详解收购广州证券后整合 中信证券剑指粤港澳大湾区

时间:2019年10月24日 11:11  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价伪慈纹:10.9万 车辆总价(含增值税)取攫:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷氰,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件品,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大槽,当然这些选装件也个个价值不菲陡。毫无疑问吵困耿,我测试的MacanS同样选装了不少配置阿很艰,加上所有的选装件之后帛练镐,车辆的总价也达到了79.79万甘。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm漓霸,轴距为2807mm与奥迪Q5相同牧凶氛,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm荷答,比中低配车型长了18mm逞。从数据上看葱士喷,MacanS除了高度和轴距之外兰,都要比Q5大一些奢,但是由于MacanS车身足够低矮疯,所以从视觉效果上来说盗厦,MacanS的车身显得更加紧凑劣,也更加运动皖趁。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯翠,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder激喉。如果光看前脸的话纳,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo闺。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带罕,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条牡。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈操,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19蛋。如果不选装的话线,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18模晴唤。   MacanS紧凑飞、简洁的尾部设计戏词,充分体现出了它的运动风格辟澳及,简单的尾部线条用最平实的设计语言睹,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型年。同样运动的还有它的尾灯殿耗,狭长睡钉、扁平的尾灯造型料斡,与尾部线条搭配极为和谐啥倾麓,起到了画龙点睛的作用残僻赏。   内饰方面统谢刨,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格漓澎,运动中不失豪华感溯。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘啸,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉删坷,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你熔,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因潮。但是有些遗憾的是筋,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬形乘保,每次按下去都会发出“咔咔”的声音笨禾澄,感受并不算太好按。   Sport Chrono组件彻皑,包含了中控台最上方的计时钟浇惹耙、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统沧熊。只有选装了Sport Chrono组件曝鄙仟,车辆才可以进行弹射起步罕幢。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少肯筒,但就算是为了那个做工精致的计时钟巳,选装Sport Chrono组件也是值得的诺棋,毕竟1.8万元的价格庙,对于保时捷车主来说也并不算贵尖忌胶。   换挡杆周围密密麻麻的按键蹲,对于接触Macan时间不长的人来说旗,绝对是个噩梦市奈湘,想要记清楚它们的准确位置副,真的不是件简单的事情腾掇迹。起码在我开Macan的一段时间里酥武蜗,每次操作我都要低头确定按键的位置归筐,真的不太方便连杀。" "  在国内提到奥迪屠,更多的是那款最为著名的奥迪A6L长熔,不过奥迪家族并不只是只有这一款车枪钨懂,随着奥迪开发更多的细分化市场车型储,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市称彩弑省,这其中就包含SUV以及小型车废瞥无,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型层,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢蟹梦?   在外观方面赖宽腻,奥迪A3延续了家族外观设计迫侨赎,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴侍槐,用在这样一款小车上显得更有气势定金递,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质卧篡,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计儒,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些灌,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉镶虫,辨识度非常高暴,同时大灯下部还带有清洗器俄忻伦,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能仍。   作为一款偏运动化设定的两厢车型粮,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多排铃,至少看起来没那么晃眼墨么,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰醛赁嗜,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯晴蒋嫌,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多赤,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应芥瘟猩,起到了很好的效果枫楔肋。侧面的造型上在A柱位置最高赔九弊,整个车型几乎以平直收尾狠抗谩,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证膜泻,同时让整车侧面看起来更大一些骸吧。   A3的车顶采用了黑白色的设计阑,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大返吓,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些缉雄,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间拓,但天窗在外放着也只能是一种妥协了附梳。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎毕,轮胎尺寸为225/45R17式聊,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂垒檄撂,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂鬼宛梅,不过选装配置都需要额外加钱才能实现达。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉磺,整体呈现梯形结构盘恋金,尾窗底部与腰线持平据苫,尾窗面积最大化保证后方的视野算。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计敲现勘,不过内部也采用了普通灯泡光源毕蒲,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非称菥腔溃好惨帕。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合狸犊,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况始,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的块两,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的仿。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌伞坤,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大哆瘸。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型昧判钞,S80L自进入中国之后春蝎,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素掀瞳纽。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品鸽沥,但它所具备的那种低调内敛的气质瞳,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选私泊碎。   2014款S80L通过对细节设计的改变舷缸,让自身在没有经历换代的前提下撅敲孔,进一步提升了性价比恒。面对强手如云的豪华C级车市沉辆郾濉,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感阜,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手挠叹媳,想要抢占主流豪华车的市彻樘帷,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步曙棘替,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力刑。   新款S80L对前部进行了细微的整容钠画少,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感疗,同时也紧随时代的脚步腥及荚。相对保守的前大灯设计踩记冗,已经不再能够满足时代的需求降吕赣,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯崇窘督,虽然谈不上有什么家族化的设计语言套,但至少与时代接上了轨型款。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变焦凌匈,近5米的车长和近3米的轴距表现槽剖,让它在尺寸上并不会有劣势栖钨对,四平八稳的车身设计也符合其商务气质咕功桶。外后视镜新加入的镀铬设计锭肮,虽然是新款S80L最显著的改变之一狡,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点榷聚。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格耍斡,沃尔沃式的家族化尾灯造型悲擒济,成为S80L尾部最显著的标志性设计托磕绊。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解善,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击剑吭,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型别短,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力眷黄申。   本文导航   分享到尘锌:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中嚎喂辈,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌潦好繁,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短敲糜判,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市成⒎纭,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市赐递。不过旗下的产品线也过于单一木僻姓,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际猴狠,所以便下探市嘲娼啤,推出了紧凑级的GA3车型睡。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手京,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型仆徘鲸,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级郴耽就,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出碘。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别叔陡,也可以看作是GA3的升级版车型密玻,依旧主攻家用紧凑级车型市场烤墙。但是作为升级版车型互略溯,GA3S在外观设计方面有所升级齐戏,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉蛊。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型缉,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体寇,使整车显得稳重而不失时尚感磕犀剔。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上赂鹤闲,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧废、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动纶涤熊、轮胎与地面接触等产生的各种噪音钠贸似。此外拭勘芳,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎怜,为双五幅铝合金轮毂衔挨僳。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大宠,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调戏珊,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长窃癸、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型上掣讣,传祺GA3S的造型设计并不落后泵颇,反而在有些地方设计甚至是超越了对手垦蛇。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车差密滇,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华赫攀,12万出头的价格或许已经超出你的预算茫丁糙,但是无论是从配置还是动力来说沪魏,值得去掏这个钱退。可能我这些话有些官方措辞沦荡汰,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法船。   1.0T嘉年华外观举妥:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致苇,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术舌簧。为了搭配这台发动机拍逛送,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性五奉。   内饰部分孝遁蓟:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致示策,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些揽。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点碱祷何,这个级别的车型非常少见呈。但并没有设置外部开关解,而是需要进入屏幕内关闭袭酣。   本文导航   分享到勺虫:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺鸽俯钞,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外第泪粮,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆才,与大众168万的海外销量相差无几韭沫莆。   这个名气与销量不成正比的法国品牌暮,依然凭着一款SUV车型申五圃,在国内获得了不低的曝光率侥穆,这款功勋车型就是Koleos科雷傲泞掳秀。今年4万台的预计年销量芭奸韧,相信有一大半都将由这款车完成提敢。虽然这个价位区间的SUV里夺寡降,无论国产进口都有不少车型可淹凇,但路遇科雷傲的几率依然不低罚,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢稗?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢紊姜?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV察癌沧,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版崎菜戌。这款车的发动机及变速箱等核心技术妹鹿鼎,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型乃吝,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备价尚,并保持了雷诺一贯的安全水准促。而今天我们试驾体验的仙,正是这款车的第二次改款九辆,已于2013年在成都车展上市瀑闭。   外型上贺计,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格温,经过两次改款后整体设计也并无太多变化掠贪搅。虽然车身造型上并未留下太多笔墨梯,但家族化的微笑前脸配合大灯造型弟,倒是显得有些“萌萌哒”熊。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气块,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶陋浆讥。   侧面造型上祷梦期,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时捅,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘萍疽。虽然尺寸算不上大年,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的寄疮厩,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重染,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条讨。另外虹闭,2.5L发动机搭配适时四驱系统躬嗅,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现悲镶聚。   尾部造型依然圆润拳揉,和略显呆萌的前脸很相称蛊绣式。上下对开的尾门很实用奢虎惹,节省了上门开启需要的空间扒枷,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围颅,载货坐人两相宜泼话的。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出品,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性睡晾悄。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜芯别,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多华块啦,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例蚀。当然耐坡,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用杉钠切。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱酗抢摧、大黄蜂夺痘腔、救护车等“老熟脸”们会出现露李,编剧还添入了不少新角色线,比如老牌人物“探长”物炉阿,军械武器专家“十字线”拓典,以及人造变形金刚“螫刺”等窝。对于最后这一名小角色而言稿,它的“身价”并不算昂贵盆寄,并且在现实中吭锰献,它的综合表现也算是可圈可点此。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多等涎,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目团,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科绘,说到这里改譬惮,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧妇。   言归正传坦令怕,牺牲自我壁,从而使“大黄蜂”更加强大掏奋,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色挺,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中糕寝,想要拥有它并不难默,最低11.99万元就能圆你这个梦孤叔,只不过它不具备变形功能别。   从设计以及尺寸上就不难看出苍,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台摆瞬沥,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理顶,所以对于大部分人而言拒虐稻,创酷在视觉接受程度上要更理性一些浓烹桑。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表扰:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外绅,具有相同的特质的车型还有福特翼博捂冉妈、标致2008充从。在对表面参数对比后叹,创酷的优势还是比较明显的倪古培,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响欺港秀。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似仆虐,平和的尾部杠席、延伸至后翼子板的尾灯组蔑墟、向上提升视觉的包围等等崩委坪,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点呛堵,当然也没有明显的不和谐感嘶仕。" "     对于英菲尼迪来说拉憨蚀,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌宝,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人髓蓬奶。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期匙朵坤,这最为主打的当属轿车Q系列琉瞄逛,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50撮匪,在现在都在大搞涡轮增压的时代编,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量链鞘淮,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎恍,那带来的将会是另外的一种驾驶感受党,而今天弘,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧钳裁媳。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型扁切,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的凭刃胎,就是英菲尼迪的G系列产品春爬,而随着采用新的命名方式停,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变傻,从之前曝光的一系列的概念车来看椿翰滥,英菲尼迪在打造一种新的设计风格爱十,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感胯。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象概房,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉甲,而带有这种印象而来的就是埂镀儒:这车动力强么沏簿?怎么看就像是卖外形的呢妇睡?   首先在外观上串翱枚,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格卑喉,采用了更为吸引眼球的设计思路叔靠,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人碌嫉,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高叛瞳,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉贬擂靖,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满莆旦,同时也充满了一种力量感叫吞。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方揉,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉耪,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观苯熟。   在车身尺寸上粒,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整期,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡吴票蓄,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm稿,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准寥季,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅罢太,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份阿瘸。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式滇,这样的造型看起来还是融合了动感在其中年,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些弧袱榔,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸词椽,在这个级别算是中规中矩粱绿佳,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列面晦磨。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要醛惊慷,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位蕾显,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格灸扯蹄,同时也保留了圆润的线条风格干,尾灯的点亮效果依然印象深刻榔怜,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准刀龚。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰详,这样增加了尾部的层次感迷涡败。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业泻骑,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多雄,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭淬,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型诽涪,并且入门售价也仅10.98万元嫩毛,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低狡娟昂。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象腻渤,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下硷疾。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表窟:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面棘枯暗,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些簿扇,但车身上的差距并没有售价来的明显郊,因为锋驭真的比它们便宜太多了衅帆呵。除了合资对手以外袜酮,它10万元起步的售价硕澈亮,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧哺糖。   铃木锋驭的外形设计上厦梢,我听到最多的就是两种声音戚,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢甫,而另一种则是感觉外观不好接受唤佃矮,很少有介于中间位置的人仓司,毕竟外观是一种很主观的感受恭,仁者见仁智者见智侥。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格微晴,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车葛焚,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些付。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型矫,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料料,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型谦麓涂。接缝处体现最为明显捍,而且它在内饰配色上也相当讲究混祈,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位灵,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷共箔。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表谋:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型饭姆,售价为15.48万元垮锋炭,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比驼酥巾,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值刑纫,性价比有多高了凑测席。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置叫,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到梳。况且鲤,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统沧握,还是非澈芑毕眩厚道的篱。   本文导航   分享到哭鬼踌:   哈弗H6 月供708元起" "  最近瑟,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把茂,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升袱娄逛,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动屡孔,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额访么呸,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万鲍,这作风跟大哥卡宴如出一辙策。中配的MACAN3.0T车型(官方售价秒:68.79万)在选配后价格逼近90万元辽罗,而且市场上目前一车难求秀龚署。那么问题来了吮容胚,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠固缓,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大青绒。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊苏辩,到底这两车有什么区别亩?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异咕,帮你捋捋思路厦扔。   注饯管: 实拍车型为MACAN 2.0T筹,为了让您一目了然千,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处笨。   内饰巧人: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及粪胜,可以说走在大街放眼望去到处可见磋。基于目前的消费理念揣唉厕,如果花20-30万去购买一辆SUV隘陀椽,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观继毫、实用的内饰集楞八、以及良好的通过性羞欧坝,另外还要满足偶尔越野的需求括弘常。面对人们如此苛刻的要求翟肠菲,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测窜,看看这些车究竟能否满足众人的需求淬呵。相比其他媒体的评测方式覆,我们易车选择了多人评测的模式剃躲淬,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平微陕司,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评卧娠甭。    此次我们挑选了7款SUV车型盖闯唾,分别是景码:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客姓,分别来对它们进行详细的测试泡冉媒,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)什。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版忱咕:25.28万元   市场优惠坚:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V鞠吐,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻蹈闭卵,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主徽,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚什,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道蠢。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足挡,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计拿,看上去更加的协调们粉般。   至于尾部方面凑肪舍,最值得一提的要算是后尾灯的设计了脱,乍看上去有些沃尔沃的影子既蔬,整体采用了立式的设计风格形弗烁,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲郝锤,尾窗位置比老款更直也更靠后磊。   小结吉沤导:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑怕镀,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象篇蒂斡,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调渴,前后不是很搭调胜矾,尤其后部的立式设计蒙妨涎,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间燎厢上,但空间利用率上则会相对减谢デ芳 ,比较适合那些舒适一族惭倘。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型辨阀:25.28万元   市场优惠饯:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了饥褥希,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车硅得,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车存胆,新车的整体造型十分具有张力辑梁揣,五边形的进气格栅更具立体感甩聪,镀铬装饰一直延伸至车灯内咕刚爆,大大增强了整个车头的时尚性虏缆。   尾部的整体设计同样强调动感与张力糠檄,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合牌肆冠,但整体并不是LED的灯组设计马,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰斯魂,在视觉增加了整体感的同时遂胆,也大大提升了整车的运动性颈姑。   小结敛绒郊:马自达CX-5在几辆车中虾赶试,我认为是最具动感的一款患拢,整车前后比例十分协调痪尘览,外加搭配蓝色车漆蓖壁闹,使得自身更具个性窍蕾。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象盛镰,详情请见后面的驾驶感受篇浦补。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD程锭:26.78万元   市场优惠轮:1000元   如果不知道它是奇骏的人烽阂,在大街上看见这款车蚊,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化嘘勉,同时也是这7辆车中变化最大的车型歼敢,整车不再是那么的棱角分明隆艰,仿佛从一个满脸胡子的硬汉煤丰,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿丛翔去。   由于采用更具流线的造型设计拓怒淳,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯诫枢,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念冈相蟹,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性梧莆拣。尾部的造型也不再是那么的方方正正钡蠕,尾灯与前大灯造型相呼应记吠,并搭配镀铬饰条加以点缀仕驾。   小结沛钨:由于我个人的车型为2010款奇骏攘餐蒂,所以面对这款全新一代的车型闪,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈蒙痹,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说评,奇骏是个不错的选择泊持。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版储遂:27.28万元   市场优惠表辆河:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候菲饶欣,就得到了广大消费者的极高关注度蔬湿篮,整体设计与上一代差别很大毁换,不再是中庸的形象胜情,而是更加犀利的造型撇搂地。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息极,前中网分为两段式设计竿惊硅,但两块黑色的格栅全是假的扒徽,完全是用来装饰用的剂,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅抡环琴。   熟悉老款车型的人都知道邻类,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计慌菏慕,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积思码绩,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野厂,从而保证了行程的安全性构丹。   小结舅故:这款RAV4整体添加了越野套件托,所以并非其原车面貌搂咎鼻。但无论是否经过套件的选装秤财蕉,整体的造型还是十分具有潮流气息的巳惋独,另外值得一提的是八,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项梢稿,依然是几款SUV中表现最好的瓤炭,注重空间表现的朋友们值得考虑传德膜。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版朵本:31.58万元   市场优惠口:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款啸,所以变化并没有其余车型那么大克,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了郝,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思颓敞颧,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格镶宫倍,棱角分明才是其主基调蛋其。   后方整体没有太大的改动默墨,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了慰切旧,设计很好的与前大灯相呼应得氓曹,夜间看起来十分的醒目迸娶,整体也很协调休袜侩。   小结司:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看呛,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力锤,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点鞭料拭,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的溯坤誊,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉啃吐,途观还是比较不错的选择静坦。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型搁:25.28万元   市场优惠棋粒:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款钙澹克斯的外观收歇,那么这款翼虎你必将也会喜欢仑喘,因为它的造型就是一款大号儿的“付追溃克斯”帘。单条镀铬饰条所组成的前中网酸传,显得整体十分的修长愧了,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔换免蘑。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点圣耗,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气侯汰夏,提升了整车的档次标虫小。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑缕钵计。   小结窟廷:翼虎是福特家族的新督缚狻,所以在外观造型上也吸取了畅销车型盖颖歉。克斯的身影卧活和,而对于新款傅芪常克斯的整体造型垢,个人觉得还是很不错的醚售钒,那么如果您要是和我持有共同的观点际,并且想拥有一辆SUV车型妙,翼虎绝对是首选范围姬提瓮。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版邓毕:27.69万元   市场优惠咐:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子牟,但随着Jeep旗下车型不断的改款沛,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去脖,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息南,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配蜜,圆圆的大灯以及垂直的中网面,无疑均是Jeep最原有的样子慨。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型罗漠裴,无论是后风挡还是尾灯倦催,都为方方正正的样子醋,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间碍。   小结饭:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首涯甯啪尽,淳朴造型及棱角分明的设计必瘦坪,在保留Jeep家族血液的同时炭酚,也为整车的空间做出了较大的贡献嗣,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的腔,详情请阅读后面的文章搞。   外观总结问滔: 7款SUV可以说均拥有自身的个性鲁故,基于每款车型的特性搅,有的为小改款遍鄙跑、有的则为全新一代稻盯份,所以有的基本没什么变化卜、有的则“面目全非”豆竟卵。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了窍,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别疽几惠,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味式令,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息隋。通过每款车型下方的小结嫡罢丝,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型问悍。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前段陋胁,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐金理,你可以理解为营造纯正的氛围磐。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来焕房,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合炼,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致咆。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed谈任,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍幸。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”戊,绅士气质是宾利的“看家本领”蕾桶。往往老抵,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质夯汗番。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去途劳钎,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限舵坪鞘。现在苗,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h浑煤内,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让另。自古以来皑,“Speed”一直是宾利的性能标签苦,以此向2003年垄断勒芒冠蔽拈盾、亚军的Speed 8赛车致敬许。    作为宾利历史上最快的量产车型椿挫,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)溺,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征搓,当然氨疵,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可胖竟效。    伴随著经济实力的提升竣,中国人对自己身份的敏感性急剧增强勘房凛,当你身处被“泰禾北京院子”稻尾筒、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规道煌吗,肯定会追求更高层次身份上的匹配蚊履碌。我几天前去宾利销售中心室,它长廊式展厅规墓兀宏伟坏辖可,处处是浓郁咖啡香兑囊,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利科蹦蔑,对其购买力是不置一丝的怀疑嗣。我想括,只有宾利瓮垄、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌晾阑,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求举陵辣。我敢很确定的告诉电脑前的你们娩,这款售价不菲的宾利性能新旗舰粹士钨,在中国未来一定能卖到脱销蹦啊。   >> 写在文前青似础:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年士碾琼,英国品牌的表现令人忧心忡忡幌。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌渡,它们目前都散落在世界各处茂,有的受到追捧有的则走向终点短失琳。即使获得成功的英国品牌铃实滥,它们仍为自己贴上的“德国标签”杜梳、“印度标签”的身份感到忧虑兼梯,毕竟偶吧,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除诧。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造沏撤闲,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革苍、原木的袅袅余香阂迁,这种气味只属于宾利笺、劳斯莱斯们驳,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严本厂,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头乌迷泛。    从业这么多年抵社,我写过的顶级车型总值超过了3亿元粟么,从没有一辆能让我动了收入囊中之心革幌虫,囊中羞涩遥不可及自然很重要柯嫉,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦莆。我认为一辆好车镐痉婚,应该让驾驶者舒服厂、安静慈汹、惬意的完成从A点到B点的旅程窗,那么多动辄千万的超级跑车速度很快敬表壤,却实现不了我小小的梦掣诽匈。我一直认为脆菩杯,真正的贵族钵描僻,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极皋壳,即便妥协仍然能坚守初心疆陋。此话适合改变自己的GT Speed勒猩,你知道吗栓方徘?世上最难的事情就是超越自己哎弟券,GT Speed做到了 磊。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义劝,当你启动它时耪,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态眷舌火。   >> 外观步将:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身泰恰狄,作为宾利目前最为畅销的车型岭,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”逻。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级项。但是红童,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配挟棵,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节匠侵司。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者嘶,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动桨号。当然侍卫残,大部分“土豪”车主也不在乎港题,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成琶描摆。    外观提升不是GT Speed的精髓噬蔡,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品怜,动力奢呢、刚性冀、减重上的工作任重道远茧蹄揣。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg范歧,仅有2.3吨底炉,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重狠浚。不要小看这350kg伦,几乎是一台V8发动机的重量琅苍罚。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件骑,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂对、多连杆后悬挂和防倾杆等膜。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色乾炊,分别是Burnt Orange(橘)添、Sequin Blue(蓝)杠寝另、Excreme Sliver(银)蜜司。为了凸显GT Speed的特殊胳潜橇,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)讽料芦。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选蛔。宾利工作人员表示苫,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故惭挞牢,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加时噬,尤其是在中国等兴新市场更是突出梆,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩枫。    你知道胖子多么努力吗耸违?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时位,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形傲扰。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超酶伦算。那些把高性能作为卖点的品牌潍,现在宾利也有资格和你们一较高下颅碉。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸蒋簇,与GT W12车型尺寸几乎保持一致事,其尺寸为(mm)枯焚洪:长4806捌两、宽2227叹亮贝、高1394郝篓罕,轴距为2746mm扮长。我知道棱蕾,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距首贤酚,为了让你做到心中有数奇,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来境。与竞争对手相比杠,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先戳藐。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑牡胚,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车搔哪澳,哪怕国内的环境日趋恶劣烦,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值澈东。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成圭许,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭贺敲冯,整个过程大约需要22秒看富。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间皆谱狡,从而避免占用后备厢大部分的空间材。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘吴缓县,它的排气声浪在我听来低沉浑厚青详,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感花,没有法拉利暴躁眉,缺点恐怕是不高调绦。不信你点击上方视频听听视频里声音龚羡泉。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结斑寥: 作为欧陆GT的性能旗舰鼎,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角潘苗殴,不仔细研究根本发现不了它的区别帝任。虽然外观变化之处并不算多斧跺现,但是对于轻量化收储、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性癸抛睦。" "   7月21日蚀仇,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)吓粒。其中丰田致炫战胜福特嘉年华路、北汽E150苛,成为第一期家用空间王冠军恋卡。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威坡掳。它们会有怎样的空间表现挤,不如一起来见证食痉讽。 本期内容开始前荒乘寿,先来看看第一期文章中网友们的评论吧捐隘拦: 好了寐反,正式开始第二期内容骋危。不过简单说几句透冀甭,为了没看过第一期的网友们峡摧:    你可能会发现桃,随着岁月流逝途、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭牧哩,也当起了小爸爸雄。恰此时碎,他们对车的选择可能也有了新的取向呢慕岭,空间大潜、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素身。    基于此散唐怪,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题嫁。从一家三口的角度去衡量一款车的空间鲤徊团,让大家对车辆的实用性有个较全面辰耪、正确的认识樊。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测缺、模拟一家三口郊游的情景实测广钨毁、细节空间的展示阔颗、实体娃娃的数据测量四个环节进行缎炯。   话不多说单捞饭,有请今天的选手酣玫扇,登橙智浴! 第一环节期:堆放整理箱弛辈,能放多少放多少    由于很多厂商赋骗、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升硕衫垂,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时箔,也会帮你量化一下车到底能装多少升答,所以上图我们也给出了每个箱子的升数逃。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号面,并加以不同颜色区分熄屑峦,目的是给你呈现最直观的感受判。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据签,仅供大家感受一下煌。今天我们拿箱子说话川吉伎,看看它们这种数据到底能装多少箱子垛喂。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下涕脾:由于时间关系亨唉,我们这次只借到了骊威的低配版标,后排座椅不能按上图这样按比例放倒笨社,但高配版的骊威有这一功能姆桓史。 首先出场的是骊威溯陇纽:    状态一焦媳:单纯的后备厢空间 状态二敬腻教:放倒后排座椅后的空间 状态三溺:除了驾驶位的所有空间   编辑点评漠赐: 骊威一如我们所想的那样懊忙,空间的确是其一大卖点茶前和。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时添酵,小伙伴们都惊叹了!骊威努霉酥,实力不凡芹哼犀。   其次出场的是致炫钡碘鲁:    状态一粳:单纯的后备厢空间 状态二秀市戈:放倒后排座椅后的空间 状态三寂乘摊:除了驾驶位的所有空间   编辑点评霜: 就如文章开头介绍致炫时所说家,空间锤蜕、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点锹。通过这一环节放整理箱的测试沽芜,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得辱寂。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积吨盛兴:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一扯葛:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二形:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三戎:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结碌堂耽: 通过摆箱子的实战腥,以及上面表格数据的对比乳撇静,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利斤抛。而致炫与骊威差距也并不是太大累性,可见其空间不可小瞧夺。接下来又有哪些好玩儿环节泞迫鞋?而两车又会有怎样的表现呢筏筏?请继续往下看狡。" "   今年5月当,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶佛胖?9挡无用坡?自由光深度试驾报告》)逢痰狗。当时陵熟婚,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测川疲叮。    6月才心孟,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)节。不过3.2L版的离地间隙访辜紊、接近角搂豪、离去角房、通过角等数据都比2.4L版强悍不少户党梯。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别测隘赤?    几天前哭,我和赵璞空踌、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市畅,这车还行不行妻倡帅?    我们的第一站还卫桂,魔都上海舍骚类。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消糯。在经历了噩梦般的改签楼、等待汇斜茹、登机弓寥、继续等待之后簧妈邦,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间忌。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿迟下姑:“游遍世界各地菲,开尽天下好车裴。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑桐。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方懦杜触,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的古蒙伯,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多擒。在此我可以不吹牛X的告诉大家城层梢,我在纽北环实际驾驶过懦氢挪。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑七,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI虚,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型暑欢。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮肠谁,在国内也非常抢手琅晾。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升窖狭,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障拈麓卜。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变攘困,基本保留了GTI所有特征竿牌剔。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升扣牢,在舒适配置上也更加的平民化冲阀。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整健雇,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件纳拖,例如两边的侧裙以及尾翼等妻磷弯,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的歉拟窟。但低调的外观也有自己独有的设计元素梢,例如车头处GTI特有的红色的拉线貉柒,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标材井辆,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中另隙册。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性峦东,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm翅。另外兑,新车的LED尾灯造型也很有特色美使窃。海外版GTI提供了红色档扑、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择挎巍篇,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现末,但国产后或许可以与国内的消费见面瓣矩。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少继,我把它们大概分成两类帕促:靠谱的和不靠谱的辣申告。不靠谱的原因很多尾翟,有些续航里程太短芜,上车就开始为电量担心;有些性能太差唾坟,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比确俱,几十万买个两门小车末幂社,真当我们都是土豪吗胶锚?   不靠谱的理由千千万砂毒,靠谱的标准则大致相同昏。续航里程不能太短祥,加速不能太慢景死讼,最好还有些实用性贸,价钱不贵就更好了窖。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了蓬丧淡,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车娜懦。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平收疯,拿汽油车举例的话顺,90%以上都算得上靠谱惯。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说胆父巾,能达到及格水平的车型却不算多逼。我们的这辆测试车是2012款的触浓,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型魏峦荒。还好时隔两年倘谱塑,e6的动力系统并没有发生大变化稳市,只是外形和配置有小小的调整袒。   续航里程练:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧殴,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群梯衬蓖。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车墙,这其实只是理论值裳特劫,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱戮笑杯,实际用车时很难达到腐。夏天空调碗邪、冬天暖风敦墒、高速快了线吗、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程降秃。   这种电动车只是日常通勤还可以枯荚,但稍微有些想法脖,想去见个朋友固皑、买个菜黔陕拍,心里就得犯嘀咕体眠。这种心中总有事悬着的感觉很难受慷舍络,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多汕。   由于时间原因戎,我们只能简单测试一下e6的续航能力九卡乳。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里城堆澎,其中高速路况三分之二浮琶,城市路况三分之一撤绣培。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来擎崇晨,我们的行程其实就是三段刹,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)双顽,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)船,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)擎卡。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)沉淋,显示续航里程320公里赫及滤。完成第一段高速路程时(43公里)杀守,电池余量82%(耗电17%)粹铅搜,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)埃诧缺,电池余量63%(耗电19%)缮入贝,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)闻妻,电池余量45%(耗电18%)鞭,续航里程134公里(减少61公里)盗俱。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点姥坷:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右公陀耻,比如第一段高速行驶咕,续航里程减了59公里被裴拜,而实际行驶了43公里啼,二者大概是0.7倍的关系级电,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话舷,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近稍蚀傻,拥堵路况似乎还更费电一些粮膳。" "  近两年祭睛另,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮假阜攘,很多大厂都推出了自己的纯电动车赶惭,先不说比亚迪这些纯自主品牌颠卡劝,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车僵。今天插略,我们就提到了之诺这个品牌恭姬,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌奋埔,主打高端窗,并且未来也是只进行纯电动车的研发魔辈,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌邓绊枯。今天纽维薪,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E家摆捣,下面我们就对这款车型做一次体验先硕侮。   之诺1E只租不卖桥,租赁价格为誊:日租金为400元/天死醋,长租(3年期)为7400元/月膊虾钙,现在消费者就可以对这款车进行租赁恰览擂。   租赁价格包含陀巳楼:车辆上牌笨撤扦、充电盒安装(7.5小时充满)楞电驶、保险羡、每6个月一次定期检查保养荒拱冕、车辆维修萍锰,7天24小时道路救援掇、拖车以及备用车辆等痪习儒。   之诺1E是基于宝马X1平台打造劳才,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计暗匿,但车身整体还是能看出宝马X1的影子叙围庭。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计哭凡,虽然亮点不是很多限维,但至少可以与宝马X1拉开一点距离逻栋悔,树立之诺自身品牌的辨识度守。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系新,辨识度极高桃杉梧。 既然是同平台打造覆并甘,那么轴距和宝马X1也是相同的扛忌。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎悍纺胁,尺寸为225/50 R17咸,这款轮胎最主要是为了节能考虑下暮。   本文导航   分享到玩片:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉釜鲜,它是南京依维柯生产的车型切含,隶属于跃进品牌旗下侮,是一款定位中高端的轻卡产品匪拈瞪。该车是在2013年1月首次发布的戎,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)烫,为用户提供了更多的备选车型郎扦。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现瓶瓢却。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)蓖。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域龟,宝马向来不走寻常路锨扔,旗下的SUV并非越野硬汉熄徽,而是更加注重公路操控性喜,所以在外形上也有着自己的独到见解惊帮拔。Coupe原本只是轿跑车的特征失檀,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上通夕宽。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后赋剂,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上观。在这种背景之下敌辰缓,X4应运而生陈。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验酮,宝马对于X4的设计便更加得心应手衬蹄。从车身尺寸来看诲驳,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化店。然而实际感受上厦磨,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力卿。它们的关系就如同X6和X5婆筹呕,一个张扬芥晦芹、一个低调描摔。要想耸夼ぃ酷仿蔼?X4很在行蝗橇猜。   这辆X4的外观加入了大量M套件荚,进一步凸显了它的运动风格奋。夸张的前后包围降低了视觉重心瘁构,但也在一定程度上影响了接近角和离去角馅珐白。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢低瞬圈?所以吗,接近角歪、离去角这些数据对于X4来说妥,根本不重要矗宦偷。   和X6一样卷芍寄,性感的臀部是X4最迷人的地方誊。如果从车尾来看绕,X4确实比X3运动了不少誓钨场,高挑的腰线径衰吝、厚重的尾部都能给人很强的力量感典反。对于35i来说萄焊,单边双出的尾排着实有些低调瓷度。尾灯的造型是典型的宝马风格瞪崔惰,造型简单磕、大气试,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升伍憋。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮垂喘咆,前245mm檄潮磨、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性活本竞。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)兴遣,这是一款综合静音劲掀、舒适介仿、操控于一体的轮胎瞧险呢。在我看来哇伸,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎莎趣,似乎更为合适蹋墟。" "  原标题垄:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前康溪,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)链识,该车除了外观造型犀利鞍盎浩、内饰豪华妥、配置丰富之外佰皑炽,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样芥将晤。作为一款以年轻涟酿骆、时尚为主旋律的产品驼,NX开起来的感受如何冯瓮桨,今天我就为大家正式揭秘挺透勉。(注静:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称芹鹃际,如NX氯膜、ES豹兽揪、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍巳:   NX车型的外观内饰设计风格倡恫抚,在之前的文章中我已做了详细介绍钝,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品凌禽辟。从实车给人的感觉来看存,它的确做到了这点纪,不少人见到它的第一反应就是请令粉:恩瓢焊碾,这车挺个性凹记、挺漂亮疚乏讹。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅仓新渭,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计金唬,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度谰。此外舰衡故,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯捐骚赎,进一步提升了科技感懂。不过它并非全系标配朵匆,在入门级车型上近光灯依旧是LED吉膊发,远光灯为卤素灯泡鸵。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∠浴(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV稻柔收,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3素纠级、宝马X1做直接竞争唐耪,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV僚筐,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证颊。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES兄班、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格煞合。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可蚜础,其中一款为17英寸霓,另两款为18英寸汞。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂热默,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎郊两店,在国内的售价大约1700元/条损脯侗。   车尾线条与前脸相呼应甸体肃,造型犀利藐,棱角分明郸拖,以凸显整车年轻妙粳谭、运动化的产品定位痴。同时需鸽,尾灯设计十分用心撅,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果恼,特意在接缝处增加了一小块LED氖篱瓮。   内饰方面屉为,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造孩鸿武,同时用料保持了该品牌一贯的高水准娟,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用叹库,大幅提升了车内的豪华氛围存田蔫。   据雷克萨斯厂商人员介绍艇尚,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏赴拖,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统斧,它的使用方法类似于电脑的触模板僧罗股,并带有震动回馈功能显琅。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用搏。此外渤财孪,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统醛蔼,我们咨询厂商工作人员庭蛋脱,这配置会不会引入中国魏痴,对方并没有给出明确答复充奇。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适剩睦慷,作为家族中的新进成员阮空,NX的表现自然也不会差剔。为了符合它运动化的定位丧萌脾,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强蹦,使之在激烈驾驶时能有更好的表现帅槽诡。此外NX空间方面的表现也同样令人满意潜耐。   在海外镶浑挖,NX提供了全景天窗摊、普通天窗和无天窗三种版本的车型德匠黑,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃唤桑,采光效果很好目,但无法开启滤。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用呈冗喉,采用的是外开式设计扣侩舒。可以确定的是鸿啊,上述两种版本的天窗都将引入中国搜,至于无天窗版车型是否会引进蔫标,暂不清楚谰骑滇。" "  [汽车之家专业评测] 2006年偿煌佛,马自达CX-7在海外推出;2009年奇贬,2.5L两驱车型引入国内弗肠烤,售价28.8万;2010年努,增配的小改款车型上市兽,售价29.08万哺瘁,同时宣布国产意向;2012年竞挽,海外CX-7停产;2014年急,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道论觅吐,等它国产的人此时已经老了四岁了芜门骨。   从以进口的身份引入国内供,到正式国产经历了四年左右的时间麻魂荡,在这四年中进口CX-7销量并不好柒斡,一方面是当时市场不成熟商,后期竞品丛生将其埋没了诽。另一方面原因也在其本身脐共奋,比如定价高肠遍、2.5L发动机动力孱弱等等乾新迸,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍负形,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统媒丰。在测试之前伪,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点城?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm蛾,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm讹,搭配6挡手自一体变速箱勿。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机舒鞭,只不过调校要比CX-7上的更为激进灯酿。即便如此上,我们仍旧对它的动力表现有所期盼贫渐。   油门的设定比较灵敏传观厕,起步和加速初段都还比较轻盈潞酪鲁,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线净辟,而不至于拖沓匪搜鞠,一切都显得易于掌握效巩。变速箱和发动机配合的是那么默契槐,总能在恰当的时机选择到合适的挡位闲梦泛,只是在极拥堵的道路上蠕动时磷芍,1挡与2挡的切换有点闯动而已袜,问题不大摹皮猜。   转向和悬架的设定偏向运动踞墟线,采用机械液压助力的转向系统比较重啸裳,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣泞。悬架没有“忽悠”的表现栋栏摊,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息俩,车内乘员经乘兀可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”苹。悬架后段偏硬霖,在弯道中并没有明显的侧倾投,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去挖吻。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错繁啃,动力供给够积极梧臼寡,表现不错欧,驾驶感觉非常轻松毁桶,动力的跟进也很是及时畅犯。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)谴。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm身,但实际感受发力点基本在3000rpm左右擞,而且不是那种喷涌般的迸发里,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已筛贺长,给人相对内向保守的错觉潞。   CX-7更擅长的是中途加速惭扯恢,比如从60公里/小时开始固,遗憾的是想让它发挥全部并不容易姑集茂,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓昧苍,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限庐吝攀,这几天这种沮丧感时常出现瘦将。不过也正是这个中段加速的特点钢,使得它在行进中完成超车显得轻而易举些,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右雇冻祭,稍踩油门就奔向3000rpm枚收,便能得到很好的响应峰灌,仅有极为短暂的降挡迟疑玫拘切,随后就催逼出了足够的扭矩墟浚。简而言之措剿,CX-7的驾驶感受还是相当不错的权,容易上手勘板,各方面的表现也都算令人满意现期骚。   中高速行驶中一切都能变得敏捷诞非颂,涡轮增压器起到了明显的效果创茎莎,就像注入了某种精神类药物冕秃,虽不时刻保持着亢奋状态毖,但兴奋状态确实随时可以到来彤,一切都听从指挥屑。这种持续的加速感可以维持一段时间搓坪幂,心里不禁一阵爽快秆,当然咀甭掀,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了想策啪。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光虾,测试油耗的过程共行驶了134.6公里沃潘,消耗燃油17.94升瞄傲,平均时速为30公里/小时蒜范划,全程开启空调晌胺,平均油耗为13.3升/百公里瞄绞括,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看夹低,CX-7绝不算省油的那类瓢胁玛,准确的说是比较费油灯。另外吴,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油从扣樊,无疑使用成本相对较高迟徽。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前互,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章办贫。说实话嚷对拢,那是我第一次接触这两款车桐凯。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象淋叭侯,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机塘促,动力同样够用伶徘,但输出并不算线性昆浩尚,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制裸。当时我就在想拷氮融,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了封,而如今厂家真的这么干了欣衰。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统赏,增加了几项配置驴锣透,外观方面几乎没有改动戈,图中的这款车只是增加了车顶行李架奋垛窍、车尾扰流板和挡泥板等选装件衬。   这款帅客HR16是一款7座车型是许,它可以满足国V排放标准吵笛杠,车窗后半部分采用了隐私玻璃焕狈哀,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢手崔。当然泪籍,帅客实际上是一款既可以满足载人淌辫钦,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)特摔吗,所以它的车系中包含了5座灌同、7座拆、国IV萍八、国V等各种不同版本匡施笔。   除了挡泥板之外刮纳棋,我认为行李架和扰流板的实用性并不高描,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果剃。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统儒,其中的最强模式叫作“Dynamic”澳检蔬,译为“动态”擎饰。有意思的是廓拣看,在英文里奈,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根藐,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机喷犊宋、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗抹镀?——开启动态模式帅勉,就等于点燃了一根无形的导火线蒂先。   要追根溯源的话鞋,炸药起始于中国涵,属于四大发明之一酷斑,不过相比中国发明的黑火药汝,硝酸甘油平时更加安全可控侯,而且破坏力更强牌村憋。奥迪RS 7同样如此咖,它多数时候表现得比较随和弹,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力忍。   首先从外观上就容易看出它很厉害棉鬼。奥迪A7之所以独特隋,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型彤颂,人们将之称为“Sportback”对剃,在我看来冕,它的廓更像是一只优雅的海龟检滴,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种破退伙。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装邯,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光逛帘施,所以它已经不是传统爬行类的龟诚殴存,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息狙假,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同赂。最吸引人的是那个手感出色的方向盘柿,让人不由自主的去稳稳扶住3坑揉戏、9点位置婪沏。   在风骚的外形和各种真皮潦、碳纤维材质的覆盖之下甲,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性景,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别喷,这一点很好豹棱娘。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV呢醒铂,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群草。即便在这种情况下票,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价幕侣价。这一举动也让这一用户群抛出一个问题迸锚:谁给你的自信卖这么贵门秒?不错思颧,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008辈,它到底是盲目自信还是厚积薄发橙?我们一比高下倡九。 外观对比贰撂:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结菠寝:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算蓟,所以我决定说点可以量化的东西卡仁鞠。首先窃,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现俯,而哈弗H2在售的这款车是中配车型履姜型。其次可能是由于动力的原因毛,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽牛埠次。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上朵膊,备受关注的长安CS75正式宣布上市得害僚,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合肆。在前期的试驾活动上棋怒,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型廷尸霓,并对其驾驶品质给予了极高的评价钠守琳。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车光,和手动挡车型相比桓,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待寂拴烽。 ● 外观内饰的简单介绍孔粪叫:   在外观方面歌,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型兔免椭,长安并未给1.8T车型增加特有的标识霜,甚至连一个小尾标都没有翁。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿铰隧坞,但1.8T车主可能会对此有一些不满怒焚。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm戚少,轴距为2700mm漠,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5可、奔腾X80以及哈弗H6和亥,CS75还是相当有竞争力的施篱盎,它的轴距和长度最大剑,宽度仅次于哈弗H6屏,高度相比瑞虎5矮了35mm泊赔。   在外部配置上攫瓷唬,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统奴,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头新,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角肃囤。另外廉滴,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯霓施,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果霖龋,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力陀。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致米磁妇,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品臂芯联,市场售价约为700元/条坊蜕,在同级别中算是很厚道的配备了牧。此外顽,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品赔哥,只是轮圈被替换为铁轮圈劫书,还是俩字——厚道醇舍歼。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格杯绿,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足尺诗,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板逛丁,看起来更有层次感酣拭。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙讣、设计毫无新意毋簇贤、用料也很一般等不好的印象糠。不过近年来硕,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹耙,长安便是其一不,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视淋抖,也很难找出它的缺点某歧趁,按键霓掳蚕、旋钮的阻尼适中侨绊,手感很不错湾镶敞。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏戈逢,分辨率和反应速度都还不错堪慕,不过在功能性上它只提供基本的导航行壤、DVD忌捆聊、电台磊汗椭、倒车影像及蓝牙功能蠕炔趴,并且无法直接用USB读取手机中的音乐被粳潞,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的斗帮,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到痢泉,但是厂家对此并没有改进靶,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放校。但是突授剐,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度蔫兴伎,同时设备名称也无法显示完整胯擦,在用户体验上还有提升空间咸亲。   不过非菜,在一些细节处理上撅,CS75依然还有一部分表现无法令人满意屁。比如在挡把前方的储物格鹤磋,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理赶粉,不过这块材质却为硬塑料垒呈饰,实际上根本无法达到防滑的效果售马潘。另外巍慰,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯诧态,这点值得表扬论嫡冠,但必须手动摁下开关才能点亮蔼幻群。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅喇,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果希。座椅填充物软硬适中撅,刚刚好翘驹,并不会软到开久了腰疼谓,也不至于硬到硌(gè)人煎。除此之外茅沏汞,包裹性表现也很不错耍肝啃,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中陕绦。另外蛇递,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节沃。   车内乘坐空间表现上宽揣,身高180cm的编辑身处前排碎其,头部约有一拳左右的空间回,此时移身至后排鸿,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间颗抒狠。作为一台紧凑型SUV车型沫码脚,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了泌纲鹿。   来到后备厢缔床,长安官方给出的容积数据为590-1560L肯横,表现中规中矩兽。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布镭受锹,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果督伙,增加消费者对于整车的好感度奈参。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟惭驼写,如今市面上的电动车产品越来越多蔑梗太,开始逐渐走入人们的生活洗,而众泰知豆纯电动车就是其中之一办糠退,大家对它的了解可能还不是很多短犬句,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元剩健棺。那么这款车究竟如何呢磨?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车陆、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上伪,我们终于有机会近距离接触一下金。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌傲肋煽,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质即肆,因此其与众泰汽车合作悸,推出众泰知豆电动车泰胎。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同恃柬惠,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识彭。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗圭拾施?不管你信不信辉,反正我信了芭仓拧。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱微腹,售价为24.98万-28.98万元范睛,共有三款配置可讶市,全系均未采用quattro四驱系统枯挟虫,取而代之的是前置前驱的驱动形式骆沉。更便宜的价格带来了更低的入手门槛铜架,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生湾,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水掣底撩,1.4T的发动机到底够不够用硅,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧遍,这些问题都难免让人担心且尉。那么奥迪Q3到底是不是“好货”损堤孺,它又是否值这个价格峭顿隶,下面让我来终结你的这些疑惑顾。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力猜:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱箍,我想网友最关心的问题之一也许和我一样遍,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境崎茅烷,既然大家都关心这一问题朗,那么我们就从这个问题开始一一解决逆。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的辨澄,其最大输出功率为110kW草迷梦,峰值扭矩可以达到250Nm兰,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm粟曹。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后轨华,动力储备不足方面的顾虑荣,但是这些想法也好顾虑也罢僻,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了顽搞斗。奥迪Q3的油门被设定的很紧实鞭纯,油门初段的旷量微乎其微蛙怯糖。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点匣倡谜,当发动机的转速达到1750转时露涸,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩崔炕钒,强烈的推背感也会随之而来坪蚊钡,如果你不是冷静下来思考一下袒狼郴,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受仿,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减棵。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候诵持阑,一开始的想法和我一样都,换了1.4T发动机之后堵本,动力跟的上吗享涤?心里总是怀揣着这样一个疑问坡垫坏,但是当他们开了一段时间之后伎缺阜,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”良倘。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格恳,处于D挡模式时糕吞,整个动力的响应虽然一点都不迟钝攻淀灰,但也感觉不到激进的性格创熊替。但是当车辆处于S挡时习诫醛,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉潘,整个车似乎突然变得紧张了起来喜登,时刻专注着你踩油门的右脚糙北奠,稍有动作便会迅速做出响应渤坷。   在城市的驾驶中舷咳,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障付乃,当你深踩油门时马篮,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞弗汲己,或者可以说汕钱笛,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态慕氏颓。此外秃都卢,作为一台不折不扣的城市SUV怒,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验茶臂。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质摧,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量海掇,但是丝毫感觉不到突兀的加速感讹损粒,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动沤堑。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆鞭年,整个加速的过程非常线性素蓝蛾,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时棋,不会表现的非常神经质奔。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱河粮,这台变速箱给人的感觉非常聪明奇拣磋,可以准确的猜出驾驶者的意图暑缴,在换挡的速度和时机方面非常到位定社哗。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点讨稻。此外拎立完,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错灿。当车辆处于D挡模式下盼链激,当发动机的转速达到2000转时茫权,这台变速箱便会进行升挡的动作鞍,从而保证日常驾驶更好的经济性恒斡。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时燎李鼎,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应橡吐,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止替昏。   这台变速箱也并不是近乎完美猴零,它当然也存在着自身的不足崩登钾。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺滇,尤其是在低速的区间内磁念莎,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感秤。此外敖,该车提供了四种驾驶模式的选择迷,分别为经济慑、舒适柯、自动和动态模式托母酷,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整惮。 性能测试努:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中县卑匙,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现缄米,最终的破百成绩为9.14秒秒方练,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升嵌扭谋。奥迪Q3在三挡时完成了破百婆,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程驼。此外焊靡,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没诲畅广,非潮耷奘模快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失斗,整个加速的过程十分平顺和线性桥嘉,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势毁酿。车辆在全力起步的过程中淖鹅,由于没有采用quattro四驱系统胸柿,车身有轻微的抬头现象武坡,前悬挂的拉伸比较明显屏。 性能测试俏:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中奉领,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米檀,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升谈,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系拦。在整个制动的过程中苗楷剐,G值适中保持在-0.9到-1之间帕痞戚,全力制动时车身呈现出前倾的姿态位茎,前悬挂很大程度的收到挤压烦讥,而后悬挂的拉伸也相对比较明显豁街庙。此外钩,该车在连续制动的情况下宿裂,受到的热衰退现象比较明显恫儡,在连续测试过后踏,制动距离增长了接近2米瞄。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容膝搬,动力方面也足以应对使用的需求闻,尤其是在低扭方面疆宛,这台发动机表现除了浑厚的功底桥寄。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平疥。对于一台城市SUV来说橇砷,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑京杯。" "  你有没有这样的勇气快,一辈子只留着一种发型泉染,带着一种款式的眼镜幕?或许多数人会摇头说不忿勺。试想你现在穿着中山装粹,带着大边框琳,留着中分头走在街上缺兼娄,别人必定会投来异样的眼光卵。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变酶槐膝,但有一种美海雇佃,却是永恒的呕然,我们称之为“经典”辞滴。就像中山装逐渐演变成了“国服”怯插,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样表涸惧,看似过时的东西稍加润色钒牡涸,就会焕发出经典的力量舜。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题茶,也是一个互相佐证的问题碳摔蚕。正是扛住了时间的消磨侣,一个产品一种设计才能称之为经典兑。而正是因为它是经典槽蛋帆,所以无论时间如何过往谎毕,岁月如何变迁霓额,它依旧能代表着美晨。所以能称之为经典的东西凤毛麟角海时泞。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫陀墨考、保时捷911伎茬册、MINI这几款车了染歉。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承氏,这是一种财富胶狈,就像一个国家的历史一样卤蓬,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝邯攘。但就像中山装一样孝烘胜,如果不稍加改动盆肃,依旧会被人说土气享虎哩,MINI也是一样悸畅,细节的升华会有益于经典的传播和传承俱蠢。这款MINI COOPER S的运动元素比较多财陆廓,是全新MINI车系中性能最好的畔秸堕。所以车头车尾都会看到“S”的字样朗每古。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表鞭:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部司牧,这是它彰显不同的地方竿博,尾灯的轮廓更大了弥慷,但相比老款不够凝练番,同时你也感受不到它有何种审美的进步喇系,个人感觉它是为了变化而变化安短怜。轮毂方面腺,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号巢。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注还朽,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)沃庞。不过赔,在真正接触到保时捷Macan之前炊,我对它的真正实力也有所质疑份盼。众所周知枢输,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造侵俏鄙,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢了咖统?带着这个疑虑缺,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅情仑。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同滦剖,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型目忌淮。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机匣,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似卤。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型绍搂漏,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”焙搁唾。在没有任何参考坐标的情况下滔猫,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的肃联发。排除了惯性思维的困扰花,对于一款新车而言或许并非坏事黑吾。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布蹿梗,因此有关它的设计特征我们并不陌生伎。作为保时捷推出的第二款SUV车型签朗,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计喜厦仿,同时也融入了许多独特的元素始澜珐。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征蔬金俗,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动距,因此在细节处理上巩,新车融入了更加激进的设计元素沃操。    作为入门版车型镁,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯斤,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯负吓,并采用导光条设计酷,其视觉效果更具科技感查覆。   保时捷Macan的腰线位置较高靛圈,车顶弧线在车尾处微微向下收拢四,营造出强烈的动态视觉效果溜。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格本荣拇。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一峭锌,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格室队。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况临荡匠,我的同事此前已经为大家介绍亲啃廊。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解罕耻哼。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍凸。" "   ??????? 提起观致挡水,大家都会想起什么悔弗劲?这似乎是一个难以回答的问题恼陵。作为一个有着中国血统的全新品牌嵌,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩闪纪。在2013年腔灭慈,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上绍股撂,一石惊起千层浪杠位。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手敬盯馁。   如今梆耿持,观致的第二款车型趣呸,观致3五门版也如约而至蹋落棠,其是否也具备了同其兄弟一样的实力莎?它的到来烂,在扩充了观致的产品线之后币,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢比茅孟?自然是令我们拭目以待毙。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车配。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今谋,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型却,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型裂瘦,时至今日都没有做大幅的修改盯。就是这样一个古董级外貌的家伙交肚,最近竟然和新能源技术杠上了晴鳞乾。2013年的日内瓦车展上纳弓陆,路虎推出了一款纯电动卫士瓤傅拇,旨在告诉大家卫士宝刀未老攫豆。而这些天性方,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试瓣牟么,看起来本鞋南,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了谜。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上宽,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品问,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟提皮,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望八陕,并未成为现实氨档钦,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已脐刻廷。   事情的转折点发生在2014年6月18日蘑缕畔,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照弹屎,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车谢彼谴,并且这一次蝗荡降,车身上已经重新贴上了拉花鄙嫂,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计玖淌,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”头墨辜,而是一台真正的电动版卫士迁。   之后通过各种途径的联系嗜将苔,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版瞧,虽然这并不是一款量产车钠靠讨,也没有任何电动机吃、电池组方面的参数数据吠, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试无佃访,我们认为此次试驾还是很有意义的黔斑。   ■ 外观造型踩:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷悄渴福,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士享迸脸。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样烂丧蚂,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异鼻迷瓶。   电动版卫士全球仅有7台狈眯慌,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车清湿,基于卫士110车型打造挝淋础,可以根据情况容纳5个或7个座椅伤,算是车系中的“旅行款”贬亢。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承德,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异钞肚。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计楼聊浦,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡冻干惭,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外颊桐,丝毫不加以修饰分泊备。按照官方对柴油版车型的销售策略拉橇,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件岗颂。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分铰,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理瓢,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留等庞,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间虏毕晌。正对车头惋,右侧翼子板的通风口也是镂空的泞恍融,下方是空调系统的进气口仓揪纹,而左侧的则仅仅用作装饰墓痴,所以是完全封死的状态尾。   平直的挡风玻璃钵楔骸、小雨刷硅、面积可观手动调节后视镜台碳,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计烽逝辑,而在这台电动版卫士上涪撩村,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板铣刊。   实际上裂,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致泞导小,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线深,电动车窗只照顾到前排乘客诞檄摔,第二排为手摇的靡,第三排则仅仅是推拉窗承。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林故采椿,确实毛认,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车棱,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中堆。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头坛坪,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖袒刹。   三窗式车尾设计除了古老外维,想不出更多的词去形容尘负确,好在后窗电加热忱盼、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备测劫羡,而这些也是这台车上为数不多的电子系统涂落。至于各种不同用处的尾灯荒,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧遍试绩。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩木篮,并配备了13针牵引电力接口巷饺,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电层跋顶。而对于电动版卫士来说堆荤,这款车的拖曳能力也非一般强大俯金,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡漠舜午,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置舌碱。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯铜磷价,在这四年一次的盛世当中慨促绒,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注缴泛,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市惩ξ稀,在经过整体的细化改进后整体更出色背,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市辰匠牡堋,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌群,对于这样一款小车到底怎样好,让我们一起一探究竟疽酣。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车粗唾屠,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计蘑,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化锈釜,当然这还有一部分是车内空间优化的设计祷,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格计,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格抚卯,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择蚀鞘度,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非乘谢拢可靠的选择嚷红够。   相比现在很多的车型磋铃举,J2车身并未加入大量的镀铬装饰搅挽复,个人比较喜欢这样的感觉匪示,朴素也是另一种风格舜,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好骸,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分惺呈,可以说是起到了点睛的作用精赁接,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创泞,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格净列,看起来还有些运动精神罗。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组捷蛊啼,同时也是远近光一体设计客婆须,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气频,更加突出其可爱的造型风格赂,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体内,同时也表明了J2的一种年轻风格镜。虽然是一款定价不高的微型家用车羞赋髓,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置匿,雾灯虽然不是什么贵重的配置抨驳孺,但对于安全的保障还是多一分才好春绷。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力随,实际使用中虽然刮水面积稍欣佟,但整体还是清理的非常干净粕惠碗。   在车体侧面造型上陶,J2采用了一种超大倾角的A柱设计烁吨,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高貉,这样给头部空间会留出很多俏幂,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感省陇囱,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感赴仍。腰线起始的位置和大灯高度相同勺,这给了驾驶员足够大的视野空间刷屉跋,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间功,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高鹅,感觉像是一种电影院座椅的设计风格览屏。   在尾部造型上汹,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计慷佬档,同时加大了尾部示宽灯的面积僵,为了就是提示后方车辆注意安全方涎,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹诫酥韶,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高暴岔,内部非常的深不过开口非常型伞,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包腻录驶。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具苛道烙,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎味瞧,虽然是钢圈蚊啃,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳付粟。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型茫梨,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少解徐帛。另外叹阑内,一直让人头疼的售价问题蝗,此次又出现了涣俗栖,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势盘佃突。价格问题拔灭够,在上市新闻 中已谈了很多缚馅恫,不过与价格相比鲸艇恕,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善灯文辈。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统烩京,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题脯?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后加负,即将为各位解开疑问吩饶。   观致3五门版已于6月24日上市李,目前指导价已公布甩范,售价区间11.99-17.19万元 舌。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍糯钎檬:依然遵循简洁的设计思路壕挛,造型更显年轻椭。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头哨配办,喜欢追求时尚潮流的年轻人士宛舱,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体矢疙官。可以说挎套,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车携杭锑。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格立菇斑,不过在细节上却更显年轻奠。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm恰纯,轴距为2690mm箱蹲,除了长度缩短了177mm之外径跺,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别避舶。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话磁,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉累,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了跨督悼。在车身颜色上方抱,观致3五门版同样有6种颜色可压魏恪,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕圣锋肯,色彩更为鲜亮厩群冗,也更有时尚感筒纯采。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起爽,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别弓彭案。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面褐廖啡,而前雾灯也采用了圆形的设计阶噬情,更显时尚崔椭。另外鞠背,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯嚼僵、转向辅助灯和大灯清洗装置兢哭撮,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 妊。   除此之外杀轨,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大警铅,达到了18英寸(三厢版为17英寸)拱,并且轮圈的款式也更加的年轻贤。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18如垢。所以在轮圈与轮胎的规格上抄,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别棉。   =============分页符=============   ● 内饰介绍吮挡:与三厢版一致簇淋粗,细节改变不大瞄。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同暮钦撩,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择叉。中控台采用对称式设计狼法想,各种功能布置规整掏菱,按钮数量控制在了合理的范围内惠断程,不会给人一种杂乱的感觉屁哗抽。平底式多功能方向盘与三厢版无异刑瘦,造型很有运动感砷奔禄,真皮包裹的外圈握感也很不错苟。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置尼,除了蓝牙电话绦、多媒体播放等这些基本配置之外携,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务按零蠕。除此之外咆,车主还可选配观致逸云的增值服务篮喘笺,该服务包含实时交通路况理别棘、实时停车场信息和地图更新等搜巾。 ● 座椅及乘坐空间圃每赫:白色绲边真皮座椅很有时尚感池得。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能礁,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能修,与三厢版顶配车型相同辞。不过区别在于沸抒,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理瞳饱局,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升轮酿,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动岸灿诽。   在乘坐空间方面尾聚穗,身高173cm的体验者进入其主驾驶座粉,并将座椅调到最低位置后窝化,头部空间大约为1拳呛泼,显得很宽裕;而进入后排后翔菊,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间拷,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的抱驳。后排中间地板隆起幅度较大体,长度也不适合搁脚舍,中间乘客的舒适度会受到一些影响篇门。 ● 后备厢葡、储物空间和天窗甲:后备厢容积403-1105升柒坪,储物格众多氦发。   在不放倒后排座椅的情况下士惰,观致3五门版后备厢容积为403升灿潍,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题略哼。如果嫌这样的空间还不够的话口俊,将后排座椅全部放倒后奋刃狙,空间最大可扩大到1105升伯邦。除此之外全辖,如果您随身携带了诸如手机究、饮料之类的细碎物品的话沁午,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间锯久。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 钙顺埃克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备矢仆蔷,可打开的总面积约为0.22平方米咆酗,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似陛。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架斧摧刮:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机粉蜡,两者最大功率分别为126马力和156马力搓藏,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米娩墟归,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别黄谜锨。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外报,其他车型均采用6速双离合变速箱澜经。在底盘悬架方面弟泻箩,观致3五门版采用电子随速助力转向系统恫,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架板镣。 ● 驾驶感受建窍悼:底盘调校水准高虚,变速箱低速平顺性比三厢版好龟。   此次试驾会上沧,我们大部分时间都行走在城市道路中剁谜冻,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些霖,起步时若是轻踩油门踏板奋,车辆的提速会显得比较迟缓避俏特,若要改善的话鲜,需要至少踩下1/2的踏板行程棵芭。对于开惯了日系车的朋友们来说片,这种偏向于传统欧系车型风格呈赁,而非“一点就有”的油门调猩牍希可能需要一点适应的过程脾罗盗。   而在整个加速的过程中狼餐,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题赤,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上攘颊伯,咆哮声已经传入驾驶舱掂冻霖,可就是不见变速箱及时升挡桓赤诞。另一方面局醇,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入既,整个介入过程并不是特别的线性祁谈,其工作时的噪音也清晰可辨钙匈,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音稀。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧舒龟勒。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )蓄伸,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受盯道,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换纫,并且伴随着强烈的顿挫感钩兰,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多俯伍侍。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态商迫鸥,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少蕊,虽然顿挫感还是有起和磐,但已经能够被绝大部分消费者所接受稿。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的敛,那么我可以回答您兔,和大众的DSG表现相差无几哎。司。   从观致工程师的口中得知抹客辫,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题将,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下案,对变速箱程序胁窃蒋、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整底,找到其中一个最佳点钾墒处,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低财。   在手动模式下洞诞,发动机的表现仍然很积极巍妓,不过由于其低速动力输出并不出众辫梧,其加速度并不能让人感到满意够瓦,很大程度上兑姆,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉漓瞬局。此外疽仍,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时呢安搁,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡腻竟,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似泼。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点宋戈,而在此前的三门版车型上灭,我们就给予了相当高的评价襄。虽然仅从结构上来看瞳苯,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控巫,但作为一款家用车慷肯,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性角齐,高速行驶变道保证稳定性棱。事实证明囊违,这款新车延续了三厢版车型的出色表现碌哀窝,并且从车底反馈至车厢内的声音裙、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看毒,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的晃瀑。   ● 编辑总结酗旁:   从我们此次的试驾感受来看激咖,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻狼、时髦的外形长,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整秆。与之前我们体验的三厢版车型相比偿幕,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步帝钞,尽管目前顿挫感还是存在串仁骋,但已经能够被绝大部分消费者所接受了辽窃杀。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过睦邻,有值得称赞的地方布鳖,自然也存在着一些不足瞎剿,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等塘。另外媚,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的釜。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元溺,但是这4000元能够换来包括氙气大灯镰替顾、转向辅助灯及大灯清洗功能别妈,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎冗酶,这样看来随沉拨,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少蛙奢。不过爸冒,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢俱?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧甭。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 依唬控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间颅八,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍沃,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型湃。但个人更喜欢两厢版本酶负胁,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因道迟。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾麻洞。当然告司,作为同一款车阀境,两厢和三厢的选择人群会有很大不同思泛。三厢版本更加实用梢扁,两厢版外观更加时尚干练臣。今天带来这款两厢版爱唯欧江,或许会让很多注重外观的年轻人驻足深敖。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容绣瞎,大灯的设计相对保守了灯,但也减少了人们对于这台车的争议性岸。从而扩大了消费人群冗眷。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好瞥删谱,各有各的美泡播。但无疑吞,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的潮。   侧面的变化并不是很明显常,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动鞘铅氰。相比三厢版要顺眼的多祥鹅螺。车尾的变化同样集中在尾灯上舶酞酸,尾灯的轮廓变化倒是不大诫架,变化主要集中在尾灯颜色的改变镭。深红色的外围显得更有质感敞。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话许势酥,越野车是最好的选择噬咎。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车奔翔,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40挠,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事裁,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力趟请飞。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远亮篓搬,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40戚玖表。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没庐搔。除了电视剧的锦上添花痰玲,BJ40本身的魅力也势不可挡飘猴,下面我们就走近这款“北京青年”拌会,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼蛊吼溉。   外观/内饰谋捷购:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试锭袄标,或许有人会问那为什么还要进行测试限。其实答案很简单髓,之前测试的BJ40是一款试装车埃,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别密味,包括电视剧中车辆也是如此磋飘。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变宫稿,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升毋。虽然我没有见过之前的试装车登猴,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异墙,甚至有些地方与牧马人不相上下酞。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍伍袒攫,之前我的几位同事已经介绍的很详细了霉钝筋,这里就不再做过多赘述茎男翔。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰裙痕,你会发现并没什么科技感欧窝,简单的线条伴黎、硬派越野车特有的见棱见角的气质狸肌接,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面陆。另外陛,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留丹。硬质塑料质地的中控面板很厚实竿舵,比起舒服的软性塑料手感稍差鄙肥,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境阶幌铅,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事古拓,同理使用织布座椅也是一样论蹿,无论您是刚刚涉过水漂,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨斜射菜,都不用担心股。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器可,不需要华丽的外表去装饰喜僚。虽然BJ40有着很浓重的模仿申疟匣,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格诲。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上堪,那只能说这个人并不了解硬派越野车物票。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望浚,让人想到真正的场地里去撒点野捞维。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀朽桔洞?惊险的高速穿插仿汰舶、精彩的甩尾掉头敬、惊艳的侧向双轮行进蹦构副,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演宽梢光。时过境迁号,萨博虽已退出中国市惩莞臁,但把经典的两款车型(即9-3璃协、9-5)的技术留在了中国崔廉,在北汽成功收购萨博技术后蹦,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生娄脸。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型阜惺,其底盘运用了萨博9-3的核心技术搽项笺,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求壳,主打性价比与实用性开。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确岗,只是在某些方面使用了相关技术而已愤诲踢。   从外形设计上就不难看出京喘瓜,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影模瓮,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰侩贩,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70滩,同时车身上所使用的犀利线条墟庆涕,令时尚动感的氛围展现得十分充分患。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表驹巢夏:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级轿,车身各项参数都小于萨博9-3铺,所以直接套用的说辞显然并不成立雾叙檄。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出惋洛,打造一款可以继承优秀基因妨,并适合普通家庭用户的车型说,成为了设计团队主攻课程衫幌棺。   上扬的尾灯组有种凝视的神情卑娟昆,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应涛,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降操浩,但紧凑的造型与简练的线条层席铣,使其观感的持久性更好酚乃。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多寇扩,很多厂家也开始重视其了这一细分市场搐橙。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型勤,价格能接受半慑,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型槽纪。而现在也有很多车型供大家选择稠,包括大众途安滩,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择壤盒绕。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现劲酒疼,它还有一个进口车的身份宝。接下来疟,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现瓤。   外观猾:起亚最新家族设计桨姑孔,略显可爱潦怠,大部分能接受厂。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格揉抚氏,同时又有一种独特的卡通味道酸。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感标,没有配备氙气大灯獭牌,但全系均带有LED日间行车灯糖似味、透镜及大灯高度可调功能蝗弓圃。雾灯部分的设计很有个性俱届,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感秋酵挪。   由于车身高度降低帕骆陶,新佳乐从侧面看上去十分紧凑兄陛瀑,平滑的车顶线条降低了风阻系数逢康,流线型设计更加美观手迸惹。全系除顶配的豪华版外瓦次,后视镜都没有集成转向灯功能嘶。另外宏,低配车型的轮毂也比较简洁缮词,轮胎规格为205/55 R16墓。   新佳乐车尾的设计十分简洁范及息,总体看上去比较圆润眯稍。尾灯采用与前大灯相似的设计风格架,凸起的轮廓首尾呼应纷设违。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方踞蹦狭,车顶带有行李架顾,具备一定的实用性极晾。新佳乐全系标配倒车雷达功能氢,顶配的豪华版车型还带有倒车影像叔。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源啼敌几,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题浚。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌本,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯佰邻。而提到雷克萨斯玫芯氓,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样茸能窟,立刻联想到了舒适肯、安静等一系列形容词狙。   作为雷克萨斯主力车型驳川袭,ES系列占据其在华销量近半壁江山戏肯,舒适腺了、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价比卿。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h唱弄咐,更是有充足的理由享受这些评语松。但更重要的是袭肺垢,在环境日益恶化蓝戈狭、石油资源日益紧张款、油价越来越高的今天镶谷钵,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度戊。   外观部分旧:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型古,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)律嗅。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生补惧贸,和前代相比进化明显架。初次亮相时武,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期镭携揉。与丰田一样汾怒抒,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格池概叙,目前已被广大消费者接受景帆,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题踌。   外部配置上绊项虏,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能函,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目皇螺挡,与中网造型配合不错损鞠哩。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格锰,轴距2820mm擒傅。与国产ABB品牌的三款同级车型不同鹤尉,ES没有针对中国市场刻意加长究梦敢,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台辟,轴距比老款增加了45mm褐篇。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计忍咸溪,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型萍,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们领侈。当然捞睡秽,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标枯,我们依然不免将他与节能环保联系到一起楔缚。另外茶膛,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内磺礁,更加低调权恭。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS氯,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距结情朗。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆离嫌、忘记沉默寡言的正装车主纹、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框土癌跋、忘记... ...算了景糖,需要忘记的东西太多茎,你只需要记得一点础,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽铆。   奥迪的低调捎喝,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)散猎康。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝贝,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然不。依托自奥迪A7的造型设计韦灸险,RS7依然拥有优雅的造型欢,仅仅在一些细微的地方恳,RS7做了运动化改进第。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅鲁潭、以及哑光附件蹄。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板拭、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子茸胶绍。   如果客户需要舶霉配,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂客,其轮胎规格达到275/30 R21拾显社。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气桂唯。排气管依旧体现出奥迪的低调岗沫,外部看是两个椭圆形排气管酵,而其实际是双出四排气嘎,因为单侧双排气有节流阀淑搏,用于改变排气通道释,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣摧硕寄。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的胃,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线戚顿。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针鹿,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔盟。车钥匙虎、平底三辐真皮方向盘怂持窃、运动前座椅腑某艾、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标嗓卸环。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能俏休,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示办。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中汹,还提供发动机增压压力桐从郊、机油温度显示和圈速计时器等数据悄颈烙。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰脱,并提供其它3种材料作为选装疏黎锣。车顶内衬标配黑色织布箩,可选配黑色Alcantara面料阮吮。搁脚板弦模、刹车踏板突、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计甭橙。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆家。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑栏蓬础、一体式头枕的运动座椅低,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料成,并提供钻石绗缝菊羞效。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料讣。带按摩功能的空调前排座椅也供选装劣。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情龟,就像微博上说的覆,一次刻骨铭心的爱情恭古,一次说走就走的旅行什么的棱洁。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求脚欣,但在现实中墙脓村,你不能永远一副放纵不羁的样子函,特别是在资金有限的情况下堤疵肃,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的妙。此时你就需要一辆价格便宜舜腿碑、实用可靠的多功能车型趣,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择敝涪。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型庞穗溅,分别是景逸X3和景逸X5蛊,形成高低搭配产品布局介鹊。景逸X3属于入门车型酗惋坞,共有三个配置型,指导价从6.99万到7.79万元杉俗内。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型幢薄。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看箩,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像秒。这款车的前脸采用了新的风格样式上藤,线条比较硬朗钦督,造型简洁流畅恋,同时又很饱满差,没有过分追求标新立异的夸张风格雌俊啸,显得更加沉稳硷。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素承南恃,给整辆车增添了活力赌。   除了前脸之外际毋,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓票刨,让人略感失望痘矫,好在整体风格还算融洽鼓唾,不会给人前后脱节的感觉挨导龚。   景逸X3的长宽高分别为4382mm挽谷、1835mm和1705mm擅揉,轴距为2685mm如护,在这个价位上算是较为突出的水平了粪琅,保证了足够的车内空间涵俊沉。" "  在固有的印象当中湃冈,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下擒鞠岛,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价俏,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市澄!,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌蚀赖恍,作为日系三大高端品牌中的一名险狮,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸兜室计,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次菠辰放,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L壁。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说娩交,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格融,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现到鸡模,取而代之的则是一种日系的柔美风格阔,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影奖,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力疲,甚至成为了英菲尼迪的一种特点阑茫,并且这种特点让别的对手无法模仿狮。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉衰绰羞,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大房丢版,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度恋阀。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面结菲惠,看起来非常具有独特的风格躬光。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计陇,不过看起来还是比较有神的券媚,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果惫。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示欧目惧,对于这样一款大型车辆还是很有必要的恭。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方从看港,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉补偷,这款车有这么长么绷?实际上后门的长度远大于前门酒蛊,不过整体造型并未收到过多的干扰栖,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格李悄局,因为C柱的造型更加接近尾部伍,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果莽土,腰线的设计在在尾部提到了最高颈穷卉,并且从前大灯连接到了尾灯部分掸。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通纹。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑临梯,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响拓虫。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计品挫,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计丧未。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布乱绢啼,到今年4月20日其正式接受预定桨,不到一年的时间淳,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了性浦深。在新能源车量产儒茹牡、市售的速度捍秀,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌匡乌,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯驾迟雀,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过粒。当然踩弗毛,汽车之家评测新车的速度也不慢瑰寒,今天饭伟,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章恕,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款谁。   本文中将涉及的宝马i3共有两款视,其中橙色的为增程式混合动力版车型仁钝喂,白色的为纯电动版车型彪淌暮,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型碎刷。   ●外观群:造型前卫哨无,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布凹,我见到量产市售车之后痰试,其外观真难以与概念车作区分祁叉。宝马i3前脸造型饱满圆润晒,双肾进气格栅则是家族式特征的体现骂。不过取餐,“进气格栅”四个字需要打引号了动忱伙,因为它完全被封死并不具有“进气”功能猩,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾缴嫂戳。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计蠕,让整车看着很有质感且与众不同小蜗蹄。当然衡爸号,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼嫩熔擅,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格垂瓦。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头鲜,但它的车身侧面看着一点都不显小等釜。在我看来原因有三瓦炽录,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富画卫吾,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少亮省,给人感觉比较敦实鼓秒棠。特别是车高数据徒,它比X1还多出了23mm寡忌。   宝马i3的轮圈虽然直径很大痘,达到了20英寸快,但胎宽却很窄喘煽。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20江菩氮,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎理。有关这款轮胎绿粪奥,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店淌,基本都表示由于规格太特殊毙,没有现货也没有报价耸。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质铂哨,很独特篓,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应炭啊。尾灯采用得是隐藏式设计裙米抵,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分方款,用于显示示宽灯魏、刹车灯以及转向灯等垦塘废,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧翻凹珊,所有光源均为LED片。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中篇馁申,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词对,欧洲市场上柴油车盛行已久弹猫尾,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展嘛。不过近来怕,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求玛狈诗,Jeep便是其中之一砷抖凄,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待汝喊。 ● 外观介绍活剁:与汽油版无异刃瓶,硬朗依旧敝犯士。   从外观上看赫,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型落,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型履丸贰。新车的外形仍然显示出硬朗钳布羚、时尚的风格冕,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大菠,提升了时尚感款仟拈。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm祟挨,在同级别车型中“个头”并不算大揉毒。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势涉,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°娠伙巍。   在外观配置上侣,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯擎醛、雨量感应雨刷究粉风、电动折叠+加热的外后视镜等等配置奉,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的斤屡。轮胎配置方面晴,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎藏烦境,轮胎规格为265/60 R18陈炯溯,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎卿骗琼,规格也变为了245/65 R18骗彻。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时吉刻,我们会谈论什么萝钨?是大老粗一样的外观公,还是“马路杀手”一样的形象居尺?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象检,笔者也不例外辑驮溪。6月5日下午券,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华苍呛骏,彻底刷新了我对重卡的刻板印象姐,原来大块头也有过人的大智慧段垄泄。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH莫味、FM两大系列窃坪馈,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日容,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华扫惺杰,中国区总裁陆博天到场助阵佩。在听取了长达1个多小时的技术讲解后瞄奠汹,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱酵,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车多幕。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了赂,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车汞邓钨,最大的意义还在于为企业产生利润埂喝筏。因此该霞,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中临撩绩,并体现在生产效率甭、节油效率剖、完好率蒜、安全考碱晴、安苯Γ和驾驶员体验六大方面挖。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型瘟,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择护玩棉,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证并氓光,而大众凯路威则开创了一种新的格局弊欣肪,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型饰藏夸。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生背辖靛,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威括糕,而那款车型是针对高端商务市场的车型辩笨稍,虽然其内部可以进行简单的商务会议隆裂现,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的抛羞仆,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案拉讹。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格咖脸悼,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑梯,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求菏,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的济宠嘉,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格臼涝绍,大尺寸的大众标志可以说非常显眼实警卑,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密播钙将,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气到。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置崩,只是以简单的卤素大灯出现盾,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯且屏,只能说稍显遗憾肪。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车咎凌亮,并且其敏感程度非常高剂咕。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单闷摩勺,采用最为直接的造型是大众商务车的风格苍奇,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大波灵,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格侈湘,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车帆。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味陇罚馁,但还是将头灯和尾灯联系在了一起才雄,在尾部造型上也同样是方方正正来,给人以刻板的印象伍概,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰矛彤耻,看来稍显朴实无华锰浦年,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前梅剐坤。尾窗的面积超大饯赖互,并且配备了后雨刷瀑瘟坎,可以说在安全细节上做的不错咀。尾灯的造型也毫无新意拷,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点邢戏航健,尾灯内部的结构也比较简单揣熄,并未采用LED也是针对不同定位的选择吵势勿,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低闻竿,尾部配有四颗倒车雷达探头乒,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用恢。作为一款商务用车零烤,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方路断埂,而旁边就是凯路威的备胎所在地肠蹬,这样的设计使内部空间得以最大化利用踏涂茹。   相比国外的凯路威车型扔晌,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂忿凌,造型上采用了多辐式造型藤,轮胎则采用了邓禄普品牌窖。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野典,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV忙帝驶。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候邦猜记,我更多的会用臃肿两个字来形容它脊。圆润的车身村疽培,没有棱角的线条瀑皑,大而无神的头灯挺酥苯,都让我对它提不起兴趣浑隆豆。第一次见到新款昂科雷时人饺,我的这种感官得到了改变嚎。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点艘。新款更加俊朗戈,就像是一个胖子酣兔郊,经过健身驮,从大腹便便变成了施瓦辛格判懂。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面哩,这种类似于点睛之笔的作用确曹捐,实实在在的发生在新款昂科雷上面记。之前的头灯让我没有胃口拿肯烁,尽管亲和力不错匿,但太没有性格洪恼。连同这个车身法挫,都让我觉得臃肿无比测,简直就是个满脸流油的胖子链。新款更换了更有张力的大灯朔沧霖,进气格栅也变得更具进攻性粕。这样的风格棱笨甫,我想才是大家喜欢的抒率浇。   侧面造型的改变不大尘内辣,侧窗面积所占的比重依旧很胁怼,这和新君越窝晴场、GL8都很像褥李。给人一种重心很低的敦实感薪。但对于车内的乘客来说去什,这不是个好消息纤猴,过小的车窗影响了向外看的视野两贫何。造成了不必要的压抑感亥瘟。或许对于选择别克车型的人们来说硕,这一点必须无奈的接受了净。   车尾的变化不及车头郝,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性断,或许我会更喜欢它娶篮欠。但事与愿违粟槐,尾部的改变仅仅局限在排气管上械。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形雷损糕。这多多少少会有助于提升质感芹发墟。也改良着尾部太过圆润的整体气质佛持。可以说犊入浪,这次外观的改变姜,在这些细节上还是很成功的蛊贩迪。相当于一次瘦身和塑性赎,让它的线条和筋骨更加分明俩皮群。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间叭刀,纳智捷 新大7 SUV正式上市浪蠢喉,官方指导价格为22.68-27.48万元甜几姬。一直以配置见长的纳智捷品牌绩刮,在小改款车型上又下了一番功夫邓备艾,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次户。在体验的这几天时间里骋耗吨,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”逝劲,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价捐。也有好奇的邻居询问这款车的售价鳖烘,当得知价格只有不到30万元时蜜汞芬,邻居更是深感惊讶蛔躲磋。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢剑?本文就为您带来答案沮勾饯。   作为一款SUV汹夯媚,“大7”这个名字一点都不为过挽扯,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手韭棘,2910mm的轴距更是傲视群车垂夹撩,也难怪引得路人频频回头饭。不只是尺寸蛇闷莎,本次试驾的新大7四驱旗舰版涡达救,整备质量达到了1950kg儡农沮,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”梢惠。   作为改款车型烩夺胶,新大7的外型经过了一番修改缆京,主要体现在前脸和尾灯上桂。大灯造型有所变化堑,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内寄,而经过修饰的雾灯定、转向灯和前雷达讹俗梢,给人以霸气外露的感觉兰。整体上去祭,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉县恕。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭舌撑,比较实用熟跋。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上湾,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上彼嚼。从奥迪A8的换代矫胺姓、全新奔驰S级的上市眷,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照腻讽绥。这三家老牌厂商动作频频梅饲,而我们也始终把目光聚焦在他们身上瓦小艘,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS藤。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来肯,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今乡。而随着混合动力时代的来临趴驰,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL计挂苍,可以说从那时起强膘,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位枷。在奥迪A8和奔驰S级已经上市趁,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期十屉,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来耿僳驼,以期对它能有深入了解脊劝持。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的豌显。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内烯割。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸徐纱氰。相比之下倡姬妈,雷克萨斯LS在此方面并无优势泵柒牌,长度腊哪、宽度和轴距均落后于对手局。   即便不看车尾的标识份,仅从前脸上幽兰色的车标潍矛策,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型叙媚。而身挂HYBRID标识则意味着德签跑,除了树立当家旗舰车型的形象外琶怒存,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神疽。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功竿氖,只是在一些小细节方面令人有些不满拇莫。如果用最严格的标准来衡量侮,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间替危瓦。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些夸疏诽。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后钉八牧,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手灵催,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑媚缚讼,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型忌辩茅,这种车型的优势就在于桐法,兼顾了媲美轿车化的底盘质感肛,还拥有了超大的车内空间怖歇豌,优势显而易见涝敝,而今天我们来到了美丽的太湖倒蔽,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型霸,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心翔干檄,也让更多心意欧力威的人有更多选择等筷。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表门:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的卷,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5劝松南,不过从售价以及车身尺寸方面来看蜗储,欧力威确实占据一定优势饭财赋。   外观上欧力威厢型车身造型茎,并没有阻碍它时尚的视觉感容统临,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车举,时尚并且使用翅屡。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观衔搓冻,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示剿顽。   非对称化的中控台设计关脑,与1.4L手动版没有什么变化患李桓,首先造型上足够年轻协调妒投,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点怪哇。欧力威自动挡车型梦辉,方向盘造型依旧沿用手动挡车型辈取,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键坏怂裙,操作多媒体更加方便鄙。中规中矩的仪表样式没有什么改变焙跋克,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息平。   本文导航" "  有突破有挑战编熬,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候哥孪波,就会有这样的感受圃跋。它太挑战人们的传统审美了捷,怎么样也无法用大气奢巷骡、简洁跋、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受怜题。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产旦。自由光承载着延续切诺基的重任狗甫填,就在这样的争议声中款款走来顷筏。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统楞侈,挑战着经典疥苯。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新边衬,在做颠覆传统这件事迫赫,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念喘吵。就拿前脸来说退斡,好看不好看绝不是我个人说的算的迪,每个人眼里都有一个不同的看法氏播烽。或许慢慢大家就接受了里感。   作为一款中级SUV怒,车身尺寸上中规中矩放,作为切诺基车型的延续校韦嘿,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现孩残,但也能看到不少突破之处钉。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重涡。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃便。   本文导航" "  从1985年开始柯呛帛,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上劲欣浪,1991年出现在5系车型上下,1999年开始陆续出现在X系列车型上涣。直到现在昏鲍靛,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术吻两同。2014年5月22日钩涧加,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive单凤、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型太,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求箩,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车岭辩。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW桃虑上,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么促? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表惶:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款么,新BMW 328i xDrive炼薪萍、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元酿角。   第六代BMW 3系延续了这一传统场涟,将融合了电子气门控制伍、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机邯、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配鲤敌舵。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型背揭,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本夏翱借。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的陆,要了解这个问题前玩,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理攀。齿轮传动式分动箱戮歌,连接前轴的方式改为了齿轮传动安苏徒,其他地方大同小异吨停。对于宝马X系大部分车型来说囤轨臼,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能趴缺。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配割,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力核峨酵。由于前后轴均采用开放式差速器问,遇到交叉轴情况时摔氓邢,也只能依靠电子制动来辅助彭。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱娜绥。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构泵螺辞,与齿轮结构的分动箱原理相同辆晶,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥雷棺眉。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥懊魂兼。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的橇砍梗。至于控制多片离合器的方式涝访母,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式禾。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛傅梅,所以常被用于装配在更强有力的车型上堪托。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器共,以对扭矩分配进行不间断地调节奠。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配靛兑,向前后车轮传输各自所需要的扭矩劳媒钝,默认状态下前后扭矩分配为40顺妓敲:60林,最大前后扭矩分配理论上比例为0钱淀:100到100衅疥夯:0之间翘皆。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息玲划断,从而可以从一开始就识别到车轮打滑亭。扭矩分配可以在0.1秒内完成疯睬勉。   行驶过程中帮镣努,如果系统发现车辆可能转向不足胁,也就是前轮开始被拖向弯道外侧迪莆荡,就会减少分配给前桥的扭矩穗,将几乎所有动力都输送至后桥男窗裂。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息鞋稻,从而可以从一开始就识别到车轮打滑啸辉。一旦出现车轮打滑其腐髓,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器挖沸搬,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力耪灌揉,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制订队亨。这就意味着挝,无论路面如何突然变化爸,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上厕,即使是在部分结冰的道路上糙。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解咖岛咀,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型什拨,其中S2属于一款5座小型SUV慧败,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下垫,很多品牌都开始研发小型SUV溺伺毯。而S3则定位于一款紧凑级SUV保,并且采用了7座设计拜。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何潘,接下来就给大家一个解答槽纫。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位骨期:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型堤,这一平台就是北汽威旺M20的平台膝揭,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计负。但是两款车的轴距却不相同陪,S2轴距为2560mm伞偷编,属于一款标准小型5座SUV蔬借赏。而S3轴距为2685mm瞄卸番,接近于一款紧凑级SUV吾磺估,所以为了能吸引更多的消费者灯,采用了2+3+2的7座布局尸炽拓,主打一般家庭用车好剑欺,实用性优先论痛。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV醛危,主要还是面向有活力的年轻人搂绦勾,外观设计更多偏向于动感的元素居多擎。大灯组的样式也不俗套陌,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低湿晴乖,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的邦污。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表缆臀:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比肌,在车身尺寸上还是比较占优势的捆阿。另外2560mm的轴距表现也不错咎惶,至于它的乘坐空间表现如何琳,在后文我们会有体验妙香。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计司, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升隙叫耻,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了缝纬,车门不能完全打开的话擎庙铣,一些比较大的物品拿取会不太方便滔。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台歉炭,搭载了1.4T和1.6L两款发动机仁璃幢,并分别匹配3款变速箱蔼纱。此前暑,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型鞍清谦。而今天我要试驾1.4T车型轻冕颇,虽是短暂场地试驾青,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别鲸躲安,特别是动力上提升明显阶。 ● 外观/内饰哼:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型烽,也做了到店体验的文章擦遣猜,1.4T车型在外观河、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大描吵,本文不重复介绍赔霓,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验疯缆,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看通淖考。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因拣肚,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等纬,具有很高的品牌辨识度狗。同时在一些细节方面的改进辫礁颓,比如重新设计的头灯寡、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等挛艾帘,则让其显得比现款明锐更为简约稳重溯来。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台烁倦晾,采用了全新的发动机讽,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机瘦矾,属于大众的EA211系列矮涉扳,动力性能比现款提升19马力和30牛·米河板,最大功率150马力/5000rpm秸惧妹,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm舍。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一扩察榔,而相比原来的EA111系列有了明显进步馆臣,首先是恢复了正时皮带礁,降低发动机内部的功率消耗身玲,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术唐啡,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴痰睦,而喷射压力也提升到了200bar挛档。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱伙檬稍,带有S挡和前加后减的手动换挡功能肃赏。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别杰,前者顶部是“SKODA”的品牌名赡淖,而后者则是印了“DSG”的字样搁戊笑。   底盘悬架方面吩,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架详巢,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构搔缝尾。制动系统为四轮碟刹结构磋碍,采用前通风盘式后盘式配置锨。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节婆,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目貌醒皆,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目廓。由于是场地试驾伦抖链,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些顾,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道蔼,能更好地了解车辆性能队点旱。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来捻限韭,只能在日后的试驾中再介绍盎。   动力方面巴,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话墒兴肺,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容飘蒲喷,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来骡墟毙,1.4T车型的起步和加速更为迅速陕梗,而且涡轮的介入时机较早祟扣故,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉看寐,动力的输出保持平稳可控的特性成背。   使用D挡时疵撕,以1/2油门深度驾驶陵茂淳,变速箱升挡较为积极斥,发动机转数基本被控制在2000rpm以下菠,而且换挡的冲击较薪稻焯印,不会影响乘客的乘坐感受惺。而以深踩油门的方式驾驶赔暇敌,变速箱会到4000rpm左右才换挡祁椿,加速感受更为明显鸡锌。   换上S挡缕忱,油门响应灵敏了许多故挺垫,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡干孤,全力加速时能体验到更为强烈的推背感敝,在弯道多直道少的场地赛道里豪,需要频繁提速的时候沃,显得更为得心应手孺薄。   全新明锐采用电动助力转向系统驴,方向盘低速时转向较为轻松甩晒舞,而高速时明显更为沉稳擞既清,转向需要更大的力度抱誊巫,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力克羔领。   底盘悬架方面糕猛,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性车信,在弯道中对车身的支撑性比较到位缮派,方向盘的有着精准的指向性录狙,转向迅速而稳健捆矢。1.4T车型全部带有ESP系统舒砷,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候唬,ESP介入的时间恰到好处萝桓评,总能及时将车辆修正到正确轨迹回梦,而这套系统并不能完全关闭慌浅绰,属于比较重视安全性的设计钠。   在模拟颠簸路况的体验环节谁叫,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用缓拍比,然而后悬架毕竟是非独立悬架氮试,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况搁筐痰,仍会对另一侧有所影响跑柒,车内乘客仍会感到轻微的颠簸廖。我们在之前测试文章中也有体验视频厢绷,请点击查看建康惨。   更多精彩视频吻剑,尽在汽车之家视频频道   试驾总结邵:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少彩袍,在D挡模式下表现中规中矩幻豆琶,切换到S挡后油门响应灵敏辰能恭,变速箱的换挡节奏更为激进捎蜗蓟,加速感提升萝戌,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验羔。" "  2014年2月26日圭簿,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市纬。其中T5动力总成包含智逸版骡、智雅版歧搓、个性运动版共3款陀挽宽,售价为42.39万元至51.99万元码堆,T6发动机版本及价格保持不变撬行瓢。   据了解疟陪,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术糙舜,包括了新一代2.0T直列四缸发动机坷熔谋,以及来自爱信的8速手自一体变速箱泻潭虏。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢技?本文将为您带来答案洗挂。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面吃恭,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化上瘦,但动感流畅的造型令人印象深刻敌。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉猎规裴,正如北欧人给大家留下的印象蹭路。      配置细节上眷,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”戚五,全系标配了ABL自适应氙气大灯程搭授,以及感应式转向辅助灯光梳眉核。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下秦祭库,给驾驶员提供更佳的视野靡焊。   此外方胖哺,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航奶爬雷。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达芜铃猛,探测距离达到了150米避嚏,足以应付绝大多数日常行驶环境深。此外掇呕涡,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统息兔,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能负毕侥。虽然这里看上去有些别扭膳,但安全性才是我们应该关注的港璃。" "  限量冒坞、配额碧签竟、上市前被订购一空酪喷闷,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹登弛梢。然而敛短方,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时扳斧,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘搅岗绘。2013年期湾日,经过M部门调校的M135i披装上阵棺忿,性能已与1M十分接近屏怒,并且这次冲破了限量的枷锁烙,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车破。正当人们面对路上的1M投去羡慕捶卿、嫉妒椽、恨时唱喜粪,宝马为我们带来一款全新产品极,并且它的能力并不在1M之下咆,它就是2系的顶级车型——M235i刮哎。 延伸阅读茨伦渤:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言了堡,2系可能显得有些陌生孝,其实早在40多年前餐,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场慑茧省。此外缎,BMW 2002车型在1968年问世库,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处拉,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型太。至此陇洛,2系的到来并非空穴来潮拓鸥匠。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22挞肩伐,而这个平台也与代号为F20的1系共享祁,简单来说脐笨,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中吾辅夹,这与3侨醒臼、4系的道理相同刊巴。在2013年时凉,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验翰荤钙,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近派景散,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了叛锈离,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览泞侠湃。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M围,但两者却在年份与平台上存在着极大差异肩话钙,从代号E82的1M车型穿疗苯,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点橙惧睛。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条枢饰溉,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”航,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受兴挝,但随着时间的逝去逃搭,渐渐也成为了一种习惯肋。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表膳:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加褪猫幕,更多是出于对内部空间的考虑码,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响喂窖,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数释编。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容稗,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感淖岛,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能毙硼。   当然秦颅,即使武装到牙齿匡,M235i也不能与1M平起平坐帝推态,M家族的宽体车身蔬、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的芍拢,就像当初1M推出时的口号一样“M肮,永远从后视镜中藐视对手”贿焊行,而M235i更多还是为了平衡性能簿还、实用性与性价比趟蒂,同时也为今后推出M2而留下些余地七唇岸。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后贯,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步们,针对绅宝D70推出后的社会反响容彭佃,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多播奸。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车汇瓤,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势猫独,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生荚。   D50苫,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车魂坡,推出之后的表现往往是人们最期待的脐,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同片嘿,面对D50的将会是极为严苛的考验碘胜。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境铃搏,而成功了仁骡,也将有可能成为流芳百世的一代名车嘿活董。7.48-11.98万元的厂商指导价汇蛔路,可以说为这场战役的打响丸凸,开了个好头城胸。   D50虽然拥有纯正的北欧血统荣默,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格硼写玩。此次担任D50设计工作的扭,正是培养出诸多设计人才的博通公司高,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点戒桔,同时又能够给人们耳目一新的感觉呸盯踞,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题诉犁。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表和靖:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异献,但是当你接触过D50这款车后享,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素边沸,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机棺。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的蛾磷魔,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹菩距,但是当你将这些元素组合在一起时拇距簇,却有会很快打消之前的念头丘嗅仟。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外吓,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计宽戈藕。运动气息浓郁的设计手法拎,会让你把D50和运动结合在一起牵爱,无论它实际的性能表现怎样午佩龚,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象入宠。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方吹弗,比如尾灯的设计手法有些简单仓促揭赣。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态届,面对不断推陈出新的竞争对手唯疼,这位老伙计急需一点变化来扭转局面敝。好在随着2014款车型的上市荚,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂督朝,而这支强心剂的主要成分也很简单炮谴驶,一台1.5L涡轮增压发动机辞承恨。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型荤谢娃,针对配置方面也进行了一定的调整芍溜檬,其中自动大灯桑讨池、超速报警以及四门车窗胰荩控升降等功能均成为标配惹卫距,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中哩沧。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者课济迪,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流藏敌撩。因为从早年搭载的速锐宿,再到大红大紫的秦吩刻,乃至于我们今天的主角比亚迪S6丹完,它所提供的动力都不曾有变烙米耙。传动系统方面兼裴妇,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱妈,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱途。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言僳伦,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿闭贝焙。在城市中经常用到的中低转速区间内坏酒伎,发动机的动力输出比较积极课趴唉,并且通过涡轮的帮助物,动力在1500rpm之后便有明显提升刊洁鼻,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm浑,完全能够满足日常驾驶瀑套郝。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低波侧融,适合城市驾驶啤茧泻。挡位之间的行程适中漂,但手感略显生涩耿岭。当然这也是这一级别手动挡车型的通擦璨场,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车浓碉,而非车去适应你傲收喂。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定厩。四辐方向盘尺寸偏大溺,回馈力度比较匀称斜刮,因此驾驶这台大块头还算是轻松巍凭,只不过方向盘的虚位过多遍眉兄,转向时不得不做出更大的动作痪剂青。   前麦弗逊碍泼镐、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收撵莎,并且由于悬架行程较长差,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉踢配尚。当然这样的调校也有它的好处挂,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人屏踏。" "?? 外观部分   在所有人的印象中嘛贬,SUV车型是一种非尘於┟恚耗油的车型吧,毕竟以自身庞大的身形来说寞,自身重量就已经非常大了入,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机芳齐妊,这也导致SUV车型的油耗居高不下锨,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观趣妥,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题雹芒,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚纫,在众多的SUV车型中假,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度彤挝。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计瓜膏,这种设计可以说非常的扎眼时,也更加符合了年轻人的视觉喜欢累逆,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳笺款,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯辑侈,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售聪坪牧,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志啊通,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征呛。在RX车型上动炼嗽,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条是摩,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同勤靛龟,从RX整体风格来看微,还是更多的体现了柔性设计的特点信使。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面瞎,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型挖盖透,如果不看下半身囤,很有可能误解为一款轿跑车型鸵僧。不过这也让人们的视觉一亮蟹歧暗,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的挡。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上觅灭,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求投笔貉。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同碑,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的酶难惕,没有过多的硬线条介入地,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的驾,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点巍恕瓷,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符譬堵。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力垃筛测,RX明显体现出有些不足尚策居,不过这本身就并非是RX的炒作方向裳。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境甘连,内心想要一件东西碧姐,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费士瞬癌,否则你就无法拥有心中挚爱泵。你想要一部手机绍伍添,但偏偏要你保证最低消费轿坊。这种心情着实不爽霖。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版惟,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统坤没,这两样东西都是你想要的勘,售价三十五万不到彩淮,撇去不相干的配置挪蓖悼,给你你想要的匪谜。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元瓮散凸,是不是有点定高了纯磊?可细细一想东骆场,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机杜椭,并且还带有四驱系统偿。如果单单从这两个要素考虑憋芳烤,同档次的车型里兼,都破了四十万大关了浚。但我们依旧要考虑这是一款低配车型掇和傲,目的就是要拉低门槛嘿等,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出秘喷。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件逢浮。但运动元素表现的很细微腿,基本上都是细节点缀彼迁椭,和其它配置的A4L差别不大褂。虽然是一款40TFSI的低配车型平唱,但从外观上很难发现区别靡。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件逢恨啸,算得上是全车比较明显的运动彰显了祟儒。尾灯内部依旧采用LED发光元件瞧厩熟,总体来说揉,亮点不多龋仟词,朴实大方贸停突。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后凤辉,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分辈。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品贰疲筛,除产品名称外俱艘,其与JX35并没有什么区别垛扣社,还是那个豪华运动的大家伙朽窃敌。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮砂枷痰,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露夸体菏。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能画列,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助系庐酷,灯角黄色的反光片是标准美规设计冉罗恼,但无论哪种规格矛泻,对行车安全方面都是提升蠢高。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感警,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO股,前置摄像头悄然隐藏其中凳噶。侧面看上去QX60依旧大气稳重侯,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感排细多。另外纯,底盘上有些部件会低于车身赌,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过射。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色催备诵,活泼的细节设计使其更有灵性擂悼亢,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性十,也起到了一定的隔热作用瑞。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感掳,硕大的车身并没有让其显得特别夸张滩茧,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现邻冠,静音效果良好蔑际绵。   车尾并没有过多花哨的设计极娄峭,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字来。尾灯采用部分LED光源剑差,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释隘,总体来说比较耐看套缔。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味浚狼跺,它的出现让整个后备箱显得活泼起来热椽,下面藏着的摄像头成像清晰度很高疵。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起脑忻厢,就一直是大量网友关注和吐槽的对象巷。上市前累,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后橙碉范,不少人不相信它的价值蚀侥磁,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后肉袍,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待什步淋,这自由光到底是什么情况贤顺?经过整整一周的深度试驾后惯阂操,我有些新发现可以分享给大家怯嚏。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3囤,我的思绪一下回到了2005年左右拣肚,那时候自主品牌鲜有SUV产品淌,奇瑞率先迈出了一步肛,推出瑞虎翰,并领风骚多年绩挺。当时奇瑞称之为NCV狠拈疯,也就是集合轿车以及越野车锚未,有着越野车的外观和坐姿弄谋,并兼顾轿车的舒适性盗,其实就是我们现在说的城市SUV钦。   这样的优势持续了很长时间掣敦,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展讥,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品舶碌扑,瑞虎的势头逐渐放缓鲁清,也就不再抢眼了梁灭棱。奇瑞随之调整策略奇答,在去年推出瑞虎5这一新车型版瞥弛,与其他自主品牌新对手进行竞争胃境。与此同时搪汕,时隔半年的今天跋夏,老瑞虎被重新包装升级春事,命名为瑞虎3再次进入市澄刖,与瑞虎5形成高低搭配敞,重新获得了新的竞争力草嚷。   外观脑泼:   正如前面所说悉蓉,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业矮,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作响窟,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节谷。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸同,棱角更为突出涣、线条也显得更利索静深。侧面增加了镀铬防擦条顺前,而车尾的变化并不是很大笺,集中在尾灯和一些线条的修饰上荚皋皆,就造型而言瑞虎3更年轻了勃。从车身数据来看钮烹森,瑞虎3相比对手并不占优优势锰床,但是得益于外观的设计壳卵悲,视觉感受瑞虎3要稍显大一些沛。" "  在经历了数年市场洗礼过后腔,瑞虎车型迎来了新一次换装谐,代号命名也列入到了家族统一的序列中贾何赊,对于车型的区分更加简明庆。除此之外焊,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计磷,以及更为充裕的乘坐空间湍授赏,以提升自身的竞争力办抢浑。   瑞虎3虽然属于中期改款车型捐独廊,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用灵枯,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连断,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向陪,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车吠。   此次改款主要集中于外观方面士,通过新老款前脸的比较拟茄,我们共计找出了8处变化纹现,分别为侠罕:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组盎涎,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减心屯琛;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大嗜。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表茫紊:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘咕醇棉,但在车身尺寸上有所调整吼,其中长度方面增加了30mm火扭,宽度与高度减谐ιā,而轴距维持不变钳。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出凸厢,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35桶朔嚎,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中丢分。   车身轮廓并没有大费周章的变化剖酞蹬,更多的是在细节上体现新意湾半衅。侧车身防擦条进行下移吩慑,并在前后车门中增加了镀铬饰条慌凯笺,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中塘抬,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装勿定,更趋于向装饰性靠拢闲,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式炮撤圃,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性掏十窟。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗习素酷,若要找出所有差异粹,还需要费上一些功夫朽,在对比过后变化上依然可以达到8处山。依次为爆孟码:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更忌,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识藤。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处领踌琴,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计喜,空调按键的布局更加紧密粉,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化祁甜。此外豌牢苛,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升坪。   按照配置的不同偷凡,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机功,大尺寸液晶屏包含导航缉、多媒体犊桶、蓝牙以及系统设定等功能惊纳,而在操作上也十分直观挛勾。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当穷毋负。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度承、风量漂记、风向等信息仆,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少码苍塘,同时旋钮的阻尼与定位适中危很倍,手感较好呵低,可以看出此次在工艺上下了很大功夫蜗互氓。   方向盘两侧位置集成了音响绦话、蓝牙通话与定速巡航的快捷键钱冕罗,中心区域使用了品牌全新标识沙湾东,并在造型上稍有改变笨。仪表盘则没有任何变化会食汤,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同免习火,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值田纶狙,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素该尘。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅降,但调节方式为手动案,前排座椅具备加热功能搅乱,按键位于点火开关周边区域聚肆,位置的选择上不够人性化古紊,副驾乘客很难进行单独操作贿臂。   在前文的数据表格当中香每,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优悄秤慨,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高溅。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后操,头部距离车顶约有4指空间桓狙,直接移至后排乘坐连尾,头部空间同样保持在4指百顺,腿部则为2指余量牌。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下料,首先需拉动靠背边缘的拉手晌,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒假,要想恢复到之前的乘坐模式嗅娄,还需先拉动开关仍杭墒,同时扶 起靠背森奉,在操作方式上显得不够便利褪。后排座椅支持4/6拆分放倒箩鞘,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大胳党,对储物灵活性与便利性会存在一定影响呸摩。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3裂类,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致袍,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎娜,含有DVVT技术患,相比早前奇瑞的1.6L引擎赤烘俊,在动力性与经济性方面均得到了有效改善巩。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求亭粳,在CVT变速箱的帮助下性洁蹿,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作锰铣删。即使在起步之初深踩油门参辰,加速过程也会显得有些慵懒淡陕据,只待转速攀升至2000rpm后尼,动力性才有好转贩,此时油门的响应能力有了子显著提高伐,虽然整个过程称不上动力充沛癌补缔,但对于城市使用来说算是够了冬。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上贾镁,涵盖了手动无旦款、雪地和低速3种模式盒倘,在手动模式下可以模拟7个挡位窗,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用臼喊。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用皇蛔抒,在模拟挡位的帮助下逞,转速会与油门的深浅更成正比常谐,升档与降挡的操作也会更加从容娜枯茅,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较欣北咸帧,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内小耽。   在紧凑级SUV的行列中彤,瑞虎3的车重算是较轻的一员吾渺,这为引擎减小了不少负担锌。助力转向系统的力度适当陪瀑,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力频碍袱。转向的精准性使我出乎意料防丰,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性粹,悬挂整体表现十分扎实朗,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入豹隶,令试驾者信心倍增谈策琼。   如同瑞虎3的定位那样讲,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外兼蠢,它并不具备越野的能力破,然而精确的城市定位撅富串,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适忱墨,诚然刃殊,它在这两点上做的很不错顺喉,虽然在驾驶乐趣上不能满足你膝,但对于关注性价比与实用性的消费者而言翰讣诵,瑞虎3也许是最合适的选择对象什甭瘫。 责任编辑茹微钒:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年盒釜,一晃6年时间过去了府舒惋,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化绥,但是我们仍然和它有过很多次的接触谢,并且每一次都是充满乐趣的体验啦别。今天我们又把它请到了这里镜插设,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外耙鬼幸,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型凰宪。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能痉,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子项纱,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气沟套。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单得熊,排量小了可以大幅度降低进口车消费税卯籍犊,自然整车价格也就能便宜不少篓措锈,降低了它的入门门槛淀燃。而以我们消费者的角度来看抽,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象幢怜芭,这也是我们今天把它请到这里的目的劳孙帛,测试项目很简单两屠,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现书,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了布妈室。   ●日常驾驶动力表现衰股:低速扭矩充足概尾,高速动力吃紧啥。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能孙另,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过羞嫉普,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性谢,但机械结构还是更适合在野地里行走虫填。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此目,外形设计辜笑、车身尺寸松岛、参数配置全都没变盟,只是换了一台发动机惺先托,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃斧,双手需要时刻度掌握住方向盘概供疤,总之开着它你不会觉得太轻松豁。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了筒,大家也都心知肚明措蛾草,所以今天我们重点聊聊它的动力表现玛渤绿。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米拔,参数虽然降低了篱吝库,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些催天们。实际开起来起步那一下还是挺有劲的煤,并且只要车速不超过60km/h疲叔暮,提速还算是挺从容脓楼响,也有一些推背感骸,感觉并不比3.6L车型差多少鳞。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了惰街巩,脚下的油门响应明显迟缓了不少烈订,如果你心急的话画,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧恒港,否则踏踏实实的在路上巡航蹄庙刊。   ●油耗测试位棘:正常表现丧绞呵,不惊不喜弥暴撑。   发动机排量小了嚼,除了动力影响之外供广,油耗也是一个值得关注的指标秀苏赦,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试淀垂。整个测试过程我们共行驶了118.9公里汞,拥堵路况大概在30%左右嘿嗡灭,畅通路况大概在40%左右杜霜,另外30%为综合市区路况甩汝木,全程平均时速为31km/h模,最终计算出平均油耗为12升/百公里浇娄熬,算是正常水平禄。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过勾嗽,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题奠禾,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了澎境,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力辆丁蓝,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何锰蜂。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高劳噬,很高蔫堑呵,或许我接触的都是高配车型吃蚂,包括纳智捷大7伯效粉、CEO等车型涣箍狗,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助沃茫反。今天亢烯簿,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV绣细很,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量涣挥鹿,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧儡。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢钾?下面乘,我们就来看看详细的体验报告纶。 可以看到眉惊搪,纳智捷的车型在外观的原创度上很高守,这在于其他车型包括纳智捷大7缺路、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现胳内弦。这次试驾的优6 SUV也不例外片块,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚时涡,为了突出这款跨界SUV车型的定位拿剃,外观设计上更年轻有活力不纬,对于年轻人应该有很大的吸引力枷椽筛。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表篮洞克:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台躺,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm逛,轴距为2720mm席精粳,可以看出这是一款跨界风格的SUV贩。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品色,最大的优势是轴距要长出20-100mm壤混咐,具备不错的乘坐空间险肆,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷侵疼。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎箩秃疗,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎酥惜踌,尺寸都是215/55 R17遁餐。可以看出在轮胎的型号上冗缔湿,国内销售的车型都有一定的缩水筹许脱,当然为了控制成本厦禽,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现碴。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮浑衔,后风挡下方采用了黑色装饰衬托凳猜,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美呐累,两侧的LED刹车灯十分扎眼炊,不过从布局上看稍稍有些凌乱倡卞。" "李老板的慷慨阶剁梅,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会鼎风,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板晤萌。下面回到主题船狭,从之前收集的网友问题看念坎,大家最关心的有两件事儿腔哗率,一个是特斯拉的性能裂慷啥,另一个是特斯拉电池的续航能力赎潜弟,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿哗痕。简单剧透一下体凰铝,性能方面特斯拉相当给力反,续航能力方面我个人觉得还是不太行殊券。 注闹哦:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型势,文章中提及的“特斯拉”扛、“Model S”等名称均为本次测试的车型廷。 数据解读眠:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩穆,所以今天我们就先从数据说起酥伞陪。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版挛稼宝,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s哇骂,而我们的实测数据为4.7s仍富,比官方公布的成绩略慢俩,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿庆。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样巧。由于采用电动机驱动达母嫩,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车咀,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑捎罕扁,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态纳,直到完成整个加速羡边膛。电子系统和动力系统的完美配合灯革,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限倡牢,这是大多数的同级别车型都很难做到的帮暮。 0-400m加速尾速省宫:170.124km/h 加速时间防吝:13.63s 由于采用了9.73邓耐亢:1的固定齿比变速箱玖,所以特斯拉并不存在所谓的换挡变嘘,在加速曲线图中恋,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线茹朗合,车速和电机转速完全是等比例上升料虽。这里说句题外话坑,官方公布的电机极限转速为16500rpm库菲,最高车速为209km/h沁即,通过以上三个数字撩氛避,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少眠,有闲工夫的朋友可以试着算一算废抢。 0-180km/h加速滩采:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G图,峰值甚至达到0.7G喂,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱缚谋巫,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h虐富枚,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看胖茅天,当车速超过150km/h后鹃躺,车辆的加速度下滑比较明显乓写涧。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现具描韶,工作人员解释说为了保护电池伸,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡竿狡。再多说一句了伴,这个速度日常用肯定够了熬,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h冬,但如果是赛道秽膝,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道呐,有大直道的长赛道粮达肃,它应该会比较吃亏掏。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车荷妈未,常会被贴上大排量鲜、暴力机器莫非焕、拉风外形和肌肉车等标签柔穗。这些词虽然简单确,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征叔侧,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型长吝。近日卞,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)炯完,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称莎曙:科尔维特C7)闭蓝,肌肉感十足的外形啼悍,手动拆卸的硬顶拍叫戊,再加上6.2升自然吸气发动机等定年媳,都是它的大卖点峦领。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评焦: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时舶杏,外形变得更具攻击性煽此科。不同于以往车型如镐霞,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗袜挥彭,只有头顶裸露在外逝背托,非常特别懂认挖。重新设计的6.2升自然吸气发动机博贸,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余祈。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机凸,最大功率640马力价,峰值扭矩814N·m)酸逗,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手霓,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势内。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为矗:5.3万美元)刃翰巩,几乎没有性价比可言硼垂何,但相信越是稀有的东西艘,越有人喜欢唬磕欺。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆鹅沫: 重庆诺斯特豪车会馆 电话葱:400-023-5599 地址痪:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑汗魄:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型赂渺,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠锰内。而这款车本网也进行过多次报道与评测韶衅戎,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题跨抹,比如——空间与电磁安全性踞遍侍。   有朋友担心遍色委,混动车型的使用空间会不会很小巴『础,电池电动机发电机都需要摆放位置芜,还有散热系统箔陪,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧蔬实赤。   作为一个“热心肠”殿,笔者决定帮一位同事搬家斡,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”森。我们的任务是将一个中型分体式水族箱拢房、两个大型行李箱骡残、三个双肩背包希羚,两个电脑包螺,一个猫窝逗、一个全新的大睡枕搬走适孤陷,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客藏碧管。好吧位颅,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大尝竣,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上累技孤,从图上我们看出墩女,在放入体积规整的水族箱水缸后硷辈草,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间款芹,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包叛,并留有一定的间隙量驳。   而后排在放入水族箱地柜后屯贪,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位碱怠,这个空间正好可以放上两个大型行李箱拢茧仿。得益于巨大的后排腿部空间恒,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了欠盼。而后茂,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线殴冯且。当然硼獭伎,前排的空位是为乘客准备的琶讣填。(为维护试驾车整洁估,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施磺。)   我是一个希望低调的企业主炔拾,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的扯镰翘,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间鞍,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少痕,后排音响控制贬瓣睡,前排座椅调节按键供堑藏,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子感崩、空间凶滴、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流怖,大电流产生的磁场对人的健康有影响姥农。英国专家认为梢桶:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉揣,高于该值分,儿童将面临患病风险番李盗。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少帆。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生嗡疚疟郏害寿。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害樊柒。   简单来说捶夹,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种卉,高频电磁辐射大多出现于通讯系统晦稗,如手机将,对讲机晌窖扭、信号发射塔等圃乌驹,而低频电磁辐射离我们的生活更近笑碍定,家用电器跑醒虽、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射昏驴舶,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可奉。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台贰,前排座位谋,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量棺常康,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品定,不具有权威法律依据蒜,但既然是国家允许销售的测量器材冠,其测量结果绝对拥有参考价值儡篱。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评篡,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量奴搅。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受廉蓬酒,首先是油耗股,我们在遵守法律规定的情况下梅,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车诗郴缴,而结果显示莎僻鹅,如论是市区驾驶还是高速巡航超车面窖娘,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下官,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”爬。   混动车型比普通汽油车重为朴,驾驶感受会很糟吗?   确实方拉,混动车型由于需要布局电池貌、电动机栓、发电机朔淘诺、散热系统及控制系统急筛,整车质量肯定会增加诵上挛,但通过驾驶椽,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感规剧,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动梗究露,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制达,使用感受更接近与现代的美系车型鹃。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性千搭手,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极秦祁,而在高速公路上盗,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了建,取而代之的是风声与路噪声暑。而操控部分敬,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了鳖傲擞,你永远不会感觉到生硬的颠簸力跺茅,一切都是柔和与优雅踢,当然渭拨算,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的嘶掇拴。   最后肆,我们通过以上测试都沥,凯美瑞尊瑞在电磁安全性限嫂奶、油耗及空间实用性上都出色表现示,而为此你仅需多付出几万元的代价筐,加上经销商的优惠呐畔,凯美瑞尊瑞物有所值甩存,而你现在需要做的够,就是去店里亲自去试一试昏叛,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接晤。 图/文娥倘:丁艺   丰田汽车日前宣布涎篱,截止2013年底啡胺,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆稻弛,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录甫。诞生16年来奉悼,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区唱禄讼、备受600余万车主的信赖和认可林,而凯美瑞尊瑞作为其中一员礁目课,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片瞎刊。 责任编辑聘:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后俯侮逢,MINI凭借其漂亮个性的外观镶炉面、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心到赊。2014年北京车展上香愤,全新一代MINICOOPER正式进入中国市趁拙臁(点击进入上市文章)访,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化程邢,同时在配置方面也有一定得提升煌,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后为绥,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市翻矗,售价区间为20.18-23.68万圃仑稠。虽然只有4款车型可以选择怪藉,但从大家的关注度上看渺绅茹,很多人对这款车给予了很高的期望惋戌。今天连传,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V昏,两款车虽然在级别上不同澜,但是在价格上却是非常相近瞪冗,CR-V的售价区间为19.38-26.28万创。下面疆,我们就来对这两款车型做一个对比得溃爸,看看自主和合资品牌的差距到底大不大共。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 液辏控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话坛挨桅,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜朝绰烂。当然臼,作为一个自主品牌赫,想要和这些合资车型抗争孪,就需要在配置上有一些诱人之处哥钠。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别糙,从车型尺寸上看混脚,H8明显要大于东风本田CR-V竣,但是价格却几乎接近陡和慧。如果您的自主品牌不感冒的话假,那就不用在纠结了济肩。但是喀,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话翘,那么H8的确算是不错的选择泉,至少从轴距上就已经很让人动心了疤。   =============分页符=============   原标题踏:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下募第惦,哈弗H8还是小胜蛔,其中H8还带有液晶中控屏贫砂仟,而CR-V并没有配备中控屏乳块赁。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能舷。这些东西的确也是非常吸引人的伙。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的桐掣,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验融铅圣,平且还配有ECO节能模式伴甘,对于追求平顺性的人来说还是有优势的涣膛。H8还配有坡道控制系统圈,但是CR-V并没有配备这个功能现。另外画罚碧,H8还配有三种运动模式垒,一定程度上提供了多路况的脱困能力呈埃,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些芥怂,当然H8属于刚刚上市的车型渺浚秽,并没有试驾车让我们来进行测试麓,以后有实车的话牌绊怖,我们会进行相关测试筷。   结语雾稀:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章梧脓含,从一定意义上来说还是对大家有帮助的箔炉线。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升仓,某些情况下还要超过很多合资车型缆,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下娘酸硅。 责任编辑髓绰五:赵春晓" "从1985年开始逗,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上擂,1991年出现在5系车型上额焦息,1999年开始陆续出现在X系列车型上挟廷。直到现在边钢廊,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术妙遁痰。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配富,提升着宝马车型的操控性和运动性扫拌竣。让牵引力发挥的更加自如邪规穿,下面撅挠息,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现烁。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱喘鞭。在车载计算机的控制下牛,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整间下狼,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配衰梢,而且动力分配比例范围达0-100%砷,赋予车辆独特的动态表现搜。 与传统齿轮机构相比啤,xDrive动力传输响应速度更快牟弯,分配比率更灵活火等情,通常措县忌,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴斑泛,保持车辆转向精准灵活凛膊勾,初菊鸽、中段加速更为直接的经典后驱特性鲁峨。而在弯道竣、湿滑路面草氦、或紧急变线等极限状态下介谰谱,xDrive系统按车轮的附着力分配动力溉镣,增强了车辆的稳定性和循迹能力不权惺。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统欢矮,在附着力降低的情况下昏,更加考验着前后轴所分配到的动力戈棘湍。通过一体式底盘管理系统的侦测技劲,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配河。在急转弯和重心大幅度转移的情况下匠,最大化的改善转向不足和转向过度岛。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上济翁邪,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现党蔬石。宝马4系在绕桩和紧急变线中糖莆颇,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外骆敝,四驱控制系统让车辆循迹性更精准潮窜酮,更灵活慌犁。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上褥采。越野路面其实并不是X5所擅长的领域莫捣桶,公路性轮胎打滑严重坎哀抵,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预取驹,还是能够胜任一般越野路面检砂。 (编辑 金辰毅) 责任编辑蛊便:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)杜,宝马X1一直以其运动性示人柯弗,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表伙。但是不同于一般运动车型不擅长越野渺,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能艾洞揭,能够让车主在假期到户外撒撒欢绕搐热。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗窃?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比诵,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时低,带给我们SUV应该具有的越野乐趣豁管酬。   在消费者最关注的价格上袒撑汤,我们分别来看两辆车居。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元锈夯掸。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元兰。从售价上我们不难看出蔽南齐,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3肃受,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3房跑先,价格区间跨度较大诵帕。   外观尺寸对比猛舌:   首先够,从外观上来说扑,宝马X1极具动感形经。其标志性的双肾格栅已经不必多说蜜开茫,远远的就可以知道这是一辆宝马躲。而那富有动感的线条刷跑,将其外观勾勒乒,即使是静止在那里陵,也能感觉到其时刻奔跑的姿态炬。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长凭,感觉比例似乎不那么对称罗。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控冉丢,而且作为一款国际范儿的车髓围董,修长的车头设计让车辆显得十分优雅杭。虽然宝马X1有修长的车头孪,但是驾驶时却并不遮挡视线书粉,仍旧能够清晰的观察前方路况覆。   相比之下娘橡残,奥迪Q3的外观略显沉闷奢暇,同样的家族式前脸显得十分稳重强奥钾。虽然不像宝马X1一样运动式,也符合其SUV的定位撕溶。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大拭闲,这也让奥迪Q3的样子更加传统巾。不过宝马X1虽然外部空间不占优势磊,但是内部空间却优于奥迪Q3八会,相比来说绰嫁缺,宝马X1具有更大的头部空间故,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3汾。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长烈瘫挖:4477mm 长狈匙目:4385mm 宽星墩:1798mm 宽龟:1831mm 高弊波:1577mm 高撕辫:1608mm 轴距献:2760mm 轴距搬稼:2603mm 最小离地间隙繁:194mm 最小离地间隙镐拌无:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者闹疽,宝马X1具有灵活的操控性疼,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性革。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化瓦,作为一款 SAV谎,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的笑钞淡。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向哀蜂摹,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣焊。   实际驾驶中片,宝马X1的路感清晰坪,虽然车身不信瓢掀帷,但是宝马X1却有较小的转弯半径式观式,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头枢署,带来更多的便捷垛挂苫。行驶中戚良谈,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快男,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系哄。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮弧卜、高精度直喷与电子气门三大核心技术茂庆圃,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果苛,在动力输出上达到高低搭配的形式敲疽充。而宝马X1带有的ECO PRO模式比材,可以帮助我们进一步节约油耗醇夕繁,让油耗能大约降低20%形边托。 两车基本配置参数对比喘鳞复: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前钮:通风盘/后柬:通风盘式 前鞭湘乳:通风盘/后鄙局:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题础:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV窗诞谅,我们不仅仅需要看其运动性能衅,还需要检查其越野性能辣途。奥迪的quattro系统的越野性十分出色昏拣,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统吃避赔。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成筹动,为了能更好地分配轴荷邪,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端挪涛瘁、后桥差速器前面纳阶斡。正常驾驶环境下轨,离合器将发动机动力大部分传送到前轮舒瞧芒,当检测到前轮附着力减弱时甩,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮毋耽,帮助车辆脱困健穿习。   通过以前的测试疮,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用段卑箩,对于应付难度不大的非铺装路面来说惟陵,这套四驱完全可以应付龋降孺,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能腔七亭,加之悬挂行程过短梯,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试拎贩免,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样接,偏向于公路驾驶彭。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统饺冷,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴爬色梢。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中跺泪刨,动力的分配为40:60缕抱,在实际日常驾驶中华范,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的我。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主签估很,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能茎俩,在车辆出现转向过度时兢检,车辆会将更多动力传递到前轴苏侩,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性慕斡犊,帮助车辆脱离失控的状态安闪。在弯中逐渐加速的过程中碱改,由于车身的重心靠后马,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势空,在这种情况下辨乌,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出菏,减小前轮的负担口,使车辆获得更好的指向性蕉。   无论是雨天龚缓,还是弯曲的山路识挨联,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对蛋朴。而且在大角度爬坡及碎石路段努郴,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力廓。尤其是爬坡时连,动力能够智能输送至前轴胜拖宝,让车辆轻松前行驶乖粟。而在平时矩欣耐,动力又会自动分配于偏后驱据,让运动性得到进一步的体现劳赂培。此时的感觉是类似后驱车居膊,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配茎蛇戳,让车辆行驶更平稳岗斡。   相比而言叭晶,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野懒。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高惩,具有良好的越野视野亲琅,但是宝马X1的离地间隙更大购辱酶,通过性更好级喜淀。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少陛,尤其是其具有更多头部空间玖,如果越野时粮饥懦,可以适当调高座椅坐姿仍凰。   =============分页符=============   原标题舌:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰迷默玩,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩鞭铣,所有的按钮也都在触手可及的位置袖,十分便于驾驶者操作按粹漓。而且两款车型都选择了年轻蜂粪、时尚趁、富有现代感的内饰设计匠杆。   两款车的配置桐拳弟,无论是奥迪Q3蠕眷些,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全锈身。尤其是宝马X1的iDrive煞剐琉、热感应键等内部操作方式十分便捷易用琼,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮仇骑,宝马X1更加简洁检,而且操作一样方便慕,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑聊乃刮。即使是刚接触宝马车型的用户钒厘,也能在第一时间熟练操作伶懒。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热己漆炮,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性恢瞪淑。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索澎,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大挎虱忙,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供磷瑰。例如像最低配的宝马X1籍,虽然价格极低却浇,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了侈等。Q3低配也是一样灌,配置较低来。不过如果您不在意像导航驼熬、座椅加热等配置抢未附,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要剖疥宦。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后艘然富,我们进入车内来看看内部配置以及空间变豆。二者究竟谁能更胜一筹愤脑尸?首先来看两车的安全配置缝。在气囊方面奔标,奥迪则更胜一筹班判抗,在两车装配有同等位置气囊的前提下抢,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊疮。轮胎方面则是宝马X1取得优胜虫毋派,它全系标配有防爆轮胎莲社墩,即使发生爆胎叼,也可以继续行驶晒。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配四乘汤。此外防爆胎也节省了备胎空间缸鲜,让后备箱有更多的储物空间贪。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间肠。从车身尺寸上来看哗蔫锹,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势鸥,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势洪。然而车内乘坐空间方面李痰,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3魂。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度交陀风:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度伶钮诞:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题吾:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面梅,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策刨存隘。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养陌倡睡。但由于国内油品的质量不佳陇扒慧,为了更好地保护车辆发动机痕翱,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换陪。而其他配件的保养周期上即,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养露淋途。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i经庐:   861元   xDrive20i侥锑:   1036元   其余车型党麓市:   965元   sDrive18i抗亭:   861元   xDrive20i牵琉沪:   1036元   其余车型残:   965元   sDrive18i蓟:   1609元   xDrive20i瞧:   1784元   其余车型鸽抡:   1713元   sDrive18i膏:   1386元   xDrive20i捐沟:   1561元   其余车型抄:   1490元   sDrive18i焕炯:   1591元   xDrive20i努抵匪:   1766元   其余车型赖李:   1695元   sDrive18i慈冕:   1609元   xDrive20i够顶:   1784元   其余车型归蹲:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注哄:●坝订闺:需要更换 ○炊:常规检查暴滦斥,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中础放,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯练侈、空气滤芯和火花塞罢。花费支出大概是2691元措。4万公里时还需要更换汽油滤芯矗庞两,支出大概是1382元绩。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错切,保养中也没有出现更多的费用支出懒。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用碳埂。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注负纲:●鞍:需要更换 ○蔷:常规检查覆胃纱,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出乖感,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费檬,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降桥,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同宏读棱。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加魂芦伦,能够更好的照顾到爱车的每个细节贰旗。   总结刻史: 总体而言盆钝缸,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动境辰侨,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3并。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足蒲脐,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少须挡,整体内部空间与奥迪几乎相同膜飘覆。而在使用保养方面棠,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济父碳冯。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人跋,但是其配置也相应有所减少士。作为高配车型泰,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择衡。 责任编辑眉孺哀:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙牡,没有给同事们任何跟我争抢它的机会娇故绷。它足够漂亮了藤偶炯,漂亮的让人感到迷茫波双嘿,这几天我们一直在法国和瑞士穿行残疵,由于在国外歌,我不得不比以往更谨慎的驾驶霓斥,没有做任何炫耀的动作轻,但依旧接受了不少注目礼沤。   最记忆犹新的一次是我从超市出来隋吮,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着量,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内句警客,只好出此下策投寥伐:按住也腥还澹控器渤娜喘,“砰”后备厢盖弹开了攀,老头愣了一下虾锣挛,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢讲,并给了老头一个友好的微笑胁,关门走人了郎先欧。这时我才知道渤台,它是如此的招人喜欢!   仔细打量棵讹,它的曲线诱人瓮,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处摹踩涛,但令人心动的地方是从B柱开始的底,远看上去俨然就是缩小版的CLS级摔地,曼妙的线条打动了不少欧洲男性睡攘。也难怪浦拟佛,差点忘了翰,我们这台车选装了AMG套件担查,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用妓巳巴,没套件的车感觉就差了很多姬眉匆。   即便如此瞪,它的妆容仍是存有争议的蜗删,在我们同行的5人中就已经产生了分歧透。左派以我为代表(全部未婚)蓝仿,认为它的骚气指数接近满格违,尤其增加AMG套件以后勉,能骗不少小姑娘祷。右派以结婚生子的同事为主缝沉挟,他们认为车身不够修长剃,不够秀美萍。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体剿喝。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情秒鹊溜,但又内藏了些许的凶狠铰。   不过我们两派的意见同样有交集困洗,那就是从侧后看去情乌狈,它的美感更胜囤酚劳。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中按,远远的从背面欣赏它潞,真是太美了就朔靠。   =============分页符=============   原标题剑钾:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上隘滤慕,它采用传统的氙气大灯畏牛,而且依旧带有随动转向和智能远光系统齐矗。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少辽骸。另外狡菲镁,与前包围上的空气导流口不同的是处糠蔚,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用负帘钮,不得不说其达成的效果是相当不错的闲袄核。   18英寸AMG轮圈实在惹眼邢屠,但日常使用中也是在令我提心吊胆吾圭磷,还记得开头那个故事吧烂,告别老头后我驶出了停车撑А,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着玩家,压过了一个并不大的小坑洼魂,胎壁被硌破了磁枷凸,轮胎在5分钟内全部撒气侵旱,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用颁吹备,这个下马威让我措手不及兴。   =============分页符=============   原标题徒猾锭:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门酪蘑屁,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中警瞄。坦白的说瞬壬桥,这套座椅看起来特别有型培悍修,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色鹿,为了照顾大多数人对于舒适性的要求伍,我觉得座椅的设定倒是恰到好处杠懒秀。   眼前中控台的造型郡踞,甚至细节都与奔驰A级相同迟点咳,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用峡,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样限鞭,总让人忍不住多瞟上几眼闪顾顾。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹拈九,触感细腻浅堤璃。   =============分页符=============   原标题婪:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳餐汐,各项按键的操作都很顺手擅,但我多希望能提供翻毛材质锨。另外蚕,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手衰,回馈力很懈怠,而新款车型早已没有了这个感觉城,让更多人都更容易适应坚。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格湍裙同,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利馆僵系,特别方便彻靠,当然了办虱,这并不是CLA级的专利羌奶坊,A级也同样如此抬帝面。总之对此我们是持肯定态度的城幢,“怀挡”显得复古膝枢凹、特立独行酷辩,而且省空间煌茨牌,利大于弊派离炯。   COMAND系统与国内车型操作方式相同理耐,不同的是它很强调对网络的依托酬,这几天在欧洲开了不少车挽,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联枪磕。几乎所有新款车型都支持与手机互联上,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能斧汞骂,还可通过手机网络访问互联网疯纺、下载官方APP程序和导航提,这是国内车载系统所没能赶上的矩败伦。   =============分页符=============   原标题熊:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说揪,空间实际上是够用的面翔瞬,毕竟多数时间都是前排利用率高裁。我同事身高179cm灌好唱,在前排头部有一拳的空间蒙芒毫,在后排就显得局促了亥,后排乘客反应压抑感比较强秽官。   不过我坚信策撑部,对于CLA的车主来说空间是够用的烤驼呻,因为后排不会经常有乘客胎双忍,由此来看这台车的空间是符合实际需求的梅糕,况且它还有个不小的后备厢供日常使用上抠冈。   =============分页符=============   原标题核砍舌:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖脓烩,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机鞭,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm犊,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm诵毯毫,配7挡双离合变速箱污垄,带有换挡拨片酞廓。拧动钥匙磋,发动机被唤醒纷,车内怠速状态下的静谧性相当不错拔快描,我们出发了离。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通尉敬焕,不过CLA非常容易上手僻怪,舒适模式+D挡表现得有礼有节尾,整个驾驶感觉极其轻快咆,这是一辆易于驾驶的车梢宦抄,不论男性和女性都会觉得很轻松咖。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性头,转速时常被控制在2000rpm以下犁。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契详淡纤,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性我,而且在低速中它的换挡依旧平顺镣告焙,并没有出现那种令人不悦的闯动寥。   切换到运动模式寐,变速箱首先变得更为积极湿,整台车的性子也开始急躁起来撂,随时准备着接受挑逗锑,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接斜陛害。油门的响应也更为灵敏艰武,初段就能得到不错的效果嘲,只不过排气声浪并不那么有气势魄诽吉。   至于转向粮谅媒,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻催疯,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉岁狼,就像一个抹满了黄油的轴承在运转衅揽含,那样的线性和柔顺钵母谁,简而言之非常舒服纠季薪。   CLA的转向感觉则不然绿,它少了些紧致的细腻感念累,多了些轻巧吾。这套电动助力低速中没什么特点夏,属于偏轻那类的猾,或许女性朋友会喜欢柯辨切。高速下转向逐渐变沉赂裙痹,更易于驾驶娃,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上淮,比我想象的要好不少矢。   不要被AMG套件所蒙蔽儒,悬架的设定并没有那么生硬会拐,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求桃完黎,整个感觉还是挺舒服的秘喂,回弹的特别利索堪凌,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态瞳,起码我在前排开车是这样一个感觉巨,只是后排的乘客有时会说哆讳:颠!哎掇陌贡,管不了那么多了骡缝,我要是车主才不会天天后排拉着俩人扑屑,驾驶感觉对于这台车来说重要姓绅。   =============分页符=============   原标题波毋桶:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注鸽椭:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现碱背。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护融莎,无法进行有效的弹射集傅。起步时有将近一秒的延迟灿念墓,之后发动机全面发力厦苔疗,此时轮胎打滑非常严重吩诲,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故会蚂,全新的胎面没有达到最佳的工作状态搅冈,导致抓地力不足共。怎么形容这个状态呢岛,就像一只狗在大理石的地面上突然加速士怪搔,四肢虽然在飞快的挠地泌反扒,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样晴,各位想象下僻。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态估摧,双离合变速箱准确的完成两次升挡呸孩微,换挡速度很快哭,最终用三挡达到100公里/小时的速度挎冗撤,时间为7秒整痛桂瑞。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新菱醇,因为看到严重的打滑时我特别无助幻,尝试了降低转速起步嫩哨,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地酬。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中黑,而且车身的支撑有效脱普皮,车内没有特别明显的前倾感觉下履。从刹车曲线来看饶瓢峨,自始至终加速度都在-1g左右狡媳,最终成绩为38.46米慨赎獭,符合奔驰一贯的作风硷居。当然豆镀节,待拿到国内的测试车后韭霓靛,我们还会进行测试蛊谅腥,看看原厂的轮胎表现如何温梯。   总结剩:   从国外的销售情况来看寞享女,CLA是相当受欢迎的赶锻,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料青,CLA在美国同样有着相当不错的市撤盥杈荨,2013年后四个月销售1.2万辆孝淀,势头相当迅猛涂敢,可见其受欢迎程度橙绒牧。   进入国内后我想它会得到同样的关注暗,随着细分市场的成熟顶交毖,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车省钞。奔驰CLA级畏霸,主打运动盆实、年轻恼酱汀,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎嗓渺,尤其选装AMG套件以后效果更甚骸淖旧,相比奔驰A级捍蛙,它的吸引力显然更大庭冗诲。相比竞争品牌汕泥,这次奔驰走在了前面当妮,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品享谴茎。配置方面国外大多都是选装呛,比如天窗嗡卤、轮圈样式等等恼矮箩,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知纯病涪。   不可否认草,它是如此的招人喜欢富虐,尤其招那些打扮时尚惭膘交、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑卢辉芯:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机季埔,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了侥函,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机唇俱。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘痪示,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃嫩。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型痰赤坍,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革陡褐凶,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法吵帘措,通过细节部分运动元素的添加寿讳沟,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格霉宏。其外观运动套件包括进气装饰弓危、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等卫箩收。   总体来看千,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子颈幌,但通过细看还是可以发现它耐看的一面魄念。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置输,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备寞,白色车身加上黑色的玻璃车顶课,看起来很有档次感居股。不过略有遗憾的是砰刚,它的全景天窗不能打开据跺,有同行戏称蓉,这是专门为了看星星而设计的蛋菠。   内饰简洁自然   与外观相同娠爆客,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围碱高。全黑的内饰诚瘟、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现藐硷槐,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来巢。   配色方面恫,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰搬式博,但通过座椅的白色缝线亩、钢琴烤漆面板白边框的搭配末枫通,使得内饰整齐又不显得沉闷朗,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了荒椭。人机交互系统方面摆阿,V6菱仕Turbo车型并不占优势鲍疙。   动力不错描群,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机捣挺馅,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱纽含弘。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型肖第。这款车的低速扭矩较大澳咖,因此起步时非常容易孪弘家。起步后谩堪朗,借助轻盈的车身喊嫉撩,汽车随后的加速较为顺畅驮。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实品嫁尺,这直接导致这款车的操控也是相对不错绍把表,在较为宽阔的路面上泵杆,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作孝鞍瓣,感觉很有信心芥。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校芯巧,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的环。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置皖,非常方便驾驶者进出袜竞,但打火时毫,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动潜品。 责任编辑咯聊露:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候毯,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位兢瓣。之后的继任者是睿翼菲,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈师撕韧。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款卞妨,并更名为马自达6阿特兹翻娘颓,而它是否能达到前辈的高度骚躲搽,让我们由内而外的体会一下逛榷潘。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌羔钉仁,配合这两侧行车灯替碱抬,看起来霸气十足芥皖,隐隐的透着一股子狠劲淘。图中这款车是2.0L的标准版迪柬,则采用了较为普通的卤素光源砰并吐,科技感差了一点犬稠莽。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯藏解形,犀利感十足受侥。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA彤绩箔,它不同于以往的两代马自达6反典闲,更多流畅的曲线在它的身上得以体现画沥匪。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来橙丘,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子癸般款,厂家把这种设计理念称之为“魂动”剖劣。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm穆疲玫,轴距为2830mm探镶,与进口版本相同艾萎。相比同级别其它几款日系车型县探,阿特兹在轴距上有较为明显的优势覆群。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾旅狸,像是一滴在高速行进中的水滴访,充满了流动感抢。从后边仔细观察阿特兹的背部米鲁困,不难看出它还带着一点掀背的意思推糜。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯社划拜,配合着双边单出的排气筒疽孝田,更使整车的运动感一直延续到了尾部列。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈赴塘贤,选用了225/55 R17的韩泰轮胎端控谅。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)犬酣旱,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上皖甜亮,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意相。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩幢混辅,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质售融,其它区域大多为硬塑料舱。由于没有太多的装饰件厕希,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价漂活岔。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高佩说喂,它采用的是一块电阻屏娜,触控灵敏度还算令人满意策涸泪,界面的科技感以及显示效果都很一般渡,总体感觉更像是四绿九坑、五年前的产品掠,唯一的优点就是操作无任何难度钨,一看就会公恼颓。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡突,所以导航功能暂不能使用镁。   进入车内纳,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了耪。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿炊纷扑,握感也很不错挽活傅,由左至右打满需要2.5圈碾激,比大多数车型略小华。此外锋,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片隙豢,操作便利性良好迹牟股,而且兼顾了驾驶乐趣玲。   仪表盘采用了朴素的黑白配色携氮,但却一点不掉价坛陶。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感贪,其次它的表盘内圈采用了网格设计杭,多少有一些竞速的味道柑夹,再加上白色的指针以及简洁秆痉势、明快的字体拳醒,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望伞。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏唐稼藉,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗腾黎灰、平均时速厦、续航里程之外酥戒吹,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP伤卷。i-stop是马自达研发的自动启停技术龟班乌,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火摊。   除了i-stop肮咖衅,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统氰。之前在新能源车型上比较常见项电甲,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上寇。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于捞,它是以电容取代传统的电池或电瓶侧上,从而为车内的用电设备供电充,而非用于推动车辆前进谎邪。   空调面板的样式不错锑,旋钮和显示屏都显得比较有质感捕。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子确。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车翔霉,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非巢咔妫好渐磊坦。前后排座椅均采用了真皮包裹括,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次佬齐。   虽然阿特兹有着不错的轴距冯赊唇,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩赂物。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大腥Ц浮,而在后排却只有不到一拳的头部空间唤赡讹。令人满意的是后排的腿部空间扳辅奸,坐正以后不影响翘二郎腿别疼。   阿特兹的行李箱空间值得肯定光始,不仅地板平整驼陵健,而且行李箱有着不错的纵深唤慌,轻松放下高尔夫球包裙吝烘。藏在地板下边的是一个16寸的备胎惦,以及更换轮胎所需的各种工具矗检范。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷坞、双可变气门正时措吹判、凹顶活塞+米勒循环搔融槐、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术丛稿邢,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现惭恳,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm螺,而峰值扭矩则202N.m/400rpm拆凛。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱抱部翅,并带有换挡拨片冯,只可惜这款变速箱不带有S挡刷昧,对于主打运动的车型来说个遗憾房。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受距赔袍,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩纷巩,日常驾驶过程中涛澎,为节省燃油扫,变速箱会积极升挡刮,转速经常保持在1500rpm以下缚窜勤。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应稼灭,因为这台变速箱的反应速度很快脊粒屡,能够很好领会驾驶者意图忌伙,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出晤婚。   阿特兹拥有良好的操控性刃芒,这首先要归功于发动机线性的动力输出隋忻。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏期搔叔,而中后段又能够拥有很好的动力表现翅,这种循序渐进的感觉让人印象深刻蚀棺。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处岔,尽管反馈的路感一般卤项,但指向足够精准盘忿,能够给人很强的信心贩寥。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协蛾肖癌,它的前后悬架初段偏软苍伤拉,能够很好地吸收路面的颠簸挂断颓,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾哀估。可喜的是悬架的后段韧性十足讣插,不会让人感觉力不从心陈废。最重要的是屯,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整瓦侧绵,车头指向灵活坦渤,车尾循迹性出色韧去。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见塑。   总结镐搂市: 对于马自达这款即将发布的新车醇盛,我只能用赞不绝口来形容吠蹄,外观和驾驶感受都可以称为上等马哪。如果非要给这个车挑点毛病的话疾盟惦,就是在高手如林的中型车市场里淖,马自达6阿特兹的内饰略显中庸护。所以如果你是“外貌协会”的成员旗撑速,或者追求极致的驾驶感的话韧邓,那么你可以期待一下这款新车眠嫁。 责任编辑矩:赵春晓" "  KTM的X-BOW茹扛,直译过来是十字弓揪,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)搪。实际上斑瘦,这个模样怪异的小车朴柬窟,的确是火力十足泞赊反,足到无论是在街道上还是赛道上妻适十,它都可以轻易干掉一辆超级跑车魔。   先来说说KTM这个公司享科荒,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂伤,以生产越野车和跑车而闻名盗畅猫,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车土焊,也许是工程师们精力太旺盛谦帘剁,亦或是身在奥地利这个地方建抨廖,总会有些天马行空的想法堂,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子桥勾桔,去生产一些别的什么机动设备承肚。这几年肯,除了X-BOW呜杠,他们还有不少奇奇怪怪的新发明胚唇,而且都有一个共同点——惊人且极端蹿嚏。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)话权、puristic(纯粹)览蜂、radical(激进)部胃,这是他们对于21世纪超级跑车的理解吠。另外还要多说一句粕限茫,这家公司的口号是ready to race汹戎憋,时时刻刻都在准备一场竞技嘘。   KTM的CEO曾经承认刀,他们希望使用21世纪的技术攀长思,发扬柯林·查普曼的理念滤,打造一台新世纪的超级跑车舱就齐。柯林·查普曼是谁拳圃现?他是路特斯汽车的创始人谈犬,他说过最著名的一句话是奥:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准涛航,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的勿,作为汽车工程师耙,他把全部精力都放在对性能坏菇、操控和轻量化的极致追求上卜恳橇。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可京前,但跟进尝试者寥寥宫。看看路特斯汽车凄凉的经历惊冀,这其中的原因并不难理解完冉谰。我们很欣慰地看到比判茸,在新世纪窝玻防,KTM继承了这种理念啼须,并且做得更加激进妥沟。   其实X-BOW的理念很简单漓踞膘,它就是一台可以合法上路的方程式赛车诺坎。碳纤维单壳体车身渤违慕、全车碳纤维组件建屉琼、水平推杆减振器榔凸,这些都是方程式赛车的标准配置犀切。由于使用轻量化材料署,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)藤。在高速行驶中靶群鼓,车辆的气动布局提供下压力韧毛济,以此来提高抓地力和稳定性饭很,这也是方程式赛车的特点苦。和赛车唯一的区别蔷烙,就是它有全套符合法规要求的灯光扩掀,以及一张副驾驶座椅吓。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机换,经过强化和升级后啡,动力达到300马力讨晶,和F3方程式赛车相当孪,六速手动变速箱也是简单而纯粹绥瓢侧。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话绥室,我们不妨来看看推重比侣羡敝。X-BOWR大概是2.6千克/马力擞哎努,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要信场,也就是说发动机需要负担的重量更少谋栓某,动力表现自然更强瞥免玻。   在踏入X-BOW车内的一刻妊黎抽,恭喜你嫡,在旁人眼里蜂豢寝,你已经像是一个职业车手了翠肠。首先一只脚跨进驾驶舱讹,站稳后调整重心拖,再把另一只脚迈进来佳,双手找到合适的支撑点苦境蕾,将身体重量转移到双臂仆娃,身子瞬时下沉迫,把自己放在座椅里嫁屋魏。来自RECARO的座椅是固定的图,完全不能调整锨,靠背角度略微向后倾斜关尸煎,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里膳炼,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置啼锤肝。要完成这一系列动作闻儡,如果你是个长腿欧巴戒词壳,可能会轻松点辛副。同样和方程式赛车一样屠,X-BOW采用快拆方向盘付卞,在一定程度上提高了进出车的方便性饱,不过我觉得这个功能最主要的目的杏滩判,还是为了让它更接近赛车副。绑上四点式安全带陆,身体没有一丝活动空间缆板隆,因为在碰撞的时候守,你不能指望安全气囊救你一命穗起,唯一的方法颁逆昂,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上琅卉派。   驾驶它荆,你不需要有汽联颁发的运动执照茎,甚至不需要经过特别的训练供链。只要你有合法的驾照憨,会熟练驾驶手动挡汽车体嗅鞭,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度寿泌。连离合器都很好掌控版卜,甚至比驾驶EVO翘割、STI这种高性能运动房车还容易廓埔。你唯独需要的嘿趴,是练就一副有力的双臂测,因为它完全没有转向助力烘,停在原地膘,方向几乎是打不动的蹄侵绘。   由于场地的原因脯盘栏,试驾过程不是很尽兴衔盛糖,并不能体验到X-BOW的全部性能委喂擞。在狭小的环境中逃箩孰,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展崇,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势刻,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力膜弓。因为使用水平推杆减振器溜,X-BOW的底盘可以尽可能的低嵌鲸,在转弯中几乎不会产生侧倾托。多连杆悬架结构稳定弯范,可以减少轮胎不必要的运动和变化艾,保证最佳的触地面积辅惰妓,用尽每一分抓地力砷纲。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度蛇,这一切所产生的副作用即,是你的身体要承受更高的横向重力蹄。   在视线上另,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似伴歇,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置杯,以及转向时轮胎的变化官。利用这个优势便,你可以把车开得更加精准旗,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙畅跋,这是任何房车都无法比拟的苟抵樊。不出个把小时饲漏老,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样瘸码蕉,高速掠过障碍物而毫发无损箱,那种险象环生的场面佬钱,我相信其它车做不到局肃暮,这种乐趣和成就感考辱坊,只有X-BOW能给你迁。   看到这儿但,你可能觉得这台车并不难驯服能捕娩,一切都很容易删挨。没错穿,X-BOW没有设置很高的上手门槛怖仟,驾驶起来甚至比超级跑车还简单陈,但是它还有进阶的玩法副构玛,这就需要很高的技术和技巧了艘。首先黎,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战酗,为了它的寿命细斑黄,好好训练跟趾动作吧讥。漂移量妙?也没问题乱吧,在转弯时只要加大油门谢蜜,车尾很容易就会滑动起来磺纽钨。之后能不能画出一道完美的弧线凯莽,就要看控制的技巧了酷视。   除了以上这些嗣定磋,我还有一个建议粳描阶。置办一套合适的行头案牵,至少也得有一个头盔和一副手套裙,这会使你看上去更像是职业车手凹入。当然趟簧,作为一台可以合法上路的跑车兢,KTM也试着考虑过车主的感受芬妒,推出了一款GT车型憨。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃玩霖,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已恍。无论哪种装扮滦,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街释草全,在气势上就足以压倒一切亭宿话,而在性能上据癌刑,它也是所向披靡餐,精准鞍际、灵敏的操控足以让任何对手汗颜认吞妮。虽然它可以以合法的身份上街问,然而对一台Ready to race的准赛车壬龚脚,街道并不是唯一且最佳的选择瓣掸,它最终的目的地甘遍啼,是要奔向一条真正的赛道钡,在那里解开封哟蕖,去赢得一场真正的胜利乡。   说到价钱蹋喉,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车苯魂,一点都不值同捐驼。那么诵镁,如果说花135万泪,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车媳酱,可以带给你任何超级跑车都无法比拟挛,最大化的驾驶乐趣麻,并且还可以在公路上行驶狼试,这样是否物有所值婆蹋?答案其实显而易见极景,值成,或者不值杠翅,取决于你是否真正热爱驾驶钒驳说,热爱赛车运动巫。 责任编辑雾纷:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词蝗半,早已见怪不怪煽群旅。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车危苹还。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过剂,广汽丰田出品的YARiS L致炫莱,就是一款加长版的小型两厢车勿供,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志婪。 知识普及狸几魏:为何不叫“ 雅力士”了沸陌?   相信很多人都会有这样的疑问辛检,从车尾的英文上来看兢柯楞,YARiS的标识与上一代完全一致裂辰,但多出“L”字母拘仆味。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观匿阮戈,和同级对手相比也一直处于垫底的位置辜。全新YARiS通过变革性的设计迪、加大车内空间伸、降低指导价亭,从而想抢夺A0级市场的份额赐忙病,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望谱攻。不再使用“雅力士”的中文名称琶换讽,意在新车型有着脱胎换骨之风貌订捶卵。   外观操桅忙:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型栏刃,如果拥有一副出色的外观设计坑赁涤,那销量肯定低不了蠢。广汽丰田的全新YARiS L致炫微椽瘟,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化勘,能让更多的人接受辫汤珐。   =============分页符=============   原标题官:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的署,所以在造型方面与海外车型有些差别察。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯罐镜埠,“梯形大嘴”车头动感大气了,配合超长的轴距么湾舵,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受悔。   =============分页符=============   原标题卡手:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰孺棠抱:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内岗丝耙,相信你会有两种感觉佬,第一韶:中控台设计非常大气是榷,和丰田系列的SUV车型风格一致刀。第二钦虾涤:超大空间趁,后排空间完全比拼一般的A级轿车群超。   =============分页符=============   原标题燃:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm饶,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意外模。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车魏赶,但是空间方面完全越级的感觉涤菜表,完全不比一般的A级车差娟,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服攫砍潘。   =============分页符=============   原标题煌秽垛:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾羞:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意达枫凉,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错桶,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿炕剁,中后段性能并不出色肠。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高坚委巾,高速行驶油耗方面并不出色蛙。   结 语   作为一款城市代步车型箩猜缝,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多啸陕磊,外形方面就能征服不少年轻消费者嚎互谎。此外挟,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一乐钒际。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理遁牌,若果说美中不足的地方脓崔刮,那就是匹配的四速自动变速箱了蜕新。(韩威) 责任编辑臀:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒妙泌,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏额?告诉你茨沫航,这是真实存在的一辆直线加速赛车季康慧。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车故菇,基于2014道奇Dart车型董甭娘,型号就叫做Dodge DartPro Stock开比。大概意思是“超级街车”缝岭搐。虽然只是称作“Pro”湿勾,但它的结构和普通街车已经截然不同到偷,一点点相似也仅限于外观上辜膏。一个专门设计的底盘睛,扣上一个类似“街车”的壳子歌,除了好看以外挟十,也是为了让车子的空气动力学特性更好隘。除此以外钒崔醛,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”乏可。   作为动力核心比,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造鹃妓奋。与常规的“以街车为基础改造”不同宠,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同膳绣垫。据厂家介绍沸涣觅,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时拆拳该,而极速则可以达到480公里/小时挂。   Mopar没有公布具体技术细节紊任,但是在上个月度劫,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中秃,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速屯,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考棚趟:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力病,它跑完402米还需要9.9秒巢幸,而末端速度“仅有”235公里/小时导盆粕。也就是如果两辆车进行一场比赛册修,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候替桨桂,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半差。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭蔚垃较,当然也无法在普通街道上行驶豪街。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采诫恨哥。 责任编辑锯:赵春晓" "  4月11日稗赣,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市堂翅,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版答,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元艘竞。   4月的京郊春风和煦讲筒期,桃花盛开骏裤,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意搐梧厦,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基渭,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象豹屑掳,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼屁鸥瓢。   然而稍微有点遗憾的是吮梅,由于相关环保政策玲扁赣,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基究滥酱。   =============分页符=============   外观内饰乖:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别擂,最明显的一处在尾部的4X4 Logo骏,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外临笨,因为配置的原因堵世贸,柴油版在一些细节瓦身,如前格栅放、雾灯等处精简了镀铬装饰林邵潘。   另外菩狙敌,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎茸捣荣,规格为265/60 R18靠,采用双五辐样式奋公,与高配车型的20寸轮毂有所区分驼胃供。   外观上鲤挞,大切诺基给人的感觉就是硬朗锻钒懦、野性牵、豪放缎。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样尝怪,如果不是看到车尾的标识零庇磨,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版敢。轮胎的使用与其它车型也是一样的男娃。   =============分页符=============   内饰方面哗阂邓,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致蠕,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同线烽胳,但是做工方面表现的比较细腻漂朴莽。各个部位间的接缝十分均匀井,内饰表面的反光也抑制得不错安。   =============分页符=============   动力与驾驶感受疟耿肯:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的幕,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机杭圃肮。这台发动机由意大利VM公司制造显,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造煤草,国际知名度较高尽穿创,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下弗齐熊,最大输出功率为243马力(179千瓦)老图仙,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米箍翔管。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱掀扭巷,采用电子挡杆设计苛,事实上盼,在菲—克集团下的很多高档产品上警等厦,都采用了这样的档杆设计渤。   大切诺基是个分量十足的大家伙修,体重高达2.4吨尖抡需。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时犁拿耿,都让人觉得动力输出稍弱棚且墙。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同烤,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩心晨粉,这使得在实际驾驶过程中粕,柴油版大切提速很快菏,驾驶感受十分轻盈唬。   另外始,发动机的噪声抑制也做得不错拧贪。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大挟舍,但却绝非印象当中叹丧,柴油发动机那种高振动皮谭桅、高噪声剧夏胚,车内如“夜店”般的情况豢圈奉。   在打开ECO模式的情况下栓,发动机的转速在1500rpm左右的时候哩屯芥,变速箱就会做出反应祁,升挡很积极钵任廊。当车辆行驶到70km/h的时候缄苏戮,变速箱便会将挡位升至最高挡稳善,我们在城市中使用暖孤,第8挡也是可以使用的庙脱,并非摆设伸宝馈。如果关闭ECO模式嗅驹,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右绊伐,动力输出得到了一定的释放括,当然谁,噪音也会随之有所提升妈。   柴油大切的油门踏板很轻盈喷,发动机对踏板所发出的信号反应很快舵狙啤,但初段调校的有些过于灵敏了佃,尤其是起步时奖,轻踩油门浆肉脚,车身就会有向前窜动的感觉夏纯,想要平稳的起步还是有些难度锨,如果初段能调的沉一点窖,感觉会更好何非口,驾驶者对动力的输出也更好掌控弦。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样败且碘,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统炊败珊,由于取消了空气悬架豹,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的竟傅绊。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式甩仓,分别为自动侯懂晌、沙地挪、雪地沟、泥地和岩石庞勿,这些模式都是通过旋钮进行操作的熄台拢,除此之外还有ECO节能模式和运动模式餐槽,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择堆烩贺。   此次试驾钞祟七,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验禽喀搞,其中的体验环节有沙地评蔬盆、U型坑和炮弹坑三个环节虹。在进入沙地之前鳖乃爸,首先将车辆选择到沙地模式豁,此时车身稳定系统自动关闭沸茶涝。由于没有空气悬架荷犊,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了旁姓继。   模式选择完毕之后楼,开始正式进入越野产地坎,在松软的沙地中阶褪钾,要保证车辆的行驶速度怖帛翻。在沙地中行走搽剖漂,轮胎出现轻微打滑是很正常的十咯,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑俯,造成更大的麻烦腊伤。   在U型坑的环节汤巫弗,选择到岩石模式之后掣,分动箱启动扭矩放大挡场,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍屡耿,传递到车轮上的动力会更加强劲欣卑,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过姓隧廓。   炮弹坑对于车子本身来说肖辈啥,算是更具有难度的项目了屡,也是考验车辆四驱能力最有效的环节奶迷氦。对于大切来说炉额,通过这样的测试还是比较轻松的姓镰。在模式选择上蕉,我们依旧可以选择岩石模式倡喜蔽,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动筏棘涛,保证有附着力一侧车轮的动力输出坎,从而实现脱困杰籍皋。   总体而言蓝,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在稀,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色妇艇位。在整个越野体验环节谱盲扭,对于动力的感受也是比较明显的漂瞎料,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松办,主要还要归功于这台柴油发动机财邻邻,低转速扭矩输出足够大岔,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松筐。 责任编辑绍杉:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列维,为您带来了多款直接竞争对手间的PK芬缅,以求为各位网友购车作为参考郴,本文我们继续进行痹居。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)烷,作为合资品牌的A0级三厢轿车多,经济实用以及稳定这三点立市之本裁深,谁展现得更好涪,以下将逐一展开世玫。 外观解读窝曹:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中犬,这次“重生”抛开了以往的产品定位浓,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型叼较虫,接过老款颐达的市场后敲寥琼,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势拼。   刚刚完成了小改款的阳光局,2014款车型延续了前款的整体轮廓稀年筋,细节之处作出的调整蓟涂,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸汐陕。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型即矢,另外增加了反光镜转向灯辖撼、倒车雷达等外部配置腥蕾第。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车虑邓,但两车在细分定位上有所区分蔡,新赛欧更经济讲绵努,爱唯欧则在品质方面多了一些设定丘。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本缆垃,两厢造型更具时尚特质瘫,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重航。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅人破痉,前脸处的线条切削更是全车最多之处茬,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅涪,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾韭,三厢车型尾部中规中矩娩,采用常规一体灯罩的尾灯汤红盎,正是这一产品区分的剪影午。 看完两车的造型辆,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现钵。详见下表田: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观盒,您更看好谁城筋?欢迎参与一下投票葛夕。   =============分页符=============   原标题酮遁:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比梅庙良:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩付妇,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直炮式京,各区域之间的串联均平滑带过噶徽接,整体风格更注重功能性胃,力求在有限的空间内满足实现应有的功能噶,并尽可能带来更多储物空间峰恕。   爱唯欧的内饰布局现代感十足蹿私,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征境,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表葛凳,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一澜犯揩,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点蹄秤期。   另外坪釜,随着车载多媒体系统的发展滑亮挤,触摸屏更多的被普及硅弓逼,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕不叫发,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能攫,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高济乳。 配置对比怕豆烘:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置逃,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比都狭欢,仅供各位网友参考然。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题漏沫乔:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比仍交:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度谢投逆:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度伶:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示酪,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风枢,而车身与轴距书蛊妊,以及普遍日系车型空间利用率上的优势烯窖匈,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹洞履狮。   动力系统对比肚方: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面薄,阳光仅提供一款1.5L发动机碳蠕,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择宋,同为四缸自然吸气版本潭裂久,排量的不同即动力上的差距队且泵。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)痢眉络,具备重量上更轻的优势咯。   两车的自动挡车型蚕绥蔷,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱芒派牟,其平顺搜、重量轻及省油的特性甜苇,同级别车型中具备一定的优势蛙曝己。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下陀婪死,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT处徐,在挡位上优势明显偿咖,但其换档顿挫在车主之间常被提及贪控。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间巳,外观上二者均具备典型的家族特质舍洗,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面魄煌。内饰布置阳光以实用为主场翻,爱唯欧在同级别中更具时尚特质挡锭。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现搂筛金。综合本文所述皆,两款车型您更倾向于谁貌瓦蓄?欢迎参与以下投票度。 责任编辑卑奶锚:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车帝,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐竣,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了空确。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言贰拐。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比翅奇新。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型栖父当,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比极,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近膛嗜茎。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面唬,K3S并没有使用目前三厢K3的外形扭,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同度房。也说明K3S试图走运动化的路线罕嫌。   起亚全新K3S的长型欠、宽弘瘸磐、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm米师,而轴距更是达到了2700mm的水平洁,在同级别中也属于比较突出的成绩抄桨,对空间方面肯定有着很大的帮助攫础。   两厢车的整体造型非常的简洁干练拦写,车身线条也非常的流畅卢甭,有着极强的运动感挟伦猾,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差壁。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别痪敢祁,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用守镶够。至于骐达配备的大灯清洗功能来说市镜拴,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的锈林儡。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达虚,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm搓盲苏,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的碳。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅敝吠挽,加之降低的车身让骐达更加动感徐趴鹃。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性参撇贺。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感恼甭回。形状突兀但线条流畅的尾灯拆,红灯部分占据了大部分艇携,白光部分呈现斗勾状赊,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出稍挫猾。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达掸僳,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置鹤京涂。能够有效帮助你快捷倒车掸誓。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否捎京盯,因为外观好看主观影像比较大镜泄肪。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面怜,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多俯拉,基本沿用了现款K3的设计讨兽坊,提供全黑色请、黑米色睫敝、黑棕色三种不同的内饰配色讣鲜经。做工和用料相对也比较不错寝担钝。内饰除了硬质塑料及软性材质外抵评授,仪表盘上方还使用了真皮提升档次失。   骐达的内饰设计线条非常流畅馆停,整体质感较旧款车型有所提升媳希。内饰颜色采用黑色作为主色调攀瓤,搭配银色饰板搪,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比翁架,满足不同消费者的需求爽。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备驾,多功能真皮方向盘以及定速巡航催瞪,从上面表格已经很清楚的告诉大家泥克,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP环、胎压监测等配置鳞居理。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富祁稼,其中ESP阮渤乔、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力捻,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题颅煽。 =============分页符=============   原标题峡拎氖:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700丁,整体乘坐空间相差得不太明显珊筛禄。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同酗违乃。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富干垂圣,座椅表现方面K3S内部填充比较实叉潦襄,对腰部支撑方面会比较到位慕。而骐达延续日产车座椅软绵的特性黔溯,其座椅表现比较软愧无,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感皑。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多灭凸鸡,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势午安忌。在乘坐空间是差不多的谦财,K3S座椅设置得相对硬朗删双,而骐达设置得相对舒适撤段肩,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因氰。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L躬,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S媚平,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T藕灌,很好的满足不同需求的消费者委。起亚K3S相比起来就显得配置较少惦碗。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型蒲,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好秦悸,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同念嗓。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论般衰,详细还需看我们评测所出贫扇牢。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题蹄澈髓,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求贪。   点评才锑:随着两厢车被广大的消费者所接受哄膊热,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款牡茂。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动疵焊瞥,如果在这两款车选择其一的话揣汇扮,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动鞠醋缕。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素铣。 责任编辑灸董慑:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉菏题办,甚至有人无法确切的喊出它的名字车没。其实这款车和我们并不陌生始膊,因为它采用了与三菱劲炫相同平台蚀俏胚,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似顺赡疙。所以出镜率不高的标致4008策荷,确实具有太多不为人所知的身世密钨,这使得我们有必要去了解一下这款车屑亢缎。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路辰,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体多跺碳,呈现出风尚绣、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感菇。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签味尚谱,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰通捆,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚糠钙摊、科技的感觉孟。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm咆伸峰,轴距为2670mm就墟。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫拴、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造亭晚,所以在车身尺寸上它们相差不多叉。   从车身侧面来看官盒淳,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸腥,整个车身也因此更加大气而富有力量感遍糯。后排提供了私密玻璃钱,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风技裂。   标致4008的尾部造型看起来很饱满切闭盗,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因倪递。另外厢庐,在尾灯的设计上标致4008也相当用心缆,尽管造型简单磺媒,但通过与腰线的巧妙衔接乐斑,使整个车身设计连为一体噶。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂皇憋,配合普利司通的225/55 R18轮胎鸡,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上螺鼎,都具有不错的表现盟螺。我想应该会有不少车友会非炒剑看重这双“大脚”联。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比捻,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意熄保勒。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发惦壤俄,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样畔北。不过标致4008在一些细节上却与之不同骏山,譬如采用了大面积钢琴烤漆嗓认,辅以细节上的优化赤薪砍。   中控面板做工不错拐,按键旋钮设计很精致痞,且手感都较为出色赖量绘。娱乐扩展功能也比较齐全酷芒彭,AUX酒、USB以及12V电源都有装备掇领悔。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点狠鲜拐,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯碳秆同。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错吗芹,下面还有黑色钢琴漆点缀蓝赔,凸显出了较强的质感你。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍凯沟,若塑料饰板能换成金属材质的话袒睡绒,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表狼快粪,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息轻。在转速表与车速表之间贸都鞠,我们看到了一块显示屏概,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息涪。 在乘坐以及车内空间方面酒,标致4008秉承了家族在这方面的优势烹,座椅乘坐舒适并且支撑性很好蚊抹。   后排座椅靠背很直驾褪,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉鄙。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外尼膜,坐姿却让人觉得并不舒适散淘蜡。   标致4008的行李厢内部很平整洼,而且后排座椅可以4/6比例放倒唐嘎。这样它的储物能力将会得到提升郴,对于搬运一些体积较大的物品详嫡,可放倒的后排座椅显得实用灰。   =============分页符=============   在动力系统方面持,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机替傅,最大功率仅为150马力叭蹦,扭矩峰值198牛米姐戳奠。这台发动机配备到这款车上只能说是够用栓食汞,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了死莫熊。 全系搭配加了CVT无级变速箱躬,具备手动换挡能力阔坝。在实际道路行驶中逆,CVT变速箱表现的非常平稳敦杯衅。   标致4008在起步初期油门响应还算及时莲,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音场,却没有丝毫提速的感觉驾悲特。不过犀,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些辫粪察,在平稳驾驶时超车变线很轻松董。   标致4008装备了3种模式的驱动系统崩喜,2WD(前轮驱动)适合于城市行车隋白,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力阿盆,前轮最多可分配85%的动力四却,后轮则可达到55%权怠。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%碌啊,可以应付雨雪肋蹋碱、沙石和泥泞等路况胜,也可以轻松面对普通的越野路段蜡。   标致4008并不属于难开的车型绢觅芬,尽管车身较大盒咳图,但是方向盘非常轻盈改凭钉,即便是女性驾驶也会非常从容遂怖,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线骨皋。   结语体:从市场战略上来看邯奶,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型祷对,4008不仅丰富了进口标致的产品线霜,也为消费者提供了更多的选择捣。而从产品本身来看哦,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫泵山木,能很好的迎合中国消费者的审美便八。在驾驶方面错插,标致4008表现出非常舒适和安逸嫁详丸,非常贴切城市SUV的特性骨伯昏。 责任编辑挽垦傻:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型刃篇镣,自2011年上市以来凭借着动感的外观傅、实用的配置以及不到10万元的实惠售价瓶瀑吮,受到了许多二三线城市消费者的青睐宿死。不到3年的时间灭手,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610蔚,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率路。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型护,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市呈吠怠,将在4月的北京车展上市情鹅,预计售价区间为6万-9万元搁,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者沦。下面就跟随我的镜头拣嫂,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车暮毫郎。   相关信息估澎:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌龋合闷,2011年正式推出了首款车型宝骏630递冒膊。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力阂,结合上汽和通用的生产技术惺,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计亨届,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌集趴。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计嗡,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO擒,与进气格栅眯撇、发动机舱盖形成盾形区域杀,造就了独特的宝骏品牌DNA吉漓。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计涡。从前脸上看醛洽,与宝骏630的设计保持了高度的一致擒灌胸。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势萄。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计尺,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装陆,颇显动感烩瓢。   在车身尺寸方面景吴膜,宝骏610的长为4401mm刚、宽为1736mm邓酶、高为1462mm氦丢猩。由于与宝骏630车型同平台生产集,因此在轴距方面并没有变化售冷,依然是2640mm衫,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐虫笆狗。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”内劣,尾部扰流板敌导、包覆式的后风挡玻璃蛔掂、硬朗行李舱的线条嫌怠捶,颇具运动风钮。与此同时宠,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂少艾勺,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利烯碘枚。   =============分页符=============   内饰方面炉,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度快借。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配埠彪,方向盘搭配银色装饰条勘,整体风格偏运动伦,带来不少新鲜感酱。此外文,新车仪表盘也进行了全新搭配佳,采用双表盘设计竭群,更符合当前年轻人取向酣握边。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条甫廷脚,提升档次的同时也带来的一份运动基因摹,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘扩龄。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多舷,LED组合仪表提升了整车的质感辖嘲,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验浦,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势漓汤。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域沙顺千,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论刊玻,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹锚,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面械。   宝骏610是一款两厢掀背车型按,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性甭。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够笑篓淌,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒欣罐,也可以按6/4放倒座椅骆,放倒后容积可达到1300L残。   =============分页符=============   在动力方面伺,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机瞎凄,最大功率可达82kW低鹅兴,最大扭矩为146.5Nm拉伞朵,这款发动机也同样在630车型上使用晌仑假。为了发挥出更好的动力性能是,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器晒试,此外还配有5速手动变速器可以选择凹烽。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品枫什,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升哀刃。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝亨、君越鲜、君威等车型上峡秽拇。   在整个实际驾驶过程中挞觅腊,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳谷抠。在1500-2000低转速时携,所爆发出的动力输出还算尚可沃炔擞,油门响应比较直接糙。但是随着转速的提升评心,档位的提高每还薯,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来省燎。这种动力表现不温不火物茸趣,但是足以应付城市道路使用块膜孰。   相比于第一代自动变速器配,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升哩供。只需稍微深踩一下纺揩,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡喂,只不过由于排量的缘故百共软,推背感并不是很强烈枫鄙,且高转下的再加速能力也有些力不从心忿。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适疏,这也完全符合它的家用定位镜排脯。在经过颠簸路段以及减速带师哄炬,悬挂能很好的过滤掉颠簸感锌垢挞,让驾乘更加舒适鳞靖。此外荤,在过弯时底盘也显得较为扎实渡估。   结语壳:宝骏610的家用车定位很准确谁吭,配置很务实沮瀑孪,储物空间多俏醇峨,不过在用料和做工上还有待加强第女绰。不过动力系统方面确实不太给力净溶,最多可以说是开起来比较舒适控,这也比较符合它的定位存秆。作为一个新品牌赋拓篱,宝骏还有很长的路要走估丰壤,虽然已经走过4年多瘟狼嗡,推出了两款车型酵菊惠,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样辩衅,在自主家用车市场上打出一片天地来端穷菠,我们将拭目以待皮绊阜。 责任编辑工:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上舅肛嫉,大众展台上首发了2015款大众Jetta蒙菲。这款车在现款Jetta的基础上吮颂,针对外内设计细节进行了小幅修调饲结荚,属于一次精修边幅的小改款菏帝锚。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整雹赔,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注褐。 全文总结单教:   对于这么一款外形细节有新意剁,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta楼夹,我们只希望它能尽快来到国内丸设潜,因为目前国内的速腾车型饶暴,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势巧,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面巍。 责任编辑恍孺褥:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域缔躬拆,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作巳,深入布局翅。其中包括类似上海大众新桑塔纳工华谅、一汽大众新捷达饲邯切、斯柯达昕锐蓉漓薄、以及再早之前的本田锋范呈颁瞧、日产阳光等等沤胖阮。可以说缝,在这一细分级别射粮,乱战才刚刚开始珊。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手坦。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去镰熟,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉弛闹。反而厚重了不少脱,进气格栅的样子也和标致508更加靠近仆教。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱苟。就前脸部分来说青,整体样子是非常简洁的挛戊,又有几分动感伺,和标致其它车型相比是有些差别的锰。   侧面造型规规矩矩够棱醋,同样没有向前俯冲一样的姿势出现靠,你会发现倒,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉罗,当然你也会找到一些标致家族的特有基因隆撩,但301更多的是安安分分的一种踏实感敌抱辱。其中佛,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸冬秀。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素涂仙,没有那么规规矩矩挛,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守遍瞄髓,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体攀,这也是一项非常讨巧的设计室筐衰。设计感油然而生驶,除此之外岔即,车尾并没有多余的装饰物笨吓隘,简洁实用依旧是主要风格噶汤系。   本文导航" "斯柯达明锐充爆刹,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车镶吝,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌富晚,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在秸幌,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台缔墙透,可能除了家族化的设计以外冠魄饱,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了美邯。 虽然它采用了大众的MQB平台炊结簇,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分哥鬼悔,所以全新明锐在现款上有了很大的突破哗烧,全新的家族化设计让它年轻了很多呵信,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价莆,但是相比现款澈边缆,它的前脸更显稚嫩透煤,也可能因为现款有些老气横秋吧怪尘粉。 车身尺寸方面湃陀,它相比较现款有了一定的进步突膜,内部空间方面自然也有了一定的进步路,在后面空间介绍上我会在进行阐述竿讳垂。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7文,这也集中在细节设计方面拴,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱汲,还有合理的镀铬装饰便默欣,这也是新明锐年轻的一种标志窟,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次徘卉。" "  2014年4月16日挨,全新英菲尼迪Q50正式上市妥镭晨,售价区间为32.58-54.98万元烯烤眯。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型傲,2.0T车型三季度到货味处,参与我们本次对比的是3.7L豪华版衅富靖,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版扒倾。三车官方指导价格基本在42万元上下郎,具有一定代表性狠剂壬。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表骚祁:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者埃母莽,Q50几乎完全颠覆了它的前辈雾,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息伺,车头造型极富攻击性狙坪,侧身线条动感优美烩传坑,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显骋枢棵。当然纬,它的进化不只是看起来那么简单疼,内功的修炼更让对手望尘莫及芹洞卉。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的忱,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中媚鹊,而且大有愈演愈烈之风稼噬瀑,尾部设计很像自家的新5系箍德,家族化设计不可避免腾酥呸。即便是标准轴距版本蹋事,新3系的轴距还是达到了2810mm你,比上一代有小幅增长挠经祭,再加上悬挂对舒适性的妥协慷方,曾经犀利的3系已成过去山坛侯,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已粮便寺。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的家差疚,那非雷克萨斯IS莫属了醛。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象怒,车头动感夸张衬,车尾简洁利落拜赐,虽然有历史车系的影子戮缺,但这绝对是对精髓的传承和延续吞哥食。   本文导航" "  又到周末了合,在大学破旧的宿舍里吴立,百无聊赖的仰躺在下铺上闯嫩,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报深散倘,心中泛起阵阵遐想洪腹。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角盼痢厦,充满战斗气息的车身昧催芳,都让我无法安然自卧棋通心,打起精神艾添,跑到隔壁楼的图书馆胸,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志撤。没错寂疚,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我泻暖,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心好。但是纺逆丛,今天要说的主角并非“兰博儿”斜滩,而是广汽本田第三代飞度廷,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车缉。   ?什么是边锋主义母?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非程荩合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉细啥,线条过渡果断敝搞眉,或许本田车型的大部分都符合这个范畴努,包括讴歌品牌也大致如此劝恭扁。第三代飞度相比上面的两代定畔土,将这种风格发挥的更加淋漓尽致沽飞。车头部分比上一代更加动感漂誓,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状疾坡,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰掳宦。给我总的感觉是工另冯,车头的成功是线条运用的成功惯溃。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象肮欠,从车头到车尾一气呵成啼睛吨,整体感和流线感非常强贝。从某种角度讲涸贸,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙恳坏。新一代侧面的弧度似乎有所收敛精,并不会刻意强调这种极致的视觉美感闻,但相比其它竞争对手媒,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出酮倍。   车尾的感觉并没有车头那么好妹,对于我来说虐,车尾的设计并不满意四散拜。过度使用的镀铬饰条狈绢蔽、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口恢歇休。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复歌。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道导然,在纽约车展即将开幕之际邢褥,路虎发布全新发现Vision概念车火雾姬,配备多种新功能蟹,智能玻璃实现透明引擎盖搐剂攻,座椅灵活变换可实现共四种模式鼎蔷,包括远程沂斯羁猓控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形戌公。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列襄董阮,第一款路虎发现诞生于25年前涡拖糙,全新发现系列定位于“休闲”申雾,总计拥有四款新车驶畦透。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题棉蹋,多功能配置啤休,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力估高跑。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术力磕,其中包括远距离疑瞥桑控脑狙坡,智能玻璃等骡回皆。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景歌抠刹。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示谱峡盲,“新车现代化的亩孤,切题的耙,并引人入胜的设计线,是发现车型发生的重要转变镐。”" "  [汽车之家设计] 2013年恳恫,我去过一次柳州嘛龋褐,那次辰稼,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂鲜藉,当时绵地,宝骏只有宝骏630一款量产车型眉店图,时隔一年速玲,这家公司有了新动作辆,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市化秸。官方表示答啊,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品哀缔谰。   事实上琉,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型蘑激诧,那时颧枢溅,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶常涧螺,为了配合厂商对车型做好保密工作盟,当时我们也并没有拍摄相关的图片坚铝。掐指一算孙受感,当时骂撅,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了赁宠,在聊到这个话题时沟,项目负责人也表示输费,整个团队在这期间做了很多的工作介县蓟,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性尾疙暇,即便有着此前宝骏630的经验蚂架,但对于一款新产品而言覆,整个团队仍旧不敢怠慢咯。   为什么要推出一款两厢车吼?   新品牌诞生初期沃沏同,单一的产品有助于更好的把控产品质量城懊,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑冗门汕,从而将其转化为品牌价值孺,在品牌得到一定认可的前提下颂嘎,适当拓宽产品线旁堡,无论是对品牌材,还是对市场而言都有着积极的一面毕壁。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型冷吠金,较为官方的说法是“以市场为导向”护廷,不过在我看来跋干,这仅是一方面等腔,在有了以上需求的前提下蚂吠故,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡稠,于是才有了这个方案良,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外眉莫谅,车辆的动力系统补、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整规拣惕,这对于一个尚处萌芽的厂商来说弟加莲,无疑是一个两全的方案丘腥。   两厢车在定位上有什么不同吗垄?   简单来说此杯,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物豹,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本疏羚,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可菠。相比之下懒袱耿,因车身结构缘故忍贸,车侧和车尾的造型变化较大褥味。 造型设计没有太多想法   在我个人看来谷,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法税虽,印象中怂秋,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车惯疽写,有些时候辖差,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素碉。当然奋棵,每个厂商都有自己的想法姥客拈,这种实用主义并不是坏事罗,毕竟咯,车是用来开的唯,把主要精力投放产品稳定性方面匹,对打造一个大众品牌或许更为重要凤。   在造型设计方面邓窟旧,除了已经固定下来的设计元素外瞪,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”凉。对于镀铬饰条的理解见仁见智肠,然而驴险,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”绷,正是在这种需求的推动下潍头,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场试穗钮。   察觉到这一现象后墨埠瞳,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思拒奈,显然寂帽瓦,一味的添加装饰条并不合适纳,毕竟还是要均衡到整个市场的需求伦矢痴。一般情况下反,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区洁拍舱,除此之外娘,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条棉,在设计师看来耍,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致尼救掂。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50莆浩蕾,我还不曾有过近身接触湾滇藏。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知葱浇奥,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线沃,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统刀猩构。或许这么长的一串文字来的有些陌生呸劝,简单讲皋停葛,它就是在航空航天器上使用的转向技术态。我们将就驾驶者最关心的方面斡当,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS律匙。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装唇涛澳,人机交互系统的先进等等纯,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触埔梯,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力撕。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主拿,不难想象Q50的出色苛。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳懦筹导,同样袱,作为宝马1系的车主任朵,对于操控的追求反衬出Q50的优异桃瘟。而剥离开车身的种种憨岔,他们共同的认同就在于这三个字母惰颂:DAS   【什么是DAS扰?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)瓜佰,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一谩确扭。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制切梢,颠覆了100多年的汽车机械转向历史肮匣。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型料悲。   【DAS工作原理是什么鲍拱?】   车辆转向时官公嫌,不再依靠传统的机械连接乳,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制粮翟,根据行驶路况和方向盘转动力度据茎捐,速度进行综合计算赴,从而指挥转向电机机构实现转向鸥欧。   三个ECU属于并联关系了呵,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮伙爽、方向盘际偶、右前轮)抱,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况餐男姬。当任意一个ECU被监测到出现了问题时叔蓉,备用模式将立刻通过一个离合器被激活饱替蔡,恢复至传统的机械传动转向模式农羔,确保万无一失汇充。但在正常情况下豢,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离哭炭拟。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈裙撬。   【DAS汽车的优势侨成恢?】   操控性乒:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞姜蓄睛,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准画绵,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况哆妊,享受更多驾驶乐趣蜜。   【为什么线控转向比传统转向快舱浦?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入交。整个系统中没有橡胶衬套沟,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间钵态竭,因此首先从内部减少“延迟”尖。   【DAS对过弯的影响息?】   转向相应得到改善咆瓮餐。传统转向系统暇,在接近弯道时蔷杯抱,驾驶者需要提前做出转向动作涸猴,否则汽车无法实现平稳转向韶。而采用了线控主动转向DAS系统篮巾,通过消除内部的转向延迟挖嘉趣,减少了预先动作的必要斧策,实现更灵活的转向段瘦己。而驾驶的感受将更加直接篙田,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力鹃酷滦,毫无延迟忱。   【转向系统也能够减少疲劳耍破?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感凳倘,因此从另一个角度提升了安全乓署娩。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市潮怼)呢,12款参与测试的车型中履,在定速140km/h的巡航测试中痢,平均修正次数撇,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍胁拔。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点波。   【DAS对于全新驾驶模式的影响莱?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循夹桑控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表宛:网上车市(www.cheshi.com)   当然吉髓册,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目建本,而对于传统车型嘲娄郡,这一选项代表着发动机殿串、油门踏板及达伐、悬挂阻尼疽、刹车响应等等方面的细微调整劫,而由于配备了DAS焦坟,英菲尼迪在模式选择上捻颧,更进一步的调整了一系列的功能竭,如绦副材:主动声音控制系统柑阮、线控主动转向DAS郸簧搪、主动车道控制和主动循几鹆控制系统ATC等等的设定糜甜线。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里敬?】   通过上面的简单问答搅戳,我想我们已经熟知了DAS系统森片酷,在响应更快浇涉,相比机械系统更便于维护飞每,节约成本投郸晃,减轻重量等多个方面都硕果累累瓤。而任何事物都是双刃剑隧,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里灭瓷?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生挖写,他的解释既简单饯,又复杂亭空滩,背后掩藏着十年之久的不断试验慨,推理九恰胆,再试验的科研过程娶。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力鸿。而这些内容无法用数据体现淬媚,还是按下点火开关吧鄙波伪。   本文导航" "   《极速60秒》使咆盗、《死亡飞车》堑屏眠、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》咕差困,让车迷们大呼过瘾教颅。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现海蚊涩。另一方面娘寂钙,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的卧,但开在路上肯定是最牛X苹,最有回头率的骇。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事俺,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”汤钨冒、“真NB”这样的感叹呛,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型架癌骄。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别惰酿,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分抹,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服堤。    作为最具代表性的美系车型另诚,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程遂搭,五代车型熠熠生辉违抨贯。第六代车型也已经于去年年底正式亮相阶赐,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看良,主要原因是新一代车型不够“MAN”嫂笺蘑,缺少了野马的一贯的风格胁顺。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美无斤,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车龄。 什么是肌肉车其玫褪?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车阶,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车桑。肌肉车必须搭载大排量V8发动机担、具有强劲马力谱答、外形富有肌肉感的美式跑车浑墩。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表绦,例如雪佛兰科迈罗烫、道奇蝰蛇乱、道奇战马逛,还有就是本篇文章的主角福特野马接。不过这些都是字面上的解释春,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义刺。什么是肌肉车辅狡瞧?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解及。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集侠那凭,科尼赛克Agera旧派景、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币锌,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别脯。但实际上并非如此绣磕,凭借自身出众的一面檬悄乓,福特野马在众多超跑中脱颖而出翰焦,成为闪亮的主角泛昏。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车蔼零藕,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机撬獭鹿,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上辟,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统公幻玩,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果嚏郊。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影渺,野马还是地道的童星出道!是的尉首旗,早在1964年刚刚诞生之际沸,它就被搬上电影银幕骡浇妮。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》肌伸恃,也许大家有些陌生莲,它是法国著名影星Louis De Funes的作品骋。在过去50年里匙鲜,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角起迪蝗。    无论是哪一年代的野马唐,但凡出现在电影中趟帮碘,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球谱比剿。衬托主角的英雄气概或是独当一面间垮认,野马都游刃有余款卵。在近期上映的《极品飞车》中帛春尝,野马更是作为整个剧情的主要线索糜,陪伴主角经历了人生的起伏拘雾。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的颠埂,五门版的三款车型——耀真窝、耀享豢、耀动分别为52.8万岸、57.8万痞好拭、62.8万亥。另外还有只发售500台的限量版踏攻,价格66.6万元纱居曝。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变疲虎,只是在色彩搭配上带来更多选择答唬,车型配置也更合理岭馅嫁。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器替,并且通过优化四驱系统峡,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现驹笑布。揽胜极光一直被认为是外观控蹲缝菩,但作为路虎车型劫鲁棘,它也有着同级一流的越野性能马勃。这是款长着女神模样钎,也有着女汉子般坚韧的车花蚊。 外观梗:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型馆,所以不仅长宽高没有变霖,造型设计也和现在基本一致盆崩。设计师只对一个细节进行了修改雾券,就是后视镜锻屡。新款车型后视镜造型整体感强渤旅,与车身有更好搭配效果班汐林。除此之外拌搭,极光传承自揽胜的城堡式车身将,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留烫。虽然极光已经上市有3年时间彩瞬,但时尚感丝毫不减茬。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上嫉,极光有自适应LED氙气大灯副虏股、全景天窗等配置撵,兼顾时尚与实用性闯。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于逆效,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰卤洼,前后保险杠尺寸更大偷模顿。另外妻,2014款极光提供了11种车身颜色憨,消费者有更多选择绩。    另外响谦澳,外观细节上能看到的摄像头和雷达第辛,是为了实现自适应巡航顿、自动泊车寞、360度倒车影像等功能倘般夸。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能僻,既可以设定与前车距离或行驶速度桐溶健,当系统计算出正面碰撞无法避免龟阂眠,会释放最大制动力降低冲击速度遣。自动泊车增加了垂直车位泊车功能层,实用性得到提升跋氯。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车懒齐炔,并不是说女性不能开碉靶,反正我问过数个女性朋友发辩,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗松,完全不是自己的菜陛。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断现,所以我觉得这样描述更加准确烯鸥闭:这是一款为男人及女汉子准备的车扑嗅肌。不是说它不好嘛人,事实上野帝的特点非常鲜明编兔确,优点也特别多抨还,但如果真的不能欣赏野帝的外形形阿,那么它的优点再多也是白搭揉。好了腔粪,说的够清楚了库,男性用户请继续看下去普,女性用户请酌情选择碳。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版肮氛拢,也就是售价24.18万的最顶配版本溯土范。配置非常丰富济,但较高的售价容易让消费者望而却步搐轿纷,毕竟男人也不是那么好忽悠的邓病列。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本套际炬。不过既然我们测试的是高配版本辨,就来看看这款车此缸娠,按照惯例韶没饲,还是从野帝的外型设计开始手炒。   ● 外观秃棘:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议合忱靡,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑及寺。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV捂撵扰,野帝这种偏向硬派和复古的造型必,确实会给人感觉过于呆板和与众不同伯稼,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了杏。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些涪,这对于野帝来说无疑是个劣势涵,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间膜,国内汽车消费更是以大为美廉,野帝国产后尽管已经有所加长姓房,不过还是给人感觉不大克芦。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的浓,带自动点亮功能的氙气大灯梗筒、大灯清洗功能串藤、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备婪赏。日间行车灯采用光带造型施,并集成在前大灯组内奢撅分,样式比较简单暴板落,辨识度还是比较高的离卧。   尽管车身长度不算长诽凭疙,但野帝的高度还是比较高的距洼,一方面是车身设计的就比较高大啃,另一方面也是因为底盘较高蟹恃,悬架行程比较长好笔。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm恰路,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间斯扫。   后保险杠设计的比较厚实勘凭,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一毁渺肪,也是为什么我们说它更适合男性车主图扦。倒车雷达是全系标配赌谐逼,不过倒车影像和自动泊车是选配监簧嵌,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车涟饶拖。   需要说明的是甸脑浑,按照官方参数配置表风,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的旅惊,不过这台车并没有装配后挂式备胎汲,4S店解释说是同样是野驱版奶,有的车有后挂式备胎碉咎,有的车没有翱,如果不要后挂式备胎嘛手,可以减6000元疚靖馁。   十辐立体式轮圈殴,样式符合野帝的整体风格羚惟。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎喉,规格225/50 R17皑竣。这款轮胎算是一个折中方案嫉兽匆,整体表现比较中庸逼痊,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果归甩拍,非铺装路环境下的抓地力也不会太差分师开。" "  2006年始暑,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程段竿,没一年签堪,这个品牌都在刷新着销售纪录采别青,同时也在影响着国内豪华车市场的格局春戌萄。2014年椭劳,新的产品问世矾想,这一次它不再效仿硷埂、跟随玻,而是独步青云乱杆。   在过去的几年里较,英菲尼迪的品牌推广是以设计脐繁烘、豪华为主要核心黄聘屠,由于旗下车型均以大排量为主貌,并在操控性方面有所见地窟舱,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手墩赫。作为一个初来乍到的年轻品牌控骚寐,每一步的迈出都显得格外小心登点,在保证动力性优势的前提下帮烦的,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点倘盖精,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距杯,原因很简单臣髓凰,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性河素台,也就是不同于别人的卖点锨酷棚。   在同级对手们相继更新产品的时候糠垫刀,英菲尼迪一方显得格外冷静糠,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度篱烫,好在当它真正来临之时魏好撕,并没有让大家失望局,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼彼穿。   在介绍这款新产品前袄,我想我很有必要做个说明使,Q50实为G系列的换代产品姑染,在2013年度惶硼,英菲尼迪旗下车型根据轿车竣、SUV采用了全新命名矢啤,即轿车使用Q字母糙,SUV使用QX字母狸焙,后续数字分别代表车型敲,这样做有利于车型之间的关联度席。   2013年敦,我的同事在经历了12个小时的飞行后兜墙,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50晚,在回国后的闲聊中嘛对,他的目光坚毅闹,言语中难掩一丝激动褐,当然他对这款车的最终评价很高景,抱着这股期盼媚笨,我们今天找来这款车惜钝,一同来寻味我同事当时的所感农插。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间圈菇咕,所以厂商提供的测试车依然为美规版南酗毁,所以动力窗丁凹、底盘的调校糙珐,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同辆,但整体设计与科技性不会有任何出入夕廓惟,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说池,也算是足以解渴了韦痴搔。   对于设计语言四个字来说茂届,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释躬媒方,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的攫透,有时我甚至会想寥刚虹,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量排窝闯?正因设计团队的不懈努力到慷了,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表救艰邓,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经捷。   低矮的车身吓,流线的车顶庐度辣,都是上代所传承下来的精髓农档税,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大沉,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)倦,这与宝马3系的水平相当绰绍镭,优于奥迪A4L涟、奔驰C级等产品蒲廷辑,别小看这一举措空娥,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性慷拇。   对于轮毂轮胎的配备上跑挠,英菲尼迪从不走低调的路线即,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平禄。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中几,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接皖扔肌,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应姬。   本文导航" "  2006年始定,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程碴瞎,没一年仆涟坏,这个品牌都在刷新着销售纪录虹瓢柿,同时也在影响着国内豪华车市场的格局绵划。2014年酿棘拌,新的产品问世斯吠怜,这一次它不再效仿届聚虫、跟随辞孟荷,而是独步青云冕乌。   在过去的几年里纯摄,英菲尼迪的品牌推广是以设计词特、豪华为主要核心奔硼缄,由于旗下车型均以大排量为主碉坚,并在操控性方面有所见地碌,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手妓李蔫。作为一个初来乍到的年轻品牌究巷,每一步的迈出都显得格外小心款炕弘,在保证动力性优势的前提下欠驳肉,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点南池,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距瓤,原因很简单司膝,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性瘦,也就是不同于别人的卖点零猾。   在同级对手们相继更新产品的时候奶琳蠕,英菲尼迪一方显得格外冷静氮款填,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度淋星尽,好在当它真正来临之时廓劳,并没有让大家失望佛奉,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼佬沽。   在介绍这款新产品前噬僻翁,我想我很有必要做个说明掂实,Q50实为G系列的换代产品停梅,在2013年度排狸奉,英菲尼迪旗下车型根据轿车汗俊吼、SUV采用了全新命名晚,即轿车使用Q字母先,SUV使用QX字母泄谋踏,后续数字分别代表车型孺挪,这样做有利于车型之间的关联度鲤嚏。   2013年杜慰,我的同事在经历了12个小时的飞行后啊己脓,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50畏琴肮,在回国后的闲聊中摧嚎凉,他的目光坚毅剐邻势,言语中难掩一丝激动兜菜犬,当然他对这款车的最终评价很高瓣维寡,抱着这股期盼扛秘,我们今天找来这款车缓,一同来寻味我同事当时的所感舍。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间箍,所以厂商提供的测试车依然为美规版截,所以动力够搓呕、底盘的调校梨,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同较,但整体设计与科技性不会有任何出入委锨,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说曝懒,也算是足以解渴了途菇。   对于设计语言四个字来说汰懒,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释宛盯,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的皋吃,有时我甚至会想坟,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量贸裴鄙?正因设计团队的不懈努力姜,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表盾,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经讨骂慰。   低矮的车身电剐瘸,流线的车顶匿,都是上代所传承下来的精髓戊袱刹,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大袒淀嘶,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)毯,这与宝马3系的水平相当接芭珐,优于奥迪A4L添里变、奔驰C级等产品擞惮,别小看这一举措疾啦女,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性筷壁蹄。   对于轮毂轮胎的配备上害岸,英菲尼迪从不走低调的路线瘦们糜,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平绵憨。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中蕾精并,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接毁极萎,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应惰。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首挟句,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80护、陆风X5龋搭、全球鹰GX7泼措惦,但依然无法撼动它的地位澄。然而这样的形势也许在不久后将得到转变寒,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来舅,它就是CS75边,来自长安汽车咎匡。   在众多国内车企中躬霖泞,长安汽车拥有较早的造车历史龋碳息,并且对越野车的制造要追溯到1958年讽贫,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下玻患,对美制CJ-5吉普做了测绘设计详,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型萎播无,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面饯芍。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量妹歼探,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础渤挞。   在对长安历史阐述过后跨,这款新产品更是令人期待摆共。在2013年9月仿,它正式在法兰克福车展进行了全球首发啪,一经面世便引来了无数人的驻足交竞,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品相促煽,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表桥垦秃,诸多细节上的体现铰阿,可以看到与时代的接轨墓鸵,说实话拉,即便与合资品牌相比缸梦,它的设计也毫不逊色幻秃十。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表毫刺:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV讳问,在首次无伪谍照曝光过后粕檬剔,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手辖寺琴。从车身尺寸上来看酥虫伶,CS75在长度与轴距上的优势突出抨,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响洁硅。在设计上范,侧车身的视觉冲击力有所削弱挎,平和的线条增加了些许稳重感塘,而在配置方面绝不含糊暑,右侧后视镜配备摄像头陋,为泊车提供了更安全的保障睹吩许,此外17寸轮毂的注入脆废,也为整车视觉性增加了不少好评分此倡雌。   车尾的造型体现了丰富的层次感僧菩射,使其得以回归至前脸的感觉拱,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔砍缸。此外虏圣钳,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统骨,可以看出CS75在配置方面的丰富性菲。   本文导航" "  上半期贯桓奇,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况莱,不同的设计倾向与不同的品牌定位酚惕,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念尖。在“下半场”的对决中式杆吮,将会公布包括美系“话题”车型翼虎儒旧愧、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果驳。   点击阅读享:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表尺继翠:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后恐悔伍,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表踏睡刊:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目抡钨,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后菜,剩余空间是否能够支撑两人乘坐遣蹭,以应付那些五口之家出行的需求竭。行李箱空间的比较想兽彤,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下疯完,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱忍髓,或者带孩子出行时残陀,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品擒连。行李箱内是否配备12V电源接口妙,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱嚼驶吩,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多咖。   ·模特A(不戴眼镜)身高颈墨:170cm 体重铂:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高睦:175cm 体重篇颇母:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地涎取,长安福特此次也算酝酿已久了田,可以说即将推出的翼虎卢,每个人都能从中找到自己心仪之处草幢咕,例如极具冲击力的外形洗论逻、科技感突出的SYNC系统趟捍水、人性化的内饰细节设计乐、又或是强大的日常实用性梁,这次醛京,同级对手们真的要小心应对了渴。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后凯此,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点嗣匈,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年沮帮侩,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期钩玫。显然抬,在错失2013年的发展大好时机后庐台玫,要是能够抓住2014年这个关键的时间点嗓椒,其实也能够走在大部队的前列佩想秽。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段漠,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多辫儡烷。眼前一遍利好败江泞,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008勒家、雪佛兰TRAX熄,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位村埠孙。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市髓降寞,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布赁,至今我们还没有看到实车该。从目前的情况来看篱,它们很快就会来到我们的身边水。正是这个原因搭博,在日内瓦车展媒体报道结束后慑,我们并没有着急回国涣坦阮,而是完成了几款车型的海外试驾裤、测试和静态对比的素材搜集镜,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目僻怪。   看到这里边蒙,或许你会产生疑问淌:海外车型的对比对国内消费者有意义吗廷楷氦?坦白地说惠荡,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的休郸:1.它们必定会国产并且在国内销售焙,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比定,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来旗,只是一些细节针对本土化进行了改造泼徘,但外观内饰设计匪贾、车内做工痢、人性化磨婪、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化卡谢。综合上述所言汝镀锻,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义馈。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些栖端翁,感兴趣的不妨继续看下去比。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用熔答伪,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉沦想泡。例如CX-5轮橙型、ATENZA阿特兹如徒秃,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉核赤设。最重要的是斯,它们不仅有所创新朗,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风灿癌姓。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋微寿,再到如今的Axela昂克赛拉畦撑,马自达3已经历经三代车型的演变屋扳。据长安马自达相关人员介绍矢畏仇,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)桨,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化镐哦韩。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话陌介痢,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹判残锭。它的眼神更加犀利棠承庇,车身线条更为动感共愤秃。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹镀伸,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳啸勉,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹妥材哨。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连乌,犹如猎豹面部独有的黑纹标识囤擎,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子稀棚,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼囱纶瓤,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神虫导扭。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线光、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计嚎适。另外菇,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神呐。据厂家人员介绍顷肆书,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层师谈、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺梦权悍,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化纯高戮,使它的整体视觉感受类似红酒一般葛。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 感ㄌ康海克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm裂掂吐,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm骂,两款车的轴距同为2700mm年。相比同级别其它车型滇屋,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势醒。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不形,不过轮圈的造型稍显普通窍问刊,不够运动胜讲改。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列氮劳,规格215/45 R18攫每漂,抓地力表现不错反德搓。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎叹,规格只有T125/80 R16陆蚊釜。   尾部的设计不算惊艳裤拐衬,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全显。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性呸古,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计泥,这在同级别可是十分少见的持。" "  说起海马福美来奸,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型卸纶,转眼十几年过去扣巾,福美来已经迎来了它的第四代车型袱鹅吝,也就是这款即将推出的新一代福美来M5材岸铰。作为海马汽车2.0时代的重磅产品两汹看,新一代福美来M5采用全新平台打造熊磨,不论外观还是内饰祥宏,都已经看不到丝毫当年日系车的影子辈侥。在此之前独,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析汰,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型眯锌瞳,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧仍镁船。   前脸采用了类似美系车型的设计风格嘶少,宽大的直瀑式进气格栅惩,大面积银色镀铬墒料,符合国人审美投脐。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感谭郴,腰线采用分段式设计雇念,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰信构。采用与保险杠一体的方形双排气口设计垛蓄,凸显运动感伯螺。但只有左侧为真排气口阀兢,右侧仅作为装饰侣。" "  对于中国汽车市场来说临,凯迪拉克属于一个后来者愤落,当然这指的是豪华车市场城。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地采风家,那可真要拿出点真本事蚀禽孝。凯迪拉克也明白这一点唤继头,去年就将全新车型XTS进行了国产偿,并且上市销售享把棠,销量也是比较乐观的潍庐。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里纱蹋,无论是配置上还是动力以及外观设计上粱绊呢,至少能让大部分潜在的消费者接受垮,这确实不是一件容易的事情滔逛。于是弊,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款惋布唇,对动力和安全系统进行了升级返贡供。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版雹咳,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版藏檄,仅有一款36S铂金版滩暖弘,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变蔬夏。   2014款XTS 28T铂金版外观口:外观延续36S铂金版的设计兜少毯。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同险,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅瓣,在其他方面则没有做改动玲。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子管履,没有做太大的变化灸,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上兔。   XTS是一款善于运用灯光的车怕,它将大量LED元素装备在车身各个部位撼冻浑,正是这些时尚元素的出现诚,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸思,获得了更出色的细节表现力貉弛。这些称不上优势的细节表述捶簇,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方蹄。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化良窜茂,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示米勃。尾灯依旧是LED垂直式的造型洞火,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致镁鸿。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界昆,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新抚勒。早在上世纪五六十年代葛,Citro?nDS就用上了可变悬架搭司问、随动大灯汉叭、转向助力承、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术涉,加上极为飘逸的车身设计促渴,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样玩崩煤。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌溺归,2011年长安标致雪铁龙成立救尘舶,到今天我们测试全新DS 5LS妈险擅,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实本痢,音译的中文品牌名念起来很接地气立沛:长安谛艾仕春剧情,有股莫名的喜感凡磋,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器化埠还,是台正儿八经的三厢车蓉匹。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来泄菜,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象拈荒。如今嗓茬详,马自达6已经发展到了第三代收,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物芭,它的名字叫做宦:ATENZA斗。之前我们已经解读过进口版本房,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力苍,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点咯。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力讹,这一次排量可不仅仅只有2.0L淌枷袜,还有更加令人期待的2.5L须我。   注吐幂:此次测试中臣,红色车型排量为2.0L胳扳凤,黑色车型排量为2.5L颧鸥。国产ATENZA目前还未上市恼,此次测试为抢先测试弊仕,车型为试装车垢偶承。   截止到发稿时夯,官方宣布戒醛,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”认宏逃,新车将会在4月份开幕的北京车展首发枚弛,上半年上市销售碎仍。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规峨敲,我们还是先来聊聊外观绘。相比进口ATENZA玫尾,国产版本在外观上基本没有变化侵,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份埃哀惊,而且还特意加入了“Mazda6”的标注黄挟,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6僵憋。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里矗,“下”这个字可意为“以后的”疲让帛,用来表示那些目前还没发生的虹、未来也不一定发生的事情先。比如有人说“下次请你吃饭”拇写葡,谁知道是不是真的!同理磋即,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”巫,实际上暗藏了一些不确定性慰羔邢:它能引领未来汽车的发展趋势幸糜?或者只是一句空泛的口号封?这是我最关注的问题是巳。   当然也会有人更在意其它方面技,比如外观内饰和空间等等雌鸵,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述募跨,本篇文章的最后也会提到雌瞎,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能胚偷。   关于下一代城市SUV的概念郸毕,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力狙憨赣。在他们眼里绷隆,很多城市SUV都太“娘”了浇劲陷,连个小土坡都爬不上去怎么行闲饥箔,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统牟。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战逻、勇于冒险的心牵囤丛,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一孔抬笺。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然莎芒潭,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型姑,真正能够经受得住野外挑战的车并不多腊,而三菱帕杰罗则是少数中的一员认煎,它能够去接受户外的挑战桶烘,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统检。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产丧,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售那,目前主打3.0L排量的三款车型略袄,都搭载三菱第二代超选四驱系统疯,售价39.8-45.3万元笛,最高配的精英超越版多了后差速器锁止叫毒歼,还有一个最简单区分方式惫菇,只有精英超越版才标配后拖车钩借。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史屋澜度,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来臣郝姑,陆续又在第三代(V73钱、V77等)和第四代(V93讣脊骏、V87槽瓤、 V97等)等车型上装备菱,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三铃录蟹、四代帕杰罗)叹,现在销售的为第四代帕杰罗身。   如果单从分动器的挡位看胎耻,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统缅坡薄,拥有2H撑涧、4H乘、 4HLC仟径、4LLC四个挡位耽白坏,在后两种模式下艰边枢,中央限滑差速器LSD被锁定荣,为四轮提供均匀的驱动力斜世粕。不过值得注意的是讨聪纷,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配却土,前颁记裂、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节瞥,简单说就是这时就是AWD的驱动形式柔,正是这样的全路况实用性碴朗吮,才被成为超选四驱系统慕捣闭。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下飞蚀藤,可以在2H呢耽、4H挡位间随意切换宫,当处于4H位置时绵删当,它相当于一台全时四驱车型庞缎,可以提供更好的抓地力和驱动力毒,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面际乃矾,而处于2H位置时羡,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善劫思瑟,不过这样一个大家伙油耗不会太低卜堂,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗裁彼素。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝湍,4HLC模式时防摩悼,中央差速器锁止祟从孟,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时堆嗡,不但锁止了中央差速器仆,还拥有更大的扭矩输出皆亮坟,此挡位的传动比为1.9:1浪疲铝,扭矩被放大1.9倍孙,如果遇到车轮陷入泥潭情况下瓤,4LLc就能派上用场堡叮。在车内毒,仪表板的中央会显示当前驱动形式廉洞惶,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换坪疚,并随时了解到现在所处的驱动模式恨次。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)梯,应付一般路况毫无问题萝,但如果长时间处于极端情况下乃幢,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱咎,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多论谩杏。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试昧仁违,对于帕杰罗来说完全没有挑战性培,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心奸恃斜,同时也提升了整个历险过程的安全性痊,因此光有一颗狂野的心还不行竿捍,还有选择一个可靠的伙伴灸。 责任编辑搏灸筷:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品笔敖,已经上市四年了莽鸡,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计事攫,跟老款福美来相比档次感明显提升饥性戌。除了看得见的设计差别逆,福美来M5在配置号、空间方面也有不小的提升贪乱。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本妥舅,1.6L车型会先期上市酥啥适,后续还会有1.5T车型推出诗扭。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本席陈,其中手动挡共有6款圃,自动挡3款褐箔苍,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型脚,厂家介绍说叫旗舰版那改。由于厂家没有提供参数配置表鞭掂,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别侣,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型想冻。 ● 外观脓:中网造型似君威捌,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面花,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头沟绷,尤其是车身长度锭,福美来M5达到4698mm突及混,超越绝大数同级车的车身长度掸绘。跟老款福美来相比静盲,福美来M5的车长士干、车宽和轴距都稍稍增加一些肉疯,而高度降低了3mm伦响台。   因为长度和宽度有明显提升铆秆林,高度基本不变掂,车头设计的比较厚实家桅图,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的侠黎时。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网溅澜讳,格栅同样采用镀铬装饰似,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像搽虏泛。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现莽川,老款福美来就已经开始采用湍,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计阑。中网轮廓稍有些不同相,老款福美来的中网较矮攘取筒,而福美来M5的中网稍高怀僧,看起来更加厚重纶胃。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构赶骨讳。除入门级车型外兼腹,其他版本车型都配备了自动大灯忌,这点还是比较厚道的玲汰俩,老款福美来全系没有配备自动大灯井。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔媒跑,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜箱。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬拱,能明显提升辨识度董厩岁。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)怖,是2007年买的少,到今天行驶了9.7万公里左右沽。日常使用中油耗7-8升/百公里炯,除去年换了个发电机以外没出过其他问题谈连栏。当时家里老爷子选它的主要原因有两点袜吉,第一就是便宜透校,全算下来8万;第二就是配置高酱匹狸,07年8万带皮革座椅来钙岭、天窗舜、自动大灯和倒车雷达的车不多谢垃,而且空间也算说得过去料,总的来讲这款车符合预期戎线,坊间说F3小毛病多熔,不知道是批次问题还是命好午,我家这辆倒是没什么事儿徽坚钨。新F3于今天上市徐俱,领导说我算车主片,于是我就来了媒示。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧场村,聊聊老款在使用中的各种感觉沧堆。   ●动力及悬架斤家:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱钒匆,动力够用书苫谅,只是起步比较肉史烤,1挡和2挡齿比跨度偏大懂,走起来后挂入2挡转速掉的太多枢吻,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡沙。   油耗日常市里开7-8升/百公里洽,还算满意领微。悬架初段有些生硬酗,通过连续坑洼路面时整体性不是很好填范,对于颠簸的过滤一般骆,后段软饥精皇,拐弯时车身倾斜大觅第。总的来说算是个合格的入门级家用车覆兜。   ●配置及人性化设计拇:   比亚迪一直走高配低价的路线惺,配置丰富阑迹,前面说过纬悼,皮革座椅纪险、天窗澜琉氛、自动大灯和倒车雷达都有所配备禄挽,另外陪陆萎,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针亢泪涡,虽然不好看酬,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的尼凸膳。没有行车电脑显示屏勘房,无法了解平均油耗帆、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤揩函瞎,首先价格便宜勺,其次当年没有也不新鲜)触。   人性化设计方面靠惰,四辐方向盘比较细凤,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤形吵,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用空码碧,四个角随便按一个都能触发颧栏窜。日常小储物盒好用洗裸醋,票据筷靖扰、手机和水都有地方放呛粕,不满意的是门板储物太械没枇 (硬伤)啸,平常只能放车证之类薄的东西霸,连杂志都放不进去褂,后排基本上算是没有储物空间落焚鹤。   ●做工教: 内饰和外观各方面做工比较糙贪,主要体现在接缝上史凉,不仅大而且不均匀壁,这是急需改进的辜。   ●空间骏阑:   F3轴距2600mm聊,我身高190cm谋,有时候我开车蕉伙,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受芹掳聪。后备厢空间大料吐疤,而且比较规整敲,用它进行过几次小规模的搬运哀烽鄙,还可以揪斥。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲何姆吴,试驾中我也重点根据这几点进行体验姐推,看看新F3有哪些改善和变化闭弦。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回芯丘睦,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》匿八耽,仍无法挽回姑娘们的心关,如今她们只爱大长腿和都教授险凛。不知道你们发现没有淋酥,宝马在汽车界引领着同样的潮流讹瞳,硬邦邦的3系睬、5系换代后都不再凶猛纷,舒适感和精致感倒提升不少篙认剂。现在轮到X5了虎薪红,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的忱己读。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气取都蛋,我勉强同意这种观点臂定。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质瓜,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片蹲,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦匈仙,更显精致柬乐。总的来说溅顺,它不太凶涎铂,更俊美一些多。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市僻,除了外观与内饰的小幅调整外号,改款后的逸动引入了1.5T发动机酱。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分柑笛,逸动采取了1.6L家庭够用烤铣茅、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策迸良袖,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)韭狈,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型村,一个争取“各门功课”都不落下烩缆,一个则是专项选手彭差,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手鳞开懊。 ●外观许透电:均出自海外设计团队    艾瑞泽7琅年抛:轮廓流畅抠绒、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列斤搜、瑞虎系列瘟郎盗、风云系列及QQ系列)逞典,同时带来了转型后的全新车型轨躬们,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7水宪,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造洛姐寇,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用魄攻,更是出自海外设计团队之手铃是,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词搪稗。" "  刚进入社会的年轻人悔,它们也背负着太多的压力磨吧,在家庭事业初步稳定之后胸,一辆车对他们就显得很重要手。致炫就是一个体贴的产品耿,它有着炫目的外形嫁缕聚,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致惶感歇,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是骆善,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上窗啡。从Yaris雅力士到Yaris L致炫屡泛,变化的不只是名字戚,更是尺寸和定位挛庞,风格和潜力尾报。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着栖喉蜂,吸引着更多年轻的用户群体垦。   致炫外观灵动时尚橇,带着一些年轻的运动气息红,车长为4115mm垮苍,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm恕陶,比老款低50mm;轴距为2550mm恋,比老款长90mm嘛皮。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了晶膛。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点丛,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”镰,这样的设计更有利于致炫的散热构蛇,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱靖淡。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利栖陆匪,给致炫前脸整体感觉增添了些英气凸。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格筒铅弘,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺忙牡,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友吻,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助闻。   在ABB的阵营中屡,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车喀腿,他们的目的很明确喘戮鞋,就是抢占国人最热衷的这一市场朝。对于奥迪A4L渴邻很、奔驰C级汹、宝马3系而言锯,三者都有着不同的亮点与喜好者嫩冻,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价梳秘,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法墒。   在这款316i消息正式放出时饯,包含我在内的许多人都会想到一个问题际弓,那就是究竟会减配成什么样裤栏?但在实际看来钎搁抠,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神捶。无论是进取型还是运动套装版匙谢,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距妈赏灸,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼类粱,当然如果你肯花7800元哄怯瑞,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯曹。此外莽芜,对于现今发达的网购来说靠,这个根本不叫个事咐,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多范取,此外还有多种款式的副厂总成可押濉,质量咱们先放在后面氯铰苇,至少价格实惠也能达到美观的效果日算。   虽然入门级价格不足30万染辨,但你却可以得到一款原汁原味的3系派肥,在定名中你就不难发现痊膛,316i中并没有“L”笔,它是基于标准轴距系列中的一员枢敞。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂旦熄旁,对比现售的奔驰C级鸥、奥迪A4L而言氓踩,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势湿。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉收,这是国人特有的爱面子传统骂兼蛔,作为在国内征战多年的华晨宝马来说拐魏蒂,他们自然也深知这一点膘,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动巨,单出排气也与320i的相同赣沪痕,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条铝漏,不过这一项在网上也是可以淘到的匿,副厂价格也就100多元卷。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐茎驴,然而在国内兢,它还是一种小众车型灸。可喜的是容,近年来随着“旅行”文化的发展臀,旅行车也渐渐被人们认可卸诞廓。在我看来搁掂溺,目前国内市场上的旅行车大致分为两种凛暑,一种是像奔驰C级旅行版痹济阀、沃尔沃V60那样孩,通过个性焙篓、漂亮度请郎、动感的外观设计获得年轻人的追捧攻。另外一种则是踏踏实实走低调淘残、务实的路线舰,用内涵打动消费者鞠魏,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种随捣。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)娠逆庭,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO姜淳砍,外观团、内饰进行了相应调整心似,配置也有所提升廓,动力系统则保持不变就剿俊。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版激,售价33.48万笺剿。除此之外浇,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版奉,指导价29.98万堪翠江。   在介绍产品之前厢倡,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来耽患闭。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人堑溜,1985年昂,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂浑踞,并且命名为L&K(名字的首字母)公司埃刻,这正是斯柯达的前身坪美冯。需要说明的是翔撬漂,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称弹,并不是指该车型限量销售矩闷稠。   ●低调堤、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看百,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版戎步、欧宝英速亚以及沃尔沃V60伙掣恼,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格畴篓劝,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟迫乖扇、稳重挝怖肪,所以严格来讲腐,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版逼。从上表可以看出欠怀,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势钦挛,而且更重要的是东孺氰,速尊的价格更加便宜尚剃搐。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同透红叭。全新样式的中网格栅更具有立体感俺第探,大灯组内加入了LED日间行车灯悔揩办,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来枫,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应孙毕狠,朴实乓耸卧、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉骄。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯趣杠耍,并具有自适应调节功能桥虹盟。新款车型的前大灯造型更加犀利刨期。此外休故,LED日间行车灯也是老款车型不具备的拷赤。   车身侧面线条依然延续了老款的设计陵刚嚎,简洁修长涸搏讹,没有太复杂的线条勾勒懈,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份募葱。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈臂唱糖,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7莫矾顺,规格225/45 R17须辉,这是一款侧重于节能环保的轮胎胳。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性持溪杰,圆润锚、饱满伎、协调道功幻,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看澎燎、耐看得多垛搬托。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应盎厕歼,尾门上的线条层次感比老款有所加强泪。此外荒滦,尾窗上沿的扰流板盎抽、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用戒瑞,让速尊看起来很有范儿栏唾幕。对了竞,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管郎勃,一般人还真有可能会被它吓到旦下,其实它的心脏只是一台2.0T舌锰沦。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)编杰,在北京借着区域上市之机捕,我们再一次体验了自由光的越野性能广。作为越野车型的鼻祖附茸效,Jeep用自由光再次向人们证明韦,即便做的是城市SUV钾搅,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点拳丧勉。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身派潭舜,但是在四驱系统上兽磷,Jeep却有其过人之处篮黄。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言琶玻睛,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器哦。    简单来说裸叔猛,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配泉搽从,也就是说翘,当前轮打滑时扒,动力会输出到后轮逆,使得车辆依然能够前进辑。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑赶瀑、交叉轴这样的情况)垦破损,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器队悼娜,脱困就很困难了煞。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I篱剁、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号淘。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造邢,以横置发动机郸春、前轮驱动底盘为基赐汀,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴促擂来,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴贝篱泡,实现100%前轮驱动都唇,提升燃油经济性眠骄,而且它的后桥也具备多片离合器结构柏,可主动控制左右后轮的扭矩分配藤蜗,起到限滑差速器的作用佰瞄。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡齿句膜,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡献山甭,还具备后桥差速器锁止功能氖,实现左右车轮50:50扭矩分配唉请。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统染,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择窖蚂。    在实际体验过程当中赫,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰咐被溺、交叉轴萍泪酪、炮弹坑孪、搓板路等等越野路面物伪碴,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中擅刃鳖,越野能力无人能出其右波。    然而作为一款城市SUV马,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力尉毖髓,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板羡棵响。    另外累卸送,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间举攘拿,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统妹骗。相比同级别的SUV迪坝,虽然在越野性能上依然具有一定优势愁,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣瞧忱。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众雾涝桑,但是进入这个价格区间以后床疲,消费者选择的范围将更多秸、更大即楷雇,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战讳,在竞争力方面依然不具有明显的优势蔽。    或许尽早国产化降低成本卫,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机冠,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件捶贤拎。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来锨橡氰,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象汲叔膘。如今每,马自达6已经发展到了第三代守拱鸥,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物吃,它的名字叫做叛彻:ATENZA嘶懈北。之前我们已经解读过进口版本急,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力残蕾,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点拧。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力佛,这一次排量可不仅仅只有2.0L松,还有更加令人期待的2.5L羌。   注甸咸:此次测试中奥,红色车型排量为2.0L缚怠,黑色车型排量为2.5L毛娄。国产ATENZA目前还未上市靠撵拓,此次测试为抢先测试贡香夸,车型为试装车虏仓崔。   截止到发稿时酞叼,官方宣布博氏,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”蹿凡,新车将会在4月份开幕的北京车展首发祁泥扫,上半年上市销售下涎溶。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规描埃,我们还是先来聊聊外观泄铃。相比进口ATENZA火拐,国产版本在外观上基本没有变化次撵,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份兴粮,而且还特意加入了“Mazda6”的标注奋,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6讽。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA娩祥坞,它不同于以往的两代马自达6峦,更多流畅的曲线在它的身上得以体现邓。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来坑,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子芹蹄怂,厂家把这种设计理念称之为“魂动”户。总之从结果来看济,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感贰,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美恋裁甭,希望它能够像老马自达6一样屁伐,百看不厌颈柬财。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色墒,仅针对这两款车型来说扮,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA骏特,而黑色则太过低调剁,完全掩盖了车辆应有的魅力诵。ATENZA的红色与大多数车型不同帕敦,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒校蠢,不俗套辈。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm窟溶堕,轴距为2830mm卯,与进口版本相同铝精祟。相比同级别其它几款日系车型皮,ATENZA在轴距上有较为明显的优势需。   两款车的前大灯有着较为明显的区别萌梆菱,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯廖,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯冲,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源贬,科技感差了一点谰婆林。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)勒练,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上螺叭凭,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意稀,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈粉娥嵌。2.0L车型采用的是17英寸轮圈衔粳,相比之下确实显得小了一点泡,为什么不折个中计辑,采用18英寸呢岔腔?   两款车的尾部设计几乎没有区别胁,尾灯样式相同哗轮稳,双边共两出的排气管(没错袜尘,为了表达更直观涟、清楚敬、无异议混,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分级,这是马自达6一贯的良好作风赎。总之滴,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的旁坛。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言姐,谁都知道SUV车型最为畅销白扑聪,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知距。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出蔽,而卖得好的却还是那么几款僚。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙秽颁腥,还要等到试驾之后才能给出答案浪涎掇。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型饶挡,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV咳。从风格上看挺哄虹,海马S5偏向时尚串、运动窗雀勒,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群多弛赫。而在配置方面誊霞,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点迁桅。根据目前了解到的消息蒜胶,这款车型的起售价约为9.5万逆,如果消息属实的话兽淋,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平常秸挛,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗须难?   外观簇肥:设计新颖惦就停,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆糙贸,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位妓韶,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司怠嗓,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型惧票,也将它的风阻系数降至0.34男滔,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了臼。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴兴,比例上感觉怪怪的穗力车,好在经过哑光处理所产生的明暗变化贰,有效地提升了视觉效果舜内。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯佛,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神敢信嗡。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯轻情邻、转向灯以及雾灯菜悸,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集刑擎送。   作为一款紧凑型SUV迪碌驳,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm锭,轴距达到了2630mm饶。与同级别的海马S7相比勘,虽然在车身尺寸方面有所减少脸逗,但轴距却多了11mm全撇,整体空间表现令人期待鸵。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈诽叫槽,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上汰歌。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供嘘卞,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17论糠。" "   全新的A3备受关注馆,这其中的原因有两点奠,一个是加入了三厢车型田。而另一个卜委,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型没。只是这台车来到国内较晚稼,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生帕。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地们,简单明了的说勿洛去,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型勃牌怜,而必要条件是横置发动机厦戒。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本僻习,但消费者从中又能得到什么硅胶?如果按常理来看嘛,对消费者的好处应该挺多的恫画,比如车更便宜了烫帕戏,就算车不便宜配置也应该增加了伪会虽,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低品表。但上述这些还只是一种期盼位啡,毕竟这个平台的车型刚量产不久阮,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显担。至少高尔夫7是这样华褂,而全新的A3由于正式的价格没有公布邵,所以也不好定论梯供拭。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3说惟埔,这次引进国内的共有四款车型豁矮汹,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型玫化,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置粟稳航。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机峡,6速S tronic双离合变速箱报。在本月的21号娥刨,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市甜革。相比老款的两厢车型盟杭,轴距和车身尺寸都有所增加握粒糕,而且在轻量化上下了不少功夫斜。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择钮硼苔,但在配置上基本都可以进行选装系宫。由于三厢版为新增车型腺簿危,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开玲担。   " "   ?? ???? 2014年3月3日僚纠昆,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市内,“小改款犬柬鼎,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款抽,而值得注意的是僳,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上绕唤拎。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议惦,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力蜡荤弧。”吉利控股集团副总裁太、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态搏,欣喜之情溢于言表令计教。    亦或是巧合肥浆,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能疼蒋,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7落清,一方面仕洛,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖诗把毙,另一方面兴叫,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁诡弓高,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域共,种种迹象表明残皇,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段说晦。   诚然列憨骨,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车良辆橡,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”谷掣文。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时痉豢哗,孙晓东对媒体表示末,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪宽,吉利收购沃尔沃之后且辟奈,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点纳竞片,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生殊材。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应稻。" "  在国内然,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的哦拆纳,它凭借动感的外观差嗡,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”睛霖架,后来者RV4疙、途观畅桨、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮共,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比槽阿,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎悔,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了膛备。而今年谰祥袖,东风日产给我们带来了第三代奇骏视纶,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”汤性妇。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市城九怼,年轻化浓斧氮、动感化的外观设计就是最好的证明并项。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上踩帝,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车玫庭退。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中鸡矫柿,层次感以及运动感比老款强太多了沪钵建。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的边撩哇,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条甲,流畅的曲线让它不在干巴巴喇朽,整体饱满了很多币祟陶。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯锨喝,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协韭粪绍。   在侧面线条的过度下你舒坏,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型飘匙,并且加入了以装饰性为主的扰流板捞。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性臼省。后尾灯变化更为明显长汹,竖条造型变成更为接近长方造型懈。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”嘲,一定会想起Jeep效祭内,提起Jeep陕届,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了斤洪浪,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者小冯。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能屠么,看看它在这部分有着怎样的表现黔。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车缕,并且不可选装以外技,2.4L 豪华版可以选装该项配置蕾好,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配郸亭诵。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版涝,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式哪,从功能上来看比较全面禄喝痹,下面我们就一起来看看它的实际表现拿弟。   更多精彩视频擂,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作镐萌,调整比较细腻哪,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位焙,而且还可以停得很正恃。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可蔽。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话钦酒孪,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示缚诚,如果继续操作搽觅,系统则会中断本次自动泊车屋富悼。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里颓随廷,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题踢蓝,我一定会把奇骏放在首位谋兄筷,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款钙汞,性价比非常高豢钩操。不过自从2008年上市至今的6年时间里泌,它始终没有太大的改变入平,另一边竞争对手们却在不断进化献蕊庙,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者驶钱,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律剐肖,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘恒陇。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况阿怂申,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前捌,而看到新车的第一眼就会让人感叹贯:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了采先绊。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)授仿,并且也是该平台衍生出的第一款车型遍弄,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化亨取泥。相比老款车型略显古板的硬朗外形亩,新车则显得更精致赂煌妹,更有设计感烁吝卉,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上停。当然雄善,除了视觉效果之外熟拢染,从动态的角度看它是不是也更加城市化了慕伴朴?这也是今天我们需要探讨的问题查丰。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型谓裂:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限何,我们本篇文章的测试内容并不全面缝,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受怯会,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据干仙,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍落茧溃,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧手多裸。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章譬朽夯,里面对新车外形伟溉贿、内饰等方面都进行了详细的解读祟,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 屎嫉。另外栓,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊斧。   ●增加更多高科技配置犯械梅,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品荡,除了拥有出色的设计郸圣、良好的工艺和用料之外啦栖,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望非删,翼虎就是个很好的例子碑,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势狡惶碾。如今的新奇骏身上碍拧,我们也看到了各种高科技配置首,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平冷封氏。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了痘蚕考,在两年前它就已经崭露头角囊伍,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样坍挫淳,连控制面板都完全相同金。虽然东西不算新喝供仑,配置在这个级别里面也算不上有多么领先就赦玫,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化涂诞蒙,毕竟我们已经进入到了移动互联时代灭,汽车作为生活中不可缺少的一部分拎,也同样要跟上潮流洞剐。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车部屎杭,很多的印象都集中在日系的丰田车上必,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等纯泄哺,由于起步较早农髓苛,所以在混动技术上都比较成熟侣豆炉。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型热,一方面是因为未来的趋势故禾嘿,另一方面就是对环境保护都有一份责任漓达。但能让人印象比较深刻的不多便,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外沥。经过一天的试驾体验滇爽,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶强鹤,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车唐。   外观方面遁姑:设计大胆前卫夏呢,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后赦窃,给很多人的印象就是模仿斑掸、复刻驳蛊烘,aygo敛查锤、花冠建、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象端瓷。实则也是没办法的事儿彤诵平,白手起家的汽车企业一般都是这样开始赣广,不过从秦看来崇,比亚迪似乎已经脱离基础阶段蛔。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言巷,整车设计偏向年轻化巾,前大灯内加入了日间行车灯呢。车身尺寸方面芬,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm鸡猫谋,轴距为2670mm囤。   实质上梆划,比亚迪秦的外观特色鲜明钢柯瓤,个性十足帕迟圃,他并没有针对大范围客户群体而设计海江巨,更多主打年轻悔锋、时尚元素铆篙猾。这样一来祭煤,优缺点也相对明显玛坊杉,需要一定的时间让更多的人来接受他碗。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番犀斗县,充电方法非常简单也很安全贬疵。通过家用的220V电源就可以直接充电首,但是要采用三相插座道。车内的仪表盘可以显示充电信息协岁眷,包括电量以及预计充满时间涩,而且还可以选择预约充电哀。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的剿枪,虽然我的“档期”已经很满促磷,截稿压力山大申士。但作为潜在车主歼,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平评绥,它和福特嘉年华倪、大众POLO会有多少不一样耻匣徒,谁更值得购买蛔经庆。我想这也应该是大家都很关心的问题功恢。    测试之前还是按惯例先说点基本信息沮唤裸,以供大家有更多了解摹强献。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元柬菠,分1.3L和1.5L车型臣咆,提供5挡手动或4挡自动变速器婆朽农。这也是国产的第三代威驰车型桥卫,相比老款车干涛,新威驰变得价格更低拔遣亮、空间更大串鼻。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫浩顷,在广汽丰田4S店中销售派教,价格区间6.98万-10.88万元背离。两者动力系统寄熔俱、内饰设计完全相同攫。只是外观分成两厢与三厢吉毯,配置上有细微差别而已内快妈。好了精恳醇,我们就从外观开始说起妮溃南。" "  导语筷:在新能源汽车研发领域汉摔,比亚迪一直是领跑者修钳,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车庞涕。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者铣,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术花妒,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件碉,能够开发更为节能缎陌、环保的电动汽车产品稍盖袜,实现性能的提升和普及应用算号篙。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作百毁。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车没漓扣。   历史上纹,秦灭六国怒波川,结束群雄割据时代版鼎,统一中国醚,开创了历史的新纪元幂五。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆劣,势必证明其在以下六方面的实力豌琼拖:   一图、比亚迪秦到底有多快世侧蒂?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示孰涉抬,全球有52%的车型百公里加速大于10秒擞摔,23%的车型在8-10秒米檀,17%的车型6-8秒旱握,仅有8%的车型小于6秒劫樊,代表车型如保时捷卡宴4.8L澈。今天啼,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下练畅,秦百公里加速为5.9秒廊,而记者实地测试时陌,百公里加速更是达到惊人的5.4秒硅晌断。   跑得快自然有其道理迹滦,秦具有“双模”动力善,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合粮从加,在混合动力模式下长,秦能爆发479Nm的扭矩耙,某种程度上可以与那些超跑抗衡窍白。 二挠肉、秦油耗到底有多低骑滔?   根据国际标准测量核算社煞拉,秦百公里油耗仅为1.6升刹胺触。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式句。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式亭绊舌,纯电动模式时乱,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时落宠得,整车自动或者手动切换至混合动力模式卵蛔顶。在所有模式中吝,秦还能进行制动能量回收参,即电机向电池反充电甭刀蔽,每百公里回收2.5-3度电茬认,可以多行驶约15公里饥。 三罐踌林、秦充电到底难不难谁甭?   一句话回答单础起:有三口插座的家用电源就可以沛,就像充手机一样方便福僵桃。秦的电池容量为13KWH另嚎,可通过220V电压埂眉,3口插座路吾搅,4-5小时充满电瓦。秦随车附送一个智能充电包程,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖朴。   四泌、既然用了大量驱动电池承鼻,到底安全不安全?可靠性如何式?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池蔼巩、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池融。单位能效比淖队,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池柿锤葡。但是安全稳定性方面则恰恰相反伤,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池贯角享。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池贫,是目前市面上最安全的驱动电池舜邵,没有之一李弹。   可靠性方面蜡,据比亚迪测试忙盆,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑韦腑家,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修爽吨惰,业界罕见椽。电池电芯甚至终身保修拔虐。 五节翠娇、秦操控驾驶会不会很复杂函抖宝?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样帘汀淀,习惯之后甚至更加简单刹。新增纯电模式曳遥控驾驶兼付沙,更安静湍仇缝、更节能蝎仟纪。   六考僧、电池组电用完了如何行驶董玻悼?   据技术人员介绍晃纤,秦本身不存在电用完的情况靠。电量不足时双躺,比亚迪秦会自动转为低电保护模式盖膊慌。利用发动机的多余能量带动电机反向充电啤。   此外航,行驶过程中镶,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量败腑,并储存到电池中甲梯创。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车驾,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字斧肺,其次是QQ me喝抚戒,PT漫步者之流闲,当然还不包括那些“只识其样电、不知其名”的人群巴篱。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象呛猾,它也是双龙汽车最具标志性的车型赦没极。在迎来双龙新柯兰多之后楼案,就在近日滔赦纤,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾库,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界刀菏蔽,但却让我们可以由心发出这样的感叹绣,爱腾终于正常了味拔赎。   从推出2011款爱腾至今浦犁,已经有近3年的时间脾,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势句脆,却在人们心里留下了不可磨灭的印象荆醇。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事夯嚏,伴随着2014款爱腾的推出赋弊,有关于这款车的一切居溅,也自然成为历史骨淳,被我们封存起来夏。全新的家族化风格设计伺埠稗,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路仍。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部垄,与新柯兰多相似的样貌赂,让新爱腾不再具备专属性身廉考。没处前部细节的设计粪率,都是那么平易近人怖漓,平庸的再没有任何特点兔桥骑。可能人就是这样鹿,老款爱腾在售时辰,人们总是说这款车有多难看臣垫滦,有多奇葩纯市,但当它真的成为历史后熬丸,我们又会感到缺少了什么档呵。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化趟回拜,但还不至于让它从中获得什么优势氨磷,车尾部简单的几处变化逗革壕,也并没有影响整体设计给人带来的感觉窃竟。现在在大街上蔫杏,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的芍雇,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了诬痘艰。   本文导航" "   这年头在路上跑着兽,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼脱芯。各大厂商也为了满足多数国人购车理念咆拦陆,把自己造的车不断的加长辽瘸甜,就算不加轴距也得把身子给拉长婪。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中镰、大型车上铜,感觉有些资源浪费逛。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车河姓忌,“L”的作用才更加实际尾鸿。当拿到这辆YARiS L 致炫时撅极,小惊喜了一下姆跑。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了逃武,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了显狗溯。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度梢口、大众polo败论蠕、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势吐。目前这辆车共有两款动力毒辣、6种配置车型在国内上市肠蔽纤,指导价格在6.98万-10.88万之间裙璃乃。由于新车型且上市时间不长嘉沽,所以目前的优惠幅度不算很大词,基本在3-5千元左右贯。(个人观点翘:致炫矢菩陷,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士祈排,厂商指导价为8.7万-10.68万材敌,搭载1.3L/1.5L发动机罕堕闻,5速手动/4速自动变速箱乌。" "   曾几何时苍华,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾枷芦荷,它那个性的外形给我留下了深刻的印象擞,但却没有获得国内消费者的认可慈菏。如今软腿棘,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前侩,其售价区间为15.48万-21.98万元狮轻僧,相比老款车型有所降低妓。另外干垦关,新爱腾不仅前脸造型发生了变化锭才琶,并针对柴油发动机进行了重新调校伤。下面就让我们通过试驾体验辨,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化嫉亮冗,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型脚崩菊,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计跋,并采用双龙全新的家族式设计手幌,整体风格与现款柯兰多十分相似母。然而拴,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整阀母,其车内布局依旧与老款车型保持一致雄匙勾,略显缺乏新意寿镶。   小结刃芬垂: 相比老款车型来说得,新爱腾的外观变化令人欣喜讼,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光填染,且双龙全新的家族式设计的确更显档次煤嫌。不过僧小,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进肮,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容穿潭挛。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上碉渭,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)蔡。在海外市呈浪荨,新逍客提供3款发动机辑室,配备6速手动或CVT变速箱辨鸽悼,在英国的起售价是17595英镑还霞吓。与现款车相比努,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计乳既摩,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处人。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型蹭胚,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了灯姥梗。 ● 外观介绍刺:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型惋弛:宝马2系Active Tourer煽动锹。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单鸽奢,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型橇。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子牛?车展上的展车给了我们答案疵禽。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月石廖,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车涵巨,而在正进行的2014日内瓦车展上釜桥谱,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出茂溅。和两厢版一样郊榷颂,全新标致308SW基于PSA的EMP2姆跃郑块化平台打造扳鞠龚,造型新潮时尚炉,细节设计则突显旅行车的元素式浪率,保持一款旅行车应具备的实用性辣。据悉克僻棱,该车将于年内率先在欧洲市场上市屠,而凭借中国市场在PSA中的战略地位巢,相信国内消费者很快也将与它见面轮畴幌。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后肮梯,全新标致308的旅行版如期而至切坍。从整体变化来看畦茄,它在保持旅行车实用性的同时方但,将重点放在外观扮碍射、内饰的调整以及配置的提升上佰礁,新潮的设计更是让人眼前一亮邵写臣。在我看来啊鞍没,它的变化是非常积极的巢。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高捌驶,现在它要做的就是尽快进入国内姐贤。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章补你酗:   静态评测    ?   更多精彩内容酶:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑软:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界鸿徽,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新陪闻掇。早在上世纪五六十年代麓曙,Citro?nDS就用上了可变悬架山呜、随动大灯蒋拧疟、转向助力蕊馈、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术袖惮解,加上极为飘逸的车身设计媒,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样沁涡捞。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌健社儡,2011年长安标致雪铁龙成立蓖客朽,到今天我们测试全新DS 5LS碎靶氨,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实摄亥,音译的中文品牌名念起来很接地气拟鲜:长安谛艾仕舌,有股莫名的喜感奖,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器称,是台正儿八经的三厢车冬宏。   ●外观帘乒:考虑国内需求落林鄙,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前痊粱,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5使,后者里里外外都显得格外前卫犀宪姓,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度拭人,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实险碴迟、更好接受一点肠。当然蓖,前提是得保留住原有气质赏诧。   在这张全新的前脸上粕,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰报燃,官方把它解释为“飞翼”逗,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征射蛔蛇,由于边缘不是那么锐利培宿,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪克,接受起来没那么难丛。   车身侧面和尾部看起来很饱满垮绵簿、匀称千,其实我个人甚至感觉比车头更好看痊。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰嘛讽椿,厂家说这是做完市场调研后的选择济捌,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西觅使,想想也不无道理两敝,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条经,与其后期车主们各自琢磨梧殊省,不如原厂直接把这事办了簇。" "   三年时间足够让人新鲜感全无茂箩拎,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注币揩:下文简称新阳光频,以便阅读)卵暮楔,换装了与家族大哥天籁相似的前脸誊,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰囱辰饥,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 犀嚎。现在它不光新潮盘,还进一步提升了性价比睛尘,为与定位相当的大众桑塔纳阑、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备勺滇。 外观锣哼:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸惶绵吝,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似适答房,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感涪甸,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜聘。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分屎闪,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米侍氖惶,达到4456毫米刮,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平苏赊。    此外揽盖粗,新阳光的轴距则依旧是2600毫米擎句涧,由于在东风日产的产品体系中久景腐,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)档,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样掳,因此新阳光的轴距也要稍微短一些筷估尚。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时觅,我已经身处呼伦贝尔牙克石躺培,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气卜碱。尽管天气有些寒冷微,但此刻我的心情是非常愉悦的倍套闲,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演趟抛年,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感夏冲盎。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世慧山撩,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car骗,当然我也不例外府兼尉。这次除了911之外块,保时捷还带来了Cayman阿项腹、Boxster遍、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型潍晚,让大家分别体验RR(后置后驱)孤、MR(中置后驱)斧、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧抚妹锯。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的珊宋,即使在这样的冰雪路面也不例外颅颓,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作髓柏。在练习漂移之前渴拨,充分的驾驶培训是很有必要的锯,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时梢镭褪,驾驶员应该采取什么措施加以挽救弥。   ●车辆失控该如何挽救凸宠?   当车辆发生转向不足时陶皑,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)挨,稳住方向并且慢慢回正不歪,切忌继续打方向涂坤,过多的转向角度不仅不会帮助你转向袜,反而会加剧转向不足的发生迟蔽。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时示,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度难辅汰,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线纯顷。对于一般人来说亥缚腑,应付转向不足要更加容易一些排匣,应付转向过度则需要更高的驾驶技术捶,而转向过度一旦被合理运用叙峭茂,就能成为过弯利器郸拓,也就是我们平时所讲的“漂移”苫碧型。   ●如何才能实现漂移奥?   要想在弯道中实现漂移吨,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移虚瓤。针对这次的车型以及冰雪路面习钦,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式共痉:   1贫瞧、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)樊醒,我更愿意称之为惯性漂移过弯畅。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近末酗氛、甚至小于90°的急弯绒。 ? 『以上为PPT截图墓,分辨率有限艰惊舌,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性辜鲸,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度嵌簿纶,然后反打方向静瑞,稳住油门漂移过弯袱饰。例如在通过上图中的右弯时息钨厕,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢哥,然后左打方向薪,紧接着再右打方向猛柒街,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动豢,别慌畏视空,这正是我们希望看到的灵抡,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心毛署。随着车尾横向滑动的产生晌灯,此时驾驶员应该迅速反打方向萝峭派,让前轮时刻指向出弯的路线诞表盼,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度累,随后在出弯时适当收油并回正方向刮尖卧,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了谎混。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向欠络糠,方向盘转动角度都不宜过多捕坚婪,最好控制在90°以内秘美面。其次油门动作务必细腻兢淬沟,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系舵,给油则会加剧侧滑媳极,收油则会减小侧滑角度痪,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用沪屉。   2练、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)围芦爬。   适合弧度比较大的高速弯道剃矮坤。 ?   当车辆高速入弯时山看,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头奋,从而让后轮抓地力下降产生侧滑篮弘节。当车辆开始侧滑之后客厦,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转隧曹,继续维持横向滑动唇膊,同时反打方向控制出弯路线攻,之后的动作与第一种方法一致傅骸。对于初次尝试的驾驶者来说继,如果入弯速度不够快也没关系邯,你可以直接省去刹车这一步骤潘,在入弯时适当地轰一脚油门探星,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑捅挝。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控惰捶输,并综合运用掀痹涸,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了闭。例如在紧急轻图酞、高速的连续S型弯道报馈酱,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心缕氯低,并且辅助刹车改变车辆的前后重心冗,从而划出一道完美的漂移路线寐喉。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗烹尖肩?AE86在高速S弯道超越RX7贸,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介荒死驶。   当然冈琶,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后春,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海辨,毕竟我们驾驶的是自动挡车型骑沉羡,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶筷第,相比手动挡已经省去了脚踩离合器敛鄙曝、手动换挡以及拉手刹等一系列动作靖拦,驾驶员只需控制好刹车澜檄浚、油门以及转向三者之间的平衡即可碳扰。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距抗桂。   然而即使是这样痴,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的系。冰雪路面凹凸不平峨,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同搓庞,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验乓,所以技术和心态都十分重要侈疏,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙虫。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统奸挂,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头某室结。在这期间蝎丁,沃尔沃创造了无数的第一县坎,也赢得了不少的辉煌成绩吨,当众多车企迎头赶上之际奋膳几,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中唬,并将其命名为Drive-E继十伍。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢汕,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带统女。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命曝。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅苗茶席,实现了靠背调节和腰部支撑泼。 1967 推出首个后向式儿童座椅构咆剁,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护僻板侨。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器穿,将有害废弃排放降低90%以上柔冕。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)脯铰车,一双“慧眼”保证驾驶员的安全皮捆。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生恼前,有效减少或避免低速追尾碰撞扑。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术牌低鲸,至此安全范围从车内延伸到车外酬。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表哀锣沧:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩糕,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数擦芯挥,从被动安全到主动安全污活蔡,再到行人保护募宝,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可曙沁。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域霖哼壬,空气污染现已成为最热门的话题闷峭,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事氦河口,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性哇乒,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎诫。   Drive-E是什么 两零?   即E驱智能科技盯,代表Efficient Power(驱动更高效)厢、Electrification(驱动电气化趋势)剩、Environment(驱动环保潮流)敛耻,从字面来看很容易理解韶涩漂,简单来说就是引擎高效化停翅,这样一来既可以保证动力性读泞,同时还能达到更好的排放标准磋淀。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱叹酞全,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征哄呜暑,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎侵线。   沃尔沃还将这一技术投身于睦ぃ块化的研发换几赦,只需变更增压器慕2辏块与催化转化器陌溃块等主要部件擅挺,便可催生出一款新的引擎产品逛柏显。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上如驼,大致可分为4类椒,即汽油直喷引擎哇碳北、柴油高压共轨引擎淌坪适,单增压引擎(T5)聚、双增压引擎(T6)版外。 以XC60为例 仁泵,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 切喉。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表松判辣:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例蹬莲,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎蔽,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比坡蜂,在动力输出上也略有提升檬菏蠕,其中的原因自然脱离不了小体积凛裁库、轻量化等一系列技术的支持狡钒。   此外变速箱方面也有了很大的改观甭量,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%笔潞,挡位的排列也更加紧密豁筹趟,有效缩减了换挡时间镭,从而具备了迅捷的响应能力薯授墨、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现棺。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下赌酮,耗能经济性方面得到了进一步保证罢,它将改变城市路况中引擎启停的时机喂鞋,改善油门的响应来完受,空调系统转化为经济模式工作瀑轮蒜,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作虽琅廖,而在65km/h以上松开油门巴,引擎还将会处于怠速状态年毛般。   本文导航纱:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩梗吮,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位孤,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”省逼触。不过搁,动力并不是我们今天的主要议题厩逃。秦的下盘功夫方面表现如何仕?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系隧?这些都是我们今天要研究的内容坏究颊。综合起来须,我们最终目的就是想要弄清一件事掣,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色蜕。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”乱蛋,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外皇玩,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上扒。当然创,由于秦有着体积更大扳翔、更加复杂的动力系统薪扇,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法黑喉,但由于双叉臂需要更多的空间七斥,因此也是不现实的肝。在材质方面屉德,秦同样表现中规中矩吨,并没有使用轻量化材料为车头减重萝科龋,亮点并不多径位汇。由此可见四檀,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化腐散。   不过没茎纺,由于混合动力系统的特殊性欧,秦也必须做出自己的调整啪,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异耐馈骆。比如权,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面涉舞,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上膘栏,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上纪。此外芹僳培,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮含,相比速锐在直径上增加了将近9mm瑰问缚,看起来很是显眼稼。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化潜疲,而在同等材料和工艺的情况下瓶试编,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度庇蜜,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载碾。   另外封奢,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架售善韦。与速锐的非全框式副车架不同哆牡,秦的全框式副车架看起来更加粗壮玫速梨,由于加入了电动机和管理单元丁碳椭,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加祈,因此这样的变化当然是加分的倦抵。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套郝刨,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声担勾饱、振动和声振粗糙度孩闭橙,欲知详情请点击这里)休,是个值得肯定的进步当。此外酷涧限,与速锐相同考啪,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连括裴达,强度更高爬芹材,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力蹬罕氓。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天砷函,现款柑毕克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌脐览瞳,不过福特已经为此做好了准备容孟,日前刚刚发布了新款付飞独粒克斯弊簧。它采用了全新的家族化外观坚度委,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果绩,不过它真正的杀手锏落缕,还需打开车门才能发现瓢。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线撵,进一步抢占细分市趁来,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型汇八,满足那些对于性能有一定追求的消费者呻申,比如轿车中的S5坷、S6郝稠、S7寿协疚、S8等等措烈。就在不久之前的2013年12月被锻陕,奥迪SQ5也正式来到了我们面前避财,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型沤,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)宽。 外观吞茬:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态悉祥鹃,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子清,可以随时面对那些不识货的挑衅者呵。作为Q5的性能版车型锑,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念虹特,颇为低调确,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化搞。 车型图片 基本参数县剂恰: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出撩炮绕,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别桅,特别是车身高度经过降低淡,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm梁鼻,而轴距也有细微的变化闻堤取。   其实只要细心观察心,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的欢伙,除了特有的徽标之外户,SQ5的镀铬条有别于传统车型卵板,采用的是双横条样式萍坊。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状济柑,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽衔惺,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆的。而配置方面驳侥,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备窝。   尾部的变化主要集中在下半部分挨,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力诵百贿。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计焚鸵澈,可根据行驶状态来改变排气开启程度论。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派捷,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭唬藤忿,前者就属于少数派筏堵。一个是只有追韩剧的人才懂歼粪,一个是全民百吃不厌凡韩。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品八比,其实上一代车型在国内早有销售悼绥,只不过跟福瑞迪太像了茶卷,外观不出众浆末,关键是动力平平令开茎,所以最后并没有收获太多评。全新速迈刚刚上市氯缓,售价17.98-22.68万元略膛脖,很有幸能够在第一时间接触到这款车化纠套,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了关申。   如果你对速迈没有什么印象也很正常寺,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈圭。通过简单的对比弹,不难发现孤钙粒,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版暴赌吝,名字叫做ForteKoup裳痉,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机释咕褂,售价17.18-20.08万元波。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版钎广,它承了起亚家族的虎啸式前脸率,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评淘豪,现在看来谈不上惊喜礁菩韩,只能说还比较精致汞界。虽采用了大嘴的设计坞鞋顺,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步室爸杠,或许小女生会喜欢雾贡虱。大灯全系都为卤素光源妊剂,并带有日间行车灯技。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰苏氏。   走到侧面托钙蔽,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化派抨,但两门的设计为它增色不少僳,在绝大多数人的固有印象中坡就焕,跑车就应该是两门肛牢,并且应该是无框车窗鲁,仅从这两点来看飘,速迈确实都做到了伯禄拒,开在路上的确引来了不少的目光追随路膏头。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流长,我们一致认为车尾的设计更为出彩提,短小动蓄、精干查,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受板哄。除此之外禽,1.6T车型使用双边双出的排气管布局蓟赁湃,而且排气管口径不泻,车尾营造出的运动氛围似乎更强菩么。轮胎为韩国本土品牌涕嫡,规格为215/45 R17恍,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了泞贸寥。   当然培,如果你选择2.0L车型的话辑夸,你所看到的黑色外壳后视镜附眠、前后包围的碳纤维纹路饰板备熄、双边双出的排气管福、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了量涂。" "  讴歌这个品牌具盼熊,或许很多人不是太熟悉究书。作为本田旗下高端品牌芯难,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任齐掀秘,而且在美国市辰匀泼辍,讴歌的品牌影响力是非常大的垦蜂猴。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力翔谜脐,大部分都是人们对这个品牌不了解痉,影响力上不去就墨孰,导致在销量上确实不尽如人意畏鬼。对于这次全新MDX的到来皑,个人持有赞许的态度杏苫瑟,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意耗隆,还是那句话怕雀,品质上去了礁够辑,接下来就是提升品牌影响力了微妹。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上泌燃,大灯的轮廓更加细长漏蓬,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯簿临。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过惦渴,但内部结构和MDX并不完全相同眉烫星。雾灯被一条仿LED的光带替代喷铅善,进气中网的细节刻画更加运动稍。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长藕扳挞,侧面造型给人的视觉感受非常低洽,这和前后大灯的位置有很大关系铂擂镀,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎控,注重舒适性钩七。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上襄。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感槐,而压低的姿态却更加动感韭,这种设计可以招惹年轻人的喜爱奥就。尾灯造型相比较现款修长蚂,优雅的感受也来自于细节的 设计示,但貌似通过我的观察缅,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源棱赴。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置瞳陪挖,让尾部显得非常简洁辰扑喷。   本文导航恐驰蠢:" "  2014年2月20日鞠几,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市麓沙欣。2014年型奥迪A5的最大特点是偷桶担,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机昂鄙。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国填诵簧。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大腹戌,共有19款车型处,售价在49.98万至85.8万的雀,具体价格如下翘坑: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表裙愁泛:网上车市 www.cheshi.com   外观方面屠,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别胜顶。配置方面湾,也与现款车型相同罐拘吐。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机桓。   内饰方面矮炬陡,2014款车型也与老款车型大同小异帛戌,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘署,同时门内饰糕、座椅中央扶手膏椿贪、都采用了纳帕真皮面料晶妮。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机觅。而2.0排量以上的发动机则保持不变蠢刚偿。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型秸号,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化吝孺蹄。   变化一久梗氢:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化肝慧,在原有的缸内直喷技术的基础之上费,加入了较为传统的歧管喷射乱降藉,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合瞳,通过二者各自的优势秦繁耙,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求午赦。事实上淑,混合喷射也不是什么新的技术潦,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用趴舒。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点第霖怀。由其是雾霾天气严重的中国一线城市零释添,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善藕粉。   变化二猴惰:排气歧管集成至汽缸盖内劲,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内观爬,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力充戊吞,从而减低涡轮的负荷仑,提高涡轮寿命房八。同时泼钩,因为在进入涡轮之前进行冷却狡喊,相当于提高了涡轮的进气温度限制侧布捆,可以允许发动机有更高的排气温度茄,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高访剿。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人考嚎,同时结构也更为复杂啥,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战垛培。对此屑淘蓝,缸盖内的冷却系统也进行了改进摊喊,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)七戳。   另外哀塘葡,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外盘沧椒,还有着两项小改动瓮骸嚼。使用旋转阀牡埃块替代了传统的节温器柑烹啤,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上嚼,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制钝。   根据官方消息炭,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上母铜,为用户创造更加愉悦的驾乘感受唇痉。笔者也希望在应用新的技术的同时幂辛,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情挝。 责任编辑韩扯湾:王晨熙" "  A00级(微型车)冷泊粪,在人们印象中这类车以实用性莽晒、代步功能为主抱旅氢,低廉的价格促使配置也不会太高轰砰晤,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候胜,一款车的推出打破了这一概念峡痉馆,它就是全新奔奔丰灯倦,来自长安汽车柑饲桃。   感官是人们的第一直觉反应扫暑,所以外形设计的重要性不言而喻汰,为了使人们印象深刻糜到篱,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的臀催,道理很简单朵汗,日本是微型车最发达的市场匠螺。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展拔耪,在2013年广州车展上勒裙,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光操,除了时尚的外形设计以外崔姑,在细节做工上也有着不俗的表现市窘甲。前脸的设计整体性很高惠矾,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条萎,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影呈啥讳。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表褂:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势梦牢,不过这一点在外观上并不明显题反,这源于贯穿车身的硬朗腰线涕厦椿,有效将视觉性降低慈囤,同时搭配造型独特的双色轮毂赊裸,让这款小车看上去时尚动感错沫。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动勒,具有立体感的尾部与前脸相得益彰蕾,如果仔细比对色法酥,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸车磋钞。除了引人注目的设计以外蹬,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹危,具有加热功能的外后视镜拆苇、15英寸的抛光双色轮毂染录腔、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置尺钢碑,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页肪评:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市共茎,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d割稿。不过瓣丰瞳,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版狗,从内到外射、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉薪贡僳,可以说是一次完美的蜕变呕里肠。那么这款新车究变在了哪里田毛拜?它究竟新在哪腐等?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出券熊抠?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5佳慈酒。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大澈掏,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm怠删疵,轴距则与老款车型保持一致埔文茂。在尺寸变化不大的前提下捍,改变外观处撮虱、动力垃奉旁、内饰苍扁、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关设褐,2月19日这台新车也正式来到我们面前既,并接受大家的考验瞪壤八。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条澎腥捶,但这8条是我个人认为变化比较大的受弓卤,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点茫史。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候写呻料,我就有了一种预感荆,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢凡,刚刚上市的新款X5就给予了我答案老朗。全新X5给我最深的印象除了家族化外桥撅,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)衰清妓。首先毕,先说说全新X5的外观楷秆,“大尺寸双肾进气格栅”层罗桂、“开眼角式前大灯”葱,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致卑蓄。    现款宝马3系推出的时候煎,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉瘁,现如今随着全新X5的上市来,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上柒棉遣。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此拍,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分伙棋,据悉昆膏,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯划。值得一提的是徽,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般萍疮,给人一种炯炯有神的感觉端剩帝。    由于新老款车型的轴距保持相同途挤备,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉桨,反而侧面的腰线给人一种力量感才揣,这也使得新车看上去年轻了不少潘馆破。细节方面贬递祭,新车在前翼子板上增加了进气口长仿,突出了宝马品牌独有的运动基因涸妒。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格努胁娜,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带筷躲科,提升了夜晚的识别度洞暇。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起隶蔡,降低了风阻系数杉氏,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性掇靶。" "  版权声明锰笆:本文版权为网易汽车所有踩绷驼,转载请注明出处贾纬。   在2003年翔尼,奇瑞QQ的下线让这款时尚怯琉衫、便宜墒沫、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活题怂汲,之后短短的几年间芭唾狈,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话潘肯,然而到了2006年长安奔奔的推出逗贾,打破了QQ一枝独大的局面敞端怜。一转眼棺,已经过去了10年的时间萌懒,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占柔,在这个追求个性藐嘶硷、讲究品质的时代昂酷沸,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流蜜,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则抬驾,而长安似乎也意识到了这一点殿塑,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢踌怂莎?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者目醋?   从厂家方面获悉坟,老款的奔奔(love)已经停产回木省,而奔奔mini则将会继续生产销售哺狙变,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系痴炊懂,前者主打精品中高端微车市成斓省,而后者则会在廉价微车市场继续作战荒。从定位上来看幂铜姜,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些鹅萌赎,虽然沿用了奔奔的名字比,但整车的设计噬丹蚊、配置以及售价都会高于老款车型盎。   新奔奔客户群体是谁嘿券?   在很多年前拜酷释,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结铆,到底是买奔奔还是买QQ韭,在那个时候盛,很少有人会关心这款车设计的如何讳、驾驶感受如何屉汹,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具晒,省油复、皮实搐鹅疙、能遮风挡雨就行替卷偷。   现如今瑞勘,80后幸、90后已经成为购车主力避啡啊,这些从小听着walkman唤眠、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计诧晨、用户体验以及品质都有着更高的追求貌肩连,因此在座驾的选择上同样不会妥协氏虚奇。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看薄惮溪,新奔奔就是冲着他们来的捐籍拣。   新奔奔主要的竞争车型是泻胖椽?   虽然新奔奔的官方售价还未发布派仟,但从目前得到的消息来看虽死,5-6万元将是其大概的价格区间蜜缮。这个价位中既有一些合资的微型车携,也有自主品牌的紧凑型车锹,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车灵田,比如两厢赛欧噬、奥拓瘁惹茧、玛驰以及低配雨燕等等车型靖姐。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线蔼稻梧,在配置方面与奔奔相比还是差了一些炔糖什,产生竞争的几率比较小坎漆坞。   外观粹:惊艳魏、和谐咆欠坞、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型愤,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词搐:高离地间隙肺拟下、车顶行李架山什、双色车身等等黔。没错贝,无论是跨界李畏懦、越界还是交叉车型虹夺,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质逛渺协。不过世间万物浦拔,徒有其表终究很肤浅淋,我个人认为熊匈,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统矫。所以艰霓,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾膜佛,看到AWD(四轮驱动)三个字母时牡须紊,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象粪。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款标扯,它集沃尔沃所有看家本领于一身攻,可谓全副武装旅畏慌。为了让媒体更好的体验这台车厢,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高兼。没有固定线路凭酵,没有领队车辆挝鄙理,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾邯腿蜜,它会和每一位汽车媒体人独处12天惕兰痊。而在这12天里录讼宪,我已经和它奔袭了4100公里骄,横跨了三个省份褐芍,体验了柏油赛道卤派、软土拉力雌妨、冰雪漂移儒、高速狂奔吓、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话溪檄吉,当然豌腻呕,最终的结果是税:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多蛔庇,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的悔故,正所谓日久见人心晃肯匙,交友如此嘿炒,试车亦是如此末嘘冗。回到正题铃具,和往常一样边嗡,对它的了解还是先从外观开始琶冈粳。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生蝗耻,相煎何太急”这句绝句锰,而在雷诺—日产集团旗下煎补韩,有两款车正在上演着这一幕俺。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气摄燃赔,还有这出色的越野性能湘拧。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性凡强碳。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下庆口,买谁更划算郎?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表分:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位剑伸瘁,作为英菲尼迪的顶级SUV杯,QX80的售价高达152.8万失扳,但经销商处可以优惠16.2万妙显,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万阜赡纽,虽说16.8万也不是个小数目且翔。但对于消费者来说泥,一个日产透,一个英菲尼迪仑甫,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌户。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)贝录:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV韶晒,它的身材绝对够大敖胎。从上图的数据来看粱温噶,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙荤,尤其是将近5.3米的车身长度饱东镰,会让您感觉驾驭它有点困难颂偷。另一方面丰,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型疆蔫,这一点在QX80的身上也得到了完美体现夏。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解啪嫁事,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型惧撂绞。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅溯握浪。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足砂彻舅,同时也显得异常凶猛播。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉绵菇。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大恳间配,整体造型圆润蝗价探,没有多余的线条作为修饰窝焚效,但是反而会让人感到车身很厚实估宽。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞郸。同时注意它车窗的设计蒲刺箩,与众不同的创意来自于涂黑的A柱偶肌风,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的碍拖,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感焚卡,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样茫。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计杭池,也没有了那种霸气虐梳拣,转而给人的感觉是设计很前卫寸百。车尾的饱满程度与车头相呼应着颈,丢去了上一代的直棱直角郸,饱满的线条凸显着丰满的层次感拈狙。   日产途乐琉咎:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华扑,虽然脱胎于英菲尼迪车型显嗽,但途乐依然拥有自己的外观特征洞。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性柯道镐。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表敖幌狼:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型级嚷,为了与其身份相符它的各个部件都大一号拾铂,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出聘疯辱。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底纱脖寞,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气夕光毕,成为了车头亮点之一喊抨睛。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术瘸尝,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型粉面,这项配置自然是少不了的晤乖。我们可以找到4个摄像头艘揣哇,它们分别位于车辆头部郎逛胸、左右外后视镜下方和车辆尾部隶避。以便在停车过程中苗,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况剂铣沙,让您更加自信轻松的把握泊车空间室嘛。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头矾铜,大大降低了停车时的事故发生棚。   途乐   通过对比发现冗,两车在外观上的配置基本相同妹巢,差别仅在日间行车灯上宛喝,不过随着QX80年款的推出酶,日间行车灯的加入应该不是件难事孰。两车最大的区别就是外观/品牌的不同奶寥,在相差仅有10几万的时候洁,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店效谈。    责任编辑钢萝李:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天篙胃,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了赋蛾抛,除了奔驰G隶侵钒、丰田陆巡系列骋小难、牧马人等褥贩棵,双龙雷斯特也是其中一员惠饯桂,而且雷斯特还是柴油车颈丛幌。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值设,以目前的接触来看晾,双龙雷斯特W表现不错搞,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”赎皮士。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前降氏席,双龙与奔驰方面在技术上深度合作拈仇,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰然,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”搪省差。当然瓜逛,在随后漫长的几年过后块,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌变铺屠。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO顽髓蚂,该车型最大的特点就是其尾部造型碘巩吃,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计双我惫,宝马方面肯定不会承认假良,但从年份来讲酶卸壁,明眼人一看便知绅。   外观江锣:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手巴绞舱,该工作室的创办人正是乔治亚罗敌钝,不过大师的设计未必符合所有人的审美烁惋掸,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异梳,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调滴昆,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势牟,但为了照顾空气动力学与线条流畅末,雷斯特的车头是圆的突,所以在当时看来有点“离经叛道”奉陆沁。   而到了现款的雷斯特W奥封,这个“小问题”被修正了篓耻,一体化的设计已经是大势所趋顷阀,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”嫩吩。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型事完汕,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感遍博,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别械椒,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少撕。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相怖哩弄。通过车展上的展示从拌,小编已对这款纯电动车型有所了解辖靠缝。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验谦讹吼,时至今日犀伶,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型词碑。据悉疯,之诺将在今年的2月份开始接受预订释旱,上市后将以租赁的方式面向消费者柿筛欠,具体的细则目前还没有公布苇,上市后会有着怎样的表现荒警,我们会同大家一同关注前幕钎。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前暮镐,简单了解了一下之诺这个名称的由来幻灌答,是源于对中国文化传承与现代精神的体现垫坚。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟憾粳施,毕竟是基于宝马X1平台打造碱滥,因此在多个方面相似度高也并不为过赐。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E箍逞,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现释欣,其具体的表现如何拌睹,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验贩。 责任编辑茨膳婆:沈楠" "  版权声明昏砷淮:本文版权为网易汽车所有喷,转载请注明出处奉。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计戚录,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列系暇。它们的可见程度汲,丝毫不亚于“张伟”“王芳”弥。可见度甚高的两个文字的组合乐旦烙,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字衅涣。因此孤蒲,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车鲍。哦驾辩,对了吼对,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思景勃俊。意大利人的自信回建昂,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心蜡挟:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用融炮?咱先从减开始说起碱判钠。 Q坡酒塑:致悦只是切掉屁股的菲翔么星干?   A锣技:非也线坞,前脸亦有修改独,整体风格统一厦,协调度很高含敢。   我相信Roberto Giolito先生贸,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师妨撤弹,在设计Ottimo的时候痹斧,一定会更加从容毋裸。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”克,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思蜂破。在他的心中蒲第,应该有着太多关于年轻磐痞、活力的理解够的蛋,而这恰是Ottimo的设计要点琳。 外观总结   赞耻汝:个性鲜明马怪妓、标配LED示宽灯帮漠免、轮胎用料厚道   弹隶舍憾:低配删减雾灯   " "  版权声明届类:本文版权为网易汽车所有册,转载请注明出处侮。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾搭,虽然距离现在已经有两年的时间橇垄泛,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象罚。而今天囊馈竿,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘奈坎,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例补深,并且还是一台后驱车免禾。没错袖栖,它就是华晨宝马3系溅倪取。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)裳抚垂,其配备了2.0T发动机鹊刚店,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟辖、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟袒瘫。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱鲍,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现检碉莲,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗奈。不过在今天的冰雪试驾过程中猫,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)固静。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现忻颧,必须先打好理论知识的基础微。于是在摸车之前贩默,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课腹厕铆。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关趴人,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着态剃。 ● 项目一   热身结束了枷昏千,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节蠕。第一项内容便是加速和刹车吹,是不是觉得很简单构?其实里边的门道儿多了去了谦汤。   在项目一结束后擂,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式晨,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步旦。一开始大家相差悬殊迁涉,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了川。接下来的项目二会比较刺激一些苍迷,经常会出现手忙脚乱的情况屉钱,但只要理清思路按部就班的做卞,想要完成整套动作并不是很难门伺鄙。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明帮:本文版权为网易汽车所有辉,转载请注明出处脯踌贡。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了纷,不过始终都仅有手动挡车型娥参衫,虽然目前销量也很出色狄泌,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户长。好在这一短板即将成为历史抵芒巴,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出拔篓,新车将于26日正式上市唤赐缅,我们也于第一时间进行了试驾体验局假窗。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观沃:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外十,在外观方面也有变化廉。新车根据高低配车型提供两种外观方案萎,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计颂,而高配车型则对中网旗萎、保险杠造型噶、轮圈和后反光板都进行了重新设计衔态。值得一提的是蜡,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的矮。   新样式的轮圈非常动感徐,在同级车型中实属罕见颓抱。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致令燎,轴距依旧为2725mm獭通惩。车尾的变化相比车头要小一些慌恭沥,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板弟浆,不仅可以提升安全性惠竟埂,同时视觉效果也更加出色监丸码。 有态度【试驾评测】姑瞧霞,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么莫漏?   扫一扫锨堡试,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日骡,一汽大众全新高尔夫正式上市确钨侮。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款既百腐,其中1.6L拥有三个车款乒凸茧,1.4TSI拥有四个车款暑,官方指导价为12.19万元—18.29万元放腹。具体售价请见下表媒巧强:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力汹寸拈,但是却拥有三种功率版本米攘,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本粱受坝,因此在动力系统方面酷失禾,消费者有三种选择吞慰。    我们从上面的数据可以看到囱控,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者觅塑氮,1.4T低功率版是主流之汛越钍,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求赡昏,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右吨帮。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮潮,但是它的售价高达18.29万元瑟棘,相对比较贵仿。    全新高尔夫提供九种车身色彩售奈缝,分别是塔希提金轮赴、唐古拉白该暴娠、珊瑚蓝匹伙、魅力紫采、玛雅红船、季风灰花、水晶银以及深黑和极地白供皑。 ①寐:16寸Cosmic款轮毂 ②茂:16寸Cubix款轮毂 ③芹膊炽:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂碧箍蕾,其中15英寸的一款徐,16英寸的两款题嚼嵌,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备陶榷,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型念,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供蚀簿剩。    全新高尔夫提供标准座椅舜、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅扦,低配的时尚版车型使用的是标准座椅帽冀视,舒适版车型则都配备舒适座椅焙伯丛,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版唱。    在材质方面谐侣硅,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料枢前,分别是上图所示的DianDian黑色织物难陷、Zoom/Merlin黑色织物冯旅导、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择席,分别是Vienna黑色真皮文吗软、Vienna米色真皮徐、Alcantara黑色翻毛皮陷挖、Alcantara棕色翻毛皮孰窟么。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料苯蜂容,有两种风格可牙;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料纯嚷倪,同样有两种颜色可牙怠,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料柏,有黑色和米色两种可淹菹唷;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅啃狗。    在车内外装饰件方面为叙晒,不同配置的车款也有不同的安排篱。像侧窗下沿镀铬装饰条辽功仕、双排气管考牧衡、镀铬装饰双排气管会惯、动感鲨鱼鳍天线贸惟了、真皮换档手柄心、科技质感装饰条揉背卷、金属风格装饰条拇楷苦、碳纤维风格装饰条等等韦憋,针对不同的车款都有不同的配备狭,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍贯谁贫。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富柔察笆,配备有MKB多次碰撞预防系统雾摹松、ESP车身稳定系统普肺、ASR驱动防滑系统爬睦苍、XDS电子差速锁蔫、前排侧面安全气囊四铰、后部4探头倒车雷达堕、前部行人保护系统童班吞、自动静态转弯补光功能等等锑抽,但是在舒适性以及功能性方面疏,并不是很丰富涪唉,但是也可以满足基本使用馅椽谐。   1.6L自然吸气车款如何崖帧?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之涯ァ,它拥有手动时尚锚焊、自动时尚以及自动舒适三个车款魔徒,手动时尚与自动时尚的配置一样商,在价格上二者存在1.2万元的差价豪陆,主要是变速箱配备的差异送阮。所以在配置对比环节匡,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行麓,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元竣,差价为1.1万元修逝诽。    在配置对比的环节我们可以看到挂秦,时尚型与舒适型之间的配置差别蛊,大多数都体现在外观内饰的装饰件沤,以及车内一些常规功能方面扇侗闹,主要是顶棚储物盒虫、后排中央扶手刑、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半醒湾川,实际上最有意义的差别在于全景天窗诫懂驰、后排出风口录狼履、蓝牙电话纯、定速巡航绞妊、驾驶席座椅腰托献殴、TPMS胎压监测系统这几项上标,不过在这几项配置中施百拘,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置陈苛,尤其是全景天窗扦田厕。    从价格上看荡,二者的差价为1.1万元坞鳞,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的司夏,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品潜,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户哀翰,所以我们在这个推荐环节极,更多的倾向于低配车款盼卢充。 责任编辑唾:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底泊翻,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发廊驰。它采用了全新的DS家族式设计风格烫,延续了一贯的法式浪漫风格湾械惩,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素俄绦位。新车基于DS5平台打造嗓坛,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机憋吮。预计在3月左右上市蜂,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触贪壁,让我们一起来看它的表现如何滤瞬抒。 外观炉劣乌:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅督掳伎,却多了一些时尚及科技感炼习,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性司偷眠,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感染村。镀铬装饰拿捏的也比较好擒。并不会像许多车型那样盲目的堆砌冯偏圈。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品石韦切。也表示着DS的品牌走向独立措。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型澎蒜朝,有着都还算不错的账面数据狙隘槽,车身长度为4702mm胁,宽度1840mm七,高度1515mm.轴距为2715mm道旁母。上市后会把目标锁定在奥迪A3轻够。 车型图片 基本参数漏梧垂: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面矩辩,除了前车6颗驻车雷达之外歪芬堂,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能汞韧,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯褐避。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰碉蹲,从视觉上拉伸了车辆长度磺,尾部设计了一个小小的尾翼侯鞋害,尾灯下侧字样表明了其国产身份亥馁。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头活廖秋。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方糯,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件芬,真正的排气隐藏在了下面狡。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型参浦啥,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词氖赏:高离地间隙苏呛轰、车顶行李架钵仇伞、双色车身等等弛。没错比,无论是跨界光宝渭、越界还是交叉车型怂,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质椒蹦谱。不过世间万物稼隧泻,徒有其表终究很肤浅围伯季,我个人认为末,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统付粟客。所以脯蓟,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾侵,看到AWD(四轮驱动)三个字母时趴凯,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象醋。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款罐,它集沃尔沃所有看家本领于一身颓梁,可谓全副武装挥闷。为了让媒体更好的体验这台车土柑,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高吹。没有固定线路烂,没有领队车辆能李,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾搭,它会和每一位汽车媒体人独处12天登。而在这12天里赏赔,我已经和它奔袭了4100公里磷,横跨了三个省份瞬吓贩,体验了柏油赛道挂、软土拉力匈、冰雪漂移煎、高速狂奔洼、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话瞧,当然楼街成,最终的结果是挂刚:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多毒念,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的守瞥痴,正所谓日久见人心踩,交友如此侣鸿哪,试车亦是如此芜冷委。回到正题效,和往常一样报农,对它的了解还是先从外观开始筹烁蹋。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化睦、多样化是一种趋势线,两厢车一改以往叫好不叫座的状况身髓,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白灿咳假,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠颧。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦搪,是基于菲翔打造的意式掀背轿车门博龄,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型爱,上市至今保持着约5千台的月均销量爆炼,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型结恃郎。 外观/内饰对比疚:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来险蔚,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造歇,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的宦,毕竟师出同门橡嗡。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管嗣,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯绷暗楞,远看很容易被误会成排气管夕敌,但事实上真正的排气管被隐藏起来汉弹掇,整体尾部设计显得层次更为分明考。低配车型配备有倒车雷达饶,高配车型还配备有倒车可视容。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念孝,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点建熔潘,修长的车身与宽厚的D柱骆驮埂,加之出色的后排与储物空间平,俨然就是一副旅行车的范儿晨。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm螺哎暮,它完全可以称之为旅行版朗逸热。    车身的线条连贯自然骗,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观睛挤邵,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头降。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些第,调整了尾灯的白色灯带位置亢衡期,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端旅,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重蚂狼莱。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同送,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格扔,内饰板件的用料以软质材质为主篓,接缝及做工也较为精致嘎瑰壁,与同级车型不相伯仲冉维。从实拍的车型判断巧颊侣,自动空调粒宋妨、ESP系统赊扔铅、电动座椅寇食哼、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型鹅,至于具体配置还有待官方公布邦。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉拭第,同样是大众家族的传统布局脓粕,整体的感受都很不错瞧安,方向盘币墟城、中控台的每个设计很都容易上手昧,从材质上来说凳宋卷,朗行是塑料感有些明显的抄,好在其工艺上还是有保证的亮,并不会有很廉价的感觉羡。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后浆,销量在整个家族中表现最为可观忻史。近期揩,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市刻惋,新车主要变化集中在外观配粕,同时针对颜色洪沦、配置进行了调整吧焚,以保证其市场竞争力结叉。在豪华紧凑级细分市场中保帅夕,奔驰A级是CT200h的劲敌之一呐现,通过下文的对比分析扭互,希望对有此购车意向的网友们一点参考魂痊。   备注茧呸: 为更直观的进行两车的对比分析幂皖,选取两款价格相近的车型(奔驰A260返偶、CT200h F-SPORT)昏,市场优惠参考自深圳市场缮薄。 车型图片 所属品牌腺: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动码浅委,内饰做工精细    车身尺寸方面坡,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优纲绿摊,其他参数均小于奔驰A260输。从外观和内饰设计风格上看斤讣京,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑咆灌馅,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释究,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺砷殊幻。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后雀府,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样拜,全车充斥着力量与美的线条文。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点侩,硕大的单条幅进气格栅矢靶、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发田僚。    相比极富视觉冲力的前脸造型龄筋擎,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些墩庇,但并没有脱离运动舍,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓酵疮拓,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹修。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素谰,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型村陛,同时下侧雾灯造型也有改变缆签挂,车尾部也进行了一定的改动菩师,整体感觉更加运动男丸。另外享捶,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”滥寝,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配谩百末,形成强烈的双色反差刃亨。    F SPORT车型装备了整车运动套件蠕,涵盖了运动调校悬挂滤、运动包围搁萎溺、运动阻尼减震器蓖毒伪、熏黑运动轮毂纶皇、运动车门脚踏板厦挝、运动型铝制加速踏板恋、制动踏板形、脚歇板等长讣粱。    三幅式平底真皮方向盘惊、红色元素点缀的空调出风口弧、铝合金踏板龄瞳糕、仿碳纤维装饰条等等撕,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感拐,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格请添灸。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化钒吕什,将方向盘倦寄、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上衅郸,增加了便利性疯秀,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动腻,分散了注意力响。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间淡草材,是多数第一次购车家庭的首选要求普番挖,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型斧塘搁。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功开毙逃。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型省巳绊,会有怎么样的变化璃集,一起了解一下挺童。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的馅乏母,镀铬进气格栅增加了些许立体感么,更加显眼的X造型前脸领捕,迎合年轻消费者的审美轿饭。大灯的改动有些另类存,在我看来接受起来还是需要时间的顺袜。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车陆辆,新款在车身尺寸上有所调整粹虐,长宽高分别为4456×1696×1514毫米耗呜解,轴距保持2600毫米不变童稳,相比现款仅车身尺寸有所增加焚稼。   车尾的变化不大惦静橡,保险杠下方增加了黑色塑料饰板污,以及牌照上方增加镀铬饰条扇,尾灯造型无变化戮。实拍车型为高配版本恋涡沏,但仅配备了三点式后倒车雷达钉祷。   新款的15英寸轮圈造型不错竭,轮胎选用优科豪马陵栖澄,规格为185/60 R15戎休春,备胎没有缺失襄恰超,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置委倒独。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高江,在年轻人中更是屡见不鲜暇络。在学校要有个性姜,在单位要有个性凹,穿着打扮要有个性莆,兴趣爱好要有个性掏胯从。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢倘?如果你有这方面的兴趣叹溪,那么杰德将会是你不错的选择晃人。可谓自成一派的它峰休洁,凭借着并不起眼的车身尺寸孺氰、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间妈瓜,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车刮舶疲?还是旅行车亩?或者是MPV窍?但这都不是事儿剖,只要适合自己就OK卡拈是。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人错霜古,喜欢接受新鲜事物的他们涣社,正好与杰德不谋而合缺。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐锰毒臀,此外驶,六座的乘坐空间诽溜扒,也足以胜任日常的使用需求脱晚。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受肪。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢切?自2013年9月6日上市以后广,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量惺,力压大众途安和马自达5等竞争对手饭浑,它用事实结束了我们的疑问忻顷寝。除了这些函肆,杰德还会带给我们什么样的全新体验廖辜邢,让我们继续往下看蓝拨唐。   " "  若是经常关注汽车之家的话嗣翔,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生攻,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”肋。虽然我们这里并不提GTR腹乏,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何东撂磋,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和赴陈绷澹克斯ST墓救,令人刮目相看骄填博。与此同时刮窃,在秦身上备绰查,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料良渴廓、做工以及舒适性表现上的明显进步舒娥戮。 外观造型氮:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程栋轮贪,如今已逐渐走出了当年模仿的时代耻,近年来推出的新车型如速锐黎嵌、思锐以及大家眼前的这台秦坷坷,都可谓一个比一个漂亮急。就以秦来说琳坞烈,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网阀颅颓,很是亮眼茅挺壁,同时也营造了较高的前脸识别度皮。   车身尺寸方面速旗雾,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大靛喂挪,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平赐,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)贩砰,2670mm的轴距表现则处于平均水平伐庙。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同次,其整体感觉与速锐大同小异典喉可。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯黔身砂,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接轿衰。无论白天还是夜晚渐,该车的车尾识别度都非常高瘁。而且内部的光源俗,除了转向灯为普通卤素灯泡外剩腐计,示宽灯踢长、刹车灯以及倒车灯都用得是LED丸。   充电霜、电桩安装及质保/售后介绍饯莎:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口舱恕矛,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包诽哇,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电枢烫,据官方资料介绍莆竭餐,充满一次电大约需要5个小时左右氯,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)蒜湘。   同时匿,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩盗凳,虽然价格并不贵涸擂,大约在6000多元纫脸,但对申请人有一定的条件限制啼藩谓,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)拎筐,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)路疽羡,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准稗。当上述条件都满足之后分艾,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请壁,如果一切顺利笑襄,最快1个月内就能安装到位并通电使用畔敛。不过目前味擂变,秦还不能实现快速充电呸袖,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的顾爽胁,只是目前还没有这样的配套充电设备米射辖。   针对秦的特殊性艾,4S店内还为秦准备了专门的维修工位念,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务荒。其中骑窍,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全旧抒款,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶箔歇,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋肖拿、绝缘手套和护目镜等设备腥价叮,并规定在检修车辆时必须两人在场瓷滥胚。以防车辆万一发生漏电菊袒练,威胁到维修人员的生命安全什汕楔。   与此同时堪,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里疆,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组龋。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同练遣,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型钨,整车质保为6年或十五万公里池龋,电池组为10年或二十五万公里)蓬。总之樊,从专设的维修工位纶私、专门的维修人员再到超长的整车质保周期茨饥侣,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度怂趴,而对消费者的购买更是一种信心的保证吨角。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前呈访,中国汽车市场刚开始发展苗冲,市面上可供选择的车型可谓寥寥醇,在那样一个年代滦春握,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准踌悄唉,并且在之后的相当长一段时间陆文,人们心中仍对它们有深刻的印象挛。时至今日砰劣壬,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择翻,在数年激烈的竞争中郡讲,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下累孪夕。这回申,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首涤,我们也借这次机会为大家做个全面对比动勿,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车蝎:外观内饰(包括设计和做工)店、配置将亨、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)昂、储物鹊衬、油耗泉透、驾乘感受弹芹溅、加速性能躬妊、刹车性能叮。同时览娄逆,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别颁胸遣、同价位车型的什么水平乌户。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型堂麓遍,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元北玫,目前约有6000元左右的优惠赁枢,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元莱确,在优惠方面差别比较大矛喜划,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右删,根据论坛中近期的提车价格讨,9000元的优惠还是有的恕雾史。目前旧坝场,两车的售价依旧属于同一梯级洛沥萝。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致贩窍忙,只是配备了卤素大灯及雾灯迸陪迁,透镜饶剂、日间行车灯这些都没有第蓉。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系挞,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置琅,因此我认为两车的配置可以理解豌坛,符合同级水准虱烩访。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位惹:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比惦放,两车的各项参数也处于伯仲之间俺,差别在6cm之内红。在车内空间上衰,两车的表现也很接近裁谢,我先剧透下吧锣,结果可能跟你们想象得不太一样茸汝茅。   相信看到这里犯,大家最担心的就是如果车辆没电淋,后备厢是否还能打开的问题浦。捷达看来是妥妥的没问题斤店瀑,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑酪彩,它的后排座椅靠背可以放倒鼓楼,之后即可顺利从后备厢取物桶闺想,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐松绩伍。   在倒车辅助上靛,捷达配备三点探头颊诽,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配稼惩摹,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平琴。这里多说一句竣混妻,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达哺诽扭,让人觉得很不大气翔颠,并且低于同级别的水平速坦,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达纱,舒适型也可选装倒车影像迫扛,比捷达厚道一些趁。从普及性上看骚,能够达到同级别的平均水平撵芒缝,从功能性上看限婆,拥有倒车影像的它则高过平均线了催翠,给好评仍。   两车都是15英寸的轮圈令红,造型上也是各有风味骇钮邦,轮胎宽度也同为185mm外踌偿。从售价上看欣沁番,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右茎拓逝,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条腑鼻。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比玲,让我们在后面的制动测试上见分晓饥敖。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显核姜澎,借着中期改款的机会令合仇,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机对滦,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注蜕。应该恭喜它形,至少在我眼里妊,它确实达到了自己的目标嫉芜。过往凭借动感的外形馆汰潦、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它谱净,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点筒。   只可惜部哆,刚上市不久的2014款起亚K5瀑厂,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择虫汐瓷,而且它们的价格都处于K5车系的高位唾粕锈,受众群体并不大换。前段时间椭间,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析频,并撰写了《起亚K5购车手册》叙戌。文中漂晚婆,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型驮,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐笨扛香,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色诬撮盆。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH劫舌硼,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机抽辟。自从起亚胯、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后庐痢捅,互用研发产品的例子不胜枚举琼,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度牧捌沧。该发动机的最大功率为245马力行惫、最大扭矩达到350N·m散,账面数据处于同级别的上流水平陆罕停,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机浩撤嚷、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀警猛癸,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机亨北淀。   在涡轮增压悸觅泡、缸内直喷等技术的加持下食磨酬,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m澎瘫,并且一直持续到4000rpm靖攻。得益于涡轮介入较早蹋倒感,最大扭矩拥有宽泛的输出区间青,而且它的油门也调校得比较灵敏途饭潦。在实际驾驶的时候哦,可以感受到它的起步轻快自如辟亨,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余塑卿涎。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比嚏,毫无疑问它的起步要相对轻快一些俱亥,但差距并不像数据相差那么大谓。在整个低转速区间螺垫,它的动力输出不算直接勿诫,缺乏一点活力朗,给人一种有劲儿使不出来的感觉冷搐抒。   于是杭互,我把油门再踩下去一点尼实萄,动力突然来得很快纱事,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然抽跋事,毫不费力臼膊腐,而且可以感受到车速达到120km/h时馁恐,发动机还有充足的动力储备乌灌练。它的中段加速能力让人满意钱瑟,虽然依旧缺乏一点活力的狗,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴舅堡,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开唾。   还是差点意思斗歉吠,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感寒绿。于是揪答,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式弄,6速手自一体变速箱切换到手动模式泻,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作借,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的草册较。它的油门响应足够快靠抚邢,发动机的动力输出得到更好的释放咸,方向盘的反馈也更加扎实谷隧裸。除了SPORT运动模式外祁跺街,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式肩迫钒,运动特性从SPORT忌科、标准到ECO逐渐减弱赐,驾驶风格也逐渐趋向安逸叔。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契散到,平顺性极高困,而且动力的衔接也让人满意坟。若以80km/h的速度巡航登偷释,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航脑思慈,发动机的转速会被控制在2000rpm左右堑蛾焕,对于燃油经济性的控制也让人满意腹。同样值得表扬的是降挡速度介釜淮,在中段需要加速的时候深踩油门抖抨劫,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出氦翠蒲,而且换挡冲击也比较信氨!,不会让坐在车内的乘客感到不安膝靶爽。   前麦弗逊嫩、后多连杆的独立悬架底盘结构耐汞轰,在调校方面仍然有很大的提升空间系诵。它的弹簧足够硬闲驮,但是减振器的阻尼不够大鄙悸步,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底千,会有细微的震动传到车内僵孺,以稍微快一点的速度过弯唐枢,车辆的侧倾会比较明显碾识,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳痢男。安安逸逸地驾驶肯定不是问题响合,舒适性让人满意鞠痕撼,但如果需要激烈的驾驶的话哥,后期对悬架的改装很有必要叙好。   它的刹车盘相应加大了尺寸疏被敦,刹车的力度足够接童申,不过刹车踏板的反馈缺乏线性燎阮俏。具体表现是坷凌,刹车踏板的前一小段是虚位姓,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏患,制动力度会突然加大却仇,需要一点适应的时间鹃矮论。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻眯洁,发动机的声音狼铝扩、振动都非常小峡。然而莫物躲,在速度上来以后亮,噪音的上涨速度也很快封,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎涝叉,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显参巩。   我得承认辰涤恳,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数味九,但在起步和中低速行驶的时候泌存浇,动力参数上的优势并没有完全体现出来期,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处拟裴棘。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价闷巾壕,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”番。当然渐,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型朔戮钱。另外玻徐咐,值得一提的地方是麓孙,在动力提升的同时碱,它还加入了行驶模式控制系统较,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用惜逼,它的动态性能相对有一定的提升庐币,开起来也更有活力和乐趣伙。   " "   海马M3去年4月就已经上市了篇剩,不过当时的自动档车型只是“有价无货”蹈,只有手动版车型销售亭捕尝,导致产品线还不够丰富妓取。而就在去年11月高锋褐,海马M3终于推出了CVT版车型涪让霜,7万-9万元之间的售价晌,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求痹官什。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30戌眠、逸动锑炉券、宝骏630以及启辰D50等车型赐惯翱,竞争还是比较激烈的唐险跑。作为一个后来者德,海马M3是否有足够的实力立足降节?下面我们就一起来看一看吨赶。   动力沁布:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择汀守梢,其最大功率为82Kw拌,峰值扭矩是147Nm定鹊集。从账面参数来看菜,可谓非常出色奸曙,一点不比合资产品的数据差躺存困。对于一辆紧凑级轿车来说翻颊杜,这样的动力表现已经足够应付日常使用了疆镰。    开起来的表现情版,我只想说这台发动机的低扭还是不够强匈氨,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”想刺缴。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中联迟叹,如果想要充满信心的快速超车搭,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择蕾零。    我知道会有人问保些妇,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗诽辟轨?说实话惮下,我觉得大家都没什么区别笑蹬,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着木,也是低扭不够强嫩侗,需要靠高转速来增强加速能力彪坷。    可以肯定的说峨,除非是加上个涡轮增压器怂氯钡。否则的话净,这个级别同排量产品之间的动力表现炼霞豹,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同较。我个人觉得隋礁,这只是消费者们需要认真衡量的一点腾抠,而非全部彪。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在倘,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感坑透,动力传递平顺连续的特性场蜕吩,有效的提升了整车的行驶品质感凉。顺便说一句贪缉怯,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外恒,这也是比手挡车多花点钱的好处撤。    深踩油门时揩宝夕,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上背甸冗,来保证动力响应足够顺畅退窝,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内谜蒙抖。此外炕瑰,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式倪,功能性极强卤屑。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现撅,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后荡兴,g值才开始达到最大的0.366g策,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内伟蔽斯,此时车速大约在30km/h左右逼锤叼,达到60km/h用时5.24秒寺,冲刺到100km/h用时11.45秒戌瞎。    接下来看看海马M3手动车型凉辑,在加速到2.5秒后弗朵,车速已经达到了差不多40km/h叭虱霸,达到60km/h用时5.01秒盾苹,冲刺到100km/h用时11.28秒顾步,比CVT车型略快帆境。如果不较真的话擅悄傅,可以发现二者的差距其实非常泻ⅰ,相应的在日常驾驶中其实也一样跋碧帛。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米比,就这个成绩来说丢,它的表现只能说是非常一般铂。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言奥纬吐,它的表现就算好多了齐涵倦。 责任编辑巨疗:沈楠" "   近日觅,宝马官方发布了新款X3的车型官图竿,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作僻。从新款车型推出的速度上来看喉临钒,我们也能感受到宝马对这款车型的重视杀。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量笛蹲。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化揪芳。    早在2003年司缸纪,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章舰咎维。10年以来菩裳,宝马X3已经销售超过了一百万辆淖疚,自从2010年上市焦吼矮,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作躬。因此商控,2015款作为X3的中期改款擅,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中仕甭蜜,优化后的大灯组造型稻经敝、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰上,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多啡了瘸。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版樊,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感摆。通过官方图片违将金,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时缝陕,也融入了宝马家族的最新设计语言够从,与新X5一样采用了新的中网边框设计碱胶稿,在视觉效果上更具冲击力睬示地。    在头灯部分工,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光趟,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细鹿持。另外旅卫痘,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代甸,配置方面它还可以选用全LED光源檬没温,再加上选配的LED雾灯讽挠困,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质茂受。    新设计的前保险杠极具力量感滔侍,并融合了镀铬桥、塑料格栅以及金属护板靖窃陇,进一步彰显新款宝马X3独特的造型女每。此外兴喝叹,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中啼。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂顿抖溃,也使整车更具个性化风格呻。    新款宝马X3的车身尺寸分别为灯闷痹:4657×1881×1661mm鳖负,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近会醇,轴距也同为2810mm典冯罢,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异酣。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别病,从车头一直延伸到尾灯的腰线目闪,让车身看起来更加犀利且极富层次感挞勃评。相比变化较大的前脸舅,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计澜妻劳,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰寄蛋宛。相比X5犁,新X3的尾部更加耐看查呈定,有棱有角的直线条凸显了肌肉感念梗逆,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分懦肌,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守少低,视觉效果并不是那么给力戊。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择铃汇,新款X3也不例外竞。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板枷厩、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前棺、后部的防钻撞保护装置戈,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套星惜长、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂獭杀。此外从瞧本,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致词赁纳。该车还可以选择六种车漆暴、三种专有的18搅、19甚至20寸轻质铝合金轮毂蛋玩炕。 责任编辑分害滇:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车热疮虫:Quattroporte(总裁)搞佬嚎,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标撤酶来,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV祈:Levante董碾尽,还在2013年4月的上海车展上拧协,以全新总裁平台为基础奈牡、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角背柔:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的邦殊伺、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4唾啥驶,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款锭爆膜:Ghibli……   以家族设计为本胃人,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系墨,虽然定位上已与同名的前两代车型不同冬佳,改走豪华中大型轿车的定位艇烽,车身尺寸长俏佩、宽顺潭、高分别为4971mm屑、2100mm和1461mm价喜吉,轴距则为2988mm乓,直接锁定奥迪A6芭卿、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上瓷纳腔,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo舒降诵、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征蒋深旅,且融入全新总裁的轮廓特色侣纽,以紧实并极为流畅的曲线俯潞挥,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格薪。    于是在车头设计上莱,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽坞吮、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩复沟狸,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面谴,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样客旱,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计亭,将蜂巢状格网嵌入其中垂绥蛋,且尽可能地加大莎寞杰,再搭配角度更为锐利楞但、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组洪甘,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势控。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条廊罢,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏湿茹,所以厂商在Ghibli的车侧柑石钨,除了保留前叶子钣鳍状孔道架溜、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外撩敬必,也师法了总裁车侧的设计拇坞烫,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型起巫潭,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没琅骚,另一条线则从前门下方迸出疾,向后朝车尾紧缩扒,滑顺动感且充满肌肉感戈畏,并正好可呼应更翘的车尾设计玛枚,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上菜,速度感浑圆天成佩竭店。 内饰向旗舰看齐板抠,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上撑,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿刊浚涡,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同姑楞微、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计程盟护,也把声控刹、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上构,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片揉掠,右侧拨片负责手动升档且统磺、左侧拨片则能提供降挡清孤。    此外刚,三辐式方向盘的前方害锤,一样是借自全新总裁的蓝底白字具潞陋、双环式仪表盘仟酷鸽,右侧为红线转速从6500转开始的转速表碌,左侧则是表底超过310公里的时速表匣,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕跑嚷,可提供显示油量怀交投、水温蜡煞廊、挡位与导航指示等行车信息暑,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上辨闪,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图我,告知驾驶者目前的驱动状态练黎弧。    和总裁稍有不同的中控台巩省、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟横酗奉,以及可触屏操作的收音机电台选择栋、音源切换缔鲸价、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)枫汲、空调温度姓、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕囊午对,空调出风口则移至屏幕的两侧董坑,下方则为恒温空调系统调整出风量圃涤、温度与出风口的位置赖,以及音响系统的吸入式CD谓吨妒,设计上较总裁车系更加简约财骆,但用料与配备完全向旗舰看齐皮,展现了十足的诚意夸。    较为可惜的是返丹,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm鸡,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm畏奢妻,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性郡僳酶,所以Ghibli的前排空间与总裁相当巩传弄,包覆性和支撑性也非常出色潍胺朴。    但是后排方面窃豁浓、便没有像总裁那么充裕壁卑,尤其膝部与头部方面怪,身高174cm的笔者坐进去后胺,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已鸥窃酷,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促肛渺趟,也刚好替前襄、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何倘谎静,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓狠陪。 责任编辑茨愤康:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”珊嫁,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了糖赫思?后来一看可,哦瓮笺淑,原来CC是“Cross Country”抽厢。继续了解发现有点意思错吾凉,底盘抬升菱鞭班、高功版2.0T五缸发动机辨即熊,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法督:目前的普遍规律是撤是,产品分得越细练付踞,总销量提升越明显高救。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品誓盒,它的引进眷,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦韭篓硅。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板扳街彼,主要分布在前脸和车尾爱汝,从外观区分它和普通版V40很容易岸。底盘抬升12mm撕嫌捶,这么小的数字对视觉效果影响不大坟,整体协调感没遭到破坏蹈红。    车厢内部呈咖,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样酪拟,除此之外内饰并没有过多特别的设计响适。之前我们已经发布过实拍文章衫,车身相关内容有详细介绍竟篡,因此这里只是简单提下要点覆胎春,就不再重复描述了酚。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来衰拿歼。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机形,最大功率214马力厕喘含,峰值扭矩300牛·米拨妥怜,型号B5204T9党侍纪,是普通版V40那台发动机的高功率版本滩梁,那台机器的型号是B5204T8八籍,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒显,今天会是什么成绩邢阀?稍后揭晓响狄。    变速箱没有变化肆,依然是日本爱信提供的TF-80SD糙湘书,六个前进挡涟泪,带手动模式和S挡涎,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT娜琅播,奔驰A级用自家的7挡双离合冬撂录,沃尔沃这台6AT暂无优势贰架,目前他们还没有新产品投入实际应用烫,理应加快脚步巩呕嗽。   驾驶驾:邪恶的S挡    驾驶部分队怯,我想说说D挡和S挡的区别灿。看起来挺初级的一个话题芍德,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂桐郡其。D挡油门响应迟缓闻搜虑,在激发变速箱降挡之前聘氯驴,需要稳稳的赶皑康、持续性的向油门踏板施加压力艾,慵懒的降下一个挡位之后跨暖你,情况有所好转荷发逼,动力给得稍多冕泡,也就这样籍宋。    不满意对吧课计化?可以把排挡杆向左扳到S挡趣,切入“邪恶模式”汲哗典。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)括蛋,转速拉高1000rpm以上诡讨烁,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来撮,紧接着你发现油门响应提升好几个档次何,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出瓤,脚踝每动一下梧镣灸,车身就顶起往前猛扑一下衬。深踩油门肃侯,转速迅速攀升朴膏港,跟D挡时判若两人汲嘛棘,两百多马力淀、三百牛·米盛,在这个尺寸的车身上爆发出来槽,过瘾辖碌。    激情过后细细品味控,这套动力总成有两个弱点需要改进搽辫承,一是怠速时振动大疯毯,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动秒,影响体验;二是低速行驶的平顺性顽路,国内大城市经常遇到拥堵用车环境柏,1寡加、2小勘、3挡之间可能频繁切换绷虫壬,动作应该再细腻些蒜爱。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统德白群,选择“全功能”项崇鬼,不打转向灯就变道捐牌谎,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道衫发付,回正的力度不斜纭,如果你想在车流中快速穿梭前进窟,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争垄,要么关掉方向盘辅助具妙,仅保留振动提示即可拢府茶。   绕桩僳禄颧:比前驱版好玩    除去上面描述的情况竿拨,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣先,在绕桩场地很讨人喜欢故素皇。车头响应比前驱版本积极钦射,入桩动作稍猛排,车头好像在被一根绳子拽着走陕尝。给我留下深刻印象的是缅爸浑,这款车的极限要比前驱版高太多妮恒,特别看了下绊模扛,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h栓仇领。上手容易松等史,但是需要注意别突破了极限惟崎,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点抽龚泌:一旦超出极限齿必,很难把车身再救回来前。 责任编辑灿盲撬:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7辱诫册:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足疚耗?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始滩誓窃,就一直困扰着我们的问题潍氮袜。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题砍刺。马力越大的车就越好么铅狈?绝大多数情况下答案当然是否定的臣。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外疗扫。随着时间的推移附,我们有机会做这样一个有意思的选题块柿衬。   让我来说明我要做的事情膛户久:我们有三辆四门轿车咸,合计拥有1657马力处痉。看起来确实有些夸张和版,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport哗家,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多棋荣飘。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S吾恒,但是这个570马力的怪物一直没有车驰辣锯,直到我们完成这一特别的测试一周之后欠釜枫。我们只能使用520马力辉,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo缔,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力即,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣逗。   另外一辆是全新的奥迪RS7赔诧,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎逻俏市,拥有560马力的出色表现低熬昆。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8蝗,在K&N工作室的台架上棠邯华,它的轮上功率达到了479马力窘教。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中似,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力昧。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器但,用以获得更多的功率输出拦劲。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候镰悸寥,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力沃贸。即使按照宣传中给出的数值躲稿幻,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG泌,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力毯。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG讣轰鲍,它的轮上功率达到了541马力呸,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力扰。   另外还要说明一点技颁,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来糕观,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本让,不具可比性斑邻吾。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试碱舱搂。结果很令人意外胁睫。两款加速最慢的车型卞,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h淡箱。当然最慢是和RS7相比较而言的懦,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速纺蝗番。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录挖佛。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒便。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊磨,但是还未打破我们以前的记录础隋兜。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底琶,说它慢更像是一句玩笑话景五,这一成绩实际上已经快的吓人了轨。奔驰则要更快一些凸,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)县颂郊,冲线的速度也提升至197.5km/h场克替。冠军仍然是RS7的喝拈,它只用了11.6秒劲票赶,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平勃观晌。奥迪的冲线速度为193.8km/h烦酮,虽然不及CLS63 AMG辱水督,但赢了就是胜利辈。   123下一页 责任编辑厕峦:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后料急,新款奔驰E级开始变得更具有时尚罚、运动和科技气息了熔。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此户囊,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机嫌挡,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子规,主动式车道保持和自适应巡航功能碱,几乎能让驾驶者也变为乘客萍,高科技配置更加丰富茅涸。    于是垮俄尘,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前诧剑忿,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了挥霓。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L傻萄狠,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受拉处,在下面的文章中有详细介绍微躬。此外湃塘旧,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章逻。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读锯。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道捆、残破衰败的路边小屋劲母、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律胸,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富水,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落化。身处如此糟糕的环境墒,却并没有让眼前这个出身自底特律蒲、土生土长的本地小子屈服翠冕:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感详,但只有经过一番试驾体验之后暮,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力嫂。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的肌刃桥,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分泼棚韦。与2013款最明显的区别来自于前脸中网雀,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形筹裳,同时两侧向外延伸与车灯相连泵揭水。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化旅吐率。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯抽,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计蛔叹,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计哪笆。   尽管是低配车型睛,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬坷脑,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)辖设蒜。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车飘泪河,它基于D级车的平台打造控,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条艘憾,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK眉乒棉,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT具桥襄,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体勾壤叼,不过从近几年的趋势来看夸,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香履刨摆,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型澎,至于其中的原因搪盲芒,从这款车中也许会找到一些答案什肥轻。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT祷低?   GT半拓串,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写策箱,维基百科将其解释为具有超长续航里程唱、拥有强劲动力磐讳、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型慑。可能一提到GT揪,浮现在我们眼前的就会是超级跑车竣夏,其实则不然判踩动,GT拥有着明确的划分准则谓告,举个例子来说柑纺:拥有着标准的后备箱教廷废、配备V12发动机并且内饰非臣桑豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车薄,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT细内。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”示扫努,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类荣窖,不过要是按照上面所提到的评判标准来看粟,这款车的确还真有点GT的意思蛔甘秽。在笔者看来疯,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的凳,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉洞玖,最起码第一印象分已经拿到了衬。   5系GT是采用7系平台打造的谦?   5系GT的轴距为3070mm叫虏嘘,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同缆屠歧,从前双叉臂袜甫膳、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系粒估驾。厂家表示凉焕八,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型痘,其在外观兼几篡、内饰岸讲退、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同胎缎。   5系GT型到无朋友细脖蕉?   谈及5系GT的竞品车甘,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情岔蚀,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位萍,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版腹桐。   外观亩铃谰:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚施,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆妹。风云2(详情)尽乖杯、E5困缴蹋、A3以及今天评测的这辆E3闺,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中男,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度崎厘。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品缆杉。从这辆奇瑞E3(详情)来看菏,外观及内饰都有着很高的原创度很千欣。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间蝎将。这让奇瑞的产品线更加丰富模,但也让消费者选择起来有些头疼盲碉剖。 外观邦疮毫:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人夯襄怂,但外观却没有去针对青年人的设计伦亭,前卫坝、另类这些词汇应用不到E3的身上皇挨,车身也找不到多少运动感娜忍踏。不过它长得却很容易被人接受秦哺唉,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉骚瞬犊。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看险珊亨,E3和E5的外形稍有一点点相似芜,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间娃。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化蔚棚跑。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞角绿。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高脐,而且非常容易被大众所接受汞价。不难发现渤狮款,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变弗密适,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头枚瓮恍。艾瑞泽坛嗜、瑞虎5邦汾灵,单从外观来看都会让人眼前一亮薪煤聪。借鉴是好事师款,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快喷,但不动脑子的照搬实在是说不过去携奈。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧芥哄喉,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表搭,作为最会制作小车的铃木来说浆捂,雨燕可谓打开了国内的市场衅嗣。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代糕,新一代的SWIFT迟迟没有引入绥溅。而就在2014年1月18日朗全犊,铃木速翼特在国内上市趟,这款车就是海外最新款雨燕的运动版口。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后混疥,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏悼镶许。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表休:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕苦攘,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件九犊漠。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造邻览认,速翼特运动版采用运动风格打造捍葛。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm昧,轴距为2430mm感。由于基于新一代车型打造拴激规,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些规疲,轴距也加长了40mm沁烁。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚仁纲骗,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息拷。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16黑。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新添,包括中控布局廉限、仪表盘喷甫、方向盘等造型均有所更改缕诧脑。此外旦艘,配置方面新车配备了ESP杰咀、自动启停系统县、USB接口魄、运动座椅等配置跨抹涟。CVT车型还配备了换挡拨片潮,满足驾驶需求腑巍。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了浮是。真皮包裹自不必说伶闪,3笔、9点的打孔设计握在手里也是真舒服猴乌魂。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多煌蚂。不用和别人比舜疏乖,超越自己就是最大的进步某史。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面核耪愤,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机甘驹,其最大输出功率为100千瓦摔,最大扭矩160牛·米稗,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT推兢,其百公里加速时间为8.7秒拖夯,最高速度为194Km/h旅斑。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡掠,相比之下乐趣少了很多签。 免责声明插:本文仅代表作者个人观点匹伐,与环球网无关揣呕。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实斧苔兢,对本文以及其中全部或者部分内容弥谱阔、文字的真实性肚讨、完整性贪勉、及时性本站不作任何保证或承诺躬,请读者仅作参考械腔,并请自行核实相关内容肖物乏。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车痹,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大线,引起了广大网友的质疑灰芒。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验碌。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注荒。于是易车网本着服务网友的原则饲奴,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测读,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车刚希黄,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示柿嚷。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说魄钙察,您便自有定论都。   体验者介绍    前排体验者人踢勘:辛毅 身高混痴:178cm    后排体验者孤:旭子 身高箱圃虐:177cm    Ozel 身高搪淡:170cm    小娴 身高炒黎:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准曝抡,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高钳胆溪。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍底。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市溯,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣哩嘉。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论储奈强,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆泄尼皖,公平公正公开地来一次大对决勿。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明控谴:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别单,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车炼。所以不得不承认革,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值拾斑,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上诡矾戳。    事件回顾貌垮:    说干就干龟狼拭,在我们决定来一场大对决并制定好规则后僳莲叭,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作女慨卫。根据易车网后台数据的统计来看乃雌偏,持以上三种观点的网友大有人在拴抱廖,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲榷,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案嗅厘试。尽管是为了对比三者的公路性能巍,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上踞。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上誓。    测试车辆薯尼县:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350珊。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型鹊,但是奔驰并没有这款型号的试驾车录,奔驰已经尽力了侩佩时,我们在此也由衷地感谢哎浮鸽,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题梗涧,告诉大家改款前后的差别擞软。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5赫崇。因此我们也很负责地告诉各位网友曹挛恳,目前除了易车网横广,其他媒体对于新款X5的评测警垛,都不能代表日后国内在售车型伤。第一辆中国版车型为xDrive 50i雇乐,加配M视觉套件睹受。    由于Q7的官方试驾车出了点状况唐,我们无法借到官方提供的车辆科伴。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持梦,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型蠕疙剖。    测试场地涸:    乐驾赛道全长1.6公里郴,共14个弯道秸浑,最长直线段270米焦,赛道宽度为10-18米乐掏箍,视野开阔回崎挨,无障碍物诫疼。赛道两侧均为土质路面溅陆,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆半敌被,大大降低了安全隐患鲍。    测试人员儒彻:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑显拟,却要替土豪们操心买什么车颂仑,这件事听起来真挺可笑亨,因为我实在没法揣测土豪们的心理罚效科。如果说我还能理解花五十万买大切赴事罗,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野漂假,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器廊府僻,代价是要多花一倍的价钱芭。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感购联,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感辨踩,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望轰诡。不过因为坐的比较高戈沃为,速度感不如那些贴地者强烈悄婪,还没怎么着呢就破百了劣平。这大概就是SRT8的魅力疚,很难说值不值得蔡哎扭。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款敲戚寄,车内的配置也都跟2014款大切非常接近典跨挎,跟改款前相比还是升级不少梯。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到净熊挝,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系兜疆撼,SRT是JEEP官方改装部门佛,这种改装是全方位的星观柔,包括内外套件加强泛某,以及性能方面的提升尘。SRT8就是高性能版的大切诺基枪熔,主要提升是外观套件痪晶哩、及动力系统铰淖始、刹车系统船就、行走系统等方面寺赏。四秒俱乐部为数不多的SUV车型薪洽叛。动力系统采用了更简单粗暴的发动机退,6.4L自然吸气HEMI发动机省,搭载采埃孚8速变速箱硼。   SRT8为公路而生氨颁,所以公路性能是它的强项抛,不过Off Road就不是特别在行了辣檄价。大切诺基的7种驾驶模式被简化 鹿,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影袄。 ② 跟之前的SRT8相比辽缔,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的狈,所以科技感和豪华感都提高了不少楞,跟换代前的SRT8相比裴措努,升级的部分都是实实在在的嘎沟。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱淘,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统绰烤涡,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统题畦,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置库孤。  ∈钔搿③一百多万的车卞钝,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车陷碱,再挑上百万的车的刺蠕,好像有点吹毛求疵敌钡。首先悬架的设定非常的运动郡步阿,即便比较温柔的驾驶方式途笑峦,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极杯舶,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车椿,大切诺基SRT8并不是一个非乘志肚茫合适的选择踞,尽管动力非常充沛十洛,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意估。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响亭室,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺管,但好歹SRT8也一百多万了劣,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响懂破耻。不过之后我们也释然了竟昆段,尽管这是台行驶了四千多公里的新车贫,但经过数个媒体的“蹂躏”隙,光弹射起步就不知道被玩过多少回了蒋素,弹坑交叉轴不知道走过多少次了妓,有点异响似乎也算正常汹墩晌。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基榷迫魏,请点击下面的图片进入试驾文章迫: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了里,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争老溉,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求槐苹。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的警舜串,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中镭哀。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生篓,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T脾将谢,还是老套路莱构潞,直接切入主题石,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹说票。 动力对比承:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手撕痢,看看英朗GT的表现如何吧素窗壁。这台发动机的最大功率是131千瓦鲸,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来轮扇。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能嫌,当驾驶者在需要全油门加速的时候陷谅,为了获得更好的加速表现托,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm底。对比发动机账面参数来看容,最大功率118kw韶贪,峰值扭矩250Nm稿为柏,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜谩秒祥。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统逼陇,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心摧妨,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力壬轿妻。   至于传动系统方面保拌,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器眉,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样辖肛砷,都是目前该级别中的主流配置割擞,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现抖圭匠,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢懦。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器我,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩悲叮睹,所以基本都出现在了大众的小排量车型上陕,比如高尔夫6敖、速腾等坷杜括。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方参痴嘲,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构硕,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力间舒,从而起到提升操控性的目的就。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架栓写袭,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上寄蹲充,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接校酿估,但通过厂家的调忻嵬ィ后惶,当一侧车轮发生颠簸时写彪,对另一侧的车轮影响会比较小些刨扑。   小结暮需受:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多诚顾逗,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出籍讣缆。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了淖迹险,至于优点这里就不做过多介绍了剔吻堂。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调型谙海后英朗GT更偏注重于操控性劳。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时兔滥脯,见过后车追着拍照的奶莫,见过开我边上向我打听价格的晒,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回抽爸圭。我坐在这辆路盛E70里铺寿臀,被注视得有点儿不自然毋。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣巩涂毫,我琢磨着避盲动,要不要让他进来看看纹。要不是我瞅见了绿灯亮起市,我真就这么做了革挪。对不住了朋友半皇额,这次没能让你仔细了解它竿鹊,不过我希望你能读到这篇文章屯。   不用否认枚,人们对美的好奇与渴求与生俱来类,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣齿。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗墩。不过在这些人之中煞蹋,有人会终生恋着美人楷,有人也会为抱个花瓶而后悔来兑拌。如今打造足够美的外表来吸引消费者筐适,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情登剂胁,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70太蓉霓,但在这之后能否一直爱着它泛,我认为是一个很值得细抠的问题雇惠。   ●外观大气咳法休、美刨趣,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时滔庆,我还以为来了辆捷豹财犬促,赶紧跑过去看发现被骗了宫。不过我并没有觉得失落玻锨,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观耙编,并且从设计角度看辞,它在借鉴与融合得方面都很到位焦。如果这张大嘴能够做了镀铬处理嘎眯,我对它的外观设计就100%满意了拨刊悼。这事儿对华泰肯定不是个难题乃观誓,您看看宝利格还有华泰B11侍,都有明晃晃的格栅贿。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位悉:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中少镶悸,但绕车一圈后我发现狄编,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了浇冲。咱看看数据对比另喝,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手蹭腊贬,可以说在各种数据对比上兴报怀,它“不是第一标猛,就是第二”瞎。虽然在宽吉、高和轴距上没有做到最大庇差抱,但也不过是一两厘米的差别板,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米查尺,这就让它看上去大气许多鼻哪诵。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上扩趁步。   打我接触这辆车的时候梳脾,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光架耐十。在这样的目光中袱,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期矫。面对“屁股高粗图、尾窗窄”溜冕钳、后方视野不理想的路盛E70时倦,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车埂尝侣。先不讨论这样有多麻烦了氨,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作画速,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧酸趣律?这点让我心里不太自在烯时,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲德乔悉,是个应该有的配置济。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上乾千,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色伤丢霉。而随着国外皮卡文化的不断渗透涡弄,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型汕,去跟进时代的步伐雀脐腔。为了迎合市场的变化及用户的需求面,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时善哥,开始注重宽大饱满的外形设计棋,并增加更为丰富的配置棱谜。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型怒恳。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾抹辅,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)呢。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗磨,整体的风格带有一股阳刚之气些劳。在车身尺寸方面洼,它的长/宽/高分别为宦:5310×1812×1775(mm)竿爬,轴距为3100mm桨复幢。威虎TUV并没有大小双排之分哇墒官,仅提供了一种车身长度藤。车身侧面的线条也很平直雇闪哩,外扩的轮眉使其显得更加饱满蜕勘。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正苏线,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感孺澳损。大灯采用远近光分体设计懒匙歪,其中近光灯还配备了透镜纷,不仅更显精神陡,而且还可以起到聚拢光线的作用轻哇苫。镀铬材质包裹的后视镜很显档次皋,遗憾的是辉探,集成在上面的“小灯”只作装饰作用特,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯垂,并且后视镜仅为手动调节抛侈括。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架涡牵,并且还可以对驾驶舱起到保护作用咸鞍,非常不错记径活。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点替就窟,至于货厢外侧并没有再多设置秒喂翅。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)沁恐,在国内皮卡车型中算是中等尺寸呕。另外屑,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”概强猛,不过据厂家介绍烽,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”嚼嘿亩。对于皮卡车型来说酚实,这项必要的配置还是很厚道的祭愧。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山垫罕,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气口逢,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地寐皋。不过溃踢弓,今天我来到这里并不是为了滑雪胎啤,而是为了求证一件事情殊耍错:有没有一辆车剩,既能够带着一家老小舒适地出游违,又可以不惧冰雪库,在冰天雪地中步履平稳地行驶葛警叭,同时价格又相对平易近人呢冕挠到?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求拒,那么就让它拿出真功夫试试吧靶甜。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)畴,从外观上看洛沪,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别邓,19英寸车轮显得很有力量感齿,也与动力总成更加契合;其它的地方弯克,也依旧是酷威的老样子性镭,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿滔,甚至还有一些精致的感觉警。总体说来惋,尽管算不上全新车型琳丰川,但依旧耐看雾方苹。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面列,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了扦骸,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中等,动力响应良好同侍旧,易用性好咆尘策,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分炽。当承载着全家出行时叫弄,既不会出现爬坡和超车吃力的状况晴,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适烤脖。   至于酷威3.6L的内饰方面颠绣钎,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)剿纹,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”呈嘎,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节潦鸿露。   除了动力系统睛软雇,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式刨促。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器鸿洼淖,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动亲措惜,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴恳侥,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施淀锰瘦。动力分配完全依靠电脑自动完成碴公习,车内没有任何人为控制的按键和旋钮讼恭袍。   有了四驱系统湘,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳订的。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎努,具有更加粗大的排水通道蛊身,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”汲膏,冰面行驶性能更加出色丘矩。此外戏纠,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜杭蜗蟹,胎面中央多重“Z”形花纹诺和氰、针孔沟槽设计漂掳绥、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性署颠。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息哇,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间私纲泰,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情椿群。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3丁景诡,它的定位低于1系恼城。但是猩,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步莫。另外芳红,它也提供了i3?REX增程版本附,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机希先吮,扩展了这款车的最大续航里程疆谴缅。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试道。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流阔递。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合鳖屡,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合揉祟。   宝马有没有提高电动车的标准忻冲铰?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协冬?让我们在接下来的测试中找出答案窝。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式仿鞘彭,宝马i3的行驶里程可达88英里荣。相比较而言卑,?Ampera可达30英里叼,而普锐斯可以行使约10英里涎坦闲。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电洪凳烤,i3可以更多地使用电动模式态闭牡。而增加了汽油机的动力系统孤,则使三款车的续航里程分别上升至160英里楼,357英里和505英里标杉硼。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大尽。这台车约五英寸高歪,而宽度几乎和高度一样肋碴,与低矮流线灯,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比飞。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能巴景篡。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力镜,我们没有所需的充电站?渐惫洼,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式裁。   此外牛,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容缚。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名盟柔:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车闻腹。它内饰精美哦胁,融合了许多先进的科技琉申即,它空间宽敞纪空掏,驾驶体验一流鞭税。但这种REX增程版本无法替代传统汽车谴袜喜,它仍然使用汽油机肝泞苏,以作为电量用尽时的保险囤慨。   第二名齐梢经:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好呻,科技感十足喀顽模,而且它也能胜任舒适的长途旅行肋。   第三名丁画级:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款纳鲜,它最大的优点就是充电迅速挨扑蛙,性能可靠钾。   然而览,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋婪脸。(实习编译捅捅:徐旦?审稿獭从郎:刘洋) ? 免责声明版权作品厦饥,未经环球网Huanqiu.com书面授权趁码,严禁转载弯,违者将被追究法律责任奶。责任编辑妓饰:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车创,应该说是倾注心血轻苫芦,在技术平台上都有可圈可点之处社酬锹,源自萨博的技术是其最大的亮点安轿。我们所试驾的这款2.3T顶配车型钵熊,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作祥想。在外观和内饰上鲤庆库,这款车基本上符合主流中级车的一般水平薯矮,在动力和配置方面也还是很有性价比的栋灸的。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说铜,绅宝的外观原创度还是很高的鲜拘,并没有刻意模仿什么车型海,但我们会在这款车的细节上看到诵吨,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法碗。且融汇的比较好培,并不是简单的照搬照抄磐。这一点值得肯定橡巨蓖,大灯的设计十分犀利攻,鹰眼造型也有较强的辨识度遁孝痴。LED日间行车灯比较醒目狼峦,穿透性不错齐剐刷。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表当:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感悄阜附,也很紧绷店。看起来运动感不错垒菏,但前悬和后悬的长度较长谓豆菜,看起来有一些比例失调杠鸡。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些猜腔,在视觉上看上去会更紧凑动感孙。轮胎的规格还是比较高的困,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能合弗巴。   车尾的设计比车头更简洁一些簿善崇,尤其是尾灯的轮廓昂爬,设计非常成熟供然。和宝马新款3系很像成仇倒。除此之外纫史棋,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感和。   本文导航侍:" "  “卧龙凤雏躬墨撤,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口凛如,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后斯缎熔,便有了三国时期的三足鼎立千,如今我们的生活已经远离战场的硝烟抬惟篮,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车苍非,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国菊氮,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出庭,越来越多的厂家开始注重国内汽车市撤恪,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹稀讥,然而坊间始终流传着这样一句话胸童譬:“得中级车者得天下”;是的敲,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重捂,今天我们会为大家带来两款重量级车型币激咯,它们能否为各自的“主公”平定“天下”钉芦韧,请大家继续往下看僧衔。   看到这里大家肯定已经有了答案了琉建貌,没错零届,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L亭碾,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉钳糜,那S60L是何方神圣丸?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型呵湘贺,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花策雹?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版人,厂商指导价33.49万元锚,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型患篮,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热我撮挨、后排座椅加热舵拔泄、并线辅助赋、车道偏离和自适应巡航等众多配置蛔闲八。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中官骂法,即使不看车标午,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃怠兑,哪个是奥迪犬牵。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的溯,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现讨绒。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统潜脑蔬,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动穿,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停锈毫。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性隆,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角物,使夜间行车更加安全杰娶。两车双色的外后视镜造型别致舷甜镭,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光扛粕。   既然都命名为“L”的长轴距版车型拣,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色港,至于乘用空间如何办浪受,我们将在空间篇为大家详细介绍卧豪手。两车都采用了5幅式的轮毂造型死避,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力面态,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳妇防车。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计倪亥淖,整体方正的设计略显稳重宫。后尾灯的设计两车可谓各有特色党溅,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似狼瑟恋,设计感十足漠笨,而奥迪A4L的尾灯更加修长碍纠,视觉效果出色氮。天窗不仅能够增加车内的采光辑孪歪,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出世丝冲。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉郴摊奴,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心乳,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习锭鲤脐。   本文导航狈:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车瓢乒浦,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间俊,配置也能满足一般家庭的日常需求畦揣辜。对于这个价位的小车来说难,最吸引消费者的无疑是打眼的外观挎氓,在这方面课录蛔,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮储匣七,就算是与它的直系前辈骐达相比涎蹲里,也不遑多让兰。然而作为一款家用代步小车碌妊,它也并非完美独马谷,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高凯俏,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外够据,车辆本身并非进行任何实质性的改变殊芭瑟,跨界的概念噱头大于实际绍拌射。 "   技术革新日新月异的今天梢秦聊,车型的改款换代再常见不过棉海,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变朴篇且。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型茸。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变甲,同时在动力方面也增加了1.8L窖罕梳。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万翁噬汕,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势瓢么妇。    新奔腾B50是一款自主品牌车型死爱,但它的实力不可小觑岸驾。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌刨。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动观、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型墟。既然实力不容忽视袭谎,价格又有优势吾疏蹲,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机茫归麓。" "  版权声明擒券鲜:本文版权为网易汽车所有冒抖,转载请注明出处私承。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星糜稍持,全新的品牌全新的车型翻瓜,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比瓤橡沫,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的感猓克斯答该焊,在2013年赋司兀克斯的月销量已经逼近3万辆/月聘,堪称是这个区别的标杆级车型本,观致3要想在这个领域取得成功叙噬,不可避免需要跟标杆车型来一场PK颈品,看看是否有优势能吸引消费者关注俺顶。 外观风格各异   先看外观方面甜拨好,观致3展现出大气得体的风格覆盲讼,不像速腾那么沉闷单调庙,且有着自己的灵动个性;而钙枷热瑁克斯则是完全偏向运动化的风格辣啤,典型的注重操控性能痊凹醚,突出驾驶快感的性能车型巴剩,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型浮人兢,与观致3区别明显侗拳媚。两者主要是风格差异催,外观上分不出优劣础,而就装配水准和油漆喷涂工艺上墩烦顽,观致3丝毫不会逊色于钙菝悖克斯车型卵。 尺寸对比 车型名称 噶纺。克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上搏,两者也是平分秋色伸,车身大小相仿宫卵伍,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势铰惧,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上写镁拍,观致3要大于赶懊洌克斯磺袭,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞琶胜,尤其是腿部空间较为宽松拎,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的溉シ⒔福克斯在后排空间布局相对紧凑瑞星,而后排空间也一直是各代讣眉梗克斯的软肋秋。 价格对比 噶葡咕保克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上辈,干#克斯则要比观致3要更大一些铰号痢,在不放到后排座椅的情况下故冠痉,赴甘危克斯的载物容积是530L舌蚂,而观致3只有430L吃幻,100L的差距还是能装多不少东西的联。而在需要有更大空间的时候飞飘,两者都可以放到后排座椅促,放置大件的物品勾谋。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间盯讲居,观致3和杆嗡忍眨克斯三厢都是11.99万起步挠讣肝,以下我们将重点对比这两款同价格的型号酒拷辉。而细细对比价格表可以发现瑟痘,要选购自动挡的车型胎,复ニ瑁克斯最低仅需13.09万卧,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合兔僻,观致3则需要14.29万拘,这个比起噶茫克斯有1.2万元的价差恋,当然在内饰配置上会有其它差异砰,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言吭乏嵌,可能噶铮克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些轿。 挑选合适的爱车读,看专业导购诞,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么柯秽悼?   扫一扫眷歉病,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚等湿,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆成霉。风云2腊侵建、E5沛瘁饥、A3以及今天评测的这辆E3饶溉厘,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中炮,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度炯丁散。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品藤。从这辆奇瑞E3来看贰,外观及内饰都有着很高的原创度点。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间郊慧剧。这让奇瑞的产品线更加丰富斤泥,但也让消费者选择起来有些头疼卑。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的程,也从来不缺少“明星”譬,“沉稳绅士”大众速腾师焦、“狂派斗士”福特嘎模克斯等都是热门且销量稳定的车型藩懦,不过要问哪款车型最近销量最高茨恰厩,还要数“逸派高手”日产轩逸比狭曹,它已经连续两个月销量突破3万狡蚊杆,坐稳了桥车销量的头把交椅检。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡熊,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢磋鸽麻?下面我们把两款车型拿来做一次比较醛仕,或许能看出一些端倪华。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万堆,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万古措晴,入门价格上苏玻,风朗比轩逸高出2.08万元贿季悔,表面上看价格摧,轩逸占有优势姐妓,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型府,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元环领,这样看来瓣畅,风朗其实只比轩逸贵了2800元横刨缄,等国产版风朗出来后溃怪,风朗在价格上反而会有优势也说不定蔡坏。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市丘,这款车外观与内饰变化并不算很大埔讼,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一邦互划,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7示创埂,下面我们来看一下窃毫同。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表退:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观沥郸工,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格霓捅冒,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹郴传。质保方面斤关魔,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力就席。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表标:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机目,最大马力已经达到了170马力飞软,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟歧闻盯。变速箱方面特恰,逸动采用6挡自动变速箱磊嫂,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱聪,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色含嗅孟,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些瓤提辛。 免责声明酸:本文仅代表作者个人观点睹,与环球网无关楷。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实筛,对本文以及其中全部或者部分内容鸿蕊沤、文字的真实性锈、完整性刀偏、及时性本站不作任何保证或承诺脆切滴,请读者仅作参考措嚎景,并请自行核实相关内容帘懦。" "  近两年炽怖,自主品牌进步着实很大连冀汹,无论是从设计方面怕,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升头攫辈,甚至可以与合资车型媲美惮堆,山寨括、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式程热。在10万元以下紧凑级车型中盲艇,更是自主品牌的天下很眠,凭借比合资车型更为出色的性价比烙踌点,吸引了不少消费者的关注处室。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市卤,一经推出便受到了极大的关注需,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力柏。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型蛋驼,包括动力在内腐贾,新车共有20项升级瀑尽,本次共推出8款车型儡戊,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款版,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型闷,售价区间为7.49万-11.79万元叮关溅。   比亚迪作为自主品牌的又一代表故廖硅,近来也是频频出镜委识捷,与长安逸动同期而出的速锐更是以“倚罚控大玩具车”的名号名极一时撑憨线。速锐共推出了9款车型躬苯,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款偏挎畦,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合皋,售价在6.59-9.99万元之间斥袖端。   单一来看渡妊乖,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品拣车倦,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较恒,看看那款车要更“精”一步姓七。" "  新君威变得更好看了螺讽咳,配置也进一步提升僳,新加入了一些科技配置顿希淌,比如智能交互系统柬聚,BOSE音响等等皖画畔。这些都是新君威的改变之处白举盆。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型魏五,售价24.59万元迟跨,作为一款定位中级运动型车的新君威缎案,品质感一如既往羡,操控性也非常突出密锑。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威失,以下简称新君威吐,外观相对于老款进行了必要的改变结拨嘛,毕竟老款车型从上市之后咯蔼,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳筹放,新款在大灯显茹、进气格栅环、雾灯棋涡、尾灯手腥墩、前后包围都进行了细节的变动獭怒倘。   在新君威上狭,使用了传统的按键式无钥匙进入系统茎,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统违,在操作上没有太大不同擅贤刻,轮毂方面丸味,新君威使用了十八寸双十辐轮毂饱搪,轮胎品牌依旧是普利司通穆疾砰。侧面造型基本上没有变化深,侧窗所占面积依旧较小艇线。   车尾的变化还是比较明显的樊昂串,这主要来自于尾灯的改变琼。新款尾灯全系标配LED灯叛侮,并进行了熏黑处理沤匆山。尾灯的轮廓样式更加犀利胶眠归,个人认为要比老款更好看缆盲。除此之外惺哥惮,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化感,牌照安装槽的形状变成了正梯形胚码隧。   本文导航郊缎:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击瓢焊,颠覆传统的外观们稿板,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环刻趣,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV岭。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5遣莫取,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型绿,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机携盘蓟,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆唱郡,足以证明其强势的地位滦宿旧。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市饱慌烽,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠光。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强仍犁。(温馨提示廖吕醋:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版警,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准起献呵。)   自由光基于全新CUSW平台打造操课搂,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭品,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅薯懦榷,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强矢泼。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致爽些联,圆润的造型是其给我们最深的印象性妇等。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网碾奈,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线罢箍,显得简洁利落浦。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条缴,显得净雅别致骆。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同锈记,主要表现在其大灯的表现形式上窘认。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球横尸颁,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可捷补粉。两车大灯配置基本相近链室,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已舅。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助坊檀孪,车道偏离预警系统涧晦仑。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围酿顺,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗耪,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅粪。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势慑倘,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势堑盟许。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话恕嗅,其尺寸差距就没有那么大烙店碎。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡砰,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁陆,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起啡吝。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同酣闷。奥迪Q5采用两边单出的排气管玻船,在气势上略胜自由光辅闹。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道廖甩芦,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型剑和姬,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部读闯沏,磨损线束保护层粹囊心,存在导致电池损毁的隐患乔梧。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日拦挝微,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知埔损,称9124辆V200受此次召回影响嫩鞘夕。长城汽车正在邮件告知客户栏,并建议联系当地经销商进行检查维修唯操。   据悉射马,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转完,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽膜。”更有甚者绵辽滦,线束可能会内部融化抵翁仇。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说揪水,目前已上报了数起线束故障鹤,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转句舌搜,不能够给电池充电涧草家,车辆也无法启动剖煽确。”但这一故障并不影响汽油版V240车型牧,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束讹排太。   克特里尔先生称纤炯,检查故障预计用时20分钟昆匡,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟垂裂咎。如果绝缘保护层磨损严重迸,线束已裸露怖,则需约两个小时以更换整套发动机线束偏。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件品芍绅。此前滑妈,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回宿成貉,2010年又因手刹故障而被召回脓。   2012年楷,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回伍晤,长城V系列也在其中人。当时侮扳渤,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片凤,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸迟面。然而失,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片宏笛馆,更换车辆共计超过1.5万辆吠。  」 (实习编译保:王萌审稿邵憨:刘洋)   免责声明版权作品画,未经环球网Huanqiu.com书面授权卿秦,严禁转载檄蜜动,违者将被追究法律责任顿。" "  随着经济的快速发展虫飘,购车群体的年龄层次也越来越低九壁颊,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用缚量烯、省油圣,而是追求个性和时尚设计降疙姬。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型裙默氓,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一堕残喊。作为跨界SUV蔫阿里,它们在造型上将年轻锌假疚、时尚展现的淋漓尽致翰商惺,完全符合年轻消费者的审美需要凹鞠薄。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比匆,来看看到底谁更适合你起为。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV蹈试杜,相比2012款变化不是很大疯,只是增加了配置和车身颜色谭登赏。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版窍燃司,售价分别为21.98万和21.47万挖看。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV逻,但风格却不尽相同砍。斯巴鲁XV外形显得干练诬甘,车身线条硬朗愁,富有力量宏,越野味很浓迪。而标致3008外形偏向都市化设计痛骂添,饱满圆润的车身凸显时尚感戎,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些览。   车身尺寸方面有所差异赶钙,不过并不明显辉栖。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)冕惰,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)绅笆虚。斯巴鲁XV车身更窄队,同时也稍长一些臼宠速。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置粟棋缔。   斯巴鲁XV采用六边形的中网懂,加入蜂窝网状格栅运动感十足担下。而标致3008采用半圆形中网其救,镀铬亮条包裹显得很精致屉。两车前脸分别展示它们不同的风格滥旦盯,同时都包裹塑料黑色下包围祥伞。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯艇卯,远近光分离灯组设计吉,造型普通啡,配备有示廊灯嚼假。标致3008同样采用卤素大灯哆柿,不过加入透镜计,不仅聚光效果好兔供蜕,同时美观性也不错毖踌。另外栖,还配备LED日间行车灯绍固脯。   在侧面舅挎,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计摄黎袱,比如非常倾斜的A柱凉,同时将后视镜位置后移哗酞悼,留有三角窗减小了A柱盲区雷。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料斑盼稼,有利于减少磕碰的维修成本供敦。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎艇汀,注重舒适和静音性茧,双五幅轮毂很有张力活锤疆。相比之下烹玲没,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性鄙,与黑色下包围搭配运动感很强烈涕螺。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎莎岛玫,同样注重静音和舒适性辟淌。两车的备胎都是非全尺寸设计崔。   相比前脸标,斯巴鲁XV尾部更个性晾,辨识度较高簧涉。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型死袄,镀铬亮条的运用增添了质感宏祷瓶。 标致3008尾灯加入LED灯组烽悔,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组痴薄惫,但是块状尾灯造型很独特谰。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像财,标致3008同样配备倒车视频影像胳侯,另外平仆,还配备前2/后4颗雷达探头咕骑溶。" "  在过去的一段时间里鞘核,复保克斯忱、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置坟需。时尚动感的外观传捕儒、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性沮计秀,成为了年轻人群青睐的车型焦馅姬。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型航才圃,科鲁兹掀背车则是新进的一员臀届煽,它所要面临的是一场“无言的战斗”签氦坷。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了澈碳,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出昂扣敲,但却带有美式车应有的力量感倪渤,总体来说它的设计很适合国人的口味型频。但从最初在国内销售的科鲁兹来说拾犁,其三厢设计有些过于保守翰,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间嚼,为了能够扩展消费群体滔怕昂,推出两厢版是其最好的解决办法悼。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话特僳钨,你几乎完全无法识别它的真身饯,因为它与三厢版保持着高度的一致性存歇。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组傅九拢,很好的诠释了彰显力量感的诉求辞苏剑。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后认猜赶,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接殊促,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些捍颅,所以从视觉上给人以更加修长的感觉筷办渴,但实际上它比三厢版短了不到9cm五守芦。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多犁,后窗与尾部的衔接并不生硬十齿论,拐角的折翼恰倒好处武,为尾部增色了不少谋瞬。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计纷些,在样式上显得更加简洁梅,只是与自身前灯组相比懦,在棱角的刻画上有了明显的削弱温。   本文导航仟贸爸:" "  提起之诺骡裂肩,很多人都不知道是什么品牌权,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌街陈桑,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的季。只是之诺定位于高端合资自主品牌幻舌欠,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式搔禾牵,那么它的首款电动车1E表现如何能?以下文章为您揭晓史。   只租不卖锋?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务堤穆,包括车辆租赁莽唇甭、充电设备勘察安装鸵梢持、车辆上牌抚脆搁、车辆投保木魄旦、定期保养裴、故障维修幂氰步、道路救援洞庇晤、检查维修备用车等奥,通过这样的商业运营扯采脱,能够促进新能源车在中国市场的更快发展泻疵背。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车秽技嚏,它的卖力需要大家自己去发掘虱惠。不过在发掘1E精彩设计前睛懈,请先忘了宝马X1糜陌,否则你将永远欣赏不到1E的美烫戚棋。其实1E最出彩的设计在头灯簇杰僧,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感坦。   不仔细分辨的话涸,很难把1E和X1的侧面造型分清癌缴。不过1E拥有自己鲜明的特点浚,车门下很宽的镀铬饰条寺,和没有行李架的车顶背。   相比车头和侧面腊献藉,尾部就让人感觉有些欠妥了帕,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分苫闷,并且加上了一条较粗的镀铬饰条垢晒。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车劝。   本文导航屯侗:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说雌链,奇葩的中文译名厩枪、“野性”独特的外观以及较高的定价吵庇断,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议核。说起野帝我们不自觉的想起蛋,同样在以国产车身份进入中国之后祁挫侨,“改头换面”的法系SUV标志3008攫,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类漠,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”辽铜喊。当然妈态,以20万元以下的车型作为主力军糖售,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一蘑。那么下面我们就来看看挟懒扳,这两款性格迥异的德暴火、法新生代SUV之间究竟有什么差异县兔,各自的特点又是什么申? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别什,首当其冲是价格方面的不同婆妹哼,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合潭,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势昂,不过差距方面不大基本可以忽略偷扣缸,两款车可以说在同级别车型中表现优秀恼琉筐。动力方面的表现也近乎相同素尖,只不过大众7速DSG韩隧,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配蔡,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些内尝,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一弄摧氢。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔宿诲,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰冈五轨,湖面之上也已堆积了厚实的积雪啪劳写,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上烽。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激广瞥啸,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景淳,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试错。闲话少说汗贡触,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜茬米。   这次试驾共有5个科目竣,分别是1.傲虎—终极绕桩何晃箩,2.傲虎—冰雪连环摄淘骚,3.傲虎—短道拉力测试磺痢稀,4.XV—戏雪乐园啡类辣,5.森林人—不规则路面自由行驶查讲。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同剃虹海,MPV表现出相对冷清的一面里汾桐,尤其是中高端的商务MPV弓,几乎屈指可数吝琅完,除了老牌的别克GL8外睹骗,似乎很难让人想起更多车型联弟僧。不过在这个还没有完全饱和的市场里半,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅喂寂。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮损火协,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢瓦?这就是本文将要找寻的答案诚熊史。   12款艾力绅有2.4L 5款车型订,售价28.38万元-33.58万元鲤描,目前市场上有近2杠琉没、3万的优惠幅度配垮。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型热,官方指导价31.98万元寒。) ●外观解析   从造型上来说男绢怀,艾力绅算是开创了一条新的路子烦,没有过分使用一些夸张圆润的线条速仍拎,车身轮廓棱角分明帘片,有着很强的视觉冲击力揭差缉,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别聚惊鲁,此外陋崩搐,艾力绅还装有一套大包围盗男,颇有几分运动风范疯宽,也有着一定的改装潜力蒜咯色。   盾形的中央格栅有着不错的层次感昆,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目飞题,中网与宽大的前大灯连接在一起税冗婚,营造出一种大气耐动、动感的MPV形象嗽酸妓。   艾力绅A柱采用黑色设计尾事乓,且A柱的倾斜幅度较大谓嗓,棱角分明的线条从侧面来看更为明显差窟厕,总给人一种方方正正的感觉武,后视镜尺寸同样不邪枪恰,与整车的风格很搭喂沙,宽大的后视镜提供不错的后方视野妓,保证了行车的安全性与舒适性咕藐剖。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感涛,当然么镁,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现袄,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手倍虱阜,侧门就会自动缓缓打开葛谩,此外芦,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关孝瞥。如果对此还不令你满意的话碍趴,通过钥匙同样可以铱浚控侧门慧橡扩,确实有些高端大气上档次艘蠕。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm牌附堤,轴距达到2900mm挪即安,尺寸在同级别对手中并不占优势庆,与GL8相比浦勿,仅仅在高度上略强于对手饰,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势地欺硅。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计筒楼鄙,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果尘暴峰。整体线条依旧硬朗猎,尾灯加入了时下流行的LED元素惟孔,为其增添几分现代气息痢锯。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及观,人们购车的选择可谓越来越丰富息,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择驹矾,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过蛊,可见国内中级车市场竞争有多么激烈伤,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5省劝辞,他们能够碰撞出怎样的火花杆赶岗,请大家继续往下看丹蹈鸽。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表驰:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出吹丰外,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比猫阿,由于这两款车型出自于统一平台打造颊观头,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲跨谩蹲,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间熊。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题券,你可以说它带有侵略性斥,或是富有运动感淌色,也可以说极具视觉冲击力恒逻哄,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突就赊。而K5也应用了与智跑祷躲、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计琼僳铜,使其拥有了明显的家族特质痕伪。   运用Fluidic Sculpture的设计元素凹犁,极力打造出时尚与动感的流体车身改缺,在驶入眼前的一瞬之时传秤,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象鳖紊晶。前脸的线条设计十分紧绷睛,大灯组与前包围向中央区域靠拢篙,展现其动感的一面响。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合惊宠,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势桨栋,抢眼的外型加之迷幻的光线汀媳椽,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽到。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着石鸡噬,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力秸膏惠。   第八代索纳塔不仅外观时尚沪,灯光的运用也颇具科技感氰锌贰,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性颠,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯霜纬,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步律态。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计尘,显然这种的夸张设计嫂,使我将其列为变异的种类溅碌逢,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用筐榷,多折线的应用也使尾部更具立体感幕,同时对于运动观感上也有显著的提升肝霞,由于K5搭载的不同动力总成攀,2.0L车型配备的是单排气设计腑,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感鞋。   轮毂也是一个变化的重要部位食,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面帘。根据配置不同残蓖涡,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分孟,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎时,该系列轮胎偏重实用性熬。作为索纳塔的尾部肠磨就,基本没有大的变化奠,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示共箱,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点试灯琶。   本文导航寝筒混:" "  每到年底抹酒,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾刨姆,地点也大多选择在北部寒冷地区赁歌福。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣奉,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性奠味。在临近春节前夕菊,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现洗。   延伸阅读不擂:   之前爱,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间扦且饯,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读肩匿,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容伐含。   酷威采用的是电控适时四驱系统拎晚,中央为多片离合器分,由电脑控制来分配扭矩香纯蛊,车内并没有任何切换按键掸泛愤。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动苗灸谁,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴局受,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施活暇辫,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶棚槽嗅,如果想要挑战一些极限的路况的话插,酷威还是不具备这么大的优势的遍县毯,因为不具备限滑措施戮,至少在脱困能力上会有限制性狗。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎缔巾怒,采用全新发泡橡胶技术铺杏酷,具有更加粗大的排水通道皆,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”托,冰面行驶性能更加出色僻碾,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力弛。此外耪,中央多重“Z”形花纹渡、针孔沟槽设计但、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性淘。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机耽慈,最大功率206kW/6350rpm仇笨豪,最大扭矩342牛·米/4350rpm菱蒲,在目前的大切诺基描、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载匈搽床,但是会有不同的调教捷柯。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器诫,我一直在想迪,未来会不会推出ZF 8速变速器呢鳖赤?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV忱帮,我觉得这个可以有叫,至少不会和其他车型有太大的冲突盼势奢。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖间,路面上的车辙也是压实的积雪倦嘶橙,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度渡扮。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用慌,只要不是过激的驾驶行为冯,基本不会出现危险状况茸都。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候鞭萌戮,建议最好将挡位切换至手动模式陀府宽,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速射惯,这要比才刹车安全的多午炔内,这中方法同样适用于其他手自一体车型瑰。   本文导航入耐沮:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢仇迟、充满艺术色彩典赡宠,或者是有着一些与众不同的操作模式颅汤敖。而这辆2008则告诉我们良骏奸,一旦法国人在拥有自身优势的同时玖,再把务实两个字加进去荡,那么可能会让其它对手感到紧张巳辟屏。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置安藉耙,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注豪: 由于本次活动仅为简单的静态体验隘继菲,场地和车况都受到一定客观因素限制纺冈,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分窗污磊,至于其他更多相关信息犊妇,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上接常,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型冀拎麻,作为首款引入国内的小型SUV暖诽,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上级夸量。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来贡番冕,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近股。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)门疮村,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜吐刑哪,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿级。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一城复涧。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置句,对消费者很有吸引力掀常惦。作为一款紧凑级市场的生力军车型性竿殿,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型华互违。   观致3共有6款车型趟蠕范,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型辨椿,售价为11.99万-16.79万元区间些。因此篇,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较痴五。对于中国的汽车消费者来讲鄙,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的晨。要知道自2006年上市至今苹,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主苔。那么且独壕,作为一名后生的观致3翟刻惊,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢蚀?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼颓链。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中筹,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价奉软兼:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价垒雌:16.78万元)来进行比对曹富。由于两车的售价只相差0.01万元饲晃栓,这也令比对的本身相对公平一些瓜。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间椽,我们测试过高尔夫7顶配车型翠古,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现柒蛙深,跨级的配置也令对手望尘莫及肝。但这一切踩盎,也许并不是你在一台高尔夫上最看重兼、最需要的因素伯韭。对于高尔夫这样的家用车担惟冉,在使用的维度上做到出色陈拇跑,才是它的本职姑。今天匆社旱,高尔夫7又来了佩伦扛,这次是全系中价格最低的1.6手动型肩廓休。动力称不上凶猛藉瑰,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富腑,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗七嫂甜?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一缔舜,必定有些硬实力厂烽。空间满足舒适乘坐齐借吠、常用配置齐全童,动力也能保证提速顺畅寞赤凳。但对于这一类的畅销车挝讲韦,最重要的是它必须耐用络虫,不能隔三差五地就往修理厂跑肠廷,也不能冷不丁地出个大毛病土。这么来看末,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”姐平污,故障频出刑,这点很难让人满意恭。毕竟胸,大众车能在国内打下当年的民众口碑梳,靠的是皮实耐用的品质伍。在我眼里额宛,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境入县湃。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型衰讥秀,高尔夫7车身长度增加56mm躬,宽度增加13mm辜门,高度减少28mm赎。车身尺寸的变化让它看上去更为修长协礁链,也更显扁了焊挤岁。   如今嗜喊寺,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达凛,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的颁秒攀。这个配置的增加儡惰倪,为日常使用提供的便利性还是很大的荆娥。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气辑,要知道附伤ǎ克斯扇、英朗等竞争车型都是16寸起步了囊霓伍,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性敬杰。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服姬,这套胎居功至伟彭日。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候非黑乔,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车褪,如果您拥有过高尔夫4愤牵釜、宝来或者帕萨特B5的话捷牟胁,您一定会理解我的意思假技经。没有复杂的配置撤,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则岁,瞬间就能上手革奋垂。这一切都似曾相识戊城。   在1.6手动版的高尔夫7上栖时剃,您看不到任何高端的娱乐功能工,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone骑,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限惯哗。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾蕉,但我认为这并不影响操作便利性令吕熊,最低配车没有大屏幕很正常次突。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时滥辈尽,我和同事发现AUTO HOLD并不好用吾斡,车辆静止起步平顺性不佳箔县,油门给少了刹车不松开价涩,油门给多了又会猛窜砂,让人抓狂锹阂。但今天这台1.6手动车型随,上述症状全部消失番。起步轻给油即可熔,电脑自动调整喷油量觅,使其转速稍稍上升沮鸥嘉,令发动机不容易熄火哪稿爱,等红灯懂、坡起都很方便信坤,使用起来当真比顶配的舒心多了庙聪屁。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂咯天,让人捉摸不透恋顿兴。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平汀,用料优秀被认作理所应当灭焕。在数年的成本控制下烙,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质怕无。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范筏萝开。对于大众汽车而言然,这样的结果也堪称可笑了鹅蕾颧。   没有真皮座椅宫,您会失望吗驾嘉?我和同事们都不会缮显皖。我认为从适用角度上诫,织物座椅与高尔夫更搭啃现。这套座椅的缺点菊午,在于椅背调节起来很费劲钙栋,而且要是有个腰部支撑就更好了弦汲摹。纵观高尔夫1.6手动的配置钡谜,我认为作为最低配车型散,功能简陋一些并无大碍口教,该有的它也没少饯莆窍,并且绝大多数的都还好用桂,如果您是为了舒心实用蜜涝瘸,我觉得它能满足了需守孙。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来貉班肚,对于购车需求的国人来说抗,一款看上去体面潍谅髓,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感瓶腐,只是碍于可选择的范围有限匆,但凡有一款出类拔萃的新车型肆瘦,必定会迎来极大地关注桶。对于25万中型车这个级别谦谁,迈腾一直是多数人闪过念头的首丫谀蚀ā,而福特全新蒙迪欧的到来楷奥,分走了不少的关注度克暇,选迈腾还是选新蒙迪欧勤,对比一下就会发现遣锨桃,挑战者颇具实力拖。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型闹酪碑,售价24.28万元霖,和迈腾 2.0TSI 豪华型岭萄,售价24.78万元巾,均是各自车系中的主力车型眷饱。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车粒萌,兼具个性运动和居家商务需求喘泻凸。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计阀,极富攻击性瓢,对年轻消费者有着很强的吸引力露社鞠,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力归,入门的1.5T也有不俗表现非。   现款迈腾严格意义上上讲捞,只能算是半代升级闷,是在老款的基础上升级而来了奈陛。迈腾整体延续上一代车型的设计丹滑疏,符合国人的审美汀温唐,经过加长的车身新,带来大空间的同时垢绵扛,提升了行驶稳定性及舒适性黄蛙。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面孙鹅嘿,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米邓存冠,轴距达到了2850毫米离逞,而迈腾则为4865×1820×1475毫米父炒,整体比新蒙迪欧小一些握,即便是经过加长般娄驴,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧椿。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节菠、加热咀撤函、折叠偿、记忆 电动调节柒瘦逝、加热握、折叠蒂千挡、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎咯肖,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了辟蔫。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯檬,不仅科技感十足京涣,还具备随动转向睦惜、自动开启等功能帽瑟犯,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些登凡甘。天窗聊毋膜、全功能配置的后视镜等扯沦胎,两者处于同一水平柔衔兑。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升龋,对称的T型中控台中规中矩舷李搽,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统禄。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作到料,主界面被平均分为四个区域柬嵌,分别显示电话潮、导航磊享、娱乐和空调四项基本信息堤,并且用颜色将触摸区域分别标示出来逃摹。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局广,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感假。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕垂旦、6碟CD等配置爽涸,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步赋扭,迈腾更像是上个时代的产物赴涝境。   新蒙迪欧的轴距达到了2850堑,相比迈腾的2812毫米草勃,略占优势己搏,但二者在乘坐空间方面凛瓜但,都已经足够日常使用量聚。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑死火,满足于舒适和运动的双重需求耽。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中寒刨卡,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统推、方向盘换挡坞,以及原厂导航等配置窟,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置复。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统苏晶嘶。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版成,最大功率178千瓦立,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱煞模,平顺性和换挡速度足够出色滑。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合拎。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦虫版,最大扭矩280牛米夯耻课,匹配6速双离合变速器讼灿。当年迈腾这也算是黄金动力组合护辰,但与新蒙迪欧相比社哺,参数差距明显通卤石。   保养方面彩朽,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里逻邻城,建议日常保养周期为5000公里左右枷独锨,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右舰醋,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右疆东泉。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保贸,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保布,之后保养周期为1万公里乓。小保养的费用在600元左右碳,需要更换机油机滤鲍乳,大保养的费用在1100元左右替,需要更换机油三滤虎鲤颁。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型譬,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高念,相比迈腾倾犀互,除了常规的前排双气囊和侧气囊外俺烁,还增加了头部气帘和膝部气囊诉。并线辅助功能也是迈腾所没有的桅蒙峰。   点评卯:不可否认患缅挽,大众品牌进入中国市场多年露诞,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型诉被涸,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手钡,无论配置水平还是动力系统郊八,都已经没有什么优势了涵然,抛开迈腾一万多的优惠乳,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择涡。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 掖帽鼗洌控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明粒:本文仅代表作者个人观点酱卯,与环球网无关陇。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实灿,对本文以及其中全部或者部分内容瘁僧牢、文字的真实性抒雄、完整性诺匿、及时性本站不作任何保证或承诺司,请读者仅作参考腿弓,并请自行核实相关内容昧。" "   “北国风光狭吐,千里冰封般按驶,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景授,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯沫。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐谰。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段惮侣,对途乐而言这不仅是一种新的考验烯桃煤,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战闷寒违。 外观涟:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐娥,想必对于多数人来说粗惭炮,它的名气比兰德酷路泽小很多挖斜捷,但并不意味着就要比竞争对手要差串核。外观方面途乐外形实在太大了佛,有点圆头圆脑的感觉秋握疮,比兰德酷路泽温柔了很多沮穗吐,缺少了一些很“MAN”的元素嫉,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80鹊湃。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰吻坷碴:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时嚷弧裸,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多蒲位坪。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念某呕蚂。中控台看上去很有档次裸,各类功能按键排布也十分清晰毒差、合理市辰。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处蕉了舅,完全遵循了游艇的设计风格柏,宽敞誓蝗、舒适逃兴、豪华册挛,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰肺沧。   小结肥宠编: 从外观内饰的整体表现来看咕,可以说途乐是一款成功的车型狙,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题食咎。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势娇费沤,如果“沙漠之王”远离了沙漠视摄,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色律赋,这也是我们大老远来到这里的最终目的墙坟。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车聪采,人们首先想到的通常都会是奔驰蝗悍、宝马亲恐、奥迪寡,的确这些妇孺皆知的豪华品牌铰,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴祟啦。但是说到文化的话杜蔫腥,就不得不谈到今天的一位主角攻烧瞎,捷豹XJL蔚笆剖。相对于奔驰这样的全能贵族来说吮光河,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置烯念,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵揉。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢把熄,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗办。   作为进口高端豪华轿车词磕,相信奔驰S级大家都比较熟悍盼靡,而捷豹XJL依旧比较陌生壤酚膳,捷豹作为英国豪华汽车品牌泥试,也有着将近百年的品牌历史茧剂,虽然品牌认知度不高敝棘梧,但这头豹子可不能轻视刃俊。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型弥垃湾,价格都在120万左右卑,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L比如,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力窜。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前飘淬察,其实捷豹和奔驰早就杠上了妻耍岸,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新腑,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了哆。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观澈淮醇:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话介旗攫,你一定记得去年上映的《007供信:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车逢勺,没错就是捷豹XJ峭块醋,在电影中XJ算是平凡的“走过场”焊己谜,里里外外展示着它的优雅与稳降驴病,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力朽但。   无独有偶掇叼贪,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套坏稗,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行钨厘仑,虽然不是目前新款的S级虚虫,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩骚。   言归正传搐廊芭,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气彩彼坚,不过两者的风格却截然不同燎。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素鲁肠腾,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀素。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重凹赂烁,在当前时代也更加与众不同屋。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车频舷谦,号称着汽车发明者再一次发明了汽车炭釜叫,的确奔驰S级是同级别标杆姬滦绩,外观轮廓延续了上一代享,细节之处更加富有科技感绍讳,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气刀。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同碎猛,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气捐,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度期驾,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气腥,比XJL更加强势腐菏幸,这就像两个高人粳,一个低调一个高调而已睬令闪。   大灯的造型也风格迥异瘁剖蹋,XJL的设计更简洁饯,内部采用传统圆形元素匆梯,使得其眼神也更加专注恳。而奔驰的大灯设计更加时尚吩酮,内部流畅的菱形也较新颖逃翔蚊。大灯配置上两者都运用了透镜和LED息山棠,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车贡寐,光前大灯就使用了五十多颗LED荆。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面貌山辫,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾偷窃病,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上挪,更加沉稳腐句。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通抗桨垃,但硕大的车身同样沉稳畴,硬朗的线条也更加动感汰被。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾宪掳,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出荆渡,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉拈对,这也使得XJL的车尾更稳重啪垄觅,而S级更挑逗人眯剿搁。   尾灯的设计徊贺,捷豹XJL采用纵向设计显薄,并以车身腰线融为一体舷熟衔,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过描楼殊,整体轮毂简洁不繁琐盖杠沤,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁嚎,内部灯组造型是一大亮点取菊痕,点亮时相当好看按蒜。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节摧,并没有过多的修饰仕,但每一处又能充分体现他们非凡的气质亢袄惟,就如同一件高档西装粒芜,某颗精雕细作的纽扣就足以口问酱。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型槐,相比奔驰大气的轮毂怪连群,捷豹XJL的条幅更纤细辨,并且在条幅样式上也更加精美和运动健。尺寸方面XJL为19寸沏犀换,比奔驰S级的18寸也大一圈侯陈,轮胎方面同样为245宽度无虐,不过与奔驰前后同宽不一样剿漓桐,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275港翁磁。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型肛料录,并且作为一个自主品牌弥常路,它的的车型并非人们印象中的自主品牌催错项,旗下的GS5磊武诵、GA3静、GA5几乎可以与合资车相抗衡狈杆卸,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上辑饲,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象遣咎。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的哇穿,广汽传祺旗下三款车型都来了现扯濉,由于试驾人员较多技斤舶,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验醚。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统沥患探,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统了。   现场测试场地为两个圈形场地浓,两个场地项目都是一样的的秃,可同时进行两组试驾路艰,场地提供了直线加速茧、紧急制动弓、蛇形绕桩己、麋鹿测试四个项目屋荒,可以说涵盖了大部分的性能体验纶。当天试驾温度为零下十八摄氏度棵,这样寒冷的天气靶,面对半冰半雪的湖面骄妊,换装雪地胎能够增强一定的抓地力婆。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似哼旦庐,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下锤豆,TCS系统介入采拈革,防止打滑的发生呢澎。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机梢桓伪,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术话柏改,最大功率胸:90kW(122马力)/6300rpm芭,最大扭矩伞材界:153Nm/4500rpm嗅锯。而这次试驾的车型中没有手动挡讼停,均为4挡自动车型猾午社,动力表现可以轻松满足日常使用需求劣。   起步于加速初段油门如果踩的过重椭椽涕,TCS牵引力控制系统会即时接入挨帆,并且自主减小喷油量空怠呢,从而避免轮胎打滑奈猜界,这一点上GA3与GS5表现都不错典郝兔。加速至60公里每小时后碗烧,紧急制动乱歉,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音峡让故,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了钾忱,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离腥啃梆,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停设,未出现侧滑勘颅。   本文导航轨褪使:" "  提起中级车串,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择秽形略。但要是预算有限浇愧黎,面对这两款车型还真有些底气不足爬墩,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的侮扯恢。好在现在中级车市场一片血雨腥风岁抢,改款K5已经于近期正式上市降,延续了韩系性价比超高的特点烽纫狡。这次饶,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车散耸翰,让您的购车选择更加丰富讽极。   没错态顾,此次选择的几款车都在18万元区间内辫。而且颇为“巧合”的是示采妒,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合羞男,也堪称中级车的黄金动力之一昏拦肖。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字木隆艇。既然如此吉华唱,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”卫孰扦。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份袖赦,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机茨腔。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)洽丰,动力参数有小幅度的提升毒,燃油经济性也有一定的提升膘斑,但依旧没有给人留下深刻的印象抖,尤其是我这个09款嘉年华的车主添羚糕。如今想舌,在配置依旧丰富的前提下凳菏,它换装上排量更小省、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机特饰剔,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型写揪,这一次似乎有点看头了蔡划瓣。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机差,它的来头可不少纬畏仑。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它耙,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖旁啸愁,可谓是福特的明星产品茹介。我得承认这些奖项来之不易肮遁础,但我更关心的是毁,它依靠什么亮点来获奖拢,三缸的结构是否影响到运转的平顺性桃犊妈,震动及噪音抑制能力如何官揣归,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现酬? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前畴设,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机棋挛另。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷陶端峰、涡轮增压以及进排气可变正时技术堵。在这些技术的支持下臀换,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升期柯。反应到账面参数上沮,它的最大输出功率是125马力白,最大扭矩达到170牛·米行辽膘,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的抢。   另外蠕,福特也针对其三缸的结构特点哀,对发动机的震动脸、噪音等方面做了很多优化和改进卧得萍,比如喷油器及油泵柔性安装惠忙、皮带润滑妙凸、缸盖上方吸音泡沫等等扇外材。为此渐,我先后做了两种情况下的简单体验嗽:1设飘青、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2懦鲸、在静止的状态下幕渤,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上履藕驴。经过细心的体会和观察后式圈,我认为结果让人满意桥侯铣,发动机的震动轻微酷,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些沧采街,但也不大碍事钦抬。事实上烘,即使我细心观察蛇,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别挛诺。   看来之前的担心有点多余档介换,还是直接上路试驾更加实际淌辉。它的电子油门响应依旧很灵敏材锰茸,轻轻触碰油门踏板聚权,发动机的转速表指针就会活跃起来撕潍。幸好油门的调校比较线性膊辉厘,分寸拿捏得体涩,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累壤。同时迪棱惋,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感宦誓陆,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉哭巢始。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩纶将,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别痹檄挡,那种加速的轻快感是后者无法比拟的赋。即使在低转速区间粒,发动机的动力输出也很活跃踩类皇,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉妓爆。同样受益的还有动力输出的持续性划,在试驾路段里面有不少的环城快速路当,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h穿,而且整个提速过程顺畅自然伟。只可惜受道路限速的制约谩殴,未能继续把速度往上提栏捣,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备固霉煌。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契玛,升挡动作迅速氯亭珊,在D挡模式下正常驾驶趴铆疤,1700rpm左右就会立刻升挡攀玛篱,让整个加速过程更加顺畅自然帕。然而聘臣枢,在遇到拥堵路况的时候坪烂颓,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感凰我估,幸好并不是特别明显泻概捂,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现驳。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了荒接咐,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好芭,除非你把油门踏板踩得足够深懈沧割,否则它不会轻易降挡寸戮。   变速箱切换到S挡后狭,油门响应速度稍有提高匿台魂,而换挡转速则提升到3500rpm蚀般,动力输出表现得更加亢奋拖夺考。味道对了感铃物,这才是S挡该有的特质很把哺,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了倪。当然藩拍槽,最具驾驶乐趣依旧是手动模式歌,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮洽剧围,至今我仍然未能适应隘函脚。   其余部分与老款车型基本相同经惋,方向盘的转向精确构侩、迅速东,甚至有点“贼”络弓村,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”蓖窍榷,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬岗孙胁,对车身的支撑力度足够钢,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显胸物,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安亢,同时也确保了车身的灵活性露嵌那。但面对减速带这些大颠簸时杉,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在雇笨蛊。   在动力水平得到提升是笺廓、操控感被保留下来的情况下封涎颠,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少褂备,开起来更加得心应手媒谭,也更加有活力圣。这点值得欣喜哗省,也是嘉年华的进步彼傻。当然悄拢鹤,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方脆,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎末,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音晶,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步须绿,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色聪徐蛙,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵悉。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了剐,不过众所周知敖斯,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台廷,而是换装了大众全新的MQB平台描。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂可,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异盆女,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异筷榷,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助很。   首先我们先来说说平台虚相,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台觅拈胎,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构秽,PQ35血统也就不在那么纯正耙献。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台化。   平台究竟是什么窗教?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车毙,它们会采用共同的零部件蚀咕,采取相似的地盘荚、车身结构肮哺、形式结构以及相近的生产工艺毁轨、轴距等炕,以此形成车辆生产的一套完整系统浓楷,平台生产的战略是当前产品在开发中碱颠缅,最流行缔、最科学扦疮、最节省人力甫锋、效率最高的一种开发战略味技课。因为对汽车厂商而言纺逃,可以在有效控制研发资源莎、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情疏建车。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台熊鳖,并看看它们之间存在什么差异辉华九。   PQ35中的""P""代表平台板抽,""Q""代表发动机横置掇辣灰,""3""代表A级车尉凭怂,""5""是指第五代绞。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件瓷,采取相似的底盘忻、车身结构墩挝鸵、行驶结构承、相似的生产工艺以及轴距等违菇姐。由于研发时采取了已存在的""模板""讥,不仅使车辆研发缩短了周期诫内刹,而且共用的零件大大减少了生产成本秘,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型儡离强。采用PQ35平台的在售车型有途安侯碉小、开迪郴惰、SCIROCCO皑、奥迪TT笑陕、A3离粮航、斯柯达明锐等车型捣。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括丛掂屎:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)貉、大长度激光无缝焊接笑古喉、双面镀锌高强度钢板捍托桶、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等侩宝,但如前所述虽谋锻,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术卿费。   MQB拿衔俾溃块化平台是大众最新的一个生产平台川乃,也是此次第七代高尔夫使用的平台夹。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制癸,并且可以共享比例达60%的零件纤疼萄,包括同样规格的发动机官、变速器等毖脾僵。MQB平台的推出炬酱微,将会取代过去的PQ25慷、PQ35和PQ46等平台保。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性鹿,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装兰叫哦,不管是传统动力铜、电动和可再生能源动力泉触,或者汽油机另、柴油机繁、混合动力系统涣搂缮、纯电动系统晃伴财、天然气发动机蹄、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装哀泻。另外湍寿,MQB平台还可以对轴距墙、轮距恃、前悬和后悬等部位进行调节拷侯烹。另外此平台可以生产从A0级零垃坍、A级到B级三个级别的车型镶糖。这是PQ35平台所不具备的阜度祈。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温袒,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水舱淀。相比几个欧系对手刚,宝马的动作显然慢了半拍汗,继5系旅行版之后祭腑,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售戳呈。当然有时候来得早不如来得巧描枯摩,只要给足了诚意犁,迟到了也未必没糖吃沪督。   对于3系旅行就是如此咐某驾,在它到来之前怖丸,C级旅行和V60早已在国内打响了名头效饰呵,作为后来者峦扫葱,3系旅行想要从对手手中分一杯羹伐凑叭,就更需要拿出浑身解数了碗楼。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版尸杀,下面就来看看它究竟有何能耐勃。   还是从外形开始说起橇,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘韩杀颈,其底盘代号为F31壕酥桂,依旧是标准版轴距士踩:2810mm凑涵。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言铜桐,这仍是个相当精干的长度胁肠篙,车身“三围”基本和三厢版一致豢琉,只是由于行李架的关系盾,车身高度小幅增加了21mm纷。   我们测试的这款328i旅行版痞戚,还搭配了M运动设计套装狡,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸廉软,闷骚的感觉立马出来了道翅饱,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆斤劳熟,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色亭稍龄。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择镁兴,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )童粕,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性晚赤,这和旅行车设计的初衷相悖戌寡拧。选择18""则刚好合适娃苛,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)瞎龋江,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点棉肛,用一句流行语来说就是钮地:低调奢华有内涵卢誓断。   车尾则是旅行车最具风韵的角度菩沉傻,从这方面看肯榷靡,3系旅行并无太多亮点垃臀,车尾的造型显得有点过于刻板蒂桐,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已回撅棚。相对来说并没有对手做得那么出色前瓢,V60和C级旅行在设计上的看点更多策。另外矗括甫,虽然采用了M套件实铰,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式菇,看起来实在是低调过头了裸。   外观总结彻:如果你是3系的铁杆粉丝漓猩起,但又不愿自己的爱车烂大街挺菏薄,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了拓当,低调中透着股狠劲儿吕干,闷骚人士的最爱履叮汹。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样共雇幢,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章浇酶,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少刮。但俗话说卸拦,是骡子是马得拉出来溜溜才知道是痞,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比蕉卢闲,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何画壳?   车型的选择方面森撤搂,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则悉擎,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型尚。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑杏,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机骇疵遁。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比壤春:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸请漓拒,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力骂粪淘,与大尺寸的品牌Logo相得益彰素希炔,再辅之以保险杠的少量镀铬皑,前脸看起来一如既往的简约和低调酮布。车头多条轻微隆起的线条屯欣篇,包括引擎盖上也是凹凸有致侩屑华,则让低调的前脸显得浑厚有力涤尘。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计惋霜,外沿继续使用镀铬装饰趴敢。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻拌,也更容易让人接受淖倪巳,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性兑。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁察彻础,一个氙气近光灯嚼热,一个卤素远光灯告访,外加环绕半圈的LED日间行车灯皋癌纲,没有任何花哨的设计田砰,注重实用碍。而作为玩灯行家的奥迪顺,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼铰喜,配合上单颗远近氙气一体前大灯亢忿册,杀气十足排。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条途,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道汕摹灭,看上去随时有往前冲的冲动奴鹅,非常动感和迷人爬开。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车界嫂逗,看上去从容而又优雅税,有点儿荣辱不惊的味道赏煞。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后豆钒窝,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了变唤泰,毕竟走的不算是一路的风格了长架霉。不过粹梨校,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了戳你惕,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感娘套岸。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别晃姬沛,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角储,变成了矩形倒角式的设计谱诞,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L艇拘内。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计叫项瘟,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行悼桥。   尾灯方面烫穷抵,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型喂磊厩,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看蝗,而且LED元素的缺失也实属不应该累菇伎。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型墨史,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼滔汕咸,低调依然是奥迪的责任随磺。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎逞婚,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎妮。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep羌,一个拥有超过半个世纪历史瞬,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌估,“男人”芹罗污、“硬派”狮耗、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象疆。一个如此坚持传统的品牌隆锯绿,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV窟泊,这对于很多人来说是难以理解的事实铜汞。坦白讲挎日,一向不以貌取人的我赁计,霎时间也很难理解Mark T. Allen肃怀杜、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品酿菏闪。无可否认钢绕,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的戎,也必然成为人们茶余饭后的谈资情,但是就只有外貌是这样吗恒?难道它没有Jeep的传承失扩斑?这是我最为关注的问题痰交杀。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”判畏,而首要且必备的条件是强悍的越野能力梧盖。由此可见曹,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能徊,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置俏洗,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外头农朽。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色烦嵌浓,首先必需要有一副好的底子饱关犊,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统煌闭阀。根据越野性能的高低费,依次有Active Drive I藉刨下、Active Drive II和Active Drive Lock三种佳素。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版洞,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统领人,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡先奇,并且还具备后桥差速器锁止功能钉抱概,实现左右车轮50:50扭矩分配腊汗,攀爬能力自然是三者之中最强的亨。   除此以外构赊,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统蓖、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠胃羌娄、28°的接近角剩供顶、32°的离去角此毖、纵向通过角23.3°德茂、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置版赋贸,要罗列出来的话其实还有很多帘丘,但越野并非纸上谈兵灭巩,要真正体验到它的实力锣椒哆,还是得把它拉到荒郊野岭籍。   挂上低速四驱挡蘑潞、开启后桥锁止以及岩石模式稿佃傻,稳住油门就往上爬唱摔。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏密谐帛,3.2L Trailhawk针对越野的需求从矛弘,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整靛惋。继续往上攀爬淌澈敦,一切都比较顺利槐,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响酷鸽,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力拌些。在遇到交叉轴情况时潘核擦,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力芳,配备了后桥差速器锁止功能的它煌钝,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑彻宽,就已经顺利通过酮毙捐。   这一次越野试驾释,它的表现我完全没有惊喜捣陀读,因为一切都在意料之中夏朔蓬。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务沥闲,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了南负剧。毫无疑问归号,它是自由光车系里面越野能力最强的一位浓,也同级别的最强氢。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦睬们瞄,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来害妊漆。坦白讲恰钵毁,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴虎黄。" "  在国内的SUV市惩嗳锘场,10万元以上区间基本是合资品牌的天下颗武帽,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击妥疤,正因如此剐烂谈,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市纶莱,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问嘶揭搅,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破廊屑脐。   说到大空间沃坛陛、七座设计狈扮、配置丰富的SUV荚楞瞧,北京现代全新胜达是其中的表表者绒诺储,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求颅肋礁,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型丛酪合,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变尾。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手承速项,下面我们将对这两款车型进行对比分析颇。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观暗郸雇:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向先倪长,设计上中规中矩嫂霞晨,采用了哈弗新的家族式设计元素蕾,这一风格将在整个哈弗系列上普及苫彤剔,代表性的设计元素有聊:大尺寸U型前格栅雀懂,粗壮的镀铬横条格栅开粳列,时下流行的“X”型前脸杀。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美环吼,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的炼胆豆。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的恋拴,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时笨祷颠,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气汕,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅察烷缄,再辅以造型锋利的大灯灯组烩谜,极富视觉冲击力税峰景。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话郊澎,现代品牌的确更加具有超前思维意识谅未。" "   源自逸动平台的CS35膊,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品常啃。凭借欧洲化的时尚外形设计夏贡咸,相对精致的内饰做工无楔戎,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现干烯兢,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注荡翱谈。此外敬卿酚,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在盒径俄,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能跑普,进一步提升了科技感和实用性瓮达。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些文电粳?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型电矫雾,还有定位相同的长安福特翼搏秀,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4售,涵盖了自主及合资品牌产品寒魄匪。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道慕卑,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS懦缎箱,作为一款新生代豪华运动型轿车便拇煞,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系持浑苍,也成为点燃这场战争的导火线鸿窖顾。而上市之后呜扰,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道每焊,可谓是一场针尖对麦芒的对决末。那么除了运动性能以外克,这两款车型的综合实力如何呢嘲拍掏,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓南。   虽然说是ATS是一款进口车型录,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉毋桨峨,整体售价和宝马3系保持高度重叠眯摔弛。从定位和售价来分析峦跋,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比评,两车售价分别为43.80万和43.60万富,价格差距非常星に等狻,有一定的对比价值亲香。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车齿蓬僧,但两车所展现的运动风格完全不一样经虚帛。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计讥市袭,车身线条锋利壕且,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性虚,同时也彰显了力量感獭忻。而宝马3系显得内敛一些兽,经典的""双肾""前脸造型懂鞠,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色翔山蜂。   作为凯迪拉克家族最小的车型赐幻,ATS在车身尺寸上不及宝马3系敲圭,除了长度略有优势外仆缓狮,其它尺寸都不及宝马3系贫炭,在空间上可能会有一些影响芍锨。不过没有关系廉便,作为一款运动型轿车疽,小一点也许会更加灵活耙廓黔。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评赡弟,经典的造型更容易接受茅窃,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26懂拭,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍户贤坝。   相比之下矢,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力钞嚏,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感喇,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足非卑。   两车头灯布局不同茅瑰,宝马是横向设计税苔遂,开眼角大灯我们已经非常熟悉杀。而ATS为纵向布局番绥辱,造型更加犀利摩效,同时采用的是远近光一体设计弘抨。配置上都采用氙气大灯浦窖世,LED日间行车的和大灯清洗都有配备侯拖齿,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能昂,但是可惜没有前雾灯藏菠。   从车身侧面来看杜雾,我更喜欢宝马3系寄拐,腰线更加锐利黎,营造出了运动型轿车的动感效果荒竭。而ATS侧面饱满厚实娄饺痹,典型的美系车风格橙澈锯。   两车统一采用的是双曲率后视镜洽词,并且带有电动折叠和加热功能涧娄蚀,同时集成了LED转向灯媒汹灿,显然宝马3系狭长的设计要更美观怯粗八。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯临涕,警示效果有所提升五。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性墟,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力覆,双边双排气管设计也展示了其运动气质花超。相比之下喘筷脱,宝马3系的尾部显得比较平淡窗,家用车的造型在气势上要弱于ATS豹去涛。   轮胎方面赡,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎武沟,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎哨,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18拍缸陈,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎鄙念,都是偏重运动性能的选择耸掸。" "  提起东风日产天籁娩,人们往往都喜欢用舒适膘困、性价比高遣稻没、省油这些标签来为其定义盗。的确襄疚,作为日产在华销售的顶级轿车陀抹,天籁一直以来都以一种优雅的姿态挫,在中级车市场中处于上游位置扇兄。不过这款车型的加长行为踢危,却与其他同级别车型有着截然不同的理念趣,天籁公爵仑,虽然是天籁的加长版本面裁,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力圈龄任,用更有竞争力的综合表现超越同级对手辈,挑战更高级对手蒙躺,才是这款加长礼宾座驾的真实能力参。   25.18-29.98万元的价格区间玲己拭,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势答。相比同级别对手雅阁习犬、凯美瑞到举、迈腾等热门中级车撂徘,普通版天籁一直都能够与它们打成平手避,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼戎谁缮,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无绵,但就是这样一款达到高级车水平的中级车午,在提供更多给消费者的同时线耿胺,却并没有在价格上表现的有多高调督似鸥。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异链,但是通过对细节的仔细端详插慰,你还是可以发现不少变化之处形韭疏。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素拴蔽,但是整体风格上却并没有因此而变得极端碑。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近都。   5003mm的长度与2900mm的轴距窖险蔫,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平翟弥,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越狠,在轴距上也比天籁公爵短了63mm歪南。而与豪华品牌中级车相比较仍猩峰,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm澳套裳。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大娇,整体协调感还处于平易近人的水平降勺。   本文导航罗罗截:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来藉,数以万计的人们加入了摇号大军侗柒涧,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点人轰窃,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程典说强,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高宪,一步到位的想法也被大家普遍赞同穿拷吗,这种情况之下中级车的优势就体现出来了绵泉,强劲的动力靠、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜刃,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车朔,它们的价格和配置都比较接近昧受施,下面我们一起去了解一下完涎。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表垂:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)仕:15.98-25.18   推荐理由都龋隘:大气时尚的外观校、配备豪华全景天窗蹭、全新T动力以及较高的性价比褂方。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计奔熟,采用了起亚家族虎啸式的前脸勘抱涟,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择拌垃埃,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大鸽猾泄,能够满足不同购车消费者的需求位蔡,值得称赞的是咳鸿杏,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗矾炭,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感溺肩,在同级别车型中也具有很高的性价比持巩兑。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整仁,自从彼得希瑞尔来到起亚后癸,为起亚家族设计了虎啸式的前脸悄快,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸肛热聊,大大提高了起亚车的辨识度难柒。熏黑的前格栅看上去更加动感胖,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利竣耙珊。   车身尺寸相比老款并没有什么变化独,车身简洁的线条侧面看上去更加修长赋,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感贡梅玛,并且兼顾了空气动力学沃,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足肋雷靶,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能厘,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高嗅登,LED光源看起来更具科技感斑骂牛。   新K5的内饰进行了小改动汞慧怂,用了和工艺均有所提升钮,三幅式的方向盘也进行了重新设计来,看起来更有质感叛沫甜,使用起来也更加方便撼,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积腿屏,也提升了整车的档次感琉逢罗,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑偷糙脆。   由于车顶采用了更为动感的流线造型叙,A柱倾角也随之更大滴妈,对于一名1.82m的男士来说勾,头部空间的局促性很明显侮川诗,通过降低座椅高度后仓逗耸,驾驶视野也受到了一定限制狸棋肯。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞嗡迷竟,同一名人员在未调整前排座椅后氯,直接移动至后排乘坐腺挥,腿部空间十分充裕及漏事,而头部空间也在可接受的范围之内风。总体而言骸颈散,如果想舒适且安全的驾驶K5箔赔碗,并不适合个头较高的人士拐竿肝,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞讨怀嘘。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机纤,最大功率180kw前郎,最大扭矩350牛米授捎僻,搭配6速手自一体变速箱鳞罗,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现难。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型湘懂,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩梆青。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内起蝎铆,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟雷匹庞。如果你听到4系觉得陌生垢鲍,那么当你见到它一定觉得很熟悉建墒似。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造毕,无论外形还是内饰都与3系很相像矮,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平统鸵,因为在它身上不仅有3系的影子垃位啊,同样也有着自己独特的光芒饥讳靶。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe骋,59.6-73万元的定价也高于3系矗。不过其实也可以理解容圣,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版拾,而是想要一辆便宜些的“6系”菇。   宝马4系提供运动难、豪华份、风尚三款套装僵层嗜,价格方面没有区别雌累踞。车头部分确实与3系非常相近尉,只有前包围能够明显与3系区分出来祥。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素滤斡。整体来看柒史,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格葱笑,仅在细节上加入独有元素蕉。 【左渡:豪华设计套装(选配)/右琼:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解空斡蛙,但来到侧面相信很快就会被它吸引匙蔼。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条两,这样的立体感是3系无法给你的伞寒废。车身尺寸方面椿,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短惩。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm奠鲁,轴距两车同为2810mm淘。相比竞争对手撩,4系在车身尺寸上也有着较大的优势跨。   由于定位与平台的原因斗霖,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳疟弟,也达到了对自我的超越拜肺。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统笛。尾部张弛有力的线条扒停,勾勒出肌肉感极强的视觉效果共。   本文导航翰翅:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末尽渺,2013年又有很多车型和大家见面了忙材,它们各自出身不同性格迥异芹,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现炭,其中原因多种多样醒截狄,下面就对它们的表现做一个简要点评瞎,并送上编辑们的新年寄语磕弛热。 东风标致3008   上市时间亥:1月9日   售价尸能:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市惩杪迫恕,法国人终于坐不住了豁弗还,要将标致3008进行国产居,最初还担心它法系前卫淑、超前的设计能否被中国市场接受差,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情项。   不过似乎这一切的担心都是多余的深,东风标致很清楚大家的喜好辞,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸奴芍慷、尾灯等部分进行了调整十卸,类似机舱造型的内饰得到了保留褐扭截,使得它看起来既前卫运动又不太过个性识,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素宠,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计性通很。   动力的调校同样符合中国国情硅娥,由于中国道路情况比较复杂馁,城市中驾驶用到高转速的机会并不多识哎城,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机嚎,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛佰盗。尽管变速器的表现有些差强人意改藉拘,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如秸福浓。 为了进一步满足市场需求额匠江,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型抄,丰富中低端产品线市。   新年寄语归思负: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的斗挪,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上噬踞,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来漂扮顺。" "  汽车除了是交通工具之外罐晾,在中国它还需要扮演更多角色蓬。比如蒙售,它会成为一些人身份的象征邢。也正因如此马歪烯,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴申领哪。在车型跟随换代而越变越大的时候界桐,它们还不满足敲,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型壁惦。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型蝎,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸痊割彩,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了催。   从长轴距车型诞生起沸拔克,围绕它们的话题就从来没有间断过宪删。长轴距车型的空间更大是显而易见的胁舍竟,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗兢陡办?是为了操控放弃空间稗钳凌,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题蚂集梯。现在盖咕秘,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿巩,并且差距幅度有多大纷佩。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵懦人。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一恃。从设计上来看茶工,它基本保持了海外版本的特征铃兜,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变蛔鳖。整体风格比上代车型更运动喘卵估,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准辛歉傅。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型匙尼分。它在设计上与天籁并没有本质上的区别略你辜,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间凤宽,同时耗,在配置方面也向更高级别车型看齐粉。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大松,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一潦娘搞。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后垃,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性鲜轨咳。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势径,那么实际情况果真如此吗坏?   首先鼎,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异郊查。将天籁停在起始位置后体募,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置奸撬。之后答,向左打满方向墨惕,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作馅懈疯,然后再次用桩筒标记后轮位置捻桶。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头涤钩。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异侗撂。   实测印证了我们之前的推论版售拱,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大偷,但差距不算特别明显清镜。两者的方向盘直径和回转圈速一致不葛祈。实际驾驶时须搂,除非路面宽度限制特别明显贩,二者没有本质上的差别胚勉。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准从枫痞,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况另随。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话鳖,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响垛蔡。当然权宪矛,陆军1号的尺寸太过庞大从莫,算是加长得比较极致刀。那么库纶,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗碉急唾?   同一水平面上浪无,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙第槽称,二者的成绩均为150毫米揉。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙链屋呸,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中典藉。   我们的测试方式是将车头正对坡道航寥,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止栖,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论土鹤。首先上场的天籁最终成绩为105毫米临末脑。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬乓版请,但结果令人意外疟哥咆。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米沧簿喜。抛去胎压等因素的影响碳餐俯,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平挤。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV韦守?如果排除自主品牌的话拧,这多少听起来有些不切实际吧申承,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了壤。不过这个看似不可能完成的任务兄勤,正因为有着咱们自己的汽车企业贯努,才使其成为了现实港闺列。10万元给我嘘,我会选择什么车呢啼希茶?今天就为大家介绍两款不错的产品频尺抬,众泰T600和比亚迪S6两,它们之间孰强孰弱舞,看完文章之后您便会知晓惫闻锌。   4天以前嫡咳堆,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来骂埠,顶配不到10万元的售价敞醒,加上1.5T发动机出色的动力表现氢揽、以及全景天窗堵固、倒车影像等丰富配置的加持湃,让所有人为之眼前一亮很。而在该级别中孪谓词,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战抖犁,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置寥谎,还有着出色的销量和用户口碑痛遣,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的奇搓雇。所以今天射盯,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比裂哨,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型色八股,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型咸青系。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6完,这款车属于小一号的紧凑型产品写,因此这里就不掺和了扒闷。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观奠凛绅:两款车型造型原创度均不足此来铜。   外观造型上盖,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹荣滦,但相比之下涉九,众泰T600显然模仿的更彻底一些妙缔,车头与车身都是完全的拿来主义围屯颊,没有一点原创的元素汕。而单就最终的效果来说己,众泰T600显得圆润饱满裸婪骄,比亚迪则更加的精致显大凯疗。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面协煞,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm犁,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm氯眯谩,轴距为2720mm错,从数据上看陡,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势饰,而众泰T600比对手更宽硼际腔,轴距也更大苦地魄。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂担贤炕,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些猩。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎雌矾,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎讳,在轮胎规格上私,众泰T600更有优势一些蜜备幕。刹车结构上瓤截,两款车均采用了前后盘式刹车胜境杏。此外戌开坷,在备胎的布局形式上揣烯,比亚迪S6备胎采用下挂式妻,这种做法的优点是对后备厢空间占用邪狻,不过更换起来略有不便夕硼。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程搓,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高芍,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配承令此,线条上显得不是很协调被,后雨刷穿贸、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备嫉。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统酸,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达丸抒鹊,而众泰T600根据官方的说法抛郡距,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了暑炒樊。   钥匙方面即,两车都配备了智能钥匙阔嚷,并且无钥匙进入虽、一键启动等功能也是一应俱全镰敦鸵。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通番,但质感和色泽都比较不错儒梅。相比之下裂燃嗜,比亚迪S6的塑料感略强沟,但它的两把钥匙中辣罚,有一把还是卡片式的琅,挺有档次感的貉。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”灭沃琳,据日本共同社11月报道瞳踏橙,丰田汽车公司发布预测称垛秽蔽,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆呻,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录稗瘫。而2013年前十个月勺诺被,雷克萨斯在华销量同比增长8%瓮,而7-10月同比增长了24%虑,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势蓟瑟。那么裳赣,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢阀骋燃?在这个产品为王的时代中措皋律,或许答案非常一目了然告刀陷,品质卓越的丰富产品侩。   在雷克萨斯漫长的产品线之中哼狙太,IS系列绝对称得上是中坚砥柱剁稍,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)瑞蜜寒,而其到了2013年也整整历经了三代产品实鲤垛,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的还?在这代产品中究竟有哪些新意冕菲拼?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的既诞故。所以怕杯快,在这个2013年的冬天垢请,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT躲帕,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”特护炒。   是先有鸡还是先有蛋驰功?这确实是一个哲学问题蕉衬。但是对于车型换代而言柒,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情岭。在介绍外观之前伦蹭,有必要介绍一下其前世今生裂儒。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车青邵,全车线条设计更显张力人飞法,饱满的肌肉感让人过目不忘碧。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化眉局。   第三代雷克萨斯IS协,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车凌菊被,全车线条设计更显张力监,饱满的肌肉感让人过目不忘颓鞭宽。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化取。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度慷撅菱,但当这款概念车面世之后穿,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风桐。虽然没有LFA那样气动山河卢炽,但却是可以做到惊艳动人吕咀。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV厂,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长刻,要么从一开始作为越野车的分支哆,要么不经意又成了轿车的替补谰封,但这丝毫不影响它越来越主流冕,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来和令洁。Jeep自由光就是它们中的一个新成员檬冠。   一向个性张扬的Jeep品牌梨,一改传统的硬派风格戊,走起了时尚运动的路线喝。不仅如此唇秦,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型删,在国内各大车展相继亮相泉昆,赚足了眼球哩。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市德寥炒,笔者有幸受邀参加新车试驾活动借,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢把护蹭?通过下文一同来寻找答案吧!   外观帮:一改硬派风格睬记翘,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初履谷醛,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型幌幌,在这样的大背景下履,自由光孕育而生膝翅。只是从自由光诞生之日起石,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注材,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象腑冬。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)狮禾,定位于介于指南者和大切诺基之间票,竞争对手直指奥迪Q5吗耐、奔驰GLK瑞设、沃尔沃XC60等车型肛,车身尺寸方面撅郝,其长宽高分别为4624mm锰沮慌、1859mm羡废年、1707mm耙谐戎,轴距为2719mm悉赴颈,与竞争对手相比并不处于下风贾但。   既然是Jeep品牌车型导,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了牟,只是造型有所改变恒雌绊,一改以往平面式的设计骏甲惠,采用了类似“折角”的设计佩泡,当然效果立竿见影努,整个前脸变得更时尚也更有立体感克扑可。前大灯的设计标新立异叛呵桑,采用了大胆的分体式设计通桨,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”贫,氙气大灯堕关奴、雾灯依次向下排列电。值得一提的是该车的行车灯堆绒、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型修曝郡,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑钎骏伞。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道吩镁,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后舶,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯促惋。 斯巴鲁BRZ 狭敬攀:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机牌递斡,采用后轮驱动平台懊,是一辆平衡度上佳的双门轿跑航旅插,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”淬丝。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发挂桓,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计寺手胖,而外观和内饰由丰田负责撮朽水。   尽管如此仆膛,BRZ并不是“每个人的菜”嫁老。尽管设计了一个小型的后排座椅娜漂食,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人碘朵芜,音响和娱乐信息系统不够出色礁,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一全妒,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮燃肋。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣风、并且外观时尚动感的轿跑骄盛拍,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试皇蠢珊。?   下面就具体了解一下BRZ的特点悄想:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机短健陆,最大输出功率为200马力澈,扭矩为203牛米揪浆。据美国环境保护署数据显示阜起,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里腔。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg米撼。 ? 斯巴鲁BRZ 礁连蛾:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供仇袍。两个版本都有手动挡或自动挡选择股。   豪华型BRZ的售价为26精粗第,265美元导,配有空调系统性诡久,定速巡航系统测,电动后视镜肋怒,一键上下的电动窗萄,后门掖厥模控电子锁方垢,真皮包裹方向盘替,65/35规格折叠后座般,HID大灯挥匹丹,17寸合金轮圈荆摄抽,有语音提示的导航系统豆,实时路况警报哀电步,USB接口和车载收音机贸宏笺。   限量版的售价为28檬,265美元莎汾沤,在豪华版的基础上增加了雾灯居,真皮座椅酥遣前,一键启动钢誓,后扰流板懂蚊,配备照明的遮阳板化妆镜甩平亮,双区域空调控制系统豆垂睹,前排座椅加热和后视镜加热供。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统桥痢,电子牵引力系统骸曙,稳定控制系统以及6个安全气囊疽。尽管政府没有对这款车进行撞击测试范辖,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明炕,无论是正面撞击华莽炒,车顶强度爸,还是座位与头部保护试验秽,BRZ都获得了高分兽鞍究,可以称得上是一款非常安全的车策。 ? 斯巴鲁BRZ 脓弥文:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩但焙,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX徊宫,加速时的推背感没那么强烈络硅。不过换,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者勘纽,对于六速手动挡十分精通扣新地,5箱撅,000转起步对你小菜一碟的话家,加上BRZ的轻量化的设计天,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感爸谷艾。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似硅赐豆,并不夸张的外形设计庇佩皇,精准的方向盘番瓶前,强大的刹车和印象深刻的牵引力轻掣霸。   总体来说举卿,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车拿还媳,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受蜗多。而作为日常用车来说汗郎,路况好的前提下膜,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多信。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品郸遣,未经环球网Huanqiu.com书面授权射黑净,严禁转载丰畴群,违者将被追究法律责任皑。责任编辑块:李敏" "  作为一款小改款车型吴,14款智跑在外观上与老款保持高度一致溯蜗顺,甚至在细节方便也没有任何变化履,仅仅表现在配置上的升级赊。回顾智跑近3年的上市之路来看稀祈,依旧保持着其独具一格的风格据马,即时在如今来看级默,智跑仍然算是一款前卫的SUV铜,回到3年前鸥筋僧,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L健、2.4L两种动力共10种车型成,售价16.48-24.98万元赖财,售价与老款车型保持一致瀑滤酵。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型吕涟磕,即使它远远的驶来寝钞肌,你也会在车流中一眼识别出它谓,城市化SUV的定位倒也不特别肉松,不过店,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计坚鲸港,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一病。   现款智跑与老款在外形上几无二致率艇舒,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意乡,与老款相比斗涵,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏税。部分高配车型则配备主动安全头枕理肖桂、前排座椅加热阮扑兔、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置陶汕。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里镀瓦,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型芒坍础,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型倒。这些车型中包括了全新奔驰S级讹上、凯迪拉克ATS诫、斯巴鲁BRZ晒、沃尔沃V40等备受关注的新车寄凤,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局侠幢疮,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车列叮尽。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间能:9月28日 售价区间凭攻甜:124.8-209.8万元   新车点评炽: “汽车发明者娶繁,再度发布汽车”侥卡。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史滦匙,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语碳埠,这也看出了奔驰对全新S级的信心精撂识,从外观坛期、内饰播溅、配置等硬件方面的足够实力浪,甚至超越许多同级别车型彻,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机痴。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢舵喉,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车奔蹦。具体来看察栏壳,前大灯其,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似绞瓮,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是季,新S级加入了更多张扬的运动化元素并。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部贯,车身线条延伸至尾部变得更加收敛劳换巴,有点类似于现款CL级的设计吮俊。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面检,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统鲍陡,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现糕腿失,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外第,还可通过其控制车载设备等尽林。另外客慈稿,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统夏抢膏、LED氛围灯蜕、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅托星、新的mbrace2智能人机交互系统等狈浆外。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计恕懒,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学位,特别是后排的座椅芜缝,高配车型后排座位为独立设计勤父椭,并且带有腿部支撑和按摩功能浮哇。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重侈。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面量骑,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机歉葛妹,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机届,最大功率为245kW(333Ps)寥少物,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机韩宫涩,并匹配电动机列橡集,最大功率为225kW(306Ps)亩缔,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机飞,其最大功率为320kW(435Ps)汞讣,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器忙。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间钞福社:9月28日 售价区间耗颈:30.8-43.8万元   新车点评秦敛: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功碾,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性净揭痘。但凯迪拉克ATS的到来括电糖,让宝马3系走下了神坛勉。相比一直宣传运动的宝马3系暴摄顺,ATS个性化的运动性能更是技压一筹欢狄。不过在终端消费市场上贯去淡,凯迪拉克还有很多事情要做法离,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好境哭略,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力羡闲。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市觅入癌,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型簇昧。新车基于全新的Alpha后驱平台打造容,外观方面错椿适,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计凌力颠,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计妻砂,整体造型较CTS而言更加动感干时比。   凯迪拉克ATS拥有50供:50前后质量分配憋,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统崎、Brembo刹车卡钳甲骋墟、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊驹。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂嘎番芹、LSD后轮限滑差速器苏膘、高性能运动轮胎闷痛、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)拾波煤、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置盾隆。   车身尺寸方面挟宿陶,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm释酬,轴距2775mm耻。而未来国产后奈妒飞,轴距有望加长坞,以应对国内市场汗寞拟。   动力方面韧,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机卧骗,最大功率203kW(276Ps)堵疮汇,最大扭矩353Nm超抢,其百公里加速时间为6.2秒谅。传动系统方面睹蓖七,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱坞瓜狡。" "  前言颗份: 在上一期文章中烹,我们盘点了2013年重点的改款车型偷寐两,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型屯瓤钝,在收集信息的过程中度防,编者发现了一个有意思的规律善砂,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型椭残钙,往往推出两款渐,甚至更多心掳,更像是一次新车的大爆发抄谩,或者说是新车开发计划中的一个波峰陡常,这样的车企包括长安福特慧妒实、一汽大众敦哪炬、广汽本田等猴界谦。与上篇文章不同的是队毯筋,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出版萄,而是挑出了10款重点车型湍,这10款车型有的是关注度较高的人气车型殿衬趴,有的是较为低调恭殊尚,但其实销量却很不错的实力派车型獭耍五。回首这一年疙,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间路:12月10日 售价区间寂拴:12.19-18.29万元   新车点评奴扦轿:作为大众全球的当家车型申督岔,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变呸,是相对比较原汁原味的一款车型芒,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议米烩寂,但空间的改善却更具群众基础董卜。从速腾的热销来看徽渺首,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型甸联,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方悄煽,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线堑拐。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形舶稗,雾灯区域的改变也是如此焚趟。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感能,也更年轻一些湿口,少了几分柔美仿,多了一些阳刚的元素赦焕诉。   车身尺寸比第六代更大沉: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板驰撂庆,特比是对于这样一款定位家用的车型来说箔伤吹,后排空间略显局促受眷申。这点在国产高尔夫7上得到改善擂骗,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm辟烤,相比现款车型黎刮到,长宽分别增加了56mm和13mm拘蓉,车高则降低了28mm嫌斧。此外啡,新车轴距和前后轮距也得到了扩展室板,轴距增加59mm扛楷,达到2637mm痞戮,使得后排乘客腿部空间增加30mm帘啡端,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm共污,而行李箱空间也增加了30L虎氢,行李箱总空间达到380L芥戏。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 富В克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化休: 相比外观的“小改款”篓,内饰的变化却是颠覆性的遂禄嘿,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状哄抖,并且向驾驶员一侧倾斜呢炭,更人性化馅驶。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点疚喉驮,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感硼,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力匆司搪。   轻量化更加明显贯: MQB平台的特质之一便是轻量化单安变,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大吉,质量因此降低了37kg警鲍髓,另外发动机降低40kg赫,底盘降低26kg动瓤迸,电气系统降低6kg等等免嘲,虽然车身尺寸增加蜡,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg请,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg貌,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果褥堤,并且一定程度上也能提升驾控体验票赫。 【MQB慕锶铮块化平台】   配置全面升级蜕挎: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富炊扰,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)丰推谁、定速巡航鲍幢邻、启停功能幻核、第二代车道保持辅助系统漓滇、防碰撞预警碎、自动泊车烂辩、胎压监测辅、电子手刹弓、电子驻车擅燃绞、一键启动琉、新版导航及超级蓝牙等功能掂。另外得逃父,丹拿音响些废、以及更大尺寸的触控液晶屏叛疵道,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成场静: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机贫饲,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教革肪,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)改夺,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)糕,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同桶丘,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机省,其最大输出功率为162kW(220PS)句桐,峰值扭矩350Nm普吓乘。   主推7速DSG双离合变速箱窖: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱焊:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)擒,6挡自动变速箱(AQ160-6F)碴,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)贰坍斡。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT念败,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT快乐,而1.4T自动舒适型耙、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱里舰。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间垄:11月19日 售价区间轮:12.98-18.98万元   新车点评饲:北京现代是2013年的大赢家伺拓般,销量突破百万辆兔敢,并且销售车型整体售价在上升呈鲁。虽然索纳塔八的表现还算不错退,但这是以高性价比换取的菏,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜芹沏,外观更沉稳瞳褥弓,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者姓榷堵,再加上超出预期的低售价糠领扔,名图可能成为北京现代一款新的主力车型拿。   外观方面庇殊虫,北京现代名图共拥有八种车身颜色姆,分别是水晶白篡人、梦幻银蔽必露、幻影黑吻、玫瑰红驼、水墨灰讥撇、宝石蓝慨仍、丝绸金校、北极玉坤互。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念帛,尤其是前进气格栅处的造型釜哼,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔酮。细节方面袖衔,新车的前大灯设计很抢眼囊,区别于其它车型捻份枯,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上腔阑。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm氦秸梢,轴距为2770mm酶剖筋,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型守崔围,名图的后排乘坐空间是其一大卖点瓷伪。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面交谰蜜,北京现代名图内饰设计风格相对稳重惶,以金属和实木装饰为主梳肮。配置方面绦份,有主座椅十项电动调节尚槽华、驾驶席座椅加热通风记忆功能姐很土、双区自动空调茶、倒车影像内、定速巡航庙喂宠、多功能方向盘笛燎、座椅/外后视镜记忆功能通怕、侧气囊/侧气帘瓮、副驾驶安全带提醒剔薯、倒车影像系统茬觅善、转向辅助灯食伺识、电子防眩目外后视镜等多项科技配置面。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面抹喜,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机危,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器睹璃僳。对于后续会不会推1.6T车型汞疗铝,北京现代副总经理权赫东表示惹,目前尚没有这样的计划诡。" "  新朗逸大家都非常熟悉了搜,满大街都是毫,从朗逸上市到现在的五年来妈,在全国卖了一百多万辆靖跺,卖的这么好丘咸,自然有这款车独特的竞争优势吭物。要知道讽拿碌,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量睫绕暖,这究竟是为什么抹,很值得各个厂家思考戏。市场定位抓的准掠,产品线丰富熬,产能跟得上凛辜八,都是成就朗逸销量过百万的因素婆。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版播策,市场价16.59万元烈淮筹。究竟值不值灸华?运动在哪里倘?是否称得上运动毒?带着疑问释,一起来吧俊鞍。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅佳皑、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式诉庐,这种运动元素的表现方式很常见计堆,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅是奸,配上熏黑大灯这样的手法掣颇小,而且很多还是豪华品牌在这样做沟漆淘。这样就无可厚非了接虏,很多比新朗逸牌大的车型都这样做无哆,新朗逸又有什么不可以呢脐?   运动型小尾翼称馁、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点登,同样是传统手法孔筐湿,几乎在外观的运动性点缀上愤慨溃,各个厂家还没有太创新的方式湍咸纷。一般些的既教,就增加这样类似轮毂懦、尾翼的装饰煤赂都,高端些的结,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型素。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类熊棵省,不过薄,从侧面看福闲舱,新朗逸的沉稳感依旧没有改变露渴,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目湿。   相比车头和侧面卞茸,笔者感觉车尾的运动感更突出一些茹,在说运动感之前鹅拿械,我更想说说普通新朗逸的车尾鼓瑰,更确切的说烷,是想说说尾灯藉瞎腹,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起括仍,有一点略显单薄的感觉柿痢。运动版上桐,尾灯加入了熏黑处理螺,双出排气管也更粗壮了脊,保险杠的视觉感受也更丰富了社馅,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感堪办。   本文导航篱兰酷:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争琶竿。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾稿娜。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发扔添,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成胚让。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配补佃,即韩国的蔚山侮,这里同时也是现代全球最大的工厂梢抹。这个工厂雇有3.4万名员工坷衡贪,日生产0.56万辆车书。   Inautonews编辑表示弄扮,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意毒妊。五年前质量提高了达,但是外形并不美观任。然而贾纲,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变欣犊。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)隶帮霞,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)畴锈,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)馅鬼。对每个购车者来说捍,这听起来非常有吸引力系盼瞧。还有就是i40被认为转售价值要高于福特惨。   与现代旗下的主流车型一样繁固,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法揪估,整车线条从头至尾充满着流动感险哄新。车身长4770毫米喇纷,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米沦婪。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前卸舰,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”吵,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标额灸,它看起来依旧如此的适合年轻人乘。没错城旗,搭载着一车的新技术之后扰随,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手享,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价脸梢。于是当新车到来的时候鄙,你一定和我一样对它充满了兴趣撤呢事。这是最年轻的凯迪拉克苟快挞、最小的凯迪拉克呜,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克徐梆? ● 外观造型策些:钻石切割风格依旧丢,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖亢、2013德国红点设计大奖湿艾、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就侵婪,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型两埠骄。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影剁徒,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品惯,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶枚,只是这回输蒲,ATS是完全原创的作品驳撩错。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm峨磐,轴距仅有2775mm爸鸡,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”绒上,而国内我们则把它当成中型车其来,和宝马3系标准轴距版疾、雷克萨斯IS成为同级别竞品播供,并比它们都要更小一些镀敌登。   前脸的造型相当干练传,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张葱冠虚,而是被很好的控制在一个合理大小上栏眉,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了洼搂墒,也很符合其品牌最紧凑车型的定位河斧煌。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条驳,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头瞥鳖。出于空气动力学考虑句鹊,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上驳虏齿,当车速高于60km/h时默般算,前进气格栅会自动关闭啃康函,可以避免气流进入发动机舱形成乱流芬俏朵,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)椭倍级,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性彻地。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型莫车,并带有远近光灯智能切换功能伍溯论,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计哇份,快速亮起汕,缓速熄灭的设定很显档次丹。再往下看台赴,闪电式日间行车灯骄、大灯清洗咸、代表着美系车传统风格的轮眉反光片免隧,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀催。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要勘汞,亦或是造型需求敢假,感性的来说扭啊,可以视其为向着传统美系性能车致敬善缉。身处车内拒讳,隆起的部分会给视野带来一些遮掩伤棚,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”怂。   ATS是一款后驱车囊脊,并致力于将车身的前后配重比例设定为50靡叙:50叙,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款泄沏烂,贯穿车体的俯冲式腰线雇退、短前悬宏肩,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态蛊挡慷。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上茨贫羌,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响犬炒。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备吉,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)材牌绘。而在规格方面旦,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性美阶,前胎尺寸为225/40 R18态羌呵,后胎尺寸则为255/35 R18镭稀姬,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力籍点。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统袱酚,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致蜡,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角估,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色釜加瓷,至于设计师是否真有此意菜据抬,倒还真无从揣测旧场凯。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少泵,实际上堡鼎,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计村。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部疚劲浑,由此带来了不错的视觉冲击感夕,给后车以足够的心理压力房,至少眼前的这个家伙一定不好对付癌棘鸡。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型撤锤绊,至于3.6L V6车型何时会引进拒,官方暂时还没有表态分,而是否会有V系列性能车型的推出须频夺,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定忌崎。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车操备愧,我的第一反应总归是奥迪A6L算赤竣、宝马5系以及奔驰E级这3款晶。不可否认稻,它们的确是这个级别中最具代表性的车型灌撵亩,路上的能见度也说明了这点吭。不过摔矾,随着市场逐步的被细分黄宫陈,对于那些买车不喜欢随大流的消费者毒围剿,除“老三样”以外疽凑,也还有其他选择裳,比如跺教:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES箱没,这两款不错的“非主流”产品顷碗届。   今天裴解,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前叼缴,领略一下“非主流”中大型车的风采唾,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同峭据父,当然臀浚倡,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同顿冀箱。(注赴鼎:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”媒,雷克萨斯ES简称“ES”划翱哨。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前群,编辑先和大家解释一下“非主流”祥沟荡,这里并不带任何贬义藏吩。从销量看校,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上氯,宝马5系9000台以上惦、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现桥叹葡,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场档赌。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场墓敲呸。   外观锯:XTS尺寸明显更大涂擒倾,但轴距差距不明显   对于中大型车来说惦,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准婪,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念李悼。造型方正且棱角分明的车身造型艰椒谅、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰匈掇奉,都很符合人们对“大气”这两个字的理解美起薪。可以说它给你带来的面子效应挡抗,绝对超过它的价格秃丛,在半年长测期间藉,我在停车时经常会被问粳蹿膘:这车得60-70万吧丛呐蹈?   相对于XTS外观的张扬炊、霸气沁廖,ES则可谓是低调鸿、内敛很多椽港集,整车的线条和比例都比较匀称伐桨,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了汞。   在车身尺寸方面版,XTS的车长达到了5131mm故汉,比ES的4900mm足足多出了231mm酬,差距可不蟹搿,但在轴距上逛,两者比较接近爆,XTS为2837mm损堡,ES为2820mm桨堪肠,仅相差了17mm淌,至于最终的车内乘坐空间表现舶,它俩也是半斤八两须。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型禾,氙气大灯虾、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少枯罚翔,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯瓶,ES则仅有近光是氙灯藤,远光为卤素灯泡涵。其中耽,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局迹京琼,显得比较个性啤。而ES则还是灯组传统的横置式欢疗。   再来看看轮毂和轮胎楼概奈,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸男滑,ES为17英寸剃,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎魂脾,市场售价约1500元/条嗣底,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎环绅,市场售价在1000元左右/条涂柯迷。可以说豪坞融,在这方面两者的差异还是挺大的菩喝。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算想屋玩,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择显坞。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市撑约一伞,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元码楔,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志荤鹃默,下面就让我们来看看他们各自的优点嫩己。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦般纱恕,其他两款车均有上万元的优惠苔,但相比比亚迪秦的国家补贴哥泊,这些优惠就算小巫见大巫了偶。目前在国内的某些地区呸涝,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴菲熊经,总补贴额度可达到7万啃赦,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴骚刻。   在外观方面祁径,这三款车均有各自的特点妓。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感感腺堆。而本田则是日式混动车的传统样式疚阮妓,看起来非常别致惮。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子替巢,非常有气势玩。   这三款车中怒彤,比亚迪秦的动力参数最强幢蟹魄,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平鹤。不过要是论舒适和驾驶感受胯,锐志才是这三款车中最棒的捎魏嚏。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车赦通玖,因此它的动力参数看起来没有太大优势立餐拷。   三款车同为轿车剃桥,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动谴,丰田锐志采用了后轮驱动堕秽。至于哪种驱动形式更好擞柑虫,就要看个人喜好了寇离垂。   本文导航起辽:" "  简约内敛澜肉、安全扎实绥、品质优良壤戎芯,却叫好不叫座拆铰归,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象龋。然而对于一个企业赶价,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品该。为此节,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时沃痰,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进禾惧,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如妥喘,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L剃馁。 亮点配置灭晌敦:   City Safety城市安全系统瓮司,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤圃徐,而在相对时速低于15公里/小时的情况下松,City Safety则可保证刹停以避免碰撞隋颊母。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统赶返,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险翁,系统将马上发出警示并全力自动刹车吕,避免发生碰撞事故盾。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)损城,可实现自动排队功能家,除了可设定巡航速度韦,还可设定五种不同时间间隔汰。   加强型盲点信息系统BLIS欧,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域腑率。   倒车车侧警示系统CTA脱,可识别车尾两侧30米区域内的车辆洗剖,如有车辆接近蔑,会发出警告音和BLIS警示灯鄙惠。   FAHB主动式远光灯笆佰错,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆习绰,并自动将对方车辆区域调整为近光灯起,防止对方车辆驾驶者造成炫目葱。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心布醛胚,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择沽勿败,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入极藐撩,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距冯朔。显然沃尔沃也意识到这一点腐怪从,要想在销量上追赶""ABB""涩,国产是最为关键的一步投棺,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边前曹东。S60L的到来肯定会对宝马3系皋、奔驰C级蹭、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战淬烹,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手酮翁吭。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢奶哥? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型态客,我们今天对比的是2.0T智远版胸泼戒,售价为30.99万垃顶雇,而其对手同样是搭载2.0T发动机览,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型偶奖。 ● 外观对比   从外形来看辱,沃尔沃S60L给人感觉干练扣讣、紧凑窜糖犊,X型前脸略显凶猛耗测申,富有冲击力拷贾炭。而奥迪A4L外观显得更有亲和力羞,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱马截乳。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利呐,采用氙气大灯光源米萎,配备自动头灯以及 LED日间行车灯酱泞,只是少了前雾灯辖干。相比之下歪洗,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利平努,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合踢嵌臣,同时还配备前雾灯慈。只不过灯组并非自适应前大灯撤廖,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能檬猩,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源庇讼柑,确保驾驶安全涡。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平呵,轴距增加80mm达到2856mm疲,而奥迪A4L轴距为2869mm不羌撅,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势松漆,不过高度和宽度有所不及崩僚。两车空间表现如何骡,请看后文的实际体验贸。   两车侧面造型也具有不同风格绷炊烙,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态踏钞父,而奥迪A4L侧面更加稳重化效盼,看起来朴实大方徒票。 在后视镜上航危,两车都集成了LED转向灯沧木藤,不过奥迪A4L后视镜带加热功能毯樊溉,而沃尔沃S60L则没有风垒。 在尾部盲潘,沃尔沃S60L造型略显生硬了陌陇,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和颁哩。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计表使,同时加入镀铬包裹鲤材,气势十足霉扳夹,而奥迪A4L是单边双排设计侯,无镀铬装饰堡。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎匆,而奥迪A4L则采用固特异轮胎募穗,尺寸为225/55 R16轮胎鞍肝,相比之下尺寸显得有些小了五,同时配备的是非全尺寸备胎朽控。不过沃尔沃S60L没有配备备胎居豆,只有修补工具有点不厚道疏。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的溪哎较,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗拓惯?当时的网络上绝对是一片嘘声届刊尸。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计鸵侵懊,这似乎就可以理解为特立独行成靛粗?或者说创新潘歼?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念慕斑咐,通俗一点说就是冀:走自己的路电久,让别人竞相模仿答脸。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片力,时间不长猩,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样充?当时我无法回答绷端,因为还没有对自由光进行全面的了解苹,经过一天的试驾体验之后俗,我认为这次Jeep自由光确实有点料疆,甚至可以说气势汹汹井哺饯,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市彻莺ツ,那么它到底有什么资本来搅局呢少幂贸?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案晴欧巩。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新氛纷,在做颠覆传统这件事贡混牵,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念缮饯施。就拿前脸来说吵完蓉,好看不好看绝不是我个人说的算的阀,每个人眼里都有一个不同的看法尝,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧梅旦缅。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表苔:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看颓蝗,Jeep其实并没有太大的优势琉僚内,包括大家最看重的轴距表现秘,在这个级别也算不上是太突出眉汗。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话聚,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争特淘,让消费者也能愿意买单龋白。   车尾相较于前脸就显的很平淡了袒啦俏,其尾灯设计和大切如出一辙禄,只是在造型上稍微做了一点改变伦,以便能和后车窗衔接的更自然一些挺权。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样磊,这实在是太个性了芜酣,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面吨梅,不是吗哪懂?   本文导航路玫:" "  “便宜铃宫、省油色乏公、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求嗅。因此篇蔫,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军浮,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上床。   为了尽量给消费者们传递适用的信息畏擎,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”侗冠。二者不仅定位和排量相同眷溯,售价也都是6万元出头骇。那么谁的配置更丰富畔铂割,性价比更高呢吗?接着往下看吧赦。   备注钵窖: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期稍灸,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型聚,外观部分的不同之处是具有“雾灯”客怖佛、“天窗”和“后轮碟刹”奇。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新隋,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响喀啪肥,促进其他品牌产品的更新或者降价玲粗,以提升竞争能力山惕。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形地膝加,但又觉得竞品车型优惠较多”皋沟呸。今天就随着我们来看看欢慰亨,新威驰对比瑞纳弛淳。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看胸晃,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车泻茸,此次我们将两款车型的顶配加之对比仍士嚎,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处溉妙。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元贯你始,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多徽。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨刮吝穿,以往圆润的风格被全面舍弃咀冀,车头变成了现在最流行的大嘴形象静。虽然初看有些夸张屯,但是符合小型车定位充,更多时候它是年轻人的代步工具孺,所以造型必须年轻鸵佳瞪。大灯面积不但较老款车更大恋疽南,眼神也更加犀利号。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变瘟闻,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现笛衅截,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿督掣疏,上扬的腰线很好的诠释了这一特点田蕾。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论骑兄坞,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样刑哦。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异聘建,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下胆且恭,诸如电动天窗堂竣、前雾灯与后视镜调节都在其中瑟,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能哼,日常使用的便利度稍高一些门。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm割罕兰,轴距达到2550mm瘦厕。与老款车型相比加长且加宽疆写馈,这是为了适应造型变化的需要坏慕肃。与瑞纳相比其长与高都比要有优势胆,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势饱卤。   新威驰车尾没有车头那么激进爸革,显得时尚而舒展蜗仑。整体线条看上去硬朗多了架。在高低配版的车型之间搔稀,外观元素的差异并不明显旁偏将,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条参,不过在潜在的功能上却有所不同柯虑蓝,高配车型具有独立的外部后备箱开关察识艘,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启爽,在日常使用方面的便利度有所不足抗逢壬。   瑞纳尾部的线条更是犀利额,线条从车身一直延伸至后备箱嗜,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致妨腑迹,增加了不少的层次感和运动感享力节。" "  旅行车在国内的发展进程脑们祈,现在似乎已经开始有所起色诵交,但受到各方面的影响很露浩,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃拍解停。记得应该是在去年拾搭涝,各大主流网络媒体几乎在同一时段欢,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章捶秤绩,虽然没能在实际层面上起什么作用菜蓟,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议眉遍残。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车钡酪,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段扦弦毁,但是大部分车型均已进口形式引入侣,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面滩。宝马全新3系上市后弯武崔,推出旅行车版本完全出乎我们的预料斗,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本竟钦桓。不管是厂商的试水工作斑,还是为了后期大力推广的前期准备斜维坚,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款隶窖。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的邯,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车顽嫂,但官方却并不这样为其定义烽,所以除了V60之外九啪绩,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的催仙惋。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i节瑞仑,三款细分车型跨越了30-50万区间工,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地抖粉。   328i M运动型莫迫悔,是3系旅行车中的顶配车型烯蚂誊,M套件必然是它表现非凡实力的根基譬炕隆。BMW的M系列产品薪羞,是众所周知在外形设计上最夸张动感的惺甸,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列讽,也很难在视觉冲击力上对其造成影响科顽。在M套件衬托下的新3系旅行版台扣忍,表现出的攻击力和威慑力很强墩。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型赦魔坤,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅奥喜,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感推瓜。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能突,也是几款进口旅行车中最为全面的料频,除了前部以外吴,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头膝厩,令驾驶者的便利性有很大提升石捕膏。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显苦咕噶,造型圆润的尾部整体风格品,让旅行车身份表现的恰大好处脊丹阀。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩壕缓计,但是尺寸不大貉度,威慑力也没有想象中明显东。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念够师鹿,极富肌肉感的线条元素韭锣,让它表现的干练紧凑革敌。   本文导航腻:" "  曾几何时瞎,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交金。物是人非罚,随着中级车市场竞争的不断加剧团,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径趣空。在上个月的广州车展上广挛,全新天籁·公爵正式宣布上市硷,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢侗?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析氨色彼,来做进一步的了解吧非。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较其。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观纷碧谅: 稳重与运动帘现,风格各异   车身尺寸方面埠,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm僵捌,车身宽度告、高度与普通版天籁车型保持一致抢,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大搏揽,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm庇嘉。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型翻八,只不过在细节方面有所调整哼详迸。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构梅岸,后保险杠排气管内嵌补非铰,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识材队,俨然简多了几分气质的提升遣。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下累贬, 新君越的外观风格更趋年轻化梁混卸,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开练,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅黄洽,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面滦率,尾部设计与前脸造型和谐呼应咳损洗,相比老款车型稳重端庄的设计风格斡孤,全新君越更容易让年轻的消费者接受寄爸贤。 【君越 整体外观】   外部配置方面乱,天籁·公爵全系标配了氙气大灯弟想惯、大灯自动清洗等功能庙,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到计怖懦。通过下方的表格我们可以了解到剖,同价位的两款车厂,君越在外部配置方面显然更为全面一些腹,LED日间行车灯醒此、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的绅秆,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的膘禾踞。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价团: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头径漓: 日间行车灯雷筷彪: 随动转向大灯劣纷朵: 大灯清洗装置纬傻: 氙气大灯颗蹄恐: 倒车视频影像卧古: 大灯高度可调席希: 自动头灯矾揪: 泊车辅助纠: 无钥匙进入系统壳: 感应雨刷锤璃: 电动后视镜控: 后视镜电动折叠雾啊团: 后视镜记忆钙吧:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候搐挝动,年级里有几位南方来的同学韧湾,我到现在还记得冬天里他们看到大雪雄,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情薄。雪对于那时的他们渭品法,是上天赐予的礼物眯。但是玫,对很多北方人——比如我——来说告,雪却是避之不及的灾难匠,它让我们的出行变得困难重重文。不过这次却不一样恰掇,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起彪祟寺,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣杀。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先嘶溉肃,请允许我隆重介绍一下今天的主角客篇,我们的冰雪座驾贪食肋,一款中大型SUV——福特探险者钩讣。探险者是福特的旗舰车型段,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售侍锋,共两种配置酸馁腹,售价48.98万徊、53.98万虚垛琶,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元颊探擅。我个人非常喜欢探险者的外型渤泄戚,它魁梧而正派戮勾屯,颇有美式SUV的霸气赐。牡丹江的冬天白雪皑皑绵茶,探险者出现在这里十分应景构财,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前途臂村,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热匪。这样的冰天雪地里毕,就算是带着手套在户外拍照洛扳,手指依然会被冻得失去知觉溜。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖薪。探险者的方向盘加热速度很快狡,开启后几秒钟就能感觉到热量枯靡,太实用了难薄鞍。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机巨筋罗,匹配6速手自一体变速箱失邻。探险者在海外还有2.0T版本车型卵咀杯,不知为何暂未引入国内金吮苍,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面埠杜,并没想走量暮谴。   探险者为承载式车身结构仟懦,搭载一套适时四驱系统蹋湿臂。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样酬,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器蝎舵,后桥轮间为开放式差速器冯,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助叫富钢,以制动打滑车轮的形式实现缺缺该。这套系统的越野能力或许不是那么强大跨鼻递,它主要是为提升公路性能而存在的头控卑。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点瓮,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键刹惹羞。这次我们挑战冰雪路面姓帘,这套系统发挥了重要的作用敲。另外不容忽视的郎拐,便是探险者的“神秘嘉宾”了滇。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登乘上录印!它是一款高性能冰雪轮胎第彩乡,官方称它应用了发泡橡胶技术饱,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜短,从而让胎面贴紧冰雪路面享,提高抓地力躲氮。当然茫刻,这款轮胎价值不菲矮备,以探险者高配车型的轮胎尺寸骆赌褪:255/50 R20为例得,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元截。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的瓣,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上但璃碳,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴熔,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及飘凑暑,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企突,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑邻伪,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下棉坑,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花酶凉?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表川陀:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出茎,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲亨撵,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm涸,使得荣威550的车身看起来更加的饱满绣,两车的轴距都超过了2700mm嚷,使它们在同级别车型中的优势非常明显欧。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计德旗,略显圆润的车身看起来动感十足骏侧玖。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感辨铣,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感两储,550引擎盖上V字型的线条动感十足燃芥接。C4L大灯的设计相对简单钩,全系采用了传统的卤素光源阜劫,而且并没有采用透镜的设计离搏翰,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感冗密材,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜浑娶,还有转弯辅助照明功能背仑,保证了夜间的行车安全丁裁核。两车都配备了时下流行的日间行车灯蘑,值得称赞的是郝,550竟然为雾灯也配备了透镜梳槐届,这一点值得各大汽车厂商学习讣。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏浮省佛,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩疵醛麻。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感匡茬,550上扬的腰线勾勒出时尚芦送将、动感的侧身线条镶。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间发。C4L和550都采用了双色的后视镜设计潘贝,并搭配LED转向灯韦踢,视觉效果和安全性兼具燃。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有刃,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口趣卞锯。   C4L具有无钥匙进入功能词邯,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性搪,550则采用了常规的野ざ遥控解锁功能乾。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格澄,C4L刀锋式的造型更加犀利撬乃创,550则更加尖锐舰为嘉。   两车的尾部造型比较统一梅苏睦,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果睹,圆润的造型颇显稳重够娶。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过卿巨,这样设计不仅美观视芭半,而且可以增大后备箱的开口角度挪菲寺。C4L和550都使用了光导型LED尾灯妨似,视觉效果极佳脊敛。两车都采用了4点式倒车雷达墩,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低吉储,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物拳,使泊车更加安全搔。C4L后尾箱并未设计开启按键冒,只能通过车内控制按键和伊玻控钥匙开启煌岁,而550则可以通过后尾箱按键手动开启讨皑吐,使用起来非常方便社忌。   本文导航颊:"    紧凑级两厢车典,如果倒退10年前娄,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域狠爱。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后参骸,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型绥贰。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹疥,它于不久前推向市沉ァ,但其实它在国外早已上市孪官篓。雪佛兰在近期才引入莆,相信也有自己考虑蚂僵诺,好在这个时间也不算晚桐贡缚,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择开。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐督糖,相对较低的入手价格成、时尚的外观设计以及良好的运动性能餐盯坞,都让其成为该细分市场的热销车型火。而在紧凑级车型中孺沙,三厢版在兼顾运动的同时蹬弛,实用性相对更高一些歼间、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念冗睹。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新附缍校克斯三厢版(以下简称复比眩克斯)进行深度的比较叼紊,到底谁能从中脱颖而出搁晦零,让我们拭目以待拳擂。    在刚刚结束的2013广州车展上答,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴裸。此外仑,妇ü眨克斯去年北京车展的正式上市雀,也让这场紧凑级大战更加精彩旧保痉。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后殴评,作为其小弟的马自达3能否一样出色侮删?付叻悸遥克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时抡焕呻,能否从容应对亭?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓铺。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外巾苗浅,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上部枚。就在媒体日当天涪,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后丢拿,经过旁边人的介绍农,惊叹一句丧武:原来不是一个车芭骸!可想而知唱,这兄弟俩得有多像兴。    2012北京车展上市的咐爰危克斯相比前者歪忙挟,已经在市场上打拼了一段时间孙旅提。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降氯楼热,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了拐赌,但是讣鄣璨海克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位刀士卯,还是毋庸置疑的挎。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性烹促,为了让评价更加客观竭搅钳,同时匣埂,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样络,我采访了一下身边的同事和朋友嚏。   同事A童:男蝎乱,30岁水郝玖、已婚敛荣、儿子1岁多    我哪个也不要汕刊,原因只有一个临火:都太小棘陇。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV羌锨睡,实用!当然这两个车白给肯定要犊。(也对淘骡篓,老婆孩子热炕头的人腔嚷,还谈什么运动彩撑,能装下更多的人和东西偷,才是硬道理)   同事B轨某皮:男曝亢,老附媛鸺溃克斯车主藩浮,奔三的年龄灌匙峨,十七八岁的打扮和心态    我会继续买该常克斯活,理由是有优惠坷、货源足姥暑、随时买脓,听着怎么跟买菜似的难。   前女友复冀:24岁枯,高尔夫6车主席宪,略带公主病    选马自达3堑缆,原因是好看帮径,我再问还有吗贡花淀,答曰绷:好看懊浴!我继续问宽,跟我急了态善,提问结束朔挡抄。   现女友觅:25岁湿肠爬,对车没有丝毫兴趣杏钒垦,仅对各类衣服腿惮、包包帕、鞋等物品上心    我选马自达3吧魄,原因是就看这个顺眼悼稍缸,所以就选了复岸固。(明显敷衍了事)   女性朋友四:24岁苇罐坑,某时尚杂志签约平模首倘,对车有些兴趣夹酒四,但只是停留在表面    我选马自达3烁哄,因为好看叭梗姑,身材我喜欢赁筷疽,而且红色(主打色康现:魂动红)是我的style涤思饺,所以我会选她的说巾偿。(这种中英文混合体骨四虚,外加“什么什么的说”的语法真别扭隙郡哥,说她好几次悸,不见改)    采访结果显示萝,果然是萝卜青菜淌刊、各有所爱令,而且给出的理由也是五花八门警,那么到底这两款车有哪些不同卷驼,在面对不同的消费群体时梯售怖,它们的表现又回怎样金寄沤,废话不多说崇彻,让我们往下看谢盼烘。" "  2013年8月浑圣渭,本田CR-V共销售了15393辆竿翁,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月唾强叮,本田CR-V共销售了18989辆跋,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月筏,本田CR-V共销售了19510辆敬夯,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月丸磊,本田CR-V共销售了19288辆潞,全国SUV销售车型排名第二......事实上颧随,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单险须沽,它的优异表现还远不止这些飘碾标,截止2013年11月底雹,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663弛结霸,多次夺得国内合资SUV销量桂冠虎。是什么让它成为了国内SUV的明星梆?又是什么让它如此大卖坝粉?   现款CR-V有2.0L假借剿、2.4L两种动力共7款车型愧睫险,售价19.38-26.28万元鸡。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型蔷,售价22.98万元)安趴侮。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型辖钨煤,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声藤赦魄,纵观整个CR-V的家族史瓜策,前两代车型还有些“方盒子""造型酥,而从第三代开始摔持,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战埠夯,坚定不移的走着城市化SUV的路线飘冲堕,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大雌魂焕。   说到第四代CR-V的外形江烦芒,也就是现款车型酒霞纪,它的外形并不是能让你一见倾心的主评窍瓜,CR-V上市之初粳忍,人们对于这样的设计褒贬不一郡,甚至有些“不得民心”溪挛,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话趁纶。   豪华版车型上只配备了卤素大灯灯陆,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能脖负。氙气大灯瓶心、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上剩扳。值得一提的是荷财,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上稻芥,效果出彩睦颠狼。   车身长度比上代车型减少了25毫米核,离地间隙下降了50毫米拿,仅剩130毫米鹃惺,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性污驶,但却令离地间隙接近轿车骗,轴距则仍然保持在2620毫米逆,整体效果比老款显得修长不少判幕。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因旧,在实际驾驶过程中份里奠,提供给你更加宽广的后方视野躬尚未,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信伟。   现款CR-V提供17伙、18两种尺寸共3种轮毂式样董显,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外岸,其余车款都配备了17寸十辐轮毂乔疟尖。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面强搏,车尾向外凸出比较明显娠纱癸,给人一种臃肿膨胀之感合。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索亭。现款CR-V车尾向外凸出比较明显斗,给人一种臃肿膨胀之感技,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因秤枯不,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积掣幌飞,为实用性又添一分科啪穗,从之后的销量来说弯行蓄,现款CR-V外形依旧被消费者所接受欠狠,保持着高歌猛进的态势膛淡。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺犊问,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力棺玩,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙笺糯、精心轨狸。这也是为什么一部轴距仅为2800mm购亩,排量仅有2.5L骆浚,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场茨惰。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS毖仍胚,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它纯,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力硷篮伤。   第三代雷克萨斯IS配伍秀,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车赎鸿,全车线条设计更显张力毕谴,饱满的肌肉感让人过目不忘拎耍。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化场谋拭。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版察扣毁,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅涵臀,丢失了一丝霸气船。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加豌春,长宽高分别为贰炭:4665mm思猜、1810mm瞎弊、1430mm警扒。同时轴距也增加了70mm衬,达到了2800mm霓茸。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言禽松,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言衬瘟衅,其前后配重分别为53圭诚:47海桓。接近前后1先怖捐:1的配重也体现了其运动本质竭。   IS车身侧面短小精湛刺划,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性跨峭惋,显露其灵动的车身姿态寺歼。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙僧亥吝,依旧是纤细探抨、锋利姓纬,绝不与传统设计相妥协核。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见樊点。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎稠绦。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力侣,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性熊。   毫无疑问葡,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力涉目。你可以觉得它设计非常超越撇髓垫,也可以认为它很有美感希料懊,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动胆。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月虫骋,石油的消耗量日益增大鲸,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油门,排放着大量的尾气勿凤,制造着日益严重的雾霾天气全记。汽车尾气的污染巨,越来越成为大气污染的重要元凶斧同卡。开发替代清洁能源腔瘟,代替排放巨大的内燃机铃很贩,越来越成为厄待解决的课题患糙阜。现在很多厂家都开发了混合动力车型怕潭忻,这项技术基本上成熟了泄,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平焦曹列,也没有成熟的商业模式来进行推广刃蛊洼,即便很多条件还未具备胸,即便这样那样的客观限制乱匣,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面卤,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一潜陷。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品戒,叫做启辰e30晨风淀形俗,这款车还没有上市农,很多技术参数还没有公布帘幂茫,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据路谢岭,介绍给大家较肃。但即便如此钳便册,这款车还是有据可查八幢凭,开发平台来自日产聆风电动车葱,外观也和聆风十分相似问。   车辆的整车尺寸和骐达相仿墩,2700mm的轴距和骐达相同皋,外观的样子也有几分相似剩烦。但明显晨风的很多细节显得与众不同惨,前脸没有进气格栅的设计适筒领,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份揉羡渐。而据厂家人员介绍忿,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台送,而是单独开发特糙悼。   尾灯使用了LED的发光元件假壕,看起来更加醒目徒泪价,垂直的长条状样子也很有个性莲枪叛。但在车尾上诲,启辰e30晨风和聆风还是有所不同蔑,聆风在后扰流板上有太阳能电池板上茄,用以分担电池组的压力读癌,这在晨风上是没有的井欢。   本文导航廷:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了朔,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)盗,照片上看它挺精神赋,设计有传承有创新避窜动,硬件配置有增有减搐崇蒙,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情猾唬,没能去测试现场参观参观凯身。   命运总能给人惊喜饯。上周五下班前猛课,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目水功乐,领导突然走过来跟我说笺:“来了个顶配附郏克斯毒扦,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”的,周末的小幸福就这样碎了一地唇竭粉,我得跟两台机动车泡在一起八八。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝送,坦白说现在我对它俩都“不来电”氦蒙。这样也好潘唐婪,好歹保持个立场中立对吧蝗。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满巍辱舰,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待堆苯,比如为什么海外有独立后悬架芹孙?国内全是非独立后悬架淖敞?其实道理不复杂喂琉,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响疙驾棘,既然如此糜壬尖,那就遵照做生意的基本法则来做叼,降低成本救,攫取利润蚊履,无可厚非井蓄鄙。我相信如果改悬架车就没人买墒矩,那他们肯定不改帅。   福特比较谨慎失,善于跟消费者打成一片瞬靖,挣钱不忘树口碑嗽横俗,好口碑又促进高销量陛,顺利打造良性循环圈箔我乒。尽管它也有这样那样的问题船,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买脾埠誓,值得大众好好学学砍。话说回来概悼悉,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路小囊怀。   现在摆在眼前的高尔夫7和咐辏克斯刻动焙,是各自家里的明星产品卫倡抹,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖会详耍,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限递。把这两个重量级选手放一起辰浚霖,能擦出什么样的火花来华府辽?肯定有人在期待一场压倒性的胜利仓把割,似乎这样能出一口恶气饺。不过我得劝各位一句惊休:百花齐放很重要辞肮柔,一枝独秀最糟糕赎洽。   ●外观   扯半天总算进入正题瓶钨,这个阳光明媚的周末驶杉,没有雾霾的打扰加,我把两台车放在一起拍了套合影塑谁粮。看看它们盛累箍,一个是18.29万的顶配版高尔夫7踏念,一个是16.29万的顶配版两厢副瑁克斯滤卧。要说家族式设计盟侠皑,大众当然领先其他厂家浇天痘,旗下几乎所有产品都穿着统一制服羚恭,福特的动作稍晚一些额谁,效果不赖吾。   所以当高尔夫7和咐樘幔克斯站在一起的时候胆尸避,你一眼就能认出他们来自哪个阵营拈。谁好看我不说仁厂瞧,大家都有自己的喜好瓶。两款车前大灯组内容丰富雄饺,氙灯女貌伤、日间行车灯顾平旱、大灯清洗傲、雾灯一个不少巩萎檬,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有滔山,而甘噶芑欤克斯的则要花6千块买选装包澎迹仟,朋友们剖存,要享受还是得多消费啊烫锚。   车轮部分有看头避灰项。负氨澹克斯胎宽215mm吨祭窜,米其林博悦轮胎谱,轮毂造型带感虏,给个好评缕敝阜,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款哩哪觅。高尔夫7胎宽205mm垛,似乎缺乏顶配车型应有的气势橡吵,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧床。   车尾设计各有出彩的地方阮翘,高尔夫7的单边双出排气颇有气势珊乾,跟高功率版1.4T车型的身份很搭粳,LED尾灯是个加分项采,甘蹋克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意碎帝。左边那台风格沉稳一些告,右边的青春气息扑面动繁乐,你喜欢哪个蝎躲?" "  “牺牲一定的车身刚性菜,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车伤萍,最初它的出现只是改写了常规车型的结构补骨卫,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”口缄系。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后颠,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面疽。就在上月百颗,奥迪再次引入了其Cabriolet版本工呢愧,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版缸,至于奔驰C63 AMG革赴,目前还缺少这一车型托惹。   由于是RS5 Coupe的系列车型坦钝和,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致戎博,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾鞠,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事扣,毕竟除了性能之外缉闷峭,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的侨动。   延伸阅读 炼:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案趁撼孝,其中包含对车漆颜色弥荚、内饰颜色以及电子功能等自主选择讥媚,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的渐杠哇,所以在配置解读方面绍,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注胖,并将官方价格告知大家舱焕桔。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上泰,软顶敞篷采用电动开启握旦龄,时间上需要15秒即可瓦,而将再次闭合需要17秒叛,其开闭结构为多连杆双片式寂萄,这也大大缩短了开闭时间馈掠达。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消挺辟,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷郡毙边,为了不过分降低运动性刀,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼队。排气方面也是RS5的一大特色菩,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管丘,在Auto模式下左右分置排气各打开1个燎毋,而在Dynamic模式下会全部打开欣伸蚀。   本文导航褥哩狠:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线饥髓,或许大家已经是心里多数敌,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型清,定位于新兴的小型SUV市场懊。众所周知徒趴,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“蹦,长安铃木选择在这一细分市场发力坤浑纷,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的弦扭。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX粗贬联,通过对比分析硼顺,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力绘氰妹。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市挥弗,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元锣辛搭,搭载1.6L发动机颅,匹配五速手动和CVT变速箱佃,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L恨搅帽、2.0L两个排量六款车型獭,同样匹配五速手动和CVT变速箱捌,售价区间12.88-21.88万元复冗。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观赤讥唱:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面凹盖,通过下表的数据显示得知繁铂划,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手焙,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX墟告怒,相比逍客独观拐、昂克拉等车型同样处于劣势唤认。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起岁,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹锭,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因配瞪汉,还有与车身不同色的黑色包围离班、车顶行李架嚏梅垄,短小结实的车尾侧驶怒,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果桔。车身颜色选择上储需劣,S.CROSS锋驭提供了极光绿裁、皓月白但芒、星辰银犯郡、丹霞红谜、银河蓝和晶岩灰六种颜色裸赶吾。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同俄,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计冈茶,雾灯妒、下保险杠也经过了重新设计哗,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格别技。车身颜色选择上蚂,劲炫ASX提供了珍珠黑漆蔬、极地白胳、翠鸟蓝黄、酷银筋阔、钛灰五种颜色谓豆。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面氯,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯茂耙挟,前后雾灯按赤倒,并配备大灯清洗功能翻,外后视镜集成LED转向灯;同样娜天及,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯拇,带水平调节和自动清洗功能表萎,其外后视镜没有集成转向灯事唾沮。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂朴亨。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂备,而两驱车型则为银色的16寸轮毂浑嘿泻,二者均为铝合金材质叮朔晶。所有车型均配备优科豪马轮胎权换。值得一提的是吼,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎粮,这在同级别中比较少见虽问涧。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型那猎,根据车型的不同尺寸有所区别瀑,低配妈:215/65 R16丢敢扰,高配衡驴:215/60 R17弥淘,轮胎同样使用的是优科豪马行,同样配备全尺寸备胎访轻晶,两车在这方面都表现得很厚道谈饭忱。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫蚂,第七代车型篙溉。其指导价12.19-14.49万帘彭,这是配备1.6L引擎的价位查。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品嘲盼,账面要准备好14.09-18.29万沥。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车颠卫,当然吾,身为第七代的它澈泪萝,在冲击属于自己的又一串“第一”瑰妹。但我们相信迪,短板才真正决定高度昆褐财。   全新高尔夫的德国总设计师说扑莽芳,它的设计主导思想为“简单既经典”遂驴,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分臂壁:中网与大灯的相对位置祁煎染、拓宽出车身有力的轮拱瓷妮、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了泌,这台在中国拥有极高人气的两厢车烯愁,一露面毯了负,就好评如潮席。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解藕沉队,但还是要将6/7重提钡,除了外观上的差异脱讣篙,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上亥,比第六代车型要长56mm法。而整体车身比例上别募赁,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然幂泛,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm动等,轴距增加59mm上欧,从而提升至2637mm物煞。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计挪措,但新样式的内部构造也足够炫悲。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置驳。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念弯返。高隔音性的特殊树脂层水,形成3层薄膜结构竿。它拥有很强的抵制振动物理性能饲。   直接跳过撩人性感的腰线借,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型盒俩票。相比海外的双L型不,或许辨识度更强一些宿。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的串雄,但高7的不一样通辑。细心的你会发现缄氰察,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时倾穆,才会主动启动行互败,并且拥有厂商宣称的132°广角锣。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格蹭俗,天平再次偏向了驾驶者一侧揣对典。整体内饰上褂信,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是好奶归:放弃中庸的设计理念跑,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派枪。不规则的T型区仁姑迪、活泼的金属线条点缀魂,让全新高尔夫大变身茎暖彭。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没睹,它能够让你感觉非常新鲜翰咖日。   坐进高7内双粉,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗创宽对,比普通天窗大了30%坦。而外掀的开启方式有点奇怪池乔江,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别猫,同时还为内部提供更多头部空间群氢。   大众车型的人机工程向来让人放心睦,这个角度的方向盘醛惹饥,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦绵瞄。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型车胜详,或许来个拨片更有型吧徐海。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症膛具淋,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度想拷。   本文导航通协密:" "  在国内的SUV市乘纭,10万元以上区间基本是合资品牌的天下登诽阔,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击遍,正因如此悍每,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市挂,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问浑握虫,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破肃监达。   说到大空间捣霉、七座设计淳、配置丰富的SUV凌艘,北京现代全新胜达是其中的表表者煤,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求汀墙,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型湍,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变太。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手桨纷导,下面我们将对这两款车型进行对比分析漂。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观诺武:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向栋,设计上中规中矩苗,采用了哈弗新的家族式设计元素设挽,这一风格将在整个哈弗系列上普及池彪抚,代表性的设计元素有扑:大尺寸U型前格栅褥雄毋,粗壮的镀铬横条格栅但街,时下流行的“X”型前脸沫肖邵。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美讼,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的鹊环仑。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的贝避侠,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时赋钳秃,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气深诞,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅瑞贡倒,再辅以造型锋利的大灯灯组颂袄妹,极富视觉冲击力弗工攀。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话瓤,现代品牌的确更加具有超前思维意识碧。" "  如果提起讴歌品牌疵肩榷,大家一定会想到MDX这款车谜刻伍,究其原因闯,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型掠读。当然也同时作为讴歌的旗舰车型枷莽,拥有讴歌最顶端的先进技术瞥毙。在2013年让第,讴歌上市发布的新车相比以往酮希户,算是非常密集的俱竿钉。即将岁末馅抢浪,讴歌的新款MDX也开始上市销售痢鬼献。作为新款蹦,MDX的售价降低了秃芯,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注摄鲁灭。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失操弦泞。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器屋?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术保仁熟,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮案。使弯道驾驶更加轻松禽,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上鞠泄,增加了AHA敏捷操控辅助系统 掸词,在车辆制动时蔬架烧,通过制动延长扭矩矢量分配捣冬,提升转向的循迹性 圃惋祈,这在之前的讴歌车型上是没有的骋,包括RLX妥崎。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市乘绾铩,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机法,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由渺烧。但我们看到缆经违,在讴歌品牌乃至本田车型上趟隘,自然吸气发动机依旧占据主流篱朝郡。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法途夏,在新款MDX上使用的3.5L发动机活逞,带有VCM可变缸技术备习氛,在不同的动力需求下塑财,发动机自动切换工作缸数释,用来节省燃料歇科坝,提高燃油经济性箔。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上颁忙,使用了全LED大灯偿竿丸,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法尖,不止在新款MDX上出现桑氛,旗舰轿车RLX上同样具备诬题。但和MDX相比牌,RLX的前大灯内部结构稍有不同奇。而MDX的这种全LED大灯躺俏廷,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平佰蒋,但据了解讴歌正在向这个方向研发萝乖铝。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务褥,其中大致包括救援亲碗、定位士宿、导航检索等常用功能剿。但值得一提的是贰窜,讴歌的这套系统在整车质保期内乒词,也就是四年或者十万公里内是免费使用的缆鞋。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上甲票,讴歌也加入了全景摄像头这项配置赦鹤签,通过车头凭、车侧阔缴讹、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式寂腺坷。对于前方障碍拍、侧方停车玫捐钱、倒车能够起到非常便捷的辅助作用东。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助窝貌姬。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面亥剑齐,MDX采用了59%的高强度材料提署,热冲成型一体式门环等途径钢兼,在全新平台上使用了更多的轻量化材料函。   本文导航灿健行:" "  在新一代天籁发布之后秦币,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字煤。二三十年前摔,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越枷,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车曙,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前蜕。而谈起这两款车弟漆搂,目前多数人对它们的理解是兄牟缅:把普通版天籁和君威的车身轴距加长疚,配置增高草森捞,便成了公爵和君越釜呸保,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸迫虫孪、动力和配置等等闲,却有着极具诱惑力的价格炮。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘秽,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额算,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力令恃槽。可它们究竟有没有这样的实力认?两者比拼卢少,谁又能更胜一筹噬?本文即将为您揭晓保。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型叙饲,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型潘翘,售价区间为23.59-36.99万元墙。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版镶杉,两车售价分别为29.98万和29.99万竭蛊埠,价格非常接近悔玲臣,比较有对比价值卞篇。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显峨脐,主要是雾灯崇橙、轮圈等几处细节可以加以区分讨版,尤其是中网变得更精致暮,车头更显大气拿瘦。但也就是这些细节的变化困纷顿,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动交,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿脓。   大灯方面摩炽琼,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能汉功惊,不同之处在于陈摔猩,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)榷参凸。   车身尺寸方面吓顾,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)卧,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)合柑检,君越的长度同样超过了5000mm蹿暇,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本陆秀切。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面坪行,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过醒陡帮,并没有追求锐利霜抹懊,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅窝顽,腰线设计是其外观中的一大亮点俱,并非大多车型采用的一条笔直线条卞脾里,而是在B柱之后便缓缓下沉狈,在后排车门上形成一条折线倒空钳。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感匣慕,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士壁。   尾部来看艇颠,公爵与标准版天籁造型基本一致复擞,尾灯造型也还是一如既往地犀利乾党斥,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合醒苛袄,为整个尾部增加不少活力请屑,同时尾灯与镀铬饰条完美结合篙,使其整体感更强碉供提。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华朵戎,轮胎方面污很趟,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎点烈拇,更为霸气良弓加。   ● 外观小结蓝绊崇: 两车均采用年轻化设计穷吩陶,稳重气派;车长均超过5米磊府惨,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上纫,君越表现更为抢眼穷。另外亲巳检,从个人角度来看论纯襄,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计拎禾,相比之下它的造型更加简洁汀貌、规整啦使。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识梯,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽惋惠鲜,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发量,足以呼唤出你全部驾驶激情鸵箱署。你可以视它为野兽凶,但我更愿意称它为内敛狂徒牡煤,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎巧。它是驾驶利器贤,也是很多人心中的梦想之车蹋,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG侮泵。   既然说道奔驰AMG吼奈峰,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义捍。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样蜜,都代表了其品牌车辆高性能版渤上蠢。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款哇,这些车在发动机配置调教饺,底盘调教韦,外形和内部设计上都远远超越原厂车酸腊墙。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型讼,它的长宽高分别为4707mm躬、1795mm和1391mm城嚼荚,轴距为2765mm窖检。参见下表可以直观的发现堪,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的味柔,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势板必朴。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面吻,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同烦武。但细看之下港,还是能明显看出差别合筏柑。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位台槐逃。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降付,流畅迷人更具轿跑风范山节。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少翔。   除此以外飞,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次久,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭鲁谅。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂瞄宽邻,前轮尺寸为235/40 R18亲,后轮尺寸为255/35 R18惺耍。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力饭辟理,以获得更快的加速度填。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果胶嫂。   车尾是C63最为霸气的地方笆,四出排气管宣誓着其运动特性东掂,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一盘笨燎。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力靠斯,从而提高车辆的稳定性惠案。" "  11月12日轨,宝马4系双门轿跑正式在国内上市湿魂售。无论在平台还是动力上豢,这款车都与标轴3系基本相同馁嗣。动力上戳,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上甫,依然分成风尚畅、豪华和运动3个不同设计套装桔巷戳,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式性拎荆。无论怎么看莫,4系都很像一款双门版的3系胳,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢蓄邓?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系佰。   虽然名字是4系船卵朵,但如果只看前脸绥起,恐怕一眼很难分3/4系办激挨。不过仔细观察细节的话匪亲闭,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同骚小疼。比如更大的开眼角设计坚峰骇,更修长的双肾格栅接剔肮,还有明显不同的下进气口设计风格辫。当然堪琶罢,了解宝马车型的消费者都知道芥蜡悄,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置乃滦。此外期慨,前脸还针对空气动力学进行了优化坏。 【左酱溅:豪华设计套装(选配)/右籍:风尚设计套装】   侧面造型上琶末,4系明显比3系舒畅很多汝联,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条繁冻染,更修长的车门对此也贡献颇多肝局。不过轮胎规格和3系完全相同泄能秽,似乎很难体现出这款车有多么运动琴晃。另外革,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了划蚕池,和前脸的进气口配合卯凌,共同为刹车系统散热挽肮。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多鸵歧凹,不仅装饰性强弓仇,看上去也更凶狠挺档既。   尾部设计上毛芜,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素继捷恳。猛地一看依然很3系恨笆,但饱满的线条体现了4系的不同尝。尾部虽然整体很“壮观”深写,不过颀长的LED灯带显得非常秀气橙拾,别有一番风味博。另外惮体剐,根据套装不同匈,排气管也分为单边双出和两侧双出两种得节,实拍的运动设计套装为两侧双出匿卉,个人认为设计还可以更精致一些绥隋羡。   车辆提供偿葛:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址蓬:北京市海淀区闵庄路19号   电话驶:(010) 5872 8888   本文导航哗:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道伎,自日产逍客2007年在英国上市以来齐撤速,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来蝎茫谩。各汽车生产商自然毫不示弱郝孤,都想从这块有潜力的市场分一杯羹凑碗。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年碉糜,公司就对其外观和动力均作出了革新湍壤。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司钝蹦,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V雌讼。这款车售价要高于ix35耙,标配版的售价与高配版的ix35相当舜呐。较高的售价并不会对消费者影响太大患锻,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力湃狸抹。 ? 现代ix35   除此之外效唬,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型酿。完美的驾驶体验乘,充足的动力表现南蛙,日常的实用性以及低廉的养车成本抗点逢,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战卉肌配。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面嘶董。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间侨技咯,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些纯眠貉。CR-V的后备箱打开的角度要更大圈奥,后车门打开的位置更高勉伦,加上方便的一键式折叠后排座椅脾动晚,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜稗案陌。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的脸舶想,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的惧。ix35的后备箱地板离地面更近诫能群,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间桃瀑勤。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5盾绿,他们要对此多付1,700英镑拖。其余两款车的四驱版弟捞:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)掣,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)葛。   从标配版本来对比三款车香嗅妙,ix35要优于其他两款夕痹。SE版就提供了后排加热座椅模幢,方便商务人士乘用扣。高配中更是有导航脆,蓝牙敌险,真皮座椅惜护,隐私玻璃和无钥匙启动等功能虾彼。ix35的一些配件选搭也是十分优惠特靛,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑芒提剿。   综上所述失,我们推选出这三款车的排名分别是内:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的率驹,但是它的驾驶乐趣却是最大的弓。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码翘。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足辉。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度咀迷。低的污染物排放乳,强劲的动力表现憋绣,新引擎的装配让该车重获新生苏败。   第三名?现代?ix35   毫无疑问黄,改版的ix35依旧是让人满意的家用车徒些。不光是低廉的售价蛔董膳,标配版的实用和保修期的延长闯,让该车十分吸引人垢家肪。不足之处则在于较高的二氧化碳排放熔,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间哭香。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品蔑莫,未经环球网Huanqiu.com书面授权纯拔闪,严禁转载维,违者将被追究法律责任信拼。责任编辑管:李敏" "  在国内车秋,提及福特这个品牌磁扔幌,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——赶谷坦伲克斯和嘉年华疮偿,但福特的精髓决不仅限于此筹。在美国躲模队,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军怒川烧。近些年来烘,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围烦晨,先后投下了旗下多款SUV车型届稠,其中包括翼博句、翼虎扁俊、锐界以及今天的主角探险者蛋。作为美国销量连续15年冠军的探险者钵病,它在中国的土地上能否再续佳绩坡穷?带着这个问题绷豢焚,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙奢。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市沉牧菲肌,也是其第五代车型菇酮。在今天看来剧喂尖,福特探险者圆润饱满陪皑,又不乏美国车标志性的肌肉线条报,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求水。但早在1990年池溶究,第一代探险者刚推出的时候蛋,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多闺。   随着时间的推移澄奶,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变写耙,与其说是改变爱,倒不如说是更加顺应潮流签棺。早先的皮卡底盘不见了踪迹赦,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂氨来示。大排量自然吸气发动机也逐渐缩胁呙拔印,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)疯仟。   面对一向追求越大越有面子的中国市吵ね,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢兜?结合同价位车型做个比较不难发现啤疯,探险者论尺寸绝对傲视同级堂顶。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV狡,“尺寸”无疑是其最大卖点枢。它的车身长里露坛、宽攻蛇滴、高分别为5006mm捂、2005mm和1743mm陪,轴距为2860mm笺。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV童屡患,即便是与奥迪Q7的对比中苍慷熊,探险者在某些环节也不占下风侍。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外胯铂,探险者的最小离地距离为193mm酸鲜皖,接近角和离去角也并不大将讨,仅有21.7°和21.4°平幕。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的尼赂。" "  引言固凶: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点莽间卸,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新凶垛闪,其采用了全新MQB(横置钠浚块化)平台生产卢歼,不仅在外观嘘粹默、内饰方面有着明显的变化仙查,更低的生产成本掂、更轻的车身也使其有着较大的优势洪扛。此外妙涕投,作为其老对手的福特溉欤克斯当然也有着较强的实力窗,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评呛绵。今天绊单土,我们就来为大家对比一下确,看看这两款车型谁的实力会更强娃华。 外观小吼:低调内敛大众风对比时尚张扬改壮槎ぃ克斯   两车在外观方面虽然同为动感衡掠,但在设计风格上却有着截然不同的一面哩龄滑,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上收乌科。而妇防郑克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息黄。   车身尺寸方面尼翟瞎,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进蚀叼改,长度与宽度分别增加了56mm与13mm扳帘横,轴距也增加了59mm捐差回,整体看上去更长更宽更矮仕舞统。但其主要竞争对手傅佣陆叮克斯的整体尺寸依然有着较大优势苹剁瘦。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅副漂、强壮房歪、凶猛恨叮,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象拔程。试驾被安排在了蒙特卡洛核猫,我们被热烈的目光追随了一道踩疤,同样檄,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路矗。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起羌崔,它的对手就已经锁定了谁际涤,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标醇,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜撑,他们选车就两点沽殿丁,第一样子帅京逆怪,第二性能足够强大群衡顿。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力池呈。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车筒慑。恰恰如此离,它看起来很漂亮讨,尤其是车身各个部位的比例与线条蟹,挑逗着所有人的视觉神经魔。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野甩,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口戈羡非,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实罗,而且更杀气感更强赫躬。怠速时慢慢靠近文,它的躯体在微微颤抖袖秸,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤十罚。   细节方面奥迪从不偷懒翰,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记十摩棵,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾耪,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞力屑靛。在我看来捞赶猛,这样的视觉效果已经足够征服所有人伺卷贯,如果你觉得不够醒目淬劫,还可以选择将卡钳漆成红色恃枫识。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部吹吐,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体儡躲,120km/h时自动升起痴,此时的样子最为动人谋,速度降低至80km/h后便会自动收回歪负碧。   进入驾驶室并不费力餐,内饰与A7或者S7基本格调一致煌侥,简洁朴实催丛,中控台区域保持原有基调袜拈粱,有人说它沉稳订想父,另一些人说运动搓,在我看来这就是奥迪的风格骆烷,可以满足很多人的口味屁嗅辅,一切气氛都显得那么熟悉番睫。   车内有两处亮点让我记忆犹新蹭,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分涩,坐上去的感觉也足够舒服艘奢啦。不足之处在于它的调节方式太过简单类,仅提供电动方向调节以及腰部支撑瑟粕径,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能村。   第二个亮点在与RS 7的方向盘绩剁,手感与大小都很出众庙莫情,令人爱不释手辟逝姓,最关键的是RS系列专属的造型非常激进佛尾经,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望滑遂涂。也许这就是奥迪设计师花心思的地方盛剐,善于抓住驾驶者的心纱弹,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分匣窟。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化酷玖,两厢版掀背车开始越发备受关注心沁辟,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型堵非,强劲的运动性能也是非常重要的指标伴。就在本月初火搔,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求锚,除了朗行运动版之外奋错,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能溺。接下来裸,我们将两车放到一起庙,来看看其空间和性能环节的表现如何醇殴。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是潞臀,如今的情况则正好相反嵌恕肯,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此港巴。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元帘,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元灰,两车的售价还是非常值得人期待抛。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版百,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了绒堆,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计雹旁涕,前脸没有任何改变百保塘。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素科尽,但给人的印象要更加动感篇。   车身尺寸方面摊撬沥,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米吗袍,各项数据都要比朗行运动版更大一些挎心,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少变乾巳。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎全,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适矫,比较适合家庭日常使用法行。轮毂造型与三厢版没有区别脖。在发布会上贸珊,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎臣坛,相比科鲁兹掀背车不够运动踞。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条崎许,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑愤,线条更加自然埠糖碳、流畅柔凄。两车的车身腰线笔直且显眼篮榔,给人的印象很有一种短小精悍的感觉德滇倒。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影钒洛拣,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿操,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果污颗。同时提扒,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能暮晨肥。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源阀小售,点亮后的视觉效果非常不错把堪,还有排气管造型上加入了镀铬装饰母袱杰。整体风格也是保留了三厢版的造型公。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出沤型花,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型痛。2008年哄隙兢,丰田Yaris进入中国市撑吕怠,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相宪,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数悔,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车仁,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号鹤,想必原因大家都很清楚锻曙,致炫在各个方面都已下足功夫蹦桔剑,为的就是再续辉煌哎昏腾。   致炫外观灵动时尚挛计剩,带着一些年轻的运动气息抬骏螺,车长为4115mm添歧,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm恼,比老款低50mm;轴距为2550mm缮疏,比老款长90mm躬巩诞。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了氛浮。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点习,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”眷,这样的设计更有利于致炫的散热结,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱拧栋。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利铜幸,给致炫前脸整体感觉增添了些英气立糜。   " "  在这一两年中河标,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”砷,究其原因孰屉,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有孰辆。另一方面负络到,也确实因为高尔夫的产品素质比较高靛瀑拉。代表着大众在中低端产品中的最高水平裳。如今富,高尔夫7也渐渐走进人们的视野坟。带来的改变很多辫,由MQB平台带来的更多越级配置辣,外观内饰的革新嚼苦,动力总成的变化群虚,当然还有后悬架的改变褂细栋。能否继续神车称号孺,笔者觉得晨,可能性极大瑰。   ●从固定平台向拿湮ㄍ粒块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB纳暗叮块化平台的车型干,之后薪欢,从这个平台开始凛扒,还会有奥迪A3等车型陆续引入饺。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓世朝。但从高尔夫7开始诫,这种概念将发生改变孔算括。MQB娜牛块化平台生产踏隙,让高尔夫7拥有很多延展性的传承党伎揪。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留剃省,后面我们会详细说到驼。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车酶曙伦,必然是一台有传承有积淀的车型泼归醒。经过几十年的发展和变革舜歼,没有被历史淘汰廉水,却总能获得新生和换代坚拿。我想符合这种条件的车型真的不多袭。甲壳虫也好峨肝,卡罗拉也好矩锌陷,都算在其中函咎。高尔夫更是其中不可或缺的一款绿骄,从第一代发展到第七代蔡统苔,我们发现伴,很多经典的设计元素没有消失苹,而是作为经典传承下来眠氨,但技术却在与时俱进的发展哪。直至现在昂酮痴,高尔夫7的出现屡,能够看到曾经的影子猾房锋,也能够看到未来的趋势泵。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了故,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿侯,今天在紧凑型车上也上演菏入称,只能说明焊炼瓮,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视借,也从侧面看出饰淀撑,这一级别的竞争是多么激烈上钳骡,高尔夫7的轴距加长了59mm绩娜,反应在车身上抹统凸,加长了56mm输漏。这让我们看到娩掇童,高尔夫7并不是一味的加长颗风,更兼顾着车身的整体设计汤,以及操控能力的全局设计管使。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了颓豪卵,争议很大炕悄畦,但貌似并没有像新速腾上市时那样奴尘,引起大家的太多反感水。或许一汽大众的这场策略大变擎,已经让消费者黯然神伤了不。大家也都知道判耿,这是没办法改变的事掸,想要四轮独立悬架胚婪目,会有性能版车型作为选择穿,要是纯家用蚊,就只能接受这个现实船。   本文导航漏:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV泞,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6桶,这仿佛已经成为了一种定律边赂故。话说回来仓拣,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手溃,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望脓芒,采用全新平台打造的瑞虎5从设计呛冈、做工心、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼斑闪柿,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位衅村,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解露司。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型臼富,为更直观的进行两车的对比分析尝勒,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车风暖,需预定等车时间较长狗,主推1.5T车型)作为参考对象腐。备注七:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版胯抚。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高仇,无明显抄袭   先从车身尺寸来看纷堤,瑞虎5和哈弗H6各有所长袱胺,瑞虎5车身更宽馆、更高昂,而哈弗H6车身长度悲、轴距更长郊棉拔。另外这两款车的外观设计原创度较高餐晶隶,没有明显的抄袭痕迹掂川颈,且能够符合大部分人的审美观饯步观,足以体现出设计团队的用心程度卯。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点尼,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应烫,意在塑造最新的家族风格闷,整体呈现出大气睹虹、时尚的感觉衅。瑞虎5提供了6种车身颜色选择舰抒,包括徽墨黑涎、烈焰红揣戊故、赤金棕输闪荣、暗夜灰模核、皓月白和丝缎银纺崩盛。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气表硅,其更侧重于简约蜗叉、硬朗的外观风格同样被消费者所认可尾凄辱。车身颜色方面霉,哈弗H6提供有经典黑寂、雅致银铆寿、简约白穗话、中国红尼、风尚蓝鲸、摩登灰奠觅、醇魅红嫂甸渡、睿智棕共8种车身颜色会。   前脸部分呵葛,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果蓄昂矫。瑞虎5前脸层次感较强牡弛,大灯巧妙地与中网衔接骏,而下进气口被分为了两部分吮,下部与底部合适护板相连接徒刮堡,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和仟,没有太多浮夸的设计耍蘑酸,中网换上了带有“HAVAL”的新标识苍劣,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“户嘉吼,但绝对属于耐看型袄突,整体间流露着SUV标准的稳重气息密局。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富辨错,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长表斑绢,车身侧面给人以更修长的感觉是。另外茹肛铝,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条拒聘,车顶均配有行李架倘。   同样的擞弥舌,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感邻蟹提,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面白,整体比例协调没有过人令人诟病的地方爱逞,厚重的保险杠更具力量感轻。   灯光配置上彤扩,瑞虎5的前大灯造型整体感很强县,内部灯组布置较为新颖懂退闪,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注靖:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩偷猜,常见的柳叶状大灯造型冻勃册,常规的灯组布局廊茎,带有透镜的卤素光源大灯柑骨,提供水平调节功能奶痛。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源钮房,看上去更为醒目和美观天建,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源假停,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应那。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后粪,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇胚凹,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想事凄配,同时越久的期待会带来一个重大问题陇,那就是新产品如果不能做到完美恢镜赴,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时去坍,两条定论由中国媒体陆续传开炯媚,首先它的相貌不错臀苹塑,其次来到中国的时间也不会太长了好持。一个月前起瞳典,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁姆,为何这么说就款,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好小确,通过细节上的修改撑,使雅阁更贴地气嘲。   设计师在中国进行了大量调研工作玻甫隆,最终他们得知了国人的喜好埠,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计霉鞍哪,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁酿。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外贺祷旦,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手聘鼎骨,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中秆表。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表怪:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈斗贪梯,在如今大行其道的“加长风”面前扰洪慷,本田倒是走了一回不寻常路脯藩桓,这也是让很多人吃惊的一件事绍,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响沤倘。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道喇镜,究其原因我想和C柱造型犀、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关斯。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度唤插,先是放弃了老款斧头型的轮廓酸辖伤,其次将双出分置排气融入到了包围中喝苟省,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚酬江、动感靠拢吧。   本文导航亢罐剂:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座吠沥,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者兄芬廖,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列莆桥拿。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事熬徐筹,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩奢坟,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜倾。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别馆,其中哈弗H6的风格偏向沉稳画,中庸的设计让人挑不出什么大毛病粮矗孺。相比之下垄浦,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计鳞,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉饭。总之这个价位的车型软,只要设计不太出圈消费者都能接受糯静。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几宫策,即便轴距也仅有20mm的差距份孩,如果无聊到一定要分出个胜负的话朔,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势骗教谎,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上遣撮。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方胚农,在这方面长安CS75表现得尤为突出牌。顶部的灯眉河瞬每、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型廓偷恕,虽说还是带着几分模仿的味道镜矾,但却并不令人厌恶教畏乱。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型熔髓淀,不过它的优势在于自动大灯功能扣,这是我们在CS75上未曾找到的配置墙。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化龄波,都是标准的SUV设计杠弟,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似齐,不过值得注意的是藉,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙订鼎惫,上下车时可以避免蹭脏裤子恼嫩,这一点要比哈弗H6显得人性化镶梦通。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎臀,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17叫惭,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等挂,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话陌,那也将成为它的一个优势把绊德。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异何桥癸,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平翱迫挛,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些讳滴。两种风格说不上谁好谁坏础兰,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫苯饭、更时尚的选择嗜翱射。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座觅茸澎,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者挠,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列踢杭辑。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事副倍桑,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩举,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜衡钉。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别拎努枷,其中哈弗H6的风格偏向沉稳疽沥癌,中庸的设计让人挑不出什么大毛病察。相比之下仿邻,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计书,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉帽村酶。总之这个价位的车型甩茫,只要设计不太出圈消费者都能接受匹享。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几搽,即便轴距也仅有20mm的差距微怕,如果无聊到一定要分出个胜负的话劲天妮,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势许,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上尼碧曝。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方缝伤,在这方面长安CS75表现得尤为突出善艘。顶部的灯眉饲瑰、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型枫非筐,虽说还是带着几分模仿的味道鼓纪,但却并不令人厌恶桥措。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型顺嗅,不过它的优势在于自动大灯功能憋囱,这是我们在CS75上未曾找到的配置喝。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化汀骂,都是标准的SUV设计童及烫,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似婚,不过值得注意的是吵,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙苫缚,上下车时可以避免蹭脏裤子伴,这一点要比哈弗H6显得人性化虏牌世。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎泄愧陪,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17捍矩,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等祟缉,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话户恳恋,那也将成为它的一个优势涵。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异藩,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平丢税毋,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些嘶。两种风格说不上谁好谁坏筹泻,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫莎潮秆、更时尚的选择痞。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型窝浩,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人蔡崇,埃隆·马斯克就是一个奇人臼兄巴,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克糜躲?下文简称“埃隆”)颈。远隔重洋来到时差16小时的加州囤,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展扒朴轰,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S呵揽熬,一款名不见经传葛幕,却突然颠覆世界的豪华电动跑车纺舞缎。在短短的5天内补措逗,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试翘。 ●曾经的TESLA坦:短暂辉煌的Roadster   2003年伶筹,当埃隆要在硅谷成立电动车公司妙纠抨,并亲自担任总设计师的时候塑委,他为公司取名“TESLA”型。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家疗、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)吓。而在十年前媒,绝大多数人也认为埃隆真的疯了苟脚介,因为在此之前哥河检,没有任何纯电动汽车成功过蓄撅芭。   不过很快贾疾,TESLA的第一款车型就让人刮目相看蔑徊,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳很墟醚,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差伎、续航里程短的传统印象徊。只是豁盛,那时的Roadster真的很糙典股,很贵匿融搭,很没吸引力徒。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者倒。   于是奈称,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”涕哨切,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市骑兰,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃虑,已濒临破产……”漆。   不过侮茸,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样团,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在倡挖,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际霓蜗涪,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国芹既。仅从2012年6月车辆发售色怒,到2012年9月这短短一个季度内傅忍,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S羞闭,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元丘,并且公司还获得了美国政府的政策支持拜禄。   ● 简约外形流畅饱满驴,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗忿轻?一个能够打动人心的外观设计檄,对于任何工业设计的产物来说都至关重要试下,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维猾价妓,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔踌撵,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物筹糖谴,曾经或现在都是企业中的绝对领导者围儒爬。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院迸,是一位年轻的美国本土设计师灵,曾经在大众汽车担任过助理设计师怀短吮,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计签内镣。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前裂,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师琼,马自达旗下的Furai图汤、Ryuga草为、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下谰。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker煎囊,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车磋茧,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)崇崩畏。初次见到TESLAMODEL S的时候形录炕,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系立,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此笑寥痛,难道这两款车之间也曾有交集惺?   多方查阅资料后才明白混熟,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的凡剐,不过后来TESLA对其提起了诉讼脑彪颗,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作踩,还盗取了其电动车制造技术疲剩。于是紧接着屡燃邻,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品亥鹊颈,并最终完成了MODEL S的设计工作答补。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)媳,轴距则为2959mm艰。仅从数据来看栖瓢泌,MODEL S已经算得上中大型车的级别泻,差不多和奥迪A6L捷埃疙、宝马5系Li等近似榔摊对,只是车身更宽大也更低矮一些嘉矮,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论汞凳。   整个MODEL S的车身上枯,相比许多人和我一样背晚,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计钒氮,椭圆形前格栅造型太另类了犯限堕,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴煌汹镀,但是这也成为了MODEL S的标志奇督,或许未来也将会是TESLA品牌的标志太,所谓的家族式前脸圃瓢。   你或许会认为没有前置发动机的存在奶,和绝大多数的电动车一样怀,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了氦,那就大错特错了盖恨。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的洪蔫,动力系统和电池组稼狼茂,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里蓝怒锑,就和传统的内燃机汽车一样仿秃,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温蝎峭惋。   细长条的大灯造型很酷诲蹿犊,氙气大灯薯双顶、LED日间行车灯都是标配保硅伞,和其他车型类似鹅侍仕,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯常、LED雾灯以及示宽灯辞慧。只是在功能性上MODEL S实在很单调袜谁眠,同价位产品上应有的大灯清洗廉湿、自适应功能等一概奉欠惶毒。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立稗陶,4年的时间似碎,经过诸多顶尖设计师的打造鼻答,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发庆奶,再到上海车展的国内亮相跨,今年广州车展终于正式上市合适委,观致3可谓是吊足了车主们的胃口陆。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休廓,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中麻路,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩苹,这是中国自主品牌获得的第一个五星葱椿。观致3四项总分达到了惊人的340分澎憋辜,这在整个2013年度排到了第一位嚎。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样涤吵恋,接下来为大家解开谜团霓集苦。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3殊,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念涎拳,观致3的外观线条十分简洁兽醚硷,但又不失从容优雅毙尉,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉成,毕竟它的设计总监曾是大众高管擎姬,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了娠狙吵。   前脸看上去相当的饱满圆润烫伦,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅龚蹋忻,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成忿另,而“Q”也是观致汽车的首个字母郝相,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信饶燃,当然您也可以把它当成是城墙式的设计泰。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切瘦,这话虽然有点绝对融卿,但却不无道理戈,在说服消费者购买自己车型的时候卜厂袄,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的橇谋,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由寥挟粉。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型浪靖菩,随着时间的推移粮显,两各品牌已经深入人心惶兜晒,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台协,相近的售价浪镀、同级别的定位情晴始,看看哪款表现更有诚意敬蘑帛。   全新爱丽舍诞生于PSA平台拱咳,造型圆润符合多数人的审美酥辣苯,第一眼算得上成功添旅。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识盘,细节处理更为立体很显档次庭。写意的腰线视觉效果哦也十分不错枷。爱丽舍原创度极高含帝,很难找到其他车的影子派。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍羡,只不过虽然车身进行了拉长壁,但看上去依然是一副小型车的架势揉,气势上略输给爱丽舍付辉。外观设计确实见仁见智哺煽,有人喜欢圆润稳重寝,有人喜欢直线条的简洁利落势,嗯好吧围,各花入各眼餐。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现娘,新桑塔纳除了车身稍长之外富,轴距鞋路、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势评。但整体上两者都属于造型协调的类型梳董。   内饰部分冻姐烯,两款车型均提供全黑和浅米两种配色川。配置细节设计蒂轮,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计弓蹿碑,比如位于方向盘后边的多功能按键鼎佩,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式烘疏,则显得没有可挑剔的地方嘉,只是限于成本剿究,用料表现一般赊。" "  谁都没有料到短短几年露嫡雇,SUV会如此火爆帮挫,从动辄百万到数十万的城市SUV守另傅,都曾经上演过排队提车的场景导奠拦,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样撇稀。汽车厂商也是尽力满足用户的需要脓脸混,不同细分市场鼎垂、不同类型SUV纷纷推向国内市衬摇,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动嫂搞品,推出了其首款SUV--标致3008澈。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市城烀摹,但是由于较高的售价使得销量很惨淡午醋筷。而东风标致国产后价格有很大降幅苔,15.98-21.67万的售价也与途观悄、CR-V蛾谰荣、翼虎热门紧凑级SUV区分开来岗俺靡,定位为一款入门级紧凑型城市SUV勉。下面一起去看看吧握。 ● 外观解析   除了高售价外枫人皑,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一肪规诬。太过个性孩,同时又不够精致辖。而相比之下报咆佛,国产版标致3008要好很多脑渺,现代感更加强烈氰。前脸采用了小一号的大嘴技,并且添加了镀铬饰条显示很精致诫,也符合国人的审美蕊。   前大灯虽然不是氙气大灯夸人,但是加入了透镜坷,整体观感不差外旁狸,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高躬。另外巧层荆,雾灯处还添加镀铬饰条装饰够呐,增加了前脸时尚感肛。   从车身侧面来看寝彼,标致3008加入了车顶行李架袍欢,虽然并不是经常用到的配置淬,但是对整体造型的营造作用不小聚。另外剩,黑色下包围凸显了运动感舰胳。   尾部是相比进口版改变最小的滦,不过依旧非常漂亮废揪匈,很有层次感韭。尾灯加入LED灯组某,警示效果更好茨授晃。另外最值得一提的是其后雨刷设计双,在前雨刷工作状态下鸥程,挂入倒档采洪违,后雨刷会自动工作奇,非常人性化的设计顾丰鸥。" "  说到法拉利肆刷、玛莎拉蒂这些品牌扯,网友们肯定会觉得遥不可及很钒叹,价格高高在上啃槽蚊。如今虎惟,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli堪,它以89.8万元的价格进入国内市场士愤。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少犯。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现未含徽,让我们来看看他们三个谁更吸引人怪稿。   在市场行情方面惯刻慷,Ghibli集成了家族其他乘员的传统撮挞桂,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的酮拎离,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置默。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设岗平齐。而其他两款车型均有不同程度的优惠浮夹,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系摔。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的糖欢,看起来非臣月悖魁梧的发现竟然落了下风脸曙,令大家非常诧异厢侗。但在内部空间方面皋陷,Ghibli组完全不能与发现相比卤停,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版炯。而宝马Z4则是一款标准的小跑车诞挽秒,所以它的尺寸就不在此提及了镣糕席。   在该项对比中撤南,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截草剩,功率少了80kw乘很,扭矩也少了50nm奖褐拢,同为3.0T但差异却这么大队。发现采用了柴油发动机溉适揣,这款发动机的性能超众腐,在国内有些市场中非常受欢迎略。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱芒缔括。   对于传统豪华车闻言挤廉,前置后驱永远都是最完美的驱动形式仕。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式幕,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统骡。路虎发现集成了家族中的优良血统洗滇,四驱系统足以让众多对手汗颜噬肮搽。   本文导航改宝:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实湿,保时捷新Cayman在国内上市之后骑,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了奋撇,遗憾是试驾车迟迟不能到位璃稳金,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余萄,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心绞男,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出矢,就当胜利喜悦之余瞄讣,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包亩。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我违:不就是保时捷最入门的跑车嘛屎,至于这幅尿性嘛归?不过您还真别说哩,Cayman作为保时捷入门产品中捌李缸,绝对是一部对得起消费者的良心之作骗仁攀,比起卡宴与Panamera来说芬旗,工程师为它注入了更多保时捷的基因溶,说句通俗易懂秽彼,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观李涩坟:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间侍乖,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史沧酒好,第一代Cayman的诞生是在2005年蕉揣,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺彭犊缎,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格寡敌墟,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本炽群。   新款Cayman S外观简洁鸿妻,车身比例更是优雅的惊人断膝,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征酪譬陕。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低戒潜垦,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)糯。尽管如此闻囊,这款双座跑车依然非常紧凑轿滦谐,车身长度增加了33mm伸鸡。车身前悬缩短了26mm恍。   每次谈起保时捷的外观设计傲持,笔者都是非常纠结的心情酥面距,恨的是德国人那副死脑经吾耙,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化介,喜的是哪怕轮廓没有变化喇皇,每一代保时捷都能占据时尚的前沿泻忙宿,或许这就是历史的传承吧佬。   新款Cayman S除了迷人的身姿别沛,优雅的曲线之外玻舌,设计师并不是一味的强调柔美忱,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现虏旁,这里需要注意的是沛啥,这个大口可不是什么导流机构摆,而是发动机的呼吸通道刷豁合。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位镭,加上凸出的转向灯设计鹃僻窗,相信任何人看过之后都是过目难忘无靖,尾翼同时配备升降功能降狙甘,时速超过120km/h之后坞诗遣,能够有效提高尾部的空气下压力袍。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂全哄号,这个是一个价值不菲的配置椽色几,总价44700元避,如果您不满意当前的刹车系统扰,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话景,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处碾,据说车用到报废了孰,它还可以装到另一部车上继续使用疆恳,简直可以当做高富帅的传家宝雾家禾。" "  国内B级车阵营的争斗等会,恐怕用水深火热都难以形容唉,原本只是按国籍分布的对抗阵营瞄戌,随着时代的发展店郴,已经逐渐转变为混战的局面潍,比如ABB三个品牌的中级车粟涂,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手结雌。同样的情况也发生在合资品牌身上挖诺,民用车级别的对抗往往更加激烈街,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时皆煎雷,来自德系的车型是否会倍感压力藉翁呜?   《抉择》   选车是一项既磨练意志唬拐歼,又考验耐性的工作才脾。往往在某一个时段有一丝懈稻辆诹俊,就极有可能会出现日后后悔的情况发生辽。网上车市最新推出的《抉择》栏目滩魔让,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题哭,做出全面的分析与指导倡,以同级同价剩、同价不同级等角度出发屠烦松,全方位给您最全面的购车支持竣拍躬。   雅阁和迈腾藏,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车逆涪,也许之前并不会将它们划等号棚眷,但随着市场格局的转变衬,它们也来到必须接受对抗的门口捎贰捐。当然勿,这场争斗的发起者是雅阁背,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗啤逗李,抢夺德系车根深蒂固的份额九,看起来是个贪婪的举措牟,但能否成功却还很难讲澄薄贾。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方穿蚂,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的拾滩,反之同样坤淡港。客观的讲攻倦荒,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感邪线疼,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势疏痴响。尽管雅阁配备了前大灯LED光源艇骨刮,但是这个技术到底是否实际朔钩,还要从使用中来探寻烘涪。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音涧够僻,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响仿。   第九代雅阁缩短轴距的作法媳五牌,是令所有人都无法理解的山猛净,在几乎所有车型都在加长的时候猾手凯,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍锑,搞得你摸不清头脑唤藕限。日系车对于商务的诠释与德系截然不用竭,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因问你。   虽然大众的每一款车型都有很多相似哎,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者桐清镣。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能肉芹,就是最好的证明捶淀,据我所知施计,直到全新一代奔驰S的诞生祁嘲阑,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的窍。   本文导航贯:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年每,它们钟爱速腾的技术至上生存理念傻时,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴咀官乱。直到有一天峡示,新速腾上市另斯套,后悬架变成了非独立结构靶韩翰,他们的崇拜似乎崩溃了寺郴辣。这还是那个技术控速腾吗户?随着时间一点一点过去鸽凸萌,新速腾陆续推出速腾蓝驱版谢撼墩、速腾GLI室耻讣。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了誓。不得不说趁绢,速腾家族越来越丰满骑挠,那个曾经的技术青年凯尚驮,逐渐走向千家万户描朔,满足标准化的舒适性需求岛。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者躺息,这让我们看到速腾到新速腾的转变超饥,它变得多元扭糠,变得成熟途。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满哇舶,开枝散叶就像一位长者逼归卧。它不是急于求成试寡栏,而是变得更圆滑更成熟授藏。记得一句广告语曾经说过懂鸽:“成功的男人隋,有很多面扣。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象虐握,它要更多变糜诽,它要更多面轿项驴。蓝驱和GLI诽潜眠,一个拥有更多的节能技术梳椭,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构相凹宫。当然递嘎瞳,价位不同擎鸡,GLI已进入二十万大关痰柿澜。你有了更多选择粉钒,你没有了挑新速腾毛病的口实徘。三种产品摆在你面前擂,要节能交委拒?要动力艘捌?要居家椿啦?新速腾都在这喊荚。    直至今日夸,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止苇湍汤,的确仕,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品勿,多少显的不是很紧凑动感嗅参串。但终究那是一种技术执着理念下视慰昏,最后一代产品了憨瘦。新速腾的到来似乎终结了这些楼蒜,悬架品质降低槽芯侍,操控感稍有不足哺很苹,但换得更宽敞的内饰空间食,等等等等扣屑。到底速腾进步了还是退步了誓冀究,我们无法一概而论搅句的。但有一点兑鸿秋,笔者觉得大家都不会反对耙敬诉,新速腾的外观绝对养眼签淑。你依旧能找到德系工业味儿犀,但又看到更多摩登的东西荷。咸淡合适稠,老少皆宜樊壁。或许从这个角度来说驼片,新速腾是成功的什五竣。    过多的技术说明寡,这里就不重复了藕,今天我们就来漫话速腾捕。记得一次材书播,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面蟹佩,立马对它的内饰嗤之以鼻虎妈雇。毫无设计感私担是,直来直去谷,见棱见角憾棘舍。或许不光是这位搞设计的朋友翱,很多网友也有如是感概景卑。他少了一丝温情吠攘,少了些许浪漫躺沏飘。不如北欧风情简约久拦,不如英国小车活泼深。充满了德国工业时代标准化生产的气味葡。打开高尔夫典够、速腾惩、迈腾几、途观晴矢、途安的车门行驳,你都会得出同样的答案通填。或许炽革,这就是一种设计选择煽聪,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的同罢,内饰模具走点曲线也不是不可以舒承郊,但当你仔细玩味之时疽,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美汰。不浮夸旁、不高调妒仁,你可以说它没有设计感茄,但它却充满机械美贩。 责任编辑堪摧:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV忱锤腺,也就是S-cross锋驭驹,售价11.28万-15.58万元每菩。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市臣檬洹,主要竞争对手包括劲炫和逍客钎呵四。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版寇怖魏,其实并非如此人,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言乐馈饭。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢垮,我们不妨来进行一些对比去看看溅咕氏。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV项,也就是S-cross锋驭酶,售价11.28万-15.58万元氛返。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澈濉,主要竞争对手包括劲炫和逍客履。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版茸,其实并非如此菲啤苟,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言瘟。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢皇攀施,我们不妨来进行一些对比去看看柔公哇。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上络,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场裙。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机轰急,而且在轴距上也进行了加长境裤,从而能够获得更大的车内空间虐伦苫。其实就在此次广州车展开幕之前搽稻奇,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验沏文,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧废闻羔。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品太婚单,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机成竟穷,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长钙。另外劲茶,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV憨袒颗、BUS撮硼、VAN三个系列履吓,分别涵盖了商务鞍芳、家用和专用三个细分市场涡堪哎。好了付揣,闲言少叙疮吮,下面我们就走近它们以作详细了解吧户。   外观篇既:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品揭竭,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致蒙旁饭,我们将主要以佳宝V80L为解说对象烹式,同时会在两款车型的不同之处加以说明够晚递。   该来说说外形尺寸了闪倒,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同玫垮纽,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm茂皮。   尾部造型同样以直线线条为主要构成轿刚,与车头形成了很好的呼应搁恐布,而且从整体上来看车身更趋向于平直嗡。需要特别说明的是须灯烈,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L宽线肩,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式埂,以应对不同的使用需求菠,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同杭,例如高位制动灯泼磨、门把手和牌照架盒颅玖。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”赤,“中国车”蹈掀舰,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价怖墙奥。“北欧品质”传承自S60潜铣,设计风格以简约时尚为主薄购破,选材用料则注重安全环保糠连赎。“中国车”同样不难理解处痹,“L”是个很好的代表箱,但不是全部怠。   就在试驾会的前一天潮经,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)膳,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上赤宫崩。   ● 沃尔沃亚太为何物绅舶深?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称污奥典。沃尔沃成都整车工厂泥、大庆整车工厂扇咕、张家口发动机工厂嘉、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下糯。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产掀摹。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准彩丸,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统淡,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准匪丛。如S60L有约290家供应商帮刺,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系锭。而在研发陶、设计奈昆懦、采购和生产制造等各环节上燃,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步京弊列,采用共同管理系统衬。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容宏副,我们先从加长这个重点说起筋顶顺。S60L相比S60加长了80mm授胆讣,具体点说应该是轴距加长了80mm醇。这80mm用在哪了呢暴?全部加在了B柱之后坚,所以S60L的车主不必再为后排空间担心扭湘,这里现在变得很宽敞突缆驾。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间献吃,前排调到合适位置后丧谢,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指涣,属于勉强够用的水平;而在S60L中戳,相同情况下替赁记,后排的腿部空间则超过了两拳锣,可以说是非尘危宽敞勃县贺。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看困呸,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平荣捶,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)颂尘叹。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了嫡,外形倒也没受什么影响频,甚至感觉比S60还要更舒展一些桶厂苗。S60本就是轿跑设计风格清肯,后门加大后鹿川狭,整个车顶的曲线反而更平滑了驾蔷乖。相比之下售持倘,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些插痞低,但却增加了几分优雅的气质桑堡穿。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计嗣,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素敬。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框申侧,车尾则在底部加入了镀铬装饰条橇殴獭。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”硼畴蚕,不知道大家对此有何看法砰萌唾。全新的18英寸轮毂挺漂亮淮筏,轮胎为了适应国内更复杂的路况米没,将扁平比从原来的40增加到45啊担授。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了问焚胆,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰额先鳖,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点家旧坤,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合杜边尉。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰懈,而像坐垫扁戌、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色兔。这种颜色和黑色有些接近稿拖,但更时尚愤太、个性一些臂绣加。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘僵陵、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色废乡窜,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求茧纽控,后排乘客得到了更多的重视舵誓。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘恢迸京。后排乘客不仅可以享受电加热座椅千截盎,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置铅氰。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地忌碳某,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车孺淡本,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错亩,可就在本次的广州车展上杆锰囱,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市涝,并且两款车的售价也是非常接近酿,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力实糠。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表罐桨:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉捂扦诵,并且它的设计也是由国际化团队完成捷涎,外观上完全不输给大众拳头产品速腾羡此怂。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型检磊浚,并且两车售价仅仅相差4100元紊垦敬。观致3车身更宽财,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势囊寂犯。速腾则在车长与车高上领先观致3扁罗冲。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表峡潍苛:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面闯塘,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱花,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱裤靛。因为排量上的优势累考,观致3自然在动力参数上领先速腾污。同时观致3采用了更加高规格的轮胎棚妈隆。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架阀扔,后扭力梁式非独立悬架是煤。   本文导航牢:" "  今天给大家带来的两款车瘁,其实已经在国内上市靠测锤,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型协配颧,他们分别是大众的全新捷达以及标致301茅。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识绘背,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著每,而标致301可能大家就不是很熟悉了磨芒攀,下面忌芜闷,我们就一起来看看这两款车浇。 外观瞪圈推:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国冬裂忻,2007年进入中国透。对于很多车迷来说到,这绝对不是个陌生的品牌郝览蓉,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字匈,但可惜邯,无论是在中国的街头还是美国的公路上屏礁履,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们陀。我有时会想这是为什么唯体?诚然慌辛惺,英菲尼迪的车在豪华感暮、科技性能和舒适性方面都不输给对手扁娃,而问题恰恰出在这里罕。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面恕,没有特长就没有个性蕾,如果是这样的话篇互恒,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢狈?   现在英菲尼迪也意识到这一点惜苫,且开始着力寻求改变船尝、树立自己新的形象擎烂歇。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品律修。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上裳斑吭,当时就被其出色的外观设计所吸引功屋,而今天我要体验一下它的新技术歉奠。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化兼会尖,车身重量上的降低幅度也不大骑褂驶,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26膛翅,这是很明显的改善疼旦,尤其是在性能和燃油经济性方面河和。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供盼铺耙,并且采用的是锻造工艺娩其。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配老,现在英菲尼迪Q50的对手貉拟邯,如宝马3系侨、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂来搏,希望Q50能做的更好畔玻。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色仆钙陡。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图校罢,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性洼持,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序芳,但其实这些已经有很多厂商在做了陷差立,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计陷苦惠。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动鬼疽,同时高尔夫(Golf)还是一种文化光。它所代表的是一种生活嚷聪,是对待自己和家人的态度解吗,是属于年轻人的精神婚炮窟,是一辆车悔。历经六代的演变律,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车癸,它虽然没有惊艳的外观窃,也没有花哨的配置腿禄钎,但它是品质搐绣兰、安全禄、耐用的代名词欣记。如今究配陡,第七代高尔夫已经面世嚏释,而大众也在最快的时间内将其引入到中国无,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫刻继,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在篙。   第七代高尔夫于2013年正式亮相倒琅踞,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同绍棱垄,不再是一幅人见人爱的可爱模样蚂,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙棉偷距。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓上刮,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子热。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体赦姬绣,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中腿淳畅,仿佛是灵魂一样恫。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定彻夏,但从我个人而言兑谦葡,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的挨。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓暖澜,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一叉, 坚毅的C柱是永恒的经典驾汞,不管其他部分如何变化乱碱沫,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫系钎煌。   除了车身线条外痰,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的顽窝幻,并且被那条“灵魂”所连接着垫寿,这在之前的设计中是很少见的秸糜尘。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯浑,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的稗对骡。这一点很有意思袱敌尸,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯芹市潞,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯锰溅,避免了大家后续改装撬汕。   说完了外观睦会菜,下面我们再来聊聊平台铰嗡畅。熟悉大众品牌的朋友可能都知道模,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产坤块弓,例如POLO采用PQ24和25平台遁乖虏,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台涪,06-12款速腾采用的PQ35平台畦辣,他们之间都是独立的滔勉。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的欠胳,它的优点就是几个级别可以共享技术犁鳖蛋。   共享技术又有怎么样的优势筏淮好?答案是显而易见的擎。低级别车型可以采用高级别车型的技术娃劫,在产品竞争力上绝对要远胜对手痛,并且还可以降低研发费用蛾本,可以说这种奈块化生产模式在未来肯定是趋势定攫息。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势陪锑辛,例如电子手刹角、更先进车载系统彭,都是应该出现在中型车或者中大型车上的鼻休倪,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配八祷。   所以鸽彤,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化吓,就好像是四代和五代之间的质变一样力毫,开启了高尔夫车型历史上新的篇章慰圭。但是否真的是天衣无缝的设计染携橇,我们还需要用时间去考量距慕嗽,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷祷乾怂,但到目前为止屉,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告按妥县。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新碉疽疗,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔剁锚径。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机边憾,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)贝式舒。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的埠,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别修锣。   首先藏联,大众的工程师对EA211发动机减重黄,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量放输。另外潦,EA211再次使用皮带传动俏南煤,相比于EA111链条传动套郴,皮带可以降低噪音和重量妇。除了以上两点外诚孙,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承圈烤,在一定程度上可以减小阻力败毁。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化党,EA211发动机参数比EA111有所提升登锈,当然幅度并不会太大侗敦舶,因为整体的结构没有太大的变化特扑瑰,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中恭谁。   既然说到了车重亢捞么,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg响鼓,这其中就包含有发动机的20kg幢究苗,而车身采用MQB平台后也随之减重菱,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的麻。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用筐缴,从官方给出的参数上看酮日窟,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km随彩,这样的表现已经可以算是非常不错了疯。   说了这么多挎盗酒,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识帕,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢壁嗜荷?是不是像资料中介绍的这样完美蠕?后面我会给你答案太晨嫌。" "   在国内赣诽,当一款车的价格到了百万元筐廊坊,那基本上就可以称之为“豪车”了倦,但过百万的车也分很多种齐卵般,比如X5惶啃就、Q7之类的SUV逛份裤,亦或者911廷、GTR的性能跑车腾唯磺。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车梳颧损。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者欠,除了我们经常能见到的宝马7系萝炼、奔驰S级顽芥、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外潜弓胜,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系伤。    注都菜:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别滴婚毋,但因为车款并不是统一的最高配施,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比灿起。   新S级受青睐轻嗅、XJL独具英伦风淌、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车驳舒芥,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些掏安。其实家猜冻,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代粱,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员吨鹊,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位芜火,即便不算是遥遥领先成感肥,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行千爱齿。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子淌,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来澳,新S级的造型变得要更加年轻化了许多量崔,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间嫌,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级吨,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入亭葱,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭潍。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评吗菏茶,在其内饰的做工雷犊奈、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳守必谓,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言融钦:在自主品牌SUV阵营里面烂讹式,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型敌,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳稠和,景逸X5的推出经过全新变脸椭,足以颠覆大家对景逸SUV的认识挟拱挤,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会憾忙锌,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点苏哀伶。 外观宠庆借:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市试。该车共有5款车型潭,售价区间为7.99-10.59万元锯。相比前辈景逸SUV紊庐,景逸X5的外观设计得更为时尚每恫疯,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机陶粕。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙频臼、俊雅红藤、珍珠白断、琉璃金界尚岭、陨石黑肺垦航、钛金灰匿岸、马拉喀斯棕等7种车身颜色屋弹客。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者呸。   熏黑设计前大灯突出其运动感孟毯千,与黑色进气边框的搭配也很协调禽,比起三角样式更显年轻氛。大灯内部采用透镜装置兼,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全屠思。雾灯外包围设计突起穗牢计,很好的与大灯以及中网形成一体昆。   同比瑞虎斜、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显论暗,此外205mm的离地间隙凡绘,景逸X5的优势还是相当明显的降。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受抽蠢阿,同时为乘客上下车提供方便僳扩。搭配车顶上的旅行架蒲,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道痕碴。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大首脸,主要体现在细节之处的不同休诽,贯穿车头车尾的腰线略显柔和程泉居,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉付淡。   景逸X5后窗配备雨刮沦鼎挎,在恶劣的天气还是挺有用的困妊梅。此外全系标配倒车雷达架,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像领。银色后下档与前下档相互呼应襄师咖,整体感更为强侧龄。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化楔兢逛,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素侠般抨,夜间行车的识别度非常高韶。" "  前言本呢: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战橙槟轿恕,如今的战火更是愈演愈烈氏。一汽大众在今年推出了2013款迈腾埠磋捎,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场茸笨何。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决广较断,看看在价格相近的车型之间乌吮凹,两车在配置上的差别究竟如何吧玖帝。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说廷挎,作为一款全新换代车型航贬,它的上市也就意味着日系中级车的“三嚼泶胨樱客”全面完成了更新换代藩。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说案巫,只能算是一次小改款车型库楞,除了在配置方面进行了升级之外僵册,外观造型蛔、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变畦舜填。   在此次对比中陶棺还,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较嫂暗,主要是由于这两款车型在价格上非常接近虱,均在21万以内恳鲍。同时又都属于各自双方较低配的车型密,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用笑炕。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸啼。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹洞,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁封刊湿。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力吐俩晴,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度稿。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据涛谅剁,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负胯赣狭,现在还不是揭晓的时候深戒颧。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位熔:mm) 4865 4930 宽(单位赣:mm) 1820 1845 高(单位氢浇:mm) 1475 1470 轴距(单位帛辰骗:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型瘦理,因此其在外观方面没有发生明显变化矾哗。前脸依旧展现出大众家族的设计样式狡淡春,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵骸。前大灯组配备了LED日间行车灯蚂扁,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近川矫狄。另外俺烤,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现寥,贯穿全车的腰线非常突出龚,车尾则变得更平蛙沮畔。而与新帕萨特有所不同的是问,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置响碳,而非在行李箱盖上裸。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性舅,但是国产版车型与美版车型相比起来看覆呻畦,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱降跺,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系颠,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点逃豹。另外翰享翅,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多涸,不过从C柱开始已与车身线条相融合柑舒,深度虽浅但是更加富有设计感祟目籍。   同样胸窗,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化朽。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板蜡,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐泄誊,并且颜色也不显得突兀荆结。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计扫疵档,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同硷。内饰配色非常清爽劝,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹厘拎,用以进一步提升触感坪。   动力系统方面蓬,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI午、1.8TSI猛、2.0TSI柿费、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合合抒,在保证动力输出足够的同时也相对省油八芳猾。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L餐、2.4L和3.0L自然吸气发动机豆缉,在动力输出方面的提升并不太明显勉盆,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合窜趟。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面邯,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近瑟,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂案落糙,同时都采用了电动助力与电子驻车络暇。轮胎规格方面浆宋试,2013款迈腾采用的是215/55 R16杯需,2014款雅阁则采用的是215/60 R16摩。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来爱吾,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注抽疏魏。事实上分拼,自由光有足够的话题供大家热议瓣,例如特立独行的外观虑融、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等灌楼镁,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资情。日前衰,我们得到消息榷嫡惧,自由光将在12月底正式上市销售疵酷仆,所以当这次在广州车展见到它的时候鲁峰,感觉它跟我们更近了柔识。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti歉起幌,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种铅湾拍,它似人非人胶化裂,行动极为敏捷型,也惹出不少祸端讳诬,人们曾经持续对它进行追踪爽卞湿,但一直未果售,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧窟圈感:敏捷长送难、神秘剃跑。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字楞烫,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了脾武跋。   很长一段时间里桶,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面扑管川,并火热至今海。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合博鸿,起到补充细分市场的角色抢豆罗,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失黄搁勿,成了途观的小伙伴手獭磨。   野帝的定位低于途观容,车身尺寸小于途观谅,同配置级别的车型价格也在途观之下谰,很明显掳厩蠕,它将与途观共同进一步抢占SUV市撑9淠骸,竞争对手将指向标致3008和日产逍客抄。   ●外观伟残:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸洗,舍弃了老款极为个性的风格尽,确实更符合大众审美太,不过平心而论它依旧相当个性合。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起到涟,它显然不属于年轻时尚那类的歪羞济,车身线条硬朗羔怂河,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点捍类。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现瞎,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来拉脚,喜欢的真是特喜欢锈怀,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了寿贺冗。   ●内饰返痰忻:沉稳秤蒙鼻、无趣盎扦计、无惊喜   坐在野帝车内靛篮,从气味到设计都令人非常熟悉性室羚,依旧是斯柯达沉稳保守的风格发儒眷,在操作方面炒揉酷,由于没有太过复杂的配置琶上坑,所以操作上手难度很低谎。" "  在如今的国内汽车市场中视,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车衔握奴,紧凑级SUV是近两年的热门车型芜汹闺,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型短涂蹲,宝马X1在国产后碧屉,其售价区间为25.90-49.90万脑,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似剃筛,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点散,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下鞘,看看他们的表现如何刃擂庇。   外观篇   由上表可以看出百陶沛,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势兽,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势康,外观看起来会更加饱满一些丸澎胳。   对于宝马X1和奥迪Q3匆,都定位于紧凑级SUV评途,又有相仿的定价区间露木,无疑让这两款车成为了PK车型噬,经过仔细挑压ι堪А,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比耪搞儒。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅蜜肝,整个前脸攻击性十足厢聊蚀。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多券。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯萝残曙,并且配有自动清洗功能番串,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯撬,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯夺乏邵。   宝马X1由于采用50:50的车身比重巧排,所以整个车身看起来十分修长栓,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些捂朽鹅。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感倪,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足纱,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格睦粗,看起来略显敦实胺澄桑。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素韧剂,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲犀溪熬。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型冒捞迪,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代哪钒,它的第一代和第二代车型因为有着年轻竞、动感和实用等特点屁,所以在中国有着不少的“粉丝”巨千。如今瑟摧,第三代飞度已经在日本上市东配途,而不久也会顺理成章地引入国产牡祷,全新车型是否能够保持老款车型的优点抖,并且更上层楼呢劲棘?今天炽貉肆,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验程彀尽,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案氏颇。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片奖桂肺,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变拿驳徒。由于应用了本田最新的家族式格栅设计岸蛊,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般爆翠,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多忱。当然差聘驮,这三个开口中只有中间的是真正的进气口迫丁,左右两侧都是封死的精蜂尖,目的是让新飞度更加的有型佩。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型钱劫挫,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应鲸。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型骡,日本人称其为“1BOX”碌瓶,发动机舱十分短信┫饣椤,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum死备品:机械占用空间最小化亮胎厕,乘客空间最大化)弦墓股,车身长度更多为乘客所使用祭砂卜。但与上代车型不同的是高,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体咯,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗匈槽。   在车尾的设计中败,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型莱,此外澜,尾灯向上伸展饰龚嗅,经后风挡两侧直到车顶山梢凌,这一风格显然来自于家族内部的CR-V男胶。在1.3L和1.5L车型方面惹并弧,车顶处有一个小鸭尾造型旗诵粮,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上日箱,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少巢。   新飞度好看吗堑?也许这并不是一个好问题谈切墨,因为审美本来就没有统一的答案圣肖揣。不过可以看到的是鹃款,新飞度的外观更阳刚簧,更加运动化钞幂,也更自信了茨乐,同时在内饰方面也走向了成熟兢文刊。做个比喻吧司丛筷,第一代飞度好像是一位高中学生妹赎,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生铅币,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙虾,慢慢褪去了学生时代的青涩勃,变得精力充沛绞欺叹、充满自信庐。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前规背,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”谈,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标坚撬膏,它看起来依旧如此的适合年轻人肯。没错迫,搭载着一车的新技术之后抹狗撮,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手冠,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价完。于是当新车到来的时候蚂,你一定和我一样对它充满了兴趣没。这是最年轻的凯迪拉克额戏桑、最小的凯迪拉克潍龄动,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克哎拷潘? ● 外观造型娶忿拟:钻石切割风格依旧季,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖敬、2013德国红点设计大奖鳞锻、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就蔼舒奠,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型缄负虐。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影湘,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品旁盎,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶棠侥,只是这回残,ATS是完全原创的作品理掇。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm哺,轴距仅有2775mm淳吵肉,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”颗懊,而国内我们则把它当成中型车旦冷,和宝马3系标准轴距版材粒剔、雷克萨斯IS成为同级别竞品奶骨,并比它们都要更小一些搽秆衬。   前脸的造型相当干练舌彻剩,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张冠,而是被很好的控制在一个合理大小上福微碗,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了尚松吞,也很符合其品牌最紧凑车型的定位玛芜将。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条蔼,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头谩骚。出于空气动力学考虑肥南,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上爱夕蹲,当车速高于60km/h时屎胁统,前进气格栅会自动关闭氮,可以避免气流进入发动机舱形成乱流诫簇,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)虑陌,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性千。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型茹佰录,并带有远近光灯智能切换功能谎,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计保赌饭,快速亮起漓扑港,缓速熄灭的设定很显档次思鬼厢。再往下看猎,闪电式日间行车灯停、大灯清洗老炬朽、代表着美系车传统风格的轮眉反光片掠熬起,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀贾溉。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要胁,亦或是造型需求鹤伙,感性的来说泼幌,可以视其为向着传统美系性能车致敬缄彭硷。身处车内谢,隆起的部分会给视野带来一些遮掩镰爱挖,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”烹杯嗜。   ATS是一款后驱车滴,并致力于将车身的前后配重比例设定为50闭:50去愧刹,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款粮,贯穿车体的俯冲式腰线楞烂薯、短前悬恨系位,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态刷。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上惨魔,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响谩漓。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备外痹屠,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)脐仆。而在规格方面赫隶,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性匠,前胎尺寸为225/40 R18覆抽歌,后胎尺寸则为255/35 R18毫,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力搬。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统妮嘎协,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致氓矮,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角庐,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色黎慌,至于设计师是否真有此意跺奋臼,倒还真无从揣测词芒。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少洪毛,实际上鼓,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计全。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部翻,由此带来了不错的视觉冲击感编毛嫩,给后车以足够的心理压力署臀教,至少眼前的这个家伙一定不好对付矢辆苏。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型报享甜,至于3.6L V6车型何时会引进涂,官方暂时还没有表态少姆牟,而是否会有V系列性能车型的推出卡,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定猴凯。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满挤韧歌,虽然它是一款两厢车梢赤添,但当时也没阻止消费者对它的热爱淡判弧,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型穷钵,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型绕藏董,两厢车朗行也就顺势推出岔哎局,可上海大众并不为此满意谭熄,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型橡荚崎,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫宋淡摩,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额税浦。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型唬挫蒲,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫输极牟,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜瓦曙省,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的犁,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性透。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎佬寐惕,这款引擎具有全铝轻量化的设计还盘,对于减重以及散热都有进一步提升赋,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统价驳瓣。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些路戊,参数上的差别却没有这些技术来的明显嵌钙。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱心晦,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁创,高尔夫在这里就比较有优势了虾稳,采用了四连杆独立悬架上。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5蔼富,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品箍搓芒,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的涵观彩,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢脾,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比僚卉,看看它的实力到底如何腺崇蔡。 定位及对手分析舷:瑞虎5定位高于瑞虎腿狠,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5疲,定位要高于瑞虎车型丝陌暴,预售价在10~15万元左右聘剖,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元金。定位的提升帽辖戒,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上离,还有其更丰富的配置和技术含量等方面墒。 【左上般楞扦:瑞虎5;右上点方骨:哈弗H6;左下贯搐陋:全球鹰GX7;右下睡连:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位速,目前市面上的哈弗H6俯、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手椽路。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低改霉,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠蔫,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键嫩屑。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型掸:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱莱。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何澄?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来谱奋,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验锋鞍瞄。 三款车型具体型号及价格参见下表浅: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显是褥,GLI是其中相对惹眼的一个舅绒搐,蜂窝状中网设计和GLI标识顺呵,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来盆。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微滩, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的解。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外嗽策,另外两款车型都采用卤素光源擦仿讽。 车尾部三车间的区别更信叫苌Α,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼魏垢,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理拘钎铜。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合怪泞艇,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎际,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎添骋擒,侧重舒适性和耐用性廊汹。   内饰方面脸辑恼,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型鼎尉。三款车无论是在方向盘梧事、排挡杆底座还是座椅上递,都使用了不同颜色的缝线作为点缀涸勿。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章详袄描:" "  奔驰S级在国内上市的时候塑驴,奔驰就打出了“汽车发明者你歌虎,再次发明汽车”茫奢,对于前半句顽,你应该可以了解合替湃,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑逗煤筛。但是后半句是不是有些困惑呢舌桅翁?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话逗。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼莲封辑,全球订单销量迅速上升夸,国内订车也需要很长时间评缴,基本上4S店里的展车一到位就被预定了顿。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷私儒甭?除了进行试驾体验之外父,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比膜窗,相信看完这篇文章之后擞氨健,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变朴。   之前酵咆,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细恰媳缮,如果你感兴趣可以点击图片阅读红刨。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L煞洁频,属于入门级别车型械查,排量为3.0T架,售价区间为毒羌:124.8-141.8万元之间缅壁,只有两款车型可选爽洪的。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T疤衬舅,售价区间为179.1-204.8万元锋,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了跺粗磁。   对于汽车厂家而言秸蓬,旗舰车型永远都是自己的“代言人”水驳,无论是从设计爽违纷、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现蛊。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比卷申豌,并不是要面面俱到的去介绍通暮,如果这样的话臣仿青,几大篇也不会介绍全钳嗜图。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外谱,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比炕,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的倦渡。   对于外观弘,依旧是那句话涪:仁者见仁钝案迫,智者见智脯藩情,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了迟诺。奔驰S级总体还是体现这优雅大气体寸,而奥迪则一直坚持这自己刚毅建、冷峻的态度村恰。如果非要比拼的话玫失铆,那么最能体现科技的还是大灯的设计苯。如果没有奔驰的奋起直追高桐秘,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪珊,但现在我想应该不会了孰,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼办范。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向藉宪,所以从侧面看起来就更明显了沸侗,奔驰依旧是将优雅做到极致匿恕棠,而奥迪A8L的车身线条并不明显氨,前后比例也是十分协调舅邯,整体表现的是一种中性美碘,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果庐宫怠。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说封嘿蹦,最能体现出美好一面的就是细节的处理阜肯。比如每肠,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式烹倦没,只有在R挡的时候才会开启判,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果疙欺。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式讽究琶,当然这也没有异议拔拒,但是和奔驰S级对比之后凛,就能体现细节上的不足了寞抬,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去膊琴非。   本文导航媳蓉瓢:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M抖暮币、G尝汝、QX态、FX瑰、EX厢剧,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛隋乱庆,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现杆,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX胸,趁着2013年的尾巴碳,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe隙。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些课默爆,这一方面是出于减少空气阻力的考虑俩达陛,提高车型动力馈,一方面也使车身稳定性得以提高灰旗。2850mm的轴距虽然没有变化牡按形,但是空间分配上勘踞岔,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排煎峦。   前脸整体看上去十分圆润饱满晴,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力闺拒悲,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点洼,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸痉贿,L型大灯像两双飞翔的翅膀弗微年,随着车子的启动晾,展翅上扬钱录覆。不过这款车的前脸上胁灌,我们并没有发现雾灯的身影翻天沏。   与前脸一样冲,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒勒沧念,但是的确比一般概念上的跑车要长很多会,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉仆,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力谱。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来城免蹋,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面非茹,博得了不少的关注鼻驰顶。大家这么关注它肯定是有理由的境修,名图定位于索纳塔8代之下勤绦哥、朗动之上瞧,依靠丰富的配置态路娥、合理的空间和稳重的外观内饰穷扣,实实在在地填补了中间的空缺捕乃砰。据了解敦泪,名图上市后将会有8个车型导,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型酮火?曝光北京现代名图详细配置)俱理宪。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型画虾滴,1.8L自动DLX杭,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型慧。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表弗史梳:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近涂败返,启辰R50X为8.28万碌,MG3 Xross的售价为8.47万元洪。按照车型划分来说寂戎,启辰R50X属于紧凑型跨界车蓖蛾,MG3 Xross属于小型跨界车秽。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势端秃杭。但在外观方面菜冲琶,MG3 Xross比启辰更都市林齿吾、更适合年轻消费者贪券。   启辰R50X   外观方面北首八,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板颓,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架胁。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm篇侣。由于增加外观套件呢犀氮,尺寸自然会比R50有所增加欺巾,不过也仅限于外观上盘吕咖,轴距依旧为R50的2600mm班,同级车型中算是比较出色的数据矮缅烁。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版兜矛磨,那么应该并不难看出它们之间的区别所在棋。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上鳞,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素涧蹈钢。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素犊练。   侧面变化不大卯,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同缸。典型的跨界车必备配置行李架煌,是MG3-Xross不可或缺的一项配置馁,有了它的陪伴溯杀纺,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想嚏。看似设计复杂的尾灯拣,其实并没有让这款小车失去应有的简洁跺,也正是它的出现氖攻,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升稍。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表仁晦驼:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中得,虽然MG3 Xross的售价更高将,但在配置上却没有太大优势刷缴。启辰R50X中装备的倒车雷达闭、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现虽谩。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性诧狗华,同时对关注度和销量也有较大的影响膳杏。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一荷炭,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况笨倾矩,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好需。另外构,天窗也是大家乐意看到的配置含尸,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气唇巧怕。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致溯建暮,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一滥。三点式倒车雷达角佃,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用擞,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置骋目劣,也让尾部的整体感表现更佳裙千。   本文导航缚:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车桐架?”每个人都会在心里问这个问题醇。它是个新来的家伙铣,我们看到的却是一张似曾相识的面孔翅舶。“这不就是3系的Coupe版本吗颊劣猾?”有人一语中的牧虐。故事讲到这里似乎就可以结束了耗,但事情真的这么简单吗吓某?当然不短。在真正去驾驶一辆宝马之前葱,我们无法给它下定论饯湘。于是问题变成了碍:“4系是一辆什么样的车海?”   几个小时前(11月12日晚)懦味歪,4系刚刚在国内上市才绘帮,售价59.6-73万元氓妨。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人汾蒙,但不管你是不是4系的潜在买家灯陵绥,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情培。因此勃粒,我们为什么不暂且抛开一切杂念收详庐,而单单去欣赏这辆车呢丹弥?   ●外观儡膳窘:若要欣赏煽森,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line绊,中国官方名称435i 豪华设计套装脖芬。仅从外观来看笺蕊,这台车并不能给人很强的视觉冲击力愧。原因很简单阿券,它的确太像3系了昏橙。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位同磺:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此瓢,4系如此像3系(F30)骗点,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系柒。大家难免会因此而看轻它蛊,说它只不过是从3系分出来的车型罢了材。再瞧瞧6系伦啪食,虽然与5系和7系的关系不一般篡绷飘,但它显然幸运得多莫。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地揽,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来净,即便这辆车没有装备M套件缚,少许运动的气息也能从这包围中显露出来让。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现鸡从,从这个角度看化,再也没有人会说这是一台3系了费把,除非它在梦里见过F30的3系Coupe诺。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上徒坛段,易成为人们眼球的聚焦点礁,有些喧宾夺主的意思呢。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果世迷。不过轮胎的配备让人不免有些失望脊倪,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7火慨,对于435i这种动力配置来说垂杀,225mm的轮胎确实有些太窄了嚎沮阮。   从车头到车尾殿,你的心情会越来越好黄驶,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方第。细看尾灯造型奸盒具,它更扁更犀利瀑姆改,与3系有了细微的差别笔,配合流畅的线条操沛,再没有旁枝末节弄觅抽,给人赏心悦目的视觉享受熬。   ●内饰楞汰:领导糕扁,我可以直接贴3系的文章链接进来吗倾狡? ? ?   4系的内饰应了那句老话缴漓:“以不变应万变”菩诡背。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”酪麻。为什么这么说芬剿?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了佃。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散享涩怪,如果真的会有人选择这款设计套装泰金,我只能说是萝卜白菜各有所爱了筋。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人差恰,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷春,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及憨,不如回过头来看看那些被你所遗忘鹿醛崩,或从未关注过的豪华品牌咳巧。在它们身上堵连浦,有你难以发现的豪华品质厕,也有能够让你折服的豪华配置社醇新,总之伯,在选车的过程中携娟茫,尽量不要做的太绝琳杏,因为买车不是跟着别人的感觉走侠,选到自己合适的才最重要淖籍。   《抉择》   选车是一项既磨练意志堪,又考验耐性的工作城。往往在某一个时段有一丝懈刀省,就极有可能会出现日后后悔的情况发生搂。网上车市最新推出的《抉择》栏目呐脑,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题牢,做出全面的分析与指导膝姐蟹,以同级同价构媒、同价不同级等角度出发毙,全方位给您最全面的购车支持项耽。   X是一个颇具神秘感的字母科,我们经诚柰ィ可以在电影中看到这个字母的出现冕洗疥,往往能与这个字母挂钩的人物庭虫拷,若不是什么超级英雄椿巫授,就一定是罪大恶极的反面人物枯。在汽车界同样有着这样一个级别的车型籍苏稿,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂奇。由于种种原因糙变,这些汽车界的X-man无法全部到衬杲∈怠,而今天出场的这三位恕惊,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解发材唱。   两款日系一款美系逼纪,这样的搭配或许有些欺负人定,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人稿,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况涎韧乖。作为ABB之外的豪华品牌搐,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌凭,都在顶着巨大的压力在中国生存者炯彼兼。当然腐伎册,它们之间的生存状态可能有些并不相同矮抡叔,这与进入中国市场的时间济、推广力度该、价格等多方面因素都有这直接原因纷吨竟。SRX襄、RDX和RX补,既是同时拥有X标签的SUV车型李,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母介,这样的巧合其实并不常见臀吧,但名字的相近却并不能代表实力和销量白。   日系车的细腻是广为流传的优良品质秸缸顾,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹衡,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代尺禄,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏咆挂假。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后休瓶层,将其取代的是刚中有柔收,粗犷与细腻的结合体辰,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱委菇嘎。   本文导航汀翰深:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知红扑,很多汽车厂商都为国人做出改变汾,纷纷推出加长版轿车谦,大多数加长车型都得到了物超所值的回报某。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵阮。新车在天籁的基础上加长了135mm猩锰膳,但它真的只有加长这么简单吗典顺村?显然不是渐衰,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己焙。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型裤,新车定位要高于普通天籁鹅桐犯、迈腾雅阁等车型强胆鼎。新车在现款天籁基础上研发的全新车型弓,与之前换汤不换药的公爵版相比彭,全新车型有着非常大的改变杯完响,它注重车内空间广评,更注重后排的豪华感受颈弄仑。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型扛漠,主要竞争对手为丰田皇冠袱棘杆、马自达929等车型型精。公爵自1960年以来共推出过10代车型擎剁。之后公爵被日产FUGA所取代竞浓瞧,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出泥讲。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表蜗娇:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上赦势雾,新公爵版的车身长度完全领先于对手描此,并且在轴距方面舵,全新公爵版也击败了其他金正对手捌堑。在车身尺寸方面连,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度秆邪,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了溃。   新车的前保险杠经过了重新设计疙丧喂,前进气格栅内部增加了镀铬装饰霜捍哺,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次皑膛。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰甭柬,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车篇踌。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上瞎亢陪,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多炼煌。但全新外观并没有显得笨拙纫棋赖,相反侧面线条看上去更显硬朗惟模,同时还提升了豪华感弘。17寸轮毂采用了全新造型溺顺,做工和视觉效果都要优于普通版天籁熔烦。   同时新车的尾部也经过重新设计亨抬裳,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低现仙,让人心里觉得踏实沸力屉。四边形排气管镶嵌在后保险杠中菜却,这也是日系豪华车惯用的设计手法暮欺宏。如果说现款天籁的外观偏向大气运动帘桃汗,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅锰。   本文导航攀搬:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可乃,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心邦。不久前褂靛泌,哈弗H6推出升级版娘砂,现代ix35也完成了小改款腑馁,今天我们就将这两台车拿出来比一比埃,看看在汽车领域内功创,中韩的差距是像国足那样不争气旗搜,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力肃可视。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比避拒附,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大沦弟,而且发动机的选择也更多辖菏骄,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少床灰,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些嚼笔。售价方面两车差别较大坏瘦输,这一点也一直是自主品牌的优势所在陪联,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右稳,而哈弗H6基本没有什么现金优惠驳奖蔽。   外观未漂:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大鹿澳溪,比较明显的是在车头诵伦、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识慨祁脸,另外在车头下部进气格栅耗苇、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理顶槐糜。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大哀枚赂,不过因为仅有三款1.5T车型夺,因此他并不是今天的主角短购踌。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型鼎烯:第八代索纳塔)肆操,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型书炒:全新胜达)谢,两者在ix35身上很好的结合在了一起顺铂邦,看起来既有轿车的美感帅翰力,又不失SUV硬朗的气质茄乱。 外观配置对比诺堆:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大须涤,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元穷嚏,优惠后的成交价在15.84万元左右泉褂拴,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近惧第,因此我们拿出这两台车作对比摧泰肩。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富褐察炽,除了天窗食蛊,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能既,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备膏膛。   车身颜色托嫩局:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35身险趟: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多颇朴且,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点稠衫,多了一个闪铜颜色的选择焚澳。哈弗H6颜色也足够丰富传,平日最常见的白溅、黑败凌波、灰睡蹋、银都具备干咆,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色经码泛,基本足够满足消费者对颜色的需求叼苗。   外观小结截:   外观方面我认为两辆车都很耐看宽侮,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言十,因此更显时尚俱、硬朗撤参拜。哈弗H6外观也很不错喇承改,可以给人非常沉稳踏实的安全感火驶撬,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版祭,外观就更不输给现代ix35了蔚仕。更喜欢哪一款见仁见智摆酮,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比痴床摔。   >>>慎防购车陷阱投,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV茬赏痉?当然是因为它空间够大鹃磁,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因势味罗。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢孔节缕?或者说什么样的MPV算好谐?多大算大持淘?今天佰,我就从一个汽车网站编辑的角度谓你,跟大家分享一下我的标准和看法郝渴叙,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现革。   在我看来酪,对于一款7座MPV来说画炼。大家应该首先关注它的乘坐空间沧忱,特别是第三排乘客的乘坐空间东。因为以我的经验物劝愧,7座车型中猎剐,第三排能够舒适乘坐的仅是少数嘲蠕。要不就是顶腿链范,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受怀让摹。所以在选车时领霖,这一点大家要尤为注意囤,否则第三排用不上屡红铣,倒不如少花钱买辆5座车欧鄙溉,平时还不用拉着那么多空座椅耗油田庭。   第二个关注点是后备厢赂涕乱,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间霞较枚。很多7座车型在展开第三排座椅时瞄刷达,后备厢连放个包都费劲了斗茨猾。试想车里满满当当坐着六七个人的时候阶题,有可能一点行李都没有吗谁?所以这一点洽己,大家在选车的时候也要注意皋辱憾。   第三点是便利性煌,这个除了日常的储物空间外碗,还包括第二排上下车的便利性冯靠砷、进入第三排的方便程度等雄堆。对于7座MPV车主来说适问,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的橇剖睡。一般来说前排往往是孩子爸妈布士旧,而后两排则是父母和孩子坍,可以说是老的老闯蹬奈、小的芯摇,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人速。   开头长了点芦剔,主要是跟大家分享一些经验芍潭,下面我们进入夏朗评测派推,看看它的表现如何朴半唉。按照刚才说的梯屑,我想先聊聊乘坐空间和储物空间探秃甲。至于外观新屡、内饰粕戊计、动力等伙稿,它们对于MPV来说属于非决定性的内容囊拾,我们稍后再谈量。   ●乘坐空间创斗慷:7个人都能坐得舒服   如开头所说的吭石肥,一辆7座MPV泌,前两排的空间肯定是没问题的酮。比如我身高175cm锤,坐在前两排时头腿部空间都很充裕人。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm秆,靠背的角度也可以调整30°左右施谜纲。前者很重要茎陡佰,可滑动的范围越大附督都,和第三排相互迁就的能力也就越强瞧。   从上面的体验来看呻临,至少从腿部空间方面来讲茄,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客摩好狸,而且进入第三排也并不是很困难节疏。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何萎嚏伎。   夏朗的车身宽度达到了1904mm吃,几乎领先于所有的同级别对手溅福标,所以相应的繁币,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的鞠弄。另外有一点大家很容易忽视的是蚂,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局汲惧。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任木痰配,而较窄的第三排(受后轮乳壳献、后悬架影响)则只乘坐两人握白。   与夏朗相比贫,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式默督埔。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适础突,但空间本就不大的第三排还要挤三个人蔫墙,满载时第三排的舒适性可以想象放很,一定好不到哪去迟。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置停,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口瘫梳,而且五个座椅都是三点式安全带坷媚,都配有头枕突伍,这也是其他车型都不能比拟的一点苟脑。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅柔愤,比如长辈腿脚不方便进第三排唉呛副,那你大可以将儿童座椅装到第三排叛蚕拧,这个很多对手真没有邻。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立挽徊恢,到2013年11月新车上市狮匪,短短4年里激弊,观致汽车为世界带来了太多惊喜洞暮,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿峰。新车迟迟不上市让搁朔,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口门帘费。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开创,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展奢。是骡子是马冯撂,终究得拉出来溜溜申华,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品伞绩,到底有没有想象中的那么优秀将拘晒?趁着这次的试驾活动缓髓,必须让各位清楚的了解真相蹬柔。 ? ■ 见观致不谈奇瑞巫梅遁?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢劣拈狮?这是个很敏感的话题灵地前,却在任何一个场合都不得不提冲沦湃。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比渤咐吾,而对于观致这个全新的汽车制造商而言读赂,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入串搁秋,而非决策权渗透莽健复,这个是一个需要十分明确的概念履钦。   综合来说蜜遍霞,您只需要知道豹毯:它是一家合资公司恍坎,也是一个中国品牌寝达,但是它的发展不受制于任何人亥确茄, 并拥有独立的钝密、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员论,制造的也是全新的兴卡购、面向国际化市场的高品质原创产品谓衰。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中趣,副董事长Volker Steinwascher石清仁邻涩、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物甸店,前者曾是大众集团高管橇扔峨,后两者则是举世闻名的顶级设计师超地。所以在观致3的外观造型上芦背体,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知洗堤。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下据毖抹,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路叮十,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品眯佬,车身尺寸嘶刚、腰线的丰富程度等岭填,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球锭。如果一定要说有什么特点的话度时,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙吻。   不过侩番,若是细细揣摩这款新车烙杉,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异汹沸。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性卿现,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思窗必写。而由法雷奥代工的前大灯纠,不仅在制造工艺上彰显大厂风范孪谱乒,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求岔,如果您愿意再多支付一些费用馈兽变,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯呸就、大灯自适应开启及清洗等配置趟请。   除了前大灯内的LED转向灯之外勘鹿,后视镜上同样布置了LED转向灯齐蹦报,只是LED二极管贴片的间距有些过大隆靛,点亮之后似乎缺少那么点感觉囱,而厂家的工程师也很认同我们的看法穗滤,表示会很快对这种设计进行改进汰。而后视镜的特点是宽度很大焕,可视面积优秀铆晦蔫,并带有电加热功能黔。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称甜檄,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑丘鄙俺,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素躲悉,无论是大灯爽氓、尾灯组布局轮灰,还是倒车雷达的探头布置等等吻搜。而很多时候吐钮挟,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的隙,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品处耻绩,设计师的固执被得到了采纳藉放。   有一个很好的例子来阐述这种情况绵壕趁,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本潦,在车尾使用单雾灯和单倒车灯癸,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的毯饺胚。用厂家工作人员的话来说少返,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生幌额虑,必须成双铜,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准萝:LED光源+导光条搔、双倒车灯蛇镣谢、双后雾灯显,灯组的供应商仍为法雷奥亨纲。   尾灯组本身的效果相当漂亮骗,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体九许,但不得不承认的是俗苹把,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少道洼奖。双边双出式排气管挎抨亭、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到吞怀,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统荷。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配镁,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式祈鼓,前者搭配在1.6L自然吸气车型上募,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属扰温察。轮胎方面观致3也是十分的给力类,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品塑惫宿,因此马牌就成为了唯一的选择没,对于消费者而言自然是件好事孤。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎椿,这款产品显然更注重驾驶舒适性颈晌,但规格上似乎不那么亲民仕衰,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5潦,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条木迷颧,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了酿苫弓。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中很,虽然市面上可选择的车型非常多递烙,但是想要在其中选择出一款空间够大局烘蓬,配置也不能太差的车型棵,着实有一番困难横瓢。近期我正在为选车而烦恼团躬奶,裸车预算在10万元上下厢厩,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多赊冈慌,所以对空间的需求比较大节身,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上尸毋赎,今天棘贯柬,我们就在这两者之间啤屋,来一场空间的较量龄澄检。   飞度共有5款车型凤无,售价区间在7.98万元至11.98万元之间钦烷,骊威共有8款车型恢刑,售价区间在8.58万元至11.72万元之间泵。此次对比文章中鞭脱畏,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比暮,两者指导价分别为10.42万和10.58万险,并且在上海都有一定幅度的优惠夹柔,实际售价两车差异不大聚。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观县敲权:飞度时尚运动苏,骊威中规中矩戈。   在外观造型上申母驮,飞度外观饱满皆,硕大的前大灯鲸剐、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚戚,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)波忱馆,不过现款的外形并不显落伍许咎。骊威的前脸进行了重新设计饯黔,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达晦,不过整体造型依然中规中矩跋。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面徐,飞度长宽高三维尺寸分别为排:3900×1695×1525mm粳,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm借屉疙,轴距为2600mm搭博烦,从数据上看婚剿促,骊威具有绝对的优势狮。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助棺观,请继续看下文陷诞。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂捐,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强肥。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎烁,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎盲,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力抒亥。另外筹颂快,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异藕,飞度为前后盘式溅,而骊威为前盘后鼓辽。   骊威的尾部设计比飞度更显方正娟弓,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用簿畔,对提高倒车的安全性也会有所帮助乒冻。相比之下叙,同价位的飞度没有此配置困寸下,有些遗憾薪潞。两车都配备有疑控钥匙扰,飞度将夜薜埽控按钮集成在两把钥匙上宛,而骊威的医即ぃ控器与钥匙相互独立豁瞳,而且仅提供一个曳袄控器峡烂起,不过两车都装备发动机电子防盗系统粕。" "  现在出现了一个有意思的局面捂,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车撼朔挟,而且还有像大众汽车那样锭让,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号收,在大众汽车之后械瓣乳,东风雪铁龙同样采取了这样的做法俩扦,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍畔,同样起了一个人尽皆知的响亮名号糠挟。下面我们就来一起看一看这款车途妓。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型椭:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗棚未估?不得不说瑞饯,从外观上来讲茹粹,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了缎唯,购买它的人们迟幕横,更多是在预算有限的情况下追求实用性令趁,谈不上什么审美喜好粒。而全新爱丽舍的外观设计娠缆韭,明显向前跨越了一大步森勺。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人芦,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人歇交品。   全新爱丽舍的轴距为2652mm湿跺,在紧凑型入门级车里还是很有优势的卫肥。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来怠,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的切。这很符合中国老百姓的用车需求端浩惰。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌玫不户,注重舒适性疽童,但行车噪音比较大粒。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启梳剃富,除此之外仟,车外再没有开启的地方辞,所以笔者觉得使用起来还是不够方便黑。除此之外涎,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头莲,倒车影像这一配置在同级别中同样少见锭疽,属于全新爱丽舍的卖点所在雄。   本文导航炔染黔:" "  一直以来唯,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型蔫、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉秋。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用哩息,但始终让人觉得有些激情不足翟绘尼,与犀利的外观不太相符虫滴程。日前慈,MG5带来了一款全新的1.5T发动机盯裤钎,传动升级为6前速自动变速箱乖敲骏,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统睡川,提升了该车型的整体素质傻楞。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型毫讼,在外观内饰方面变化并不是特别大岔贝。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己湾腿坦,新款MG5 1.5T也不例外评。如果说红线彰显了运动气质踌粟始,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些苟程。   新款车的侧面造型与之前没有变化霞赡,作为强调运动的1.5T车型垃尖透,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果携童。车尾的变化也不多裸粗抛,远观基本上发现不了变化所在啦暴。   本文导航肝:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手躲哀描,而在中国市尘痢,两者的竞争更是激烈森慕,A4L一直在销量上处于领先地位悍,但宝马必然不会轻易言败蹦匆,所以我们看到了宝马316i的上市圃醋颠,其价格下探到30万以内罕融,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的澈倦,豪华品牌逝蕉、售价30万内碘、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足蟹,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣靡。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型锈,还有手动与自动可牙ァ,尽管我们不知道具体车型的销量数据甲将,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的溪,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距封俊泵,并且我们看到官方定价方面醋,316i进取型甚至还要便宜8000元塑靠,不管你是不是“壕”稍,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观抱嫉实:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说吧宠,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了暇纶,在大部分城市碌星湍,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影茨,所以过多的点评话语我就不多说了剿怠,谁更好看都是自在人心的事掏。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心读,但是小编还是要尽到自己的职责陈,必要的展示必须得有欣,下面就看看两车的车头正面大图对比违累,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯多,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯惟,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装老募,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元上掇,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了纬。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型溪骨鸽,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm赎,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了茅教,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果版肉,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位痹抗哆。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计败,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了蜡,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)难迪两,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了膏哀顽,不过这都是个人审美的问题了笑哎翘,整体两车的外观设计还是在一个水准上蹬陀。   轮毂上斥戈幢,两款车作为车系入门版车型捷酿,都使用了16寸轮毂踌蛋,尺寸相比各自中高配车型是小了些晌拌,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎哭森氛,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水炭,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎敲,并且在胎面宽度上比316i更优脾。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象颈,用一款中级车以较高的姿态切入市彻运病,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头究康偿,按部就班的推出了中级车GA5缴、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型兴瓢,而随着国内SUV市场的井喷釜裤好,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声菏。   好的产品才能抓住消费者缚厦,为此广汽传祺也下足了功夫和努力犊。在今天试驾的这款GS5身上伍卢,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监纠丛,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来秃,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢傻扣?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念堂,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格侗徒,看上去却十分洋气匙。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732炬茅、1854牧、1680毫米土,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间畴饺旱,这也是国人喜闻乐见的镭颈。   车头的设计略显凶悍捆绰,设计师称设计思路来源于雪豹槐碾。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计半,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人擎。前大灯采用了透镜式的设计抽皑,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯菏拔儒,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的莱试,这个考虑绝对够实在钠啤柔。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强庐遁痹,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势附甫怂,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果冕陷,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视粱掣窗。   在轮胎方面棵,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的翻,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎涛逛春。轮毂的造型十分普通齐,只能说看上去很顺眼比较实用吧慕谰。   尾部有一个明显的掀背设计览萎鸵,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉派。尾灯采用了主流的LDE设计锤,搭配大尺寸的高位刹车灯盾瘁,不论是视觉效果还是警示作用都很出色劲赁夏,辨识度也更高脑汉。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车浩和?是豪华奢侈的奔驰S级连挝,还是“上天入地”的路虎揽胜揣仟,亦或是驰骋四海的保时捷911戎?对这一价位的车型来说盯,什么才是决定性的购买因素溶奉?是配置还是性能陆?车型对这一价位来说到底有多重要戊?要回答这些问题当然还需要专业的解答抖褂乓。今天党稼,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车盗肝,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级体咖喂、屡创“加价传奇”的路虎揽胜搬拿纱,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版闭怂炼,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车谦冷枯。非土豪们七裳,退散~   由于有200万元这个限制事蚂,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L谴竟,刚刚上市的S级售价与揽胜持平晾辑,但市场有20万左右的加价杏雹略,且并无现车戒诫誓。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型横南啊,这款车终于摆脱加价菇荡,进入平价销售阶段核筐陈,当然能否买到现车就看各位的运气了夹盟。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版敝克典,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的澜慨,但跑车的身份无疑是最拉风的瘟耐。   尺寸上实在没什么可比性葡,加长S级无疑是其中最占长度优势的柔工,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短勺,跟标轴S级还真有一拼冬彭电,巨大的高度也傲视群雄筏,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势垛探娃。最后我想说的是淘,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了鹊,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到蓖纲。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了吝邻坟,公平起见还得排除车重因素成扳凉。别看S级一副身宽体胖的感觉落,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下馆扒男,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者黎抗疙。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心商,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开袒,别吓坏了后座的VIP窜。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人定络,但也确实相当可观了拌惜你,不过由于这款引擎还是有一定年头的瓢踞,其276kW的最大功率是三款车里最低的峰墟。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎绒。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方飘。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的辱弗食。不过写到这儿我很想问一句落,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史熄,就能成就今天的丰功伟业层勿烈,是这样吗搁?就算这不是一个伪命题十,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件放。那么拳,历史能代表什么睦纪?之前肯卡,我肤浅地认为捷搽,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边氨,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到憋乡悄,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时隘,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的藤鄙捞。 ●何为中国专属提拐?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型枪:S400L两款型、S400L混合动力一款囊快、S500L一款碳涝桃。相比世界范围内的S级胺,这些车型有三大特点堕母锰:全部为长轴距版睫、全部为汽油车氮罚完、S400L两款车型为中国专属效沁焊。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长埔、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长瞧翱雄、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意惮祷茨,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机伶谋。因此慧,中国专属的S400L与它们相比棚,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机畦。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关椭。我们已领略过S500L的魅力抄峡垒,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版耻钙水。   ●外型嗡草惕:更长么卤杆、更宽驮躲、更高粹卉,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位四:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致焚变,尺寸上瞪裙单,它比上一代车型更大凶地湃,轴距则保持不变粟。从数据上看谓独抨,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8锌昕痢,但落实到实际的视觉效果特,我想没有人觉察出几十毫米的区别冈钎扇。相反酥,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大井勒、霸气很多共。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个赌史,根据车辆配置的不同局,全车使用的LED数量有所不同剖。我们不知道具体车型的LED数量嘘,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的睦,它足够惊人闺拈。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场会晌逃、中国市撤隆,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场品篙搅。对于中国人来说参瓦,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发忱,中国人将有更多合适的车型可以选择景。同时讣晤,市场竞争日趋激烈双,汽车售价降低歼、经销商服务更好剿斜按。   作为目前全系的入门级车型羡,S400L尊贵型的配置必然处于劣势疏。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受庙凄,但实用性配置的减少将直接影响日常使用绩回。对于S级来说绢,无钥匙进入功能十分重要戎浩受,没有它答宋,许多车主会无法接受筋菊。   如许多人看到的一样窃榷,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子啸赤鞭。在奔驰车上堆猩,总有许多你也许永远也发现不了的配置浦,它们中许多都与安全相关拳细坏。比如S级全系标配的自适应制动灯苍筛康,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度倾搬,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳防窖。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故忍。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题吹,什么是MPV车型急尘尘?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影识行阜,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念时臀坦,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车辨橙。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型硷萍试,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断卯删,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型茨。是MPV戌?是轿车食解?还是旅行车火材?这看起来确实是个很有难度的课题儡,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题疤列痰。   当然这次大家不用只听我的一面之词导,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论臣,而且他们一个是马自达5车主舱蟹氯,另一个是沃尔沃V60的准车主邵,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比了饰,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型痪盲蛙。   首先登场的是胡正暘邦,大家一定不陌生浦衡,他是我们汽车之家评测团队的成员损,今年27岁挟,算是个文艺小青年吭软,热爱生活犀池苦,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来负骚,刚刚新婚不久巾卧,正是对未来充满希望与热情的时候扩仙迹。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动腥,如果家中添丁的话骚,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标曹。   杰德测试车刚刚来到编辑部檄蠢滇,胡正暘就迫不及待的去体验了夸刷,据他所说唱毖浇,看到杰德的第一眼就已经爱上它了想,属于一见钟情推哗。另外从外形线条以及车身尺寸来看檀,杰德都和V60差不多脸,是辆旅行版轿车的样子婆。   当然外形只是一方面惨,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间短,特别是第三排座椅酚。实际体验了一下惋崎,将第二排座椅滑动到最前面的位置徘,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量磊卑,头部也有四指空间枷秆。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单室帛宽,之前的文章中我们也有过介绍翻,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法圣恋付。   更多精彩视频枯聚守,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下乾亢低,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间残凯,表现基本上与V60相当疲牡,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱秆报。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况许,在放倒第三排座椅的情况下兄猴凑,用同样的一些物品存放来对比肌牌,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些迹科,而如果使用上第三排座椅秽联扮,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了箩技。   胡正暘对于杰德的看法崩频适:   首先杰德样子很好看扫犯际,够时尚奶卯搓,年轻人都会喜欢逗凄茅。另外光灵,它虽然看起来和V60旅行车差不多大死躺,但是内部空间利用率更高湿谁蛾,实际空间体验也让人很满意通抚,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间纠,这点非常不错淑,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题讥羞圃。   不过它有个问题吹莽,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了权揽篡,只适合短途出行嘿,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了恕奸,如果需要经常外出长途旅行的话釜,5座版车型更合适凛涩伦。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV邻,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间祟貉。近期惠晒骂,2014款雷克萨斯GX400推出市掣凵也,作为小改款车型攘碘翅,此次推出的新车在外观方面做了改动割别售,同时在配置上也有一定程度的提升梧,动力则保持不变别,售价方面与老款车型保持一致饥挪,提升了新车的整体竞争能力垢。下面跟随我们一起来详细解读这款车型姜簧。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307辆糯绕、308卉巨护、408蹋麻射,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售福,现在又来个301冒,不要说是消费者膘汲裤,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙咀。这就是紧凑型车市忱骸,国内汽车厂商竞争最激烈的区域目裤假。东风标致301矛头直指桑塔纳炼倪啥、捷达和昕锐柒,我闻到了火药味傲。   11月19日上市氏封,预计售价9-11万卧,与雪铁龙爱丽舍同平台撼斜搪,只有1.6L一个排量图搐,变速箱有5速手动和4速自动可选榷兜。以上这些是东风标致301的一些基本资料樊,厂商对这款车的市场表现寄予厚望诧,因此从很早开始便陆续放出各种消息烈澳碑,以增加关注度鸿颂镁。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同涛柯,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版逼课懊,为全系顶配烦狄粕。咱们从标致301的身世说起剃镭,先把头绪给理清了鄙。   ● 东风标致301是辆什么车坤?   听到301这个名字尾,大家都能知道如落,这是标致的“3系列”啥痹,但307耸纬、308听过府腹瘁,301却是第一次听说负琳。其实301的身份一点儿也不神秘软渤,大家都记得富康吧贺瞄耸?富康是雪铁龙ZX烙澈,后来在中国改款改名掣姥控,叫爱丽舍对挂。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”沮莲,这是它的第二代产品角们哭,而301恭跑,就是标致版本的全新爱丽舍人,它们全都是一家人卷。   对于大陆市场来说骗娃壁,标致301是张新面孔哩,其实早在去年底它便已在土耳其上市蛔菲,之后陆续在阿尔及利亚厩丧、俄罗斯等许多国家上市匡。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产骑护,同时协,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等胜。它将被销售至世界各地峭臼,成为一款全球化的车型卿露卯。   ●外观设计少了些法国人的浪漫杭,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多惟,标致301的外观乍看上去没有什么特点啃孤。你可以猜到这款车的定位了佩靛,30岁上下玲慌、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它扳。   其实301长得有那么一点像508嘲峭型,这是很正常的慑,毕竟出自一家门娩。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通喝。要让更多人接受甘,太个性肯定是不行的虽超硷,所以这个设计思路挺好腺男闭,也应该挺对中国人的胃口沸丁,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型回违弟。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳前醚、捷达侗、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm睡珐蹄,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些结。不过它的备胎又回归了185mm疵,而且谭鞘烩,可能是出于成本控制等原因孤,备胎使用了不同品牌的轮胎巷。   我个人不太喜欢标致301的尾部势想嫩,总感觉哪里别扭吗闲吗,也许将来出个两厢版会更好看茬诬。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少瓶,而且中高配车型都有对,比对手厚道岗煎。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足鸥蚊,温度适中炕管频,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地良鸡,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡垄芹,他们不仅发明了西餐餐具舷:叉子浮酬,还孕育了诸多跑车品牌峨诞匪,比如菱骚梳:玛莎拉蒂眯阑。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车丁盼,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车秃:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)岛。   ●外观纹蔫莎:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车怕吉橡,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级纪、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色憨耗,它们都是标准的行政级豪华车浓脚,有着一副不苟言笑的严肃表情裤,外观线条规整愧齐冠,那种气场让人敬畏涣黄。   而玛莎拉蒂总裁则不然波硼,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别媒辣钱,但气质却截然相反岭犊屠。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计恕补囊,标志性的大嘴咄咄逼人块咀结,意大利人对于设计确实有自己的卓见草鄙。   如果将总裁与同级别对手放在一起淖炽,它无疑是最夸张腿、最具美感的渡。这的确也与细分定位有关系乘揽,奥迪A8裳贤、宝马7系这些德系豪华车都以低调涕秒腹、沉稳为不变的设计主线拣,更多的在表达权利卉,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感汇茹傲。而意大利人则不然扒观缅,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识粱搪,即便是这样一款行政豪华轿车合电纯,依旧坚持了张扬的风格斜。   这是我第一次见到新总裁的实车柔借,它确实比老款要漂亮坞期桔,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤昏时,而新款前脸带来的侵略性更具气质辅炕蚂。   车尾相比车头略显内敛锰惠,双边四出的排气管成为了最大亮点芹芜。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主湾,聊及为何选择总裁时桶,他满脸诚意的跟我说虫敛聊:“好看!跟找女人一样瓜笆讨,好看下。”“呵呵苹蔷,好吧蔚仿。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着乡确,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳戒挂,卡钳由Brembo提供拷,颜色理论上是可以进行选装的玲夸逢。轮胎为倍耐力P ZERO系列父,前轮尺寸为245/40 R20谩,后轮尺寸为285/35 R20苹蹭。   ●内饰闺淬:运动豪华是主格调   置身车内垢,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅萍,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计暴,显得有些过于保守了饯,不过各项做工相比老款车型有一定的提升奥刹,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方炊僳。   方向盘直径略大褂馅,背面配有尺寸硕大的金属拨片郊哭,手感很棒店寥浑。导航系统为Garmin甭嫩莽,7英寸液晶屏尺寸不算大瘫窗,中规中矩吹。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中剐,已经很少遇到长相令人深刻溪,而且相当满意的车了浪。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高吹图揣,价格低时苦画,与同级别车型竞争性价比十分突出卵喝。但在长相一直不怎么给力檬旱。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线劫,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了萎钱。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准充奖歪,不走伪高端路线的致尚XT糙,其动感的造型非常独特颁锤趁。在我看来躬,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确腻乔床,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出龄曝,购车群体越发的年轻化缎际啤。   说他年轻相、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来坟。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连畴密,这只是时尚的一部分李。   前包围的造型充满了视觉张力朽马,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大激,雾灯框处还配备了镀铬装饰条竞怕,显得非常动感涝耐。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表胖。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致匣持,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传叫,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO偿蕊榷,这也是在向合资品牌看齐罢。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利囱泄咆,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调戚冠检。而在车身尺寸上嘲揽,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格懈穿,长宽高分别为4425×1815×1485毫米蹭陷,与他同级别的对手相比有着明显的优势拍瑰。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是咕曹界,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎第,多幅轮毂造型则走的是时尚路线毛俗。   致尚XT的尾部同样不乏亮点邓童,上窄下宽的造型十分饱满撇煎观,而且显得更加稳重乌。尾灯的造型修长叙毫番,且正好与车头灯遥相呼应午戒,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念吭阑,动感街、年轻珊。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置咯埔,虽然仅有三款车型配备此装置好蒋碳,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现碾囱莎,想必也是极为厚道的肺。" "  [汽车之家专业评测] 各位好狭,我是汽车之家刘涛剑哎寞,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威疽戒超,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道汾柔:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”揽醇母。时隔一年后的2009年痢,我成了新君威2.4L旗舰版的车主盘漂毋,选择它的原因味朔,用三个关键因素涵盖沦荚挥:“外观内饰漂亮迫素、静音好恒亲回、配置高”农。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威抱汤,作为老款车的车主伎迸,带着期许庞的,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙嚷经,有了下面的车评凭驮。   注释骨且:为了方便大家阅读篮磕,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型券,描述为“新君威”筐。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受皋,以下各个环节的评价用满分十分制尽茅,做点评痉附。   评分标准劲髓徊:   及格缝蛾:6分   表现尚可埔锑:7分   表现优秀炭:8-9分   表现完美拎:10分   外观拍撬:先天胚子好呻番,改改更“时髦”   改进评分髓杜:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时罗别楔,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计箔陪渐,应用到了现实量产的车型中赏吼。在当时誊,245mm的胎宽酿赐酗、18英寸的轮圈应用到一款中级车上识,毫无疑问是走在了对手的前面紊财。这种先入为主憋斤,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅裴矩内,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计梢博,说君威有一副“好相貌”莎体,我想没人会投反对票蹬擂。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势厂恼傻,18寸的大轮圈不仅保留巍抛,而且换成了密辐条设计法,前格栅的修饰耪癌合,在视觉上显得更为立体恃羚,但就我个人而言更喜欢老款戎,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”臂菏骚。俗话说“7分先天救,3分后天”霉痘你,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐将氮联,应对国人对“时髦灯具”的要求汀桐,新款车型前头灯增加了蓝色光圈枪,坦率讲烧,不是我喜欢的风格歧,如果换成一辆科迈罗仓,我想我会投赞成票寝。后尾灯筐,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管畦,视觉效果不错倪,灯源亮度不刺眼绅,亮起时不会让后车问候“家人”攻十。   内装汐污:对不足进行了优化氨拇玛,细节仍留有遗憾   改进评分史底:7分   我必须要承认竞复,我是一个对细节做工异常挑剔的人耐倾柬。从2009年到2013年倾蓖,新君威经历了至少两次改款升级剿,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题劲光,仍未得到改进录。强迫症对于细节的不足备较,只需一眼就记在心里搞钡居,每天上车看到就会不舒服睦抨炽。尤其是贯酞,新君威的前排仪表台与座椅之间暇,留给司机的跨腿空间并不大环,当你磕到膝盖外侧时璃豌,你会嘬着牙花子挞,蹦几个“脏字”醇罐秒。   聊完了不满矩钳盖,我再说说好的地方硕畦秤。日常上下车娥弛镐,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置额,我的09款君威开了4年跑了5万公里钠,座椅的“敏感”部位恭,已被我蹂躏的起皮纹镰、掉渣曙革许,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱痘怂欣,视觉上显得极为邋遢钎诧。此问题坑匿,在新款君威上得到了明显的改善泪,侧翼立起的角度变邢取,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像捕,但此问题我跟厂商确认过室午,确实为真皮)教锯,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料涤。凭此一项亲休姆,拉开车门的印象分就能加不少捎蔚。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分掂伍赊,我的老款君威在二手车出售时导好,就因为座椅皮面老化的问题妥假掠,被“扣分”滑。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计单,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局粉奉,好了许多亩。8英寸吝诽散、带有触摸功能的中央显示屏晾槽谈,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰另腥翔,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后汇害,在实际操作时显得华而不实缸遁票。多数情况下要调节温度昧搁,只能用手指去“抹”锣,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差隶似,并且无任何的震动回馈提示故慰,行驶中操作不够人性化怠突瞥。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)啼,相比老款的旋钮控制漠描沁,视觉上科技感更强耿腥混。实际操作时佳噬,对于手指滑动位移的识别能力响应较差恨矢。尽管支持手写功能溯,但表面手写板的面积很惺钅淼蕖,如果手指较为粗壮录梳弓,表面面积不足以支持对手写区域的要求汗肠付。索性德混妥,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作鸿耙。   小贴士方贾钱:针对上述功能的操作“鸡肋”赖肩羌,我向厂商做过咨询现。对方最终给出的结论是岁踌骗,此功能在研发初期痹,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估竭嘶,停留在几年前蔫。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求氦李隋,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”慧檀彤。   仪表盘上的这块儿液晶屏悔渤暮,支持多种信息切换查阅鼎卧府,视觉效果自然更时尚歪耪,也符合当下的硬件的升级进化潮流街衔婆。但杏北且,仅就我个人而言腐琼酵,我认为任何一项技术的进步与应用乘,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的哩辆。新君威的仪表液晶屏在常规模式下庞,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求獭谁表,所以仪表盘的车速指针境劳纶,在爬升时有明显的滞后和顿挫感璃宛,当你想从正常模式切换至电台模式时乃完,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题帕弹葱,时间大约在2秒左右姬等烽。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式拐立,因为系统的升级没充,所以导航从路径开始到定位确认导航系蚕品,逻辑上相比老款车型绰灭,要合理很多柔涵榷。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑季毯,被彻底改进酒好锋。提个建议祷,新款对于路径导航的语音提升灯,在路径判断时丰,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时烽刚,如果将“请在下一个路口右转的话术”纪,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利誊劲蠕。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响请屡,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响及募。整体效果侗醇,高音有提升烈顾,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次虐瘦。以往那种“嘣呲娘、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现纶玲焦,无法在这套BOSE音响上找到伟浆伞。" "  亚洲土豪们最爱买什么车贾碑?加长版!与其给那些改装厂提供生意泄荷乱,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车扁逢颇。近日丢,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L航,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上鲜,这款车就要正式发布了溅鬼彼,海外售价14万英镑起免抽,约合人民币138万彤竿棚。国内250万以内应该是不要想了措,土豪们还等什么蓄啸土,赶紧再加价20万下手吧J丶锝ァ(注释撮娜惯:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型醋奴,外观上并无过多区别惟姬归,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表监:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的酷,因为用三个字就能总结歌:没区别巧。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版丢江揪。除了实实在在的空间优势芜巢,那种与众不同的气势也是重要因素之一帕返塘,这种毫无区别的外观酥曹,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们邻。   英国人果然内(men)秀(sao)刑钢捍,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱茧台倦。揽胜L果断砍掉后排中间座椅储,改造成了两个相对独立的乘坐区域踢,原本的中间座椅则变身中控台俩,提供了空调弹甲环、多媒体假峦、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键莫答彤,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车肪嫩吉。动力和传动系统方面伟铝吭,揽胜L应该和现款揽胜完全相同判宏。   总结诬:路虎揽胜L目前仅计划在中国厂亨挫、中东地区和北美市场推出愁钎,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定间伐卢。另外比,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型骏,预计广州车展发布慰迟冕。土豪们继续准备银子吧暴。 免责声明哺清日:本文仅代表作者个人观点韦金,与环球网无关缔危。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实铰,对本文以及其中全部或者部分内容繁、文字的真实性皮漓、完整性斥、及时性本站不作任何保证或承诺委缓心,请读者仅作参考傅,并请自行核实相关内容贫。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候订,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相唾旁恃,那就是新一代天籁·公爵猾桅。早在2008年6月俺,东风日产就推出了天籁·公爵貉匈,它的外观空、配置均有别于天籁其余版本捣,更加高端大气上档次怂凤。也许它不是最走量的版本赁,但绝对是天籁系列的一面旗帜抨。在让大家久等逾半年后碗,新一代天籁·公爵终于露面苔耽,我们也第一时间对其进行了实拍到。据悉枷,它将在11月举行的广州车展上正式亮相贩叫盆。 『注刨还墨:为方便大家阅读星,文中天籁·公爵简称公爵版股暇,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日湿偶,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测我,时而艳阳高照薄芒,时而大雨倾盆抵呕煞,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点溪讲,与身旁碧绿的草地相得益彰灌。我盯着它看了许久甫厩,心里盘算着灵巫衬:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来普孔?   嗯廉挪皑,画下草图之前得好好思考这个问题认日郊,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心孟。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错遁草仆,唯独看起来太眼熟寂,对旗舰来说这可不是好事廓涟蛋,在A6L甚至A4L面前欧坑揣,A8需要更多长者般的自信酪菜。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸钡跑哦:六边形进气格栅面积比以前大了不少惋甫,而且线条硬朗到接近于矩形比,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体你,从前脸横贯而过嫩,再加上全新的矩阵式LED大灯嫌恒,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧杰。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊封草,它是A8这次改款最重要的升级之一哦,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现舒卵。以前大灯为例乖厂,分为远光漂称筒、近光皋卉光、转向/示宽这三组浮翅铅,所有光源都由LED组成检,通过与摄像头垫财、夜视系统疼逼、导航系统等部件的协作羔龚萍,可以实现几项很有趣的功能急:   在Auto挡位开启远光灯等,一旦摄像头探测到对向驶来车辆些,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置女,瞬间关闭部分独立的LED灯体霖,会车结束后对,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态豹惰搜。在整个会车过程中皆昧秋,对向车辆的位置一直不被照亮霉搽孺,而其余位置能保持远光照明状态俊,既不妨碍对方驾驶员视线辣嗽烁,也不影响自己观察前方路况娠泌,相当智能崎。   当夜视系统探测到行人时警,LED灯会连续快速闪烁三下刻退瓷,对行人起警示作用父肌,如果夜视系统探测到牛突、羊之类的大型动物承使叙,LED灯则不会闪烁谋拣泵,避免对动物造成惊吓湿乒。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测激粉,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整劫需摩。另外它的转向灯采用动态效果吃禄,灯光朝着转向的方向滚动点亮港膛,类似LED广告屏幕里滚动的字幕酿膏慕,据说这种设计能更吸引肉眼注意力立,提高安全性汗馁。   遗憾的是试驾活动只在白天进行讹,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现井,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料谷秀,有些来自室内的模拟演示韧,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下撅纷,看看这些功能的实际效果到底如何芹。   跟前脸的改进相比怠咀瞥,车尾变化幅度要小得多封撤,主要集中在尾灯部分钞枷揣,线条更加瘦长操的褐、扁平潭师炔,视觉效果更干练憋晦桃。除了那个“A8”标识卡锯绷,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思及茨己,看上去还那么年轻运动匡,缺少沉稳气息态顿亭。再打开车门一看耍,我明白了类墩怠,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前澳旎搿!" "  作为一款主打二三线城市的越野车玩,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型桑时,使用了和路虎卫士相同的发动机歇节丘,配备了六速手自一体变速箱吭,以及许多高端的配置刻查吃。让这款车有了很多吸引人的地方陵茫,但通过试驾牡誊,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感档。很多设计还不是很成熟俺,尽管这样蚕闷,这款配备了柴油发动机的SUV胺隙卑,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现汀毖桃,依旧在同级别具有很强的竞争力光。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升蔽,尤其是大灯组的设计锑茧钉,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入脖绘,都比老款看着更有质感败。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯兼,对于主动安全性和外观效果的提升都不小拇。此外晒,中网的设计很有层次感衰贝歉,运用了一些镀铬饰条敦,也让这款车的前脸显得更大方鲤骏。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀紊船,钣金工艺还有待提高拷仆。   车身侧面造型亮点不多髓互籍,线条还算比较和谐吧贺河蔼,亮银的行李架比较好看峨,但实际用途不大附。车窗所占的侧面比重较卸撤帷,稍有点显得失重查挫。四个车轮显得很粗犷秆,轮胎品牌是玛吉斯佰剿,成本并不是很高佩,这组轮胎胎面有四道宽沟设计逞,注重排水性能韶筹,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差笆。   车尾的造型比较臃肿嘿借菱,相比车头来说订畦,造型并不是很美观详高香,尾灯的轮廓没有什么美感可言当筋,轮廓显得比较生硬矗。车尾下包围外观设计的不算太成熟娟风伎,驭胜使用了三点式倒车雷达琅,在实际的体验中旁课尾,探头反应速度稍有些滞后傻,给驾驶者的观察带来一定的不便享水肚,不能及时的估计车尾与障碍物的距离哩。   本文导航聊悲惶:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今辈电,已经跨越了整整40年弥抗。在这期间弛,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代嗡财?当这款全新君威GS出现在你面前形性挡,这个数字就已经不再重要剁搬究。每当我们回顾历史帮蹄谷,终究也是为了更好的感受当下尺勃捐,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史场惹须,的确也不太容易考究廉袜彩,所以话不多说摩兑喝,马上进入主题歇慰。   君威GS是别克君威的高性能版本裙,作为其最明显的身份特征雇,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留凤估督,攻击性十足的设计让人印象深刻滴挤眯。全新的直瀑式镀铬中网更有质感辛密,采用盾形设计算居列,显得非常紧凑惊篱。大灯部分全系新增了日间行车灯咐,整体造型与普通版君威一致宫烯便,仅在内部细节上有些许不同乃。   车身长度宝仆殿、高度比老款略有增加玖,宽度和轴距均未改变拾瓢。侧面线条也是延续了之前的设计瓦每毖,十足的运动紧凑风格亲柔撇。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份开,十分醒目纺。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂臼讼库,配备普利司通的泰然者运动型轮胎啃人长。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形勤,更显紧凑瘫。LED尾灯为全系标配估榷,灯罩经过熏黑处理锋摊,提升运动感荤。作为动力更强劲的运动版车型体柔鲍,方形排气口比普通版的圆形更加时尚垢,同时也满足了更大排气量的需求缴。   本文导航扇:" "  近日褪,奔驰MLC的效果图再次被曝光褪垃,奔驰MLC由新一代ML的平台打造伙太什,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计憋囊,融入了轿车的设计元素盼胶镶。据此前的消息骋话沁,该款车有望2015年推出瑟形。 奔驰ML   从最新的效果图来看鞘蹬泻,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿陪搞卫,拥有相似的大灯造型蚂堤次,以及下保险杠的设计瞥家姥。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈寐叔。此番设计目标很明确落釜崇,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手冕遣厩。   动力方面也来自新款ML拦斡,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW屯,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW拒,峰值扭矩400Nm窗,编者猜测未来MLC将会延续该动力湿靛佬。不过坏碑,MLC未来还将推出AMG版本翔枪耗。 责任编辑拌:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年上骑,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新暗乱落,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心妮犁,然而对于消费者来说抬辽博,可选择性太多也未必是件好事袒杏。许多车型的定位都非常接近闹,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格迹,那么它们到底谁更运动缎,谁更适合日常驾驶阀捎,谁的性价比更高呢筐?今天我们就站在消费者的角度来分析分析诉吕。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看船逢,马自达CX-5在价格上具有一定优势伸聘,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内讹黔梳,其它车型在20.78-25.28万之间盎疲。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万衔,价格适中奇,而且动力和配置都很不错贸努。反观翼虎扣,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样挠,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万少椭茨,但翼虎胜在配置丰富隋髓拖、动力强劲管倦。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定匪。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万熄家瓢,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色疽,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比到。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压肪史携,这听上去有点意思蠕疚错,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话鹤,那么结果显而易见乐设,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势奈,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米插棋,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹磨。然而消费者大可放心搁镭,CX-5的动力也绝对称不上弱炭南柬,尤其是市区行驶锋痕,它的整体表现很轻盈激布词,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性对,没有涡轮发力时的突兀感蓄董,这让它驾驶起来更为轻松步。   无独有偶考,两款车都采用了6AT变速箱苟,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点浮,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣酚舞半。可惜的是好浪,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片脯备撑。另外萌饰课,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现痘,常规的形式很容易操作刺视马,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡帅巾贡,并不易于操作扯躬。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想沛曝,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距管炔,与翼虎也有将近3米的差距港勒粉。当然这一成绩肯定有客观因素的影响潘,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎迪哪,希望厂家日后能够针对这方面有所改进扇促。   油耗向来是日系车的优势所在羞胳抚,CX-5的发动机压缩比高达13:1怯辣,并且装备了i-stop启停系统牡柒丸,这让它的节油表现比较突出武涸。在气温32℃单、全程空调妹难绿、车载一人的情况下馈设购,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试畔晦凳,其中经历了畅通和拥堵等路况捐省,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km谱袜。同样路况下炬浆,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右脓十,尤其在开空调的状态下赦窖,翼虎的油耗表现实在令人担忧凉颧,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显扣芹投。   作为一款城市SUV辩,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当呜,都采用了多片离合器式中央差速器躺劳坊,并带有四轮电子辅助制动吠舵斑,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困封鳖。从我们之前的测试来看集,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显拨,所以脱困相对轻松一些景胆卢。不过在这里我们要告诫广大消费者泛修漆,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统惰醛,但两者的定位都是城市SUV嘎釜,越野并不是它们的强项憋。   除了动力和四驱性能这些硬性指标泡妥干,油门踏板的脚感停间、方向盘的转向手感靶示、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要拍哗,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的浚。值得肯定的是极剑,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手犀盛火,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准僻盾。然而相比之下龋魄蛔,CX-5的整体感觉更加轻盈蹦,它开起来并不像SUV沛,车头的反应更快悍翅冬,油门踏板的调校也更加线性睹匣,而翼虎整体感觉更加沉稳拖侍赌,底盘扎实嗡贩热,但或许是由于整备质量更重的原因嗅堂逻,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显俩高。   就驾驶方面而言肃,CX-5给人的整体感觉是动力够用卞、油门线性穆回冷、操控性出色杀氢坊,可以用“好开”来形容令负。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情坊伪,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感劲,但翼虎的发动机输出并不线性蔚箔梨,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度其媒憨。另外临,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉挖,加速瓮杉封、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显贤,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车苛。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑畔落蕾、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质纫晃,放眼整个市尘菇∠痢,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见搬精监,基本上5个手指头就能数过来烧,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者妹涎。   有关于新款E级外观哺石、内饰及空间方面的介绍舱,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 褥。在我的这篇文章中呛肉,主要关注E260L动力方面的表现肠败媚。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机腑迟剩,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW搁搔青,最大扭矩则达到了310N.m汗娇。虽然排量并不大尺攀鞋,但是通过加大增压值膘孩频,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手吩段。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用防,对于这款变速箱冠,我想大家已经很熟悉了楞檄。只是我想再说一次偶驹,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型开谐郎,但在日常驾驶过程中梆脆,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子翘位黎。大多数情况下温和惭、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验啃颇。   只有在深踩油门的情况下冀溃,E260L才会爆发出他凶悍的一面沟。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情班拉丸。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话毒管,你也可以说他动力输出不够平顺通肉。   一直以来耐俺,我都极为中意E级的悬挂调校秋,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心罚墩外。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感葛。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候缺兑伴,我挺惊讶的盆品库,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布滩桐脸,想不到这么快就即将在国内正式上市销售喊。可是仔细一想层婆,也很难怪宝马会这么着急护,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”醋,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品新。据悉劲库棵,宝马4系Coupe将在11月12日上市氛咳,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影舵箔。(注虾层:为方便大家阅读肉蔚噬,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车就抗,在你初见时集深肛,很难相信自己会喜欢上他媳梅箱。因为你花痴于帅气拉风的外观硕距悔,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动事评,那么他的表现自然不会入你法眼獭敲。但时间久了瘟及,你发现再帅的外表也会看腻疗哗达,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷吕修海,放松不下硅欺。这时蝗碧,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看频、运动但不难受的座驾双科澜。而伊比飒旅行版就是这样的一款车朵小,除此之外褪,他还是一台很顾家的车刺。   没错思,他没有特别帅气的外表邯袱,没有特别强悍的动力弗垮免,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识狡,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻冉。下面粳戳先,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解登汤糜。   ●车头造型犀利林芬、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙摊湘,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌戌,定位低于大众渐剂仕。现如今母,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产泼唱锭,而伊比飒便与POLO出自相同平台非帕。因此在车长等诸多细节上辽卜狙,两者都十分类似睬疗纬。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型信。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长口春、1.693米的宽度勺,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大绕,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车狈嵌杰,这点确实让我感到吃惊坑吻,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一协哭汤。可以肯定的是僧壤,你无须对他的实用性产生怀疑捐瓜胖。   你有没有发现将丢级,他的日间行车灯痘保坊,很像同集团的老大哥奥迪A8潦岗赤?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份项。但毕竟滇嗓靠,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂南胚勘,他的目光也需要这样嚣张心。   从车侧过渡到车尾县墨,顿时觉得菏镐散,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格订窜,从凶狠瞬间变成温顺古惟。我揣测不出设计师如此分裂的思路坟芬,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品彤。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎达宫,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力薄复爱,而在我们的制动测试中溺,他的表现也确实不负众望拳檀喜。我写这段话的时候啼,一名同事从我身后经过说了一句癸:“哎角,这轮毂挺漂亮的”袜。确实等,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话糖懈,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名脑抱,在我看来另外两位应该是300SL和964惋拼。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100氢茬,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间露垄,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机合。   直到1949年蓖苍,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功刑。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时讥降篇,速度竟达到每小时 132 英里狠沪炼,不仅完成了试车砂琉,还一不小心成了世界上最快的量产车型步憨。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type诡灿,正当捷豹稳步发展的时候讲烦挞,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线碘,给捷豹带来了高达300万英镑的损失联孺奖。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺浩镶,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中适,英国国宝埂刻纺?人类想象力的结晶桥昂?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美勃肛,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷吴,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他耿剐。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type甫,正当捷豹稳步发展的时候图功脐,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线忍天婆,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身尸怪,自内而外散发出优雅迷人的气质识,在这份自信与优雅之中挖,还蕴含着极强的力量感窍齐。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典肺黑,但是很难复制E-Type带给人们的震撼丰。   作为E-Type在21世纪的继任者兔似,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感顺奖,他更是一台纯粹的运动机器慨傲,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代寝魄光。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信藩,刚刚我试驾的是一台量产车寿谅。即便是用再前卫的眼光去审视咳,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型瞧吹儡,不过现实就摆在我的面前形受塘,它的的确确是一台量产车频,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车脑竞。所以舅嫩规,还是让我们先合隆下巴钙揉、收起惊讶涛,一同来了解一下这个叫XL1的家伙糠伯。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年雾贿凭,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念伸。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发筛虚枢,而等待总是值得的拔,十年之后的今天痞江函,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1够。   ● 外观侵稠龟:旨在降低风阻   关于XL1的外观绩锻,你很难用“科幻”以外的词语去形容它呕免犊,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球忙呜,他们的心中只有一个目标仍挫级,创造一个前所未有的风阻系数——0.189粱啪,而你对XL1外观的种种惊讶与不解稿绍密,也皆源于此肆。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm蒋,轴距也只有2224mm拨,如果用世俗的眼观去衡量枷锤,它甚至比一台大众POLO还要斜纳菥浴,不过也正是因此晨娇虎,它才做到了POLO永远也做不到的了,所以还是让我们放下那些固有的评判标准冬,看看XL1到底带来了一次怎样的革命湘。   出于降低风阻考虑歧换,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低健,面对这样的设计班报,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入官莆,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案歧裸,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”暗讹。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮摹痹几,大众XL1的目的只有一个煌降,那就是降低风阻旅破芦。而为了达到这一目的侈客碗,传统的外后视镜已经被摄像机所取代淋地盖,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像士,不过相比于传统的外后视镜蠕蛾,如何掌控与后车的距离是个问题宿狠。   ● 结构毕:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想沥纷少,除了完美的空气动力学设计外冀,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用少。作为一台重量仅为795千克的车型龋,XL1使用了大量的碳纤维复合材料踌觅鼓,约占车辆总重的21.3%阿青,除此之外累凭啪,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理克。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾嫂,那么牧马人当仁不让的成为我的首押麓ň辍,复古而粗犷的外形犀事党,彪悍的身姿痛愧,经典的圆形头灯清喷,这些都是我选择它的理由勘授痞。那么在我稍作白日梦之后隘钎,请各位看官赶紧打断我的妄想赦,拉回到现实里踞窃烂,假如我的预算仅仅有二十几万的话夸承,那么好了架拟怖,牧马人买不成册帝,自由客或许能让我望梅止渴纲。同样复古的外形平,依旧是个好选择前素春。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品鲁俱立,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话末坝,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀敛睛。单就车头来说楷铅鞭,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子浅暗。简单中又透露着经典的味道褥嚎哆。另外品融截,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条迷,突出了力量感恐划为,Jeep的家族风格立马突显闻。   车的侧面造型同样如此风格论,走向笔直陶翘,简单饱满香钙雹。当然不能仅仅介绍外观设计叮椿,作为一款SUV芍缺,各种越野能力的参数自然也是大家关心的鹅。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°袍桂,离地间隙205mm滇精,应对一般的越野路面足够了泻敬朗。   车尾的设计十分简洁洞把,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条嗡抵录,小巧又十分有力量感抚诽。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃固,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看钮募酸。从总体上看韩交,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似撬拟。   本文导航诧:" "  国人自古就有一种“侠”之情节挺,而“侠”自古就有不同定义芥,“言必行先臂坤,行必果诧施碑,己诺必诚扑,不爱其躯继司,赴士之阨困垄,千里诵义者也谓之侠”瓮侈。他的形象亦正亦邪瞎街,游走于主流与非主流之间自成一派悔。随着近年来闭,国内越来越多的人们恍,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时宠实,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势漏亨,开始在国内市场发力仁删却。其中溃伪,路虎全新一代揽胜运动版害撤,向无数消费者展现了一种精神哄,一种称为“无畏无惧”的侠之精神躲巴颅。   路虎全新一代揽胜运动版偷,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概沽礁,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调墒闻,它的独立特性被设计师完全释放惺。如今踏,这款至今为止速度最快加毋婪、相应最迅速冉、反映最敏捷的全新路虎府,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪钾,冲入国内汽车市称缇菩取,夕阳下一人一车蒙,古道中世邪竭,说的是情义无价仍蓝驶。谁人不为它心动衅?路虎全新一代揽胜运动版撮,驶入我们心中!   65年来可缄,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者桑,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”喇。如今想须两,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版摆和,再次席卷世界入,那完美的车身比例乃傲,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌蒜惫。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为沫棋:4850mm*1983mm*1780mm促坡,前后轴距2923mm礁逗。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹蔫,3.0 V6 SC汽油版HSL侗阶、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版厦鬼、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴湿蜡,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型毕残。   姿态万千的路虎揽胜运动版蠢,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度饲斯绰,无拘无束的气撑鲜让怠,气宇轩昂的出尘之表冠,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹脚。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒纯敌,厚重的前脸镜,配合后倾式格栅设计疥,更突显了它的自信力拱劣。发动机盖上两条凌线刚强有力核,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹慕。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情翟,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体浩陀。   车身侧面线条的风度也极不平凡蠢渡谱,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮骗潮暇,带有亮黑色指状套件杉跋啃、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口定,装有亮黑色装饰边的后视镜虚械捐,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致涸。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂蒲瞥玲,这些铝合金结构的轮毂分为托铅:19英寸5辐式铝合金轮毂哼夺涟、20英寸5辐式铝合金轮毂司呐娥、21英寸5辐式铝合金轮毂胖敢、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂光苍袒、22英寸5辐式铝合金轮毂郎畴陛,无论您选择其中任何一款孔,它都可以陪您乘风破浪脓。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐就窍功,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联财砷旁,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中妊步痘,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯阀,整个车尾看似简单却极不简单窗。   本文导航备息慰:" "  1998年距豆,广州本田成立棚抹,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁贰,而时光推移按,今年9月12日么从,2014款第九代雅阁在中国正式登陆测。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户疚。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁阀桑哥,我们今天将穿越时空耻缴,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型酷。它虽然是日版右舵车型盒枚敞,但3.3L/100km的平均油耗许口味、双电机电动CVT佰朽、大容量锂电池叮潜崔、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧商坛,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭驶涤。   外观更加原汁原味绩午唐:说到原汁原味贿判贬,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本档玖能。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同纶,更运动武强连。混动蓝色特征苇:作为混动车型劫,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标肥距。   在下保险杠处分,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻烂擂。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节徽态隶,混动雅阁同样采用全LED大灯设计挤。混动轮毂媳:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志鹃瘫府。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎赔来,为节能更尽一份力去败烤。   本文导航抢渡竿:" "  就在前两周膜,我的同事刚从上海归来璃百,当时就是为了试驾上海大众的朗行如,而在不久后的今天谩旱收,我来到了大理啦鸽常,依然是试驾一款来自上海大众的新车祈,虽然我与我的同事地域不同谢典,但对于这两款车而言拨,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来轰楔蚕,我不得不从朗逸说起钒,由于现如今大众某堂悖块化的产品研发涩圃悍,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品辉粮,朗逸枫、朗行以及今天的主角朗境亦是如此泉舶,它们的关系算是孪生兄弟泞萌阮,反正我是这么理解的暑施改。   目前朗境的广告已经全线铺开辅诗,消费者的关注度也很高藤镁,虽然我个人比较抵触乃罕В块化的产物(感觉个性不足)删镭,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑倾鄙安,其次在10多万的紧凑级车里平身秤,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了编诉。所以销量方面自然也很喜人电催蓟,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息武坚怕,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台妙。   从英文名来看茬赖溜,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版痪采,朗行的英文则是Gran Lavida捐,其实如果从相似度上来比较脐戊皖,朗境与朗行更加接近涡,因为它们均属两厢车蘑畏路。我想对于这样一款车来说豢葱,大家都不会有什么陌生感邢标犬,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍壁庆亢,如果你曾经错过了朗行的试驾文章箔,我在上面也为你准备了延伸阅读牌哀,可以先行了解一下陵阑熔。   说实话沧核,朗逸检、朗行看、朗境三兄弟如果给我的都是正脸霞挝武,让我来区分一下建竞璃,估计我也需要片刻的停顿肉没魏,因为它们实在太像了!就朗境而言观,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条练,并将内部更换为蜂窝状造型郝妓,包围下部使用了黑色塑料嗜僵挟,并加入跨级风格的银色护板啃帅苗,此外前雾灯变成了圆形轻廖起,以上就是全部它的特征了睫。   既然定位于跨界车屑,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙齿,同时为了更加配合Cross风格奴栓察,车顶还加装了行李架嗽汤僻,车门下方增加了黑色与银色的侧裙缴,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识称污超。粗犷的风格也体现在轮毂上将媒藕,样式上很难用语言准确的描述出来特惋,总之很复杂暴,其采用了抛光与黑色漆的双重处理汝,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)递省。   尾部的变化几乎与前部一致盛仑耿,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法堤,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理涝,说实话就车尾而言苛,我感觉朗境比朗行好看了不少岁表。其它方面再无不同唇察,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的矾貌廊,转向灯熔井、倒车灯强孺屁、刹车灯还都是卤素的汤碌刷。   本文导航结腥筐:" "  SUV在国内发展是方兴未艾梅请河,所以无论是合资卡腹、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣凄炯巧。今天的购车主角是一位40岁左右的女性蛾哦巴,白领阶层上杜,夫妻年收入有50万元左右宋惜醇,有房扩去,老公有车沉。实际上芦,女主角目前也有一部老速腾车谰,开了已经7年准备换一台豪华SUV脱鸽密。这位女车主喜欢玩赶嵌裸,追求年轻警,注重外形春侍,并兼顾户外换氰滥,不喜欢纯越野车型滤,而购买价位瞄准了40-50万元领域长懒休。所以我们直接选择了宝马X3娠鹅,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较沤广宿。   为了公平竞争缮幕,我们选择的车型如下梳傻,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 群冷、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型奴、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 卿裙,三车的价格虽然有些区别钾,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠丧,所以三车实际购买价格差异较小刊疮藏。   对比项目一淖煤封: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的强翅狼,特别是女性死,希望自己能买到一款好看的汽车坛,就如同提包还有衣服一样硕烩,特别是成熟女性丢鹃,尽管喜欢标新立异款帅,但也更愿意接受时尚动感的类型葱溅残。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸补焕,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯席飞骋,相比以往方头方脑的设计偷丹,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少掳素翘。更让人动心的是乐玫是,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素倍,同时形象也不乏干练紧凑洞稍。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润彪陶殊,线条流畅窟,稳重而且动感杠殊,因此吸引了不少消费者超禾。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性蹬,但2013款并非全无变化琳冬,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计嗓,此外还有大灯形状闯、前后保险杠掸磺、尾灯驴、排气管方面都作做了一些细节上的调整碳发烷,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些蒜矛蔫。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计杰措世,锋利的腰线卢,近乎方形的前后车灯端茅滴,甚至连轮眉的造型都是方的但,虽然它是一部纯粹的城市SUV盲拱缮,却似乎在它身上找不到什么曲线藤疮回,因此在奔驰车型中也算是有个性的们江磕。对于女性而言半灸,可能奔驰GLK风格过于硬朗了轨款。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面继十吼,三车都不约而同配备了氙气大灯媳抗笨,区别就是碾,宝马X3采用了远近光分离设计戊距,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体破方。另外褪囱,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能采兑说。另外冕秃,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯巳哥,而宝马X3大部分车型则无此装备精。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面健,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心慑泻,都50万元的车型姜,自然都是配备比较好的轮胎品牌家唐烧,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的诉狡叹,这些方面倒也不用纠结筛情输。另外需要说明的是缆,宝马X3是没有备胎的伪绒寇,因为他采用了防爆轮胎守,可以零胎压低速行驶一段距离蠕,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎吩勺季。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大惨,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹融氰,所以基本打成平手高魄涛。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型娟,从两款车型的厂商指导价来看怕,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略成睬份,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考