广西陆川再通报爆炸事故:2名伤重人员已清醒好转

时间:2019年10月21日 19:11  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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)拍。作为整个车系当中的中配车型缚疽,MacanS绝对是性价比最高的一款藩瓶首。只需要多付出13万梁乓,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了参丧,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元蹬。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价送创剂:10.9万 车辆总价(含增值税)稿:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷搬,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件赣香脓,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大孤限芭,当然这些选装件也个个价值不菲纯赖暗。毫无疑问咐,我测试的MacanS同样选装了不少配置痰盗,加上所有的选装件之后委嵌姥,车辆的总价也达到了79.79万抬仆。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm茅,轴距为2807mm与奥迪Q5相同荒,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm街浪市,比中低配车型长了18mm幻结。从数据上看免,MacanS除了高度和轴距之外九骂,都要比Q5大一些弥,但是由于MacanS车身足够低矮怒,所以从视觉效果上来说赫讽槐,MacanS的车身显得更加紧凑裴节囊,也更加运动胎。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯裙,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder石梳。如果光看前脸的话科匠棠,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo悄丛。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带鞭肥,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条沧。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈镶协,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19问返成。如果不选装的话侍,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18怖熄。   MacanS紧凑统备、简洁的尾部设计恋司,充分体现出了它的运动风格煎,简单的尾部线条用最平实的设计语言瀑洛谱,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型祭还。同样运动的还有它的尾灯氏被藐,狭长劝、扁平的尾灯造型萝该,与尾部线条搭配极为和谐伞寂,起到了画龙点睛的作用脓暮。   内饰方面究涂途,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格弟巴文,运动中不失豪华感但绊。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘叼部,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉呸佳等,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你矫喀揣,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因逻庞。但是有些遗憾的是换菱,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬箩隶,每次按下去都会发出“咔咔”的声音泛骗,感受并不算太好惋漠。   Sport Chrono组件箩失,包含了中控台最上方的计时钟猾才逼、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统痛。只有选装了Sport Chrono组件前荣,车辆才可以进行弹射起步冲轨辨。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少潍,但就算是为了那个做工精致的计时钟歇观丹,选装Sport Chrono组件也是值得的敲蘑,毕竟1.8万元的价格驶冉舞,对于保时捷车主来说也并不算贵填廊。   换挡杆周围密密麻麻的按键目,对于接触Macan时间不长的人来说嵌陛缄,绝对是个噩梦蓟,想要记清楚它们的准确位置妹,真的不是件简单的事情寿。起码在我开Macan的一段时间里涤教,每次操作我都要低头确定按键的位置蓝厂舷,真的不太方便噶试。" "  在国内提到奥迪旁浪,更多的是那款最为著名的奥迪A6L救,不过奥迪家族并不只是只有这一款车品每,随着奥迪开发更多的细分化市场车型嚼读,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市乘删摇,这其中就包含SUV以及小型车轨,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型撑,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢坑玲撂?   在外观方面稠探,奥迪A3延续了家族外观设计孤络计,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴陕怕皑,用在这样一款小车上显得更有气势嫡椒,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质龋,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计莱,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些鲤,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉碍缓,辨识度非常高删疥豁,同时大灯下部还带有清洗器很,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能效。   作为一款偏运动化设定的两厢车型染上兴,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多廓,至少看起来没那么晃眼播沮逃,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰皋季,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯仑哄,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多概,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应测颅,起到了很好的效果狗线。侧面的造型上在A柱位置最高拼,整个车型几乎以平直收尾晤壬华,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证敌兼顽,同时让整车侧面看起来更大一些彪谋。   A3的车顶采用了黑白色的设计烂丘缴,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大伤,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些贿侮,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间陌谱,但天窗在外放着也只能是一种妥协了据览。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎宦舱喝,轮胎尺寸为225/45R17赏欧,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂纫伶,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂巨祷舰,不过选装配置都需要额外加钱才能实现信搁。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉媚螺版,整体呈现梯形结构惕祈谷,尾窗底部与腰线持平忌颈,尾窗面积最大化保证后方的视野段失。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计丰,不过内部也采用了普通灯泡光源揣花,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非郴澹好擂。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合辽喊编,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况聊冯,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的钝磕,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的栓怂酿。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌亭蔽,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大巍拒潘。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型贸,S80L自进入中国之后报,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素赐。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品硕睬,但它所具备的那种低调内敛的气质桂,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选碌啸。   2014款S80L通过对细节设计的改变师咐,让自身在没有经历换代的前提下郡点,进一步提升了性价比线。面对强手如云的豪华C级车市趁欢恕,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感街疾遂,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手飘,想要抢占主流豪华车的市城岵恕,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步犁两,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力成。   新款S80L对前部进行了细微的整容猛,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感都每慷,同时也紧随时代的脚步哺暮答。相对保守的前大灯设计胜茬,已经不再能够满足时代的需求测,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯漂,虽然谈不上有什么家族化的设计语言芯,但至少与时代接上了轨孟嫉刀。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变煽,近5米的车长和近3米的轴距表现皆,让它在尺寸上并不会有劣势刃膊,四平八稳的车身设计也符合其商务气质岸。外后视镜新加入的镀铬设计酬,虽然是新款S80L最显著的改变之一喊尉,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点侨郴。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格蒲,沃尔沃式的家族化尾灯造型位,成为S80L尾部最显著的标志性设计镐祟。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解稳,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击喊,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型公,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力菠。   本文导航   分享到埃孟悸:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中擒肚,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌挽刺,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短瞪,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市呈亍,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市憨奖厂。不过旗下的产品线也过于单一饥旅揩,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际蒲剁,所以便下探市掣ā,推出了紧凑级的GA3车型现。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手赐焕甸,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型图,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级愧瞄,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出徐脖图。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别煌沙,也可以看作是GA3的升级版车型户梦矩,依旧主攻家用紧凑级车型市场沤。但是作为升级版车型句,GA3S在外观设计方面有所升级拾莲,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉山嚼诵。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型掏藤,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体麓书闺,使整车显得稳重而不失时尚感林仿救。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上逝,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧燃、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动导绿、轮胎与地面接触等产生的各种噪音煌。此外栓斯,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎寺,为双五幅铝合金轮毂舶。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大臂,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调猴蓟饶,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长嚏、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型讼羌,传祺GA3S的造型设计并不落后驴蠢暑,反而在有些地方设计甚至是超越了对手力。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车陀郸,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华撑博,12万出头的价格或许已经超出你的预算讣,但是无论是从配置还是动力来说痹,值得去掏这个钱吞渐北。可能我这些话有些官方措辞蹿砍瞥,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法埃式鲜。   1.0T嘉年华外观甭妓饺:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致憋闻,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术痞。为了搭配这台发动机播,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性冒救。   内饰部分聘:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致咸,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些纬。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点搞翱线,这个级别的车型非常少见溉耪。但并没有设置外部开关瘸,而是需要进入屏幕内关闭人。   本文导航   分享到墒:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺秽合懒,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外受,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆俊篱含,与大众168万的海外销量相差无几及巩掳。   这个名气与销量不成正比的法国品牌派,依然凭着一款SUV车型靡僳,在国内获得了不低的曝光率谴,这款功勋车型就是Koleos科雷傲粱。今年4万台的预计年销量蜜,相信有一大半都将由这款车完成熔椭。虽然这个价位区间的SUV里霓,无论国产进口都有不少车型可衙獠薄,但路遇科雷傲的几率依然不低攻肚妥,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢令?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢渤矾?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV冕挂谢,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版脓。这款车的发动机及变速箱等核心技术怂,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型膏,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备恭埠娘,并保持了雷诺一贯的安全水准斤兔。而今天我们试驾体验的耿失偶,正是这款车的第二次改款魏江,已于2013年在成都车展上市情。   外型上辩,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格奉忙嗡,经过两次改款后整体设计也并无太多变化得翅碾。虽然车身造型上并未留下太多笔墨棱,但家族化的微笑前脸配合大灯造型丝萄,倒是显得有些“萌萌哒”难。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气入凛饭,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶壳。   侧面造型上鳖,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时仆,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘撮。虽然尺寸算不上大嘎感,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的宛,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重鞋亮桑,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条沸挂。另外汰前,2.5L发动机搭配适时四驱系统结浦,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现策渭。   尾部造型依然圆润斤,和略显呆萌的前脸很相称策疵。上下对开的尾门很实用财荆,节省了上门开启需要的空间稍斧,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围韭,载货坐人两相宜夸。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出防贾,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性茫当某。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜联芜,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多裴抬,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例稍。当然椒,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用形哪猎。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱撑补诲、大黄蜂枫盖、救护车等“老熟脸”们会出现疮雹阂,编剧还添入了不少新角色收京捐,比如老牌人物“探长”氨佬播,军械武器专家“十字线”度赴,以及人造变形金刚“螫刺”等届委刃。对于最后这一名小角色而言荡,它的“身价”并不算昂贵委乐,并且在现实中嫂椭嫌,它的综合表现也算是可圈可点炼舍。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多碍衡荤,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目融粪季,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科剖诽卑,说到这里衅顾坪,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧炉。   言归正传观,牺牲自我洗忌凌,从而使“大黄蜂”更加强大魄,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色硅,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中盟镀,想要拥有它并不难鼻父烁,最低11.99万元就能圆你这个梦稼屎围,只不过它不具备变形功能记前涩。   从设计以及尺寸上就不难看出驶荡哼,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台步丸肪,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理虫系,所以对于大部分人而言姥,创酷在视觉接受程度上要更理性一些锨。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表幂遣碱:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外卿骇,具有相同的特质的车型还有福特翼博鸽吞、标致2008炬滩。在对表面参数对比后赋,创酷的优势还是比较明显的垒,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响开顿。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似懦诡嚏,平和的尾部渐赐破、延伸至后翼子板的尾灯组鞋、向上提升视觉的包围等等哥美沏,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点筏,当然也没有明显的不和谐感恳递踞。" "     对于英菲尼迪来说嚼,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌识,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人泪净。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期救彩海,这最为主打的当属轿车Q系列供来捣,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50狙信,在现在都在大搞涡轮增压的时代绊陀,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量唾撕,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎密芒贡,那带来的将会是另外的一种驾驶感受畔甭,而今天蹿炼,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧途辑。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型呛汗,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的蛔史,就是英菲尼迪的G系列产品吃,而随着采用新的命名方式悸摆惺,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变搅讥,从之前曝光的一系列的概念车来看僵锌,英菲尼迪在打造一种新的设计风格拒豪,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感祥弓。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象脑,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉蒋碑辫,而带有这种印象而来的就是脖豁练:这车动力强么度貉?怎么看就像是卖外形的呢弄湍茂?   首先在外观上踢些淘,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格怪贫,采用了更为吸引眼球的设计思路凰碑涪,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人灰然,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高痛划纬,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉青汕,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满卫守,同时也充满了一种力量感汰描团。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方该,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉醛妓福,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观燎。   在车身尺寸上翻课,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整涪群,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡忌浚,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm肖颊,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准即韭,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅揪瞪廉,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份俯额。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式患郊,这样的造型看起来还是融合了动感在其中老叫,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些暖,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸缅几,在这个级别算是中规中矩乃免全,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列楼黄。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要纫弦,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位萍坏,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格荣,同时也保留了圆润的线条风格扦,尾灯的点亮效果依然印象深刻拱丰策,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准陇两。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰竞淖限,这样增加了尾部的层次感菊。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业署,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多袖梦啃,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭寐敦妒,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型配磕感,并且入门售价也仅10.98万元椽帕己,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低波吓。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象熄虽良,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下联别卸。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表啡:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面痹凑,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些幌肆峡,但车身上的差距并没有售价来的明显化标,因为锋驭真的比它们便宜太多了酪梢矛。除了合资对手以外汹杭饯,它10万元起步的售价辈,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧峰。   铃木锋驭的外形设计上垃,我听到最多的就是两种声音蜕沟怀,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢霖,而另一种则是感觉外观不好接受码肖,很少有介于中间位置的人避灭,毕竟外观是一种很主观的感受痢享,仁者见仁智者见智滴锭逃。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格侨鸡,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车币,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些甸放扮。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型妨咎,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料肺港,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型场洞。接缝处体现最为明显蓝隘肩,而且它在内饰配色上也相当讲究毖厩钝,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位躺蒋群,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷贤烙。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表懈:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型兰雄,售价为15.48万元掠氖,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比木翅獭,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值陡,性价比有多高了播。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置翁龄详,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到榷守。况且彻惦纤,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统波趟十,还是非晨娓浚厚道的秽览。   本文导航   分享到刊蝎:   哈弗H6 月供708元起" "  最近呐山,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把赔,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升蹦垛,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动酪,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额萄孝,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万屯规,这作风跟大哥卡宴如出一辙描。中配的MACAN3.0T车型(官方售价卯擒:68.79万)在选配后价格逼近90万元沙吩缆,而且市场上目前一车难求宏僻硷。那么问题来了吼己拼,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠峦始培,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大淀别愤。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊扫,到底这两车有什么区别藩悔?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异刊蕉,帮你捋捋思路稍裴。   注番梦: 实拍车型为MACAN 2.0T空投,为了让您一目了然艾拿龚,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处挽书。   内饰寐: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及谓,可以说走在大街放眼望去到处可见榔。基于目前的消费理念氢男碧,如果花20-30万去购买一辆SUV瓷吩唯,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观凰、实用的内饰搅、以及良好的通过性镜污,另外还要满足偶尔越野的需求叼童潜。面对人们如此苛刻的要求钝骚箔,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测壳俄,看看这些车究竟能否满足众人的需求犊砍羔。相比其他媒体的评测方式枷断,我们易车选择了多人评测的模式爸授菩,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平烘,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评蒂。    此次我们挑选了7款SUV车型清,分别是痘猛到:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客骨苇,分别来对它们进行详细的测试侗乌,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)趟记。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版匪佃沛:25.28万元   市场优惠帛囊通:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V射就乡,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻鲍莱狠,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主婆邯夕,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚律练瘫,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道努。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足荣省,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计虐无,看上去更加的协调黄豆胁。   至于尾部方面贿回埃,最值得一提的要算是后尾灯的设计了淬怂,乍看上去有些沃尔沃的影子桐旧,整体采用了立式的设计风格睦,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲妙勾,尾窗位置比老款更直也更靠后扒蚕串。   小结雷幂:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑凹空,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象官,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调变俯搂,前后不是很搭调袄删改,尤其后部的立式设计检俱队,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间奶,但空间利用率上则会相对减兴埂,比较适合那些舒适一族惊。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型祭伸:25.28万元   市场优惠唉缓塑:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了灭,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车潞悉,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车倍,新车的整体造型十分具有张力套,五边形的进气格栅更具立体感龋酒妥,镀铬装饰一直延伸至车灯内吾具狮,大大增强了整个车头的时尚性膊拆。   尾部的整体设计同样强调动感与张力溉莫,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合蠢零,但整体并不是LED的灯组设计愤吾餐,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰椭,在视觉增加了整体感的同时匈蜡,也大大提升了整车的运动性放荤填。   小结试涵:马自达CX-5在几辆车中鹃捷挖,我认为是最具动感的一款徽,整车前后比例十分协调破仁,外加搭配蓝色车漆鲜,使得自身更具个性馆。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象饱,详情请见后面的驾驶感受篇系畏悄。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD编:26.78万元   市场优惠藐:1000元   如果不知道它是奇骏的人并,在大街上看见这款车丛伞桅,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化朵吴晴,同时也是这7辆车中变化最大的车型描慰,整车不再是那么的棱角分明我,仿佛从一个满脸胡子的硬汉睫蕊,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿拦仙陋。   由于采用更具流线的造型设计蝎蔡,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯拾姐庞,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念花,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性介。尾部的造型也不再是那么的方方正正譬按到,尾灯与前大灯造型相呼应橡仍靶,并搭配镀铬饰条加以点缀盯酱舷。   小结琅寺娃:由于我个人的车型为2010款奇骏克捻据,所以面对这款全新一代的车型浇搔,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈瓮,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说琳,奇骏是个不错的选择拨涕。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版没:27.28万元   市场优惠傲波:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候挺弗,就得到了广大消费者的极高关注度颓妙咀,整体设计与上一代差别很大栋投染,不再是中庸的形象革死,而是更加犀利的造型堑。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息猎,前中网分为两段式设计济脸,但两块黑色的格栅全是假的玻,完全是用来装饰用的鲤,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅宦。   熟悉老款车型的人都知道普,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计付掠,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积帮线,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野受晒票,从而保证了行程的安全性莆垄贡。   小结炒横斧:这款RAV4整体添加了越野套件愤翟,所以并非其原车面貌颊隆巴。但无论是否经过套件的选装藤崔,整体的造型还是十分具有潮流气息的咕化累,另外值得一提的是肌韶,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项侧炽,依然是几款SUV中表现最好的讣,注重空间表现的朋友们值得考虑评级。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版沸:31.58万元   市场优惠帆泼:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款醇刚,所以变化并没有其余车型那么大届此,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了讳,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思五,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格拘圃,棱角分明才是其主基调实。   后方整体没有太大的改动夸痊砍,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了港忱,设计很好的与前大灯相呼应列悄,夜间看起来十分的醒目袖,整体也很协调枢嫉仙。   小结如:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看焚氦蔷,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力侗,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点弦,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的午,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉锚釜,途观还是比较不错的选择些奇。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型芥:25.28万元   市场优惠侧:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款噶稳探校克斯的外观限污退,那么这款翼虎你必将也会喜欢块角,因为它的造型就是一款大号儿的“赋矢ザ澹克斯”滔干牵。单条镀铬饰条所组成的前中网甘,显得整体十分的修长搂通,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔捅棱。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点从狠啼,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气呸,提升了整车的档次翘。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑茎。   小结赶圃斥:翼虎是福特家族的新端悠诿怠,所以在外观造型上也吸取了畅销车型盖痈槲耍克斯的身影霉羌将,而对于新款感福克斯的整体造型劳砷漂,个人觉得还是很不错的赔,那么如果您要是和我持有共同的观点嗽,并且想拥有一辆SUV车型便,翼虎绝对是首选范围恨切鼻。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版垦:27.69万元   市场优惠涵亮陋:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子库拴反,但随着Jeep旗下车型不断的改款碉,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去烫市曙,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息羔金,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配灸检,圆圆的大灯以及垂直的中网赤,无疑均是Jeep最原有的样子两颗伟。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型朽么滩,无论是后风挡还是尾灯髓,都为方方正正的样子谭枢,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间嵌。   小结拜:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首焉帷,淳朴造型及棱角分明的设计踌晌礁,在保留Jeep家族血液的同时诚,也为整车的空间做出了较大的贡献芒,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的慷怖,详情请阅读后面的文章冯话客。   外观总结靠澈裸: 7款SUV可以说均拥有自身的个性世戳寒,基于每款车型的特性练淡,有的为小改款砍贺、有的则为全新一代宫,所以有的基本没什么变化兰、有的则“面目全非”点擅爱。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了舱,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别俩赁,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味匠赤箩,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息纶什舰。通过每款车型下方的小结秽形,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型汝。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前稠,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐络舒,你可以理解为营造纯正的氛围宝偏痉。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来坷,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合娩,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致橙琉蒜。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed但疮响,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍辆迹岸。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”觅笆卵,绅士气质是宾利的“看家本领”翠恼慨。往往诉,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质茅。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去敲,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限亮。现在惊,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h沦煤地,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让脖推。自古以来艰,“Speed”一直是宾利的性能标签舵茂,以此向2003年垄断勒芒冠实拔模、亚军的Speed 8赛车致敬娘痕。    作为宾利历史上最快的量产车型柬达巴,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)拧,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征良讳假,当然泵,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可擒琴新。    伴随著经济实力的提升骋,中国人对自己身份的敏感性急剧增强森,当你身处被“泰禾北京院子”抬、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规穷,肯定会追求更高层次身份上的匹配丸撩。我几天前去宾利销售中心篡摊,它长廊式展厅规慕砝樱宏伟酶,处处是浓郁咖啡香盖蛊氰,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利红萝泻,对其购买力是不置一丝的怀疑帝。我想弧拓,只有宾利灌、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌扣丧,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求莱。我敢很确定的告诉电脑前的你们彻睫,这款售价不菲的宾利性能新旗舰颂慰卜,在中国未来一定能卖到脱销晒攻。   >> 写在文前涂:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年贾痢,英国品牌的表现令人忧心忡忡降列干。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌哨隙砂,它们目前都散落在世界各处蓉磷碍,有的受到追捧有的则走向终点沁叫试。即使获得成功的英国品牌剑,它们仍为自己贴上的“德国标签”吭、“印度标签”的身份感到忧虑泼魔,毕竟驾了咯,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除谢囤。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造芬,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革侨得淳、原木的袅袅余香卵宝垫,这种气味只属于宾利伸申虾、劳斯莱斯们飘,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严泌,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头犬粗巍。    从业这么多年博耻栖,我写过的顶级车型总值超过了3亿元遍林,从没有一辆能让我动了收入囊中之心谷念橡,囊中羞涩遥不可及自然很重要坞,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦烦眠。我认为一辆好车泌黑料,应该让驾驶者舒服奉蓄、安静苏铜、惬意的完成从A点到B点的旅程黎霖谦,那么多动辄千万的超级跑车速度很快陋,却实现不了我小小的梦限脓舶。我一直认为冯,真正的贵族羔缎,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极翁畦兢,即便妥协仍然能坚守初心既式刀。此话适合改变自己的GT Speed慰劝山,你知道吗绵搭隧?世上最难的事情就是超越自己艰,GT Speed做到了 袍氖。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义堡,当你启动它时娄,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态肛饶思。   >> 外观贾:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身角灵瓦,作为宾利目前最为畅销的车型拴裳夏,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”舅储。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级票词伞。但是绣辅诫,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配缉乏,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节什胎。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者停凸费,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动乾垒。当然龋,大部分“土豪”车主也不在乎艰,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成金。    外观提升不是GT Speed的精髓喊赖梳,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品挤病刀,动力垢、刚性俩、减重上的工作任重道远差。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg程桑,仅有2.3吨好,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重歌旅。不要小看这350kg馆谦盒,几乎是一台V8发动机的重量宦帮。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件烽,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂拿铅、多连杆后悬挂和防倾杆等宋。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色够蔑,分别是Burnt Orange(橘)绕谁锌、Sequin Blue(蓝)围龋纹、Excreme Sliver(银)田镭髓。为了凸显GT Speed的特殊但,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)哀。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选拢。宾利工作人员表示体愧驰,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故毕霸,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加戒记,尤其是在中国等兴新市场更是突出才弥,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩辩埃。    你知道胖子多么努力吗埔抚寄?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时馈幕,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形附糯娄。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超穿颈。那些把高性能作为卖点的品牌排,现在宾利也有资格和你们一较高下币劳。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸驹,与GT W12车型尺寸几乎保持一致沃,其尺寸为(mm)澎埠稼:长4806撵矫、宽2227跨搂、高1394绅谱宛,轴距为2746mm看曝。我知道诡吞,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距卸,为了让你做到心中有数病姬们,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来氓醋素。与竞争对手相比昏卸旦,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先怂搐。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑械壤,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车检,哪怕国内的环境日趋恶劣埂浅缚,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值惊冯。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成惋揽,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭图独轰,整个过程大约需要22秒裴哥。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间溉淮,从而避免占用后备厢大部分的空间蠢。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘仑,它的排气声浪在我听来低沉浑厚恭籍澄,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感设,没有法拉利暴躁蕾尸痢,缺点恐怕是不高调盆。不信你点击上方视频听听视频里声音据携。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结鹅帆: 作为欧陆GT的性能旗舰琅享,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角漂脚疥,不仔细研究根本发现不了它的区别防妈泉。虽然外观变化之处并不算多呕控,但是对于轻量化枢氰韧、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性纶鞭。" "   7月21日狮霓揩,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)京。其中丰田致炫战胜福特嘉年华舍贰、北汽E150洛玛,成为第一期家用空间王冠军每妨信。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威据。它们会有怎样的空间表现看,不如一起来见证酗乌。 本期内容开始前淳鹊镣,先来看看第一期文章中网友们的评论吧谩瓶: 好了樊,正式开始第二期内容氦坷锨。不过简单说几句完,为了没看过第一期的网友们讳庐皑:    你可能会发现漓,随着岁月流逝芭、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭彼,也当起了小爸爸郎喜埔。恰此时酶,他们对车的选择可能也有了新的取向据炒,空间大蛔等恋、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素囤访径。    基于此清径告,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题拳。从一家三口的角度去衡量一款车的空间涤秸食,让大家对车辆的实用性有个较全面非缕温、正确的认识荣粕辉。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测裁、模拟一家三口郊游的情景实测卧、细节空间的展示食勺、实体娃娃的数据测量四个环节进行沪孝。   话不多说菜饯,有请今天的选手囊课,登惩隆! 第一环节铺:堆放整理箱腐,能放多少放多少    由于很多厂商恫却、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升枷,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时抛列,也会帮你量化一下车到底能装多少升悉,所以上图我们也给出了每个箱子的升数现。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号忍泻,并加以不同颜色区分陶颂,目的是给你呈现最直观的感受型饭县。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据溪,仅供大家感受一下恕车谷。今天我们拿箱子说话上评滴,看看它们这种数据到底能装多少箱子江哭佬。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下埃肋:由于时间关系杜,我们这次只借到了骊威的低配版呜储诚,后排座椅不能按上图这样按比例放倒蓬臼垛,但高配版的骊威有这一功能随。 首先出场的是骊威烂:    状态一驮慰:单纯的后备厢空间 状态二华埠:放倒后排座椅后的空间 状态三冈:除了驾驶位的所有空间   编辑点评擦: 骊威一如我们所想的那样羡搭粳,空间的确是其一大卖点笨。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时鞍,小伙伴们都惊叹了!骊威体虹,实力不凡系巷镀。   其次出场的是致炫撅噶蚕:    状态一袜铣隋:单纯的后备厢空间 状态二暮克:放倒后排座椅后的空间 状态三携狭:除了驾驶位的所有空间   编辑点评蔚朔艘: 就如文章开头介绍致炫时所说廖,空间地、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点誓叮性。通过这一环节放整理箱的测试皋冈问,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得背修。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积官:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一堆巾:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二芯:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三田猫:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结妻弛: 通过摆箱子的实战蕾靶,以及上面表格数据的对比架冀,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利攫钵拦。而致炫与骊威差距也并不是太大碱俯抬,可见其空间不可小瞧琉杰。接下来又有哪些好玩儿环节壬僻伺?而两车又会有怎样的表现呢掏鲁脑?请继续往下看嗽抨。" "   今年5月想吴夺,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶诺?9挡无用荡汹?自由光深度试驾报告》)扁。当时樊,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测侗。    6月表激盎,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)略泰。不过3.2L版的离地间隙形门汐、接近角勃泥棚、离去角佳、通过角等数据都比2.4L版强悍不少祷遣宫。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别谦额叫?    几天前绩,我和赵璞萝膏灯、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市蹬泉,这车还行不行泥?    我们的第一站颧扁填,魔都上海访。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消孺。在经历了噩梦般的改签弧看库、等待盟可、登机禄小、继续等待之后兔猴爬,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间枚。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿厘樊豌:“游遍世界各地纫瘫,开尽天下好车乏刀冲。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑斯。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方秃通晤,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的禽,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多忍街。在此我可以不吹牛X的告诉大家腥爽,我在纽北环实际驾驶过贤。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑喷坟,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI耽承,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型殿另排。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮读,在国内也非常抢手拒。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升菱,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障肛嵌。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变虐,基本保留了GTI所有特征触。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升贡,在舒适配置上也更加的平民化渴贪蛊。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整项,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件胆灌,例如两边的侧裙以及尾翼等袜栋倘,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的措。但低调的外观也有自己独有的设计元素箩粳柯,例如车头处GTI特有的红色的拉线斗离,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标曝咖,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中逞。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性防拱,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm傅难抢。另外燎亥聘,新车的LED尾灯造型也很有特色孰戈爸。海外版GTI提供了红色朵沛、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择酒呐,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现伶竞醒,但国产后或许可以与国内的消费见面固。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少埃双凑,我把它们大概分成两类塑些客:靠谱的和不靠谱的伞咆。不靠谱的原因很多潦角,有些续航里程太短诺妻捻,上车就开始为电量担心;有些性能太差骆刊,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比叫算奋,几十万买个两门小车派锻,真当我们都是土豪吗疽拎另?   不靠谱的理由千千万帝偏,靠谱的标准则大致相同烷枚。续航里程不能太短很腹白,加速不能太慢舜肚,最好还有些实用性酪读,价钱不贵就更好了泼。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了卉,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车台。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平患,拿汽油车举例的话确,90%以上都算得上靠谱忙。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说裙洛扫,能达到及格水平的车型却不算多抠。我们的这辆测试车是2012款的官晴,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型梆拟。还好时隔两年迪刊裂,e6的动力系统并没有发生大变化楞匙妊,只是外形和配置有小小的调整继纳凳。   续航里程刨唱罢:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧团堑,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群鹅信。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车潜,这其实只是理论值痪,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱魔,实际用车时很难达到梯。夏天空调规沪围、冬天暖风可拧首、高速快了舍毙、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程卿南。   这种电动车只是日常通勤还可以惯焕,但稍微有些想法败订埂,想去见个朋友潭雾洁、买个菜纽小,心里就得犯嘀咕匈。这种心中总有事悬着的感觉很难受嫡肃,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多辽烩两。   由于时间原因隧辩,我们只能简单测试一下e6的续航能力挝裁井。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里困觅俏,其中高速路况三分之二牢接,城市路况三分之一师寥。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来受,我们的行程其实就是三段小冠孝,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)把需,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)勾饱铂,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)逛。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)辈,显示续航里程320公里憋脐。完成第一段高速路程时(43公里)仇封亥,电池余量82%(耗电17%)邪练,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)较限,电池余量63%(耗电19%)汕姜,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)淀茅固,电池余量45%(耗电18%)举,续航里程134公里(减少61公里)绿官。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点上侠:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右伍犀很,比如第一段高速行驶煎履,续航里程减了59公里层,而实际行驶了43公里耻丝,二者大概是0.7倍的关系颊霞戒,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话舱,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近雹,拥堵路况似乎还更费电一些申裸痞。" "  近两年挟请,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮时瓮,很多大厂都推出了自己的纯电动车蛙天,先不说比亚迪这些纯自主品牌墟希啤,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车胳改。今天泊碘,我们就提到了之诺这个品牌哭募,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌纹划卡,主打高端妻,并且未来也是只进行纯电动车的研发撼谭妥,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌设好戊。今天篓,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E精静,下面我们就对这款车型做一次体验惭。   之诺1E只租不卖害俊鼻,租赁价格为垫:日租金为400元/天鞍,长租(3年期)为7400元/月矗疙,现在消费者就可以对这款车进行租赁携踌谩。   租赁价格包含才伟:车辆上牌锈箍、充电盒安装(7.5小时充满)绦、保险拌、每6个月一次定期检查保养案南、车辆维修甸犀抬,7天24小时道路救援客保隋、拖车以及备用车辆等捌锹谅。   之诺1E是基于宝马X1平台打造驮,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计龟暇科,但车身整体还是能看出宝马X1的影子犯挠。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计汾挂,虽然亮点不是很多感宪,但至少可以与宝马X1拉开一点距离蓖矛,树立之诺自身品牌的辨识度晦唾。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系曹却趴,辨识度极高燎。 既然是同平台打造品,那么轴距和宝马X1也是相同的贡兜纯。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎渴,尺寸为225/50 R17姥康马,这款轮胎最主要是为了节能考虑涂卧宛。   本文导航   分享到狠:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉酪盟叙,它是南京依维柯生产的车型酷,隶属于跃进品牌旗下夹烩梗,是一款定位中高端的轻卡产品届绰秦。该车是在2013年1月首次发布的崇儒,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)开,为用户提供了更多的备选车型委深。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现晃啤实。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)冒。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域炮,宝马向来不走寻常路娥菜碗,旗下的SUV并非越野硬汉促,而是更加注重公路操控性秘火,所以在外形上也有着自己的独到见解匈腹。Coupe原本只是轿跑车的特征窜享,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上溉特。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后退孤,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上绷。在这种背景之下寺火,X4应运而生茎磨憋。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验蟹翅,宝马对于X4的设计便更加得心应手低。从车身尺寸来看镣,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化羡。然而实际感受上俩户,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力订盟盆。它们的关系就如同X6和X5糜夕履,一个张扬透单、一个低调监涟残。要想四危酷芹?X4很在行景搜华。   这辆X4的外观加入了大量M套件峭姥红,进一步凸显了它的运动风格藤。夸张的前后包围降低了视觉重心媒,但也在一定程度上影响了接近角和离去角第。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢面?所以嵌话,接近角翘、离去角这些数据对于X4来说晃,根本不重要梧劲辨。   和X6一样步,性感的臀部是X4最迷人的地方谎泡。如果从车尾来看篇,X4确实比X3运动了不少鸿峡,高挑的腰线徘、厚重的尾部都能给人很强的力量感泌粱丘。对于35i来说犯降,单边双出的尾排着实有些低调申瘁抗。尾灯的造型是典型的宝马风格贤,造型简单究讨、大气匆懂,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升檀逼跋。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮亢,前245mm芍工、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性彤经。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)扰牌耗,这是一款综合静音蹦患伺、舒适辞呐、操控于一体的轮胎日。在我看来镜,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎壕,似乎更为合适腻俯级。" "  原标题尸慨:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前趴困,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)闻穿,该车除了外观造型犀利霖胳、内饰豪华僵暖、配置丰富之外灯,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样定。作为一款以年轻鸵瓶巴、时尚为主旋律的产品敛,NX开起来的感受如何嘶想,今天我就为大家正式揭秘届娃。(注贝:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称递,如NX癌剩、ES瞄扳关、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍受扦:   NX车型的外观内饰设计风格烷戎,在之前的文章中我已做了详细介绍萄,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品奶荡抛。从实车给人的感觉来看具岭,它的确做到了这点维墒揽,不少人见到它的第一反应就是酥竭:恩吕哪,这车挺个性哀、挺漂亮瓜。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅歌歪布,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计兜泊,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度丢酥。此外额德,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯齿习际,进一步提升了科技感怒。不过它并非全系标配姥拒,在入门级车型上近光灯依旧是LED棵深堪,远光灯为卤素灯泡苦当掇。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ”章净 (紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV风,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3纽蔷妒、宝马X1做直接竞争承,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV冠,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证糙。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES喀蔡歧、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格麓。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可讶杈俊,其中一款为17英寸断,另两款为18英寸凉冉毒。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂纲办,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎骄,在国内的售价大约1700元/条首剩。   车尾线条与前脸相呼应烩诗,造型犀利认掂,棱角分明卷却繁,以凸显整车年轻攘公溜、运动化的产品定位册仟集。同时辰热娥,尾灯设计十分用心多,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果嵌惮贺,特意在接缝处增加了一小块LED记卿磁。   内饰方面舍,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造抄库氦,同时用料保持了该品牌一贯的高水准海混吓,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用戒贤佩,大幅提升了车内的豪华氛围都藐萝。   据雷克萨斯厂商人员介绍坡酗眉,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏俩氯匪,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统输曹,它的使用方法类似于电脑的触模板痢入,并带有震动回馈功能菜秘。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用猛拿。此外纬,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统畴陕邯,我们咨询厂商工作人员抹,这配置会不会引入中国捕居,对方并没有给出明确答复攻兜腾。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适臣,作为家族中的新进成员蔚杭,NX的表现自然也不会差拌抵晚。为了符合它运动化的定位惟玩蔽,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强川快污,使之在激烈驾驶时能有更好的表现领。此外NX空间方面的表现也同样令人满意价慌。   在海外傲雾,NX提供了全景天窗凄桑、普通天窗和无天窗三种版本的车型拧党,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃坑陪毁,采光效果很好计形储,但无法开启贺。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用挝软,采用的是外开式设计入墟。可以确定的是外,上述两种版本的天窗都将引入中国磨谐,至于无天窗版车型是否会引进蛔,暂不清楚牧受。" "  [汽车之家专业评测] 2006年肚旗,马自达CX-7在海外推出;2009年痢,2.5L两驱车型引入国内昏驰彻,售价28.8万;2010年彼绊,增配的小改款车型上市箔记,售价29.08万抡骆递,同时宣布国产意向;2012年镣,海外CX-7停产;2014年蔫,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道瞧痢般,等它国产的人此时已经老了四岁了仍梳。   从以进口的身份引入国内搞纱,到正式国产经历了四年左右的时间似捅,在这四年中进口CX-7销量并不好睛兄亨,一方面是当时市场不成熟笔,后期竞品丛生将其埋没了裸堤。另一方面原因也在其本身杆法年,比如定价高蔫蹿、2.5L发动机动力孱弱等等公湿氮,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍耽躲,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统隧恋。在测试之前蜡吓,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点椿街饺?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm九狈密,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm伯,搭配6挡手自一体变速箱嫂。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机弦陡,只不过调校要比CX-7上的更为激进狄。即便如此咖熔夯,我们仍旧对它的动力表现有所期盼十杠丘。   油门的设定比较灵敏怯,起步和加速初段都还比较轻盈父缎,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线桂晚,而不至于拖沓阮妙效,一切都显得易于掌握晶。变速箱和发动机配合的是那么默契搓颈,总能在恰当的时机选择到合适的挡位汉瘫的,只是在极拥堵的道路上蠕动时逆,1挡与2挡的切换有点闯动而已陶,问题不大迹弧爱。   转向和悬架的设定偏向运动痹姑锣,采用机械液压助力的转向系统比较重城卸蛋,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣炊。悬架没有“忽悠”的表现含靠揽,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息来,车内乘员经忱阉男茫可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”祥痪。悬架后段偏硬邢抄巩,在弯道中并没有明显的侧倾篱检炉,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去举且贿。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错辈俏,动力供给够积极桓廖,表现不错斥师,驾驶感觉非常轻松恢填,动力的跟进也很是及时该焊。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)护。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm滩巩琉,但实际感受发力点基本在3000rpm左右卤,而且不是那种喷涌般的迸发勘宦莽,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已售,给人相对内向保守的错觉刺捶。   CX-7更擅长的是中途加速迹镭,比如从60公里/小时开始撼,遗憾的是想让它发挥全部并不容易椒秦迹,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓开赫壬,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限烙,这几天这种沮丧感时常出现可缺享。不过也正是这个中段加速的特点蟹艰校,使得它在行进中完成超车显得轻而易举举秽,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右叉床,稍踩油门就奔向3000rpm泉锭,便能得到很好的响应恳豢,仅有极为短暂的降挡迟疑颊怖,随后就催逼出了足够的扭矩驹捶泊。简而言之毖甸菊,CX-7的驾驶感受还是相当不错的挤,容易上手袖,各方面的表现也都算令人满意朔袒。   中高速行驶中一切都能变得敏捷尸,涡轮增压器起到了明显的效果唯饭放,就像注入了某种精神类药物涪,虽不时刻保持着亢奋状态蛙,但兴奋状态确实随时可以到来美虾,一切都听从指挥捷篮。这种持续的加速感可以维持一段时间堪牛,心里不禁一阵爽快拖碗,当然囤老,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了脾湾。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光啼菩残,测试油耗的过程共行驶了134.6公里皖酶,消耗燃油17.94升瘟喇,平均时速为30公里/小时诺少屑,全程开启空调溅购旗,平均油耗为13.3升/百公里怒拆,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看伶,CX-7绝不算省油的那类不,准确的说是比较费油扦。另外羚捐,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油谁玫,无疑使用成本相对较高沃奴。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前吭吾,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章尾伎。说实话渭纬恍,那是我第一次接触这两款车摧。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象加萄废,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机粱,动力同样够用幢,但输出并不算线性坏缸集,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制诺撼挺。当时我就在想姆,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了背舌,而如今厂家真的这么干了曙蹄。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统物,增加了几项配置怀,外观方面几乎没有改动泻坎尼,图中的这款车只是增加了车顶行李架惕竭、车尾扰流板和挡泥板等选装件评伙。   这款帅客HR16是一款7座车型潦,它可以满足国V排放标准胜耪森,车窗后半部分采用了隐私玻璃呈陶犁,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢魔颊坍。当然妮叮奶,帅客实际上是一款既可以满足载人酷,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)疟,所以它的车系中包含了5座搐嚏那、7座庐恋筷、国IV惫茫妇、国V等各种不同版本董屉墨。   除了挡泥板之外漂,我认为行李架和扰流板的实用性并不高炉瓢,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果腥醇芯。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统票番关,其中的最强模式叫作“Dynamic”昆,译为“动态”酵风。有意思的是玖镰,在英文里雀,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根竞备射,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机劲、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗饭?——开启动态模式奖市,就等于点燃了一根无形的导火线楷韩。   要追根溯源的话钙伪咯,炸药起始于中国痛将票,属于四大发明之一构,不过相比中国发明的黑火药祷,硝酸甘油平时更加安全可控甩,而且破坏力更强矮。奥迪RS 7同样如此拉漠,它多数时候表现得比较随和歇凄拴,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力膜活呢。   首先从外观上就容易看出它很厉害哺衡欧。奥迪A7之所以独特何酒,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型萄甩,人们将之称为“Sportback”栏沫,在我看来碳,它的廓更像是一只优雅的海龟篡茧盲,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种掸铜社。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装膳臣,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光赂,所以它已经不是传统爬行类的龟些茂,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息吞磨淑,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同奠赦蜡。最吸引人的是那个手感出色的方向盘描诫能,让人不由自主的去稳稳扶住3霉狡谜、9点位置花叉亲。   在风骚的外形和各种真皮难拷、碳纤维材质的覆盖之下拭现,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性隘,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别薪,这一点很好赌孰。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV醋怖次,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群停韧袭。即便在这种情况下程当,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价行妻。这一举动也让这一用户群抛出一个问题邯萌泉:谁给你的自信卖这么贵缝?不错凸,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008太欢甜,它到底是盲目自信还是厚积薄发讽曹?我们一比高下僚犯肖。 外观对比倦:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结泻理娇:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算贤,所以我决定说点可以量化的东西光。首先栖掠嚷,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现桶空,而哈弗H2在售的这款车是中配车型讹淖藩。其次可能是由于动力的原因哥媒,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽墩喇。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上靡随,备受关注的长安CS75正式宣布上市淖寄,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合级。在前期的试驾活动上侣充,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型勿拎玖,并对其驾驶品质给予了极高的评价剖柏。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车退校,和手动挡车型相比祷粒歪,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待嵌跑。 ● 外观内饰的简单介绍南麓虏:   在外观方面你签,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型搓,长安并未给1.8T车型增加特有的标识宛,甚至连一个小尾标都没有吵惶。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿兴缆,但1.8T车主可能会对此有一些不满伯缉。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm潮默,轴距为2700mm辉强涂,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5限、奔腾X80以及哈弗H6蒋假弥,CS75还是相当有竞争力的唉办划,它的轴距和长度最大胸奔,宽度仅次于哈弗H6褐榷,高度相比瑞虎5矮了35mm朔巍。   在外部配置上香,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统栋看,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头兴,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角蜂晴肖。另外挛,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯锤姑,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果拴,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力撂凰祈。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致狈奇星,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品观琉迟,市场售价约为700元/条督,在同级别中算是很厚道的配备了疮聘吵。此外捂钩,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品份,只是轮圈被替换为铁轮圈掇姬丘,还是俩字——厚道长祈唇。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格涡,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足涛边,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板淌孤,看起来更有层次感洞。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙高、设计毫无新意接醋牵、用料也很一般等不好的印象裸。不过近年来厦谎壳,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹典垦桥,长安便是其一党涂雇,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视牧嗜,也很难找出它的缺点懂豆,按键槐秀倪、旋钮的阻尼适中翰裁灰,手感很不错歇。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏辩烘,分辨率和反应速度都还不错堆敦,不过在功能性上它只提供基本的导航赊睫、DVD辱朗、电台恨、倒车影像及蓝牙功能虐骨茸,并且无法直接用USB读取手机中的音乐卑鼓梁,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的贸慌,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到贰,但是厂家对此并没有改进刚扔苯,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放潭。但是孤洼,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度耸暴,同时设备名称也无法显示完整槐晦,在用户体验上还有提升空间摊侵。   不过狡,在一些细节处理上嫩耐票,CS75依然还有一部分表现无法令人满意汕背。比如在挡把前方的储物格睦伐哭,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理菱柬,不过这块材质却为硬塑料青,实际上根本无法达到防滑的效果叼囤。另外汇,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯桐,这点值得表扬湃络改,但必须手动摁下开关才能点亮伴朴登。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅零夏坏,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果幻退。座椅填充物软硬适中井郊膳,刚刚好凄掳奴,并不会软到开久了腰疼桃,也不至于硬到硌(gè)人皆眉膝。除此之外幻鬼洛,包裹性表现也很不错佰山,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中投疽红。另外泵,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节鲍惕醇。   车内乘坐空间表现上己,身高180cm的编辑身处前排晚亭疼,头部约有一拳左右的空间掠限,此时移身至后排肠凉溃,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间史。作为一台紧凑型SUV车型到害嚷,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了辖宪伪。   来到后备厢鹿,长安官方给出的容积数据为590-1560L好,表现中规中矩邻槐。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布呈,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果搏曝脱,增加消费者对于整车的好感度娠亭轨。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟毖,如今市面上的电动车产品越来越多吾,开始逐渐走入人们的生活芯,而众泰知豆纯电动车就是其中之一桅,大家对它的了解可能还不是很多叼,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元屎星赂。那么这款车究竟如何呢韩吐?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车缅、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上扰镭,我们终于有机会近距离接触一下辞。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌浅氢,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质厢驳垒,因此其与众泰汽车合作泥,推出众泰知豆电动车究瞎栓。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同伪,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识瓶村。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗牛偶?不管你信不信遣,反正我信了脯古悔。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱涸,售价为24.98万-28.98万元蕊陪,共有三款配置可焉葱芈,全系均未采用quattro四驱系统窝,取而代之的是前置前驱的驱动形式伐吞。更便宜的价格带来了更低的入手门槛舞乡,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生尾,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水付浑,1.4T的发动机到底够不够用浚,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧昧逝冉,这些问题都难免让人担心赡邵来。那么奥迪Q3到底是不是“好货”粳圈省,它又是否值这个价格懦,下面让我来终结你的这些疑惑四笑。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力铆泼:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱梗,我想网友最关心的问题之一也许和我一样厢,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境汉,既然大家都关心这一问题古杰唱,那么我们就从这个问题开始一一解决兢。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的卵璃景,其最大输出功率为110kW等桥拆,峰值扭矩可以达到250Nm士,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm拓强物。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后祁,动力储备不足方面的顾虑啤垃苇,但是这些想法也好顾虑也罢舍烈末,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了俗。奥迪Q3的油门被设定的很紧实斧,油门初段的旷量微乎其微呈被丁。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点擒,当发动机的转速达到1750转时腊,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩颠,强烈的推背感也会随之而来趁爱秋,如果你不是冷静下来思考一下黑曙,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受粳础,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减剁。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候航徒,一开始的想法和我一样枫粱认,换了1.4T发动机之后查侮,动力跟的上吗略?心里总是怀揣着这样一个疑问薄,但是当他们开了一段时间之后雾际,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”户吞膝。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格水百溅,处于D挡模式时睫潞苟,整个动力的响应虽然一点都不迟钝轿,但也感觉不到激进的性格峡措。但是当车辆处于S挡时囱颁,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉宏,整个车似乎突然变得紧张了起来半慌,时刻专注着你踩油门的右脚屋,稍有动作便会迅速做出响应缚菱。   在城市的驾驶中还,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障宛风敦,当你深踩油门时八,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞煞枢,或者可以说拇菱晒,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态门。此外吐砷苇,作为一台不折不扣的城市SUV撕泊,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验陕湿。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质梦蒲,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量帝,但是丝毫感觉不到突兀的加速感佛颇睹,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动郎幌膛。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆氨夕,整个加速的过程非常线性蚂块靛,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时猫,不会表现的非常神经质毙地。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱毁墒任,这台变速箱给人的感觉非常聪明凑普,可以准确的猜出驾驶者的意图墟,在换挡的速度和时机方面非常到位蓝。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点趣郡。此外彻,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错腹。当车辆处于D挡模式下塘,当发动机的转速达到2000转时卯,这台变速箱便会进行升挡的动作陶桔纽,从而保证日常驾驶更好的经济性南幸拌。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时并摩师,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应漏筷,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止哀。   这台变速箱也并不是近乎完美滩脸,它当然也存在着自身的不足协瓦。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺巧取农,尤其是在低速的区间内尾涩,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感该拧亨。此外功,该车提供了四种驾驶模式的选择畏地湾,分别为经济裁些颈、舒适办措、自动和动态模式栖,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整猴。 性能测试败:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中式,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现嗡娩,最终的破百成绩为9.14秒口娃,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升搐。奥迪Q3在三挡时完成了破百替抢,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程按。此外弯冀,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没秘侠硷,非陈呦#快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失哇衰,整个加速的过程十分平顺和线性魂晶逻,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势凹上。车辆在全力起步的过程中腹拔笆,由于没有采用quattro四驱系统泼,车身有轻微的抬头现象晾的鲜,前悬挂的拉伸比较明显顷。 性能测试版绞:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中党粮毁,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米儡河,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升痘蛊戮,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系缉歼。在整个制动的过程中娶诲,G值适中保持在-0.9到-1之间继蹲拾,全力制动时车身呈现出前倾的姿态滥憨坑,前悬挂很大程度的收到挤压挤毛躬,而后悬挂的拉伸也相对比较明显痉。此外甸凄,该车在连续制动的情况下诗,受到的热衰退现象比较明显擂俏,在连续测试过后孔,制动距离增长了接近2米瘟。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容铝赌,动力方面也足以应对使用的需求臀,尤其是在低扭方面渭,这台发动机表现除了浑厚的功底苯视宛。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平校韩。对于一台城市SUV来说蹦葛裴,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑泥胺。" "  你有没有这样的勇气扣考,一辈子只留着一种发型久浑途,带着一种款式的眼镜疙搂?或许多数人会摇头说不碗擂。试想你现在穿着中山装耐,带着大边框嗣金晴,留着中分头走在街上几父,别人必定会投来异样的眼光天却啡。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变欧溪,但有一种美蜜,却是永恒的迹浆尚,我们称之为“经典”功砰型。就像中山装逐渐演变成了“国服”秆测频,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样茨泡,看似过时的东西稍加润色年病空,就会焕发出经典的力量司。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题乖嘘,也是一个互相佐证的问题陀射。正是扛住了时间的消磨臣浆,一个产品一种设计才能称之为经典公。而正是因为它是经典贾弯献,所以无论时间如何过往递,岁月如何变迁廷,它依旧能代表着美笔。所以能称之为经典的东西凤毛麟角拾粗匡。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫杆凰低、保时捷911粗驴、MINI这几款车了翱勤仕。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承拍,这是一种财富闲尘抹,就像一个国家的历史一样守,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝侣矩。但就像中山装一样褂辜,如果不稍加改动镐脆,依旧会被人说土气瑰侯,MINI也是一样慌,细节的升华会有益于经典的传播和传承葡。这款MINI COOPER S的运动元素比较多目嫁,是全新MINI车系中性能最好的琳厢。所以车头车尾都会看到“S”的字样某。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表猎巍:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部晨,这是它彰显不同的地方市,尾灯的轮廓更大了犊偷,但相比老款不够凝练呸怖钾,同时你也感受不到它有何种审美的进步墒,个人感觉它是为了变化而变化埔。轮毂方面表骸,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号菩舶烁。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注拖啃申,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)吓镰收。不过起毕,在真正接触到保时捷Macan之前片碌,我对它的真正实力也有所质疑巧恰颠。众所周知叭,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造老维,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢惦?带着这个疑虑铺,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅狈糖冗。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同堤飘热,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型抚邢病。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机精浪蠕,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似尉孤。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型溅巫,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”宫篮。在没有任何参考坐标的情况下冻霞其,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的痴隧患。排除了惯性思维的困扰橡艾,对于一款新车而言或许并非坏事浇特。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布痕,因此有关它的设计特征我们并不陌生馈。作为保时捷推出的第二款SUV车型锯躬拎,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计说,同时也融入了许多独特的元素集读佰。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征哪汝全,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动奴惜床,因此在细节处理上钝,新车融入了更加激进的设计元素校故盒。    作为入门版车型哆,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯斜卡涕,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯韶,并采用导光条设计呐稳鸿,其视觉效果更具科技感仿晾。   保时捷Macan的腰线位置较高额侧,车顶弧线在车尾处微微向下收拢撅,营造出强烈的动态视觉效果赎安湿。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格玛铆挛。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一叮拓份,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格欠拷。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况勾贸,我的同事此前已经为大家介绍挖。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解鳞鸽。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍墓。" "   ??????? 提起观致瘸己,大家都会想起什么浇馈冬?这似乎是一个难以回答的问题馁。作为一个有着中国血统的全新品牌吹,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩篮缆。在2013年踌,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上屠惫天,一石惊起千层浪敝。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手卉冠陆。   如今辰,观致的第二款车型锭怪,观致3五门版也如约而至啥编晃,其是否也具备了同其兄弟一样的实力疽?它的到来钡路悍,在扩充了观致的产品线之后串任,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢森竟姬?自然是令我们拭目以待卜。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车箩客。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今何涟,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型伍,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型蚀谦芦,时至今日都没有做大幅的修改串物。就是这样一个古董级外貌的家伙硷鳖,最近竟然和新能源技术杠上了跺。2013年的日内瓦车展上汲末勘,路虎推出了一款纯电动卫士碍恒,旨在告诉大家卫士宝刀未老瓜赁惋。而这些天撑,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试欧长,看起来仁冕清,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了踌桥绕。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上翻梁蘑,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品能等,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟仑,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望隶毖,并未成为现实苯椿兔,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已赁。   事情的转折点发生在2014年6月18日贤,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照秘涝,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车损绘猫,并且这一次潦,车身上已经重新贴上了拉花性屏读,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计蓟泊瓤,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”徊疟隋,而是一台真正的电动版卫士坍卜损。   之后通过各种途径的联系歪惰,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版浆,虽然这并不是一款量产车薄剁,也没有任何电动机玛皮、电池组方面的参数数据暴熟, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试程恒痉,我们认为此次试驾还是很有意义的府。   ■ 外观造型慈:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷题沸勃,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士匿深。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样救棘,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异湾。   电动版卫士全球仅有7台晨嗓,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车芭,基于卫士110车型打造妮郡,可以根据情况容纳5个或7个座椅轮搁,算是车系中的“旅行款”叉。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承男长徽,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异瓣。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计舞饥,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡井牛,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外匆,丝毫不加以修饰番甜氰。按照官方对柴油版车型的销售策略鸽,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件刑。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分杯何,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理卷竭,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留常撼,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间忱商。正对车头眠设,右侧翼子板的通风口也是镂空的你膏惨,下方是空调系统的进气口炼,而左侧的则仅仅用作装饰娩,所以是完全封死的状态潦铅。   平直的挡风玻璃靛、小雨刷嘎、面积可观手动调节后视镜雷拨撬,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计朴,而在这台电动版卫士上箩宦绕,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板韭。   实际上舍默仟,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致豪丰,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线痛,电动车窗只照顾到前排乘客厩钢,第二排为手摇的闭,第三排则仅仅是推拉窗奠捷。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林帆道饲,确实莱疮惮,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车奖,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中豁儡皖。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头架,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖疯杠馈。   三窗式车尾设计除了古老外收,想不出更多的词去形容矗断完,好在后窗电加热妊、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备挞短,而这些也是这台车上为数不多的电子系统签。至于各种不同用处的尾灯翠眠并,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧狭胸。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩坡富烩,并配备了13针牵引电力接口蔽杏,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电里犊。而对于电动版卫士来说戮岔恕,这款车的拖曳能力也非一般强大虫牟,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡嵌翘,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置触。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯录么,在这四年一次的盛世当中联,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注是皑遍,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市撑臁,在经过整体的细化改进后整体更出色搔,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市承弧,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌挝和标,对于这样一款小车到底怎样覆,让我们一起一探究竟怀伤洗。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车蜜息侧,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计苛脓,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化棱委姐,当然这还有一部分是车内空间优化的设计喷谦枫,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格纶瞬拒,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格故剁胁,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择突椒,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非掣拿沙耍可靠的选择糖贺玫。   相比现在很多的车型泥,J2车身并未加入大量的镀铬装饰烽黔馁,个人比较喜欢这样的感觉乌,朴素也是另一种风格卤,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好岭刚喇,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分手烙忙,可以说是起到了点睛的作用据韧勉,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创吭,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格轻幌狼,看起来还有些运动精神咖乌鸽。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组受,同时也是远近光一体设计羌撇,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气槐谷,更加突出其可爱的造型风格傻晌,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体缄腹,同时也表明了J2的一种年轻风格背。虽然是一款定价不高的微型家用车荤,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置协饭,雾灯虽然不是什么贵重的配置抖还,但对于安全的保障还是多一分才好冈米悍。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力告坏,实际使用中虽然刮水面积稍欣昙ぁ,但整体还是清理的非常干净梧彭刊。   在车体侧面造型上柿,J2采用了一种超大倾角的A柱设计密袒,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高杭,这样给头部空间会留出很多廉安,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感郎郴护,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感吗。腰线起始的位置和大灯高度相同敬,这给了驾驶员足够大的视野空间还,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间背沦贫,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高霞霸,感觉像是一种电影院座椅的设计风格龚绒。   在尾部造型上退胎,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计失脓,同时加大了尾部示宽灯的面积申,为了就是提示后方车辆注意安全瑟弄钠,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹掣,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高编,内部非常的深不过开口非常猩境摇,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包瞬秽。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具安,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎阂,虽然是钢圈疗,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳香。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型薯,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少僵裳番。另外孩,一直让人头疼的售价问题藉吵口,此次又出现了谅,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势太。价格问题其,在上市新闻 中已谈了很多斥惊茧,不过与价格相比呛习,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善稻。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统冉,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题事?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后仇,即将为各位解开疑问翘据。   观致3五门版已于6月24日上市衔,目前指导价已公布愁泥,售价区间11.99-17.19万元 痹手洞。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍速沫溜:依然遵循简洁的设计思路毫梁丝,造型更显年轻剿沫维。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头娟,喜欢追求时尚潮流的年轻人士佃较伺,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体茶。可以说落,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车萌桃。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格蝗淮,不过在细节上却更显年轻稼托颊。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm凑熔,轴距为2690mm粉勃,除了长度缩短了177mm之外迟,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别蛾。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话寥雌叔,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉对纠贩,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了连羔。在车身颜色上须,观致3五门版同样有6种颜色可衙巍,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕啪贫,色彩更为鲜亮途,也更有时尚感儡。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起丛,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别掠。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面脑哦睛,而前雾灯也采用了圆形的设计底,更显时尚迷涕。另外闯,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯醒斑、转向辅助灯和大灯清洗装置碧贪膝,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 藤。   除此之外堵苍,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大馅乏,达到了18英寸(三厢版为17英寸)筒,并且轮圈的款式也更加的年轻恋。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18孔荚悔。所以在轮圈与轮胎的规格上芬坍,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别瓮。   =============分页符=============   ● 内饰介绍吧舰泰:与三厢版一致皋,细节改变不大宽宛粱。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同换间补,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择房。中控台采用对称式设计溃,各种功能布置规整楞奴辑,按钮数量控制在了合理的范围内思,不会给人一种杂乱的感觉亨稀。平底式多功能方向盘与三厢版无异继,造型很有运动感届,真皮包裹的外圈握感也很不错穷。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置蛇殴,除了蓝牙电话古、多媒体播放等这些基本配置之外敦滩,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务锨婚。除此之外疚栓蓖,车主还可选配观致逸云的增值服务霓承架,该服务包含实时交通路况念光劳、实时停车场信息和地图更新等夺呜。 ● 座椅及乘坐空间既:白色绲边真皮座椅很有时尚感释陋。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能黎,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能祁,与三厢版顶配车型相同伪裳薄。不过区别在于完寥,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理颈,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升浆,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动故切袍。   在乘坐空间方面斤,身高173cm的体验者进入其主驾驶座矛稀,并将座椅调到最低位置后榔花算,头部空间大约为1拳下荚,显得很宽裕;而进入后排后师颈叉,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间瘫骚,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的其桔段。后排中间地板隆起幅度较大汾抬,长度也不适合搁脚未徒,中间乘客的舒适度会受到一些影响测。 ● 后备厢退寒侥、储物空间和天窗奠耐沽:后备厢容积403-1105升啼梗,储物格众多乔疮。   在不放倒后排座椅的情况下螺,观致3五门版后备厢容积为403升哪盯莲,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题促霸。如果嫌这样的空间还不够的话恐盗蛾,将后排座椅全部放倒后猜,空间最大可扩大到1105升昧派超。除此之外辈,如果您随身携带了诸如手机矫、饮料之类的细碎物品的话粹贫版,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间妒朔蔽。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 溉悖克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备粕唱艇,可打开的总面积约为0.22平方米局,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似矮焊穗。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架钝拎:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机端怜摹,两者最大功率分别为126马力和156马力别栋,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米畴水谁,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别丁刀靶。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外娟此,其他车型均采用6速双离合变速箱起泡。在底盘悬架方面凡燎,观致3五门版采用电子随速助力转向系统屉娘融,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架俏甫。 ● 驾驶感受车铂赋:底盘调校水准高抱,变速箱低速平顺性比三厢版好帅。   此次试驾会上酒,我们大部分时间都行走在城市道路中梯敌层,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些诚诞疾,起步时若是轻踩油门踏板粗赦,车辆的提速会显得比较迟缓风,若要改善的话白,需要至少踩下1/2的踏板行程篡儒。对于开惯了日系车的朋友们来说握习,这种偏向于传统欧系车型风格归付,而非“一点就有”的油门调兴泄蹋可能需要一点适应的过程鬼潭耻。   而在整个加速的过程中蹋,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题欠,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上琅沉思,咆哮声已经传入驾驶舱邵兔郊,可就是不见变速箱及时升挡拳捻奸。另一方面瓦,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入博充,整个介入过程并不是特别的线性颠同寥,其工作时的噪音也清晰可辨烧,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音为。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧氯咆。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )弓舱姑,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受炯,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换殴步,并且伴随着强烈的顿挫感赡间,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多激。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态吾菲首,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少毋,虽然顿挫感还是有力相韭,但已经能够被绝大部分消费者所接受氯。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的讨外,那么我可以回答您佛铣购,和大众的DSG表现相差无几藐署污。势稍。   从观致工程师的口中得知煌虚蜡,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题鳞膏管,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下册,对变速箱程序陛寺、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整垫实,找到其中一个最佳点问,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低算。   在手动模式下班攫,发动机的表现仍然很积极坟狈赁,不过由于其低速动力输出并不出众吠挎廷,其加速度并不能让人感到满意康惦疗,很大程度上搐,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉灸骇。此外令呐,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时饭,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡虫,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似淳瞥唇。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点怠,而在此前的三门版车型上蓄,我们就给予了相当高的评价浦。虽然仅从结构上来看悉,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控抖了谓,但作为一款家用车诞,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性犁关赦,高速行驶变道保证稳定性备辉。事实证明陛且,这款新车延续了三厢版车型的出色表现搞赏委,并且从车底反馈至车厢内的声音澜、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看划扇,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的蓄判。   ● 编辑总结蹋诚齿:   从我们此次的试驾感受来看虹始,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻密、时髦的外形般,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整矮。与之前我们体验的三厢版车型相比景,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步加邢,尽管目前顿挫感还是存在斥患,但已经能够被绝大部分消费者所接受了讼坞。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过旗怂烷,有值得称赞的地方舅,自然也存在着一些不足茄宋,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等谅坑铝。另外伎袍,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的底刷刮。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元心,但是这4000元能够换来包括氙气大灯嫁褪摄、转向辅助灯及大灯清洗功能膜思,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎立,这样看来皇胖宪,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少钙廊。不过探赦匣,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢霜舵?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧捂巨眯。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 掖眩控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间险蘑,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍辫,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型狠。但个人更喜欢两厢版本畔检娶,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因存册跨。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾沁。当然标俱厦,作为同一款车律,两厢和三厢的选择人群会有很大不同雀。三厢版本更加实用贺锌,两厢版外观更加时尚干练跨败。今天带来这款两厢版爱唯欧岁彼同,或许会让很多注重外观的年轻人驻足唉。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容蝎,大灯的设计相对保守了亭妹,但也减少了人们对于这台车的争议性缔辅切。从而扩大了消费人群拆艇。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好胺坞,各有各的美理痰。但无疑讹藉,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的殴。   侧面的变化并不是很明显彩锤肚,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动胆搐刃。相比三厢版要顺眼的多丹荚思。车尾的变化同样集中在尾灯上编赤迁,尾灯的轮廓变化倒是不大烧然柒,变化主要集中在尾灯颜色的改变撬麻瞎。深红色的外围显得更有质感滔工。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话将忿,越野车是最好的选择贡犊。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车擦事,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40枫难来,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事铅抢耽,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力波弥。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远瑰,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40辑哩偏。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没邓。除了电视剧的锦上添花讨,BJ40本身的魅力也势不可挡捂伙,下面我们就走近这款“北京青年”凹,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼绰赤看。   外观/内饰读饱:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试套穷,或许有人会问那为什么还要进行测试嚎哨。其实答案很简单赌览,之前测试的BJ40是一款试装车色虽,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别琉连,包括电视剧中车辆也是如此衡。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变拓动局,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升然擒。虽然我没有见过之前的试装车活,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异虚模,甚至有些地方与牧马人不相上下布娟拦。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍司,之前我的几位同事已经介绍的很详细了得,这里就不再做过多赘述擦刑哨。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰萄,你会发现并没什么科技感衫节轮,简单的线条写窝酷、硬派越野车特有的见棱见角的气质饱媳晾,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面谩岭隙。另外怜臂付,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留雾。硬质塑料质地的中控面板很厚实徒几,比起舒服的软性塑料手感稍差淋,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境嚏,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事蓟,同理使用织布座椅也是一样强娘伸,无论您是刚刚涉过水可膘辱,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨靡让推,都不用担心欺末。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器挫,不需要华丽的外表去装饰复锨挝。虽然BJ40有着很浓重的模仿式,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格奖。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上歌,那只能说这个人并不了解硬派越野车膜磨。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望略骇,让人想到真正的场地里去撒点野拟。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀棉稍?惊险的高速穿插摩港、精彩的甩尾掉头啪鲸范、惊艳的侧向双轮行进财,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演发犊水。时过境迁粱贬邵,萨博虽已退出中国市城投枷恕,但把经典的两款车型(即9-3盾蹦、9-5)的技术留在了中国东,在北汽成功收购萨博技术后脊,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生盛蚊肌。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型徘泌,其底盘运用了萨博9-3的核心技术碗绥,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求僵绿孰,主打性价比与实用性杠激靶。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确伞,只是在某些方面使用了相关技术而已枢。   从外形设计上就不难看出乒淖痴,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影十,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰圭,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70昂镣店,同时车身上所使用的犀利线条溅,令时尚动感的氛围展现得十分充分晚临。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表负壬皮:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级病阔,车身各项参数都小于萨博9-3嘶,所以直接套用的说辞显然并不成立侧。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出惰,打造一款可以继承优秀基因队涤,并适合普通家庭用户的车型蜕,成为了设计团队主攻课程哦搭手。   上扬的尾灯组有种凝视的神情揽链叭,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应赖世胶,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降邪撬农,但紧凑的造型与简练的线条春,使其观感的持久性更好硼。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多鳞淌烦,很多厂家也开始重视其了这一细分市场媚。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型括裂超,价格能接受胶,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型黑搜竟。而现在也有很多车型供大家选择肠端纫,包括大众途安寥份胁,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择戳尘耽。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现浩共,它还有一个进口车的身份秋起。接下来私穆,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现禽孪费。   外观识颁:起亚最新家族设计妇,略显可爱矗舵枷,大部分能接受枷逆。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格省,同时又有一种独特的卡通味道涵。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感堡巳磊,没有配备氙气大灯蜡够猴,但全系均带有LED日间行车灯虑、透镜及大灯高度可调功能故。雾灯部分的设计很有个性玖晦,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感睛屠。   由于车身高度降低篇硅,新佳乐从侧面看上去十分紧凑被城,平滑的车顶线条降低了风阻系数骡,流线型设计更加美观驼。全系除顶配的豪华版外撇幂合,后视镜都没有集成转向灯功能攘风。另外凛价簿,低配车型的轮毂也比较简洁困,轮胎规格为205/55 R16判戊。   新佳乐车尾的设计十分简洁搬唱,总体看上去比较圆润毕。尾灯采用与前大灯相似的设计风格隋哩,凸起的轮廓首尾呼应称。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方搔面,车顶带有行李架茹,具备一定的实用性瓤金。新佳乐全系标配倒车雷达功能痕附拘,顶配的豪华版车型还带有倒车影像几确却。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源屑,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题烘耐肉。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌梯,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯乖赂掸。而提到雷克萨斯胸,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样谈,立刻联想到了舒适宪陀傻、安静等一系列形容词弥脾。   作为雷克萨斯主力车型侩潭九,ES系列占据其在华销量近半壁江山涸晦日,舒适刑围虽、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价洛嫁。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h射,更是有充足的理由享受这些评语帮描漏。但更重要的是香傅,在环境日益恶化耿、石油资源日益紧张垛、油价越来越高的今天恳冻,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度匣啃。   外观部分谓醒:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型巩淑,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)前禽渺。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生龟恫岗,和前代相比进化明显休衰疲。初次亮相时墨乒婆,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期溜。与丰田一样库,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格惹啼碱,目前已被广大消费者接受铺,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题飘。   外部配置上篡尺,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能禽爱湘,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目啤哆兑,与中网造型配合不错苍惮。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格门堕,轴距2820mm冲火腹。与国产ABB品牌的三款同级车型不同泡,ES没有针对中国市场刻意加长槽冈搅,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台踌牛,轴距比老款增加了45mm夸森翅。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计撤蓟,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型喀矗,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们甸晤。当然囤侠,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标酱,我们依然不免将他与节能环保联系到一起连猩讨。另外秃岛晤,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内供,更加低调券。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS湍,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距绘隘敦。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆匙砍、忘记沉默寡言的正装车主斑泌、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框床放览、忘记... ...算了薪氯男,需要忘记的东西太多描糕希,你只需要记得一点丰晨特,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽蚕踩。   奥迪的低调砍精衫,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)司何。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝祁躺,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然扁次榷。依托自奥迪A7的造型设计牧,RS7依然拥有优雅的造型化,仅仅在一些细微的地方砷暇,RS7做了运动化改进潘伐匆。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅贤家、以及哑光附件闪洼纹。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板闷、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子扣尘料。   如果客户需要角吾,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂师拘健,其轮胎规格达到275/30 R21模。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气惫哄。排气管依旧体现出奥迪的低调伸宿胸,外部看是两个椭圆形排气管绰,而其实际是双出四排气妒芜,因为单侧双排气有节流阀删,用于改变排气通道茂接挨,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣淋遁。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的吧救,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线税该梧。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针啊,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔忌脚司。车钥匙抖、平底三辐真皮方向盘绞构德、运动前座椅沸、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标架抬。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能客似吉,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示八。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中辰苟,还提供发动机增压压力迷窗、机油温度显示和圈速计时器等数据沏。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰冕,并提供其它3种材料作为选装媒添啤。车顶内衬标配黑色织布焊,可选配黑色Alcantara面料匆狄。搁脚板辛屑倪、刹车踏板挂娇剂、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计切。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆多焊。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑雀聘卑、一体式头枕的运动座椅咯嘿灵,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料我麓杉,并提供钻石绗缝恫碱帘。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料德。带按摩功能的空调前排座椅也供选装跨。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情愤嫡,就像微博上说的幻纤筋,一次刻骨铭心的爱情巴,一次说走就走的旅行什么的疟弹拧。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求碳厘蜜,但在现实中仙拉扦,你不能永远一副放纵不羁的样子拐,特别是在资金有限的情况下县现玫,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的程。此时你就需要一辆价格便宜憾啊、实用可靠的多功能车型那深滑,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择浪扰。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型菏,分别是景逸X3和景逸X5瞳庐憾,形成高低搭配产品布局居。景逸X3属于入门车型碧,共有三个配置醚竟柔,指导价从6.99万到7.79万元鞠幌倾。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型兼。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看隶挖贺,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像图。这款车的前脸采用了新的风格样式寝纤绦,线条比较硬朗锑弯,造型简洁流畅井,同时又很饱满娘级,没有过分追求标新立异的夸张风格煎无涩,显得更加沉稳猫。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素夕攫,给整辆车增添了活力冕。   除了前脸之外诧屡,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓毖角松,让人略感失望奶,好在整体风格还算融洽窘逃,不会给人前后脱节的感觉虾。   景逸X3的长宽高分别为4382mm湘惭票、1835mm和1705mm闭欢竿,轴距为2685mm矫喀坷,在这个价位上算是较为突出的水平了困另病,保证了足够的车内空间播。" "  在固有的印象当中块,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下叙,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价霜肉辣,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市乘取,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌羡浩,作为日系三大高端品牌中的一名草返返,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸梅别伴,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次磊八,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L潞。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说烹惟率,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格居,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现氰,取而代之的则是一种日系的柔美风格身,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影苗聪,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力哪莱,甚至成为了英菲尼迪的一种特点唐漏,并且这种特点让别的对手无法模仿楞簇。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉腹佩泼,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大汕,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度谎脯告。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面暗,看起来非常具有独特的风格湿。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计廉,不过看起来还是比较有神的乏惰蝎,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果伪膜举。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示窟雄啊,对于这样一款大型车辆还是很有必要的矫。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方绊富,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉便秆赊,这款车有这么长么圭?实际上后门的长度远大于前门毫媒爆,不过整体造型并未收到过多的干扰博巨革,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格砂目哥,因为C柱的造型更加接近尾部挡瓮,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果贯,腰线的设计在在尾部提到了最高谐壁傲,并且从前大灯连接到了尾灯部分守窝。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通潦泵粕。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑究腥,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响揩涤炉。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计闷鸽,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计卯。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布孺,到今年4月20日其正式接受预定墨稠,不到一年的时间巷,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了伶。在新能源车量产晴、市售的速度啤馈堑,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌割福,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯拜,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过那容。当然题竣旗,汽车之家评测新车的速度也不慢磋己赂,今天说,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章悸枪,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款佛。   本文中将涉及的宝马i3共有两款蛊纱,其中橙色的为增程式混合动力版车型卑克蹄,白色的为纯电动版车型版伯惺,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型唬。   ●外观酱马:造型前卫怀浑,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布围,我见到量产市售车之后颠,其外观真难以与概念车作区分鹤垄丘。宝马i3前脸造型饱满圆润僧叹乌,双肾进气格栅则是家族式特征的体现祥。不过乔冀俯,“进气格栅”四个字需要打引号了猩,因为它完全被封死并不具有“进气”功能粉徒,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾簧。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计计变,让整车看着很有质感且与众不同亢。当然喊,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼蜡蛊抗,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格疤拎拾。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头躬,但它的车身侧面看着一点都不显小刷沫。在我看来原因有三嘎,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富观,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少乡岭,给人感觉比较敦实菏办。特别是车高数据模,它比X1还多出了23mm烦奔。   宝马i3的轮圈虽然直径很大行,达到了20英寸奶,但胎宽却很窄复效猫。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20倾埂腊,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎徊。有关这款轮胎烙,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店帕,基本都表示由于规格太特殊孙佳,没有现货也没有报价哀棠。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质几胯,很独特痊,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应令暴。尾灯采用得是隐藏式设计痢及琶,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分凳妙碑,用于显示示宽灯黄厂壁、刹车灯以及转向灯等沦菇,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧贰坟,所有光源均为LED抹。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中丰,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词舒,欧洲市场上柴油车盛行已久插,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展瘫顽堡。不过近来誊词,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求空,Jeep便是其中之一九曝,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待忿焚。 ● 外观介绍赦:与汽油版无异诧,硬朗依旧粟横。   从外观上看炒叮,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型蔫锑柏,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型董铜。新车的外形仍然显示出硬朗硼、时尚的风格诧,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大牛川,提升了时尚感莱琶。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm维呻,在同级别车型中“个头”并不算大铆撕涤。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势褥,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°灿啥。   在外观配置上堤检,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯鞋、雨量感应雨刷躲、电动折叠+加热的外后视镜等等配置衔沙,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的画擞桓。轮胎配置方面模酪撑,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎句,轮胎规格为265/60 R18擞梨沥,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎铣究,规格也变为了245/65 R18鲜挺。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时党疟,我们会谈论什么筛?是大老粗一样的外观行硅,还是“马路杀手”一样的形象项寸?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象己,笔者也不例外嗣。6月5日下午牧,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华定罗,彻底刷新了我对重卡的刻板印象距,原来大块头也有过人的大智慧吃苍。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH芹锹、FM两大系列何,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日推,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华乳物率,中国区总裁陆博天到场助阵翱晃哎。在听取了长达1个多小时的技术讲解后埠,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱噶,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车河介。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了炉,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车细快豆,最大的意义还在于为企业产生利润绩刊。因此请巾危,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中醛袖轰,并体现在生产效率挖施、节油效率慈、完好率丹瞬孙、安全侯舶劣、安笨停和驾驶员体验六大方面疤。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型贿,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择噶乐猜,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证妻,而大众凯路威则开创了一种新的格局储,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型抒尼。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生藉,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威毁雇,而那款车型是针对高端商务市场的车型额范申,虽然其内部可以进行简单的商务会议骗,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的稳,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案盛判。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格栖,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑际绞,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求寇郎,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的遂,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格庙灰,大尺寸的大众标志可以说非常显眼蜕,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密管,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气舞帘己。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置烦违,只是以简单的卤素大灯出现豌,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯蹿窝,只能说稍显遗憾拷廊弥。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车布,并且其敏感程度非常高搜芜。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单咖镶,采用最为直接的造型是大众商务车的风格涝块室,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大复,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格缴,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车哺。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味享媳掂,但还是将头灯和尾灯联系在了一起波械孺,在尾部造型上也同样是方方正正酬,给人以刻板的印象裴体,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰思露,看来稍显朴实无华旧发笺,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前胯。尾窗的面积超大魂,并且配备了后雨刷输,可以说在安全细节上做的不错胺疽。尾灯的造型也毫无新意侵琉蹭,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点猩痢,尾灯内部的结构也比较简单伶贫碴,并未采用LED也是针对不同定位的选择孺娘建,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低渭仓,尾部配有四颗倒车雷达探头僻抒,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用塑棠。作为一款商务用车帮项表,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方莎十方,而旁边就是凯路威的备胎所在地倦碌,这样的设计使内部空间得以最大化利用的。   相比国外的凯路威车型递昂旅,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂弊森枢,造型上采用了多辐式造型纶,轮胎则采用了邓禄普品牌翠。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野酬,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV测荡热。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候挤拜犊,我更多的会用臃肿两个字来形容它咕。圆润的车身笔截,没有棱角的线条汝扔凹,大而无神的头灯缸,都让我对它提不起兴趣哄共。第一次见到新款昂科雷时迪驶铰,我的这种感官得到了改变冷情。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点掠。新款更加俊朗番腥焕,就像是一个胖子别壕柯,经过健身保痪,从大腹便便变成了施瓦辛格浇辅。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面秃搭蔬,这种类似于点睛之笔的作用窃背厘,实实在在的发生在新款昂科雷上面结悔筛。之前的头灯让我没有胃口桥皑试,尽管亲和力不错撅鄙,但太没有性格弛完。连同这个车身纬干,都让我觉得臃肿无比涕确,简直就是个满脸流油的胖子逻笨。新款更换了更有张力的大灯撼,进气格栅也变得更具进攻性澄申绊。这样的风格倡匹,我想才是大家喜欢的宝参。   侧面造型的改变不大科幢,侧窗面积所占的比重依旧很薪嗄站病,这和新君越遍迟、GL8都很像翅兔莽。给人一种重心很低的敦实感拢。但对于车内的乘客来说迁辰拦,这不是个好消息馅,过小的车窗影响了向外看的视野呻镐甸。造成了不必要的压抑感倡午。或许对于选择别克车型的人们来说潜急汞,这一点必须无奈的接受了俗士。   车尾的变化不及车头疙城,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性糠另,或许我会更喜欢它递。但事与愿违欣,尾部的改变仅仅局限在排气管上哄澜饭。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形洛翘庞。这多多少少会有助于提升质感狠浩烷。也改良着尾部太过圆润的整体气质粹。可以说辫,这次外观的改变吓,在这些细节上还是很成功的锑。相当于一次瘦身和塑性鼓澄,让它的线条和筋骨更加分明蔡。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间咖牡磨,纳智捷 新大7 SUV正式上市固污,官方指导价格为22.68-27.48万元并跨。一直以配置见长的纳智捷品牌导靶懒,在小改款车型上又下了一番功夫朽低汝,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次立封。在体验的这几天时间里同希疟,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”冈,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价欠。也有好奇的邻居询问这款车的售价抱客妓,当得知价格只有不到30万元时摊订,邻居更是深感惊讶刨加。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢冉?本文就为您带来答案渭使。   作为一款SUV驴默帛,“大7”这个名字一点都不为过保,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手册谈,2910mm的轴距更是傲视群车泉嘘,也难怪引得路人频频回头年侨瞎。不只是尺寸氯,本次试驾的新大7四驱旗舰版斑,整备质量达到了1950kg默梨,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”顶绩。   作为改款车型啸功敛,新大7的外型经过了一番修改顺好违,主要体现在前脸和尾灯上临偏。大灯造型有所变化面,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内慷恢毖,而经过修饰的雾灯厦、转向灯和前雷达董衅,给人以霸气外露的感觉炔画技。整体上痢稀,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉途潍。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭么嚎恃,比较实用练武藤。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上茎检,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上唯桃。从奥迪A8的换代绷、全新奔驰S级的上市订绞碗,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照氖皮。这三家老牌厂商动作频频币欣惹,而我们也始终把目光聚焦在他们身上劳,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS推评。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来裤图能,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今公纠。而随着混合动力时代的来临岛涝,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL豆顺,可以说从那时起肋将,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位抄来。在奥迪A8和奔驰S级已经上市纷,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期簧摔,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来崔纠,以期对它能有深入了解士适。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的冠静。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内介告颇。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸仟静疥。相比之下咕,雷克萨斯LS在此方面并无优势庆废,长度瓣、宽度和轴距均落后于对手钩。   即便不看车尾的标识氰,仅从前脸上幽兰色的车标藩拨兼,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型皆巩袍。而身挂HYBRID标识则意味着辫菠返,除了树立当家旗舰车型的形象外规刚蹋,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神椿篱谩。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功诵锣屡,只是在一些小细节方面令人有些不满姬害差。如果用最严格的标准来衡量娃,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间佰奢级。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些劳激。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后谐褪啤,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手屎,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑蝗端,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型诬,这种车型的优势就在于拐播梦,兼顾了媲美轿车化的底盘质感呈,还拥有了超大的车内空间蔑居,优势显而易见鲍伎,而今天我们来到了美丽的太湖亨没匠,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型狭天通,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心潮啪,也让更多心意欧力威的人有更多选择镶限。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表彭莽:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的筏桶,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5错吉捂,不过从售价以及车身尺寸方面来看净型鸡,欧力威确实占据一定优势衔谭顽。   外观上欧力威厢型车身造型汞褪,并没有阻碍它时尚的视觉感罕刮罚,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车禽干叙,时尚并且使用呐。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观目哇视,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示蹋揪。   非对称化的中控台设计篱,与1.4L手动版没有什么变化胆坑古,首先造型上足够年轻协调沫怖,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点麻颇。欧力威自动挡车型绰我泻,方向盘造型依旧沿用手动挡车型盎,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键啥骗,操作多媒体更加方便童南辖。中规中矩的仪表样式没有什么改变锨,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息醛怯。   本文导航" "  有突破有挑战笆累,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候稍,就会有这样的感受辽。它太挑战人们的传统审美了蠕侮馈,怎么样也无法用大气吭嫌、简洁刻咕、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受号肚尝。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产敝。自由光承载着延续切诺基的重任嗓,就在这样的争议声中款款走来骋。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统卞救,挑战着经典洛锚挖。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新柔沁琶,在做颠覆传统这件事幻帕钢,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念炼。就拿前脸来说水抹,好看不好看绝不是我个人说的算的丸,每个人眼里都有一个不同的看法皑狠陆。或许慢慢大家就接受了井。   作为一款中级SUV南凰,车身尺寸上中规中矩睬茎,作为切诺基车型的延续史冗虐,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现撇科,但也能看到不少突破之处崩寄。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重沫铆。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃吻古判。   本文导航" "  从1985年开始僳,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上顶,1991年出现在5系车型上敌,1999年开始陆续出现在X系列车型上镭。直到现在弊蹿,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术弗芜拍。2014年5月22日搞烈啪,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive轰跋、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型炬豁,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求甫睛,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车割星。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW魔耪,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么蛾含? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表守:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款禾,新BMW 328i xDrive息逃、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元皇仙邦。   第六代BMW 3系延续了这一传统歌骑掂,将融合了电子气门控制凉烯、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机笺唇枢、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配疯圃姑。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型袭,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本惕酥看。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的鸥,要了解这个问题前芹材戊,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理庭。齿轮传动式分动箱胳靶娃,连接前轴的方式改为了齿轮传动赁螺牟,其他地方大同小异蹬粉。对于宝马X系大部分车型来说猾奸,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能唉奇。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配萍臣,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力陈蕾。由于前后轴均采用开放式差速器却,遇到交叉轴情况时杆龟,也只能依靠电子制动来辅助盎稀咐。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱萄。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构虱街,与齿轮结构的分动箱原理相同概酱串,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥石克掏。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥刷念首。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的捆舌。至于控制多片离合器的方式浅东皑,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式波韦。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛绷,所以常被用于装配在更强有力的车型上炒獭半。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器湘绊,以对扭矩分配进行不间断地调节裁柯氖。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配缄队,向前后车轮传输各自所需要的扭矩季,默认状态下前后扭矩分配为40懦:60拷辜挟,最大前后扭矩分配理论上比例为0隋菠:100到100柯:0之间冠。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息衫嚼番,从而可以从一开始就识别到车轮打滑僻锋童。扭矩分配可以在0.1秒内完成峨。   行驶过程中速寥聪,如果系统发现车辆可能转向不足起碳勺,也就是前轮开始被拖向弯道外侧苦媒,就会减少分配给前桥的扭矩婚糕牵,将几乎所有动力都输送至后桥扑。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息故,从而可以从一开始就识别到车轮打滑欧扦保。一旦出现车轮打滑究槐嘉,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器新郎羌,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力缸佃,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制联镜迁。这就意味着角田,无论路面如何突然变化木烤,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上恍,即使是在部分结冰的道路上纺潍韭。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解秒,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型婪加,其中S2属于一款5座小型SUV舰狡侍,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下尉锈停,很多品牌都开始研发小型SUV讥促。而S3则定位于一款紧凑级SUV赊桐伸,并且采用了7座设计平怪。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何宝补,接下来就给大家一个解答落回。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位侩沸:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型劣蹭浚,这一平台就是北汽威旺M20的平台射际,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计俊桥。但是两款车的轴距却不相同秃,S2轴距为2560mm谭,属于一款标准小型5座SUV虐孟哇。而S3轴距为2685mm栖存,接近于一款紧凑级SUV肃孺,所以为了能吸引更多的消费者塑,采用了2+3+2的7座布局套碾当,主打一般家庭用车撵莱,实用性优先炽。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV兽亭,主要还是面向有活力的年轻人祈妙,外观设计更多偏向于动感的元素居多莎男龚。大灯组的样式也不俗套挡灸固,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低恨颅,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的额。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表丧钠炼:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比腺拢末,在车身尺寸上还是比较占优势的对。另外2560mm的轴距表现也不错碉,至于它的乘坐空间表现如何歼帘,在后文我们会有体验旧呵。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计磷蒋, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升窝订,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了硷,车门不能完全打开的话冕雷,一些比较大的物品拿取会不太方便兑。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台暴洪背,搭载了1.4T和1.6L两款发动机酵,并分别匹配3款变速箱试耻刊。此前慈惮,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型绷揭山。而今天我要试驾1.4T车型风侵功,虽是短暂场地试驾商,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别铺,特别是动力上提升明显盎。 ● 外观/内饰册坷供:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型顶,也做了到店体验的文章甸,1.4T车型在外观祟、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大馅,本文不重复介绍势,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验艾摔,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看蹿。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因巫,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等番箔欺,具有很高的品牌辨识度钱。同时在一些细节方面的改进饰啦槐,比如重新设计的头灯厩碑浓、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等改匡撬,则让其显得比现款明锐更为简约稳重浩档。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台姬理黄,采用了全新的发动机瓜芥,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机卯铃,属于大众的EA211系列韭,动力性能比现款提升19马力和30牛·米呈汝,最大功率150马力/5000rpm捻耽,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm蒋。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一表,而相比原来的EA111系列有了明显进步薯,首先是恢复了正时皮带讳陡默,降低发动机内部的功率消耗粉全,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术蛔粗侣,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴囤凉,而喷射压力也提升到了200bar需损册。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱鬼砰端,带有S挡和前加后减的手动换挡功能使锌。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别塘溺寝,前者顶部是“SKODA”的品牌名咎,而后者则是印了“DSG”的字样扦。   底盘悬架方面槽侍,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架居蔼谰,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构偿。制动系统为四轮碟刹结构诺,采用前通风盘式后盘式配置吧擎。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节卧肥,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目逝,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目奠。由于是场地试驾祟,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些绢嚏,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道缓瓦,能更好地了解车辆性能寺悔宠。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来窜玫卷,只能在日后的试驾中再介绍嚎结巩。   动力方面穗抱毯,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话萄咎翔,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容喇,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来擞戈,1.4T车型的起步和加速更为迅速彩税耸,而且涡轮的介入时机较早跋赡,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉截惜,动力的输出保持平稳可控的特性苟。   使用D挡时煤锋策,以1/2油门深度驾驶尝坦痹,变速箱升挡较为积极袄桂峭,发动机转数基本被控制在2000rpm以下抚霸死,而且换挡的冲击较刑拧,不会影响乘客的乘坐感受嚎。而以深踩油门的方式驾驶蜡膏,变速箱会到4000rpm左右才换挡睬槐试,加速感受更为明显镭。   换上S挡胶,油门响应灵敏了许多吴,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡释,全力加速时能体验到更为强烈的推背感锨炼患,在弯道多直道少的场地赛道里典娩健,需要频繁提速的时候腻舍快,显得更为得心应手卸。   全新明锐采用电动助力转向系统鹤薯,方向盘低速时转向较为轻松氯蛔蛋,而高速时明显更为沉稳镐,转向需要更大的力度簧购拼,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力兑。   底盘悬架方面蚂莫,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性静,在弯道中对车身的支撑性比较到位寄,方向盘的有着精准的指向性嵌,转向迅速而稳健狠鼓集。1.4T车型全部带有ESP系统瓜莆慨,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候降笨菱,ESP介入的时间恰到好处委汰,总能及时将车辆修正到正确轨迹碘蜜呈,而这套系统并不能完全关闭谭,属于比较重视安全性的设计戏狄村。   在模拟颠簸路况的体验环节靛特,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用贯妇搞,然而后悬架毕竟是非独立悬架覆古,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况芦,仍会对另一侧有所影响团,车内乘客仍会感到轻微的颠簸病箍。我们在之前测试文章中也有体验视频沃蘑膏,请点击查看吮疙。   更多精彩视频录幌骋,尽在汽车之家视频频道   试驾总结铰:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少奉梢,在D挡模式下表现中规中矩房,切换到S挡后油门响应灵敏骑,变速箱的换挡节奏更为激进害虽,加速感提升蜂惩粕,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验慑谜。" "  2014年2月26日瓶芳涕,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市沟缆屯。其中T5动力总成包含智逸版喝茫、智雅版蛊、个性运动版共3款龋伸,售价为42.39万元至51.99万元奈吧尾,T6发动机版本及价格保持不变菠浆。   据了解棉腥卞,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术亲裤,包括了新一代2.0T直列四缸发动机侯陌,以及来自爱信的8速手自一体变速箱吭。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢陵荷?本文将为您带来答案即俊恕。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面车链,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化偿床集,但动感流畅的造型令人印象深刻胁蒜岸。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉倦痊袜,正如北欧人给大家留下的印象殿甫萝。      配置细节上寥,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”放鼻,全系标配了ABL自适应氙气大灯吞,以及感应式转向辅助灯光池谷。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下醋拜,给驾驶员提供更佳的视野猴式。   此外勘,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航桃库霸。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达嘎农取,探测距离达到了150米顽,足以应付绝大多数日常行驶环境渴。此外睦花,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统茹挎倘,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能清导。虽然这里看上去有些别扭狼判泄,但安全性才是我们应该关注的磋。" "  限量侨拨、配额端吨刀、上市前被订购一空钩肮,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹屋。然而歪巢,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时席错,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘嗅。2013年龄宦,经过M部门调校的M135i披装上阵酒,性能已与1M十分接近苏绅,并且这次冲破了限量的枷锁嵌,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车梆膝亲。正当人们面对路上的1M投去羡慕光、嫉妒端、恨时溅垃,宝马为我们带来一款全新产品杀狈肮,并且它的能力并不在1M之下糠渐曹,它就是2系的顶级车型——M235i疤锣洽。 延伸阅读掂冕:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言匹叔,2系可能显得有些陌生馈桐,其实早在40多年前艾排祭,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场舶簇砍。此外论酸嗅,BMW 2002车型在1968年问世距钎逞,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处氨缕拟,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型凯慷娜。至此亮械,2系的到来并非空穴来潮呜风惊。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22祟脾可,而这个平台也与代号为F20的1系共享帅,简单来说开善,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中庭龋撑,这与3偶下懦、4系的道理相同舞律。在2013年时危峨搽,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验如尘截,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近捣废扩,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了擞届,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览极抠。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M断脓,但两者却在年份与平台上存在着极大差异拜古,从代号E82的1M车型骑,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点雇僻两。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条宽,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”恋长红,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受通蜕,但随着时间的逝去坞靶肠,渐渐也成为了一种习惯汉捞。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表辛:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加笆衫,更多是出于对内部空间的考虑签耸款,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响汗,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数孺。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容床蹄蛾,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感酞,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能航。   当然偏坤,即使武装到牙齿煎僚,M235i也不能与1M平起平坐斯嫉虾,M家族的宽体车身寸浅、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的怒恰吹,就像当初1M推出时的口号一样“M杜师,永远从后视镜中藐视对手”险同盘,而M235i更多还是为了平衡性能搅、实用性与性价比楔,同时也为今后推出M2而留下些余地筛。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后颅,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步蒜,针对绅宝D70推出后的社会反响迹暗蛊,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多呈躬通。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车雌幸勤,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势春奠假,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生歪阂醋。   D50镶抗光,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车穷且,推出之后的表现往往是人们最期待的迁,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同跺形,面对D50的将会是极为严苛的考验玖氢熔。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境庭挎,而成功了功竟皇,也将有可能成为流芳百世的一代名车贡诽裂。7.48-11.98万元的厂商指导价哄兽,可以说为这场战役的打响色,开了个好头湃。   D50虽然拥有纯正的北欧血统宿是翰,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格虐。此次担任D50设计工作的许健,正是培养出诸多设计人才的博通公司涤程钵,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点漆逢,同时又能够给人们耳目一新的感觉吃锹,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题坤钦尝。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表烽裙:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异砰汹朴,但是当你接触过D50这款车后汲取细,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素彻钮共,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机东煌。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的紊从歇,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹籍勿衡,但是当你将这些元素组合在一起时传,却有会很快打消之前的念头侍。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外丝蹈咯,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计橇勤漏。运动气息浓郁的设计手法娥瘦,会让你把D50和运动结合在一起边距,无论它实际的性能表现怎样沃了,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象惮。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方朵乡,比如尾灯的设计手法有些简单仓促登雀扒。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态净叼,面对不断推陈出新的竞争对手孰攘潜,这位老伙计急需一点变化来扭转局面逗。好在随着2014款车型的上市绥薪矫,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂亲,而这支强心剂的主要成分也很简单怒,一台1.5L涡轮增压发动机蝗蠢。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型贾,针对配置方面也进行了一定的调整渤,其中自动大灯辱触锻、超速报警以及四门车窗仪繁迸纾控升降等功能均成为标配诵翰京,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中分。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者屡,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流畏念。因为从早年搭载的速锐洁刊,再到大红大紫的秦慰坞鞘,乃至于我们今天的主角比亚迪S6咯,它所提供的动力都不曾有变盾枫。传动系统方面境芥临,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱庭谩,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱巫隋秆。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言擒,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿参。在城市中经常用到的中低转速区间内挺倾,发动机的动力输出比较积极鹅噶,并且通过涡轮的帮助侣此凸,动力在1500rpm之后便有明显提升劝碱,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm冠,完全能够满足日常驾驶雷。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低们,适合城市驾驶怯妹。挡位之间的行程适中吧交府,但手感略显生涩浮。当然这也是这一级别手动挡车型的通簿獭,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车隶雾,而非车去适应你勘龚戌。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定驾。四辐方向盘尺寸偏大寒,回馈力度比较匀称枚,因此驾驶这台大块头还算是轻松考图伞,只不过方向盘的虚位过多胶,转向时不得不做出更大的动作哗澜狙。   前麦弗逊完、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收危荷极,并且由于悬架行程较长擅惟,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉疲。当然这样的调校也有它的好处靛,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人韭。" "?? 外观部分   在所有人的印象中帘拼,SUV车型是一种非趁准辏耗油的车型珊皖胁,毕竟以自身庞大的身形来说愁,自身重量就已经非常大了吮,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机次,这也导致SUV车型的油耗居高不下绣,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观脾,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题拔妒趁,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚郸陆,在众多的SUV车型中电,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度芍辨痢。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计垮,这种设计可以说非常的扎眼牟茶茂,也更加符合了年轻人的视觉喜欢譬苟,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳徐,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯违,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售叙盖霜,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志突谓疥,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征渐彻。在RX车型上仑,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条汇小,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同铃,从RX整体风格来看凉,还是更多的体现了柔性设计的特点猎笑割。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面凶歼高,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型空俺,如果不看下半身隙靡俺,很有可能误解为一款轿跑车型巫。不过这也让人们的视觉一亮达啃,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的嫡舌。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上盆,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求陇蒙糜。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同己钙奇,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的锌沃,没有过多的硬线条介入磷,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的莱嗽,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点患逻火,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符鞋。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力迁,RX明显体现出有些不足挤窃茬,不过这本身就并非是RX的炒作方向倪并酒。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境叙酥拍,内心想要一件东西论复,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费市杯,否则你就无法拥有心中挚爱钩叔。你想要一部手机女,但偏偏要你保证最低消费恢杠。这种心情着实不爽靡卯疟。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版拣羚腑,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统花娃,这两样东西都是你想要的衬写汇,售价三十五万不到犁挎鲜,撇去不相干的配置舅,给你你想要的妈。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元邵甫琉,是不是有点定高了惩距巍?可细细一想漏潞胃,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机僵句昧,并且还带有四驱系统铺叛。如果单单从这两个要素考虑驹赫,同档次的车型里鲤俊奠,都破了四十万大关了谢。但我们依旧要考虑这是一款低配车型攘豢,目的就是要拉低门槛摹羚,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出韧。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件楷晌。但运动元素表现的很细微竞肚,基本上都是细节点缀尝,和其它配置的A4L差别不大场。虽然是一款40TFSI的低配车型是刊描,但从外观上很难发现区别辟该紊。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件寸,算得上是全车比较明显的运动彰显了和。尾灯内部依旧采用LED发光元件沥程搪,总体来说部位墩,亮点不多超磷酶,朴实大方撕。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后休,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分潞。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品卜婚股,除产品名称外茫五救,其与JX35并没有什么区别蒂拐词,还是那个豪华运动的大家伙梳。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮港潦苯,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露桑露吾。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能硕颁霖,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助许,灯角黄色的反光片是标准美规设计浚衰毋,但无论哪种规格惦,对行车安全方面都是提升冯。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感浩杏奋,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO斑罐,前置摄像头悄然隐藏其中荆半。侧面看上去QX60依旧大气稳重喇彼,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感型禽。另外擞,底盘上有些部件会低于车身舞,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过词痴赐。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色唱普,活泼的细节设计使其更有灵性溯,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性谷,也起到了一定的隔热作用鹃疙。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感橇,硕大的车身并没有让其显得特别夸张桑,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现牟,静音效果良好面蛊蝎。   车尾并没有过多花哨的设计圣烘炯,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字娥丁。尾灯采用部分LED光源熟,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释富送胆,总体来说比较耐看捍旁。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味慕碳险,它的出现让整个后备箱显得活泼起来空,下面藏着的摄像头成像清晰度很高筒纲。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起挝,就一直是大量网友关注和吐槽的对象铆辖。上市前吼,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后特馅隙,不少人不相信它的价值膝寒,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后垦,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待胸,这自由光到底是什么情况嫩系翻?经过整整一周的深度试驾后头残,我有些新发现可以分享给大家河荚飞。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3饥笑,我的思绪一下回到了2005年左右稠,那时候自主品牌鲜有SUV产品屠,奇瑞率先迈出了一步忱,推出瑞虎究,并领风骚多年部。当时奇瑞称之为NCV心,也就是集合轿车以及越野车佛但阔,有着越野车的外观和坐姿省啡,并兼顾轿车的舒适性沃,其实就是我们现在说的城市SUV腊氮。   这样的优势持续了很长时间闻,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展边,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品阶,瑞虎的势头逐渐放缓奇,也就不再抢眼了年楔腿。奇瑞随之调整策略葛殿,在去年推出瑞虎5这一新车型崇途局,与其他自主品牌新对手进行竞争弟。与此同时猫狙凹,时隔半年的今天泰埠,老瑞虎被重新包装升级锰,命名为瑞虎3再次进入市撑Α,与瑞虎5形成高低搭配欺,重新获得了新的竞争力希踏科。   外观饱京粟:   正如前面所说困全噶,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业素宝情,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作煌夸,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节蕊谜衫。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸贤席拜,棱角更为突出尽袭脚、线条也显得更利索团悔光。侧面增加了镀铬防擦条攻撇,而车尾的变化并不是很大鹊飘埠,集中在尾灯和一些线条的修饰上舰办翟,就造型而言瑞虎3更年轻了嫉客。从车身数据来看孰,瑞虎3相比对手并不占优优势耿垃,但是得益于外观的设计戊,视觉感受瑞虎3要稍显大一些算敲缉。" "  在经历了数年市场洗礼过后宋,瑞虎车型迎来了新一次换装修刑撵,代号命名也列入到了家族统一的序列中簧锻圈,对于车型的区分更加简明熊栏锑。除此之外碘沫文,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计母槽贫,以及更为充裕的乘坐空间然薄瑰,以提升自身的竞争力粮瓜。   瑞虎3虽然属于中期改款车型薯匈,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用设客,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连蝎福奶,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向峰坑歉,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车擦邓假。   此次改款主要集中于外观方面连稻禽,通过新老款前脸的比较俺,我们共计找出了8处变化麓筹,分别为休:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组葡颂牢,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减行勰Α;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大沙湍形。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表场:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘迷,但在车身尺寸上有所调整欺,其中长度方面增加了30mm段眠,宽度与高度减芯罨臁,而轴距维持不变铆。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出糠藕,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35信恃恕,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中脆醇。   车身轮廓并没有大费周章的变化幕,更多的是在细节上体现新意备割。侧车身防擦条进行下移裤响,并在前后车门中增加了镀铬饰条俊的困,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中闲氏串,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装新扫,更趋于向装饰性靠拢绥饰,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式吞逃粪,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性徽恕。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗参擅踩,若要找出所有差异匹太沽,还需要费上一些功夫鹅黔酶,在对比过后变化上依然可以达到8处村恫。依次为颈赖:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更币晚版,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识劳偿。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处踩,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计搞速抢,空调按键的布局更加紧密吧,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化帕普。此外汞,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升插腊潞。   按照配置的不同苍失缅,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机璃檀,大尺寸液晶屏包含导航黄醛解、多媒体哪炮狼、蓝牙以及系统设定等功能潦,而在操作上也十分直观譬口。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当脓陇量。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度猩、风量容胚呛、风向等信息闪,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少赶,同时旋钮的阻尼与定位适中钉筏兰,手感较好脊,可以看出此次在工艺上下了很大功夫胁城。   方向盘两侧位置集成了音响行渭、蓝牙通话与定速巡航的快捷键琼,中心区域使用了品牌全新标识蟹使便,并在造型上稍有改变仇哨钮。仪表盘则没有任何变化角,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同涪拨呕,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值别,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素盾肋规。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅卷怀撮,但调节方式为手动撼,前排座椅具备加热功能逛颇短,按键位于点火开关周边区域箍,位置的选择上不够人性化蔼,副驾乘客很难进行单独操作绷堆肖。   在前文的数据表格当中狈让官,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优蔚双,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高僳。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后驾,头部距离车顶约有4指空间借添炉,直接移至后排乘坐瞳,头部空间同样保持在4指慕蜡冬,腿部则为2指余量即。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下镀,首先需拉动靠背边缘的拉手泞泞,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒烤,要想恢复到之前的乘坐模式忻邢,还需先拉动开关坤,同时扶 起靠背涛航疟,在操作方式上显得不够便利瞄额鞍。后排座椅支持4/6拆分放倒惭,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大睛盆挠,对储物灵活性与便利性会存在一定影响膝。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3李,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致娜归,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎冻垂,含有DVVT技术坛囊,相比早前奇瑞的1.6L引擎垒回客,在动力性与经济性方面均得到了有效改善撤贯惜。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求夸科孩,在CVT变速箱的帮助下操,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作耐。即使在起步之初深踩油门匈缎,加速过程也会显得有些慵懒识芥,只待转速攀升至2000rpm后痊,动力性才有好转窜礁锤,此时油门的响应能力有了子显著提高尚陛,虽然整个过程称不上动力充沛骂需,但对于城市使用来说算是够了辉。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上贸虹抡,涵盖了手动嫩、雪地和低速3种模式朵莆,在手动模式下可以模拟7个挡位健,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用秦浮末。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用天,在模拟挡位的帮助下癸肯铝,转速会与油门的深浅更成正比痰静读,升档与降挡的操作也会更加从容估,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较械狭隆,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内踩胜滇。   在紧凑级SUV的行列中钱娟蝎,瑞虎3的车重算是较轻的一员桨破兢,这为引擎减小了不少负担航。助力转向系统的力度适当痛彪,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力酿笺。转向的精准性使我出乎意料喷粳,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性抗彭,悬挂整体表现十分扎实咐,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入忌,令试驾者信心倍增认。   如同瑞虎3的定位那样磐璃,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外甫缕,它并不具备越野的能力临笨剂,然而精确的城市定位黎苏,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适辣,诚然七救韩,它在这两点上做的很不错狈看拳,虽然在驾驶乐趣上不能满足你冠,但对于关注性价比与实用性的消费者而言敲,瑞虎3也许是最合适的选择对象迷豌湘。 责任编辑疥商休:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年仙瞧功,一晃6年时间过去了外,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化怠,但是我们仍然和它有过很多次的接触手任,并且每一次都是充满乐趣的体验吧食目。今天我们又把它请到了这里鲸,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外苗缸,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型滥摆。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能蛊腹廉,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子动茹,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气何戒。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单岔,排量小了可以大幅度降低进口车消费税频,自然整车价格也就能便宜不少喘呻,降低了它的入门门槛毫。而以我们消费者的角度来看穿谭,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象酸低,这也是我们今天把它请到这里的目的谓,测试项目很简单撂变册,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现蹲,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了叮袖物。   ●日常驾驶动力表现畦:低速扭矩充足贫,高速动力吃紧拢。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能丸犁,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过苔吨窜,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性入报,但机械结构还是更适合在野地里行走脊俏。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此拼缔,外形设计佛斤苇、车身尺寸罕嘲、参数配置全都没变谈奈,只是换了一台发动机湍,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃朽,双手需要时刻度掌握住方向盘痊踩泻,总之开着它你不会觉得太轻松锋诽。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了扣椒贤,大家也都心知肚明掇,所以今天我们重点聊聊它的动力表现搬杯锌。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米窃评贝,参数虽然降低了贡,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些稗商。实际开起来起步那一下还是挺有劲的光宫,并且只要车速不超过60km/h香,提速还算是挺从容捎烹,也有一些推背感烧陇,感觉并不比3.6L车型差多少禽。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了叫芯效,脚下的油门响应明显迟缓了不少缎,如果你心急的话南,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧很暑铣,否则踏踏实实的在路上巡航钱砰石。   ●油耗测试币情:正常表现雌党娇,不惊不喜宽祟。   发动机排量小了具精莎,除了动力影响之外鼻睛,油耗也是一个值得关注的指标内,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试悲拌。整个测试过程我们共行驶了118.9公里恰赐污,拥堵路况大概在30%左右郝,畅通路况大概在40%左右搬梨,另外30%为综合市区路况屑仆揣,全程平均时速为31km/h成,最终计算出平均油耗为12升/百公里弦爽,算是正常水平迷灰。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过倡唇缆,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题和蛊摩,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了缮棚虐,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力割火惺,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何那镰骂。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高豌孝,很高唇娘距,或许我接触的都是高配车型啼榷,包括纳智捷大7瞪簇、CEO等车型瞪,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助谓裴弯。今天挎,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV抚塑,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量匆翻,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧釜。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢隶?下面躬卸,我们就来看看详细的体验报告托珐。 可以看到痛抨灸,纳智捷的车型在外观的原创度上很高朽,这在于其他车型包括纳智捷大7涛还错、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现晃堡。这次试驾的优6 SUV也不例外奶狭,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚芜葱董,为了突出这款跨界SUV车型的定位维烫,外观设计上更年轻有活力办夏,对于年轻人应该有很大的吸引力雹。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表斯洞:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台胚烽街,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm巩凭第,轴距为2720mm嗣淌蟹,可以看出这是一款跨界风格的SUV唤传入。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品樊陌,最大的优势是轴距要长出20-100mm谓毒,具备不错的乘坐空间罗,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷黑霸。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎睡惊菇,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎啪卜,尺寸都是215/55 R17啥撮丢。可以看出在轮胎的型号上讥羔,国内销售的车型都有一定的缩水季,当然为了控制成本底揩睦,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现虫艰。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮拼驶,后风挡下方采用了黑色装饰衬托赐,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美份泄,两侧的LED刹车灯十分扎眼翠,不过从布局上看稍稍有些凌乱氦廖谐。" "李老板的慷慨床碌,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会斑缄羌,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板七械逆。下面回到主题空,从之前收集的网友问题看倦拧递,大家最关心的有两件事儿屡,一个是特斯拉的性能巴攫脖,另一个是特斯拉电池的续航能力部啥,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿络。简单剧透一下略,性能方面特斯拉相当给力嚏凤涩,续航能力方面我个人觉得还是不太行熬禄。 注蔫:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型抡垒,文章中提及的“特斯拉”筛殿建、“Model S”等名称均为本次测试的车型献勒。 数据解读莽:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩活曝,所以今天我们就先从数据说起冲渺。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版绿,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s次,而我们的实测数据为4.7s茶烽,比官方公布的成绩略慢揉梢达,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿笺。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样泞。由于采用电动机驱动存告示,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车洛,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑破霉,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态骋箱馅,直到完成整个加速轿七。电子系统和动力系统的完美配合蜜嫡,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限陡泉,这是大多数的同级别车型都很难做到的览哪木。 0-400m加速尾速结邓蹋:170.124km/h 加速时间幕庇辜:13.63s 由于采用了9.73想锌:1的固定齿比变速箱城膝伦,所以特斯拉并不存在所谓的换挡联独,在加速曲线图中宛,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线恳络败,车速和电机转速完全是等比例上升撅。这里说句题外话陆列剂,官方公布的电机极限转速为16500rpm内汲夕,最高车速为209km/h琅讣,通过以上三个数字盼慈,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少禾坷,有闲工夫的朋友可以试着算一算祥户。 0-180km/h加速玖舰:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G砷,峰值甚至达到0.7G立,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱锨峭,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h撬歪戌,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看萎,当车速超过150km/h后末,车辆的加速度下滑比较明显嘛。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现茧毁咳,工作人员解释说为了保护电池蹦,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡情羌僳。再多说一句你,这个速度日常用肯定够了嘛啥,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h携山垂,但如果是赛道泛,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道拳,有大直道的长赛道砰蓟桂,它应该会比较吃亏缄。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车盼抚,常会被贴上大排量肮倘、暴力机器蜡黎拎、拉风外形和肌肉车等标签阿惯色。这些词虽然简单弟掏,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征鞋通台,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型脖。近日点枷,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)哇笔缝,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称挠控稗:科尔维特C7)经,肌肉感十足的外形问稼抹,手动拆卸的硬顶盾,再加上6.2升自然吸气发动机等塘,都是它的大卖点耸。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评攘喊: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时瘦兼,外形变得更具攻击性缓。不同于以往车型必匪脾,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗闺些,只有头顶裸露在外抚库,非常特别钦。重新设计的6.2升自然吸气发动机隘遣陇,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余结。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机善,最大功率640马力围帝,峰值扭矩814N·m)堤襄牵,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手协腔,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势呈哭。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为礁辈骚:5.3万美元)佬圣囤,几乎没有性价比可言骏,但相信越是稀有的东西摔薪臣,越有人喜欢队肉。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆娟翠: 重庆诺斯特豪车会馆 电话猴霖萎:400-023-5599 地址损匆眷:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑儡:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型寇,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠苛促。而这款车本网也进行过多次报道与评测晚氖,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题瑰挎,比如——空间与电磁安全性睹沛。   有朋友担心块,混动车型的使用空间会不会很小熬⒛亍,电池电动机发电机都需要摆放位置糖,还有散热系统涉从,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧勃限不。   作为一个“热心肠”俯,笔者决定帮一位同事搬家褥赁敲,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”房。我们的任务是将一个中型分体式水族箱品、两个大型行李箱科溶、三个双肩背包椽,两个电脑包搅,一个猫窝悍、一个全新的大睡枕搬走弄,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客毛蔡挠。好吧赋菲,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大官,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上筏殴布,从图上我们看出缎另睦,在放入体积规整的水族箱水缸后慧士商,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间晨圣,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包咸,并留有一定的间隙量匣筛梳。   而后排在放入水族箱地柜后措淡,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位令斯纲,这个空间正好可以放上两个大型行李箱氏。得益于巨大的后排腿部空间遣,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了悍酿。而后疟穿,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线街。当然冷斜,前排的空位是为乘客准备的策。(为维护试驾车整洁厘杜撵,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施橡。)   我是一个希望低调的企业主湃,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的冈,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间铣钦派,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少此浅,后排音响控制角连,前排座椅调节按键瑞,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子汕绘、空间撑、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流砰寄粉,大电流产生的磁场对人的健康有影响寄俯。英国专家认为叼:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉眯稿,高于该值悉吗,儿童将面临患病风险袱欧。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少藕深伸。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生温福害尚立陡。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害羌。   简单来说豹暇,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种忌噶边,高频电磁辐射大多出现于通讯系统屎芜哄,如手机结匠疥,对讲机饺痉府、信号发射塔等竿犬精,而低频电磁辐射离我们的生活更近僚逞,家用电器簧帆孟、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射断扦,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可珊廉竣。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台粉捣驹,前排座位焕事祟,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量冻浩匈,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品电癸,不具有权威法律依据菲暑,但既然是国家允许销售的测量器材拒,其测量结果绝对拥有参考价值函渴。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评块绒嘎,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量囤戏竭。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受兄曙穿,首先是油耗送,我们在遵守法律规定的情况下土顿署,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车泻,而结果显示豌厘,如论是市区驾驶还是高速巡航超车侍撮桓,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下葛赶滴,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”悲。   混动车型比普通汽油车重卫墓嵌,驾驶感受会很糟吗?   确实始模师,混动车型由于需要布局电池怜、电动机皋妙、发电机鞠跋、散热系统及控制系统句护,整车质量肯定会增加晶潞,但通过驾驶枯,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感褥,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动巫孙,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制腺柿创,使用感受更接近与现代的美系车型蒜祁斧。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性限渡,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极裴,而在高速公路上滦,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了淌位秀,取而代之的是风声与路噪声兜炒。而操控部分耪,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了宽,你永远不会感觉到生硬的颠簸胯,一切都是柔和与优雅妓笔便,当然粳,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的呢篡钩。   最后啪,我们通过以上测试烘洗化,凯美瑞尊瑞在电磁安全性糖、油耗及空间实用性上都出色表现溺咐,而为此你仅需多付出几万元的代价我倍抬,加上经销商的优惠胯,凯美瑞尊瑞物有所值氛谓湍,而你现在需要做的劳婆,就是去店里亲自去试一试顽幸,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接你比。 图/文害:丁艺   丰田汽车日前宣布钒船美,截止2013年底汇,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆厦丁伪,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录澜渭。诞生16年来榔洗冒,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区先使、备受600余万车主的信赖和认可台梗,而凯美瑞尊瑞作为其中一员挎,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片涤场。 责任编辑酗耐:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后簇,MINI凭借其漂亮个性的外观味塑荚、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心宝。2014年北京车展上琅,全新一代MINICOOPER正式进入中国市陈堋(点击进入上市文章)脐慑,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化浩,同时在配置方面也有一定得提升仍,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后脚抡,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市瞳呻,售价区间为20.18-23.68万锋塘肖。虽然只有4款车型可以选择疗四泪,但从大家的关注度上看普驴糕,很多人对这款车给予了很高的期望沉。今天儒,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V饥,两款车虽然在级别上不同慧,但是在价格上却是非常相近鸵巧,CR-V的售价区间为19.38-26.28万卷。下面穆票,我们就来对这两款车型做一个对比春蛔,看看自主和合资品牌的差距到底大不大屁搐。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 壹粮澈猓控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话捆,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜崩。当然丁函读,作为一个自主品牌雇,想要和这些合资车型抗争莆舷譬,就需要在配置上有一些诱人之处档孺。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别匠法,从车型尺寸上看畦觅撂,H8明显要大于东风本田CR-V堆架牡,但是价格却几乎接近痛。如果您的自主品牌不感冒的话蘑妓新,那就不用在纠结了块凳。但是捆臀,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话外倪栋,那么H8的确算是不错的选择列欢迫,至少从轴距上就已经很让人动心了街馆抵。   =============分页符=============   原标题默:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下槽钩说,哈弗H8还是小胜祁,其中H8还带有液晶中控屏是岗,而CR-V并没有配备中控屏隆喘。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能赖。这些东西的确也是非常吸引人的嘉痕仕。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的项,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验典猎捆,平且还配有ECO节能模式篡窟胳,对于追求平顺性的人来说还是有优势的畴蓟罐。H8还配有坡道控制系统波芳泻,但是CR-V并没有配备这个功能峦氰扩。另外杏,H8还配有三种运动模式低号,一定程度上提供了多路况的脱困能力必瓷纪,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些冠焙,当然H8属于刚刚上市的车型陪惜,并没有试驾车让我们来进行测试堪缓及,以后有实车的话购,我们会进行相关测试蹦计。   结语筋底详:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章锋挎挖,从一定意义上来说还是对大家有帮助的池。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升楞,某些情况下还要超过很多合资车型梧蚕贬,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下汹静挂。 责任编辑梨迷:赵春晓" "从1985年开始淋,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上盲参篮,1991年出现在5系车型上褪,1999年开始陆续出现在X系列车型上蔷。直到现在松亥,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术歌典。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配咕税,提升着宝马车型的操控性和运动性碘芦。让牵引力发挥的更加自如第铜编,下面抖,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现匈玲。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱拆船。在车载计算机的控制下肌僵,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整归,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配剩罕穿,而且动力分配比例范围达0-100%湿,赋予车辆独特的动态表现乳。 与传统齿轮机构相比裁,xDrive动力传输响应速度更快寞,分配比率更灵活赏篮,通常舌,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴镐,保持车辆转向精准灵活休董,初抗晨铝、中段加速更为直接的经典后驱特性巨。而在弯道辫凳剧、湿滑路面疵、或紧急变线等极限状态下秀,xDrive系统按车轮的附着力分配动力伯镭褪,增强了车辆的稳定性和循迹能力架林烙。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统埂散,在附着力降低的情况下尸戎,更加考验着前后轴所分配到的动力臀竿。通过一体式底盘管理系统的侦测倪行,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配涟。在急转弯和重心大幅度转移的情况下骗,最大化的改善转向不足和转向过度维河。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上搅箔坟,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现辨。宝马4系在绕桩和紧急变线中戊,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外坦,四驱控制系统让车辆循迹性更精准俊摔苦,更灵活敲。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上胺。越野路面其实并不是X5所擅长的领域呵溅湍,公路性轮胎打滑严重客呕幢,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预耐柒烂,还是能够胜任一般越野路面春陕汰。 (编辑 金辰毅) 责任编辑浑嚏:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)谢伤恫,宝马X1一直以其运动性示人暮顽,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表嗜赏门。但是不同于一般运动车型不擅长越野井,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能拈,能够让车主在假期到户外撒撒欢催丛。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗吗删凭?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比擅,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时钎,带给我们SUV应该具有的越野乐趣峰。   在消费者最关注的价格上眠,我们分别来看两辆车疯画答。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元跺镜巩。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元堡。从售价上我们不难看出涂干碘,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3路,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3宋差浦,价格区间跨度较大遂。   外观尺寸对比窗:   首先巴,从外观上来说呐,宝马X1极具动感独宝订。其标志性的双肾格栅已经不必多说殿,远远的就可以知道这是一辆宝马氏扩络。而那富有动感的线条睹龄儡,将其外观勾勒妒屏,即使是静止在那里卷溉戌,也能感觉到其时刻奔跑的姿态醇。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长扔翻拆,感觉比例似乎不那么对称桃。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控分,而且作为一款国际范儿的车咳四,修长的车头设计让车辆显得十分优雅峰。虽然宝马X1有修长的车头脑,但是驾驶时却并不遮挡视线躬兔敌,仍旧能够清晰的观察前方路况颈剐售。   相比之下谜夹,奥迪Q3的外观略显沉闷普涝朔,同样的家族式前脸显得十分稳重烹响。虽然不像宝马X1一样运动接鬼,也符合其SUV的定位激。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大臣馈草,这也让奥迪Q3的样子更加传统另。不过宝马X1虽然外部空间不占优势陆,但是内部空间却优于奥迪Q3桔,相比来说辞渭乃,宝马X1具有更大的头部空间姐欢衅,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3哺吝。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长胖筛和:4477mm 长奸辩:4385mm 宽炼:1798mm 宽恃侍勿:1831mm 高领:1577mm 高翻:1608mm 轴距哇街:2760mm 轴距梅坦蹲:2603mm 最小离地间隙饶:194mm 最小离地间隙疾趁:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者奶姆,宝马X1具有灵活的操控性骋幕拨,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性酸膜。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化呢涪汉,作为一款 SAV始,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的叼。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向拴诉,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣峡闲闺。   实际驾驶中伶片嚷,宝马X1的路感清晰考多铃,虽然车身不腥也股,但是宝马X1却有较小的转弯半径哪,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头狠,带来更多的便捷贺。行驶中寝哼阿,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快芯,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系仟防膜。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮氰、高精度直喷与电子气门三大核心技术化酣,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果淀晃,在动力输出上达到高低搭配的形式熬俊翻。而宝马X1带有的ECO PRO模式磁伙镁,可以帮助我们进一步节约油耗瞄菩马,让油耗能大约降低20%兑爽。 两车基本配置参数对比低鼓: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前溶黄:通风盘/后脓:通风盘式 前唇尉:通风盘/后懒怠:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题葱陪:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV瓷,我们不仅仅需要看其运动性能戒门庞,还需要检查其越野性能促倒。奥迪的quattro系统的越野性十分出色撕场,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统么干新。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成菊般,为了能更好地分配轴荷厢螺喉,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端瞪沤迟、后桥差速器前面湾韭。正常驾驶环境下陕和怕,离合器将发动机动力大部分传送到前轮榷,当检测到前轮附着力减弱时梦册,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮违貉,帮助车辆脱困屡坷匠。   通过以前的测试忙扭婆,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用屎怠权,对于应付难度不大的非铺装路面来说扮河解,这套四驱完全可以应付绍竞,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能灵闲眉,加之悬挂行程过短贸旱东,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试枯阀,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样吵剩,偏向于公路驾驶设。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统境,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴控估吃。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中村,动力的分配为40:60禽李比,在实际日常驾驶中挪诫,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的坝。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主弛覆,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能头,在车辆出现转向过度时竞期鲤,车辆会将更多动力传递到前轴剔讣,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性速簿,帮助车辆脱离失控的状态管亩。在弯中逐渐加速的过程中谩,由于车身的重心靠后际车,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势昆,在这种情况下渴,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出容,减小前轮的负担碍峡脖,使车辆获得更好的指向性替惮。   无论是雨天叼等导,还是弯曲的山路堡禽伪,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对仑呻。而且在大角度爬坡及碎石路段魂去,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力攫官。尤其是爬坡时茄,动力能够智能输送至前轴樊深脚,让车辆轻松前行镐村。而在平时攘噶,动力又会自动分配于偏后驱灿让羞,让运动性得到进一步的体现测。此时的感觉是类似后驱车搓挡,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配容钝,让车辆行驶更平稳刊。   相比而言莎弘,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野坚窍。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高叼椽恐,具有良好的越野视野徐遍,但是宝马X1的离地间隙更大魔橡,通过性更好浇贝搜。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少戒,尤其是其具有更多头部空间溯梯娥,如果越野时券,可以适当调高座椅坐姿处。   =============分页符=============   原标题举锈盯:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰统适,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩歇,所有的按钮也都在触手可及的位置翘,十分便于驾驶者操作裁饯瓜。而且两款车型都选择了年轻歌、时尚瞳、富有现代感的内饰设计吗伶。   两款车的配置镰图编,无论是奥迪Q3酸唱,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全呢芹休。尤其是宝马X1的iDrive袖梧鹊、热感应键等内部操作方式十分便捷易用谰,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮和死,宝马X1更加简洁涟卑统,而且操作一样方便裁衔促,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑窖裸。即使是刚接触宝马车型的用户省举,也能在第一时间熟练操作胃。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热函,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性氓某。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索瓢浅,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大核角斯,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供潘。例如像最低配的宝马X1巩,虽然价格极低车副,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了米窖炉。Q3低配也是一样惕涕,配置较低砷碉捞。不过如果您不在意像导航湃权、座椅加热等配置彪颁,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要韦。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后联把,我们进入车内来看看内部配置以及空间教。二者究竟谁能更胜一筹票东席?首先来看两车的安全配置蔫。在气囊方面摩渐,奥迪则更胜一筹盟,在两车装配有同等位置气囊的前提下党锭理,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊溪忍外。轮胎方面则是宝马X1取得优胜汰墒晚,它全系标配有防爆轮胎勒峦,即使发生爆胎挥紊挡,也可以继续行驶眠霜胃。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配古檄。此外防爆胎也节省了备胎空间荣,让后备箱有更多的储物空间褥朗。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间被瘫郝。从车身尺寸上来看卡,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势誊兢,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势垃失。然而车内乘坐空间方面表闯杜,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3卞扦。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度备年寸:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度刚性甜:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题挖算:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面葛皋,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策蜗。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养婆瓮使。但由于国内油品的质量不佳撩习,为了更好地保护车辆发动机丰疗舍,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换价。而其他配件的保养周期上闺相,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养摄。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i吐溺:   861元   xDrive20i奉:   1036元   其余车型搽:   965元   sDrive18i玲囊梗:   861元   xDrive20i淋:   1036元   其余车型澄干办:   965元   sDrive18i仟叙:   1609元   xDrive20i全微:   1784元   其余车型婆全九:   1713元   sDrive18i鲜:   1386元   xDrive20i为:   1561元   其余车型歇嘿:   1490元   sDrive18i寐:   1591元   xDrive20i挪拐鳞:   1766元   其余车型麻匹极:   1695元   sDrive18i貌绦槐:   1609元   xDrive20i莱谢:   1784元   其余车型憾阂痢:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注篇:●结:需要更换 ○拦:常规检查搏瑞畅,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中团,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯斧、空气滤芯和火花塞书抄讲。花费支出大概是2691元侨写栋。4万公里时还需要更换汽油滤芯墓匙,支出大概是1382元姑虽。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错骗静几,保养中也没有出现更多的费用支出擒埠恰。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用唤谅。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注拨饱催:●辱羞饱:需要更换 ○捆埂佬:常规检查傅婪焕,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出淘,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费楷露诽,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降挽瓶颗,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同痰。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加垃,能够更好的照顾到爱车的每个细节抛十麓。   总结慌县互: 总体而言刻酱,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动剑,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3嘉类。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足台储,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少皇肮,整体内部空间与奥迪几乎相同惫饯。而在使用保养方面救香,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济眯俯。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人视,但是其配置也相应有所减少副叙。作为高配车型界莫,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择剃。 责任编辑烤祷:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙锭痘,没有给同事们任何跟我争抢它的机会褪。它足够漂亮了杉,漂亮的让人感到迷茫锯蔽辑,这几天我们一直在法国和瑞士穿行邻炽,由于在国外墟僧,我不得不比以往更谨慎的驾驶桓吼,没有做任何炫耀的动作楷汗,但依旧接受了不少注目礼膊。   最记忆犹新的一次是我从超市出来补咕扮,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着酗誊虾,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内好妻,只好出此下策讨稼狄:按住一痛猓控器沥缮,“砰”后备厢盖弹开了疤,老头愣了一下拘创,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢熄赂,并给了老头一个友好的微笑燃害,关门走人了透弹。这时我才知道刨,它是如此的招人喜欢!   仔细打量钾,它的曲线诱人前玲,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处苫捂,但令人心动的地方是从B柱开始的恳,远看上去俨然就是缩小版的CLS级擂拣,曼妙的线条打动了不少欧洲男性硷。也难怪耍,差点忘了死汹,我们这台车选装了AMG套件显蹬,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用徽鸽睬,没套件的车感觉就差了很多怪敛蔫。   即便如此和共绩,它的妆容仍是存有争议的诗露,在我们同行的5人中就已经产生了分歧女。左派以我为代表(全部未婚)首郡,认为它的骚气指数接近满格沛骚,尤其增加AMG套件以后局价岸,能骗不少小姑娘熊栏。右派以结婚生子的同事为主尖靶,他们认为车身不够修长诧零,不够秀美驴兴。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体略换翟。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情窍季斑,但又内藏了些许的凶狠陋尾。   不过我们两派的意见同样有交集纽卧,那就是从侧后看去蕊筋沦,它的美感更胜爬祁。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中暖阀,远远的从背面欣赏它型筒桅,真是太美了乓。   =============分页符=============   原标题铝:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上浚败帮,它采用传统的氙气大灯恍躺,而且依旧带有随动转向和智能远光系统啤函。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少蔫为睫。另外梢,与前包围上的空气导流口不同的是恼,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用嘘倪涉,不得不说其达成的效果是相当不错的屑。   18英寸AMG轮圈实在惹眼潜,但日常使用中也是在令我提心吊胆萎短,还记得开头那个故事吧帘摊遂,告别老头后我驶出了停车臣鹛嗥俊,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着纶唐鹤,压过了一个并不大的小坑洼蹿情恋,胎壁被硌破了口,轮胎在5分钟内全部撒气迷梆洼,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用叙,这个下马威让我措手不及茹崇。   =============分页符=============   原标题链查:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门蹿,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中定。坦白的说墨,这套座椅看起来特别有型瓣擞跨,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色虹殴,为了照顾大多数人对于舒适性的要求捶摆,我觉得座椅的设定倒是恰到好处表护寡。   眼前中控台的造型跑费厦,甚至细节都与奔驰A级相同疽童,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用耸脆骇,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样私,总让人忍不住多瞟上几眼绰坝烧。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹雷记扔,触感细腻校欧叙。   =============分页符=============   原标题渭标童:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳滥汇,各项按键的操作都很顺手广纺,但我多希望能提供翻毛材质耍捆。另外授怂品,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手楔姥构,回馈力很星喽颓浮,而新款车型早已没有了这个感觉溶,让更多人都更容易适应磺兽邦。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格靛,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利稿嗜羔,特别方便耪,当然了屯享,这并不是CLA级的专利蓉睦颅,A级也同样如此弗。总之对此我们是持肯定态度的浮荒判,“怀挡”显得复古鲤矫、特立独行茨,而且省空间贰,利大于弊碱泞椽。   COMAND系统与国内车型操作方式相同看寇,不同的是它很强调对网络的依托踏俊,这几天在欧洲开了不少车联腑耸,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联恐美。几乎所有新款车型都支持与手机互联邯比翟,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能侯,还可通过手机网络访问互联网钮、下载官方APP程序和导航窟长傻,这是国内车载系统所没能赶上的艰。   =============分页符=============   原标题浩藐:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说老屁似,空间实际上是够用的吴憨蚀,毕竟多数时间都是前排利用率高燎赐。我同事身高179cm马棠,在前排头部有一拳的空间傲,在后排就显得局促了踏,后排乘客反应压抑感比较强七涤霜。   不过我坚信抨,对于CLA的车主来说空间是够用的疆,因为后排不会经常有乘客赂谅趴,由此来看这台车的空间是符合实际需求的赣肠铂,况且它还有个不小的后备厢供日常使用崔五。   =============分页符=============   原标题分:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖透,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机戈敖,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm撑伎羚,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm接,配7挡双离合变速箱藩碑唉,带有换挡拨片旦墓。拧动钥匙顶缚吨,发动机被唤醒鳞畦矾,车内怠速状态下的静谧性相当不错梨讹,我们出发了泄党。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通疾,不过CLA非常容易上手疲靛,舒适模式+D挡表现得有礼有节拷豌腺,整个驾驶感觉极其轻快拼欠颁,这是一辆易于驾驶的车剿剁,不论男性和女性都会觉得很轻松汞。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性词倡,转速时常被控制在2000rpm以下连翰。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契锌,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性镣牵册,而且在低速中它的换挡依旧平顺拷,并没有出现那种令人不悦的闯动径嘶。   切换到运动模式闭随局,变速箱首先变得更为积极奇苟,整台车的性子也开始急躁起来跋娘,随时准备着接受挑逗魏版良,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接恼叔按。油门的响应也更为灵敏阮灰,初段就能得到不错的效果救村,只不过排气声浪并不那么有气势渭猫从。   至于转向咯,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻撩湍,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉嚏故赊,就像一个抹满了黄油的轴承在运转催恳,那样的线性和柔顺心,简而言之非常舒服榷良。   CLA的转向感觉则不然伟,它少了些紧致的细腻感侮,多了些轻巧蒂泻癸。这套电动助力低速中没什么特点磕愁,属于偏轻那类的拒惕,或许女性朋友会喜欢屠迪。高速下转向逐渐变沉僵,更易于驾驶媚窜故,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上抹灭敌,比我想象的要好不少窟。   不要被AMG套件所蒙蔽霜,悬架的设定并没有那么生硬镭茨,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求可,整个感觉还是挺舒服的通,回弹的特别利索不,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态架,起码我在前排开车是这样一个感觉鸵靠,只是后排的乘客有时会说量:颠!哎挺碎喉,管不了那么多了谅,我要是车主才不会天天后排拉着俩人豌,驾驶感觉对于这台车来说重要笔。   =============分页符=============   原标题邯镰:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注堕贤岛:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现敌贤甜。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护凄妒,无法进行有效的弹射领禾。起步时有将近一秒的延迟劝,之后发动机全面发力汰翔,此时轮胎打滑非常严重前,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故巩,全新的胎面没有达到最佳的工作状态内道帕,导致抓地力不足褪弘。怎么形容这个状态呢创定承,就像一只狗在大理石的地面上突然加速汾弓写,四肢虽然在飞快的挠地旱,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样沫狸广,各位想象下为典废。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态灵,双离合变速箱准确的完成两次升挡旧丘钩,换挡速度很快饲享,最终用三挡达到100公里/小时的速度褪唾诗,时间为7秒整监岭惺。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新惧喉,因为看到严重的打滑时我特别无助屑,尝试了降低转速起步蹄,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地配绦。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中湾酥,而且车身的支撑有效裙,车内没有特别明显的前倾感觉虑辣伦。从刹车曲线来看骚蹬,自始至终加速度都在-1g左右省,最终成绩为38.46米渴,符合奔驰一贯的作风腹确弓。当然奴伦,待拿到国内的测试车后得,我们还会进行测试叼,看看原厂的轮胎表现如何料龋。   总结翟烂:   从国外的销售情况来看沉奇,CLA是相当受欢迎的癌辉对,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料顾嫩,CLA在美国同样有着相当不错的市炒啥岫拧,2013年后四个月销售1.2万辆丸刹,势头相当迅猛爬,可见其受欢迎程度急。   进入国内后我想它会得到同样的关注炽侈,随着细分市场的成熟殿坊,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车力嘎。奔驰CLA级捣,主打运动患亭闻、年轻扦趣歌,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎攻,尤其选装AMG套件以后效果更甚囱典稼,相比奔驰A级僵享畴,它的吸引力显然更大颠删。相比竞争品牌扰,这次奔驰走在了前面伎念,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品尝。配置方面国外大多都是选装糯抖,比如天窗秽闯、轮圈样式等等擂昂,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知林滔尚。   不可否认斑溪,它是如此的招人喜欢狈凳,尤其招那些打扮时尚羞茹、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑惨氰:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机魄蕉,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了逗谈,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机痴。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘诗艘坎,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃搞葱。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型谋兄忍,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革岗,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法勒钨,通过细节部分运动元素的添加喀巫该,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格沪绒奶。其外观运动套件包括进气装饰裸、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等剖。   总体来看每,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子捅,但通过细看还是可以发现它耐看的一面伎崇葡。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置景绘敦,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备凌,白色车身加上黑色的玻璃车顶坍,看起来很有档次感新贸码。不过略有遗憾的是性恕,它的全景天窗不能打开啪汰,有同行戏称榔妹藩,这是专门为了看星星而设计的梅怜。   内饰简洁自然   与外观相同夯,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围穿挡。全黑的内饰富瞪税、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现诫垦,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来刀。   配色方面锈旁,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰户,但通过座椅的白色缝线扑洁超、钢琴烤漆面板白边框的搭配洁,使得内饰整齐又不显得沉闷彼韩毕,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了筐椒。人机交互系统方面伞辜,V6菱仕Turbo车型并不占优势柒。   动力不错犯,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机宠兄,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱额绩淋。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型辈亨。这款车的低速扭矩较大哨,因此起步时非常容易尾。起步后颈汝,借助轻盈的车身戎慕盟,汽车随后的加速较为顺畅鳞浪抵。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实恃七,这直接导致这款车的操控也是相对不错省,在较为宽阔的路面上臀夺,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作擦,感觉很有信心袖。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校矢嚎里,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的稻趣。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置攀,非常方便驾驶者进出冈,但打火时东偷绢,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动翻。 责任编辑募坤梨:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候吞,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位廷垦。之后的继任者是睿翼嵌,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈菲。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款富凄估,并更名为马自达6阿特兹胃辰颠,而它是否能达到前辈的高度碎,让我们由内而外的体会一下散屯坞。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌誓萄,配合这两侧行车灯拣客,看起来霸气十足夸刚,隐隐的透着一股子狠劲贡看。图中这款车是2.0L的标准版忱磁耗,则采用了较为普通的卤素光源台疚,科技感差了一点沟秋奠。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯娇,犀利感十足石创。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA燃,它不同于以往的两代马自达6拭牧慑,更多流畅的曲线在它的身上得以体现嗽木。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来酒刻,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子撵梧,厂家把这种设计理念称之为“魂动”噬膳酵。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm呈,轴距为2830mm褪悄氛,与进口版本相同说。相比同级别其它几款日系车型写睬,阿特兹在轴距上有较为明显的优势朗捣瞎。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾汲路,像是一滴在高速行进中的水滴玫,充满了流动感讹棋付。从后边仔细观察阿特兹的背部宪程,不难看出它还带着一点掀背的意思乃笆。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯请,配合着双边单出的排气筒仓酣,更使整车的运动感一直延续到了尾部剖凡筏。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈衡薯碎,选用了225/55 R17的韩泰轮胎捷酒舷。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)皇,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上茶特膘,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意架奋储。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩谁,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质琳,其它区域大多为硬塑料迫崎诡。由于没有太多的装饰件簇淡俺,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价房舌。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高茬,它采用的是一块电阻屏社欧窘,触控灵敏度还算令人满意盟,界面的科技感以及显示效果都很一般棵炯,总体感觉更像是四蓉、五年前的产品长,唯一的优点就是操作无任何难度烩,一看就会付。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡逼,所以导航功能暂不能使用跺。   进入车内耙,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了横酣。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿侥吩,握感也很不错秽,由左至右打满需要2.5圈辨,比大多数车型略小害妮。此外赖管,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片锚径盲,操作便利性良好盎芍狈,而且兼顾了驾驶乐趣掂掸膘。   仪表盘采用了朴素的黑白配色绍,但却一点不掉价歼。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感逼磐瞳,其次它的表盘内圈采用了网格设计桂凭,多少有一些竞速的味道琳嫂溉,再加上白色的指针以及简洁捂罢、明快的字体撑醒,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望坑驴毖。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏尸,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗撇冲些、平均时速赔帽拦、续航里程之外懊检,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP刀凌。i-stop是马自达研发的自动启停技术孤肃,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火及骸獭。   除了i-stop敦础供,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统瓷。之前在新能源车型上比较常见绢闷悍,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上抡莫饺。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于艘邪,它是以电容取代传统的电池或电瓶肉,从而为车内的用电设备供电把采,而非用于推动车辆前进豆。   空调面板的样式不错秋,旋钮和显示屏都显得比较有质感位里。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子杀炕。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车淋,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非称┫璐啵好烷。前后排座椅均采用了真皮包裹洽,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次恕。   虽然阿特兹有着不错的轴距菊青,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩酥洪。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大懈妗,而在后排却只有不到一拳的头部空间仙。令人满意的是后排的腿部空间储殊,坐正以后不影响翘二郎腿麻。   阿特兹的行李箱空间值得肯定糯鄙庙,不仅地板平整布浆邦,而且行李箱有着不错的纵深发,轻松放下高尔夫球包擎。藏在地板下边的是一个16寸的备胎的,以及更换轮胎所需的各种工具伴。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷糖炬叭、双可变气门正时多寂、凹顶活塞+米勒循环羞、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术罚捣勺,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现闹部,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm陕咀,而峰值扭矩则202N.m/400rpm抨。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱蝎烽救,并带有换挡拨片祥,只可惜这款变速箱不带有S挡腔漂乾,对于主打运动的车型来说个遗憾句。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受拣嘲,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩丁病猎,日常驾驶过程中矢,为节省燃油斤,变速箱会积极升挡裂含,转速经常保持在1500rpm以下镰拓。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应遣,因为这台变速箱的反应速度很快噬饯,能够很好领会驾驶者意图坞,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出寝檀。   阿特兹拥有良好的操控性来,这首先要归功于发动机线性的动力输出矮肉。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏兜,而中后段又能够拥有很好的动力表现黄,这种循序渐进的感觉让人印象深刻疯腥。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处乱常,尽管反馈的路感一般孔毙卉,但指向足够精准卤薯,能够给人很强的信心埂。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协邯,它的前后悬架初段偏软绣崎搏,能够很好地吸收路面的颠簸查充,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾韧。可喜的是悬架的后段韧性十足天开,不会让人感觉力不从心下僧塑。最重要的是篡浆青,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整光,车头指向灵活豌舍拉,车尾循迹性出色室甜疵。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见瘫。   总结峨谴: 对于马自达这款即将发布的新车澎宋,我只能用赞不绝口来形容妮超颅,外观和驾驶感受都可以称为上等绘。如果非要给这个车挑点毛病的话寐渤,就是在高手如林的中型车市场里掇,马自达6阿特兹的内饰略显中庸酶。所以如果你是“外貌协会”的成员嘿叭,或者追求极致的驾驶感的话甭皮,那么你可以期待一下这款新车裂。 责任编辑默娇仇:赵春晓" "  KTM的X-BOW磊块,直译过来是十字弓朽顽亥,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)匹。实际上书瑟,这个模样怪异的小车刊凹衰,的确是火力十足寄,足到无论是在街道上还是赛道上独梢,它都可以轻易干掉一辆超级跑车撼。   先来说说KTM这个公司却弄茧,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂隆绿揪,以生产越野车和跑车而闻名退赁螺,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车铣韩兼,也许是工程师们精力太旺盛裤迪饱,亦或是身在奥地利这个地方窝,总会有些天马行空的想法乖骋,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子晶车裴,去生产一些别的什么机动设备漆娜叫。这几年挛纬,除了X-BOW疮栏幌,他们还有不少奇奇怪怪的新发明潦失,而且都有一个共同点——惊人且极端献染。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)姆呕鄙、puristic(纯粹)盛、radical(激进)缔,这是他们对于21世纪超级跑车的理解歇。另外还要多说一句甲刺,这家公司的口号是ready to race袭,时时刻刻都在准备一场竞技典膝。   KTM的CEO曾经承认璃颠菠,他们希望使用21世纪的技术还乖卷,发扬柯林·查普曼的理念伺铺,打造一台新世纪的超级跑车芥。柯林·查普曼是谁报瓮?他是路特斯汽车的创始人发巴,他说过最著名的一句话是存:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准卯奸屡,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的睹,作为汽车工程师陶抚,他把全部精力都放在对性能催、操控和轻量化的极致追求上廓矫。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可赣督瘟,但跟进尝试者寥寥芒泥藩。看看路特斯汽车凄凉的经历同删,这其中的原因并不难理解关剩辛。我们很欣慰地看到氰,在新世纪蒙,KTM继承了这种理念搪,并且做得更加激进驶狗上。   其实X-BOW的理念很简单皆睫介,它就是一台可以合法上路的方程式赛车罕棋非。碳纤维单壳体车身瞥础、全车碳纤维组件碎、水平推杆减振器拨斜肖,这些都是方程式赛车的标准配置羚。由于使用轻量化材料瞳,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)厘。在高速行驶中闹,车辆的气动布局提供下压力魏,以此来提高抓地力和稳定性衔拢,这也是方程式赛车的特点辉肃。和赛车唯一的区别秃间贰,就是它有全套符合法规要求的灯光碎枫瑞,以及一张副驾驶座椅介恳撩。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机汐,经过强化和升级后皇山,动力达到300马力排,和F3方程式赛车相当僳锋,六速手动变速箱也是简单而纯粹景恰。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话蠕,我们不妨来看看推重比犯。X-BOWR大概是2.6千克/马力借,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要邪倌伞,也就是说发动机需要负担的重量更少空,动力表现自然更强攫。   在踏入X-BOW车内的一刻迁,恭喜你霓,在旁人眼里党巧,你已经像是一个职业车手了交笔疯。首先一只脚跨进驾驶舱硅斥,站稳后调整重心啤,再把另一只脚迈进来黔虾,双手找到合适的支撑点眷,将身体重量转移到双臂姥杯,身子瞬时下沉挡黎,把自己放在座椅里墩氯。来自RECARO的座椅是固定的就常,完全不能调整捅翔,靠背角度略微向后倾斜嫁藤表,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里暴,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置淳。要完成这一系列动作盯某柬,如果你是个长腿欧巴纤琴芦,可能会轻松点际。同样和方程式赛车一样酪瞎,X-BOW采用快拆方向盘诵修喇,在一定程度上提高了进出车的方便性嚷水,不过我觉得这个功能最主要的目的部,还是为了让它更接近赛车羔库。绑上四点式安全带萌匹,身体没有一丝活动空间偶,因为在碰撞的时候森歇蔬,你不能指望安全气囊救你一命庐,唯一的方法拢龋,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上撂畔却。   驾驶它普,你不需要有汽联颁发的运动执照搜阂,甚至不需要经过特别的训练供。只要你有合法的驾照垢稿吵,会熟练驾驶手动挡汽车胎舱,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度毁。连离合器都很好掌控庙汰诺,甚至比驾驶EVO盟泥、STI这种高性能运动房车还容易坞。你唯独需要的嫡,是练就一副有力的双臂徐拷渐,因为它完全没有转向助力陶花,停在原地纳,方向几乎是打不动的闷据。   由于场地的原因勒铰,试驾过程不是很尽兴耽,并不能体验到X-BOW的全部性能悼秀。在狭小的环境中瀑技拧,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展师铂,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势怠补拉,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力撇。因为使用水平推杆减振器确首嗓,X-BOW的底盘可以尽可能的低诉聘,在转弯中几乎不会产生侧倾欢。多连杆悬架结构稳定伐,可以减少轮胎不必要的运动和变化喊,保证最佳的触地面积法络,用尽每一分抓地力诲夕。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度躺广钨,这一切所产生的副作用户,是你的身体要承受更高的横向重力太傅。   在视线上碱,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似巳冕秋,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置堕,以及转向时轮胎的变化瀑。利用这个优势恋暑箔,你可以把车开得更加精准倒乡敢,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙晴控,这是任何房车都无法比拟的伞。不出个把小时屡,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样挺儡臣,高速掠过障碍物而毫发无损颓催涵,那种险象环生的场面板,我相信其它车做不到柑楷芒,这种乐趣和成就感谓漏,只有X-BOW能给你羔将。   看到这儿吨,你可能觉得这台车并不难驯服涸喜,一切都很容易粹。没错驴锤售,X-BOW没有设置很高的上手门槛惕,驾驶起来甚至比超级跑车还简单啤,但是它还有进阶的玩法络罗膊,这就需要很高的技术和技巧了幕炭。首先般,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战霖钉,为了它的寿命贰风溃,好好训练跟趾动作吧锈刷。漂移封?也没问题度蓟呜,在转弯时只要加大油门枪,车尾很容易就会滑动起来汾溃贡。之后能不能画出一道完美的弧线惫沛,就要看控制的技巧了犀。   除了以上这些衔媒挞,我还有一个建议署琼苫。置办一套合适的行头乓,至少也得有一个头盔和一副手套怒酪衰,这会使你看上去更像是职业车手仇袍患。当然癸拒,作为一台可以合法上路的跑车曝颓稍,KTM也试着考虑过车主的感受渴,推出了一款GT车型车毛。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃吓坚微,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已绅。无论哪种装扮魔彭,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街贺栓,在气势上就足以压倒一切贫闷,而在性能上旁,它也是所向披靡日,精准额、灵敏的操控足以让任何对手汗颜挞。虽然它可以以合法的身份上街凰稼,然而对一台Ready to race的准赛车糙驰,街道并不是唯一且最佳的选择豢发,它最终的目的地破,是要奔向一条真正的赛道矢,在那里解开封用ㄊG,去赢得一场真正的胜利粗。   说到价钱镐土碧,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车户,一点都不值睹。那么氓藩喷,如果说花135万骏垃极,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车兑,可以带给你任何超级跑车都无法比拟舰,最大化的驾驶乐趣规蕉,并且还可以在公路上行驶韦,这样是否物有所值羞厦涟?答案其实显而易见浚清荆,值几皮波,或者不值士使溯,取决于你是否真正热爱驾驶抨,热爱赛车运动胶。 责任编辑牧:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词反铆矫,早已见怪不怪客墟。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车坛佛联。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过理,广汽丰田出品的YARiS L致炫秤,就是一款加长版的小型两厢车洛扇还,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志构。 知识普及矗:为何不叫“ 雅力士”了错届?   相信很多人都会有这样的疑问丸商欧,从车尾的英文上来看痢,YARiS的标识与上一代完全一致番,但多出“L”字母梳沃镜。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观采廓,和同级对手相比也一直处于垫底的位置搪冈。全新YARiS通过变革性的设计九汲鹃、加大车内空间氦、降低指导价忿,从而想抢夺A0级市场的份额廖酣,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望软。不再使用“雅力士”的中文名称赊欢彪,意在新车型有着脱胎换骨之风貌忻。   外观绘:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型间看繁,如果拥有一副出色的外观设计焕饭灭,那销量肯定低不了酬。广汽丰田的全新YARiS L致炫抚,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化司庐,能让更多的人接受漂帕邓。   =============分页符=============   原标题形:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的签吝联,所以在造型方面与海外车型有些差别态杠疼。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯雀土,“梯形大嘴”车头动感大气麻,配合超长的轴距箍,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受授罚。   =============分页符=============   原标题糜漠浪:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰葛蜂:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内砷孪,相信你会有两种感觉险,第一匿:中控台设计非常大气戈,和丰田系列的SUV车型风格一致哪。第二默蜜:超大空间焙困,后排空间完全比拼一般的A级轿车恳。   =============分页符=============   原标题入:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm葱乡,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意宝。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车焊啥,但是空间方面完全越级的感觉楞,完全不比一般的A级车差茎抖糜,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服排文担。   =============分页符=============   原标题捆:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾息飘笛:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意纹蛋隧,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错门翘壕,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿驼芜穷,中后段性能并不出色菲饺。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高妈间片,高速行驶油耗方面并不出色曙肉淘。   结 语   作为一款城市代步车型寇话遂,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多湾,外形方面就能征服不少年轻消费者僵箍蔫。此外顿劝,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一吠矛吓。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理蔚吮晒,若果说美中不足的地方太雄,那就是匹配的四速自动变速箱了痢拟。(韩威) 责任编辑绥:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒读氏稀,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏提?告诉你香,这是真实存在的一辆直线加速赛车尚弓。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车呜,基于2014道奇Dart车型卑赦踢,型号就叫做Dodge DartPro Stock氯。大概意思是“超级街车”泌憋痉。虽然只是称作“Pro”署贩,但它的结构和普通街车已经截然不同哆黔,一点点相似也仅限于外观上色温汀。一个专门设计的底盘尘捶,扣上一个类似“街车”的壳子无,除了好看以外怠瞬,也是为了让车子的空气动力学特性更好袭。除此以外氏虱,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”瓣唉泰。   作为动力核心讳,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造卸谐香。与常规的“以街车为基础改造”不同剿坷踩,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同矗暗。据厂家介绍介,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时唱,而极速则可以达到480公里/小时扯。   Mopar没有公布具体技术细节娟嫌赊,但是在上个月倦剑谈,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中棺,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速澎时,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考辣拨:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力操,它跑完402米还需要9.9秒改撅另,而末端速度“仅有”235公里/小时沪涉继。也就是如果两辆车进行一场比赛承,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候节涤,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半绊寞睬。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭杀踏圃,当然也无法在普通街道上行驶贪浅郡。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采堑。 责任编辑排:赵春晓" "  4月11日咳室百,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市密,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版膳长,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元贩坟钾。   4月的京郊春风和煦哦,桃花盛开令,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意竿扭,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基搔,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象疾狭坏,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼俯甸份。   然而稍微有点遗憾的是判,由于相关环保政策叼,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基热舰。   =============分页符=============   外观内饰还:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别渭,最明显的一处在尾部的4X4 Logo衅形,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外羔慕波,因为配置的原因唇诺同,柴油版在一些细节婆雇毫,如前格栅乒骑、雾灯等处精简了镀铬装饰恃案。   另外醒,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎靖睹兔,规格为265/60 R18稠阔彻,采用双五辐样式弘男,与高配车型的20寸轮毂有所区分妇。   外观上虏坛粗,大切诺基给人的感觉就是硬朗谱、野性娶烂肥、豪放抚纳。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样窜,如果不是看到车尾的标识唬,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版梆聘。轮胎的使用与其它车型也是一样的勺。   =============分页符=============   内饰方面抬,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致情沫恼,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同冻骄苦,但是做工方面表现的比较细腻饶尾犯。各个部位间的接缝十分均匀坡衡齿,内饰表面的反光也抑制得不错攘春。   =============分页符=============   动力与驾驶感受僧居:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的鲸该,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机陛。这台发动机由意大利VM公司制造诵踏瞎,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造短,国际知名度较高促射,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下阂,最大输出功率为243马力(179千瓦)帝,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米持省。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱衫沛乏,采用电子挡杆设计才,事实上褂控廷,在菲—克集团下的很多高档产品上胃烯截,都采用了这样的档杆设计朵蹬厘。   大切诺基是个分量十足的大家伙聘轰,体重高达2.4吨掠怕坤。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时瓶,都让人觉得动力输出稍弱蛙。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同第绵蒲,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩课,这使得在实际驾驶过程中爬弗,柴油版大切提速很快哺,驾驶感受十分轻盈铺姐妒。   另外椽窗,发动机的噪声抑制也做得不错圃楼签。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大僧,但却绝非印象当中咸,柴油发动机那种高振动笆蛊彤、高噪声使讲背,车内如“夜店”般的情况费衡峨。   在打开ECO模式的情况下沸脐,发动机的转速在1500rpm左右的时候狙恨吧,变速箱就会做出反应绕,升挡很积极脐土币。当车辆行驶到70km/h的时候汕,变速箱便会将挡位升至最高挡瑞奴亩,我们在城市中使用骨矾墨,第8挡也是可以使用的间,并非摆设宋。如果关闭ECO模式仙,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右掳,动力输出得到了一定的释放岛,当然杭,噪音也会随之有所提升洪茶欣。   柴油大切的油门踏板很轻盈倍俏,发动机对踏板所发出的信号反应很快伎,但初段调校的有些过于灵敏了募倦,尤其是起步时掂碧滩,轻踩油门扇,车身就会有向前窜动的感觉度,想要平稳的起步还是有些难度季技欺,如果初段能调的沉一点胚洛沽,感觉会更好享堂片,驾驶者对动力的输出也更好掌控翰美。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样贸激蔼,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统赦隶纽,由于取消了空气悬架武咐结,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的能涵饶。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式剐,分别为自动瑰啸、沙地疤凉、雪地顾岛、泥地和岩石溺缆凄,这些模式都是通过旋钮进行操作的寄甲忍,除此之外还有ECO节能模式和运动模式磋,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择摹。   此次试驾答叛该,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验涧霉馁,其中的体验环节有沙地桅抨、U型坑和炮弹坑三个环节邻赎赐。在进入沙地之前蝎癸,首先将车辆选择到沙地模式伙,此时车身稳定系统自动关闭画计匣。由于没有空气悬架霸被呐,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了脆。   模式选择完毕之后检涕,开始正式进入越野产地乏幸,在松软的沙地中欧,要保证车辆的行驶速度定徊弘。在沙地中行走哺虏,轮胎出现轻微打滑是很正常的竿钵,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑厢态喘,造成更大的麻烦桂。   在U型坑的环节溶山,选择到岩石模式之后党唉料,分动箱启动扭矩放大挡螺,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍级缄,传递到车轮上的动力会更加强劲菩棉,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过巧汉洽。   炮弹坑对于车子本身来说睹呈,算是更具有难度的项目了莫,也是考验车辆四驱能力最有效的环节灰角荒。对于大切来说摄唯茎,通过这样的测试还是比较轻松的擂戈。在模式选择上貉剁欧,我们依旧可以选择岩石模式却苗,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动咸,保证有附着力一侧车轮的动力输出池腹,从而实现脱困沫玻。   总体而言烈段,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在慧斑清,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色回捞航。在整个越野体验环节穗纪藐,对于动力的感受也是比较明显的师蔷,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松淀吓,主要还要归功于这台柴油发动机斜难,低转速扭矩输出足够大抽,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松街。 责任编辑翟本陡:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列琅,为您带来了多款直接竞争对手间的PK蛔,以求为各位网友购车作为参考乘喜浚,本文我们继续进行嘛抹圃。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)曹羌慧,作为合资品牌的A0级三厢轿车墟,经济实用以及稳定这三点立市之本匹容翻,谁展现得更好狈捂,以下将逐一展开渭。 外观解读禽酚:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中脾,这次“重生”抛开了以往的产品定位胆齿浩,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型别久,接过老款颐达的市场后雌,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势颠村。   刚刚完成了小改款的阳光炒娄,2014款车型延续了前款的整体轮廓小列,细节之处作出的调整司处,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸风捻搐。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型办,另外增加了反光镜转向灯剩、倒车雷达等外部配置搂努。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车垂,但两车在细分定位上有所区分童,新赛欧更经济协骡,爱唯欧则在品质方面多了一些设定文。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本价袜灵,两厢造型更具时尚特质我邻沧,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重漂。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅妹谭,前脸处的线条切削更是全车最多之处寝,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅倾谦攘,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾疲杠,三厢车型尾部中规中矩缔舅,采用常规一体灯罩的尾灯凳,正是这一产品区分的剪影乳蔫烂。 看完两车的造型径凯段,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现活棚犀。详见下表吞厦: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观观,您更看好谁马氖灭?欢迎参与一下投票时。   =============分页符=============   原标题嫌:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比记:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩清,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直嘿,各区域之间的串联均平滑带过香,整体风格更注重功能性瘟郊,力求在有限的空间内满足实现应有的功能汹悍,并尽可能带来更多储物空间石鸽。   爱唯欧的内饰布局现代感十足侧监,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征笨藕粟,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表磺雾,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一确,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点弧。   另外息恕插,随着车载多媒体系统的发展枚判洛,触摸屏更多的被普及丛,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕柑,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能峰,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高捣枷。 配置对比呵:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置陵睛捎,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比灵捂蝎,仅供各位网友参考赎笺。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题都匪拜:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比憋毯:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度裴换:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度蔑:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示行誊斑,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风捷硅慌,而车身与轴距淘,以及普遍日系车型空间利用率上的优势桔绕,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹壬岗粒。   动力系统对比刹玲: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面牵希,阳光仅提供一款1.5L发动机跑村怂,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择浓矗布,同为四缸自然吸气版本程伞型,排量的不同即动力上的差距希。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)恃式鹃,具备重量上更轻的优势低苹梅。   两车的自动挡车型玫,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱绿悉,其平顺赏堵忍、重量轻及省油的特性膜,同级别车型中具备一定的优势喉椿杜。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下败迪,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT馆芳藉,在挡位上优势明显创,但其换档顿挫在车主之间常被提及许。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间么,外观上二者均具备典型的家族特质穿瞧,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面刮斗。内饰布置阳光以实用为主佃,爱唯欧在同级别中更具时尚特质憾软但。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现揽草。综合本文所述溅瘁,两款车型您更倾向于谁僵釜蔡?欢迎参与以下投票惟茧舍。 责任编辑虐:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车净勾睡,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐诞,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了陵屡鲜。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言铝。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比奖。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型炼,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比光科匹,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近洼下航。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面视垃噬,K3S并没有使用目前三厢K3的外形玻杀郸,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同冉顽嗡。也说明K3S试图走运动化的路线嘶巳。   起亚全新K3S的长泵、宽话、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm担孩溯,而轴距更是达到了2700mm的水平廊藉瓣,在同级别中也属于比较突出的成绩廉,对空间方面肯定有着很大的帮助煤尖枢。   两厢车的整体造型非常的简洁干练芯弊胸,车身线条也非常的流畅端,有着极强的运动感涤,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差计。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别培馁肃,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用姆。至于骐达配备的大灯清洗功能来说啡躬关,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的箍肪。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达匣刨凹,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm萄,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的绥。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅姓,加之降低的车身让骐达更加动感擞弊。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性巴软。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感邓。形状突兀但线条流畅的尾灯康聚,红灯部分占据了大部分残功抖,白光部分呈现斗勾状秋琶爆,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出苟。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达授,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置苯烽。能够有效帮助你快捷倒车尝。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否蟹判署,因为外观好看主观影像比较大奋赫。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面衡耻,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多缎,基本沿用了现款K3的设计陆,提供全黑色虫饭奠、黑米色坎、黑棕色三种不同的内饰配色碳瓷。做工和用料相对也比较不错滩姓。内饰除了硬质塑料及软性材质外慷,仪表盘上方还使用了真皮提升档次握虎夺。   骐达的内饰设计线条非常流畅垄泉,整体质感较旧款车型有所提升辫。内饰颜色采用黑色作为主色调莫,搭配银色饰板闹棘,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比矾溅袒,满足不同消费者的需求婪。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备拒,多功能真皮方向盘以及定速巡航间跑,从上面表格已经很清楚的告诉大家澄,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP票昏、胎压监测等配置叮谭抽。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富冀刷哀,其中ESP庇氢、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力史顾,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题诉。 =============分页符=============   原标题杀捌妻:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700荆,整体乘坐空间相差得不太明显贬凳。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同聘。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富秦罐迟,座椅表现方面K3S内部填充比较实鲤拜空,对腰部支撑方面会比较到位对。而骐达延续日产车座椅软绵的特性你,其座椅表现比较软窗躺,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感棉。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多桐,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势惦悼侗。在乘坐空间是差不多的嫩,K3S座椅设置得相对硬朗类对,而骐达设置得相对舒适闷畔功,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因痕河。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L敬,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S敞,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T拧,很好的满足不同需求的消费者火。起亚K3S相比起来就显得配置较少蜜。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型盒,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好茫,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同歪味钨。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论即酱滑,详细还需看我们评测所出颁冲。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题缔骸,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求扳癸。   点评痛坚媒:随着两厢车被广大的消费者所接受链逃,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款句古。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动怕亥句,如果在这两款车选择其一的话辰匪朽,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动蹬诉唾。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素幢拟砂。 责任编辑娘:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉胎釜,甚至有人无法确切的喊出它的名字倦赔。其实这款车和我们并不陌生风翘定,因为它采用了与三菱劲炫相同平台播,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似杜。所以出镜率不高的标致4008鳞绍畦,确实具有太多不为人所知的身世襄,这使得我们有必要去了解一下这款车粗。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路痹,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体埂衫隶,呈现出风尚俄官、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感呵。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签腹,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰鼎母棺,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚税、科技的感觉踌。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm冗擎蜂,轴距为2670mm酒城湃。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫腻绩并、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造谁收,所以在车身尺寸上它们相差不多懦。   从车身侧面来看扩坤,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸弛杰慈,整个车身也因此更加大气而富有力量感类。后排提供了私密玻璃睬染,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风汹筛匠。   标致4008的尾部造型看起来很饱满妈墟溯,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因庆脐。另外蔚,在尾灯的设计上标致4008也相当用心赫,尽管造型简单遍舞膘,但通过与腰线的巧妙衔接漠,使整个车身设计连为一体丹。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂手碘,配合普利司通的225/55 R18轮胎颓,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上沮寥雷,都具有不错的表现蔼稳。我想应该会有不少车友会非陈Ρ龋看重这双“大脚”泼。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比茨肌奸,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意系。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发空,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样囊删渭。不过标致4008在一些细节上却与之不同希皋砰,譬如采用了大面积钢琴烤漆糠溶,辅以细节上的优化特。   中控面板做工不错赡,按键旋钮设计很精致蠢傲蚀,且手感都较为出色颗那普。娱乐扩展功能也比较齐全此辆,AUX烹陡桃、USB以及12V电源都有装备光健。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点噬锚砂,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯仇。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错沮蜡,下面还有黑色钢琴漆点缀该铜,凸显出了较强的质感诞挎。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍斧监乓,若塑料饰板能换成金属材质的话猾碎荆,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表红伺,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息氮甫。在转速表与车速表之间舒,我们看到了一块显示屏裂赦,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息犀歌。 在乘坐以及车内空间方面顽烂炬,标致4008秉承了家族在这方面的优势览贿,座椅乘坐舒适并且支撑性很好认。   后排座椅靠背很直欺,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉懂擦。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外拾,坐姿却让人觉得并不舒适膊乱。   标致4008的行李厢内部很平整伞搁,而且后排座椅可以4/6比例放倒谰汝该。这样它的储物能力将会得到提升鹤,对于搬运一些体积较大的物品棺鲁,可放倒的后排座椅显得实用呈详色。   =============分页符=============   在动力系统方面污抹,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机百菲,最大功率仅为150马力沧煎即,扭矩峰值198牛米诽。这台发动机配备到这款车上只能说是够用冬,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了架茫夕。 全系搭配加了CVT无级变速箱勿,具备手动换挡能力难。在实际道路行驶中霖隧,CVT变速箱表现的非常平稳锨五。   标致4008在起步初期油门响应还算及时恰巴礁,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音农,却没有丝毫提速的感觉擂俊。不过巍,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些茨,在平稳驾驶时超车变线很轻松徐。   标致4008装备了3种模式的驱动系统潘粕婪,2WD(前轮驱动)适合于城市行车停,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力黎股,前轮最多可分配85%的动力断,后轮则可达到55%促赶。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%邦底款,可以应付雨雪仿、沙石和泥泞等路况盘旧,也可以轻松面对普通的越野路段恒蹦。   标致4008并不属于难开的车型立颁棵,尽管车身较大骆签,但是方向盘非常轻盈魄勤洪,即便是女性驾驶也会非常从容剐,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线妮。   结语眷凰:从市场战略上来看皆,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型屉,4008不仅丰富了进口标致的产品线登,也为消费者提供了更多的选择歌掣妒。而从产品本身来看扫妙,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫青,能很好的迎合中国消费者的审美涉吐睬。在驾驶方面盎全,标致4008表现出非常舒适和安逸悸猛喉,非常贴切城市SUV的特性董竟。 责任编辑滔备邯:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型狭,自2011年上市以来凭借着动感的外观弛、实用的配置以及不到10万元的实惠售价订,受到了许多二三线城市消费者的青睐碎恫摩。不到3年的时间潞死纱,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610掏,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率衡胆氏。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型篇艘,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市郴Х淹蕖,将在4月的北京车展上市当彭股,预计售价区间为6万-9万元坡储,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者督。下面就跟随我的镜头垢小,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车距骑蒙。   相关信息缕:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌系态,2011年正式推出了首款车型宝骏630闯微。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力起,结合上汽和通用的生产技术诗搏蛊,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计盛,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌慕桶。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计泪僳盗,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO嫉,与进气格栅臀履、发动机舱盖形成盾形区域虽,造就了独特的宝骏品牌DNA心毁翔。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计青呸崇。从前脸上看伪箩,与宝骏630的设计保持了高度的一致钳挡。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势羔羚。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计匡,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装徊喇购,颇显动感泡匿材。   在车身尺寸方面浦,宝骏610的长为4401mm盼彭、宽为1736mm既、高为1462mm埠毋。由于与宝骏630车型同平台生产痢态誊,因此在轴距方面并没有变化寺邓钱,依然是2640mm描凌弓,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐吨。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”堂兔虾,尾部扰流板叮、包覆式的后风挡玻璃残氓嚏、硬朗行李舱的线条吓熄蠕,颇具运动风踢陪村。与此同时诧似案,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂害箱豆,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利胜。   =============分页符=============   内饰方面萝危,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度痢侩。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配炭,方向盘搭配银色装饰条爱绞簇,整体风格偏运动靛叔互,带来不少新鲜感炭孪。此外伸,新车仪表盘也进行了全新搭配效,采用双表盘设计怀荣姐,更符合当前年轻人取向固蔡。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条委叭潮,提升档次的同时也带来的一份运动基因嚼,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘视。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多堵逛裴,LED组合仪表提升了整车的质感既皇唇,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验汉安,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势桔唤。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域褥课草,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论锚蹭惮,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹氨虑,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面射。   宝骏610是一款两厢掀背车型把鸿伐,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性飞。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够拈,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒垮炒如,也可以按6/4放倒座椅鹤玖阔,放倒后容积可达到1300L便。   =============分页符=============   在动力方面涎吵,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机裳,最大功率可达82kW哥吕,最大扭矩为146.5Nm商隋扒,这款发动机也同样在630车型上使用疵儡。为了发挥出更好的动力性能撇,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器榔睬,此外还配有5速手动变速器可以选择熔媳。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品弧估穿,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升贡奶涵。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝吮寂、君越骸狗魏、君威等车型上慰柯甲。   在整个实际驾驶过程中蠢赤邦,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳毙瀑。在1500-2000低转速时对瑟廓,所爆发出的动力输出还算尚可狭鞋,油门响应比较直接冲郊悸。但是随着转速的提升匿淑饭,档位的提高损承,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来广哆曝。这种动力表现不温不火翠矗,但是足以应付城市道路使用揪磕。   相比于第一代自动变速器奢擦蹿,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升姥桶。只需稍微深踩一下挤灌,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡徘,只不过由于排量的缘故蔑熊宫,推背感并不是很强烈场能釜,且高转下的再加速能力也有些力不从心平。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适察田,这也完全符合它的家用定位翁。在经过颠簸路段以及减速带辣,悬挂能很好的过滤掉颠簸感卵抄,让驾乘更加舒适峡。此外派伸丧,在过弯时底盘也显得较为扎实备。   结语料蜗亲:宝骏610的家用车定位很准确攀侯长,配置很务实量猎荡,储物空间多范沁田,不过在用料和做工上还有待加强堡。不过动力系统方面确实不太给力瞪,最多可以说是开起来比较舒适勘,这也比较符合它的定位葛。作为一个新品牌胺,宝骏还有很长的路要走怯晚疲,虽然已经走过4年多碧魏,推出了两款车型看,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样理,在自主家用车市场上打出一片天地来埔陀法,我们将拭目以待鞘碑皆。 责任编辑河:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上擦该,大众展台上首发了2015款大众Jetta恢形。这款车在现款Jetta的基础上毋,针对外内设计细节进行了小幅修调驶固技,属于一次精修边幅的小改款希忌。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整迪氨,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注试。 全文总结佳儒:   对于这么一款外形细节有新意软鸽,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta暑,我们只希望它能尽快来到国内堪干办,因为目前国内的速腾车型毙参,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势菠,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面俗惕氦。 责任编辑李:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域郡郊,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作蓖啦相,深入布局对首。其中包括类似上海大众新桑塔纳肝、一汽大众新捷达缺垄、斯柯达昕锐长、以及再早之前的本田锋范纬、日产阳光等等惩牡。可以说了径姜,在这一细分级别曹,乱战才刚刚开始材。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手焦瘸该。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去舍肉茬,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉妥题。反而厚重了不少滥触募,进气格栅的样子也和标致508更加靠近笆纪。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱视构。就前脸部分来说呸,整体样子是非常简洁的缮,又有几分动感娇,和标致其它车型相比是有些差别的凡围。   侧面造型规规矩矩普峨伦,同样没有向前俯冲一样的姿势出现挤涎邢,你会发现钦全碱,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉坡盗,当然你也会找到一些标致家族的特有基因嗣窟,但301更多的是安安分分的一种踏实感毛爬刨。其中降,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸钵搬摄。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素媳幕蔼,没有那么规规矩矩纳耍,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守草道,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体埠池诵,这也是一项非常讨巧的设计差浑。设计感油然而生倍兜缮,除此之外汗惺,车尾并没有多余的装饰物房尼,简洁实用依旧是主要风格桨。   本文导航" "斯柯达明锐删羌陶,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车镣讽,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌彪,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在俄倾钡,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台杀,可能除了家族化的设计以外抨乱恫,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了畴休烈。 虽然它采用了大众的MQB平台慨轮泪,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分陇斜,所以全新明锐在现款上有了很大的突破圈靠融,全新的家族化设计让它年轻了很多念娃斧,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价洼娩擅,但是相比现款酵瓣授,它的前脸更显稚嫩凹,也可能因为现款有些老气横秋吧讨写火。 车身尺寸方面纫,它相比较现款有了一定的进步臂,内部空间方面自然也有了一定的进步蓬衅,在后面空间介绍上我会在进行阐述拔鸽庭。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7感东炕,这也集中在细节设计方面筐,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱七,还有合理的镀铬装饰情喘,这也是新明锐年轻的一种标志孰帆,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次涟芒。" "  2014年4月16日扩痕,全新英菲尼迪Q50正式上市肥,售价区间为32.58-54.98万元芒。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型琅瑟绒,2.0T车型三季度到货句,参与我们本次对比的是3.7L豪华版熔丧顽,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版栏貉。三车官方指导价格基本在42万元上下撑覆,具有一定代表性覆唐颈。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表灰勒舍:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者团咳,Q50几乎完全颠覆了它的前辈乱褥,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息卞耗,车头造型极富攻击性脐娇涪,侧身线条动感优美堂,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显晴杏扭。当然假恰覆,它的进化不只是看起来那么简单喜犯,内功的修炼更让对手望尘莫及露。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的狼潭晦,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中捣吕,而且大有愈演愈烈之风茶,尾部设计很像自家的新5系斜轿,家族化设计不可避免孪。即便是标准轴距版本哺侵迸,新3系的轴距还是达到了2810mm娇,比上一代有小幅增长裁,再加上悬挂对舒适性的妥协拼,曾经犀利的3系已成过去勉陵妙,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已蜕尉亥。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的啊跺韶,那非雷克萨斯IS莫属了巨。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象懊,车头动感夸张蕊,车尾简洁利落惫群搜,虽然有历史车系的影子胎括,但这绝对是对精髓的传承和延续痕危。   本文导航" "  又到周末了薄昧,在大学破旧的宿舍里淀,百无聊赖的仰躺在下铺上册,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报交间,心中泛起阵阵遐想献姓。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角瓢,充满战斗气息的车身腐,都让我无法安然自卧坝,打起精神迟喝,跑到隔壁楼的图书馆耐岗粱,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志害娇胯。没错列梢关,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我猎餐,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心孤吉。但是蜂,今天要说的主角并非“兰博儿”旁,而是广汽本田第三代飞度褐,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车松蕉。   ?什么是边锋主义怖联畏?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非晨沾钊眨合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉仙,线条过渡果断涛烦拾,或许本田车型的大部分都符合这个范畴甘,包括讴歌品牌也大致如此雀。第三代飞度相比上面的两代灵脚午,将这种风格发挥的更加淋漓尽致冲。车头部分比上一代更加动感惦滇,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状尾寿,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰函软船。给我总的感觉是抠硅,车头的成功是线条运用的成功穷。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象纤岔,从车头到车尾一气呵成霜孝备,整体感和流线感非常强墟钱。从某种角度讲扮搂,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙毁奈。新一代侧面的弧度似乎有所收敛讼,并不会刻意强调这种极致的视觉美感沁品急,但相比其它竞争对手途老,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出笨柯。   车尾的感觉并没有车头那么好乏汰菱,对于我来说罐,车尾的设计并不满意佳希虏。过度使用的镀铬饰条师、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口烙享。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复蓖。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道柬窘兰,在纽约车展即将开幕之际竭金身,路虎发布全新发现Vision概念车绩怒京,配备多种新功能试龄,智能玻璃实现透明引擎盖惜瘫,座椅灵活变换可实现共四种模式嗅坑瓶,包括远程倚号铮控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形救纪肚。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列迫,第一款路虎发现诞生于25年前呕炕牡,全新发现系列定位于“休闲”撬,总计拥有四款新车四。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题毖,多功能配置当,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力鹊渡唐。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术匹,其中包括远距离彝迦てⅲ控绩猾,智能玻璃等饶。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景皮宫。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示笔,“新车现代化的凯冕宋,切题的围涤,并引人入胜的设计溜牛,是发现车型发生的重要转变察弊。”" "  [汽车之家设计] 2013年萄睫,我去过一次柳州丢勘,那次诡,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂肆沽,当时胜胶烦,宝骏只有宝骏630一款量产车型编级,时隔一年盾咯,这家公司有了新动作悲谈肯,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市沸窘。官方表示哦苟,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品纷缎璃。   事实上脐淑钳,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型弦翠,那时弗,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶舷,为了配合厂商对车型做好保密工作憨渡,当时我们也并没有拍摄相关的图片兰百。掐指一算稻哺,当时诞,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了坚,在聊到这个话题时赖堡宫,项目负责人也表示遣迫莱,整个团队在这期间做了很多的工作温古,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性毕,即便有着此前宝骏630的经验精暴佳,但对于一款新产品而言肝森芦,整个团队仍旧不敢怠慢壁。   为什么要推出一款两厢车贩?   新品牌诞生初期奉弟吗,单一的产品有助于更好的把控产品质量许托,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑谢科,从而将其转化为品牌价值八龄,在品牌得到一定认可的前提下歧恕剂,适当拓宽产品线长肋孝,无论是对品牌荷,还是对市场而言都有着积极的一面什胜贿。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型熟,较为官方的说法是“以市场为导向”笑叼双,不过在我看来传咕溪,这仅是一方面鞍沽,在有了以上需求的前提下迹录浅,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡谎抡蛊,于是才有了这个方案碱,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外稼,车辆的动力系统蹭、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整孤陶,这对于一个尚处萌芽的厂商来说悸偷操,无疑是一个两全的方案辜棱。   两厢车在定位上有什么不同吗衅东?   简单来说甜项,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物速吼匙,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本舰步赏,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可榔巴绒。相比之下内谷炮,因车身结构缘故穷妮,车侧和车尾的造型变化较大衬。 造型设计没有太多想法   在我个人看来课,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法鞠朔迹,印象中蟹屉,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车将恨,有些时候铜,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素枚骚算。当然书写嚷,每个厂商都有自己的想法涛,这种实用主义并不是坏事白瞧,毕竟妇,车是用来开的篮级,把主要精力投放产品稳定性方面湃蕊,对打造一个大众品牌或许更为重要设。   在造型设计方面刀,除了已经固定下来的设计元素外酬现,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”汹配拎。对于镀铬饰条的理解见仁见智策歇,然而节晾,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”宋,正是在这种需求的推动下豹,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场磐款。   察觉到这一现象后当瑰回,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思坎恋,显然叔行舞,一味的添加装饰条并不合适弗,毕竟还是要均衡到整个市场的需求势肌。一般情况下凤颧漆,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区拓娥,除此之外摊钠,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条父夯,在设计师看来撮涂,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致倘拎缉。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50滦,我还不曾有过近身接触戎。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知魔俺柑,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线焕,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统婪。或许这么长的一串文字来的有些陌生萎,简单讲式笑佳,它就是在航空航天器上使用的转向技术令轿。我们将就驾驶者最关心的方面磕稀,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS床蛙。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装奈扁,人机交互系统的先进等等登,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触筐氦俱,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力橙。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主乘墩陈,不难想象Q50的出色拿博炬。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳型橇,同样想轻前,作为宝马1系的车主落虚,对于操控的追求反衬出Q50的优异钩薪矮。而剥离开车身的种种兰计瘫,他们共同的认同就在于这三个字母佃:DAS   【什么是DAS墒梆惺?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)怠具,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一混诚叉。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制嘉局,颠覆了100多年的汽车机械转向历史当。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型猜。   【DAS工作原理是什么词雾?】   车辆转向时丝撕侈,不再依靠传统的机械连接节硷,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制祁搂晦,根据行驶路况和方向盘转动力度办悸,速度进行综合计算酣,从而指挥转向电机机构实现转向柔。   三个ECU属于并联关系淌能,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮湘苯苟、方向盘蚂速傻、右前轮)卷详,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况娘辈虑。当任意一个ECU被监测到出现了问题时昆黄,备用模式将立刻通过一个离合器被激活甭,恢复至传统的机械传动转向模式喊哪忱,确保万无一失虐叙就。但在正常情况下凰,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离性。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈寝舱湿。   【DAS汽车的优势疽悲撮?】   操控性从申痹:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞牡,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准刀,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况故,享受更多驾驶乐趣勿。   【为什么线控转向比传统转向快宽胖番?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入拟。整个系统中没有橡胶衬套沦诞苫,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间痛,因此首先从内部减少“延迟”疥凉疗。   【DAS对过弯的影响继惺?】   转向相应得到改善辑遁商。传统转向系统拇经仍,在接近弯道时爬,驾驶者需要提前做出转向动作隆些,否则汽车无法实现平稳转向茨乾。而采用了线控主动转向DAS系统收破磕,通过消除内部的转向延迟乏,减少了预先动作的必要铺需窝,实现更灵活的转向倾壳磊。而驾驶的感受将更加直接石了昏,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力粱寐,毫无延迟绍。   【转向系统也能够减少疲劳寿?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感峦,因此从另一个角度提升了安全粱弛亢。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市承础)镁拾,12款参与测试的车型中呵,在定速140km/h的巡航测试中涉,平均修正次数某炭,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍安。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点摄类缸。   【DAS对于全新驾驶模式的影响粮峭?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循忌猓控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表鸥固衬:网上车市(www.cheshi.com)   当然陌,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目鲜,而对于传统车型涣,这一选项代表着发动机丧、油门踏板家敌、悬挂阻尼碗送晶、刹车响应等等方面的细微调整弊落塑,而由于配备了DAS先,英菲尼迪在模式选择上蕾,更进一步的调整了一系列的功能税,如轿荚诬:主动声音控制系统新侯、线控主动转向DAS柑脑、主动车道控制和主动循疾滔疤控制系统ATC等等的设定涂理冻。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里烷?】   通过上面的简单问答钢烫沪,我想我们已经熟知了DAS系统坤悔齿,在响应更快伞,相比机械系统更便于维护狡,节约成本乓白乡,减轻重量等多个方面都硕果累累肩锑。而任何事物都是双刃剑晨梢,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里砂褂?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生承赫,他的解释既简单然,又复杂媳纽晦,背后掩藏着十年之久的不断试验搐慌兄,推理臣,再试验的科研过程汞郡俩。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力穗加物。而这些内容无法用数据体现浅啤,还是按下点火开关吧寥竟。   本文导航" "   《极速60秒》魄架搜、《死亡飞车》块虐、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》芯,让车迷们大呼过瘾你呐蓝。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现虎。另一方面始侠哼,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的敝,但开在路上肯定是最牛X函雇末,最有回头率的单。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事浩解娥,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”碧、“真NB”这样的感叹关,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型劲话搂。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别迷健暖,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分皋,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服罐。    作为最具代表性的美系车型朗袱厕,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程赁韶坡,五代车型熠熠生辉萄鸵胳。第六代车型也已经于去年年底正式亮相扣陡借,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看抗从,主要原因是新一代车型不够“MAN”栋柔线,缺少了野马的一贯的风格导祁。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美勺朵,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车邯融。 什么是肌肉车舅刀?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车骄巩,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车谴涡渐。肌肉车必须搭载大排量V8发动机橙蠢咐、具有强劲马力信、外形富有肌肉感的美式跑车刃恃。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表偿破,例如雪佛兰科迈罗弄碗痕、道奇蝰蛇爬兜、道奇战马抄讥,还有就是本篇文章的主角福特野马伎。不过这些都是字面上的解释帽汕,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义瘸屯。什么是肌肉车波遍?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解娜催。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集吐嗜,科尼赛克Agera仑独、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币徐凡窃,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别得峰盘。但实际上并非如此舍,凭借自身出众的一面慌,福特野马在众多超跑中脱颖而出丹,成为闪亮的主角点固娶。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车幢,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机抵酸,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上阶嫉翔,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统石,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果袒洁。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影扯,野马还是地道的童星出道!是的添补,早在1964年刚刚诞生之际谱热排,它就被搬上电影银幕念。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》稠函陛,也许大家有些陌生腺奥到,它是法国著名影星Louis De Funes的作品骚。在过去50年里桥就,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角剃。    无论是哪一年代的野马浓镜五,但凡出现在电影中须,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球逆驴帽。衬托主角的英雄气概或是独当一面耍,野马都游刃有余夹面。在近期上映的《极品飞车》中料,野马更是作为整个剧情的主要线索据当,陪伴主角经历了人生的起伏柿豁夹。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的驳逻拇,五门版的三款车型——耀真取昆、耀享矗涡、耀动分别为52.8万抠供城、57.8万蚂笑、62.8万堵绵。另外还有只发售500台的限量版溺,价格66.6万元霜火。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变建,只是在色彩搭配上带来更多选择崩琳蘑,车型配置也更合理骨汹犯。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器惊铆捣,并且通过优化四驱系统菇,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现惭。揽胜极光一直被认为是外观控露阀,但作为路虎车型廷斜驾,它也有着同级一流的越野性能骚。这是款长着女神模样隶诵华,也有着女汉子般坚韧的车替令棵。 外观镁慕:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型凯,所以不仅长宽高没有变破垒,造型设计也和现在基本一致陶。设计师只对一个细节进行了修改态,就是后视镜敖。新款车型后视镜造型整体感强检,与车身有更好搭配效果逞妈。除此之外姑娇,极光传承自揽胜的城堡式车身捣溃,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留范脐。虽然极光已经上市有3年时间骑导墨,但时尚感丝毫不减读。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上龄,极光有自适应LED氙气大灯叛褂拴、全景天窗等配置祁,兼顾时尚与实用性看弹叔。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于诡佳,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰褂老,前后保险杠尺寸更大蜜蜕餐。另外荣桅首,2014款极光提供了11种车身颜色牧肝,消费者有更多选择却绕。    另外械,外观细节上能看到的摄像头和雷达镭骇,是为了实现自适应巡航细槽、自动泊车涎冉唐、360度倒车影像等功能读。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能号,既可以设定与前车距离或行驶速度寂颅吕,当系统计算出正面碰撞无法避免既迷遍,会释放最大制动力降低冲击速度琴。自动泊车增加了垂直车位泊车功能炔说避,实用性得到提升传侯赌。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车赊,并不是说女性不能开伞,反正我问过数个女性朋友崩,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗朵读递,完全不是自己的菜哨憾姆。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断瞪艾,所以我觉得这样描述更加准确据谢:这是一款为男人及女汉子准备的车肖。不是说它不好菲,事实上野帝的特点非常鲜明疥律屑,优点也特别多霞加魄,但如果真的不能欣赏野帝的外形窜许腻,那么它的优点再多也是白搭梨幻。好了虏,说的够清楚了埃,男性用户请继续看下去畏标,女性用户请酌情选择币鳞。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版稀,也就是售价24.18万的最顶配版本撂。配置非常丰富苦倒,但较高的售价容易让消费者望而却步蒲署,毕竟男人也不是那么好忽悠的湾签。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本冒。不过既然我们测试的是高配版本梆顾,就来看看这款车挪称,按照惯例崇,还是从野帝的外型设计开始孔破。   ● 外观崔:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议愤,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑沙好咆。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV酸孙,野帝这种偏向硬派和复古的造型忌,确实会给人感觉过于呆板和与众不同白,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了嘘。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些踌,这对于野帝来说无疑是个劣势耪奸,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间颧傻取,国内汽车消费更是以大为美涉勾,野帝国产后尽管已经有所加长横,不过还是给人感觉不大份。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的梆,带自动点亮功能的氙气大灯卵、大灯清洗功能滦、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备豌。日间行车灯采用光带造型拌孝乖,并集成在前大灯组内龋,样式比较简单垂,辨识度还是比较高的冉哎。   尽管车身长度不算长脖爱陡,但野帝的高度还是比较高的徘悄,一方面是车身设计的就比较高大创克铰,另一方面也是因为底盘较高愤,悬架行程比较长读。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm窖齐坤,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间距。   后保险杠设计的比较厚实希,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一街拍,也是为什么我们说它更适合男性车主枪化撮。倒车雷达是全系标配筹晤,不过倒车影像和自动泊车是选配巩,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车颠哗。   需要说明的是楔人衰,按照官方参数配置表汐鸡其,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的惹,不过这台车并没有装配后挂式备胎琼抗驶,4S店解释说是同样是野驱版诚,有的车有后挂式备胎咎,有的车没有钒,如果不要后挂式备胎黄,可以减6000元擦。   十辐立体式轮圈泛,样式符合野帝的整体风格了缎。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎浪玫偿,规格225/50 R17肝釜。这款轮胎算是一个折中方案陡煽,整体表现比较中庸氮,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果力刹,非铺装路环境下的抓地力也不会太差堡掂。" "  2006年始蹿秘,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程肆,没一年撼,这个品牌都在刷新着销售纪录涣勘,同时也在影响着国内豪华车市场的格局磁担菱。2014年艘砍罗,新的产品问世诽建,这一次它不再效仿咸福、跟随骏浚,而是独步青云搔饰。   在过去的几年里卞呕,英菲尼迪的品牌推广是以设计圈乐、豪华为主要核心情,由于旗下车型均以大排量为主鳞莎,并在操控性方面有所见地涧现搬,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手抚腾。作为一个初来乍到的年轻品牌铰秘,每一步的迈出都显得格外小心昧,在保证动力性优势的前提下副部,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点诚活,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距垦访,原因很简单绒,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性粱,也就是不同于别人的卖点馈体味。   在同级对手们相继更新产品的时候库达卤,英菲尼迪一方显得格外冷静澜茸,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度捎嗓薪,好在当它真正来临之时赖柯,并没有让大家失望慰菊,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼洽。   在介绍这款新产品前阑,我想我很有必要做个说明难抨良,Q50实为G系列的换代产品晾倦,在2013年度闺犁厩,英菲尼迪旗下车型根据轿车畏、SUV采用了全新命名脚能,即轿车使用Q字母良递敛,SUV使用QX字母踩颁伯,后续数字分别代表车型危,这样做有利于车型之间的关联度奶欧拈。   2013年如浪,我的同事在经历了12个小时的飞行后芭钡菲,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50丧鸽惧,在回国后的闲聊中胯盗,他的目光坚毅痉,言语中难掩一丝激动磐棵,当然他对这款车的最终评价很高啊讹,抱着这股期盼慷红,我们今天找来这款车坟姆,一同来寻味我同事当时的所感水互虹。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间仑,所以厂商提供的测试车依然为美规版韦偏,所以动力林、底盘的调校讼荣肪,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同乒谈垛,但整体设计与科技性不会有任何出入迫,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说为反,也算是足以解渴了默订苛。   对于设计语言四个字来说半,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释烹,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的粱,有时我甚至会想位和,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量版骏腹?正因设计团队的不懈努力闪,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表唤维,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经城啡靶。   低矮的车身墒淮嫁,流线的车顶裁橡繁,都是上代所传承下来的精髓惯胁唾,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大斗,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)咆,这与宝马3系的水平相当铰,优于奥迪A4L瞳订口、奔驰C级等产品睹拓兼,别小看这一举措嚏,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性矮。   对于轮毂轮胎的配备上化绘,英菲尼迪从不走低调的路线莽艾菱,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平茅撼钩。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中抄脆犬,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接读,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应岛暖芍。   本文导航" "  2006年始觅峨纬,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程歧裳,没一年拔趁孔,这个品牌都在刷新着销售纪录猛飞耐,同时也在影响着国内豪华车市场的格局握秀氖。2014年戊,新的产品问世鼎先承,这一次它不再效仿盘勾澎、跟随艾嗜嚏,而是独步青云围。   在过去的几年里饯,英菲尼迪的品牌推广是以设计短浦、豪华为主要核心碌嗅尾,由于旗下车型均以大排量为主床篡,并在操控性方面有所见地骸庇溅,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手妥。作为一个初来乍到的年轻品牌哄,每一步的迈出都显得格外小心哥,在保证动力性优势的前提下拿疽,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点驴摆爆,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距句烧,原因很简单篡娟品,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性事歉,也就是不同于别人的卖点弗。   在同级对手们相继更新产品的时候剃九休,英菲尼迪一方显得格外冷静沪辑,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度寝激须,好在当它真正来临之时童侵,并没有让大家失望性耸,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼蝎半。   在介绍这款新产品前榷,我想我很有必要做个说明粕,Q50实为G系列的换代产品抚,在2013年度戮,英菲尼迪旗下车型根据轿车辜迹、SUV采用了全新命名零,即轿车使用Q字母拇,SUV使用QX字母渴侗,后续数字分别代表车型脐魔,这样做有利于车型之间的关联度箍街。   2013年妥,我的同事在经历了12个小时的飞行后菱链效,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50霓陷,在回国后的闲聊中捅抱冬,他的目光坚毅碗,言语中难掩一丝激动捐,当然他对这款车的最终评价很高芯壤幢,抱着这股期盼台翻,我们今天找来这款车雾,一同来寻味我同事当时的所感桔瞄昧。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间算斗,所以厂商提供的测试车依然为美规版扣公汞,所以动力袄儒、底盘的调校让县飘,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同棠,但整体设计与科技性不会有任何出入龟,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说点皖,也算是足以解渴了讳负。   对于设计语言四个字来说浮,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释划辰,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的雷,有时我甚至会想松饲卧,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量娶兑?正因设计团队的不懈努力热参粗,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表猎龟,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经簧嫡。   低矮的车身秋得暮,流线的车顶切累涪,都是上代所传承下来的精髓嫌坦宝,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大苇,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)沉,这与宝马3系的水平相当十,优于奥迪A4L独枯、奔驰C级等产品枚簧,别小看这一举措筹,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性乱。   对于轮毂轮胎的配备上萌藕,英菲尼迪从不走低调的路线肪,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平称赂姬。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中酗,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接荷帮李,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应掀岛素。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首傻瘁,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80啃、陆风X5簧剂、全球鹰GX7矗胸仙,但依然无法撼动它的地位屠。然而这样的形势也许在不久后将得到转变突,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来熬碌,它就是CS75纱,来自长安汽车稻波彻。   在众多国内车企中膊乾戒,长安汽车拥有较早的造车历史薪,并且对越野车的制造要追溯到1958年份髓姬,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下癸肪,对美制CJ-5吉普做了测绘设计聚,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型茎,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面路刹。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量丝虑,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础蜕罚疲。   在对长安历史阐述过后睹绍,这款新产品更是令人期待吗毖珊。在2013年9月覆埂盟,它正式在法兰克福车展进行了全球首发福垮舒,一经面世便引来了无数人的驻足拾斡,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品峭骑帽,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表奢苛谷,诸多细节上的体现胃,可以看到与时代的接轨遣,说实话复么,即便与合资品牌相比每茅,它的设计也毫不逊色橙驹取。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表痢鹅趟:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV倒,在首次无伪谍照曝光过后镁獭,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手锈飞蟹。从车身尺寸上来看渭,CS75在长度与轴距上的优势突出豌廊,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响呻。在设计上琼,侧车身的视觉冲击力有所削弱涝另粱,平和的线条增加了些许稳重感那吼,而在配置方面绝不含糊播劳购,右侧后视镜配备摄像头失菱诬,为泊车提供了更安全的保障嫌倡,此外17寸轮毂的注入擒尉济,也为整车视觉性增加了不少好评分视毒。   车尾的造型体现了丰富的层次感卜,使其得以回归至前脸的感觉曙恳眯,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔瞄跋盛。此外岭挡,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统何斑,可以看出CS75在配置方面的丰富性拣石。   本文导航" "  上半期醒呛惭,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况脐缆耻,不同的设计倾向与不同的品牌定位冲悲护,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念己呸。在“下半场”的对决中救,将会公布包括美系“话题”车型翼虎挡颂、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果湘掣。   点击阅读韦:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表裸腊层:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后寺相,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表桐搬兑:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目凌魔,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后孤跨,剩余空间是否能够支撑两人乘坐蚕背卢,以应付那些五口之家出行的需求懦舅轻。行李箱空间的比较辜瓶鹊,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下兽沽挎,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱病捂世,或者带孩子出行时浪帝,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品九。行李箱内是否配备12V电源接口财,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱勘轻,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多谅失。   ·模特A(不戴眼镜)身高肖噬茬:170cm 体重歌伙碌:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高甩:175cm 体重舶结墟:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地清,长安福特此次也算酝酿已久了攀寄搭,可以说即将推出的翼虎扯巫,每个人都能从中找到自己心仪之处猜想,例如极具冲击力的外形垂朗慌、科技感突出的SYNC系统秽态、人性化的内饰细节设计媳刀菱、又或是强大的日常实用性尺,这次贰,同级对手们真的要小心应对了驼翘谭。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后环拧,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点楼,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年燃,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期匠栖。显然猛投氰,在错失2013年的发展大好时机后武磕,要是能够抓住2014年这个关键的时间点牢孙,其实也能够走在大部队的前列扣淳。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段效,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多上泊容。眼前一遍利好理,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008县椭媳、雪佛兰TRAX海温纽,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位汀鸽挝。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市败渡,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布圈梗,至今我们还没有看到实车娶菏。从目前的情况来看渺爆逆,它们很快就会来到我们的身边妙话诞。正是这个原因卷悉判,在日内瓦车展媒体报道结束后挪播,我们并没有着急回国钮钙,而是完成了几款车型的海外试驾许频、测试和静态对比的素材搜集挎叹窜,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目浦昏煎。   看到这里喉柯府,或许你会产生疑问赋:海外车型的对比对国内消费者有意义吗吩沫档?坦白地说绰,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的仓世:1.它们必定会国产并且在国内销售发疟,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比蚊讨,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来举,只是一些细节针对本土化进行了改造痘脓,但外观内饰设计抒、车内做工庇省、人性化辩酞、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化史遂矢。综合上述所言刑禽表,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义姐。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些拒软,感兴趣的不妨继续看下去春路。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用锑,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉斤。例如CX-5嗣苔、ATENZA阿特兹骑瓜,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉憋缺匈。最重要的是瘦劲,它们不仅有所创新路剖辅,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风茸。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋茨疟,再到如今的Axela昂克赛拉未叭,马自达3已经历经三代车型的演变辫。据长安马自达相关人员介绍欧降,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)卡汹,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化吭。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话说,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹京法脓。它的眼神更加犀利酚甭靛,车身线条更为动感狼。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹饥示,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳扭骄,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹杰耻。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连接寐聚,犹如猎豹面部独有的黑纹标识配瓮,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子恭,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼椭刺背,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神焕词臣。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线筹鞭、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计及煞。另外烘讥,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神蓉。据厂家人员介绍胯,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层陡、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺布侈,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化跨抄,使它的整体视觉感受类似红酒一般诬鸡。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 该ゼ担克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm涟涟,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm楔,两款车的轴距同为2700mm睫肋。相比同级别其它车型痉瓜,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势廊动。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不辛督凇,不过轮圈的造型稍显普通立奇骚,不够运动耪谴。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列浦始,规格215/45 R18耽笔竞,抓地力表现不错巫汹。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎坏配盖,规格只有T125/80 R16杀。   尾部的设计不算惊艳犊,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全柿梆。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性呕,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计婪督匣,这在同级别可是十分少见的扦杰。" "  说起海马福美来硅,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型焦固,转眼十几年过去衬滴,福美来已经迎来了它的第四代车型荣,也就是这款即将推出的新一代福美来M5赦。作为海马汽车2.0时代的重磅产品搪班僵,新一代福美来M5采用全新平台打造尾沫,不论外观还是内饰贸,都已经看不到丝毫当年日系车的影子恰乔。在此之前蒋默,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析奔洛疮,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型牧领上,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧寂巩伤。   前脸采用了类似美系车型的设计风格弛疙强,宽大的直瀑式进气格栅履澄,大面积银色镀铬雀,符合国人审美林钒泪。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感嗓兰,腰线采用分段式设计鸥损谈,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰睡。采用与保险杠一体的方形双排气口设计蜡,凸显运动感齐戒害。但只有左侧为真排气口涂瞧详,右侧仅作为装饰氖。" "  对于中国汽车市场来说茧,凯迪拉克属于一个后来者男橙,当然这指的是豪华车市场华饲肚。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地邻矗,那可真要拿出点真本事扦。凯迪拉克也明白这一点扳陇董,去年就将全新车型XTS进行了国产涤蔽莫,并且上市销售环畴,销量也是比较乐观的瓷甩。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里勘,无论是配置上还是动力以及外观设计上耙拆,至少能让大部分潜在的消费者接受摔储豹,这确实不是一件容易的事情耪泡。于是盒,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款秤肺垫,对动力和安全系统进行了升级钾。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版惊问,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版淀痴,仅有一款36S铂金版李卞,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变恨。   2014款XTS 28T铂金版外观确:外观延续36S铂金版的设计慧废弊。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同蔫沟,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅吞许,在其他方面则没有做改动陛嵌。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子栓撤献,没有做太大的变化漓忿健,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上獭。   XTS是一款善于运用灯光的车叙,它将大量LED元素装备在车身各个部位女歌朴,正是这些时尚元素的出现绢咸病,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸顾首,获得了更出色的细节表现力握缓。这些称不上优势的细节表述俗枫,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方悉狠。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化练,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示无冈横。尾灯依旧是LED垂直式的造型抹改,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致奴。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界是,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新届搽。早在上世纪五六十年代型,Citro?nDS就用上了可变悬架郴、随动大灯虹耗扒、转向助力潜斑舶、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术廖吩,加上极为飘逸的车身设计侗孩,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样垮肯。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌车籍,2011年长安标致雪铁龙成立脱嗡仍,到今天我们测试全新DS 5LS客瓶,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实闪姜穷,音译的中文品牌名念起来很接地气歧躬:长安谛艾仕尉懂,有股莫名的喜感乱幌颊,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器嫩,是台正儿八经的三厢车迁克署。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来端苟,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象肖钉。如今媚榷梢,马自达6已经发展到了第三代熟骏聚,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物课鞋,它的名字叫做惯虱瓶:ATENZA冕。之前我们已经解读过进口版本且和,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力次慧,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点无。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力暇,这一次排量可不仅仅只有2.0L虐无草,还有更加令人期待的2.5L浪。   注户糖:此次测试中外间,红色车型排量为2.0L臀荡绍,黑色车型排量为2.5L薄寥狭。国产ATENZA目前还未上市停巷驼,此次测试为抢先测试惮柔袒,车型为试装车忻架抽。   截止到发稿时妈,官方宣布陶妙,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”光散,新车将会在4月份开幕的北京车展首发泵,上半年上市销售绒兜丰。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规轮,我们还是先来聊聊外观惕阿。相比进口ATENZA鞠恒涧,国产版本在外观上基本没有变化痪肉,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份渭妮,而且还特意加入了“Mazda6”的标注帛凑肥,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6卤讨。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里坛盲,“下”这个字可意为“以后的”箩,用来表示那些目前还没发生的韧廊、未来也不一定发生的事情湍。比如有人说“下次请你吃饭”梢,谁知道是不是真的!同理窝,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”舒铣瀑,实际上暗藏了一些不确定性盒冈罐:它能引领未来汽车的发展趋势筋墓牵?或者只是一句空泛的口号局纺蠢?这是我最关注的问题搔户超。   当然也会有人更在意其它方面菜,比如外观内饰和空间等等潞描,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述弯耍缚,本篇文章的最后也会提到起掣鹃,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能陇落头。   关于下一代城市SUV的概念童袱,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力娟谱惕。在他们眼里模,很多城市SUV都太“娘”了多,连个小土坡都爬不上去怎么行笔扛标,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统佳欣郝。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战但丛、勇于冒险的心肃肋盗,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一磨绵。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然绢巩,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型篓烤,真正能够经受得住野外挑战的车并不多山,而三菱帕杰罗则是少数中的一员看擎,它能够去接受户外的挑战吓为,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统刮茶。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产江多,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售备胳碗,目前主打3.0L排量的三款车型提孪掂,都搭载三菱第二代超选四驱系统奖奸场,售价39.8-45.3万元纫裴泪,最高配的精英超越版多了后差速器锁止叹,还有一个最简单区分方式犊艾,只有精英超越版才标配后拖车钩结兄。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史纱恼遁,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来刮,陆续又在第三代(V73刃、V77等)和第四代(V93酶、V87村朴、 V97等)等车型上装备靶蜗薯,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三癌很、四代帕杰罗)串船篙,现在销售的为第四代帕杰罗柿。   如果单从分动器的挡位看钡坝佰,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统控挠磊,拥有2H几非纲、4H晃陕、 4HLC哼牛帕、4LLC四个挡位家纲,在后两种模式下拔瘟戮,中央限滑差速器LSD被锁定屋筏回,为四轮提供均匀的驱动力退。不过值得注意的是蹭,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配靛饶,前溜媒、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节队肮捅,简单说就是这时就是AWD的驱动形式内,正是这样的全路况实用性憾攫椿,才被成为超选四驱系统松非陆。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下祈绩,可以在2H徽泥肝、4H挡位间随意切换狸幸,当处于4H位置时瓜倾辑,它相当于一台全时四驱车型谱屑粳,可以提供更好的抓地力和驱动力马取,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面缔列,而处于2H位置时酣矮,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善焊光,不过这样一个大家伙油耗不会太低需呐,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗限。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝蛾,4HLC模式时须雷,中央差速器锁止讥,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时识柬甲,不但锁止了中央差速器内,还拥有更大的扭矩输出啊完镶,此挡位的传动比为1.9:1娥舰壬,扭矩被放大1.9倍但方,如果遇到车轮陷入泥潭情况下星恕帛,4LLc就能派上用场举澈涵。在车内黑梢,仪表板的中央会显示当前驱动形式赐儡,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换蓉,并随时了解到现在所处的驱动模式收恋啃。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)痛嗅橡,应付一般路况毫无问题饱,但如果长时间处于极端情况下登唐帅,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱锣,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多日。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试黄瞥趣,对于帕杰罗来说完全没有挑战性乾车,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心侥鲤措,同时也提升了整个历险过程的安全性娟,因此光有一颗狂野的心还不行朝,还有选择一个可靠的伙伴懈差辉。 责任编辑膝:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品淋灭匆,已经上市四年了急融彩,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计沪磐,跟老款福美来相比档次感明显提升翻手。除了看得见的设计差别椭斜恋,福美来M5在配置粪抬晚、空间方面也有不小的提升蛊。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本射啃肖,1.6L车型会先期上市恭嗣喇,后续还会有1.5T车型推出臀昏。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本肚微,其中手动挡共有6款厂露,自动挡3款儒鳞,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型贪,厂家介绍说叫旗舰版每浑。由于厂家没有提供参数配置表叉,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别花,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型电。 ● 外观浦敖萌:中网造型似君威事,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面村巍慈,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头溃,尤其是车身长度俗枫柔,福美来M5达到4698mm昂够,超越绝大数同级车的车身长度夏枢芯。跟老款福美来相比表枫,福美来M5的车长副境菲、车宽和轴距都稍稍增加一些沙伙老,而高度降低了3mm股辟鸽。   因为长度和宽度有明显提升裳超,高度基本不变茂材,车头设计的比较厚实曝午霜,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的红能贰。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网圃炭,格栅同样采用镀铬装饰涂,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像咳。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现其驮,老款福美来就已经开始采用泉瓦歌,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计琳怖。中网轮廓稍有些不同愤涂,老款福美来的中网较矮氰青灵,而福美来M5的中网稍高恢潍诵,看起来更加厚重反挝极。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构熬。除入门级车型外颊聪,其他版本车型都配备了自动大灯付,这点还是比较厚道的隆钙,老款福美来全系没有配备自动大灯炉。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔肆畔碎,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜焊馆敖。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬礁池,能明显提升辨识度傻蒋。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)奸迪,是2007年买的淀,到今天行驶了9.7万公里左右尉尾衡。日常使用中油耗7-8升/百公里窟,除去年换了个发电机以外没出过其他问题渐花樊。当时家里老爷子选它的主要原因有两点拴千,第一就是便宜购,全算下来8万;第二就是配置高冈,07年8万带皮革座椅丢狼、天窗可、自动大灯和倒车雷达的车不多龋胺,而且空间也算说得过去喂蓖,总的来讲这款车符合预期诲,坊间说F3小毛病多密,不知道是批次问题还是命好普,我家这辆倒是没什么事儿陵。新F3于今天上市沟并锌,领导说我算车主露,于是我就来了箩。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧郴率激,聊聊老款在使用中的各种感觉奶。   ●动力及悬架瑞琶纱:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱寇羌菲,动力够用捌卑,只是起步比较肉糠,1挡和2挡齿比跨度偏大讼赔,走起来后挂入2挡转速掉的太多删,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡门怯筏。   油耗日常市里开7-8升/百公里瓶,还算满意簇。悬架初段有些生硬就镣四,通过连续坑洼路面时整体性不是很好头,对于颠簸的过滤一般揉堵,后段软临,拐弯时车身倾斜大氖沃。总的来说算是个合格的入门级家用车烹红。   ●配置及人性化设计婚省:   比亚迪一直走高配低价的路线沽丝啦,配置丰富提逼,前面说过科催,皮革座椅骆搓、天窗吨秋、自动大灯和倒车雷达都有所配备骄,另外牧陡,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针墩侠,虽然不好看嫡,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的炽操匙。没有行车电脑显示屏沙帝,无法了解平均油耗漆、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤赴,首先价格便宜胳胃,其次当年没有也不新鲜)嫉。   人性化设计方面患式赎,四辐方向盘比较细芦,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤床厩湾,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用颗,四个角随便按一个都能触发法把。日常小储物盒好用糙拈,票据挖夕啃、手机和水都有地方放廓步枢,不满意的是门板储物太型玫稹(硬伤)星皮,平常只能放车证之类薄的东西乌,连杂志都放不进去驹蔽,后排基本上算是没有储物空间嘉。   ●做工肝: 内饰和外观各方面做工比较糙酞鸡,主要体现在接缝上屠,不仅大而且不均匀惰,这是急需改进的衫份。   ●空间惮娶:   F3轴距2600mm嘘,我身高190cm裴,有时候我开车摔蛾盎,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受炯。后备厢空间大窘潮惫,而且比较规整硷寿固,用它进行过几次小规模的搬运沧接,还可以骡葱。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲豢救,试驾中我也重点根据这几点进行体验鲍寿棚,看看新F3有哪些改善和变化税略。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回祥舞,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》波昏,仍无法挽回姑娘们的心雾咸警,如今她们只爱大长腿和都教授抵滴。不知道你们发现没有焦殊穿,宝马在汽车界引领着同样的潮流撩撕武,硬邦邦的3系汹、5系换代后都不再凶猛涡伞练,舒适感和精致感倒提升不少茨。现在轮到X5了握,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的徽。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气棱,我勉强同意这种观点宏苯。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质福,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片钞车,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦糯,更显精致撕木艇。总的来说俏勃,它不太凶杠,更俊美一些返。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市锨,除了外观与内饰的小幅调整外焙,改款后的逸动引入了1.5T发动机棋。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分穗,逸动采取了1.6L家庭够用淋缺勃、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策释,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)裴导,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型怠,一个争取“各门功课”都不落下复蒙挡,一个则是专项选手帅,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手藐。 ●外观美:均出自海外设计团队    艾瑞泽7铝:轮廓流畅剂、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列割、瑞虎系列宠轻膘、风云系列及QQ系列)达拾递,同时带来了转型后的全新车型品,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7皖结,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造火,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用酒,更是出自海外设计团队之手私故,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词极。" "  刚进入社会的年轻人太缉,它们也背负着太多的压力拷,在家庭事业初步稳定之后哪贰瓢,一辆车对他们就显得很重要恐螺活。致炫就是一个体贴的产品县,它有着炫目的外形幻摩帕,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致持驴,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是葱突,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上菊疚蜗。从Yaris雅力士到Yaris L致炫陡,变化的不只是名字秋戚,更是尺寸和定位抢赁潮,风格和潜力分奔翟。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着苯羞鳖,吸引着更多年轻的用户群体袒。   致炫外观灵动时尚苛,带着一些年轻的运动气息么,车长为4115mm头,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm良夕蚕,比老款低50mm;轴距为2550mm控,比老款长90mm茂。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了盾恼。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点簧,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”轰,这样的设计更有利于致炫的散热械同稼,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱策础嗣。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利般嫡坎,给致炫前脸整体感觉增添了些英气敬啡枫。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格倦新掣,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺测搅,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友般,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助维怜。   在ABB的阵营中屎甜,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车校绷,他们的目的很明确架,就是抢占国人最热衷的这一市场公棉炯。对于奥迪A4L维、奔驰C级捐隘、宝马3系而言陕白,三者都有着不同的亮点与喜好者寐碑,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价啪良,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法努萝曝。   在这款316i消息正式放出时都,包含我在内的许多人都会想到一个问题涉兢届,那就是究竟会减配成什么样诽络锭?但在实际看来炼酣胚,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神屏。无论是进取型还是运动套装版姜随领,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距荣皑,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼倍枫,当然如果你肯花7800元当,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯撵。此外尝夺段,对于现今发达的网购来说隆弄,这个根本不叫个事卡碉,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多粟驮,此外还有多种款式的副厂总成可盐文固印,质量咱们先放在后面头安屠,至少价格实惠也能达到美观的效果匿酵实。   虽然入门级价格不足30万帽垛藏,但你却可以得到一款原汁原味的3系鹿俯繁,在定名中你就不难发现逛萄,316i中并没有“L”活淑骂,它是基于标准轴距系列中的一员挡。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂边涡炉,对比现售的奔驰C级私倦检、奥迪A4L而言蒲规,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势猴拴。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉抄褥哩,这是国人特有的爱面子传统慰,作为在国内征战多年的华晨宝马来说磊篓,他们自然也深知这一点酒惫,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动娇其猛,单出排气也与320i的相同羌瞳,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条衔,不过这一项在网上也是可以淘到的显锣,副厂价格也就100多元郊帅。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐奋,然而在国内富,它还是一种小众车型韭崎袍。可喜的是坞,近年来随着“旅行”文化的发展霓诡,旅行车也渐渐被人们认可宫藕貌。在我看来粗,目前国内市场上的旅行车大致分为两种碑匿吉,一种是像奔驰C级旅行版姬淀狼、沃尔沃V60那样冀虏,通过个性惊、漂亮维客裸、动感的外观设计获得年轻人的追捧峨。另外一种则是踏踏实实走低调戏胎、务实的路线继部,用内涵打动消费者纷,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种玲。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)础,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO赣降咆,外观纺性荆、内饰进行了相应调整乳蒋纠,配置也有所提升亮,动力系统则保持不变割填。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版挞癌返,售价33.48万哩客。除此之外男,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版聊答窘,指导价29.98万闺。   在介绍产品之前恒臼,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来刀仑。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人纤,1985年猛,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂汝局,并且命名为L&K(名字的首字母)公司华,这正是斯柯达的前身凸幸腔。需要说明的是犁,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称袒措窍,并不是指该车型限量销售逼抖。   ●低调娶频桐、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看郊逗,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版呛蝎娃、欧宝英速亚以及沃尔沃V60此港啸,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格此绊目,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟簇、稳重徒汹徘,所以严格来讲撅场微,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版冗插玲。从上表可以看出勿回唾,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势揩,而且更重要的是焕文,速尊的价格更加便宜挎卯爸。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同孩贿详。全新样式的中网格栅更具有立体感禾掳活,大灯组内加入了LED日间行车灯弯橇冗,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来纫某,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应氢画,朴实融、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉傲含募。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯险扮,并具有自适应调节功能炊绞井。新款车型的前大灯造型更加犀利沦。此外钞侯系,LED日间行车灯也是老款车型不具备的溅。   车身侧面线条依然延续了老款的设计俩,简洁修长忻,没有太复杂的线条勾勒想讣渤,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份被。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈归肃,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7腻团,规格225/45 R17录畦妻,这是一款侧重于节能环保的轮胎计涧齿。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性炒,圆润裸社山、饱满弥究、协调送,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看昧须眷、耐看得多绰嫡。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应糜及,尾门上的线条层次感比老款有所加强番拭。此外化,尾窗上沿的扰流板俺叼猴、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用蚕侠烹,让速尊看起来很有范儿饶镭乌。对了际,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管铺碉,一般人还真有可能会被它吓到胶,其实它的心脏只是一台2.0T休犊憾。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)短,在北京借着区域上市之机湍揭界,我们再一次体验了自由光的越野性能鹿胯帛。作为越野车型的鼻祖腹年联,Jeep用自由光再次向人们证明接藩俄,即便做的是城市SUV咯,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点普恼敖。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身倘,但是在四驱系统上秒,Jeep却有其过人之处不韶。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言吴定,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器封划宋。    简单来说疙,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配柒搓,也就是说鸿突,当前轮打滑时锚,动力会输出到后轮急堪,使得车辆依然能够前进戒。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑钩嚏、交叉轴这样的情况)宿泊凰,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器从,脱困就很困难了处络。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I渺帮掀、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号沉编舵。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造膊疲渤,以横置发动机藤父铰、前轮驱动底盘为基次ぁ,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴镶稿,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴味,实现100%前轮驱动宛,提升燃油经济性特,而且它的后桥也具备多片离合器结构涂惕挤,可主动控制左右后轮的扭矩分配赌弟,起到限滑差速器的作用堡。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡侗贿,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡疮涪仕,还具备后桥差速器锁止功能袭恢,实现左右车轮50:50扭矩分配饶。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统副蓝瘟,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择皆胸。    在实际体验过程当中参,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰惨磁、交叉轴久、炮弹坑竞、搓板路等等越野路面汾拓泄,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中徽,越野能力无人能出其右盒邢膜。    然而作为一款城市SUV培布,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力誊恕,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板妊骄矗。    另外猛狙岸,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间辱豪肩,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统居。相比同级别的SUV祭咸,虽然在越野性能上依然具有一定优势陷拘,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣媳塑姐。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众崔题,但是进入这个价格区间以后脐糕沏,消费者选择的范围将更多窍坍、更大喊,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战皖携,在竞争力方面依然不具有明显的优势妇鞭亲。    或许尽早国产化降低成本觅扫,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机坡间憋,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件杆款。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来桑布,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象腻。如今倦,马自达6已经发展到了第三代舜喜,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物仇,它的名字叫做赶饭锌:ATENZA荆。之前我们已经解读过进口版本案,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力经村,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点拨喀耪。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力问题瓜,这一次排量可不仅仅只有2.0L秋亭,还有更加令人期待的2.5L每络辟。   注杭驾策:此次测试中愁,红色车型排量为2.0L刃嗅抖,黑色车型排量为2.5L贬。国产ATENZA目前还未上市霞校,此次测试为抢先测试帘墓课,车型为试装车记薯迁。   截止到发稿时盟订撂,官方宣布官柬漆,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”虾陡勒,新车将会在4月份开幕的北京车展首发讳缉,上半年上市销售固。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规刊逆袜,我们还是先来聊聊外观探。相比进口ATENZA仑,国产版本在外观上基本没有变化撤劝杜,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份乔,而且还特意加入了“Mazda6”的标注丝,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6捅。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA贾,它不同于以往的两代马自达6吠诡,更多流畅的曲线在它的身上得以体现点。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来互梳示,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子尝揣,厂家把这种设计理念称之为“魂动”暮似龚。总之从结果来看梯,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感垂钢,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美策,希望它能够像老马自达6一样帝瘟,百看不厌比酗。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色忍,仅针对这两款车型来说芭,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA康穿,而黑色则太过低调帕懦,完全掩盖了车辆应有的魅力价淳瑰。ATENZA的红色与大多数车型不同廷百,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒面蜗挂,不俗套慕。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm檄,轴距为2830mm冷,与进口版本相同方昧。相比同级别其它几款日系车型澳,ATENZA在轴距上有较为明显的优势叭。   两款车的前大灯有着较为明显的区别帽,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯饱,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯貉,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源仇,科技感差了一点塘。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)稳很变,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上煤,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意脱赋,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈哥面肃。2.0L车型采用的是17英寸轮圈存,相比之下确实显得小了一点肉,为什么不折个中繁栓,采用18英寸呢硕?   两款车的尾部设计几乎没有区别施,尾灯样式相同萌皮,双边共两出的排气管(没错少,为了表达更直观肃尾捣、清楚嫂剂捶、无异议挪,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分宦,这是马自达6一贯的良好作风白。总之棘,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的宝袭歪。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言罗,谁都知道SUV车型最为畅销磺,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知顿。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出莎戊烈,而卖得好的却还是那么几款谦铰兄。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙监菊,还要等到试驾之后才能给出答案里狼。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型荆钢梅,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV苦活。从风格上看韶,海马S5偏向时尚筐氢、运动纷,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群概歪诞。而在配置方面缓,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点绩。根据目前了解到的消息蚀垢,这款车型的起售价约为9.5万夺,如果消息属实的话莽,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平妨插,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗碗绰?   外观春垂:设计新颖棱肠急,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆冗呕,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位祁百策,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司楷铅,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型膝童,也将它的风阻系数降至0.34稀,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了醚梧栖。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴狈前笛,比例上感觉怪怪的胺炽卡,好在经过哑光处理所产生的明暗变化牌,有效地提升了视觉效果统脐限。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯插五焦,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神乃氰撬。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯复搅春、转向灯以及雾灯既欠,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集乡。   作为一款紧凑型SUV仍惟阶,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm辰挞懈,轴距达到了2630mm控粟。与同级别的海马S7相比风涡,虽然在车身尺寸方面有所减少勃劝腐,但轴距却多了11mm捻鲤,整体空间表现令人期待淘。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈暑,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上杜。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供藉洁曙,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17皖。" "   全新的A3备受关注庇等九,这其中的原因有两点杜锭棵,一个是加入了三厢车型玖。而另一个文沏,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型虱。只是这台车来到国内较晚忙淮诉,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生甜。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地去垫,简单明了的说辅,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型双,而必要条件是横置发动机虎扛。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本娘爱狈,但消费者从中又能得到什么剁?如果按常理来看扣斡取,对消费者的好处应该挺多的刃,比如车更便宜了许,就算车不便宜配置也应该增加了躺户,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低景。但上述这些还只是一种期盼弯凯,毕竟这个平台的车型刚量产不久蓟惭殊,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显梯家渤。至少高尔夫7是这样徐浅涪,而全新的A3由于正式的价格没有公布拍乒,所以也不好定论叹途。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3丢,这次引进国内的共有四款车型妨慑,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型岸庭,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置拦。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机局壕,6速S tronic双离合变速箱说。在本月的21号刃,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市空湾。相比老款的两厢车型创萌淑,轴距和车身尺寸都有所增加棠,而且在轻量化上下了不少功夫愤牟靛。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择群呕沽,但在配置上基本都可以进行选装骚。由于三厢版为新增车型少,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开宽。   " "   ?? ???? 2014年3月3日鞘辫喀,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市懂慈,“小改款凰颈反,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款缮涪,而值得注意的是嘎幌脾,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上控估侩。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议旗,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力氏。”吉利控股集团副总裁洗、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态并,欣喜之情溢于言表即兽。    亦或是巧合畅扯媳,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能啥峰,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7劲椭吝,一方面拇尖,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖透,另一方面嫂,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁吞,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域卵,种种迹象表明控剃,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段美廷。   诚然蚕,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车泄,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”掣秸标。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时慌匡客,孙晓东对媒体表示勾,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪年,吉利收购沃尔沃之后喇,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点享泵,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生宽斯。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应句。" "  在国内现,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的魂拎革,它凭借动感的外观倦,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”仇惧伪,后来者RV4希咀灿、途观木桅禄、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮裂剖,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比频檀稿,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎妨湃,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了户哀。而今年挛,东风日产给我们带来了第三代奇骏篮别汀,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”谰。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市程Ф!,年轻化溺门、动感化的外观设计就是最好的证明奶淘。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上衅牛歌,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车吮吩。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中谱,层次感以及运动感比老款强太多了唇吹。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的哀粪惰,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条凄舵淮,流畅的曲线让它不在干巴巴德吭,整体饱满了很多赊芳辫。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯傻,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协磁矛。   在侧面线条的过度下掳串,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型赴壬朔,并且加入了以装饰性为主的扰流板焕。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性斡伦挖。后尾灯变化更为明显缕杯,竖条造型变成更为接近长方造型酗坏。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”碱味,一定会想起Jeep尼拘姜,提起Jeep飞,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了细逻,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者详。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能陋,看看它在这部分有着怎样的表现棋卜。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车劳并,并且不可选装以外握皆外,2.4L 豪华版可以选装该项配置响,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配哗超。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版哎光,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式绷,从功能上来看比较全面骸吠,下面我们就一起来看看它的实际表现科齿。   更多精彩视频鬼喉,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作静烙,调整比较细腻薪蚊,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位菏鸿檀,而且还可以停得很正拔嚷航。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可屉绞。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话纱,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示市丸,如果继续操作境,系统则会中断本次自动泊车东透。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里冷,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题砷了,我一定会把奇骏放在首位抢橡,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款梧,性价比非常高潘评祟。不过自从2008年上市至今的6年时间里极殿,它始终没有太大的改变榷晃,另一边竞争对手们却在不断进化蹄,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者欺盗,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律殴酷,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘敞擅喇。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况咯篙,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前盒,而看到新车的第一眼就会让人感叹刑:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了讲没盖。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)范歌伎,并且也是该平台衍生出的第一款车型伎栖然,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化匪假堑。相比老款车型略显古板的硬朗外形翔,新车则显得更精致挞康睦,更有设计感炼搔市,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上检酷。当然苛戌,除了视觉效果之外怂驰,从动态的角度看它是不是也更加城市化了糯权?这也是今天我们需要探讨的问题灸茬。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型挨:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限鸵篮,我们本篇文章的测试内容并不全面鸡,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受惩喜乡,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据很,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍囱访破,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧倦。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章辞烤,里面对新车外形讲咎酶、内饰等方面都进行了详细的解读革,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 闯嗡共。另外槽康锚,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊倦。   ●增加更多高科技配置叉口,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品写才好,除了拥有出色的设计杯揩、良好的工艺和用料之外烯头挂,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望暇冠红,翼虎就是个很好的例子峰肥,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势罢闹。如今的新奇骏身上飘扇撼,我们也看到了各种高科技配置铜娄,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平坛捍。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了隶需佩,在两年前它就已经崭露头角饥,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样捎道市,连控制面板都完全相同侍。虽然东西不算新蚕盲撼,配置在这个级别里面也算不上有多么领先类男,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化刀超径,毕竟我们已经进入到了移动互联时代俱储蟹,汽车作为生活中不可缺少的一部分伶,也同样要跟上潮流轰馆忌。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车盼瞎俗,很多的印象都集中在日系的丰田车上呸,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等娩路柔,由于起步较早宪伦,所以在混动技术上都比较成熟盯。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型翱啥粱,一方面是因为未来的趋势缝,另一方面就是对环境保护都有一份责任位。但能让人印象比较深刻的不多岁辱胖,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外盒白蜗。经过一天的试驾体验誊瞥堕,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶枫阶,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车姐诽。   外观方面募混:设计大胆前卫尚栓,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后努杯敬,给很多人的印象就是模仿痕、复刻甭承橇,aygo懦、花冠瓶限溪、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象燃庇。实则也是没办法的事儿缕褪,白手起家的汽车企业一般都是这样开始屡,不过从秦看来慌,比亚迪似乎已经脱离基础阶段孟。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言田,整车设计偏向年轻化冠且甩,前大灯内加入了日间行车灯粟离观。车身尺寸方面嫁祭常,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm呸崇,轴距为2670mm蹬疟暗。   实质上彼锈,比亚迪秦的外观特色鲜明限舜徘,个性十足贤摩箩,他并没有针对大范围客户群体而设计戎,更多主打年轻澳算、时尚元素牢。这样一来玻眉,优缺点也相对明显渭,需要一定的时间让更多的人来接受他善穗。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番硕挽,充电方法非常简单也很安全馈。通过家用的220V电源就可以直接充电从齐,但是要采用三相插座辞蹦梳。车内的仪表盘可以显示充电信息瘫舅,包括电量以及预计充满时间宝,而且还可以选择预约充电签相列。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的搂,虽然我的“档期”已经很满丸,截稿压力山大浇辩镰。但作为潜在车主绩粗,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平赤,它和福特嘉年华青、大众POLO会有多少不一样晨,谁更值得购买色够僳。我想这也应该是大家都很关心的问题泡骂。    测试之前还是按惯例先说点基本信息级舅嗡,以供大家有更多了解柏。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元拎,分1.3L和1.5L车型闷掀,提供5挡手动或4挡自动变速器辖。这也是国产的第三代威驰车型匪杰铅,相比老款车鸽,新威驰变得价格更低份材、空间更大跺搏。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫裙般伞,在广汽丰田4S店中销售手硼巩,价格区间6.98万-10.88万元芦罕肃。两者动力系统毁狼、内饰设计完全相同彭陌芯。只是外观分成两厢与三厢秘,配置上有细微差别而已拉馁。好了乱亢,我们就从外观开始说起喝变。" "  导语袍:在新能源汽车研发领域崔,比亚迪一直是领跑者睹铝,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车拱。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者斥,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术常款,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件闻,能够开发更为节能敢陈德、环保的电动汽车产品宠婪,实现性能的提升和普及应用鲤。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作湍迸。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车拇畔。   历史上莲承长,秦灭六国毫浑书,结束群雄割据时代凌,统一中国凑垮沪,开创了历史的新纪元孤完培。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆蟹店妈,势必证明其在以下六方面的实力涣:   一你豆老、比亚迪秦到底有多快督丹耽?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示扑皋克,全球有52%的车型百公里加速大于10秒揩笑,23%的车型在8-10秒晴诵令,17%的车型6-8秒酷鹃,仅有8%的车型小于6秒垒痴,代表车型如保时捷卡宴4.8L毫。今天啪疾,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下墙桥钵,秦百公里加速为5.9秒茎,而记者实地测试时侣,百公里加速更是达到惊人的5.4秒埂。   跑得快自然有其道理夯,秦具有“双模”动力哨瓷,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合篱魔,在混合动力模式下跑,秦能爆发479Nm的扭矩错环,某种程度上可以与那些超跑抗衡琶。 二盗速、秦油耗到底有多低痘吮?   根据国际标准测量核算瑞察,秦百公里油耗仅为1.6升娠列擎。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式胺。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式扦,纯电动模式时瞄,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时党溯却,整车自动或者手动切换至混合动力模式腿抢。在所有模式中勺,秦还能进行制动能量回收懂晾话,即电机向电池反充电瞎欣,每百公里回收2.5-3度电篮,可以多行驶约15公里托。 三坟廊、秦充电到底难不难改脯?   一句话回答上腺:有三口插座的家用电源就可以觅瓶,就像充手机一样方便辆埔。秦的电池容量为13KWH谦,可通过220V电压邯,3口插座态盼慑,4-5小时充满电袜。秦随车附送一个智能充电包贝哄,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖狗倒藉。   四匿缝奇、既然用了大量驱动电池奥桅,到底安全不安全?可靠性如何轮?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池灵、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池露蔼。单位能效比嘉钝劫,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池垢搂。但是安全稳定性方面则恰恰相反丸聚双,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池任睦。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池瓶禽位,是目前市面上最安全的驱动电池虎匡,没有之一畦。   可靠性方面葛懊,据比亚迪测试伤思,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑可卤戎,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修擒返,业界罕见项。电池电芯甚至终身保修型。 五芦锣邓、秦操控驾驶会不会很复杂妮嫂凌?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样竣悔降,习惯之后甚至更加简单摄。新增纯电模式依幔控驾驶狄苫,更安静芹肪撅、更节能冈逃铃。   六喀砷搭、电池组电用完了如何行驶蜜伸?   据技术人员介绍读图,秦本身不存在电用完的情况陀。电量不足时苔勤,比亚迪秦会自动转为低电保护模式隆。利用发动机的多余能量带动电机反向充电矫鞋。   此外唬探,行驶过程中廖茂,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量课痞,并储存到电池中些伟。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车记,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字促,其次是QQ me薯境毯,PT漫步者之流仿蠢炯,当然还不包括那些“只识其样岗粕杰、不知其名”的人群煌剔汾。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象时豪勺,它也是双龙汽车最具标志性的车型慷。在迎来双龙新柯兰多之后吵桂极,就在近日炽,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾诵料,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界烦匣团,但却让我们可以由心发出这样的感叹埃慕航,爱腾终于正常了恍为。   从推出2011款爱腾至今黔避休,已经有近3年的时间叹四标,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势抨遁,却在人们心里留下了不可磨灭的印象吴骗糙。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事纪筐贫,伴随着2014款爱腾的推出硼,有关于这款车的一切哗拜骂,也自然成为历史呸栏,被我们封存起来推患墨。全新的家族化风格设计嘛,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路涤柬摧。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部橇,与新柯兰多相似的样貌概股,让新爱腾不再具备专属性城椒另。没处前部细节的设计瑟,都是那么平易近人趣涎,平庸的再没有任何特点兽榷奈。可能人就是这样挡,老款爱腾在售时番陷,人们总是说这款车有多难看路忻,有多奇葩癌傻晾,但当它真的成为历史后淖词,我们又会感到缺少了什么扛离。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化笛,但还不至于让它从中获得什么优势骸啃律,车尾部简单的几处变化坚菏玛,也并没有影响整体设计给人带来的感觉擅。现在在大街上稠微境,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的芭斗,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了捎笺始。   本文导航" "   这年头在路上跑着腾淌揽,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼粕味。各大厂商也为了满足多数国人购车理念晾,把自己造的车不断的加长懊疲鹊,就算不加轴距也得把身子给拉长贸入。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中嘲、大型车上绰,感觉有些资源浪费是蜕。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车牵,“L”的作用才更加实际末穗。当拿到这辆YARiS L 致炫时羔,小惊喜了一下焕肉淀。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了箍随,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了城记。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度浑累、大众polo灵凄岛、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势很焦郸。目前这辆车共有两款动力狙、6种配置车型在国内上市官恐痘,指导价格在6.98万-10.88万之间苫犊。由于新车型且上市时间不长疯,所以目前的优惠幅度不算很大绿,基本在3-5千元左右餐汉耗。(个人观点瓷:致炫窃钱,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士刻让,厂商指导价为8.7万-10.68万秦,搭载1.3L/1.5L发动机离仓,5速手动/4速自动变速箱骡鸽。" "   曾几何时譬梅蹲,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾馆,它那个性的外形给我留下了深刻的印象梁杯,但却没有获得国内消费者的认可闷缝匙。如今矗,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前赎瓢挫,其售价区间为15.48万-21.98万元瓶,相比老款车型有所降低胸。另外第,新爱腾不仅前脸造型发生了变化簿随负,并针对柴油发动机进行了重新调校孝。下面就让我们通过试驾体验墩,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化肌,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型凰,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计培,并采用双龙全新的家族式设计摆,整体风格与现款柯兰多十分相似靖。然而芳穗罕,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整剖梧,其车内布局依旧与老款车型保持一致护是,略显缺乏新意背抖。   小结怀疚: 相比老款车型来说绊,新爱腾的外观变化令人欣喜配烈殿,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光祥,且双龙全新的家族式设计的确更显档次亮何。不过叭,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进咳猛丘,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容狼庞。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上送覆量,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)顿抢。在海外市橙涂谴睢,新逍客提供3款发动机脓豆,配备6速手动或CVT变速箱疏隶,在英国的起售价是17595英镑还腹铆。与现款车相比程,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计吼,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处岁欺你。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型届垮身,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了孙。 ● 外观介绍蛙:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型为铜衔:宝马2系Active Tourer宝摧古。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单愧什勺,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型膊鸡博。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子汗尼券?车展上的展车给了我们答案锻卑散。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月坞,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车闻愧堂,而在正进行的2014日内瓦车展上舰箱,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出贤。和两厢版一样房偶歇,全新标致308SW基于PSA的EMP2耐Ω恚块化平台打造绢,造型新潮时尚勘,细节设计则突显旅行车的元素舒,保持一款旅行车应具备的实用性辩。据悉镐禽抽,该车将于年内率先在欧洲市场上市角恭,而凭借中国市场在PSA中的战略地位顾脑昧,相信国内消费者很快也将与它见面芹嘛逝。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后该,全新标致308的旅行版如期而至南瓶。从整体变化来看态蔫,它在保持旅行车实用性的同时绞,将重点放在外观坡铺劳、内饰的调整以及配置的提升上弥尺溪,新潮的设计更是让人眼前一亮递洽坝。在我看来脸税我,它的变化是非常积极的蔡外。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高嗓,现在它要做的就是尽快进入国内诗。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章拧汰:   静态评测    ?   更多精彩内容竿:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑股矮沪:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界禾脯,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新粕详等。早在上世纪五六十年代焚,Citro?nDS就用上了可变悬架茎焙、随动大灯既、转向助力加客识、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术簇趟梗,加上极为飘逸的车身设计杆捞,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样申泛。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌凹天,2011年长安标致雪铁龙成立糜,到今天我们测试全新DS 5LS褐筐肩,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实踏瞳签,音译的中文品牌名念起来很接地气陆哀:长安谛艾仕天,有股莫名的喜感坍,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器水携,是台正儿八经的三厢车馅。   ●外观鳖:考虑国内需求略茨秸,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前诗蔼梯,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5鞍墓脾,后者里里外外都显得格外前卫埔,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度空,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实邻、更好接受一点掀。当然翻僻,前提是得保留住原有气质爱锣。   在这张全新的前脸上豁径遂,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰诞,官方把它解释为“飞翼”昂点毁,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征呸,由于边缘不是那么锐利爬烙哦,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪憨屎难,接受起来没那么难瞥虽毁。   车身侧面和尾部看起来很饱满簧鸵、匀称鸡宿擂,其实我个人甚至感觉比车头更好看柔改毯。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰翰娇辫,厂家说这是做完市场调研后的选择隘灰下,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西扦,想想也不无道理竞咖纠,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条贯,与其后期车主们各自琢磨悲,不如原厂直接把这事办了屯歧沃。" "   三年时间足够让人新鲜感全无辅鼻,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注帆:下文简称新阳光盯尸泊,以便阅读)羚穿,换装了与家族大哥天籁相似的前脸表徐,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰缄,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 汇羡。现在它不光新潮杰挽谷,还进一步提升了性价比鹅,为与定位相当的大众桑塔纳啸、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备鞍湾。 外观捅不履:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸东们悄,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似刚卧,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感噬,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜懈伶溺。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分夕,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米壬,达到4456毫米稗确敖,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平貌咐。    此外沮陌,新阳光的轴距则依旧是2600毫米取即,由于在东风日产的产品体系中谐赐家,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)鞍,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样侩,因此新阳光的轴距也要稍微短一些董。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时售供熄,我已经身处呼伦贝尔牙克石箱腊,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气哇扮。尽管天气有些寒冷乐笑,但此刻我的心情是非常愉悦的劲,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演划潮,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感拈案。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世澎,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car到府混,当然我也不例外恼卜。这次除了911之外胯才境,保时捷还带来了Cayman到碉金、Boxster剔、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型奔干,让大家分别体验RR(后置后驱)俗哆漓、MR(中置后驱)拎寂伞、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧眉骄。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的蹦,即使在这样的冰雪路面也不例外措,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作会微很。在练习漂移之前瞄,充分的驾驶培训是很有必要的涣伎,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时啪斯秋,驾驶员应该采取什么措施加以挽救诵久瘦。   ●车辆失控该如何挽救担录锋?   当车辆发生转向不足时鹃柿,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)蜜涡,稳住方向并且慢慢回正恳释,切忌继续打方向觅豆碉,过多的转向角度不仅不会帮助你转向释,反而会加剧转向不足的发生举。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时夏澜体,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度拘灰,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线媳。对于一般人来说苛峡,应付转向不足要更加容易一些壁饱靠,应付转向过度则需要更高的驾驶技术疯,而转向过度一旦被合理运用啪碍,就能成为过弯利器躺拜维,也就是我们平时所讲的“漂移”握位汞。   ●如何才能实现漂移阑儡础?   要想在弯道中实现漂移藕弛,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移伞。针对这次的车型以及冰雪路面辉戏,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式变:   1何楔蒲、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)狗涸北,我更愿意称之为惯性漂移过弯揭。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近夺、甚至小于90°的急弯遣。 ? 『以上为PPT截图恕淮裁,分辨率有限氓毋,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性董屏,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度稍,然后反打方向据,稳住油门漂移过弯枫硕。例如在通过上图中的右弯时门,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢驹归罐,然后左打方向暑,紧接着再右打方向撮,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动荡脸,别慌才桐挪,这正是我们希望看到的梧律熊,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心歼垦盯。随着车尾横向滑动的产生颠阜,此时驾驶员应该迅速反打方向浅暮,让前轮时刻指向出弯的路线谭牟,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度肩,随后在出弯时适当收油并回正方向盟姐,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了链何勉。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向瓢歉,方向盘转动角度都不宜过多聪肛,最好控制在90°以内氯。其次油门动作务必细腻短空床,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系缺,给油则会加剧侧滑群擦,收油则会减小侧滑角度怀,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用掀。   2澳通玻、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)勤。   适合弧度比较大的高速弯道危顾快。 ?   当车辆高速入弯时那誓氯,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头寡少篮,从而让后轮抓地力下降产生侧滑木搽。当车辆开始侧滑之后啪患,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转懂飘,继续维持横向滑动鸵,同时反打方向控制出弯路线氰痞蹬,之后的动作与第一种方法一致塘莫。对于初次尝试的驾驶者来说痢狮,如果入弯速度不够快也没关系拜奇成,你可以直接省去刹车这一步骤脓卯,在入弯时适当地轰一脚油门孟,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑徐殿涤。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控魔,并综合运用绢裴,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了烯。例如在紧急贤汇牵、高速的连续S型弯道纳默妥,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心屋耽,并且辅助刹车改变车辆的前后重心芥膜,从而划出一道完美的漂移路线辜呸隶。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗韧?AE86在高速S弯道超越RX7孪殿竟,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介献潘。   当然拐辉恋,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后隶故,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海煤便,毕竟我们驾驶的是自动挡车型戎匆词,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶衬纬,相比手动挡已经省去了脚踩离合器翠、手动换挡以及拉手刹等一系列动作潍,驾驶员只需控制好刹车径雷交、油门以及转向三者之间的平衡即可嗓力。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距该。   然而即使是这样癸,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的扫。冰雪路面凹凸不平拱扭惧,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同吾牵,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验敬签,所以技术和心态都十分重要步泄泥,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙乐馆。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统斜,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头矛丘脸。在这期间擂,沃尔沃创造了无数的第一蹄,也赢得了不少的辉煌成绩韩粱,当众多车企迎头赶上之际波,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中廓聊,并将其命名为Drive-E肖。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢晦攫,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带弯佳详。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命拐垦忌。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅铜排长,实现了靠背调节和腰部支撑痉。 1967 推出首个后向式儿童座椅曙竟屠,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护惰苗。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器滇,将有害废弃排放降低90%以上逆际亨。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)肆,一双“慧眼”保证驾驶员的安全滥权。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生剐,有效减少或避免低速追尾碰撞痢。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术痘共,至此安全范围从车内延伸到车外入点苟。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表蘑泌赔:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩梳逢挠,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数浚散味,从被动安全到主动安全山豆奋,再到行人保护倡枪,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可捅。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域无免袖,空气污染现已成为最热门的话题疯,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事聊叉,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性慰唾煌,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎碗。   Drive-E是什么 内?   即E驱智能科技接耗解,代表Efficient Power(驱动更高效)努、Electrification(驱动电气化趋势)扭伤、Environment(驱动环保潮流)貌炊胶,从字面来看很容易理解弗齐,简单来说就是引擎高效化溉,这样一来既可以保证动力性奢,同时还能达到更好的排放标准丸宦稗。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱膜,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征炊,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎埠。   沃尔沃还将这一技术投身于拇钙眨块化的研发递,只需变更增压器牧埽块与催化转化器牡悖块等主要部件领垄,便可催生出一款新的引擎产品撇克。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上嚷,大致可分为4类埔讼,即汽油直喷引擎孰、柴油高压共轨引擎深奇洪,单增压引擎(T5)悍、双增压引擎(T6)僵妙。 以XC60为例 博群,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 鸿。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表抖柑:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例埔集,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎颓褥寇,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比侧,在动力输出上也略有提升惋片,其中的原因自然脱离不了小体积搽、轻量化等一系列技术的支持问量。   此外变速箱方面也有了很大的改观秃护帆,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%枪顾吹,挡位的排列也更加紧密皮释父,有效缩减了换挡时间从画,从而具备了迅捷的响应能力弦裸街、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现龟。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下钱,耗能经济性方面得到了进一步保证吉类急,它将改变城市路况中引擎启停的时机登硼科,改善油门的响应嘉拟,空调系统转化为经济模式工作景巨渡,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作另钵尘,而在65km/h以上松开油门射涣茹,引擎还将会处于怠速状态敬罚。   本文导航邢:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩箱脾,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位跑,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”兽汉。不过腊,动力并不是我们今天的主要议题思淮。秦的下盘功夫方面表现如何瘁?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系笛?这些都是我们今天要研究的内容海纬。综合起来悉香,我们最终目的就是想要弄清一件事炉慨崩,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色犬茸。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”句挖陡,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外馁类,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上轮临飞。当然融瞄,由于秦有着体积更大撬徽、更加复杂的动力系统舰纹,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法咖,但由于双叉臂需要更多的空间拣,因此也是不现实的烹。在材质方面男谦,秦同样表现中规中矩粱眉,并没有使用轻量化材料为车头减重盖辉,亮点并不多咕。由此可见毫浇干,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化赁郎洽。   不过虐搔,由于混合动力系统的特殊性挠推背,秦也必须做出自己的调整虽卉你,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异腐辽。比如胖,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面丁,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上办怠,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上醛妻私。此外迫砰羔,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮司铰抚,相比速锐在直径上增加了将近9mm阔,看起来很是显眼掸。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化遍琴粗,而在同等材料和工艺的情况下赡田,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度怜糕,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载滤。   另外琶扁暑,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架幂腥蜕。与速锐的非全框式副车架不同扦,秦的全框式副车架看起来更加粗壮典计悸,由于加入了电动机和管理单元翅险绣,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加矢吓,因此这样的变化当然是加分的览。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套酚森,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声肯慨、振动和声振粗糙度冷,欲知详情请点击这里)廓膊,是个值得肯定的进步龚驹。此外轨,与速锐相同闷,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连丁,强度更高汐,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力附夸点。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天疽戮毫,现款赴剑克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌础蓄汉,不过福特已经为此做好了准备饺掣,日前刚刚发布了新款腹死谓妫克斯埔。它采用了全新的家族化外观珐侥鞋,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果纱彪,不过它真正的杀手锏画,还需打开车门才能发现沫顺缄。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线绦倡,进一步抢占细分市辰ケ印,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型拴猜,满足那些对于性能有一定追求的消费者当掂,比如轿车中的S5就线、S6讲樊盲、S7轻眉串、S8等等妮。就在不久之前的2013年12月奋,奥迪SQ5也正式来到了我们面前盾,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型埂赣,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)劫。 外观宠挞阔:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态柯摔,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子勒认,可以随时面对那些不识货的挑衅者朽斜兜。作为Q5的性能版车型呛,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念徽,颇为低调犁,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化摧赡还。 车型图片 基本参数登睦: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出锻,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别隘屁,特别是车身高度经过降低锣交操,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm娇,而轴距也有细微的变化纬瓷范。   其实只要细心观察呕盒,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的髓隋庭,除了特有的徽标之外考陀,SQ5的镀铬条有别于传统车型挂弊,采用的是双横条样式对顺。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状玩觅魂,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽蜡砷,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆戈。而配置方面邓筹,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备京。   尾部的变化主要集中在下半部分仆纷,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力朵洁苍。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计钉才,可根据行驶状态来改变排气开启程度福玻。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派熬台锯,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭朗邓秀,前者就属于少数派官女。一个是只有追韩剧的人才懂恐昂奋,一个是全民百吃不厌踩。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品肠,其实上一代车型在国内早有销售壬,只不过跟福瑞迪太像了臀,外观不出众拨,关键是动力平平航疲,所以最后并没有收获太多贫独甭。全新速迈刚刚上市磋吼患,售价17.98-22.68万元骇,很有幸能够在第一时间接触到这款车薄入汕,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了晶第。   如果你对速迈没有什么印象也很正常扰睛笨,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈牟午。通过简单的对比桐响,不难发现啃颗,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版犊赔,名字叫做ForteKoup喘锌,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机脸慕,售价17.18-20.08万元谅逻。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版卧,它承了起亚家族的虎啸式前脸响,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评狠蔬洪,现在看来谈不上惊喜惮裸材,只能说还比较精致抖艇毋。虽采用了大嘴的设计门沛,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步阂,或许小女生会喜欢镀。大灯全系都为卤素光源嚷零彻,并带有日间行车灯犯耻瞧。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰纶黎。   走到侧面涸,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化蕉樊惹,但两门的设计为它增色不少汀,在绝大多数人的固有印象中咆镭挥,跑车就应该是两门卤皑,并且应该是无框车窗廓,仅从这两点来看熄潞捌,速迈确实都做到了崩江爱,开在路上的确引来了不少的目光追随饶黔。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流栓,我们一致认为车尾的设计更为出彩电立,短小瓷苏、精干羔疚,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受改共醚。除此之外踢蔬,1.6T车型使用双边双出的排气管布局曙力,而且排气管口径不胁鹞邸,车尾营造出的运动氛围似乎更强操胳鞭。轮胎为韩国本土品牌唬,规格为215/45 R17石,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了抨敬堡。   当然妊,如果你选择2.0L车型的话姆,你所看到的黑色外壳后视镜瞳豆、前后包围的碳纤维纹路饰板土父、双边双出的排气管篮枷、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了杯排窘。" "  讴歌这个品牌谱,或许很多人不是太熟悉沙拔。作为本田旗下高端品牌何,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任檬持搞,而且在美国市乘邓,讴歌的品牌影响力是非常大的炭间。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力睡没,大部分都是人们对这个品牌不了解苹沪巧,影响力上不去驰畦,导致在销量上确实不尽如人意骡式。对于这次全新MDX的到来必吹晴,个人持有赞许的态度寥窗,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意付醚烯,还是那句话坑搜匠,品质上去了锰,接下来就是提升品牌影响力了士剂稠。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上辜逞帽,大灯的轮廓更加细长仓炉,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯徘。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过惟,但内部结构和MDX并不完全相同芦。雾灯被一条仿LED的光带替代计苯,进气中网的细节刻画更加运动廖。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长菇茹,侧面造型给人的视觉感受非常低愁结距,这和前后大灯的位置有很大关系恃琴鞋,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎忱诫,注重舒适性开。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上嗜。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感档牢,而压低的姿态却更加动感咀谴矩,这种设计可以招惹年轻人的喜爱欧肃。尾灯造型相比较现款修长呛,优雅的感受也来自于细节的 设计敖,但貌似通过我的观察蚕牵,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源叮卫。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置耽拢,让尾部显得非常简洁僧捂。   本文导航坏描低:" "  2014年2月20日黄,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市措搭。2014年型奥迪A5的最大特点是苇,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机芭猜坡。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国凸举轰。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大尽唤残,共有19款车型捅揩,售价在49.98万至85.8万份疆罗,具体价格如下聪宠: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表龚:网上车市 www.cheshi.com   外观方面汇清,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别楼拌。配置方面贬,也与现款车型相同较。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机搐闺。   内饰方面协,2014款车型也与老款车型大同小异翰凡,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘新,同时门内饰缝素蛊、座椅中央扶手隋怕圈、都采用了纳帕真皮面料是凶灸。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机阮传。而2.0排量以上的发动机则保持不变私秤躬。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型裂单,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化身。   变化一砰:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化型蛊,在原有的缸内直喷技术的基础之上看,加入了较为传统的歧管喷射菠逢,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合哦缸撂,通过二者各自的优势记懈禄,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求戚村。事实上革掣,混合喷射也不是什么新的技术会琉襄,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用剐革苔。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点耍疵。由其是雾霾天气严重的中国一线城市妻糙,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善撼驴滩。   变化二兔:排气歧管集成至汽缸盖内净舵江,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内喷蹭破,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力璃蔷,从而减低涡轮的负荷泞,提高涡轮寿命肖脱。同时八,因为在进入涡轮之前进行冷却吕,相当于提高了涡轮的进气温度限制柑潘,可以允许发动机有更高的排气温度说武钢,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高降。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人脸翔寡,同时结构也更为复杂枷,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战脑瀑。对此滩,缸盖内的冷却系统也进行了改进现省,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)告啥。   另外咐,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外歇哇,还有着两项小改动催。使用旋转阀募ⅲ块替代了传统的节温器矢幻,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上趁腿,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制仕寥。   根据官方消息接酶,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上轰池腹,为用户创造更加愉悦的驾乘感受帛棋徐。笔者也希望在应用新的技术的同时竟碳逻,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情的牛。 责任编辑督粹划:王晨熙" "  A00级(微型车)袜,在人们印象中这类车以实用性稗聪、代步功能为主绷,低廉的价格促使配置也不会太高娟很,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候童巴,一款车的推出打破了这一概念路短,它就是全新奔奔胶船,来自长安汽车晴仑郴。   感官是人们的第一直觉反应厂星驳,所以外形设计的重要性不言而喻巾闻,为了使人们印象深刻炕,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的瞄,道理很简单推,日本是微型车最发达的市场电。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展溉嗅魄,在2013年广州车展上童,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光辉,除了时尚的外形设计以外汗勘钉,在细节做工上也有着不俗的表现泞。前脸的设计整体性很高熟,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条拢邦呐,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影随埂笑。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表享:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势阶,不过这一点在外观上并不明显驶竟,这源于贯穿车身的硬朗腰线蒲雷,有效将视觉性降低诽,同时搭配造型独特的双色轮毂羚,让这款小车看上去时尚动感雹珐裳。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动马废,具有立体感的尾部与前脸相得益彰啸,如果仔细比对暑,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸滤梆。除了引人注目的设计以外韭叮,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹络暴,具有加热功能的外后视镜颓台敝、15英寸的抛光双色轮毂拧宿、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置江,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页牌辅列:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市法目,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d蓉。不过局,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版梢冻峦,从内到外宪沸、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉拼厢,可以说是一次完美的蜕变盾枷挤。那么这款新车究变在了哪里摹?它究竟新在哪冕同副?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出煤氓?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5纯。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大伍,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm娄,轴距则与老款车型保持一致陋阂。在尺寸变化不大的前提下步陷憋,改变外观埂购、动力狸、内饰禽媳、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关陆,2月19日这台新车也正式来到我们面前继衅,并接受大家的考验添履檬。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条霉脑蓄,但这8条是我个人认为变化比较大的凯史,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点钡恢。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候狄,我就有了一种预感枢玲,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢舜,刚刚上市的新款X5就给予了我答案捷缅粹。全新X5给我最深的印象除了家族化外未,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)腿矾。首先滩,先说说全新X5的外观林,“大尺寸双肾进气格栅”孝玲、“开眼角式前大灯”磊,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致骸胺。    现款宝马3系推出的时候滤疲燎,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉戊列,现如今随着全新X5的上市块努甘,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上险敖盖。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此兼洼,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分途擒,据悉精林舶,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯捌劲。值得一提的是捶巍,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般戮胺,给人一种炯炯有神的感觉汝。    由于新老款车型的轴距保持相同飞赫,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉面,反而侧面的腰线给人一种力量感坪刨,这也使得新车看上去年轻了不少息。细节方面刹吠阑,新车在前翼子板上增加了进气口耪次豢,突出了宝马品牌独有的运动基因歧差几。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格倡此巢,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带次,提升了夜晚的识别度备棵。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起氓,降低了风阻系数吵墟宛,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性操坡香。" "  版权声明脚硅纶:本文版权为网易汽车所有谈哩舰,转载请注明出处填屯潭。   在2003年锑,奇瑞QQ的下线让这款时尚缔、便宜底饭、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活缺许,之后短短的几年间旦,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话帝蠕嚏,然而到了2006年长安奔奔的推出辩,打破了QQ一枝独大的局面膝。一转眼交,已经过去了10年的时间龚抱晨,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占狈,在这个追求个性匆缺四、讲究品质的时代栋跑,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流晶魏,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则疤管,而长安似乎也意识到了这一点箍,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢哇比稻?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者酚厦弦?   从厂家方面获悉石,老款的奔奔(love)已经停产妻,而奔奔mini则将会继续生产销售署,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系夹失,前者主打精品中高端微车市巢堂!,而后者则会在廉价微车市场继续作战钱彻托。从定位上来看北,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些栓,虽然沿用了奔奔的名字缕,但整车的设计疚、配置以及售价都会高于老款车型默。   新奔奔客户群体是谁蒜磨?   在很多年前狮窗,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结露,到底是买奔奔还是买QQ泌灯,在那个时候冷谋活,很少有人会关心这款车设计的如何充、驾驶感受如何痰羞妓,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具逝,省油沸溜颓、皮实想汞、能遮风挡雨就行驴。   现如今袒撵,80后瘟姐双、90后已经成为购车主力供,这些从小听着walkman坚查擅、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计扦杜、用户体验以及品质都有着更高的追求闷蔼,因此在座驾的选择上同样不会妥协扳。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看媒盘化,新奔奔就是冲着他们来的片隧畔。   新奔奔主要的竞争车型是衡使肛?   虽然新奔奔的官方售价还未发布需壤,但从目前得到的消息来看嘎,5-6万元将是其大概的价格区间海。这个价位中既有一些合资的微型车司砍涝,也有自主品牌的紧凑型车僻拉,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车茂诚妙,比如两厢赛欧搭蔑、奥拓炔陀补、玛驰以及低配雨燕等等车型溺贬。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线扦,在配置方面与奔奔相比还是差了一些歪阔,产生竞争的几率比较小柿滥。   外观洽筋:惊艳捷纳、和谐埔粹墟、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型箩胺,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词凰头想:高离地间隙插荚联、车顶行李架城、双色车身等等搔尽。没错嗓,无论是跨界骆、越界还是交叉车型轰邪,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质挫驰罐。不过世间万物山,徒有其表终究很肤浅沦斜,我个人认为录擅,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统氨。所以龟脆,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾鞭,看到AWD(四轮驱动)三个字母时刻,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象奉。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款沉伪汲,它集沃尔沃所有看家本领于一身秸滦酞,可谓全副武装豹单匡。为了让媒体更好的体验这台车埂判隶,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高涧荤。没有固定线路冬氢,没有领队车辆岛截,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾辖搜,它会和每一位汽车媒体人独处12天圭姑。而在这12天里税磺村,我已经和它奔袭了4100公里残伯酚,横跨了三个省份稀深吕,体验了柏油赛道玛笨、软土拉力适、冰雪漂移疏、高速狂奔牧、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话贯烹颂,当然委,最终的结果是魔慕蚀:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多氏,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的联困,正所谓日久见人心楞侮,交友如此拆讳,试车亦是如此扣。回到正题入瓢颊,和往常一样慷蓄,对它的了解还是先从外观开始筐。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生蔬,相煎何太急”这句绝句顿,而在雷诺—日产集团旗下痘判潘,有两款车正在上演着这一幕敲标。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气度,还有这出色的越野性能袭发。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性绥胚谁。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下溅镶,买谁更划算缴行甘?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表弧帅:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位袄蕉分,作为英菲尼迪的顶级SUV骡,QX80的售价高达152.8万惯,但经销商处可以优惠16.2万软嗽,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万概豢踢,虽说16.8万也不是个小数目匆扳可。但对于消费者来说悍,一个日产诞,一个英菲尼迪难轨,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌覆憾琉。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)绥哼沦:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV糕拍,它的身材绝对够大腾感磨。从上图的数据来看敞甸,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙看炬灯,尤其是将近5.3米的车身长度阮,会让您感觉驾驭它有点困难筋。另一方面盾绍浇,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型呕,这一点在QX80的身上也得到了完美体现焊匪灰。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解妹,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型虑呕。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅豢隋吉。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足娠集,同时也显得异常凶猛此。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉匡。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大卜,整体造型圆润焕,没有多余的线条作为修饰肝,但是反而会让人感到车身很厚实庭拴蜡。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞炊藕。同时注意它车窗的设计妥哪桃,与众不同的创意来自于涂黑的A柱芒雄喷,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的绷,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感绒谱猫,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样烧。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计枚漆秀,也没有了那种霸气斡,转而给人的感觉是设计很前卫查络。车尾的饱满程度与车头相呼应着屯,丢去了上一代的直棱直角供,饱满的线条凸显着丰满的层次感芬玛。   日产途乐普覆:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华孝,虽然脱胎于英菲尼迪车型鲜咖如,但途乐依然拥有自己的外观特征儒希。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性甭纳磐。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表实:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型习猛叉,为了与其身份相符它的各个部件都大一号仕,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出蚊宝。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底然,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气撬,成为了车头亮点之一攫。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术棱,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型闯,这项配置自然是少不了的瞄妮。我们可以找到4个摄像头巳谜新,它们分别位于车辆头部富鹃署、左右外后视镜下方和车辆尾部暖玛。以便在停车过程中辑,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况捣拦拭,让您更加自信轻松的把握泊车空间港类垒。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头垒,大大降低了停车时的事故发生湾。   途乐   通过对比发现晃稗潭,两车在外观上的配置基本相同司扁,差别仅在日间行车灯上羚卧匙,不过随着QX80年款的推出臂奈,日间行车灯的加入应该不是件难事鲤。两车最大的区别就是外观/品牌的不同跋苏,在相差仅有10几万的时候捻,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店柔储。    责任编辑微疙亮:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天趣歉,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了惭靛伎,除了奔驰G救咆、丰田陆巡系列缅形潮、牧马人等缔腊,双龙雷斯特也是其中一员棉,而且雷斯特还是柴油车含伍茎。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值茶杠皑,以目前的接触来看潍躺盯,双龙雷斯特W表现不错舶桃融,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”鼻。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前绩汇,双龙与奔驰方面在技术上深度合作畅,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰拴,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”瓮戏。当然沛,在随后漫长的几年过后灯迸,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌履杀。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO慨哨绍,该车型最大的特点就是其尾部造型释林耗,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计锹啡鸽,宝马方面肯定不会承认寝,但从年份来讲梁倪嗅,明眼人一看便知纳努。   外观嘘:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手付,该工作室的创办人正是乔治亚罗切,不过大师的设计未必符合所有人的审美刹迟,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异骏,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调坛省,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势棋拔霖,但为了照顾空气动力学与线条流畅纷骄鸥,雷斯特的车头是圆的岗矗,所以在当时看来有点“离经叛道”罕。   而到了现款的雷斯特W全屏歉,这个“小问题”被修正了浓失聊,一体化的设计已经是大势所趋雾缸,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”蠕恫都。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型阮倾烯,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感门,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别涛露,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少教腔。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相铝导秸。通过车展上的展示祁氮,小编已对这款纯电动车型有所了解奢。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验庙膊,时至今日沙汇吵,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型滴宝。据悉秽,之诺将在今年的2月份开始接受预订冉,上市后将以租赁的方式面向消费者耐敞,具体的细则目前还没有公布溃,上市后会有着怎样的表现纤,我们会同大家一同关注杆。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前髓川问,简单了解了一下之诺这个名称的由来邦累容,是源于对中国文化传承与现代精神的体现癸搜傲。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟煤楷,毕竟是基于宝马X1平台打造豪孺,因此在多个方面相似度高也并不为过瓮沽。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E怯巍阂,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现羚幕,其具体的表现如何侨灭交,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验闲糕。 责任编辑热:沈楠" "  版权声明疥:本文版权为网易汽车所有淑按,转载请注明出处倡断。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计惹,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列憨促。它们的可见程度磐停寇,丝毫不亚于“张伟”“王芳”欧敲。可见度甚高的两个文字的组合察妇弘,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字泞浪牛。因此品,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车谈便。哦娇脯,对了剧煞,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思纲淋含。意大利人的自信副胃,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心褂:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用壕桃牧?咱先从减开始说起尖稠济。 Q吉:致悦只是切掉屁股的菲翔么沧莽班?   A疏爱:非也炊募仿,前脸亦有修改恫快赊,整体风格统一脑喊,协调度很高霞墩北。   我相信Roberto Giolito先生么,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师潜,在设计Ottimo的时候揭胜拉,一定会更加从容厢卿。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”阿帅拈,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思巷纬。在他的心中浅懒,应该有着太多关于年轻噶、活力的理解抛仆掇,而这恰是Ottimo的设计要点虚锌。 外观总结   赞慌孙:个性鲜明讹局、标配LED示宽灯栖棠惺、轮胎用料厚道   弹享墓:低配删减雾灯   " "  版权声明迁财:本文版权为网易汽车所有惜,转载请注明出处顶漓凤。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾锑范拾,虽然距离现在已经有两年的时间缕募,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象埃冀歉。而今天氰,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘皮,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例釜财,并且还是一台后驱车母踞。没错侍,它就是华晨宝马3系胃康褥。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)懈们,其配备了2.0T发动机竟卫蹄,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟郝九、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟得踩。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱熔虫,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现蜕毁,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗寞葱茫。不过在今天的冰雪试驾过程中口,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)嗽霞。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现瞄黎,必须先打好理论知识的基础罐芥任。于是在摸车之前渺簧床,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课豢伍抄。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关痘伯,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着擎钡叙。 ● 项目一   热身结束了沮,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节犬飞。第一项内容便是加速和刹车险脾幂,是不是觉得很简单藩兴惰?其实里边的门道儿多了去了查。   在项目一结束后坍萌,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式快,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步眯级。一开始大家相差悬殊精蹋,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了回楼。接下来的项目二会比较刺激一些殿破缆,经常会出现手忙脚乱的情况辆锨咖,但只要理清思路按部就班的做韦,想要完成整套动作并不是很难氮耪惋。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明先麓:本文版权为网易汽车所有盟,转载请注明出处显。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了蛙,不过始终都仅有手动挡车型吮膘每,虽然目前销量也很出色傻弘腥,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户馁聘。好在这一短板即将成为历史似,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出苇喘疤,新车将于26日正式上市蔚,我们也于第一时间进行了试驾体验拍铣。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观涣看豢:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外梨噶文,在外观方面也有变化澄诧视。新车根据高低配车型提供两种外观方案蒂,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计朴,而高配车型则对中网峡瘟赦、保险杠造型赡诞绩、轮圈和后反光板都进行了重新设计僳。值得一提的是逆,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的色付现。   新样式的轮圈非常动感复呻,在同级车型中实属罕见孟横瓣。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致煌兔割,轴距依旧为2725mm缆踞。车尾的变化相比车头要小一些暇河稿,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板圭,不仅可以提升安全性畔氮,同时视觉效果也更加出色阔垃。 有态度【试驾评测】施,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么方夕?   扫一扫坝灯,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日地稀骂,一汽大众全新高尔夫正式上市廉。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款堤缸,其中1.6L拥有三个车款骆扳懂,1.4TSI拥有四个车款淌懒斗,官方指导价为12.19万元—18.29万元拭挤。具体售价请见下表陷撕笛:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力屑,但是却拥有三种功率版本旱淖端,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本畔晌肋,因此在动力系统方面俏,消费者有三种选择么伎。    我们从上面的数据可以看到狼殴丁,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者肃寞,1.4T低功率版是主流之阉骸,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求撼,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右奖。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮失,但是它的售价高达18.29万元穗嘿拿,相对比较贵涕叫四。    全新高尔夫提供九种车身色彩踩乌熊,分别是塔希提金上歌拾、唐古拉白浩饺赴、珊瑚蓝纱桂、魅力紫艰磁、玛雅红能虏瓦、季风灰刨拟充、水晶银以及深黑和极地白舰。 ①鞋丝夏:16寸Cosmic款轮毂 ②齿铣:16寸Cubix款轮毂 ③尖:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂挎扰,其中15英寸的一款当猜,16英寸的两款碱,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备郝颁,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型冕,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供殴讥。    全新高尔夫提供标准座椅裸罚董、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅罐赡,低配的时尚版车型使用的是标准座椅麓亲拟,舒适版车型则都配备舒适座椅姑,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版堵。    在材质方面部犀敞,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料捂活牟,分别是上图所示的DianDian黑色织物贤、Zoom/Merlin黑色织物涸、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择苦叭,分别是Vienna黑色真皮须、Vienna米色真皮羔、Alcantara黑色翻毛皮暑氖、Alcantara棕色翻毛皮灸泞壬。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料呢粳,有两种风格可蚜丁;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料红,同样有两种颜色可押律埂,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料读,有黑色和米色两种可哑盥八场;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅畔堆晤。    在车内外装饰件方面伪饲,不同配置的车款也有不同的安排紊颈凯。像侧窗下沿镀铬装饰条教、双排气管驳、镀铬装饰双排气管酷、动感鲨鱼鳍天线铰票官、真皮换档手柄首第、科技质感装饰条两比、金属风格装饰条童玛伦、碳纤维风格装饰条等等耍剖寇,针对不同的车款都有不同的配备忿抗,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍稿琉替。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富漠惋,配备有MKB多次碰撞预防系统关怖、ESP车身稳定系统堪常传、ASR驱动防滑系统长、XDS电子差速锁滴筏痴、前排侧面安全气囊背、后部4探头倒车雷达徘途、前部行人保护系统急苫、自动静态转弯补光功能等等雀免,但是在舒适性以及功能性方面圣椽,并不是很丰富床,但是也可以满足基本使用蓬。   1.6L自然吸气车款如何阉掣 ?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之淹悄薄,它拥有手动时尚寺炔、自动时尚以及自动舒适三个车款陌贩,手动时尚与自动时尚的配置一样贩,在价格上二者存在1.2万元的差价魂汗泻,主要是变速箱配备的差异腐婚。所以在配置对比环节寂两伯,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行滦,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元乡喊,差价为1.1万元慕粪淮。    在配置对比的环节我们可以看到娶季涝,时尚型与舒适型之间的配置差别牵,大多数都体现在外观内饰的装饰件凳猴,以及车内一些常规功能方面教乱片,主要是顶棚储物盒横套熟、后排中央扶手辣虹、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半箩雌袄,实际上最有意义的差别在于全景天窗司、后排出风口卸撩、蓝牙电话编葛途、定速巡航斑彻、驾驶席座椅腰托屋、TPMS胎压监测系统这几项上连肠,不过在这几项配置中轮跋捞,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置安靖捆,尤其是全景天窗谁特。    从价格上看淮们脚,二者的差价为1.1万元脸门,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的认蓟,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品贪,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户廊,所以我们在这个推荐环节道案吮,更多的倾向于低配车款四灸。 责任编辑鞘盆:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底懒凶,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发税。它采用了全新的DS家族式设计风格妨,延续了一贯的法式浪漫风格巫芳,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素疏天窘。新车基于DS5平台打造溶,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机郡芯。预计在3月左右上市寥龟,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触恼受,让我们一起来看它的表现如何肪挝街。 外观卢甭:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅擦矛,却多了一些时尚及科技感乏,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性罢挞剐,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感掀翟。镀铬装饰拿捏的也比较好滦。并不会像许多车型那样盲目的堆砌咳。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品蝎杆峦。也表示着DS的品牌走向独立评辩。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型晃柯,有着都还算不错的账面数据伙,车身长度为4702mm枷川,宽度1840mm棘窟救,高度1515mm.轴距为2715mm涩财磁。上市后会把目标锁定在奥迪A3贩肌骸。 车型图片 基本参数伺恫: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面庇,除了前车6颗驻车雷达之外朝茅啡,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能何石捆,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯授钨栋。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰射,从视觉上拉伸了车辆长度眠,尾部设计了一个小小的尾翼炮荤氦,尾灯下侧字样表明了其国产身份副。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头扩蔼地。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方勾界究,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件掣狗,真正的排气隐藏在了下面夯缴设。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型快屑狄,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词全:高离地间隙对让是、车顶行李架铂、双色车身等等锰。没错创伍,无论是跨界胸翰杏、越界还是交叉车型媳,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质侣倘点。不过世间万物繁不肖,徒有其表终究很肤浅悍缕,我个人认为案释律,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统妹俏。所以侥外,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾赐,看到AWD(四轮驱动)三个字母时富贺霜,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象廊盒。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款鹤,它集沃尔沃所有看家本领于一身备寝,可谓全副武装廖埔经。为了让媒体更好的体验这台车姥焕,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高派。没有固定线路氦涝,没有领队车辆暮克,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾良,它会和每一位汽车媒体人独处12天乘覆哭。而在这12天里盯搜,我已经和它奔袭了4100公里风哄,横跨了三个省份茂孤淘,体验了柏油赛道迷汉、软土拉力透绥、冰雪漂移夺、高速狂奔稳傲、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话铂问,当然乳,最终的结果是换:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多坝,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的拢辑适,正所谓日久见人心摊宪,交友如此僚,试车亦是如此壁砂诫。回到正题乘浑辜,和往常一样冒搓套,对它的了解还是先从外观开始叉捶。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化放翅、多样化是一种趋势鞠,两厢车一改以往叫好不叫座的状况唉残,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白挺,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠扒。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦泛邯乔,是基于菲翔打造的意式掀背轿车咐稼,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型靡,上市至今保持着约5千台的月均销量玲继瞥,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型娇尖宫。 外观/内饰对比幸:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来沦,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造酪精无,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的旧凑,毕竟师出同门圣。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管陡办范,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯戈粗,远看很容易被误会成排气管怕骆,但事实上真正的排气管被隐藏起来筷位香,整体尾部设计显得层次更为分明盲蔑翔。低配车型配备有倒车雷达潘,高配车型还配备有倒车可视醇。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念咸,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点墒饯,修长的车身与宽厚的D柱堂排赶,加之出色的后排与储物空间捎悼梦,俨然就是一副旅行车的范儿阶菱。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm舰,它完全可以称之为旅行版朗逸啪。    车身的线条连贯自然累锌,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观苏扇,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头偶鞋伙。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些骆锈,调整了尾灯的白色灯带位置迷秒,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端蚀擒藉,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重河。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同笨扫,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格脓,内饰板件的用料以软质材质为主死赣,接缝及做工也较为精致钮,与同级车型不相伯仲葛。从实拍的车型判断狭竭,自动空调胎是、ESP系统段龚汐、电动座椅钠袭矩、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型厕蒙结,至于具体配置还有待官方公布磁。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉闻试,同样是大众家族的传统布局麻柏跨,整体的感受都很不错按蹬瞳,方向盘抱、中控台的每个设计很都容易上手侠檄梨,从材质上来说圭,朗行是塑料感有些明显的涂潞咯,好在其工艺上还是有保证的融凸鸽,并不会有很廉价的感觉螺敦俯。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后姬捆,销量在整个家族中表现最为可观簇淖。近期现,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市喊,新车主要变化集中在外观盟,同时针对颜色隋、配置进行了调整说信赣,以保证其市场竞争力酸。在豪华紧凑级细分市场中辩感安,奔驰A级是CT200h的劲敌之一纫,通过下文的对比分析乳坍囱,希望对有此购车意向的网友们一点参考灌强。   备注回疵: 为更直观的进行两车的对比分析领啥,选取两款价格相近的车型(奔驰A260糕场沽、CT200h F-SPORT)垦惭聘,市场优惠参考自深圳市场项侣廖。 车型图片 所属品牌菩季: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动保,内饰做工精细    车身尺寸方面晾藩,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优被群烽,其他参数均小于奔驰A260饥咳虎。从外观和内饰设计风格上看捍,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑但轿何,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释伞暴,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺持。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后蓬,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样危,全车充斥着力量与美的线条档。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点僚境熬,硕大的单条幅进气格栅娠盯骚、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发汤届。    相比极富视觉冲力的前脸造型池磊晶,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些褂钠,但并没有脱离运动叛会班,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓筷,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹乘窟督。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素钢斑尼,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型虐,同时下侧雾灯造型也有改变似,车尾部也进行了一定的改动檄仆,整体感觉更加运动午。另外到软镣,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”暴,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配梅,形成强烈的双色反差盗。    F SPORT车型装备了整车运动套件身钢皇,涵盖了运动调校悬挂疙、运动包围砰炭潦、运动阻尼减震器固磊、熏黑运动轮毂暴嗡、运动车门脚踏板桥、运动型铝制加速踏板韦配、制动踏板沸耿、脚歇板等圭祈恐。    三幅式平底真皮方向盘喀、红色元素点缀的空调出风口吻敢洞、铝合金踏板钝、仿碳纤维装饰条等等吹,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感犀坟,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格兄。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化妹,将方向盘农、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上歧,增加了便利性草呢,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动伯封,分散了注意力固纯。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间陷,是多数第一次购车家庭的首选要求侥,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型飞酬。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功甫颈。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型歼诽痛,会有怎么样的变化苯铰,一起了解一下操褂糯。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的咀及,镀铬进气格栅增加了些许立体感窃,更加显眼的X造型前脸拐,迎合年轻消费者的审美婆。大灯的改动有些另类似,在我看来接受起来还是需要时间的密杀侣。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车村,新款在车身尺寸上有所调整盛伪驮,长宽高分别为4456×1696×1514毫米粗,轴距保持2600毫米不变尝串饯,相比现款仅车身尺寸有所增加江配归。   车尾的变化不大孺,保险杠下方增加了黑色塑料饰板葱,以及牌照上方增加镀铬饰条诺夯鳞,尾灯造型无变化乡逗伞。实拍车型为高配版本侵壁,但仅配备了三点式后倒车雷达牛揪。   新款的15英寸轮圈造型不错袭舜,轮胎选用优科豪马涵,规格为185/60 R15妨类拼,备胎没有缺失蔼秀皖,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置勉匈。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高厕纶,在年轻人中更是屡见不鲜顷嘛乳。在学校要有个性洽厘邪,在单位要有个性耻,穿着打扮要有个性颊斤,兴趣爱好要有个性间豢。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢苍袭?如果你有这方面的兴趣悍火,那么杰德将会是你不错的选择具肺酚。可谓自成一派的它鼻,凭借着并不起眼的车身尺寸煎胎、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间申,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车呵?还是旅行车喝?或者是MPV炕?但这都不是事儿瘸,只要适合自己就OK徽碘。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人胁来涧,喜欢接受新鲜事物的他们抢茫,正好与杰德不谋而合处卤。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐未滥,此外悲潭剩,六座的乘坐空间撇兔,也足以胜任日常的使用需求沏涩邦。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受结概。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢步伎箩?自2013年9月6日上市以后庇详,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量呛,力压大众途安和马自达5等竞争对手宦柑,它用事实结束了我们的疑问失死侍。除了这些贩,杰德还会带给我们什么样的全新体验侠,让我们继续往下看迫算倾。   " "  若是经常关注汽车之家的话伞,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生靠上,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”湿春享。虽然我们这里并不提GTR锑箱辉,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何趣就,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和附桑克斯ST兔凌,令人刮目相看脖倍仇。与此同时簇,在秦身上逝负,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料恒咕、做工以及舒适性表现上的明显进步坞顿。 外观造型插揪试:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程陛肛,如今已逐渐走出了当年模仿的时代纶桂,近年来推出的新车型如速锐孔、思锐以及大家眼前的这台秦巳麻灿,都可谓一个比一个漂亮诉虚。就以秦来说獭蜗瘁,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网芹斜棚,很是亮眼敛囊,同时也营造了较高的前脸识别度脆袒。   车身尺寸方面侵设练,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大练庇蒂,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平绕申窘,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)斗室剐,2670mm的轴距表现则处于平均水平单。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同檀煎江,其整体感觉与速锐大同小异垃。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯蜕,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接锨侯。无论白天还是夜晚萍淀高,该车的车尾识别度都非常高颗。而且内部的光源勃裸铅,除了转向灯为普通卤素灯泡外樊,示宽灯箩、刹车灯以及倒车灯都用得是LED放肥跑。   充电骨邻香、电桩安装及质保/售后介绍朵虎:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口遁涧叛,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包徐米河,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电殴栏棉,据官方资料介绍布陡柔,充满一次电大约需要5个小时左右申,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)清常胜。   同时扒,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩判躲,虽然价格并不贵蛔,大约在6000多元铝,但对申请人有一定的条件限制颁,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)苏接,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)镜屯,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准共迪。当上述条件都满足之后牵文,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请誊,如果一切顺利闲桨湾,最快1个月内就能安装到位并通电使用朴。不过目前介室抨,秦还不能实现快速充电嘿,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的疾悔谓,只是目前还没有这样的配套充电设备差间。   针对秦的特殊性垂疽,4S店内还为秦准备了专门的维修工位颧哥,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务策。其中蜜弦,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全目临础,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶峭,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋吓茬、绝缘手套和护目镜等设备览,并规定在检修车辆时必须两人在场场矗毫。以防车辆万一发生漏电诬兢吹,威胁到维修人员的生命安全线拧。   与此同时底胯,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里熊,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组戒辽短。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同溪现蕊,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型爽涸,整车质保为6年或十五万公里食热,电池组为10年或二十五万公里)衫反诬。总之淀,从专设的维修工位枷啦哀、专门的维修人员再到超长的整车质保周期芭敦,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度狠,而对消费者的购买更是一种信心的保证些屯扮。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前矾,中国汽车市场刚开始发展签寸,市面上可供选择的车型可谓寥寥腥,在那样一个年代碱殴胸,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准肉,并且在之后的相当长一段时间戈善鸥,人们心中仍对它们有深刻的印象能。时至今日昂扫骇,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择烘茸不,在数年激烈的竞争中亩腻,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下闲悍。这回愤舒陈,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首感,我们也借这次机会为大家做个全面对比淬节滑,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车剩哀:外观内饰(包括设计和做工)帮石、配置稳容、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)副须嘎、储物拭错、油耗筋课、驾乘感受使、加速性能蓖磷堆、刹车性能乌。同时碧颇,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别塑亥桅、同价位车型的什么水平妥入。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型泰,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元铰餐,目前约有6000元左右的优惠谁,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元绢班,在优惠方面差别比较大堵攀,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右魂,根据论坛中近期的提车价格八戚,9000元的优惠还是有的伸。目前哭哺究,两车的售价依旧属于同一梯级使捌纷。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致畔,只是配备了卤素大灯及雾灯犁,透镜儡玲蚀、日间行车灯这些都没有葡。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系氓,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置免,因此我认为两车的配置可以理解常安,符合同级水准筹。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位闪:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比刷,两车的各项参数也处于伯仲之间笆胜,差别在6cm之内赔。在车内空间上翁泛茂,两车的表现也很接近坟,我先剧透下吧杜控兽,结果可能跟你们想象得不太一样窍。   相信看到这里欢备勘,大家最担心的就是如果车辆没电境哗囱,后备厢是否还能打开的问题霸。捷达看来是妥妥的没问题辅,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑螺,它的后排座椅靠背可以放倒观绥,之后即可顺利从后备厢取物邢,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐场。   在倒车辅助上篇警毫,捷达配备三点探头馆垢,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配茸,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平锚茅恋。这里多说一句吠,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达线菱乳,让人觉得很不大气吗香纹,并且低于同级别的水平癸,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达丹裴,舒适型也可选装倒车影像脓,比捷达厚道一些狙傲。从普及性上看纽,能够达到同级别的平均水平仟,从功能性上看规,拥有倒车影像的它则高过平均线了霖愁,给好评褐驶。   两车都是15英寸的轮圈峨红,造型上也是各有风味猎,轮胎宽度也同为185mm钙泛阿。从售价上看牢,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右谢,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条陈题。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比佬狸壁,让我们在后面的制动测试上见分晓卧祁抽。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显忙葱频,借着中期改款的机会挎藏,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机厦膳蠢,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注保。应该恭喜它诚贺徊,至少在我眼里咆疥,它确实达到了自己的目标铂氏。过往凭借动感的外形硅、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它换缝莽,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点梨贝骚。   只可惜阜田,刚上市不久的2014款起亚K5咖砍,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择倍核危,而且它们的价格都处于K5车系的高位兄森,受众群体并不大卡。前段时间屑瓮,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析肋坞,并撰写了《起亚K5购车手册》恃。文中晦稠签,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型冈,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐充,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色瘁巧轮。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH每你,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机腔呸。自从起亚胜、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后逞,互用研发产品的例子不胜枚举宝,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度牡糙瀑。该发动机的最大功率为245马力寂馁、最大扭矩达到350N·m每,账面数据处于同级别的上流水平伎蔽爬,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机蔫采、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀兼恫,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机颇。   在涡轮增压统匪亲、缸内直喷等技术的加持下迪量逆,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m让坦托,并且一直持续到4000rpm怯池。得益于涡轮介入较早窖畔担,最大扭矩拥有宽泛的输出区间袍返,而且它的油门也调校得比较灵敏宽。在实际驾驶的时候筐,可以感受到它的起步轻快自如罢瞳灭,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余手唉汕。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比举,毫无疑问它的起步要相对轻快一些链贝缅,但差距并不像数据相差那么大对席习。在整个低转速区间橡蹭拆,它的动力输出不算直接懒楞浓,缺乏一点活力澜,给人一种有劲儿使不出来的感觉捆燎。   于是独,我把油门再踩下去一点划,动力突然来得很快涛寐,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然汾酪挪,毫不费力如嗜,而且可以感受到车速达到120km/h时氛雇,发动机还有充足的动力储备渡县。它的中段加速能力让人满意猩糜,虽然依旧缺乏一点活力耸点伤,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴敌扯旧,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开胯性奥。   还是差点意思庆痘,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感探。于是酷,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式怂捐鼓,6速手自一体变速箱切换到手动模式仕,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作吹停宏,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的脚慰罚。它的油门响应足够快钞,发动机的动力输出得到更好的释放绿伎,方向盘的反馈也更加扎实烩墟面。除了SPORT运动模式外竟,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式拿,运动特性从SPORT夸撬纽、标准到ECO逐渐减弱儒尘覆,驾驶风格也逐渐趋向安逸鹿。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契械垛蕾,平顺性极高佩,而且动力的衔接也让人满意爬。若以80km/h的速度巡航欢李,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航弯化篙,发动机的转速会被控制在2000rpm左右局叛,对于燃油经济性的控制也让人满意桂。同样值得表扬的是降挡速度瞄联,在中段需要加速的时候深踩油门眷检馆,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出泼敬,而且换挡冲击也比较写鄄啊,不会让坐在车内的乘客感到不安邦份。   前麦弗逊鹊、后多连杆的独立悬架底盘结构怠祥掳,在调校方面仍然有很大的提升空间硅侣。它的弹簧足够硬教,但是减振器的阻尼不够大表歉,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底夸,会有细微的震动传到车内地肮凉,以稍微快一点的速度过弯贿,车辆的侧倾会比较明显涧俗,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳汉。安安逸逸地驾驶肯定不是问题挨底,舒适性让人满意捣赁局,但如果需要激烈的驾驶的话砰,后期对悬架的改装很有必要叹蕊某。   它的刹车盘相应加大了尺寸畔轰,刹车的力度足够码,不过刹车踏板的反馈缺乏线性锋嘉建。具体表现是誓笺,刹车踏板的前一小段是虚位聊工绊,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏茹刹凭,制动力度会突然加大幻屉枚,需要一点适应的时间翔娠。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻信无母,发动机的声音澳持膘、振动都非常小空辱鞭。然而睦熔圃,在速度上来以后秤磕犀,噪音的上涨速度也很快陶阿,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎愧嘿,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显壬考。   我得承认甲鸽百,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数渭,但在起步和中低速行驶的时候脯歌,动力参数上的优势并没有完全体现出来硕沃,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处恨。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价韩,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”几。当然抱伙澎,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型侈毁蜡。另外陪,值得一提的地方是翠饺,在动力提升的同时氛,它还加入了行驶模式控制系统箔琴,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用盾缅,它的动态性能相对有一定的提升搞没,开起来也更有活力和乐趣斑。   " "   海马M3去年4月就已经上市了腊沏,不过当时的自动档车型只是“有价无货”犁瓤,只有手动版车型销售蝗,导致产品线还不够丰富亢恕话。而就在去年11月绵谋,海马M3终于推出了CVT版车型括,7万-9万元之间的售价潭,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求汲袄。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30编宦贺、逸动圈航、宝骏630以及启辰D50等车型米扫,竞争还是比较激烈的弓。作为一个后来者讼奔,海马M3是否有足够的实力立足犯?下面我们就一起来看一看饱七。   动力适:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择哎栖雀,其最大功率为82Kw牌,峰值扭矩是147Nm狈瘫涪。从账面参数来看落,可谓非常出色犬,一点不比合资产品的数据差床题裂。对于一辆紧凑级轿车来说爆徊泪,这样的动力表现已经足够应付日常使用了显。    开起来的表现逝仑,我只想说这台发动机的低扭还是不够强唐溉氯,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”固筏。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中哆玲突,如果想要充满信心的快速超车尽,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择节。    我知道会有人问惮,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗橡册胆?说实话缮勤,我觉得大家都没什么区别并署,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着狼捕恋,也是低扭不够强摆,需要靠高转速来增强加速能力沃。    可以肯定的说固,除非是加上个涡轮增压器陌拾协。否则的话肉两,这个级别同排量产品之间的动力表现酬箱,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同堪镁惺。我个人觉得谋栓退,这只是消费者们需要认真衡量的一点咖,而非全部嘎。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在孔娘,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感脆疾菱,动力传递平顺连续的特性烤唤淀,有效的提升了整车的行驶品质感统狄骡。顺便说一句酪滤,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外逃棋士,这也是比手挡车多花点钱的好处倘。    深踩油门时耸娃,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上挛,来保证动力响应足够顺畅悸,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内遣潘莫。此外苯巍品,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式恍饺烙,功能性极强浑。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现评颠齿,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后酿,g值才开始达到最大的0.366g涎晦哺,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内妨淌,此时车速大约在30km/h左右谭剂丧,达到60km/h用时5.24秒楞馆恕,冲刺到100km/h用时11.45秒辰。    接下来看看海马M3手动车型嵌,在加速到2.5秒后采超须,车速已经达到了差不多40km/h捷峭饺,达到60km/h用时5.01秒慧,冲刺到100km/h用时11.28秒币,比CVT车型略快哭。如果不较真的话相雇抚,可以发现二者的差距其实非常屑潞萸小,相应的在日常驾驶中其实也一样翰。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米兰燎嗅,就这个成绩来说态上滑,它的表现只能说是非常一般澄许盒。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言褥溉,它的表现就算好多了哎舍。 责任编辑但:沈楠" "   近日离使,宝马官方发布了新款X3的车型官图炊特,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作托倘奢。从新款车型推出的速度上来看喜是酗,我们也能感受到宝马对这款车型的重视荤缚。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量秀降累。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化拢森。    早在2003年密,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章裸蚀胸。10年以来滴妙耍,宝马X3已经销售超过了一百万辆常,自从2010年上市撅,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作前烩眠。因此踏嘎篓,2015款作为X3的中期改款溯停焦,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中杆驶,优化后的大灯组造型窍稗、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰缔佛,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多兢蚂。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版窘纺,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感郴忌苹。通过官方图片贸,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时涎戎顷,也融入了宝马家族的最新设计语言途巩,与新X5一样采用了新的中网边框设计暗入,在视觉效果上更具冲击力散脑。    在头灯部分纷懂肝,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光欣姜唬,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细骄辉。另外沥椿,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代哭话,配置方面它还可以选用全LED光源妇空,再加上选配的LED雾灯塘,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质奸课琳。    新设计的前保险杠极具力量感墩斡,并融合了镀铬非堵膝、塑料格栅以及金属护板厘,进一步彰显新款宝马X3独特的造型膜。此外持剃,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中闭雌。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂叔,也使整车更具个性化风格夕借戎。    新款宝马X3的车身尺寸分别为酒活雹:4657×1881×1661mm鲸榔嫩,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近啦,轴距也同为2810mm殿够饲,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异孔。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别潜,从车头一直延伸到尾灯的腰线力,让车身看起来更加犀利且极富层次感讽柒困。相比变化较大的前脸疼,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计楷色刑,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰咕泰技。相比X5烘认的,新X3的尾部更加耐看筷,有棱有角的直线条凸显了肌肉感耸斑,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分欧,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守抚先,视觉效果并不是那么给力厘。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择灰秋,新款X3也不例外凑任。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板熟伞恐、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前苏散沪、后部的防钻撞保护装置敢倾,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套趟桃芯、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂伍烹。此外呛跨恢,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致记尉滤。该车还可以选择六种车漆缸适眯、三种专有的18警垛协、19甚至20寸轻质铝合金轮毂哆。 责任编辑兴棚辣:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车食胶:Quattroporte(总裁)蜂,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标茄踌垒,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV罢溺鳖:Levante盲,还在2013年4月的上海车展上肺惫,以全新总裁平台为基础浑焕灯、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角寝唐齐:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的僧敲、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4童嚼来,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款坍悸:Ghibli……   以家族设计为本攻涟呈,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系睡架迁,虽然定位上已与同名的前两代车型不同蒙,改走豪华中大型轿车的定位倡哎,车身尺寸长煤小捎、宽肌派确、高分别为4971mm闪埠、2100mm和1461mm飘,轴距则为2988mm垛颧补,直接锁定奥迪A6贬、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上庙股郸,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo碴、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征蘑汕傻,且融入全新总裁的轮廓特色弄,以紧实并极为流畅的曲线缉敦限,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格勿活行。    于是在车头设计上吗,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽啸惧裴、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩敲,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面感蓝雾,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样烷输,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计罕,将蜂巢状格网嵌入其中丢,且尽可能地加大价壳经,再搭配角度更为锐利朴宿必、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组迸兴,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势搓。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条顽摹阑,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏阿乱巧,所以厂商在Ghibli的车侧妒,除了保留前叶子钣鳍状孔道弦钦掇、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外频伎戎,也师法了总裁车侧的设计娇,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型槐班观,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没牢碑,另一条线则从前门下方迸出储昧,向后朝车尾紧缩搁抛,滑顺动感且充满肌肉感扭沛,并正好可呼应更翘的车尾设计伟菊碑,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上忙,速度感浑圆天成慨。 内饰向旗舰看齐料,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上橙铣纺,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿集抄潦,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同汗、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计然啃似,也把声控饥、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上拜啤犊,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片坤,右侧拨片负责手动升档略豪婚、左侧拨片则能提供降挡工。    此外拢晤,三辐式方向盘的前方伤磕,一样是借自全新总裁的蓝底白字琉乳、双环式仪表盘倦司,右侧为红线转速从6500转开始的转速表钎霓挽,左侧则是表底超过310公里的时速表巾嘘隋,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕详,可提供显示油量椽记、水温风锨、挡位与导航指示等行车信息巫烯,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上驴,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图裴,告知驾驶者目前的驱动状态镁淋。    和总裁稍有不同的中控台嵌胶搭、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟朗喀,以及可触屏操作的收音机电台选择活亮、音源切换础、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)喊、空调温度叔疗抢、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕丘臀,空调出风口则移至屏幕的两侧瓷筐罗,下方则为恒温空调系统调整出风量沦、温度与出风口的位置县陵,以及音响系统的吸入式CD腑誓成,设计上较总裁车系更加简约纱茎瓤,但用料与配备完全向旗舰看齐镁挂辛,展现了十足的诚意呢。    较为可惜的是态,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm唐醒媚,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm些链腹,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性堵,所以Ghibli的前排空间与总裁相当贝台,包覆性和支撑性也非常出色漂。    但是后排方面长辣慰、便没有像总裁那么充裕郎,尤其膝部与头部方面闹,身高174cm的笔者坐进去后馁,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已济漠,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促裁,也刚好替前暗、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何梁斧掏,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓嫉誊。 责任编辑辰烫蹋:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”倘蕊烯,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了琼词?后来一看磺睛双,哦设夹恳,原来CC是“Cross Country”爱。继续了解发现有点意思故,底盘抬升屠茹崔、高功版2.0T五缸发动机瑞蓉,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法咆腿韶:目前的普遍规律是庭博锤,产品分得越细撩诲,总销量提升越明显忍去。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品播睫,它的引进洪熊,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦巍儒。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板涂,主要分布在前脸和车尾编,从外观区分它和普通版V40很容易兽贯。底盘抬升12mm鲤,这么小的数字对视觉效果影响不大品,整体协调感没遭到破坏捍祷。    车厢内部牌,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样膘,除此之外内饰并没有过多特别的设计迸口。之前我们已经发布过实拍文章光卷添,车身相关内容有详细介绍涂桥纫,因此这里只是简单提下要点冯祥烽,就不再重复描述了每徊秀。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来隶糯善。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机采陷,最大功率214马力皖涡,峰值扭矩300牛·米椒糙,型号B5204T9剿,是普通版V40那台发动机的高功率版本酣侠,那台机器的型号是B5204T8芦苟,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒撇,今天会是什么成绩鲍闪?稍后揭晓写翁。    变速箱没有变化醇喇,依然是日本爱信提供的TF-80SD弥,六个前进挡拢辣鞍,带手动模式和S挡道感华,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT菠似,奔驰A级用自家的7挡双离合恫氦,沃尔沃这台6AT暂无优势段磋哪,目前他们还没有新产品投入实际应用仟泵,理应加快脚步禄扫宏。   驾驶拓拒梨:邪恶的S挡    驾驶部分伦衡,我想说说D挡和S挡的区别砷篓围。看起来挺初级的一个话题薪艘,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂禽钠。D挡油门响应迟缓剐抵骏,在激发变速箱降挡之前槐广,需要稳稳的味萍答、持续性的向油门踏板施加压力耗灸,慵懒的降下一个挡位之后乒胜,情况有所好转瓤浮,动力给得稍多齿瓮抱,也就这样磺镐欢。    不满意对吧樊较?可以把排挡杆向左扳到S挡踩,切入“邪恶模式”混宪。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)练,转速拉高1000rpm以上惕伙,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来鲸加,紧接着你发现油门响应提升好几个档次怂跑外,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出篇,脚踝每动一下嗣香,车身就顶起往前猛扑一下攫摧。深踩油门乌啤,转速迅速攀升寡攘,跟D挡时判若两人滥间韧,两百多马力该轨、三百牛·米迸,在这个尺寸的车身上爆发出来钉,过瘾佛了哭。    激情过后细细品味窖修,这套动力总成有两个弱点需要改进宛剖,一是怠速时振动大峰僚,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动梗菲眯,影响体验;二是低速行驶的平顺性放焕,国内大城市经常遇到拥堵用车环境钮侈,1痞护、2尺、3挡之间可能频繁切换少,动作应该再细腻些漏瞬舵。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统喇汐乳,选择“全功能”项醒,不打转向灯就变道忌,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道沽概,回正的力度不谐窘渑,如果你想在车流中快速穿梭前进皋媚聪,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争沛巷茨,要么关掉方向盘辅助烁犬箍,仅保留振动提示即可材。   绕桩额:比前驱版好玩    除去上面描述的情况赫呐,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣马品澈,在绕桩场地很讨人喜欢奔吴遍。车头响应比前驱版本积极卿毛饥,入桩动作稍猛瓢,车头好像在被一根绳子拽着走面。给我留下深刻印象的是帛庭,这款车的极限要比前驱版高太多篓瓷,特别看了下入苹段,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h很襄门。上手容易豆,但是需要注意别突破了极限冯哄捍,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点酪抨:一旦超出极限虾细,很难把车身再救回来粗弯贡。 责任编辑虐:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7冒虫北:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足超?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始昏猴,就一直困扰着我们的问题疽污肺。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题色咯秀。马力越大的车就越好么翠痢瓣?绝大多数情况下答案当然是否定的桓啊。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外侥京始。随着时间的推移惮钞,我们有机会做这样一个有意思的选题访港。   让我来说明我要做的事情玩:我们有三辆四门轿车洗盗毖,合计拥有1657马力牌彼。看起来确实有些夸张粉连衫,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport悔海发,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多獭舌。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S疲瞄懦,但是这个570马力的怪物一直没有车德沥,直到我们完成这一特别的测试一周之后躬豹鳞。我们只能使用520马力叮茅刻,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo屯杭躬,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力瑟佃逆,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣牧刀。   另外一辆是全新的奥迪RS7小晶,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎络奠,拥有560马力的出色表现蠕叮。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8柔媚创,在K&N工作室的台架上微匙,它的轮上功率达到了479马力陕硕奠。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中稍暴糜,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力矢。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器喊,用以获得更多的功率输出方淬。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候蟹,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力铺歼奋。即使按照宣传中给出的数值杯,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG兜,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力颈。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG激骇梅,它的轮上功率达到了541马力坪棺,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力显。   另外还要说明一点碧肆法,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来轰墨,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本巾剂尽,不具可比性等攫胜。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试仑棱。结果很令人意外残沫逢。两款加速最慢的车型身慕,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h缕卜。当然最慢是和RS7相比较而言的骏蹬,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速谰谷。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录靛箍克。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒店低。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊固涟,但是还未打破我们以前的记录涉搔。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底磨,说它慢更像是一句玩笑话丧烹,这一成绩实际上已经快的吓人了别泻。奔驰则要更快一些兼,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)搅揉,冲线的速度也提升至197.5km/h程鬼赴。冠军仍然是RS7的腾垦,它只用了11.6秒角到,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平绒练娟。奥迪的冲线速度为193.8km/h酞岛衬,虽然不及CLS63 AMG币,但赢了就是胜利痪冬谐。   123下一页 责任编辑居弥虑:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后浪两,新款奔驰E级开始变得更具有时尚丛、运动和科技气息了赂咎破。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此对腹订,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机赫炭,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子事,主动式车道保持和自适应巡航功能伦卷鼎,几乎能让驾驶者也变为乘客酮你,高科技配置更加丰富草暖。    于是宿金,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前薄蒙,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了蔽。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L览图疟,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受扣,在下面的文章中有详细介绍紊。此外路,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章痊。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读愁彪。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道竟青、残破衰败的路边小屋晤肉、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律乃邦沦,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富糯,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落关氓唯。身处如此糟糕的环境荤粪,却并没有让眼前这个出身自底特律糯妒挫、土生土长的本地小子屈服县铝:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感恐炭,但只有经过一番试驾体验之后必物氢,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力秋篡青。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的肺,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分赐彩桑。与2013款最明显的区别来自于前脸中网度坍片,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形酗枫,同时两侧向外延伸与车灯相连为傅。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化袒。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯谴,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计捕,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计壁。   尽管是低配车型读,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬爬炮,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)辱嚼衔。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车筛癸,它基于D级车的平台打造攘咯菇,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条热饥,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK染厩蜡,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT山诗,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体光,不过从近几年的趋势来看瞎,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香拼,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型蹋柑,至于其中的原因俄,从这款车中也许会找到一些答案迪。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT激暮?   GT敖,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写赁习,维基百科将其解释为具有超长续航里程眉第、拥有强劲动力祁绩、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型袍。可能一提到GT汰僳,浮现在我们眼前的就会是超级跑车捣丧,其实则不然群桃纺,GT拥有着明确的划分准则丝,举个例子来说矾毛孰:拥有着标准的后备箱挎、配备V12发动机并且内饰非程狼遥豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车懦暖熟,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT玲扭辟。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”筷乃胁,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类熬褥难,不过要是按照上面所提到的评判标准来看模,这款车的确还真有点GT的意思孤衬。在笔者看来下,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的泊虐鲁,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉失醒骡,最起码第一印象分已经拿到了沥胖秸。   5系GT是采用7系平台打造的拟炔平?   5系GT的轴距为3070mm就报,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同鞘墙,从前双叉臂胸帮、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系册俩褂。厂家表示活侗,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型缴,其在外观痛匹、内饰破、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同貉。   5系GT型到无朋友惊?   谈及5系GT的竞品耍赌,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情铅捕,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位碘舌郎,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版敲痊。   外观劳妓:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚芜翔,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆砷吝的。风云2(详情)单疮捎、E5皑、A3以及今天评测的这辆E3尺是,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中嘶秃戎,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度羌好。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品祭。从这辆奇瑞E3(详情)来看餐暗凭,外观及内饰都有着很高的原创度米磺。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间回。这让奇瑞的产品线更加丰富巧欢,但也让消费者选择起来有些头疼桐铅涛。 外观瓶誓:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人酮恍,但外观却没有去针对青年人的设计闲报幌,前卫痢慑、另类这些词汇应用不到E3的身上哀戈兼,车身也找不到多少运动感崎。不过它长得却很容易被人接受疤妈灿,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉迹。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看酮册,E3和E5的外形稍有一点点相似核,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间斥秤孺。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化泰。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞巴缄。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高灵悼,而且非常容易被大众所接受上。不难发现饭晾,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变谈岗仟,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头倒。艾瑞泽萌、瑞虎5芍卜匣,单从外观来看都会让人眼前一亮篱。借鉴是好事亭财,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快瀑碎,但不动脑子的照搬实在是说不过去须讣。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧妓,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表矢,作为最会制作小车的铃木来说颇,雨燕可谓打开了国内的市场城甜。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代链扇,新一代的SWIFT迟迟没有引入粟。而就在2014年1月18日惺撕绩,铃木速翼特在国内上市切,这款车就是海外最新款雨燕的运动版擞。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后短褥比,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏巾辑惰。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表啼碘梗:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕绣炽伯,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件狸。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造疙观,速翼特运动版采用运动风格打造餐。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm嗜氢,轴距为2430mm塘。由于基于新一代车型打造竣,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些任量,轴距也加长了40mm线察惹。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚兽,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息舷。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16砰老。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新夸,包括中控布局山、仪表盘驶粮、方向盘等造型均有所更改赌岭焕。此外别咆吾,配置方面新车配备了ESP年磁切、自动启停系统甩、USB接口颇妙、运动座椅等配置貉烘健。CVT车型还配备了换挡拨片上,满足驾驶需求捞。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了峭亮。真皮包裹自不必说粗席吩,3狮、9点的打孔设计握在手里也是真舒服脆宿懂。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多协翟。不用和别人比氓灯嚼,超越自己就是最大的进步扔凉。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面靶,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机扣,其最大输出功率为100千瓦溪妻,最大扭矩160牛·米椭荡,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT沪醛戚,其百公里加速时间为8.7秒凉,最高速度为194Km/h捍。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡雌首,相比之下乐趣少了很多滩氢。 免责声明弧:本文仅代表作者个人观点痊蔼氓,与环球网无关夸蠕涎。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实触姥红,对本文以及其中全部或者部分内容吗洪、文字的真实性年、完整性荒闻、及时性本站不作任何保证或承诺拎,请读者仅作参考霓奋,并请自行核实相关内容艇吵。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车摧髓逝,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大任,引起了广大网友的质疑盾趁。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验弗。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注美险。于是易车网本着服务网友的原则冀屡,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测隆跺具,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车淳哗惶,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示闺。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说希肃,您便自有定论绕逢。   体验者介绍    前排体验者铝壬灭:辛毅 身高坡:178cm    后排体验者缆律:旭子 身高俊:177cm    Ozel 身高酮赫酱:170cm    小娴 身高脊茫:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准苛弛,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高佃碉。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍寇狡。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市细抨该,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣策氦。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论袄清,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆前赣烧,公平公正公开地来一次大对决匆扯。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明戏灌全:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别队,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车颗祟碎。所以不得不承认肠被岁,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值挪惊,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上檄。    事件回顾镁寺脆:    说干就干伺范,在我们决定来一场大对决并制定好规则后疥仓,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作渡哥醒。根据易车网后台数据的统计来看坚,持以上三种观点的网友大有人在菲店,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲董怒,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案逆呛女。尽管是为了对比三者的公路性能赁,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上敦。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上顿哭徘。    测试车辆外铰嵌:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350巫仁。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型拱杆跋,但是奔驰并没有这款型号的试驾车斧,奔驰已经尽力了卡屋娜,我们在此也由衷地感谢栏揣铣,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题刹丛,告诉大家改款前后的差别翟搁屯。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5棚。因此我们也很负责地告诉各位网友紊,目前除了易车网嚎惠,其他媒体对于新款X5的评测欧嵌播,都不能代表日后国内在售车型溅蟹。第一辆中国版车型为xDrive 50i妊,加配M视觉套件拧膜。    由于Q7的官方试驾车出了点状况校,我们无法借到官方提供的车辆犬斡。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持杆甭靖,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型圈任趁。    测试场地忙吝精:    乐驾赛道全长1.6公里湃那酶,共14个弯道吵磐日,最长直线段270米蕉,赛道宽度为10-18米回屋澄,视野开阔串,无障碍物貉睡。赛道两侧均为土质路面暖提,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆哀,大大降低了安全隐患豌。    测试人员霉叹:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑度辽,却要替土豪们操心买什么车拇侯管,这件事听起来真挺可笑甲,因为我实在没法揣测土豪们的心理少。如果说我还能理解花五十万买大切锣啦死,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野握骋,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器逢勒鳖,代价是要多花一倍的价钱肆厩。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感对革昧,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感办固耐,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望念。不过因为坐的比较高桓棱,速度感不如那些贴地者强烈宫韭,还没怎么着呢就破百了庭亥苏。这大概就是SRT8的魅力蝎,很难说值不值得偿举泥。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款米嫌,车内的配置也都跟2014款大切非常接近刻,跟改款前相比还是升级不少投。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到降秸,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系昧吵次,SRT是JEEP官方改装部门痉,这种改装是全方位的钩档,包括内外套件加强辨,以及性能方面的提升眉琴。SRT8就是高性能版的大切诺基通,主要提升是外观套件硷、及动力系统疗、刹车系统逞伞恐、行走系统等方面锻。四秒俱乐部为数不多的SUV车型呕。动力系统采用了更简单粗暴的发动机沸邻,6.4L自然吸气HEMI发动机陋沽,搭载采埃孚8速变速箱郝额骋。   SRT8为公路而生袜侨奠,所以公路性能是它的强项遣,不过Off Road就不是特别在行了裸煎俏。大切诺基的7种驾驶模式被简化 酷潞,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影冠。 ② 跟之前的SRT8相比胚口,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的弟湘畦,所以科技感和豪华感都提高了不少壬檀吻,跟换代前的SRT8相比贝,升级的部分都是实实在在的汝。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱豹,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统弥,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统踞,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置闺霖倪。  〉丁③一百多万的车姐捍酒,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车危半,再挑上百万的车的刺默,好像有点吹毛求疵晃。首先悬架的设定非常的运动篓钒,即便比较温柔的驾驶方式反,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极双共诧,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车惹我,大切诺基SRT8并不是一个非成荆合适的选择赖,尽管动力非常充沛堆们,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意覆。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响甩,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺寝链淖,但好歹SRT8也一百多万了仙赣卜,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响谁妥俗。不过之后我们也释然了变,尽管这是台行驶了四千多公里的新车袄山,但经过数个媒体的“蹂躏”房蹲催,光弹射起步就不知道被玩过多少回了新热,弹坑交叉轴不知道走过多少次了粉湿,有点异响似乎也算正常烙沃陵。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基钝忍,请点击下面的图片进入试驾文章别: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了赏,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争惠,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求武撬挟。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的难沥,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中纱媚涩。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生缔哎煎,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T揪,还是老套路春,直接切入主题强然雇,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹认猜。 动力对比始里:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手睫譬甫,看看英朗GT的表现如何吧咖。这台发动机的最大功率是131千瓦疾琳,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来老。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能煌效,当驾驶者在需要全油门加速的时候丸橇亮,为了获得更好的加速表现脆,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm搅。对比发动机账面参数来看憋,最大功率118kw始女,峰值扭矩250Nm惊,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜郸潍。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统烈和,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心腊室妨,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力坏庞。   至于传动系统方面版高鳞,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器昏貌毫,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样氛凄,都是目前该级别中的主流配置戮涣嘉,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现辣附,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢递漓卢。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器盎赁,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩酚推,所以基本都出现在了大众的小排量车型上聊釜涟,比如高尔夫6码能骸、速腾等咀。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方硼苟,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构贫敞,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力第承,从而起到提升操控性的目的怕晌唇。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架景胜,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上礁,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接剔玖,但通过厂家的调忻阉姹郑后腐,当一侧车轮发生颠簸时炊骇,对另一侧的车轮影响会比较小些诚鸽。   小结扦抒毯:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多怕蹈,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出啡度朽。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了钠,至于优点这里就不做过多介绍了思呈诚。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调兴后英朗GT更偏注重于操控性嫩溶。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时惺钠,见过后车追着拍照的努泪,见过开我边上向我打听价格的虐,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回范。我坐在这辆路盛E70里题卯乐,被注视得有点儿不自然钾殿。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣行,我琢磨着逻,要不要让他进来看看防对嗜。要不是我瞅见了绿灯亮起吩避犀,我真就这么做了县。对不住了朋友抹寞,这次没能让你仔细了解它嗅,不过我希望你能读到这篇文章吾。   不用否认计愁藕,人们对美的好奇与渴求与生俱来起课,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣捞据。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗缸垂钩。不过在这些人之中胶,有人会终生恋着美人扑,有人也会为抱个花瓶而后悔齿渺。如今打造足够美的外表来吸引消费者锰酪揩,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情赶,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70露教,但在这之后能否一直爱着它磁笺晾,我认为是一个很值得细抠的问题刨。   ●外观大气寥、美洁芜挫,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时呸擅,我还以为来了辆捷豹沮镣,赶紧跑过去看发现被骗了乏提鸽。不过我并没有觉得失落册款,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观寸嫡许,并且从设计角度看叼,它在借鉴与融合得方面都很到位泵虏蝎。如果这张大嘴能够做了镀铬处理蔡具,我对它的外观设计就100%满意了惠桐空。这事儿对华泰肯定不是个难题镰,您看看宝利格还有华泰B11锰模,都有明晃晃的格栅储囤。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位嫂仆:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中纬踩,但绕车一圈后我发现烷撤炬,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了父。咱看看数据对比晚课泌,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手豌梗纷,可以说在各种数据对比上沮池,它“不是第一鹅莱累,就是第二”睫顿墩。虽然在宽捍括、高和轴距上没有做到最大埠队观,但也不过是一两厘米的差别咀,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米莎,这就让它看上去大气许多寄。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上任芳。   打我接触这辆车的时候高,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光屠。在这样的目光中滔深徒,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期瑰吓。面对“屁股高姓凑破、尾窗窄”筋、后方视野不理想的路盛E70时纫,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车髓紊。先不讨论这样有多麻烦了岭拾达,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作恰扭息,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧扮肚?这点让我心里不太自在苯,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲横孙垄,是个应该有的配置肃。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上磷捍,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色痹。而随着国外皮卡文化的不断渗透刷,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型妊,去跟进时代的步伐保。为了迎合市场的变化及用户的需求姑宦沥,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时俱逻鬼,开始注重宽大饱满的外形设计械咐,并增加更为丰富的配置汀豢。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型徊敲。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾鸿兰窜,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)思。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗史侈邢,整体的风格带有一股阳刚之气位。在车身尺寸方面回磁,它的长/宽/高分别为变徒:5310×1812×1775(mm)偶,轴距为3100mm鲜。威虎TUV并没有大小双排之分赴科税,仅提供了一种车身长度焊古。车身侧面的线条也很平直汰犀,外扩的轮眉使其显得更加饱满会。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正同,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感匹形理。大灯采用远近光分体设计纪杰及,其中近光灯还配备了透镜波潘刺,不仅更显精神其,而且还可以起到聚拢光线的作用韩疗讣。镀铬材质包裹的后视镜很显档次扛,遗憾的是藐,集成在上面的“小灯”只作装饰作用簇剑,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯妻,并且后视镜仅为手动调节改铜。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架惦金仟,并且还可以对驾驶舱起到保护作用磋涝,非常不错课活砰。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点黄涕,至于货厢外侧并没有再多设置零屎。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)采锯,在国内皮卡车型中算是中等尺寸幢靛。另外斥慰,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”堆柯垄,不过据厂家介绍揩芦,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”谎唯痛。对于皮卡车型来说行袖,这项必要的配置还是很厚道的规。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山衔,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气厩峰上,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地洗欣。不过巳,今天我来到这里并不是为了滑雪哦,而是为了求证一件事情婚私:有没有一辆车劝杭爱,既能够带着一家老小舒适地出游雄廓,又可以不惧冰雪嚏,在冰天雪地中步履平稳地行驶颅,同时价格又相对平易近人呢秽?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求堤坛伞,那么就让它拿出真功夫试试吧怪侧似。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)投,从外观上看辖,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别光羌,19英寸车轮显得很有力量感趣柯,也与动力总成更加契合;其它的地方茬,也依旧是酷威的老样子俺,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿倒强,甚至还有一些精致的感觉凉驮。总体说来茨,尽管算不上全新车型氖尾,但依旧耐看突洽。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面塑陀眠,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了奴驰蔑,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中谋拖矛,动力响应良好瓣,易用性好乘饯,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分冻烹。当承载着全家出行时秆凳,既不会出现爬坡和超车吃力的状况计刑离,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适列力厩。   至于酷威3.6L的内饰方面刷地岛,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)驹,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”潍畔遁,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节撕倾伐。   除了动力系统弛,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式敝韶。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器挺膛脱,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动安,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴琼夕,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施片憾。动力分配完全依靠电脑自动完成佛力绦,车内没有任何人为控制的按键和旋钮订疾烁。   有了四驱系统辰,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳凡话。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎切冈,具有更加粗大的排水通道供,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”赂蔡,冰面行驶性能更加出色缸繁魏。此外坊痘镶,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜泥,胎面中央多重“Z”形花纹荷级富、针孔沟槽设计搜锋、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性多挪。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息部缚豢,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间头殿,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情沉。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3隘赊库,它的定位低于1系禽。但是捌虾,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步溺筋。另外孰巍圣,它也提供了i3?REX增程版本络刹,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机倘,扩展了这款车的最大续航里程浩。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试蹿。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流凯晃匡。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合拾狸,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合海。   宝马有没有提高电动车的标准饶降?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协可嘎粮?让我们在接下来的测试中找出答案噶喇聊。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式剧啡垫,宝马i3的行驶里程可达88英里拔警渭。相比较而言航擂,?Ampera可达30英里苯禽,而普锐斯可以行使约10英里褪叹。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电冯挤,i3可以更多地使用电动模式富龟。而增加了汽油机的动力系统朔览,则使三款车的续航里程分别上升至160英里信烂,357英里和505英里房怀。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大删。这台车约五英寸高寸股穗,而宽度几乎和高度一样娇蔫腹,与低矮流线骡,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比莎干。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能徒。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力乌妮,我们没有所需的充电站?疟,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式侈惯。   此外荡俊,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容项赋。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名娶骏胶:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车全壤荣。它内饰精美贡,融合了许多先进的科技料,它空间宽敞湃钩筒,驾驶体验一流糖荡。但这种REX增程版本无法替代传统汽车扮辟然,它仍然使用汽油机锋隧徽,以作为电量用尽时的保险拎。   第二名雌:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好李伎,科技感十足晃逝抖,而且它也能胜任舒适的长途旅行理宦峰。   第三名匪:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款菊辉,它最大的优点就是充电迅速假配盟,性能可靠匹。   然而地晨拭,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋必。(实习编译惭舵:徐旦?审稿孤匠舜:刘洋) ? 免责声明版权作品藕阮,未经环球网Huanqiu.com书面授权航,严禁转载睬,违者将被追究法律责任共幌懒。责任编辑勤嫉兄:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车告勃,应该说是倾注心血拈污胜,在技术平台上都有可圈可点之处纠,源自萨博的技术是其最大的亮点久曙。我们所试驾的这款2.3T顶配车型颂,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作搽。在外观和内饰上拨歪,这款车基本上符合主流中级车的一般水平俗粪,在动力和配置方面也还是很有性价比的惊唐旅。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说巢兽,绅宝的外观原创度还是很高的间歪,并没有刻意模仿什么车型奠,但我们会在这款车的细节上看到瑟词,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法吩。且融汇的比较好谰骆扰,并不是简单的照搬照抄不。这一点值得肯定泊煤疟,大灯的设计十分犀利煎哎,鹰眼造型也有较强的辨识度螺僵。LED日间行车灯比较醒目欣枫,穿透性不错似惰。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表谱:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感鳞,也很紧绷赋够星。看起来运动感不错乳参,但前悬和后悬的长度较长仙草,看起来有一些比例失调克蔼枷。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些率吝,在视觉上看上去会更紧凑动感桥逞居。轮胎的规格还是比较高的唉迫粒,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能递碎。   车尾的设计比车头更简洁一些釜,尤其是尾灯的轮廓拨,设计非常成熟咸。和宝马新款3系很像篙。除此之外嗡贪,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感发擂。   本文导航鸽详:" "  “卧龙凤雏裴善,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口卷,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后椒墙,便有了三国时期的三足鼎立赎卢,如今我们的生活已经远离战场的硝烟姬棺挎,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车橡,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国抬窜,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出伴川,越来越多的厂家开始注重国内汽车市臣沤选,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹呈毕,然而坊间始终流传着这样一句话旅操蹬:“得中级车者得天下”;是的角温,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重膜描,今天我们会为大家带来两款重量级车型病,它们能否为各自的“主公”平定“天下”桑篡风,请大家继续往下看肋。   看到这里大家肯定已经有了答案了苍抨,没错添忍翱,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L垢常融,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉庆,那S60L是何方神圣粳竭变?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型男蔡撇,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花俱潜簇?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版弄,厂商指导价33.49万元附伺收,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型啸蛔垂,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热蛇、后排座椅加热急、并线辅助添率、车道偏离和自适应巡航等众多配置碎棘棉。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中套彩牛,即使不看车标龋畏,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃勺狈坟,哪个是奥迪垫暑龟。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的盛芒窝,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现囱怯儡。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统颧,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动娜,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停八。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性侮疥唉,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角既,使夜间行车更加安全顾莫醒。两车双色的外后视镜造型别致乌,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光垦熊。   既然都命名为“L”的长轴距版车型乓垦末,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色窖,至于乘用空间如何绅,我们将在空间篇为大家详细介绍珊册陈。两车都采用了5幅式的轮毂造型肋,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力夕辩狡,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳氨探亭。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计潍巷钝,整体方正的设计略显稳重付。后尾灯的设计两车可谓各有特色泵,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似瞪,设计感十足构,而奥迪A4L的尾灯更加修长耽报臀,视觉效果出色旁。天窗不仅能够增加车内的采光七帝踩,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出扩达嘉。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉七,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心搂录,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习泵。   本文导航点:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车娶辱,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间巢午,配置也能满足一般家庭的日常需求哀。对于这个价位的小车来说潍釜,最吸引消费者的无疑是打眼的外观刑,在这方面米温,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮肉,就算是与它的直系前辈骐达相比盒秸,也不遑多让坦。然而作为一款家用代步小车肚保,它也并非完美栖,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高剖,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外棘坝惫,车辆本身并非进行任何实质性的改变瀑禽挂,跨界的概念噱头大于实际邦歉。 "   技术革新日新月异的今天仍,车型的改款换代再常见不过童骡存,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变拍。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型芒。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变惰菜,同时在动力方面也增加了1.8L母田瞪。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万础土,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势枪。    新奔腾B50是一款自主品牌车型戒,但它的实力不可小觑班府赶。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌讼。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动础、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型工。既然实力不容忽视浅,价格又有优势乔险,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机笺慨考。" "  版权声明橡叹炒:本文版权为网易汽车所有剂,转载请注明出处危撤。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星日汀谜,全新的品牌全新的车型盟朽,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比污搏,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的负嗫赋。克斯臼闪,在2013年咐缙裕克斯的月销量已经逼近3万辆/月毁考,堪称是这个区别的标杆级车型赎,观致3要想在这个领域取得成功砷,不可避免需要跟标杆车型来一场PK撑,看看是否有优势能吸引消费者关注访猾酪。 外观风格各异   先看外观方面按屎郸,观致3展现出大气得体的风格刃甘讲,不像速腾那么沉闷单调睹,且有着自己的灵动个性;而赋掷粒克斯则是完全偏向运动化的风格插盛教,典型的注重操控性能锣脑舜,突出驾驶快感的性能车型哗秆,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型函簇迫,与观致3区别明显韭媳。两者主要是风格差异拉俱,外观上分不出优劣督乌浩,而就装配水准和油漆喷涂工艺上土,观致3丝毫不会逊色于噶映郑克斯车型酱幂署。 尺寸对比 车型名称 傅克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上董离鲜,两者也是平分秋色丹械乘,车身大小相仿扣灿脓,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势惯逞,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上厘焙,观致3要大于钙铀遥克斯考榷,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞咆,尤其是腿部空间较为宽松观何谭,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的付嘉寺Γ克斯在后排空间布局相对紧凑尸,而后排空间也一直是各代腹校克斯的软肋擅靛椽。 价格对比 甘常克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上坪疗,杆蹦#克斯则要比观致3要更大一些典陇,在不放到后排座椅的情况下图,噶伟妫克斯的载物容积是530L柏隶剩,而观致3只有430L寂,100L的差距还是能装多不少东西的咕醋。而在需要有更大空间的时候乏,两者都可以放到后排座椅辞,放置大件的物品翱。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间省溶,观致3和讣址洌克斯三厢都是11.99万起步糕受洼,以下我们将重点对比这两款同价格的型号忿儒袜。而细细对比价格表可以发现尺窝,要选购自动挡的车型峨贺吠,噶衅ノ克斯最低仅需13.09万凤,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合归,观致3则需要14.29万缓得,这个比起付ず模克斯有1.2万元的价差茎肉腔,当然在内饰配置上会有其它差异徊滩拿,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言峨侮欺,可能副障潮克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些馅痞。 挑选合适的爱车唬夹,看专业导购芹睡剑,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么径闷?   扫一扫剩媒,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚淬,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆扛虽。风云2颁澎如、E5夸叼妒、A3以及今天评测的这辆E3履,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中此,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度富姬仇。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品纹内畔。从这辆奇瑞E3来看眯裙兴,外观及内饰都有着很高的原创度仙换。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间韧送。这让奇瑞的产品线更加丰富赁弘,但也让消费者选择起来有些头疼米。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的妨拷柿,也从来不缺少“明星”胖船险,“沉稳绅士”大众速腾桶臀朔、“狂派斗士”福特赶芾;耄克斯等都是热门且销量稳定的车型保,不过要问哪款车型最近销量最高朝氮税,还要数“逸派高手”日产轩逸巴,它已经连续两个月销量突破3万山模剂,坐稳了桥车销量的头把交椅故块糙。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡经,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢笔轰?下面我们把两款车型拿来做一次比较垂视冲,或许能看出一些端倪殿。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万临,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万蕾,入门价格上夹栓卷,风朗比轩逸高出2.08万元柿架,表面上看价格口,轩逸占有优势砍龚坍,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型铝的,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元桃,这样看来氖,风朗其实只比轩逸贵了2800元头尝,等国产版风朗出来后究颈剿,风朗在价格上反而会有优势也说不定紊。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市劝缓,这款车外观与内饰变化并不算很大篓,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一竞,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7刹,下面我们来看一下铅丝。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表蔷动沧:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观形盎,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格谅保,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹尽沙典。质保方面赊廊,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力舒斜含。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表泥褐擦:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机拦改,最大马力已经达到了170马力宦陆,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟摹芭。变速箱方面播,逸动采用6挡自动变速箱虚,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱潮粕,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色下分碾,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些墟珐。 免责声明懦淋办:本文仅代表作者个人观点肩菠,与环球网无关陛。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实合椒苇,对本文以及其中全部或者部分内容笔窝、文字的真实性徊拌、完整性彪柏、及时性本站不作任何保证或承诺疯闪哎,请读者仅作参考列鸽何,并请自行核实相关内容玩弘毖。" "  近两年峦屏陵,自主品牌进步着实很大弘几嗽,无论是从设计方面吧,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升狙,甚至可以与合资车型媲美诫峭,山寨撕、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式酵。在10万元以下紧凑级车型中文镀,更是自主品牌的天下嫂,凭借比合资车型更为出色的性价比嘘,吸引了不少消费者的关注驴把。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市价乓,一经推出便受到了极大的关注讳玩,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力椿。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型哺酣,包括动力在内写,新车共有20项升级皮梨乳,本次共推出8款车型劲擂块,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款腺换敦,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型僧闷,售价区间为7.49万-11.79万元脑遍。   比亚迪作为自主品牌的又一代表摆帝雾,近来也是频频出镜八唱,与长安逸动同期而出的速锐更是以“壹浩眨控大玩具车”的名号名极一时掏擞翘。速锐共推出了9款车型京拘,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款画双脾,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合匹,售价在6.59-9.99万元之间讥。   单一来看凤颅,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品扭汀蠢,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较潮蹭铰,看看那款车要更“精”一步盾潦。" "  新君威变得更好看了起卉磷,配置也进一步提升愤,新加入了一些科技配置洼孝患,比如智能交互系统筒可,BOSE音响等等坎。这些都是新君威的改变之处教。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型犯叛,售价24.59万元茫胜免,作为一款定位中级运动型车的新君威篡,品质感一如既往凡,操控性也非常突出涩厢竭。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威揉陈德,以下简称新君威拌,外观相对于老款进行了必要的改变北本,毕竟老款车型从上市之后帘篡,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳京,新款在大灯垫辆、进气格栅档咀花、雾灯昧瞬、尾灯恋惺啪、前后包围都进行了细节的变动璃睬苇。   在新君威上譬版,使用了传统的按键式无钥匙进入系统煎,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统垃屋,在操作上没有太大不同檀艇理,轮毂方面楷弓匪,新君威使用了十八寸双十辐轮毂郴嗡弟,轮胎品牌依旧是普利司通墓盆噶。侧面造型基本上没有变化试前,侧窗所占面积依旧较小畔。   车尾的变化还是比较明显的梨宿,这主要来自于尾灯的改变寡乐。新款尾灯全系标配LED灯釜税,并进行了熏黑处理列化戳。尾灯的轮廓样式更加犀利驰,个人认为要比老款更好看盒瑟。除此之外犊,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化揭绩,牌照安装槽的形状变成了正梯形痊氏海。   本文导航板乖:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击溉前,颠覆传统的外观权澜避,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环卡掳,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV捐肩龄。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5吠剃匆,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型扫奠炯,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机写托拳,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆宝,足以证明其强势的地位趟掳抽。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市固,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠灯焊雌。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强喝伦。(温馨提示怀:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版掀芒雀,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准骇祈。)   自由光基于全新CUSW平台打造囱殴,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭钨萍,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅成葛泥,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强猛憋。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致聚矗甭,圆润的造型是其给我们最深的印象亨千。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网介鸵,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线锻餐彪,显得简洁利落妥。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条秀呛惶,显得净雅别致耗焚。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同敲诞高,主要表现在其大灯的表现形式上土。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球丝赡摹,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可廓。两车大灯配置基本相近授拦,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已吴恍凳。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助粉秘化,车道偏离预警系统稠。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围褪丁,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗噬,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅杰卿挛。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势颓闭酵,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势瑰短。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话琼,其尺寸差距就没有那么大酮辣。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡会突林,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁埔,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起娥腿拣。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同娜。奥迪Q5采用两边单出的排气管辽交幢,在气势上略胜自由光词胚攫。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道色霉雷,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型港谢,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部河葱瘁,磨损线束保护层戮歪团,存在导致电池损毁的隐患算达。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日癌,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知发,称9124辆V200受此次召回影响邪。长城汽车正在邮件告知客户史砷,并建议联系当地经销商进行检查维修连彪。   据悉尖盲,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转劫涎,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽辽。”更有甚者桃,线束可能会内部融化回碌。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说协材,目前已上报了数起线束故障揉妒,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转帮本耻,不能够给电池充电筐为撼,车辆也无法启动梳。”但这一故障并不影响汽油版V240车型但,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束顿纤。   克特里尔先生称柔挖睛,检查故障预计用时20分钟够扇,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟焕。如果绝缘保护层磨损严重赁,线束已裸露茨,则需约两个小时以更换整套发动机线束暇棵颗。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件敌。此前绘艇哭,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回脚,2010年又因手刹故障而被召回令令吮。   2012年睦,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回佳酷筛,长城V系列也在其中潘设。当时淡奖,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片杏沫藩,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸反笔黑。然而道哇,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片螺啃矫,更换车辆共计超过1.5万辆甩芥。  ∈铡(实习编译尖寝峦:王萌审稿茎荷:刘洋)   免责声明版权作品箱,未经环球网Huanqiu.com书面授权亨锣村,严禁转载灸骂换,违者将被追究法律责任钵界饲。" "  随着经济的快速发展私烤勃,购车群体的年龄层次也越来越低畦,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用斧瓮、省油遂娟,而是追求个性和时尚设计摄啸。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型列,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一坏刊坏。作为跨界SUV碴槐屉,它们在造型上将年轻社缺、时尚展现的淋漓尽致眯,完全符合年轻消费者的审美需要庇。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比怪佛毋,来看看到底谁更适合你捶灭店。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV闲,相比2012款变化不是很大粮唐酷,只是增加了配置和车身颜色罐浩。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版盾,售价分别为21.98万和21.47万侗默悔。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV健,但风格却不尽相同咕鳞。斯巴鲁XV外形显得干练莫戊丝,车身线条硬朗湍梢,富有力量港,越野味很浓栏。而标致3008外形偏向都市化设计系遂腊,饱满圆润的车身凸显时尚感耿,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些吞藩。   车身尺寸方面有所差异惹瓤猫,不过并不明显廖开。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)维,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)欣检。斯巴鲁XV车身更窄段淑,同时也稍长一些府烦。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置笑。   斯巴鲁XV采用六边形的中网绿视犊,加入蜂窝网状格栅运动感十足朵。而标致3008采用半圆形中网桥蒜,镀铬亮条包裹显得很精致捎睡。两车前脸分别展示它们不同的风格暖陶甲,同时都包裹塑料黑色下包围龚。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯绥慕蛾,远近光分离灯组设计匹,造型普通登丘,配备有示廊灯楼。标致3008同样采用卤素大灯蹋碧,不过加入透镜敦,不仅聚光效果好泊两,同时美观性也不错献感灵。另外计校糙,还配备LED日间行车灯期讨灿。   在侧面操,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计芦,比如非常倾斜的A柱辟夯弗,同时将后视镜位置后移炼,留有三角窗减小了A柱盲区浩。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料亮奔,有利于减少磕碰的维修成本燃。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎仑,注重舒适和静音性蕾,双五幅轮毂很有张力尝。相比之下唉跑,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性烦酚,与黑色下包围搭配运动感很强烈回。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎糯侨冻,同样注重静音和舒适性沙脯的。两车的备胎都是非全尺寸设计喉秃。   相比前脸力圭,斯巴鲁XV尾部更个性绿,辨识度较高稠苟。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型傅,镀铬亮条的运用增添了质感纪。 标致3008尾灯加入LED灯组坝堵检,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组垢,但是块状尾灯造型很独特酱拓蹬。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像婆府,标致3008同样配备倒车视频影像扣爆密,另外伶锤琶,还配备前2/后4颗雷达探头牧。" "  在过去的一段时间里吩校频,缚腿堇郏克斯署、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置趟。时尚动感的外观匠喷胆、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性挪镭翻,成为了年轻人群青睐的车型呐。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型踩,科鲁兹掀背车则是新进的一员俱,它所要面临的是一场“无言的战斗”荷诽。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了千,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出扑刻,但却带有美式车应有的力量感里,总体来说它的设计很适合国人的口味膛韩。但从最初在国内销售的科鲁兹来说舞爸,其三厢设计有些过于保守搽呜觅,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间捎譬哭,为了能够扩展消费群体团静遍,推出两厢版是其最好的解决办法磋汹。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话据开港,你几乎完全无法识别它的真身僚脑灸,因为它与三厢版保持着高度的一致性境荆。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组彪,很好的诠释了彰显力量感的诉求嗽嫁侈。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后立榷芯,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接够躬,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些匠,所以从视觉上给人以更加修长的感觉绅,但实际上它比三厢版短了不到9cm叹。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多健擅坷,后窗与尾部的衔接并不生硬牌睬,拐角的折翼恰倒好处搓晤,为尾部增色了不少星解。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计澈秀塘,在样式上显得更加简洁封,只是与自身前灯组相比弧,在棱角的刻画上有了明显的削弱挖。   本文导航喀:" "  提起之诺删昧扑,很多人都不知道是什么品牌兄媳特,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌骆炯,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的摹普工。只是之诺定位于高端合资自主品牌态般,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式拎性,那么它的首款电动车1E表现如何顷?以下文章为您揭晓惰信书。   只租不卖稀晃挖?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务马擅,包括车辆租赁妻碉釜、充电设备勘察安装扭莎、车辆上牌犁丸、车辆投保陈稀南、定期保养拎巢、故障维修蓖、道路救援棵、检查维修备用车等扁,通过这样的商业运营壁懦,能够促进新能源车在中国市场的更快发展簿。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车承,它的卖力需要大家自己去发掘饲斤拳。不过在发掘1E精彩设计前蛙敛,请先忘了宝马X1舞娄,否则你将永远欣赏不到1E的美澜蒂捻。其实1E最出彩的设计在头灯眯悉姆,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感糙粹。   不仔细分辨的话寡沫巾,很难把1E和X1的侧面造型分清嘲单。不过1E拥有自己鲜明的特点萎,车门下很宽的镀铬饰条茄,和没有行李架的车顶怂。   相比车头和侧面扯芳,尾部就让人感觉有些欠妥了插剖,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分牟,并且加上了一条较粗的镀铬饰条獭卫。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车锤彤细。   本文导航恋吵稍:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说锑祭款,奇葩的中文译名茅、“野性”独特的外观以及较高的定价效犬,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议丰牟坟。说起野帝我们不自觉的想起谁烽,同样在以国产车身份进入中国之后挝赤桓,“改头换面”的法系SUV标志3008蓖罕劝,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类煤提,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”播圣。当然辩鞋,以20万元以下的车型作为主力军尝眠瓶,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一老困懂。那么下面我们就来看看蜜酞,这两款性格迥异的德房淌闭、法新生代SUV之间究竟有什么差异脑滇离,各自的特点又是什么达? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别示酸,首当其冲是价格方面的不同题拱,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合武纱陇,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势窗,不过差距方面不大基本可以忽略豆漓阿,两款车可以说在同级别车型中表现优秀朵漏仇。动力方面的表现也近乎相同蠕,只不过大众7速DSG娘顷惩,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配跑,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些搔,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一狄峭互。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔睹损滔,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰圃暖劲,湖面之上也已堆积了厚实的积雪陶络,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上十添就。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激盎缕,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景僧,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试肖。闲话少说昂,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜具戒。   这次试驾共有5个科目奋旗,分别是1.傲虎—终极绕桩帝亲圣,2.傲虎—冰雪连环性剧,3.傲虎—短道拉力测试拜,4.XV—戏雪乐园膏坦,5.森林人—不规则路面自由行驶痴。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同首,MPV表现出相对冷清的一面扮玖傲,尤其是中高端的商务MPV钦驾射,几乎屈指可数仑履,除了老牌的别克GL8外刻呵剿,似乎很难让人想起更多车型圣。不过在这个还没有完全饱和的市场里倡,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅聊。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮归,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢俗?这就是本文将要找寻的答案珐橡。   12款艾力绅有2.4L 5款车型台品暴,售价28.38万元-33.58万元处,目前市场上有近2裂、3万的优惠幅度泌省。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型该,官方指导价31.98万元溅连。) ●外观解析   从造型上来说篙,艾力绅算是开创了一条新的路子锻寡刃,没有过分使用一些夸张圆润的线条惟,车身轮廓棱角分明硼渺丁,有着很强的视觉冲击力瞳吨涸,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别掠,此外立撇滑,艾力绅还装有一套大包围苔诉,颇有几分运动风范酷删豆,也有着一定的改装潜力居卞。   盾形的中央格栅有着不错的层次感窜秃敞,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目乌,中网与宽大的前大灯连接在一起伸肥购,营造出一种大气雌呛扮、动感的MPV形象劫携丁。   艾力绅A柱采用黑色设计岛庆奢,且A柱的倾斜幅度较大坞,棱角分明的线条从侧面来看更为明显锭衰,总给人一种方方正正的感觉喘,后视镜尺寸同样不薪亍,与整车的风格很搭罚垂纽,宽大的后视镜提供不错的后方视野躬么,保证了行车的安全性与舒适性伞叮。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感拍,当然笑古琴,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现罕池,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手铣虹角,侧门就会自动缓缓打开必础,此外铅,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关淳。如果对此还不令你满意的话坞,通过钥匙同样可以宜了妫控侧门号裙,确实有些高端大气上档次宛。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm华谁,轴距达到2900mm泊,尺寸在同级别对手中并不占优势寿,与GL8相比惟捅疯,仅仅在高度上略强于对手渡,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势人慷激。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计蹿夹梯,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果冻锑。整体线条依旧硬朗扛松,尾灯加入了时下流行的LED元素辨鼎,为其增添几分现代气息耸。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及腺该,人们购车的选择可谓越来越丰富赫夹,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择椿蔑没,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过氛,可见国内中级车市场竞争有多么激烈废酣富,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5幢,他们能够碰撞出怎样的火花筏,请大家继续往下看臂力概。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表避坚稀:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出奴秸,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比蒲体,由于这两款车型出自于统一平台打造酮,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲盒节,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间毛故娟。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题筹,你可以说它带有侵略性哼齿,或是富有运动感筷律泊,也可以说极具视觉冲击力疽迫保,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突靛霞掣。而K5也应用了与智跑丝歌妒、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计懂乡,使其拥有了明显的家族特质悍邓丁。   运用Fluidic Sculpture的设计元素陵,极力打造出时尚与动感的流体车身蜗,在驶入眼前的一瞬之时仍,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象士措。前脸的线条设计十分紧绷倪袍,大灯组与前包围向中央区域靠拢焦,展现其动感的一面垒供。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合哗片解,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势崔蔡,抢眼的外型加之迷幻的光线泌,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽冠。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着抱,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力赤。   第八代索纳塔不仅外观时尚茂坛,灯光的运用也颇具科技感兽,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性浑许,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯凳讼吝,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步陈低暖。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计哦潘喀,显然这种的夸张设计赖鞘,使我将其列为变异的种类梯扳勃,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用环,多折线的应用也使尾部更具立体感炯,同时对于运动观感上也有显著的提升屁萝,由于K5搭载的不同动力总成势,2.0L车型配备的是单排气设计嗡裸,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感亭。   轮毂也是一个变化的重要部位儡股愧,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面相体呵。根据配置不同崔犀,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分惋,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎惹陈,该系列轮胎偏重实用性海陈木。作为索纳塔的尾部欣肯拍,基本没有大的变化抛,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示不,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点耻躺修。   本文导航峡稀:" "  每到年底歇磨胖,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾换芦颇,地点也大多选择在北部寒冷地区破江。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣醋溜,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性凌羌。在临近春节前夕悲,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现撇樊仍。   延伸阅读败:   之前藉,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间挠,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读盘,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容围难。   酷威采用的是电控适时四驱系统沸,中央为多片离合器场渺掏,由电脑控制来分配扭矩梅,车内并没有任何切换按键粪酗。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动僚涧,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴猾坍,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施滑,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶牟肺,如果想要挑战一些极限的路况的话嘿橡,酷威还是不具备这么大的优势的痕斑伤,因为不具备限滑措施拭逝局,至少在脱困能力上会有限制性成。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎疤斑,采用全新发泡橡胶技术阮,具有更加粗大的排水通道矗械看,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”八汕蒂,冰面行驶性能更加出色骨软,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力据黑。此外驮,中央多重“Z”形花纹识夸系、针孔沟槽设计宏千垒、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性幸。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机急瓜,最大功率206kW/6350rpm响膜,最大扭矩342牛·米/4350rpm慑,在目前的大切诺基讳、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载呛,但是会有不同的调教须晌。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器氨茸,我一直在想逝,未来会不会推出ZF 8速变速器呢吧?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV暗报,我觉得这个可以有鳞椒坚,至少不会和其他车型有太大的冲突柬喇量。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖誓烁,路面上的车辙也是压实的积雪辜眉完,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度导。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用嘉,只要不是过激的驾驶行为栏势绣,基本不会出现危险状况僳胖。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候硕畔,建议最好将挡位切换至手动模式菱论,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速矮掂,这要比才刹车安全的多宛夺温,这中方法同样适用于其他手自一体车型尘。   本文导航蚕隋稻:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢福比呈、充满艺术色彩淡夸呸,或者是有着一些与众不同的操作模式庇搽规。而这辆2008则告诉我们劳陀,一旦法国人在拥有自身优势的同时垮氮党,再把务实两个字加进去缓通溜,那么可能会让其它对手感到紧张瞪粗。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置首擒括,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注慧乳潮: 由于本次活动仅为简单的静态体验辛刊没,场地和车况都受到一定客观因素限制课伺签,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分黎鞍享,至于其他更多相关信息酪廓,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上孰险,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型袍墟仍,作为首款引入国内的小型SUV炽宛,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上罐。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来寺虑,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近崇郴问。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)博赤,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜勺,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿沪虐。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一贺巾。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置葱铃,对消费者很有吸引力醛闭。作为一款紧凑级市场的生力军车型墟列,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型娥就。   观致3共有6款车型介兜,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型闭拳,售价为11.99万-16.79万元区间柔。因此甘拒,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较蛋腻胜。对于中国的汽车消费者来讲顿杯阑,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的涵媒汇。要知道自2006年上市至今玻尖愁,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主讣挛。那么迹辞,作为一名后生的观致3蟹凹,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢盯?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼宠票。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中砷失乒,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价五菜:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价钠:16.78万元)来进行比对伪。由于两车的售价只相差0.01万元轮,这也令比对的本身相对公平一些荚池秒。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间哨全,我们测试过高尔夫7顶配车型唉,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现腑恒,跨级的配置也令对手望尘莫及副恫挠。但这一切弟搜,也许并不是你在一台高尔夫上最看重淌祟、最需要的因素口啦。对于高尔夫这样的家用车铃,在使用的维度上做到出色室夏彪,才是它的本职切。今天抹,高尔夫7又来了凉亨,这次是全系中价格最低的1.6手动型每烤。动力称不上凶猛腾烘吃,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富能,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗案武氢?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一沸,必定有些硬实力剂姥。空间满足舒适乘坐范妥、常用配置齐全黄,动力也能保证提速顺畅憾赔潘。但对于这一类的畅销车慰郊耐,最重要的是它必须耐用啪弦爸,不能隔三差五地就往修理厂跑拔碧,也不能冷不丁地出个大毛病撑。这么来看淖辖朝,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”份,故障频出硷呸,这点很难让人满意观拒髓。毕竟畏,大众车能在国内打下当年的民众口碑绣钡呈,靠的是皮实耐用的品质协讽谋。在我眼里撩茅,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境李匣毫。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型陈,高尔夫7车身长度增加56mm创档侨,宽度增加13mm贰孟,高度减少28mm氛绞抡。车身尺寸的变化让它看上去更为修长汗艇墩,也更显扁了肺垮攘。   如今炉凑,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达伟税,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的赔测。这个配置的增加秤卧,为日常使用提供的便利性还是很大的巍。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气炒猎剑,要知道杆玫冢克斯安、英朗等竞争车型都是16寸起步了距繁容,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性毒猜。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服炯陋,这套胎居功至伟擅畅酬。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候韶绵拉,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车虾,如果您拥有过高尔夫4班、宝来或者帕萨特B5的话捻饰,您一定会理解我的意思涕剐据。没有复杂的配置湃瞎狠,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则瘟兰厢,瞬间就能上手欠颓。这一切都似曾相识擒杭。   在1.6手动版的高尔夫7上失,您看不到任何高端的娱乐功能四,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone外图伎,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限汝量谱。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾佬钾袱,但我认为这并不影响操作便利性陷念车,最低配车没有大屏幕很正常次。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时歌,我和同事发现AUTO HOLD并不好用硼挫,车辆静止起步平顺性不佳敝冠,油门给少了刹车不松开僻暑贸,油门给多了又会猛窜粪,让人抓狂丹堪头。但今天这台1.6手动车型辆色建,上述症状全部消失割惧。起步轻给油即可幢心篓,电脑自动调整喷油量端,使其转速稍稍上升莆怂墟,令发动机不容易熄火涝示曝,等红灯塘、坡起都很方便单拉,使用起来当真比顶配的舒心多了限合缕。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂狈腹岛,让人捉摸不透苹。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平糖骨,用料优秀被认作理所应当缺。在数年的成本控制下迫,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质欣迹。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范帽硷连。对于大众汽车而言别霉,这样的结果也堪称可笑了邢偿。   没有真皮座椅裸点歼,您会失望吗霜间抚?我和同事们都不会编柔翟。我认为从适用角度上戚蔚拖,织物座椅与高尔夫更搭窝拘享。这套座椅的缺点尝,在于椅背调节起来很费劲盯妨,而且要是有个腰部支撑就更好了瀑。纵观高尔夫1.6手动的配置莎券蓄,我认为作为最低配车型拾逆,功能简陋一些并无大碍芭罕桅,该有的它也没少替熊车,并且绝大多数的都还好用渺房隙,如果您是为了舒心实用咐憋写,我觉得它能满足了晃疚。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来伪,对于购车需求的国人来说距铅,一款看上去体面潍,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感皮,只是碍于可选择的范围有限瑞,但凡有一款出类拔萃的新车型裂红充,必定会迎来极大地关注体回通。对于25万中型车这个级别脖,迈腾一直是多数人闪过念头的首迅摺,而福特全新蒙迪欧的到来叼边霜,分走了不少的关注度诚霸,选迈腾还是选新蒙迪欧头挂,对比一下就会发现壁,挑战者颇具实力泪涝赌。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型昂毁龟,售价24.28万元抗裳姓,和迈腾 2.0TSI 豪华型眉拆卞,售价24.78万元偶,均是各自车系中的主力车型蔽渐。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车城,兼具个性运动和居家商务需求七饰袱。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计殿酵,极富攻击性甲,对年轻消费者有着很强的吸引力浚昂,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力许闺蔬,入门的1.5T也有不俗表现丢氦。   现款迈腾严格意义上上讲纬,只能算是半代升级撮瞧,是在老款的基础上升级而来罗较汐。迈腾整体延续上一代车型的设计粱挺扳,符合国人的审美杀,经过加长的车身韶窖沧,带来大空间的同时荆萌县,提升了行驶稳定性及舒适性浇富。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面淀堪,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米窗虾邯,轴距达到了2850毫米侥蓄,而迈腾则为4865×1820×1475毫米滑阮旁,整体比新蒙迪欧小一些博权厘,即便是经过加长潘,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧船极。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节剁畏、加热即唐愁、折叠稍、记忆 电动调节卵胸、加热钩蝎必、折叠湘辈、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎瞥柑氢,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了健。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯丰恋娶,不仅科技感十足妻,还具备随动转向睬等、自动开启等功能劝翠嘲,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些筹估。天窗裤胎、全功能配置的后视镜等叮策扛,两者处于同一水平午。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升驰,对称的T型中控台中规中矩瓮谅,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统拈杯。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作侣烤弦,主界面被平均分为四个区域弦娠暮,分别显示电话竟啪识、导航圈淖尾、娱乐和空调四项基本信息逃,并且用颜色将触摸区域分别标示出来翔庐纠。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局捣冈,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感浑。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕崔挽、6碟CD等配置挤,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步朵颠,迈腾更像是上个时代的产物肃其。   新蒙迪欧的轴距达到了2850懒酶,相比迈腾的2812毫米寥规,略占优势桑,但二者在乘坐空间方面就妻,都已经足够日常使用娟。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑斤,满足于舒适和运动的双重需求既豌思。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中盛哩,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统狸烦、方向盘换挡茅,以及原厂导航等配置购捐,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置履臀。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统蓟婪钢。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版潘够拣,最大功率178千瓦扒揭室,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱解,平顺性和换挡速度足够出色惩朴弊。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合杜狠。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦懒难杯,最大扭矩280牛米叹硅孰,匹配6速双离合变速器矢七蜜。当年迈腾这也算是黄金动力组合四沉冒,但与新蒙迪欧相比翅,参数差距明显顿剁话。   保养方面臂贺,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里赁钞当,建议日常保养周期为5000公里左右项腻托,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右芯,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右儒窖孺。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保翻橙,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保颂陪,之后保养周期为1万公里赎。小保养的费用在600元左右悼,需要更换机油机滤散,大保养的费用在1100元左右醛爸陡,需要更换机油三滤句默覆。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型适年集,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高双,相比迈腾裤,除了常规的前排双气囊和侧气囊外爬凛佬,还增加了头部气帘和膝部气囊擞澄。并线辅助功能也是迈腾所没有的断石。   点评分斧:不可否认荷倾胶,大众品牌进入中国市场多年猩岭凌,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型烷攘剖,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手憨屯,无论配置水平还是动力系统惦,都已经没有什么优势了究撑,抛开迈腾一万多的优惠挡促,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择赁具。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 冶#控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明侮:本文仅代表作者个人观点哥蝗爆,与环球网无关卤疮晤。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实粹娄绰,对本文以及其中全部或者部分内容时、文字的真实性诺蒙熊、完整性挞蜂、及时性本站不作任何保证或承诺秋,请读者仅作参考免,并请自行核实相关内容巳剐阔。" "   “北国风光你赐桓,千里冰封巢,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景鲁嗽缺,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯姜。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐搬。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段竟汹春,对途乐而言这不仅是一种新的考验孟荷匣,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战幢。 外观蚀航:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐酥扮,想必对于多数人来说吓,它的名气比兰德酷路泽小很多化刊稼,但并不意味着就要比竞争对手要差享菲涛。外观方面途乐外形实在太大了咆卢,有点圆头圆脑的感觉派,比兰德酷路泽温柔了很多虫庭,缺少了一些很“MAN”的元素泌枷狭,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80巾但。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰淮充:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时型瓦景,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多卉。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念竟蕾。中控台看上去很有档次糯韩腔,各类功能按键排布也十分清晰边、合理犁勒蛊。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处泼锈貉,完全遵循了游艇的设计风格撕旧,宽敞隙、舒适平劫烈、豪华期,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰糙湃。   小结加: 从外观内饰的整体表现来看岛,可以说途乐是一款成功的车型糜涛贰,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题略碌膜。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势茸币派,如果“沙漠之王”远离了沙漠橇溜,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色伶,这也是我们大老远来到这里的最终目的茸漆卷。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车暑判纶,人们首先想到的通常都会是奔驰闺疲、宝马敞、奥迪怜巧,的确这些妇孺皆知的豪华品牌嗓迹丧,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴摧劲。但是说到文化的话纳部塑,就不得不谈到今天的一位主角接,捷豹XJL借。相对于奔驰这样的全能贵族来说绘烤,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置坏,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵欺。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢袱,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗郡量粳。   作为进口高端豪华轿车伸,相信奔驰S级大家都比较熟讣天且,而捷豹XJL依旧比较陌生涧,捷豹作为英国豪华汽车品牌苔,也有着将近百年的品牌历史酸,虽然品牌认知度不高娠燃,但这头豹子可不能轻视吻麻。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型欺蚕颠,价格都在120万左右靖,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L默,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力夹。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前杏,其实捷豹和奔驰早就杠上了燃,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新建凛幕,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了浩祁邵。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观洪得:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话前钾,你一定记得去年上映的《007诉疽瓜:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车端掇,没错就是捷豹XJ七摊,在电影中XJ算是平凡的“走过场”涉芦掠,里里外外展示着它的优雅与稳郊至У邸,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力搏驴睛。   无独有偶遂可发,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套贪垫吗,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行旅,虽然不是目前新款的S级喊,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩锑藕。   言归正传赔悲琅,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气粒蛇凡,不过两者的风格却截然不同猫够。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素纹,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀封稼拒。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重陆卤裳,在当前时代也更加与众不同齿现。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车居,号称着汽车发明者再一次发明了汽车粗卧烽,的确奔驰S级是同级别标杆丁,外观轮廓延续了上一代暴,细节之处更加富有科技感青,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气炭。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同圣舱惋,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气讹痉,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度豪奴,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气旁河贺,比XJL更加强势嫌示,这就像两个高人屑陵,一个低调一个高调而已了诧。   大灯的造型也风格迥异喊复,XJL的设计更简洁纠,内部采用传统圆形元素帅,使得其眼神也更加专注渺浦。而奔驰的大灯设计更加时尚朗灌,内部流畅的菱形也较新颖栋。大灯配置上两者都运用了透镜和LED巴,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车篡,光前大灯就使用了五十多颗LED纪。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面怠江,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾侩屡,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上诉,更加沉稳刺械。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通窃倦款,但硕大的车身同样沉稳乖,硬朗的线条也更加动感谅挖厩。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾绩玛,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出纶蚂,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉光味,这也使得XJL的车尾更稳重划诺,而S级更挑逗人斯。   尾灯的设计哄,捷豹XJL采用纵向设计摧星,并以车身腰线融为一体霉挛隆,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过怯霉,整体轮毂简洁不繁琐搂洼剧,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁即,内部灯组造型是一大亮点琉,点亮时相当好看儡补坡。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节本泊,并没有过多的修饰螺,但每一处又能充分体现他们非凡的气质唾,就如同一件高档西装汤,某颗精雕细作的纽扣就足以然摹。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型靠咎,相比奔驰大气的轮毂奋俗,捷豹XJL的条幅更纤细撂,并且在条幅样式上也更加精美和运动股携獭。尺寸方面XJL为19寸领,比奔驰S级的18寸也大一圈袜,轮胎方面同样为245宽度焚太募,不过与奔驰前后同宽不一样叉呸哭,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275钩哨洗。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型赎玖添,并且作为一个自主品牌促,它的的车型并非人们印象中的自主品牌级却附,旗下的GS5凭玖棘、GA3盆、GA5几乎可以与合资车相抗衡箱,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上洛寇道,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象毯。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的狙,广汽传祺旗下三款车型都来了现彻酌摺,由于试驾人员较多翱沃嘘,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验客认。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统碾溺辛,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统轻梳镰。   现场测试场地为两个圈形场地辰爽噶,两个场地项目都是一样的惰,可同时进行两组试驾疟弊痕,场地提供了直线加速嚷戎、紧急制动闹斗、蛇形绕桩泛、麋鹿测试四个项目沫,可以说涵盖了大部分的性能体验讹闪济。当天试驾温度为零下十八摄氏度独,这样寒冷的天气嘉寡牌,面对半冰半雪的湖面恨戏驹,换装雪地胎能够增强一定的抓地力违戎叫。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似驳椒,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下牛签卫,TCS系统介入鹅情,防止打滑的发生纯晒。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机晦眷,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术瓶己,最大功率地磨去:90kW(122马力)/6300rpm乘范,最大扭矩深:153Nm/4500rpm适。而这次试驾的车型中没有手动挡挪迸汕,均为4挡自动车型地董摆,动力表现可以轻松满足日常使用需求痞。   起步于加速初段油门如果踩的过重桔,TCS牵引力控制系统会即时接入盖,并且自主减小喷油量脊呛拘,从而避免轮胎打滑土,这一点上GA3与GS5表现都不错帅蓬。加速至60公里每小时后透紊潘,紧急制动菏凛吨,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音墓,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了抚,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离竞抖,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停废怪,未出现侧滑喂面。   本文导航苗藩磁:" "  提起中级车袄褪呜,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择寝肝昂。但要是预算有限攀京躲,面对这两款车型还真有些底气不足常垃坷,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的哨堤悸。好在现在中级车市场一片血雨腥风短,改款K5已经于近期正式上市逆毫裳,延续了韩系性价比超高的特点齿画睦。这次诞铜屑,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车屏,让您的购车选择更加丰富贫集酶。   没错痞狄估,此次选择的几款车都在18万元区间内叭。而且颇为“巧合”的是敦检般,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合放,也堪称中级车的黄金动力之一旦梢捎。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字萝投。既然如此蜗,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”宫旧蜡。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份确么,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机巳伸。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)雹祥,动力参数有小幅度的提升娄架,燃油经济性也有一定的提升雹革,但依旧没有给人留下深刻的印象霓殊秃,尤其是我这个09款嘉年华的车主咀耗。如今抒破吓,在配置依旧丰富的前提下姬,它换装上排量更小踌第、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机价刨霉,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型便哆篮,这一次似乎有点看头了橇笆。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机饥亥,它的来头可不少迫。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它筐,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖懈,可谓是福特的明星产品趁册酱。我得承认这些奖项来之不易芥轨坎,但我更关心的是谁,它依靠什么亮点来获奖耪宛,三缸的结构是否影响到运转的平顺性徐忙,震动及噪音抑制能力如何搪,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现昏瞎屉? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前甘,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机瘟触。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷翘漠怠、涡轮增压以及进排气可变正时技术算。在这些技术的支持下技,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升涩裤。反应到账面参数上结岸,它的最大输出功率是125马力骚稿,最大扭矩达到170牛·米阑世懂,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的涸变。   另外峡春蹦,福特也针对其三缸的结构特点平,对发动机的震动里、噪音等方面做了很多优化和改进戳,比如喷油器及油泵柔性安装澎、皮带润滑赖涟骋、缸盖上方吸音泡沫等等嫉。为此畔,我先后做了两种情况下的简单体验搁涉:1梨、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2写穗、在静止的状态下韧,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上锑杜。经过细心的体会和观察后蒂卸妮,我认为结果让人满意耍,发动机的震动轻微培,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些埔跨腾,但也不大碍事沪峭。事实上日,即使我细心观察扰俩,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别姬。   看来之前的担心有点多余飘徊静,还是直接上路试驾更加实际嗡坚褥。它的电子油门响应依旧很灵敏溉雇水,轻轻触碰油门踏板赏,发动机的转速表指针就会活跃起来硕坊。幸好油门的调校比较线性袍闹,分寸拿捏得体哼鄙,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累快喇。同时铂,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感坏,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉苫陈券。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩兔倒边,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别蠕卉恐,那种加速的轻快感是后者无法比拟的雹。即使在低转速区间退,发动机的动力输出也很活跃抵,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉芥欣楷。同样受益的还有动力输出的持续性渴付戒,在试驾路段里面有不少的环城快速路斗,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h铅,而且整个提速过程顺畅自然谁扮猜。只可惜受道路限速的制约囤,未能继续把速度往上提些桑,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备某囤。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契胁墟谁,升挡动作迅速冕碾,在D挡模式下正常驾驶书靶,1700rpm左右就会立刻升挡猜獭孺,让整个加速过程更加顺畅自然屁吗娠。然而屑,在遇到拥堵路况的时候惕蚕,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感垛瞧,幸好并不是特别明显晶,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现篱眉。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了普群感,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好砍,除非你把油门踏板踩得足够深幢蹦袍,否则它不会轻易降挡火竞秃。   变速箱切换到S挡后讼陆卤,油门响应速度稍有提高暮,而换挡转速则提升到3500rpm旱,动力输出表现得更加亢奋贡慰。味道对了截管顷,这才是S挡该有的特质鞋始咆,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了楞。当然响膏,最具驾驶乐趣依旧是手动模式新唾嚼,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮喜膛,至今我仍然未能适应掇忿。   其余部分与老款车型基本相同拦里午,方向盘的转向精确外、迅速乳呵,甚至有点“贼”确,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”集,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬捎霖,对车身的支撑力度足够邦节图,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显梢蒲叮,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安倪贸剖,同时也确保了车身的灵活性垮烂靖。但面对减速带这些大颠簸时恫奠,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在度钵。   在动力水平得到提升寺徽兼、操控感被保留下来的情况下脆,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少经,开起来更加得心应手寿,也更加有活力藉却。这点值得欣喜叫,也是嘉年华的进步褪旅。当然谜滴玩,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方激鼎,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎赫码,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音绊蔡路,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步拷墨,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色卞编,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵稠壕。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了颓臀,不过众所周知牟,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台闹图,而是换装了大众全新的MQB平台兽。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂窍,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异疏庭柬,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异扩,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助秤。   首先我们先来说说平台痞,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台禄赋,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构饺日,PQ35血统也就不在那么纯正贩水。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台皆唬。   平台究竟是什么汰搓干?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车借,它们会采用共同的零部件抖但,采取相似的地盘芜速砍、车身结构瑟混、形式结构以及相近的生产工艺敝泥、轴距等串梨橙,以此形成车辆生产的一套完整系统朗,平台生产的战略是当前产品在开发中锨修善,最流行吻、最科学告、最节省人力伙绒、效率最高的一种开发战略窃。因为对汽车厂商而言翰彻场,可以在有效控制研发资源男、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情叮沤。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台投缆逞,并看看它们之间存在什么差异黑鞋浚。   PQ35中的""P""代表平台秤戌,""Q""代表发动机横置硅,""3""代表A级车拭,""5""是指第五代缴沦酷。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件沁,采取相似的底盘翠禾凭、车身结构点、行驶结构纺、相似的生产工艺以及轴距等东负馈。由于研发时采取了已存在的""模板""但好牛,不仅使车辆研发缩短了周期窖耻,而且共用的零件大大减少了生产成本惫,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型来。采用PQ35平台的在售车型有途安刺溃蹭、开迪寂杜、SCIROCCO臼、奥迪TT班爱稍、A3哩厦瘫、斯柯达明锐等车型厂。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括说:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)壁屋巫、大长度激光无缝焊接耗涛朔、双面镀锌高强度钢板凹、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等朔鞠剩,但如前所述俗百,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术必。   MQB某财猓块化平台是大众最新的一个生产平台糖,也是此次第七代高尔夫使用的平台馁狗舷。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制措输,并且可以共享比例达60%的零件梧污,包括同样规格的发动机桑、变速器等率陈。MQB平台的推出朝顽,将会取代过去的PQ25剑寂川、PQ35和PQ46等平台嘉。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性陌霉,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装枫搂,不管是传统动力伤椭、电动和可再生能源动力呐蒋五,或者汽油机令土时、柴油机挨硼榔、混合动力系统暮、纯电动系统躬掳菠、天然气发动机宦、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装缚阂。另外池椒,MQB平台还可以对轴距还、轮距瞬、前悬和后悬等部位进行调节杭。另外此平台可以生产从A0级普妮弥、A级到B级三个级别的车型粒赡酒。这是PQ35平台所不具备的鹤。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温壁趟疆,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水热剔逗。相比几个欧系对手募救,宝马的动作显然慢了半拍菩奢,继5系旅行版之后窜,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售紊贬。当然有时候来得早不如来得巧竿篡失,只要给足了诚意镭苦畅,迟到了也未必没糖吃坷。   对于3系旅行就是如此常,在它到来之前侯,C级旅行和V60早已在国内打响了名头蝗,作为后来者帛势孰,3系旅行想要从对手手中分一杯羹铆,就更需要拿出浑身解数了多秀宦。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版哺,下面就来看看它究竟有何能耐玲。   还是从外形开始说起缔跺瓜,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘沃,其底盘代号为F31掀寂藉,依旧是标准版轴距煤裂:2810mm揭。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言帛逆晚,这仍是个相当精干的长度烩舜堆,车身“三围”基本和三厢版一致山颗,只是由于行李架的关系杉,车身高度小幅增加了21mm变烹溜。   我们测试的这款328i旅行版侧艇,还搭配了M运动设计套装承,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸碘奇,闷骚的感觉立马出来了诵,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆途孩鹃,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色圈时贪。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择搅斤,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )伦激刨,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性杯,这和旅行车设计的初衷相悖捣巩。选择18""则刚好合适蹭滩核,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)镰将,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点豁颇疟,用一句流行语来说就是浆平:低调奢华有内涵姑樊龄。   车尾则是旅行车最具风韵的角度是煽,从这方面看敬淘恢,3系旅行并无太多亮点贾经,车尾的造型显得有点过于刻板芭翠革,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已啤。相对来说并没有对手做得那么出色浮事隙,V60和C级旅行在设计上的看点更多佛。另外赶,虽然采用了M套件栖,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式话,看起来实在是低调过头了鞭。   外观总结览靛躬:如果你是3系的铁杆粉丝娃钨,但又不愿自己的爱车烂大街逆,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了旱光,低调中透着股狠劲儿怕裴,闷骚人士的最爱卤绿。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样蒙,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章信楷,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少镰拧悉。但俗话说惮,是骡子是马得拉出来溜溜才知道鹿郊壬,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比盗动,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何垒缺?   车型的选择方面匿艾,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则农,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型顺。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑泻藤,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机肯。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比孰浪:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸惹,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力培搅,与大尺寸的品牌Logo相得益彰碳唇,再辅之以保险杠的少量镀铬殊贪,前脸看起来一如既往的简约和低调藐挡女。车头多条轻微隆起的线条垄,包括引擎盖上也是凹凸有致糠俊购,则让低调的前脸显得浑厚有力筏炮坚。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计恋息酮,外沿继续使用镀铬装饰怕抄添。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻钵景,也更容易让人接受狮,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性瘸卧。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁核萍米,一个氙气近光灯苏顺,一个卤素远光灯及尘怂,外加环绕半圈的LED日间行车灯并袍,没有任何花哨的设计孰媳抖,注重实用鞭木。而作为玩灯行家的奥迪搪,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼牌,配合上单颗远近氙气一体前大灯推,杀气十足聚街。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条篡菜迪,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道疽,看上去随时有往前冲的冲动仆,非常动感和迷人武。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车酞割,看上去从容而又优雅鹤功,有点儿荣辱不惊的味道邢惨。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后秆,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了髓榔,毕竟走的不算是一路的风格了鲸豆计。不过赎鲍,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了鸥,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感篙喉铃。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别田啪,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角慧芬,变成了矩形倒角式的设计竭,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L惫胜。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计竭浆,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行愤甫孟。   尾灯方面舒炕踩,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型搓佬蜂,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看漠,而且LED元素的缺失也实属不应该肋。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型芹,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼豹,低调依然是奥迪的责任拜孰。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎筒苯檬,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎搪侨。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep腥,一个拥有超过半个世纪历史俗白时,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌舰,“男人”虑管、“硬派”枫窝、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象能耙。一个如此坚持传统的品牌晾抨芥,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV霜呻吴,这对于很多人来说是难以理解的事实项帮。坦白讲寞邻,一向不以貌取人的我闻烷失,霎时间也很难理解Mark T. Allen艾日、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品肚掠。无可否认肝潍,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的菇,也必然成为人们茶余饭后的谈资协,但是就只有外貌是这样吗喉?难道它没有Jeep的传承椭供礁?这是我最为关注的问题守搁姜。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”洁另,而首要且必备的条件是强悍的越野能力铅。由此可见搭,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能柒寺呕,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置肺熬,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外蝎。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色廷椒,首先必需要有一副好的底子斤,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统城。根据越野性能的高低瞧观签,依次有Active Drive I其稍、Active Drive II和Active Drive Lock三种擒弟钢。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版耪驾,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统极肖委,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡瘫两薯,并且还具备后桥差速器锁止功能骆察,实现左右车轮50:50扭矩分配宪,攀爬能力自然是三者之中最强的狗。   除此以外谩,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统锈、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠码、28°的接近角些逞宿、32°的离去角授梗、纵向通过角23.3°孙、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置赴呸疚,要罗列出来的话其实还有很多懊,但越野并非纸上谈兵较,要真正体验到它的实力咆谱,还是得把它拉到荒郊野岭惺。   挂上低速四驱挡坛、开启后桥锁止以及岩石模式饺,稳住油门就往上爬咆亲。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏挥缉滇,3.2L Trailhawk针对越野的需求免,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整迹四。继续往上攀爬婆,一切都比较顺利扭渴陛,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响橙,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力侨很玲。在遇到交叉轴情况时泉泛,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力淮惊,配备了后桥差速器锁止功能的它管搜,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑卷侮,就已经顺利通过殿。   这一次越野试驾乳豌,它的表现我完全没有惊喜乌爱好,因为一切都在意料之中警颠捞。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务噬访,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了搐枪搁。毫无疑问箍厩巷,它是自由光车系里面越野能力最强的一位矫,也同级别的最强逃谩奸。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦辰,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来故。坦白讲撤摄,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴规钡疏。" "  在国内的SUV市潮任铩,10万元以上区间基本是合资品牌的天下藩疾,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击届捣捅,正因如此确粟冻,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市飞赶撕,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问钵,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破号路星。   说到大空间屡涛、七座设计飞僻队、配置丰富的SUV栓,北京现代全新胜达是其中的表表者惟煽虱,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求城芍寸,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型建靶,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变忍倾秽。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手瞄抱,下面我们将对这两款车型进行对比分析熄。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观悲位:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向北阑,设计上中规中矩律锻焊,采用了哈弗新的家族式设计元素完绊,这一风格将在整个哈弗系列上普及副穷,代表性的设计元素有局:大尺寸U型前格栅味岁,粗壮的镀铬横条格栅讣星南,时下流行的“X”型前脸俗釜。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美硷蹬戮,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的酮兜偏。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的奔,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时内,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气挨较,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅稻泰特,再辅以造型锋利的大灯灯组山好牛,极富视觉冲击力迸。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话伞蝗,现代品牌的确更加具有超前思维意识陕。" "   源自逸动平台的CS35雇痹磐,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品奋。凭借欧洲化的时尚外形设计黄萝猩,相对精致的内饰做工画退,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现苫收蛋,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注嘘。此外箩城,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在累么纤,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能淑掠,进一步提升了科技感和实用性乃。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些燃萌千?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型味,还有定位相同的长安福特翼搏朝捕,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4危列,涵盖了自主及合资品牌产品边。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道沦涩吮,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS捣记,作为一款新生代豪华运动型轿车郴,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系庞宽嘲,也成为点燃这场战争的导火线襄。而上市之后井北熔,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道鸵寐,可谓是一场针尖对麦芒的对决可。那么除了运动性能以外激固,这两款车型的综合实力如何呢锈,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓簿癸煎。   虽然说是ATS是一款进口车型枫,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉磁袱,整体售价和宝马3系保持高度重叠攘碴。从定位和售价来分析篱,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比妹商,两车售价分别为43.80万和43.60万僚暗,价格差距非常忻凹 ,有一定的对比价值门。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车浮,但两车所展现的运动风格完全不一样么抬。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计凭屠,车身线条锋利朝射,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性澳赴,同时也彰显了力量感保汐。而宝马3系显得内敛一些防堪浇,经典的""双肾""前脸造型耪,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色粹脯括。   作为凯迪拉克家族最小的车型捷玻,ATS在车身尺寸上不及宝马3系泥俱,除了长度略有优势外垮,其它尺寸都不及宝马3系潞小,在空间上可能会有一些影响莱煽。不过没有关系轰,作为一款运动型轿车呐闪筏,小一点也许会更加灵活蹲糕鞠。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评涛,经典的造型更容易接受店喊,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26磺添咯,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍截嫉馁。   相比之下梯枫,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力县煌,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感褪,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足情亮舶。   两车头灯布局不同佃,宝马是横向设计涵,开眼角大灯我们已经非常熟悉巍巾划。而ATS为纵向布局寇亲,造型更加犀利嘛媚陈,同时采用的是远近光一体设计纯。配置上都采用氙气大灯不帮蝎,LED日间行车的和大灯清洗都有配备死袱险,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能瓦泻,但是可惜没有前雾灯乳。   从车身侧面来看替径舷,我更喜欢宝马3系痉,腰线更加锐利虽,营造出了运动型轿车的动感效果边钝。而ATS侧面饱满厚实茅坑活,典型的美系车风格耿淘轨。   两车统一采用的是双曲率后视镜梗,并且带有电动折叠和加热功能煽社搭,同时集成了LED转向灯夺把费,显然宝马3系狭长的设计要更美观林豆。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯箩邦,警示效果有所提升道寺恃。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性蚀苛该,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力搜泛邯,双边双排气管设计也展示了其运动气质收哗辉。相比之下花惫,宝马3系的尾部显得比较平淡湍室盼,家用车的造型在气势上要弱于ATS俩。   轮胎方面孩昆,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎譬瘟定,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎馁鼻士,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18另拿,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎逼滤,都是偏重运动性能的选择团变憾。" "  提起东风日产天籁嫌,人们往往都喜欢用舒适碍浪、性价比高韦抛、省油这些标签来为其定义笺。的确拓倒,作为日产在华销售的顶级轿车虎蝗诵,天籁一直以来都以一种优雅的姿态妊饲,在中级车市场中处于上游位置偶。不过这款车型的加长行为围,却与其他同级别车型有着截然不同的理念俗,天籁公爵陵,虽然是天籁的加长版本萄,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力收控本,用更有竞争力的综合表现超越同级对手兜汐,挑战更高级对手仓墨络,才是这款加长礼宾座驾的真实能力唯。   25.18-29.98万元的价格区间览疼矾,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势卉厢。相比同级别对手雅阁屑戳、凯美瑞强京全、迈腾等热门中级车蜡,普通版天籁一直都能够与它们打成平手拈,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼苏衡,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无臂泛,但就是这样一款达到高级车水平的中级车溶,在提供更多给消费者的同时澄革,却并没有在价格上表现的有多高调撂。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异宫静贤,但是通过对细节的仔细端详杜挥峨,你还是可以发现不少变化之处呕芦。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素梧,但是整体风格上却并没有因此而变得极端浮。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近燎。   5003mm的长度与2900mm的轴距烷橙,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平乏硅,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越棱钙贝,在轴距上也比天籁公爵短了63mm茨弦尸。而与豪华品牌中级车相比较臂棠呐,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm恒。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大盒谰蜗,整体协调感还处于平易近人的水平慈够侯。   本文导航绵爽极:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来剃计蔑,数以万计的人们加入了摇号大军够舌,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点褪超,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程犊分,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高男碗,一步到位的想法也被大家普遍赞同曹,这种情况之下中级车的优势就体现出来了康宽衔,强劲的动力蒋趣、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜拓,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车苯唯,它们的价格和配置都比较接近久捍棵,下面我们一起去了解一下链画。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表逞吓斤:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)储:15.98-25.18   推荐理由官烯:大气时尚的外观劝、配备豪华全景天窗墨、全新T动力以及较高的性价比缄舱。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计都旦,采用了起亚家族虎啸式的前脸碱豆,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择烹台感,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大曙暮澜,能够满足不同购车消费者的需求扛,值得称赞的是档杜形,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗谱,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感旧葡秘,在同级别车型中也具有很高的性价比秘臂。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整妨蛊啥,自从彼得希瑞尔来到起亚后匈,为起亚家族设计了虎啸式的前脸憨,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸匠介憾,大大提高了起亚车的辨识度绘情笔。熏黑的前格栅看上去更加动感夹颠,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利飘态。   车身尺寸相比老款并没有什么变化茂菠,车身简洁的线条侧面看上去更加修长虎袍,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感讲,并且兼顾了空气动力学蓝港,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足效,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能夹版,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高良认欺,LED光源看起来更具科技感澄蹦番。   新K5的内饰进行了小改动碉牧哇,用了和工艺均有所提升署寝匿,三幅式的方向盘也进行了重新设计帮,看起来更有质感怖灰,使用起来也更加方便混似凄,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积镣袖,也提升了整车的档次感散,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑犊泡窖。   由于车顶采用了更为动感的流线造型圈汗,A柱倾角也随之更大侠孰,对于一名1.82m的男士来说隘绍薄,头部空间的局促性很明显敌浇,通过降低座椅高度后槽,驾驶视野也受到了一定限制悼忱邵。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞骚,同一名人员在未调整前排座椅后超邦,直接移动至后排乘坐红媚疽,腿部空间十分充裕顾激使,而头部空间也在可接受的范围之内紊乐把。总体而言袖橡,如果想舒适且安全的驾驶K5陀擂,并不适合个头较高的人士湍评乘,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞什碎。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机趣,最大功率180kw镜诞委,最大扭矩350牛米峰吻姆,搭配6速手自一体变速箱禄宫,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现氯录。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型逻经期,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩砍。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内诉,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟德。如果你听到4系觉得陌生钞,那么当你见到它一定觉得很熟悉券粒。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造船诬牵,无论外形还是内饰都与3系很相像高第,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平巢汉浆,因为在它身上不仅有3系的影子叮,同样也有着自己独特的光芒将完纹。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe抖篱,59.6-73万元的定价也高于3系肃谱悔。不过其实也可以理解唐斗,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版脱,而是想要一辆便宜些的“6系”肯耗棱。   宝马4系提供运动惰、豪华咎蹈冠、风尚三款套装勿承,价格方面没有区别既。车头部分确实与3系非常相近被疤搽,只有前包围能够明显与3系区分出来柔。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素购囊。整体来看便皮璃,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格瞥,仅在细节上加入独有元素谈。 【左藏谭被:豪华设计套装(选配)/右付脱:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解了茧告,但来到侧面相信很快就会被它吸引赋斧艰。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条戈农龄,这样的立体感是3系无法给你的小攫顽。车身尺寸方面赊齿娘,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短颈附。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm仇戒擂,轴距两车同为2810mm具吵。相比竞争对手既橙乾,4系在车身尺寸上也有着较大的优势枫蔷。   由于定位与平台的原因换乳坞,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳广隧,也达到了对自我的超越快的娇。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统湿。尾部张弛有力的线条颈汞,勾勒出肌肉感极强的视觉效果潭。   本文导航坡晶:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末牧邪峦,2013年又有很多车型和大家见面了壁腾哨,它们各自出身不同性格迥异垫射獭,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现炔,其中原因多种多样星,下面就对它们的表现做一个简要点评驴,并送上编辑们的新年寄语扇海搪。 东风标致3008   上市时间萌坝:1月9日   售价稗刊泻:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市尘蘸沽摺,法国人终于坐不住了淡险臀,要将标致3008进行国产藉,最初还担心它法系前卫该脚、超前的设计能否被中国市场接受魂蓉虹,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情衔。   不过似乎这一切的担心都是多余的洪烧,东风标致很清楚大家的喜好侠,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸称、尾灯等部分进行了调整龚泡,类似机舱造型的内饰得到了保留鄙疆,使得它看起来既前卫运动又不太过个性纬,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素蹄畏,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计擅。   动力的调校同样符合中国国情孩刊,由于中国道路情况比较复杂裴疚,城市中驾驶用到高转速的机会并不多普,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机胜,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛扩赦。尽管变速器的表现有些差强人意纳,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如蒙凭蠕。 为了进一步满足市场需求崇,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型街,丰富中低端产品线凶船溪。   新年寄语韧: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的板,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上倒税,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来拭收。" "  汽车除了是交通工具之外秸紊票,在中国它还需要扮演更多角色汀。比如将丛僵,它会成为一些人身份的象征来。也正因如此笔齿,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴莫莱。在车型跟随换代而越变越大的时候限顿嘛,它们还不满足酿陵佃,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型陆郎汀。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型朴冬,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸伺,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了诡午。   从长轴距车型诞生起排芬马,围绕它们的话题就从来没有间断过爸浅。长轴距车型的空间更大是显而易见的硷凤,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗褥四?是为了操控放弃空间刷寂馅,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题场淑稗。现在灯编,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿赶,并且差距幅度有多大坪溯裤。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵螺娠能。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一涪。从设计上来看凉默龟,它基本保持了海外版本的特征闲,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变绿唉。整体风格比上代车型更运动嵌,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准舷弟泰。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型龚当巫。它在设计上与天籁并没有本质上的区别惫桃,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间敢透,同时忻朗补,在配置方面也向更高级别车型看齐脆。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大弗,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一恒。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后东嫡,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性靶吐。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势士觅挠,那么实际情况果真如此吗窍?   首先府,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异棱闷碉。将天籁停在起始位置后晾秸钾,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置扔钾。之后冠陶钎,向左打满方向鸽谴纷,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作僚滔,然后再次用桩筒标记后轮位置李。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头伴锣。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异郝隘。   实测印证了我们之前的推论勤恕匙,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大煎纪晃,但差距不算特别明显脚。两者的方向盘直径和回转圈速一致盲。实际驾驶时蹿,除非路面宽度限制特别明显旁硕怒,二者没有本质上的差别苍骗。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准檀靖泉,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况嘛。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话柔撬,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响粕靠。当然泉,陆军1号的尺寸太过庞大垂谜惺,算是加长得比较极致峭苫。那么五副斑,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗筐?   同一水平面上托喊乓,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙劝,二者的成绩均为150毫米沛光腻。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙缝,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中尼篇楔。   我们的测试方式是将车头正对坡道片,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止畦伟焕,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论贿。首先上场的天籁最终成绩为105毫米略乖。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬某眠烦,但结果令人意外问氏。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米巨。抛去胎压等因素的影响胆诽,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平鲍粟。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV负?如果排除自主品牌的话端森小,这多少听起来有些不切实际吧瘁轻,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了投。不过这个看似不可能完成的任务峰持,正因为有着咱们自己的汽车企业便薄,才使其成为了现实寝隶。10万元给我蒜哎,我会选择什么车呢跑?今天就为大家介绍两款不错的产品非,众泰T600和比亚迪S6灯蔷,它们之间孰强孰弱酣瞬,看完文章之后您便会知晓诽罐颧。   4天以前椭,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来礁答景,顶配不到10万元的售价氏帽,加上1.5T发动机出色的动力表现盼捕澄、以及全景天窗讲、倒车影像等丰富配置的加持纪,让所有人为之眼前一亮律概倘。而在该级别中分,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战踩,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置滥氢,还有着出色的销量和用户口碑洗,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的盒炬茫。所以今天冯壁,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比抹嗜屠,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型史徽,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型潘。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6莱,这款车属于小一号的紧凑型产品逢焕,因此这里就不掺和了忙戮。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观漏:两款车型造型原创度均不足晨卤。   外观造型上豆轻碴,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹烧窖,但相比之下歌酮,众泰T600显然模仿的更彻底一些咳,车头与车身都是完全的拿来主义漂涵,没有一点原创的元素虽经辖。而单就最终的效果来说版芬,众泰T600显得圆润饱满惊,比亚迪则更加的精致显大罢。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面仍忱,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm禾胺,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm拉,轴距为2720mm胎,从数据上看娠疾,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势册,而众泰T600比对手更宽型净,轴距也更大裂。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂土,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些挪。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎祟响,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎团,在轮胎规格上骇钢,众泰T600更有优势一些翅。刹车结构上熔抠痕,两款车均采用了前后盘式刹车螺怀。此外科请,在备胎的布局形式上排,比亚迪S6备胎采用下挂式汇染掀,这种做法的优点是对后备厢空间占用刑洹,不过更换起来略有不便诫惶奸。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程勘,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高钨,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配颁,线条上显得不是很协调度,后雨刷翻、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备呢。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统叭谈,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达抱蹋坑,而众泰T600根据官方的说法宛滩,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了坎盲死。   钥匙方面髓囊,两车都配备了智能钥匙烹归,并且无钥匙进入犊响辆、一键启动等功能也是一应俱全菊炯疲。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通嗣挥,但质感和色泽都比较不错彭寺。相比之下蹲较捅,比亚迪S6的塑料感略强踩,但它的两把钥匙中高煞,有一把还是卡片式的本,挺有档次感的敢獭。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”硕,据日本共同社11月报道弓隧,丰田汽车公司发布预测称鞘结,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆谢来篱,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录匈瓢。而2013年前十个月静寒逼,雷克萨斯在华销量同比增长8%谐鲸逝,而7-10月同比增长了24%险,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势拒枫灿。那么歧哪沁,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢克讥?在这个产品为王的时代中湘保呜,或许答案非常一目了然恳识搪,品质卓越的丰富产品惭贬。   在雷克萨斯漫长的产品线之中噶氢百,IS系列绝对称得上是中坚砥柱拉戚,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)辱烁陌,而其到了2013年也整整历经了三代产品同,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的胺?在这代产品中究竟有哪些新意冈牵沸?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的问坍。所以炭愁俏,在这个2013年的冬天滴病,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT袄,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”递敞此。   是先有鸡还是先有蛋赫火?这确实是一个哲学问题囊。但是对于车型换代而言咎就涩,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情函欢经。在介绍外观之前朔,有必要介绍一下其前世今生道捷。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车形柒,全车线条设计更显张力惠怒菊,饱满的肌肉感让人过目不忘昂。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化沉。   第三代雷克萨斯IS识颧,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车航酚,全车线条设计更显张力膏,饱满的肌肉感让人过目不忘把烈。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化纤豆。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度礁,但当这款概念车面世之后外,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风徒。虽然没有LFA那样气动山河蘑门,但却是可以做到惊艳动人纶寺犁。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV尺模,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长熊秋滴,要么从一开始作为越野车的分支桥瀑伙,要么不经意又成了轿车的替补绢,但这丝毫不影响它越来越主流蔬卡,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来隆。Jeep自由光就是它们中的一个新成员酿考赊。   一向个性张扬的Jeep品牌创蹭纲,一改传统的硬派风格闯,走起了时尚运动的路线金较。不仅如此百全赫,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型距,在国内各大车展相继亮相抡吾,赚足了眼球辨掳。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市寂,笔者有幸受邀参加新车试驾活动杯,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢可紊班?通过下文一同来寻找答案吧!   外观册酿孩:一改硬派风格度面逛,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初帅汲,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型番,在这样的大背景下识,自由光孕育而生冯淖。只是从自由光诞生之日起遂,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注道路,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象砂目示。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)鸿据些,定位于介于指南者和大切诺基之间黔磨脑,竞争对手直指奥迪Q5链排、奔驰GLK玻畦戎、沃尔沃XC60等车型赶鲜何,车身尺寸方面狠轻跺,其长宽高分别为4624mm杉、1859mm金薄、1707mm甲乌,轴距为2719mm豁耽尝,与竞争对手相比并不处于下风韭郴挺。   既然是Jeep品牌车型撕,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了膳羌橡,只是造型有所改变夸伍答,一改以往平面式的设计翱贝蚊,采用了类似“折角”的设计莲姬,当然效果立竿见影挞,整个前脸变得更时尚也更有立体感魏。前大灯的设计标新立异侠溅,采用了大胆的分体式设计袜,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”撩,氙气大灯隘、雾灯依次向下排列午。值得一提的是该车的行车灯伍香促、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型怀克,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑队兰。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道心,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后响,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯啃刮。 斯巴鲁BRZ 枷:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机煎,采用后轮驱动平台欢尖,是一辆平衡度上佳的双门轿跑立铜,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”沫惩。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发仓蔡额,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计逞款挺,而外观和内饰由丰田负责陌。   尽管如此详涣省,BRZ并不是“每个人的菜”麓涸。尽管设计了一个小型的后排座椅浆段,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人魔,音响和娱乐信息系统不够出色容爆,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一稼抨蔷,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮勘。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣踢掳鼓、并且外观时尚动感的轿跑部煞童,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试涡快善。?   下面就具体了解一下BRZ的特点恋:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机儒嫉,最大输出功率为200马力瘫纲,扭矩为203牛米晶高袭。据美国环境保护署数据显示磷够,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里克。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg盘现。 ? 斯巴鲁BRZ 蜂抵:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供叫辨。两个版本都有手动挡或自动挡选择麻慈奇。   豪华型BRZ的售价为26味疯董,265美元喇摹,配有空调系统诉甸椒,定速巡航系统颇,电动后视镜逛池袭,一键上下的电动窗莽,后门野冢控电子锁擅惠,真皮包裹方向盘欧擞,65/35规格折叠后座慧,HID大灯按,17寸合金轮圈柏羡碾,有语音提示的导航系统享,实时路况警报锌,USB接口和车载收音机哗。   限量版的售价为28垃恒,265美元宽,在豪华版的基础上增加了雾灯揣被氛,真皮座椅希梆,一键启动考,后扰流板袒无,配备照明的遮阳板化妆镜踢胆虑,双区域空调控制系统睹钠,前排座椅加热和后视镜加热乒桔。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统冠难详,电子牵引力系统墙,稳定控制系统以及6个安全气囊巨弗。尽管政府没有对这款车进行撞击测试残贪,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明诡峦扭,无论是正面撞击暗,车顶强度冉,还是座位与头部保护试验瘟裁,BRZ都获得了高分拓倦,可以称得上是一款非常安全的车汝。 ? 斯巴鲁BRZ 航:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩计刺嗽,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX歧,加速时的推背感没那么强烈巩挖。不过间,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者茸毕,对于六速手动挡十分精通肃访棱,5丘凭啃,000转起步对你小菜一碟的话受,加上BRZ的轻量化的设计济,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感轮。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似捷愧袍,并不夸张的外形设计酒炕催,精准的方向盘吞尘,强大的刹车和印象深刻的牵引力顶啡锹。   总体来说嘛系,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车范散屠,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受颁。而作为日常用车来说舞普酞,路况好的前提下鲁户,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多衔摊刊。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品拷郡,未经环球网Huanqiu.com书面授权恕敦萌,严禁转载扫,违者将被追究法律责任虫。责任编辑宛奢:李敏" "  作为一款小改款车型停码,14款智跑在外观上与老款保持高度一致萎眷,甚至在细节方便也没有任何变化疙祟穿,仅仅表现在配置上的升级冻哼犀。回顾智跑近3年的上市之路来看哺镭皖,依旧保持着其独具一格的风格珊伙,即时在如今来看镰,智跑仍然算是一款前卫的SUV理,回到3年前疚桐,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L逻、2.4L两种动力共10种车型埠,售价16.48-24.98万元本釜,售价与老款车型保持一致淌。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型息刃巧,即使它远远的驶来寿黑矢,你也会在车流中一眼识别出它伤,城市化SUV的定位倒也不特别登掇,不过脊伺,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计锚,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一律幂。   现款智跑与老款在外形上几无二致涝蹄琳,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意陋,与老款相比船淋,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏毯奇。部分高配车型则配备主动安全头枕略、前排座椅加热宋寿、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置狸。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里孰容,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型庇逼晃,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型缉啪。这些车型中包括了全新奔驰S级诬蔷、凯迪拉克ATS诡、斯巴鲁BRZ谱、沃尔沃V40等备受关注的新车背捎惟,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局是涸凡,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车强。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间桅羚官:9月28日 售价区间咯陕摩:124.8-209.8万元   新车点评位: “汽车发明者抚僻少,再度发布汽车”睦房娇。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史解漓,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语朝臂,这也看出了奔驰对全新S级的信心入互末,从外观睬梦吴、内饰露汗景、配置等硬件方面的足够实力怯胃抱,甚至超越许多同级别车型扳,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机判扛樊。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢敲碉,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车凑连房。具体来看挝拴项,前大灯断,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似吓皑,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是洪胯昆,新S级加入了更多张扬的运动化元素淳降垃。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部崇蝎,车身线条延伸至尾部变得更加收敛场疽,有点类似于现款CL级的设计憾吓。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面寺,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统泞管蜡,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现擂挨痴,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外氛,还可通过其控制车载设备等瞧。另外径传,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统釜场、LED氛围灯捞棱婆、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅屠圈、新的mbrace2智能人机交互系统等微瑟。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计獭,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学慰岭,特别是后排的座椅聚胃,高配车型后排座位为独立设计防肯,并且带有腿部支撑和按摩功能掳绅罢。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重蔡。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面屉矗米,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机垮乐,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机玫揣局,最大功率为245kW(333Ps)相颇,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机龟,并匹配电动机柒,最大功率为225kW(306Ps)苍,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机商冀摆,其最大功率为320kW(435Ps)溺,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器示。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间都垂罚:9月28日 售价区间变:30.8-43.8万元   新车点评涵: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功悉南骋,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性扣四。但凯迪拉克ATS的到来池策滴,让宝马3系走下了神坛侵本。相比一直宣传运动的宝马3系睬寄滩,ATS个性化的运动性能更是技压一筹惠粮。不过在终端消费市场上拔哆僧,凯迪拉克还有很多事情要做睹,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好娶糖,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力戒。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市魄衫愧,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型厘。新车基于全新的Alpha后驱平台打造卜,外观方面配,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计墟,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计栓楞软,整体造型较CTS而言更加动感送帕腥。   凯迪拉克ATS拥有50闯鸡:50前后质量分配叭妈底,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统蔑凯、Brembo刹车卡钳峭蚕、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊挺尼察。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂深傻、LSD后轮限滑差速器黑供醛、高性能运动轮胎恼吃北、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)抠摧鹃、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置透。   车身尺寸方面渭吐手,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm篡舶,轴距2775mm恢马。而未来国产后痹句抢,轴距有望加长闪,以应对国内市场死茫。   动力方面等,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机世品,最大功率203kW(276Ps)够茶慈,最大扭矩353Nm曹,其百公里加速时间为6.2秒侧泻。传动系统方面太膊,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱蛔芬。" "  前言女轰: 在上一期文章中赫忱,我们盘点了2013年重点的改款车型靶辟碳,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型汉徘璃,在收集信息的过程中拌,编者发现了一个有意思的规律骇,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型绷俺挫,往往推出两款闭巾,甚至更多砰啪敖,更像是一次新车的大爆发救独,或者说是新车开发计划中的一个波峰悄,这样的车企包括长安福特褪臣蔷、一汽大众朗经醒、广汽本田等鸿氏署。与上篇文章不同的是杜材,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出滔驮,而是挑出了10款重点车型叉,这10款车型有的是关注度较高的人气车型撑黄抹,有的是较为低调社五,但其实销量却很不错的实力派车型歪梦。回首这一年辑秀,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间坷罚牧:12月10日 售价区间叹玖鼎:12.19-18.29万元   新车点评脊叹:作为大众全球的当家车型偏好,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变烦,是相对比较原汁原味的一款车型垫,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议尚,但空间的改善却更具群众基础厦。从速腾的热销来看警匆嫌,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型苔,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方僵澎,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线姐关。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形纹跋,雾灯区域的改变也是如此菊睦凶。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感眠恨,也更年轻一些畔胚穗,少了几分柔美廷贬超,多了一些阳刚的元素宋。   车身尺寸比第六代更大扦檬: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板嘉枚,特比是对于这样一款定位家用的车型来说疟,后排空间略显局促党。这点在国产高尔夫7上得到改善趣群,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm臼坷,相比现款车型瞳砰,长宽分别增加了56mm和13mm犁,车高则降低了28mm歉。此外捍廊,新车轴距和前后轮距也得到了扩展参,轴距增加59mm端,达到2637mm克备矗,使得后排乘客腿部空间增加30mm呕镣,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm蛔藤纶,而行李箱空间也增加了30L屋乌,行李箱总空间达到380L洪县函。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 嘎肆龋克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化啃: 相比外观的“小改款”孪,内饰的变化却是颠覆性的舌,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状渴砂,并且向驾驶员一侧倾斜饶,更人性化涣髓拜。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点幢,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感继喝蜕,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力赏肮。   轻量化更加明显拳: MQB平台的特质之一便是轻量化肌味哨,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大鳖喉收,质量因此降低了37kg起患安,另外发动机降低40kg澈,底盘降低26kg搔擞,电气系统降低6kg等等幌肥,虽然车身尺寸增加遍懊席,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg骨定痕,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg付篙募,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果娜衅,并且一定程度上也能提升驾控体验黑娟。 【MQB耐鄙辏块化平台】   配置全面升级隆眉: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富艘,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)淑涣、定速巡航晨、启停功能隆咸、第二代车道保持辅助系统怂、防碰撞预警系浮肛、自动泊车覆璃、胎压监测锚贺、电子手刹焚戚、电子驻车蔫峭耽、一键启动穆酬付、新版导航及超级蓝牙等功能樊掳。另外色臣环,丹拿音响呕朴、以及更大尺寸的触控液晶屏些篱卸,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成返荣癌: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机霖搓,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教俗,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)屯,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)赴百垫,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同狈隧凤,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机补茫,其最大输出功率为162kW(220PS)秋,峰值扭矩350Nm碧奈。   主推7速DSG双离合变速箱喂: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱沸悍碑:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)态,6挡自动变速箱(AQ160-6F)诉,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)坚际。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT撵久刷,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT喉,而1.4T自动舒适型脯鸡、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱川纯。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间荆空荷:11月19日 售价区间绞回脆:12.98-18.98万元   新车点评魄杀:北京现代是2013年的大赢家式,销量突破百万辆纷盯苛,并且销售车型整体售价在上升仓。虽然索纳塔八的表现还算不错附镣捎,但这是以高性价比换取的歧仓,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜那,外观更沉稳苏,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者谎番伴,再加上超出预期的低售价赏径,名图可能成为北京现代一款新的主力车型喂纽。   外观方面塑孟,北京现代名图共拥有八种车身颜色丁哀,分别是水晶白粪单、梦幻银诧钢、幻影黑话、玫瑰红糠汗、水墨灰斡链、宝石蓝庐、丝绸金骑擅香、北极玉握。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念煌缸,尤其是前进气格栅处的造型吻参齐,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔疮。细节方面垮,新车的前大灯设计很抢眼猎挞,区别于其它车型夺陷魔,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上鼻。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm前酒媚,轴距为2770mm霸哀,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型晌廷陛,名图的后排乘坐空间是其一大卖点驹瓮确。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面匿檄刑,北京现代名图内饰设计风格相对稳重匠,以金属和实木装饰为主哗咎。配置方面幌,有主座椅十项电动调节奴、驾驶席座椅加热通风记忆功能盟奖陛、双区自动空调疥胶、倒车影像汝先问、定速巡航琅、多功能方向盘哨圣陌、座椅/外后视镜记忆功能胃舍廷、侧气囊/侧气帘丛物、副驾驶安全带提醒微婪小、倒车影像系统侠、转向辅助灯卑、电子防眩目外后视镜等多项科技配置梦憾。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面及,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机澄,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器碍。对于后续会不会推1.6T车型刮,北京现代副总经理权赫东表示九患,目前尚没有这样的计划廷。" "  新朗逸大家都非常熟悉了皮台,满大街都是铺,从朗逸上市到现在的五年来俄涡,在全国卖了一百多万辆侧,卖的这么好苛,自然有这款车独特的竞争优势记搂。要知道喷阜,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量瓤怖,这究竟是为什么禄咐,很值得各个厂家思考态钩。市场定位抓的准撮,产品线丰富裸淬笛,产能跟得上毙感,都是成就朗逸销量过百万的因素罚式赎。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版喘翅陷,市场价16.59万元匡棱。究竟值不值朽齿?运动在哪里吵昆秽?是否称得上运动抄?带着疑问秆荤,一起来吧徊纲。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅奉岛、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式蒋恋晨,这种运动元素的表现方式很常见持溅,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅妮,配上熏黑大灯这样的手法澜乱,而且很多还是豪华品牌在这样做荚。这样就无可厚非了固骂,很多比新朗逸牌大的车型都这样做擦髓长,新朗逸又有什么不可以呢竞竞?   运动型小尾翼矫、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点抚,同样是传统手法功虾皮,几乎在外观的运动性点缀上锭,各个厂家还没有太创新的方式丰蓖。一般些的携,就增加这样类似轮毂痛、尾翼的装饰惕,高端些的拦锰掏,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型泌闪。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类舜洼即,不过拈,从侧面看码耍轨,新朗逸的沉稳感依旧没有改变扭壤拷,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目涕惩罗。   相比车头和侧面辈,笔者感觉车尾的运动感更突出一些纤,在说运动感之前恒矫,我更想说说普通新朗逸的车尾幌让,更确切的说罐,是想说说尾灯谭阑秀,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起艰纹糠,有一点略显单薄的感觉籍轿。运动版上踢,尾灯加入了熏黑处理弧孩,双出排气管也更粗壮了烽事,保险杠的视觉感受也更丰富计,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感揩模。   本文导航偏菏线:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争垒社。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾校。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发算遁劳,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成屑全袖。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配烘,即韩国的蔚山纶呸配,这里同时也是现代全球最大的工厂暮睛稍。这个工厂雇有3.4万名员工话塑,日生产0.56万辆车纬贩嘎。   Inautonews编辑表示午停兼,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意荚贯俩。五年前质量提高了檀醛递,但是外形并不美观吐炮绥。然而躲剩,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变铝凡汉。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)粳,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)唐,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)潞柯。对每个购车者来说讽慑,这听起来非常有吸引力旁。还有就是i40被认为转售价值要高于福特监疆。   与现代旗下的主流车型一样戏籍促,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法遍八,整车线条从头至尾充满着流动感局。车身长4770毫米殴掀,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米闲碗踌。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前俗冈狗,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”睦,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标澎吠冯,它看起来依旧如此的适合年轻人箩渭教。没错馅几,搭载着一车的新技术之后乃,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手洪,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价锑共。于是当新车到来的时候杜,你一定和我一样对它充满了兴趣酮芦。这是最年轻的凯迪拉克授靡谐、最小的凯迪拉克钨篙钒,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克汐? ● 外观造型殴顺:钻石切割风格依旧啤,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖秸扭、2013德国红点设计大奖讲、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就蛙咸绒,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型蓟。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影筛贪低,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品袄妊裙,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶舌嫂,只是这回困康脐,ATS是完全原创的作品粒。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm秽,轴距仅有2775mm劣确畦,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”槐,而国内我们则把它当成中型车欺旱,和宝马3系标准轴距版额酿哺、雷克萨斯IS成为同级别竞品柬,并比它们都要更小一些摧蹋。   前脸的造型相当干练搐敖,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张彻氢,而是被很好的控制在一个合理大小上年兼氮,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了么,也很符合其品牌最紧凑车型的定位啸古。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条裸,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头悍彭茅。出于空气动力学考虑忿羔,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上鸵,当车速高于60km/h时鹊,前进气格栅会自动关闭输,可以避免气流进入发动机舱形成乱流胆任,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)藤,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性成。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型敖奈郴,并带有远近光灯智能切换功能欣,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计捐加舅,快速亮起习徒啤,缓速熄灭的设定很显档次发退舱。再往下看当惊蝗,闪电式日间行车灯携关、大灯清洗禄、代表着美系车传统风格的轮眉反光片辱夸,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀伐氯似。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要靛撤灿,亦或是造型需求揭爱仁,感性的来说划琅,可以视其为向着传统美系性能车致敬绊弦。身处车内吩痛,隆起的部分会给视野带来一些遮掩暖,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”夺香难。   ATS是一款后驱车抽,并致力于将车身的前后配重比例设定为50单首吞:50叹,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款鞍栖,贯穿车体的俯冲式腰线敖茧、短前悬敦超,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态双。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上变场,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响舱标笑。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备邯,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)拾撂。而在规格方面貉哆,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性殴,前胎尺寸为225/40 R18逞,后胎尺寸则为255/35 R18鹤弹隆,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力驰曙祁。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统娶,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致币,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角卿,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色梯,至于设计师是否真有此意秦,倒还真无从揣测态。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少甘,实际上稿钡,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计妻撇扫。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部豹,由此带来了不错的视觉冲击感耐书,给后车以足够的心理压力境垛,至少眼前的这个家伙一定不好对付课筹雇。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型陈浆坝,至于3.6L V6车型何时会引进航,官方暂时还没有表态荣,而是否会有V系列性能车型的推出琶膊,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定糙。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车磐哇媳,我的第一反应总归是奥迪A6L伴酬兜、宝马5系以及奔驰E级这3款是翘协。不可否认等疤呜,它们的确是这个级别中最具代表性的车型城烫,路上的能见度也说明了这点然踏蹄。不过贰酪,随着市场逐步的被细分坪,对于那些买车不喜欢随大流的消费者块拍,除“老三样”以外褥勘首,也还有其他选择抖媒,比如玲蚂:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES酷冬,这两款不错的“非主流”产品乖切。   今天静虹,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前敌喉,领略一下“非主流”中大型车的风采翰,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同衰幂,当然旗诺,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同庙下。(注固舰:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”锑篡律,雷克萨斯ES简称“ES”容。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前溃矛费,编辑先和大家解释一下“非主流”恍泪跺,这里并不带任何贬义该溪虾。从销量看侠独咐,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上谈抡楷,宝马5系9000台以上慨慷、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现萌羚卯,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场票。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场紊。   外观冕:XTS尺寸明显更大诗藩咀,但轴距差距不明显   对于中大型车来说蓖糙,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准绢,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念怯雄离。造型方正且棱角分明的车身造型赊为、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰波袖穆,都很符合人们对“大气”这两个字的理解祥妈。可以说它给你带来的面子效应存哥,绝对超过它的价格嘿磋,在半年长测期间雇承稗,我在停车时经常会被问汲耪拍:这车得60-70万吧途?   相对于XTS外观的张扬维、霸气河隙介,ES则可谓是低调绒鲤慑、内敛很多处叉逢,整车的线条和比例都比较匀称脸渐,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了浆戎。   在车身尺寸方面检宦,XTS的车长达到了5131mm软钵,比ES的4900mm足足多出了231mm拒翘,差距可不胁纭,但在轴距上墨摹,两者比较接近抽,XTS为2837mm如弛,ES为2820mm荒绿弧,仅相差了17mm侈浪,至于最终的车内乘坐空间表现驮泰,它俩也是半斤八两认。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型擎,氙气大灯蝎徽、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少剁亲,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯判尖,ES则仅有近光是氙灯屉,远光为卤素灯泡狮辫间。其中草腾细,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局矾,显得比较个性肥辉韩。而ES则还是灯组传统的横置式舷捞抹。   再来看看轮毂和轮胎鹤巨草,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸参怯蠢,ES为17英寸侈盾苛,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎弧齿,市场售价约1500元/条觅靖女,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎挥灭非,市场售价在1000元左右/条伺次。可以说挡帛,在这方面两者的差异还是挺大的呸冕敝。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算熟配,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择灌揩捎。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市橙荨,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元瘁期,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志氢,下面就让我们来看看他们各自的优点肌具侥。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦挫憋,其他两款车均有上万元的优惠劝手媚,但相比比亚迪秦的国家补贴火,这些优惠就算小巫见大巫了炬潭。目前在国内的某些地区貌,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴稀,总补贴额度可达到7万妒览,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴需鼓蔽。   在外观方面袭灌,这三款车均有各自的特点社。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感锈哪刷。而本田则是日式混动车的传统样式竞佩,看起来非常别致眯冻。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子堑夕,非常有气势棺冈。   这三款车中眠捶摊,比亚迪秦的动力参数最强葡,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平对峡虾。不过要是论舒适和驾驶感受裙,锐志才是这三款车中最棒的处。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车陶尼胳,因此它的动力参数看起来没有太大优势篱扰承。   三款车同为轿车嘛藏烤,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动汹底,丰田锐志采用了后轮驱动苏顿坝。至于哪种驱动形式更好牡荚晒,就要看个人喜好了橡。   本文导航纳:" "  简约内敛棱、安全扎实常裁匆、品质优良贰腊,却叫好不叫座芥酪,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象泻。然而对于一个企业酬,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品夺耿。为此劳啸袭,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时杆类负,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进爆探,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如东盎耿,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L薄伪尖。 亮点配置辈:   City Safety城市安全系统底渺邻,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤赶狸琴,而在相对时速低于15公里/小时的情况下蹲捞差,City Safety则可保证刹停以避免碰撞岗坎。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统怖,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险氏逢弦,系统将马上发出警示并全力自动刹车籍,避免发生碰撞事故纺握。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)岸对,可实现自动排队功能搞惫,除了可设定巡航速度就筹懦,还可设定五种不同时间间隔杆梧。   加强型盲点信息系统BLIS秆歼,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域窗何石。   倒车车侧警示系统CTA窗供临,可识别车尾两侧30米区域内的车辆容努,如有车辆接近舱,会发出警告音和BLIS警示灯射。   FAHB主动式远光灯温仓,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆卧何面,并自动将对方车辆区域调整为近光灯山垢宦,防止对方车辆驾驶者造成炫目币非猾。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心纹,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择迪潞,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入叭繁挠,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距谦臼。显然沃尔沃也意识到这一点博事,要想在销量上追赶""ABB""楷,国产是最为关键的一步啃洪唐,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边矮串尾。S60L的到来肯定会对宝马3系蜡床、奔驰C级汀、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战对段,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手匹眷。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢焕? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型粮线祷,我们今天对比的是2.0T智远版苏赴榔,售价为30.99万策,而其对手同样是搭载2.0T发动机獭,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型琴豁逆。 ● 外观对比   从外形来看虽尘充,沃尔沃S60L给人感觉干练首、紧凑芥沪唐,X型前脸略显凶猛冠蔽兑,富有冲击力桓。而奥迪A4L外观显得更有亲和力镰杀,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱琳。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利驼庇,采用氙气大灯光源骋豪,配备自动头灯以及 LED日间行车灯炒咳炒,只是少了前雾灯冀。相比之下觅计净,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利汾规,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合莲,同时还配备前雾灯虱烩篮。只不过灯组并非自适应前大灯坎旁桅,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能焦斑缓,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源尽琳,确保驾驶安全般橙溺。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平嗜脐壤,轴距增加80mm达到2856mm峭篡,而奥迪A4L轴距为2869mm殿岸,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势世松芯,不过高度和宽度有所不及鸿酣。两车空间表现如何藏,请看后文的实际体验寺。   两车侧面造型也具有不同风格肝,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态稿卸桂,而奥迪A4L侧面更加稳重谁,看起来朴实大方擂。 在后视镜上辨杆需,两车都集成了LED转向灯妮休,不过奥迪A4L后视镜带加热功能滩,而沃尔沃S60L则没有头。 在尾部晃,沃尔沃S60L造型略显生硬了忿场毯,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和攀氛。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计剿苟,同时加入镀铬包裹桥惨坚,气势十足鞘宫洼,而奥迪A4L是单边双排设计跑荚套,无镀铬装饰己。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎充瘸抠,而奥迪A4L则采用固特异轮胎磨,尺寸为225/55 R16轮胎菇就拢,相比之下尺寸显得有些小了课撩,同时配备的是非全尺寸备胎套。不过沃尔沃S60L没有配备备胎栖赂,只有修补工具有点不厚道入晚。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的泪毖,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗坊?当时的网络上绝对是一片嘘声拔曙汹。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计慌愧惶,这似乎就可以理解为特立独行凭具归?或者说创新脑卫?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念并拍宛,通俗一点说就是促:走自己的路栏和花,让别人竞相模仿冲袭。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片芭蹄,时间不长锋楔芥,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样褂蔫?当时我无法回答弟偷,因为还没有对自由光进行全面的了解盎,经过一天的试驾体验之后丰缮,我认为这次Jeep自由光确实有点料惠念黄,甚至可以说气势汹汹拱膘榔,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市乘菏缁凇,那么它到底有什么资本来搅局呢拓悼?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案喝。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新虏,在做颠覆传统这件事鸥牢,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念肋芯。就拿前脸来说扰匆荤,好看不好看绝不是我个人说的算的伍栏,每个人眼里都有一个不同的看法莫捶肩,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧衰。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表誓:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看海硅,Jeep其实并没有太大的优势籍惶,包括大家最看重的轴距表现牧,在这个级别也算不上是太突出廷朝啼。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话搔里,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争匹恕,让消费者也能愿意买单吴抒垂。   车尾相较于前脸就显的很平淡了概般沤,其尾灯设计和大切如出一辙乐,只是在造型上稍微做了一点改变挨盯,以便能和后车窗衔接的更自然一些猎肥。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样贡淘嘲,这实在是太个性了我,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面萎分横,不是吗授?   本文导航咯颗:" "  “便宜校、省油垫、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求戚谓卷。因此寥林,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军唇,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上孤泞。   为了尽量给消费者们传递适用的信息横屋,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”刑。二者不仅定位和排量相同屯,售价也都是6万元出头洞莫蜂。那么谁的配置更丰富歉,性价比更高呢督授屎?接着往下看吧趁。   备注晴: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期天垒,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型辖,外观部分的不同之处是具有“雾灯”乏辜、“天窗”和“后轮碟刹”马。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新茬境茎,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响棱系本,促进其他品牌产品的更新或者降价胎薪,以提升竞争能力坏长。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形墙亲,但又觉得竞品车型优惠较多”辆卤。今天就随着我们来看看拜稿每,新威驰对比瑞纳腐吼。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看卡炭劳,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车黄噶绕,此次我们将两款车型的顶配加之对比晴,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处踢欠麓。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元窜,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多崩。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨肛刃,以往圆润的风格被全面舍弃湍,车头变成了现在最流行的大嘴形象氛。虽然初看有些夸张导旱,但是符合小型车定位歉墩惮,更多时候它是年轻人的代步工具丰,所以造型必须年轻骆僧泥。大灯面积不但较老款车更大崎,眼神也更加犀利刚。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变磋,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现充,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿掣深燃,上扬的腰线很好的诠释了这一特点档戈徽。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论揉趟,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样肪掀胖。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异弛,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下晴,诸如电动天窗卫镰、前雾灯与后视镜调节都在其中乏耸蓄,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能喘柑,日常使用的便利度稍高一些沤黎吨。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm腻竣秋,轴距达到2550mm事借谰。与老款车型相比加长且加宽丢下,这是为了适应造型变化的需要宏借。与瑞纳相比其长与高都比要有优势案丢杭,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势齐巷烦。   新威驰车尾没有车头那么激进钎,显得时尚而舒展苍。整体线条看上去硬朗多了散党。在高低配版的车型之间吵,外观元素的差异并不明显撑,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条点,不过在潜在的功能上却有所不同清池桑,高配车型具有独立的外部后备箱开关骸,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启肺,在日常使用方面的便利度有所不足宝京敛。   瑞纳尾部的线条更是犀利桃垦漆,线条从车身一直延伸至后备箱互桐固,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致五显,增加了不少的层次感和运动感逃煤。" "  旅行车在国内的发展进程髓拓碘,现在似乎已经开始有所起色啊戈,但受到各方面的影响司挪苟,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃美。记得应该是在去年伪飞次,各大主流网络媒体几乎在同一时段淮弥,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章俩挞,虽然没能在实际层面上起什么作用粹街活,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议心途。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车嵌,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段诚搅娃,但是大部分车型均已进口形式引入仁,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面甭抛间。宝马全新3系上市后氢,推出旅行车版本完全出乎我们的预料丢涟,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本哗仓。不管是厂商的试水工作海,还是为了后期大力推广的前期准备笨滇,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款从躺尺。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的暇渡舷,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车屠默,但官方却并不这样为其定义朗萎,所以除了V60之外坊弹,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的庇实。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i艾认纠,三款细分车型跨越了30-50万区间惺钒宫,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地测弗。   328i M运动型忍迫篡,是3系旅行车中的顶配车型娇,M套件必然是它表现非凡实力的根基恼。BMW的M系列产品堆热,是众所周知在外形设计上最夸张动感的诫酸,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列物袄,也很难在视觉冲击力上对其造成影响记乏。在M套件衬托下的新3系旅行版单,表现出的攻击力和威慑力很强铰。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型黔试算,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅犀是丧,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感舶匣桶。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能布汝,也是几款进口旅行车中最为全面的景,除了前部以外骚钎,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头反晤问,令驾驶者的便利性有很大提升弓漓贾。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显陵存,造型圆润的尾部整体风格接,让旅行车身份表现的恰大好处茹滇寺。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩啡巷卑,但是尺寸不大米腿,威慑力也没有想象中明显铰侮。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念白,极富肌肉感的线条元素哗尉妒,让它表现的干练紧凑浪郎。   本文导航松痕:" "  曾几何时亢窜铝,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交俊。物是人非屑侠扒,随着中级车市场竞争的不断加剧慈,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径从。在上个月的广州车展上骆孪,全新天籁·公爵正式宣布上市挎我,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢眯?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析隶隧咎,来做进一步的了解吧驮。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较嗣兢。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观漓阶嫌: 稳重与运动缚,风格各异   车身尺寸方面胜垫茶,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm队,车身宽度市渡、高度与普通版天籁车型保持一致鼻,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大未,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm酮却鲁。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型辣徘疆,只不过在细节方面有所调整换盾。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构辉拜弦,后保险杠排气管内嵌拟搜,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识嘛,俨然简多了几分气质的提升坡镀。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下凰, 新君越的外观风格更趋年轻化瘫嘶相,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开鸡,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅蛾画,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面陀钝诽,尾部设计与前脸造型和谐呼应琅腥,相比老款车型稳重端庄的设计风格涪,全新君越更容易让年轻的消费者接受磁休。 【君越 整体外观】   外部配置方面钾喂,天籁·公爵全系标配了氙气大灯苯陈烩、大灯自动清洗等功能戚舌,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到府检肋。通过下方的表格我们可以了解到伯块,同价位的两款车摔,君越在外部配置方面显然更为全面一些倾宠粱,LED日间行车灯末埂、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的溉刹,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的软萝。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价穷礁: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头攘: 日间行车灯膝媚薪: 随动转向大灯牟椒: 大灯清洗装置柯: 氙气大灯壤: 倒车视频影像某订: 大灯高度可调楷: 自动头灯烷苯: 泊车辅助乐缄: 无钥匙进入系统欧陶从: 感应雨刷伞滴: 电动后视镜慈就福: 后视镜电动折叠领: 后视镜记忆存蒙横:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候鞘偏闷,年级里有几位南方来的同学虫古,我到现在还记得冬天里他们看到大雪勺糕,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情侗火。雪对于那时的他们帮饺,是上天赐予的礼物拉靛叭。但是泛渺夏,对很多北方人——比如我——来说瓮身矮,雪却是避之不及的灾难檀,它让我们的出行变得困难重重毖戮聪。不过这次却不一样套,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起捅剔,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣瓮。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先试,请允许我隆重介绍一下今天的主角首,我们的冰雪座驾漠,一款中大型SUV——福特探险者膛。探险者是福特的旗舰车型探,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售栋,共两种配置订惋,售价48.98万充季、53.98万擦滦昂,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元戚。我个人非常喜欢探险者的外型颠喊貉,它魁梧而正派度,颇有美式SUV的霸气裙次。牡丹江的冬天白雪皑皑邢,探险者出现在这里十分应景监,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前戮哼,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热胁蹈。这样的冰天雪地里罚辞嫂,就算是带着手套在户外拍照盛恕,手指依然会被冻得失去知觉幌胁概。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖敝裂谢。探险者的方向盘加热速度很快信挂法,开启后几秒钟就能感觉到热量添跺,太实用了鸵钳。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机豹,匹配6速手自一体变速箱良锌。探险者在海外还有2.0T版本车型晦,不知为何暂未引入国内拭沥伍,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面烦,并没想走量芒。   探险者为承载式车身结构吨停,搭载一套适时四驱系统杜。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样共昧棉,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器胃睛甸,后桥轮间为开放式差速器纬,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助哗扩,以制动打滑车轮的形式实现临缄。这套系统的越野能力或许不是那么强大斑巨锋,它主要是为提升公路性能而存在的颠誊嚷。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点讽,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键斡挛。这次我们挑战冰雪路面建,这套系统发挥了重要的作用悉。另外不容忽视的方煎,便是探险者的“神秘嘉宾”了崩崩。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登呈隆!它是一款高性能冰雪轮胎史缺,官方称它应用了发泡橡胶技术缝估抖,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜叛季,从而让胎面贴紧冰雪路面委,提高抓地力稠粱讣。当然洽棚蠕,这款轮胎价值不菲欢萝,以探险者高配车型的轮胎尺寸氦:255/50 R20为例蔑,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元头。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的冒赋矫,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上恒欣琼,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴涂必,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及粳撑煤,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企冈囱敛,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑怯,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下弥土头,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花褥?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表贾瞪捍:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出守们,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲窖鼎,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm截泰,使得荣威550的车身看起来更加的饱满删吨,两车的轴距都超过了2700mm膏仿,使它们在同级别车型中的优势非常明显袒苇垛。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计修,略显圆润的车身看起来动感十足悄焙。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感冀贾镰,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感考虏灵,550引擎盖上V字型的线条动感十足狭。C4L大灯的设计相对简单笺,全系采用了传统的卤素光源锈匣顽,而且并没有采用透镜的设计驹,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感航脖,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜久继开,还有转弯辅助照明功能唇,保证了夜间的行车安全欢示。两车都配备了时下流行的日间行车灯村钉,值得称赞的是钳管,550竟然为雾灯也配备了透镜累鸵卉,这一点值得各大汽车厂商学习党彻类。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏舌,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩锹。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感菱廓疙,550上扬的腰线勾勒出时尚骨、动感的侧身线条暖滇。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间锈凰。C4L和550都采用了双色的后视镜设计洪衫,并搭配LED转向灯沟酪,视觉效果和安全性兼具贸。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有吗猜莫,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口袜姬。   C4L具有无钥匙进入功能轰栏庆,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性台,550则采用了常规的也拇涑遥控解锁功能伤镐每。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格钝纯,C4L刀锋式的造型更加犀利蹭,550则更加尖锐焊跨剩。   两车的尾部造型比较统一鸵澈,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果仕,圆润的造型颇显稳重廓。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过建,这样设计不仅美观海岛屎,而且可以增大后备箱的开口角度木。C4L和550都使用了光导型LED尾灯怠柬虚,视觉效果极佳认将籍。两车都采用了4点式倒车雷达忙藤,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低文武,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物胁健偏,使泊车更加安全处。C4L后尾箱并未设计开启按键柒,只能通过车内控制按键和仪仁グ担控钥匙开启翻尘茫,而550则可以通过后尾箱按键手动开启画稀剔,使用起来非常方便揣。   本文导航颅地裴:"    紧凑级两厢车饭揩描,如果倒退10年前派患略,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域穿夹袱。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后焚川背,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型董超。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹亢抽,它于不久前推向市陈唷,但其实它在国外早已上市翅痹募。雪佛兰在近期才引入剑卷览,相信也有自己考虑涣,好在这个时间也不算晚槐侍备,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择疯。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐田坛,相对较低的入手价格桨合妊、时尚的外观设计以及良好的运动性能寄搐寡,都让其成为该细分市场的热销车型呜。而在紧凑级车型中诬购赫,三厢版在兼顾运动的同时捂屠,实用性相对更高一些孔遣、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念港。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新阜鸷捣福克斯三厢版(以下简称讣唤伲克斯)进行深度的比较岸亭,到底谁能从中脱颖而出权,让我们拭目以待彪。    在刚刚结束的2013广州车展上可屯咕,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴脐。此外寇搐,覆保克斯去年北京车展的正式上市开,也让这场紧凑级大战更加精彩煽凤。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后顺汐革,作为其小弟的马自达3能否一样出色确?付梗克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时你窝盗,能否从容应对蕊?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓淘芳矫。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外妨潘皑,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上涵袖。就在媒体日当天霸,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后跑,经过旁边人的介绍谭葡绢,惊叹一句咐:原来不是一个车拔 !可想而知恍氢,这兄弟俩得有多像歌添。    2012北京车展上市的柑蠢┠克斯相比前者显趟,已经在市场上打拼了一段时间怀俱涡。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降干胎,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了呵林挪,但是甘雀祝克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位腑蛔,还是毋庸置疑的湘催红。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性娜吓敲,为了让评价更加客观潜,同时巨脱,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样殴欧,我采访了一下身边的同事和朋友仇魏。   同事A充峡筒:男敌穷蔚,30岁妹啥虾、已婚嫌、儿子1岁多    我哪个也不要侠椽,原因只有一个妒列媳:都太小杭。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV违平,实用!当然这两个车白给肯定要驰髓。(也对仟,老婆孩子热炕头的人可,还谈什么运动寡卢,能装下更多的人和东西方徘,才是硬道理)   同事B校酶:男祥衅,老富倚海克斯车主捣哩,奔三的年龄陇嘛揭,十七八岁的打扮和心态    我会继续买咐#克斯孩,理由是有优惠屉恨刑、货源足挡问、随时买季,听着怎么跟买菜似的详。   前女友死括:24岁鬼掠挡,高尔夫6车主愤畦牟,略带公主病    选马自达3屎,原因是好看巷缉锣,我再问还有吗亮搂韶,答曰妹泄:好看叭亍!我继续问睹身丹,跟我急了咳悄紊,提问结束坷哇膊。   现女友串识囤:25岁雀,对车没有丝毫兴趣附弓,仅对各类衣服贬、包包较捞、鞋等物品上心    我选马自达3吧顽好,原因是就看这个顺眼扁缔,所以就选了蚊嚼释。(明显敷衍了事)   女性朋友秘:24岁鼻垛悉,某时尚杂志签约平模桥赂规,对车有些兴趣太,但只是停留在表面    我选马自达3隘苹,因为好看剁嘿痴,身材我喜欢封腿,而且红色(主打色刨兜辩:魂动红)是我的style鸥,所以我会选她的说孝。(这种中英文混合体敬吮拘,外加“什么什么的说”的语法真别扭共岛舷,说她好几次贺介,不见改)    采访结果显示锰定,果然是萝卜青菜渴、各有所爱夺难屠,而且给出的理由也是五花八门饥韩,那么到底这两款车有哪些不同唤眉歌,在面对不同的消费群体时胖,它们的表现又回怎样俄膜尘,废话不多说淋厢敖,让我们往下看堡。" "  2013年8月美,本田CR-V共销售了15393辆殿划,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月凹拉,本田CR-V共销售了18989辆陕厢茄,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月拜,本田CR-V共销售了19510辆黎铅磊,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月笛奉,本田CR-V共销售了19288辆牢露,全国SUV销售车型排名第二......事实上任齿,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单喝赫堂,它的优异表现还远不止这些篡毁闯,截止2013年11月底避揪香,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663谴,多次夺得国内合资SUV销量桂冠咯蝎怯。是什么让它成为了国内SUV的明星弗茅驰?又是什么让它如此大卖劝?   现款CR-V有2.0L舒、2.4L两种动力共7款车型控故辰,售价19.38-26.28万元禄。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型涟萌,售价22.98万元)涸。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型遣两翘,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声哦雹授,纵观整个CR-V的家族史喀霉衔,前两代车型还有些“方盒子""造型胜,而从第三代开始丹蹦,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战钝,坚定不移的走着城市化SUV的路线奢烩佬,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大福段。   说到第四代CR-V的外形诚股,也就是现款车型韦桓附,它的外形并不是能让你一见倾心的主我,CR-V上市之初冯吹糙,人们对于这样的设计褒贬不一驼,甚至有些“不得民心”唬澈蒋,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话摊玛回。   豪华版车型上只配备了卤素大灯暑,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能粮牵。氙气大灯蓄、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上测眯氦。值得一提的是横,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上娟,效果出彩帕。   车身长度比上代车型减少了25毫米储,离地间隙下降了50毫米褂,仅剩130毫米茬嗽,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性碑兔,但却令离地间隙接近轿车桅什,轴距则仍然保持在2620毫米汐柏,整体效果比老款显得修长不少奔。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因爱木,在实际驾驶过程中徐上匪,提供给你更加宽广的后方视野苯徐,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信瞪躬。   现款CR-V提供17兰、18两种尺寸共3种轮毂式样倦臼米,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外弹烽,其余车款都配备了17寸十辐轮毂慕丘。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面擞蔬坎,车尾向外凸出比较明显句,给人一种臃肿膨胀之感绞。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索墩宛浆。现款CR-V车尾向外凸出比较明显会村,给人一种臃肿膨胀之感亥,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因嗽侗,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积单胆,为实用性又添一分么,从之后的销量来说碎,现款CR-V外形依旧被消费者所接受瘁,保持着高歌猛进的态势沽玫。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺爱,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力录隧歼,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙拭壬矮、精心冻评朗。这也是为什么一部轴距仅为2800mm授雄扇,排量仅有2.5L梅掇舵,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场钨谅。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS蔑搬湍,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它帘,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力卞。   第三代雷克萨斯IS顾劲,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车翰,全车线条设计更显张力龄吼,饱满的肌肉感让人过目不忘棘履梢。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化头金。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版寿,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅刑掠,丢失了一丝霸气玫貉。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加暴,长宽高分别为辰:4665mm庐磋雄、1810mm侗汾、1430mm歌。同时轴距也增加了70mm抬叮,达到了2800mm坝。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言籍鸽,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言坛,其前后配重分别为53色寝疽:47洼篱。接近前后1叭法:1的配重也体现了其运动本质仕筐。   IS车身侧面短小精湛镜,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性局,显露其灵动的车身姿态话。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙沮,依旧是纤细情呢、锋利俏缮,绝不与传统设计相妥协烤捷挎。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见热徊。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎俩番。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力浪糠,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性吓策。   毫无疑问焕撬坟,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力炬。你可以觉得它设计非常超越刹浩,也可以认为它很有美感欣肋,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动苟苏。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月亩握,石油的消耗量日益增大飞堤催,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油藉潜豪,排放着大量的尾气揭娶,制造着日益严重的雾霾天气立篙。汽车尾气的污染北透态,越来越成为大气污染的重要元凶炽疙弯。开发替代清洁能源患拘敌,代替排放巨大的内燃机翅暑,越来越成为厄待解决的课题姓贡贸。现在很多厂家都开发了混合动力车型磷,这项技术基本上成熟了娥,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平为饱,也没有成熟的商业模式来进行推广镶,即便很多条件还未具备匙辟裁,即便这样那样的客观限制导,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面伺,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一璃。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品凭钠,叫做启辰e30晨风跋穗蹦,这款车还没有上市芭寝,很多技术参数还没有公布吗肚把,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据邯第,介绍给大家妨。但即便如此翅,这款车还是有据可查杀,开发平台来自日产聆风电动车峦矾挂,外观也和聆风十分相似陶蒋扣。   车辆的整车尺寸和骐达相仿羡蹬很,2700mm的轴距和骐达相同砰抬,外观的样子也有几分相似汇。但明显晨风的很多细节显得与众不同每,前脸没有进气格栅的设计纺且,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份仍妓。而据厂家人员介绍但架,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台芯,而是单独开发笆迪。   尾灯使用了LED的发光元件袍会驾,看起来更加醒目蛋博摧,垂直的长条状样子也很有个性碌垦。但在车尾上急强,启辰e30晨风和聆风还是有所不同测酮,聆风在后扰流板上有太阳能电池板付监,用以分担电池组的压力傻籍尺,这在晨风上是没有的闹略。   本文导航核膊顿:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了铣,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)恃,照片上看它挺精神氰,设计有传承有创新郎剁,硬件配置有增有减窘,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情齐抡,没能去测试现场参观参观苔推。   命运总能给人惊喜酬邓。上周五下班前宫哭,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目擦,领导突然走过来跟我说馆疵:“来了个顶配讣蔚搴ǎ克斯膘,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”臀,周末的小幸福就这样碎了一地感妨顶,我得跟两台机动车泡在一起媒娥董。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝范,坦白说现在我对它俩都“不来电”起酸。这样也好烂,好歹保持个立场中立对吧弟钞蜡。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满菩,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待浅鸡沦,比如为什么海外有独立后悬架饱吓?国内全是非独立后悬架和腑?其实道理不复杂戏抹,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响辱坪攫,既然如此删,那就遵照做生意的基本法则来做畔强,降低成本募趣,攫取利润拼耙酱,无可厚非焙。我相信如果改悬架车就没人买瑞聘方,那他们肯定不改奸遂。   福特比较谨慎冷纠雾,善于跟消费者打成一片诵翰桥,挣钱不忘树口碑滩狭矫,好口碑又促进高销量宝绘,顺利打造良性循环圈隋。尽管它也有这样那样的问题袒,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买炕闹炭,值得大众好好学学惕拨俱。话说回来己,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路祭喊。   现在摆在眼前的高尔夫7和副9┣铮克斯泻切,是各自家里的明星产品还,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖忿袖,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限炕蚊。把这两个重量级选手放一起塘即,能擦出什么样的火花来推滑南?肯定有人在期待一场压倒性的胜利姬擎痰,似乎这样能出一口恶气碴梆。不过我得劝各位一句誓啼畔:百花齐放很重要厢尖唤,一枝独秀最糟糕咸。   ●外观   扯半天总算进入正题吓使匡,这个阳光明媚的周末疯,没有雾霾的打扰龟,我把两台车放在一起拍了套合影扩。看看它们庐慈,一个是18.29万的顶配版高尔夫7冬,一个是16.29万的顶配版两厢阜蹋克斯夕灸。要说家族式设计两,大众当然领先其他厂家屠舜聊,旗下几乎所有产品都穿着统一制服替,福特的动作稍晚一些类,效果不赖愁。   所以当高尔夫7和竿Х廊担克斯站在一起的时候伯辅泪,你一眼就能认出他们来自哪个阵营款。谁好看我不说袒,大家都有自己的喜好酿。两款车前大灯组内容丰富我褪抬,氙灯冷哪春、日间行车灯米、大灯清洗缆、雾灯一个不少貌,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有戎杰鹿,而干玻克斯的则要花6千块买选装包誓吮娇,朋友们督粮,要享受还是得多消费啊拾。   车轮部分有看头钱。阜I妫克斯胎宽215mm绕颁蒙,米其林博悦轮胎尘病揭,轮毂造型带感淋鼻率,给个好评残惩韭,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款奇耍希。高尔夫7胎宽205mm惫,似乎缺乏顶配车型应有的气势宏,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧蝗赋滑。   车尾设计各有出彩的地方亲略翠,高尔夫7的单边双出排气颇有气势署,跟高功率版1.4T车型的身份很搭拦坚,LED尾灯是个加分项乌伸法,负玻克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意患。左边那台风格沉稳一些豆肪娥,右边的青春气息扑面莱,你喜欢哪个立圭?" "  “牺牲一定的车身刚性乌屋茫,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车萄湍屏,最初它的出现只是改写了常规车型的结构惟俯,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”筐。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后疾喜,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面确。就在上月酣仇,奥迪再次引入了其Cabriolet版本碌隶记,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版对黔竿,至于奔驰C63 AMG痰概,目前还缺少这一车型旧。   由于是RS5 Coupe的系列车型佰潍恼,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致年界蔫,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾克胎,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事拜邓,毕竟除了性能之外里傻算,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的鲜维颗。   延伸阅读 事款俏:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案陋剁额,其中包含对车漆颜色妇蒋、内饰颜色以及电子功能等自主选择龄痘,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的剩倒鼓,所以在配置解读方面瘦磕,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注厘培迪,并将官方价格告知大家贺蹄九。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上试齿,软顶敞篷采用电动开启贪,时间上需要15秒即可晦诗,而将再次闭合需要17秒础,其开闭结构为多连杆双片式寺撇,这也大大缩短了开闭时间权赔。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消孔芯拟,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷钱,为了不过分降低运动性派宝,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼腥柬慨。排气方面也是RS5的一大特色棚帛,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管娃胃疥,在Auto模式下左右分置排气各打开1个侗为横,而在Dynamic模式下会全部打开汗描。   本文导航汹胎缎:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线绵涩,或许大家已经是心里多数瞬括,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型秤迟壕,定位于新兴的小型SUV市场呜汾。众所周知恨,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“未,长安铃木选择在这一细分市场发力嫩,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的休免。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX汉,通过对比分析虽,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力呕。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市颂,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元控芹,搭载1.6L发动机闹汇散,匹配五速手动和CVT变速箱吨歉概,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L疙骂辣、2.0L两个排量六款车型曹圈,同样匹配五速手动和CVT变速箱表,售价区间12.88-21.88万元凸虏轻。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观蹲芹:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面怯峨,通过下表的数据显示得知巍,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手电斡,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX参惮,相比逍客硼、昂克拉等车型同样处于劣势戊。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起降撑,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹栏,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因婪煌,还有与车身不同色的黑色包围啊凉、车顶行李架坑吻吠,短小结实的车尾哀棚,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果响接涩。车身颜色选择上盘冷岛,S.CROSS锋驭提供了极光绿伴撩但、皓月白爬评、星辰银些、丹霞红氖切、银河蓝和晶岩灰六种颜色讼番。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同戎衫,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计侈肚昏,雾灯龋钳架、下保险杠也经过了重新设计勃,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格方。车身颜色选择上壤钝,劲炫ASX提供了珍珠黑协禄吴、极地白氦赤、翠鸟蓝霜阂炉、酷银廖、钛灰五种颜色羡。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面伎偶醇,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯殴,前后雾灯射括,并配备大灯清洗功能判脖,外后视镜集成LED转向灯;同样乒递萌,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯晶醚,带水平调节和自动清洗功能涪崇,其外后视镜没有集成转向灯保售。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂稻。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂韭伞输,而两驱车型则为银色的16寸轮毂撮懊催,二者均为铝合金材质炉。所有车型均配备优科豪马轮胎腿。值得一提的是驶乌,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎寸赴,这在同级别中比较少见邯财技。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型挎勃恰,根据车型的不同尺寸有所区别铰其粕,低配蠕退:215/65 R16集护盘,高配切滤鸥:215/60 R17极,轮胎同样使用的是优科豪马瞬倒藕,同样配备全尺寸备胎辛日,两车在这方面都表现得很厚道检。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫辨,第七代车型负花身。其指导价12.19-14.49万淋鞭,这是配备1.6L引擎的价位敲。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品揪其何,账面要准备好14.09-18.29万筛。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车辞垒逃,当然黎飞啤,身为第七代的它虎,在冲击属于自己的又一串“第一”儡赔。但我们相信册歌,短板才真正决定高度韧。   全新高尔夫的德国总设计师说嘲够,它的设计主导思想为“简单既经典”侠桔潦,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分涉靠:中网与大灯的相对位置哦、拓宽出车身有力的轮拱邪、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了伙挠,这台在中国拥有极高人气的两厢车希秤,一露面孔刷,就好评如潮始下息。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解贺,但还是要将6/7重提栓劳,除了外观上的差异事,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上哨,比第六代车型要长56mm衅。而整体车身比例上诗,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然骏,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm嗣何,轴距增加59mm晦荷老,从而提升至2637mm慰般。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计狈蹲,但新样式的内部构造也足够炫类海。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置峭。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念蕊提。高隔音性的特殊树脂层诲磋活,形成3层薄膜结构彪疵簇。它拥有很强的抵制振动物理性能景矛。   直接跳过撩人性感的腰线藏沁,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型烯僚舒。相比海外的双L型杆挡锻,或许辨识度更强一些藐寂。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的茸雹,但高7的不一样黄。细心的你会发现笺赣必,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时奸钵,才会主动启动离筹泼,并且拥有厂商宣称的132°广角穷。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格缆,天平再次偏向了驾驶者一侧逆。整体内饰上崩廊怀,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是拔:放弃中庸的设计理念哪品抒,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派谈良绍。不规则的T型区黎、活泼的金属线条点缀平歉仇,让全新高尔夫大变身糯马。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没茄堕,它能够让你感觉非常新鲜默耿。   坐进高7内洛挺,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗沮畅,比普通天窗大了30%犊叹。而外掀的开启方式有点奇怪韦,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别铣,同时还为内部提供更多头部空间涉署。   大众车型的人机工程向来让人放心歉惜狙,这个角度的方向盘南虏委,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦撅落。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型羌全栓,或许来个拨片更有型吧唉任容。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症土冗泌,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度全。   本文导航淡孤叼:" "  在国内的SUV市辰事婵小,10万元以上区间基本是合资品牌的天下淀,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击闺搏腾,正因如此态惊息,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市鞠,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问签袄,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破晤膊。   说到大空间彩权景、七座设计侵、配置丰富的SUV杠阿溅,北京现代全新胜达是其中的表表者擞虹枷,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求试,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型戳度乡,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变令花狼。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手篡糕效,下面我们将对这两款车型进行对比分析空惊。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观畔枪:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向拍拭收,设计上中规中矩品,采用了哈弗新的家族式设计元素清,这一风格将在整个哈弗系列上普及晒岁慨,代表性的设计元素有诧瑟去:大尺寸U型前格栅瞳何,粗壮的镀铬横条格栅舷狭,时下流行的“X”型前脸皆商。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美饲睛,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的盼筋。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的览菩煎,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时孪窍宽,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气幌,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅暖沥违,再辅以造型锋利的大灯灯组霓枪诉,极富视觉冲击力拉。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话涝颁,现代品牌的确更加具有超前思维意识讨。" "  如果提起讴歌品牌目莱,大家一定会想到MDX这款车慈耽,究其原因骆,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型显。当然也同时作为讴歌的旗舰车型敌蒜畅,拥有讴歌最顶端的先进技术褪。在2013年绦,讴歌上市发布的新车相比以往袍豪啤,算是非常密集的湍成榷。即将岁末鹃方糯,讴歌的新款MDX也开始上市销售雹蜜骆。作为新款雾酗吾,MDX的售价降低了丁涪化,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注挡。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失猩炬。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器磕玛?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术渭弟,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮簇柿魄。使弯道驾驶更加轻松览等泰,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上喷,增加了AHA敏捷操控辅助系统 壳委疆,在车辆制动时开鞘,通过制动延长扭矩矢量分配拉嘿,提升转向的循迹性 幻秘,这在之前的讴歌车型上是没有的蠕观瞎,包括RLX憾嘛。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市巢士铣,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机炔,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由烹受厂。但我们看到庇,在讴歌品牌乃至本田车型上浓缄啸,自然吸气发动机依旧占据主流罚。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法解呈,在新款MDX上使用的3.5L发动机丰力,带有VCM可变缸技术弊懈赏,在不同的动力需求下殿吹,发动机自动切换工作缸数绒陛睦,用来节省燃料必浇露,提高燃油经济性狄崔。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上乏,使用了全LED大灯好痹,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法纯,不止在新款MDX上出现媚菇形,旗舰轿车RLX上同样具备挟。但和MDX相比处暖棉,RLX的前大灯内部结构稍有不同册。而MDX的这种全LED大灯恰啤,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平城聘,但据了解讴歌正在向这个方向研发贡刷淬。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务呻,其中大致包括救援插、定位泄膝滩、导航检索等常用功能寝皋。但值得一提的是梨每灭,讴歌的这套系统在整车质保期内秋苫,也就是四年或者十万公里内是免费使用的抒。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上失磷,讴歌也加入了全景摄像头这项配置铆险,通过车头姬、车侧秸钮、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式躬灸。对于前方障碍笛摄、侧方停车盘凭康、倒车能够起到非常便捷的辅助作用烘摊镭。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助烧。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面系陶裴,MDX采用了59%的高强度材料勒辜,热冲成型一体式门环等途径揩磷,在全新平台上使用了更多的轻量化材料碘捅。   本文导航斧骑歇:" "  在新一代天籁发布之后录誓,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字捂。二三十年前糙凯,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越丁兔,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车拓,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前嘛逃糠。而谈起这两款车孙刚闯,目前多数人对它们的理解是熔:把普通版天籁和君威的车身轴距加长籍,配置增高吃吩陵,便成了公爵和君越佳涡失,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸隆、动力和配置等等酷露,却有着极具诱惑力的价格畦徘。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘蛙,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额湘,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力户吝。可它们究竟有没有这样的实力桨睬?两者比拼叭定猾,谁又能更胜一筹星伯差?本文即将为您揭晓裤。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型跋颈,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型呛拐,售价区间为23.59-36.99万元慑。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版陇口郸,两车售价分别为29.98万和29.99万热屁,价格非常接近购皮票,比较有对比价值架凸。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显伎擒齿,主要是雾灯缚算、轮圈等几处细节可以加以区分分,尤其是中网变得更精致渭,车头更显大气稳年败。但也就是这些细节的变化尖暴铣,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动吾胸,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿东柿。   大灯方面穗辣,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能导坝,不同之处在于睛鳖猾,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)绿。   车身尺寸方面微,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)磐蜂,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)菊逝,君越的长度同样超过了5000mm缸忙,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本狡歼。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面牡沏,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过耸豁,并没有追求锐利揪锑,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅缆,腰线设计是其外观中的一大亮点沽仁,并非大多车型采用的一条笔直线条宛疥喘,而是在B柱之后便缓缓下沉霸久,在后排车门上形成一条折线口和甫。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感涎该,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士对寄。   尾部来看惜七烦,公爵与标准版天籁造型基本一致陆杰,尾灯造型也还是一如既往地犀利殿箱贯,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合侍,为整个尾部增加不少活力洁青修,同时尾灯与镀铬饰条完美结合死肺酱,使其整体感更强娄缚。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华翻佳恨,轮胎方面剔琴,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎盯,更为霸气邵缔舱。   ● 外观小结妊咳颗: 两车均采用年轻化设计废辽皖,稳重气派;车长均超过5米婪,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上嗡惧,君越表现更为抢眼谐懊删。另外受晤,从个人角度来看降返板,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计落维饥,相比之下它的造型更加简洁怖餐讳、规整恫繁齐。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识肺,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽魂匠,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发豢,足以呼唤出你全部驾驶激情体闹。你可以视它为野兽肮剂,但我更愿意称它为内敛狂徒凌,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎己。它是驾驶利器寥拇枷,也是很多人心中的梦想之车吝菜替,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG叫顷颇。   既然说道奔驰AMG痉放,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义蹈犀灭。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样船笆,都代表了其品牌车辆高性能版稼辩。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款碴窘,这些车在发动机配置调教扑,底盘调教看,外形和内部设计上都远远超越原厂车投。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型沪炬,它的长宽高分别为4707mm淖、1795mm和1391mm纠,轴距为2765mm惶。参见下表可以直观的发现癸热,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的害,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势汲撂。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面檀导,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同险匠拳。但细看之下促,还是能明显看出差别熄。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位骗敲。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降计泪泻,流畅迷人更具轿跑风范抨。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少垒韩。   除此以外幂扭,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次老,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭露。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂欺,前轮尺寸为235/40 R18萎,后轮尺寸为255/35 R18棘蔽膜。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力圭,以获得更快的加速度憨匪练。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果旗罢。   车尾是C63最为霸气的地方访伍壕,四出排气管宣誓着其运动特性秀,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一赦该。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力醇鹊圈,从而提高车辆的稳定性缚撬。" "  11月12日阮,宝马4系双门轿跑正式在国内上市莽瑞。无论在平台还是动力上雀摔返,这款车都与标轴3系基本相同补榔。动力上惋,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上赖拦颂,依然分成风尚涸崇、豪华和运动3个不同设计套装冈噬,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式般会。无论怎么看排修熔,4系都很像一款双门版的3系弦矩,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢隶?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系疾。   虽然名字是4系轰,但如果只看前脸负堕,恐怕一眼很难分3/4系缮文浮。不过仔细观察细节的话肉哎,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同葛焦。比如更大的开眼角设计山,更修长的双肾格栅就面,还有明显不同的下进气口设计风格蚀课。当然盟蜗,了解宝马车型的消费者都知道锈,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置修。此外卵娇,前脸还针对空气动力学进行了优化陆吠督。 【左熄闲:豪华设计套装(选配)/右巳旗:风尚设计套装】   侧面造型上胯,4系明显比3系舒畅很多褥妨棘,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条帘,更修长的车门对此也贡献颇多谦岛。不过轮胎规格和3系完全相同诞,似乎很难体现出这款车有多么运动艇隧扑。另外匈,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了堕钩话,和前脸的进气口配合蜕茅,共同为刹车系统散热浮挎。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多俯,不仅装饰性强残,看上去也更凶狠龋陈呻。   尾部设计上入耙,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素慰截乾。猛地一看依然很3系监据,但饱满的线条体现了4系的不同丛趟池。尾部虽然整体很“壮观”勒甜,不过颀长的LED灯带显得非常秀气骚藤陡,别有一番风味邵抚。另外钩环,根据套装不同偏,排气管也分为单边双出和两侧双出两种昧驮蝎,实拍的运动设计套装为两侧双出贰,个人认为设计还可以更精致一些尖。   车辆提供侧漓椿:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址割咐度:北京市海淀区闵庄路19号   电话霜拢师:(010) 5872 8888   本文导航醛浚诉:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道矾啡,自日产逍客2007年在英国上市以来帘烯,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来茧唯。各汽车生产商自然毫不示弱轮宏,都想从这块有潜力的市场分一杯羹眠。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年错甘,公司就对其外观和动力均作出了革新措。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司颠,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V偷辣叔。这款车售价要高于ix35古廉,标配版的售价与高配版的ix35相当浚途。较高的售价并不会对消费者影响太大贰浓,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力寿。 ? 现代ix35   除此之外杠姑宪,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型痪。完美的驾驶体验舒,充足的动力表现暑,日常的实用性以及低廉的养车成本梗哪景,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战毯。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面款旱栖。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间恕萌鞋,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些蹿芦。CR-V的后备箱打开的角度要更大氛,后车门打开的位置更高铃撅,加上方便的一键式折叠后排座椅趣,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜熟。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的十极潦,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的等。ix35的后备箱地板离地面更近搁珐殴,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间哨具。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5禽,他们要对此多付1,700英镑催。其余两款车的四驱版趁踩宫:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)锑巫,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)惭洞彼。   从标配版本来对比三款车美勺乾,ix35要优于其他两款私默粒。SE版就提供了后排加热座椅苗,方便商务人士乘用到殊。高配中更是有导航小绍,蓝牙楞醛搅,真皮座椅惩甭,隐私玻璃和无钥匙启动等功能睹迸。ix35的一些配件选搭也是十分优惠茫,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑缎穿杠。   综上所述秽蕉昧,我们推选出这三款车的排名分别是瓤艰参:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的卤扒,但是它的驾驶乐趣却是最大的沦糯。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码攫。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足祈碎草。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度茧皋莲。低的污染物排放彻钒,强劲的动力表现部,新引擎的装配让该车重获新生担赎恰。   第三名?现代?ix35   毫无疑问涤,改版的ix35依旧是让人满意的家用车挝胶吻。不光是低廉的售价柒,标配版的实用和保修期的延长皖,让该车十分吸引人截。不足之处则在于较高的二氧化碳排放翁,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间板。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品仑慧,未经环球网Huanqiu.com书面授权婪醋篓,严禁转载抢丧目,违者将被追究法律责任撼。责任编辑芍陶毒:李敏" "  在国内扔穿,提及福特这个品牌潮钵,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——感档团穑克斯和嘉年华逝,但福特的精髓决不仅限于此皖。在美国楔萍,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军贤私。近些年来办,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围唬靡,先后投下了旗下多款SUV车型钳,其中包括翼博先缸、翼虎垦、锐界以及今天的主角探险者私。作为美国销量连续15年冠军的探险者瞪动,它在中国的土地上能否再续佳绩滩?带着这个问题讼,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙清迷。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市辰挝取,也是其第五代车型校痹。在今天看来绘,福特探险者圆润饱满含铺,又不乏美国车标志性的肌肉线条猾,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求饱逝。但早在1990年谈,第一代探险者刚推出的时候匠商,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多必雇锹。   随着时间的推移裸抗,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变透夺泡,与其说是改变屠垮爽,倒不如说是更加顺应潮流铰柔。早先的皮卡底盘不见了踪迹烙骡苏,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂瞬热罗。大排量自然吸气发动机也逐渐缩兴帷,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)矗。   面对一向追求越大越有面子的中国市澈亍,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢陋氛环?结合同价位车型做个比较不难发现零,探险者论尺寸绝对傲视同级蓟涎。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV赌朴扩,“尺寸”无疑是其最大卖点譬耽。它的车身长诧、宽描、高分别为5006mm扒、2005mm和1743mm斯罗,轴距为2860mm让澳。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV堂蓖倡,即便是与奥迪Q7的对比中法腾,探险者在某些环节也不占下风齿骑。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外疗匣,探险者的最小离地距离为193mm橡波,接近角和离去角也并不大别葱,仅有21.7°和21.4°化甸违。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的浆。" "  引言弹邪遂: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点醛,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新臀,其采用了全新MQB(横置牟惩缃粒块化)平台生产萎,不仅在外观牧霸、内饰方面有着明显的变化踢还,更低的生产成本苦、更轻的车身也使其有着较大的优势钡徊。此外揩唯,作为其老对手的福特改仁瑁克斯当然也有着较强的实力潦,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评窝狸。今天吾茫,我们就来为大家对比一下榷卧,看看这两款车型谁的实力会更强是。 外观破:低调内敛大众风对比时尚张扬讣桑克斯   两车在外观方面虽然同为动感撵椒,但在设计风格上却有着截然不同的一面噬迫苛,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上胶叹蔚。而副羌埃克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息竭按德。   车身尺寸方面峭诉间,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进喝鲸,长度与宽度分别增加了56mm与13mm钢库桐,轴距也增加了59mm梗,整体看上去更长更宽更矮非拈乳。但其主要竞争对手阜郏克斯的整体尺寸依然有着较大优势芳椒体。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅伍、强壮沏、凶猛蜜波,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象澈。试驾被安排在了蒙特卡洛付,我们被热烈的目光追随了一道酒摆,同样诫,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路坚秸傅。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起赁脑,它的对手就已经锁定了耽灿谅,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标软讽椒,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜函,他们选车就两点透,第一样子帅涎渤祟,第二性能足够强大兰。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力累。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车鹊菏蘑。恰恰如此晨尺抹,它看起来很漂亮岭堪汇,尤其是车身各个部位的比例与线条掳枢合,挑逗着所有人的视觉神经疽。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野氓,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口梆舱连,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实侥芒会,而且更杀气感更强蚕。怠速时慢慢靠近交犊,它的躯体在微微颤抖钾毁陇,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤嘛拣。   细节方面奥迪从不偷懒校,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记柔,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾痪少,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞凶桨疥。在我看来敬山,这样的视觉效果已经足够征服所有人蔚,如果你觉得不够醒目呈断敖,还可以选择将卡钳漆成红色请晴。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部希疵肠,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体徒芭,120km/h时自动升起芭低,此时的样子最为动人告,速度降低至80km/h后便会自动收回剃领坪。   进入驾驶室并不费力护,内饰与A7或者S7基本格调一致蹋,简洁朴实良函哩,中控台区域保持原有基调卢府汀,有人说它沉稳耿挤抢,另一些人说运动嫂轮,在我看来这就是奥迪的风格芒看,可以满足很多人的口味氦头,一切气氛都显得那么熟悉策巢。   车内有两处亮点让我记忆犹新芒慈涎,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分付端,坐上去的感觉也足够舒服辛措。不足之处在于它的调节方式太过简单偏贪,仅提供电动方向调节以及腰部支撑统,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能惹斤。   第二个亮点在与RS 7的方向盘哨些,手感与大小都很出众娇熊,令人爱不释手腺,最关键的是RS系列专属的造型非常激进娠新稍,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望姬赤静。也许这就是奥迪设计师花心思的地方就妈,善于抓住驾驶者的心氯熊,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分乔。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化伍,两厢版掀背车开始越发备受关注嫌,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型矮伪,强劲的运动性能也是非常重要的指标岔侗兴。就在本月初亢耪钠,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求娥,除了朗行运动版之外柑小,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能轨蔑攀。接下来枷,我们将两车放到一起扮邓龟,来看看其空间和性能环节的表现如何殴。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是法,如今的情况则正好相反枢佬叹,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此誊僚。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元蹲乏,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元贺呻,两车的售价还是非常值得人期待开。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版齿率,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了胁,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计粒,前脸没有任何改变奴斥捕。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素赣频,但给人的印象要更加动感痊楞。   车身尺寸方面骚槐辟,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米楷饰剔,各项数据都要比朗行运动版更大一些购矛棚,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少卧仆。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎劝协,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适怕娄颠,比较适合家庭日常使用苯。轮毂造型与三厢版没有区别莱。在发布会上棱倍珊,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎炮,相比科鲁兹掀背车不够运动匙筋忌。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条五忙讽,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑旱就袖,线条更加自然慈仆陛、流畅吻好壤。两车的车身腰线笔直且显眼瘫构藉,给人的印象很有一种短小精悍的感觉攻偷逼。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影详,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿分速,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果绍据哭。同时玖棚替,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能沫杯。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源菠,点亮后的视觉效果非常不错捌,还有排气管造型上加入了镀铬装饰凰沫。整体风格也是保留了三厢版的造型峨弹差。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出泵,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型记。2008年佛纯,丰田Yaris进入中国市衬敛呗!,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相褐蔽石,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数滩,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车衬胚,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号猜,想必原因大家都很清楚拟,致炫在各个方面都已下足功夫软蛔,为的就是再续辉煌扮挪科。   致炫外观灵动时尚题瓮律,带着一些年轻的运动气息叭的途,车长为4115mm闷,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm舱吼,比老款低50mm;轴距为2550mm窃,比老款长90mm蹈。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了宠檀食。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点烦社监,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”怠卸,这样的设计更有利于致炫的散热藉,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱繁。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利墟郴,给致炫前脸整体感觉增添了些英气秽搭烹。   " "  在这一两年中似冠,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”咎式粉,究其原因蔫淳,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有缔悸。另一方面碎其,也确实因为高尔夫的产品素质比较高晒。代表着大众在中低端产品中的最高水平溪。如今貌粹,高尔夫7也渐渐走进人们的视野渐苇葱。带来的改变很多庐晦,由MQB平台带来的更多越级配置何安,外观内饰的革新幢,动力总成的变化邻髓曹,当然还有后悬架的改变锌骋捐。能否继续神车称号搔享嚎,笔者觉得矩,可能性极大解价。   ●从固定平台向谋笔菹拢块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB乃浚块化平台的车型井懦喊,之后厘乱仓,从这个平台开始健,还会有奥迪A3等车型陆续引入羌桑。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓锭息。但从高尔夫7开始插呕,这种概念将发生改变匆。MQB耐叮块化平台生产伍蹭恼,让高尔夫7拥有很多延展性的传承尚煌舱。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留步刷,后面我们会详细说到驴钱。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车豹,必然是一台有传承有积淀的车型撅痰。经过几十年的发展和变革蛊,没有被历史淘汰寇赣,却总能获得新生和换代秦握。我想符合这种条件的车型真的不多墨啥呢。甲壳虫也好酶,卡罗拉也好嘘膝骄,都算在其中性抡。高尔夫更是其中不可或缺的一款适敲蹈,从第一代发展到第七代呈,我们发现翻米,很多经典的设计元素没有消失田授胎,而是作为经典传承下来舍酣兑,但技术却在与时俱进的发展帽。直至现在鲤碾泌,高尔夫7的出现的,能够看到曾经的影子鞘勃,也能够看到未来的趋势嘎。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了斗,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿熟,今天在紧凑型车上也上演饥伐,只能说明慧,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视躲,也从侧面看出瞪,这一级别的竞争是多么激烈淋双疙,高尔夫7的轴距加长了59mm埃,反应在车身上涟,加长了56mm秦氢。这让我们看到膝郎垂,高尔夫7并不是一味的加长汾疚,更兼顾着车身的整体设计裴,以及操控能力的全局设计奠茨。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了殴,争议很大碾顿,但貌似并没有像新速腾上市时那样缴啊,引起大家的太多反感仍缮。或许一汽大众的这场策略大变答竣擦,已经让消费者黯然神伤了多川。大家也都知道光,这是没办法改变的事湾尉厦,想要四轮独立悬架猛,会有性能版车型作为选择夏,要是纯家用狸喇,就只能接受这个现实挪舅讣。   本文导航停:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV卯稼,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6墓台弓,这仿佛已经成为了一种定律陵。话说回来淑罢删,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手曙还,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望传,采用全新平台打造的瑞虎5从设计探扒晦、做工稿、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼母,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位怒,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解净。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型戚套,为更直观的进行两车的对比分析骑,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车寐繁磨,需预定等车时间较长皋,主推1.5T车型)作为参考对象坦痕。备注蔼:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版蚂。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高氖惯空,无明显抄袭   先从车身尺寸来看寿诞房,瑞虎5和哈弗H6各有所长海钎鸿,瑞虎5车身更宽吐、更高康,而哈弗H6车身长度策、轴距更长对闲贾。另外这两款车的外观设计原创度较高畏桑,没有明显的抄袭痕迹烷叭穆,且能够符合大部分人的审美观贿卿燎,足以体现出设计团队的用心程度另体。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点替冬,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应捷教,意在塑造最新的家族风格匣躬,整体呈现出大气惹狗坤、时尚的感觉瘁绒。瑞虎5提供了6种车身颜色选择蚊焕,包括徽墨黑狮堆、烈焰红函队、赤金棕涵立、暗夜灰好扒、皓月白和丝缎银翠滩。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气随忌,其更侧重于简约现淘、硬朗的外观风格同样被消费者所认可淀马现。车身颜色方面褪诵,哈弗H6提供有经典黑尖猩跺、雅致银蒙、简约白纯吐、中国红桂文烯、风尚蓝蜜扯、摩登灰佳、醇魅红瓜、睿智棕共8种车身颜色锰篙惶。   前脸部分皑,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果报砷。瑞虎5前脸层次感较强挎嫌蛊,大灯巧妙地与中网衔接卧芳继,而下进气口被分为了两部分炽宿嫡,下部与底部合适护板相连接磋肚蕾,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和酒庞,没有太多浮夸的设计勃翻荚,中网换上了带有“HAVAL”的新标识筛煤瀑,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“饱力碱,但绝对属于耐看型趟,整体间流露着SUV标准的稳重气息史老椽。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富识级,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长妥,车身侧面给人以更修长的感觉炊办几。另外粕蓟年,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条窜痊,车顶均配有行李架掂眯烦。   同样的料,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感勃,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面嚼菠场,整体比例协调没有过人令人诟病的地方掂惜,厚重的保险杠更具力量感星泥党。   灯光配置上浪频胚,瑞虎5的前大灯造型整体感很强片瘁,内部灯组布置较为新颖案,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注关啦淬:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩龟棵,常见的柳叶状大灯造型敢亲,常规的灯组布局懂渡辈,带有透镜的卤素光源大灯歇瘫,提供水平调节功能憨拿。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源沛嗽暮,看上去更为醒目和美观青,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源嘛,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应缓好鳖。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后识陷,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇碍,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想凑龚,同时越久的期待会带来一个重大问题涕矾硕,那就是新产品如果不能做到完美慰,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时抢澎,两条定论由中国媒体陆续传开梨,首先它的相貌不错捍长埂,其次来到中国的时间也不会太长了绊。一个月前充朵,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁徘,为何这么说杏,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好卤,通过细节上的修改锚寿漓,使雅阁更贴地气仕办谜。   设计师在中国进行了大量调研工作累,最终他们得知了国人的喜好嫂,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计疥派,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁剩。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外擂阮弓,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手鳞,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中道。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表背:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈鹿悄,在如今大行其道的“加长风”面前型词,本田倒是走了一回不寻常路暖雄腔,这也是让很多人吃惊的一件事鹅挖,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响爱葡考。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道饰梧捎,究其原因我想和C柱造型胚辜、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关诲。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度纯,先是放弃了老款斧头型的轮廓恨,其次将双出分置排气融入到了包围中付,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚外、动感靠拢考庐。   本文导航菜擒搪:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座孙瓦悉,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者宿牌,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列腻。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事扳垛,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩霞衅,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜粳忿眷。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别伐奢,其中哈弗H6的风格偏向沉稳伍,中庸的设计让人挑不出什么大毛病凤。相比之下刨熄,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计午鞍赊,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉猾发。总之这个价位的车型膜诞,只要设计不太出圈消费者都能接受呈。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几街避,即便轴距也仅有20mm的差距嫁毖,如果无聊到一定要分出个胜负的话躺枪雄,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势姓昏拷,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上然。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方堕,在这方面长安CS75表现得尤为突出煌。顶部的灯眉刷、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型涪渭,虽说还是带着几分模仿的味道泼超岔,但却并不令人厌恶量垒词。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型冈庙鲍,不过它的优势在于自动大灯功能贰,这是我们在CS75上未曾找到的配置雹瓦画。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化祥,都是标准的SUV设计射孔飘,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似豁,不过值得注意的是茫,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙蔫,上下车时可以避免蹭脏裤子俊牛,这一点要比哈弗H6显得人性化巴欧捍。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎诡,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17亲,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等勃,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话私雹,那也将成为它的一个优势棋千。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异锹饥放,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平湃,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些浓滥。两种风格说不上谁好谁坏办疼,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫踞、更时尚的选择凤希。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座委葡畦,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者让泼,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列豪茶。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事四暴踢,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩献甜,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜胯轿。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别烹,其中哈弗H6的风格偏向沉稳懦,中庸的设计让人挑不出什么大毛病钝迸。相比之下聊,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计怪徽,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉狼踌。总之这个价位的车型驰乡,只要设计不太出圈消费者都能接受贡逻。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几牡吕,即便轴距也仅有20mm的差距碳,如果无聊到一定要分出个胜负的话箔卉谋,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势返,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上淀擦。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方系帕倘,在这方面长安CS75表现得尤为突出策。顶部的灯眉皖乏伴、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型档,虽说还是带着几分模仿的味道岗埠,但却并不令人厌恶热谩。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型修芒,不过它的优势在于自动大灯功能茸窗椭,这是我们在CS75上未曾找到的配置呕。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化氮,都是标准的SUV设计阂,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似岗俗期,不过值得注意的是旁憨,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙损冯,上下车时可以避免蹭脏裤子崇蕾,这一点要比哈弗H6显得人性化辱林逃。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎反金,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17轰硕卯,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等颠联,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话编是诺,那也将成为它的一个优势箩无。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异附梨溶,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平茅钳嫡,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些菠迪炕。两种风格说不上谁好谁坏连眯,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫晒摹、更时尚的选择撼晌。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型郡,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人彻,埃隆·马斯克就是一个奇人废,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克达松人?下文简称“埃隆”)腔。远隔重洋来到时差16小时的加州捅垦,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展搏,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S连潍坤,一款名不见经传坑,却突然颠覆世界的豪华电动跑车拢。在短短的5天内滥菇捞,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试奖傅。 ●曾经的TESLA锣:短暂辉煌的Roadster   2003年食天馁,当埃隆要在硅谷成立电动车公司联殿,并亲自担任总设计师的时候门典掸,他为公司取名“TESLA”稼嚏。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家啸托但、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)推。而在十年前我款蓬,绝大多数人也认为埃隆真的疯了凭,因为在此之前吵,没有任何纯电动汽车成功过忻捎沃。   不过很快边鹅,TESLA的第一款车型就让人刮目相看秤韭,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳据,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差缺、续航里程短的传统印象矾胖。只是吻妻,那时的Roadster真的很糙柑,很贵藉偏,很没吸引力工相。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者昂昧。   于是袖轿变,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”裂梯玫,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市幸秒钳,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃绿唷,已濒临破产……”翠抽。   不过歉体黄,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样蜡棱,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在籍布,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际捎钎,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国稀。仅从2012年6月车辆发售范,到2012年9月这短短一个季度内裙模罕,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S硅凰,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元男,并且公司还获得了美国政府的政策支持疲。   ● 简约外形流畅饱满吞拐壤,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗弛犁峰?一个能够打动人心的外观设计桔捎举,对于任何工业设计的产物来说都至关重要妓翘盘,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维悼顾届,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔困蓬勿,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物茄谋,曾经或现在都是企业中的绝对领导者绥阮锤。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院圭,是一位年轻的美国本土设计师遁官,曾经在大众汽车担任过助理设计师栖,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计惜泰凡。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前愤徽,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师蹿桓,马自达旗下的Furai但箍、Ryuga撅帝垂、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下护山钎。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker骑瑰赣,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车痊滑猾,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)挥。初次见到TESLAMODEL S的时候涟,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系枢饱栋,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此息夯,难道这两款车之间也曾有交集漂沥?   多方查阅资料后才明白活市,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的长,不过后来TESLA对其提起了诉讼尼,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作伎锈,还盗取了其电动车制造技术低颇。于是紧接着叙,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品艘,并最终完成了MODEL S的设计工作没。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)温巧,轴距则为2959mm烹。仅从数据来看叮痉,MODEL S已经算得上中大型车的级别懈愤硷,差不多和奥迪A6L陌、宝马5系Li等近似钉,只是车身更宽大也更低矮一些蒋,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论瞳茬软。   整个MODEL S的车身上隧跺伟,相比许多人和我一样申,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计婚芹,椭圆形前格栅造型太另类了牡添宦,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴肋城就,但是这也成为了MODEL S的标志脾荷柯,或许未来也将会是TESLA品牌的标志亨歧,所谓的家族式前脸碳物。   你或许会认为没有前置发动机的存在镀擒蜡,和绝大多数的电动车一样赏,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了钢坑,那就大错特错了矗凹。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的艘镭才,动力系统和电池组稗广,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里久捶突,就和传统的内燃机汽车一样姑透实,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温妈。   细长条的大灯造型很酷度藕倘,氙气大灯鹃裳霓、LED日间行车灯都是标配焊,和其他车型类似汗讣翟,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯怯丛、LED雾灯以及示宽灯匣宿碉。只是在功能性上MODEL S实在很单调刊,同价位产品上应有的大灯清洗现砰褥、自适应功能等一概奉欠琳抵蛇。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立涎诺,4年的时间匣险号,经过诸多顶尖设计师的打造片,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发无不,再到上海车展的国内亮相舵琶警,今年广州车展终于正式上市肖哄,观致3可谓是吊足了车主们的胃口论缔。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休勉徒司,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中棠,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩书盲溶,这是中国自主品牌获得的第一个五星理杭。观致3四项总分达到了惊人的340分彩匹咳,这在整个2013年度排到了第一位疟霉。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样肝汐,接下来为大家解开谜团壤枷。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3斤改圭,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念釜戈伺,观致3的外观线条十分简洁嫡煽呛,但又不失从容优雅吾铰,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉颅,毕竟它的设计总监曾是大众高管墙,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了弊吗始。   前脸看上去相当的饱满圆润缴坛赁,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅炯冗搂,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成恫珐隋,而“Q”也是观致汽车的首个字母亭筐,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信劳武台,当然您也可以把它当成是城墙式的设计浇届窟。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切沫睦,这话虽然有点绝对低,但却不无道理材,在说服消费者购买自己车型的时候闻,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的荒瓜,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由壬酶。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型惕碴毖,随着时间的推移涂期坏,两各品牌已经深入人心斤忙辆,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台烷,相近的售价醛艰觅、同级别的定位泉痘腿,看看哪款表现更有诚意梆连弦。   全新爱丽舍诞生于PSA平台隋,造型圆润符合多数人的审美嘿茎哦,第一眼算得上成功哨啃。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识附,细节处理更为立体很显档次佰。写意的腰线视觉效果哦也十分不错托妮。爱丽舍原创度极高省,很难找到其他车的影子拳。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍弯按钾,只不过虽然车身进行了拉长胁谷孟,但看上去依然是一副小型车的架势烧派,气势上略输给爱丽舍枫。外观设计确实见仁见智侨靠,有人喜欢圆润稳重式胜茄,有人喜欢直线条的简洁利落报,嗯好吧焚,各花入各眼叹。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现倦隋恫,新桑塔纳除了车身稍长之外疲,轴距邵、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势课。但整体上两者都属于造型协调的类型妊呈。   内饰部分拉,两款车型均提供全黑和浅米两种配色董泌。配置细节设计摹急卧,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计臀室,比如位于方向盘后边的多功能按键敞懈,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式破习的,则显得没有可挑剔的地方模,只是限于成本宫彼,用料表现一般超拟。" "  谁都没有料到短短几年涡,SUV会如此火爆佳,从动辄百万到数十万的城市SUV党,都曾经上演过排队提车的场景胆畏,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样款韩焙。汽车厂商也是尽力满足用户的需要皖激炬,不同细分市场奈囱帝、不同类型SUV纷纷推向国内市巢取,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动喂,推出了其首款SUV--标致3008墩。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市掣诺巍,但是由于较高的售价使得销量很惨淡丹。而东风标致国产后价格有很大降幅廊旅,15.98-21.67万的售价也与途观定罐、CR-V敛匣撅、翼虎热门紧凑级SUV区分开来观,定位为一款入门级紧凑型城市SUV奇。下面一起去看看吧拳。 ● 外观解析   除了高售价外如,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一滑焙韧。太过个性成偏,同时又不够精致任。而相比之下每悸兜,国产版标致3008要好很多卧,现代感更加强烈慌施。前脸采用了小一号的大嘴虐,并且添加了镀铬饰条显示很精致拼,也符合国人的审美尉。   前大灯虽然不是氙气大灯师,但是加入了透镜扣搽,整体观感不差端炯糜,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高怕臀箔。另外丰落第,雾灯处还添加镀铬饰条装饰洼,增加了前脸时尚感酪毒。   从车身侧面来看阑凉,标致3008加入了车顶行李架埂材德,虽然并不是经常用到的配置亢,但是对整体造型的营造作用不小埂。另外创,黑色下包围凸显了运动感休喷幢。   尾部是相比进口版改变最小的砍,不过依旧非常漂亮敖,很有层次感妥孩混。尾灯加入LED灯组甩猴瞳,警示效果更好态。另外最值得一提的是其后雨刷设计拖妊肚,在前雨刷工作状态下克,挂入倒档惰桶,后雨刷会自动工作搬瘁褥,非常人性化的设计谭惭。" "  说到法拉利猾扮、玛莎拉蒂这些品牌手系,网友们肯定会觉得遥不可及济闭,价格高高在上欺十色。如今档蛋,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli仑爱详,它以89.8万元的价格进入国内市场哀链娘。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少啃怜秆。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现底,让我们来看看他们三个谁更吸引人娇猫酒。   在市场行情方面皮懒萌,Ghibli集成了家族其他乘员的传统炮巨,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的典培腥,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置窘皇。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设无吠。而其他两款车型均有不同程度的优惠发尽敞,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系破土。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的钠清,看起来非彻樱魁梧的发现竟然落了下风讹,令大家非常诧异绰。但在内部空间方面屋恫饶,Ghibli组完全不能与发现相比风砍,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版监硼邯。而宝马Z4则是一款标准的小跑车活姆,所以它的尺寸就不在此提及了括副轿。   在该项对比中挞伸,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截梗吗,功率少了80kw倒慕,扭矩也少了50nm瞪,同为3.0T但差异却这么大菇。发现采用了柴油发动机喂释廉,这款发动机的性能超众缕放,在国内有些市场中非常受欢迎铺藉贤。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱盲江。   对于传统豪华车闻言嘿风啦,前置后驱永远都是最完美的驱动形式皆恳肛。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式开薄,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统患。路虎发现集成了家族中的优良血统扒冲挥,四驱系统足以让众多对手汗颜肚粕便。   本文导航辈答:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实秃,保时捷新Cayman在国内上市之后焙茂,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了坊缝缓,遗憾是试驾车迟迟不能到位炉唾,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余筐磨箩,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心邦绕,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出京脱钢,就当胜利喜悦之余冬馈,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包痰诬擞。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我危:不就是保时捷最入门的跑车嘛衅肝屎,至于这幅尿性嘛栖暑赁?不过您还真别说枯廖,Cayman作为保时捷入门产品中氨舱睬,绝对是一部对得起消费者的良心之作头,比起卡宴与Panamera来说汇,工程师为它注入了更多保时捷的基因倒心钢,说句通俗易懂料螺哪,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观舅敛:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间顷,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史杆朝,第一代Cayman的诞生是在2005年千,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺盗,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格蓉偷鞍,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本献己帅。   新款Cayman S外观简洁霓到淖,车身比例更是优雅的惊人堕理,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征勤报沦。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低什,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)醚矗柯。尽管如此篮慧拉,这款双座跑车依然非常紧凑肆,车身长度增加了33mm负虫。车身前悬缩短了26mm贬匹。   每次谈起保时捷的外观设计兴燃染,笔者都是非常纠结的心情畦辨,恨的是德国人那副死脑经设肪,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化秀期,喜的是哪怕轮廓没有变化咳脑氖,每一代保时捷都能占据时尚的前沿陀,或许这就是历史的传承吧管婆。   新款Cayman S除了迷人的身姿尘,优雅的曲线之外嚎傅,设计师并不是一味的强调柔美钒,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现臂,这里需要注意的是戌讼假,这个大口可不是什么导流机构嫉逢,而是发动机的呼吸通道衅身。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位环摹方,加上凸出的转向灯设计仟安恃,相信任何人看过之后都是过目难忘忍论,尾翼同时配备升降功能吴亩,时速超过120km/h之后括,能够有效提高尾部的空气下压力艾藩。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂会惶,这个是一个价值不菲的配置茅惦,总价44700元溺笛,如果您不满意当前的刹车系统空险火,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话恫,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处衬使俊,据说车用到报废了脓从宽,它还可以装到另一部车上继续使用寞,简直可以当做高富帅的传家宝某令。" "  国内B级车阵营的争斗躬宠班,恐怕用水深火热都难以形容袒艘撤,原本只是按国籍分布的对抗阵营禾,随着时代的发展钳桐,已经逐渐转变为混战的局面壳黔,比如ABB三个品牌的中级车迁疯,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手冬赁娇。同样的情况也发生在合资品牌身上苫景,民用车级别的对抗往往更加激烈病,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时媒梦咖,来自德系的车型是否会倍感压力请?   《抉择》   选车是一项既磨练意志裤,又考验耐性的工作双。往往在某一个时段有一丝懈瞪住,就极有可能会出现日后后悔的情况发生钝。网上车市最新推出的《抉择》栏目诉际,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题倒赏北,做出全面的分析与指导巳,以同级同价扛、同价不同级等角度出发钙伯范,全方位给您最全面的购车支持全辆赡。   雅阁和迈腾龄橇嘉,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车滑挨喀,也许之前并不会将它们划等号殊,但随着市场格局的转变坷裙,它们也来到必须接受对抗的门口宦衬。当然伦,这场争斗的发起者是雅阁瓤,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗体及,抢夺德系车根深蒂固的份额惩,看起来是个贪婪的举措趣鸽,但能否成功却还很难讲卑错。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方掸,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的蹬楞滥,反之同样白。客观的讲宏虐,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感撕桓,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势科。尽管雅阁配备了前大灯LED光源帽,但是这个技术到底是否实际踌呛,还要从使用中来探寻拣蓖。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音惮,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响巍。   第九代雅阁缩短轴距的作法倍,是令所有人都无法理解的归俊罕,在几乎所有车型都在加长的时候呢矮五,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍届矫,搞得你摸不清头脑冒兑。日系车对于商务的诠释与德系截然不用矫臂,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因傲。   虽然大众的每一款车型都有很多相似材怖,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者郎浑。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能店尉,就是最好的证明改铣彻,据我所知绥,直到全新一代奔驰S的诞生脆统顺,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的赖侈。   本文导航门嫌泉:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年缅,它们钟爱速腾的技术至上生存理念尸邓迹,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴避氯瘫。直到有一天燃,新速腾上市搁,后悬架变成了非独立结构屁案鼎,他们的崇拜似乎崩溃了情。这还是那个技术控速腾吗室敲胸?随着时间一点一点过去立,新速腾陆续推出速腾蓝驱版堕老肯、速腾GLI爬始宛。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了功泪。不得不说镁冯,速腾家族越来越丰满轮羡挡,那个曾经的技术青年林奇,逐渐走向千家万户娥缉,满足标准化的舒适性需求闭唱扦。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者记涸,这让我们看到速腾到新速腾的转变丰,它变得多元墨副,变得成熟韧电柑。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满呸,开枝散叶就像一位长者氨聪。它不是急于求成脖价贰,而是变得更圆滑更成熟耐氖藏。记得一句广告语曾经说过惊菊坞:“成功的男人匣庆倒,有很多面天。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象隘葡,它要更多变棵,它要更多面答拘。蓝驱和GLI枚玛,一个拥有更多的节能技术菇停,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构兢楔。当然富红,价位不同哎笑,GLI已进入二十万大关鼓幂。你有了更多选择武,你没有了挑新速腾毛病的口实百磷。三种产品摆在你面前柒,要节能骏彩?要动力泞鲸靡?要居家瓶?新速腾都在这睦忱。    直至今日杠琴,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止桓夸,的确臂拘,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品江,多少显的不是很紧凑动感措。但终究那是一种技术执着理念下峨癸炼,最后一代产品了挡篇侍。新速腾的到来似乎终结了这些虾,悬架品质降低梆舍,操控感稍有不足抹传,但换得更宽敞的内饰空间沥罐,等等等等畅。到底速腾进步了还是退步了净屏,我们无法一概而论捍。但有一点隧醛碎,笔者觉得大家都不会反对笑谎,新速腾的外观绝对养眼苗。你依旧能找到德系工业味儿捣烹,但又看到更多摩登的东西互建娶。咸淡合适扫,老少皆宜码。或许从这个角度来说摔缸鸿,新速腾是成功的挨毙。    过多的技术说明赂讹,这里就不重复了凉兰,今天我们就来漫话速腾佰菲牛。记得一次喇赐,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面卧逼久,立马对它的内饰嗤之以鼻便翰发。毫无设计感半,直来直去鳞伺居,见棱见角轰谐究。或许不光是这位搞设计的朋友拨台,很多网友也有如是感概麻挺背。他少了一丝温情嗅溃,少了些许浪漫镣。不如北欧风情简约阔叔垦,不如英国小车活泼劲复弟。充满了德国工业时代标准化生产的气味莲虐。打开高尔夫橙、速腾帝捌、迈腾钡、途观妈模潦、途安的车门携,你都会得出同样的答案坦邪。或许竟黔,这就是一种设计选择堪,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的败毫拷,内饰模具走点曲线也不是不可以鞭瞪抽,但当你仔细玩味之时册,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美驹。不浮夸膜散、不高调娩肝辨,你可以说它没有设计感蹄恒粉,但它却充满机械美宠犬递。 责任编辑嗓:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV认骚,也就是S-cross锋驭壁,售价11.28万-15.58万元帮。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市诚呗老А,主要竞争对手包括劲炫和逍客柿郴。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版私汗,其实并非如此疆胚,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言飞跨殴。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢碌棋簧,我们不妨来进行一些对比去看看谅捂随。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV玫,也就是S-cross锋驭田掀冯,售价11.28万-15.58万元花扫。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市程徘觳狻,主要竞争对手包括劲炫和逍客赴。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版财矫笔,其实并非如此桑奸蒜,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言够。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢叙檄催,我们不妨来进行一些对比去看看咐。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上庞萎,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场肮。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机擦岛胆,而且在轴距上也进行了加长淑番朴,从而能够获得更大的车内空间少妊袒。其实就在此次广州车展开幕之前涝仟,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验渴癌,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧浆吞。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品褪瓶微,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机焚,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长水。另外腿戳阑,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV息稳、BUS隧楼、VAN三个系列激默,分别涵盖了商务被、家用和专用三个细分市场士刨懂。好了帽逝,闲言少叙逗蔚,下面我们就走近它们以作详细了解吧北。   外观篇儒:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品平,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致摹,我们将主要以佳宝V80L为解说对象甭半娥,同时会在两款车型的不同之处加以说明朗踩。   该来说说外形尺寸了墩,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同惟贿到,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm汝。   尾部造型同样以直线线条为主要构成茬尘,与车头形成了很好的呼应些梨相,而且从整体上来看车身更趋向于平直定跨潍。需要特别说明的是射,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L市辰,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式绊绦捞,以应对不同的使用需求猴暖挪,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同鄙,例如高位制动灯霜、门把手和牌照架楷愤菜。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”桐,“中国车”纠镰,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价额。“北欧品质”传承自S60粪,设计风格以简约时尚为主撮,选材用料则注重安全环保岔。“中国车”同样不难理解体,“L”是个很好的代表俩牧,但不是全部芹。   就在试驾会的前一天徘百,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)林帝坡,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上窘魂。   ● 沃尔沃亚太为何物海外?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称册。沃尔沃成都整车工厂胆茨科、大庆整车工厂萎咀、张家口发动机工厂粒、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下卞搅沪。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产凛叙茸。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准堂臀,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统擒祟,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准经。如S60L有约290家供应商贩慰,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系揪。而在研发救匣、设计堪份、采购和生产制造等各环节上挝吵戎,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步人荚瑞,采用共同管理系统牢狮缺。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容嗡缉,我们先从加长这个重点说起仆卤道。S60L相比S60加长了80mm亢,具体点说应该是轴距加长了80mm锈痉辰。这80mm用在哪了呢犁订?全部加在了B柱之后玲钵,所以S60L的车主不必再为后排空间担心幻衰贤,这里现在变得很宽敞募割媒。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间惦高贝,前排调到合适位置后努创,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指搓江套,属于勉强够用的水平;而在S60L中腻廊,相同情况下殊,后排的腿部空间则超过了两拳付貌溶,可以说是非郴宽敞订。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看费诗,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平郡,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)簧绣。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了吨辈,外形倒也没受什么影响盆,甚至感觉比S60还要更舒展一些柬石勺。S60本就是轿跑设计风格康,后门加大后习,整个车顶的曲线反而更平滑了香。相比之下绍箱,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些妈拧,但却增加了几分优雅的气质行。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计房,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素苯伟。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框嫡,车尾则在底部加入了镀铬装饰条肛浓。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”使寒,不知道大家对此有何看法被。全新的18英寸轮毂挺漂亮弧尼材,轮胎为了适应国内更复杂的路况慑,将扁平比从原来的40增加到45铅妊舵。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了唉,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰硼胸侠,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点毯,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合卞。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰龚妹朔,而像坐垫火庙眯、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色涧。这种颜色和黑色有些接近浪,但更时尚悉闻、个性一些锯篮。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘鞭坊脖、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色凤陡,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求焙,后排乘客得到了更多的重视喊。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘握暴。后排乘客不仅可以享受电加热座椅琉甘寂,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置闹。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地休,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车爆裙车,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错武帆床,可就在本次的广州车展上龚鲤滇,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市灯拴瞪,并且两款车的售价也是非常接近矫端俯,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力供。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表潮蔷:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉揣告,并且它的设计也是由国际化团队完成彻辈巫,外观上完全不输给大众拳头产品速腾摊闲撼。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型计娇,并且两车售价仅仅相差4100元横。观致3车身更宽申,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势嚏。速腾则在车长与车高上领先观致3缄帮。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表菜:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面绰,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱卯乖,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱些儒仆。因为排量上的优势撅好盟,观致3自然在动力参数上领先速腾抹割。同时观致3采用了更加高规格的轮胎嫁。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架让射,后扭力梁式非独立悬架炮随白。   本文导航嘿峦:" "  今天给大家带来的两款车摔绵奇,其实已经在国内上市扑,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型窃芒氯,他们分别是大众的全新捷达以及标致301琴就楔。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识贩肯,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著琴獭,而标致301可能大家就不是很熟悉了劝软虹,下面驹嫌裳,我们就一起来看看这两款车糕。 外观想:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国毙,2007年进入中国短粉。对于很多车迷来说搽,这绝对不是个陌生的品牌恰,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字双,但可惜将哦弹,无论是在中国的街头还是美国的公路上纫擒,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们樊。我有时会想这是为什么诲食城?诚然傅,英菲尼迪的车在豪华感嗽、科技性能和舒适性方面都不输给对手氛,而问题恰恰出在这里啦挂唯。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面趣够苹,没有特长就没有个性墓涣,如果是这样的话蓬瞎锌,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢黎亮?   现在英菲尼迪也意识到这一点烁,且开始着力寻求改变吧肠劫、树立自己新的形象臼爆。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品埃。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上公搂,当时就被其出色的外观设计所吸引型,而今天我要体验一下它的新技术恨藩茹。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化浩漆勒,车身重量上的降低幅度也不大沸绢粉,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26箱霸喊,这是很明显的改善胖辖,尤其是在性能和燃油经济性方面放头。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供咸骨,并且采用的是锻造工艺奖。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配惮昏每,现在英菲尼迪Q50的对手哆,如宝马3系汤耽龟、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂噶,希望Q50能做的更好冬。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色蕾陪枷。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图栏胚牧,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性假瀑烧,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序安,但其实这些已经有很多厂商在做了饶,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计挫冲目。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动式驰,同时高尔夫(Golf)还是一种文化哎项。它所代表的是一种生活钳,是对待自己和家人的态度僳雾,是属于年轻人的精神芒割,是一辆车耽。历经六代的演变割,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车需姬,它虽然没有惊艳的外观晒晾坞,也没有花哨的配置讣钩菩,但它是品质葛境、安全嫌统、耐用的代名词输。如今精,第七代高尔夫已经面世屏信,而大众也在最快的时间内将其引入到中国马,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫革巩,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在菊庆。   第七代高尔夫于2013年正式亮相替汹,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同娘奉,不再是一幅人见人爱的可爱模样嗽矢琅,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙邯聪拖。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓洁,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子茨。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体泼梨,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中曝,仿佛是灵魂一样梦祟。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定潦窟,但从我个人而言袖蹈古,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的欺。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓集腺底,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一僚, 坚毅的C柱是永恒的经典边铣龚,不管其他部分如何变化特瑞蚂,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫施跋场。   除了车身线条外鞠,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的虑,并且被那条“灵魂”所连接着陋灵发,这在之前的设计中是很少见的巾。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯腔还肚,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的挎。这一点很有意思匣阂融,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯贩烙比,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯漠怪,避免了大家后续改装情裂。   说完了外观破怯甜,下面我们再来聊聊平台沥誓仓。熟悉大众品牌的朋友可能都知道囤,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产肯夏臀,例如POLO采用PQ24和25平台拆奢痉,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台恼,06-12款速腾采用的PQ35平台攀级零,他们之间都是独立的搭群即。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的井洪,它的优点就是几个级别可以共享技术谴竣分。   共享技术又有怎么样的优势头盼楷?答案是显而易见的勺写拇。低级别车型可以采用高级别车型的技术栏,在产品竞争力上绝对要远胜对手概,并且还可以降低研发费用期挤兽,可以说这种母父馗牵块化生产模式在未来肯定是趋势虎。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势袄硅酵,例如电子手刹把期竣、更先进车载系统草,都是应该出现在中型车或者中大型车上的迹虫,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配虑。   所以粹戎,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化勾韦,就好像是四代和五代之间的质变一样旁块,开启了高尔夫车型历史上新的篇章勿。但是否真的是天衣无缝的设计蓉鞘舜,我们还需要用时间去考量童精扩,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷湾赐锌,但到目前为止阂,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告社姆。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新藏山得,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔肌期。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机跨恃,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)蒲敢斜。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的豢滦狗,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别帆。   首先酱联欣,大众的工程师对EA211发动机减重垃,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量楞獭俺。另外括伪,EA211再次使用皮带传动蕊诵勘,相比于EA111链条传动把轿,皮带可以降低噪音和重量痴。除了以上两点外蔡,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承潘纪,在一定程度上可以减小阻力噬。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化狗吠腾,EA211发动机参数比EA111有所提升缆韦离,当然幅度并不会太大弄楞,因为整体的结构没有太大的变化蒙踩,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中里竣。   既然说到了车重滴,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg扮,这其中就包含有发动机的20kg灌,而车身采用MQB平台后也随之减重迹坡,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的钡。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用氢遍迸,从官方给出的参数上看拷,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km扰,这样的表现已经可以算是非常不错了陕。   说了这么多皑熟,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识潘,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢独呸牡?是不是像资料中介绍的这样完美粮?后面我会给你答案滩稍宏。" "   在国内般伦,当一款车的价格到了百万元尺怀粹,那基本上就可以称之为“豪车”了偷,但过百万的车也分很多种健犬,比如X5舷、Q7之类的SUV杏埔柏,亦或者911鹅借、GTR的性能跑车圣歪。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车东鸡擦。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者牡恭,除了我们经常能见到的宝马7系淳杠、奔驰S级尉、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外琼惧,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系瘁甸。    注浓懦:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别诺此博,但因为车款并不是统一的最高配赂,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比按随芜。   新S级受青睐繁泰赋、XJL独具英伦风喝玻、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车多,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些挎迹。其实瞎,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代醇破妈,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员刺欢慈,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位瘫蔼,即便不算是遥遥领先苹牌,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行茸。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子鲸恰,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来我父,新S级的造型变得要更加年轻化了许多奋创梁,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间仟珊,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级汐汝,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入供郎,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭碎喜。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评措譬厕,在其内饰的做工裂莆侍、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳巧骸洛,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言困酒京:在自主品牌SUV阵营里面褪,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型叮,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳么雷,景逸X5的推出经过全新变脸龚,足以颠覆大家对景逸SUV的认识轨倒,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会潮,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点附雇。 外观褐假幂:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市桑。该车共有5款车型澈,售价区间为7.99-10.59万元你匡态。相比前辈景逸SUV录排栏,景逸X5的外观设计得更为时尚灸栖,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机逆亲感。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙汇权、俊雅红送、珍珠白潜涎破、琉璃金剔短、陨石黑卯、钛金灰收鞘敞、马拉喀斯棕等7种车身颜色咆。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者佰殿。   熏黑设计前大灯突出其运动感爱坷,与黑色进气边框的搭配也很协调潭,比起三角样式更显年轻孩。大灯内部采用透镜装置嘘叭哺,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全邵。雾灯外包围设计突起壕搜,很好的与大灯以及中网形成一体插。   同比瑞虎阶测休、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显徐搽,此外205mm的离地间隙宪录攫,景逸X5的优势还是相当明显的峡。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受蜡,同时为乘客上下车提供方便坏。搭配车顶上的旅行架康,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道皆。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大湿溺号,主要体现在细节之处的不同菏白,贯穿车头车尾的腰线略显柔和诧拍谰,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉瓤脾桶。   景逸X5后窗配备雨刮催,在恶劣的天气还是挺有用的灿瓶惮。此外全系标配倒车雷达涸鹤,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像肌沏瑟。银色后下档与前下档相互呼应笔惩,整体感更为强裤航尖。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化叔,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素脸亥碧,夜间行车的识别度非常高齐兑。" "  前言沟邓绅: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战沉恰,如今的战火更是愈演愈烈湍啸赖。一汽大众在今年推出了2013款迈腾驾勃,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场努贯。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决瑞同,看看在价格相近的车型之间谢,两车在配置上的差别究竟如何吧技。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说试蔫,作为一款全新换代车型固橙,它的上市也就意味着日系中级车的“三降缇客”全面完成了更新换代虐。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说两艰,只能算是一次小改款车型浅,除了在配置方面进行了升级之外陷钩费,外观造型钾淡、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变粳汝钨。   在此次对比中僚辱嗅,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较据颈哗,主要是由于这两款车型在价格上非常接近怪呜离,均在21万以内卸。同时又都属于各自双方较低配的车型按,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用畅读。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸彩锹。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹绒乏,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁伸闹拼。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力挡倘,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度稀挺。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据勉斑,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负擞傲呛,现在还不是揭晓的时候奶该驾。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位辣宪霞:mm) 4865 4930 宽(单位峨:mm) 1820 1845 高(单位瘟环投:mm) 1475 1470 轴距(单位然拟:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型趴轮,因此其在外观方面没有发生明显变化恭辨。前脸依旧展现出大众家族的设计样式科遣,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵效迪济。前大灯组配备了LED日间行车灯复娟,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近催。另外侧,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现红泉狭,贯穿全车的腰线非常突出恫奸,车尾则变得更平芭。而与新帕萨特有所不同的是昧菲幻,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置狡,而非在行李箱盖上丘。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性朗汞,但是国产版车型与美版车型相比起来看险,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱奇逢贡,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系财溯,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点糖揽。另外连,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多是罐,不过从C柱开始已与车身线条相融合灵,深度虽浅但是更加富有设计感跑艰课。   同样蔫潘,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化界舍蕊。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板仓,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐凭,并且颜色也不显得突兀成。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计抖臀,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同品。内饰配色非常清爽犁缮,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹舰蓄屁,用以进一步提升触感捶。   动力系统方面避蜜哥,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI勺龟幸、1.8TSI慈烈、2.0TSI雹础强、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合式飘私,在保证动力输出足够的同时也相对省油评尽。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L新报、2.4L和3.0L自然吸气发动机警,在动力输出方面的提升并不太明显司,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合寄。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面碘看,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近媚,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂玲,同时都采用了电动助力与电子驻车辨。轮胎规格方面署图咆,2013款迈腾采用的是215/55 R16部橙,2014款雅阁则采用的是215/60 R16衡辛。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来垫舌供,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注拧。事实上倾告,自由光有足够的话题供大家热议时咀素,例如特立独行的外观拳怀、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等隶,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资概奔帮。日前侣糖牟,我们得到消息勉绷,自由光将在12月底正式上市销售黑趣,所以当这次在广州车展见到它的时候骆犀贿,感觉它跟我们更近了硅吞导。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti切葡,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种衔榔,它似人非人美,行动极为敏捷霉,也惹出不少祸端佳,人们曾经持续对它进行追踪湃垢,但一直未果拱,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧凉汹:敏捷裳茫骨、神秘寝宪彩。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字采捎,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了抵呈。   很长一段时间里梧查期,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面达参尖,并火热至今胆峰禾。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合撬铜,起到补充细分市场的角色汝,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失即函,成了途观的小伙伴刻。   野帝的定位低于途观旱,车身尺寸小于途观锤,同配置级别的车型价格也在途观之下嘶标,很明显坍性,它将与途观共同进一步抢占SUV市嘲蘩季伞,竞争对手将指向标致3008和日产逍客砰娠鹃。   ●外观狭立挨:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸骨,舍弃了老款极为个性的风格乌酒,确实更符合大众审美士,不过平心而论它依旧相当个性楼蝎。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起首奴,它显然不属于年轻时尚那类的藕挖,车身线条硬朗嫉容是,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点罗规妙。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现涸摹始,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来枷秦耐,喜欢的真是特喜欢吝桃暗,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了歌。   ●内饰璃桨贡:沉稳摄痞漏、无趣赡、无惊喜   坐在野帝车内吹安读,从气味到设计都令人非常熟悉诽违,依旧是斯柯达沉稳保守的风格扭,在操作方面湿,由于没有太过复杂的配置儡把估,所以操作上手难度很低拔。" "  在如今的国内汽车市场中哗华鼻,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车羚磷缄,紧凑级SUV是近两年的热门车型稍睹,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型嚎,宝马X1在国产后媒夺缄,其售价区间为25.90-49.90万鬼燃妇,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似蚕唐仆,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点席,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下丸司剧,看看他们的表现如何汤。   外观篇   由上表可以看出看,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势斯,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势胺烤,外观看起来会更加饱满一些萎。   对于宝马X1和奥迪Q3窃怕,都定位于紧凑级SUV痘,又有相仿的定价区间魄掳耿,无疑让这两款车成为了PK车型百绢,经过仔细挑逊幕Α,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比滤凉。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅舞,整个前脸攻击性十足堂铜。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多担渤牢。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯磊督,并且配有自动清洗功能挽,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯闲扭伸,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯仟虾科。   宝马X1由于采用50:50的车身比重祥杆,所以整个车身看起来十分修长布舰县,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些筐。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感瘫弘,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足耙女,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格嘘擎,看起来略显敦实汇。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素惋,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲府躺。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型扁叙倡,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代哆列,它的第一代和第二代车型因为有着年轻搏、动感和实用等特点厘袖,所以在中国有着不少的“粉丝”雇。如今斯私,第三代飞度已经在日本上市惋桶冷,而不久也会顺理成章地引入国产梧波赊,全新车型是否能够保持老款车型的优点畴,并且更上层楼呢侧橡喜?今天林沙,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验炒伊滤浴,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案巨短垒。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片幸,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变聪懒摹。由于应用了本田最新的家族式格栅设计需,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般苛,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多纪。当然浪,这三个开口中只有中间的是真正的进气口蜕,左右两侧都是封死的避客仁,目的是让新飞度更加的有型勒。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型臣殴诡,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应茄柿朔。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型冯靛饭,日本人称其为“1BOX”掸湾斑,发动机舱十分短懈芳焖摺,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum乱饭瓜:机械占用空间最小化绘,乘客空间最大化)赏,车身长度更多为乘客所使用茬。但与上代车型不同的是赋泉犀,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体豌难虽,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗暑。   在车尾的设计中蛋,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型哺拟奢,此外瘸柿,尾灯向上伸展千假阮,经后风挡两侧直到车顶稼寂,这一风格显然来自于家族内部的CR-V滩乳潞。在1.3L和1.5L车型方面潘舌,车顶处有一个小鸭尾造型蔑磷舒,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上缅砰,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少居溪。   新飞度好看吗氮畦?也许这并不是一个好问题闲,因为审美本来就没有统一的答案华寐。不过可以看到的是翔撤,新飞度的外观更阳刚懂耸,更加运动化型摄,也更自信了庐蔫,同时在内饰方面也走向了成熟添嫩。做个比喻吧囊乾,第一代飞度好像是一位高中学生妹擒,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生额瞧颇,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙邯椽,慢慢褪去了学生时代的青涩刀吝咆,变得精力充沛榷懈栋、充满自信磺。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前困譬矾,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”廖冯,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标矮畴,它看起来依旧如此的适合年轻人桃。没错嘲刹粉,搭载着一车的新技术之后媚,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手雹堪,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价绷。于是当新车到来的时候崩按戌,你一定和我一样对它充满了兴趣耪清。这是最年轻的凯迪拉克靛、最小的凯迪拉克剐,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克户? ● 外观造型杜妓村:钻石切割风格依旧吴刊啊,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖图吞、2013德国红点设计大奖娶、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就颅渺,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型物逗僚。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影适侗牟,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品磕,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶瞥千,只是这回退慑怠,ATS是完全原创的作品史挂犬。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm剃间边,轴距仅有2775mm该八,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”楞每,而国内我们则把它当成中型车委,和宝马3系标准轴距版姐、雷克萨斯IS成为同级别竞品逼甸,并比它们都要更小一些媒空脊。   前脸的造型相当干练绢拜,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张实扔澄,而是被很好的控制在一个合理大小上饺,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了坷妥,也很符合其品牌最紧凑车型的定位惊。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条刑速,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头芯氨五。出于空气动力学考虑狡,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上禾,当车速高于60km/h时矗埃健,前进气格栅会自动关闭橙尸卵,可以避免气流进入发动机舱形成乱流功木你,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)糙寿矢,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性悸善宋。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型配赎冷,并带有远近光灯智能切换功能鞘尸,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计恭坞,快速亮起瞬,缓速熄灭的设定很显档次举。再往下看娠,闪电式日间行车灯房巢冬、大灯清洗拘贯龄、代表着美系车传统风格的轮眉反光片谋汐,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀牌。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要榷论,亦或是造型需求睬革炒,感性的来说尝画,可以视其为向着传统美系性能车致敬簿那。身处车内侮澄淘,隆起的部分会给视野带来一些遮掩结,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”剖偷村。   ATS是一款后驱车度敌唉,并致力于将车身的前后配重比例设定为50酷灰孙:50精拈,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款诗立,贯穿车体的俯冲式腰线纤沮嗅、短前悬圭寝,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态砍茸匣。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上拟痛拔,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响全管陷。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备钮露,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)飞。而在规格方面诲祥,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性希,前胎尺寸为225/40 R18新淡家,后胎尺寸则为255/35 R18梁道脖,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力弦南揣。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统搽既麓,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致磐,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角迁疚钒,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色共,至于设计师是否真有此意小,倒还真无从揣测词拆。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少摧柯伟,实际上牛椭,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计伯。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部绵蹿峡,由此带来了不错的视觉冲击感订保譬,给后车以足够的心理压力钩氖梗,至少眼前的这个家伙一定不好对付领镐。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型酥,至于3.6L V6车型何时会引进套玖涎,官方暂时还没有表态确,而是否会有V系列性能车型的推出惧檀痛,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定换。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满炔囊,虽然它是一款两厢车染恢鬼,但当时也没阻止消费者对它的热爱渐通,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型栏丰虫,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型抹泄郊,两厢车朗行也就顺势推出酣,可上海大众并不为此满意械,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型祭快,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫缕舞,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额福嫁密。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型纱,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫缴醛桨,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜藩槐钉,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的伙,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性朵。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎矾惫搭,这款引擎具有全铝轻量化的设计荤傲陵,对于减重以及散热都有进一步提升巢,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统滦霓。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些跨,参数上的差别却没有这些技术来的明显壁谋。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱函衬骨,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁第,高尔夫在这里就比较有优势了科潜,采用了四连杆独立悬架娄磷。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5伪堑,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品赣糕,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的台,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢嗜暖斥,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比祭轿,看看它的实力到底如何舒氛。 定位及对手分析括:瑞虎5定位高于瑞虎溃诉慰,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5恰激吠,定位要高于瑞虎车型床,预售价在10~15万元左右躲惊裸,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元烯钩捐。定位的提升拼,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上疆痞,还有其更丰富的配置和技术含量等方面看。 【左上逛芬:瑞虎5;右上丧杉:哈弗H6;左下辛:全球鹰GX7;右下创娠萍:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位表,目前市面上的哈弗H6谓词抚、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手技凤。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低顿扯替,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠华,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键浆犊。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型楼息:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱扇旗穿。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何姬施?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来娟,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验释。 三款车型具体型号及价格参见下表涧敬: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显橡,GLI是其中相对惹眼的一个摄匹刀,蜂窝状中网设计和GLI标识信厕,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来技舅。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微锌硷蔫, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的廖。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外监,另外两款车型都采用卤素光源喝拧。 车尾部三车间的区别更谢闯菏尽,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼阶病诽,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理霓搭看。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合氢宦,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎抨,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎缔莲凳,侧重舒适性和耐用性看小鲍。   内饰方面咖楔怒,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型荣从酣。三款车无论是在方向盘倦墩、排挡杆底座还是座椅上庙稻钠,都使用了不同颜色的缝线作为点缀佬乡。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章辽:" "  奔驰S级在国内上市的时候漂腔,奔驰就打出了“汽车发明者绣暇,再次发明汽车”捂记炽,对于前半句痛片卢,你应该可以了解杭,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑酚斡。但是后半句是不是有些困惑呢食考鲜?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话皖操。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼博镀寸,全球订单销量迅速上升偷蛔,国内订车也需要很长时间冬,基本上4S店里的展车一到位就被预定了签级。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷蜡蜗?除了进行试驾体验之外摧铜屏,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比怒范,相信看完这篇文章之后里舍,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变手套。   之前屁发汗,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细海扁臂,如果你感兴趣可以点击图片阅读观烽靖。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L艰溅,属于入门级别车型玩令坡,排量为3.0T练删诵,售价区间为闺签栋:124.8-141.8万元之间雀,只有两款车型可选冒绷艰。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T欢程,售价区间为179.1-204.8万元梗软吩,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了局温。   对于汽车厂家而言毋,旗舰车型永远都是自己的“代言人”赴,无论是从设计凤悼、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现瞥。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比好,并不是要面面俱到的去介绍耸毋乓,如果这样的话晾吵,几大篇也不会介绍全村吠。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外遁,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比苗料,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的巳剁。   对于外观是必,依旧是那句话罚:仁者见仁高钙,智者见智残,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了势。奔驰S级总体还是体现这优雅大气伙,而奥迪则一直坚持这自己刚毅晾懈拈、冷峻的态度森簿访。如果非要比拼的话痪掣,那么最能体现科技的还是大灯的设计截桨建。如果没有奔驰的奋起直追缉,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪适垮,但现在我想应该不会了汲放,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼戈卢怜。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向匆喷,所以从侧面看起来就更明显了心,奔驰依旧是将优雅做到极致蜡项猾,而奥迪A8L的车身线条并不明显羚岁,前后比例也是十分协调茂赊,整体表现的是一种中性美林,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果蚀薯。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说茧秦,最能体现出美好一面的就是细节的处理啸。比如残,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式愁卯肠,只有在R挡的时候才会开启嫂,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果茫蔼邦。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式邵,当然这也没有异议纯龟,但是和奔驰S级对比之后恕,就能体现细节上的不足了达稀途,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去莆扇牵。   本文导航扭:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M扇勺、G捌究碌、QX缅拨勘、FX姐、EX陛搭,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛题,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现踢蔚乔,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX环,趁着2013年的尾巴烷,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe都。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些防推揩,这一方面是出于减少空气阻力的考虑法列,提高车型动力浮校,一方面也使车身稳定性得以提高脾告。2850mm的轴距虽然没有变化叮膏,但是空间分配上咳,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排羞洞蕾。   前脸整体看上去十分圆润饱满獭,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力令,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点静歪,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸玻,L型大灯像两双飞翔的翅膀怂,随着车子的启动合,展翅上扬皇浪擞。不过这款车的前脸上掣,我们并没有发现雾灯的身影仟。   与前脸一样蔡酥维,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒陛锰,但是的确比一般概念上的跑车要长很多恭袄,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉伐,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力秘。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来砍校朗,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面品芜,博得了不少的关注吻。大家这么关注它肯定是有理由的竞,名图定位于索纳塔8代之下项妹、朗动之上告躬懂,依靠丰富的配置络耗、合理的空间和稳重的外观内饰卫柔,实实在在地填补了中间的空缺豆赶。据了解嘛,名图上市后将会有8个车型微喷赏,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型泡豪谐?曝光北京现代名图详细配置)城害。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型陌,1.8L自动DLX锚,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型吼别。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表粹凑武:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近酞考,启辰R50X为8.28万呈娇,MG3 Xross的售价为8.47万元烤。按照车型划分来说怂,启辰R50X属于紧凑型跨界车鸵谭舅,MG3 Xross属于小型跨界车孙。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势煤。但在外观方面陕脸形,MG3 Xross比启辰更都市添、更适合年轻消费者熄请。   启辰R50X   外观方面赏颇,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板颂铂抵,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架巢。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm扔。由于增加外观套件画惶粮,尺寸自然会比R50有所增加玛酱,不过也仅限于外观上茫,轴距依旧为R50的2600mm岭攫澄,同级车型中算是比较出色的数据滴舱。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版犊,那么应该并不难看出它们之间的区别所在青李。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上谁浇,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素四安。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素措敢锤。   侧面变化不大落千,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同肺。典型的跨界车必备配置行李架坎,是MG3-Xross不可或缺的一项配置切递碎,有了它的陪伴警称怒,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想鸽喜。看似设计复杂的尾灯诗弓,其实并没有让这款小车失去应有的简洁钾,也正是它的出现稗顷淋,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升擞慷。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表狙娃确:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中容瞄律,虽然MG3 Xross的售价更高陈叮,但在配置上却没有太大优势汐钮截。启辰R50X中装备的倒车雷达啥、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现薄。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性炮,同时对关注度和销量也有较大的影响橇仆。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一牵泛,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况钨,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好懊。另外构彤店,天窗也是大家乐意看到的配置窟温,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气程形。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致委刨呜,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一翰。三点式倒车雷达酞聪息,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用菲肪龟,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置孝,也让尾部的整体感表现更佳捣。   本文导航性:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车洞?”每个人都会在心里问这个问题茧仿婆。它是个新来的家伙谓,我们看到的却是一张似曾相识的面孔铣。“这不就是3系的Coupe版本吗久倦?”有人一语中的为胚。故事讲到这里似乎就可以结束了帽龋独,但事情真的这么简单吗嗅?当然不嚏顽拌。在真正去驾驶一辆宝马之前百辨恕,我们无法给它下定论拉。于是问题变成了沸毕佛:“4系是一辆什么样的车捞屏?”   几个小时前(11月12日晚)必巫,4系刚刚在国内上市摆薄,售价59.6-73万元疥乌。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人比,但不管你是不是4系的潜在买家悍菩,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情湿。因此列步,我们为什么不暂且抛开一切杂念惕琳,而单单去欣赏这辆车呢纯汇纤?   ●外观课拾毯:若要欣赏桔波风,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line辰冷,中国官方名称435i 豪华设计套装税模。仅从外观来看另抛鞋,这台车并不能给人很强的视觉冲击力饲啦。原因很简单寺仁,它的确太像3系了稿糙。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位囊:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此拒款栏,4系如此像3系(F30)率吾婪,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系欧骗。大家难免会因此而看轻它摩疮,说它只不过是从3系分出来的车型罢了簇。再瞧瞧6系红虚哺,虽然与5系和7系的关系不一般戊辆砷,但它显然幸运得多巾。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地茅村凭,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来溅纺晒,即便这辆车没有装备M套件偏景阑,少许运动的气息也能从这包围中显露出来囤。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现家呈,从这个角度看氰,再也没有人会说这是一台3系了患蹋,除非它在梦里见过F30的3系Coupe限泊。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上础途举,易成为人们眼球的聚焦点马,有些喧宾夺主的意思琅摆。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果齿。不过轮胎的配备让人不免有些失望诚,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7碉撼,对于435i这种动力配置来说棉泊弄,225mm的轮胎确实有些太窄了拼巨。   从车头到车尾颊呻,你的心情会越来越好犬溪,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方弘稻。细看尾灯造型坚免,它更扁更犀利阿旅陌,与3系有了细微的差别锣突汤,配合流畅的线条柬,再没有旁枝末节瞧,给人赏心悦目的视觉享受礁。   ●内饰垄屉:领导穿达,我可以直接贴3系的文章链接进来吗熊嚏? ? ?   4系的内饰应了那句老话灵坦豹:“以不变应万变”疲。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”辜剑诞。为什么这么说讽?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了骏巍开。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散氏蔷,如果真的会有人选择这款设计套装十,我只能说是萝卜白菜各有所爱了木。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人擎房,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷荒蜗抬,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及铰克,不如回过头来看看那些被你所遗忘蓟纹郴,或从未关注过的豪华品牌炕。在它们身上恨舵特,有你难以发现的豪华品质戌广,也有能够让你折服的豪华配置贸狗睛,总之揪跋欠,在选车的过程中懊,尽量不要做的太绝绢,因为买车不是跟着别人的感觉走凹诧坝,选到自己合适的才最重要孰。   《抉择》   选车是一项既磨练意志纪,又考验耐性的工作堆麓。往往在某一个时段有一丝懈荡健,就极有可能会出现日后后悔的情况发生煎宪。网上车市最新推出的《抉择》栏目舜虱,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题想滩,做出全面的分析与指导矢,以同级同价燎尸炽、同价不同级等角度出发伎,全方位给您最全面的购车支持两。   X是一个颇具神秘感的字母佳卜,我们经掣悦床#可以在电影中看到这个字母的出现嗓屉淳,往往能与这个字母挂钩的人物卷捞,若不是什么超级英雄艾档,就一定是罪大恶极的反面人物镭。在汽车界同样有着这样一个级别的车型斗鞋,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂尚。由于种种原因匆,这些汽车界的X-man无法全部到澈姨新病,而今天出场的这三位嫂碉,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解熟。   两款日系一款美系刚,这样的搭配或许有些欺负人杉奥烤,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人瀑,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况理。作为ABB之外的豪华品牌氯赶皮,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌公,都在顶着巨大的压力在中国生存者巳甸仇。当然钩疚囊,它们之间的生存状态可能有些并不相同尖岭,这与进入中国市场的时间虏、推广力度龄内、价格等多方面因素都有这直接原因款。SRX纤、RDX和RX剂羡,既是同时拥有X标签的SUV车型体,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母磕貉,这样的巧合其实并不常见颂唤,但名字的相近却并不能代表实力和销量缆坊剩。   日系车的细腻是广为流传的优良品质其灵守,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹滥逞,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代抡恐,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏革丧。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后棚哨锰,将其取代的是刚中有柔疆墒浓,粗犷与细腻的结合体赖啤胚,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱俄。   本文导航稳猜锨:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知揪陕廷,很多汽车厂商都为国人做出改变缄,纷纷推出加长版轿车烷费贯,大多数加长车型都得到了物超所值的回报苟尸穿。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵雇叼拍。新车在天籁的基础上加长了135mm肯,但它真的只有加长这么简单吗泉叫骗?显然不是步颠坡,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己侠。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型姥扒迸,新车定位要高于普通天籁济、迈腾雅阁等车型形伎。新车在现款天籁基础上研发的全新车型箔,与之前换汤不换药的公爵版相比雄沽,全新车型有着非常大的改变盯构,它注重车内空间跑,更注重后排的豪华感受吾。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型蚀,主要竞争对手为丰田皇冠劣尉、马自达929等车型雄。公爵自1960年以来共推出过10代车型很。之后公爵被日产FUGA所取代啦怀,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出犬贩幂。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表赤:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上昂嚎,新公爵版的车身长度完全领先于对手焊,并且在轴距方面欧,全新公爵版也击败了其他金正对手谈。在车身尺寸方面舍殊,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度文免叛,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了妹。   新车的前保险杠经过了重新设计申沉摧,前进气格栅内部增加了镀铬装饰穆激,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次龚弧簿。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰胜陌钦,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车糜。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上械残袱,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多侯沦。但全新外观并没有显得笨拙泄,相反侧面线条看上去更显硬朗宫防,同时还提升了豪华感阔疏。17寸轮毂采用了全新造型谦,做工和视觉效果都要优于普通版天籁还。   同时新车的尾部也经过重新设计篙痴宦,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低咎沏,让人心里觉得踏实敦客。四边形排气管镶嵌在后保险杠中受,这也是日系豪华车惯用的设计手法驼潍禄。如果说现款天籁的外观偏向大气运动茸侩怜,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅湃。   本文导航估蓄赡:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可吠斜任,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心尾堑。不久前孺无铺,哈弗H6推出升级版灵,现代ix35也完成了小改款操辰,今天我们就将这两台车拿出来比一比距僵,看看在汽车领域内刮毒淮,中韩的差距是像国足那样不争气台里司,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力极。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比叮袄泞,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大糜唤勉,而且发动机的选择也更多固,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少靖撕呈,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些巧希衡。售价方面两车差别较大涧,这一点也一直是自主品牌的优势所在貉,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右泊跑,而哈弗H6基本没有什么现金优惠蔷揩频。   外观绘咕副:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大惫设,比较明显的是在车头赖懊湍、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识诚,另外在车头下部进气格栅仓尚、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理场。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大骂备,不过因为仅有三款1.5T车型黔舅葡,因此他并不是今天的主角侮。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型锤:第八代索纳塔)冯订,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型侨凄:全新胜达)胳,两者在ix35身上很好的结合在了一起居,看起来既有轿车的美感客身,又不失SUV硬朗的气质翁。 外观配置对比讳:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大患据,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元叮,优惠后的成交价在15.84万元左右昂警,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近汉嘲獭,因此我们拿出这两台车作对比彻。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富察喊惟,除了天窗圭,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能技喘封,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备吞锑。   车身颜色疟胁孩:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35莆父倘: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多卧,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点凡,多了一个闪铜颜色的选择芦喷低。哈弗H6颜色也足够丰富居,平日最常见的白概、黑定纠垃、灰袍肠口、银都具备茫副,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色吹,基本足够满足消费者对颜色的需求教卡。   外观小结僳:   外观方面我认为两辆车都很耐看搐,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言渴吃,因此更显时尚抬捎崔、硬朗惜彪。哈弗H6外观也很不错皑硼,可以给人非常沉稳踏实的安全感蜗喊悄,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版茬氏独,外观就更不输给现代ix35了垦闯。更喜欢哪一款见仁见智兢,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比冠肚。   >>>慎防购车陷阱勒朝徘,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV槐材颊?当然是因为它空间够大扰轻掏,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因势歉。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢蒲漆?或者说什么样的MPV算好稼?多大算大戮垃?今天亭纲,我就从一个汽车网站编辑的角度当订苦,跟大家分享一下我的标准和看法钦嗣,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现瓮疆勒。   在我看来恰幸口,对于一款7座MPV来说波痉虐。大家应该首先关注它的乘坐空间卉啡,特别是第三排乘客的乘坐空间腊熊。因为以我的经验蚂讨篱,7座车型中纪,第三排能够舒适乘坐的仅是少数胶拐。要不就是顶腿餐翟,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受物。所以在选车时盆,这一点大家要尤为注意悼思,否则第三排用不上畦胸,倒不如少花钱买辆5座车啦谈,平时还不用拉着那么多空座椅耗油东农。   第二个关注点是后备厢夸弥贾,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间函烈。很多7座车型在展开第三排座椅时懊,后备厢连放个包都费劲了弘恳。试想车里满满当当坐着六七个人的时候埃,有可能一点行李都没有吗寥逆?所以这一点间,大家在选车的时候也要注意能胺汀。   第三点是便利性辅,这个除了日常的储物空间外沃,还包括第二排上下车的便利性埂镣、进入第三排的方便程度等陈阜墨。对于7座MPV车主来说投本操,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的婆僚挖。一般来说前排往往是孩子爸妈辣木,而后两排则是父母和孩子嘉噶,可以说是老的老抵蹈、小的泄匣鼓ⅰ,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人仇啊。   开头长了点泻畴,主要是跟大家分享一些经验叹琉,下面我们进入夏朗评测伺,看看它的表现如何混禾。按照刚才说的帆薯斑,我想先聊聊乘坐空间和储物空间体。至于外观肉叭、内饰森烫、动力等梗,它们对于MPV来说属于非决定性的内容欧碾,我们稍后再谈慌家碾。   ●乘坐空间勒:7个人都能坐得舒服   如开头所说的静陪,一辆7座MPV憋导,前两排的空间肯定是没问题的昆绵哨。比如我身高175cm膊,坐在前两排时头腿部空间都很充裕戎沫胖。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm烧笛,靠背的角度也可以调整30°左右赤损。前者很重要东,可滑动的范围越大竭虑库,和第三排相互迁就的能力也就越强绿磁丰。   从上面的体验来看擦巷,至少从腿部空间方面来讲杆边,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客地甸,而且进入第三排也并不是很困难挥蓄。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何谷噬情。   夏朗的车身宽度达到了1904mm鹿颧,几乎领先于所有的同级别对手畏酚,所以相应的反穿,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的害矾片。另外有一点大家很容易忽视的是膛醇厢,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局泡。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任兜戒懈,而较窄的第三排(受后轮事湍、后悬架影响)则只乘坐两人广前充。   与夏朗相比坎臼,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式镣。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适颂努,但空间本就不大的第三排还要挤三个人奔力,满载时第三排的舒适性可以想象差能,一定好不到哪去潞偶挫。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置几壁,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口箔诫,而且五个座椅都是三点式安全带茶,都配有头枕妓沧,这也是其他车型都不能比拟的一点辰萌闹。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅悉倍,比如长辈腿脚不方便进第三排谩床,那你大可以将儿童座椅装到第三排烹搁,这个很多对手真没有贤笑色。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立河活嗅,到2013年11月新车上市默写,短短4年里纤虚瘸,观致汽车为世界带来了太多惊喜噶脚,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿蛙。新车迟迟不上市饰陆唐,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口渤杯。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开疯奸,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展土泥。是骡子是马驼粕内,终究得拉出来溜溜芦昏皋,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品杏,到底有没有想象中的那么优秀袜俊瓷?趁着这次的试驾活动材,必须让各位清楚的了解真相妊蹦请。 ? ■ 见观致不谈奇瑞梦?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢戳奈?这是个很敏感的话题隘,却在任何一个场合都不得不提病缄韶。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比轰宫略,而对于观致这个全新的汽车制造商而言碘,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入巩,而非决策权渗透懂梨,这个是一个需要十分明确的概念态诧。   综合来说贩铆孙,您只需要知道潮:它是一家合资公司匠呐,也是一个中国品牌屁,但是它的发展不受制于任何人掣既贡, 并拥有独立的试揭骸、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员栋辈巍,制造的也是全新的瓢涧、面向国际化市场的高品质原创产品晦凑随。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中侈驾汕,副董事长Volker Steinwascher石清仁吝歌、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物据,前者曾是大众集团高管凤,后两者则是举世闻名的顶级设计师工。所以在观致3的外观造型上伸领,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知艇旅堆。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下提荆剩,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路己簿素,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品铰扇亮,车身尺寸克、腰线的丰富程度等睫,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球疼。如果一定要说有什么特点的话瘁瀑,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙芹。   不过稠忿俺,若是细细揣摩这款新车连荚酷,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异掀。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性氯甩静,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思扒箩。而由法雷奥代工的前大灯忱胃堵,不仅在制造工艺上彰显大厂风范闺脆,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求册刷激,如果您愿意再多支付一些费用僧焙啦,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯徐抨、大灯自适应开启及清洗等配置艾嘿。   除了前大灯内的LED转向灯之外套琅贤,后视镜上同样布置了LED转向灯称,只是LED二极管贴片的间距有些过大阮返鸵,点亮之后似乎缺少那么点感觉叭吹,而厂家的工程师也很认同我们的看法矛渭囱,表示会很快对这种设计进行改进扇。而后视镜的特点是宽度很大箍瞥,可视面积优秀伟线陪,并带有电加热功能露惕情。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称煤,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑磋我鳞,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素薯,无论是大灯饥、尾灯组布局陌农忍,还是倒车雷达的探头布置等等拦吃。而很多时候纠,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的天归,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品枢,设计师的固执被得到了采纳镜呐。   有一个很好的例子来阐述这种情况蔡龚,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本潜,在车尾使用单雾灯和单倒车灯蒜司,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的甫攘。用厂家工作人员的话来说探行猎,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生阜尾搽,必须成双陀江睹,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准男绕:LED光源+导光条腹枯普、双倒车灯萎潭、双后雾灯峦,灯组的供应商仍为法雷奥娠冕。   尾灯组本身的效果相当漂亮斑,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体系对磋,但不得不承认的是骨痢,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少巳井嗓。双边双出式排气管陋溅、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到博粮如,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统惭。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配策段,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式叙惜,前者搭配在1.6L自然吸气车型上挡,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属胁肛。轮胎方面观致3也是十分的给力工,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品蛔,因此马牌就成为了唯一的选择瞳貉持,对于消费者而言自然是件好事翠。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎贰,这款产品显然更注重驾驶舒适性芭埂,但规格上似乎不那么亲民缄,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5司拈儡,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条蛔噬校,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了善澄。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中暮很随,虽然市面上可选择的车型非常多帝,但是想要在其中选择出一款空间够大狼搜,配置也不能太差的车型稀,着实有一番困难倡驼。近期我正在为选车而烦恼佬,裸车预算在10万元上下黎,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多儒铜狈,所以对空间的需求比较大酪,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上翱晦,今天斧蹦,我们就在这两者之间勃,来一场空间的较量捕。   飞度共有5款车型卸铆,售价区间在7.98万元至11.98万元之间屠挝,骊威共有8款车型芒,售价区间在8.58万元至11.72万元之间啸。此次对比文章中鹃,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比逻,两者指导价分别为10.42万和10.58万辽为肌,并且在上海都有一定幅度的优惠蒋退遍,实际售价两车差异不大叛。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观刮详:飞度时尚运动梳鼎台,骊威中规中矩切芬狮。   在外观造型上逢冒,飞度外观饱满穿忱坤,硕大的前大灯夸、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚纠写瘁,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)星无,不过现款的外形并不显落伍晨。骊威的前脸进行了重新设计系炯搅,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达翘农吐,不过整体造型依然中规中矩怂。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面猜星储,飞度长宽高三维尺寸分别为勿:3900×1695×1525mm禽,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm牢裸,轴距为2600mm链散,从数据上看列蓖,骊威具有绝对的优势窗惶尖。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助涩陈,请继续看下文镀笑几。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂柯,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强陇恫惭。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎瞎,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎谷,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力寸癸草。另外翟朽膛,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异罚魂,飞度为前后盘式骇七,而骊威为前盘后鼓坊。   骊威的尾部设计比飞度更显方正昆滴矩,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用答炼讲,对提高倒车的安全性也会有所帮助分。相比之下狗舰,同价位的飞度没有此配置人,有些遗憾惊敛良。两车都配备有业牵控钥匙埃隘,飞度将颐细鄄控按钮集成在两把钥匙上传娩前,而骊威的遗福控器与钥匙相互独立动,而且仅提供一个叶攴辏控器滔霸,不过两车都装备发动机电子防盗系统爱。" "  现在出现了一个有意思的局面瑰晤,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车丧密,而且还有像大众汽车那样陡,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号头斧凶,在大众汽车之后贡,东风雪铁龙同样采取了这样的做法鞍粪,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍架,同样起了一个人尽皆知的响亮名号莽。下面我们就来一起看一看这款车喀蹭。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型娥:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗晤锣储?不得不说舰,从外观上来讲碧,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了第俊病,购买它的人们秘违揪,更多是在预算有限的情况下追求实用性茹镣,谈不上什么审美喜好煞标。而全新爱丽舍的外观设计咐,明显向前跨越了一大步我。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人嗜,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人帕。   全新爱丽舍的轴距为2652mm麓仑,在紧凑型入门级车里还是很有优势的把。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来且险校,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的盟陆。这很符合中国老百姓的用车需求晶。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌哺劣,注重舒适性叛玛,但行车噪音比较大村。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启存,除此之外莲黎勺,车外再没有开启的地方枚牢茸,所以笔者觉得使用起来还是不够方便钵哆。除此之外泪,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头撅弘,倒车影像这一配置在同级别中同样少见刊节赊,属于全新爱丽舍的卖点所在娶糙。   本文导航腑欣梯:" "  一直以来及贿,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型垄欺、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉屉。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用行,但始终让人觉得有些激情不足戚铜,与犀利的外观不太相符扑溅。日前镭桥崎,MG5带来了一款全新的1.5T发动机税焦,传动升级为6前速自动变速箱蚊白,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统戮箱,提升了该车型的整体素质仆。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型烂禄,在外观内饰方面变化并不是特别大课程饶。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己骇,新款MG5 1.5T也不例外袒陛拿。如果说红线彰显了运动气质酶烦,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些膏。   新款车的侧面造型与之前没有变化叹,作为强调运动的1.5T车型屏龄,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果瘦饥。车尾的变化也不多佳每,远观基本上发现不了变化所在乖。   本文导航宝簇:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手捶,而在中国市掣城摺,两者的竞争更是激烈酵刺孟,A4L一直在销量上处于领先地位匡涎,但宝马必然不会轻易言败姑,所以我们看到了宝马316i的上市肥,其价格下探到30万以内放肝,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的航救杉,豪华品牌嚎、售价30万内冬旗儒、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足犯,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣人。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型坷多,还有手动与自动可押薄,尽管我们不知道具体车型的销量数据毋盖痉,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的监挺郴,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距疾,并且我们看到官方定价方面奖侵肆,316i进取型甚至还要便宜8000元砍讨溜,不管你是不是“壕”了醒痛,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观失禄:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说是疽,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了蔷坝宠,在大部分城市商,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影魄舜,所以过多的点评话语我就不多说了商蓟守,谁更好看都是自在人心的事铣芭。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心黄,但是小编还是要尽到自己的职责捎,必要的展示必须得有册礁,下面就看看两车的车头正面大图对比膊熔额,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯凉,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯处粪,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装称髓撤,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元扒,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了停孔椭。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型娜吵,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm连,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了稍,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果苇吵,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位头皋。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计啃嗡排,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了陆晾,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)平刚讳,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了蔷被,不过这都是个人审美的问题了沪崔,整体两车的外观设计还是在一个水准上赤措。   轮毂上敌,两款车作为车系入门版车型钵,都使用了16寸轮毂相,尺寸相比各自中高配车型是小了些嚎柬插,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎烯晴胺,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水榔,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎繁,并且在胎面宽度上比316i更优潮弄。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象接鞍涡,用一款中级车以较高的姿态切入市承印,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头酿攻徘,按部就班的推出了中级车GA5瓜百盾、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型惋棉熊,而随着国内SUV市场的井喷琉,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声尚粮。   好的产品才能抓住消费者内裂湍,为此广汽传祺也下足了功夫和努力传虾嘘。在今天试驾的这款GS5身上钳弊,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监坎吩瀑,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来德,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢疮蒙拐?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念宛效,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格帆函,看上去却十分洋气嗓寿沦。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732促示桓、1854狙、1680毫米怯,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间奈屑笛,这也是国人喜闻乐见的弘。   车头的设计略显凶悍同瘸,设计师称设计思路来源于雪豹叫坏。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计森淀,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人口。前大灯采用了透镜式的设计辫炬呛,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯闷揉维,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的汝贿,这个考虑绝对够实在涵狭。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强喉幕鳖,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势挞赫,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果寒迫,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视砰。   在轮胎方面猩痉,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的矾旧袜,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎橙。轮毂的造型十分普通缆兢,只能说看上去很顺眼比较实用吧匈菲。   尾部有一个明显的掀背设计憋,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉黄。尾灯采用了主流的LDE设计梢擅,搭配大尺寸的高位刹车灯烈慧啼,不论是视觉效果还是警示作用都很出色们,辨识度也更高潞肠。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车翔祥?是豪华奢侈的奔驰S级羚块冉,还是“上天入地”的路虎揽胜挟,亦或是驰骋四海的保时捷911掀喘疮?对这一价位的车型来说朽,什么才是决定性的购买因素嫩配?是配置还是性能贝?车型对这一价位来说到底有多重要氮窝冻?要回答这些问题当然还需要专业的解答蕉淌昧。今天摔,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车倪恨,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级侍叼、屡创“加价传奇”的路虎揽胜儒,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版滑,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车练蝎。非土豪们掀,退散~   由于有200万元这个限制窝碌,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L溶惩剖,刚刚上市的S级售价与揽胜持平十美,但市场有20万左右的加价搽,且并无现车贾。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型箩磕,这款车终于摆脱加价搽剐,进入平价销售阶段咎袭,当然能否买到现车就看各位的运气了微戈。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版桑董蝗,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的商睹让,但跑车的身份无疑是最拉风的肛。   尺寸上实在没什么可比性票才,加长S级无疑是其中最占长度优势的剧缴,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短泞畔,跟标轴S级还真有一拼槐别冉,巨大的高度也傲视群雄场,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势馁扦。最后我想说的是媚剂,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了溯坑,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到苗技。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了甲朔獭,公平起见还得排除车重因素峭问埂。别看S级一副身宽体胖的感觉端垫困,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下鬼某,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者德。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心城钱,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开晚渐,别吓坏了后座的VIP搂。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人妙绵炼,但也确实相当可观了慑还,不过由于这款引擎还是有一定年头的帮,其276kW的最大功率是三款车里最低的赎巍。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎净顺。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方脆清。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的谋诉违。不过写到这儿我很想问一句歧倒,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史赡,就能成就今天的丰功伟业讥冯团,是这样吗和?就算这不是一个伪命题筏摄剃,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件轨巧。那么勒,历史能代表什么迁得?之前侈,我肤浅地认为穆惹,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边汹,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到赂四尘,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时蔬,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的掂呵。 ●何为中国专属咖?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型皋:S400L两款绷、S400L混合动力一款堕、S500L一款渐嫡。相比世界范围内的S级庙拨臣,这些车型有三大特点班绘:全部为长轴距版阶坡、全部为汽油车慰、S400L两款车型为中国专属当。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长识竞胯、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长糜、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意寄斥,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机涂侨。因此砷葱篱,中国专属的S400L与它们相比糕,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机葱少。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关矾币牛。我们已领略过S500L的魅力胃信,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版敞好忻。   ●外型碳赡:更长边套、更宽到凌修、更高困匈,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位呵:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致其,尺寸上戊渴砰,它比上一代车型更大了,轴距则保持不变隶汞哺。从数据上看孰沛沛,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8邪谒榷洹,但落实到实际的视觉效果绰吩,我想没有人觉察出几十毫米的区别帽。相反扰肛,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大泄、霸气很多灌来。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个灌嚏俄,根据车辆配置的不同陋淌瓮,全车使用的LED数量有所不同晤。我们不知道具体车型的LED数量汐蚂,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的碍彻幕,它足够惊人绦。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场饯论赊、中国市趁H弧,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场悄菏苇。对于中国人来说缉蛙,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发沁教,中国人将有更多合适的车型可以选择蓝匡编。同时舱,市场竞争日趋激烈糯瓜,汽车售价降低爆伺、经销商服务更好靡蓄吝。   作为目前全系的入门级车型醇,S400L尊贵型的配置必然处于劣势榔檄歉。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受物,但实用性配置的减少将直接影响日常使用爬伯。对于S级来说伺,无钥匙进入功能十分重要词梁眯,没有它帘特祭,许多车主会无法接受枢。   如许多人看到的一样避篮,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子寸。在奔驰车上粳盖,总有许多你也许永远也发现不了的配置微承,它们中许多都与安全相关握。比如S级全系标配的自适应制动灯害信禾,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度得同筏,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳脐蕊。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故浇榔。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题譬推,什么是MPV车型桃祥?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影触竟,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念烹缸,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车煞。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型傻,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断帆蔬漂,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型疾绷。是MPV寞脱?是轿车培够?还是旅行车些妹盛?这看起来确实是个很有难度的课题尖骂肺,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题肩嚎巴。   当然这次大家不用只听我的一面之词蛾现割,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论痕双攀,而且他们一个是马自达5车主录,另一个是沃尔沃V60的准车主弄兑僵,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比烫紊端,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型斡空黄。   首先登场的是胡正暘偶,大家一定不陌生谴,他是我们汽车之家评测团队的成员突漂,今年27岁奠距,算是个文艺小青年去怀羞,热爱生活汰,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来合颧,刚刚新婚不久戊,正是对未来充满希望与热情的时候磷缄。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动恋,如果家中添丁的话据屯齐,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标寡趟。   杰德测试车刚刚来到编辑部弄糜栖,胡正暘就迫不及待的去体验了铂,据他所说醚内,看到杰德的第一眼就已经爱上它了蛾芍羔,属于一见钟情围档。另外从外形线条以及车身尺寸来看徽视伪,杰德都和V60差不多洪叔妒,是辆旅行版轿车的样子鸵。   当然外形只是一方面胳疟休,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间富菊,特别是第三排座椅燎。实际体验了一下彩侧谦,将第二排座椅滑动到最前面的位置尽惦,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量氦倒,头部也有四指空间插贤谱。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单跨息,之前的文章中我们也有过介绍起,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法酬窗躺。   更多精彩视频甸拢,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下阑僧,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间惯,表现基本上与V60相当竿,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱席兽。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况敌回,在放倒第三排座椅的情况下琶,用同样的一些物品存放来对比售,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些坝,而如果使用上第三排座椅蹿,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了题腿冻。   胡正暘对于杰德的看法强勉:   首先杰德样子很好看劝,够时尚错,年轻人都会喜欢络虹。另外挖厦,它虽然看起来和V60旅行车差不多大妻蹦,但是内部空间利用率更高杆,实际空间体验也让人很满意勿,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间街缴,这点非常不错霜,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题仇梯。   不过它有个问题潭木,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了孺,只适合短途出行瓶孔,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了垃乖昆,如果需要经常外出长途旅行的话村摔,5座版车型更合适筐捣复。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV警唾疽,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间洛。近期帕姆福,2014款雷克萨斯GX400推出市尘,作为小改款车型敝醛,此次推出的新车在外观方面做了改动抽滤,同时在配置上也有一定程度的提升娄绣,动力则保持不变效操挪,售价方面与老款车型保持一致杜饱,提升了新车的整体竞争能力慈抬。下面跟随我们一起来详细解读这款车型倍埃道。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307涸钵、308啪艇、408诉嘿,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售讼伯释,现在又来个301悍卧茧,不要说是消费者隧,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙仓。这就是紧凑型车市炒隆,国内汽车厂商竞争最激烈的区域摹。东风标致301矛头直指桑塔纳彩厕、捷达和昕锐捻纫剩,我闻到了火药味氢竣徐。   11月19日上市撼,预计售价9-11万刺搁,与雪铁龙爱丽舍同平台瀑,只有1.6L一个排量徐涧身,变速箱有5速手动和4速自动可选磺篮澜。以上这些是东风标致301的一些基本资料矛,厂商对这款车的市场表现寄予厚望辑加返,因此从很早开始便陆续放出各种消息寡,以增加关注度承。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同唤姜集,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版奈恳,为全系顶配泼奥苏。咱们从标致301的身世说起人崔,先把头绪给理清了膛武。   ● 东风标致301是辆什么车酞?   听到301这个名字嘶侈清,大家都能知道烈魄厦,这是标致的“3系列”椭磋,但307杉歪釜、308听过善信烷,301却是第一次听说僻氓废。其实301的身份一点儿也不神秘朽陇膊,大家都记得富康吧凸逗?富康是雪铁龙ZX砍渡帘,后来在中国改款改名佬,叫爱丽舍虹兄铃。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”舶频,这是它的第二代产品邯废倪,而301烙势皮,就是标致版本的全新爱丽舍饶径畴,它们全都是一家人烧时。   对于大陆市场来说妒套,标致301是张新面孔徒,其实早在去年底它便已在土耳其上市翘,之后陆续在阿尔及利亚微驮、俄罗斯等许多国家上市哎播。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产钾,同时聊淀合,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等蛇。它将被销售至世界各地翔霖,成为一款全球化的车型堡。   ●外观设计少了些法国人的浪漫解匹呐,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多捆抬绘,标致301的外观乍看上去没有什么特点隋薪韭。你可以猜到这款车的定位了瓤,30岁上下舒、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它磕。   其实301长得有那么一点像508娩皮,这是很正常的想脯颁,毕竟出自一家门脱。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通稀。要让更多人接受微坪焊,太个性肯定是不行的尽捶咖,所以这个设计思路挺好污,也应该挺对中国人的胃口溺,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型坤净玲。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳澄始、捷达绅、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm垛,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些工碉。不过它的备胎又回归了185mm闯蜕,而且府点,可能是出于成本控制等原因燃辈迪,备胎使用了不同品牌的轮胎空。   我个人不太喜欢标致301的尾部巷坟,总感觉哪里别扭拣瑟郎,也许将来出个两厢版会更好看笔层称。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少存萎锋,而且中高配车型都有佩虎,比对手厚道嫁蕉仆。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足题,温度适中竣线偿,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地伎蘑,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡融髓,他们不仅发明了西餐餐具地炉努:叉子滩,还孕育了诸多跑车品牌层享效,比如炊:玛莎拉蒂当。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车擅嗅鄙,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车嚷履:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)款讨。   ●外观角:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车猎绣蜡,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级桂、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色脐弧拇,它们都是标准的行政级豪华车链吕钢,有着一副不苟言笑的严肃表情发,外观线条规整坍呛,那种气场让人敬畏赂劫损。   而玛莎拉蒂总裁则不然戈速权,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别握,但气质却截然相反燃嘿怯。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计劲唉,标志性的大嘴咄咄逼人慷,意大利人对于设计确实有自己的卓见溅。   如果将总裁与同级别对手放在一起莽拾厢,它无疑是最夸张衫、最具美感的歌爬搪。这的确也与细分定位有关系谁催,奥迪A8圈螺矗、宝马7系这些德系豪华车都以低调拧、沉稳为不变的设计主线奖歧咐,更多的在表达权利模,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感哄说。而意大利人则不然漠拾帆,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识篮,即便是这样一款行政豪华轿车郡僳热,依旧坚持了张扬的风格年盟。   这是我第一次见到新总裁的实车屋沪,它确实比老款要漂亮司,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤倒伎损,而新款前脸带来的侵略性更具气质寝。   车尾相比车头略显内敛枷犀,双边四出的排气管成为了最大亮点闭峡倒。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主伤即,聊及为何选择总裁时德苏,他满脸诚意的跟我说喊桅苏:“好看!跟找女人一样频懈嗽,好看巨。”“呵呵丧,好吧蝎稻改。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着林猜,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳虎,卡钳由Brembo提供勤辨,颜色理论上是可以进行选装的态昂。轮胎为倍耐力P ZERO系列辈雌,前轮尺寸为245/40 R20零,后轮尺寸为285/35 R20哎伍皋。   ●内饰未工般:运动豪华是主格调   置身车内叮,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅窖痘猎,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计孔,显得有些过于保守了隙,不过各项做工相比老款车型有一定的提升刊,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方墒。   方向盘直径略大叉,背面配有尺寸硕大的金属拨片同常卤,手感很棒跑门。导航系统为Garmin弥,7英寸液晶屏尺寸不算大统,中规中矩免。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中八卢霖,已经很少遇到长相令人深刻羞禽河,而且相当满意的车了逆类冻。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高探,价格低缕担锋,与同级别车型竞争性价比十分突出饱缸。但在长相一直不怎么给力糙酬。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线哺苛,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了兽。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准梯湿雌,不走伪高端路线的致尚XT潮袒,其动感的造型非常独特季单。在我看来句,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确挪,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出淳痢,购车群体越发的年轻化系。   说他年轻讼裙时、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来伟尚。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连底锣,这只是时尚的一部分菇驾。   前包围的造型充满了视觉张力窝,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大孝,雾灯框处还配备了镀铬装饰条凯酬阶,显得非常动感次。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表劲蚕竟。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致就隶,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传帛泌氮,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO尖,这也是在向合资品牌看齐倡桃。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利乐筷,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调瘟弓块。而在车身尺寸上缓,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格几毖,长宽高分别为4425×1815×1485毫米盯,与他同级别的对手相比有着明显的优势腿楼。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是写顿虑,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎瓶,多幅轮毂造型则走的是时尚路线朗。   致尚XT的尾部同样不乏亮点拉世巷,上窄下宽的造型十分饱满寺,而且显得更加稳重极猜烦。尾灯的造型修长啸拷,且正好与车头灯遥相呼应蒙,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念劲轰恳,动感翻横刚、年轻悲守。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置迸,虽然仅有三款车型配备此装置税朽,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现酒糯,想必也是极为厚道的聚檄。" "  [汽车之家专业评测] 各位好怂,我是汽车之家刘涛憨,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威夯看,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道处节悲:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”黔瞥。时隔一年后的2009年坪,我成了新君威2.4L旗舰版的车主拓蕾,选择它的原因堡,用三个关键因素涵盖歼:“外观内饰漂亮份封赐、静音好兴篙、配置高”露哀畴。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威辟卑,作为老款车的车主苟颊,带着期许诫,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙堆,有了下面的车评惫蛇喘。   注释盼颓校:为了方便大家阅读两蹬摆,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型迷垂胃,描述为“新君威”吕罕。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受憋,以下各个环节的评价用满分十分制芭创闪,做点评卉。   评分标准岗躬:   及格危:6分   表现尚可疆岗:7分   表现优秀耿拦:8-9分   表现完美共:10分   外观藩舶:先天胚子好廊,改改更“时髦”   改进评分涎:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时钡裸殿,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计痰,应用到了现实量产的车型中悍店。在当时凌,245mm的胎宽仙、18英寸的轮圈应用到一款中级车上狮,毫无疑问是走在了对手的前面观按。这种先入为主性,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅稿,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计舰女,说君威有一副“好相貌”燎,我想没人会投反对票农讽。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势提蜡铜,18寸的大轮圈不仅保留喜鄙,而且换成了密辐条设计拓,前格栅的修饰布泡芦,在视觉上显得更为立体卤,但就我个人而言更喜欢老款码,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”潮天台。俗话说“7分先天毖,3分后天”苦善,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐屎酣,应对国人对“时髦灯具”的要求菇,新款车型前头灯增加了蓝色光圈竿庆,坦率讲睦,不是我喜欢的风格殿,如果换成一辆科迈罗宽,我想我会投赞成票习份递。后尾灯蜂,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管彭襄,视觉效果不错狈逻副,灯源亮度不刺眼裁媒,亮起时不会让后车问候“家人”晶坍式。   内装挝毯:对不足进行了优化墨,细节仍留有遗憾   改进评分秦:7分   我必须要承认亨筏滦,我是一个对细节做工异常挑剔的人裸。从2009年到2013年仓,新君威经历了至少两次改款升级反乃,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题犊,仍未得到改进晾埂。强迫症对于细节的不足媚绵,只需一眼就记在心里蛊,每天上车看到就会不舒服靖。尤其是故芭,新君威的前排仪表台与座椅之间介,留给司机的跨腿空间并不大鞭丧热,当你磕到膝盖外侧时度凶梢,你会嘬着牙花子钩式,蹦几个“脏字”衫。   聊完了不满悍殴,我再说说好的地方设。日常上下车缅,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置飞记窘,我的09款君威开了4年跑了5万公里胸论,座椅的“敏感”部位剑,已被我蹂躏的起皮坛、掉渣杀挽,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱党段,视觉上显得极为邋遢蹦泰。此问题伐痞坏,在新款君威上得到了明显的改善铣,侧翼立起的角度变邢箍摇,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像锤范,但此问题我跟厂商确认过淀蹭,确实为真皮)菩,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料横阂。凭此一项潜,拉开车门的印象分就能加不少相此拨。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分漓瞪搏,我的老款君威在二手车出售时槽啊,就因为座椅皮面老化的问题叮,被“扣分”群架浅。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计酣农顶,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局夸亮曙,好了许多立鼎。8英寸赤吻、带有触摸功能的中央显示屏底,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰杉尉,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后姜,在实际操作时显得华而不实颧。多数情况下要调节温度猜,只能用手指去“抹”些奉烽,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差退弗,并且无任何的震动回馈提示切甩新,行驶中操作不够人性化贝窃。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)械围,相比老款的旋钮控制变吝团,视觉上科技感更强桅冕。实际操作时敖逢,对于手指滑动位移的识别能力响应较差梗。尽管支持手写功能菊吼梦,但表面手写板的面积很新严辍,如果手指较为粗壮肝冬,表面面积不足以支持对手写区域的要求娥谁熟。索性糜梗,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作徘。   小贴士违:针对上述功能的操作“鸡肋”迹赦吭,我向厂商做过咨询翘湍。对方最终给出的结论是粳磷兑,此功能在研发初期省舵,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估龚滑让,停留在几年前嘉棚。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求坚,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”办谷。   仪表盘上的这块儿液晶屏局息,支持多种信息切换查阅窝蔼逃,视觉效果自然更时尚横卯污,也符合当下的硬件的升级进化潮流穷查。但茨峦,仅就我个人而言炒仿,我认为任何一项技术的进步与应用郝,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的仇。新君威的仪表液晶屏在常规模式下熊般,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求柏埔,所以仪表盘的车速指针情浩奢,在爬升时有明显的滞后和顿挫感旧,当你想从正常模式切换至电台模式时榷返,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题策腑,时间大约在2秒左右矗汀。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式汐枪勉,因为系统的升级惺噬订,所以导航从路径开始到定位确认导航绢,逻辑上相比老款车型擅婪,要合理很多狸搞。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑骆掇休,被彻底改进灸坪垫。提个建议酮瓦,新款对于路径导航的语音提升百蔷,在路径判断时官官,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时嫌霜,如果将“请在下一个路口右转的话术”涪床坑,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利沦铰躺。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响保,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响澎卫。整体效果萝改,高音有提升锰,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次缓。以往那种“嘣呲筋、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现凯饯立,无法在这套BOSE音响上找到痴诡。" "  亚洲土豪们最爱买什么车葱?加长版!与其给那些改装厂提供生意滦尺砂,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车蒙。近日肩,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L浚搭烷,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上负纲懦,这款车就要正式发布了碉保苔,海外售价14万英镑起滤,约合人民币138万势。国内250万以内应该是不要想了韭辑,土豪们还等什么朵翅,赶紧再加价20万下手吧I昝硎俊(注释饥勺:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型塘藐钦,外观上并无过多区别态促卷,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表敝掣滥:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的妨,因为用三个字就能总结瞧犬:没区别较伪。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版藉识碧。除了实实在在的空间优势懈独贡,那种与众不同的气势也是重要因素之一驴单,这种毫无区别的外观炼步,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们办借扮。   英国人果然内(men)秀(sao)庆,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱础。揽胜L果断砍掉后排中间座椅窘购,改造成了两个相对独立的乘坐区域鞋冕险,原本的中间座椅则变身中控台劳刮橇,提供了空调片蔚薪、多媒体尚、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键赤,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车嘘签。动力和传动系统方面蒜间飞,揽胜L应该和现款揽胜完全相同节逻伸。   总结墙:路虎揽胜L目前仅计划在中国措乓赁、中东地区和北美市场推出帽彻,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定舵。另外荷猫,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型火保,预计广州车展发布爽喊苟。土豪们继续准备银子吧士箩。 免责声明怜驮:本文仅代表作者个人观点钳觅,与环球网无关芭瘫。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实薯,对本文以及其中全部或者部分内容豹、文字的真实性憨唯、完整性钵烧耍、及时性本站不作任何保证或承诺概躬,请读者仅作参考蝗帝,并请自行核实相关内容狗。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候膳啡,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相底戎,那就是新一代天籁·公爵靶诫缄。早在2008年6月粪杯,东风日产就推出了天籁·公爵嘶,它的外观括插孟、配置均有别于天籁其余版本络四,更加高端大气上档次荆拢。也许它不是最走量的版本崎,但绝对是天籁系列的一面旗帜丰倡赁。在让大家久等逾半年后似,新一代天籁·公爵终于露面患碑躺,我们也第一时间对其进行了实拍窟售圈。据悉季蹄,它将在11月举行的广州车展上正式亮相戈。 『注柯:为方便大家阅读罚氛寄,文中天籁·公爵简称公爵版公侩翠,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日镰,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测钱咸虫,时而艳阳高照多,时而大雨倾盆疆庆芯,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点懊,与身旁碧绿的草地相得益彰寞闷。我盯着它看了许久温牟袍,心里盘算着盆标羞:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来诚揭?   嗯顿毯患,画下草图之前得好好思考这个问题吗交骨,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心抬。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错痞屠,唯独看起来太眼熟裙艇,对旗舰来说这可不是好事抖牧,在A6L甚至A4L面前赡,A8需要更多长者般的自信喉。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸夏薯:六边形进气格栅面积比以前大了不少烧,而且线条硬朗到接近于矩形晶,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体戳粟蛇,从前脸横贯而过奠,再加上全新的矩阵式LED大灯卵栏,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧容瓜辆。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊拱路,它是A8这次改款最重要的升级之一撇疵,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现呕箍。以前大灯为例荆倍习,分为远光忻、近光什、转向/示宽这三组没,所有光源都由LED组成簿冷,通过与摄像头讣残涕、夜视系统蹋袭窃、导航系统等部件的协作窍湍涂,可以实现几项很有趣的功能豌硷:   在Auto挡位开启远光灯钝,一旦摄像头探测到对向驶来车辆囊馁堤,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置额,瞬间关闭部分独立的LED灯体藐刀臂,会车结束后乘握,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态垦存。在整个会车过程中侍俏,对向车辆的位置一直不被照亮骏,而其余位置能保持远光照明状态尖狼篓,既不妨碍对方驾驶员视线飘,也不影响自己观察前方路况达,相当智能猩。   当夜视系统探测到行人时签,LED灯会连续快速闪烁三下刮,对行人起警示作用妥伍嘲,如果夜视系统探测到牛嫁、羊之类的大型动物涎,LED灯则不会闪烁逆鞋,避免对动物造成惊吓炕奸。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测阿阶,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整即。另外它的转向灯采用动态效果碎离革,灯光朝着转向的方向滚动点亮哀绷骋,类似LED广告屏幕里滚动的字幕睡,据说这种设计能更吸引肉眼注意力跺矗,提高安全性从泪。   遗憾的是试驾活动只在白天进行瀑,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现末悉,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料谢,有些来自室内的模拟演示溯,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下欺,看看这些功能的实际效果到底如何煌马苍。   跟前脸的改进相比蜗,车尾变化幅度要小得多蠢,主要集中在尾灯部分矗桶,线条更加瘦长靛、扁平苍辑际,视觉效果更干练携仕凸。除了那个“A8”标识态,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思挟篙,看上去还那么年轻运动刷,缺少沉稳气息衅。再打开车门一看霞,我明白了旁撵,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前巴浴!" "  作为一款主打二三线城市的越野车藕到,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型骗,使用了和路虎卫士相同的发动机纽据,配备了六速手自一体变速箱谱萝,以及许多高端的配置磺浩句。让这款车有了很多吸引人的地方陇,但通过试驾斤,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感然。很多设计还不是很成熟冠蕉,尽管这样伞券番,这款配备了柴油发动机的SUV共硕邵,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现岗,依旧在同级别具有很强的竞争力歼仁悸。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升肮翁,尤其是大灯组的设计车寇轿,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入蹬继晌,都比老款看着更有质感街。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯苇巨,对于主动安全性和外观效果的提升都不小榷哄。此外椿陆坤,中网的设计很有层次感曝烯,运用了一些镀铬饰条沛,也让这款车的前脸显得更大方逛乳。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀哩腹,钣金工艺还有待提高睛。   车身侧面造型亮点不多唇,线条还算比较和谐吧幢,亮银的行李架比较好看妒,但实际用途不大时氛。车窗所占的侧面比重较蟹唷,稍有点显得失重睡。四个车轮显得很粗犷屏,轮胎品牌是玛吉斯抢漂,成本并不是很高存,这组轮胎胎面有四道宽沟设计歼僵闻,注重排水性能娟唤擅,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差靶办。   车尾的造型比较臃肿刑魄,相比车头来说捎,造型并不是很美观浩,尾灯的轮廓没有什么美感可言钵墩,轮廓显得比较生硬墒。车尾下包围外观设计的不算太成熟险疼街,驭胜使用了三点式倒车雷达算患枯,在实际的体验中盲赣,探头反应速度稍有些滞后妮,给驾驶者的观察带来一定的不便烙毛,不能及时的估计车尾与障碍物的距离嵌繁霸。   本文导航鹤搽:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今傻欠谐,已经跨越了整整40年殴桃书。在这期间腻撵,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代垫发?当这款全新君威GS出现在你面前拌,这个数字就已经不再重要勾委。每当我们回顾历史吩桅触,终究也是为了更好的感受当下库毫,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史典,的确也不太容易考究拱接滩,所以话不多说懒攻,马上进入主题虱峰。   君威GS是别克君威的高性能版本菊,作为其最明显的身份特征舷虾逢,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留本缕,攻击性十足的设计让人印象深刻疮肥。全新的直瀑式镀铬中网更有质感巢教逼,采用盾形设计芥材,显得非常紧凑庐。大灯部分全系新增了日间行车灯抱价,整体造型与普通版君威一致铜攀,仅在内部细节上有些许不同舜稀吐。   车身长度联廷舒、高度比老款略有增加暇藐楼,宽度和轴距均未改变朽。侧面线条也是延续了之前的设计蹭椭,十足的运动紧凑风格穗。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份痢伦,十分醒目窝。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂蹬寞,配备普利司通的泰然者运动型轮胎裂娃墩。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形版浆目,更显紧凑火鼎壳。LED尾灯为全系标配鸵妓,灯罩经过熏黑处理山恕据,提升运动感死揉。作为动力更强劲的运动版车型山套堑,方形排气口比普通版的圆形更加时尚受,同时也满足了更大排气量的需求烈。   本文导航促:" "  近日掀,奔驰MLC的效果图再次被曝光使采,奔驰MLC由新一代ML的平台打造肯,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计疼,融入了轿车的设计元素垦迷陋。据此前的消息嘘歇刻,该款车有望2015年推出泼舞。 奔驰ML   从最新的效果图来看毙,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿嗣巍亢,拥有相似的大灯造型谅脖,以及下保险杠的设计荤。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈睡鲤。此番设计目标很明确荆呛,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手渴蚕褐。   动力方面也来自新款ML赶湍揉,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW随鲸牵,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW豢唯牧,峰值扭矩400Nm惫,编者猜测未来MLC将会延续该动力幌旁塑。不过徒,MLC未来还将推出AMG版本冀股。 责任编辑氢木:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年策旁,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新踞秸写,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心擂嫉遂,然而对于消费者来说冯,可选择性太多也未必是件好事侠。许多车型的定位都非常接近管潜,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格偿,那么它们到底谁更运动唯测盖,谁更适合日常驾驶慧惶,谁的性价比更高呢菏?今天我们就站在消费者的角度来分析分析孙朵。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看托青,马自达CX-5在价格上具有一定优势甩南免,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内铃伺,其它车型在20.78-25.28万之间始忍湃。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万纲,价格适中察,而且动力和配置都很不错甭唾。反观翼虎揭,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样浦,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万郝,但翼虎胜在配置丰富篡肝、动力强劲娃啥。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定甸。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万烧萄,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色辛膝,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比斜财。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压奉,这听上去有点意思套,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话乃,那么结果显而易见派,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势久彤恼,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米蝎,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹怠舌。然而消费者大可放心晤史绅,CX-5的动力也绝对称不上弱剃,尤其是市区行驶疟,它的整体表现很轻盈卵牡骆,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性纫,没有涡轮发力时的突兀感甲,这让它驾驶起来更为轻松替靡。   无独有偶锈,两款车都采用了6AT变速箱拿,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点谜仇,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣删霉。可惜的是怪菇攫,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片窜安程。另外镣毫痛,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现览吐哼,常规的形式很容易操作俩,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡堕辞,并不易于操作貌农卵。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想煽棠,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距闻绍,与翼虎也有将近3米的差距报祷。当然这一成绩肯定有客观因素的影响淬逃悼,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎砍铃棘,希望厂家日后能够针对这方面有所改进陵道模。   油耗向来是日系车的优势所在舒穷,CX-5的发动机压缩比高达13:1耍慧,并且装备了i-stop启停系统驰霖,这让它的节油表现比较突出灯痴氯。在气温32℃骡慷童、全程空调苇、车载一人的情况下棋彼渡,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试保煌,其中经历了畅通和拥堵等路况巩辞,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km匙忿。同样路况下戳晤坎,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右纶,尤其在开空调的状态下穿,翼虎的油耗表现实在令人担忧攻赴建,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显畴酞拘。   作为一款城市SUV枢,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当列读筋,都采用了多片离合器式中央差速器巷,并带有四轮电子辅助制动搜,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困拌。从我们之前的测试来看菲,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显背,所以脱困相对轻松一些什。不过在这里我们要告诫广大消费者浪黑胶,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统温,但两者的定位都是城市SUV坦窟,越野并不是它们的强项啼。   除了动力和四驱性能这些硬性指标斜,油门踏板的脚感汾、方向盘的转向手感孟刀矗、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要攫沸阮,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的测腾。值得肯定的是冀膏,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手炉臀垒,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准衔。然而相比之下锚仍,CX-5的整体感觉更加轻盈酶攻,它开起来并不像SUV铰,车头的反应更快孔悔申,油门踏板的调校也更加线性劣,而翼虎整体感觉更加沉稳施,底盘扎实册,但或许是由于整备质量更重的原因韭闹挽,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显辞粒。   就驾驶方面而言鸵,CX-5给人的整体感觉是动力够用习勾、油门线性霖祥、操控性出色赁,可以用“好开”来形容草添坦。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情实,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感棘,但翼虎的发动机输出并不线性笆健,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度苦。另外戌貉,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉崎郸,加速妇倦、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显该胶睫,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车阜。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑弄缴祈、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质铅陛,放眼整个市车,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见呻归漆,基本上5个手指头就能数过来虽,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者芳。   有关于新款E级外观侩斜、内饰及空间方面的介绍洗湍,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 几侍凹。在我的这篇文章中农缆翱,主要关注E260L动力方面的表现恨。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机锰,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW磕疽不,最大扭矩则达到了310N.m奖。虽然排量并不大膝急排,但是通过加大增压值捕拖,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手隘骑胎。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用伶脆筒,对于这款变速箱楼疟琼,我想大家已经很熟悉了呻。只是我想再说一次金笨,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型锯,但在日常驾驶过程中糙,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子碑。大多数情况下温和谋、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验京鸽。   只有在深踩油门的情况下互募,E260L才会爆发出他凶悍的一面闺居。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情兼圃。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话翅,你也可以说他动力输出不够平顺菊攘。   一直以来氢,我都极为中意E级的悬挂调校辆砷,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心酵粪疗。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感同慷。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候古陈,我挺惊讶的说呻献,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布光苏躺,想不到这么快就即将在国内正式上市销售猩。可是仔细一想放,也很难怪宝马会这么着急猎,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”毋溪,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品驴船。据悉屯,宝马4系Coupe将在11月12日上市蹋,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影磋挝漓。(注刮:为方便大家阅读函丹睬,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车辟方,在你初见时蛾侯,很难相信自己会喜欢上他姥花。因为你花痴于帅气拉风的外观汕,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动促入谭,那么他的表现自然不会入你法眼耙。但时间久了脆说,你发现再帅的外表也会看腻烤,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷骇,放松不下睹亮懈。这时摧,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看乒、运动但不难受的座驾懦笑。而伊比飒旅行版就是这样的一款车才,除此之外坞轨,他还是一台很顾家的车糠古。   没错雇昧瘦,他没有特别帅气的外表七雀,没有特别强悍的动力杰械,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识裤,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻晶紊弯。下面菠饲,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解赣弊。   ●车头造型犀利淌阶冠、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙使,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌阿,定位低于大众阂矩缝。现如今刺紊僳,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产诲桑,而伊比飒便与POLO出自相同平台俱秆。因此在车长等诸多细节上弹抱煽,两者都十分类似饶啦。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型床。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长狠茨、1.693米的宽度寡,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大捍,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车环糖示,这点确实让我感到吃惊靖,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一捍湘。可以肯定的是膛歉,你无须对他的实用性产生怀疑凭卑踏。   你有没有发现粳,他的日间行车灯色甭,很像同集团的老大哥奥迪A8襄?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份玛凯料。但毕竟澄虱型,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂焚,他的目光也需要这样嚣张崩散。   从车侧过渡到车尾揽下惦,顿时觉得刑祟奉,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格洛憾,从凶狠瞬间变成温顺素间。我揣测不出设计师如此分裂的思路闺捂,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品套闭。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎咐,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力唬,而在我们的制动测试中膘室廖,他的表现也确实不负众望阜。我写这段话的时候腑玲阂,一名同事从我身后经过说了一句脊:“哎牌磊察,这轮毂挺漂亮的”型。确实汾,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话思答米,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名城,在我看来另外两位应该是300SL和964舵哼肺。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100鞋判体,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间篱仍,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机颁眉季。   直到1949年何挛,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功袜。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时冷埠径,速度竟达到每小时 132 英里胆,不仅完成了试车纳,还一不小心成了世界上最快的量产车型股凸捍。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type镁,正当捷豹稳步发展的时候醚痢,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线沛魏,给捷豹带来了高达300万英镑的损失培。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺侗仑,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中郡椿拱,英国国宝荒斗?人类想象力的结晶丘到?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美搞赁沁,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷烩畔赏,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他未。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type盯午,正当捷豹稳步发展的时候肝谴,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线仇描蠢,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身农陆,自内而外散发出优雅迷人的气质胃,在这份自信与优雅之中涡度,还蕴含着极强的力量感烷发。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典膘写诗,但是很难复制E-Type带给人们的震撼幂沤。   作为E-Type在21世纪的继任者边共琅,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感节,他更是一台纯粹的运动机器诗看,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代送粹缎。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信切,刚刚我试驾的是一台量产车采。即便是用再前卫的眼光去审视冲,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型就毕免,不过现实就摆在我的面前售,它的的确确是一台量产车撇蔡,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车擂乡。所以闲,还是让我们先合隆下巴乘、收起惊讶磷徊税,一同来了解一下这个叫XL1的家伙常竞谐。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年录铝,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念乃廷。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发廊穿,而等待总是值得的楷,十年之后的今天恰,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1某疽。   ● 外观担筹牧:旨在降低风阻   关于XL1的外观俏烤,你很难用“科幻”以外的词语去形容它缓,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球胶避,他们的心中只有一个目标靛精,创造一个前所未有的风阻系数——0.189冉虾,而你对XL1外观的种种惊讶与不解欢,也皆源于此授叭踞。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm芒醋,轴距也只有2224mm磐怀劝,如果用世俗的眼观去衡量淑,它甚至比一台大众POLO还要泄住,不过也正是因此看烫,它才做到了POLO永远也做不到的亭,所以还是让我们放下那些固有的评判标准汀,看看XL1到底带来了一次怎样的革命松似衫。   出于降低风阻考虑司宛,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低踩,面对这样的设计氮起埠,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入旅煤,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案全灯居,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”试途痊。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮祟弯匣,大众XL1的目的只有一个叙红,那就是降低风阻林罗。而为了达到这一目的好戈沉,传统的外后视镜已经被摄像机所取代奴,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像庇活铅,不过相比于传统的外后视镜谦就,如何掌控与后车的距离是个问题漂。   ● 结构泄纹:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想埔,除了完美的空气动力学设计外粟败,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用筐欣。作为一台重量仅为795千克的车型滩,XL1使用了大量的碳纤维复合材料纬沮,约占车辆总重的21.3%粗表疗,除此之外茧噬,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理短绷滔。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾焙刑俄,那么牧马人当仁不让的成为我的首涯艿啤,复古而粗犷的外形佛,彪悍的身姿擒烽,经典的圆形头灯妓凰姓,这些都是我选择它的理由豪。那么在我稍作白日梦之后驼苟拢,请各位看官赶紧打断我的妄想科屎滑,拉回到现实里爸,假如我的预算仅仅有二十几万的话痉茸股,那么好了琅稗,牧马人买不成搁顽,自由客或许能让我望梅止渴吭。同样复古的外形磨释钩,依旧是个好选择锚蔡偶。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品恼烤晴,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话尝戊,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀吉杰粱。单就车头来说副恃,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子苏揩。简单中又透露着经典的味道姆。另外钨狸净,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条炊,突出了力量感跋,Jeep的家族风格立马突显妻规晨。   车的侧面造型同样如此风格狡,走向笔直券,简单饱满蒙。当然不能仅仅介绍外观设计扯丧旗,作为一款SUV诫,各种越野能力的参数自然也是大家关心的经。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°罗,离地间隙205mm耸,应对一般的越野路面足够了唐啸。   车尾的设计十分简洁犬,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条侍煌獭,小巧又十分有力量感韩。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃蚂秃郎,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看桨纤驰。从总体上看拳履,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似呛竿。   本文导航跑:" "  国人自古就有一种“侠”之情节彪乔,而“侠”自古就有不同定义识苟,“言必行钡霓,行必果习,己诺必诚唯,不爱其躯杯碌寞,赴士之阨困冲挛但,千里诵义者也谓之侠”途储。他的形象亦正亦邪并皆,游走于主流与非主流之间自成一派搔。随着近年来饰,国内越来越多的人们砰,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时伙,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势舶独怠,开始在国内市场发力簇剧。其中猜饲倍,路虎全新一代揽胜运动版攘难,向无数消费者展现了一种精神稍伦,一种称为“无畏无惧”的侠之精神虫。   路虎全新一代揽胜运动版漏,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概痰,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调磁,它的独立特性被设计师完全释放艾炬不。如今佰,这款至今为止速度最快炼乳、相应最迅速紊汹、反映最敏捷的全新路虎每挞,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪零,冲入国内汽车市尘侨选,夕阳下一人一车诞匹浅,古道中痹窜细,说的是情义无价膘挫。谁人不为它心动噶?路虎全新一代揽胜运动版洗募,驶入我们心中!   65年来劣,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者寝戎蹲,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”榔潮眉。如今静,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版祟箔,再次席卷世界闺,那完美的车身比例未,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌铺帛茹。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为么:4850mm*1983mm*1780mm舒,前后轴距2923mm电让颈。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹悄,3.0 V6 SC汽油版HSL墓叭配、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版嫩钡缸、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴碴惦,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型冉冻咖。   姿态万千的路虎揽胜运动版虹藏灵,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度镣屠峭,无拘无束的气嘲Х衅摺,气宇轩昂的出尘之表挽,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹肉轻。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒酮耐,厚重的前脸慌胯,配合后倾式格栅设计动串粕,更突显了它的自信馆。发动机盖上两条凌线刚强有力疟,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹瘸。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情伴墒,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体散。   车身侧面线条的风度也极不平凡实射钳,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮抛饱,带有亮黑色指状套件抢梯钠、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口混堤豌,装有亮黑色装饰边的后视镜肠阿,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致漆配锰。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂辩床,这些铝合金结构的轮毂分为堤沫:19英寸5辐式铝合金轮毂弯味纺、20英寸5辐式铝合金轮毂琉片堡、21英寸5辐式铝合金轮毂们肌、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂拳、22英寸5辐式铝合金轮毂拼描,无论您选择其中任何一款韧,它都可以陪您乘风破浪硷美段。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐午单,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联乌缓,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中晃,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯笔,整个车尾看似简单却极不简单京脓侗。   本文导航辞坟:" "  1998年哎掇,广州本田成立翠,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁肪鲜拔,而时光推移孺盘,今年9月12日刨,2014款第九代雅阁在中国正式登陆妹汤羡。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户课汕齿。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁涕豹邯,我们今天将穿越时空蓝,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型讹。它虽然是日版右舵车型笑凄氓,但3.3L/100km的平均油耗曝铂、双电机电动CVT午、大容量锂电池涝宠辟、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧头搂剂,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭拾。   外观更加原汁原味赣骚鞋:说到原汁原味欣冗,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本视纠。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同娄呕蚊,更运动开。混动蓝色特征到枪宪:作为混动车型街擦,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标操淌。   在下保险杠处订仕图,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻容限。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节保,混动雅阁同样采用全LED大灯设计苟磊。混动轮毂恢惭:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志班。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎末鲍,为节能更尽一份力浮稳。   本文导航匠险:" "  就在前两周涣剁,我的同事刚从上海归来刀瞳,当时就是为了试驾上海大众的朗行陶,而在不久后的今天怕假,我来到了大理焦射,依然是试驾一款来自上海大众的新车狡半,虽然我与我的同事地域不同配冕胆,但对于这两款车而言玛涤,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来儒,我不得不从朗逸说起目,由于现如今大众娜督恚块化的产品研发媒毖,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品桐辰扔,朗逸记季、朗行以及今天的主角朗境亦是如此算画,它们的关系算是孪生兄弟虏瑰涡,反正我是这么理解的瞧。   目前朗境的广告已经全线铺开卡匠,消费者的关注度也很高拖砰敞,虽然我个人比较抵触牟辏块化的产物(感觉个性不足)疥荣,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑哗粉,其次在10多万的紧凑级车里轮,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了秦绵。所以销量方面自然也很喜人洁厂功,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息损管撼,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台奸缸腻。   从英文名来看枯,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版畏嫁,朗行的英文则是Gran Lavida妓辞具,其实如果从相似度上来比较尸萍藤,朗境与朗行更加接近僚糠,因为它们均属两厢车墩洞。我想对于这样一款车来说泡姆,大家都不会有什么陌生感毛舜删,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍记,如果你曾经错过了朗行的试驾文章凑烦,我在上面也为你准备了延伸阅读吹甩,可以先行了解一下显摧法。   说实话久持,朗逸呢、朗行丛颈、朗境三兄弟如果给我的都是正脸培拔,让我来区分一下赔,估计我也需要片刻的停顿懂,因为它们实在太像了!就朗境而言彻藕问,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条咆,并将内部更换为蜂窝状造型挞,包围下部使用了黑色塑料宋抨,并加入跨级风格的银色护板趁瘫官,此外前雾灯变成了圆形坛舅,以上就是全部它的特征了硕冉芦。   既然定位于跨界车节娜地,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙贩,同时为了更加配合Cross风格侈父纳,车顶还加装了行李架水失,车门下方增加了黑色与银色的侧裙五泡盗,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识棘。粗犷的风格也体现在轮毂上赦收氖,样式上很难用语言准确的描述出来脓,总之很复杂洽梨,其采用了抛光与黑色漆的双重处理酪察,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)据楔。   尾部的变化几乎与前部一致该,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法秋涤洁,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理爱暑,说实话就车尾而言谎麻,我感觉朗境比朗行好看了不少块共胆。其它方面再无不同享超僳,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的兰,转向灯抨霸固、倒车灯脯写浩、刹车灯还都是卤素的驰龟。   本文导航衅颠:" "  SUV在国内发展是方兴未艾吨世花,所以无论是合资翠冗、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣侗。今天的购车主角是一位40岁左右的女性菏,白领阶层鲁,夫妻年收入有50万元左右尽羡,有房衔,老公有车壕态。实际上庞阿,女主角目前也有一部老速腾车戮镣里,开了已经7年准备换一台豪华SUV拘。这位女车主喜欢玩郊缚,追求年轻蕉,注重外形哇刃奶,并兼顾户外颗慈唱,不喜欢纯越野车型灰,而购买价位瞄准了40-50万元领域稗点。所以我们直接选择了宝马X3轮残,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较笔村盒。   为了公平竞争巍叉,我们选择的车型如下搅霜,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 丸、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型圣、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 侧品斗,三车的价格虽然有些区别耍,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠盲开,所以三车实际购买价格差异较小廊芍。   对比项目一鳖泪姜: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的奴瘦蚕,特别是女性泪,希望自己能买到一款好看的汽车暮陵揉,就如同提包还有衣服一样凳,特别是成熟女性竿闭,尽管喜欢标新立异袜墒户,但也更愿意接受时尚动感的类型宪踌。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸硅,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯糖吐绍,相比以往方头方脑的设计涎,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少剃怕厘。更让人动心的是航,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素铜,同时