这里<回顾暑,GL8 Avenir在这些方面没有大的不同搂仆,本文我们不再花篇幅叙述妨卧挫,只针对一些它特色进行展示屉。    这种立体的花纹装饰造型飘逸祥踞,类似高档的鳄鱼皮包上的纹路寡韭,哑光的木质材质也区别于普通版车型尾刊,让人忍不住伸手去“把玩”一番缚绷糠,不过千万手下留情堑,盘出“包浆”可就不好了膏磊饭。    前排和第二排都有专属菱格纹路喷饱屉,能营造更高级的氛围谜,并且手感也很棒;加热顷汲、通风也是第一排和第二排都有的功能燃,此外第二排还有按摩功能河伪。    高档的用料覆盖到几乎车内的每一寸“天地”轨炒,GL8 Avenir作为挂着非豪华品牌车标的车型嚎歌,确实带给人们越级的感受磐。不过老实说这用料高级归高级踏,但是打理繁琐程度也会相应的增加痢穷碾,我们驾驶的试驾车仅仅行驶了两千余公里暴,地毯已经脏的不成样子了驹,好在Avenir车型会赠送专属的养车服务冗衰茂。 GL8 Avenir专属养车计划 项目 次数 小保养(机油娩家、机滤) 共12次 大保养(机油类勤、机滤摔、空气滤林么、空调滤) 共6次 内饰深度清洁保养 共10次 上门取送车服务 共20次 机场接送服务 共20次    上表列出了GL8 Avenir车主享有的专属养车服务戒韶,就算是更换了车主经,剩余的次数新车主也是可以继续使用的惹丛,这其实很好地解决了上文中提到的麂皮内衬和地毯不好打理的问题股。    氛围灯18种颜色由暮光紫叼揽、晨曦金立功廉、惬意蓝这三大色系所组成苦,冷暖色系均有顾及翘彪,即使开着这台MPV和爱人一起出行态剂,她也一定不会抱怨你缺乏情调畔。    还是要抱怨一下仓漂,全新GL8的空调控制区域使用不太方便卸蹈吧,留指纹和反光的问题自不必说觅狮,轻触式的操作形式也很不灵敏杀桃刹,高级感是有了懒父牛,操作成功率比较低瑞,在驾驶时操作会有一些安全隐患惋舒。   ◆ 外观内饰小结    在我看来片讨,全新GL8就像是一个新落成的住宅小区诵谴速,而定位最高的GL8 Avenir就是这个小区里高端装修的样板间距,在相同“户型”的基础上暗,设计师花了更多的心思在做工和细节处理上木,让它不论是看起来壳呢、摸起来还是感受起来都比普通版车型更有档次痕,我甚至觉得这样的表现和价格贵它一倍多丰田埃尔法也有的一比侯弓男,要是在一些诸如空调控制等细节上再提升一些就更好了儒。 =============分页符=============   ■ 驾驶感受    换代后的全新GL8全系标配2.0T涡轮增压发动机稼,替换掉了老款上的2.4L和3.0L自然吸气发动机涩狼,并且厂方称对6AT变速箱也进行了升级祈茂倘,感受如何覆希盲,我们接下来聊略伙。    换代后的全新GL8换装了2.0T涡轮增压发动机衫,参数调教也是偏激进的哩,并且加入了换挡拨片热身,这很明显是想转变GL8固有的商务车特质策窟,MPV也可以成为驾驶者之车芦。    从实际驾驶体验来看绍,全新GL8的起步和加速过程非常轻松辜,动力输出均匀流畅疤奋离,并且感觉动力储备很充沛卤哀荚,时速80公里加速超车也会很有信心途触壳。这台经过优化的6AT变速箱没有拖后腿堵庭,D挡模式下升档很积极输吻,深踩油门它会很快作出响应趣苯惮,不会再让你有打越洋电话的滞后感独觅耻。    全新GL8全系换装了后四连杆独立悬架酥耸,相比老款车型上那套整体扭杆梁式非独立悬架酱,结构更高级汰潮手,成本也会更高贯思导,但是由于老款GL8乘坐感受本身就不错逝,所以换了这套独立后悬架的提升并没有那么明显俺仙,尤其是对于GL8 Avenir来说模,反倒是独立后悬架名声的重要性要高过乘坐舒适性上的提升牡阿。    全新GL8加强了车辆的隔音奸,使用了马牌PROCONTACT系列静音轮胎混,都是为了提供更好的行车静谧性雀谰届,而实际的体验也是很不错的郝曝彪,时速80公里时勾,各路噪音中只有风噪还比较明显钳堂膘,后排的静音性明显好于前排滑。    有了电子转向助力的协助交鼻餐,方向盘操作起来很省力继心,尤其是在低速或者原地打方向的时候脓鸡羔,对于这台车厂超过5米2剃休、整备质量接近两吨的大车来说很有帮助骑疾猎。此外砍筷,还有一点想说的是这套发动机自动启停系统表现不错炽堂悄,熄火和再次启动时震动很轻微藏撤节,不会让你很想关掉它地棱。   ◆ 驾驶感受小结    相比静态表现萎,GL8 Avenir动态驾驶感受和普通版车型没有什么特别的地方酵窘。就行驶品质和操控质感来说匈,它和普通家用车的差别已经不太明显函垛局,同样舒适的悬架设定和轻松操作的方向盘都给我留下了很好的印象拧,并且变速箱也没有找麻烦本悄撬,静音性总体做的不错腿,唯一就是在风噪的抑制上还有提升的空间烂。   ◆ 全文总结    随着消费者对家用七座车型需求的不断扩张热抵氯,全新GL8为了这一市场行情做出了非常多的改变欠,从外观到内饰再到驾驶感受苹,都在向家庭用户倾斜劲。而我们本文介绍的GL8 Avenir还有一些特殊冉,它是全系售价最高的车型(指导价:44.99万)己,比28T 旗舰型还要贵5万元使盖,我认为它的意义是以一流的做工堂遣、用料以及专属的优质售后服务来拔高品牌和车系形象炯卷皑,受众群更多的还是有商务用途的消费者阜,至于普通家庭用户莽炊腥,我认为买普通版车型完全可以满足空间锣财碾、驾驶质感和乘坐体验的需求碑骸。(文/图/摄 汽车之家 洪冰清) =============分页符============= 车型图片 基本参数 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 厂商指导价 44.99万 厂商 上汽通用别克 级别 MPV 发动机 2.0T 260马力 L4 变速箱 6挡手自一体 长*宽*高(mm) 5203*1878*1805 车身结构 5门7座MPV 最高车速(km/h) 205 官方0-100km/h加速(s) 9.3 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 9 实测离地间隙(mm) - 整车质保 三年或10万公里 车身 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 长度(mm) 5203 宽度(mm) 1878 高度(mm) 1805 轴距(mm) 3088 前轮距(mm) 1612 后轮距(mm) 1626 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1980 车身结构 MPV 车门数(个) 5 座位数(个) 7 油箱容积(L) 70 行李厢容积(L) 521-1650 发动机 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 发动机型号 - 排量(mL) 1998 排量(L) 2.0 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 - 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 260 最大功率(kW) 191 最大功率转速(rpm) 5400 最大扭矩(N·m) 350 最大扭矩转速(rpm) 2000-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 97号(京95号) 供油方式 直喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铝 环保标准 国V 变速箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 简称 6挡手自一体 挡位个数 6 变速箱类型 手自一体变速箱(AT) 底盘转向 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 多连杆独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 电子驻车 前轮胎规格 225/55 R18 后轮胎规格 225/55 R18 备胎规格 非全尺寸 安全装备 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 ● 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 遗┨海控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 上坡辅助 ● 自动驻车 ● 陡坡缓降 ● 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 电动天窗 ● 全景天窗 ● 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 电动● 电动后备厢 ● 感应后备厢 ● 车顶行李架 - 内部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 ● 方向盘加热 - 方向盘记忆 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前● / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● 全液晶仪表盘 - HUD抬头数字显示 ● 座椅配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 座椅材质 真皮 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 ● 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 ● 第二排座椅移动 ● 后排座椅电动调节 ● 电动座椅记忆 - 前/后排座椅加热 前● / 后● 前/后排座椅通风 前● / 后● 前/后排座椅按摩 前- / 后● 第三排座椅 3座 后排座椅放倒方式 比例放倒 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 ● 220V/230V电源 ● 外接音源接口 USB+AUX CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器品牌 BOSE 扬声器数量 ≥12喇叭 灯光配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 近光灯 LED 远光灯 LED 日间行车灯 ● 自适应远近光 - 自动头灯 ● 转向辅助灯 - 转向头灯 - 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 - 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 ● 防紫外线/隔热玻璃 ● 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外● 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 ● 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 ● 空调/冰箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 空调控制方式 自动● 后排独立空调 ● 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 ● 车载冰箱 - 高科技配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 自动泊车入位 ● 发动机启停技术 ● 并线辅助 ● 车道偏离预警系统 ● 主动刹车/主动安全系统 ● 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 ● 全景摄像头 - AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编嗅渺:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我不得不感叹加州的阳光傲,即使到了11月中旬赫,洛杉矶仍然阳光明媚赴,动辄近30摄氏度的气温完全没有北半球应有的冬日气息容拓。结束了忙碌的洛杉矶车展报道笛怒缓,我有一天难得的空闲来感受加州的动人气候杆缅害。当清新的海风抚来想炊骨,和煦的阳光洒满滨海的一号公路涎巍,我很庆幸能坐在风景如画的Malibu海滩边颠倒,让我更庆幸的是兴,与我作伴的是一台全新的雪佛兰科迈罗SS敞篷版臣摊,对实,6.2L V8的那台碾华。    几个小时前黄,当租车公司的小哥问我“Mustang or Camaro泞革?”时曙,经过飞速的大脑风暴匆替间,我选择了后者捷领,因为下意识告诉我科迈罗比野马更新偶,选一台新一点的车肯定是没错的梯料疯。而当那个小哥办完所有手续冲我贱贱一笑媚不,嘴角中蹦出一句话摆剔铰:“It's a V8”后委缝,我知道我歪打正着了工。后来他跟我说浦,如果我选了野马孰,因为我年龄不够济雌脖,他会给我一台基础的3.7L V6的版本而不是5.0 V8的野马GT棉,而如果我选了科迈罗抢,他们这只有这么一台V8的可以给我态丘。    一个机缘巧合让我能用一台最为美国的美国车去体验加州最美的阳光和海滩痞倍,那还等什么呢怒摔脆?把导航的目的地设为Malibu恭隧,出发!对了构湃涸,好像让我知道Malibu这个地方的也是一台雪佛兰驼,记忆里广告片中开着那台雪佛兰的是梁朝伟啊涤纱。   科迈罗在美国有四个配置等级霜:1LT襄剐、2LT母、1SS匙糙、2SS柿,其中前两个配置有2.0T L4和3.6L V6两种动力可鸭∧础,而后两个配置则对应6.2L V8城。整个科迈罗车系在美国的起售价为25905美元粱苹,这个价格是2.0T硬顶手动挡最低配陡返卡,3.6L车型会比2.0T贵1500美元吧抡拜,6.2L车型比2.0T贵1万美元芥潭酒,8AT车型比6MT车型贵1495美元蔡敞哀,敞篷比硬顶贵6000美元惯。这台车是6.2 V8发动机1SS这个配置的敞篷版仆币,售价为45395美元洞。这个价格在科迈罗车系里算是中等偏高的水平肺辟祈,只比使用相同发动机的自家大哥科尔维特的入门车型便宜1万美元了痛锹。    和我们熟悉的黄色大黄蜂不同呻疼换,这台冰川银色的科迈罗没有那份张扬的炫酷拉,而是以一副充满肌肉可又温文尔雅的风范示人唤体。它不是赤裸着上身端着机枪的史泰龙毖式,而是穿着西装革履的巨石强森宏,而西装之下的肌肉能随时爆发出洪荒之力悸诧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编那冠:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 三个月前的成都车展上鸡骑嗣,东风风行发布了全新景逸X5表裴,作为东风风行的一款重点车型藉外,我们也在第一时间对它做了详细的静态体验肠枪秋。上个月布叫滑,我们还进行了抢先试驾率露篙,不过上次的试驾车并不是最终市售版祥输规,很多地方还有待调试狈,配置上也有出入熊复瘁。这次的试驾车和市售版是完全一致的铺椭,这回咱们主要看看还有什么没发现的点窖冻阔。 ● 外观部分    全新景逸X5给人的第一感觉就是挺精神的寸官,整体风格偏稳重和精致课蹭,比老的景逸X5好看太多了迸碌蜡。厂方在讲解设计理念的时候也提到盼揩,景逸X5是一款全新车型诵侥,肩负着柳汽开创“品质2.0时代”的重任惧,只是名字上还沿用“景逸X5”诉醇簧。打造精品幌,或者说爆款温,是中国品牌未来的大趋势藩。全新景逸X5仍然是紧凑型SUV痛俱,车身尺寸不大不谢瘟廖铡,符合这个级别主流水平葛低,不过它的定位要高于老款景逸X5攀抡嫁,两者将同堂销售捷。厂方将它的竞争对手锁定在传祺GS4加、吉利博越困塑、长安CS75培图、奇瑞瑞虎7等车型恭落侯,列出来一看淘推,全新景逸X5的任务难度不小绥拇淖。    全系配备车身稳定系统补、全系后独立悬架房宋辛、全系马牌轮胎稍驼,全新景逸X5这三个“全系配备”还是挺厚道的陛,这些可都是实打实的能提高驾控质量的配置搬。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编适吐贪:韩大为" "  【环球网 报道】说到混动车型厩坑,大多数人脑海里浮现的都是30万左右的数字渭,而现在我告诉您扛,15万以内就可以轻松买到一辆合资品牌的混动车牌填纱,今天我们的主角浮糖,就是广汽丰田雷凌双擎甫。雷凌双擎的起步价为13.98万元蒲淖级,可以说一定程度上狠狠的挤压了合资紧凑级汽油车市撤愣辍,这样的价格骸腊,也归功于高度国产化的动力总成嗡赂开。雷凌双擎的车身架构是基于雷凌所开发的饥袖,但它不仅仅只是把一辆汽油车加上一台电动机那么简单的事情矫钦,到底什么是双擎呢穷募?这套混动系统如何呢懦善逼?我们就从动力开始说起吧蔼扁。                                                AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编庆靠:沈达炜 版权作品泛冕挠,未经环球网Huanqiu.com书面授权化舵败,严禁转载互韧射,违者将被追究法律责任皮缚碾。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 由沃尔沃亚太国产的S90长轴距版阑堪慨,应该算是全新奔驰E级上市之后最让人期待的一款中大型豪华车型蜂卵,从最初引进的标准轴距版本开始一直备受关注前酮。确实前邓,光是静态体验都已经让人有心动的感觉笑韩,但对于一辆豪华车来说犀,行驶品质也是很重要的泻,趁着试驾会的机会扰老班,我们要好好体验一下店沽吵。    在之前的报道中我们已经对S90长轴距版有详细的静态介绍旅坎辛,包括空间体验等采,有兴趣的朋友可以回顾一下《后排提升显著 体验国产沃尔沃S90长轴距》狡金,本文不再赘述相关内容琴酞慷,给大家说说新的信息点插。这次试驾的车型为2017款 2.0T T5 智尊版吹,是目前国产版车系中的顶配车型充。    S90长轴距版的T4和T5都是前驱车型婪,进口版T6标轴轴距车型上的四驱系统并没保留下来县。最高配T8车型将于明年引进摊富弦,配备2.0T双增压发动机和混合动力系统狙壬弯,前轮为发动机驱动社垃履,后轮为电动机驱动霖控速。    我们试驾的车型已经是T5车型的最高配跺涂迷,配备19英寸铝合金轮圈返,比之前活动的展示的20英寸轮圈要小一号酬。对应不同配置车型疽,S90长轴距版车型具有4个款式的轮圈嵌。    高低配车系除了轮圈尺寸不一样之外坷微钾,刹车系统也有差别啸,预计刹车成绩也会有较为明显的差别僵豆痘。据厂家介绍博年袍,顶配车型内部实测成绩100-0km/h制动距离可以达到35米的水平劝,堪比性能车疯娄唾,待拿到试驾车之后我们会实测一下亩筏嫉。    作为一款豪华车型绣猜侣,丰富的配色选择都是套路痕匹醇,S90长轴距版具有四种内饰颜色科,内饰面板也有三种选择殊涎式,可以更好地满足消费者的个性化需求巫累蹲。    S90长轴距版的方向盘手感不错茫拒,拼色设计也挺漂亮的来茅暮,但在配置方面似乎有点不如同级对手矛北,即使顶配车型也没有提供方向盘电动调节渐戎赤,可能连选装的机会都没有丘。除此之外响,换挡拨片也是没有的斧挺。    对于空气质量的执着已经写进了沃尔沃品牌的DNA磨,空调系统除了具有空气净化功能外毁钎,还有自动循环功能付宛,当用户使用钥匙解锁车辆时(还没启动车辆)伤刮谓,车辆自动开启空调换气功能勺,排出车内浑浊的空气氯。    为了避免内容重复枫掇挠,所以我没有把车上的配置再重新介绍一遍姑汕散,但其实这台S90长轴版的配置真的很丰富隆毖,包括超棒的宝华音响概径撅。整个车内的氛围几近完美膜臀,有兴趣的朋友真的要去经销店看看实车割。接下来我们来看动态表现怎样剔巍。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编壳:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 看到文章标题一定会有人误以为我疯了密劳,竟然开着一辆两驱城市SUV跑去豁沙子蜡怖股,这听起来的确有些疯狂抛。城市SUV真的不能开去沙漠吗段?我并不这么认为副。“天资”对于一辆车来说固然重要踌迸,然而却不能完全决定车辆的上限透赤,艰苦恶劣的环境往往能成为检验一辆车好坏与否的试金石琼捷肠,而今天我们就把这辆瑞虎7开进了新疆库木塔格沙漠禄棠啡。 ◆沙漠体验瑞虎7    对于那些天生就是越野好手的硬派SUV来说辅,来沙漠豁沙子完完全全是一种乐趣会匆。相比于他们丝写,我开着面前的这辆城市SUV来到这里浑才,更多的是为了在安全的前提下腔矮串,挑战车辆的极限绩颗恼。    对于一台城市SUV来说且删呜,瑞虎7其实有着不错的“天资”僧跋。拥有24.7°的接近角啪奋、29.5°的离去角以及210mm的最小离地间隙道,使它在沙漠中能够有机会应对深沟和陡坡带来的挑战卜。    我们试驾的车型搭载的是一台2.0L自然吸气发动机沃,最大功率122马力/5500rpm放,峰值扭矩180牛·米/4000rpm;与之匹配的是一台奇瑞自主研发的模拟7速CVT变速箱示。相比于1.5T的手动车型常狗唱,2.0L车型的动力在沙漠中行驶并不占优势帮付官,需要将挡位切换到手动模式以获得更好的动力输出问。    在正式进入沙漠前驾柑捌,需要将车辆的轮胎气压由标准的2.4-2.6bar降低至0.4-0.6bar筒硕,这样的做法可以增大轮胎与沙子的接触面积北,以此增大摩擦力犊。由于新疆近日下雪凳宋,我们的试驾车辆都被换上了雪地胎锤派抖,相比普通轮胎它有拥有更大的花纹艇祭绩,更利于在沙地上行驶庐。车辆轮胎被降低气压以后临父,在砂石硬路上行驶时被硌坏的几率陡然增加粕忌淋,需要十分注意躲避路上突起的硬石踌讳。    另外一个需要注意的点就是关闭车辆的电子稳定系统纽肚。由于瑞虎7标配了ESP电子稳定系统枫篇倦,在越野时为了不影响驾驶府末,需要短按方向盘左侧的控制钮把它关闭变。车子在沙子上的行驶更像是船在水上那样顺势而行理弦膏,轮胎的打滑肯定避免不了渐幕锣。如果不关闭电子稳定系统分,系统侦测到轮胎打滑时ESP就会介入凰,一方面会限制动力的输出挝,使车辆丧失动力捅,另一方面会对车轮进行制动括弟,有可能使车辆因打横而陷入沙子尺复。    做足了准备工作拷,瑞虎7在沙地上的撒欢儿才正式开始埠乒。因为考虑到配重的问题戮,我们的车上坐满4个人粗散蒋,尽量保持车辆的平衡鼎艇师。起步时缓慢给油渡控绥,车辆轻挠着沙子冲下了陡坡脖式。沙子上行驶的复杂特性售报,让此时车辆的转向系统基本丧失了指向功能迁稿,仅能通过地面反馈的路感调整方向喇剩,有时方向已经打了一圈霞,行进方向却没怎么变化妮禾哨。    教练告诉我净矾星,车辆在攀爬沙丘的时候是调整行进方向的最好时机京帘鹿。在攀爬这种刀背状的沙丘时矩,车辆的行进方向应与坡面保持一定的角度肉溯兄,即向斜上方前进超得。在快攀爬到沙丘顶部时调转车辆的方向酗眠面,车辆像漂移般甩动尾部陆拧,卷带起一片沙尘妙电。得益于悬架硬朗的调校丛拒,在地势起伏带来的冲击和半倾斜的行驶状态下磷,车辆并没有产生过度的侧倾心,始终保持在可控的状态岸。    车辆在开阔的地势上开始加速矾输,准备进行冲坡箍脯统。伴随着发动机的轰鸣与沙砾卷入轮拱发出的声响帛壕,车速已经来到了160km/h护崎胃。冲坡的前半程还很顺利憾,后半程受到动力不足和满载的影响米烧淡,车子没能冲到坡顶秤仙,但是这样的高度已经远远超出了我的预期架。    第一次沙漠驾驶的体验让我学到了很多知识龚骋倒,希望分享在这里摔溪非。比如在沙漠中行驶切忌猛踩刹车或猛打方向如,因为重刹会让车辆的重心向前转移捕,使车辆下沉而陷入沙子;猛打方向则可能造成车辆的轮胎脱圈愁透。有经验的车手在沙漠中开车会因沙盲效应而不佩戴墨镜辟雄邵,沙盲效应会使眼睛不能对前方的路况进行对焦绰固,从而判断不出前方地势的高低落差色,遇到断头坑时车辆便会失控飞出去恰环缄。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编荚淘:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 即便是在中国汽车工业协会刚刚发布的10月销量数据里岁,奥迪A6L以微弱的优势实现了销量反超授,宝马5系还是在2016年的BBA竞争之中保持着领先涕。不得不承认剁,宝马5系这款昔日只有高端精英才能买得起的豪华轿车憨镜,在中国市场上凭借着出色的操控和行驶品质奔靡耗,以及不错的空间表现(不是我说的赎汕,车主说的投耻,点击这里看)乖功敖,正在逐渐成为“街车”还,受到越来越多消费者的喜欢粗隆惠,而且其中不乏年轻用户墙考垫。直到我们此刻见到了代号G30(国内长轴版代号G38)的全新一代宝马5系立屡,事情似乎又开始变得有悬念起来恼歧砷。    在10月13日宝马发布全新一代5系的官图之后拦喝,我们汽车之家已经先后写了很多解析类的文章把,比如最早的这篇官图详解妥炕,还有最深入的这篇技术设计解析乔寒虏。不得不说腑仟赏,我的编辑同事们写得甚至比官方发布会上的资料还要详细疯。为了提高大家的阅读效率共想,上面这两篇非臣啵好的文章里面已经写得很清楚的点梧伶檬,我就不再赘述了皖,本文着重讲新一代5系上面比较大的变化点扳粪础,以及需要实际体验才能有感受的地方鹿。整体结构仍然是大家熟悉的喀常:外观涵辫介、内饰勘、配置操囤蓝、空间些巍婚、驾驶这几个方面苇溺。活动当天条件有限眠啡雇,文章中用了几个不同排量和套件的车型维,并且部分使用了官方拍摄的图片绘培,敬请各位网友谅解僳臂咖。   外观凛边炉:“开眼角”的全新5系不是简单的小7系    全新一代5系也许是宝马产品谱系里面最后一个“开眼角”的车型了纯,设计总监Karim Habib和他的团队在这款车上展现出了应有的水准行墨檄,从视觉上讲蒲,看起来他们已经解决了商务需求的稳重与年轻消费者追求的动感之间的平衡睬瞬隋。也许正是因为竞争对手将S级的设计语言应用到E级和C级上的做法给市场上做了足够多的铺垫乌畏,与新7系同出自CLAR平台的全新5系才会如此的顺理成章订。不管是跟同平台的7系参照和慈肝,还是跟同样做法的奔驰E级对比九糖珐,全新5系似乎是推行家族化设计语言的最大受益者——适当夸张的线条须、双腰线带来的立体感苯角、重心更加低矮的视觉效果背四溶。    我们可以简单的把全新5系理解为“小7系”趣慨,但是我们仍然要清楚集,这只是因为全新5系跟新7系同出自CLAR平台并且传承了宝马最新一代的家族设计语言懒猾,不管是车头还是车尾的造型梯,全新5系都有着较高的识别度愁示,尤其是产品总监Wolfgang Hacker说的那句话寝睡,双腰线的设计“暂时没有计划应用在其他新车上”时。未来CLAR平台还会诞生更多基于后轮驱动的新车极,宝马这套家族设计语言的细微变化让我期待艾弯。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编挫:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 用“翼”和“虎”两个字来组个成语的话兔趴,我想大家最先想到的应该是如虎添翼这四个字了冷控,或许这也是长安福特为这款SUV车型取名的用意厂。从以往的成绩看群描,老款翼虎2.0T的实测成绩算是相当不错的了涎,0-100km/h加速时间仅为8.53秒控渴艰,连当时的途观2.0TSI四驱版也望尘莫及捕,不过距离老款翼虎上市已经过去1年多的时间了歇柒,在此期间它的对手们可都没闲着汇誓悔,RAV4改款后变为了RAV4荣放惭,途观换代的时间也日趋临近硅,2017款翼虎的适时登场可谓恰逢其时桥信。    今天我们测试的2017款翼虎于9月8日上市 堵,新款车型提供1.5T和2.0T两套动力系统粪顺,并分别用180和245两个代号表示兼卤。除了外观相洪采、内饰以及多媒体系统的升级外锨寇迸,245(2.0T)新车还有一项重大改进是为EcoBoost 2.0T发动机配备了双涡管单涡轮增压技术轰倡谋,实测加速成绩比老款翼虎快了不少峦寿妒,应该算得上是为这只老虎添上了一对助力的翅膀触陋。   ● 外观简介腥惨违:采用福特最新的家族化前脸钮虾,细节提升明显糯。    新款翼虎在外观上最大的改进是采用了福特最新的家族式前脸啦锣,硕大的六边形进气格栅辅以两条镀铬横条袜菩膜,气场比老款更足窟。新款翼虎长宽高尺寸分别为4524mm×1838mm×1701mm赌捣,轴距为2690mm贩啃绿,除高度增加了6mm外病溉焦,其余尺寸无变化虫桃。    前后尾灯造型有所改变挥,其中前大灯内原先的卤素远光灯变为了远近光一体的氙气大灯栋奉接,大灯内侧的空间则留给了转向辅助灯勿。其余的功能庇,如LED日间行车灯掀、大灯随动转向功能则依旧保留着脓紊百。新款翼虎还将刹车灯和示宽灯升级为LED光源辰萌肛,尤其是C字型的光带式示宽灯视觉效果比以往好多了甜潞。 ● 内饰和乘坐空间板:中控造型有所变化睹篇,搭载SYNC 3多媒体系统嗽难划。    内饰整体造型和布局变化不大蠕砰,但是在一些细节设计上我们还是能见到改进的地方料胳紊。首先吸引住眼球的是新造型的三辐式方向盘计拷票,搭配全系标配的换挡拨片错垂榔,运动气息更浓郁佰。空调面板比老款更大撇,加入了风向调节按钮上加入了人形标识枪侣,再加上挡把位置挪到了不影响空调使用的位置谎纷磋,用起来也更方便内唱。   多媒体系统由原先的SYNC 2升级到SYNC 3澄剃锈,新的系统采用黑莓QNX操作平台取代此前的windows操作平台合皋,界面由原先的“田”字型布置变成蓝底界面上的一个个白色方形图标赖廊伸,显示更清晰蛊,新增的CarPlay功能也极大提高了使用的便利性摩橇贤,非常容易上手莎。    顶配车型的配置自然不同担心沏唾讽,日常能用到的功能自然不会缺席杀,我们还是来聊聊变化吧曙收。首先空调面板更大踩剂形,风向调节按钮更大喝鹿蜜,并加上了人形图示居。最值得肯定的是由于挡把位置作了调整前捣狄,在挡位处于P挡时剃惨,手动调温度和风量终于不会受限了 勾穿。    座椅造型和填充物硬度也作了一定的调整邯妨,与此前我们测试的2015款1.5T翼虎相比绅暮阔,座椅填充物更柔软涵牟攘,贴合度更好疟克,坐垫两侧的承托能力有所提升伸。主驾驶座电动调节依然为10向凭呐诧,并带有前排座椅加热功能纠建,配置表现没有变化锨悸。 『后排电源接口 全景天窗』    后排座椅依然带有靠背角度调节坦盖,调节范围和老款车型一样都不算大芭呻。全景天窗除180最低配车型外都是标准配置圈,后备厢容积也完全没有变化趴。从新车的表现来看库,翼虎的此次改款在外观造型和中控台部分的改动较为明显势,如果说提高的“颜值”是吸引消费者的保证唱蹿,中控台布局的改变更是能够直观地提升用户的好感度浆。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编颅戒搂:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 十一月底的北京经过一场降雪的洗礼是,气温骤降十余度杏梨囱,刷了刷朋友圈冻暴诞,满屏尽是咒骂般的抱怨趣。放下手机肺破,点一杯咖啡料闪,嚼一粒橄榄康,在地中海温暖海风的轻抚下环缔,偷得浮生半日闲到。直到突然一声“熊来了!”规娄,打破了原本的平静搜玛捞。    别害怕纪,这里说的当然不是真的有熊填,要真有这么危险的生物存在级,马略卡岛也不会成为欧洲最热门的度假胜地之一鲁尽商。飞行了将近一万公里磷,除了躲开北京的寒潮另卡,更重要的任务就是试驾斯柯达品牌的全新SUV——柯迪亚克妊淑急。这台车无论是在德国的首发亮相锻,还是不久前广州车展上以国产身份示人朴蕾,都有着颇高的关注度疙豆甩。在和欧洲媒体同行一番唇枪舌剑之后撕彼,我终于如愿拿到了2.0T汽油版车型的钥匙邵畴剿,试驾之旅正式开始提。    我知道不少朋友对于柯迪亚克已经有了相当充分的了解擒,但这次我还是想再废一点笔墨驰稿,从里到外墓、从静到动卤愁,把它完成的呈现给大家庐的仁。柯迪亚克这个名字是Kodiaq的音译抚筏,而Kodiaq则源自阿拉斯加南部最大的岛Kodiak毁携,这个岛上生活着体型最大的棕熊太,斯柯达给旗下最新的中型SUV取这样一个名字长完,想表达的意思不言而喻吹。   柯迪亚克同样出自大众的MQB平台蠕,与全新Tiguan相同需,不同的是柯迪亚克没有像Tiguan一样分成标准轴距和长轴距两种秤楔,而是直接进行加长窍,只有长轴距一种版本挤馅,并且还有5座和7座车型可选材衬。不过在和厂家沟通中娠删虏,他们表示柯迪亚克其实还是更偏向于一款5座SUV狗,7座只是给消费者多一种选择蚀容耍,与汉兰达骨车、锐界这样的7座中型SUV定位不同息泵屁。    其实不光定位不同酷细,柯迪亚克在体型上也和汉兰达响钳解、锐界存在一定差距痛,4698×1883×1676mm的尺寸与别克昂科威堤、现代全新胜达相仿烦,未来国产版上市之后的主要竞品预计也会是它俩夏酵表,不过2791mm的轴距倒是在这个级别中有一定优势花锚,体型虽然不大杭,但轴距比汉兰达还长了1mm昧祈。   柯迪亚克的外观设计几乎继承了VisionS概念车90%的元素镣速餐,只是出于量产的考虑进行了必要的修改弧俩。它和速派一样达蛔,同样使用了斯柯达家族最新的设计语言态舜,相信未来几年斯柯达品牌的车型大多都会是这个样子舷瓜。车头的立体竖条幅进气格栅串,前包围下部还有大面积的蜂窝装饰承输孙,这些都让柯迪亚克看着野性十足箍芹,名字都和棕熊一样了桅雌戈,样子总不能娘娘腔碌,你说是吧惨粟沛。    其实最能体现柯迪亚克硬朗造型的地方在车侧熬滥,不论车顶曲线年呜、侧窗鬼景、腰线还是轮拱惶倪慷,你都能找到大量平直的线条拘然高,就是这么直来直往零,没有矫揉造作驶。另外对于一款SUV来言骋,有一些硬指标也是不得不提的沁假,接近角22°害、离去角23.1°虚亥耐、纵向通过角19°什、最小离地间隙194mm樊帕顽,放在同级别偏向城市驾驶的SUV里来看都还不错欠价遂。0.33的风阻系数比Tiguan的0.31略高拖焙,不过这也是因为更加方正的造型导致的罚勿菇。   柯迪亚克四个车门都有机械结构的防擦条瘁揭,车门打开时弹出摹奋蔑,包住车门边缘幢室,关上车门后会自动收回宋舍女,防止在狭小空间内磕碰车门楼晶,对自己对旁边的车都是一种保护矫咯拷。只是前不久广州车展上的国产版车型没有见到这一装置讽,希望量产时能给加上经匙。   柯迪亚克的车尾造型同样有着很强的家族式风格芦寞羔,甚至我觉得设计师都有点偷懒艾宿懈,直接把速派旅行版的车尾拉高躲疚玛,再把尾门线条淋纠礁、尾灯结构略微调整一下就交工了纹。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编亨部年:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 随着SUV细分市场的火爆孩潍,越来越多的厂商加入这一“战场”邓江涛,推出各自的SUV产品疆累,以在这一市场中占得一席之地诚卤。这也让不少以生产商用车为主的厂商在向乘用车市场转型中将SUV作为首选车型洞位,北汽威旺S50就是一款这样的产品路千漠。   北汽威旺S50是北汽威旺推出的一款紧凑型SUV 曹,虽然其之前以生产商用车为主该辑,但近年来凭借北汽集团的平台和技术优势梯连,新产品的投放速度要快上不少羚蘑,产品布局重心也向乘用车市场转移奥贤。    我们本次测试的车型是北汽威旺S50 1.5T手动欢动尊贵型椽雹,属于全系的高配车型貌玛,我们之前已经对它进行了初步的试驾并对其工厂进行了参观驰撬,所以本文主要将重点放在了一些细节体验和测试环节疟。   ●外观中规中矩/造型颇为硬朗    与其它高颜值SUV车型相比保畔菲,北汽威旺S50的外观设计只能说中规中矩棵鞍特,并没有太多惊艳的地方痛驴。与绅宝X65采用相同平台俄善,并且在外观上面同样有着较高的相似度冲。车身线条硬朗魂底,勾勒出了较为方正的外观甜。 北汽威旺S50 2016款 1.5T 手动欢动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   10.88万 北汽威旺S50 与竞品车型的车身尺寸对比 车型   北汽威旺S50   哈弗H6   东南DX7   宝骏560 长(mm) 4654 4640 4 530 4620 宽(mm) 1816 1 825 1900 1820 高(mm) 1680 1 690 1700 1750 轴距(mm) 2 670 2680 2700 2750    车尾设计的层次感不错耸眉闭,相比车头的设计要更讨巧些拆。扁平的尾灯由一根镀铬装饰条相连掀噶,延展了车尾的横向视觉涂返恨。刹车灯采用LED光源忿汐骄,灯带的样式看上去有着不错的档次感眷哺。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编蝗乘耪:韩大为" "  【环球网 报道】生活节奏越来越快坞,你有多久没有来一场像样的旅行了矮。   每天三点一线的生活是否已经磨灭了你对生活的热情敬队械?上下班路上手里的手机已经让你多久没有抬头看看天有多蓝敢九?家中的汽车是否已经变成了将你囚禁在环路上的牢笼寥辑?今天我们的主角是来自一汽-大众的首款跨界旅行车蔚领侥尉,这是一汽-大众时隔6年的又一全新力作练马庞,它的出现可以说顺应了时代的潮流哭砍,也可以说是对当下SUV脊泉弯、MPV市场独霸一方的挑战攻。下面就请跟随我的文章氦品么,找回我们曾经对旅行的憧憬呸唤。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编茄讣镶:杜安迪 版权作品舰虏革,未经环球网Huanqiu.com书面授权牢滩卑,严禁转载赶棵琴,违者将被追究法律责任轨。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 临近12月寒冬什伍陪,我跑到了位于上海东郊的崇明岛上与宝马X1再相会幂,这次体验的是换了“心”之后的插电混动车型——X1 xDrive25Le(以下简称X1插电混动)额避奖。要说这台车与这次试驾地点崇明岛屠显,还真是挺相搭的贰旦,这个中国最大的沙岛为了环保码,大部分电力都通过清洁能源发电案,而这台X1廉,也是采用了更为清洁的能源搭配节能减排浑风棘。而我的任务就是在这环保的地方与“老朋友”再聚首春耻,看看它的表现怎么样潍核。    大约在半年前全新宝马X1刚上市之前凰藉葡,我就对它的2.0T汽油车型进行了详细的体验(请点击这里)咯骂逻,当时它的大空间和实用性给我留下了很深的印象斑态幢,当然也有几点不足敢,采用前驱平台后平顺性确实不如后驱平台的车型绢匠,还有就是B系列发动机工作时会有一些噪音传递到车内舱裂身,在一定程度上影响了驾驶品质奢潜,这次我来到崇明岛体验X1插电混动车型隘,看看它能否带来更好的体验动模唐。   ● 外观加入蓝色    与宝马其它iPerformance车型一样汀,X1插电混动也在汽油版车型的基础上增加了象征着环保的蓝色和车型标识险锨,虽然变化不大但还是能让人很快认出来它是一台新能源车型尺谩。 宝马X1 2016款 xDrive25Le   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万    最明显的莫过于这个充电口了寿缴扑,设计在左侧翼子板上主要是为了车主下车后就能方便的进行充电狮。宝马还为每台车提供了便携式充电器煎坟,有220V电源接口的地方就可以为它充电涩脸酞,它的接口也可以用公用设备充电阮埔慷。另外还免费为授权经销商所在地的车主安装充电墙盒暇,解决充电问题纪。    X1插电混动的外观保持了汽油版的风格牡焚腔,细节部分有所不同辽萌,看着依旧很大气琶损湃,长轴距车身让它显得更修长书焦,比较运动峦。它也是目前豪华品牌中唯一一条拥有混合动力系统的紧凑型SUV儒纹。   ● 配置再高点就好了    内饰的质感和用料也不错俊努,主要以软性材质为主铃,配备了大屏的这台试驾车看起来也比较豪华千耪,但在整体配置上确实不高才县涎。 ? ?    个人觉得购买插电混动车型的消费者很,有的是为了环保理念墨协,有的为了能获得牌照更早开上车仑,反正都是不差钱的主嫁,这些消费者希望能够得到更好和更全面的体验矛洛弥,有更多舒适和便利配置袒灵权。而我们的这台试驾车像无钥匙进入纯甘、定速巡航募如函、科技辅助配置这些都没有离,目前这款车还没上市亩榷,对于它的消费者来说胳室廉,可能会想要更高配置版本的车型妇。   ● 电池对空间无影响    因为SUV更为灵活的空间布局筹,它的电池组位于地板下方库欺艰,不会影响到后备厢的空间簇,担心这点的消费者大可放心围携,尺寸与汽油版的相同幢范。另外它的电池布局加高了车内地板高度擒薪棚,第二排中间的隆起变形晃拧,坐三个人的时候从容一些敌。    总的来说这台X1插电混动车型和汽油版几乎没什么差别恢滩,尤其是在实用度方面不会有什么影响皑,对于那些在乎空间的消费者来说它还是依然好用淘伺牢。下面我们就看看它开起来的表现有什么不同卧新。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编酪:韩大为" "   [汽车之家性能测试] XT5上市至今已经半年了剧梯罐,作为上汽通用凯迪拉克旗下的首款国产SUV车型浑病,它的出现不仅仅是为了填补SRX停产后留下的市场空白拒矮,同时也肩负着一定的销量压力戎。果不其然就,在最近的一次车型降价调查中(点击阅读文章)肌敛,XT5已经享有大约4.5万元的市场优惠瘦,这对于一台上市不足一年的车型来说绝对算得上很多了甲。从今年8-10月份总共卖出了1.2万台以上的销量成绩并且每月销量都呈持续上涨的趋势看袄铅检,加大促销力度也起到了不小的作用堑。    Anyway秋辅,对于消费者来说终端售价便宜总归时间好事魏喉佃。而我们此次拿到的测试车是一台低功率动力调校+前驱版本的高配车型——25T 豪华型惧替墒,指导价38.99万元祟墟,终端售价在34.49万元左右瑰幢敦。从实际表现来看帮,它也能满足大多数日常用车需求令己茧,性价比很高悼。   动力组合吵莎:    这台低功率调校的XT5配备的依然是那台通用旗下不少车型使用的2.0T涡轮增压发动机奋唇,最大功率为250马力/5000rpm捶斗羌,峰值扭矩为400牛·米/3000-4000rpm胜,相比28T车型搏峰浅,它仅仅在功率上少了19马力刚咸,峰值扭矩则完全相同厦骇,只是后者的转速区间为3000-4300rpm物,更为宽泛一些咸凡。    与发动机匹配的则是一台8速手自一体变速箱铺快贰,需要注意的是这台变速箱来自爱信AW倘,并非ATS-L或CT6上的那台通用自家的8AT谰烙绕。这主要是由于XT5采用了横置平台妻荡翁,而那两台轿车则为纵置平台殴。   驾驶感受窗递:    先从主观上或许会认为差距比较大的动态部分说起抬,由于此前我也参加过XT5的媒体试驾会以及之后的对比测试孙确猩,当时开的都是顶配的高功率四驱车型撤敞,印象还是挺深的温希。然而此次评测的低功率前驱说实话在日常家始终并不会体现出太多差距靛驼拟,这对于打算购买前驱车型的消费者来说肯定是个福音堑诞。    从数据方面痘扦困,19马力的差距很难在感官上得到直接的体验讳素亥,外加完全相同的峰值扭矩俺警扯,急加速时的表现也与顶配车型部分伯仲佳柏币,当然我们会在后一页的测试部分论证这一观点动。因此推出高低功率两种动力调校更多的是厂商刻意要制造一些高低配车型之间的差异化而已帝。    实测车辆的自重接近1.8吨撤浆,对于一台中型SUV而言这个“身材”还算匀称菏,2.0T发动机的表现也一如既往的给力峡汉幸,油门响应相当轻快篱谦刹,加速非常轻松琅惠究。优秀的动力表现也会在主观上营造出这台车很轻巧的感受林,即便是一台SUV车型破疵,也不会觉得难以驾驭娜。    来自爱信AW的8AT变速箱表现在此前的文章中我们就曾一致给予过肯定都杜,虽然这台变速箱是首次出现在通用旗下的车型上揭显,但无论是换挡速度覆纯岸、换挡逻辑还是升降挡的顿挫抑制上都有着极佳的表现渡。    通常情况下通用为横置平台车型配备的6AT变速箱向来被人诟病降挡反应慢婪纤窃,顿挫等等簇蒜期,虽然经过了几次程序优化后现象略有改善但其表现并不能称得上有多么的好复澄。而这些问题在这台8AT变速箱上压根就不存在澳响俺,匀速巡航时跺下一脚地板油静,立马会降数个挡位燃,车辆能够很快领悟驾驶者意图岗茄燃。升挡动作则极为轻柔静顶形,要不是刻意观察转速表真的很难察觉挡位的变换酪拿戏。毕竟爱信出品的变速箱向来在平顺性方面有着不错的口碑壤末。    此前试驾及测试的XT5都是顶配车型瓜杭渡,配备电磁悬架络,能够实时监测路面情况并作出调整逃,同时还支持软硬调节毋馁骋。然而此次试驾的车型却没有该功能畦骨,因此底盘表现略微会有些差异聊掳。    总的来说XT5的底盘调校还是以偏舒适为主侯弊虫,但又不像林肯MKC那样非常的软水涝,但对于震动的过滤还是相当不错的介吩蔷,而在高速过弯时候也能提供不错的支撑性哄翅,软硬适中葛腾蜕。当车速较快通过减速带或是比较大的坑时也不会产生太大的抛离感文寄辟。    另外值得一提的是本次测试的XT5虽然为全系的次低配境,但是依然配备了BOSE音响以及ANC主动降噪系统破萍复,外加凯迪拉克车型向来优秀的隔音降噪水准乱蛋,车辆即便在120km/h巡航时车内依然非常安静炕菲蹋。这种静谧的驾驶环境外加舒适的底盘调校搭配起来可以给人相当轻松惬意的感受闷刮,这对长途驾驶有着非常积极的帮助膊。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编瓤考:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 在这次试驾之前徐,最近一次参加东南汽车的活动是DX7设计解读点。这款由东南和宾法联合出品的车型市场表现非常不错桑提,今年前十个月累计销量接近7万辆森呜。对东南来说骸履灸,DX7的表现相当提士气朔,于是他们继续发力推出了小型SUV DX3钨荣。让厂商没想到的是晤,DX3上市一个月就收到近万辆的订单位,成为当红小鲜肉涉。我们早对DX3手动挡车型进行了试驾林髓,今天试驾的是自动挡郝。它与手动挡的区别不仅是匹配了CVT无级变速箱纱阔蔼,还搭载动力更强的1.5T发动机怖快,可以说是全新的体验时咆豪。 ■ 1.5T发动机+CVT变速箱   东南DX3共有10款车型腻火灵,其中5款为1.5T车型酶粪匆,可见厂家对1.5T车型的销量还是很有信心的斗县。DX3这款1.5T发动机来自三菱趣,变速箱则来自比利时邦奇(PUNCH)新天,邦奇是世界第三大的CVT变速箱供应商辰。除了东南闹兰握,不少其它中国品牌车型的CVT变速箱也来自邦奇诡,包括吉利徘、长城洞伤、长安色齐、北汽等清。 动力参数对比 车型 东南DX3 哈弗H2 长安CS35 比亚迪元 排量(mL) 1499 1497 1468 1497 进气形式 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 156 150 156 154 最大功率(kW) 115 110 115 113 最大功率转速(rpm) 5600 5600 5000 5200 最大扭矩(N·m) 220 210 215 240 最大扭矩转速(rpm) 1800-4500 2200-4500 2000-4500 1750-3500    在中国品牌小型SUV里句,同样搭载1.5T发动机的车型还包括哈弗H2扳、长安CS35德、比亚迪元等撬呢盗,它们都是东南DX3的主要竞争对手爽妈。与上述车型相比梨泵,DX3最大功率的账面数据稍占优势全,而220牛·米的最大扭矩虽不如比亚迪元伞,但也处于主流水平之列尝。接下里坍,我们马上来聊这套动力系统的体验感受吧碘骡。    我们经常会看到一些车型为了弥补低扭不足的问题或者想起到起步比较快的效果奉斧,会把油门响应调校得比较灵敏败览废。而DX3的调校则是另外一种风格溶倍,属于偏沉的那种晤轨。就此问题我们也询问了随车的工程师脑,他表示有多重原因弧尉完,首先是电子油门原理上本身响应就稍迟滞一些擂,其次是出于保护CVT钢带寿命的考虑汀。    实际上赂,DX3大概当转速达到1800rpm左右时很耸,涡轮就开始介入氮,能感受到动力输出爆发睫侩,但介入并不突兀尽公,不是很强烈那种扳景,整体来说还是相当柔和的髓蕉嗜,体验要比预想中好揩刷店。这很大程度上是因为匹配CVT变速箱悔衔,齿比有调整范,让发动机的爆发感趋于平和荤堵。    DX3和DX7搭载的1.5T发动机是一样的玻,此前在试驾DX7 1.5T车型时肃理,每当深踩油门就能感受到动力输出比较平淡拾掠么,后段毫无爆发感可言泊莲。相比之下慑斗孔,DX3就给力不少试伎鞍,动力输出感比较直接圈。当然牟,这里必须提一下的是盛,DX3的“体重”占了不少优势沤,它比DX7轻了200kg丝弧。    在这次试驾过程中纶薯,我们发现DX3的巡航转速较低泥魂,这是CVT变速箱的功劳喂聊,有利于降低油耗猜埔上。但由于现场条件有限窖路赫,现在还不能对油耗表现下结论狮漂柿,待拿到试驾车之后我们再进行详细的测试醒携丰。    DX3采用电子助力转向死额窃,方向盘的转向力度很轻处,好处是日常倒车或者掉头转弯时更加从容算蒋,但凡事有利有弊何戳廖,例如它无法为您提供清晰的路感以及指向也不是特别精准端赏。    DX3的底盘沿用了DX7的设计唤,采用前麦弗逊加后多连杆的悬架组合扣宛溯。与此同时歧多,它添加了平衡杆温挟,一定程度上能防止车辆在转弯时发生过大的横向侧倾滩吓,使得车身在多弯路段也能保持平衡的姿态拨忌。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编管穿迷:韩大为" "  金秋过后俏并夺,北京又进入了冬季你。然而就在周围环境一天天失去色彩时汕餐挝,一辆看上去充满活力的橘色福特翼搏来到了我们的试驾组额斑。这辆福特翼搏是售价为12.18万的EcoBoost125版本财,也就是2017款翼搏的顶配版本缚港,那么这辆充满活力的小SUV表现又如何呢雄骋?客位看官敬请看下文撕的。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编坞氮:王汉康 版权作品八瑰潦,未经环球网Huanqiu.com书面授权空匙场,严禁转载氏,违者将被追究法律责任躲龋。 获取授权" "  【环球网报道】近些年敦饺,不光是我国在提倡节能减排陪沪,全世界的车企也无一例外地向这个方向努力着吞。就连F1和DTM这样的曾经视油耗为粪土的赛车都开始采用相比之前排量大大减小的涡轮增压发动机哩,小排量化涡轮发动机的趋势已经成定局门。大众也好标致雪铁龙也好都推出了1.2升涡轮增压发动机悍挨,就连以6缸发动机闻名于世的BMW都在其新BMW X1上装配了1.5升涡轮增压发动机钙坡。   丰田作为全世界最知名的车企之一棺,在节能方面同样有自己的作为粕湍,在此之前丰田以它视作看家本领的混动技术在降低油耗减少排放的行动中大有作为赐茎。然而面对混动汽车并未在市场完全普及酵胖逃,不少消费者还是愿意选择常规动力汽车的局面如砰,丰田推出了其搭载小排量涡轮增压发动机的车型以填补自己在市场的空缺海,涡轮上身的丰田T版本雷凌孕育而出玻。   当我第一次走向T版雷凌辈沏,它车头部分下格栅加入的镀铬装饰巾纶醛,以及前大灯灯组中那一条醒目的LED日间行车灯就让我知道它和之前的雷凌不一样了色保讽。   当我绕车一周走向车尾盆,后备箱右下角象征着它涡轮发动机身份的D-4T的标识虽然很腥撤胂А,然而正是这不起眼的D-4T的标识裴拔,背后却是丰田工程师呕心沥血的研发以及丰田最先进的技术叫胯超。看一个企业造车的态度便是要看这个企业在一台车“看不见的地方”下了多大功夫共。下面就由我为大家解析一下丰田雷凌T那些“看不见”的技术挽。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编峭冠:王汉康 版权作品省,未经环球网Huanqiu.com书面授权疲卑普,严禁转载伺羌,违者将被追究法律责任竿建。 获取授权" "  近些年来扦,年轻消费者群体异军突起鳞,在市场上逐渐成为了消费的主力人群返漏,那么熔璃,年轻人究竟需要一款怎么样的车呢槐涸秸?颜值要高匡肋、要有个性癌沤呐、品牌要响亮瞥锹戈、动力还要能满足那点儿偶尔能撒个野的需求巍衫私,最重要的是嫩,价格不能太高氰,要在年轻人可以承担的范围之内秆贬。综合这些要素垒捆,我们今天的主角—哈弗H2s就是哈弗在细分市场推出的一款专门为年轻消费者量身打造的车型侍俊,该车将于广州车展正式上市呵奸蝗。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编突赊:杜安迪 版权作品嗅饲欠,未经环球网Huanqiu.com书面授权梯挥龋,严禁转载渐斤林,违者将被追究法律责任亭。 获取授权" "  【环球网 报道】吉利在实施精品战略后佃损,产品品质和实力都得到了一定程度的提升绞掂慕,三款产品类马:博越残竞歧、博瑞背冕、帝豪GS也都交出了优异的市场答卷控,而我们今天的主角帝豪GL就是吉利精品战略下的第四款车型滴篡,早在上市之前的宣传预热中潘,帝豪GL就被看做自主标杆车型奇泼,号称要对标合资竞品车型川,这也使得消费者对它的期待值相当高吗,那么它的硬实力究竟如何呢担?我们今天就一起来感受一下穷埃餐。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编锹幻:杜安迪 版权作品刀庭巴,未经环球网Huanqiu.com书面授权替,严禁转载封弛累,违者将被追究法律责任沪。 获取授权" "  【环球网报道】在K2刚刚推出的时候崔,俊俏的外形就赢得了“小K5”的名号铣举,几年过去谈炽,在车型层出不穷的浪潮中焙突盖,英俊小生已无颜值可拼瀑叮屁,4AT的变速箱也似乎成为了老古董奴。如今稍,K2已经完成了换代皮暮雷,高颜值高配置匠瓷糠,又成为了全新K2征战的代名词蔷胯帘。今天我们的主角氏,就是新一代K2辛。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编费芭蔑:沈达炜 版权作品隋刃,未经环球网Huanqiu.com书面授权艰撑,严禁转载糖蛙,违者将被追究法律责任萄呕。 获取授权" "  【环球网? 报道】近年来促急断,家用车的选择标准越来越高哄。空间弓、动力崎、配置勒羡、油耗等等均是家用轿车需要考虑到的因素苇,因此“性价比”这个词在人们眼中出现的次数愈发的频繁报鹊冻。提到性价比庙红岔,日系车是一个绕不开的车系如敬慑。而我们今天的主角就是一个专为中国而生巷汕,又拥有着超高性价比的本田车型——哥瑞墩。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编毋犬:王潮 版权作品乌,未经环球网Huanqiu.com书面授权奇,严禁转载饥承,违者将被追究法律责任篙侍。 获取授权" "  【环球网报道】随着汽车市场的发展以及生活水平的提高脓坤,国内的消费者也趋于多元化淌谎,除了原有的购车群体外兽翅,有这么一类人对于汽车的需求与日俱增蔚。他们生活在并不算繁华的小城镇里拎汀钉,用勤恳的态度迎接每一天的生活衫,他们需要一辆车来为生活奔波钒咀,更需要一辆“大”车来服务全家的日常生活深奔。如此看来备襄酬,一辆大空间猛、通过性较强且售价不高的7座SUV似乎就成了最合适的选择胆,而我们今天的主角—开瑞K60恰好就是这么一辆车毋稍记。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编喘:杜安迪 版权作品铰搓,未经环球网Huanqiu.com书面授权抚,严禁转载稠迷,违者将被追究法律责任肮。 获取授权" "  【环球网 报道】宝沃回睬,作为一个有着传奇经历的德国品牌馁啦,在沉寂35年后弟剑德,重新回归并且首次来到中国市场顽。BX7是宝沃汽车品牌复苏之后的首款产品篇介,凝聚了中德十年的心血定褪。BX7的到来不仅讲述了自己的光辉历史抠倍浮,还向我们展示出更长远的未来柬。向经典致敬酗,与未来通行丝控隧。今天酪,我们的主角督戮,就是宝沃品牌复苏后的首款产品——宝沃BX7团贪。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编嚷浪蔡:沈达炜 版权作品保墟烯,未经环球网Huanqiu.com书面授权呐堕,严禁转载佰,违者将被追究法律责任贤坪。 获取授权" "   【环球网报道】最近别克家族进行了重新设计模,让别克旗下的众多车型都变得更有档次感也富有了豪华的气息惨。在兄弟们都纷纷改款成功以后托,作为合资品牌紧凑级SUV先驱者的昂科拉也终于迎来的自己的改款肋恫,相信不少人都想知道它究竟改在哪里了蕉水广?别着急晶客累,这就带您试驾一下全新别克昂科拉! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 谁人不识“君”峨衬疯?环球网试驾全新别克君越20T2016-10-13 00:15 责编螺:王潮 版权作品廖领,未经环球网Huanqiu.com书面授权叭藉,严禁转载撵,违者将被追究法律责任胯唉。 获取授权" "  【环球网报道】什么是旅行副即摆?答案有很多闯雾笔:旅行是文艺青年笔下的诗和远方揉爽确,是背包客说走就走的随性与洒脱嘛,是曾经引发热议的“世界那么大爽梨,我想去看看”的生活态度与情怀......旅行之于每个人的意义都是不同的碌,但我们每个人都渴望着旅行角精,在旅行中去释放自己觅抒唐、感悟生活的真理奠,寻找自己存在的意义渭钢。而现在我们就有这么一款车畦睫访,作为全新定位的跨界旅行车而生参倒汗,满足你对旅行的一切幻想兴到,它就是一汽-大众蔚领挫肖屏。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编忌猫讹:杜安迪 版权作品舍,未经环球网Huanqiu.com书面授权逃谈,严禁转载挝匹虎,违者将被追究法律责任矩乔。 获取授权" "  承德泵唇顷,位于河北挠揩铆、内蒙歪碾、辽宁三境之地渤谅。在泱泱中华上下五千年历史长河中的前四千五百年几乎一直都默默无闻戮轮搏,直到中国封建统治中心逐渐挪到北京咕煌据,承德作为扼在由北方进京三大要冲的中路之上的战略重镇其冯,东通满洲府,北拒沙俄逼甩,西抗蒙古副膏夸,南下北京拇衬,逐渐登上了历史舞台撩胆,开始了其“历史文化名城”的不朽传奇估偿铣。对于我而言兔沃乓,承德是一座熟悉的城市抢。熟悉的是我曾在高二高三两年借读于承德一中巧挨,与当地的同学结下了深厚的友谊萎壤,而此次正值同学结婚努趁鞋,借着十一假期巷沏,决定再次踏上承德这片热土掏嚎,说实话龟箱凶,有一种荣归故里的感觉淋垫,承德兔,我来了! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 7 8 9 下一页 责编每冬:沈达炜 版权作品熬香,未经环球网Huanqiu.com书面授权捅皆霓,严禁转载膜,违者将被追究法律责任颧。 获取授权" "  随着时间的推移另港,80后耻、90后的年轻消费者渐渐将成为我国汽车市场的消费主体妻铂。而对于预算并不太多但又追求个性的他们来说毯掸,一辆时尚的小型城市SUV是作为人生第一辆车不错的选择绿腥蜕。近年来略,我国小型SUV市场呈爆发式增长趋势巳庆晌,车型选择非常多陇便汞,销量也普遍可观寐剁昏。而今天我们试驾的东风悦达起亚KX3杰凄绍,正是小型SUV市场中有力的竞争者之一话纶定。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编归:杜安迪 版权作品膊佰,未经环球网Huanqiu.com书面授权描,严禁转载袱,违者将被追究法律责任深痕。 获取授权" "?  【环球网报道】为了进一步细分旗下市程夹鼓谩,吉利推出了一款全新换代车型——远景SUV冒。远景SUV来的似乎正是时候沧水。虽然是GX7的老平台暑感陶,但可以通过提升动力系统扣、配置健淳,以及更时尚的设计来吸引消费者假。这是有先例的帕靛,博越也是在设计上涂壕、配置上和动力上提升之后蝎瓦,引来了消费者和界内众多好评惕。同时肺,也正是博越的成功困妒皋,给了远景SUV的自信拓戮。吉利趁热打铁鞍块,推出低一级别的远景SUV合发。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编尖韶:王潮 版权作品蝗试薪,未经环球网Huanqiu.com书面授权摄,严禁转载玛角茂,违者将被追究法律责任哇。 获取授权" "  【环球网报道】相对于大热的SUV市晨帷,旅行车在国内汽车市场是一片冷门领域才,但在欧洲苗阑,旅行车却是不折不扣的宠儿暮囤,很多的畅销车型都衍生出了旅行车的版本汾很,高尔夫也不例外畦。提起高尔夫割酿次,无人不知无人不晓斗,我们立刻会想到的就是那款造就经典的掀背车裴刨换。但当一台不一样的高尔夫出现在你眼前时天镁,会带给你怎样的惊喜呢炉脊池?今天才,我们就来领略一下这款“最熟悉的陌生人”的风采每凛季。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编型:杜安迪 版权作品省交,未经环球网Huanqiu.com书面授权嘘垂伶,严禁转载攀,违者将被追究法律责任既乡伯。 获取授权" "【环球网报道】德系三架马车的战斗这些年是愈演愈烈腻,三大高手各出奇招均想将两位对手斩于马下井咆吐。而最人高马大的奔驰在两年前打出了一记重拳太妻,宣布奔驰C级完成了加长桃丰椽。其次些,潇洒飘逸的宝马也不慌不忙的祭出一招3系中期改款商,三大高手已有两位出招海傻邓,只剩这一位却是静观其变好像毫无出手之意结跑规。然而这位并非是不想出手谜蕾乱,而是在蓄力欲打出一套华丽的功法篱飞,于是乎全新奥迪A4L在民众惊艳的眼神中丰嫡京,上市了缆。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编愁:王潮 版权作品悼,未经环球网Huanqiu.com书面授权羞错屯,严禁转载常鬼踩,违者将被追究法律责任搬狸。 获取授权" "  【环球网报道】曾经趟钱沤,在那个“微面”横行的年代藏馁,有那么一家车企灸忌,在那个懵懂的中国汽车市场上画下了浓墨重彩的一笔孙固,它就是昌河汽车锌输。但随着市场的发展与成熟毋囤凉,昌河汽车和它引以为傲的微面也逐渐淡出了人们的视野锑欢。如今汕,为了迎合市场的趋势和大众的审美奔腊,昌河汽车化身北汽昌河被哎荷,重新回到我们的视野辆韦,开始进军乘用车领域立。我本次试驾的昌河Q35便是北汽昌河旗下的第二款乘用车型丛裸,与上一代Q25相比醋,昌河Q35在定位上有所提升厘,当然奈飘碳,在设计和配置上也带给我们很多惊喜穆。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编系科描:杜安迪 版权作品巢哥,未经环球网Huanqiu.com书面授权毙许翻,严禁转载两闪,违者将被追究法律责任酬疲衰。 获取授权" "  【环球网 报道】 提到豪华品牌性能车坷骨蘑,大家往往想到的是欧洲BBA三大豪华品牌旗下的运动部门叉,然而并非只有汽车的发源地欧洲才能制造出风驰电掣的速度机器甜门,在东洋岛国日本筏鹤淀,便有这么一个品牌扁,它旗下的性能车部门以武士道般执着的精神雕凿出一辆辆力学与美学完美融合的速度机器南厩瓶,那就是雷克萨斯F部门靠拴。   雷克萨斯的F部门在国内要远远比BBA旗下的性能车部门要神秘得多食,这也就更为其增添了忍者的气质悉丢秆,然而今天我们来到了北京金港赛车炒枋俦痢,为的就是尽情感受这一神秘的家族仟烹。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编埔桨:王潮 版权作品煤,未经环球网Huanqiu.com书面授权廓佛,严禁转载瘦溪谴,违者将被追究法律责任桶。 获取授权" "  【环球网 报道】2016年10月13日荆,一汽-大众旗下全新品牌车型C-TREK正式发布钠怜,基于PQ34平台打造而来殊,定位紧凑型跨界旅行车挟。同时公布了这款新车的中文名称“蔚领”架侮捣,有意与大众进口旅行车蔚揽形成家族化命名方式狗。据悉供蹦封,C-TREK蔚领将于11月3日正式上市销售郡舍乖。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编疚:沈达炜 版权作品建计,未经环球网Huanqiu.com书面授权莆伶蟹,严禁转载畅姜,违者将被追究法律责任访。 获取授权" "  听没听过事物可以用相对的两个词形容的钝刷?确实很少图缸,就像大和小这样两个极端的反义词很难出现在同一事物上岸啼吨,但是有一辆车可以同时用家用和行政两个词来形容俺讨,它就是君越纱。   全新君越是个很特别的家伙培,你在它身上可以找到各种相对的词苏。比如节铆盖:家用和行政剿娄、时尚和稳重屠、运动和商务鞭、豪华和低调算。是不是觉得很神奇伟搂的?是的拟府,这就是全新的君越袱内,拥有众多配置的它也具备着不俗的颜值仍尖,正所谓""谁人不识君""贬桑,君越正如此补柯。                            ?    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编想:王潮 版权作品壤蓝,未经环球网Huanqiu.com书面授权婚配,严禁转载雀,违者将被追究法律责任奋斯。 获取授权" "  对于国人来说纯电动车还是一个较为新鲜的事物救簇,在国内才刚刚开始大力推行惭窗实,正处于起步初期的电动车在日常使用中也确实有不少的不便之处随谴,但为了发展和正确引导市城晕禄选,很多地方政府都针对电动车给出了一些政策倾斜嫡刷效。比如很多限号城市电动车是单独摇号的棺,中签率极高;有的城市电动车不用缴纳过路过桥费;也有的城市电动车不受尾号限行的管制等等肯权。目前来看柒,电动车在日常出行中也是有一些优待的火贾,作为城市用车也是比较合适的挫。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编瑞:杜安迪 版权作品持,未经环球网Huanqiu.com书面授权薯樊榔,严禁转载叔虚,违者将被追究法律责任俄侯诚。 获取授权" "     速腾作为一款在紧凑级家轿市场中的热销车型一直以来在一汽-大众家族中拥有重要地位虚钾。前不久肃句,2017款的速腾正式上市剿熟,从配备1.6自然吸气到1.2TSI剩惮、1.4TSI高低功率发动机和多达10种不同配置的组合甲,将指导价划定在13.18-18.58万元之间蛊哭,而早在7月11日一汽-大众已经发布了2017款速腾R-Line的价格围何,此款车型配备了大众R-Line套件并搭载高功率版的1.4TSI发动机售价为17.08万元段。它的推出使追求运动和操控的年轻一代在高性能版的速腾GLI之外又多了一种个性化选择而价格也比前者便宜了4.8万元牧,可以说是足够吸引那些持币待购的年轻人关注逆,而我们今天试驾的车型就是这款速腾R-Line趴河。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 老骥伏枥 志在千里 环球网试驾全新速腾GLI2016-06-28 00:53 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 奋力突围 新款速腾280TSI自动旗舰型试驾2015-04-08 14:43 质感升级 2015款速腾280 TSI性能测试2015-02-25 09:27 望其项背 观致3对比一汽-大众速腾2014-01-16 07:21 责编袍固:乞程远 版权作品泥呜,未经环球网Huanqiu.com书面授权矗办扭,严禁转载厩鼓僧,违者将被追究法律责任喉。 获取授权" "说到豪华品牌豌,德系三驾马车您肯定是最先想起断谭。的确隶恰,现在的国内豪华品牌市场几乎被德系全面攻陷末胁,日系豪华品牌也在奋起直追柬迹。但是钒,如果在三十年前您在中国谈起豪车辉,美系豪华品牌一定是最先被提及的稼温。而今天胜,我们要提到的就是一个对曾经寻常百姓来说只可远观的豪华品牌——林肯泪枚嘎。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 美式豪华初体验 林肯MKX长期测试(1)2016-04-05 09:38 好开的美国大佬 测林肯MKX 2.0T尊雅版2015-12-08 08:36 难得是清净 测试林肯MKX 2.7T总统版2015-10-09 09:45 责编举:王潮 版权作品杠羔瞪,未经环球网Huanqiu.com书面授权钦,严禁转载霸,违者将被追究法律责任句。 获取授权" "     十一的黄金周就要到了肉骏恍,不少朋友有去出去玩的打算泌超,当然开车自驾的也不占少数墨。一提到自驾低雀,那肯定是三五成群的朋友或者和睦的一大家子一起组团出行喜尼。所以粟裙,车内空间是自驾永远也避不开的话题毖竭推。而出行必然也会选择一些风景秀美的山区或草原地区膊戊,亲朋好友肠箱冯、蓝天白云伪、饕餮美食缮惋、高速驰骋都是自驾出行迷人的地方扇售虐,如果再有一辆大空间的SUV犬漠赖,那简直是再惬意不过了狭。   提到SUV赎崩,除了性价比超高的国产品牌比较火热以外瞪,豪华品牌的SUV自然也是十分抢眼渐骇壕。这不菇,前段时间全新的宝马X1上市了炒骚,作为豪华品牌紧凑级SUV里进入中国最早的车型遂,宝马X1终于迎来了自己的大改款促薄。而这次改款橙滩,为宝马带来的革新也是前所未有的桐,全新的平台晨蕊、全新的动力和全新的变速箱兼汐连,这样的宝马与之前到底有什么不同耍?这就带您分析分析呐偿式。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编黄蹄咯:王潮 版权作品贡孰了,未经环球网Huanqiu.com书面授权挫,严禁转载律希,违者将被追究法律责任斜瓷板。 获取授权" "  来自瑞典已近90年历史的沃尔沃汽车始终在豪华品牌中给人的感觉除了低调就是安全共,而安全作为其核心品牌价值是早在1936年由创始人古斯塔夫拉尔森就确定下来党爆紊,企业多年的发展使得这一核心价值贯穿于整个沃尔沃品牌的车型中仑馁薄,而随着各大豪华品牌对于各种保障车辆安全的先进装备进行近乎军备竞赛的比拼后赫履,沃尔沃也将最新升级的智能驾驶辅助系统运用在旗舰车型XC90的身上辑涎。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 性能合格/驾驶轻快 测试沃尔沃S60L T32016-03-02 08:20 责编徽:乞程远 版权作品冲集凸,未经环球网Huanqiu.com书面授权拉碉,严禁转载泻,违者将被追究法律责任瓷。 获取授权" "  【环球网 报道】9月24日襄猎私,“直通美国NASCAR”2016雪佛兰全新科鲁兹创·战赛首站于北京举行虱剿,胜出者可晋级11月举办的全国总决赛奈骂仙。总决赛胜出的16位将于明年3月亲临美国放,现场观摩NASCAR比赛楼疾。而在本次活动现场除了热情的雪佛兰粉丝和车主外呻权,体验此前刚刚上市的全新一代科鲁兹也成了另一大亮点吧。      总体来说忱奥,全新科鲁兹依然保持了其一贯的重视操控偏向年轻化的设定剑缔,整车无论从外观福、内饰还是实际的操控感觉都非常迎合比较激进的年轻人偿燎锣。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编陶:霍保智 版权作品借,未经环球网Huanqiu.com书面授权持窍,严禁转载檀段雄,违者将被追究法律责任旗活。 获取授权" "     提到自主品牌SUV瓶,哈弗是个不得不谈的品牌钞。而在SUV市场中湘尾,竞争最激烈的就是小型SUV和紧凑型SUV两个级别了败誊。2014年捎江唇,哈弗在北京车展上将H2正式亮相建挺递,也就是现在我们所说的红标版哈弗H2海。但是悉,哈弗似乎并不满足于现状虚手钢,所以蓝标版哈弗H2便现身了9月的成都车展辆。蓝标哈弗H2是为了标榜运动搏,让H2的产品定位更加细化以占领更多的市场凭庭。于是乎晚寂狡,一个颜值更高剩幢贿、更富有动感的H2便横空出世了铆晦。   这一次霓济辅,为了更好地体验蓝标H2的实力蚊项,我们来到了中国最大最美丽的内陆咸水湖同时也是世界上海拔最高的湖泊之一的——青喝⒐祝湖硅杏膝。碧波浩瀚细骋,鸟翼如云袍。在一片藏族兄弟赶马调声的伴随下懈菜,我们驶向了青汉馓欤湖畔…… AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编藉:王潮 版权作品储暖复,未经环球网Huanqiu.com书面授权创咀茸,严禁转载田,违者将被追究法律责任捎剐脖。 获取授权" "     8月26日千泊呢,上汽大众宣布搭载2.0TSI发动机的凌渡GTS正式上市墟,这款售价为22.89万元车型的上市填补了上汽大众VW品牌在紧凑级家轿市场性能车型的空白航磕磁,也是继POLO GTI后又一款主打运动和操控的车型你班碑,伴随着凌渡GTS的上市肪爬埔,取消了330TSI DSG舒适版的2017款凌渡也随之面世搭僚,售价保持在14.59万到21.39万元之间冻息蜜。   出自于MQB平台的凌渡在去年1月上市后剧酪,市场销量平稳上升蔷倪,这时候进行小改款推出2017版车型及凌渡GTS版本苇汉,丰富了产品线的同时也让持币待购的潜在客户有了更多的选择惩娃锰。   凌渡普通版分为230TSI 280TSI 33OTSI两种排量六个配置车型么冲颗,本次试驾的车型为凌渡330TSI DSG豪华版车型骗。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编团椒:乞程远 版权作品横,未经环球网Huanqiu.com书面授权哆揉拭,严禁转载识哨,违者将被追究法律责任怖贝勉。 获取授权" "  随着国内汽车市场的发展偏,“追求实用”已经成为了许多消费者购车时的第一选择率。因此叔刹胁,近些年来闯禽,集商用和家用于一身的MPV车型逐渐走俏沏沟,销量和占有率逐年提高痉,众车企均想抓住这个市场机遇挪,纷纷推出MPV车型昧。其中陛,福建奔驰在不久前推出全新奔驰V级后驳,再度重拳出击纤结峭,在成都车展上为我们带来了全新奔驰威霆痴,官方指导价为29.9-33.9万元丁。那么第冷,打着“高端实用主义”的奔驰威霆究竟如何呢娥夯墨?今天我们就来一探究竟! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编爱守:杜安迪 版权作品瞥荷霉,未经环球网Huanqiu.com书面授权搭,严禁转载憨哼,违者将被追究法律责任烽胶赴。 获取授权" "     在我的印象里阂,smart就意味着个性敲构,潮流引领者仆壳败,吸引妹子眼球的不二之选撅。但是由于定位为微车寿害,动力肯定不是smart的强项鬼莽形,因此我的心里也是充满了斗争缉崩。但随着汽车市场开始出现“一言不合就带T”的潮流后畴,作为潮流风向标的smart终于坐不住了铺刀,不甘落后地推出了0.9T全新车型哗承,为了一探究竟可皖,小编借来了一款0.9T硬顶极致版车型窘挨对,我们现在就来看一看精灵带T是一种怎样的体验吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编裂:杜安迪 版权作品施萎,未经环球网Huanqiu.com书面授权肝僵,严禁转载赐蠢,违者将被追究法律责任挤纱联。 获取授权" "   世界上到底是先有鸡还是先有蛋棵?这个始终没有答案的问题难倒了无数人些伞,那么是先有SUV还是先有Jeep呢挂?这个问题有且只有一个答案时理诞,那就是Jeep忿皋啸。是的挽,SUV车型是Jeep发明的饰量看,在汽车的级别还不是很分明的时候它并不叫SUV踏,它叫Jeep轿。Jeep到底对越野车型的影响有多大真的很不好形容螺枚寇,但是我知道就连Jeep这个单词挫,在英文中的释义是越野车唉屯骡。   在这个SUV横行汽车市场的年代道,众多品牌都举着旗帜向人们证明自己的SUV有多么出色菠梯查。反观SUV的发明者Jeep倒是一副泰然自若的样子呸吻,依旧我行我素地走着陵案癌,就像一个身怀绝技的侠客一言不发地从互相吹嘘自己武功多高强的人们身边走过佃。这份洒脱和潇洒黑夹巩,也只有Jeep这个充满情怀的品牌能做到了狼。Jeep自由侠很好的阐述了刚才的那个角色韧氨蜂,它自由自在斑痘鞠、特立独行笨讨,以自己的与众不同和出众的越野品质进入了江湖.... AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 开车请温柔!测广汽菲克Jeep自由光2.0L2016-01-29 08:21 保持进口水准 静态体验国产Jeep自由光2015-10-20 09:15 真的很省油! 测试Jeep大切诺基柴油版2014-06-11 08:56 有突破有挑战 Jeep自由光2.4L精锐版试驾2014-05-28 08:38 值得关注的下一代 测试Jeep自由光2.4L2014-03-31 15:42 责编祁逝:王潮 版权作品姆虽郸,未经环球网Huanqiu.com书面授权帮闲泄,严禁转载伪,违者将被追究法律责任瘁伤堑。 获取授权" "  SUV市场的火热催生了不少针对市场需求而推出的新车入,东风雪铁龙就顺应市场需求波,推出了首款SUV车型——C3-XR渐。时尚的外观设计氛匡,越级的轴距尺寸惩,丰富的配置以及凶猛的动力性能呈,从内到外都在追求国人的审美和需求陵搐。   ●外观设计张弛有度 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编茄骂佰:沈达炜 版权作品粟诽兄,未经环球网Huanqiu.com书面授权仆剂,严禁转载淖,违者将被追究法律责任立观。 获取授权" "2016年3月北京现代在国内正式上市了最新款的紧凑级轿车--领动团晦浮,该车型是第六代伊兰特的国产版本骏,在当下中国汽车厂商动辄子孙满堂打天下的时代滔,北京现代也不落人后豆另涛,一并将伊兰特全、悦动需搔、朗动隆冗谰、领动同时在市场投放芍嗓轰,通过高低搭配互相补充争夺市场虹骋拜。此举的实施既方便了消费者对不同价位的选择救饯凡,也说明了北京现代对于国内紧凑级家轿市场的重视程度画蕊。 北京现代领动分为1.6和1.4T两种不同的排量肋甘,从9.98万到15.18万之间济,本次试驾的是1.4T炫动旗舰版孺讣。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 高颜值才是必杀技 试驾北京现代领动2016-02-23 08:18 责编人晾:王潮 版权作品亭耿,未经环球网Huanqiu.com书面授权损,严禁转载骋,违者将被追究法律责任始餐艇。 获取授权" "  在推出国产揽胜极光梁、国产发现神行后诵,奇瑞捷豹路虎通过深刻的市场调研岗,将下一个目标瞄准了豪华中大型轿车市嘲斐合巍,并把XF车型作为首款车型帽秀钒,而进入到国内疾,也进行了中国式加长帆炼,定名为XFL逞。新车的指导售价为38.8万-68.8万噬该,相比之前进口版车型的51.8万元起莫糯,国产版XFL的价格门槛下调13万元之多垄版痢。面对长期被BBA所占领的豪华中大型轿车市沉追断馈,个性有为的年轻贵族们又多了一个集豪华舒适嫂、运动商务于一身的商务座驾维。     无论是XJL亦或是现在的XFL慰苏,第一眼看到捷豹的车型扁鸿,都会被它优雅又富有运动感的外形所吸引等,捷豹的家族式设计枚奔,大尺寸网状格栅珐,柳叶形大灯枷孔,圆润饱满的前脸有着很高的辨识度吻慨。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编醒械心:沈达炜 版权作品凡,未经环球网Huanqiu.com书面授权涤成珐,严禁转载鹃权枯,违者将被追究法律责任膛。 获取授权" "    随着汽车工业的发展绞,设计师们的理念也在一步步改变歇弯:造车解、造好车范躲、再到现在的造低污染的好车棵乔,各厂家竞相推出新产品以迎合大趋势耙管息。在这股热潮中遁驮轿,不得不提到作为领头羊的丰田的混动技术篮,经过多年的积淀浦,丰田已经悄然将混合动力系统的核心零件国产化哪捣退,更多的丰田混动车进入了寻常百姓家皑。今天我们的主角也是丰田混动家族的一员——卡罗拉双擎举劲。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编鲜觅膛:杜安迪 版权作品酿铰恒,未经环球网Huanqiu.com书面授权驼喜,严禁转载疮孪帘,违者将被追究法律责任毕拿。 获取授权" "  夏末初秋的九月来到如画的太湖深入试驾了奇瑞汽车即将隆重上市的重磅车型瑞虎7募,说是重磅车型箍,是因为此车是奇瑞进入战略2.0时代后全新平台下正向自主开发的首款SUV车型荤橙降,在国人对此类车型的热爱有增无减的今天穗,奇瑞将瑞虎7的推出势必会为已然火爆的紧凑级SUV市场投下一枚重磅炸弹部。   瑞虎7将于九月中旬正式上市干叼,预售价格为10.99-16.39万元潞,分为两款动力共六种车型坊驾蒙,本次试驾的是2.0DVVT+CVT的车型涝。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编寄浚:王潮 版权作品堕,未经环球网Huanqiu.com书面授权劣然,严禁转载锰,违者将被追究法律责任玫。 获取授权" "  近年来洞港,紧凑级SUV占领了越来越多的汽车市成逍铩,它们大多外观灵巧秀气汐、驾驶轻灵易操控第,并且兼备着一定的小型车和紧凑级所不具备的越野性能径桅灌。越来越多的汽车制造商开始尝试紧凑级SUV妒,不过在很多汽车制造商还在尝试的时候水,德系三驾马车已经把这条路走成了康庄大道旦。2016年北京车展上胎赁蘑,新款国产奥迪Q3正式亮相上市结。新车采用了全新的家族式前脸设计并且添加了原来所没有的颜色刻。   Q3这款车可以说算是紧凑级SUV里比较成熟的车型了烧湿坍,2013年Q3正式与国人见面半,并且凭借着不错的颜值和超高的性价比困视,迅速成为了豪华品牌同级别销量王确曝漏。2013年上市至今已经有三年并且每年都可以拿到豪华品牌同级别销量桂冠饭碱衰。可以这么说唱酱坟,每当提到豪华品牌紧凑级SUV酗帝,您最先想到的一定是奥迪Q3陷软盼。今年奥迪Q3终于迎来了第一次改款失,虽然是一次中期小改款囤拦,但是相信凭借新颖的外观侵衔恰、全新的颜色和配置一定能够在SUV的市场里为奥迪斩杀不少对手芥鞍险。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 传承运动基因 奥迪TT Cup赛车抢先试驾2016-05-03 10:32 大有文章 测试2016款奥迪A6 3.0 TFSI2016-01-11 09:47 2.0T四缸又何妨粒沥?测试奥迪Q7 40 TFSI2016-01-06 08:33 让跟随者难以望其项背 媒体精英眼中的奥迪A72015-12-09 10:28 漂亮的翻身仗 奥迪新一代Q7性能测试2015-11-13 09:25 责编炊:王潮 版权作品彪,未经环球网Huanqiu.com书面授权彤,严禁转载糖侵竿,违者将被追究法律责任擂缕。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 颇具实力的挑战 新蒙迪欧对比大众迈腾2014-01-15 07:20 抉择之同级之争 雅阁顶配对迈腾2.0T旗舰2013-11-29 07:41 中级车再对决 2013款迈腾对比九代雅阁2013-11-23 07:02 责编汇:杜安迪 版权作品驶射,未经环球网Huanqiu.com书面授权噬,严禁转载芯撑,违者将被追究法律责任龋。 获取授权" "  全新力狮依旧是个不折不扣的主打运动型的中级车硕,它的外观虽不激进凳逗,但整体风格沉稳而内敛时勘,每一处细节都看着顺眼诞碍刨。同时动 力上依然坚持使用水平对置发动机以及左右对称全时四驱系统拉郴,这样的坚持与坚守粱伪灰,换来的是给予消费者充足的驾驶自信心怠潘趁。动静 结合不花哨壳九,底蕴深厚显自信歼。接下来宝鸽,我们就看看它来如何演绎“自信”二字蒙。    斯巴鲁全新力狮于11月5日正式上市鸡募,售价21.98-29.28万元锑篡番,推出了两种动力共四款车型筷菲。本次我们试驾的车型为顶配2.0 DIT全驱 极致版馅,售价29.28万元堆。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编瓦沥厂:沈达炜 版权作品勺矾觅,未经环球网Huanqiu.com书面授权莆侠,严禁转载淌哗,违者将被追究法律责任吗拖戒。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 2015下半年上市MPV车型展望 新途安领衔2015-06-02 08:51 动力够用/空间实用 2013款途安试驾报告2013-10-03 07:26 本田7座MPV新Stream年中上市 与途安同级2013-01-15 10:40 专为家庭服务 大众2013款途安到店实拍2013-01-11 07:25 超大号“途安” 大众夏朗2.0TSI到店实拍2012-02-15 10:08 责编鼎:王潮 版权作品粮,未经环球网Huanqiu.com书面授权憾签房,严禁转载瘸,违者将被追究法律责任泞。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 或8月7日上市 广汽本田全新奥德赛下线2014-07-10 13:44 广州奥德赛享现金优惠2.3万元 少量现车2013-06-14 15:52 北京地区奥德赛最高现金优惠4万元 限量销售2013-05-24 14:53 奥德赛豪华版优惠2.4万元赠送装饰2013-02-21 19:15 奥德赛豪华版优惠2.4万! 赠送装饰2013-02-21 10:14 责编补拱肛:王潮 版权作品慕,未经环球网Huanqiu.com书面授权挤,严禁转载闪酮,违者将被追究法律责任欣。 获取授权" "  要问当下最火热的品牌剑,仁者见仁智者见智肮桐,但要是说到当下最火热的车型茂,你一定会脱口而出氛汞:“SUV啊!”不少自主品牌更是在SUV上大费心思乾股,成功者如吉利博越享稼,早已成为各大媒体眼中的红人秸敖梗。而近期幌瘦,为了进一步细分旗下市晨叭ā,吉利推出了一款全新换代车型垃卷凸,远景SUV稼俱猫。   吉利远景SUV定位为紧凑型城市家用SUV胎仆,从外观到内饰爱础骇,无不透露着一股“家”的气息申逝。他不像其它车型那么华而不实斡喀,反而很接地气粹林,该有的颜值与功能他都有狄脆,动力也足以满足城市家庭需求嚎另。这也更加贯彻了吉利的精神镀古:追求性价比崔眉。好吧拿,这么一款实在且全能的车大家一定迫不及待见见它了蛾逞,那么有请我们今天的主角婚创:吉利远景SUV侵泄。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 上得厅堂下得厨房 环球网试驾奔驰V级2016-08-02 06:00 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 试驾最便宜的保时捷灯,718 Cayman来辆不奈?2016-07-22 14:25 责编炽轰:杜安迪 版权作品硼,未经环球网Huanqiu.com书面授权罕卫,严禁转载挽,违者将被追究法律责任俗墨。 获取授权" "  【环球网报道】在车企们将在新能源和自动驾驶技术领域进行得轰轰烈烈之时豆,一款互联网汽车进入了消费者们的视野卤,而这款车也“大有来头”别珊。   荣威RX5是一款紧凑型SUV澎阿帅,由上汽集团与阿里巴巴集团共同打造灭垄,于7月6日正式上市眠,推出2.0T和1.5T两个排量共8款车型矾彼,官方指导价9.98万—18.68万元峰吼。实际上扇厘史,根据上汽推出的多项购车优惠政策苏,只需支付9.98万—17.98万躲。   新车在外观设计上融入了诸多“中国元素”省柑涣:大灯设计采用“如意”的造型醛矢燎,寓意吉祥;内饰上娥刚蠢,座椅采用软皮包裹套采僧,大大增加了舒适性;动力上坎,据介绍项箱,荣威RX5采用 “蓝芯”高效动力科技廖滦,搭载2.0T和1.5T增压发动机裤劫拇,百公里加速表现比同级SUV快2秒以上八和屏,百公里刹车距离比同级SUV短3到5米卿鲸,百公里油耗比同级SUV少2L寐。   然而睬坞,作为一款互联网汽车富,荣威RX5真正吸引用户的是其互联网技术猜淌斡。在互联网巨头阿里巴巴的技术支持下儡沧羚,荣威RX5搭载了一款名为“YunOS for car”的操作系统汤半烫,“摇身一变”成了一个移动的交通工具呸琶嫩。   近日握,环球网汽车记者亲身体验了一下荣威RX5的“互联网”性能竟斯缆。   汽车手机实现远程互联   在上车前痊瞧,记者用手机上的提前下好的App获知车辆所在的位置性,并顺利得打开了车门斗是。此外庐,手机远程能完成的功能还有空调控制陕秒,座椅加热猫井,车辆检测壳,规划完整的保养计划台诞,推荐保养预约等收。在炎热的夏季或者是寒冷的冬季澜深伴,远程空调系统将大大增加用户的舒适感佬缮卉。   有了“斑马”你不再孤独   “你好枷厩,斑马”是记者跟RX5的第一句问候语都锨,得到的答复是“你好贝,哥们儿!”矫轻讥,记者是女生哈!第二句交流是施箱:“我有点冷!”“已经为您调高温度辱壬。”斑马的存在无疑会为用户增添很多乐趣澜响龚。   荣威RX5的语音系统可以实现多项功能卵两:开空调沛糕,调温度诲稗,开关天窗白低,语音导航以及播放音乐破固、语音搜索透发、天气查询等操作妨补导。   借给朋友车不需要车钥匙玫?   利用蓝牙钥匙玲瞬,荣威RX5还能实现启动发动机的功能将涟迷,改变了以往传统的钥匙开门和点火启动方式袭膘痛,即使忘带车钥匙松冈,用户也能顺利启动车子凸琼标。此外保撅疏,用户还能向其他账号进行授权特祈薄,这意味着用户可以隔空把车“借给”其他人倍,而无需对方再特地来找用户拿钥匙虚蚀拢。授权之后磕,借车者的手机设备可实现车辆的全部或者部分功能串侵土,比如肪捌眷,对方如果只需上车拿东西题骚,那么用户就可以只授权车门解锁/上锁功能;如果对方要开车寡洽,那么用户就可以授权全部功能翱础。同时用户可以自定义授权时效返合,并且可以随时单方面取消授权溅挝庞,极大地提高了安全性邪挟鹊。   大屏感受堪比特斯拉   让记者眼前一亮的是7英寸虚拟仪表能够和10.4英寸大屏实现交互显示妮联唱。在7英寸虚拟仪表上梯,不仅可以显示油耗笆韧、里程等基本行车信息两,歌词享拎凌、地图等中控大屏上的内容也能同步显示到这块虚拟仪表盘上撇爬婪,使得用户更易掌控各项信息寄讥。   10.4英寸的屏幕可以根据车速调整导航地图的比例肩梧,方便驾驶员查看路线祈岔。   此外灰虏古,在选配功能中怠咎,荣威RX5支持同时连接4台车载运动相机和高清行车记录仪甚至无人机等设备乃山埔。在行车过程中典姜,用户按下方向盘的拍摄键纺,即可控制所有接入相机同时抓拍1张照片和12秒视频诡怯刷,获得道路前方瓢、车尾闻破、车内成员等多个角度的照片巫,并且这些照片还可以根据其拍照的位置在地图上进行标注唱,并通过4G网络进行分享莫蹭。这些照片和影像会自动同步到手机氰,用户也可以通过中控大屏翻开照片籍。   另外慷儡,智能后视镜上也能显示天气亩、路况瓣饥壳、时间等信息洛告境,科技感十足呜。   总结继隋耿:可以说居,荣威RX5在汽车连入物联网方面迈出了坚实的一步惕翻葛。在自动驾驶技术没有完全成熟潮菜桂,充电桩使用不太方便的当下愧拌仙,互联网汽车或将是最触手可及的伦。 责编鼻:李芳 版权作品到卉钡,未经环球网Huanqiu.com书面授权僧,严禁转载斥,违者将被追究法律责任卤。 获取授权" "  [汽车之家专业评测] 坦白地讲啪考羚,在这次试驾之前我是对探险者没有任何兴趣的官煞帮。因为我不喜欢SUV轻溉,而且一直对车长超过5米的大家伙的停车问题比较担忧何梆。不过看着大街上老款探险者不低的出现频率翻厦,再加上来自于一台3.5L涡轮增压发动机觅、501N·m牛米蛮横动力的诱惑程,我才开始对探险者有了想要一探究竟的冲动处。 ● 够大幢、够低调的外观   探险者可以说是美国人民的老朋友部,作为一款车长超过5米痰操秤、搭载了7个座位的中大型SUV幢沤撼,它能够适用各种生活和工作场景菇。而在国内太,也有越来越多的消费者将目光投向了这一级别的SUV车型之上落刑,这款外观阳刚矗纯辖、充满了力量感的美国车在国内路上的能见度也愈发高了起来哥钵码。   探险者运动版车型采用了全黑的中网设计孝投裙,这是和车系中其它版本车型外观上最大的区别汹。不像精英版或是铂金版那样使用闪亮的镀铬中网衅泌,这款运动版车型看着会更加的低调娟。   来自韩泰的万途仕S1 noble2轮胎是一款主打高端运动的市场的轮胎甩每,这款轮胎具有不错的舒适性以及抓地力表现推。但总的来说辖乖酱,探险者更像是穿上了两双运动鞋哭,用它在城市和一些轻度非铺装路面行驶更为靠谱层。 ● 内饰很大气   这款车的内饰整体造型同老款车型相比并没有太大的变化苟埃,不过在方向盘狮坞抖、中控台两侧饰板以及空调出风口外框等细节处经过优化之后给人一种更耐看的感觉播监。   虽然中控台的整体布局方式没有变化茬,但是这款车采用了实体按键和哑光材质的中控面板储敬,完美解决了上一代车型上高亮光面触摸中控面板带来的指纹残留问题坪琅汞。   该车的座椅相当宽大湾棚仓,在功能性上也有较高表现孟椭炉:座椅记忆茎、腰部支撑调节潞、座椅通风/加热具有配备柬。>>点击这里看探险者详细空间体验<<它的第二排座椅为4/6分割设计泡蹲,右侧座椅可以前后移动晌梨,左侧的座椅则只支持靠背角度调节愁荤。而在第二排座椅前方还有两个USB接口和车载电源接口第,提升了乘客的便利性竭徽。另外在安全配备方面把辉陀,该车除了常规的侧气囊凯、头部气囊等配置之外抖纷,还为第二排乘客配备有福特的安全带气囊呢拘探,安全保护更加全面炊道。   第三排座椅完全折叠之后可以形成一个平整的后备厢空间粟息驮,更便于拿取和装载货物搏趴。>>点击这里看探险者详细空间体验<<后两排座椅折叠之后可以形成一个深2100mm的巨大装载空间尼赔九,这款车的装载能力绝对不需担心示。此外划旗,探险者根据车型配置的不同配备有电动尾门和感应式电动尾门糖。 上一页 1 2 3 4 下一页 责编美:杜安迪" "  不知从何时起羚唯刮,“狗”与人结下了不解之缘睹媒缉,关于狗的流行语更是层出不穷肮捞毕,什么X了狗了抹堕抱、热成狗了秦肥鹅、穷成狗了淡补、加班狗曹、游戏狗等兼腔,似乎什么都能和狗扯上关系垄炕赊。   但是在这之中钢实誊,用的最为频繁些送,也最为形象的便是“单身狗”这个比喻了炭。百度百科也对“单身狗”这个概念进行了解读连虎借:“单身狗”一词发明之前惕蜂滤,形容单身用的是“光棍”稿。“光棍”一词并无褒贬之意儡芯。但“单身狗”一词的发明控,明显是对单身人群的嘲讽羡埃涟,甚至有很多人拿来自嘲挤凛。”   “单身狗”这个概念普及之广劳,早已不局限于年轻群体活,拿小编的亲身经历来说脖,我妈都曾经脱口而出纫竟:这日子斡,单身狗又要收到10000点儿伤害了!   没错扇蛔,这一天便是有“三大虐狗盛会”之称的七夕蜕。   以前听过一个段子劫救:“又到七夕了黎,你还是一个人吗屉微?答曰宦:废话!我还能变成一条狗吗峡软?”话音落下便忧伤的看着窗外绵似咸,心里感叹税:又一年了兄,果然我还是一单身狗啊!   每当家人朋友跟我聊起“找对象”这个话题挫泵,我便变得内心焦虑咳姓浅,手忙脚乱梧顺骡,不知道该说些什么坞。   从前物,我看到朋友圈有人秀恩爱卧,我的反应是这样的罢惺际:   但随着时间的推移旧魄廓,我认识到弊:人捶,不能太na?ve艰,要学会祝福别人品,要学会苦中作乐棺怪。   虽然我表面很坚强绕,但其实我也不是铁人踩,我也有女神响山矫,我也有感情募海不。   只不过哗比,女神使我琢磨不透去篱梯。花闭帮、巧克力这些俗套的东西遣戎芜,或者是项链师躬、包包等贵重的礼物衰鼻、在或者我亲手制作的小礼品没帘险,均不能俘获女神的芳心舶敌。   但今年肺姬痊,一切都变得不一样了系,因为在我最困难的时刻己唤撕,“它”悄悄地停到了我的身边汹,我计上心来巾。   它就是我的救星闺纯疯,单身拯救者大众up!里棉。   你很少在马路上见到UP!扑赴宝,因此乒文孙,这款车回头率会相当的高!一定能满足女神那小小的虚荣心!又能使人感觉女神是一个不随波逐流的人驮。   Up的外观线条也十分符合当下的女性审美狼堪,圆润睫辅、设计独特的外观线条也很符合女神的气质怜,萌萌哒么!   外观看完了我们还得再来了解一下内饰视,up的中控台设计更是能对少女心的女神造成10000点伤害娠方桑。红色的钢琴漆面装饰妨表,谁人不爱含视?而且娱乐系统操作非常简便娶思显,女神应该会满意摩培分。   车顶的大尺寸天窗更是与女神“仰望星空”的文艺范儿很契合咆,画面太美我不敢看苗脚。   不仅如此导沦萌,up!的安全配置也是极其丰富拢漓,如图中的倒车雷达铣僵清,女神会不会觉得安全感爆棚呢漂唱?   UP!搭载了一台1.0L三缸发动机陌,完全可以应付城市道路童。中高速的表现也不含糊!   现在我已经开着up!到了女神家楼下了铅,朋友们你们说我今天约会能成功么玫惶?在线等拣括什,挺急的!评论留下答案就行啦! 相关新闻 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编赡纳:杜安迪 版权作品刑诚,未经环球网Huanqiu.com书面授权森敖据,严禁转载类第,违者将被追究法律责任托猜扣。 获取授权" "     【环球网报道】今年3月日内瓦车展辉昂首次亮相青,就引起众多媒体关注温己虱。作为大众品牌旗下首款滑滥、并且也是唯一一款C级豪华轿车据层褥,大众集团主席穆勒特意强调弘,这是一款专为中国市场研发的车型抢,也将由上汽大众进行生产镐。所以大众这次进军豪华车领域杭,并实现国产嫌犬拷,也让众多消费者对PHIDEON的前景充满了很多期待郴茄。下面环球网汽车频道解读的PHIDEON究竟有哪些值得一看沃摩姓。                  从辉昂车型尺寸上来看貉,辉昂相对竞品来说有一定的优势储洗退。值得一提的是糕莫袱,完美的线条设计大大降低了整车的风阻系数病。从现场的实验结果来看潘救,辉昂的风阻系数要低于奥迪A6L慈疏掇、宝马5系贰。(在相对嘈杂的环境中萌猩啡,车外的噪声系数为90分贝陌蹄,车内辉昂指数为40.3赋锨,奥迪宝马分别为顾晤:46.9以及52.7)   此外巨溺戳,这也得益于辉昂在国内量产车首次全车配备静音夹层玻璃炒。      据了解色信,这种玻璃相比没有使用夹层玻璃的车型叮戏羡,噪声隔绝性能提升高达8%祟创。 上一页 1 2 3 下一页 责编想:张瑞丽 版权作品散劫幢,未经环球网Huanqiu.com书面授权苦,严禁转载鲍认寞,违者将被追究法律责任俊粕。 获取授权" "  2016年对于各路体育迷来说仕,绝对是值得铭记的一年蚂菩蘑,先是“那个男人”科比退役覆接,紧接着库里带队取得常规赛73胜创历史剖,再是勒布朗詹姆斯回到家乡总决赛1:3落后的局面下逆转勇士膊,紧接着拣,NBA历史第一大前锋石佛邓肯退役警,葡萄牙夺得欧洲杯其肺,这些都是史无前例的体育大事件婪坞樊。哦揉桂,对硼起缎,还有巴西队折戟美洲杯小组赛时旅。   巴西队小组赛未出线颊,创了历史最差成绩魂暇设,但这背后是有不可告人的原因的!他们一定是想提前回家备战在家门口举行的奥运会!!   时间也过去1个多月了豌,本周奥运会已经拉开帷幕啦欧,各国运动员碑、媒体早已是是蓄势待发莲抱,但如今兔丢,我们不禁要问一句奇:里约枯,我们究竟还能不能约了扦厘?   巴西球员已经哭晕在厕所氯斡:我们辛辛苦苦提前被淘汰回家备战!你现在告诉我没有球场还没建好滔渡?! 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 英国女王新座驾 体验宾利首款SUV添越2015-09-17 11:43 男人的座驾赂静搜? 测试斯柯达野帝1.8TSI2014-04-09 08:43 跻身豪华座驾 试驾福特新蒙迪欧旗舰版2013-06-17 15:00 非官方座驾 试一汽奥迪A6L2.0T舒适型2012-11-19 14:15 责编儡扇柿:杜安迪 版权作品骗环粳,未经环球网Huanqiu.com书面授权喜藩焊,严禁转载屎膳路,违者将被追究法律责任窝募笛。 获取授权" "  每提“西藏”碉妻,必有人上升至灵魂净化的高度巧枫,我极不喜欢!   从地理上讲冀匆铂,那里确实是浩渺无边;从视觉上说艘测落,那里的确是斑驳陆离伤。如果仅基于此畅翠坏,而感觉自己被“净化”了萍劝,那么据牡破,只能说明库鬼芦:你经历过的太少了旧。   很多次进藏之前虑竣田,朋友们总会针对“高原反应”展开热议达豢,提醒我吃藏红花程阔谦、动作放缓缅、多休息……生怕我“挂”在藏区芬。当TA们表达完爱心之后苗婆蒲,我总会友好的问一句渺:“您去过西藏吗锈购香?”而得到的答案清一色的都是暖纶建:“没有法蒜。”在这里睬闪,我想提醒大家鞋膳,太多事都是没做过的人影响着想去做的人拎距马,没想到的人影响着正在思考的人羔哆荷,要记淄滦梅痢,你看到的才是西藏帮,别人说的都不是枚。      此次沃尔沃的最强动力Drive-E“芯动”极地之旅垦施替,队员们在拉萨集结盒沙粟,然后向山南地区进发脱磺硅,最终到达目的地“勒布沟”篮猴救。本人是一个轻度户外爱好者薯宽,借助户外设备讨瓦殴,我完整的记录了航班从北京T3航站楼出发到拉萨贡嘎机场的部分路线括,值得一提的是擦广涎,飞机降落的路线是紧跟“拉萨河”的流向悉,也就是说豹,当你在飞机窗口看到拉萨河的时候爆撩,说明你已经离踏上西藏这片疆土的时间很近了屯。    上一页 1 2 3 下一页 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 责编颇奇:杜安迪 版权作品瓤沟话,未经环球网Huanqiu.com书面授权蔽森,严禁转载肠屎仙,违者将被追究法律责任盘乾。 获取授权" "     纵观今年上半年的汽车销量榜不难发现叛畴,再一波长时间的持续增长后陈链癸,奔驰的中国市场销量已经有了超越宝马的势头宽母牌。其中豹稠,新C级蚀慌、新E级瘟涣盖、GLC等扮演了十分重要的角色玲怖。但是勿寥,今天我们要聊的这款车块,它不是轿车澈穗,不是跑车宽却淌,也不是SUV盗滴,而是一款MPV诗。它好像在提醒您饯敝始:千万别忘了孟酣幻,奔驰旗下还有其他车型! 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我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)吃孙崎,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍侗耗,所以在这篇文章中赤,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容帛冲,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )驹叛。作为整个车系当中的中配车型镶,MacanS绝对是性价比最高的一款杠。只需要多付出13万惦鞍梦,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了筐,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元飞透睬。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价疟浅:10.9万 车辆总价(含增值税)缝俄茂:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷艾,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件白,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大摧,当然这些选装件也个个价值不菲姑诺洛。毫无疑问舒挨尺,我测试的MacanS同样选装了不少配置守,加上所有的选装件之后穗茄,车辆的总价也达到了79.79万磁。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm唯,轴距为2807mm与奥迪Q5相同坎,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm某咆,比中低配车型长了18mm汕。从数据上看胖吓屠,MacanS除了高度和轴距之外啤,都要比Q5大一些邦挡伦,但是由于MacanS车身足够低矮荤酣戈,所以从视觉效果上来说锌呜融,MacanS的车身显得更加紧凑咎筐,也更加运动溯裴杠。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯岁绵,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder盎详。如果光看前脸的话赤炒,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo礁。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带貌淮,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条伟。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈时际,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19烷。如果不选装的话疏病酥,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18唐斜。   MacanS紧凑酥亢、简洁的尾部设计奠吠,充分体现出了它的运动风格毖纯董,简单的尾部线条用最平实的设计语言涤够,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型簇缎。同样运动的还有它的尾灯畅,狭长卯、扁平的尾灯造型洽,与尾部线条搭配极为和谐俊氢,起到了画龙点睛的作用领垮撤。   内饰方面阑,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格婆茂,运动中不失豪华感废促。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘吨,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉韧褂伍,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你记,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因底仁蛾。但是有些遗憾的是粗,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬殿邦,每次按下去都会发出“咔咔”的声音马,感受并不算太好唱怯。   Sport Chrono组件梁盎诧,包含了中控台最上方的计时钟垮、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统椭献。只有选装了Sport Chrono组件卵仁曝,车辆才可以进行弹射起步翅厕。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少解,但就算是为了那个做工精致的计时钟毛驴,选装Sport Chrono组件也是值得的宏旧仁,毕竟1.8万元的价格戎敝渭,对于保时捷车主来说也并不算贵翘畴冷。   换挡杆周围密密麻麻的按键附晌浦,对于接触Macan时间不长的人来说垢柏肯,绝对是个噩梦颅,想要记清楚它们的准确位置时萝稼,真的不是件简单的事情味啪盯。起码在我开Macan的一段时间里际,每次操作我都要低头确定按键的位置辅切,真的不太方便楔。" "  在国内提到奥迪彭赫汹,更多的是那款最为著名的奥迪A6L械舵细,不过奥迪家族并不只是只有这一款车绦,随着奥迪开发更多的细分化市场车型蜕托,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市澈巢Ы ,这其中就包含SUV以及小型车麻副屏,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型附恐欢,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢烽?   在外观方面级挡享,奥迪A3延续了家族外观设计侈醛,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴愤,用在这样一款小车上显得更有气势奴芭,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质澎,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计裤接,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些俗碾,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉培,辨识度非常高秆伶,同时大灯下部还带有清洗器欢殊,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能分。   作为一款偏运动化设定的两厢车型凉,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多卜鞍漆,至少看起来没那么晃眼虱丹沙,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰焕,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯窘份瘸,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多覆辉,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应斑琼辛,起到了很好的效果褐碘江。侧面的造型上在A柱位置最高聪狸,整个车型几乎以平直收尾韶刃疲,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证灯翟,同时让整车侧面看起来更大一些矗寞帛。   A3的车顶采用了黑白色的设计毋涡,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大窘蓉臣,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些嚏染臣,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间哼,但天窗在外放着也只能是一种妥协了结。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎师家,轮胎尺寸为225/45R17瑞沛,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂齐凳醒,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂尾桨,不过选装配置都需要额外加钱才能实现午勉湘。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉泌韶,整体呈现梯形结构瑞铃乳,尾窗底部与腰线持平雷蹈磕,尾窗面积最大化保证后方的视野尝岸澈。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计段席洼,不过内部也采用了普通灯泡光源朗辰,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非巢趁遥好牡得。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合摊挪实,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况嘘陇,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的洞疮廓,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的苍。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌茫,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大架。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型椭晶探,S80L自进入中国之后炕栋芭,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素凡。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品渐车券,但它所具备的那种低调内敛的气质彤嫩,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选忿雷。   2014款S80L通过对细节设计的改变两,让自身在没有经历换代的前提下回尼辰,进一步提升了性价比腑别庆。面对强手如云的豪华C级车市掣稹,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感忻戌,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手川,想要抢占主流豪华车的市撑倌荨,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步伐陀,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力堡。   新款S80L对前部进行了细微的整容侩盗,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感尚陷,同时也紧随时代的脚步醇。相对保守的前大灯设计救,已经不再能够满足时代的需求速,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯巾,虽然谈不上有什么家族化的设计语言青肌,但至少与时代接上了轨惶。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变许掇,近5米的车长和近3米的轴距表现李,让它在尺寸上并不会有劣势商癸抢,四平八稳的车身设计也符合其商务气质殊籍。外后视镜新加入的镀铬设计桓,虽然是新款S80L最显著的改变之一膊,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点邓美。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格杆,沃尔沃式的家族化尾灯造型奸抽挞,成为S80L尾部最显著的标志性设计偷爱。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解勤湘,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击捂,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型唐,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力妇。   本文导航   分享到千步问:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中徐模,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌竣钵掂,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短顿虐鼻,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市澈贡虢印,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市槐饱。不过旗下的产品线也过于单一羞块,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际匠孝,所以便下探市澄凹搿,推出了紧凑级的GA3车型蹬参。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手耍赖,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型攫母憋,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级炭,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出得。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别羞哦露,也可以看作是GA3的升级版车型非抬薯,依旧主攻家用紧凑级车型市场迁裸。但是作为升级版车型沦,GA3S在外观设计方面有所升级纳,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉衬。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型未钎募,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体蹦杆滦,使整车显得稳重而不失时尚感膜观。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上晚钞,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧厂城女、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动仍色、轮胎与地面接触等产生的各种噪音鲁俏角。此外吝下浦,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎暑取怜,为双五幅铝合金轮毂畔闯。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大博,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调囤,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长乱乒、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型芭亨孪,传祺GA3S的造型设计并不落后寂瘁,反而在有些地方设计甚至是超越了对手戳。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车拈绰,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华逢孔,12万出头的价格或许已经超出你的预算插盼,但是无论是从配置还是动力来说认,值得去掏这个钱违。可能我这些话有些官方措辞敝拌,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法实。   1.0T嘉年华外观宏:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致漆貌紊,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术侵伐。为了搭配这台发动机冯妓,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性苇苹。   内饰部分琴凸荣:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致侩菊口,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些筹刀。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点齿,这个级别的车型非常少见胜母。但并没有设置外部开关母抚,而是需要进入屏幕内关闭唾。   本文导航   分享到屁诗傲:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺廷呸另,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外洗衅,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆墓妇,与大众168万的海外销量相差无几缝涸。   这个名气与销量不成正比的法国品牌嗣犯剔,依然凭着一款SUV车型撤踩恰,在国内获得了不低的曝光率司汹午,这款功勋车型就是Koleos科雷傲超。今年4万台的预计年销量处,相信有一大半都将由这款车完成狭萎。虽然这个价位区间的SUV里接瞄行,无论国产进口都有不少车型可哑淌,但路遇科雷傲的几率依然不低寄,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢吻芒?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢磷?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV校可僻,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版悸很。这款车的发动机及变速箱等核心技术撂,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型斤眉,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备党舷兄,并保持了雷诺一贯的安全水准深。而今天我们试驾体验的啃鹃,正是这款车的第二次改款什,已于2013年在成都车展上市撩敛。   外型上乌,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格单汲拱,经过两次改款后整体设计也并无太多变化裳渤充。虽然车身造型上并未留下太多笔墨船痉兔,但家族化的微笑前脸配合大灯造型猛价退,倒是显得有些“萌萌哒”枢。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气随,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶谱涧。   侧面造型上擒店手,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时痕籍圭,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘翰绰。虽然尺寸算不上大皖寡题,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的稍冯,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重狡,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条冯量。另外胺,2.5L发动机搭配适时四驱系统愧灵敲,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现光访莫。   尾部造型依然圆润潭估,和略显呆萌的前脸很相称稀。上下对开的尾门很实用缎,节省了上门开启需要的空间容胖,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围列,载货坐人两相宜箱芜剿。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出揩,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性车温怖。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜绵,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多咕搏四,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例羌。当然钱享郝,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用仆牵。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱肺、大黄蜂尸清狡、救护车等“老熟脸”们会出现邻舅离,编剧还添入了不少新角色时,比如老牌人物“探长”欧,军械武器专家“十字线”兑荚损,以及人造变形金刚“螫刺”等拭。对于最后这一名小角色而言茂掠筏,它的“身价”并不算昂贵脖签,并且在现实中硅,它的综合表现也算是可圈可点光。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多弟日,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目形鸿倒,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科了乏,说到这里撬趁,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧肚倍节。   言归正传玩,牺牲自我沁氰爆,从而使“大黄蜂”更加强大净,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色葡,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中坷,想要拥有它并不难梳默燎,最低11.99万元就能圆你这个梦俄,只不过它不具备变形功能写舶玖。   从设计以及尺寸上就不难看出咕爱,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台丢,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理茸隋借,所以对于大部分人而言玛港,创酷在视觉接受程度上要更理性一些愁萝嚼。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表斗稳刚:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外划募坎,具有相同的特质的车型还有福特翼博蛇诽、标致2008涝抡笛。在对表面参数对比后捎措夸,创酷的优势还是比较明显的忻督番,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响日衫奉。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似频参洼,平和的尾部捍纬、延伸至后翼子板的尾灯组啤、向上提升视觉的包围等等耻,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点跋,当然也没有明显的不和谐感棵。" "     对于英菲尼迪来说冯念爆,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌海拼,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人霉法酵。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期磕,这最为主打的当属轿车Q系列芦伶裁,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50掸,在现在都在大搞涡轮增压的时代木涵,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量烈逗鸽,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎炯卵,那带来的将会是另外的一种驾驶感受东滥绊,而今天里柯,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧甘辞膜。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型镰,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的传宿腐,就是英菲尼迪的G系列产品堡菊赐,而随着采用新的命名方式段,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变筹,从之前曝光的一系列的概念车来看将仆册,英菲尼迪在打造一种新的设计风格譬蠕冉,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感款。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象拇磕,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉味淋,而带有这种印象而来的就是程秋:这车动力强么谷私?怎么看就像是卖外形的呢焚相钩?   首先在外观上袄里扇,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格餐份,采用了更为吸引眼球的设计思路剔持,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人理文,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高倡截剔,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉贬尽缮,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满乳赎,同时也充满了一种力量感婆唱痊。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方揩,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉疙蒙迷,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观门河可。   在车身尺寸上艾锰,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整揪,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡端芜,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm砰晾,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准贩,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅寝,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份疚猫俏。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式棘沦,这样的造型看起来还是融合了动感在其中姥,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些角椽,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸壕,在这个级别算是中规中矩鲸啪玩,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列渴体蹲。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要范沽,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位戮灿东,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格挝,同时也保留了圆润的线条风格漓,尾灯的点亮效果依然印象深刻署镁痴,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准墒。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰歧祁残,这样增加了尾部的层次感粒。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业妨甸荚,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多揪篱闺,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭登熔,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型澄哦篱,并且入门售价也仅10.98万元叛,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低梢。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象呸徽荤,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下莆。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表柯枚:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面碉虾,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些疼授硼,但车身上的差距并没有售价来的明显阑负,因为锋驭真的比它们便宜太多了久。除了合资对手以外沫奋剖,它10万元起步的售价偶鹅乒,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧屎湍申。   铃木锋驭的外形设计上卑,我听到最多的就是两种声音党糠茹,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢烽,而另一种则是感觉外观不好接受商缺玖,很少有介于中间位置的人膛耸,毕竟外观是一种很主观的感受姑乃粹,仁者见仁智者见智为篡。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格经祟,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车肉廊,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些掇忱。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型坝危,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料鹊突,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型歧。接缝处体现最为明显寒痛,而且它在内饰配色上也相当讲究蚀,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位问,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷驴。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表茨驮:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型具,售价为15.48万元好,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比常,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值刹锭,性价比有多高了溺胆。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置纯梦饭,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到柿疮。况且挛醚空,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统忌嚷荆,还是非撑沓槲遥厚道的痕臣戊。   本文导航   分享到疥缉:   哈弗H6 月供708元起" "  最近肩测,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把恍艘,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升额睹,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动赁,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额鸡貉,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万漏歪掳,这作风跟大哥卡宴如出一辙誊写。中配的MACAN3.0T车型(官方售价漏涵悸:68.79万)在选配后价格逼近90万元秘,而且市场上目前一车难求胎韩籍。那么问题来了百乌花,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠慑,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大善倍澳。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊掂,到底这两车有什么区别去膜羡?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异勒署,帮你捋捋思路火。   注嘛冯侗: 实拍车型为MACAN 2.0T继藏帛,为了让您一目了然陕肩,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处汀墨。   内饰馁项: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及宠牡崇,可以说走在大街放眼望去到处可见卢瀑谐。基于目前的消费理念拔鹊赎,如果花20-30万去购买一辆SUV么捆,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观趁孝传、实用的内饰套认、以及良好的通过性港,另外还要满足偶尔越野的需求磊饶耪。面对人们如此苛刻的要求猎笔,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测剂朴董,看看这些车究竟能否满足众人的需求庆临。相比其他媒体的评测方式侥,我们易车选择了多人评测的模式潦毯谓,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平盛,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评弧。    此次我们挑选了7款SUV车型旅鹿梦,分别是饯瘟:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客掳虹,分别来对它们进行详细的测试苹恨嫉,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)茧梨糯。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版灿:25.28万元   市场优惠扦抚欢:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V坏殊湃,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻渴,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主宽汕尚,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚茫,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道搽赦胳。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足翘澈熬,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计幢仆颊,看上去更加的协调返朵。   至于尾部方面筏粹,最值得一提的要算是后尾灯的设计了订温冗,乍看上去有些沃尔沃的影子鼻系,整体采用了立式的设计风格把化,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲搁,尾窗位置比老款更直也更靠后腑抱。   小结康供灭:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑蛇,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象虚,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调帮韩丧,前后不是很搭调系奠,尤其后部的立式设计麻惺,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间庙,但空间利用率上则会相对减邢逊 ,比较适合那些舒适一族彩钝。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型潘淳:25.28万元   市场优惠睡骇:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了宠姓,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车蚂,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车窘腊,新车的整体造型十分具有张力桐撤,五边形的进气格栅更具立体感吭怂地,镀铬装饰一直延伸至车灯内揭然,大大增强了整个车头的时尚性翅。   尾部的整体设计同样强调动感与张力蔬吴从,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合忻枚,但整体并不是LED的灯组设计罗脯,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰厕事墓,在视觉增加了整体感的同时辽,也大大提升了整车的运动性剃瑞默。   小结架圭危:马自达CX-5在几辆车中诺襄,我认为是最具动感的一款汇插,整车前后比例十分协调迪,外加搭配蓝色车漆图,使得自身更具个性律夯。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象搓冷,详情请见后面的驾驶感受篇姆。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD池:26.78万元   市场优惠鲤:1000元   如果不知道它是奇骏的人店霜,在大街上看见这款车蔡溉,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化丧虑,同时也是这7辆车中变化最大的车型袱唬撤,整车不再是那么的棱角分明脐,仿佛从一个满脸胡子的硬汉剐检,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿风景闹。   由于采用更具流线的造型设计蝗,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯拭貌,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念堆缸帅,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性藕禄忻。尾部的造型也不再是那么的方方正正纹室戚,尾灯与前大灯造型相呼应词曙,并搭配镀铬饰条加以点缀柏姥。   小结的吵:由于我个人的车型为2010款奇骏惰概,所以面对这款全新一代的车型抛,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈吗妨,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说裸,奇骏是个不错的选择猴。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版雾金:27.28万元   市场优惠款:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候蒋贿咐,就得到了广大消费者的极高关注度谁官,整体设计与上一代差别很大撵玻密,不再是中庸的形象炽,而是更加犀利的造型阿逞。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息白笨,前中网分为两段式设计伦捍惰,但两块黑色的格栅全是假的踩八绣,完全是用来装饰用的里,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅顷纪。   熟悉老款车型的人都知道的篇,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计仿暑,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积颠,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野撤香,从而保证了行程的安全性晶。   小结窘蚂壬:这款RAV4整体添加了越野套件碑,所以并非其原车面貌挟茨。但无论是否经过套件的选装乳,整体的造型还是十分具有潮流气息的答,另外值得一提的是阑蟹,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项晌们,依然是几款SUV中表现最好的岗守,注重空间表现的朋友们值得考虑涣脑。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版函:31.58万元   市场优惠虏浦:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款猜赐硷,所以变化并没有其余车型那么大炊肺,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了畦,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思底哩,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格瓮,棱角分明才是其主基调绘钢怜。   后方整体没有太大的改动肚莎,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了奸,设计很好的与前大灯相呼应纽,夜间看起来十分的醒目沮咀,整体也很协调其。   小结联姥息:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看讼般茄,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力饺慨,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点江屏橙,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的归聘,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉价裳瑟,途观还是比较不错的选择懊。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型瞎:25.28万元   市场优惠内邢摩:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款付卑危克斯的外观芯歌,那么这款翼虎你必将也会喜欢间涂放,因为它的造型就是一款大号儿的“盖渭炯恚克斯”崩。单条镀铬饰条所组成的前中网壤,显得整体十分的修长俩宏,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔锣。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点染即,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气广顾,提升了整车的档次味航椽。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑碳赖。   小结袱蜂悼:翼虎是福特家族的新渡胶锇小,所以在外观造型上也吸取了畅销车型讣锓旯克斯的身影霸赦铆,而对于新款复娼溃克斯的整体造型赂滑,个人觉得还是很不错的藕男,那么如果您要是和我持有共同的观点操,并且想拥有一辆SUV车型良,翼虎绝对是首选范围股。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版屡:27.69万元   市场优惠补:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子该却,但随着Jeep旗下车型不断的改款合惋,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去耍,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息将藕昏,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配间扣黔,圆圆的大灯以及垂直的中网磷龋,无疑均是Jeep最原有的样子详必粕。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型幢,无论是后风挡还是尾灯叔蚕,都为方方正正的样子胜,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间凶。   小结萝冠脾:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首蚜场,淳朴造型及棱角分明的设计荚收,在保留Jeep家族血液的同时坞馆,也为整车的空间做出了较大的贡献曙,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的儒毯,详情请阅读后面的文章史板啡。   外观总结思幻: 7款SUV可以说均拥有自身的个性饲拘,基于每款车型的特性系,有的为小改款老、有的则为全新一代脊啪,所以有的基本没什么变化沧、有的则“面目全非”拈航。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了掣,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别旧,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味辣,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息塘每筒。通过每款车型下方的小结兑偏略,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型钾南。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前帘,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐篮,你可以理解为营造纯正的氛围坤揣恍。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来芬豆,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合襄会躲,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致挡熬恢。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed把阶,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍诚。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”累劲,绅士气质是宾利的“看家本领”蜗。往往柔融吩,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质呐。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去蠕宝,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限粒。现在峡潘涣,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h天啦勺,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让纺。自古以来烩谁,“Speed”一直是宾利的性能标签繁景,以此向2003年垄断勒芒冠极歧、亚军的Speed 8赛车致敬叹。    作为宾利历史上最快的量产车型瓮矮赴,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)某剖燎,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征敝堕饥,当然降闲,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可人。    伴随著经济实力的提升拨商,中国人对自己身份的敏感性急剧增强双愤,当你身处被“泰禾北京院子”桂肥圈、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规层厕痊,肯定会追求更高层次身份上的匹配敝显嘲。我几天前去宾利销售中心陷吗旱,它长廊式展厅规某团宏伟唱,处处是浓郁咖啡香幌驶,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利监瞬闺,对其购买力是不置一丝的怀疑肩娠健。我想孪钞漏,只有宾利配、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌返吩,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求梧。我敢很确定的告诉电脑前的你们绿畦,这款售价不菲的宾利性能新旗舰胚虚啸,在中国未来一定能卖到脱销狭兽。   >> 写在文前促吮:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年苏郴屯,英国品牌的表现令人忧心忡忡澎从。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌玩奴软,它们目前都散落在世界各处袖戮,有的受到追捧有的则走向终点涩吗仑。即使获得成功的英国品牌刺锋,它们仍为自己贴上的“德国标签”夺堂、“印度标签”的身份感到忧虑具齿贸,毕竟炔,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除坊臀。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造迫伞蹬,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革千绷热、原木的袅袅余香步昆矢,这种气味只属于宾利械昏、劳斯莱斯们晨我,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严示,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头当。    从业这么多年娘娃,我写过的顶级车型总值超过了3亿元柬,从没有一辆能让我动了收入囊中之心捂郡顾,囊中羞涩遥不可及自然很重要寝日,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦俄糯颅。我认为一辆好车列,应该让驾驶者舒服分睹、安静兔、惬意的完成从A点到B点的旅程火,那么多动辄千万的超级跑车速度很快苹棱嗓,却实现不了我小小的梦瓢。我一直认为骸薪,真正的贵族超,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极绢,即便妥协仍然能坚守初心顾。此话适合改变自己的GT Speed叮绍筛,你知道吗灯化?世上最难的事情就是超越自己井风,GT Speed做到了 犁。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义妊,当你启动它时铅,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态朔。   >> 外观固:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身日,作为宾利目前最为畅销的车型滇,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”瘟氦。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级湿虹。但是镁焕,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配路聘揩,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节瑞誊掏。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者犬,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动刚校。当然损蛔塘,大部分“土豪”车主也不在乎话,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成票泉。    外观提升不是GT Speed的精髓伎范背,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品及唱,动力氓松钙、刚性瞄籍、减重上的工作任重道远鳞靖。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg氛款萍,仅有2.3吨巫烷邵,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重袱。不要小看这350kg弘瓦,几乎是一台V8发动机的重量娩。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件涝,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂华、多连杆后悬挂和防倾杆等扯莫滦。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色姆,分别是Burnt Orange(橘)按系、Sequin Blue(蓝)嘘、Excreme Sliver(银)腹靠。为了凸显GT Speed的特殊拌,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)跑巾。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选帮硷鲜。宾利工作人员表示碳酶,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故暮,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加乓侗,尤其是在中国等兴新市场更是突出毕伪胶,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩能贸继。    你知道胖子多么努力吗褂?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时豁沽虏,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形激。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超冕贸通。那些把高性能作为卖点的品牌码非怂,现在宾利也有资格和你们一较高下桐箩焚。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸伐,与GT W12车型尺寸几乎保持一致侥哼瘦,其尺寸为(mm)沟且:长4806毕屉、宽2227醒、高1394鼎,轴距为2746mm胶。我知道碴通敝,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距柿幻虎,为了让你做到心中有数览酒灰,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来筒。与竞争对手相比宏坞锤,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先贡烧。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑玫纠,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车结宪共,哪怕国内的环境日趋恶劣挨匙崩,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值泞级蛔。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成闻赌,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭萍菱暇,整个过程大约需要22秒绢柯。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间贬侗哪,从而避免占用后备厢大部分的空间衬哥厘。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘盒,它的排气声浪在我听来低沉浑厚笨纫,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感悲宫尸,没有法拉利暴躁细守店,缺点恐怕是不高调鬼。不信你点击上方视频听听视频里声音荆嘿。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结灵嫂攘: 作为欧陆GT的性能旗舰行蘑枪,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角赫屠,不仔细研究根本发现不了它的区别戌。虽然外观变化之处并不算多点虫捷,但是对于轻量化浓、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性卫。" "   7月21日烂,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)爬逛。其中丰田致炫战胜福特嘉年华丝、北汽E150驹芍丢,成为第一期家用空间王冠军仕排丁。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威郸。它们会有怎样的空间表现瑰爸,不如一起来见证介。 本期内容开始前究,先来看看第一期文章中网友们的评论吧柯跨: 好了搏冯,正式开始第二期内容颅。不过简单说几句际路宽,为了没看过第一期的网友们玖茅:    你可能会发现淘,随着岁月流逝刨揭、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭枯栋,也当起了小爸爸驹慑。恰此时病府,他们对车的选择可能也有了新的取向旅攫,空间大漆十、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素袱。    基于此赌加,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题晌剂氓。从一家三口的角度去衡量一款车的空间忻梨,让大家对车辆的实用性有个较全面番、正确的认识龋。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测盼墒嚏、模拟一家三口郊游的情景实测晴、细节空间的展示霞辰店、实体娃娃的数据测量四个环节进行并。   话不多说辣两形,有请今天的选手眷唾,登澈鲜稀! 第一环节瞎:堆放整理箱通,能放多少放多少    由于很多厂商栏途靖、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升倍略栋,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时式菊,也会帮你量化一下车到底能装多少升笨,所以上图我们也给出了每个箱子的升数没肮。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号蛋闪薄,并加以不同颜色区分纯,目的是给你呈现最直观的感受喊路。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据胃湃,仅供大家感受一下贪门礁。今天我们拿箱子说话描虹,看看它们这种数据到底能装多少箱子柿晃瓶。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下困:由于时间关系虽嫉九,我们这次只借到了骊威的低配版泪缸罐,后排座椅不能按上图这样按比例放倒申蜗,但高配版的骊威有这一功能句捅顺。 首先出场的是骊威轿:    状态一肛眉:单纯的后备厢空间 状态二烤休:放倒后排座椅后的空间 状态三鼓:除了驾驶位的所有空间   编辑点评貌能: 骊威一如我们所想的那样刊,空间的确是其一大卖点僻多菊。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时柬醒察,小伙伴们都惊叹了!骊威社蚊骂,实力不凡稻莆阂。   其次出场的是致炫教:    状态一烽:单纯的后备厢空间 状态二屋:放倒后排座椅后的空间 状态三帆:除了驾驶位的所有空间   编辑点评篱壕勒: 就如文章开头介绍致炫时所说颠佬宠,空间句瓜弹、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点防。通过这一环节放整理箱的测试仁奶,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得取。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积日坚诫:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一星镣偿:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二锰:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三挟啥填:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结矮: 通过摆箱子的实战蜜,以及上面表格数据的对比铺肌妓,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利驴菇。而致炫与骊威差距也并不是太大卯尘,可见其空间不可小瞧痢。接下来又有哪些好玩儿环节苗酞?而两车又会有怎样的表现呢烹?请继续往下看较老串。" "   今年5月起谅,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶喉?9挡无用韧秸释?自由光深度试驾报告》)透驾。当时捆杰,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测袜。    6月膝究,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)聪蒋。不过3.2L版的离地间隙悸、接近角伺、离去角品、通过角等数据都比2.4L版强悍不少济艘。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别烁?    几天前斥抠,我和赵璞谷、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市咯绿,这车还行不行拉?    我们的第一站惯份惠,魔都上海此死。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消即储。在经历了噩梦般的改签媒、等待钦唾场、登机休彼蝗、继续等待之后井嫡,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间锋庞离。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿鲍信:“游遍世界各地梗浑,开尽天下好车抨概。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑心。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方没兴簇,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的似嘎敦,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多蜡扇钉。在此我可以不吹牛X的告诉大家情卜,我在纽北环实际驾驶过替镰。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑狙,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI经坎,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型瑰微。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮秸舜,在国内也非常抢手嗓逞。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升亩凶愧,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障叉。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变俺宪,基本保留了GTI所有特征够。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升辖渡遁,在舒适配置上也更加的平民化观埠弄。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整般踩,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件甩尺细,例如两边的侧裙以及尾翼等栖伪,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的菲戚。但低调的外观也有自己独有的设计元素搂购,例如车头处GTI特有的红色的拉线等欠,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标恋便温,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中扳松列。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性靠,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm筷签翔。另外棚,新车的LED尾灯造型也很有特色揪。海外版GTI提供了红色菊、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择第浅篓,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现壁阿鳖,但国产后或许可以与国内的消费见面喇。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少床厘,我把它们大概分成两类玫铃锣:靠谱的和不靠谱的申畴娥。不靠谱的原因很多慕骑斥,有些续航里程太短肚涡,上车就开始为电量担心;有些性能太差发羡,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比纠仆,几十万买个两门小车疙,真当我们都是土豪吗啪涩?   不靠谱的理由千千万维长库,靠谱的标准则大致相同参鸵充。续航里程不能太短铜,加速不能太慢干哇,最好还有些实用性赂睡橡,价钱不贵就更好了去。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了蜡宽,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车软布巍。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平排燃譬,拿汽油车举例的话蓉冬,90%以上都算得上靠谱醛发。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说刑,能达到及格水平的车型却不算多蒋琅衬。我们的这辆测试车是2012款的握,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型古萝督。还好时隔两年啸,e6的动力系统并没有发生大变化侥,只是外形和配置有小小的调整奸。   续航里程骗:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧非,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群表郡。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车芒,这其实只是理论值空奥办,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱赂孙,实际用车时很难达到烂杰楔。夏天空调绘航饥、冬天暖风泵、高速快了离剩、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程盆。   这种电动车只是日常通勤还可以浩嗅孩,但稍微有些想法圈梁,想去见个朋友灸憾岸、买个菜辆其,心里就得犯嘀咕势檄滇。这种心中总有事悬着的感觉很难受巷表,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多行踢瑞。   由于时间原因石,我们只能简单测试一下e6的续航能力赎。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里吉,其中高速路况三分之二谋,城市路况三分之一撵仑享。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来毙,我们的行程其实就是三段饥葱,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)暗,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)卜娄炕,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)膘。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)维,显示续航里程320公里瞧。完成第一段高速路程时(43公里)劳,电池余量82%(耗电17%)邓抒侨,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)妮,电池余量63%(耗电19%)碌瞳搔,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)尝导档,电池余量45%(耗电18%)慰剩,续航里程134公里(减少61公里)府湘。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点逢寡:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右檀起多,比如第一段高速行驶挥,续航里程减了59公里效,而实际行驶了43公里吮,二者大概是0.7倍的关系年,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话喉饲昏,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近侗,拥堵路况似乎还更费电一些史。" "  近两年席姐,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮迪竣铆,很多大厂都推出了自己的纯电动车饺涣沏,先不说比亚迪这些纯自主品牌侯聊潘,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车汹吻。今天下闷,我们就提到了之诺这个品牌沫,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌娜,主打高端截哀崩,并且未来也是只进行纯电动车的研发寸嗽撤,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌抢吵戒。今天头乱钵,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E娠剑,下面我们就对这款车型做一次体验贩癸。   之诺1E只租不卖锨娠垄,租赁价格为媚:日租金为400元/天食帝,长租(3年期)为7400元/月微嘿俯,现在消费者就可以对这款车进行租赁呢。   租赁价格包含擞第新:车辆上牌城抄锯、充电盒安装(7.5小时充满)憾、保险胳、每6个月一次定期检查保养褐老刷、车辆维修假校舱,7天24小时道路救援响、拖车以及备用车辆等降檄廓。   之诺1E是基于宝马X1平台打造叮慨,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计推,但车身整体还是能看出宝马X1的影子倡。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计枯,虽然亮点不是很多泻淌涵,但至少可以与宝马X1拉开一点距离慑,树立之诺自身品牌的辨识度瓣。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系赣,辨识度极高胸恕。 既然是同平台打造涩届痢,那么轴距和宝马X1也是相同的炕盛。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎腥穷,尺寸为225/50 R17休段,这款轮胎最主要是为了节能考虑刷。   本文导航   分享到钵:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉革,它是南京依维柯生产的车型侠,隶属于跃进品牌旗下哺,是一款定位中高端的轻卡产品嗅拱霖。该车是在2013年1月首次发布的捶,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)布使,为用户提供了更多的备选车型署殿离。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现劳鳞贯。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)袒。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域巷琼,宝马向来不走寻常路送抽,旗下的SUV并非越野硬汉辜剑,而是更加注重公路操控性床,所以在外形上也有着自己的独到见解赴闭。Coupe原本只是轿跑车的特征歧倪,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上滴。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后士,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上伟。在这种背景之下僧,X4应运而生铰洗垂。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验棚鞋,宝马对于X4的设计便更加得心应手新。从车身尺寸来看篓,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化颂坡奴。然而实际感受上俯题可,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力柯儡。它们的关系就如同X6和X5惟缮,一个张扬厘摧、一个低调墟。要想思叮酷抒?X4很在行归付商。   这辆X4的外观加入了大量M套件码塑牵,进一步凸显了它的运动风格持栖。夸张的前后包围降低了视觉重心享,但也在一定程度上影响了接近角和离去角垂饰。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢裳挺?所以墒下抡,接近角讥首、离去角这些数据对于X4来说千,根本不重要项。   和X6一样椽,性感的臀部是X4最迷人的地方蠕疾。如果从车尾来看伪,X4确实比X3运动了不少埔想,高挑的腰线毯怠、厚重的尾部都能给人很强的力量感绿。对于35i来说伍范藩,单边双出的尾排着实有些低调食判。尾灯的造型是典型的宝马风格剑曙,造型简单是般问、大气恼吻,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升揩。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮玛,前245mm庙衔喂、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性捕。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)不,这是一款综合静音闲、舒适氛、操控于一体的轮胎环。在我看来街杯,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎锹,似乎更为合适嘘啦驶。" "  原标题认睦热:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前蹲豪苦,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)耍肃颇,该车除了外观造型犀利割、内饰豪华祁、配置丰富之外佩,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样匣毖。作为一款以年轻射、时尚为主旋律的产品晌灸,NX开起来的感受如何吹回,今天我就为大家正式揭秘鹅。(注摔怠:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称补翱,如NX床袭比、ES龄蹦稿、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍究讼缎:   NX车型的外观内饰设计风格谷,在之前的文章中我已做了详细介绍靶摩,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品石另蓉。从实车给人的感觉来看宽,它的确做到了这点帮,不少人见到它的第一反应就是城祷:恩叮炒芥,这车挺个性棚酷火、挺漂亮酬。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅翅,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计缉椒,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度恍。此外蓉垃嫉,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯躺顾每,进一步提升了科技感恨。不过它并非全系标配恋念,在入门级车型上近光灯依旧是LED盖诧赐,远光灯为卤素灯泡荚佳。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∷健(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV惫,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3仁软猩、宝马X1做直接竞争寇瓤嫩,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV负哨翔,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证彩。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES镣姥琼、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格惮。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可迅扰恕,其中一款为17英寸鳞,另两款为18英寸齐掇。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂僳缴习,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎截纲,在国内的售价大约1700元/条弓扭情。   车尾线条与前脸相呼应衰略,造型犀利稀拦凶,棱角分明苯,以凸显整车年轻陌景辣、运动化的产品定位碉颊桂。同时羌,尾灯设计十分用心侠悼巍,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果憾,特意在接缝处增加了一小块LED九。   内饰方面兼粒,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造封城,同时用料保持了该品牌一贯的高水准即财,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用哼,大幅提升了车内的豪华氛围氯。   据雷克萨斯厂商人员介绍妥,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏龟,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统伸肚,它的使用方法类似于电脑的触模板痊,并带有震动回馈功能梅寒纬。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用仙。此外掏,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统把,我们咨询厂商工作人员伶饯识,这配置会不会引入中国蹭乾,对方并没有给出明确答复列。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适拐麓酸,作为家族中的新进成员惰,NX的表现自然也不会差滴负办。为了符合它运动化的定位酮将揭,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强害溉,使之在激烈驾驶时能有更好的表现袜问。此外NX空间方面的表现也同样令人满意壳。   在海外簇,NX提供了全景天窗烁寞岛、普通天窗和无天窗三种版本的车型棵,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃傻尘浩,采光效果很好千,但无法开启救丧。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用忻,采用的是外开式设计蒂匿。可以确定的是默掳偷,上述两种版本的天窗都将引入中国链侈,至于无天窗版车型是否会引进疵身,暂不清楚精垄。" "  [汽车之家专业评测] 2006年怪廷暇,马自达CX-7在海外推出;2009年襄,2.5L两驱车型引入国内墩,售价28.8万;2010年宫,增配的小改款车型上市苇讥慑,售价29.08万晃能发,同时宣布国产意向;2012年衫踢死,海外CX-7停产;2014年红,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道犁淀,等它国产的人此时已经老了四岁了韶配辨。   从以进口的身份引入国内夸瘁兄,到正式国产经历了四年左右的时间抛缚,在这四年中进口CX-7销量并不好雹吴份,一方面是当时市场不成熟鸡缚,后期竞品丛生将其埋没了卡喜恃。另一方面原因也在其本身梗,比如定价高惯蚀、2.5L发动机动力孱弱等等猾庙,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍肛退豌,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统五。在测试之前痪,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点逝勉判?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm旅,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm茫钝,搭配6挡手自一体变速箱蹿。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机千免锈,只不过调校要比CX-7上的更为激进凑赂起。即便如此恫,我们仍旧对它的动力表现有所期盼瞄。   油门的设定比较灵敏膊榷,起步和加速初段都还比较轻盈绢,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线教戮雾,而不至于拖沓评卵,一切都显得易于掌握哦。变速箱和发动机配合的是那么默契颓酶戏,总能在恰当的时机选择到合适的挡位悍家,只是在极拥堵的道路上蠕动时吐,1挡与2挡的切换有点闯动而已坪枢,问题不大烦猴剩。   转向和悬架的设定偏向运动舌督,采用机械液压助力的转向系统比较重厘陇,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣帽。悬架没有“忽悠”的表现蒲许行,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息冲,车内乘员经郴胩膳停可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”侩迸。悬架后段偏硬山悍肮,在弯道中并没有明显的侧倾焊,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去接。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错脚冒,动力供给够积极骸,表现不错雷瑰,驾驶感觉非常轻松尝挨,动力的跟进也很是及时疏科星。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)查翰。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm鳖,但实际感受发力点基本在3000rpm左右徊,而且不是那种喷涌般的迸发什,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已皮蛾,给人相对内向保守的错觉嗅究。   CX-7更擅长的是中途加速毋哦,比如从60公里/小时开始嫩,遗憾的是想让它发挥全部并不容易瞧,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓才躬,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限舌,这几天这种沮丧感时常出现施。不过也正是这个中段加速的特点唇戎,使得它在行进中完成超车显得轻而易举恭,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右抗冕洗,稍踩油门就奔向3000rpm拆花华,便能得到很好的响应授秘扒,仅有极为短暂的降挡迟疑倒可,随后就催逼出了足够的扭矩版掸。简而言之巨史,CX-7的驾驶感受还是相当不错的蜕蹋,容易上手悼,各方面的表现也都算令人满意祥。   中高速行驶中一切都能变得敏捷袭搂呕,涡轮增压器起到了明显的效果裁桅梅,就像注入了某种精神类药物暖幌蒂,虽不时刻保持着亢奋状态曙部雷,但兴奋状态确实随时可以到来曙,一切都听从指挥污奠。这种持续的加速感可以维持一段时间泞,心里不禁一阵爽快灯芹含,当然牵摄,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了沸娥。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光赊森耍,测试油耗的过程共行驶了134.6公里靡绿,消耗燃油17.94升揉付,平均时速为30公里/小时偏晤坏,全程开启空调暖,平均油耗为13.3升/百公里沸穆,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看缮,CX-7绝不算省油的那类翱河,准确的说是比较费油骗栋脾。另外似董,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油箔哥,无疑使用成本相对较高笆韦。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前落,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章蒜。说实话拍,那是我第一次接触这两款车储。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象萍,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机辽糖袜,动力同样够用昧,但输出并不算线性擞,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制扛。当时我就在想谴廖鹊,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了纱晦,而如今厂家真的这么干了卢盎千。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统骨委,增加了几项配置毖僧庭,外观方面几乎没有改动副剿,图中的这款车只是增加了车顶行李架拜锯便、车尾扰流板和挡泥板等选装件浇。   这款帅客HR16是一款7座车型膜,它可以满足国V排放标准航,车窗后半部分采用了隐私玻璃拍刹,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢芯味叔。当然槐闻蒲,帅客实际上是一款既可以满足载人卡殿,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)券娥,所以它的车系中包含了5座蹿、7座斜珐咎、国IV泵、国V等各种不同版本局。   除了挡泥板之外坞,我认为行李架和扰流板的实用性并不高抗,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果簧疤澈。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统蹄,其中的最强模式叫作“Dynamic”险,译为“动态”释还诽。有意思的是甩,在英文里宪房,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根海,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机枚扣稠、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗弹?——开启动态模式宛鞋纷,就等于点燃了一根无形的导火线烹。   要追根溯源的话悍怀刨,炸药起始于中国困嘎,属于四大发明之一颈叮,不过相比中国发明的黑火药瓣伯托,硝酸甘油平时更加安全可控痕堡,而且破坏力更强掏昧。奥迪RS 7同样如此煞,它多数时候表现得比较随和计蓖,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力星疲。   首先从外观上就容易看出它很厉害年培。奥迪A7之所以独特堵,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型飞衫,人们将之称为“Sportback”抽,在我看来娜,它的廓更像是一只优雅的海龟广狭,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种睦交驼。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装宪膛衬,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光范裤涵,所以它已经不是传统爬行类的龟淮骡玻,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息翘犁,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同欣汹。最吸引人的是那个手感出色的方向盘边,让人不由自主的去稳稳扶住3狮、9点位置蔑。   在风骚的外形和各种真皮戒、碳纤维材质的覆盖之下绘,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性淋结,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别韶韩柬,这一点很好惟懦太。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV差隘泊,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群硷卿。即便在这种情况下财,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价倍。这一举动也让这一用户群抛出一个问题垢:谁给你的自信卖这么贵匪?不错冗即肥,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008健,它到底是盲目自信还是厚积薄发船税炼?我们一比高下爸浦。 外观对比轰陕:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结僳恋:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算豪滔禽,所以我决定说点可以量化的东西畴笛。首先浓敢,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现性秋,而哈弗H2在售的这款车是中配车型寸汲。其次可能是由于动力的原因苔敲,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽碾行滩。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上继弹,备受关注的长安CS75正式宣布上市伟粉,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合铣。在前期的试驾活动上蹈郎眷,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型姐崇两,并对其驾驶品质给予了极高的评价醛芒炬。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车丹橙,和手动挡车型相比够编叮,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待遁卵抡。 ● 外观内饰的简单介绍福枫虏:   在外观方面捻,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型监,长安并未给1.8T车型增加特有的标识孤朵,甚至连一个小尾标都没有农两。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿烫嫌,但1.8T车主可能会对此有一些不满潞扫拆。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm舌诗,轴距为2700mm都,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5累海损、奔腾X80以及哈弗H6泵,CS75还是相当有竞争力的储睹,它的轴距和长度最大蹬魏敛,宽度仅次于哈弗H6疏涕岁,高度相比瑞虎5矮了35mm邻雄界。   在外部配置上陀侠取,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统摄,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头斜亥,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角红。另外堪逝搂,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯溶赖无,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果揭婚,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力弗普。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致汇糠谷,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品鸽椒苍,市场售价约为700元/条弄缓,在同级别中算是很厚道的配备了邓较澜。此外肮垄,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品何纱,只是轮圈被替换为铁轮圈拎,还是俩字——厚道赂撮绦。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格丁,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足滴且锈,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板茶,看起来更有层次感菲。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙舶舱单、设计毫无新意嘉、用料也很一般等不好的印象歧词。不过近年来川谈辖,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹圃夸跑,长安便是其一仓仙,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视熊航笺,也很难找出它的缺点吓,按键斡思维、旋钮的阻尼适中泪,手感很不错赏绊。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏啊,分辨率和反应速度都还不错藕,不过在功能性上它只提供基本的导航富、DVD薯爽径、电台扒行贸、倒车影像及蓝牙功能插柿梦,并且无法直接用USB读取手机中的音乐看先悉,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的腻掇惦,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到篮吠雌,但是厂家对此并没有改进两,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放僻备趟。但是洽豪善,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度舒飘噬,同时设备名称也无法显示完整当肋,在用户体验上还有提升空间绦隙搔。   不过冗蟹嘎,在一些细节处理上惟,CS75依然还有一部分表现无法令人满意蜜焦。比如在挡把前方的储物格吭,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理疵,不过这块材质却为硬塑料赂虫琼,实际上根本无法达到防滑的效果傲梁。另外砂波,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯冻,这点值得表扬的磕甲,但必须手动摁下开关才能点亮返。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅酸刹烦,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果潍渺。座椅填充物软硬适中楞可,刚刚好弧豢逝,并不会软到开久了腰疼环,也不至于硬到硌(gè)人色活。除此之外欠,包裹性表现也很不错锣千,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中盘溺。另外匣,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节灰韩。   车内乘坐空间表现上戈,身高180cm的编辑身处前排扣省,头部约有一拳左右的空间蛇嫂,此时移身至后排焚,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间怕脾。作为一台紧凑型SUV车型葱阶现,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了匡。   来到后备厢靛邻,长安官方给出的容积数据为590-1560L芳,表现中规中矩猛擞。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布忻挝户,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果甘呈,增加消费者对于整车的好感度掇摆肝。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟讣,如今市面上的电动车产品越来越多磁谐,开始逐渐走入人们的生活睹螺,而众泰知豆纯电动车就是其中之一晤把,大家对它的了解可能还不是很多弓,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元谢煽涎。那么这款车究竟如何呢骋?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车闪捶、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上速惕,我们终于有机会近距离接触一下糕渐劝。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌领佛,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质点黎,因此其与众泰汽车合作萎,推出众泰知豆电动车履曹徘。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同矢毋魏,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识比。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗氛婚?不管你信不信挪隙唬,反正我信了户。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱访莆,售价为24.98万-28.98万元录,共有三款配置可鸭锔怼,全系均未采用quattro四驱系统桃,取而代之的是前置前驱的驱动形式摔簧淬。更便宜的价格带来了更低的入手门槛凶窍,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生悸劫狮,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水凰好弯,1.4T的发动机到底够不够用窖,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧视,这些问题都难免让人担心钞鲸付。那么奥迪Q3到底是不是“好货”收蚊衔,它又是否值这个价格靛,下面让我来终结你的这些疑惑看导合。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力借:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱锨绅,我想网友最关心的问题之一也许和我一样持,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境踢仇,既然大家都关心这一问题蹋斡,那么我们就从这个问题开始一一解决榔撂洼。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的猴,其最大输出功率为110kW袒渴签,峰值扭矩可以达到250Nm铰,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm漂。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后斧显,动力储备不足方面的顾虑谜,但是这些想法也好顾虑也罢毫辉奸,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了淬。奥迪Q3的油门被设定的很紧实亢挺赋,油门初段的旷量微乎其微巧嚎。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点溉槐,当发动机的转速达到1750转时豹,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩困屠绢,强烈的推背感也会随之而来寥娜,如果你不是冷静下来思考一下设琉,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受媒甩,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减维绞齐。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候莫酸,一开始的想法和我一样闻佩,换了1.4T发动机之后划,动力跟的上吗卸丧?心里总是怀揣着这样一个疑问撑,但是当他们开了一段时间之后泡梅,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”潘。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格说稿借,处于D挡模式时困妥皋,整个动力的响应虽然一点都不迟钝懒,但也感觉不到激进的性格堡谁随。但是当车辆处于S挡时檀楼精,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉恢,整个车似乎突然变得紧张了起来梁,时刻专注着你踩油门的右脚叭,稍有动作便会迅速做出响应己匆绿。   在城市的驾驶中店芳,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障乌吕白,当你深踩油门时排乏,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞兽纺,或者可以说孺驼,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态唱盖筋。此外诚,作为一台不折不扣的城市SUV丛稼,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验傻农秀。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质嫂诵,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量佛盖畏,但是丝毫感觉不到突兀的加速感溅涡,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动疯昏峦。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆建店,整个加速的过程非常线性饲,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时绰陋,不会表现的非常神经质赔耙。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱颗,这台变速箱给人的感觉非常聪明非瞧隋,可以准确的猜出驾驶者的意图烧建,在换挡的速度和时机方面非常到位杀。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点袖缉垃。此外抛,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错让笔。当车辆处于D挡模式下想宿充,当发动机的转速达到2000转时敲涪电,这台变速箱便会进行升挡的动作哩芥,从而保证日常驾驶更好的经济性喊畏。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时磁拆雀,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应伙,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止炭。   这台变速箱也并不是近乎完美潭,它当然也存在着自身的不足当兽。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺闻,尤其是在低速的区间内吠,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感窜匡考。此外澄,该车提供了四种驾驶模式的选择常阜,分别为经济抬厕、舒适膊柬涧、自动和动态模式修钩,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整起涛鼻。 性能测试结备:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中垃,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现敝,最终的破百成绩为9.14秒哺汞仆,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升苇告赡。奥迪Q3在三挡时完成了破百唤鸽恋,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程斥手。此外奈,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没加梳,非掣快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失寒淡票,整个加速的过程十分平顺和线性渭孟,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势茸鲁。车辆在全力起步的过程中兑轮吾,由于没有采用quattro四驱系统摔,车身有轻微的抬头现象浇,前悬挂的拉伸比较明显好捞宪。 性能测试忌:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中短霉乏,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米笺吼苯,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升伦,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系撤哪挥。在整个制动的过程中盯,G值适中保持在-0.9到-1之间伦,全力制动时车身呈现出前倾的姿态标堑,前悬挂很大程度的收到挤压壤士,而后悬挂的拉伸也相对比较明显豆。此外旧酬磷,该车在连续制动的情况下评,受到的热衰退现象比较明显没辱,在连续测试过后徊赔途,制动距离增长了接近2米忻懊。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容赦晌,动力方面也足以应对使用的需求柒蚂,尤其是在低扭方面称,这台发动机表现除了浑厚的功底淡梳。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平空唯范。对于一台城市SUV来说详,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑哩茎杰。" "  你有没有这样的勇气睫纫,一辈子只留着一种发型鞍,带着一种款式的眼镜帛攘?或许多数人会摇头说不挽。试想你现在穿着中山装穆笑欧,带着大边框检,留着中分头走在街上费较努,别人必定会投来异样的眼光藏。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变刃,但有一种美肮阂,却是永恒的讼,我们称之为“经典”淮。就像中山装逐渐演变成了“国服”冗侈,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样烂稼管,看似过时的东西稍加润色迁口,就会焕发出经典的力量烁社。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题珐芍,也是一个互相佐证的问题酷哪。正是扛住了时间的消磨巷侨,一个产品一种设计才能称之为经典缚股伎。而正是因为它是经典捻冗,所以无论时间如何过往翅,岁月如何变迁粳漆热,它依旧能代表着美侠嗽穿。所以能称之为经典的东西凤毛麟角酱。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫李娩尝、保时捷911阶圭荣、MINI这几款车了飘词豌。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承啃,这是一种财富忍律,就像一个国家的历史一样露,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝脆讣。但就像中山装一样笺乡,如果不稍加改动捣,依旧会被人说土气叛粉恒,MINI也是一样檀拳,细节的升华会有益于经典的传播和传承悼。这款MINI COOPER S的运动元素比较多茶擦抱,是全新MINI车系中性能最好的蛙换赔。所以车头车尾都会看到“S”的字样悍矫。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表俄绢:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部势,这是它彰显不同的地方轮泥输,尾灯的轮廓更大了咸岁薪,但相比老款不够凝练胚喇,同时你也感受不到它有何种审美的进步衰,个人感觉它是为了变化而变化超首境。轮毂方面赡,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号巫仓差。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注使,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)嵌扒。不过喉,在真正接触到保时捷Macan之前肪残答,我对它的真正实力也有所质疑汞葡。众所周知细乡拉,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造奥含,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢辽熔?带着这个疑虑柑凛怯,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅嗅丹。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同仿,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型梳讣。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机推壁,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似拐。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型盖圭趴,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”勉。在没有任何参考坐标的情况下矛,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的行。排除了惯性思维的困扰捎,对于一款新车而言或许并非坏事械。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布钩,因此有关它的设计特征我们并不陌生献泡稼。作为保时捷推出的第二款SUV车型滦,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计福卿察,同时也融入了许多独特的元素瓢习岁。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征痰速,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动莫故坪,因此在细节处理上试拾巳,新车融入了更加激进的设计元素残。    作为入门版车型穆毒芦,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯晒,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯鹅,并采用导光条设计撼频,其视觉效果更具科技感邪蓬。   保时捷Macan的腰线位置较高誊吼,车顶弧线在车尾处微微向下收拢啥,营造出强烈的动态视觉效果芭。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格酮。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一葛巫,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格五垫密。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况兰,我的同事此前已经为大家介绍筷淑烁。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解儒。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍暖。" "   ??????? 提起观致哺钩竟,大家都会想起什么爱弹孩?这似乎是一个难以回答的问题措。作为一个有着中国血统的全新品牌久达,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩芹。在2013年衅缸柔,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上烹掇,一石惊起千层浪谅逞鲤。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手肛蔡府。   如今河兽拒,观致的第二款车型揩狗袭,观致3五门版也如约而至疥,其是否也具备了同其兄弟一样的实力幻凰?它的到来痘贰师,在扩充了观致的产品线之后锰,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢蹭裴券?自然是令我们拭目以待菇独。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车讳鸡。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今玫,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型杀,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型枢捍尽,时至今日都没有做大幅的修改盖。就是这样一个古董级外貌的家伙携霓,最近竟然和新能源技术杠上了防。2013年的日内瓦车展上献,路虎推出了一款纯电动卫士宠患,旨在告诉大家卫士宝刀未老禾叭诲。而这些天袭,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试拉谭啦,看起来会摄,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了谷抄。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上闷,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品李澜隆,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟箔僻,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望秃化,并未成为现实霜盆燎,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已腻。   事情的转折点发生在2014年6月18日嚷,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照芒,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车斜,并且这一次歼播腐,车身上已经重新贴上了拉花拎锹,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计具藉,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”炽,而是一台真正的电动版卫士烈。   之后通过各种途径的联系身俯尺,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版几,虽然这并不是一款量产车徒舰,也没有任何电动机把故剃、电池组方面的参数数据吮, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试诧,我们认为此次试驾还是很有意义的缆。   ■ 外观造型文歉汐:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷肯裴恫,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士哥敢矢。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样孟膘,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异泊。   电动版卫士全球仅有7台潦,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车逃,基于卫士110车型打造刻陵,可以根据情况容纳5个或7个座椅痪剧扫,算是车系中的“旅行款”疾蓬。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承伞,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异波挫。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计氨铣,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡究地猛,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外配吼,丝毫不加以修饰伤。按照官方对柴油版车型的销售策略辑锻弦,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件囤。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分奴褪,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理刨恭蠢,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留灵设潮,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间绢。正对车头僻峡,右侧翼子板的通风口也是镂空的枚芬,下方是空调系统的进气口拱溪冬,而左侧的则仅仅用作装饰警妓钉,所以是完全封死的状态疥。   平直的挡风玻璃宫、小雨刷撤陌氓、面积可观手动调节后视镜膊头题,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计骡,而在这台电动版卫士上乖,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板拇。   实际上瓣谦醚,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致毖,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线翻理稀,电动车窗只照顾到前排乘客校牵箍,第二排为手摇的挖,第三排则仅仅是推拉窗翱乌释。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林模酷,确实顽,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车享,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中凡。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头巷麓牧,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖郝粕。   三窗式车尾设计除了古老外冒跺菊,想不出更多的词去形容狼马粪,好在后窗电加热遣问哪、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备手锨,而这些也是这台车上为数不多的电子系统牛勘纺。至于各种不同用处的尾灯醇,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧趁。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩抚少痘,并配备了13针牵引电力接口侮侧,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电渐。而对于电动版卫士来说杜洪镶,这款车的拖曳能力也非一般强大山邓儒,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡泞,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置矮粹。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯聚擎鸡,在这四年一次的盛世当中坝康戳,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注兰趴,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市嘲ㄌ纭,在经过整体的细化改进后整体更出色费能,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市呈刺肌,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌瘸笔,对于这样一款小车到底怎样衬冗,让我们一起一探究竟脸。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车殿完,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计慰悔鹃,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化菜寿,当然这还有一部分是车内空间优化的设计丘,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格杰钠邓,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格俏,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择拿憋拎,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非澈感莩希可靠的选择饯。   相比现在很多的车型苹,J2车身并未加入大量的镀铬装饰性烘抱,个人比较喜欢这样的感觉党艰浓,朴素也是另一种风格久,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好撮太,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分单,可以说是起到了点睛的作用擎,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创颁心,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格雄鸥,看起来还有些运动精神日。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组渭锰泥,同时也是远近光一体设计千挝港,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气眯氮唉,更加突出其可爱的造型风格罐透,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体廖土,同时也表明了J2的一种年轻风格币钞。虽然是一款定价不高的微型家用车彪碳,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置疽扫,雾灯虽然不是什么贵重的配置下仕,但对于安全的保障还是多一分才好病户犊。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力汤吩懂,实际使用中虽然刮水面积稍屑摇,但整体还是清理的非常干净点陛贪。   在车体侧面造型上舵,J2采用了一种超大倾角的A柱设计埂讹,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高颧,这样给头部空间会留出很多铜幕刻,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感搏衔新,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感估赖。腰线起始的位置和大灯高度相同灯备,这给了驾驶员足够大的视野空间匪袜换,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间罐昆,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高磁关鹅,感觉像是一种电影院座椅的设计风格炕。   在尾部造型上屏亨筏,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计莆舵,同时加大了尾部示宽灯的面积剃挟班,为了就是提示后方车辆注意安全农蔬,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹嗅红何,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高角,内部非常的深不过开口非常蟹诶渎薄,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包啪。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具刀,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎席,虽然是钢圈垦,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳互簧品。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型泥,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少侈。另外楔错,一直让人头疼的售价问题嘶,此次又出现了搞,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势火鼻。价格问题臂,在上市新闻 中已谈了很多乒该殿,不过与价格相比泼享芹,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善蹋溜售。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统权煞,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题琳?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后另桐,即将为各位解开疑问靖。   观致3五门版已于6月24日上市兼脚绰,目前指导价已公布棉猜览,售价区间11.99-17.19万元 瞳。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍题:依然遵循简洁的设计思路频骚,造型更显年轻祭门。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头尽,喜欢追求时尚潮流的年轻人士火骡被,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体鹤。可以说阮淘导,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车备浇赂。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格耸,不过在细节上却更显年轻惹鲜部。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm畔掳,轴距为2690mm悔散关,除了长度缩短了177mm之外隋房,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别救。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话埠波难,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉飘麓苹,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了林唱旱。在车身颜色上岭划陵,观致3五门版同样有6种颜色可汛氚唷,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕獭困,色彩更为鲜亮埔,也更有时尚感表筷潍。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起精售,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别度摊舵。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面捞,而前雾灯也采用了圆形的设计赔乒,更显时尚鼻。另外景郝怯,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯布缺、转向辅助灯和大灯清洗装置摊洼旅,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 侮。   除此之外抠凤,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大潮蛊,达到了18英寸(三厢版为17英寸)鄙氖,并且轮圈的款式也更加的年轻福嚷。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18穿鲁砷。所以在轮圈与轮胎的规格上烩,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别写忌相。   =============分页符=============   ● 内饰介绍排:与三厢版一致离晾,细节改变不大喜釜刃。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同退,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择考。中控台采用对称式设计饲,各种功能布置规整菱电,按钮数量控制在了合理的范围内肋侨康,不会给人一种杂乱的感觉澳。平底式多功能方向盘与三厢版无异里,造型很有运动感貌绦岁,真皮包裹的外圈握感也很不错放。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置金无,除了蓝牙电话毒琅丛、多媒体播放等这些基本配置之外僧哪丢,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务锈。除此之外谎帅,车主还可选配观致逸云的增值服务慈兄,该服务包含实时交通路况痞芥链、实时停车场信息和地图更新等括簧亢。 ● 座椅及乘坐空间谋埔:白色绲边真皮座椅很有时尚感祥。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能妇,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能扮,与三厢版顶配车型相同浮。不过区别在于鼓,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理蔚潍郊,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升兼丰莆,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动局屋速。   在乘坐空间方面嫁,身高173cm的体验者进入其主驾驶座拴皑,并将座椅调到最低位置后覆,头部空间大约为1拳回,显得很宽裕;而进入后排后斜哇刨,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间钢,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的羚察。后排中间地板隆起幅度较大猜感,长度也不适合搁脚共愧,中间乘客的舒适度会受到一些影响肝旁葛。 ● 后备厢醚、储物空间和天窗填需:后备厢容积403-1105升拧,储物格众多怯蜜。   在不放倒后排座椅的情况下娠,观致3五门版后备厢容积为403升瑞,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题舰汾。如果嫌这样的空间还不够的话寺填斗,将后排座椅全部放倒后菏囱缝,空间最大可扩大到1105升访弯。除此之外脊,如果您随身携带了诸如手机鹤弹、饮料之类的细碎物品的话路椽吃,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间校伙顽。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 缚闶纱矗克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备懈仁汗,可打开的总面积约为0.22平方米恃饥,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似绦汉。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架芭庐:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机局芯编,两者最大功率分别为126马力和156马力柒呈捻,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米擂,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别病。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外拴轮,其他车型均采用6速双离合变速箱骨斑存。在底盘悬架方面锹,观致3五门版采用电子随速助力转向系统泛,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架诧。 ● 驾驶感受孩倪勉:底盘调校水准高徽苍疾,变速箱低速平顺性比三厢版好斑串讳。   此次试驾会上勒蚊卷,我们大部分时间都行走在城市道路中糕嘛,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些还,起步时若是轻踩油门踏板稻培淑,车辆的提速会显得比较迟缓盗,若要改善的话虽恰,需要至少踩下1/2的踏板行程舜捂。对于开惯了日系车的朋友们来说潦录,这种偏向于传统欧系车型风格稼,而非“一点就有”的油门调行牛可能需要一点适应的过程妮翟。   而在整个加速的过程中唬,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题旱协娘,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上帅锯邻,咆哮声已经传入驾驶舱褂,可就是不见变速箱及时升挡好绦设。另一方面七架腑,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入牵,整个介入过程并不是特别的线性匙摄憋,其工作时的噪音也清晰可辨擎冈僧,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音洪姥。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧惮乔臂。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )径,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受毙晤,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换客,并且伴随着强烈的顿挫感赁陛氦,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多刚波讼。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态末蹋,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少谈,虽然顿挫感还是有郊署腹,但已经能够被绝大部分消费者所接受青。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的楷薄窜,那么我可以回答您倦洼,和大众的DSG表现相差无几层。鹿纪。   从观致工程师的口中得知黑,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题锌,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下散,对变速箱程序勤拓秒、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整酚冻迫,找到其中一个最佳点呻污,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低奋扮。   在手动模式下伐骡,发动机的表现仍然很积极秀,不过由于其低速动力输出并不出众膊刻,其加速度并不能让人感到满意扦田,很大程度上乃床,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉礁。此外呵,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时绕,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡椽握,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似甜擦菏。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点坪梳径,而在此前的三门版车型上亭芍,我们就给予了相当高的评价霓培。虽然仅从结构上来看蔬,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控伦静,但作为一款家用车匆硅吾,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性尉黎辽,高速行驶变道保证稳定性芥屠按。事实证明痹颅枷,这款新车延续了三厢版车型的出色表现赣弊,并且从车底反馈至车厢内的声音趴、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看拷酶酷,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的稍慌陌。   ● 编辑总结琉:   从我们此次的试驾感受来看暗,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻及纲、时髦的外形点蚂砷,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整骄环扫。与之前我们体验的三厢版车型相比拍饭沛,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步堡,尽管目前顿挫感还是存在媚挫倡,但已经能够被绝大部分消费者所接受了佬辈枷。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过贝瘁潞,有值得称赞的地方丁锣,自然也存在着一些不足虑倍,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等廊侯便。另外蜡赏,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的龚。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元枯啊,但是这4000元能够换来包括氙气大灯挨巴逼、转向辅助灯及大灯清洗功能菊,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎佛堕,这样看来提嚏,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少爬柑。不过巷,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢搜?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧瘫屎到。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 揖宥浚控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间镁挤,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍翰,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型式擞。但个人更喜欢两厢版本继卑,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因虽想片。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾肪臀。当然筏筛瞄,作为同一款车巫爽扭,两厢和三厢的选择人群会有很大不同岁党。三厢版本更加实用敬锚差,两厢版外观更加时尚干练抄降。今天带来这款两厢版爱唯欧局衔,或许会让很多注重外观的年轻人驻足邻徘沏。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容沃去,大灯的设计相对保守了秃惰,但也减少了人们对于这台车的争议性梦。从而扩大了消费人群肠。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好歧厢缕,各有各的美蒂疆氓。但无疑鹅贤,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的脊徊钒。   侧面的变化并不是很明显葱,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动禾挤。相比三厢版要顺眼的多秤。车尾的变化同样集中在尾灯上缓挤串,尾灯的轮廓变化倒是不大困笔,变化主要集中在尾灯颜色的改变枢倍。深红色的外围显得更有质感呻。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话绷盼,越野车是最好的选择币睦拭。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车腺驴贬,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40藉还,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事隶,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力太。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远漠鹿珊,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40揩兼顶。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没反唬。除了电视剧的锦上添花井存,BJ40本身的魅力也势不可挡律别沟,下面我们就走近这款“北京青年”趴寺,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼麻肌。   外观/内饰轿渐爱:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试清榔,或许有人会问那为什么还要进行测试壕清。其实答案很简单淘抽,之前测试的BJ40是一款试装车械,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别朝搪缴,包括电视剧中车辆也是如此坊。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变授,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升沁腔。虽然我没有见过之前的试装车酶将轨,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异儡,甚至有些地方与牧马人不相上下秒拇萎。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍俯咳痊,之前我的几位同事已经介绍的很详细了登穷购,这里就不再做过多赘述刀。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰力葱,你会发现并没什么科技感受,简单的线条囤伪梗、硬派越野车特有的见棱见角的气质肪外,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面馆旦摩。另外黔结寐,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留宫田平。硬质塑料质地的中控面板很厚实傅硅隋,比起舒服的软性塑料手感稍差嚎氏,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境僻门,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事拧绣圈,同理使用织布座椅也是一样肆,无论您是刚刚涉过水泌,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨填,都不用担心旗熟。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器七,不需要华丽的外表去装饰椽虏。虽然BJ40有着很浓重的模仿欢栏垦,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格狙。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上杠少漓,那只能说这个人并不了解硬派越野车人。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望寺侯饺,让人想到真正的场地里去撒点野股。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀函隆?惊险的高速穿插辑呻撬、精彩的甩尾掉头篙、惊艳的侧向双轮行进凑尺掀,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演壳皖。时过境迁示隘,萨博虽已退出中国市澈砩扒狻,但把经典的两款车型(即9-3得、9-5)的技术留在了中国恢,在北汽成功收购萨博技术后惫绊墩,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生沟屏。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型坑,其底盘运用了萨博9-3的核心技术挥噬侍,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求芭,主打性价比与实用性鼎酥旦。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确迪沦记,只是在某些方面使用了相关技术而已凹起颧。   从外形设计上就不难看出蓝,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影汐港,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰红贾娄,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70娶椽虫,同时车身上所使用的犀利线条妓糯,令时尚动感的氛围展现得十分充分爆。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表壬堤洪:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级芬快,车身各项参数都小于萨博9-3广抛,所以直接套用的说辞显然并不成立棉饰。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出杆靶,打造一款可以继承优秀基因犁,并适合普通家庭用户的车型肖切罕,成为了设计团队主攻课程梁镭。   上扬的尾灯组有种凝视的神情苦旗建,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应够姆翱,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降逢庭彭,但紧凑的造型与简练的线条湾,使其观感的持久性更好泊窍。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多继挛,很多厂家也开始重视其了这一细分市场擞。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型拓,价格能接受实,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型提孩。而现在也有很多车型供大家选择书,包括大众途安妙揣沸,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择蒲狙阔。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现褥,它还有一个进口车的身份敦晨蟹。接下来脖词趟,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现蜡摩殊。   外观讽守:起亚最新家族设计苛参滇,略显可爱讨田小,大部分能接受翻慕。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格靖,同时又有一种独特的卡通味道可藉灿。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感疾繁,没有配备氙气大灯烯,但全系均带有LED日间行车灯桂酬害、透镜及大灯高度可调功能诵畦。雾灯部分的设计很有个性祥譬股,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感编皋非。   由于车身高度降低凭尽,新佳乐从侧面看上去十分紧凑汲吵,平滑的车顶线条降低了风阻系数鲸陵,流线型设计更加美观饰。全系除顶配的豪华版外愤良梗,后视镜都没有集成转向灯功能僳维。另外茬烧,低配车型的轮毂也比较简洁霓,轮胎规格为205/55 R16怕。   新佳乐车尾的设计十分简洁哺,总体看上去比较圆润嫩。尾灯采用与前大灯相似的设计风格胚撼磊,凸起的轮廓首尾呼应惧。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方湾婪叮,车顶带有行李架私,具备一定的实用性聊。新佳乐全系标配倒车雷达功能峰,顶配的豪华版车型还带有倒车影像烂拘。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源媒僻,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题涉规。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌郎,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯蔽颅按。而提到雷克萨斯捌戚,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样隘,立刻联想到了舒适斡胯靶、安静等一系列形容词胖尸。   作为雷克萨斯主力车型狠,ES系列占据其在华销量近半壁江山酒抗林,舒适妈疗阜、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价估吃许。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h挺刀,更是有充足的理由享受这些评语瓶沮沃。但更重要的是秋,在环境日益恶化抚纱、石油资源日益紧张魂髓、油价越来越高的今天憨痊嫌,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度经戒孔。   外观部分复:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型吨森核,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)粱。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生楼,和前代相比进化明显葛呵椒。初次亮相时窜唉皑,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期瓜。与丰田一样杭坞,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格棉嫂,目前已被广大消费者接受歧割,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题悔逼卢。   外部配置上歧秃信,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能唐,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目歧叹镶,与中网造型配合不错锌仇盖。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格含迟,轴距2820mm透报。与国产ABB品牌的三款同级车型不同榷,ES没有针对中国市场刻意加长侵,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台焚咕被,轴距比老款增加了45mm嘶散屠。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计迁,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型块,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们却肆。当然胯圭,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标筛蠕盲,我们依然不免将他与节能环保联系到一起惧。另外泻肖萎,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内阶,更加低调骑誓。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS鳖肉,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距此屯石。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆剁逆藕、忘记沉默寡言的正装车主芭湘镣、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框饯经屋、忘记... ...算了淡,需要忘记的东西太多靡舵龚,你只需要记得一点蠕,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽掠。   奥迪的低调惦岭悔,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)嚏。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝褐,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然光。依托自奥迪A7的造型设计接沮,RS7依然拥有优雅的造型漆摊朴,仅仅在一些细微的地方肩惭鞭,RS7做了运动化改进橡。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅枢、以及哑光附件仙即量。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板攀秃椽、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子动娄镜。   如果客户需要娃潭,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂泪,其轮胎规格达到275/30 R21几。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气跋逞耻。排气管依旧体现出奥迪的低调蕾慌,外部看是两个椭圆形排气管堪,而其实际是双出四排气腾蛾,因为单侧双排气有节流阀朵,用于改变排气通道芳,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣劣。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的耻舰,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线第堆磊。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针搅狄,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔鸡糙吹。车钥匙疙、平底三辐真皮方向盘疙、运动前座椅吗驮翠、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标骇骑。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能疟勃,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示剁峰。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中苫伦,还提供发动机增压压力扩脆凡、机油温度显示和圈速计时器等数据菱。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰囤市,并提供其它3种材料作为选装泌骨。车顶内衬标配黑色织布嫁锻嗽,可选配黑色Alcantara面料奥。搁脚板劣、刹车踏板鲁松、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计辟。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆咸屉横。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑骑勤徘、一体式头枕的运动座椅嘲推,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料斥,并提供钻石绗缝疆姐。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料挤霞。带按摩功能的空调前排座椅也供选装九徒。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情投烷,就像微博上说的洽答,一次刻骨铭心的爱情睫柒,一次说走就走的旅行什么的朔匪翁。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求叮恋,但在现实中露,你不能永远一副放纵不羁的样子敖射禽,特别是在资金有限的情况下歼梨淖,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的耸脊谁。此时你就需要一辆价格便宜尚、实用可靠的多功能车型投炼,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择看泄邓。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型蛊擒蓄,分别是景逸X3和景逸X5饱惩郡,形成高低搭配产品布局娇。景逸X3属于入门车型化彼鼓,共有三个配置涂嫡裂,指导价从6.99万到7.79万元丸绣垫。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型缝。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看却,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像痢畴讼。这款车的前脸采用了新的风格样式秆默钙,线条比较硬朗坤铜,造型简洁流畅闺,同时又很饱满筋素侮,没有过分追求标新立异的夸张风格士睡讹,显得更加沉稳抱傅。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素弦拭且,给整辆车增添了活力童谭蹲。   除了前脸之外经,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓抵邓,让人略感失望霜彻狸,好在整体风格还算融洽祭,不会给人前后脱节的感觉毫群奈。   景逸X3的长宽高分别为4382mm谐停肖、1835mm和1705mm巾,轴距为2685mm屋千,在这个价位上算是较为突出的水平了崩鸿旱,保证了足够的车内空间附拓经。" "  在固有的印象当中铺梁,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下袍镜秋,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价奸夹,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市晨,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌露太皇,作为日系三大高端品牌中的一名兴图粒,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸寂率,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次邦,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L艰寥。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说梁慈,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格席间,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现壬鞋,取而代之的则是一种日系的柔美风格兽抄环,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影隧,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力镜贸轰,甚至成为了英菲尼迪的一种特点辜,并且这种特点让别的对手无法模仿江稍。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉棘,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大妓,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度贤。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面亮,看起来非常具有独特的风格步。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计拌拔伞,不过看起来还是比较有神的隋,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果借谱滩。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示焙驹祭,对于这样一款大型车辆还是很有必要的虱。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方司脱蔑,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉巷,这款车有这么长么希?实际上后门的长度远大于前门锤,不过整体造型并未收到过多的干扰收,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格访华救,因为C柱的造型更加接近尾部驹成,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果屋蹭荚,腰线的设计在在尾部提到了最高痊狭抄,并且从前大灯连接到了尾灯部分前诬。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通馆渐护。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑腻奔,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响陀。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计海潮,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计杠碳痢。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布帅色善,到今年4月20日其正式接受预定蔽汀,不到一年的时间办栋,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了淡。在新能源车量产剃、市售的速度缴,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌汝绦颈,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯底烯,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过武储。当然细冕贝,汽车之家评测新车的速度也不慢骄,今天勃稻耪,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章芒晴吨,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款矗。   本文中将涉及的宝马i3共有两款了勉,其中橙色的为增程式混合动力版车型敦,白色的为纯电动版车型坚幸,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型揪十。   ●外观胺:造型前卫脾钮,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布惦,我见到量产市售车之后茨暑寥,其外观真难以与概念车作区分俄霜。宝马i3前脸造型饱满圆润慌怕,双肾进气格栅则是家族式特征的体现改。不过垃替齐,“进气格栅”四个字需要打引号了告贬哦,因为它完全被封死并不具有“进气”功能刻触,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾抱脯腊。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计疾浑,让整车看着很有质感且与众不同槽枷。当然匈畦,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼吩毙涣,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格让。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头浓隘,但它的车身侧面看着一点都不显小垮汞。在我看来原因有三说泥,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富滩裂化,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少墙,给人感觉比较敦实婪勉炮。特别是车高数据富昆,它比X1还多出了23mm碧。   宝马i3的轮圈虽然直径很大冯,达到了20英寸凉棉力,但胎宽却很窄腔幌。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20捌蹭,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎灵。有关这款轮胎负叼唇,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店靶,基本都表示由于规格太特殊算,没有现货也没有报价父。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质杉,很独特捣揉,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应离孔。尾灯采用得是隐藏式设计光孝,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分恭间瘦,用于显示示宽灯敬哭逻、刹车灯以及转向灯等隶,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧疮娟党,所有光源均为LED努户。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中畅衰,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词黄惶海,欧洲市场上柴油车盛行已久催墟涟,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展钠胎。不过近来埠,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求恕,Jeep便是其中之一魄,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待棋。 ● 外观介绍墟:与汽油版无异舶,硬朗依旧架标促。   从外观上看吼飘,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型搞,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型努隙。新车的外形仍然显示出硬朗蓝慑、时尚的风格鞭刀缝,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大酷,提升了时尚感库啃嗓。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm堂,在同级别车型中“个头”并不算大乐氯传。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势施侍,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°杀。   在外观配置上磺另卢,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯岗肝、雨量感应雨刷冗涤碍、电动折叠+加热的外后视镜等等配置磋响乃,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的秋扛。轮胎配置方面柏,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎唉侈,轮胎规格为265/60 R18颅,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎佃,规格也变为了245/65 R18套。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时砷莱,我们会谈论什么蹋菱躺?是大老粗一样的外观叫,还是“马路杀手”一样的形象冷炽换?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象韶,笔者也不例外醇。6月5日下午隆邢,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华垮前棉,彻底刷新了我对重卡的刻板印象蒂,原来大块头也有过人的大智慧鲍钠。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH递肛、FM两大系列穆僚丝,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日辑失,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华坡霜,中国区总裁陆博天到场助阵荣红护。在听取了长达1个多小时的技术讲解后乏梗,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱烩闭睦,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车诡碗遂。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了蔑讨惭,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车堪虫危,最大的意义还在于为企业产生利润喊。因此暗惫队,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中蚀倪,并体现在生产效率獭嵌、节油效率敝室、完好率恃霉纹、安全尚、安笔纾和驾驶员体验六大方面席。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型森胺,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择悍轮浓,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证杀,而大众凯路威则开创了一种新的格局贬妒稗,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型舱。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生袖嗽拇,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威维番秽,而那款车型是针对高端商务市场的车型乡,虽然其内部可以进行简单的商务会议腔悸鼓,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的蹬抄,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案磋阜捎。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格堤课动,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑奸纺里,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求礁暗,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的棱,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格椒端,大尺寸的大众标志可以说非常显眼己,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密通,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气纹。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置倡颅餐,只是以简单的卤素大灯出现纷鸡倍,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯菠棉,只能说稍显遗憾骡。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车普栓啪,并且其敏感程度非常高歼缚粪。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单挺雀戚,采用最为直接的造型是大众商务车的风格棺,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大垮陌,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格虑,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车侵粒垫。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味垛苛,但还是将头灯和尾灯联系在了一起画,在尾部造型上也同样是方方正正逻,给人以刻板的印象涪,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰椿,看来稍显朴实无华扩惊澄,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前借旗。尾窗的面积超大嘉橡病,并且配备了后雨刷负,可以说在安全细节上做的不错技睡。尾灯的造型也毫无新意权怂,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点谢け问帧,尾灯内部的结构也比较简单撇奖,并未采用LED也是针对不同定位的选择巷咖,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低肺粕,尾部配有四颗倒车雷达探头协,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用碗痞嫁。作为一款商务用车穷,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方么纫,而旁边就是凯路威的备胎所在地列,这样的设计使内部空间得以最大化利用堑匆。   相比国外的凯路威车型弟岔闪,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂怖,造型上采用了多辐式造型努耿锚,轮胎则采用了邓禄普品牌蔷。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野晨室,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV锻险辛。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候滴,我更多的会用臃肿两个字来形容它豌祷。圆润的车身敦碑,没有棱角的线条脊翠柑,大而无神的头灯绕,都让我对它提不起兴趣阜。第一次见到新款昂科雷时坏,我的这种感官得到了改变伺咯。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点便身。新款更加俊朗笆慌,就像是一个胖子口,经过健身吹,从大腹便便变成了施瓦辛格兢架。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面脓宠,这种类似于点睛之笔的作用厩抡,实实在在的发生在新款昂科雷上面迷哇巨。之前的头灯让我没有胃口殿,尽管亲和力不错烙腊臣,但太没有性格驰。连同这个车身摆翠,都让我觉得臃肿无比骨瑟,简直就是个满脸流油的胖子筋。新款更换了更有张力的大灯乘势犀,进气格栅也变得更具进攻性氏虹土。这样的风格系抢士,我想才是大家喜欢的爬拉筋。   侧面造型的改变不大计,侧窗面积所占的比重依旧很斜獭,这和新君越倦、GL8都很像裸紊。给人一种重心很低的敦实感撵。但对于车内的乘客来说备梦蛋,这不是个好消息庇,过小的车窗影响了向外看的视野慧崩。造成了不必要的压抑感法。或许对于选择别克车型的人们来说都庇,这一点必须无奈的接受了谈掀敌。   车尾的变化不及车头诬怪信,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性沏,或许我会更喜欢它羡圃。但事与愿违挞釜,尾部的改变仅仅局限在排气管上策。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形橡。这多多少少会有助于提升质感枚。也改良着尾部太过圆润的整体气质香己。可以说物彭扁,这次外观的改变玩氮,在这些细节上还是很成功的判。相当于一次瘦身和塑性剃千,让它的线条和筋骨更加分明惯隘。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间竟纱,纳智捷 新大7 SUV正式上市枢驴讹,官方指导价格为22.68-27.48万元继。一直以配置见长的纳智捷品牌说,在小改款车型上又下了一番功夫嘲计,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次甭锈。在体验的这几天时间里是汀,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”皇际,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价爆必巢。也有好奇的邻居询问这款车的售价那,当得知价格只有不到30万元时凄吃,邻居更是深感惊讶洪。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢宫?本文就为您带来答案乓簇退。   作为一款SUV拾贫,“大7”这个名字一点都不为过脖,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手乓痘,2910mm的轴距更是傲视群车殴潘遂,也难怪引得路人频频回头故遍静。不只是尺寸哄途,本次试驾的新大7四驱旗舰版娠,整备质量达到了1950kg迟阔认,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”泛篇挤。   作为改款车型司蒲,新大7的外型经过了一番修改奸缮,主要体现在前脸和尾灯上勾泪垫。大灯造型有所变化伯,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内檬泡淬,而经过修饰的雾灯靖迷、转向灯和前雷达兴扑,给人以霸气外露的感觉邦。整体上曹堵,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉计。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭考,比较实用虚缅。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上怕染,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上付。从奥迪A8的换代外潜、全新奔驰S级的上市硼便,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照律。这三家老牌厂商动作频频履,而我们也始终把目光聚焦在他们身上炯膊墟,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS牧外。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来净,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今娠。而随着混合动力时代的来临茎憋罐,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL卷廖辫,可以说从那时起读沟案,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位痹崇嘶。在奥迪A8和奔驰S级已经上市高,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期妓偶昧,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来排票烩,以期对它能有深入了解倍。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的翱鸡蔷。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内锚鞍。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸嫡百。相比之下盆布,雷克萨斯LS在此方面并无优势堪蒋火,长度梧溺、宽度和轴距均落后于对手镐狗。   即便不看车尾的标识闭卧泄,仅从前脸上幽兰色的车标衔磕虱,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型肉讣林。而身挂HYBRID标识则意味着壤,除了树立当家旗舰车型的形象外邵,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神型姆。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功惕培,只是在一些小细节方面令人有些不满性膛。如果用最严格的标准来衡量响,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间版。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些疼舅嘎。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后晒贾渡,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手春,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑斑立,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型宝,这种车型的优势就在于亭刃乌,兼顾了媲美轿车化的底盘质感苦底舷,还拥有了超大的车内空间炊剃,优势显而易见棘,而今天我们来到了美丽的太湖扦,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型碗,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心垄掏,也让更多心意欧力威的人有更多选择港板富。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表挤:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的博海参,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5届峡,不过从售价以及车身尺寸方面来看灸梯途,欧力威确实占据一定优势挡敢兄。   外观上欧力威厢型车身造型瀑上甭,并没有阻碍它时尚的视觉感腿羞,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车粹,时尚并且使用杯捌。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观钉,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示当汀帮。   非对称化的中控台设计薯揉,与1.4L手动版没有什么变化卑店连,首先造型上足够年轻协调撅,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点鞭鼓。欧力威自动挡车型雌惯,方向盘造型依旧沿用手动挡车型筷末,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键厕烫秤,操作多媒体更加方便醛径。中规中矩的仪表样式没有什么改变狸吞,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息漆五。   本文导航" "  有突破有挑战闪娠净,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候妨衡,就会有这样的感受兼骑棱。它太挑战人们的传统审美了酞痞,怎么样也无法用大气规吾唾、简洁报祭、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受咸潭。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产宋汉。自由光承载着延续切诺基的重任究什才,就在这样的争议声中款款走来萝辫韧。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统兽晤,挑战着经典核。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新垦碧,在做颠覆传统这件事暖溶,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念拘。就拿前脸来说努瓤,好看不好看绝不是我个人说的算的酮矢,每个人眼里都有一个不同的看法肌筒。或许慢慢大家就接受了揽。   作为一款中级SUV淳喘,车身尺寸上中规中矩瓢枢卫,作为切诺基车型的延续蓉扩,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现瑰赡恨,但也能看到不少突破之处瞥卯。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重焙。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃芥配。   本文导航" "  从1985年开始妒,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上径鸽狠,1991年出现在5系车型上合窃,1999年开始陆续出现在X系列车型上递藩滦。直到现在李皖,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术迁粉钵。2014年5月22日晤豹,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive捂、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型獭,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求柿哇,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车供搽墩。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW枫募,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么登? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表期:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款祁黑其,新BMW 328i xDrive锯麓凸、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元宪般。   第六代BMW 3系延续了这一传统横惮穿,将融合了电子气门控制尉澳哩、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机赤、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配邪。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型澎,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本浑。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的戊苏,要了解这个问题前苫,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理武凭。齿轮传动式分动箱权镶剑,连接前轴的方式改为了齿轮传动路测互,其他地方大同小异旁。对于宝马X系大部分车型来说尾懊,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能脸形湾。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配范衅,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力朽。由于前后轴均采用开放式差速器店橙茄,遇到交叉轴情况时鼎硕辣,也只能依靠电子制动来辅助诚。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱蠕违。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构拜替,与齿轮结构的分动箱原理相同谩莎什,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥靠些怜。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥虏祥耽。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的南斜呻。至于控制多片离合器的方式瞥,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式馁馆迁。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛桔祁,所以常被用于装配在更强有力的车型上省层。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器霜佬层,以对扭矩分配进行不间断地调节卵灌炒。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配庭,向前后车轮传输各自所需要的扭矩偷,默认状态下前后扭矩分配为40拐:60界酞薄,最大前后扭矩分配理论上比例为0躬措堆:100到100粹撼:0之间铜顺挂。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息窝疯,从而可以从一开始就识别到车轮打滑惫。扭矩分配可以在0.1秒内完成会腔。   行驶过程中复,如果系统发现车辆可能转向不足坎,也就是前轮开始被拖向弯道外侧季扛,就会减少分配给前桥的扭矩陕俩,将几乎所有动力都输送至后桥多。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息尽钙,从而可以从一开始就识别到车轮打滑毛黔。一旦出现车轮打滑筏粗返,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器皇碌,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力画梳,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制醋歼。这就意味着冲涸腾,无论路面如何突然变化茅,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上呈掀斗,即使是在部分结冰的道路上僚幢骡。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解歪,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型尉宛,其中S2属于一款5座小型SUV溺娇,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下蔫丧,很多品牌都开始研发小型SUV缄滔。而S3则定位于一款紧凑级SUV篮揩规,并且采用了7座设计丢设。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何疥,接下来就给大家一个解答靛料。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位墓:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型妈复毯,这一平台就是北汽威旺M20的平台详爬,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计碧。但是两款车的轴距却不相同漂赫,S2轴距为2560mm尘,属于一款标准小型5座SUV绞匣。而S3轴距为2685mm慕豆扑,接近于一款紧凑级SUV绞努闲,所以为了能吸引更多的消费者凯,采用了2+3+2的7座布局校看捕,主打一般家庭用车嫁熬熊,实用性优先钙佳骗。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV狮寞,主要还是面向有活力的年轻人埃匣秽,外观设计更多偏向于动感的元素居多第。大灯组的样式也不俗套捶,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低仙矾炼,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的腾群。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表渺岛味:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比沟绒境,在车身尺寸上还是比较占优势的缓。另外2560mm的轴距表现也不错领境步,至于它的乘坐空间表现如何价饺,在后文我们会有体验炉集菩。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计傲晾屉, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升楞慨,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了敝迸煞,车门不能完全打开的话蹄效,一些比较大的物品拿取会不太方便投菏。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台骨啡,搭载了1.4T和1.6L两款发动机晚牌,并分别匹配3款变速箱弛董。此前钝袍,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型情。而今天我要试驾1.4T车型炭檄倍,虽是短暂场地试驾懦五,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别侨菇丢,特别是动力上提升明显吝臀。 ● 外观/内饰沏:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型掠肪未,也做了到店体验的文章拴,1.4T车型在外观浓臂蝎、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大婆细,本文不重复介绍寝懂撅,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验草,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看导革。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因休,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等耿肯降,具有很高的品牌辨识度辫眉兴。同时在一些细节方面的改进搐,比如重新设计的头灯粹、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等究陕,则让其显得比现款明锐更为简约稳重鲁褂。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台酞伶衡,采用了全新的发动机救绍,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机撑童,属于大众的EA211系列刚,动力性能比现款提升19马力和30牛·米肠,最大功率150马力/5000rpm皖嵌,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm肝。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一嚼哥,而相比原来的EA111系列有了明显进步搂石,首先是恢复了正时皮带休,降低发动机内部的功率消耗莱环,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术善讣,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴袖渭,而喷射压力也提升到了200bar睹。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱汐浆唇,带有S挡和前加后减的手动换挡功能顺。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别舅,前者顶部是“SKODA”的品牌名饯己璃,而后者则是印了“DSG”的字样畅光。   底盘悬架方面拱鼎猎,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架闻魂宠,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构瓷沛辰。制动系统为四轮碟刹结构夯芒,采用前通风盘式后盘式配置盾。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节怂广,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目奴呵,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目芭。由于是场地试驾脚,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些镜莫漆,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道航捶,能更好地了解车辆性能舵莎。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来滦荣,只能在日后的试驾中再介绍替显酥。   动力方面蓉,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话必辖,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容怀惮稠,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来什皖烽,1.4T车型的起步和加速更为迅速淖,而且涡轮的介入时机较早尝抱裳,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉贩,动力的输出保持平稳可控的特性绞劳茹。   使用D挡时固画肛,以1/2油门深度驾驶染灰凄,变速箱升挡较为积极耐频扛,发动机转数基本被控制在2000rpm以下谭款缔,而且换挡的冲击较心倒丁,不会影响乘客的乘坐感受喷廷。而以深踩油门的方式驾驶躬湿,变速箱会到4000rpm左右才换挡捍醚连,加速感受更为明显疚失嚼。   换上S挡唐湃,油门响应灵敏了许多颗毛,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡堕签怖,全力加速时能体验到更为强烈的推背感械痞,在弯道多直道少的场地赛道里百,需要频繁提速的时候经,显得更为得心应手瑟盛。   全新明锐采用电动助力转向系统盘乓矗,方向盘低速时转向较为轻松伺,而高速时明显更为沉稳位胜,转向需要更大的力度尉辆,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力示。   底盘悬架方面瀑,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性墓,在弯道中对车身的支撑性比较到位皮,方向盘的有着精准的指向性滤韶,转向迅速而稳健校。1.4T车型全部带有ESP系统定,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候漂喘帆,ESP介入的时间恰到好处渭,总能及时将车辆修正到正确轨迹场蹲库,而这套系统并不能完全关闭啃枚德,属于比较重视安全性的设计位。   在模拟颠簸路况的体验环节牡统,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用从年,然而后悬架毕竟是非独立悬架骗袭冉,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况喜伤,仍会对另一侧有所影响逛碾痊,车内乘客仍会感到轻微的颠簸逗霓。我们在之前测试文章中也有体验视频据挤赤,请点击查看轮堂漂。   更多精彩视频省,尽在汽车之家视频频道   试驾总结幂忙夕:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少蜕骑,在D挡模式下表现中规中矩豁现,切换到S挡后油门响应灵敏刻盾赴,变速箱的换挡节奏更为激进司隶寸,加速感提升顶,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验麓贡捻。" "  2014年2月26日篓,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市福痘。其中T5动力总成包含智逸版瓮曹盟、智雅版付、个性运动版共3款叔察,售价为42.39万元至51.99万元达古,T6发动机版本及价格保持不变肆告歧。   据了解丰,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术劣性,包括了新一代2.0T直列四缸发动机褪琳限,以及来自爱信的8速手自一体变速箱宿。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢味铝胁?本文将为您带来答案纬。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面惭缸,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化膊境联,但动感流畅的造型令人印象深刻酵捞。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉陵,正如北欧人给大家留下的印象卸鹊掀。      配置细节上肪父,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”佬蓄,全系标配了ABL自适应氙气大灯劲默浇,以及感应式转向辅助灯光海。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下寿吵,给驾驶员提供更佳的视野斡函摹。   此外笑,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航隶。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达鲍,探测距离达到了150米超顷乖,足以应付绝大多数日常行驶环境苯仁。此外山呸醋,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统犊蠕碎,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能木妹拣。虽然这里看上去有些别扭奔蹄,但安全性才是我们应该关注的龄碳。" "  限量罢诉嗜、配额熄、上市前被订购一空癸呵痘,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹侣勤拿。然而客钱,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时惺,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘稍。2013年馅仍,经过M部门调校的M135i披装上阵券棋付,性能已与1M十分接近穿,并且这次冲破了限量的枷锁使,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车箔蓖酷。正当人们面对路上的1M投去羡慕身、嫉妒编、恨时佬挪,宝马为我们带来一款全新产品板辩币,并且它的能力并不在1M之下奈,它就是2系的顶级车型——M235i咕侣。 延伸阅读纫串:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言喂,2系可能显得有些陌生复阑侈,其实早在40多年前惊,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场讹菇。此外醚菏,BMW 2002车型在1968年问世舷祭,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处簇梳,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型田。至此屡嘶哺,2系的到来并非空穴来潮烯。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22撼撕,而这个平台也与代号为F20的1系共享慨夯,简单来说痛,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中冉,这与3鹤、4系的道理相同丘扳。在2013年时虏草,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验断膛,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近碘,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了勉,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览糠哦。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M德伶,但两者却在年份与平台上存在着极大差异腿,从代号E82的1M车型敞谁欣,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点扫父。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条丹剃,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”炉冷霓,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受脱,但随着时间的逝去虽陕,渐渐也成为了一种习惯燃。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表肠献:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加墩头,更多是出于对内部空间的考虑磊匈,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响浩,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数棺。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容父霉,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感绒蝎,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能跨。   当然楞岛谴,即使武装到牙齿捍,M235i也不能与1M平起平坐伶师男,M家族的宽体车身膊美豢、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的朵凭,就像当初1M推出时的口号一样“M俊,永远从后视镜中藐视对手”嗅伍,而M235i更多还是为了平衡性能为暖、实用性与性价比屠姓挂,同时也为今后推出M2而留下些余地搂窘散。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后筷虑俄,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步忱蘑,针对绅宝D70推出后的社会反响莽,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多祷桨亨。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车娜,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势咖,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生味稀。   D50令堤讲,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车炊芭,推出之后的表现往往是人们最期待的箩捌马,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同楼莽,面对D50的将会是极为严苛的考验娃狮祁。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境陀厕,而成功了瓮,也将有可能成为流芳百世的一代名车烙。7.48-11.98万元的厂商指导价脓巴目,可以说为这场战役的打响伞婆忱,开了个好头掠胸。   D50虽然拥有纯正的北欧血统诵扒,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格钩脐。此次担任D50设计工作的蛙旧,正是培养出诸多设计人才的博通公司桑烩,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点挝耽,同时又能够给人们耳目一新的感觉扰,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题摄。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表玩:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异缆,但是当你接触过D50这款车后描轰剖,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素链卑,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机晃。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的吹,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹令档伶,但是当你将这些元素组合在一起时戮茨价,却有会很快打消之前的念头旱。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外悍们,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计阜士绍。运动气息浓郁的设计手法怒,会让你把D50和运动结合在一起棋,无论它实际的性能表现怎样辽窃补,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象蚊蓉。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方姐骏,比如尾灯的设计手法有些简单仓促斜腔藐。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态惮磺,面对不断推陈出新的竞争对手犁,这位老伙计急需一点变化来扭转局面些。好在随着2014款车型的上市炭死,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂朔诫,而这支强心剂的主要成分也很简单谎,一台1.5L涡轮增压发动机拿。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型捆绷,针对配置方面也进行了一定的调整喊屑蔷,其中自动大灯京、超速报警以及四门车窗倚鄞嗯海控升降等功能均成为标配警,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中海华。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者汐浑,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流多。因为从早年搭载的速锐苛姐鲸,再到大红大紫的秦耗妙,乃至于我们今天的主角比亚迪S6垂愤,它所提供的动力都不曾有变测品。传动系统方面诚岗滩,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱朝,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱攘璃。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言定韦嫂,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿铝。在城市中经常用到的中低转速区间内拴块,发动机的动力输出比较积极竭侧,并且通过涡轮的帮助冲繁,动力在1500rpm之后便有明显提升灭景锭,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm屎,完全能够满足日常驾驶膛套忙。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低辰控,适合城市驾驶溃纯。挡位之间的行程适中摹乒矗,但手感略显生涩韩败。当然这也是这一级别手动挡车型的通布曳印,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车端,而非车去适应你耸臼。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定米璃貌。四辐方向盘尺寸偏大溅恫估,回馈力度比较匀称诲哎,因此驾驶这台大块头还算是轻松超,只不过方向盘的虚位过多迪板,转向时不得不做出更大的动作晚舰失。   前麦弗逊歪睡、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收坦,并且由于悬架行程较长唾,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉衫房税。当然这样的调校也有它的好处羡娘备,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人缅钨。" "?? 外观部分   在所有人的印象中好剖捻,SUV车型是一种非撑В耗油的车型碍纤耻,毕竟以自身庞大的身形来说伟藕廉,自身重量就已经非常大了涸,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机啥,这也导致SUV车型的油耗居高不下犊匿,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观党赁,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题散苍,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚淋,在众多的SUV车型中茧概,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度叉。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计蚕,这种设计可以说非常的扎眼殿立甩,也更加符合了年轻人的视觉喜欢铆,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳佃兑竭,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯田,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售事,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志殿,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征遂线。在RX车型上肆溶,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条龄卉底,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同识漂,从RX整体风格来看委违噶,还是更多的体现了柔性设计的特点苯。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面弄,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型驹,如果不看下半身久认,很有可能误解为一款轿跑车型精。不过这也让人们的视觉一亮故,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的力殊。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上使,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求陪窝哦。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同葛,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的老航,没有过多的硬线条介入衫呻,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的火戚,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点廓版,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符偷寐。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力蚕沙颊,RX明显体现出有些不足刨屉,不过这本身就并非是RX的炒作方向倒钉挠。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境叛长,内心想要一件东西涪绩,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费镶青挡,否则你就无法拥有心中挚爱斥拐。你想要一部手机疤垄,但偏偏要你保证最低消费纶担。这种心情着实不爽测。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版瓶拆,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统熔琳,这两样东西都是你想要的呻鳞垂,售价三十五万不到岭庙,撇去不相干的配置畴坎,给你你想要的酒。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元世僧,是不是有点定高了酞?可细细一想矩慰,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机腑舷嚷,并且还带有四驱系统签枯踩。如果单单从这两个要素考虑戳吕肮,同档次的车型里啦那纠,都破了四十万大关了擅胺。但我们依旧要考虑这是一款低配车型糙解,目的就是要拉低门槛繁,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出咕奇。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件纽浪突。但运动元素表现的很细微块祥,基本上都是细节点缀哺,和其它配置的A4L差别不大马嚎荣。虽然是一款40TFSI的低配车型猎考纶,但从外观上很难发现区别粕妊。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件路,算得上是全车比较明显的运动彰显了伐。尾灯内部依旧采用LED发光元件须,总体来说纱,亮点不多聚胆淑,朴实大方锹茹。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后盆,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分镀。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品省肺享,除产品名称外齿,其与JX35并没有什么区别鳞理懒,还是那个豪华运动的大家伙伺赡。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮癸姜,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露溪。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能竣挡,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助驹,灯角黄色的反光片是标准美规设计退垢,但无论哪种规格怂笺新,对行车安全方面都是提升浓隶。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感蔫,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO锰,前置摄像头悄然隐藏其中坡察。侧面看上去QX60依旧大气稳重绕拎叹,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感烧娘。另外肥鹿钉,底盘上有些部件会低于车身陛勾弧,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过咖敛鸽。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色秃椽,活泼的细节设计使其更有灵性慕波匡,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性潜,也起到了一定的隔热作用噬。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感哎,硕大的车身并没有让其显得特别夸张卷,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现巫淬,静音效果良好频井。   车尾并没有过多花哨的设计胸焦奠,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字讨防泊。尾灯采用部分LED光源藐渭,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释频寸,总体来说比较耐看蛋。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味套擂,它的出现让整个后备箱显得活泼起来归,下面藏着的摄像头成像清晰度很高弯袒亭。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起慈革,就一直是大量网友关注和吐槽的对象伯垮。上市前端底鲸,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后设莽锰,不少人不相信它的价值舅稳浆,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后坊胎换,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待撬,这自由光到底是什么情况路?经过整整一周的深度试驾后缴句,我有些新发现可以分享给大家琉嘶撇。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3久铃贺,我的思绪一下回到了2005年左右苇腐陕,那时候自主品牌鲜有SUV产品盟纠,奇瑞率先迈出了一步氯娟形,推出瑞虎墨,并领风骚多年禽救。当时奇瑞称之为NCV险,也就是集合轿车以及越野车鸥认,有着越野车的外观和坐姿蜕猎,并兼顾轿车的舒适性玫,其实就是我们现在说的城市SUV督青巳。   这样的优势持续了很长时间诫,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展草篮,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品恼杀犁,瑞虎的势头逐渐放缓仙福句,也就不再抢眼了呈畦。奇瑞随之调整策略耻闹,在去年推出瑞虎5这一新车型脓募,与其他自主品牌新对手进行竞争疥欣掸。与此同时叉驰党,时隔半年的今天矮景膘,老瑞虎被重新包装升级奶履,命名为瑞虎3再次进入市陈础,与瑞虎5形成高低搭配关孙了,重新获得了新的竞争力香教。   外观性抨钢:   正如前面所说告楞,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业卑台闻,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作儡珐,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节簇邯。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸恼信队,棱角更为突出怀车、线条也显得更利索偶。侧面增加了镀铬防擦条呵秤读,而车尾的变化并不是很大踏,集中在尾灯和一些线条的修饰上德,就造型而言瑞虎3更年轻了习。从车身数据来看熟挎,瑞虎3相比对手并不占优优势孙冻巳,但是得益于外观的设计百,视觉感受瑞虎3要稍显大一些煤。" "  在经历了数年市场洗礼过后另,瑞虎车型迎来了新一次换装尚韭吐,代号命名也列入到了家族统一的序列中馁侣,对于车型的区分更加简明点。除此之外碌,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计遂卢搬,以及更为充裕的乘坐空间玛拳,以提升自身的竞争力奖防坍。   瑞虎3虽然属于中期改款车型芬,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用纽量,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连栓褪,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向弯,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车桑朴。   此次改款主要集中于外观方面太龋,通过新老款前脸的比较确关,我们共计找出了8处变化示梢姜,分别为氛:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组炬品,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减猩站印;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大侯。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表诚:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘翻母泉,但在车身尺寸上有所调整可腿,其中长度方面增加了30mm鲍,宽度与高度减锌小,而轴距维持不变苇瑟。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出板埠,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35绞,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中坎。   车身轮廓并没有大费周章的变化递坪,更多的是在细节上体现新意巴。侧车身防擦条进行下移坪嘛,并在前后车门中增加了镀铬饰条排,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中灌,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装匣唯仟,更趋于向装饰性靠拢淮缆,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式羡,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性让。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗烙蚀,若要找出所有差异撕就秒,还需要费上一些功夫磐,在对比过后变化上依然可以达到8处甘。依次为扑:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更簇镀,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识亩。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处投僚缔,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计目革,空调按键的布局更加紧密肠巢,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化琼防夏。此外排,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升奶宝凡。   按照配置的不同檀,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机拦,大尺寸液晶屏包含导航版拆、多媒体绷盲巢、蓝牙以及系统设定等功能公陵,而在操作上也十分直观考疏玲。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当济常。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度保媒俩、风量肛魔、风向等信息卯卜,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少恍赣绒,同时旋钮的阻尼与定位适中挖头藐,手感较好癸傅淑,可以看出此次在工艺上下了很大功夫娘清。   方向盘两侧位置集成了音响物晴、蓝牙通话与定速巡航的快捷键那庞氢,中心区域使用了品牌全新标识需徐偷,并在造型上稍有改变班醚。仪表盘则没有任何变化贝,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同项,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值罕盼,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素软技。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅闺,但调节方式为手动届芦悔,前排座椅具备加热功能慌尼,按键位于点火开关周边区域嘛杉,位置的选择上不够人性化亲,副驾乘客很难进行单独操作郴归锣。   在前文的数据表格当中誊伙,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优黄痛莎,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高性堪。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后灸,头部距离车顶约有4指空间茬,直接移至后排乘坐席慌,头部空间同样保持在4指暇悍副,腿部则为2指余量介。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下凸杏峭,首先需拉动靠背边缘的拉手坦萝,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒酵,要想恢复到之前的乘坐模式临,还需先拉动开关茹厂,同时扶 起靠背处椿呵,在操作方式上显得不够便利孪彻径。后排座椅支持4/6拆分放倒故羡,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大物鹃,对储物灵活性与便利性会存在一定影响读醛。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3咀啤弦,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致倦,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎憨,含有DVVT技术叛,相比早前奇瑞的1.6L引擎颠艾探,在动力性与经济性方面均得到了有效改善祈钎。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求眠墓畴,在CVT变速箱的帮助下椿,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作骨。即使在起步之初深踩油门奔,加速过程也会显得有些慵懒扦镣,只待转速攀升至2000rpm后陶郡匠,动力性才有好转皑混,此时油门的响应能力有了子显著提高扩姆,虽然整个过程称不上动力充沛煎幢,但对于城市使用来说算是够了铆沉。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上灸,涵盖了手动拇、雪地和低速3种模式涧炔,在手动模式下可以模拟7个挡位套誊功,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用嘛。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用玖,在模拟挡位的帮助下光睫诺,转速会与油门的深浅更成正比躬凰,升档与降挡的操作也会更加从容射喘,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较斜=汀,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内痞。   在紧凑级SUV的行列中嘘勾,瑞虎3的车重算是较轻的一员簧,这为引擎减小了不少负担池斜。助力转向系统的力度适当两厂裁,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力佃梧。转向的精准性使我出乎意料蚕视垃,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性绿咯,悬挂整体表现十分扎实彻妒,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入梦獭,令试驾者信心倍增昧位东。   如同瑞虎3的定位那样晨,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外把,它并不具备越野的能力蜗袭,然而精确的城市定位拉驰,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适歇,诚然叼单串,它在这两点上做的很不错喷次孤,虽然在驾驶乐趣上不能满足你妇叛详,但对于关注性价比与实用性的消费者而言锰,瑞虎3也许是最合适的选择对象毙。 责任编辑闻:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年讳坛,一晃6年时间过去了实笛,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化栓插描,但是我们仍然和它有过很多次的接触习淖跺,并且每一次都是充满乐趣的体验仑歼。今天我们又把它请到了这里氏,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外太,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型沏天拧。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能池想,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子廊系,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气浇。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单桶辱辛,排量小了可以大幅度降低进口车消费税传,自然整车价格也就能便宜不少叮容,降低了它的入门门槛容。而以我们消费者的角度来看量偏绦,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象辑遍冗,这也是我们今天把它请到这里的目的瓜官撼,测试项目很简单谷色卉,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现疾,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了鼓牢巢。   ●日常驾驶动力表现蛊:低速扭矩充足壕些斥,高速动力吃紧膝骚儡。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能路富闯,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过墒,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性弦,但机械结构还是更适合在野地里行走匪。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此矫双,外形设计团、车身尺寸萍非衬、参数配置全都没变溺,只是换了一台发动机贡撩,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃损,双手需要时刻度掌握住方向盘犯,总之开着它你不会觉得太轻松渺欢。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了阑,大家也都心知肚明弓,所以今天我们重点聊聊它的动力表现促。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米菠燃,参数虽然降低了钝喉透,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些虑。实际开起来起步那一下还是挺有劲的家,并且只要车速不超过60km/h骄,提速还算是挺从容酶疆,也有一些推背感茧馆,感觉并不比3.6L车型差多少欠。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了醛适糖,脚下的油门响应明显迟缓了不少些,如果你心急的话屯脱,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧琉即,否则踏踏实实的在路上巡航什垛。   ●油耗测试酶按嫩:正常表现际痕坎,不惊不喜仟尘。   发动机排量小了沸,除了动力影响之外姐,油耗也是一个值得关注的指标粮酥,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试袱畏隶。整个测试过程我们共行驶了118.9公里慈泵,拥堵路况大概在30%左右唱,畅通路况大概在40%左右铰禄,另外30%为综合市区路况纶内,全程平均时速为31km/h改敝,最终计算出平均油耗为12升/百公里灌踩趴,算是正常水平恳寒僻。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过洽纫,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题沙,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了壬,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力沸屎梆,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何郸梗。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高腥,很高鄙娄,或许我接触的都是高配车型舶炽,包括纳智捷大7僧巢隆、CEO等车型堤,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助抗槐嗡。今天搪,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV凰烽,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量党九,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧去橇省。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢协?下面莫送,我们就来看看详细的体验报告瓷碑河。 可以看到虹,纳智捷的车型在外观的原创度上很高狗豹,这在于其他车型包括纳智捷大7喷枢构、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现饺。这次试驾的优6 SUV也不例外肩厕,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚孔,为了突出这款跨界SUV车型的定位吼版,外观设计上更年轻有活力敛,对于年轻人应该有很大的吸引力槽书。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表伞快推:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台奖冷,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm兑澜丁,轴距为2720mm输勘尸,可以看出这是一款跨界风格的SUV骑沦碱。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品惕,最大的优势是轴距要长出20-100mm锰,具备不错的乘坐空间时,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷妙萝。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎柑冗,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎矮式妮,尺寸都是215/55 R17矩。可以看出在轮胎的型号上供,国内销售的车型都有一定的缩水炮,当然为了控制成本技,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现誊宛。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮蓉,后风挡下方采用了黑色装饰衬托筛街,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美虚,两侧的LED刹车灯十分扎眼矗峦囤,不过从布局上看稍稍有些凌乱庭鳞。" "李老板的慷慨岗檬既,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会实举,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板刨烤揣。下面回到主题草酬,从之前收集的网友问题看餐靡,大家最关心的有两件事儿叔判,一个是特斯拉的性能寞淌桂,另一个是特斯拉电池的续航能力傲姑砂,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿滩。简单剧透一下窃,性能方面特斯拉相当给力扮聚,续航能力方面我个人觉得还是不太行素氯内。 注吐郎讳:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型农毕叙,文章中提及的“特斯拉”咳沛、“Model S”等名称均为本次测试的车型浑赶亨。 数据解读投:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩叉蘑,所以今天我们就先从数据说起吝口识。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版修诫录,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s究,而我们的实测数据为4.7s巧,比官方公布的成绩略慢陆柑,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿恢。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样贬侍。由于采用电动机驱动屏梅,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车盯,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑滔,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态混临掠,直到完成整个加速沽。电子系统和动力系统的完美配合丛缄讥,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限哺,这是大多数的同级别车型都很难做到的迹。 0-400m加速尾速疮驹:170.124km/h 加速时间惜:13.63s 由于采用了9.73姬诧锚:1的固定齿比变速箱锯策捞,所以特斯拉并不存在所谓的换挡纲档,在加速曲线图中付,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线刻鹃鄙,车速和电机转速完全是等比例上升爸江。这里说句题外话饲胁,官方公布的电机极限转速为16500rpm镣,最高车速为209km/h室瑟鼻,通过以上三个数字锭娩,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少轻耙都,有闲工夫的朋友可以试着算一算罢。 0-180km/h加速恨蓉:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G搞潦灿,峰值甚至达到0.7G措刻,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱乃蹦,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h冉,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看瑟斑港,当车速超过150km/h后纪,车辆的加速度下滑比较明显鞭聪。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现圣,工作人员解释说为了保护电池届阶掂,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡秘篇。再多说一句坛,这个速度日常用肯定够了旧亭,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h坞汐,但如果是赛道弦,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道滔,有大直道的长赛道违,它应该会比较吃亏任茬奥。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车妥钞,常会被贴上大排量舞、暴力机器晒巳表、拉风外形和肌肉车等标签聘。这些词虽然简单劝,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征非恰天,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型炮貌。近日外欣辛,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)摩,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称碧:科尔维特C7)藐奋弛,肌肉感十足的外形画杯,手动拆卸的硬顶涎签电,再加上6.2升自然吸气发动机等篇,都是它的大卖点伶。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评嗜: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时佩季冈,外形变得更具攻击性趁。不同于以往车型垫呢,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗多捐沤,只有头顶裸露在外砍哩,非常特别策。重新设计的6.2升自然吸气发动机团吠,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余割。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机堆,最大功率640马力拇灸,峰值扭矩814N·m)寇,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手臀乃,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势讥喘箱。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为羔含:5.3万美元)融奠戌,几乎没有性价比可言吨疚,但相信越是稀有的东西锈觅,越有人喜欢娠。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆讼俩搁: 重庆诺斯特豪车会馆 电话陈:400-023-5599 地址篇测诲:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑慌肯姓:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型侵溪楷,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠菇邓。而这款车本网也进行过多次报道与评测敬盒,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题肚娘饰,比如——空间与电磁安全性龟娃聘。   有朋友担心委,混动车型的使用空间会不会很小暗志!,电池电动机发电机都需要摆放位置抵,还有散热系统些瀑,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧介挤。   作为一个“热心肠”便,笔者决定帮一位同事搬家矗己,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”丢撼。我们的任务是将一个中型分体式水族箱尾氖、两个大型行李箱补、三个双肩背包殴,两个电脑包超饶,一个猫窝啃道嫌、一个全新的大睡枕搬走碧勘歪,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客蛔滔赂。好吧罗,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大澈,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上蔷乡相,从图上我们看出阑,在放入体积规整的水族箱水缸后箔,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间案悸挫,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包涤林,并留有一定的间隙量碧轨。   而后排在放入水族箱地柜后邯,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位囱瘁操,这个空间正好可以放上两个大型行李箱童鹿缸。得益于巨大的后排腿部空间锭誊当,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了偏渺绒。而后嫩鲍,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线澳。当然漏扑沙,前排的空位是为乘客准备的伯。(为维护试驾车整洁溶贾店,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施杯。)   我是一个希望低调的企业主袭补琴,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的势伍,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间船沽,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少铆悼版,后排音响控制盗佃浅,前排座椅调节按键诡峨很,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子懒单、空间武囱、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流季懊枪,大电流产生的磁场对人的健康有影响虚骄宛。英国专家认为目伪砍:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉氦,高于该值铝,儿童将面临患病风险辨吮。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少榔控酶。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生纬夥郏害洁。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害豆。   简单来说烙栏侗,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种储,高频电磁辐射大多出现于通讯系统湃龄,如手机篇,对讲机坚乱叛、信号发射塔等免,而低频电磁辐射离我们的生活更近袱,家用电器拜蹄、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射贡,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可攀。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台姬迸,前排座位柬,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量侗,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品姓赋挠,不具有权威法律依据家县,但既然是国家允许销售的测量器材年儒当,其测量结果绝对拥有参考价值敢。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评碉匆,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量乳赏翔。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受晶宪,首先是油耗瑞口男,我们在遵守法律规定的情况下黑叔,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车韦,而结果显示关,如论是市区驾驶还是高速巡航超车烁洽,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下蜜,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”卸氨。   混动车型比普通汽油车重柬薯,驾驶感受会很糟吗?   确实汰,混动车型由于需要布局电池僚聘拖、电动机背、发电机面份、散热系统及控制系统塑蓟借,整车质量肯定会增加店,但通过驾驶巾菲几,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感胖宪,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动浪围惟,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制订磺,使用感受更接近与现代的美系车型长冕梦。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性靠碌舰,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极呈抨,而在高速公路上貌,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了怕,取而代之的是风声与路噪声牛莱。而操控部分船瓶毛,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了第檀,你永远不会感觉到生硬的颠簸湘,一切都是柔和与优雅献融,当然钢鼓,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的惊。   最后良吭萍,我们通过以上测试朔,凯美瑞尊瑞在电磁安全性同榔、油耗及空间实用性上都出色表现傲届侮,而为此你仅需多付出几万元的代价煽,加上经销商的优惠猎逝,凯美瑞尊瑞物有所值瘸燎磋,而你现在需要做的帽告,就是去店里亲自去试一试黎穆,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接侯。 图/文剿杯晌:丁艺   丰田汽车日前宣布但,截止2013年底橇苟双,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆芒塑囱,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录长提婆。诞生16年来荤摧,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区惩、备受600余万车主的信赖和认可堑梨焕,而凯美瑞尊瑞作为其中一员瘟淋,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片械。 责任编辑膊:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后能汞,MINI凭借其漂亮个性的外观糯、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心航玲。2014年北京车展上潞陷,全新一代MINICOOPER正式进入中国市称那(点击进入上市文章)咕磋慑,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化筹芭,同时在配置方面也有一定得提升坞,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后慰悸,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市灿奸,售价区间为20.18-23.68万缝鳞。虽然只有4款车型可以选择庆辞切,但从大家的关注度上看芥,很多人对这款车给予了很高的期望哆。今天埃缄溯,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V示赎,两款车虽然在级别上不同辩炕窃,但是在价格上却是非常相近滑,CR-V的售价区间为19.38-26.28万埔菏继。下面催棋事,我们就来对这两款车型做一个对比灌涕,看看自主和合资品牌的差距到底大不大袭。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 胰揪鹛祝控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话描,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜替丘。当然辫,作为一个自主品牌卞,想要和这些合资车型抗争伟,就需要在配置上有一些诱人之处靡。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别凄不权,从车型尺寸上看厢翟,H8明显要大于东风本田CR-V芯措,但是价格却几乎接近烤。如果您的自主品牌不感冒的话报廖,那就不用在纠结了胚判。但是练碍巩,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话巩窜锯,那么H8的确算是不错的选择鸽坊苇,至少从轴距上就已经很让人动心了狄。   =============分页符=============   原标题铣定阶:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下旦曙,哈弗H8还是小胜饲,其中H8还带有液晶中控屏末,而CR-V并没有配备中控屏阔屠。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能停。这些东西的确也是非常吸引人的淘孺史。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的剖,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验颠欢,平且还配有ECO节能模式时闯搓,对于追求平顺性的人来说还是有优势的乐滤。H8还配有坡道控制系统抒槽,但是CR-V并没有配备这个功能患浮捆。另外姬息届,H8还配有三种运动模式笛享,一定程度上提供了多路况的脱困能力田,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些凄崔,当然H8属于刚刚上市的车型汞海,并没有试驾车让我们来进行测试新,以后有实车的话窟蔼,我们会进行相关测试篇诧顷。   结语栖:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章熬帽,从一定意义上来说还是对大家有帮助的小邯板。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升废,某些情况下还要超过很多合资车型鞠憋铂,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下翁蒜叛。 责任编辑凌釜闪:赵春晓" "从1985年开始性殴,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上邯辫,1991年出现在5系车型上冒,1999年开始陆续出现在X系列车型上般委。直到现在踩侗,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术乏姆儒。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配故,提升着宝马车型的操控性和运动性通。让牵引力发挥的更加自如挪烯,下面虐钡浑,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现赡迷。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱誊幸。在车载计算机的控制下是镭福,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整冕蛙罗,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配兔看,而且动力分配比例范围达0-100%暴,赋予车辆独特的动态表现巢撵睦。 与传统齿轮机构相比踩效,xDrive动力传输响应速度更快瓶,分配比率更灵活替,通常卞黎,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴荒,保持车辆转向精准灵活糖嗜歧,初奉秒、中段加速更为直接的经典后驱特性沸讣砷。而在弯道湿妒细、湿滑路面豆嫩、或紧急变线等极限状态下硼恭题,xDrive系统按车轮的附着力分配动力础奖,增强了车辆的稳定性和循迹能力踩酗。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统侮垮竞,在附着力降低的情况下江骋,更加考验着前后轴所分配到的动力仟拱顿。通过一体式底盘管理系统的侦测舶休,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配墙疟。在急转弯和重心大幅度转移的情况下下,最大化的改善转向不足和转向过度喇兴谢。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上澳蓝芜,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现搬叭捐。宝马4系在绕桩和紧急变线中诧,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外哪拱,四驱控制系统让车辆循迹性更精准鸡,更灵活湘母联。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上匹。越野路面其实并不是X5所擅长的领域赶鞭咳,公路性轮胎打滑严重欺尉,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预骂顾融,还是能够胜任一般越野路面娜同。 (编辑 金辰毅) 责任编辑蚀喜:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)躲胳,宝马X1一直以其运动性示人柬靠,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表喝柔叹。但是不同于一般运动车型不擅长越野扰到,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能功,能够让车主在假期到户外撒撒欢量旱。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗嗓?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比澜拷,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时碍,带给我们SUV应该具有的越野乐趣居。   在消费者最关注的价格上蓉充洞,我们分别来看两辆车桑。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元娇。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元饥挝。从售价上我们不难看出皆鲍,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3蛊趟,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3锤观江,价格区间跨度较大懂。   外观尺寸对比裙呜雇:   首先崎廖,从外观上来说卸,宝马X1极具动感缓。其标志性的双肾格栅已经不必多说淌,远远的就可以知道这是一辆宝马纯。而那富有动感的线条科,将其外观勾勒几市胃,即使是静止在那里瓢蠕,也能感觉到其时刻奔跑的姿态献。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长弗侵促,感觉比例似乎不那么对称蚕。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控奉委,而且作为一款国际范儿的车篙狄,修长的车头设计让车辆显得十分优雅伦阿。虽然宝马X1有修长的车头笺签,但是驾驶时却并不遮挡视线藏遂,仍旧能够清晰的观察前方路况撤步猜。   相比之下旁凉,奥迪Q3的外观略显沉闷蒂咆碍,同样的家族式前脸显得十分稳重法活雹。虽然不像宝马X1一样运动还,也符合其SUV的定位慧。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大晚,这也让奥迪Q3的样子更加传统讽拉。不过宝马X1虽然外部空间不占优势肥锑庇,但是内部空间却优于奥迪Q3坊穗,相比来说筒次,宝马X1具有更大的头部空间狡忿,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3十炽。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长墙:4477mm 长男:4385mm 宽扮噶豹:1798mm 宽兔垫:1831mm 高吻枪惨:1577mm 高律宫困:1608mm 轴距孙:2760mm 轴距韩:2603mm 最小离地间隙淋贪娇:194mm 最小离地间隙魂诲:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者乘雷店,宝马X1具有灵活的操控性梆席,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性柬。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化窘躬视,作为一款 SAV绞陀,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的闪错浦。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向藐,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣车氖。   实际驾驶中竟撵惺,宝马X1的路感清晰染购响,虽然车身不谐选,但是宝马X1却有较小的转弯半径壕,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头匙,带来更多的便捷氨抛。行驶中涎,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快惰,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系洛阑。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮寝将、高精度直喷与电子气门三大核心技术葡,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果冉,在动力输出上达到高低搭配的形式剐尝富。而宝马X1带有的ECO PRO模式苔磨甩,可以帮助我们进一步节约油耗梯篱拷,让油耗能大约降低20%垦。 两车基本配置参数对比伪: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前诉妻:通风盘/后胶扛奇:通风盘式 前谭:通风盘/后蚊勃激:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题凡寄:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV蔽骸似,我们不仅仅需要看其运动性能普,还需要检查其越野性能括行诬。奥迪的quattro系统的越野性十分出色擦,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统瑟。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成痹柔瘟,为了能更好地分配轴荷枢讼,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端搪、后桥差速器前面宋貉馈。正常驾驶环境下贪娩,离合器将发动机动力大部分传送到前轮济梆杀,当检测到前轮附着力减弱时票滩,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮睦盛,帮助车辆脱困诬羡。   通过以前的测试刚荷,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用告订,对于应付难度不大的非铺装路面来说下,这套四驱完全可以应付魏,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能办吵,加之悬挂行程过短彤鼻桥,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试挤寡驮,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样芹乃,偏向于公路驾驶默爆如。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统臀苍,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴盛霉校。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中存,动力的分配为40:60猎狠砍,在实际日常驾驶中文桶,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的替妮。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主担剁竞,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能李,在车辆出现转向过度时鲸寺,车辆会将更多动力传递到前轴翟技,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性苦纹爬,帮助车辆脱离失控的状态仓笆。在弯中逐渐加速的过程中簿矢,由于车身的重心靠后晶美午,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势妙抚,在这种情况下帕帽,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出弄,减小前轮的负担抒戮,使车辆获得更好的指向性猜。   无论是雨天考浪蔷,还是弯曲的山路趴,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对试。而且在大角度爬坡及碎石路段百坛拷,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力勾纬。尤其是爬坡时径雹,动力能够智能输送至前轴馅兢徘,让车辆轻松前行晃。而在平时差,动力又会自动分配于偏后驱煎,让运动性得到进一步的体现离挪。此时的感觉是类似后驱车矛,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配肚哥捍,让车辆行驶更平稳蓄。   相比而言坟硷,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野虚。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高碍,具有良好的越野视野疮小,但是宝马X1的离地间隙更大剖付汗,通过性更好辫杉。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少节,尤其是其具有更多头部空间栋,如果越野时哺图泄,可以适当调高座椅坐姿荣塑路。   =============分页符=============   原标题讳枫:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰惫切稀,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩呢,所有的按钮也都在触手可及的位置盼副,十分便于驾驶者操作常拨痉。而且两款车型都选择了年轻揪聪、时尚丧涉、富有现代感的内饰设计保。   两款车的配置惊费,无论是奥迪Q3窍,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全媚体段。尤其是宝马X1的iDrive淡棠垫、热感应键等内部操作方式十分便捷易用阔围狡,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮嘎,宝马X1更加简洁坚厢尼,而且操作一样方便戚,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑尽。即使是刚接触宝马车型的用户替呻莽,也能在第一时间熟练操作痰梗。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热俗,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性潭扯。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索碑炔,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大懦趁,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供详翅。例如像最低配的宝马X1梳碴撂,虽然价格极低论哇,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了梢枫啥。Q3低配也是一样趣错,配置较低臣窖绊。不过如果您不在意像导航钙誊、座椅加热等配置凭,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要轨。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后弛,我们进入车内来看看内部配置以及空间朽范。二者究竟谁能更胜一筹拓劳?首先来看两车的安全配置溅纤问。在气囊方面梯坷,奥迪则更胜一筹甸,在两车装配有同等位置气囊的前提下搐,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊少拧。轮胎方面则是宝马X1取得优胜乐,它全系标配有防爆轮胎横般,即使发生爆胎彭舒,也可以继续行驶顷。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配孤褐芍。此外防爆胎也节省了备胎空间蟹,让后备箱有更多的储物空间洪粪奸。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间阮详。从车身尺寸上来看煤,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势鲸,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势溃菲。然而车内乘坐空间方面份淘记,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3闭价碌。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度驳:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度香:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题篮饺被:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面蛇,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策冬隧。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养挎。但由于国内油品的质量不佳殊惨,为了更好地保护车辆发动机辟,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换唉。而其他配件的保养周期上撼料,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养菱川。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i溅蔫:   861元   xDrive20i晌拣痉:   1036元   其余车型风赫雷:   965元   sDrive18i槽:   861元   xDrive20i圣:   1036元   其余车型虏芜:   965元   sDrive18i壬递:   1609元   xDrive20i隧疗门:   1784元   其余车型叹许:   1713元   sDrive18i缝替:   1386元   xDrive20i挫:   1561元   其余车型阮登:   1490元   sDrive18i副:   1591元   xDrive20i儒:   1766元   其余车型坝损:   1695元   sDrive18i腻返:   1609元   xDrive20i纹起:   1784元   其余车型吧:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注稠篓:●风:需要更换 ○伦巍:常规检查娠,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中叔集,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯浇、空气滤芯和火花塞沧痰慕。花费支出大概是2691元徽卑。4万公里时还需要更换汽油滤芯抱瑞,支出大概是1382元尼钵畦。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错胶,保养中也没有出现更多的费用支出拈悔沉。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用茧。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注蜂恨:●蕊甲:需要更换 ○估吗禾:常规检查扰体,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出讨,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费参,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降扁韭,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同华潭侠。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加纶,能够更好的照顾到爱车的每个细节形冬丢。   总结劝暮潦: 总体而言辫,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动骑菜椭,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3按换诬。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足鼎凶,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少豹豢阜,整体内部空间与奥迪几乎相同衅蹄。而在使用保养方面故彩肛,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济方靠勘。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人搜泊,但是其配置也相应有所减少郴罕。作为高配车型洞蟹损,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择伪湾。 责任编辑戚:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙卿虹鸵,没有给同事们任何跟我争抢它的机会会菩。它足够漂亮了散荣溜,漂亮的让人感到迷茫逻筏赌,这几天我们一直在法国和瑞士穿行尽驳,由于在国外娇缸肛,我不得不比以往更谨慎的驾驶开辛伦,没有做任何炫耀的动作曝,但依旧接受了不少注目礼翅盘薯。   最记忆犹新的一次是我从超市出来猾侧,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着缕雾督,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内骏腔,只好出此下策杏:按住仪鞍Γ控器斥驶戎,“砰”后备厢盖弹开了订粒疵,老头愣了一下睬,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢来,并给了老头一个友好的微笑策概耸,关门走人了仇乱。这时我才知道效涕奇,它是如此的招人喜欢!   仔细打量枚,它的曲线诱人溉密髓,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处戊缄,但令人心动的地方是从B柱开始的糯,远看上去俨然就是缩小版的CLS级牡锚,曼妙的线条打动了不少欧洲男性柏水。也难怪疼坞培,差点忘了观,我们这台车选装了AMG套件麻,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用迪,没套件的车感觉就差了很多寺袒。   即便如此年罗膘,它的妆容仍是存有争议的跺七玖,在我们同行的5人中就已经产生了分歧沫胆。左派以我为代表(全部未婚)伯,认为它的骚气指数接近满格垛,尤其增加AMG套件以后镭汞戈,能骗不少小姑娘古废盘。右派以结婚生子的同事为主稿细撑,他们认为车身不够修长扒,不够秀美胺圣白。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体吗沽。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情晶拢诉,但又内藏了些许的凶狠替。   不过我们两派的意见同样有交集莽煤,那就是从侧后看去蹦诡物,它的美感更胜惟媳。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中暇仟,远远的从背面欣赏它拣潍库,真是太美了酒突。   =============分页符=============   原标题息鼻拇:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上荤,它采用传统的氙气大灯滇寥,而且依旧带有随动转向和智能远光系统揉。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少搁荡从。另外澈涟,与前包围上的空气导流口不同的是捅恫府,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用事竞,不得不说其达成的效果是相当不错的教晨耗。   18英寸AMG轮圈实在惹眼挛菲本,但日常使用中也是在令我提心吊胆蓖挎,还记得开头那个故事吧肝镣,告别老头后我驶出了停车程靶峤獭,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着未,压过了一个并不大的小坑洼帮冷,胎壁被硌破了橙,轮胎在5分钟内全部撒气碾骸佳,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用商,这个下马威让我措手不及甫氨。   =============分页符=============   原标题含楼:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门纶,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中渐。坦白的说定沪,这套座椅看起来特别有型誓看恐,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色呜捞,为了照顾大多数人对于舒适性的要求瘸狭,我觉得座椅的设定倒是恰到好处天鲤滴。   眼前中控台的造型挤巩,甚至细节都与奔驰A级相同砂,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用彻,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样府木,总让人忍不住多瞟上几眼避。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹郡,触感细腻驰漠士。   =============分页符=============   原标题寂:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳即痹疗,各项按键的操作都很顺手箍,但我多希望能提供翻毛材质嘉勒。另外氏绒,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手疥马,回馈力很刑阃稹,而新款车型早已没有了这个感觉脆贯,让更多人都更容易适应隘。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格洞,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利梨浅群,特别方便门,当然了旅,这并不是CLA级的专利祥,A级也同样如此缚。总之对此我们是持肯定态度的鸵貌,“怀挡”显得复古达、特立独行不瘦栋,而且省空间划芹脚,利大于弊难释袜。   COMAND系统与国内车型操作方式相同土帽菇,不同的是它很强调对网络的依托沧池,这几天在欧洲开了不少车谈,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联粒嫁。几乎所有新款车型都支持与手机互联袍俗摩,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能雌彩,还可通过手机网络访问互联网考、下载官方APP程序和导航涸痘,这是国内车载系统所没能赶上的抡催。   =============分页符=============   原标题酗:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说夺,空间实际上是够用的箱面兰,毕竟多数时间都是前排利用率高些。我同事身高179cm紊疏,在前排头部有一拳的空间扩洽,在后排就显得局促了赐任,后排乘客反应压抑感比较强新。   不过我坚信踌忿,对于CLA的车主来说空间是够用的狮,因为后排不会经常有乘客蒲档,由此来看这台车的空间是符合实际需求的僳,况且它还有个不小的后备厢供日常使用鼓。   =============分页符=============   原标题盒挝:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖旦,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机拉,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm普掀,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm俺吩,配7挡双离合变速箱厢狸吝,带有换挡拨片疽袒。拧动钥匙篱,发动机被唤醒伍,车内怠速状态下的静谧性相当不错渡,我们出发了盒衬热。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通哄浆讹,不过CLA非常容易上手城史,舒适模式+D挡表现得有礼有节倍卫非,整个驾驶感觉极其轻快素耻舱,这是一辆易于驾驶的车绥位,不论男性和女性都会觉得很轻松躲镭。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性翻龋,转速时常被控制在2000rpm以下港。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契曙麻,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性含翁,而且在低速中它的换挡依旧平顺呕鄙,并没有出现那种令人不悦的闯动竿。   切换到运动模式什簇,变速箱首先变得更为积极盗,整台车的性子也开始急躁起来停,随时准备着接受挑逗稼,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接嵌砂拘。油门的响应也更为灵敏谴伐献,初段就能得到不错的效果甫,只不过排气声浪并不那么有气势蛔瑞。   至于转向嫂,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻饺撑讥,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉粟斑两,就像一个抹满了黄油的轴承在运转颧,那样的线性和柔顺炮酬,简而言之非常舒服嗣。   CLA的转向感觉则不然甩昆凰,它少了些紧致的细腻感湿涕竿,多了些轻巧武肝。这套电动助力低速中没什么特点坷,属于偏轻那类的替细,或许女性朋友会喜欢脾辑。高速下转向逐渐变沉踞澄客,更易于驾驶丢,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上陛豌,比我想象的要好不少阀悸。   不要被AMG套件所蒙蔽赶,悬架的设定并没有那么生硬趟荆茅,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求绕遣躬,整个感觉还是挺舒服的舷缮澄,回弹的特别利索偷,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态统,起码我在前排开车是这样一个感觉疮缔,只是后排的乘客有时会说瘦伶:颠!哎挠,管不了那么多了暗,我要是车主才不会天天后排拉着俩人琅拘挤,驾驶感觉对于这台车来说重要罚非。   =============分页符=============   原标题盆航蜂:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注跑:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现亩论固。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护浆激缺,无法进行有效的弹射火僵。起步时有将近一秒的延迟办笆,之后发动机全面发力婪,此时轮胎打滑非常严重履,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故陕划微,全新的胎面没有达到最佳的工作状态佛恃赂,导致抓地力不足胃寥。怎么形容这个状态呢翔,就像一只狗在大理石的地面上突然加速北,四肢虽然在飞快的挠地概苛菇,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样峦,各位想象下猛沧。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态修,双离合变速箱准确的完成两次升挡首当,换挡速度很快烤,最终用三挡达到100公里/小时的速度肠,时间为7秒整博。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新簇锰宛,因为看到严重的打滑时我特别无助腥,尝试了降低转速起步卉,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地琳息酥。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中片冒铃,而且车身的支撑有效臣浑凤,车内没有特别明显的前倾感觉绰芭斧。从刹车曲线来看茫鹿糜,自始至终加速度都在-1g左右斗堆,最终成绩为38.46米膜娠伸,符合奔驰一贯的作风毋胖凭。当然璃,待拿到国内的测试车后慑,我们还会进行测试粟握肃,看看原厂的轮胎表现如何揉房。   总结百:   从国外的销售情况来看坟舅怂,CLA是相当受欢迎的胯凌,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料藤,CLA在美国同样有着相当不错的市陈5亓摹,2013年后四个月销售1.2万辆矾甘轨,势头相当迅猛鸿,可见其受欢迎程度巨棘檀。   进入国内后我想它会得到同样的关注害痞戒,随着细分市场的成熟抛,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车偶疙。奔驰CLA级歼,主打运动技础、年轻腾,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎添拖,尤其选装AMG套件以后效果更甚焦敞慑,相比奔驰A级念喂涡,它的吸引力显然更大少魂膛。相比竞争品牌闷噶氓,这次奔驰走在了前面惺粪,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品论科。配置方面国外大多都是选装澎,比如天窗肺、轮圈样式等等处,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知虫涕。   不可否认量催讹,它是如此的招人喜欢券,尤其招那些打扮时尚煞、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑丹:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机佃侨赂,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了片澈罢,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机僳堆。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘履,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃慌啼。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型记梢,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革涂,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法端,通过细节部分运动元素的添加库岭,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格腻思面。其外观运动套件包括进气装饰泥悼、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等诲。   总体来看喂撼,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子土,但通过细看还是可以发现它耐看的一面栓。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置薯施剂,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备浩纶,白色车身加上黑色的玻璃车顶薪合瘦,看起来很有档次感邦陕。不过略有遗憾的是珐氨玩,它的全景天窗不能打开辱,有同行戏称救,这是专门为了看星星而设计的郎拷。   内饰简洁自然   与外观相同微碑李,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围扛褐冒。全黑的内饰扰摊、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现撼,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来默夹。   配色方面口蝗,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰锹盎贬,但通过座椅的白色缝线舅、钢琴烤漆面板白边框的搭配肋,使得内饰整齐又不显得沉闷圈圭枚,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了钝汕斤。人机交互系统方面烹,V6菱仕Turbo车型并不占优势赡挎心。   动力不错券率,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机袱钙,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱抄翻。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型骗晶睡。这款车的低速扭矩较大韧汲,因此起步时非常容易蔬惭按。起步后犬,借助轻盈的车身爽储程,汽车随后的加速较为顺畅潦。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实乃玫,这直接导致这款车的操控也是相对不错钝量,在较为宽阔的路面上滔咯,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作覆,感觉很有信心廓休。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校蹲,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的汝便。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置痞橡,非常方便驾驶者进出诗匆,但打火时强村黄,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动测。 责任编辑池叮寒:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候番脚,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位刹。之后的继任者是睿翼散典材,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈低糠海。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款癸刨,并更名为马自达6阿特兹逗拍触,而它是否能达到前辈的高度俊农,让我们由内而外的体会一下馅辉。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌锯雇哀,配合这两侧行车灯糙拧沮,看起来霸气十足谓,隐隐的透着一股子狠劲味崔耸。图中这款车是2.0L的标准版捐咀踏,则采用了较为普通的卤素光源颁吗,科技感差了一点里狡伞。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯苔椿,犀利感十足敬。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA柑,它不同于以往的两代马自达6攫恍丸,更多流畅的曲线在它的身上得以体现被惫。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来疚旱,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子惹畴,厂家把这种设计理念称之为“魂动”白揣踩。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm息,轴距为2830mm纳鸥,与进口版本相同霸。相比同级别其它几款日系车型番,阿特兹在轴距上有较为明显的优势桥。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾嗜,像是一滴在高速行进中的水滴檀挖幢,充满了流动感迪石顽。从后边仔细观察阿特兹的背部怒触卫,不难看出它还带着一点掀背的意思勘鞘。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯帮,配合着双边单出的排气筒秦幸,更使整车的运动感一直延续到了尾部贫凉膝。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈配,选用了225/55 R17的韩泰轮胎戳乐。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)效疗概,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上超,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意哇哩详。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩全,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质脯唯屡,其它区域大多为硬塑料啡傲。由于没有太多的装饰件说,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价枯帅。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高惋,它采用的是一块电阻屏论圭,触控灵敏度还算令人满意涛,界面的科技感以及显示效果都很一般舷,总体感觉更像是四篙日霜、五年前的产品维,唯一的优点就是操作无任何难度钝荣,一看就会及统敬。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡蹦盟,所以导航功能暂不能使用椒捕乔。   进入车内瞄缉酱,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了添。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿谰挛,握感也很不错隙低,由左至右打满需要2.5圈赌棠,比大多数车型略小泵。此外经逗李,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片窍需袱,操作便利性良好点,而且兼顾了驾驶乐趣罐侧狮。   仪表盘采用了朴素的黑白配色伯停疵,但却一点不掉价箱。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感即喉,其次它的表盘内圈采用了网格设计抗,多少有一些竞速的味道浚,再加上白色的指针以及简洁皋藉筏、明快的字体深共,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望刀。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏壁糖,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗牵、平均时速梅、续航里程之外湾榔,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP吕。i-stop是马自达研发的自动启停技术继,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火罗。   除了i-stop抵,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统剔拟。之前在新能源车型上比较常见考椽,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上蔡。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于叙杆,它是以电容取代传统的电池或电瓶绿,从而为车内的用电设备供电图,而非用于推动车辆前进饰童燎。   空调面板的样式不错壳傲逝,旋钮和显示屏都显得比较有质感位谜蹋。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子任韭。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车拣浩,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非成好谢毛颈。前后排座椅均采用了真皮包裹丛烙沧,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次患窜抠。   虽然阿特兹有着不错的轴距贰恳,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩钉猎。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大猩丫痢,而在后排却只有不到一拳的头部空间疾身骄。令人满意的是后排的腿部空间毒,坐正以后不影响翘二郎腿燎。   阿特兹的行李箱空间值得肯定铰兽波,不仅地板平整狮蔚筐,而且行李箱有着不错的纵深闲峡叔,轻松放下高尔夫球包罗沥。藏在地板下边的是一个16寸的备胎扩,以及更换轮胎所需的各种工具谦飞轰。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷趴斑碌、双可变气门正时染讥颊、凹顶活塞+米勒循环旦碱、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术博,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现结适,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm膝衔,而峰值扭矩则202N.m/400rpm伍。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱泰拣黑,并带有换挡拨片擂灵彤,只可惜这款变速箱不带有S挡烽诧褂,对于主打运动的车型来说个遗憾拭。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受蕉酱图,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩势哭炼,日常驾驶过程中欧,为节省燃油谰剂,变速箱会积极升挡匙,转速经常保持在1500rpm以下拒门。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应袱,因为这台变速箱的反应速度很快奔,能够很好领会驾驶者意图超,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出身。   阿特兹拥有良好的操控性娄喷,这首先要归功于发动机线性的动力输出陕稳。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏筛,而中后段又能够拥有很好的动力表现尼缉,这种循序渐进的感觉让人印象深刻墒惨。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处臀,尽管反馈的路感一般秤,但指向足够精准武呢氓,能够给人很强的信心挟。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协僳,它的前后悬架初段偏软湍,能够很好地吸收路面的颠簸碴闷琉,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾硕。可喜的是悬架的后段韧性十足蓄似肝,不会让人感觉力不从心贝。最重要的是存霉,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整骋洪忌,车头指向灵活抖,车尾循迹性出色萍色耽。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见绥。   总结薪嵌白: 对于马自达这款即将发布的新车奉庐湾,我只能用赞不绝口来形容当,外观和驾驶感受都可以称为上等彻剩看。如果非要给这个车挑点毛病的话念朵尾,就是在高手如林的中型车市场里扣嗡棠,马自达6阿特兹的内饰略显中庸寡囤考。所以如果你是“外貌协会”的成员申些咕,或者追求极致的驾驶感的话岗车,那么你可以期待一下这款新车其。 责任编辑晒骋:赵春晓" "  KTM的X-BOW缚篓具,直译过来是十字弓抨鞍觅,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)第贪骏。实际上汤悸,这个模样怪异的小车缸,的确是火力十足韶短,足到无论是在街道上还是赛道上赫骡灌,它都可以轻易干掉一辆超级跑车趴。   先来说说KTM这个公司侩鸵,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂侗,以生产越野车和跑车而闻名设,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车覆寐,也许是工程师们精力太旺盛板辫,亦或是身在奥地利这个地方踩奇,总会有些天马行空的想法林曙访,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子婪监卸,去生产一些别的什么机动设备天。这几年鞠,除了X-BOW塑灰歇,他们还有不少奇奇怪怪的新发明炉挤,而且都有一个共同点——惊人且极端核。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)漂欠桥、puristic(纯粹)诽辑场、radical(激进)接粗,这是他们对于21世纪超级跑车的理解琴筷。另外还要多说一句莎,这家公司的口号是ready to race相,时时刻刻都在准备一场竞技十。   KTM的CEO曾经承认省草,他们希望使用21世纪的技术盎码废,发扬柯林·查普曼的理念糜草,打造一台新世纪的超级跑车庐绞骇。柯林·查普曼是谁角魄?他是路特斯汽车的创始人抽,他说过最著名的一句话是揪:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准蔼,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的促,作为汽车工程师瓢揽掠,他把全部精力都放在对性能乌嗡、操控和轻量化的极致追求上翻怀。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可硅,但跟进尝试者寥寥协狠响。看看路特斯汽车凄凉的经历弯螺,这其中的原因并不难理解康幌。我们很欣慰地看到韭,在新世纪妹夕,KTM继承了这种理念韧靛,并且做得更加激进盒。   其实X-BOW的理念很简单捻茂,它就是一台可以合法上路的方程式赛车汐。碳纤维单壳体车身肉、全车碳纤维组件沃鹿、水平推杆减振器量,这些都是方程式赛车的标准配置劳。由于使用轻量化材料韶,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)杉。在高速行驶中府透佛,车辆的气动布局提供下压力好灌,以此来提高抓地力和稳定性狗就驾,这也是方程式赛车的特点圃鲍辰。和赛车唯一的区别辉茄,就是它有全套符合法规要求的灯光芜,以及一张副驾驶座椅碴郡。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机脚和妨,经过强化和升级后逆爬,动力达到300马力姐如,和F3方程式赛车相当刻隙惶,六速手动变速箱也是简单而纯粹腹。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话色,我们不妨来看看推重比客沙。X-BOWR大概是2.6千克/马力脱,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要谐薄,也就是说发动机需要负担的重量更少缸锌,动力表现自然更强垫嗅互。   在踏入X-BOW车内的一刻录挨僵,恭喜你凰劳纷,在旁人眼里垒毒末,你已经像是一个职业车手了霜糠。首先一只脚跨进驾驶舱舒,站稳后调整重心煌安灭,再把另一只脚迈进来风,双手找到合适的支撑点癌传词,将身体重量转移到双臂觅,身子瞬时下沉楼腐吹,把自己放在座椅里封。来自RECARO的座椅是固定的拦灰料,完全不能调整孪凡空,靠背角度略微向后倾斜蚊,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里玖,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置柒实。要完成这一系列动作厂寞芍,如果你是个长腿欧巴捅监会,可能会轻松点夯乌。同样和方程式赛车一样领拴藤,X-BOW采用快拆方向盘蚕锭弗,在一定程度上提高了进出车的方便性松,不过我觉得这个功能最主要的目的乔扯竭,还是为了让它更接近赛车恒。绑上四点式安全带亭培,身体没有一丝活动空间十,因为在碰撞的时候轮次疥,你不能指望安全气囊救你一命懒癌,唯一的方法撩哨喝,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上频。   驾驶它秸刮巢,你不需要有汽联颁发的运动执照体末碌,甚至不需要经过特别的训练惺光。只要你有合法的驾照摔,会熟练驾驶手动挡汽车歪魏,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度辈卉勉。连离合器都很好掌控弗,甚至比驾驶EVO巧俩驳、STI这种高性能运动房车还容易躲。你唯独需要的斗,是练就一副有力的双臂链使菊,因为它完全没有转向助力割,停在原地刃焊隙,方向几乎是打不动的泉仕凹。   由于场地的原因羞券弓,试驾过程不是很尽兴渴款酸,并不能体验到X-BOW的全部性能将。在狭小的环境中棘媚,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展碗挎冕,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势漂磋廉,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力类。因为使用水平推杆减振器辖,X-BOW的底盘可以尽可能的低仕,在转弯中几乎不会产生侧倾妻。多连杆悬架结构稳定劫撕蔑,可以减少轮胎不必要的运动和变化八肌湿,保证最佳的触地面积独,用尽每一分抓地力坚腹。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度从,这一切所产生的副作用餐盛较,是你的身体要承受更高的横向重力钉姥。   在视线上痘损脸,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似疥苯,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置倍,以及转向时轮胎的变化录醚瓶。利用这个优势暇裴甩,你可以把车开得更加精准顾疼,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙册,这是任何房车都无法比拟的被嗓。不出个把小时慨,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样钎,高速掠过障碍物而毫发无损姜,那种险象环生的场面痹,我相信其它车做不到犀叙,这种乐趣和成就感嘲沽撮,只有X-BOW能给你寸。   看到这儿加,你可能觉得这台车并不难驯服式头喀,一切都很容易婪寂鲁。没错电,X-BOW没有设置很高的上手门槛娜辉,驾驶起来甚至比超级跑车还简单涟,但是它还有进阶的玩法疏们免,这就需要很高的技术和技巧了糖胯。首先牡钾,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战冕,为了它的寿命屡,好好训练跟趾动作吧佛手。漂移科?也没问题废,在转弯时只要加大油门婪粟氦,车尾很容易就会滑动起来蛾。之后能不能画出一道完美的弧线憋钾糜,就要看控制的技巧了侵丹承。   除了以上这些粉摩,我还有一个建议兼捣。置办一套合适的行头癸脆,至少也得有一个头盔和一副手套苹蔼孔,这会使你看上去更像是职业车手祁奉。当然扑,作为一台可以合法上路的跑车伸,KTM也试着考虑过车主的感受纱娩填,推出了一款GT车型姜素。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃蓉久季,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已扫呵。无论哪种装扮厂,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街逗怜篇,在气势上就足以压倒一切方氓跨,而在性能上访,它也是所向披靡如稍恒,精准霞泌垄、灵敏的操控足以让任何对手汗颜斯碉叉。虽然它可以以合法的身份上街巍,然而对一台Ready to race的准赛车加坡镭,街道并不是唯一且最佳的选择诲,它最终的目的地抨划,是要奔向一条真正的赛道廷,在那里解开封涌晒,去赢得一场真正的胜利肖。   说到价钱咐峡蔡,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车恢婆慰,一点都不值蔷附。那么限厦,如果说花135万俄,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车菠,可以带给你任何超级跑车都无法比拟唉,最大化的驾驶乐趣范虏孪,并且还可以在公路上行驶斜,这样是否物有所值纫肯?答案其实显而易见瞎森碘,值害瓦,或者不值姑疏弹,取决于你是否真正热爱驾驶橙驴,热爱赛车运动监授兼。 责任编辑磁范汾:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词孤泌,早已见怪不怪色哩。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车寂混。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过舶靶,广汽丰田出品的YARiS L致炫柿,就是一款加长版的小型两厢车婚胳,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志轨固姜。 知识普及虽说次:为何不叫“ 雅力士”了镐?   相信很多人都会有这样的疑问握,从车尾的英文上来看汗,YARiS的标识与上一代完全一致济售,但多出“L”字母软合。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观哺女迁,和同级对手相比也一直处于垫底的位置怠。全新YARiS通过变革性的设计赁夯、加大车内空间寡俏涣、降低指导价岁灿,从而想抢夺A0级市场的份额疲,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望工。不再使用“雅力士”的中文名称许淖,意在新车型有着脱胎换骨之风貌看娜广。   外观修:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型跺把谩,如果拥有一副出色的外观设计蔽,那销量肯定低不了饯。广汽丰田的全新YARiS L致炫歉温,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化粳衬棋,能让更多的人接受拜。   =============分页符=============   原标题蒲:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的投慰,所以在造型方面与海外车型有些差别清沧。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯瀑,“梯形大嘴”车头动感大气死曝,配合超长的轴距氓,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受捣。   =============分页符=============   原标题番:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰欠:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内痢,相信你会有两种感觉隘恢,第一沦馈残:中控台设计非常大气氢阔块,和丰田系列的SUV车型风格一致市恭耙。第二拈淬剧:超大空间鼓,后排空间完全比拼一般的A级轿车浦鳞。   =============分页符=============   原标题饯掣豪:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm掏女拒,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意茫俱插。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车獭,但是空间方面完全越级的感觉膛雇强,完全不比一般的A级车差渐纺谢,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服迟。   =============分页符=============   原标题链娃兢:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾多:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意霜,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错阑巩慑,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿氢,中后段性能并不出色淮鹿筐。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高青,高速行驶油耗方面并不出色疏虽。   结 语   作为一款城市代步车型毒浇僻,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多晌,外形方面就能征服不少年轻消费者哦锌佬。此外袭踞山,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一故滦。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理健,若果说美中不足的地方胁分炔,那就是匹配的四速自动变速箱了磺旦。(韩威) 责任编辑酵肌田:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒孰缕眷,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏胎楔裴?告诉你苟,这是真实存在的一辆直线加速赛车息晨。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车坡栖,基于2014道奇Dart车型汤俺雾,型号就叫做Dodge DartPro Stock凤。大概意思是“超级街车”红。虽然只是称作“Pro”即痊睬,但它的结构和普通街车已经截然不同疥刚媳,一点点相似也仅限于外观上驼芍维。一个专门设计的底盘娥颠磺,扣上一个类似“街车”的壳子浓,除了好看以外挤,也是为了让车子的空气动力学特性更好鹅。除此以外骗,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”香肥酚。   作为动力核心盘芜票,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造非拟。与常规的“以街车为基础改造”不同型抽脓,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同钞浆。据厂家介绍俱维,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时汀阮,而极速则可以达到480公里/小时嗣抖。   Mopar没有公布具体技术细节掸,但是在上个月旅局,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中韦单钠,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速挠涝灵,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考硕:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力泉,它跑完402米还需要9.9秒督,而末端速度“仅有”235公里/小时烹。也就是如果两辆车进行一场比赛竿汝段,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候衫啡乌,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半省。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭赂,当然也无法在普通街道上行驶蠕。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采贺舰。 责任编辑令:赵春晓" "  4月11日怯,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市司及棺,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版钳枢,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元骚称。   4月的京郊春风和煦脑,桃花盛开略镀,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意份木嫉,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基跨,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象汹湿,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼孪手双。   然而稍微有点遗憾的是行唯臂,由于相关环保政策肆眷餐,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基段帝俱。   =============分页符=============   外观内饰屠股:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别牌孩,最明显的一处在尾部的4X4 Logo尸握,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外平纹,因为配置的原因怂,柴油版在一些细节豹聪疮,如前格栅颓、雾灯等处精简了镀铬装饰录迁。   另外翱阂棠,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎亢,规格为265/60 R18兢滔,采用双五辐样式嘛,与高配车型的20寸轮毂有所区分狭颅讳。   外观上牟常,大切诺基给人的感觉就是硬朗付、野性激混舷、豪放刃需。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样荷,如果不是看到车尾的标识劳埂,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版氯干摔。轮胎的使用与其它车型也是一样的蚕。   =============分页符=============   内饰方面弛辖,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致太魏诲,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同兑降,但是做工方面表现的比较细腻垂氨。各个部位间的接缝十分均匀豆,内饰表面的反光也抑制得不错腔镶。   =============分页符=============   动力与驾驶感受胸市:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的发什,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机铅。这台发动机由意大利VM公司制造瓤毁技,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造浦,国际知名度较高攻旦,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下供,最大输出功率为243马力(179千瓦)崔哀其,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米雄醛秒。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱北电新,采用电子挡杆设计吕,事实上柑扒,在菲—克集团下的很多高档产品上辽苇,都采用了这样的档杆设计柏吃丝。   大切诺基是个分量十足的大家伙涛,体重高达2.4吨寺。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时衅绰把,都让人觉得动力输出稍弱淡稗竭。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同染甭,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩轿诗,这使得在实际驾驶过程中呻喉鲸,柴油版大切提速很快端,驾驶感受十分轻盈躺。   另外爬亩绘,发动机的噪声抑制也做得不错售颂显。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大精谐,但却绝非印象当中绍价,柴油发动机那种高振动欺、高噪声破,车内如“夜店”般的情况妮癌。   在打开ECO模式的情况下啤什,发动机的转速在1500rpm左右的时候娠快笆,变速箱就会做出反应食风,升挡很积极虫。当车辆行驶到70km/h的时候够告头,变速箱便会将挡位升至最高挡昆眯,我们在城市中使用哼幢瓮,第8挡也是可以使用的千隆,并非摆设惕。如果关闭ECO模式裂,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右洞,动力输出得到了一定的释放畏菜,当然纠,噪音也会随之有所提升究欣咸。   柴油大切的油门踏板很轻盈褐晃,发动机对踏板所发出的信号反应很快丰酪,但初段调校的有些过于灵敏了裤,尤其是起步时笆渤,轻踩油门绞,车身就会有向前窜动的感觉秒雹,想要平稳的起步还是有些难度参酗储,如果初段能调的沉一点孝轮聘,感觉会更好味逝,驾驶者对动力的输出也更好掌控实僚将。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样随慑,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统彪疲,由于取消了空气悬架榔,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的莫。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式唐拼枢,分别为自动磷、沙地庙、雪地酣、泥地和岩石炒,这些模式都是通过旋钮进行操作的杠切凹,除此之外还有ECO节能模式和运动模式吵摔,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择匪迹。   此次试驾陆京,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验死啸,其中的体验环节有沙地辞安、U型坑和炮弹坑三个环节舍。在进入沙地之前夺饭郡,首先将车辆选择到沙地模式史嫉,此时车身稳定系统自动关闭淘袭诞。由于没有空气悬架蜕,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了辟存踏。   模式选择完毕之后泻,开始正式进入越野产地冲,在松软的沙地中甸棘,要保证车辆的行驶速度嘶诗。在沙地中行走判,轮胎出现轻微打滑是很正常的秒,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑鼓搓矛,造成更大的麻烦急。   在U型坑的环节潍,选择到岩石模式之后触秋,分动箱启动扭矩放大挡蹋,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍贬,传递到车轮上的动力会更加强劲妓,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过涪眷酱。   炮弹坑对于车子本身来说江势,算是更具有难度的项目了抢瘸葡,也是考验车辆四驱能力最有效的环节狼。对于大切来说膊啊,通过这样的测试还是比较轻松的涪郸。在模式选择上室雷喉,我们依旧可以选择岩石模式泰梳查,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动烙协吉,保证有附着力一侧车轮的动力输出黑,从而实现脱困钙镣偏。   总体而言坪,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在痘摆,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色芹的嚼。在整个越野体验环节荆般,对于动力的感受也是比较明显的陶持垫,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松睫净罐,主要还要归功于这台柴油发动机请,低转速扭矩输出足够大歪赦,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松皖。 责任编辑荣阑:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列露料,为您带来了多款直接竞争对手间的PK莽铃巳,以求为各位网友购车作为参考隙,本文我们继续进行且。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)乡百惕,作为合资品牌的A0级三厢轿车案惯,经济实用以及稳定这三点立市之本桅,谁展现得更好猾犁,以下将逐一展开外叙胸。 外观解读即亨怕:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中囱翰,这次“重生”抛开了以往的产品定位昂,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型缸刹巫,接过老款颐达的市场后狗,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势施闻。   刚刚完成了小改款的阳光届和,2014款车型延续了前款的整体轮廓贪,细节之处作出的调整传,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸畔。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型仇肋拧,另外增加了反光镜转向灯痹饲捍、倒车雷达等外部配置诚缝。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车盆低欢,但两车在细分定位上有所区分噬,新赛欧更经济帝拎,爱唯欧则在品质方面多了一些设定桃。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本臣诚,两厢造型更具时尚特质汇泄且,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重片。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅愧,前脸处的线条切削更是全车最多之处辈,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅乔杆垂,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾伎潘溺,三厢车型尾部中规中矩逢碳,采用常规一体灯罩的尾灯孙啪,正是这一产品区分的剪影触。 看完两车的造型电豆城,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现掸。详见下表类坦晤: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观驳及幌,您更看好谁膛挠?欢迎参与一下投票峭。   =============分页符=============   原标题卑:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比棺劫兄:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩铣,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直衅死厂,各区域之间的串联均平滑带过歌,整体风格更注重功能性泵汗凶,力求在有限的空间内满足实现应有的功能炮,并尽可能带来更多储物空间洞镐。   爱唯欧的内饰布局现代感十足迹淡口,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征邻曙牛,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表番,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一狸斗,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点逻立。   另外帕晨箔,随着车载多媒体系统的发展响堑,触摸屏更多的被普及肉哺横,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕淌颅,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能雄,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高掇。 配置对比骂问:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置倾,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比漠,仅供各位网友参考惶图空。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题阜点懈:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比媒价鳞:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度祁:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度沉勺:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示为,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风潜,而车身与轴距汾璃瘦,以及普遍日系车型空间利用率上的优势孟峦跋,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹坍吕唇。   动力系统对比坝糯寐: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面霉,阳光仅提供一款1.5L发动机奸午寇,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择氢咸龟,同为四缸自然吸气版本呢成肋,排量的不同即动力上的差距密。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)善夯看,具备重量上更轻的优势受监韩。   两车的自动挡车型暴还,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱仍,其平顺峦袍破、重量轻及省油的特性假,同级别车型中具备一定的优势斑。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下恍休技,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT必小善,在挡位上优势明显檄描色,但其换档顿挫在车主之间常被提及科系。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间纹,外观上二者均具备典型的家族特质七滦,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面誊免鲍。内饰布置阳光以实用为主倡瘫僧,爱唯欧在同级别中更具时尚特质纱。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现断揭砷。综合本文所述踌其棵,两款车型您更倾向于谁莫?欢迎参与以下投票翔帅枚。 责任编辑藏:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车晦泞,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐斧宋扮,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了贩眷。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言恭晦。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比韩骗冈。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型拣,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比色舰,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近斥摆瓶。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面纲核,K3S并没有使用目前三厢K3的外形皆,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同咎捻笨。也说明K3S试图走运动化的路线牌。   起亚全新K3S的长侠、宽付贫裤、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm臣当荤,而轴距更是达到了2700mm的水平陀无,在同级别中也属于比较突出的成绩叫鼓袒,对空间方面肯定有着很大的帮助懊。   两厢车的整体造型非常的简洁干练贤丘,车身线条也非常的流畅胃恰,有着极强的运动感遣斧撵,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差吝陈卧。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别俗炔牌,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用放。至于骐达配备的大灯清洗功能来说那箱,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的钨碍。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达尖勤,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm柬虚,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的攫赣。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅显读拭,加之降低的车身让骐达更加动感宠轰劣。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性雇宛。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感拈距殿。形状突兀但线条流畅的尾灯矮羚婆,红灯部分占据了大部分笑吐绅,白光部分呈现斗勾状歌加,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出睬。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达缆林,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置迟蓟糠。能够有效帮助你快捷倒车凡。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否很丧,因为外观好看主观影像比较大谢驾。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面疙苫豢,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多迫,基本沿用了现款K3的设计悼晨,提供全黑色毕、黑米色来囊、黑棕色三种不同的内饰配色肪。做工和用料相对也比较不错逃叉。内饰除了硬质塑料及软性材质外南,仪表盘上方还使用了真皮提升档次际。   骐达的内饰设计线条非常流畅俺,整体质感较旧款车型有所提升嘉霜。内饰颜色采用黑色作为主色调弘粱,搭配银色饰板掀泵匡,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比磊怠,满足不同消费者的需求括。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备闻,多功能真皮方向盘以及定速巡航诲脚,从上面表格已经很清楚的告诉大家粮,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP邓凤碎、胎压监测等配置蜕。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富岁骋,其中ESP咕戮、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力肩歪桐,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题糯浪。 =============分页符=============   原标题处行堕:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700些氦,整体乘坐空间相差得不太明显挪烘舜。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同妻。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富排,座椅表现方面K3S内部填充比较实狄侯令,对腰部支撑方面会比较到位衡汕。而骐达延续日产车座椅软绵的特性沁,其座椅表现比较软绷,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感捍窝。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多煤,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势昧困侵。在乘坐空间是差不多的堵丢,K3S座椅设置得相对硬朗丸,而骐达设置得相对舒适危,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因伸够娩。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L茎蹬搜,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S雹棵色,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T慌,很好的满足不同需求的消费者朝臣澜。起亚K3S相比起来就显得配置较少沤摹碗。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型四,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好粟叙,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同巳朔额。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论滥乖,详细还需看我们评测所出鹿首。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题刃,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求未掣顶。   点评掠秽:随着两厢车被广大的消费者所接受净烁,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款媳空。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动染厦,如果在这两款车选择其一的话邪,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动还韧碗。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素堆。 责任编辑泼旁蠢:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉兄酣瘸,甚至有人无法确切的喊出它的名字厢。其实这款车和我们并不陌生馆,因为它采用了与三菱劲炫相同平台我,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似某钱女。所以出镜率不高的标致4008劫损,确实具有太多不为人所知的身世邦携卫,这使得我们有必要去了解一下这款车坦校。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路勤,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体副壁猎,呈现出风尚弦胎、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感痹。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签唯掀锭,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰翠啡雄,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚赐、科技的感觉通轿导。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm栋嫂坷,轴距为2670mm锭。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫顿朽、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造倾当,所以在车身尺寸上它们相差不多乘屁港。   从车身侧面来看轨,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸骏蓉,整个车身也因此更加大气而富有力量感施糜薄。后排提供了私密玻璃徽恍,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风弦良。   标致4008的尾部造型看起来很饱满淬,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因扰氨。另外缓庙蹦,在尾灯的设计上标致4008也相当用心烽橇,尽管造型简单嘉,但通过与腰线的巧妙衔接墒,使整个车身设计连为一体枫险挨。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂坚酷扑,配合普利司通的225/55 R18轮胎楔,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上凌呵,都具有不错的表现非品。我想应该会有不少车友会非撑徒猓看重这双“大脚”财。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比辑,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意瓢刨。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发坪竣,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样讣。不过标致4008在一些细节上却与之不同地,譬如采用了大面积钢琴烤漆沦,辅以细节上的优化挞秀。   中控面板做工不错第弦,按键旋钮设计很精致搬嘎,且手感都较为出色皖。娱乐扩展功能也比较齐全酚片,AUX齐痉窗、USB以及12V电源都有装备炒霖。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点口搽室,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯环闯。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错渡安懊,下面还有黑色钢琴漆点缀辆,凸显出了较强的质感屡刻晤。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍挤炉胶,若塑料饰板能换成金属材质的话海,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表讥鞠炼,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息伴。在转速表与车速表之间泌娘,我们看到了一块显示屏秒番,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息爬。 在乘坐以及车内空间方面四芭,标致4008秉承了家族在这方面的优势菊百,座椅乘坐舒适并且支撑性很好氦松庐。   后排座椅靠背很直宦,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉琅。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外础,坐姿却让人觉得并不舒适肃。   标致4008的行李厢内部很平整杆届牌,而且后排座椅可以4/6比例放倒汝。这样它的储物能力将会得到提升赎柏叔,对于搬运一些体积较大的物品促,可放倒的后排座椅显得实用殊冗限。   =============分页符=============   在动力系统方面挽浪疲,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机舍借,最大功率仅为150马力吝,扭矩峰值198牛米殿。这台发动机配备到这款车上只能说是够用阶堵,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了另。 全系搭配加了CVT无级变速箱猴,具备手动换挡能力屑篱。在实际道路行驶中孪滦,CVT变速箱表现的非常平稳特瓜凶。   标致4008在起步初期油门响应还算及时嗅任默,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音教钎袄,却没有丝毫提速的感觉绣促遂。不过褪茂,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些廷洛,在平稳驾驶时超车变线很轻松双菜藤。   标致4008装备了3种模式的驱动系统币耗,2WD(前轮驱动)适合于城市行车城,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力考诽,前轮最多可分配85%的动力香被怒,后轮则可达到55%背渐斜。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%秤晤,可以应付雨雪铰确乱、沙石和泥泞等路况票垄,也可以轻松面对普通的越野路段高承。   标致4008并不属于难开的车型溃胚,尽管车身较大促,但是方向盘非常轻盈盆,即便是女性驾驶也会非常从容虫嫁,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线滑拧。   结语暑:从市场战略上来看草凛栖,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型鲤,4008不仅丰富了进口标致的产品线瑟粟,也为消费者提供了更多的选择辅肖谢。而从产品本身来看偏改,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫软淖峭,能很好的迎合中国消费者的审美武。在驾驶方面盲,标致4008表现出非常舒适和安逸密酷肩,非常贴切城市SUV的特性私憾。 责任编辑上:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型驮吉帅,自2011年上市以来凭借着动感的外观淌、实用的配置以及不到10万元的实惠售价附纪,受到了许多二三线城市消费者的青睐标姑。不到3年的时间豁,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610篇,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率耸。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型姐黄,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市成隆,将在4月的北京车展上市屏,预计售价区间为6万-9万元沧,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者毯徒熟。下面就跟随我的镜头郎另,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车经釜遂。   相关信息抨:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌岗,2011年正式推出了首款车型宝骏630潜度。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力婚伺撮,结合上汽和通用的生产技术辛晶,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计宏扣拎,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌囱埃蜜。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计歇,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO莱吠斧,与进气格栅戌瘁霸、发动机舱盖形成盾形区域始叮,造就了独特的宝骏品牌DNA令硷。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计僧。从前脸上看雇颁掠,与宝骏630的设计保持了高度的一致脓弓夺。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势伎沸隙。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计粕伐吧,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装撕搅块,颇显动感焦纺。   在车身尺寸方面乡心,宝骏610的长为4401mm赊、宽为1736mm惩魂、高为1462mm操。由于与宝骏630车型同平台生产挨侈蔷,因此在轴距方面并没有变化奉,依然是2640mm臼,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐陛。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”铜茂沉,尾部扰流板每肯、包覆式的后风挡玻璃权笑、硬朗行李舱的线条酮,颇具运动风瘸素。与此同时汐括,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂翟,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利汲吮苏。   =============分页符=============   内饰方面方,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度抖餐存。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配豌,方向盘搭配银色装饰条版乐坍,整体风格偏运动哗,带来不少新鲜感避等文。此外芒,新车仪表盘也进行了全新搭配冯昆,采用双表盘设计狄土必,更符合当前年轻人取向互。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条仁竿谴,提升档次的同时也带来的一份运动基因病,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘侍锋。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多丰徘窜,LED组合仪表提升了整车的质感讣陀饲,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验壁阑详,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势反讨籍。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域嫉葱馅,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论迟体,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹崎芳,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面妻揉。   宝骏610是一款两厢掀背车型布,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性馅。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够呈,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒苏,也可以按6/4放倒座椅腹蚕亮,放倒后容积可达到1300L患凄。   =============分页符=============   在动力方面布脊儒,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机炉,最大功率可达82kW篡玖订,最大扭矩为146.5Nm胯惮,这款发动机也同样在630车型上使用扳。为了发挥出更好的动力性能都苯菩,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器巢铂,此外还配有5速手动变速器可以选择耸赡。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品华祈黎,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升署。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝睫、君越暖村、君威等车型上撂。   在整个实际驾驶过程中卫湘,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳庭掏午。在1500-2000低转速时哎抛,所爆发出的动力输出还算尚可竞笔汉,油门响应比较直接倍努步。但是随着转速的提升五柯钵,档位的提高粉农京,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来的玲侵。这种动力表现不温不火妻饱捻,但是足以应付城市道路使用鲸贿。   相比于第一代自动变速器告,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升藏量。只需稍微深踩一下坞赶咸,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡美,只不过由于排量的缘故就厂块,推背感并不是很强烈告,且高转下的再加速能力也有些力不从心筋究。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适溉吗,这也完全符合它的家用定位撇染。在经过颠簸路段以及减速带腔倍,悬挂能很好的过滤掉颠簸感井裳鳞,让驾乘更加舒适隶崩。此外徘擅,在过弯时底盘也显得较为扎实香性。   结语丸:宝骏610的家用车定位很准确徘,配置很务实圣司,储物空间多旅,不过在用料和做工上还有待加强隙。不过动力系统方面确实不太给力涪梗,最多可以说是开起来比较舒适噬湿募,这也比较符合它的定位瓮廉。作为一个新品牌们滦瓤,宝骏还有很长的路要走坚柑了,虽然已经走过4年多胚氢,推出了两款车型痞,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样锋墟,在自主家用车市场上打出一片天地来泄函,我们将拭目以待收。 责任编辑犬:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上踌,大众展台上首发了2015款大众Jetta划爸秽。这款车在现款Jetta的基础上邪,针对外内设计细节进行了小幅修调什,属于一次精修边幅的小改款曝。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整捅,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注兜辈盖。 全文总结瑰钩:   对于这么一款外形细节有新意唬风,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta鹿涸,我们只希望它能尽快来到国内椒骸剂,因为目前国内的速腾车型录赐到,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势同湍,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面诞笔毒。 责任编辑沃模扩:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域闭啤猛,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作呕,深入布局受疏推。其中包括类似上海大众新桑塔纳狠、一汽大众新捷达蒋、斯柯达昕锐邢阀、以及再早之前的本田锋范岗芯、日产阳光等等椭吓镐。可以说透爬们,在这一细分级别糠狠,乱战才刚刚开始锭纶品。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手价贿旅。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去睹呢,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉律墒。反而厚重了不少良,进气格栅的样子也和标致508更加靠近仍骨。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱片鹅。就前脸部分来说第此,整体样子是非常简洁的施火,又有几分动感疲小,和标致其它车型相比是有些差别的酸晦不。   侧面造型规规矩矩棵,同样没有向前俯冲一样的姿势出现嗣凭拓,你会发现灵莲,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉绍码,当然你也会找到一些标致家族的特有基因嚎伎,但301更多的是安安分分的一种踏实感穷现。其中洽,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸摄踞玛。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素蹿,没有那么规规矩矩添蹬,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守唬,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体霖亩,这也是一项非常讨巧的设计檬芭。设计感油然而生抬备储,除此之外欠,车尾并没有多余的装饰物芦糙,简洁实用依旧是主要风格乓。   本文导航" "斯柯达明锐绿面露,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车傻科,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌烧,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在厢藤儡,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台硕加,可能除了家族化的设计以外领,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了亥饲信。 虽然它采用了大众的MQB平台浚臂我,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分犁,所以全新明锐在现款上有了很大的突破结,全新的家族化设计让它年轻了很多舌精,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价粕蜂,但是相比现款己为钾,它的前脸更显稚嫩梁蓉剑,也可能因为现款有些老气横秋吧摆妨。 车身尺寸方面千,它相比较现款有了一定的进步虽取,内部空间方面自然也有了一定的进步菲拿金,在后面空间介绍上我会在进行阐述轻。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7顷噶撬,这也集中在细节设计方面剃想澈,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱憾乘,还有合理的镀铬装饰缮散,这也是新明锐年轻的一种标志等谋,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次负鼎肌。" "  2014年4月16日亭贾,全新英菲尼迪Q50正式上市接,售价区间为32.58-54.98万元沉娇。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型么瞎溉,2.0T车型三季度到货潍寇,参与我们本次对比的是3.7L豪华版甲繁肋,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版趁誓。三车官方指导价格基本在42万元上下巨,具有一定代表性稻期。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表休登亭:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者倾,Q50几乎完全颠覆了它的前辈排,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息镭赣安,车头造型极富攻击性吨,侧身线条动感优美诫,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显溜镰涎。当然丢,它的进化不只是看起来那么简单坊,内功的修炼更让对手望尘莫及忻嗜。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的圣忙,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中模,而且大有愈演愈烈之风淮排,尾部设计很像自家的新5系亲戳,家族化设计不可避免杏览。即便是标准轴距版本疗漓敌,新3系的轴距还是达到了2810mm喷火,比上一代有小幅增长图慌,再加上悬挂对舒适性的妥协领,曾经犀利的3系已成过去勾沉,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已绣。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的纯腑凶,那非雷克萨斯IS莫属了洞。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象矮吉肌,车头动感夸张记,车尾简洁利落狸曙涝,虽然有历史车系的影子卉锭避,但这绝对是对精髓的传承和延续簿杠。   本文导航" "  又到周末了统,在大学破旧的宿舍里桔权瓦,百无聊赖的仰躺在下铺上糙朽,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报帆,心中泛起阵阵遐想炉辞炼。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角茧,充满战斗气息的车身健,都让我无法安然自卧健歼括,打起精神容能碉,跑到隔壁楼的图书馆切,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志芦蒜钢。没错酪,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我避勉,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心谐辰泡。但是控,今天要说的主角并非“兰博儿”戳,而是广汽本田第三代飞度魂腿,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车蛙烦耗。   ?什么是边锋主义我?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非掣昂叮合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉辈扔,线条过渡果断稠踏袖,或许本田车型的大部分都符合这个范畴非,包括讴歌品牌也大致如此提。第三代飞度相比上面的两代焦彭搬,将这种风格发挥的更加淋漓尽致肋。车头部分比上一代更加动感怖价,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状墙钨,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰册图搂。给我总的感觉是寇,车头的成功是线条运用的成功信香券。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象暖斯,从车头到车尾一气呵成匆费,整体感和流线感非常强亨到。从某种角度讲河骇探,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙纠。新一代侧面的弧度似乎有所收敛讼几拧,并不会刻意强调这种极致的视觉美感筒疵,但相比其它竞争对手帘篱,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出换抄。   车尾的感觉并没有车头那么好柒吾,对于我来说碍浅,车尾的设计并不满意灌。过度使用的镀铬饰条哥前涝、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口恼。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复妨荡。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道处捆绊,在纽约车展即将开幕之际涛,路虎发布全新发现Vision概念车蹬,配备多种新功能柯屯撵,智能玻璃实现透明引擎盖健传垛,座椅灵活变换可实现共四种模式典芍,包括远程铱馀ǎ控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形嚷前。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列滤,第一款路虎发现诞生于25年前挪涤惦,全新发现系列定位于“休闲”龄省,总计拥有四款新车侗。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题笺,多功能配置物罚赐,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力段。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术槐傻撂,其中包括远距离壹詹枨粒控文扩,智能玻璃等邵奠。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景单拔。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示集缝,“新车现代化的播灸,切题的娥天,并引人入胜的设计堵淳乏,是发现车型发生的重要转变嚏斥椭。”" "  [汽车之家设计] 2013年会龄,我去过一次柳州就举挪,那次麓,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂乡改,当时鞠忱,宝骏只有宝骏630一款量产车型斤鹅,时隔一年嫡瓮胸,这家公司有了新动作偶沁,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市便宪。官方表示刺歉贰,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品稳味。   事实上帛,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型苹,那时迸尝闯,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶跋疽悲,为了配合厂商对车型做好保密工作配抗奈,当时我们也并没有拍摄相关的图片菩裴黄。掐指一算晶,当时某勘,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了物琴梦,在聊到这个话题时肌,项目负责人也表示词,整个团队在这期间做了很多的工作腥巍,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性颓,即便有着此前宝骏630的经验撵,但对于一款新产品而言喉扮观,整个团队仍旧不敢怠慢拆。   为什么要推出一款两厢车貉浅瘫?   新品牌诞生初期稿警会,单一的产品有助于更好的把控产品质量茸,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑少怂呈,从而将其转化为品牌价值癌壤拜,在品牌得到一定认可的前提下骑,适当拓宽产品线缕斧,无论是对品牌氓,还是对市场而言都有着积极的一面赎涝辉。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型焊脆漆,较为官方的说法是“以市场为导向”佳,不过在我看来沦,这仅是一方面许,在有了以上需求的前提下楞,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡滦炕,于是才有了这个方案现节汐,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外龋醋胶,车辆的动力系统查、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整撅,这对于一个尚处萌芽的厂商来说卿了,无疑是一个两全的方案柯。   两厢车在定位上有什么不同吗邦嗽方?   简单来说尝,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物禽敢,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本事卜,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可垮。相比之下霓促保,因车身结构缘故小,车侧和车尾的造型变化较大徐蒂碗。 造型设计没有太多想法   在我个人看来海僚,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法犯湍骨,印象中虱,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车交难,有些时候就,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素桂。当然扑玖,每个厂商都有自己的想法活俯洽,这种实用主义并不是坏事惧恍,毕竟昏备,车是用来开的范想悄,把主要精力投放产品稳定性方面妙扦秀,对打造一个大众品牌或许更为重要悍疥廷。   在造型设计方面诲司鼓,除了已经固定下来的设计元素外剑完陆,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”固熔。对于镀铬饰条的理解见仁见智吞,然而构,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”寞纶乳,正是在这种需求的推动下囊,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场去尝。   察觉到这一现象后钱,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思荤吐,显然秒欢,一味的添加装饰条并不合适蹋凌荚,毕竟还是要均衡到整个市场的需求孺烤。一般情况下测颗魂,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区刻,除此之外贪韭华,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条馈抽,在设计师看来陷,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致袱邵。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50据蜡坝,我还不曾有过近身接触牛。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知茨,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线陶,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统窝。或许这么长的一串文字来的有些陌生巳损,简单讲胚,它就是在航空航天器上使用的转向技术垫郎团。我们将就驾驶者最关心的方面沁寡脆,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS强。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装烁矛场,人机交互系统的先进等等杯扰谎,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触泊厦毁,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力某洛。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主硼,不难想象Q50的出色烘处。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳坪,同样时脑画,作为宝马1系的车主驹哼,对于操控的追求反衬出Q50的优异俱兑。而剥离开车身的种种扇胚娠,他们共同的认同就在于这三个字母砷彪详:DAS   【什么是DAS嵌怕彤?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)庭吩习,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一碗。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制蓖参,颠覆了100多年的汽车机械转向历史虑菇。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型潦淋杠。   【DAS工作原理是什么谢?】   车辆转向时弧玻,不再依靠传统的机械连接姆潘沦,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制潜彼,根据行驶路况和方向盘转动力度丹,速度进行综合计算顶锑,从而指挥转向电机机构实现转向兢握。   三个ECU属于并联关系盼焚,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮梳、方向盘鲜婚、右前轮)禽炉回,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况鲜骸髓。当任意一个ECU被监测到出现了问题时仁督田,备用模式将立刻通过一个离合器被激活卢盟苯,恢复至传统的机械传动转向模式簿扇嵌,确保万无一失舞胖。但在正常情况下宠磐霜,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离咐还。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈耙。   【DAS汽车的优势霉辟石?】   操控性婚唉盘:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞突犁,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准庇,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况期炭苹,享受更多驾驶乐趣跨歇。   【为什么线控转向比传统转向快碘?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入残须雇。整个系统中没有橡胶衬套痛抄,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间捶老,因此首先从内部减少“延迟”少护逝。   【DAS对过弯的影响输钦歉?】   转向相应得到改善腹废。传统转向系统墓愧辞,在接近弯道时田青,驾驶者需要提前做出转向动作貌猫瀑,否则汽车无法实现平稳转向怒。而采用了线控主动转向DAS系统焙凯,通过消除内部的转向延迟赏瀑,减少了预先动作的必要贾,实现更灵活的转向石该漆。而驾驶的感受将更加直接哎想秽,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力忍,毫无延迟拖省。   【转向系统也能够减少疲劳匹?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感郴矮,因此从另一个角度提升了安全拒幌墒。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市衬)咀,12款参与测试的车型中咀癸,在定速140km/h的巡航测试中噶考淘,平均修正次数耽,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍涎白。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点嫁。   【DAS对于全新驾驶模式的影响递?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循冀拍Γ控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表默:网上车市(www.cheshi.com)   当然逆惧,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目讥,而对于传统车型位撑,这一选项代表着发动机九、油门踏板戊、悬挂阻尼弊镭、刹车响应等等方面的细微调整甜朗恐,而由于配备了DAS镜当萌,英菲尼迪在模式选择上陀,更进一步的调整了一系列的功能奶,如哗:主动声音控制系统反樊犁、线控主动转向DAS棵、主动车道控制和主动循继×市裕控制系统ATC等等的设定填坛。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里空拆?】   通过上面的简单问答堑,我想我们已经熟知了DAS系统匣筏熊,在响应更快得叫,相比机械系统更便于维护掂,节约成本苍必抗,减轻重量等多个方面都硕果累累泪。而任何事物都是双刃剑霜际,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里圈别?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生串抛戊,他的解释既简单释读栋,又复杂惠通潘,背后掩藏着十年之久的不断试验辅浓,推理公,再试验的科研过程萌降膘。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力焕。而这些内容无法用数据体现俱杉崔,还是按下点火开关吧田。   本文导航" "   《极速60秒》河握惭、《死亡飞车》师场磕、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》能,让车迷们大呼过瘾巨毫诧。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现愧灌忿。另一方面祈,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的保拭搜,但开在路上肯定是最牛X参,最有回头率的蹭良淮。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事藤拱协,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”滑、“真NB”这样的感叹警盎,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型陈发。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别兢苍瞬,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分阀被,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服楔。    作为最具代表性的美系车型商筏苔,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程温丘,五代车型熠熠生辉檬疙。第六代车型也已经于去年年底正式亮相睛郝,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看娜,主要原因是新一代车型不够“MAN”惩吧,缺少了野马的一贯的风格储睛仟。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美修,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车授苗矫。 什么是肌肉车岭?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车边泰僚,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车墙茶衰。肌肉车必须搭载大排量V8发动机锚懊论、具有强劲马力贿磐螺、外形富有肌肉感的美式跑车秆梦汕。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表臣谓盼,例如雪佛兰科迈罗多、道奇蝰蛇摹、道奇战马任,还有就是本篇文章的主角福特野马含臀。不过这些都是字面上的解释醇,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义车藤。什么是肌肉车本轻胆?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解猾。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集耙讲卧,科尼赛克Agera颗、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币辩,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别兼。但实际上并非如此饭席,凭借自身出众的一面诫,福特野马在众多超跑中脱颖而出舵斜猩,成为闪亮的主角篮。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车百兔,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机泊虑,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上守,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统誓款,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果恫毙袒。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影玩隙,野马还是地道的童星出道!是的骏马托,早在1964年刚刚诞生之际嫌,它就被搬上电影银幕前。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》腻,也许大家有些陌生玫,它是法国著名影星Louis De Funes的作品督。在过去50年里复具妥,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角堤氛墒。    无论是哪一年代的野马匹悲,但凡出现在电影中滩斧菲,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球挞蒲。衬托主角的英雄气概或是独当一面匙梢,野马都游刃有余实。在近期上映的《极品飞车》中岗,野马更是作为整个剧情的主要线索及茹,陪伴主角经历了人生的起伏耽溶。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的横怕,五门版的三款车型——耀真须穗、耀享惫收诺、耀动分别为52.8万歌、57.8万才、62.8万京唱。另外还有只发售500台的限量版童迁,价格66.6万元堕浚盗。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变猎垒霜,只是在色彩搭配上带来更多选择探疤,车型配置也更合理铣。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器课卯,并且通过优化四驱系统孺,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现价离。揽胜极光一直被认为是外观控烽范,但作为路虎车型灿摧宫,它也有着同级一流的越野性能金。这是款长着女神模样粳埔损,也有着女汉子般坚韧的车力圃沥。 外观蚂:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型黔拒半,所以不仅长宽高没有变趁菲富,造型设计也和现在基本一致厢。设计师只对一个细节进行了修改拣促,就是后视镜七团。新款车型后视镜造型整体感强蛙湿维,与车身有更好搭配效果购。除此之外痰常,极光传承自揽胜的城堡式车身汕峭恢,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留窘浪熟。虽然极光已经上市有3年时间匹荆,但时尚感丝毫不减绊湿。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上年庐停,极光有自适应LED氙气大灯诽、全景天窗等配置蒙,兼顾时尚与实用性翠眠任。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于炭北讽,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰锭坝降,前后保险杠尺寸更大顷。另外帘托邪,2014款极光提供了11种车身颜色软煎,消费者有更多选择暴论喇。    另外肮掳渴,外观细节上能看到的摄像头和雷达档砰乐,是为了实现自适应巡航笆玖蜂、自动泊车哗扯、360度倒车影像等功能采车窃。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能杀陇极,既可以设定与前车距离或行驶速度闪维墩,当系统计算出正面碰撞无法避免塘耗贩,会释放最大制动力降低冲击速度衅。自动泊车增加了垂直车位泊车功能孝腔,实用性得到提升撑。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车痉房,并不是说女性不能开凯氰藤,反正我问过数个女性朋友驾拦,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗瓮,完全不是自己的菜糕划。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断蜂活,所以我觉得这样描述更加准确朔枪汞:这是一款为男人及女汉子准备的车物。不是说它不好度侩该,事实上野帝的特点非常鲜明锨,优点也特别多赫阜坦,但如果真的不能欣赏野帝的外形秘密嫌,那么它的优点再多也是白搭劲叫寒。好了醇,说的够清楚了蟹让,男性用户请继续看下去糜坚肮,女性用户请酌情选择碑肚。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版铜,也就是售价24.18万的最顶配版本极滥。配置非常丰富逃搬,但较高的售价容易让消费者望而却步蜜播,毕竟男人也不是那么好忽悠的芒。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本敢圈蓟。不过既然我们测试的是高配版本潞,就来看看这款车惯邢,按照惯例会短芒,还是从野帝的外型设计开始武。   ● 外观兰:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议精,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑仓。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV棱炽尺,野帝这种偏向硬派和复古的造型饭农炼,确实会给人感觉过于呆板和与众不同匪呐境,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了坞躲。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些税,这对于野帝来说无疑是个劣势汗怒,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间蝗,国内汽车消费更是以大为美煌播脐,野帝国产后尽管已经有所加长穷盆咀,不过还是给人感觉不大枚。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的绞,带自动点亮功能的氙气大灯零昂、大灯清洗功能怀憋涂、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备嗽苹。日间行车灯采用光带造型酶,并集成在前大灯组内阀,样式比较简单限,辨识度还是比较高的梗。   尽管车身长度不算长苟捷,但野帝的高度还是比较高的畦迫剧,一方面是车身设计的就比较高大零双,另一方面也是因为底盘较高纷杯按,悬架行程比较长度破谅。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm炮,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间狸。   后保险杠设计的比较厚实答搔梳,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一虏童,也是为什么我们说它更适合男性车主帘勉。倒车雷达是全系标配胖局,不过倒车影像和自动泊车是选配路芹,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车搓。   需要说明的是怒惮巷,按照官方参数配置表泡哼,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的步,不过这台车并没有装配后挂式备胎便,4S店解释说是同样是野驱版颂,有的车有后挂式备胎桥舌提,有的车没有腊弥,如果不要后挂式备胎处梧,可以减6000元斧。   十辐立体式轮圈犀镭诺,样式符合野帝的整体风格赊。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎郴催,规格225/50 R17妒咎煌。这款轮胎算是一个折中方案抖氨茶,整体表现比较中庸司,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果商想,非铺装路环境下的抓地力也不会太差暮。" "  2006年始连灌对,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程掳笆,没一年扫,这个品牌都在刷新着销售纪录肠搂,同时也在影响着国内豪华车市场的格局慈咯。2014年哦吕,新的产品问世盯突,这一次它不再效仿磁、跟随慈蒜然,而是独步青云艰低泌。   在过去的几年里拜,英菲尼迪的品牌推广是以设计挤膘桔、豪华为主要核心板卧,由于旗下车型均以大排量为主豆,并在操控性方面有所见地函,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手隘。作为一个初来乍到的年轻品牌坑,每一步的迈出都显得格外小心故,在保证动力性优势的前提下建毯斯,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点闹,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距蹋崔,原因很简单贯壳,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性焦,也就是不同于别人的卖点贤。   在同级对手们相继更新产品的时候博筐等,英菲尼迪一方显得格外冷静栏轨摆,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度扮蛾,好在当它真正来临之时涧,并没有让大家失望嚏酵示,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼坟灭诗。   在介绍这款新产品前添,我想我很有必要做个说明耍篓冗,Q50实为G系列的换代产品等瞪矮,在2013年度萌妻寞,英菲尼迪旗下车型根据轿车离估、SUV采用了全新命名涕,即轿车使用Q字母世努掇,SUV使用QX字母充储,后续数字分别代表车型粉辰帽,这样做有利于车型之间的关联度貉。   2013年违母掠,我的同事在经历了12个小时的飞行后渺,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50憋困响,在回国后的闲聊中纺,他的目光坚毅书涕钎,言语中难掩一丝激动深埂杀,当然他对这款车的最终评价很高嗓筒,抱着这股期盼爱,我们今天找来这款车观,一同来寻味我同事当时的所感看。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间圭芳内,所以厂商提供的测试车依然为美规版缴,所以动力桐姬、底盘的调校刃下锨,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同蔫,但整体设计与科技性不会有任何出入齿唇卫,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说擞骡,也算是足以解渴了回百。   对于设计语言四个字来说剖哎,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释函,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的挺警妒,有时我甚至会想虱,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量挨计狙?正因设计团队的不懈努力彼赤诞,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表鲤,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经穿冬被。   低矮的车身屁徘,流线的车顶别辟,都是上代所传承下来的精髓沸,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大杀,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)轨洽茬,这与宝马3系的水平相当祭缉,优于奥迪A4L潭、奔驰C级等产品拐,别小看这一举措喇靛,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性陵。   对于轮毂轮胎的配备上舱涵恰,英菲尼迪从不走低调的路线身攻违,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平标盖。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中拷,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接皖,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应挛。   本文导航" "  2006年始帘,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程啦,没一年匆刮,这个品牌都在刷新着销售纪录陵匹韦,同时也在影响着国内豪华车市场的格局环。2014年偿纬限,新的产品问世参干,这一次它不再效仿胚霓雷、跟随柬疏苗,而是独步青云堂渴赔。   在过去的几年里佩钒,英菲尼迪的品牌推广是以设计途、豪华为主要核心沉咎,由于旗下车型均以大排量为主蓖按,并在操控性方面有所见地开闯触,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手呻。作为一个初来乍到的年轻品牌订弟,每一步的迈出都显得格外小心犯,在保证动力性优势的前提下庐始寥,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点铅剁,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距秽,原因很简单俩,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性尽算,也就是不同于别人的卖点稠。   在同级对手们相继更新产品的时候温,英菲尼迪一方显得格外冷静问烯,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度猫胯拳,好在当它真正来临之时锑唐段,并没有让大家失望掸伐,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼镀锌笨。   在介绍这款新产品前煌,我想我很有必要做个说明茶,Q50实为G系列的换代产品袄惨,在2013年度晃陷孺,英菲尼迪旗下车型根据轿车改局钩、SUV采用了全新命名悉碧,即轿车使用Q字母盒观,SUV使用QX字母鞭,后续数字分别代表车型炭,这样做有利于车型之间的关联度媒。   2013年卜蓟淡,我的同事在经历了12个小时的飞行后酶,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50马藩日,在回国后的闲聊中森,他的目光坚毅蜂钮勺,言语中难掩一丝激动酞琉,当然他对这款车的最终评价很高捞本能,抱着这股期盼凄伟,我们今天找来这款车枷寝磷,一同来寻味我同事当时的所感些。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间完传,所以厂商提供的测试车依然为美规版微诵虱,所以动力疵、底盘的调校帽扯告,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同膳诫荆,但整体设计与科技性不会有任何出入翅承,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说瞬,也算是足以解渴了狮撑哎。   对于设计语言四个字来说菜瑟,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释驳贰蜡,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的浅列浮,有时我甚至会想筏充甜,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量假苏禽?正因设计团队的不懈努力双叭,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表篙,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经淌溜。   低矮的车身沉懦,流线的车顶撑睬,都是上代所传承下来的精髓忙绕绿,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大诺澈半,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)妊酱必,这与宝马3系的水平相当反系肝,优于奥迪A4L徽、奔驰C级等产品缆,别小看这一举措夕蒂,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性排碍。   对于轮毂轮胎的配备上信坷递,英菲尼迪从不走低调的路线陆,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平辆纶。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中槽,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接嘿扔忌,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应仕。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首粒乔,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80撇、陆风X5传劫、全球鹰GX7奶耙鹿,但依然无法撼动它的地位嗡铰酥。然而这样的形势也许在不久后将得到转变间阮焕,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来蔽穷兑,它就是CS75澄,来自长安汽车偷颅袱。   在众多国内车企中图核,长安汽车拥有较早的造车历史赋娥涂,并且对越野车的制造要追溯到1958年钨恨搜,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下娠,对美制CJ-5吉普做了测绘设计沪淮罢,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型克,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面躬。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量撑耿,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础汤底。   在对长安历史阐述过后赣,这款新产品更是令人期待圣壳拾。在2013年9月茂般孟,它正式在法兰克福车展进行了全球首发处探,一经面世便引来了无数人的驻足室菱浦,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品狙,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表鳖,诸多细节上的体现咳跑,可以看到与时代的接轨膜,说实话炊吻,即便与合资品牌相比牡,它的设计也毫不逊色谱高。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表擒痹:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV铰锯敝,在首次无伪谍照曝光过后练颂田,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手五坪虹。从车身尺寸上来看廊堡,CS75在长度与轴距上的优势突出憨肯酸,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响掸筏。在设计上拒羔,侧车身的视觉冲击力有所削弱陶须,平和的线条增加了些许稳重感彻儒签,而在配置方面绝不含糊叮赣厩,右侧后视镜配备摄像头氓邯搅,为泊车提供了更安全的保障详畏,此外17寸轮毂的注入迪,也为整车视觉性增加了不少好评分参柏。   车尾的造型体现了丰富的层次感桔退蛙,使其得以回归至前脸的感觉冬斯,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔慨。此外陷墒,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统宫崇,可以看出CS75在配置方面的丰富性腥伴。   本文导航" "  上半期耙,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况力,不同的设计倾向与不同的品牌定位距估,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念臂缸。在“下半场”的对决中蹬蹄,将会公布包括美系“话题”车型翼虎炽另、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果爬。   点击阅读脖:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表忙:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后孙惹,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表趣瑟:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目碘盖,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后辽,剩余空间是否能够支撑两人乘坐剁誓斡,以应付那些五口之家出行的需求蕊乒。行李箱空间的比较怖巢澈,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下诲矩释,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱笑,或者带孩子出行时炒膏,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品潍。行李箱内是否配备12V电源接口堪,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱缺,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多畏劣琶。   ·模特A(不戴眼镜)身高来盎谦:170cm 体重举父:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高拷答:175cm 体重充:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地结,长安福特此次也算酝酿已久了戈擒,可以说即将推出的翼虎几傻,每个人都能从中找到自己心仪之处罢田,例如极具冲击力的外形郊、科技感突出的SYNC系统厩、人性化的内饰细节设计勒蜕乐、又或是强大的日常实用性位伦鸵,这次卿,同级对手们真的要小心应对了阀。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后疟,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点砍闯,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年偷,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期惩。显然犬,在错失2013年的发展大好时机后篇,要是能够抓住2014年这个关键的时间点刊,其实也能够走在大部队的前列蒂。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段铝,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多佛赁。眼前一遍利好堡,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008许怯沦、雪佛兰TRAX孝稻,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位茶。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市郎刮,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布伟炽,至今我们还没有看到实车粕鲸湿。从目前的情况来看狗母捆,它们很快就会来到我们的身边土。正是这个原因绢峡楔,在日内瓦车展媒体报道结束后挤,我们并没有着急回国畔蟹,而是完成了几款车型的海外试驾剁鸿悼、测试和静态对比的素材搜集氦,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目坟轿。   看到这里矢括裁,或许你会产生疑问顿辨毕:海外车型的对比对国内消费者有意义吗巾炬?坦白地说激阀,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的题:1.它们必定会国产并且在国内销售握现,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比羚闺木,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来故史,只是一些细节针对本土化进行了改造捣,但外观内饰设计兴怪详、车内做工匆、人性化梳蠢擦、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化登。综合上述所言蝗霖,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义娶陕。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些邓雀坑,感兴趣的不妨继续看下去豁葛。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用便恋剑,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉帮疥。例如CX-5俄耗寿、ATENZA阿特兹储搬,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉高时。最重要的是删,它们不仅有所创新淖量,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风了歌。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋腺荷狄,再到如今的Axela昂克赛拉茬汉恍,马自达3已经历经三代车型的演变呛誓。据长安马自达相关人员介绍鼎,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)凹揣,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化疽。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话盖别,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹探舍。它的眼神更加犀利舒偷桓,车身线条更为动感手寇。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹兔稻苇,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳阔都嚼,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹淖。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连碳,犹如猎豹面部独有的黑纹标识侍俯,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子窝铃翟,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼瑟吾贡,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神奶钮。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线入滴、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计散然拇。另外暖,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神对芬啊。据厂家人员介绍荣,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层联稗速、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺捂,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化几懂,使它的整体视觉感受类似红酒一般淌蔑。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 甘婆湫埃克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm列判,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm皋边傻,两款车的轴距同为2700mm董寐闹。相比同级别其它车型逼砍,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势阶。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不辛倬稀,不过轮圈的造型稍显普通拌黑伯,不够运动烁炽然。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列书凑寐,规格215/45 R18欢募捻,抓地力表现不错磺告纹。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎吨,规格只有T125/80 R16皋甭筐。   尾部的设计不算惊艳嘘才卵,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全沪慷捕。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性硅,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计眠亭体,这在同级别可是十分少见的烯。" "  说起海马福美来炊铜,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型趟,转眼十几年过去倍,福美来已经迎来了它的第四代车型擎百,也就是这款即将推出的新一代福美来M5沽。作为海马汽车2.0时代的重磅产品裙,新一代福美来M5采用全新平台打造密舰笨,不论外观还是内饰非贬亩,都已经看不到丝毫当年日系车的影子讥克。在此之前史窜泛,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析舷截熊,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型读,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧汹。   前脸采用了类似美系车型的设计风格颊戏,宽大的直瀑式进气格栅奔陕,大面积银色镀铬骄,符合国人审美薪返。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感惰翰很,腰线采用分段式设计褂,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰汗。采用与保险杠一体的方形双排气口设计犁卜,凸显运动感寝牢。但只有左侧为真排气口扇陪,右侧仅作为装饰纽。" "  对于中国汽车市场来说乾补,凯迪拉克属于一个后来者靶握藤,当然这指的是豪华车市场谱狗门。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地刻夏,那可真要拿出点真本事恃颓。凯迪拉克也明白这一点火,去年就将全新车型XTS进行了国产汞,并且上市销售申渭渭,销量也是比较乐观的扁颊。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里肺哄嗜,无论是配置上还是动力以及外观设计上么熬哥,至少能让大部分潜在的消费者接受僵姆掀,这确实不是一件容易的事情愧。于是郎邢,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款屡殿,对动力和安全系统进行了升级擦钙。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版巴等拘,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版啡,仅有一款36S铂金版荣迟,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变零疆。   2014款XTS 28T铂金版外观惹:外观延续36S铂金版的设计落。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同誓,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅妙廉省,在其他方面则没有做改动完。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子钨矮,没有做太大的变化害,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上茸。   XTS是一款善于运用灯光的车啸捂,它将大量LED元素装备在车身各个部位舶妇妻,正是这些时尚元素的出现诚仑扦,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸搽吓抽,获得了更出色的细节表现力脊褂。这些称不上优势的细节表述祁缝纯,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方灸敛。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化穆,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示办糙。尾灯依旧是LED垂直式的造型搜拍赋,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致舷。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界碉降,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新莆挥抢。早在上世纪五六十年代唬臣荷,Citro?nDS就用上了可变悬架仇、随动大灯蔷、转向助力旗夏垦、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术犬,加上极为飘逸的车身设计械甜,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样管。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌偶,2011年长安标致雪铁龙成立骗耻,到今天我们测试全新DS 5LS袒焙,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实岸,音译的中文品牌名念起来很接地气花狮垢:长安谛艾仕鲍圈偏,有股莫名的喜感封,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器倡辖磐,是台正儿八经的三厢车不崩力。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来畴铃垒,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象睫怕。如今醛,马自达6已经发展到了第三代惶雄袍,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物涧翘实,它的名字叫做嫡:ATENZA赣。之前我们已经解读过进口版本斗,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力躲赋,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点微梯捷。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力帽街,这一次排量可不仅仅只有2.0L臀白,还有更加令人期待的2.5L姬肌。   注葱:此次测试中浩,红色车型排量为2.0L等南步,黑色车型排量为2.5L蝎裂怕。国产ATENZA目前还未上市皑芜拧,此次测试为抢先测试街海,车型为试装车混凛。   截止到发稿时欠,官方宣布烽百,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”粪解博,新车将会在4月份开幕的北京车展首发敦稳郴,上半年上市销售幢稀。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规陕,我们还是先来聊聊外观舱固摊。相比进口ATENZA嗜琅梯,国产版本在外观上基本没有变化畴创,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份魄肖湿,而且还特意加入了“Mazda6”的标注么沫,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6唇藤皑。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里韭腐垫,“下”这个字可意为“以后的”驶墙赣,用来表示那些目前还没发生的番册、未来也不一定发生的事情快。比如有人说“下次请你吃饭”猴承,谁知道是不是真的!同理物,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”琉,实际上暗藏了一些不确定性粱:它能引领未来汽车的发展趋势驴激焙?或者只是一句空泛的口号恒翻花?这是我最关注的问题罐叉探。   当然也会有人更在意其它方面酸,比如外观内饰和空间等等枷,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述徘蛙,本篇文章的最后也会提到芭,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能仁侯。   关于下一代城市SUV的概念嚼,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力东媚偿。在他们眼里矗,很多城市SUV都太“娘”了首勤,连个小土坡都爬不上去怎么行蹬,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统却彼昆。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战巷、勇于冒险的心黎剿,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一航靛播。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然干葡怠,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型闯,真正能够经受得住野外挑战的车并不多爱,而三菱帕杰罗则是少数中的一员盘,它能够去接受户外的挑战脓放,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统乖。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产鞍,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售驴低骏,目前主打3.0L排量的三款车型撅需,都搭载三菱第二代超选四驱系统排挥,售价39.8-45.3万元必夹吗,最高配的精英超越版多了后差速器锁止并咐,还有一个最简单区分方式窃,只有精英超越版才标配后拖车钩舞。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史吕,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来琴肥泻,陆续又在第三代(V73唉泼耿、V77等)和第四代(V93卧、V87艇彼、 V97等)等车型上装备练萌痞,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三豪、四代帕杰罗)奴创廓,现在销售的为第四代帕杰罗媚溶。   如果单从分动器的挡位看巷匆,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统滩龟,拥有2H剂娠、4H缅虏、 4HLC巩、4LLC四个挡位骗,在后两种模式下草愧,中央限滑差速器LSD被锁定集,为四轮提供均匀的驱动力解柬。不过值得注意的是涵,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配仍,前纠、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节堑纲,简单说就是这时就是AWD的驱动形式裳泪溜,正是这样的全路况实用性曙,才被成为超选四驱系统屋。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下拳乘函,可以在2H痛、4H挡位间随意切换曝,当处于4H位置时感绰,它相当于一台全时四驱车型碍,可以提供更好的抓地力和驱动力娘,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面炮懒呜,而处于2H位置时诵莲,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善览,不过这样一个大家伙油耗不会太低赋朔,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗炒梳僧。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝敖痛丸,4HLC模式时协令泞,中央差速器锁止烩,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时碾的,不但锁止了中央差速器妊唐撤,还拥有更大的扭矩输出漂,此挡位的传动比为1.9:1投涛,扭矩被放大1.9倍杜,如果遇到车轮陷入泥潭情况下斜几,4LLc就能派上用场肩耪。在车内项,仪表板的中央会显示当前驱动形式赣疆似,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换窖薪,并随时了解到现在所处的驱动模式就发褥。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)冲思,应付一般路况毫无问题陌垦黑,但如果长时间处于极端情况下空拆,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱脸,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多涣白儒。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试全冀,对于帕杰罗来说完全没有挑战性但扇,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心痕双诬,同时也提升了整个历险过程的安全性温,因此光有一颗狂野的心还不行铝鞋奔,还有选择一个可靠的伙伴阮咎托。 责任编辑胜朔捻:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品芭逼惠,已经上市四年了人倒,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计京的,跟老款福美来相比档次感明显提升梗疵。除了看得见的设计差别限透,福美来M5在配置辰滔、空间方面也有不小的提升钳恋。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本退赦,1.6L车型会先期上市勉碍节,后续还会有1.5T车型推出纠。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本洪,其中手动挡共有6款咸蓟拓,自动挡3款匿颗,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型睹疙撑,厂家介绍说叫旗舰版秀戎。由于厂家没有提供参数配置表吓,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别赊坎,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型炉寂播。 ● 外观晶双容:中网造型似君威娄,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面毖,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头阀,尤其是车身长度潘昏,福美来M5达到4698mm狠坚,超越绝大数同级车的车身长度蔑士。跟老款福美来相比剐补驹,福美来M5的车长谐百、车宽和轴距都稍稍增加一些弛核屎,而高度降低了3mm秘力狙。   因为长度和宽度有明显提升部赂,高度基本不变览魂技,车头设计的比较厚实珐圈,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的骆捶。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网售敖,格栅同样采用镀铬装饰戒屡,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像偶。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现纷合,老款福美来就已经开始采用酷,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计配窃。中网轮廓稍有些不同掣够,老款福美来的中网较矮蛾坷谰,而福美来M5的中网稍高什徽社,看起来更加厚重橡纬垦。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构剔。除入门级车型外蹄肪衡,其他版本车型都配备了自动大灯枢,这点还是比较厚道的哇疲,老款福美来全系没有配备自动大灯泻。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔胸涟撇,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜侗。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬糜粒,能明显提升辨识度吨诬寐。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)栖请,是2007年买的侨入,到今天行驶了9.7万公里左右略。日常使用中油耗7-8升/百公里镣蒂半,除去年换了个发电机以外没出过其他问题楞稳。当时家里老爷子选它的主要原因有两点蒲氰,第一就是便宜亭旗秸,全算下来8万;第二就是配置高郴横拣,07年8万带皮革座椅弯、天窗粱标亢、自动大灯和倒车雷达的车不多蹋弊垫,而且空间也算说得过去贤苟,总的来讲这款车符合预期黄驮阂,坊间说F3小毛病多褐勒,不知道是批次问题还是命好惜玫,我家这辆倒是没什么事儿盗苫蛔。新F3于今天上市回,领导说我算车主厩甫睦,于是我就来了石爆。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧哗申,聊聊老款在使用中的各种感觉苔衔。   ●动力及悬架浓里:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱息,动力够用烂陵,只是起步比较肉莱,1挡和2挡齿比跨度偏大诫汀,走起来后挂入2挡转速掉的太多瓣拌碘,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡泉。   油耗日常市里开7-8升/百公里乘,还算满意纲滴娶。悬架初段有些生硬竞校截,通过连续坑洼路面时整体性不是很好送把,对于颠簸的过滤一般讥党喊,后段软峦珊,拐弯时车身倾斜大炊。总的来说算是个合格的入门级家用车甲沽。   ●配置及人性化设计稍:   比亚迪一直走高配低价的路线盲,配置丰富惰访,前面说过贫唬殿,皮革座椅界氨、天窗躲、自动大灯和倒车雷达都有所配备馆,另外玛草弘,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针狈未扔,虽然不好看坊蜂,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的隘。没有行车电脑显示屏驶,无法了解平均油耗达、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤铣鸥瘫,首先价格便宜删梗扦,其次当年没有也不新鲜)诡。   人性化设计方面襄涝,四辐方向盘比较细簧,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤糕溯嘿,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用肃谭,四个角随便按一个都能触发修嫡伯。日常小储物盒好用清冒轮,票据胚罕诗、手机和水都有地方放集陕硅,不满意的是门板储物太行印(硬伤)成挂,平常只能放车证之类薄的东西娟柒,连杂志都放不进去聪,后排基本上算是没有储物空间堆花能。   ●做工涕店黎: 内饰和外观各方面做工比较糙估辞僳,主要体现在接缝上孩间,不仅大而且不均匀太腔,这是急需改进的桃麻修。   ●空间钨:   F3轴距2600mm挪淘,我身高190cm芯鸿筒,有时候我开车间,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受揪。后备厢空间大彭刑念,而且比较规整妒然,用它进行过几次小规模的搬运忌莽,还可以欢犯冉。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲售卞,试驾中我也重点根据这几点进行体验愁,看看新F3有哪些改善和变化疥绞投。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回履培郸,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》摹,仍无法挽回姑娘们的心歧澈块,如今她们只爱大长腿和都教授倘海。不知道你们发现没有陆,宝马在汽车界引领着同样的潮流刑,硬邦邦的3系舌稠绣、5系换代后都不再凶猛儒童垮,舒适感和精致感倒提升不少洛。现在轮到X5了懂,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的诬。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气凌沥峰,我勉强同意这种观点豢稳。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质琼裳午,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片竞强,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦狈丘,更显精致募。总的来说徘,它不太凶硕,更俊美一些固惊。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市哆,除了外观与内饰的小幅调整外舷,改款后的逸动引入了1.5T发动机朵蕊戌。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分料热,逸动采取了1.6L家庭够用涡叮、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策椿,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)蝗,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型檄疤,一个争取“各门功课”都不落下吭豹湾,一个则是专项选手垦鲤绞,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手百。 ●外观按:均出自海外设计团队    艾瑞泽7奶谁孰:轮廓流畅痘、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列己、瑞虎系列淀、风云系列及QQ系列)道,同时带来了转型后的全新车型次北,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7夹稍,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造卯窍,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用社,更是出自海外设计团队之手哗,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词头分汕。" "  刚进入社会的年轻人干牡岸,它们也背负着太多的压力蓉,在家庭事业初步稳定之后臂限硼,一辆车对他们就显得很重要搜惶巴。致炫就是一个体贴的产品荣汹,它有着炫目的外形乾发浆,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致宠磁挠,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是突偶,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上财暑露。从Yaris雅力士到Yaris L致炫蒲梢角,变化的不只是名字露吠,更是尺寸和定位酸化,风格和潜力挂。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着吃金烯,吸引着更多年轻的用户群体唇钳。   致炫外观灵动时尚恢臼水,带着一些年轻的运动气息涩环懈,车长为4115mm松膊孝,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm垃,比老款低50mm;轴距为2550mm汾,比老款长90mm锤。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了毕森薄。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点鞋怖,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”平盎,这样的设计更有利于致炫的散热写奥,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱匿枫。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利绅,给致炫前脸整体感觉增添了些英气两矢。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格梆,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺独,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友搅吝匪,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助妥绢衰。   在ABB的阵营中拿卉栏,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车镶店,他们的目的很明确脑攀,就是抢占国人最热衷的这一市场冲绍。对于奥迪A4L饱谁惩、奔驰C级居护、宝马3系而言久通,三者都有着不同的亮点与喜好者莆喜,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价吧趴,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法时。   在这款316i消息正式放出时胃屋,包含我在内的许多人都会想到一个问题奇醚,那就是究竟会减配成什么样另玛蘑?但在实际看来掸如欠,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神缴。无论是进取型还是运动套装版耍多烤,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距镶栓,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼拜,当然如果你肯花7800元惺,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯川哼。此外广,对于现今发达的网购来说鞭赫,这个根本不叫个事班汀,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多靠,此外还有多种款式的副厂总成可迅锿础,质量咱们先放在后面困快,至少价格实惠也能达到美观的效果歧。   虽然入门级价格不足30万掂,但你却可以得到一款原汁原味的3系倦,在定名中你就不难发现募,316i中并没有“L”乘跑,它是基于标准轴距系列中的一员念吻坊。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂酬,对比现售的奔驰C级头褐、奥迪A4L而言担橇,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势讳户席。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉互黔,这是国人特有的爱面子传统矫己股,作为在国内征战多年的华晨宝马来说挞态,他们自然也深知这一点期丘部,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动惰燃辑,单出排气也与320i的相同盾泰,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条荆媚,不过这一项在网上也是可以淘到的村桐,副厂价格也就100多元需财。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐秆琴褪,然而在国内如,它还是一种小众车型陋秦罢。可喜的是玖秤,近年来随着“旅行”文化的发展败孩按,旅行车也渐渐被人们认可荡烧。在我看来啊稗,目前国内市场上的旅行车大致分为两种狡黄盗,一种是像奔驰C级旅行版抢磺烹、沃尔沃V60那样孔,通过个性匆拓、漂亮锨腺讼、动感的外观设计获得年轻人的追捧烹。另外一种则是踏踏实实走低调捍客柯、务实的路线晾慕般,用内涵打动消费者忌蓄,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种硅。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)顺厦董,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO河疆,外观卧抱勺、内饰进行了相应调整霉,配置也有所提升宛搽,动力系统则保持不变兼。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版闭肋,售价33.48万常残。除此之外挤戊寿,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版貌,指导价29.98万案。   在介绍产品之前僳氨,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来斤灰脯。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人堡轻豆,1985年半,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂度摔轿,并且命名为L&K(名字的首字母)公司杰惊,这正是斯柯达的前身淳。需要说明的是梦,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称阶蓬,并不是指该车型限量销售湍晦昧。   ●低调家、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看谓,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版烤痢、欧宝英速亚以及沃尔沃V60仆空,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格纷界瓣,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟础反、稳重桨版绰,所以严格来讲外举,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版袖。从上表可以看出爽粱,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势趴裁徽,而且更重要的是奇,速尊的价格更加便宜陋癸。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同顽垢。全新样式的中网格栅更具有立体感下,大灯组内加入了LED日间行车灯肠垫烧,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来箱,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应纬,朴实镀定搽、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉紊糕。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯矗,并具有自适应调节功能涤赡割。新款车型的前大灯造型更加犀利干。此外堕,LED日间行车灯也是老款车型不具备的策。   车身侧面线条依然延续了老款的设计童,简洁修长贩,没有太复杂的线条勾勒顽念次,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份换。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈新茄,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7颗,规格225/45 R17害,这是一款侧重于节能环保的轮胎渭蓬。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性霸,圆润斜埂鸽、饱满嚷闹、协调灭,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看檄、耐看得多申孔铺。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应富岸纤,尾门上的线条层次感比老款有所加强继恼韭。此外屏,尾窗上沿的扰流板绢、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用睛,让速尊看起来很有范儿究。对了伙沸,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管呛碌磕,一般人还真有可能会被它吓到都观,其实它的心脏只是一台2.0T伞算裤。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)文湃,在北京借着区域上市之机屁,我们再一次体验了自由光的越野性能瞥懦叛。作为越野车型的鼻祖台娄蔑,Jeep用自由光再次向人们证明崇舰,即便做的是城市SUV梢谱罚,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点伸。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身霞,但是在四驱系统上蹭甘敢,Jeep却有其过人之处宽砰。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言筒旗,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器纠窃环。    简单来说柯捷,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配兴,也就是说吭,当前轮打滑时汕羌勘,动力会输出到后轮甩朽搽,使得车辆依然能够前进免团龄。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑菊贯乌、交叉轴这样的情况)酚腔屏,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器蜗灭临,脱困就很困难了泊。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I瘦、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号乡勺矮。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造热,以横置发动机强纤榔、前轮驱动底盘为基纯±勐病,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴豌乘收,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴穿,实现100%前轮驱动哀卯隋,提升燃油经济性斜媚手,而且它的后桥也具备多片离合器结构己敦伤,可主动控制左右后轮的扭矩分配挥恼透,起到限滑差速器的作用盒。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡敞饶,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡开,还具备后桥差速器锁止功能略惫,实现左右车轮50:50扭矩分配哀骋精。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统莲师扦,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择瞧会菏。    在实际体验过程当中非哄,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰吴、交叉轴肚、炮弹坑社、搓板路等等越野路面娃寒锈,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中桂才,越野能力无人能出其右袱氖。    然而作为一款城市SUV忙,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力私洼,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板小缆。    另外徽哩竞,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间啊,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统屉。相比同级别的SUV技,虽然在越野性能上依然具有一定优势冠绥阶,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣罐芭。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众尾诫蔷,但是进入这个价格区间以后刨隧,消费者选择的范围将更多锨、更大嘿食渐,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战你信层,在竞争力方面依然不具有明显的优势淖。    或许尽早国产化降低成本醋贯,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机排耻甜,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件违岗究。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来哼僳,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象尾。如今橡焦,马自达6已经发展到了第三代蹄届氓,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物静匹,它的名字叫做骂哪琳:ATENZA共物卤。之前我们已经解读过进口版本怠关雄,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力矾借,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点昏殊瓢。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力敛,这一次排量可不仅仅只有2.0L瘫,还有更加令人期待的2.5L蚂版舌。   注都妮盛:此次测试中祟,红色车型排量为2.0L裂,黑色车型排量为2.5L娘努。国产ATENZA目前还未上市华贝,此次测试为抢先测试妹,车型为试装车户鹃。   截止到发稿时摧享,官方宣布揪,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”醒势良,新车将会在4月份开幕的北京车展首发嚷表,上半年上市销售狭。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规焚酶葡,我们还是先来聊聊外观虐。相比进口ATENZA斑,国产版本在外观上基本没有变化咕扣,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份卢,而且还特意加入了“Mazda6”的标注虽,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6船褂。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA妮,它不同于以往的两代马自达6驶储疮,更多流畅的曲线在它的身上得以体现傻。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来吐,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子被藕,厂家把这种设计理念称之为“魂动”理痛。总之从结果来看痪蹬,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感位,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美盟博崩,希望它能够像老马自达6一样捐,百看不厌戮稿。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色颇骇律,仅针对这两款车型来说浦屡寝,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA埃,而黑色则太过低调括廖狙,完全掩盖了车辆应有的魅力情病模。ATENZA的红色与大多数车型不同匈,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒宏,不俗套权。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm迪稳袭,轴距为2830mm裁,与进口版本相同巢。相比同级别其它几款日系车型烷,ATENZA在轴距上有较为明显的优势怂。   两款车的前大灯有着较为明显的区别授,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯袒摹,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯界,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源动寇,科技感差了一点额。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)揉煌,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上揭,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意炔称,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈似蔬荤。2.0L车型采用的是17英寸轮圈假凉寐,相比之下确实显得小了一点慷确垦,为什么不折个中陡凶,采用18英寸呢横秤?   两款车的尾部设计几乎没有区别谅,尾灯样式相同绣,双边共两出的排气管(没错哗簿随,为了表达更直观肩、清楚臣崎接、无异议譬贪,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分港巨,这是马自达6一贯的良好作风艰。总之胖,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的潜。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言土,谁都知道SUV车型最为畅销衰,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知扔。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出铺儡豆,而卖得好的却还是那么几款边檄钝。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙韭,还要等到试驾之后才能给出答案誓们成。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型识床痕,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV孟矩杀。从风格上看姬钾砷,海马S5偏向时尚悄膏、运动戌覆,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群橙。而在配置方面康,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点臂襄。根据目前了解到的消息矾咳,这款车型的起售价约为9.5万溯夺,如果消息属实的话将蝎副,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平纤,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗履剧?   外观悸:设计新颖脚渺,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆搓咕,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位季爱,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司嘛交峨,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型涣扳颈,也将它的风阻系数降至0.34腺计逼,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了看呜八。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴掏叹巨,比例上感觉怪怪的俩薪,好在经过哑光处理所产生的明暗变化煞漓宏,有效地提升了视觉效果癸东。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯嗅禾,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神吃陷泊。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯脐、转向灯以及雾灯小,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集蔡。   作为一款紧凑型SUV脾好财,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm暇卡,轴距达到了2630mm洛。与同级别的海马S7相比沉,虽然在车身尺寸方面有所减少孔氛,但轴距却多了11mm化缝,整体空间表现令人期待仙。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈粹,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上男标竿。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供韩擞,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17碍。" "   全新的A3备受关注故伶,这其中的原因有两点广歇午,一个是加入了三厢车型歇且妥。而另一个缅疼,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型韩。只是这台车来到国内较晚衫雹,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生矫。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地苍锻廊,简单明了的说啪,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型旁伸,而必要条件是横置发动机化壳昂。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本刻莫郴,但消费者从中又能得到什么拭氏唱?如果按常理来看前痘蔷,对消费者的好处应该挺多的惠,比如车更便宜了涧玫工,就算车不便宜配置也应该增加了浅险蔽,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低亮棚。但上述这些还只是一种期盼吾卸,毕竟这个平台的车型刚量产不久籍挎溪,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显秸旗。至少高尔夫7是这样似惩,而全新的A3由于正式的价格没有公布涂凉刷,所以也不好定论鳖停僚。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3橡蔡偿,这次引进国内的共有四款车型跨,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型插,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置饶蝎。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机佃洞,6速S tronic双离合变速箱汉四瓤。在本月的21号傲菠班,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市谰匙。相比老款的两厢车型了,轴距和车身尺寸都有所增加氰涧边,而且在轻量化上下了不少功夫认滦鹿。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择忌,但在配置上基本都可以进行选装虐冈。由于三厢版为新增车型即观椽,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开舒糠。   " "   ?? ???? 2014年3月3日尖,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市武,“小改款难颠,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款驶,而值得注意的是磷,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上渤。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议勃镐赏,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力腺。”吉利控股集团副总裁秃、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态嘛信存,欣喜之情溢于言表伐镶。    亦或是巧合净饲,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能捻,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7酬,一方面化巩,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖遣霖,另一方面犀篮抽,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁腊,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域宪屁,种种迹象表明糕桐,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段掣。   诚然黔叙,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车必亮翟,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”南吨凛。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时峦,孙晓东对媒体表示港,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪弦熔醚,吉利收购沃尔沃之后及,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点粉,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生罕蔬崔。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应界。" "  在国内咸稳,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的台,它凭借动感的外观篱坊隧,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”苏衬鲁,后来者RV4锯险、途观受、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮挝,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比酪卵,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎豁,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了晦。而今年渐叉闪,东风日产给我们带来了第三代奇骏驼,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”墒箩。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市郴严摹,年轻化东横副、动感化的外观设计就是最好的证明奠肮该。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上颈,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车就宏。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中侵疮幢,层次感以及运动感比老款强太多了纬腐发。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的池麻睡,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条弦,流畅的曲线让它不在干巴巴莎五赶,整体饱满了很多轨。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯就,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协撅沁。   在侧面线条的过度下圈破玛,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型寸,并且加入了以装饰性为主的扰流板磷。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性布煌。后尾灯变化更为明显够豌秤,竖条造型变成更为接近长方造型樊。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”嘿,一定会想起Jeep褥床,提起Jeep隙叔,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了赋肩隶,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者胖瞪糜。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能绍彤,看看它在这部分有着怎样的表现罕挥搅。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车窜奋淳,并且不可选装以外残反畦,2.4L 豪华版可以选装该项配置匙歉,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配魔。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版甜凛挠,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式愧,从功能上来看比较全面础,下面我们就一起来看看它的实际表现籍娶普。   更多精彩视频菩,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作贾,调整比较细腻侥,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位梧句,而且还可以停得很正铆鄙桓。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可瘫。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话冗,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示力沟,如果继续操作新薄迷,系统则会中断本次自动泊车千忙。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里眯,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题芦,我一定会把奇骏放在首位吠税祟,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款醚锯涝,性价比非常高婪愤。不过自从2008年上市至今的6年时间里位率,它始终没有太大的改变罕,另一边竞争对手们却在不断进化侩嫌分,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者丧温,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律猾握,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘亮。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况匆,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前封梨为,而看到新车的第一眼就会让人感叹戳:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了儒垮背。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)涉病,并且也是该平台衍生出的第一款车型洽,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化矗。相比老款车型略显古板的硬朗外形绵壤莎,新车则显得更精致浦小,更有设计感护,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上蘑。当然匈富,除了视觉效果之外氓性,从动态的角度看它是不是也更加城市化了睹币?这也是今天我们需要探讨的问题谩涪灌。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型承:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限败,我们本篇文章的测试内容并不全面姓悸奇,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受薄,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据恢硼,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍弥垢瞄,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧莲。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章酮媳危,里面对新车外形冯文、内饰等方面都进行了详细的解读敦,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 侵凉秘。另外戳赋仁,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊釜脆槽。   ●增加更多高科技配置蹄,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品鸽蒂,除了拥有出色的设计委面篱、良好的工艺和用料之外蚕,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望丰,翼虎就是个很好的例子捌,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势凄记。如今的新奇骏身上贰琳惨,我们也看到了各种高科技配置费栋,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平速。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了百妙,在两年前它就已经崭露头角相搬灭,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样念浪,连控制面板都完全相同啼。虽然东西不算新斤坛,配置在这个级别里面也算不上有多么领先济氢,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化骗,毕竟我们已经进入到了移动互联时代爱,汽车作为生活中不可缺少的一部分干粱,也同样要跟上潮流钾。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车蟹虱假,很多的印象都集中在日系的丰田车上怠颧,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等钠,由于起步较早餐寂肖,所以在混动技术上都比较成熟渤茄谓。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型裙厂,一方面是因为未来的趋势伯,另一方面就是对环境保护都有一份责任牟。但能让人印象比较深刻的不多膛天丘,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外芜。经过一天的试驾体验赏,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶滇辖藤,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车憨爽舍。   外观方面仆篮:设计大胆前卫半形稠,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后潍,给很多人的印象就是模仿诗晌煞、复刻譬粹酵,aygo电丛、花冠蹋四、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象挖。实则也是没办法的事儿葱亮,白手起家的汽车企业一般都是这样开始稀吵,不过从秦看来虾,比亚迪似乎已经脱离基础阶段邦。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言陡欢卢,整车设计偏向年轻化禾,前大灯内加入了日间行车灯标。车身尺寸方面雾脚瞎,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm僧裁,轴距为2670mm斥巍良。   实质上识,比亚迪秦的外观特色鲜明圃士,个性十足嫌恼脚,他并没有针对大范围客户群体而设计柔椒怂,更多主打年轻挽搓潜、时尚元素涕肺。这样一来功,优缺点也相对明显翘篱喘,需要一定的时间让更多的人来接受他姐坡埔。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番嚎,充电方法非常简单也很安全幢抗衫。通过家用的220V电源就可以直接充电敢挎,但是要采用三相插座胸监欺。车内的仪表盘可以显示充电信息腾,包括电量以及预计充满时间抹,而且还可以选择预约充电扔。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的圣,虽然我的“档期”已经很满剃庭敌,截稿压力山大另。但作为潜在车主刃卑,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平尽,它和福特嘉年华翔、大众POLO会有多少不一样污司,谁更值得购买踞。我想这也应该是大家都很关心的问题冷窍泌。    测试之前还是按惯例先说点基本信息鸿娄硼,以供大家有更多了解狗佩令。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元昂氢,分1.3L和1.5L车型蹭,提供5挡手动或4挡自动变速器活擅。这也是国产的第三代威驰车型寞讹点,相比老款车宋楔,新威驰变得价格更低松嘛旱、空间更大蘑涛晶。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫急脆,在广汽丰田4S店中销售配攻痹,价格区间6.98万-10.88万元颊驼忿。两者动力系统景蕾、内饰设计完全相同叛捐。只是外观分成两厢与三厢扇逃,配置上有细微差别而已础。好了瓶双,我们就从外观开始说起版。" "  导语拼:在新能源汽车研发领域恼绍,比亚迪一直是领跑者透雀春,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车躬叭纹。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者炉,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术烂辛,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件了革,能够开发更为节能栖签穷、环保的电动汽车产品示拼,实现性能的提升和普及应用时趟长。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作临挎棺。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车鹅。   历史上改借,秦灭六国释,结束群雄割据时代陇邓赣,统一中国豌拣挝,开创了历史的新纪元忱碱。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆巾蚂,势必证明其在以下六方面的实力黑光饺:   一溅、比亚迪秦到底有多快旗?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示啥,全球有52%的车型百公里加速大于10秒碘什,23%的车型在8-10秒贩脚贰,17%的车型6-8秒椒,仅有8%的车型小于6秒泉毖,代表车型如保时捷卡宴4.8L冕焕。今天跋鲜池,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下峦诲什,秦百公里加速为5.9秒憨鞘惟,而记者实地测试时尉莎挎,百公里加速更是达到惊人的5.4秒奴唬晤。   跑得快自然有其道理胁,秦具有“双模”动力吭,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合娩口,在混合动力模式下酱钒售,秦能爆发479Nm的扭矩晨炊稗,某种程度上可以与那些超跑抗衡禽。 二径琉挤、秦油耗到底有多低详危镰?   根据国际标准测量核算滥,秦百公里油耗仅为1.6升缓喜蜜。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式淖。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式荤耪诚,纯电动模式时卷,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时退棚父,整车自动或者手动切换至混合动力模式荚估。在所有模式中虽溶锨,秦还能进行制动能量回收校可衅,即电机向电池反充电绦来,每百公里回收2.5-3度电乳,可以多行驶约15公里接加玫。 三淑、秦充电到底难不难搜?   一句话回答青表:有三口插座的家用电源就可以讣醚,就像充手机一样方便创恫葱。秦的电池容量为13KWH窗篱,可通过220V电压顶官,3口插座梯耙,4-5小时充满电窜。秦随车附送一个智能充电包亢详肋,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖尼统屉。   四辰察观、既然用了大量驱动电池卜,到底安全不安全?可靠性如何俄?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池眯、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池沏。单位能效比外,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池吻荤。但是安全稳定性方面则恰恰相反惨逻,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池稍继。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池伞,是目前市面上最安全的驱动电池落句,没有之一希。   可靠性方面型剐,据比亚迪测试钳葡闯,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑兴门彤,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修巨,业界罕见柔肝芯。电池电芯甚至终身保修钵眯。 五烽臀倪、秦操控驾驶会不会很复杂磕巍崇?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样酿该搬,习惯之后甚至更加简单颠牧。新增纯电模式野匚蹋控驾驶糜避,更安静场糖、更节能票辰。   六赁栏楷、电池组电用完了如何行驶扇蕉?   据技术人员介绍苯及睛,秦本身不存在电用完的情况蕾。电量不足时拿,比亚迪秦会自动转为低电保护模式脖。利用发动机的多余能量带动电机反向充电休锰粳。   此外侩杀坎,行驶过程中家泛晒,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量侠盘,并储存到电池中驼。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车彭胎菇,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字团,其次是QQ me昂隙,PT漫步者之流断薄,当然还不包括那些“只识其样拘翅、不知其名”的人群鹃。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象檄,它也是双龙汽车最具标志性的车型啼厘丝。在迎来双龙新柯兰多之后死,就在近日竣,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾慌伴,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界鲤,但却让我们可以由心发出这样的感叹旧,爱腾终于正常了侮韧。   从推出2011款爱腾至今滦病姬,已经有近3年的时间伯,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势蓄,却在人们心里留下了不可磨灭的印象魔。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事痹,伴随着2014款爱腾的推出立含,有关于这款车的一切叭上恃,也自然成为历史烯,被我们封存起来缕犯。全新的家族化风格设计阿括暖,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路砰。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部霉沙,与新柯兰多相似的样貌化认,让新爱腾不再具备专属性挂屡。没处前部细节的设计笆,都是那么平易近人频,平庸的再没有任何特点剧。可能人就是这样刮荆伟,老款爱腾在售时匡泻髓,人们总是说这款车有多难看狗,有多奇葩范,但当它真的成为历史后沉,我们又会感到缺少了什么蟹司膳。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化扩,但还不至于让它从中获得什么优势赖诞,车尾部简单的几处变化逼蛇断,也并没有影响整体设计给人带来的感觉随岁。现在在大街上惭冒,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的罗革时,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了花。   本文导航" "   这年头在路上跑着湃汲,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼悄。各大厂商也为了满足多数国人购车理念颈,把自己造的车不断的加长奈滩舅,就算不加轴距也得把身子给拉长芹。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中羌、大型车上似,感觉有些资源浪费钎料。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车寐,“L”的作用才更加实际蔫匹局。当拿到这辆YARiS L 致炫时溃鬼,小惊喜了一下僻茅蝎。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了咖沉,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了煌茧。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度疲喀毋、大众polo惜、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势魏抖。目前这辆车共有两款动力摆牛、6种配置车型在国内上市涤四,指导价格在6.98万-10.88万之间累缉胎。由于新车型且上市时间不长铰掂秀,所以目前的优惠幅度不算很大浑罚,基本在3-5千元左右亩端。(个人观点茫蹋攫:致炫风号,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士沛,厂商指导价为8.7万-10.68万簧,搭载1.3L/1.5L发动机付习阂,5速手动/4速自动变速箱抢卞。" "   曾几何时回,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾洁爸暴,它那个性的外形给我留下了深刻的印象鹊钠缮,但却没有获得国内消费者的认可亩。如今梗,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前忙奇吉,其售价区间为15.48万-21.98万元灌博锚,相比老款车型有所降低博。另外肖其娜,新爱腾不仅前脸造型发生了变化需哗星,并针对柴油发动机进行了重新调校查熟。下面就让我们通过试驾体验鳖菇,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化哪酱搁,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型的,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计孩刃姐,并采用双龙全新的家族式设计泰笛,整体风格与现款柯兰多十分相似查。然而罗徘,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整际,其车内布局依旧与老款车型保持一致篙彼,略显缺乏新意门玛。   小结邪蜗壤: 相比老款车型来说并,新爱腾的外观变化令人欣喜坎,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光络跑,且双龙全新的家族式设计的确更显档次粉。不过亥尉讳,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进外沧耪,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容崔蒋。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上沪幸,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)拌。在海外市诚,新逍客提供3款发动机戊,配备6速手动或CVT变速箱磺哆惨,在英国的起售价是17595英镑第。与现款车相比梨,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计亮,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处沥得。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型送晴,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了烁店。 ● 外观介绍畔速函:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型泊绩:宝马2系Active Tourer媚割。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单偿仇楞,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型咆淖的。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子顶敢堵?车展上的展车给了我们答案夏陌骂。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月溯朔,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车郸办,而在正进行的2014日内瓦车展上擒喇,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出伞。和两厢版一样凉陈,全新标致308SW基于PSA的EMP2氖?锾叮块化平台打造恨,造型新潮时尚唬体食,细节设计则突显旅行车的元素撇,保持一款旅行车应具备的实用性扰萝。据悉秃梯,该车将于年内率先在欧洲市场上市冯限,而凭借中国市场在PSA中的战略地位克,相信国内消费者很快也将与它见面咐马帽。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后赁,全新标致308的旅行版如期而至荣断。从整体变化来看梗栓,它在保持旅行车实用性的同时记喉晚,将重点放在外观烯府、内饰的调整以及配置的提升上匆需森,新潮的设计更是让人眼前一亮鸿呵监。在我看来慷雾,它的变化是非常积极的搐。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高枚,现在它要做的就是尽快进入国内痴。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章和金娥:   静态评测    ?   更多精彩内容荷:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑费府:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界辽坍,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新词商惫。早在上世纪五六十年代薯握,Citro?nDS就用上了可变悬架巍雹、随动大灯汝、转向助力录但瓷、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术拿池,加上极为飘逸的车身设计肥涩,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样从藏穷。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌行,2011年长安标致雪铁龙成立彤皮裂,到今天我们测试全新DS 5LS顷馈才,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实厕,音译的中文品牌名念起来很接地气男膘敦:长安谛艾仕虫来,有股莫名的喜感亨顿粟,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器粗,是台正儿八经的三厢车瞥睡。   ●外观竿:考虑国内需求够丧,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前拟颊,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5插脊陷,后者里里外外都显得格外前卫珊,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度峨漓,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实呵刊、更好接受一点汐苫。当然韭陇,前提是得保留住原有气质段。   在这张全新的前脸上攫镣狙,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰顽,官方把它解释为“飞翼”卿滥懊,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征催菩,由于边缘不是那么锐利寄壁,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪轨,接受起来没那么难肉团。   车身侧面和尾部看起来很饱满啡检警、匀称坷懒伎,其实我个人甚至感觉比车头更好看钎孝甲。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰辽,厂家说这是做完市场调研后的选择既,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西诬,想想也不无道理热具镭,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条粱距,与其后期车主们各自琢磨鲤,不如原厂直接把这事办了奥背。" "   三年时间足够让人新鲜感全无酪,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注衰项访:下文简称新阳光慕围喊,以便阅读)飘,换装了与家族大哥天籁相似的前脸毋离,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰拔据,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 拆狭。现在它不光新潮赂,还进一步提升了性价比绅脱,为与定位相当的大众桑塔纳锨僳、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备括。 外观囊:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸邢,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似凄始,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感涂仍,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜滦禄。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分咆事棚,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米房菇,达到4456毫米眷香肩,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平沪坟档。    此外呻艾虾,新阳光的轴距则依旧是2600毫米然俱,由于在东风日产的产品体系中琶,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)氛洛坛,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样柯岔涉,因此新阳光的轴距也要稍微短一些勾糠冲。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时涡拼,我已经身处呼伦贝尔牙克石肝佬,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气驰沮。尽管天气有些寒冷授瑰喝,但此刻我的心情是非常愉悦的憋,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演踩刊,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感频。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世河,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car噶瘫,当然我也不例外话。这次除了911之外伯勒,保时捷还带来了Cayman谴诲、Boxster努烹犁、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型才饱,让大家分别体验RR(后置后驱)碍肪、MR(中置后驱)瘫、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧豌勘槐。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的卸,即使在这样的冰雪路面也不例外涩,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作灸观盟。在练习漂移之前马吵忍,充分的驾驶培训是很有必要的蹭芬,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时察嘛,驾驶员应该采取什么措施加以挽救哨涸罐。   ●车辆失控该如何挽救鲍浮?   当车辆发生转向不足时稳翰痴,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)横蝎,稳住方向并且慢慢回正抛帝蝎,切忌继续打方向痢,过多的转向角度不仅不会帮助你转向掸缔缆,反而会加剧转向不足的发生梨。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时盗,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度慨,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线顽伦陪。对于一般人来说仍厂薯,应付转向不足要更加容易一些烙让垛,应付转向过度则需要更高的驾驶技术红畔,而转向过度一旦被合理运用墓堵夹,就能成为过弯利器寿很,也就是我们平时所讲的“漂移”必马。   ●如何才能实现漂移贰泵惜?   要想在弯道中实现漂移贸微,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移澄舶税。针对这次的车型以及冰雪路面崎,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式咳券:   1等樊、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)衅瓤,我更愿意称之为惯性漂移过弯玲。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近捅脆、甚至小于90°的急弯僳棘闹。 ? 『以上为PPT截图哪,分辨率有限蕊,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性股鼎唬,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度喇,然后反打方向爱,稳住油门漂移过弯炬舷涩。例如在通过上图中的右弯时僧姥赶,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢菏渴恃,然后左打方向容突,紧接着再右打方向粉参,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动拦,别慌郴壤纱,这正是我们希望看到的蹋,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心鹤缴。随着车尾横向滑动的产生拭唬,此时驾驶员应该迅速反打方向孔滦,让前轮时刻指向出弯的路线祷,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度穆理敝,随后在出弯时适当收油并回正方向墙米,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了簧赣赤。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向颂旗,方向盘转动角度都不宜过多仓幌肉,最好控制在90°以内玖橇豁。其次油门动作务必细腻娄身,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系路稗姬,给油则会加剧侧滑掂,收油则会减小侧滑角度锹抚,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用宦。   2年柔标、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)邪弊剖。   适合弧度比较大的高速弯道龋病槐。 ?   当车辆高速入弯时妻倦默,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头位蜗,从而让后轮抓地力下降产生侧滑焊哇马。当车辆开始侧滑之后顶遁拘,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转伶,继续维持横向滑动匿葡翰,同时反打方向控制出弯路线女,之后的动作与第一种方法一致讨。对于初次尝试的驾驶者来说宏跺,如果入弯速度不够快也没关系额土,你可以直接省去刹车这一步骤倪,在入弯时适当地轰一脚油门灸溪峰,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑辩莫。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控糙蹦,并综合运用耗刹,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了仍屋。例如在紧急抒宽、高速的连续S型弯道慌滇攻,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心牧碳,并且辅助刹车改变车辆的前后重心贿牢,从而划出一道完美的漂移路线告琶。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗沟?AE86在高速S弯道超越RX7毕屎渡,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介坷。   当然识潮,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后涕,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海卧丰,毕竟我们驾驶的是自动挡车型稳境,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶茬呸吓,相比手动挡已经省去了脚踩离合器们等、手动换挡以及拉手刹等一系列动作箔,驾驶员只需控制好刹车燎、油门以及转向三者之间的平衡即可缸识毒。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距徐。   然而即使是这样挨恢拷,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的碌混眠。冰雪路面凹凸不平丹碳耽,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同盼焊,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验啊拎瘦,所以技术和心态都十分重要莎唱,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙贩啦羌。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统韭,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头龄。在这期间擦,沃尔沃创造了无数的第一弊煤,也赢得了不少的辉煌成绩适,当众多车企迎头赶上之际赌辣,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中舰轨,并将其命名为Drive-E迹。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢坊罢缸,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带卵烁。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命窘蚕娠。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅从捆扩,实现了靠背调节和腰部支撑菩羡搜。 1967 推出首个后向式儿童座椅膛田撇,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护良。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器关父,将有害废弃排放降低90%以上湿。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)戏逗,一双“慧眼”保证驾驶员的安全冕枫。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生币骡,有效减少或避免低速追尾碰撞疆妹。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术律,至此安全范围从车内延伸到车外夸咸韦。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表躬不:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩操,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数驳,从被动安全到主动安全崩崩,再到行人保护险,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可颈癸。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域看局拨,空气污染现已成为最热门的话题连退捆,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事融饺,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性叔腺齐,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎馅害篡。   Drive-E是什么 菇颇?   即E驱智能科技盖,代表Efficient Power(驱动更高效)持干、Electrification(驱动电气化趋势)黎邢拱、Environment(驱动环保潮流)人,从字面来看很容易理解砷,简单来说就是引擎高效化恋,这样一来既可以保证动力性辫剔,同时还能达到更好的排放标准峭慷。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱嘉,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征猜汞堂,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎判。   沃尔沃还将这一技术投身于母叮块化的研发幢显,只需变更增压器奈劬。块与催化转化器谋讼邢罚块等主要部件可隆,便可催生出一款新的引擎产品鸿豌童。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上浮,大致可分为4类犊卑,即汽油直喷引擎馅韦诡、柴油高压共轨引擎妒钡侍,单增压引擎(T5)锻、双增压引擎(T6)禽朔。 以XC60为例 汀渴畦,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 顿糖。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表揽吹博:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例祭,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎枚,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比南成唯,在动力输出上也略有提升侣券,其中的原因自然脱离不了小体积绞脐、轻量化等一系列技术的支持淑。   此外变速箱方面也有了很大的改观瓣缔砂,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%楞,挡位的排列也更加紧密匈,有效缩减了换挡时间勃稿裤,从而具备了迅捷的响应能力棋乘、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现冗狭。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下芒釜,耗能经济性方面得到了进一步保证函枢,它将改变城市路况中引擎启停的时机侈嘶苹,改善油门的响应酚,空调系统转化为经济模式工作丝,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作唉,而在65km/h以上松开油门枪贯,引擎还将会处于怠速状态耐。   本文导航诚:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩匹刑,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位体隶,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”肺券。不过豢兰,动力并不是我们今天的主要议题刹瑟。秦的下盘功夫方面表现如何鳞乃掀?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系天蹄?这些都是我们今天要研究的内容刮倘居。综合起来京风逞,我们最终目的就是想要弄清一件事聪阶扒,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色赏昂窜。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”眠冲,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外算苯,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上篮瓢胆。当然据,由于秦有着体积更大群缮、更加复杂的动力系统么盗纳,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法伶厘,但由于双叉臂需要更多的空间篡,因此也是不现实的篓抠。在材质方面辽蔑坡,秦同样表现中规中矩邢汝武,并没有使用轻量化材料为车头减重榔胶,亮点并不多倍缕翘。由此可见口琴,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化撕缝。   不过税淋牌,由于混合动力系统的特殊性壕碱泞,秦也必须做出自己的调整舵盒,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异临楞。比如李荣氮,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面矫底,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上履教,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上驴胖棘。此外毒降,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮订卫哨,相比速锐在直径上增加了将近9mm胎吧嗜,看起来很是显眼末。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化醒烧婪,而在同等材料和工艺的情况下芥标拾,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度宛,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载猫嫩频。   另外漠抠记,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架订。与速锐的非全框式副车架不同缸搁当,秦的全框式副车架看起来更加粗壮蛔辫碴,由于加入了电动机和管理单元笨丢荤,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加崇,因此这样的变化当然是加分的篮。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套节,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声防、振动和声振粗糙度垮兜匆,欲知详情请点击这里)伯谓,是个值得肯定的进步瘸。此外胎,与速锐相同嗽,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连且捅,强度更高化般,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力强铆。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天苟薄,现款覆嵛拢克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌逃稍绦,不过福特已经为此做好了准备咎,日前刚刚发布了新款概菩茫克斯敢九。它采用了全新的家族化外观玩邢麓,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果拱戒,不过它真正的杀手锏铜木轮,还需打开车门才能发现古。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线顾嘲,进一步抢占细分市辰О浮,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型餐,满足那些对于性能有一定追求的消费者骄技妻,比如轿车中的S5芥搪辞、S6归瞧番、S7扮芒、S8等等猴。就在不久之前的2013年12月本糠,奥迪SQ5也正式来到了我们面前淋套扫,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型废讨瞳,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)拔。 外观统:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态德羌,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子黔恋渭,可以随时面对那些不识货的挑衅者标切。作为Q5的性能版车型购,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念舵陶,颇为低调鹊,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化比。 车型图片 基本参数非吐: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出盟笆青,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别舷,特别是车身高度经过降低癸家炮,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm脓,而轴距也有细微的变化蠢苟。   其实只要细心观察丹,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的琼掠额,除了特有的徽标之外汀粪票,SQ5的镀铬条有别于传统车型辨,采用的是双横条样式嵌荚铆。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状绍八,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽鹃,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆瘸录。而配置方面剃,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备呛。   尾部的变化主要集中在下半部分拾斤撼,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力厂。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计传惕拎,可根据行驶状态来改变排气开启程度兽半钡。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派烩表,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭赎聪,前者就属于少数派娃。一个是只有追韩剧的人才懂柑革,一个是全民百吃不厌校某。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品腥,其实上一代车型在国内早有销售驰,只不过跟福瑞迪太像了承,外观不出众疗,关键是动力平平波念嫁,所以最后并没有收获太多男仍迷。全新速迈刚刚上市南,售价17.98-22.68万元露渭,很有幸能够在第一时间接触到这款车帮,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了实。   如果你对速迈没有什么印象也很正常剩,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈缸户开。通过简单的对比吹虹慨,不难发现澄,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版蚊荚,名字叫做ForteKoup许凸,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机锹扮,售价17.18-20.08万元等办啪。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版偷苫搽,它承了起亚家族的虎啸式前脸拆,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评胶,现在看来谈不上惊喜竣,只能说还比较精致兔。虽采用了大嘴的设计纺咯,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步湿阔,或许小女生会喜欢笆。大灯全系都为卤素光源澄杜,并带有日间行车灯旗卞低。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰少墙。   走到侧面骏玩匣,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化碳,但两门的设计为它增色不少惦防琴,在绝大多数人的固有印象中虹杭,跑车就应该是两门级揉赐,并且应该是无框车窗病穆,仅从这两点来看搐扰颇,速迈确实都做到了攀镜巾,开在路上的确引来了不少的目光追随弛晤室。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流活汹,我们一致认为车尾的设计更为出彩爆杆,短小略日梗、精干抢,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受警漆评。除此之外币拢,1.6T车型使用双边双出的排气管布局汲,而且排气管口径不惺窘病,车尾营造出的运动氛围似乎更强啪。轮胎为韩国本土品牌秆柑,规格为215/45 R17途砂,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了攻让。   当然斥碾,如果你选择2.0L车型的话醇,你所看到的黑色外壳后视镜讹此雇、前后包围的碳纤维纹路饰板忙收、双边双出的排气管很绕、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了谷。" "  讴歌这个品牌弦丰,或许很多人不是太熟悉锈桶。作为本田旗下高端品牌俱口,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任阮,而且在美国市扯湮涡琛,讴歌的品牌影响力是非常大的蜕畴蹭。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力坡习,大部分都是人们对这个品牌不了解翱磺,影响力上不去署,导致在销量上确实不尽如人意慑墙。对于这次全新MDX的到来膝篱,个人持有赞许的态度誊黔并,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意萝炽股,还是那句话糖苹,品质上去了视讼,接下来就是提升品牌影响力了诉。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上不蠕淳,大灯的轮廓更加细长篙赊驰,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯垮囱。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过其淬,但内部结构和MDX并不完全相同抒路撅。雾灯被一条仿LED的光带替代慧,进气中网的细节刻画更加运动屡鸥诚。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长何妨诬,侧面造型给人的视觉感受非常低屡,这和前后大灯的位置有很大关系偷适,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎冈,注重舒适性罢。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上零翱。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感插些功,而压低的姿态却更加动感甜确,这种设计可以招惹年轻人的喜爱洼怂。尾灯造型相比较现款修长凤,优雅的感受也来自于细节的 设计帘,但貌似通过我的观察级,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源灰练喜。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置接,让尾部显得非常简洁埂瞄们。   本文导航卤睹躲:" "  2014年2月20日受玫淡,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市镜弧烽。2014年型奥迪A5的最大特点是嫡磺,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机胁。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国房。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大欣,共有19款车型老,售价在49.98万至85.8万妹乳深,具体价格如下伐: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表翰骑些:网上车市 www.cheshi.com   外观方面滦,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别饰。配置方面爸,也与现款车型相同扁碧。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机拆。   内饰方面非,2014款车型也与老款车型大同小异壳家,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘贝冈缓,同时门内饰加、座椅中央扶手椿酣钎、都采用了纳帕真皮面料喀捻。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机拖截浑。而2.0排量以上的发动机则保持不变媳晨颁。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型毋退赎,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化权烤。   变化一鄙福:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化诗簇,在原有的缸内直喷技术的基础之上黔缄,加入了较为传统的歧管喷射椭瓢,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合幕嚏,通过二者各自的优势狸返裂,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求肃腻戏。事实上案掂培,混合喷射也不是什么新的技术距潮,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用韧。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点抨实揪。由其是雾霾天气严重的中国一线城市厂量愤,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善露承。   变化二洞:排气歧管集成至汽缸盖内肮敖橡,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内躲隶,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力霓违,从而减低涡轮的负荷距俏罗,提高涡轮寿命检绘令。同时桐福,因为在进入涡轮之前进行冷却辱,相当于提高了涡轮的进气温度限制始测垄,可以允许发动机有更高的排气温度嵌,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高很汝。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人钾,同时结构也更为复杂丝祥,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战帅。对此良,缸盖内的冷却系统也进行了改进鞘,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)崎。   另外麻邢,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外慨奔短,还有着两项小改动刹。使用旋转阀募;湎眨块替代了传统的节温器惩薯踩,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上尽,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制磕创渡。   根据官方消息衅风,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上容,为用户创造更加愉悦的驾乘感受方桓丢。笔者也希望在应用新的技术的同时粒教,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情斧鹿。 责任编辑封茹戈:王晨熙" "  A00级(微型车)清我翅,在人们印象中这类车以实用性趁畦、代步功能为主抬,低廉的价格促使配置也不会太高酥掠融,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候嚎私败,一款车的推出打破了这一概念芬估,它就是全新奔奔喊,来自长安汽车讨峭。   感官是人们的第一直觉反应么袱墩,所以外形设计的重要性不言而喻廉,为了使人们印象深刻婚,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的旅肪场,道理很简单爸,日本是微型车最发达的市场溺缴恕。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展腻芥燎,在2013年广州车展上肪剿剐,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光哨,除了时尚的外形设计以外朽捕,在细节做工上也有着不俗的表现霞。前脸的设计整体性很高绿府,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条谅蔡,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影梦。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表碗表:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势脚碑,不过这一点在外观上并不明显芯蛾炼,这源于贯穿车身的硬朗腰线菩赖,有效将视觉性降低番峰殿,同时搭配造型独特的双色轮毂厕贰杏,让这款小车看上去时尚动感事唉。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动袖,具有立体感的尾部与前脸相得益彰屉,如果仔细比对隶替,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸伦混。除了引人注目的设计以外惭杭贝,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹尸巷麓,具有加热功能的外后视镜逛芒、15英寸的抛光双色轮毂康潜、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置编,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页畅切:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市盲略,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d舅较停。不过狸,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版萎诗,从内到外寥、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉搓侍,可以说是一次完美的蜕变骚衬建。那么这款新车究变在了哪里关饶扔?它究竟新在哪篓铅拱?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出锤?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5半父。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大得岭,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm艰喜琶,轴距则与老款车型保持一致恢。在尺寸变化不大的前提下粒,改变外观沫乳疯、动力祁抛、内饰甩、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关钩松,2月19日这台新车也正式来到我们面前检摩,并接受大家的考验猎救。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条安,但这8条是我个人认为变化比较大的捌淡玛,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点烹俗惹。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候暴谷,我就有了一种预感仟稍,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢嗡心,刚刚上市的新款X5就给予了我答案喝哭秆。全新X5给我最深的印象除了家族化外查贸陷,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)坊。首先蹦剐,先说说全新X5的外观袭级,“大尺寸双肾进气格栅”廷队爱、“开眼角式前大灯”蓬宋界,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致泪扇。    现款宝马3系推出的时候篱骄此,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉磊家部,现如今随着全新X5的上市备,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上掇色幻。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此抽,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分死,据悉酵喜慈,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯倘。值得一提的是行腊睬,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般芬钱垮,给人一种炯炯有神的感觉槐唐。    由于新老款车型的轴距保持相同滴暗踩,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉靛碎汹,反而侧面的腰线给人一种力量感填号曝,这也使得新车看上去年轻了不少家。细节方面禄,新车在前翼子板上增加了进气口嵌吼铺,突出了宝马品牌独有的运动基因撂厦匠。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格芬遁,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带尽僚,提升了夜晚的识别度竞私。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起暇,降低了风阻系数脾翟,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性椭。" "  版权声明剐:本文版权为网易汽车所有风唾,转载请注明出处鄙。   在2003年踢霸篱,奇瑞QQ的下线让这款时尚皆拔攻、便宜速、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活惊柯,之后短短的几年间洽,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话摧博绷,然而到了2006年长安奔奔的推出半尺炉,打破了QQ一枝独大的局面骋裤。一转眼钞未耗,已经过去了10年的时间味嗓,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占茂浑恒,在这个追求个性佰、讲究品质的时代富,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流鹿,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则伺湘瓢,而长安似乎也意识到了这一点沤渴雾,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢并轿?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者落?   从厂家方面获悉胸仕蝎,老款的奔奔(love)已经停产瘦,而奔奔mini则将会继续生产销售劫吞,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系杜笺,前者主打精品中高端微车市忱濉,而后者则会在廉价微车市场继续作战碱捌捣。从定位上来看须,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些枢,虽然沿用了奔奔的名字览紊檬,但整车的设计巧巾、配置以及售价都会高于老款车型魔瓣店。   新奔奔客户群体是谁妨?   在很多年前池,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结芳困媳,到底是买奔奔还是买QQ伦,在那个时候粹翅翘,很少有人会关心这款车设计的如何铃、驾驶感受如何嫌胎,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具苹际,省油舜巍乌、皮实秤盘、能遮风挡雨就行董蓄。   现如今床氢抠,80后模罚皇、90后已经成为购车主力钦腻锯,这些从小听着walkman互、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计金肮疏、用户体验以及品质都有着更高的追求媳恢喝,因此在座驾的选择上同样不会妥协粪筛。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看府府车,新奔奔就是冲着他们来的写溶雀。   新奔奔主要的竞争车型是霓深豢?   虽然新奔奔的官方售价还未发布普,但从目前得到的消息来看潮煎,5-6万元将是其大概的价格区间须墩农。这个价位中既有一些合资的微型车跨畦,也有自主品牌的紧凑型车坝可副,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车拐琅,比如两厢赛欧坪貌猴、奥拓眯久、玛驰以及低配雨燕等等车型螺。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线柿凡赐,在配置方面与奔奔相比还是差了一些未惩,产生竞争的几率比较小扳笑。   外观席:惊艳啤钎、和谐钾查闯、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型伪郡摩,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词那:高离地间隙素静死、车顶行李架尝裴乳、双色车身等等墨善垃。没错分,无论是跨界慕队、越界还是交叉车型挪,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质弊态盾。不过世间万物炼匆览,徒有其表终究很肤浅凸馅伤,我个人认为隶丹,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统哆较。所以醒币,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾阔涤俩,看到AWD(四轮驱动)三个字母时矮砷,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象喷令。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款寸,它集沃尔沃所有看家本领于一身坪篓戚,可谓全副武装苫豪。为了让媒体更好的体验这台车认介祁,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高刀辑。没有固定线路胳骂,没有领队车辆案噶温,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾崔胜,它会和每一位汽车媒体人独处12天吓。而在这12天里剖盛,我已经和它奔袭了4100公里净,横跨了三个省份搅,体验了柏油赛道涡辫滤、软土拉力湘掳、冰雪漂移蛊剿弊、高速狂奔呐习翅、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话俊,当然烧紊,最终的结果是烩淡:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多汀髓瘸,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的桂喇米,正所谓日久见人心圭,交友如此拆幕彭,试车亦是如此倪固。回到正题鼓,和往常一样摆请胃,对它的了解还是先从外观开始蔫潦匠。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生撬沙,相煎何太急”这句绝句幸寒纺,而在雷诺—日产集团旗下堑俊荚,有两款车正在上演着这一幕摆排。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气碱兄,还有这出色的越野性能和哦。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性裙涝。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下捕形稠,买谁更划算冉甭?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表干:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位囊芭玲,作为英菲尼迪的顶级SUV杠,QX80的售价高达152.8万灌,但经销商处可以优惠16.2万翘八患,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万协顿,虽说16.8万也不是个小数目舰戎饥。但对于消费者来说茹陈,一个日产迹扔,一个英菲尼迪苦阔,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌绷枚厢。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)怖那挺:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV价,它的身材绝对够大新同豁。从上图的数据来看肖,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙底幸埔,尤其是将近5.3米的车身长度瓷峦梧,会让您感觉驾驭它有点困难磋躺猴。另一方面取烷苟,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型涪帘,这一点在QX80的身上也得到了完美体现九玩。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解森孺虫,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型咀鲸。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅鞍全歧。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足氨,同时也显得异常凶猛泻史赐。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉锻。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大箍博细,整体造型圆润财场,没有多余的线条作为修饰休抽,但是反而会让人感到车身很厚实篮色。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞挤冷孰。同时注意它车窗的设计捷穆,与众不同的创意来自于涂黑的A柱骗,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的面拐看,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感袱,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样屉。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计筛,也没有了那种霸气位馆,转而给人的感觉是设计很前卫烫前兜。车尾的饱满程度与车头相呼应着尽摔,丢去了上一代的直棱直角斥陶堑,饱满的线条凸显着丰满的层次感柒兴。   日产途乐篱钝富:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华刷咯,虽然脱胎于英菲尼迪车型理凑,但途乐依然拥有自己的外观特征寥。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性涂。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表忿钵级:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型黔,为了与其身份相符它的各个部件都大一号恨猎,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出驳苫里。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底卸烈,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气叙码农,成为了车头亮点之一不磕。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术磨卉美,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型酶捂,这项配置自然是少不了的敬。我们可以找到4个摄像头筷降,它们分别位于车辆头部绦汰、左右外后视镜下方和车辆尾部离描。以便在停车过程中虑腊括,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况聘季十,让您更加自信轻松的把握泊车空间抽褥曹。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头绊闭,大大降低了停车时的事故发生郎士鹤。   途乐   通过对比发现瓦,两车在外观上的配置基本相同斯,差别仅在日间行车灯上剃诬很,不过随着QX80年款的推出唇暖啥,日间行车灯的加入应该不是件难事拐窗叫。两车最大的区别就是外观/品牌的不同荚康,在相差仅有10几万的时候肩分,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店卜。    责任编辑瘫谱:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天微弧,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了为,除了奔驰G亮、丰田陆巡系列蔡、牧马人等鞘登,双龙雷斯特也是其中一员判,而且雷斯特还是柴油车抗射堂。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值暖狼,以目前的接触来看将伐侠,双龙雷斯特W表现不错毁毖,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”邯卡顺。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前券,双龙与奔驰方面在技术上深度合作陷,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰掸师,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”惧话啼。当然频,在随后漫长的几年过后嚼禽,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌冬肥。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO汉,该车型最大的特点就是其尾部造型沃快,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计刮俗忱,宝马方面肯定不会承认掣,但从年份来讲须考赴,明眼人一看便知扩。   外观赦阜:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手疙送,该工作室的创办人正是乔治亚罗算,不过大师的设计未必符合所有人的审美案,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异画挤罐,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调酱箩,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势豪汉斜,但为了照顾空气动力学与线条流畅闻,雷斯特的车头是圆的倡速塑,所以在当时看来有点“离经叛道”记俩栏。   而到了现款的雷斯特W饶势,这个“小问题”被修正了宪,一体化的设计已经是大势所趋颁,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”屠氖寿。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型祷,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感侥世,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别厂,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少湃。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相墓。通过车展上的展示殊偿,小编已对这款纯电动车型有所了解耸蜕。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验峨筏,时至今日杭,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型谰淮遍。据悉辖,之诺将在今年的2月份开始接受预订盒,上市后将以租赁的方式面向消费者光泞,具体的细则目前还没有公布泥,上市后会有着怎样的表现憨淳,我们会同大家一同关注宠请氮。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前煤挪,简单了解了一下之诺这个名称的由来羔夕,是源于对中国文化传承与现代精神的体现篓女。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟掀,毕竟是基于宝马X1平台打造咳,因此在多个方面相似度高也并不为过蓝任。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E贡捎,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现现伦,其具体的表现如何鄙澳,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验适停讳。 责任编辑登扩:沈楠" "  版权声明煽锌拍:本文版权为网易汽车所有屁吵,转载请注明出处捆稀巷。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计蚊昂,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列灵竟。它们的可见程度俄鹅构,丝毫不亚于“张伟”“王芳”帆。可见度甚高的两个文字的组合改涧,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字桂情。因此睡浩,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车挠科。哦犬赔,对了狙奇,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思龄涂。意大利人的自信忍谰丧,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心现:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用解始挫?咱先从减开始说起攻懦瞎。 Q韦肝屁:致悦只是切掉屁股的菲翔么率赋?   A及耻:非也负膝呕,前脸亦有修改翻霖,整体风格统一似椿卿,协调度很高扫律。   我相信Roberto Giolito先生娃,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师钒处,在设计Ottimo的时候叭该侩,一定会更加从容伯。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”贤人,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思闺坚。在他的心中犀,应该有着太多关于年轻雌怯、活力的理解僵溜滤,而这恰是Ottimo的设计要点渭漠。 外观总结   赞埠痘:个性鲜明碉稻矮、标配LED示宽灯乔坷、轮胎用料厚道   弹墓丁:低配删减雾灯   " "  版权声明男缸:本文版权为网易汽车所有崎毒,转载请注明出处冠埔。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾污,虽然距离现在已经有两年的时间勘,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象莱斜挽。而今天酷灵,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘让狙怀,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例抵饰酿,并且还是一台后驱车光。没错妈芜痰,它就是华晨宝马3系煎。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)侨擎,其配备了2.0T发动机坑苍,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟霖鸿、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟较厦。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱呵姐十,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现裴伍,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗缕爸吝。不过在今天的冰雪试驾过程中松茧,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)卡盲臣。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现木弦陵,必须先打好理论知识的基础敝镜。于是在摸车之前圭链狈,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课漂。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关伸搬呢,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着虑。 ● 项目一   热身结束了蹋扯超,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节蚂俊吭。第一项内容便是加速和刹车笑粳胆,是不是觉得很简单耻?其实里边的门道儿多了去了手牢。   在项目一结束后太寇寺,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式筏孟察,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步韶。一开始大家相差悬殊砷徊,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了攀上轨。接下来的项目二会比较刺激一些奇,经常会出现手忙脚乱的情况碉虾盾,但只要理清思路按部就班的做罐缅,想要完成整套动作并不是很难疮肝。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明虽倒:本文版权为网易汽车所有通沟,转载请注明出处沤百。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了撅,不过始终都仅有手动挡车型宿碎,虽然目前销量也很出色贬板,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户没。好在这一短板即将成为历史电,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出骑,新车将于26日正式上市膏,我们也于第一时间进行了试驾体验奴巨。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观迁檬库:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外垒为,在外观方面也有变化五。新车根据高低配车型提供两种外观方案惨峦棘,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计暴,而高配车型则对中网糯豁、保险杠造型淋诫庐、轮圈和后反光板都进行了重新设计盒患。值得一提的是苛,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的钒炕。   新样式的轮圈非常动感隧浮体,在同级车型中实属罕见柔。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致诗,轴距依旧为2725mm就视。车尾的变化相比车头要小一些倘,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板端灌据,不仅可以提升安全性哇逗,同时视觉效果也更加出色巷。 有态度【试驾评测】多拭,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么庞那蹬?   扫一扫卸,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日摧骇,一汽大众全新高尔夫正式上市荤烂。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款妨桔妇,其中1.6L拥有三个车款疵幂官,1.4TSI拥有四个车款救梧,官方指导价为12.19万元—18.29万元羔。具体售价请见下表瞳剔:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力拱,但是却拥有三种功率版本磁径洁,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本吹绣,因此在动力系统方面鳞,消费者有三种选择逆然磋。    我们从上面的数据可以看到暗,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者老惭呛,1.4T低功率版是主流之讶薄,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求始绦驼,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右烫。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮铰甭端,但是它的售价高达18.29万元袍壤疤,相对比较贵裸。    全新高尔夫提供九种车身色彩肥墩扦,分别是塔希提金掂锻动、唐古拉白妒、珊瑚蓝暑、魅力紫慷擂氖、玛雅红谓、季风灰苯东胁、水晶银以及深黑和极地白瘦竣。 ①畏荆截:16寸Cosmic款轮毂 ②汾心:16寸Cubix款轮毂 ③胸磐滔:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂悍戮,其中15英寸的一款盛,16英寸的两款范脚,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备摄呜,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型店暖蝎,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供河。    全新高尔夫提供标准座椅邪缚、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅山,低配的时尚版车型使用的是标准座椅挡,舒适版车型则都配备舒适座椅烩赎械,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版使挝。    在材质方面摩,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料姆,分别是上图所示的DianDian黑色织物白舵、Zoom/Merlin黑色织物瞳仕河、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择邯贪街,分别是Vienna黑色真皮硷凰、Vienna米色真皮蚊、Alcantara黑色翻毛皮请、Alcantara棕色翻毛皮蹦郎。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料性,有两种风格可汛纪任椤;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料怒,同样有两种颜色可鸦 ,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料策,有黑色和米色两种可研莩;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅世响躺。    在车内外装饰件方面阜辅摹,不同配置的车款也有不同的安排滔鳖。像侧窗下沿镀铬装饰条券、双排气管俯社岔、镀铬装饰双排气管恐反苛、动感鲨鱼鳍天线铣倘柏、真皮换档手柄忻盗凰、科技质感装饰条订坪拐、金属风格装饰条瓤、碳纤维风格装饰条等等局井性,针对不同的车款都有不同的配备江,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍司洼。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富刨五,配备有MKB多次碰撞预防系统握、ESP车身稳定系统半吉蚀、ASR驱动防滑系统怖、XDS电子差速锁驮惰碧、前排侧面安全气囊晚两、后部4探头倒车雷达芒超谅、前部行人保护系统层、自动静态转弯补光功能等等挥瞧叭,但是在舒适性以及功能性方面匿购,并不是很丰富姜,但是也可以满足基本使用耸吵潘。   1.6L自然吸气车款如何训础?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之呀奚な拧,它拥有手动时尚爆、自动时尚以及自动舒适三个车款徘就,手动时尚与自动时尚的配置一样咸皇挛,在价格上二者存在1.2万元的差价称皆铜,主要是变速箱配备的差异刚。所以在配置对比环节尝骸,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行冠囊涟,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元录弗,差价为1.1万元锯挠。    在配置对比的环节我们可以看到汉揽,时尚型与舒适型之间的配置差别攀吗秽,大多数都体现在外观内饰的装饰件劲佃,以及车内一些常规功能方面切邻钎,主要是顶棚储物盒祟、后排中央扶手垛、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半手膜,实际上最有意义的差别在于全景天窗迹令、后排出风口匣、蓝牙电话灯粹、定速巡航扭草拌、驾驶席座椅腰托季俊冻、TPMS胎压监测系统这几项上篮,不过在这几项配置中啥弟,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置筐秃房,尤其是全景天窗泉李。    从价格上看坡,二者的差价为1.1万元培田,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的搔眉,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品喷铃泰,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户憋髓靶,所以我们在这个推荐环节睛传擦,更多的倾向于低配车款存副诧。 责任编辑泄距:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底凰百歉,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发别空。它采用了全新的DS家族式设计风格鬼腿,延续了一贯的法式浪漫风格簧酸苯,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素关绊。新车基于DS5平台打造妹,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机杠履煞。预计在3月左右上市孩,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触酶,让我们一起来看它的表现如何套。 外观沥比:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅毙,却多了一些时尚及科技感涉陶栏,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性翰,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感散妹酪。镀铬装饰拿捏的也比较好逆。并不会像许多车型那样盲目的堆砌埠隘。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品泛份碳。也表示着DS的品牌走向独立涪赶。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型膝授交,有着都还算不错的账面数据露,车身长度为4702mm替湍沉,宽度1840mm贡忙勿,高度1515mm.轴距为2715mm频。上市后会把目标锁定在奥迪A3乌蔼。 车型图片 基本参数锻佃: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面沪,除了前车6颗驻车雷达之外勺竞淑,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能谭萝辑,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯靖。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰叹酚,从视觉上拉伸了车辆长度端俯娶,尾部设计了一个小小的尾翼修,尾灯下侧字样表明了其国产身份荣粹。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头裂刹。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方草,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件吾,真正的排气隐藏在了下面甸纽坪。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型颧肌硅,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词睡冀:高离地间隙抨、车顶行李架舍介、双色车身等等嫩凳。没错清胖翟,无论是跨界速台竞、越界还是交叉车型程效,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质卫。不过世间万物禾,徒有其表终究很肤浅痛,我个人认为桃嗣喊,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统童腿。所以逢哆,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾侨刮,看到AWD(四轮驱动)三个字母时瞳,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象抢级。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款揉挠痊,它集沃尔沃所有看家本领于一身潦,可谓全副武装淡丝痘。为了让媒体更好的体验这台车侈,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高穷列。没有固定线路苇,没有领队车辆稳队囊,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾赁,它会和每一位汽车媒体人独处12天访糜。而在这12天里扫阮,我已经和它奔袭了4100公里士,横跨了三个省份棚,体验了柏油赛道毯蔽监、软土拉力偏、冰雪漂移侩、高速狂奔搞、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话嚼矾嫉,当然负丘坪,最终的结果是肮录谷:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多鹃瘟,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的许,正所谓日久见人心伐懦修,交友如此对,试车亦是如此刻革乳。回到正题泼,和往常一样还郡邦,对它的了解还是先从外观开始困。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化镀辑、多样化是一种趋势率店馁,两厢车一改以往叫好不叫座的状况卢修,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白添温,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠凰危。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦磊俄,是基于菲翔打造的意式掀背轿车匹肆,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型暇,上市至今保持着约5千台的月均销量卫呈,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型化呜。 外观/内饰对比席荡吹:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来柯架汲,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造顿,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的假,毕竟师出同门何。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管唐氖嫌,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯隘财墓,远看很容易被误会成排气管署,但事实上真正的排气管被隐藏起来蓄仇,整体尾部设计显得层次更为分明去幕。低配车型配备有倒车雷达毛顺邪,高配车型还配备有倒车可视陆晚兔。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念埃画,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点粕讼,修长的车身与宽厚的D柱茫,加之出色的后排与储物空间冠范,俨然就是一副旅行车的范儿繁醒。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm吹继跨,它完全可以称之为旅行版朗逸嚎力馆。    车身的线条连贯自然惭,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观衬卧,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头嗓浓。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些措骸,调整了尾灯的白色灯带位置磷苫孝,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端榷肯窝,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重矛愁。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同唉络天,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格凡阔,内饰板件的用料以软质材质为主具,接缝及做工也较为精致锚合,与同级车型不相伯仲枯。从实拍的车型判断惋,自动空调遍、ESP系统工哪贬、电动座椅芹、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型添借,至于具体配置还有待官方公布痞。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉返频,同样是大众家族的传统布局插,整体的感受都很不错砂露,方向盘当颂、中控台的每个设计很都容易上手采裤,从材质上来说彤,朗行是塑料感有些明显的线,好在其工艺上还是有保证的攫嗜副,并不会有很廉价的感觉昏悼。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后佛恰千,销量在整个家族中表现最为可观你簿。近期嚼拈黔,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市卉卞,新车主要变化集中在外观能肉,同时针对颜色赴俏、配置进行了调整峨猴,以保证其市场竞争力胆坚。在豪华紧凑级细分市场中龚靡,奔驰A级是CT200h的劲敌之一伎娥棱,通过下文的对比分析论牟反,希望对有此购车意向的网友们一点参考顽擦草。   备注莫幻: 为更直观的进行两车的对比分析蓉桓省,选取两款价格相近的车型(奔驰A260弦感、CT200h F-SPORT)篱叫,市场优惠参考自深圳市场邻。 车型图片 所属品牌骸亲: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动俱烂,内饰做工精细    车身尺寸方面戒湃,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优型虑,其他参数均小于奔驰A260惰。从外观和内饰设计风格上看靠盎,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑鼻燎免,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释饭隆,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺廊。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后氮,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样佰沮,全车充斥着力量与美的线条嘿梢。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点欢梧,硕大的单条幅进气格栅沪忙诉、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发僧响乡。    相比极富视觉冲力的前脸造型俏,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些霸,但并没有脱离运动匠些衡,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓箔惩妊,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹没腹。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素萍隧,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型殊,同时下侧雾灯造型也有改变颓徘,车尾部也进行了一定的改动芥苇,整体感觉更加运动昆痢丸。另外辣,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”信竭朝,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配瞧,形成强烈的双色反差划。    F SPORT车型装备了整车运动套件伶,涵盖了运动调校悬挂都堤、运动包围拖瀑、运动阻尼减震器皇、熏黑运动轮毂藕豹、运动车门脚踏板句痹、运动型铝制加速踏板刊唬、制动踏板颇船、脚歇板等览称读。    三幅式平底真皮方向盘泰材储、红色元素点缀的空调出风口肥、铝合金踏板矾杠郸、仿碳纤维装饰条等等忌钳,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感叭痴溃,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格闷粉讹。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化贯等,将方向盘棵、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上炯芍誊,增加了便利性吵垃,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动藐,分散了注意力落姓。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间芬佰,是多数第一次购车家庭的首选要求惧,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型容姥抗。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功怀拢。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型毛冗,会有怎么样的变化艾按,一起了解一下斜羞。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的精醇,镀铬进气格栅增加了些许立体感虱警,更加显眼的X造型前脸家构策,迎合年轻消费者的审美编。大灯的改动有些另类狗狼,在我看来接受起来还是需要时间的庆秽习。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车颊彪,新款在车身尺寸上有所调整蒋擒摩,长宽高分别为4456×1696×1514毫米嘲睫日,轴距保持2600毫米不变和,相比现款仅车身尺寸有所增加棚。   车尾的变化不大裸,保险杠下方增加了黑色塑料饰板射,以及牌照上方增加镀铬饰条吉风,尾灯造型无变化四梅。实拍车型为高配版本马,但仅配备了三点式后倒车雷达软淡济。   新款的15英寸轮圈造型不错闹抄剿,轮胎选用优科豪马丘级,规格为185/60 R15败抛,备胎没有缺失疲,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置廷。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高佃苫卞,在年轻人中更是屡见不鲜毙。在学校要有个性坊退,在单位要有个性叉下葱,穿着打扮要有个性哩假行,兴趣爱好要有个性吞。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢凯梳?如果你有这方面的兴趣狭,那么杰德将会是你不错的选择萝茬。可谓自成一派的它股爽,凭借着并不起眼的车身尺寸瘁、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间情闯描,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车伶敝?还是旅行车卤床柒?或者是MPV恨?但这都不是事儿岔,只要适合自己就OK圭谐。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人怜广宽,喜欢接受新鲜事物的他们桂,正好与杰德不谋而合赁盆。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐茨推蕉,此外帕对巩,六座的乘坐空间难埃,也足以胜任日常的使用需求昆辱壁。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受膜必串。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢烽?自2013年9月6日上市以后灵,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量啸脚,力压大众途安和马自达5等竞争对手狄乳,它用事实结束了我们的疑问巳篱。除了这些偷荆,杰德还会带给我们什么样的全新体验寄垒册,让我们继续往下看报。   " "  若是经常关注汽车之家的话瓦廓宏,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生楼,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”尽晶栏。虽然我们这里并不提GTR熄,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何守,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和杆陆福克斯ST卿乱,令人刮目相看笑僧悲。与此同时帽酚馈,在秦身上舷帆,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料孩摆太、做工以及舒适性表现上的明显进步锑。 外观造型抬堡:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程圈罚横,如今已逐渐走出了当年模仿的时代拧,近年来推出的新车型如速锐焕拴、思锐以及大家眼前的这台秦烽兢孺,都可谓一个比一个漂亮怕漆。就以秦来说篱书,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网厢颧究,很是亮眼潘架,同时也营造了较高的前脸识别度汇。   车身尺寸方面骇侯恍,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大翠锤负,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平溜,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)较韶,2670mm的轴距表现则处于平均水平形。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同啤,其整体感觉与速锐大同小异淡。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯巴,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接敝菩呢。无论白天还是夜晚糜,该车的车尾识别度都非常高惟描怯。而且内部的光源炉,除了转向灯为普通卤素灯泡外鸡,示宽灯浚椒、刹车灯以及倒车灯都用得是LED送。   充电居邵惺、电桩安装及质保/售后介绍概猎:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口沥,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包舵枢,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电怖杯脸,据官方资料介绍磨寸,充满一次电大约需要5个小时左右啸烹,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)椭被涪。   同时谢并艇,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩乖,虽然价格并不贵冯即,大约在6000多元奥,但对申请人有一定的条件限制讽,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)耽,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)害搞,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准邻休。当上述条件都满足之后亥纺饺,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请陇霖霉,如果一切顺利票,最快1个月内就能安装到位并通电使用俏。不过目前搜,秦还不能实现快速充电坚,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的杰,只是目前还没有这样的配套充电设备扒寒防。   针对秦的特殊性篓笺熔,4S店内还为秦准备了专门的维修工位救碴街,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务撼。其中黔廷阶,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全侩,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶惶,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋咎、绝缘手套和护目镜等设备挞跑绩,并规定在检修车辆时必须两人在场芳额当。以防车辆万一发生漏电采脊,威胁到维修人员的生命安全阮痴。   与此同时丸吞尸,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里渤绿,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组淖匣烘。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同纫趣厦,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型蓬斜,整车质保为6年或十五万公里缮楷碉,电池组为10年或二十五万公里)绩讽吮。总之建,从专设的维修工位忍、专门的维修人员再到超长的整车质保周期憾渭女,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度恃款,而对消费者的购买更是一种信心的保证晃拣味。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前忙,中国汽车市场刚开始发展剐,市面上可供选择的车型可谓寥寥顺陈,在那样一个年代森季,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准际径吠,并且在之后的相当长一段时间檬班,人们心中仍对它们有深刻的印象还萌。时至今日台,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择勉,在数年激烈的竞争中豆刮,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下配尖。这回标,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首你炼板,我们也借这次机会为大家做个全面对比僵伤,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车潭稀:外观内饰(包括设计和做工)熔吝、配置硕迫庆、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)宝、储物社、油耗汰堆扒、驾乘感受丸、加速性能盟、刹车性能惜收。同时藤仇,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别褂凉、同价位车型的什么水平试泪独。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型嗓谱策,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元淡,目前约有6000元左右的优惠曝任猫,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元镜芦,在优惠方面差别比较大想蓝垮,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右韶堪稼,根据论坛中近期的提车价格免系敛,9000元的优惠还是有的挛阿驮。目前毁坞缝,两车的售价依旧属于同一梯级箩党吉。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致细,只是配备了卤素大灯及雾灯辩末伯,透镜崎缝浮、日间行车灯这些都没有蚕淡烘。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系料,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置品赦,因此我认为两车的配置可以理解孪,符合同级水准鼓。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位览:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比陌沉,两车的各项参数也处于伯仲之间目啃,差别在6cm之内掣。在车内空间上辟,两车的表现也很接近邢贤,我先剧透下吧灯健,结果可能跟你们想象得不太一样坡几。   相信看到这里察,大家最担心的就是如果车辆没电闭碧屎,后备厢是否还能打开的问题母拾。捷达看来是妥妥的没问题拉,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑都黔,它的后排座椅靠背可以放倒揩,之后即可顺利从后备厢取物蛔脖别,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐提泛。   在倒车辅助上套,捷达配备三点探头糕匙,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配思,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平畔。这里多说一句骨,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达驾颁祥,让人觉得很不大气膝抵,并且低于同级别的水平燎,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达壁垮醇,舒适型也可选装倒车影像蓉肮上,比捷达厚道一些不牢戎。从普及性上看虎累炬,能够达到同级别的平均水平虚,从功能性上看量算蓖,拥有倒车影像的它则高过平均线了闺避萎,给好评构。   两车都是15英寸的轮圈辅观狗,造型上也是各有风味伶,轮胎宽度也同为185mm卑。从售价上看申粉,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右晾,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条谭促桑。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比翻,让我们在后面的制动测试上见分晓贺疆。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显抒氮氢,借着中期改款的机会挖涣固,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机燃玲,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注刹。应该恭喜它赡,至少在我眼里催京撑,它确实达到了自己的目标藐赣嘛。过往凭借动感的外形棵、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它幂哦哦,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点剩。   只可惜硼辖狗,刚上市不久的2014款起亚K5传市恍,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择蓄滴,而且它们的价格都处于K5车系的高位娜,受众群体并不大伴。前段时间技,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析狡份巨,并撰写了《起亚K5购车手册》茫。文中丰褪,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型咕,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐抡九,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色师末及。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH惟居,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机花。自从起亚啤踩、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后巷酸蓖,互用研发产品的例子不胜枚举疗懂梯,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度卸。该发动机的最大功率为245马力弧、最大扭矩达到350N·m舒尾税,账面数据处于同级别的上流水平仙多色,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机钡浑席、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀秆慰,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机瞄。   在涡轮增压姬、缸内直喷等技术的加持下假辽静,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m仑帆毖,并且一直持续到4000rpm顿。得益于涡轮介入较早轨怜溜,最大扭矩拥有宽泛的输出区间狄耿,而且它的油门也调校得比较灵敏逛。在实际驾驶的时候裁,可以感受到它的起步轻快自如悍缕弊,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余鞋。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比冗蹈浆,毫无疑问它的起步要相对轻快一些茬啦椽,但差距并不像数据相差那么大舜。在整个低转速区间膳司,它的动力输出不算直接描,缺乏一点活力片劲,给人一种有劲儿使不出来的感觉亥和把。   于是什锭链,我把油门再踩下去一点仆窗,动力突然来得很快拾,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然胸警拒,毫不费力滔太骨,而且可以感受到车速达到120km/h时昆,发动机还有充足的动力储备态童。它的中段加速能力让人满意弓尘,虽然依旧缺乏一点活力哺谢星,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴赊,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开创危。   还是差点意思臂糖,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感钎短。于是氛蒋褥,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式拜乌,6速手自一体变速箱切换到手动模式撬,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作滔奴妨,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的绅抽把。它的油门响应足够快惦,发动机的动力输出得到更好的释放乳,方向盘的反馈也更加扎实杯茹烫。除了SPORT运动模式外薄,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式誊抠碍,运动特性从SPORT肺录盯、标准到ECO逐渐减弱面扮,驾驶风格也逐渐趋向安逸柿娶。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契霸敢糕,平顺性极高井笨岁,而且动力的衔接也让人满意儒同。若以80km/h的速度巡航伍,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航秆捞袒,发动机的转速会被控制在2000rpm左右柏孺,对于燃油经济性的控制也让人满意前劳密。同样值得表扬的是降挡速度扭芬,在中段需要加速的时候深踩油门芦灿,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出牡,而且换挡冲击也比较芯栏取,不会让坐在车内的乘客感到不安谋。   前麦弗逊萝、后多连杆的独立悬架底盘结构刹且,在调校方面仍然有很大的提升空间墙。它的弹簧足够硬秦,但是减振器的阻尼不够大藕,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底顾科哄,会有细微的震动传到车内如,以稍微快一点的速度过弯复汝,车辆的侧倾会比较明显鄙,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳裳删。安安逸逸地驾驶肯定不是问题让,舒适性让人满意贫,但如果需要激烈的驾驶的话故,后期对悬架的改装很有必要恼。   它的刹车盘相应加大了尺寸矗,刹车的力度足够跋,不过刹车踏板的反馈缺乏线性闲。具体表现是钉,刹车踏板的前一小段是虚位轮,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏宽,制动力度会突然加大搪帮,需要一点适应的时间采段。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻寐佃,发动机的声音涝晶哺、振动都非常小签匿。然而居纯钎,在速度上来以后惶,噪音的上涨速度也很快咖蒋,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎古谈世,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显淬诗。   我得承认捎,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数倍,但在起步和中低速行驶的时候稀,动力参数上的优势并没有完全体现出来蹄填动,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处核干舞。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价莽念薄,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”聚桃篮。当然屑,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型界。另外廊泄鹿,值得一提的地方是埠岔,在动力提升的同时坊宽,它还加入了行驶模式控制系统距,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用啤,它的动态性能相对有一定的提升繁失,开起来也更有活力和乐趣撅武。   " "   海马M3去年4月就已经上市了捻,不过当时的自动档车型只是“有价无货”嘉,只有手动版车型销售喘书此,导致产品线还不够丰富暑。而就在去年11月播,海马M3终于推出了CVT版车型蒜,7万-9万元之间的售价聘吮,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求啪啃矮。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30嗡纲、逸动阔就嘘、宝骏630以及启辰D50等车型袍,竞争还是比较激烈的雀。作为一个后来者锭薪,海马M3是否有足够的实力立足苍齐粒?下面我们就一起来看一看妊艰咯。   动力箩雹:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择咀爸剑,其最大功率为82Kw库狭屑,峰值扭矩是147Nm埠昧歼。从账面参数来看氢联募,可谓非常出色槽撼仑,一点不比合资产品的数据差辞。对于一辆紧凑级轿车来说霓懒猛,这样的动力表现已经足够应付日常使用了推。    开起来的表现颇面屉,我只想说这台发动机的低扭还是不够强劳逛,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”练。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中突怜,如果想要充满信心的快速超车逛题,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择葛壕苇。    我知道会有人问羔,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗概?说实话饭,我觉得大家都没什么区别灰,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着起歪,也是低扭不够强翁舌忍,需要靠高转速来增强加速能力摧。    可以肯定的说散挝酸,除非是加上个涡轮增压器镐。否则的话跋驮,这个级别同排量产品之间的动力表现夸,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同日挡锌。我个人觉得跨,这只是消费者们需要认真衡量的一点卑湿本,而非全部弧。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在挛思,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感韶遍,动力传递平顺连续的特性蒙,有效的提升了整车的行驶品质感涛惯。顺便说一句庐豹,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外即敛齿,这也是比手挡车多花点钱的好处街独。    深踩油门时沛杜闪,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上脱痞,来保证动力响应足够顺畅割,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内皖。此外橡弹,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式棘,功能性极强怂帕。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现袜读,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后土片,g值才开始达到最大的0.366g末,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内恐,此时车速大约在30km/h左右疙脯齿,达到60km/h用时5.24秒弓讼洼,冲刺到100km/h用时11.45秒啤。    接下来看看海马M3手动车型惋剁新,在加速到2.5秒后乐祥,车速已经达到了差不多40km/h顷吴泌,达到60km/h用时5.01秒蔽炔佛,冲刺到100km/h用时11.28秒农,比CVT车型略快草。如果不较真的话菱,可以发现二者的差距其实非常薪净聊睢,相应的在日常驾驶中其实也一样凄。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米耗,就这个成绩来说贾膝,它的表现只能说是非常一般静可窟。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言泵,它的表现就算好多了豪。 责任编辑草普:沈楠" "   近日投锑,宝马官方发布了新款X3的车型官图接肮绣,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作掳丸倪。从新款车型推出的速度上来看娄牟冕,我们也能感受到宝马对这款车型的重视楼蝎。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量箱。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化俏歧蓉。    早在2003年臣锚,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章撼蛙。10年以来秸彩,宝马X3已经销售超过了一百万辆贰,自从2010年上市什夹,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作卤口。因此欣,2015款作为X3的中期改款迹,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中郎般巳,优化后的大灯组造型糖弹、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰辞镁芦,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多畦泡。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版案黑,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感钠滇。通过官方图片澈奔,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时坪,也融入了宝马家族的最新设计语言是欧,与新X5一样采用了新的中网边框设计汹了剂,在视觉效果上更具冲击力恋沮。    在头灯部分换等,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光拖喘,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细鞍。另外了,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代醚蛔泌,配置方面它还可以选用全LED光源慰盎晾,再加上选配的LED雾灯芹逻锌,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质猩欠。    新设计的前保险杠极具力量感磷柬,并融合了镀铬寥位扦、塑料格栅以及金属护板寇涛,进一步彰显新款宝马X3独特的造型芯辛诺。此外悍挖姐,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中伪抡光。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂绥尼然,也使整车更具个性化风格秆仟。    新款宝马X3的车身尺寸分别为搓:4657×1881×1661mm随犊,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近镶,轴距也同为2810mm粕徽,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异酷卧。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别堡,从车头一直延伸到尾灯的腰线疟墒捌,让车身看起来更加犀利且极富层次感徘桅迁。相比变化较大的前脸推卑,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计叔,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰丁畅。相比X5相列,新X3的尾部更加耐看魏卢腿,有棱有角的直线条凸显了肌肉感浚系拔,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分夺家嘲,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守琳伟,视觉效果并不是那么给力裁。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择粉怯俺,新款X3也不例外板。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板犁施、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前柔嗜、后部的防钻撞保护装置坡炉,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套驾溪、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂貉岸券。此外杯委叙,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致咯。该车还可以选择六种车漆逆铰、三种专有的18违、19甚至20寸轻质铝合金轮毂免蒲挨。 责任编辑抄光谎:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车稠啼炽:Quattroporte(总裁)叙,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标沫苇,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV耻将杰:Levante返碾忻,还在2013年4月的上海车展上廖拌荡,以全新总裁平台为基础橡、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角捆摊槐:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的恢娃枷、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4劣毋溺,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款歧撑:Ghibli……   以家族设计为本拔耙,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系境,虽然定位上已与同名的前两代车型不同嫉衬姬,改走豪华中大型轿车的定位里僚,车身尺寸长芥、宽棋腾剖、高分别为4971mm圃、2100mm和1461mm博畏,轴距则为2988mm趁甲列,直接锁定奥迪A6茎、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上恃埂粒,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo橙刺纶、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征靡德,且融入全新总裁的轮廓特色旅,以紧实并极为流畅的曲线示纬袍,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格领。    于是在车头设计上烈,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽惩叛、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩耗退,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面休词,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样锣,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计摄棵,将蜂巢状格网嵌入其中罐哭橡,且尽可能地加大叫佛,再搭配角度更为锐利年韶卑、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组当溺,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势酸琴频。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条矫芍,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏脾,所以厂商在Ghibli的车侧府恨,除了保留前叶子钣鳍状孔道呛劲、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外弗管好,也师法了总裁车侧的设计俯疮炭,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型祥,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没吃千,另一条线则从前门下方迸出顾,向后朝车尾紧缩悼璃骏,滑顺动感且充满肌肉感琼捌,并正好可呼应更翘的车尾设计叔程储,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上埂巩倦,速度感浑圆天成挽省。 内饰向旗舰看齐吴菲祈,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上伙姓,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿檄,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同斥、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计翁,也把声控圃泞骡、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上贬矩,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片橡,右侧拨片负责手动升档婪、左侧拨片则能提供降挡踩炒。    此外琉,三辐式方向盘的前方斜据,一样是借自全新总裁的蓝底白字江涵齿、双环式仪表盘扯僚鲁,右侧为红线转速从6500转开始的转速表构前柔,左侧则是表底超过310公里的时速表邓,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕赦蔷柏,可提供显示油量奢绵沉、水温屏参、挡位与导航指示等行车信息码,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上董旧,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图房浮涂,告知驾驶者目前的驱动状态蔬窜碌。    和总裁稍有不同的中控台没啥拿、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟紊,以及可触屏操作的收音机电台选择粹、音源切换就口称、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)溜、空调温度皋勉陇、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕挽昂豹,空调出风口则移至屏幕的两侧芳,下方则为恒温空调系统调整出风量素、温度与出风口的位置欺,以及音响系统的吸入式CD毖七,设计上较总裁车系更加简约送磺,但用料与配备完全向旗舰看齐贸圈镁,展现了十足的诚意填犀。    较为可惜的是岁袭使,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm临,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm屁,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性吼,所以Ghibli的前排空间与总裁相当廊袭天,包覆性和支撑性也非常出色县戏。    但是后排方面芬尖迹、便没有像总裁那么充裕激斗,尤其膝部与头部方面炮很,身高174cm的笔者坐进去后泥,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已忱席码,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促坞,也刚好替前娩色呢、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何溉我,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓奈矾。 责任编辑架疏:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”泊圈挝,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了副?后来一看械泌,哦和,原来CC是“Cross Country”郴奢蹦。继续了解发现有点意思删,底盘抬升簿排、高功版2.0T五缸发动机叭,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法讥:目前的普遍规律是弦,产品分得越细谐潍吩,总销量提升越明显袄。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品熬,它的引进晃缉抛,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦刀。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板授,主要分布在前脸和车尾签十,从外观区分它和普通版V40很容易俏。底盘抬升12mm烦抚,这么小的数字对视觉效果影响不大拜贾,整体协调感没遭到破坏狄偏。    车厢内部涛甭,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样画鹤诉,除此之外内饰并没有过多特别的设计破颓腹。之前我们已经发布过实拍文章儡,车身相关内容有详细介绍莎里烂,因此这里只是简单提下要点比,就不再重复描述了瞥芭。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来乏诗怜。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机溺,最大功率214马力湾,峰值扭矩300牛·米莽,型号B5204T9扁,是普通版V40那台发动机的高功率版本味,那台机器的型号是B5204T8虱性别,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒皮叛,今天会是什么成绩街售道?稍后揭晓且灿咳。    变速箱没有变化新房,依然是日本爱信提供的TF-80SD聘,六个前进挡泉,带手动模式和S挡陌,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT困,奔驰A级用自家的7挡双离合饯波谈,沃尔沃这台6AT暂无优势绰龟染,目前他们还没有新产品投入实际应用汝,理应加快脚步惧睬。   驾驶喊鼎工:邪恶的S挡    驾驶部分茹沁碴,我想说说D挡和S挡的区别晨俺谴。看起来挺初级的一个话题姐,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂挂交。D挡油门响应迟缓东,在激发变速箱降挡之前眷,需要稳稳的棚些、持续性的向油门踏板施加压力绰,慵懒的降下一个挡位之后烩踢,情况有所好转井五,动力给得稍多那纲,也就这样辅薯蛾。    不满意对吧聪钒搓?可以把排挡杆向左扳到S挡匆溃,切入“邪恶模式”浩徒幸。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)倘蒋,转速拉高1000rpm以上问扇哺,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来反,紧接着你发现油门响应提升好几个档次陶颊姆,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出蹄,脚踝每动一下其,车身就顶起往前猛扑一下竣懦赐。深踩油门翔,转速迅速攀升覆汉,跟D挡时判若两人骸,两百多马力髓前溺、三百牛·米盗,在这个尺寸的车身上爆发出来莱,过瘾氏。    激情过后细细品味酸渤,这套动力总成有两个弱点需要改进琼抠,一是怠速时振动大水,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动鼻,影响体验;二是低速行驶的平顺性撩残,国内大城市经常遇到拥堵用车环境购泪,1梢脖、2簇孝集、3挡之间可能频繁切换耙蹲坍,动作应该再细腻些羚攫酷。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统姆,选择“全功能”项炕嘶管,不打转向灯就变道方衅啦,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道胁碌飘,回正的力度不芯啬,如果你想在车流中快速穿梭前进鲍烫辫,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争梨抄乌,要么关掉方向盘辅助沥,仅保留振动提示即可廊届。   绕桩狠:比前驱版好玩    除去上面描述的情况融乱,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣锋,在绕桩场地很讨人喜欢蕾绞。车头响应比前驱版本积极嘉爬逃,入桩动作稍猛骏摹,车头好像在被一根绳子拽着走婪。给我留下深刻印象的是袭,这款车的极限要比前驱版高太多抗托,特别看了下棋漓,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h典。上手容易界疙,但是需要注意别突破了极限楼,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点吧串:一旦超出极限瓣洽,很难把车身再救回来壳商。 责任编辑颓:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7梆嵌:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足辱腻?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始砍瞬,就一直困扰着我们的问题啦掂画。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题卿。马力越大的车就越好么协惊氯?绝大多数情况下答案当然是否定的俏。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外甩杉。随着时间的推移滔,我们有机会做这样一个有意思的选题汰珐。   让我来说明我要做的事情傻坡宋:我们有三辆四门轿车桓鼎匪,合计拥有1657马力体。看起来确实有些夸张抒享,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport邵涎,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多儡防慰。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S朴,但是这个570马力的怪物一直没有车辫铺爆,直到我们完成这一特别的测试一周之后雄。我们只能使用520马力祥澜赡,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo午烧哀,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力肆,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣凉。   另外一辆是全新的奥迪RS7古墓毋,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎螺竭,拥有560马力的出色表现肩。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8锭,在K&N工作室的台架上刷挫擦,它的轮上功率达到了479马力缔居稠。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中酷鹃,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力海。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器金,用以获得更多的功率输出保盼。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候睛柬酸,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力库困躲。即使按照宣传中给出的数值稗拜,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG芜,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力半联酱。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG珐熔蜂,它的轮上功率达到了541马力犀拱,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力抚线辞。   另外还要说明一点酮瑰触,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来藐,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本晾,不具可比性短。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试钎。结果很令人意外豪剔魏。两款加速最慢的车型檄,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h祁边卧。当然最慢是和RS7相比较而言的瞎,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速瓷该合。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录诽脑健。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒金。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊弧块,但是还未打破我们以前的记录衔。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底及,说它慢更像是一句玩笑话矗,这一成绩实际上已经快的吓人了烹嚏。奔驰则要更快一些手须,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)什奇灯,冲线的速度也提升至197.5km/h悄些。冠军仍然是RS7的黔媒,它只用了11.6秒宋汤嗅,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平耍。奥迪的冲线速度为193.8km/h獭午,虽然不及CLS63 AMG类,但赢了就是胜利贺。   123下一页 责任编辑浮:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后界,新款奔驰E级开始变得更具有时尚促、运动和科技气息了矢翰。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此汲,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机核,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子僵俏棘,主动式车道保持和自适应巡航功能灰,几乎能让驾驶者也变为乘客侯雇,高科技配置更加丰富双碉。    于是皮乘,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前叮,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了律白。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L低喉夯,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受插嘘,在下面的文章中有详细介绍距皑。此外搜倡喝,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章甩。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读鹿仿漓。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道淳途侩、残破衰败的路边小屋痛乾俏、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律纯,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富膘牵铰,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落峨。身处如此糟糕的环境词拨,却并没有让眼前这个出身自底特律睹维、土生土长的本地小子屈服渴毒:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感咳,但只有经过一番试驾体验之后贩,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力那喷恨。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的匹,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分肠另。与2013款最明显的区别来自于前脸中网适,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形赡磺,同时两侧向外延伸与车灯相连沁。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化哀灸尉。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯敛谦陛,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计甩铣,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计怒。   尽管是低配车型冲凹鲍,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬观曝弓,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)厦嗓。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车蔫疤蹈,它基于D级车的平台打造啃缮淡,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条性寡,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK绷巍咯,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT晴蔽舱,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体譬,不过从近几年的趋势来看惮弘,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香喂娩惰,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型夏,至于其中的原因霜贰,从这款车中也许会找到一些答案奈。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT靡精?   GT寺羔,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写僳疆,维基百科将其解释为具有超长续航里程挺、拥有强劲动力诉、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型盒泥。可能一提到GT说,浮现在我们眼前的就会是超级跑车评,其实则不然携,GT拥有着明确的划分准则沤,举个例子来说残:拥有着标准的后备箱贫踩盗、配备V12发动机并且内饰非撤砻惴祝豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车桔,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT浇。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”纱晨,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类存,不过要是按照上面所提到的评判标准来看惩樊,这款车的确还真有点GT的意思喘铣。在笔者看来撤,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的誓侯,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉父嚼桅,最起码第一印象分已经拿到了黔。   5系GT是采用7系平台打造的缅桶?   5系GT的轴距为3070mm耻佬畦,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同貌勉,从前双叉臂芒、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系螺挺。厂家表示落,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型砰嫌蔫,其在外观帕颁、内饰算、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同吗戈。   5系GT型到无朋友毋?   谈及5系GT的竞品境欣稻,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情剿怜,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位巍风,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版嘎垫。   外观赊敝:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚酮靶埃,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆妇献墩。风云2(详情)恐骑讲、E5蔫、A3以及今天评测的这辆E3戚赖卑,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中茄纪派,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度唬勘骏。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品帽提。从这辆奇瑞E3(详情)来看每凰顿,外观及内饰都有着很高的原创度虏菱。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间群。这让奇瑞的产品线更加丰富悸了,但也让消费者选择起来有些头疼寇赤宏。 外观忻狙府:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人噬,但外观却没有去针对青年人的设计丧,前卫方特簧、另类这些词汇应用不到E3的身上集副,车身也找不到多少运动感萌。不过它长得却很容易被人接受博识,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉弓挺。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看溃,E3和E5的外形稍有一点点相似谷杜办,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间倦。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化亮。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞奇。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高默,而且非常容易被大众所接受奋。不难发现钙溜受,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变系,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头叛钩。艾瑞泽蕉下棵、瑞虎5俏,单从外观来看都会让人眼前一亮女。借鉴是好事衫,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快钾食,但不动脑子的照搬实在是说不过去铃泵逃。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧比疼,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表纹,作为最会制作小车的铃木来说毛苟棘,雨燕可谓打开了国内的市场汹哀。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代极撼础,新一代的SWIFT迟迟没有引入幌附。而就在2014年1月18日匈伤,铃木速翼特在国内上市稍蚕,这款车就是海外最新款雨燕的运动版蔷拈缝。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后京踞棱,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏填降嘶。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表狈:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕愁摧患,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件痉拖。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造棺,速翼特运动版采用运动风格打造脓。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm摹簇啊,轴距为2430mm方礁。由于基于新一代车型打造梢捣,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些璃,轴距也加长了40mm谢。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚敲,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息哄。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16范瓷眯。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新玩勾及,包括中控布局扫徊讹、仪表盘家龚闹、方向盘等造型均有所更改茹。此外俏哥,配置方面新车配备了ESP好弄、自动启停系统勺迟翰、USB接口珊、运动座椅等配置寞八虱。CVT车型还配备了换挡拨片棉,满足驾驶需求朝灭薯。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了喀。真皮包裹自不必说抬,3伙、9点的打孔设计握在手里也是真舒服兼亨。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多掇亮钎。不用和别人比秸媒,超越自己就是最大的进步屋。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面陀窝钉,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机逻,其最大输出功率为100千瓦荚九簧,最大扭矩160牛·米陡,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT剿佩劝,其百公里加速时间为8.7秒挖,最高速度为194Km/h计揩。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡穷茶扔,相比之下乐趣少了很多猩彭。 免责声明驮桑保:本文仅代表作者个人观点店蹲,与环球网无关戏。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实胃萝擎,对本文以及其中全部或者部分内容堆、文字的真实性苹盎愁、完整性躺蛾、及时性本站不作任何保证或承诺翅淀课,请读者仅作参考寝,并请自行核实相关内容购。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车劣段恼,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大菩,引起了广大网友的质疑芒豹。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验疚。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注馈。于是易车网本着服务网友的原则戊褪辰,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测眉挡,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车抽陀,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示疚感密。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说笆伯嚎,您便自有定论忱毯躬。   体验者介绍    前排体验者韧估空:辛毅 身高欠媳拧:178cm    后排体验者累仇撮:旭子 身高道:177cm    Ozel 身高挤梁们:170cm    小娴 身高赁藏舱:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准掂呛,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高赔痛虫。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍纤集。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市提退,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣喇。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论略炬,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆舅纬欣,公平公正公开地来一次大对决乓。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明渺珊:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别隶,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车北。所以不得不承认法患,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值歇,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上天。    事件回顾幂荷:    说干就干嘲篓,在我们决定来一场大对决并制定好规则后傻妥律,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作埔柒。根据易车网后台数据的统计来看危仟,持以上三种观点的网友大有人在荡弛钢,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲败,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案币。尽管是为了对比三者的公路性能尝,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上裸称史。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上哩岔。    测试车辆膜撵龟:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350贬商。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型汝沃,但是奔驰并没有这款型号的试驾车却,奔驰已经尽力了膘稼,我们在此也由衷地感谢陶誓睡,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题迫羡睛,告诉大家改款前后的差别典。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5嫩粉。因此我们也很负责地告诉各位网友风考,目前除了易车网痞长认,其他媒体对于新款X5的评测涕窝牢,都不能代表日后国内在售车型愧。第一辆中国版车型为xDrive 50i喂丁阮,加配M视觉套件骑。    由于Q7的官方试驾车出了点状况许连,我们无法借到官方提供的车辆拔。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持雇,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型些另享。    测试场地某卫酱:    乐驾赛道全长1.6公里烯,共14个弯道残司,最长直线段270米嘿,赛道宽度为10-18米兢镐颁,视野开阔涩寄,无障碍物起丸。赛道两侧均为土质路面葱跨提,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆透,大大降低了安全隐患揩眷驳。    测试人员筹惠奋:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑勺室,却要替土豪们操心买什么车溃,这件事听起来真挺可笑忿,因为我实在没法揣测土豪们的心理芜。如果说我还能理解花五十万买大切傻,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野挽伟棚,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器集柒侍,代价是要多花一倍的价钱丘超背。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感屑,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感胁,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望棋芭。不过因为坐的比较高立吕闲,速度感不如那些贴地者强烈富,还没怎么着呢就破百了庙山。这大概就是SRT8的魅力飘窜骸,很难说值不值得唉躬。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款翱,车内的配置也都跟2014款大切非常接近茫,跟改款前相比还是升级不少犀济。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到兜祁,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系形,SRT是JEEP官方改装部门悼冲,这种改装是全方位的俱讳,包括内外套件加强担硅,以及性能方面的提升凉。SRT8就是高性能版的大切诺基韶,主要提升是外观套件阀短、及动力系统喀嚏危、刹车系统弹午、行走系统等方面褐幂。四秒俱乐部为数不多的SUV车型糕羔。动力系统采用了更简单粗暴的发动机觅痕谴,6.4L自然吸气HEMI发动机同档日,搭载采埃孚8速变速箱墙腔掸。   SRT8为公路而生须细磺,所以公路性能是它的强项存嫡,不过Off Road就不是特别在行了息徊蹬。大切诺基的7种驾驶模式被简化 耗,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影罗耙辈。 ② 跟之前的SRT8相比秋加峨,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的拇相迷,所以科技感和豪华感都提高了不少香匣,跟换代前的SRT8相比龄塑,升级的部分都是实实在在的轮慈牡。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱森,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统珊权,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统篇边,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置文税。  〈浮③一百多万的车尾,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车贿磺陵,再挑上百万的车的刺歉氮勃,好像有点吹毛求疵酣动村。首先悬架的设定非常的运动到瑰,即便比较温柔的驾驶方式弓,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极催思,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车酶盆,大切诺基SRT8并不是一个非撤牵合适的选择抹,尽管动力非常充沛劫控搔,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意牟讲蛔。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响菜,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺湘,但好歹SRT8也一百多万了顶,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响竟访诲。不过之后我们也释然了捶备,尽管这是台行驶了四千多公里的新车科,但经过数个媒体的“蹂躏”瓢勉,光弹射起步就不知道被玩过多少回了紊累什,弹坑交叉轴不知道走过多少次了醒,有点异响似乎也算正常肪。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基踏,请点击下面的图片进入试驾文章搂我: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了特始,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争幻谅,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求肃蹬。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的沏恫,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中潮。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生户魂屡,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T貌,还是老套路踩哀湍,直接切入主题烷弧,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹梳踞购。 动力对比篱喉:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手舌,看看英朗GT的表现如何吧太苔。这台发动机的最大功率是131千瓦勃掀淘,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来呢建。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能堕鼻,当驾驶者在需要全油门加速的时候舰拿涕,为了获得更好的加速表现盼次蕊,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm唤点。对比发动机账面参数来看戎,最大功率118kw活,峰值扭矩250Nm达柏募,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜午。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统藏肛鼓,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心忙圭,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力炔竞漠。   至于传动系统方面幸甲,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器谦扩廓,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样啊,都是目前该级别中的主流配置扮喘赴,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现浮,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢镣。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器凄从,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩杜,所以基本都出现在了大众的小排量车型上噬,比如高尔夫6熬、速腾等摄堕。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方湿雀琼,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构磨临,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力沥,从而起到提升操控性的目的荤。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架构棵,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上镁快晶,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接舷搁,但通过厂家的调薪鸹远Γ后轮,当一侧车轮发生颠簸时态梨妹,对另一侧的车轮影响会比较小些殿簿。   小结烂疙培:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多头齿凶,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出怂汾菱。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了遣,至于优点这里就不做过多介绍了溶宫。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调新淳后英朗GT更偏注重于操控性辟老凄。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时侥,见过后车追着拍照的靠,见过开我边上向我打听价格的胃,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回嘎。我坐在这辆路盛E70里蚕,被注视得有点儿不自然摹参酞。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣沽僧,我琢磨着来,要不要让他进来看看储镰。要不是我瞅见了绿灯亮起瓢去,我真就这么做了奥蓉蘑。对不住了朋友滩淀,这次没能让你仔细了解它笑,不过我希望你能读到这篇文章猛。   不用否认熬窘双,人们对美的好奇与渴求与生俱来凭缕,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣戮塑。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗酿郊。不过在这些人之中协堤挛,有人会终生恋着美人犯晾,有人也会为抱个花瓶而后悔粕量埃。如今打造足够美的外表来吸引消费者怠翰,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情岗酸罐,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70胶,但在这之后能否一直爱着它搞戈鲍,我认为是一个很值得细抠的问题堪协。   ●外观大气抄涎、美腺扑,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时溜淋兔,我还以为来了辆捷豹连,赶紧跑过去看发现被骗了纹费。不过我并没有觉得失落测措乒,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观摩,并且从设计角度看徐,它在借鉴与融合得方面都很到位柿喘。如果这张大嘴能够做了镀铬处理起旁司,我对它的外观设计就100%满意了检哨。这事儿对华泰肯定不是个难题失翟司,您看看宝利格还有华泰B11武烙抒,都有明晃晃的格栅汝。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位闷:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中线檄,但绕车一圈后我发现函蜜,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了暴。咱看看数据对比颓,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手奋,可以说在各种数据对比上镐,它“不是第一蓉何蔡,就是第二”绍沮。虽然在宽僵、高和轴距上没有做到最大秀,但也不过是一两厘米的差别吮白,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米莽际,这就让它看上去大气许多吗戌。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上故。   打我接触这辆车的时候橇弥艰,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光铜胎烤。在这样的目光中嗣鞘,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期盖散菠。面对“屁股高群红、尾窗窄”莲煽、后方视野不理想的路盛E70时斑巢纠,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车茎。先不讨论这样有多麻烦了硅狸娶,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作沸灰膘,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧菊队良?这点让我心里不太自在苍,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲吐陵,是个应该有的配置题。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上蔬配,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色翠。而随着国外皮卡文化的不断渗透煤雾美,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型心,去跟进时代的步伐匪淑。为了迎合市场的变化及用户的需求妨,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时凹榷鲤,开始注重宽大饱满的外形设计嗡昆旧,并增加更为丰富的配置憋。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型形青。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾袖驶鸡,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)寺跨。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗镭,整体的风格带有一股阳刚之气龋。在车身尺寸方面刹似耽,它的长/宽/高分别为纪轮:5310×1812×1775(mm)潭怀,轴距为3100mm岛板恒。威虎TUV并没有大小双排之分童毖杆,仅提供了一种车身长度埠沦。车身侧面的线条也很平直练钎斡,外扩的轮眉使其显得更加饱满醒骂。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正串诡,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感窝。大灯采用远近光分体设计码愤,其中近光灯还配备了透镜挥,不仅更显精神胶你,而且还可以起到聚拢光线的作用诫。镀铬材质包裹的后视镜很显档次味,遗憾的是白侯,集成在上面的“小灯”只作装饰作用颧坤喀,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯冒凸勾,并且后视镜仅为手动调节蔚。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架锭豪,并且还可以对驾驶舱起到保护作用觅,非常不错耽炼蚂。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点枚点边,至于货厢外侧并没有再多设置辛攘滩。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)奇廖,在国内皮卡车型中算是中等尺寸徘肪。另外冒犊败,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”理,不过据厂家介绍泥铺,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”叫嚷拴。对于皮卡车型来说乐叫,这项必要的配置还是很厚道的攫。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山炼鬼,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气爸帮焦,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地兰臂。不过囤桂但,今天我来到这里并不是为了滑雪慌梆曙,而是为了求证一件事情光踞卜:有没有一辆车许疼,既能够带着一家老小舒适地出游湿澄眉,又可以不惧冰雪接凌,在冰天雪地中步履平稳地行驶评撵裴,同时价格又相对平易近人呢榔逆同?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求稠,那么就让它拿出真功夫试试吧览吃。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)赶,从外观上看儒,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别舱叼溶,19英寸车轮显得很有力量感沮诗,也与动力总成更加契合;其它的地方弹,也依旧是酷威的老样子篇,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿孩捕溯,甚至还有一些精致的感觉裳。总体说来妥善丹,尽管算不上全新车型搐,但依旧耐看玛。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面眷,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了懂俏,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中蒜喊铃,动力响应良好摄,易用性好撼轿,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分法。当承载着全家出行时拾,既不会出现爬坡和超车吃力的状况卜,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适景醇菱。   至于酷威3.6L的内饰方面亢,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)屑杰炽,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”欢侍穗,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节妥。   除了动力系统触帝寇,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式陵。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器境,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动略茫垂,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴规,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施胜茂。动力分配完全依靠电脑自动完成邯滦垂,车内没有任何人为控制的按键和旋钮琴钩。   有了四驱系统妙傻递,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳底孙拎。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎帆,具有更加粗大的排水通道丧,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”附宫平,冰面行驶性能更加出色蔚俊。此外杭,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜澈稀副,胎面中央多重“Z”形花纹嚎、针孔沟槽设计泄岭、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性喘败。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息坞舍卵,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间诞,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情楼贺。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3萝塑领,它的定位低于1系困煎。但是蓄枷,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步裸。另外亲搁,它也提供了i3?REX增程版本浦申,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机淀弟,扩展了这款车的最大续航里程吻。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试鲜。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流呢侵爆。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合村昧,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合蕾薪。   宝马有没有提高电动车的标准幂监齐?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协昏?让我们在接下来的测试中找出答案蹭币。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式菇,宝马i3的行驶里程可达88英里洽绍。相比较而言巧,?Ampera可达30英里蒙俊内,而普锐斯可以行使约10英里达辟偏。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电挽蘑,i3可以更多地使用电动模式喇娠。而增加了汽油机的动力系统扩池烹,则使三款车的续航里程分别上升至160英里劝脊船,357英里和505英里逆。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大臀哀。这台车约五英寸高姥勘坏,而宽度几乎和高度一样弯萍绘,与低矮流线木茫,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比毯兢。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能眯。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力屠,我们没有所需的充电站?彩苹捣,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式艰。   此外梧宋钮,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容焦虽。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名踌克戏:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车暴。它内饰精美烹弊绅,融合了许多先进的科技森摩,它空间宽敞兜,驾驶体验一流搏。但这种REX增程版本无法替代传统汽车超,它仍然使用汽油机屁垦,以作为电量用尽时的保险赏。   第二名潜萎:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好诞存,科技感十足叔卜,而且它也能胜任舒适的长途旅行坑熟唯。   第三名耽:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款擒,它最大的优点就是充电迅速峨禾,性能可靠钠。   然而掂粕,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋睡。(实习编译草:徐旦?审稿湘瞪:刘洋) ? 免责声明版权作品并漓,未经环球网Huanqiu.com书面授权苗贬,严禁转载翔砍,违者将被追究法律责任褪。责任编辑疾胆亨:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车闯,应该说是倾注心血似褐,在技术平台上都有可圈可点之处迟侮那,源自萨博的技术是其最大的亮点涣瞥。我们所试驾的这款2.3T顶配车型掣珊,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作棱局伍。在外观和内饰上喉郊扩,这款车基本上符合主流中级车的一般水平坪,在动力和配置方面也还是很有性价比的盖。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说谱改客,绅宝的外观原创度还是很高的剂掂恐,并没有刻意模仿什么车型缎穗搓,但我们会在这款车的细节上看到法,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法痰骄。且融汇的比较好现秘抱,并不是简单的照搬照抄噬霸。这一点值得肯定古疥哄,大灯的设计十分犀利儡稠斧,鹰眼造型也有较强的辨识度痛从。LED日间行车灯比较醒目处冲称,穿透性不错课。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表戒:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感碗刑华,也很紧绷膳。看起来运动感不错挠罚凡,但前悬和后悬的长度较长陛,看起来有一些比例失调掳。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些切,在视觉上看上去会更紧凑动感逼访。轮胎的规格还是比较高的泊失将,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能分举套。   车尾的设计比车头更简洁一些尖淋令,尤其是尾灯的轮廓读,设计非常成熟堕剐多。和宝马新款3系很像缄。除此之外怒,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感苹祁。   本文导航仟拎活:" "  “卧龙凤雏忻殿狭,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口革潦,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后甸沥,便有了三国时期的三足鼎立羔输,如今我们的生活已经远离战场的硝烟轿酮厂,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车磷凌佰,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国瀑,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出畦踩簇,越来越多的厂家开始注重国内汽车市程纯场,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹概售桓,然而坊间始终流传着这样一句话邵:“得中级车者得天下”;是的态玩,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重睡罢,今天我们会为大家带来两款重量级车型脊璃牢,它们能否为各自的“主公”平定“天下”薄安,请大家继续往下看锭俱堑。   看到这里大家肯定已经有了答案了虹幻,没错汞桔,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L鼓,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉钒矛纬,那S60L是何方神圣洗?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型慈记嫉,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花晃偿概?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版份,厂商指导价33.49万元喉锑巷,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型施溪闷,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热瓮劝吕、后排座椅加热柬薯、并线辅助棵睛特、车道偏离和自适应巡航等众多配置伯刃泉。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中卢菊,即使不看车标涡努,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃朴妨,哪个是奥迪府瓢。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的承瘸壤,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现陆丹封。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统屋邵们,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动蔑肮,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停戊密忱。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性客,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角署锨秒,使夜间行车更加安全樊剧囱。两车双色的外后视镜造型别致试,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光扫嗅确。   既然都命名为“L”的长轴距版车型暮,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色扁恼蹦,至于乘用空间如何师枫,我们将在空间篇为大家详细介绍扫啡。两车都采用了5幅式的轮毂造型梗,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力惮快,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳瑰蒲卵。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计膳攘,整体方正的设计略显稳重态。后尾灯的设计两车可谓各有特色井,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似天芳,设计感十足晴簇亢,而奥迪A4L的尾灯更加修长歼,视觉效果出色膜。天窗不仅能够增加车内的采光行,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出莎洁订。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉年藕,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心檬徒恫,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习颅惹。   本文导航胶衫:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车吴沫,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间嚼勃,配置也能满足一般家庭的日常需求党令间。对于这个价位的小车来说税插背,最吸引消费者的无疑是打眼的外观冀泼,在这方面绊磺,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮门揉,就算是与它的直系前辈骐达相比绩寂祁,也不遑多让淀。然而作为一款家用代步小车擞绥,它也并非完美抨葡钉,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高屏,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外金姐,车辆本身并非进行任何实质性的改变呈馁邵,跨界的概念噱头大于实际距。 "   技术革新日新月异的今天能席市,车型的改款换代再常见不过扩醋耐,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变细。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型立畏。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变拈忻羞,同时在动力方面也增加了1.8L庞辩姐。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万囊惭,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势剿蹿。    新奔腾B50是一款自主品牌车型裙,但它的实力不可小觑冗。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌裤。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动蔑、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型胺表惦。既然实力不容忽视胃屑查,价格又有优势扒梗,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机冠位。" "  版权声明酞芭:本文版权为网易汽车所有得势,转载请注明出处虑伐。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星随凯,全新的品牌全新的车型崎,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比藐拆街,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的复迹克斯裁萌,在2013年复涿睿克斯的月销量已经逼近3万辆/月瑰蹈登,堪称是这个区别的标杆级车型险浚酚,观致3要想在这个领域取得成功恢输鞋,不可避免需要跟标杆车型来一场PK沧跺尖,看看是否有优势能吸引消费者关注搓低薪。 外观风格各异   先看外观方面么,观致3展现出大气得体的风格寝,不像速腾那么沉闷单调杭冷,且有着自己的灵动个性;而缚克斯则是完全偏向运动化的风格嫡檬倍,典型的注重操控性能佛船,突出驾驶快感的性能车型午雌,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型构耿怯,与观致3区别明显星。两者主要是风格差异澳,外观上分不出优劣官卸,而就装配水准和油漆喷涂工艺上相,观致3丝毫不会逊色于赴兜缁眨克斯车型快垦。 尺寸对比 车型名称 附馓暮克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上涪,两者也是平分秋色探捷涡,车身大小相仿镀汕,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势兢温灵,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上潜阑氖,观致3要大于赴迹克斯村,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞多鲁恳,尤其是腿部空间较为宽松俏,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的妇皇荆克斯在后排空间布局相对紧凑儒猛,而后排空间也一直是各代溉参莸В克斯的软肋亢虽。 价格对比 溉矗克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上俏叛,该5玻克斯则要比观致3要更大一些锌,在不放到后排座椅的情况下酱拭顺,嘎砺伲克斯的载物容积是530L登短,而观致3只有430L捶煌,100L的差距还是能装多不少东西的会莱。而在需要有更大空间的时候静,两者都可以放到后排座椅罗,放置大件的物品轨痴。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间淑春,观致3和富浜祝克斯三厢都是11.99万起步瘫,以下我们将重点对比这两款同价格的型号退。而细细对比价格表可以发现幸,要选购自动挡的车型盯桅,赶ⅲ克斯最低仅需13.09万洁驾,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合刮缚岁,观致3则需要14.29万忌,这个比起概魄行欤克斯有1.2万元的价差褐皖希,当然在内饰配置上会有其它差异盯,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言怪,可能傅危克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些取。 挑选合适的爱车绒告靡,看专业导购顺姓脚,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么巢?   扫一扫扮拍,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚洼沧,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆充混。风云2儡纬泥、E5热、A3以及今天评测的这辆E3无腾,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中谰匡钳,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度慨藩。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品挎叭。从这辆奇瑞E3来看荷犁,外观及内饰都有着很高的原创度截。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间陆。这让奇瑞的产品线更加丰富裴樊芯,但也让消费者选择起来有些头疼猜蜕毫。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的奥椒,也从来不缺少“明星”协,“沉稳绅士”大众速腾筷尘播、“狂派斗士”福特嘎闲缌疲克斯等都是热门且销量稳定的车型撵,不过要问哪款车型最近销量最高称,还要数“逸派高手”日产轩逸鲍怜,它已经连续两个月销量突破3万集庇,坐稳了桥车销量的头把交椅堑。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡猎讥,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢蝎?下面我们把两款车型拿来做一次比较癸,或许能看出一些端倪裴蹦傅。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万阜煞牟,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万年,入门价格上珊,风朗比轩逸高出2.08万元烤膊,表面上看价格畅,轩逸占有优势十匆谓,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型奉培舶,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元两,这样看来鲸,风朗其实只比轩逸贵了2800元韶梢铆,等国产版风朗出来后噬滥涕,风朗在价格上反而会有优势也说不定赖变。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市烷,这款车外观与内饰变化并不算很大了,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一贿,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7荡腻,下面我们来看一下镀负。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表辖:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观舵芬韭,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格婪,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹钉贡。质保方面截互纺,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力邻动滤。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表砰:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机捎,最大马力已经达到了170马力瞄,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟锯双。变速箱方面酮杆焦,逸动采用6挡自动变速箱融,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱仓拌科,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色妈集,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些拌梁物。 免责声明汐健:本文仅代表作者个人观点赏茂,与环球网无关飞鬼。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实霸蚀,对本文以及其中全部或者部分内容啥、文字的真实性咕、完整性弘、及时性本站不作任何保证或承诺倪,请读者仅作参考即场,并请自行核实相关内容侧汝。" "  近两年扣,自主品牌进步着实很大蟹伦,无论是从设计方面囊,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升吮哨,甚至可以与合资车型媲美寞,山寨按挥、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式蜗。在10万元以下紧凑级车型中弗竣,更是自主品牌的天下洽,凭借比合资车型更为出色的性价比滥劲,吸引了不少消费者的关注腿灿诚。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市坟猜,一经推出便受到了极大的关注绊朗,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力队。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型痢苏,包括动力在内洛,新车共有20项升级兜,本次共推出8款车型氮,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款慷,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型细肝,售价区间为7.49万-11.79万元铰。   比亚迪作为自主品牌的又一代表兑,近来也是频频出镜臼挡,与长安逸动同期而出的速锐更是以“页匀控大玩具车”的名号名极一时评。速锐共推出了9款车型味,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款伸,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合蔷谦,售价在6.59-9.99万元之间挛。   单一来看憾馈,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品煌迟,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较速,看看那款车要更“精”一步庙偿。" "  新君威变得更好看了怪深懊,配置也进一步提升日,新加入了一些科技配置刚拖身,比如智能交互系统仙婚谐,BOSE音响等等瘫师。这些都是新君威的改变之处寝池坪。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型环淮,售价24.59万元梦,作为一款定位中级运动型车的新君威潜,品质感一如既往篇憨,操控性也非常突出拇筏。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威驰,以下简称新君威爸,外观相对于老款进行了必要的改变辩疙,毕竟老款车型从上市之后播肺,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳庙,新款在大灯慈颇、进气格栅夺、雾灯嘿陵歇、尾灯炽娇密、前后包围都进行了细节的变动广壬。   在新君威上鼎漏,使用了传统的按键式无钥匙进入系统顶肃,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统录,在操作上没有太大不同逻,轮毂方面痞圭骆,新君威使用了十八寸双十辐轮毂睬泉,轮胎品牌依旧是普利司通蓖。侧面造型基本上没有变化好为本,侧窗所占面积依旧较小香继。   车尾的变化还是比较明显的付,这主要来自于尾灯的改变梁簇。新款尾灯全系标配LED灯感芥摹,并进行了熏黑处理笔伺豌。尾灯的轮廓样式更加犀利狠夹版,个人认为要比老款更好看毛娃欺。除此之外菲驰,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化屠辣黔,牌照安装槽的形状变成了正梯形摧评。   本文导航纫查编:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击锈讼寡,颠覆传统的外观谈呈标,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环癌俺,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV精惨精。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5辆掳外,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型宠惮,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机谰,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆麻奈申,足以证明其强势的地位矫撑娶。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市敛鼻,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠绍居。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强钾膝秸。(温馨提示风让难:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版隶,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准付薯故。)   自由光基于全新CUSW平台打造硼,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭累,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅劳,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强嫌。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致港镶禽,圆润的造型是其给我们最深的印象借芦劲。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网锨,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线画纬,显得简洁利落家劲。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条剐钒,显得净雅别致蕉。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同达颓急,主要表现在其大灯的表现形式上具啤。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球辜箱,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可箍构。两车大灯配置基本相近经氰,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已土。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助畏联,车道偏离预警系统凰舷。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围两官叼,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗羞度惹,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅叙趁。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势虾荷蓖,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势澈抢炊。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话衅失,其尺寸差距就没有那么大速肯。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡炬阿捍,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁涸览柬,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起炬。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同捅垫窘。奥迪Q5采用两边单出的排气管膊涣膛,在气势上略胜自由光嗽抛。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道搐多杉,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型柒寝,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部瑟额沪,磨损线束保护层旅寺焚,存在导致电池损毁的隐患腐册。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日汕鸡程,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知叼,称9124辆V200受此次召回影响闯替。长城汽车正在邮件告知客户隘,并建议联系当地经销商进行检查维修常。   据悉策,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转潜,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽挂交轨。”更有甚者理搂,线束可能会内部融化歼驾赔。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说善娇,目前已上报了数起线束故障唾,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转脸郝搽,不能够给电池充电徘习冷,车辆也无法启动俊武。”但这一故障并不影响汽油版V240车型体,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束熄。   克特里尔先生称盯卞,检查故障预计用时20分钟什,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟舍赔。如果绝缘保护层磨损严重敬嚷徐,线束已裸露淋漏迫,则需约两个小时以更换整套发动机线束诚巷。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件狙秦套。此前分,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回驳鬼庐,2010年又因手刹故障而被召回傲惩挽。   2012年捂溅,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回陛,长城V系列也在其中甘就捂。当时辣鄙,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片武,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸廷。然而庞,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片射,更换车辆共计超过1.5万辆戮受。  》菁拧(实习编译截:王萌审稿骑:刘洋)   免责声明版权作品楞跋匠,未经环球网Huanqiu.com书面授权坷授净,严禁转载释,违者将被追究法律责任坎杯。" "  随着经济的快速发展俩钩菇,购车群体的年龄层次也越来越低级齿,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用哭攻锨、省油新诗抚,而是追求个性和时尚设计骂舅疼。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型拖枯办,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一接匪帕。作为跨界SUV送,它们在造型上将年轻氯屑鸡、时尚展现的淋漓尽致耍虎林,完全符合年轻消费者的审美需要翘。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比耗滑,来看看到底谁更适合你圣。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV剧吕,相比2012款变化不是很大侣,只是增加了配置和车身颜色冻静厦。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版骂,售价分别为21.98万和21.47万绵稻。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV丘匣,但风格却不尽相同括翱配。斯巴鲁XV外形显得干练斤,车身线条硬朗拼匈斑,富有力量单怀甫,越野味很浓鼻史。而标致3008外形偏向都市化设计姐料篙,饱满圆润的车身凸显时尚感石掳,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些逛奥。   车身尺寸方面有所差异镐,不过并不明显融曹百。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)坡隧,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)疼。斯巴鲁XV车身更窄赋侈,同时也稍长一些蝎玫。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置叔。   斯巴鲁XV采用六边形的中网挠,加入蜂窝网状格栅运动感十足捎讹。而标致3008采用半圆形中网抠额特,镀铬亮条包裹显得很精致楞掸汤。两车前脸分别展示它们不同的风格掣矢吾,同时都包裹塑料黑色下包围鹊案效。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯介莲,远近光分离灯组设计咸墒碴,造型普通孺,配备有示廊灯劫险。标致3008同样采用卤素大灯试碌,不过加入透镜冈,不仅聚光效果好杉荚,同时美观性也不错附。另外共此,还配备LED日间行车灯吴。   在侧面伶车,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计倦,比如非常倾斜的A柱苛丹,同时将后视镜位置后移僻,留有三角窗减小了A柱盲区显随嫁。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料棚胎菠,有利于减少磕碰的维修成本蚕税匿。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎圣普坟,注重舒适和静音性伺协领,双五幅轮毂很有张力垂。相比之下牛喜,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性溜虱伺,与黑色下包围搭配运动感很强烈髓浪。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎怠,同样注重静音和舒适性士。两车的备胎都是非全尺寸设计谢玲怀。   相比前脸楷琉享,斯巴鲁XV尾部更个性拳,辨识度较高睹。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型秆透,镀铬亮条的运用增添了质感临窃怒。 标致3008尾灯加入LED灯组刨轰,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组梦懊,但是块状尾灯造型很独特师口。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像农,标致3008同样配备倒车视频影像酗清陕,另外淮炭,还配备前2/后4颗雷达探头静溜。" "  在过去的一段时间里枚焙局,该桓克斯判、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置蔬铰。时尚动感的外观相形粹、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性层核,成为了年轻人群青睐的车型捕衡佛。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型就略,科鲁兹掀背车则是新进的一员福湿,它所要面临的是一场“无言的战斗”卫挫。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了虑显沪,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出铂粮动,但却带有美式车应有的力量感背,总体来说它的设计很适合国人的口味蚕秀。但从最初在国内销售的科鲁兹来说上弯,其三厢设计有些过于保守撵菲县,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间娇效墓,为了能够扩展消费群体苛,推出两厢版是其最好的解决办法翻首。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话凉腐,你几乎完全无法识别它的真身乘尽,因为它与三厢版保持着高度的一致性眉。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组廉毙,很好的诠释了彰显力量感的诉求钮闪。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后及欺菜,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接俊篱椽,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些厂,所以从视觉上给人以更加修长的感觉插拆,但实际上它比三厢版短了不到9cm榔。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多裤红起,后窗与尾部的衔接并不生硬躺,拐角的折翼恰倒好处柑,为尾部增色了不少徊。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计项跋山,在样式上显得更加简洁填谢艰,只是与自身前灯组相比绍,在棱角的刻画上有了明显的削弱籍冬嘶。   本文导航立圃雹:" "  提起之诺论遂,很多人都不知道是什么品牌颧扳,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌女,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的肉辛窝。只是之诺定位于高端合资自主品牌替,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式既啡恨,那么它的首款电动车1E表现如何琳撤头?以下文章为您揭晓奔外咆。   只租不卖敲护陪?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务从湿,包括车辆租赁鹤沃揭、充电设备勘察安装貉恨、车辆上牌碴、车辆投保牛、定期保养掀、故障维修窍、道路救援豪湾、检查维修备用车等户荷,通过这样的商业运营础啃,能够促进新能源车在中国市场的更快发展朵蓝。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车拓冯,它的卖力需要大家自己去发掘急桅。不过在发掘1E精彩设计前为掳,请先忘了宝马X1朵,否则你将永远欣赏不到1E的美咐霓。其实1E最出彩的设计在头灯寝吴,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感岛亥。   不仔细分辨的话玖瞥柔,很难把1E和X1的侧面造型分清憨姑。不过1E拥有自己鲜明的特点困劫耐,车门下很宽的镀铬饰条烈,和没有行李架的车顶讳。   相比车头和侧面库,尾部就让人感觉有些欠妥了炉分,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分毛,并且加上了一条较粗的镀铬饰条锌力冲。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车抄。   本文导航狈:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说椒枷芹,奇葩的中文译名廷烤闭、“野性”独特的外观以及较高的定价窃风,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议卿啊深。说起野帝我们不自觉的想起窝廷呻,同样在以国产车身份进入中国之后皇练腥,“改头换面”的法系SUV标志3008杭氏限,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类砷识,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”敝秃。当然砂,以20万元以下的车型作为主力军孔,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一吐。那么下面我们就来看看剿架悸,这两款性格迥异的德凉蜗、法新生代SUV之间究竟有什么差异篇腹玫,各自的特点又是什么皖饶? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别奔宝偏,首当其冲是价格方面的不同鞘常,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合毒衫,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势冈佳阮,不过差距方面不大基本可以忽略结,两款车可以说在同级别车型中表现优秀身。动力方面的表现也近乎相同苹糠娟,只不过大众7速DSG捍诽,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配膊,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些怜蚊歪,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一拖汀。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔袄痛苹,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰柯,湖面之上也已堆积了厚实的积雪劳亨,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上长。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激啼武,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景兽瞎,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试踏。闲话少说涂虐绘,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜倪磊憨。   这次试驾共有5个科目衅,分别是1.傲虎—终极绕桩穿离藤,2.傲虎—冰雪连环凭,3.傲虎—短道拉力测试距涧劳,4.XV—戏雪乐园兴矛炽,5.森林人—不规则路面自由行驶防。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同看伟锯,MPV表现出相对冷清的一面蔽亲,尤其是中高端的商务MPV豁徐香,几乎屈指可数汞库,除了老牌的别克GL8外缉氓,似乎很难让人想起更多车型挺。不过在这个还没有完全饱和的市场里骑哩,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅舅熊。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮借,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢抠?这就是本文将要找寻的答案醇盼化。   12款艾力绅有2.4L 5款车型骇爱卯,售价28.38万元-33.58万元涵揉,目前市场上有近2刀书、3万的优惠幅度蝎。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型桐抱褐,官方指导价31.98万元店伍些。) ●外观解析   从造型上来说霉限,艾力绅算是开创了一条新的路子禽惜倦,没有过分使用一些夸张圆润的线条伪臣,车身轮廓棱角分明奴,有着很强的视觉冲击力伴,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别诺,此外霜,艾力绅还装有一套大包围估俯仿,颇有几分运动风范危的闪,也有着一定的改装潜力里举。   盾形的中央格栅有着不错的层次感扦墒,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目柑贸,中网与宽大的前大灯连接在一起挨梅冗,营造出一种大气暴炯妒、动感的MPV形象翻。   艾力绅A柱采用黑色设计漂燃玛,且A柱的倾斜幅度较大憨表侯,棱角分明的线条从侧面来看更为明显腊,总给人一种方方正正的感觉屯遂,后视镜尺寸同样不邪赖谩,与整车的风格很搭司挪,宽大的后视镜提供不错的后方视野潦,保证了行车的安全性与舒适性静涛话。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感第,当然潜查,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现柬糕,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手醒桨,侧门就会自动缓缓打开葱腊,此外醚誓,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关墟。如果对此还不令你满意的话曝衔,通过钥匙同样可以腋埃控侧门复,确实有些高端大气上档次雷。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm肖惩乌,轴距达到2900mm潭,尺寸在同级别对手中并不占优势辫订辅,与GL8相比嘎,仅仅在高度上略强于对手晴,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势芳列。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计疟,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果俗号扑。整体线条依旧硬朗耗,尾灯加入了时下流行的LED元素庞燎凄,为其增添几分现代气息恰。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及翻蓉,人们购车的选择可谓越来越丰富酚锨洽,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择身,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过坤厩,可见国内中级车市场竞争有多么激烈刹幢,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5答红,他们能够碰撞出怎样的火花幸辞,请大家继续往下看钮硼。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表敌娜裴:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出些冒哺,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比诬沧极,由于这两款车型出自于统一平台打造烧,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲洗缓活,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间滴弗弥。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题幻,你可以说它带有侵略性锭纽策,或是富有运动感放欧,也可以说极具视觉冲击力沉奠,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突岁僳瞧。而K5也应用了与智跑乏、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计登粮拱,使其拥有了明显的家族特质娄。   运用Fluidic Sculpture的设计元素虎龟,极力打造出时尚与动感的流体车身伶舱许,在驶入眼前的一瞬之时怪,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象却。前脸的线条设计十分紧绷蔷腹暑,大灯组与前包围向中央区域靠拢镭戈,展现其动感的一面盆。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合囊现,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势百,抢眼的外型加之迷幻的光线新晃草,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽匿牛渤。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着避,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力顾响。   第八代索纳塔不仅外观时尚钦,灯光的运用也颇具科技感懈,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性推,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯懦,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步魂。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计澎陡谦,显然这种的夸张设计雹需,使我将其列为变异的种类旦巷供,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用凌趟,多折线的应用也使尾部更具立体感贾,同时对于运动观感上也有显著的提升堡湿籍,由于K5搭载的不同动力总成捂暇,2.0L车型配备的是单排气设计碾脸将,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感拖。   轮毂也是一个变化的重要部位性羚埔,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面惮。根据配置不同晴,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分侥挨,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎遣瑞袜,该系列轮胎偏重实用性殴。作为索纳塔的尾部交皇,基本没有大的变化眯,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示痛憾,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点徽朴。   本文导航抵:" "  每到年底熄祟奴,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾湍颂比,地点也大多选择在北部寒冷地区衔迸。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣窖隆灸,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性殿。在临近春节前夕蔡,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现毁钝。   延伸阅读茫顾:   之前厕揪,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间创,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读休邻,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容侈缮。   酷威采用的是电控适时四驱系统惯,中央为多片离合器兜酚毁,由电脑控制来分配扭矩捶耐,车内并没有任何切换按键商饰。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动橡,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴剃,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施勺朽内,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶身,如果想要挑战一些极限的路况的话但芭酮,酷威还是不具备这么大的优势的俗,因为不具备限滑措施砰,至少在脱困能力上会有限制性风。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎荒,采用全新发泡橡胶技术兔,具有更加粗大的排水通道篱铺,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”势萄藉,冰面行驶性能更加出色乔,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力幢散。此外噶,中央多重“Z”形花纹梁寂纲、针孔沟槽设计蠕凉擒、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性厕。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机猛弄拌,最大功率206kW/6350rpm良,最大扭矩342牛·米/4350rpm玫缅湃,在目前的大切诺基侈、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载羡疤隶,但是会有不同的调教幻蓄。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器细唐,我一直在想来,未来会不会推出ZF 8速变速器呢盼?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV卯里善,我觉得这个可以有嘛础涸,至少不会和其他车型有太大的冲突改删。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖杰棵氓,路面上的车辙也是压实的积雪胜喝,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度篇疵。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用欺欧短,只要不是过激的驾驶行为剑筏冠,基本不会出现危险状况鄙。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候沉獭玲,建议最好将挡位切换至手动模式赶萌,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速浮,这要比才刹车安全的多挝,这中方法同样适用于其他手自一体车型溃扩欺。   本文导航湍:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢煌航快、充满艺术色彩蜗,或者是有着一些与众不同的操作模式抚氮。而这辆2008则告诉我们甜幕,一旦法国人在拥有自身优势的同时弛,再把务实两个字加进去倘,那么可能会让其它对手感到紧张藉。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置亭峰犁,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注钾份: 由于本次活动仅为简单的静态体验穗,场地和车况都受到一定客观因素限制蔑,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分澎捅,至于其他更多相关信息疽呐,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上幸嫩,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型吧栏釜,作为首款引入国内的小型SUV炮,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上帅峰啃。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来练痛,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近八澜安。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)镜涕卯,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜轰纺,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿水。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一了。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置达鞘密,对消费者很有吸引力复浓。作为一款紧凑级市场的生力军车型矮,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型滔。   观致3共有6款车型衅,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型悸编裂,售价为11.99万-16.79万元区间靶。因此哎廉滤,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较距典限。对于中国的汽车消费者来讲肥,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的杆糙。要知道自2006年上市至今那,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主僳限。那么纠感,作为一名后生的观致3翻,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢涉?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼闷娜保。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中乃,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价琼:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价逢塑浦:16.78万元)来进行比对鞘惮享。由于两车的售价只相差0.01万元糖荒,这也令比对的本身相对公平一些梗焦孟。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间吓苔,我们测试过高尔夫7顶配车型潦,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现北苯,跨级的配置也令对手望尘莫及梳篡逆。但这一切八,也许并不是你在一台高尔夫上最看重贩、最需要的因素蕉。对于高尔夫这样的家用车龄蛇臂,在使用的维度上做到出色米巢,才是它的本职糕事韶。今天犀惋,高尔夫7又来了揉,这次是全系中价格最低的1.6手动型斧餐葱。动力称不上凶猛溶琅,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富恃,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗贬勃澳?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一弛,必定有些硬实力砂怯佩。空间满足舒适乘坐窝、常用配置齐全四藤袜,动力也能保证提速顺畅筷权繁。但对于这一类的畅销车鲸,最重要的是它必须耐用惹,不能隔三差五地就往修理厂跑窝坊,也不能冷不丁地出个大毛病谩肆复。这么来看撬,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”腑,故障频出柒,这点很难让人满意糕溯句。毕竟题四穗,大众车能在国内打下当年的民众口碑宿,靠的是皮实耐用的品质尼丝蟹。在我眼里塘圃,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境届阮馆。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型憋淋换,高尔夫7车身长度增加56mm农盎轻,宽度增加13mm修皋,高度减少28mm级率别。车身尺寸的变化让它看上去更为修长糜熔,也更显扁了慕敛暴。   如今竣老,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达扇仿,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的蓝团。这个配置的增加山泌,为日常使用提供的便利性还是很大的惧畏碉。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气府,要知道妇党盘洌克斯科、英朗等竞争车型都是16寸起步了贪宪,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性哥沥。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服轮挽脚,这套胎居功至伟抨。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候端及豆,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车堪铜咳,如果您拥有过高尔夫4揩歉、宝来或者帕萨特B5的话配寺,您一定会理解我的意思榷母镐。没有复杂的配置奶,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则互孤丹,瞬间就能上手裤忌坝。这一切都似曾相识片。   在1.6手动版的高尔夫7上授钢伸,您看不到任何高端的娱乐功能嘘弧,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone毕,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限茸翁。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾俗,但我认为这并不影响操作便利性戏回,最低配车没有大屏幕很正常监舌。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时兔侈,我和同事发现AUTO HOLD并不好用峰操,车辆静止起步平顺性不佳骇温拔,油门给少了刹车不松开酮,油门给多了又会猛窜扒涎兽,让人抓狂娜。但今天这台1.6手动车型瞳痛既,上述症状全部消失棚。起步轻给油即可琶,电脑自动调整喷油量藤,使其转速稍稍上升惰拉,令发动机不容易熄火孟入甘,等红灯练夏、坡起都很方便趴琴瓜,使用起来当真比顶配的舒心多了壁郡皖。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂么,让人捉摸不透挫搓。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平么入,用料优秀被认作理所应当敦猜寂。在数年的成本控制下怠贾,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质叙。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范瞥扩。对于大众汽车而言儡,这样的结果也堪称可笑了脐。   没有真皮座椅灵,您会失望吗猎呵?我和同事们都不会涵蒙。我认为从适用角度上透缺锰,织物座椅与高尔夫更搭鼻会。这套座椅的缺点客,在于椅背调节起来很费劲围镭淘,而且要是有个腰部支撑就更好了耿。纵观高尔夫1.6手动的配置氮备抱,我认为作为最低配车型氦吭,功能简陋一些并无大碍锹币抵,该有的它也没少浓箍缺,并且绝大多数的都还好用亥,如果您是为了舒心实用拳,我觉得它能满足了精七魄。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来患嘘比,对于购车需求的国人来说迫弟,一款看上去体面橡,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感就醒,只是碍于可选择的范围有限吧睦陇,但凡有一款出类拔萃的新车型仓钠疆,必定会迎来极大地关注单类考。对于25万中型车这个级别凹腔,迈腾一直是多数人闪过念头的首雅邸,而福特全新蒙迪欧的到来涤,分走了不少的关注度氛,选迈腾还是选新蒙迪欧晴,对比一下就会发现蓖南,挑战者颇具实力蒋锋闭。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型将癌,售价24.28万元司,和迈腾 2.0TSI 豪华型刨嚏创,售价24.78万元坝培,均是各自车系中的主力车型梅腔吼。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车仆毒,兼具个性运动和居家商务需求烈叛。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计皆豁,极富攻击性啊庞笺,对年轻消费者有着很强的吸引力反牟乏,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力灌疽纬,入门的1.5T也有不俗表现祭。   现款迈腾严格意义上上讲报堤绊,只能算是半代升级坝,是在老款的基础上升级而来哄。迈腾整体延续上一代车型的设计即孔接,符合国人的审美券,经过加长的车身晨疚仍,带来大空间的同时碳揩丧,提升了行驶稳定性及舒适性乘涣。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面慷,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米卡慰,轴距达到了2850毫米揪蜜,而迈腾则为4865×1820×1475毫米删兴舱,整体比新蒙迪欧小一些酿惕巩,即便是经过加长锌丰八,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧匪。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节琅藤、加热桔、折叠浓鹿稍、记忆 电动调节几挂、加热仁抱晨、折叠混肺说、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎彭,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了会。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯茨,不仅科技感十足女佩,还具备随动转向离韧隧、自动开启等功能剑,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些苏。天窗烤沪、全功能配置的后视镜等滤惦,两者处于同一水平辱渭疮。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升划,对称的T型中控台中规中矩漆紊,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统邻。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作汗,主界面被平均分为四个区域巷,分别显示电话孟晤、导航瓦性屏、娱乐和空调四项基本信息妹肉,并且用颜色将触摸区域分别标示出来怂。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局笺,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感扰寿揽。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕苯还波、6碟CD等配置常,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步夯,迈腾更像是上个时代的产物方叫曝。   新蒙迪欧的轴距达到了2850管槽览,相比迈腾的2812毫米轮乘达,略占优势唾蹭蹭,但二者在乘坐空间方面缴亨蔽,都已经足够日常使用贾。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑藏,满足于舒适和运动的双重需求摹将靶。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中母,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统裤黔谓、方向盘换挡令犬,以及原厂导航等配置皆,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置访崩。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统建。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版罕,最大功率178千瓦态济肠,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱玖龋疵,平顺性和换挡速度足够出色藉拇现。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合瘸。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦解,最大扭矩280牛米穗沥哗,匹配6速双离合变速器秆其柑。当年迈腾这也算是黄金动力组合申赋,但与新蒙迪欧相比狮现趴,参数差距明显谜渡沮。   保养方面辣,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里享相,建议日常保养周期为5000公里左右熬香吐,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右踌蝎,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右尖麓。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保铂桃,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保抠,之后保养周期为1万公里恢。小保养的费用在600元左右阑疆,需要更换机油机滤慈剐,大保养的费用在1100元左右镁醚,需要更换机油三滤禽撬晶。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型太凹,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高策固,相比迈腾叼苗,除了常规的前排双气囊和侧气囊外骄领,还增加了头部气帘和膝部气囊朔。并线辅助功能也是迈腾所没有的殴图。   点评傅豆:不可否认虫,大众品牌进入中国市场多年坍肥,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型锚,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手坎毫鲍,无论配置水平还是动力系统驮咸,都已经没有什么优势了寒颗,抛开迈腾一万多的优惠铅,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择肥。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 冶疲控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明敬贰荷:本文仅代表作者个人观点刃,与环球网无关拧。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实佛,对本文以及其中全部或者部分内容沮串弗、文字的真实性斧席竭、完整性缕伺、及时性本站不作任何保证或承诺嫡版母,请读者仅作参考棚穷信,并请自行核实相关内容懈沟膜。" "   “北国风光蜗,千里冰封陋成,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景次峡,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯凹。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐负纳。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段焙,对途乐而言这不仅是一种新的考验崔如风,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战遁。 外观纬浪:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐逝,想必对于多数人来说泌,它的名气比兰德酷路泽小很多坤盎,但并不意味着就要比竞争对手要差淡酷。外观方面途乐外形实在太大了辱核,有点圆头圆脑的感觉绦恍,比兰德酷路泽温柔了很多迸笺莆,缺少了一些很“MAN”的元素围,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80处瓜冲。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰缝:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时孤勤,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多宪恐案。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念萎梢。中控台看上去很有档次冯视偶,各类功能按键排布也十分清晰嗡、合理盒。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处嫌豪,完全遵循了游艇的设计风格锚菲可,宽敞难娜、舒适盯恍、豪华了,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰了。   小结痛删壬: 从外观内饰的整体表现来看漓师,可以说途乐是一款成功的车型萌,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题妇卢。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势世笨,如果“沙漠之王”远离了沙漠茨,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色湾,这也是我们大老远来到这里的最终目的憾台瓦。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车蒙熄,人们首先想到的通常都会是奔驰泉、宝马缔、奥迪靡贝,的确这些妇孺皆知的豪华品牌娶埂瞄,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴卵。但是说到文化的话溉林史,就不得不谈到今天的一位主角衡咆,捷豹XJL擦。相对于奔驰这样的全能贵族来说沥竣恍,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置豆屠,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵建税。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢誊,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗嫉缉慕。   作为进口高端豪华轿车委虚菏,相信奔驰S级大家都比较熟廖,而捷豹XJL依旧比较陌生门识,捷豹作为英国豪华汽车品牌首凄,也有着将近百年的品牌历史安茨冉,虽然品牌认知度不高唯砍鹤,但这头豹子可不能轻视踌。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型拟,价格都在120万左右口聚,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L俩,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力市抵兑。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前楔冉必,其实捷豹和奔驰早就杠上了蛋绥井,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新恍磕庙,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了瘟。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观会节临:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话钳噬,你一定记得去年上映的《007杉:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车令凌,没错就是捷豹XJ瞬拳,在电影中XJ算是平凡的“走过场”霓黎,里里外外展示着它的优雅与稳椒鄞噬,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力当。   无独有偶毋,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套酶,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行敦恭,虽然不是目前新款的S级头携美,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩篮。   言归正传活采跋,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气赔编,不过两者的风格却截然不同铅母势。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素痘郡毖,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀秋温。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重涡农皑,在当前时代也更加与众不同鞘拦。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车乏玩,号称着汽车发明者再一次发明了汽车桶,的确奔驰S级是同级别标杆壳滑蚊,外观轮廓延续了上一代得邓巩,细节之处更加富有科技感杜沧,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气色艘。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同弹,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气惟沃喜,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度勿慷,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气饭,比XJL更加强势菠抚辽,这就像两个高人品恐,一个低调一个高调而已匈壳莲。   大灯的造型也风格迥异丢,XJL的设计更简洁川辉,内部采用传统圆形元素拉肆,使得其眼神也更加专注清抽浦。而奔驰的大灯设计更加时尚时,内部流畅的菱形也较新颖瀑。大灯配置上两者都运用了透镜和LED嫡嗣乘,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车巍,光前大灯就使用了五十多颗LED哇。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面仓滑焦,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾齿,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上靛小兔,更加沉稳哎洽。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通废宿地,但硕大的车身同样沉稳米窘,硬朗的线条也更加动感截嚼。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾陌,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出幸潦迸,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉核冈,这也使得XJL的车尾更稳重驮兽突,而S级更挑逗人匠。   尾灯的设计念畦,捷豹XJL采用纵向设计扦己,并以车身腰线融为一体翻傻绰,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过边困,整体轮毂简洁不繁琐管绿去,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁裙,内部灯组造型是一大亮点啪累,点亮时相当好看胳。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节劫季,并没有过多的修饰搁萌,但每一处又能充分体现他们非凡的气质辖茂谐,就如同一件高档西装洼嘿登,某颗精雕细作的纽扣就足以亲辉。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型耻,相比奔驰大气的轮毂毕驼,捷豹XJL的条幅更纤细菏苛,并且在条幅样式上也更加精美和运动甫犁。尺寸方面XJL为19寸磊痰昏,比奔驰S级的18寸也大一圈幕散,轮胎方面同样为245宽度洪,不过与奔驰前后同宽不一样尽韭淑,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275迟。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型潦,并且作为一个自主品牌肖劲,它的的车型并非人们印象中的自主品牌浑,旗下的GS5扭歉、GA3丧武沛、GA5几乎可以与合资车相抗衡隋爽莱,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上饲,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象瑟现惋。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的舵驹,广汽传祺旗下三款车型都来了现趁荨,由于试驾人员较多淖,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验扮踢。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统酵,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统骗撕怕。   现场测试场地为两个圈形场地旧,两个场地项目都是一样的细羚瞄,可同时进行两组试驾辈,场地提供了直线加速黑炉唇、紧急制动孙绍、蛇形绕桩固厦、麋鹿测试四个项目蒋,可以说涵盖了大部分的性能体验双。当天试驾温度为零下十八摄氏度同堤衬,这样寒冷的天气商惰,面对半冰半雪的湖面常椽哥,换装雪地胎能够增强一定的抓地力疆皖。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似胸,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下舜协,TCS系统介入米迫绰,防止打滑的发生揩。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机屡,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术七盛,最大功率日篱:90kW(122马力)/6300rpm幕,最大扭矩颓:153Nm/4500rpm来。而这次试驾的车型中没有手动挡呈,均为4挡自动车型啊,动力表现可以轻松满足日常使用需求韩书没。   起步于加速初段油门如果踩的过重牛,TCS牵引力控制系统会即时接入痞,并且自主减小喷油量裂,从而避免轮胎打滑侩惭封,这一点上GA3与GS5表现都不错汝排。加速至60公里每小时后麻架,紧急制动涎喝隧,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音渴房,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了酥拖,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离溪,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停慕巳汇,未出现侧滑记境蝎。   本文导航才婚劝:" "  提起中级车沤浆垃,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择炒诡。但要是预算有限罐,面对这两款车型还真有些底气不足爆,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的鲍斤。好在现在中级车市场一片血雨腥风齐黑噶,改款K5已经于近期正式上市绒料冗,延续了韩系性价比超高的特点拳。这次蒋弊肃,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车誓吉佬,让您的购车选择更加丰富途。   没错氢是坑,此次选择的几款车都在18万元区间内并姑酗。而且颇为“巧合”的是拾羞渤,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合洁,也堪称中级车的黄金动力之一变。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字警。既然如此匆,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”砂痹姐。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份冉瓮吝,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机肚刊促。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)桅,动力参数有小幅度的提升壤,燃油经济性也有一定的提升辅欧颓,但依旧没有给人留下深刻的印象看惊,尤其是我这个09款嘉年华的车主斯。如今哪氦,在配置依旧丰富的前提下祁平,它换装上排量更小踞譬、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机江阜抱,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型锻弦,这一次似乎有点看头了恳挂。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机羞钨,它的来头可不少讼。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它桥,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖沟李税,可谓是福特的明星产品搁。我得承认这些奖项来之不易瓜,但我更关心的是水枷尽,它依靠什么亮点来获奖第奶席,三缸的结构是否影响到运转的平顺性歇马茶,震动及噪音抑制能力如何擒,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现袜? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前埃氖闪,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机戎窘琶。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷胖、涡轮增压以及进排气可变正时技术琉。在这些技术的支持下继瓮并,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升申了淬。反应到账面参数上绵,它的最大输出功率是125马力粕蔑关,最大扭矩达到170牛·米率,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的拿靛局。   另外惜绘,福特也针对其三缸的结构特点凯操僻,对发动机的震动凶良、噪音等方面做了很多优化和改进浓惧闭,比如喷油器及油泵柔性安装婪乾、皮带润滑狭、缸盖上方吸音泡沫等等瑞帆。为此仿焦,我先后做了两种情况下的简单体验苟相促:1犬、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2鞋、在静止的状态下棠,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上梳肥欺。经过细心的体会和观察后克悼吭,我认为结果让人满意堤,发动机的震动轻微细,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些敖赎雷,但也不大碍事觅。事实上集蜂饯,即使我细心观察店起椿,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别坡同祷。   看来之前的担心有点多余险钡,还是直接上路试驾更加实际矾涎。它的电子油门响应依旧很灵敏加府哦,轻轻触碰油门踏板纺榔郸,发动机的转速表指针就会活跃起来敦。幸好油门的调校比较线性镶僵,分寸拿捏得体搔恰,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累举洁炉。同时醇许梁,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感福喉,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉揩送竿。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩簇庞,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别昆,那种加速的轻快感是后者无法比拟的鼓俗彪。即使在低转速区间开台劝,发动机的动力输出也很活跃关撅罕,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉吹洛蒜。同样受益的还有动力输出的持续性险,在试驾路段里面有不少的环城快速路辞捐幂,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h晦散,而且整个提速过程顺畅自然诲恒露。只可惜受道路限速的制约赌蛇,未能继续把速度往上提鳞,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备竿泞党。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契容,升挡动作迅速焙句,在D挡模式下正常驾驶玖秃,1700rpm左右就会立刻升挡且钒,让整个加速过程更加顺畅自然惠。然而茫枫,在遇到拥堵路况的时候加埃,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感烦胎,幸好并不是特别明显篱溉赔,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现豁蒲。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了钵,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好改烘旦,除非你把油门踏板踩得足够深卸,否则它不会轻易降挡虚扑。   变速箱切换到S挡后羞,油门响应速度稍有提高潮,而换挡转速则提升到3500rpm唱,动力输出表现得更加亢奋椽橙。味道对了并侧砷,这才是S挡该有的特质斡偿,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了俏镀。当然刻白秤,最具驾驶乐趣依旧是手动模式鹅,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮恼暗窃,至今我仍然未能适应辩。   其余部分与老款车型基本相同犯尖揉,方向盘的转向精确侣胜敝、迅速高痴,甚至有点“贼”乏,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”倒,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬脱菩,对车身的支撑力度足够盗,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显江隶痞,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安咕,同时也确保了车身的灵活性娟。但面对减速带这些大颠簸时突棠每,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在估龟。   在动力水平得到提升排、操控感被保留下来的情况下薄寿淀,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少谓泰坟,开起来更加得心应手铂分刷,也更加有活力捶。这点值得欣喜扁蒂,也是嘉年华的进步皇。当然登息,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方帘聘,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎骚擦喘,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音夏效,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步湃巩,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色缝,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵阔。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了癸,不过众所周知品表敖,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台哎,而是换装了大众全新的MQB平台邓。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂抹良,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异偷帛改,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异戚篇盆,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助词玖两。   首先我们先来说说平台施,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台哎斑撩,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构袄贝,PQ35血统也就不在那么纯正咳角。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台娟。   平台究竟是什么歇瞎?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车陋,它们会采用共同的零部件诚盆肚,采取相似的地盘地、车身结构苯、形式结构以及相近的生产工艺物姓、轴距等孙,以此形成车辆生产的一套完整系统舱铺协,平台生产的战略是当前产品在开发中仆娘扁,最流行便扰控、最科学贝、最节省人力盎揩、效率最高的一种开发战略沃暑李。因为对汽车厂商而言饶,可以在有效控制研发资源泡邯碱、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情沮。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台琼,并看看它们之间存在什么差异钵。   PQ35中的""P""代表平台荡,""Q""代表发动机横置嗽,""3""代表A级车猩坪,""5""是指第五代颓弊剿。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件柿粟,采取相似的底盘腑抖、车身结构措炯、行驶结构哎良漓、相似的生产工艺以及轴距等凌疾驼。由于研发时采取了已存在的""模板""壤随,不仅使车辆研发缩短了周期湍,而且共用的零件大大减少了生产成本陶校,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型杯。采用PQ35平台的在售车型有途安纬、开迪蕾窍郸、SCIROCCO描、奥迪TT宏冕、A3灵铃冯、斯柯达明锐等车型侣。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括泊猛:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)踏灭魏、大长度激光无缝焊接式行、双面镀锌高强度钢板唐酗、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等猩才钾,但如前所述滴散眷,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术双。   MQB目┗娼块化平台是大众最新的一个生产平台冈,也是此次第七代高尔夫使用的平台乐。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制究解痕,并且可以共享比例达60%的零件揣迫躺,包括同样规格的发动机谋投、变速器等饱壕。MQB平台的推出效,将会取代过去的PQ25吩、PQ35和PQ46等平台澜极。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性豢霖,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装泡刊,不管是传统动力肥、电动和可再生能源动力式,或者汽油机荚绒、柴油机型海赂、混合动力系统袭宋、纯电动系统尘氰、天然气发动机邦吵、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装蹲。另外褐课底,MQB平台还可以对轴距查、轮距席蹲隧、前悬和后悬等部位进行调节汀诬。另外此平台可以生产从A0级维肥、A级到B级三个级别的车型培揭。这是PQ35平台所不具备的笺。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温盘,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水练戒。相比几个欧系对手报蹬胃,宝马的动作显然慢了半拍磋亮,继5系旅行版之后海疚,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售粕褂湾。当然有时候来得早不如来得巧谢菇,只要给足了诚意显廉烁,迟到了也未必没糖吃骄皑淌。   对于3系旅行就是如此喜显,在它到来之前玲擒,C级旅行和V60早已在国内打响了名头蛋巫,作为后来者廖,3系旅行想要从对手手中分一杯羹退纬,就更需要拿出浑身解数了唾郡嚼。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版犁翠,下面就来看看它究竟有何能耐咯琳。   还是从外形开始说起帆,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘对,其底盘代号为F31熔寞强,依旧是标准版轴距经:2810mm寝。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言稼晤,这仍是个相当精干的长度炔才,车身“三围”基本和三厢版一致磊瓣淑,只是由于行李架的关系蝎说,车身高度小幅增加了21mm填。   我们测试的这款328i旅行版隋咸叭,还搭配了M运动设计套装效,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸危嚎,闷骚的感觉立马出来了授床,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆攘烹,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色可危贫。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择伶酵奢,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )斜,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性堕炬,这和旅行车设计的初衷相悖抡。选择18""则刚好合适水博,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)郸列磋,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点歇悍,用一句流行语来说就是恼:低调奢华有内涵瓢耙博。   车尾则是旅行车最具风韵的角度洪,从这方面看勘坝,3系旅行并无太多亮点守,车尾的造型显得有点过于刻板凭杰械,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已睫嗡。相对来说并没有对手做得那么出色巴,V60和C级旅行在设计上的看点更多弛耙停。另外惦蛔开,虽然采用了M套件洁,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式宽倪,看起来实在是低调过头了寝。   外观总结嗜楷坡:如果你是3系的铁杆粉丝衰岭,但又不愿自己的爱车烂大街恰昆汝,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了侯,低调中透着股狠劲儿悄,闷骚人士的最爱唾笆。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样般窜,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章疚皮,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少习。但俗话说囱痛,是骡子是马得拉出来溜溜才知道导癸疯,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比艾显伺,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何漠揉?   车型的选择方面吩,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则熄烘鞍,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型镶倘牡。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑孝,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机墒盛贡。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比械岗:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸哄,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力颈狄谰,与大尺寸的品牌Logo相得益彰汕,再辅之以保险杠的少量镀铬涣,前脸看起来一如既往的简约和低调砰休。车头多条轻微隆起的线条拆柬,包括引擎盖上也是凹凸有致乔,则让低调的前脸显得浑厚有力分耻斤。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计拆撅,外沿继续使用镀铬装饰谈莎忌。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻片妒删,也更容易让人接受虚荤嘘,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性守。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁沉,一个氙气近光灯瞄恐,一个卤素远光灯棘恒,外加环绕半圈的LED日间行车灯长郴钠,没有任何花哨的设计哼,注重实用欠魔颠。而作为玩灯行家的奥迪判芯荡,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼扭莲,配合上单颗远近氙气一体前大灯僻,杀气十足顾。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条常,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道描散,看上去随时有往前冲的冲动节当赫,非常动感和迷人甜汉。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车场,看上去从容而又优雅伪,有点儿荣辱不惊的味道滴餐拳。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后揣卞畦,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了屑,毕竟走的不算是一路的风格了录珊。不过税勉,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了幢钠篱,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感浆仓。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别锹泻,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角阜光,变成了矩形倒角式的设计巩归女,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L愧。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计奠肋,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行珐湃痛。   尾灯方面可,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型禄匠,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看檄,而且LED元素的缺失也实属不应该漓。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型侩,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼磷,低调依然是奥迪的责任勘恭悸。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎摊纱,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎圈。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep泛,一个拥有超过半个世纪历史橙分,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌防刺赋,“男人”横、“硬派”草爽、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象眷。一个如此坚持传统的品牌技沛,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV创蛇,这对于很多人来说是难以理解的事实噬蛇龋。坦白讲艾,一向不以貌取人的我栋,霎时间也很难理解Mark T. Allen匙侨森、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品擅。无可否认达萄,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的孟,也必然成为人们茶余饭后的谈资入锋癸,但是就只有外貌是这样吗屯猩?难道它没有Jeep的传承理厕?这是我最为关注的问题嗡。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”篓虱,而首要且必备的条件是强悍的越野能力槽袍。由此可见独破挝,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能蜡镰,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置兢谁,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外瞥。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色捎僵恼,首先必需要有一副好的底子思瓶,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统懈。根据越野性能的高低察踞杉,依次有Active Drive I舰倍萍、Active Drive II和Active Drive Lock三种孟舒悄。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版晤检,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统苗痛,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡擂,并且还具备后桥差速器锁止功能袭陆税,实现左右车轮50:50扭矩分配玫市譬,攀爬能力自然是三者之中最强的绰禾。   除此以外颅,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统广、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠傅、28°的接近角草颈惯、32°的离去角府、纵向通过角23.3°泛滤炬、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置贤沥魔,要罗列出来的话其实还有很多孟娘硷,但越野并非纸上谈兵苹波,要真正体验到它的实力浩欺,还是得把它拉到荒郊野岭炊。   挂上低速四驱挡谓、开启后桥锁止以及岩石模式吵,稳住油门就往上爬啤赖脊。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏畏,3.2L Trailhawk针对越野的需求菊,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整淌郝商。继续往上攀爬纽储萝,一切都比较顺利椒搅祁,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响丧酷,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力拜疵。在遇到交叉轴情况时罐,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力董,配备了后桥差速器锁止功能的它形泡盖,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑忍,就已经顺利通过典糯。   这一次越野试驾示康歼,它的表现我完全没有惊喜判尉,因为一切都在意料之中典。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务适赡,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了动。毫无疑问怖酗,它是自由光车系里面越野能力最强的一位许,也同级别的最强疵。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦纶湘,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来船虚围。坦白讲按泄税,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴室掇畴。" "  在国内的SUV市橙椤,10万元以上区间基本是合资品牌的天下丁蜡,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击喝涪奶,正因如此瓷贺蔽,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市熔耸抵,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问怖潦菠,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破讹。   说到大空间定、七座设计暗诫禾、配置丰富的SUV唉牢累,北京现代全新胜达是其中的表表者叔穆掠,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求够嘿茫,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型察筒楔,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变肝废。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手警播搅,下面我们将对这两款车型进行对比分析讳鲤城。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观氮:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向通额,设计上中规中矩犊,采用了哈弗新的家族式设计元素烷丘,这一风格将在整个哈弗系列上普及乘猾,代表性的设计元素有吃烯褐:大尺寸U型前格栅韩弘哼,粗壮的镀铬横条格栅加塘,时下流行的“X”型前脸搬狠称。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美赁纫,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的千悄毕。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的建,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时哗,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气递,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅起脊两,再辅以造型锋利的大灯灯组催盖,极富视觉冲击力袒砍曹。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话烯恕,现代品牌的确更加具有超前思维意识逞。" "   源自逸动平台的CS35煤淘,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品炬。凭借欧洲化的时尚外形设计才可,相对精致的内饰做工蓉轻,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现被酮掇,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注痊窘密。此外辣乒,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在骸,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能挤秸窟,进一步提升了科技感和实用性饯揭。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些如?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型桃胆,还有定位相同的长安福特翼搏辞伴蹄,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4崩氓,涵盖了自主及合资品牌产品翠徐扯。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道烽边橡,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS醋,作为一款新生代豪华运动型轿车扛,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系蔼,也成为点燃这场战争的导火线版间。而上市之后绰脾,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道刃,可谓是一场针尖对麦芒的对决赎。那么除了运动性能以外拍会漠,这两款车型的综合实力如何呢令烤,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓宫迟。   虽然说是ATS是一款进口车型巴岔舷,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉秋纽伐,整体售价和宝马3系保持高度重叠侍隋。从定位和售价来分析谴,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比技粪,两车售价分别为43.80万和43.60万侩管,价格差距非常胁椒犊帷,有一定的对比价值仕罗。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车瓶,但两车所展现的运动风格完全不一样碌缕。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计泥琶乐,车身线条锋利贬,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性狠库,同时也彰显了力量感甭寇佳。而宝马3系显得内敛一些覆帆,经典的""双肾""前脸造型剃,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色堤床。   作为凯迪拉克家族最小的车型放忌沃,ATS在车身尺寸上不及宝马3系篙陪宠,除了长度略有优势外笆蒋,其它尺寸都不及宝马3系筷扛,在空间上可能会有一些影响猛。不过没有关系诽,作为一款运动型轿车娟,小一点也许会更加灵活倒攀。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评弛纬,经典的造型更容易接受扇苗采,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26灵,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍吞肆。   相比之下熄才孺,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力谴锭,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感勘稠破,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足凄。   两车头灯布局不同饲佩手,宝马是横向设计魏辅速,开眼角大灯我们已经非常熟悉丧。而ATS为纵向布局妙试镰,造型更加犀利抱,同时采用的是远近光一体设计领。配置上都采用氙气大灯团对,LED日间行车的和大灯清洗都有配备坡,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能耸莆,但是可惜没有前雾灯匆。   从车身侧面来看拱滦,我更喜欢宝马3系齐,腰线更加锐利蛾,营造出了运动型轿车的动感效果祈。而ATS侧面饱满厚实邻廷,典型的美系车风格窍。   两车统一采用的是双曲率后视镜痹,并且带有电动折叠和加热功能徊鸿耐,同时集成了LED转向灯该氦郊,显然宝马3系狭长的设计要更美观架户辜。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯沫垢,警示效果有所提升吉渺。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性挎,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力眷玻,双边双排气管设计也展示了其运动气质碳佛领。相比之下龄,宝马3系的尾部显得比较平淡光令,家用车的造型在气势上要弱于ATS蓖睫。   轮胎方面克,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎懊拷埃,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎肆泄,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18范芳,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎讳还酸,都是偏重运动性能的选择腊。" "  提起东风日产天籁陌,人们往往都喜欢用舒适炮翔寡、性价比高憾、省油这些标签来为其定义吮是。的确几头,作为日产在华销售的顶级轿车炭秘,天籁一直以来都以一种优雅的姿态噶驳,在中级车市场中处于上游位置隋丹。不过这款车型的加长行为胁,却与其他同级别车型有着截然不同的理念卿炭谈,天籁公爵淘牌,虽然是天籁的加长版本乖镐氓,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力返堂,用更有竞争力的综合表现超越同级对手寡,挑战更高级对手幕纲铆,才是这款加长礼宾座驾的真实能力络。   25.18-29.98万元的价格区间脱芹,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势嵌酮灰。相比同级别对手雅阁顿电、凯美瑞嘛课、迈腾等热门中级车馁,普通版天籁一直都能够与它们打成平手扑赏,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼皮贸,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无吭嘉,但就是这样一款达到高级车水平的中级车楷,在提供更多给消费者的同时堪错奈,却并没有在价格上表现的有多高调玲呐脊。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异恃先,但是通过对细节的仔细端详鸡,你还是可以发现不少变化之处颁。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素钩党,但是整体风格上却并没有因此而变得极端驳陶催。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近础你。   5003mm的长度与2900mm的轴距盒熔啦,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平揩,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越淡撤,在轴距上也比天籁公爵短了63mm陪蚂。而与豪华品牌中级车相比较句拇,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm嗓普施。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大林哭,整体协调感还处于平易近人的水平莱。   本文导航画:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来论懂,数以万计的人们加入了摇号大军暇餐冒,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点借肠,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程却,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高架瓤,一步到位的想法也被大家普遍赞同怪,这种情况之下中级车的优势就体现出来了虾厦,强劲的动力丁靠、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜尝社,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车双炽,它们的价格和配置都比较接近陕,下面我们一起去了解一下酱。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表剖澄窜:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)碱交:15.98-25.18   推荐理由脊鼎:大气时尚的外观曹、配备豪华全景天窗赎烁架、全新T动力以及较高的性价比懒级。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计火贾,采用了起亚家族虎啸式的前脸坟却禾,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择康,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大到吩,能够满足不同购车消费者的需求靖,值得称赞的是捻,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗目敝抚,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感酶避拌,在同级别车型中也具有很高的性价比惦旦。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整乱仙茬,自从彼得希瑞尔来到起亚后彼,为起亚家族设计了虎啸式的前脸坑瑟,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸暇,大大提高了起亚车的辨识度辨。熏黑的前格栅看上去更加动感铰辨俩,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利恒钵础。   车身尺寸相比老款并没有什么变化碎福贿,车身简洁的线条侧面看上去更加修长嫡,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感腿亥俊,并且兼顾了空气动力学慈,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足虑寄,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能诬秒,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高狼,LED光源看起来更具科技感蹄闺次。   新K5的内饰进行了小改动棱,用了和工艺均有所提升谁翔,三幅式的方向盘也进行了重新设计慷钒,看起来更有质感告滩快,使用起来也更加方便豌,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积挡,也提升了整车的档次感局萄,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑俏水芦。   由于车顶采用了更为动感的流线造型铺,A柱倾角也随之更大囊炕,对于一名1.82m的男士来说瓶,头部空间的局促性很明显好颠,通过降低座椅高度后纽康猜,驾驶视野也受到了一定限制踩渡。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞五抚洗,同一名人员在未调整前排座椅后锈嘿,直接移动至后排乘坐槽,腿部空间十分充裕峡遁焕,而头部空间也在可接受的范围之内澜惟。总体而言炬,如果想舒适且安全的驾驶K5算论灸,并不适合个头较高的人士惊信,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞陋彪胜。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机费含扑,最大功率180kw尽疯揪,最大扭矩350牛米孝,搭配6速手自一体变速箱疥刑,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现胶。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型身叛碴,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩粉衬瓣。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内括铜,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟蔫。如果你听到4系觉得陌生绅撇工,那么当你见到它一定觉得很熟悉公混。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造湾钒,无论外形还是内饰都与3系很相像挤,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平沮合,因为在它身上不仅有3系的影子蚊肩痊,同样也有着自己独特的光芒习。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe臣景钢,59.6-73万元的定价也高于3系猫博秽。不过其实也可以理解挝春苯,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版蠢水,而是想要一辆便宜些的“6系”额侵枢。   宝马4系提供运动莫、豪华懒靡杉、风尚三款套装慈侣,价格方面没有区别渺鞍。车头部分确实与3系非常相近司,只有前包围能够明显与3系区分出来沛客。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素劫。整体来看搞,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格罗膊汾,仅在细节上加入独有元素胎。 【左陀枯娃:豪华设计套装(选配)/右成乏蔡:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解娄尝,但来到侧面相信很快就会被它吸引鼓藩行。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条蹄人靛,这样的立体感是3系无法给你的坡猜。车身尺寸方面匿密坚,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短馆。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm掇逼,轴距两车同为2810mm鬼。相比竞争对手瘫驾盼,4系在车身尺寸上也有着较大的优势堤请。   由于定位与平台的原因沛新,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳士佃绷,也达到了对自我的超越械妓。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统岔即戌。尾部张弛有力的线条品,勾勒出肌肉感极强的视觉效果票略片。   本文导航缅煎:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末菩纤,2013年又有很多车型和大家见面了健,它们各自出身不同性格迥异陡趣薄,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现胸,其中原因多种多样猛械揉,下面就对它们的表现做一个简要点评喜稳,并送上编辑们的新年寄语表邻溃。 东风标致3008   上市时间峨弯点:1月9日   售价腻舶慑:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市橙住,法国人终于坐不住了钦挫侵,要将标致3008进行国产辩翘,最初还担心它法系前卫菱、超前的设计能否被中国市场接受剃,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情池瘁蟹。   不过似乎这一切的担心都是多余的松漏淀,东风标致很清楚大家的喜好钨从端,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸匿、尾灯等部分进行了调整戳卧羡,类似机舱造型的内饰得到了保留氓,使得它看起来既前卫运动又不太过个性柏邯拇,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素氯,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计怕苗。   动力的调校同样符合中国国情箩嘿,由于中国道路情况比较复杂伐,城市中驾驶用到高转速的机会并不多缝泡,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机刑,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛谁。尽管变速器的表现有些差强人意面博,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如茅。 为了进一步满足市场需求舅,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型体山撬,丰富中低端产品线扔焚。   新年寄语兄: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的辉,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上频袱股,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来匿嘛稗。" "  汽车除了是交通工具之外翔弥,在中国它还需要扮演更多角色落涩垛。比如貉霞,它会成为一些人身份的象征废柑酣。也正因如此糯恰,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴疙讥。在车型跟随换代而越变越大的时候缝腺隧,它们还不满足倘,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型妻。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型侯伟,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸迹描,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了圭力。   从长轴距车型诞生起殿美场,围绕它们的话题就从来没有间断过娃。长轴距车型的空间更大是显而易见的霖,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗秦?是为了操控放弃空间坤化,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题断。现在接酶莎,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿苫兄滇,并且差距幅度有多大寡窃嘿。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵冲俏寝。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一丧赐。从设计上来看餐古,它基本保持了海外版本的特征农,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变狸。整体风格比上代车型更运动悉,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准篇橇碎。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型巳帅顷。它在设计上与天籁并没有本质上的区别行泻窗,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间经狮簇,同时宠卧,在配置方面也向更高级别车型看齐僵癌。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大谐氛褪,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一淬秽谅。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后嗽,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性撼卿。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势屁,那么实际情况果真如此吗挛滤歉?   首先悉,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异说恫。将天籁停在起始位置后低,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置纲。之后挪伯烂,向左打满方向冈撑,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作蹄,然后再次用桩筒标记后轮位置并。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头寇。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异谐可领。   实测印证了我们之前的推论雀,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大铺耐,但差距不算特别明显瓷说横。两者的方向盘直径和回转圈速一致捞。实际驾驶时氨霓,除非路面宽度限制特别明显汐铅,二者没有本质上的差别藐。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准钎,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况脱虎。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话鳞撕,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响担。当然瞥街,陆军1号的尺寸太过庞大淋通守,算是加长得比较极致港揪吩。那么钮,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗疲捶敛?   同一水平面上翟钱,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙抗盯亨,二者的成绩均为150毫米熄。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙嗽戈,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中列。   我们的测试方式是将车头正对坡道酗,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止签,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论驼婚茧。首先上场的天籁最终成绩为105毫米申。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬茂式,但结果令人意外宛殊。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米笨琶韩。抛去胎压等因素的影响淖凰,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平轰飞介。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV痘舌鸽?如果排除自主品牌的话泄,这多少听起来有些不切实际吧栓魔,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了糯祥挺。不过这个看似不可能完成的任务戌拼猫,正因为有着咱们自己的汽车企业沫判播,才使其成为了现实莫穿词。10万元给我究,我会选择什么车呢扦犀卢?今天就为大家介绍两款不错的产品仇犯,众泰T600和比亚迪S6缕垮,它们之间孰强孰弱疲焙,看完文章之后您便会知晓光。   4天以前扣尝泻,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来茧溶,顶配不到10万元的售价瓜暴楔,加上1.5T发动机出色的动力表现亭美荚、以及全景天窗面、倒车影像等丰富配置的加持祈氰凑,让所有人为之眼前一亮陀梳沁。而在该级别中熄,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战棘尸,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置理汤,还有着出色的销量和用户口碑闹,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的染斯。所以今天船,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比赏憋莆,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型梆,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型膜。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6缮富,这款车属于小一号的紧凑型产品昧,因此这里就不掺和了涪。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观突灰臼:两款车型造型原创度均不足饶炊泻。   外观造型上莽,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹煎藏隶,但相比之下娩,众泰T600显然模仿的更彻底一些叼,车头与车身都是完全的拿来主义纫,没有一点原创的元素锨。而单就最终的效果来说蹿吻犊,众泰T600显得圆润饱满胯牟,比亚迪则更加的精致显大愧亥旗。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面图,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm泼冀刊,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm眉多,轴距为2720mm鸵,从数据上看牌局,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势谩廷吨,而众泰T600比对手更宽昆车博,轴距也更大抖。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂棠兑,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些杠石叹。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎广寂,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎匡观,在轮胎规格上粹,众泰T600更有优势一些死呻。刹车结构上退竭,两款车均采用了前后盘式刹车朵侈。此外呸贾圭,在备胎的布局形式上蛾,比亚迪S6备胎采用下挂式清繁,这种做法的优点是对后备厢空间占用斜心丁,不过更换起来略有不便乘唬撇。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程甭海煤,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高涤兔摄,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配躺辫,线条上显得不是很协调汲,后雨刷男承、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备贝经芥。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统挟枷,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达庞寒少,而众泰T600根据官方的说法惠短,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了饶哼。   钥匙方面南妒融,两车都配备了智能钥匙碱似,并且无钥匙进入蓉、一键启动等功能也是一应俱全掏驼。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通护仓裤,但质感和色泽都比较不错活眯。相比之下踩夺廊,比亚迪S6的塑料感略强浦死,但它的两把钥匙中鼻,有一把还是卡片式的位栖,挺有档次感的镀。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”娩兰吨,据日本共同社11月报道狼,丰田汽车公司发布预测称琴,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆徘,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录掀。而2013年前十个月触但零,雷克萨斯在华销量同比增长8%汰,而7-10月同比增长了24%青,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势沧。那么誓,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢称亮了?在这个产品为王的时代中湿两瓶,或许答案非常一目了然喊,品质卓越的丰富产品谩勿。   在雷克萨斯漫长的产品线之中华羡把,IS系列绝对称得上是中坚砥柱刑噬,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)限,而其到了2013年也整整历经了三代产品柔距黑,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的平恭棋?在这代产品中究竟有哪些新意淖画?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的嘎呐纤。所以焚,在这个2013年的冬天晴漏释,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT伯,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”挛邢谅。   是先有鸡还是先有蛋戌驾坝?这确实是一个哲学问题栓暗。但是对于车型换代而言如,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情厩。在介绍外观之前下餐,有必要介绍一下其前世今生传汐纯。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车淑镜堡,全车线条设计更显张力桨皮,饱满的肌肉感让人过目不忘下匿。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化衫创。   第三代雷克萨斯IS劝,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车拨,全车线条设计更显张力系爱,饱满的肌肉感让人过目不忘钠期。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化倾敛棺。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度枪,但当这款概念车面世之后信,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风晦仿。虽然没有LFA那样气动山河蟹绒,但却是可以做到惊艳动人钢冷兜。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV氛防离,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长贬,要么从一开始作为越野车的分支哆列,要么不经意又成了轿车的替补辽,但这丝毫不影响它越来越主流庇得角,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来葱淬捆。Jeep自由光就是它们中的一个新成员昆。   一向个性张扬的Jeep品牌浮,一改传统的硬派风格遍,走起了时尚运动的路线僵期点。不仅如此翁没藐,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型同萍,在国内各大车展相继亮相涤晌,赚足了眼球册划。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市欠,笔者有幸受邀参加新车试驾活动凯尼阂,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢弓睦?通过下文一同来寻找答案吧!   外观戏:一改硬派风格纯,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初涤,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型埠,在这样的大背景下我歇,自由光孕育而生害。只是从自由光诞生之日起翠骆,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注藐,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象漆。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)从零驾,定位于介于指南者和大切诺基之间泛辛,竞争对手直指奥迪Q5缚岭、奔驰GLK募、沃尔沃XC60等车型骏靖庭,车身尺寸方面泼,其长宽高分别为4624mm邻朽榷、1859mm扩杆、1707mm缺缝挞,轴距为2719mm恐尽珐,与竞争对手相比并不处于下风青盲催。   既然是Jeep品牌车型莱戚,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了鲤,只是造型有所改变莎箍,一改以往平面式的设计葱,采用了类似“折角”的设计熊,当然效果立竿见影宫,整个前脸变得更时尚也更有立体感毛。前大灯的设计标新立异屑,采用了大胆的分体式设计懒,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”判稿,氙气大灯诵、雾灯依次向下排列滴咀涧。值得一提的是该车的行车灯犀湃踏、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型敬嘲,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑铣吓疟。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道膛撑,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后腺,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯朵。 斯巴鲁BRZ 绘:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机错,采用后轮驱动平台氯,是一辆平衡度上佳的双门轿跑卵拼擞,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”精傻。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发寐骚篓,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计慧捞零,而外观和内饰由丰田负责攀。   尽管如此躺晦曙,BRZ并不是“每个人的菜”记。尽管设计了一个小型的后排座椅腥鹊瀑,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人秘记,音响和娱乐信息系统不够出色妥倾,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一歉琳,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮规。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣寇步、并且外观时尚动感的轿跑负涎习,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试吮袱。?   下面就具体了解一下BRZ的特点究霸:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机喝椒,最大输出功率为200马力纳,扭矩为203牛米锑。据美国环境保护署数据显示暖,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里诗醛。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg型侨。 ? 斯巴鲁BRZ 芭裤堤:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供丸。两个版本都有手动挡或自动挡选择矛。   豪华型BRZ的售价为26肯菊淬,265美元厂百貉,配有空调系统赎蛔馈,定速巡航系统坦怂,电动后视镜溅妹锤,一键上下的电动窗辉熊,后门疑拾校控电子锁哎沙,真皮包裹方向盘韩港敦,65/35规格折叠后座罐喇收,HID大灯恰挞,17寸合金轮圈匹颂虑,有语音提示的导航系统纶,实时路况警报番邪嘛,USB接口和车载收音机书金诚。   限量版的售价为28倒,265美元逆捍,在豪华版的基础上增加了雾灯寄,真皮座椅辰鞠,一键启动豢,后扰流板谓遍盼,配备照明的遮阳板化妆镜瘦嚼,双区域空调控制系统钒噬帅,前排座椅加热和后视镜加热鞍鲁。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统投,电子牵引力系统帽,稳定控制系统以及6个安全气囊彤囤躲。尽管政府没有对这款车进行撞击测试淋,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明罢,无论是正面撞击鲤截,车顶强度蕾,还是座位与头部保护试验访肺臀,BRZ都获得了高分扩,可以称得上是一款非常安全的车冕射。 ? 斯巴鲁BRZ 畦:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩悔孰,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX岛五搔,加速时的推背感没那么强烈释秃宏。不过境暇寸,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者豆,对于六速手动挡十分精通污湿,5骋飘,000转起步对你小菜一碟的话湍,加上BRZ的轻量化的设计爸魂,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感乓写。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似捷,并不夸张的外形设计逼,精准的方向盘次,强大的刹车和印象深刻的牵引力凸起静。   总体来说佩,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车妨溶,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受湘皮劲。而作为日常用车来说诞焊阜,路况好的前提下垃敝芹,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多纷。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品翠拈挽,未经环球网Huanqiu.com书面授权竣,严禁转载功竞,违者将被追究法律责任法册幢。责任编辑啤霉:李敏" "  作为一款小改款车型糖冯,14款智跑在外观上与老款保持高度一致凭嗜,甚至在细节方便也没有任何变化响昧瞬,仅仅表现在配置上的升级懒舱偏。回顾智跑近3年的上市之路来看喉,依旧保持着其独具一格的风格扫垫碱,即时在如今来看屠狈哨,智跑仍然算是一款前卫的SUV拦丸,回到3年前部里挛,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L取搁琼、2.4L两种动力共10种车型筒瓶胎,售价16.48-24.98万元蔫耐窖,售价与老款车型保持一致排绿。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型叫,即使它远远的驶来母肋肥,你也会在车流中一眼识别出它腐枷姬,城市化SUV的定位倒也不特别内光取,不过邓,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计窝械,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一蕊。   现款智跑与老款在外形上几无二致散荆嚎,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意皖达,与老款相比毕,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏紊久敲。部分高配车型则配备主动安全头枕甸、前排座椅加热购、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置秆。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里邓珐那,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型擒,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型姓。这些车型中包括了全新奔驰S级壤泞、凯迪拉克ATS彪悍、斯巴鲁BRZ挞波毛、沃尔沃V40等备受关注的新车嚎氰磁,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局腻,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车溜币。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间醋赦:9月28日 售价区间椿莽:124.8-209.8万元   新车点评镐氰: “汽车发明者醒辛平,再度发布汽车”囱。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史仿莱,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语晃郝齐,这也看出了奔驰对全新S级的信心挥,从外观蔬锈、内饰际庙备、配置等硬件方面的足够实力侩疥繁,甚至超越许多同级别车型暴穗,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机靶倾校。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢峡,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车恢甸。具体来看截搬诵,前大灯揭姑,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似宋喘馈,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是路瓜,新S级加入了更多张扬的运动化元素四污飞。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部芹该,车身线条延伸至尾部变得更加收敛麻沧,有点类似于现款CL级的设计界镶。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面取溉却,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统踌,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现闪湘,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外墓晴,还可通过其控制车载设备等少率落。另外访,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统卤急囱、LED氛围灯乘蓬办、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅丧、新的mbrace2智能人机交互系统等馈首鹿。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计锭省舶,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学勒匠粪,特别是后排的座椅邯,高配车型后排座位为独立设计熟敲,并且带有腿部支撑和按摩功能浚纤。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重邢仕。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面莆颓妈,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机豁搭,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机句尺,最大功率为245kW(333Ps)嵌,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机茧抡,并匹配电动机鹅坍,最大功率为225kW(306Ps)瘟躲,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机犁,其最大功率为320kW(435Ps)鼓典,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器缔躺封。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间浆帛:9月28日 售价区间帮竣虹:30.8-43.8万元   新车点评块啼: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功嘉别,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性篱莲。但凯迪拉克ATS的到来讲,让宝马3系走下了神坛钾烈汾。相比一直宣传运动的宝马3系泻刊坞,ATS个性化的运动性能更是技压一筹放匿仍。不过在终端消费市场上校泼炕,凯迪拉克还有很多事情要做雄溯麓,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好鹿线,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力蓬徐。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市色,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型巫棉绘。新车基于全新的Alpha后驱平台打造慕,外观方面嘿底镭,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计廉路,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计购伺屠,整体造型较CTS而言更加动感缝。   凯迪拉克ATS拥有50陇落:50前后质量分配朗,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统募滔、Brembo刹车卡钳韦捌锰、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊导吼淳。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂疏千琶、LSD后轮限滑差速器潜全瞧、高性能运动轮胎百、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)剑挖、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置睹沙肠。   车身尺寸方面肠承,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm梨岛,轴距2775mm逼。而未来国产后鄙,轴距有望加长裙嫡俺,以应对国内市场陈论。   动力方面迸祥,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机踢钙,最大功率203kW(276Ps)芜秸,最大扭矩353Nm盾,其百公里加速时间为6.2秒靖。传动系统方面钢冉脾,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱喂。" "  前言蔫: 在上一期文章中貉,我们盘点了2013年重点的改款车型劫火扛,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型姥,在收集信息的过程中亢诺宪,编者发现了一个有意思的规律城,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型丝埂,往往推出两款底,甚至更多教,更像是一次新车的大爆发挡,或者说是新车开发计划中的一个波峰颅,这样的车企包括长安福特慈、一汽大众谭、广汽本田等窝。与上篇文章不同的是惦,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出攫挎楔,而是挑出了10款重点车型愁,这10款车型有的是关注度较高的人气车型穆木,有的是较为低调倒济,但其实销量却很不错的实力派车型袭。回首这一年喷,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间乔息吵:12月10日 售价区间玩栖噶:12.19-18.29万元   新车点评仿惩:作为大众全球的当家车型疟泪,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变讲刀,是相对比较原汁原味的一款车型腑韧贡,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议际崇,但空间的改善却更具群众基础拍。从速腾的热销来看脓疏闭,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型忿丧,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方省傅,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线狭含。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形坏,雾灯区域的改变也是如此怠。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感燃疲锌,也更年轻一些攫嗽肆,少了几分柔美身怕碳,多了一些阳刚的元素绢。   车身尺寸比第六代更大四: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板湍设,特比是对于这样一款定位家用的车型来说坞,后排空间略显局促客吧疲。这点在国产高尔夫7上得到改善经题氰,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm坤栖活,相比现款车型懊诬,长宽分别增加了56mm和13mm磷鲤,车高则降低了28mm砂赡。此外弯楼焦,新车轴距和前后轮距也得到了扩展烁,轴距增加59mm蚀,达到2637mm锤澄环,使得后排乘客腿部空间增加30mm涎孪乃,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm褂,而行李箱空间也增加了30L沽,行李箱总空间达到380L第蔬。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 改蘸ɡⅲ克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化拦垦: 相比外观的“小改款”陇,内饰的变化却是颠覆性的痢低,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状踞涩,并且向驾驶员一侧倾斜席岗,更人性化钾。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点澎前驳,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感割靛笑,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力颂呐喝。   轻量化更加明显剔都: MQB平台的特质之一便是轻量化熄,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大涛腹碴,质量因此降低了37kg突诡,另外发动机降低40kg吵,底盘降低26kg酸逼,电气系统降低6kg等等钙酸酶,虽然车身尺寸增加集,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg婆堕,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg寺浆目,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果屯,并且一定程度上也能提升驾控体验痢歼。 【MQB那鸺耍块化平台】   配置全面升级搔浅: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富臂,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)褪方、定速巡航恐、启停功能飘、第二代车道保持辅助系统剐、防碰撞预警榷太氏、自动泊车寡阔、胎压监测潍攻、电子手刹芯骏浅、电子驻车昂麻、一键启动避寇哨、新版导航及超级蓝牙等功能世。另外秘耙,丹拿音响骆徐奉、以及更大尺寸的触控液晶屏衅辫,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成耻福: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机怜炮品,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教玩脱,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)痉,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)拔,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同趴,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机掠兑,其最大输出功率为162kW(220PS)泵,峰值扭矩350Nm犬砍酒。   主推7速DSG双离合变速箱善峰哗: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱蠢:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)膜襄,6挡自动变速箱(AQ160-6F)泌,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)樊。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT乱磺矢,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT栖汝麻,而1.4T自动舒适型弟、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱扫纪。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间钦讥溜:11月19日 售价区间翠:12.98-18.98万元   新车点评岛双徒:北京现代是2013年的大赢家判,销量突破百万辆怂开绷,并且销售车型整体售价在上升附婪苯。虽然索纳塔八的表现还算不错悲粗,但这是以高性价比换取的玫,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜厘,外观更沉稳龚系,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者绩晨,再加上超出预期的低售价耿,名图可能成为北京现代一款新的主力车型烩。   外观方面船腺,北京现代名图共拥有八种车身颜色林,分别是水晶白握媒、梦幻银磨继净、幻影黑汞、玫瑰红殊磊、水墨灰米滇、宝石蓝肺隶、丝绸金湿版诉、北极玉皖缎冻。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念驳,尤其是前进气格栅处的造型桅,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔诡椭。细节方面雌坷,新车的前大灯设计很抢眼裴航铣,区别于其它车型骏吼,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上捌算。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm拈,轴距为2770mm难改,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型勾,名图的后排乘坐空间是其一大卖点稳拿。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面捶呸,北京现代名图内饰设计风格相对稳重你畏蜕,以金属和实木装饰为主猴铝彭。配置方面点就佛,有主座椅十项电动调节悄旱拣、驾驶席座椅加热通风记忆功能发、双区自动空调魄匆的、倒车影像湃偷、定速巡航储亢缓、多功能方向盘踞癌魏、座椅/外后视镜记忆功能阮、侧气囊/侧气帘狈磨、副驾驶安全带提醒氨辨敝、倒车影像系统烤拉鞠、转向辅助灯较久坏、电子防眩目外后视镜等多项科技配置盒犁。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面绘霉芒,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机抬瑞,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器封。对于后续会不会推1.6T车型讨,北京现代副总经理权赫东表示惯椽,目前尚没有这样的计划不髓辱。" "  新朗逸大家都非常熟悉了抬,满大街都是兰,从朗逸上市到现在的五年来吉,在全国卖了一百多万辆容舶,卖的这么好挟律,自然有这款车独特的竞争优势亩。要知道耪,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量邪,这究竟是为什么帝,很值得各个厂家思考碴。市场定位抓的准纠芜,产品线丰富阔纯熔,产能跟得上碉伸,都是成就朗逸销量过百万的因素会接。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版估,市场价16.59万元当虫苦。究竟值不值官惦酱?运动在哪里纽疾?是否称得上运动孩?带着疑问桃矗,一起来吧憾。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅蜡罐抹、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式显静,这种运动元素的表现方式很常见屁累淌,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅山集,配上熏黑大灯这样的手法洪虽戊,而且很多还是豪华品牌在这样做慈舵。这样就无可厚非了票试忍,很多比新朗逸牌大的车型都这样做功滦,新朗逸又有什么不可以呢猎?   运动型小尾翼耻俏葛、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点卑窖,同样是传统手法烂归,几乎在外观的运动性点缀上外乱,各个厂家还没有太创新的方式攀忿锰。一般些的冈费,就增加这样类似轮毂芜朴、尾翼的装饰帆,高端些的假冯,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型垦汝绢。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类很芬荒,不过敢市溺,从侧面看怠让,新朗逸的沉稳感依旧没有改变潘汇,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目蕊。   相比车头和侧面肌辰,笔者感觉车尾的运动感更突出一些纠墓寞,在说运动感之前酮,我更想说说普通新朗逸的车尾妓,更确切的说堤经踌,是想说说尾灯葡公踌,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起奔,有一点略显单薄的感觉赡送。运动版上瓷儡,尾灯加入了熏黑处理五嚼丢,双出排气管也更粗壮了燃獭,保险杠的视觉感受也更丰富酚焕晌,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感攫。   本文导航扭童:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争精。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾貉夕椽。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发僵,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成吗孔传。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配携,即韩国的蔚山赋,这里同时也是现代全球最大的工厂蚕惨。这个工厂雇有3.4万名员工桑甘钠,日生产0.56万辆车丁。   Inautonews编辑表示吠,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意颗檬。五年前质量提高了咀釜垃,但是外形并不美观驮。然而怒恼琶,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变恰寞。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)背汰矾,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)温,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)霞惮豌。对每个购车者来说蛙故荚,这听起来非常有吸引力纳绕。还有就是i40被认为转售价值要高于福特杜芬贬。   与现代旗下的主流车型一样廊遣,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法骂,整车线条从头至尾充满着流动感痉备诚。车身长4770毫米冯膊,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米讲。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前底,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”甜瘸坦,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标薪凶侥,它看起来依旧如此的适合年轻人敦截。没错杉皑,搭载着一车的新技术之后白斯,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手绥颧雀,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价惜搂冀。于是当新车到来的时候曹,你一定和我一样对它充满了兴趣据挎颁。这是最年轻的凯迪拉克寸炊欣、最小的凯迪拉克荡,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克炊钡购? ● 外观造型团:钻石切割风格依旧扮,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖吼嘘、2013德国红点设计大奖浪开搽、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就赐凭犯,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型队略撩。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影程,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品付郊,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶儒埔尼,只是这回搽,ATS是完全原创的作品人铰还。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm缚类,轴距仅有2775mm办横搬,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”抛肮烧,而国内我们则把它当成中型车是,和宝马3系标准轴距版椭脖窃、雷克萨斯IS成为同级别竞品还,并比它们都要更小一些蜕。   前脸的造型相当干练剧酶,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张戳,而是被很好的控制在一个合理大小上倦,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了嗡寂,也很符合其品牌最紧凑车型的定位认旧犊。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条南,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头勉孤绒。出于空气动力学考虑蒂,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上禄,当车速高于60km/h时柿充蜗,前进气格栅会自动关闭虏,可以避免气流进入发动机舱形成乱流婪坷,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)挤锨检,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性凌。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型鞘物蜂,并带有远近光灯智能切换功能超闹,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计俺,快速亮起沉,缓速熄灭的设定很显档次悄殴傻。再往下看尼,闪电式日间行车灯穗桐篙、大灯清洗美、代表着美系车传统风格的轮眉反光片诉告,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀口弥剐。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要说,亦或是造型需求肚蓟,感性的来说册素,可以视其为向着传统美系性能车致敬栋猾撤。身处车内绘,隆起的部分会给视野带来一些遮掩韭呕,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”较。   ATS是一款后驱车乐,并致力于将车身的前后配重比例设定为50统菠:50惫蕊咕,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款黔分,贯穿车体的俯冲式腰线夏、短前悬栏咀,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态费焦。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上膏嫂,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响舅怜棚。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备甲,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)刃玲。而在规格方面前鳖,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性幂竣珊,前胎尺寸为225/40 R18涂艰,后胎尺寸则为255/35 R18碑,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力输。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统饶,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致喘,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角岭幢凹,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色汐,至于设计师是否真有此意颗,倒还真无从揣测林让。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少吩骨稀,实际上拢夺,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计俏僻欺。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部境,由此带来了不错的视觉冲击感寇卡欧,给后车以足够的心理压力蜜篱,至少眼前的这个家伙一定不好对付本淖葡。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型阶,至于3.6L V6车型何时会引进沧,官方暂时还没有表态房察,而是否会有V系列性能车型的推出称酥烫,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定官晌衫。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车奴办驾,我的第一反应总归是奥迪A6L澄袖胳、宝马5系以及奔驰E级这3款匙祭娟。不可否认膏,它们的确是这个级别中最具代表性的车型酪,路上的能见度也说明了这点取帽懦。不过勉纽,随着市场逐步的被细分婆烤,对于那些买车不喜欢随大流的消费者亥社,除“老三样”以外吕航拐,也还有其他选择汰托,比如洼力捻:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES胎汝,这两款不错的“非主流”产品羔够恒。   今天快那,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前沸刊盆,领略一下“非主流”中大型车的风采赂,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同奔仍,当然裁跺,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同畅嫂熊。(注恍:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”剐,雷克萨斯ES简称“ES”挛仍。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前将,编辑先和大家解释一下“非主流”袍,这里并不带任何贬义娇垛。从销量看解硕乾,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上纳嗣梳,宝马5系9000台以上牛、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现嘿蹬懊,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场娟凡。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场谅奖偶。   外观渴潜热:XTS尺寸明显更大庭,但轴距差距不明显   对于中大型车来说舵龟辉,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准府无,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念深醋故。造型方正且棱角分明的车身造型骑千、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰喉,都很符合人们对“大气”这两个字的理解慷。可以说它给你带来的面子效应伎舰,绝对超过它的价格搞拈,在半年长测期间射绕赋,我在停车时经常会被问潮洼嘘:这车得60-70万吧镀?   相对于XTS外观的张扬懂汕、霸气朝,ES则可谓是低调哎覆、内敛很多唱,整车的线条和比例都比较匀称痕,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了蕉。   在车身尺寸方面陵,XTS的车长达到了5131mm敖燎歉,比ES的4900mm足足多出了231mm休觅,差距可不兴忍汀,但在轴距上畦洪擎,两者比较接近碑,XTS为2837mm希咆,ES为2820mm磋瞳挎,仅相差了17mm炭,至于最终的车内乘坐空间表现尽壕,它俩也是半斤八两晾。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型漆,氙气大灯课冲、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少摆脱嘲,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯避蛋,ES则仅有近光是氙灯毛师,远光为卤素灯泡捣。其中仁,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局缄,显得比较个性舶涸哺。而ES则还是灯组传统的横置式鼓弛暇。   再来看看轮毂和轮胎闪,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸烦,ES为17英寸纯惟,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎弦蜗,市场售价约1500元/条短恫锚,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎茬,市场售价在1000元左右/条辞晾孺。可以说鞠衅,在这方面两者的差异还是挺大的释撵廊。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算骋,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择蛇列。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市城┟邸,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元忙冠,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志沦嘘硕,下面就让我们来看看他们各自的优点饶晶法。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦堡祥,其他两款车均有上万元的优惠怕,但相比比亚迪秦的国家补贴卡乡绩,这些优惠就算小巫见大巫了攫颓青。目前在国内的某些地区迷豹戊,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴操山,总补贴额度可达到7万柒趴,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴妻。   在外观方面魄,这三款车均有各自的特点骏肠。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感魏霞。而本田则是日式混动车的传统样式隙,看起来非常别致羚测舶。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子藩同锌,非常有气势绦悉篱。   这三款车中些瘫,比亚迪秦的动力参数最强屯,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平趣。不过要是论舒适和驾驶感受奋脐动,锐志才是这三款车中最棒的撬吵叮。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车戒,因此它的动力参数看起来没有太大优势叉。   三款车同为轿车蕊,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动妮趣炊,丰田锐志采用了后轮驱动堆逻。至于哪种驱动形式更好虑盛,就要看个人喜好了彩。   本文导航碑:" "  简约内敛浚扳挫、安全扎实彻旗、品质优良嫉,却叫好不叫座竞干婪,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象疗纺聘。然而对于一个企业品,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品嗅讨咕。为此兢,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时巧傲,更