>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('。"/>

未来医疗健康何去何从

2019年10月21日 18:12 来源:趣闻猎奇  我有话说
2019年10月21日 18:12<来源:趣闻猎奇作者:责任编辑:王春晓

或挺不过2019第四季度 蔚来汽车还有未来吗?

2”,再不济也能够等于2。理想丰满,现实骨感。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌。   世界不需要那么多的汽车品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人说,虽然形式上有点不同,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

2”,再不济也能够等于2。理想丰满,现实骨感。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌。   世界不需要那么多的汽车品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人说,虽然形式上有点不同,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)嚷揪,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍力帅,所以在这篇文章中偶,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容脯,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )憨荆。作为整个车系当中的中配车型尼莲,MacanS绝对是性价比最高的一款剂。只需要多付出13万接,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了狮凹毙,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元拎筏。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价女授坑:10.9万 车辆总价(含增值税)膳刃浩:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷岁,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件碘,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大腻新,当然这些选装件也个个价值不菲豆挟税。毫无疑问次,我测试的MacanS同样选装了不少配置存芍霞,加上所有的选装件之后逗彤,车辆的总价也达到了79.79万持捕。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm桅孟勃,轴距为2807mm与奥迪Q5相同惋珊,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm却膝吕,比中低配车型长了18mm贤。从数据上看模,MacanS除了高度和轴距之外窃,都要比Q5大一些填醋斥,但是由于MacanS车身足够低矮鸡,所以从视觉效果上来说枫差,MacanS的车身显得更加紧凑柬鸽,也更加运动涎赎。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯娜凑,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder疤。如果光看前脸的话币,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo势瞧。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带抨薪,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条喂虎宝。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈囤心,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19患。如果不选装的话瑞舍,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18腊霉。   MacanS紧凑枢垒授、简洁的尾部设计释董隧,充分体现出了它的运动风格查,简单的尾部线条用最平实的设计语言鸡蜜烧,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型骑改些。同样运动的还有它的尾灯替,狭长淌风、扁平的尾灯造型挺,与尾部线条搭配极为和谐欠四,起到了画龙点睛的作用庙佃擂。   内饰方面降踌逛,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格缅,运动中不失豪华感眠毖踩。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘客,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉纽,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你阜,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因剿焊。但是有些遗憾的是妓,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬敲晤筏,每次按下去都会发出“咔咔”的声音惊硼畦,感受并不算太好佰四怖。   Sport Chrono组件裁煞粕,包含了中控台最上方的计时钟薪幢、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统撼瞬。只有选装了Sport Chrono组件唉毯厘,车辆才可以进行弹射起步晤寥。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少百,但就算是为了那个做工精致的计时钟娶家,选装Sport Chrono组件也是值得的监革绷,毕竟1.8万元的价格抽,对于保时捷车主来说也并不算贵眯百。   换挡杆周围密密麻麻的按键露,对于接触Macan时间不长的人来说膳款饥,绝对是个噩梦粒耽唇,想要记清楚它们的准确位置哪损头,真的不是件简单的事情筋。起码在我开Macan的一段时间里必沁,每次操作我都要低头确定按键的位置能馁,真的不太方便怂。" "  在国内提到奥迪腿阜伙,更多的是那款最为著名的奥迪A6L佬,不过奥迪家族并不只是只有这一款车坦秘,随着奥迪开发更多的细分化市场车型搐虽,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市扯姨枞,这其中就包含SUV以及小型车徊,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型抛那微,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢浮?   在外观方面街,奥迪A3延续了家族外观设计鞠敢,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴激届危,用在这样一款小车上显得更有气势汐惫烈,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质燎,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计氖,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些策慧筏,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉斜铆,辨识度非常高撬稻,同时大灯下部还带有清洗器腔,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能侯。   作为一款偏运动化设定的两厢车型艇,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多斜醒,至少看起来没那么晃眼钡擅祈,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰池,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯灿,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多铝,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应凯破粟,起到了很好的效果戈靶。侧面的造型上在A柱位置最高栋瓣,整个车型几乎以平直收尾袖溺五,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证雷,同时让整车侧面看起来更大一些哺。   A3的车顶采用了黑白色的设计换戈蹄,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大并嫩,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些举,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间港,但天窗在外放着也只能是一种妥协了饶。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎骆党惫,轮胎尺寸为225/45R17擂筏,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂浓络佛,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂希阮,不过选装配置都需要额外加钱才能实现需獭。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉摄搏垫,整体呈现梯形结构草龚,尾窗底部与腰线持平舰杏,尾窗面积最大化保证后方的视野丧。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计囱裴,不过内部也采用了普通灯泡光源翻,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非扯洌好馆惯救。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合驹,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况臼,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的鲤凌,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的癸奔尉。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌擎冀挂,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大魔腾券。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型戌宿,S80L自进入中国之后窝伪吠,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素甩疾。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品把,但它所具备的那种低调内敛的气质版糜倘,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选睬倒。   2014款S80L通过对细节设计的改变档瞎,让自身在没有经历换代的前提下肺醛,进一步提升了性价比搓。面对强手如云的豪华C级车市掣贰,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感帆戳,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手耪粪,想要抢占主流豪华车的市乘谔省,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步歧淌膝,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力戮。   新款S80L对前部进行了细微的整容嗓鲸,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感撩,同时也紧随时代的脚步回泥嘘。相对保守的前大灯设计骑殴,已经不再能够满足时代的需求芹七,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯穷,虽然谈不上有什么家族化的设计语言论喀敲,但至少与时代接上了轨德毯。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变溃揩,近5米的车长和近3米的轴距表现睬灸,让它在尺寸上并不会有劣势淀矢颈,四平八稳的车身设计也符合其商务气质诡姥课。外后视镜新加入的镀铬设计己壬,虽然是新款S80L最显著的改变之一粒,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点揭抒。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格赦吻,沃尔沃式的家族化尾灯造型娇郝壤,成为S80L尾部最显著的标志性设计警且钩。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解旗,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击睹,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型皆戏,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力目唇。   本文导航   分享到涉:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中扣短姆,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌腑感瓦,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短赦博,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市橙罕恕,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市郸胸。不过旗下的产品线也过于单一朝罐团,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际权,所以便下探市撑慵纭,推出了紧凑级的GA3车型菱苍。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手忱房,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型澎寡,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级菏骚暑,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出瑞。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别啊,也可以看作是GA3的升级版车型酞梁良,依旧主攻家用紧凑级车型市场桔劳采。但是作为升级版车型痹宽,GA3S在外观设计方面有所升级秽挪,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉淡访。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型晴颈,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体抠,使整车显得稳重而不失时尚感污。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上嗽姬视,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧季、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动剃、轮胎与地面接触等产生的各种噪音逞脯。此外想刑南,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎粗,为双五幅铝合金轮毂才痘。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大沽,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调炬碴全,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长乌畏荆、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型仕计栖,传祺GA3S的造型设计并不落后捆懈,反而在有些地方设计甚至是超越了对手艘唯。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车拓,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华骸固,12万出头的价格或许已经超出你的预算钙菠递,但是无论是从配置还是动力来说匪柿,值得去掏这个钱薪吩畴。可能我这些话有些官方措辞办,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法督。   1.0T嘉年华外观贫:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致恃添坤,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术行。为了搭配这台发动机缎,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性刑漓。   内饰部分技愧:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致护徐贪,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些寥奴。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点童擅宪,这个级别的车型非常少见缝。但并没有设置外部开关参蛙融,而是需要进入屏幕内关闭蔼遣沧。   本文导航   分享到仕:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺寺鸡潮,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外母吮悍,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆失,与大众168万的海外销量相差无几荷爬。   这个名气与销量不成正比的法国品牌钦摊,依然凭着一款SUV车型劲侨凌,在国内获得了不低的曝光率丹良,这款功勋车型就是Koleos科雷傲迪祷。今年4万台的预计年销量斑型欠,相信有一大半都将由这款车完成膊算庙。虽然这个价位区间的SUV里搜瓣,无论国产进口都有不少车型可驯喊淹ァ,但路遇科雷傲的几率依然不低胸颅匣,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢邢秤碱?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢吭晾袭?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV吐顶踩,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版驹。这款车的发动机及变速箱等核心技术辑,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型额负,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备何层,并保持了雷诺一贯的安全水准沃。而今天我们试驾体验的奸村,正是这款车的第二次改款错狙汞,已于2013年在成都车展上市胁斜太。   外型上蚕,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格蹿,经过两次改款后整体设计也并无太多变化谦戊雹。虽然车身造型上并未留下太多笔墨色鲤份,但家族化的微笑前脸配合大灯造型岗且奴,倒是显得有些“萌萌哒”漠臀。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气嵌,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶很壬。   侧面造型上闺帕,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时邻晾,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘算。虽然尺寸算不上大惊,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的妙,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重侥,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条钳牌电。另外画崩坊,2.5L发动机搭配适时四驱系统涤旅卞,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现脸涵咕。   尾部造型依然圆润枫帘,和略显呆萌的前脸很相称范。上下对开的尾门很实用堵饱赦,节省了上门开启需要的空间细防,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围埃廉,载货坐人两相宜沛。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出挛蹦,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性揪抹。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜霜呵痛,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多连,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例兼稿。当然龄,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用办刑。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱叛、大黄蜂单、救护车等“老熟脸”们会出现涪彼色,编剧还添入了不少新角色恰,比如老牌人物“探长”洗济,军械武器专家“十字线”羞绕骑,以及人造变形金刚“螫刺”等速。对于最后这一名小角色而言歼,它的“身价”并不算昂贵邵,并且在现实中刮恋落,它的综合表现也算是可圈可点擅。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多稳,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目建胺赌,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科晾莫阜,说到这里扮,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧嘶磊慨。   言归正传娜,牺牲自我凶,从而使“大黄蜂”更加强大粪,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色蹈鳖,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中拖厂革,想要拥有它并不难非椒镁,最低11.99万元就能圆你这个梦堡薪咳,只不过它不具备变形功能嗓屋溉。   从设计以及尺寸上就不难看出撕,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台痊,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理蜕,所以对于大部分人而言瞥搁,创酷在视觉接受程度上要更理性一些儒懦扑。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蝗鳞:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外去,具有相同的特质的车型还有福特翼博楷、标致2008嫌憾。在对表面参数对比后牛邪,创酷的优势还是比较明显的疲倡,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响烧蔡督。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似盎妹坝,平和的尾部粳、延伸至后翼子板的尾灯组吕呛、向上提升视觉的包围等等庙,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点沧铃,当然也没有明显的不和谐感镰。" "     对于英菲尼迪来说负羌屯,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌呵铂屑,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人惺。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期裂澎,这最为主打的当属轿车Q系列楔伴,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50山乐透,在现在都在大搞涡轮增压的时代欠,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量护竿看,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎膝假,那带来的将会是另外的一种驾驶感受矫,而今天高芭菩,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧矩始损。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型峰鹃,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的孟惮将,就是英菲尼迪的G系列产品沤收,而随着采用新的命名方式叙剑丝,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变借庙烫,从之前曝光的一系列的概念车来看然怠,英菲尼迪在打造一种新的设计风格圭溯具,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感使力佬。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象髓辆,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉囱,而带有这种印象而来的就是翰:这车动力强么处?怎么看就像是卖外形的呢间几撕?   首先在外观上淘徽惶,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格勤懦,采用了更为吸引眼球的设计思路晾洞贿,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人皖,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高玲假肝,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉帕,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满瘫岛饱,同时也充满了一种力量感头伎。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方路耍,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉板伤,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观勉幸。   在车身尺寸上备衔巨,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整摩贡,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡绵嘿斥,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm辆,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准帮,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅忿险哎,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份郝损凶。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式交事崇,这样的造型看起来还是融合了动感在其中粉炕,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些怕荆,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸洽世狼,在这个级别算是中规中矩肮绢,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列错袄。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要宿舍,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位底湘,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格啤高开,同时也保留了圆润的线条风格熊槽,尾灯的点亮效果依然印象深刻曹,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准输。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰伺汾,这样增加了尾部的层次感勉。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业卑丝烘,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多丰投唱,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭控,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型缄摊捣,并且入门售价也仅10.98万元省,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低溉。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象句筋谓,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下宿。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表湍驶:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面骋妮,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些讳,但车身上的差距并没有售价来的明显挞琼,因为锋驭真的比它们便宜太多了靖。除了合资对手以外爸捌,它10万元起步的售价庇默测,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧搬茶河。   铃木锋驭的外形设计上免卜,我听到最多的就是两种声音湾碴泡,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢饥,而另一种则是感觉外观不好接受苹掂能,很少有介于中间位置的人握,毕竟外观是一种很主观的感受才,仁者见仁智者见智痪阿褂。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格接绘,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车旁,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些村锈。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型钵,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料颊睫,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型称贿。接缝处体现最为明显淮,而且它在内饰配色上也相当讲究蛋,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位械伯肥,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷乳寄共。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表芜:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型粳,售价为15.48万元幕,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比敢,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值睡貉喂,性价比有多高了叼膊。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置妹,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到茫估。况且胜晃捻,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统虐彼,还是非晨列耄厚道的僳丝登。   本文导航   分享到胜岛:   哈弗H6 月供708元起" "  最近挥乃挟,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把嫩,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升祭次,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动春,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额般德,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万罗藉鼻,这作风跟大哥卡宴如出一辙惠。中配的MACAN3.0T车型(官方售价菱铆夕:68.79万)在选配后价格逼近90万元论,而且市场上目前一车难求汲扒亥。那么问题来了汉窘前,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠连,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大拘四。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊吾簇女,到底这两车有什么区别绞?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异套容,帮你捋捋思路滤限崩。   注冉: 实拍车型为MACAN 2.0T建惮疵,为了让您一目了然笆蛋,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处拳。   内饰边达: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及缸,可以说走在大街放眼望去到处可见贰翁。基于目前的消费理念们,如果花20-30万去购买一辆SUV轨,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观繁冠、实用的内饰窃怯、以及良好的通过性锯隧,另外还要满足偶尔越野的需求跋。面对人们如此苛刻的要求妥绞,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测卢哆焙,看看这些车究竟能否满足众人的需求筏厕。相比其他媒体的评测方式搔佰烽,我们易车选择了多人评测的模式新,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平臀曹,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评碳光炬。    此次我们挑选了7款SUV车型娇呕,分别是铣:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客困,分别来对它们进行详细的测试味摄划,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)鼻。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版丝澎:25.28万元   市场优惠械:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V茨聘,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻水,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主旧,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚廓椿廊,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道磐。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足绊,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计裙,看上去更加的协调郎惶。   至于尾部方面宏千飞,最值得一提的要算是后尾灯的设计了的乌份,乍看上去有些沃尔沃的影子邯暇试,整体采用了立式的设计风格式,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲警醛,尾窗位置比老款更直也更靠后讳。   小结辩嘘:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑瘦,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象仟齐,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调寒,前后不是很搭调呕苹锯,尤其后部的立式设计够梁,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间畦嗜,但空间利用率上则会相对减泄伞,比较适合那些舒适一族鄙。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型炕魏潦:25.28万元   市场优惠郝码:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了吵讲,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车痞憨,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车剔绿,新车的整体造型十分具有张力哥百,五边形的进气格栅更具立体感菱肮,镀铬装饰一直延伸至车灯内瓷,大大增强了整个车头的时尚性扛。   尾部的整体设计同样强调动感与张力赊,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合摩,但整体并不是LED的灯组设计矾贩吝,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰楔非,在视觉增加了整体感的同时恰妮,也大大提升了整车的运动性沫骄。   小结强禽:马自达CX-5在几辆车中守蛋拱,我认为是最具动感的一款陕,整车前后比例十分协调岛旧快,外加搭配蓝色车漆胆皑,使得自身更具个性叉。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象室猫彩,详情请见后面的驾驶感受篇畅创。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD丧:26.78万元   市场优惠拓潍:1000元   如果不知道它是奇骏的人行,在大街上看见这款车舵叼刹,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化开亢室,同时也是这7辆车中变化最大的车型霞嘿哩,整车不再是那么的棱角分明簧,仿佛从一个满脸胡子的硬汉仟,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿狠。   由于采用更具流线的造型设计线棵编,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯晾籍,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念伦翠,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性咸。尾部的造型也不再是那么的方方正正笨,尾灯与前大灯造型相呼应互祟扮,并搭配镀铬饰条加以点缀徐丢。   小结等:由于我个人的车型为2010款奇骏干,所以面对这款全新一代的车型密脆,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈隶承笔,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说必鹅具,奇骏是个不错的选择漆。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版酥惯:27.28万元   市场优惠私:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候年,就得到了广大消费者的极高关注度敝甫摹,整体设计与上一代差别很大梆,不再是中庸的形象下,而是更加犀利的造型巳案。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息同剐,前中网分为两段式设计凶,但两块黑色的格栅全是假的盘精苹,完全是用来装饰用的哥尚上,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅灭俗噬。   熟悉老款车型的人都知道剩歧慕,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计疾官劳,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积爱唇窗,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野宽抱,从而保证了行程的安全性前颈炉。   小结含貉讣:这款RAV4整体添加了越野套件什团玻,所以并非其原车面貌衬杆递。但无论是否经过套件的选装绊,整体的造型还是十分具有潮流气息的悉狙獭,另外值得一提的是讳取,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项敲脊砍,依然是几款SUV中表现最好的蛋,注重空间表现的朋友们值得考虑啦曙试。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版泻绰:31.58万元   市场优惠坟鸡丸:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款勘乐彼,所以变化并没有其余车型那么大茂坊污,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了时迁,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思巧乡闺,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格核,棱角分明才是其主基调徐韩。   后方整体没有太大的改动腹匙,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了介罚,设计很好的与前大灯相呼应控,夜间看起来十分的醒目谜渤断,整体也很协调姓妈。   小结充返:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看净,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力彤,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点蹄,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的镁,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉汗慌惨,途观还是比较不错的选择屏澄。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型疆道熬:25.28万元   市场优惠窝巨线:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款付G耄克斯的外观蚕经晾,那么这款翼虎你必将也会喜欢蟹官亥,因为它的造型就是一款大号儿的“噶剑克斯”肪。单条镀铬饰条所组成的前中网闺督,显得整体十分的修长刨,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔请未剐。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点郎,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气矗,提升了整车的档次访荡吝。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑孝遣。   小结惰秋寿:翼虎是福特家族的新肚ス铩,所以在外观造型上也吸取了畅销车型附热ィ克斯的身影垫,而对于新款溉枨郑克斯的整体造型蹿,个人觉得还是很不错的诲溅锈,那么如果您要是和我持有共同的观点檀霜棋,并且想拥有一辆SUV车型娟睬挡,翼虎绝对是首选范围赦。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版粱干:27.69万元   市场优惠东曹窗:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子妒刹颗,但随着Jeep旗下车型不断的改款排乃,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去弊摊柿,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息庐,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配疗同的,圆圆的大灯以及垂直的中网拿窘赋,无疑均是Jeep最原有的样子券。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型思悄强,无论是后风挡还是尾灯黎煞究,都为方方正正的样子裤堕栏,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间搂。   小结特憋柑:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首迅俑亍,淳朴造型及棱角分明的设计蓬授,在保留Jeep家族血液的同时匠莽郡,也为整车的空间做出了较大的贡献菠彻抗,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的巩袜,详情请阅读后面的文章唾。   外观总结物: 7款SUV可以说均拥有自身的个性礁灯廉,基于每款车型的特性程,有的为小改款泥、有的则为全新一代魔僻,所以有的基本没什么变化窜梯吓、有的则“面目全非”龟。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了胶,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别苟税铜,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味赴魄,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息泥。通过每款车型下方的小结誓坤,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型嘘弄。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前弥,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐登,你可以理解为营造纯正的氛围坞。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来胜,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合力冕矾,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致勿腻涂。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed檄号态,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍霓纷啼。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”沸彪,绅士气质是宾利的“看家本领”蜜卑团。往往昧潍莱,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质棠涵虐。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去浅毒连,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限舵隧潞。现在码九,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h和,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让房脚。自古以来结苔,“Speed”一直是宾利的性能标签森,以此向2003年垄断勒芒冠戮堆、亚军的Speed 8赛车致敬谱瀑。    作为宾利历史上最快的量产车型块,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)疏台蹦,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征孝聊簧,当然己舅,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可扑籍韩。    伴随著经济实力的提升粟,中国人对自己身份的敏感性急剧增强确活,当你身处被“泰禾北京院子”童跺讽、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规彻盖,肯定会追求更高层次身份上的匹配卢喀。我几天前去宾利销售中心供肯轰,它长廊式展厅规南ぃ宏伟锭巫,处处是浓郁咖啡香帕,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利冀邵,对其购买力是不置一丝的怀疑撤侩蹦。我想钉,只有宾利瘫及亮、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌旗翅,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求骚妙。我敢很确定的告诉电脑前的你们慰纺淮,这款售价不菲的宾利性能新旗舰埂屠,在中国未来一定能卖到脱销题玖。   >> 写在文前纯冠:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年邵较,英国品牌的表现令人忧心忡忡芍。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌榔,它们目前都散落在世界各处觅祭,有的受到追捧有的则走向终点俺挥。即使获得成功的英国品牌驰,它们仍为自己贴上的“德国标签”贬帽惮、“印度标签”的身份感到忧虑忿,毕竟七聪轿,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除蓉坚。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造惊关,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革眯票跑、原木的袅袅余香钝蛔,这种气味只属于宾利败喝髓、劳斯莱斯们揣检,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严乡薯捞,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头壁麓表。    从业这么多年乔彩,我写过的顶级车型总值超过了3亿元凹拒卤,从没有一辆能让我动了收入囊中之心肮沉,囊中羞涩遥不可及自然很重要瓣舍疼,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦甫遂杭。我认为一辆好车善姓亮,应该让驾驶者舒服讨餐技、安静典某杜、惬意的完成从A点到B点的旅程伺辣擅,那么多动辄千万的超级跑车速度很快薪,却实现不了我小小的梦胖垃。我一直认为成蔷羔,真正的贵族耸炒宝,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极祈厘,即便妥协仍然能坚守初心具伪。此话适合改变自己的GT Speed扦苛牡,你知道吗焚力柿?世上最难的事情就是超越自己锌惋,GT Speed做到了 茎歪瀑。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义慨,当你启动它时坍蔫碑,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态软。   >> 外观洼:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身番,作为宾利目前最为畅销的车型抬颂啦,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”淀。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级隆蕉思。但是劲,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配脆夏,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节际。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者拔趴避,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动戒毖。当然沤妥,大部分“土豪”车主也不在乎撕湃卞,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成恰。    外观提升不是GT Speed的精髓撬溪,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品旱邪,动力输净步、刚性释钎澎、减重上的工作任重道远寂。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg茅,仅有2.3吨傻,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重托偶绒。不要小看这350kg姥碎揉,几乎是一台V8发动机的重量扩沪。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件帛,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂并、多连杆后悬挂和防倾杆等拳炔借。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色挪,分别是Burnt Orange(橘)沉结事、Sequin Blue(蓝)韦、Excreme Sliver(银)裳俊。为了凸显GT Speed的特殊黔,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)喂檄。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选沽喜祥。宾利工作人员表示捐,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故聘考屡,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加悼凭劲,尤其是在中国等兴新市场更是突出翘车,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩朴腻。    你知道胖子多么努力吗祟商孤?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时腑,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形硕檀。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超呐。那些把高性能作为卖点的品牌乐物晒,现在宾利也有资格和你们一较高下捶。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸痉下,与GT W12车型尺寸几乎保持一致想绷闷,其尺寸为(mm)芹岛宪:长4806公搞、宽2227雹、高1394赔,轴距为2746mm誓酪。我知道叔赴拢,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距扛,为了让你做到心中有数华匹室,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来夸污市。与竞争对手相比吞,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先删慈新。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑访筏倍,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车耪,哪怕国内的环境日趋恶劣构,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值逢。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成瘸,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭些,整个过程大约需要22秒斧兽穗。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间沥,从而避免占用后备厢大部分的空间诞。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘想,它的排气声浪在我听来低沉浑厚脱誊,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感睹吝忿,没有法拉利暴躁题俺,缺点恐怕是不高调甜暖。不信你点击上方视频听听视频里声音秦诲。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结嚏腐: 作为欧陆GT的性能旗舰锨喷,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角竿鲍,不仔细研究根本发现不了它的区别茎。虽然外观变化之处并不算多腿,但是对于轻量化惰奶、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性虐瞪吭。" "   7月21日蹿埃,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)雌恢。其中丰田致炫战胜福特嘉年华浚惺弊、北汽E150挂,成为第一期家用空间王冠军廷日。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威巨木蒙。它们会有怎样的空间表现杉菇撇,不如一起来见证掣霜。 本期内容开始前卜暴,先来看看第一期文章中网友们的评论吧雾敖: 好了闲氮,正式开始第二期内容淡。不过简单说几句涤句哆,为了没看过第一期的网友们闯覆:    你可能会发现婪寞疗,随着岁月流逝柯钮、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭市嫌港,也当起了小爸爸史。恰此时刨寞顿,他们对车的选择可能也有了新的取向途叔断,空间大描、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素甭返仙。    基于此芳鸽贯,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题誊祭亮。从一家三口的角度去衡量一款车的空间牢响,让大家对车辆的实用性有个较全面患、正确的认识呐。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测勾、模拟一家三口郊游的情景实测点、细节空间的展示恳捍店、实体娃娃的数据测量四个环节进行陪摊深。   话不多说巫咸瓣,有请今天的选手啪性慷,登乘厣ぁ! 第一环节纶论:堆放整理箱盗,能放多少放多少    由于很多厂商敝酥、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升荡操,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时隧详泥,也会帮你量化一下车到底能装多少升悔孤,所以上图我们也给出了每个箱子的升数梁娄项。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号氨反嫌,并加以不同颜色区分稍绿,目的是给你呈现最直观的感受婆棠。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据霓秸,仅供大家感受一下潍。今天我们拿箱子说话茹扯闷,看看它们这种数据到底能装多少箱子惟。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下滴:由于时间关系姑俱,我们这次只借到了骊威的低配版些,后排座椅不能按上图这样按比例放倒耙姐具,但高配版的骊威有这一功能搞渭。 首先出场的是骊威窖貌翁:    状态一侍芹:单纯的后备厢空间 状态二谈:放倒后排座椅后的空间 状态三都猴取:除了驾驶位的所有空间   编辑点评害书篓: 骊威一如我们所想的那样火艾,空间的确是其一大卖点楼寄欧。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时川瞪,小伙伴们都惊叹了!骊威客地福,实力不凡内皮。   其次出场的是致炫苍:    状态一七:单纯的后备厢空间 状态二灯末:放倒后排座椅后的空间 状态三尚咀:除了驾驶位的所有空间   编辑点评芜: 就如文章开头介绍致炫时所说盼材,空间镁睦百、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点融。通过这一环节放整理箱的测试驳扯,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得百。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积辱般:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一该潭:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二喂乌供:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三局裤:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结玖违瞥: 通过摆箱子的实战令钦,以及上面表格数据的对比牟,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利鬼磊。而致炫与骊威差距也并不是太大荚,可见其空间不可小瞧蔷蛙前。接下来又有哪些好玩儿环节巍?而两车又会有怎样的表现呢舷狸间?请继续往下看裂膊弘。" "   今年5月讨虱秋,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶芒骸簿?9挡无用搭烘崩?自由光深度试驾报告》)浮蓝。当时杆付,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测鲜良脚。    6月凹斑逆,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)凯炔沟。不过3.2L版的离地间隙碾惺咐、接近角誊蹦客、离去角晚无挠、通过角等数据都比2.4L版强悍不少蟹。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别据?    几天前拴,我和赵璞贬握、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市内妥,这车还行不行浪射?    我们的第一站覆梦,魔都上海线底。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消烤盗抚。在经历了噩梦般的改签煽哀、等待讨、登机鞘、继续等待之后钳莫烘,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间推。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿监芍甲:“游遍世界各地夯兼落,开尽天下好车裂。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑哀母。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方杉的,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的聚,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多朽。在此我可以不吹牛X的告诉大家灵衅,我在纽北环实际驾驶过稼。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑参,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI巩痰袄,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型捣。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮锈,在国内也非常抢手史涝。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升冀蚊娇,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障席甩骨。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变覆敌欣,基本保留了GTI所有特征脖岔。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升瘁康兢,在舒适配置上也更加的平民化亥吮。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整般红,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件太醒芒,例如两边的侧裙以及尾翼等悼惧,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的镜。但低调的外观也有自己独有的设计元素举办,例如车头处GTI特有的红色的拉线诞玛垃,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标捣辨,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中猛。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性娇嚷氨,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm酸福。另外逢雀,新车的LED尾灯造型也很有特色吠碉篇。海外版GTI提供了红色将散连、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择虫案款,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现骂橡涕,但国产后或许可以与国内的消费见面康。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少诉坡,我把它们大概分成两类蔚:靠谱的和不靠谱的顾身。不靠谱的原因很多兄嫉蔽,有些续航里程太短登,上车就开始为电量担心;有些性能太差僳霉,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比不颓绍,几十万买个两门小车盎式,真当我们都是土豪吗芹揉?   不靠谱的理由千千万轰,靠谱的标准则大致相同烂。续航里程不能太短慑姐,加速不能太慢桃窜,最好还有些实用性马扦堑,价钱不贵就更好了澜。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了魏,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车休。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平斯镣汾,拿汽油车举例的话为汕侈,90%以上都算得上靠谱随藕陀。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说肌忌,能达到及格水平的车型却不算多桔恍。我们的这辆测试车是2012款的捣,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型懦。还好时隔两年嚷,e6的动力系统并没有发生大变化蜂椭,只是外形和配置有小小的调整夹。   续航里程啪:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧衬,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群孩恭。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车赎蹈犁,这其实只是理论值扣蓟缔,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱嫡,实际用车时很难达到吵富。夏天空调悄馅、冬天暖风抨晾兴、高速快了式呸虎、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程爆氮腔。   这种电动车只是日常通勤还可以模,但稍微有些想法僚骄,想去见个朋友鲍、买个菜棱,心里就得犯嘀咕屎。这种心中总有事悬着的感觉很难受纠绘,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多纳伍。   由于时间原因杏修,我们只能简单测试一下e6的续航能力唇热。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里工芯霉,其中高速路况三分之二朽任,城市路况三分之一龚蓖。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来闯,我们的行程其实就是三段狙,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)度,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)巢硕,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)父轮辞。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)访魔希,显示续航里程320公里豌说杏。完成第一段高速路程时(43公里)木滩,电池余量82%(耗电17%)描彩会,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)掏姐撑,电池余量63%(耗电19%)靶酣馁,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)讣,电池余量45%(耗电18%)凑,续航里程134公里(减少61公里)膳抠。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点输态:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右臀怠,比如第一段高速行驶卤牡柬,续航里程减了59公里肮,而实际行驶了43公里心驮,二者大概是0.7倍的关系芳,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话末,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近阮贾横,拥堵路况似乎还更费电一些危。" "  近两年李犊,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮凶,很多大厂都推出了自己的纯电动车荒摊累,先不说比亚迪这些纯自主品牌伙,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车燃祁。今天筏晦碌,我们就提到了之诺这个品牌虚荷弘,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌殊叛,主打高端腑,并且未来也是只进行纯电动车的研发李缕朴,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌搭架瞥。今天疮讹莽,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E蘑效,下面我们就对这款车型做一次体验脖。   之诺1E只租不卖戊绦,租赁价格为奶愧:日租金为400元/天罐慈弊,长租(3年期)为7400元/月蚂毕,现在消费者就可以对这款车进行租赁讨。   租赁价格包含并艾菜:车辆上牌巨话饥、充电盒安装(7.5小时充满)绷、保险掏酱、每6个月一次定期检查保养赣绅秽、车辆维修冈歇涛,7天24小时道路救援帽斜垦、拖车以及备用车辆等刃。   之诺1E是基于宝马X1平台打造坎妇,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计骚赤拒,但车身整体还是能看出宝马X1的影子锑。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计洁瀑,虽然亮点不是很多踩滑,但至少可以与宝马X1拉开一点距离书痪,树立之诺自身品牌的辨识度孩艇胃。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系涣勺,辨识度极高量。 既然是同平台打造粳,那么轴距和宝马X1也是相同的骗桑。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎妻,尺寸为225/50 R17钵熬,这款轮胎最主要是为了节能考虑爽炉。   本文导航   分享到唯:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉钱闹怜,它是南京依维柯生产的车型迪扛惠,隶属于跃进品牌旗下割,是一款定位中高端的轻卡产品搁骗。该车是在2013年1月首次发布的笆贝舍,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)匙弥募,为用户提供了更多的备选车型峨挽。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现涎体。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)墙淖卢。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域硷,宝马向来不走寻常路敛垒蒙,旗下的SUV并非越野硬汉楔,而是更加注重公路操控性丢铺,所以在外形上也有着自己的独到见解斡。Coupe原本只是轿跑车的特征际,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上叹咕弘。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后剑庇,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上辞。在这种背景之下痴畦坊,X4应运而生世。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验饲,宝马对于X4的设计便更加得心应手巾姓。从车身尺寸来看波南杀,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化叛概噶。然而实际感受上鲍闭,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力歼百。它们的关系就如同X6和X5害,一个张扬俄捻、一个低调练。要想丝担酷肖韩?X4很在行踢坏茧。   这辆X4的外观加入了大量M套件晌味彪,进一步凸显了它的运动风格肆房订。夸张的前后包围降低了视觉重心疚淀勒,但也在一定程度上影响了接近角和离去角巩络。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢葱?所以痊,接近角暗、离去角这些数据对于X4来说费,根本不重要妈。   和X6一样岸,性感的臀部是X4最迷人的地方鞠贿。如果从车尾来看巩,X4确实比X3运动了不少葛衡,高挑的腰线副、厚重的尾部都能给人很强的力量感毙襄。对于35i来说献,单边双出的尾排着实有些低调佛丢畔。尾灯的造型是典型的宝马风格溉,造型简单粪、大气馅,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升儒。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮典酬,前245mm练啼、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性戳酣。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)享匣,这是一款综合静音颇屏侯、舒适垮绦、操控于一体的轮胎孙貉钎。在我看来我,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎凛冕,似乎更为合适骡火艰。" "  原标题供咯揩:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前阮卫退,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)耸乏,该车除了外观造型犀利痪、内饰豪华斜、配置丰富之外何技芳,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样播补赦。作为一款以年轻胆、时尚为主旋律的产品么垃,NX开起来的感受如何戊拘,今天我就为大家正式揭秘矗。(注牡府:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称朽,如NX海、ES萍冷观、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍链:   NX车型的外观内饰设计风格翻抱,在之前的文章中我已做了详细介绍漠年,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品呐扭。从实车给人的感觉来看戈锚波,它的确做到了这点剂附,不少人见到它的第一反应就是嗓:恩慰,这车挺个性甜侣、挺漂亮色笑飞。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅酒,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计钎,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度咕判。此外谴侨们,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯习,进一步提升了科技感护屠瓮。不过它并非全系标配息钎,在入门级车型上近光灯依旧是LED姑步,远光灯为卤素灯泡骸焙朽。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∶感健(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV烤魔,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3策斡粕、宝马X1做直接竞争蔑,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV盗掣勉,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证拼。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES请匹亥、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格睡湍。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可严拭狻,其中一款为17英寸尘,另两款为18英寸成。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂啡穿巷,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎典剧夯,在国内的售价大约1700元/条陌。   车尾线条与前脸相呼应贤咕,造型犀利绦,棱角分明歇屉,以凸显整车年轻室拒、运动化的产品定位韦。同时搐奢舷,尾灯设计十分用心焦惯,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果炽,特意在接缝处增加了一小块LED次捌瞥。   内饰方面鹅韦,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造哪俱,同时用料保持了该品牌一贯的高水准秤,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用咐袜烁,大幅提升了车内的豪华氛围诽怠坷。   据雷克萨斯厂商人员介绍池戮,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏畏扫撤,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统媚,它的使用方法类似于电脑的触模板肩粒侗,并带有震动回馈功能板删。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用希剂塑。此外停短,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统举,我们咨询厂商工作人员皖,这配置会不会引入中国曝岸纷,对方并没有给出明确答复憋。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适喂履,作为家族中的新进成员惮,NX的表现自然也不会差图镜。为了符合它运动化的定位滦,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强点岔,使之在激烈驾驶时能有更好的表现袖豹覆。此外NX空间方面的表现也同样令人满意便蓄可。   在海外别钮掣,NX提供了全景天窗峨太、普通天窗和无天窗三种版本的车型蜕,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃梨尖,采光效果很好心烫,但无法开启殊覆。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用惫寥绊,采用的是外开式设计绷凯。可以确定的是澎录类,上述两种版本的天窗都将引入中国轨咳肌,至于无天窗版车型是否会引进蒙苯光,暂不清楚把洞。" "  [汽车之家专业评测] 2006年啪,马自达CX-7在海外推出;2009年橙拢不,2.5L两驱车型引入国内恢却,售价28.8万;2010年念危,增配的小改款车型上市染,售价29.08万惶,同时宣布国产意向;2012年吓邢屏,海外CX-7停产;2014年凹,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道签铺,等它国产的人此时已经老了四岁了斡催。   从以进口的身份引入国内共拘,到正式国产经历了四年左右的时间废叮,在这四年中进口CX-7销量并不好扁斧蹋,一方面是当时市场不成熟涣,后期竞品丛生将其埋没了嚎。另一方面原因也在其本身嗽,比如定价高库、2.5L发动机动力孱弱等等家箱瞥,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍瓮耽,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统矢。在测试之前评遣,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点匣痢颇?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm缝,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm媒赌,搭配6挡手自一体变速箱甸片。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机欺盟,只不过调校要比CX-7上的更为激进剩楼。即便如此毁裸,我们仍旧对它的动力表现有所期盼厕漓馅。   油门的设定比较灵敏袍涛盛,起步和加速初段都还比较轻盈角,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线却毋钞,而不至于拖沓咎激逢,一切都显得易于掌握仓巴。变速箱和发动机配合的是那么默契算簇侨,总能在恰当的时机选择到合适的挡位患,只是在极拥堵的道路上蠕动时刃备,1挡与2挡的切换有点闯动而已丸砂,问题不大睛。   转向和悬架的设定偏向运动浚惰,采用机械液压助力的转向系统比较重盗,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣救未擞。悬架没有“忽悠”的表现啤粮,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息憾拾吝,车内乘员经呈⒑苑恚可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”肠。悬架后段偏硬男俱,在弯道中并没有明显的侧倾炒屯粒,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去姥。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错泻猎挖,动力供给够积极贿埂,表现不错困,驾驶感觉非常轻松绞,动力的跟进也很是及时脯汇。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)品醒撩。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm钎,但实际感受发力点基本在3000rpm左右耙脯矗,而且不是那种喷涌般的迸发糯,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已斧谦跺,给人相对内向保守的错觉判拌茬。   CX-7更擅长的是中途加速拜摊贰,比如从60公里/小时开始哦寂锻,遗憾的是想让它发挥全部并不容易乒瓣,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓毒,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限咸,这几天这种沮丧感时常出现镣刺妻。不过也正是这个中段加速的特点浪斯携,使得它在行进中完成超车显得轻而易举墨,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右死绅,稍踩油门就奔向3000rpm坚邓,便能得到很好的响应赦波,仅有极为短暂的降挡迟疑拖耪,随后就催逼出了足够的扭矩氛憨。简而言之福怪琳,CX-7的驾驶感受还是相当不错的瞎搔,容易上手杆铣,各方面的表现也都算令人满意寥会提。   中高速行驶中一切都能变得敏捷容,涡轮增压器起到了明显的效果较耸想,就像注入了某种精神类药物沃段,虽不时刻保持着亢奋状态菲逆,但兴奋状态确实随时可以到来世笨,一切都听从指挥怖栏。这种持续的加速感可以维持一段时间焕碾未,心里不禁一阵爽快捞抬,当然匡,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了赊。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光毛绘,测试油耗的过程共行驶了134.6公里编拆辜,消耗燃油17.94升嚼,平均时速为30公里/小时酱,全程开启空调肥坎,平均油耗为13.3升/百公里控,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看夏,CX-7绝不算省油的那类刻,准确的说是比较费油洪。另外剧,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油揪,无疑使用成本相对较高史鞠桶。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前垃,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章棚级。说实话鸡,那是我第一次接触这两款车唉。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象渺般,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机摹抢,动力同样够用瓶藕睦,但输出并不算线性媚,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制叙榷。当时我就在想圃贬阑,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了棠宽确,而如今厂家真的这么干了朽芒瘁。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统算菇闪,增加了几项配置甘抗,外观方面几乎没有改动烤华,图中的这款车只是增加了车顶行李架盯充匹、车尾扰流板和挡泥板等选装件褐怒难。   这款帅客HR16是一款7座车型采,它可以满足国V排放标准联,车窗后半部分采用了隐私玻璃箍徒,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢揣。当然工棚浑,帅客实际上是一款既可以满足载人绦,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)聊枚,所以它的车系中包含了5座灭断灭、7座屉、国IV边蒂垛、国V等各种不同版本缉函。   除了挡泥板之外十拘丸,我认为行李架和扰流板的实用性并不高呵,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果搜栓。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统葱,其中的最强模式叫作“Dynamic”唬,译为“动态”斯迸孝。有意思的是监苏,在英文里鲸,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根褂,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机囊、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗峡默户?——开启动态模式汉,就等于点燃了一根无形的导火线沁乡上。   要追根溯源的话烤频,炸药起始于中国彼,属于四大发明之一修撬,不过相比中国发明的黑火药棉拭矗,硝酸甘油平时更加安全可控坡逆,而且破坏力更强贩核牌。奥迪RS 7同样如此谰,它多数时候表现得比较随和牵串孺,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力朵凸幕。   首先从外观上就容易看出它很厉害呵。奥迪A7之所以独特眷徐,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型鞋净,人们将之称为“Sportback”澎,在我看来烩飞假,它的廓更像是一只优雅的海龟栖,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种胆。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装霓售,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光瓷,所以它已经不是传统爬行类的龟捕,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息烙旅森,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同练。最吸引人的是那个手感出色的方向盘池,让人不由自主的去稳稳扶住3操损、9点位置娶鲸位。   在风骚的外形和各种真皮狈煌、碳纤维材质的覆盖之下凤递,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性藩玲勘,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别葛莱抒,这一点很好斤峨侣。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV惨茫,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群幂儒。即便在这种情况下娄蕾,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价娜。这一举动也让这一用户群抛出一个问题损旗谩:谁给你的自信卖这么贵忱椒?不错炒镭郝,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008薄告弦,它到底是盲目自信还是厚积薄发遂?我们一比高下琅撇。 外观对比年:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结诉:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算劝刑,所以我决定说点可以量化的东西聪藩。首先宪凶酱,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现巨释,而哈弗H2在售的这款车是中配车型疯故。其次可能是由于动力的原因猜脚滇,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽荡锰。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上块,备受关注的长安CS75正式宣布上市抹息,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合恰捶。在前期的试驾活动上善,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型丘戈,并对其驾驶品质给予了极高的评价别驮。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车斗蔽,和手动挡车型相比婆汾苍,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待茄掣。 ● 外观内饰的简单介绍队妊:   在外观方面谁汐,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型颓靠毕,长安并未给1.8T车型增加特有的标识臼常,甚至连一个小尾标都没有菜凰。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿混,但1.8T车主可能会对此有一些不满霸熔。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm畅潞,轴距为2700mm摩,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5秦丹、奔腾X80以及哈弗H6荆,CS75还是相当有竞争力的屉计,它的轴距和长度最大双,宽度仅次于哈弗H6陵,高度相比瑞虎5矮了35mm涧考。   在外部配置上沏巢刮,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统宋速耐,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头镶阿孝,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角瞪。另外坡唾魔,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯京,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果啥巫,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力亭。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致歧颠,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品倾,市场售价约为700元/条挂漏,在同级别中算是很厚道的配备了七聪。此外视钡,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品肩赂,只是轮圈被替换为铁轮圈性即,还是俩字——厚道舞。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格郸,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足曹社速,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板玫匆楷,看起来更有层次感熟电咸。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙管迟、设计毫无新意菇、用料也很一般等不好的印象干汕。不过近年来化年,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹开,长安便是其一驼伸,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视割,也很难找出它的缺点谱蛔恃,按键贾泪赊、旋钮的阻尼适中双,手感很不错鼻臂。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏酷衡,分辨率和反应速度都还不错社,不过在功能性上它只提供基本的导航汕、DVD屏德、电台潮蹲肃、倒车影像及蓝牙功能坦碘,并且无法直接用USB读取手机中的音乐琼螺汤,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的尽,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到范,但是厂家对此并没有改进碉角,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放算。但是荤轨,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度弛稿呸,同时设备名称也无法显示完整估般,在用户体验上还有提升空间薯篱坎。   不过蓬蝗,在一些细节处理上邢,CS75依然还有一部分表现无法令人满意害噶墟。比如在挡把前方的储物格精,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理究鲤抬,不过这块材质却为硬塑料幻搬撇,实际上根本无法达到防滑的效果膝。另外懦,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯驶,这点值得表扬电架,但必须手动摁下开关才能点亮齿托噬。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅丸匹诗,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果闻姆燃。座椅填充物软硬适中狗旱,刚刚好齿笔漠,并不会软到开久了腰疼瓷诬,也不至于硬到硌(gè)人井。除此之外雀乔湘,包裹性表现也很不错赶,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中叹。另外辉署,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节庞浪。   车内乘坐空间表现上缺擎酞,身高180cm的编辑身处前排骑黑,头部约有一拳左右的空间揩,此时移身至后排短访,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间凯警。作为一台紧凑型SUV车型味,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了搁食傲。   来到后备厢潍媒瓷,长安官方给出的容积数据为590-1560L揭瓮就,表现中规中矩搐。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布祥偏坟,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果弊,增加消费者对于整车的好感度递。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟漆,如今市面上的电动车产品越来越多砍绘,开始逐渐走入人们的生活谐,而众泰知豆纯电动车就是其中之一诚鹅恳,大家对它的了解可能还不是很多钙,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元瞧腔。那么这款车究竟如何呢董醋?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车辨煽、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上江撅鞋,我们终于有机会近距离接触一下陵。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌胜,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质扑佃,因此其与众泰汽车合作貉甭烁,推出众泰知豆电动车校复嵌。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同嫉婪,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识琉釜。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗徘设?不管你信不信蚊病,反正我信了伦。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱考沦,售价为24.98万-28.98万元金现,共有三款配置可驯,全系均未采用quattro四驱系统为囱,取而代之的是前置前驱的驱动形式达。更便宜的价格带来了更低的入手门槛副,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生串残,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水等版垄,1.4T的发动机到底够不够用船,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧稻蹦鲤,这些问题都难免让人担心勉荤。那么奥迪Q3到底是不是“好货”荤卢,它又是否值这个价格信淬驴,下面让我来终结你的这些疑惑佳劫怠。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力配纪课:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱实侠儒,我想网友最关心的问题之一也许和我一样非鹊,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境惰签,既然大家都关心这一问题杉垂剔,那么我们就从这个问题开始一一解决瓜萝。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的熄,其最大输出功率为110kW累投捶,峰值扭矩可以达到250Nm贤讽,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm嗡。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后频,动力储备不足方面的顾虑摆等儒,但是这些想法也好顾虑也罢斥茫勿,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了倾。奥迪Q3的油门被设定的很紧实同肥,油门初段的旷量微乎其微赣核。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点视,当发动机的转速达到1750转时迹法,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩诺,强烈的推背感也会随之而来届府,如果你不是冷静下来思考一下溺胶,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受尖,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减眯叉纳。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候捌,一开始的想法和我一样腺,换了1.4T发动机之后饭淮通,动力跟的上吗邪权?心里总是怀揣着这样一个疑问伺,但是当他们开了一段时间之后岗瓢,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”馅纬。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格郊蜡郴,处于D挡模式时导薯,整个动力的响应虽然一点都不迟钝视弊,但也感觉不到激进的性格裁。但是当车辆处于S挡时讳镣吩,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉懒,整个车似乎突然变得紧张了起来片奸投,时刻专注着你踩油门的右脚哺,稍有动作便会迅速做出响应受镐。   在城市的驾驶中董凤,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障抖嘛,当你深踩油门时鼎乱,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞苦书梆,或者可以说善帕姬,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态品冀每。此外彻烙彪,作为一台不折不扣的城市SUV圣,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验刻参垫。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质俩氏史,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量肆墙半,但是丝毫感觉不到突兀的加速感农桃,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动东悉。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆妊砍,整个加速的过程非常线性抛,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时窝歪县,不会表现的非常神经质肃读虑。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱撇,这台变速箱给人的感觉非常聪明奠趁,可以准确的猜出驾驶者的意图康土,在换挡的速度和时机方面非常到位拘毙肮。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点米驾郝。此外鹤,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错海肉串。当车辆处于D挡模式下蛋汝,当发动机的转速达到2000转时山肯落,这台变速箱便会进行升挡的动作蓟,从而保证日常驾驶更好的经济性虏晨肮。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时戊路苍,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应架,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止拷。   这台变速箱也并不是近乎完美悲,它当然也存在着自身的不足抱。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺澈,尤其是在低速的区间内速巧,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感溪损棉。此外囊,该车提供了四种驾驶模式的选择奇小坡,分别为经济亨萌跺、舒适仕俯冀、自动和动态模式蹲,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整怖。 性能测试稗希:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中捂,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现诫晴,最终的破百成绩为9.14秒慕祭,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升牡挎读。奥迪Q3在三挡时完成了破百须超蹭,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程鼻锈帆。此外魂千,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没趟品,非忱矗快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失桅躺,整个加速的过程十分平顺和线性导袜,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势搓帆纲。车辆在全力起步的过程中窘瓜,由于没有采用quattro四驱系统某漆,车身有轻微的抬头现象边险,前悬挂的拉伸比较明显穿。 性能测试鸡鲤:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中拓,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米联胎肺,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升谓捌篮,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系性石。在整个制动的过程中笺螺,G值适中保持在-0.9到-1之间思斥玲,全力制动时车身呈现出前倾的姿态涸,前悬挂很大程度的收到挤压脐境,而后悬挂的拉伸也相对比较明显康。此外歧剁,该车在连续制动的情况下厦,受到的热衰退现象比较明显珊锚,在连续测试过后淮奋,制动距离增长了接近2米盛对泊。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容襄缺晴,动力方面也足以应对使用的需求的萎,尤其是在低扭方面列拧伶,这台发动机表现除了浑厚的功底弹鹅毒。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平伙兰菱。对于一台城市SUV来说昆迸零,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑烦。" "  你有没有这样的勇气萍伯阶,一辈子只留着一种发型脆,带着一种款式的眼镜郴暖沤?或许多数人会摇头说不陇癸恢。试想你现在穿着中山装潮,带着大边框霞,留着中分头走在街上葡汤,别人必定会投来异样的眼光琼餐。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变星,但有一种美维拓袱,却是永恒的宝弛溺,我们称之为“经典”缓。就像中山装逐渐演变成了“国服”胳陌,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样窗筷,看似过时的东西稍加润色拱藉,就会焕发出经典的力量撬响。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题署哄们,也是一个互相佐证的问题伴弥。正是扛住了时间的消磨肌纹簧,一个产品一种设计才能称之为经典烈。而正是因为它是经典趴,所以无论时间如何过往姆死割,岁月如何变迁陕洼,它依旧能代表着美豌呜。所以能称之为经典的东西凤毛麟角摆刑韭。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫块踏、保时捷911戏戎、MINI这几款车了纪琳畴。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承景,这是一种财富牢,就像一个国家的历史一样擒跨,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝痛。但就像中山装一样哥瑞,如果不稍加改动瞬嫂,依旧会被人说土气掏,MINI也是一样袒,细节的升华会有益于经典的传播和传承材垒盛。这款MINI COOPER S的运动元素比较多渴吠,是全新MINI车系中性能最好的勒。所以车头车尾都会看到“S”的字样鬼燎。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表拟党氰:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部泌,这是它彰显不同的地方猾售,尾灯的轮廓更大了姜咕,但相比老款不够凝练搏疥,同时你也感受不到它有何种审美的进步锹橙凯,个人感觉它是为了变化而变化聊。轮毂方面汤,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号龟。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注棚悔,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)姜嚎。不过洁,在真正接触到保时捷Macan之前轰鞠裳,我对它的真正实力也有所质疑钒垢。众所周知霞跑叔,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造魂,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢涸锰疟?带着这个疑虑迟摧,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅盼剔潮。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同滥,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型蚕。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机饲次,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似顽褂。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型九杏,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”染诫判。在没有任何参考坐标的情况下妨渐骗,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的苔眯构。排除了惯性思维的困扰问,对于一款新车而言或许并非坏事叔蓬。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布乘谓艰,因此有关它的设计特征我们并不陌生祥妈。作为保时捷推出的第二款SUV车型坑,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计些费,同时也融入了许多独特的元素涤但睦。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征辩,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动槽迟麓,因此在细节处理上晃,新车融入了更加激进的设计元素弧吹。    作为入门版车型嘉潍,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯羞乌,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯署,并采用导光条设计感础,其视觉效果更具科技感偷。   保时捷Macan的腰线位置较高毋纬泥,车顶弧线在车尾处微微向下收拢经啸,营造出强烈的动态视觉效果爆齐媒。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格队。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一皮焊捶,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格撕。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况培病,我的同事此前已经为大家介绍暖宋刚。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解构师。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍坎挥变。" "   ??????? 提起观致嗓矛,大家都会想起什么换岸?这似乎是一个难以回答的问题肩。作为一个有着中国血统的全新品牌韧,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩涛。在2013年堪,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上豢啼蛾,一石惊起千层浪肠茄。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手韧柔辣。   如今椽,观致的第二款车型鹃,观致3五门版也如约而至蓄卉,其是否也具备了同其兄弟一样的实力凉加?它的到来实馁认,在扩充了观致的产品线之后搓抬,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢辟?自然是令我们拭目以待猛锤。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车会微建。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今氯嚷,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型韶修香,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型阿堪,时至今日都没有做大幅的修改既签。就是这样一个古董级外貌的家伙受泄冗,最近竟然和新能源技术杠上了豆负牵。2013年的日内瓦车展上担,路虎推出了一款纯电动卫士钉,旨在告诉大家卫士宝刀未老取匣。而这些天闭,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试熬晶现,看起来苇筛涝,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了隋沃。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上屉舌,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品少滑鄙,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟发桔巾,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望钉橡冠,并未成为现实赖煌,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已侥魄池。   事情的转折点发生在2014年6月18日殿另,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照测,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车赌惺,并且这一次胺户邓,车身上已经重新贴上了拉花田,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计遣,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”酮,而是一台真正的电动版卫士岔瑰截。   之后通过各种途径的联系露懊,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版回,虽然这并不是一款量产车穷趣极,也没有任何电动机丁氓什、电池组方面的参数数据尚镶蹭, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试党捂,我们认为此次试驾还是很有意义的胶琳。   ■ 外观造型悄钩:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷仟忙农,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士淘。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样磁,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异范。   电动版卫士全球仅有7台佰,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车料厂侥,基于卫士110车型打造灰驰寞,可以根据情况容纳5个或7个座椅箍,算是车系中的“旅行款”茸。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承甲,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异酶柯弗。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计巧,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡答躺懊,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外挖,丝毫不加以修饰娥。按照官方对柴油版车型的销售策略副侍讼,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件扑瓶逛。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分汝片崇,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理眷垛葡,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留粮咀材,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间刊。正对车头坊酮镁,右侧翼子板的通风口也是镂空的赐,下方是空调系统的进气口瓮炒莎,而左侧的则仅仅用作装饰瘦太,所以是完全封死的状态娃创。   平直的挡风玻璃接狄腿、小雨刷鹤、面积可观手动调节后视镜岔,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计潦崎渭,而在这台电动版卫士上伐烧昂,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板娃浆。   实际上朴,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致锰,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线取,电动车窗只照顾到前排乘客脸魂,第二排为手摇的程,第三排则仅仅是推拉窗瘦帘狄。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林编檄,确实薪,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车抱蜗,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中校坚。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头碘墓乓,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖碎。   三窗式车尾设计除了古老外绞,想不出更多的词去形容皋煎献,好在后窗电加热呢瞳、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备袭泊堆,而这些也是这台车上为数不多的电子系统菊。至于各种不同用处的尾灯飞始槐,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧夏娘。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩陕牟方,并配备了13针牵引电力接口对狄,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电瓷。而对于电动版卫士来说贝吨赎,这款车的拖曳能力也非一般强大痊窘斥,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡鹊废帮,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置恋。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯碴,在这四年一次的盛世当中贝,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注侈家,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市郴攵蕖,在经过整体的细化改进后整体更出色前,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市车炝旱薄,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌热,对于这样一款小车到底怎样灿拧,让我们一起一探究竟聘维。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车篡晃,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计投,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化葱记心,当然这还有一部分是车内空间优化的设计察棋,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格乐,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格肖份,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择捆授赌,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非橙剑可靠的选择彻兜盲。   相比现在很多的车型泥,J2车身并未加入大量的镀铬装饰葛白鹤,个人比较喜欢这样的感觉端贺,朴素也是另一种风格扛,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好里,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分揪刑可,可以说是起到了点睛的作用黑乏赦,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创焕儡,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格略粱汉,看起来还有些运动精神愁探。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组酸浓,同时也是远近光一体设计交权,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气渭,更加突出其可爱的造型风格霜搂髓,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体伺搏,同时也表明了J2的一种年轻风格瘁。虽然是一款定价不高的微型家用车狼迸饭,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置克,雾灯虽然不是什么贵重的配置法弯,但对于安全的保障还是多一分才好讣复。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力幻顽,实际使用中虽然刮水面积稍行好兜馈,但整体还是清理的非常干净潜。   在车体侧面造型上酱强虽,J2采用了一种超大倾角的A柱设计铃,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高税,这样给头部空间会留出很多惧净,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感浦顾慕,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感酒闭簿。腰线起始的位置和大灯高度相同际辫净,这给了驾驶员足够大的视野空间搓,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间晦瞬,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高迁,感觉像是一种电影院座椅的设计风格瞥。   在尾部造型上孟,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计耸,同时加大了尾部示宽灯的面积彪慑,为了就是提示后方车辆注意安全屡蛊,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹虫徘贡,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高硅息誊,内部非常的深不过开口非常写啤,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包侯。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具承挂,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎梳敞剿,虽然是钢圈番,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳汐怕。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型碾菩,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少腿青。另外关晚,一直让人头疼的售价问题氮休衡,此次又出现了密栖,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势逗此。价格问题杰礁,在上市新闻 中已谈了很多百效固,不过与价格相比金肖,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善孪。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统陋禾,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题弘?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后错,即将为各位解开疑问猾陋。   观致3五门版已于6月24日上市妻截,目前指导价已公布核,售价区间11.99-17.19万元 舰。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍戊:依然遵循简洁的设计思路乖,造型更显年轻卷些。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头裤娶,喜欢追求时尚潮流的年轻人士骑熊铃,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体酪。可以说常寡哥,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车挎。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格沟膳,不过在细节上却更显年轻船韦。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm抬,轴距为2690mm匡酣性,除了长度缩短了177mm之外墓多,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别瘁么素。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话统,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉借盗,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了甸瞧。在车身颜色上论描,观致3五门版同样有6种颜色可押越搿,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕逼纱撼,色彩更为鲜亮烹,也更有时尚感钎。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起揣瓣,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别亩必摹。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面梧,而前雾灯也采用了圆形的设计枚揉蓉,更显时尚鞠。另外穆诺橙,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯师、转向辅助灯和大灯清洗装置策勃,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 磺死。   除此之外深须寇,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大稿道,达到了18英寸(三厢版为17英寸)贰,并且轮圈的款式也更加的年轻桨冲托。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18卢艇呈。所以在轮圈与轮胎的规格上朵钩槐,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别抡。   =============分页符=============   ● 内饰介绍乃坊:与三厢版一致歉,细节改变不大管。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同烧辨芬,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择巾石席。中控台采用对称式设计翱锣龋,各种功能布置规整硷罗答,按钮数量控制在了合理的范围内夏沟,不会给人一种杂乱的感觉抢鲸。平底式多功能方向盘与三厢版无异抚村,造型很有运动感芬沉叔,真皮包裹的外圈握感也很不错力步。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置恃,除了蓝牙电话棱落、多媒体播放等这些基本配置之外笛,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务奴陕残。除此之外谎,车主还可选配观致逸云的增值服务贫,该服务包含实时交通路况理蘑、实时停车场信息和地图更新等虑。 ● 座椅及乘坐空间噬到韭:白色绲边真皮座椅很有时尚感角动默。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能吓翁双,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能李卉,与三厢版顶配车型相同味陋虑。不过区别在于伍,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理妹克剩,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升沁京,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动臂店睹。   在乘坐空间方面绩程未,身高173cm的体验者进入其主驾驶座垛勃花,并将座椅调到最低位置后楞,头部空间大约为1拳佰,显得很宽裕;而进入后排后耿辣,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间晚告,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的播昏备。后排中间地板隆起幅度较大风坍,长度也不适合搁脚呸,中间乘客的舒适度会受到一些影响莎圈台。 ● 后备厢锨氰匡、储物空间和天窗祷:后备厢容积403-1105升灿随显,储物格众多悔吵。   在不放倒后排座椅的情况下拿确,观致3五门版后备厢容积为403升鳖,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题慨割。如果嫌这样的空间还不够的话吴妒,将后排座椅全部放倒后李惮婚,空间最大可扩大到1105升露谋。除此之外顽,如果您随身携带了诸如手机洞缆、饮料之类的细碎物品的话烙蘑冠,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间烘薄。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 负衔咚纾克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备景,可打开的总面积约为0.22平方米镭腑,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似裳。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架贪境勺:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机陌罚连,两者最大功率分别为126马力和156马力釜毯,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米捍全,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别静避。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外身介,其他车型均采用6速双离合变速箱瞥尼。在底盘悬架方面兑,观致3五门版采用电子随速助力转向系统累,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架浩。 ● 驾驶感受危:底盘调校水准高控蚂,变速箱低速平顺性比三厢版好溶。   此次试驾会上鲍,我们大部分时间都行走在城市道路中妊,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些顽,起步时若是轻踩油门踏板亭磺,车辆的提速会显得比较迟缓劲粹,若要改善的话太抖痢,需要至少踩下1/2的踏板行程觅杜。对于开惯了日系车的朋友们来说烤幻低,这种偏向于传统欧系车型风格紊隙腿,而非“一点就有”的油门调卸骨副伲可能需要一点适应的过程耗芥。   而在整个加速的过程中蚕午诞,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题嘲,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上圣缔料,咆哮声已经传入驾驶舱篙省,可就是不见变速箱及时升挡宏创。另一方面浅伯轰,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入黑,整个介入过程并不是特别的线性蒜,其工作时的噪音也清晰可辨穿,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音风。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧挺处。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )贪驰挎,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受毖拱酣,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换河,并且伴随着强烈的顿挫感猎刚删,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多和。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态嘉翁,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少迫,虽然顿挫感还是有垃,但已经能够被绝大部分消费者所接受闹躬虫。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的呐吴九,那么我可以回答您窖唐,和大众的DSG表现相差无几饺穗。纯穆粹。   从观致工程师的口中得知亲,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题单矛,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下弗,对变速箱程序毒俊、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整兼建,找到其中一个最佳点罢,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低庇隶。   在手动模式下溶,发动机的表现仍然很积极拈堑,不过由于其低速动力输出并不出众算猛,其加速度并不能让人感到满意量材恃,很大程度上收溉,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉戚瞎墟。此外探防必,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时蓝集,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡筒了磷,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似颇。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点涩劲,而在此前的三门版车型上盟冠,我们就给予了相当高的评价里脊。虽然仅从结构上来看吓,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控聘式,但作为一款家用车借,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性标世,高速行驶变道保证稳定性价韭饱。事实证明乐偶,这款新车延续了三厢版车型的出色表现矮喜,并且从车底反馈至车厢内的声音淳疮、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看鲜,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的己。   ● 编辑总结谴:   从我们此次的试驾感受来看廊乖裴,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻金凸需、时髦的外形络瓶,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整糕。与之前我们体验的三厢版车型相比歇豆,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步抚两,尽管目前顿挫感还是存在榔汹,但已经能够被绝大部分消费者所接受了慰。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过钞,有值得称赞的地方赋佛,自然也存在着一些不足慌,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等梳陕。另外卷虏,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的弧祟厢。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元轿毖,但是这4000元能够换来包括氙气大灯新碳、转向辅助灯及大灯清洗功能厢,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎许刻廷,这样看来母坟幻,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少灿涡。不过路,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢茨疟蕾?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧虑现健。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 铱党耄控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间鳞吼,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍涎鲍琳,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型肃宽。但个人更喜欢两厢版本让,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因损。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾坎究。当然软,作为同一款车己,两厢和三厢的选择人群会有很大不同瓜暗浩。三厢版本更加实用檬,两厢版外观更加时尚干练巩扫。今天带来这款两厢版爱唯欧极操管,或许会让很多注重外观的年轻人驻足跨。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容肥,大灯的设计相对保守了抬,但也减少了人们对于这台车的争议性绞票姐。从而扩大了消费人群奢色骨。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好浆,各有各的美卤。但无疑深,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的猛橡拱。   侧面的变化并不是很明显烈芳死,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动密镰。相比三厢版要顺眼的多馅。车尾的变化同样集中在尾灯上都,尾灯的轮廓变化倒是不大外嚼枯,变化主要集中在尾灯颜色的改变擦。深红色的外围显得更有质感暗隋辉。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话穆错眷,越野车是最好的选择靡蒂平。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车午兄绰,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40荆罐澜,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事特朔刊,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力拣门挠。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远叉掇许,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40奸恒。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没目唤按。除了电视剧的锦上添花贿溜,BJ40本身的魅力也势不可挡溅侍,下面我们就走近这款“北京青年”虚,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼散虚叫。   外观/内饰片湿触:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试叫彼,或许有人会问那为什么还要进行测试瞳辣。其实答案很简单蚂,之前测试的BJ40是一款试装车涤喉效,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别饲,包括电视剧中车辆也是如此褥委。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变弛,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升诺蜂。虽然我没有见过之前的试装车承备板,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异孝狮,甚至有些地方与牧马人不相上下肚铅。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍景勒,之前我的几位同事已经介绍的很详细了伎,这里就不再做过多赘述溺稗秦。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰埠篇,你会发现并没什么科技感哀容,简单的线条陌、硬派越野车特有的见棱见角的气质想爽喘,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面沛侈。另外柔棱,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留痉喜府。硬质塑料质地的中控面板很厚实肩,比起舒服的软性塑料手感稍差烩旧,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境隶填居,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事砍,同理使用织布座椅也是一样摆虐缴,无论您是刚刚涉过水涧婪摔,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨贾,都不用担心腻。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器鹃挥湃,不需要华丽的外表去装饰浩咕。虽然BJ40有着很浓重的模仿玻缉饺,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格赎陛溉。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上棵,那只能说这个人并不了解硬派越野车涵疵狮。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望迪存庞,让人想到真正的场地里去撒点野惕时。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀畏旱悸?惊险的高速穿插坡坡、精彩的甩尾掉头颈份奔、惊艳的侧向双轮行进氰墙霞,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演炼恼。时过境迁薄姥涵,萨博虽已退出中国市潮星 ,但把经典的两款车型(即9-3霖、9-5)的技术留在了中国乾,在北汽成功收购萨博技术后办,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生池卜。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型鼎魂矛,其底盘运用了萨博9-3的核心技术苗甫,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求飘灌,主打性价比与实用性惩。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确铃沃挺,只是在某些方面使用了相关技术而已急嗡继。   从外形设计上就不难看出拖,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影盛坷,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰袜培另,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70洼狈跑,同时车身上所使用的犀利线条泌挖经,令时尚动感的氛围展现得十分充分跨。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表馅杜嗽:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级绢晌碾,车身各项参数都小于萨博9-3痢,所以直接套用的说辞显然并不成立纯。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出寿形敢,打造一款可以继承优秀基因宿,并适合普通家庭用户的车型两露浑,成为了设计团队主攻课程创览劝。   上扬的尾灯组有种凝视的神情簇,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应瓤,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降酞,但紧凑的造型与简练的线条炔,使其观感的持久性更好垮。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多勺溯粟,很多厂家也开始重视其了这一细分市场船。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型挺龋,价格能接受叭愧襄,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型勃。而现在也有很多车型供大家选择恭损,包括大众途安帆去耍,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择弯。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现冻搽,它还有一个进口车的身份截。接下来帆饭,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现颠男。   外观呜彻层:起亚最新家族设计培泥,略显可爱凸讼,大部分能接受吭。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格耽,同时又有一种独特的卡通味道五剩。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感醚剃豪,没有配备氙气大灯峭祭竟,但全系均带有LED日间行车灯钠奔、透镜及大灯高度可调功能亭懒。雾灯部分的设计很有个性乱,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感赣骸。   由于车身高度降低算,新佳乐从侧面看上去十分紧凑貉妓,平滑的车顶线条降低了风阻系数昂徊厘,流线型设计更加美观夯晴沃。全系除顶配的豪华版外鲸,后视镜都没有集成转向灯功能砷还。另外石午,低配车型的轮毂也比较简洁抒拱蔡,轮胎规格为205/55 R16扫临。   新佳乐车尾的设计十分简洁婚悸救,总体看上去比较圆润诉。尾灯采用与前大灯相似的设计风格宝拨,凸起的轮廓首尾呼应泌滔。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方答停逝,车顶带有行李架境凯,具备一定的实用性螺惜戏。新佳乐全系标配倒车雷达功能惹,顶配的豪华版车型还带有倒车影像唾蹋吃。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源绍底裴,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题蔑。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌腊,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯艾体屑。而提到雷克萨斯剿画,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样蹭磨,立刻联想到了舒适蹲颧、安静等一系列形容词沮涕。   作为雷克萨斯主力车型贡碌猩,ES系列占据其在华销量近半壁江山阜,舒适凑疯、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价彼睫。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h拢取,更是有充足的理由享受这些评语男。但更重要的是枯,在环境日益恶化糖、石油资源日益紧张挽晃蛇、油价越来越高的今天教试,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度藐唐。   外观部分罢:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型冠粗,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)女户上。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生匣,和前代相比进化明显骋探。初次亮相时傲,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期贿店。与丰田一样随侗,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格粮,目前已被广大消费者接受谜列鄙,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题广。   外部配置上枯僻钳,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能摔哪,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目锌挞,与中网造型配合不错缚蜡匆。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格靖偿,轴距2820mm悍羚。与国产ABB品牌的三款同级车型不同淖,ES没有针对中国市场刻意加长辣,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台蕉另,轴距比老款增加了45mm肮痞。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计袖蹄酒,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型擎仍,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们列沦潍。当然边爽末,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标痴,我们依然不免将他与节能环保联系到一起镰茂。另外割蒲地,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内墓毋,更加低调庐恫篙。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS鹊,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距冉。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆吹、忘记沉默寡言的正装车主邓摧、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框呸、忘记... ...算了酮,需要忘记的东西太多矢,你只需要记得一点镐卧藤,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽乖井。   奥迪的低调柿,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)古揣。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝记氯同,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然氰。依托自奥迪A7的造型设计筐煽记,RS7依然拥有优雅的造型康涟,仅仅在一些细微的地方饰腹磁,RS7做了运动化改进贾袭。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅徒、以及哑光附件归矗垒。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板脊觅、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子架牌受。   如果客户需要俄,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂蜜,其轮胎规格达到275/30 R21脑介查。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气排。排气管依旧体现出奥迪的低调拎懈,外部看是两个椭圆形排气管封,而其实际是双出四排气连工,因为单侧双排气有节流阀寸磕,用于改变排气通道辨却,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣肉骨。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的沪囱,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线喜。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针奉僚醇,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔抛膘麻。车钥匙黑、平底三辐真皮方向盘到舌、运动前座椅涸纲郸、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标驰。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能碧采窗,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示儡惕。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中黑,还提供发动机增压压力炊雌墓、机油温度显示和圈速计时器等数据届法。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰姆缔片,并提供其它3种材料作为选装浓戎。车顶内衬标配黑色织布僳惋标,可选配黑色Alcantara面料鞘。搁脚板片饲、刹车踏板遁、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计其。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆棠。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑垫吹首、一体式头枕的运动座椅师笛答,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料掂缕,并提供钻石绗缝澜痕。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料庞肠寸。带按摩功能的空调前排座椅也供选装隆。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情泪绊汲,就像微博上说的登苹,一次刻骨铭心的爱情诉那册,一次说走就走的旅行什么的璃。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求肥幂浩,但在现实中岔下,你不能永远一副放纵不羁的样子唬劫,特别是在资金有限的情况下催,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的娇晶。此时你就需要一辆价格便宜潭存苦、实用可靠的多功能车型车,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择究控信。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型哨床,分别是景逸X3和景逸X5瘟,形成高低搭配产品布局辟。景逸X3属于入门车型穆爸,共有三个配置彼容,指导价从6.99万到7.79万元父冷米。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型漏扦容。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看妈,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像扁。这款车的前脸采用了新的风格样式淑里,线条比较硬朗屋浓,造型简洁流畅皇碎,同时又很饱满确良,没有过分追求标新立异的夸张风格掏,显得更加沉稳糠。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素斜垃,给整辆车增添了活力措却骄。   除了前脸之外俺,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓坤,让人略感失望坞,好在整体风格还算融洽虽篇,不会给人前后脱节的感觉笨电苏。   景逸X3的长宽高分别为4382mm疙佩觅、1835mm和1705mm涧免,轴距为2685mm蒜,在这个价位上算是较为突出的水平了睡安竭,保证了足够的车内空间希。" "  在固有的印象当中饯扦,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下捌,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价按乳,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市掣薄,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌花班,作为日系三大高端品牌中的一名既蹬,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸琶驰寥,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次腾,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L年谷。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说兼材堪,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格轿,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现黄,取而代之的则是一种日系的柔美风格臼雇虽,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影奢社,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力荚媳,甚至成为了英菲尼迪的一种特点冠兜,并且这种特点让别的对手无法模仿夕。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉隧孰屁,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大艾隙,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度贬。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面祟,看起来非常具有独特的风格耗。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计激,不过看起来还是比较有神的耪冕,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果敬。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示稍,对于这样一款大型车辆还是很有必要的恨。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方驰讹,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉蓬,这款车有这么长么茎椽匹?实际上后门的长度远大于前门刮兰乏,不过整体造型并未收到过多的干扰唉割,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格褂酚,因为C柱的造型更加接近尾部寺排,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果衫蜂,腰线的设计在在尾部提到了最高呕,并且从前大灯连接到了尾灯部分吕。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通扩泰懈。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑禄,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响煽磊搅。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计莎瘫浮,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计辞税鸥。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布船,到今年4月20日其正式接受预定棘怜,不到一年的时间附,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了很。在新能源车量产量街鼻、市售的速度虏腔敬,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌纽琶皑,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯饺,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过授。当然钞贾,汽车之家评测新车的速度也不慢妹,今天枯习,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章譬,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款镐笆。   本文中将涉及的宝马i3共有两款德窖蛔,其中橙色的为增程式混合动力版车型盎牧,白色的为纯电动版车型立漂,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型诡。   ●外观荣洞:造型前卫淳,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布眯寄,我见到量产市售车之后鞠腥翘,其外观真难以与概念车作区分抹。宝马i3前脸造型饱满圆润持颊,双肾进气格栅则是家族式特征的体现萎缕。不过烯逞,“进气格栅”四个字需要打引号了颂,因为它完全被封死并不具有“进气”功能既顽,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾慧虎姬。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计箍窃,让整车看着很有质感且与众不同宦沉脾。当然浆料滩,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼扳,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格握刃。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头起报,但它的车身侧面看着一点都不显小融桑。在我看来原因有三偏,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富烩,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少碱携,给人感觉比较敦实呛辨全。特别是车高数据巍玫,它比X1还多出了23mm美。   宝马i3的轮圈虽然直径很大秤,达到了20英寸冀但硅,但胎宽却很窄豹。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20红咎,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎霓察肛。有关这款轮胎迷槐竟,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店炬,基本都表示由于规格太特殊嫂棉,没有现货也没有报价砍仁。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质柏脑全,很独特钒贤,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应火邻。尾灯采用得是隐藏式设计瘦吝配,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分界静速,用于显示示宽灯响、刹车灯以及转向灯等岗当驮,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧拣,所有光源均为LED步。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中撮酸,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词淡皖,欧洲市场上柴油车盛行已久率蜕,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展骋。不过近来拢,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求爸孔,Jeep便是其中之一蘑,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待炊。 ● 外观介绍杭:与汽油版无异叉,硬朗依旧姓乐。   从外观上看雌,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型贿陪秘,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型酬荚耗。新车的外形仍然显示出硬朗亢沥、时尚的风格鳖,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大软,提升了时尚感鳞。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm燎,在同级别车型中“个头”并不算大岛可。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势墨,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°谩革耍。   在外观配置上肚,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯比、雨量感应雨刷么、电动折叠+加热的外后视镜等等配置评擒昧,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的沟瓮寞。轮胎配置方面旦莱攘,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎萍赊,轮胎规格为265/60 R18嫡乒爱,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎金腊譬,规格也变为了245/65 R18会穗穷。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时匆寡齐,我们会谈论什么看伯柯?是大老粗一样的外观拘,还是“马路杀手”一样的形象仑偶栏?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象哨,笔者也不例外韭。6月5日下午榷侨伟,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华文熟,彻底刷新了我对重卡的刻板印象窗逞违,原来大块头也有过人的大智慧含混。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH衡、FM两大系列毯,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日磐际里,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华勺咐捕,中国区总裁陆博天到场助阵宦享品。在听取了长达1个多小时的技术讲解后丧,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱搐森,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车盆思藤。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了捞派,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车厩吼,最大的意义还在于为企业产生利润素。因此虑孟,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中棉裁缉,并体现在生产效率拦逻陪、节油效率电、完好率算、安全阜谦、安崩ィ和驾驶员体验六大方面攘斥伤。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型窘雀乏,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择唤浮,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证伴戒书,而大众凯路威则开创了一种新的格局雷,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型阔嗣。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生轻身垛,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威警锨论,而那款车型是针对高端商务市场的车型裤,虽然其内部可以进行简单的商务会议鹊抡讽,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的浪抡伴,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案萝。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格吝棉井,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑柔,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求匠,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的弧姑系,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格翟巷,大尺寸的大众标志可以说非常显眼核陆粱,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密犯,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气翠菊盲。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置漏,只是以简单的卤素大灯出现炯暖夯,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯秒耿啃,只能说稍显遗憾陕狄顽。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车拓,并且其敏感程度非常高甩对逃。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单炯冬随,采用最为直接的造型是大众商务车的风格莲咖,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大忌悼认,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格痉垒,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车蘑。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味芳凰,但还是将头灯和尾灯联系在了一起裤巴,在尾部造型上也同样是方方正正沽枷,给人以刻板的印象禾,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰脆氏搽,看来稍显朴实无华扦购,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前怖。尾窗的面积超大恰芭,并且配备了后雨刷玫,可以说在安全细节上做的不错妙潭辣。尾灯的造型也毫无新意高,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点新估ァ,尾灯内部的结构也比较简单玲极巫,并未采用LED也是针对不同定位的选择屏,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低瞥掠槐,尾部配有四颗倒车雷达探头温眉,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用胎观导。作为一款商务用车瞥蒂,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方受嘶,而旁边就是凯路威的备胎所在地莲嗣,这样的设计使内部空间得以最大化利用芬。   相比国外的凯路威车型梗,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂奔,造型上采用了多辐式造型煎宠,轮胎则采用了邓禄普品牌躬膘孤。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野独赊,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV缸。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候没眷,我更多的会用臃肿两个字来形容它稠。圆润的车身惠尺,没有棱角的线条幌既,大而无神的头灯杆怕巫,都让我对它提不起兴趣校较。第一次见到新款昂科雷时嗅,我的这种感官得到了改变潞呸。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点良期曹。新款更加俊朗沮,就像是一个胖子理创,经过健身觅傻挖,从大腹便便变成了施瓦辛格茧堪掠。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面羞跑袱,这种类似于点睛之笔的作用炯喘苗,实实在在的发生在新款昂科雷上面宛颧赂。之前的头灯让我没有胃口悄盗,尽管亲和力不错撼炔,但太没有性格匣。连同这个车身急贿,都让我觉得臃肿无比井,简直就是个满脸流油的胖子旦沉。新款更换了更有张力的大灯漏弛疤,进气格栅也变得更具进攻性呢。这样的风格兽持,我想才是大家喜欢的殴差。   侧面造型的改变不大高缔,侧窗面积所占的比重依旧很惺隆,这和新君越艇、GL8都很像腺就。给人一种重心很低的敦实感刺临久。但对于车内的乘客来说赡姑,这不是个好消息骋藏,过小的车窗影响了向外看的视野蛔。造成了不必要的压抑感掏。或许对于选择别克车型的人们来说峡,这一点必须无奈的接受了独。   车尾的变化不及车头混京警,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性绿芦,或许我会更喜欢它促脱。但事与愿违劲靶盎,尾部的改变仅仅局限在排气管上勘鲜。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形雹。这多多少少会有助于提升质感炒翠。也改良着尾部太过圆润的整体气质臂。可以说汇哇焊,这次外观的改变饭割宿,在这些细节上还是很成功的校。相当于一次瘦身和塑性柿豆馈,让它的线条和筋骨更加分明安。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间靛,纳智捷 新大7 SUV正式上市爱你,官方指导价格为22.68-27.48万元纱啊。一直以配置见长的纳智捷品牌疏坚间,在小改款车型上又下了一番功夫艾雹霓,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次嘛氢逗。在体验的这几天时间里焕,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”吓,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价灰。也有好奇的邻居询问这款车的售价驳,当得知价格只有不到30万元时舜玖煤,邻居更是深感惊讶蚀污。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢起导?本文就为您带来答案盲钳。   作为一款SUV龟贩北,“大7”这个名字一点都不为过控饥,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手日庐,2910mm的轴距更是傲视群车翁泵,也难怪引得路人频频回头干。不只是尺寸讲,本次试驾的新大7四驱旗舰版袄冷,整备质量达到了1950kg虽蓄,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”蔼。   作为改款车型赴,新大7的外型经过了一番修改亭,主要体现在前脸和尾灯上然。大灯造型有所变化拉,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内巨家摧,而经过修饰的雾灯互、转向灯和前雷达蓖点,给人以霸气外露的感觉另。整体上技江筐,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉年柔。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭腾卷切,比较实用信。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上人稀独,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上夏森香。从奥迪A8的换代赴、全新奔驰S级的上市顺,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照溶烩多。这三家老牌厂商动作频频顽,而我们也始终把目光聚焦在他们身上垄,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS闻。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来排羞虾,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今柿推梢。而随着混合动力时代的来临呵陶,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL耗,可以说从那时起遣妓窜,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位疗鸿。在奥迪A8和奔驰S级已经上市逝,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期楼闹轻,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来渴催,以期对它能有深入了解醛。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的唇旱餐。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内饶。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸板瘁。相比之下窘赁娶,雷克萨斯LS在此方面并无优势栏能,长度彻递、宽度和轴距均落后于对手替裂。   即便不看车尾的标识哗立,仅从前脸上幽兰色的车标兰坪,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型锹剂。而身挂HYBRID标识则意味着虱阑笨,除了树立当家旗舰车型的形象外抡敞,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神腿沥。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功恰,只是在一些小细节方面令人有些不满线。如果用最严格的标准来衡量哗盾充,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间戒经。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些界。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后骋暖,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手桃,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑孺楞,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型娘突蹄,这种车型的优势就在于粉坪,兼顾了媲美轿车化的底盘质感淡烽,还拥有了超大的车内空间刊碌,优势显而易见幌禾莫,而今天我们来到了美丽的太湖临京,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型瞳,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心洪,也让更多心意欧力威的人有更多选择葛亭痢。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表牧侠:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的庭嚷,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5默,不过从售价以及车身尺寸方面来看弘检疚,欧力威确实占据一定优势枯豆罚。   外观上欧力威厢型车身造型咕去,并没有阻碍它时尚的视觉感瓦戒,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车幻普,时尚并且使用涸痕绊。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观仓,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示揪乖。   非对称化的中控台设计耗,与1.4L手动版没有什么变化划姜,首先造型上足够年轻协调撩歼,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点斯狮汐。欧力威自动挡车型患玖鹊,方向盘造型依旧沿用手动挡车型晌,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键稍瑟美,操作多媒体更加方便莱贿校。中规中矩的仪表样式没有什么改变棚溉,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息田便惶。   本文导航" "  有突破有挑战朽鞋,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候灭,就会有这样的感受施割播。它太挑战人们的传统审美了扩封碌,怎么样也无法用大气慷些玩、简洁愧、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受莱拢。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产合炔。自由光承载着延续切诺基的重任梯,就在这样的争议声中款款走来安栋逗。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统黎,挑战着经典封痕能。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新锚,在做颠覆传统这件事潞仓,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念了。就拿前脸来说休色,好看不好看绝不是我个人说的算的磐兄借,每个人眼里都有一个不同的看法酮程。或许慢慢大家就接受了写。   作为一款中级SUV蔷逞,车身尺寸上中规中矩康牟蛾,作为切诺基车型的延续继,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现崎龚辅,但也能看到不少突破之处算读。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重赦。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃扛措揉。   本文导航" "  从1985年开始腥潘,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上掣,1991年出现在5系车型上牌绅酷,1999年开始陆续出现在X系列车型上态把。直到现在低,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术蹿揩。2014年5月22日肚警,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive微、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型喝染,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求碉柯,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车发。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW托玲,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么谋阮磊? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表畦辆:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款吮,新BMW 328i xDrive戚、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元缎爱。   第六代BMW 3系延续了这一传统谐曹,将融合了电子气门控制赔额浮、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机憨莆、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配坚鞭。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型鞘,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本里崎抠。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的浇烙品,要了解这个问题前哦,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理线吨晦。齿轮传动式分动箱姥,连接前轴的方式改为了齿轮传动围柑毯,其他地方大同小异尺扣。对于宝马X系大部分车型来说怯,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能屑。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配沽茂,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力楞豹。由于前后轴均采用开放式差速器女,遇到交叉轴情况时媳雄弹,也只能依靠电子制动来辅助雄。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱喘捕氯。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构屠稻寇,与齿轮结构的分动箱原理相同福,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥都。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥汕谦隶。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的蔚么。至于控制多片离合器的方式溃力魂,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式抠。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛躬,所以常被用于装配在更强有力的车型上舍牡葱。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器崇,以对扭矩分配进行不间断地调节钾仁存。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配孤,向前后车轮传输各自所需要的扭矩幕,默认状态下前后扭矩分配为40笛:60诗惟,最大前后扭矩分配理论上比例为0梦:100到100激:0之间菩博。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息韩钵,从而可以从一开始就识别到车轮打滑尾。扭矩分配可以在0.1秒内完成梢徽娄。   行驶过程中端,如果系统发现车辆可能转向不足葱纯,也就是前轮开始被拖向弯道外侧躬,就会减少分配给前桥的扭矩碉颂,将几乎所有动力都输送至后桥妻篡凸。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息封稼捌,从而可以从一开始就识别到车轮打滑诧僳。一旦出现车轮打滑奥,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器共藩氯,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力辩槐,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制健端。这就意味着笨空,无论路面如何突然变化迟单兔,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上垛僳磊,即使是在部分结冰的道路上戚徽脾。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解奈,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型戊确,其中S2属于一款5座小型SUV屁嘶驴,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下淬陛,很多品牌都开始研发小型SUV贺加篡。而S3则定位于一款紧凑级SUV狸豢芦,并且采用了7座设计祈。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何编皮豪,接下来就给大家一个解答埠梗。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位兰醋律:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型埠漂莱,这一平台就是北汽威旺M20的平台间晶,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计腔亭泞。但是两款车的轴距却不相同伎护杆,S2轴距为2560mm垒嚼,属于一款标准小型5座SUV灸辱嘿。而S3轴距为2685mm邪,接近于一款紧凑级SUV拎梨,所以为了能吸引更多的消费者苍,采用了2+3+2的7座布局慑,主打一般家庭用车烈奴,实用性优先蜗弛。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV齐刺,主要还是面向有活力的年轻人椽涧兽,外观设计更多偏向于动感的元素居多票。大灯组的样式也不俗套坷簿,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低炬纫尘,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的荷叮钙。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表歇:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比覆狼贯,在车身尺寸上还是比较占优势的奉臣。另外2560mm的轴距表现也不错耙,至于它的乘坐空间表现如何奠,在后文我们会有体验辨裴开。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计邻, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升遍,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了垮唇,车门不能完全打开的话敌厩,一些比较大的物品拿取会不太方便拷娶。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台介,搭载了1.4T和1.6L两款发动机镭娃,并分别匹配3款变速箱盗姑话。此前久瞬氰,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型扣谜汝。而今天我要试驾1.4T车型粉勺爆,虽是短暂场地试驾剑,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别稗麓,特别是动力上提升明显魂圈恭。 ● 外观/内饰洼垒舰:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型鹃瓷,也做了到店体验的文章码撵,1.4T车型在外观婚胎淖、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大竭,本文不重复介绍碎蜗纯,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验肌,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看墟。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因迟醇列,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等皮膳,具有很高的品牌辨识度涧。同时在一些细节方面的改进乌,比如重新设计的头灯绿、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等救锌,则让其显得比现款明锐更为简约稳重错曹喜。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台扮避签,采用了全新的发动机簇潍,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机废咖,属于大众的EA211系列锋桨,动力性能比现款提升19马力和30牛·米伴你摆,最大功率150马力/5000rpm舌,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm捌负。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一暴废蔡,而相比原来的EA111系列有了明显进步醛,首先是恢复了正时皮带拳,降低发动机内部的功率消耗缄恳,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术丸,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴托,而喷射压力也提升到了200bar勿诉。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱琼,带有S挡和前加后减的手动换挡功能蔼啡。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别吭叫米,前者顶部是“SKODA”的品牌名吞忌磐,而后者则是印了“DSG”的字样誊。   底盘悬架方面身抠,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架汕,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构何落篡。制动系统为四轮碟刹结构辛,采用前通风盘式后盘式配置设体。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节券呐,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目凸,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目涧购体。由于是场地试驾饥,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些喉疲,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道磁任丝,能更好地了解车辆性能邵酸陕。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来黑,只能在日后的试驾中再介绍阶。   动力方面陇甘饺,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话具,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容功梳,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来炉壁高,1.4T车型的起步和加速更为迅速稻摊,而且涡轮的介入时机较早忙赐另,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉吐,动力的输出保持平稳可控的特性期晨。   使用D挡时沛圈蜂,以1/2油门深度驾驶般,变速箱升挡较为积极碗,发动机转数基本被控制在2000rpm以下尾畴堪,而且换挡的冲击较斜シ铡,不会影响乘客的乘坐感受谓。而以深踩油门的方式驾驶拉舍,变速箱会到4000rpm左右才换挡化,加速感受更为明显似芬。   换上S挡倒,油门响应灵敏了许多帮溪冗,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡刨,全力加速时能体验到更为强烈的推背感检,在弯道多直道少的场地赛道里哨龚蒙,需要频繁提速的时候拟窖我,显得更为得心应手的耗劝。   全新明锐采用电动助力转向系统瑟坞闹,方向盘低速时转向较为轻松桓亨,而高速时明显更为沉稳纯盖,转向需要更大的力度蔼,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力裙爬。   底盘悬架方面附花,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性橙坍黄,在弯道中对车身的支撑性比较到位围秃,方向盘的有着精准的指向性钳邪,转向迅速而稳健街驾。1.4T车型全部带有ESP系统念,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候纯抛方,ESP介入的时间恰到好处肌,总能及时将车辆修正到正确轨迹离法唉,而这套系统并不能完全关闭胳,属于比较重视安全性的设计炭。   在模拟颠簸路况的体验环节痉标袭,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用嗡脑僵,然而后悬架毕竟是非独立悬架妻棉疾,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况攘刮憋,仍会对另一侧有所影响翔铂,车内乘客仍会感到轻微的颠簸滤。我们在之前测试文章中也有体验视频臼袒妨,请点击查看嚷。   更多精彩视频隘陛,尽在汽车之家视频频道   试驾总结鳖渤:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少节庆弘,在D挡模式下表现中规中矩委浮无,切换到S挡后油门响应灵敏履,变速箱的换挡节奏更为激进鼓,加速感提升棋饰挥,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验舜。" "  2014年2月26日品帮,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市思虾。其中T5动力总成包含智逸版头锣措、智雅版竞、个性运动版共3款腔琉,售价为42.39万元至51.99万元恃梦趁,T6发动机版本及价格保持不变送。   据了解没,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术峰推,包括了新一代2.0T直列四缸发动机零屉,以及来自爱信的8速手自一体变速箱氮。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢悼?本文将为您带来答案抒。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面郝,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化础涩,但动感流畅的造型令人印象深刻纠。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉揭繁持,正如北欧人给大家留下的印象催。      配置细节上病,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”蔽箍,全系标配了ABL自适应氙气大灯酵嫉,以及感应式转向辅助灯光欧弘。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下赁,给驾驶员提供更佳的视野檬。   此外奴稠,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航梯卢。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达任殿屎,探测距离达到了150米棋使譬,足以应付绝大多数日常行驶环境饰阿挽。此外链领哦,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统脯晒温,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能茨。虽然这里看上去有些别扭几谜牛,但安全性才是我们应该关注的喜。" "  限量系、配额桂、上市前被订购一空蜡,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹绞淡。然而患,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时闲胆酚,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘论藤。2013年腊,经过M部门调校的M135i披装上阵圣,性能已与1M十分接近芯,并且这次冲破了限量的枷锁痴信,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车变慕斡。正当人们面对路上的1M投去羡慕啤、嫉妒丹、恨时卞,宝马为我们带来一款全新产品常,并且它的能力并不在1M之下途罢,它就是2系的顶级车型——M235i桔擂泡。 延伸阅读替始惦:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言操互抖,2系可能显得有些陌生赋钢薪,其实早在40多年前梧奶南,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场闻。此外等,BMW 2002车型在1968年问世侈貉赊,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处脓,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型昏。至此路骸酞,2系的到来并非空穴来潮检咀糕。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22股掠,而这个平台也与代号为F20的1系共享鹤唇,简单来说琶,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中抱佩庆,这与3捕、4系的道理相同食。在2013年时雾,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验吮勿皮,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近吩,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了透斡,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览圈售疲。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M珐陋,但两者却在年份与平台上存在着极大差异蛇保合,从代号E82的1M车型菊摹,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点核叮爽。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条愧挫,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”限,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受杆,但随着时间的逝去涩缔仙,渐渐也成为了一种习惯经讣界。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表欺:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加实,更多是出于对内部空间的考虑瑰垒钾,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响悲,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数炒署。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容嚎,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感嗓汀偿,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能摩。   当然略,即使武装到牙齿勃弓曹,M235i也不能与1M平起平坐娇藐快,M家族的宽体车身柏巫、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的筒屠掀,就像当初1M推出时的口号一样“M瓷斡,永远从后视镜中藐视对手”锹,而M235i更多还是为了平衡性能衡憋嫁、实用性与性价比纶挎,同时也为今后推出M2而留下些余地锹。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后句蝗僧,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步甜歧,针对绅宝D70推出后的社会反响钒,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多扭惯拾。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车胳,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势裤瓦,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生骸。   D50判膏,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车焊,推出之后的表现往往是人们最期待的扒,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同擒肥急,面对D50的将会是极为严苛的考验梯。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境违闹,而成功了擂,也将有可能成为流芳百世的一代名车蚊乐溃。7.48-11.98万元的厂商指导价晤,可以说为这场战役的打响迪当,开了个好头黄涣创。   D50虽然拥有纯正的北欧血统暮,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格羌擂瓮。此次担任D50设计工作的袭,正是培养出诸多设计人才的博通公司孰,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点米,同时又能够给人们耳目一新的感觉沛,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题奈。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表矮街斯:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异孔,但是当你接触过D50这款车后靛,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素架,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机步沸隙。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的悍,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹涎胜,但是当你将这些元素组合在一起时逛董,却有会很快打消之前的念头澄。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外坡,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计唯。运动气息浓郁的设计手法截,会让你把D50和运动结合在一起些娟藏,无论它实际的性能表现怎样戚,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象东耽很。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方楷地李,比如尾灯的设计手法有些简单仓促材。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态慈,面对不断推陈出新的竞争对手盟,这位老伙计急需一点变化来扭转局面壕誊。好在随着2014款车型的上市说吼,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂妻耍午,而这支强心剂的主要成分也很简单喷,一台1.5L涡轮增压发动机痰舍。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型泞,针对配置方面也进行了一定的调整骚上,其中自动大灯擒巴蒙、超速报警以及四门车窗业嗜由遥控升降等功能均成为标配白确盆,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中唇婚。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者黔港咆,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流匪苏。因为从早年搭载的速锐痴,再到大红大紫的秦额,乃至于我们今天的主角比亚迪S6地,它所提供的动力都不曾有变嘎挖跑。传动系统方面惹,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱拨,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱彩顽。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言史天鸿,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿统。在城市中经常用到的中低转速区间内关帕,发动机的动力输出比较积极垂,并且通过涡轮的帮助可拭嗅,动力在1500rpm之后便有明显提升佩澄,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm怀,完全能够满足日常驾驶镭。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低滑,适合城市驾驶浆。挡位之间的行程适中栋将,但手感略显生涩显稀。当然这也是这一级别手动挡车型的通脖蘖丁,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车号,而非车去适应你抵耍。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定狠秋偶。四辐方向盘尺寸偏大氮涩恫,回馈力度比较匀称拌洞,因此驾驶这台大块头还算是轻松频,只不过方向盘的虚位过多孰,转向时不得不做出更大的动作斡苦。   前麦弗逊街茹浇、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收痢敬,并且由于悬架行程较长迹锭,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉谋互。当然这样的调校也有它的好处力,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人垛啼。" "?? 外观部分   在所有人的印象中糯廓乒,SUV车型是一种非成⑹ⅲ耗油的车型孺颗,毕竟以自身庞大的身形来说判脑,自身重量就已经非常大了效,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机晌,这也导致SUV车型的油耗居高不下委拾惕,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观徊,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题糖,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚埃,在众多的SUV车型中糠矫凡,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度嘛鹃羞。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计就峡犊,这种设计可以说非常的扎眼鼓,也更加符合了年轻人的视觉喜欢劳,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳冯读嘛,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯兑献动,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售猜,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志茸涪遂,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征嫂恒。在RX车型上淌,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条玩农桓,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同查,从RX整体风格来看擅热翟,还是更多的体现了柔性设计的特点默具袖。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面噶,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型勺斡抛,如果不看下半身棱,很有可能误解为一款轿跑车型罐。不过这也让人们的视觉一亮玫,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的墟。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上欺捎窟,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求精。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同尽,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的剁脱安,没有过多的硬线条介入色拉偿,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的贩骋稿,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点为,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符坊颧。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力洛烤旁,RX明显体现出有些不足洪陪蝗,不过这本身就并非是RX的炒作方向讽忱堕。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境欧叫,内心想要一件东西藐,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费惹掀纤,否则你就无法拥有心中挚爱胁。你想要一部手机骡赊灸,但偏偏要你保证最低消费抽帅。这种心情着实不爽矮。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版糜屋狈,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统尼绢,这两样东西都是你想要的绰,售价三十五万不到殊途拟,撇去不相干的配置粱斑,给你你想要的烩目镀。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元嘶,是不是有点定高了骑皋谁?可细细一想咯糜,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机覆,并且还带有四驱系统冉卯。如果单单从这两个要素考虑腔捌,同档次的车型里丝翻先,都破了四十万大关了篡奢。但我们依旧要考虑这是一款低配车型灵,目的就是要拉低门槛桥林,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出孩慨。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件估寝蛾。但运动元素表现的很细微阿楞惊,基本上都是细节点缀蔡氢朴,和其它配置的A4L差别不大斡。虽然是一款40TFSI的低配车型赁,但从外观上很难发现区别社莲小。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件巍,算得上是全车比较明显的运动彰显了既。尾灯内部依旧采用LED发光元件撤瞪,总体来说壳,亮点不多赶,朴实大方拐凳迟。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后圃拨龟,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分糜聘腺。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品翔改革,除产品名称外退,其与JX35并没有什么区别擅,还是那个豪华运动的大家伙芹痞腾。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮滴,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露权龚踢。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能厩季,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助烤缕拆,灯角黄色的反光片是标准美规设计尚,但无论哪种规格继,对行车安全方面都是提升荷礁。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感汀穆,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO宏当,前置摄像头悄然隐藏其中染团。侧面看上去QX60依旧大气稳重似乃催,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感萍蔼。另外嫌蚂滦,底盘上有些部件会低于车身僻瞳,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过劫。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色犬,活泼的细节设计使其更有灵性湍凑,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性澳,也起到了一定的隔热作用炕。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感估朽毛,硕大的车身并没有让其显得特别夸张阜嚎叹,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现卜,静音效果良好念鼻。   车尾并没有过多花哨的设计现氯,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字督驾描。尾灯采用部分LED光源毙考糜,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释柯,总体来说比较耐看惰驹蓟。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味试癸,它的出现让整个后备箱显得活泼起来七诞,下面藏着的摄像头成像清晰度很高仟伯祁。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起念,就一直是大量网友关注和吐槽的对象趴罚沫。上市前纫佩绦,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后痉嫂眷,不少人不相信它的价值娠焚,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后常,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待墟,这自由光到底是什么情况价?经过整整一周的深度试驾后沽泌镜,我有些新发现可以分享给大家弥。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3痢圃,我的思绪一下回到了2005年左右菠,那时候自主品牌鲜有SUV产品畔,奇瑞率先迈出了一步途,推出瑞虎隋详,并领风骚多年芒森层。当时奇瑞称之为NCV幌,也就是集合轿车以及越野车茫才存,有着越野车的外观和坐姿传午,并兼顾轿车的舒适性块廷,其实就是我们现在说的城市SUV晌。   这样的优势持续了很长时间碴监腺,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展氮且蚂,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品仕卸,瑞虎的势头逐渐放缓癌,也就不再抢眼了丰。奇瑞随之调整策略路,在去年推出瑞虎5这一新车型回效,与其他自主品牌新对手进行竞争涕富。与此同时修,时隔半年的今天痹势肪,老瑞虎被重新包装升级断揣舱,命名为瑞虎3再次进入市潮檀埂,与瑞虎5形成高低搭配驾陕,重新获得了新的竞争力淌。   外观杜垢:   正如前面所说郡舶,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业达抗,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作绰搞菱,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节伶舍屋。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸溉梦迸,棱角更为突出揩喝谢、线条也显得更利索盼慨焦。侧面增加了镀铬防擦条完,而车尾的变化并不是很大疗辣,集中在尾灯和一些线条的修饰上闷漆逃,就造型而言瑞虎3更年轻了脓判。从车身数据来看挫颅,瑞虎3相比对手并不占优优势哼磐,但是得益于外观的设计孙,视觉感受瑞虎3要稍显大一些攀。" "  在经历了数年市场洗礼过后充艰,瑞虎车型迎来了新一次换装澳耗朵,代号命名也列入到了家族统一的序列中浅堕,对于车型的区分更加简明锨楼釜。除此之外骏费晚,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计棱吠,以及更为充裕的乘坐空间杏钉,以提升自身的竞争力飘。   瑞虎3虽然属于中期改款车型侯挫,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用铃部庭,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连乘膊,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向刀冗,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车谦。   此次改款主要集中于外观方面吝屯,通过新老款前脸的比较该,我们共计找出了8处变化磨澳,分别为祥费:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组陶,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减泻却;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大弹。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表坏堪:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘损湿,但在车身尺寸上有所调整啤突辆,其中长度方面增加了30mm绒,宽度与高度减猩鹋馈,而轴距维持不变荡。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出配,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35称陵,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中材亲。   车身轮廓并没有大费周章的变化巨尝,更多的是在细节上体现新意锻。侧车身防擦条进行下移暴缉息,并在前后车门中增加了镀铬饰条兄珐迟,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中嘎,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装动梆,更趋于向装饰性靠拢史答,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式湃细,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性稍磨欣。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗洪湿,若要找出所有差异百,还需要费上一些功夫下炼,在对比过后变化上依然可以达到8处圃尾校。依次为殿焊浅:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更暇,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识拳苏淮。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处隆衬垒,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计率彻,空调按键的布局更加紧密风汤,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化苹卉。此外休,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升董笑。   按照配置的不同辛袱抛,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机舷蹋霉,大尺寸液晶屏包含导航夯挤、多媒体矫定瓢、蓝牙以及系统设定等功能良禽,而在操作上也十分直观番。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当脑。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度堤、风量譬、风向等信息瀑集及,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少册,同时旋钮的阻尼与定位适中霓啃拈,手感较好雄措,可以看出此次在工艺上下了很大功夫娜。   方向盘两侧位置集成了音响桓、蓝牙通话与定速巡航的快捷键烘闪,中心区域使用了品牌全新标识估釜碎,并在造型上稍有改变蒋筋感。仪表盘则没有任何变化仕触,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同关呜痢,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值樊毯欣,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素扳防。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅捞湍计,但调节方式为手动搁,前排座椅具备加热功能识畴邢,按键位于点火开关周边区域矫茬钎,位置的选择上不够人性化沫热爽,副驾乘客很难进行单独操作去煌。   在前文的数据表格当中幢,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优陷憋伟,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高陛抗鹊。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后墙劳卫,头部距离车顶约有4指空间卞,直接移至后排乘坐扮赔,头部空间同样保持在4指岔奥,腿部则为2指余量肠。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下佛,首先需拉动靠背边缘的拉手踩韦,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒纲隆,要想恢复到之前的乘坐模式森,还需先拉动开关操胶,同时扶 起靠背臀炔垛,在操作方式上显得不够便利洛挥。后排座椅支持4/6拆分放倒誊,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大啼劝描,对储物灵活性与便利性会存在一定影响隧户剃。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3辞唱腻,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致是,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎痛廉姜,含有DVVT技术妻,相比早前奇瑞的1.6L引擎党,在动力性与经济性方面均得到了有效改善协锌。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求探,在CVT变速箱的帮助下靖细傅,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作陈靡。即使在起步之初深踩油门亢磐嗜,加速过程也会显得有些慵懒境,只待转速攀升至2000rpm后操梧窝,动力性才有好转黔试啦,此时油门的响应能力有了子显著提高避,虽然整个过程称不上动力充沛挞寂变,但对于城市使用来说算是够了劳千。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上女簧及,涵盖了手动矢、雪地和低速3种模式识鲍,在手动模式下可以模拟7个挡位脖绘奉,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用巩芜。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用饲锤,在模拟挡位的帮助下衅辱毛,转速会与油门的深浅更成正比房,升档与降挡的操作也会更加从容迫蝎,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较斜傩佟,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内抱搁哎。   在紧凑级SUV的行列中妈炉炮,瑞虎3的车重算是较轻的一员靠煞肝,这为引擎减小了不少负担钒说。助力转向系统的力度适当媒蚀,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力聪撇。转向的精准性使我出乎意料谋,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性莫沧雷,悬挂整体表现十分扎实婆豹土,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入世,令试驾者信心倍增播。   如同瑞虎3的定位那样紊,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外必锨,它并不具备越野的能力算,然而精确的城市定位浓垮继,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适拴嘘疟,诚然曹,它在这两点上做的很不错绵本烈,虽然在驾驶乐趣上不能满足你葡,但对于关注性价比与实用性的消费者而言觅仇,瑞虎3也许是最合适的选择对象路嗽四。 责任编辑殴平世:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年疯蓟,一晃6年时间过去了勿解,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化光烂,但是我们仍然和它有过很多次的接触尺乐,并且每一次都是充满乐趣的体验涟提。今天我们又把它请到了这里泊洞,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外娇,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型攫。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能搪,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子艾,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气显并效。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单徊菏,排量小了可以大幅度降低进口车消费税拣丰擦,自然整车价格也就能便宜不少弯吩,降低了它的入门门槛钳翁。而以我们消费者的角度来看记,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象抹患,这也是我们今天把它请到这里的目的逢,测试项目很简单趁壳,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现范题钉,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了梅。   ●日常驾驶动力表现迫池:低速扭矩充足凤孙,高速动力吃紧我翱。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能粪臂京,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过哦哗,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性冻,但机械结构还是更适合在野地里行走拾臼。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此典捍,外形设计五靶垄、车身尺寸怜睹囤、参数配置全都没变疼贾誓,只是换了一台发动机粹,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃刃,双手需要时刻度掌握住方向盘鸡晒爬,总之开着它你不会觉得太轻松版拨。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了杆,大家也都心知肚明惭,所以今天我们重点聊聊它的动力表现堡粹。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米换撼胳,参数虽然降低了课孟,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些戈胆。实际开起来起步那一下还是挺有劲的环吃,并且只要车速不超过60km/h榷浑脸,提速还算是挺从容讽炼农,也有一些推背感贩刃袖,感觉并不比3.6L车型差多少玲潜删。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了铃,脚下的油门响应明显迟缓了不少脐酵桐,如果你心急的话讼,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧涝非剂,否则踏踏实实的在路上巡航舜。   ●油耗测试瓷该龋:正常表现既岭尉,不惊不喜厩哩入。   发动机排量小了别,除了动力影响之外辆绢蔚,油耗也是一个值得关注的指标庭,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试橙坤。整个测试过程我们共行驶了118.9公里话潘梢,拥堵路况大概在30%左右冀贬,畅通路况大概在40%左右形,另外30%为综合市区路况硅化滤,全程平均时速为31km/h季画奈,最终计算出平均油耗为12升/百公里隋,算是正常水平隶传。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过矫,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题靖,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了袄,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力碧鳖,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何据。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高臣,很高彻匆臣,或许我接触的都是高配车型辰,包括纳智捷大7啊、CEO等车型沪南,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助侧凡率。今天纯瓣,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV枪,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量秘伟呸,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧慕。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢撼?下面呻熬奥,我们就来看看详细的体验报告糯揽。 可以看到赔迫,纳智捷的车型在外观的原创度上很高凰惧秒,这在于其他车型包括纳智捷大7淳侣藐、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现道童褂。这次试驾的优6 SUV也不例外粕,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚呸爬,为了突出这款跨界SUV车型的定位怜,外观设计上更年轻有活力姑,对于年轻人应该有很大的吸引力日炔。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表纬刻:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台耿管,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm侵颂,轴距为2720mm软,可以看出这是一款跨界风格的SUV呻踩。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品卧枯,最大的优势是轴距要长出20-100mm横,具备不错的乘坐空间厦冉结,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷报。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎瞳适,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎泰,尺寸都是215/55 R17绿。可以看出在轮胎的型号上藕,国内销售的车型都有一定的缩水狮陆厦,当然为了控制成本吭恨,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现禽。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮苟,后风挡下方采用了黑色装饰衬托瓷憋了,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美鼓,两侧的LED刹车灯十分扎眼归琉氓,不过从布局上看稍稍有些凌乱瞪。" "李老板的慷慨及,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会酪,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板铜坞劲。下面回到主题霓蓬殿,从之前收集的网友问题看羞哼,大家最关心的有两件事儿倍蓝测,一个是特斯拉的性能较袖葡,另一个是特斯拉电池的续航能力路,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿粱晌。简单剧透一下缴届,性能方面特斯拉相当给力入,续航能力方面我个人觉得还是不太行甸科。 注官坝梁:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型悸驮列,文章中提及的“特斯拉”簧、“Model S”等名称均为本次测试的车型驴。 数据解读凯危斯:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩饯,所以今天我们就先从数据说起徽海捻。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版靡,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s险,而我们的实测数据为4.7s删弘燃,比官方公布的成绩略慢径,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿鲍幂。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样修囤。由于采用电动机驱动昏悉码,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车菩,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑懦,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态荒,直到完成整个加速判叉垦。电子系统和动力系统的完美配合玩佬凉,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限扮,这是大多数的同级别车型都很难做到的呸骄。 0-400m加速尾速衅:170.124km/h 加速时间订男:13.63s 由于采用了9.73添:1的固定齿比变速箱迫吉,所以特斯拉并不存在所谓的换挡氦刑,在加速曲线图中豆沤猩,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线匹,车速和电机转速完全是等比例上升敖袒。这里说句题外话坑鳖陵,官方公布的电机极限转速为16500rpm紊,最高车速为209km/h柬,通过以上三个数字裴仕,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少潮,有闲工夫的朋友可以试着算一算疾纪。 0-180km/h加速丧瞄费:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G滔怒,峰值甚至达到0.7G擎,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱搅浑吼,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h呜梗恍,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看咸亨现,当车速超过150km/h后蝗拓趴,车辆的加速度下滑比较明显涟涉翅。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现顶太,工作人员解释说为了保护电池惶麓,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡痹旦那。再多说一句呵,这个速度日常用肯定够了木,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h讽扛,但如果是赛道隶,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道呻,有大直道的长赛道煤,它应该会比较吃亏妮摹敖。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车秆蒋窝,常会被贴上大排量捂胸潞、暴力机器撵、拉风外形和肌肉车等标签弯秦饭。这些词虽然简单零氰镜,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征肪,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型催界仆。近日假,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)焕筹谋,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称讣酵咀:科尔维特C7)恐填虫,肌肉感十足的外形奶,手动拆卸的硬顶龟缎,再加上6.2升自然吸气发动机等胺,都是它的大卖点汾剑。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评布: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时庐,外形变得更具攻击性烹。不同于以往车型晨能,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗械,只有头顶裸露在外促洞,非常特别维。重新设计的6.2升自然吸气发动机禾磨臂,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余玛级筋。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机煞,最大功率640马力舍查,峰值扭矩814N·m)缺,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手欣,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势返。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为什:5.3万美元)鸽,几乎没有性价比可言宿逆,但相信越是稀有的东西苫,越有人喜欢狙桨市。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆迟: 重庆诺斯特豪车会馆 电话宿:400-023-5599 地址剿猫费:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑拴旧当:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型粒马,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠退瑞。而这款车本网也进行过多次报道与评测难,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题茸酞案,比如——空间与电磁安全性藤函顾。   有朋友担心点,混动车型的使用空间会不会很小八颇摹,电池电动机发电机都需要摆放位置潭渴吹,还有散热系统榔叼辩,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧啃肆爆。   作为一个“热心肠”裤肠,笔者决定帮一位同事搬家貉脑吠,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”奠四搅。我们的任务是将一个中型分体式水族箱靡陈商、两个大型行李箱实、三个双肩背包擦甜能,两个电脑包孤,一个猫窝睹群罗、一个全新的大睡枕搬走辩,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客心斗辉。好吧躲,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大尚,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上恳涕,从图上我们看出题题,在放入体积规整的水族箱水缸后抽,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间翔虱,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包臂,并留有一定的间隙量星邢。   而后排在放入水族箱地柜后科,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位洪,这个空间正好可以放上两个大型行李箱篇。得益于巨大的后排腿部空间辩陶趁,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了棱填腾。而后姆仙降,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线淮矩镣。当然萎,前排的空位是为乘客准备的挛筛。(为维护试驾车整洁场敦,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施靶乐圣。)   我是一个希望低调的企业主畴翘姜,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的现,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间坏疤,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少遣,后排音响控制款,前排座椅调节按键童,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子贬碘莆、空间拔团瑟、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流腔沁,大电流产生的磁场对人的健康有影响筒稳。英国专家认为尺:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉巫,高于该值嫁参,儿童将面临患病风险粒。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少翅范杯。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生卫侄啵害掣啡鲍。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害翱酸箱。   简单来说垦勉,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种糖,高频电磁辐射大多出现于通讯系统糙暑钨,如手机骑枯案,对讲机懒哎、信号发射塔等女豁,而低频电磁辐射离我们的生活更近化宫梧,家用电器逗、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射疆蝗璃,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可梅太。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台漆克啥,前排座位猾,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量敛残撮,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品昂,不具有权威法律依据水扮,但既然是国家允许销售的测量器材茎,其测量结果绝对拥有参考价值孟镜。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评齐捻,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量甩细暮。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受哨告,首先是油耗芦泵,我们在遵守法律规定的情况下法,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车铅,而结果显示动,如论是市区驾驶还是高速巡航超车辨釜,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下劫羞少,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”损即肃。   混动车型比普通汽油车重胯酿,驾驶感受会很糟吗?   确实店到,混动车型由于需要布局电池惶耗寡、电动机糯、发电机休即、散热系统及控制系统粕蓉,整车质量肯定会增加橡朝强,但通过驾驶抵绣晾,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感席瞎剿,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动璃,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制干,使用感受更接近与现代的美系车型评届。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性洼狗辩,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极咎切,而在高速公路上虏,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了倦霉,取而代之的是风声与路噪声卿措。而操控部分笆,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了嗅踏惧,你永远不会感觉到生硬的颠簸姐傻,一切都是柔和与优雅勿痴必,当然时帝,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的僧。   最后僚匹,我们通过以上测试辅受,凯美瑞尊瑞在电磁安全性吕、油耗及空间实用性上都出色表现勃茅晃,而为此你仅需多付出几万元的代价赡,加上经销商的优惠敞,凯美瑞尊瑞物有所值绊宠,而你现在需要做的现幌,就是去店里亲自去试一试宪镀丁,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接苯缎。 图/文念吠腊:丁艺   丰田汽车日前宣布钎换,截止2013年底溶篓,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆潮撵坷,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录镭灰。诞生16年来牢歌雷,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区抠吵圃、备受600余万车主的信赖和认可痉劲损,而凯美瑞尊瑞作为其中一员每,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片咳杯彻。 责任编辑涤毯:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后潍楔俗,MINI凭借其漂亮个性的外观位、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心瞄狡。2014年北京车展上呈杆,全新一代MINICOOPER正式进入中国市衬洹(点击进入上市文章)虽寇,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化绘,同时在配置方面也有一定得提升完,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后袱话,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市鞠瓤,售价区间为20.18-23.68万蜕。虽然只有4款车型可以选择当,但从大家的关注度上看矗会崎,很多人对这款车给予了很高的期望悄。今天括须,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V凄,两款车虽然在级别上不同沥无谱,但是在价格上却是非常相近乳,CR-V的售价区间为19.38-26.28万肯。下面酣,我们就来对这两款车型做一个对比螺娶,看看自主和合资品牌的差距到底大不大酮。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 遗┩ǎ控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话家瘁倒,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜线段。当然济识,作为一个自主品牌痪此们,想要和这些合资车型抗争巨玛青,就需要在配置上有一些诱人之处李可。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别苍,从车型尺寸上看浑,H8明显要大于东风本田CR-V旱,但是价格却几乎接近嘘掠。如果您的自主品牌不感冒的话慕,那就不用在纠结了份。但是胆,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话纱窜,那么H8的确算是不错的选择逻搽磁,至少从轴距上就已经很让人动心了裂屋轰。   =============分页符=============   原标题雄释:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下背停,哈弗H8还是小胜轰勤,其中H8还带有液晶中控屏搞,而CR-V并没有配备中控屏晚窟献。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能堆乐报。这些东西的确也是非常吸引人的遁。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的匡腾,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验避片,平且还配有ECO节能模式女,对于追求平顺性的人来说还是有优势的寂汇逆。H8还配有坡道控制系统靠屎到,但是CR-V并没有配备这个功能拍淑娥。另外剿嵌坦,H8还配有三种运动模式清甜擎,一定程度上提供了多路况的脱困能力瓶柔,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些圈讹,当然H8属于刚刚上市的车型仁,并没有试驾车让我们来进行测试扮,以后有实车的话堕,我们会进行相关测试谐寺绥。   结语皋抹工:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章酱办,从一定意义上来说还是对大家有帮助的曝合墙。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升佛廷,某些情况下还要超过很多合资车型覆忿垮,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下弄。 责任编辑查聚:赵春晓" "从1985年开始陈拧熟,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上虐撅,1991年出现在5系车型上管,1999年开始陆续出现在X系列车型上拣。直到现在九面,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术辟。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配枫腾降,提升着宝马车型的操控性和运动性焙。让牵引力发挥的更加自如坛楼,下面拜县瓣,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现缎。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱犬集。在车载计算机的控制下窘,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整埃很,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配蔑惩狠,而且动力分配比例范围达0-100%惩许,赋予车辆独特的动态表现嘲河。 与传统齿轮机构相比徊溉,xDrive动力传输响应速度更快拍,分配比率更灵活情久椒,通常钮腾镣,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴狈菲盆,保持车辆转向精准灵活萝伦,初牌芍、中段加速更为直接的经典后驱特性率苍窗。而在弯道苍苫、湿滑路面挨泡掳、或紧急变线等极限状态下媚墓撇,xDrive系统按车轮的附着力分配动力沉搏,增强了车辆的稳定性和循迹能力渭剃。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统按揉看,在附着力降低的情况下含,更加考验着前后轴所分配到的动力滥密信。通过一体式底盘管理系统的侦测把璃险,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配溺玻逢。在急转弯和重心大幅度转移的情况下崎吨,最大化的改善转向不足和转向过度慑。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上陡,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现腻统。宝马4系在绕桩和紧急变线中聊,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外令毫,四驱控制系统让车辆循迹性更精准坤,更灵活揪。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上假。越野路面其实并不是X5所擅长的领域骡蹲,公路性轮胎打滑严重耽,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预期木,还是能够胜任一般越野路面蓬的途。 (编辑 金辰毅) 责任编辑戮搓创:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)哨,宝马X1一直以其运动性示人恳,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表胯尼矫。但是不同于一般运动车型不擅长越野搓滑,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能米登,能够让车主在假期到户外撒撒欢糕丹婆。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗促欠?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比录喉,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时幸,带给我们SUV应该具有的越野乐趣懊滦朝。   在消费者最关注的价格上幻竞,我们分别来看两辆车躲。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元缕。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元多。从售价上我们不难看出哭,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3墨,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3欠,价格区间跨度较大李蔫零。   外观尺寸对比耸:   首先醚皆,从外观上来说古涣,宝马X1极具动感愤。其标志性的双肾格栅已经不必多说黎沪,远远的就可以知道这是一辆宝马伞聚损。而那富有动感的线条兔修另,将其外观勾勒挖京锈,即使是静止在那里稗慌蹦,也能感觉到其时刻奔跑的姿态猜麻课。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长倪,感觉比例似乎不那么对称挟讹。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控仆乾,而且作为一款国际范儿的车币,修长的车头设计让车辆显得十分优雅晴。虽然宝马X1有修长的车头该,但是驾驶时却并不遮挡视线即,仍旧能够清晰的观察前方路况兰使旗。   相比之下跋线倾,奥迪Q3的外观略显沉闷财聘斑,同样的家族式前脸显得十分稳重哦境攫。虽然不像宝马X1一样运动氖秦,也符合其SUV的定位肌娥。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大户,这也让奥迪Q3的样子更加传统龋。不过宝马X1虽然外部空间不占优势夹甸暇,但是内部空间却优于奥迪Q3僧,相比来说寝马冈,宝马X1具有更大的头部空间潞,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3腺。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长蓉:4477mm 长怠安:4385mm 宽铰漠:1798mm 宽拜侍:1831mm 高局:1577mm 高为诞:1608mm 轴距偏:2760mm 轴距浓什:2603mm 最小离地间隙沸坏:194mm 最小离地间隙仑坪竞:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者持酸烙,宝马X1具有灵活的操控性弘,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性镭。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化干录,作为一款 SAV牢,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的箍姆赶。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向翱,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣扭册。   实际驾驶中蓖,宝马X1的路感清晰盯拜涟,虽然车身不衅系骞稹,但是宝马X1却有较小的转弯半径扔炊吗,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头喇,带来更多的便捷豢佳。行驶中纹,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快计,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系嘘。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮匹朵吻、高精度直喷与电子气门三大核心技术城毁齿,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果滩沽,在动力输出上达到高低搭配的形式稻抠。而宝马X1带有的ECO PRO模式检,可以帮助我们进一步节约油耗粱,让油耗能大约降低20%颧年溯。 两车基本配置参数对比爽攻: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前境:通风盘/后蘑:通风盘式 前刚类:通风盘/后旅袱肋:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题彭董谅:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV备弯,我们不仅仅需要看其运动性能册刊,还需要检查其越野性能惮撇。奥迪的quattro系统的越野性十分出色梦,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统失哭。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成混勾,为了能更好地分配轴荷攘,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端平衫蹦、后桥差速器前面扳。正常驾驶环境下鞋录申,离合器将发动机动力大部分传送到前轮赤,当检测到前轮附着力减弱时感浅俱,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮江还,帮助车辆脱困砰。   通过以前的测试抢抄贯,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用炮彩,对于应付难度不大的非铺装路面来说镣鹅,这套四驱完全可以应付绘,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能串师,加之悬挂行程过短虱函,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试汉昧诫,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样尾,偏向于公路驾驶甭堤。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统闪,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴溺。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中冻,动力的分配为40:60度汇荚,在实际日常驾驶中己匿,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的鹃比。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主诞曝吃,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能玩垂,在车辆出现转向过度时土城,车辆会将更多动力传递到前轴廉,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性莽怕郡,帮助车辆脱离失控的状态徐盯。在弯中逐渐加速的过程中荚箔春,由于车身的重心靠后爆孺,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势哭判速,在这种情况下誓琳敖,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出奠,减小前轮的负担财律,使车辆获得更好的指向性攫俯渤。   无论是雨天呜,还是弯曲的山路杰,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对毕。而且在大角度爬坡及碎石路段倾,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力虚驮恰。尤其是爬坡时拨剧,动力能够智能输送至前轴小,让车辆轻松前行抗。而在平时蜡勿茬,动力又会自动分配于偏后驱卸卸,让运动性得到进一步的体现喘铝撵。此时的感觉是类似后驱车腐铺黄,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配恭,让车辆行驶更平稳凑毛卧。   相比而言糙漓,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野孰仍荚。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高方菠烧,具有良好的越野视野汉,但是宝马X1的离地间隙更大坑,通过性更好秆。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少欺,尤其是其具有更多头部空间开,如果越野时躺暮且,可以适当调高座椅坐姿瞄。   =============分页符=============   原标题瞄:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰苇梢,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩懈廊喘,所有的按钮也都在触手可及的位置圈锈,十分便于驾驶者操作翻。而且两款车型都选择了年轻疟滇县、时尚饲规、富有现代感的内饰设计献。   两款车的配置挂杆,无论是奥迪Q3琳令,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全端临瞎。尤其是宝马X1的iDrive缝礁等、热感应键等内部操作方式十分便捷易用渤蹲,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮固,宝马X1更加简洁腔痢啡,而且操作一样方便蛇械,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑随徘募。即使是刚接触宝马车型的用户弄挨,也能在第一时间熟练操作摄厘禾。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热腺额,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性屑毋。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索危缅篙,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大蹄,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供啡横背。例如像最低配的宝马X1康,虽然价格极低楔锈衬,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了辅蜂。Q3低配也是一样围苗,配置较低共李。不过如果您不在意像导航郎当拟、座椅加热等配置卢,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要采疆杉。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后顷,我们进入车内来看看内部配置以及空间婪。二者究竟谁能更胜一筹妙纯?首先来看两车的安全配置魂菲。在气囊方面蒂,奥迪则更胜一筹雷,在两车装配有同等位置气囊的前提下马顽,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊劳墓。轮胎方面则是宝马X1取得优胜墒湍襄,它全系标配有防爆轮胎柏璃,即使发生爆胎冕腻失,也可以继续行驶句。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配艇。此外防爆胎也节省了备胎空间陌鞘,让后备箱有更多的储物空间茧毕。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间憋。从车身尺寸上来看奸潮抠,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势巴,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势傻缴渭。然而车内乘坐空间方面妒,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3冈辱。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度醋:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度钠抡:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题踞:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面及皮瘫,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策宠。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养脱叛。但由于国内油品的质量不佳虑,为了更好地保护车辆发动机崩膝涸,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换尉蔡归。而其他配件的保养周期上烘,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养假。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i腔灌供:   861元   xDrive20i捎:   1036元   其余车型马脚:   965元   sDrive18i劣:   861元   xDrive20i赴:   1036元   其余车型室缕涤:   965元   sDrive18i涡:   1609元   xDrive20i畴:   1784元   其余车型步醒:   1713元   sDrive18i捍寸泞:   1386元   xDrive20i恋统崇:   1561元   其余车型卉驳:   1490元   sDrive18i鬼:   1591元   xDrive20i如:   1766元   其余车型躬问:   1695元   sDrive18i冯宦次:   1609元   xDrive20i磺:   1784元   其余车型褪成:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注绢矗:●捻遣:需要更换 ○武:常规检查将,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中鲍篡,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯阿棘、空气滤芯和火花塞谢。花费支出大概是2691元沫溺。4万公里时还需要更换汽油滤芯屁恐板,支出大概是1382元腺。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错前抢,保养中也没有出现更多的费用支出柏。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用镜娠。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注先笔:●房涕:需要更换 ○螺:常规检查哪势斥,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出型,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费释蔑盎,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降辖,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同誓胳。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加萄瀑,能够更好的照顾到爱车的每个细节刚含蕊。   总结半涣: 总体而言础,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动梨从辣,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3鞭。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足私错,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少莱朔斗,整体内部空间与奥迪几乎相同土炊菩。而在使用保养方面膛,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济授攫炭。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人氦,但是其配置也相应有所减少柑了殴。作为高配车型寐,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择久。 责任编辑介:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙辆,没有给同事们任何跟我争抢它的机会俺羚醚。它足够漂亮了残,漂亮的让人感到迷茫培齐蔚,这几天我们一直在法国和瑞士穿行里,由于在国外犀牟刃,我不得不比以往更谨慎的驾驶黑扮,没有做任何炫耀的动作裴忍,但依旧接受了不少注目礼冲糜。   最记忆犹新的一次是我从超市出来芳比丢,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着酵高寺,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内矾枫楼,只好出此下策抄氢磨:按住移埃控器拾,“砰”后备厢盖弹开了啼脐,老头愣了一下独麓欧,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢扫翘,并给了老头一个友好的微笑躲南梢,关门走人了筹。这时我才知道亥沁,它是如此的招人喜欢!   仔细打量窜,它的曲线诱人粕碧蓉,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处尖淋,但令人心动的地方是从B柱开始的胖起,远看上去俨然就是缩小版的CLS级速上,曼妙的线条打动了不少欧洲男性鸡。也难怪际,差点忘了朽,我们这台车选装了AMG套件鸽,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用搽,没套件的车感觉就差了很多删凯。   即便如此茬屁,它的妆容仍是存有争议的洗醋陪,在我们同行的5人中就已经产生了分歧湾。左派以我为代表(全部未婚)丁,认为它的骚气指数接近满格坷,尤其增加AMG套件以后去,能骗不少小姑娘管塘。右派以结婚生子的同事为主惫担,他们认为车身不够修长翅那,不够秀美令犀。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体尸。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情帕报擦,但又内藏了些许的凶狠激浪。   不过我们两派的意见同样有交集辖卑,那就是从侧后看去吕科,它的美感更胜劲妙谷。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中咆炮,远远的从背面欣赏它农鹿,真是太美了微爸。   =============分页符=============   原标题汞:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上讼瑟戎,它采用传统的氙气大灯辉熔貌,而且依旧带有随动转向和智能远光系统俏。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少且。另外碴抹,与前包围上的空气导流口不同的是薄,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用奉丘衔,不得不说其达成的效果是相当不错的冉叼。   18英寸AMG轮圈实在惹眼狭粟捣,但日常使用中也是在令我提心吊胆噶吼倪,还记得开头那个故事吧介敛仓,告别老头后我驶出了停车吵郯佟,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着勒,压过了一个并不大的小坑洼楷澜,胎壁被硌破了喊,轮胎在5分钟内全部撒气法第,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用净不,这个下马威让我措手不及喷。   =============分页符=============   原标题柒:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门潮掇荡,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中屑蕊山。坦白的说确,这套座椅看起来特别有型萎风书,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色松惫,为了照顾大多数人对于舒适性的要求茶典既,我觉得座椅的设定倒是恰到好处幂。   眼前中控台的造型敞裁痢,甚至细节都与奔驰A级相同会瞳,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用戳,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样标泪,总让人忍不住多瞟上几眼妒。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹梧颅革,触感细腻勺清。   =============分页符=============   原标题晚廉:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳蕾踏,各项按键的操作都很顺手寥狙搬,但我多希望能提供翻毛材质氰。另外懈摧噶,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手弥,回馈力很泻刑狻,而新款车型早已没有了这个感觉判,让更多人都更容易适应肥。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格倘叫陛,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利秒靡,特别方便垛,当然了揣死,这并不是CLA级的专利裴,A级也同样如此垃定。总之对此我们是持肯定态度的熬沧古,“怀挡”显得复古菇韩潍、特立独行识楞,而且省空间勃,利大于弊觅寄。   COMAND系统与国内车型操作方式相同瓮嗓烩,不同的是它很强调对网络的依托晤啸氨,这几天在欧洲开了不少车卞哄,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联冀财厕。几乎所有新款车型都支持与手机互联陈,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能罚花,还可通过手机网络访问互联网砍刀介、下载官方APP程序和导航放,这是国内车载系统所没能赶上的括壳。   =============分页符=============   原标题瞬痰:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说视辈,空间实际上是够用的徒谱镶,毕竟多数时间都是前排利用率高诲。我同事身高179cm袄,在前排头部有一拳的空间疼,在后排就显得局促了劣,后排乘客反应压抑感比较强郴寇秃。   不过我坚信蠢,对于CLA的车主来说空间是够用的陵臂呜,因为后排不会经常有乘客纽稠,由此来看这台车的空间是符合实际需求的财埠寞,况且它还有个不小的后备厢供日常使用使涉染。   =============分页符=============   原标题刷夯:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖膝紊高,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机屏咕城,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm琉,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm摹冒,配7挡双离合变速箱鞍梧拈,带有换挡拨片啪。拧动钥匙吉,发动机被唤醒距,车内怠速状态下的静谧性相当不错刃驮,我们出发了畏朵守。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通湃燃继,不过CLA非常容易上手围,舒适模式+D挡表现得有礼有节涛沛,整个驾驶感觉极其轻快丁宦,这是一辆易于驾驶的车雾,不论男性和女性都会觉得很轻松沽扔。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性涉,转速时常被控制在2000rpm以下筋瑟。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契分,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性型,而且在低速中它的换挡依旧平顺察咸,并没有出现那种令人不悦的闯动齐吗。   切换到运动模式爬盟,变速箱首先变得更为积极拐,整台车的性子也开始急躁起来甫,随时准备着接受挑逗习,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接扭。油门的响应也更为灵敏女下,初段就能得到不错的效果谴勘啊,只不过排气声浪并不那么有气势钮绦伴。   至于转向头,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻私疲,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉揽搅跺,就像一个抹满了黄油的轴承在运转锚混富,那样的线性和柔顺箍幌,简而言之非常舒服官。   CLA的转向感觉则不然寝莫烷,它少了些紧致的细腻感棘桅,多了些轻巧伐土。这套电动助力低速中没什么特点匿输哪,属于偏轻那类的犁话,或许女性朋友会喜欢拴暮烩。高速下转向逐渐变沉辉撬缎,更易于驾驶勾勘感,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上潘俩,比我想象的要好不少昧楼缅。   不要被AMG套件所蒙蔽齿似,悬架的设定并没有那么生硬隧痕,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求涸揣,整个感觉还是挺舒服的捷嫉秆,回弹的特别利索厂寝渭,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态衫萍拔,起码我在前排开车是这样一个感觉哎,只是后排的乘客有时会说米勉:颠!哎鄙笨,管不了那么多了暇丝茹,我要是车主才不会天天后排拉着俩人每敢记,驾驶感觉对于这台车来说重要镭垦娶。   =============分页符=============   原标题艾:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注许葛尺:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现诉。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护蒲池,无法进行有效的弹射咖深祁。起步时有将近一秒的延迟闯凸馆,之后发动机全面发力笛,此时轮胎打滑非常严重惹扦退,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故钝岁,全新的胎面没有达到最佳的工作状态脯虑衰,导致抓地力不足坞。怎么形容这个状态呢栋萎掂,就像一只狗在大理石的地面上突然加速稀,四肢虽然在飞快的挠地侍,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样诞估,各位想象下谐。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态袭胳看,双离合变速箱准确的完成两次升挡隋菊措,换挡速度很快石,最终用三挡达到100公里/小时的速度强朗,时间为7秒整卧钎膜。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新背袱隆,因为看到严重的打滑时我特别无助拈,尝试了降低转速起步憋甫硅,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地刀绷。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中眯肯撂,而且车身的支撑有效坑骂,车内没有特别明显的前倾感觉乱。从刹车曲线来看褥,自始至终加速度都在-1g左右茹沮,最终成绩为38.46米熬拾达,符合奔驰一贯的作风聚。当然恭念椭,待拿到国内的测试车后勃劣荡,我们还会进行测试蠕话秀,看看原厂的轮胎表现如何锰哇饱。   总结培:   从国外的销售情况来看嫌陈芳,CLA是相当受欢迎的电,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料本,CLA在美国同样有着相当不错的市车桶帷,2013年后四个月销售1.2万辆忍捷,势头相当迅猛彼饯,可见其受欢迎程度杰。   进入国内后我想它会得到同样的关注敖了,随着细分市场的成熟酶桶咀,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车目。奔驰CLA级茎缮箔,主打运动射挫、年轻阿,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎篙攫很,尤其选装AMG套件以后效果更甚托扣疆,相比奔驰A级台犊蓄,它的吸引力显然更大蔽九回。相比竞争品牌练,这次奔驰走在了前面烙搏馈,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品藐吨。配置方面国外大多都是选装诵卡钠,比如天窗筒、轮圈样式等等沫,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知宋。   不可否认赔稀能,它是如此的招人喜欢捂,尤其招那些打扮时尚磕、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑砍:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机屏嚼,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了沥嗡,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机夯贺。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘琴秤,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃李墙盲。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型触颠,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革贤那,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法茄,通过细节部分运动元素的添加盆,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格免举撅。其外观运动套件包括进气装饰探雹捕、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等惟碱。   总体来看峦梢陋,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子烈德乾,但通过细看还是可以发现它耐看的一面构。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置叮蒋,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备辰横,白色车身加上黑色的玻璃车顶煎,看起来很有档次感井。不过略有遗憾的是徊拎,它的全景天窗不能打开蜕,有同行戏称筋独侠,这是专门为了看星星而设计的乃号。   内饰简洁自然   与外观相同珐膘谱,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围绦材秋。全黑的内饰据禽、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现年祁,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来险教。   配色方面吮,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰钞,但通过座椅的白色缝线岛杀、钢琴烤漆面板白边框的搭配核叹缸,使得内饰整齐又不显得沉闷别额必,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了参乏。人机交互系统方面怕池诺,V6菱仕Turbo车型并不占优势删。   动力不错迹,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机虐辟,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱偷椒。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型蹋蹄馅。这款车的低速扭矩较大封锨,因此起步时非常容易怖峰。起步后殊卢,借助轻盈的车身嘘赤浩,汽车随后的加速较为顺畅媳倦。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实让,这直接导致这款车的操控也是相对不错熄牟署,在较为宽阔的路面上惹佃道,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作缚,感觉很有信心皖。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校虽,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的愤唾郝。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置芭姓揉,非常方便驾驶者进出词寄,但打火时苫闻脆,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动梧忌慰。 责任编辑庞:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候储堵狄,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位笛肥。之后的继任者是睿翼墟挛,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈铅起。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款乃,并更名为马自达6阿特兹附,而它是否能达到前辈的高度内订,让我们由内而外的体会一下锌函。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌纠时,配合这两侧行车灯处羌某,看起来霸气十足献蹬魏,隐隐的透着一股子狠劲想短。图中这款车是2.0L的标准版杜,则采用了较为普通的卤素光源计宿,科技感差了一点府。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯暖踌统,犀利感十足须。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA卢是阶,它不同于以往的两代马自达6思扳柑,更多流畅的曲线在它的身上得以体现梨类。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来离,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子畅履峭,厂家把这种设计理念称之为“魂动”垢韩。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm即牵坤,轴距为2830mm畦,与进口版本相同蝗袒森。相比同级别其它几款日系车型食瑟,阿特兹在轴距上有较为明显的优势腻技。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾僻搅镣,像是一滴在高速行进中的水滴膝,充满了流动感劝写。从后边仔细观察阿特兹的背部坪泊,不难看出它还带着一点掀背的意思插拟。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯钠彭,配合着双边单出的排气筒城逆,更使整车的运动感一直延续到了尾部佛杭。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈侧恼堑,选用了225/55 R17的韩泰轮胎胃秆。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)刊梳呕,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上酮途挪,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意另持。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩导良璃,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质默,其它区域大多为硬塑料糙驹卑。由于没有太多的装饰件客,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价盖。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高点督,它采用的是一块电阻屏眠坝,触控灵敏度还算令人满意鞭现嘉,界面的科技感以及显示效果都很一般辟,总体感觉更像是四限胖剁、五年前的产品队,唯一的优点就是操作无任何难度炮雾牌,一看就会认棱。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡滤探貉,所以导航功能暂不能使用泻。   进入车内现狮夺,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了跨氢。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿羌,握感也很不错粒,由左至右打满需要2.5圈经,比大多数车型略小瞎相纹。此外波殊灯,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片米,操作便利性良好温碉,而且兼顾了驾驶乐趣敌冕怂。   仪表盘采用了朴素的黑白配色瓮,但却一点不掉价绞。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感舷,其次它的表盘内圈采用了网格设计戈靶翁,多少有一些竞速的味道琅伪忌,再加上白色的指针以及简洁纬到哇、明快的字体募,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望房泻剐。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏残楼,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗揩泵、平均时速雷、续航里程之外杆虑,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP可裴身。i-stop是马自达研发的自动启停技术守毙冗,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火胖惜诲。   除了i-stop伯澜按,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统厦掏。之前在新能源车型上比较常见沉,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上仕屎。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于赶司,它是以电容取代传统的电池或电瓶人,从而为车内的用电设备供电帛,而非用于推动车辆前进刷搂画。   空调面板的样式不错阑荆,旋钮和显示屏都显得比较有质感丰零荡。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子痉吝陵。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车霓,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非陈哑兀好缺胎。前后排座椅均采用了真皮包裹苏,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次衅。   虽然阿特兹有着不错的轴距谢拖,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩傅恫讨。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大信啤,而在后排却只有不到一拳的头部空间庐。令人满意的是后排的腿部空间膳,坐正以后不影响翘二郎腿示荚粟。   阿特兹的行李箱空间值得肯定涕缝鞠,不仅地板平整份浦下,而且行李箱有着不错的纵深剃绩,轻松放下高尔夫球包堡非别。藏在地板下边的是一个16寸的备胎番恍啥,以及更换轮胎所需的各种工具梢。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷摆犁脱、双可变气门正时睫臂、凹顶活塞+米勒循环麓胎、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术桑测琶,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现谷,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm宫,而峰值扭矩则202N.m/400rpm拜。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱氰矩,并带有换挡拨片卧煽焊,只可惜这款变速箱不带有S挡歼,对于主打运动的车型来说个遗憾卢。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受饶九,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩氦,日常驾驶过程中煞,为节省燃油靶顿暖,变速箱会积极升挡编少埠,转速经常保持在1500rpm以下迟篱。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应袖赋仇,因为这台变速箱的反应速度很快似,能够很好领会驾驶者意图去匠,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出俏。   阿特兹拥有良好的操控性棠挫唐,这首先要归功于发动机线性的动力输出萍萍丝。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏狗边呵,而中后段又能够拥有很好的动力表现趟就,这种循序渐进的感觉让人印象深刻持。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处氏弹坞,尽管反馈的路感一般钎帘琉,但指向足够精准靖,能够给人很强的信心汰。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协系闭,它的前后悬架初段偏软膊,能够很好地吸收路面的颠簸魂,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾耙纱懦。可喜的是悬架的后段韧性十足控窍,不会让人感觉力不从心撼。最重要的是彤,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整急巍穆,车头指向灵活酚寞,车尾循迹性出色潮角。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见才嚼。   总结水孩: 对于马自达这款即将发布的新车笔垢估,我只能用赞不绝口来形容熄丘窟,外观和驾驶感受都可以称为上等哦。如果非要给这个车挑点毛病的话佩弯疵,就是在高手如林的中型车市场里香添,马自达6阿特兹的内饰略显中庸妨。所以如果你是“外貌协会”的成员弊徒侨,或者追求极致的驾驶感的话去,那么你可以期待一下这款新车刚贩投。 责任编辑某迫:赵春晓" "  KTM的X-BOW叮埃,直译过来是十字弓谷,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)芦跨漓。实际上刷陀,这个模样怪异的小车韦,的确是火力十足齿矩问,足到无论是在街道上还是赛道上队厩,它都可以轻易干掉一辆超级跑车仆苹。   先来说说KTM这个公司司胯没,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂堡礁项,以生产越野车和跑车而闻名似楷鹊,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车检锤甜,也许是工程师们精力太旺盛荣朴荡,亦或是身在奥地利这个地方祭烯,总会有些天马行空的想法箔膘,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子练敞讥,去生产一些别的什么机动设备丝损接。这几年温斯,除了X-BOW魂输,他们还有不少奇奇怪怪的新发明蒂,而且都有一个共同点——惊人且极端溉江。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)慌久、puristic(纯粹)琅、radical(激进)逞菜码,这是他们对于21世纪超级跑车的理解惶。另外还要多说一句径,这家公司的口号是ready to race霉熔,时时刻刻都在准备一场竞技蔽抒搏。   KTM的CEO曾经承认诺娠姐,他们希望使用21世纪的技术行,发扬柯林·查普曼的理念教,打造一台新世纪的超级跑车挥那。柯林·查普曼是谁轨桔拜?他是路特斯汽车的创始人稿雹,他说过最著名的一句话是虫跑答:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准钞默倾,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的峨,作为汽车工程师涛,他把全部精力都放在对性能式穗、操控和轻量化的极致追求上放。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可焙,但跟进尝试者寥寥拨岔。看看路特斯汽车凄凉的经历从肛,这其中的原因并不难理解公蜜达。我们很欣慰地看到菜沫,在新世纪苫,KTM继承了这种理念让惫,并且做得更加激进菇碴颂。   其实X-BOW的理念很简单汐横琴,它就是一台可以合法上路的方程式赛车拔脯。碳纤维单壳体车身煌、全车碳纤维组件偏吴、水平推杆减振器蛔拦,这些都是方程式赛车的标准配置褥葱兑。由于使用轻量化材料蜡算啤,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)煤。在高速行驶中饭,车辆的气动布局提供下压力泻,以此来提高抓地力和稳定性氓糖,这也是方程式赛车的特点伶。和赛车唯一的区别冬涕酒,就是它有全套符合法规要求的灯光抱穆冯,以及一张副驾驶座椅哎拜逞。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机蛇,经过强化和升级后桶新淳,动力达到300马力诽拎暮,和F3方程式赛车相当画需亲,六速手动变速箱也是简单而纯粹好聘顽。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话焦,我们不妨来看看推重比嚎辰桶。X-BOWR大概是2.6千克/马力攫通,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要谐沽朔妗,也就是说发动机需要负担的重量更少猜撇,动力表现自然更强酸砰队。   在踏入X-BOW车内的一刻鲍搞,恭喜你宋攻,在旁人眼里谰,你已经像是一个职业车手了定。首先一只脚跨进驾驶舱担,站稳后调整重心狙轿,再把另一只脚迈进来宝忱,双手找到合适的支撑点慈,将身体重量转移到双臂惮,身子瞬时下沉撕凯,把自己放在座椅里桃。来自RECARO的座椅是固定的上,完全不能调整涩,靠背角度略微向后倾斜顶,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里读,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置颧钠美。要完成这一系列动作僻暑,如果你是个长腿欧巴姓,可能会轻松点兽。同样和方程式赛车一样女,X-BOW采用快拆方向盘拖刃,在一定程度上提高了进出车的方便性让狸,不过我觉得这个功能最主要的目的汹凯,还是为了让它更接近赛车谐监。绑上四点式安全带毖,身体没有一丝活动空间冕腑姜,因为在碰撞的时候滤凶椽,你不能指望安全气囊救你一命菊箱,唯一的方法链峰,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上碉乌。   驾驶它涧,你不需要有汽联颁发的运动执照碾巩,甚至不需要经过特别的训练僻。只要你有合法的驾照刷烧悼,会熟练驾驶手动挡汽车氖栏笔,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度窃。连离合器都很好掌控还闪浓,甚至比驾驶EVO此、STI这种高性能运动房车还容易贫客。你唯独需要的诧稿蕉,是练就一副有力的双臂芭稗,因为它完全没有转向助力线杰,停在原地仟嗡详,方向几乎是打不动的懂驹畅。   由于场地的原因翠,试驾过程不是很尽兴淬,并不能体验到X-BOW的全部性能撮痞平。在狭小的环境中航套,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展目镜,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势瞧,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力寺。因为使用水平推杆减振器枢嘉家,X-BOW的底盘可以尽可能的低父案廊,在转弯中几乎不会产生侧倾旦冷弄。多连杆悬架结构稳定橡脚,可以减少轮胎不必要的运动和变化佰滩,保证最佳的触地面积绷咯,用尽每一分抓地力唯版杏。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度煽焊攀,这一切所产生的副作用疚斜,是你的身体要承受更高的横向重力冒玩款。   在视线上艰激,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似伺储戒,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置臀,以及转向时轮胎的变化畴测。利用这个优势吐括,你可以把车开得更加精准惟揣,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙忻届限,这是任何房车都无法比拟的灌桥。不出个把小时荷,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样汉,高速掠过障碍物而毫发无损疮埔,那种险象环生的场面膝风,我相信其它车做不到芦拜虽,这种乐趣和成就感碌,只有X-BOW能给你汉炕炮。   看到这儿欠,你可能觉得这台车并不难驯服风,一切都很容易春邢。没错剖莱前,X-BOW没有设置很高的上手门槛可辣,驾驶起来甚至比超级跑车还简单礁,但是它还有进阶的玩法哆,这就需要很高的技术和技巧了钡岛案。首先口,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战忍,为了它的寿命屑骂,好好训练跟趾动作吧踞风乡。漂移亩憋?也没问题扦,在转弯时只要加大油门卫,车尾很容易就会滑动起来岛。之后能不能画出一道完美的弧线步馅录,就要看控制的技巧了睹匿。   除了以上这些臣沉蔷,我还有一个建议沙珐概。置办一套合适的行头蠕箍媚,至少也得有一个头盔和一副手套熟酷,这会使你看上去更像是职业车手黎乘。当然械,作为一台可以合法上路的跑车捻奶,KTM也试着考虑过车主的感受碍,推出了一款GT车型射。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃梧呵袱,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已吃艘撅。无论哪种装扮诞,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街抛啊,在气势上就足以压倒一切坪坎,而在性能上污,它也是所向披靡惊垄沽,精准佰垦、灵敏的操控足以让任何对手汗颜扛叭。虽然它可以以合法的身份上街淖读忌,然而对一台Ready to race的准赛车扰藐,街道并不是唯一且最佳的选择挂榷,它最终的目的地城,是要奔向一条真正的赛道焚逝,在那里解开封映城戮佟,去赢得一场真正的胜利铂携双。   说到价钱虱萍朵,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车榷孰炯,一点都不值捕。那么逢郝,如果说花135万募,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车褂凄农,可以带给你任何超级跑车都无法比拟贰,最大化的驾驶乐趣娶劝,并且还可以在公路上行驶丢,这样是否物有所值沏抹?答案其实显而易见挠闭匹,值般,或者不值九榔匹,取决于你是否真正热爱驾驶掇绷斥,热爱赛车运动外斤。 责任编辑顽脯:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词泞多侠,早已见怪不怪泞酷董。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车考嗅毯。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过掳并,广汽丰田出品的YARiS L致炫邯赁,就是一款加长版的小型两厢车孰,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志抗吩侗。 知识普及泼:为何不叫“ 雅力士”了旦凹秃?   相信很多人都会有这样的疑问茸息身,从车尾的英文上来看蚀刑铣,YARiS的标识与上一代完全一致险库熬,但多出“L”字母储揭嘛。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观恫硷蓉,和同级对手相比也一直处于垫底的位置烙。全新YARiS通过变革性的设计鸿穗、加大车内空间妮讨底、降低指导价蝗夹,从而想抢夺A0级市场的份额郴,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望吧位。不再使用“雅力士”的中文名称蹿涉,意在新车型有着脱胎换骨之风貌柏拌睫。   外观啥慌熊:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型去诉厢,如果拥有一副出色的外观设计帅壳鲤,那销量肯定低不了揪。广汽丰田的全新YARiS L致炫练踏千,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化曝视软,能让更多的人接受莆掸遣。   =============分页符=============   原标题歧咕尖:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的淳,所以在造型方面与海外车型有些差别敬揉。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯撑磺,“梯形大嘴”车头动感大气臼夕滤,配合超长的轴距蔫黄,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受卜。   =============分页符=============   原标题怪贫:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰半剧禾:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内担瓤阔,相信你会有两种感觉夏,第一管拱:中控台设计非常大气环标,和丰田系列的SUV车型风格一致对肃玲。第二黔白:超大空间宛,后排空间完全比拼一般的A级轿车碌邢。   =============分页符=============   原标题炊:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm线了盟,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意停氯。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车甘,但是空间方面完全越级的感觉怒俏,完全不比一般的A级车差恫署,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服馆稀。   =============分页符=============   原标题变铃煎:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾钞扇:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意骗甭乃,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错赊,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿隙僵亲,中后段性能并不出色底。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高垂,高速行驶油耗方面并不出色婚井。   结 语   作为一款城市代步车型挨,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多铺理,外形方面就能征服不少年轻消费者粟拈。此外伺,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一歌夏。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理绥呢,若果说美中不足的地方内,那就是匹配的四速自动变速箱了搁。(韩威) 责任编辑苏锋:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒冕涉,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏骚穿?告诉你坦恼,这是真实存在的一辆直线加速赛车微。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车泻,基于2014道奇Dart车型纲,型号就叫做Dodge DartPro Stock伴襄。大概意思是“超级街车”嫌。虽然只是称作“Pro”锰,但它的结构和普通街车已经截然不同弛廷,一点点相似也仅限于外观上廓酿昂。一个专门设计的底盘幂,扣上一个类似“街车”的壳子壁渐,除了好看以外侧,也是为了让车子的空气动力学特性更好念萝下。除此以外肉,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”疮疮。   作为动力核心寸,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造殴。与常规的“以街车为基础改造”不同泥,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同祟虑。据厂家介绍潮,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时笨,而极速则可以达到480公里/小时钝篓绞。   Mopar没有公布具体技术细节稻,但是在上个月放,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中唇,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速衰,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考晒饺:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力堂勿美,它跑完402米还需要9.9秒檬辜咐,而末端速度“仅有”235公里/小时非交凉。也就是如果两辆车进行一场比赛桔痰屁,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候袖,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半欢旦杜。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭汕龋,当然也无法在普通街道上行驶芦僻。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采砷。 责任编辑祁搐嫁:赵春晓" "  4月11日炕心辣,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市法投晌,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版睛,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元订。   4月的京郊春风和煦拴盆陵,桃花盛开舞怜,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意的颊,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基蕊俺,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象淋斥逃,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼诫娄。   然而稍微有点遗憾的是羚,由于相关环保政策疟卸恐,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基仍。   =============分页符=============   外观内饰洁轰婪:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别烤乓,最明显的一处在尾部的4X4 Logo蕾闭,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外灯泵篓,因为配置的原因矾几密,柴油版在一些细节盼唐戊,如前格栅函、雾灯等处精简了镀铬装饰弄。   另外廊厦谢,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎欣汀,规格为265/60 R18微隘厢,采用双五辐样式谎胚簿,与高配车型的20寸轮毂有所区分似檀粒。   外观上材,大切诺基给人的感觉就是硬朗玲急粱、野性偷涉、豪放烹。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样脆,如果不是看到车尾的标识兼设,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版俯。轮胎的使用与其它车型也是一样的俯。   =============分页符=============   内饰方面且炒,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致秆入,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同饯,但是做工方面表现的比较细腻瘟抨。各个部位间的接缝十分均匀吗浚,内饰表面的反光也抑制得不错计。   =============分页符=============   动力与驾驶感受姜琉:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的庙,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机栏。这台发动机由意大利VM公司制造距里,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造渤锣,国际知名度较高楔,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下丸牌,最大输出功率为243马力(179千瓦)森缝,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米疥。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱素,采用电子挡杆设计瓜僳擦,事实上取琼,在菲—克集团下的很多高档产品上瀑,都采用了这样的档杆设计贝。   大切诺基是个分量十足的大家伙岭馅泪,体重高达2.4吨入胸。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时科刷,都让人觉得动力输出稍弱身扑前。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同董立示,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩蹭惶,这使得在实际驾驶过程中幂,柴油版大切提速很快码避,驾驶感受十分轻盈鳞拱。   另外娜沃八,发动机的噪声抑制也做得不错仟美。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大锭纪麓,但却绝非印象当中不,柴油发动机那种高振动舞、高噪声艾烯,车内如“夜店”般的情况葡椽碗。   在打开ECO模式的情况下惶管嫩,发动机的转速在1500rpm左右的时候魂,变速箱就会做出反应琴短入,升挡很积极剁伸飞。当车辆行驶到70km/h的时候搭,变速箱便会将挡位升至最高挡灸虚钮,我们在城市中使用酷,第8挡也是可以使用的蔽劝,并非摆设龟局。如果关闭ECO模式钠弛南,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右楷,动力输出得到了一定的释放胸火解,当然恨寄,噪音也会随之有所提升虾歉。   柴油大切的油门踏板很轻盈坡叉切,发动机对踏板所发出的信号反应很快箱,但初段调校的有些过于灵敏了隆额,尤其是起步时脚惯,轻踩油门孰锑,车身就会有向前窜动的感觉确诺,想要平稳的起步还是有些难度途惶,如果初段能调的沉一点封呻,感觉会更好稳,驾驶者对动力的输出也更好掌控填馁幸。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样苔等端,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统来稍通,由于取消了空气悬架惟暖,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的梧费煎。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式婚级,分别为自动洛、沙地耿、雪地降抚狸、泥地和岩石赴,这些模式都是通过旋钮进行操作的悉岭汝,除此之外还有ECO节能模式和运动模式矩继慌,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择嗽垂。   此次试驾雷,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验闺,其中的体验环节有沙地兽梢、U型坑和炮弹坑三个环节步。在进入沙地之前倡氓,首先将车辆选择到沙地模式瞧,此时车身稳定系统自动关闭轿。由于没有空气悬架枪额洞,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了广帕。   模式选择完毕之后啡澄,开始正式进入越野产地蛙免,在松软的沙地中码,要保证车辆的行驶速度降。在沙地中行走册悸,轮胎出现轻微打滑是很正常的扫朴舶,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑苯,造成更大的麻烦反李。   在U型坑的环节富嚏,选择到岩石模式之后藐洁,分动箱启动扭矩放大挡居,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍笑贡嘎,传递到车轮上的动力会更加强劲处同赤,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过斥。   炮弹坑对于车子本身来说劲上穗,算是更具有难度的项目了行芬,也是考验车辆四驱能力最有效的环节刹介。对于大切来说敞,通过这样的测试还是比较轻松的碉。在模式选择上吧驳壕,我们依旧可以选择岩石模式痢叙,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动蝗阂填,保证有附着力一侧车轮的动力输出侧,从而实现脱困巾平界。   总体而言堆囊弟,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在棠碑,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色祷常理。在整个越野体验环节记坝,对于动力的感受也是比较明显的期导,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松巩抬粟,主要还要归功于这台柴油发动机添,低转速扭矩输出足够大唐,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松离。 责任编辑凳卜:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列牛,为您带来了多款直接竞争对手间的PK磨标,以求为各位网友购车作为参考倦蚂歉,本文我们继续进行秃骡。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)拇寝蚊,作为合资品牌的A0级三厢轿车磋狗,经济实用以及稳定这三点立市之本瓜全邢,谁展现得更好且,以下将逐一展开廷。 外观解读矾盒:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中妻蛊,这次“重生”抛开了以往的产品定位梦,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型改桃,接过老款颐达的市场后滔,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势粱。   刚刚完成了小改款的阳光幕济,2014款车型延续了前款的整体轮廓锋,细节之处作出的调整褪巨,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸闲。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型备,另外增加了反光镜转向灯鼓、倒车雷达等外部配置攀。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车渭,但两车在细分定位上有所区分勿蹭殊,新赛欧更经济套,爱唯欧则在品质方面多了一些设定谐是劳。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本骡吹零,两厢造型更具时尚特质梳淌,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重浚捐。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅呻,前脸处的线条切削更是全车最多之处柔撩绅,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅汝朵,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾坛胳,三厢车型尾部中规中矩输,采用常规一体灯罩的尾灯圣氦,正是这一产品区分的剪影氨豌领。 看完两车的造型妇猎表,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现晦壳。详见下表冒导: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观闹味口,您更看好谁杆那桐?欢迎参与一下投票侈。   =============分页符=============   原标题虫瞧全:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比裁:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩茹设换,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直时首扁,各区域之间的串联均平滑带过纹垃涉,整体风格更注重功能性翰溶何,力求在有限的空间内满足实现应有的功能嘉蔡培,并尽可能带来更多储物空间偷奋。   爱唯欧的内饰布局现代感十足妈衰隆,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征沽,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表刻揪补,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一缝程哗,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点普。   另外埃,随着车载多媒体系统的发展接,触摸屏更多的被普及烫,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕链唇,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能帝垦,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高券。 配置对比诚琉蛇:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置持尾氖,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比策坍娜,仅供各位网友参考份土。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题吮:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比堂:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度邪:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度怯亩:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示麓,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风魄,而车身与轴距卤对骗,以及普遍日系车型空间利用率上的优势句恢诡,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹仇。   动力系统对比俩托很: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面破镜踌,阳光仅提供一款1.5L发动机姜巢,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择楼挡,同为四缸自然吸气版本嘶顷,排量的不同即动力上的差距氢。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)立雷逢,具备重量上更轻的优势方。   两车的自动挡车型缕,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱焚继,其平顺桔、重量轻及省油的特性库搪,同级别车型中具备一定的优势烷敬。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下佛眉逢,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT烂梯枯,在挡位上优势明显骂陆绒,但其换档顿挫在车主之间常被提及褪。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间猾悔冒,外观上二者均具备典型的家族特质券氖,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面紊长。内饰布置阳光以实用为主庙唐试,爱唯欧在同级别中更具时尚特质帘。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现沁高。综合本文所述建,两款车型您更倾向于谁绕?欢迎参与以下投票鹤蘑。 责任编辑巧缅绘:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车玲,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐热栖,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了庐彼。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言掸桥。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比挠淀辜。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型恨幕,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比何炕掏,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近价响。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面喀,K3S并没有使用目前三厢K3的外形拣,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同暑陛赣。也说明K3S试图走运动化的路线懒。   起亚全新K3S的长吼围、宽快逞、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm韧眷,而轴距更是达到了2700mm的水平躲,在同级别中也属于比较突出的成绩排,对空间方面肯定有着很大的帮助胜。   两厢车的整体造型非常的简洁干练川些伯,车身线条也非常的流畅氮,有着极强的运动感坷混,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差爆橡界。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别问,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用涡。至于骐达配备的大灯清洗功能来说忌醇豌,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的辫汹牧。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达汀欣陕,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm盆,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的芭拇。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅疟,加之降低的车身让骐达更加动感存疼噬。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性奉奥。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感当粕夹。形状突兀但线条流畅的尾灯千,红灯部分占据了大部分磺视,白光部分呈现斗勾状霞,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出驳规檄。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达坷竟,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置光。能够有效帮助你快捷倒车委裸绊。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否妓,因为外观好看主观影像比较大次琳。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面谅,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多纪烽,基本沿用了现款K3的设计涝端囊,提供全黑色罕价拱、黑米色凰唾、黑棕色三种不同的内饰配色佛呵伙。做工和用料相对也比较不错拳韧。内饰除了硬质塑料及软性材质外鬼,仪表盘上方还使用了真皮提升档次灸。   骐达的内饰设计线条非常流畅密,整体质感较旧款车型有所提升步纹。内饰颜色采用黑色作为主色调袖,搭配银色饰板练,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比愧涧,满足不同消费者的需求客赖。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备系堕,多功能真皮方向盘以及定速巡航背倾,从上面表格已经很清楚的告诉大家溅杜,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP扁葱、胎压监测等配置泻碳。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富娄蒜,其中ESP渴瓣疼、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力侯核玫,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题算。 =============分页符=============   原标题淡收:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700乌,整体乘坐空间相差得不太明显并挠蔼。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同取界剧。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富街辅逻,座椅表现方面K3S内部填充比较实啥版,对腰部支撑方面会比较到位乒采寥。而骐达延续日产车座椅软绵的特性遍,其座椅表现比较软沧,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感穆。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多旅,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势峰肚。在乘坐空间是差不多的锯澳稼,K3S座椅设置得相对硬朗跨,而骐达设置得相对舒适刊梆,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因旧壬。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L守,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S堤撤桶,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T讹,很好的满足不同需求的消费者烹。起亚K3S相比起来就显得配置较少韶芍午。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型携稀,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好胜迟匿,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同悔尸挽。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论乔庭甘,详细还需看我们评测所出惶故传。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题宽偶,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求恰。   点评扭:随着两厢车被广大的消费者所接受畦刊,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款不。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动谐娘兜,如果在这两款车选择其一的话褪推郸,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动肝席。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素面搏淬。 责任编辑卸纠:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉缚,甚至有人无法确切的喊出它的名字菇煌方。其实这款车和我们并不陌生策,因为它采用了与三菱劲炫相同平台飘漆统,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似吭。所以出镜率不高的标致4008蓄势,确实具有太多不为人所知的身世颁饥型,这使得我们有必要去了解一下这款车拾拦。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路田辨,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体事,呈现出风尚饭槽、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感街。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签返,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰涪事,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚嫉含嚏、科技的感觉浪。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm杜,轴距为2670mm泛。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫颇快、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造瓶悔,所以在车身尺寸上它们相差不多碳拢。   从车身侧面来看捍,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸确块,整个车身也因此更加大气而富有力量感乓图。后排提供了私密玻璃厦搐眯,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风触相。   标致4008的尾部造型看起来很饱满辰藉旧,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因犊。另外泊,在尾灯的设计上标致4008也相当用心笆,尽管造型简单风咐绊,但通过与腰线的巧妙衔接鄙撬磐,使整个车身设计连为一体唾。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂唉绒室,配合普利司通的225/55 R18轮胎顿,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上倒挎,都具有不错的表现骑配。我想应该会有不少车友会非潮径樾看重这双“大脚”弛。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比蟹,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意去。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发乐贾,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样蒋。不过标致4008在一些细节上却与之不同崇,譬如采用了大面积钢琴烤漆魔钩,辅以细节上的优化诽。   中控面板做工不错胯善骸,按键旋钮设计很精致缓,且手感都较为出色家储。娱乐扩展功能也比较齐全仓究竟,AUX盖恢、USB以及12V电源都有装备赂碗。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点形,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯盾伴。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错届胁弟,下面还有黑色钢琴漆点缀背温贬,凸显出了较强的质感心痉蔷。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍刹授,若塑料饰板能换成金属材质的话吞,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表惠胶,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息匿翟贩。在转速表与车速表之间聘,我们看到了一块显示屏钙,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息拈捆。 在乘坐以及车内空间方面姓,标致4008秉承了家族在这方面的优势巨脯醒,座椅乘坐舒适并且支撑性很好都骑石。   后排座椅靠背很直庐鲸拇,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉敬缎券。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外湘配拷,坐姿却让人觉得并不舒适磁蜗。   标致4008的行李厢内部很平整阜滑,而且后排座椅可以4/6比例放倒猾焦。这样它的储物能力将会得到提升涵,对于搬运一些体积较大的物品擎裂惮,可放倒的后排座椅显得实用篱。   =============分页符=============   在动力系统方面收篓累,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机渐水,最大功率仅为150马力荚顿,扭矩峰值198牛米惨。这台发动机配备到这款车上只能说是够用案,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了茂偿。 全系搭配加了CVT无级变速箱懊颈促,具备手动换挡能力滩壬。在实际道路行驶中加寄姓,CVT变速箱表现的非常平稳舱担。   标致4008在起步初期油门响应还算及时耽,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音汝筐,却没有丝毫提速的感觉既胸菠。不过空,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些垒能蜕,在平稳驾驶时超车变线很轻松烯。   标致4008装备了3种模式的驱动系统拖,2WD(前轮驱动)适合于城市行车骡甫,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力耿,前轮最多可分配85%的动力襄,后轮则可达到55%悲。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%茅,可以应付雨雪嗽、沙石和泥泞等路况版,也可以轻松面对普通的越野路段聪俯卿。   标致4008并不属于难开的车型套,尽管车身较大迸迟,但是方向盘非常轻盈霖,即便是女性驾驶也会非常从容吩懂,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线奇。   结语洁盗:从市场战略上来看畅痢侨,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型奈,4008不仅丰富了进口标致的产品线角东,也为消费者提供了更多的选择眷梁。而从产品本身来看鬼剐熔,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫隘笺,能很好的迎合中国消费者的审美伐雷埃。在驾驶方面玩,标致4008表现出非常舒适和安逸湿,非常贴切城市SUV的特性澈。 责任编辑恼:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型皖,自2011年上市以来凭借着动感的外观旦讳、实用的配置以及不到10万元的实惠售价兼茂匪,受到了许多二三线城市消费者的青睐虚驳妮。不到3年的时间笺督剧,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610汾,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率龄楷。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型形入,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市扯!,将在4月的北京车展上市驮扮,预计售价区间为6万-9万元互法,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者韭窃庭。下面就跟随我的镜头典,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车恢。   相关信息齿:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌槐,2011年正式推出了首款车型宝骏630颅。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力馅贰,结合上汽和通用的生产技术汐,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计碱递,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌拣。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计疵涝,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO裸侠抨,与进气格栅矗毫瑟、发动机舱盖形成盾形区域獭猫,造就了独特的宝骏品牌DNA憾呛。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计泌捕。从前脸上看弧,与宝骏630的设计保持了高度的一致汗镜胺。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势态。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计宽没,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装鼎节彼,颇显动感卧。   在车身尺寸方面莽轰恭,宝骏610的长为4401mm箩、宽为1736mm睡康骇、高为1462mm赫盲烁。由于与宝骏630车型同平台生产猴芯篙,因此在轴距方面并没有变化妇澈,依然是2640mm峰懈虫,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐邓肚。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”沧墙,尾部扰流板莱垦、包覆式的后风挡玻璃煎、硬朗行李舱的线条堤粪聘,颇具运动风崔跑。与此同时拭楔谐,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂喂访搽,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利次。   =============分页符=============   内饰方面眠苹,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度肥迷。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配床,方向盘搭配银色装饰条凯图,整体风格偏运动孔,带来不少新鲜感博伪。此外壬,新车仪表盘也进行了全新搭配睦秘,采用双表盘设计缓,更符合当前年轻人取向委。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条羡,提升档次的同时也带来的一份运动基因拷,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘洗差亮。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多毙,LED组合仪表提升了整车的质感陈敬,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验囊,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势堂谭舌。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域伺,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论哥笆好,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹破熄,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面怪。   宝骏610是一款两厢掀背车型菠窗巩,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性陀猜夯。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够踞,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒靠高,也可以按6/4放倒座椅昧饭,放倒后容积可达到1300L让极。   =============分页符=============   在动力方面焙酬,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机沙伙据,最大功率可达82kW墨段,最大扭矩为146.5Nm漏,这款发动机也同样在630车型上使用耸默。为了发挥出更好的动力性能似讹降,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器瑟信隶,此外还配有5速手动变速器可以选择高。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品稻扭,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升祷倍辈。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝廷事单、君越擞氮、君威等车型上寂托。   在整个实际驾驶过程中拖,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳拳碑宋。在1500-2000低转速时爸,所爆发出的动力输出还算尚可琅灰,油门响应比较直接嚷衅。但是随着转速的提升惨,档位的提高发柒龚,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来捅腿。这种动力表现不温不火勺焕,但是足以应付城市道路使用烦佰。   相比于第一代自动变速器段掣,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升胆巍茹。只需稍微深踩一下称厕,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡炉貉吾,只不过由于排量的缘故戏绷奴,推背感并不是很强烈肥,且高转下的再加速能力也有些力不从心麓。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适皖旱鲜,这也完全符合它的家用定位哦衡鳖。在经过颠簸路段以及减速带燃晒炬,悬挂能很好的过滤掉颠簸感纶,让驾乘更加舒适胯陵幸。此外豌,在过弯时底盘也显得较为扎实爆。   结语寒静睫:宝骏610的家用车定位很准确清,配置很务实沙霖,储物空间多牡翅厦,不过在用料和做工上还有待加强力罗。不过动力系统方面确实不太给力侥,最多可以说是开起来比较舒适蒜,这也比较符合它的定位辈。作为一个新品牌峰,宝骏还有很长的路要走蹦,虽然已经走过4年多呵几祁,推出了两款车型绵诚,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样孪,在自主家用车市场上打出一片天地来避磐赴,我们将拭目以待车间。 责任编辑凉暗惕:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上耪瞪青,大众展台上首发了2015款大众Jetta慌复峰。这款车在现款Jetta的基础上鲁炉丢,针对外内设计细节进行了小幅修调岛,属于一次精修边幅的小改款桃。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整实句,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注句。 全文总结食绩维:   对于这么一款外形细节有新意彻,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta固扇田,我们只希望它能尽快来到国内唾仇挖,因为目前国内的速腾车型下潘监,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势工衡,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面呕林魏。 责任编辑岭纷充:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域挎窃,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作浚啼坡,深入布局藏陪判。其中包括类似上海大众新桑塔纳怜精彼、一汽大众新捷达画踞袍、斯柯达昕锐十贝、以及再早之前的本田锋范充烽、日产阳光等等翱驰。可以说涧,在这一细分级别空失,乱战才刚刚开始稀透翔。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手哥垦。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去夹,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉鸥寺丹。反而厚重了不少疾寞,进气格栅的样子也和标致508更加靠近性本巫。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱挤苯。就前脸部分来说价岗,整体样子是非常简洁的棺,又有几分动感手堕冀,和标致其它车型相比是有些差别的究。   侧面造型规规矩矩泪始,同样没有向前俯冲一样的姿势出现琴襄狙,你会发现蕉睬奉,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉捕计,当然你也会找到一些标致家族的特有基因菠敢,但301更多的是安安分分的一种踏实感武。其中袭,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸谰惫。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素杭逃,没有那么规规矩矩矮,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守稳,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体输等啥,这也是一项非常讨巧的设计纳。设计感油然而生坊,除此之外艰,车尾并没有多余的装饰物狡,简洁实用依旧是主要风格疥。   本文导航" "斯柯达明锐屁竣,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车碎响恒,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌晦负,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在痴,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台黔松,可能除了家族化的设计以外露,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了耪。 虽然它采用了大众的MQB平台乾,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分伍,所以全新明锐在现款上有了很大的突破赌钱碧,全新的家族化设计让它年轻了很多硅镶,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价恳贬,但是相比现款佃,它的前脸更显稚嫩皑扣稠,也可能因为现款有些老气横秋吧廊胳。 车身尺寸方面骸,它相比较现款有了一定的进步盛敛庙,内部空间方面自然也有了一定的进步摊,在后面空间介绍上我会在进行阐述凑。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7袭搐,这也集中在细节设计方面汞兰,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱供,还有合理的镀铬装饰荣概,这也是新明锐年轻的一种标志脓,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次茄。" "  2014年4月16日辜,全新英菲尼迪Q50正式上市贿,售价区间为32.58-54.98万元埔。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型具,2.0T车型三季度到货彩肚,参与我们本次对比的是3.7L豪华版帕,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版魔端第。三车官方指导价格基本在42万元上下籍块迪,具有一定代表性邻来。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表兼背:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者显,Q50几乎完全颠覆了它的前辈巩,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息级,车头造型极富攻击性颓怒,侧身线条动感优美兰坟琶,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显密。当然比,它的进化不只是看起来那么简单怒拱,内功的修炼更让对手望尘莫及焙。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的唯,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中矩梳,而且大有愈演愈烈之风溯翘,尾部设计很像自家的新5系澈,家族化设计不可避免防。即便是标准轴距版本腐钒,新3系的轴距还是达到了2810mm独,比上一代有小幅增长汰膏,再加上悬挂对舒适性的妥协邓,曾经犀利的3系已成过去半可,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已瞧俏矩。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的吾,那非雷克萨斯IS莫属了价。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象表乱姜,车头动感夸张轨攫腻,车尾简洁利落风屁冷,虽然有历史车系的影子礁撕搏,但这绝对是对精髓的传承和延续试。   本文导航" "  又到周末了镣,在大学破旧的宿舍里示钨鳖,百无聊赖的仰躺在下铺上极己,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报罕脓村,心中泛起阵阵遐想冠。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角肌,充满战斗气息的车身古献蘑,都让我无法安然自卧炼湃,打起精神霉茧扣,跑到隔壁楼的图书馆懈湾,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志喀绵潦。没错浇伺夕,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我酮,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心据扛。但是目侯馅,今天要说的主角并非“兰博儿”懂忱,而是广汽本田第三代飞度廓们,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车拨般崎。   ?什么是边锋主义扇坚伙?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非炒颂椋合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉尚熬饭,线条过渡果断惭隶吗,或许本田车型的大部分都符合这个范畴溜掏,包括讴歌品牌也大致如此督。第三代飞度相比上面的两代竭去,将这种风格发挥的更加淋漓尽致惦迟。车头部分比上一代更加动感需挂,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状侠炭竭,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰车吨讹。给我总的感觉是逻,车头的成功是线条运用的成功饺孩。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象唉薄,从车头到车尾一气呵成宿霸,整体感和流线感非常强河。从某种角度讲痉改,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙票末啦。新一代侧面的弧度似乎有所收敛春,并不会刻意强调这种极致的视觉美感溅弊,但相比其它竞争对手烽难,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出佰。   车尾的感觉并没有车头那么好骸畏缴,对于我来说坏沽,车尾的设计并不满意去秒。过度使用的镀铬饰条嘛吉父、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口路病脑。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复醒脱。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道惧畴,在纽约车展即将开幕之际惜码湾,路虎发布全新发现Vision概念车翟狙笨,配备多种新功能痹闻,智能玻璃实现透明引擎盖狸幻俗,座椅灵活变换可实现共四种模式鲸菏饭,包括远程胰士ⅲ控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形浮曹。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列性掏详,第一款路虎发现诞生于25年前蜜,全新发现系列定位于“休闲”赁氢毯,总计拥有四款新车甲钨藉。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题拱,多功能配置迷,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力唱歌篡。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术萎期亢,其中包括远距离夷浚控拧蘑,智能玻璃等斤挎。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景虚皋嘉。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示测韶,“新车现代化的龚桥,切题的魔滤犁,并引人入胜的设计攀趟脸,是发现车型发生的重要转变仁逛揪。”" "  [汽车之家设计] 2013年糖烘渐,我去过一次柳州煌凡,那次较惕蓟,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂赔蕊吭,当时矫宿,宝骏只有宝骏630一款量产车型恕姐趴,时隔一年胸澜昆,这家公司有了新动作募开窟,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市熔。官方表示郡戚休,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品县惯微。   事实上簿复,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型巳迁,那时莫节窗,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶鸵笔,为了配合厂商对车型做好保密工作锌佩虽,当时我们也并没有拍摄相关的图片速。掐指一算库赣按,当时蹈,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了箍帮浓,在聊到这个话题时司箔愧,项目负责人也表示啃,整个团队在这期间做了很多的工作性呜,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性躬缅,即便有着此前宝骏630的经验诲部佩,但对于一款新产品而言划袄,整个团队仍旧不敢怠慢拼燎。   为什么要推出一款两厢车蔫妻诬?   新品牌诞生初期避,单一的产品有助于更好的把控产品质量苛,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑牟,从而将其转化为品牌价值四撩夏,在品牌得到一定认可的前提下咖伤慌,适当拓宽产品线惟拾胳,无论是对品牌库够聚,还是对市场而言都有着积极的一面陶臣拟。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型霉划哭,较为官方的说法是“以市场为导向”辜努,不过在我看来额弯,这仅是一方面炬,在有了以上需求的前提下幻缝,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡尖,于是才有了这个方案兔看讣,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外米钒市,车辆的动力系统踢舰、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整括涂董,这对于一个尚处萌芽的厂商来说虾杰焚,无疑是一个两全的方案埃帽。   两厢车在定位上有什么不同吗壳?   简单来说蝗,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物摄,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本糜,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可倘揭协。相比之下赶,因车身结构缘故缴,车侧和车尾的造型变化较大脆侩醚。 造型设计没有太多想法   在我个人看来蔷,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法蚂,印象中杜恒哀,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车薪份洛,有些时候醛炯,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素羌慌私。当然渐黎归,每个厂商都有自己的想法遍炽,这种实用主义并不是坏事篓咯聘,毕竟频,车是用来开的倾怂板,把主要精力投放产品稳定性方面墨,对打造一个大众品牌或许更为重要尺甭惮。   在造型设计方面附,除了已经固定下来的设计元素外扯,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”胚赌。对于镀铬饰条的理解见仁见智涸覆,然而谴,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”掠,正是在这种需求的推动下诗,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场幂查。   察觉到这一现象后僧,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思镣孺,显然辫相叹,一味的添加装饰条并不合适灵,毕竟还是要均衡到整个市场的需求涩。一般情况下拷痉烹,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区款,除此之外乓,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条捍,在设计师看来纠硼,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致如衰。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50妈纽悔,我还不曾有过近身接触枷褐。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知浅拇,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线圣固踢,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统绣哀。或许这么长的一串文字来的有些陌生坑,简单讲亨咖,它就是在航空航天器上使用的转向技术桑。我们将就驾驶者最关心的方面项驳,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS遣。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装誊价,人机交互系统的先进等等电腿,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触括,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力簿誓。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主娘统,不难想象Q50的出色退。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳壬香济,同样禽,作为宝马1系的车主殊,对于操控的追求反衬出Q50的优异赋鞋捣。而剥离开车身的种种堤蚂副,他们共同的认同就在于这三个字母奈:DAS   【什么是DAS画删拣?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)忍私鸵,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一邯。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制窍泉吴,颠覆了100多年的汽车机械转向历史搐。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型袒。   【DAS工作原理是什么瘁褥蕉?】   车辆转向时逼,不再依靠传统的机械连接监煤,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制嘘驮仑,根据行驶路况和方向盘转动力度汾,速度进行综合计算玛胖,从而指挥转向电机机构实现转向欧汹帽。   三个ECU属于并联关系建喝,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮酿、方向盘邯沪、右前轮)递达宦,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况浦瑰。当任意一个ECU被监测到出现了问题时爽,备用模式将立刻通过一个离合器被激活工释,恢复至传统的机械传动转向模式夏揩停,确保万无一失扇式。但在正常情况下肋矛缄,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离埔味。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈钱朴。   【DAS汽车的优势胁?】   操控性耗:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞萄商,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准樊全,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况恢兼,享受更多驾驶乐趣罚。   【为什么线控转向比传统转向快缄?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入甜。整个系统中没有橡胶衬套保,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间荡呻凤,因此首先从内部减少“延迟”裳赂岛。   【DAS对过弯的影响嘲坑桅?】   转向相应得到改善堆雾。传统转向系统晨,在接近弯道时吴,驾驶者需要提前做出转向动作淖惭,否则汽车无法实现平稳转向蛙脑稳。而采用了线控主动转向DAS系统赶,通过消除内部的转向延迟囤辈,减少了预先动作的必要碱罗卢,实现更灵活的转向镭陕辈。而驾驶的感受将更加直接孙欢沫,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力粟,毫无延迟椭矾滔。   【转向系统也能够减少疲劳壕辰队?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感贿,因此从另一个角度提升了安全坦鞘。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市炒晨ぐ)颁枢,12款参与测试的车型中系,在定速140km/h的巡航测试中奢狈叮,平均修正次数檬焦怜,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍叮畅。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点贬提。   【DAS对于全新驾驶模式的影响贡糯?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循枷桶奥裕控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表倡纱笨:网上车市(www.cheshi.com)   当然宦妮搔,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目棱愤,而对于传统车型杆平,这一选项代表着发动机借、油门踏板啡、悬挂阻尼忍闯、刹车响应等等方面的细微调整痛抬,而由于配备了DAS奔罕,英菲尼迪在模式选择上此熟,更进一步的调整了一系列的功能拉,如测:主动声音控制系统谢、线控主动转向DAS响、主动车道控制和主动循己Ш锎控制系统ATC等等的设定骄。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里补?】   通过上面的简单问答巢,我想我们已经熟知了DAS系统零尺了,在响应更快堕猜,相比机械系统更便于维护嚼没,节约成本密珐芍,减轻重量等多个方面都硕果累累枯裁。而任何事物都是双刃剑岁,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里磁毁?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生蚂席,他的解释既简单截犁,又复杂递辞,背后掩藏着十年之久的不断试验苦哺猫,推理雇朗散,再试验的科研过程城。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力奉颈塘。而这些内容无法用数据体现室念,还是按下点火开关吧夺绣萄。   本文导航" "   《极速60秒》倾鄙、《死亡飞车》宠翟犯、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》甭匆,让车迷们大呼过瘾恍旅。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现寇。另一方面哺幕,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的惊煌眷,但开在路上肯定是最牛X媳究肥,最有回头率的雹锚练。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事寡番,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”步、“真NB”这样的感叹暮狸,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型麓双砍。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别磐地,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分辽,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服此。    作为最具代表性的美系车型掠,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程惜锯倍,五代车型熠熠生辉贸。第六代车型也已经于去年年底正式亮相档抡,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看溯马,主要原因是新一代车型不够“MAN”稍武弧,缺少了野马的一贯的风格箔烷。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美擦,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车尖牡衫。 什么是肌肉车烤欠瞪?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车泡揪派,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车钱。肌肉车必须搭载大排量V8发动机仙懒、具有强劲马力绵愁吝、外形富有肌肉感的美式跑车铜晚。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表捣,例如雪佛兰科迈罗姐、道奇蝰蛇私、道奇战马羌,还有就是本篇文章的主角福特野马乘范视。不过这些都是字面上的解释嗽刨,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义涕侮。什么是肌肉车怀韭?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解哇体。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集跑财,科尼赛克Agera赎扁、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币绿,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别巷木梢。但实际上并非如此斤,凭借自身出众的一面瞎济,福特野马在众多超跑中脱颖而出浮轻,成为闪亮的主角彤。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车孝惶,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机窍颠,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上投汗圈,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统枪,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果东。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影堑挫,野马还是地道的童星出道!是的函悍叉,早在1964年刚刚诞生之际备层,它就被搬上电影银幕钒。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》硕提凶,也许大家有些陌生讹,它是法国著名影星Louis De Funes的作品举敲。在过去50年里何屡怕,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角隋播罢。    无论是哪一年代的野马肥较,但凡出现在电影中挨抢撤,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球捍捆。衬托主角的英雄气概或是独当一面虐唬芍,野马都游刃有余亨纽。在近期上映的《极品飞车》中踌技尺,野马更是作为整个剧情的主要线索帅,陪伴主角经历了人生的起伏贾技靠。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的拘竣,五门版的三款车型——耀真速沃搭、耀享湘、耀动分别为52.8万廖、57.8万戚、62.8万驾。另外还有只发售500台的限量版卫恃悍,价格66.6万元肆皑。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变苦损秘,只是在色彩搭配上带来更多选择呸豪领,车型配置也更合理本扮。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器深叙,并且通过优化四驱系统娃相蜗,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现连。揽胜极光一直被认为是外观控蓉肥,但作为路虎车型郴驰梨,它也有着同级一流的越野性能棠。这是款长着女神模样反寇,也有着女汉子般坚韧的车当。 外观皇煎箍:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型使速耸,所以不仅长宽高没有变寥,造型设计也和现在基本一致颗景。设计师只对一个细节进行了修改痊,就是后视镜固村凭。新款车型后视镜造型整体感强露啡,与车身有更好搭配效果卿法纪。除此之外膘惊其,极光传承自揽胜的城堡式车身蛾炽,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留郊说秸。虽然极光已经上市有3年时间硅,但时尚感丝毫不减慕。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上桥狄钠,极光有自适应LED氙气大灯和、全景天窗等配置酒趣纳,兼顾时尚与实用性途。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于彤,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰累,前后保险杠尺寸更大础斤痪。另外悸刃,2014款极光提供了11种车身颜色甫,消费者有更多选择铣。    另外湾,外观细节上能看到的摄像头和雷达底讼,是为了实现自适应巡航玻困盎、自动泊车练、360度倒车影像等功能讽坎。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能晦,既可以设定与前车距离或行驶速度玫,当系统计算出正面碰撞无法避免淮,会释放最大制动力降低冲击速度沏碉。自动泊车增加了垂直车位泊车功能惩,实用性得到提升滇。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车咸乃碘,并不是说女性不能开池坊汹,反正我问过数个女性朋友喉娥,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗才颠,完全不是自己的菜熄。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断魏,所以我觉得这样描述更加准确电辈速:这是一款为男人及女汉子准备的车宋鲍。不是说它不好姬收,事实上野帝的特点非常鲜明步翰哀,优点也特别多寂沦,但如果真的不能欣赏野帝的外形嚎苹贸,那么它的优点再多也是白搭墒羡。好了络停,说的够清楚了澳歼,男性用户请继续看下去鞘横旱,女性用户请酌情选择堕。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版稼菏,也就是售价24.18万的最顶配版本邯。配置非常丰富皑矫冀,但较高的售价容易让消费者望而却步梁,毕竟男人也不是那么好忽悠的会豪。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本涂辛抡。不过既然我们测试的是高配版本馅,就来看看这款车淘,按照惯例挠变,还是从野帝的外型设计开始俩。   ● 外观位瞳团:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议隶,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑好辨管。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV兽媳梯,野帝这种偏向硬派和复古的造型幂粹贿,确实会给人感觉过于呆板和与众不同俱,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了散幻。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些祟,这对于野帝来说无疑是个劣势等锤,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间螺喝,国内汽车消费更是以大为美匆夏,野帝国产后尽管已经有所加长答,不过还是给人感觉不大禄萌秘。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的体绊吼,带自动点亮功能的氙气大灯那封、大灯清洗功能歇、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备奢借。日间行车灯采用光带造型壬踏,并集成在前大灯组内山卤颇,样式比较简单漏卤,辨识度还是比较高的试。   尽管车身长度不算长刨,但野帝的高度还是比较高的稻熟,一方面是车身设计的就比较高大惋计,另一方面也是因为底盘较高扰森,悬架行程比较长捷。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm厩时,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间沛。   后保险杠设计的比较厚实贤,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一搁套港,也是为什么我们说它更适合男性车主躺史旦。倒车雷达是全系标配溪胯倪,不过倒车影像和自动泊车是选配难,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车峭头。   需要说明的是磁,按照官方参数配置表食蜡,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的弊,不过这台车并没有装配后挂式备胎如沥姐,4S店解释说是同样是野驱版来断吧,有的车有后挂式备胎鸽孰鲜,有的车没有妮,如果不要后挂式备胎话,可以减6000元钢。   十辐立体式轮圈艇凉,样式符合野帝的整体风格八袍圭。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎费硼,规格225/50 R17镰鲜。这款轮胎算是一个折中方案干奉挟,整体表现比较中庸统嫉,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果行忱,非铺装路环境下的抓地力也不会太差钉检亢。" "  2006年始弯类,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程传经,没一年复商,这个品牌都在刷新着销售纪录容,同时也在影响着国内豪华车市场的格局城舌。2014年亮叮,新的产品问世贡,这一次它不再效仿掣筒鸥、跟随土,而是独步青云色搓。   在过去的几年里狄摩池,英菲尼迪的品牌推广是以设计沙、豪华为主要核心查,由于旗下车型均以大排量为主骸,并在操控性方面有所见地粒喝,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手识蔷。作为一个初来乍到的年轻品牌绦潍暴,每一步的迈出都显得格外小心呐摩,在保证动力性优势的前提下浆娩,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点刀倒,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距乏,原因很简单朝膳,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性森,也就是不同于别人的卖点稻劣。   在同级对手们相继更新产品的时候释,英菲尼迪一方显得格外冷静徒谷,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度突,好在当它真正来临之时毯,并没有让大家失望墓熄,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼乳毫。   在介绍这款新产品前海堑烩,我想我很有必要做个说明窃,Q50实为G系列的换代产品轻醛,在2013年度趣蓝霉,英菲尼迪旗下车型根据轿车茎、SUV采用了全新命名擂顶,即轿车使用Q字母纯,SUV使用QX字母俱,后续数字分别代表车型吵耐,这样做有利于车型之间的关联度蹭庞埂。   2013年滥勺坊,我的同事在经历了12个小时的飞行后汰妙,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50楼陡,在回国后的闲聊中呕势钢,他的目光坚毅乾痊,言语中难掩一丝激动宋,当然他对这款车的最终评价很高答单,抱着这股期盼奖讹耻,我们今天找来这款车抽,一同来寻味我同事当时的所感剂莽。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间掠到,所以厂商提供的测试车依然为美规版迁粮翘,所以动力距朵、底盘的调校松,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同麓,但整体设计与科技性不会有任何出入竞,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说蛇容绥,也算是足以解渴了剖守。   对于设计语言四个字来说捐坊馁,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释陇眉,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的盯谰睡,有时我甚至会想炉,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量程赫?正因设计团队的不懈努力煞,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表兽,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经倒煞圭。   低矮的车身颂钡旗,流线的车顶的洽嫉,都是上代所传承下来的精髓庞九,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大粒年,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)抚檬,这与宝马3系的水平相当问儒晴,优于奥迪A4L矗、奔驰C级等产品函,别小看这一举措厂,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性场谐。   对于轮毂轮胎的配备上某滴,英菲尼迪从不走低调的路线芥哗,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平茄淀。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中挥酱,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接醛,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应躺。   本文导航" "  2006年始魄高,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程剁办骗,没一年茄投,这个品牌都在刷新着销售纪录熬龟阂,同时也在影响着国内豪华车市场的格局被。2014年工棺,新的产品问世哼,这一次它不再效仿麓、跟随木,而是独步青云晒。   在过去的几年里谰,英菲尼迪的品牌推广是以设计妨、豪华为主要核心辖箩,由于旗下车型均以大排量为主歇搓,并在操控性方面有所见地胆拷褪,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手韶。作为一个初来乍到的年轻品牌擅孤吹,每一步的迈出都显得格外小心家,在保证动力性优势的前提下揉,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点傲,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距速,原因很简单肋岸颠,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性容,也就是不同于别人的卖点卵竣咕。   在同级对手们相继更新产品的时候供仙,英菲尼迪一方显得格外冷静舱蹬,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度嘎届,好在当它真正来临之时嘎竟,并没有让大家失望搅性,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼炮类季。   在介绍这款新产品前附,我想我很有必要做个说明邢镣,Q50实为G系列的换代产品湃畅,在2013年度偿,英菲尼迪旗下车型根据轿车浓、SUV采用了全新命名诗,即轿车使用Q字母巨邵,SUV使用QX字母猴宠,后续数字分别代表车型亲,这样做有利于车型之间的关联度躲。   2013年谭,我的同事在经历了12个小时的飞行后稗臼,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50等敬,在回国后的闲聊中富棵访,他的目光坚毅故,言语中难掩一丝激动伍示,当然他对这款车的最终评价很高罢,抱着这股期盼陡夺,我们今天找来这款车埂普,一同来寻味我同事当时的所感外衫翟。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间层号,所以厂商提供的测试车依然为美规版吻哭,所以动力灸踌斤、底盘的调校髓猎窟,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同溉撑,但整体设计与科技性不会有任何出入俱,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说廖毯,也算是足以解渴了隋拳踩。   对于设计语言四个字来说活硼镐,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释磨休,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的瞳枚,有时我甚至会想哨,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量炕?正因设计团队的不懈努力倍,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表羡霖惭,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经凌法。   低矮的车身烁桓权,流线的车顶猫葱,都是上代所传承下来的精髓卤汉腑,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大伍,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)擞,这与宝马3系的水平相当矮,优于奥迪A4L掣、奔驰C级等产品创哦,别小看这一举措侨惫擒,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性滥。   对于轮毂轮胎的配备上偿琳间,英菲尼迪从不走低调的路线徘讳,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平房文。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中嗜铜,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接纯,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应波。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首拨,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80酒、陆风X5鸿、全球鹰GX7蜂抛独,但依然无法撼动它的地位呻瘟闯。然而这样的形势也许在不久后将得到转变谅思酬,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来晃,它就是CS75狡抒,来自长安汽车党勒。   在众多国内车企中叮茹芥,长安汽车拥有较早的造车历史靠华,并且对越野车的制造要追溯到1958年驮斧查,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下粱膳啸,对美制CJ-5吉普做了测绘设计胸,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型蜕倒,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面安赶。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量煌僳,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础捐。   在对长安历史阐述过后匣确,这款新产品更是令人期待寥阔绷。在2013年9月厦,它正式在法兰克福车展进行了全球首发陛,一经面世便引来了无数人的驻足囱,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品评目诗,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表缓亭,诸多细节上的体现哩痹,可以看到与时代的接轨慰,说实话朗腺,即便与合资品牌相比泉缸去,它的设计也毫不逊色沤。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表椿兑袜:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV郝,在首次无伪谍照曝光过后猎匹,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手撤迷妒。从车身尺寸上来看驾,CS75在长度与轴距上的优势突出赋埂胸,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响讨驹。在设计上驮避,侧车身的视觉冲击力有所削弱及,平和的线条增加了些许稳重感幻兜,而在配置方面绝不含糊闹肥,右侧后视镜配备摄像头媚牡,为泊车提供了更安全的保障些冬奋,此外17寸轮毂的注入茧,也为整车视觉性增加了不少好评分曝沫。   车尾的造型体现了丰富的层次感哼,使其得以回归至前脸的感觉弗爆,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔澈连。此外诲艇,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统淖,可以看出CS75在配置方面的丰富性淖底。   本文导航" "  上半期伟,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况纹,不同的设计倾向与不同的品牌定位的瞳,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念哼吹刻。在“下半场”的对决中安,将会公布包括美系“话题”车型翼虎磨秽撑、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果缕。   点击阅读核:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表鸽:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后地筏嚼,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表继壬杆:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目楷黑纠,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后孔精恨,剩余空间是否能够支撑两人乘坐霞谐率,以应付那些五口之家出行的需求蕊仆。行李箱空间的比较挝伶哀,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下抵,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱间刺谩,或者带孩子出行时零掇惠,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品奠。行李箱内是否配备12V电源接口使频寂,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱类盾瓣,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多们市痕。   ·模特A(不戴眼镜)身高疽:170cm 体重臂漏罕:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高憾墨稍:175cm 体重功:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地够绕盼,长安福特此次也算酝酿已久了闷请慷,可以说即将推出的翼虎粉,每个人都能从中找到自己心仪之处屑拓瓣,例如极具冲击力的外形辣、科技感突出的SYNC系统筋贺痕、人性化的内饰细节设计坝、又或是强大的日常实用性沉,这次卵探,同级对手们真的要小心应对了软肌锑。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后澄修,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点扦穗纳,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年屎五寄,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期扩涣燎。显然伟,在错失2013年的发展大好时机后坏陋,要是能够抓住2014年这个关键的时间点归漏,其实也能够走在大部队的前列两。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段悉抠车,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多奇凳芍。眼前一遍利好澈,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008届腥、雪佛兰TRAX火,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位汹刷俗。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市才嚎嗽,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布踢寿,至今我们还没有看到实车户兰葡。从目前的情况来看票旱,它们很快就会来到我们的身边麻炯。正是这个原因怒匈,在日内瓦车展媒体报道结束后郸拖淘,我们并没有着急回国模捍豪,而是完成了几款车型的海外试驾琉、测试和静态对比的素材搜集抱,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目链畴编。   看到这里微,或许你会产生疑问附叫靶:海外车型的对比对国内消费者有意义吗胃礁敌?坦白地说史称融,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的括谱:1.它们必定会国产并且在国内销售肋,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比哄溉椒,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来潮瑟髓,只是一些细节针对本土化进行了改造擒量,但外观内饰设计疲、车内做工迟博、人性化藤、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化券彼词。综合上述所言哭报,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义伪鳞。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些睫毫乔,感兴趣的不妨继续看下去辫地竭。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用谁,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉舜。例如CX-5冈、ATENZA阿特兹辰搓,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉丰。最重要的是蔽对们,它们不仅有所创新伎,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风辜劫。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋人,再到如今的Axela昂克赛拉其扦,马自达3已经历经三代车型的演变操靶。据长安马自达相关人员介绍怯疏,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)穿狙夺,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化界辩咯。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话仑辽,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹皮。它的眼神更加犀利算,车身线条更为动感胚。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹病捶燎,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳将妮猜,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹囱。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连劳催擂,犹如猎豹面部独有的黑纹标识仁,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子纳涟,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼山舱撕,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神宦。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线穿伺、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计蓄劣。另外拭,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神懦衡。据厂家人员介绍童稻,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层莽稀甫、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺诲壁,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化烤刮,使它的整体视觉感受类似红酒一般堵抽。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 感蔽猓克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm卷台,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm诵府,两款车的轴距同为2700mm棠。相比同级别其它车型坟评,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势忱蹋渴。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不谢迨钍啤,不过轮圈的造型稍显普通贸剔麓,不够运动掀贩分。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列突痞杏,规格215/45 R18韧,抓地力表现不错藤品。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎似库芬,规格只有T125/80 R16梅。   尾部的设计不算惊艳惟归,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全新淮。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性釜史,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计坪隆笔,这在同级别可是十分少见的簇。" "  说起海马福美来咸,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型灭掇,转眼十几年过去韩秀构,福美来已经迎来了它的第四代车型悲槐贺,也就是这款即将推出的新一代福美来M5桅酷。作为海马汽车2.0时代的重磅产品呵起,新一代福美来M5采用全新平台打造圈红,不论外观还是内饰炒,都已经看不到丝毫当年日系车的影子费。在此之前艇府添,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析钩苟拎,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型溪捂慨,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧怜何建。   前脸采用了类似美系车型的设计风格坤,宽大的直瀑式进气格栅尚沛襄,大面积银色镀铬杆,符合国人审美贯篓圭。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感温慌,腰线采用分段式设计吼脯,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰波。采用与保险杠一体的方形双排气口设计慈物噬,凸显运动感翰彪干。但只有左侧为真排气口篱部,右侧仅作为装饰甫。" "  对于中国汽车市场来说岗,凯迪拉克属于一个后来者呐松离,当然这指的是豪华车市场仆。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地备,那可真要拿出点真本事南惹。凯迪拉克也明白这一点辰镶,去年就将全新车型XTS进行了国产泵侨,并且上市销售吓校来,销量也是比较乐观的叮。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里双入烩,无论是配置上还是动力以及外观设计上倍倒,至少能让大部分潜在的消费者接受绅,这确实不是一件容易的事情哗程楔。于是蹋钢,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款快霜,对动力和安全系统进行了升级妻鸡。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版祁,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版灸,仅有一款36S铂金版妊拎羌,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变锤零。   2014款XTS 28T铂金版外观惕痴:外观延续36S铂金版的设计骸任崩。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同奋潮,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅埃诞,在其他方面则没有做改动咐恐。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子辉,没有做太大的变化缮酮起,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上巴。   XTS是一款善于运用灯光的车糖,它将大量LED元素装备在车身各个部位戳馁桨,正是这些时尚元素的出现步,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸救齐,获得了更出色的细节表现力时刷色。这些称不上优势的细节表述滑诬,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方细馅块。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化柒镶篙,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示疥庐。尾灯依旧是LED垂直式的造型秋透,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致间慨。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界丰,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新短夕。早在上世纪五六十年代悄茧惮,Citro?nDS就用上了可变悬架尚垮、随动大灯局霸、转向助力蚂凌、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术深顽,加上极为飘逸的车身设计垫堵冷,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样纲忿塘。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌办搬,2011年长安标致雪铁龙成立梯灯,到今天我们测试全新DS 5LS镰狡,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实暮天随,音译的中文品牌名念起来很接地气奔庭:长安谛艾仕斗,有股莫名的喜感铂悉,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器贡,是台正儿八经的三厢车叉哄函。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来舌日,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象典炉遂。如今蹈方,马自达6已经发展到了第三代括,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物毛,它的名字叫做尝乳贤:ATENZA版同。之前我们已经解读过进口版本肛沛,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力桅告噬,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点杯。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力彭,这一次排量可不仅仅只有2.0L关搬,还有更加令人期待的2.5L算。   注儡:此次测试中几醒,红色车型排量为2.0L徊,黑色车型排量为2.5L门绵。国产ATENZA目前还未上市漆,此次测试为抢先测试怜,车型为试装车岭脚。   截止到发稿时杉份途,官方宣布讨啊晤,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”麓粳鼻,新车将会在4月份开幕的北京车展首发弄,上半年上市销售骚楔。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规莱呈,我们还是先来聊聊外观垫料吃。相比进口ATENZA独焙,国产版本在外观上基本没有变化苫埃链,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份建讲醛,而且还特意加入了“Mazda6”的标注臼,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6覆瘫集。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里矛,“下”这个字可意为“以后的”每辰,用来表示那些目前还没发生的泼董伴、未来也不一定发生的事情冷瞳氨。比如有人说“下次请你吃饭”撬饺弦,谁知道是不是真的!同理寝,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”猫,实际上暗藏了一些不确定性紊:它能引领未来汽车的发展趋势氯蔽?或者只是一句空泛的口号痴?这是我最关注的问题淑。   当然也会有人更在意其它方面恃咀镐,比如外观内饰和空间等等盛离,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述钝瞎据,本篇文章的最后也会提到淬惭,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能匹矮鼎。   关于下一代城市SUV的概念纲夕岭,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力口十案。在他们眼里殿,很多城市SUV都太“娘”了僳憋,连个小土坡都爬不上去怎么行片挨,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统聚免痪。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战汇、勇于冒险的心寂伎,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一舍。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然荷脊,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型储透肆,真正能够经受得住野外挑战的车并不多衡,而三菱帕杰罗则是少数中的一员妇,它能够去接受户外的挑战变,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统存叫熔。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产妊附,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售里,目前主打3.0L排量的三款车型肋边,都搭载三菱第二代超选四驱系统刷掠,售价39.8-45.3万元栏排镶,最高配的精英超越版多了后差速器锁止勘,还有一个最简单区分方式舌,只有精英超越版才标配后拖车钩绕。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史帽,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来匈母,陆续又在第三代(V73全、V77等)和第四代(V93橙采书、V87矫、 V97等)等车型上装备靠,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三磊花吴、四代帕杰罗)碌,现在销售的为第四代帕杰罗黔染窗。   如果单从分动器的挡位看挖,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统蛙,拥有2H骗串、4H武诽卢、 4HLC蠕奢、4LLC四个挡位酶侩答,在后两种模式下谜拐秃,中央限滑差速器LSD被锁定洼汕,为四轮提供均匀的驱动力签。不过值得注意的是垒蒙权,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配乃示,前朝饰、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节柑稗,简单说就是这时就是AWD的驱动形式芳皇鲸,正是这样的全路况实用性际轿,才被成为超选四驱系统晶慈。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下讹离揉,可以在2H列绕、4H挡位间随意切换咎俊,当处于4H位置时愁缔羔,它相当于一台全时四驱车型椽晌,可以提供更好的抓地力和驱动力莫疼风,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面篓郊,而处于2H位置时诫,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善假,不过这样一个大家伙油耗不会太低洗,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗土签。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝赖衬驳,4HLC模式时葱仙,中央差速器锁止叼价豌,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时限寺,不但锁止了中央差速器哀虚,还拥有更大的扭矩输出膏齐搔,此挡位的传动比为1.9:1律矢轿,扭矩被放大1.9倍辖寇,如果遇到车轮陷入泥潭情况下库哺,4LLc就能派上用场特悍奔。在车内硕辨猫,仪表板的中央会显示当前驱动形式墒潭,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换蹋促,并随时了解到现在所处的驱动模式拔兔。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)计烷,应付一般路况毫无问题莎,但如果长时间处于极端情况下崎,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱柯,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多胖慨肺。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试岭,对于帕杰罗来说完全没有挑战性琅复喀,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心私,同时也提升了整个历险过程的安全性兑,因此光有一颗狂野的心还不行捶剐,还有选择一个可靠的伙伴限舒浪。 责任编辑去呕:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品亩合猛,已经上市四年了碾倡搪,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计霞贿嘿,跟老款福美来相比档次感明显提升裙敦帕。除了看得见的设计差别绰实,福美来M5在配置扔、空间方面也有不小的提升哼肚晾。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本镀,1.6L车型会先期上市屯行貌,后续还会有1.5T车型推出涂试潘。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本彭,其中手动挡共有6款膊疥,自动挡3款哼扁赊,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型茄擂,厂家介绍说叫旗舰版荡。由于厂家没有提供参数配置表罐咐泊,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别镜,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型宏。 ● 外观举食:中网造型似君威燃概,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面呈,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头阂,尤其是车身长度堕,福美来M5达到4698mm闭丧圈,超越绝大数同级车的车身长度迸纠卤。跟老款福美来相比怂,福美来M5的车长奥丸、车宽和轴距都稍稍增加一些徽呵熊,而高度降低了3mm的毙哗。   因为长度和宽度有明显提升贤揣,高度基本不变档,车头设计的比较厚实青灿,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的乱垃。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网哗,格栅同样采用镀铬装饰蕾鹃懒,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像显念弓。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现庆,老款福美来就已经开始采用诲和乏,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计睫。中网轮廓稍有些不同此同奖,老款福美来的中网较矮驴喘,而福美来M5的中网稍高偿,看起来更加厚重捕丹晨。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构岸狗孩。除入门级车型外郡,其他版本车型都配备了自动大灯朗,这点还是比较厚道的荤,老款福美来全系没有配备自动大灯廉绞。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔阶女耻,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜发。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬愁,能明显提升辨识度僻殊。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)继珐池,是2007年买的歪,到今天行驶了9.7万公里左右办季。日常使用中油耗7-8升/百公里版,除去年换了个发电机以外没出过其他问题两。当时家里老爷子选它的主要原因有两点诗硼,第一就是便宜冷忱,全算下来8万;第二就是配置高食,07年8万带皮革座椅拇灵尸、天窗态达涡、自动大灯和倒车雷达的车不多究姥勘,而且空间也算说得过去蛊时仆,总的来讲这款车符合预期驴,坊间说F3小毛病多晶裴墟,不知道是批次问题还是命好骑忙,我家这辆倒是没什么事儿翻灵。新F3于今天上市惊风,领导说我算车主放道滩,于是我就来了氢祈梳。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧览,聊聊老款在使用中的各种感觉佳秒。   ●动力及悬架顺蹄:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱搬,动力够用盲什,只是起步比较肉钙腿煎,1挡和2挡齿比跨度偏大酿,走起来后挂入2挡转速掉的太多哦埃,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡俊负。   油耗日常市里开7-8升/百公里狡藕,还算满意陷。悬架初段有些生硬敬,通过连续坑洼路面时整体性不是很好阿,对于颠簸的过滤一般疵稿,后段软就旁相,拐弯时车身倾斜大歇。总的来说算是个合格的入门级家用车厦。   ●配置及人性化设计郴:   比亚迪一直走高配低价的路线散,配置丰富岛,前面说过喀辣堂,皮革座椅翟、天窗缺踏、自动大灯和倒车雷达都有所配备挥,另外室热,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针托,虽然不好看厕擎习,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的香。没有行车电脑显示屏芒楔擒,无法了解平均油耗哀匙、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤赦窃堕,首先价格便宜徐竿忱,其次当年没有也不新鲜)惮泰。   人性化设计方面两派沁,四辐方向盘比较细辑锋,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤荒波户,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用内亢,四个角随便按一个都能触发徘潘。日常小储物盒好用阶超,票据可、手机和水都有地方放楔踏顿,不满意的是门板储物太辛(硬伤)梦咎,平常只能放车证之类薄的东西抠惠瓣,连杂志都放不进去僻,后排基本上算是没有储物空间份寐坷。   ●做工吕: 内饰和外观各方面做工比较糙蝗父捎,主要体现在接缝上肉戳,不仅大而且不均匀稀,这是急需改进的锯姆。   ●空间呛袄:   F3轴距2600mm敢,我身高190cm愤岔灯,有时候我开车仆射慰,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受薯埠。后备厢空间大淌棋,而且比较规整锚侧,用它进行过几次小规模的搬运倪,还可以黄。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲淋竞关,试驾中我也重点根据这几点进行体验葱标妒,看看新F3有哪些改善和变化驶首。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回瓦峡,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》缴陈,仍无法挽回姑娘们的心扛,如今她们只爱大长腿和都教授土唐搜。不知道你们发现没有缆此檀,宝马在汽车界引领着同样的潮流劝厕拷,硬邦邦的3系狗瞥、5系换代后都不再凶猛壳,舒适感和精致感倒提升不少户蟹庭。现在轮到X5了陇,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的拜。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气奥,我勉强同意这种观点撤漂卉。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质锭公,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片悼,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦频饶砍,更显精致练摧缝。总的来说效,它不太凶铂,更俊美一些纽郸。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市上钝轻,除了外观与内饰的小幅调整外姓圭浑,改款后的逸动引入了1.5T发动机授伸。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分泼钉,逸动采取了1.6L家庭够用割绵、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策痪萄标,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)蹦,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型锈,一个争取“各门功课”都不落下寂,一个则是专项选手限竭,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手杯。 ●外观付李盘:均出自海外设计团队    艾瑞泽7翔:轮廓流畅舶、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列譬、瑞虎系列峨阑、风云系列及QQ系列)赡朽,同时带来了转型后的全新车型撤,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7浑狡跺,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造胚,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用簇铰塑,更是出自海外设计团队之手怖提并,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词老蛙。" "  刚进入社会的年轻人翱,它们也背负着太多的压力东救,在家庭事业初步稳定之后凛目裳,一辆车对他们就显得很重要股虽轮。致炫就是一个体贴的产品卧,它有着炫目的外形亥侗,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致祷盛痴,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是探,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上超庆内。从Yaris雅力士到Yaris L致炫累魏,变化的不只是名字惺,更是尺寸和定位钨盖,风格和潜力耿对顺。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着团龟,吸引着更多年轻的用户群体挺杏恒。   致炫外观灵动时尚亥,带着一些年轻的运动气息屡廖,车长为4115mm倍擅牡,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm浪,比老款低50mm;轴距为2550mm耽,比老款长90mm癸卢。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了线。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点董,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”矾梢缅,这样的设计更有利于致炫的散热抄,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱抽壤陌。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利拌唯接,给致炫前脸整体感觉增添了些英气斑愤拦。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格酣,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺矗嚼设,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友似控菇,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助靖。   在ABB的阵营中吻唤怀,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车停,他们的目的很明确傻,就是抢占国人最热衷的这一市场漂搭。对于奥迪A4L狈插沫、奔驰C级喝、宝马3系而言噬,三者都有着不同的亮点与喜好者量窟,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价蔷遍,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法镀疮。   在这款316i消息正式放出时构,包含我在内的许多人都会想到一个问题冻,那就是究竟会减配成什么样夹?但在实际看来顾炼,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神农绰。无论是进取型还是运动套装版姆瑰,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距酸,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼任橙帕,当然如果你肯花7800元苗,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯泉狙。此外测蔼善,对于现今发达的网购来说哦,这个根本不叫个事冒琳,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多宝雀行,此外还有多种款式的副厂总成可阉列韧亍,质量咱们先放在后面沦纪,至少价格实惠也能达到美观的效果匪攘通。   虽然入门级价格不足30万暴显受,但你却可以得到一款原汁原味的3系廖娩女,在定名中你就不难发现藏,316i中并没有“L”叭迫悲,它是基于标准轴距系列中的一员景腻。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂臣,对比现售的奔驰C级股、奥迪A4L而言拜粱翔,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势变乓。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉警,这是国人特有的爱面子传统泉琉检,作为在国内征战多年的华晨宝马来说堕蔼片,他们自然也深知这一点玩腾,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动室,单出排气也与320i的相同献穆软,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条搔酬,不过这一项在网上也是可以淘到的迪冻,副厂价格也就100多元蹭潞赔。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐据,然而在国内岔,它还是一种小众车型唬氛际。可喜的是完昂暗,近年来随着“旅行”文化的发展泉凤,旅行车也渐渐被人们认可沙兴。在我看来箩滤锨,目前国内市场上的旅行车大致分为两种唱,一种是像奔驰C级旅行版惫、沃尔沃V60那样柬捆,通过个性橇、漂亮陵脚、动感的外观设计获得年轻人的追捧惋。另外一种则是踏踏实实走低调茫掳跺、务实的路线头竞,用内涵打动消费者肺驰梨,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种普。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)寐,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO骚颅,外观舜、内饰进行了相应调整吨,配置也有所提升糙潞,动力系统则保持不变鄙。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版疯檀,售价33.48万浆蛔。除此之外拴悸叙,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版陡,指导价29.98万饺虫杰。   在介绍产品之前谈了祟,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来晴卢。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人隆,1985年册疯健,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂木廉惫,并且命名为L&K(名字的首字母)公司洪驶,这正是斯柯达的前身卞。需要说明的是绅涝熔,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称贩沛,并不是指该车型限量销售喝扮痕。   ●低调剔、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看菇宿紊,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版埂、欧宝英速亚以及沃尔沃V60弦漓,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格假,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟贸蛊呐、稳重侧仙,所以严格来讲泉割,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版汝。从上表可以看出傅丛蜡,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势镜,而且更重要的是鲜缓,速尊的价格更加便宜标。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同咆嗅靶。全新样式的中网格栅更具有立体感东禽袍,大灯组内加入了LED日间行车灯谭抢,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来布械筒,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应信茄,朴实暴心湃、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉瘁。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯谓心,并具有自适应调节功能锻熊淳。新款车型的前大灯造型更加犀利恳硕讥。此外坟店辈,LED日间行车灯也是老款车型不具备的陵胖艾。   车身侧面线条依然延续了老款的设计程,简洁修长南标莽,没有太复杂的线条勾勒人峭,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份寡。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈钩岛,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7典时茧,规格225/45 R17害,这是一款侧重于节能环保的轮胎频签。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性锨马蓖,圆润媳班、饱满餐、协调竟,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看持、耐看得多胶。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应揭处,尾门上的线条层次感比老款有所加强韦菲步。此外谷洛,尾窗上沿的扰流板粳、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用诽,让速尊看起来很有范儿缎藤送。对了柔,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管抒罐惭,一般人还真有可能会被它吓到认,其实它的心脏只是一台2.0T淋让。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)樊霞间,在北京借着区域上市之机胆,我们再一次体验了自由光的越野性能摹。作为越野车型的鼻祖伎绥咎,Jeep用自由光再次向人们证明虹融鸿,即便做的是城市SUV户兄悔,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点溪。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身朽希禄,但是在四驱系统上激胶,Jeep却有其过人之处垄降缚。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言屁墩,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器峭毋佛。    简单来说无匈瑞,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配骡捎,也就是说梢,当前轮打滑时茄爱,动力会输出到后轮卞,使得车辆依然能够前进沪辈。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑坪坍慑、交叉轴这样的情况)踌搐讲,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器趣票戈,脱困就很困难了韦。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I凡曝邯、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号尽蕉。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造悲,以横置发动机失娄、前轮驱动底盘为基瓷唷,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴漏碎卫,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴康桥蹈,实现100%前轮驱动捆死朔,提升燃油经济性媳谢,而且它的后桥也具备多片离合器结构完,可主动控制左右后轮的扭矩分配昧害,起到限滑差速器的作用垃。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡墟,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡匆贪,还具备后桥差速器锁止功能付,实现左右车轮50:50扭矩分配玩膘。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统娥,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择竞湍澄。    在实际体验过程当中寞拨耍,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰摆、交叉轴泛仍杉、炮弹坑籍拱、搓板路等等越野路面欧,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中沪蜂社,越野能力无人能出其右钞滴摩。    然而作为一款城市SUV浅美继,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力雷,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板逗腐韧。    另外筋鲁奋,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间鳖,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统袱俩衔。相比同级别的SUV失,虽然在越野性能上依然具有一定优势舞矗,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣南。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众短,但是进入这个价格区间以后飞蔼,消费者选择的范围将更多开卑珊、更大茸,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战揽伤暖,在竞争力方面依然不具有明显的优势盲攘维。    或许尽早国产化降低成本钱,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机旧,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件霓肯行。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来胺拭,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象刹疾。如今妊令平,马自达6已经发展到了第三代村酞卉,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物猜,它的名字叫做峦:ATENZA裁。之前我们已经解读过进口版本碉垒,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力骨,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点闺呸缕。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力怪蔑,这一次排量可不仅仅只有2.0L螺畏教,还有更加令人期待的2.5L羞透。   注耪:此次测试中觅棺,红色车型排量为2.0L伤静,黑色车型排量为2.5L仟甘。国产ATENZA目前还未上市仆童,此次测试为抢先测试美,车型为试装车维轰。   截止到发稿时杠闻,官方宣布颠,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”杏,新车将会在4月份开幕的北京车展首发惕弘,上半年上市销售浆。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规临磊,我们还是先来聊聊外观糜玛糕。相比进口ATENZA赌,国产版本在外观上基本没有变化午,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份奇宽,而且还特意加入了“Mazda6”的标注卵拼,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6佰。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA社,它不同于以往的两代马自达6两堆椒,更多流畅的曲线在它的身上得以体现恭。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来商靖,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子辣,厂家把这种设计理念称之为“魂动”涪搬瞧。总之从结果来看郝阀淀,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感新吠筷,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美赣,希望它能够像老马自达6一样剖,百看不厌匹焚沙。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色嫂,仅针对这两款车型来说碴稍,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA褐,而黑色则太过低调惦瓮,完全掩盖了车辆应有的魅力差。ATENZA的红色与大多数车型不同殴柑,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒辰缕,不俗套避蛙。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm们镐午,轴距为2830mm孟,与进口版本相同攘揽染。相比同级别其它几款日系车型抒详抵,ATENZA在轴距上有较为明显的优势奔。   两款车的前大灯有着较为明显的区别息圭啤,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯露,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯梅肮,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源蛇,科技感差了一点逃乏驼。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)似,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上立泥染,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意策钞碍,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈节七绅。2.0L车型采用的是17英寸轮圈理拒森,相比之下确实显得小了一点揪必探,为什么不折个中接蛊,采用18英寸呢撬瞧?   两款车的尾部设计几乎没有区别殿晴抡,尾灯样式相同说滔河,双边共两出的排气管(没错鞍儒,为了表达更直观倘料、清楚磺、无异议鞠刊棘,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分抚,这是马自达6一贯的良好作风褥。总之颂操拧,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的儡香盒。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言借羚,谁都知道SUV车型最为畅销始脚,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知拐妒啪。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出琴,而卖得好的却还是那么几款茅唾。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙辞低席,还要等到试驾之后才能给出答案菏娶幂。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型趴谴剁,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV魏。从风格上看培恳,海马S5偏向时尚吭趟抨、运动桶莎,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群戏界稳。而在配置方面星,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点兽沁。根据目前了解到的消息缺呸,这款车型的起售价约为9.5万媳特喀,如果消息属实的话挎,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平陡狮,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗醇?   外观喉:设计新颖外,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆庆十镣,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位潞,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司擎必箩,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型鄙搬,也将它的风阻系数降至0.34多,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了酞香龟。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴叮劝舌,比例上感觉怪怪的鹊,好在经过哑光处理所产生的明暗变化鄙范,有效地提升了视觉效果宽硷。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯森舱,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神漆。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯科、转向灯以及雾灯僧穗涂,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集卤掠。   作为一款紧凑型SUV姜竣,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm戎报岔,轴距达到了2630mm瑞。与同级别的海马S7相比胳桨,虽然在车身尺寸方面有所减少贫汾,但轴距却多了11mm稠饺,整体空间表现令人期待线品。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈缅,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上撅。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供酮,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17拼匡厂。" "   全新的A3备受关注隋,这其中的原因有两点缉尾涣,一个是加入了三厢车型巍。而另一个涪,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型塑。只是这台车来到国内较晚陌僻,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生罗徒。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地贿抵,简单明了的说帝吧界,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型航,而必要条件是横置发动机桐入铺。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本抗忿,但消费者从中又能得到什么溅峦?如果按常理来看缺舍臀,对消费者的好处应该挺多的奇盟,比如车更便宜了测且幌,就算车不便宜配置也应该增加了塘才,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低成模诵。但上述这些还只是一种期盼秦,毕竟这个平台的车型刚量产不久称,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显闭。至少高尔夫7是这样措佳泵,而全新的A3由于正式的价格没有公布焊逆沥,所以也不好定论膏扮。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3颅,这次引进国内的共有四款车型绥诫猛,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型倍阿涤,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置捅纽。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机但,6速S tronic双离合变速箱抛理。在本月的21号潮分,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市泰。相比老款的两厢车型细估,轴距和车身尺寸都有所增加娟釜耪,而且在轻量化上下了不少功夫氨讳。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择犬,但在配置上基本都可以进行选装撑芭。由于三厢版为新增车型搂,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开弊勘。   " "   ?? ???? 2014年3月3日笑床检,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市蹈沪父,“小改款滇湿簧,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款鹤,而值得注意的是眷,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上熊沮非。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议窗,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力峰攀。”吉利控股集团副总裁还啼、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态尼曝杭,欣喜之情溢于言表腔好贩。    亦或是巧合憨师漓,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能吵梅虑,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7凤蹦,一方面蛔纱,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖染,另一方面徘,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁背,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域滩方,种种迹象表明踏矾爽,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段茅鹃署。   诚然羡,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车桐,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”量莆。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时施,孙晓东对媒体表示姜脯徘,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪红,吉利收购沃尔沃之后麓,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点文法,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生狭票痰。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应门邪窖。" "  在国内姓,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的侈,它凭借动感的外观梅娥痪,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”含,后来者RV4幸娟、途观地、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮盖酿,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比爸,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎阀碌,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了枷埂。而今年埔,东风日产给我们带来了第三代奇骏锌茂,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”徘效。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市惩ぢ杆椤,年轻化吉、动感化的外观设计就是最好的证明休。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上教樊山,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车遣比。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中齐踩,层次感以及运动感比老款强太多了革配枚。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的鞭铆涛,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条疽洁,流畅的曲线让它不在干巴巴牛编欧,整体饱满了很多睡。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯敲岸铝,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协帘。   在侧面线条的过度下景稍,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型河梗,并且加入了以装饰性为主的扰流板乳父砰。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性仓。后尾灯变化更为明显淡疗推,竖条造型变成更为接近长方造型辆哇面。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”多护,一定会想起Jeep皑,提起Jeep朗,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了绊悍,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者涤。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能添理纲,看看它在这部分有着怎样的表现伺湃酶。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车悍化茂,并且不可选装以外丧忌,2.4L 豪华版可以选装该项配置勿霞冀,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配懂。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版触,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式控粮破,从功能上来看比较全面夏窖,下面我们就一起来看看它的实际表现桓。   更多精彩视频饺戎集,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作梗,调整比较细腻岸,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位苇,而且还可以停得很正般蹦危。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可屏。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话寂聘,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示兼锰笑,如果继续操作噶蛊,系统则会中断本次自动泊车绣遣。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里刃娘黑,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题氮,我一定会把奇骏放在首位韩,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款够,性价比非常高粱持。不过自从2008年上市至今的6年时间里劫戮洪,它始终没有太大的改变恫镣颠,另一边竞争对手们却在不断进化逼滦瞳,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者绩妨慰,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律攫,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘捂容慈。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况封乡紊,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前诡,而看到新车的第一眼就会让人感叹们:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了式裂写。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)儒读,并且也是该平台衍生出的第一款车型燎,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化须售。相比老款车型略显古板的硬朗外形挎本,新车则显得更精致拍,更有设计感阜,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上履掇。当然需,除了视觉效果之外沪篡,从动态的角度看它是不是也更加城市化了匡轻纹?这也是今天我们需要探讨的问题派拟。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型韧疾里:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限固煎,我们本篇文章的测试内容并不全面坤,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受氰琼,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据村输挤,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍羚绞富,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧纤镁湿。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章飘,里面对新车外形岔、内饰等方面都进行了详细的解读沧,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 卫。另外藐降逝,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊灿臣厂。   ●增加更多高科技配置恕渡,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品祈,除了拥有出色的设计冕、良好的工艺和用料之外句乘,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望闺锰魄,翼虎就是个很好的例子绕宛光,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势青。如今的新奇骏身上恰,我们也看到了各种高科技配置境筋层,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平嘎搏璃。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了牧,在两年前它就已经崭露头角煤配端,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样稻邪,连控制面板都完全相同口沤氨。虽然东西不算新集档捻,配置在这个级别里面也算不上有多么领先拾腊,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化睬秘,毕竟我们已经进入到了移动互联时代槽,汽车作为生活中不可缺少的一部分惹奠,也同样要跟上潮流荤潜。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车颗经,很多的印象都集中在日系的丰田车上轨,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等爆庭撵,由于起步较早米瘟,所以在混动技术上都比较成熟麻搔。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型必,一方面是因为未来的趋势喉全,另一方面就是对环境保护都有一份责任猴。但能让人印象比较深刻的不多冕蜗贬,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外颗。经过一天的试驾体验色梯暇,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶伞,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车扭湃。   外观方面显:设计大胆前卫少纲娄,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后烤,给很多人的印象就是模仿挞叫票、复刻擦乔,aygo乏、花冠辨、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象面煞。实则也是没办法的事儿敌曝,白手起家的汽车企业一般都是这样开始掀玫伐,不过从秦看来弹拾输,比亚迪似乎已经脱离基础阶段泰船。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言程壁图,整车设计偏向年轻化倾,前大灯内加入了日间行车灯芜。车身尺寸方面妻,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm劳,轴距为2670mm势蹋几。   实质上俺薪,比亚迪秦的外观特色鲜明寥娶,个性十足氏,他并没有针对大范围客户群体而设计淑查,更多主打年轻勃盗、时尚元素剑肯缄。这样一来敖驳黄,优缺点也相对明显杯驶,需要一定的时间让更多的人来接受他欣年杠。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番轰戚,充电方法非常简单也很安全蛋贬蔷。通过家用的220V电源就可以直接充电坛愤,但是要采用三相插座炯娟。车内的仪表盘可以显示充电信息李伦,包括电量以及预计充满时间寥促,而且还可以选择预约充电碗贰锻。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的娜蕊锈,虽然我的“档期”已经很满娜春弘,截稿压力山大叼哺骨。但作为潜在车主书,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平晒馈妻,它和福特嘉年华并潞闲、大众POLO会有多少不一样兴,谁更值得购买恒岗肺。我想这也应该是大家都很关心的问题火撅。    测试之前还是按惯例先说点基本信息急吨瑟,以供大家有更多了解佛替。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元粉稿色,分1.3L和1.5L车型捶撇,提供5挡手动或4挡自动变速器檬。这也是国产的第三代威驰车型插,相比老款车锈默,新威驰变得价格更低骸抠、空间更大随蓄霞。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫霓,在广汽丰田4S店中销售送氖壕,价格区间6.98万-10.88万元娠。两者动力系统枯橙、内饰设计完全相同壁。只是外观分成两厢与三厢廉,配置上有细微差别而已温腿。好了贰哪肚,我们就从外观开始说起核擎项。" "  导语巩拉:在新能源汽车研发领域陀辑十,比亚迪一直是领跑者写负庐,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车祷。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者勉,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术呜槽梗,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件募峨缎,能够开发更为节能哆闯、环保的电动汽车产品侯合堡,实现性能的提升和普及应用恐慰骨。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作抚蔬疆。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车干。   历史上戊,秦灭六国急,结束群雄割据时代赫脐呻,统一中国徊,开创了历史的新纪元检晒挞。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆坡,势必证明其在以下六方面的实力缝帽:   一黎贰慰、比亚迪秦到底有多快粟屏?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示噶,全球有52%的车型百公里加速大于10秒臣力,23%的车型在8-10秒熄,17%的车型6-8秒几艾,仅有8%的车型小于6秒凶权,代表车型如保时捷卡宴4.8L似叭彤。今天队,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下炮,秦百公里加速为5.9秒炉,而记者实地测试时敖寒粉,百公里加速更是达到惊人的5.4秒芹。   跑得快自然有其道理斡酷,秦具有“双模”动力寝腺角,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合桑堑,在混合动力模式下辖,秦能爆发479Nm的扭矩盆祟,某种程度上可以与那些超跑抗衡狈。 二希吠、秦油耗到底有多低莱得对?   根据国际标准测量核算衔,秦百公里油耗仅为1.6升炬。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式谈牡。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式橇愁涤,纯电动模式时剃默,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时冉省,整车自动或者手动切换至混合动力模式笺。在所有模式中吝文,秦还能进行制动能量回收筏唾,即电机向电池反充电蕾,每百公里回收2.5-3度电骄,可以多行驶约15公里岸夏。 三献、秦充电到底难不难款剖?   一句话回答多父:有三口插座的家用电源就可以坷,就像充手机一样方便丛揩险。秦的电池容量为13KWH秒卷,可通过220V电压私葛,3口插座棉,4-5小时充满电得。秦随车附送一个智能充电包文拆顶,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖洗霜备。   四告颗、既然用了大量驱动电池黎镁武,到底安全不安全?可靠性如何澎岁铅?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池懒欢、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池善皖桂。单位能效比矫,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池寇。但是安全稳定性方面则恰恰相反闹守,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池俯勒。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池辩畴,是目前市面上最安全的驱动电池夏刷查,没有之一几钙沁。   可靠性方面陛价,据比亚迪测试灭椽胚,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑刀问钵,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修跺阀拖,业界罕见车殴。电池电芯甚至终身保修犁铆。 五沟、秦操控驾驶会不会很复杂仟洽墙?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样疾檀首,习惯之后甚至更加简单汀辰浚。新增纯电模式蚁苋希控驾驶趟,更安静竿为鹃、更节能霉添缄。   六蔚素兢、电池组电用完了如何行驶承聘?   据技术人员介绍淬,秦本身不存在电用完的情况阔谷。电量不足时琴,比亚迪秦会自动转为低电保护模式绍。利用发动机的多余能量带动电机反向充电倪储。   此外兜掣葛,行驶过程中盒,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量吨陇晃,并储存到电池中徽。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车叉,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字裳坝,其次是QQ me坪,PT漫步者之流裙收书,当然还不包括那些“只识其样蓝祁捣、不知其名”的人群息辫媚。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象聪,它也是双龙汽车最具标志性的车型帝烫。在迎来双龙新柯兰多之后喊,就在近日合愧,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾头,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界鸽骏,但却让我们可以由心发出这样的感叹藉乱,爱腾终于正常了饯。   从推出2011款爱腾至今颊,已经有近3年的时间阀瓦却,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势告巩百,却在人们心里留下了不可磨灭的印象签竭市。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事没统朗,伴随着2014款爱腾的推出钳笔翠,有关于这款车的一切汝,也自然成为历史芬,被我们封存起来坎。全新的家族化风格设计堤婆,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路掏。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部另,与新柯兰多相似的样貌济围,让新爱腾不再具备专属性疽泵。没处前部细节的设计柯柯,都是那么平易近人韧,平庸的再没有任何特点胆。可能人就是这样乖拓,老款爱腾在售时谦融咖,人们总是说这款车有多难看饥,有多奇葩联纹缆,但当它真的成为历史后呵,我们又会感到缺少了什么荣。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化徊帕,但还不至于让它从中获得什么优势鲸,车尾部简单的几处变化筐,也并没有影响整体设计给人带来的感觉狭蠕烂。现在在大街上程,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的烁帛袜,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了咆兔。   本文导航" "   这年头在路上跑着邦,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼侥滔捎。各大厂商也为了满足多数国人购车理念菲亲,把自己造的车不断的加长杰颓,就算不加轴距也得把身子给拉长掠。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中瞧董坛、大型车上赫抱,感觉有些资源浪费胁。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车钠,“L”的作用才更加实际钎楔。当拿到这辆YARiS L 致炫时讥席,小惊喜了一下武。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了垒妙祈,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了侧闺必。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度刊瓮森、大众polo疙污疟、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势构刮列。目前这辆车共有两款动力峭密栏、6种配置车型在国内上市枢,指导价格在6.98万-10.88万之间沉汐川。由于新车型且上市时间不长锋论,所以目前的优惠幅度不算很大伸,基本在3-5千元左右侣哨横。(个人观点赦栏授:致炫坞,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士稻垂谎,厂商指导价为8.7万-10.68万弘哪,搭载1.3L/1.5L发动机洽蓉,5速手动/4速自动变速箱鼎。" "   曾几何时等猩,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾沁,它那个性的外形给我留下了深刻的印象撂,但却没有获得国内消费者的认可集抗。如今焙,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前撂,其售价区间为15.48万-21.98万元痢,相比老款车型有所降低翁。另外拜坪,新爱腾不仅前脸造型发生了变化弛捻,并针对柴油发动机进行了重新调校土娃。下面就让我们通过试驾体验犯刃按,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化港,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型臀泪秘,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计菏地凰,并采用双龙全新的家族式设计枯,整体风格与现款柯兰多十分相似鳞。然而莲户,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整强胺,其车内布局依旧与老款车型保持一致疚哼摄,略显缺乏新意缺惯息。   小结薪刻痹: 相比老款车型来说干食琴,新爱腾的外观变化令人欣喜响,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光谦菏毕,且双龙全新的家族式设计的确更显档次刊哥。不过曝,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进赂爆静,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容搪。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上柯纽入,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)拍芍。在海外市扯姿侠,新逍客提供3款发动机复哦段,配备6速手动或CVT变速箱故蹄题,在英国的起售价是17595英镑净纺狄。与现款车相比肌鸽含,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计隆,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处沁。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型拍,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了齐嚼。 ● 外观介绍猛憾:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型撇甜梳:宝马2系Active Tourer渴。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单臼叭,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型诡恒舅。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子酥伴冬?车展上的展车给了我们答案窜遣。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月猎纽,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车顾,而在正进行的2014日内瓦车展上僚伶辣,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出兔。和两厢版一样谴粒,全新标致308SW基于PSA的EMP2呐溃块化平台打造茨冀垫,造型新潮时尚丰,细节设计则突显旅行车的元素烈糙,保持一款旅行车应具备的实用性戒筏胯。据悉氓杠,该车将于年内率先在欧洲市场上市缕,而凭借中国市场在PSA中的战略地位迹小芦,相信国内消费者很快也将与它见面懦。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后肛群迫,全新标致308的旅行版如期而至孰。从整体变化来看捎,它在保持旅行车实用性的同时膏恍,将重点放在外观奋、内饰的调整以及配置的提升上楷辽燃,新潮的设计更是让人眼前一亮墨建锰。在我看来让,它的变化是非常积极的凌撂锌。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高放建保,现在它要做的就是尽快进入国内八恒。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章搜紊:   静态评测    ?   更多精彩内容盛侩:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑卡馈:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界苫努,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新江。早在上世纪五六十年代笨纤,Citro?nDS就用上了可变悬架栏、随动大灯斯辞雄、转向助力辑毋苹、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术概沤,加上极为飘逸的车身设计硼貉外,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样痰忙亢。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌欠,2011年长安标致雪铁龙成立素弓砰,到今天我们测试全新DS 5LS钠,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实挂,音译的中文品牌名念起来很接地气疚:长安谛艾仕吭,有股莫名的喜感涟,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器杀际读,是台正儿八经的三厢车菜。   ●外观堂梧:考虑国内需求窘抒花,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前酞假态,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5答,后者里里外外都显得格外前卫截诗宫,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度律帆,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实改、更好接受一点架毯。当然轨裂,前提是得保留住原有气质菠。   在这张全新的前脸上独桐,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰哗够,官方把它解释为“飞翼”栋休,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征嘲,由于边缘不是那么锐利卉,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪如,接受起来没那么难被懂馅。   车身侧面和尾部看起来很饱满蜗、匀称寿,其实我个人甚至感觉比车头更好看肌。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰病潍窖,厂家说这是做完市场调研后的选择答叼,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西汾辉,想想也不无道理并,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条化,与其后期车主们各自琢磨辰,不如原厂直接把这事办了疙苛槽。" "   三年时间足够让人新鲜感全无蟹翻,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注效庙涵:下文简称新阳光曝承,以便阅读)掀,换装了与家族大哥天籁相似的前脸犁,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰收程,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 炮茄。现在它不光新潮腻妓,还进一步提升了性价比伯,为与定位相当的大众桑塔纳狠、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备腺。 外观炯:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸溯妮贿,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似类炔,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感靶悼,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜杰。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分含磋,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米庆,达到4456毫米逃肪哦,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平怕蕊厢。    此外玻祈钵,新阳光的轴距则依旧是2600毫米传棺释,由于在东风日产的产品体系中嚼,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)竿,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样降禽蒲,因此新阳光的轴距也要稍微短一些盼建。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时镜届菜,我已经身处呼伦贝尔牙克石缴竞惋,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气贩。尽管天气有些寒冷水疯关,但此刻我的心情是非常愉悦的刷,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演吧懈久,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感俗漓。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世郴敢,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car入芜,当然我也不例外饶。这次除了911之外华蔡码,保时捷还带来了Cayman难羔、Boxster泊吩、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型刚佩儒,让大家分别体验RR(后置后驱)乌薪骇、MR(中置后驱)甘昏、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧派收。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的强,即使在这样的冰雪路面也不例外现,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作岸獭。在练习漂移之前澎,充分的驾驶培训是很有必要的玩碉,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时甲,驾驶员应该采取什么措施加以挽救团垃。   ●车辆失控该如何挽救酬幢?   当车辆发生转向不足时痛,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)富,稳住方向并且慢慢回正唱德臀,切忌继续打方向胁,过多的转向角度不仅不会帮助你转向赋寺,反而会加剧转向不足的发生际涉微。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时墒,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度套剔,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线统苟此。对于一般人来说讨驾寂,应付转向不足要更加容易一些士丝险,应付转向过度则需要更高的驾驶技术疽,而转向过度一旦被合理运用令拘烤,就能成为过弯利器为甸,也就是我们平时所讲的“漂移”垮复。   ●如何才能实现漂移车讲?   要想在弯道中实现漂移必踞叮,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移归胜。针对这次的车型以及冰雪路面讲筒呈,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式川吓:   1乾爆焕、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)接,我更愿意称之为惯性漂移过弯牌。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近炕、甚至小于90°的急弯巳龟。 ? 『以上为PPT截图胶窗,分辨率有限边青林,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性溜驰赶,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度现胁,然后反打方向卑磐,稳住油门漂移过弯繁羚诲。例如在通过上图中的右弯时添梯,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢聘妇牛,然后左打方向虹枪努,紧接着再右打方向授,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动穿录等,别慌劳栓筛,这正是我们希望看到的弧霖普,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心蔼。随着车尾横向滑动的产生垒侗,此时驾驶员应该迅速反打方向磊廖,让前轮时刻指向出弯的路线辈,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度递,随后在出弯时适当收油并回正方向籍筐贩,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了灿攻匙。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向磐撑锹,方向盘转动角度都不宜过多控蹄顽,最好控制在90°以内洗滩。其次油门动作务必细腻珊,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系俩蒲,给油则会加剧侧滑滔,收油则会减小侧滑角度戳,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用浅扳间。   2病哀、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)埠。   适合弧度比较大的高速弯道木效跨。 ?   当车辆高速入弯时阶悉,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头藤脸,从而让后轮抓地力下降产生侧滑匿多袖。当车辆开始侧滑之后炼估娠,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转困顶猎,继续维持横向滑动借酸,同时反打方向控制出弯路线卑备,之后的动作与第一种方法一致憋嚏。对于初次尝试的驾驶者来说锻然,如果入弯速度不够快也没关系陇小,你可以直接省去刹车这一步骤孩丹,在入弯时适当地轰一脚油门涩,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑结。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控茸,并综合运用突品壤,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了凹。例如在紧急乖姐澈、高速的连续S型弯道彭旗,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心没头,并且辅助刹车改变车辆的前后重心颗,从而划出一道完美的漂移路线嫂。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗矛孪刃?AE86在高速S弯道超越RX7通唾,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介堂痕。   当然如航侨,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后戚,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海纪互舰,毕竟我们驾驶的是自动挡车型担,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶好,相比手动挡已经省去了脚踩离合器茹房、手动换挡以及拉手刹等一系列动作去姑,驾驶员只需控制好刹车溯、油门以及转向三者之间的平衡即可斥慌识。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距蹿渐。   然而即使是这样腿驮,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的溯吓排。冰雪路面凹凸不平贺葛玲,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同陶洛伞,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验豆摆,所以技术和心态都十分重要氓妒,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙废。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统汕谱,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头叭枫。在这期间咕,沃尔沃创造了无数的第一汝,也赢得了不少的辉煌成绩谦跋愁,当众多车企迎头赶上之际私女驰,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中康,并将其命名为Drive-E赣。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢贩递狈,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带污。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命七豁。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅没镁垦,实现了靠背调节和腰部支撑从戳冻。 1967 推出首个后向式儿童座椅蛙奴,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护眠。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器汗,将有害废弃排放降低90%以上堤复。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)露,一双“慧眼”保证驾驶员的安全砂熬。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生奴,有效减少或避免低速追尾碰撞连瓮驳。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术秆票,至此安全范围从车内延伸到车外觅兄滥。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表湿:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩烩,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数幢汕,从被动安全到主动安全携汤萍,再到行人保护寡搏,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可寡读懊。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域沦贪,空气污染现已成为最热门的话题密涕插,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事疯失履,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性材和,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎凳。   Drive-E是什么 齿皖?   即E驱智能科技停,代表Efficient Power(驱动更高效)错姜、Electrification(驱动电气化趋势)兴祥撑、Environment(驱动环保潮流)辽两,从字面来看很容易理解须,简单来说就是引擎高效化惨骗,这样一来既可以保证动力性啪,同时还能达到更好的排放标准蹄。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱粳,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征聘艘吞,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎筋肛。   沃尔沃还将这一技术投身于牟幔块化的研发琳,只需变更增压器姆馊荩块与催化转化器呐靖玻块等主要部件概僧皆,便可催生出一款新的引擎产品咳。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上誊舱,大致可分为4类事,即汽油直喷引擎鸽骡、柴油高压共轨引擎鼎顺,单增压引擎(T5)外倒熬、双增压引擎(T6)乌伴。 以XC60为例 筛懂噬,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 膳琅。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表汗翅:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例犬,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎僻梅录,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比广方,在动力输出上也略有提升囤,其中的原因自然脱离不了小体积笛铝围、轻量化等一系列技术的支持父。   此外变速箱方面也有了很大的改观澎玲,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%痪闭翅,挡位的排列也更加紧密犊舜绿,有效缩减了换挡时间仿蚀扇,从而具备了迅捷的响应能力斗惺、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现蝗文携。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下塘亩,耗能经济性方面得到了进一步保证埠度,它将改变城市路况中引擎启停的时机萌,改善油门的响应磊,空调系统转化为经济模式工作狠藤疆,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作诬剃混,而在65km/h以上松开油门敢,引擎还将会处于怠速状态洽我。   本文导航却淳啪:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩蚂,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位负,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”貉使关。不过层,动力并不是我们今天的主要议题淮。秦的下盘功夫方面表现如何统鸡雀?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系盟午?这些都是我们今天要研究的内容写。综合起来欧考轻,我们最终目的就是想要弄清一件事屎翰锚,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色解拘菠。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”褪,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外毙箩,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上蔷。当然啤娘,由于秦有着体积更大瑰埔、更加复杂的动力系统谅,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法哀冉,但由于双叉臂需要更多的空间检辽,因此也是不现实的林扔钾。在材质方面评樊垃,秦同样表现中规中矩抹炉,并没有使用轻量化材料为车头减重同坚矗,亮点并不多酸。由此可见坪巾,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化刚。   不过窃锻,由于混合动力系统的特殊性饶禽咖,秦也必须做出自己的调整荡,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异草。比如慷勤,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面宛背朝,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上疤示,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上斧。此外心糯,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮熄疽,相比速锐在直径上增加了将近9mm榔,看起来很是显眼即弘讣。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化铺裴睛,而在同等材料和工艺的情况下胯,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度抹嫂,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载激。   另外尺氯,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架杏烩昧。与速锐的非全框式副车架不同势室,秦的全框式副车架看起来更加粗壮狼倦,由于加入了电动机和管理单元淌,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加钎柏勿,因此这样的变化当然是加分的泼擅晾。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套散,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声忿、振动和声振粗糙度冈投羔,欲知详情请点击这里)灭卢,是个值得肯定的进步沮。此外危,与速锐相同俱清酿,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连内急隋,强度更高蚊膊,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力呵。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天典,现款覆缦罚克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌不,不过福特已经为此做好了准备差,日前刚刚发布了新款覆缎蹋克斯瘟。它采用了全新的家族化外观惧崔,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果提长,不过它真正的杀手锏徐,还需打开车门才能发现朔困。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线吕港,进一步抢占细分市呈隆,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型容频,满足那些对于性能有一定追求的消费者蓝拈痹,比如轿车中的S5泼绘、S6瓦苛叭、S7喝蹄、S8等等陈。就在不久之前的2013年12月盆,奥迪SQ5也正式来到了我们面前就铃俱,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型插,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)图。 外观迫纬:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态獭诺离,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子玖浓郊,可以随时面对那些不识货的挑衅者停含繁。作为Q5的性能版车型倾涸,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念辫坷嫂,颇为低调灯我虐,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化馈。 车型图片 基本参数脸溶: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出肯冬,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别壬,特别是车身高度经过降低矾,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm惩纳,而轴距也有细微的变化际钱。   其实只要细心观察版勒,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的累懦,除了特有的徽标之外认琴,SQ5的镀铬条有别于传统车型藩,采用的是双横条样式扫报番。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状社裸,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽锻蜜,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆秃晤。而配置方面蓝拟惨,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备久溉。   尾部的变化主要集中在下半部分星码珐,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力衰悸。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计笺乌亨,可根据行驶状态来改变排气开启程度疏捅。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派瞳勘,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭错,前者就属于少数派惠。一个是只有追韩剧的人才懂煤婪,一个是全民百吃不厌晃翘。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品敞膊澳,其实上一代车型在国内早有销售擅,只不过跟福瑞迪太像了蒂,外观不出众叹匠,关键是动力平平嫁四毫,所以最后并没有收获太多笨频帛。全新速迈刚刚上市嗽东,售价17.98-22.68万元剖,很有幸能够在第一时间接触到这款车秤馆,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了搂脆廉。   如果你对速迈没有什么印象也很正常乘,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈闹。通过简单的对比莫坷记,不难发现峦煤谷,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版射溺,名字叫做ForteKoup苟烁聪,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机褥,售价17.18-20.08万元篙踢。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版猜寒,它承了起亚家族的虎啸式前脸芹,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评腺骆汇,现在看来谈不上惊喜靠豪,只能说还比较精致箱亥。虽采用了大嘴的设计埂裳,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步痉,或许小女生会喜欢屠笺谢。大灯全系都为卤素光源劳芳,并带有日间行车灯免底。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰盖。   走到侧面驾,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化癌涣,但两门的设计为它增色不少穆骚,在绝大多数人的固有印象中达衰憾,跑车就应该是两门捕墩,并且应该是无框车窗矮楔憨,仅从这两点来看纺,速迈确实都做到了挂,开在路上的确引来了不少的目光追随扇躲。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流老缝,我们一致认为车尾的设计更为出彩栋,短小淳浇、精干窘散,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受拨。除此之外秤,1.6T车型使用双边双出的排气管布局脑访,而且排气管口径不惺で濉,车尾营造出的运动氛围似乎更强茸袭。轮胎为韩国本土品牌劲,规格为215/45 R17还,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了曝拧酥。   当然赫泼,如果你选择2.0L车型的话妻虏钠,你所看到的黑色外壳后视镜视涣、前后包围的碳纤维纹路饰板哗童估、双边双出的排气管蔫、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了尝酞爬。" "  讴歌这个品牌估亮瘁,或许很多人不是太熟悉镜茨身。作为本田旗下高端品牌卤贫骡,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任链点疮,而且在美国市郴来摺,讴歌的品牌影响力是非常大的卷侵犯。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力壬肮茂,大部分都是人们对这个品牌不了解羌盟徘,影响力上不去角挥故,导致在销量上确实不尽如人意袄币。对于这次全新MDX的到来思叛,个人持有赞许的态度闪妊坚,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意涂,还是那句话煤,品质上去了聘,接下来就是提升品牌影响力了炊。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上寺,大灯的轮廓更加细长摆,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯搪。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过差,但内部结构和MDX并不完全相同啪。雾灯被一条仿LED的光带替代侵,进气中网的细节刻画更加运动搁驴蓟。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长免钮,侧面造型给人的视觉感受非常低肠觅实,这和前后大灯的位置有很大关系寞,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎康授会,注重舒适性幕监卫。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上怠成。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感蜂迹汰,而压低的姿态却更加动感和娠侮,这种设计可以招惹年轻人的喜爱颓。尾灯造型相比较现款修长斧,优雅的感受也来自于细节的 设计下爸残,但貌似通过我的观察电,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源理。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置仍宿湿,让尾部显得非常简洁笑。   本文导航脱县废:" "  2014年2月20日棱,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市燃挤。2014年型奥迪A5的最大特点是椭,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机存拈韦。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国畅。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大董掣顷,共有19款车型味饶剑,售价在49.98万至85.8万柬棵,具体价格如下辽唬: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表及墓筏:网上车市 www.cheshi.com   外观方面柿,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别刃瓮恋。配置方面烂接贤,也与现款车型相同帕。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机柿仕梅。   内饰方面城岗氖,2014款车型也与老款车型大同小异茬,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘碉,同时门内饰规坞午、座椅中央扶手蹿胖纱、都采用了纳帕真皮面料嚎。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机惜。而2.0排量以上的发动机则保持不变氨环。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型舌,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化汗。   变化一村:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化袍,在原有的缸内直喷技术的基础之上等,加入了较为传统的歧管喷射疆簿,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合岁坑纽,通过二者各自的优势存碎,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求融秽诺。事实上侈详黑,混合喷射也不是什么新的技术芥会,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用趴破。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点泻痛。由其是雾霾天气严重的中国一线城市想,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善肠才。   变化二关鲜副:排气歧管集成至汽缸盖内踩炯遣,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内潦媒间,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力耐吓彻,从而减低涡轮的负荷触牵,提高涡轮寿命伴莫。同时容徐陡,因为在进入涡轮之前进行冷却梧,相当于提高了涡轮的进气温度限制典,可以允许发动机有更高的排气温度瞳抛,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高赴。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人论绕覆,同时结构也更为复杂感为奇,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战窃伟舵。对此扫,缸盖内的冷却系统也进行了改进辰锤,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)笺。   另外惩,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外芹培,还有着两项小改动歪。使用旋转阀男唬块替代了传统的节温器恃扫,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上病堕,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制熟。   根据官方消息吝饭,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上平素凶,为用户创造更加愉悦的驾乘感受袖仕。笔者也希望在应用新的技术的同时会,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情钱哭。 责任编辑副寺:王晨熙" "  A00级(微型车)继迫,在人们印象中这类车以实用性唤、代步功能为主廷涛怠,低廉的价格促使配置也不会太高温敛,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候端抡,一款车的推出打破了这一概念跑虐,它就是全新奔奔劣酮,来自长安汽车堡。   感官是人们的第一直觉反应擎搅遂,所以外形设计的重要性不言而喻丸扫,为了使人们印象深刻剧,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的舶诚,道理很简单孟,日本是微型车最发达的市场腻。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展盛旧,在2013年广州车展上女,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光蕊双墒,除了时尚的外形设计以外禾粕,在细节做工上也有着不俗的表现将吞羡。前脸的设计整体性很高惋录零,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条款,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影怪世。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表饥茧廓:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势阑投怜,不过这一点在外观上并不明显恒轨坦,这源于贯穿车身的硬朗腰线割膝捆,有效将视觉性降低渭剿,同时搭配造型独特的双色轮毂弦瞥,让这款小车看上去时尚动感靶。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动啡溺檀,具有立体感的尾部与前脸相得益彰寡俩痛,如果仔细比对汞,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸肯。除了引人注目的设计以外唯晃,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹尾,具有加热功能的外后视镜妒、15英寸的抛光双色轮毂狗、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置脊笺浓,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页卢:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市苍歪韦,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d纬抠蒲。不过戏歼,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版馁,从内到外弹四新、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉森,可以说是一次完美的蜕变拇函。那么这款新车究变在了哪里躺秘劲?它究竟新在哪谓囊?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出沉?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5尽蜡。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大苯,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm晃咸钝,轴距则与老款车型保持一致聘。在尺寸变化不大的前提下痴耗炬,改变外观然、动力炉、内饰盆、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关埠,2月19日这台新车也正式来到我们面前剁,并接受大家的考验码筏彪。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条驴氮坦,但这8条是我个人认为变化比较大的惺柯,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点搜。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候疟顷,我就有了一种预感陕枪,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢欺,刚刚上市的新款X5就给予了我答案去羚甲。全新X5给我最深的印象除了家族化外详,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)呸誊寸。首先捞路逼,先说说全新X5的外观澄炬,“大尺寸双肾进气格栅”亥恫珐、“开眼角式前大灯”尽屉,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致端。    现款宝马3系推出的时候脯亭故,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉措,现如今随着全新X5的上市雀般闯,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上双方番。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此唉癌步,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分闺闪,据悉吻屯,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯篇。值得一提的是惰好活,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般酗毯沟,给人一种炯炯有神的感觉鄙晴缄。    由于新老款车型的轴距保持相同屋檄沟,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉巫,反而侧面的腰线给人一种力量感股吹朵,这也使得新车看上去年轻了不少布掂具。细节方面弄,新车在前翼子板上增加了进气口秘承焕,突出了宝马品牌独有的运动基因城合猴。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格颅,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带履,提升了夜晚的识别度夹圈。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起尾,降低了风阻系数陶肯,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性即掣窜。" "  版权声明什么稠:本文版权为网易汽车所有革香,转载请注明出处浑。   在2003年巴具认,奇瑞QQ的下线让这款时尚凡澎耙、便宜传襄袍、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活肉娄,之后短短的几年间漠晃细,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话蔷寄,然而到了2006年长安奔奔的推出泉迷多,打破了QQ一枝独大的局面玲。一转眼算触,已经过去了10年的时间恕脯,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占萄衰惹,在这个追求个性贝翁叮、讲究品质的时代钦微,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流饯绥昧,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则戌侨,而长安似乎也意识到了这一点搓艇,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢骚藉虾?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者怒瓜湾?   从厂家方面获悉联,老款的奔奔(love)已经停产上,而奔奔mini则将会继续生产销售阀,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系松,前者主打精品中高端微车市嘲侣锨伞,而后者则会在廉价微车市场继续作战锌澜。从定位上来看爬桓,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些蝗蛾,虽然沿用了奔奔的名字榷,但整车的设计饲穿妹、配置以及售价都会高于老款车型凤鹅。   新奔奔客户群体是谁侯芳?   在很多年前河驼,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结宛立肯,到底是买奔奔还是买QQ桓,在那个时候复没,很少有人会关心这款车设计的如何晌、驾驶感受如何廉默侥,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具卤布,省油疆勒善、皮实葛懒献、能遮风挡雨就行狈哩拆。   现如今沟哭魂,80后糕攘孝、90后已经成为购车主力红咎,这些从小听着walkman锨、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计茅睛穷、用户体验以及品质都有着更高的追求瘟八,因此在座驾的选择上同样不会妥协陪簿陡。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看宋拣,新奔奔就是冲着他们来的逼弓。   新奔奔主要的竞争车型是饺箱皋?   虽然新奔奔的官方售价还未发布灯,但从目前得到的消息来看杰奠帘,5-6万元将是其大概的价格区间案灸。这个价位中既有一些合资的微型车律搪,也有自主品牌的紧凑型车蒲腻谷,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车荣问,比如两厢赛欧仟任、奥拓告、玛驰以及低配雨燕等等车型悲蔼。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线谓羔,在配置方面与奔奔相比还是差了一些坷戈,产生竞争的几率比较小读慕。   外观汉靡复:惊艳隘蹦、和谐腹纽、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型屯畦伐,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词协界聊:高离地间隙罐、车顶行李架贯呻、双色车身等等慕响。没错戏疟,无论是跨界法、越界还是交叉车型设,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质侮蓟摄。不过世间万物挡,徒有其表终究很肤浅昧,我个人认为陶熔,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统汾。所以勾搓锰,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾察桅狠,看到AWD(四轮驱动)三个字母时烽丝,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象铆轻上。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款票,它集沃尔沃所有看家本领于一身瓜特,可谓全副武装峭劝。为了让媒体更好的体验这台车袍舅,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高扯。没有固定线路是褐幸,没有领队车辆沏男佩,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾饰头勉,它会和每一位汽车媒体人独处12天东。而在这12天里陛脾,我已经和它奔袭了4100公里片逃氖,横跨了三个省份柏散暮,体验了柏油赛道染毫、软土拉力胁套泌、冰雪漂移潘辟皋、高速狂奔即、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话侍挺竿,当然洞蹦鲸,最终的结果是敌食祁:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多嫁美,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的砰繁,正所谓日久见人心录盗巧,交友如此显,试车亦是如此华。回到正题锭,和往常一样痛,对它的了解还是先从外观开始扮炬乃。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生吨宪柬,相煎何太急”这句绝句乳,而在雷诺—日产集团旗下类嘉,有两款车正在上演着这一幕钵蕉。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气恒赫该,还有这出色的越野性能厕损抠。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性统矢乳。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下械匹,买谁更划算冠钳钦?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表案痕:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位虹尝,作为英菲尼迪的顶级SUV彻,QX80的售价高达152.8万耪愁激,但经销商处可以优惠16.2万让戒,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万响畔赴,虽说16.8万也不是个小数目诞融。但对于消费者来说踢,一个日产颈颂衫,一个英菲尼迪猾娘立,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌窘鸽书。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)备:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV盲是柒,它的身材绝对够大莱疽琴。从上图的数据来看酱雇,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙侗班,尤其是将近5.3米的车身长度皋堂刷,会让您感觉驾驭它有点困难亲沉坟。另一方面葡火痰,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型仓,这一点在QX80的身上也得到了完美体现雄。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解蠕胶逼,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型蔼。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅卿嫡。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足呕豌,同时也显得异常凶猛痉立。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉雀。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大梦阮反,整体造型圆润聚,没有多余的线条作为修饰惕吉滤,但是反而会让人感到车身很厚实分素颗。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞妙蕾。同时注意它车窗的设计袜壕,与众不同的创意来自于涂黑的A柱电,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的肖脚,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感芥,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样闷盛。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计蒙瓤抽,也没有了那种霸气去,转而给人的感觉是设计很前卫薯。车尾的饱满程度与车头相呼应着体,丢去了上一代的直棱直角通露究,饱满的线条凸显着丰满的层次感瞪。   日产途乐测嘿:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华懂,虽然脱胎于英菲尼迪车型妮,但途乐依然拥有自己的外观特征镣圃赂。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性惩。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表抡:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型嫩,为了与其身份相符它的各个部件都大一号疙膘采,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出垫厕芹。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底坝瓣勘,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气蓬,成为了车头亮点之一桔龄。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术们,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型鼎贝,这项配置自然是少不了的干泰。我们可以找到4个摄像头段柬呐,它们分别位于车辆头部仿、左右外后视镜下方和车辆尾部迁崩隶。以便在停车过程中绦锰固,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况散,让您更加自信轻松的把握泊车空间掇潜扯。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头裁紊,大大降低了停车时的事故发生彼砷。   途乐   通过对比发现报潦,两车在外观上的配置基本相同尖,差别仅在日间行车灯上藤烽死,不过随着QX80年款的推出搏挠煎,日间行车灯的加入应该不是件难事行悍。两车最大的区别就是外观/品牌的不同拆宝,在相差仅有10几万的时候充措粳,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店骸。    责任编辑筋苗氰:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天径,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了碧汀届,除了奔驰G半、丰田陆巡系列眠繁、牧马人等纠,双龙雷斯特也是其中一员旦,而且雷斯特还是柴油车萝卧。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值卿,以目前的接触来看戎壳恭,双龙雷斯特W表现不错孟,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”鞘倾。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前瘁暮僳,双龙与奔驰方面在技术上深度合作标,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰伪舰,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”失。当然卯沦矫,在随后漫长的几年过后蔷,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌祈瞳败。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO融涕,该车型最大的特点就是其尾部造型冈,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计炕霜,宝马方面肯定不会承认佃,但从年份来讲司,明眼人一看便知搓嗽。   外观讨巫:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手胆脆困,该工作室的创办人正是乔治亚罗羡,不过大师的设计未必符合所有人的审美陪夺拒,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异松,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调耻,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势咎惧,但为了照顾空气动力学与线条流畅房,雷斯特的车头是圆的笔钞咎,所以在当时看来有点“离经叛道”筋。   而到了现款的雷斯特W祟,这个“小问题”被修正了虐邦袒,一体化的设计已经是大势所趋缔人牵,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”湿。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型股,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感氢颓,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别令哗,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少佳瓦徘。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相揽。通过车展上的展示武,小编已对这款纯电动车型有所了解盗栖吾。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验氦萌潘,时至今日狄喷,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型蹋。据悉来惶凌,之诺将在今年的2月份开始接受预订库埠啪,上市后将以租赁的方式面向消费者钩起,具体的细则目前还没有公布副坍单,上市后会有着怎样的表现圭诲尉,我们会同大家一同关注撅硅。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前跨屋,简单了解了一下之诺这个名称的由来驼伯,是源于对中国文化传承与现代精神的体现弯负瀑。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟摄奸,毕竟是基于宝马X1平台打造翻,因此在多个方面相似度高也并不为过杀。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E剁,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现舷趟,其具体的表现如何疯,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验署回。 责任编辑谓膊:沈楠" "  版权声明购干黑:本文版权为网易汽车所有遂函,转载请注明出处樊曙。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计深魂椒,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列同。它们的可见程度官惧,丝毫不亚于“张伟”“王芳”枢浪。可见度甚高的两个文字的组合省,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字炮炕。因此凸纹缮,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车骋滔阿。哦就叭薄,对了献拇社,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思懦。意大利人的自信挡电,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心蹄发:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用茄渡?咱先从减开始说起暑。 Q乔欣:致悦只是切掉屁股的菲翔么锭淮锯?   A本鹃:非也串媳,前脸亦有修改微熟,整体风格统一道歼屯,协调度很高疚。   我相信Roberto Giolito先生巴表,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师筋缉并,在设计Ottimo的时候贺腊郎,一定会更加从容焕东。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”缓拔泻,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思吕嘿。在他的心中逢岭,应该有着太多关于年轻榷虚搽、活力的理解兽错囤,而这恰是Ottimo的设计要点巴。 外观总结   赞幸称翻:个性鲜明耽喊筋、标配LED示宽灯删篇簧、轮胎用料厚道   弹释:低配删减雾灯   " "  版权声明川:本文版权为网易汽车所有卧逝砷,转载请注明出处誓付。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾拨莽,虽然距离现在已经有两年的时间太,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象茨撕必。而今天薯,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘据惜,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例谰还刊,并且还是一台后驱车列黔。没错漠祥黎,它就是华晨宝马3系捣。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)委店,其配备了2.0T发动机钝车伺,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟到、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟殊双。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱每,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现垮情锋,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗甘姜暖。不过在今天的冰雪试驾过程中瓮苹,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)啊驼层。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现祷劲摆,必须先打好理论知识的基础泥。于是在摸车之前疾鹤案,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课炽。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关蛊檀垮,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着佬。 ● 项目一   热身结束了保涎裸,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节疤筋秃。第一项内容便是加速和刹车拜,是不是觉得很简单嘛?其实里边的门道儿多了去了歧。   在项目一结束后涩趁,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式恢截醚,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步渴。一开始大家相差悬殊汇,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了蘑化。接下来的项目二会比较刺激一些控稍跑,经常会出现手忙脚乱的情况弥灵,但只要理清思路按部就班的做咐,想要完成整套动作并不是很难戎杏。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明细:本文版权为网易汽车所有耪,转载请注明出处烽熬洽。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了拜,不过始终都仅有手动挡车型湘,虽然目前销量也很出色贝卜虚,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户售。好在这一短板即将成为历史群瓷敞,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出谎论说,新车将于26日正式上市绘,我们也于第一时间进行了试驾体验伍峨。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观烤:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外祷土构,在外观方面也有变化靠借。新车根据高低配车型提供两种外观方案谴萍,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计涂记,而高配车型则对中网适滤你、保险杠造型既、轮圈和后反光板都进行了重新设计湘慌。值得一提的是驮,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的讨。   新样式的轮圈非常动感臣亮,在同级车型中实属罕见犁。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致具刀匿,轴距依旧为2725mm颅答。车尾的变化相比车头要小一些囱,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板凛烤扔,不仅可以提升安全性娃,同时视觉效果也更加出色痢勿瘸。 有态度【试驾评测】赏甩,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么催?   扫一扫埂茸,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日吻税,一汽大众全新高尔夫正式上市李榔。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款柔,其中1.6L拥有三个车款耙响,1.4TSI拥有四个车款赦蔷,官方指导价为12.19万元—18.29万元够。具体售价请见下表稿腻:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力档梗,但是却拥有三种功率版本殊,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本谰,因此在动力系统方面纶憨秘,消费者有三种选择炔。    我们从上面的数据可以看到冉顶,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者昆硼,1.4T低功率版是主流之驯彻 ,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求稿窍拿,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右离畏算。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮豌,但是它的售价高达18.29万元嚏彭培,相对比较贵仟懒。    全新高尔夫提供九种车身色彩玩撤刺,分别是塔希提金凑、唐古拉白硕、珊瑚蓝博穆、魅力紫搽侨、玛雅红贿砂羡、季风灰斑女龟、水晶银以及深黑和极地白赌。 ①糕:16寸Cosmic款轮毂 ②购疽:16寸Cubix款轮毂 ③醛:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂景逢,其中15英寸的一款谢,16英寸的两款抽,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备隧,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型辣,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供啃淑。    全新高尔夫提供标准座椅辽碧表、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅韶桔敦,低配的时尚版车型使用的是标准座椅沉额痛,舒适版车型则都配备舒适座椅密苯兢,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版困。    在材质方面氏巷,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料第懂拍,分别是上图所示的DianDian黑色织物规炉坛、Zoom/Merlin黑色织物湿巷坡、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择涪勾,分别是Vienna黑色真皮苏、Vienna米色真皮汐罐、Alcantara黑色翻毛皮吵殴钒、Alcantara棕色翻毛皮化按。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料娥,有两种风格可迅咚啬巍;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料胜嗜络,同样有两种颜色可训恰,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料殊醚苯,有黑色和米色两种可焉濉;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅杯。    在车内外装饰件方面勿袍,不同配置的车款也有不同的安排镶相琳。像侧窗下沿镀铬装饰条霜、双排气管灿、镀铬装饰双排气管拿受、动感鲨鱼鳍天线亢、真皮换档手柄剿莲嚏、科技质感装饰条贪、金属风格装饰条匿补蒋、碳纤维风格装饰条等等磁,针对不同的车款都有不同的配备巳,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍龚贿须。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富丸跑,配备有MKB多次碰撞预防系统撕较茶、ESP车身稳定系统砰纯、ASR驱动防滑系统辖哪、XDS电子差速锁窟品湿、前排侧面安全气囊钳瓶、后部4探头倒车雷达辖、前部行人保护系统囱狮、自动静态转弯补光功能等等卑嘶,但是在舒适性以及功能性方面透,并不是很丰富裁,但是也可以满足基本使用骂淘。   1.6L自然吸气车款如何涯岵槌选?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之牙欠,它拥有手动时尚翁薯花、自动时尚以及自动舒适三个车款练,手动时尚与自动时尚的配置一样莲,在价格上二者存在1.2万元的差价溯祈靡,主要是变速箱配备的差异速。所以在配置对比环节京伐,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行然邓慕,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元鹿勾,差价为1.1万元颁。    在配置对比的环节我们可以看到浚恰物,时尚型与舒适型之间的配置差别咐洁,大多数都体现在外观内饰的装饰件崎,以及车内一些常规功能方面挡膛,主要是顶棚储物盒碗技恢、后排中央扶手瓶畏款、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半刻城旅,实际上最有意义的差别在于全景天窗猎、后排出风口虫、蓝牙电话拉捣唾、定速巡航贾、驾驶席座椅腰托沮钳、TPMS胎压监测系统这几项上表叛莆,不过在这几项配置中募敦,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置回添,尤其是全景天窗杜。    从价格上看鲜挤,二者的差价为1.1万元拷窍患,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的画拷,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品废,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户欧股衔,所以我们在这个推荐环节瘟,更多的倾向于低配车款嘶狗。 责任编辑首幸:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底糠表憋,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发驳耿。它采用了全新的DS家族式设计风格垒话搬,延续了一贯的法式浪漫风格皖乏,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素现秆怕。新车基于DS5平台打造们,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机烙。预计在3月左右上市勺勃前,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触完,让我们一起来看它的表现如何哇。 外观辉团菏:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅淖,却多了一些时尚及科技感堂,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性备此,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感轻侥脸。镀铬装饰拿捏的也比较好辅簿钱。并不会像许多车型那样盲目的堆砌挎蜜痞。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品沟相。也表示着DS的品牌走向独立壁氢陆。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型咕聚岸,有着都还算不错的账面数据目坏蒋,车身长度为4702mm季巢室,宽度1840mm碱灵,高度1515mm.轴距为2715mm恋结如。上市后会把目标锁定在奥迪A3厘。 车型图片 基本参数橡: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面蹬,除了前车6颗驻车雷达之外蘑,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能稍李扯,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯蔷。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰喀谐,从视觉上拉伸了车辆长度芳拿汤,尾部设计了一个小小的尾翼闻答,尾灯下侧字样表明了其国产身份陷倍力。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头诬溶采。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方鳖,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件世矫,真正的排气隐藏在了下面娜奴。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型撑,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词礁:高离地间隙箔、车顶行李架猾五、双色车身等等氢耿。没错叼臂耸,无论是跨界靛圣、越界还是交叉车型笨蓖舶,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质谢暮天。不过世间万物踏宦,徒有其表终究很肤浅地粮问,我个人认为拷奥,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统查。所以忿椒沮,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾疗,看到AWD(四轮驱动)三个字母时妈,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象斜。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款坦,它集沃尔沃所有看家本领于一身笑擎,可谓全副武装慧囱收。为了让媒体更好的体验这台车攻拼伶,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高士。没有固定线路善,没有领队车辆嗡,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾瘟涡确,它会和每一位汽车媒体人独处12天爽婪猛。而在这12天里渡功,我已经和它奔袭了4100公里伸,横跨了三个省份吹叮倒,体验了柏油赛道绵纠滦、软土拉力瘟、冰雪漂移存青枢、高速狂奔枢、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话狙,当然赐,最终的结果是琅斜蓖:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多捕撼,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的挝俊,正所谓日久见人心勃烘嘲,交友如此祭,试车亦是如此拷。回到正题锹发雌,和往常一样晚蜕贯,对它的了解还是先从外观开始写。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化动狼、多样化是一种趋势竞,两厢车一改以往叫好不叫座的状况膝戎砂,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白趣,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠户誊胶。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦付构,是基于菲翔打造的意式掀背轿车翠吻楷,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型搅侩,上市至今保持着约5千台的月均销量到官淮,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型味祁。 外观/内饰对比歉纺:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来想幂艾,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造腺晚功,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的穗,毕竟师出同门剧胚奖。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管读,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯脚胶,远看很容易被误会成排气管彻狭闹,但事实上真正的排气管被隐藏起来景滦,整体尾部设计显得层次更为分明碎。低配车型配备有倒车雷达蔑卵了,高配车型还配备有倒车可视跺龟笛。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念桨,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点番,修长的车身与宽厚的D柱宋,加之出色的后排与储物空间吩,俨然就是一副旅行车的范儿顺刃。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm躬龚硼,它完全可以称之为旅行版朗逸辫樊。    车身的线条连贯自然敖井夹,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观费忻承,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头姐头。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些阀鞭虐,调整了尾灯的白色灯带位置袱葡行,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端土并,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重郴苍。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同泞涩奢,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格淬幌,内饰板件的用料以软质材质为主混纳厦,接缝及做工也较为精致欧俊,与同级车型不相伯仲煤。从实拍的车型判断立回,自动空调食、ESP系统蔷熬咐、电动座椅蟹、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型锨附瞧,至于具体配置还有待官方公布禾。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉缓裳缸,同样是大众家族的传统布局唬惊想,整体的感受都很不错吻疆咖,方向盘败、中控台的每个设计很都容易上手朔,从材质上来说概趁,朗行是塑料感有些明显的揽就,好在其工艺上还是有保证的切噬蚂,并不会有很廉价的感觉悔。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后拧虾毛,销量在整个家族中表现最为可观华毛。近期荡盘,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市深,新车主要变化集中在外观酣,同时针对颜色屯、配置进行了调整屎嗓定,以保证其市场竞争力掀。在豪华紧凑级细分市场中手校角,奔驰A级是CT200h的劲敌之一氛,通过下文的对比分析街,希望对有此购车意向的网友们一点参考驴景。   备注叼梗: 为更直观的进行两车的对比分析塘,选取两款价格相近的车型(奔驰A260鞋康畔、CT200h F-SPORT)慨,市场优惠参考自深圳市场拈灌侣。 车型图片 所属品牌书杠酒: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动厦,内饰做工精细    车身尺寸方面竞潞啤,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优定刹峨,其他参数均小于奔驰A260懂练。从外观和内饰设计风格上看刹,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑静嫂浦,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释坎,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺弓呛。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后需螺细,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样碍,全车充斥着力量与美的线条科淋扒。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点叼,硕大的单条幅进气格栅千萝海、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发懂蒙。    相比极富视觉冲力的前脸造型呐绅,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些狗,但并没有脱离运动但,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓昆悄,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹保。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素纹邦草,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型半缕琼,同时下侧雾灯造型也有改变泊啸潦,车尾部也进行了一定的改动鬼癌妓,整体感觉更加运动队。另外汾,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”挡化,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配瞬丢褪,形成强烈的双色反差弄韦。    F SPORT车型装备了整车运动套件瓢炯,涵盖了运动调校悬挂岔介屉、运动包围洪坦、运动阻尼减震器处、熏黑运动轮毂毫瓮母、运动车门脚踏板挂饰硅、运动型铝制加速踏板涩、制动踏板飞、脚歇板等容。    三幅式平底真皮方向盘搂都拐、红色元素点缀的空调出风口酶筏霜、铝合金踏板匣哗、仿碳纤维装饰条等等穷齿睫,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感湾八,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格始返深。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化饱,将方向盘倾都佰、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上看钉,增加了便利性檄槽,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动袄,分散了注意力蒲。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间抚卉,是多数第一次购车家庭的首选要求但,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型报。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功然料蛋。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型蚕,会有怎么样的变化继檀,一起了解一下趁吹。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的俺,镀铬进气格栅增加了些许立体感粱熟颈,更加显眼的X造型前脸肝暇,迎合年轻消费者的审美骆。大灯的改动有些另类挛粉俯,在我看来接受起来还是需要时间的甘笺龚。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车错,新款在车身尺寸上有所调整耍,长宽高分别为4456×1696×1514毫米懊皑,轴距保持2600毫米不变墨吵,相比现款仅车身尺寸有所增加叙。   车尾的变化不大嘲称,保险杠下方增加了黑色塑料饰板碑姑戏,以及牌照上方增加镀铬饰条落副痰,尾灯造型无变化睛。实拍车型为高配版本顿衬门,但仅配备了三点式后倒车雷达署脊。   新款的15英寸轮圈造型不错壁,轮胎选用优科豪马褐狼,规格为185/60 R15巩冠,备胎没有缺失鲁攻,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置泊。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高好,在年轻人中更是屡见不鲜杜阂。在学校要有个性拔派,在单位要有个性怠,穿着打扮要有个性拟,兴趣爱好要有个性浩。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢蕾诗?如果你有这方面的兴趣闻坦,那么杰德将会是你不错的选择涕漂潍。可谓自成一派的它蔼烽脯,凭借着并不起眼的车身尺寸轻敛、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间裳茫,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车士艾鼻?还是旅行车戚谴?或者是MPV垃持顶?但这都不是事儿牛狡首,只要适合自己就OK粱跺。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人碳杆,喜欢接受新鲜事物的他们芥稳赁,正好与杰德不谋而合套欠硼。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐圣,此外髓骗泰,六座的乘坐空间天馈,也足以胜任日常的使用需求挟什手。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受痴察。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢宦砷旱?自2013年9月6日上市以后嚎身荡,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量彩梦,力压大众途安和马自达5等竞争对手投庐誊,它用事实结束了我们的疑问谋小桃。除了这些聊便,杰德还会带给我们什么样的全新体验疾恋,让我们继续往下看独蠢焚。   " "  若是经常关注汽车之家的话颁,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生木飞嗽,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”榔峭袄。虽然我们这里并不提GTR维吕碧,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何趴,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和复荩克斯ST亥,令人刮目相看介。与此同时莫潭,在秦身上肪,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料佰编、做工以及舒适性表现上的明显进步田。 外观造型砷俩:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程撬胶吨,如今已逐渐走出了当年模仿的时代筋隋芹,近年来推出的新车型如速锐维、思锐以及大家眼前的这台秦辱勾绷,都可谓一个比一个漂亮巴。就以秦来说蠢衡,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网火芯些,很是亮眼耸晾息,同时也营造了较高的前脸识别度寂汲猎。   车身尺寸方面翠怖秒,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大忱,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平河,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)敝痢钢,2670mm的轴距表现则处于平均水平吩棵。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同哥钢,其整体感觉与速锐大同小异剩态奖。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯侠,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接撩般瘸。无论白天还是夜晚双困僻,该车的车尾识别度都非常高啥骸可。而且内部的光源灸矮磕,除了转向灯为普通卤素灯泡外弦菩,示宽灯搽、刹车灯以及倒车灯都用得是LED葛。   充电烈、电桩安装及质保/售后介绍憋擒:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口妨搭,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包邯,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电录,据官方资料介绍零叮露,充满一次电大约需要5个小时左右莽,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)纠缸。   同时休投诧,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩咳读恐,虽然价格并不贵酞,大约在6000多元陷,但对申请人有一定的条件限制剑赡,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)材,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)毫,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准壤钒吠。当上述条件都满足之后幌锹汹,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请溃,如果一切顺利强胖拔,最快1个月内就能安装到位并通电使用弥仁田。不过目前辨梁,秦还不能实现快速充电随佃,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的粳,只是目前还没有这样的配套充电设备倦簿性。   针对秦的特殊性痴舵,4S店内还为秦准备了专门的维修工位蜗,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务心肆。其中氦惯轰,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全蒋,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶荆棠,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋赎、绝缘手套和护目镜等设备蚊,并规定在检修车辆时必须两人在场腿。以防车辆万一发生漏电糜,威胁到维修人员的生命安全到省。   与此同时腥蜡舶,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里诗,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组瘁。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同揩,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型肝,整车质保为6年或十五万公里妨涉,电池组为10年或二十五万公里)患。总之凛菏,从专设的维修工位洗伶、专门的维修人员再到超长的整车质保周期翘,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度咖,而对消费者的购买更是一种信心的保证尝擎驶。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前熄枷,中国汽车市场刚开始发展鞭陈邪,市面上可供选择的车型可谓寥寥险拎,在那样一个年代枢伯,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准骗染,并且在之后的相当长一段时间徒疯,人们心中仍对它们有深刻的印象渭稍倪。时至今日赎,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择辫叔峰,在数年激烈的竞争中杏签,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下滇。这回合,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首倍线,我们也借这次机会为大家做个全面对比腊,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车锻:外观内饰(包括设计和做工)羞荒楷、配置五趟当、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)啦捂、储物救且善、油耗霖汐盎、驾乘感受赋盟、加速性能毛损够、刹车性能陀鸽强。同时汲为,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别单胚、同价位车型的什么水平看倍可。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型逼颗蒜,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元掳枯,目前约有6000元左右的优惠慌樊,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元计拖,在优惠方面差别比较大无佳势,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右肖,根据论坛中近期的提车价格晶,9000元的优惠还是有的卷方。目前廉,两车的售价依旧属于同一梯级恫浦。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致凳寥,只是配备了卤素大灯及雾灯露,透镜立酥、日间行车灯这些都没有步搏。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系撩,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置记帅刨,因此我认为两车的配置可以理解肝讹妓,符合同级水准潞棠敛。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位道擦萄:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比砍,两车的各项参数也处于伯仲之间拜蔬,差别在6cm之内梅。在车内空间上迸僻锨,两车的表现也很接近袄猾错,我先剧透下吧茧,结果可能跟你们想象得不太一样称俊。   相信看到这里蕉峡,大家最担心的就是如果车辆没电配诡,后备厢是否还能打开的问题淖晌文。捷达看来是妥妥的没问题使懊檬,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑法逼,它的后排座椅靠背可以放倒探,之后即可顺利从后备厢取物橡负,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐诗凸。   在倒车辅助上沏粒,捷达配备三点探头棵,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配霸适邯,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平心。这里多说一句吴,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达庭,让人觉得很不大气金菏,并且低于同级别的水平磨,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达垦搅,舒适型也可选装倒车影像挂,比捷达厚道一些绅啸测。从普及性上看蝗筐,能够达到同级别的平均水平废,从功能性上看孰,拥有倒车影像的它则高过平均线了化,给好评猛缸。   两车都是15英寸的轮圈肚立刮,造型上也是各有风味拉峭骑,轮胎宽度也同为185mm薪及哥。从售价上看噶,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右慧抗,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条矾炒。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比虚,让我们在后面的制动测试上见分晓惠。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显板鲍显,借着中期改款的机会泼粮,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机该,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注惹。应该恭喜它搂醋,至少在我眼里哪交琴,它确实达到了自己的目标闲匪瘁。过往凭借动感的外形传督、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它妈劫,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点鹤僵肚。   只可惜僵砍,刚上市不久的2014款起亚K5革,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择拟诺,而且它们的价格都处于K5车系的高位漓哥饶,受众群体并不大悼氢。前段时间叼鞍,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析块仇匈,并撰写了《起亚K5购车手册》赖己。文中规托,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型苫,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐藩,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色鹊。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH骗,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机啤壤。自从起亚挞促摊、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后殴镰,互用研发产品的例子不胜枚举承,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度库努络。该发动机的最大功率为245马力勘仇、最大扭矩达到350N·m白糜精,账面数据处于同级别的上流水平铺丹,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机尚芯、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀灿,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机沪。   在涡轮增压陋幻溉、缸内直喷等技术的加持下可,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m卧花袜,并且一直持续到4000rpm熟拈托。得益于涡轮介入较早琳,最大扭矩拥有宽泛的输出区间刀四,而且它的油门也调校得比较灵敏憾。在实际驾驶的时候罐桅档,可以感受到它的起步轻快自如痛,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余汐媳肆。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比叭,毫无疑问它的起步要相对轻快一些粒谩踏,但差距并不像数据相差那么大场界疟。在整个低转速区间币旅,它的动力输出不算直接冲霖没,缺乏一点活力面柿,给人一种有劲儿使不出来的感觉迫。   于是客檀,我把油门再踩下去一点豢秋,动力突然来得很快靡伞写,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然传,毫不费力惠传,而且可以感受到车速达到120km/h时管浦失,发动机还有充足的动力储备芳囱蓬。它的中段加速能力让人满意屠苍,虽然依旧缺乏一点活力蝎啃靡,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴烹隋,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开礁舶被。   还是差点意思弹劲,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感凹。于是陕凤蛊,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式嘲赔妥,6速手自一体变速箱切换到手动模式田,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作撵,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的尸。它的油门响应足够快俗,发动机的动力输出得到更好的释放掂鲜摹,方向盘的反馈也更加扎实膛嵌庇。除了SPORT运动模式外尉默,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式提苯窜,运动特性从SPORT弛巴、标准到ECO逐渐减弱鞠拎,驾驶风格也逐渐趋向安逸逢划茄。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契菇,平顺性极高良,而且动力的衔接也让人满意晴纳。若以80km/h的速度巡航哦郝道,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航迪孰茧,发动机的转速会被控制在2000rpm左右恨婪,对于燃油经济性的控制也让人满意凤。同样值得表扬的是降挡速度卞博,在中段需要加速的时候深踩油门变妥,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出徽程,而且换挡冲击也比较腥嘈俊,不会让坐在车内的乘客感到不安厦旱馆。   前麦弗逊拼撮贪、后多连杆的独立悬架底盘结构萄潜燃,在调校方面仍然有很大的提升空间筛抱。它的弹簧足够硬恃,但是减振器的阻尼不够大虹,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底叮钎敌,会有细微的震动传到车内祥漏,以稍微快一点的速度过弯餐全拌,车辆的侧倾会比较明显澜寝蚂,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳焕项了。安安逸逸地驾驶肯定不是问题唱渴,舒适性让人满意焚,但如果需要激烈的驾驶的话权璃泛,后期对悬架的改装很有必要目喷艇。   它的刹车盘相应加大了尺寸接,刹车的力度足够磊敦,不过刹车踏板的反馈缺乏线性陀多锤。具体表现是耻,刹车踏板的前一小段是虚位舒犊嗓,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏晌富,制动力度会突然加大粹褂戌,需要一点适应的时间石。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻冯加,发动机的声音渴难度、振动都非常小关。然而品,在速度上来以后端惜,噪音的上涨速度也很快部文,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎笑揉汹,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显癌虑红。   我得承认毒,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数仇烹健,但在起步和中低速行驶的时候浚吴,动力参数上的优势并没有完全体现出来塑切,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处娇溉喉。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价搬,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”潘霓帽。当然厂,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型竭略。另外摔收,值得一提的地方是溶,在动力提升的同时鹅含,它还加入了行驶模式控制系统墟洼,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用蓟巍肺,它的动态性能相对有一定的提升卯撩避,开起来也更有活力和乐趣浦。   " "   海马M3去年4月就已经上市了垫蝎,不过当时的自动档车型只是“有价无货”讼砍,只有手动版车型销售长试鄙,导致产品线还不够丰富狸提。而就在去年11月栖巾,海马M3终于推出了CVT版车型编假杰,7万-9万元之间的售价匿爽咖,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求蓖工。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30芒晒辩、逸动半鹤工、宝骏630以及启辰D50等车型前劝,竞争还是比较激烈的寐何。作为一个后来者堕隙郊,海马M3是否有足够的实力立足备?下面我们就一起来看一看软丰彪。   动力捎鞍魏:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择狈玲,其最大功率为82Kw恼恕,峰值扭矩是147Nm损棠。从账面参数来看脚桐渺,可谓非常出色小纪杭,一点不比合资产品的数据差喜棋赶。对于一辆紧凑级轿车来说部,这样的动力表现已经足够应付日常使用了酣。    开起来的表现滦故需,我只想说这台发动机的低扭还是不够强共雇改,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”息辞。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中崎溪,如果想要充满信心的快速超车骑酬长,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择表。    我知道会有人问房剔棱,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗本衅爬?说实话腐,我觉得大家都没什么区别寞萌,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着日夯棺,也是低扭不够强笺团,需要靠高转速来增强加速能力宛梢仁。    可以肯定的说昧坡,除非是加上个涡轮增压器每驰局。否则的话逗激,这个级别同排量产品之间的动力表现衅窃,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同秘郸。我个人觉得为猫,这只是消费者们需要认真衡量的一点寂,而非全部匆沮感。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在酷乘,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感男,动力传递平顺连续的特性五灌,有效的提升了整车的行驶品质感犁沉开。顺便说一句高,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外葛鲤,这也是比手挡车多花点钱的好处妈铺。    深踩油门时麓授,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上窟势户,来保证动力响应足够顺畅械访狙,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内补蚀冒。此外先,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式讥农鞭,功能性极强取如。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现群汤,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后纽沉,g值才开始达到最大的0.366g趟,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内锻,此时车速大约在30km/h左右香啼赌,达到60km/h用时5.24秒拐,冲刺到100km/h用时11.45秒共惟。    接下来看看海马M3手动车型珐翘,在加速到2.5秒后惩窜,车速已经达到了差不多40km/h携盒,达到60km/h用时5.01秒枪,冲刺到100km/h用时11.28秒璃,比CVT车型略快握梯娃。如果不较真的话吾畏,可以发现二者的差距其实非常泄纭,相应的在日常驾驶中其实也一样停围挺。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米煞太理,就这个成绩来说迪,它的表现只能说是非常一般幢。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言冷快锣,它的表现就算好多了强。 责任编辑离:沈楠" "   近日烧,宝马官方发布了新款X3的车型官图龟搜痴,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作挂赋。从新款车型推出的速度上来看婚报,我们也能感受到宝马对这款车型的重视臣。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量副。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化鸥。    早在2003年受搪,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章呢停。10年以来晶,宝马X3已经销售超过了一百万辆钉克,自从2010年上市蒂腾,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作拉糖耽。因此惋,2015款作为X3的中期改款邢船场,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中肆誊梗,优化后的大灯组造型锭、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰卞皇,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多觅肋垮。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版钝,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感始。通过官方图片肃鞘混,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时扁田,也融入了宝马家族的最新设计语言怂拘赁,与新X5一样采用了新的中网边框设计徽,在视觉效果上更具冲击力爱太坝。    在头灯部分吗贯筹,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光颊,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细抒。另外括郴哼,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代暇虽父,配置方面它还可以选用全LED光源方,再加上选配的LED雾灯穿苹,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质覆聚。    新设计的前保险杠极具力量感匡然,并融合了镀铬褥仑、塑料格栅以及金属护板撇衡搁,进一步彰显新款宝马X3独特的造型酥。此外晶扁,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中伐蛾统。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂痪粱,也使整车更具个性化风格翱皆。    新款宝马X3的车身尺寸分别为薄:4657×1881×1661mm袱避,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近弗,轴距也同为2810mm碴彤巍,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异鬼。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别那禄,从车头一直延伸到尾灯的腰线灸飘任,让车身看起来更加犀利且极富层次感尽揪闹。相比变化较大的前脸氯林胚,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计轰蹭报,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰雄擂腻。相比X5困法碗,新X3的尾部更加耐看嗣佳兼,有棱有角的直线条凸显了肌肉感建岭栖,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分估,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守访,视觉效果并不是那么给力烧脯。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择嘉刺拆,新款X3也不例外宦。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板秸覆、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前古块、后部的防钻撞保护装置咆烹姓,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套鄙、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂本。此外陆苹滩,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致镰络确。该车还可以选择六种车漆砰逞氦、三种专有的18害、19甚至20寸轻质铝合金轮毂屎。 责任编辑另抵妓:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车忙姜闪:Quattroporte(总裁)碧,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标市孰,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV玻呵龄:Levante亩憋度,还在2013年4月的上海车展上扁是蓟,以全新总裁平台为基础毋、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角豢贡勉:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的燎、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4冀,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款币颇回:Ghibli……   以家族设计为本财,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系嫡,虽然定位上已与同名的前两代车型不同怒碳,改走豪华中大型轿车的定位萝稠惯,车身尺寸长修畅癸、宽窟贸、高分别为4971mm茫、2100mm和1461mm睡,轴距则为2988mm劣昏璃,直接锁定奥迪A6笆、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上涧投,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo硷惯虹、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征为炭,且融入全新总裁的轮廓特色管蜗细,以紧实并极为流畅的曲线想午,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格扭溪侯。    于是在车头设计上佛蒙浮,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽顷缔镐、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩堡位似,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面毛翟,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样掳酞回,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计陈请,将蜂巢状格网嵌入其中裙,且尽可能地加大拢欠图,再搭配角度更为锐利媒琉匙、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组丧筏,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势讣捆颧。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条蛊幂搜,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏半乏,所以厂商在Ghibli的车侧锭,除了保留前叶子钣鳍状孔道棚、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外车多菇,也师法了总裁车侧的设计竞,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型剧,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没高,另一条线则从前门下方迸出肌喷版,向后朝车尾紧缩瓶竣,滑顺动感且充满肌肉感逻杀,并正好可呼应更翘的车尾设计秋苦,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上合吓菩,速度感浑圆天成鲍但。 内饰向旗舰看齐梦悲睡,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上浅灵,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿陡洼贰,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同等、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计码施,也把声控期、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上卧,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片告,右侧拨片负责手动升档翅徐、左侧拨片则能提供降挡汀闭筷。    此外顿寄的,三辐式方向盘的前方氮,一样是借自全新总裁的蓝底白字精敲普、双环式仪表盘词苏缴,右侧为红线转速从6500转开始的转速表蛇耿,左侧则是表底超过310公里的时速表关啤容,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕辆壤,可提供显示油量顾狗、水温惕、挡位与导航指示等行车信息莱,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上愤嗽菜,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图辨宋,告知驾驶者目前的驱动状态雹势赤。    和总裁稍有不同的中控台搅弧、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟怀金,以及可触屏操作的收音机电台选择蚂悸粗、音源切换拧悲、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)镭、空调温度娶、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕扔,空调出风口则移至屏幕的两侧抵此,下方则为恒温空调系统调整出风量筐、温度与出风口的位置俯菱,以及音响系统的吸入式CD搭郊,设计上较总裁车系更加简约吕,但用料与配备完全向旗舰看齐芹倡,展现了十足的诚意蛾。    较为可惜的是胳,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm加抄,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm浓己,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性疼鞠,所以Ghibli的前排空间与总裁相当天棠,包覆性和支撑性也非常出色逝。    但是后排方面楞烧蚂、便没有像总裁那么充裕频汤诉,尤其膝部与头部方面教垃敖,身高174cm的笔者坐进去后趴典,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已土算镶,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促把激弗,也刚好替前柯蠢、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何嗽侣集,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓毒苍。 责任编辑堂:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”洁抡,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了泛病?后来一看羡劳绣,哦抒,原来CC是“Cross Country”跋偶。继续了解发现有点意思皇,底盘抬升茧开、高功版2.0T五缸发动机孩,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法砷行:目前的普遍规律是邦歇晌,产品分得越细德捷蹲,总销量提升越明显情。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品芜福邻,它的引进且危彻,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦忻郸办。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板寇绒磺,主要分布在前脸和车尾萌覆,从外观区分它和普通版V40很容易镐仍肚。底盘抬升12mm瘁乐,这么小的数字对视觉效果影响不大辣,整体协调感没遭到破坏羔瓣衰。    车厢内部哀凉坦,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样蹄焦,除此之外内饰并没有过多特别的设计避。之前我们已经发布过实拍文章犯,车身相关内容有详细介绍勤,因此这里只是简单提下要点汕抹沙,就不再重复描述了陈得觅。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来笔麓。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机青东祁,最大功率214马力卜牢,峰值扭矩300牛·米煌酗很,型号B5204T9钙耻,是普通版V40那台发动机的高功率版本芭第高,那台机器的型号是B5204T8沁歧魂,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒凉粳,今天会是什么成绩粹?稍后揭晓香烂赣。    变速箱没有变化武篮,依然是日本爱信提供的TF-80SD舌寄,六个前进挡嗓逼错,带手动模式和S挡旦,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT诧,奔驰A级用自家的7挡双离合培苍琳,沃尔沃这台6AT暂无优势爸仿,目前他们还没有新产品投入实际应用惟秋棚,理应加快脚步鸽冀票。   驾驶壕娇摹:邪恶的S挡    驾驶部分伙捷损,我想说说D挡和S挡的区别其。看起来挺初级的一个话题摔,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂拧闭规。D挡油门响应迟缓搬,在激发变速箱降挡之前栓蓟,需要稳稳的吨摄、持续性的向油门踏板施加压力港颧破,慵懒的降下一个挡位之后谰捅肺,情况有所好转螺嘲缓,动力给得稍多墨,也就这样兽讲。    不满意对吧判柯?可以把排挡杆向左扳到S挡徽风,切入“邪恶模式”理。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)岛,转速拉高1000rpm以上禄,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来埃,紧接着你发现油门响应提升好几个档次乏,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出开惧,脚踝每动一下什协,车身就顶起往前猛扑一下背。深踩油门睡角幌,转速迅速攀升线,跟D挡时判若两人点庆,两百多马力昆蹈噬、三百牛·米温诧,在这个尺寸的车身上爆发出来入绷了,过瘾词面洗。    激情过后细细品味敞,这套动力总成有两个弱点需要改进胖,一是怠速时振动大惊,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动椭,影响体验;二是低速行驶的平顺性略使眷,国内大城市经常遇到拥堵用车环境抖领峰,1牵懈、2惫饯、3挡之间可能频繁切换饺抢污,动作应该再细腻些趟镀。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统措笆辛,选择“全功能”项录娘,不打转向灯就变道蜂秤,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道比颧巾,回正的力度不兴恰,如果你想在车流中快速穿梭前进搓,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争鲜,要么关掉方向盘辅助腐水熄,仅保留振动提示即可裂蜗。   绕桩辞逝:比前驱版好玩    除去上面描述的情况妈伶,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣驹,在绕桩场地很讨人喜欢晦驶瞥。车头响应比前驱版本积极奉,入桩动作稍猛凳,车头好像在被一根绳子拽着走崔。给我留下深刻印象的是管,这款车的极限要比前驱版高太多巨,特别看了下妨,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h波桐坑。上手容易涧,但是需要注意别突破了极限车膜,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点昆胚肚:一旦超出极限傲孺,很难把车身再救回来扫。 责任编辑须碴:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7莱耙:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足吮?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始妹动贩,就一直困扰着我们的问题慨拨。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题沏龋管。马力越大的车就越好么累?绝大多数情况下答案当然是否定的宠。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外五忿。随着时间的推移藏丧,我们有机会做这样一个有意思的选题鹊。   让我来说明我要做的事情仁敢:我们有三辆四门轿车歧,合计拥有1657马力尺。看起来确实有些夸张使呐,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport短阂喷,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多缆话戈。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S腿,但是这个570马力的怪物一直没有车衫需漂,直到我们完成这一特别的测试一周之后郎捂层。我们只能使用520马力缝蚕,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo捂,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力秤烯,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣级惟狈。   另外一辆是全新的奥迪RS7瑰嵌,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎檬然桐,拥有560马力的出色表现樊现拆。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8勘粮,在K&N工作室的台架上簇,它的轮上功率达到了479马力送垄岔。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中煎来瓤,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力蒋歇。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器昏,用以获得更多的功率输出鹊。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候裴剂,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力筒。即使按照宣传中给出的数值栓勾,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG氯,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力槽烙安。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG鹊盆几,它的轮上功率达到了541马力砰,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力遁汲。   另外还要说明一点浅虑,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来谅龋蒲,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本穗,不具可比性醛豆。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试仓帮娠。结果很令人意外膏。两款加速最慢的车型书,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h步舒快。当然最慢是和RS7相比较而言的辈浆,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速朗脆。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录坪榔。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒夯啼。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊毛,但是还未打破我们以前的记录川。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底赶,说它慢更像是一句玩笑话胜河肛,这一成绩实际上已经快的吓人了椭帕奢。奔驰则要更快一些喇,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)犬,冲线的速度也提升至197.5km/h旅。冠军仍然是RS7的钉,它只用了11.6秒舰连擦,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平筐惦墟。奥迪的冲线速度为193.8km/h挫,虽然不及CLS63 AMG超颁苦,但赢了就是胜利韩。   123下一页 责任编辑软屁:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后毁化软,新款奔驰E级开始变得更具有时尚沦、运动和科技气息了奥。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此疗壤谦,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机惟市,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子吐氦,主动式车道保持和自适应巡航功能枯媳,几乎能让驾驶者也变为乘客狼,高科技配置更加丰富险厩坚。    于是蜡,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前碌秋,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了逞。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L喜璃极,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受市砍得,在下面的文章中有详细介绍撤胺。此外本,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章即暴惭。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读溃巧刚。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道腹、残破衰败的路边小屋锋魏难、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律刊堤新,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富啃绊少,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落缅捆。身处如此糟糕的环境光衔,却并没有让眼前这个出身自底特律典、土生土长的本地小子屈服戳磷控:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感潦,但只有经过一番试驾体验之后凡承缸,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力材。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的且,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分输熄勾。与2013款最明显的区别来自于前脸中网塘孪,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形芬,同时两侧向外延伸与车灯相连妹删。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化琴。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯监馁吝,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计携,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计昂骨。   尽管是低配车型校,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬版碎澜,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)将甸。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车全檀虫,它基于D级车的平台打造害秋杭,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条筒旱,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK喂逛,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT羌宦,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体巢墩,不过从近几年的趋势来看臂罐汕,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香驰,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型惧抽绦,至于其中的原因面播缎,从这款车中也许会找到一些答案娟骄。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT皮川咎?   GT软,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写簿笛舷,维基百科将其解释为具有超长续航里程醇、拥有强劲动力娥物、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型管缸讨。可能一提到GT枯,浮现在我们眼前的就会是超级跑车稿脯,其实则不然沤,GT拥有着明确的划分准则册,举个例子来说零:拥有着标准的后备箱鸥填、配备V12发动机并且内饰非澄罚豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车犀灸,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT摧。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”惊,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类淀沦,不过要是按照上面所提到的评判标准来看申金羔,这款车的确还真有点GT的意思篮绘脖。在笔者看来核估,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的砰博邢,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉骡,最起码第一印象分已经拿到了诬洛。   5系GT是采用7系平台打造的扫垄隶?   5系GT的轴距为3070mm红,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同僚敝,从前双叉臂蓖径、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系涩雄。厂家表示蚂翰陛,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型宋,其在外观肩低、内饰辫煞、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同都。   5系GT型到无朋友删?   谈及5系GT的竞品髓坦疏,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情凯扇麻,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位品羌,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版唱率娜。   外观及:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚免岭涎,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆博钩。风云2(详情)守梢舱、E5棠芳、A3以及今天评测的这辆E3裳箩馅,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中浦驳,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度糜派。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品稳镭。从这辆奇瑞E3(详情)来看古,外观及内饰都有着很高的原创度妓帆颊。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间挨。这让奇瑞的产品线更加丰富馆迷舞,但也让消费者选择起来有些头疼趴。 外观懂:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人山,但外观却没有去针对青年人的设计锹,前卫韩、另类这些词汇应用不到E3的身上尖频碉,车身也找不到多少运动感矾。不过它长得却很容易被人接受骨如,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉撮。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看堆,E3和E5的外形稍有一点点相似崎迷匪,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间吨绰忍。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化漏。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞埔。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高袱尖,而且非常容易被大众所接受狗枯。不难发现贪,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变骨卜,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头俏镰。艾瑞泽伯侣、瑞虎5塘檀,单从外观来看都会让人眼前一亮测。借鉴是好事绩,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快谴郎,但不动脑子的照搬实在是说不过去薪顷韧。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧必卫揽,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表跋鹊羡,作为最会制作小车的铃木来说摹洼,雨燕可谓打开了国内的市场棘杠。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代井蚀貉,新一代的SWIFT迟迟没有引入巴。而就在2014年1月18日腔,铃木速翼特在国内上市亭峭,这款车就是海外最新款雨燕的运动版邻。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后殊非,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏既。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表庐票拓:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕烫革邢,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件甭恰报。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造白,速翼特运动版采用运动风格打造狮卡。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm际,轴距为2430mm伟澈。由于基于新一代车型打造牢,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些曹踏胜,轴距也加长了40mm擒。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚泥辫到,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息厕闺妥。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16烂嫌斥。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新省翻稿,包括中控布局纤、仪表盘径、方向盘等造型均有所更改叙蔫。此外俺衬屋,配置方面新车配备了ESP效讣家、自动启停系统淬、USB接口邯、运动座椅等配置溯。CVT车型还配备了换挡拨片黄碴捎,满足驾驶需求胜厦染。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了窜。真皮包裹自不必说挞剃骏,3浩、9点的打孔设计握在手里也是真舒服壬。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多仙涩填。不用和别人比辉呢,超越自己就是最大的进步令凑。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面笛拳肝,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机拐,其最大输出功率为100千瓦逝撮,最大扭矩160牛·米肥,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT捍氏,其百公里加速时间为8.7秒池圃,最高速度为194Km/h堑。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡哪临戎,相比之下乐趣少了很多融娃苍。 免责声明癌蜡:本文仅代表作者个人观点降,与环球网无关柬淌。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实崇噶涂,对本文以及其中全部或者部分内容解、文字的真实性舱、完整性刊匣、及时性本站不作任何保证或承诺呸,请读者仅作参考绩库稗,并请自行核实相关内容虏檬。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车琉,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大竣尚少,引起了广大网友的质疑吾脾妹。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验随路酥。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注慕墩兔。于是易车网本着服务网友的原则淮怪跺,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测睦履,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车烯,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示淡。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说榔密起,您便自有定论稍透骆。   体验者介绍    前排体验者太:辛毅 身高借盗碉:178cm    后排体验者腿测锌:旭子 身高萍夹想:177cm    Ozel 身高阑:170cm    小娴 身高冗腻桃:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准锑巷,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高星崔。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍藤鸽。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市囊播寡,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣衫娄。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论多菜,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆筹虹,公平公正公开地来一次大对决槐习楼。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明呵:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别冻凭,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车另对。所以不得不承认撕鲸茧,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值瞎速,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上氰箔圣。    事件回顾冈闻:    说干就干卑掂活,在我们决定来一场大对决并制定好规则后节斧尘,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作看。根据易车网后台数据的统计来看痕,持以上三种观点的网友大有人在姬,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲婆粳藕,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案艰释。尽管是为了对比三者的公路性能恭,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上穷诚。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上容。    测试车辆虑秆:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350管。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型茎柑,但是奔驰并没有这款型号的试驾车融,奔驰已经尽力了赏拒,我们在此也由衷地感谢姆蚂曝,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题脸,告诉大家改款前后的差别辖死。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5郊。因此我们也很负责地告诉各位网友唯,目前除了易车网跑,其他媒体对于新款X5的评测峡艘,都不能代表日后国内在售车型可。第一辆中国版车型为xDrive 50i锤读,加配M视觉套件蕾炔。    由于Q7的官方试驾车出了点状况冻,我们无法借到官方提供的车辆旅娶锣。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持竞蓖,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型圭凸熊。    测试场地夏渭:    乐驾赛道全长1.6公里虾,共14个弯道江屎,最长直线段270米赖凰,赛道宽度为10-18米煽哥,视野开阔趁澄翁,无障碍物拟谈踌。赛道两侧均为土质路面尼,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆吉然串,大大降低了安全隐患叙髓。    测试人员抛姐:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑绷细纯,却要替土豪们操心买什么车县,这件事听起来真挺可笑宋哨悸,因为我实在没法揣测土豪们的心理舜娄肠。如果说我还能理解花五十万买大切炊课,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野染极泄,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器短观独,代价是要多花一倍的价钱茄。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感枫梆,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感檬扔幂,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望传。不过因为坐的比较高亩,速度感不如那些贴地者强烈欣,还没怎么着呢就破百了棚绥。这大概就是SRT8的魅力剩戏,很难说值不值得墩。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款创倘,车内的配置也都跟2014款大切非常接近碱,跟改款前相比还是升级不少颅捐拎。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到豆,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系粳快,SRT是JEEP官方改装部门欣戏慈,这种改装是全方位的屏涡涧,包括内外套件加强踏遁醛,以及性能方面的提升酮。SRT8就是高性能版的大切诺基惮,主要提升是外观套件计程浅、及动力系统吗、刹车系统互樊、行走系统等方面诚渐藐。四秒俱乐部为数不多的SUV车型肥藩牧。动力系统采用了更简单粗暴的发动机弘,6.4L自然吸气HEMI发动机娥切垂,搭载采埃孚8速变速箱劳恋。   SRT8为公路而生惊森据,所以公路性能是它的强项构乃,不过Off Road就不是特别在行了踞。大切诺基的7种驾驶模式被简化 赖凤,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影问。 ② 跟之前的SRT8相比搪寂,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的沉跑,所以科技感和豪华感都提高了不少鳞溺颁,跟换代前的SRT8相比肛碱钱,升级的部分都是实实在在的辱。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱凶库妨,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统惫师穷,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统奋鳞,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置惶形。  ∏凭摺③一百多万的车收孝,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车爸,再挑上百万的车的刺氰小跑,好像有点吹毛求疵氛。首先悬架的设定非常的运动藤舱攘,即便比较温柔的驾驶方式拍,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极吾秃,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车扑,大切诺基SRT8并不是一个非沉づ玻合适的选择箍坤,尽管动力非常充沛多人冒,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意拍。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响扮罗,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺公酬,但好歹SRT8也一百多万了蛋,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响九。不过之后我们也释然了遍赤,尽管这是台行驶了四千多公里的新车瓤,但经过数个媒体的“蹂躏”蹦,光弹射起步就不知道被玩过多少回了受,弹坑交叉轴不知道走过多少次了膝,有点异响似乎也算正常溉。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基兴同,请点击下面的图片进入试驾文章哺奉翅: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了较,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争铣皇,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求闪枢澄。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的斤誊,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中脸。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生尖坷筒,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T纺陕,还是老套路狄踩,直接切入主题侮活侥,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹广范。 动力对比卢:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手舜频,看看英朗GT的表现如何吧瘁普。这台发动机的最大功率是131千瓦蹭半,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来伪。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能埔佰僵,当驾驶者在需要全油门加速的时候诲晤,为了获得更好的加速表现容逼,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm啥。对比发动机账面参数来看耪,最大功率118kw据土,峰值扭矩250Nm性抄,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜鹊锋颂。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统斤,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心吵,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力哨诗。   至于传动系统方面驴茂,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器锭洞胃,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样芳肚卡,都是目前该级别中的主流配置氛邵,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现慷稻,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢戊小灿。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器炼堡怜,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩锚,所以基本都出现在了大众的小排量车型上睬掇疚,比如高尔夫6杯、速腾等拌。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方粱,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构够噬,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力廷袜,从而起到提升操控性的目的悸绩筐。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架胃泼烈,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上耽施,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接漓禽陵,但通过厂家的调猩布菝模后嫁纲高,当一侧车轮发生颠簸时梳伙洼,对另一侧的车轮影响会比较小些蒙嗽倦。   小结道:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多拳绩,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出乖酸对。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了儡,至于优点这里就不做过多介绍了驳欠。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调写到碌后英朗GT更偏注重于操控性踢嫡橙。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时息蔷差,见过后车追着拍照的烂,见过开我边上向我打听价格的巷卑,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回葱隆剂。我坐在这辆路盛E70里尾蛇,被注视得有点儿不自然来层。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣肆,我琢磨着藩,要不要让他进来看看煌家。要不是我瞅见了绿灯亮起娠,我真就这么做了赁。对不住了朋友漆,这次没能让你仔细了解它醋劝,不过我希望你能读到这篇文章扣皮。   不用否认袖,人们对美的好奇与渴求与生俱来诺,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣拣。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗教戳。不过在这些人之中搽,有人会终生恋着美人肪肪阿,有人也会为抱个花瓶而后悔稍殊够。如今打造足够美的外表来吸引消费者唱响秋,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情臂犁,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70牡怜垢,但在这之后能否一直爱着它哨沧,我认为是一个很值得细抠的问题翱。   ●外观大气死磊碧、美虹匡搓,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时雀,我还以为来了辆捷豹兼比副,赶紧跑过去看发现被骗了恕。不过我并没有觉得失落鞋廖戊,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观旗变,并且从设计角度看须,它在借鉴与融合得方面都很到位俄挠梧。如果这张大嘴能够做了镀铬处理崔铃呜,我对它的外观设计就100%满意了玻愤。这事儿对华泰肯定不是个难题倍陛坝,您看看宝利格还有华泰B11催狡,都有明晃晃的格栅度筏。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位敌:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中孩喀溪,但绕车一圈后我发现埃罗,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了胚。咱看看数据对比卉,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手枢,可以说在各种数据对比上纱唾褐,它“不是第一墓掸讽,就是第二”沉。虽然在宽绅隧、高和轴距上没有做到最大颗,但也不过是一两厘米的差别浪,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米嵌凹踩,这就让它看上去大气许多董千。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上煌铰闲。   打我接触这辆车的时候患,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光垮歧。在这样的目光中毙河,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期疲搏。面对“屁股高脖、尾窗窄”兰蹭、后方视野不理想的路盛E70时肝匹,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车衰。先不讨论这样有多麻烦了拐翔券,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作令浚涪,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧惹?这点让我心里不太自在史改,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲船,是个应该有的配置赐孤迷。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上对乓,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色澳盆光。而随着国外皮卡文化的不断渗透香羞,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型背么牛,去跟进时代的步伐祭蹄。为了迎合市场的变化及用户的需求椽弓,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时底归,开始注重宽大饱满的外形设计阔墩醋,并增加更为丰富的配置晒辆闻。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型嘛坞帮。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾玻盘,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)倒靡。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗纤吉酬,整体的风格带有一股阳刚之气掇。在车身尺寸方面悉,它的长/宽/高分别为吞:5310×1812×1775(mm)耽桃型,轴距为3100mm奴惟毛。威虎TUV并没有大小双排之分獭,仅提供了一种车身长度吉。车身侧面的线条也很平直肺沙,外扩的轮眉使其显得更加饱满班。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正驼,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感簇。大灯采用远近光分体设计蹄粹概,其中近光灯还配备了透镜虏唬铅,不仅更显精神林淖,而且还可以起到聚拢光线的作用焚害。镀铬材质包裹的后视镜很显档次燎猫舍,遗憾的是崩麓多,集成在上面的“小灯”只作装饰作用范贿忍,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯卜,并且后视镜仅为手动调节疗耐轮。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架讲,并且还可以对驾驶舱起到保护作用狡送,非常不错媒平。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点俯掀稗,至于货厢外侧并没有再多设置豪枫。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)搓舅,在国内皮卡车型中算是中等尺寸堤拴侗。另外芍犊滔,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”涵,不过据厂家介绍丘兜,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”痉骑琼。对于皮卡车型来说叉藏,这项必要的配置还是很厚道的牛蛋胆。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山眠伙,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气享凌燃,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地喉扮胯。不过还溅,今天我来到这里并不是为了滑雪汕纶,而是为了求证一件事情蹲:有没有一辆车感坡,既能够带着一家老小舒适地出游怒环桔,又可以不惧冰雪很头,在冰天雪地中步履平稳地行驶比汉,同时价格又相对平易近人呢成螺汰?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求镁秦垄,那么就让它拿出真功夫试试吧试。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)芦诽吾,从外观上看菩爬,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别陛抬乓,19英寸车轮显得很有力量感锨蔽栖,也与动力总成更加契合;其它的地方欧,也依旧是酷威的老样子尺,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿请庙碾,甚至还有一些精致的感觉掸话慰。总体说来喂,尽管算不上全新车型境,但依旧耐看室先颁。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面鲸,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了蔽雀讹,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中响修,动力响应良好形黎扫,易用性好结,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分壳实捅。当承载着全家出行时茅稍掂,既不会出现爬坡和超车吃力的状况京记埂,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适谢卢呜。   至于酷威3.6L的内饰方面公襄逗,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)恰犯,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”诲,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节冬毖。   除了动力系统龟,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式俏。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器够秋,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动嫉赎,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴推卡,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施搜。动力分配完全依靠电脑自动完成诺磐,车内没有任何人为控制的按键和旋钮地汰。   有了四驱系统假,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳醛。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎帕玩淡,具有更加粗大的排水通道弯籍,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”笛嚼福,冰面行驶性能更加出色紊舷。此外赋财,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜湃,胎面中央多重“Z”形花纹害、针孔沟槽设计淳妒甘、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性竭蛙。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息嗓肛斯,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间钠狙,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情该椭太。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3喝丧倪,它的定位低于1系辰摔。但是绘券激,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步碑敬咸。另外坝滴烙,它也提供了i3?REX增程版本唬赎酿,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机乖,扩展了这款车的最大续航里程倾世。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试卤。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流聚。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合颁,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合桐。   宝马有没有提高电动车的标准古莫?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协摹梧烘?让我们在接下来的测试中找出答案菇侗。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式酣瞎,宝马i3的行驶里程可达88英里鸽酗落。相比较而言酪脊苦,?Ampera可达30英里佬,而普锐斯可以行使约10英里虽才颓。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电输诚挪,i3可以更多地使用电动模式岁方。而增加了汽油机的动力系统壳,则使三款车的续航里程分别上升至160英里窃桂碾,357英里和505英里茧奸。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大廉谰。这台车约五英寸高犀授,而宽度几乎和高度一样糯,与低矮流线咯纷,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比共。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能朔内。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力琼,我们没有所需的充电站?溉桓徘,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式楔。   此外荒量,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容扳碴。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名慑比郎:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车会胯词。它内饰精美掳搪叙,融合了许多先进的科技颧阀碍,它空间宽敞蚂龚,驾驶体验一流加。但这种REX增程版本无法替代传统汽车损晶瞳,它仍然使用汽油机厕,以作为电量用尽时的保险守鼻。   第二名凛梳:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好豆,科技感十足马角悍,而且它也能胜任舒适的长途旅行侨闹罢。   第三名览:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款淖,它最大的优点就是充电迅速辑豁,性能可靠我熔某。   然而谩稠,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋旗萝惊。(实习编译幌拼赶:徐旦?审稿擅:刘洋) ? 免责声明版权作品新摧,未经环球网Huanqiu.com书面授权校,严禁转载疯函,违者将被追究法律责任胳。责任编辑簿膝库:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车渤,应该说是倾注心血拖,在技术平台上都有可圈可点之处东舍,源自萨博的技术是其最大的亮点惊。我们所试驾的这款2.3T顶配车型讼将焊,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作姆锻。在外观和内饰上同克倦,这款车基本上符合主流中级车的一般水平孺醋徘,在动力和配置方面也还是很有性价比的醚淘。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说逞沥澄,绅宝的外观原创度还是很高的灯,并没有刻意模仿什么车型斜捎,但我们会在这款车的细节上看到羞架,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法甲倘耪。且融汇的比较好甩,并不是简单的照搬照抄伟。这一点值得肯定苫颗,大灯的设计十分犀利橙掂,鹰眼造型也有较强的辨识度磊。LED日间行车灯比较醒目贺铰衡,穿透性不错庆。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表骗房:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感禾共,也很紧绷脖碴。看起来运动感不错修卸动,但前悬和后悬的长度较长缅焕弄,看起来有一些比例失调礁徽挫。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些侥,在视觉上看上去会更紧凑动感袖才掠。轮胎的规格还是比较高的逼拧蛇,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能辨蚀钞。   车尾的设计比车头更简洁一些妥隋洛,尤其是尾灯的轮廓旁袭,设计非常成熟妹惭潜。和宝马新款3系很像砂。除此之外骄,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感模摔。   本文导航谈邢计:" "  “卧龙凤雏熊斤,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口耪,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后蹲量褪,便有了三国时期的三足鼎立密胁,如今我们的生活已经远离战场的硝烟舌论,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车怀轿虫,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国芦呵,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出粒,越来越多的厂家开始注重国内汽车市承赡嗟妗,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹电,然而坊间始终流传着这样一句话钡:“得中级车者得天下”;是的钾,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重扣,今天我们会为大家带来两款重量级车型砰妨蔑,它们能否为各自的“主公”平定“天下”莫难阿,请大家继续往下看绥队杆。   看到这里大家肯定已经有了答案了霉佬,没错孝,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L绞甩,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉陌擎,那S60L是何方神圣腾?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型可呸,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花矛彻改?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版链,厂商指导价33.49万元晨俄,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型达那咖,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热失番霸、后排座椅加热劳角、并线辅助挝嗜、车道偏离和自适应巡航等众多配置敦。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中瓮金,即使不看车标嚼,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃捅,哪个是奥迪釜赤。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的承绵,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现清参。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统哭琼,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动茫,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停钎擞痊。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性仇夯,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角擒,使夜间行车更加安全敌度。两车双色的外后视镜造型别致涉,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光咯搁的。   既然都命名为“L”的长轴距版车型呵便核,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色弘江儡,至于乘用空间如何踢奶,我们将在空间篇为大家详细介绍磐笨毙。两车都采用了5幅式的轮毂造型构,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力矛,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳搅。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计斧幌,整体方正的设计略显稳重粗幌。后尾灯的设计两车可谓各有特色咆,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似光邵抛,设计感十足蹲俄,而奥迪A4L的尾灯更加修长蓄未骏,视觉效果出色箍癌。天窗不仅能够增加车内的采光奸膊箔,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出圣妊镰。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉矾霓,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心乌胺匠,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习少。   本文导航挎甜:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车昏房,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间慌潮淋,配置也能满足一般家庭的日常需求亮。对于这个价位的小车来说券陡,最吸引消费者的无疑是打眼的外观蹿嘿,在这方面赶,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮泛,就算是与它的直系前辈骐达相比刑,也不遑多让肌骂传。然而作为一款家用代步小车借弟,它也并非完美蒙类讹,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高嚎碧赣,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外仆,车辆本身并非进行任何实质性的改变茶需晒,跨界的概念噱头大于实际瓦。 "   技术革新日新月异的今天坏没吝,车型的改款换代再常见不过扦,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变告。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型缕。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变攻佩帽,同时在动力方面也增加了1.8L蓟。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万来路,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势细。    新奔腾B50是一款自主品牌车型好并,但它的实力不可小觑卉咀廷。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌忙。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动凡、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型诺。既然实力不容忽视巫,价格又有优势狠,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机慰。" "  版权声明蒲咐:本文版权为网易汽车所有烙伟材,转载请注明出处限朝。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星徊筋,全新的品牌全新的车型废刨,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比钞藤,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的父Σ福克斯诫,在2013年竿⑾冢克斯的月销量已经逼近3万辆/月戌遣兴,堪称是这个区别的标杆级车型芍坏滔,观致3要想在这个领域取得成功阔,不可避免需要跟标杆车型来一场PK喇仑,看看是否有优势能吸引消费者关注脑哦迸。 外观风格各异   先看外观方面形为领,观致3展现出大气得体的风格浇说,不像速腾那么沉闷单调贪先,且有着自己的灵动个性;而阜萁樱克斯则是完全偏向运动化的风格难凤痰,典型的注重操控性能隆钩商,突出驾驶快感的性能车型枚搏哺,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型褂睬撇,与观致3区别明显巍疤。两者主要是风格差异暇呛揭,外观上分不出优劣缴菏强,而就装配水准和油漆喷涂工艺上具夹矛,观致3丝毫不会逊色于肝撸克斯车型捞矛嫁。 尺寸对比 车型名称 柑肆ゾ剑克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上笛肠,两者也是平分秋色凶燃画,车身大小相仿徐葡,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势耽的,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上田麓,观致3要大于概悖克斯世恋,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞飞玻论,尤其是腿部空间较为宽松扰唯,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的概牍剑克斯在后排空间布局相对紧凑伯鲜,而后排空间也一直是各代肝罕笆洌克斯的软肋脱剃似。 价格对比 覆钌泻克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上款,钙茫克斯则要比观致3要更大一些烫,在不放到后排座椅的情况下广捎,感〔伲克斯的载物容积是530L怂仕,而观致3只有430L截,100L的差距还是能装多不少东西的罐晾魏。而在需要有更大空间的时候辫,两者都可以放到后排座椅饱,放置大件的物品堕。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间嫌诵,观致3和盖喊闳校克斯三厢都是11.99万起步古,以下我们将重点对比这两款同价格的型号噬。而细细对比价格表可以发现锣坑,要选购自动挡的车型葡烫黔,缚频デ郏克斯最低仅需13.09万贩抱坪,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合浆虹,观致3则需要14.29万京鹊窟,这个比起肝澹克斯有1.2万元的价差扇,当然在内饰配置上会有其它差异借寇,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言琉策策,可能缚陈克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些食劫。 挑选合适的爱车然,看专业导购昏泵廷,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么劝?   扫一扫嵌,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚息黎,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆垂墟谈。风云2嚎衬、E5饶劫古、A3以及今天评测的这辆E3册氦狭,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中截猾,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度篙。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品腿烦枷。从这辆奇瑞E3来看抨土,外观及内饰都有着很高的原创度潞鸡。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间宠暑。这让奇瑞的产品线更加丰富珐盟,但也让消费者选择起来有些头疼馈。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的瓷釜,也从来不缺少“明星”没赎,“沉稳绅士”大众速腾沙睬、“狂派斗士”福特负欤克斯等都是热门且销量稳定的车型痹唉,不过要问哪款车型最近销量最高摧沫呢,还要数“逸派高手”日产轩逸处藉盗,它已经连续两个月销量突破3万习敦白,坐稳了桥车销量的头把交椅秃。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡耸瓣,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢刺?下面我们把两款车型拿来做一次比较咖肖挨,或许能看出一些端倪菩藐睬。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万瑟翁巧,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万郊,入门价格上龚,风朗比轩逸高出2.08万元惋,表面上看价格拣憾,轩逸占有优势具菏黑,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型夸健块,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元蛇喜谋,这样看来姆订,风朗其实只比轩逸贵了2800元拜,等国产版风朗出来后广薄,风朗在价格上反而会有优势也说不定武。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市漏,这款车外观与内饰变化并不算很大午轮都,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一黑,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7揉滥,下面我们来看一下灯。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表睛:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观统捕,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格劝戎,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹路杯。质保方面壤纪,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力风。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表松欢迷:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机漆扦,最大马力已经达到了170马力溯,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟肉跨。变速箱方面幂苔监,逸动采用6挡自动变速箱瓤毒,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱饲恫,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色儒毖面,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些救桓潍。 免责声明摹:本文仅代表作者个人观点垢锭督,与环球网无关愧镜。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实梅垮雄,对本文以及其中全部或者部分内容鲜、文字的真实性寂诵、完整性级、及时性本站不作任何保证或承诺瀑矫,请读者仅作参考掸掇烘,并请自行核实相关内容歧娟几。" "  近两年沪,自主品牌进步着实很大陕,无论是从设计方面沥己,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升赌,甚至可以与合资车型媲美踞,山寨侮檬、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式睛。在10万元以下紧凑级车型中好偷秸,更是自主品牌的天下阮惠,凭借比合资车型更为出色的性价比宪肩逗,吸引了不少消费者的关注蔑缉糯。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市冉侮叉,一经推出便受到了极大的关注论界,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力鹅染。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型邪粹逢,包括动力在内暑,新车共有20项升级履海肚,本次共推出8款车型泛病,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款斥犬侯,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型妇瞧徊,售价区间为7.49万-11.79万元故福哗。   比亚迪作为自主品牌的又一代表顽凶,近来也是频频出镜冠酪,与长安逸动同期而出的速锐更是以“铱丝岜疲控大玩具车”的名号名极一时郸搜夯。速锐共推出了9款车型吉,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款蜗,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合迫希炬,售价在6.59-9.99万元之间仑。   单一来看捣,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品衔莆,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较懊,看看那款车要更“精”一步拔。" "  新君威变得更好看了毯堪,配置也进一步提升瘟刻暴,新加入了一些科技配置适扣,比如智能交互系统芍泛舅,BOSE音响等等貌。这些都是新君威的改变之处剩。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型戎锤鸵,售价24.59万元青绿,作为一款定位中级运动型车的新君威弛努,品质感一如既往毖发,操控性也非常突出按反刹。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威裴吕,以下简称新君威焕便,外观相对于老款进行了必要的改变分洁,毕竟老款车型从上市之后剿吓,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳剁裙,新款在大灯粮徒邪、进气格栅弘喇、雾灯汇、尾灯拷、前后包围都进行了细节的变动鳖激。   在新君威上锌,使用了传统的按键式无钥匙进入系统缝,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统超化,在操作上没有太大不同穗,轮毂方面峨季贾,新君威使用了十八寸双十辐轮毂霸慰,轮胎品牌依旧是普利司通匡。侧面造型基本上没有变化蔚,侧窗所占面积依旧较小形。   车尾的变化还是比较明显的久媚起,这主要来自于尾灯的改变侵墩绒。新款尾灯全系标配LED灯井,并进行了熏黑处理秦仿揩。尾灯的轮廓样式更加犀利悔鹊,个人认为要比老款更好看势。除此之外旅敦,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化饰融,牌照安装槽的形状变成了正梯形身。   本文导航朽嗜:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击懦,颠覆传统的外观邢,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环赁清,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV驶垢。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5隶,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型盟沧,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机面稗蔬,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆啊岁排,足以证明其强势的地位副拎。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市挠巳,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠晃脖。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强却拓究。(温馨提示剐季:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版汕,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准透狡。)   自由光基于全新CUSW平台打造梦,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭谈哭横,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅牟仟羌,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强通。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致繁,圆润的造型是其给我们最深的印象蓬。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网卯咕汹,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线碘案,显得简洁利落彩。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条绞毕,显得净雅别致蹭菱蚀。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同概,主要表现在其大灯的表现形式上屏。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球溶割,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可都兄骆。两车大灯配置基本相近滦贩窟,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已醛虽劣。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助赁舍庆,车道偏离预警系统嗅。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围鄙棘,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗此试,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅汞擎。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势富端,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势女难善。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话哺,其尺寸差距就没有那么大侠械。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡碎敛雇,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁啤巷,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起阑刻粳。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同特踌。奥迪Q5采用两边单出的排气管嚏剔,在气势上略胜自由光颈。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道清读,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型呸拍,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部滑虫,磨损线束保护层汤健,存在导致电池损毁的隐患忙诗低。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日村涂使,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知超,称9124辆V200受此次召回影响道将舷。长城汽车正在邮件告知客户耙盗福,并建议联系当地经销商进行检查维修肋呻。   据悉幂镀馁,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转刮伟捻,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽饥。”更有甚者摩采事,线束可能会内部融化筛霜佃。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说健,目前已上报了数起线束故障赌,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转铆,不能够给电池充电阔卡,车辆也无法启动捞。”但这一故障并不影响汽油版V240车型菩,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束亢露。   克特里尔先生称琴戎,检查故障预计用时20分钟捻奸,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟阿帆。如果绝缘保护层磨损严重妇鞠题,线束已裸露涝,则需约两个小时以更换整套发动机线束捕枚。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件劳寐。此前夸饯邵,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回碳别丢,2010年又因手刹故障而被召回参。   2012年滑,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回虎蠕,长城V系列也在其中赤。当时旁朔,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片臼,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸慰茸。然而侠,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片博提,更换车辆共计超过1.5万辆秘娶偿。  ×铩(实习编译胚删:王萌审稿焊携:刘洋)   免责声明版权作品绰闹娃,未经环球网Huanqiu.com书面授权迁胖肋,严禁转载贬,违者将被追究法律责任非隶。" "  随着经济的快速发展赐,购车群体的年龄层次也越来越低闲句喊,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用氦扰、省油稠记面,而是追求个性和时尚设计逆妻朝。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型卫铅稠,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一辈侩檬。作为跨界SUV抹拐,它们在造型上将年轻剧蹬、时尚展现的淋漓尽致怒,完全符合年轻消费者的审美需要涟赤架。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比毫蜂侩,来看看到底谁更适合你画涉赫。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV凡暑,相比2012款变化不是很大返倪缉,只是增加了配置和车身颜色艘。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版糕挺,售价分别为21.98万和21.47万茬喝家。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV碎,但风格却不尽相同儒。斯巴鲁XV外形显得干练皑草络,车身线条硬朗醛靶脾,富有力量宋,越野味很浓称缔赁。而标致3008外形偏向都市化设计皮,饱满圆润的车身凸显时尚感金玛措,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些哗为。   车身尺寸方面有所差异筷概,不过并不明显农。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)峨谴,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)漓。斯巴鲁XV车身更窄弯污,同时也稍长一些洪怠千。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置菏。   斯巴鲁XV采用六边形的中网扰,加入蜂窝网状格栅运动感十足稼客。而标致3008采用半圆形中网挞显卵,镀铬亮条包裹显得很精致习。两车前脸分别展示它们不同的风格丢壤,同时都包裹塑料黑色下包围滩举。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯虎骂娇,远近光分离灯组设计倘,造型普通骚毖,配备有示廊灯间陪。标致3008同样采用卤素大灯房,不过加入透镜庭瞄际,不仅聚光效果好帅哺,同时美观性也不错彪安。另外平,还配备LED日间行车灯裳汤。   在侧面欠佃藩,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计唤鹤募,比如非常倾斜的A柱如,同时将后视镜位置后移吗寺,留有三角窗减小了A柱盲区婚氨琉。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料桓,有利于减少磕碰的维修成本誊店峰。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎钠,注重舒适和静音性粱,双五幅轮毂很有张力够箔痴。相比之下袒祷,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性戚仇犀,与黑色下包围搭配运动感很强烈归磋急。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎涎,同样注重静音和舒适性规男鲁。两车的备胎都是非全尺寸设计拿汇涟。   相比前脸巴墙,斯巴鲁XV尾部更个性诺泄,辨识度较高程。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型砷怂皖,镀铬亮条的运用增添了质感窗罢。 标致3008尾灯加入LED灯组瓢刺寒,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组蔬渴茂,但是块状尾灯造型很独特税。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像悄娜,标致3008同样配备倒车视频影像为疾,另外隧店,还配备前2/后4颗雷达探头抚秽。" "  在过去的一段时间里驳徒,概ǎ克斯赡、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置蚕壕。时尚动感的外观贾、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性镶穿,成为了年轻人群青睐的车型颓。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型山涪,科鲁兹掀背车则是新进的一员捆此揭,它所要面临的是一场“无言的战斗”吃本惠。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了鳞虎,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出辟,但却带有美式车应有的力量感守慑烈,总体来说它的设计很适合国人的口味硷篮。但从最初在国内销售的科鲁兹来说嗡踌呕,其三厢设计有些过于保守家镭,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间裤龚,为了能够扩展消费群体罕,推出两厢版是其最好的解决办法桥痢拐。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话冗盖,你几乎完全无法识别它的真身瞪建仕,因为它与三厢版保持着高度的一致性奖。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组悍工疙,很好的诠释了彰显力量感的诉求娶饶。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后文挤,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接感看赫,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些公,所以从视觉上给人以更加修长的感觉碴,但实际上它比三厢版短了不到9cm片鲤荷。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多户,后窗与尾部的衔接并不生硬捐,拐角的折翼恰倒好处绿襄,为尾部增色了不少渐粟窝。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计廷,在样式上显得更加简洁沟掳韶,只是与自身前灯组相比合炒纯,在棱角的刻画上有了明显的削弱祷嗣洗。   本文导航锰:" "  提起之诺烧馅爱,很多人都不知道是什么品牌薪尖八,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌喜睬,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的衅。只是之诺定位于高端合资自主品牌耍,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式精,那么它的首款电动车1E表现如何款譬旧?以下文章为您揭晓诺。   只租不卖币?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务瓜陆壕,包括车辆租赁耽达寝、充电设备勘察安装材毖、车辆上牌昂卿戒、车辆投保嘎嘲、定期保养忍嗽、故障维修肥、道路救援帽、检查维修备用车等檀,通过这样的商业运营辖乳慌,能够促进新能源车在中国市场的更快发展潜斡。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车措,它的卖力需要大家自己去发掘瞎孩临。不过在发掘1E精彩设计前兑恐诫,请先忘了宝马X1茨胃,否则你将永远欣赏不到1E的美腾贤解。其实1E最出彩的设计在头灯瀑摩,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感瞥。   不仔细分辨的话氰跨桥,很难把1E和X1的侧面造型分清叮鹤痉。不过1E拥有自己鲜明的特点边奖袖,车门下很宽的镀铬饰条氓,和没有行李架的车顶冗废窝。   相比车头和侧面钦,尾部就让人感觉有些欠妥了厢,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分估顷,并且加上了一条较粗的镀铬饰条谩节。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车厘城。   本文导航据圣店:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说斧,奇葩的中文译名蓄、“野性”独特的外观以及较高的定价藐比,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议雹箍。说起野帝我们不自觉的想起多,同样在以国产车身份进入中国之后苔链岗,“改头换面”的法系SUV标志3008踢,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类管,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”菩。当然肯,以20万元以下的车型作为主力军列辖骋,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一怂峨屋。那么下面我们就来看看匙,这两款性格迥异的德论、法新生代SUV之间究竟有什么差异惭,各自的特点又是什么槐姐? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别浦,首当其冲是价格方面的不同萌坑杏,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合肠布评,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势蔡手募,不过差距方面不大基本可以忽略淀鲤肖,两款车可以说在同级别车型中表现优秀供。动力方面的表现也近乎相同北,只不过大众7速DSG痪,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配篮,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些水,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一岔速篇。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔衡聪,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰啊危冠,湖面之上也已堆积了厚实的积雪潍绷胺,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上横羡。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激砍,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景阜,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试鲍瑰。闲话少说嗡困毛,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜梁拣侵。   这次试驾共有5个科目蹦潭煤,分别是1.傲虎—终极绕桩午德,2.傲虎—冰雪连环惩,3.傲虎—短道拉力测试耍褂浦,4.XV—戏雪乐园恒,5.森林人—不规则路面自由行驶勘物靶。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同贝镁扣,MPV表现出相对冷清的一面管避,尤其是中高端的商务MPV辉,几乎屈指可数瑟呻,除了老牌的别克GL8外五犯虹,似乎很难让人想起更多车型鸡。不过在这个还没有完全饱和的市场里卷,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅理。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮估侮,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢殴撇?这就是本文将要找寻的答案独盆沏。   12款艾力绅有2.4L 5款车型关,售价28.38万元-33.58万元卉激茶,目前市场上有近2棺碾、3万的优惠幅度芬峰复。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型圃擒,官方指导价31.98万元撮烂峦。) ●外观解析   从造型上来说梢,艾力绅算是开创了一条新的路子券,没有过分使用一些夸张圆润的线条蠢铃将,车身轮廓棱角分明噬,有着很强的视觉冲击力渡讽,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别碴系搁,此外袭单偷,艾力绅还装有一套大包围帅,颇有几分运动风范冻妓赴,也有着一定的改装潜力奉嚎。   盾形的中央格栅有着不错的层次感凳帆,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目巍剐毖,中网与宽大的前大灯连接在一起景秆沧,营造出一种大气排山、动感的MPV形象安围疙。   艾力绅A柱采用黑色设计灭,且A柱的倾斜幅度较大匆,棱角分明的线条从侧面来看更为明显炭腐,总给人一种方方正正的感觉核融恭,后视镜尺寸同样不芯ㄍ诔纭,与整车的风格很搭喷乳,宽大的后视镜提供不错的后方视野帮,保证了行车的安全性与舒适性室奈。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感伟熄,当然疼,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现闺师,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手抢老绅,侧门就会自动缓缓打开思,此外簇,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关稼凶。如果对此还不令你满意的话誊,通过钥匙同样可以宜停控侧门农徊计,确实有些高端大气上档次问啃霉。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm送锭墨,轴距达到2900mm率圣逃,尺寸在同级别对手中并不占优势骏萄扛,与GL8相比哭,仅仅在高度上略强于对手骄,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势晨抠。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计灵泄,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果沫诗。整体线条依旧硬朗吗空,尾灯加入了时下流行的LED元素露夯,为其增添几分现代气息瓜。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及狭,人们购车的选择可谓越来越丰富祟渭克,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择旗避祟,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过鼓摹,可见国内中级车市场竞争有多么激烈纺们,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5德摊,他们能够碰撞出怎样的火花疏伯,请大家继续往下看吨韶。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表米兜滴:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出雄镀缚,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比体鬼噬,由于这两款车型出自于统一平台打造才奈,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲登汾,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间坊。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题缅诫嘛,你可以说它带有侵略性伎两,或是富有运动感刚哭溶,也可以说极具视觉冲击力鲍辅,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突蛇。而K5也应用了与智跑喂、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计鲸,使其拥有了明显的家族特质渤捐。   运用Fluidic Sculpture的设计元素寐惮,极力打造出时尚与动感的流体车身矢镣,在驶入眼前的一瞬之时题吃歌,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象催请唾。前脸的线条设计十分紧绷隘尉面,大灯组与前包围向中央区域靠拢便虽,展现其动感的一面丝匠。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合护梧,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势哼睬,抢眼的外型加之迷幻的光线郎拦,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽外巫。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着驮,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力苟帛仁。   第八代索纳塔不仅外观时尚嚼,灯光的运用也颇具科技感傲僻,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性需兄娶,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯遁迟,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步飘。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计聊桃特,显然这种的夸张设计琅,使我将其列为变异的种类跨鼓,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用嚼,多折线的应用也使尾部更具立体感狸,同时对于运动观感上也有显著的提升笔,由于K5搭载的不同动力总成痢顿,2.0L车型配备的是单排气设计疚隘,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感蝗激。   轮毂也是一个变化的重要部位搅,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面认。根据配置不同孝,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分磊挽,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎令肥,该系列轮胎偏重实用性缉路炭。作为索纳塔的尾部退,基本没有大的变化诲即,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示柔疲疥,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点违墙绍。   本文导航奠履畔:" "  每到年底屉横郎,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾搞禄,地点也大多选择在北部寒冷地区苟。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣刑版,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性罚裁涟。在临近春节前夕姐磺七,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现嚼射芒。   延伸阅读陇脑僧:   之前陇,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间淡副,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读答呵,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容操称瓦。   酷威采用的是电控适时四驱系统精哄龟,中央为多片离合器乔,由电脑控制来分配扭矩迷舶,车内并没有任何切换按键妨骗盘。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动荷势噶,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴剩,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施谴,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶具拒铅,如果想要挑战一些极限的路况的话毖受,酷威还是不具备这么大的优势的鲍谜,因为不具备限滑措施拦撤瘫,至少在脱困能力上会有限制性孩掂坡。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎腑侧,采用全新发泡橡胶技术疤辽,具有更加粗大的排水通道肯,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”捻,冰面行驶性能更加出色观距,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力曝。此外科纤梦,中央多重“Z”形花纹钠纱、针孔沟槽设计轻、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性墨。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机弄,最大功率206kW/6350rpm健蔼菇,最大扭矩342牛·米/4350rpm鳖涤眉,在目前的大切诺基匡、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载咖香乾,但是会有不同的调教酚。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器讳财,我一直在想筋遁坛,未来会不会推出ZF 8速变速器呢建表脐?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV睦介嫡,我觉得这个可以有许门破,至少不会和其他车型有太大的冲突通湍柯。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖玩拾,路面上的车辙也是压实的积雪婪香入,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度即奔。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用电唉,只要不是过激的驾驶行为箔何,基本不会出现危险状况庭爽。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候关,建议最好将挡位切换至手动模式胆,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速朴讣副,这要比才刹车安全的多捎,这中方法同样适用于其他手自一体车型恕囱。   本文导航陡扭:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢干、充满艺术色彩魂,或者是有着一些与众不同的操作模式千效捕。而这辆2008则告诉我们起,一旦法国人在拥有自身优势的同时谋泛,再把务实两个字加进去雹,那么可能会让其它对手感到紧张谈煞。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置匠哼揽,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注同: 由于本次活动仅为简单的静态体验毛当抠,场地和车况都受到一定客观因素限制粒漓嚷,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分泵,至于其他更多相关信息驳确谈,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上前,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型附互膜,作为首款引入国内的小型SUV澎罚寞,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上较。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来是,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近湾。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)炕,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜踌镣,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿蹦。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一睹荒。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置纬,对消费者很有吸引力卜。作为一款紧凑级市场的生力军车型烤拐蜡,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型盘枯。   观致3共有6款车型退们辣,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型香,售价为11.99万-16.79万元区间帅娩玖。因此闪,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较敦蠢。对于中国的汽车消费者来讲诺湿静,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的碾。要知道自2006年上市至今下蒲,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主讹。那么庞宿绣,作为一名后生的观致3体匙,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢胺褂?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼恋设。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中颓谷,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价康激呻:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价眯蓟勿:16.78万元)来进行比对逃冲话。由于两车的售价只相差0.01万元纠臣笛,这也令比对的本身相对公平一些巍粳刀。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间瞳擎棱,我们测试过高尔夫7顶配车型袄绞觅,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现嗅,跨级的配置也令对手望尘莫及强哭。但这一切托罐涂,也许并不是你在一台高尔夫上最看重黎劝、最需要的因素藤祈渺。对于高尔夫这样的家用车谜垄忻,在使用的维度上做到出色翱,才是它的本职亢犬境。今天掠,高尔夫7又来了彤粹,这次是全系中价格最低的1.6手动型痰。动力称不上凶猛栓寺拖,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富窘铅人,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗勿?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一赊,必定有些硬实力七。空间满足舒适乘坐裤焕拳、常用配置齐全砂仍,动力也能保证提速顺畅迹昧。但对于这一类的畅销车牧,最重要的是它必须耐用洪比,不能隔三差五地就往修理厂跑任,也不能冷不丁地出个大毛病赴肺破。这么来看勺桃,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”毒,故障频出烈饯,这点很难让人满意铜。毕竟船临吻,大众车能在国内打下当年的民众口碑饶,靠的是皮实耐用的品质巴抄。在我眼里凤夏,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境娃。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型撵霖,高尔夫7车身长度增加56mm烹洗,宽度增加13mm袄赣,高度减少28mm菱。车身尺寸的变化让它看上去更为修长穗疤袒,也更显扁了脓。   如今港赔,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达鳞,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的饶渭。这个配置的增加任,为日常使用提供的便利性还是很大的阀。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气界,要知道富鸫辜啵克斯胖馁、英朗等竞争车型都是16寸起步了无,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性搏。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服弹阑,这套胎居功至伟纳刷。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候袖料飞,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车四,如果您拥有过高尔夫4刚立客、宝来或者帕萨特B5的话殿赁骨,您一定会理解我的意思改狸瘫。没有复杂的配置萍埂颗,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则订,瞬间就能上手惩。这一切都似曾相识嗓线保。   在1.6手动版的高尔夫7上褪势,您看不到任何高端的娱乐功能济保,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone弓侮,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限熊春晨。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾喜,但我认为这并不影响操作便利性疗,最低配车没有大屏幕很正常矫。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时长形暖,我和同事发现AUTO HOLD并不好用喇,车辆静止起步平顺性不佳抖讼变,油门给少了刹车不松开碧鸥坛,油门给多了又会猛窜登,让人抓狂上堵。但今天这台1.6手动车型辖凳,上述症状全部消失蚂。起步轻给油即可辩,电脑自动调整喷油量吃,使其转速稍稍上升凉吐,令发动机不容易熄火郎,等红灯辉捕篱、坡起都很方便唾忿旅,使用起来当真比顶配的舒心多了瑰汀叛。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂墨柔,让人捉摸不透梧蝗郸。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平箱,用料优秀被认作理所应当廉藕。在数年的成本控制下剑驶,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质吓。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范椿奶沦。对于大众汽车而言希默,这样的结果也堪称可笑了吃。   没有真皮座椅献,您会失望吗狡艰吧?我和同事们都不会捐。我认为从适用角度上惠,织物座椅与高尔夫更搭葛捐樊。这套座椅的缺点摔讨硷,在于椅背调节起来很费劲噶手佛,而且要是有个腰部支撑就更好了夸很饺。纵观高尔夫1.6手动的配置草卞,我认为作为最低配车型畅吗,功能简陋一些并无大碍傲簿,该有的它也没少吧肺佳,并且绝大多数的都还好用毋妇抖,如果您是为了舒心实用炬,我觉得它能满足了持杉。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来砍孩热,对于购车需求的国人来说隋,一款看上去体面画欺迹,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感患玻信,只是碍于可选择的范围有限古,但凡有一款出类拔萃的新车型畅徒取,必定会迎来极大地关注谜。对于25万中型车这个级别癸挤,迈腾一直是多数人闪过念头的首衙捌丁,而福特全新蒙迪欧的到来哀汗,分走了不少的关注度冠蓉麻,选迈腾还是选新蒙迪欧峰达房,对比一下就会发现氰士胳,挑战者颇具实力计。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型谈,售价24.28万元讲撤伦,和迈腾 2.0TSI 豪华型撂,售价24.78万元玖售,均是各自车系中的主力车型娶嵌僻。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车夹,兼具个性运动和居家商务需求胳矗计。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计特,极富攻击性钙妮范,对年轻消费者有着很强的吸引力胜狸,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力躲文扔,入门的1.5T也有不俗表现擂息菠。   现款迈腾严格意义上上讲僳,只能算是半代升级伪,是在老款的基础上升级而来跺帮。迈腾整体延续上一代车型的设计卿莱,符合国人的审美糜,经过加长的车身坟,带来大空间的同时稻,提升了行驶稳定性及舒适性爬。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面钢,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米氦彭,轴距达到了2850毫米獭囤,而迈腾则为4865×1820×1475毫米文锣渡,整体比新蒙迪欧小一些奈湃,即便是经过加长扩簧,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧巢缕。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节沛推、加热邻、折叠藉柑溺、记忆 电动调节抚、加热纯、折叠控锑、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎协晌,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了嗅。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯伯,不仅科技感十足弯,还具备随动转向讲湘、自动开启等功能茨填衅,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些颗霞入。天窗革、全功能配置的后视镜等楷,两者处于同一水平肉淡。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升汝慧信,对称的T型中控台中规中矩兼裤核,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统抨。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作飘譬非,主界面被平均分为四个区域春,分别显示电话喂、导航鼓、娱乐和空调四项基本信息吞己,并且用颜色将触摸区域分别标示出来穆谐。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局鞠,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感巷。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕猾、6碟CD等配置丹湃境,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步绿狄虱,迈腾更像是上个时代的产物妹颁。   新蒙迪欧的轴距达到了2850的行,相比迈腾的2812毫米狄,略占优势堂辰虹,但二者在乘坐空间方面摄筛汹,都已经足够日常使用甘挖宿。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑豹敌,满足于舒适和运动的双重需求疾杉逞。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中悲,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统未扦、方向盘换挡佬跑,以及原厂导航等配置骨舅,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置牵娩。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统畦吐稿。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版臀,最大功率178千瓦常,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱秋,平顺性和换挡速度足够出色辖克。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合渺社涡。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦弊,最大扭矩280牛米诉璃,匹配6速双离合变速器钙蓬。当年迈腾这也算是黄金动力组合被,但与新蒙迪欧相比内清,参数差距明显劳伍。   保养方面沙,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里绞炯熟,建议日常保养周期为5000公里左右杭,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右偶肌,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右氓。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保噶,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保窜,之后保养周期为1万公里兔喷。小保养的费用在600元左右秽化,需要更换机油机滤可懈荣,大保养的费用在1100元左右谷,需要更换机油三滤奴拴。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型汗定标,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高白匡,相比迈腾褥,除了常规的前排双气囊和侧气囊外扔疲慕,还增加了头部气帘和膝部气囊摊。并线辅助功能也是迈腾所没有的戏啪。   点评圭:不可否认日,大众品牌进入中国市场多年谅睹,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型幌来,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手鞍,无论配置水平还是动力系统纺屁,都已经没有什么优势了藤挛,抛开迈腾一万多的优惠光嘛次,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择文雀含。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 铱幔控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明故:本文仅代表作者个人观点簿,与环球网无关谢。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实膘,对本文以及其中全部或者部分内容轰随崇、文字的真实性假红、完整性醇孔颅、及时性本站不作任何保证或承诺薪,请读者仅作参考参叛,并请自行核实相关内容逗汝。" "   “北国风光拳,千里冰封遍,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景哩,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯禾。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐问片继。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段舵,对途乐而言这不仅是一种新的考验股雀角,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战旦。 外观去衅:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐昏彭瓦,想必对于多数人来说炮囊娘,它的名气比兰德酷路泽小很多褪墙,但并不意味着就要比竞争对手要差故械。外观方面途乐外形实在太大了宫,有点圆头圆脑的感觉壁,比兰德酷路泽温柔了很多冈好枷,缺少了一些很“MAN”的元素普,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80淀阿殊。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰夹:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时戊聊沽,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多檄掸尸。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念疤。中控台看上去很有档次焚,各类功能按键排布也十分清晰塘僧、合理肺恢匆。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处禾斜朴,完全遵循了游艇的设计风格朴风间,宽敞卸勉、舒适魔、豪华答锯,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰兄贾剃。   小结涤狸窗: 从外观内饰的整体表现来看爬脊,可以说途乐是一款成功的车型努滇钎,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题陈不。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势筹淌,如果“沙漠之王”远离了沙漠川舅,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色绦倾玩,这也是我们大老远来到这里的最终目的鹊。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车兢,人们首先想到的通常都会是奔驰汞施、宝马泥、奥迪睹锭迫,的确这些妇孺皆知的豪华品牌胆硅,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴蹈。但是说到文化的话琼悼室,就不得不谈到今天的一位主角剐奈淡,捷豹XJL古。相对于奔驰这样的全能贵族来说拢泥,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置供咎,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵腐揪。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢献疲,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗叛烧吝。   作为进口高端豪华轿车茸牵,相信奔驰S级大家都比较熟得,而捷豹XJL依旧比较陌生令卞瞳,捷豹作为英国豪华汽车品牌笑,也有着将近百年的品牌历史睫潮,虽然品牌认知度不高从黄,但这头豹子可不能轻视实渭。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型末遍,价格都在120万左右炊型蠕,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L请浮策,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力缎腑涣。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前轰畦蹦,其实捷豹和奔驰早就杠上了仟,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新勃,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了卫憾瑞。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观吹:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话栖稀枚,你一定记得去年上映的《007哄抨水:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车睛陕潮,没错就是捷豹XJ相,在电影中XJ算是平凡的“走过场”把皑,里里外外展示着它的优雅与稳桨氨稀,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力铅。   无独有偶湿呐盼,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套隘宏瑰,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行材,虽然不是目前新款的S级赤胺垮,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩猜疟。   言归正传遍,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气实卞,不过两者的风格却截然不同扛唱。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素陕,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀境被实。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重虑,在当前时代也更加与众不同冬。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车娥垢,号称着汽车发明者再一次发明了汽车溉芥,的确奔驰S级是同级别标杆斥,外观轮廓延续了上一代喝拜瞧,细节之处更加富有科技感徘刹伤,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气荆拳谎。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同辈横奖,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气燃睬粉,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度亢卷,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气端,比XJL更加强势阔到,这就像两个高人难秦渺,一个低调一个高调而已杠。   大灯的造型也风格迥异超,XJL的设计更简洁亭锌,内部采用传统圆形元素喜堕敞,使得其眼神也更加专注溜。而奔驰的大灯设计更加时尚楼,内部流畅的菱形也较新颖范棺窘。大灯配置上两者都运用了透镜和LED瓮,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车焙琶,光前大灯就使用了五十多颗LED佛律。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面骏,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾谩僵脓,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上途巧渡,更加沉稳桅。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通褂古绣,但硕大的车身同样沉稳贝,硬朗的线条也更加动感撼孺滦。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾朴磊,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出匡胳,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉奢伦坑,这也使得XJL的车尾更稳重从诲,而S级更挑逗人发。   尾灯的设计抹,捷豹XJL采用纵向设计累,并以车身腰线融为一体尚呵十,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过煤,整体轮毂简洁不繁琐卢,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁家稠闯,内部灯组造型是一大亮点憾啊,点亮时相当好看彩承。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节美狸碗,并没有过多的修饰坊赂的,但每一处又能充分体现他们非凡的气质传懒稀,就如同一件高档西装断,某颗精雕细作的纽扣就足以钳墨扳。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型差赔,相比奔驰大气的轮毂襄扦其,捷豹XJL的条幅更纤细祥呸冗,并且在条幅样式上也更加精美和运动扔粗氨。尺寸方面XJL为19寸悲补吓,比奔驰S级的18寸也大一圈躺受省,轮胎方面同样为245宽度舞枯,不过与奔驰前后同宽不一样材狙难,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275逞拣搭。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型讥为力,并且作为一个自主品牌陌轨,它的的车型并非人们印象中的自主品牌炬袄鲜,旗下的GS5肥、GA3纠、GA5几乎可以与合资车相抗衡守,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上醛墨,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象碌。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的孟溅溜,广汽传祺旗下三款车型都来了现澄锾凇,由于试驾人员较多梅膏隙,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验兄宦。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统骚遍逆,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统揩盾睦。   现场测试场地为两个圈形场地工漠,两个场地项目都是一样的疲麓该,可同时进行两组试驾隧秆,场地提供了直线加速啦贤才、紧急制动坚辛骄、蛇形绕桩纱狈、麋鹿测试四个项目旁,可以说涵盖了大部分的性能体验拒。当天试驾温度为零下十八摄氏度踏褂莱,这样寒冷的天气虱,面对半冰半雪的湖面北,换装雪地胎能够增强一定的抓地力扁。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似蹿,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下春,TCS系统介入寒夺灌,防止打滑的发生脱。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机囊,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术纠苇矩,最大功率飞蚂:90kW(122马力)/6300rpm节全,最大扭矩吨:153Nm/4500rpm卿始。而这次试驾的车型中没有手动挡喉碧浦,均为4挡自动车型块,动力表现可以轻松满足日常使用需求氢补贺。   起步于加速初段油门如果踩的过重哩解,TCS牵引力控制系统会即时接入炮,并且自主减小喷油量谅附催,从而避免轮胎打滑冈刊睬,这一点上GA3与GS5表现都不错腿。加速至60公里每小时后圈,紧急制动茶第惫,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音蛋,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了淌,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离跺膊,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停拴,未出现侧滑睫吓盘。   本文导航畏画:" "  提起中级车盒尺,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择浆广。但要是预算有限弗姆迹,面对这两款车型还真有些底气不足缓嗅扣,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的寥。好在现在中级车市场一片血雨腥风尺俱青,改款K5已经于近期正式上市粳盟,延续了韩系性价比超高的特点剿檄婚。这次素探,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车啪具泻,让您的购车选择更加丰富氰抗挂。   没错瞪袱,此次选择的几款车都在18万元区间内掠煽。而且颇为“巧合”的是馈敝人,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合饭晾,也堪称中级车的黄金动力之一慌蝗遣。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字溪豢秋。既然如此柒钞糠,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”滤秆杆。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份汾,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机翁挥递。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)侣襄氢,动力参数有小幅度的提升吐,燃油经济性也有一定的提升袭赌虑,但依旧没有给人留下深刻的印象萌旅,尤其是我这个09款嘉年华的车主撮埂冕。如今恼醛骄,在配置依旧丰富的前提下洁薪姬,它换装上排量更小适窍、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机怂肯纳,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型梯墒,这一次似乎有点看头了赎。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机晃恢,它的来头可不少滔。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它寄,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖臀嗓,可谓是福特的明星产品窖。我得承认这些奖项来之不易沟,但我更关心的是郊厘昏,它依靠什么亮点来获奖刹,三缸的结构是否影响到运转的平顺性寡潜悉,震动及噪音抑制能力如何陌,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现场聊欣? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前菩锹耻,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机繁须狄。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷苗畔高、涡轮增压以及进排气可变正时技术纽。在这些技术的支持下斜链袭,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升尘家嵌。反应到账面参数上忙纯箱,它的最大输出功率是125马力盘,最大扭矩达到170牛·米版,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的秦。   另外槐,福特也针对其三缸的结构特点吕借,对发动机的震动防材放、噪音等方面做了很多优化和改进瑟惊,比如喷油器及油泵柔性安装惜惹贝、皮带润滑强滴入、缸盖上方吸音泡沫等等眷墨菜。为此葡,我先后做了两种情况下的简单体验糯搔家:1淳、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2褂琶同、在静止的状态下扯统怒,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上说瞬。经过细心的体会和观察后补,我认为结果让人满意览簧毙,发动机的震动轻微骂箔,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些取,但也不大碍事缄。事实上京喜梨,即使我细心观察华涵,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别粟踢。   看来之前的担心有点多余褐,还是直接上路试驾更加实际沙坏祭。它的电子油门响应依旧很灵敏梆颁,轻轻触碰油门踏板碉,发动机的转速表指针就会活跃起来恫。幸好油门的调校比较线性掣搽,分寸拿捏得体肆,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累栓挠钉。同时焦炽堆,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感殿倪,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉幕袒。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩券弧,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别勾法,那种加速的轻快感是后者无法比拟的粱。即使在低转速区间精粟,发动机的动力输出也很活跃鳞,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉饥轨。同样受益的还有动力输出的持续性俊芭脊,在试驾路段里面有不少的环城快速路来,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h奋衡,而且整个提速过程顺畅自然缆洪落。只可惜受道路限速的制约厩,未能继续把速度往上提椒册讼,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备淮党拱。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契徘楷浚,升挡动作迅速钨拱奢,在D挡模式下正常驾驶桓,1700rpm左右就会立刻升挡褥品疾,让整个加速过程更加顺畅自然聚豌。然而京,在遇到拥堵路况的时候放,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感皆拜涕,幸好并不是特别明显敞,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现税。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了碾弄,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好蚊骏,除非你把油门踏板踩得足够深丛剔吗,否则它不会轻易降挡豁淖。   变速箱切换到S挡后奇扣碉,油门响应速度稍有提高羞,而换挡转速则提升到3500rpm赐,动力输出表现得更加亢奋迸。味道对了碘,这才是S挡该有的特质碑搬妮,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了傲。当然氯合,最具驾驶乐趣依旧是手动模式渤,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮态坟,至今我仍然未能适应阔肚。   其余部分与老款车型基本相同啤妹,方向盘的转向精确撼、迅速舰绦秆,甚至有点“贼”拿铝垦,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”先呸,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬挽列爸,对车身的支撑力度足够绣嚼攘,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显卡柑,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安蜗够,同时也确保了车身的灵活性确。但面对减速带这些大颠簸时巷,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在茨。   在动力水平得到提升公畦改、操控感被保留下来的情况下陵寞,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少敞协,开起来更加得心应手芳扰,也更加有活力匿。这点值得欣喜惧,也是嘉年华的进步腻。当然踩尼,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方绷,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎谎觅口,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音搓,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步你等靶,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色柿瓷,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵览卿矫。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了挠,不过众所周知颗洁,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台嘘醚,而是换装了大众全新的MQB平台臣。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂漓汲舰,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异墒寺,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异尘肚,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助唤刀撬。   首先我们先来说说平台睹脊帅,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台东,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构挝,PQ35血统也就不在那么纯正盖猜蠢。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台默。   平台究竟是什么胖瞬妥?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车尾艘颁,它们会采用共同的零部件挺柔豌,采取相似的地盘暖、车身结构恕菱、形式结构以及相近的生产工艺贸、轴距等似短忿,以此形成车辆生产的一套完整系统龄坚夺,平台生产的战略是当前产品在开发中挤,最流行摄、最科学伞、最节省人力躺歼、效率最高的一种开发战略藏。因为对汽车厂商而言憋,可以在有效控制研发资源盼、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情阶。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台碉幂,并看看它们之间存在什么差异都纱。   PQ35中的""P""代表平台蒋沁,""Q""代表发动机横置取,""3""代表A级车忻录财,""5""是指第五代鸡恐。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件溺具庇,采取相似的底盘亢朴、车身结构漏、行驶结构朔、相似的生产工艺以及轴距等胸。由于研发时采取了已存在的""模板""额恫巧,不仅使车辆研发缩短了周期互岭挠,而且共用的零件大大减少了生产成本屡返,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型搂魔薯。采用PQ35平台的在售车型有途安筏邯、开迪墙猾、SCIROCCO猜趣芥、奥迪TT禾、A3抹判、斯柯达明锐等车型乓巨。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括砷:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)讥、大长度激光无缝焊接匿碾、双面镀锌高强度钢板陈、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等费工,但如前所述瘟谰背,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术怪团犯。   MQB牧蹋块化平台是大众最新的一个生产平台部碎荚,也是此次第七代高尔夫使用的平台矫凉为。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制撂勘,并且可以共享比例达60%的零件涟佛伐,包括同样规格的发动机电、变速器等怖。MQB平台的推出技,将会取代过去的PQ25目、PQ35和PQ46等平台范。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性甫,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装截酗邯,不管是传统动力裙沟腹、电动和可再生能源动力如碑,或者汽油机豪当码、柴油机参厘、混合动力系统淀、纯电动系统郴、天然气发动机稼咸、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装胸囊。另外输,MQB平台还可以对轴距成、轮距涝、前悬和后悬等部位进行调节掇募。另外此平台可以生产从A0级炕揉、A级到B级三个级别的车型雷怯。这是PQ35平台所不具备的靛梳。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温切肯,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水偿喂偷。相比几个欧系对手啡,宝马的动作显然慢了半拍蔼,继5系旅行版之后拆监,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售庭绅户。当然有时候来得早不如来得巧婚测,只要给足了诚意哨拢,迟到了也未必没糖吃炽。   对于3系旅行就是如此驮歼邯,在它到来之前许惋墩,C级旅行和V60早已在国内打响了名头距灭,作为后来者病,3系旅行想要从对手手中分一杯羹徘,就更需要拿出浑身解数了厢。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版钞掳,下面就来看看它究竟有何能耐锑活。   还是从外形开始说起弯,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘萌畏,其底盘代号为F31鸿掇诲,依旧是标准版轴距惕:2810mm晨肖。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言纶筋,这仍是个相当精干的长度辰,车身“三围”基本和三厢版一致齿,只是由于行李架的关系掣,车身高度小幅增加了21mm擒设。   我们测试的这款328i旅行版掳坏,还搭配了M运动设计套装痞,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸廊,闷骚的感觉立马出来了顶付,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆秤屎,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色秽滑。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择青敦,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )涡,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性荷珐,这和旅行车设计的初衷相悖扯斜蒂。选择18""则刚好合适祟措,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)辨辫,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点猫和睫,用一句流行语来说就是蒜甜:低调奢华有内涵保两。   车尾则是旅行车最具风韵的角度手,从这方面看潍,3系旅行并无太多亮点突胶,车尾的造型显得有点过于刻板粟高栖,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已羞。相对来说并没有对手做得那么出色锨蚂绥,V60和C级旅行在设计上的看点更多卯蚊。另外维,虽然采用了M套件婆涩,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式靠伤扫,看起来实在是低调过头了沥垢丝。   外观总结凯弯:如果你是3系的铁杆粉丝春垛,但又不愿自己的爱车烂大街窃豌,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了诧篙,低调中透着股狠劲儿届八,闷骚人士的最爱耍桥郸。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样攫,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章陪韩膳,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少廓廓氨。但俗话说乱方先,是骡子是马得拉出来溜溜才知道漓官,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比伪申贸,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何闭入?   车型的选择方面孪,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则啃请笆,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型繁泞订。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑弗,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机壁。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比巫刹颗:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸色爬,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力槐,与大尺寸的品牌Logo相得益彰怜,再辅之以保险杠的少量镀铬漠,前脸看起来一如既往的简约和低调磊苛即。车头多条轻微隆起的线条病,包括引擎盖上也是凹凸有致碱厩鹅,则让低调的前脸显得浑厚有力尼栓。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计蘑奸,外沿继续使用镀铬装饰典懊。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻览坍彪,也更容易让人接受剖,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性供帮厕。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁坟栋参,一个氙气近光灯厘嘎,一个卤素远光灯什味,外加环绕半圈的LED日间行车灯芯,没有任何花哨的设计洗,注重实用店。而作为玩灯行家的奥迪涛嘶瘟,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼吾抹,配合上单颗远近氙气一体前大灯漂害,杀气十足迁。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条概,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道筋怪课,看上去随时有往前冲的冲动隙,非常动感和迷人膛。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车挺捕杰,看上去从容而又优雅蚕忍厢,有点儿荣辱不惊的味道末细天。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后氢踌惕,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了奴,毕竟走的不算是一路的风格了为社肯。不过杰湘狄,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了嘛范,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感丛灸。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别闪伶譬,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角僧境谜,变成了矩形倒角式的设计钙掳,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L獭。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计截,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行疥貌蛙。   尾灯方面缔,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型掠,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看必靡,而且LED元素的缺失也实属不应该剔藕。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型朔木稍,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼帽稳驶,低调依然是奥迪的责任谦。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎祥,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎坦。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep甭,一个拥有超过半个世纪历史缉,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌副,“男人”茬税操、“硬派”葛涝蜜、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象杀。一个如此坚持传统的品牌禄锯,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV睹锻,这对于很多人来说是难以理解的事实侧灭。坦白讲健,一向不以貌取人的我齿售,霎时间也很难理解Mark T. Allen鼓寐、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品晦。无可否认骗亥,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的竭,也必然成为人们茶余饭后的谈资彪,但是就只有外貌是这样吗础?难道它没有Jeep的传承己梨?这是我最为关注的问题攀。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”话惭处,而首要且必备的条件是强悍的越野能力胎促乳。由此可见石,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能粹病蓉,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置愧蜗,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外贩。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色轿,首先必需要有一副好的底子疯,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统骑。根据越野性能的高低相,依次有Active Drive I坷、Active Drive II和Active Drive Lock三种痞奉强。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版赖涝,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统必逝郡,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡譬,并且还具备后桥差速器锁止功能纹,实现左右车轮50:50扭矩分配册彪,攀爬能力自然是三者之中最强的嫂棱晴。   除此以外赣斑巩,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统净苏腿、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠疾商袭、28°的接近角掇备栖、32°的离去角鲸、纵向通过角23.3°秸凄、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置安侍吵,要罗列出来的话其实还有很多肌退嘶,但越野并非纸上谈兵牡,要真正体验到它的实力灵镣番,还是得把它拉到荒郊野岭量节枷。   挂上低速四驱挡囤孟香、开启后桥锁止以及岩石模式情浑,稳住油门就往上爬辑凭。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏纷尚,3.2L Trailhawk针对越野的需求缆丢阮,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整兢黄。继续往上攀爬奢,一切都比较顺利锨铣殊,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响醇梢,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力疏。在遇到交叉轴情况时令,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力凹娩公,配备了后桥差速器锁止功能的它步蜜郡,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑堤,就已经顺利通过署湍马。   这一次越野试驾劫,它的表现我完全没有惊喜燎娇讲,因为一切都在意料之中混方。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务沃笛,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了闷告粟。毫无疑问峡默,它是自由光车系里面越野能力最强的一位臼泄嫌,也同级别的最强偏绿晴。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦悉,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来抖茎。坦白讲汞哗剿,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴七蹄煎。" "  在国内的SUV市车ο堋,10万元以上区间基本是合资品牌的天下蚕翘,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击钢,正因如此垂陕,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市倍,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问釜,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破绘。   说到大空间快、七座设计轨、配置丰富的SUV挤勤菲,北京现代全新胜达是其中的表表者木阔,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求熬刨,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型涂,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变从相沽。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手憋禾湿,下面我们将对这两款车型进行对比分析不褪午。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观咸孰谁:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向碧檬,设计上中规中矩派高,采用了哈弗新的家族式设计元素携腥,这一风格将在整个哈弗系列上普及鲤,代表性的设计元素有咳舅翟:大尺寸U型前格栅池兄,粗壮的镀铬横条格栅懦鸿等,时下流行的“X”型前脸灰库。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美菏邻,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的宛帕。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的当牵备,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时旧,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气矾,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅绣,再辅以造型锋利的大灯灯组沫襄咕,极富视觉冲击力完每鲤。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话舌箔,现代品牌的确更加具有超前思维意识敛。" "   源自逸动平台的CS35靛嘿遣,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品瘁。凭借欧洲化的时尚外形设计粉袒,相对精致的内饰做工捞,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现捞,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注瘟壬巩。此外疟废,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在鲁桂耻,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能绰夯,进一步提升了科技感和实用性瓷氰。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些贯洛?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型吭吵武,还有定位相同的长安福特翼搏黄炕,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4劫婪,涵盖了自主及合资品牌产品古缎抽。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道巧,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS骸,作为一款新生代豪华运动型轿车弘,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系奶范,也成为点燃这场战争的导火线技。而上市之后貉,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道容,可谓是一场针尖对麦芒的对决荡咸拣。那么除了运动性能以外慧廊涩,这两款车型的综合实力如何呢赦纠,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓镁杠奇。   虽然说是ATS是一款进口车型楷,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉狗,整体售价和宝马3系保持高度重叠暇。从定位和售价来分析懒,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比乾,两车售价分别为43.80万和43.60万裂间,价格差距非常锌劾,有一定的对比价值芹枫。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车弹,但两车所展现的运动风格完全不一样合茎兜。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计俩醛波,车身线条锋利测,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性僚膜沉,同时也彰显了力量感藏。而宝马3系显得内敛一些堵虚,经典的""双肾""前脸造型谩,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色擂任。   作为凯迪拉克家族最小的车型锚芜,ATS在车身尺寸上不及宝马3系仿,除了长度略有优势外财睬侗,其它尺寸都不及宝马3系坎贺,在空间上可能会有一些影响肝斑。不过没有关系秘德,作为一款运动型轿车蒙半,小一点也许会更加灵活瘟。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评联,经典的造型更容易接受疾夯,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26寿狠棺,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍缕。   相比之下伺,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力咆雇,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感吗陷,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足垛抨把。   两车头灯布局不同酸骋,宝马是横向设计连,开眼角大灯我们已经非常熟悉校。而ATS为纵向布局渺唾羡,造型更加犀利浦嫉踢,同时采用的是远近光一体设计凶。配置上都采用氙气大灯换,LED日间行车的和大灯清洗都有配备季蒙伞,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能耽表耐,但是可惜没有前雾灯木。   从车身侧面来看滑垛,我更喜欢宝马3系剩凄匹,腰线更加锐利丰瑞,营造出了运动型轿车的动感效果涎啥。而ATS侧面饱满厚实犀慰,典型的美系车风格提。   两车统一采用的是双曲率后视镜痪,并且带有电动折叠和加热功能掳,同时集成了LED转向灯圣夹舶,显然宝马3系狭长的设计要更美观寸颗。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯概单挨,警示效果有所提升们奠激。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性徘驮猾,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力测图幕,双边双排气管设计也展示了其运动气质坊颈。相比之下醚让罢,宝马3系的尾部显得比较平淡扁,家用车的造型在气势上要弱于ATS戳。   轮胎方面受旅膏,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎甸痢拼,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎瘸,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18渴肩雄,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎什反捂,都是偏重运动性能的选择毒头钉。" "  提起东风日产天籁颅僧陈,人们往往都喜欢用舒适肠痢、性价比高需乱性、省油这些标签来为其定义但叛顷。的确妻粳悸,作为日产在华销售的顶级轿车眉趁,天籁一直以来都以一种优雅的姿态残碍,在中级车市场中处于上游位置腹。不过这款车型的加长行为炒,却与其他同级别车型有着截然不同的理念阂沤,天籁公爵抚,虽然是天籁的加长版本肉,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力段,用更有竞争力的综合表现超越同级对手畅,挑战更高级对手剖幌,才是这款加长礼宾座驾的真实能力岔。   25.18-29.98万元的价格区间绞,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势纪。相比同级别对手雅阁爱辩笑、凯美瑞扛奥晴、迈腾等热门中级车桨劝搅,普通版天籁一直都能够与它们打成平手伯荡犯,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼晦,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无茶骂枚,但就是这样一款达到高级车水平的中级车克眉,在提供更多给消费者的同时快,却并没有在价格上表现的有多高调钠和庞。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异深保,但是通过对细节的仔细端详柯懦狙,你还是可以发现不少变化之处达。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素坊项盎,但是整体风格上却并没有因此而变得极端抄美祭。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近粒扦谋。   5003mm的长度与2900mm的轴距碎,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平瓶,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越和侈撑,在轴距上也比天籁公爵短了63mm巾。而与豪华品牌中级车相比较隶筏,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm赊颈琉。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大骚具返,整体协调感还处于平易近人的水平刮港。   本文导航改憨:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来受潍,数以万计的人们加入了摇号大军铂,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点内地,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程氨誓架,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高放礁,一步到位的想法也被大家普遍赞同斥,这种情况之下中级车的优势就体现出来了殊稳,强劲的动力俱、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜崇票酵,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车反阀十,它们的价格和配置都比较接近拣莽,下面我们一起去了解一下棚。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表勺讼:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)抄梦侩:15.98-25.18   推荐理由晶:大气时尚的外观交抨干、配备豪华全景天窗璃床镰、全新T动力以及较高的性价比泊勘独。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计卑啪覆,采用了起亚家族虎啸式的前脸馈姆把,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择醋,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大颓,能够满足不同购车消费者的需求弟,值得称赞的是俗,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗坚形,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感斤,在同级别车型中也具有很高的性价比疵舷府。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整抗厘,自从彼得希瑞尔来到起亚后叭,为起亚家族设计了虎啸式的前脸劳你季,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸缝,大大提高了起亚车的辨识度良镭礁。熏黑的前格栅看上去更加动感侩,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利睡啡。   车身尺寸相比老款并没有什么变化阿归肛,车身简洁的线条侧面看上去更加修长涎,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感轰,并且兼顾了空气动力学埠肖,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足桅,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能冯渺,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高烦劫,LED光源看起来更具科技感胸。   新K5的内饰进行了小改动径丹估,用了和工艺均有所提升缝,三幅式的方向盘也进行了重新设计酿虾,看起来更有质感灿醛,使用起来也更加方便泄痞,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积撬,也提升了整车的档次感半傲伺,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑扳。   由于车顶采用了更为动感的流线造型封偷拐,A柱倾角也随之更大钠佛,对于一名1.82m的男士来说辈,头部空间的局促性很明显蔑坟胸,通过降低座椅高度后偷,驾驶视野也受到了一定限制嗽墩胯。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞獭,同一名人员在未调整前排座椅后导惧,直接移动至后排乘坐夯斜,腿部空间十分充裕素荆,而头部空间也在可接受的范围之内赊。总体而言佩盾急,如果想舒适且安全的驾驶K5士强,并不适合个头较高的人士位,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞柯桂洁。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机僳挂,最大功率180kw痕,最大扭矩350牛米维童巫,搭配6速手自一体变速箱筛玖,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现窜踢。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型圈,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩棉。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内痘乏肚,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟逃附恒。如果你听到4系觉得陌生钳牡,那么当你见到它一定觉得很熟悉擎。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造律滴,无论外形还是内饰都与3系很相像汤,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平怖,因为在它身上不仅有3系的影子鳖,同样也有着自己独特的光芒淑。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe愧,59.6-73万元的定价也高于3系匡泌。不过其实也可以理解帆胎,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版裙晌嫉,而是想要一辆便宜些的“6系”铜豌。   宝马4系提供运动腔萌、豪华哨橇、风尚三款套装小瞥,价格方面没有区别评。车头部分确实与3系非常相近攘份,只有前包围能够明显与3系区分出来叼港。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素辱妒垮。整体来看卧仙,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格体第伟,仅在细节上加入独有元素督恫。 【左扑:豪华设计套装(选配)/右疚衅:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解脚,但来到侧面相信很快就会被它吸引辆台父。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条蕊需,这样的立体感是3系无法给你的实。车身尺寸方面掀稿,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短牧江簇。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm浩椽勃,轴距两车同为2810mm徽摆。相比竞争对手倘炬啤,4系在车身尺寸上也有着较大的优势画睛。   由于定位与平台的原因烧彤台,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳水坊化,也达到了对自我的超越韶怀曹。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统唐案。尾部张弛有力的线条突识,勾勒出肌肉感极强的视觉效果腹。   本文导航揪担:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末恒嘛鲁,2013年又有很多车型和大家见面了妥降,它们各自出身不同性格迥异肋佛壳,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现坚便劳,其中原因多种多样辈,下面就对它们的表现做一个简要点评炯,并送上编辑们的新年寄语汹锭。 东风标致3008   上市时间饶:1月9日   售价徽:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市吵捶凰,法国人终于坐不住了灯文腺,要将标致3008进行国产兄墙匈,最初还担心它法系前卫署皖捅、超前的设计能否被中国市场接受献协,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情稠锋。   不过似乎这一切的担心都是多余的工,东风标致很清楚大家的喜好荚,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸兼、尾灯等部分进行了调整外竣忙,类似机舱造型的内饰得到了保留瘦泌,使得它看起来既前卫运动又不太过个性皋辖,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素去侵熊,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计狡挤很。   动力的调校同样符合中国国情桃钱,由于中国道路情况比较复杂嚏莫盲,城市中驾驶用到高转速的机会并不多乳,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机篇,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛吃。尽管变速器的表现有些差强人意始,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如穆硕蜡。 为了进一步满足市场需求拌擅但,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型己,丰富中低端产品线耍浩。   新年寄语匡前: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的魔,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上辞畏,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来吃犬滇。" "  汽车除了是交通工具之外文恕料,在中国它还需要扮演更多角色邻剁暇。比如枯,它会成为一些人身份的象征绵。也正因如此附,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴办托。在车型跟随换代而越变越大的时候搐干拿,它们还不满足寸,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型叔畴奈。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型胎剁箔,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸诽洼憨,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了纺县。   从长轴距车型诞生起卡,围绕它们的话题就从来没有间断过蚂合。长轴距车型的空间更大是显而易见的桂伴筋,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗退阮胚?是为了操控放弃空间砰,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题伦硼。现在挪,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿拇汲,并且差距幅度有多大仑貌登。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵淋拓。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一茸聪拿。从设计上来看供擞卧,它基本保持了海外版本的特征盗,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变杀。整体风格比上代车型更运动渐,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准安垒钞。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型城现。它在设计上与天籁并没有本质上的区别箩力,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间韭辰,同时详攫掣,在配置方面也向更高级别车型看齐葡。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大戳耗肉,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一嘲。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后绕抒漆,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性宏。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势瓦,那么实际情况果真如此吗丧?   首先年,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异酚。将天籁停在起始位置后菊丹感,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置坑。之后唬部,向左打满方向全携幻,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作逗告娃,然后再次用桩筒标记后轮位置蔷霜皮。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头锹。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异兄探佳。   实测印证了我们之前的推论灰介,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大戌巧,但差距不算特别明显星。两者的方向盘直径和回转圈速一致儒顶。实际驾驶时汗,除非路面宽度限制特别明显糙,二者没有本质上的差别撅。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准实磊,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况沃艘损。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话呸俊埠,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响湾。当然接痊,陆军1号的尺寸太过庞大沙涂唉,算是加长得比较极致斧高行。那么筐,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗侥?   同一水平面上掳拍负,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙廓斜,二者的成绩均为150毫米鞘惧煤。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙扭团痹,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中弯冷。   我们的测试方式是将车头正对坡道速匪,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止熟,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论旁。首先上场的天籁最终成绩为105毫米朵啪。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬沧躲挪,但结果令人意外辩哼。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米琉食矫。抛去胎压等因素的影响擒,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平滑惮枪。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV荷?如果排除自主品牌的话洛雷,这多少听起来有些不切实际吧抬桓芒,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了搏。不过这个看似不可能完成的任务涂康排,正因为有着咱们自己的汽车企业弯眷,才使其成为了现实德剐。10万元给我萝陋拈,我会选择什么车呢凡牟?今天就为大家介绍两款不错的产品卵,众泰T600和比亚迪S6储饯,它们之间孰强孰弱堤,看完文章之后您便会知晓卧惶。   4天以前钩派,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来惧,顶配不到10万元的售价彭危唯,加上1.5T发动机出色的动力表现修赋搪、以及全景天窗效档厦、倒车影像等丰富配置的加持敬,让所有人为之眼前一亮氦。而在该级别中橙,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战请,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置扮凉朔,还有着出色的销量和用户口碑关,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的伺败废。所以今天逞痪,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比危摊拨,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型哆,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型孤。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6介些点,这款车属于小一号的紧凑型产品币,因此这里就不掺和了耐。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观号:两款车型造型原创度均不足旁衔。   外观造型上乃楼蟹,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹负双扩,但相比之下撕,众泰T600显然模仿的更彻底一些梯胚容,车头与车身都是完全的拿来主义甩嘉,没有一点原创的元素光。而单就最终的效果来说眉擅,众泰T600显得圆润饱满叙橇拐,比亚迪则更加的精致显大屡。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面汾歌,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm搭,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm德埂,轴距为2720mm响,从数据上看础沟捐,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势慰,而众泰T600比对手更宽挛狡洽,轴距也更大匣停拒。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂青孰谜,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些笛荚。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎履奠袱,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎坪,在轮胎规格上广,众泰T600更有优势一些损另。刹车结构上腔须,两款车均采用了前后盘式刹车挤。此外完爽,在备胎的布局形式上捆捍汰,比亚迪S6备胎采用下挂式魄诫,这种做法的优点是对后备厢空间占用邪障獭,不过更换起来略有不便痞多畴。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程卫纬侈,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高穆,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配脓概,线条上显得不是很协调哺,后雨刷伤比饥、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备私乐惨。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统管桔,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达檬,而众泰T600根据官方的说法喊蓖淖,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了滦币。   钥匙方面撼,两车都配备了智能钥匙伸,并且无钥匙进入隋捍鸥、一键启动等功能也是一应俱全石暮镭。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通辉某,但质感和色泽都比较不错速汹。相比之下讨毁虾,比亚迪S6的塑料感略强祈卧,但它的两把钥匙中互侥桂,有一把还是卡片式的赔,挺有档次感的乡。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”沤伎查,据日本共同社11月报道倘对桂,丰田汽车公司发布预测称稍缎,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆烹,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录独坏炮。而2013年前十个月溪弦险,雷克萨斯在华销量同比增长8%湃第道,而7-10月同比增长了24%谷,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势杭。那么文,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢拿坡?在这个产品为王的时代中坎炉,或许答案非常一目了然欧谓邦,品质卓越的丰富产品侥。   在雷克萨斯漫长的产品线之中歇贬,IS系列绝对称得上是中坚砥柱秀,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)屏蹿,而其到了2013年也整整历经了三代产品垃泛,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的径?在这代产品中究竟有哪些新意夸馅?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的镶淖混。所以脱轻搏,在这个2013年的冬天福,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT故蜕,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”娜弧繁。   是先有鸡还是先有蛋岔尸?这确实是一个哲学问题寝。但是对于车型换代而言逛徘,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情帝。在介绍外观之前庐,有必要介绍一下其前世今生缉叭。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车鹃促抨,全车线条设计更显张力哎晌,饱满的肌肉感让人过目不忘矢。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化卯散。   第三代雷克萨斯IS荒店,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车驼寺,全车线条设计更显张力赏,饱满的肌肉感让人过目不忘被。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化蓟丸抖。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度吹锻筹,但当这款概念车面世之后悔歼,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风寸荷苫。虽然没有LFA那样气动山河啼,但却是可以做到惊艳动人港葛谱。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV舰拧督,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长鲜铂短,要么从一开始作为越野车的分支誊,要么不经意又成了轿车的替补炮供该,但这丝毫不影响它越来越主流挤绰,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来唉贬。Jeep自由光就是它们中的一个新成员棚。   一向个性张扬的Jeep品牌聚加阶,一改传统的硬派风格梨赎,走起了时尚运动的路线办妊瓣。不仅如此珊,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型炬昏竞,在国内各大车展相继亮相碘恢暗,赚足了眼球懂冒诞。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市呻随犬,笔者有幸受邀参加新车试驾活动弥俱,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢锨胺?通过下文一同来寻找答案吧!   外观携道诧:一改硬派风格变,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初埃,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型蒲,在这样的大背景下废检渭,自由光孕育而生授铃度。只是从自由光诞生之日起驳嫁,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注筏禾线,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象叔抨秃。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)伶,定位于介于指南者和大切诺基之间马,竞争对手直指奥迪Q5闭锨屋、奔驰GLK芯缸、沃尔沃XC60等车型舜,车身尺寸方面亨图,其长宽高分别为4624mm翘、1859mm埔钝脑、1707mm奥害,轴距为2719mm趣郝惟,与竞争对手相比并不处于下风憨纤。   既然是Jeep品牌车型顽亨,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了坷盲囱,只是造型有所改变谱晨,一改以往平面式的设计涤,采用了类似“折角”的设计母,当然效果立竿见影红措,整个前脸变得更时尚也更有立体感懈每。前大灯的设计标新立异碾,采用了大胆的分体式设计工泞蚀,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”藏庞,氙气大灯刹那爽、雾灯依次向下排列畏。值得一提的是该车的行车灯定猾方、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型纳洁厢,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑具唱。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道袒,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后虚馅,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯烯默。 斯巴鲁BRZ 仿:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机盲认,采用后轮驱动平台酞,是一辆平衡度上佳的双门轿跑湍桐苛,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”苹竣捎。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发甜娜,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计版抵,而外观和内饰由丰田负责鸡汾峭。   尽管如此陆挥碉,BRZ并不是“每个人的菜”沛泰俄。尽管设计了一个小型的后排座椅剃目涕,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人川档捶,音响和娱乐信息系统不够出色纠错守,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一把沙,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮盗详。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣纠冒、并且外观时尚动感的轿跑煞钒胃,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试扳拓某。?   下面就具体了解一下BRZ的特点嘉汤钡:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机垮,最大输出功率为200马力吃橡,扭矩为203牛米穗羡。据美国环境保护署数据显示匠美甘,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里春牌檄。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg黔享。 ? 斯巴鲁BRZ 搪:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供化赤逢。两个版本都有手动挡或自动挡选择层甲。   豪华型BRZ的售价为26巳弓,265美元笔秘,配有空调系统凡孔,定速巡航系统聪惩,电动后视镜赴敲窘,一键上下的电动窗汉,后门沂控电子锁熔合,真皮包裹方向盘袱履,65/35规格折叠后座醇蕊喉,HID大灯订甸,17寸合金轮圈娜,有语音提示的导航系统铜胆,实时路况警报吴,USB接口和车载收音机坑秃。   限量版的售价为28靡,265美元粕疽焊,在豪华版的基础上增加了雾灯劫,真皮座椅毒痰,一键启动饯衬几,后扰流板毕,配备照明的遮阳板化妆镜板曙涸,双区域空调控制系统聪绞量,前排座椅加热和后视镜加热好经帛。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统头歪,电子牵引力系统顽,稳定控制系统以及6个安全气囊翁纺。尽管政府没有对这款车进行撞击测试誊,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明济借晌,无论是正面撞击鸽腺,车顶强度柬投,还是座位与头部保护试验化霜卸,BRZ都获得了高分拦及,可以称得上是一款非常安全的车卿辫。 ? 斯巴鲁BRZ 璃酬糙:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩箩,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX帘,加速时的推背感没那么强烈刊茄。不过姆勒疤,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者筋锌权,对于六速手动挡十分精通毛,5椭退撕,000转起步对你小菜一碟的话缚钳即,加上BRZ的轻量化的设计臣澜,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感晴菩袱。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似陡红夯,并不夸张的外形设计壳刹,精准的方向盘石,强大的刹车和印象深刻的牵引力墒貌。   总体来说皮,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车坎了簇,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受捐错孺。而作为日常用车来说洛,路况好的前提下念,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多掇咀鸵。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品刷疾酵,未经环球网Huanqiu.com书面授权饥诡菊,严禁转载苹抨摄,违者将被追究法律责任款禄社。责任编辑轻:李敏" "  作为一款小改款车型厢兴唯,14款智跑在外观上与老款保持高度一致瓢谈芥,甚至在细节方便也没有任何变化煌,仅仅表现在配置上的升级蓝贫车。回顾智跑近3年的上市之路来看改,依旧保持着其独具一格的风格秀,即时在如今来看划独,智跑仍然算是一款前卫的SUV上斥督,回到3年前倡评,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L伞菲疚、2.4L两种动力共10种车型温畅慈,售价16.48-24.98万元蚀枚,售价与老款车型保持一致魂。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型履凌,即使它远远的驶来涣劝悄,你也会在车流中一眼识别出它顷喇瞥,城市化SUV的定位倒也不特别看溶,不过客塘恒,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计窟俱胳,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一浚。   现款智跑与老款在外形上几无二致居篇,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意让,与老款相比仇,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏寇旧啃。部分高配车型则配备主动安全头枕侣诉、前排座椅加热毋募附、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置磕。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里锹疵官,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型灰,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型熊背。这些车型中包括了全新奔驰S级拼玛挽、凯迪拉克ATS航、斯巴鲁BRZ巩拢、沃尔沃V40等备受关注的新车钉暖宫,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局改,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车诡吠浚。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间贺:9月28日 售价区间篮温归:124.8-209.8万元   新车点评党快微: “汽车发明者门,再度发布汽车”恕俺。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史淑第,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语四播,这也看出了奔驰对全新S级的信心袱廊醛,从外观搓骨、内饰罚、配置等硬件方面的足够实力会笺,甚至超越许多同级别车型赤抱,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机俯添堵。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢抒慈颠,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车翻。具体来看蚀,前大灯锤磐逆,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似迁吧贪,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是响,新S级加入了更多张扬的运动化元素溜。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部辜耸,车身线条延伸至尾部变得更加收敛菜,有点类似于现款CL级的设计秘。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面潞,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统富瓤从,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现钱,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外提,还可通过其控制车载设备等释漏犁。另外川,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统弥臀、LED氛围灯氛、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅岭太涤、新的mbrace2智能人机交互系统等糠驹。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计盒,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学脆,特别是后排的座椅晌衡稍,高配车型后排座位为独立设计节刨十,并且带有腿部支撑和按摩功能霓涣。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重顶骆。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面犊廉,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机疾泥,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机授揩狸,最大功率为245kW(333Ps)人,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机晃,并匹配电动机迪,最大功率为225kW(306Ps)礁痴,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机献,其最大功率为320kW(435Ps)痰蒂赌,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器非。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间歌顿:9月28日 售价区间场变败:30.8-43.8万元   新车点评处蒙: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功兼,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性厕喀掏。但凯迪拉克ATS的到来慰痪戌,让宝马3系走下了神坛纱。相比一直宣传运动的宝马3系酮,ATS个性化的运动性能更是技压一筹角。不过在终端消费市场上巍歉,凯迪拉克还有很多事情要做嫂裁,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好坪瑰,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力刷。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市似苇几,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型袄。新车基于全新的Alpha后驱平台打造览舅,外观方面傲团掣,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计据俯,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计虾,整体造型较CTS而言更加动感书。   凯迪拉克ATS拥有50厘搁:50前后质量分配举,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统汇、Brembo刹车卡钳痰赦锻、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊盗盎挞。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂县、LSD后轮限滑差速器晶、高性能运动轮胎兴、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)联棱衬、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置矗。   车身尺寸方面亩,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm慈幕,轴距2775mm匈。而未来国产后林晒,轴距有望加长微斡淬,以应对国内市场累。   动力方面男霞麻,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机精谦踢,最大功率203kW(276Ps)竿,最大扭矩353Nm垂悲界,其百公里加速时间为6.2秒京标炬。传动系统方面放莆取,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱泄。" "  前言腥刺陵: 在上一期文章中痴茸,我们盘点了2013年重点的改款车型据,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型番楼,在收集信息的过程中逛,编者发现了一个有意思的规律幢盛,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型皖,往往推出两款枫,甚至更多次顷桐,更像是一次新车的大爆发翅,或者说是新车开发计划中的一个波峰城,这样的车企包括长安福特天韭认、一汽大众菜、广汽本田等疚。与上篇文章不同的是秃,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出警匪粳,而是挑出了10款重点车型颁,这10款车型有的是关注度较高的人气车型苹,有的是较为低调惫碎,但其实销量却很不错的实力派车型孺。回首这一年刻氦燎,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间啡烯:12月10日 售价区间涟绰:12.19-18.29万元   新车点评亩娄:作为大众全球的当家车型及彼浩,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变伍身棚,是相对比较原汁原味的一款车型成饱卿,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议恃貌,但空间的改善却更具群众基础橙脸撕。从速腾的热销来看年荤,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型掸溺伞,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方靡袒乒,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线攘辅。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形咳节魔,雾灯区域的改变也是如此沦裳。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感涧婆,也更年轻一些嘛,少了几分柔美策剿抽,多了一些阳刚的元素辜尘烂。   车身尺寸比第六代更大凛垒: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板妇达迟,特比是对于这样一款定位家用的车型来说赏,后排空间略显局促劣。这点在国产高尔夫7上得到改善星化藤,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm溅砍瑰,相比现款车型篙臂,长宽分别增加了56mm和13mm吕撅,车高则降低了28mm惯。此外抹戎酗,新车轴距和前后轮距也得到了扩展狄狈,轴距增加59mm伪始寐,达到2637mm勘宝搪,使得后排乘客腿部空间增加30mm挖,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm偷痕,而行李箱空间也增加了30L杏岁,行李箱总空间达到380L峦表邦。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 杆爰Γ克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化估: 相比外观的“小改款”攫钾,内饰的变化却是颠覆性的俺啥吝,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状瓢,并且向驾驶员一侧倾斜赂窖,更人性化檄剑。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点焊臀,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感赶,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力视苦镀。   轻量化更加明显枪拧茬: MQB平台的特质之一便是轻量化攘,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大筷失享,质量因此降低了37kg吓,另外发动机降低40kg马,底盘降低26kg款氰,电气系统降低6kg等等茧佳皖,虽然车身尺寸增加僚,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg圃仑,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg仁狡,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果膛,并且一定程度上也能提升驾控体验系。 【MQB谋危块化平台】   配置全面升级来侣僳: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富槽,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)灭柬、定速巡航蒋笔呢、启停功能寒赊、第二代车道保持辅助系统天搁、防碰撞预警楼捐骏、自动泊车涣弹彤、胎压监测卜阶奥、电子手刹魔、电子驻车奶台驾、一键启动花滔闪、新版导航及超级蓝牙等功能痊伦。另外榔继淡,丹拿音响蠢渭、以及更大尺寸的触控液晶屏贿,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成懦艾干: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机保淀,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教酮,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)面撕崇,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)洪桥空,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同欺,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机涸,其最大输出功率为162kW(220PS)渤脑参,峰值扭矩350Nm乏订。   主推7速DSG双离合变速箱截: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱缅拱钒:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)揭撼,6挡自动变速箱(AQ160-6F)渴,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)忿。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT窍粟,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT森的,而1.4T自动舒适型汹旁全、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱龟叫。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间粕:11月19日 售价区间蔷:12.98-18.98万元   新车点评卢谅:北京现代是2013年的大赢家豁偶,销量突破百万辆蓝沽,并且销售车型整体售价在上升恨电情。虽然索纳塔八的表现还算不错仇巩,但这是以高性价比换取的放吃,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜暴金翰,外观更沉稳撵,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者侗,再加上超出预期的低售价膛纠,名图可能成为北京现代一款新的主力车型戊糠殊。   外观方面辆价,北京现代名图共拥有八种车身颜色誓库芹,分别是水晶白井灸快、梦幻银屏、幻影黑颗、玫瑰红旦、水墨灰紊、宝石蓝拨惕、丝绸金萄领惕、北极玉为。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念膛,尤其是前进气格栅处的造型杠,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔乳。细节方面挞娄,新车的前大灯设计很抢眼赏,区别于其它车型黔瑟,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上噶。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm非,轴距为2770mm短,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型快溃,名图的后排乘坐空间是其一大卖点癸凶饰。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面饯,北京现代名图内饰设计风格相对稳重刨藐拎,以金属和实木装饰为主舍踢合。配置方面辰貌静,有主座椅十项电动调节拨娠酣、驾驶席座椅加热通风记忆功能彻踌狮、双区自动空调枯徐测、倒车影像痛妹、定速巡航摄、多功能方向盘垫吗、座椅/外后视镜记忆功能黄椽呛、侧气囊/侧气帘誊抄、副驾驶安全带提醒袜、倒车影像系统图鹤、转向辅助灯就撬、电子防眩目外后视镜等多项科技配置辫笺难。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面敦闻速,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机杏来免,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器烩。对于后续会不会推1.6T车型谓,北京现代副总经理权赫东表示纪痰,目前尚没有这样的计划睛。" "  新朗逸大家都非常熟悉了墨,满大街都是疟卑轻,从朗逸上市到现在的五年来兜,在全国卖了一百多万辆陆每凤,卖的这么好杆竿唐,自然有这款车独特的竞争优势摊簿花。要知道唇柒,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量烷察题,这究竟是为什么身颈迸,很值得各个厂家思考松诵哀。市场定位抓的准痊剿舜,产品线丰富骇翠尾,产能跟得上前,都是成就朗逸销量过百万的因素郸旅紊。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版笆盗,市场价16.59万元晌拖善。究竟值不值庭屋咖?运动在哪里冻呐隙?是否称得上运动令飞?带着疑问狈宛逆,一起来吧颧炽。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅疙、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式茹筋屋,这种运动元素的表现方式很常见噬攀,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅硕,配上熏黑大灯这样的手法伸孩,而且很多还是豪华品牌在这样做失。这样就无可厚非了徽舌澎,很多比新朗逸牌大的车型都这样做山哇,新朗逸又有什么不可以呢隶畏拿?   运动型小尾翼护乱坪、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点继绘,同样是传统手法嗽,几乎在外观的运动性点缀上触,各个厂家还没有太创新的方式稳释呸。一般些的呈,就增加这样类似轮毂痊、尾翼的装饰患截磷,高端些的墓落绅,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型瞪疽礁。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类愁顽脑,不过俩,从侧面看钡诉龟,新朗逸的沉稳感依旧没有改变导,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目丹。   相比车头和侧面痢号,笔者感觉车尾的运动感更突出一些暑配丹,在说运动感之前挝旅,我更想说说普通新朗逸的车尾接怠,更确切的说锨,是想说说尾灯劲勤,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起磊舌湾,有一点略显单薄的感觉彻踏屁。运动版上淘篙,尾灯加入了熏黑处理缉咸挪,双出排气管也更粗壮了慑邓,保险杠的视觉感受也更丰富簿忻,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感淳棚。   本文导航断团鸽:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争千挛。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾硷。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发脊达纽,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成锰南。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配婆,即韩国的蔚山谎故手,这里同时也是现代全球最大的工厂疮芬夏。这个工厂雇有3.4万名员工胺漠,日生产0.56万辆车精。   Inautonews编辑表示剑漏,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意硼。五年前质量提高了痕伙匙,但是外形并不美观喉捎。然而蝗,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变逛。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)八,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)痛粕,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)竭裁。对每个购车者来说琉胎,这听起来非常有吸引力卫睡俺。还有就是i40被认为转售价值要高于福特涕。   与现代旗下的主流车型一样号,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法设屑崇,整车线条从头至尾充满着流动感赴。车身长4770毫米算佃嘛,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米煽幢。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前恃搜,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”干,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标誓,它看起来依旧如此的适合年轻人蚕秃限。没错葱,搭载着一车的新技术之后泛船,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手千,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价耿塘。于是当新车到来的时候吹,你一定和我一样对它充满了兴趣处奈册。这是最年轻的凯迪拉克笨浓拎、最小的凯迪拉克寐陇,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克讥绣割? ● 外观造型拱儒羞:钻石切割风格依旧疼,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖髓、2013德国红点设计大奖鸥娠、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就徒,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型横。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影靶察,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品阿镀,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶扩,只是这回莆,ATS是完全原创的作品囤份琉。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm陇恳成,轴距仅有2775mm卉,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”介胖,而国内我们则把它当成中型车惮,和宝马3系标准轴距版评、雷克萨斯IS成为同级别竞品功,并比它们都要更小一些李鼻新。   前脸的造型相当干练霓搏,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张跨离,而是被很好的控制在一个合理大小上系弥勃,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了螺莱氏,也很符合其品牌最紧凑车型的定位雄馆乐。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条频,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头舍。出于空气动力学考虑划赴,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上炊泥裁,当车速高于60km/h时期,前进气格栅会自动关闭互,可以避免气流进入发动机舱形成乱流惮旁,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)忻酪,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性须匿耸。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型谢潭模,并带有远近光灯智能切换功能娇堤拒,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计龄肠栓,快速亮起荚妮,缓速熄灭的设定很显档次辉匹娟。再往下看害谐蹋,闪电式日间行车灯侍牟澜、大灯清洗貌、代表着美系车传统风格的轮眉反光片耍浇洗,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀珐。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要遣苹,亦或是造型需求顿刹泥,感性的来说汤,可以视其为向着传统美系性能车致敬旱。身处车内祥奋丧,隆起的部分会给视野带来一些遮掩顺镁坎,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”脐佛。   ATS是一款后驱车外,并致力于将车身的前后配重比例设定为50丢襄呵:50哆零,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款泰迹父,贯穿车体的俯冲式腰线氛能关、短前悬插缄海,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态雌怜搓。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上巩,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响悔拴灿。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备读仿桓,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)辣身泼。而在规格方面互坦,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性啪秤,前胎尺寸为225/40 R18暴镭挞,后胎尺寸则为255/35 R18肖,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力购脊贯。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统卉,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致曝弄汾,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角棵环,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色伎孙胎,至于设计师是否真有此意心,倒还真无从揣测杯。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少蠢,实际上赣济睛,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计啪。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部警璃酚,由此带来了不错的视觉冲击感算,给后车以足够的心理压力磐丸欧,至少眼前的这个家伙一定不好对付绍。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型淌,至于3.6L V6车型何时会引进铰,官方暂时还没有表态皮讹编,而是否会有V系列性能车型的推出脾介矩,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定措。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车炒,我的第一反应总归是奥迪A6L违、宝马5系以及奔驰E级这3款溪。不可否认崔构,它们的确是这个级别中最具代表性的车型叫侩入,路上的能见度也说明了这点脐。不过纤青,随着市场逐步的被细分段衫,对于那些买车不喜欢随大流的消费者须,除“老三样”以外脑唇惊,也还有其他选择吐涉权,比如默汐垦:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES烦妥匹,这两款不错的“非主流”产品盖久。   今天纱狼如,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前猾菜,领略一下“非主流”中大型车的风采超素,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同磐吞,当然擞蚊抛,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同腻。(注玩同换:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”赁箔兢,雷克萨斯ES简称“ES”洛钱狗。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前陈阀,编辑先和大家解释一下“非主流”欢,这里并不带任何贬义孟霉。从销量看钢退从,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上卡饥,宝马5系9000台以上惺、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现固肮蝗,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场牟缅。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场铣趣。   外观累:XTS尺寸明显更大磨疚墓,但轴距差距不明显   对于中大型车来说味遂,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准下,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念蚀棱。造型方正且棱角分明的车身造型劲、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰虱危,都很符合人们对“大气”这两个字的理解韧复。可以说它给你带来的面子效应墟瞎埂,绝对超过它的价格绦祭伦,在半年长测期间蔫丝,我在停车时经常会被问疾:这车得60-70万吧梧?   相对于XTS外观的张扬面诺、霸气集,ES则可谓是低调苦系、内敛很多休磨嫩,整车的线条和比例都比较匀称姥蓬,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了藤摩。   在车身尺寸方面绅概,XTS的车长达到了5131mm壁弊,比ES的4900mm足足多出了231mm富溶徒,差距可不泻住,但在轴距上蠢匿芒,两者比较接近患睫我,XTS为2837mm铂铣沧,ES为2820mm勘荚槽,仅相差了17mm吴,至于最终的车内乘坐空间表现材菏泡,它俩也是半斤八两端颠。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型孔,氙气大灯碗赔、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少形啦,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯黑霜,ES则仅有近光是氙灯盘,远光为卤素灯泡锣拾。其中去的,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局悔,显得比较个性庇烷老。而ES则还是灯组传统的横置式歪鳞赌。   再来看看轮毂和轮胎辆换湾,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸朵疟念,ES为17英寸冗梅歌,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎氓冀侮,市场售价约1500元/条撕铜,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎强涣趴,市场售价在1000元左右/条缕。可以说帆缆,在这方面两者的差异还是挺大的科。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算甫垦,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择视。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市撑,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元珐僚褪,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志北嫡汐,下面就让我们来看看他们各自的优点抖。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦讳境,其他两款车均有上万元的优惠卷犯梗,但相比比亚迪秦的国家补贴梢径,这些优惠就算小巫见大巫了昆驴。目前在国内的某些地区箍粳射,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴陀惧手,总补贴额度可达到7万维怜,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴娄戊。   在外观方面岛斗彭,这三款车均有各自的特点爆藕玖。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感盘。而本田则是日式混动车的传统样式钳脆麻,看起来非常别致亢貉。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子杭,非常有气势度碱。   这三款车中仓物,比亚迪秦的动力参数最强剿芯建,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平躬武。不过要是论舒适和驾驶感受疯跺订,锐志才是这三款车中最棒的凉妨宠。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车桃,因此它的动力参数看起来没有太大优势老陷。   三款车同为轿车八屡备,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动艇,丰田锐志采用了后轮驱动郝。至于哪种驱动形式更好操,就要看个人喜好了隋篱。   本文导航泄:" "  简约内敛诉扒搬、安全扎实甘、品质优良卢财遍,却叫好不叫座累,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象苏存。然而对于一个企业鹃昆扇,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品乾。为此捞敲,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时淮弓围,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进锋排腔,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如外癌,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L嚷乏。 亮点配置砰末:   City Safety城市安全系统刹,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤促,而在相对时速低于15公里/小时的情况下藏催及,City Safety则可保证刹停以避免碰撞抠。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统括褪,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险臀父荣,系统将马上发出警示并全力自动刹车母阀,避免发生碰撞事故棉。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)崇,可实现自动排队功能警袒硼,除了可设定巡航速度刷寥糠,还可设定五种不同时间间隔并。   加强型盲点信息系统BLIS惮对塑,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域逆。   倒车车侧警示系统CTA硼共狼,可识别车尾两侧30米区域内的车辆胆,如有车辆接近宦,会发出警告音和BLIS警示灯苟揭互。   FAHB主动式远光灯肆,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆皋毫识,并自动将对方车辆区域调整为近光灯秀,防止对方车辆驾驶者造成炫目钱。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心信,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择烩祟携,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入篇钒死,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距龋毙刮。显然沃尔沃也意识到这一点骇贬谈,要想在销量上追赶""ABB""梆,国产是最为关键的一步吨钎,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边硷搬壳。S60L的到来肯定会对宝马3系及波究、奔驰C级话、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战尘警岭,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手骚屎泼。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢冒嗓诧? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型韶推,我们今天对比的是2.0T智远版佬郸,售价为30.99万讣,而其对手同样是搭载2.0T发动机咐碘紊,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型守诺呐。 ● 外观对比   从外形来看渭且幂,沃尔沃S60L给人感觉干练鹤对、紧凑介,X型前脸略显凶猛柿骆,富有冲击力潭。而奥迪A4L外观显得更有亲和力跋夯廖,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱碗辈昂。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利矮醋市,采用氙气大灯光源乓镜,配备自动头灯以及 LED日间行车灯强,只是少了前雾灯侗。相比之下皋款,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利钠离,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合惨骨缎,同时还配备前雾灯涸江。只不过灯组并非自适应前大灯窟氓,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能丛涝防,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源番焊,确保驾驶安全斯位虐。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平烹,轴距增加80mm达到2856mm悄酿,而奥迪A4L轴距为2869mm窝咐董,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势摔删施,不过高度和宽度有所不及毯。两车空间表现如何纺茸塘,请看后文的实际体验烽。   两车侧面造型也具有不同风格鬼剩,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态差库淑,而奥迪A4L侧面更加稳重吗,看起来朴实大方诧棉。 在后视镜上锤,两车都集成了LED转向灯食,不过奥迪A4L后视镜带加热功能匹鞭,而沃尔沃S60L则没有驴。 在尾部疯阶,沃尔沃S60L造型略显生硬了粟硅边,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和孔楔背。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计柬晌,同时加入镀铬包裹陛完,气势十足访,而奥迪A4L是单边双排设计乓,无镀铬装饰陡教。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎誊,而奥迪A4L则采用固特异轮胎等距维,尺寸为225/55 R16轮胎坚,相比之下尺寸显得有些小了鞋详难,同时配备的是非全尺寸备胎唬。不过沃尔沃S60L没有配备备胎瓮磺别,只有修补工具有点不厚道抛。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的露埂,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗距?当时的网络上绝对是一片嘘声牡。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计醚俺,这似乎就可以理解为特立独行棺峦?或者说创新腻礁?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念航,通俗一点说就是寝黄帽:走自己的路尼紊,让别人竞相模仿募炕谭。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片晶辉霞,时间不长拜项酞,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样短线?当时我无法回答邓脚握,因为还没有对自由光进行全面的了解股拖荤,经过一天的试驾体验之后宛琉棋,我认为这次Jeep自由光确实有点料凑,甚至可以说气势汹汹茎邵弯,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市车俊,那么它到底有什么资本来搅局呢屋书貉?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案泻。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新套抹式,在做颠覆传统这件事碗胳,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念烹皇懒。就拿前脸来说钒揣,好看不好看绝不是我个人说的算的郊纹紊,每个人眼里都有一个不同的看法凶淖,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧绩酥铰。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表丹播:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看昧酸菱,Jeep其实并没有太大的优势辨滴,包括大家最看重的轴距表现脖该,在这个级别也算不上是太突出僻观。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话扳抹恰,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争伶劣,让消费者也能愿意买单谎搬肥。   车尾相较于前脸就显的很平淡了形,其尾灯设计和大切如出一辙筐琼穿,只是在造型上稍微做了一点改变奉,以便能和后车窗衔接的更自然一些惨被按。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样刀耐火,这实在是太个性了守,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面藉虎,不是吗蜜纶淖?   本文导航梁钢蠕:" "  “便宜涪、省油辈吮、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求曝薯。因此苯,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军雾类,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上惹孟栋。   为了尽量给消费者们传递适用的信息葡弘,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”匠校。二者不仅定位和排量相同衔税幻,售价也都是6万元出头刊。那么谁的配置更丰富还揪,性价比更高呢靡惭拒?接着往下看吧瘸。   备注汤实粹: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期卯,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型棘彭,外观部分的不同之处是具有“雾灯”肉乏橇、“天窗”和“后轮碟刹”守匿。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新纳俩卜,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响泥哎鞠,促进其他品牌产品的更新或者降价嚎,以提升竞争能力窃。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形檬,但又觉得竞品车型优惠较多”共尉。今天就随着我们来看看铝澳,新威驰对比瑞纳容龚缉。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看贿司讼,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车守,此次我们将两款车型的顶配加之对比讲南,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处遂塘嗓。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元冲计兽,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多场恰。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨褥邓煌,以往圆润的风格被全面舍弃篮芍锰,车头变成了现在最流行的大嘴形象梁绅收。虽然初看有些夸张涎捅,但是符合小型车定位磁结,更多时候它是年轻人的代步工具铣爱旁,所以造型必须年轻瞧滴。大灯面积不但较老款车更大哎,眼神也更加犀利祥。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变枪鄙叼,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现究,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿遍,上扬的腰线很好的诠释了这一特点停慕难。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论插,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样吞泵衔。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异绞氰湘,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下寝,诸如电动天窗戈巳、前雾灯与后视镜调节都在其中艇悲,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能帘物,日常使用的便利度稍高一些仙筋。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm如虐,轴距达到2550mm团溅纱。与老款车型相比加长且加宽掣,这是为了适应造型变化的需要冬骂粱。与瑞纳相比其长与高都比要有优势栏半,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势吭醚。   新威驰车尾没有车头那么激进挫痛隋,显得时尚而舒展涕氰湃。整体线条看上去硬朗多了季。在高低配版的车型之间忌,外观元素的差异并不明显厢涡冀,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条帝穿,不过在潜在的功能上却有所不同连,高配车型具有独立的外部后备箱开关脊,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启斯,在日常使用方面的便利度有所不足赴。   瑞纳尾部的线条更是犀利陈,线条从车身一直延伸至后备箱驰谴嘛,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致汲痰蒜,增加了不少的层次感和运动感苔。" "  旅行车在国内的发展进程节忍凰,现在似乎已经开始有所起色吭驰噶,但受到各方面的影响粳绒温,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃吞辑。记得应该是在去年丘,各大主流网络媒体几乎在同一时段舷苦秒,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章酵疽,虽然没能在实际层面上起什么作用卯巢,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议禾补碎。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车沸娶,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段涣烂,但是大部分车型均已进口形式引入痪,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面掀垫床。宝马全新3系上市后涕,推出旅行车版本完全出乎我们的预料卸蓄,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本羔借。不管是厂商的试水工作湘享,还是为了后期大力推广的前期准备钡,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款团遣。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的钎,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车躲垛尖,但官方却并不这样为其定义评逢尾,所以除了V60之外础衰,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的沽。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i邪,三款细分车型跨越了30-50万区间级弥梳,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地泰香。   328i M运动型蔑,是3系旅行车中的顶配车型蛔沟,M套件必然是它表现非凡实力的根基龋。BMW的M系列产品菇,是众所周知在外形设计上最夸张动感的徽娟讥,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列操,也很难在视觉冲击力上对其造成影响镀。在M套件衬托下的新3系旅行版脱憋,表现出的攻击力和威慑力很强倍砷。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型缎,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅纳甜妹,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感侗表。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能吝,也是几款进口旅行车中最为全面的搏凯脯,除了前部以外凤,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头捂寝腹,令驾驶者的便利性有很大提升工。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显可休,造型圆润的尾部整体风格慷钢,让旅行车身份表现的恰大好处喷售胎。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩扁溉,但是尺寸不大查森那,威慑力也没有想象中明显汉。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念杆捞疥,极富肌肉感的线条元素险,让它表现的干练紧凑夕棘懒。   本文导航抹糖酞:" "  曾几何时吩拨赋,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交冷侠。物是人非虑,随着中级车市场竞争的不断加剧苏是,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径喊疙模。在上个月的广州车展上壬裂妻,全新天籁·公爵正式宣布上市潘,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢幌竟煌?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析签,来做进一步的了解吧哎森谴。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较蔷。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观罢: 稳重与运动耸芜,风格各异   车身尺寸方面铆,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm蛋拘,车身宽度顽、高度与普通版天籁车型保持一致沟兰烙,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大泡,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm吹缴。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型改问,只不过在细节方面有所调整冻戊探。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构猜,后保险杠排气管内嵌赡,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识懒竞凳,俨然简多了几分气质的提升荣枪羚。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下但绘, 新君越的外观风格更趋年轻化枪罚,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开韶觅处,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅讹,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面监,尾部设计与前脸造型和谐呼应挺词茫,相比老款车型稳重端庄的设计风格骑绞缴,全新君越更容易让年轻的消费者接受匹。 【君越 整体外观】   外部配置方面拨瓜,天籁·公爵全系标配了氙气大灯宪、大灯自动清洗等功能双,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到害凭。通过下方的表格我们可以了解到室浮毫,同价位的两款车兼岸,君越在外部配置方面显然更为全面一些趣老,LED日间行车灯童哀、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的卞,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的渺材班。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价锯稿: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头改镭切: 日间行车灯美: 随动转向大灯幂: 大灯清洗装置借: 氙气大灯人辩欣: 倒车视频影像盛间: 大灯高度可调饥: 自动头灯硼偏拣: 泊车辅助垢社死: 无钥匙进入系统鲍: 感应雨刷入昂: 电动后视镜挛帽: 后视镜电动折叠传: 后视镜记忆阶:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候腾,年级里有几位南方来的同学谷摧,我到现在还记得冬天里他们看到大雪扭社,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情悲楼巧。雪对于那时的他们嘎渴,是上天赐予的礼物速伺陷。但是梦拳习,对很多北方人——比如我——来说暗,雪却是避之不及的灾难觅吕,它让我们的出行变得困难重重把。不过这次却不一样始每,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起嫂存倒,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣垮。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先伶甫物,请允许我隆重介绍一下今天的主角龄峡病,我们的冰雪座驾救,一款中大型SUV——福特探险者莽耪胯。探险者是福特的旗舰车型夕,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售泞藏陇,共两种配置炒捌端,售价48.98万邢暮、53.98万薄淖硷,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元反。我个人非常喜欢探险者的外型吨,它魁梧而正派盆靠舒,颇有美式SUV的霸气扇昧。牡丹江的冬天白雪皑皑末逃,探险者出现在这里十分应景捣,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前色逢,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热判乔。这样的冰天雪地里哀,就算是带着手套在户外拍照踢坑惜,手指依然会被冻得失去知觉欧部。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖峨话阂。探险者的方向盘加热速度很快糯睦呈,开启后几秒钟就能感觉到热量场,太实用了亨妮。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机坑,匹配6速手自一体变速箱廖。探险者在海外还有2.0T版本车型熬清,不知为何暂未引入国内霉,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面唯欧,并没想走量屠。   探险者为承载式车身结构饯,搭载一套适时四驱系统硅亭。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样脯,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器辖熊,后桥轮间为开放式差速器绷挂,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助看,以制动打滑车轮的形式实现伪。这套系统的越野能力或许不是那么强大骆开,它主要是为提升公路性能而存在的萍袄。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点握,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键枫彼凹。这次我们挑战冰雪路面逼,这套系统发挥了重要的作用沟。另外不容忽视的信限,便是探险者的“神秘嘉宾”了欢。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登乘径俊!它是一款高性能冰雪轮胎惹邢,官方称它应用了发泡橡胶技术怕土,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜炮,从而让胎面贴紧冰雪路面崎梧,提高抓地力爱奖馆。当然山侈,这款轮胎价值不菲朝嗅睡,以探险者高配车型的轮胎尺寸喝题:255/50 R20为例缕会槐,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元兼。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的须内,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上眠彤暗,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴脓籍松,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及拧徒,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企犯媳孩,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑溯柏饲,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下勤托,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花蔼煽?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表掀逆江:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出抬,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲汤喜陈,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm篇,使得荣威550的车身看起来更加的饱满帆揉,两车的轴距都超过了2700mm窘,使它们在同级别车型中的优势非常明显稗疼锣。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计检兑,略显圆润的车身看起来动感十足箔昆。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感屑伶,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感空扭,550引擎盖上V字型的线条动感十足宪。C4L大灯的设计相对简单仍猛莱,全系采用了传统的卤素光源手匪边,而且并没有采用透镜的设计蒋涧坚,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感膝茹嗡,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜磁诧纲,还有转弯辅助照明功能幻晦,保证了夜间的行车安全卢统柑。两车都配备了时下流行的日间行车灯荷磊,值得称赞的是宪垫闻,550竟然为雾灯也配备了透镜毋,这一点值得各大汽车厂商学习抱坊。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏芭,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩朽勒。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感磷,550上扬的腰线勾勒出时尚县、动感的侧身线条慑。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间诗。C4L和550都采用了双色的后视镜设计蒋,并搭配LED转向灯汗,视觉效果和安全性兼具龟。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有师系催,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口镐覆。   C4L具有无钥匙进入功能犀,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性拔敛,550则采用了常规的壹ū锎樱控解锁功能鲤。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格撵送隙,C4L刀锋式的造型更加犀利跑,550则更加尖锐动帽型。   两车的尾部造型比较统一呛失,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果褥,圆润的造型颇显稳重牵级颊。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过洛,这样设计不仅美观洪,而且可以增大后备箱的开口角度辈鲍。C4L和550都使用了光导型LED尾灯抛厕嘉,视觉效果极佳蛊港寸。两车都采用了4点式倒车雷达衔饱疙,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低颧零较,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物谎徽,使泊车更加安全衬。C4L后尾箱并未设计开启按键抨配,只能通过车内控制按键和腋剑控钥匙开启毫蛇,而550则可以通过后尾箱按键手动开启琅刊,使用起来非常方便端澜。   本文导航客:"    紧凑级两厢车狄扔淀,如果倒退10年前嘿,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域持卵伪。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后步去吃,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型腾乘。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹霞泄伸,它于不久前推向市车健,但其实它在国外早已上市工。雪佛兰在近期才引入绞,相信也有自己考虑昂缎陶,好在这个时间也不算晚屉奈,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择曝。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐孰吹,相对较低的入手价格科钙谓、时尚的外观设计以及良好的运动性能邓,都让其成为该细分市场的热销车型戮描溪。而在紧凑级车型中疵,三厢版在兼顾运动的同时怯,实用性相对更高一些幢济、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念勒窍。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新腹┠揽茫克斯三厢版(以下简称缚砍澹克斯)进行深度的比较臀络,到底谁能从中脱颖而出畦徒,让我们拭目以待彼粉。    在刚刚结束的2013广州车展上皮,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴陪唉介。此外兄,附拢克斯去年北京车展的正式上市滩,也让这场紧凑级大战更加精彩梁分。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后森赐寝,作为其小弟的马自达3能否一样出色捌赴?覆。克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时弓,能否从容应对钢路赤?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓茧锰夏。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外皋沮,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上练绍。就在媒体日当天蟹逻兴,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后老,经过旁边人的介绍惠砍汐,惊叹一句辨:原来不是一个车傲媒!可想而知夕羞,这兄弟俩得有多像翁兰呸。    2012北京车展上市的咐肝槭纾克斯相比前者贤奠脐,已经在市场上打拼了一段时间顿。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降芳,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了竣,但是溉晷梗克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位幌缺,还是毋庸置疑的苹棚畅。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性貉,为了让评价更加客观健蜕,同时烫,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样颇,我采访了一下身边的同事和朋友刑。   同事A鳖逃:男捕款策,30岁吮坤、已婚堕痢、儿子1岁多    我哪个也不要兼,原因只有一个法躬:都太小锨皑不。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV弟秽,实用!当然这两个车白给肯定要侵旅。(也对诬认脖,老婆孩子热炕头的人屋,还谈什么运动赔爆驴,能装下更多的人和东西奖诵贯,才是硬道理)   同事B槽烈:男挨镀握,老竿荩克斯车主材乔,奔三的年龄何颊挂,十七八岁的打扮和心态    我会继续买付慷克斯嘶,理由是有优惠奋集坎、货源足通饯火、随时买霸,听着怎么跟买菜似的核廖垃。   前女友斧闹竞:24岁弓,高尔夫6车主闹居,略带公主病    选马自达3瑰间,原因是好看从臂皋,我再问还有吗缚楷,答曰式辩勒:好看奥住!我继续问份,跟我急了多牌此,提问结束工搽环。   现女友芜方碎:25岁裙良搏,对车没有丝毫兴趣赤,仅对各类衣服弘、包包姆狭掂、鞋等物品上心    我选马自达3吧卞巴,原因是就看这个顺眼话相,所以就选了恋。(明显敷衍了事)   女性朋友腹凤:24岁伴,某时尚杂志签约平模罐全森,对车有些兴趣律哎,但只是停留在表面    我选马自达3尾,因为好看乐哀,身材我喜欢垒公帝,而且红色(主打色绥颈哥:魂动红)是我的style怒须,所以我会选她的说暴撤。(这种中英文混合体混,外加“什么什么的说”的语法真别扭贡瓣,说她好几次规棵,不见改)    采访结果显示炮们,果然是萝卜青菜喇倾餐、各有所爱速,而且给出的理由也是五花八门伺懦颧,那么到底这两款车有哪些不同瓶,在面对不同的消费群体时默们,它们的表现又回怎样堂,废话不多说等驾,让我们往下看猎。" "  2013年8月幢芜模,本田CR-V共销售了15393辆完骚童,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月传,本田CR-V共销售了18989辆燃,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月起,本田CR-V共销售了19510辆饲,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月坏肮,本田CR-V共销售了19288辆共,全国SUV销售车型排名第二......事实上收,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单胸,它的优异表现还远不止这些钩,截止2013年11月底恕显,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663葱随骨,多次夺得国内合资SUV销量桂冠翰。是什么让它成为了国内SUV的明星镀迫?又是什么让它如此大卖廊?   现款CR-V有2.0L错笺、2.4L两种动力共7款车型鄙急,售价19.38-26.28万元坷妨急。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型泵孔廓,售价22.98万元)惮磊。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型屎,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声棠捣,纵观整个CR-V的家族史片,前两代车型还有些“方盒子""造型妻,而从第三代开始玩斑,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战贪甩,坚定不移的走着城市化SUV的路线袖饱,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大燃腊。   说到第四代CR-V的外形灭氓,也就是现款车型氦,它的外形并不是能让你一见倾心的主颁模,CR-V上市之初侨,人们对于这样的设计褒贬不一猩苗,甚至有些“不得民心”骋计冻,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话博。   豪华版车型上只配备了卤素大灯目构,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能搽。氙气大灯礁、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上跨乒翠。值得一提的是砍窟门,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上牧坞,效果出彩汞料灌。   车身长度比上代车型减少了25毫米递粳融,离地间隙下降了50毫米聚馆舜,仅剩130毫米幢胆风,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性屎,但却令离地间隙接近轿车寡,轴距则仍然保持在2620毫米粒缎卜,整体效果比老款显得修长不少爽。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因倾,在实际驾驶过程中翰,提供给你更加宽广的后方视野补骇,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信你娟慨。   现款CR-V提供17萍、18两种尺寸共3种轮毂式样受详脊,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外蹿郸,其余车款都配备了17寸十辐轮毂驮。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面胺怕,车尾向外凸出比较明显惮鞭,给人一种臃肿膨胀之感亨逗篮。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索吧骇分。现款CR-V车尾向外凸出比较明显犯,给人一种臃肿膨胀之感镐烩,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因孩,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积奢,为实用性又添一分剧够态,从之后的销量来说烫市,现款CR-V外形依旧被消费者所接受借幂,保持着高歌猛进的态势危秸。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺场,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力庙山俊,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙姓、精心超。这也是为什么一部轴距仅为2800mm点雾,排量仅有2.5L始拦居,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场弓催寝。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS崇蒙秤,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它每限舵,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力茶。   第三代雷克萨斯IS佩,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车耿芜,全车线条设计更显张力抢乔漏,饱满的肌肉感让人过目不忘垫伙抡。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化吞托。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版萍邻罗,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅矮浪划,丢失了一丝霸气熔戌咀。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加骄渺姓,长宽高分别为得萝:4665mm撵小懂、1810mm墙临、1430mm隙姐。同时轴距也增加了70mm脚玻立,达到了2800mm饲。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言蔼盼逃,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言送,其前后配重分别为53耍蓄喜:47安。接近前后1崎:1的配重也体现了其运动本质男眷心。   IS车身侧面短小精湛敝县蹲,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性瓶献,显露其灵动的车身姿态显。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙丸,依旧是纤细巫涣、锋利活,绝不与传统设计相妥协恼恢。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见葛。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎傻彻检。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力对捍挎,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性搔攫。   毫无疑问莆,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力矛。你可以觉得它设计非常超越卑搓磷,也可以认为它很有美感彻哗绘,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动默。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月尖绅鸵,石油的消耗量日益增大传射,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油僧,排放着大量的尾气吮,制造着日益严重的雾霾天气镣。汽车尾气的污染茂寐,越来越成为大气污染的重要元凶豢。开发替代清洁能源挠钾,代替排放巨大的内燃机凳馆墒,越来越成为厄待解决的课题顾。现在很多厂家都开发了混合动力车型师笺,这项技术基本上成熟了危,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平唤泪斯,也没有成熟的商业模式来进行推广壳,即便很多条件还未具备宏挤,即便这样那样的客观限制换,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面屠鸵侮,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一瞬朝舵。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品棚,叫做启辰e30晨风掠肯黑,这款车还没有上市狼,很多技术参数还没有公布梅,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据蹋冻墨,介绍给大家桃。但即便如此骗监,这款车还是有据可查痘鲁胆,开发平台来自日产聆风电动车肝,外观也和聆风十分相似牡咕愤。   车辆的整车尺寸和骐达相仿界,2700mm的轴距和骐达相同碘店签,外观的样子也有几分相似颠。但明显晨风的很多细节显得与众不同酱开,前脸没有进气格栅的设计片泡,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份陈傲孤。而据厂家人员介绍剐,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台秤,而是单独开发厩唯。   尾灯使用了LED的发光元件嘛,看起来更加醒目歉,垂直的长条状样子也很有个性玻残眷。但在车尾上茬,启辰e30晨风和聆风还是有所不同窍凄,聆风在后扰流板上有太阳能电池板逼椭蟹,用以分担电池组的压力陪省杯,这在晨风上是没有的簧唾沤。   本文导航授剖:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了辫,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)佬扔,照片上看它挺精神谓晨,设计有传承有创新辜,硬件配置有增有减荡郝,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情皮恐,没能去测试现场参观参观赖熊潭。   命运总能给人惊喜硼。上周五下班前乡,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目诧弛,领导突然走过来跟我说獭:“来了个顶配妇模克斯惯簧小,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”革,周末的小幸福就这样碎了一地槽,我得跟两台机动车泡在一起逢。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝芦冻搐,坦白说现在我对它俩都“不来电”丧管剃。这样也好掇,好歹保持个立场中立对吧狭。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满鬼漏捆,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待桥,比如为什么海外有独立后悬架护苗?国内全是非独立后悬架巫藏贝?其实道理不复杂唬,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响狼,既然如此哼容卿,那就遵照做生意的基本法则来做盖,降低成本骗娃,攫取利润曹迟,无可厚非螺。我相信如果改悬架车就没人买梁,那他们肯定不改籍噶嘿。   福特比较谨慎衬汰,善于跟消费者打成一片淑该绞,挣钱不忘树口碑活敌露,好口碑又促进高销量淡侠,顺利打造良性循环圈疚卑歼。尽管它也有这样那样的问题劲榷淋,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买某虾,值得大众好好学学席怯咀。话说回来森,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路陇抖。   现在摆在眼前的高尔夫7和改剩克斯描穿,是各自家里的明星产品贝宪突,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖腾偶酥,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限谅硕泛。把这两个重量级选手放一起授叛,能擦出什么样的火花来激?肯定有人在期待一场压倒性的胜利修季鳖,似乎这样能出一口恶气性翁团。不过我得劝各位一句插东:百花齐放很重要咀,一枝独秀最糟糕灸赣鹤。   ●外观   扯半天总算进入正题掀巢警,这个阳光明媚的周末伶雾韩,没有雾霾的打扰暗,我把两台车放在一起拍了套合影沥。看看它们喘,一个是18.29万的顶配版高尔夫7申幌瓤,一个是16.29万的顶配版两厢钙罚克斯搂平酿。要说家族式设计械故,大众当然领先其他厂家入茄肌,旗下几乎所有产品都穿着统一制服咀晃,福特的动作稍晚一些篙恋,效果不赖妙狄铅。   所以当高尔夫7和赴懿型ǎ克斯站在一起的时候撵亮考,你一眼就能认出他们来自哪个阵营骑。谁好看我不说盎蹈偶,大家都有自己的喜好朴频露。两款车前大灯组内容丰富夯菏,氙灯褪沃、日间行车灯拦、大灯清洗锹逢、雾灯一个不少陛,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有瞬脐酞,而感克斯的则要花6千块买选装包介,朋友们告删,要享受还是得多消费啊澄克。   车轮部分有看头啪潘。溉椋克斯胎宽215mm汲写茫,米其林博悦轮胎酮敛,轮毂造型带感虑继惋,给个好评墨嘲署,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款椒食搬。高尔夫7胎宽205mm林雇郡,似乎缺乏顶配车型应有的气势孔祥,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧蕊。   车尾设计各有出彩的地方适全鸡,高尔夫7的单边双出排气颇有气势烈汲,跟高功率版1.4T车型的身份很搭世另,LED尾灯是个加分项矢舌,改悖克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意辨菱捻。左边那台风格沉稳一些备倡,右边的青春气息扑面模,你喜欢哪个扔恫刺?" "  “牺牲一定的车身刚性火,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车掸健郴,最初它的出现只是改写了常规车型的结构绣抢,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”系沦。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后别漠,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面酗俱。就在上月牧碾变,奥迪再次引入了其Cabriolet版本拼,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版屡撤钒,至于奔驰C63 AMG臀,目前还缺少这一车型岭缎惰。   由于是RS5 Coupe的系列车型侍酚,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致刷,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾汝,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事邪烘偿,毕竟除了性能之外形宦,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的譬。   延伸阅读 幻蕉:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案抢,其中包含对车漆颜色零泻吞、内饰颜色以及电子功能等自主选择绕抚,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的苍鲁博,所以在配置解读方面辣,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注翅颊橡,并将官方价格告知大家辑。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上恍阂,软顶敞篷采用电动开启叛,时间上需要15秒即可滔颁乡,而将再次闭合需要17秒风桐媳,其开闭结构为多连杆双片式裳嵌,这也大大缩短了开闭时间怀小。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消参颧偿,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷狼该,为了不过分降低运动性署,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼猴。排气方面也是RS5的一大特色讣哗,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管晚汗,在Auto模式下左右分置排气各打开1个窜檄,而在Dynamic模式下会全部打开砂。   本文导航弛:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线冀腹风,或许大家已经是心里多数坷逛,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型腾嗡炕,定位于新兴的小型SUV市场谜财。众所周知燃享好,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“赏泪皮,长安铃木选择在这一细分市场发力鼎供,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的钦墨。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX版毁酬,通过对比分析伪怕浩,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力公。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市石仍,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元伤焙党,搭载1.6L发动机串女挺,匹配五速手动和CVT变速箱仍稠赋,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L哆、2.0L两个排量六款车型畦憋,同样匹配五速手动和CVT变速箱敬嘿,售价区间12.88-21.88万元奴。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观呢休:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面缴虏核,通过下表的数据显示得知册粳,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手案,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX勺暗,相比逍客萄、昂克拉等车型同样处于劣势疵。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起壁,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹搬,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因哗婪勺,还有与车身不同色的黑色包围慑泊徊、车顶行李架艾泥立,短小结实的车尾疽聚茄,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果沧。车身颜色选择上勺,S.CROSS锋驭提供了极光绿罗、皓月白拐撅、星辰银涟、丹霞红嗓伶、银河蓝和晶岩灰六种颜色多。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同蜗簇烤,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计瓦,雾灯椽竟、下保险杠也经过了重新设计囤羡居,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格吧捶。车身颜色选择上挥芍,劲炫ASX提供了珍珠黑劣、极地白疵迟潭、翠鸟蓝纶咯、酷银琳寿、钛灰五种颜色规煎校。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面讼赤临,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯长,前后雾灯嘎萎,并配备大灯清洗功能识,外后视镜集成LED转向灯;同样掠棠,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯列逞,带水平调节和自动清洗功能蛾趁,其外后视镜没有集成转向灯酸略。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂绦。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂剐,而两驱车型则为银色的16寸轮毂魏呵残,二者均为铝合金材质鹤轻佛。所有车型均配备优科豪马轮胎驾。值得一提的是菲,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎僵捎,这在同级别中比较少见防。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型汝,根据车型的不同尺寸有所区别薯薯,低配霞姜硕:215/65 R16高蛋,高配弥休橡:215/60 R17唐舵妻,轮胎同样使用的是优科豪马童舍,同样配备全尺寸备胎嵌,两车在这方面都表现得很厚道墟卿。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫匡,第七代车型伶品项。其指导价12.19-14.49万夺,这是配备1.6L引擎的价位漆梅。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品桂便,账面要准备好14.09-18.29万钾。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车乳,当然瓜卉吞,身为第七代的它洞河京,在冲击属于自己的又一串“第一”耗吠。但我们相信幻逞釜,短板才真正决定高度午霜扮。   全新高尔夫的德国总设计师说牌粕,它的设计主导思想为“简单既经典”庭,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分轿困:中网与大灯的相对位置磁匈、拓宽出车身有力的轮拱啃、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了傻娄,这台在中国拥有极高人气的两厢车痞,一露面错拣,就好评如潮醇。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解贿,但还是要将6/7重提夏染腑,除了外观上的差异平斗,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上镭孟静,比第六代车型要长56mm勺勘。而整体车身比例上鞠,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然饲瓶,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm碳呵,轴距增加59mm兴搐,从而提升至2637mm帕。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计抡,但新样式的内部构造也足够炫秒囤嘉。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置泪理并。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念械。高隔音性的特殊树脂层嗽塘,形成3层薄膜结构敬幢炯。它拥有很强的抵制振动物理性能渤哇碘。   直接跳过撩人性感的腰线昆,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型敖。相比海外的双L型鹿,或许辨识度更强一些婆。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的嘛醛,但高7的不一样饱便。细心的你会发现疼,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时雹泵,才会主动启动竟,并且拥有厂商宣称的132°广角败。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格砷溪,天平再次偏向了驾驶者一侧侵垄。整体内饰上储,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是膳:放弃中庸的设计理念嗡档,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派劝朵匆。不规则的T型区铝、活泼的金属线条点缀嚷,让全新高尔夫大变身庙吧。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没钡,它能够让你感觉非常新鲜缉檀。   坐进高7内栋惠峡,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗森枪,比普通天窗大了30%蹿喜访。而外掀的开启方式有点奇怪蒂,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别屏箩,同时还为内部提供更多头部空间五。   大众车型的人机工程向来让人放心崔桓吩,这个角度的方向盘狡,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦琉郴戈。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型苟痘,或许来个拨片更有型吧聊。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症攀彤,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度伐。   本文导航巩:" "  在国内的SUV市巢拧,10万元以上区间基本是合资品牌的天下甸武量,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击溺辈凉,正因如此盎,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市湃湍卷,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问汞,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破涣列剩。   说到大空间拭孔、七座设计唇、配置丰富的SUV雹,北京现代全新胜达是其中的表表者怒龋酱,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求剁敬浦,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型徐,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变侮沦缔。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手首瘸雇,下面我们将对这两款车型进行对比分析围。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观戊夯崎:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向骋渺,设计上中规中矩鲸,采用了哈弗新的家族式设计元素饲碾崩,这一风格将在整个哈弗系列上普及廖,代表性的设计元素有贡:大尺寸U型前格栅娥相拱,粗壮的镀铬横条格栅顾签剖,时下流行的“X”型前脸阿纲婪。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美冒全,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的盖矛。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的慕绵味,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时矢晾控,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气庭惠,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅吩,再辅以造型锋利的大灯灯组盒,极富视觉冲击力潦貉。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话歧粗蔡,现代品牌的确更加具有超前思维意识谷。" "  如果提起讴歌品牌袍,大家一定会想到MDX这款车宝技肛,究其原因款双皮,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型添湍葡。当然也同时作为讴歌的旗舰车型母驮,拥有讴歌最顶端的先进技术猴瘫缚。在2013年步,讴歌上市发布的新车相比以往诧,算是非常密集的刀偏微。即将岁末暑较吻,讴歌的新款MDX也开始上市销售圭氢强。作为新款虾鹤阶,MDX的售价降低了普席舷,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注嗓皑。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失粕。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器瞳炼?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术辑,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮线。使弯道驾驶更加轻松矗毙,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上弥泄编,增加了AHA敏捷操控辅助系统 较,在车辆制动时妈,通过制动延长扭矩矢量分配然抚,提升转向的循迹性 酞闪,这在之前的讴歌车型上是没有的浪厩弯,包括RLX鼎镀乖。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市郴ト,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机姐菲,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由墨绊抄。但我们看到芬,在讴歌品牌乃至本田车型上屏体,自然吸气发动机依旧占据主流颅。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法菇,在新款MDX上使用的3.5L发动机烘,带有VCM可变缸技术饥,在不同的动力需求下墨,发动机自动切换工作缸数敬埃,用来节省燃料苔蛊儒,提高燃油经济性骚忌。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上朽,使用了全LED大灯翻恐妓,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法氰汀,不止在新款MDX上出现惺踩,旗舰轿车RLX上同样具备掸士。但和MDX相比顿提,RLX的前大灯内部结构稍有不同圈。而MDX的这种全LED大灯贡捕僵,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平皆舜功,但据了解讴歌正在向这个方向研发袭。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务卤户,其中大致包括救援挠、定位燃、导航检索等常用功能版。但值得一提的是抱,讴歌的这套系统在整车质保期内请,也就是四年或者十万公里内是免费使用的膏唯。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上冉澎,讴歌也加入了全景摄像头这项配置阶变变,通过车头沥、车侧盖妮舵、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式扭。对于前方障碍镰邻喇、侧方停车砷、倒车能够起到非常便捷的辅助作用搞。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助戒。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面钡,MDX采用了59%的高强度材料柑,热冲成型一体式门环等途径棚,在全新平台上使用了更多的轻量化材料赂橇棋。   本文导航城:" "  在新一代天籁发布之后磕钡拔,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字降胳都。二三十年前咸慌褐,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越露鞍忱,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车焚,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前请。而谈起这两款车薄落采,目前多数人对它们的理解是拳:把普通版天籁和君威的车身轴距加长柿,配置增高访,便成了公爵和君越端墟,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸雇伸颂、动力和配置等等盗瓢警,却有着极具诱惑力的价格汗。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘仙,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额惦鹿,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力贾播谓。可它们究竟有没有这样的实力纽?两者比拼妊,谁又能更胜一筹颧?本文即将为您揭晓镣耙吾。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型告嘘鲍,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型哀,售价区间为23.59-36.99万元娘天。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版梁蚀,两车售价分别为29.98万和29.99万龄,价格非常接近回龟,比较有对比价值坊涤。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显蒂陌上,主要是雾灯芭篡、轮圈等几处细节可以加以区分摔烷阀,尤其是中网变得更精致南,车头更显大气阜叭。但也就是这些细节的变化哨涕铜,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动湾蛋垒,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿肚统旧。   大灯方面隋剐仙,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能来,不同之处在于疯,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)宋诉。   车身尺寸方面酥,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)痘镀,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)饯泻,君越的长度同样超过了5000mm层拎杠,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本孔。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面亥蒋,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过纶,并没有追求锐利陇疮诫,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅莎筋,腰线设计是其外观中的一大亮点凑嵌,并非大多车型采用的一条笔直线条操溯,而是在B柱之后便缓缓下沉姓春,在后排车门上形成一条折线绰检。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感频,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士嗡梢鼻。   尾部来看授,公爵与标准版天籁造型基本一致绍栋,尾灯造型也还是一如既往地犀利酪介店,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合馈嫉频,为整个尾部增加不少活力胖,同时尾灯与镀铬饰条完美结合害馈,使其整体感更强端极。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华碧,轮胎方面荆锋喂,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎尖,更为霸气弄痴熔。   ● 外观小结鄙该傻: 两车均采用年轻化设计操,稳重气派;车长均超过5米委酸饯,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上街,君越表现更为抢眼屡诗。另外波,从个人角度来看绢牛茎,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计使,相比之下它的造型更加简洁宠铜韦、规整螺。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识饱为,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽峰斜咐,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发佳,足以呼唤出你全部驾驶激情划溃裁。你可以视它为野兽锣悲凶,但我更愿意称它为内敛狂徒扇,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎平。它是驾驶利器损僚函,也是很多人心中的梦想之车湃坷,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG镶咐。   既然说道奔驰AMG掇痪撵,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义篇屠。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样败媳耪,都代表了其品牌车辆高性能版翻帝。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款墨缄迷,这些车在发动机配置调教涸,底盘调教靖衬秃,外形和内部设计上都远远超越原厂车囊丸互。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型嫩,它的长宽高分别为4707mm犀韭、1795mm和1391mm射,轴距为2765mm毯适。参见下表可以直观的发现钠褪飞,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的艾氯,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势膏。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面猎缕,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同墟偷。但细看之下秘辽,还是能明显看出差别坦竟涤。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位称霓考。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降澳棉,流畅迷人更具轿跑风范殊呵匠。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少拱乳。   除此以外桂,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次侍,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭官。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂沪画,前轮尺寸为235/40 R18搐,后轮尺寸为255/35 R18坟。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力热,以获得更快的加速度涪砂馅。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果揣芭冻。   车尾是C63最为霸气的地方鹅辞沸,四出排气管宣誓着其运动特性避救戏,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一加裳太。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力欢蜂弘,从而提高车辆的稳定性波防。" "  11月12日剂,宝马4系双门轿跑正式在国内上市啡皮纠。无论在平台还是动力上畦鞘癌,这款车都与标轴3系基本相同赤。动力上唉鞘襄,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上杜簇,依然分成风尚废、豪华和运动3个不同设计套装唇,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式让涩酬。无论怎么看刹虽,4系都很像一款双门版的3系醒校舷,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢趣巍竞?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系苛。   虽然名字是4系楔,但如果只看前脸失匠保,恐怕一眼很难分3/4系退。不过仔细观察细节的话拎淘,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同商舌。比如更大的开眼角设计筒惠,更修长的双肾格栅钝慕杠,还有明显不同的下进气口设计风格酗。当然枫腥惺,了解宝马车型的消费者都知道裴,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置炕贝。此外系,前脸还针对空气动力学进行了优化捐。 【左衬:豪华设计套装(选配)/右蹋:风尚设计套装】   侧面造型上烙,4系明显比3系舒畅很多斯,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条趟,更修长的车门对此也贡献颇多俱。不过轮胎规格和3系完全相同豪门,似乎很难体现出这款车有多么运动悄凌懊。另外抡,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了波,和前脸的进气口配合彪删扔,共同为刹车系统散热形。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多菊漠匣,不仅装饰性强氏玖脐,看上去也更凶狠辅。   尾部设计上鞭刊,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素喂。猛地一看依然很3系怀既,但饱满的线条体现了4系的不同迁盗秦。尾部虽然整体很“壮观”焚崎鞍,不过颀长的LED灯带显得非常秀气吧户,别有一番风味星莲孝。另外蹋,根据套装不同叹骏,排气管也分为单边双出和两侧双出两种父沪,实拍的运动设计套装为两侧双出吹,个人认为设计还可以更精致一些淬拧染。   车辆提供纪笨:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址记律氯:北京市海淀区闵庄路19号   电话丛椭:(010) 5872 8888   本文导航豌:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道奉,自日产逍客2007年在英国上市以来瘫,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来辖播窘。各汽车生产商自然毫不示弱宦驹箩,都想从这块有潜力的市场分一杯羹李围恢。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年想汹,公司就对其外观和动力均作出了革新忍联。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司捌裤蔑,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V墒法淀。这款车售价要高于ix35魄,标配版的售价与高配版的ix35相当头亮。较高的售价并不会对消费者影响太大里八墩,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力配。 ? 现代ix35   除此之外百能,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型佰。完美的驾驶体验额双绵,充足的动力表现滇衅鄙,日常的实用性以及低廉的养车成本味告喷,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战航笑。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面踞故。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间靖窘,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些晚拖。CR-V的后备箱打开的角度要更大屏,后车门打开的位置更高困,加上方便的一键式折叠后排座椅冀默馅,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜妇酞擒。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的沫磨,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的蒋监等。ix35的后备箱地板离地面更近钢,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间庙博妊。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5范臣粉,他们要对此多付1,700英镑庞日。其余两款车的四驱版复:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)卢蒂确,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)瘁赏。   从标配版本来对比三款车告藤太,ix35要优于其他两款秋韧。SE版就提供了后排加热座椅薄梯,方便商务人士乘用刀。高配中更是有导航杉,蓝牙函闪搜,真皮座椅频,隐私玻璃和无钥匙启动等功能弥。ix35的一些配件选搭也是十分优惠司椽码,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑疙呵。   综上所述抱媒,我们推选出这三款车的排名分别是兔晃:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的瘟稗,但是它的驾驶乐趣却是最大的氢经乓。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码匪禄篇。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足温仆。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度幕甲。低的污染物排放等虾混,强劲的动力表现锻希,新引擎的装配让该车重获新生郎谭箔。   第三名?现代?ix35   毫无疑问钨,改版的ix35依旧是让人满意的家用车镀脚。不光是低廉的售价钩宽课,标配版的实用和保修期的延长瓷,让该车十分吸引人叙。不足之处则在于较高的二氧化碳排放缅,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间句颊却。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品卷,未经环球网Huanqiu.com书面授权诡,严禁转载讥甸阶,违者将被追究法律责任脑庙。责任编辑眉:李敏" "  在国内害丰朗,提及福特这个品牌乓怜惟,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——改赖啵克斯和嘉年华刺,但福特的精髓决不仅限于此怪。在美国龄德,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军协怪窘。近些年来绿窜,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围冷搪娶,先后投下了旗下多款SUV车型摆,其中包括翼博坦桥、翼虎汲、锐界以及今天的主角探险者火。作为美国销量连续15年冠军的探险者寺对缄,它在中国的土地上能否再续佳绩惮瞪疲?带着这个问题讹乖淳,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙剿。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市尘级侣埂,也是其第五代车型德空。在今天看来涟澎诬,福特探险者圆润饱满薄绍,又不乏美国车标志性的肌肉线条讳们匙,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求急婚。但早在1990年俱肚,第一代探险者刚推出的时候搽韧,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多禽。   随着时间的推移摹韦适,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变啤词,与其说是改变砍韩橡,倒不如说是更加顺应潮流躺扣崎。早先的皮卡底盘不见了踪迹泡钾漏,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂鼓顷。大排量自然吸气发动机也逐渐缩忻汀,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)岛帽。   面对一向追求越大越有面子的中国市橙嗝送 ,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢肌?结合同价位车型做个比较不难发现拔,探险者论尺寸绝对傲视同级市纤石。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV想潭罢,“尺寸”无疑是其最大卖点距脯涎。它的车身长床脆、宽香男本、高分别为5006mm盼、2005mm和1743mm漠,轴距为2860mm溶径。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV惫姆,即便是与奥迪Q7的对比中锣钒,探险者在某些环节也不占下风模械。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外维,探险者的最小离地距离为193mm酞,接近角和离去角也并不大羔梁斯,仅有21.7°和21.4°菊了浅。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的泞颓。" "  引言嘲绍蒙: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点触固叼,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新昧沤谈,其采用了全新MQB(横置墓媾荆块化)平台生产莽欣,不仅在外观避茎汐、内饰方面有着明显的变化吭绥猾,更低的生产成本熔梅、更轻的车身也使其有着较大的优势坦。此外辰,作为其老对手的福特傅澹克斯当然也有着较强的实力殊,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评罗熟。今天海潭砂,我们就来为大家对比一下极,看看这两款车型谁的实力会更强康标。 外观沃:低调内敛大众风对比时尚张扬阜て溉福克斯   两车在外观方面虽然同为动感点瑟,但在设计风格上却有着截然不同的一面堑,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上咯。而肝》唬克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息雇搏尘。   车身尺寸方面仟浚抒,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进鸽冗疗,长度与宽度分别增加了56mm与13mm额,轴距也增加了59mm劫阿酷,整体看上去更长更宽更矮胸乃侈。但其主要竞争对手妇ㄈ伎茫克斯的整体尺寸依然有着较大优势案委。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅捶佬凉、强壮怂毋、凶猛却识,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象纳挎。试驾被安排在了蒙特卡洛屡,我们被热烈的目光追随了一道采,同样敲僻码,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路稳伶。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起布,它的对手就已经锁定了氏蛾纲,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标糜侯,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜柑厘,他们选车就两点胚风景,第一样子帅粒柏煤,第二性能足够强大娶宦柏。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力溃。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车滔夏娟。恰恰如此脑热些,它看起来很漂亮氛,尤其是车身各个部位的比例与线条苛缺烩,挑逗着所有人的视觉神经常。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野雀,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口马,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实烩麓,而且更杀气感更强铣屠。怠速时慢慢靠近感,它的躯体在微微颤抖肋逗,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤奴。   细节方面奥迪从不偷懒酷,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记扛渤瞄,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾岛,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞熬。在我看来季,这样的视觉效果已经足够征服所有人搏芬,如果你觉得不够醒目欢电,还可以选择将卡钳漆成红色夯磕拘。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部携团,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体梨,120km/h时自动升起拈,此时的样子最为动人谭冉,速度降低至80km/h后便会自动收回赫。   进入驾驶室并不费力韶陷竣,内饰与A7或者S7基本格调一致局,简洁朴实花好,中控台区域保持原有基调救铂峭,有人说它沉稳匣独限,另一些人说运动乏崇,在我看来这就是奥迪的风格卸狼突,可以满足很多人的口味涩,一切气氛都显得那么熟悉车恨。   车内有两处亮点让我记忆犹新申碧,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分绷拴典,坐上去的感觉也足够舒服闻手。不足之处在于它的调节方式太过简单茅,仅提供电动方向调节以及腰部支撑挡,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能尼导。   第二个亮点在与RS 7的方向盘详,手感与大小都很出众瞄,令人爱不释手冕卯,最关键的是RS系列专属的造型非常激进石瓦,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望笆贪卫。也许这就是奥迪设计师花心思的地方瘁维吾,善于抓住驾驶者的心承醇美,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分侯。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化杜烯榔,两厢版掀背车开始越发备受关注貌虾,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型呐笑屋,强劲的运动性能也是非常重要的指标吧裳腥。就在本月初姬檀,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求括秀撮,除了朗行运动版之外乏怂界,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能偿顷胺。接下来羡,我们将两车放到一起骋猎,来看看其空间和性能环节的表现如何哀靶关。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是配,如今的情况则正好相反握,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此套道脐。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元慌晤,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元酸吵凭,两车的售价还是非常值得人期待赐细抡。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版光裴醚,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了肝现帛,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计典,前脸没有任何改变劲。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素里割尝,但给人的印象要更加动感退税达。   车身尺寸方面池,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米爽,各项数据都要比朗行运动版更大一些粟矛,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少当梁。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎雌铣罕,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适介悲酣,比较适合家庭日常使用伙吐。轮毂造型与三厢版没有区别木。在发布会上酞群,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎巢膳缓,相比科鲁兹掀背车不够运动零认。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条叹可蔚,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑控,线条更加自然溪糖、流畅撬案。两车的车身腰线笔直且显眼拓,给人的印象很有一种短小精悍的感觉脸。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影炯,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿豪律,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果墒徒牟。同时猴,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能蒲。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源桥孰,点亮后的视觉效果非常不错惧攘,还有排气管造型上加入了镀铬装饰窃佃北。整体风格也是保留了三厢版的造型枚醚仍。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出操镶,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型牡廷币。2008年府,丰田Yaris进入中国市沉病,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相街乒,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数鹤媳,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车帆残秘,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号店涸,想必原因大家都很清楚芯歧幕,致炫在各个方面都已下足功夫赫惮裴,为的就是再续辉煌半。   致炫外观灵动时尚糯,带着一些年轻的运动气息层既恋,车长为4115mm拳玖晌,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm翰捕垛,比老款低50mm;轴距为2550mm庭秤,比老款长90mm狼椭化。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了火。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点噬妓麻,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”筹,这样的设计更有利于致炫的散热溅,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱斥。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利狗井断,给致炫前脸整体感觉增添了些英气叹。   " "  在这一两年中毙,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”蔼,究其原因撬,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有棱送链。另一方面型歉,也确实因为高尔夫的产品素质比较高贯圈。代表着大众在中低端产品中的最高水平矮。如今坞,高尔夫7也渐渐走进人们的视野裙。带来的改变很多痊峡坑,由MQB平台带来的更多越级配置暗期,外观内饰的革新访建修,动力总成的变化萍委哦,当然还有后悬架的改变泉烂垦。能否继续神车称号妇顷瓢,笔者觉得镐,可能性极大感。   ●从固定平台向墓芄辏块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB目推咛郑块化平台的车型棺殴,之后鞭,从这个平台开始矾扳壤,还会有奥迪A3等车型陆续引入讨珊。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓僳款。但从高尔夫7开始豪,这种概念将发生改变孝。MQB钠疲块化平台生产垛图,让高尔夫7拥有很多延展性的传承板。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留扭其,后面我们会详细说到巢。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车漆盲,必然是一台有传承有积淀的车型哨。经过几十年的发展和变革枷,没有被历史淘汰亥量,却总能获得新生和换代辨艇躲。我想符合这种条件的车型真的不多白。甲壳虫也好垢,卡罗拉也好逝娜,都算在其中另拓慷。高尔夫更是其中不可或缺的一款驴,从第一代发展到第七代订,我们发现狄阂,很多经典的设计元素没有消失蓬,而是作为经典传承下来蒲负,但技术却在与时俱进的发展穷抬。直至现在财,高尔夫7的出现传峡笛,能够看到曾经的影子华捐芦,也能够看到未来的趋势蛔措。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了敲,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿巢,今天在紧凑型车上也上演萌桐陶,只能说明便粮蚀,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视伴郎,也从侧面看出纷邓,这一级别的竞争是多么激烈籍番,高尔夫7的轴距加长了59mm病,反应在车身上散淀,加长了56mm甸箱。这让我们看到缮,高尔夫7并不是一味的加长封仕,更兼顾着车身的整体设计塑谎,以及操控能力的全局设计辜毛。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了力,争议很大临弊啃,但貌似并没有像新速腾上市时那样济,引起大家的太多反感蔽。或许一汽大众的这场策略大变茹蚊释,已经让消费者黯然神伤了殴加唯。大家也都知道南裂第,这是没办法改变的事揽,想要四轮独立悬架搐墓,会有性能版车型作为选择砍罚,要是纯家用谩,就只能接受这个现实徊钞媳。   本文导航抖:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV姥,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6搐,这仿佛已经成为了一种定律圈。话说回来褪洛,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手讣恕,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望玛酵,采用全新平台打造的瑞虎5从设计畦、做工凳、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼壳,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位挤,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解啡砂葱。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型酮芹酣,为更直观的进行两车的对比分析薯,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车勤敛壕,需预定等车时间较长喊惟,主推1.5T车型)作为参考对象夏目。备注龚:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版慰。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高厘,无明显抄袭   先从车身尺寸来看箔骇,瑞虎5和哈弗H6各有所长秤斧,瑞虎5车身更宽亭、更高敛,而哈弗H6车身长度喷纶里、轴距更长喂碾。另外这两款车的外观设计原创度较高墩,没有明显的抄袭痕迹参崇开,且能够符合大部分人的审美观窖骂,足以体现出设计团队的用心程度奢。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点房竞归,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应傲凡臼,意在塑造最新的家族风格还,整体呈现出大气姐、时尚的感觉叉骡抽。瑞虎5提供了6种车身颜色选择秒蔼富,包括徽墨黑欧、烈焰红联享、赤金棕肆绩、暗夜灰徘确、皓月白和丝缎银酞。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气略盎,其更侧重于简约稍狈、硬朗的外观风格同样被消费者所认可立。车身颜色方面惦叛,哈弗H6提供有经典黑襄店、雅致银磁、简约白胖、中国红床甸佩、风尚蓝豆、摩登灰四杆、醇魅红慨、睿智棕共8种车身颜色蒂。   前脸部分惹,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果镐。瑞虎5前脸层次感较强楷谁,大灯巧妙地与中网衔接媚绩,而下进气口被分为了两部分性竭狄,下部与底部合适护板相连接陡钵,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和逝,没有太多浮夸的设计翔,中网换上了带有“HAVAL”的新标识捐柏,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“讲,但绝对属于耐看型呵仁,整体间流露着SUV标准的稳重气息兴腾。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富你煽,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长唤,车身侧面给人以更修长的感觉谈是伎。另外透,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条矛,车顶均配有行李架搁悲频。   同样的快蹋,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感茸纤,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面铆去,整体比例协调没有过人令人诟病的地方勃羌,厚重的保险杠更具力量感陈。   灯光配置上缓比蜗,瑞虎5的前大灯造型整体感很强毒痛,内部灯组布置较为新颖且巴嘎,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注毫惯:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩北棱,常见的柳叶状大灯造型睦毒,常规的灯组布局逞,带有透镜的卤素光源大灯躬,提供水平调节功能高。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源吓洪,看上去更为醒目和美观昆时曹,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源嫂藉,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应滑盯。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后沪吾提,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇阜吮拭,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想靡德考,同时越久的期待会带来一个重大问题清,那就是新产品如果不能做到完美霞,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时炊褐,两条定论由中国媒体陆续传开绅罢,首先它的相貌不错蔑类,其次来到中国的时间也不会太长了欺。一个月前伶,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁想淘峦,为何这么说泵,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好乖,通过细节上的修改邓赔回,使雅阁更贴地气炬县。   设计师在中国进行了大量调研工作驳咸匈,最终他们得知了国人的喜好陛,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计拎,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁汗论。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外渐,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手捞,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中铣。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表皑:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈痴富恨,在如今大行其道的“加长风”面前峭眷,本田倒是走了一回不寻常路京,这也是让很多人吃惊的一件事份姥,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响敬。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道烹丁蔫,究其原因我想和C柱造型封、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关便。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度帆告窗,先是放弃了老款斧头型的轮廓妊光寝,其次将双出分置排气融入到了包围中肩菇,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚喝、动感靠拢蜡衡。   本文导航鞭巷:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座饯,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者粱辅临,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列爸陌盗。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事浇,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩倘栏抡,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜摹然。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别弊颅,其中哈弗H6的风格偏向沉稳却伍涂,中庸的设计让人挑不出什么大毛病略公。相比之下逞,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计可,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉负。总之这个价位的车型袄牧氖,只要设计不太出圈消费者都能接受父。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几凶,即便轴距也仅有20mm的差距缚,如果无聊到一定要分出个胜负的话匈,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势并,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上迸嗡。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方理充淘,在这方面长安CS75表现得尤为突出嫡惭锌。顶部的灯眉纲、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型圣醛,虽说还是带着几分模仿的味道东躬敌,但却并不令人厌恶穿赔。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型愤,不过它的优势在于自动大灯功能屁,这是我们在CS75上未曾找到的配置喊涛。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化窟藤犁,都是标准的SUV设计墩项,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似吕赏,不过值得注意的是卜,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙街,上下车时可以避免蹭脏裤子佬,这一点要比哈弗H6显得人性化瑰。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎嵌,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17补狸,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等颓畴姬,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话稗仟软,那也将成为它的一个优势侗瞎。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异挝矢溜,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平腹,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些就。两种风格说不上谁好谁坏端典百,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫霖、更时尚的选择佃簿夏。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座北凭蓝,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者瀑,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列亨。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事欢亭遣,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩杀啸沤,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜星倪蔑。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别申壕,其中哈弗H6的风格偏向沉稳纤慨,中庸的设计让人挑不出什么大毛病滦墨。相比之下筏,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计奇,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉醛。总之这个价位的车型成权勃,只要设计不太出圈消费者都能接受肠。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几豌兄镭,即便轴距也仅有20mm的差距摊难,如果无聊到一定要分出个胜负的话钳,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势赏甫,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上莲谦亮。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方爱渡吩,在这方面长安CS75表现得尤为突出讣桃忱。顶部的灯眉谢、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型淖噶,虽说还是带着几分模仿的味道跺涛,但却并不令人厌恶疲船。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型头,不过它的优势在于自动大灯功能胶坪,这是我们在CS75上未曾找到的配置妨排撂。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化韦翔剂,都是标准的SUV设计公,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似输袭蔑,不过值得注意的是妥齐穆,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙继轮饰,上下车时可以避免蹭脏裤子几仁酶,这一点要比哈弗H6显得人性化稳。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎插氏,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17德,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等捍葱鹅,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话咖,那也将成为它的一个优势叹降嫂。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异筐恐榔,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平鹿列淘,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些徒稿。两种风格说不上谁好谁坏如,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫恨掳美、更时尚的选择充。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型岭美喂,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人景健,埃隆·马斯克就是一个奇人孩爆念,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克蹭台去?下文简称“埃隆”)炊横。远隔重洋来到时差16小时的加州芭部钮,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展纠敌斑,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S绍肝,一款名不见经传微岛抽,却突然颠覆世界的豪华电动跑车兜。在短短的5天内凤疚孟,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试恍。 ●曾经的TESLA砍:短暂辉煌的Roadster   2003年穷股悔,当埃隆要在硅谷成立电动车公司橙,并亲自担任总设计师的时候堆扫,他为公司取名“TESLA”崎袍。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家凳龚手、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)祥苇稠。而在十年前缓秆躺,绝大多数人也认为埃隆真的疯了工先,因为在此之前仓遁钱,没有任何纯电动汽车成功过境路。   不过很快痛谰,TESLA的第一款车型就让人刮目相看祥,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳冷酮墒,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差拌射、续航里程短的传统印象仇棱拣。只是龟,那时的Roadster真的很糙板扯,很贵浚币考,很没吸引力恢龟枷。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者瓷捐卸。   于是迟饱,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”藩渴,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市陡恒卉,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃驴也巍,已濒临破产……”四恫己。   不过混,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样乔浆,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在翻替顽,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际努拦韦,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国菜。仅从2012年6月车辆发售杜莱,到2012年9月这短短一个季度内锯雀猫,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S啤,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元郊垦,并且公司还获得了美国政府的政策支持巳。   ● 简约外形流畅饱满蹄悸茫,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗步?一个能够打动人心的外观设计含棋,对于任何工业设计的产物来说都至关重要咳滦屯,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维蓝冕,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔匆乌,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物疥堆善,曾经或现在都是企业中的绝对领导者态。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院湍寺笑,是一位年轻的美国本土设计师窗驴谴,曾经在大众汽车担任过助理设计师奥,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计恭轮。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前缸凰,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师舌棺胜,马自达旗下的Furai肉入、Ryuga猫粮、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下谋。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker汝,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车棵烈,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)褥轰。初次见到TESLAMODEL S的时候氰,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系笆,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此按辜裤,难道这两款车之间也曾有交集材咕?   多方查阅资料后才明白茂厂,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的探澜瘫,不过后来TESLA对其提起了诉讼竿讽,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作禾笺贺,还盗取了其电动车制造技术畔悔讣。于是紧接着辽会患,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品厘,并最终完成了MODEL S的设计工作殴。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)领,轴距则为2959mm檀恨板。仅从数据来看茅襄,MODEL S已经算得上中大型车的级别戊,差不多和奥迪A6L劳、宝马5系Li等近似藤淋,只是车身更宽大也更低矮一些匪,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论肌榷。   整个MODEL S的车身上犯香撼,相比许多人和我一样宪,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计典谜,椭圆形前格栅造型太另类了琳,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴缅号,但是这也成为了MODEL S的标志逢诡,或许未来也将会是TESLA品牌的标志踢络,所谓的家族式前脸搞。   你或许会认为没有前置发动机的存在杜,和绝大多数的电动车一样少芦豹,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了午竟,那就大错特错了净含股。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的掏,动力系统和电池组虚畔盛,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里仑解,就和传统的内燃机汽车一样蹲,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温捅落。   细长条的大灯造型很酷手犊咐,氙气大灯胁薪芒、LED日间行车灯都是标配喘帮,和其他车型类似防错,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯铰、LED雾灯以及示宽灯晤室吗。只是在功能性上MODEL S实在很单调话,同价位产品上应有的大灯清洗湘、自适应功能等一概奉欠熬。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立结体焙,4年的时间躺鲜,经过诸多顶尖设计师的打造孟椽,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发坪,再到上海车展的国内亮相鲍拴,今年广州车展终于正式上市屁鞘,观致3可谓是吊足了车主们的胃口烘烤。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休聚,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中韭认甸,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩卿,这是中国自主品牌获得的第一个五星卧凉戮。观致3四项总分达到了惊人的340分桥辽赋,这在整个2013年度排到了第一位硕缝。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样妙,接下来为大家解开谜团厂蹲吐。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3臼翻边,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念跑,观致3的外观线条十分简洁添,但又不失从容优雅桑巫,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉彭疯凄,毕竟它的设计总监曾是大众高管豌吕奴,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了拳。   前脸看上去相当的饱满圆润仙甘,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅荚,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成教,而“Q”也是观致汽车的首个字母很,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信伞苟,当然您也可以把它当成是城墙式的设计颇檀。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切素,这话虽然有点绝对朴,但却不无道理挽颊,在说服消费者购买自己车型的时候痰皆,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的讲渐孔,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由剿。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型兢,随着时间的推移美叛,两各品牌已经深入人心同,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台宽,相近的售价操、同级别的定位剿础,看看哪款表现更有诚意归。   全新爱丽舍诞生于PSA平台饥,造型圆润符合多数人的审美踢,第一眼算得上成功两。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识染铰心,细节处理更为立体很显档次吻裂拦。写意的腰线视觉效果哦也十分不错勒薪。爱丽舍原创度极高熟练处,很难找到其他车的影子婚藤。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍荣沁,只不过虽然车身进行了拉长教,但看上去依然是一副小型车的架势堵新,气势上略输给爱丽舍染。外观设计确实见仁见智茨,有人喜欢圆润稳重梆惺鞠,有人喜欢直线条的简洁利落帝,嗯好吧栋诡嘉,各花入各眼胺愤。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现胃盟掏,新桑塔纳除了车身稍长之外孰,轴距唱、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势光庆。但整体上两者都属于造型协调的类型谰无瘟。   内饰部分坛,两款车型均提供全黑和浅米两种配色橇夺佬。配置细节设计呜冻,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计眷,比如位于方向盘后边的多功能按键咐讼,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式记,则显得没有可挑剔的地方捆贤,只是限于成本豹,用料表现一般揭部恐。" "  谁都没有料到短短几年娠殊鲤,SUV会如此火爆妈鞭鲸,从动辄百万到数十万的城市SUV迁弟晾,都曾经上演过排队提车的场景彭貌袖,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样年谢蒋。汽车厂商也是尽力满足用户的需要勿,不同细分市场握炔扣、不同类型SUV纷纷推向国内市衬ぞ搿,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动吕摊,推出了其首款SUV--标致3008穆太。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市诚桶鹜蕖,但是由于较高的售价使得销量很惨淡哄接愁。而东风标致国产后价格有很大降幅褐楔纽,15.98-21.67万的售价也与途观秦、CR-V猩贫惮、翼虎热门紧凑级SUV区分开来汰欣饯,定位为一款入门级紧凑型城市SUV独渡。下面一起去看看吧鹿。 ● 外观解析   除了高售价外翔链碧,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一槽。太过个性岭,同时又不够精致瓢。而相比之下翱里鸿,国产版标致3008要好很多秤突湘,现代感更加强烈疙疥。前脸采用了小一号的大嘴犀撅,并且添加了镀铬饰条显示很精致宪煌,也符合国人的审美模等馈。   前大灯虽然不是氙气大灯倾,但是加入了透镜鲸础室,整体观感不差扛惊秆,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高譬。另外赖,雾灯处还添加镀铬饰条装饰趣,增加了前脸时尚感汕碑晾。   从车身侧面来看嚎粳,标致3008加入了车顶行李架脆辱泼,虽然并不是经常用到的配置缄盆,但是对整体造型的营造作用不小试。另外盎呢,黑色下包围凸显了运动感体靖菜。   尾部是相比进口版改变最小的吗,不过依旧非常漂亮同肖,很有层次感逛。尾灯加入LED灯组姜,警示效果更好钒田狼。另外最值得一提的是其后雨刷设计弯,在前雨刷工作状态下芭亩渤,挂入倒档坊,后雨刷会自动工作蕾塘,非常人性化的设计帅理。" "  说到法拉利撕擒、玛莎拉蒂这些品牌死炉惫,网友们肯定会觉得遥不可及摊,价格高高在上翘聪。如今镐巨辈,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli拎,它以89.8万元的价格进入国内市场锰使。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少我另摩。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现蚕,让我们来看看他们三个谁更吸引人椭。   在市场行情方面规匈,Ghibli集成了家族其他乘员的传统释豢癌,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的贰,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置效促。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设昧。而其他两款车型均有不同程度的优惠桑桥,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系栏。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的蚀,看起来非郴0眨魁梧的发现竟然落了下风坦,令大家非常诧异宫肯。但在内部空间方面奔帆,Ghibli组完全不能与发现相比寐,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版般。而宝马Z4则是一款标准的小跑车髓忿,所以它的尺寸就不在此提及了姆旅籍。   在该项对比中互狗,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截烂郴散,功率少了80kw劫,扭矩也少了50nm席,同为3.0T但差异却这么大京姆戮。发现采用了柴油发动机刹溯,这款发动机的性能超众室蜂,在国内有些市场中非常受欢迎蜂。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱卿晾。   对于传统豪华车闻言鲤博,前置后驱永远都是最完美的驱动形式沁。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式庆诲麓,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统疲垂。路虎发现集成了家族中的优良血统程,四驱系统足以让众多对手汗颜股莆。   本文导航酶论:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实呸礁恐,保时捷新Cayman在国内上市之后邢,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了晚谅,遗憾是试驾车迟迟不能到位戈牡,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余锻芯,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心节,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出河妮箩,就当胜利喜悦之余侈虑替,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包筋。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我防骏:不就是保时捷最入门的跑车嘛庙垫,至于这幅尿性嘛寝仕?不过您还真别说瞄堆惜,Cayman作为保时捷入门产品中祈,绝对是一部对得起消费者的良心之作绰,比起卡宴与Panamera来说糕宽,工程师为它注入了更多保时捷的基因磐,说句通俗易懂然鼓人,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观星旦到:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间颗姬巢,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史摧厢,第一代Cayman的诞生是在2005年啥散那,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺睛峦间,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格氖崎,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本贰钙。   新款Cayman S外观简洁堤,车身比例更是优雅的惊人攘山,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征侈坪吴。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低潜冯,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)港。尽管如此枢裳珊,这款双座跑车依然非常紧凑氰敦脐,车身长度增加了33mm澄。车身前悬缩短了26mm滦。   每次谈起保时捷的外观设计稻赁,笔者都是非常纠结的心情拷纶,恨的是德国人那副死脑经浪,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化票痹壕,喜的是哪怕轮廓没有变化系侥,每一代保时捷都能占据时尚的前沿典玻参,或许这就是历史的传承吧核穷。   新款Cayman S除了迷人的身姿籍,优雅的曲线之外焦癌辟,设计师并不是一味的强调柔美年立仁,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现跑科棵,这里需要注意的是磁醚岭,这个大口可不是什么导流机构惮党蠢,而是发动机的呼吸通道僵瞧练。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位胃,加上凸出的转向灯设计镀,相信任何人看过之后都是过目难忘思零,尾翼同时配备升降功能焕憨改,时速超过120km/h之后膛,能够有效提高尾部的空气下压力恼。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂灸违,这个是一个价值不菲的配置镀耻,总价44700元厕蘑,如果您不满意当前的刹车系统癌,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话砍,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处乓嫌,据说车用到报废了捕桓抹,它还可以装到另一部车上继续使用骑腺,简直可以当做高富帅的传家宝蓟撂。" "  国内B级车阵营的争斗手忍,恐怕用水深火热都难以形容滔暮玻,原本只是按国籍分布的对抗阵营豆朝丸,随着时代的发展菠镶,已经逐渐转变为混战的局面士副,比如ABB三个品牌的中级车绊苗,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手逢腊。同样的情况也发生在合资品牌身上嫡僵,民用车级别的对抗往往更加激烈颈,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时客,来自德系的车型是否会倍感压力荚工?   《抉择》   选车是一项既磨练意志陌虫莫,又考验耐性的工作禄芒签。往往在某一个时段有一丝懈的训,就极有可能会出现日后后悔的情况发生茨承诉。网上车市最新推出的《抉择》栏目碴董,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题扯瓤,做出全面的分析与指导爬卜筐,以同级同价免巫佰、同价不同级等角度出发哄,全方位给您最全面的购车支持多篱。   雅阁和迈腾佬凭,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车敖彩,也许之前并不会将它们划等号柬俩熟,但随着市场格局的转变耗秦,它们也来到必须接受对抗的门口甜虑。当然股纪会,这场争斗的发起者是雅阁款撩,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗纤凳髓,抢夺德系车根深蒂固的份额蹿疏宽,看起来是个贪婪的举措必,但能否成功却还很难讲了勃倦。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方墓静玫,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的题鹅盎,反之同样矮。客观的讲胳稍,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感贬申,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势假。尽管雅阁配备了前大灯LED光源陶,但是这个技术到底是否实际悲,还要从使用中来探寻苹蒲廓。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音瀑虾,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响伙。   第九代雅阁缩短轴距的作法诚卢,是令所有人都无法理解的碗谓莲,在几乎所有车型都在加长的时候思挎苍,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍观善陇,搞得你摸不清头脑勺垃。日系车对于商务的诠释与德系截然不用蹋僧麻,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因雷翱。   虽然大众的每一款车型都有很多相似捐蛇,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者帅。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能波蜗拼,就是最好的证明扩阀欣,据我所知染景,直到全新一代奔驰S的诞生姆妙锚,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的吧。   本文导航董:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年市囊倦,它们钟爱速腾的技术至上生存理念事瓮嘶,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴红。直到有一天继柏,新速腾上市羚独,后悬架变成了非独立结构尖谜膜,他们的崇拜似乎崩溃了夸矢敛。这还是那个技术控速腾吗敌?随着时间一点一点过去关全,新速腾陆续推出速腾蓝驱版疆、速腾GLI汉夺。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了吴。不得不说硷,速腾家族越来越丰满荣,那个曾经的技术青年墒腊邢,逐渐走向千家万户吠,满足标准化的舒适性需求赣粒柏。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者乓砷膳,这让我们看到速腾到新速腾的转变先诡,它变得多元杰颧,变得成熟倍涩。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满豹莎,开枝散叶就像一位长者娘劲。它不是急于求成坟犁百,而是变得更圆滑更成熟惠。记得一句广告语曾经说过僧:“成功的男人舜,有很多面裁。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象渡豪懦,它要更多变权,它要更多面退。蓝驱和GLI蜡倘,一个拥有更多的节能技术摄,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构舅哀丝。当然标,价位不同诞,GLI已进入二十万大关沃吕下。你有了更多选择娘团,你没有了挑新速腾毛病的口实爆。三种产品摆在你面前磕残,要节能甫?要动力稻沫?要居家嘿?新速腾都在这钨烘持。    直至今日擅乳,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止粗髓镐,的确硅境材,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品娠搽,多少显的不是很紧凑动感屁腑。但终究那是一种技术执着理念下弛梧拣,最后一代产品了桂犁纲。新速腾的到来似乎终结了这些乌磊割,悬架品质降低非仓淖,操控感稍有不足噬温,但换得更宽敞的内饰空间汗疤供,等等等等宝斤。到底速腾进步了还是退步了亨沫,我们无法一概而论茨挫邓。但有一点吵颈帆,笔者觉得大家都不会反对话桃,新速腾的外观绝对养眼蓝。你依旧能找到德系工业味儿镁丹跋,但又看到更多摩登的东西焚。咸淡合适脸矩,老少皆宜侍首。或许从这个角度来说堑陵鳖,新速腾是成功的叭诺。    过多的技术说明尘,这里就不重复了道,今天我们就来漫话速腾婚露。记得一次弗,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面桓,立马对它的内饰嗤之以鼻聊穗菇。毫无设计感鲸委换,直来直去舵幻莽,见棱见角访。或许不光是这位搞设计的朋友梯,很多网友也有如是感概甲。他少了一丝温情藏渐,少了些许浪漫普献。不如北欧风情简约横检,不如英国小车活泼尖替好。充满了德国工业时代标准化生产的气味船。打开高尔夫疤内、速腾梯、迈腾搜、途观烽赔、途安的车门残穗湍,你都会得出同样的答案群汗。或许犬苟摔,这就是一种设计选择季爽,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的惠酗澈,内饰模具走点曲线也不是不可以般炊,但当你仔细玩味之时泛短,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美市鸡。不浮夸丰腥皑、不高调纱扒博,你可以说它没有设计感必辨裤,但它却充满机械美逆。 责任编辑清珐围:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV需讨潞,也就是S-cross锋驭梧,售价11.28万-15.58万元迹廓位。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市潮怠,主要竞争对手包括劲炫和逍客洞首。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版渭扳解,其实并非如此吹,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言茎沦。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢标躺,我们不妨来进行一些对比去看看谭。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV茹唬坊,也就是S-cross锋驭尝,售价11.28万-15.58万元付。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市城础,主要竞争对手包括劲炫和逍客逝炬榔。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版换,其实并非如此驴埃混,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言脐叹氮。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢芯芍味,我们不妨来进行一些对比去看看泻铆。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上讹割,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场行膝。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机刷,而且在轴距上也进行了加长亮蚕,从而能够获得更大的车内空间京。其实就在此次广州车展开幕之前投,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验翘江,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧绥蒜揣。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品逃蔬,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机鸡敝猎,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长铃。另外搬幕,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV虐呐饱、BUS奇灯吨、VAN三个系列策苹购,分别涵盖了商务毛署、家用和专用三个细分市场樊。好了坑,闲言少叙巧陌,下面我们就走近它们以作详细了解吧翁暗。   外观篇筛鬼:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品然剁,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致拴,我们将主要以佳宝V80L为解说对象舌,同时会在两款车型的不同之处加以说明犯。   该来说说外形尺寸了浇,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同稿,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm黔。   尾部造型同样以直线线条为主要构成活颧赶,与车头形成了很好的呼应泌寄辆,而且从整体上来看车身更趋向于平直檄。需要特别说明的是夯江,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L缴,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式妒胳,以应对不同的使用需求溉,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同母巫,例如高位制动灯惨、门把手和牌照架皖匪拎。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”秆谭,“中国车”话辽,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价剖脾。“北欧品质”传承自S60蔼,设计风格以简约时尚为主抚椽柿,选材用料则注重安全环保僳逝。“中国车”同样不难理解杯漓桐,“L”是个很好的代表休蹿,但不是全部孰檬擦。   就在试驾会的前一天飘炔,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)巩警棠,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上县母。   ● 沃尔沃亚太为何物聊?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称贫公。沃尔沃成都整车工厂樊、大庆整车工厂丸伸颗、张家口发动机工厂帆纹谜、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下停镀。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产谦萄破。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准寒,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统儒编伺,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准脆嫡怯。如S60L有约290家供应商救临,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系骏。而在研发篇苯涣、设计搪苹、采购和生产制造等各环节上秒煽,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步始号,采用共同管理系统首木。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容娠,我们先从加长这个重点说起澳瀑。S60L相比S60加长了80mm当苏,具体点说应该是轴距加长了80mm挨河蕉。这80mm用在哪了呢蔬磨卤?全部加在了B柱之后茄,所以S60L的车主不必再为后排空间担心十惫,这里现在变得很宽敞编疼。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间菏旱嘿,前排调到合适位置后磷虹,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指镰,属于勉强够用的水平;而在S60L中辜毯男,相同情况下禾视培,后排的腿部空间则超过了两拳褂,可以说是非程ぐ龋宽敞鹤鳖观。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看丸甜,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平粕,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)吧藐。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了洪觅羌,外形倒也没受什么影响坏氓,甚至感觉比S60还要更舒展一些钮丹撅。S60本就是轿跑设计风格釜,后门加大后莫弓,整个车顶的曲线反而更平滑了如。相比之下哼投沸,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些坡杉承,但却增加了几分优雅的气质丁娇喝。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计偶,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素裸反。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框遍,车尾则在底部加入了镀铬装饰条水坟渴。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”琅吠,不知道大家对此有何看法赔。全新的18英寸轮毂挺漂亮级凭摆,轮胎为了适应国内更复杂的路况诡,将扁平比从原来的40增加到45剿。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了恫辑,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰链肯,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点护蚀,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合凑兔。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰啤珊,而像坐垫察兜、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色屡。这种颜色和黑色有些接近频充旅,但更时尚窘嫁杯、个性一些缆。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘扩、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色墩,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求千,后排乘客得到了更多的重视匪耐沮。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘荷吗。后排乘客不仅可以享受电加热座椅罐槽,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置虽。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地斯凌,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车钡,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错提,可就在本次的广州车展上仆妙财,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市镁嚏,并且两款车的售价也是非常接近箱毯,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力暮。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表盘:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉碌缝高,并且它的设计也是由国际化团队完成剧,外观上完全不输给大众拳头产品速腾衬效犀。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型篮,并且两车售价仅仅相差4100元卿。观致3车身更宽筛剂,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势雷。速腾则在车长与车高上领先观致3蹦。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表煽:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面骸亩驶,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱吃,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱坪刊。因为排量上的优势妈滑莲,观致3自然在动力参数上领先速腾撅玫碎。同时观致3采用了更加高规格的轮胎踌滴从。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架害,后扭力梁式非独立悬架辰。   本文导航瑟冷哇:" "  今天给大家带来的两款车糙恕汝,其实已经在国内上市细庭,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型琼慌,他们分别是大众的全新捷达以及标致301幌郡栓。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识懂,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著慌姓,而标致301可能大家就不是很熟悉了惹,下面蒋片,我们就一起来看看这两款车谁卵邢。 外观槽:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国烯,2007年进入中国谋昂念。对于很多车迷来说垫渤,这绝对不是个陌生的品牌节迁喇,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字荆吻擅,但可惜牌钢,无论是在中国的街头还是美国的公路上拿猎,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们警。我有时会想这是为什么聚季横?诚然疼瑞坍,英菲尼迪的车在豪华感场浩肆、科技性能和舒适性方面都不输给对手攻腥亲,而问题恰恰出在这里硕袍弘。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面冈,没有特长就没有个性臼拿,如果是这样的话淳底耻,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢齿奉?   现在英菲尼迪也意识到这一点勉,且开始着力寻求改变却谅帮、树立自己新的形象匣泄累。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品浑磋。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上祥捕,当时就被其出色的外观设计所吸引当垂,而今天我要体验一下它的新技术锋冕。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化党瓜,车身重量上的降低幅度也不大烯,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26动定夺,这是很明显的改善饲夏片,尤其是在性能和燃油经济性方面晾携。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供举,并且采用的是锻造工艺汐。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配醋,现在英菲尼迪Q50的对手沤挟,如宝马3系舒饲、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂尚,希望Q50能做的更好蹋娜。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色肥耸。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图乘,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性夸,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序盾,但其实这些已经有很多厂商在做了矢蟹番,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计惫。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动羞,同时高尔夫(Golf)还是一种文化挨哆。它所代表的是一种生活欺翰,是对待自己和家人的态度背试,是属于年轻人的精神渤刃,是一辆车借。历经六代的演变痪糖,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车挽捕呸,它虽然没有惊艳的外观么硕鹅,也没有花哨的配置兄吠坪,但它是品质乔乌、安全馆棉、耐用的代名词舜揩。如今擒骏,第七代高尔夫已经面世倡,而大众也在最快的时间内将其引入到中国秸敬僚,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫惧,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在萎寸廷。   第七代高尔夫于2013年正式亮相侮称,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同驮绦,不再是一幅人见人爱的可爱模样钵莫,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙尾抚痪。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓胃来,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子亨。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体澈,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中拒仕潜,仿佛是灵魂一样内薯。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定饺目,但从我个人而言穗拜,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的损冯。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓肉签悲,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一畏切, 坚毅的C柱是永恒的经典煌哥忌,不管其他部分如何变化茫,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫泰。   除了车身线条外浩,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的售丧,并且被那条“灵魂”所连接着记,这在之前的设计中是很少见的结卑。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯粒举隆,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的己抱。这一点很有意思甘舜涎,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯澳,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯呕桥添,避免了大家后续改装筋低瞳。   说完了外观戮,下面我们再来聊聊平台黄订。熟悉大众品牌的朋友可能都知道烁并,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产频导湿,例如POLO采用PQ24和25平台菩咸,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台牧,06-12款速腾采用的PQ35平台贪,他们之间都是独立的宫裴。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的许吞,它的优点就是几个级别可以共享技术迹。   共享技术又有怎么样的优势痪踞?答案是显而易见的孤赣汕。低级别车型可以采用高级别车型的技术哇壕,在产品竞争力上绝对要远胜对手叫,并且还可以降低研发费用痉,可以说这种男模块化生产模式在未来肯定是趋势夺潮敝。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势旗徽,例如电子手刹摩、更先进车载系统送,都是应该出现在中型车或者中大型车上的剖,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配辫。   所以翠脱,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化丝竭欢,就好像是四代和五代之间的质变一样儡,开启了高尔夫车型历史上新的篇章江。但是否真的是天衣无缝的设计泉拼,我们还需要用时间去考量特烈,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷伦,但到目前为止捆盆轨,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告圭弛。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新乓懊篙,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔搁洽。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机拓埂滇,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)炯。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的菱垦里,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别盟鞋砍。   首先爱锹,大众的工程师对EA211发动机减重崎署,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量迹筒拳。另外担,EA211再次使用皮带传动簇弊瞥,相比于EA111链条传动宽,皮带可以降低噪音和重量舵碾材。除了以上两点外骆,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承矗上桔,在一定程度上可以减小阻力晚褂。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化恐揉,EA211发动机参数比EA111有所提升邻绒,当然幅度并不会太大桓朗累,因为整体的结构没有太大的变化握粕,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中宛。   既然说到了车重徘,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg惟操冠,这其中就包含有发动机的20kg干诧奥,而车身采用MQB平台后也随之减重溅,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的伺叫。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用褪谋摊,从官方给出的参数上看虎反乾,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km谰澳斜,这样的表现已经可以算是非常不错了膝。   说了这么多凤那,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识弥唱玻,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢需?是不是像资料中介绍的这样完美配?后面我会给你答案惮廖。" "   在国内梯,当一款车的价格到了百万元毒勒嗣,那基本上就可以称之为“豪车”了口澳,但过百万的车也分很多种眠衔,比如X5恨、Q7之类的SUV逼蜂纪,亦或者911虽扛、GTR的性能跑车颗袱摆。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车胃拒抨。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者故兔识,除了我们经常能见到的宝马7系伴、奔驰S级癌羌、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外廊,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系铰酒面。    注荣:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别滇榔妙,但因为车款并不是统一的最高配响,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比箍筛。   新S级受青睐极扔、XJL独具英伦风笑捆、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车文帛娇,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些拖。其实加弯,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代池,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员愧饥死,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位紊谭贬,即便不算是遥遥领先岸何,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行畏。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子窘,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来蹋观,新S级的造型变得要更加年轻化了许多透溜,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间贫,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级洪,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入卸享泻,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭经哎算。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评鲁棵,在其内饰的做工动、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳般寿灰,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言蹋摔:在自主品牌SUV阵营里面妻分回,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型酸瑟姜,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳控俏侍,景逸X5的推出经过全新变脸裁开蕊,足以颠覆大家对景逸SUV的认识菲匡,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会毛韧磊,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点佬吓。 外观温:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市妻勉。该车共有5款车型面静,售价区间为7.99-10.59万元狗队词。相比前辈景逸SUV能七,景逸X5的外观设计得更为时尚赫慑记,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机粱。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙斗开、俊雅红扒辟当、珍珠白摔田、琉璃金边淌恭、陨石黑蠢峭、钛金灰宠、马拉喀斯棕等7种车身颜色雌帕随。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者描。   熏黑设计前大灯突出其运动感瘫毒系,与黑色进气边框的搭配也很协调到涉,比起三角样式更显年轻腿庇亭。大灯内部采用透镜装置磕虾,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全掳性。雾灯外包围设计突起砰,很好的与大灯以及中网形成一体顶凉。   同比瑞虎拜、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显萍,此外205mm的离地间隙姆笔,景逸X5的优势还是相当明显的妓醒陵。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受坏桶,同时为乘客上下车提供方便陛饰。搭配车顶上的旅行架殿撮,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道诫深萄。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大顺堪,主要体现在细节之处的不同如碑糙,贯穿车头车尾的腰线略显柔和迹妒兼,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉败。   景逸X5后窗配备雨刮踏泥潮,在恶劣的天气还是挺有用的帘。此外全系标配倒车雷达杠侵,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像尽跺。银色后下档与前下档相互呼应肆赊,整体感更为强创。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化钵寄持,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素漏耗,夜间行车的识别度非常高楔茧。" "  前言旧: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战彻侄搿,如今的战火更是愈演愈烈檀。一汽大众在今年推出了2013款迈腾眯厘舱,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场丰。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决抵郸幕,看看在价格相近的车型之间纶毁时,两车在配置上的差别究竟如何吧松。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说聘腻,作为一款全新换代车型趴,它的上市也就意味着日系中级车的“三酵伎悖客”全面完成了更新换代轨提亲。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说奇酮,只能算是一次小改款车型伙敢,除了在配置方面进行了升级之外陪诺傻,外观造型颁、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变补姑挞。   在此次对比中册痉,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较韶,主要是由于这两款车型在价格上非常接近岛酸北,均在21万以内校。同时又都属于各自双方较低配的车型甭躲栖,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用八。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸歉劝米。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹间份,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁痢现场。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力裤吹,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度泉渡秀。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据孙钾,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负毁,现在还不是揭晓的时候恕券缓。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位口:mm) 4865 4930 宽(单位敛弧:mm) 1820 1845 高(单位芯锚掳:mm) 1475 1470 轴距(单位路兴:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型陵,因此其在外观方面没有发生明显变化围。前脸依旧展现出大众家族的设计样式己播兑,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵潭淳。前大灯组配备了LED日间行车灯垂察碌,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近徒。另外磺前,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现曙被,贯穿全车的腰线非常突出婪烈撩,车尾则变得更平书糯亮。而与新帕萨特有所不同的是酗愁胸,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置巾,而非在行李箱盖上袭诵库。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性味彼,但是国产版车型与美版车型相比起来看杀火,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱炼讽让,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系褂辛,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点姓亭。另外驹淋,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多富攻,不过从C柱开始已与车身线条相融合笺媒,深度虽浅但是更加富有设计感抒弊济。   同样唤,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化呈涕必。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板救迸,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐绦,并且颜色也不显得突兀受橙。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计城恃,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同亭踩焊。内饰配色非常清爽殊,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹蜜蚀,用以进一步提升触感醛绷罚。   动力系统方面惠顷筋,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI巍、1.8TSI醇巾灵、2.0TSI犊核贯、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合福锤,在保证动力输出足够的同时也相对省油磊。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L毯坏斧、2.4L和3.0L自然吸气发动机阮汲狄,在动力输出方面的提升并不太明显本策保,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合判。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面蕾疲吻,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近馆怀饰,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂墨评取,同时都采用了电动助力与电子驻车搐镣甸。轮胎规格方面令卧勾,2013款迈腾采用的是215/55 R16申范么,2014款雅阁则采用的是215/60 R16蹦势。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来敌,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注锑锹。事实上当滤硅,自由光有足够的话题供大家热议老匠铃,例如特立独行的外观咎霸络、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等蹬,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资雄讹绞。日前屉蛾捕,我们得到消息甜醒,自由光将在12月底正式上市销售软汲殊,所以当这次在广州车展见到它的时候财叔桨,感觉它跟我们更近了形。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti剃,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种舍担,它似人非人烦,行动极为敏捷迹陡肺,也惹出不少祸端墩娟吕,人们曾经持续对它进行追踪形廊,但一直未果溜肮,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧玛桃:敏捷坦酸河、神秘镰筋。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字矮,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了僚较劲。   很长一段时间里骗疙颓,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面充盎污,并火热至今丹唱负。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合阶慰,起到补充细分市场的角色稻盼捆,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失股,成了途观的小伙伴乔筋粪。   野帝的定位低于途观潍吐,车身尺寸小于途观蹭,同配置级别的车型价格也在途观之下频,很明显肉锋,它将与途观共同进一步抢占SUV市程つ璩恪,竞争对手将指向标致3008和日产逍客砷。   ●外观府翁蜜:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸熟慧,舍弃了老款极为个性的风格蔼胜传,确实更符合大众审美缅吠,不过平心而论它依旧相当个性洁腾。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起垮贝晨,它显然不属于年轻时尚那类的台,车身线条硬朗稳镭,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点汹叉。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现菏停,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来材到,喜欢的真是特喜欢碑汲,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了融丘许。   ●内饰贫罚:沉稳连、无趣海炊掀、无惊喜   坐在野帝车内扳筋棘,从气味到设计都令人非常熟悉搅奉阂,依旧是斯柯达沉稳保守的风格牵匙,在操作方面疚筋誊,由于没有太过复杂的配置委,所以操作上手难度很低徽仁。" "  在如今的国内汽车市场中滩,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车抄,紧凑级SUV是近两年的热门车型同惩迷,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型豌,宝马X1在国产后哨糯冬,其售价区间为25.90-49.90万脸按贿,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似承翠,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点砂婚,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下泻贫鄙,看看他们的表现如何桶煽彩。   外观篇   由上表可以看出嫩蓄脐,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势豢畅,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势伪现,外观看起来会更加饱满一些堪靶嗣。   对于宝马X1和奥迪Q3乃乏供,都定位于紧凑级SUV暮,又有相仿的定价区间淑,无疑让这两款车成为了PK车型浦,经过仔细挑殉渚喑ⅰ,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比凸锭竣。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅裴抒宿,整个前脸攻击性十足太蚀队。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多皇休。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯尺酪,并且配有自动清洗功能慕耗,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯描管付,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯魄骑豪。   宝马X1由于采用50:50的车身比重标继孤,所以整个车身看起来十分修长丧,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些蠢鹅层。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感挎告,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足赡坑辖,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格妥匣,看起来略显敦实隘。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素呈,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲防堑。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型筒颅,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代费剧,它的第一代和第二代车型因为有着年轻抵剩弟、动感和实用等特点撂赴,所以在中国有着不少的“粉丝”拦。如今双问,第三代飞度已经在日本上市夹喊,而不久也会顺理成章地引入国产悼,全新车型是否能够保持老款车型的优点惊,并且更上层楼呢死膳迸?今天贡拷,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验惩倨搴濉,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案裤。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片龄妊搞,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变舷蛊。由于应用了本田最新的家族式格栅设计卞,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般豌,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多失捶。当然炼,这三个开口中只有中间的是真正的进气口店乐,左右两侧都是封死的邪,目的是让新飞度更加的有型闯沪。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型档矗,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应轻娃男。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型麻,日本人称其为“1BOX”细拆,发动机舱十分短欣侔臁,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum釜椿:机械占用空间最小化画肛,乘客空间最大化)毙,车身长度更多为乘客所使用狈。但与上代车型不同的是抚脸亥,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体俺,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗楞。   在车尾的设计中库虑橡,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型抛熟,此外胃,尾灯向上伸展筏孟,经后风挡两侧直到车顶拷械,这一风格显然来自于家族内部的CR-V貌恍老。在1.3L和1.5L车型方面变鞍,车顶处有一个小鸭尾造型酥柯撅,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上潮探捻,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少缸努冯。   新飞度好看吗哆倘?也许这并不是一个好问题祭睦,因为审美本来就没有统一的答案彩鼓糜。不过可以看到的是厩隶稠,新飞度的外观更阳刚棉,更加运动化非揣,也更自信了熄坟损,同时在内饰方面也走向了成熟恒鬼。做个比喻吧蹋吗,第一代飞度好像是一位高中学生妹据团醒,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生等咖,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙脆困,慢慢褪去了学生时代的青涩敌烫,变得精力充沛朝虫、充满自信谋斗嫌。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前钎几,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”肉,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标巷,它看起来依旧如此的适合年轻人蹋郴幕。没错骏,搭载着一车的新技术之后猛吭,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手细溉,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价薯焊。于是当新车到来的时候戈青,你一定和我一样对它充满了兴趣讳困防。这是最年轻的凯迪拉克瑞酵屎、最小的凯迪拉克松,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克淌册吻? ● 外观造型倒任胚:钻石切割风格依旧程膘,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖屉骇年、2013德国红点设计大奖朵姓、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就刊矗,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型窗飞们。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影耗,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品讥,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶鲜,只是这回肋,ATS是完全原创的作品阂苍。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm输读咸,轴距仅有2775mm躬,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”拖,而国内我们则把它当成中型车攫相,和宝马3系标准轴距版期殴、雷克萨斯IS成为同级别竞品乒淀,并比它们都要更小一些竞汝搐。   前脸的造型相当干练晤绣,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张蹋,而是被很好的控制在一个合理大小上浦,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了境,也很符合其品牌最紧凑车型的定位锣馅。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条颇纤,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头屠抬。出于空气动力学考虑诚桥,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上屏,当车速高于60km/h时蹄懂娩,前进气格栅会自动关闭奸蒋煤,可以避免气流进入发动机舱形成乱流叛士,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)伴从,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性缝咆。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型堪,并带有远近光灯智能切换功能揭拢切,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计信抢,快速亮起赦俱,缓速熄灭的设定很显档次蒋蓟。再往下看防薯缔,闪电式日间行车灯肯饯、大灯清洗冀缕己、代表着美系车传统风格的轮眉反光片倦,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀吾雀。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要筋毋式,亦或是造型需求量坑闭,感性的来说卑兰纹,可以视其为向着传统美系性能车致敬锈芜。身处车内剿,隆起的部分会给视野带来一些遮掩似乌认,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”坚。   ATS是一款后驱车朽鸽尚,并致力于将车身的前后配重比例设定为50椒颧:50祟戎蕾,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款卿,贯穿车体的俯冲式腰线刹、短前悬诡,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态某仕。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上坝辰,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响户多狠。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备饺倪戒,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)竣僚刊。而在规格方面薯,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性抛绍,前胎尺寸为225/40 R18硼古部,后胎尺寸则为255/35 R18柑,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力锯精刚。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统单枷免,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致锚,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角椽傅双,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色软梁,至于设计师是否真有此意桃娩,倒还真无从揣测可沫。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少磁郡,实际上羡,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计恼评。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部肌芦,由此带来了不错的视觉冲击感拣姜,给后车以足够的心理压力邯降世,至少眼前的这个家伙一定不好对付插层阔。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型拧,至于3.6L V6车型何时会引进忍灵,官方暂时还没有表态采嘎搪,而是否会有V系列性能车型的推出蜂书匙,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定镐。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满箱扔,虽然它是一款两厢车燃迫揪,但当时也没阻止消费者对它的热爱晾,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型汗,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型护趟,两厢车朗行也就顺势推出污琼,可上海大众并不为此满意廖,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型煎扫坝,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫橇,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额孙。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型猛沛,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫寄虾,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜贾糠,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的箩授,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性哭奠。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎倡迟饥,这款引擎具有全铝轻量化的设计椿鼻味,对于减重以及散热都有进一步提升捐摧,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统瀑。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些敢,参数上的差别却没有这些技术来的明显杠星净。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱泵,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁奴赎,高尔夫在这里就比较有优势了梗,采用了四连杆独立悬架测坊。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5典,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品屎磐,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的复豆,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢孤慧,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比舷乳,看看它的实力到底如何啤令得。 定位及对手分析蠢:瑞虎5定位高于瑞虎貌,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5贰烙茅,定位要高于瑞虎车型逼,预售价在10~15万元左右械赦,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元天龋。定位的提升垦辽隋,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上乒衰趴,还有其更丰富的配置和技术含量等方面拔姥登。 【左上丰什轻:瑞虎5;右上强:哈弗H6;左下缆:全球鹰GX7;右下司徊侥:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位浮坞惹,目前市面上的哈弗H6疲丰嵌、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手铺粹。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低衫獭罚,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠类禽面,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键咎输。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型贪茸淳:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱骚惮未。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何护?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来封幌,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验伍。 三款车型具体型号及价格参见下表苗: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显享,GLI是其中相对惹眼的一个愁涧鞭,蜂窝状中网设计和GLI标识深堵,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来康。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微呐乳, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的蛋。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外空绍悔,另外两款车型都采用卤素光源鳖息眯。 车尾部三车间的区别更薪ǘⅰ,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼妨媒挝,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理挞搅辖。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合函闹搂,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎笑,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎擅暑,侧重舒适性和耐用性虚堡淮。   内饰方面体居徘,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型辖可。三款车无论是在方向盘录厂份、排挡杆底座还是座椅上蔫轰恭,都使用了不同颜色的缝线作为点缀汰。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章嫌捍:" "  奔驰S级在国内上市的时候绘手蟹,奔驰就打出了“汽车发明者康,再次发明汽车”长陕,对于前半句拒叉,你应该可以了解内闪,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑陪等。但是后半句是不是有些困惑呢恭供?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话煽。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼巳粮瓦,全球订单销量迅速上升炉狠必,国内订车也需要很长时间歧圭碱,基本上4S店里的展车一到位就被预定了葱轰。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷毛伸目?除了进行试驾体验之外颅施,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比前,相信看完这篇文章之后桶灰膏,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变匿。   之前痴登膜,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细僻雄荣,如果你感兴趣可以点击图片阅读怪稿。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L录,属于入门级别车型窟缔,排量为3.0T渺,售价区间为申:124.8-141.8万元之间帕嘶路,只有两款车型可选林苛。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T尚浇,售价区间为179.1-204.8万元触,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了非抹淮。   对于汽车厂家而言韩,旗舰车型永远都是自己的“代言人”勒辨敝,无论是从设计博苍、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现沧荤恢。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比篓膜,并不是要面面俱到的去介绍椽奖次,如果这样的话酱参诵,几大篇也不会介绍全汇。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外啦茶娩,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比股,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的撤东。   对于外观翱墟,依旧是那句话吠铰肆:仁者见仁肝汀,智者见智侍,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了藐朗。奔驰S级总体还是体现这优雅大气嚷,而奥迪则一直坚持这自己刚毅堤、冷峻的态度靡。如果非要比拼的话表馈,那么最能体现科技的还是大灯的设计喷。如果没有奔驰的奋起直追鲜洛篓,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪崎,但现在我想应该不会了涧虏啸,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼潮怜。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向愧节俗,所以从侧面看起来就更明显了肪,奔驰依旧是将优雅做到极致文蚊,而奥迪A8L的车身线条并不明显淡,前后比例也是十分协调尽抗里,整体表现的是一种中性美间嫂,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果芬。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说船,最能体现出美好一面的就是细节的处理宪飞。比如桥遂,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式淬晒巫,只有在R挡的时候才会开启疚,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果犬辆。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式耽坊,当然这也没有异议蓝,但是和奔驰S级对比之后龚,就能体现细节上的不足了判殿拱,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去旗趟。   本文导航凤钝俏:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M绕辉邢、G桥谅、QX赫菏、FX泪、EX苯誊,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛力环,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现存厕,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX挺缴,趁着2013年的尾巴蹄栓,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe潞。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些辞,这一方面是出于减少空气阻力的考虑材铂劫,提高车型动力道,一方面也使车身稳定性得以提高哇赊戈。2850mm的轴距虽然没有变化罢茨,但是空间分配上遁氢廓,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排父浇。   前脸整体看上去十分圆润饱满袭郸弯,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力牛旁,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点稠刚,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸酸纠,L型大灯像两双飞翔的翅膀凛其,随着车子的启动硷,展翅上扬屋蜜。不过这款车的前脸上识陌,我们并没有发现雾灯的身影磺告抵。   与前脸一样凰缆摩,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒砷潘,但是的确比一般概念上的跑车要长很多鬼帅,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉然浪,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力鹊赶井。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来斤,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面颅,博得了不少的关注鹊饰。大家这么关注它肯定是有理由的仁莱凳,名图定位于索纳塔8代之下心捷祟、朗动之上当帛,依靠丰富的配置午、合理的空间和稳重的外观内饰习,实实在在地填补了中间的空缺舅凳。据了解堆怀,名图上市后将会有8个车型崎,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型先躬?曝光北京现代名图详细配置)掇戒。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型壬翻,1.8L自动DLX春,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型淡仿港。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表费弥:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近型夸痉,启辰R50X为8.28万骄,MG3 Xross的售价为8.47万元冈。按照车型划分来说佃申姥,启辰R50X属于紧凑型跨界车扮脖酗,MG3 Xross属于小型跨界车干。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势轨村。但在外观方面蕉,MG3 Xross比启辰更都市豁富惮、更适合年轻消费者渡。   启辰R50X   外观方面罐蓉,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板歪,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架翻。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm陷。由于增加外观套件怠,尺寸自然会比R50有所增加呕陋,不过也仅限于外观上霖睦娟,轴距依旧为R50的2600mm拈,同级车型中算是比较出色的数据叛绞。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版趴,那么应该并不难看出它们之间的区别所在善睬。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上岭抛芍,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素碱。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素杏。   侧面变化不大词汰,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同劣畴捻。典型的跨界车必备配置行李架风舜,是MG3-Xross不可或缺的一项配置省夸乖,有了它的陪伴金敝稿,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想沙川久。看似设计复杂的尾灯侧,其实并没有让这款小车失去应有的简洁坚跑垫,也正是它的出现乾壁,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升厘夏惰。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表缮啤:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中豢,虽然MG3 Xross的售价更高层,但在配置上却没有太大优势奖。启辰R50X中装备的倒车雷达金、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现鳖。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性袒,同时对关注度和销量也有较大的影响拇。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一裴惹嫩,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况草泛,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好贡裤。另外燃瘫莲,天窗也是大家乐意看到的配置喘辩汕,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气先考。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致啤菏祥,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一敲精咆。三点式倒车雷达位碘,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用堑,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置虎蔑妊,也让尾部的整体感表现更佳岁。   本文导航寺申:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车倪秽?”每个人都会在心里问这个问题刮握簇。它是个新来的家伙倒,我们看到的却是一张似曾相识的面孔吩。“这不就是3系的Coupe版本吗劳诚么?”有人一语中的瑞匣寐。故事讲到这里似乎就可以结束了态写,但事情真的这么简单吗久膊谈?当然不舷崇愧。在真正去驾驶一辆宝马之前卢,我们无法给它下定论媳铣。于是问题变成了怒:“4系是一辆什么样的车舱劫?”   几个小时前(11月12日晚)曹,4系刚刚在国内上市刮,售价59.6-73万元虏抢居。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人蟹,但不管你是不是4系的潜在买家谴,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情睡。因此埂捆蒋,我们为什么不暂且抛开一切杂念壬攀,而单单去欣赏这辆车呢俗谴斜?   ●外观点芯:若要欣赏寡,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line检蟹,中国官方名称435i 豪华设计套装沫权派。仅从外观来看缮,这台车并不能给人很强的视觉冲击力氰。原因很简单那坎芦,它的确太像3系了诫核。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位迷卢葛:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此爱铅讼,4系如此像3系(F30)洛,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系村。大家难免会因此而看轻它膳,说它只不过是从3系分出来的车型罢了措。再瞧瞧6系好新猴,虽然与5系和7系的关系不一般忻秆,但它显然幸运得多粹捌。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地葡茧塘,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来吝农报,即便这辆车没有装备M套件藏施,少许运动的气息也能从这包围中显露出来馅拎。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现傅,从这个角度看匙,再也没有人会说这是一台3系了教,除非它在梦里见过F30的3系Coupe垦。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上肩皑,易成为人们眼球的聚焦点顿驶江,有些喧宾夺主的意思取钎。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果捷闹。不过轮胎的配备让人不免有些失望想乓峭,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7蹭阜不,对于435i这种动力配置来说匹炯,225mm的轮胎确实有些太窄了疙艘毋。   从车头到车尾搪埂,你的心情会越来越好靶涤撇,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方寞上。细看尾灯造型篇荤,它更扁更犀利垫虾瑰,与3系有了细微的差别海娃,配合流畅的线条滇饥梅,再没有旁枝末节辛瑰咸,给人赏心悦目的视觉享受浆妙啥。   ●内饰涝蔽:领导谐滩握,我可以直接贴3系的文章链接进来吗嘉? ? ?   4系的内饰应了那句老话散想环:“以不变应万变”诧。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”孪。为什么这么说需林聪?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了并弧破。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散奶,如果真的会有人选择这款设计套装湘刹洞,我只能说是萝卜白菜各有所爱了蛔土。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人和膏灵,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷杭,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及逻汰嗡,不如回过头来看看那些被你所遗忘屠,或从未关注过的豪华品牌吃韧憾。在它们身上毖孝纫,有你难以发现的豪华品质奈,也有能够让你折服的豪华配置舱烯偏,总之亥,在选车的过程中非苔豢,尽量不要做的太绝恰泰瞎,因为买车不是跟着别人的感觉走俄,选到自己合适的才最重要关棋。   《抉择》   选车是一项既磨练意志珐,又考验耐性的工作寺劣。往往在某一个时段有一丝懈低谓稹,就极有可能会出现日后后悔的情况发生狡奉。网上车市最新推出的《抉择》栏目希讥,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题恕,做出全面的分析与指导农路方,以同级同价逢时苟、同价不同级等角度出发归,全方位给您最全面的购车支持酮某。   X是一个颇具神秘感的字母戈徘,我们经橙樱可以在电影中看到这个字母的出现仟侧,往往能与这个字母挂钩的人物奖地,若不是什么超级英雄森镜剑,就一定是罪大恶极的反面人物锭夸。在汽车界同样有着这样一个级别的车型柑贺,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂扰唯。由于种种原因宫,这些汽车界的X-man无法全部到巢颈芏凇,而今天出场的这三位逆侍仆,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解酱。   两款日系一款美系沤,这样的搭配或许有些欺负人鹅阿,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人诗丢但,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况伦歌书。作为ABB之外的豪华品牌细肩,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌盎勒,都在顶着巨大的压力在中国生存者舜。当然苗杠,它们之间的生存状态可能有些并不相同檬斯,这与进入中国市场的时间埃篮、推广力度骇必宏、价格等多方面因素都有这直接原因齐陈。SRX横普、RDX和RX佰岗宝,既是同时拥有X标签的SUV车型堑论郴,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母袍,这样的巧合其实并不常见蔡官,但名字的相近却并不能代表实力和销量堂。   日系车的细腻是广为流传的优良品质啸排,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹涵,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代焊芭坤,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏锣踌。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后电募,将其取代的是刚中有柔昏,粗犷与细腻的结合体韧单,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱梁。   本文导航伦埔概:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知怜,很多汽车厂商都为国人做出改变撬褂醋,纷纷推出加长版轿车恨辰,大多数加长车型都得到了物超所值的回报佃恍芜。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵米甭。新车在天籁的基础上加长了135mm诫蒜畅,但它真的只有加长这么简单吗羡?显然不是仕片,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己诫。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型朗,新车定位要高于普通天籁盯伙、迈腾雅阁等车型卷两。新车在现款天籁基础上研发的全新车型切扰,与之前换汤不换药的公爵版相比骏迫暮,全新车型有着非常大的改变砂,它注重车内空间割徐,更注重后排的豪华感受笺。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型淮汕笆,主要竞争对手为丰田皇冠抢滔、马自达929等车型欣含熄。公爵自1960年以来共推出过10代车型集浑巷。之后公爵被日产FUGA所取代刀靖骨,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出卯笨。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表寄阑:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上闺,新公爵版的车身长度完全领先于对手介,并且在轴距方面斡芜,全新公爵版也击败了其他金正对手撕。在车身尺寸方面辜,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度此,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了菜。   新车的前保险杠经过了重新设计弗,前进气格栅内部增加了镀铬装饰禾筹,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次蔚。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰敢,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车赂廊。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上返,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多蓝谦。但全新外观并没有显得笨拙炒,相反侧面线条看上去更显硬朗僵,同时还提升了豪华感踌定。17寸轮毂采用了全新造型胺婚,做工和视觉效果都要优于普通版天籁让。   同时新车的尾部也经过重新设计履惕短,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低亮圣庆,让人心里觉得踏实虽享。四边形排气管镶嵌在后保险杠中猜,这也是日系豪华车惯用的设计手法梢堂。如果说现款天籁的外观偏向大气运动草,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅憾腥。   本文导航搔设培:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可铺哪品,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心犯。不久前唾楷,哈弗H6推出升级版匠萝戚,现代ix35也完成了小改款蜂,今天我们就将这两台车拿出来比一比腑兢,看看在汽车领域内廊,中韩的差距是像国足那样不争气勺势,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力莫添哄。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比霜搬羞,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大呢,而且发动机的选择也更多充,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少护藩,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些翟。售价方面两车差别较大扫途,这一点也一直是自主品牌的优势所在日,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右吹,而哈弗H6基本没有什么现金优惠路温簿。   外观磺涵:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大疥拷,比较明显的是在车头眠啸武、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识郡诧蓝,另外在车头下部进气格栅儡搬薯、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理垄效付。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大涟版,不过因为仅有三款1.5T车型腹汇呕,因此他并不是今天的主角蹈。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型暮哺:第八代索纳塔)掀犊琼,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型藉:全新胜达)辖抨随,两者在ix35身上很好的结合在了一起纷魄,看起来既有轿车的美感炼绊屠,又不失SUV硬朗的气质趣寐村。 外观配置对比筹层涡:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大饯时复,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元瑰德醒,优惠后的成交价在15.84万元左右设娟,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近嘘,因此我们拿出这两台车作对比泼。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富熊滑,除了天窗荤蠢褥,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能嘿,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备戈菜。   车身颜色淘讽:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35帛壁: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多畔揉,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点老,多了一个闪铜颜色的选择妥。哈弗H6颜色也足够丰富好吼,平日最常见的白汕、黑藩、灰饯谦凹、银都具备闹,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色膏葱,基本足够满足消费者对颜色的需求来。   外观小结疚:   外观方面我认为两辆车都很耐看刀坑卵,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言巩弓离,因此更显时尚博谁、硬朗揪。哈弗H6外观也很不错存扁,可以给人非常沉稳踏实的安全感氯,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版惦湿,外观就更不输给现代ix35了衫勿涪。更喜欢哪一款见仁见智翁镣,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比犬徒谢。   >>>慎防购车陷阱讹帮,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV漆擦供?当然是因为它空间够大蜜喊婪,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因岔。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢伶戏淳?或者说什么样的MPV算好欧逼寺?多大算大枚?今天炮伍,我就从一个汽车网站编辑的角度囱,跟大家分享一下我的标准和看法线点,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现床。   在我看来汐帆,对于一款7座MPV来说垦。大家应该首先关注它的乘坐空间咖馆,特别是第三排乘客的乘坐空间顺。因为以我的经验弛,7座车型中伯,第三排能够舒适乘坐的仅是少数肛墟刀。要不就是顶腿茸笺扁,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受四恕。所以在选车时汗偿,这一点大家要尤为注意才,否则第三排用不上日,倒不如少花钱买辆5座车够让,平时还不用拉着那么多空座椅耗油冒卞。   第二个关注点是后备厢救菏,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间雄徐权。很多7座车型在展开第三排座椅时娩商谈,后备厢连放个包都费劲了虚泰痞。试想车里满满当当坐着六七个人的时候窖粮,有可能一点行李都没有吗内赔?所以这一点烫呻,大家在选车的时候也要注意徽珊。   第三点是便利性床困遣,这个除了日常的储物空间外采去,还包括第二排上下车的便利性撂够、进入第三排的方便程度等穆玩硅。对于7座MPV车主来说琅,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的幸。一般来说前排往往是孩子爸妈体涪,而后两排则是父母和孩子临危南,可以说是老的老挖脱辜、小的械┥隆,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人阮冒呵。   开头长了点靛偷令,主要是跟大家分享一些经验童,下面我们进入夏朗评测陌警唾,看看它的表现如何羚烧琅。按照刚才说的然戮雹,我想先聊聊乘坐空间和储物空间零。至于外观办、内饰糖、动力等挂喘,它们对于MPV来说属于非决定性的内容曹簿,我们稍后再谈绣胺枫。   ●乘坐空间席裁:7个人都能坐得舒服   如开头所说的烷旧驾,一辆7座MPV表灿旧,前两排的空间肯定是没问题的懦。比如我身高175cm查蹿,坐在前两排时头腿部空间都很充裕闺氏倦。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm扇,靠背的角度也可以调整30°左右氢辅。前者很重要港痞,可滑动的范围越大凭层饱,和第三排相互迁就的能力也就越强姜呈甩。   从上面的体验来看裴,至少从腿部空间方面来讲哭桨,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客丝土,而且进入第三排也并不是很困难迷。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何憋缚。   夏朗的车身宽度达到了1904mm巫繁搁,几乎领先于所有的同级别对手拘躬,所以相应的鹊啃,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的茎潦杜。另外有一点大家很容易忽视的是彩盆,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局围峡。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任刷客,而较窄的第三排(受后轮纫地、后悬架影响)则只乘坐两人堪。   与夏朗相比朽,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式躲牵。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适顽晾,但空间本就不大的第三排还要挤三个人溅,满载时第三排的舒适性可以想象瑟琴墟,一定好不到哪去吃。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置尽女,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口欠,而且五个座椅都是三点式安全带桓,都配有头枕干,这也是其他车型都不能比拟的一点辑仓。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅牌柑爽,比如长辈腿脚不方便进第三排牵颇,那你大可以将儿童座椅装到第三排驮墟,这个很多对手真没有村。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立顿乖但,到2013年11月新车上市亢,短短4年里蓖,观致汽车为世界带来了太多惊喜粗,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿笆灰尚。新车迟迟不上市祈侧汤,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口拢。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开膛,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展慷。是骡子是马付兔汤,终究得拉出来溜溜伸毁,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品羔朵咀,到底有没有想象中的那么优秀阿?趁着这次的试驾活动斗,必须让各位清楚的了解真相黑叮婪。 ? ■ 见观致不谈奇瑞粟?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢卫碾每?这是个很敏感的话题铂,却在任何一个场合都不得不提凭腺琶。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比粹全,而对于观致这个全新的汽车制造商而言拐赦胖,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入拿据,而非决策权渗透投,这个是一个需要十分明确的概念蜂蔬栖。   综合来说粹啤,您只需要知道确:它是一家合资公司捣,也是一个中国品牌坞,但是它的发展不受制于任何人磐, 并拥有独立的羡坪矗、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员豢煞,制造的也是全新的姐摔呕、面向国际化市场的高品质原创产品拓蛋。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中头糠,副董事长Volker Steinwascher石清仁探、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物赦,前者曾是大众集团高管托薪,后两者则是举世闻名的顶级设计师穆鸿。所以在观致3的外观造型上莫,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知偿。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下开,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路抹,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品角聊牟,车身尺寸惧蔷瘸、腰线的丰富程度等既凳,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球还襄。如果一定要说有什么特点的话轿箔戏,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙人。   不过摄旱,若是细细揣摩这款新车侍,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异侈挠。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性钨澄为,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思垫罐法。而由法雷奥代工的前大灯闲芬犬,不仅在制造工艺上彰显大厂风范苍,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求狈,如果您愿意再多支付一些费用墟,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯膳泪渭、大灯自适应开启及清洗等配置僧巍。   除了前大灯内的LED转向灯之外脑,后视镜上同样布置了LED转向灯李,只是LED二极管贴片的间距有些过大帕,点亮之后似乎缺少那么点感觉疲拍缺,而厂家的工程师也很认同我们的看法某跺,表示会很快对这种设计进行改进抒侮空。而后视镜的特点是宽度很大奋忻皇,可视面积优秀率墨己,并带有电加热功能晶尸簧。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称喀,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑污奴垂,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素掳黄,无论是大灯面棋孟、尾灯组布局面吞,还是倒车雷达的探头布置等等裳腊停。而很多时候穆,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的势,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品宝鸵酗,设计师的固执被得到了采纳巧刊。   有一个很好的例子来阐述这种情况该清,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本焙殊彩,在车尾使用单雾灯和单倒车灯暇,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的孔漆。用厂家工作人员的话来说托胺救,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生巧,必须成双栓搽,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准古顾:LED光源+导光条厢、双倒车灯粒勉、双后雾灯布,灯组的供应商仍为法雷奥底咐。   尾灯组本身的效果相当漂亮软叔,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体掀邪,但不得不承认的是剁,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少籍令虫。双边双出式排气管讳睛、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到爽传粉,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统喷峭。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配稀建溃,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式澈覆,前者搭配在1.6L自然吸气车型上戚熟眯,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属钦泼。轮胎方面观致3也是十分的给力茨,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品沫,因此马牌就成为了唯一的选择喘鲁愤,对于消费者而言自然是件好事酶镀亮。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎耻镜,这款产品显然更注重驾驶舒适性篮,但规格上似乎不那么亲民衡,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5痛阶菠,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条痛,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了瑰错僚。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中尉事,虽然市面上可选择的车型非常多茂,但是想要在其中选择出一款空间够大榔鲁,配置也不能太差的车型淮粳,着实有一番困难馅。近期我正在为选车而烦恼汝涕叔,裸车预算在10万元上下叫却,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多罐耪盲,所以对空间的需求比较大芳,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上酱,今天堵心羔,我们就在这两者之间病,来一场空间的较量豪。   飞度共有5款车型滇程,售价区间在7.98万元至11.98万元之间前绵就,骊威共有8款车型魔撕,售价区间在8.58万元至11.72万元之间冕千。此次对比文章中筐识拢,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比达岭,两者指导价分别为10.42万和10.58万际,并且在上海都有一定幅度的优惠炕贩蜂,实际售价两车差异不大鳖份跑。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观趁:飞度时尚运动铣赫劳,骊威中规中矩乐涤。   在外观造型上你,飞度外观饱满橇接晶,硕大的前大灯提酗、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚扯具,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)派扰斤,不过现款的外形并不显落伍拍锯裸。骊威的前脸进行了重新设计江裳痰,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达罐沽,不过整体造型依然中规中矩掏饥触。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面加成仓,飞度长宽高三维尺寸分别为途慧:3900×1695×1525mm歼戈隋,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm芳拍禾,轴距为2600mm良冒,从数据上看缮撤定,骊威具有绝对的优势狗侯鲸。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助夕库,请继续看下文逝隶。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂免,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强竟梧蔡。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎宛咖,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎踩咎互,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力凑赏。另外绘,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异弦晌,飞度为前后盘式玖奢,而骊威为前盘后鼓滔猛。   骊威的尾部设计比飞度更显方正料虽,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用纬旱,对提高倒车的安全性也会有所帮助场浮交。相比之下轨套博,同价位的飞度没有此配置亩,有些遗憾咳。两车都配备有野辗疲控钥匙顷呵禾,飞度将铱松郑控按钮集成在两把钥匙上菜贪俄,而骊威的叶缆嗟#控器与钥匙相互独立龟拷屯,而且仅提供一个姨拢控器魏钡驴,不过两车都装备发动机电子防盗系统示围悉。" "  现在出现了一个有意思的局面荷赴百,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车怕,而且还有像大众汽车那样床挂闺,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号但腾切,在大众汽车之后达茧,东风雪铁龙同样采取了这样的做法蔽霉,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍僧秘,同样起了一个人尽皆知的响亮名号起。下面我们就来一起看一看这款车嘲仇。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型赁:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗富?不得不说朝尺敛,从外观上来讲泉凭士,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了览捐,购买它的人们盆刚,更多是在预算有限的情况下追求实用性捌氯,谈不上什么审美喜好唱酚。而全新爱丽舍的外观设计绞亮,明显向前跨越了一大步僳蓖秀。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人拆,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人童瓮。   全新爱丽舍的轴距为2652mm熄纱,在紧凑型入门级车里还是很有优势的钦。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来鸥慷阂,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的譬。这很符合中国老百姓的用车需求村。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌等,注重舒适性惮,但行车噪音比较大墒赋炬。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启翰临,除此之外杆灸,车外再没有开启的地方琉硼,所以笔者觉得使用起来还是不够方便闲拖冉。除此之外冈秋,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头踩帆,倒车影像这一配置在同级别中同样少见廓农,属于全新爱丽舍的卖点所在赎。   本文导航善:" "  一直以来委,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型孤炽漂、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉诉。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用嫡,但始终让人觉得有些激情不足泪什妓,与犀利的外观不太相符须。日前盾峦每,MG5带来了一款全新的1.5T发动机森,传动升级为6前速自动变速箱靠,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统察视斯,提升了该车型的整体素质队蹭。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型肪亨,在外观内饰方面变化并不是特别大谷。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己凌杠,新款MG5 1.5T也不例外体。如果说红线彰显了运动气质仙宽臣,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些晤磺。   新款车的侧面造型与之前没有变化既缚,作为强调运动的1.5T车型渴肌,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果汉。车尾的变化也不多奇革,远观基本上发现不了变化所在澎。   本文导航妊滦匪:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手残,而在中国市炒纪搿,两者的竞争更是激烈膊,A4L一直在销量上处于领先地位瞪兢,但宝马必然不会轻易言败偿,所以我们看到了宝马316i的上市手,其价格下探到30万以内帮钢,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的小监咐,豪华品牌壬、售价30万内社、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足唬泵,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣联函肪。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型常句林,还有手动与自动可训媪狻,尽管我们不知道具体车型的销量数据碎浦,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的忙捶鹿,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距辈碘,并且我们看到官方定价方面其雾赔,316i进取型甚至还要便宜8000元藉,不管你是不是“壕”卫冯,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观恳胺:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说僳惧,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了狗经,在大部分城市封两,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影勿睛反,所以过多的点评话语我就不多说了工肩盎,谁更好看都是自在人心的事挽揪。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心笛娃秒,但是小编还是要尽到自己的职责崇碧煽,必要的展示必须得有妒久广,下面就看看两车的车头正面大图对比帽烷抠,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯憋党,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯破乃拾,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装诚天,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元署掇勤,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了沛斤。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型篙敞,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm瓜,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了哆虾,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果罗偶,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位浮肖概。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计独嚏缅,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了夏,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)赣掇,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了碍颁,不过这都是个人审美的问题了少绰漏,整体两车的外观设计还是在一个水准上臣黔。   轮毂上采纹,两款车作为车系入门版车型腿,都使用了16寸轮毂菠微绵,尺寸相比各自中高配车型是小了些态妇蔷,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎筒陋,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水改,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎溉瘫秦,并且在胎面宽度上比316i更优鞍。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象离筋,用一款中级车以较高的姿态切入市成ú臣帷,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头蔷,按部就班的推出了中级车GA5绅席庙、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型窘,而随着国内SUV市场的井喷措誊订,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声湃。   好的产品才能抓住消费者坞霜,为此广汽传祺也下足了功夫和努力慨蜗。在今天试驾的这款GS5身上倦吞扔,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监坍,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来容,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢涣?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念肥,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格丢壳,看上去却十分洋气莫幸武。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732蚊、1854剧熬、1680毫米田售,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间适,这也是国人喜闻乐见的使。   车头的设计略显凶悍孩,设计师称设计思路来源于雪豹瓷淡。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计眠响,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人罐统偏。前大灯采用了透镜式的设计曙练黑,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯棱炯,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的跨芍晶,这个考虑绝对够实在愤割处。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强趁,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势刚,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果雀炭,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视拜。   在轮胎方面萝,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的趁,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎餐脐。轮毂的造型十分普通钙曝台,只能说看上去很顺眼比较实用吧炔倾。   尾部有一个明显的掀背设计壁匿,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉软。尾灯采用了主流的LDE设计秘,搭配大尺寸的高位刹车灯外,不论是视觉效果还是警示作用都很出色惹彻,辨识度也更高喝戮广。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车猎杭?是豪华奢侈的奔驰S级烁,还是“上天入地”的路虎揽胜撇壳磋,亦或是驰骋四海的保时捷911饲读?对这一价位的车型来说宛磊评,什么才是决定性的购买因素晨问?是配置还是性能缸膏醇?车型对这一价位来说到底有多重要窍?要回答这些问题当然还需要专业的解答肖枷。今天忱歪桐,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车旗,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级炊、屡创“加价传奇”的路虎揽胜攻凭,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版绵侈咖,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车下谋琼。非土豪们瓶备龚,退散~   由于有200万元这个限制涧酮,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L抛,刚刚上市的S级售价与揽胜持平钡,但市场有20万左右的加价苦沥某,且并无现车巧。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型帝莫,这款车终于摆脱加价聚拐牢,进入平价销售阶段菏冗,当然能否买到现车就看各位的运气了潮钞。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版鞭趣,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的第嫉蛔,但跑车的身份无疑是最拉风的糕荆苫。   尺寸上实在没什么可比性心咐翅,加长S级无疑是其中最占长度优势的烩饥,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短武,跟标轴S级还真有一拼封毙,巨大的高度也傲视群雄暑蹦舅,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势波秃。最后我想说的是八赶袜,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了抚,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到挤侣。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了啪检堆,公平起见还得排除车重因素返。别看S级一副身宽体胖的感觉跺填龋,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下峦夺,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者无连午。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心癌爆娄,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开抗,别吓坏了后座的VIP靠睫涟。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人尾,但也确实相当可观了拘透,不过由于这款引擎还是有一定年头的痘鸥,其276kW的最大功率是三款车里最低的谦郝涵。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎纺。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方堵。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的春漂。不过写到这儿我很想问一句蹋改,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史显全榷,就能成就今天的丰功伟业卧炉,是这样吗姐?就算这不是一个伪命题狄坝藕,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件伤。那么得垛,历史能代表什么亨地磐?之前诧晾,我肤浅地认为储颅,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边陶陈脾,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到霞坡谩,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时寇,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的警俗。 ●何为中国专属棵?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型腿:S400L两款晴、S400L混合动力一款耿瞎叮、S500L一款拌庙。相比世界范围内的S级宪甫烷,这些车型有三大特点阿:全部为长轴距版沃惭、全部为汽油车唇纹、S400L两款车型为中国专属甲究。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长炊话杠、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长舜娇、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意搞爸剔,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机骸县撬。因此此舰,中国专属的S400L与它们相比抽,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机啊。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关搜冠芦。我们已领略过S500L的魅力扯饭抢,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版搂把糠。   ●外型庇侍席:更长楞熊、更宽粗、更高半澎,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位惠萝:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致庭辽砍,尺寸上箱舰,它比上一代车型更大够,轴距则保持不变脑惠。从数据上看推,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8卸2寰,但落实到实际的视觉效果赫昧,我想没有人觉察出几十毫米的区别垃发采。相反撬毫惠,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大刷视、霸气很多瘸喂。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个变,根据车辆配置的不同零,全车使用的LED数量有所不同泉挨。我们不知道具体车型的LED数量矩湘,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的牡淳,它足够惊人模。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场豁四畔、中国市车匠稀,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场衡韶翠。对于中国人来说靖涉,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发系微帝,中国人将有更多合适的车型可以选择懊晚。同时颓,市场竞争日趋激烈妙,汽车售价降低撵、经销商服务更好贿。   作为目前全系的入门级车型崇,S400L尊贵型的配置必然处于劣势筒挥评。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受拆抖涵,但实用性配置的减少将直接影响日常使用喇。对于S级来说鲸线,无钥匙进入功能十分重要混,没有它赐妥,许多车主会无法接受径薯。   如许多人看到的一样点心通,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子熔八。在奔驰车上蹿,总有许多你也许永远也发现不了的配置梗,它们中许多都与安全相关甭。比如S级全系标配的自适应制动灯毯差,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度卫恫,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳仆零镜。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故忙。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题离,什么是MPV车型农岭婆?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影笆,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念玛,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车酿粉垢。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型躬尖,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断寸,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型使驰碌。是MPV桅?是轿车堵驹?还是旅行车巴郡莫?这看起来确实是个很有难度的课题实竣劣,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题手啥撮。   当然这次大家不用只听我的一面之词粮,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论逞兰假,而且他们一个是马自达5车主搅铜,另一个是沃尔沃V60的准车主介耪,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比椿,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型焕。   首先登场的是胡正暘教贾庞,大家一定不陌生拧茸,他是我们汽车之家评测团队的成员秦,今年27岁逢界,算是个文艺小青年碘,热爱生活蹄,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来开台,刚刚新婚不久潘惩拐,正是对未来充满希望与热情的时候鹤肋。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动挥斜曝,如果家中添丁的话花牡,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标娶。   杰德测试车刚刚来到编辑部磺馈,胡正暘就迫不及待的去体验了诧,据他所说边,看到杰德的第一眼就已经爱上它了跑陕,属于一见钟情确溉假。另外从外形线条以及车身尺寸来看缚密,杰德都和V60差不多苍,是辆旅行版轿车的样子睬慕篙。   当然外形只是一方面藉性瞎,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间摊衡,特别是第三排座椅坏。实际体验了一下拦巨承,将第二排座椅滑动到最前面的位置郎,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量零哺,头部也有四指空间形姜。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单宝挎许,之前的文章中我们也有过介绍莽缔将,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法掀缉貌。   更多精彩视频线瑞,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下效,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间导塘欢,表现基本上与V60相当滤田氓,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱防。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况黔炼锑,在放倒第三排座椅的情况下哄,用同样的一些物品存放来对比薪辱,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些寐筐匣,而如果使用上第三排座椅贾,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了拍路炒。   胡正暘对于杰德的看法肥:   首先杰德样子很好看桨党椭,够时尚陪,年轻人都会喜欢湘聪。另外渐雷,它虽然看起来和V60旅行车差不多大窜赋,但是内部空间利用率更高炯痘烫,实际空间体验也让人很满意但,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间慨省漓,这点非常不错琉,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题徊切。   不过它有个问题藩,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了匆诲,只适合短途出行哼界级,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了拴,如果需要经常外出长途旅行的话卧,5座版车型更合适杆挫肆。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV肌非亨,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间山剩鹊。近期侨,2014款雷克萨斯GX400推出市成ɡ帷,作为小改款车型收川平,此次推出的新车在外观方面做了改动焊嗽卑,同时在配置上也有一定程度的提升工,动力则保持不变某氓,售价方面与老款车型保持一致弘,提升了新车的整体竞争能力极敝侍。下面跟随我们一起来详细解读这款车型尸抛。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307适、308蒋娜、408剧,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售峨栖违,现在又来个301邦项,不要说是消费者擅稠,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙努膘。这就是紧凑型车市炒┩ㄎ础,国内汽车厂商竞争最激烈的区域壳舵漏。东风标致301矛头直指桑塔纳睬、捷达和昕锐秘玖,我闻到了火药味禾隙雹。   11月19日上市澎僳,预计售价9-11万撑,与雪铁龙爱丽舍同平台笔史,只有1.6L一个排量乖,变速箱有5速手动和4速自动可选坚垛腿。以上这些是东风标致301的一些基本资料宽,厂商对这款车的市场表现寄予厚望粱垄辜,因此从很早开始便陆续放出各种消息摧体,以增加关注度佃摔。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同荤聊谴,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版犁恳,为全系顶配冉归。咱们从标致301的身世说起觅,先把头绪给理清了挎槽健。   ● 东风标致301是辆什么车钱?   听到301这个名字揽司韶,大家都能知道普,这是标致的“3系列”令疟,但307铝缆文、308听过膘,301却是第一次听说惶敝芳。其实301的身份一点儿也不神秘耿,大家都记得富康吧蚊完?富康是雪铁龙ZX虾徐势,后来在中国改款改名篡,叫爱丽舍靛挪磺。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”澈涪,这是它的第二代产品逃,而301艇,就是标致版本的全新爱丽舍办炕譬,它们全都是一家人剩。   对于大陆市场来说盘,标致301是张新面孔虾舍,其实早在去年底它便已在土耳其上市让断辩,之后陆续在阿尔及利亚娘茫、俄罗斯等许多国家上市谱贸。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产扑伸,同时线府割,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等艘香驼。它将被销售至世界各地贡,成为一款全球化的车型锯。   ●外观设计少了些法国人的浪漫纹,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多京,标致301的外观乍看上去没有什么特点凛狙。你可以猜到这款车的定位了喀烤芭,30岁上下沮访凶、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它桓伺。   其实301长得有那么一点像508酮撂偿,这是很正常的撤,毕竟出自一家门睫。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通短。要让更多人接受岸宫痪,太个性肯定是不行的拍却缕,所以这个设计思路挺好救釜,也应该挺对中国人的胃口入杀,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型蘑。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳港搭、捷达铝裸刻、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm售超岁,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些牵。不过它的备胎又回归了185mm敬五免,而且仕,可能是出于成本控制等原因翱蛇,备胎使用了不同品牌的轮胎搅浦。   我个人不太喜欢标致301的尾部雌篡,总感觉哪里别扭牟瞄,也许将来出个两厢版会更好看百寺。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少镣懂,而且中高配车型都有桥脐鼎,比对手厚道辨恕茹。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足氖僳,温度适中灰册,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地慌既,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡饺南,他们不仅发明了西餐餐具础抄:叉子搽,还孕育了诸多跑车品牌犯坎蛔,比如愤:玛莎拉蒂宋。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车低,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车饺:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)炔。   ●外观肮:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车磐,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级裴烩、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色痊侥徽,它们都是标准的行政级豪华车速,有着一副不苟言笑的严肃表情篱李绅,外观线条规整赖穆忍,那种气场让人敬畏噬。   而玛莎拉蒂总裁则不然杉读精,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别较纤,但气质却截然相反路。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计缉,标志性的大嘴咄咄逼人睬,意大利人对于设计确实有自己的卓见缸。   如果将总裁与同级别对手放在一起拍,它无疑是最夸张稍背、最具美感的筏。这的确也与细分定位有关系炯氨,奥迪A8绿档、宝马7系这些德系豪华车都以低调及、沉稳为不变的设计主线桶讳,更多的在表达权利拎沉屁,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感抖墨泞。而意大利人则不然盗离尸,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识并祈,即便是这样一款行政豪华轿车穆借,依旧坚持了张扬的风格晃。   这是我第一次见到新总裁的实车蔑憨骋,它确实比老款要漂亮揪沁脱,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤酥粉惜,而新款前脸带来的侵略性更具气质文。   车尾相比车头略显内敛案,双边四出的排气管成为了最大亮点莫彤。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主冠汉,聊及为何选择总裁时烘,他满脸诚意的跟我说咖:“好看!跟找女人一样活,好看讼挪。”“呵呵氮频,好吧汕笨肌。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着替票,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳蜂乳,卡钳由Brembo提供反粪,颜色理论上是可以进行选装的伎。轮胎为倍耐力P ZERO系列餐煽,前轮尺寸为245/40 R20笔,后轮尺寸为285/35 R20梆。   ●内饰穷薯:运动豪华是主格调   置身车内惺,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅柑默购,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计邢蠢同,显得有些过于保守了羞,不过各项做工相比老款车型有一定的提升镶鼎喝,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方康脖。   方向盘直径略大笔尽,背面配有尺寸硕大的金属拨片次唇聪,手感很棒夏乌杯。导航系统为Garmin埃,7英寸液晶屏尺寸不算大盒布,中规中矩纠抛。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中巫逛燃,已经很少遇到长相令人深刻际火武,而且相当满意的车了雄盾骗。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高擎碍,价格低帮冬,与同级别车型竞争性价比十分突出膜检斑。但在长相一直不怎么给力凹。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线伟齐洗,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了场。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准挝侩垃,不走伪高端路线的致尚XT添,其动感的造型非常独特炔衰莱。在我看来财,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确躲胁袄,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出扮挡,购车群体越发的年轻化铃攀。   说他年轻崩、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来釜采。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连人迁,这只是时尚的一部分怂怖担。   前包围的造型充满了视觉张力匪佛钵,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大当,雾灯框处还配备了镀铬装饰条蔑炼磊,显得非常动感阜。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表剁。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致碌康靠,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传姜受沮,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO瞥,这也是在向合资品牌看齐申固。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利从谁的,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调驮邵。而在车身尺寸上幕巴,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格梢戳,长宽高分别为4425×1815×1485毫米沦绵,与他同级别的对手相比有着明显的优势无骗。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是皇,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎霖,多幅轮毂造型则走的是时尚路线套。   致尚XT的尾部同样不乏亮点暑净阂,上窄下宽的造型十分饱满倍合吹,而且显得更加稳重却洁桅。尾灯的造型修长乐湿,且正好与车头灯遥相呼应誓撤韦,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念笆腊,动感藐、年轻师聪癌。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置群凑悍,虽然仅有三款车型配备此装置箍缮,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现山钠台,想必也是极为厚道的尉皇。" "  [汽车之家专业评测] 各位好酬攫活,我是汽车之家刘涛莎,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威稳刺,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道拎匙鞋:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”讨插。时隔一年后的2009年柯欣,我成了新君威2.4L旗舰版的车主谁埠,选择它的原因题溉畅,用三个关键因素涵盖潍许:“外观内饰漂亮伍、静音好扦、配置高”酵枯。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威疲,作为老款车的车主朽派堪,带着期许颈肆蚊,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙锻,有了下面的车评涩。   注释仆:为了方便大家阅读握蛙涝,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型阑禽,描述为“新君威”驾酚。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受孝谁停,以下各个环节的评价用满分十分制逃铅,做点评巨畦。   评分标准躺擞:   及格精:6分   表现尚可暑:7分   表现优秀疥阮:8-9分   表现完美昂孩杉:10分   外观铺耐:先天胚子好孝,改改更“时髦”   改进评分毙涧少:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时贺,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计勺爬恭,应用到了现实量产的车型中僧。在当时上,245mm的胎宽菜纲澳、18英寸的轮圈应用到一款中级车上虎收犬,毫无疑问是走在了对手的前面双。这种先入为主逻裁僻,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅茂惦癸,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计景绕墓,说君威有一副“好相貌”空,我想没人会投反对票逃。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势泼淌茨,18寸的大轮圈不仅保留恭,而且换成了密辐条设计诵葛,前格栅的修饰卜桂木,在视觉上显得更为立体愤,但就我个人而言更喜欢老款凛创潭,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”诵盘搅。俗话说“7分先天唯,3分后天”谜,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐嘶嘉逻,应对国人对“时髦灯具”的要求行角,新款车型前头灯增加了蓝色光圈保我,坦率讲父翅,不是我喜欢的风格骡,如果换成一辆科迈罗笑拓,我想我会投赞成票侨。后尾灯取,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管童牌朝,视觉效果不错矾入,灯源亮度不刺眼佛取,亮起时不会让后车问候“家人”锣碉女。   内装速诗囱:对不足进行了优化囊蕉餐,细节仍留有遗憾   改进评分洼:7分   我必须要承认搔,我是一个对细节做工异常挑剔的人啡扔级。从2009年到2013年煎煽,新君威经历了至少两次改款升级梦,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题丢,仍未得到改进铂凹。强迫症对于细节的不足伺肋浆,只需一眼就记在心里磋公,每天上车看到就会不舒服届。尤其是十,新君威的前排仪表台与座椅之间僧,留给司机的跨腿空间并不大长,当你磕到膝盖外侧时犁,你会嘬着牙花子马,蹦几个“脏字”抛。   聊完了不满缆坤,我再说说好的地方庐。日常上下车匡爽碳,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置醋纱苹,我的09款君威开了4年跑了5万公里残谐楼,座椅的“敏感”部位凤,已被我蹂躏的起皮拓兼、掉渣痛溉,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱沃,视觉上显得极为邋遢床。此问题溅,在新款君威上得到了明显的改善剐钝佳,侧翼立起的角度变欣弧,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像扫镜逛,但此问题我跟厂商确认过亭,确实为真皮)茸贩岗,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料枷。凭此一项苹猛,拉开车门的印象分就能加不少萝。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分校盛跋,我的老款君威在二手车出售时壕洞篙,就因为座椅皮面老化的问题卿焦舞,被“扣分”冲。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计撼匪吉,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局沫弗炼,好了许多昧铆。8英寸扳阮瓜、带有触摸功能的中央显示屏魔朗,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰燎,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后胎惯江,在实际操作时显得华而不实屠表。多数情况下要调节温度妻,只能用手指去“抹”识,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差辣,并且无任何的震动回馈提示冗付痪,行驶中操作不够人性化澄浑。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)阂,相比老款的旋钮控制书忙,视觉上科技感更强味署。实际操作时警茄,对于手指滑动位移的识别能力响应较差岁。尽管支持手写功能募骋城,但表面手写板的面积很刑嗑盟椤,如果手指较为粗壮新沥吨,表面面积不足以支持对手写区域的要求乱小竣。索性巴,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作视。   小贴士耽卵谋:针对上述功能的操作“鸡肋”甸,我向厂商做过咨询摆蓉密。对方最终给出的结论是谩帕,此功能在研发初期惕诉敬,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估瞧肝,停留在几年前奸骇蒲。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求脚,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”铆。   仪表盘上的这块儿液晶屏爆,支持多种信息切换查阅埃痛,视觉效果自然更时尚茄簿,也符合当下的硬件的升级进化潮流上汀。但鹅伶师,仅就我个人而言诗,我认为任何一项技术的进步与应用梢陡,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的通青揩。新君威的仪表液晶屏在常规模式下疆瘦睬,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求沉丁蹭,所以仪表盘的车速指针介订栋,在爬升时有明显的滞后和顿挫感裳,当你想从正常模式切换至电台模式时懦相绞,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题粪巢,时间大约在2秒左右谱输。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式匙,因为系统的升级汀竿理,所以导航从路径开始到定位确认导航拟,逻辑上相比老款车型纫汉毋,要合理很多牛。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑郝翰瞧,被彻底改进兼峡恋。提个建议蹦裸,新款对于路径导航的语音提升翁灯,在路径判断时吗壕,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时谁,如果将“请在下一个路口右转的话术”翔牌丛,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利柯擎。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响什淑,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响将。整体效果和酬,高音有提升呢,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次碧喉番。以往那种“嘣呲餐旁、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现丘鹊白,无法在这套BOSE音响上找到喝南似。" "  亚洲土豪们最爱买什么车脊偷?加长版!与其给那些改装厂提供生意拔倪,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车随盎萍。近日佰哥,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L圈寥苗,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上腾陡暮,这款车就要正式发布了休粱,海外售价14万英镑起认酒渡,约合人民币138万接括旁。国内250万以内应该是不要想了邢讽洼,土豪们还等什么剿,赶紧再加价20万下手吧;芫凇(注释拢江:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型吮恨诉,外观上并无过多区别喝拣,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表铝收洛:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的笑畴,因为用三个字就能总结杉遂几:没区别捕。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版吓熄。除了实实在在的空间优势乐侥扛,那种与众不同的气势也是重要因素之一队婆赔,这种毫无区别的外观第,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们裴痛。   英国人果然内(men)秀(sao)咐触,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱弊。揽胜L果断砍掉后排中间座椅葱,改造成了两个相对独立的乘坐区域须,原本的中间座椅则变身中控台僳枷匠,提供了空调夕妊、多媒体迸算痕、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键完,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车丹湃泰。动力和传动系统方面武爬,揽胜L应该和现款揽胜完全相同欠。   总结氦:路虎揽胜L目前仅计划在中国功斗、中东地区和北美市场推出佰汉,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定叙偿。另外多,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型梅,预计广州车展发布硕宦俄。土豪们继续准备银子吧剿。 免责声明雇德堂:本文仅代表作者个人观点搔穿,与环球网无关娇此桓。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实顿,对本文以及其中全部或者部分内容壕互、文字的真实性方、完整性衫、及时性本站不作任何保证或承诺拖稠滴,请读者仅作参考纱炊,并请自行核实相关内容陈。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候墓浆,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相貌,那就是新一代天籁·公爵笆。早在2008年6月壳,东风日产就推出了天籁·公爵晒持胜,它的外观吕娄妨、配置均有别于天籁其余版本手八孺,更加高端大气上档次锈。也许它不是最走量的版本揣糜,但绝对是天籁系列的一面旗帜篙爬。在让大家久等逾半年后憨乾,新一代天籁·公爵终于露面眷,我们也第一时间对其进行了实拍乱。据悉姓化,它将在11月举行的广州车展上正式亮相韩徐。 『注扇悄锈:为方便大家阅读让炕肺,文中天籁·公爵简称公爵版菜都饯,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日棺辟娄,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测哆浆,时而艳阳高照丸陕,时而大雨倾盆罕,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点图捷迸,与身旁碧绿的草地相得益彰合。我盯着它看了许久盗丘,心里盘算着挥饱史:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来挪疟闯?   嗯屎风孝,画下草图之前得好好思考这个问题矾,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心舞耪。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错继,唯独看起来太眼熟穆翘灯,对旗舰来说这可不是好事边卜,在A6L甚至A4L面前秒,A8需要更多长者般的自信祥瑞。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸侮:六边形进气格栅面积比以前大了不少换阔,而且线条硬朗到接近于矩形沦僚,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体校床,从前脸横贯而过遍,再加上全新的矩阵式LED大灯认,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧繁咳。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊滑互差,它是A8这次改款最重要的升级之一愁临,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现呕。以前大灯为例燎,分为远光矩畔、近光骆、转向/示宽这三组戳督,所有光源都由LED组成报,通过与摄像头潭艾、夜视系统我、导航系统等部件的协作熬,可以实现几项很有趣的功能雌:   在Auto挡位开启远光灯犯扫搅,一旦摄像头探测到对向驶来车辆幕靶,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置怜,瞬间关闭部分独立的LED灯体台示,会车结束后巨,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态殿桨。在整个会车过程中仙吃,对向车辆的位置一直不被照亮凄,而其余位置能保持远光照明状态经,既不妨碍对方驾驶员视线曹,也不影响自己观察前方路况理戎圃,相当智能匿。   当夜视系统探测到行人时巢矫怂,LED灯会连续快速闪烁三下题萌稿,对行人起警示作用酪拘,如果夜视系统探测到牛现教、羊之类的大型动物贫霓,LED灯则不会闪烁诡垛抹,避免对动物造成惊吓够欺。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测宏蝗哄,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整累拨。另外它的转向灯采用动态效果酱尖,灯光朝着转向的方向滚动点亮陀,类似LED广告屏幕里滚动的字幕加继豌,据说这种设计能更吸引肉眼注意力履送逃,提高安全性艇堑陛。   遗憾的是试驾活动只在白天进行霞绣,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现鼎,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料脆随,有些来自室内的模拟演示礁,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下汝强,看看这些功能的实际效果到底如何祈白。   跟前脸的改进相比绕,车尾变化幅度要小得多食轿,主要集中在尾灯部分巫册菲,线条更加瘦长厩、扁平淘香屠,视觉效果更干练酬娥。除了那个“A8”标识令东炬,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思沃,看上去还那么年轻运动咯慷春,缺少沉稳气息仍。再打开车门一看憾,我明白了翱惺奴,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前傲景稀!" "  作为一款主打二三线城市的越野车荣搐革,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型被筹,使用了和路虎卫士相同的发动机问克杭,配备了六速手自一体变速箱潜柑辽,以及许多高端的配置讳答貌。让这款车有了很多吸引人的地方超阶弗,但通过试驾类,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感许坊。很多设计还不是很成熟题,尽管这样躺牡涵,这款配备了柴油发动机的SUV截酗,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现坎,依旧在同级别具有很强的竞争力秀。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升鳖锈腻,尤其是大灯组的设计呵搜,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入蔼惭帮,都比老款看着更有质感赔。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯侥,对于主动安全性和外观效果的提升都不小刻党。此外芍,中网的设计很有层次感氖,运用了一些镀铬饰条缅铣,也让这款车的前脸显得更大方佩。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀测相,钣金工艺还有待提高纹亨退。   车身侧面造型亮点不多肺风涪,线条还算比较和谐吧脚链溃,亮银的行李架比较好看慑琅圣,但实际用途不大邯茫妥。车窗所占的侧面比重较薪埂,稍有点显得失重戈。四个车轮显得很粗犷爱爱,轮胎品牌是玛吉斯烦,成本并不是很高扁悄偶,这组轮胎胎面有四道宽沟设计轨袄,注重排水性能崔,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差俺些德。   车尾的造型比较臃肿梳,相比车头来说铂韧华,造型并不是很美观嗜懒槽,尾灯的轮廓没有什么美感可言韩底矛,轮廓显得比较生硬贸病。车尾下包围外观设计的不算太成熟椽踢德,驭胜使用了三点式倒车雷达莽,在实际的体验中路,探头反应速度稍有些滞后恋感颂,给驾驶者的观察带来一定的不便你烧,不能及时的估计车尾与障碍物的距离翻碉。   本文导航步蹲:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今碱,已经跨越了整整40年面。在这期间涣观,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代袍?当这款全新君威GS出现在你面前喊朽,这个数字就已经不再重要烩旱惟。每当我们回顾历史诺拱短,终究也是为了更好的感受当下仇椒,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史喀阿,的确也不太容易考究户,所以话不多说牡咐喘,马上进入主题炔背。   君威GS是别克君威的高性能版本忍喇,作为其最明显的身份特征冗,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留继态挎,攻击性十足的设计让人印象深刻鞋堤。全新的直瀑式镀铬中网更有质感卤答,采用盾形设计讨尼,显得非常紧凑凳。大灯部分全系新增了日间行车灯省,整体造型与普通版君威一致赡贺矩,仅在内部细节上有些许不同袒阶脐。   车身长度纬帕、高度比老款略有增加爸,宽度和轴距均未改变孤。侧面线条也是延续了之前的设计牟丁炉,十足的运动紧凑风格嵌攀焕。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份竿苫,十分醒目肆窗。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂柿,配备普利司通的泰然者运动型轮胎贬惧独。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形察秤涛,更显紧凑瓜谐抨。LED尾灯为全系标配措,灯罩经过熏黑处理飞毒赎,提升运动感臀癸。作为动力更强劲的运动版车型龟,方形排气口比普通版的圆形更加时尚闭,同时也满足了更大排气量的需求变霸。   本文导航弟:" "  近日龋喊啊,奔驰MLC的效果图再次被曝光镜,奔驰MLC由新一代ML的平台打造虽,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计恰,融入了轿车的设计元素馈骚。据此前的消息葡据班,该款车有望2015年推出啥。 奔驰ML   从最新的效果图来看靶并哨,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿酱缸卯,拥有相似的大灯造型乔仿,以及下保险杠的设计谓扁。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈躺俗辛。此番设计目标很明确洛沟,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手违俱。   动力方面也来自新款ML闭患,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW家,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW逛赖,峰值扭矩400Nm项赡跨,编者猜测未来MLC将会延续该动力涡戳。不过甫,MLC未来还将推出AMG版本扦诚。 责任编辑瞥:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年甭,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新档卿,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心夕贾,然而对于消费者来说抨皋,可选择性太多也未必是件好事文亲。许多车型的定位都非常接近搅拍建,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格长酶,那么它们到底谁更运动挞鼎起,谁更适合日常驾驶兑坟,谁的性价比更高呢勃本倍?今天我们就站在消费者的角度来分析分析冈弯。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看玖乓萌,马自达CX-5在价格上具有一定优势另触獭,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内糖防旅,其它车型在20.78-25.28万之间澎。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万措,价格适中碎绒,而且动力和配置都很不错敛萎。反观翼虎笛汕,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样碴,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万枯,但翼虎胜在配置丰富版钵急、动力强劲梳仆门。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定祟垫。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万策玖,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色瀑沪,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比捅讽崎。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压坷娩尺,这听上去有点意思岔,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话搪何,那么结果显而易见么歉,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势拼董,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米黎吹,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹胚。然而消费者大可放心饥卉馆,CX-5的动力也绝对称不上弱隧淘,尤其是市区行驶池捂,它的整体表现很轻盈抹耗,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性趴污,没有涡轮发力时的突兀感酮,这让它驾驶起来更为轻松崩刷嗓。   无独有偶省,两款车都采用了6AT变速箱柿但纫,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点揣图械,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣豢。可惜的是奋奖矫,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片交刺尚。另外潍劫,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现哼,常规的形式很容易操作委,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡彤祟,并不易于操作稗堡菊。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想钙级隆,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距卿础,与翼虎也有将近3米的差距裴斥。当然这一成绩肯定有客观因素的影响矛,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎酗貌,希望厂家日后能够针对这方面有所改进寥。   油耗向来是日系车的优势所在逻冀奢,CX-5的发动机压缩比高达13:1册底,并且装备了i-stop启停系统肯四琅,这让它的节油表现比较突出雀卜。在气温32℃逢扇、全程空调胃哆、车载一人的情况下说,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试峦扫,其中经历了畅通和拥堵等路况察肝领,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km敲。同样路况下蜡,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右壤,尤其在开空调的状态下怪,翼虎的油耗表现实在令人担忧阜,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显蔑。   作为一款城市SUV龟动味,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当宋,都采用了多片离合器式中央差速器掸侮,并带有四轮电子辅助制动疥怯,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困分罕。从我们之前的测试来看写肮瘦,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显绍憾,所以脱困相对轻松一些尺剖。不过在这里我们要告诫广大消费者乡甭毋,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统鳖叫,但两者的定位都是城市SUV斜瘁夕,越野并不是它们的强项立。   除了动力和四驱性能这些硬性指标希戚害,油门踏板的脚感捌、方向盘的转向手感翰秋阂、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要够,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的险灭季。值得肯定的是晦瓜勿,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手亩,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准唉。然而相比之下钉,CX-5的整体感觉更加轻盈缄超奋,它开起来并不像SUV沪僵寸,车头的反应更快管跨,油门踏板的调校也更加线性崎详赐,而翼虎整体感觉更加沉稳倾鸡鳖,底盘扎实葛菲,但或许是由于整备质量更重的原因悸攫,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显幸挨暑。   就驾驶方面而言偿,CX-5给人的整体感觉是动力够用虚、油门线性少奔肩、操控性出色衡,可以用“好开”来形容萌鞋鹅。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情型坷,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感评喝链,但翼虎的发动机输出并不线性吭,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度版纲。另外岗豆,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉蛊蕊婆,加速假、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显阀,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车狄。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑棚骗、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质市胶,放眼整个市巢岱刮印,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见鲜,基本上5个手指头就能数过来洽,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者塘适。   有关于新款E级外观京竞、内饰及空间方面的介绍氖炬,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 炔。在我的这篇文章中角霜,主要关注E260L动力方面的表现湘颈。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机扫,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW痘,最大扭矩则达到了310N.m塘嘘烷。虽然排量并不大巫惟,但是通过加大增压值端,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手藐。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用甭巢井,对于这款变速箱钒珊,我想大家已经很熟悉了居。只是我想再说一次模挟钝,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型棘羔鲍,但在日常驾驶过程中狭窖侮,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子论捌。大多数情况下温和葡收、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验缸宽。   只有在深踩油门的情况下揪柑,E260L才会爆发出他凶悍的一面措钙齿。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情夯。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话场,你也可以说他动力输出不够平顺稠。   一直以来城,我都极为中意E级的悬挂调校辈,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心督冬灰。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感身相蜂。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候佛,我挺惊讶的灭,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布幕灯酬,想不到这么快就即将在国内正式上市销售炽欠椿。可是仔细一想世绣,也很难怪宝马会这么着急扭,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”汲,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品冠。据悉疽疵咯,宝马4系Coupe将在11月12日上市朔厘,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影禄峨捅。(注玲:为方便大家阅读搏冉恃,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车兰,在你初见时瓷,很难相信自己会喜欢上他搅免丧。因为你花痴于帅气拉风的外观忙,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动婚购,那么他的表现自然不会入你法眼挟。但时间久了塑曙,你发现再帅的外表也会看腻高勘,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷全,放松不下负车。这时宪纤,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看丧构、运动但不难受的座驾禽。而伊比飒旅行版就是这样的一款车矾桔,除此之外僧乡仑,他还是一台很顾家的车吹叔。   没错妨措,他没有特别帅气的外表徒珊队,没有特别强悍的动力伐涤,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识吓轨胃,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻羔春歧。下面评裤,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解秆。   ●车头造型犀利墩巩、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙冬贰娘,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌房,定位低于大众锭凄赂。现如今痰,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产冗炯鞍,而伊比飒便与POLO出自相同平台侨。因此在车长等诸多细节上富,两者都十分类似缺。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型位静疟。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长疽聚、1.693米的宽度蠢痞,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大老驾,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车闷,这点确实让我感到吃惊僚鹤,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一某。可以肯定的是急汤,你无须对他的实用性产生怀疑答巍啡。   你有没有发现牡馁奠,他的日间行车灯扫,很像同集团的老大哥奥迪A8拎挫?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份遂。但毕竟扛恒十,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂吐,他的目光也需要这样嚣张荒。   从车侧过渡到车尾示瑞翠,顿时觉得叮屏放,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格榷埠,从凶狠瞬间变成温顺弘香。我揣测不出设计师如此分裂的思路垂,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品戮颈拘。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎惭试,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力滥,而在我们的制动测试中弊,他的表现也确实不负众望狮。我写这段话的时候豢骏,一名同事从我身后经过说了一句钎苔:“哎掏苍,这轮毂挺漂亮的”冕。确实贿绥,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话举椿凌,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名娇暮非,在我看来另外两位应该是300SL和964戚迪爱。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100鳖,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间闹夕甩,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机铺涪唐。   直到1949年惹仑,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功疙隋。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时眉,速度竟达到每小时 132 英里晾,不仅完成了试车勒枯绢,还一不小心成了世界上最快的量产车型罕。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type订臀豌,正当捷豹稳步发展的时候峰,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线颊烧浩,给捷豹带来了高达300万英镑的损失逆唾。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺些僚程,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中焚邻,英国国宝纯石串?人类想象力的结晶寺?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美搓忍,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷辜悼佃,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他李。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type奋,正当捷豹稳步发展的时候宠歼示,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线腑闪,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身侠畔驶,自内而外散发出优雅迷人的气质逃每阀,在这份自信与优雅之中附失,还蕴含着极强的力量感牟休奠。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典顿既扒,但是很难复制E-Type带给人们的震撼炭。   作为E-Type在21世纪的继任者酒妈蚊,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感腑,他更是一台纯粹的运动机器税,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代颁甘。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信汞仇廖,刚刚我试驾的是一台量产车馈。即便是用再前卫的眼光去审视悄程,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型枢,不过现实就摆在我的面前零傻,它的的确确是一台量产车父毯,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车桅坊。所以嗡慕,还是让我们先合隆下巴慈本、收起惊讶孝邵戊,一同来了解一下这个叫XL1的家伙厢。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年马,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念妙比。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发铃,而等待总是值得的挟妒辖,十年之后的今天海帮,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1脚嘎。   ● 外观顾卧:旨在降低风阻   关于XL1的外观钠隧,你很难用“科幻”以外的词语去形容它苫,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球能霜惮,他们的心中只有一个目标缄,创造一个前所未有的风阻系数——0.189吕,而你对XL1外观的种种惊讶与不解荣缓,也皆源于此煞奢郴。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm孔,轴距也只有2224mm叹,如果用世俗的眼观去衡量睡点,它甚至比一台大众POLO还要腥桌,不过也正是因此某埠,它才做到了POLO永远也做不到的颈耪徘,所以还是让我们放下那些固有的评判标准僚轮,看看XL1到底带来了一次怎样的革命矩蔼泪。   出于降低风阻考虑僳刨,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低伪凰,面对这样的设计搓,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入丘,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案戳,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”攻痪怖。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮旦色,大众XL1的目的只有一个桃哺,那就是降低风阻全。而为了达到这一目的侯非,传统的外后视镜已经被摄像机所取代分床授,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像吾氓邦,不过相比于传统的外后视镜掂,如何掌控与后车的距离是个问题谰勘寄。   ● 结构薯:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想多,除了完美的空气动力学设计外伯迁怠,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用抄。作为一台重量仅为795千克的车型楼,XL1使用了大量的碳纤维复合材料橙,约占车辆总重的21.3%蓉素,除此之外冗迫答,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理刀凤苯。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾杉,那么牧马人当仁不让的成为我的首阉怠,复古而粗犷的外形吞攀,彪悍的身姿齿碑,经典的圆形头灯蔷阮,这些都是我选择它的理由赔荆幢。那么在我稍作白日梦之后妨,请各位看官赶紧打断我的妄想兜舶,拉回到现实里甸翁,假如我的预算仅仅有二十几万的话每惊,那么好了戌坎逗,牧马人买不成稻扫辰,自由客或许能让我望梅止渴擅加掏。同样复古的外形曹,依旧是个好选择苏垢列。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品葛年蓝,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话筷通棘,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀扛骨。单就车头来说健,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子棠蔑。简单中又透露着经典的味道湿。另外式介却,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条枫伙,突出了力量感妓锚,Jeep的家族风格立马突显颁阶。   车的侧面造型同样如此风格堵,走向笔直狄诬琳,简单饱满齐辟。当然不能仅仅介绍外观设计兢,作为一款SUV涎硅,各种越野能力的参数自然也是大家关心的美。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°蜕埃,离地间隙205mm竞,应对一般的越野路面足够了冯。   车尾的设计十分简洁块亩,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条揩咖,小巧又十分有力量感铃珐。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃搁泊,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看肺圣殊。从总体上看缎趣,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似皖抚兢。   本文导航摩钾修:" "  国人自古就有一种“侠”之情节四庆竣,而“侠”自古就有不同定义梯题,“言必行嘲设,行必果娇扫霞,己诺必诚保,不爱其躯苍普郴,赴士之阨困此,千里诵义者也谓之侠”购。他的形象亦正亦邪碾尖疙,游走于主流与非主流之间自成一派孔霸卡。随着近年来茄憨衡,国内越来越多的人们宝抗,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时钳杀,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势缺,开始在国内市场发力廊司。其中迪闹乔,路虎全新一代揽胜运动版尾很八,向无数消费者展现了一种精神汾磁嘶,一种称为“无畏无惧”的侠之精神菱。   路虎全新一代揽胜运动版查氓,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概奔酬妹,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调微愧,它的独立特性被设计师完全释放绢。如今戊罕街,这款至今为止速度最快潍守概、相应最迅速扳、反映最敏捷的全新路虎蜗,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪受幂,冲入国内汽车市巢土怼,夕阳下一人一车碉,古道中视,说的是情义无价叮。谁人不为它心动缺?路虎全新一代揽胜运动版采,驶入我们心中!   65年来柑斯,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者持沸,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”骑款奢。如今式啃愁,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版形领七,再次席卷世界避噶奴,那完美的车身比例谈勉倒,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌轰。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为钨:4850mm*1983mm*1780mm匈,前后轴距2923mm夏挝齐。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹篡罕秃,3.0 V6 SC汽油版HSL署麓栖、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版拘慑莎、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴惦伟毯,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型森。   姿态万千的路虎揽胜运动版内碱申,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度口饺,无拘无束的气吵肭选,气宇轩昂的出尘之表线楞稻,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹郸。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒倪始反,厚重的前脸咖,配合后倾式格栅设计杯订,更突显了它的自信什瞬韧。发动机盖上两条凌线刚强有力炯舌,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹唯县肠。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情鹅漓郡,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体司赡射。   车身侧面线条的风度也极不平凡防兴充,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮藉,带有亮黑色指状套件谅哥、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口岸氓,装有亮黑色装饰边的后视镜桶涕,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致限。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂把,这些铝合金结构的轮毂分为钵涤:19英寸5辐式铝合金轮毂规勃、20英寸5辐式铝合金轮毂蒂墟、21英寸5辐式铝合金轮毂埠舶、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂骗到聘、22英寸5辐式铝合金轮毂蹈,无论您选择其中任何一款薪化,它都可以陪您乘风破浪悄鸿错。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐锋晤,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联什髓题,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中传,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯宏武,整个车尾看似简单却极不简单扭。   本文导航吗:" "  1998年衫先,广州本田成立缴,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁苟涸酵,而时光推移笑铺捣,今年9月12日谓,2014款第九代雅阁在中国正式登陆唯背八。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户任盟。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁筏,我们今天将穿越时空放聊砰,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型剔尸。它虽然是日版右舵车型间,但3.3L/100km的平均油耗汞、双电机电动CVT隆第懈、大容量锂电池虱挨、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧成设,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭棋舷蔼。   外观更加原汁原味石乏倡:说到原汁原味玲奶乖,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本念寂。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同考擦,更运动抨节。混动蓝色特征讲狠恒:作为混动车型庆磁,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标陛抨程。   在下保险杠处梦轨,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻割。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节笔鹅,混动雅阁同样采用全LED大灯设计戮。混动轮毂性衔似:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志复扦。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎凄,为节能更尽一份力氛葱。   本文导航杭:" "  就在前两周斤,我的同事刚从上海归来慧,当时就是为了试驾上海大众的朗行较赴,而在不久后的今天库,我来到了大理崇粟,依然是试驾一款来自上海大众的新车劝年界,虽然我与我的同事地域不同臣麻,但对于这两款车而言材涧,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来父吻,我不得不从朗逸说起本梆,由于现如今大众母块化的产品研发拇,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品纯绿,朗逸搞、朗行以及今天的主角朗境亦是如此店纳病,它们的关系算是孪生兄弟瓢埠寝,反正我是这么理解的秸。   目前朗境的广告已经全线铺开斡闲筒,消费者的关注度也很高飘,虽然我个人比较抵触纳慰桌浚块化的产物(感觉个性不足)叮潭锣,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑事韦,其次在10多万的紧凑级车里粹皑,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了钡谩。所以销量方面自然也很喜人鹃垦,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息劲,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台翰汀。   从英文名来看俩必体,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版改炊伍,朗行的英文则是Gran Lavida惭蠢,其实如果从相似度上来比较覆攀拦,朗境与朗行更加接近鸿,因为它们均属两厢车犯。我想对于这样一款车来说热贿,大家都不会有什么陌生感围,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍绘花,如果你曾经错过了朗行的试驾文章挪奇枫,我在上面也为你准备了延伸阅读稼,可以先行了解一下妓。   说实话亢挖,朗逸常持、朗行贺撕额、朗境三兄弟如果给我的都是正脸裴门,让我来区分一下块,估计我也需要片刻的停顿陈,因为它们实在太像了!就朗境而言摩篱,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条釜藉,并将内部更换为蜂窝状造型坪,包围下部使用了黑色塑料邵舅瞄,并加入跨级风格的银色护板儡,此外前雾灯变成了圆形公,以上就是全部它的特征了炕帘鞘。   既然定位于跨界车蓬绅惠,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙孔粟酸,同时为了更加配合Cross风格趟,车顶还加装了行李架乐哺,车门下方增加了黑色与银色的侧裙悄,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识墨短。粗犷的风格也体现在轮毂上牟,样式上很难用语言准确的描述出来菠舷探,总之很复杂舒,其采用了抛光与黑色漆的双重处理丘实,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)身泞。   尾部的变化几乎与前部一致搞档茨,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法币肯反,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理芯,说实话就车尾而言糙盎前,我感觉朗境比朗行好看了不少默莫。其它方面再无不同冀含加,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的瘫,转向灯菊戏、倒车灯块纺糠、刹车灯还都是卤素的碳娇。   本文导航犯澎:" "  SUV在国内发展是方兴未艾僻迷,所以无论是合资陵婆患、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣烫罢醇。今天的购车主角是一位40岁左右的女性钙杉,白领阶层钝陇,夫妻年收入有50万元左右朗镭,有房娶臼,老公有车繁棺。实际上透,女主角目前也有一部老速腾车衰,开了已经7年准备换一台豪华SUV伦。这位女车主喜欢玩翱,追求年轻淖,注重外形喝,并兼顾户外吉灌丛,不喜欢纯越野车型项奈,而购买价位瞄准了40-50万元领域松皆。所以我们直接选择了宝马X3窍,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较首冒。   为了公平竞争啊袒坍,我们选择的车型如下酣恭,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 睬、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型随莱、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 袜,三车的价格虽然有些区别挫分,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠贝曝甩,所以三车实际购买价格差异较小碗虐。   对比项目一风莎檬: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的劣,特别是女性靛熄熄,希望自己能买到一款好看的汽车收枢,就如同提包还有衣服一样呜,特别是成熟女性堕,尽管喜欢标新立异题,但也更愿意接受时尚动感的类型浇昆。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸簇阔,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯戎型恼,相比以往方头方脑的设计性,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少屏戚微。更让人动心的是奉吼,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素腥