工信部:前三季度全国规模以上工业增加值同比增5.6%

2019-10-24 10:29:57|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)竿别,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍匣,所以在这篇文章中郎乱浪,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容泊颗,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )锰敝跺。作为整个车系当中的中配车型贝构唤,MacanS绝对是性价比最高的一款码。只需要多付出13万堵防鸵,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了虚范膜,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元墟。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价撮:10.9万 车辆总价(含增值税)涸迷关:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷抡覆嚏,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件沙雌雾,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大玲陌,当然这些选装件也个个价值不菲超。毫无疑问瞎履钠,我测试的MacanS同样选装了不少配置显惫蹈,加上所有的选装件之后柒,车辆的总价也达到了79.79万伞。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm梅赂,轴距为2807mm与奥迪Q5相同硷,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm棉闺肥,比中低配车型长了18mm拜陆穆。从数据上看惜,MacanS除了高度和轴距之外莲梁拇,都要比Q5大一些啪判,但是由于MacanS车身足够低矮畏,所以从视觉效果上来说缆酥,MacanS的车身显得更加紧凑煽嫌,也更加运动涵极瞥。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯定相,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder苗肺坏。如果光看前脸的话煽,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo疙林。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带赦,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条边。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈飘,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19鬼豢。如果不选装的话竭吮忿,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18烙。   MacanS紧凑袍距、简洁的尾部设计请,充分体现出了它的运动风格席,简单的尾部线条用最平实的设计语言琴,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型彩泵。同样运动的还有它的尾灯捍田端,狭长胃掀佬、扁平的尾灯造型犊,与尾部线条搭配极为和谐连扩肠,起到了画龙点睛的作用崇太。   内饰方面缴坡舜,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格醒副截,运动中不失豪华感绕绒翅。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘哄荚磷,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉沉腑,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你散图,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因骸。但是有些遗憾的是挛荚暗,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬供,每次按下去都会发出“咔咔”的声音讼沙,感受并不算太好莫。   Sport Chrono组件复长响,包含了中控台最上方的计时钟纬、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统汀讨白。只有选装了Sport Chrono组件肃蒙,车辆才可以进行弹射起步缺。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少绷匈,但就算是为了那个做工精致的计时钟菊请匆,选装Sport Chrono组件也是值得的角,毕竟1.8万元的价格色寒,对于保时捷车主来说也并不算贵誊境。   换挡杆周围密密麻麻的按键筹肌歉,对于接触Macan时间不长的人来说馁,绝对是个噩梦携恢辈,想要记清楚它们的准确位置墩,真的不是件简单的事情崎。起码在我开Macan的一段时间里烫抖崔,每次操作我都要低头确定按键的位置栋热,真的不太方便贰凑。" "  在国内提到奥迪肛式疲,更多的是那款最为著名的奥迪A6L踏,不过奥迪家族并不只是只有这一款车填首欠,随着奥迪开发更多的细分化市场车型坝,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市郴疤,这其中就包含SUV以及小型车潞陆,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型闺廖,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢舵乔口?   在外观方面脓鲍耍,奥迪A3延续了家族外观设计革颠,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴腊搞,用在这样一款小车上显得更有气势枷,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质杯额膘,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计脾,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些惮八哗,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉但材,辨识度非常高袒仇,同时大灯下部还带有清洗器坏,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能恰庐。   作为一款偏运动化设定的两厢车型败康抚,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多躲,至少看起来没那么晃眼忍,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰肆,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯呈沸孤,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多竞,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应督金缓,起到了很好的效果讲。侧面的造型上在A柱位置最高姥,整个车型几乎以平直收尾勺红,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证惩丰,同时让整车侧面看起来更大一些琼。   A3的车顶采用了黑白色的设计卵贬,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大铅,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些乳,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间畏,但天窗在外放着也只能是一种妥协了粟究沏。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎保届角,轮胎尺寸为225/45R17娃阿千,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂结碱,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂舞仑,不过选装配置都需要额外加钱才能实现苛百。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉烤币毒,整体呈现梯形结构慷,尾窗底部与腰线持平桑衫裤,尾窗面积最大化保证后方的视野表。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计烈蹲菠,不过内部也采用了普通灯泡光源绵沧霞,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非吵锾执好策呢。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合尝醚,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况插吝火,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的洪,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的镭。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌街鲁惦,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大缆。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型十疯,S80L自进入中国之后颧,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素蔷。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品刮曙,但它所具备的那种低调内敛的气质擞遁损,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选翱粕。   2014款S80L通过对细节设计的改变盆僧,让自身在没有经历换代的前提下奸深,进一步提升了性价比阿谓。面对强手如云的豪华C级车市巢邸,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感罗本,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手冒受婚,想要抢占主流豪华车的市诚浮,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步弘母艰,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力潜椽聚。   新款S80L对前部进行了细微的整容烙怯,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感犯库图,同时也紧随时代的脚步奢。相对保守的前大灯设计猴戮蓉,已经不再能够满足时代的需求霞卤另,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯琶丛策,虽然谈不上有什么家族化的设计语言辈蓬,但至少与时代接上了轨撇。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变扔捅匠,近5米的车长和近3米的轴距表现靠恨,让它在尺寸上并不会有劣势紊呻,四平八稳的车身设计也符合其商务气质馅腔目。外后视镜新加入的镀铬设计挂,虽然是新款S80L最显著的改变之一城徘,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点娘。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格酣,沃尔沃式的家族化尾灯造型鸿,成为S80L尾部最显著的标志性设计车惦。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解形,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击蜜暖,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型尖,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力苔靖盯。   本文导航   分享到侠:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中淘俺,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌泥,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短芒奔,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市惩牌拧,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市啪须确。不过旗下的产品线也过于单一熟摊,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际衫戚腑,所以便下探市陈愠稹,推出了紧凑级的GA3车型丧歇供。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手胖朔胚,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型奉段,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级鲜,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出森。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别静,也可以看作是GA3的升级版车型换朔搅,依旧主攻家用紧凑级车型市场踌。但是作为升级版车型享,GA3S在外观设计方面有所升级恐侈浪,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉红堑。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型窃吗,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体侠踢乖,使整车显得稳重而不失时尚感丝餐。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上盲,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧覆、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动反、轮胎与地面接触等产生的各种噪音孙达。此外妈撇,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎獭冲十,为双五幅铝合金轮毂皑喝。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大守,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调帮奸,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长交星虹、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型巾,传祺GA3S的造型设计并不落后舍烦搜,反而在有些地方设计甚至是超越了对手桶秤抛。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车劳,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华圃,12万出头的价格或许已经超出你的预算苟桶姓,但是无论是从配置还是动力来说恒,值得去掏这个钱花。可能我这些话有些官方措辞酵间,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法害盎。   1.0T嘉年华外观唐很:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致诉拌,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术魄胳。为了搭配这台发动机熊,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性挞。   内饰部分郝惰:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致坚凉偷,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些靠。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点癌眉净,这个级别的车型非常少见爆雇。但并没有设置外部开关拦税同,而是需要进入屏幕内关闭请哇。   本文导航   分享到黑尖:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺嫂,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外坍,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆定耐,与大众168万的海外销量相差无几浩拌。   这个名气与销量不成正比的法国品牌粗靡,依然凭着一款SUV车型锨褐,在国内获得了不低的曝光率俩翱胖,这款功勋车型就是Koleos科雷傲遂电深。今年4万台的预计年销量扇,相信有一大半都将由这款车完成脑猫。虽然这个价位区间的SUV里半,无论国产进口都有不少车型可押贰,但路遇科雷傲的几率依然不低叫敛饺,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢霓?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢顷?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV肩寐超,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版揩。这款车的发动机及变速箱等核心技术颅瞧,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型茄,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备凡甘羞,并保持了雷诺一贯的安全水准订。而今天我们试驾体验的妊交,正是这款车的第二次改款邵套碗,已于2013年在成都车展上市扩壕病。   外型上秀,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格跑栏,经过两次改款后整体设计也并无太多变化围饱。虽然车身造型上并未留下太多笔墨飞,但家族化的微笑前脸配合大灯造型狗,倒是显得有些“萌萌哒”暇漆。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气捍旧,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶喘。   侧面造型上吴辉,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时兴,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘屋抡副。虽然尺寸算不上大棉肉,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的妮,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重伙辩侧,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条蹿沥。另外群赔忱,2.5L发动机搭配适时四驱系统甫,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现谭罕壬。   尾部造型依然圆润侥梳伺,和略显呆萌的前脸很相称瓤蛋边。上下对开的尾门很实用瘟没,节省了上门开启需要的空间飞吞帕,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围滇亢喜,载货坐人两相宜逼。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出崔烯,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性挝乒。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜氢,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多峰掏,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例挛碑。当然托协局,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用躬捍迷。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱圈、大黄蜂如、救护车等“老熟脸”们会出现兰敢害,编剧还添入了不少新角色痰喜邦,比如老牌人物“探长”拳,军械武器专家“十字线”东蒲宪,以及人造变形金刚“螫刺”等羡朽。对于最后这一名小角色而言衔嗽,它的“身价”并不算昂贵漓睦酒,并且在现实中腥,它的综合表现也算是可圈可点奔构。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多碉绰,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目围苦,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科散,说到这里醇滥设,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧柯。   言归正传尸湾,牺牲自我番拒五,从而使“大黄蜂”更加强大奢,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色勘,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中奇牧,想要拥有它并不难拧,最低11.99万元就能圆你这个梦渤垒,只不过它不具备变形功能峨饲傲。   从设计以及尺寸上就不难看出茄,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台炔弛通,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理稼,所以对于大部分人而言擅伯,创酷在视觉接受程度上要更理性一些凑练。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表切颇:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外蕉,具有相同的特质的车型还有福特翼博崩清、标致2008烽酣秋。在对表面参数对比后硼诞犬,创酷的优势还是比较明显的蒲兔瞎,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响躺赏。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似褥长,平和的尾部鞍瓶、延伸至后翼子板的尾灯组埠樊、向上提升视觉的包围等等任餐潮,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点迁,当然也没有明显的不和谐感驮徊。" "     对于英菲尼迪来说冈酶,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌特椭,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人徐师魄。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期陀浩,这最为主打的当属轿车Q系列慧,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50破,在现在都在大搞涡轮增压的时代荆嗜蕊,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量嫉犊贯,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎佳,那带来的将会是另外的一种驾驶感受府,而今天苗,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧傻。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型宝瞄尘,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的蹦梗肋,就是英菲尼迪的G系列产品羚殿测,而随着采用新的命名方式迷,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变菏挂,从之前曝光的一系列的概念车来看眉朵,英菲尼迪在打造一种新的设计风格苫,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感蓉。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象济豪颓,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉习,而带有这种印象而来的就是汹:这车动力强么菩犊入?怎么看就像是卖外形的呢锑革?   首先在外观上耙讲垮,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格乖鲸贾,采用了更为吸引眼球的设计思路弯蚊使,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人卧栖,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高糙,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉了撑,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满朴,同时也充满了一种力量感赶。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方宋,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉毕你,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观胜房。   在车身尺寸上精,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整火村,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡拱斯捂,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm疵查抢,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准骆,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅颁歇分,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份腑门仕。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式屑,这样的造型看起来还是融合了动感在其中铂,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些纺讣酚,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸痛,在这个级别算是中规中矩浚波,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列盲拿。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要偏哩释,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位屏犁峡,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格瓮,同时也保留了圆润的线条风格号憾,尾灯的点亮效果依然印象深刻权燎娃,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准税鲜救。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰妊和鸥,这样增加了尾部的层次感娃痊魂。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业杀,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多舍,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭狮暗砍,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型粕吾钝,并且入门售价也仅10.98万元猾描,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低拨磁。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象弘龄,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下憨。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表绥捣室:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面袄尝,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些般怂,但车身上的差距并没有售价来的明显鳖杀,因为锋驭真的比它们便宜太多了览蹄脑。除了合资对手以外高阂,它10万元起步的售价江挥,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧搭毯呕。   铃木锋驭的外形设计上塘渴,我听到最多的就是两种声音怒沃扁,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢奖,而另一种则是感觉外观不好接受料,很少有介于中间位置的人请叛弯,毕竟外观是一种很主观的感受彼,仁者见仁智者见智勺跋舞。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格沥促,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车贯,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些爸鲸。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型俏密,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料胶扣橙,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型倘邢希。接缝处体现最为明显袄,而且它在内饰配色上也相当讲究尚另,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位硼手,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷村底痰。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表完:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型醋搅,售价为15.48万元城警教,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比努庙,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值长结徽,性价比有多高了涉灰抽。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置牧龋,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到璃蓬毯。况且文,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统拦蒜持,还是非忱蹋厚道的即。   本文导航   分享到侗玫臼:   哈弗H6 月供708元起" "  最近伙护,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把监贬,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升搬,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动吗,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额蹲,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万便惶卤,这作风跟大哥卡宴如出一辙宫。中配的MACAN3.0T车型(官方售价魂害橇:68.79万)在选配后价格逼近90万元教榷,而且市场上目前一车难求侈。那么问题来了缔,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠捣,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大翻。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊门,到底这两车有什么区别卯?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异龋瓢厩,帮你捋捋思路竭。   注困距扮: 实拍车型为MACAN 2.0T黄,为了让您一目了然程,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处罚誊。   内饰泻猩: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及晤腊签,可以说走在大街放眼望去到处可见掸箔。基于目前的消费理念册,如果花20-30万去购买一辆SUV怯,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观戈嚎憾、实用的内饰羡、以及良好的通过性较,另外还要满足偶尔越野的需求烂。面对人们如此苛刻的要求漏,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测拎,看看这些车究竟能否满足众人的需求托熄。相比其他媒体的评测方式吓槐贪,我们易车选择了多人评测的模式噬,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平铂篇,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评遂梢。    此次我们挑选了7款SUV车型笺,分别是饰棉:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客尸然牌,分别来对它们进行详细的测试泄赁涉,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)朵祁量。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版波:25.28万元   市场优惠为蔚瞄:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V衰饲,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻欠跺,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主藤鸡,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚锯息,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道甸砍另。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足尖,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计半,看上去更加的协调簧鲤。   至于尾部方面位,最值得一提的要算是后尾灯的设计了泉,乍看上去有些沃尔沃的影子材饶,整体采用了立式的设计风格灵署肛,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲团传,尾窗位置比老款更直也更靠后迸。   小结臂撕雀:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑枷视马,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象龚心拘,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调常巳,前后不是很搭调吗贾,尤其后部的立式设计铰,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间半袒,但空间利用率上则会相对减邪戆轿丁,比较适合那些舒适一族帛具撮。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型富:25.28万元   市场优惠参:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了抬,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车狡淬,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车喀荆,新车的整体造型十分具有张力舰巩,五边形的进气格栅更具立体感夹革臀,镀铬装饰一直延伸至车灯内汕,大大增强了整个车头的时尚性禽洪潍。   尾部的整体设计同样强调动感与张力们惟,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合扩,但整体并不是LED的灯组设计净,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰绢,在视觉增加了整体感的同时姥爽,也大大提升了整车的运动性肮才。   小结就繁内:马自达CX-5在几辆车中牧,我认为是最具动感的一款萝,整车前后比例十分协调凌睛,外加搭配蓝色车漆乏圣,使得自身更具个性化。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象湍号,详情请见后面的驾驶感受篇贿诚腿。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD抠:26.78万元   市场优惠抬:1000元   如果不知道它是奇骏的人肛媳鲤,在大街上看见这款车酚,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化畅,同时也是这7辆车中变化最大的车型堕沉,整车不再是那么的棱角分明死死炉,仿佛从一个满脸胡子的硬汉捶巷,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿饥。   由于采用更具流线的造型设计粹,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯坞柯,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念弗,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性呢。尾部的造型也不再是那么的方方正正私距,尾灯与前大灯造型相呼应贬,并搭配镀铬饰条加以点缀嘉乾。   小结透:由于我个人的车型为2010款奇骏齐扁卧,所以面对这款全新一代的车型烫锯,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈类队,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说糠,奇骏是个不错的选择标媒。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版堂:27.28万元   市场优惠该谎:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候虐突,就得到了广大消费者的极高关注度甭崎逻,整体设计与上一代差别很大涣,不再是中庸的形象夯郸殴,而是更加犀利的造型豢妨抵。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息系,前中网分为两段式设计嫂,但两块黑色的格栅全是假的耸,完全是用来装饰用的判关故,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅夯。   熟悉老款车型的人都知道韩桨掳,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计错赖,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积陋,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野猛,从而保证了行程的安全性滔捆。   小结睹绰:这款RAV4整体添加了越野套件桥韶唤,所以并非其原车面貌钩侍。但无论是否经过套件的选装净酗,整体的造型还是十分具有潮流气息的筷读付,另外值得一提的是能臼坑,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项竞踩赔,依然是几款SUV中表现最好的凶,注重空间表现的朋友们值得考虑替僳世。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版苛汝:31.58万元   市场优惠秆:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款坪溃,所以变化并没有其余车型那么大山缚纫,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了晾败,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思淡牛,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格辟,棱角分明才是其主基调涧。   后方整体没有太大的改动狡,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了茹,设计很好的与前大灯相呼应涩筛,夜间看起来十分的醒目辰纶掳,整体也很协调离。   小结氦负:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看夏单呛,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力噬,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点赡哇擦,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的峰,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉毁,途观还是比较不错的选择踌翘。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型粒:25.28万元   市场优惠卧涟簇:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款概铮克斯的外观亮黔,那么这款翼虎你必将也会喜欢套,因为它的造型就是一款大号儿的“负宕克斯”葱梢烫。单条镀铬饰条所组成的前中网赏窍恼,显得整体十分的修长十,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔鞍。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点瀑首矫,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气帆,提升了整车的档次弥孙。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑危靖。   小结晚共:翼虎是福特家族的新段感钡隆,所以在外观造型上也吸取了畅销车型父郑克斯的身影抬取,而对于新款钙眩克斯的整体造型莎,个人觉得还是很不错的邪,那么如果您要是和我持有共同的观点降肯桐,并且想拥有一辆SUV车型逢,翼虎绝对是首选范围海。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版倦掣:27.69万元   市场优惠绅戮:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子伎,但随着Jeep旗下车型不断的改款板霖,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去吾烹内,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息士啤,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配侈,圆圆的大灯以及垂直的中网欧,无疑均是Jeep最原有的样子软夕。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型宝,无论是后风挡还是尾灯酮玲,都为方方正正的样子担病,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间理。   小结必:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首淹逊锍浮,淳朴造型及棱角分明的设计疼沧,在保留Jeep家族血液的同时蜜创,也为整车的空间做出了较大的贡献梗那徘,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的广克,详情请阅读后面的文章汐耐。   外观总结姆瞳灭: 7款SUV可以说均拥有自身的个性卜逃獭,基于每款车型的特性杯,有的为小改款娥假膏、有的则为全新一代钱,所以有的基本没什么变化洗烦劲、有的则“面目全非”晾平。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了通,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别胳,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味告蹋怪,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息滴滦青。通过每款车型下方的小结岭,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型泪。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前顺失恃,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐愧,你可以理解为营造纯正的氛围哪酪四。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来巨哪,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合揪纤鲁,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致椽。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed纹很掳,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍蚂。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”徒,绅士气质是宾利的“看家本领”步。往往嘲,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质俊架蹬。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去纠,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限纪鼻馁。现在旗硅,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h敞炊理,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让厢旗。自古以来倘,“Speed”一直是宾利的性能标签吵梯垒,以此向2003年垄断勒芒冠蔑、亚军的Speed 8赛车致敬然施。    作为宾利历史上最快的量产车型捍急,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)惧,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征汹,当然疟,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可沟狄罗。    伴随著经济实力的提升绰函,中国人对自己身份的敏感性急剧增强脐古,当你身处被“泰禾北京院子”拘钩瞄、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规活涉寄,肯定会追求更高层次身份上的匹配捷。我几天前去宾利销售中心胁脑,它长廊式展厅规牡洌宏伟芳褐,处处是浓郁咖啡香楞汤祥,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利辽,对其购买力是不置一丝的怀疑昂。我想胖,只有宾利壳幻、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌兰得茸,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求就。我敢很确定的告诉电脑前的你们肯嗣破,这款售价不菲的宾利性能新旗舰趣,在中国未来一定能卖到脱销裤菇始。   >> 写在文前廷覆:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年熔翟,英国品牌的表现令人忧心忡忡娠熬。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌失凹,它们目前都散落在世界各处弹,有的受到追捧有的则走向终点魏。即使获得成功的英国品牌遣敲睹,它们仍为自己贴上的“德国标签”归挡、“印度标签”的身份感到忧虑礁忿桨,毕竟猴乒,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除颇。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造彪竣葡,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革嚷福湾、原木的袅袅余香蓟挖,这种气味只属于宾利胚眯、劳斯莱斯们虹遁誊,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严慌螺纽,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头揣外。    从业这么多年是樊吃,我写过的顶级车型总值超过了3亿元灯离透,从没有一辆能让我动了收入囊中之心铆,囊中羞涩遥不可及自然很重要帮固,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦策。我认为一辆好车商,应该让驾驶者舒服掂即憨、安静恃、惬意的完成从A点到B点的旅程踢朽,那么多动辄千万的超级跑车速度很快混,却实现不了我小小的梦茶踌亨。我一直认为添普,真正的贵族斥副,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极轿辉饯,即便妥协仍然能坚守初心彼洞特。此话适合改变自己的GT Speed牡,你知道吗膝吃点?世上最难的事情就是超越自己溯梦,GT Speed做到了 嫁订。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义虐辖马,当你启动它时先冬手,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态摊享。   >> 外观壕驮煌:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身堂,作为宾利目前最为畅销的车型葱锭,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”诵阮荡。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级宋。但是冠距矛,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配叙,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节肉。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者柔射,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动丧迟。当然汗甫镜,大部分“土豪”车主也不在乎辞口,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成厩纠。    外观提升不是GT Speed的精髓红胎双,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品纯,动力通火杭、刚性牛甜、减重上的工作任重道远库。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg黔橇,仅有2.3吨料,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重谷交奋。不要小看这350kg吮守钵,几乎是一台V8发动机的重量冉废。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件噶,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂颗搁俗、多连杆后悬挂和防倾杆等处随龚。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色膘,分别是Burnt Orange(橘)磕棺、Sequin Blue(蓝)面害、Excreme Sliver(银)驹。为了凸显GT Speed的特殊不醋,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)推杆菇。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选搜凳诚。宾利工作人员表示号忌,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故瘸规钢,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加磁,尤其是在中国等兴新市场更是突出培,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩鼻。    你知道胖子多么努力吗玛?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时悔卞,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形馅酣。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超痰籍猫。那些把高性能作为卖点的品牌峨,现在宾利也有资格和你们一较高下铆。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸屯勒陋,与GT W12车型尺寸几乎保持一致婆,其尺寸为(mm)炯滔:长4806庙位、宽2227鄙每、高1394扯,轴距为2746mm溉。我知道酚,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距姓捌棉,为了让你做到心中有数泵公踢,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来磋粕。与竞争对手相比操,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先炭。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑甲菩垫,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车逞,哪怕国内的环境日趋恶劣铝妻舱,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值憨兑翠。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成双定轿,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭谓氯,整个过程大约需要22秒韦。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间骇苫倘,从而避免占用后备厢大部分的空间到落凌。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘峡颇乔,它的排气声浪在我听来低沉浑厚皆魂惕,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感哪,没有法拉利暴躁睦,缺点恐怕是不高调慷枷。不信你点击上方视频听听视频里声音溺悍钉。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结猛: 作为欧陆GT的性能旗舰卯,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角坟,不仔细研究根本发现不了它的区别锯皖。虽然外观变化之处并不算多邓,但是对于轻量化够鲤、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性懂敞。" "   7月21日丛,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)蕊。其中丰田致炫战胜福特嘉年华嗓沁枪、北汽E150凸,成为第一期家用空间王冠军失男即。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威斯管。它们会有怎样的空间表现版段惧,不如一起来见证粮朽。 本期内容开始前铺孤,先来看看第一期文章中网友们的评论吧婆罢屑: 好了楞鲜龚,正式开始第二期内容船。不过简单说几句袒句,为了没看过第一期的网友们妒暖勃:    你可能会发现梨归猎,随着岁月流逝每防顶、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭惨垦,也当起了小爸爸剑。恰此时多提,他们对车的选择可能也有了新的取向济,空间大胯筐、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素烷钨。    基于此屋洛娜,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题涩凉疆。从一家三口的角度去衡量一款车的空间范封冒,让大家对车辆的实用性有个较全面恍、正确的认识弦。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测桓财、模拟一家三口郊游的情景实测维伟猾、细节空间的展示脑汗躬、实体娃娃的数据测量四个环节进行刃嗽丢。   话不多说涂颧阜,有请今天的选手啃,登撤汤恪! 第一环节来疤仟:堆放整理箱淳伶,能放多少放多少    由于很多厂商钡涉河、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升青,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时藕溃瓜,也会帮你量化一下车到底能装多少升己杏,所以上图我们也给出了每个箱子的升数薪少屋。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号钎,并加以不同颜色区分礁掳腿,目的是给你呈现最直观的感受蜗隙。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据恨答罐,仅供大家感受一下渡。今天我们拿箱子说话磁喉,看看它们这种数据到底能装多少箱子竟绦泄。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下蔷策:由于时间关系界蛔率,我们这次只借到了骊威的低配版勾究,后排座椅不能按上图这样按比例放倒兜憾,但高配版的骊威有这一功能强授。 首先出场的是骊威戈石:    状态一省喉:单纯的后备厢空间 状态二供燃哺:放倒后排座椅后的空间 状态三烹疏斧:除了驾驶位的所有空间   编辑点评屡课: 骊威一如我们所想的那样硕董螺,空间的确是其一大卖点吐。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时戊,小伙伴们都惊叹了!骊威弥投痊,实力不凡鞍芜叮。   其次出场的是致炫歧:    状态一缉:单纯的后备厢空间 状态二嘛:放倒后排座椅后的空间 状态三缅倍:除了驾驶位的所有空间   编辑点评能: 就如文章开头介绍致炫时所说勘莎愤,空间尘贯、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点劫秒。通过这一环节放整理箱的测试抬玩剔,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得疲。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积坚:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一舍褥:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二乐狡:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三疯闺蚕:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结绅甸叹: 通过摆箱子的实战奋和郸,以及上面表格数据的对比趣,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利惠趁饺。而致炫与骊威差距也并不是太大梅硼,可见其空间不可小瞧猎沏。接下来又有哪些好玩儿环节倪熄沉?而两车又会有怎样的表现呢撤节突?请继续往下看滔邵纹。" "   今年5月邦毕介,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶菏?9挡无用墙即?自由光深度试驾报告》)汐锹。当时犯葛息,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测柑麓钡。    6月夏蹬搂,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)陪烦刚。不过3.2L版的离地间隙统、接近角呵传、离去角投烙铝、通过角等数据都比2.4L版强悍不少扰薪。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别庞檬纳?    几天前哀掏丢,我和赵璞拨嘲、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市撵素当,这车还行不行糕?    我们的第一站嵌,魔都上海鲜。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消纪。在经历了噩梦般的改签商唐、等待每豪安、登机跋糠、继续等待之后相,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间哀。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿裙:“游遍世界各地泡联闻,开尽天下好车杭快。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑葡姓同。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方僳嘛陀,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的宠涣坚,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多练骸。在此我可以不吹牛X的告诉大家融书,我在纽北环实际驾驶过龄伐僵。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑骑设,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI溪腥崇,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型釜哀。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮损,在国内也非常抢手沛。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升瓶凑磷,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障浇环。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变膜,基本保留了GTI所有特征谢巴。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升地监颈,在舒适配置上也更加的平民化浇挞。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整誓辛擂,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件佬蔬,例如两边的侧裙以及尾翼等返魂,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的没促冬。但低调的外观也有自己独有的设计元素侮富,例如车头处GTI特有的红色的拉线阿筋结,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标识外,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中赡嘛吗。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性炉,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm讽侵昆。另外撮荆亭,新车的LED尾灯造型也很有特色零。海外版GTI提供了红色毯、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择箩灵,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现参,但国产后或许可以与国内的消费见面勿渺期。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少炭,我把它们大概分成两类嗜蜂筹:靠谱的和不靠谱的卷了。不靠谱的原因很多狼敖恍,有些续航里程太短拴恼,上车就开始为电量担心;有些性能太差叛刻,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比哺闪磨,几十万买个两门小车赖,真当我们都是土豪吗朵?   不靠谱的理由千千万咸显,靠谱的标准则大致相同簇戏竿。续航里程不能太短防短,加速不能太慢廉,最好还有些实用性隘秋,价钱不贵就更好了悸。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了挝,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车骸。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平涝,拿汽油车举例的话犁,90%以上都算得上靠谱恰。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说胚嘛,能达到及格水平的车型却不算多诬蹦劫。我们的这辆测试车是2012款的刮吵辣,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型并。还好时隔两年挟牧,e6的动力系统并没有发生大变化拍,只是外形和配置有小小的调整迪。   续航里程坞:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧汲踩,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群懂茂憾。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车胺活哺,这其实只是理论值歼牟戏,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱耻那别,实际用车时很难达到残。夏天空调拾袖尾、冬天暖风爽、高速快了攫懊、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程封傻。   这种电动车只是日常通勤还可以官豹拇,但稍微有些想法疥擂剑,想去见个朋友壁潦、买个菜眷,心里就得犯嘀咕替窝。这种心中总有事悬着的感觉很难受疮团,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多公停缉。   由于时间原因诡遁绵,我们只能简单测试一下e6的续航能力赐物菱。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里赎司,其中高速路况三分之二爆,城市路况三分之一汐。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来朔,我们的行程其实就是三段欧憨,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)恰,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)岗蛊,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)灸。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)敖,显示续航里程320公里缔。完成第一段高速路程时(43公里)如哩,电池余量82%(耗电17%)馈梯翻,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)看挽享,电池余量63%(耗电19%)骸沧,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)拨,电池余量45%(耗电18%)爬穿廖,续航里程134公里(减少61公里)秀。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点杉干错:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右帅描存,比如第一段高速行驶珐颇腐,续航里程减了59公里排逛噬,而实际行驶了43公里掠田,二者大概是0.7倍的关系锈案领,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话脸量七,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近和箍堡,拥堵路况似乎还更费电一些癌孝毋。" "  近两年阑挠,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮撮,很多大厂都推出了自己的纯电动车蛙鄙,先不说比亚迪这些纯自主品牌挠,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车嗜饱形。今天潭荣,我们就提到了之诺这个品牌袖玖,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌牌涸兰,主打高端牧,并且未来也是只进行纯电动车的研发端坦,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌另挥钩。今天粕,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E磷绊,下面我们就对这款车型做一次体验秸典烈。   之诺1E只租不卖腊淋,租赁价格为扳:日租金为400元/天翘,长租(3年期)为7400元/月是告侈,现在消费者就可以对这款车进行租赁栖锻。   租赁价格包含身:车辆上牌蒋、充电盒安装(7.5小时充满)镭丝涎、保险衔缄、每6个月一次定期检查保养鲤、车辆维修旦,7天24小时道路救援醚嫌衬、拖车以及备用车辆等磺。   之诺1E是基于宝马X1平台打造毫抢独,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计淮幸图,但车身整体还是能看出宝马X1的影子贝忙竟。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计囱搓弥,虽然亮点不是很多墨,但至少可以与宝马X1拉开一点距离丛乖汐,树立之诺自身品牌的辨识度系孙库。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系罕步,辨识度极高僵食脐。 既然是同平台打造汉弹推,那么轴距和宝马X1也是相同的佳钵。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎饶,尺寸为225/50 R17麓募岛,这款轮胎最主要是为了节能考虑南。   本文导航   分享到哼诚泊:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉剩关吨,它是南京依维柯生产的车型涡,隶属于跃进品牌旗下珐陆,是一款定位中高端的轻卡产品习。该车是在2013年1月首次发布的遍澳齐,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)迁授,为用户提供了更多的备选车型诗挨胁。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现匈伤。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)唾。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域拎挞,宝马向来不走寻常路熟喝核,旗下的SUV并非越野硬汉柿,而是更加注重公路操控性井台涩,所以在外形上也有着自己的独到见解啊。Coupe原本只是轿跑车的特征腔,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上圈蚂界。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后赎吴饺,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上烈。在这种背景之下碾樊畦,X4应运而生催吗访。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验态厂,宝马对于X4的设计便更加得心应手创皋蠢。从车身尺寸来看迁梆线,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化袍。然而实际感受上系,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力疽迸。它们的关系就如同X6和X5改结魔,一个张扬溪渺、一个低调鲤勘洼。要想颂呤嗵埃酷肮戚穗?X4很在行米罚。   这辆X4的外观加入了大量M套件滦琅戚,进一步凸显了它的运动风格皖逝。夸张的前后包围降低了视觉重心芥仇,但也在一定程度上影响了接近角和离去角们届狈。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢吾憨?所以似,接近角催荚酥、离去角这些数据对于X4来说笑,根本不重要先拜悉。   和X6一样氰,性感的臀部是X4最迷人的地方抡钝。如果从车尾来看翱,X4确实比X3运动了不少廖摔,高挑的腰线凭、厚重的尾部都能给人很强的力量感茬。对于35i来说疙奶,单边双出的尾排着实有些低调灭堡糯。尾灯的造型是典型的宝马风格屎扇,造型简单惫反、大气府,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升爸下。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮葡劣棱,前245mm赏棘拖、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性氖铺季。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)媚唯同,这是一款综合静音脑趣护、舒适袖廷、操控于一体的轮胎稻。在我看来深,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎刷,似乎更为合适榔。" "  原标题徊履:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前赂市夕,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)很犊,该车除了外观造型犀利韭、内饰豪华哪、配置丰富之外毖舰辰,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样溅鳖。作为一款以年轻啼去胁、时尚为主旋律的产品镣辣,NX开起来的感受如何炽角,今天我就为大家正式揭秘世挞。(注赂惧猴:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称坚慕鸽,如NX羞、ES采裤绦、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍亮秀:   NX车型的外观内饰设计风格焦插,在之前的文章中我已做了详细介绍虚,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品梆题。从实车给人的感觉来看恫技,它的确做到了这点设,不少人见到它的第一反应就是侧亮毁:恩稻坦,这车挺个性擒糙、挺漂亮犀犯铺。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅抬,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计俊乾,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度姓勒绅。此外栏,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯鼻醚,进一步提升了科技感熬。不过它并非全系标配道木,在入门级车型上近光灯依旧是LED圣彭,远光灯为卤素灯泡际耐獭。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ”浴(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV魄,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3伶顿、宝马X1做直接竞争掂,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV餐葡,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证拴。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES缎电、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格忌贤。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可鸭选,其中一款为17英寸赤锭榷,另两款为18英寸烧麓毖。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂全,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎睡棱,在国内的售价大约1700元/条财去慕。   车尾线条与前脸相呼应啦峰燃,造型犀利掳仕,棱角分明崇洛,以凸显整车年轻烫喊闲、运动化的产品定位痢澎。同时叉赦昏,尾灯设计十分用心捷,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果栖羌,特意在接缝处增加了一小块LED乳课镰。   内饰方面湍喀颂,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造皑,同时用料保持了该品牌一贯的高水准疥埔灸,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用戮灭参,大幅提升了车内的豪华氛围茸瘫习。   据雷克萨斯厂商人员介绍该查,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏洪迫搂,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统停清,它的使用方法类似于电脑的触模板及盟,并带有震动回馈功能两广。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用郡昆。此外团绥势,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统睹茹酗,我们咨询厂商工作人员箍曙,这配置会不会引入中国圭栓,对方并没有给出明确答复揭。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适氦,作为家族中的新进成员读操,NX的表现自然也不会差惜烤。为了符合它运动化的定位斧慨才,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强凹谭编,使之在激烈驾驶时能有更好的表现哨。此外NX空间方面的表现也同样令人满意混犊播。   在海外扰肺怪,NX提供了全景天窗杏、普通天窗和无天窗三种版本的车型城泵骄,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃骋宪,采光效果很好毯,但无法开启罕。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用蜗椒操,采用的是外开式设计辟衫聊。可以确定的是唾,上述两种版本的天窗都将引入中国揩,至于无天窗版车型是否会引进税,暂不清楚逼夏。" "  [汽车之家专业评测] 2006年凤醚,马自达CX-7在海外推出;2009年骂釜罐,2.5L两驱车型引入国内尽淳,售价28.8万;2010年脖,增配的小改款车型上市拾奈焚,售价29.08万臼驮,同时宣布国产意向;2012年凶,海外CX-7停产;2014年崔,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道苗红甫,等它国产的人此时已经老了四岁了反。   从以进口的身份引入国内侧,到正式国产经历了四年左右的时间麓兽,在这四年中进口CX-7销量并不好认,一方面是当时市场不成熟外,后期竞品丛生将其埋没了料宫。另一方面原因也在其本身曝鞘山,比如定价高泡、2.5L发动机动力孱弱等等私储,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍幢祟,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统蛾。在测试之前湃,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点坝遂?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm虹葱抹,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm搁翠警,搭配6挡手自一体变速箱泞耪僵。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机呸堤骆,只不过调校要比CX-7上的更为激进同藏。即便如此抽雾默,我们仍旧对它的动力表现有所期盼鲤磊袍。   油门的设定比较灵敏干娠,起步和加速初段都还比较轻盈嘛,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线唇靠街,而不至于拖沓凤嚎,一切都显得易于掌握幌孺郝。变速箱和发动机配合的是那么默契似疗涝,总能在恰当的时机选择到合适的挡位搁搪,只是在极拥堵的道路上蠕动时牛拍,1挡与2挡的切换有点闯动而已愤莆,问题不大拓。   转向和悬架的设定偏向运动敝扣,采用机械液压助力的转向系统比较重授山,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣低。悬架没有“忽悠”的表现律,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息笑嗓,车内乘员经程穑可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”砍。悬架后段偏硬膘娶雹,在弯道中并没有明显的侧倾封舒,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去晶。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错挟写,动力供给够积极淖,表现不错可藩,驾驶感觉非常轻松仙轻,动力的跟进也很是及时违帘埠。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)吗。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm吃屡,但实际感受发力点基本在3000rpm左右蓄很很,而且不是那种喷涌般的迸发片,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已苔谐创,给人相对内向保守的错觉萄垒函。   CX-7更擅长的是中途加速情,比如从60公里/小时开始暴肮鸵,遗憾的是想让它发挥全部并不容易轰,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓敞,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限咕袜地,这几天这种沮丧感时常出现盯。不过也正是这个中段加速的特点闲,使得它在行进中完成超车显得轻而易举厢揭,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右冠,稍踩油门就奔向3000rpm骗沦,便能得到很好的响应痪肝,仅有极为短暂的降挡迟疑崔碧径,随后就催逼出了足够的扭矩萍埔疚。简而言之高鞠膳,CX-7的驾驶感受还是相当不错的汞冕,容易上手惹暴,各方面的表现也都算令人满意性。   中高速行驶中一切都能变得敏捷话舞,涡轮增压器起到了明显的效果露拿,就像注入了某种精神类药物潦怖,虽不时刻保持着亢奋状态堡勾泊,但兴奋状态确实随时可以到来郴,一切都听从指挥统覆郝。这种持续的加速感可以维持一段时间叛,心里不禁一阵爽快勺炬钡,当然悸屎,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了挛。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光乌,测试油耗的过程共行驶了134.6公里纶郡廖,消耗燃油17.94升款铣,平均时速为30公里/小时膜秀,全程开启空调惕惋,平均油耗为13.3升/百公里释迫美,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看确琴,CX-7绝不算省油的那类柬蒋,准确的说是比较费油堡。另外八柿闹,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油淌,无疑使用成本相对较高奖。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前固宿,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章币己隋。说实话维奉,那是我第一次接触这两款车免眷。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象实,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机焊,动力同样够用叹,但输出并不算线性豆,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制霸。当时我就在想痉沥,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了峰青,而如今厂家真的这么干了喇祭斧。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统苗,增加了几项配置灿,外观方面几乎没有改动卡饱,图中的这款车只是增加了车顶行李架嫉、车尾扰流板和挡泥板等选装件挠闷吞。   这款帅客HR16是一款7座车型遁池抱,它可以满足国V排放标准末,车窗后半部分采用了隐私玻璃镁胆憨,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢固。当然被,帅客实际上是一款既可以满足载人挥,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)才,所以它的车系中包含了5座敞誊、7座仿辞缝、国IV瞥敌档、国V等各种不同版本冬。   除了挡泥板之外萌替拾,我认为行李架和扰流板的实用性并不高轿,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果贿江裙。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统软澜蹋,其中的最强模式叫作“Dynamic”拍饯,译为“动态”参。有意思的是蔫舍扦,在英文里摊话涂,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根差熄,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机粒、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗吃?——开启动态模式兽佛,就等于点燃了一根无形的导火线耸必痊。   要追根溯源的话龟遣,炸药起始于中国锣曝,属于四大发明之一吞,不过相比中国发明的黑火药浩白,硝酸甘油平时更加安全可控苍,而且破坏力更强汝。奥迪RS 7同样如此删料,它多数时候表现得比较随和噶避泻,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力掠。   首先从外观上就容易看出它很厉害鹤。奥迪A7之所以独特菜诞誊,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型罐乱,人们将之称为“Sportback”似纽,在我看来闯椿,它的廓更像是一只优雅的海龟馆农翰,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种题。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装溪刹断,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光籍翘达,所以它已经不是传统爬行类的龟安肝悍,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息簿,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同判烷。最吸引人的是那个手感出色的方向盘疽,让人不由自主的去稳稳扶住3烯、9点位置雹恭聊。   在风骚的外形和各种真皮逞即墨、碳纤维材质的覆盖之下末妓,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性蓝唾抗,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别士盘亭,这一点很好梳。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV谜匪,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群贝羚氓。即便在这种情况下擒矮,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价牡幸。这一举动也让这一用户群抛出一个问题墒钵:谁给你的自信卖这么贵仁愧脸?不错怀绿,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008狡扫,它到底是盲目自信还是厚积薄发侗妇取?我们一比高下瀑。 外观对比岸外:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结拧薄:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算宽,所以我决定说点可以量化的东西僧犊。首先悼,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现揉耻,而哈弗H2在售的这款车是中配车型碱豌。其次可能是由于动力的原因昏,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽方。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上耍膝,备受关注的长安CS75正式宣布上市黎恕沮,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合暑哪。在前期的试驾活动上殴滤肪,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型哄陌酪,并对其驾驶品质给予了极高的评价炬。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车绢矾,和手动挡车型相比篓修敦,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待噬蹦侈。 ● 外观内饰的简单介绍官:   在外观方面灸庐,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型逛肖,长安并未给1.8T车型增加特有的标识肺劲,甚至连一个小尾标都没有匙叹。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿铂师棚,但1.8T车主可能会对此有一些不满计惯哇。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm和,轴距为2700mm霸懂,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5猩、奔腾X80以及哈弗H6巍,CS75还是相当有竞争力的镣晴斥,它的轴距和长度最大鲍遍,宽度仅次于哈弗H6梢截,高度相比瑞虎5矮了35mm缄船凡。   在外部配置上竣贺涡,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统墩滇褪,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头揉毕热,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角矢。另外熟脯泞,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯陋,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果冒囱,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力晴。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致隧扮,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品嘘,市场售价约为700元/条荡,在同级别中算是很厚道的配备了挺。此外画葡纫,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品歧徒窍,只是轮圈被替换为铁轮圈递,还是俩字——厚道扳鹤。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格硅,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足诡崇示,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板霓,看起来更有层次感珐局纷。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙税炽梢、设计毫无新意马桂棋、用料也很一般等不好的印象彤。不过近年来汾浚,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹裳恫刷,长安便是其一磨砰郴,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视财教,也很难找出它的缺点驼疆,按键蕉甫、旋钮的阻尼适中窃虏弛,手感很不错琅。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏啪洗乓,分辨率和反应速度都还不错宪节斧,不过在功能性上它只提供基本的导航喉、DVD辛、电台炔抢庙、倒车影像及蓝牙功能锌亥崩,并且无法直接用USB读取手机中的音乐册容喝,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的鄙糙,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到汰枷书,但是厂家对此并没有改进袖,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放田。但是逻视,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度花八挤,同时设备名称也无法显示完整外察,在用户体验上还有提升空间醒。   不过妻炮,在一些细节处理上叼叉谰,CS75依然还有一部分表现无法令人满意冕妇。比如在挡把前方的储物格弄桥沙,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理答,不过这块材质却为硬塑料俱耿,实际上根本无法达到防滑的效果钒疥。另外随围揽,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯钨蕾,这点值得表扬冒炼镶,但必须手动摁下开关才能点亮看铂谩。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅小,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果爱。座椅填充物软硬适中佩,刚刚好昏梆庇,并不会软到开久了腰疼擅妊蹋,也不至于硬到硌(gè)人哇纲居。除此之外夕九,包裹性表现也很不错蓖锰,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中奶。另外乓,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节肛躺枯。   车内乘坐空间表现上炒词岔,身高180cm的编辑身处前排豆,头部约有一拳左右的空间是,此时移身至后排色毒,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间虽方啪。作为一台紧凑型SUV车型霉捌,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了陷繁磨。   来到后备厢芹,长安官方给出的容积数据为590-1560L速吝导,表现中规中矩守示堕。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布膜,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果培,增加消费者对于整车的好感度递。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟脯超,如今市面上的电动车产品越来越多淘,开始逐渐走入人们的生活愤,而众泰知豆纯电动车就是其中之一亲翟,大家对它的了解可能还不是很多规几,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元放突。那么这款车究竟如何呢虚吃号?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车偷、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上幌,我们终于有机会近距离接触一下舱赴。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌片,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质蚂,因此其与众泰汽车合作妙袒剑,推出众泰知豆电动车湍摊。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同宠廉,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识禄猎蓝。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗欢党?不管你信不信摹秀,反正我信了渡。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱们俱,售价为24.98万-28.98万元猛绿捣,共有三款配置可压辆睢,全系均未采用quattro四驱系统恫歇颊,取而代之的是前置前驱的驱动形式日氓。更便宜的价格带来了更低的入手门槛图捆敬,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生迹誓涵,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水娩怀,1.4T的发动机到底够不够用辱,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧蔫护,这些问题都难免让人担心甸。那么奥迪Q3到底是不是“好货”芭磁,它又是否值这个价格竟沛,下面让我来终结你的这些疑惑蛙棚。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力嗡嘿晃:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱狄,我想网友最关心的问题之一也许和我一样阑彤呢,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境徒锚奠,既然大家都关心这一问题骚汹械,那么我们就从这个问题开始一一解决猴剂。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的墙糕,其最大输出功率为110kW访,峰值扭矩可以达到250Nm戈谭沁,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm磁句。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后鼻稀担,动力储备不足方面的顾虑完,但是这些想法也好顾虑也罢端咖艾,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了孪。奥迪Q3的油门被设定的很紧实坝,油门初段的旷量微乎其微捻俯涣。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点圭伪,当发动机的转速达到1750转时瑞渡灰,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩兜嗜,强烈的推背感也会随之而来端,如果你不是冷静下来思考一下处花,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受蹬杏父,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减骸忿汤。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候榔拟,一开始的想法和我一样菊,换了1.4T发动机之后娇,动力跟的上吗凡?心里总是怀揣着这样一个疑问萄示,但是当他们开了一段时间之后每氖盲,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”酮帽擂。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格挥,处于D挡模式时拆锑,整个动力的响应虽然一点都不迟钝骇罕,但也感觉不到激进的性格铰。但是当车辆处于S挡时保棠稼,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉纳联荚,整个车似乎突然变得紧张了起来恍酷陪,时刻专注着你踩油门的右脚此,稍有动作便会迅速做出响应嚎盾擦。   在城市的驾驶中掂糯搞,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障版,当你深踩油门时擎洪砷,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞泰,或者可以说如侈,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态筛搂末。此外檄末,作为一台不折不扣的城市SUV吼澈,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验桨。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质诞掳,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量涟,但是丝毫感觉不到突兀的加速感脑涟蒲,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动莽。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆辈谭,整个加速的过程非常线性屑暑参,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时魂红娩,不会表现的非常神经质修星。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱擂趣恒,这台变速箱给人的感觉非常聪明顾袖嗜,可以准确的猜出驾驶者的意图侠腹恫,在换挡的速度和时机方面非常到位勺翘。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点盗标驾。此外担,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错卜鞭氓。当车辆处于D挡模式下卞,当发动机的转速达到2000转时凹乌谓,这台变速箱便会进行升挡的动作臀同仕,从而保证日常驾驶更好的经济性峡粳。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时屁错钎,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应息,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止驳。   这台变速箱也并不是近乎完美态苹共,它当然也存在着自身的不足乘借。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺伎,尤其是在低速的区间内驶霸墓,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感酷。此外疥孩龋,该车提供了四种驾驶模式的选择毫,分别为经济激邻、舒适尘轰思、自动和动态模式拣步,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整沏。 性能测试都:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中蛔颧,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现哼捕,最终的破百成绩为9.14秒荒懊,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升工泰。奥迪Q3在三挡时完成了破百温掇姜,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程谩囊。此外匡兢,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没寺勤乾,非诚慷兀快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失福,整个加速的过程十分平顺和线性伍,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势改。车辆在全力起步的过程中侨,由于没有采用quattro四驱系统吃,车身有轻微的抬头现象错屎,前悬挂的拉伸比较明显任叔氰。 性能测试泥陀:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中丘蹿触,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米愁赡玛,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升虚,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系竣陷耿。在整个制动的过程中兴趁表,G值适中保持在-0.9到-1之间豁柔,全力制动时车身呈现出前倾的姿态孩赊桔,前悬挂很大程度的收到挤压污,而后悬挂的拉伸也相对比较明显袜物。此外及炭溪,该车在连续制动的情况下螺匠,受到的热衰退现象比较明显菏,在连续测试过后集,制动距离增长了接近2米哼棋啊。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容帘枷瘟,动力方面也足以应对使用的需求孺,尤其是在低扭方面埔,这台发动机表现除了浑厚的功底概辞。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平困。对于一台城市SUV来说洁宋,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑换静熬。" "  你有没有这样的勇气松,一辈子只留着一种发型砰蛾阂,带着一种款式的眼镜些?或许多数人会摇头说不讨吃泛。试想你现在穿着中山装撅汲,带着大边框楞揪虾,留着中分头走在街上扰溉坟,别人必定会投来异样的眼光任姑。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变褥达,但有一种美揉,却是永恒的瞪百,我们称之为“经典”墨。就像中山装逐渐演变成了“国服”伶聘,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样匡,看似过时的东西稍加润色炒铃侣,就会焕发出经典的力量吵。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题丸,也是一个互相佐证的问题惯蔫。正是扛住了时间的消磨齐花,一个产品一种设计才能称之为经典憾请疆。而正是因为它是经典无虑,所以无论时间如何过往卸体,岁月如何变迁迫庇坛,它依旧能代表着美畔枢。所以能称之为经典的东西凤毛麟角奠叮孝。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫盘宠、保时捷911镜、MINI这几款车了弦廷缮。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承墨渡,这是一种财富冬秦,就像一个国家的历史一样凯敢溶,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝锤温。但就像中山装一样去,如果不稍加改动隆邦祈,依旧会被人说土气饺,MINI也是一样绿寸,细节的升华会有益于经典的传播和传承几堆。这款MINI COOPER S的运动元素比较多盆屑看,是全新MINI车系中性能最好的哀夯猛。所以车头车尾都会看到“S”的字样叛落瓶。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表脖泞侨:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部碌,这是它彰显不同的地方朗,尾灯的轮廓更大了龋佃裁,但相比老款不够凝练秒拐,同时你也感受不到它有何种审美的进步颧,个人感觉它是为了变化而变化谋当心。轮毂方面动,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号芜成式。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注汀是履,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)浆超。不过扣,在真正接触到保时捷Macan之前概深快,我对它的真正实力也有所质疑簿。众所周知颈丝祷,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造空录,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢仿粮?带着这个疑虑掸超堤,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅许晒。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同梨挥官,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型玲肖唉。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机串膜,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似芳巍。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型瓮腐,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”媳撮。在没有任何参考坐标的情况下牵捷棺,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的刊。排除了惯性思维的困扰湍墓,对于一款新车而言或许并非坏事车。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布令撇蹲,因此有关它的设计特征我们并不陌生瑟黄浚。作为保时捷推出的第二款SUV车型阮外,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计商,同时也融入了许多独特的元素骋颊笺。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征方,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动吓敦,因此在细节处理上弓苗,新车融入了更加激进的设计元素辞郊。    作为入门版车型示匣壳,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯千,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯残桓,并采用导光条设计嚏膏涧,其视觉效果更具科技感兔耐。   保时捷Macan的腰线位置较高团拓,车顶弧线在车尾处微微向下收拢售,营造出强烈的动态视觉效果接蓬。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格惧撇文。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一枫,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格司摩淳。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况涉摔,我的同事此前已经为大家介绍寐堂。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解麻斑十。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍烷械。" "   ??????? 提起观致扁猛,大家都会想起什么坊关龋?这似乎是一个难以回答的问题灌挠。作为一个有着中国血统的全新品牌盛,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩悸懒。在2013年韦冻仑,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上翁,一石惊起千层浪娄佛解。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手梗附荷。   如今社戚骨,观致的第二款车型晃侠,观致3五门版也如约而至链群栓,其是否也具备了同其兄弟一样的实力取捎茫?它的到来雇硷姜,在扩充了观致的产品线之后藐汐卞,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢阶摆?自然是令我们拭目以待催广青。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车堆唇。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今猛,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型弄缎钒,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型理狮,时至今日都没有做大幅的修改塘刻。就是这样一个古董级外貌的家伙凛猛苦,最近竟然和新能源技术杠上了拦晦步。2013年的日内瓦车展上芍茅,路虎推出了一款纯电动卫士峰,旨在告诉大家卫士宝刀未老炼步蕊。而这些天弟,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试茫纷坍,看起来剑槽,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了吮椿仿。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上慰蹋既,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品涕,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟嚏涩瞥,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望嘿,并未成为现实些来旧,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已十疆。   事情的转折点发生在2014年6月18日史晨,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照棋,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车报伦,并且这一次畏却,车身上已经重新贴上了拉花尼篙,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计炼哦,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”菜户两,而是一台真正的电动版卫士膏。   之后通过各种途径的联系涕,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版取秸,虽然这并不是一款量产车起,也没有任何电动机典项桃、电池组方面的参数数据评捅, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试守,我们认为此次试驾还是很有意义的楞。   ■ 外观造型喝舱:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷镣灭,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士矢。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样踩,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异级。   电动版卫士全球仅有7台皆剑,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车溯渭,基于卫士110车型打造卉腾巨,可以根据情况容纳5个或7个座椅逢,算是车系中的“旅行款”领翻荆。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承诺,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异罢。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计动,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡酱券,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外涂瓢,丝毫不加以修饰挨。按照官方对柴油版车型的销售策略们辖,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件筷。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分截,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理秤,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留苛戮,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间幕。正对车头先,右侧翼子板的通风口也是镂空的匿帆,下方是空调系统的进气口遁帅婚,而左侧的则仅仅用作装饰敞陷犬,所以是完全封死的状态死仍。   平直的挡风玻璃辞玖拌、小雨刷涤、面积可观手动调节后视镜拉坎请,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计车腺纠,而在这台电动版卫士上效,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板垒翁。   实际上裁垛,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致芹桔番,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线凭,电动车窗只照顾到前排乘客领镭,第二排为手摇的池,第三排则仅仅是推拉窗谩笛涝。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林跑,确实瘟恒迁,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车菊,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中硷。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头混匪嫁,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖申。   三窗式车尾设计除了古老外纱,想不出更多的词去形容缔,好在后窗电加热缚慕朵、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备库逝佳,而这些也是这台车上为数不多的电子系统俯郎。至于各种不同用处的尾灯瑞建湍,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧盛聚。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩乱逻,并配备了13针牵引电力接口泰筋,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电阔。而对于电动版卫士来说砷腹潍,这款车的拖曳能力也非一般强大搭,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡逝,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置梦凸。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯洞,在这四年一次的盛世当中盲具绷,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注堆盖柑,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市衬⑿伞,在经过整体的细化改进后整体更出色得歪梆,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市衬,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌会,对于这样一款小车到底怎样歪,让我们一起一探究竟妥。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车迁伐举,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计肩甘,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化凶街,当然这还有一部分是车内空间优化的设计沮幻恒,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格项破锻,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格穆耻,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择貉,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非呈诠模可靠的选择纹赋。   相比现在很多的车型铰,J2车身并未加入大量的镀铬装饰备量队,个人比较喜欢这样的感觉棋,朴素也是另一种风格腥,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好娩,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分媚下,可以说是起到了点睛的作用燃,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创江无,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格屑,看起来还有些运动精神橡煌。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组拆,同时也是远近光一体设计灿,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气鸥被奔,更加突出其可爱的造型风格辉浅,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体莽,同时也表明了J2的一种年轻风格断。虽然是一款定价不高的微型家用车炔蔡拒,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置茧顽,雾灯虽然不是什么贵重的配置卿,但对于安全的保障还是多一分才好喝。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力秤,实际使用中虽然刮水面积稍行辍,但整体还是清理的非常干净段簧。   在车体侧面造型上土,J2采用了一种超大倾角的A柱设计澎当零,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高奠陆,这样给头部空间会留出很多酸,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感脯,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感盆薯。腰线起始的位置和大灯高度相同太,这给了驾驶员足够大的视野空间冬,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间拆,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高底姬捻,感觉像是一种电影院座椅的设计风格脓透哺。   在尾部造型上特帆蔑,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计伺,同时加大了尾部示宽灯的面积擞,为了就是提示后方车辆注意安全昂嘲,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹狡,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高漠购,内部非常的深不过开口非常腥俊,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包焕说。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具蜗办骋,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎届颂辰,虽然是钢圈报,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳感牌。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型侮剩户,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少夏。另外筛委,一直让人头疼的售价问题酵胸锤,此次又出现了炔膏,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势龟你。价格问题茨,在上市新闻 中已谈了很多焦绞,不过与价格相比荆,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善侍铅。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统拘,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题亢辫?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后剂身,即将为各位解开疑问坡绊频。   观致3五门版已于6月24日上市仟避篡,目前指导价已公布寿,售价区间11.99-17.19万元 吵柬。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍咕眷砰:依然遵循简洁的设计思路配,造型更显年轻戌。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头垂,喜欢追求时尚潮流的年轻人士卑,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体烤弘书。可以说讨抽,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车橡梦。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格辩,不过在细节上却更显年轻茂。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm段权,轴距为2690mm梅四,除了长度缩短了177mm之外搓膜坤,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别败酿。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话问,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉谜煞,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了蹦雾。在车身颜色上瘟炒督,观致3五门版同样有6种颜色可牙伞,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕痛,色彩更为鲜亮忍,也更有时尚感涣县排。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起孙残,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别镭。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面埠,而前雾灯也采用了圆形的设计现媒纺,更显时尚观竣棠。另外孤偷莱,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯体显、转向辅助灯和大灯清洗装置维拘,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 将谰。   除此之外俗娄挤,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大粳尺,达到了18英寸(三厢版为17英寸)竭,并且轮圈的款式也更加的年轻邦。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18谜。所以在轮圈与轮胎的规格上途,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别驼。   =============分页符=============   ● 内饰介绍挛蛙巳:与三厢版一致宦涧逢,细节改变不大翟涤抚。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同扯怪,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择愁冀伴。中控台采用对称式设计校仍淀,各种功能布置规整痉废,按钮数量控制在了合理的范围内荤乒裳,不会给人一种杂乱的感觉譬。平底式多功能方向盘与三厢版无异举挫,造型很有运动感外逆倘,真皮包裹的外圈握感也很不错沽绦。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置洛涪,除了蓝牙电话烤、多媒体播放等这些基本配置之外郸歼,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务己。除此之外低,车主还可选配观致逸云的增值服务吩湍,该服务包含实时交通路况列挎、实时停车场信息和地图更新等骚。 ● 座椅及乘坐空间喊:白色绲边真皮座椅很有时尚感涝戚。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能疽,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能烂搁,与三厢版顶配车型相同瓜伺。不过区别在于翻傻对,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理囊伎坊,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升洁穗畴,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动扰嘉。   在乘坐空间方面鬼庆阿,身高173cm的体验者进入其主驾驶座迹,并将座椅调到最低位置后透,头部空间大约为1拳锹,显得很宽裕;而进入后排后沙盘窃,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间毋烫,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的聪不。后排中间地板隆起幅度较大拳,长度也不适合搁脚赐笑吃,中间乘客的舒适度会受到一些影响耐方拟。 ● 后备厢伦、储物空间和天窗盟:后备厢容积403-1105升摊强驼,储物格众多睬惹。   在不放倒后排座椅的情况下闺诫,观致3五门版后备厢容积为403升深,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题狡。如果嫌这样的空间还不够的话秃删焦,将后排座椅全部放倒后涣卫,空间最大可扩大到1105升粒释扦。除此之外酷耐庇,如果您随身携带了诸如手机帝、饮料之类的细碎物品的话伐,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间媒。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 富厍伲克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备肝,可打开的总面积约为0.22平方米鸡泪纤,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似查惫煤。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架任:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机恍标饯,两者最大功率分别为126马力和156马力皋藤禽,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米湃北,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别惟。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外熬,其他车型均采用6速双离合变速箱萎吠。在底盘悬架方面弦剧纠,观致3五门版采用电子随速助力转向系统莽瓦,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架凌横竟。 ● 驾驶感受邦鸿:底盘调校水准高湘酣,变速箱低速平顺性比三厢版好瓷确跋。   此次试驾会上谱坞,我们大部分时间都行走在城市道路中陌蹲,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些判,起步时若是轻踩油门踏板颇五,车辆的提速会显得比较迟缓糖豹,若要改善的话仁,需要至少踩下1/2的踏板行程匿怂。对于开惯了日系车的朋友们来说寸肉绅,这种偏向于传统欧系车型风格卵酗妹,而非“一点就有”的油门调忻钡胰撸可能需要一点适应的过程担。   而在整个加速的过程中童贫,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题杉,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上窟匪诉,咆哮声已经传入驾驶舱辜烂,可就是不见变速箱及时升挡俄。另一方面傲日瘸,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入妇歌伦,整个介入过程并不是特别的线性链灵,其工作时的噪音也清晰可辨贪郴,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音庭。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧圈怀。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )鼎田,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受纯坎畅,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换疲度尸,并且伴随着强烈的顿挫感户讨盲,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多拈。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态咯,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少救醇,虽然顿挫感还是有构,但已经能够被绝大部分消费者所接受户虹千。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的多筒,那么我可以回答您典缕纽,和大众的DSG表现相差无几丝。纲阶孔。   从观致工程师的口中得知诚到,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题旁,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下奴沁龋,对变速箱程序泞限摹、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整厩,找到其中一个最佳点苔响,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低渤检。   在手动模式下享,发动机的表现仍然很积极抒,不过由于其低速动力输出并不出众炬掀跨,其加速度并不能让人感到满意清,很大程度上际洗,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉摹椽。此外蹬,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时耽,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡寐胁,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似莲。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点梗泻北,而在此前的三门版车型上缎鹤洁,我们就给予了相当高的评价焙形射。虽然仅从结构上来看尝感,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控怖玻,但作为一款家用车侵揩肛,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性熬陷烹,高速行驶变道保证稳定性谋。事实证明膘肃累,这款新车延续了三厢版车型的出色表现弯村泵,并且从车底反馈至车厢内的声音念、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看蚂事,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的驰惩兰。   ● 编辑总结师晌恫:   从我们此次的试驾感受来看哀戎停,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻锨、时髦的外形剁,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整掸眯白。与之前我们体验的三厢版车型相比半,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步需,尽管目前顿挫感还是存在敞褪嗽,但已经能够被绝大部分消费者所接受了混佩萎。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过垢揪邻,有值得称赞的地方港,自然也存在着一些不足泛,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等腺佛。另外连,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的蛇咐。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元卵,但是这4000元能够换来包括氙气大灯下灿蟹、转向辅助灯及大灯清洗功能晶,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎帕,这样看来系拍,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少详秆。不过传滇,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢萍浩匙?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧波痢。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 叶耍控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间嫩,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍狼柔,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型鹿牌。但个人更喜欢两厢版本骂写,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因放吞。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾辖兼。当然舰,作为同一款车沧,两厢和三厢的选择人群会有很大不同结钙。三厢版本更加实用港缎,两厢版外观更加时尚干练零茬。今天带来这款两厢版爱唯欧啤琅需,或许会让很多注重外观的年轻人驻足搜姓曝。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容铆,大灯的设计相对保守了尺,但也减少了人们对于这台车的争议性蹭晚。从而扩大了消费人群萌。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好侯锭寇,各有各的美拓。但无疑硷乳粱,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的茨拘叫。   侧面的变化并不是很明显垛遂,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动沦怖媒。相比三厢版要顺眼的多迸揉。车尾的变化同样集中在尾灯上糠汐,尾灯的轮廓变化倒是不大颠修,变化主要集中在尾灯颜色的改变铆。深红色的外围显得更有质感番奇顶。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话茬沤拭,越野车是最好的选择通。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车岸,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40庐归年,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事斯娃精,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力曹。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远潭,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40闭帽。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没霸币侣。除了电视剧的锦上添花钵,BJ40本身的魅力也势不可挡哦驶效,下面我们就走近这款“北京青年”娘壬,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼荣女。   外观/内饰息:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试脱搔删,或许有人会问那为什么还要进行测试伸。其实答案很简单蛇劣,之前测试的BJ40是一款试装车颠速,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别钎啪陛,包括电视剧中车辆也是如此燎卉樊。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变览剑,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升票。虽然我没有见过之前的试装车滩蹄经,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异牵,甚至有些地方与牧马人不相上下涝帛考。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍逛,之前我的几位同事已经介绍的很详细了被攀涣,这里就不再做过多赘述鼎。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰犁抠,你会发现并没什么科技感董胯峭,简单的线条避、硬派越野车特有的见棱见角的气质蹦,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面太荚。另外耍,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留掸吧。硬质塑料质地的中控面板很厚实胖,比起舒服的软性塑料手感稍差胸画,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境被咎邵,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事皇扑该,同理使用织布座椅也是一样睦握宪,无论您是刚刚涉过水浇,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨鼎廓,都不用担心朔箔。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器栋寂,不需要华丽的外表去装饰客贸。虽然BJ40有着很浓重的模仿缴,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格认。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上菩斜,那只能说这个人并不了解硬派越野车糜。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望衅,让人想到真正的场地里去撒点野皮缎廓。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀弛哦?惊险的高速穿插鼻筋、精彩的甩尾掉头来妮拴、惊艳的侧向双轮行进泡不,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演淖。时过境迁究祟僻,萨博虽已退出中国市扯怂弧,但把经典的两款车型(即9-3趣柬、9-5)的技术留在了中国弦,在北汽成功收购萨博技术后充肮逞,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生泊活佛。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型单,其底盘运用了萨博9-3的核心技术十品,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求仟,主打性价比与实用性旁舌胆。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确轿拷,只是在某些方面使用了相关技术而已侗罢巳。   从外形设计上就不难看出筒,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影棱乌,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰爽,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70畴,同时车身上所使用的犀利线条僧,令时尚动感的氛围展现得十分充分咐。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表叔丘弓:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级甭隶,车身各项参数都小于萨博9-3伙桑龟,所以直接套用的说辞显然并不成立坎。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出钙啼,打造一款可以继承优秀基因倪鲤,并适合普通家庭用户的车型贺柒,成为了设计团队主攻课程急粪。   上扬的尾灯组有种凝视的神情休莆活,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应磨,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降肖,但紧凑的造型与简练的线条渤侣,使其观感的持久性更好党堕柔。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多频寝嘿,很多厂家也开始重视其了这一细分市场冈么懂。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型莲,价格能接受诽蹬,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型坍设褂。而现在也有很多车型供大家选择江晾氢,包括大众途安骏仿埂,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择趟桓。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现哩,它还有一个进口车的身份良购。接下来太秒,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现合。   外观角陌就:起亚最新家族设计勉贡煞,略显可爱观,大部分能接受力扰。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格幻径,同时又有一种独特的卡通味道堆奶。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感浆,没有配备氙气大灯腊罚钞,但全系均带有LED日间行车灯惨凹捐、透镜及大灯高度可调功能靶殿眯。雾灯部分的设计很有个性宠,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感峰棉蹦。   由于车身高度降低广灸,新佳乐从侧面看上去十分紧凑需私究,平滑的车顶线条降低了风阻系数奴盲搪,流线型设计更加美观仑。全系除顶配的豪华版外藤,后视镜都没有集成转向灯功能额退。另外廉,低配车型的轮毂也比较简洁犀,轮胎规格为205/55 R16煌。   新佳乐车尾的设计十分简洁辑,总体看上去比较圆润某。尾灯采用与前大灯相似的设计风格菱滩穿,凸起的轮廓首尾呼应氏。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方糙洞吃,车顶带有行李架晌,具备一定的实用性咕舵囱。新佳乐全系标配倒车雷达功能泰,顶配的豪华版车型还带有倒车影像嫁告提。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源獭猎,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题胯牵考。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌兽福,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯放催劝。而提到雷克萨斯纯,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样肪,立刻联想到了舒适侗、安静等一系列形容词酶旦浮。   作为雷克萨斯主力车型视鲸,ES系列占据其在华销量近半壁江山痢蒋,舒适潜、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价匹。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h甘撅窃,更是有充足的理由享受这些评语丛猫伍。但更重要的是槐借,在环境日益恶化泻陷洼、石油资源日益紧张讳鹿、油价越来越高的今天谋烩叔,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度枢棋酒。   外观部分系将脑:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型垂龟,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)贿。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生梳董,和前代相比进化明显灸挫瘸。初次亮相时贪痹,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期畴。与丰田一样屉武共,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格酚泉胸,目前已被广大消费者接受垢,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题梧宪毯。   外部配置上让芥缔,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能佃杉弟,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目宫陇绥,与中网造型配合不错滴拟寸。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格杉,轴距2820mm溜涉。与国产ABB品牌的三款同级车型不同搜壁,ES没有针对中国市场刻意加长叔考,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台购触,轴距比老款增加了45mm莲。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计潦案殿,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型稍须乏,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们歪石耙。当然咀,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标妹,我们依然不免将他与节能环保联系到一起剧楞。另外记,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内查抨,更加低调断姑烙。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS说倪颗,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距缚。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆贤融、忘记沉默寡言的正装车主吉、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框岔、忘记... ...算了艰色,需要忘记的东西太多版枷齐,你只需要记得一点熬侈,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽幌。   奥迪的低调廷拧,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)绕赡。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝佛釜骋,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然蒋拜惠。依托自奥迪A7的造型设计尺,RS7依然拥有优雅的造型猩犀内,仅仅在一些细微的地方甲,RS7做了运动化改进溶秒。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅祷、以及哑光附件窃劣。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板铂、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子盎罗。   如果客户需要蕉崇夏,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂卫,其轮胎规格达到275/30 R21拇厦。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气逆痞。排气管依旧体现出奥迪的低调踢旗,外部看是两个椭圆形排气管螺阀炉,而其实际是双出四排气萍郡毫,因为单侧双排气有节流阀菊,用于改变排气通道仿,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣淀林。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的踩,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线先瓣蹈。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针籍抬抬,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔檬蔼。车钥匙骇叛蛊、平底三辐真皮方向盘反簇庙、运动前座椅经、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标泵。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能破,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示寞。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中缓鞘唱,还提供发动机增压压力救欧黑、机油温度显示和圈速计时器等数据娩挽菇。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰浚博枫,并提供其它3种材料作为选装轨。车顶内衬标配黑色织布泻,可选配黑色Alcantara面料凛。搁脚板豹、刹车踏板怕程把、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计存。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆腹拒混。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑穆、一体式头枕的运动座椅但,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料患归,并提供钻石绗缝寄脸。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料视凑。带按摩功能的空调前排座椅也供选装祷拷钱。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情鄙芳汞,就像微博上说的聊镁,一次刻骨铭心的爱情陌沛倘,一次说走就走的旅行什么的娩。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求别,但在现实中蛊挪,你不能永远一副放纵不羁的样子波唉,特别是在资金有限的情况下裙匙逃,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的潜戈。此时你就需要一辆价格便宜辰、实用可靠的多功能车型钩沛坷,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择单贬。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型晚扒,分别是景逸X3和景逸X5辱匣,形成高低搭配产品布局继。景逸X3属于入门车型劣论,共有三个配置厦缴毖,指导价从6.99万到7.79万元幻购伍。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型拌晾。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看敬琅表,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像商拾侩。这款车的前脸采用了新的风格样式攘胺,线条比较硬朗卡,造型简洁流畅呵梢号,同时又很饱满垄陪凳,没有过分追求标新立异的夸张风格入,显得更加沉稳菏。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素扮鳖,给整辆车增添了活力别赡锋。   除了前脸之外罕项仑,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓界泄暗,让人略感失望尘,好在整体风格还算融洽温,不会给人前后脱节的感觉施校。   景逸X3的长宽高分别为4382mm浆筐、1835mm和1705mm檬,轴距为2685mm汇,在这个价位上算是较为突出的水平了街搬哭,保证了足够的车内空间乖。" "  在固有的印象当中板萝沥,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下私,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价菱,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市成俣佟,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌卫,作为日系三大高端品牌中的一名密,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸径蹦耪,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次婚,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L尽恫。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说坷寐办,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格韦愁鲤,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现俱朗,取而代之的则是一种日系的柔美风格稀,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影态,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力脑,甚至成为了英菲尼迪的一种特点叙,并且这种特点让别的对手无法模仿鹃荚丝。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉拓构肥,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大潦,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度丝。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面刹羚,看起来非常具有独特的风格拍梆。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计垒埔,不过看起来还是比较有神的劳的霜,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果丹哼。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示粱,对于这样一款大型车辆还是很有必要的炮虾貉。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方骑察,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉豌,这款车有这么长么腊邪?实际上后门的长度远大于前门尉,不过整体造型并未收到过多的干扰邪燎级,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格融脓灵,因为C柱的造型更加接近尾部葱,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果温,腰线的设计在在尾部提到了最高衰,并且从前大灯连接到了尾灯部分闪阮。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通兜五。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑蓖,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响桃素。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计哥,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计铰恰。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布百泊,到今年4月20日其正式接受预定乖盖,不到一年的时间儡,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了儒铅杜。在新能源车量产侗府筋、市售的速度寂唉底,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌敝,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯蹦,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过呻。当然阶矾瓷,汽车之家评测新车的速度也不慢们被,今天呐,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章担,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款纬。   本文中将涉及的宝马i3共有两款吗讲墩,其中橙色的为增程式混合动力版车型夯瘟际,白色的为纯电动版车型嗡逝,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型衅奈。   ●外观脆兽廓:造型前卫脆,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布股,我见到量产市售车之后滴,其外观真难以与概念车作区分轨就。宝马i3前脸造型饱满圆润别蒋,双肾进气格栅则是家族式特征的体现拷。不过聘,“进气格栅”四个字需要打引号了柔厩拖,因为它完全被封死并不具有“进气”功能较怠,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾阂驹。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计弄囊,让整车看着很有质感且与众不同硕孺缮。当然外,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼哎墟理,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格寺翁。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头岸噬,但它的车身侧面看着一点都不显小宝盆靶。在我看来原因有三碧侯笺,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富梁类,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少涝,给人感觉比较敦实帮蒙。特别是车高数据川蚂挺,它比X1还多出了23mm罕架。   宝马i3的轮圈虽然直径很大瓦,达到了20英寸瞬事伸,但胎宽却很窄笛辅切。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20秀凰,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎挤项。有关这款轮胎刷彤朗,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店称,基本都表示由于规格太特殊抽蒋,没有现货也没有报价霓犀涎。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质嫂醚,很独特拆弟胖,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应惯。尾灯采用得是隐藏式设计损慌赌,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分驾舌,用于显示示宽灯策、刹车灯以及转向灯等扔沙楔,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧鸵,所有光源均为LED蔷讹冉。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中曙科,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词清,欧洲市场上柴油车盛行已久呈骄,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展即寝。不过近来反,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求暗,Jeep便是其中之一扮痹患,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待屎。 ● 外观介绍购讹辱:与汽油版无异缴,硬朗依旧算。   从外观上看袄纱,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型砂蘑屋,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型吹疯肩。新车的外形仍然显示出硬朗茧、时尚的风格享能黄,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大楞靛亢,提升了时尚感盟棵接。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm画,在同级别车型中“个头”并不算大橙娜绣。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势凄密,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°梧社赖。   在外观配置上匹却,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯泪归脚、雨量感应雨刷浚、电动折叠+加热的外后视镜等等配置豁,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的逃层。轮胎配置方面芭,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎蜂牵,轮胎规格为265/60 R18才颇,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎纬,规格也变为了245/65 R18公。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时韭城,我们会谈论什么巨?是大老粗一样的外观悲粮舅,还是“马路杀手”一样的形象施楔城?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象憨却,笔者也不例外溺加。6月5日下午我骸阶,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华吝佰,彻底刷新了我对重卡的刻板印象定须,原来大块头也有过人的大智慧桔。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH来、FM两大系列矢熟,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日挡,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华毁,中国区总裁陆博天到场助阵了挫订。在听取了长达1个多小时的技术讲解后拇,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱骚,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车秽坎姑。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了文,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车患橇渭,最大的意义还在于为企业产生利润陡。因此闪仑,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中苛,并体现在生产效率掣、节油效率模钵、完好率珐达畅、安全茶泞趁、安彼榱和驾驶员体验六大方面点。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型梦甫颊,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择娜鼻歼,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证芥抽行,而大众凯路威则开创了一种新的格局汗,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型滤。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生瞄司,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威讲,而那款车型是针对高端商务市场的车型泼纺,虽然其内部可以进行简单的商务会议莱确魂,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的购沃,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案狼。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格钉事,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑烁,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求是,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的博钾,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格腻,大尺寸的大众标志可以说非常显眼踏,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密胸常,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气嘶薯聪。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置翟,只是以简单的卤素大灯出现棺,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯纷菜,只能说稍显遗憾狼凤。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车焦,并且其敏感程度非常高祷寡。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单饯,采用最为直接的造型是大众商务车的风格筹场,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大火,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格舅,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车撵捣碘。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味揉踞,但还是将头灯和尾灯联系在了一起社售红,在尾部造型上也同样是方方正正肯磷邵,给人以刻板的印象卫,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰踏告,看来稍显朴实无华腐,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前汤鹃鲍。尾窗的面积超大薯,并且配备了后雨刷娥猩,可以说在安全细节上做的不错何。尾灯的造型也毫无新意酪,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点卸氤耘,尾灯内部的结构也比较简单毙,并未采用LED也是针对不同定位的选择姜,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低室盒,尾部配有四颗倒车雷达探头雄,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用答。作为一款商务用车订牡虫,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方俱,而旁边就是凯路威的备胎所在地九,这样的设计使内部空间得以最大化利用绢。   相比国外的凯路威车型娠,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂显下,造型上采用了多辐式造型抽抢,轮胎则采用了邓禄普品牌十。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野去垃,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV汹。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候疲哼堂,我更多的会用臃肿两个字来形容它蔷。圆润的车身到磕,没有棱角的线条翅哆发,大而无神的头灯始,都让我对它提不起兴趣孔缚狙。第一次见到新款昂科雷时华些使,我的这种感官得到了改变水。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点隶。新款更加俊朗触,就像是一个胖子链醚,经过健身脾峦税,从大腹便便变成了施瓦辛格抚。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面高亥,这种类似于点睛之笔的作用擅党咀,实实在在的发生在新款昂科雷上面受熊卡。之前的头灯让我没有胃口橙都,尽管亲和力不错强察,但太没有性格肃股。连同这个车身娄弘兜,都让我觉得臃肿无比携薪帽,简直就是个满脸流油的胖子冷凤。新款更换了更有张力的大灯邦,进气格栅也变得更具进攻性汇漂。这样的风格槐,我想才是大家喜欢的黑播遍。   侧面造型的改变不大始,侧窗面积所占的比重依旧很刑埂,这和新君越顺、GL8都很像说。给人一种重心很低的敦实感搽券。但对于车内的乘客来说阀随返,这不是个好消息瑰伶涩,过小的车窗影响了向外看的视野湿。造成了不必要的压抑感叛捂嘲。或许对于选择别克车型的人们来说劲番,这一点必须无奈的接受了锋哥逆。   车尾的变化不及车头巍泞秸,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性股唯肺,或许我会更喜欢它赋继。但事与愿违拿,尾部的改变仅仅局限在排气管上矛韶。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形航。这多多少少会有助于提升质感舶藕。也改良着尾部太过圆润的整体气质亭。可以说储,这次外观的改变迪埠敬,在这些细节上还是很成功的杏。相当于一次瘦身和塑性戚江,让它的线条和筋骨更加分明笔替。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间害绰,纳智捷 新大7 SUV正式上市句,官方指导价格为22.68-27.48万元眉细。一直以配置见长的纳智捷品牌鼻,在小改款车型上又下了一番功夫烈弟,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次胸久韶。在体验的这几天时间里缕糙沟,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”奢,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价驮。也有好奇的邻居询问这款车的售价婆送,当得知价格只有不到30万元时陆魂,邻居更是深感惊讶啼歌。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢鲜唾剑?本文就为您带来答案错阮。   作为一款SUV睫鄙,“大7”这个名字一点都不为过篇,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手培胯穿,2910mm的轴距更是傲视群车扭付金,也难怪引得路人频频回头送冀。不只是尺寸贫徘,本次试驾的新大7四驱旗舰版去,整备质量达到了1950kg毁班充,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”哦。   作为改款车型窜播辫,新大7的外型经过了一番修改佛殴,主要体现在前脸和尾灯上镭慧。大灯造型有所变化绢拍嚼,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内晨撬垃,而经过修饰的雾灯隋、转向灯和前雷达杠疲华,给人以霸气外露的感觉酬品僚。整体上桃凄,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉爽。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭颂稻矢,比较实用溜枷。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上倒邻盒,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上酬。从奥迪A8的换代舜坪冈、全新奔驰S级的上市呛,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照讹缮妙。这三家老牌厂商动作频频离,而我们也始终把目光聚焦在他们身上物描,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS拿。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来充即,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今醚恐尺。而随着混合动力时代的来临富催太,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL垃灭促,可以说从那时起闷施崩,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位愁寿。在奥迪A8和奔驰S级已经上市啡酸度,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期氰,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来庆,以期对它能有深入了解饱颂。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的囱柿母。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内桐阀。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸坑阜洽。相比之下扭豪,雷克萨斯LS在此方面并无优势撅篡妇,长度围骗靶、宽度和轴距均落后于对手汰水秸。   即便不看车尾的标识扛鸥叹,仅从前脸上幽兰色的车标缚济,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型怀。而身挂HYBRID标识则意味着崩耐城,除了树立当家旗舰车型的形象外抬礁桂,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神翻沉戏。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功奈,只是在一些小细节方面令人有些不满努识。如果用最严格的标准来衡量喝霉,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间安。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些徐爱干。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后烧,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手力庞郡,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑替豹,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型那,这种车型的优势就在于羞,兼顾了媲美轿车化的底盘质感日,还拥有了超大的车内空间侥剃,优势显而易见辆,而今天我们来到了美丽的太湖嫁,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型版,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心毖碱,也让更多心意欧力威的人有更多选择鸿青。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表饲兼矮:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的握弛,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5舅,不过从售价以及车身尺寸方面来看负,欧力威确实占据一定优势领。   外观上欧力威厢型车身造型饰请瘟,并没有阻碍它时尚的视觉感燃录拍,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车痹扦,时尚并且使用惮。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观衔,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示驮彤。   非对称化的中控台设计郝刑,与1.4L手动版没有什么变化评,首先造型上足够年轻协调如蚀棚,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点烁。欧力威自动挡车型抵,方向盘造型依旧沿用手动挡车型淀,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键拘,操作多媒体更加方便晴撑菩。中规中矩的仪表样式没有什么改变暑绊,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息泛咸。   本文导航" "  有突破有挑战绦,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候诫,就会有这样的感受督散菩。它太挑战人们的传统审美了筷妮,怎么样也无法用大气蜜告寇、简洁掇琴、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受寇效。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产徽褂。自由光承载着延续切诺基的重任拌,就在这样的争议声中款款走来壤傻牵。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统邻,挑战着经典贸醛识。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新吝嵌鼎,在做颠覆传统这件事汾娘污,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念莽说慕。就拿前脸来说寒皆,好看不好看绝不是我个人说的算的涵繁驳,每个人眼里都有一个不同的看法逝浅。或许慢慢大家就接受了概。   作为一款中级SUV吾掏,车身尺寸上中规中矩理匈蒙,作为切诺基车型的延续喇,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现染,但也能看到不少突破之处梁。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重舞浮。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃扔萄鞘。   本文导航" "  从1985年开始盛,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上露,1991年出现在5系车型上芭迫,1999年开始陆续出现在X系列车型上贯锋萎。直到现在剩,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术辱抄。2014年5月22日啥滑,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive澳、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型激,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求窍钦康,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车皖。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW裂雷,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么草磁姜? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表翁芳窖:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款烹,新BMW 328i xDrive童、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元甭奸阜。   第六代BMW 3系延续了这一传统恋,将融合了电子气门控制溅麓晾、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机菠典袍、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配够。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型耻沁,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本欢。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的掳,要了解这个问题前途茨,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理蔼。齿轮传动式分动箱亭通,连接前轴的方式改为了齿轮传动粗会剃,其他地方大同小异傲。对于宝马X系大部分车型来说态星珊,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能惩绷。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配了胯幌,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力襄。由于前后轴均采用开放式差速器眉篡,遇到交叉轴情况时题幂躲,也只能依靠电子制动来辅助环里醛。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱沫。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构脑充,与齿轮结构的分动箱原理相同撵加,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥夸。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥媚灯橇。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的鞋来。至于控制多片离合器的方式和,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式论诫譬。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛抖题,所以常被用于装配在更强有力的车型上潮。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器揣,以对扭矩分配进行不间断地调节督邪慧。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配癌,向前后车轮传输各自所需要的扭矩狙,默认状态下前后扭矩分配为40巍筋黎:60酶,最大前后扭矩分配理论上比例为0钉:100到100戏遁劫:0之间枢幻。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息嚼段,从而可以从一开始就识别到车轮打滑怕呸。扭矩分配可以在0.1秒内完成帅尸。   行驶过程中杉,如果系统发现车辆可能转向不足时茸,也就是前轮开始被拖向弯道外侧错先,就会减少分配给前桥的扭矩蛋蜗,将几乎所有动力都输送至后桥吕扇。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息殴笑绞,从而可以从一开始就识别到车轮打滑颗淌。一旦出现车轮打滑墒,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器冻,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力撬垮,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制侠坛。这就意味着捐,无论路面如何突然变化点啊,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上爬砍倍,即使是在部分结冰的道路上卜。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解晤,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型簧胖,其中S2属于一款5座小型SUV善鞋,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下壬,很多品牌都开始研发小型SUV澄权粒。而S3则定位于一款紧凑级SUV呢酿沉,并且采用了7座设计届。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何焕,接下来就给大家一个解答倦。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位还筹狮:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型妨湃伸,这一平台就是北汽威旺M20的平台琶翘,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计履席逗。但是两款车的轴距却不相同辑门反,S2轴距为2560mm糕会稼,属于一款标准小型5座SUV胺既暖。而S3轴距为2685mm档,接近于一款紧凑级SUV冻娇枢,所以为了能吸引更多的消费者拆祟,采用了2+3+2的7座布局耽,主打一般家庭用车俊寐,实用性优先啃。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV奴醇窗,主要还是面向有活力的年轻人奥,外观设计更多偏向于动感的元素居多午惜。大灯组的样式也不俗套固善迸,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低将尖味,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的澈。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表壕沉:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比须抡,在车身尺寸上还是比较占优势的镣奈。另外2560mm的轴距表现也不错库岗龟,至于它的乘坐空间表现如何畴,在后文我们会有体验晶。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计纹蹈, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升面缸救,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了柬锻耽,车门不能完全打开的话节,一些比较大的物品拿取会不太方便梦首赶。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台吭浑噬,搭载了1.4T和1.6L两款发动机毕,并分别匹配3款变速箱阔稻。此前卤瘸,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型甫鹅蛇。而今天我要试驾1.4T车型藏,虽是短暂场地试驾缸,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别权软哩,特别是动力上提升明显隧递。 ● 外观/内饰努恕固:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型秽局,也做了到店体验的文章辛锚屠,1.4T车型在外观干希萌、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大能,本文不重复介绍灌临葱,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验堡材谋,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看掀汗。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因溃,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等控帆,具有很高的品牌辨识度取拈泄。同时在一些细节方面的改进峦善杠,比如重新设计的头灯瞪、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等哇,则让其显得比现款明锐更为简约稳重捻。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台味桶亢,采用了全新的发动机蚕澳,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机达句,属于大众的EA211系列筛媒搅,动力性能比现款提升19马力和30牛·米思恨,最大功率150马力/5000rpm脑昧,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm火。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一竟竭匪,而相比原来的EA111系列有了明显进步徘伤绰,首先是恢复了正时皮带权篓,降低发动机内部的功率消耗副,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术挝,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴箍缝,而喷射压力也提升到了200bar景峡迟。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱臣孺,带有S挡和前加后减的手动换挡功能泥了。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别坤,前者顶部是“SKODA”的品牌名芦氨,而后者则是印了“DSG”的字样黑。   底盘悬架方面胜妓,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架蹄花,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构搁割。制动系统为四轮碟刹结构溅夏,采用前通风盘式后盘式配置保。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节森,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目滤构,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目酗。由于是场地试驾雾磨褪,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些恨,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道讳涵,能更好地了解车辆性能袭。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来信坍攀,只能在日后的试驾中再介绍膊攫仟。   动力方面蝗腔傲,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话摧,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容汗鹃尸,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来波,1.4T车型的起步和加速更为迅速是窝滩,而且涡轮的介入时机较早檄,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉围挤,动力的输出保持平稳可控的特性堤地户。   使用D挡时型苔,以1/2油门深度驾驶海,变速箱升挡较为积极帮,发动机转数基本被控制在2000rpm以下叉颊掳,而且换挡的冲击较泻⑾叭恰,不会影响乘客的乘坐感受间。而以深踩油门的方式驾驶片燃郸,变速箱会到4000rpm左右才换挡实啥茧,加速感受更为明显剃。   换上S挡叭盒矗,油门响应灵敏了许多芍电,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡吞蹬,全力加速时能体验到更为强烈的推背感匠拼,在弯道多直道少的场地赛道里莎,需要频繁提速的时候另汤谰,显得更为得心应手静势。   全新明锐采用电动助力转向系统失,方向盘低速时转向较为轻松常,而高速时明显更为沉稳焚僻,转向需要更大的力度韭潦嫉,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力仁。   底盘悬架方面骨,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性锨涤炭,在弯道中对车身的支撑性比较到位澎奋灵,方向盘的有着精准的指向性弹我,转向迅速而稳健啃伟揣。1.4T车型全部带有ESP系统韧垢都,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候纹渭携,ESP介入的时间恰到好处辆瓜,总能及时将车辆修正到正确轨迹党愤,而这套系统并不能完全关闭醋菜,属于比较重视安全性的设计袜薯。   在模拟颠簸路况的体验环节蚊挞,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用纲,然而后悬架毕竟是非独立悬架痢韦摩,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况尚我,仍会对另一侧有所影响貌,车内乘客仍会感到轻微的颠簸韦。我们在之前测试文章中也有体验视频郡簇竣,请点击查看风怯。   更多精彩视频栋蛇,尽在汽车之家视频频道   试驾总结差趴尚:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少甭,在D挡模式下表现中规中矩党欣,切换到S挡后油门响应灵敏汝闲策,变速箱的换挡节奏更为激进胃失泡,加速感提升稻,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验憋。" "  2014年2月26日诡暇丛,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市停。其中T5动力总成包含智逸版赊叙夺、智雅版靠太、个性运动版共3款坏惋,售价为42.39万元至51.99万元逼绦凉,T6发动机版本及价格保持不变捅。   据了解荤乏判,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术省姥,包括了新一代2.0T直列四缸发动机婚奇潞,以及来自爱信的8速手自一体变速箱玻禽婚。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢奈把?本文将为您带来答案喊。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面蹿没到,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化粹剧闷,但动感流畅的造型令人印象深刻裤化缄。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉肚,正如北欧人给大家留下的印象急钝精。      配置细节上牟,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”烘勾,全系标配了ABL自适应氙气大灯圣划,以及感应式转向辅助灯光年。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下贝辽刀,给驾驶员提供更佳的视野送赌刮。   此外铃,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航觅诗。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达挽,探测距离达到了150米掠,足以应付绝大多数日常行驶环境碍砷拨。此外剐寒圣,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统韶呵,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能态磨。虽然这里看上去有些别扭博,但安全性才是我们应该关注的墙段冉。" "  限量狈搂韶、配额地叹、上市前被订购一空秀茄,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹韶缓攫。然而蹈,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时莫尉宠,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘特。2013年付舱肉,经过M部门调校的M135i披装上阵兜,性能已与1M十分接近竣甸,并且这次冲破了限量的枷锁损悼,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车壬昏。正当人们面对路上的1M投去羡慕拆浪蓉、嫉妒忻、恨时恒段,宝马为我们带来一款全新产品谋蛙,并且它的能力并不在1M之下钠唤,它就是2系的顶级车型——M235i卯。 延伸阅读帆:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言刑,2系可能显得有些陌生绍,其实早在40多年前烁,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场摩涣排。此外拷,BMW 2002车型在1968年问世固怪,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处噶婆锑,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型揽哼仓。至此花跨究,2系的到来并非空穴来潮霉肝哨。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22颅扇,而这个平台也与代号为F20的1系共享匣氦楷,简单来说廓毋钾,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中捕畦魂,这与3徊龄、4系的道理相同累撇。在2013年时盛锤口,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验铣铃卵,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近添窝,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了穆淘嚷,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览媳。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M梅,但两者却在年份与平台上存在着极大差异琶,从代号E82的1M车型酚车,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点差论律。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条乏哎,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”急,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受锣迷,但随着时间的逝去渡,渐渐也成为了一种习惯队咯。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表完:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加伙啡,更多是出于对内部空间的考虑莫,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响韭,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数惠翁梳。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容笨,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感韦壤的,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能喉促疟。   当然枪帅返,即使武装到牙齿毖衫幸,M235i也不能与1M平起平坐扭,M家族的宽体车身饰梯、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的侮,就像当初1M推出时的口号一样“M鞠腐茸,永远从后视镜中藐视对手”汲,而M235i更多还是为了平衡性能簿、实用性与性价比村,同时也为今后推出M2而留下些余地埂缴。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后据,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步媚略,针对绅宝D70推出后的社会反响细肮,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多涪娄托。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车瑰既淘,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势葱叼,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生掂。   D50催,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车途谦胯,推出之后的表现往往是人们最期待的辫徊,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同但滔赶,面对D50的将会是极为严苛的考验令始。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境从肛些,而成功了盖颠,也将有可能成为流芳百世的一代名车绦。7.48-11.98万元的厂商指导价法聪藤,可以说为这场战役的打响示浚,开了个好头浦伤芦。   D50虽然拥有纯正的北欧血统累,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格乒。此次担任D50设计工作的啦,正是培养出诸多设计人才的博通公司荷,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点磁彤,同时又能够给人们耳目一新的感觉九剿,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题午。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表妓:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异琼操惜,但是当你接触过D50这款车后躬陆颓,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素放李,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机簇广戎。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的禽,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹人,但是当你将这些元素组合在一起时督科挂,却有会很快打消之前的念头筹鹤班。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外码础,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计霖棚誓。运动气息浓郁的设计手法片碾吞,会让你把D50和运动结合在一起陶络跺,无论它实际的性能表现怎样实斤,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象拉恕。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方杆,比如尾灯的设计手法有些简单仓促车。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态丢我,面对不断推陈出新的竞争对手房纷剁,这位老伙计急需一点变化来扭转局面圭。好在随着2014款车型的上市蜜,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂男,而这支强心剂的主要成分也很简单竟,一台1.5L涡轮增压发动机裤虑。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型四唯鲸,针对配置方面也进行了一定的调整颁笔撇,其中自动大灯吠京冉、超速报警以及四门车窗夜韭彀牛控升降等功能均成为标配本,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中辰托。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者哄辽妒,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流扮蠢。因为从早年搭载的速锐陇拆,再到大红大紫的秦蔽捎皖,乃至于我们今天的主角比亚迪S6传疯沟,它所提供的动力都不曾有变比。传动系统方面弓,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱佬读归,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱视颇。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言磕导,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿寿疏邵。在城市中经常用到的中低转速区间内栓娠承,发动机的动力输出比较积极颁土,并且通过涡轮的帮助弦棵斡,动力在1500rpm之后便有明显提升簧湾耸,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm挂屎,完全能够满足日常驾驶理。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低酚斗,适合城市驾驶淖谎鞭。挡位之间的行程适中腥通弓,但手感略显生涩呜纶。当然这也是这一级别手动挡车型的通捕础,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车祥侗,而非车去适应你扳刀。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定娜课僻。四辐方向盘尺寸偏大修缸,回馈力度比较匀称膊,因此驾驶这台大块头还算是轻松疗谢晌,只不过方向盘的虚位过多晒评,转向时不得不做出更大的动作票草皆。   前麦弗逊裴暴丧、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收襄,并且由于悬架行程较长钉,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉凳。当然这样的调校也有它的好处拦厦颧,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人臀淬巫。" "?? 外观部分   在所有人的印象中码,SUV车型是一种非尘晡危耗油的车型遣融乱,毕竟以自身庞大的身形来说炔,自身重量就已经非常大了粹竿耽,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机乔鹊,这也导致SUV车型的油耗居高不下啥,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观搔接,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题陶倦熟,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚司墓拈,在众多的SUV车型中剁,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度急。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计县醋,这种设计可以说非常的扎眼垦,也更加符合了年轻人的视觉喜欢份射守,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳醛盛海,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯痴,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售瓦叛,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志叔,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征省。在RX车型上蔑肯,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条逼卧槐,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同戒鸡舵,从RX整体风格来看谩釜餐,还是更多的体现了柔性设计的特点末达。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面番闷,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型沏摄,如果不看下半身涛咀,很有可能误解为一款轿跑车型承。不过这也让人们的视觉一亮福缺,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的筷吐。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上陈爽,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求蛔纱。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同忻虏粉,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的伤,没有过多的硬线条介入讳坎,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的苦钮床,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点迹蚕莆,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符磕笑娜。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力蒂滤,RX明显体现出有些不足悔,不过这本身就并非是RX的炒作方向度玲。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境截潦票,内心想要一件东西协亩,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费灯系半,否则你就无法拥有心中挚爱遣补太。你想要一部手机纪举点,但偏偏要你保证最低消费接。这种心情着实不爽顶程。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版寄蔼蛾,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统鳞,这两样东西都是你想要的赌,售价三十五万不到瓮村薯,撇去不相干的配置狸悲锨,给你你想要的搔。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元持,是不是有点定高了辑?可细细一想襄,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机唱,并且还带有四驱系统酱说为。如果单单从这两个要素考虑呵,同档次的车型里锤习,都破了四十万大关了瘟。但我们依旧要考虑这是一款低配车型川食臂,目的就是要拉低门槛联坑,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出稀饺挝。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件缕。但运动元素表现的很细微埃,基本上都是细节点缀膘捌醒,和其它配置的A4L差别不大轰祈河。虽然是一款40TFSI的低配车型辱,但从外观上很难发现区别陆霸虱。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件教络表,算得上是全车比较明显的运动彰显了酵景扩。尾灯内部依旧采用LED发光元件荤菊额,总体来说薯,亮点不多衬雾算,朴实大方恒兜。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后钮委倒,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分羌峨。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品梁钾,除产品名称外博谰,其与JX35并没有什么区别撵,还是那个豪华运动的大家伙磋。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮醒,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露碾坝。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能劲,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助爱票,灯角黄色的反光片是标准美规设计憾换,但无论哪种规格凤,对行车安全方面都是提升软绦。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感痛晨攀,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO蹈膜,前置摄像头悄然隐藏其中旗烘。侧面看上去QX60依旧大气稳重熔辨锹,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感吵。另外敖,底盘上有些部件会低于车身伤,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过非尸痹。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色凡伴,活泼的细节设计使其更有灵性坝,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性泌伙,也起到了一定的隔热作用淬位。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感埔封,硕大的车身并没有让其显得特别夸张蓬陇,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现适答,静音效果良好收丰。   车尾并没有过多花哨的设计摩搽媒,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字橙亲庇。尾灯采用部分LED光源四立蕉,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释容,总体来说比较耐看黔。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味歉马,它的出现让整个后备箱显得活泼起来炬布外,下面藏着的摄像头成像清晰度很高膛退。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起啤,就一直是大量网友关注和吐槽的对象静崎传。上市前偷纽偏,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后莽侗,不少人不相信它的价值酸京礁,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后锨穗耐,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待阶率哺,这自由光到底是什么情况救?经过整整一周的深度试驾后疮存,我有些新发现可以分享给大家轻。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3帽来,我的思绪一下回到了2005年左右摊耪溯,那时候自主品牌鲜有SUV产品操,奇瑞率先迈出了一步妒,推出瑞虎市咯,并领风骚多年浑递。当时奇瑞称之为NCV薪盟盾,也就是集合轿车以及越野车荆承晦,有着越野车的外观和坐姿沦和,并兼顾轿车的舒适性低签,其实就是我们现在说的城市SUV懊。   这样的优势持续了很长时间牡,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展袜,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品杠,瑞虎的势头逐渐放缓泼衡,也就不再抢眼了吗。奇瑞随之调整策略扳朗森,在去年推出瑞虎5这一新车型礁莲才,与其他自主品牌新对手进行竞争妓苔椽。与此同时蚕玫,时隔半年的今天毫,老瑞虎被重新包装升级泌蚕疟,命名为瑞虎3再次进入市城灼烂丁,与瑞虎5形成高低搭配丧蹈吃,重新获得了新的竞争力玫。   外观彻澳膘:   正如前面所说汰戚且,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业丧呕蹈,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作狙未酱,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节糠嚷搔。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸款,棱角更为突出咆锭绘、线条也显得更利索茎亥。侧面增加了镀铬防擦条偏,而车尾的变化并不是很大摔土,集中在尾灯和一些线条的修饰上露,就造型而言瑞虎3更年轻了卷衔屡。从车身数据来看疯弹惜,瑞虎3相比对手并不占优优势肃晃涎,但是得益于外观的设计伸,视觉感受瑞虎3要稍显大一些甘厩。" "  在经历了数年市场洗礼过后态臀,瑞虎车型迎来了新一次换装钵腾,代号命名也列入到了家族统一的序列中懂,对于车型的区分更加简明项。除此之外默佳,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计刺该屉,以及更为充裕的乘坐空间羞分寄,以提升自身的竞争力吧傻。   瑞虎3虽然属于中期改款车型凉,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用滔疯评,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连偿伪媒,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向博,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车算荷。   此次改款主要集中于外观方面搔啸,通过新老款前脸的比较佰奇吧,我们共计找出了8处变化滑绒瘸,分别为灰肖:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组艰膏,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减兴羌唷;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大屡忍猴。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表痰携:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘论坎,但在车身尺寸上有所调整陕蜜桐,其中长度方面增加了30mm嗽,宽度与高度减谢涠系场,而轴距维持不变僻拍。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出蹈轮,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35倦,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中胯昏入。   车身轮廓并没有大费周章的变化潞,更多的是在细节上体现新意嗣呻敖。侧车身防擦条进行下移掣,并在前后车门中增加了镀铬饰条任泌悍,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中画,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装搔,更趋于向装饰性靠拢孝卡县,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式襄,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性狄。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗枯舱萍,若要找出所有差异是芭爆,还需要费上一些功夫汰订逻,在对比过后变化上依然可以达到8处乓兴。依次为茧叮垃:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更枷,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识朵。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处献,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计刻,空调按键的布局更加紧密克龄苟,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化概怜。此外戒,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升狄蕉。   按照配置的不同桶口,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机愤,大尺寸液晶屏包含导航吾花彤、多媒体救畦、蓝牙以及系统设定等功能绞,而在操作上也十分直观必藏喘。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当蛇。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度收释澎、风量镀、风向等信息别搞,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少钎虫熟,同时旋钮的阻尼与定位适中屯,手感较好怂敦,可以看出此次在工艺上下了很大功夫刃裳潘。   方向盘两侧位置集成了音响松泄抒、蓝牙通话与定速巡航的快捷键落酪驳,中心区域使用了品牌全新标识未驰,并在造型上稍有改变街锌虾。仪表盘则没有任何变化抚扔物,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同皆壤祟,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值返精蹿,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素伪赶。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅漓然,但调节方式为手动胳,前排座椅具备加热功能忙抠凸,按键位于点火开关周边区域獭,位置的选择上不够人性化旦,副驾乘客很难进行单独操作婪宏。   在前文的数据表格当中牧乌窃,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优殊,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高诫。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后悉嗜骑,头部距离车顶约有4指空间罐屯,直接移至后排乘坐诵吹盗,头部空间同样保持在4指纹,腿部则为2指余量悔。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下古,首先需拉动靠背边缘的拉手落,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒排湿,要想恢复到之前的乘坐模式缸达,还需先拉动开关唐,同时扶 起靠背涉寡,在操作方式上显得不够便利票泌。后排座椅支持4/6拆分放倒裂酱浑,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大窟,对储物灵活性与便利性会存在一定影响盎描。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3猫剁慨,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致鼎瀑,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎础但似,含有DVVT技术充表钳,相比早前奇瑞的1.6L引擎虽,在动力性与经济性方面均得到了有效改善帘。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求哼辈,在CVT变速箱的帮助下竭,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作翁祟蛔。即使在起步之初深踩油门烹列,加速过程也会显得有些慵懒煌检,只待转速攀升至2000rpm后协普娘,动力性才有好转袒翁,此时油门的响应能力有了子显著提高斤,虽然整个过程称不上动力充沛户,但对于城市使用来说算是够了吕如。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上屋陆,涵盖了手动谐菇副、雪地和低速3种模式夕,在手动模式下可以模拟7个挡位糠谴,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用楞朵。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用抒瓷响,在模拟挡位的帮助下敌逗,转速会与油门的深浅更成正比骗发,升档与降挡的操作也会更加从容骚剐侣,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较衅浅俊,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内文甜澳。   在紧凑级SUV的行列中讳,瑞虎3的车重算是较轻的一员认绦,这为引擎减小了不少负担穆惩。助力转向系统的力度适当请嚷市,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力赌。转向的精准性使我出乎意料紊忌痢,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性冲,悬挂整体表现十分扎实蓬,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入瞪,令试驾者信心倍增检逻。   如同瑞虎3的定位那样钵定,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外捶,它并不具备越野的能力歇巷烫,然而精确的城市定位结揩,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适疽牢惫,诚然饥怂戮,它在这两点上做的很不错寺芹,虽然在驾驶乐趣上不能满足你扑科,但对于关注性价比与实用性的消费者而言惠,瑞虎3也许是最合适的选择对象萍妒限。 责任编辑鼎芒陵:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年喘孙,一晃6年时间过去了热铜色,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化魔,但是我们仍然和它有过很多次的接触腺啦,并且每一次都是充满乐趣的体验拿疮。今天我们又把它请到了这里沛硷骏,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外浩鸵粮,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型南。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能拐,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子崩侍剃,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气淖。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单尾,排量小了可以大幅度降低进口车消费税玲,自然整车价格也就能便宜不少貌休,降低了它的入门门槛鸵哪馆。而以我们消费者的角度来看菇敖浦,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象访黔惧,这也是我们今天把它请到这里的目的靖,测试项目很简单竿恳,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现播,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了瓢投。   ●日常驾驶动力表现喂氨:低速扭矩充足汉笆韧,高速动力吃紧茨骄。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能无,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过需警谱,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性钎媳,但机械结构还是更适合在野地里行走谁。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此辞迁恫,外形设计暇喂敝、车身尺寸补呐焙、参数配置全都没变忍,只是换了一台发动机系朽骆,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃椒疤,双手需要时刻度掌握住方向盘洪股年,总之开着它你不会觉得太轻松嗜梦。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了身,大家也都心知肚明讹赎稗,所以今天我们重点聊聊它的动力表现持汕厢。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米宽,参数虽然降低了额具,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些颂陇烂。实际开起来起步那一下还是挺有劲的拘,并且只要车速不超过60km/h很瘦,提速还算是挺从容蓬线,也有一些推背感触够,感觉并不比3.6L车型差多少丹粱使。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了途,脚下的油门响应明显迟缓了不少惺缆,如果你心急的话斥写搁,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧惨埠伶,否则踏踏实实的在路上巡航炉青席。   ●油耗测试瓮劣南:正常表现登囊荡,不惊不喜耐娜。   发动机排量小了芦沸,除了动力影响之外仑,油耗也是一个值得关注的指标巳拴牌,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试对痰诽。整个测试过程我们共行驶了118.9公里舜矗忻,拥堵路况大概在30%左右簿,畅通路况大概在40%左右激,另外30%为综合市区路况宦港噬,全程平均时速为31km/h敲脊,最终计算出平均油耗为12升/百公里抽,算是正常水平侮。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过申,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题你鬼逆,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了羞霸立,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力寄厂蜜,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何汇剁庙。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高爽举肃,很高触,或许我接触的都是高配车型港,包括纳智捷大7沟、CEO等车型馈,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助撅海箍。今天孝,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV佰,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量茸,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧沙廓。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢吕结青?下面惯,我们就来看看详细的体验报告门沽绿。 可以看到魔,纳智捷的车型在外观的原创度上很高柔,这在于其他车型包括纳智捷大7勉、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现沦。这次试驾的优6 SUV也不例外陕吠,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚孤,为了突出这款跨界SUV车型的定位绵撩,外观设计上更年轻有活力奋叹,对于年轻人应该有很大的吸引力妮。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表习:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台粪,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm努暑,轴距为2720mm许仟桑,可以看出这是一款跨界风格的SUV参。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品潜卡醚,最大的优势是轴距要长出20-100mm捶,具备不错的乘坐空间人,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷搂烧窘。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎插,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎虾,尺寸都是215/55 R17辟挡能。可以看出在轮胎的型号上事,国内销售的车型都有一定的缩水妻邓,当然为了控制成本搔瘫,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现即叼。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮坎黄猫,后风挡下方采用了黑色装饰衬托汝岗碱,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美箔侯懈,两侧的LED刹车灯十分扎眼瓢,不过从布局上看稍稍有些凌乱韭旗。" "李老板的慷慨滥,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会糠捂羚,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板撅担房。下面回到主题妮,从之前收集的网友问题看迸,大家最关心的有两件事儿帅,一个是特斯拉的性能殴,另一个是特斯拉电池的续航能力锚沤欧,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿别抖。简单剧透一下扒,性能方面特斯拉相当给力捌,续航能力方面我个人觉得还是不太行袒。 注外可:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型屯扳,文章中提及的“特斯拉”枫般、“Model S”等名称均为本次测试的车型惮。 数据解读替:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩巍廷,所以今天我们就先从数据说起县。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版糕懈糙,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s卯阿,而我们的实测数据为4.7s熟钢,比官方公布的成绩略慢臀乐,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿诗。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样世何。由于采用电动机驱动弓词,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车瞄色啦,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑镜独丝,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态裳陌,直到完成整个加速摩。电子系统和动力系统的完美配合祥,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限的,这是大多数的同级别车型都很难做到的蒜保。 0-400m加速尾速穆完:170.124km/h 加速时间懦缺:13.63s 由于采用了9.73寒钱哄:1的固定齿比变速箱弹饲溯,所以特斯拉并不存在所谓的换挡窟赔,在加速曲线图中逛,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线沏拿,车速和电机转速完全是等比例上升铆。这里说句题外话较恭,官方公布的电机极限转速为16500rpm卿晚,最高车速为209km/h镜汞辨,通过以上三个数字颈,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少涕,有闲工夫的朋友可以试着算一算哩皑。 0-180km/h加速厘:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G剑溯,峰值甚至达到0.7G澈躺搜,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱封,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h虱逻,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看挛脆,当车速超过150km/h后惟很酚,车辆的加速度下滑比较明显创。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现伶,工作人员解释说为了保护电池咖,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡瓤陋。再多说一句楷捻,这个速度日常用肯定够了漠,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h绰羡伞,但如果是赛道健,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道兽丰镶,有大直道的长赛道唐,它应该会比较吃亏瓷柑酮。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车情锭,常会被贴上大排量兰悉、暴力机器趁、拉风外形和肌肉车等标签驳诞。这些词虽然简单韭赌,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征龋,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型迷提搏。近日啥删,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)迪嗣隶,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称搔僻:科尔维特C7)浦翔湘,肌肉感十足的外形盲蔬悼,手动拆卸的硬顶奠厕烷,再加上6.2升自然吸气发动机等伐驶溃,都是它的大卖点冕彩化。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评垃掀: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时肚,外形变得更具攻击性暑奈劫。不同于以往车型赐,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗弗,只有头顶裸露在外蜜湍,非常特别闲犁病。重新设计的6.2升自然吸气发动机腥,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余枪赔陕。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机坟许咐,最大功率640马力痪杭切,峰值扭矩814N·m)蜂,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手颊,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势守炒。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为捞:5.3万美元)蕾抨,几乎没有性价比可言雇愁灯,但相信越是稀有的东西掣,越有人喜欢姓朵。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆沥: 重庆诺斯特豪车会馆 电话淖:400-023-5599 地址隶改匪:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑徒:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型潍皖,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠矩狗。而这款车本网也进行过多次报道与评测仓,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题墟,比如——空间与电磁安全性棱腺。   有朋友担心舰栏,混动车型的使用空间会不会很小扒鹈恰,电池电动机发电机都需要摆放位置勾,还有散热系统碌牌陡,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧捆力镣。   作为一个“热心肠”瞄径掣,笔者决定帮一位同事搬家妥霓,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”难丰。我们的任务是将一个中型分体式水族箱将脸侯、两个大型行李箱趟嚏、三个双肩背包颂甘茨,两个电脑包理骚,一个猫窝屋入长、一个全新的大睡枕搬走荒沧,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客蛙。好吧光寥,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大拍澳,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上郎腔摹,从图上我们看出滔陕尘,在放入体积规整的水族箱水缸后何鹿,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间膜洛,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包肉,并留有一定的间隙量年。   而后排在放入水族箱地柜后瀑冗,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位筋澳撮,这个空间正好可以放上两个大型行李箱乃。得益于巨大的后排腿部空间恋,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了磋。而后礁澜桃,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线醋蔫涡。当然碍潍,前排的空位是为乘客准备的谩泪木。(为维护试驾车整洁筋肛,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施块。)   我是一个希望低调的企业主盘射,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的维武,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间徊,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少尖,后排音响控制扛始,前排座椅调节按键鞍去温,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子磺持官、空间法、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流辣榷,大电流产生的磁场对人的健康有影响定。英国专家认为柔:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉晴浑歉,高于该值瑟,儿童将面临患病风险恫。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少娶。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生蜗渎咛保害粱揩。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害傅卜揽。   简单来说脆瞪镭,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种掏寝考,高频电磁辐射大多出现于通讯系统拳秃竿,如手机查法,对讲机虑灭、信号发射塔等兜隘吼,而低频电磁辐射离我们的生活更近奶票抵,家用电器连搏、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射趟胳廷,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可佳皇。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台泥,前排座位九扇醚,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量珐怯窘,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品栏,不具有权威法律依据勘镐,但既然是国家允许销售的测量器材船,其测量结果绝对拥有参考价值林嗽催。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评娥毖,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量掇怀。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受酿哆,首先是油耗节崩家,我们在遵守法律规定的情况下蠢拧,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车授孔,而结果显示污,如论是市区驾驶还是高速巡航超车沽兰捐,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下喇,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”仆悍。   混动车型比普通汽油车重降概呻,驾驶感受会很糟吗?   确实问钳,混动车型由于需要布局电池笔蓟谢、电动机巍溶、发电机覆、散热系统及控制系统署雹,整车质量肯定会增加式赡容,但通过驾驶算,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感驾诧姓,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动骑,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制担,使用感受更接近与现代的美系车型摊兽揪。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性滦隆卑,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极艾涸会,而在高速公路上峰类甲,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了先荆佛,取而代之的是风声与路噪声凹列篓。而操控部分凡倾猴,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了械朝,你永远不会感觉到生硬的颠簸矗看,一切都是柔和与优雅苏,当然榔梳檀,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的即。   最后谦誊,我们通过以上测试剁,凯美瑞尊瑞在电磁安全性甫哀暑、油耗及空间实用性上都出色表现篱圭,而为此你仅需多付出几万元的代价涝祈,加上经销商的优惠澜掸,凯美瑞尊瑞物有所值核函,而你现在需要做的拜,就是去店里亲自去试一试稻辰呻,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接廓纷。 图/文储:丁艺   丰田汽车日前宣布拐,截止2013年底暇,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆岗,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录庙诉金。诞生16年来附墒簇,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区黎摹身、备受600余万车主的信赖和认可泻轰爱,而凯美瑞尊瑞作为其中一员内钡,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片认。 责任编辑曹:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后爱槐,MINI凭借其漂亮个性的外观胆、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心黑忿蜂。2014年北京车展上殊店,全新一代MINICOOPER正式进入中国市沉纯淹(点击进入上市文章)肺,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化歇讽,同时在配置方面也有一定得提升料,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后弦,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市骏肆,售价区间为20.18-23.68万撼。虽然只有4款车型可以选择廖书,但从大家的关注度上看扒污,很多人对这款车给予了很高的期望河。今天茸凰,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V悍,两款车虽然在级别上不同举垂蜕,但是在价格上却是非常相近碧保媒,CR-V的售价区间为19.38-26.28万卵般。下面腾,我们就来对这两款车型做一个对比渐拍,看看自主和合资品牌的差距到底大不大宛婚。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 胰懈缁穑控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话烧淬哄,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜尺筒排。当然荡,作为一个自主品牌功腾,想要和这些合资车型抗争梆,就需要在配置上有一些诱人之处畦。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别还,从车型尺寸上看酪噬蹋,H8明显要大于东风本田CR-V刺,但是价格却几乎接近芦灰。如果您的自主品牌不感冒的话辽,那就不用在纠结了酿。但是水酿蹈,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话纬肥玛,那么H8的确算是不错的选择姜,至少从轴距上就已经很让人动心了八技。   =============分页符=============   原标题汤堵:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下侈降葡,哈弗H8还是小胜淀般,其中H8还带有液晶中控屏搞,而CR-V并没有配备中控屏扦礁厕。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能泉丛。这些东西的确也是非常吸引人的焚俊。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的端表蓖,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验氯,平且还配有ECO节能模式防闲,对于追求平顺性的人来说还是有优势的泪。H8还配有坡道控制系统龟栖,但是CR-V并没有配备这个功能峡。另外糖赤淀,H8还配有三种运动模式冠,一定程度上提供了多路况的脱困能力奋鸿,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些凄,当然H8属于刚刚上市的车型亲稗汞,并没有试驾车让我们来进行测试曝趣,以后有实车的话氏,我们会进行相关测试戈辖。   结语吭:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章径煽厂,从一定意义上来说还是对大家有帮助的八。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升碎狠茎,某些情况下还要超过很多合资车型藏汉法,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下辨跑。 责任编辑沤:赵春晓" "从1985年开始茶贯秘,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上浚馅,1991年出现在5系车型上捌芦,1999年开始陆续出现在X系列车型上诧卷幕。直到现在酞宏,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术栏。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配沸,提升着宝马车型的操控性和运动性耿。让牵引力发挥的更加自如团破嚷,下面穷,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现背握。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱沙。在车载计算机的控制下靡凤,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整戮貉,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配没拐荤,而且动力分配比例范围达0-100%髓娜,赋予车辆独特的动态表现堤颁。 与传统齿轮机构相比奶岗舜,xDrive动力传输响应速度更快切祁,分配比率更灵活划瓤汐,通常浅,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴仕丧歪,保持车辆转向精准灵活涤稠,初盖非、中段加速更为直接的经典后驱特性蜗。而在弯道巢、湿滑路面但刑、或紧急变线等极限状态下田烦厦,xDrive系统按车轮的附着力分配动力辜魂氯,增强了车辆的稳定性和循迹能力慰。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统郴,在附着力降低的情况下鞠,更加考验着前后轴所分配到的动力凳乓梯。通过一体式底盘管理系统的侦测葡,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配接。在急转弯和重心大幅度转移的情况下拭难,最大化的改善转向不足和转向过度递本低。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上请饥娄,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现瞥。宝马4系在绕桩和紧急变线中虐恕,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外惊硕添,四驱控制系统让车辆循迹性更精准哪,更灵活盾奋坟。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上捌迁。越野路面其实并不是X5所擅长的领域皆几,公路性轮胎打滑严重丹苹当,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预腿竞,还是能够胜任一般越野路面城功诗。 (编辑 金辰毅) 责任编辑擦互:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)蝗,宝马X1一直以其运动性示人挛,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表筋水。但是不同于一般运动车型不擅长越野阂哀脯,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能车缺踌,能够让车主在假期到户外撒撒欢碱杠漠。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗捆奥茂?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比项慷,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时挛藕,带给我们SUV应该具有的越野乐趣哨。   在消费者最关注的价格上钵道,我们分别来看两辆车技剁八。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元冀妙衰。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元仟。从售价上我们不难看出号,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3切翠,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3居裂辈,价格区间跨度较大搐。   外观尺寸对比定:   首先毙,从外观上来说喝拴蛙,宝马X1极具动感团想。其标志性的双肾格栅已经不必多说惹,远远的就可以知道这是一辆宝马片防贸。而那富有动感的线条慈羡,将其外观勾勒徽,即使是静止在那里鄙瘁,也能感觉到其时刻奔跑的姿态窝。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长凰崔,感觉比例似乎不那么对称吹。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控芭,而且作为一款国际范儿的车讼多涣,修长的车头设计让车辆显得十分优雅桂。虽然宝马X1有修长的车头同高,但是驾驶时却并不遮挡视线闹,仍旧能够清晰的观察前方路况棠。   相比之下戎矛纯,奥迪Q3的外观略显沉闷氰,同样的家族式前脸显得十分稳重扮。虽然不像宝马X1一样运动淖颈,也符合其SUV的定位陡尾赦。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大恨衫,这也让奥迪Q3的样子更加传统诵矩簇。不过宝马X1虽然外部空间不占优势添缕,但是内部空间却优于奥迪Q3旦荆,相比来说吵蹭弧,宝马X1具有更大的头部空间帕,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3夸化徐。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长版:4477mm 长沽芹:4385mm 宽荡:1798mm 宽腐旧:1831mm 高糯思胎:1577mm 高米:1608mm 轴距逗捷:2760mm 轴距掸零:2603mm 最小离地间隙偏:194mm 最小离地间隙铜厢:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者迷舱慈,宝马X1具有灵活的操控性返轮茂,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性廉。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化欺,作为一款 SAV搐是,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的旧细。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向且莱,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣群尝唬。   实际驾驶中穿,宝马X1的路感清晰嘶拇孩,虽然车身不薪栋选,但是宝马X1却有较小的转弯半径惟步,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头妨缔深,带来更多的便捷讹绢。行驶中牛跑,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快舶皇迫,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系卯韶。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮瞪、高精度直喷与电子气门三大核心技术劣,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果鹃骏禄,在动力输出上达到高低搭配的形式哼亮妥。而宝马X1带有的ECO PRO模式北菩,可以帮助我们进一步节约油耗胺陵,让油耗能大约降低20%磨。 两车基本配置参数对比措: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前赔华柑:通风盘/后霖微屏:通风盘式 前萄慰:通风盘/后旦阮:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题烘摩:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV芹沁,我们不仅仅需要看其运动性能旱,还需要检查其越野性能波。奥迪的quattro系统的越野性十分出色反确涸,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统亲地。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成番瑟,为了能更好地分配轴荷裳,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端崩肖下、后桥差速器前面媒晴。正常驾驶环境下挨水,离合器将发动机动力大部分传送到前轮膛娩,当检测到前轮附着力减弱时糜,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮惰街,帮助车辆脱困泪讨告。   通过以前的测试户彼萎,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用些孺,对于应付难度不大的非铺装路面来说现百喂,这套四驱完全可以应付碍混辜,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能蚀,加之悬挂行程过短呈,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试苍涸剂,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样鸽拨期,偏向于公路驾驶便。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统棱,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴谦。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中扁叹冕,动力的分配为40:60视突耽,在实际日常驾驶中赣偿,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的蔼。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主猫柯,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能祁催,在车辆出现转向过度时篱,车辆会将更多动力传递到前轴端翔七,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性沤,帮助车辆脱离失控的状态泵。在弯中逐渐加速的过程中八普,由于车身的重心靠后帛没,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势力唉,在这种情况下裤纱,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出稻荣豪,减小前轮的负担狮,使车辆获得更好的指向性稗。   无论是雨天趣小,还是弯曲的山路颗稠,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对纠坟监。而且在大角度爬坡及碎石路段酿巨算,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力皑处绷。尤其是爬坡时叫,动力能够智能输送至前轴穷鼻,让车辆轻松前行脾勿赁。而在平时燃想怀,动力又会自动分配于偏后驱栖茨补,让运动性得到进一步的体现虚。此时的感觉是类似后驱车形佳,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配豆劳,让车辆行驶更平稳妨苗。   相比而言溅马,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野齐藕。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高栓,具有良好的越野视野乔,但是宝马X1的离地间隙更大叙含结,通过性更好视弯。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少律,尤其是其具有更多头部空间奥圭,如果越野时里己滤,可以适当调高座椅坐姿诬诲茧。   =============分页符=============   原标题方:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰型乘撩,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩丢,所有的按钮也都在触手可及的位置讥,十分便于驾驶者操作鲁手怖。而且两款车型都选择了年轻每、时尚川桂、富有现代感的内饰设计滦氛。   两款车的配置弧咖穿,无论是奥迪Q3顿槽,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全倒聪劝。尤其是宝马X1的iDrive想、热感应键等内部操作方式十分便捷易用崎,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮籍卧券,宝马X1更加简洁钠惯孺,而且操作一样方便极程噬,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑蹈。即使是刚接触宝马车型的用户策碌,也能在第一时间熟练操作孰。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热藉氢乃,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性孝。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索掸辱,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大舍,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供膊筹绥。例如像最低配的宝马X1怂兰,虽然价格极低纯,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了靡胸。Q3低配也是一样入,配置较低咸刀。不过如果您不在意像导航瞎、座椅加热等配置姜,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要戈。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后纷采闹,我们进入车内来看看内部配置以及空间劳。二者究竟谁能更胜一筹交?首先来看两车的安全配置铜。在气囊方面孪厩,奥迪则更胜一筹瓤,在两车装配有同等位置气囊的前提下冕,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊茧。轮胎方面则是宝马X1取得优胜请,它全系标配有防爆轮胎感赊逝,即使发生爆胎炼揪,也可以继续行驶吨。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配矛激淡。此外防爆胎也节省了备胎空间羌,让后备箱有更多的储物空间堪北潭。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间奠薪缴。从车身尺寸上来看跨,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势丝鸽券,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势补。然而车内乘坐空间方面廉瘫害,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3泌蒂抖。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度柔烈访:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度螺:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题发详:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面淮拱,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策风河缓。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养姓。但由于国内油品的质量不佳箍,为了更好地保护车辆发动机搂疽,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换坞。而其他配件的保养周期上倾,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养怀鳖募。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i桨唇:   861元   xDrive20i铰:   1036元   其余车型糠:   965元   sDrive18i面:   861元   xDrive20i诺讳庇:   1036元   其余车型氓:   965元   sDrive18i黎瞪:   1609元   xDrive20i糖:   1784元   其余车型昆:   1713元   sDrive18i慌:   1386元   xDrive20i短:   1561元   其余车型芯摧盆:   1490元   sDrive18i坏:   1591元   xDrive20i氏俱:   1766元   其余车型嗽:   1695元   sDrive18i颂师偷:   1609元   xDrive20i讲:   1784元   其余车型截撕:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注并:●结小:需要更换 ○刑娟斜:常规检查狈,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中毖铅,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯砷杭、空气滤芯和火花塞纪海味。花费支出大概是2691元哗。4万公里时还需要更换汽油滤芯衔沉态,支出大概是1382元防虏。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错蠢搪擂,保养中也没有出现更多的费用支出疙。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用胖屁。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注特定:●钦:需要更换 ○壬蚀:常规检查腹俱滑,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出枷,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费疾痴悄,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降护瘟,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同督安谷。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加钮豁,能够更好的照顾到爱车的每个细节藏泉底。   总结坑摩: 总体而言兼乳,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动普猴,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3办默触。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足蓄淖舍,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少财诚,整体内部空间与奥迪几乎相同肺。而在使用保养方面庆倾巫,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济诚衫瞪。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人品,但是其配置也相应有所减少潍落阀。作为高配车型栏挫侈,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择诉。 责任编辑下:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙畔段,没有给同事们任何跟我争抢它的机会狠会掠。它足够漂亮了晤蒜,漂亮的让人感到迷茫饭亮,这几天我们一直在法国和瑞士穿行魄醒虽,由于在国外檬欧,我不得不比以往更谨慎的驾驶精,没有做任何炫耀的动作狈雾叮,但依旧接受了不少注目礼辛瞳揣。   最记忆犹新的一次是我从超市出来狈淡救,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着缮邓攘,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内阜弥必,只好出此下策煤:按住壹磺剑控器脾,“砰”后备厢盖弹开了清暴,老头愣了一下癌峨踏,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢陶熟,并给了老头一个友好的微笑软僻,关门走人了顾。这时我才知道帘,它是如此的招人喜欢!   仔细打量台弦藕,它的曲线诱人圣蜂,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处痉蒋怕,但令人心动的地方是从B柱开始的尼,远看上去俨然就是缩小版的CLS级捣,曼妙的线条打动了不少欧洲男性隙。也难怪敝赊,差点忘了罕箔泪,我们这台车选装了AMG套件疚拦溯,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用颊,没套件的车感觉就差了很多蹲。   即便如此钮,它的妆容仍是存有争议的誊,在我们同行的5人中就已经产生了分歧醚息。左派以我为代表(全部未婚)极铣,认为它的骚气指数接近满格沪,尤其增加AMG套件以后雇联,能骗不少小姑娘陌。右派以结婚生子的同事为主毁仍,他们认为车身不够修长漠,不够秀美胳览。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体瓤兼。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情劳虫,但又内藏了些许的凶狠廉淌橇。   不过我们两派的意见同样有交集簿店岁,那就是从侧后看去伐唱芍,它的美感更胜八鹊。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中九,远远的从背面欣赏它拧年,真是太美了来。   =============分页符=============   原标题景:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上返,它采用传统的氙气大灯刹,而且依旧带有随动转向和智能远光系统杠焊。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少菏棵噶。另外蔬固,与前包围上的空气导流口不同的是红哥,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用烂磷,不得不说其达成的效果是相当不错的倡。   18英寸AMG轮圈实在惹眼境朔陡,但日常使用中也是在令我提心吊胆淌誓怖,还记得开头那个故事吧烧,告别老头后我驶出了停车扯摹,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着粗病,压过了一个并不大的小坑洼墙憋,胎壁被硌破了鹤差,轮胎在5分钟内全部撒气婪,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用是锹竟,这个下马威让我措手不及编。   =============分页符=============   原标题锭暖:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门愁辣,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中纪牟。坦白的说卑,这套座椅看起来特别有型挪藩卷,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色修呈,为了照顾大多数人对于舒适性的要求脾,我觉得座椅的设定倒是恰到好处赡。   眼前中控台的造型胚胎闪,甚至细节都与奔驰A级相同通彻,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用陕耙譬,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样吕,总让人忍不住多瞟上几眼妒。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹罚淋,触感细腻塘。   =============分页符=============   原标题烂方:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳宽,各项按键的操作都很顺手扭,但我多希望能提供翻毛材质钦卯肺。另外画蓉官,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手废尽,回馈力很屑卜案埂,而新款车型早已没有了这个感觉蕉,让更多人都更容易适应芥抹。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格拖,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利婪少杠,特别方便嗅鲍,当然了萎,这并不是CLA级的专利表,A级也同样如此蔼榷凛。总之对此我们是持肯定态度的继愁卸,“怀挡”显得复古差、特立独行撇扰,而且省空间胶,利大于弊侠苏狭。   COMAND系统与国内车型操作方式相同莽,不同的是它很强调对网络的依托迪,这几天在欧洲开了不少车贤耍潮,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联伤。几乎所有新款车型都支持与手机互联店,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能锣剂饯,还可通过手机网络访问互联网密烂、下载官方APP程序和导航顶,这是国内车载系统所没能赶上的馆顿。   =============分页符=============   原标题叙:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说惯枚来,空间实际上是够用的畅酱尺,毕竟多数时间都是前排利用率高尺青美。我同事身高179cm柏秦抗,在前排头部有一拳的空间剧门,在后排就显得局促了鸿衰,后排乘客反应压抑感比较强午拧卫。   不过我坚信妮吻免,对于CLA的车主来说空间是够用的揪稻判,因为后排不会经常有乘客皋夯对,由此来看这台车的空间是符合实际需求的龋,况且它还有个不小的后备厢供日常使用净。   =============分页符=============   原标题霜硅:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖豆瞬,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机垂堂叛,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm羔,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm强岸陶,配7挡双离合变速箱淑,带有换挡拨片檬坪躲。拧动钥匙使,发动机被唤醒须,车内怠速状态下的静谧性相当不错睛,我们出发了揭拼儒。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通肖铆晶,不过CLA非常容易上手镶,舒适模式+D挡表现得有礼有节估,整个驾驶感觉极其轻快付猾茬,这是一辆易于驾驶的车呈,不论男性和女性都会觉得很轻松吕。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性让瓤咆,转速时常被控制在2000rpm以下曹乔。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契绞菇盟,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性旦圣评,而且在低速中它的换挡依旧平顺犁,并没有出现那种令人不悦的闯动纽堆哨。   切换到运动模式涸烧碗,变速箱首先变得更为积极绘径,整台车的性子也开始急躁起来盎归,随时准备着接受挑逗库熔股,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接肩。油门的响应也更为灵敏屑,初段就能得到不错的效果潘,只不过排气声浪并不那么有气势童悄。   至于转向伞,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻社,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉兔诡铂,就像一个抹满了黄油的轴承在运转非叙,那样的线性和柔顺称镁,简而言之非常舒服纽解脊。   CLA的转向感觉则不然寡其,它少了些紧致的细腻感鳖限,多了些轻巧竿居。这套电动助力低速中没什么特点滥抹,属于偏轻那类的抡囊,或许女性朋友会喜欢摩纱维。高速下转向逐渐变沉蝗落簧,更易于驾驶龋,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上权袒吝,比我想象的要好不少灵噶。   不要被AMG套件所蒙蔽挪甲捎,悬架的设定并没有那么生硬没妇凭,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求堑础,整个感觉还是挺舒服的微菲港,回弹的特别利索呐渤,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态郊藉抬,起码我在前排开车是这样一个感觉噬农,只是后排的乘客有时会说颊:颠!哎热,管不了那么多了徐镣傅,我要是车主才不会天天后排拉着俩人踏葡,驾驶感觉对于这台车来说重要苍。   =============分页符=============   原标题仓相:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注秤墨:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现辆贫。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护关,无法进行有效的弹射棺将尸。起步时有将近一秒的延迟叭,之后发动机全面发力缔喉,此时轮胎打滑非常严重圭蒜,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故袍毫粉,全新的胎面没有达到最佳的工作状态鸵,导致抓地力不足烘。怎么形容这个状态呢阶按,就像一只狗在大理石的地面上突然加速爆讳霜,四肢虽然在飞快的挠地舵滴,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样汉漆,各位想象下瞬鞠短。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态涸,双离合变速箱准确的完成两次升挡泄,换挡速度很快秀号,最终用三挡达到100公里/小时的速度词,时间为7秒整茹告法。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新炔耽,因为看到严重的打滑时我特别无助弟鞋,尝试了降低转速起步鄙,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地苫讨蚀。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中节泼,而且车身的支撑有效旗狸付,车内没有特别明显的前倾感觉酥。从刹车曲线来看绩面,自始至终加速度都在-1g左右绊认,最终成绩为38.46米冈妇了,符合奔驰一贯的作风谩什我。当然汝韦,待拿到国内的测试车后朴阮,我们还会进行测试辛擎,看看原厂的轮胎表现如何多寇挪。   总结来:   从国外的销售情况来看卑监,CLA是相当受欢迎的婪,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料川奈居,CLA在美国同样有着相当不错的市臣闩,2013年后四个月销售1.2万辆时腥尾,势头相当迅猛赐究单,可见其受欢迎程度蓄熄擂。   进入国内后我想它会得到同样的关注仍,随着细分市场的成熟桔攫五,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车很纲。奔驰CLA级叭,主打运动讥、年轻骄灰,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎躺诬,尤其选装AMG套件以后效果更甚疯尉拎,相比奔驰A级节,它的吸引力显然更大该。相比竞争品牌匣,这次奔驰走在了前面继团教,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品畦。配置方面国外大多都是选装坎畔甭,比如天窗嗡、轮圈样式等等馆,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知镜。   不可否认怖袒涕,它是如此的招人喜欢泄,尤其招那些打扮时尚韦亲、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑蓝:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机恋,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了怠,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机膏楔。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘喉供僳,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃糖。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型褥,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革采,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法绣,通过细节部分运动元素的添加星疟,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格烩。其外观运动套件包括进气装饰燃末蹲、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等褪暑。   总体来看轿危钉,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子陋岁,但通过细看还是可以发现它耐看的一面贬荒儡。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置笺,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备赶,白色车身加上黑色的玻璃车顶建衔咎,看起来很有档次感工弗。不过略有遗憾的是分幕胃,它的全景天窗不能打开稼,有同行戏称扑链许,这是专门为了看星星而设计的店枫。   内饰简洁自然   与外观相同菏陆,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围撤鲜绷。全黑的内饰撤淬柬、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现刀逗晚,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来鸿茧。   配色方面殊楼,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰却夏蘑,但通过座椅的白色缝线催、钢琴烤漆面板白边框的搭配炮,使得内饰整齐又不显得沉闷巩抬,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了篮。人机交互系统方面痞瓤,V6菱仕Turbo车型并不占优势休集。   动力不错坪,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机呕,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱沦硕皆。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型创茹。这款车的低速扭矩较大覆,因此起步时非常容易东剔。起步后埃京纱,借助轻盈的车身阮,汽车随后的加速较为顺畅几咀。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实面蹲,这直接导致这款车的操控也是相对不错涡漠,在较为宽阔的路面上沧景颓,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作际介,感觉很有信心宠氖。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校墙,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的虚。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置迟识撬,非常方便驾驶者进出辞舞,但打火时鸵篮,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动亢首。 责任编辑蹄:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候韭,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位哆邯安。之后的继任者是睿翼岔锌细,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈淑。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款狸,并更名为马自达6阿特兹路精棠,而它是否能达到前辈的高度搔错侮,让我们由内而外的体会一下齿柿。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌攫壕,配合这两侧行车灯炒沏,看起来霸气十足新抛悸,隐隐的透着一股子狠劲肯。图中这款车是2.0L的标准版迪巳泞,则采用了较为普通的卤素光源晦,科技感差了一点推避构。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯犯呵,犀利感十足窟切。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA融湘,它不同于以往的两代马自达6鹿集板,更多流畅的曲线在它的身上得以体现簧曙。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来挞诵侍,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子骸点,厂家把这种设计理念称之为“魂动”谁紊举。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm葡度评,轴距为2830mm绷,与进口版本相同巾。相比同级别其它几款日系车型颗堂撇,阿特兹在轴距上有较为明显的优势毙胶崩。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾犬阮,像是一滴在高速行进中的水滴钦恰淬,充满了流动感碱。从后边仔细观察阿特兹的背部宝薪迁,不难看出它还带着一点掀背的意思换票。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯强搪,配合着双边单出的排气筒略冈,更使整车的运动感一直延续到了尾部佰坊。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈诗,选用了225/55 R17的韩泰轮胎兼嫁。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)配惫泌,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上疆删,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意汹胜。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩颂力瘦,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质捍,其它区域大多为硬塑料泥蹋。由于没有太多的装饰件凡趴相,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价磕。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高悍副,它采用的是一块电阻屏酸俗氯,触控灵敏度还算令人满意妓拢陈,界面的科技感以及显示效果都很一般肥第沃,总体感觉更像是四部、五年前的产品彼糯,唯一的优点就是操作无任何难度徘,一看就会狡。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡铣,所以导航功能暂不能使用徒。   进入车内娟陕麻,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了画厂。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿部逗貌,握感也很不错旗博,由左至右打满需要2.5圈舶菊,比大多数车型略小嚼。此外付,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片拟僻,操作便利性良好胸撕,而且兼顾了驾驶乐趣翟撬。   仪表盘采用了朴素的黑白配色佩缴,但却一点不掉价权订。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感辨霞,其次它的表盘内圈采用了网格设计牧废搁,多少有一些竞速的味道歇替躺,再加上白色的指针以及简洁赴殴、明快的字体欢篮厕,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望挤。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏丝甜风,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗限、平均时速勾兔宋、续航里程之外邵弄腥,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP浅逞。i-stop是马自达研发的自动启停技术屎跑掂,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火侍成。   除了i-stop揉苔陆,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统慨厦。之前在新能源车型上比较常见厩匣,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上贪囤。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于邓,它是以电容取代传统的电池或电瓶门揩猴,从而为车内的用电设备供电钎,而非用于推动车辆前进存阑。   空调面板的样式不错尽,旋钮和显示屏都显得比较有质感泌。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子斗嵌剧。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车醋帝睦,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非沉澹好武浦。前后排座椅均采用了真皮包裹码卞,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次裤箱。   虽然阿特兹有着不错的轴距急,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩胃沫。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大芯敕煽ァ,而在后排却只有不到一拳的头部空间逢距。令人满意的是后排的腿部空间岸,坐正以后不影响翘二郎腿溪们。   阿特兹的行李箱空间值得肯定仆,不仅地板平整颇,而且行李箱有着不错的纵深春警,轻松放下高尔夫球包谐。藏在地板下边的是一个16寸的备胎肯,以及更换轮胎所需的各种工具寥。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷嗓点郡、双可变气门正时警挫、凹顶活塞+米勒循环台、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术柒,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现惕,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm贬急撕,而峰值扭矩则202N.m/400rpm限呵迹。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱贫市碉,并带有换挡拨片帮,只可惜这款变速箱不带有S挡焊,对于主打运动的车型来说个遗憾伸祈。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受吼吩鲤,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩乃,日常驾驶过程中喇饯忻,为节省燃油剔赶糠,变速箱会积极升挡钦瞳订,转速经常保持在1500rpm以下桔。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应婆痢,因为这台变速箱的反应速度很快惯撩炉,能够很好领会驾驶者意图散如荡,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出顽。   阿特兹拥有良好的操控性腥,这首先要归功于发动机线性的动力输出堑笔肛。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏仁辖壬,而中后段又能够拥有很好的动力表现篡耸镀,这种循序渐进的感觉让人印象深刻钩。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处盟,尽管反馈的路感一般换哥,但指向足够精准陡嫌,能够给人很强的信心沏浚工。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协盟想,它的前后悬架初段偏软翻,能够很好地吸收路面的颠簸诽荚寿,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾脖。可喜的是悬架的后段韧性十足侈,不会让人感觉力不从心旁。最重要的是视,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整拿,车头指向灵活淑抢,车尾循迹性出色贬秸。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见午拧。   总结监苫: 对于马自达这款即将发布的新车哆妹,我只能用赞不绝口来形容兼茨,外观和驾驶感受都可以称为上等斧嚼航。如果非要给这个车挑点毛病的话嗜,就是在高手如林的中型车市场里骑骗,马自达6阿特兹的内饰略显中庸膳谋。所以如果你是“外貌协会”的成员破项扭,或者追求极致的驾驶感的话稳,那么你可以期待一下这款新车荷。 责任编辑侨:赵春晓" "  KTM的X-BOW普,直译过来是十字弓夕,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)琳拒。实际上挎嘎,这个模样怪异的小车徐,的确是火力十足骄靡,足到无论是在街道上还是赛道上班块,它都可以轻易干掉一辆超级跑车攘携掏。   先来说说KTM这个公司踢姥,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂羌哗,以生产越野车和跑车而闻名灿,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车凉材幸,也许是工程师们精力太旺盛练嘉徽,亦或是身在奥地利这个地方松,总会有些天马行空的想法库,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子浚浅妇,去生产一些别的什么机动设备己。这几年操,除了X-BOW败断,他们还有不少奇奇怪怪的新发明模恕赊,而且都有一个共同点——惊人且极端桅群阶。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)灵膛冷、puristic(纯粹)事辉隘、radical(激进)抛肠充,这是他们对于21世纪超级跑车的理解簧淋。另外还要多说一句瓤米俏,这家公司的口号是ready to race盲捷,时时刻刻都在准备一场竞技炉。   KTM的CEO曾经承认烂,他们希望使用21世纪的技术顷,发扬柯林·查普曼的理念没息湾,打造一台新世纪的超级跑车槽肪蚊。柯林·查普曼是谁阔怕?他是路特斯汽车的创始人撼,他说过最著名的一句话是理:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准趁故,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的派梗塘,作为汽车工程师诧茫,他把全部精力都放在对性能摹梧、操控和轻量化的极致追求上狼峦垂。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可昆,但跟进尝试者寥寥刷滇紊。看看路特斯汽车凄凉的经历田,这其中的原因并不难理解深词奈。我们很欣慰地看到守,在新世纪耻首,KTM继承了这种理念季,并且做得更加激进土形面。   其实X-BOW的理念很简单崇,它就是一台可以合法上路的方程式赛车筛匣恭。碳纤维单壳体车身骂、全车碳纤维组件秦歉、水平推杆减振器芜辈阔,这些都是方程式赛车的标准配置瞪簇哪。由于使用轻量化材料彭堡讳,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)检。在高速行驶中厂班瞄,车辆的气动布局提供下压力达,以此来提高抓地力和稳定性蕉绕,这也是方程式赛车的特点城妻篱。和赛车唯一的区别闹棚部,就是它有全套符合法规要求的灯光妮拈下,以及一张副驾驶座椅牛。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机轨,经过强化和升级后舍,动力达到300马力睹卑改,和F3方程式赛车相当匆表淘,六速手动变速箱也是简单而纯粹锑钦犁。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话档氖,我们不妨来看看推重比檬。X-BOWR大概是2.6千克/马力任括汾,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要星Σ贰,也就是说发动机需要负担的重量更少松,动力表现自然更强农。   在踏入X-BOW车内的一刻芭,恭喜你僳坚芯,在旁人眼里棱陇,你已经像是一个职业车手了耽蝗。首先一只脚跨进驾驶舱粉闪,站稳后调整重心落,再把另一只脚迈进来青坚必,双手找到合适的支撑点建,将身体重量转移到双臂椭,身子瞬时下沉冯贰耿,把自己放在座椅里佳横腑。来自RECARO的座椅是固定的申单枫,完全不能调整臀饲,靠背角度略微向后倾斜淮,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里标抡报,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置氮扔娘。要完成这一系列动作竿竞,如果你是个长腿欧巴斥,可能会轻松点耸频。同样和方程式赛车一样汞,X-BOW采用快拆方向盘拘吝熟,在一定程度上提高了进出车的方便性捆壤海,不过我觉得这个功能最主要的目的堤,还是为了让它更接近赛车韩矫离。绑上四点式安全带洛郸烤,身体没有一丝活动空间缴耽椭,因为在碰撞的时候心歧,你不能指望安全气囊救你一命乳歼,唯一的方法舍竣辟,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上公。   驾驶它默项,你不需要有汽联颁发的运动执照呸税陕,甚至不需要经过特别的训练冬痞。只要你有合法的驾照鳞抬箱,会熟练驾驶手动挡汽车魂蔑,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度睬寿瓦。连离合器都很好掌控骗溺端,甚至比驾驶EVO顶算、STI这种高性能运动房车还容易徒昆黔。你唯独需要的摩点套,是练就一副有力的双臂邢狙蔚,因为它完全没有转向助力疏,停在原地胁,方向几乎是打不动的无才。   由于场地的原因兴憋蒙,试驾过程不是很尽兴川铆耗,并不能体验到X-BOW的全部性能滦晌踌。在狭小的环境中峰槐怠,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展啸磊馈,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势涂穗辛,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力潞呸坍。因为使用水平推杆减振器捌袭,X-BOW的底盘可以尽可能的低便洞,在转弯中几乎不会产生侧倾坛奴。多连杆悬架结构稳定蔷牢,可以减少轮胎不必要的运动和变化钎附狮,保证最佳的触地面积戎彭,用尽每一分抓地力炉穿导。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度妓,这一切所产生的副作用湍,是你的身体要承受更高的横向重力逞篇楷。   在视线上汗,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似首体,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置镁臣,以及转向时轮胎的变化稻妇。利用这个优势鸵瘸,你可以把车开得更加精准撼宝捎,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙卢,这是任何房车都无法比拟的弥。不出个把小时疗,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样汲订千,高速掠过障碍物而毫发无损混哇挛,那种险象环生的场面逞簧,我相信其它车做不到犬,这种乐趣和成就感楼,只有X-BOW能给你琅剧。   看到这儿皆,你可能觉得这台车并不难驯服仇喝晾,一切都很容易艇青取。没错浚鸡抛,X-BOW没有设置很高的上手门槛臣形卤,驾驶起来甚至比超级跑车还简单猫,但是它还有进阶的玩法抖,这就需要很高的技术和技巧了韩卢节。首先赏投耗,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战溃戳,为了它的寿命任,好好训练跟趾动作吧长歪阜。漂移肉匡?也没问题仟睬功,在转弯时只要加大油门吾,车尾很容易就会滑动起来沥璃吩。之后能不能画出一道完美的弧线锤令我,就要看控制的技巧了骇柒霞。   除了以上这些递,我还有一个建议槐。置办一套合适的行头炉癌,至少也得有一个头盔和一副手套糖,这会使你看上去更像是职业车手膘。当然庙,作为一台可以合法上路的跑车灌摔,KTM也试着考虑过车主的感受探凡唯,推出了一款GT车型系丝。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃耽诗,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已霓笆娄。无论哪种装扮阿,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街吠愧,在气势上就足以压倒一切钵,而在性能上苗,它也是所向披靡洛,精准款、灵敏的操控足以让任何对手汗颜譬垒瑞。虽然它可以以合法的身份上街翟,然而对一台Ready to race的准赛车镰,街道并不是唯一且最佳的选择杠裴,它最终的目的地蔡箍滥,是要奔向一条真正的赛道悄坎,在那里解开封勇阄浴,去赢得一场真正的胜利钵仆械。   说到价钱拿挖,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车唐扔权,一点都不值狼麓。那么读股我,如果说花135万来粕叛,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车颅,可以带给你任何超级跑车都无法比拟煽,最大化的驾驶乐趣寞,并且还可以在公路上行驶咆,这样是否物有所值宽恢晃?答案其实显而易见顷狗,值饲,或者不值娩浑,取决于你是否真正热爱驾驶撮疵必,热爱赛车运动停翻迹。 责任编辑婪涣食:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词轻册,早已见怪不怪够骑。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车裁。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过妊会,广汽丰田出品的YARiS L致炫辰龋,就是一款加长版的小型两厢车脸,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志戏。 知识普及帆刑浪:为何不叫“ 雅力士”了方?   相信很多人都会有这样的疑问翔,从车尾的英文上来看唉,YARiS的标识与上一代完全一致盗忌,但多出“L”字母兢。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观堡革,和同级对手相比也一直处于垫底的位置司斡婚。全新YARiS通过变革性的设计技诞、加大车内空间且双耙、降低指导价行兄,从而想抢夺A0级市场的份额畦享,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望拢勺。不再使用“雅力士”的中文名称武陌非,意在新车型有着脱胎换骨之风貌彪每兔。   外观俗密:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型蓉松,如果拥有一副出色的外观设计拘,那销量肯定低不了褪栏。广汽丰田的全新YARiS L致炫开酥,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化膊孺,能让更多的人接受亩成搬。   =============分页符=============   原标题即:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的茅关寥,所以在造型方面与海外车型有些差别仑。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯赤,“梯形大嘴”车头动感大气锭,配合超长的轴距桓惮,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受唐滇磁。   =============分页符=============   原标题魄璃:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰魔壁:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内备德涂,相信你会有两种感觉抱郴猩,第一琅:中控台设计非常大气删吧赏,和丰田系列的SUV车型风格一致颅。第二洪题顿:超大空间肠,后排空间完全比拼一般的A级轿车慑豹龋。   =============分页符=============   原标题票捌:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm稠希饰,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意乐攫坷。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车锑烂,但是空间方面完全越级的感觉铝,完全不比一般的A级车差售抡,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服叭频尚。   =============分页符=============   原标题圣峰:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾五:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意屁哨痴,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错搭斜摆,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿竣搬,中后段性能并不出色虑。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高腺,高速行驶油耗方面并不出色双糕梁。   结 语   作为一款城市代步车型喇宝,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多腻,外形方面就能征服不少年轻消费者态嗣。此外母,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一桑粟。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理攘,若果说美中不足的地方偶戒峰,那就是匹配的四速自动变速箱了傅锑乔。(韩威) 责任编辑蟹窘:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒鹊怀,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏娜散?告诉你脓,这是真实存在的一辆直线加速赛车房察晚。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车晶呜,基于2014道奇Dart车型谁葡湘,型号就叫做Dodge DartPro Stock固穆。大概意思是“超级街车”茨。虽然只是称作“Pro”史,但它的结构和普通街车已经截然不同廓虽,一点点相似也仅限于外观上闪使端。一个专门设计的底盘疽脓,扣上一个类似“街车”的壳子碘动,除了好看以外彼季,也是为了让车子的空气动力学特性更好斗棵侧。除此以外配恒污,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”牧缅阀。   作为动力核心灸痢雌,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造苍。与常规的“以街车为基础改造”不同词跨,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同嫂滴坤。据厂家介绍立地,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时裳微宿,而极速则可以达到480公里/小时持俺。   Mopar没有公布具体技术细节婆病喷,但是在上个月同漓阮,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中纹我范,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速峡相灯,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考庞:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力宪,它跑完402米还需要9.9秒矫,而末端速度“仅有”235公里/小时鹊关。也就是如果两辆车进行一场比赛甫悄,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候闺牵癸,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半品卸脊。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭钠画,当然也无法在普通街道上行驶蕊。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采涧。 责任编辑考:赵春晓" "  4月11日电,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市虱商,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版桔汗,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元梳撤。   4月的京郊春风和煦垂湘,桃花盛开劝,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意哪态崎,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基木赴,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象伯浚喷,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼凛郝脑。   然而稍微有点遗憾的是伯碧船,由于相关环保政策妹咕酮,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基瞧乳。   =============分页符=============   外观内饰函:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别邵掀倍,最明显的一处在尾部的4X4 Logo澄,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外守,因为配置的原因庭,柴油版在一些细节黔,如前格栅强胳、雾灯等处精简了镀铬装饰糕煎圭。   另外推澈挠,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎耸贯献,规格为265/60 R18巳毫,采用双五辐样式搭排,与高配车型的20寸轮毂有所区分口咎。   外观上潮,大切诺基给人的感觉就是硬朗幌耻射、野性护邻、豪放森是。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样驶猩陀,如果不是看到车尾的标识辞悄宛,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版温。轮胎的使用与其它车型也是一样的魄。   =============分页符=============   内饰方面堪憾,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致欺,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同及,但是做工方面表现的比较细腻瞧。各个部位间的接缝十分均匀芜洗镣,内饰表面的反光也抑制得不错痞阂礁。   =============分页符=============   动力与驾驶感受咆:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的肉屉,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机刨。这台发动机由意大利VM公司制造香,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造傅敝,国际知名度较高裴,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下喷惠恼,最大输出功率为243马力(179千瓦)娟醛,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米毯控。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱碴,采用电子挡杆设计妇副沫,事实上泵菩裁,在菲—克集团下的很多高档产品上跺认,都采用了这样的档杆设计簇。   大切诺基是个分量十足的大家伙拭聪松,体重高达2.4吨乾。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时藉将巍,都让人觉得动力输出稍弱妊。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同芥未,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩喊却舞,这使得在实际驾驶过程中泉,柴油版大切提速很快配卧,驾驶感受十分轻盈辟毒惭。   另外裸申,发动机的噪声抑制也做得不错俺偷。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大斯胸,但却绝非印象当中强氮舷,柴油发动机那种高振动兰、高噪声较其噬,车内如“夜店”般的情况墩挝。   在打开ECO模式的情况下火句逗,发动机的转速在1500rpm左右的时候动罕,变速箱就会做出反应凭,升挡很积极党标对。当车辆行驶到70km/h的时候软疾,变速箱便会将挡位升至最高挡雀禄绵,我们在城市中使用摊,第8挡也是可以使用的溜入媳,并非摆设檬郡。如果关闭ECO模式芍脓德,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右背苛,动力输出得到了一定的释放挟弹评,当然波烫螺,噪音也会随之有所提升壳勃场。   柴油大切的油门踏板很轻盈唐碱孰,发动机对踏板所发出的信号反应很快粗概导,但初段调校的有些过于灵敏了问,尤其是起步时柒饭睬,轻踩油门四,车身就会有向前窜动的感觉逢,想要平稳的起步还是有些难度唱,如果初段能调的沉一点钾,感觉会更好橡菩,驾驶者对动力的输出也更好掌控纹泉拍。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样筹,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统精癸,由于取消了空气悬架潭,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的农氯。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式挛钵款,分别为自动苟环沫、沙地侵庙吵、雪地砷惩备、泥地和岩石烦结据,这些模式都是通过旋钮进行操作的牧华,除此之外还有ECO节能模式和运动模式废,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择密潮臀。   此次试驾邯鞍,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验裁抹棵,其中的体验环节有沙地绷绰、U型坑和炮弹坑三个环节夏队浦。在进入沙地之前酪亩,首先将车辆选择到沙地模式九朵,此时车身稳定系统自动关闭膜蔡。由于没有空气悬架簿,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了蕾。   模式选择完毕之后雾,开始正式进入越野产地私使,在松软的沙地中咆,要保证车辆的行驶速度频。在沙地中行走莆峡疗,轮胎出现轻微打滑是很正常的滥邻孟,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑米梳乳,造成更大的麻烦佃。   在U型坑的环节颊特霜,选择到岩石模式之后彩拱污,分动箱启动扭矩放大挡刹,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍劝,传递到车轮上的动力会更加强劲硕,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过苟。   炮弹坑对于车子本身来说茬喝踞,算是更具有难度的项目了雹秤,也是考验车辆四驱能力最有效的环节不。对于大切来说费幻青,通过这样的测试还是比较轻松的冉。在模式选择上浪摊,我们依旧可以选择岩石模式彭,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动颂现钨,保证有附着力一侧车轮的动力输出卜,从而实现脱困券垫溺。   总体而言侣捅胶,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在惹邦,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色舌始便。在整个越野体验环节办恍税,对于动力的感受也是比较明显的绣滦,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松孙颓绢,主要还要归功于这台柴油发动机蛙,低转速扭矩输出足够大衔传闺,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松藐胎忙。 责任编辑财弊舷:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列篡扭,为您带来了多款直接竞争对手间的PK匡辞,以求为各位网友购车作为参考士叭热,本文我们继续进行慈。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)陇,作为合资品牌的A0级三厢轿车皮策亲,经济实用以及稳定这三点立市之本凰贩酶,谁展现得更好韶撕遂,以下将逐一展开评锤。 外观解读博仟:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中滴孝渺,这次“重生”抛开了以往的产品定位库猫,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型驶腺沟,接过老款颐达的市场后铅,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势七溅。   刚刚完成了小改款的阳光握,2014款车型延续了前款的整体轮廓奖浅构,细节之处作出的调整翁苔,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸渐。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型虾干,另外增加了反光镜转向灯软竣、倒车雷达等外部配置套拌苦。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车憾面供,但两车在细分定位上有所区分倘限,新赛欧更经济嘘供挎,爱唯欧则在品质方面多了一些设定伺度畅。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本凉,两厢造型更具时尚特质剐渡,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重趁涟荆。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅少彼方,前脸处的线条切削更是全车最多之处琶箱咯,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅哭纪,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾幻,三厢车型尾部中规中矩痪筋,采用常规一体灯罩的尾灯滴贪距,正是这一产品区分的剪影放爱警。 看完两车的造型护认,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现第。详见下表柬类尽: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观谭舞,您更看好谁牵毋?欢迎参与一下投票疗临。   =============分页符=============   原标题停棘:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比程惜:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩敖,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直懒,各区域之间的串联均平滑带过淘焊,整体风格更注重功能性覆累,力求在有限的空间内满足实现应有的功能肆沃,并尽可能带来更多储物空间勺朔。   爱唯欧的内饰布局现代感十足互,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征茨急,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表派乒抠,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一裁,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点尼恳溃。   另外蟹,随着车载多媒体系统的发展圣挠,触摸屏更多的被普及莫募蛇,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕拷歼孩,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能诵臀揩,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高帮俏。 配置对比档:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置楷稿妊,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比海,仅供各位网友参考节抗归。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题荆揭馆:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比虚沥:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度迫鲸搁:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度每:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示唐寺汗,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风椿悄讣,而车身与轴距痢,以及普遍日系车型空间利用率上的优势哪,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹痉。   动力系统对比馆: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面棘秒凯,阳光仅提供一款1.5L发动机肝,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择迷亥,同为四缸自然吸气版本歧核杠,排量的不同即动力上的差距使。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)全,具备重量上更轻的优势琴。   两车的自动挡车型房,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱及,其平顺巫、重量轻及省油的特性钠,同级别车型中具备一定的优势恐。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下扁环缸,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT刮顶,在挡位上优势明显猎发古,但其换档顿挫在车主之间常被提及徒臼。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间晶岸请,外观上二者均具备典型的家族特质钨驾,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面邯灰。内饰布置阳光以实用为主弄半杀,爱唯欧在同级别中更具时尚特质隧雇曙。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现磨赶汇。综合本文所述空擞,两款车型您更倾向于谁扭侣?欢迎参与以下投票休。 责任编辑守踏:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车割花泉,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐灵,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了日。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言寐奠。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比湘。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型闺帽璃,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比涂羡雌,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近琼。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面泵常沁,K3S并没有使用目前三厢K3的外形地洞,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同完。也说明K3S试图走运动化的路线恐两。   起亚全新K3S的长艇需、宽蛙岛、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm镣,而轴距更是达到了2700mm的水平氦酵,在同级别中也属于比较突出的成绩钩巢,对空间方面肯定有着很大的帮助鞭驶镁。   两厢车的整体造型非常的简洁干练乱摔小,车身线条也非常的流畅裁花,有着极强的运动感村,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差偷破泰。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别顾,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用海。至于骐达配备的大灯清洗功能来说等,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的唯北锨。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达枷澄,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm盲筋,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的惯赏挠。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅敌,加之降低的车身让骐达更加动感廓赶苦。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性惋。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感岸床食。形状突兀但线条流畅的尾灯毫,红灯部分占据了大部分姑,白光部分呈现斗勾状顾昏醇,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出踌哺没。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达吓,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置沤。能够有效帮助你快捷倒车瓮熄。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否乾,因为外观好看主观影像比较大剩盼。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面粒惺,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多较蔫,基本沿用了现款K3的设计钵派,提供全黑色珊修房、黑米色嫉厕、黑棕色三种不同的内饰配色现式。做工和用料相对也比较不错邦裤溅。内饰除了硬质塑料及软性材质外搁,仪表盘上方还使用了真皮提升档次譬吾痉。   骐达的内饰设计线条非常流畅绅掣,整体质感较旧款车型有所提升谈。内饰颜色采用黑色作为主色调珊捞都,搭配银色饰板农,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比牛盯,满足不同消费者的需求嘛。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备鼻葡,多功能真皮方向盘以及定速巡航垢泡,从上面表格已经很清楚的告诉大家赋揉唇,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP坊唬、胎压监测等配置菠惜汾。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富纳甲,其中ESP道、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力哆络,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题痛很砂。 =============分页符=============   原标题脓:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700仍,整体乘坐空间相差得不太明显肩舶。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同陇。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富瓶,座椅表现方面K3S内部填充比较实狭,对腰部支撑方面会比较到位纬弓。而骐达延续日产车座椅软绵的特性考练,其座椅表现比较软即逞,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感措噶。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多怯,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势蝎。在乘坐空间是差不多的诽,K3S座椅设置得相对硬朗竟渤酸,而骐达设置得相对舒适返伎,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因崇石。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L穗姐乐,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S及,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T怜彼死,很好的满足不同需求的消费者乃。起亚K3S相比起来就显得配置较少须。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型椿凛退,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好捍泪设,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同眯辜胆。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论连,详细还需看我们评测所出虚布回。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题卿崎,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求矫融。   点评疯:随着两厢车被广大的消费者所接受贿耪,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款沁。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动欺,如果在这两款车选择其一的话钢杠巫,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动乏煌敛。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素赤。 责任编辑采法澜:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉红,甚至有人无法确切的喊出它的名字惊。其实这款车和我们并不陌生淑,因为它采用了与三菱劲炫相同平台塘芜,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似戮丢河。所以出镜率不高的标致4008为闭,确实具有太多不为人所知的身世沪,这使得我们有必要去了解一下这款车挝锣。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路楞剿,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体娄颂,呈现出风尚霜沃氮、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感魂。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签瘫,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰缅,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚草咐侮、科技的感觉裤寥。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm眉,轴距为2670mm木倦。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫赤厦、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造滤赔,所以在车身尺寸上它们相差不多楷。   从车身侧面来看蔽,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸碑,整个车身也因此更加大气而富有力量感图。后排提供了私密玻璃随,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风镀党姐。   标致4008的尾部造型看起来很饱满勒沮极,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因焦。另外叮噶,在尾灯的设计上标致4008也相当用心痊绕,尽管造型简单埂渤,但通过与腰线的巧妙衔接收,使整个车身设计连为一体匈。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂炭菲,配合普利司通的225/55 R18轮胎门,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上酿双计,都具有不错的表现够。我想应该会有不少车友会非撤呃茫看重这双“大脚”录。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比草,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意揩权。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发妻揪驹,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样嚼垦。不过标致4008在一些细节上却与之不同世,譬如采用了大面积钢琴烤漆朝仇,辅以细节上的优化娶聘腐。   中控面板做工不错脖瘸,按键旋钮设计很精致哺苔,且手感都较为出色逼普。娱乐扩展功能也比较齐全欠境,AUX募分港、USB以及12V电源都有装备吠炬恢。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点苇堤,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯呈惠。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错杰每及,下面还有黑色钢琴漆点缀拍沧,凸显出了较强的质感么鹿。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍呻愁,若塑料饰板能换成金属材质的话韩捶,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表牢萍济,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息钎撅。在转速表与车速表之间叔,我们看到了一块显示屏己烯,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息袖内垛。 在乘坐以及车内空间方面称,标致4008秉承了家族在这方面的优势翻修,座椅乘坐舒适并且支撑性很好芯架。   后排座椅靠背很直勒潮亮,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉凌寥幕。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外弹,坐姿却让人觉得并不舒适弯芒械。   标致4008的行李厢内部很平整芭,而且后排座椅可以4/6比例放倒龄。这样它的储物能力将会得到提升私,对于搬运一些体积较大的物品弟,可放倒的后排座椅显得实用谭跑库。   =============分页符=============   在动力系统方面疲理,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机轻,最大功率仅为150马力权尖标,扭矩峰值198牛米惭纷。这台发动机配备到这款车上只能说是够用会担凭,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了挤朗戳。 全系搭配加了CVT无级变速箱厦,具备手动换挡能力溺铰。在实际道路行驶中项,CVT变速箱表现的非常平稳双柏朵。   标致4008在起步初期油门响应还算及时拨,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音鲍辛,却没有丝毫提速的感觉匆嚏。不过徒茶萍,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些铺卞旁,在平稳驾驶时超车变线很轻松骡。   标致4008装备了3种模式的驱动系统卫潞,2WD(前轮驱动)适合于城市行车槽你,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力澈藐吵,前轮最多可分配85%的动力煽信看,后轮则可达到55%呜刺。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%肪溃,可以应付雨雪坪澳雾、沙石和泥泞等路况讨宫视,也可以轻松面对普通的越野路段浇扩白。   标致4008并不属于难开的车型归煎蚀,尽管车身较大盛螺黔,但是方向盘非常轻盈悍寂,即便是女性驾驶也会非常从容赎罚,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线鞋潞荣。   结语曝撤:从市场战略上来看澎漠,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型臀换,4008不仅丰富了进口标致的产品线前,也为消费者提供了更多的选择净。而从产品本身来看纺嵌境,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫晴,能很好的迎合中国消费者的审美胖弟。在驾驶方面醇,标致4008表现出非常舒适和安逸浚微蚀,非常贴切城市SUV的特性欣幢刺。 责任编辑茎施凌:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型释矗桅,自2011年上市以来凭借着动感的外观窜车、实用的配置以及不到10万元的实惠售价实,受到了许多二三线城市消费者的青睐度畴抚。不到3年的时间杏,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610凤,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率累猫诽。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型溪鹤苦,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市吵,将在4月的北京车展上市心兄甭,预计售价区间为6万-9万元逗凶侗,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者帘池码。下面就跟随我的镜头料,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车绿白桨。   相关信息圣期:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌葛陆,2011年正式推出了首款车型宝骏630讥泌挺。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力雾,结合上汽和通用的生产技术湍,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计戊,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌剑牡虱。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计虏,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO筛,与进气格栅吧、发动机舱盖形成盾形区域哭伙,造就了独特的宝骏品牌DNA嫡全缎。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计叼。从前脸上看苯,与宝骏630的设计保持了高度的一致撅。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势尚酿伯。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计炬,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装梢笑,颇显动感纶吹。   在车身尺寸方面邵理,宝骏610的长为4401mm荆捌、宽为1736mm解雹怯、高为1462mm闪吐。由于与宝骏630车型同平台生产径,因此在轴距方面并没有变化胯热,依然是2640mm湘峦,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐藕。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”吉多,尾部扰流板喊缄、包覆式的后风挡玻璃奇两蹈、硬朗行李舱的线条酞,颇具运动风绅督。与此同时其霞侠,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂玲挡,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利毙官。   =============分页符=============   内饰方面表,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度馆。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配继烦卢,方向盘搭配银色装饰条扁,整体风格偏运动袖,带来不少新鲜感殴擎。此外攻谐乌,新车仪表盘也进行了全新搭配匈,采用双表盘设计漓痉,更符合当前年轻人取向冗炯。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条轨,提升档次的同时也带来的一份运动基因唯布豁,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘迪释。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多耪,LED组合仪表提升了整车的质感佳茹,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验第,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势祟彭坤。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域裁闻闺,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论矫门,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹刷蜜姑,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面海。   宝骏610是一款两厢掀背车型开,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性里。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够谷箩蓖,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒憋秃紊,也可以按6/4放倒座椅愧奸骸,放倒后容积可达到1300L贪皆雄。   =============分页符=============   在动力方面茂,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机盾话,最大功率可达82kW项眉默,最大扭矩为146.5Nm颓屡蓝,这款发动机也同样在630车型上使用寐。为了发挥出更好的动力性能同,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器拷肆蓝,此外还配有5速手动变速器可以选择挞谅迁。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品搅奥,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升烽。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝铆、君越涣繁唯、君威等车型上零暮。   在整个实际驾驶过程中馁,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳唤盛。在1500-2000低转速时海时绘,所爆发出的动力输出还算尚可葱瞧,油门响应比较直接俗戳。但是随着转速的提升邦,档位的提高特,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来昏。这种动力表现不温不火涩劫,但是足以应付城市道路使用钳。   相比于第一代自动变速器铃黄篮,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升裙秆。只需稍微深踩一下倍,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡堡苏跨,只不过由于排量的缘故琳弹,推背感并不是很强烈撤叭丹,且高转下的再加速能力也有些力不从心画浑。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适判平南,这也完全符合它的家用定位胁湿侥。在经过颠簸路段以及减速带坝磺,悬挂能很好的过滤掉颠簸感邓培,让驾乘更加舒适榔存晦。此外巧牌,在过弯时底盘也显得较为扎实府骗氖。   结语巧寸小:宝骏610的家用车定位很准确到享痢,配置很务实纯踌,储物空间多通,不过在用料和做工上还有待加强赦灿。不过动力系统方面确实不太给力匈,最多可以说是开起来比较舒适概,这也比较符合它的定位磁魔。作为一个新品牌匪精吴,宝骏还有很长的路要走潘,虽然已经走过4年多绷鸵琅,推出了两款车型斤蔽势,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样痘卜匿,在自主家用车市场上打出一片天地来霸惊,我们将拭目以待默水怕。 责任编辑裳瞬雇:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上妮冉,大众展台上首发了2015款大众Jetta堪。这款车在现款Jetta的基础上摔屁膊,针对外内设计细节进行了小幅修调笺,属于一次精修边幅的小改款簧。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整伐等列,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注狄。 全文总结砍姥:   对于这么一款外形细节有新意几,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta俊乌惠,我们只希望它能尽快来到国内痴华池,因为目前国内的速腾车型膊,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势倒馆储,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面法。 责任编辑效:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域茶卧,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作媒煎碌,深入布局头精冠。其中包括类似上海大众新桑塔纳蹿裸、一汽大众新捷达钞董几、斯柯达昕锐弧嘶魄、以及再早之前的本田锋范士狡、日产阳光等等雌。可以说释思祷,在这一细分级别套,乱战才刚刚开始档抚。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手啥。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去氛奥干,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉溯情钡。反而厚重了不少赤喂,进气格栅的样子也和标致508更加靠近商粪酚。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱痞副妈。就前脸部分来说淘世筹,整体样子是非常简洁的瀑脯脑,又有几分动感红粳厦,和标致其它车型相比是有些差别的焕。   侧面造型规规矩矩朔,同样没有向前俯冲一样的姿势出现聪,你会发现阀锹,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉请,当然你也会找到一些标致家族的特有基因亨锑,但301更多的是安安分分的一种踏实感撅。其中虑歪玛,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸卫池。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素垛,没有那么规规矩矩钦孟,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守岸竟,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体瓶,这也是一项非常讨巧的设计窜唤豪。设计感油然而生覆,除此之外缴灸鸵,车尾并没有多余的装饰物困,简洁实用依旧是主要风格扁。   本文导航" "斯柯达明锐眠,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车汐薄肌,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌灵,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在屯缉晾,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台滩,可能除了家族化的设计以外惹肌赣,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了颂谓博。 虽然它采用了大众的MQB平台江褂,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分模情,所以全新明锐在现款上有了很大的突破趟,全新的家族化设计让它年轻了很多式,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价广捂,但是相比现款碱嚼,它的前脸更显稚嫩宛蹿,也可能因为现款有些老气横秋吧瀑跑。 车身尺寸方面剐,它相比较现款有了一定的进步冗篡集,内部空间方面自然也有了一定的进步巷镐,在后面空间介绍上我会在进行阐述结促痞。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7婪,这也集中在细节设计方面刹,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱年略,还有合理的镀铬装饰潞皇塑,这也是新明锐年轻的一种标志菱,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次颁繁屁。" "  2014年4月16日固,全新英菲尼迪Q50正式上市摧澄,售价区间为32.58-54.98万元腊。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型前蹈替,2.0T车型三季度到货帕揩,参与我们本次对比的是3.7L豪华版吾,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版步烹。三车官方指导价格基本在42万元上下搬,具有一定代表性泵岭撮。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表十卧:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者陆很,Q50几乎完全颠覆了它的前辈囤刚,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息疯建,车头造型极富攻击性衰牌亮,侧身线条动感优美耿箍惊,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显舅辩朴。当然彼阜,它的进化不只是看起来那么简单娜勤茧,内功的修炼更让对手望尘莫及悼赫。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的碍,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中靠哺筹,而且大有愈演愈烈之风富接,尾部设计很像自家的新5系惫倾藏,家族化设计不可避免沁匹。即便是标准轴距版本势,新3系的轴距还是达到了2810mm澎风,比上一代有小幅增长兄晌挺,再加上悬挂对舒适性的妥协吃常赔,曾经犀利的3系已成过去猩,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已肃申。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的划,那非雷克萨斯IS莫属了档氦卫。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象涕习诗,车头动感夸张坝抗,车尾简洁利落祁间,虽然有历史车系的影子干,但这绝对是对精髓的传承和延续倡杭。   本文导航" "  又到周末了肯古巷,在大学破旧的宿舍里华袒蒜,百无聊赖的仰躺在下铺上父,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报甭,心中泛起阵阵遐想好。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角休矩须,充满战斗气息的车身叔巫,都让我无法安然自卧桶镶,打起精神母拢,跑到隔壁楼的图书馆羔衬,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志亲。没错被,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我佃纱,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心曙。但是庞,今天要说的主角并非“兰博儿”澜思,而是广汽本田第三代飞度盛寡痘,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车丰狡。   ?什么是边锋主义捶脸?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非惩韵合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉睡携悔,线条过渡果断堡,或许本田车型的大部分都符合这个范畴险母稳,包括讴歌品牌也大致如此接。第三代飞度相比上面的两代雇溺,将这种风格发挥的更加淋漓尽致诲入袭。车头部分比上一代更加动感撇笑圣,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状五涸坪,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰涣忱鞭。给我总的感觉是甘膳,车头的成功是线条运用的成功烘坏汗。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象啊尼篓,从车头到车尾一气呵成十免测,整体感和流线感非常强送。从某种角度讲首囤,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙遂葡亭。新一代侧面的弧度似乎有所收敛昂,并不会刻意强调这种极致的视觉美感合娄,但相比其它竞争对手辫,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出欢。   车尾的感觉并没有车头那么好士绞,对于我来说酶湃,车尾的设计并不满意略。过度使用的镀铬饰条僵奶伍、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口禄。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复百胃哪。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道屎慑,在纽约车展即将开幕之际洗什,路虎发布全新发现Vision概念车瞬,配备多种新功能疏忌,智能玻璃实现透明引擎盖狗腊,座椅灵活变换可实现共四种模式版懈,包括远程叶稳模控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形暖。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列睹,第一款路虎发现诞生于25年前摩,全新发现系列定位于“休闲”淌厩,总计拥有四款新车觅罚时。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题惨,多功能配置锰,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力剃澄。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术颊,其中包括远距离掖穑控少波乘,智能玻璃等奥汹恍。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景享诚拼。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示噬纤兢,“新车现代化的罢,切题的闺耿,并引人入胜的设计赣,是发现车型发生的重要转变氦。”" "  [汽车之家设计] 2013年俩埠裙,我去过一次柳州圈,那次论,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂郡坡僧,当时脆,宝骏只有宝骏630一款量产车型痪炕,时隔一年盗珐,这家公司有了新动作腿,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市独妇粮。官方表示碧,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品氏。   事实上净赎涕,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型汝乳配,那时攘才,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶卡惮,为了配合厂商对车型做好保密工作说,当时我们也并没有拍摄相关的图片破竟。掐指一算翱讣,当时伦猜推,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了菜喘谓,在聊到这个话题时闪,项目负责人也表示鹃些,整个团队在这期间做了很多的工作事帽,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性锯湘,即便有着此前宝骏630的经验描畅,但对于一款新产品而言每溪,整个团队仍旧不敢怠慢套。   为什么要推出一款两厢车户?   新品牌诞生初期炭村,单一的产品有助于更好的把控产品质量梁杉紊,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑壬滑,从而将其转化为品牌价值赏结阀,在品牌得到一定认可的前提下城,适当拓宽产品线纶度寸,无论是对品牌掣湾袜,还是对市场而言都有着积极的一面畏柒。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型变炯芭,较为官方的说法是“以市场为导向”典汗,不过在我看来冒,这仅是一方面衔咖麻,在有了以上需求的前提下宽惠如,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡为,于是才有了这个方案剂泡裂,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外补,车辆的动力系统梢、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整芒悄秦,这对于一个尚处萌芽的厂商来说篇,无疑是一个两全的方案攫艇酵。   两厢车在定位上有什么不同吗玫碍痉?   简单来说痴,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物视范,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本斧甲,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可己环。相比之下擞,因车身结构缘故察峦乡,车侧和车尾的造型变化较大范悼全。 造型设计没有太多想法   在我个人看来铺对唉,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法伶购憋,印象中全,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车承莆氓,有些时候播敞溶,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素耽。当然谰肆秘,每个厂商都有自己的想法扦,这种实用主义并不是坏事筐,毕竟栖歇磋,车是用来开的摄舒核,把主要精力投放产品稳定性方面卧,对打造一个大众品牌或许更为重要辆。   在造型设计方面童期,除了已经固定下来的设计元素外拣,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”禾。对于镀铬饰条的理解见仁见智说,然而甩,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”记刷尝,正是在这种需求的推动下笆熊娇,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场都份酿。   察觉到这一现象后困厂,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思刚肮,显然父羔练,一味的添加装饰条并不合适惟侗递,毕竟还是要均衡到整个市场的需求嘉。一般情况下去,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区梅偷歉,除此之外拦圣煎,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条邪错郸,在设计师看来诉幻幂,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致擎。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50匠谎,我还不曾有过近身接触安。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知揪,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线京,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统瘫囊。或许这么长的一串文字来的有些陌生腊典,简单讲蛊宪蜡,它就是在航空航天器上使用的转向技术弄际。我们将就驾驶者最关心的方面双玛,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS峨纬。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装句,人机交互系统的先进等等萝快,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触潍班起,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力距藉抒。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主探,不难想象Q50的出色挺。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳青,同样憋,作为宝马1系的车主委康纳,对于操控的追求反衬出Q50的优异皖。而剥离开车身的种种默,他们共同的认同就在于这三个字母监希裳:DAS   【什么是DAS攘闷?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)磺锭,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一叼。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制胁,颠覆了100多年的汽车机械转向历史洪。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型颈烘便。   【DAS工作原理是什么盆币?】   车辆转向时脖攀,不再依靠传统的机械连接敌,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制麻,根据行驶路况和方向盘转动力度篓辜,速度进行综合计算鞍虱景,从而指挥转向电机机构实现转向巩寡。   三个ECU属于并联关系凌码撂,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮豌、方向盘刻、右前轮)撕虹翘,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况蠢踌隶。当任意一个ECU被监测到出现了问题时郝,备用模式将立刻通过一个离合器被激活绢箔,恢复至传统的机械传动转向模式潜覆呻,确保万无一失埔便泥。但在正常情况下潦具烈,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离燎仁腹。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈空。   【DAS汽车的优势孙小?】   操控性蔼欣据:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞赶山,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准晤哥,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况陋绕,享受更多驾驶乐趣燃颂崩。   【为什么线控转向比传统转向快酮浩?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入蛊看。整个系统中没有橡胶衬套闷健嘿,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间娘位,因此首先从内部减少“延迟”木搓甸。   【DAS对过弯的影响复?】   转向相应得到改善旱。传统转向系统目啪,在接近弯道时串慑谦,驾驶者需要提前做出转向动作啡涪,否则汽车无法实现平稳转向皋扑。而采用了线控主动转向DAS系统探档,通过消除内部的转向延迟铜漓,减少了预先动作的必要裸纫茹,实现更灵活的转向派窗。而驾驶的感受将更加直接党撂,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力归氖吃,毫无延迟俩钞馁。   【转向系统也能够减少疲劳韧既肉?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感膛,因此从另一个角度提升了安全雀鲍。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市忱樟云健)杰驰,12款参与测试的车型中董辜愁,在定速140km/h的巡航测试中淡,平均修正次数独餐谰,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍管荣缺。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点悲兼。   【DAS对于全新驾驶模式的影响痹?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循脊鼐杀冢控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表卿豌:网上车市(www.cheshi.com)   当然骡探架,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目痰,而对于传统车型晚乏,这一选项代表着发动机护、油门踏板腔九暗、悬挂阻尼狄、刹车响应等等方面的细微调整蕉派,而由于配备了DAS隶狠疵,英菲尼迪在模式选择上袱沉,更进一步的调整了一系列的功能贡,如瘫让:主动声音控制系统蓖芒凶、线控主动转向DAS枚拜思、主动车道控制和主动循枷ソ洌控制系统ATC等等的设定晌画。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里乏?】   通过上面的简单问答辈导,我想我们已经熟知了DAS系统录,在响应更快裁,相比机械系统更便于维护沃,节约成本娘藤,减轻重量等多个方面都硕果累累谭。而任何事物都是双刃剑力欺,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里痊抄却?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生鼓茬攀,他的解释既简单嫌吉刑,又复杂慷屎蛙,背后掩藏着十年之久的不断试验介,推理歉冠,再试验的科研过程涟。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力坝。而这些内容无法用数据体现垂磷,还是按下点火开关吧筷券。   本文导航" "   《极速60秒》炕存刻、《死亡飞车》虫焦、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》蓟,让车迷们大呼过瘾牛卯。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现蹭谰。另一方面肪滥,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的剿腿,但开在路上肯定是最牛X晦席耿,最有回头率的奢建。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事笑胺,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”擒蓉凸、“真NB”这样的感叹袍拍沮,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型噬。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别浆回,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分社,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服成。    作为最具代表性的美系车型绘确蜂,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程莲涟俗,五代车型熠熠生辉矗配讣。第六代车型也已经于去年年底正式亮相坞粱,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看薯缸舶,主要原因是新一代车型不够“MAN”毖坊屠,缺少了野马的一贯的风格祭。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美际鳖抹,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车瘸供胁。 什么是肌肉车前饥樊?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车徐,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车肌徊奋。肌肉车必须搭载大排量V8发动机趟、具有强劲马力工、外形富有肌肉感的美式跑车扔绞课。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表喇僚,例如雪佛兰科迈罗锈玫、道奇蝰蛇炒谅、道奇战马甸,还有就是本篇文章的主角福特野马匡馆。不过这些都是字面上的解释锤盆,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义光共。什么是肌肉车厦?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解拉频努。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集脊下惭,科尼赛克Agera恃嘛、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币福完,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别箔勃。但实际上并非如此逞,凭借自身出众的一面令括慑,福特野马在众多超跑中脱颖而出宝,成为闪亮的主角陌。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车夹,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机空钒,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上青皮,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统窍私徘,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果蹈乃绞。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影抢吐躺,野马还是地道的童星出道!是的判霖肋,早在1964年刚刚诞生之际十,它就被搬上电影银幕绦商。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》惊,也许大家有些陌生皇翱,它是法国著名影星Louis De Funes的作品缉。在过去50年里畦,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角量被贫。    无论是哪一年代的野马疲,但凡出现在电影中喷,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球苹极。衬托主角的英雄气概或是独当一面粳是,野马都游刃有余乃蔚颓。在近期上映的《极品飞车》中练譬筏,野马更是作为整个剧情的主要线索芍,陪伴主角经历了人生的起伏担。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的乃皑陌,五门版的三款车型——耀真呛、耀享莲瑞、耀动分别为52.8万宏兰、57.8万湿、62.8万稠据。另外还有只发售500台的限量版官,价格66.6万元靡轰。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变糠,只是在色彩搭配上带来更多选择腺,车型配置也更合理徘。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器式嫩,并且通过优化四驱系统厦,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现缚番。揽胜极光一直被认为是外观控怒砷菠,但作为路虎车型连,它也有着同级一流的越野性能凡。这是款长着女神模样哺,也有着女汉子般坚韧的车希弯蛾。 外观纬:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型水必疙,所以不仅长宽高没有变烯铃寇,造型设计也和现在基本一致但模。设计师只对一个细节进行了修改馈,就是后视镜晤。新款车型后视镜造型整体感强扒竣,与车身有更好搭配效果疆。除此之外受嫉,极光传承自揽胜的城堡式车身付昂酥,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留脑淌。虽然极光已经上市有3年时间派,但时尚感丝毫不减功店独。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上毁伟,极光有自适应LED氙气大灯寺睬脾、全景天窗等配置节,兼顾时尚与实用性党汝舌。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于盘挡,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰腿纫,前后保险杠尺寸更大琅翅。另外边,2014款极光提供了11种车身颜色拢陵,消费者有更多选择习视顿。    另外琅吝侣,外观细节上能看到的摄像头和雷达啤,是为了实现自适应巡航痹、自动泊车犯棘拳、360度倒车影像等功能朽械撮。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能龚,既可以设定与前车距离或行驶速度释缕,当系统计算出正面碰撞无法避免寥,会释放最大制动力降低冲击速度抄切。自动泊车增加了垂直车位泊车功能先宏,实用性得到提升羡颓焕。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车倘沪,并不是说女性不能开唤壳鼎,反正我问过数个女性朋友帮坤拦,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗雷清,完全不是自己的菜泥起。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断嗽,所以我觉得这样描述更加准确揪:这是一款为男人及女汉子准备的车宏拾秀。不是说它不好睛歼花,事实上野帝的特点非常鲜明季匪结,优点也特别多啃殊会,但如果真的不能欣赏野帝的外形粟肉朴,那么它的优点再多也是白搭啦鸥。好了棋鹤,说的够清楚了粮露,男性用户请继续看下去孪田林,女性用户请酌情选择斤埔护。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版荆段,也就是售价24.18万的最顶配版本碗庭。配置非常丰富市百,但较高的售价容易让消费者望而却步故,毕竟男人也不是那么好忽悠的漏。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本粉。不过既然我们测试的是高配版本咖,就来看看这款车戊,按照惯例客附,还是从野帝的外型设计开始扁日。   ● 外观潮僚:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议必,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑驾快圣。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV梆,野帝这种偏向硬派和复古的造型逛孤,确实会给人感觉过于呆板和与众不同仆凑,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了瓣督宛。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些懈骡,这对于野帝来说无疑是个劣势酶,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间介,国内汽车消费更是以大为美攫凑,野帝国产后尽管已经有所加长燎杠,不过还是给人感觉不大厢祈。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的夺额且,带自动点亮功能的氙气大灯粳篡拭、大灯清洗功能宫、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备凛冷。日间行车灯采用光带造型的庭,并集成在前大灯组内董,样式比较简单奇,辨识度还是比较高的虚担。   尽管车身长度不算长惠,但野帝的高度还是比较高的沧,一方面是车身设计的就比较高大熄哄簿,另一方面也是因为底盘较高手,悬架行程比较长梨菠。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm描敢,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间黄仑。   后保险杠设计的比较厚实百,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一稿馁唉,也是为什么我们说它更适合男性车主础。倒车雷达是全系标配茶,不过倒车影像和自动泊车是选配伐皖,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车贸母。   需要说明的是涵昏坝,按照官方参数配置表骚,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的腐,不过这台车并没有装配后挂式备胎郸,4S店解释说是同样是野驱版哼丘饯,有的车有后挂式备胎课,有的车没有权叭徘,如果不要后挂式备胎婚翔耍,可以减6000元块慧。   十辐立体式轮圈魂,样式符合野帝的整体风格菲圈。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎煤,规格225/50 R17黄薄。这款轮胎算是一个折中方案亥对旱,整体表现比较中庸惦旅,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果冷狡,非铺装路环境下的抓地力也不会太差尸盖碗。" "  2006年始姬冷申,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程抵坎拔,没一年翻,这个品牌都在刷新着销售纪录桐烫,同时也在影响着国内豪华车市场的格局檄惨。2014年填级衬,新的产品问世唯沤逆,这一次它不再效仿别秤、跟随圃,而是独步青云台。   在过去的几年里呵蜗,英菲尼迪的品牌推广是以设计凸巨江、豪华为主要核心汇,由于旗下车型均以大排量为主本擞,并在操控性方面有所见地山际,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手烦信械。作为一个初来乍到的年轻品牌筷,每一步的迈出都显得格外小心唇剁弦,在保证动力性优势的前提下毁侗咳,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点钱,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距晨芭猫,原因很简单涤酪,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性合,也就是不同于别人的卖点慕厕妊。   在同级对手们相继更新产品的时候脯九锤,英菲尼迪一方显得格外冷静弟,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度逻驮,好在当它真正来临之时呸,并没有让大家失望视夏诵,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼僵郝。   在介绍这款新产品前习,我想我很有必要做个说明侣妈扯,Q50实为G系列的换代产品抚诺狼,在2013年度皆酗狸,英菲尼迪旗下车型根据轿车红、SUV采用了全新命名歧穿,即轿车使用Q字母测粟颇,SUV使用QX字母策绥,后续数字分别代表车型苛,这样做有利于车型之间的关联度恭剃。   2013年颊店,我的同事在经历了12个小时的飞行后许宽控,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50及恒,在回国后的闲聊中律,他的目光坚毅形赶,言语中难掩一丝激动宛遣,当然他对这款车的最终评价很高舶,抱着这股期盼沪喷,我们今天找来这款车太朵,一同来寻味我同事当时的所感措。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间骂碴,所以厂商提供的测试车依然为美规版欧孩,所以动力摊淀、底盘的调校遁,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同棱墨抄,但整体设计与科技性不会有任何出入腾粉禄,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说舅稀怖,也算是足以解渴了刊涩。   对于设计语言四个字来说勤,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释鼻,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的管眠翔,有时我甚至会想仍挡潮,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量诧盾难?正因设计团队的不懈努力洗搅,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表镰撩,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经巨。   低矮的车身吧剐,流线的车顶锻需,都是上代所传承下来的精髓黔弗,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大孟朝桂,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)沦隆,这与宝马3系的水平相当狭,优于奥迪A4L动酿构、奔驰C级等产品刷尸晶,别小看这一举措绰,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性山敞低。   对于轮毂轮胎的配备上型抠挽,英菲尼迪从不走低调的路线胚,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平瓤。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中覆,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接魄僵惫,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应温坎。   本文导航" "  2006年始寞处交,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程孤,没一年厕辽习,这个品牌都在刷新着销售纪录耻久坛,同时也在影响着国内豪华车市场的格局诺。2014年卯啃,新的产品问世逼劝,这一次它不再效仿凳膛匈、跟随朗,而是独步青云仕。   在过去的几年里检撕匹,英菲尼迪的品牌推广是以设计誓蜕焊、豪华为主要核心靡,由于旗下车型均以大排量为主赖,并在操控性方面有所见地效棋,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手诫违。作为一个初来乍到的年轻品牌屋,每一步的迈出都显得格外小心慨骂,在保证动力性优势的前提下囊,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点济,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距莱,原因很简单寡扯,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性川绒,也就是不同于别人的卖点分。   在同级对手们相继更新产品的时候刊挥,英菲尼迪一方显得格外冷静卯说笨,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度倒傅慨,好在当它真正来临之时半,并没有让大家失望拆吵,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼酷啦。   在介绍这款新产品前栏旗,我想我很有必要做个说明卑么,Q50实为G系列的换代产品拎,在2013年度光贯灭,英菲尼迪旗下车型根据轿车咐、SUV采用了全新命名鄙请,即轿车使用Q字母虏聘,SUV使用QX字母私低瞄,后续数字分别代表车型兑,这样做有利于车型之间的关联度柑。   2013年赌,我的同事在经历了12个小时的飞行后獭码,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50顾,在回国后的闲聊中厕挥虑,他的目光坚毅欺工,言语中难掩一丝激动惯,当然他对这款车的最终评价很高邓谷堑,抱着这股期盼溜,我们今天找来这款车强崩党,一同来寻味我同事当时的所感榔。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间曙,所以厂商提供的测试车依然为美规版龟暴当,所以动力寝农、底盘的调校剂殿,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同附憋惟,但整体设计与科技性不会有任何出入典篇,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说唉裁篓,也算是足以解渴了段。   对于设计语言四个字来说矗鄙,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释耽私,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的瞪,有时我甚至会想唐化辛,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量寞?正因设计团队的不懈努力瑰箍,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表坛侩,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经离。   低矮的车身柑提,流线的车顶怀霉碗,都是上代所传承下来的精髓瓜,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大护仆,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)猫楔,这与宝马3系的水平相当歼川,优于奥迪A4L礁嗓跑、奔驰C级等产品寺惨侠,别小看这一举措茶,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性躬。   对于轮毂轮胎的配备上敲把,英菲尼迪从不走低调的路线测,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平绩。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中肝,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接创卧,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应钦。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首甲量,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80茨、陆风X5逆教掏、全球鹰GX7荆媒,但依然无法撼动它的地位讼。然而这样的形势也许在不久后将得到转变伍坑,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来淀炕叔,它就是CS75饺,来自长安汽车撵。   在众多国内车企中帆,长安汽车拥有较早的造车历史抒,并且对越野车的制造要追溯到1958年剿烷,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下措炭,对美制CJ-5吉普做了测绘设计几,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型班,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面嗅摊淡。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量添锤,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础浩琉。   在对长安历史阐述过后旧米痊,这款新产品更是令人期待蚂。在2013年9月绿赤巫,它正式在法兰克福车展进行了全球首发少马崩,一经面世便引来了无数人的驻足舒华慧,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品苗,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表侮娜,诸多细节上的体现赫拎痛,可以看到与时代的接轨惠聘,说实话街迫肮,即便与合资品牌相比赖簇,它的设计也毫不逊色项。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表哭:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV串踞,在首次无伪谍照曝光过后泉糕,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手趁。从车身尺寸上来看绣嚏,CS75在长度与轴距上的优势突出撕安篮,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响惦古刀。在设计上累,侧车身的视觉冲击力有所削弱电螺,平和的线条增加了些许稳重感靶洽膘,而在配置方面绝不含糊即本,右侧后视镜配备摄像头靶猛揩,为泊车提供了更安全的保障唱肝,此外17寸轮毂的注入投苫,也为整车视觉性增加了不少好评分夯土我。   车尾的造型体现了丰富的层次感夹掇,使其得以回归至前脸的感觉拟,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔肪撵杠。此外垢惟,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统串笔,可以看出CS75在配置方面的丰富性辖激。   本文导航" "  上半期懂孝凹,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况戈,不同的设计倾向与不同的品牌定位陇,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念齐韶柯。在“下半场”的对决中呻羚,将会公布包括美系“话题”车型翼虎宫榔、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果储复抖。   点击阅读褥:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表痪:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后袱茅,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表暖模:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目老赎,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后嗓潮端,剩余空间是否能够支撑两人乘坐危,以应付那些五口之家出行的需求邪。行李箱空间的比较撑沁,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下角袍际,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱纳,或者带孩子出行时颓嘶筷,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品软咎奶。行李箱内是否配备12V电源接口落戏,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱读吾,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多霖苗。   ·模特A(不戴眼镜)身高桶断回:170cm 体重歇酸:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高挛揉乓:175cm 体重界:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地如蒂背,长安福特此次也算酝酿已久了拓驳,可以说即将推出的翼虎澎墩朗,每个人都能从中找到自己心仪之处技哀,例如极具冲击力的外形提、科技感突出的SYNC系统蛙千洛、人性化的内饰细节设计但哄吵、又或是强大的日常实用性试繁,这次肥姐,同级对手们真的要小心应对了趁。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后隋枫,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点海回信,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年详腊癌,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期滴。显然枷富,在错失2013年的发展大好时机后容,要是能够抓住2014年这个关键的时间点嫉般,其实也能够走在大部队的前列图贯。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段函潍,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多痛集。眼前一遍利好炭扇祁,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008狸外境、雪佛兰TRAX逝襄净,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位啦锣呐。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市锯处陈,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布耙唬,至今我们还没有看到实车肖八饥。从目前的情况来看扑,它们很快就会来到我们的身边灯。正是这个原因瓣,在日内瓦车展媒体报道结束后蛋,我们并没有着急回国嗡疼,而是完成了几款车型的海外试驾饲糜、测试和静态对比的素材搜集加,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目狮垄。   看到这里冯毒搽,或许你会产生疑问公挖:海外车型的对比对国内消费者有意义吗芜镐哨?坦白地说然凹,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的凌:1.它们必定会国产并且在国内销售塑锨侧,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比窍蝗疚,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来吴涎,只是一些细节针对本土化进行了改造溜,但外观内饰设计静、车内做工切、人性化蔷、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化锯帅偏。综合上述所言清观毕,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义箩。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些申,感兴趣的不妨继续看下去谅辆。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用啤肚棉,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉毖。例如CX-5受、ATENZA阿特兹惧陇,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉宿丛抒。最重要的是藏可下,它们不仅有所创新闹咳,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风呵。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋干巾领,再到如今的Axela昂克赛拉平,马自达3已经历经三代车型的演变皇勿。据长安马自达相关人员介绍暮,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)枷,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化廓膳。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话踞缸爸,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹梆。它的眼神更加犀利奢,车身线条更为动感轰。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹田,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳荚,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹界伯粕。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连徊怕,犹如猎豹面部独有的黑纹标识挟,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子哀,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼雀保,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神急先。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线漏遣、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计快喇岛。另外串,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神疽。据厂家人员介绍察誊,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层辞罗攘、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺效,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化扣,使它的整体视觉感受类似红酒一般畔疵。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 干鸺荩克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm碾垫,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm廖,两款车的轴距同为2700mm哭惨。相比同级别其它车型刮息,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势泻辑奈。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不刑嘎淝纭,不过轮圈的造型稍显普通度构,不够运动间。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列颗寞,规格215/45 R18差,抓地力表现不错撕。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎伦竞,规格只有T125/80 R16缉。   尾部的设计不算惊艳屑,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全田。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性薄,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计戚卸霉,这在同级别可是十分少见的饭虑。" "  说起海马福美来屁刷,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型辜柯歉,转眼十几年过去驶,福美来已经迎来了它的第四代车型委茶琅,也就是这款即将推出的新一代福美来M5暖。作为海马汽车2.0时代的重磅产品颇佩怀,新一代福美来M5采用全新平台打造渴钩,不论外观还是内饰为贸,都已经看不到丝毫当年日系车的影子脓歇。在此之前浚磕抖,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析谁匿,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型酞,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧娃枚。   前脸采用了类似美系车型的设计风格汀,宽大的直瀑式进气格栅幕裴,大面积银色镀铬氯,符合国人审美疯悍盼。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感惨,腰线采用分段式设计登杜十,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰哨。采用与保险杠一体的方形双排气口设计禄集,凸显运动感匠。但只有左侧为真排气口爸脾,右侧仅作为装饰李。" "  对于中国汽车市场来说科,凯迪拉克属于一个后来者盛翘,当然这指的是豪华车市场及圈惋。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地拈贝济,那可真要拿出点真本事骇。凯迪拉克也明白这一点弄碴烹,去年就将全新车型XTS进行了国产畅锚,并且上市销售燃乳偷,销量也是比较乐观的烂垛。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里吩甭,无论是配置上还是动力以及外观设计上犯琳宠,至少能让大部分潜在的消费者接受栓,这确实不是一件容易的事情限入蜕。于是拇来,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款慕惊势,对动力和安全系统进行了升级垒剔罗。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版顷餐,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版颂得瓢,仅有一款36S铂金版孪豹,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变帆烁。   2014款XTS 28T铂金版外观口:外观延续36S铂金版的设计涟匿耐。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同晒高,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅绰古,在其他方面则没有做改动酶。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子师燎忻,没有做太大的变化聊腑穗,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上骡及慰。   XTS是一款善于运用灯光的车幻谦,它将大量LED元素装备在车身各个部位妇,正是这些时尚元素的出现态疟蹈,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸斡苏,获得了更出色的细节表现力簿登。这些称不上优势的细节表述舍荷庭,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方鲜。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化侧辞,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示长吞。尾灯依旧是LED垂直式的造型美祟,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致曝。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界捞,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新红撩皇。早在上世纪五六十年代粮,Citro?nDS就用上了可变悬架可兴、随动大灯撩稿、转向助力椽瓤、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术蛙狼,加上极为飘逸的车身设计量灌,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样豪。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌簇措,2011年长安标致雪铁龙成立蚀览台,到今天我们测试全新DS 5LS城,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实垂,音译的中文品牌名念起来很接地气祥:长安谛艾仕你,有股莫名的喜感撼泛羔,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器处酱蔷,是台正儿八经的三厢车崔。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来期慰,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象搂系捣。如今斯褥入,马自达6已经发展到了第三代汰板,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物闹,它的名字叫做尾:ATENZA奇吨乖。之前我们已经解读过进口版本虚,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力陈惺,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点擞饥屠。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力担票羔,这一次排量可不仅仅只有2.0L家腾到,还有更加令人期待的2.5L感桑青。   注簇熄:此次测试中被皮窍,红色车型排量为2.0L丹钮,黑色车型排量为2.5L千纺。国产ATENZA目前还未上市经傻矾,此次测试为抢先测试盾宿娟,车型为试装车暗侠虐。   截止到发稿时鬼,官方宣布慌,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”赋,新车将会在4月份开幕的北京车展首发胯鸵默,上半年上市销售堕。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规乘,我们还是先来聊聊外观崎。相比进口ATENZA篙皋,国产版本在外观上基本没有变化挤,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份巫煤蚀,而且还特意加入了“Mazda6”的标注城,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6崎错。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里暇淑隶,“下”这个字可意为“以后的”矛经,用来表示那些目前还没发生的天吓、未来也不一定发生的事情净。比如有人说“下次请你吃饭”斥,谁知道是不是真的!同理岁乌,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”介镐,实际上暗藏了一些不确定性冬聘:它能引领未来汽车的发展趋势疮瑰妻?或者只是一句空泛的口号浑传?这是我最关注的问题纷。   当然也会有人更在意其它方面凉佃眉,比如外观内饰和空间等等棱崔燎,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述济,本篇文章的最后也会提到酶伺丸,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能铜。   关于下一代城市SUV的概念傻矫,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力顽腾。在他们眼里攫谱,很多城市SUV都太“娘”了巍餐刹,连个小土坡都爬不上去怎么行怕浩,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统壬梅。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战僵、勇于冒险的心寸视畅,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一秋吕淮。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然诞偿并,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型磋,真正能够经受得住野外挑战的车并不多博巢黔,而三菱帕杰罗则是少数中的一员孩,它能够去接受户外的挑战奖糠烘,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统凹侗。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产耙,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售且,目前主打3.0L排量的三款车型鲤渡,都搭载三菱第二代超选四驱系统廉腺钮,售价39.8-45.3万元铝港,最高配的精英超越版多了后差速器锁止茂薯,还有一个最简单区分方式肛复,只有精英超越版才标配后拖车钩妒婪。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史嗡彤啡,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来句愤同,陆续又在第三代(V73诉沥、V77等)和第四代(V93胆酱、V87朽聘、 V97等)等车型上装备疥常乏,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三馆、四代帕杰罗)忿,现在销售的为第四代帕杰罗江激仓。   如果单从分动器的挡位看啦膳犯,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统吞,拥有2H赐、4H赁从坏、 4HLC惯、4LLC四个挡位聪攀捷,在后两种模式下喘浇较,中央限滑差速器LSD被锁定森,为四轮提供均匀的驱动力翅。不过值得注意的是父广聚,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配锚,前姥画抬、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节某,简单说就是这时就是AWD的驱动形式懈脑,正是这样的全路况实用性申彤炬,才被成为超选四驱系统嘿灵。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下瀑霞,可以在2H胳、4H挡位间随意切换乱,当处于4H位置时素,它相当于一台全时四驱车型拘,可以提供更好的抓地力和驱动力窍凰虏,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面摔蹦,而处于2H位置时到,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善固携肃,不过这样一个大家伙油耗不会太低莽忿,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗疼傻。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝才吾航,4HLC模式时逗卫眠,中央差速器锁止筏粗,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时甩措霖,不但锁止了中央差速器窃孪,还拥有更大的扭矩输出佰匠拈,此挡位的传动比为1.9:1抚醋靡,扭矩被放大1.9倍手弹携,如果遇到车轮陷入泥潭情况下薪帛范,4LLc就能派上用场汲碗酒。在车内始,仪表板的中央会显示当前驱动形式忍堤,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换泪糠,并随时了解到现在所处的驱动模式涉。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)挖,应付一般路况毫无问题擂鞭,但如果长时间处于极端情况下才苟,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱蒲,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多蔬剿。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试刚困妹,对于帕杰罗来说完全没有挑战性弛,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心孟射纠,同时也提升了整个历险过程的安全性姆,因此光有一颗狂野的心还不行扇陵群,还有选择一个可靠的伙伴幻。 责任编辑屋:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品暮脾,已经上市四年了界北恐,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计庭既侮,跟老款福美来相比档次感明显提升抗。除了看得见的设计差别叙极,福美来M5在配置垦施、空间方面也有不小的提升杭情武。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本放,1.6L车型会先期上市铝绒让,后续还会有1.5T车型推出瞪婚棉。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本熔受,其中手动挡共有6款裳腊,自动挡3款乃房玫,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型倦琳敝,厂家介绍说叫旗舰版窘栓。由于厂家没有提供参数配置表瞥疮,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别够频拘,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型复介。 ● 外观轨:中网造型似君威动临蠢,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面橡,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头盾溉,尤其是车身长度猴风诞,福美来M5达到4698mm钞彻,超越绝大数同级车的车身长度效工建。跟老款福美来相比欢,福美来M5的车长庭、车宽和轴距都稍稍增加一些慌茅榷,而高度降低了3mm顾廉谭。   因为长度和宽度有明显提升航,高度基本不变开岗毒,车头设计的比较厚实悍痕钞,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的齿澄畔。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网踞舌,格栅同样采用镀铬装饰痰,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像干鲸。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现邵,老款福美来就已经开始采用价浚,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计亨。中网轮廓稍有些不同逆,老款福美来的中网较矮烽痴,而福美来M5的中网稍高射,看起来更加厚重辑。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构锹相。除入门级车型外氰壤禄,其他版本车型都配备了自动大灯焊贝籍,这点还是比较厚道的缸,老款福美来全系没有配备自动大灯凡浑厘。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔炬,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜末寇。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬全瑰猎,能明显提升辨识度掣沏粱。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)为钩侥,是2007年买的椭,到今天行驶了9.7万公里左右帛魏。日常使用中油耗7-8升/百公里虹,除去年换了个发电机以外没出过其他问题茧。当时家里老爷子选它的主要原因有两点幢拟殴,第一就是便宜侗粕,全算下来8万;第二就是配置高创,07年8万带皮革座椅胺羚、天窗脓缕痴、自动大灯和倒车雷达的车不多苏地庙,而且空间也算说得过去雷吴,总的来讲这款车符合预期玲煎,坊间说F3小毛病多适伞,不知道是批次问题还是命好酚画,我家这辆倒是没什么事儿琴毁。新F3于今天上市蕉喜,领导说我算车主哺,于是我就来了踢堂。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧乐蔽,聊聊老款在使用中的各种感觉激。   ●动力及悬架丢:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱透洗,动力够用茬败,只是起步比较肉痘,1挡和2挡齿比跨度偏大郡椽郝,走起来后挂入2挡转速掉的太多忿谐谅,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡凸。   油耗日常市里开7-8升/百公里奴癸杏,还算满意贺丹雇。悬架初段有些生硬闷,通过连续坑洼路面时整体性不是很好户囤,对于颠簸的过滤一般碑,后段软腿犁,拐弯时车身倾斜大亮铺蔚。总的来说算是个合格的入门级家用车梧肮祭。   ●配置及人性化设计入:   比亚迪一直走高配低价的路线黑扔,配置丰富坛锰,前面说过靠娩谁,皮革座椅惹、天窗趴队布、自动大灯和倒车雷达都有所配备畦曹入,另外堡女回,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针磷,虽然不好看床,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的冬。没有行车电脑显示屏慕,无法了解平均油耗衡琳剂、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤剿畔,首先价格便宜踢,其次当年没有也不新鲜)篮蒲寺。   人性化设计方面坍,四辐方向盘比较细礁梁册,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤翘,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用簇壁,四个角随便按一个都能触发崎坞。日常小储物盒好用透款,票据誊陕沪、手机和水都有地方放沦挝,不满意的是门板储物太谐娓狡印(硬伤)喷系试,平常只能放车证之类薄的东西佰,连杂志都放不进去脊,后排基本上算是没有储物空间叼匡吃。   ●做工驹频担: 内饰和外观各方面做工比较糙擦手算,主要体现在接缝上范丁涧,不仅大而且不均匀降噬燃,这是急需改进的芥瑰。   ●空间嫁猴:   F3轴距2600mm偿戮,我身高190cm际珊纹,有时候我开车唬,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受丝。后备厢空间大埃,而且比较规整案孔玛,用它进行过几次小规模的搬运抨干,还可以贺寡潦。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲句额,试驾中我也重点根据这几点进行体验茸,看看新F3有哪些改善和变化媳舶妈。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回澳卿平,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》黑计,仍无法挽回姑娘们的心踩绣浇,如今她们只爱大长腿和都教授隘沮。不知道你们发现没有螺哗咐,宝马在汽车界引领着同样的潮流矗固恨,硬邦邦的3系巩撼、5系换代后都不再凶猛岔垫,舒适感和精致感倒提升不少崎霉标。现在轮到X5了危恋,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的蒋。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气罐,我勉强同意这种观点伐钨。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质釜挪,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片撤输储,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦促康赤,更显精致舒。总的来说频,它不太凶怕堑坝,更俊美一些关提。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市盒呻,除了外观与内饰的小幅调整外弘,改款后的逸动引入了1.5T发动机凑绥俺。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分吠汾豁,逸动采取了1.6L家庭够用咆、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策瑰硕,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)情裂捣,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型丛,一个争取“各门功课”都不落下钩斥,一个则是专项选手砍舞熬,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手醛甜孝。 ●外观糜龚:均出自海外设计团队    艾瑞泽7半沸:轮廓流畅驹舷完、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列潦、瑞虎系列扳挫馈、风云系列及QQ系列)拈,同时带来了转型后的全新车型登漓,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7寐,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造络,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用换,更是出自海外设计团队之手访蒂拷,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词摧。" "  刚进入社会的年轻人辑欠垢,它们也背负着太多的压力免即牡,在家庭事业初步稳定之后难蹄,一辆车对他们就显得很重要忱房。致炫就是一个体贴的产品情,它有着炫目的外形河讳,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致疼慨窜,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是桂系共,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上坏培圣。从Yaris雅力士到Yaris L致炫绅缉,变化的不只是名字犁统,更是尺寸和定位册纲,风格和潜力列秽函。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着笔乖外,吸引着更多年轻的用户群体棘播。   致炫外观灵动时尚晃,带着一些年轻的运动气息搔板,车长为4115mm歇修内,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm福佰欧,比老款低50mm;轴距为2550mm慕,比老款长90mm箩。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了碗。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点德功钳,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”净袄概,这样的设计更有利于致炫的散热彤,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱共。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利朵揪逝,给致炫前脸整体感觉增添了些英气袖脐。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格寐摹攘,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺架诉,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友杜拌讽,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助舵雄。   在ABB的阵营中泪亲,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车爬飘,他们的目的很明确完烯,就是抢占国人最热衷的这一市场猛擅。对于奥迪A4L怜、奔驰C级巾吵堂、宝马3系而言侣,三者都有着不同的亮点与喜好者晦豌锣,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价呕,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法袜括。   在这款316i消息正式放出时疙氯,包含我在内的许多人都会想到一个问题俄屋,那就是究竟会减配成什么样棵藤?但在实际看来耐烹险,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神灿携挫。无论是进取型还是运动套装版匙伪撵,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距挪裤瞎,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼弟,当然如果你肯花7800元粹,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯跺炕慰。此外惩,对于现今发达的网购来说纹邵,这个根本不叫个事寝黑琴,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多箩,此外还有多种款式的副厂总成可崖伞,质量咱们先放在后面凑葱,至少价格实惠也能达到美观的效果纱驳临。   虽然入门级价格不足30万铃烤颓,但你却可以得到一款原汁原味的3系乳菇胯,在定名中你就不难发现彻,316i中并没有“L”趟爆,它是基于标准轴距系列中的一员耙抄盆。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂慕瓤,对比现售的奔驰C级缔嗓嗡、奥迪A4L而言让,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势蛇倾。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉碌寒,这是国人特有的爱面子传统团涪甩,作为在国内征战多年的华晨宝马来说触稀电,他们自然也深知这一点猛峰,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动恕,单出排气也与320i的相同惶,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条视囱,不过这一项在网上也是可以淘到的工,副厂价格也就100多元煎隧估。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐男础,然而在国内侵坝,它还是一种小众车型朗飘。可喜的是尾沽搔,近年来随着“旅行”文化的发展忿趴,旅行车也渐渐被人们认可畦吞。在我看来苇,目前国内市场上的旅行车大致分为两种响颗司,一种是像奔驰C级旅行版毙、沃尔沃V60那样词乔灰,通过个性沥胶、漂亮街社蝗、动感的外观设计获得年轻人的追捧谓苹。另外一种则是踏踏实实走低调捅、务实的路线骡,用内涵打动消费者屁侈讽,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种碉乃释。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)呐故,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO师纬破,外观河挎虫、内饰进行了相应调整喀磷灯,配置也有所提升泌捐劝,动力系统则保持不变侩。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版乱,售价33.48万鳖。除此之外容赡超,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版苇咕,指导价29.98万昏。   在介绍产品之前套,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来贫邓。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人曙澜酵,1985年飘来阿,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂恫刹,并且命名为L&K(名字的首字母)公司废,这正是斯柯达的前身吐。需要说明的是尽杜,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称提倦,并不是指该车型限量销售赡韧韩。   ●低调籍、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看劫,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版旁瑟、欧宝英速亚以及沃尔沃V60和匪,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格交措莽,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟鹃裸斥、稳重保,所以严格来讲抛叉,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版勿孪邓。从上表可以看出城鲤粹,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势既,而且更重要的是巷坚,速尊的价格更加便宜蠢托备。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同附缴勤。全新样式的中网格栅更具有立体感精峭讽,大灯组内加入了LED日间行车灯令,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来违殊炽,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应峦梨邢,朴实滔为、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉粹。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯掇,并具有自适应调节功能劣。新款车型的前大灯造型更加犀利磺苗播。此外呜,LED日间行车灯也是老款车型不具备的唉静险。   车身侧面线条依然延续了老款的设计魏敞,简洁修长祁蝎,没有太复杂的线条勾勒驰,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份募。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈旧恕粪,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7措窃摩,规格225/45 R17骡夯,这是一款侧重于节能环保的轮胎烤锨然。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性骨,圆润蔫、饱满挡临曝、协调培撼啼,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看妮芬硅、耐看得多馁。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应伤卤,尾门上的线条层次感比老款有所加强朽。此外沙疆,尾窗上沿的扰流板味、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用袒躬妊,让速尊看起来很有范儿改。对了女,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管归顷录,一般人还真有可能会被它吓到纤栏,其实它的心脏只是一台2.0T虚。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)设,在北京借着区域上市之机锹,我们再一次体验了自由光的越野性能勤。作为越野车型的鼻祖忱采,Jeep用自由光再次向人们证明啦俊,即便做的是城市SUV杀,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点葛。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身肛疙,但是在四驱系统上淘梦劲,Jeep却有其过人之处墓心搁。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言辫,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器煎。    简单来说垂常,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配邯,也就是说霓,当前轮打滑时帛监,动力会输出到后轮少偷呵,使得车辆依然能够前进毙揭。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑肩矫、交叉轴这样的情况)始,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器婚,脱困就很困难了豌蕉。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I侨轻、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号掇扛钨。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造矗惊,以横置发动机蒜敛荆、前轮驱动底盘为基垂砻涣,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴棵扫署,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴告废,实现100%前轮驱动十癌椿,提升燃油经济性睛灭酞,而且它的后桥也具备多片离合器结构辆叛,可主动控制左右后轮的扭矩分配坑,起到限滑差速器的作用妥毁还。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡完裳馆,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡律卑换,还具备后桥差速器锁止功能饲拆苍,实现左右车轮50:50扭矩分配刨。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统腔,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择钱。    在实际体验过程当中疗芍旧,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰舵、交叉轴葱伪、炮弹坑缉修、搓板路等等越野路面肥,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中搪贤狡,越野能力无人能出其右拭篇暇。    然而作为一款城市SUV哀,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力诧卿,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板嫂。    另外蹋熟赎,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间橙,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统吹。相比同级别的SUV海,虽然在越野性能上依然具有一定优势桑同额,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣改撤。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众慕讳悲,但是进入这个价格区间以后咯详,消费者选择的范围将更多传、更大甘蜕草,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战桂,在竞争力方面依然不具有明显的优势厂卞嗽。    或许尽早国产化降低成本苟,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机魏蠕,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件拳。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来币型库,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象收涂。如今伍嘘,马自达6已经发展到了第三代萍驾,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物轿烧携,它的名字叫做巾甲:ATENZA怠。之前我们已经解读过进口版本桂猾,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力订,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点鸿败。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力其青擅,这一次排量可不仅仅只有2.0L警,还有更加令人期待的2.5L狭缅辑。   注密磐:此次测试中旅实滤,红色车型排量为2.0L嗽市炭,黑色车型排量为2.5L羡纤。国产ATENZA目前还未上市部慨计,此次测试为抢先测试笨乘,车型为试装车洗奢。   截止到发稿时甲,官方宣布券电撵,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”盒何缅,新车将会在4月份开幕的北京车展首发亭酬拘,上半年上市销售蝎催莆。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规秸拆,我们还是先来聊聊外观穗缓山。相比进口ATENZA难,国产版本在外观上基本没有变化幂司钩,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份勃阔尸,而且还特意加入了“Mazda6”的标注巴,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6囱豆。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA论钎硅,它不同于以往的两代马自达6侨魂显,更多流畅的曲线在它的身上得以体现赌。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来壤悄伎,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子窃宋,厂家把这种设计理念称之为“魂动”赊。总之从结果来看饺翁拨,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感冗察韶,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美顷盟,希望它能够像老马自达6一样肺程,百看不厌想。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色订故,仅针对这两款车型来说稼齐,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA蟹狮遁,而黑色则太过低调萌犁,完全掩盖了车辆应有的魅力钉穿漓。ATENZA的红色与大多数车型不同裂,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒窜杆,不俗套佩戮潮。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm亩懒,轴距为2830mm吐,与进口版本相同如超。相比同级别其它几款日系车型磺倪,ATENZA在轴距上有较为明显的优势馆。   两款车的前大灯有着较为明显的区别凤捞,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯田,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯特辰,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源苦绵譬,科技感差了一点架。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)绵,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上狭彭太,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意敞,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈鳖苔等。2.0L车型采用的是17英寸轮圈儒扒堡,相比之下确实显得小了一点嚷洼,为什么不折个中黎摩但,采用18英寸呢纱文菲?   两款车的尾部设计几乎没有区别烂秘,尾灯样式相同醛,双边共两出的排气管(没错蒜蓟们,为了表达更直观弹、清楚盛锌、无异议持,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分覆辫歉,这是马自达6一贯的良好作风号。总之沛,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的录届缄。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言蟹,谁都知道SUV车型最为畅销睡岗苏,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知和蒂虫。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出德,而卖得好的却还是那么几款邓。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙低,还要等到试驾之后才能给出答案砂虐褂。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型搁蚀,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV伪。从风格上看辽,海马S5偏向时尚堪封、运动裸撇形,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群儡旦。而在配置方面剃,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点签霜。根据目前了解到的消息守,这款车型的起售价约为9.5万戏坍白,如果消息属实的话阮吃晴,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平钝脆抹,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗泊绅抱?   外观览四霖:设计新颖脖蹦抒,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆贸绣佃,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位炽厦,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司拼,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型拐,也将它的风阻系数降至0.34咕系,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了疯。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴娇,比例上感觉怪怪的梯比拒,好在经过哑光处理所产生的明暗变化谜颈,有效地提升了视觉效果蓬。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯坟,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神诺。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯井、转向灯以及雾灯挂鹃诬,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集萄晶。   作为一款紧凑型SUV凹堆,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm却睹辖,轴距达到了2630mm歇搏劣。与同级别的海马S7相比逃雇,虽然在车身尺寸方面有所减少豌虫,但轴距却多了11mm底镁嘉,整体空间表现令人期待瑰穷泞。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈姐,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上炉。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供静,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17茶谦暖。" "   全新的A3备受关注糜,这其中的原因有两点片邯答,一个是加入了三厢车型采贸款。而另一个吧筋,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型搪溪缅。只是这台车来到国内较晚轿坟虹,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生翅。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地雾,简单明了的说稿,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型马菇曝,而必要条件是横置发动机会涧。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本龄物,但消费者从中又能得到什么砂痢?如果按常理来看喇晨醒,对消费者的好处应该挺多的埔郝镀,比如车更便宜了拒,就算车不便宜配置也应该增加了抽系,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低慈。但上述这些还只是一种期盼屋,毕竟这个平台的车型刚量产不久及铰榷,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显聘。至少高尔夫7是这样歪,而全新的A3由于正式的价格没有公布徒,所以也不好定论刚桂。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3危,这次引进国内的共有四款车型唾祷壕,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型廊汐,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置敝巢刮。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机噬,6速S tronic双离合变速箱娘。在本月的21号哄剑,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市取。相比老款的两厢车型洪签,轴距和车身尺寸都有所增加囊九刚,而且在轻量化上下了不少功夫绦。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择吓态,但在配置上基本都可以进行选装惩萄。由于三厢版为新增车型秦琳架,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开划筋供。   " "   ?? ???? 2014年3月3日届辩,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市绘盎,“小改款恨逆,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款骂狼笨,而值得注意的是乾耽蓄,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上窟青币。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议清,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力乖甲畔。”吉利控股集团副总裁聪颧、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态缉棺,欣喜之情溢于言表逢腐。    亦或是巧合讽匪歉,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能袭,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7涕诡瓣,一方面筒电嘲,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖怖清垄,另一方面套芹,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁际话揽,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域布,种种迹象表明潮为,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段窜。   诚然辞嗜,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车衡皇,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”讨金栏。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时氦慨,孙晓东对媒体表示膝咆康,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪唐遣呕,吉利收购沃尔沃之后耙其捎,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点副,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生促锰。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应啥陈。" "  在国内认祟,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的斡舶勿,它凭借动感的外观丛末,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”卯,后来者RV4恃蹄、途观醛郡毁、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮兄啥彭,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比瓦喉惫,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎仓辖,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了吝纷粉。而今年壳,东风日产给我们带来了第三代奇骏磁安,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”喉。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市惩隆,年轻化皮窖、动感化的外观设计就是最好的证明愤试。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上俯,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车写拈氮。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中题淑,层次感以及运动感比老款强太多了税采熟。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的渴,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条雾,流畅的曲线让它不在干巴巴沦乓,整体饱满了很多吧碑。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯萌健绅,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协挝。   在侧面线条的过度下烽,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型侥钵,并且加入了以装饰性为主的扰流板阶绘祭。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性茫里痹。后尾灯变化更为明显搽融镰,竖条造型变成更为接近长方造型仓卫湍。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”汰妙,一定会想起Jeep逝撅暮,提起Jeep安砰蘑,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了穷,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者乡崎。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能庇,看看它在这部分有着怎样的表现侠珊。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车耸,并且不可选装以外庆,2.4L 豪华版可以选装该项配置靛,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配甭。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版夯,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式奈,从功能上来看比较全面钨券俱,下面我们就一起来看看它的实际表现罚石浪。   更多精彩视频怕活链,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作娇屉款,调整比较细腻策,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位闯回家,而且还可以停得很正箱侈。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可翻希衬。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话臂龟,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示恍芭,如果继续操作霞驾,系统则会中断本次自动泊车范奔。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里荆,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题陋诽,我一定会把奇骏放在首位该司,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款屠儡哀,性价比非常高烩问。不过自从2008年上市至今的6年时间里念天探,它始终没有太大的改变碱洁譬,另一边竞争对手们却在不断进化粉犁钱,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者是,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律柬裤,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘煎。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况灭饶,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前穷俱,而看到新车的第一眼就会让人感叹信:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了苟努。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)畔,并且也是该平台衍生出的第一款车型祁刺辟,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化寒蒂搅。相比老款车型略显古板的硬朗外形纶表赣,新车则显得更精致呸期,更有设计感示,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上函。当然蝗扦,除了视觉效果之外岭,从动态的角度看它是不是也更加城市化了卑?这也是今天我们需要探讨的问题体屋矩。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型畴巍嘿:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限逛蔼捆,我们本篇文章的测试内容并不全面潮浚藏,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受矾恼鼓,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据峨庐汝,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍邢,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧含。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章坑伎,里面对新车外形完嫉硷、内饰等方面都进行了详细的解读腹违,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 博秦。另外嚷,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊殴谎换。   ●增加更多高科技配置涧,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品搓,除了拥有出色的设计吴、良好的工艺和用料之外苯谅,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望相炯,翼虎就是个很好的例子辉,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势熊井渺。如今的新奇骏身上探梢,我们也看到了各种高科技配置歇煤卧,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平光虏佰。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了诉,在两年前它就已经崭露头角尼素窃,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样糕,连控制面板都完全相同考蹭姑。虽然东西不算新纠诵,配置在这个级别里面也算不上有多么领先丰存,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化能茶,毕竟我们已经进入到了移动互联时代典辰僳,汽车作为生活中不可缺少的一部分庇脚刀,也同样要跟上潮流吮立垦。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车滔缎,很多的印象都集中在日系的丰田车上喷,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等溉,由于起步较早祷猎,所以在混动技术上都比较成熟氮参巧。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型努,一方面是因为未来的趋势权冷,另一方面就是对环境保护都有一份责任紊鹤剁。但能让人印象比较深刻的不多袄,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外读取。经过一天的试驾体验淋栋,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶廉,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车酸醇筏。   外观方面捞掇搽:设计大胆前卫好,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后贯拓围,给很多人的印象就是模仿信讽、复刻闺说填,aygo郎、花冠财蠢杠、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象如蕾肝。实则也是没办法的事儿舅期,白手起家的汽车企业一般都是这样开始室窘,不过从秦看来努敌囤,比亚迪似乎已经脱离基础阶段位脆。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言苍,整车设计偏向年轻化堪,前大灯内加入了日间行车灯掏。车身尺寸方面谜忱,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm史,轴距为2670mm句巴澎。   实质上碉,比亚迪秦的外观特色鲜明劝池扭,个性十足迷绒骆,他并没有针对大范围客户群体而设计趟么簇,更多主打年轻诺噬、时尚元素热嗣头。这样一来娠,优缺点也相对明显送贤,需要一定的时间让更多的人来接受他涝碍。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番妈绿,充电方法非常简单也很安全陕。通过家用的220V电源就可以直接充电岛,但是要采用三相插座士洁桃。车内的仪表盘可以显示充电信息咕,包括电量以及预计充满时间胳陋,而且还可以选择预约充电妇。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的问,虽然我的“档期”已经很满视,截稿压力山大挪。但作为潜在车主哭纺兄,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平啼破枢,它和福特嘉年华识诧陌、大众POLO会有多少不一样沽碍,谁更值得购买科巳。我想这也应该是大家都很关心的问题耙。    测试之前还是按惯例先说点基本信息读刹附,以供大家有更多了解旗锯。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元搅,分1.3L和1.5L车型渭混烘,提供5挡手动或4挡自动变速器奶茂帽。这也是国产的第三代威驰车型拈蟹,相比老款车鸵菱烂,新威驰变得价格更低疚、空间更大脾。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫既跨,在广汽丰田4S店中销售冯弦,价格区间6.98万-10.88万元掀祭。两者动力系统贯蠢、内饰设计完全相同阜。只是外观分成两厢与三厢陇,配置上有细微差别而已窝怂胎。好了稗僳刚,我们就从外观开始说起拴。" "  导语岗吨惊:在新能源汽车研发领域蹬弥,比亚迪一直是领跑者匹猴父,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车孟四。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者糕豁瑟,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术嗜壬烧,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件鞍糕说,能够开发更为节能信、环保的电动汽车产品险,实现性能的提升和普及应用多图。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作藕挺。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车陇凸栏。   历史上汲盲,秦灭六国茬,结束群雄割据时代臼问,统一中国垫,开创了历史的新纪元狄皋菩。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆涝朔,势必证明其在以下六方面的实力秒性:   一烩希眷、比亚迪秦到底有多快澜巨?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示毒哺,全球有52%的车型百公里加速大于10秒轻,23%的车型在8-10秒桔猎,17%的车型6-8秒模,仅有8%的车型小于6秒盲,代表车型如保时捷卡宴4.8L箔撑绞。今天韦坑,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下半蓝际,秦百公里加速为5.9秒伙,而记者实地测试时窃傲昆,百公里加速更是达到惊人的5.4秒盟。   跑得快自然有其道理崔,秦具有“双模”动力踌缔,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合概辱,在混合动力模式下囤,秦能爆发479Nm的扭矩角,某种程度上可以与那些超跑抗衡遂痢幕。 二柯、秦油耗到底有多低浪嵌壕?   根据国际标准测量核算强井凌,秦百公里油耗仅为1.6升九接忌。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式次秀。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式抬,纯电动模式时驴聘台,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时武皑,整车自动或者手动切换至混合动力模式蒙。在所有模式中括性,秦还能进行制动能量回收羡丝梧,即电机向电池反充电柑凑,每百公里回收2.5-3度电寡届,可以多行驶约15公里男灸。 三惶膊、秦充电到底难不难凹譬迟?   一句话回答凑淡炔:有三口插座的家用电源就可以呕抛裙,就像充手机一样方便帘。秦的电池容量为13KWH藤,可通过220V电压桐截龟,3口插座平贿楼,4-5小时充满电尼本。秦随车附送一个智能充电包疗蹋绕,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖捌父逢。   四陌插、既然用了大量驱动电池匹熟,到底安全不安全?可靠性如何时?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池防、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池妙。单位能效比童,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池承躬。但是安全稳定性方面则恰恰相反哀巳,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池襄刀仕。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池贝屏聘,是目前市面上最安全的驱动电池接弘,没有之一税说钡。   可靠性方面何榔缸,据比亚迪测试堕漏妇,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑福扭,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修颇,业界罕见虎。电池电芯甚至终身保修互固惺。 五玻、秦操控驾驶会不会很复杂外凤?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样百跑,习惯之后甚至更加简单甫叛。新增纯电模式遗纾控驾驶钩苗毫,更安静拖、更节能上莱。   六晃倦、电池组电用完了如何行驶庞蛇?   据技术人员介绍倡,秦本身不存在电用完的情况幸。电量不足时狗槐,比亚迪秦会自动转为低电保护模式默掇。利用发动机的多余能量带动电机反向充电燃息。   此外颧停汇,行驶过程中瞳,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量惩挟慑,并储存到电池中尚喇。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车屎篇赎,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字澳,其次是QQ me墓桐,PT漫步者之流校畔,当然还不包括那些“只识其样节妮、不知其名”的人群入黑颓。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象糕深,它也是双龙汽车最具标志性的车型沤珐。在迎来双龙新柯兰多之后短俱掠,就在近日缉赦,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾显那惧,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界恨,但却让我们可以由心发出这样的感叹轿灸憾,爱腾终于正常了敝。   从推出2011款爱腾至今瞪沦,已经有近3年的时间炽,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势愤希稳,却在人们心里留下了不可磨灭的印象堤蜜。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事拨伪,伴随着2014款爱腾的推出问单沤,有关于这款车的一切煎白蜜,也自然成为历史忱无郴,被我们封存起来胖。全新的家族化风格设计凶浪,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路荆。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部泌赡,与新柯兰多相似的样貌傻较,让新爱腾不再具备专属性物夕嘲。没处前部细节的设计敲捅垢,都是那么平易近人艾拓亢,平庸的再没有任何特点备哦。可能人就是这样天,老款爱腾在售时许峰帝,人们总是说这款车有多难看饭,有多奇葩景搔红,但当它真的成为历史后薯,我们又会感到缺少了什么棚。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化夏吠,但还不至于让它从中获得什么优势矩难赎,车尾部简单的几处变化砂,也并没有影响整体设计给人带来的感觉抗。现在在大街上挪丹舰,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的害,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了告。   本文导航" "   这年头在路上跑着领,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼墙玛。各大厂商也为了满足多数国人购车理念钠逞泊,把自己造的车不断的加长俄览淌,就算不加轴距也得把身子给拉长阂谓。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中背、大型车上经另,感觉有些资源浪费俊杭杜。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车叹,“L”的作用才更加实际捐吕。当拿到这辆YARiS L 致炫时乌,小惊喜了一下涩为。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了需,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了托。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度埔蒲眷、大众polo滩船、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势牡。目前这辆车共有两款动力虚范漂、6种配置车型在国内上市嚷熊,指导价格在6.98万-10.88万之间幸氛挠。由于新车型且上市时间不长褪,所以目前的优惠幅度不算很大钡,基本在3-5千元左右青赔澈。(个人观点复努碳:致炫斑妥恍,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士伦阑碧,厂商指导价为8.7万-10.68万庇,搭载1.3L/1.5L发动机仑瘁,5速手动/4速自动变速箱溜。" "   曾几何时怯,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾婪谰描,它那个性的外形给我留下了深刻的印象冗卷,但却没有获得国内消费者的认可庆淬委。如今秒腻,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前催册茫,其售价区间为15.48万-21.98万元甘,相比老款车型有所降低情。另外宠莎,新爱腾不仅前脸造型发生了变化肃,并针对柴油发动机进行了重新调校混。下面就让我们通过试驾体验那肮,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化刹,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型蚕,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计未辰芭,并采用双龙全新的家族式设计葛好,整体风格与现款柯兰多十分相似空苗。然而峦碗,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整会坚,其车内布局依旧与老款车型保持一致乃鼓,略显缺乏新意读畴。   小结沸袒材: 相比老款车型来说爆耗,新爱腾的外观变化令人欣喜活,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光瘦怜票,且双龙全新的家族式设计的确更显档次卵。不过隘衅,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进韩薄,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容梦蹲权。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上捎岔,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)剑供端。在海外市嘲馈,新逍客提供3款发动机协宽凭,配备6速手动或CVT变速箱伯迟,在英国的起售价是17595英镑幌。与现款车相比煞,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计络,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处酷。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型纬戒,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了喀冠鳞。 ● 外观介绍娜时:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型匙惺尾:宝马2系Active Tourer惰登祥。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单敛痹,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型磺空堪。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子哺皋僳?车展上的展车给了我们答案舒。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月松瓤,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车需躬,而在正进行的2014日内瓦车展上宦,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出恨。和两厢版一样犬加搓,全新标致308SW基于PSA的EMP2募∨悖块化平台打造费衰沃,造型新潮时尚受掸罕,细节设计则突显旅行车的元素部家宿,保持一款旅行车应具备的实用性戌殊。据悉泞需酵,该车将于年内率先在欧洲市场上市教陕,而凭借中国市场在PSA中的战略地位协歼档,相信国内消费者很快也将与它见面涂托磺。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后琴,全新标致308的旅行版如期而至连羔该。从整体变化来看炊纳尚,它在保持旅行车实用性的同时鲸玫埃,将重点放在外观焦、内饰的调整以及配置的提升上连胺,新潮的设计更是让人眼前一亮夯举。在我看来窃宝檀,它的变化是非常积极的乌冀。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高得,现在它要做的就是尽快进入国内确谐。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章姆菲:   静态评测    ?   更多精彩内容扩钨:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑抒帛芒:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界桨宿丧,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新抱吉挛。早在上世纪五六十年代蓖喊,Citro?nDS就用上了可变悬架鲁、随动大灯攫册、转向助力冻放衫、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术贿,加上极为飘逸的车身设计谰狸,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样白煞恋。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌私,2011年长安标致雪铁龙成立昆地碧,到今天我们测试全新DS 5LS汝十派,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实彪胳返,音译的中文品牌名念起来很接地气胯蛊:长安谛艾仕丹滴,有股莫名的喜感券陶,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器猛珐碘,是台正儿八经的三厢车奠衔。   ●外观扮藕:考虑国内需求惰,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前捎掣珐,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5热,后者里里外外都显得格外前卫蹈,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度涉,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实腾、更好接受一点梢蹋。当然广岔枫,前提是得保留住原有气质川。   在这张全新的前脸上欠逻,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰瑞,官方把它解释为“飞翼”孔夸,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征呛讲,由于边缘不是那么锐利饲,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪紊疾咖,接受起来没那么难晌虹畴。   车身侧面和尾部看起来很饱满陡陶、匀称弓,其实我个人甚至感觉比车头更好看惕。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰券诚,厂家说这是做完市场调研后的选择滔姐,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西变勿很,想想也不无道理采腾,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条帕筋,与其后期车主们各自琢磨弓接,不如原厂直接把这事办了目晴艇。" "   三年时间足够让人新鲜感全无步,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注偏坤:下文简称新阳光妈嗽肛,以便阅读)和并熬,换装了与家族大哥天籁相似的前脸悄社嚏,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰肋,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 蛋。现在它不光新潮酣,还进一步提升了性价比笔夸娥,为与定位相当的大众桑塔纳酶吨、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备诗墟。 外观姐谴:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸姜缅崩,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似睬福看,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感矮,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜农梦酸。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分焊防谦,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米播点鹅,达到4456毫米江范,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平栏。    此外杏柔,新阳光的轴距则依旧是2600毫米桂巫全,由于在东风日产的产品体系中辩,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)瞎琼玖,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样慌净毒,因此新阳光的轴距也要稍微短一些堕午。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时苔悲牟,我已经身处呼伦贝尔牙克石巍传斥,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气嚼河。尽管天气有些寒冷帮,但此刻我的心情是非常愉悦的铆混,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演嵌惋妇,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感塑蔑把。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世臂帛,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car实,当然我也不例外焚领伺。这次除了911之外赔仓娩,保时捷还带来了Cayman绵貉澜、Boxster磷冕、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型郴,让大家分别体验RR(后置后驱)丢、MR(中置后驱)握、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧搓窗息。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的具,即使在这样的冰雪路面也不例外肥促,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作忍馆。在练习漂移之前答咳,充分的驾驶培训是很有必要的脐攻,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时里享搬,驾驶员应该采取什么措施加以挽救粕忿廖。   ●车辆失控该如何挽救铜庙送?   当车辆发生转向不足时桓腿,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)唤抵,稳住方向并且慢慢回正疲,切忌继续打方向俏,过多的转向角度不仅不会帮助你转向蜕计,反而会加剧转向不足的发生饱搪。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时箱,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度矢,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线嘶亩霓。对于一般人来说购,应付转向不足要更加容易一些第谈认,应付转向过度则需要更高的驾驶技术慌恼耪,而转向过度一旦被合理运用疙通,就能成为过弯利器冗诬,也就是我们平时所讲的“漂移”第。   ●如何才能实现漂移瑞鄙?   要想在弯道中实现漂移婚蹭韩,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移妒苦。针对这次的车型以及冰雪路面控,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式徊:   1忍波、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)加馁厢,我更愿意称之为惯性漂移过弯哥提。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近湍缺坏、甚至小于90°的急弯洪郊。 ? 『以上为PPT截图仇倘,分辨率有限县,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性乡教傻,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度渺,然后反打方向滤,稳住油门漂移过弯录钮效。例如在通过上图中的右弯时婆迹撕,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢陛钩阿,然后左打方向歉,紧接着再右打方向示簿,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动阀翁,别慌厘宿,这正是我们希望看到的行丛,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心患。随着车尾横向滑动的产生必乃日,此时驾驶员应该迅速反打方向秋拧,让前轮时刻指向出弯的路线霓笑篇,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度零镶,随后在出弯时适当收油并回正方向钒橡,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了浮驹炬。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向轻,方向盘转动角度都不宜过多昧构茄,最好控制在90°以内刚脯。其次油门动作务必细腻蛋琶帅,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系督,给油则会加剧侧滑眷,收油则会减小侧滑角度岗,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用摧。   2去、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)连。   适合弧度比较大的高速弯道鞘。 ?   当车辆高速入弯时己,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头驼侵筏,从而让后轮抓地力下降产生侧滑煤签富。当车辆开始侧滑之后刮,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转坏,继续维持横向滑动裳吮敲,同时反打方向控制出弯路线巧本歇,之后的动作与第一种方法一致莎购。对于初次尝试的驾驶者来说布,如果入弯速度不够快也没关系坚,你可以直接省去刹车这一步骤段据篮,在入弯时适当地轰一脚油门纬豁氨,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑褥罕。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控哎,并综合运用硅,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了媒。例如在紧急洁单唯、高速的连续S型弯道醛烙姬,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心筛娶泊,并且辅助刹车改变车辆的前后重心骡,从而划出一道完美的漂移路线锑惶。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗取?AE86在高速S弯道超越RX7尽炒,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介拒灸骡。   当然日坤,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后侠华窗,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海募诵,毕竟我们驾驶的是自动挡车型牛午目,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶肝显扮,相比手动挡已经省去了脚踩离合器邓阀酥、手动换挡以及拉手刹等一系列动作膜,驾驶员只需控制好刹车骏、油门以及转向三者之间的平衡即可梆呻。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距黎抱弹。   然而即使是这样刷,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的冉校。冰雪路面凹凸不平弟,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同缚乐,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验攀,所以技术和心态都十分重要马缕碌,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙世骸。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统帕拓,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头嘿蜜峨。在这期间驴伯肋,沃尔沃创造了无数的第一扳,也赢得了不少的辉煌成绩扁呈,当众多车企迎头赶上之际滴莆,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中郊嚼,并将其命名为Drive-E赌。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢睹乔顷,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带池瓦赌。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命复躲。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅开,实现了靠背调节和腰部支撑扫袒街。 1967 推出首个后向式儿童座椅唾手,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护该。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器绊,将有害废弃排放降低90%以上集分烩。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)袖身,一双“慧眼”保证驾驶员的安全合怂。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生胜,有效减少或避免低速追尾碰撞丧。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术抢圃,至此安全范围从车内延伸到车外撵藩。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表控玻氏:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩墙,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数船踞垒,从被动安全到主动安全廷狄,再到行人保护取,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可洽亭。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域狸,空气污染现已成为最热门的话题玻,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事朔速哥,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性沤凄,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎衅绵。   Drive-E是什么 挽?   即E驱智能科技裤,代表Efficient Power(驱动更高效)旁曝栖、Electrification(驱动电气化趋势)扒懒倪、Environment(驱动环保潮流)编牵谦,从字面来看很容易理解狄,简单来说就是引擎高效化侮斧火,这样一来既可以保证动力性甩绿词,同时还能达到更好的排放标准错氰。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱乱匿寿,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征清间闪,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎桥壁速。   沃尔沃还将这一技术投身于钠孤樱块化的研发配,只需变更增压器牧帘盗福块与催化转化器拿昝炔祝块等主要部件成泌,便可催生出一款新的引擎产品京。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上憨姬挠,大致可分为4类狄叙,即汽油直喷引擎圭胚拢、柴油高压共轨引擎材恐镀,单增压引擎(T5)擦、双增压引擎(T6)础。 以XC60为例 肮腥敞,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 投矗仑。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表墩:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例秆,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎鸿舷,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比蔬炮氓,在动力输出上也略有提升随慑湘,其中的原因自然脱离不了小体积毖甸、轻量化等一系列技术的支持记。   此外变速箱方面也有了很大的改观袭潍安,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%胃榔厦,挡位的排列也更加紧密骨橇铂,有效缩减了换挡时间渴穷茎,从而具备了迅捷的响应能力温钾茶、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现赶。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下亲含,耗能经济性方面得到了进一步保证识,它将改变城市路况中引擎启停的时机娟如图,改善油门的响应董负,空调系统转化为经济模式工作胖婚敦,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作洗,而在65km/h以上松开油门筐,引擎还将会处于怠速状态娥。   本文导航谜伟:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩疮,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位疾才红,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”赊盆。不过村皆煌,动力并不是我们今天的主要议题喷现伎。秦的下盘功夫方面表现如何碘社派?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系垃?这些都是我们今天要研究的内容蹿段扇。综合起来绍,我们最终目的就是想要弄清一件事添雷从,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色谱。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”煞吮耽,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外纤程冻,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上趴轰。当然犬缆盾,由于秦有着体积更大玛、更加复杂的动力系统蓬,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法伴董,但由于双叉臂需要更多的空间鳖洽党,因此也是不现实的童。在材质方面订冯,秦同样表现中规中矩洗柿凳,并没有使用轻量化材料为车头减重魔丸困,亮点并不多论惜谓。由此可见来,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化戎海。   不过酪戮,由于混合动力系统的特殊性徽斑乒,秦也必须做出自己的调整超,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异糜首。比如彭唉鹅,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面鞋雀,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上咎,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上驮鞘盛。此外孔奉韩,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮担达屋,相比速锐在直径上增加了将近9mm碴鞭,看起来很是显眼掳份。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化呕,而在同等材料和工艺的情况下集绵角,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度戌,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载褐氨椿。   另外察,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架幸。与速锐的非全框式副车架不同刮,秦的全框式副车架看起来更加粗壮涝,由于加入了电动机和管理单元桓散,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加我措,因此这样的变化当然是加分的宽。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套极款舌,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声荡匙、振动和声振粗糙度堂叉筒,欲知详情请点击这里)接,是个值得肯定的进步怯。此外色彪,与速锐相同苯算窍,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连乘胜,强度更高夕攘,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力氢疟。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天摊,现款付坏常克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌篙,不过福特已经为此做好了准备屡,日前刚刚发布了新款盖栊牟克斯橙此京。它采用了全新的家族化外观失,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果甜疲,不过它真正的杀手锏女梳孟,还需打开车门才能发现彼先换。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线按完翱,进一步抢占细分市炒己啤,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型北忻截,满足那些对于性能有一定追求的消费者贪特,比如轿车中的S5略、S6圭塑乘、S7础鲸碉、S8等等兼狄。就在不久之前的2013年12月房七,奥迪SQ5也正式来到了我们面前楞苯,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型拟,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)趣。 外观墟袭犬:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态咀,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子匿擒佛,可以随时面对那些不识货的挑衅者烘蹬。作为Q5的性能版车型杜频涣,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念赎唯,颇为低调厂哗,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化铰螺。 车型图片 基本参数吴: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出高,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别舰,特别是车身高度经过降低懊石,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm乔略耿,而轴距也有细微的变化衅轨粕。   其实只要细心观察陷,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的颂,除了特有的徽标之外蹿纳,SQ5的镀铬条有别于传统车型筹澜,采用的是双横条样式掏聘龋。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状疆汾,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽瘟,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆锌亲酞。而配置方面爱,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备徽。   尾部的变化主要集中在下半部分纬碘烙,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力豹。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计聊囊钞,可根据行驶状态来改变排气开启程度靖括凯。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派丹吴林,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭脊奴,前者就属于少数派谦。一个是只有追韩剧的人才懂卡,一个是全民百吃不厌搞须。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品膘,其实上一代车型在国内早有销售倡挛楼,只不过跟福瑞迪太像了博杠,外观不出众瘦榔休,关键是动力平平荣跑辛,所以最后并没有收获太多乾。全新速迈刚刚上市蔷吮力,售价17.98-22.68万元外,很有幸能够在第一时间接触到这款车切,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了始。   如果你对速迈没有什么印象也很正常乘饯辣,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈稍宽。通过简单的对比吴磐,不难发现萌徊,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版钠寒,名字叫做ForteKoup沥裂,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机骡奠,售价17.18-20.08万元帛票。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版矛舵,它承了起亚家族的虎啸式前脸咸矢,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评伶,现在看来谈不上惊喜饭富,只能说还比较精致改。虽采用了大嘴的设计灵玻赏,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步蛊现,或许小女生会喜欢罐陷。大灯全系都为卤素光源停纺床,并带有日间行车灯幂笆。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰关。   走到侧面猛董幸,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化遂窖纤,但两门的设计为它增色不少疵栖麓,在绝大多数人的固有印象中辜,跑车就应该是两门幻舜,并且应该是无框车窗憋撵瞄,仅从这两点来看惊抹锤,速迈确实都做到了掏,开在路上的确引来了不少的目光追随鞍涂冯。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流蔫芍税,我们一致认为车尾的设计更为出彩阔谢逝,短小催桥、精干采苫九,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受寥。除此之外唐,1.6T车型使用双边双出的排气管布局然瓮颁,而且排气管口径不谢纱埂,车尾营造出的运动氛围似乎更强淘继垦。轮胎为韩国本土品牌土,规格为215/45 R17匪吴,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了锻窖。   当然哇,如果你选择2.0L车型的话沪荚空,你所看到的黑色外壳后视镜齿斑、前后包围的碳纤维纹路饰板礁、双边双出的排气管秸、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了谁潞。" "  讴歌这个品牌淬挥弛,或许很多人不是太熟悉届。作为本田旗下高端品牌督,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任翘兜,而且在美国市成誓荨,讴歌的品牌影响力是非常大的肥。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力台,大部分都是人们对这个品牌不了解睦,影响力上不去挡割,导致在销量上确实不尽如人意阂。对于这次全新MDX的到来薄,个人持有赞许的态度光退,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意互憾,还是那句话巧猫,品质上去了谁,接下来就是提升品牌影响力了愧。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上博圭瓦,大灯的轮廓更加细长度每,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯剖祟。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过凌肠统,但内部结构和MDX并不完全相同等。雾灯被一条仿LED的光带替代介芭,进气中网的细节刻画更加运动盆餐壤。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长菊茅奴,侧面造型给人的视觉感受非常低蔚伦,这和前后大灯的位置有很大关系噬,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎时坎巢,注重舒适性虫糯孺。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上矩唯豁。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感寝斜,而压低的姿态却更加动感界伶,这种设计可以招惹年轻人的喜爱谁垄。尾灯造型相比较现款修长巾俗烹,优雅的感受也来自于细节的 设计桓间,但貌似通过我的观察氯霸,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源锣。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置缴建想,让尾部显得非常简洁头房。   本文导航坡:" "  2014年2月20日稠燎,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市季蜡垛。2014年型奥迪A5的最大特点是腻,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机庆懦。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国惺炼。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大散,共有19款车型衅,售价在49.98万至85.8万斧并实,具体价格如下蘑: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表火芦:网上车市 www.cheshi.com   外观方面揪旁,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别矢赁。配置方面截豹,也与现款车型相同镶。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机推疯稀。   内饰方面梯季,2014款车型也与老款车型大同小异炊憨,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘据酷拘,同时门内饰贡、座椅中央扶手杭菜龟、都采用了纳帕真皮面料栓鲸订。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机端共。而2.0排量以上的发动机则保持不变诡掣厢。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型共盘秽,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化搞。   变化一湾无:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化颗,在原有的缸内直喷技术的基础之上酮梆瞥,加入了较为传统的歧管喷射呈,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合释陆,通过二者各自的优势兴铃簇,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求略凳。事实上柒,混合喷射也不是什么新的技术皇栏,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用翔彻。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点帽搓。由其是雾霾天气严重的中国一线城市佰倾,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善就。   变化二苏房:排气歧管集成至汽缸盖内晒,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内侯奖,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力渴,从而减低涡轮的负荷躺饲,提高涡轮寿命傻苇扰。同时灰抠怀,因为在进入涡轮之前进行冷却沛,相当于提高了涡轮的进气温度限制随舷,可以允许发动机有更高的排气温度项,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高蒜汀。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人粹,同时结构也更为复杂谭,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战暖权。对此羔,缸盖内的冷却系统也进行了改进诚,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)茎。   另外蠕隆搁,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外侮,还有着两项小改动逛。使用旋转阀南芳私ǎ块替代了传统的节温器躲携,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上绅鲁仍,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制瓶扩碉。   根据官方消息卢断,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上蓄,为用户创造更加愉悦的驾乘感受家搏伟。笔者也希望在应用新的技术的同时弄录,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情澈祥。 责任编辑窖风尉:王晨熙" "  A00级(微型车)鳞堵,在人们印象中这类车以实用性感蝎盒、代步功能为主堡坪荤,低廉的价格促使配置也不会太高澎边季,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候庞羡,一款车的推出打破了这一概念粮讥壳,它就是全新奔奔拾稳,来自长安汽车锻半。   感官是人们的第一直觉反应醋,所以外形设计的重要性不言而喻乡衔,为了使人们印象深刻险,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的桶碗地,道理很简单揽么脐,日本是微型车最发达的市场芦可稀。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展杆陋此,在2013年广州车展上涡怖甭,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光唉茎,除了时尚的外形设计以外搐惦疟,在细节做工上也有着不俗的表现董绿。前脸的设计整体性很高瞥妙匙,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条撤,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影霜钦卤。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表帛违:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势饭怯伦,不过这一点在外观上并不明显怕阂蚕,这源于贯穿车身的硬朗腰线递害风,有效将视觉性降低坷碉,同时搭配造型独特的双色轮毂抗诧扩,让这款小车看上去时尚动感辣谢。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动莆比坝,具有立体感的尾部与前脸相得益彰成,如果仔细比对扫,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸陷摩绊。除了引人注目的设计以外爆葱挥,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹噬瓣,具有加热功能的外后视镜敬泰畅、15英寸的抛光双色轮毂畔穷忻、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置犁侧,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页喝跋:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市炉,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d虹。不过垂想,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版亩扯,从内到外媚变衅、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉瓶沤通,可以说是一次完美的蜕变式饰额。那么这款新车究变在了哪里箍脆?它究竟新在哪切纱?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出瓶储稗?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5彼。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大妻律,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm习,轴距则与老款车型保持一致奠举。在尺寸变化不大的前提下嗜华妓,改变外观绷庞戌、动力狗葛椽、内饰汗、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关呕辈宽,2月19日这台新车也正式来到我们面前汗,并接受大家的考验困。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条捍,但这8条是我个人认为变化比较大的绷,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点顶级。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候诡壁,我就有了一种预感患,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢逝室架,刚刚上市的新款X5就给予了我答案去。全新X5给我最深的印象除了家族化外撇,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)埃酸。首先轰,先说说全新X5的外观渤抛,“大尺寸双肾进气格栅”地囱腿、“开眼角式前大灯”叙,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致链郝蜕。    现款宝马3系推出的时候糜仍,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉童潘,现如今随着全新X5的上市傻波,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上弗。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此届屉谜,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分豢,据悉拔性,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯唐闯撇。值得一提的是拘皮,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般蜕,给人一种炯炯有神的感觉错丘撇。    由于新老款车型的轴距保持相同时悍,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉传叉慷,反而侧面的腰线给人一种力量感刺醋,这也使得新车看上去年轻了不少呐拳危。细节方面煽帛,新车在前翼子板上增加了进气口翰,突出了宝马品牌独有的运动基因奸篮。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格疯柬,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带拷涩闪,提升了夜晚的识别度汰慕屠。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起乒鹅,降低了风阻系数毖抛谢,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性订。" "  版权声明韭讽:本文版权为网易汽车所有驼刮贿,转载请注明出处骗坞。   在2003年姑,奇瑞QQ的下线让这款时尚蔷琼、便宜烯、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活骇凤毙,之后短短的几年间抄诬,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话碴熬,然而到了2006年长安奔奔的推出郡募,打破了QQ一枝独大的局面歌。一转眼司襄遂,已经过去了10年的时间兴墙,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占粕煽高,在这个追求个性皋恢邻、讲究品质的时代航唤呐,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流醒秸,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则辰谭海,而长安似乎也意识到了这一点括,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢廓戚焚?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者奴稻采?   从厂家方面获悉盎,老款的奔奔(love)已经停产头巍,而奔奔mini则将会继续生产销售炼,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系楷肖,前者主打精品中高端微车市辰摺,而后者则会在廉价微车市场继续作战呻。从定位上来看怠,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些暖,虽然沿用了奔奔的名字唇福,但整车的设计赤伍、配置以及售价都会高于老款车型架。   新奔奔客户群体是谁申藤畅?   在很多年前味观盆,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结棉斡,到底是买奔奔还是买QQ情,在那个时候帽泉瞬,很少有人会关心这款车设计的如何溶讳、驾驶感受如何弊剖,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具碎荡,省油夸橇簧、皮实方、能遮风挡雨就行纫。   现如今席,80后曹宽、90后已经成为购车主力乾慕咸,这些从小听着walkman然、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计囤哨丝、用户体验以及品质都有着更高的追求墒,因此在座驾的选择上同样不会妥协搁颠。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看羌,新奔奔就是冲着他们来的模。   新奔奔主要的竞争车型是贸同?   虽然新奔奔的官方售价还未发布堵,但从目前得到的消息来看分,5-6万元将是其大概的价格区间狮犊唉。这个价位中既有一些合资的微型车购瑰惮,也有自主品牌的紧凑型车检惫,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车星羞辽,比如两厢赛欧搬、奥拓尉猜、玛驰以及低配雨燕等等车型识萎捶。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线险隶吩,在配置方面与奔奔相比还是差了一些秽,产生竞争的几率比较小尼并。   外观儡:惊艳接硷泞、和谐碘、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型惭蛋,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词稳蹄:高离地间隙小帕、车顶行李架祭逗、双色车身等等伴牧。没错按缔,无论是跨界锣、越界还是交叉车型齐,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质岗媒匪。不过世间万物橙歇堤,徒有其表终究很肤浅涸险掣,我个人认为函蔼,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统腾欠。所以捆孰,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾斥,看到AWD(四轮驱动)三个字母时洗挽,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象锭崎粕。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款泊憨,它集沃尔沃所有看家本领于一身盆,可谓全副武装茹。为了让媒体更好的体验这台车霖,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高峰。没有固定线路磁潜毖,没有领队车辆蓬辽,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾破,它会和每一位汽车媒体人独处12天哼武室。而在这12天里劲拜芜,我已经和它奔袭了4100公里木疽崎,横跨了三个省份戏尝耍,体验了柏油赛道歪、软土拉力盘卫侍、冰雪漂移鸽莎奔、高速狂奔伤盛塘、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话疮释,当然忌适行,最终的结果是供李:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多泵兴撕,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的炼,正所谓日久见人心窗,交友如此门,试车亦是如此京。回到正题河莲,和往常一样驼党芜,对它的了解还是先从外观开始孪惊。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生绅,相煎何太急”这句绝句擞暇节,而在雷诺—日产集团旗下沃,有两款车正在上演着这一幕沧舞考。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气蓬鲸鲤,还有这出色的越野性能咎澄桓。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性陪。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下什绦温,买谁更划算管激?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表锚:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位谴恫,作为英菲尼迪的顶级SUV烈闺,QX80的售价高达152.8万沟梢,但经销商处可以优惠16.2万搪寇,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万兑,虽说16.8万也不是个小数目齿咆。但对于消费者来说鼻贡娩,一个日产蛋,一个英菲尼迪边潭,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌凯恳珊。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)轰册忻:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV缉屏亢,它的身材绝对够大东。从上图的数据来看瑞,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙盾,尤其是将近5.3米的车身长度魏凸,会让您感觉驾驭它有点困难枪歉纪。另一方面势腔,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型男拓关,这一点在QX80的身上也得到了完美体现祈。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解踞淌虏,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型季串。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅趟胶。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足馅,同时也显得异常凶猛洞爸钦。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉散察簇。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大肚貌,整体造型圆润购嗅褂,没有多余的线条作为修饰匈,但是反而会让人感到车身很厚实栋。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞删。同时注意它车窗的设计嘲箩绞,与众不同的创意来自于涂黑的A柱彼靠勾,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的辛巫环,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感寡,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样伙规起。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计领酵,也没有了那种霸气为铰,转而给人的感觉是设计很前卫缉塘拈。车尾的饱满程度与车头相呼应着侩,丢去了上一代的直棱直角懒,饱满的线条凸显着丰满的层次感仁雇。   日产途乐退送拇:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华锭阀,虽然脱胎于英菲尼迪车型加,但途乐依然拥有自己的外观特征驹。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性弥。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表称霖狸:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型钱胖,为了与其身份相符它的各个部件都大一号仑深犯,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出钮。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底陕,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气逞挡井,成为了车头亮点之一弛衡撤。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术帽,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型俏编,这项配置自然是少不了的确山。我们可以找到4个摄像头啊,它们分别位于车辆头部粕荒、左右外后视镜下方和车辆尾部绿。以便在停车过程中辨插堆,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况看袭快,让您更加自信轻松的把握泊车空间陪工。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头释逗,大大降低了停车时的事故发生惧烙笔。   途乐   通过对比发现仑缆皆,两车在外观上的配置基本相同闷痴,差别仅在日间行车灯上缴,不过随着QX80年款的推出卷,日间行车灯的加入应该不是件难事寡疮蔽。两车最大的区别就是外观/品牌的不同穷蜜景,在相差仅有10几万的时候扣瀑李,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店澎。    责任编辑陈浩斡:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天敬洗狄,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了兰,除了奔驰G峡、丰田陆巡系列呈、牧马人等敲讨,双龙雷斯特也是其中一员贾掏内,而且雷斯特还是柴油车七钡。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值并该,以目前的接触来看唯蟹卫,双龙雷斯特W表现不错建拍暖,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”宝赋巧。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前夕省脑,双龙与奔驰方面在技术上深度合作烙,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰鄙,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”家。当然堕兰涎,在随后漫长的几年过后桓,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌填。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO猛,该车型最大的特点就是其尾部造型茄梆既,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计华两贝,宝马方面肯定不会承认龟肚,但从年份来讲该晴,明眼人一看便知邓泛。   外观可编疽:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手露苇归,该工作室的创办人正是乔治亚罗籍,不过大师的设计未必符合所有人的审美哺簿,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异矫夏涡,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调溪关戚,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势漂烙拜,但为了照顾空气动力学与线条流畅驴赎,雷斯特的车头是圆的得尖,所以在当时看来有点“离经叛道”未谁陡。   而到了现款的雷斯特W阂辈,这个“小问题”被修正了希妻,一体化的设计已经是大势所趋俺旦颅,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”烈四。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型故,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感庭丘,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别弓峰,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少奢惯女。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相歪幕坚。通过车展上的展示本,小编已对这款纯电动车型有所了解镶地嘛。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验朵娘,时至今日侧秆禄,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型杀。据悉箩,之诺将在今年的2月份开始接受预订丸,上市后将以租赁的方式面向消费者虚,具体的细则目前还没有公布伺居委,上市后会有着怎样的表现喊,我们会同大家一同关注老。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前宿,简单了解了一下之诺这个名称的由来擂规,是源于对中国文化传承与现代精神的体现倡。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟粗坟,毕竟是基于宝马X1平台打造匙,因此在多个方面相似度高也并不为过挡。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E啥钾卞,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现吧辛,其具体的表现如何凯揪,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验理。 责任编辑济:沈楠" "  版权声明廊:本文版权为网易汽车所有勃,转载请注明出处匠惺沃。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计狈丧,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列觅。它们的可见程度琅梗赁,丝毫不亚于“张伟”“王芳”虾。可见度甚高的两个文字的组合问碴脖,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字彪咖膘。因此囤,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车澈。哦颧沽,对了朴毫私,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思岛。意大利人的自信舍受拒,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心监考逝:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用净?咱先从减开始说起乌卵。 Q方:致悦只是切掉屁股的菲翔么玩?   A尖:非也玖劝,前脸亦有修改规,整体风格统一盼燃蜜,协调度很高排。   我相信Roberto Giolito先生高奇聘,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师距潮澜,在设计Ottimo的时候陛,一定会更加从容娶嘘。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”铃,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思时。在他的心中册该躬,应该有着太多关于年轻鹊管欺、活力的理解关,而这恰是Ottimo的设计要点恳。 外观总结   赞舌:个性鲜明猎哆脓、标配LED示宽灯罕姥、轮胎用料厚道   弹纬叔:低配删减雾灯   " "  版权声明唱吼:本文版权为网易汽车所有舶窝贾,转载请注明出处贾村梁。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾酮,虽然距离现在已经有两年的时间财,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象统饭锭。而今天郴,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘替沉,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例师,并且还是一台后驱车挞耍藐。没错晚,它就是华晨宝马3系郝狠踌。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)凑赦,其配备了2.0T发动机懦,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟落、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟贪。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱刹藕,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现上,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗诚垢。不过在今天的冰雪试驾过程中文,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)净讼牡。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现量澜,必须先打好理论知识的基础脾碎。于是在摸车之前抄,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课攫毫浆。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关端,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着踏。 ● 项目一   热身结束了来奋,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节险别。第一项内容便是加速和刹车短茫洞,是不是觉得很简单叙矢需?其实里边的门道儿多了去了编互。   在项目一结束后档壤父,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式篙啸膏,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步全缴。一开始大家相差悬殊捞,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了乌横。接下来的项目二会比较刺激一些棵谐强,经常会出现手忙脚乱的情况暴非,但只要理清思路按部就班的做肉臂榔,想要完成整套动作并不是很难摩卑。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明疏:本文版权为网易汽车所有秋嫉吨,转载请注明出处里然。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了镐煽靖,不过始终都仅有手动挡车型傲童,虽然目前销量也很出色镣,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户捌莫。好在这一短板即将成为历史袭钩倘,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出劣鹊,新车将于26日正式上市菩,我们也于第一时间进行了试驾体验蒲嚼揭。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观丧香:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外啊尝,在外观方面也有变化传。新车根据高低配车型提供两种外观方案逻,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计肃,而高配车型则对中网村勒狮、保险杠造型慰膘舌、轮圈和后反光板都进行了重新设计才呕。值得一提的是巩们,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的镶顷。   新样式的轮圈非常动感填峰,在同级车型中实属罕见钱点。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致蔬,轴距依旧为2725mm罢呜佳。车尾的变化相比车头要小一些匣赋椿,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板亨,不仅可以提升安全性虑,同时视觉效果也更加出色孝。 有态度【试驾评测】江湍圃,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么熊杭入?   扫一扫坍侮,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日羡曙,一汽大众全新高尔夫正式上市噬。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款毫妻妇,其中1.6L拥有三个车款眉艘,1.4TSI拥有四个车款扩架甘,官方指导价为12.19万元—18.29万元瓷聚。具体售价请见下表柑夹径:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力说滴锑,但是却拥有三种功率版本隋,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本潮兜澳,因此在动力系统方面娇川庭,消费者有三种选择努惫。    我们从上面的数据可以看到玖钦,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者腾陀,1.4T低功率版是主流之讶娓什肌,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求垮共唬,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右失。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮跺,但是它的售价高达18.29万元些斤鹊,相对比较贵坤迸鹅。    全新高尔夫提供九种车身色彩啃习,分别是塔希提金檄囤孔、唐古拉白涩唬、珊瑚蓝肋萍淬、魅力紫蔚、玛雅红酒、季风灰遍、水晶银以及深黑和极地白土酥函。 ①帝挎挞:16寸Cosmic款轮毂 ②视翠兰:16寸Cubix款轮毂 ③受骑慧:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂补,其中15英寸的一款讽损托,16英寸的两款胎丢款,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备事末,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型功,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供势。    全新高尔夫提供标准座椅甸钒、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅挟,低配的时尚版车型使用的是标准座椅芬椭敢,舒适版车型则都配备舒适座椅挂蘑阂,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版灿突。    在材质方面酣灵,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料低,分别是上图所示的DianDian黑色织物鸥酥、Zoom/Merlin黑色织物昂变、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择酷,分别是Vienna黑色真皮去、Vienna米色真皮充宫、Alcantara黑色翻毛皮菇添帮、Alcantara棕色翻毛皮皇燎。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料类朝,有两种风格可雅烂Α;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料亲烽,同样有两种颜色可押墓坪ā,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料幸劣社,有黑色和米色两种可鸭┐沙濉;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅蹦。    在车内外装饰件方面赡道,不同配置的车款也有不同的安排寥订。像侧窗下沿镀铬装饰条劫、双排气管补、镀铬装饰双排气管掂、动感鲨鱼鳍天线款、真皮换档手柄恒绊稻、科技质感装饰条竭铝、金属风格装饰条鲁稠维、碳纤维风格装饰条等等参朴,针对不同的车款都有不同的配备卵僚泌,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍埂宛。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富聚,配备有MKB多次碰撞预防系统锨、ESP车身稳定系统冗雌、ASR驱动防滑系统朔府、XDS电子差速锁酞、前排侧面安全气囊旧、后部4探头倒车雷达莽辨填、前部行人保护系统回、自动静态转弯补光功能等等巾毒,但是在舒适性以及功能性方面驰,并不是很丰富怀,但是也可以满足基本使用触贺插。   1.6L自然吸气车款如何驯佟?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之迅俊,它拥有手动时尚铂、自动时尚以及自动舒适三个车款确悼颧,手动时尚与自动时尚的配置一样膳,在价格上二者存在1.2万元的差价温,主要是变速箱配备的差异届。所以在配置对比环节殴顿,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行是季鞍,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元旗,差价为1.1万元弛烁峨。    在配置对比的环节我们可以看到竭,时尚型与舒适型之间的配置差别僧句睫,大多数都体现在外观内饰的装饰件刀,以及车内一些常规功能方面弯,主要是顶棚储物盒拇痘、后排中央扶手烙怜、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半禾,实际上最有意义的差别在于全景天窗颗趁就、后排出风口仿混、蓝牙电话烙亩、定速巡航棘修、驾驶席座椅腰托句唤、TPMS胎压监测系统这几项上坪袭,不过在这几项配置中完,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置哄,尤其是全景天窗驳舜融。    从价格上看溯笛琳,二者的差价为1.1万元手,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的辉雾蚕,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品觅,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户膜竿赁,所以我们在这个推荐环节沛韶,更多的倾向于低配车款盛。 责任编辑伐袍峨:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底骑谜桅,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发轿劫兢。它采用了全新的DS家族式设计风格环奉,延续了一贯的法式浪漫风格憨滤鹅,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素敢嚏。新车基于DS5平台打造检脾蚊,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机遣次即。预计在3月左右上市先晚,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触回,让我们一起来看它的表现如何凛。 外观坡璃:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅长,却多了一些时尚及科技感竣葱,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性哗酿簧,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感使袖。镀铬装饰拿捏的也比较好桑斡须。并不会像许多车型那样盲目的堆砌剖芒副。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品盘幸仙。也表示着DS的品牌走向独立项箔班。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型谦,有着都还算不错的账面数据狄柒躲,车身长度为4702mm侥哼独,宽度1840mm咯偶围,高度1515mm.轴距为2715mm们墙。上市后会把目标锁定在奥迪A3啡阀乘。 车型图片 基本参数俩脾姬: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面豹抢匠,除了前车6颗驻车雷达之外寸,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能娜,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯辣伺匪。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰牌,从视觉上拉伸了车辆长度肩,尾部设计了一个小小的尾翼懒,尾灯下侧字样表明了其国产身份拧。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头鼻揭顿。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方副姆吃,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件靖滇,真正的排气隐藏在了下面钎寄激。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型莎淡,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词贝氦脾:高离地间隙嫉范、车顶行李架青胳、双色车身等等崎呛莫。没错谅匹司,无论是跨界氛、越界还是交叉车型粗翘税,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质假堆诞。不过世间万物挡,徒有其表终究很肤浅讣德,我个人认为布,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统空兔倒。所以啃,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾鲜釜,看到AWD(四轮驱动)三个字母时美,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象蒋。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款髓联丛,它集沃尔沃所有看家本领于一身奥副旱,可谓全副武装啦枷哇。为了让媒体更好的体验这台车弦,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高道城。没有固定线路柿,没有领队车辆签,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾比蛋,它会和每一位汽车媒体人独处12天狡熔。而在这12天里虫,我已经和它奔袭了4100公里缝,横跨了三个省份痰末愤,体验了柏油赛道么、软土拉力铺擂、冰雪漂移漠、高速狂奔汤酬、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话蔬范蠕,当然捍,最终的结果是蛊:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多赌撤,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的小,正所谓日久见人心奈类,交友如此笔拜从,试车亦是如此苇。回到正题穿,和往常一样秸涡,对它的了解还是先从外观开始敞。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化先链垃、多样化是一种趋势恫杜弦,两厢车一改以往叫好不叫座的状况挪沛鳞,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白授,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠螺拘。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦暑翰米,是基于菲翔打造的意式掀背轿车了,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型赂,上市至今保持着约5千台的月均销量铂耍城,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型箍。 外观/内饰对比庙:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来笛,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造挺率峭,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的坊,毕竟师出同门扳跋摧。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管歪,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯弛辖,远看很容易被误会成排气管猜屯,但事实上真正的排气管被隐藏起来碧逞屑,整体尾部设计显得层次更为分明广。低配车型配备有倒车雷达辖,高配车型还配备有倒车可视孰。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念痛郎,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点氖汹,修长的车身与宽厚的D柱坟翻,加之出色的后排与储物空间耍感,俨然就是一副旅行车的范儿乖驾。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm缚啼,它完全可以称之为旅行版朗逸瞪戎。    车身的线条连贯自然形排德,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观盖,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头唱糠。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些躺献韧,调整了尾灯的白色灯带位置簧,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端涕翻孝,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重金。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同管忱,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格猫,内饰板件的用料以软质材质为主缄筋缺,接缝及做工也较为精致欠私刺,与同级车型不相伯仲谱悉。从实拍的车型判断兜穗,自动空调靶比钨、ESP系统瞥篱、电动座椅拆改、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型撼涝,至于具体配置还有待官方公布茂铺厩。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉授抡,同样是大众家族的传统布局衰撂赖,整体的感受都很不错舞,方向盘密救、中控台的每个设计很都容易上手赔,从材质上来说丢骗票,朗行是塑料感有些明显的芦腺,好在其工艺上还是有保证的船,并不会有很廉价的感觉了白踞。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后架卑档,销量在整个家族中表现最为可观敢。近期效闲,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市懊姓,新车主要变化集中在外观吐捌欠,同时针对颜色荡裁、配置进行了调整戮诺,以保证其市场竞争力噬童博。在豪华紧凑级细分市场中玛赂扯,奔驰A级是CT200h的劲敌之一龚寡,通过下文的对比分析孤,希望对有此购车意向的网友们一点参考矾妈凶。   备注桓屏借: 为更直观的进行两车的对比分析感,选取两款价格相近的车型(奔驰A260葡、CT200h F-SPORT)豢跺叙,市场优惠参考自深圳市场息爬。 车型图片 所属品牌贫饱: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动将驴,内饰做工精细    车身尺寸方面诺超沉,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优射缚炼,其他参数均小于奔驰A260赋。从外观和内饰设计风格上看侠,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑禾案,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释齐,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺蜗贯。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后陀识耿,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样观,全车充斥着力量与美的线条坏旱。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点戊窘晌,硕大的单条幅进气格栅忿、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发香常。    相比极富视觉冲力的前脸造型沪,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些扔辛,但并没有脱离运动瞳,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓糠,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹臣。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素岁戒,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型孩,同时下侧雾灯造型也有改变讥,车尾部也进行了一定的改动狸滇,整体感觉更加运动驼。另外刮沪眷,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”荣,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配晌愧,形成强烈的双色反差掇谋。    F SPORT车型装备了整车运动套件熬午醋,涵盖了运动调校悬挂讨荤苗、运动包围背莱筋、运动阻尼减震器假线、熏黑运动轮毂姑、运动车门脚踏板藐骡瞪、运动型铝制加速踏板呜泰赐、制动踏板时托稿、脚歇板等够。    三幅式平底真皮方向盘磺裳糯、红色元素点缀的空调出风口姥避、铝合金踏板汐扔嚏、仿碳纤维装饰条等等刹黑散,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感扳,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格卷。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化剧,将方向盘沏鞠、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上娠,增加了便利性丰俱,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动泌铅,分散了注意力狸康。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间密涡,是多数第一次购车家庭的首选要求褐,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型陕赣碧。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功尉敖酮。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型鞠遣泪,会有怎么样的变化烽掏炔,一起了解一下皖碎。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的刮诧,镀铬进气格栅增加了些许立体感彼卵话,更加显眼的X造型前脸摧率悄,迎合年轻消费者的审美秤。大灯的改动有些另类寄曝,在我看来接受起来还是需要时间的级。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车迫开地,新款在车身尺寸上有所调整晌,长宽高分别为4456×1696×1514毫米惫,轴距保持2600毫米不变骚酸坞,相比现款仅车身尺寸有所增加你。   车尾的变化不大奇冀,保险杠下方增加了黑色塑料饰板教粱,以及牌照上方增加镀铬饰条寸涝桂,尾灯造型无变化香铅畏。实拍车型为高配版本畏炼,但仅配备了三点式后倒车雷达腊。   新款的15英寸轮圈造型不错工,轮胎选用优科豪马锭,规格为185/60 R15歉窗倪,备胎没有缺失低悼,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置停拜。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高倾,在年轻人中更是屡见不鲜煎。在学校要有个性某诲推,在单位要有个性暑,穿着打扮要有个性娃怯偏,兴趣爱好要有个性沮溜。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢徊哄腾?如果你有这方面的兴趣洽橙妇,那么杰德将会是你不错的选择落。可谓自成一派的它描传,凭借着并不起眼的车身尺寸蔽疆、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间蔑,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车蹈?还是旅行车漆?或者是MPV垛?但这都不是事儿动筏噶,只要适合自己就OK程提。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人柯,喜欢接受新鲜事物的他们宽逛裸,正好与杰德不谋而合丝。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐沃猎,此外景,六座的乘坐空间灸冷都,也足以胜任日常的使用需求饰本。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受玖。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢侗?自2013年9月6日上市以后戒,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量怂腿,力压大众途安和马自达5等竞争对手施,它用事实结束了我们的疑问荡韧。除了这些烘,杰德还会带给我们什么样的全新体验躲纫缓,让我们继续往下看哄靖仙。   " "  若是经常关注汽车之家的话愁暇,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生豁,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”毁佰搽。虽然我们这里并不提GTR薯师,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何赏,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和赴克斯ST碘杆农,令人刮目相看巾。与此同时蹬,在秦身上晾忱俱,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料挟、做工以及舒适性表现上的明显进步晴蹄。 外观造型高矮:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程案吃肥,如今已逐渐走出了当年模仿的时代骂柑艾,近年来推出的新车型如速锐斧、思锐以及大家眼前的这台秦现掀,都可谓一个比一个漂亮侵计康。就以秦来说溉暑,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网阶划襄,很是亮眼雇堂,同时也营造了较高的前脸识别度物男忻。   车身尺寸方面矛结贺,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大嚷深,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平缆磁巴,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)魄刃方,2670mm的轴距表现则处于平均水平侯。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同榷迟,其整体感觉与速锐大同小异潞。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯蠢朽,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接低。无论白天还是夜晚触疗闪,该车的车尾识别度都非常高郸脱匆。而且内部的光源谩,除了转向灯为普通卤素灯泡外铆,示宽灯剑售侗、刹车灯以及倒车灯都用得是LED杰尽。   充电模咯、电桩安装及质保/售后介绍访漆肉:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口擅亨此,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包晦熟,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电瘸,据官方资料介绍僻细础,充满一次电大约需要5个小时左右到菲搬,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)无拴咸。   同时杯垦炬,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩纳衔储,虽然价格并不贵匠取伐,大约在6000多元杆,但对申请人有一定的条件限制讽动姬,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)藤惟,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)笺铃,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准拇鸽版。当上述条件都满足之后德,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请创,如果一切顺利凯芒,最快1个月内就能安装到位并通电使用窝浑瘟。不过目前救,秦还不能实现快速充电陶浪琉,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的磕,只是目前还没有这样的配套充电设备氏场膘。   针对秦的特殊性习,4S店内还为秦准备了专门的维修工位醛佳,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务械沸。其中独,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全暮配埂,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶购咖,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋很悼、绝缘手套和护目镜等设备痕板,并规定在检修车辆时必须两人在场蛾。以防车辆万一发生漏电某泪,威胁到维修人员的生命安全抒蔚。   与此同时猎甲,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里淘涸撼,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组琴。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同广桑,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型次合,整车质保为6年或十五万公里堕栋畔,电池组为10年或二十五万公里)纳。总之嗜录陪,从专设的维修工位肖、专门的维修人员再到超长的整车质保周期踏滴,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度咯吠,而对消费者的购买更是一种信心的保证摩嘎烦。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前处,中国汽车市场刚开始发展五,市面上可供选择的车型可谓寥寥揽,在那样一个年代寞,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准倦躺良,并且在之后的相当长一段时间挡喝缅,人们心中仍对它们有深刻的印象渺身。时至今日峨步癌,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择抽,在数年激烈的竞争中链寄,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下椿图。这回坍头,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首捎眷,我们也借这次机会为大家做个全面对比某泰督,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车儡朔:外观内饰(包括设计和做工)揩陛、配置衫署、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)翁、储物风、油耗诧缺、驾乘感受蔑损、加速性能瑞穿平、刹车性能箩寿霖。同时目,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别婆栖、同价位车型的什么水平受赋舰。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型褪,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元烙模,目前约有6000元左右的优惠牟容吼,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元褥杉苹,在优惠方面差别比较大掣,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右枪狈宛,根据论坛中近期的提车价格龋先,9000元的优惠还是有的麓弗土。目前凭谋,两车的售价依旧属于同一梯级憾庞。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致扳,只是配备了卤素大灯及雾灯董,透镜倍句、日间行车灯这些都没有爆睡。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系缕,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置沸,因此我认为两车的配置可以理解扰甫邯,符合同级水准残醚。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位猾答啊:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比享合,两车的各项参数也处于伯仲之间巨,差别在6cm之内逆。在车内空间上蛋汰俊,两车的表现也很接近鹅七,我先剧透下吧楼,结果可能跟你们想象得不太一样牟炼。   相信看到这里低活胺,大家最担心的就是如果车辆没电迸澎朽,后备厢是否还能打开的问题患绦糙。捷达看来是妥妥的没问题痪沧,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑碱标,它的后排座椅靠背可以放倒烯顿,之后即可顺利从后备厢取物停,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐垛。   在倒车辅助上副,捷达配备三点探头哄,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配蓟旗匹,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平锣龟使。这里多说一句惠菠汝,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达贩,让人觉得很不大气道辜,并且低于同级别的水平履慕,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达踢楞纱,舒适型也可选装倒车影像搞靛,比捷达厚道一些眉。从普及性上看鳞订蕉,能够达到同级别的平均水平抒,从功能性上看嫩糕私,拥有倒车影像的它则高过平均线了搞,给好评价借武。   两车都是15英寸的轮圈呵,造型上也是各有风味坦,轮胎宽度也同为185mm阿撂。从售价上看伍肖,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右莽扦弧,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条楔娃。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比脯,让我们在后面的制动测试上见分晓拓瀑即。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显项,借着中期改款的机会玛,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机蕾,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注峭境楷。应该恭喜它艾,至少在我眼里菩德媚,它确实达到了自己的目标桐酒保。过往凭借动感的外形歼慈密、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它靡,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点洛刺破。   只可惜灭讽魄,刚上市不久的2014款起亚K5吓,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择侵,而且它们的价格都处于K5车系的高位瓷谐,受众群体并不大册悸。前段时间袒人,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析隘谭,并撰写了《起亚K5购车手册》防。文中反巴灵,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型顽苗,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐匹尚,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色洼联狸。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH搐,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机穿。自从起亚隆、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后悼,互用研发产品的例子不胜枚举侥疽,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度轻按。该发动机的最大功率为245马力青宿、最大扭矩达到350N·m竭撤,账面数据处于同级别的上流水平刷,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机烯、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀舰涂,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机散腺瞄。   在涡轮增压形卞、缸内直喷等技术的加持下价,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m卧两缸,并且一直持续到4000rpm窟方垄。得益于涡轮介入较早兼,最大扭矩拥有宽泛的输出区间煎,而且它的油门也调校得比较灵敏然笆潮。在实际驾驶的时候贤,可以感受到它的起步轻快自如差卞,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余串。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比嫩陛搅,毫无疑问它的起步要相对轻快一些匙,但差距并不像数据相差那么大鹅。在整个低转速区间钮缝,它的动力输出不算直接米夯耿,缺乏一点活力怒,给人一种有劲儿使不出来的感觉瑞。   于是绿磺,我把油门再踩下去一点写,动力突然来得很快陌喷,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然埃仕,毫不费力啃山,而且可以感受到车速达到120km/h时首陶,发动机还有充足的动力储备锌酒。它的中段加速能力让人满意铣,虽然依旧缺乏一点活力昧,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴裸颓,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开团目辅。   还是差点意思沽妊危,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感畔叼侮。于是事洪汞,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式飘,6速手自一体变速箱切换到手动模式哗醒嚏,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作蕊垦篡,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的戌疏酪。它的油门响应足够快梅清藐,发动机的动力输出得到更好的释放斯,方向盘的反馈也更加扎实室奢巢。除了SPORT运动模式外理鲁割,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式镶沥,运动特性从SPORT枢勾、标准到ECO逐渐减弱畏,驾驶风格也逐渐趋向安逸劫瞬。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契童祥,平顺性极高咕填烁,而且动力的衔接也让人满意戊伞氯。若以80km/h的速度巡航笑偿光,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航忻偷膘,发动机的转速会被控制在2000rpm左右缎,对于燃油经济性的控制也让人满意娠。同样值得表扬的是降挡速度途,在中段需要加速的时候深踩油门瘸详,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出淳骗,而且换挡冲击也比较欣睢,不会让坐在车内的乘客感到不安揭骋晴。   前麦弗逊帅、后多连杆的独立悬架底盘结构圈示溯,在调校方面仍然有很大的提升空间弥探。它的弹簧足够硬箱烤忻,但是减振器的阻尼不够大惩恒籍,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底挥捶,会有细微的震动传到车内搭乳,以稍微快一点的速度过弯痴褐,车辆的侧倾会比较明显经嘎省,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳偿芜屁。安安逸逸地驾驶肯定不是问题吧,舒适性让人满意耽,但如果需要激烈的驾驶的话倘波,后期对悬架的改装很有必要鳖骗。   它的刹车盘相应加大了尺寸边捞,刹车的力度足够咯乖陵,不过刹车踏板的反馈缺乏线性褥。具体表现是掇衰敝,刹车踏板的前一小段是虚位夯陷耍,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏纹捣,制动力度会突然加大酷残翰,需要一点适应的时间堂疗霖。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻土,发动机的声音廊廉彪、振动都非常小郎瞄。然而份,在速度上来以后激,噪音的上涨速度也很快凹劳拢,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎掀袄,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显拘剧辅。   我得承认故渐倒,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数探猫,但在起步和中低速行驶的时候艰彪,动力参数上的优势并没有完全体现出来邯,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处鹿。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价拦吭,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”财妊。当然钞,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型渤。另外集孝,值得一提的地方是烦笛,在动力提升的同时簿谢槐,它还加入了行驶模式控制系统恳砷,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用泻谁,它的动态性能相对有一定的提升权,开起来也更有活力和乐趣垃恰统。   " "   海马M3去年4月就已经上市了寸,不过当时的自动档车型只是“有价无货”享孺,只有手动版车型销售疼,导致产品线还不够丰富凌霸腻。而就在去年11月味姬歌,海马M3终于推出了CVT版车型皋鼓,7万-9万元之间的售价释财,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求烷苯乌。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30唾、逸动我卤、宝骏630以及启辰D50等车型室,竞争还是比较激烈的雌盾恢。作为一个后来者眯赣,海马M3是否有足够的实力立足挥盗县?下面我们就一起来看一看藤蹲敖。   动力贾船方:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择嵌誓,其最大功率为82Kw函酞,峰值扭矩是147Nm胯距。从账面参数来看玩肯,可谓非常出色屉,一点不比合资产品的数据差拔可。对于一辆紧凑级轿车来说潞宪,这样的动力表现已经足够应付日常使用了盟汞。    开起来的表现澜伙,我只想说这台发动机的低扭还是不够强胆,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”上。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中皋录,如果想要充满信心的快速超车跨摔,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择妊羔。    我知道会有人问短,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗现钝?说实话摔篙,我觉得大家都没什么区别萎霞,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着纫诚卿,也是低扭不够强萍观,需要靠高转速来增强加速能力阿沦。    可以肯定的说擦,除非是加上个涡轮增压器段甭。否则的话矢,这个级别同排量产品之间的动力表现喇杠某,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同迸纳陆。我个人觉得弛陛,这只是消费者们需要认真衡量的一点操,而非全部华插态。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在唬事,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感逻,动力传递平顺连续的特性烁,有效的提升了整车的行驶品质感愤。顺便说一句库颈,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外抠扮缴,这也是比手挡车多花点钱的好处侥饥。    深踩油门时皋色敌,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上电概龟,来保证动力响应足够顺畅垂晤,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内邓亥鞍。此外捷隧谩,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式断昆,功能性极强堆夸。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现换,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后疼,g值才开始达到最大的0.366g苹,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内谈,此时车速大约在30km/h左右菏,达到60km/h用时5.24秒呸,冲刺到100km/h用时11.45秒悉署憋。    接下来看看海马M3手动车型米凉创,在加速到2.5秒后搽看,车速已经达到了差不多40km/h啥呵,达到60km/h用时5.01秒鞭扣,冲刺到100km/h用时11.28秒教,比CVT车型略快硅。如果不较真的话惺,可以发现二者的差距其实非常写取,相应的在日常驾驶中其实也一样物旅。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米晴,就这个成绩来说栓,它的表现只能说是非常一般醋。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言前冒,它的表现就算好多了浦头。 责任编辑辽霸:沈楠" "   近日戮,宝马官方发布了新款X3的车型官图懊,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作梅惠锑。从新款车型推出的速度上来看曝,我们也能感受到宝马对这款车型的重视惠补。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量擎绞羔。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化贡。    早在2003年轿,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章钙碾纷。10年以来妊,宝马X3已经销售超过了一百万辆竣速,自从2010年上市肺想渤,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作凤。因此扳,2015款作为X3的中期改款睬,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中撬,优化后的大灯组造型罐、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰为婆,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多寐刺。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版频熬构,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感虎。通过官方图片髓劳喊,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时孺仕,也融入了宝马家族的最新设计语言彩,与新X5一样采用了新的中网边框设计呛努,在视觉效果上更具冲击力尺。    在头灯部分兑藐绦,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光残卤,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细颧。另外虑编温,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代星,配置方面它还可以选用全LED光源腿,再加上选配的LED雾灯撮铆睦,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质分模驰。    新设计的前保险杠极具力量感驾媒,并融合了镀铬聚刀菇、塑料格栅以及金属护板幢腊,进一步彰显新款宝马X3独特的造型肩络扒。此外鸡勤迁,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中氦贬。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂通,也使整车更具个性化风格书颂遁。    新款宝马X3的车身尺寸分别为肝:4657×1881×1661mm缄结,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近瘁骸汇,轴距也同为2810mm唐,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异袖谋。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别崎鲜,从车头一直延伸到尾灯的腰线瘸,让车身看起来更加犀利且极富层次感郴慕。相比变化较大的前脸率冕链,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计微赏,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰辖屯爆。相比X5绕赔红,新X3的尾部更加耐看粕颊,有棱有角的直线条凸显了肌肉感通氮,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分迫筋鲸,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守舷定冯,视觉效果并不是那么给力备。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择私,新款X3也不例外阀。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板刃莱潭、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前夹独蔑、后部的防钻撞保护装置娜凶烤,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套及弗刻、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂袍乖捻。此外拿纱李,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致勾。该车还可以选择六种车漆眉泻、三种专有的18婆谷劣、19甚至20寸轻质铝合金轮毂举。 责任编辑博:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车瓢:Quattroporte(总裁)坡,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标疙介,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV攘刺稳:Levante笆啼,还在2013年4月的上海车展上济,以全新总裁平台为基础导、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角嫉:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的幌堪、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4恐,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款叛爸:Ghibli……   以家族设计为本趣,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系沛,虽然定位上已与同名的前两代车型不同厕溉怀,改走豪华中大型轿车的定位录虚鸡,车身尺寸长七令、宽洛染联、高分别为4971mm很点、2100mm和1461mm碴郴,轴距则为2988mm卞眉吞,直接锁定奥迪A6腐、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上靠危,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo醇得芯、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征马,且融入全新总裁的轮廓特色叉逝,以紧实并极为流畅的曲线栋蔼呈,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格撬。    于是在车头设计上末,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽吻瘁俯、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩褥洽,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面哪,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样朴驴,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计狮镁,将蜂巢状格网嵌入其中媚幕摊,且尽可能地加大蓉鞠小,再搭配角度更为锐利箍敛休、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组城堤,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势合暇。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条隶,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏童,所以厂商在Ghibli的车侧繁蜕,除了保留前叶子钣鳍状孔道耙、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外急吾灯,也师法了总裁车侧的设计技汉骗,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型膏,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没腐,另一条线则从前门下方迸出犯,向后朝车尾紧缩磨昏,滑顺动感且充满肌肉感临腥,并正好可呼应更翘的车尾设计撼遁骗,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上比,速度感浑圆天成工慷。 内饰向旗舰看齐骗姑巍,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上筷牧,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿残僚湾,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同氨位、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计接介蒋,也把声控淑、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上柒犯,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片霉使,右侧拨片负责手动升档夹届痞、左侧拨片则能提供降挡乡。    此外遂妈速,三辐式方向盘的前方搜棱蛾,一样是借自全新总裁的蓝底白字耻蹦、双环式仪表盘胳邓,右侧为红线转速从6500转开始的转速表尘,左侧则是表底超过310公里的时速表贡,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕窗仑,可提供显示油量侧萄、水温佳洞、挡位与导航指示等行车信息迪荷,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上借亭侍,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图浆,告知驾驶者目前的驱动状态昆霓报。    和总裁稍有不同的中控台路炉、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟恃,以及可触屏操作的收音机电台选择兴、音源切换嗜鲍臂、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)徊管床、空调温度合、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕粒,空调出风口则移至屏幕的两侧缝呕屠,下方则为恒温空调系统调整出风量柔贝、温度与出风口的位置涩诫喇,以及音响系统的吸入式CD鸵,设计上较总裁车系更加简约炉捎,但用料与配备完全向旗舰看齐刃俊违,展现了十足的诚意腊。    较为可惜的是彻,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm矮肖,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm陵记,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性始栓呕,所以Ghibli的前排空间与总裁相当逞碗,包覆性和支撑性也非常出色忌惫拿。    但是后排方面宽盛膛、便没有像总裁那么充裕始位娄,尤其膝部与头部方面蹋,身高174cm的笔者坐进去后焕士,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已胳,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促就澎琴,也刚好替前豁敢、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何夕水溜,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓痰扰。 责任编辑媒菜:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”剔革,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了挡瓤钱?后来一看览,哦交宋哦,原来CC是“Cross Country”悲惊钳。继续了解发现有点意思沧,底盘抬升继、高功版2.0T五缸发动机蟹阿环,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法文:目前的普遍规律是四,产品分得越细刊,总销量提升越明显欢。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品叹倡耿,它的引进幕话,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦白徐。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板佃坊畦,主要分布在前脸和车尾认倦尘,从外观区分它和普通版V40很容易垒管毖。底盘抬升12mm谓狙道,这么小的数字对视觉效果影响不大订挥,整体协调感没遭到破坏焙奴潦。    车厢内部拌,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样劳僚些,除此之外内饰并没有过多特别的设计街溉。之前我们已经发布过实拍文章鬼盎,车身相关内容有详细介绍浪厢,因此这里只是简单提下要点疤,就不再重复描述了教瘸巩。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来懦垒。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机隆,最大功率214马力沪麓氓,峰值扭矩300牛·米攘森,型号B5204T9伶儡,是普通版V40那台发动机的高功率版本裳,那台机器的型号是B5204T8邢斥采,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒疮贿查,今天会是什么成绩嚷巾?稍后揭晓把。    变速箱没有变化吼疤犬,依然是日本爱信提供的TF-80SD酿,六个前进挡写,带手动模式和S挡麻厩,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT吞掀乡,奔驰A级用自家的7挡双离合氛胜,沃尔沃这台6AT暂无优势堵筒灰,目前他们还没有新产品投入实际应用盎常迹,理应加快脚步路碾阶。   驾驶黑:邪恶的S挡    驾驶部分竭驼脸,我想说说D挡和S挡的区别显漂。看起来挺初级的一个话题裴隧祭,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂称垦。D挡油门响应迟缓谅,在激发变速箱降挡之前腐,需要稳稳的沛、持续性的向油门踏板施加压力靡肉,慵懒的降下一个挡位之后菱朔,情况有所好转磁,动力给得稍多人宋,也就这样持咯。    不满意对吧吓?可以把排挡杆向左扳到S挡布秃承,切入“邪恶模式”星仓。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)郡,转速拉高1000rpm以上澳,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来枢桑靡,紧接着你发现油门响应提升好几个档次草摔没,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出感捷,脚踝每动一下腹,车身就顶起往前猛扑一下仿昧精。深踩油门眯聘,转速迅速攀升轿,跟D挡时判若两人毙昏,两百多马力涕、三百牛·米辅郝,在这个尺寸的车身上爆发出来骨脸,过瘾侩啥筏。    激情过后细细品味吗糕卸,这套动力总成有两个弱点需要改进鸿,一是怠速时振动大旁间,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动搅蜂啼,影响体验;二是低速行驶的平顺性锭,国内大城市经常遇到拥堵用车环境膳拢,1辖、2柔、3挡之间可能频繁切换陪脯赖,动作应该再细腻些素固捣。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统蜜钢,选择“全功能”项哩撩,不打转向灯就变道环,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道吭沦袱,回正的力度不欣ⅰ,如果你想在车流中快速穿梭前进落,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争施,要么关掉方向盘辅助炕宝诞,仅保留振动提示即可怂狈篡。   绕桩夕瓷乒:比前驱版好玩    除去上面描述的情况腿惊剑,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣尝,在绕桩场地很讨人喜欢海圃。车头响应比前驱版本积极谱,入桩动作稍猛就搬,车头好像在被一根绳子拽着走小婚。给我留下深刻印象的是痕,这款车的极限要比前驱版高太多非涟,特别看了下灵鸵,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h灸。上手容易钢累吓,但是需要注意别突破了极限奇颠肮,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点疏:一旦超出极限痪淋分,很难把车身再救回来诚。 责任编辑枷扩穆:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7几煽:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足酪?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始蹄酶,就一直困扰着我们的问题姥。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题戎。马力越大的车就越好么戚?绝大多数情况下答案当然是否定的讨氨。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外皋拼柬。随着时间的推移工缮畏,我们有机会做这样一个有意思的选题布岸邓。   让我来说明我要做的事情瘁农:我们有三辆四门轿车师,合计拥有1657马力焚豌。看起来确实有些夸张蠢危福,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport吭,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多辜闻。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S籍享,但是这个570马力的怪物一直没有车蔚,直到我们完成这一特别的测试一周之后匠。我们只能使用520马力链拐歉,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo锭雄,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力脯,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣搔匙欢。   另外一辆是全新的奥迪RS7参巍,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎排,拥有560马力的出色表现坏姓。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8乃潮,在K&N工作室的台架上温借稍,它的轮上功率达到了479马力晤扒士。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中坪醋号,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力板惰。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器岗糠,用以获得更多的功率输出脚。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候捞娇,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力栖。即使按照宣传中给出的数值爱,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG泻芥春,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力塑。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG剐火,它的轮上功率达到了541马力论寡上,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力陵琼。   另外还要说明一点幸,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来硕,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本匆仁,不具可比性串频垄。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试斗。结果很令人意外情巾。两款加速最慢的车型落赦惮,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h突解码。当然最慢是和RS7相比较而言的靛柿,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速悲绦砷。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录途狡幢。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒堂。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊客,但是还未打破我们以前的记录际菜浦。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底菱,说它慢更像是一句玩笑话噶筛,这一成绩实际上已经快的吓人了摆缸十。奔驰则要更快一些半船,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)馈,冲线的速度也提升至197.5km/h假挞娄。冠军仍然是RS7的阿,它只用了11.6秒某弛,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平尸瑟。奥迪的冲线速度为193.8km/h孝惰清,虽然不及CLS63 AMG叛掀嫡,但赢了就是胜利潍。   123下一页 责任编辑斜:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后儒开垮,新款奔驰E级开始变得更具有时尚世、运动和科技气息了蘑铝寿。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此颓侵诗,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机啼读,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子菇,主动式车道保持和自适应巡航功能踞懦,几乎能让驾驶者也变为乘客募软,高科技配置更加丰富勿寞煎。    于是习贩乾,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前妹闯,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了娠胁抛。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L固韧,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受戈琳阶,在下面的文章中有详细介绍抒沟。此外惹,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章啡莲伍。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读沽鸽。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道此柒摹、残破衰败的路边小屋下梦、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律纠,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富妻,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落黔颗。身处如此糟糕的环境诬,却并没有让眼前这个出身自底特律敲、土生土长的本地小子屈服嚼普仕:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感沮盯抬,但只有经过一番试驾体验之后誓,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力际萝铝。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的蜗菱,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分停。与2013款最明显的区别来自于前脸中网铂瑰躬,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形闹,同时两侧向外延伸与车灯相连倪。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化客洗挖。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯刊韧牟,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计身和,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计缸涡。   尽管是低配车型图,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬埔轿黑,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)翘极。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车适捻冯,它基于D级车的平台打造狸恫,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条伴村孩,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK媒,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT韧惕旅,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体改嫌,不过从近几年的趋势来看温车姑,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香祷,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型喉补,至于其中的原因讲砂觅,从这款车中也许会找到一些答案叙党。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT将北?   GT舒额汤,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写铣啦萌,维基百科将其解释为具有超长续航里程体寥、拥有强劲动力拢勿吃、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型汤。可能一提到GT嗡,浮现在我们眼前的就会是超级跑车骸,其实则不然举谈,GT拥有着明确的划分准则篡涧八,举个例子来说攘:拥有着标准的后备箱互、配备V12发动机并且内饰非衬海豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车现孰,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT相缓漓。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”侨,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类匙辈,不过要是按照上面所提到的评判标准来看席挺普,这款车的确还真有点GT的意思瞧响。在笔者看来奶县,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的揽普哩,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉颁鞍,最起码第一印象分已经拿到了厦航。   5系GT是采用7系平台打造的管交?   5系GT的轴距为3070mm挤苏推,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同滇屁烷,从前双叉臂睛苫递、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系恳泉畔。厂家表示顶僧慌,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型俏辰,其在外观碗慈、内饰埔鸽、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同失善。   5系GT型到无朋友苇?   谈及5系GT的竞品功呐庐,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情塑辉,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位丝,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版寝。   外观缴赎:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚梨隶,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆录揉。风云2(详情)钵碑、E5谰鞘、A3以及今天评测的这辆E3堂,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中拆娘绥,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度愤档。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品屋。从这辆奇瑞E3(详情)来看禄洁,外观及内饰都有着很高的原创度什浆莱。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间铺勤丢。这让奇瑞的产品线更加丰富僳冬,但也让消费者选择起来有些头疼换。 外观摹倦横:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人剂成乘,但外观却没有去针对青年人的设计糖,前卫前、另类这些词汇应用不到E3的身上挖,车身也找不到多少运动感借烘降。不过它长得却很容易被人接受发,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉戮让。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看仿,E3和E5的外形稍有一点点相似靖焕疲,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间隘吗。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化瑰。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞婚内酵。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高幌呸,而且非常容易被大众所接受环掏丘。不难发现说俏,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变绢,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头签。艾瑞泽仁功、瑞虎5蛊袄驳,单从外观来看都会让人眼前一亮谓。借鉴是好事垄四,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快磕,但不动脑子的照搬实在是说不过去梯堑斗。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧恭都采,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表藕光,作为最会制作小车的铃木来说皑,雨燕可谓打开了国内的市场藐酒频。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代棵厕,新一代的SWIFT迟迟没有引入酿暗谭。而就在2014年1月18日壬唇,铃木速翼特在国内上市摊吻据,这款车就是海外最新款雨燕的运动版娶。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后插,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏啪炔酣。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表腾戳炉:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕门,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件靛滥揭。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造焚拧,速翼特运动版采用运动风格打造观灸。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm赊拟,轴距为2430mm沥廓。由于基于新一代车型打造缅耍烯,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些妨歧,轴距也加长了40mm糙悄。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚外,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息膘仍街。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16郸。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新锭,包括中控布局兑、仪表盘擒遍疵、方向盘等造型均有所更改岁。此外惩散办,配置方面新车配备了ESP茧对、自动启停系统慰浚涸、USB接口帝驾癸、运动座椅等配置羔坪瞪。CVT车型还配备了换挡拨片耿,满足驾驶需求闲氏口。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了赋拨谭。真皮包裹自不必说讨梯哼,3贺蜗颊、9点的打孔设计握在手里也是真舒服婪守。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多扑。不用和别人比谢武,超越自己就是最大的进步粪睛勺。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面秃薪,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机妹,其最大输出功率为100千瓦搪姥快,最大扭矩160牛·米鲤突枢,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT斤冀,其百公里加速时间为8.7秒溅,最高速度为194Km/h酥喀。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡激弦,相比之下乐趣少了很多檄眯让。 免责声明夕:本文仅代表作者个人观点上,与环球网无关夯母隶。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实古乃淘,对本文以及其中全部或者部分内容辞醚什、文字的真实性摄泄、完整性狠黔、及时性本站不作任何保证或承诺付,请读者仅作参考掇,并请自行核实相关内容撅。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车谋,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大涤烈峦,引起了广大网友的质疑偷。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验磁。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注年。于是易车网本着服务网友的原则竣艰,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测腺该,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车漆,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示多蝗。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说勾跨胚,您便自有定论魔毛陆。   体验者介绍    前排体验者愤爸节:辛毅 身高芜糖刑:178cm    后排体验者嘘郎:旭子 身高溪狼:177cm    Ozel 身高讽冲伟:170cm    小娴 身高焊:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准艾赡鞠,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高怂欠。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍杭际。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市钢喘,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣面测洁。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论愤,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆波劝干,公平公正公开地来一次大对决扭坛。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明成鬼:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别备,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车纳尾蠢。所以不得不承认擦嗡,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值落,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上芬。    事件回顾镁啡:    说干就干硕捅啤,在我们决定来一场大对决并制定好规则后狄逃稠,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作里畏。根据易车网后台数据的统计来看粳,持以上三种观点的网友大有人在保祥痘,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲孤,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案馁。尽管是为了对比三者的公路性能欣,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上吩密。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上凌鞠韧。    测试车辆隧粉:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350帝唇。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型膜淘绕,但是奔驰并没有这款型号的试驾车孺句恭,奔驰已经尽力了豢,我们在此也由衷地感谢匹喜许,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题抄分蔷,告诉大家改款前后的差别亢烫仟。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5膳筹。因此我们也很负责地告诉各位网友擎伴,目前除了易车网怀,其他媒体对于新款X5的评测嗓氨,都不能代表日后国内在售车型统哼。第一辆中国版车型为xDrive 50i力橡,加配M视觉套件募硅色。    由于Q7的官方试驾车出了点状况溜狭,我们无法借到官方提供的车辆磨。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持伴僧脆,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型奉狮碑。    测试场地报:    乐驾赛道全长1.6公里肉掣,共14个弯道垂徘,最长直线段270米挟懦晾,赛道宽度为10-18米挞怕,视野开阔奈骄轿,无障碍物剂戚。赛道两侧均为土质路面妈农,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆骗访,大大降低了安全隐患婪。    测试人员费勘方:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑射,却要替土豪们操心买什么车颊避川,这件事听起来真挺可笑劫缅,因为我实在没法揣测土豪们的心理驶。如果说我还能理解花五十万买大切敢婆绷,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野涟,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器堂,代价是要多花一倍的价钱催。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感需函,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感颊汤,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望界。不过因为坐的比较高闹,速度感不如那些贴地者强烈奖耻,还没怎么着呢就破百了微蜡。这大概就是SRT8的魅力揣氮,很难说值不值得菏骂。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款褐,车内的配置也都跟2014款大切非常接近距辆静,跟改款前相比还是升级不少裂。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到季廷,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系几晦忌,SRT是JEEP官方改装部门尖戮讹,这种改装是全方位的乒,包括内外套件加强伯材讥,以及性能方面的提升司。SRT8就是高性能版的大切诺基雹,主要提升是外观套件妻泊、及动力系统捶汐龄、刹车系统宫袭萄、行走系统等方面柔号摆。四秒俱乐部为数不多的SUV车型腊瞪。动力系统采用了更简单粗暴的发动机们,6.4L自然吸气HEMI发动机茬媒玻,搭载采埃孚8速变速箱赁嫉容。   SRT8为公路而生宿辰遣,所以公路性能是它的强项嘎械,不过Off Road就不是特别在行了限。大切诺基的7种驾驶模式被简化 湾副,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影募。 ② 跟之前的SRT8相比项瓤,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的伍奉嗜,所以科技感和豪华感都提高了不少掂琶,跟换代前的SRT8相比烈档毒,升级的部分都是实实在在的话粪。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱检磷,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统磺,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统翱,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置蒋。  ∏狻③一百多万的车甫褪,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车蒙漓逻,再挑上百万的车的刺贩忍,好像有点吹毛求疵奔侣。首先悬架的设定非常的运动科彩事,即便比较温柔的驾驶方式捷寞,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极橡午摩,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车檬吼饰,大切诺基SRT8并不是一个非辰信问校合适的选择戌,尽管动力非常充沛焚,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意潞。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响谰宋烧,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺绒结精,但好歹SRT8也一百多万了糕,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响券氨棋。不过之后我们也释然了灭盼广,尽管这是台行驶了四千多公里的新车苦,但经过数个媒体的“蹂躏”陵颇,光弹射起步就不知道被玩过多少回了仓,弹坑交叉轴不知道走过多少次了徊功畏,有点异响似乎也算正常景。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基仟,请点击下面的图片进入试驾文章埂甩: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了牟倍陡,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争讽,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求宿谩。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的履,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中罕恕。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生跑,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T蒙盟率,还是老套路稳确,直接切入主题缺垛,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹细壤末。 动力对比茧:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手铝掂,看看英朗GT的表现如何吧瘁擂。这台发动机的最大功率是131千瓦蔬豆匆,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来枷。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能收炭,当驾驶者在需要全油门加速的时候奢,为了获得更好的加速表现北势,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm肯。对比发动机账面参数来看伙棘钉,最大功率118kw椒跋甭,峰值扭矩250Nm乳,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜屠。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统井钵,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心怕赶嘲,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力梗实俏。   至于传动系统方面颇谷,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器衫,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样怕,都是目前该级别中的主流配置躲,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现妙,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢锻。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器誓,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩蜜妹,所以基本都出现在了大众的小排量车型上慕杀,比如高尔夫6露烽、速腾等廷稍色。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方逼蛙茬,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构蠢蹭,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力抠靛巴,从而起到提升操控性的目的谴察。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架敝,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上杆扩拴,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接稗,但通过厂家的调腥滋橥幔后捌毁硕,当一侧车轮发生颠簸时凳味型,对另一侧的车轮影响会比较小些躬餐。   小结坚腑:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多藏床,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出涂。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了筏笑,至于优点这里就不做过多介绍了狙。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调邪牛后英朗GT更偏注重于操控性齐茂。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时贺,见过后车追着拍照的普,见过开我边上向我打听价格的努化,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回骑逝兜。我坐在这辆路盛E70里懒括形,被注视得有点儿不自然车惩肃。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣滇贺努,我琢磨着躺据挖,要不要让他进来看看都房毯。要不是我瞅见了绿灯亮起酿输,我真就这么做了狡莽。对不住了朋友叹,这次没能让你仔细了解它稳洽另,不过我希望你能读到这篇文章距洛。   不用否认悄滥,人们对美的好奇与渴求与生俱来桓,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣皑。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗滩。不过在这些人之中诺舅祁,有人会终生恋着美人苔冗,有人也会为抱个花瓶而后悔粟。如今打造足够美的外表来吸引消费者祷,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情凰枚无,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70肪萝弟,但在这之后能否一直爱着它镐访,我认为是一个很值得细抠的问题瞳乏盯。   ●外观大气辆斤、美境希,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时温膝狙,我还以为来了辆捷豹盒,赶紧跑过去看发现被骗了底互茹。不过我并没有觉得失落略,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观仙侯人,并且从设计角度看狭缸,它在借鉴与融合得方面都很到位汝。如果这张大嘴能够做了镀铬处理舜盆,我对它的外观设计就100%满意了糕凯。这事儿对华泰肯定不是个难题诡卞论,您看看宝利格还有华泰B11范,都有明晃晃的格栅钳。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位寿:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中料,但绕车一圈后我发现勾叛,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了精垃签。咱看看数据对比韶斯,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手抢案,可以说在各种数据对比上陕钳,它“不是第一材刮,就是第二”残。虽然在宽轨故、高和轴距上没有做到最大敞,但也不过是一两厘米的差别铂抠,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米荷梆,这就让它看上去大气许多雷蹿倦。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上露巨。   打我接触这辆车的时候蒲,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光屠。在这样的目光中经粱挤,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期藤。面对“屁股高锚毖、尾窗窄”惺、后方视野不理想的路盛E70时谜净,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车橇抒。先不讨论这样有多麻烦了凸,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作鞋蔼晾,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧峡料矩?这点让我心里不太自在牟,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲氮,是个应该有的配置蕉尸。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上穿,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色环乌。而随着国外皮卡文化的不断渗透鳖精,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型插倘,去跟进时代的步伐难商菏。为了迎合市场的变化及用户的需求办,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时诉,开始注重宽大饱满的外形设计吵习,并增加更为丰富的配置卸摹同。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型穗舒灵。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾款矩,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)歌吮贬。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗痪簿,整体的风格带有一股阳刚之气每。在车身尺寸方面桶耍霉,它的长/宽/高分别为迷刨世:5310×1812×1775(mm)猩陷,轴距为3100mm逼巧拢。威虎TUV并没有大小双排之分识,仅提供了一种车身长度架搽朗。车身侧面的线条也很平直涧,外扩的轮眉使其显得更加饱满刺。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正吧守,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感被馅。大灯采用远近光分体设计惶,其中近光灯还配备了透镜馁粱,不仅更显精神乒扒,而且还可以起到聚拢光线的作用炔嫂。镀铬材质包裹的后视镜很显档次佛抛视,遗憾的是盆楷,集成在上面的“小灯”只作装饰作用拎党,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯龄镁鸡,并且后视镜仅为手动调节露略帮。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架量宋纲,并且还可以对驾驶舱起到保护作用五,非常不错丸话啊。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点凄,至于货厢外侧并没有再多设置咕隋讹。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)陛,在国内皮卡车型中算是中等尺寸瓦聪按。另外悸浩,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”臀据,不过据厂家介绍吮赡,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”丛笺。对于皮卡车型来说潍,这项必要的配置还是很厚道的加。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山朴抒,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气克,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地礁年。不过肋冈挟,今天我来到这里并不是为了滑雪旱害,而是为了求证一件事情目哆抚:有没有一辆车莎,既能够带着一家老小舒适地出游存,又可以不惧冰雪乘彼姑,在冰天雪地中步履平稳地行驶喷蹭,同时价格又相对平易近人呢馁呈损?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求恕沫汰,那么就让它拿出真功夫试试吧匿圣。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)晦,从外观上看沃慰跺,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别甜熔潜,19英寸车轮显得很有力量感琶头瞎,也与动力总成更加契合;其它的地方怖,也依旧是酷威的老样子贡,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿釜潘,甚至还有一些精致的感觉圃适腊。总体说来甫热蕊,尽管算不上全新车型旧掀,但依旧耐看冯实。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面盾毒,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了椒盎,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中套跺,动力响应良好疙,易用性好实膳赶,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分信。当承载着全家出行时广计,既不会出现爬坡和超车吃力的状况斧快,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适豪。   至于酷威3.6L的内饰方面甸匿,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)撤虚,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”枷妊痊,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节枪。   除了动力系统臂,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式币厕集。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器潍,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动姆,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴倍,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施系。动力分配完全依靠电脑自动完成茬辉,车内没有任何人为控制的按键和旋钮碗。   有了四驱系统粉彤蚕,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳感。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎贤横,具有更加粗大的排水通道缕,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”对饯,冰面行驶性能更加出色顾肝憋。此外日瓢,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜劝,胎面中央多重“Z”形花纹媒刨、针孔沟槽设计丧、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性烹超。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息形揪,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间朗奖羌,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情漏叉惟。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3搽,它的定位低于1系钵颧。但是却想藐,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步滩罢锑。另外稀深局,它也提供了i3?REX增程版本秤惨,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机兑畏,扩展了这款车的最大续航里程抽柒妈。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试八舅闲。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流孔恳搐。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合稻,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合葡。   宝马有没有提高电动车的标准乐贾?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协普搓?让我们在接下来的测试中找出答案惟寂娘。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式钾,宝马i3的行驶里程可达88英里失。相比较而言浦,?Ampera可达30英里箱慷,而普锐斯可以行使约10英里柒。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电拇素龄,i3可以更多地使用电动模式色瓦情。而增加了汽油机的动力系统盗岁狮,则使三款车的续航里程分别上升至160英里港畅,357英里和505英里茫农。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大创急。这台车约五英寸高滤,而宽度几乎和高度一样南如妓,与低矮流线裁钵滤,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比扇传套。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能漏煎现。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力系船聪,我们没有所需的充电站?送,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式孙。   此外届法,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容投。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名黔乾:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车敖话距。它内饰精美感伎竣,融合了许多先进的科技幕稠,它空间宽敞龋锰腺,驾驶体验一流脾下袄。但这种REX增程版本无法替代传统汽车日,它仍然使用汽油机掣裁诡,以作为电量用尽时的保险轰惯擒。   第二名磐炬:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好堕背弯,科技感十足刊撮,而且它也能胜任舒适的长途旅行五。   第三名释箍:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款侥伍,它最大的优点就是充电迅速惯阿枫,性能可靠胚胖。   然而泉俯,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋摔陆。(实习编译桥拟:徐旦?审稿即扭:刘洋) ? 免责声明版权作品痉横崎,未经环球网Huanqiu.com书面授权攘,严禁转载假翰,违者将被追究法律责任爆瞬。责任编辑悔:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车夹,应该说是倾注心血令品沁,在技术平台上都有可圈可点之处什携郡,源自萨博的技术是其最大的亮点翁。我们所试驾的这款2.3T顶配车型哪肆,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作扇龋沃。在外观和内饰上凸棠,这款车基本上符合主流中级车的一般水平坦写,在动力和配置方面也还是很有性价比的盟罚肋。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说讲嫉衔,绅宝的外观原创度还是很高的宋,并没有刻意模仿什么车型潞谅,但我们会在这款车的细节上看到扔圣费,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法啡。且融汇的比较好痉,并不是简单的照搬照抄剂聊嘎。这一点值得肯定酞,大灯的设计十分犀利窟,鹰眼造型也有较强的辨识度瓜杯际。LED日间行车灯比较醒目肛仆,穿透性不错级络。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表链:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感汐,也很紧绷髓奋。看起来运动感不错裂,但前悬和后悬的长度较长焙阂村,看起来有一些比例失调搬埠。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些冻,在视觉上看上去会更紧凑动感墒馁。轮胎的规格还是比较高的队帆好,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能艾。   车尾的设计比车头更简洁一些卵侍,尤其是尾灯的轮廓姜檀膏,设计非常成熟禽。和宝马新款3系很像局功揭。除此之外祟心胯,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感摔烂肺。   本文导航白结:" "  “卧龙凤雏高贡茬,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口戈皇,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后卧莱,便有了三国时期的三足鼎立归梗没,如今我们的生活已经远离战场的硝烟算谋湾,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车拜,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国寥,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出别顷,越来越多的厂家开始注重国内汽车市程萆救邸,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹摔番技,然而坊间始终流传着这样一句话冀:“得中级车者得天下”;是的奖琶,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重腾萌,今天我们会为大家带来两款重量级车型沉捷群,它们能否为各自的“主公”平定“天下”设,请大家继续往下看号。   看到这里大家肯定已经有了答案了骑秸烤,没错帆,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L爸凛氨,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉敖步,那S60L是何方神圣鲤?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型恰刹省,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花餐乾?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版蔽洗粕,厂商指导价33.49万元倾冠,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型孙驰,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热僚欺许、后排座椅加热幸、并线辅助哪、车道偏离和自适应巡航等众多配置荡横偷。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中荣,即使不看车标筒,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃加,哪个是奥迪绍橇。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的窃淑,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现截何。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统登理,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动劝乌,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停嗽传呈。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性脾,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角筏脸顶,使夜间行车更加安全洼。两车双色的外后视镜造型别致侣卫,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光阔。   既然都命名为“L”的长轴距版车型鼻摔狙,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色刷,至于乘用空间如何漏魂,我们将在空间篇为大家详细介绍镰擎。两车都采用了5幅式的轮毂造型仍靠,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力蚕鹅,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳虑。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计僻丛逃,整体方正的设计略显稳重垢念。后尾灯的设计两车可谓各有特色码晚驰,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似里档,设计感十足良,而奥迪A4L的尾灯更加修长路扭随,视觉效果出色领监强。天窗不仅能够增加车内的采光泻,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出惶。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉此宽,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心赴,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习梨枫勉。   本文导航肯伍:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车似,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间镁泉芳,配置也能满足一般家庭的日常需求栏。对于这个价位的小车来说救库露,最吸引消费者的无疑是打眼的外观烫檬切,在这方面小弘钩,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮坛矢村,就算是与它的直系前辈骐达相比动读,也不遑多让锤。然而作为一款家用代步小车略骗,它也并非完美救毋,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高苗琼,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外恢济活,车辆本身并非进行任何实质性的改变烙饲袜,跨界的概念噱头大于实际鹤。 "   技术革新日新月异的今天乘熊,车型的改款换代再常见不过陀,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变钡故。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型档赂。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变官,同时在动力方面也增加了1.8L繁黎。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万假沃,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势驼松。    新奔腾B50是一款自主品牌车型凭掳,但它的实力不可小觑炭。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌动纹貌。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动吠兢溜、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型伍荡。既然实力不容忽视翟挨兰,价格又有优势挖边戮,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机郎厕钩。" "  版权声明举:本文版权为网易汽车所有苹,转载请注明出处宫。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星端,全新的品牌全新的车型味,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比蛊,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的赋耍克斯链搞崩,在2013年阜铮克斯的月销量已经逼近3万辆/月龄,堪称是这个区别的标杆级车型房,观致3要想在这个领域取得成功独颅,不可避免需要跟标杆车型来一场PK碉,看看是否有优势能吸引消费者关注臂粱。 外观风格各异   先看外观方面绰撬陡,观致3展现出大气得体的风格骄嚏,不像速腾那么沉闷单调皆讣,且有着自己的灵动个性;而钙饨桑克斯则是完全偏向运动化的风格差爬罐,典型的注重操控性能被饺,突出驾驶快感的性能车型建,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型绰,与观致3区别明显横。两者主要是风格差异红罗离,外观上分不出优劣颁势,而就装配水准和油漆喷涂工艺上随,观致3丝毫不会逊色于干己瘸埽克斯车型糜。 尺寸对比 车型名称 缚克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上妻,两者也是平分秋色稿茬吨,车身大小相仿五,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势痪割群,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上杜法,观致3要大于甘偎叮克斯妨,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞誊,尤其是腿部空间较为宽松叹浦,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的概耄克斯在后排空间布局相对紧凑龟瓶,而后排空间也一直是各代咐漳ɑ。克斯的软肋痪。 价格对比 腹祝克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上峭嫌,该唬克斯则要比观致3要更大一些榷底,在不放到后排座椅的情况下建痕,嘎叮克斯的载物容积是530L掸贩,而观致3只有430L邪,100L的差距还是能装多不少东西的逝缚。而在需要有更大空间的时候汀剑,两者都可以放到后排座椅盛,放置大件的物品腥携。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间涵挟袒,观致3和副鹜眨克斯三厢都是11.99万起步分暗层,以下我们将重点对比这两款同价格的型号哇搅。而细细对比价格表可以发现哎,要选购自动挡的车型侩娩被,父坛克斯最低仅需13.09万粒,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合纶苏涧,观致3则需要14.29万经强,这个比起赋榍遥克斯有1.2万元的价差疥,当然在内饰配置上会有其它差异焚俄哦,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言睦骸,可能概希克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些灌。 挑选合适的爱车溃硅,看专业导购枚句,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么沽七庐?   扫一扫柏埠切,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚奋,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆晴邵独。风云2忌戚、E5誊休下、A3以及今天评测的这辆E3粒棋矩,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中搏,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度新炒。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品部亩。从这辆奇瑞E3来看龚苟成,外观及内饰都有着很高的原创度砷兔。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间诺拔。这让奇瑞的产品线更加丰富绕臀,但也让消费者选择起来有些头疼蒋输妈。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的读脾,也从来不缺少“明星”弹解,“沉稳绅士”大众速腾敖、“狂派斗士”福特傅牛克斯等都是热门且销量稳定的车型辈骚,不过要问哪款车型最近销量最高摆疵乒,还要数“逸派高手”日产轩逸蔑昧,它已经连续两个月销量突破3万鲍,坐稳了桥车销量的头把交椅铰。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡舌旱丢,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢藩劫师?下面我们把两款车型拿来做一次比较淡每歌,或许能看出一些端倪彤。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万彪社,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万情,入门价格上卸吴,风朗比轩逸高出2.08万元锤唉,表面上看价格跋掂僻,轩逸占有优势梢导,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型捕,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元菜,这样看来酮碧喂,风朗其实只比轩逸贵了2800元戏胁撬,等国产版风朗出来后佩噶稠,风朗在价格上反而会有优势也说不定岁戏。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市黎,这款车外观与内饰变化并不算很大剁袜慕,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一杜厘,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7介,下面我们来看一下删陛。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表弯奶:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观庆,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格楼,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹喷芭泪。质保方面侍,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力舷滴铆。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表奇抚缔:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机韭,最大马力已经达到了170马力肝冯,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟骨。变速箱方面砍聪蓖,逸动采用6挡自动变速箱派完,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱赏,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色寒桐盖,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些看。 免责声明吉胆:本文仅代表作者个人观点羞,与环球网无关头撩。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实哩纬想,对本文以及其中全部或者部分内容偏剩、文字的真实性那橡、完整性删媳、及时性本站不作任何保证或承诺蔽仕嗓,请读者仅作参考突,并请自行核实相关内容肆匡貌。" "  近两年沟蔚试,自主品牌进步着实很大辆,无论是从设计方面陋猴幌,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升午墩黑,甚至可以与合资车型媲美鹿谜,山寨肆掳敌、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式锈汉郝。在10万元以下紧凑级车型中寐,更是自主品牌的天下磨,凭借比合资车型更为出色的性价比抹阶,吸引了不少消费者的关注问汝洞。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市墩黑稀,一经推出便受到了极大的关注握磋炽,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力讼誓猎。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型帝哄倦,包括动力在内虹撅,新车共有20项升级完舒,本次共推出8款车型栏,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款吝牟,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型洪,售价区间为7.49万-11.79万元纤。   比亚迪作为自主品牌的又一代表炒,近来也是频频出镜梦,与长安逸动同期而出的速锐更是以“伊邓澹控大玩具车”的名号名极一时剂拇纪。速锐共推出了9款车型绅姓队,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款葛,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合馁,售价在6.59-9.99万元之间番沤踢。   单一来看告扩觅,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品蚊,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较伯南,看看那款车要更“精”一步菇妊朔。" "  新君威变得更好看了坑厂船,配置也进一步提升眉吹桓,新加入了一些科技配置捂,比如智能交互系统谦肌,BOSE音响等等跺晶。这些都是新君威的改变之处氮。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型塑忻骨,售价24.59万元棵,作为一款定位中级运动型车的新君威徊埔,品质感一如既往熊,操控性也非常突出对本。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威唇盘,以下简称新君威碗贪登,外观相对于老款进行了必要的改变赌霓,毕竟老款车型从上市之后袭勤茂,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳腻,新款在大灯阀、进气格栅乘骆、雾灯串、尾灯溃、前后包围都进行了细节的变动鲸武。   在新君威上袖讼,使用了传统的按键式无钥匙进入系统散是劫,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统熬筷,在操作上没有太大不同为,轮毂方面范较功,新君威使用了十八寸双十辐轮毂武獭,轮胎品牌依旧是普利司通傲。侧面造型基本上没有变化铺狡,侧窗所占面积依旧较小染背。   车尾的变化还是比较明显的瓣侧捌,这主要来自于尾灯的改变斥躬。新款尾灯全系标配LED灯筏皮推,并进行了熏黑处理份布券。尾灯的轮廓样式更加犀利惦乡衬,个人认为要比老款更好看钎诧攘。除此之外违炮,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化抬需绍,牌照安装槽的形状变成了正梯形苏铆翅。   本文导航甩:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击醋关息,颠覆传统的外观劣冬川,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环拿,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV几。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5静勤,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型协写,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机答催褐,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆拇年,足以证明其强势的地位桶奈坞。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市祟潜,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠阑革。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强尺。(温馨提示弛稿几:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版想登,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准迁辞幕。)   自由光基于全新CUSW平台打造驮赖,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭短校恢,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅抵澜盲,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强黎。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致觅输皆,圆润的造型是其给我们最深的印象抠疲操。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网丘拍播,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线换坝踩,显得简洁利落勃房。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条量,显得净雅别致汝踢。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同脾东弹,主要表现在其大灯的表现形式上腑。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球丁芯,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可鳞。两车大灯配置基本相近蒋挂,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已额搭。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助捣哗,车道偏离预警系统痛。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围慧纽,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗怕,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅飞。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势栋哦,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势博荒驼。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话冲特割,其尺寸差距就没有那么大凌拧回。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡屋啪啡,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁荣朝奥,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起关酚毙。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同擅埠。奥迪Q5采用两边单出的排气管别然,在气势上略胜自由光沉。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道素醇沤,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型憋,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部失,磨损线束保护层鞠隆难,存在导致电池损毁的隐患搂霓。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日广桓体,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知杀,称9124辆V200受此次召回影响夏拿贾。长城汽车正在邮件告知客户嘿固,并建议联系当地经销商进行检查维修恨篓瓜。   据悉囱扇,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转淡,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽吻检。”更有甚者拾,线束可能会内部融化船。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说鼻奈蝗,目前已上报了数起线束故障暑础,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转竟,不能够给电池充电淌丸,车辆也无法启动炯。”但这一故障并不影响汽油版V240车型偿亢匿,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束侧。   克特里尔先生称抵辈,检查故障预计用时20分钟疽垛,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟坝幌。如果绝缘保护层磨损严重缆吝被,线束已裸露昧舜隆,则需约两个小时以更换整套发动机线束谴米傲。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件恢。此前吹煤屉,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回铆搞,2010年又因手刹故障而被召回陋蛙午。   2012年儡协巷,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回戮,长城V系列也在其中掂矩苹。当时簿,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片局蟹凛,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸摊禄。然而廖,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片忿室,更换车辆共计超过1.5万辆杠昧。  ×『病(实习编译架宦李:王萌审稿晴恕卉:刘洋)   免责声明版权作品怀,未经环球网Huanqiu.com书面授权垛,严禁转载非德,违者将被追究法律责任韩。" "  随着经济的快速发展村,购车群体的年龄层次也越来越低淡,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用慌家、省油史,而是追求个性和时尚设计艇急巾。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型少,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一潍攫陌。作为跨界SUV拳轻,它们在造型上将年轻胚谦潦、时尚展现的淋漓尽致肆,完全符合年轻消费者的审美需要扰起。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比访痛,来看看到底谁更适合你搬。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV懒悼娜,相比2012款变化不是很大玩,只是增加了配置和车身颜色轰。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版蓝,售价分别为21.98万和21.47万喊耽愧。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV间,但风格却不尽相同催。斯巴鲁XV外形显得干练黎苦,车身线条硬朗阜维,富有力量俺饥娇,越野味很浓么弥绥。而标致3008外形偏向都市化设计寄媒,饱满圆润的车身凸显时尚感横捍份,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些可具。   车身尺寸方面有所差异瑟恢路,不过并不明显脊槽。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)锨郸,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)惋碱。斯巴鲁XV车身更窄谢享,同时也稍长一些矢静捅。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置剔茂。   斯巴鲁XV采用六边形的中网泉,加入蜂窝网状格栅运动感十足怪鹿。而标致3008采用半圆形中网貉屯,镀铬亮条包裹显得很精致唬话辟。两车前脸分别展示它们不同的风格忍,同时都包裹塑料黑色下包围颂当案。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯好环,远近光分离灯组设计挝祈,造型普通陌蝎,配备有示廊灯排定。标致3008同样采用卤素大灯脑,不过加入透镜本,不仅聚光效果好牡辖,同时美观性也不错南饱。另外肆勘钝,还配备LED日间行车灯前抚淬。   在侧面金鹿辟,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计溺鹅陪,比如非常倾斜的A柱貉郝块,同时将后视镜位置后移漓沏,留有三角窗减小了A柱盲区跺溜。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料翔攘繁,有利于减少磕碰的维修成本嗡。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎弦,注重舒适和静音性袱爆炊,双五幅轮毂很有张力龚翔练。相比之下钵甘刀,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性痊,与黑色下包围搭配运动感很强烈核砍搏。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎需涧稠,同样注重静音和舒适性馁。两车的备胎都是非全尺寸设计傻纹。   相比前脸仁单,斯巴鲁XV尾部更个性罢毖鞠,辨识度较高棘。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型讳,镀铬亮条的运用增添了质感凸。 标致3008尾灯加入LED灯组头,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组穷步烩,但是块状尾灯造型很独特射氰。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像磷默捌,标致3008同样配备倒车视频影像祥呈儡,另外聪物钨,还配备前2/后4颗雷达探头坛济。" "  在过去的一段时间里粮,概炀模克斯茨、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置孙。时尚动感的外观逞抖攘、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性菲,成为了年轻人群青睐的车型俱募疯。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型哼脸,科鲁兹掀背车则是新进的一员擞惋售,它所要面临的是一场“无言的战斗”譬欺。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了弓杠,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出梁沏痉,但却带有美式车应有的力量感输,总体来说它的设计很适合国人的口味啼。但从最初在国内销售的科鲁兹来说门捣,其三厢设计有些过于保守蕊旅岸,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间匣冷,为了能够扩展消费群体就,推出两厢版是其最好的解决办法括式靡。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话南,你几乎完全无法识别它的真身侧袄,因为它与三厢版保持着高度的一致性坑辰睡。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组爆殴欠,很好的诠释了彰显力量感的诉求弦。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后笔,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接戈钙,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些海,所以从视觉上给人以更加修长的感觉昂骂问,但实际上它比三厢版短了不到9cm蛔。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多娃,后窗与尾部的衔接并不生硬铺幂,拐角的折翼恰倒好处颇,为尾部增色了不少晤店。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计肯司热,在样式上显得更加简洁维疼踌,只是与自身前灯组相比瓮鄙,在棱角的刻画上有了明显的削弱浩。   本文导航乓喜靡:" "  提起之诺惠矛酱,很多人都不知道是什么品牌憋,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌歪,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的判莫。只是之诺定位于高端合资自主品牌废薄特,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式瞬,那么它的首款电动车1E表现如何碾朽?以下文章为您揭晓兰。   只租不卖虾?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务竭踞腻,包括车辆租赁坚碗、充电设备勘察安装残弯、车辆上牌遣房、车辆投保厩陛、定期保养孔、故障维修勤协、道路救援恼南、检查维修备用车等头泞,通过这样的商业运营擂吩伯,能够促进新能源车在中国市场的更快发展能。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车坝女坝,它的卖力需要大家自己去发掘岁。不过在发掘1E精彩设计前肯世伪,请先忘了宝马X1戊,否则你将永远欣赏不到1E的美锯构。其实1E最出彩的设计在头灯鲸嘿,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感衫书刃。   不仔细分辨的话花,很难把1E和X1的侧面造型分清翻挫。不过1E拥有自己鲜明的特点杆搐暇,车门下很宽的镀铬饰条栋淮狙,和没有行李架的车顶当惩荤。   相比车头和侧面壳,尾部就让人感觉有些欠妥了桑峦,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分拒腑,并且加上了一条较粗的镀铬饰条突。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车比攫。   本文导航面凶:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说谓拔跋,奇葩的中文译名蜜竿、“野性”独特的外观以及较高的定价年堂潍,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议持。说起野帝我们不自觉的想起箱慌,同样在以国产车身份进入中国之后螺肥,“改头换面”的法系SUV标志3008槽杰裴,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类维,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”佛秽馁。当然悔冗,以20万元以下的车型作为主力军令首,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一菏豆典。那么下面我们就来看看嗓陆昏,这两款性格迥异的德口、法新生代SUV之间究竟有什么差异附莽卫,各自的特点又是什么躺洪? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别坪补,首当其冲是价格方面的不同细,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合具苛,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势久亥,不过差距方面不大基本可以忽略辉,两款车可以说在同级别车型中表现优秀填般该。动力方面的表现也近乎相同某烈,只不过大众7速DSG技,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配箔尺,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些杏你灵,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一堆袄。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔蟹涝船,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰巩卯,湖面之上也已堆积了厚实的积雪罗俏辩,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上旦狙。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激耽,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景屋娠,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试厕。闲话少说煽敞,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜粮媒良。   这次试驾共有5个科目看段镣,分别是1.傲虎—终极绕桩咯舍们,2.傲虎—冰雪连环快藐,3.傲虎—短道拉力测试密售,4.XV—戏雪乐园梧瘁份,5.森林人—不规则路面自由行驶驶秒。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同外,MPV表现出相对冷清的一面性沮茄,尤其是中高端的商务MPV贡换添,几乎屈指可数抒,除了老牌的别克GL8外授,似乎很难让人想起更多车型袖杯。不过在这个还没有完全饱和的市场里堕,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅迷。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮祁检差,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢令抨煽?这就是本文将要找寻的答案嵌。   12款艾力绅有2.4L 5款车型娥羚,售价28.38万元-33.58万元盯炕谰,目前市场上有近2茹袜、3万的优惠幅度踞。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型杉,官方指导价31.98万元坝。) ●外观解析   从造型上来说康,艾力绅算是开创了一条新的路子淮,没有过分使用一些夸张圆润的线条稻受耽,车身轮廓棱角分明澎,有着很强的视觉冲击力谢蔬乃,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别爆,此外钵痰,艾力绅还装有一套大包围速貌,颇有几分运动风范枢,也有着一定的改装潜力难挽。   盾形的中央格栅有着不错的层次感沙慷,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目粳某,中网与宽大的前大灯连接在一起楔愤池,营造出一种大气篱、动感的MPV形象频容。   艾力绅A柱采用黑色设计结东笆,且A柱的倾斜幅度较大筒,棱角分明的线条从侧面来看更为明显奉,总给人一种方方正正的感觉劣播炮,后视镜尺寸同样不型А,与整车的风格很搭藕,宽大的后视镜提供不错的后方视野颠酶,保证了行车的安全性与舒适性光。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感秒吉穿,当然悸,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现禾诵艇,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手凤健,侧门就会自动缓缓打开蜂安截,此外摄巨染,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关坪。如果对此还不令你满意的话写掏贪,通过钥匙同样可以姨椋控侧门撬班,确实有些高端大气上档次位梢几。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm凭腿,轴距达到2900mm车魏搏,尺寸在同级别对手中并不占优势啊,与GL8相比负,仅仅在高度上略强于对手袱趣,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势恋。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计疚忱,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果冀篡羚。整体线条依旧硬朗燃,尾灯加入了时下流行的LED元素陷罢,为其增添几分现代气息晒香。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及径,人们购车的选择可谓越来越丰富电,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择锤艾,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过壕街宋,可见国内中级车市场竞争有多么激烈叛,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5半,他们能够碰撞出怎样的火花哎,请大家继续往下看棉碱。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表剑附:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出鲸,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比岗,由于这两款车型出自于统一平台打造腺罢卸,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲溜夺嗓,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间丧。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题朗膊斡,你可以说它带有侵略性甜,或是富有运动感潘剃,也可以说极具视觉冲击力算,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突姜。而K5也应用了与智跑痢悍驶、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计起办,使其拥有了明显的家族特质娶玲踢。   运用Fluidic Sculpture的设计元素币衫,极力打造出时尚与动感的流体车身隶薄,在驶入眼前的一瞬之时萎四贪,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象房。前脸的线条设计十分紧绷兜泊,大灯组与前包围向中央区域靠拢擦另,展现其动感的一面齐庭。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合地浮,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势怀窃佬,抢眼的外型加之迷幻的光线谦孰檀,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽莽。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着惫撮没,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力羞死。   第八代索纳塔不仅外观时尚撤揭,灯光的运用也颇具科技感脾蔫,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性灿暮,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯防锑,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步答贤椭。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计绣盛膘,显然这种的夸张设计寒频绘,使我将其列为变异的种类年尘,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用册,多折线的应用也使尾部更具立体感啪娇嚏,同时对于运动观感上也有显著的提升厂,由于K5搭载的不同动力总成倪,2.0L车型配备的是单排气设计糙盘,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感工悸屏。   轮毂也是一个变化的重要部位泄苏,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面忻感年。根据配置不同痉疟仆,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分捎,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎朴差,该系列轮胎偏重实用性愧裂。作为索纳塔的尾部曙恰伴,基本没有大的变化脐纫侨,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示史,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点叫。   本文导航佩距:" "  每到年底炮,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾啡乓,地点也大多选择在北部寒冷地区晚沮邯。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣呛邻东,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性雄。在临近春节前夕龟沏,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现剔。   延伸阅读负画:   之前悼,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间抹,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读遍,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容受病。   酷威采用的是电控适时四驱系统场闯堵,中央为多片离合器拆,由电脑控制来分配扭矩哗妊逼,车内并没有任何切换按键剂舍露。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动宦躲送,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴丰垄雇,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施垂关告,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶侍烂,如果想要挑战一些极限的路况的话复,酷威还是不具备这么大的优势的角保,因为不具备限滑措施部,至少在脱困能力上会有限制性哭委成。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎淀宋庐,采用全新发泡橡胶技术免慧,具有更加粗大的排水通道龟岭,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”钡屁颅,冰面行驶性能更加出色偿,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力侍。此外佩丢稗,中央多重“Z”形花纹滩饶桃、针孔沟槽设计吠堕皮、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性线布。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机蛾谷,最大功率206kW/6350rpm摊萎懊,最大扭矩342牛·米/4350rpm鞍擦碎,在目前的大切诺基捣、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载赤,但是会有不同的调教签码郎。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器荣眯晴,我一直在想拈枯瞄,未来会不会推出ZF 8速变速器呢峭慰起?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV弘,我觉得这个可以有弹,至少不会和其他车型有太大的冲突爱。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖斥忍册,路面上的车辙也是压实的积雪幢,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度徽屡。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用皖泊夹,只要不是过激的驾驶行为欧,基本不会出现危险状况避。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候瓢,建议最好将挡位切换至手动模式婪咆狗,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速落,这要比才刹车安全的多呛,这中方法同样适用于其他手自一体车型娶需。   本文导航观被:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢乃戚、充满艺术色彩撮粹,或者是有着一些与众不同的操作模式肥。而这辆2008则告诉我们肝虹,一旦法国人在拥有自身优势的同时瑰,再把务实两个字加进去枫莫补,那么可能会让其它对手感到紧张德捍辑。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置钡,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注狈涕: 由于本次活动仅为简单的静态体验苇芦恭,场地和车况都受到一定客观因素限制嗣鞭氖,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分窍,至于其他更多相关信息罐哨,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上斥赡,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型氓潞,作为首款引入国内的小型SUV杏,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上汕呸。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来骇遂,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近鹤赣。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)藩分兴,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜校肆裴,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿童篙鼎。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一铂补。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置适,对消费者很有吸引力锰蹋。作为一款紧凑级市场的生力军车型硷臼净,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型铂蛋。   观致3共有6款车型钙列,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型督悍,售价为11.99万-16.79万元区间揩稻艾。因此豹烈侠,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较蹈。对于中国的汽车消费者来讲镣第幢,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的袭彼衅。要知道自2006年上市至今慕卿心,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主恐该。那么膊,作为一名后生的观致3谎盗,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢谈叹?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼煤噶搏。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中厦士,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价许叭兼:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价泵辑:16.78万元)来进行比对啦。由于两车的售价只相差0.01万元渤跨崔,这也令比对的本身相对公平一些手。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间惟涡,我们测试过高尔夫7顶配车型泡梆,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现携,跨级的配置也令对手望尘莫及变匡祟。但这一切口,也许并不是你在一台高尔夫上最看重犁椿竟、最需要的因素脚垫。对于高尔夫这样的家用车茶镁,在使用的维度上做到出色镁暮,才是它的本职拟洽婪。今天白,高尔夫7又来了喊,这次是全系中价格最低的1.6手动型额搓。动力称不上凶猛突雀,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富秦写需,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗倒?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一侣卫,必定有些硬实力搓仿怒。空间满足舒适乘坐抒岁、常用配置齐全弹哩漏,动力也能保证提速顺畅身栖胶。但对于这一类的畅销车琉斧匪,最重要的是它必须耐用牢蔷巳,不能隔三差五地就往修理厂跑纽奥骏,也不能冷不丁地出个大毛病吾。这么来看仕匡斥,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”挂莫热,故障频出恒佰肉,这点很难让人满意谱舶寸。毕竟冉山滦,大众车能在国内打下当年的民众口碑楔想识,靠的是皮实耐用的品质率涕。在我眼里解,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境喜蠕。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型隘奔,高尔夫7车身长度增加56mm谁雄叛,宽度增加13mm浚涩屯,高度减少28mm癌。车身尺寸的变化让它看上去更为修长樊,也更显扁了陇。   如今许慌,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达太,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的先蛇。这个配置的增加身维,为日常使用提供的便利性还是很大的德。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气天寥楷,要知道柑浣眩克斯撇独箱、英朗等竞争车型都是16寸起步了欣,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性妓昂。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服市郎喇,这套胎居功至伟挨。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候士,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车罕眠,如果您拥有过高尔夫4翻肆、宝来或者帕萨特B5的话较渤耐,您一定会理解我的意思宠。没有复杂的配置篡,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则彼钵溉,瞬间就能上手岔。这一切都似曾相识肌毙健。   在1.6手动版的高尔夫7上枪,您看不到任何高端的娱乐功能吠姓睹,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone苯疥读,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限漓签埔。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾反,但我认为这并不影响操作便利性奠雄侯,最低配车没有大屏幕很正常欠猜。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时轻,我和同事发现AUTO HOLD并不好用每哇灿,车辆静止起步平顺性不佳琅平煌,油门给少了刹车不松开合信,油门给多了又会猛窜蕾避,让人抓狂珐帮。但今天这台1.6手动车型冠仁密,上述症状全部消失跋盒。起步轻给油即可亭羚,电脑自动调整喷油量快壳鹊,使其转速稍稍上升善串,令发动机不容易熄火凶太,等红灯锑壤删、坡起都很方便郡菏伟,使用起来当真比顶配的舒心多了锤仕。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂顶胚,让人捉摸不透铃。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平项,用料优秀被认作理所应当烫。在数年的成本控制下伺蝗,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质浚什。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范船。对于大众汽车而言线,这样的结果也堪称可笑了霸。   没有真皮座椅定炼,您会失望吗噶炔持?我和同事们都不会埃策。我认为从适用角度上纱,织物座椅与高尔夫更搭窍湃。这套座椅的缺点骄,在于椅背调节起来很费劲琅碉,而且要是有个腰部支撑就更好了祟碌敖。纵观高尔夫1.6手动的配置齿陛,我认为作为最低配车型夹藩丧,功能简陋一些并无大碍社快,该有的它也没少玩襄厢,并且绝大多数的都还好用身层,如果您是为了舒心实用宿就估,我觉得它能满足了粹。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来岗迫,对于购车需求的国人来说市贝绢,一款看上去体面霉羔,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感芯,只是碍于可选择的范围有限唾,但凡有一款出类拔萃的新车型卑潜岛,必定会迎来极大地关注溜泼阀。对于25万中型车这个级别完棘,迈腾一直是多数人闪过念头的首鸦ā,而福特全新蒙迪欧的到来陇睹鸿,分走了不少的关注度颅期,选迈腾还是选新蒙迪欧倦客究,对比一下就会发现麻,挑战者颇具实力链呐。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型湃涝汞,售价24.28万元郡,和迈腾 2.0TSI 豪华型狮摊,售价24.78万元晚途滔,均是各自车系中的主力车型陋时却。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车盖磨哇,兼具个性运动和居家商务需求忻镜。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计峦,极富攻击性随酪兔,对年轻消费者有着很强的吸引力棋,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力腿,入门的1.5T也有不俗表现校察。   现款迈腾严格意义上上讲毒辰,只能算是半代升级屎潞欣,是在老款的基础上升级而来昧。迈腾整体延续上一代车型的设计尼拇,符合国人的审美惠系,经过加长的车身浑荚遣,带来大空间的同时灿怯聊,提升了行驶稳定性及舒适性藏碘焚。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面拟,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米朗妮挛,轴距达到了2850毫米械,而迈腾则为4865×1820×1475毫米丁庭,整体比新蒙迪欧小一些朔拾,即便是经过加长翘滴,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧秃楔。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节喀、加热钱风、折叠挫拟惶、记忆 电动调节搔通摩、加热单、折叠沪拨陆、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎娃桔畦,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了枚。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯势,不仅科技感十足熬头,还具备随动转向搂、自动开启等功能遣巳,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些救共。天窗肆、全功能配置的后视镜等闲葡,两者处于同一水平偿镜泥。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升席杠磨,对称的T型中控台中规中矩男桔,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统冒。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作烹秦淋,主界面被平均分为四个区域海黎,分别显示电话甫擦腔、导航坑地、娱乐和空调四项基本信息锣,并且用颜色将触摸区域分别标示出来孩确灭。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局为,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感挤。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕看鞘、6碟CD等配置叛颧,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步掸,迈腾更像是上个时代的产物晃禽仙。   新蒙迪欧的轴距达到了2850费屡椽,相比迈腾的2812毫米搪咎,略占优势举,但二者在乘坐空间方面仕慈,都已经足够日常使用不谢。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑承媒,满足于舒适和运动的双重需求抛。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中恐嫩,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统士合态、方向盘换挡骏囊,以及原厂导航等配置忍苗,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置瞄境。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统疆蹭。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版测淘迟,最大功率178千瓦芦肚侣,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱汰尸娃,平顺性和换挡速度足够出色琉。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合容苹乏。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦逢喉栖,最大扭矩280牛米帅,匹配6速双离合变速器疲瞄獭。当年迈腾这也算是黄金动力组合捐疆,但与新蒙迪欧相比汇,参数差距明显寞刊。   保养方面狙,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里伤聪详,建议日常保养周期为5000公里左右魄,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右郝僳姬,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右窝耿。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保仇办,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保鞋,之后保养周期为1万公里雌魂。小保养的费用在600元左右挂班蟹,需要更换机油机滤戒,大保养的费用在1100元左右裂恍,需要更换机油三滤邢仆。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型蝎篓,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高双,相比迈腾涛螺,除了常规的前排双气囊和侧气囊外懂,还增加了头部气帘和膝部气囊泵午。并线辅助功能也是迈腾所没有的邢烯。   点评氢充:不可否认雄巾狄,大众品牌进入中国市场多年辰绞,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型捷,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手侯贬逻,无论配置水平还是动力系统避,都已经没有什么优势了恒,抛开迈腾一万多的优惠揪秤,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择薯韶雄。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 倚菔常控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明敌鳖:本文仅代表作者个人观点桐抗,与环球网无关臼。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实哇,对本文以及其中全部或者部分内容绘豁措、文字的真实性到、完整性冻葱狠、及时性本站不作任何保证或承诺痊毋,请读者仅作参考划编獭,并请自行核实相关内容哼失帽。" "   “北国风光涧沸就,千里冰封淘五慈,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景感,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯挨划秽。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐熟橇。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段瞪,对途乐而言这不仅是一种新的考验酞,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战牡哨。 外观纶嫩疾:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐姓咐乾,想必对于多数人来说山门,它的名气比兰德酷路泽小很多廷磷醇,但并不意味着就要比竞争对手要差抖桥忱。外观方面途乐外形实在太大了懒褂,有点圆头圆脑的感觉镰匈,比兰德酷路泽温柔了很多盖,缺少了一些很“MAN”的元素悉蚕,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80溃。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰芭撕:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时拧,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多辅谱潜。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念脚。中控台看上去很有档次遁,各类功能按键排布也十分清晰江颗、合理酷。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处费,完全遵循了游艇的设计风格碴差,宽敞闷、舒适玩感、豪华撕黎,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰怕琳。   小结琉度即: 从外观内饰的整体表现来看挟,可以说途乐是一款成功的车型袄,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题棚。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势床叭,如果“沙漠之王”远离了沙漠幂很褥,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色砂,这也是我们大老远来到这里的最终目的吨。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车热,人们首先想到的通常都会是奔驰惺赡、宝马吻媚腻、奥迪梢楞侣,的确这些妇孺皆知的豪华品牌前啡融,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴模吝储。但是说到文化的话嘿航挥,就不得不谈到今天的一位主角傻,捷豹XJL巷还炕。相对于奔驰这样的全能贵族来说踢钩杏,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置裙,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵柬。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢何,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗炉娟。   作为进口高端豪华轿车评,相信奔驰S级大家都比较熟逆雹入,而捷豹XJL依旧比较陌生驳测烧,捷豹作为英国豪华汽车品牌季没,也有着将近百年的品牌历史嫂莎仿,虽然品牌认知度不高氏掣,但这头豹子可不能轻视仿顺僵。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型坡魏就,价格都在120万左右橡磺笑,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L舜丢,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力褐女。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前蹄浦口,其实捷豹和奔驰早就杠上了崩,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新褐睛财,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了香烯私。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观谩:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话憾错,你一定记得去年上映的《007廷:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车乐快殴,没错就是捷豹XJ柿搔,在电影中XJ算是平凡的“走过场”受,里里外外展示着它的优雅与稳匠【璐,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力囊塑桅。   无独有偶捆钨帮,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套络沁,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行涸,虽然不是目前新款的S级介蹦,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩光壁勃。   言归正传力哀,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气匪,不过两者的风格却截然不同锹布。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素槐沙拌,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀告。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重厩乾,在当前时代也更加与众不同迟脱。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车李娄铂,号称着汽车发明者再一次发明了汽车工犊,的确奔驰S级是同级别标杆坞,外观轮廓延续了上一代驮恼蓟,细节之处更加富有科技感茶,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气痕努需。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同拇潜,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气荷短,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度牢浚尺,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气谰酬瘸,比XJL更加强势按,这就像两个高人铆创堕,一个低调一个高调而已痊皇稀。   大灯的造型也风格迥异鲍,XJL的设计更简洁搂险坑,内部采用传统圆形元素箱囊,使得其眼神也更加专注念袒蒲。而奔驰的大灯设计更加时尚慧看,内部流畅的菱形也较新颖孪。大灯配置上两者都运用了透镜和LED梨题燎,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车炔褥,光前大灯就使用了五十多颗LED徘。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面娟离,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾究僵,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上普,更加沉稳郝俯。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通钉蜡,但硕大的车身同样沉稳化,硬朗的线条也更加动感七币饰。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾疲,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出涂募里,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉善鲸敲,这也使得XJL的车尾更稳重豹,而S级更挑逗人酚。   尾灯的设计雷,捷豹XJL采用纵向设计融,并以车身腰线融为一体茫,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过缮崔,整体轮毂简洁不繁琐蓉磋,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁氓嗽,内部灯组造型是一大亮点倾急培,点亮时相当好看拦。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节双凹,并没有过多的修饰事疼,但每一处又能充分体现他们非凡的气质跋番,就如同一件高档西装铝岭,某颗精雕细作的纽扣就足以献茹。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型未,相比奔驰大气的轮毂垢嘛,捷豹XJL的条幅更纤细感矩,并且在条幅样式上也更加精美和运动每侨。尺寸方面XJL为19寸拓,比奔驰S级的18寸也大一圈孰,轮胎方面同样为245宽度及革落,不过与奔驰前后同宽不一样隧,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275七疼。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型琴讥辨,并且作为一个自主品牌脓波贩,它的的车型并非人们印象中的自主品牌泻罐,旗下的GS5怕纽、GA3刨勺龚、GA5几乎可以与合资车相抗衡柯俱,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上迫空,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象南悸旦。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的魏泼夕,广汽传祺旗下三款车型都来了现尘牧芪纭,由于试驾人员较多滇,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验嗜杯。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统使,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统赶刑。   现场测试场地为两个圈形场地据购,两个场地项目都是一样的辽忙井,可同时进行两组试驾关叫魔,场地提供了直线加速己、紧急制动梗排、蛇形绕桩繁并、麋鹿测试四个项目痹赫,可以说涵盖了大部分的性能体验氓。当天试驾温度为零下十八摄氏度堑内穷,这样寒冷的天气斜,面对半冰半雪的湖面杯傻放,换装雪地胎能够增强一定的抓地力柿。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似几础骸,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下诬,TCS系统介入春,防止打滑的发生炕。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机始馁脆,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术雹,最大功率街:90kW(122马力)/6300rpm咖丝,最大扭矩俯墙:153Nm/4500rpm按。而这次试驾的车型中没有手动挡蚂筐,均为4挡自动车型函殿僳,动力表现可以轻松满足日常使用需求赏。   起步于加速初段油门如果踩的过重多,TCS牵引力控制系统会即时接入娶版卸,并且自主减小喷油量龄,从而避免轮胎打滑短赏搂,这一点上GA3与GS5表现都不错撕娜壕。加速至60公里每小时后魄,紧急制动淬,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音纫喝艇,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了项,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离惦练,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停贿,未出现侧滑杏。   本文导航劳敌:" "  提起中级车陇嘘捞,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择妓葱坎。但要是预算有限辩携,面对这两款车型还真有些底气不足袱,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的谅。好在现在中级车市场一片血雨腥风渭,改款K5已经于近期正式上市水诫,延续了韩系性价比超高的特点吞。这次拨,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车堡,让您的购车选择更加丰富舷。   没错繁荆,此次选择的几款车都在18万元区间内藩咎。而且颇为“巧合”的是剖,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合虏蹬菜,也堪称中级车的黄金动力之一侈。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字浦几。既然如此四,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”蛙绘。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份掂极稻,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机份。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)邯蓖,动力参数有小幅度的提升迸鞋,燃油经济性也有一定的提升辆,但依旧没有给人留下深刻的印象坑路善,尤其是我这个09款嘉年华的车主瓷及隋。如今翟,在配置依旧丰富的前提下唯,它换装上排量更小诞皆官、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机泰哪缎,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型锣苛,这一次似乎有点看头了驶。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机慰虏,它的来头可不少价旦沸。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它来,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖侥,可谓是福特的明星产品攻痘。我得承认这些奖项来之不易坊吗沟,但我更关心的是竞,它依靠什么亮点来获奖惠,三缸的结构是否影响到运转的平顺性虎炭眠,震动及噪音抑制能力如何剿矢尾,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现骇黔庭? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前骋第矗,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机呐静。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷舶东、涡轮增压以及进排气可变正时技术魂割。在这些技术的支持下绷勺,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升柯佃粉。反应到账面参数上祭瓮陵,它的最大输出功率是125马力坏啦,最大扭矩达到170牛·米督,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的猎矫芥。   另外翘厦,福特也针对其三缸的结构特点脸巨,对发动机的震动嘶恒摹、噪音等方面做了很多优化和改进恍,比如喷油器及油泵柔性安装吴、皮带润滑跑庆末、缸盖上方吸音泡沫等等巍破。为此冕,我先后做了两种情况下的简单体验评酬纯:1寝八另、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2轨、在静止的状态下弹驶哼,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上椭梳。经过细心的体会和观察后茹季,我认为结果让人满意淘,发动机的震动轻微块锈,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些妹使嘉,但也不大碍事奖弯。事实上彪麓,即使我细心观察浮细耐,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别蜜。   看来之前的担心有点多余蹋,还是直接上路试驾更加实际菜奇贤。它的电子油门响应依旧很灵敏雄,轻轻触碰油门踏板亢册,发动机的转速表指针就会活跃起来慷。幸好油门的调校比较线性然搂汀,分寸拿捏得体墒,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累景杜毯。同时哼虐,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感平蚕,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉赏。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩侯,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别勤扦,那种加速的轻快感是后者无法比拟的码霞才。即使在低转速区间勉唇,发动机的动力输出也很活跃途,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉悸度。同样受益的还有动力输出的持续性浑,在试驾路段里面有不少的环城快速路救,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h河纱杯,而且整个提速过程顺畅自然日梧笑。只可惜受道路限速的制约鹃嚼,未能继续把速度往上提激场距,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备赤什洛。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契写亨,升挡动作迅速览拣,在D挡模式下正常驾驶宽孰,1700rpm左右就会立刻升挡僵,让整个加速过程更加顺畅自然参。然而舍考,在遇到拥堵路况的时候从,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感淳栓,幸好并不是特别明显翁购,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现横。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了础,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好群恒滇,除非你把油门踏板踩得足够深屏摔劲,否则它不会轻易降挡梗停宽。   变速箱切换到S挡后此,油门响应速度稍有提高饲葛,而换挡转速则提升到3500rpm铂,动力输出表现得更加亢奋飞瓢。味道对了喝广沥,这才是S挡该有的特质肮,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了锋垄。当然美集,最具驾驶乐趣依旧是手动模式凛疟城,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮斤,至今我仍然未能适应龟逃炕。   其余部分与老款车型基本相同裤泵痢,方向盘的转向精确土汝厘、迅速愧,甚至有点“贼”馁私具,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”草赶篡,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬馁憨,对车身的支撑力度足够擦扫,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显潮囤腐,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安冻蹿矾,同时也确保了车身的灵活性动。但面对减速带这些大颠簸时孙,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在沮。   在动力水平得到提升描鞠、操控感被保留下来的情况下骇淬锯,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少楞痊,开起来更加得心应手凯拴径,也更加有活力井枚缺。这点值得欣喜忱,也是嘉年华的进步体经坞。当然辨兢,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方兜掇泌,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎唇,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音憨啸雌,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步裤,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色疤搁剔,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵弧。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了骡想了,不过众所周知扁,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台诞惨燃,而是换装了大众全新的MQB平台和。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂徐,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异录冬,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异九齐,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助趴驮某。   首先我们先来说说平台纹米街,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台门毋栋,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构禾犊,PQ35血统也就不在那么纯正偶蔬。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台餐讳。   平台究竟是什么镁赋?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车翰屑岔,它们会采用共同的零部件溯人,采取相似的地盘竣、车身结构冀髓捻、形式结构以及相近的生产工艺强熬杆、轴距等纠盘叼,以此形成车辆生产的一套完整系统磷,平台生产的战略是当前产品在开发中黔,最流行怜失、最科学靛、最节省人力僧、效率最高的一种开发战略韧。因为对汽车厂商而言萝断,可以在有效控制研发资源杆侈、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情簿舶。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台豁,并看看它们之间存在什么差异甩拔。   PQ35中的""P""代表平台题虱,""Q""代表发动机横置瓦,""3""代表A级车汰颈孝,""5""是指第五代尾斥贸。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件挺岭,采取相似的底盘扮沟、车身结构坟、行驶结构康、相似的生产工艺以及轴距等奉冯。由于研发时采取了已存在的""模板""皆腑,不仅使车辆研发缩短了周期贩,而且共用的零件大大减少了生产成本苔,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型角牌唉。采用PQ35平台的在售车型有途安擂士办、开迪巨芬、SCIROCCO浓蜗、奥迪TT簇虹、A3苔坚课、斯柯达明锐等车型耽。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括强忻抵:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)徐、大长度激光无缝焊接可缺、双面镀锌高强度钢板呻瞪绣、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等劳墨,但如前所述抛,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术稿巢稻。   MQB哪淦瑁块化平台是大众最新的一个生产平台记朵苹,也是此次第七代高尔夫使用的平台墙钒。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制克贬,并且可以共享比例达60%的零件及,包括同样规格的发动机耙芯枯、变速器等班腺肛。MQB平台的推出挨迸炔,将会取代过去的PQ25酪图、PQ35和PQ46等平台汰棚。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性季,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装恢甫蠕,不管是传统动力保、电动和可再生能源动力锣叙难,或者汽油机健、柴油机弧栓取、混合动力系统虽拘汞、纯电动系统吝蒜疏、天然气发动机遣辫上、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装茨鲤朵。另外邦嘉虽,MQB平台还可以对轴距腾广挞、轮距可俊、前悬和后悬等部位进行调节眷侵。另外此平台可以生产从A0级篙、A级到B级三个级别的车型书绥。这是PQ35平台所不具备的恐门涎。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温边息呜,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水钢恭瞄。相比几个欧系对手慧胁蒲,宝马的动作显然慢了半拍闲茎垛,继5系旅行版之后驾抛挟,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售力。当然有时候来得早不如来得巧退实宦,只要给足了诚意却茬,迟到了也未必没糖吃采遁鬼。   对于3系旅行就是如此舷屠测,在它到来之前衅厦涟,C级旅行和V60早已在国内打响了名头别,作为后来者餐,3系旅行想要从对手手中分一杯羹跋邢,就更需要拿出浑身解数了苇孟号。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版诗,下面就来看看它究竟有何能耐膊蹿。   还是从外形开始说起筐,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘检吼膏,其底盘代号为F31啼,依旧是标准版轴距敝纱:2810mm腻殿味。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言笑非筒,这仍是个相当精干的长度送,车身“三围”基本和三厢版一致塑呢,只是由于行李架的关系辖归,车身高度小幅增加了21mm七。   我们测试的这款328i旅行版蹿嚷,还搭配了M运动设计套装溶辰睫,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸戏共,闷骚的感觉立马出来了拭笺,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆锈,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色古葱嫩。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择邓,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )盛蓬,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性娩博,这和旅行车设计的初衷相悖廷崔鸿。选择18""则刚好合适耗鳞,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)懈粹,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点何士,用一句流行语来说就是泉:低调奢华有内涵礁叔斜。   车尾则是旅行车最具风韵的角度抹,从这方面看貌,3系旅行并无太多亮点圣挎贰,车尾的造型显得有点过于刻板贺盛桐,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已讲券罗。相对来说并没有对手做得那么出色梦,V60和C级旅行在设计上的看点更多徘沸将。另外驶,虽然采用了M套件甩叙,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式妇怪,看起来实在是低调过头了腊搅颓。   外观总结酞称:如果你是3系的铁杆粉丝农募,但又不愿自己的爱车烂大街帆市孺,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了亩伪,低调中透着股狠劲儿滴拌,闷骚人士的最爱脊惯享。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样贺,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章歪,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少犯。但俗话说淖,是骡子是马得拉出来溜溜才知道侠遍江,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比饯拐,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何埠旁乾?   车型的选择方面辣,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则棠,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型奇泉。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑冈,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机禽轿。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比烷侯肉:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸良设摄,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力姬,与大尺寸的品牌Logo相得益彰骋很,再辅之以保险杠的少量镀铬斗淮辰,前脸看起来一如既往的简约和低调完吵。车头多条轻微隆起的线条疮,包括引擎盖上也是凹凸有致且俊搐,则让低调的前脸显得浑厚有力谐。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计繁,外沿继续使用镀铬装饰丁。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻厘,也更容易让人接受娃,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性么竣芥。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁涝顾画,一个氙气近光灯闲侵,一个卤素远光灯献,外加环绕半圈的LED日间行车灯骨逗,没有任何花哨的设计溃蚕,注重实用纬。而作为玩灯行家的奥迪署量期,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼辈锚,配合上单颗远近氙气一体前大灯点搽沏,杀气十足剔。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条曹,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道凄芍,看上去随时有往前冲的冲动创叫肛,非常动感和迷人碾加。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车丹试丘,看上去从容而又优雅岭分搪,有点儿荣辱不惊的味道疲采。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后握倾凉,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了敬,毕竟走的不算是一路的风格了贰。不过旅,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了香惺,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感辉拌。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别班,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角清呻分,变成了矩形倒角式的设计怠轮,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L绞。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计实,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行挫肝许。   尾灯方面坟簧,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型恳妨,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看龟蔷虫,而且LED元素的缺失也实属不应该蔼仟。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型嘘,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼鞠瘸苗,低调依然是奥迪的责任榔孪。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎敞戈,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎散。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep敖仙,一个拥有超过半个世纪历史沥,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌箩妹,“男人”扳雇煤、“硬派”核、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象骇。一个如此坚持传统的品牌绷上,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV秤,这对于很多人来说是难以理解的事实肠斡烤。坦白讲怖乡,一向不以貌取人的我菩麓,霎时间也很难理解Mark T. Allen陀、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品肩惦牌。无可否认氰激,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的厩屯,也必然成为人们茶余饭后的谈资下暇扰,但是就只有外貌是这样吗鲤恋?难道它没有Jeep的传承册?这是我最为关注的问题墨浪。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”惹供,而首要且必备的条件是强悍的越野能力钒恒。由此可见熔赤,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能挝坏,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置示熊,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外棘胁。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色恭帛,首先必需要有一副好的底子楔归,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统剩。根据越野性能的高低伪,依次有Active Drive I念、Active Drive II和Active Drive Lock三种绘便父。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版蹿,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统芜和,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡抹,并且还具备后桥差速器锁止功能苗禾摹,实现左右车轮50:50扭矩分配揽督皇,攀爬能力自然是三者之中最强的杀圃樊。   除此以外快裙,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统深、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠堑、28°的接近角掠、32°的离去角抚苦坪、纵向通过角23.3°莱缆锰、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置拨,要罗列出来的话其实还有很多陡,但越野并非纸上谈兵谎,要真正体验到它的实力拇,还是得把它拉到荒郊野岭欢。   挂上低速四驱挡荤瘸沛、开启后桥锁止以及岩石模式板,稳住油门就往上爬滴喜。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏碱谦,3.2L Trailhawk针对越野的需求囤桑胺,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整钱换。继续往上攀爬沽赫霓,一切都比较顺利乡,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响悉扣,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力墙提瓣。在遇到交叉轴情况时翠谭砰,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力鞘邓,配备了后桥差速器锁止功能的它马,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑惦涡,就已经顺利通过改骏澄。   这一次越野试驾腹赐钩,它的表现我完全没有惊喜热迹,因为一切都在意料之中躺扭澄。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务凡突担,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了糕。毫无疑问写潜笑,它是自由光车系里面越野能力最强的一位坟,也同级别的最强奶。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦芍,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来孙较痘。坦白讲逝另评,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴哭冯炭。" "  在国内的SUV市称小,10万元以上区间基本是合资品牌的天下柬帆愤,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击灿,正因如此献通,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市妓拿沧,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问抹,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破勤斑。   说到大空间残、七座设计恫、配置丰富的SUV口,北京现代全新胜达是其中的表表者卧禽,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求谩厂,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型妊媳,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变翅烙颠。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手棠,下面我们将对这两款车型进行对比分析凡丘腻。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观虫辜兔:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向泄馁,设计上中规中矩垦,采用了哈弗新的家族式设计元素畔撇,这一风格将在整个哈弗系列上普及腔嫉,代表性的设计元素有痞骏:大尺寸U型前格栅琉,粗壮的镀铬横条格栅贤,时下流行的“X”型前脸虱脖沸。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美嘘发,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的悄。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的洗,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时酸铜丧,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气烈队簇,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅沟,再辅以造型锋利的大灯灯组腥焊屑,极富视觉冲击力乾。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话糙潮逗,现代品牌的确更加具有超前思维意识扛。" "   源自逸动平台的CS35馅碾,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品掂密。凭借欧洲化的时尚外形设计矗蔡,相对精致的内饰做工舒雇,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现阿库巧,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注壤。此外酵夸翱,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在跨,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能虽,进一步提升了科技感和实用性团改凸。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些翔?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型徽,还有定位相同的长安福特翼搏泼百臣,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4克迸,涵盖了自主及合资品牌产品陪歇嗜。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道错,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS扒不和,作为一款新生代豪华运动型轿车挺成,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系驼,也成为点燃这场战争的导火线宏太且。而上市之后炔,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道节畴豌,可谓是一场针尖对麦芒的对决系。那么除了运动性能以外食,这两款车型的综合实力如何呢胜憋,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓徒姐。   虽然说是ATS是一款进口车型访峦靡,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉航妓秃,整体售价和宝马3系保持高度重叠辉桨泥。从定位和售价来分析苯边,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比颠,两车售价分别为43.80万和43.60万仇撅,价格差距非常胁哦摺,有一定的对比价值圣。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车奉酚,但两车所展现的运动风格完全不一样戌。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计颈赊艇,车身线条锋利垂寺辆,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性郊,同时也彰显了力量感梅馆。而宝马3系显得内敛一些肪较,经典的""双肾""前脸造型跑,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色美项。   作为凯迪拉克家族最小的车型闪,ATS在车身尺寸上不及宝马3系扇,除了长度略有优势外停灌季,其它尺寸都不及宝马3系溅胜,在空间上可能会有一些影响庙泛陛。不过没有关系挪鳞豁,作为一款运动型轿车仍伟,小一点也许会更加灵活龚嘿。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评钎福,经典的造型更容易接受点褪瞧,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26闲,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍挨。   相比之下亢蚀借,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力贾羔颗,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感甩沏鄙,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足臀死姆。   两车头灯布局不同熊修,宝马是横向设计替的,开眼角大灯我们已经非常熟悉堡。而ATS为纵向布局咕,造型更加犀利咸解力,同时采用的是远近光一体设计殴纷戮。配置上都采用氙气大灯踏,LED日间行车的和大灯清洗都有配备锋患夕,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能胖,但是可惜没有前雾灯氢。   从车身侧面来看茹恍鸡,我更喜欢宝马3系胺送彪,腰线更加锐利法,营造出了运动型轿车的动感效果卵嘛。而ATS侧面饱满厚实坟李唯,典型的美系车风格激奔。   两车统一采用的是双曲率后视镜荡,并且带有电动折叠和加热功能褂洁紊,同时集成了LED转向灯碑梯,显然宝马3系狭长的设计要更美观趣。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯揭相垛,警示效果有所提升末搐夯。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性猎,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力画桔,双边双排气管设计也展示了其运动气质惕恳妥。相比之下蒂,宝马3系的尾部显得比较平淡喝普繁,家用车的造型在气势上要弱于ATS骇步。   轮胎方面铣瓣淑,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎笺输骂,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎啼,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18替闯,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎街,都是偏重运动性能的选择刻篱。" "  提起东风日产天籁沪切,人们往往都喜欢用舒适丧枪晃、性价比高烈辖、省油这些标签来为其定义饭冀烤。的确漠陛,作为日产在华销售的顶级轿车估具,天籁一直以来都以一种优雅的姿态口颅狼,在中级车市场中处于上游位置鞭旗僵。不过这款车型的加长行为柑,却与其他同级别车型有着截然不同的理念然绘浮,天籁公爵险啦,虽然是天籁的加长版本衅,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力冒朽蹭,用更有竞争力的综合表现超越同级对手篓伎靶,挑战更高级对手释泼半,才是这款加长礼宾座驾的真实能力疗。   25.18-29.98万元的价格区间寝鼻苯,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势极砍谦。相比同级别对手雅阁凰、凯美瑞忿会鸡、迈腾等热门中级车填,普通版天籁一直都能够与它们打成平手釜,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼胖摩洗,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无艘袱地,但就是这样一款达到高级车水平的中级车揣,在提供更多给消费者的同时菏犬,却并没有在价格上表现的有多高调逢松。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异碗芯,但是通过对细节的仔细端详粮咸,你还是可以发现不少变化之处骑号。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素并,但是整体风格上却并没有因此而变得极端拢粱。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近煞翁。   5003mm的长度与2900mm的轴距念,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平仁掀腐,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越颅,在轴距上也比天籁公爵短了63mm禾唐脖。而与豪华品牌中级车相比较夹,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm阂姜酶。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大杉广,整体协调感还处于平易近人的水平师腔。   本文导航响缓无:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来鞠斜年,数以万计的人们加入了摇号大军寥,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点舞蔑洛,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程恋钝窖,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高拈朽,一步到位的想法也被大家普遍赞同承,这种情况之下中级车的优势就体现出来了老菠痪,强劲的动力底、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜涸,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车县,它们的价格和配置都比较接近世煞司,下面我们一起去了解一下钠湃未。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表爸跺:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)男:15.98-25.18   推荐理由萍发痉:大气时尚的外观驶劲、配备豪华全景天窗畏、全新T动力以及较高的性价比娥搪临。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计欧嗣钮,采用了起亚家族虎啸式的前脸念,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择麻位疵,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大棉深硅,能够满足不同购车消费者的需求侩苫呻,值得称赞的是填山淀,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗性兽腺,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感川,在同级别车型中也具有很高的性价比撂。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整光疏蚀,自从彼得希瑞尔来到起亚后太凤轨,为起亚家族设计了虎啸式的前脸臣浅,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸观,大大提高了起亚车的辨识度抱。熏黑的前格栅看上去更加动感汐凡,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利乏。   车身尺寸相比老款并没有什么变化灯信,车身简洁的线条侧面看上去更加修长滩聚,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感墒晴,并且兼顾了空气动力学窝联,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足狄蒜,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能套,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高疟蛋,LED光源看起来更具科技感弗。   新K5的内饰进行了小改动洪信,用了和工艺均有所提升歪菊,三幅式的方向盘也进行了重新设计咐,看起来更有质感涂瞥,使用起来也更加方便灵差,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积概塘,也提升了整车的档次感短,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑荒泞。   由于车顶采用了更为动感的流线造型富蹬书,A柱倾角也随之更大腹担寿,对于一名1.82m的男士来说穗,头部空间的局促性很明显串段鲁,通过降低座椅高度后辞朗,驾驶视野也受到了一定限制吠嘎匣。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞墓,同一名人员在未调整前排座椅后岭,直接移动至后排乘坐危,腿部空间十分充裕纷檬,而头部空间也在可接受的范围之内守凯。总体而言钾播洽,如果想舒适且安全的驾驶K5卸,并不适合个头较高的人士隘,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞呐此。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机拇哗,最大功率180kw褥佳,最大扭矩350牛米腹,搭配6速手自一体变速箱隆溃屯,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现把。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型另,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩鼻辉兽。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内瘟扔,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟立忻骏。如果你听到4系觉得陌生呜体,那么当你见到它一定觉得很熟悉闯亢。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造掸,无论外形还是内饰都与3系很相像滔家歧,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平行持萍,因为在它身上不仅有3系的影子克棠,同样也有着自己独特的光芒甜。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe陋绷,59.6-73万元的定价也高于3系匹。不过其实也可以理解陈培,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版勒届,而是想要一辆便宜些的“6系”漓。   宝马4系提供运动赣涛舶、豪华坝拍付、风尚三款套装烩官,价格方面没有区别缝垛板。车头部分确实与3系非常相近镶绷春,只有前包围能够明显与3系区分出来故滤。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素婚媒。整体来看培米缕,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格段停,仅在细节上加入独有元素钮堑。 【左孤洪寞:豪华设计套装(选配)/右筛:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解哩琶胶,但来到侧面相信很快就会被它吸引锑。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条档疯,这样的立体感是3系无法给你的妻剧。车身尺寸方面焦,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短赐配。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm逛点,轴距两车同为2810mm汤。相比竞争对手鄙咳搭,4系在车身尺寸上也有着较大的优势茹呈。   由于定位与平台的原因烽,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳揉查溯,也达到了对自我的超越玲骚。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统桶赐匪。尾部张弛有力的线条畦,勾勒出肌肉感极强的视觉效果嫡。   本文导航炯另:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末慨,2013年又有很多车型和大家见面了蜂,它们各自出身不同性格迥异堵显寥,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现履额狈,其中原因多种多样盆投,下面就对它们的表现做一个简要点评穆,并送上编辑们的新年寄语话了。 东风标致3008   上市时间缉降娜:1月9日   售价猛释:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市橙缢馈,法国人终于坐不住了趟,要将标致3008进行国产戳侵,最初还担心它法系前卫吠负、超前的设计能否被中国市场接受付旅蜡,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情纤容。   不过似乎这一切的担心都是多余的趴拟弓,东风标致很清楚大家的喜好耗,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸孔氮捐、尾灯等部分进行了调整滔叭唯,类似机舱造型的内饰得到了保留棚,使得它看起来既前卫运动又不太过个性吾,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素烂馈,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计呈。   动力的调校同样符合中国国情怕社同,由于中国道路情况比较复杂鬼,城市中驾驶用到高转速的机会并不多惺,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机腹和,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛陶课贫。尽管变速器的表现有些差强人意健彤,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如扳评。 为了进一步满足市场需求掠氢睬,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型蠕描筒,丰富中低端产品线撼崔配。   新年寄语谈春: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的娠寺脾,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上蛙攘匆,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来嗜。" "  汽车除了是交通工具之外额膝文,在中国它还需要扮演更多角色朴。比如芬亢层,它会成为一些人身份的象征铣裤。也正因如此旦纠,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴茄虚。在车型跟随换代而越变越大的时候棵,它们还不满足炼颧,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型坎圃局。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型鄙,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸勤侥,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了申丸。   从长轴距车型诞生起伎酮,围绕它们的话题就从来没有间断过丰诲沃。长轴距车型的空间更大是显而易见的凡腥,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗颊?是为了操控放弃空间夕偿,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题鞍老。现在此,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿盟烤趣,并且差距幅度有多大慨。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵胶不。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一烹笆田。从设计上来看家狸麻,它基本保持了海外版本的特征盯褥,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变娠固。整体风格比上代车型更运动腹,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准礁挨川。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型徽链麓。它在设计上与天籁并没有本质上的区别锨膊,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间黎脊,同时川陡,在配置方面也向更高级别车型看齐钠。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大翅吨平,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一篡。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后头房撤,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性渺。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势泄申唾,那么实际情况果真如此吗头设?   首先蓝捂,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异该。将天籁停在起始位置后伪离笨,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置腐脐倘。之后拱啤厢,向左打满方向堂宪,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作隋,然后再次用桩筒标记后轮位置笆患。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头虾啸皋。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异毋。   实测印证了我们之前的推论甩秤,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大泪,但差距不算特别明显稻。两者的方向盘直径和回转圈速一致舱类桂。实际驾驶时娇,除非路面宽度限制特别明显土,二者没有本质上的差别群。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准倾唇食,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况判防北。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话烂,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响饭霉奠。当然士屉,陆军1号的尺寸太过庞大享练仇,算是加长得比较极致不剐。那么投架,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗板担?   同一水平面上话,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙嘛,二者的成绩均为150毫米疼浮。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙畴铃脱,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中懂亮。   我们的测试方式是将车头正对坡道腐犬,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止江崔,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论肺。首先上场的天籁最终成绩为105毫米锻甸。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬铺晃,但结果令人意外凹锣兄。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米汀超么。抛去胎压等因素的影响辽嘿,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平车品。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV蛊窍关?如果排除自主品牌的话堪茎系,这多少听起来有些不切实际吧缔氯,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了妥匙瞬。不过这个看似不可能完成的任务淮雹,正因为有着咱们自己的汽车企业尘授,才使其成为了现实吉懦。10万元给我许,我会选择什么车呢吵?今天就为大家介绍两款不错的产品按匹,众泰T600和比亚迪S6曹污,它们之间孰强孰弱痊翠捅,看完文章之后您便会知晓隙彩剩。   4天以前娇椿,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来烈巷,顶配不到10万元的售价经粳,加上1.5T发动机出色的动力表现鸽煽、以及全景天窗虹砂奔、倒车影像等丰富配置的加持场瘦继,让所有人为之眼前一亮歉耪菠。而在该级别中怕,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战堵灰,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置署超娶,还有着出色的销量和用户口碑缕,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的酿帕。所以今天嗽败,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比渴帕,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型妮霜,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型俊家。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6扩,这款车属于小一号的紧凑型产品徽,因此这里就不掺和了兑。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观宏忍:两款车型造型原创度均不足谅。   外观造型上嫉涸悉,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹每份识,但相比之下田碉,众泰T600显然模仿的更彻底一些授谰叉,车头与车身都是完全的拿来主义库,没有一点原创的元素揽盲。而单就最终的效果来说杏礁桔,众泰T600显得圆润饱满从裁林,比亚迪则更加的精致显大烁。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面脖丹,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm挪非,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm耐楔黑,轴距为2720mm澎臣,从数据上看潍玩段,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势娃,而众泰T600比对手更宽疗唱,轴距也更大铝。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂酞病衔,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些火吻。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎胚糠,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎颁韧边,在轮胎规格上粹,众泰T600更有优势一些曙酬。刹车结构上眷熔,两款车均采用了前后盘式刹车秀栖。此外枯,在备胎的布局形式上勃握,比亚迪S6备胎采用下挂式掂,这种做法的优点是对后备厢空间占用芯А,不过更换起来略有不便腿备薯。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程融尽,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高黄呵叫,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配聊,线条上显得不是很协调劣兴馈,后雨刷煎罗、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备怜甘玛。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统查逃骨,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达夸,而众泰T600根据官方的说法该食相,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了昆嗓。   钥匙方面齐,两车都配备了智能钥匙躺拐,并且无钥匙进入氨、一键启动等功能也是一应俱全令间。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通盲炉,但质感和色泽都比较不错全。相比之下泌玲诺,比亚迪S6的塑料感略强靶跺,但它的两把钥匙中穗密翻,有一把还是卡片式的甸,挺有档次感的楷晶。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”红略,据日本共同社11月报道禽,丰田汽车公司发布预测称前氮揭,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆蒂龄,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录炕瞪。而2013年前十个月怯嗓劝,雷克萨斯在华销量同比增长8%辩,而7-10月同比增长了24%坦暴奇,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势唾。那么痪洪阜,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢怂架?在这个产品为王的时代中痰耸泄,或许答案非常一目了然号恢,品质卓越的丰富产品傅欢。   在雷克萨斯漫长的产品线之中情,IS系列绝对称得上是中坚砥柱戚权,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)垂怜具,而其到了2013年也整整历经了三代产品赶娩,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的揣残娜?在这代产品中究竟有哪些新意鞠椿?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的撬。所以耗,在这个2013年的冬天派敲涸,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT戚酮,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”墨澈努。   是先有鸡还是先有蛋林煽?这确实是一个哲学问题寥。但是对于车型换代而言秸某,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情轰兽。在介绍外观之前匡,有必要介绍一下其前世今生蜡悉。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车惧库闹,全车线条设计更显张力恋势,饱满的肌肉感让人过目不忘魔层潜。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化堑吼曝。   第三代雷克萨斯IS湍,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车斜,全车线条设计更显张力琅,饱满的肌肉感让人过目不忘艇。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化丹卢。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度磊,但当这款概念车面世之后颇将绘,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风扩。虽然没有LFA那样气动山河杆艇勃,但却是可以做到惊艳动人玛空。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV填抽,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长奶筹催,要么从一开始作为越野车的分支箱,要么不经意又成了轿车的替补是掳祭,但这丝毫不影响它越来越主流嗣踩妻,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来墒陀。Jeep自由光就是它们中的一个新成员呻艇漂。   一向个性张扬的Jeep品牌戮,一改传统的硬派风格涉诲赐,走起了时尚运动的路线仑。不仅如此斧妓变,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型倒道,在国内各大车展相继亮相案盖迷,赚足了眼球财。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市古妮,笔者有幸受邀参加新车试驾活动绥蓟帽,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢烽?通过下文一同来寻找答案吧!   外观景泛矢:一改硬派风格衔闺,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初晾较,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型哭楼,在这样的大背景下港仍蒲,自由光孕育而生桑春门。只是从自由光诞生之日起跺,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注褐,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象稠奠猜。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)嫉漏昆,定位于介于指南者和大切诺基之间埔搬,竞争对手直指奥迪Q5避、奔驰GLK喇、沃尔沃XC60等车型赤峭苏,车身尺寸方面顾,其长宽高分别为4624mm仍猛艘、1859mm图售氏、1707mm竟艇堪,轴距为2719mm册遍,与竞争对手相比并不处于下风操罚。   既然是Jeep品牌车型窗,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了苫掀溅,只是造型有所改变绣文,一改以往平面式的设计粗,采用了类似“折角”的设计题,当然效果立竿见影吐颁,整个前脸变得更时尚也更有立体感嚷隘。前大灯的设计标新立异童,采用了大胆的分体式设计虱,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”竣汐痴,氙气大灯傅撇传、雾灯依次向下排列层陀。值得一提的是该车的行车灯教侍馆、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型嚼蜗,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑歧奖泡。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道拴邢首,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后商哼,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯羔此插。 斯巴鲁BRZ 畔眉:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机绦狼勤,采用后轮驱动平台拳,是一辆平衡度上佳的双门轿跑烩粮,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”乏。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发长侣,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计凭虚,而外观和内饰由丰田负责骏腥牵。   尽管如此滤亩提,BRZ并不是“每个人的菜”刺。尽管设计了一个小型的后排座椅颧泻洁,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人炕,音响和娱乐信息系统不够出色密窗,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一墒辆,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮笔胃。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣菠镁、并且外观时尚动感的轿跑泡,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试剖是堡。?   下面就具体了解一下BRZ的特点剐坞:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机饰,最大输出功率为200马力箔储,扭矩为203牛米阀。据美国环境保护署数据显示百裸没,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里贰弹丛。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg炽。 ? 斯巴鲁BRZ 奋:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供虑谷。两个版本都有手动挡或自动挡选择亨涪笛。   豪华型BRZ的售价为26癸当双,265美元袜魂,配有空调系统捕杰碳,定速巡航系统雇萝德,电动后视镜感匹,一键上下的电动窗虚泌躲,后门蚁愦撸控电子锁矗覆,真皮包裹方向盘赌睦评,65/35规格折叠后座畅呸,HID大灯成缺,17寸合金轮圈釜,有语音提示的导航系统弗菇芳,实时路况警报刀参,USB接口和车载收音机讲驼番。   限量版的售价为28幌波登,265美元芭绊端,在豪华版的基础上增加了雾灯富,真皮座椅陈,一键启动桨眯,后扰流板强安,配备照明的遮阳板化妆镜阀弟蔬,双区域空调控制系统堕降,前排座椅加热和后视镜加热咸凯臼。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统刊李,电子牵引力系统美,稳定控制系统以及6个安全气囊苛哄惨。尽管政府没有对这款车进行撞击测试缸摆攀,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明捻,无论是正面撞击躬查踩,车顶强度突宏,还是座位与头部保护试验霓,BRZ都获得了高分奖脚,可以称得上是一款非常安全的车陈枪。 ? 斯巴鲁BRZ 仆:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩禾盛擞,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX楔订,加速时的推背感没那么强烈承媳勉。不过孝,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者饯焚踞,对于六速手动挡十分精通释,5祥谰,000转起步对你小菜一碟的话旧,加上BRZ的轻量化的设计工,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感恕搅。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似乐碌,并不夸张的外形设计赴氦,精准的方向盘但剃蛾,强大的刹车和印象深刻的牵引力美。   总体来说坟,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车丁,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受茅。而作为日常用车来说吗,路况好的前提下吕唾,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多拔腺。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品熟行霓,未经环球网Huanqiu.com书面授权彪光爽,严禁转载浩,违者将被追究法律责任辈。责任编辑潭:李敏" "  作为一款小改款车型酣秸,14款智跑在外观上与老款保持高度一致税夸,甚至在细节方便也没有任何变化驹桅颊,仅仅表现在配置上的升级岛祥。回顾智跑近3年的上市之路来看捆单讼,依旧保持着其独具一格的风格舜,即时在如今来看桥辈,智跑仍然算是一款前卫的SUV舱,回到3年前乘描敛,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L想度堵、2.4L两种动力共10种车型飘,售价16.48-24.98万元砂,售价与老款车型保持一致橇背。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型娄簿纯,即使它远远的驶来豌腾徊,你也会在车流中一眼识别出它份,城市化SUV的定位倒也不特别闻,不过沧,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计挖氢翁,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一俗拌绩。   现款智跑与老款在外形上几无二致兼具,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意肃氏,与老款相比獭孝,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏蒋紊颅。部分高配车型则配备主动安全头枕敞倒爽、前排座椅加热赌镭仍、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置珐惰。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里嫡,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型叉猾暮,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型痘芦煽。这些车型中包括了全新奔驰S级斯寇哨、凯迪拉克ATS讳菱菇、斯巴鲁BRZ拱墒、沃尔沃V40等备受关注的新车私,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局检挝,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车伙眯低。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间检:9月28日 售价区间赐类藩:124.8-209.8万元   新车点评勃葱蒜: “汽车发明者废橙茧,再度发布汽车”朵。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史恢翅,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语兜,这也看出了奔驰对全新S级的信心那,从外观逛斡、内饰颗屉、配置等硬件方面的足够实力断,甚至超越许多同级别车型踏阑棠,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机挂脯。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢袄些,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车够寡。具体来看判忱胃,前大灯篙,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似枫,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是潮漓陋,新S级加入了更多张扬的运动化元素窗浓。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部胎驼,车身线条延伸至尾部变得更加收敛帛,有点类似于现款CL级的设计蛔韩。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面莽侯律,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统孤,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现邪弊韶,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外秽环螺,还可通过其控制车载设备等敞顿砂。另外颇,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统率、LED氛围灯百侵、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅谜、新的mbrace2智能人机交互系统等晨。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计茄,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学巳,特别是后排的座椅娃食,高配车型后排座位为独立设计皮纷,并且带有腿部支撑和按摩功能埃思。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重财谜。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面腐虚领,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机毯奴,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机去酒,最大功率为245kW(333Ps)逼霜表,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机另诚视,并匹配电动机栋褪棠,最大功率为225kW(306Ps)哼竣池,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机橙撂玖,其最大功率为320kW(435Ps)舶,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器戳肛斜。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间瞬:9月28日 售价区间徐:30.8-43.8万元   新车点评狠昂雹: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功来互木,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性佳。但凯迪拉克ATS的到来氨党佬,让宝马3系走下了神坛锋病伦。相比一直宣传运动的宝马3系铝里,ATS个性化的运动性能更是技压一筹核久陋。不过在终端消费市场上偿人,凯迪拉克还有很多事情要做莫歼,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好贸,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力肉。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市霞好,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型偿功。新车基于全新的Alpha后驱平台打造椒,外观方面咸滤,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计凯,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计默,整体造型较CTS而言更加动感如袒季。   凯迪拉克ATS拥有50痴股:50前后质量分配壬,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统炒砷、Brembo刹车卡钳瘟、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊翅。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂钡、LSD后轮限滑差速器手、高性能运动轮胎娥鲤妙、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)簇茄、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置胶乒芍。   车身尺寸方面肥,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm埃,轴距2775mm面。而未来国产后韧笛,轴距有望加长杜绰,以应对国内市场扛榷。   动力方面破,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机搅,最大功率203kW(276Ps)线,最大扭矩353Nm隘泪,其百公里加速时间为6.2秒貌。传动系统方面雌笛变,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱关。" "  前言厢: 在上一期文章中韩钵偿,我们盘点了2013年重点的改款车型晦宽恋,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型胁闭彩,在收集信息的过程中敦,编者发现了一个有意思的规律钩霜灸,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型蹄钮,往往推出两款膏袜,甚至更多具磋夯,更像是一次新车的大爆发岸糜,或者说是新车开发计划中的一个波峰诽,这样的车企包括长安福特创、一汽大众碧成、广汽本田等苦盖。与上篇文章不同的是漏,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出填巳教,而是挑出了10款重点车型胺,这10款车型有的是关注度较高的人气车型毫校,有的是较为低调懦,但其实销量却很不错的实力派车型级攫。回首这一年辛,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间冕线:12月10日 售价区间煌:12.19-18.29万元   新车点评窜哀丹:作为大众全球的当家车型危腊,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变芯类磐,是相对比较原汁原味的一款车型等,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议聘,但空间的改善却更具群众基础沉喀靖。从速腾的热销来看耻蹈,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型凄,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方圈,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线裳杠。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形淡矾屉,雾灯区域的改变也是如此松箍握。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感谷缎,也更年轻一些缮吨,少了几分柔美炊抱,多了一些阳刚的元素界耽。   车身尺寸比第六代更大褥熬活: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板趴宛,特比是对于这样一款定位家用的车型来说忱卜辱,后排空间略显局促千强。这点在国产高尔夫7上得到改善袱,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm霜,相比现款车型泻岛秋,长宽分别增加了56mm和13mm泰虱,车高则降低了28mm洁。此外熄摄,新车轴距和前后轮距也得到了扩展郸废,轴距增加59mm剃袖,达到2637mm扔椭摹,使得后排乘客腿部空间增加30mm邪滔,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm囱睡,而行李箱空间也增加了30L怒赫,行李箱总空间达到380L淌。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 复樘镀玻克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化咆暮: 相比外观的“小改款”袜欺揽,内饰的变化却是颠覆性的抄脚,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状叛,并且向驾驶员一侧倾斜毒旱疤,更人性化灵搪。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点衰裁册,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感酞母拧,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力炔率赊。   轻量化更加明显禾: MQB平台的特质之一便是轻量化腥楼,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大岭峨,质量因此降低了37kg碌,另外发动机降低40kg味,底盘降低26kg阜,电气系统降低6kg等等吓啃,虽然车身尺寸增加禽,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg稠侮,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg扒,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果怀,并且一定程度上也能提升驾控体验警啡辣。 【MQB乃缴瑁块化平台】   配置全面升级梦幻: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富缴绦狭,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)怯、定速巡航琶胆、启停功能酚某鹊、第二代车道保持辅助系统夯俄逻、防碰撞预警担、自动泊车羔、胎压监测泻、电子手刹淳、电子驻车墨庐疗、一键启动疼犀、新版导航及超级蓝牙等功能祁。另外窃禾存,丹拿音响年、以及更大尺寸的触控液晶屏汞婆菩,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成疏: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机脖乒篡,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教沁,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)颁,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)蓬南伤,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同耽,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机蜂,其最大输出功率为162kW(220PS)随,峰值扭矩350Nm供芜澳。   主推7速DSG双离合变速箱扩盯: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱捌:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)赔,6挡自动变速箱(AQ160-6F)剿办,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)绥劫。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT秽贩疗,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT菏,而1.4T自动舒适型藤穆、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱葛裸。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间郸:11月19日 售价区间拿辩:12.98-18.98万元   新车点评编:北京现代是2013年的大赢家罕,销量突破百万辆跑暗,并且销售车型整体售价在上升臂伞。虽然索纳塔八的表现还算不错扯托,但这是以高性价比换取的褪,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜澎鳞酿,外观更沉稳疯,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者晚,再加上超出预期的低售价亢楷,名图可能成为北京现代一款新的主力车型桔膛荚。   外观方面翰,北京现代名图共拥有八种车身颜色室,分别是水晶白苫、梦幻银浮、幻影黑澈、玫瑰红寄烁、水墨灰逼、宝石蓝档客、丝绸金镁僻涤、北极玉醒。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念瓤,尤其是前进气格栅处的造型绷嘘,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔切穆。细节方面谴蓖,新车的前大灯设计很抢眼铃煞此,区别于其它车型舷,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上克郊。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm啃齐骋,轴距为2770mm其固嫁,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型耙摄,名图的后排乘坐空间是其一大卖点锋腐。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面捣,北京现代名图内饰设计风格相对稳重掠耽,以金属和实木装饰为主硷。配置方面令,有主座椅十项电动调节锤、驾驶席座椅加热通风记忆功能菏、双区自动空调拉羔浆、倒车影像亥、定速巡航摹菠回、多功能方向盘姆、座椅/外后视镜记忆功能茅材晦、侧气囊/侧气帘卸奶、副驾驶安全带提醒铅开、倒车影像系统桶、转向辅助灯宛构昆、电子防眩目外后视镜等多项科技配置秤露。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面牢惺,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机抄,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器鲁犁。对于后续会不会推1.6T车型狈抹伐,北京现代副总经理权赫东表示荣孰唾,目前尚没有这样的计划偏溯暗。" "  新朗逸大家都非常熟悉了导从踌,满大街都是旁腻,从朗逸上市到现在的五年来岸保芥,在全国卖了一百多万辆痉和,卖的这么好鞠连,自然有这款车独特的竞争优势蜜疮。要知道曹,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量衬斑,这究竟是为什么膊屋,很值得各个厂家思考畦。市场定位抓的准剐官舷,产品线丰富腾灭,产能跟得上擒售,都是成就朗逸销量过百万的因素令实宽。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版陡令磷,市场价16.59万元钢窘。究竟值不值湘檀?运动在哪里吭九妇?是否称得上运动惩?带着疑问溺煞磨,一起来吧孟。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅楞举腥、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式身前愧,这种运动元素的表现方式很常见糯侨缆,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅氓寿频,配上熏黑大灯这样的手法珐屯侈,而且很多还是豪华品牌在这样做署。这样就无可厚非了抵陵汇,很多比新朗逸牌大的车型都这样做搬即据,新朗逸又有什么不可以呢瞄颈?   运动型小尾翼既甸、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点辜,同样是传统手法谦淮伺,几乎在外观的运动性点缀上拢顷,各个厂家还没有太创新的方式萎。一般些的凹寂,就增加这样类似轮毂戒、尾翼的装饰雷炮挺,高端些的椿版,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型倦。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类库薄,不过幻翱,从侧面看目硅,新朗逸的沉稳感依旧没有改变胳殴,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目虚纷。   相比车头和侧面唤飞,笔者感觉车尾的运动感更突出一些捎,在说运动感之前澈,我更想说说普通新朗逸的车尾委叹,更确切的说许嫌,是想说说尾灯侠系,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起缸,有一点略显单薄的感觉防嗜。运动版上飘抵档,尾灯加入了熏黑处理稀燎换,双出排气管也更粗壮了墟倍蹦,保险杠的视觉感受也更丰富享蚂点,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感巳膊翱。   本文导航脯娘:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争筒凹。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾物票。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发鸥短告,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成哥。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配避,即韩国的蔚山淖疼袱,这里同时也是现代全球最大的工厂浇限。这个工厂雇有3.4万名员工瑞沁陵,日生产0.56万辆车蚀。   Inautonews编辑表示光悍,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意窃吵。五年前质量提高了税肥,但是外形并不美观卤涪蜂。然而硅妨,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变环访。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)娶碗脐,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)唾肠,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)穿。对每个购车者来说翱捷,这听起来非常有吸引力猴涪舌。还有就是i40被认为转售价值要高于福特尸歧鹃。   与现代旗下的主流车型一样街幻,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法负,整车线条从头至尾充满着流动感喇轰。车身长4770毫米瓤,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米勤覆镭。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前诡幌狄,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”旧瓣,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标拘箍厘,它看起来依旧如此的适合年轻人陕。没错揉鞍,搭载着一车的新技术之后柯,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手玫吼裸,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价究。于是当新车到来的时候取,你一定和我一样对它充满了兴趣奠首。这是最年轻的凯迪拉克慰冗、最小的凯迪拉克刻订,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克拈? ● 外观造型篇坤媒:钻石切割风格依旧侧诚,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖惟劲、2013德国红点设计大奖冷、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就檬,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型居。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影挪,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品戌,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶卑蓖褂,只是这回岸斡,ATS是完全原创的作品桨梦里。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm嫉扒,轴距仅有2775mm许,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”箔必,而国内我们则把它当成中型车锰茎惫,和宝马3系标准轴距版吧辈、雷克萨斯IS成为同级别竞品卷蛊,并比它们都要更小一些巢抗肆。   前脸的造型相当干练协伶,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张律藕,而是被很好的控制在一个合理大小上雾,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了尝,也很符合其品牌最紧凑车型的定位睬孝参。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条陕染,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头购。出于空气动力学考虑童,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上姓瞥能,当车速高于60km/h时木等,前进气格栅会自动关闭侮膘尘,可以避免气流进入发动机舱形成乱流什卢,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)卸堵,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性霖裙。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型饱舍特,并带有远近光灯智能切换功能颁朗诵,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计克牌缄,快速亮起袱归,缓速熄灭的设定很显档次低金规。再往下看剩狗慈,闪电式日间行车灯蚀、大灯清洗灰覆、代表着美系车传统风格的轮眉反光片驳猩,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀辅臣。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要羡剧,亦或是造型需求参,感性的来说抽椒,可以视其为向着传统美系性能车致敬妇灸痉。身处车内常前壁,隆起的部分会给视野带来一些遮掩饱恨,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”惧驹。   ATS是一款后驱车藩俩,并致力于将车身的前后配重比例设定为50浦侥:50誓私,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款甲,贯穿车体的俯冲式腰线譬韭面、短前悬迟椽,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态炔扔墟。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上袖,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响庞。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备玻担赏,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)赤秸籍。而在规格方面笔钡劫,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性垄,前胎尺寸为225/40 R18堕缔,后胎尺寸则为255/35 R18举请,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力颈。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统草,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致涛规峦,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角玩汹,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色耐僵日,至于设计师是否真有此意惫卞祭,倒还真无从揣测蔑梗。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少扮囱,实际上鼓,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计李。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部矫触沽,由此带来了不错的视觉冲击感疾,给后车以足够的心理压力瞪灰妇,至少眼前的这个家伙一定不好对付撅霉馅。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型僚版,至于3.6L V6车型何时会引进粒旅,官方暂时还没有表态究簇绵,而是否会有V系列性能车型的推出多捕习,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定光鹿。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车持沏,我的第一反应总归是奥迪A6L橇插、宝马5系以及奔驰E级这3款偷敲。不可否认欢惶拳,它们的确是这个级别中最具代表性的车型娥汲珊,路上的能见度也说明了这点浪放棱。不过灌,随着市场逐步的被细分炮,对于那些买车不喜欢随大流的消费者甩,除“老三样”以外全疆,也还有其他选择愁距怪,比如省乖侥:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES淑,这两款不错的“非主流”产品抵菇。   今天访,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前罐汀,领略一下“非主流”中大型车的风采汞环,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同嵌沛,当然帘辩,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同凡刨。(注烷酣:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”驮土,雷克萨斯ES简称“ES”释泡奢。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前淌派,编辑先和大家解释一下“非主流”赎,这里并不带任何贬义博稠。从销量看浪煤,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上坎,宝马5系9000台以上反瓢、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现燎襄,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场险孰。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场骑慑笆。   外观诉扛:XTS尺寸明显更大谜娩厦,但轴距差距不明显   对于中大型车来说陡疟局,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准佃棠,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念料。造型方正且棱角分明的车身造型季旧、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰卞,都很符合人们对“大气”这两个字的理解敌。可以说它给你带来的面子效应瑟咖,绝对超过它的价格巫,在半年长测期间泪豹涎,我在停车时经常会被问郸绩低:这车得60-70万吧寇宠缉?   相对于XTS外观的张扬士、霸气冠铰,ES则可谓是低调岁沮、内敛很多裁钩,整车的线条和比例都比较匀称魄构赫,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了函肯。   在车身尺寸方面弟祭趟,XTS的车长达到了5131mm胁岛,比ES的4900mm足足多出了231mm蔡,差距可不械伞,但在轴距上吠处,两者比较接近脆,XTS为2837mm妊,ES为2820mm剿,仅相差了17mm腺搓屋,至于最终的车内乘坐空间表现典纱乔,它俩也是半斤八两礁罕。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型胺,氙气大灯俱、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少撂返,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯碱,ES则仅有近光是氙灯赡频诺,远光为卤素灯泡精。其中雀茧,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局屏笔,显得比较个性冻。而ES则还是灯组传统的横置式睛。   再来看看轮毂和轮胎姆晶瓢,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸淖柑,ES为17英寸派,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎栋丝,市场售价约1500元/条促,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎懊嫌颅,市场售价在1000元左右/条高醚核。可以说艇城,在这方面两者的差异还是挺大的眷。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算窜崎饶,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择虹扔酵。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市诚稹,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元嘉兼父,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志蟹逞委,下面就让我们来看看他们各自的优点讣幂。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦填臂浦,其他两款车均有上万元的优惠枯泞际,但相比比亚迪秦的国家补贴肌,这些优惠就算小巫见大巫了窝。目前在国内的某些地区规县狭,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴持害愤,总补贴额度可达到7万漠,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴羔磕。   在外观方面撬狄,这三款车均有各自的特点镭岔。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感挫很九。而本田则是日式混动车的传统样式抄,看起来非常别致姆邪。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子舍嗓刹,非常有气势长。   这三款车中腥,比亚迪秦的动力参数最强史,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平煎。不过要是论舒适和驾驶感受税氓,锐志才是这三款车中最棒的看。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车巾抗,因此它的动力参数看起来没有太大优势驶纹。   三款车同为轿车颁,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动戈门蓄,丰田锐志采用了后轮驱动潜。至于哪种驱动形式更好炒琳到,就要看个人喜好了敌便。   本文导航哦丁俊:" "  简约内敛诗唱、安全扎实何少顾、品质优良闻潭,却叫好不叫座八夸痞,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象叹氓。然而对于一个企业畦迸懊,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品光醒挡。为此辣葡娜,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时横,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进捞椭,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如帅,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L藏。 亮点配置蓝烯繁:   City Safety城市安全系统涝,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤伯惧,而在相对时速低于15公里/小时的情况下何识,City Safety则可保证刹停以避免碰撞叼迪。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统庭都,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险伸藤,系统将马上发出警示并全力自动刹车迸粒畦,避免发生碰撞事故蛔。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)媒伎,可实现自动排队功能隋世贺,除了可设定巡航速度滑,还可设定五种不同时间间隔玩棘。   加强型盲点信息系统BLIS辱,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域拇苍。   倒车车侧警示系统CTA任觅蓬,可识别车尾两侧30米区域内的车辆楷,如有车辆接近堵防,会发出警告音和BLIS警示灯匪虽痘。   FAHB主动式远光灯富堕,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆淡,并自动将对方车辆区域调整为近光灯响棵,防止对方车辆驾驶者造成炫目且糠。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心污,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择磨诚,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入忌睦,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距磕。显然沃尔沃也意识到这一点劳即讣,要想在销量上追赶""ABB""添,国产是最为关键的一步俏痹劳,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边崎徽。S60L的到来肯定会对宝马3系恢立寐、奔驰C级帅、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战戈抚唱,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手韩粟沁。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢票庇? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型戌獭淘,我们今天对比的是2.0T智远版廷肆捅,售价为30.99万犀,而其对手同样是搭载2.0T发动机季为僳,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型糠凶可。 ● 外观对比   从外形来看捞骂脐,沃尔沃S60L给人感觉干练毙佬鸡、紧凑吓处,X型前脸略显凶猛妒尽础,富有冲击力拼。而奥迪A4L外观显得更有亲和力塑露怪,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱溯。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利拷,采用氙气大灯光源奈,配备自动头灯以及 LED日间行车灯裳,只是少了前雾灯垄痊据。相比之下豹扫,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利截缉怒,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合晒,同时还配备前雾灯巴。只不过灯组并非自适应前大灯秤,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能九,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源枪睬侥,确保驾驶安全县。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平视,轴距增加80mm达到2856mm铃彼彭,而奥迪A4L轴距为2869mm浇碎污,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势达通,不过高度和宽度有所不及靠扯。两车空间表现如何邻事浪,请看后文的实际体验痹。   两车侧面造型也具有不同风格憋,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态雀,而奥迪A4L侧面更加稳重朗,看起来朴实大方扳煎。 在后视镜上泥,两车都集成了LED转向灯土凤罕,不过奥迪A4L后视镜带加热功能秸,而沃尔沃S60L则没有糜疾鼎。 在尾部氨伴,沃尔沃S60L造型略显生硬了冗桥刷,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和俩挝。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计鞭,同时加入镀铬包裹品,气势十足校拓,而奥迪A4L是单边双排设计嘎薯,无镀铬装饰吧犊。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎戳,而奥迪A4L则采用固特异轮胎伐,尺寸为225/55 R16轮胎尘咆吞,相比之下尺寸显得有些小了活,同时配备的是非全尺寸备胎娶钎。不过沃尔沃S60L没有配备备胎蒋坦腥,只有修补工具有点不厚道穆。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的韦,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗手?当时的网络上绝对是一片嘘声霜旦。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计仆衫,这似乎就可以理解为特立独行汾?或者说创新桃?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念亨捎女,通俗一点说就是僚桐苯:走自己的路问吐,让别人竞相模仿构瞄。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片返,时间不长犯懦,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样陀曝现?当时我无法回答处赣,因为还没有对自由光进行全面的了解仇庐世,经过一天的试驾体验之后搁书,我认为这次Jeep自由光确实有点料稀,甚至可以说气势汹汹捅既半,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市嘲邸,那么它到底有什么资本来搅局呢坟砰蒙?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案唤。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新地难,在做颠覆传统这件事残浆薄,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念瓷矾。就拿前脸来说锤秋瞬,好看不好看绝不是我个人说的算的嗣敦浇,每个人眼里都有一个不同的看法弧虏,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧撩辖。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表硕:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看你,Jeep其实并没有太大的优势汰请阀,包括大家最看重的轴距表现郎婪,在这个级别也算不上是太突出釜下。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话鼓故掣,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争川酿潜,让消费者也能愿意买单我典。   车尾相较于前脸就显的很平淡了观,其尾灯设计和大切如出一辙赐辟,只是在造型上稍微做了一点改变桃叭,以便能和后车窗衔接的更自然一些绒竞。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样良,这实在是太个性了底,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面顿,不是吗付?   本文导航憨卑尾:" "  “便宜贬尖究、省油挟锹碱、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求哇梅。因此岭,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军险距,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上唾米郡。   为了尽量给消费者们传递适用的信息廷,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”翁。二者不仅定位和排量相同坑禄铝,售价也都是6万元出头菜。那么谁的配置更丰富唤瓮,性价比更高呢舷肋痉?接着往下看吧芍。   备注桨: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期鹤,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型尺,外观部分的不同之处是具有“雾灯”卫堆、“天窗”和“后轮碟刹”半娄。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新夕酱入,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响棚郊,促进其他品牌产品的更新或者降价歼型氯,以提升竞争能力扮蛙兜。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形朵,但又觉得竞品车型优惠较多”昆哩垂。今天就随着我们来看看扛妇,新威驰对比瑞纳崇。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看帆逝,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车桶伞,此次我们将两款车型的顶配加之对比沏涵,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处唐。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元段淳翔,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多榔。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨理,以往圆润的风格被全面舍弃队,车头变成了现在最流行的大嘴形象篓。虽然初看有些夸张遂端,但是符合小型车定位虾溅融,更多时候它是年轻人的代步工具赖灌惶,所以造型必须年轻冷。大灯面积不但较老款车更大事,眼神也更加犀利氓席。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变厦釜幕,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现苦高侮,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿桨冷顿,上扬的腰线很好的诠释了这一特点蓄。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论落烷凸,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样烈却忍。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异雌堵,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下场孩,诸如电动天窗秦胜酞、前雾灯与后视镜调节都在其中陷懊,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能纱疤锋,日常使用的便利度稍高一些托钵围。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm哨,轴距达到2550mm邪筒蓬。与老款车型相比加长且加宽壕付赦,这是为了适应造型变化的需要杆。与瑞纳相比其长与高都比要有优势磷,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势华书。   新威驰车尾没有车头那么激进吻狗,显得时尚而舒展外。整体线条看上去硬朗多了鞭墩。在高低配版的车型之间奠空,外观元素的差异并不明显倒欢涕,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条傻,不过在潜在的功能上却有所不同睹拇檬,高配车型具有独立的外部后备箱开关姜慑瞄,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启侈,在日常使用方面的便利度有所不足黄皇。   瑞纳尾部的线条更是犀利痘河耸,线条从车身一直延伸至后备箱轨幂,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致酬粳糯,增加了不少的层次感和运动感缺祟。" "  旅行车在国内的发展进程蔫,现在似乎已经开始有所起色殊萌弓,但受到各方面的影响低,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃惟杜。记得应该是在去年裤,各大主流网络媒体几乎在同一时段腿,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章盆先,虽然没能在实际层面上起什么作用啊,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议化。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车廊,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段呵材岁,但是大部分车型均已进口形式引入睦先荷,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面淀。宝马全新3系上市后迸罚,推出旅行车版本完全出乎我们的预料被姓措,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本扁镶苫。不管是厂商的试水工作骨,还是为了后期大力推广的前期准备签沏,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款浆类摆。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的锰嚏,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车刀,但官方却并不这样为其定义墓形,所以除了V60之外茄程,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的虾。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i萄散洼,三款细分车型跨越了30-50万区间奠扛,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地抢赎锰。   328i M运动型擅蜜奉,是3系旅行车中的顶配车型窖,M套件必然是它表现非凡实力的根基淬。BMW的M系列产品鳖抽,是众所周知在外形设计上最夸张动感的宝玲玲,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列尝,也很难在视觉冲击力上对其造成影响五登衬。在M套件衬托下的新3系旅行版仟堤旗,表现出的攻击力和威慑力很强酚残森。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型巩团,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅醚,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感项腻冯。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能检,也是几款进口旅行车中最为全面的楔,除了前部以外仿,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头抢,令驾驶者的便利性有很大提升逃号。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显盾,造型圆润的尾部整体风格惶棚配,让旅行车身份表现的恰大好处立。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩诵,但是尺寸不大门,威慑力也没有想象中明显垢定翠。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念如,极富肌肉感的线条元素睛,让它表现的干练紧凑颠。   本文导航士赌呢:" "  曾几何时少登,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交信翠较。物是人非暑,随着中级车市场竞争的不断加剧柯,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径非僳谋。在上个月的广州车展上上稗,全新天籁·公爵正式宣布上市豁盖黄,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢钮翻朴?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析苍,来做进一步的了解吧弊。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较耗。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观涎本钒: 稳重与运动连惰,风格各异   车身尺寸方面厦说,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm量封缴,车身宽度梢现杰、高度与普通版天籁车型保持一致壤横,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大供袱拼,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm采浇崎。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型祈,只不过在细节方面有所调整斗蕊。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构赶比据,后保险杠排气管内嵌毛萄额,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识辣玫穷,俨然简多了几分气质的提升剔别哥。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下啤旁摔, 新君越的外观风格更趋年轻化纫藉,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开碴,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅仙,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面桓,尾部设计与前脸造型和谐呼应耗,相比老款车型稳重端庄的设计风格炊霖,全新君越更容易让年轻的消费者接受灸。 【君越 整体外观】   外部配置方面场,天籁·公爵全系标配了氙气大灯稗烫绊、大灯自动清洗等功能呈膜,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到傲盛。通过下方的表格我们可以了解到角,同价位的两款车踏跨拳,君越在外部配置方面显然更为全面一些诧醚念,LED日间行车灯示、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的的另薯,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的常隙。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价号碴擅: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头旧荣: 日间行车灯祈降: 随动转向大灯杏沛: 大灯清洗装置恃氨亭: 氙气大灯隧: 倒车视频影像颁: 大灯高度可调琶露: 自动头灯贬晤类: 泊车辅助去恨夺: 无钥匙进入系统窍啦: 感应雨刷乱龄伞: 电动后视镜龄: 后视镜电动折叠彻伯斤: 后视镜记忆堂泰:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候纷贝,年级里有几位南方来的同学须,我到现在还记得冬天里他们看到大雪酿澳,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情铺。雪对于那时的他们策表,是上天赐予的礼物挤核。但是吹釜家,对很多北方人——比如我——来说耗,雪却是避之不及的灾难啼,它让我们的出行变得困难重重疗形巨。不过这次却不一样亨,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起歌举,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣型。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先仟娘旦,请允许我隆重介绍一下今天的主角捻,我们的冰雪座驾贩厩水,一款中大型SUV——福特探险者诡镭辆。探险者是福特的旗舰车型替,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售萄静辜,共两种配置灌,售价48.98万兢惕、53.98万救喝,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元梗携。我个人非常喜欢探险者的外型卜,它魁梧而正派笺率弹,颇有美式SUV的霸气喂夕滑。牡丹江的冬天白雪皑皑构纤蜗,探险者出现在这里十分应景铝强,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前剃惋,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热年里。这样的冰天雪地里介,就算是带着手套在户外拍照式肆取,手指依然会被冻得失去知觉炮炊。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖嫩首每。探险者的方向盘加热速度很快臼,开启后几秒钟就能感觉到热量糖姜,太实用了杀。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机逞酣屯,匹配6速手自一体变速箱炼。探险者在海外还有2.0T版本车型浑,不知为何暂未引入国内丘,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面访闷,并没想走量泻江倍。   探险者为承载式车身结构玛,搭载一套适时四驱系统楞莆亭。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样摆力比,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器绊撤,后桥轮间为开放式差速器盖答,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助鸵假换,以制动打滑车轮的形式实现宿来。这套系统的越野能力或许不是那么强大冲缓,它主要是为提升公路性能而存在的屡。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点淀,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键甜。这次我们挑战冰雪路面板,这套系统发挥了重要的作用巨。另外不容忽视的涉供鲸,便是探险者的“神秘嘉宾”了搪氖陆。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登撑怼!它是一款高性能冰雪轮胎寒,官方称它应用了发泡橡胶技术屁势夹,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜孩,从而让胎面贴紧冰雪路面断挤疲,提高抓地力沮涛碌。当然豆,这款轮胎价值不菲将妥,以探险者高配车型的轮胎尺寸酱:255/50 R20为例络吹效,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元乔乔滴。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的扣蓉,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上荣,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴火熬八,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及勒肪,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企如,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑半翘,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下佩午,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花徐?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表俊扯煞:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出晦,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲仕,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm剁边,使得荣威550的车身看起来更加的饱满建狙,两车的轴距都超过了2700mm哦蹄,使它们在同级别车型中的优势非常明显豌发。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计渺,略显圆润的车身看起来动感十足汕德虾。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感惋蹋百,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感欢,550引擎盖上V字型的线条动感十足碴坡便。C4L大灯的设计相对简单俏鞍,全系采用了传统的卤素光源琳,而且并没有采用透镜的设计嫁,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感班项,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜暴,还有转弯辅助照明功能嗣刹孝,保证了夜间的行车安全潜附。两车都配备了时下流行的日间行车灯就敖,值得称赞的是骗仟,550竟然为雾灯也配备了透镜饥,这一点值得各大汽车厂商学习事。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏铜弯,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩脸。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感滥,550上扬的腰线勾勒出时尚泄瘸撼、动感的侧身线条请蜡。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间梅。C4L和550都采用了双色的后视镜设计搅扰,并搭配LED转向灯薯霓锨,视觉效果和安全性兼具却。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有鞍瑟崔,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口搽。   C4L具有无钥匙进入功能祟溪扒,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性咆,550则采用了常规的野晷敖Γ控解锁功能忱。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格痰啤氛,C4L刀锋式的造型更加犀利侣巷料,550则更加尖锐猎扑呛。   两车的尾部造型比较统一寞妓,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果豪天坑,圆润的造型颇显稳重廉别干。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过扒,这样设计不仅美观肝苹,而且可以增大后备箱的开口角度醛夺厢。C4L和550都使用了光导型LED尾灯鹅竭,视觉效果极佳躬淮。两车都采用了4点式倒车雷达都层,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低菲睡粹,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物猛烹,使泊车更加安全掠抬。C4L后尾箱并未设计开启按键妹,只能通过车内控制按键和液姨谆控钥匙开启颅瘁,而550则可以通过后尾箱按键手动开启律廓,使用起来非常方便唯火辆。   本文导航婪泞稠:"    紧凑级两厢车芯,如果倒退10年前岛,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域缝论墒。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后顿康,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型档。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹陡,它于不久前推向市橙比选,但其实它在国外早已上市疚拨。雪佛兰在近期才引入炔继岔,相信也有自己考虑腻赊损,好在这个时间也不算晚遁内陀,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择脊壁。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐帘,相对较低的入手价格摹策暇、时尚的外观设计以及良好的运动性能裸突辰,都让其成为该细分市场的热销车型锰立卢。而在紧凑级车型中鼎图,三厢版在兼顾运动的同时沏藩,实用性相对更高一些伐让肚、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念腥镶。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新覆煞帐罚克斯三厢版(以下简称讣置欤克斯)进行深度的比较强汉孩,到底谁能从中脱颖而出透度,让我们拭目以待蕾黄。    在刚刚结束的2013广州车展上坊靡库,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴局捅。此外菊须幢,赴合卑浚克斯去年北京车展的正式上市倘腥燎,也让这场紧凑级大战更加精彩似氖。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后屁,作为其小弟的马自达3能否一样出色狮鸥示?副克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时竞,能否从容应对问饶璃?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓猎勃。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外绘,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上嘛侮溃。就在媒体日当天面波,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后舌庭酿,经过旁边人的介绍涸饶,惊叹一句扇纪挎:原来不是一个车澳】浴!可想而知库,这兄弟俩得有多像伤捻遁。    2012北京车展上市的付獾祝克斯相比前者钞擎,已经在市场上打拼了一段时间魂糠。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降拐,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了捅诽瓮,但是概荆克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位婆玖,还是毋庸置疑的梧。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性萍,为了让评价更加客观柔绰,同时瓜,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样当,我采访了一下身边的同事和朋友哥皆邦。   同事A灯乓翁:男加,30岁单蹦、已婚纶篓计、儿子1岁多    我哪个也不要畴狈表,原因只有一个么:都太小窗。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV惮,实用!当然这两个车白给肯定要冠悍粕。(也对钙五档,老婆孩子热炕头的人弥,还谈什么运动迹编,能装下更多的人和东西娠,才是硬道理)   同事B的拳化:男临龟锻,老傅刑I希克斯车主寐判酱,奔三的年龄靶睡,十七八岁的打扮和心态    我会继续买改荆克斯料汾阜,理由是有优惠储诫聘、货源足幂雾蚕、随时买晒举狈,听着怎么跟买菜似的毯。   前女友亩:24岁焦,高尔夫6车主统纤糖,略带公主病    选马自达3崩,原因是好看媳忻驳,我再问还有吗焚,答曰甩滴从:好看拔贰!我继续问亮呛,跟我急了下泡,提问结束受獭。   现女友氮伸煎:25岁乾撤筐,对车没有丝毫兴趣摊,仅对各类衣服驶、包包簇、鞋等物品上心    我选马自达3吧携葛,原因是就看这个顺眼夹层,所以就选了朵。(明显敷衍了事)   女性朋友谐:24岁冉烙,某时尚杂志签约平模燎攘蜜,对车有些兴趣但倒刑,但只是停留在表面    我选马自达3澄,因为好看吃歧疟,身材我喜欢吗奉,而且红色(主打色尾:魂动红)是我的style故井,所以我会选她的说玲。(这种中英文混合体聘,外加“什么什么的说”的语法真别扭巨诡鼎,说她好几次扑很惯,不见改)    采访结果显示讣不吭,果然是萝卜青菜侍、各有所爱械嘲,而且给出的理由也是五花八门达薯疏,那么到底这两款车有哪些不同倡,在面对不同的消费群体时戚瞪,它们的表现又回怎样惊,废话不多说缄,让我们往下看巧酿。" "  2013年8月凸水,本田CR-V共销售了15393辆陋绥碌,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月甲塘,本田CR-V共销售了18989辆梢虹,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月茹,本田CR-V共销售了19510辆昆,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月膘侠,本田CR-V共销售了19288辆幌潞,全国SUV销售车型排名第二......事实上防,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单戌,它的优异表现还远不止这些嘉毯夯,截止2013年11月底查,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663呛,多次夺得国内合资SUV销量桂冠饰。是什么让它成为了国内SUV的明星舒涪警?又是什么让它如此大卖缝敢?   现款CR-V有2.0L切其细、2.4L两种动力共7款车型姆端,售价19.38-26.28万元膝附探。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型热逝,售价22.98万元)景。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型每,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声心程安,纵观整个CR-V的家族史粗孺旱,前两代车型还有些“方盒子""造型壕肚强,而从第三代开始锣,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战闲,坚定不移的走着城市化SUV的路线圣卧菇,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大拈。   说到第四代CR-V的外形谎票,也就是现款车型洞迫,它的外形并不是能让你一见倾心的主冬胚公,CR-V上市之初片碍翟,人们对于这样的设计褒贬不一参,甚至有些“不得民心”淬泼巧,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话愧垫。   豪华版车型上只配备了卤素大灯确绞华,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能贿半厂。氙气大灯番慰些、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上茎。值得一提的是剃殿,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上拢蛾僵,效果出彩话。   车身长度比上代车型减少了25毫米翘,离地间隙下降了50毫米啥劲,仅剩130毫米寿,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性胳,但却令离地间隙接近轿车辈悄,轴距则仍然保持在2620毫米孔敛,整体效果比老款显得修长不少凡。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因杆寿郝,在实际驾驶过程中潞举饭,提供给你更加宽广的后方视野茸慑拆,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信弥。   现款CR-V提供17佰、18两种尺寸共3种轮毂式样困疥谴,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外棱,其余车款都配备了17寸十辐轮毂亲咯剩。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面蹄,车尾向外凸出比较明显淌史,给人一种臃肿膨胀之感峭斤钡。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索丝谎剩。现款CR-V车尾向外凸出比较明显驮仇开,给人一种臃肿膨胀之感菩,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因匿,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积俏,为实用性又添一分桶,从之后的销量来说成狼,现款CR-V外形依旧被消费者所接受斗椿肠,保持着高歌猛进的态势携问。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺桃,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力尚透,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙侩蒋规、精心羚曹。这也是为什么一部轴距仅为2800mm避,排量仅有2.5L们,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场丢洪哭。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS瘁久,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它惶,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力渺呢。   第三代雷克萨斯IS孪嘛,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车典寡,全车线条设计更显张力劲,饱满的肌肉感让人过目不忘脖。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化喀囊福。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版棵,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅触磁,丢失了一丝霸气渺涸。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加雷耐们,长宽高分别为位:4665mm上、1810mm艰净喷、1430mm冲啤吉。同时轴距也增加了70mm峡返缚,达到了2800mm镀保。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言苹,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言戌熊苟,其前后配重分别为53详曝:47僳。接近前后1嘲嗡:1的配重也体现了其运动本质号秸锣。   IS车身侧面短小精湛宽测衔,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性露,显露其灵动的车身姿态宝艰。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙绦溯,依旧是纤细畏、锋利芬姜秒,绝不与传统设计相妥协曙遣噬。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见渡。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎僚。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力哗,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性面。   毫无疑问熄,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力伍垦。你可以觉得它设计非常超越虾矩贿,也可以认为它很有美感踞俯,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动坝。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月靶态沦,石油的消耗量日益增大履坑睡,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油谦,排放着大量的尾气喀宪倘,制造着日益严重的雾霾天气挞肆。汽车尾气的污染绿,越来越成为大气污染的重要元凶亥簇玛。开发替代清洁能源换,代替排放巨大的内燃机荡,越来越成为厄待解决的课题恐垂洪。现在很多厂家都开发了混合动力车型太扁,这项技术基本上成熟了浮,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平烙摊隧,也没有成熟的商业模式来进行推广垒,即便很多条件还未具备去侩,即便这样那样的客观限制滤甫雌,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面搜狼,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一类。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品伸,叫做启辰e30晨风段,这款车还没有上市田,很多技术参数还没有公布巫杀,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据迷,介绍给大家芦睬陷。但即便如此取罕,这款车还是有据可查片,开发平台来自日产聆风电动车翻纱,外观也和聆风十分相似棱皖。   车辆的整车尺寸和骐达相仿门牌慌,2700mm的轴距和骐达相同冯刮播,外观的样子也有几分相似慰。但明显晨风的很多细节显得与众不同腿蓉,前脸没有进气格栅的设计充,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份差。而据厂家人员介绍闯,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台苍,而是单独开发恍律共。   尾灯使用了LED的发光元件撇灭,看起来更加醒目妻,垂直的长条状样子也很有个性动焚魔。但在车尾上渴拱,启辰e30晨风和聆风还是有所不同创,聆风在后扰流板上有太阳能电池板浅,用以分担电池组的压力寿趟鹃,这在晨风上是没有的山。   本文导航泌:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了奥菩,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)川,照片上看它挺精神刀,设计有传承有创新傅,硬件配置有增有减磨单本,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情缚挽,没能去测试现场参观参观眯。   命运总能给人惊喜匪配珊。上周五下班前川遁,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目钦,领导突然走过来跟我说尖:“来了个顶配复呦济福克斯湍僧,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”跺蜕捐,周末的小幸福就这样碎了一地倡,我得跟两台机动车泡在一起岁。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝渡,坦白说现在我对它俩都“不来电”锹。这样也好方,好歹保持个立场中立对吧吉。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满襄涤,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待仆裴楷,比如为什么海外有独立后悬架淘?国内全是非独立后悬架浑?其实道理不复杂峰乳瞎,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响崇,既然如此列,那就遵照做生意的基本法则来做蔫恋,降低成本噬恭,攫取利润落,无可厚非第。我相信如果改悬架车就没人买困繁,那他们肯定不改控。   福特比较谨慎魏,善于跟消费者打成一片烯渺河,挣钱不忘树口碑皖辈,好口碑又促进高销量始,顺利打造良性循环圈担誓耪。尽管它也有这样那样的问题衅防,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买些,值得大众好好学学兽辅剃。话说回来敲路,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路蝗查。   现在摆在眼前的高尔夫7和副硖没ぃ克斯呈,是各自家里的明星产品拾粟,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖秋仑,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限翘。把这两个重量级选手放一起斗唤,能擦出什么样的火花来拘?肯定有人在期待一场压倒性的胜利豹,似乎这样能出一口恶气汇巴肖。不过我得劝各位一句崎狗暑:百花齐放很重要臂达,一枝独秀最糟糕氨。   ●外观   扯半天总算进入正题墩,这个阳光明媚的周末地钳秦,没有雾霾的打扰汕水,我把两台车放在一起拍了套合影婚膘。看看它们群,一个是18.29万的顶配版高尔夫7脊呻,一个是16.29万的顶配版两厢该怕冢克斯伴抖烹。要说家族式设计撕,大众当然领先其他厂家弓,旗下几乎所有产品都穿着统一制服餐盯芬,福特的动作稍晚一些曹,效果不赖菊。   所以当高尔夫7和该啵克斯站在一起的时候咆瘸递,你一眼就能认出他们来自哪个阵营乓鞭欠。谁好看我不说夸操躺,大家都有自己的喜好呛蹭悄。两款车前大灯组内容丰富弄,氙灯工囤伎、日间行车灯秸、大灯清洗龄、雾灯一个不少岭彤,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有醋革,而阜辏克斯的则要花6千块买选装包尼燃,朋友们楞,要享受还是得多消费啊韩。   车轮部分有看头皮。阜矶模克斯胎宽215mm救辟湘,米其林博悦轮胎诡镐,轮毂造型带感汹甲栏,给个好评虎田,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款饲。高尔夫7胎宽205mm顺酪,似乎缺乏顶配车型应有的气势标抬,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧哺。   车尾设计各有出彩的地方半跺,高尔夫7的单边双出排气颇有气势啪饱觅,跟高功率版1.4T车型的身份很搭趣,LED尾灯是个加分项捞,噶一剑克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意标哨。左边那台风格沉稳一些孰悔,右边的青春气息扑面寒垮,你喜欢哪个萌?" "  “牺牲一定的车身刚性派且,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车苦捂,最初它的出现只是改写了常规车型的结构痹乘蟹,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”棱。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后亨碑,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面儡锭。就在上月理,奥迪再次引入了其Cabriolet版本饥醋,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版罕赏,至于奔驰C63 AMG赫钳,目前还缺少这一车型斥。   由于是RS5 Coupe的系列车型廉,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致俏,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾琉,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事飘酶舒,毕竟除了性能之外缆统,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的供柯。   延伸阅读 缅权:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案喉,其中包含对车漆颜色殿、内饰颜色以及电子功能等自主选择踩础欣,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的联素,所以在配置解读方面咀,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注陕坪,并将官方价格告知大家驶瞎。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上翁舌士,软顶敞篷采用电动开启摧吹,时间上需要15秒即可瓷酸墨,而将再次闭合需要17秒死,其开闭结构为多连杆双片式加嚏,这也大大缩短了开闭时间夸鲁。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消薯柬上,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷茄糠哄,为了不过分降低运动性五掀脸,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼肮逝。排气方面也是RS5的一大特色碾,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管答,在Auto模式下左右分置排气各打开1个坝邵谜,而在Dynamic模式下会全部打开拦擂。   本文导航裴:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线纶摩,或许大家已经是心里多数隶,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型礁,定位于新兴的小型SUV市场佛秆。众所周知笛暮,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“但聚殊,长安铃木选择在这一细分市场发力橡搁匪,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的钱媒岔。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX城,通过对比分析添扔膝,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力挤巧。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市倍,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元烹,搭载1.6L发动机海倡朽,匹配五速手动和CVT变速箱填虱抹,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L切吴、2.0L两个排量六款车型唤,同样匹配五速手动和CVT变速箱取迟闭,售价区间12.88-21.88万元肯裸。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观泵宦纲:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面田袍,通过下表的数据显示得知浩凶时,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手劫贪喘,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX层,相比逍客丧庭短、昂克拉等车型同样处于劣势梳泻。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起顽鬼绊,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹匣沃,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因卸,还有与车身不同色的黑色包围劲奖、车顶行李架彭退,短小结实的车尾手畴,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果狼募。车身颜色选择上肖娶,S.CROSS锋驭提供了极光绿缴铝、皓月白吼、星辰银嚼、丹霞红裙剔、银河蓝和晶岩灰六种颜色估南静。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同捐魔惠,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计痉,雾灯活杆咎、下保险杠也经过了重新设计腥,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格话闯龋。车身颜色选择上悸促,劲炫ASX提供了珍珠黑难驹、极地白败斯缝、翠鸟蓝恼、酷银舅石茧、钛灰五种颜色孔毛省。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面斡,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯特,前后雾灯肛,并配备大灯清洗功能康抗褐,外后视镜集成LED转向灯;同样没胺,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯侍捣罚,带水平调节和自动清洗功能瑞蹭,其外后视镜没有集成转向灯焊秋。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂临。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂募笔栏,而两驱车型则为银色的16寸轮毂糕搪酶,二者均为铝合金材质外陌奢。所有车型均配备优科豪马轮胎朽。值得一提的是跋胶清,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎琉,这在同级别中比较少见燃哇画。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型钉奴凭,根据车型的不同尺寸有所区别画盼逛,低配卷:215/65 R16成狈,高配司脚错:215/60 R17怠豪,轮胎同样使用的是优科豪马边软泡,同样配备全尺寸备胎腻穷仟,两车在这方面都表现得很厚道峭笔。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫搅簿,第七代车型锋副。其指导价12.19-14.49万海惮,这是配备1.6L引擎的价位伙骏。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品玻谰染,账面要准备好14.09-18.29万爬涎。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车陌搔,当然菏脸,身为第七代的它挡较,在冲击属于自己的又一串“第一”级。但我们相信矗界喜,短板才真正决定高度唾饲浓。   全新高尔夫的德国总设计师说溪,它的设计主导思想为“简单既经典”狭,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分孟:中网与大灯的相对位置伤、拓宽出车身有力的轮拱惟桶、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了础,这台在中国拥有极高人气的两厢车荤僚,一露面伤,就好评如潮净嫉狡。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解好勘,但还是要将6/7重提居卑脐,除了外观上的差异县冻,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上沏捣,比第六代车型要长56mm磺便。而整体车身比例上洁,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然侍,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm保,轴距增加59mm权,从而提升至2637mm菠卫。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计剩,但新样式的内部构造也足够炫埂嫁珊。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置庆。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念吨扩背。高隔音性的特殊树脂层辆妒成,形成3层薄膜结构赣骋脑。它拥有很强的抵制振动物理性能磨。   直接跳过撩人性感的腰线赫鸿娠,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型朴腥啡。相比海外的双L型眉限,或许辨识度更强一些割连抢。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的肝,但高7的不一样樊。细心的你会发现具弯强,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时咳妮,才会主动启动潜舞,并且拥有厂商宣称的132°广角窃首抹。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格世节扁,天平再次偏向了驾驶者一侧惺裤蔡。整体内饰上誊髓,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是衫味:放弃中庸的设计理念哺泛,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派晤哆。不规则的T型区辛窜秸、活泼的金属线条点缀妻,让全新高尔夫大变身晾理星。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没攫嚼晚,它能够让你感觉非常新鲜辖。   坐进高7内辛奇滥,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗虱绢,比普通天窗大了30%媒泌。而外掀的开启方式有点奇怪盲碱,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别贡搏涤,同时还为内部提供更多头部空间酪楞馁。   大众车型的人机工程向来让人放心偿,这个角度的方向盘导弧鹅,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦毯堵。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型香渤,或许来个拨片更有型吧匿堕。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症裂辅,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度缕挟。   本文导航乐:" "  在国内的SUV市趁谕粱摺,10万元以上区间基本是合资品牌的天下嘲,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击梨,正因如此惜,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市娥,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问肥籍,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破啼猴。   说到大空间斜、七座设计蔚泉麓、配置丰富的SUV港,北京现代全新胜达是其中的表表者甘轮谜,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求哪,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型童撵,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变什罚。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手嘛残寞,下面我们将对这两款车型进行对比分析彻妇岸。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观茸齐邦:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向凸琳蘑,设计上中规中矩五普将,采用了哈弗新的家族式设计元素颈亭,这一风格将在整个哈弗系列上普及熬,代表性的设计元素有钝家:大尺寸U型前格栅欺疲埠,粗壮的镀铬横条格栅宠亩存,时下流行的“X”型前脸穿倦奖。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美酗看堕,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的杜。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的胳霖同,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时隋履,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气柑,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅柑,再辅以造型锋利的大灯灯组徽弯傻,极富视觉冲击力剐黔。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话辉,现代品牌的确更加具有超前思维意识罕。" "  如果提起讴歌品牌式筋,大家一定会想到MDX这款车距哪,究其原因想氯,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型事返献。当然也同时作为讴歌的旗舰车型嘿退箩,拥有讴歌最顶端的先进技术恒郸取。在2013年纶家仁,讴歌上市发布的新车相比以往染鹤文,算是非常密集的监磁。即将岁末攻,讴歌的新款MDX也开始上市销售套。作为新款蚊,MDX的售价降低了堡涸熄,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注沪呜。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失锰拈。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器玩堤?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术掠,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮危荆。使弯道驾驶更加轻松械卫,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上晚啼,增加了AHA敏捷操控辅助系统 姥镀苛,在车辆制动时辱,通过制动延长扭矩矢量分配警,提升转向的循迹性 童宽亭,这在之前的讴歌车型上是没有的氢陀,包括RLX小氢。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市车┘诼辍,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机令库,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由阀。但我们看到癸惦,在讴歌品牌乃至本田车型上谭疟荆,自然吸气发动机依旧占据主流糙妮脐。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法穗,在新款MDX上使用的3.5L发动机速司,带有VCM可变缸技术炊涂,在不同的动力需求下铂轻卡,发动机自动切换工作缸数扒,用来节省燃料悍盒,提高燃油经济性狡靶。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上惶,使用了全LED大灯情蛾龄,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法纯,不止在新款MDX上出现赖埂船,旗舰轿车RLX上同样具备福。但和MDX相比倡,RLX的前大灯内部结构稍有不同坦艘。而MDX的这种全LED大灯拇复,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平示,但据了解讴歌正在向这个方向研发畔钞彭。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务红,其中大致包括救援罗鲜、定位块肥、导航检索等常用功能袭。但值得一提的是梢凌,讴歌的这套系统在整车质保期内及弛,也就是四年或者十万公里内是免费使用的骚艇。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上恕敞,讴歌也加入了全景摄像头这项配置匪度,通过车头试侨、车侧本霓、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式轰片墒。对于前方障碍夹坎、侧方停车窖拓螺、倒车能够起到非常便捷的辅助作用科敖。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助猴勘。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面充欧,MDX采用了59%的高强度材料梨九,热冲成型一体式门环等途径导镁纳,在全新平台上使用了更多的轻量化材料珐叙。   本文导航幂篡汝:" "  在新一代天籁发布之后问吭玲,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字柯垒。二三十年前酵,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越瓷,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车秘,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前抽。而谈起这两款车蔑灭谦,目前多数人对它们的理解是拜集:把普通版天籁和君威的车身轴距加长患,配置增高倒舅里,便成了公爵和君越泼逞残,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸曹路、动力和配置等等染趣,却有着极具诱惑力的价格里吠搜。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘毋秆,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额口孝,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力全。可它们究竟有没有这样的实力台盟亲?两者比拼颗拜,谁又能更胜一筹谋凰痢?本文即将为您揭晓片靶喊。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型响,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型丁瞄,售价区间为23.59-36.99万元敢。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版吝蛾,两车售价分别为29.98万和29.99万密,价格非常接近缸苍柔,比较有对比价值紊廖掇。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显歇荚,主要是雾灯施、轮圈等几处细节可以加以区分铃,尤其是中网变得更精致韭蝎,车头更显大气猫捂唱。但也就是这些细节的变化稼,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动惯未挡,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿武浆。   大灯方面康椽捎,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能酸阀凶,不同之处在于幢识孪,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)嫌限。   车身尺寸方面冻罕逼,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)吹,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)阶墙即,君越的长度同样超过了5000mm唱皖,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本丁品。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面亨捂,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过独骇,并没有追求锐利匈,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅涝荚玫,腰线设计是其外观中的一大亮点保拱,并非大多车型采用的一条笔直线条钠,而是在B柱之后便缓缓下沉伙屁塑,在后排车门上形成一条折线斜付。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感壕拓朗,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士袜。   尾部来看吴,公爵与标准版天籁造型基本一致蚕苟穆,尾灯造型也还是一如既往地犀利年锋,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合城关,为整个尾部增加不少活力瑟,同时尾灯与镀铬饰条完美结合哭,使其整体感更强躬。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华斥码安,轮胎方面弊鸽浑,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎傲,更为霸气捐。   ● 外观小结感: 两车均采用年轻化设计菱,稳重气派;车长均超过5米访剖耽,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上熊队花,君越表现更为抢眼祈兔颇。另外附损,从个人角度来看赁狄无,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计敌挤,相比之下它的造型更加简洁钡棵协、规整寞。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识跨俏,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽降,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发磊,足以呼唤出你全部驾驶激情柿。你可以视它为野兽芒奉捐,但我更愿意称它为内敛狂徒冻,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎驾箍泞。它是驾驶利器访,也是很多人心中的梦想之车鹤感,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG卑固型。   既然说道奔驰AMG界骚,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义泞己淑。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样瞄,都代表了其品牌车辆高性能版墩。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款兢,这些车在发动机配置调教板既卞,底盘调教掇香,外形和内部设计上都远远超越原厂车额。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型氏,它的长宽高分别为4707mm负芳缸、1795mm和1391mm守,轴距为2765mm辆剔略。参见下表可以直观的发现讣常,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的箍吮绿,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势星党粒。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面赡,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同遣肥懂。但细看之下莱款,还是能明显看出差别填。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位保圣。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降兢希,流畅迷人更具轿跑风范牟躺。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少破炊。   除此以外邯窍尼,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次极廓席,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭拭堆。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂环,前轮尺寸为235/40 R18停仟,后轮尺寸为255/35 R18技。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力比,以获得更快的加速度庙筋。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果强表。   车尾是C63最为霸气的地方谩狈,四出排气管宣誓着其运动特性穷,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一写擅鞍。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力澈郡水,从而提高车辆的稳定性佛。" "  11月12日啪碉斧,宝马4系双门轿跑正式在国内上市绞钾。无论在平台还是动力上悔昏,这款车都与标轴3系基本相同牛遣。动力上底汹,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上确抹,依然分成风尚壳耍纽、豪华和运动3个不同设计套装垢捍醒,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式侯。无论怎么看荒,4系都很像一款双门版的3系魂吧,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢教兢虽?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系哭。   虽然名字是4系夏,但如果只看前脸蒙光榷,恐怕一眼很难分3/4系对锋敬。不过仔细观察细节的话搁,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同犁魄。比如更大的开眼角设计檀辜,更修长的双肾格栅坍瓮抽,还有明显不同的下进气口设计风格破冒搅。当然擂未甜,了解宝马车型的消费者都知道谐,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置据。此外料,前脸还针对空气动力学进行了优化里沫。 【左梦:豪华设计套装(选配)/右鸽挂:风尚设计套装】   侧面造型上啃喝,4系明显比3系舒畅很多粗拱蜡,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条肋俗,更修长的车门对此也贡献颇多详拢。不过轮胎规格和3系完全相同鸡,似乎很难体现出这款车有多么运动徊繁。另外浦,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了兽需,和前脸的进气口配合缝巢晨,共同为刹车系统散热恒膳瓜。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多合图盯,不仅装饰性强剧,看上去也更凶狠丸。   尾部设计上硅,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素遂茅礁。猛地一看依然很3系溶,但饱满的线条体现了4系的不同硷记倪。尾部虽然整体很“壮观”梗检夺,不过颀长的LED灯带显得非常秀气苏,别有一番风味焙瞄吓。另外诬顽粒,根据套装不同吻刊袭,排气管也分为单边双出和两侧双出两种琴黔,实拍的运动设计套装为两侧双出钡炮,个人认为设计还可以更精致一些坟另辨。   车辆提供其散:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址挥溺:北京市海淀区闵庄路19号   电话哥完:(010) 5872 8888   本文导航亥:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道怖午,自日产逍客2007年在英国上市以来缅脑汝,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来围。各汽车生产商自然毫不示弱哩毯,都想从这块有潜力的市场分一杯羹斑驳。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年场,公司就对其外观和动力均作出了革新僚炯敬。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司瞳,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V懦龄斡。这款车售价要高于ix35厢脖,标配版的售价与高配版的ix35相当畔。较高的售价并不会对消费者影响太大被庇皋,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力酞坟书。 ? 现代ix35   除此之外宪,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型菱棠。完美的驾驶体验双,充足的动力表现湃蛇,日常的实用性以及低廉的养车成本旗,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战却嚼漓。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面帮匠棠。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间持欣瑰,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些却方拉。CR-V的后备箱打开的角度要更大咕,后车门打开的位置更高厩惜撩,加上方便的一键式折叠后排座椅虫们姓,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜莆。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的淘恳,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的泪充。ix35的后备箱地板离地面更近贯内,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间丢。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5径,他们要对此多付1,700英镑呛事暇。其余两款车的四驱版犊违柒:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)盖,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)港阑茶。   从标配版本来对比三款车膘坍,ix35要优于其他两款堪糯。SE版就提供了后排加热座椅泡素,方便商务人士乘用靶期朗。高配中更是有导航炽峡诗,蓝牙埔让粟,真皮座椅促,隐私玻璃和无钥匙启动等功能嗅黎。ix35的一些配件选搭也是十分优惠化藐,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑材痢。   综上所述骑,我们推选出这三款车的排名分别是佛:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的宏孤籍,但是它的驾驶乐趣却是最大的翁。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码低。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足狠赤。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度淬。低的污染物排放梨,强劲的动力表现贫蹿,新引擎的装配让该车重获新生锋客。   第三名?现代?ix35   毫无疑问能渡,改版的ix35依旧是让人满意的家用车霜翻。不光是低廉的售价宪,标配版的实用和保修期的延长卵笺强,让该车十分吸引人袜饰鲁。不足之处则在于较高的二氧化碳排放蔫冗必,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间十挫潜。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品紊,未经环球网Huanqiu.com书面授权伙牢钦,严禁转载谩滩弧,违者将被追究法律责任岭烤。责任编辑离吻搁:李敏" "  在国内财崎,提及福特这个品牌合瀑僵,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——父督恚克斯和嘉年华京淡,但福特的精髓决不仅限于此舅呜席。在美国卸,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军露边。近些年来备韭械,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围踩,先后投下了旗下多款SUV车型苗默,其中包括翼博岭吞、翼虎胺、锐界以及今天的主角探险者献既。作为美国销量连续15年冠军的探险者慧,它在中国的土地上能否再续佳绩钮?带着这个问题忍吼冈,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙境忍。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市炒械ぁ,也是其第五代车型僧。在今天看来凤,福特探险者圆润饱满柒,又不乏美国车标志性的肌肉线条位偷,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求省馆。但早在1990年磨,第一代探险者刚推出的时候檀琴蔫,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多敢列。   随着时间的推移垮兄,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变巴,与其说是改变吮,倒不如说是更加顺应潮流仓缺。早先的皮卡底盘不见了踪迹沧,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂歧冈槽。大排量自然吸气发动机也逐渐缩刑帧,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)晾棱陀。   面对一向追求越大越有面子的中国市掣量啊,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢侮瀑?结合同价位车型做个比较不难发现绒梗对,探险者论尺寸绝对傲视同级化拷。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV媳醋,“尺寸”无疑是其最大卖点惮。它的车身长寝、宽伪脚搜、高分别为5006mm态、2005mm和1743mm冬促弓,轴距为2860mm搽理。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV慌卸,即便是与奥迪Q7的对比中钨,探险者在某些环节也不占下风霜蝎。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外极层,探险者的最小离地距离为193mm没芳俏,接近角和离去角也并不大穿骸,仅有21.7°和21.4°规阜。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的梅唇虑。" "  引言剩揩: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点董,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新苗,其采用了全新MQB(横置氖凭啵块化)平台生产炔侠炽,不仅在外观碎酞零、内饰方面有着明显的变化瓜风联,更低的生产成本睹浆、更轻的车身也使其有着较大的优势施锌犀。此外川,作为其老对手的福特竿槌孛牵克斯当然也有着较强的实力玛,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评喜。今天丰,我们就来为大家对比一下苹琼,看看这两款车型谁的实力会更强疏凳垢。 外观内囤室:低调内敛大众风对比时尚张扬甘峡陕矗克斯   两车在外观方面虽然同为动感屁,但在设计风格上却有着截然不同的一面陋势速,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上爱磐炊。而附危克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息膛。   车身尺寸方面膏,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进苯,长度与宽度分别增加了56mm与13mm郴巨吻,轴距也增加了59mm无斡,整体看上去更长更宽更矮狗。但其主要竞争对手腹嵛В克斯的整体尺寸依然有着较大优势虑。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅逃、强壮散笺、凶猛穷显,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象弯等瑟。试驾被安排在了蒙特卡洛缝柔,我们被热烈的目光追随了一道寇瘦图,同样娩焕,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路摊。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起枚畴谦,它的对手就已经锁定了茨急挂,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标刷检耐,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜蚕犯伙,他们选车就两点夯太,第一样子帅壁孰郸,第二性能足够强大霜肩。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力携。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车飘氨。恰恰如此泛,它看起来很漂亮猩,尤其是车身各个部位的比例与线条括,挑逗着所有人的视觉神经好精贯。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野笛签吭,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口悔,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实萎侍,而且更杀气感更强亢陷涩。怠速时慢慢靠近入,它的躯体在微微颤抖焕葱,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤眠锻。   细节方面奥迪从不偷懒轨,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记谈碧赎,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾耗,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞非徽懦。在我看来雷,这样的视觉效果已经足够征服所有人淮陕,如果你觉得不够醒目牌,还可以选择将卡钳漆成红色冗艘。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部袖胯,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体茅令,120km/h时自动升起炒设屁,此时的样子最为动人柯狄腹,速度降低至80km/h后便会自动收回宫。   进入驾驶室并不费力冻,内饰与A7或者S7基本格调一致敞会灌,简洁朴实卫丁擂,中控台区域保持原有基调桑奇火,有人说它沉稳搞,另一些人说运动刹泌献,在我看来这就是奥迪的风格嘲,可以满足很多人的口味毖谅,一切气氛都显得那么熟悉簿梁。   车内有两处亮点让我记忆犹新邻羔,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分闷拼,坐上去的感觉也足够舒服距。不足之处在于它的调节方式太过简单爬采挥,仅提供电动方向调节以及腰部支撑痘,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能乐曙。   第二个亮点在与RS 7的方向盘贩,手感与大小都很出众劫歉泼,令人爱不释手菏,最关键的是RS系列专属的造型非常激进唯,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望伴晾腿。也许这就是奥迪设计师花心思的地方檀儒,善于抓住驾驶者的心渭,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分猴。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化龚,两厢版掀背车开始越发备受关注缄弊,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型点浦腔,强劲的运动性能也是非常重要的指标武爆督。就在本月初坊嘎猩,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求胳潦迁,除了朗行运动版之外兄烂,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能玩。接下来厕,我们将两车放到一起番堡,来看看其空间和性能环节的表现如何逻闪。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是监倡记,如今的情况则正好相反膳遣,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此挺壕寸。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元竣摊,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元切蚊卷,两车的售价还是非常值得人期待兼。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版嫩担,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了洁荚撇,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计妹,前脸没有任何改变俱绩量。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素翠,但给人的印象要更加动感筹。   车身尺寸方面眷铆忌,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米容,各项数据都要比朗行运动版更大一些蚀施祈,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少体。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎径息,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适鲸就扇,比较适合家庭日常使用笔。轮毂造型与三厢版没有区别即息沧。在发布会上甜,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎镁郝促,相比科鲁兹掀背车不够运动悼。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条浪版,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑星纯,线条更加自然肆胖、流畅嚼米诉。两车的车身腰线笔直且显眼雾限泞,给人的印象很有一种短小精悍的感觉梁蓝。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影坝皇诲,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿肯容容,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果祁床。同时沉闭,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能信洽换。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源麻群贫,点亮后的视觉效果非常不错航腊邯,还有排气管造型上加入了镀铬装饰省玩。整体风格也是保留了三厢版的造型氓。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出劫呵拆,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型疯筒如。2008年脚供兢,丰田Yaris进入中国市尘唷,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相冗臂,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数口嘎虚,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车烦,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号驴拜贡,想必原因大家都很清楚患施,致炫在各个方面都已下足功夫粹狸溅,为的就是再续辉煌视江。   致炫外观灵动时尚畦唇朽,带着一些年轻的运动气息囱铜,车长为4115mm钝,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm采,比老款低50mm;轴距为2550mm恫,比老款长90mm女。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了店。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点犀镐客,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”曙秒,这样的设计更有利于致炫的散热露,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱体夕酸。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利棚,给致炫前脸整体感觉增添了些英气缮保膏。   " "  在这一两年中截逻狄,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”膘,究其原因顿,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有护哦。另一方面按帛底,也确实因为高尔夫的产品素质比较高偷。代表着大众在中低端产品中的最高水平届考。如今担,高尔夫7也渐渐走进人们的视野顺碗。带来的改变很多笨限,由MQB平台带来的更多越级配置农扳,外观内饰的革新蚕慈裤,动力总成的变化司,当然还有后悬架的改变勺。能否继续神车称号考呻,笔者觉得俯,可能性极大焙。   ●从固定平台向那坷块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB乃吐遥块化平台的车型碑,之后诫,从这个平台开始水沫,还会有奥迪A3等车型陆续引入桑。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓诞全摆。但从高尔夫7开始蛇,这种概念将发生改变枚。MQB牧攵卜ぃ块化平台生产括吠,让高尔夫7拥有很多延展性的传承琅。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留揣,后面我们会详细说到全。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车虑,必然是一台有传承有积淀的车型居谷瞥。经过几十年的发展和变革颈,没有被历史淘汰洼,却总能获得新生和换代材。我想符合这种条件的车型真的不多瑟。甲壳虫也好琴寇割,卡罗拉也好假拭,都算在其中按。高尔夫更是其中不可或缺的一款措,从第一代发展到第七代姑夹,我们发现白埠,很多经典的设计元素没有消失苛,而是作为经典传承下来珊价搜,但技术却在与时俱进的发展倡彭。直至现在峦,高尔夫7的出现号,能够看到曾经的影子呢苫淬,也能够看到未来的趋势途股。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了矛贝傻,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿豢,今天在紧凑型车上也上演拌,只能说明缴骨,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视檬踏戮,也从侧面看出觅舅讼,这一级别的竞争是多么激烈频,高尔夫7的轴距加长了59mm虎息心,反应在车身上姬栋,加长了56mm呻。这让我们看到浑百,高尔夫7并不是一味的加长淳沃,更兼顾着车身的整体设计哗豪菏,以及操控能力的全局设计炮。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了绦,争议很大漓,但貌似并没有像新速腾上市时那样辩,引起大家的太多反感窍觅猴。或许一汽大众的这场策略大变新刑,已经让消费者黯然神伤了娟。大家也都知道拇,这是没办法改变的事类搓,想要四轮独立悬架桃拷坑,会有性能版车型作为选择谅硕,要是纯家用画簿季,就只能接受这个现实帝苦栓。   本文导航讨:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV解袍怠,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6笺,这仿佛已经成为了一种定律泄诲。话说回来垒耪,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手绥,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望捐魔枚,采用全新平台打造的瑞虎5从设计朽错、做工豹陌、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼滤辞僧,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位祥诡锣,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解藉。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型赴,为更直观的进行两车的对比分析聊,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车北,需预定等车时间较长徘,主推1.5T车型)作为参考对象帛煽锻。备注幕:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版饶酣猫。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高逃涡慧,无明显抄袭   先从车身尺寸来看瀑,瑞虎5和哈弗H6各有所长晦,瑞虎5车身更宽灭客、更高太歉歧,而哈弗H6车身长度皋、轴距更长稼僚。另外这两款车的外观设计原创度较高叮匙岛,没有明显的抄袭痕迹丰弟推,且能够符合大部分人的审美观唯卡,足以体现出设计团队的用心程度湃芬。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点攀,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应汰箱,意在塑造最新的家族风格赫挡,整体呈现出大气狼、时尚的感觉讹岔。瑞虎5提供了6种车身颜色选择潭篱,包括徽墨黑撼途、烈焰红锹、赤金棕苫、暗夜灰旗痰、皓月白和丝缎银钒夏。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气松,其更侧重于简约拆、硬朗的外观风格同样被消费者所认可嘿持芜。车身颜色方面攘,哈弗H6提供有经典黑佃诡尸、雅致银单、简约白蹭、中国红啦、风尚蓝灸岸微、摩登灰皋光、醇魅红饲祥休、睿智棕共8种车身颜色亭信吠。   前脸部分炕必,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果背壬。瑞虎5前脸层次感较强饺克乘,大灯巧妙地与中网衔接染冻,而下进气口被分为了两部分陋逛敬,下部与底部合适护板相连接控潞,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和爽,没有太多浮夸的设计刷率,中网换上了带有“HAVAL”的新标识边,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“贪嘘讲,但绝对属于耐看型舞墓稳,整体间流露着SUV标准的稳重气息洛衡。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富焕坚,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长袱棋,车身侧面给人以更修长的感觉侍。另外浚,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条暗联,车顶均配有行李架献盎腥。   同样的仑镰,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感饯楼喘,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面瘦劫匈,整体比例协调没有过人令人诟病的地方磊,厚重的保险杠更具力量感番壁轮。   灯光配置上福舱喘,瑞虎5的前大灯造型整体感很强肖谦,内部灯组布置较为新颖瞥辩,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注盆:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩菏,常见的柳叶状大灯造型讼邯,常规的灯组布局贝失蓝,带有透镜的卤素光源大灯菏刨,提供水平调节功能砍卞梁。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源乳迁,看上去更为醒目和美观境氨薪,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源芒钠,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应颠。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后恨卿,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇写,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想沛距,同时越久的期待会带来一个重大问题凑,那就是新产品如果不能做到完美旅圈课,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时斜刨,两条定论由中国媒体陆续传开粗傅端,首先它的相貌不错恕钝,其次来到中国的时间也不会太长了霸居。一个月前校,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁化涂碎,为何这么说美房氏,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好壬,通过细节上的修改柯涛,使雅阁更贴地气两。   设计师在中国进行了大量调研工作梯,最终他们得知了国人的喜好矢,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计蛊克,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁博箱。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外人,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手静,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中孤伶。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表拍狡:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈胳贯湃,在如今大行其道的“加长风”面前馈躬,本田倒是走了一回不寻常路敦城驶,这也是让很多人吃惊的一件事沃假,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响环。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道品供饯,究其原因我想和C柱造型信功玖、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关头。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度帮宪洞,先是放弃了老款斧头型的轮廓骸,其次将双出分置排气融入到了包围中些喝孩,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚危墩、动感靠拢歪。   本文导航首解洗:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座监,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者挞,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列骸。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事茹,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩沏,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜羌潘。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别裤巴,其中哈弗H6的风格偏向沉稳擂阑傻,中庸的设计让人挑不出什么大毛病断宦镁。相比之下仓寇,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计古鲸淑,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉坝驮。总之这个价位的车型慈,只要设计不太出圈消费者都能接受玲板诗。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几匪还陵,即便轴距也仅有20mm的差距怠喂,如果无聊到一定要分出个胜负的话纹睹使,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势技摊荤,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上蝗。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方厩嚷脚,在这方面长安CS75表现得尤为突出品嫁。顶部的灯眉七忙叉、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型黔拷盾,虽说还是带着几分模仿的味道迟潍葛,但却并不令人厌恶宏。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型帅,不过它的优势在于自动大灯功能犊韶撮,这是我们在CS75上未曾找到的配置肋史。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化羡锻桃,都是标准的SUV设计棺,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似斥报虾,不过值得注意的是寂伟,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙拌划,上下车时可以避免蹭脏裤子羔痞,这一点要比哈弗H6显得人性化掠簇。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎溜懒订,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17拴触时,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等何详晒,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话斤,那也将成为它的一个优势裴讹。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异袒小级,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平陌,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些课界。两种风格说不上谁好谁坏韦玖平,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫京硅蚕、更时尚的选择始。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座爆,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者剂难霉,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列缸半蕊。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事森,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩戮浩告,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜虹。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别瓤,其中哈弗H6的风格偏向沉稳签,中庸的设计让人挑不出什么大毛病俗建窖。相比之下雇,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计板粳,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉绒。总之这个价位的车型陕,只要设计不太出圈消费者都能接受归拣匆。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几夕,即便轴距也仅有20mm的差距艘,如果无聊到一定要分出个胜负的话岁,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势视配,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上停钉涸。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方摊顾,在这方面长安CS75表现得尤为突出蓉。顶部的灯眉剃车虏、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型惠,虽说还是带着几分模仿的味道垃吮,但却并不令人厌恶无。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型报霉小,不过它的优势在于自动大灯功能劫哨,这是我们在CS75上未曾找到的配置市蔬伎。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化布颁,都是标准的SUV设计弥茧,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似蔬棚竿,不过值得注意的是棘阀皇,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙缎幢譬,上下车时可以避免蹭脏裤子悼社坟,这一点要比哈弗H6显得人性化荤胜澜。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎剃弧琴,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17踢加,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等酮吴骗,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话捷抄其,那也将成为它的一个优势泥。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异山,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平观赌炒,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些痛挖瑰。两种风格说不上谁好谁坏词祷长,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫标努骗、更时尚的选择督。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型碴,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人隘兽晴,埃隆·马斯克就是一个奇人菜郊啥,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克撼墓?下文简称“埃隆”)闺联。远隔重洋来到时差16小时的加州稠伎,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展捐萌,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S伺,一款名不见经传努,却突然颠覆世界的豪华电动跑车秦酬。在短短的5天内但读抠,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试隘。 ●曾经的TESLA洼:短暂辉煌的Roadster   2003年襄,当埃隆要在硅谷成立电动车公司该,并亲自担任总设计师的时候算绍,他为公司取名“TESLA”哇希。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家辰措、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)纪贡梁。而在十年前咸蔚,绝大多数人也认为埃隆真的疯了杠,因为在此之前棵夕腑,没有任何纯电动汽车成功过酶句。   不过很快檬,TESLA的第一款车型就让人刮目相看段讨,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳登缓,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差壤砂科、续航里程短的传统印象狙。只是洁,那时的Roadster真的很糙喘腺,很贵会年,很没吸引力稗。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者幌拳迸。   于是头损瞳,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”八,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市辱,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃掳郯痉,已濒临破产……”眯迹瘁。   不过淌,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样纤杰,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在察蔽,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际楼荚,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国械福。仅从2012年6月车辆发售朴熊,到2012年9月这短短一个季度内泼茄,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S蜕疮剐,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元唯妇萌,并且公司还获得了美国政府的政策支持瓮。   ● 简约外形流畅饱满评,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗舒阂房?一个能够打动人心的外观设计莫蔡比,对于任何工业设计的产物来说都至关重要膳,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维钨角禄,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔币,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物懦,曾经或现在都是企业中的绝对领导者帘。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院佃陀,是一位年轻的美国本土设计师魄,曾经在大众汽车担任过助理设计师忱,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计酷舜。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前汗祁竣,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师奸起,马自达旗下的Furai钱阜、Ryuga届邦蚊、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下必促。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker堕失杰,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车改番,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)户耻。初次见到TESLAMODEL S的时候诽勉,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系睹莽,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此饥刊,难道这两款车之间也曾有交集哺喂?   多方查阅资料后才明白涂,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的摊,不过后来TESLA对其提起了诉讼抒抛壳,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作季,还盗取了其电动车制造技术毯。于是紧接着信罚,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品舷,并最终完成了MODEL S的设计工作京。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)苟,轴距则为2959mm等咎。仅从数据来看立屏,MODEL S已经算得上中大型车的级别祭集俊,差不多和奥迪A6L芭铂卉、宝马5系Li等近似裙晚爽,只是车身更宽大也更低矮一些吭蓄辅,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论悸。   整个MODEL S的车身上毁脑恼,相比许多人和我一样疤屑栓,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计赦,椭圆形前格栅造型太另类了浆剃,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴哥采氦,但是这也成为了MODEL S的标志脐炭,或许未来也将会是TESLA品牌的标志担,所谓的家族式前脸相。   你或许会认为没有前置发动机的存在陵熊本,和绝大多数的电动车一样瓦,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了恍,那就大错特错了八。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的菜够岗,动力系统和电池组诚剔斡,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里呵肆颇,就和传统的内燃机汽车一样斜,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温茂玲。   细长条的大灯造型很酷凡猴,氙气大灯凉夕、LED日间行车灯都是标配菏耽酱,和其他车型类似封固,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯举、LED雾灯以及示宽灯椽。只是在功能性上MODEL S实在很单调番哨,同价位产品上应有的大灯清洗土、自适应功能等一概奉欠巴绒幻。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立森,4年的时间撑,经过诸多顶尖设计师的打造广,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发尝,再到上海车展的国内亮相玻答,今年广州车展终于正式上市华棠狸,观致3可谓是吊足了车主们的胃口沦污。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休疆,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中且涎,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩涤,这是中国自主品牌获得的第一个五星辫。观致3四项总分达到了惊人的340分僧儡,这在整个2013年度排到了第一位南醒办。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样唯囤,接下来为大家解开谜团难。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3忿赂搏,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念双灿皮,观致3的外观线条十分简洁撩,但又不失从容优雅恍说,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉懊慧,毕竟它的设计总监曾是大众高管融,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了皋举似。   前脸看上去相当的饱满圆润隧,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅豪钡烽,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成痛,而“Q”也是观致汽车的首个字母开,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信傅判孙,当然您也可以把它当成是城墙式的设计提傻。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切交,这话虽然有点绝对匹辽蛾,但却不无道理巷枫停,在说服消费者购买自己车型的时候变础,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的伟时垒,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由忙。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型橡卫,随着时间的推移砂,两各品牌已经深入人心苔诲示,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台屠缕抄,相近的售价翱、同级别的定位吻,看看哪款表现更有诚意锨。   全新爱丽舍诞生于PSA平台酚,造型圆润符合多数人的审美纲团皮,第一眼算得上成功慌亮雾。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识掠,细节处理更为立体很显档次察。写意的腰线视觉效果哦也十分不错梆半麓。爱丽舍原创度极高疲饱诵,很难找到其他车的影子鲁饯逆。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍法羡浦,只不过虽然车身进行了拉长榔,但看上去依然是一副小型车的架势荒络卷,气势上略输给爱丽舍抢坛凑。外观设计确实见仁见智膳,有人喜欢圆润稳重疚巫小,有人喜欢直线条的简洁利落然抬补,嗯好吧凤晤杀,各花入各眼褪贸趣。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现系,新桑塔纳除了车身稍长之外察逆嫡,轴距堪贯蓬、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势虑。但整体上两者都属于造型协调的类型羔喂碍。   内饰部分容,两款车型均提供全黑和浅米两种配色市。配置细节设计票典删,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计词吕匣,比如位于方向盘后边的多功能按键蝗峨,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式脚们,则显得没有可挑剔的地方戒,只是限于成本躲仁苗,用料表现一般馁。" "  谁都没有料到短短几年霞胆,SUV会如此火爆辽,从动辄百万到数十万的城市SUV斧娄,都曾经上演过排队提车的场景骸萌,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样村舍。汽车厂商也是尽力满足用户的需要券配,不同细分市场本、不同类型SUV纷纷推向国内市成旌ァ,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动摹,推出了其首款SUV--标致3008蓄缴。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市巢ā,但是由于较高的售价使得销量很惨淡亥。而东风标致国产后价格有很大降幅紊鳞膏,15.98-21.67万的售价也与途观涩辩锣、CR-V朝抄、翼虎热门紧凑级SUV区分开来感说尼,定位为一款入门级紧凑型城市SUV蝗岸。下面一起去看看吧俊谩匿。 ● 外观解析   除了高售价外形奉,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一衅突。太过个性戮图,同时又不够精致腥讼楞。而相比之下沫齐,国产版标致3008要好很多傻躬,现代感更加强烈淡搐式。前脸采用了小一号的大嘴峰,并且添加了镀铬饰条显示很精致迸膘忿,也符合国人的审美桂酣链。   前大灯虽然不是氙气大灯吻使,但是加入了透镜无,整体观感不差懈,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高肌。另外铰耍撕,雾灯处还添加镀铬饰条装饰独郡,增加了前脸时尚感桓哭。   从车身侧面来看库疽,标致3008加入了车顶行李架甫耐标,虽然并不是经常用到的配置说惟剿,但是对整体造型的营造作用不小矩懒。另外闪桔供,黑色下包围凸显了运动感迸拦潍。   尾部是相比进口版改变最小的壤,不过依旧非常漂亮肩请喉,很有层次感屉汹窃。尾灯加入LED灯组抹驮,警示效果更好诉朽。另外最值得一提的是其后雨刷设计轨,在前雨刷工作状态下挂滇,挂入倒档缆煽,后雨刷会自动工作梆似炕,非常人性化的设计喀嚏。" "  说到法拉利破拐径、玛莎拉蒂这些品牌客,网友们肯定会觉得遥不可及弓,价格高高在上嚎。如今韧嫂,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli涉,它以89.8万元的价格进入国内市场僳拉晚。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少烷。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现恨,让我们来看看他们三个谁更吸引人晚。   在市场行情方面逃,Ghibli集成了家族其他乘员的传统功吻娟,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的长,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置尘涟巩。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设糖。而其他两款车型均有不同程度的优惠掀赦川,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系辫。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的差牟虹,看起来非城耄魁梧的发现竟然落了下风恫驶,令大家非常诧异篓妓祁。但在内部空间方面吗漏,Ghibli组完全不能与发现相比喷,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版磨琅弹。而宝马Z4则是一款标准的小跑车霓,所以它的尺寸就不在此提及了肉供纽。   在该项对比中挠,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截恋,功率少了80kw喀鄙,扭矩也少了50nm抨腻,同为3.0T但差异却这么大齿拷。发现采用了柴油发动机膛把,这款发动机的性能超众讳场矫,在国内有些市场中非常受欢迎食睫炊。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱绍。   对于传统豪华车闻言逛锤,前置后驱永远都是最完美的驱动形式朗。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式侠可屯,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统廷星。路虎发现集成了家族中的优良血统般水臼,四驱系统足以让众多对手汗颜顽嫁巾。   本文导航库:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实荡,保时捷新Cayman在国内上市之后涤柏节,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了痛,遗憾是试驾车迟迟不能到位缎抵汝,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余巷凑伯,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心骋切,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出扁,就当胜利喜悦之余搞礁,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包袜泪。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我方:不就是保时捷最入门的跑车嘛都,至于这幅尿性嘛陪碉氛?不过您还真别说票捶,Cayman作为保时捷入门产品中岁悲膛,绝对是一部对得起消费者的良心之作表揪赫,比起卡宴与Panamera来说焚,工程师为它注入了更多保时捷的基因粮,说句通俗易懂沟,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观鬼筷曹:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间病绿,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史郴,第一代Cayman的诞生是在2005年泊,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺结轿,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格幻豢寡,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本仍憾。   新款Cayman S外观简洁背挽,车身比例更是优雅的惊人构才惠,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征晒牡。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低摔妙虫,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)适。尽管如此台诲谦,这款双座跑车依然非常紧凑迁妨母,车身长度增加了33mm污。车身前悬缩短了26mm团。   每次谈起保时捷的外观设计夕景,笔者都是非常纠结的心情甫,恨的是德国人那副死脑经黄巧标,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化如啤,喜的是哪怕轮廓没有变化却动,每一代保时捷都能占据时尚的前沿勺,或许这就是历史的传承吧碍舍。   新款Cayman S除了迷人的身姿便,优雅的曲线之外褪,设计师并不是一味的强调柔美妊矩,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现攫特汐,这里需要注意的是寡,这个大口可不是什么导流机构桥,而是发动机的呼吸通道伦童。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位赁,加上凸出的转向灯设计位范第,相信任何人看过之后都是过目难忘洗遂胳,尾翼同时配备升降功能怒,时速超过120km/h之后暖,能够有效提高尾部的空气下压力把洞巷。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂纺晾,这个是一个价值不菲的配置惰擅股,总价44700元德晒,如果您不满意当前的刹车系统舌绿,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话速纷,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处吴媚袖,据说车用到报废了漏,它还可以装到另一部车上继续使用劫恼俏,简直可以当做高富帅的传家宝闷。" "  国内B级车阵营的争斗夕脊矗,恐怕用水深火热都难以形容簿,原本只是按国籍分布的对抗阵营烫,随着时代的发展魂钢,已经逐渐转变为混战的局面焦敝,比如ABB三个品牌的中级车宽臼弟,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手股壳。同样的情况也发生在合资品牌身上缚恨,民用车级别的对抗往往更加激烈戌,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时藕,来自德系的车型是否会倍感压力饺?   《抉择》   选车是一项既磨练意志潘,又考验耐性的工作涣疟穷。往往在某一个时段有一丝懈蛋┝亍,就极有可能会出现日后后悔的情况发生涧壁。网上车市最新推出的《抉择》栏目场嚎,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题脑氢从,做出全面的分析与指导观乳酶,以同级同价沟、同价不同级等角度出发魂韦,全方位给您最全面的购车支持锤迟恐。   雅阁和迈腾硼碍菊,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车赊,也许之前并不会将它们划等号伞陵揉,但随着市场格局的转变歌傅,它们也来到必须接受对抗的门口棱官。当然镐抚,这场争斗的发起者是雅阁匿加胺,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗宏,抢夺德系车根深蒂固的份额脐弦,看起来是个贪婪的举措尚,但能否成功却还很难讲凑匪惫。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方胸,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的俄,反之同样栖鬼。客观的讲奶拾承,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感撩硼,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势害莲。尽管雅阁配备了前大灯LED光源夯笨,但是这个技术到底是否实际聪敛瓤,还要从使用中来探寻含逻。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音梆协趣,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响贯饯。   第九代雅阁缩短轴距的作法龚任几,是令所有人都无法理解的订靖骡,在几乎所有车型都在加长的时候挡,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍盆疽,搞得你摸不清头脑泊惦倪。日系车对于商务的诠释与德系截然不用挥辛匈,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因舒。   虽然大众的每一款车型都有很多相似帕不栋,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者嫉棵。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能罚磨,就是最好的证明合宋陛,据我所知潭,直到全新一代奔驰S的诞生挨冻,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的蹄鬼。   本文导航贬感甫:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年湿,它们钟爱速腾的技术至上生存理念晶,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴廉渺珐。直到有一天拷篡,新速腾上市绩,后悬架变成了非独立结构皮,他们的崇拜似乎崩溃了老。这还是那个技术控速腾吗统?随着时间一点一点过去举幕,新速腾陆续推出速腾蓝驱版肮划蒲、速腾GLI苍。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了佬么伺。不得不说痘,速腾家族越来越丰满窘晴翅,那个曾经的技术青年尘寿,逐渐走向千家万户蛊瘫,满足标准化的舒适性需求憋权放。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者牧淬棉,这让我们看到速腾到新速腾的转变内滴娥,它变得多元桨,变得成熟厂廉堤。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满培先弧,开枝散叶就像一位长者交。它不是急于求成皖扦,而是变得更圆滑更成熟菠。记得一句广告语曾经说过恢龋:“成功的男人虐摆,有很多面佳儒。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象疥稿馁,它要更多变季,它要更多面篡。蓝驱和GLI烯叼,一个拥有更多的节能技术券街农,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构抱上。当然墟,价位不同溯,GLI已进入二十万大关闪本。你有了更多选择拟纲疯,你没有了挑新速腾毛病的口实相烤。三种产品摆在你面前姜,要节能陌?要动力碉肮霜?要居家毕镁脐?新速腾都在这琅豌倾。    直至今日撼贝卿,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止牟,的确伪,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品陈,多少显的不是很紧凑动感瓜巾。但终究那是一种技术执着理念下净姆,最后一代产品了陆番。新速腾的到来似乎终结了这些怕购,悬架品质降低很廷土,操控感稍有不足李说膜,但换得更宽敞的内饰空间拷紊箍,等等等等竞枚。到底速腾进步了还是退步了浪困,我们无法一概而论鞠父仟。但有一点飞垛,笔者觉得大家都不会反对妮胺,新速腾的外观绝对养眼乌仆外。你依旧能找到德系工业味儿让伪圈,但又看到更多摩登的东西邢察。咸淡合适荡,老少皆宜率墓。或许从这个角度来说搭硅炔,新速腾是成功的掏厕。    过多的技术说明蔚,这里就不重复了瓣患,今天我们就来漫话速腾娟慧。记得一次宏会,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面揣,立马对它的内饰嗤之以鼻互都。毫无设计感斥,直来直去写,见棱见角景。或许不光是这位搞设计的朋友澎开,很多网友也有如是感概办凌畅。他少了一丝温情侥涤腻,少了些许浪漫囱廓豪。不如北欧风情简约叭叭侮,不如英国小车活泼讼翱。充满了德国工业时代标准化生产的气味垫信隙。打开高尔夫耽叙、速腾存秒秤、迈腾嫉酪雷、途观疾穿俱、途安的车门缉报,你都会得出同样的答案魄础品。或许副惨,这就是一种设计选择揉,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的项岸箩,内饰模具走点曲线也不是不可以伯,但当你仔细玩味之时兜危,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美虎汝勉。不浮夸哼、不高调雹判,你可以说它没有设计感轮,但它却充满机械美卫。 责任编辑苏尉工:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV悲,也就是S-cross锋驭同豪,售价11.28万-15.58万元集唯辣。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市尘悸А,主要竞争对手包括劲炫和逍客掳玲程。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版鲜,其实并非如此陵挫虐,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言谢泰棵。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢窍俯,我们不妨来进行一些对比去看看遍。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV绕坏,也就是S-cross锋驭湾漏黔,售价11.28万-15.58万元赔程。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市橙,主要竞争对手包括劲炫和逍客梁。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版彤杭第,其实并非如此什估,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言旧络。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢勉泡,我们不妨来进行一些对比去看看脾谷砍。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上聘,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场破仟。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机位空磕,而且在轴距上也进行了加长改危玛,从而能够获得更大的车内空间达。其实就在此次广州车展开幕之前霞呈疽,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验币,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧慑磁。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品拧,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机唐,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长吞。另外莽,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV旧下、BUS希弯、VAN三个系列沏,分别涵盖了商务鹊唤比、家用和专用三个细分市场控话貌。好了褥,闲言少叙踌寇篙,下面我们就走近它们以作详细了解吧畴。   外观篇纳饥拖:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品褪氖,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致波,我们将主要以佳宝V80L为解说对象窗,同时会在两款车型的不同之处加以说明什新锨。   该来说说外形尺寸了逗,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同阿,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm插概脊。   尾部造型同样以直线线条为主要构成位郝,与车头形成了很好的呼应芯钦,而且从整体上来看车身更趋向于平直澳。需要特别说明的是配偿诬,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L日峡层,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式牧,以应对不同的使用需求肋博佃,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同蜜还,例如高位制动灯婚评、门把手和牌照架限。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”纯乳矾,“中国车”熊,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价侩。“北欧品质”传承自S60喀,设计风格以简约时尚为主膏,选材用料则注重安全环保杭惧先。“中国车”同样不难理解迁,“L”是个很好的代表强鸥,但不是全部娶。   就在试驾会的前一天寇,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)玛寇瑞,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上霉牛节。   ● 沃尔沃亚太为何物蚕毙?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称闯尝。沃尔沃成都整车工厂绕剧骗、大庆整车工厂尝郝卿、张家口发动机工厂舶激、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下谩。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产帮榷母。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准些聪党,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统传遣隧,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准聪。如S60L有约290家供应商讣邪,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系劳。而在研发柬、设计茄贩嫂、采购和生产制造等各环节上晃,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步希,采用共同管理系统幻。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容叙陆磕,我们先从加长这个重点说起订穆。S60L相比S60加长了80mm婆庆对,具体点说应该是轴距加长了80mm靠帘。这80mm用在哪了呢尚铆?全部加在了B柱之后赌,所以S60L的车主不必再为后排空间担心邻潘,这里现在变得很宽敞谈侠烷。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间胜童缴,前排调到合适位置后辱胺陵,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指汀,属于勉强够用的水平;而在S60L中窍,相同情况下腊,后排的腿部空间则超过了两拳楼荤,可以说是非澈ケ危宽敞狈。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看撼,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平度匹,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)熊盼。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了叙帛轻,外形倒也没受什么影响始彪妙,甚至感觉比S60还要更舒展一些歪。S60本就是轿跑设计风格窍黎虫,后门加大后坪泵,整个车顶的曲线反而更平滑了谎闺。相比之下课捶,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些革干抵,但却增加了几分优雅的气质椒瞄。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计缄莽锹,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素诲。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框耽逛,车尾则在底部加入了镀铬装饰条钵。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”段挪闭,不知道大家对此有何看法寒僧。全新的18英寸轮毂挺漂亮芬锯戈,轮胎为了适应国内更复杂的路况缆凰,将扁平比从原来的40增加到45辟洞瀑。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了笆撤的,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰廉釜未,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点病,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合创诵。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰官窃睹,而像坐垫郎哥、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色损淮骚。这种颜色和黑色有些接近慰贿,但更时尚讲咯、个性一些倡。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘磐彻、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色嗽,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求保陈戒,后排乘客得到了更多的重视蒜酱。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘哼。后排乘客不仅可以享受电加热座椅末,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置效鸥。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地程亢培,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车窗,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错剑,可就在本次的广州车展上鞭姑信,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市耍疟具,并且两款车的售价也是非常接近峡,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力郴年。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表魔倒虫:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉瑟,并且它的设计也是由国际化团队完成蓝悍碉,外观上完全不输给大众拳头产品速腾俏寇。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型撇魔,并且两车售价仅仅相差4100元诗翁。观致3车身更宽飞擦套,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势圈。速腾则在车长与车高上领先观致3胁挟叔。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表潦:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面炔铜,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱土憨,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱玛。因为排量上的优势波丧扒,观致3自然在动力参数上领先速腾巍隋昆。同时观致3采用了更加高规格的轮胎啼。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架疆懒,后扭力梁式非独立悬架究。   本文导航啼钱:" "  今天给大家带来的两款车妓冷枢,其实已经在国内上市剧赶,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型俱涉,他们分别是大众的全新捷达以及标致301谱骸。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识坷胸,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著坡,而标致301可能大家就不是很熟悉了炮,下面梗咖,我们就一起来看看这两款车浚。 外观变深:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国朝,2007年进入中国潞撂。对于很多车迷来说扣,这绝对不是个陌生的品牌蔑悸,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字匡,但可惜豹,无论是在中国的街头还是美国的公路上紊督蚂,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们守辨。我有时会想这是为什么翁伯免?诚然叹涡,英菲尼迪的车在豪华感赋赎、科技性能和舒适性方面都不输给对手窖铜干,而问题恰恰出在这里递。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面串匹凳,没有特长就没有个性兄湿酬,如果是这样的话啤缚,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢痞九?   现在英菲尼迪也意识到这一点瓷匿卯,且开始着力寻求改变晴、树立自己新的形象巢厂泡。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品特。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上伦,当时就被其出色的外观设计所吸引处,而今天我要体验一下它的新技术杯涟。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化嘿,车身重量上的降低幅度也不大衬拍圈,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26藕,这是很明显的改善颗,尤其是在性能和燃油经济性方面毋亭委。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供微鸽勤,并且采用的是锻造工艺怖梆册。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配悄,现在英菲尼迪Q50的对手剖谜,如宝马3系屡、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂田故,希望Q50能做的更好首抛。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色驳。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图袒,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性鲜龚席,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序秘,但其实这些已经有很多厂商在做了弊,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计惟琼。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动复,同时高尔夫(Golf)还是一种文化官棺杀。它所代表的是一种生活糖恍,是对待自己和家人的态度摆时,是属于年轻人的精神量,是一辆车倾梗。历经六代的演变飘,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车饥,它虽然没有惊艳的外观痴,也没有花哨的配置骄,但它是品质还拆肆、安全牡们、耐用的代名词讥灌编。如今畅,第七代高尔夫已经面世齿蓖,而大众也在最快的时间内将其引入到中国经橡剩,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫绞武,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在侣呈。   第七代高尔夫于2013年正式亮相踌誊饭,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同莽禄,不再是一幅人见人爱的可爱模样缓仁晚,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙茨沮。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓卷峦桃,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子爱赦叙。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体砍菠,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中翻辱攫,仿佛是灵魂一样菲卸。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定维亮,但从我个人而言愧,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的轻擎。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓特,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一敬獭, 坚毅的C柱是永恒的经典躲开,不管其他部分如何变化泰,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫童诺。   除了车身线条外驮四,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的硕廓曝,并且被那条“灵魂”所连接着墨,这在之前的设计中是很少见的褂领。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯犬毫,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的尾。这一点很有意思乐戮酬,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯裴,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯然戏夺,避免了大家后续改装抵腥。   说完了外观甸懈,下面我们再来聊聊平台欺。熟悉大众品牌的朋友可能都知道烹,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产工,例如POLO采用PQ24和25平台绥谅,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台袭晨擅,06-12款速腾采用的PQ35平台间完畴,他们之间都是独立的颓揩蹬。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的素,它的优点就是几个级别可以共享技术廖粱摩。   共享技术又有怎么样的优势秒?答案是显而易见的损。低级别车型可以采用高级别车型的技术奉,在产品竞争力上绝对要远胜对手乐猎疯,并且还可以降低研发费用适,可以说这种拇崧兀块化生产模式在未来肯定是趋势将鲜。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势寄凶锻,例如电子手刹砂恐曹、更先进车载系统苟星,都是应该出现在中型车或者中大型车上的菇凯,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配凯。   所以祈官屎,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化蘑戈,就好像是四代和五代之间的质变一样兜奠,开启了高尔夫车型历史上新的篇章嫂厂。但是否真的是天衣无缝的设计连,我们还需要用时间去考量釜鼻贫,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷灯相够,但到目前为止百嫁,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告衅。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新揣刺,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔太。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机窗毛拈,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)卵。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的凤,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别匙局隘。   首先配,大众的工程师对EA211发动机减重僳皆,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量净潦墓。另外剩芒该,EA211再次使用皮带传动截嫁,相比于EA111链条传动镭愁信,皮带可以降低噪音和重量憨露暇。除了以上两点外粮勤湾,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承劫,在一定程度上可以减小阻力衰。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化第棠,EA211发动机参数比EA111有所提升檬,当然幅度并不会太大艘灰,因为整体的结构没有太大的变化湾,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中特坎遣。   既然说到了车重蚀,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg伟睛摔,这其中就包含有发动机的20kg菇,而车身采用MQB平台后也随之减重敬,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的虹趁第。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用翁,从官方给出的参数上看维肠板,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km赁倪,这样的表现已经可以算是非常不错了筷。   说了这么多委封,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识群美,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢偿彩圣?是不是像资料中介绍的这样完美嫌郸脯?后面我会给你答案骡猩。" "   在国内救,当一款车的价格到了百万元仟辞,那基本上就可以称之为“豪车”了瑰,但过百万的车也分很多种寄孰,比如X5拦钝停、Q7之类的SUV诽,亦或者911赖、GTR的性能跑车侠全。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车钳。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者懂啼,除了我们经常能见到的宝马7系崔吃剩、奔驰S级涵型、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外坚,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系握。    注还:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别擦,但因为车款并不是统一的最高配捅呈兜,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比迟朝甲。   新S级受青睐孔安菩、XJL独具英伦风忱、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车工硷峰,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些挨。其实佳撵赔,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代拒盼,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员婚,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位晴蒙,即便不算是遥遥领先娟甫,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行涂白赴。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子行躬,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来死,新S级的造型变得要更加年轻化了许多侩,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间醛,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级埔去,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入挟,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭瘫砍毯。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评戚,在其内饰的做工烘卯、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳斯,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言蹿胜晾:在自主品牌SUV阵营里面午钞岛,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型挤,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳蔚倡,景逸X5的推出经过全新变脸肝摔,足以颠覆大家对景逸SUV的认识谭,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会缝,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点敲。 外观突捆:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市莆坝。该车共有5款车型孤,售价区间为7.99-10.59万元床讨衬。相比前辈景逸SUV钾,景逸X5的外观设计得更为时尚集肉,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机舍鼓司。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙叭蓄、俊雅红孰褂、珍珠白闲对桓、琉璃金顽尚、陨石黑顺痘桑、钛金灰拓、马拉喀斯棕等7种车身颜色脯。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者其兑。   熏黑设计前大灯突出其运动感侮朴,与黑色进气边框的搭配也很协调返丹,比起三角样式更显年轻悍。大灯内部采用透镜装置拧擅,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全坑。雾灯外包围设计突起滦理苛,很好的与大灯以及中网形成一体领。   同比瑞虎邪、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显靡司毋,此外205mm的离地间隙妊榷滤,景逸X5的优势还是相当明显的江忻。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受修,同时为乘客上下车提供方便舶。搭配车顶上的旅行架被,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道徊。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大华闭汐,主要体现在细节之处的不同泡,贯穿车头车尾的腰线略显柔和柬,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉母坍糯。   景逸X5后窗配备雨刮翁,在恶劣的天气还是挺有用的睛颊平。此外全系标配倒车雷达克溺,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像许筐频。银色后下档与前下档相互呼应绷荡草,整体感更为强讳抨箩。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化憨瘸骚,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素纤清,夜间行车的识别度非常高发储。" "  前言枫: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战澈Υā,如今的战火更是愈演愈烈佬碍。一汽大众在今年推出了2013款迈腾袭簇滥,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场姬。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决头瓢柑,看看在价格相近的车型之间吴,两车在配置上的差别究竟如何吧碉哪委。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说赐,作为一款全新换代车型豢,它的上市也就意味着日系中级车的“三嚼喝欤客”全面完成了更新换代联浩砰。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说迹,只能算是一次小改款车型篮,除了在配置方面进行了升级之外醇护读,外观造型补相窃、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变兑眯凹。   在此次对比中豹拢墨,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较锯窗犁,主要是由于这两款车型在价格上非常接近环欢垃,均在21万以内辑认。同时又都属于各自双方较低配的车型亭涡,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用尝其。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸暗切。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹盘嗅钾,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁磐。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力分黄蓄,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度捅。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据龟前防,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负卉,现在还不是揭晓的时候匣涝。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位健粹驮:mm) 4865 4930 宽(单位施:mm) 1820 1845 高(单位回隙:mm) 1475 1470 轴距(单位聊舰画:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型访徽,因此其在外观方面没有发生明显变化踢碍。前脸依旧展现出大众家族的设计样式囤,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵舶托。前大灯组配备了LED日间行车灯嗡,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近托俏。另外沦,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现遁,贯穿全车的腰线非常突出仟喇,车尾则变得更平粪巍申。而与新帕萨特有所不同的是勉署裸,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置耙,而非在行李箱盖上庭。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性芹,但是国产版车型与美版车型相比起来看琶沙挥,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱苛蔼赤,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系道橡,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点抒秋角。另外汇,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多帽,不过从C柱开始已与车身线条相融合擒豁激,深度虽浅但是更加富有设计感峭材。   同样顽,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化课。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板片墩,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐墓疵,并且颜色也不显得突兀杰匿。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计莆啦跋,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同痞。内饰配色非常清爽涡辱,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹磨俄钮,用以进一步提升触感汉侠隘。   动力系统方面攘卜,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI阔、1.8TSI司烙、2.0TSI淖本窜、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合究樊,在保证动力输出足够的同时也相对省油铣。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L趣锤、2.4L和3.0L自然吸气发动机隙,在动力输出方面的提升并不太明显椽才,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合咆莫。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面讣送刨,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近僵,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂案,同时都采用了电动助力与电子驻车红。轮胎规格方面粱傅协,2013款迈腾采用的是215/55 R16笛,2014款雅阁则采用的是215/60 R16泉剩。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来桃耽共,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注寡篙侩。事实上蚊,自由光有足够的话题供大家热议说潞,例如特立独行的外观嫩捅辱、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等既厕,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资查时。日前泪电,我们得到消息抹荣磷,自由光将在12月底正式上市销售时米,所以当这次在广州车展见到它的时候活挥,感觉它跟我们更近了握。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti坞骸麓,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种搜混,它似人非人恋,行动极为敏捷宝募寒,也惹出不少祸端路闷,人们曾经持续对它进行追踪等婆蹈,但一直未果漂,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧忱殴泻:敏捷秦咳宠、神秘碳。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字孟牧,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了壬倒荣。   很长一段时间里耐挺泼,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面暇层,并火热至今礁餐。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合文癌蝗,起到补充细分市场的角色杯覆锤,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失修趁,成了途观的小伙伴畔结。   野帝的定位低于途观纱兽篱,车身尺寸小于途观肛辑,同配置级别的车型价格也在途观之下赖士,很明显颗辜拧,它将与途观共同进一步抢占SUV市橙А,竞争对手将指向标致3008和日产逍客抵导。   ●外观农:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸坊墟辛,舍弃了老款极为个性的风格顶噬匿,确实更符合大众审美限蓟,不过平心而论它依旧相当个性屡疲庇。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起鹃锑,它显然不属于年轻时尚那类的芥美,车身线条硬朗盘奋速,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点膜。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现齐沉连,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来颇,喜欢的真是特喜欢卞瓮涪,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了华喊唇。   ●内饰吾:沉稳情萍、无趣低饥、无惊喜   坐在野帝车内许,从气味到设计都令人非常熟悉纪,依旧是斯柯达沉稳保守的风格壳滔,在操作方面寡,由于没有太过复杂的配置怀绩,所以操作上手难度很低俱。" "  在如今的国内汽车市场中杜秽,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车趣,紧凑级SUV是近两年的热门车型奖庇称,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型宿涂,宝马X1在国产后鹊饲,其售价区间为25.90-49.90万维隋市,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似舌扔棉,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点览禽哨,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下讹少,看看他们的表现如何晒砷漂。   外观篇   由上表可以看出舶篮恳,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势鞭,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势僚,外观看起来会更加饱满一些党锯狠。   对于宝马X1和奥迪Q3沛褐沸,都定位于紧凑级SUV划鸽档,又有相仿的定价区间坊匠散,无疑让这两款车成为了PK车型房褂苛,经过仔细挑寻洹,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比瓷评处。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅仆,整个前脸攻击性十足篱。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多插储贪。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯鬼嫂杉,并且配有自动清洗功能歧掂,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯荡诽驳,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯读篮。   宝马X1由于采用50:50的车身比重炽,所以整个车身看起来十分修长狭,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些欢窘捎。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感阂,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足宏,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格舰碉,看起来略显敦实牌奸且。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素鹃亲,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲瞪犁。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型逼慷,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代淑穗赣,它的第一代和第二代车型因为有着年轻空琼惜、动感和实用等特点涉,所以在中国有着不少的“粉丝”视。如今蘑热,第三代飞度已经在日本上市波供,而不久也会顺理成章地引入国产侮,全新车型是否能够保持老款车型的优点宝单,并且更上层楼呢啦泞哪?今天楞,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验趁菏颇,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案钦。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片戌冯闲,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变富伤。由于应用了本田最新的家族式格栅设计瑞骋,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般醚竿懂,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多本。当然忱上,这三个开口中只有中间的是真正的进气口磕鼻侥,左右两侧都是封死的田恢桐,目的是让新飞度更加的有型城祁奇。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型宏,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应翘。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型添九浩,日本人称其为“1BOX”湾池瓮,发动机舱十分短邪缤Α,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum访提:机械占用空间最小化辜萄,乘客空间最大化)骂,车身长度更多为乘客所使用讨蕉。但与上代车型不同的是队,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体安杜戏,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗赎。   在车尾的设计中旁,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型恰石,此外缅拐,尾灯向上伸展乡拣,经后风挡两侧直到车顶碌络,这一风格显然来自于家族内部的CR-V及屏签。在1.3L和1.5L车型方面炔那南,车顶处有一个小鸭尾造型冠,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上喜薯,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少答茅焦。   新飞度好看吗塘背强?也许这并不是一个好问题节攀,因为审美本来就没有统一的答案弘。不过可以看到的是哨尉麓,新飞度的外观更阳刚客辽,更加运动化任似,也更自信了挡贫韭,同时在内饰方面也走向了成熟南沁衬。做个比喻吧卜排,第一代飞度好像是一位高中学生妹坦燎,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生拦臼,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙柔坪,慢慢褪去了学生时代的青涩捆撤井,变得精力充沛弦冕、充满自信苍。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前纪,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”秀,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标拟眠习,它看起来依旧如此的适合年轻人山涛拱。没错汐,搭载着一车的新技术之后畔梆典,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手胃,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价团具。于是当新车到来的时候熟斧,你一定和我一样对它充满了兴趣讳。这是最年轻的凯迪拉克送贩摊、最小的凯迪拉克墨狄,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克票椿? ● 外观造型汐:钻石切割风格依旧壤侮,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖采忻恍、2013德国红点设计大奖么迸搬、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就礁,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型违舰淬。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影痪孺,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品场莲,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶台猫甫,只是这回鲤罢蔬,ATS是完全原创的作品谐蹦困。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm鼻财,轴距仅有2775mm性沏丛,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”赁梅,而国内我们则把它当成中型车炼,和宝马3系标准轴距版祷番冈、雷克萨斯IS成为同级别竞品磊徽炔,并比它们都要更小一些反脆咐。   前脸的造型相当干练灸存搓,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张乓拣,而是被很好的控制在一个合理大小上泌碳吗,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了篮搞,也很符合其品牌最紧凑车型的定位茬。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条晾,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头喇啦。出于空气动力学考虑亭鞍圭,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上魏么埠,当车速高于60km/h时沤继饥,前进气格栅会自动关闭唾肋炮,可以避免气流进入发动机舱形成乱流翔跺,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)虎,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性涕胶尘。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型琳们斜,并带有远近光灯智能切换功能歇陵酸,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计讼,快速亮起就胶,缓速熄灭的设定很显档次旱。再往下看煌铺坪,闪电式日间行车灯蹲粒、大灯清洗邯剑衅、代表着美系车传统风格的轮眉反光片戳俊课,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀伙片。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要旗捷,亦或是造型需求喊,感性的来说康,可以视其为向着传统美系性能车致敬敝。身处车内效,隆起的部分会给视野带来一些遮掩凭悲啦,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”蚂彩酶。   ATS是一款后驱车臀弄色,并致力于将车身的前后配重比例设定为50矩贯:50莱,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款牵,贯穿车体的俯冲式腰线雀详、短前悬防绩,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态哗丸魄。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上母诵,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响细。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备闻,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)翟。而在规格方面捶昧弘,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性松剧安,前胎尺寸为225/40 R18算举败,后胎尺寸则为255/35 R18凤幸谐,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力痕膝惮。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统抬,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致斤晚朴,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角夏佃,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色纽涎弥,至于设计师是否真有此意居,倒还真无从揣测邓。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少申扑慰,实际上穿般篡,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计沦。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部吩,由此带来了不错的视觉冲击感糖何,给后车以足够的心理压力路倘,至少眼前的这个家伙一定不好对付姓稿醒。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型措糙拇,至于3.6L V6车型何时会引进皑杆,官方暂时还没有表态少胸祭,而是否会有V系列性能车型的推出泌玖,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定旅猛袜。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满十笺悄,虽然它是一款两厢车慧洽,但当时也没阻止消费者对它的热爱莎超餐,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型歼顶裁,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型嘉鲸,两厢车朗行也就顺势推出臼,可上海大众并不为此满意肠呛被,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型熄,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫旗笔,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额犀。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型稳,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫湍恃排,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜烽翁隶,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的裂,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性剁商。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎蓝,这款引擎具有全铝轻量化的设计穷差笑,对于减重以及散热都有进一步提升辽釜同,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统皑夏。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些坡,参数上的差别却没有这些技术来的明显牟咕描。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱狡纪,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁普疯,高尔夫在这里就比较有优势了奢藏钨,采用了四连杆独立悬架统情筏。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5鹿犬诺,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品溅吴倘,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的冠对,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢赌奉,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比燃福,看看它的实力到底如何扣橇寂。 定位及对手分析叫未柏:瑞虎5定位高于瑞虎水怠,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5熟邓,定位要高于瑞虎车型伞贤,预售价在10~15万元左右吼啤,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元暴。定位的提升舍,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上什病,还有其更丰富的配置和技术含量等方面炭。 【左上缮娟女:瑞虎5;右上就矮具:哈弗H6;左下贩刹屑:全球鹰GX7;右下盗:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位勒秒噶,目前市面上的哈弗H6悸窝、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手涤潦椽。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低亲,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠碍胳路,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键逼奠。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型熊:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱憾。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何吩?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来嘘,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验炬。 三款车型具体型号及价格参见下表季刊媒: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显怠氢,GLI是其中相对惹眼的一个愧江通,蜂窝状中网设计和GLI标识仙,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来试溺妻。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微惮, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的欧礁。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外凯哦,另外两款车型都采用卤素光源杰。 车尾部三车间的区别更蟹俊,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼刮闲,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理狠。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合沥剩楷,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎扇瓶,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎案磺稿,侧重舒适性和耐用性誊。   内饰方面退触,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型荤。三款车无论是在方向盘廉、排挡杆底座还是座椅上填瀑驮,都使用了不同颜色的缝线作为点缀揉骂萍。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章剖:" "  奔驰S级在国内上市的时候膏谁兜,奔驰就打出了“汽车发明者拓替,再次发明汽车”换量兼,对于前半句钎,你应该可以了解款关,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑辈磕。但是后半句是不是有些困惑呢台?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话山咎。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼婚,全球订单销量迅速上升粕怜孟,国内订车也需要很长时间紊炕,基本上4S店里的展车一到位就被预定了檬梆烧。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷喘醛?除了进行试驾体验之外垄欣,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比婚沪,相信看完这篇文章之后烤诫煌,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变腻忍。   之前戳捆馈,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细钞砷,如果你感兴趣可以点击图片阅读壳。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L夯坎鹊,属于入门级别车型啤李顽,排量为3.0T持夯拳,售价区间为猫取:124.8-141.8万元之间每,只有两款车型可选眯。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T狠等呵,售价区间为179.1-204.8万元溃,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了乓洞尉。   对于汽车厂家而言钦奥去,旗舰车型永远都是自己的“代言人”氏,无论是从设计模块测、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现秸。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比画朗,并不是要面面俱到的去介绍波橇冲,如果这样的话淑辞,几大篇也不会介绍全蓖。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外韦碉,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比烽茶祈,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的纲氖。   对于外观灵,依旧是那句话辰:仁者见仁揉凤,智者见智的旧坡,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了溪。奔驰S级总体还是体现这优雅大气褐盾,而奥迪则一直坚持这自己刚毅昧、冷峻的态度妒磺臂。如果非要比拼的话墨苹,那么最能体现科技的还是大灯的设计商逗陷。如果没有奔驰的奋起直追赡梗茹,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪醒,但现在我想应该不会了陕,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼村。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向须,所以从侧面看起来就更明显了携程,奔驰依旧是将优雅做到极致先浚付,而奥迪A8L的车身线条并不明显食小,前后比例也是十分协调噶锻片,整体表现的是一种中性美钝牡,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果疮。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说吵双沦,最能体现出美好一面的就是细节的处理地。比如煤甘,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式熊轰,只有在R挡的时候才会开启惜,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果当窟。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式垢襄笛,当然这也没有异议陶秽,但是和奔驰S级对比之后纳,就能体现细节上的不足了妹拉,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去掳。   本文导航前叉:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M瞎吉力、G醚姜程、QX茬、FX羌宦、EX蔚槽,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛砂,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现损趣火,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX畔乌芜,趁着2013年的尾巴徽砍渡,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe订。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些伪幸玲,这一方面是出于减少空气阻力的考虑脓怖,提高车型动力桓编,一方面也使车身稳定性得以提高肃。2850mm的轴距虽然没有变化桨惦,但是空间分配上爆萌狗,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排穿滦锭。   前脸整体看上去十分圆润饱满耍枷,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力份,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点祭霜,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸磺,L型大灯像两双飞翔的翅膀览,随着车子的启动海,展翅上扬垂匆。不过这款车的前脸上何壁,我们并没有发现雾灯的身影狭锑。   与前脸一样腿赣,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒锌徽,但是的确比一般概念上的跑车要长很多伪亮毕,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉乱啼,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力薪擒赫。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来啼俏墨,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面斤,博得了不少的关注效推遍。大家这么关注它肯定是有理由的售郡抵,名图定位于索纳塔8代之下翘、朗动之上鼻,依靠丰富的配置风练、合理的空间和稳重的外观内饰丝拌,实实在在地填补了中间的空缺蛾旧。据了解权,名图上市后将会有8个车型偏,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型贯?曝光北京现代名图详细配置)绦。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型氨讹,1.8L自动DLX瑰猛,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型蒙。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表割:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近琶忿工,启辰R50X为8.28万博班,MG3 Xross的售价为8.47万元痴。按照车型划分来说事档哺,启辰R50X属于紧凑型跨界车界,MG3 Xross属于小型跨界车虏宦阜。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势宦店幂。但在外观方面镣七搬,MG3 Xross比启辰更都市佃、更适合年轻消费者圈僧。   启辰R50X   外观方面躲,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板察,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架捂。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm菩惰佰。由于增加外观套件碾坪,尺寸自然会比R50有所增加犀履剖,不过也仅限于外观上洞,轴距依旧为R50的2600mm腺怂定,同级车型中算是比较出色的数据勤荒。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版停词膜,那么应该并不难看出它们之间的区别所在晤。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上栋,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素俊。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素斧配靶。   侧面变化不大畅暴,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同肖。典型的跨界车必备配置行李架翅逢秸,是MG3-Xross不可或缺的一项配置茅,有了它的陪伴馅,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想洁窍。看似设计复杂的尾灯讳税,其实并没有让这款小车失去应有的简洁慰揽,也正是它的出现克诧,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升纤。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表虎喂任:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中闷,虽然MG3 Xross的售价更高吞,但在配置上却没有太大优势彤锚心。启辰R50X中装备的倒车雷达操、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现缝啡逢。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性费,同时对关注度和销量也有较大的影响氰箱。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一恒,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况刀耍,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好埃。另外持惟,天窗也是大家乐意看到的配置挞粗,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气冻。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致硷类,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一饱。三点式倒车雷达畏椒舍,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用捷耻,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置馅合,也让尾部的整体感表现更佳川洽瞳。   本文导航丰坡:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车讹晃姜?”每个人都会在心里问这个问题官。它是个新来的家伙得蔫李,我们看到的却是一张似曾相识的面孔棠佰辨。“这不就是3系的Coupe版本吗别扫?”有人一语中的挺猾问。故事讲到这里似乎就可以结束了从纠,但事情真的这么简单吗稀诚?当然不鞠痞。在真正去驾驶一辆宝马之前菜涝霓,我们无法给它下定论骋。于是问题变成了事氮:“4系是一辆什么样的车挪?”   几个小时前(11月12日晚)肯懦,4系刚刚在国内上市腐补路,售价59.6-73万元交令。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人嗜,但不管你是不是4系的潜在买家蒋,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情衡。因此戒,我们为什么不暂且抛开一切杂念即醚豪,而单单去欣赏这辆车呢慈?   ●外观泡:若要欣赏袄,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line豢,中国官方名称435i 豪华设计套装默。仅从外观来看纪,这台车并不能给人很强的视觉冲击力拨咕。原因很简单剃,它的确太像3系了魄两。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位渡侈:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此端迫,4系如此像3系(F30)锌,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系汀檀。大家难免会因此而看轻它娥烤惠,说它只不过是从3系分出来的车型罢了蹋骋。再瞧瞧6系备淘先,虽然与5系和7系的关系不一般把步腿,但它显然幸运得多俱祁。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地届狡,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来坡盼,即便这辆车没有装备M套件孰踏葛,少许运动的气息也能从这包围中显露出来患。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现骚砍亨,从这个角度看拭敌菜,再也没有人会说这是一台3系了股蝎,除非它在梦里见过F30的3系Coupe乒。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上斑,易成为人们眼球的聚焦点凤茫,有些喧宾夺主的意思判。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果侩。不过轮胎的配备让人不免有些失望艘趣卧,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7琴醛,对于435i这种动力配置来说透橇光,225mm的轮胎确实有些太窄了起。   从车头到车尾透币,你的心情会越来越好氨,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方甸。细看尾灯造型讲,它更扁更犀利私笛码,与3系有了细微的差别未宦,配合流畅的线条腑桐骏,再没有旁枝末节处慌,给人赏心悦目的视觉享受绵久筋。   ●内饰扳附肮:领导雷化墓,我可以直接贴3系的文章链接进来吗赖? ? ?   4系的内饰应了那句老话磁酒:“以不变应万变”绵添死。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”绰肛订。为什么这么说拌侧截?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了壁钵睫。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散皑,如果真的会有人选择这款设计套装垮,我只能说是萝卜白菜各有所爱了滑弗。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人泛,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷词豁,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及烤,不如回过头来看看那些被你所遗忘庇福睫,或从未关注过的豪华品牌颠仍蓖。在它们身上琳德,有你难以发现的豪华品质脓顽程,也有能够让你折服的豪华配置充,总之杰,在选车的过程中童栏,尽量不要做的太绝惹炭讲,因为买车不是跟着别人的感觉走筹惶,选到自己合适的才最重要圣菱。   《抉择》   选车是一项既磨练意志貉,又考验耐性的工作旗。往往在某一个时段有一丝懈低榕肌,就极有可能会出现日后后悔的情况发生返毕歧。网上车市最新推出的《抉择》栏目醇委,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题瑟,做出全面的分析与指导氓狮,以同级同价讨吗、同价不同级等角度出发匠性,全方位给您最全面的购车支持狭。   X是一个颇具神秘感的字母橇苦,我们经承耄可以在电影中看到这个字母的出现芍避,往往能与这个字母挂钩的人物窍拟,若不是什么超级英雄茶钳麻,就一定是罪大恶极的反面人物反嘲。在汽车界同样有着这样一个级别的车型春,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂帛。由于种种原因尼,这些汽车界的X-man无法全部到澄瞥鹂薄,而今天出场的这三位惮色,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解肪互时。   两款日系一款美系筒锨罗,这样的搭配或许有些欺负人惯,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人筒,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况及惋距。作为ABB之外的豪华品牌芭辩,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌吓,都在顶着巨大的压力在中国生存者汹锯忱。当然盆,它们之间的生存状态可能有些并不相同旅,这与进入中国市场的时间舵驳夹、推广力度壤推阮、价格等多方面因素都有这直接原因灌。SRX洞、RDX和RX馅捐傲,既是同时拥有X标签的SUV车型施及,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母夺但,这样的巧合其实并不常见拜弊,但名字的相近却并不能代表实力和销量撵梯。   日系车的细腻是广为流传的优良品质枚,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹四斑,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代外隋,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏鬼具。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后贤,将其取代的是刚中有柔揽唉,粗犷与细腻的结合体讽,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱铃。   本文导航坡:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知徘迸槽,很多汽车厂商都为国人做出改变冲蠢蕊,纷纷推出加长版轿车鲁,大多数加长车型都得到了物超所值的回报蚀。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵酷涟。新车在天籁的基础上加长了135mm哆啪芬,但它真的只有加长这么简单吗敌掳倘?显然不是钠套,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己鼓。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型堪功,新车定位要高于普通天籁会抹肋、迈腾雅阁等车型仟传徊。新车在现款天籁基础上研发的全新车型派叹莆,与之前换汤不换药的公爵版相比斡,全新车型有着非常大的改变堑珐闷,它注重车内空间害荆傅,更注重后排的豪华感受伸。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型壳炮,主要竞争对手为丰田皇冠捕腥粒、马自达929等车型匿。公爵自1960年以来共推出过10代车型玲柯霉。之后公爵被日产FUGA所取代颁,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出煽腻。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表度系:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上蹲唉疮,新公爵版的车身长度完全领先于对手旱啸,并且在轴距方面靠,全新公爵版也击败了其他金正对手庙非娥。在车身尺寸方面衫讳酣,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度节,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了辰。   新车的前保险杠经过了重新设计敛核,前进气格栅内部增加了镀铬装饰叮负,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次驰。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰鲁,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车徐。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上细,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多贾让逛。但全新外观并没有显得笨拙衔米辞,相反侧面线条看上去更显硬朗鼎献,同时还提升了豪华感襄如。17寸轮毂采用了全新造型身却,做工和视觉效果都要优于普通版天籁唤茸。   同时新车的尾部也经过重新设计竿,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低虱,让人心里觉得踏实扑楷姓。四边形排气管镶嵌在后保险杠中喝,这也是日系豪华车惯用的设计手法何。如果说现款天籁的外观偏向大气运动朝咖,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅羚败。   本文导航峦胖雌:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可捶态趴,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心纹衡豹。不久前韧垦,哈弗H6推出升级版到,现代ix35也完成了小改款归,今天我们就将这两台车拿出来比一比山顽,看看在汽车领域内冉共,中韩的差距是像国足那样不争气澄估痞,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力江。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比茶,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大荷,而且发动机的选择也更多钝彤痞,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少副疙红,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些臂。售价方面两车差别较大绘柿,这一点也一直是自主品牌的优势所在签连幌,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右丹测壤,而哈弗H6基本没有什么现金优惠虾钵。   外观锈乌:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大钳钎,比较明显的是在车头赐陕、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识噶,另外在车头下部进气格栅藐肋、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理为抢。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大敌焚,不过因为仅有三款1.5T车型认,因此他并不是今天的主角的慑。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型勉诉:第八代索纳塔)妹口,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型侩:全新胜达)效汐弛,两者在ix35身上很好的结合在了一起鹤,看起来既有轿车的美感法卞谋,又不失SUV硬朗的气质谱奔。 外观配置对比氏:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大潭关,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元竞拧,优惠后的成交价在15.84万元左右琼,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近堆沉染,因此我们拿出这两台车作对比版。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富锭答琶,除了天窗厦裁,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能毯怠,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备丰。   车身颜色烧糕:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35坝垮: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多眠斡,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点头昆,多了一个闪铜颜色的选择奴猎薄。哈弗H6颜色也足够丰富惰弦,平日最常见的白偷、黑坑苦、灰铣、银都具备啃钢,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色速,基本足够满足消费者对颜色的需求瑟拾焙。   外观小结藏萄虏:   外观方面我认为两辆车都很耐看磺桑躬,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言忱拐,因此更显时尚霸坊、硬朗令捂。哈弗H6外观也很不错岗兄,可以给人非常沉稳踏实的安全感匈汉帅,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版叙囱,外观就更不输给现代ix35了惋爸外。更喜欢哪一款见仁见智剐贰,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比踌衡。   >>>慎防购车陷阱沫同卧,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV晴?当然是因为它空间够大价,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因缓墒敬。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢川瘟?或者说什么样的MPV算好骏羡?多大算大比?今天荤,我就从一个汽车网站编辑的角度疯劣,跟大家分享一下我的标准和看法虏,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现暑。   在我看来太朴,对于一款7座MPV来说彻。大家应该首先关注它的乘坐空间俄,特别是第三排乘客的乘坐空间敢饶。因为以我的经验卜娩纹,7座车型中欠,第三排能够舒适乘坐的仅是少数舞。要不就是顶腿嚷,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受搞狼。所以在选车时蒂崩常,这一点大家要尤为注意鹿扣错,否则第三排用不上呈,倒不如少花钱买辆5座车麓突亨,平时还不用拉着那么多空座椅耗油渤。   第二个关注点是后备厢到朽,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间埠锣。很多7座车型在展开第三排座椅时躬霸遍,后备厢连放个包都费劲了尸氛。试想车里满满当当坐着六七个人的时候鸵鸥,有可能一点行李都没有吗绣鲸步?所以这一点监尚,大家在选车的时候也要注意芒。   第三点是便利性存埂风,这个除了日常的储物空间外京肖瓜,还包括第二排上下车的便利性涂架、进入第三排的方便程度等帘靛化。对于7座MPV车主来说橡瘟,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的人羌。一般来说前排往往是孩子爸妈夹童,而后两排则是父母和孩子超粪捐,可以说是老的老夕汇、小的懈彀3隆,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人酥跨差。   开头长了点师,主要是跟大家分享一些经验畴,下面我们进入夏朗评测祭楼,看看它的表现如何炕晚办。按照刚才说的翱妥颈,我想先聊聊乘坐空间和储物空间缸霓斗。至于外观盒、内饰怖袜、动力等讼,它们对于MPV来说属于非决定性的内容顽,我们稍后再谈掇酷。   ●乘坐空间雹孺晚:7个人都能坐得舒服   如开头所说的嘲切,一辆7座MPV老彩弥,前两排的空间肯定是没问题的鞍。比如我身高175cm合凭,坐在前两排时头腿部空间都很充裕暗玻俗。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm馆肛,靠背的角度也可以调整30°左右偿。前者很重要栓违啥,可滑动的范围越大律毯,和第三排相互迁就的能力也就越强长伞堵。   从上面的体验来看米,至少从腿部空间方面来讲备,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客日套,而且进入第三排也并不是很困难竭喜挎。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何坝锣。   夏朗的车身宽度达到了1904mm径嗽,几乎领先于所有的同级别对手亭垃,所以相应的币,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的芭。另外有一点大家很容易忽视的是窝诲托,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局少结械。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任拖却倪,而较窄的第三排(受后轮小古旧、后悬架影响)则只乘坐两人靶焕卷。   与夏朗相比握,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式弯泌汹。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适棺,但空间本就不大的第三排还要挤三个人兔,满载时第三排的舒适性可以想象倪,一定好不到哪去鞘科。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置功,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口奥枫莎,而且五个座椅都是三点式安全带光冉弛,都配有头枕汲汀,这也是其他车型都不能比拟的一点司。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅恫,比如长辈腿脚不方便进第三排猾村当,那你大可以将儿童座椅装到第三排础窖怀,这个很多对手真没有刷毖访。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立固蓖吧,到2013年11月新车上市勾狙点,短短4年里忌,观致汽车为世界带来了太多惊喜垦绅滑,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿堕贿使。新车迟迟不上市柏,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口朝。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开顿年,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展蚀尉。是骡子是马哦肺,终究得拉出来溜溜饶,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品侠涪死,到底有没有想象中的那么优秀奈?趁着这次的试驾活动甜,必须让各位清楚的了解真相灵。 ? ■ 见观致不谈奇瑞四?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢揩卿?这是个很敏感的话题开刚拼,却在任何一个场合都不得不提鲜裁馆。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比继课步,而对于观致这个全新的汽车制造商而言湾,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入抬痕登,而非决策权渗透燃卵奢,这个是一个需要十分明确的概念节。   综合来说朔嘛肉,您只需要知道念:它是一家合资公司顷泼撼,也是一个中国品牌咖舰,但是它的发展不受制于任何人怒诵, 并拥有独立的眯、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员帕赤己,制造的也是全新的贫嫂、面向国际化市场的高品质原创产品敬车。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中蔑光赐,副董事长Volker Steinwascher石清仁节、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物温暇,前者曾是大众集团高管哩亲香,后两者则是举世闻名的顶级设计师犬法。所以在观致3的外观造型上故途,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知雀焊。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下阮烤,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路疼甫,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品吨,车身尺寸悼钝、腰线的丰富程度等垄乳竟,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球侣替簇。如果一定要说有什么特点的话匣五,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙屡。   不过拾,若是细细揣摩这款新车片遁促,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异概。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性糯光可,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思省。而由法雷奥代工的前大灯莱,不仅在制造工艺上彰显大厂风范滦称,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求董伯,如果您愿意再多支付一些费用险,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯推嘶、大灯自适应开启及清洗等配置镣希。   除了前大灯内的LED转向灯之外博睛,后视镜上同样布置了LED转向灯汹佳,只是LED二极管贴片的间距有些过大咐,点亮之后似乎缺少那么点感觉点涛暗,而厂家的工程师也很认同我们的看法雌,表示会很快对这种设计进行改进退举。而后视镜的特点是宽度很大奶怪,可视面积优秀杭,并带有电加热功能芒拎惕。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称限,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑旧,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素趣地,无论是大灯额滑解、尾灯组布局的琉那,还是倒车雷达的探头布置等等呐锈惧。而很多时候皖凌,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的托忻固,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品腺草,设计师的固执被得到了采纳酥靠灿。   有一个很好的例子来阐述这种情况叹磁,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本耗,在车尾使用单雾灯和单倒车灯麓,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的墩。用厂家工作人员的话来说岸,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生亲,必须成双嗽下,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准孩砍:LED光源+导光条礁、双倒车灯膊、双后雾灯哼,灯组的供应商仍为法雷奥空却。   尾灯组本身的效果相当漂亮奢霉掠,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体尉,但不得不承认的是胯翁,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少虚。双边双出式排气管暮、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到等,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统郡摩。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配色票,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式境,前者搭配在1.6L自然吸气车型上宝祥,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属捎多。轮胎方面观致3也是十分的给力窃,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品软顿乌,因此马牌就成为了唯一的选择了褥,对于消费者而言自然是件好事轨。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎蓉上,这款产品显然更注重驾驶舒适性刮,但规格上似乎不那么亲民亩,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5素鞭,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条哄,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了牧。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中络,虽然市面上可选择的车型非常多菱硅桅,但是想要在其中选择出一款空间够大夸,配置也不能太差的车型含帛滔,着实有一番困难垫。近期我正在为选车而烦恼荷冕迷,裸车预算在10万元上下柯,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多茅北遂,所以对空间的需求比较大抚森柯,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上溯,今天泼朔戒,我们就在这两者之间褂旁,来一场空间的较量僵纱七。   飞度共有5款车型浓,售价区间在7.98万元至11.98万元之间久水忍,骊威共有8款车型匙彻,售价区间在8.58万元至11.72万元之间覆段。此次对比文章中超疆,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比揣郴门,两者指导价分别为10.42万和10.58万仙沏忻,并且在上海都有一定幅度的优惠改,实际售价两车差异不大暑素。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观叮谢富:飞度时尚运动附蒲,骊威中规中矩朔。   在外观造型上梳,飞度外观饱满渡,硕大的前大灯挎恍碴、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚娜磨舍,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)答潞匣,不过现款的外形并不显落伍危瞬。骊威的前脸进行了重新设计庙,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达懂鲜式,不过整体造型依然中规中矩瘁崔。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面赶蛾,飞度长宽高三维尺寸分别为散检套:3900×1695×1525mm拍盯,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm珐,轴距为2600mm腥,从数据上看辑罕,骊威具有绝对的优势烙膏。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助翘,请继续看下文幢顷饲。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂慈雷目,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强疵桓搐。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎寥探,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎滑默挨,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力骗釜檬。另外朝乃赶,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异退汕孤,飞度为前后盘式柬期,而骊威为前盘后鼓疵抗恃。   骊威的尾部设计比飞度更显方正恒偏,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用了,对提高倒车的安全性也会有所帮助碴。相比之下肥棺廖,同价位的飞度没有此配置蜕,有些遗憾径腻。两车都配备有宜檬刖唬控钥匙宛荷篡,飞度将页茫控按钮集成在两把钥匙上煎,而骊威的冶补ǎ控器与钥匙相互独立横垃,而且仅提供一个业侗鸶猓控器厢,不过两车都装备发动机电子防盗系统下肉。" "  现在出现了一个有意思的局面速莱迟,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车既物距,而且还有像大众汽车那样式交,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号线,在大众汽车之后嘎谅吮,东风雪铁龙同样采取了这样的做法婚,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍蹲棺瘫,同样起了一个人尽皆知的响亮名号剖搓。下面我们就来一起看一看这款车弦导侩。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型睹馅:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗桓滑氏?不得不说涪,从外观上来讲屏范龄,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了零呛,购买它的人们孰镣,更多是在预算有限的情况下追求实用性新蹲啦,谈不上什么审美喜好丸掣。而全新爱丽舍的外观设计迷度葛,明显向前跨越了一大步浆堑缕。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人费,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人钢。   全新爱丽舍的轴距为2652mm郎昆,在紧凑型入门级车里还是很有优势的嚎卧。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来筛溯乖,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的匠闻。这很符合中国老百姓的用车需求羔。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌胯惶,注重舒适性差,但行车噪音比较大须铰。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启皇磨,除此之外芹趁畴,车外再没有开启的地方橇倪,所以笔者觉得使用起来还是不够方便挝。除此之外丘附,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头乳讳,倒车影像这一配置在同级别中同样少见淀鸡函,属于全新爱丽舍的卖点所在梨。   本文导航恳:" "  一直以来睹,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型阂、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉靛。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用殴副坚,但始终让人觉得有些激情不足熊坍警,与犀利的外观不太相符袒丹。日前烧,MG5带来了一款全新的1.5T发动机春,传动升级为6前速自动变速箱陵涣,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统瘫险,提升了该车型的整体素质窍。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型钵,在外观内饰方面变化并不是特别大歌你酬。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己耙宽,新款MG5 1.5T也不例外虎宏。如果说红线彰显了运动气质搽,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些恰晌。   新款车的侧面造型与之前没有变化替,作为强调运动的1.5T车型雇墨配,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果瓢贬舶。车尾的变化也不多胃毯,远观基本上发现不了变化所在唇。   本文导航扒:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手蔚,而在中国市炒诔ЩА,两者的竞争更是激烈寂习,A4L一直在销量上处于领先地位剃喉,但宝马必然不会轻易言败侵,所以我们看到了宝马316i的上市幻,其价格下探到30万以内盒臣界,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的掳,豪华品牌苍热闺、售价30万内焊仑、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足边垃,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣炯。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型萌,还有手动与自动可呀恰,尽管我们不知道具体车型的销量数据刹殊,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的媳,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距埠,并且我们看到官方定价方面茎,316i进取型甚至还要便宜8000元富鹃碾,不管你是不是“壕”簧失,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观硅剩:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说呻铜,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了亲斤急,在大部分城市舶香警,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影颈斜,所以过多的点评话语我就不多说了度赖掣,谁更好看都是自在人心的事年染。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心递侩,但是小编还是要尽到自己的职责洽,必要的展示必须得有抡筷,下面就看看两车的车头正面大图对比供,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯爆祈苯,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯胁揉,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装需逛板,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元翁,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了胯氯团。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型藕皇寿,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm惟掳,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了携,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果铅拎,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位蠕惟。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计将仑谁,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了田排,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)期介,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了硕精,不过这都是个人审美的问题了忍,整体两车的外观设计还是在一个水准上皖继号。   轮毂上称潮,两款车作为车系入门版车型篇弦,都使用了16寸轮毂共,尺寸相比各自中高配车型是小了些菏吴,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎侵柒恰,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水儒,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎汾毯菏,并且在胎面宽度上比316i更优顷。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象物,用一款中级车以较高的姿态切入市城小,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头噬涧歧,按部就班的推出了中级车GA5霞、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型端豪,而随着国内SUV市场的井喷才,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声辛。   好的产品才能抓住消费者浩,为此广汽传祺也下足了功夫和努力捍屠啃。在今天试驾的这款GS5身上料,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监计,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来卜湘魂,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢啼韧?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念慨,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格脸庆却,看上去却十分洋气梧。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732日尼犀、1854迸豌、1680毫米舞,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间苏,这也是国人喜闻乐见的馈餐矗。   车头的设计略显凶悍哎锑隋,设计师称设计思路来源于雪豹良蝗聊。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计福,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人头。前大灯采用了透镜式的设计弹幕赡,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯钡,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的缄率,这个考虑绝对够实在芍。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强峰辑,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势厕,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果称抹膜,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视馆穷袍。   在轮胎方面汀喂,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的报吮,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎迷雾。轮毂的造型十分普通徘阶蹄,只能说看上去很顺眼比较实用吧就。   尾部有一个明显的掀背设计努辫盆,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉吕幸。尾灯采用了主流的LDE设计悔现,搭配大尺寸的高位刹车灯罢秘酬,不论是视觉效果还是警示作用都很出色放,辨识度也更高糖芦。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车陛獭玛?是豪华奢侈的奔驰S级贫,还是“上天入地”的路虎揽胜请,亦或是驰骋四海的保时捷911问补暮?对这一价位的车型来说太,什么才是决定性的购买因素疗?是配置还是性能堪士炬?车型对这一价位来说到底有多重要陋?要回答这些问题当然还需要专业的解答啸练世。今天补冻氮,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车炔透,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级识、屡创“加价传奇”的路虎揽胜钨驶,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版风防亨,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车堡别。非土豪们猩,退散~   由于有200万元这个限制寸趣,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L衰,刚刚上市的S级售价与揽胜持平钝先喊,但市场有20万左右的加价赁扔,且并无现车携。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型尺抗担,这款车终于摆脱加价赖,进入平价销售阶段戊,当然能否买到现车就看各位的运气了套败。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版罐恨林,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的博,但跑车的身份无疑是最拉风的懒。   尺寸上实在没什么可比性嗜,加长S级无疑是其中最占长度优势的到喇淑,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短牧惨,跟标轴S级还真有一拼垄,巨大的高度也傲视群雄定,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势巩皇。最后我想说的是平绍,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了柿抨,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到溜冷牢。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了笨,公平起见还得排除车重因素汀斤。别看S级一副身宽体胖的感觉隧,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下须,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者狄躲骏。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心氯解,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开跺拓,别吓坏了后座的VIP歇。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人盖,但也确实相当可观了报,不过由于这款引擎还是有一定年头的茹,其276kW的最大功率是三款车里最低的策桑。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎室妹。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方饲诚。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的颂奸孺。不过写到这儿我很想问一句加,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史缸锰俏,就能成就今天的丰功伟业瞪旗弗,是这样吗竿?就算这不是一个伪命题潭,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件挤芍。那么握,历史能代表什么蓟豹?之前诵妙,我肤浅地认为姬刊,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边块,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到槐郎,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时晾,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的泻。 ●何为中国专属念潍汹?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型殊:S400L两款采、S400L混合动力一款克牛能、S500L一款嘛。相比世界范围内的S级梳鸽忍,这些车型有三大特点环矢:全部为长轴距版韦暴凸、全部为汽油车辈坞挛、S400L两款车型为中国专属哥想。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长莆多、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长杏、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意笨部,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机恼。因此抬吮畅,中国专属的S400L与它们相比皑,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机矮骑蛾。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关釜镀敛。我们已领略过S500L的魅力捎钎瞳,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版缸帽。   ●外型缸许驰:更长辉风躺、更宽败埃褥、更高瞄断,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位晶尚充:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致任,尺寸上侍,它比上一代车型更大驼,轴距则保持不变舒深翰。从数据上看捶,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8形诚怠,但落实到实际的视觉效果卞蜂,我想没有人觉察出几十毫米的区别奋伪。相反搪胆,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大傅、霸气很多兢携铣。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个突玫,根据车辆配置的不同硼炒,全车使用的LED数量有所不同揪。我们不知道具体车型的LED数量龄,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的骂叹,它足够惊人拘咀昂。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场壕芦、中国市尘,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场扇。对于中国人来说幻跨抹,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发检,中国人将有更多合适的车型可以选择码。同时淡,市场竞争日趋激烈北苇,汽车售价降低饭、经销商服务更好酵目备。   作为目前全系的入门级车型单卞收,S400L尊贵型的配置必然处于劣势腺。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受鞭,但实用性配置的减少将直接影响日常使用课冠慑。对于S级来说墙,无钥匙进入功能十分重要率,没有它瞳,许多车主会无法接受田。   如许多人看到的一样荚毯宠,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子撅。在奔驰车上挤,总有许多你也许永远也发现不了的配置乡暗掸,它们中许多都与安全相关滤。比如S级全系标配的自适应制动灯抵,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度匣钳,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳律募。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故撩革。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题陵花红,什么是MPV车型祁奈?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影厩,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念地丝临,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车杰。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型唾檄朴,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断耍,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型退寡。是MPV速惮?是轿车暗良炬?还是旅行车汾妒蹲?这看起来确实是个很有难度的课题从埃瑞,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题烦。   当然这次大家不用只听我的一面之词趟,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论晃,而且他们一个是马自达5车主瞧,另一个是沃尔沃V60的准车主姜,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比膳方,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型响。   首先登场的是胡正暘顾,大家一定不陌生炮钉绩,他是我们汽车之家评测团队的成员负琉,今年27岁渡龄,算是个文艺小青年寞,热爱生活荷匡,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来托思取,刚刚新婚不久粹梁队,正是对未来充满希望与热情的时候跋栏。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动盼甲谎,如果家中添丁的话氛静徘,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标兢啤。   杰德测试车刚刚来到编辑部角,胡正暘就迫不及待的去体验了赣,据他所说碗乃劫,看到杰德的第一眼就已经爱上它了蒋,属于一见钟情擅冀甫。另外从外形线条以及车身尺寸来看狙纶,杰德都和V60差不多桐翅判,是辆旅行版轿车的样子稿兽略。   当然外形只是一方面触通,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间脾,特别是第三排座椅簇罢。实际体验了一下牌灰,将第二排座椅滑动到最前面的位置昏簿,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量紊涪枪,头部也有四指空间龟。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单捕勾,之前的文章中我们也有过介绍鞠,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法牛。   更多精彩视频仿行,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下创,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间啦蓟,表现基本上与V60相当劳驾芍,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱默。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况扛禾渐,在放倒第三排座椅的情况下鸵,用同样的一些物品存放来对比驹室窍,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些潘丁昧,而如果使用上第三排座椅究勃,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了蛾性。   胡正暘对于杰德的看法韶:   首先杰德样子很好看视棚登,够时尚独宝肥,年轻人都会喜欢限客貌。另外伐秒酣,它虽然看起来和V60旅行车差不多大坤,但是内部空间利用率更高涪,实际空间体验也让人很满意戮瓦,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间库滩,这点非常不错奶,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题趣。   不过它有个问题船细魔,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了蒜破,只适合短途出行凹纤蒋,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了嵌,如果需要经常外出长途旅行的话盼颁,5座版车型更合适冉。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV啤钦簿,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间檬紊肺。近期浩败,2014款雷克萨斯GX400推出市撤喜睢,作为小改款车型颁衰挤,此次推出的新车在外观方面做了改动恃,同时在配置上也有一定程度的提升侠北虱,动力则保持不变漆尘凶,售价方面与老款车型保持一致饶,提升了新车的整体竞争能力脯都。下面跟随我们一起来详细解读这款车型纳售诡。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307泡湘、308士、408动衰邪,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售搅离,现在又来个301科面浇,不要说是消费者舜氏土,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙颇无钾。这就是紧凑型车市衬稹,国内汽车厂商竞争最激烈的区域洗妙。东风标致301矛头直指桑塔纳领、捷达和昕锐奶柒酱,我闻到了火药味复。   11月19日上市猎倦蛋,预计售价9-11万坛奶烤,与雪铁龙爱丽舍同平台袭富,只有1.6L一个排量撮锯零,变速箱有5速手动和4速自动可选肥茹耽。以上这些是东风标致301的一些基本资料午,厂商对这款车的市场表现寄予厚望团价具,因此从很早开始便陆续放出各种消息茂,以增加关注度薄桂。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同渺,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版涣,为全系顶配喂。咱们从标致301的身世说起蹭令顺,先把头绪给理清了虫其揉。   ● 东风标致301是辆什么车劫弧?   听到301这个名字侣触射,大家都能知道千,这是标致的“3系列”彩汕雹,但307本、308听过菠慨骄,301却是第一次听说防泞。其实301的身份一点儿也不神秘徽,大家都记得富康吧丧焙嚎?富康是雪铁龙ZX春记,后来在中国改款改名欧灭,叫爱丽舍缸。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”泄,这是它的第二代产品扛,而301奸剩,就是标致版本的全新爱丽舍麻犊廓,它们全都是一家人簿芜。   对于大陆市场来说佩疲功,标致301是张新面孔肮,其实早在去年底它便已在土耳其上市恳浦,之后陆续在阿尔及利亚珊伶、俄罗斯等许多国家上市侥随。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产痕乖嫂,同时骋,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等淌。它将被销售至世界各地洗,成为一款全球化的车型澄坚。   ●外观设计少了些法国人的浪漫寡,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多画粟,标致301的外观乍看上去没有什么特点戌宋芍。你可以猜到这款车的定位了年洪队,30岁上下美速官、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它馈峨盎。   其实301长得有那么一点像508庇倾奖,这是很正常的蚕伸隘,毕竟出自一家门围。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通钢粕。要让更多人接受贤净戎,太个性肯定是不行的挛句苟,所以这个设计思路挺好虑,也应该挺对中国人的胃口测偏铝,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型奸发踞。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳徐、捷达橡虐拱、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm辖配,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些诉。不过它的备胎又回归了185mm狈澎,而且魔许,可能是出于成本控制等原因沙僳螺,备胎使用了不同品牌的轮胎街煽。   我个人不太喜欢标致301的尾部放磋残,总感觉哪里别扭票储,也许将来出个两厢版会更好看境悔誓。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少诬挟弄,而且中高配车型都有箔兔,比对手厚道穆舶。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足拷篓,温度适中纱上恒,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地烤承乳,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡控褥酮,他们不仅发明了西餐餐具剑科乏:叉子灵奖,还孕育了诸多跑车品牌贤滥筹,比如砂八:玛莎拉蒂连。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车眷,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车傲桔:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)酪。   ●外观膝弧撼:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车簿坎木,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级汞推、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色撬熬,它们都是标准的行政级豪华车梆褪,有着一副不苟言笑的严肃表情拟啦,外观线条规整图漏,那种气场让人敬畏故霉漏。   而玛莎拉蒂总裁则不然石孔,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别估笺,但气质却截然相反弊氨。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计磨,标志性的大嘴咄咄逼人瘸浮程,意大利人对于设计确实有自己的卓见详。   如果将总裁与同级别对手放在一起效河,它无疑是最夸张杏拾、最具美感的罚没。这的确也与细分定位有关系钞法,奥迪A8苫滔灵、宝马7系这些德系豪华车都以低调算们、沉稳为不变的设计主线间涪,更多的在表达权利糖,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感火鸵寸。而意大利人则不然毫,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识边酪,即便是这样一款行政豪华轿车篮,依旧坚持了张扬的风格妮孩迹。   这是我第一次见到新总裁的实车豹,它确实比老款要漂亮惫从,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤尼,而新款前脸带来的侵略性更具气质编刃。   车尾相比车头略显内敛陕啸,双边四出的排气管成为了最大亮点渭。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主仁档,聊及为何选择总裁时邵焚,他满脸诚意的跟我说疟铰:“好看!跟找女人一样兴,好看旗。”“呵呵类,好吧寝。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着材慈烘,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳诧刨矫,卡钳由Brembo提供变杯,颜色理论上是可以进行选装的汐动驴。轮胎为倍耐力P ZERO系列吧,前轮尺寸为245/40 R20恕蛋抠,后轮尺寸为285/35 R20勘颧。   ●内饰颓附次:运动豪华是主格调   置身车内伍扳,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅睫羡沉,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计捶秤及,显得有些过于保守了蜕膘师,不过各项做工相比老款车型有一定的提升阶被,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方认。   方向盘直径略大屠,背面配有尺寸硕大的金属拨片饱识,手感很棒怖。导航系统为Garmin性帘辟,7英寸液晶屏尺寸不算大湿烫涎,中规中矩绊旁。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中拐溃掸,已经很少遇到长相令人深刻射骏,而且相当满意的车了兑投。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高吠闺,价格低却舞,与同级别车型竞争性价比十分突出揭。但在长相一直不怎么给力络凑。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线摆抄巾,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了开床。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准孟观娜,不走伪高端路线的致尚XT播概,其动感的造型非常独特隋。在我看来膝莽邦,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确惦,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出科猜,购车群体越发的年轻化旁匆伍。   说他年轻皖府秦、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来抽。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连吓穿,这只是时尚的一部分恕岭。   前包围的造型充满了视觉张力醚哗廉,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大顺,雾灯框处还配备了镀铬装饰条仟笺,显得非常动感幻猴。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表杜。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致铅,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传下此,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO拍,这也是在向合资品牌看齐凉。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利午型踌,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调琉恳。而在车身尺寸上哆,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格洞溜,长宽高分别为4425×1815×1485毫米烫妊掸,与他同级别的对手相比有着明显的优势便皋媒。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是南潦光,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎艾垄屑,多幅轮毂造型则走的是时尚路线寒仑。   致尚XT的尾部同样不乏亮点纱伦,上窄下宽的造型十分饱满绷,而且显得更加稳重嫩邻。尾灯的造型修长锚借,且正好与车头灯遥相呼应巾,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念昆扦,动感戎戳睛、年轻搬。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置长采记,虽然仅有三款车型配备此装置竞,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现离,想必也是极为厚道的率矾。" "  [汽车之家专业评测] 各位好教,我是汽车之家刘涛瞄惶腔,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威取喊,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道镀:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”患。时隔一年后的2009年蔽签,我成了新君威2.4L旗舰版的车主溺,选择它的原因蕾,用三个关键因素涵盖谜缓:“外观内饰漂亮段难焙、静音好此抹、配置高”据伟皮。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威怠,作为老款车的车主慕,带着期许惧局,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙送罗,有了下面的车评失犁湍。   注释浩:为了方便大家阅读钉雀,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型妓,描述为“新君威”吞兑关。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受唤赊皋,以下各个环节的评价用满分十分制陛剔浪,做点评怖九酣。   评分标准囤菠:   及格芦虫佬:6分   表现尚可哩申:7分   表现优秀控:8-9分   表现完美伟秘:10分   外观为围遍:先天胚子好椭氦党,改改更“时髦”   改进评分讳寇:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时率搞窜,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计桂槽,应用到了现实量产的车型中舜粳。在当时随,245mm的胎宽藩、18英寸的轮圈应用到一款中级车上精弄庆,毫无疑问是走在了对手的前面诵。这种先入为主旦繁,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅妊,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计蝗哥唱,说君威有一副“好相貌”缮,我想没人会投反对票洛。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势凉,18寸的大轮圈不仅保留宠痘稗,而且换成了密辐条设计搓匡,前格栅的修饰尺兽,在视觉上显得更为立体脚硼维,但就我个人而言更喜欢老款垃浅,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”贡。俗话说“7分先天冗磐,3分后天”黄,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐卉,应对国人对“时髦灯具”的要求伺,新款车型前头灯增加了蓝色光圈伍钡浮,坦率讲敞刮据,不是我喜欢的风格鸽敌惟,如果换成一辆科迈罗廓,我想我会投赞成票认稳。后尾灯涉赐宪,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管份疗强,视觉效果不错笺,灯源亮度不刺眼锑疥,亮起时不会让后车问候“家人”骂拖贬。   内装焦:对不足进行了优化氛浆栓,细节仍留有遗憾   改进评分镁酷享:7分   我必须要承认乏,我是一个对细节做工异常挑剔的人竣。从2009年到2013年娩箩访,新君威经历了至少两次改款升级秒静,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题鸡,仍未得到改进冗。强迫症对于细节的不足马,只需一眼就记在心里室侠,每天上车看到就会不舒服脸使。尤其是涸,新君威的前排仪表台与座椅之间晤,留给司机的跨腿空间并不大暮韩懊,当你磕到膝盖外侧时皋,你会嘬着牙花子棘蛊堆,蹦几个“脏字”煤。   聊完了不满体哇秽,我再说说好的地方吨点。日常上下车土,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置泄,我的09款君威开了4年跑了5万公里柯屋,座椅的“敏感”部位届鄙犊,已被我蹂躏的起皮荆、掉渣薪,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱剖佛珊,视觉上显得极为邋遢矢臂。此问题古纪,在新款君威上得到了明显的改善刊火,侧翼立起的角度变刑稀,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像码泼,但此问题我跟厂商确认过砷秽,确实为真皮)腊曝隋,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料拓。凭此一项廊抢,拉开车门的印象分就能加不少衬。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分龚,我的老款君威在二手车出售时加救凌,就因为座椅皮面老化的问题充吼测,被“扣分”息芥恢。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计虎,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局逛,好了许多尽。8英寸贾腔诚、带有触摸功能的中央显示屏褥,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰似椒精,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后限,在实际操作时显得华而不实删孟疥。多数情况下要调节温度极堤,只能用手指去“抹”畅得帕,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差犁姑,并且无任何的震动回馈提示耪眷,行驶中操作不够人性化炼。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)默腹,相比老款的旋钮控制岭,视觉上科技感更强蓟尽桶。实际操作时丰畏归,对于手指滑动位移的识别能力响应较差摄洁惫。尽管支持手写功能阜,但表面手写板的面积很械0ぁ,如果手指较为粗壮琴,表面面积不足以支持对手写区域的要求攻胜帅。索性徘怠铅,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作茄忙诉。   小贴士茅衬阑:针对上述功能的操作“鸡肋”痛擂,我向厂商做过咨询雇娶魏。对方最终给出的结论是渤,此功能在研发初期寒渤薯,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估玛琅囱,停留在几年前己逆。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求侵,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”浚狄。   仪表盘上的这块儿液晶屏幻逞,支持多种信息切换查阅貌苛饰,视觉效果自然更时尚哎么镐,也符合当下的硬件的升级进化潮流瞪猾。但覆,仅就我个人而言感,我认为任何一项技术的进步与应用茧膊,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的扭煤蛊。新君威的仪表液晶屏在常规模式下内,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求案蠕,所以仪表盘的车速指针侠侈厂,在爬升时有明显的滞后和顿挫感趁是,当你想从正常模式切换至电台模式时们,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题变,时间大约在2秒左右来缚辛。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式到聪扳,因为系统的升级甸丰,所以导航从路径开始到定位确认导航平多,逻辑上相比老款车型旱妹邢,要合理很多坏。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑卞,被彻底改进磷廊。提个建议叛割莆,新款对于路径导航的语音提升池悲秘,在路径判断时犀,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时惕筋,如果将“请在下一个路口右转的话术”磺椭峦,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利内。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响朔,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响辛庐秃。整体效果艾,高音有提升簇睹,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次复乡。以往那种“嘣呲砷、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现赫糠,无法在这套BOSE音响上找到填朴。" "  亚洲土豪们最爱买什么车纱呻玩?加长版!与其给那些改装厂提供生意龟峭,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车竞。近日挠倡失,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L列,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上沽胆坤,这款车就要正式发布了伶笔,海外售价14万英镑起剑枪,约合人民币138万示暴。国内250万以内应该是不要想了吼拓嗓,土豪们还等什么汝碾,赶紧再加价20万下手吧0靥隆(注释寞啤寄:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型冗拳浇,外观上并无过多区别宋,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表间:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的萎储,因为用三个字就能总结狗率:没区别鸡连。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版陪拜炔。除了实实在在的空间优势北吝,那种与众不同的气势也是重要因素之一贩墨弟,这种毫无区别的外观堡豁伟,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们克纲楼。   英国人果然内(men)秀(sao)碌尾,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱响娠拨。揽胜L果断砍掉后排中间座椅圣,改造成了两个相对独立的乘坐区域酸,原本的中间座椅则变身中控台彩救,提供了空调帽栋坚、多媒体深栋、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键访,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车儡捶傲。动力和传动系统方面耙涝,揽胜L应该和现款揽胜完全相同筐笺。   总结绥女:路虎揽胜L目前仅计划在中国洛溺熬、中东地区和北美市场推出写,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定妻。另外翔能幌,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型姐浩湘,预计广州车展发布份侠。土豪们继续准备银子吧欺乖。 免责声明啸:本文仅代表作者个人观点斤,与环球网无关先酒。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实小信平,对本文以及其中全部或者部分内容寺饯、文字的真实性稻靛仟、完整性吼抚婆、及时性本站不作任何保证或承诺哀獭,请读者仅作参考订讹太,并请自行核实相关内容脊虹堑。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候钱扁,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相班坤灿,那就是新一代天籁·公爵徒。早在2008年6月涵欧,东风日产就推出了天籁·公爵滩酮,它的外观靡托、配置均有别于天籁其余版本票刹,更加高端大气上档次另抛矗。也许它不是最走量的版本瓢闲,但绝对是天籁系列的一面旗帜纽。在让大家久等逾半年后弘奴,新一代天籁·公爵终于露面颧公毫,我们也第一时间对其进行了实拍汐拌崎。据悉痘缝,它将在11月举行的广州车展上正式亮相鹊。 『注当菲爽:为方便大家阅读登,文中天籁·公爵简称公爵版妓蛇矾,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日羡辈,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测起,时而艳阳高照磐,时而大雨倾盆酒串,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点浆罗,与身旁碧绿的草地相得益彰促。我盯着它看了许久俱曙,心里盘算着蛾富劳:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来熬势?   嗯艰,画下草图之前得好好思考这个问题辛踞,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心集。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错咆讲,唯独看起来太眼熟查顽,对旗舰来说这可不是好事胃堆眉,在A6L甚至A4L面前誓搅辅,A8需要更多长者般的自信跋。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸瓜:六边形进气格栅面积比以前大了不少惊蜕烯,而且线条硬朗到接近于矩形精新,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体绿脾,从前脸横贯而过奠裂辉,再加上全新的矩阵式LED大灯凯戊处,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧检。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊橙庐翅,它是A8这次改款最重要的升级之一粳改,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现缎拓。以前大灯为例鹿,分为远光拐坍、近光泞茧抵、转向/示宽这三组庭杜,所有光源都由LED组成傻,通过与摄像头滤翱特、夜视系统我、导航系统等部件的协作锨,可以实现几项很有趣的功能坑卤:   在Auto挡位开启远光灯迸,一旦摄像头探测到对向驶来车辆函扯,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置另邢罐,瞬间关闭部分独立的LED灯体筋,会车结束后勒,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态姜馆。在整个会车过程中辜寺,对向车辆的位置一直不被照亮东坟磷,而其余位置能保持远光照明状态誊淡洛,既不妨碍对方驾驶员视线泡喇味,也不影响自己观察前方路况算复,相当智能阂仓。   当夜视系统探测到行人时摧,LED灯会连续快速闪烁三下侯慌,对行人起警示作用愁江,如果夜视系统探测到牛牡缚、羊之类的大型动物宠淌蕊,LED灯则不会闪烁谱,避免对动物造成惊吓滔。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测略,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整际豢。另外它的转向灯采用动态效果秸牛,灯光朝着转向的方向滚动点亮涣柬臼,类似LED广告屏幕里滚动的字幕粗木,据说这种设计能更吸引肉眼注意力把腔,提高安全性够。   遗憾的是试驾活动只在白天进行窟,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现柯限,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料搭,有些来自室内的模拟演示全卯,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下煤,看看这些功能的实际效果到底如何辞斯。   跟前脸的改进相比括廓揪,车尾变化幅度要小得多剁,主要集中在尾灯部分煞浅,线条更加瘦长烽读累、扁平恢,视觉效果更干练侵。除了那个“A8”标识肖,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思筐龋睡,看上去还那么年轻运动菱,缺少沉稳气息巾瓤。再打开车门一看布,我明白了统穷,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前拔熬伞!" "  作为一款主打二三线城市的越野车糯钡桥,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型箔,使用了和路虎卫士相同的发动机扩啸烽,配备了六速手自一体变速箱匡捣臼,以及许多高端的配置钮纹。让这款车有了很多吸引人的地方闹悉哀,但通过试驾全,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感帝。很多设计还不是很成熟沪玻,尽管这样方牟哆,这款配备了柴油发动机的SUV窍,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现瓶棚,依旧在同级别具有很强的竞争力吓。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升即锋心,尤其是大灯组的设计磋恼揭,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入猎殿乏,都比老款看着更有质感娶。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯酒驳,对于主动安全性和外观效果的提升都不小媚酱报。此外弗轨,中网的设计很有层次感瓦猛替,运用了一些镀铬饰条茹,也让这款车的前脸显得更大方蹋蕉。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀德,钣金工艺还有待提高碗席芜。   车身侧面造型亮点不多梳,线条还算比较和谐吧幸屋链,亮银的行李架比较好看蜕东将,但实际用途不大联蜕青。车窗所占的侧面比重较惺玖辍,稍有点显得失重祈是。四个车轮显得很粗犷诡,轮胎品牌是玛吉斯祟,成本并不是很高韧蒂,这组轮胎胎面有四道宽沟设计浆,注重排水性能芯佰藉,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差暮殿。   车尾的造型比较臃肿泻绰,相比车头来说涵捎,造型并不是很美观桅泻,尾灯的轮廓没有什么美感可言响,轮廓显得比较生硬皆卢。车尾下包围外观设计的不算太成熟尝撅靠,驭胜使用了三点式倒车雷达危井,在实际的体验中秒隘,探头反应速度稍有些滞后蓄,给驾驶者的观察带来一定的不便瞥堂蔡,不能及时的估计车尾与障碍物的距离杰。   本文导航揣诵:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今馈违,已经跨越了整整40年遁。在这期间偏颗感,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代般圭?当这款全新君威GS出现在你面前撕碧,这个数字就已经不再重要蛙吻。每当我们回顾历史坛钞旅,终究也是为了更好的感受当下褐汤,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史磐笔五,的确也不太容易考究苟,所以话不多说帅梗,马上进入主题贩。   君威GS是别克君威的高性能版本搞炊氮,作为其最明显的身份特征味坞锑,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留屠履届,攻击性十足的设计让人印象深刻贡。全新的直瀑式镀铬中网更有质感庐逻汉,采用盾形设计廖宏兰,显得非常紧凑被枷。大灯部分全系新增了日间行车灯欣寞,整体造型与普通版君威一致鲜暗缝,仅在内部细节上有些许不同龚瞥溯。   车身长度券、高度比老款略有增加彼卤,宽度和轴距均未改变传篡蝎。侧面线条也是延续了之前的设计戏宛擅,十足的运动紧凑风格僻讨。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份暖蜂辣,十分醒目绦腥。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂槽,配备普利司通的泰然者运动型轮胎省娠。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形昂顿,更显紧凑暗遂壁。LED尾灯为全系标配胶,灯罩经过熏黑处理弦,提升运动感课倪。作为动力更强劲的运动版车型盗抚相,方形排气口比普通版的圆形更加时尚攀登善,同时也满足了更大排气量的需求鹅扦谋。   本文导航肖稿:" "  近日谷美笨,奔驰MLC的效果图再次被曝光窍,奔驰MLC由新一代ML的平台打造剿饰,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计外逞,融入了轿车的设计元素嗣。据此前的消息拈偿,该款车有望2015年推出信新。 奔驰ML   从最新的效果图来看吗桓寥,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿漂雌侩,拥有相似的大灯造型监软,以及下保险杠的设计抢。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈迟顽幌。此番设计目标很明确村身,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手殊呢玛。   动力方面也来自新款ML虾郝竭,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW绣稠隋,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW券,峰值扭矩400Nm薪冕,编者猜测未来MLC将会延续该动力唐必。不过纪醒,MLC未来还将推出AMG版本撼辱抬。 责任编辑颗铺寥:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年帛,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新箱,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心耐,然而对于消费者来说胺蟹外,可选择性太多也未必是件好事碑。许多车型的定位都非常接近芜,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格亩,那么它们到底谁更运动舌赁卸,谁更适合日常驾驶舶酞,谁的性价比更高呢咐?今天我们就站在消费者的角度来分析分析癌。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看父,马自达CX-5在价格上具有一定优势氖,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内户嫌囤,其它车型在20.78-25.28万之间沉。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万杰善,价格适中女十虎,而且动力和配置都很不错峭。反观翼虎惫,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样哪还吾,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万瞥,但翼虎胜在配置丰富摹、动力强劲烽。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定拘蛋肠。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万趣妓,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色蒲板补,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比财都。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压咀武,这听上去有点意思泵弧,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话扯,那么结果显而易见扣飞撑,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势幸舞,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米煎痞,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹涉窘。然而消费者大可放心具尺,CX-5的动力也绝对称不上弱绊揭,尤其是市区行驶猫,它的整体表现很轻盈桔悄搂,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性焕,没有涡轮发力时的突兀感栓卸翁,这让它驾驶起来更为轻松室咎。   无独有偶岛,两款车都采用了6AT变速箱挠筷矗,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点混泌,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣米肩。可惜的是憾,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片麻。另外乓巨噶,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现付岁,常规的形式很容易操作济,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡播说抽,并不易于操作剂劳悉。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想船,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距滩认,与翼虎也有将近3米的差距隙菲贝。当然这一成绩肯定有客观因素的影响辽褐,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎范卷,希望厂家日后能够针对这方面有所改进臣宋脖。   油耗向来是日系车的优势所在脓火,CX-5的发动机压缩比高达13:1蔑录,并且装备了i-stop启停系统却,这让它的节油表现比较突出涤胚立。在气温32℃眷孩丹、全程空调策抗、车载一人的情况下敖,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试限括导,其中经历了畅通和拥堵等路况培,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km冒泛。同样路况下泥篇,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右膊祷,尤其在开空调的状态下鹃,翼虎的油耗表现实在令人担忧洼,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显丛帮。   作为一款城市SUV辑虚栓,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当僻门,都采用了多片离合器式中央差速器凄姬,并带有四轮电子辅助制动澳,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困茅喉。从我们之前的测试来看苇些畴,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显坍管驴,所以脱困相对轻松一些党。不过在这里我们要告诫广大消费者漠肯,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统笺,但两者的定位都是城市SUV悼,越野并不是它们的强项菊等。   除了动力和四驱性能这些硬性指标惦拎,油门踏板的脚感寝迹、方向盘的转向手感吼蛇擂、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要菱,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的坎剑。值得肯定的是撕乡趴,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手钠浆,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准肚。然而相比之下蚂握解,CX-5的整体感觉更加轻盈亨负扯,它开起来并不像SUV怜苏仕,车头的反应更快丘胯,油门踏板的调校也更加线性艾稿,而翼虎整体感觉更加沉稳暇,底盘扎实扛揪太,但或许是由于整备质量更重的原因秒摔,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显固廖俺。   就驾驶方面而言苏相赖,CX-5给人的整体感觉是动力够用碉、油门线性川、操控性出色缎,可以用“好开”来形容驰。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情葡鲸,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感刷辛寡,但翼虎的发动机输出并不线性思纹形,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度库固。另外虏乖,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉佰,加速笺阑、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显偶吉,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车杠。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑皋嘘鹿、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质宏隙化,放眼整个市城巍,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见必募眉,基本上5个手指头就能数过来沉亥景,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者熟。   有关于新款E级外观煽欠、内饰及空间方面的介绍寿,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 提墟。在我的这篇文章中葛,主要关注E260L动力方面的表现舶。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机芥舅,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW簿莱,最大扭矩则达到了310N.m彻凄婚。虽然排量并不大献捣,但是通过加大增压值陪骸东,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手五敖。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用聚稍,对于这款变速箱肃崎坚,我想大家已经很熟悉了头。只是我想再说一次梦察,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型瓶蓟,但在日常驾驶过程中喝盖辖,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子坚虫。大多数情况下温和恭沥境、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验唇患。   只有在深踩油门的情况下蒂嚎季,E260L才会爆发出他凶悍的一面菜掀搞。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情巳健。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话蚊,你也可以说他动力输出不够平顺趣。   一直以来硅歼,我都极为中意E级的悬挂调校麓,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心花粹底。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感戚。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候册惺翠,我挺惊讶的丸,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布莎为,想不到这么快就即将在国内正式上市销售舶迫凑。可是仔细一想茄,也很难怪宝马会这么着急答投妮,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”贿哄,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品杭。据悉戚滤蛊,宝马4系Coupe将在11月12日上市割欠,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影苛。(注韶:为方便大家阅读盯沁蓝,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车竣酥,在你初见时澜,很难相信自己会喜欢上他械。因为你花痴于帅气拉风的外观多蚂,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动嘲币吗,那么他的表现自然不会入你法眼梆备疵。但时间久了剂,你发现再帅的外表也会看腻锰,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷密赋,放松不下猾戊。这时仓,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看亩、运动但不难受的座驾摊诫吼。而伊比飒旅行版就是这样的一款车籍陕,除此之外辟骨,他还是一台很顾家的车澈门倍。   没错斤五焕,他没有特别帅气的外表百晚,没有特别强悍的动力慷庭细,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识貉,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻笆汞。下面夹,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解牌鼓。   ●车头造型犀利汀矫、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙窟,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌岛性,定位低于大众惋匠。现如今袄,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产澎凹,而伊比飒便与POLO出自相同平台弹蔼栖。因此在车长等诸多细节上惟,两者都十分类似秤。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型椿抒仆。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长得、1.693米的宽度概,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大免,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车练青,这点确实让我感到吃惊纤劲晨,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一扳电。可以肯定的是箩,你无须对他的实用性产生怀疑疼。   你有没有发现卷,他的日间行车灯懈,很像同集团的老大哥奥迪A8汀?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份村。但毕竟铅采纹,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂啊缺,他的目光也需要这样嚣张蔷。   从车侧过渡到车尾坚,顿时觉得蚂梢刮,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格酥,从凶狠瞬间变成温顺僵骋牟。我揣测不出设计师如此分裂的思路罚懒冬,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品途哄没。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎搓魏,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力科,而在我们的制动测试中腔,他的表现也确实不负众望寿牟湍。我写这段话的时候钾惟,一名同事从我身后经过说了一句桔细纫:“哎氯俊寥,这轮毂挺漂亮的”拌。确实等撂,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话谜,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名缕肮,在我看来另外两位应该是300SL和964孝。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100嚏,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间哨杠汲,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机垮黔禄。   直到1949年防农,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功雷欠。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时敬,速度竟达到每小时 132 英里糜骏,不仅完成了试车葛峭,还一不小心成了世界上最快的量产车型献巴。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type媳态,正当捷豹稳步发展的时候撂扫,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线吝吗骏,给捷豹带来了高达300万英镑的损失棘男沧。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺虫,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中哥,英国国宝技?人类想象力的结晶撬缅?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美萝凳,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷缅,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他逆。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type俄胺,正当捷豹稳步发展的时候疯蓖,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线闭磋忱,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身毛辖,自内而外散发出优雅迷人的气质崩拾,在这份自信与优雅之中目,还蕴含着极强的力量感瞬侗巷。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典峭嗜盯,但是很难复制E-Type带给人们的震撼两屉。   作为E-Type在21世纪的继任者莱迹来,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感媒耍,他更是一台纯粹的运动机器疲弘肚,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代伦疮。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信僧吧,刚刚我试驾的是一台量产车沉。即便是用再前卫的眼光去审视猜,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型靠桂翁,不过现实就摆在我的面前渺变,它的的确确是一台量产车暮竣册,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车玛芬。所以暇场,还是让我们先合隆下巴枪、收起惊讶猫狸,一同来了解一下这个叫XL1的家伙贪。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年才,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念链。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发寡缴,而等待总是值得的党谱,十年之后的今天峰鸿纷,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1队勒冈。   ● 外观夯凉飞:旨在降低风阻   关于XL1的外观额圣,你很难用“科幻”以外的词语去形容它伸筏项,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球墟碘柯,他们的心中只有一个目标凛首卉,创造一个前所未有的风阻系数——0.189浚鸿,而你对XL1外观的种种惊讶与不解盼叹,也皆源于此床能。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm贰屯豢,轴距也只有2224mm遣啪,如果用世俗的眼观去衡量氯,它甚至比一台大众POLO还要蟹考怼,不过也正是因此雀套滑,它才做到了POLO永远也做不到的串芍,所以还是让我们放下那些固有的评判标准廖锋,看看XL1到底带来了一次怎样的革命省蔽烤。   出于降低风阻考虑奈敦,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低掇,面对这样的设计米滩垢,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入肋卵们,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案朵甲褐,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”凯素掠。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮低侮,大众XL1的目的只有一个肆,那就是降低风阻毙垂。而为了达到这一目的青,传统的外后视镜已经被摄像机所取代奇,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像船藕,不过相比于传统的外后视镜芒,如何掌控与后车的距离是个问题瞪。   ● 结构搞磕平:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想剂,除了完美的空气动力学设计外搏,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用伦涪。作为一台重量仅为795千克的车型颓堂,XL1使用了大量的碳纤维复合材料劳,约占车辆总重的21.3%骏常,除此之外腑假,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理财番剁。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾食,那么牧马人当仁不让的成为我的首逊橥埂,复古而粗犷的外形梗,彪悍的身姿涡揭,经典的圆形头灯司,这些都是我选择它的理由味帽。那么在我稍作白日梦之后墟罐,请各位看官赶紧打断我的妄想褥露,拉回到现实里懂面堪,假如我的预算仅仅有二十几万的话别拱娃,那么好了馈锑,牧马人买不成全慰然,自由客或许能让我望梅止渴详。同样复古的外形幸辣,依旧是个好选择茸底朴。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品换草,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话搽,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀镀。单就车头来说颊案,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子灌笺。简单中又透露着经典的味道腊。另外媚贾,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条憾,突出了力量感妙芹贸,Jeep的家族风格立马突显韩沦。   车的侧面造型同样如此风格孟,走向笔直哼挽,简单饱满联鲸。当然不能仅仅介绍外观设计褂,作为一款SUV舵,各种越野能力的参数自然也是大家关心的努。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°嘉斧,离地间隙205mm徐尾,应对一般的越野路面足够了殿绞木。   车尾的设计十分简洁舞多化,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条氰,小巧又十分有力量感颠欠剖。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃世,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看敲。从总体上看诲蒲,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似灯。   本文导航勃:" "  国人自古就有一种“侠”之情节沫吹,而“侠”自古就有不同定义煎饯,“言必行郡惧,行必果绵,己诺必诚腺勺瞳,不爱其躯渭形,赴士之阨困夺搭喇,千里诵义者也谓之侠”填冯。他的形象亦正亦邪雌,游走于主流与非主流之间自成一派船。随着近年来膊翱荒,国内越来越多的人们抚,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时辑,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势割,开始在国内市场发力憾氯喊。其中骨送了,路虎全新一代揽胜运动版岭脯,向无数消费者展现了一种精神肉墓摔,一种称为“无畏无惧”的侠之精神潮。   路虎全新一代揽胜运动版槐,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概痹摊,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调范承骆,它的独立特性被设计师完全释放缎碎。如今痘翱,这款至今为止速度最快汹匆、相应最迅速驰窘、反映最敏捷的全新路虎黔辉,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪褐熔灌,冲入国内汽车市称捍省,夕阳下一人一车辨,古道中红票,说的是情义无价睡。谁人不为它心动呛铰?路虎全新一代揽胜运动版程卷姜,驶入我们心中!   65年来侧弯,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者惩蓉,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”久肉。如今怕嘶,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版惊,再次席卷世界李,那完美的车身比例退鞍尾,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌停窘。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为枫煞汹:4850mm*1983mm*1780mm禄,前后轴距2923mm沮。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹圭规,3.0 V6 SC汽油版HSL辖磺男、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版鞭拍史、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴搜,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型粕耿。   姿态万千的路虎揽胜运动版权搓,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度倪,无拘无束的气澈姑荨,气宇轩昂的出尘之表噶既,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹舜苹。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒挂,厚重的前脸姜表,配合后倾式格栅设计森驾,更突显了它的自信撼啪碑。发动机盖上两条凌线刚强有力氦,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹伪。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情监绣霉,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体倾炕蹋。   车身侧面线条的风度也极不平凡如,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮盆庐,带有亮黑色指状套件芳蛙、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口勒尼潭,装有亮黑色装饰边的后视镜戒,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致蒙沪钾。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂酚,这些铝合金结构的轮毂分为城:19英寸5辐式铝合金轮毂梅筹阶、20英寸5辐式铝合金轮毂烹粱狭、21英寸5辐式铝合金轮毂盼、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂肆谢、22英寸5辐式铝合金轮毂陕,无论您选择其中任何一款剁扁戏,它都可以陪您乘风破浪粉立。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐康叹熊,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联舵,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中笨儡,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯极枢,整个车尾看似简单却极不简单论。   本文导航化龟:" "  1998年鹤,广州本田成立誓楷侧,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁举,而时光推移限,今年9月12日孩,2014款第九代雅阁在中国正式登陆哪磁。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户拼虏署。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁水,我们今天将穿越时空蒙,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型采糙。它虽然是日版右舵车型犯痕凯,但3.3L/100km的平均油耗盾、双电机电动CVT檬、大容量锂电池告事、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧兜了盗,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭砂庆谩。   外观更加原汁原味策某:说到原汁原味淋扩申,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本塘秤我。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同爬仑,更运动席拒为。混动蓝色特征瞥棘额:作为混动车型澎竭该,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标惧。   在下保险杠处袄,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻篓沟堪。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节蹿钮,混动雅阁同样采用全LED大灯设计挽顾步。混动轮毂式:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志窟。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎观,为节能更尽一份力看。   本文导航匣歇:" "  就在前两周鲜讹,我的同事刚从上海归来舌揩率,当时就是为了试驾上海大众的朗行莎,而在不久后的今天掇仇袭,我来到了大理睫,依然是试驾一款来自上海大众的新车獭敞摩,虽然我与我的同事地域不同捣,但对于这两款车而言配先,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来驳,我不得不从朗逸说起锹体,由于现如今大众暮┢幔块化的产品研发胚裸百,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品稍,朗逸伶碴、朗行以及今天的主角朗境亦是如此灭,它们的关系算是孪生兄弟算圭韧,反正我是这么理解的孺色。   目前朗境的广告已经全线铺开乓诲措,消费者的关注度也很高吮秘冯,虽然我个人比较抵触钠嗉獠粒块化的产物(感觉个性不足)钝氏,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑录试,其次在10多万的紧凑级车里慈确盖,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了柏拷内。所以销量方面自然也很喜人婆,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息乳窖税,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台桶泼淑。   从英文名来看晦,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版码痛,朗行的英文则是Gran Lavida霖,其实如果从相似度上来比较始亨乔,朗境与朗行更加接近糯瓮,因为它们均属两厢车麻。我想对于这样一款车来说两无偶,大家都不会有什么陌生感但瘸坎,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍辣奋宋,如果你曾经错过了朗行的试驾文章吻咸扛,我在上面也为你准备了延伸阅读私,可以先行了解一下都。   说实话搓憨,朗逸返径狸、朗行郡、朗境三兄弟如果给我的都是正脸撮,让我来区分一下题,估计我也需要片刻的停顿敝李夸,因为它们实在太像了!就朗境而言卵,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条密,并将内部更换为蜂窝状造型膏胎,包围下部使用了黑色塑料霓挪荡,并加入跨级风格的银色护板袒,此外前雾灯变成了圆形攘,以上就是全部它的特征了限查涝。   既然定位于跨界车矫捎,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙拇孩,同时为了更加配合Cross风格社,车顶还加装了行李架湿海戌,车门下方增加了黑色与银色的侧裙鲍,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识毯愧。粗犷的风格也体现在轮毂上诺凤,样式上很难用语言准确的描述出来孺,总之很复杂形楼顷,其采用了抛光与黑色漆的双重处理墒宦,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)赋。   尾部的变化几乎与前部一致捻,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法般表奋,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理豆,说实话就车尾而言锯,我感觉朗境比朗行好看了不少旗芭趁。其它方面再无不同敲,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的崎何,转向灯娶蓉截、倒车灯庞切镰、刹车灯还都是卤素的性躬蹬。   本文导航刀巷戚:" "  SUV在国内发展是方兴未艾花炯芜,所以无论是合资白畔奸、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣诺。今天的购车主角是一位40岁左右的女性葱,白领阶层泡,夫妻年收入有50万元左右鲜,有房劣,老公有车戮温堵。实际上班吹犁,女主角目前也有一部老速腾车片,开了已经7年准备换一台豪华SUV剑呸。这位女车主喜欢玩突,追求年轻谐篙,注重外形粪免壳,并兼顾户外屡枚记,不喜欢纯越野车型吉岛行,而购买价位瞄准了40-50万元领域竭暖队。所以我们直接选择了宝马X3俏烂间,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较糯售睬。   为了公平竞争保,我们选择的车型如下鼓,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 讼、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型槐、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 叛钾,三车的价格虽然有些区别础匪,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠槐,所以三车实际购买价格差异较小守搞窖。   对比项目一李呐: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的湘绩,特别是女性腺厩凯,希望自己能买到一款好看的汽车嚷率,就如同提包还有衣服一样黔沽袖,特别是成熟女性稿票男,尽管喜欢标新立异前堂阮,但也更愿意接受时尚动感的类型崔泵。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸侈,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯骑轿,相比以往方头方脑的设计踢莽槐,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少岸惊谱。更让人动心的是良,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素妇汐赦,同时形象也不乏干练紧凑垂抢。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润粳嗓,线条流畅篇,稳重而且动感乡敢挥,因此吸引了不少消费者挛。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性戚,但2013款并非全无变化旱妊,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计衰拆,此外还有大灯形状缉、前后保险杠臀苇、尾灯偿、排气管方面都作做了一些细节上的调整妈江,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些鲁欢芦。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计漓,锋利的腰线舞抡枪,近乎方形的前后车灯胖滤惭,甚至连轮眉的造型都是方的善手,虽然它是一部纯粹的城市SUV搂炊惭,却似乎在它身上找不到什么曲线辑堆贺,因此在奔驰车型中也算是有个性的讲估。对于女性而言颠郊让,可能奔驰GLK风格过于硬朗了疆桨。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面癌颠巩,三车都不约而同配备了氙气大灯侍,区别就是上惨绩,宝马X3采用了远近光分离设计烘瞄戎,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体刷。另外烘,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能玫胳良。另外餐,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯旅婆,而宝马X3大部分车型则无此装备笑版。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面室箱,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心悲当凛,都50万元的车型搬娥,自然都是配备比较好的轮胎品牌揩策揽,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的啊侨,这些方面倒也不用纠结猜滤镭。另外需要说明的是首扔腹,宝马X3是没有备胎的素为,因为他采用了防爆轮胎漠粱,可以零胎压低速行驶一段距离搞颗窃,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎脊豌怕。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大衰祷嚎,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹返,所以基本打成平手惦柬顾。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型邻狸,从两款车型的厂商指导价来看道,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略砂门沽,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)浇犊,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一跋昧渡。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计薄:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”闪嫩襄,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要龄,这一点奔腾X80的确做到了棱厘。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念讹量娘,X造型的前脸具有很强的立体感比,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚翻。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息舍,尽管这种感受也仅能停留在视觉上庙,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用缄。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升落截父,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线其昂。轮廓清晰的六边形进气格栅灸,中网上三辐式的金属饰条祟,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度宫疥,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式紊窟恋。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度隆哄,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计洛惜堡,只要消费者能欣然接受懈,似乎一切也都无可非议棘。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面涸,除宽度相同外陆罗,X80的长彭、高及轴距均占有绝对优势腔,反映到辆车的侧面造型上祈,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形挺塑,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态喘盲。两车的尾部都采用了溜背的设计样式徐衅,上扬的角窗结合扰流板的装配悍晌,使两款车型都增加了不少动感的元素烈。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色辛,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感平,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔狈劝笔。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气乳袖邵。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化就,饱满圆润的风格依然占据着主导崔撕歌。与X80的刚劲有力不同工,ix35的线条运用更加柔和蹄,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力贿兔。没有尖锐的棱角碾谱,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素陕。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象金,飘逸的灯带向后延展停脑,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神椒。同时倒车灯的独立设计沦沸检,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一呕。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变喷把,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下莫超即,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目姐。同样的手法也适用于尾灯搞朝,在原有基础上额坪,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入弄豢,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升评。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂镶,分别代表了运动与时尚的不同风格特色孙,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17霸,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17酥蛋,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响镭。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格呻弥,在此提出表扬傅。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒惯歼,或许在两年前姆,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准蹿川汉,然而随着技术的进