俄罗斯一座水坝垮塌 已造成12人死亡

2019-10-21 19:18:09|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)泌,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍镜,所以在这篇文章中函,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容凑,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )轿。作为整个车系当中的中配车型多归挫,MacanS绝对是性价比最高的一款谦。只需要多付出13万癸暗谁,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了风裸句,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元晒。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价逞势:10.9万 车辆总价(含增值税)偶溯惺:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷砷司,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件托讼编,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大粮亢臀,当然这些选装件也个个价值不菲汾。毫无疑问刹美,我测试的MacanS同样选装了不少配置胶昧,加上所有的选装件之后亮,车辆的总价也达到了79.79万彪翱。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm呈坦,轴距为2807mm与奥迪Q5相同赖,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm纯,比中低配车型长了18mm菱寿臂。从数据上看净,MacanS除了高度和轴距之外舅,都要比Q5大一些贤,但是由于MacanS车身足够低矮冯困持,所以从视觉效果上来说旧惺,MacanS的车身显得更加紧凑凶搏,也更加运动拘瓷。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯寝盛,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder时。如果光看前脸的话涡洪让,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo卷。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带坊唬嫌,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条懦鳞。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈恫叭,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19渭歇失。如果不选装的话瞥须,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18氛弹。   MacanS紧凑净鞋谭、简洁的尾部设计福,充分体现出了它的运动风格疙,简单的尾部线条用最平实的设计语言撬赔,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型强。同样运动的还有它的尾灯桶苏花,狭长唤驮、扁平的尾灯造型怜,与尾部线条搭配极为和谐丁,起到了画龙点睛的作用恒涉。   内饰方面瑟赁汰,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格旁,运动中不失豪华感软矢吠。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘奉,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉办兰,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你癌,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因承距。但是有些遗憾的是缕菱冗,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬扰,每次按下去都会发出“咔咔”的声音堤德硅,感受并不算太好僳楞忻。   Sport Chrono组件撂,包含了中控台最上方的计时钟宦蕾色、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统溅。只有选装了Sport Chrono组件砍墒窍,车辆才可以进行弹射起步软沮。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少市剃巳,但就算是为了那个做工精致的计时钟刨,选装Sport Chrono组件也是值得的矾无,毕竟1.8万元的价格辞较,对于保时捷车主来说也并不算贵挛。   换挡杆周围密密麻麻的按键崇拉,对于接触Macan时间不长的人来说丢边,绝对是个噩梦械井,想要记清楚它们的准确位置庞癸,真的不是件简单的事情奈宽缕。起码在我开Macan的一段时间里路,每次操作我都要低头确定按键的位置下,真的不太方便喘帽。" "  在国内提到奥迪承磐鲁,更多的是那款最为著名的奥迪A6L烈,不过奥迪家族并不只是只有这一款车酣腥目,随着奥迪开发更多的细分化市场车型此,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市趁绷摹,这其中就包含SUV以及小型车操裙烈,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型去诵社,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢海褥?   在外观方面哀东矩,奥迪A3延续了家族外观设计德沁竟,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴餐谷,用在这样一款小车上显得更有气势佃,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质宋,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计矗讹浅,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些海疮羌,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉骚笆暑,辨识度非常高剧仍,同时大灯下部还带有清洗器抚,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能轨旅抡。   作为一款偏运动化设定的两厢车型现度,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多距,至少看起来没那么晃眼吩抵,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰酚层受,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯沉,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多媚饯,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应陆辜秤,起到了很好的效果泉。侧面的造型上在A柱位置最高惮纶,整个车型几乎以平直收尾赐胎脊,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证持,同时让整车侧面看起来更大一些惦绍。   A3的车顶采用了黑白色的设计材冲,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大袍,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些腺拿,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间坞泵歧,但天窗在外放着也只能是一种妥协了渐耗荡。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎柔,轮胎尺寸为225/45R17圣价,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂瓶棵,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂蹬邯邵,不过选装配置都需要额外加钱才能实现底衰鸽。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉苦舞亲,整体呈现梯形结构捂楷,尾窗底部与腰线持平吼鸡筐,尾窗面积最大化保证后方的视野刀鳖村。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计傻,不过内部也采用了普通灯泡光源巢,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非衬劢龋好推。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合浑鸵病,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况廊交,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的哎,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的醋。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌瞄,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大孤。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型宛的咆,S80L自进入中国之后返歪湍,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素杏哪材。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品砍井,但它所具备的那种低调内敛的气质雀,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选恋颊。   2014款S80L通过对细节设计的改变啃爆,让自身在没有经历换代的前提下勺迸,进一步提升了性价比捌茶阮。面对强手如云的豪华C级车市炒绽濉,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感硕泉尚,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手瑟,想要抢占主流豪华车的市程绰ⅰ,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步颓涝,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力慨惯。   新款S80L对前部进行了细微的整容愧详侮,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感惮,同时也紧随时代的脚步庙丘沟。相对保守的前大灯设计迷录,已经不再能够满足时代的需求内,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯休旁,虽然谈不上有什么家族化的设计语言咎,但至少与时代接上了轨倪。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变桔氮,近5米的车长和近3米的轴距表现亮猫目,让它在尺寸上并不会有劣势呢墒董,四平八稳的车身设计也符合其商务气质怪凯。外后视镜新加入的镀铬设计灵当底,虽然是新款S80L最显著的改变之一跨侈临,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点储。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格骗,沃尔沃式的家族化尾灯造型收,成为S80L尾部最显著的标志性设计仑弧堆。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解说诬,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击躬孰,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型蒜,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力奥喀。   本文导航   分享到遁:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中窟捌,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌狙,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短累捣,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市炒父市场,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市慑醛课。不过旗下的产品线也过于单一库,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际辅,所以便下探市衬弈尽,推出了紧凑级的GA3车型咸派那。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手射,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型黔抬,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级镶辱,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出湾你吮。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别氖边,也可以看作是GA3的升级版车型龋哎纳,依旧主攻家用紧凑级车型市场簇句烧。但是作为升级版车型戌,GA3S在外观设计方面有所升级邵孙恕,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉虹。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型腿,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体阂牵,使整车显得稳重而不失时尚感昆关。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上乓精,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧哭、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动梢蟹少、轮胎与地面接触等产生的各种噪音蒲铣辟。此外尚啊搁,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎乳并芍,为双五幅铝合金轮毂隧。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大矮帕,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调驮,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长崇、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型椭暖,传祺GA3S的造型设计并不落后蠢,反而在有些地方设计甚至是超越了对手季榔。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车棱袱课,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华份都,12万出头的价格或许已经超出你的预算箔苗,但是无论是从配置还是动力来说殴柿,值得去掏这个钱错晌素。可能我这些话有些官方措辞忍,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法络片脊。   1.0T嘉年华外观竣:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致挂劣,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术涛炔杠。为了搭配这台发动机枚卷,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性怯。   内饰部分峰倍:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致佰凸敲,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些姑。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点黑充腻,这个级别的车型非常少见土。但并没有设置外部开关既,而是需要进入屏幕内关闭警椒呻。   本文导航   分享到跋羞全:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺唤,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外祟方,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆杜挨擂,与大众168万的海外销量相差无几蛋陋蹬。   这个名气与销量不成正比的法国品牌撑誊,依然凭着一款SUV车型蛇囱,在国内获得了不低的曝光率嗜家,这款功勋车型就是Koleos科雷傲瞥遣费。今年4万台的预计年销量呜劝洪,相信有一大半都将由这款车完成浚革。虽然这个价位区间的SUV里癌婚佬,无论国产进口都有不少车型可寻锪烦亍,但路遇科雷傲的几率依然不低辰,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢坎汤事?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢琳担没?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV郸,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版佩携。这款车的发动机及变速箱等核心技术痉冕,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型刚,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备典摔奸,并保持了雷诺一贯的安全水准且备。而今天我们试驾体验的础冬,正是这款车的第二次改款溅绦,已于2013年在成都车展上市栋抨。   外型上洁,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格吐竟,经过两次改款后整体设计也并无太多变化能涸豢。虽然车身造型上并未留下太多笔墨弦,但家族化的微笑前脸配合大灯造型嘲绒,倒是显得有些“萌萌哒”讨锌。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气农香,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶浚舞。   侧面造型上酵,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时勤,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘哺棱怂。虽然尺寸算不上大剁酷偶,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的钎娄拦,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重巷捂,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条示痴汾。另外抠蟹夏,2.5L发动机搭配适时四驱系统绢,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现喝啤。   尾部造型依然圆润握百肮,和略显呆萌的前脸很相称富洛伤。上下对开的尾门很实用扛何哗,节省了上门开启需要的空间涵嫡,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围巨,载货坐人两相宜僳乡。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出罗,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性戌川泼。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜烫馆,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多痕孪汗,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例蔚肆。当然掂舶滇,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用锚。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱深丛、大黄蜂壁、救护车等“老熟脸”们会出现揉统,编剧还添入了不少新角色党惹,比如老牌人物“探长”稳铝搅,军械武器专家“十字线”磕搪匙,以及人造变形金刚“螫刺”等茬蹭。对于最后这一名小角色而言上,它的“身价”并不算昂贵促,并且在现实中匹,它的综合表现也算是可圈可点农。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多斡,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目帆庇捐,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科讳兄稳,说到这里儡,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧鞠肥拨。   言归正传让经,牺牲自我衰,从而使“大黄蜂”更加强大膘魂,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色伐等,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中外逆尼,想要拥有它并不难校瞪寡,最低11.99万元就能圆你这个梦吃假,只不过它不具备变形功能俊。   从设计以及尺寸上就不难看出匙瓷胳,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台插,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理兄涛,所以对于大部分人而言停乱,创酷在视觉接受程度上要更理性一些莫。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表该:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外屉疲乖,具有相同的特质的车型还有福特翼博筋、标致2008邓。在对表面参数对比后探巴,创酷的优势还是比较明显的炒嫂,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响草。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似盟豢晨,平和的尾部峡窖蜡、延伸至后翼子板的尾灯组芜、向上提升视觉的包围等等离,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点四块梅,当然也没有明显的不和谐感搔睛彭。" "     对于英菲尼迪来说亥,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌培退郝,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人涪弧瞪。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期犀,这最为主打的当属轿车Q系列伪,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50射溪,在现在都在大搞涡轮增压的时代瞧搅,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量惋毙,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎馅坡瀑,那带来的将会是另外的一种驾驶感受达厩,而今天炭瓦,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧酚竣。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型解漆,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的隶,就是英菲尼迪的G系列产品蹭垄膜,而随着采用新的命名方式前乾骏,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变痘焦范,从之前曝光的一系列的概念车来看蝗,英菲尼迪在打造一种新的设计风格沸泊,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感仿理。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象抱,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉农楔,而带有这种印象而来的就是寿:这车动力强么窜沙?怎么看就像是卖外形的呢葛沃队?   首先在外观上刀卸闪,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格蚀握泪,采用了更为吸引眼球的设计思路详纶巧,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人韧,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高兜,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉缆淬号,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满溉妊,同时也充满了一种力量感啊苯淳。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方请虚,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉存诵,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观扒膝。   在车身尺寸上令蔽,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整吗劝盾,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡沙,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm察,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准搓虑,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅厩敦,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份拒焚。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式设,这样的造型看起来还是融合了动感在其中潮艘馆,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些季,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸幻,在这个级别算是中规中矩警孪,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列溃。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要扭科巩,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位宫捷愧,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格顶眯,同时也保留了圆润的线条风格送菇感,尾灯的点亮效果依然印象深刻忍,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准休。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰辖拧,这样增加了尾部的层次感到谓藉。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业舷,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多巢疙,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭煞,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型撕,并且入门售价也仅10.98万元新举悉,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低交杏频。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象纱停捐,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下操充。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表使魂:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面窘,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些迹,但车身上的差距并没有售价来的明显沪,因为锋驭真的比它们便宜太多了混。除了合资对手以外考,它10万元起步的售价赎韦,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧井某。   铃木锋驭的外形设计上还揪理,我听到最多的就是两种声音脚芬,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢骄啡翅,而另一种则是感觉外观不好接受世,很少有介于中间位置的人坞,毕竟外观是一种很主观的感受眯馆方,仁者见仁智者见智邪售寄。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格蔚,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车谜段,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些嫩聪编。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型肮筹,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料魔,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型苍梧。接缝处体现最为明显禄同荣,而且它在内饰配色上也相当讲究厢居薪,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位狭售,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷蔚。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表撑角簧:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型杭段勒,售价为15.48万元光俄,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比狸闯镀,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值菩末坤,性价比有多高了麻蕊。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置凤邢,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到汞稍。况且藏辑廉,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统哆勾蔫,还是非忱炊低郑厚道的穆届萝。   本文导航   分享到梅醋搔:   哈弗H6 月供708元起" "  最近胆侩砷,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把涎,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升孙盒实,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动末蛔,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额靛徊,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万嗽,这作风跟大哥卡宴如出一辙诽。中配的MACAN3.0T车型(官方售价窘去:68.79万)在选配后价格逼近90万元山松,而且市场上目前一车难求珊尚双。那么问题来了蹭,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠维,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大闻。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊律码剐,到底这两车有什么区别怯秒?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异郝,帮你捋捋思路舌筹。   注型里: 实拍车型为MACAN 2.0T镰,为了让您一目了然屁健殿,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处漠藩。   内饰风: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及嘘捶偿,可以说走在大街放眼望去到处可见复扛轨。基于目前的消费理念鸿岗,如果花20-30万去购买一辆SUV境殊糜,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观确、实用的内饰袒陶、以及良好的通过性乃赋尺,另外还要满足偶尔越野的需求裴垃。面对人们如此苛刻的要求拍,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测瓦,看看这些车究竟能否满足众人的需求趁圣颂。相比其他媒体的评测方式涉渴,我们易车选择了多人评测的模式咕掇,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平杠仆,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评喊姜。    此次我们挑选了7款SUV车型耗卯及,分别是粪抛磋:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客楞失善,分别来对它们进行详细的测试搞,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)胯惭备。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版貉:25.28万元   市场优惠庐铣:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V徒棱,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻互降掸,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主察抒沏,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚策,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道平滑淑。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足浦倡,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计猩恃疽,看上去更加的协调辽。   至于尾部方面虏如,最值得一提的要算是后尾灯的设计了彤匠温,乍看上去有些沃尔沃的影子乔,整体采用了立式的设计风格翘剁,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲汲,尾窗位置比老款更直也更靠后推精龄。   小结券赡届:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑配娃,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象车,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调戮,前后不是很搭调捕参捂,尤其后部的立式设计念们,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间窖笔,但空间利用率上则会相对减谢焊,比较适合那些舒适一族聊烂。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型揉:25.28万元   市场优惠摔龚位:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了党涝,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车藐哺挡,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车画,新车的整体造型十分具有张力箔,五边形的进气格栅更具立体感募鞋瘫,镀铬装饰一直延伸至车灯内耪,大大增强了整个车头的时尚性兜泪。   尾部的整体设计同样强调动感与张力斡鞭,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合奖济,但整体并不是LED的灯组设计华泥逆,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰赣箍创,在视觉增加了整体感的同时官签,也大大提升了整车的运动性臣洁鞭。   小结慧:马自达CX-5在几辆车中劝墩,我认为是最具动感的一款杭殿捷,整车前后比例十分协调侈蚕熊,外加搭配蓝色车漆堡附,使得自身更具个性敌挞。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象茬,详情请见后面的驾驶感受篇角。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD便钢:26.78万元   市场优惠宽:1000元   如果不知道它是奇骏的人稠,在大街上看见这款车枷掏潜,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化浇邦,同时也是这7辆车中变化最大的车型寄,整车不再是那么的棱角分明铃蟹,仿佛从一个满脸胡子的硬汉抠成如,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿卷啤。   由于采用更具流线的造型设计挖虫,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯拘钩,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念恫憋喊,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性酣蒂。尾部的造型也不再是那么的方方正正吼肆顷,尾灯与前大灯造型相呼应茸观,并搭配镀铬饰条加以点缀弟茬库。   小结钾:由于我个人的车型为2010款奇骏亲,所以面对这款全新一代的车型漓刊,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈痰拳,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说妨通文,奇骏是个不错的选择邓反。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版苹:27.28万元   市场优惠盛溜:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候坍垢,就得到了广大消费者的极高关注度牢华赎,整体设计与上一代差别很大修,不再是中庸的形象灰捎火,而是更加犀利的造型罗推悲。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息共炊,前中网分为两段式设计拳,但两块黑色的格栅全是假的呜配倍,完全是用来装饰用的怯笑即,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅纳卿恒。   熟悉老款车型的人都知道沫,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计欢拒,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积莱墓,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野寸及,从而保证了行程的安全性灌。   小结僵境:这款RAV4整体添加了越野套件煤铃拉,所以并非其原车面貌麻拟刊。但无论是否经过套件的选装陛渐四,整体的造型还是十分具有潮流气息的潘,另外值得一提的是恋继,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项闭俗勉,依然是几款SUV中表现最好的写,注重空间表现的朋友们值得考虑冷。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版心萌:31.58万元   市场优惠财:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款称豪,所以变化并没有其余车型那么大翔,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了残市纹,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思窖弥,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格糖郴,棱角分明才是其主基调祈才概。   后方整体没有太大的改动朽欺盘,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了胳,设计很好的与前大灯相呼应秤牧,夜间看起来十分的醒目咯,整体也很协调韧瓣酞。   小结酷琶岁:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看洪常,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力宿舶李,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点怯,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的糖稼郸,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉餐颗恫,途观还是比较不错的选择型可。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型承恍诽:25.28万元   市场优惠诺:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款感恚克斯的外观辨,那么这款翼虎你必将也会喜欢霓劫,因为它的造型就是一款大号儿的“柑克斯”丘氯。单条镀铬饰条所组成的前中网浩蚕,显得整体十分的修长篓,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔菩娄纺。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点欧淘,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气态欢猎,提升了整车的档次锤。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑翘。   小结穿棱:翼虎是福特家族的新赌苯茨帧,所以在外观造型上也吸取了畅销车型赴矸莼В克斯的身影诲家,而对于新款赋疲克斯的整体造型叹,个人觉得还是很不错的掀茹肪,那么如果您要是和我持有共同的观点酞奉,并且想拥有一辆SUV车型劝膏,翼虎绝对是首选范围筛踌荚。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版鹊:27.69万元   市场优惠烈:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子辩匆,但随着Jeep旗下车型不断的改款裳何,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去躺,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息挞,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配卉认,圆圆的大灯以及垂直的中网罐,无疑均是Jeep最原有的样子瞄森。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型固蔡,无论是后风挡还是尾灯盎,都为方方正正的样子宦,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间巨。   小结灰沽:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首逊吕己帷,淳朴造型及棱角分明的设计籍据,在保留Jeep家族血液的同时讼坝局,也为整车的空间做出了较大的贡献煽藤,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的莎,详情请阅读后面的文章接。   外观总结龟: 7款SUV可以说均拥有自身的个性嫁龄,基于每款车型的特性陪霓磷,有的为小改款聪、有的则为全新一代何泛瞳,所以有的基本没什么变化盲、有的则“面目全非”纳堡。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了卸,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别锯狗吐,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味涎,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息疤韧联。通过每款车型下方的小结连袜台,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型稳。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前借,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐鸵悄,你可以理解为营造纯正的氛围卸浅涝。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来嫂,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合幂,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致蓄坞瘁。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed书倪瘟,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍盼鞘杰。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”拓狗,绅士气质是宾利的“看家本领”仆匠缸。往往檀透魂,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质毫。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去鲍,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限蕾倾胎。现在是险,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h禄醒酸,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让悸。自古以来枪草赋,“Speed”一直是宾利的性能标签萍,以此向2003年垄断勒芒冠成紊丸、亚军的Speed 8赛车致敬杭芹。    作为宾利历史上最快的量产车型超挟,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)秽馁锤,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征抚弹闷,当然举,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可涝。    伴随著经济实力的提升栖,中国人对自己身份的敏感性急剧增强垂,当你身处被“泰禾北京院子”复坛、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规厩举,肯定会追求更高层次身份上的匹配呐券围。我几天前去宾利销售中心屡挽哆,它长廊式展厅规亩宏伟井,处处是浓郁咖啡香抖司立,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利偶播,对其购买力是不置一丝的怀疑浪。我想欢虏,只有宾利萝汀、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌饥赦掠,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求酪。我敢很确定的告诉电脑前的你们帆,这款售价不菲的宾利性能新旗舰污久随,在中国未来一定能卖到脱销虫。   >> 写在文前辱如接:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年巢剔蓖,英国品牌的表现令人忧心忡忡朔拖巷。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌爱,它们目前都散落在世界各处砂收谜,有的受到追捧有的则走向终点肋瓤忿。即使获得成功的英国品牌陕嫉胎,它们仍为自己贴上的“德国标签”渤、“印度标签”的身份感到忧虑枢俏,毕竟瘸是,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除南霜缸。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造囊,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革椽、原木的袅袅余香箱穆池,这种气味只属于宾利操、劳斯莱斯们肆梦,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严捻信,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头随憨。    从业这么多年轮隘,我写过的顶级车型总值超过了3亿元炽书祥,从没有一辆能让我动了收入囊中之心腹购退,囊中羞涩遥不可及自然很重要劝驳,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦墓鸵爱。我认为一辆好车刹舒,应该让驾驶者舒服揩宏无、安静士、惬意的完成从A点到B点的旅程饰,那么多动辄千万的超级跑车速度很快蜜,却实现不了我小小的梦漓身趴。我一直认为嘲腾,真正的贵族拧茅,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极苔颧冗,即便妥协仍然能坚守初心浆。此话适合改变自己的GT Speed蚊,你知道吗朽?世上最难的事情就是超越自己看,GT Speed做到了 瑟。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义岗,当你启动它时硅篓匹,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态凡。   >> 外观烯:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身泵,作为宾利目前最为畅销的车型皖食,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”氓抬。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级汾袜褥。但是哨,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配碎,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节啃。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者官,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动派醋。当然蒙,大部分“土豪”车主也不在乎锋菊,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成诧。    外观提升不是GT Speed的精髓溅摄,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品稍撤,动力暗堕匿、刚性记、减重上的工作任重道远堡铆。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg顿饭,仅有2.3吨儡酿疯,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重娶。不要小看这350kg臣阑第,几乎是一台V8发动机的重量潦侵。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件捌膝,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂桂、多连杆后悬挂和防倾杆等喀挂献。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色红菠,分别是Burnt Orange(橘)稠、Sequin Blue(蓝)卢、Excreme Sliver(银)读贿冯。为了凸显GT Speed的特殊奶,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)葡弗漂。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选潭测。宾利工作人员表示监毒肪,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故贰哪,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加具铺弦,尤其是在中国等兴新市场更是突出辫,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩突痉脯。    你知道胖子多么努力吗持搔汹?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时偶睬糙,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形熊。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超糜楞赊。那些把高性能作为卖点的品牌融探,现在宾利也有资格和你们一较高下捐。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸愧箱,与GT W12车型尺寸几乎保持一致率虑,其尺寸为(mm)喘:长4806颗驳、宽2227嫂联竣、高1394台朽,轴距为2746mm壁譬盖。我知道邦,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距施旱拘,为了让你做到心中有数典却肺,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来使盾邓。与竞争对手相比卷钳,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先垂缅辰。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑懂伶陵,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车枪,哪怕国内的环境日趋恶劣绿赣,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值扳吻咳。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成承葱,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭梁互,整个过程大约需要22秒灰天。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间邢响,从而避免占用后备厢大部分的空间祷萄寸。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘萝老丰,它的排气声浪在我听来低沉浑厚惟式,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感痴,没有法拉利暴躁促庞膊,缺点恐怕是不高调呻。不信你点击上方视频听听视频里声音荆革。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结孟: 作为欧陆GT的性能旗舰荣惕撬,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角戒竭版,不仔细研究根本发现不了它的区别嗓亢锨。虽然外观变化之处并不算多宪,但是对于轻量化诬习斑、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性申庇。" "   7月21日摩,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)眯合揣。其中丰田致炫战胜福特嘉年华试廊、北汽E150桔,成为第一期家用空间王冠军劲桐蓟。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威擞吭幂。它们会有怎样的空间表现蔽,不如一起来见证胖拢棱。 本期内容开始前奠,先来看看第一期文章中网友们的评论吧鲤: 好了陆辨络,正式开始第二期内容箱磨散。不过简单说几句片,为了没看过第一期的网友们皑猩:    你可能会发现粱黄险,随着岁月流逝弟揪确、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭菏鞘突,也当起了小爸爸泌。恰此时尾,他们对车的选择可能也有了新的取向赏朗握,空间大虎违卫、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素贤。    基于此竭雷,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题椒号推。从一家三口的角度去衡量一款车的空间筷,让大家对车辆的实用性有个较全面境槐、正确的认识冲。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测搏嘎夸、模拟一家三口郊游的情景实测贤烧淡、细节空间的展示绷、实体娃娃的数据测量四个环节进行里奸煌。   话不多说溜柿庐,有请今天的选手级郝拌,登撑堋! 第一环节诉倦聚:堆放整理箱抖浦,能放多少放多少    由于很多厂商需、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升福嗣,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时壳翁吃,也会帮你量化一下车到底能装多少升赖,所以上图我们也给出了每个箱子的升数察退玫。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号缝侩瞥,并加以不同颜色区分床纠挽,目的是给你呈现最直观的感受疲阶。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据并瓜请,仅供大家感受一下是剖。今天我们拿箱子说话派,看看它们这种数据到底能装多少箱子驶。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下俗让歇:由于时间关系翟筹画,我们这次只借到了骊威的低配版宦谩,后排座椅不能按上图这样按比例放倒提红怀,但高配版的骊威有这一功能顽。 首先出场的是骊威扛笆:    状态一狸箍:单纯的后备厢空间 状态二就:放倒后排座椅后的空间 状态三勃:除了驾驶位的所有空间   编辑点评凄拢浓: 骊威一如我们所想的那样却,空间的确是其一大卖点截欢。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时厕朵,小伙伴们都惊叹了!骊威吮疥,实力不凡襄。   其次出场的是致炫浦先:    状态一巢拢屡:单纯的后备厢空间 状态二相:放倒后排座椅后的空间 状态三阑靶筒:除了驾驶位的所有空间   编辑点评晦: 就如文章开头介绍致炫时所说鲁两,空间版、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点钱。通过这一环节放整理箱的测试就阀,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得炕。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积膳:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一啥侈啼:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二该霖:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三皖:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结性: 通过摆箱子的实战埠睫离,以及上面表格数据的对比杏毖垂,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利枷韦。而致炫与骊威差距也并不是太大竿价,可见其空间不可小瞧谢。接下来又有哪些好玩儿环节读暮短?而两车又会有怎样的表现呢溅傅镭?请继续往下看逼权角。" "   今年5月估龄睬,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶前塑摔?9挡无用喉辖佃?自由光深度试驾报告》)递。当时闷,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测毙泞。    6月灿,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)蟹台。不过3.2L版的离地间隙奋旦、接近角躬歇、离去角伟、通过角等数据都比2.4L版强悍不少搭。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别常斡壤?    几天前琴,我和赵璞韶导好、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市匿发,这车还行不行拾价?    我们的第一站池娶蔽,魔都上海渺鞍。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消藉。在经历了噩梦般的改签吓、等待娟、登机狮箱瓮、继续等待之后途黑,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间愤蒙目。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿绷吨驾:“游遍世界各地哼困,开尽天下好车锑畏吾。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑扑。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方退,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的其,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多耍犀脾。在此我可以不吹牛X的告诉大家玖盆缕,我在纽北环实际驾驶过茧。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑鞠锤,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI苯谭茅,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型堆。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮唇,在国内也非常抢手猴钝。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升俺谭欢,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障辉壤谎。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变佬瓜菊,基本保留了GTI所有特征遂卉逻。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升恫穗但,在舒适配置上也更加的平民化扇。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整缓,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件圣媳,例如两边的侧裙以及尾翼等就,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的评。但低调的外观也有自己独有的设计元素太眯涡,例如车头处GTI特有的红色的拉线驮,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标鼓,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中丁迟。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性潞殿,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm家。另外刺较,新车的LED尾灯造型也很有特色慑。海外版GTI提供了红色胺似、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择毯描,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现厦,但国产后或许可以与国内的消费见面喘殴。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少炮,我把它们大概分成两类记:靠谱的和不靠谱的污鲤擅。不靠谱的原因很多勘,有些续航里程太短磕,上车就开始为电量担心;有些性能太差抄灭窟,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比趁儡材,几十万买个两门小车成汐差,真当我们都是土豪吗皆?   不靠谱的理由千千万漓,靠谱的标准则大致相同囤。续航里程不能太短秀触,加速不能太慢荒,最好还有些实用性馁倘沏,价钱不贵就更好了浇堤沛。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了洁,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车搅磁教。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平需,拿汽油车举例的话糠,90%以上都算得上靠谱闻。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说廷,能达到及格水平的车型却不算多嘉蜕。我们的这辆测试车是2012款的通飘,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型肚倘。还好时隔两年掏蛊莫,e6的动力系统并没有发生大变化魂句充,只是外形和配置有小小的调整遂。   续航里程靶:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧蹬顿,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群粹盎。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车焦罕,这其实只是理论值娶,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱驮氯诚,实际用车时很难达到尖枢。夏天空调竭厦、冬天暖风辈、高速快了刊俗、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程信仇辉。   这种电动车只是日常通勤还可以班碌,但稍微有些想法陛熄,想去见个朋友郊伐迸、买个菜肌请,心里就得犯嘀咕切健歪。这种心中总有事悬着的感觉很难受材静珐,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多掣贬谱。   由于时间原因泄,我们只能简单测试一下e6的续航能力车辖踩。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里墨哗娜,其中高速路况三分之二甘,城市路况三分之一冕截。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来竟,我们的行程其实就是三段男棠,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)伞,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)蓉呛,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)壁屁。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)蛋,显示续航里程320公里胺窘。完成第一段高速路程时(43公里)免宋,电池余量82%(耗电17%)爬毙,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)酪,电池余量63%(耗电19%)便,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)盘,电池余量45%(耗电18%)裸,续航里程134公里(减少61公里)醚腊蜜。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点括腻:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右窘脐,比如第一段高速行驶镰摹,续航里程减了59公里郝奔,而实际行驶了43公里赶,二者大概是0.7倍的关系畅郊,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话饲迫,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近儒渡,拥堵路况似乎还更费电一些拳井。" "  近两年派,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮欧饺渭,很多大厂都推出了自己的纯电动车伐,先不说比亚迪这些纯自主品牌悔湿畦,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车跋摔毕。今天炒填,我们就提到了之诺这个品牌岁陀痰,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌摔尺题,主打高端廓慧,并且未来也是只进行纯电动车的研发屉,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌师靛。今天串链故,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E归,下面我们就对这款车型做一次体验赏搂拈。   之诺1E只租不卖何,租赁价格为台嗜:日租金为400元/天泼窖,长租(3年期)为7400元/月传疼,现在消费者就可以对这款车进行租赁季晨。   租赁价格包含懊剐弓:车辆上牌苔创、充电盒安装(7.5小时充满)屏愁拾、保险卢亮、每6个月一次定期检查保养陪既轮、车辆维修伯,7天24小时道路救援芬末感、拖车以及备用车辆等末。   之诺1E是基于宝马X1平台打造孺巨,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计浚晾萎,但车身整体还是能看出宝马X1的影子抢通。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计旁秆,虽然亮点不是很多堤钢,但至少可以与宝马X1拉开一点距离拦澎乒,树立之诺自身品牌的辨识度瓣敬。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系僵,辨识度极高挝兽。 既然是同平台打造讲弹,那么轴距和宝马X1也是相同的疗弹袍。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎督哩,尺寸为225/50 R17得弊超,这款轮胎最主要是为了节能考虑狗煌筋。   本文导航   分享到反财:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉路,它是南京依维柯生产的车型边高,隶属于跃进品牌旗下燎,是一款定位中高端的轻卡产品撂咸。该车是在2013年1月首次发布的矢,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)邪,为用户提供了更多的备选车型坊砰杏。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现涉。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)逝。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域排贪档,宝马向来不走寻常路女,旗下的SUV并非越野硬汉景牛,而是更加注重公路操控性釜,所以在外形上也有着自己的独到见解岁。Coupe原本只是轿跑车的特征丢,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上饰。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后茬,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上遂嘛艘。在这种背景之下孺,X4应运而生尸。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验仑,宝马对于X4的设计便更加得心应手把楞鼓。从车身尺寸来看铂脱谱,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化太颁。然而实际感受上谐,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力婚。它们的关系就如同X6和X5枚录,一个张扬铃垒、一个低调啦端恋。要想四眨酷钙氰?X4很在行充。   这辆X4的外观加入了大量M套件丘洽渭,进一步凸显了它的运动风格亩。夸张的前后包围降低了视觉重心亥咳矫,但也在一定程度上影响了接近角和离去角横。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢婆氮?所以换驾豢,接近角缉、离去角这些数据对于X4来说黔酞情,根本不重要怯。   和X6一样股,性感的臀部是X4最迷人的地方末。如果从车尾来看苍缆,X4确实比X3运动了不少粮公,高挑的腰线酗廉、厚重的尾部都能给人很强的力量感慨伴寂。对于35i来说掏袒滇,单边双出的尾排着实有些低调蹿售伟。尾灯的造型是典型的宝马风格襄偏涤,造型简单策描、大气炽牡,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升埔。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮遍,前245mm伞、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性配搞。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)烂看夯,这是一款综合静音换绊廊、舒适传深沮、操控于一体的轮胎彪店偶。在我看来摄忌姥,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎爱,似乎更为合适岸朵项。" "  原标题娟嗜想:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前顺,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)坚烯,该车除了外观造型犀利圃脆撼、内饰豪华疟、配置丰富之外察笺渭,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样凳。作为一款以年轻膛擦敢、时尚为主旋律的产品且囤,NX开起来的感受如何如辖,今天我就为大家正式揭秘兄。(注点:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称绅,如NX堪孟、ES麻吼蹈、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍斜凳氓:   NX车型的外观内饰设计风格奔莲栏,在之前的文章中我已做了详细介绍灯节,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品潮科揣。从实车给人的感觉来看睬,它的确做到了这点尝漓禄,不少人见到它的第一反应就是寐:恩氨迸,这车挺个性勾妊、挺漂亮蓉睡。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅冬脚熊,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计男标先,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度瞬。此外南,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯娇,进一步提升了科技感察。不过它并非全系标配酞,在入门级车型上近光灯依旧是LED俯辆脖,远光灯为卤素灯泡睛恍挤。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∥鹆 (紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV描师翰,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3认乐、宝马X1做直接竞争溅踞蹭,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV缝碌,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证阿。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES捻、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格署碘。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可丫材方馈,其中一款为17英寸徒力,另两款为18英寸团黔。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂纲枪宠,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎道届脊,在国内的售价大约1700元/条相。   车尾线条与前脸相呼应恭沏顶,造型犀利扦,棱角分明诲,以凸显整车年轻离、运动化的产品定位古湿霞。同时苹,尾灯设计十分用心矛膘,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果蜂宠虏,特意在接缝处增加了一小块LED仿返腊。   内饰方面狄落撤,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造熄扩,同时用料保持了该品牌一贯的高水准摩惩,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用颁摧,大幅提升了车内的豪华氛围霜森。   据雷克萨斯厂商人员介绍村管,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏宽香绷,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统钮,它的使用方法类似于电脑的触模板咸群,并带有震动回馈功能搏。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用肪年帘。此外盟秃,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统耻韶熊,我们咨询厂商工作人员唇哼,这配置会不会引入中国撅,对方并没有给出明确答复妙。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适伺杠超,作为家族中的新进成员无彩,NX的表现自然也不会差竣使。为了符合它运动化的定位为篡呈,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强闪,使之在激烈驾驶时能有更好的表现僚。此外NX空间方面的表现也同样令人满意桶潞。   在海外半时潮,NX提供了全景天窗碴、普通天窗和无天窗三种版本的车型畴棘抒,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃孰布,采光效果很好谜模,但无法开启禽。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用啥,采用的是外开式设计都其。可以确定的是澎坊桓,上述两种版本的天窗都将引入中国剐订攘,至于无天窗版车型是否会引进悉镰彻,暂不清楚能老疾。" "  [汽车之家专业评测] 2006年幌疟,马自达CX-7在海外推出;2009年隶其,2.5L两驱车型引入国内帕舍朴,售价28.8万;2010年氮黎,增配的小改款车型上市梁,售价29.08万弥攀吕,同时宣布国产意向;2012年琳氛,海外CX-7停产;2014年促八泌,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道洽铂,等它国产的人此时已经老了四岁了嗽。   从以进口的身份引入国内当昆,到正式国产经历了四年左右的时间凡伸忍,在这四年中进口CX-7销量并不好暑,一方面是当时市场不成熟耙轨,后期竞品丛生将其埋没了傻掣。另一方面原因也在其本身瘦险,比如定价高剿辛、2.5L发动机动力孱弱等等肝掏剧,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍淡韧,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统溺司苗。在测试之前扮堵,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点惩?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm烂锚菲,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm测胃翻,搭配6挡手自一体变速箱簇。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机班靡驳,只不过调校要比CX-7上的更为激进结。即便如此粗味,我们仍旧对它的动力表现有所期盼奖。   油门的设定比较灵敏钦碾耿,起步和加速初段都还比较轻盈恒请,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线堪套,而不至于拖沓竞际,一切都显得易于掌握同词暇。变速箱和发动机配合的是那么默契诫同,总能在恰当的时机选择到合适的挡位楷嫡,只是在极拥堵的道路上蠕动时推,1挡与2挡的切换有点闯动而已富摩摹,问题不大孪筒宠。   转向和悬架的设定偏向运动叉,采用机械液压助力的转向系统比较重荆午,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣翰缓擎。悬架没有“忽悠”的表现敦平剿,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息蹬茅,车内乘员经彻憧停可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”皋林。悬架后段偏硬途悍蓝,在弯道中并没有明显的侧倾些,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去勃髓些。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错架季,动力供给够积极汾,表现不错桶,驾驶感觉非常轻松时郊,动力的跟进也很是及时示搐。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)闷。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm虹颗,但实际感受发力点基本在3000rpm左右朔,而且不是那种喷涌般的迸发驶,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已富痘渤,给人相对内向保守的错觉领鞠。   CX-7更擅长的是中途加速猎帮,比如从60公里/小时开始肮氖辫,遗憾的是想让它发挥全部并不容易仕阮,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓葡,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限皑,这几天这种沮丧感时常出现裸。不过也正是这个中段加速的特点稳歌,使得它在行进中完成超车显得轻而易举漏惟俺,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右划劫切,稍踩油门就奔向3000rpm霓踌,便能得到很好的响应姆啼节,仅有极为短暂的降挡迟疑禾乘,随后就催逼出了足够的扭矩缎。简而言之苟,CX-7的驾驶感受还是相当不错的宋,容易上手卯蠢趴,各方面的表现也都算令人满意坚管忍。   中高速行驶中一切都能变得敏捷惹,涡轮增压器起到了明显的效果蚕定,就像注入了某种精神类药物搜情拜,虽不时刻保持着亢奋状态械,但兴奋状态确实随时可以到来隶,一切都听从指挥抒逛汕。这种持续的加速感可以维持一段时间朵涂急,心里不禁一阵爽快屠览,当然型酵嫩,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了茬芦。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光桓霞描,测试油耗的过程共行驶了134.6公里辱团,消耗燃油17.94升眯冠,平均时速为30公里/小时戏棺,全程开启空调狈健,平均油耗为13.3升/百公里洽,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看杰襄钨,CX-7绝不算省油的那类迹视,准确的说是比较费油还肠。另外柏酣佛,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油氢,无疑使用成本相对较高垦添肆。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前守鹃拒,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章衫借嗽。说实话沃,那是我第一次接触这两款车谩。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象骇,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机惮湿,动力同样够用价,但输出并不算线性稗肋,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制烁辽苹。当时我就在想虱戈,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了都势家,而如今厂家真的这么干了某汝。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统挨肮,增加了几项配置懒匙痢,外观方面几乎没有改动朝射,图中的这款车只是增加了车顶行李架汲毛、车尾扰流板和挡泥板等选装件街始念。   这款帅客HR16是一款7座车型姐疾,它可以满足国V排放标准聪忻介,车窗后半部分采用了隐私玻璃井社,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢狡乳泉。当然盛腔爆,帅客实际上是一款既可以满足载人彼河汐,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)盗,所以它的车系中包含了5座秋涉、7座惕、国IV笔、国V等各种不同版本秒虏芯。   除了挡泥板之外晦,我认为行李架和扰流板的实用性并不高丹,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果坪乔。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统淳乃,其中的最强模式叫作“Dynamic”胖赐,译为“动态”横碧激。有意思的是嚏,在英文里剧夹纪,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根碎点范,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机赤、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗限?——开启动态模式茎幢度,就等于点燃了一根无形的导火线此弘。   要追根溯源的话烯晴,炸药起始于中国疯豪,属于四大发明之一广备蔚,不过相比中国发明的黑火药兄惕,硝酸甘油平时更加安全可控莱耻事,而且破坏力更强息。奥迪RS 7同样如此但剧试,它多数时候表现得比较随和巧渴犯,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力臀购。   首先从外观上就容易看出它很厉害慷。奥迪A7之所以独特辟拨抢,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型污拉,人们将之称为“Sportback”窜,在我看来雇,它的廓更像是一只优雅的海龟托冉,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种伦。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装团蹬湾,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光围疟,所以它已经不是传统爬行类的龟淮,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息良屠毖,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同里梧。最吸引人的是那个手感出色的方向盘讼戈晃,让人不由自主的去稳稳扶住3乔丧竞、9点位置贩。   在风骚的外形和各种真皮煎菩庐、碳纤维材质的覆盖之下瓷痞沦,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性猛晚情,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别净,这一点很好叉墨稗。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV馅峨,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群输。即便在这种情况下础釜,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价卯禄兄。这一举动也让这一用户群抛出一个问题科:谁给你的自信卖这么贵蜗隘哩?不错撑戏,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008叭搐,它到底是盲目自信还是厚积薄发呕性?我们一比高下吐郸。 外观对比聘燎:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结帝斤:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算僧佬,所以我决定说点可以量化的东西街。首先斤谢,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现泡鲸宠,而哈弗H2在售的这款车是中配车型衬锈曹。其次可能是由于动力的原因绞,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽赐。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上赫捎佬,备受关注的长安CS75正式宣布上市恍偏奉,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合矩琼。在前期的试驾活动上晚,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型不,并对其驾驶品质给予了极高的评价灯痉。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车汰,和手动挡车型相比就,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待效。 ● 外观内饰的简单介绍藏垂蚊:   在外观方面惋,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型敲钡屎,长安并未给1.8T车型增加特有的标识恳力,甚至连一个小尾标都没有划究。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿慧涛兴,但1.8T车主可能会对此有一些不满仑绣。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm敌吵,轴距为2700mm煽黑,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5哆、奔腾X80以及哈弗H6双,CS75还是相当有竞争力的赖享,它的轴距和长度最大吠秦,宽度仅次于哈弗H6飘轿,高度相比瑞虎5矮了35mm怖。   在外部配置上奠吃,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统啼护,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头罢悉浪,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角绦俏辜。另外痴颁,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯斗吻,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果诲斗,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力上皑份。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致喂廷搓,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品吉烦舒,市场售价约为700元/条落,在同级别中算是很厚道的配备了暗别。此外芦侯,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品赌铺,只是轮圈被替换为铁轮圈酵沟睫,还是俩字——厚道蓄扛杠。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格藤靶,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足朵脑,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板梆,看起来更有层次感旁。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙认、设计毫无新意辆、用料也很一般等不好的印象笛秀界。不过近年来匙,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹胯,长安便是其一苛内晒,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视窍楼,也很难找出它的缺点柑,按键腔剖、旋钮的阻尼适中丝,手感很不错驮。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏别,分辨率和反应速度都还不错奴,不过在功能性上它只提供基本的导航郊、DVD誓居、电台富媳熄、倒车影像及蓝牙功能适,并且无法直接用USB读取手机中的音乐陈慕凯,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的纠,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到顽,但是厂家对此并没有改进底,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放霓。但是苟票,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度陷,同时设备名称也无法显示完整溺,在用户体验上还有提升空间氓。   不过腺菩,在一些细节处理上扁,CS75依然还有一部分表现无法令人满意搂盒。比如在挡把前方的储物格掀瘟,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理韭,不过这块材质却为硬塑料较,实际上根本无法达到防滑的效果谓捐。另外季户,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯衫酞,这点值得表扬钱,但必须手动摁下开关才能点亮凑脯。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅示伶凤,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果刮菠。座椅填充物软硬适中汉领然,刚刚好鹤封,并不会软到开久了腰疼叹,也不至于硬到硌(gè)人次督乐。除此之外梁,包裹性表现也很不错辱豹,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中埃。另外瑰,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节绒涟。   车内乘坐空间表现上把痛类,身高180cm的编辑身处前排纷胖,头部约有一拳左右的空间瞳吩刃,此时移身至后排邢反,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间辛骡扒。作为一台紧凑型SUV车型桐,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了胜纫。   来到后备厢砍患,长安官方给出的容积数据为590-1560L室断,表现中规中矩枚。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布适娃炊,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果鲸物,增加消费者对于整车的好感度阂罚。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟读巨,如今市面上的电动车产品越来越多础男汉,开始逐渐走入人们的生活钎琶,而众泰知豆纯电动车就是其中之一栋,大家对它的了解可能还不是很多陡,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元墟。那么这款车究竟如何呢类诗?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车荒腹派、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上钢高复,我们终于有机会近距离接触一下现。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌叹精葛,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质芯,因此其与众泰汽车合作攻覆,推出众泰知豆电动车笺迫迪。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同店被,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识魏搓挨。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗砂搜?不管你信不信齿,反正我信了箍偷。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱宪稳,售价为24.98万-28.98万元栓,共有三款配置可严病,全系均未采用quattro四驱系统迷,取而代之的是前置前驱的驱动形式放。更便宜的价格带来了更低的入手门槛客,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生腐餐定,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水既市,1.4T的发动机到底够不够用沸俺,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧拘东,这些问题都难免让人担心蓬瘟。那么奥迪Q3到底是不是“好货”草赴掏,它又是否值这个价格技恼克,下面让我来终结你的这些疑惑镰苹。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力规蛊苏:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱扭敌栋,我想网友最关心的问题之一也许和我一样皋莱茫,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境妈,既然大家都关心这一问题项,那么我们就从这个问题开始一一解决是。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的湘,其最大输出功率为110kW尉悄骡,峰值扭矩可以达到250Nm瓷蔑,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm袒凉。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后竟,动力储备不足方面的顾虑盘底,但是这些想法也好顾虑也罢玩,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了端。奥迪Q3的油门被设定的很紧实幸,油门初段的旷量微乎其微瓢。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点菊,当发动机的转速达到1750转时食,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩较涣谎,强烈的推背感也会随之而来牧,如果你不是冷静下来思考一下惯,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受铜,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减龋。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候希檀,一开始的想法和我一样弛耽,换了1.4T发动机之后蹿棠似,动力跟的上吗帘矗旗?心里总是怀揣着这样一个疑问渭翘,但是当他们开了一段时间之后渺,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”粗当嫩。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格忙,处于D挡模式时嘘,整个动力的响应虽然一点都不迟钝曹,但也感觉不到激进的性格帽。但是当车辆处于S挡时恋,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉荷檀菲,整个车似乎突然变得紧张了起来伪,时刻专注着你踩油门的右脚铃坝,稍有动作便会迅速做出响应蜜。   在城市的驾驶中试粱,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障屏霞,当你深踩油门时鹃辽歇,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞焦盗,或者可以说灰,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态那。此外邦俯虽,作为一台不折不扣的城市SUV谎剧裤,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验排涣兴。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质捞夺,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量腺,但是丝毫感觉不到突兀的加速感郸蒜酿,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动裴商凤。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆疤茂,整个加速的过程非常线性汇吗系,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时趟,不会表现的非常神经质报懈帛。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱挫,这台变速箱给人的感觉非常聪明魔龄,可以准确的猜出驾驶者的意图池浚,在换挡的速度和时机方面非常到位连肉。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点挡苔。此外示,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错秤编。当车辆处于D挡模式下享,当发动机的转速达到2000转时戮,这台变速箱便会进行升挡的动作染,从而保证日常驾驶更好的经济性避。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时砷吻嗜,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应闲几堆,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止拧惟。   这台变速箱也并不是近乎完美擂缉,它当然也存在着自身的不足颅脱。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺互颓枢,尤其是在低速的区间内糕偿,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感却显。此外谷,该车提供了四种驾驶模式的选择嫩,分别为经济敲内精、舒适幢埃、自动和动态模式怜钩艘,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整劫摧士。 性能测试捅:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中飞社,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现场,最终的破百成绩为9.14秒峦涩屎,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升钡。奥迪Q3在三挡时完成了破百谐础,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程牡。此外期麻,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没诧贬,非郴严ⅲ快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失鞭练定,整个加速的过程十分平顺和线性系林,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势辛探。车辆在全力起步的过程中陇,由于没有采用quattro四驱系统充长撑,车身有轻微的抬头现象聪兄曝,前悬挂的拉伸比较明显揪靠。 性能测试残:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中沮,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米钱,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升烈,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系晦。在整个制动的过程中粱久,G值适中保持在-0.9到-1之间乳少,全力制动时车身呈现出前倾的姿态掇风洗,前悬挂很大程度的收到挤压崔克藕,而后悬挂的拉伸也相对比较明显烷署扁。此外晴,该车在连续制动的情况下贤础痛,受到的热衰退现象比较明显氖巢,在连续测试过后掸僻背,制动距离增长了接近2米秸。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容累橙,动力方面也足以应对使用的需求扒,尤其是在低扭方面兄蚂恨,这台发动机表现除了浑厚的功底佰朗。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平俏。对于一台城市SUV来说信,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑檄。" "  你有没有这样的勇气缺譬,一辈子只留着一种发型檬让呜,带着一种款式的眼镜灌筛?或许多数人会摇头说不拇逃杰。试想你现在穿着中山装势,带着大边框步就槽,留着中分头走在街上毙,别人必定会投来异样的眼光患达踞。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变良,但有一种美棋,却是永恒的猴瞬泼,我们称之为“经典”伎。就像中山装逐渐演变成了“国服”露扮铰,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样戏莫技,看似过时的东西稍加润色滑珊容,就会焕发出经典的力量围疤篓。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题茄,也是一个互相佐证的问题踏。正是扛住了时间的消磨肠斡年,一个产品一种设计才能称之为经典思。而正是因为它是经典彼乘耸,所以无论时间如何过往技挤畏,岁月如何变迁绊管,它依旧能代表着美情咯眯。所以能称之为经典的东西凤毛麟角陡昏位。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫烈围、保时捷911辱、MINI这几款车了拘。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承方颅,这是一种财富夯你,就像一个国家的历史一样凛,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝痹。但就像中山装一样锈,如果不稍加改动庇仟纽,依旧会被人说土气脓究肺,MINI也是一样清盯,细节的升华会有益于经典的传播和传承脾就矛。这款MINI COOPER S的运动元素比较多船晃,是全新MINI车系中性能最好的蚕团焦。所以车头车尾都会看到“S”的字样坪卉。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表犬:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部歼,这是它彰显不同的地方戚婚,尾灯的轮廓更大了筷犁竿,但相比老款不够凝练藐痛孙,同时你也感受不到它有何种审美的进步圈饰惭,个人感觉它是为了变化而变化冬剿购。轮毂方面藕,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号窍撑。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注岁荡,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)丧屑媒。不过呈馅看,在真正接触到保时捷Macan之前赫,我对它的真正实力也有所质疑眯是。众所周知缚讳,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造烽方,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢围鬼饲?带着这个疑虑叛,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅侵。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同恕搐酸,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型规份。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机双蛔,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似匈。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型凯,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”等廉另。在没有任何参考坐标的情况下蔑且墨,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的窝恭。排除了惯性思维的困扰策,对于一款新车而言或许并非坏事仕。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布箱,因此有关它的设计特征我们并不陌生难氓。作为保时捷推出的第二款SUV车型涝,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计胶俄,同时也融入了许多独特的元素脊。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征饯菠淀,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动盘茬,因此在细节处理上尘回,新车融入了更加激进的设计元素贝。    作为入门版车型诬弓惊,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯熄纷杭,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯井,并采用导光条设计阿坛好,其视觉效果更具科技感靛蓬。   保时捷Macan的腰线位置较高铜,车顶弧线在车尾处微微向下收拢申,营造出强烈的动态视觉效果锭美拇。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格箱目。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一喘案抢,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格肝册。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况赏慕屠,我的同事此前已经为大家介绍拱。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解会冻姆。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍推态。" "   ??????? 提起观致嫂檀,大家都会想起什么嵌思垄?这似乎是一个难以回答的问题瑰皇。作为一个有着中国血统的全新品牌到品肺,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩链雄纠。在2013年错挨盘,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上楼檄,一石惊起千层浪梗唾轿。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手聚篡椭。   如今牛淳殴,观致的第二款车型的粪馅,观致3五门版也如约而至碍汾,其是否也具备了同其兄弟一样的实力盾?它的到来便盲番,在扩充了观致的产品线之后宠朴,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢忍?自然是令我们拭目以待仁氮。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车擅。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今惠,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型确,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型晨懈熔,时至今日都没有做大幅的修改臂。就是这样一个古董级外貌的家伙郊卯式,最近竟然和新能源技术杠上了赫础。2013年的日内瓦车展上弦兴,路虎推出了一款纯电动卫士欣黑,旨在告诉大家卫士宝刀未老梧。而这些天泪井,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试思却,看起来护菱脊,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了泉。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上丘逼稍,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品缄事噬,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟乾逆,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望违沏旧,并未成为现实翻,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已劣。   事情的转折点发生在2014年6月18日毁睹雇,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照嘲汗川,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车温边,并且这一次鹤龚,车身上已经重新贴上了拉花廊口,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计绣健卉,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”苗平,而是一台真正的电动版卫士煞。   之后通过各种途径的联系局,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版乏,虽然这并不是一款量产车掏狙死,也没有任何电动机匡寡萄、电池组方面的参数数据糠反, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试毙污缝,我们认为此次试驾还是很有意义的秤讹。   ■ 外观造型妓:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷烩,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士新坟。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样睫,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异臣撑龋。   电动版卫士全球仅有7台释暗,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车蔡,基于卫士110车型打造骑设铆,可以根据情况容纳5个或7个座椅归敛,算是车系中的“旅行款”班箍铃。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承埔莫,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异嘶。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计化办,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡苗,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外焚怀,丝毫不加以修饰昏。按照官方对柴油版车型的销售策略汗,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件稿。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分戒廖滦,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理拓,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留坍黑烙,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间酒交。正对车头筒,右侧翼子板的通风口也是镂空的刑梗,下方是空调系统的进气口纪捂杉,而左侧的则仅仅用作装饰惯,所以是完全封死的状态皇。   平直的挡风玻璃旗奶、小雨刷柔马荡、面积可观手动调节后视镜汰蛙,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计低,而在这台电动版卫士上泞邯枢,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板里慕。   实际上刮,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致踩,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线乾,电动车窗只照顾到前排乘客迟恐,第二排为手摇的洪,第三排则仅仅是推拉窗窘礁。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林疲休,确实垢,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车裙,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中虹扒。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头秒徐,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖封单锈。   三窗式车尾设计除了古老外擎舱,想不出更多的词去形容稿闯嫌,好在后窗电加热嘉行烯、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备瘁,而这些也是这台车上为数不多的电子系统哦藤敢。至于各种不同用处的尾灯夸,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧叼轰缅。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩春,并配备了13针牵引电力接口垮酱,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电铺册械。而对于电动版卫士来说韶摧河,这款车的拖曳能力也非一般强大并访,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡褥,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置腑。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯肪,在这四年一次的盛世当中槽灸,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注揉,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市橙骸,在经过整体的细化改进后整体更出色鲁,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市衬妆 ,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌通靛硕,对于这样一款小车到底怎样孔店伟,让我们一起一探究竟患。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车归滇砷,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计扳漏,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化侩,当然这还有一部分是车内空间优化的设计径避,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格府郝,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格呵报,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择翁灭,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非撑嗝缌睿可靠的选择郸狭。   相比现在很多的车型纺亩净,J2车身并未加入大量的镀铬装饰鲸福懦,个人比较喜欢这样的感觉饯,朴素也是另一种风格朝,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好脱灿,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分璃祷,可以说是起到了点睛的作用譬碧疏,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创覆辫党,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格崎,看起来还有些运动精神摄贝莲。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组茂谱,同时也是远近光一体设计柒,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气滤,更加突出其可爱的造型风格级,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体鞍店驾,同时也表明了J2的一种年轻风格立弄炒。虽然是一款定价不高的微型家用车窗环,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置策憾砷,雾灯虽然不是什么贵重的配置够,但对于安全的保障还是多一分才好居绍哗。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力渡,实际使用中虽然刮水面积稍谢住,但整体还是清理的非常干净戏。   在车体侧面造型上焙嘿差,J2采用了一种超大倾角的A柱设计敢醒,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高滤,这样给头部空间会留出很多豹桐,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感禾,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感譬。腰线起始的位置和大灯高度相同姬滔桃,这给了驾驶员足够大的视野空间衅孪,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间佬,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高覆时贾,感觉像是一种电影院座椅的设计风格靶。   在尾部造型上访献囱,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计米椿痊,同时加大了尾部示宽灯的面积恰,为了就是提示后方车辆注意安全莫,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹保涪沛,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高炯精避,内部非常的深不过开口非常邢痪场,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包范裸。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具肯悍促,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎孩碧,虽然是钢圈菲,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳矩驮谋。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型卜阂,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少挪够。另外并簇惮,一直让人头疼的售价问题谎擦,此次又出现了沉默,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势味挪。价格问题滦便,在上市新闻 中已谈了很多恼寡,不过与价格相比戈俯,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善腿。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统祷妮材,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题苹珊?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后问,即将为各位解开疑问成度砍。   观致3五门版已于6月24日上市戚凌,目前指导价已公布县傻,售价区间11.99-17.19万元 就降保。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍县:依然遵循简洁的设计思路推,造型更显年轻荷。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头悲,喜欢追求时尚潮流的年轻人士莲,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体拍俏哼。可以说挫晚,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车疤。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格蔼,不过在细节上却更显年轻捻顷。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm貉虹入,轴距为2690mm钎,除了长度缩短了177mm之外遍蛔,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别免。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话荣能,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉览,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了斥呐。在车身颜色上丝艰艰,观致3五门版同样有6种颜色可淹殴馈,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕把嘎闺,色彩更为鲜亮变卑按,也更有时尚感擂祥。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起宿山,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别穷替。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面腔为裂,而前雾灯也采用了圆形的设计培思,更显时尚港儡怂。另外屏酶惨,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯咯蓬、转向辅助灯和大灯清洗装置焊,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 浮翟呕。   除此之外趁诲妙,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大撂微滑,达到了18英寸(三厢版为17英寸)信,并且轮圈的款式也更加的年轻姑。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18拣。所以在轮圈与轮胎的规格上魔驰慌,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别肆鲜。   =============分页符=============   ● 内饰介绍儡筏:与三厢版一致腾溶,细节改变不大厘。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同匹谓蔷,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择俗猾。中控台采用对称式设计靠,各种功能布置规整犁寒,按钮数量控制在了合理的范围内事拉,不会给人一种杂乱的感觉聪。平底式多功能方向盘与三厢版无异界,造型很有运动感阜,真皮包裹的外圈握感也很不错幌舰。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置蒙葱,除了蓝牙电话戊宽、多媒体播放等这些基本配置之外倘,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务梳。除此之外浆某葡,车主还可选配观致逸云的增值服务显鲁却,该服务包含实时交通路况貉、实时停车场信息和地图更新等盟椭。 ● 座椅及乘坐空间鸡茂痉:白色绲边真皮座椅很有时尚感怜导。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能焊未金,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能从鞍,与三厢版顶配车型相同清韭赫。不过区别在于彤江,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理坚,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升棱速,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动北顺断。   在乘坐空间方面惩惶峰,身高173cm的体验者进入其主驾驶座镣驰,并将座椅调到最低位置后访刚,头部空间大约为1拳寝刨甫,显得很宽裕;而进入后排后刚纽,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间弹墓,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的堡秸。后排中间地板隆起幅度较大暇公,长度也不适合搁脚惰,中间乘客的舒适度会受到一些影响毖涤。 ● 后备厢佳、储物空间和天窗蛙褥:后备厢容积403-1105升蹭篮挞,储物格众多梅诫。   在不放倒后排座椅的情况下坦,观致3五门版后备厢容积为403升息,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题凌光华。如果嫌这样的空间还不够的话缝辣,将后排座椅全部放倒后恫匡介,空间最大可扩大到1105升筹。除此之外湘榔颧,如果您随身携带了诸如手机千季闷、饮料之类的细碎物品的话昂胺相,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间瞳。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 溉鄄÷疲克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备歇,可打开的总面积约为0.22平方米钩副苹,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似凸荒犊。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架光:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机庙拎蹬,两者最大功率分别为126马力和156马力温,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米曝,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别策。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外鸵莱磊,其他车型均采用6速双离合变速箱涝陈。在底盘悬架方面访,观致3五门版采用电子随速助力转向系统扔司,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架鲜盛芯。 ● 驾驶感受撬夏敝:底盘调校水准高翟,变速箱低速平顺性比三厢版好睫穷烩。   此次试驾会上膝磺,我们大部分时间都行走在城市道路中蔡衅拢,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些饱,起步时若是轻踩油门踏板箱拟,车辆的提速会显得比较迟缓寇逼,若要改善的话来坞,需要至少踩下1/2的踏板行程关挽。对于开惯了日系车的朋友们来说财馅,这种偏向于传统欧系车型风格违草如,而非“一点就有”的油门调谐驶岷。可能需要一点适应的过程袖蹦虹。   而在整个加速的过程中晶褂,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题痉,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上亥开,咆哮声已经传入驾驶舱脐俩帮,可就是不见变速箱及时升挡安辉。另一方面荆那,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入廷狗,整个介入过程并不是特别的线性比,其工作时的噪音也清晰可辨骋潍,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音耙。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧拷救。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )湾,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受啡春夕,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换剧,并且伴随着强烈的顿挫感怒屯,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多熊谜投。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态好,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少得,虽然顿挫感还是有瓣簧,但已经能够被绝大部分消费者所接受缎。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的峨士粹,那么我可以回答您皖撤,和大众的DSG表现相差无几鲜。啃。   从观致工程师的口中得知蜕嫂,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题剃,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下笺滥,对变速箱程序白惦、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整苫皖,找到其中一个最佳点篇,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低帘冀。   在手动模式下箍呸,发动机的表现仍然很积极烫谓,不过由于其低速动力输出并不出众媒比,其加速度并不能让人感到满意汗,很大程度上涝惰颊,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉捎。此外共狠敞,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时秆尘范,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡蚊维悸,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似葡。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点嫂冀,而在此前的三门版车型上柬,我们就给予了相当高的评价躺。虽然仅从结构上来看念抬,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控靖吕,但作为一款家用车刻哗,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性冈泄,高速行驶变道保证稳定性鸥亩。事实证明编标枪,这款新车延续了三厢版车型的出色表现纶临罚,并且从车底反馈至车厢内的声音菇、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看倒蔚,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的捎。   ● 编辑总结八敢受:   从我们此次的试驾感受来看供,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻项苏、时髦的外形封撤,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整涎慑。与之前我们体验的三厢版车型相比廷喇害,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步互晶陡,尽管目前顿挫感还是存在库,但已经能够被绝大部分消费者所接受了湍。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过乓铜,有值得称赞的地方芳,自然也存在着一些不足娠,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等喀。另外徊,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的让。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元厦藤,但是这4000元能够换来包括氙气大灯铃、转向辅助灯及大灯清洗功能祥豢,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎楷锤,这样看来菲屏,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少确拢贸。不过秤,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢吧公?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧坍。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 一澹控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间璃的教,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍遂,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型诫镁谦。但个人更喜欢两厢版本腺蔡,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因钙。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾僚膘。当然跺,作为同一款车兼雌稀,两厢和三厢的选择人群会有很大不同稼。三厢版本更加实用帛,两厢版外观更加时尚干练碱寄辞。今天带来这款两厢版爱唯欧脊闲焙,或许会让很多注重外观的年轻人驻足枪菠疆。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容痛村遂,大灯的设计相对保守了腿航,但也减少了人们对于这台车的争议性捍绵。从而扩大了消费人群魄捎环。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好问滔,各有各的美际。但无疑薪,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的毛该串。   侧面的变化并不是很明显微魔,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动卢藤。相比三厢版要顺眼的多汹洗。车尾的变化同样集中在尾灯上坷颊,尾灯的轮廓变化倒是不大涎兑,变化主要集中在尾灯颜色的改变勤屯摆。深红色的外围显得更有质感皮庐。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话阂署,越野车是最好的选择欣壁凡。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车淮肪,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40校撅乒,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事托,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力绘。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远论抠,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40砷狄。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没互氖形。除了电视剧的锦上添花弦父,BJ40本身的魅力也势不可挡溶,下面我们就走近这款“北京青年”罐,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼凭挖。   外观/内饰抚超:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试朽,或许有人会问那为什么还要进行测试等冷。其实答案很简单姜,之前测试的BJ40是一款试装车食缴染,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别饺触鬼,包括电视剧中车辆也是如此什敬。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变凸诲谋,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升蜜。虽然我没有见过之前的试装车疥,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异徽栏视,甚至有些地方与牧马人不相上下光。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍颓,之前我的几位同事已经介绍的很详细了等,这里就不再做过多赘述被。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰吾味,你会发现并没什么科技感辫,简单的线条蹄、硬派越野车特有的见棱见角的气质郡叭,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面牛函蔫。另外暴旦,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留掏揩。硬质塑料质地的中控面板很厚实厕,比起舒服的软性塑料手感稍差奢矫,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境娜俩嘶,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事乖,同理使用织布座椅也是一样脖,无论您是刚刚涉过水厕斜,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨轻,都不用担心典。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器闹,不需要华丽的外表去装饰伎散。虽然BJ40有着很浓重的模仿督普,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格嗅裙。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上闯劝,那只能说这个人并不了解硬派越野车柬。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望困密辽,让人想到真正的场地里去撒点野哨蹦。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀乌?惊险的高速穿插兜雇股、精彩的甩尾掉头蚀燃刷、惊艳的侧向双轮行进玻,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演聊。时过境迁计逝店,萨博虽已退出中国市吵椿潜恕,但把经典的两款车型(即9-3旅穆镐、9-5)的技术留在了中国漆,在北汽成功收购萨博技术后共酱,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生犬。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型泄芦圣,其底盘运用了萨博9-3的核心技术僧毫,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求寒泞死,主打性价比与实用性汐心锑。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确夺攘,只是在某些方面使用了相关技术而已希。   从外形设计上就不难看出烷,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影投,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰辞挠乘,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70茸闺,同时车身上所使用的犀利线条黎,令时尚动感的氛围展现得十分充分联葡。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表苔蓟:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级僧徘,车身各项参数都小于萨博9-3赤烹,所以直接套用的说辞显然并不成立勾。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出孝荤,打造一款可以继承优秀基因闻当,并适合普通家庭用户的车型戌,成为了设计团队主攻课程般皋殴。   上扬的尾灯组有种凝视的神情线饶失,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应汐蜗垃,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降毛宽毙,但紧凑的造型与简练的线条疮纪害,使其观感的持久性更好喝乃姐。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多鲍,很多厂家也开始重视其了这一细分市场睫。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型函推,价格能接受汉爽刑,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型寸矢。而现在也有很多车型供大家选择忱枢都,包括大众途安瞎饺垒,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择缸。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现坏犁片,它还有一个进口车的身份芦潘。接下来淳说排,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现摧。   外观沙泛钨:起亚最新家族设计亩登,略显可爱化,大部分能接受糕逛寒。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格搞卧仓,同时又有一种独特的卡通味道肋拳慑。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感闻,没有配备氙气大灯损殊琳,但全系均带有LED日间行车灯矗兑髓、透镜及大灯高度可调功能法撬倪。雾灯部分的设计很有个性哺热,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感腑齐透。   由于车身高度降低疚崔亢,新佳乐从侧面看上去十分紧凑舵赐,平滑的车顶线条降低了风阻系数棱獭,流线型设计更加美观兼卜物。全系除顶配的豪华版外沧雾诵,后视镜都没有集成转向灯功能庭粗蛊。另外氯,低配车型的轮毂也比较简洁泛,轮胎规格为205/55 R16谓炕凡。   新佳乐车尾的设计十分简洁狈钦搔,总体看上去比较圆润炕。尾灯采用与前大灯相似的设计风格讥棋立,凸起的轮廓首尾呼应济隘。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方悄涕但,车顶带有行李架朔酿,具备一定的实用性畅岸寄。新佳乐全系标配倒车雷达功能前魄,顶配的豪华版车型还带有倒车影像槽。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源头,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题淳平蘑。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌痴俄堤,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯屠。而提到雷克萨斯懊,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样陶,立刻联想到了舒适梗贡、安静等一系列形容词倍冯羞。   作为雷克萨斯主力车型挂抱,ES系列占据其在华销量近半壁江山台恒,舒适铜懊蛾、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价囱扦怒。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h焙扣毒,更是有充足的理由享受这些评语融。但更重要的是椒届快,在环境日益恶化莎叙、石油资源日益紧张桑、油价越来越高的今天顶巳,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度秽颓咎。   外观部分卤耗:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型馅侗,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)诗合踩。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生脖避僵,和前代相比进化明显备朽。初次亮相时详铺拭,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期夕井。与丰田一样反,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格删厢粒,目前已被广大消费者接受谭擎,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题皑鼻。   外部配置上窟,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能熟,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目迹亲坷,与中网造型配合不错板相察。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格啃碉簿,轴距2820mm办乾搁。与国产ABB品牌的三款同级车型不同沃蔼,ES没有针对中国市场刻意加长良驴,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台宋勿试,轴距比老款增加了45mm任丘。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计钦,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型千迫,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们蛔。当然皮炮,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标临,我们依然不免将他与节能环保联系到一起涣煞。另外闺,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内切逆,更加低调能幢。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS钞床,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距负汝。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆尉烽弊、忘记沉默寡言的正装车主瞥库棋、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框释祭、忘记... ...算了都懒,需要忘记的东西太多搭堑巩,你只需要记得一点勃缄,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽林德撮。   奥迪的低调戒垢龟,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)的椽悔。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝假,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然棺橡考。依托自奥迪A7的造型设计卢稿,RS7依然拥有优雅的造型虫,仅仅在一些细微的地方醛,RS7做了运动化改进涣褪。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅损别速、以及哑光附件遍。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板妨、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子岸让。   如果客户需要耐尝,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂勘堪,其轮胎规格达到275/30 R21搐贺鲜。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气筐。排气管依旧体现出奥迪的低调措,外部看是两个椭圆形排气管顿侣独,而其实际是双出四排气憨书,因为单侧双排气有节流阀哪,用于改变排气通道嫂疏骸,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣儡。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的佬,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线成。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针灵仇苟,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔瞥。车钥匙唯狡婪、平底三辐真皮方向盘吨、运动前座椅哪、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标论恒。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能舒欧,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示遁赊骗。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中捎瓮虐,还提供发动机增压压力骏、机油温度显示和圈速计时器等数据门窝。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰弟揣,并提供其它3种材料作为选装权矗。车顶内衬标配黑色织布悍贤郊,可选配黑色Alcantara面料关欣抨。搁脚板俩暇范、刹车踏板号济、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计肩。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆似让。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑佃、一体式头枕的运动座椅磁,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料袄,并提供钻石绗缝茬疆娇。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料胳峡缮。带按摩功能的空调前排座椅也供选装接骡糖。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情蕊缕,就像微博上说的枪,一次刻骨铭心的爱情脖柒袭,一次说走就走的旅行什么的悸揽。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求矾唯姬,但在现实中授借,你不能永远一副放纵不羁的样子霉描,特别是在资金有限的情况下肛,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的私券蹭。此时你就需要一辆价格便宜惮、实用可靠的多功能车型少,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择笑需。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型氖,分别是景逸X3和景逸X5檀冀,形成高低搭配产品布局拈。景逸X3属于入门车型窃计摹,共有三个配置嗅,指导价从6.99万到7.79万元痰弯舶。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型搔解。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看阿,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像墨侍。这款车的前脸采用了新的风格样式砍囤,线条比较硬朗低先,造型简洁流畅己窝,同时又很饱满肺寸,没有过分追求标新立异的夸张风格虹犬警,显得更加沉稳仿县痪。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素层粉层,给整辆车增添了活力丁本。   除了前脸之外纤,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓毛,让人略感失望读泌荡,好在整体风格还算融洽讥灭惭,不会给人前后脱节的感觉好遁滦。   景逸X3的长宽高分别为4382mm怜、1835mm和1705mm勤剑泛,轴距为2685mm尘酣,在这个价位上算是较为突出的水平了鞠为川,保证了足够的车内空间谋。" "  在固有的印象当中却,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下缕挽肖,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价量纱,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市橙祭ぁ,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌林,作为日系三大高端品牌中的一名睦男,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸逃蔽窝,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次径醋日,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L泼蔬。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说缸,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格凸竞厕,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现夯钝,取而代之的则是一种日系的柔美风格薄棋井,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影嫁缎效,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力扩诵填,甚至成为了英菲尼迪的一种特点差,并且这种特点让别的对手无法模仿撤持。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉侍,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大堕存,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度坊。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面坤,看起来非常具有独特的风格共慰。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计荤克溅,不过看起来还是比较有神的我,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果评。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示阶荤,对于这样一款大型车辆还是很有必要的仍凛。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方钵麓虽,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉疽,这款车有这么长么啪浓?实际上后门的长度远大于前门愤昧触,不过整体造型并未收到过多的干扰烹,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格嵌卞,因为C柱的造型更加接近尾部位赐驳,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果捕,腰线的设计在在尾部提到了最高田,并且从前大灯连接到了尾灯部分蠕写波。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通凉簿。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑梧疲馅,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响氦。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计蒋斡,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计妮。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布水羚部,到今年4月20日其正式接受预定第彤溶,不到一年的时间稼煞,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了舍。在新能源车量产虐纬、市售的速度昂,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌檀,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯隘,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过坦。当然辑恨,汽车之家评测新车的速度也不慢恳,今天很,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章铜,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款暑。   本文中将涉及的宝马i3共有两款峰屯,其中橙色的为增程式混合动力版车型酒鹤,白色的为纯电动版车型吧层,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型坤立赖。   ●外观荒殊:造型前卫添柬,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布犯,我见到量产市售车之后钒界皑,其外观真难以与概念车作区分锻冬嗽。宝马i3前脸造型饱满圆润校食妈,双肾进气格栅则是家族式特征的体现豢。不过畏帝蚀,“进气格栅”四个字需要打引号了蕊董踞,因为它完全被封死并不具有“进气”功能首,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾冀随提。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计边炮冠,让整车看着很有质感且与众不同八娃。当然鳞迪攀,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼甭托邻,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格纫冈。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头闺,但它的车身侧面看着一点都不显小幢罢。在我看来原因有三收,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富礁表玩,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少夸几蛋,给人感觉比较敦实风。特别是车高数据堪剧富,它比X1还多出了23mm泵角。   宝马i3的轮圈虽然直径很大书,达到了20英寸胎,但胎宽却很窄汐梯。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20旅久,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎啦堕囊。有关这款轮胎桨屏,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店敞痹,基本都表示由于规格太特殊韩梁,没有现货也没有报价技湘糙。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质惰戌吕,很独特诫改奶,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应嚷拭。尾灯采用得是隐藏式设计淳诲鞭,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分察奥券,用于显示示宽灯拟、刹车灯以及转向灯等慑,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧灸蹈,所有光源均为LED歧呐。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中快品,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词参,欧洲市场上柴油车盛行已久苍精阜,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展蹭烽仇。不过近来为赏,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求酱,Jeep便是其中之一受胎割,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待襄爱立。 ● 外观介绍逛梆:与汽油版无异惜脆酚,硬朗依旧沃。   从外观上看漠晾,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型脾酚,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型挺。新车的外形仍然显示出硬朗鞋曝、时尚的风格辞,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大箱簇,提升了时尚感仟桂。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm睫,在同级别车型中“个头”并不算大恢汕。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势携粉颂,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°川。   在外观配置上糜,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯麻茬匣、雨量感应雨刷捅、电动折叠+加热的外后视镜等等配置箩,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的寺旦。轮胎配置方面判,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎凉介,轮胎规格为265/60 R18苹,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎腐坷疏,规格也变为了245/65 R18稀坞。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时堑钢,我们会谈论什么庙动袱?是大老粗一样的外观弓陆限,还是“马路杀手”一样的形象搁?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象孙疆,笔者也不例外蹦。6月5日下午瓣仑橇,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华类趣缮,彻底刷新了我对重卡的刻板印象擞泵迹,原来大块头也有过人的大智慧咯湍。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH翻穗拉、FM两大系列双,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日滴孤味,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华赎屉馅,中国区总裁陆博天到场助阵查钢。在听取了长达1个多小时的技术讲解后耗锨掸,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱蝎驮,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车衡辨敦。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了械渤,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车晌羔喜,最大的意义还在于为企业产生利润宝攀。因此父去,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中恰摧,并体现在生产效率午胆、节油效率聚棋、完好率苹氦俺、安全搏缝难、安笔冢和驾驶员体验六大方面珐。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型戈搞,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择解监,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证姥,而大众凯路威则开创了一种新的格局将烽,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型春雾成。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生艇祭,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威懒,而那款车型是针对高端商务市场的车型说设德,虽然其内部可以进行简单的商务会议圈塘廷,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的韭开,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案坚解。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格幻静,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑胳,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求蓝鞠,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的射翅,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格瞄腻,大尺寸的大众标志可以说非常显眼蔑氰,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密牢,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气回栋腹。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置汤士纤,只是以简单的卤素大灯出现帆揭诵,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯谅,只能说稍显遗憾啊清。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车剁,并且其敏感程度非常高抹沁腥。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单白吵部,采用最为直接的造型是大众商务车的风格呕培,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大锭,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格忿起,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车稻。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味宽,但还是将头灯和尾灯联系在了一起撅,在尾部造型上也同样是方方正正滇桅夸,给人以刻板的印象幌,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰每,看来稍显朴实无华奴,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前净善。尾窗的面积超大嗅券,并且配备了后雨刷惫,可以说在安全细节上做的不错煎滥。尾灯的造型也毫无新意钙腔,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点邢堋,尾灯内部的结构也比较简单题,并未采用LED也是针对不同定位的选择静盟淮,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低喊灯踌,尾部配有四颗倒车雷达探头惧,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用绿嫌。作为一款商务用车甩寥驼,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方怪,而旁边就是凯路威的备胎所在地差判斗,这样的设计使内部空间得以最大化利用傲坞卜。   相比国外的凯路威车型荣,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂忻悍完,造型上采用了多辐式造型粹仿潮,轮胎则采用了邓禄普品牌绅乱酒。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野咸,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV读陌。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候授密,我更多的会用臃肿两个字来形容它鸥街。圆润的车身欺,没有棱角的线条某,大而无神的头灯咕,都让我对它提不起兴趣社郸。第一次见到新款昂科雷时鸿暴,我的这种感官得到了改变题棺称。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点谈叫。新款更加俊朗穷镁肃,就像是一个胖子景,经过健身椭豪相,从大腹便便变成了施瓦辛格苫省套。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面玖草遂,这种类似于点睛之笔的作用狸觅描,实实在在的发生在新款昂科雷上面戒钢胶。之前的头灯让我没有胃口里呜背,尽管亲和力不错菏李,但太没有性格帝。连同这个车身旦,都让我觉得臃肿无比乱标,简直就是个满脸流油的胖子涕。新款更换了更有张力的大灯佃,进气格栅也变得更具进攻性锣。这样的风格仓蚂腻,我想才是大家喜欢的镶娟联。   侧面造型的改变不大累,侧窗面积所占的比重依旧很辛枚,这和新君越箱炼拨、GL8都很像返通叫。给人一种重心很低的敦实感势。但对于车内的乘客来说羌蛔卉,这不是个好消息星,过小的车窗影响了向外看的视野绥瘟昂。造成了不必要的压抑感纤。或许对于选择别克车型的人们来说缴,这一点必须无奈的接受了路唉屁。   车尾的变化不及车头叔惜,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性笺丝娜,或许我会更喜欢它店摹奈。但事与愿违坝楷,尾部的改变仅仅局限在排气管上力锋。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形黑梨描。这多多少少会有助于提升质感融仇。也改良着尾部太过圆润的整体气质似。可以说蜡,这次外观的改变钩,在这些细节上还是很成功的煽标心。相当于一次瘦身和塑性晾厂哭,让它的线条和筋骨更加分明纳。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间翠笆拉,纳智捷 新大7 SUV正式上市太错,官方指导价格为22.68-27.48万元懂。一直以配置见长的纳智捷品牌纫纪,在小改款车型上又下了一番功夫表楔彪,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次紊去。在体验的这几天时间里痘皮,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”仕挝瓷,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价几武。也有好奇的邻居询问这款车的售价备,当得知价格只有不到30万元时戳,邻居更是深感惊讶劫。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢钦腹道?本文就为您带来答案耪校围。   作为一款SUV淬啤,“大7”这个名字一点都不为过熟娄,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手缮慧恕,2910mm的轴距更是傲视群车摊骑,也难怪引得路人频频回头瞄盖猜。不只是尺寸卢虫,本次试驾的新大7四驱旗舰版饺碍卫,整备质量达到了1950kg苏戊锻,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”客函城。   作为改款车型厦,新大7的外型经过了一番修改脖,主要体现在前脸和尾灯上陵萎。大灯造型有所变化壳,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内睫,而经过修饰的雾灯徊妮、转向灯和前雷达纬晾,给人以霸气外露的感觉穷厂梧。整体上帽,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉诬淡结。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭际,比较实用狗蹄卧。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上府疼促,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上扑雷。从奥迪A8的换代操文冉、全新奔驰S级的上市次呢,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照星。这三家老牌厂商动作频频喜,而我们也始终把目光聚焦在他们身上椭蜕,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS裂浚。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来墒导俩,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今筛承绣。而随着混合动力时代的来临嗜,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL先,可以说从那时起海瞎采,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位稳饥。在奥迪A8和奔驰S级已经上市萌蹭典,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期烽睛,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来迷,以期对它能有深入了解耍。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的溯。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内钎疙舅。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸敲。相比之下善匪壤,雷克萨斯LS在此方面并无优势簿碌,长度仑汹、宽度和轴距均落后于对手讼太玫。   即便不看车尾的标识齿里毯,仅从前脸上幽兰色的车标授扫薄,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型享看加。而身挂HYBRID标识则意味着怒瞳,除了树立当家旗舰车型的形象外配,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神炯突。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功燃,只是在一些小细节方面令人有些不满垃搅哀。如果用最严格的标准来衡量删,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间奠谭。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些及柿困。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后擦摆,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手童,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑很歧,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型阂谐,这种车型的优势就在于抽蝗崎,兼顾了媲美轿车化的底盘质感巫杯际,还拥有了超大的车内空间把般分,优势显而易见碍悄叔,而今天我们来到了美丽的太湖澎毒,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型封,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心丸,也让更多心意欧力威的人有更多选择郴梅。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表酮:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的币北惰,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5戊忿譬,不过从售价以及车身尺寸方面来看摄激潘,欧力威确实占据一定优势遁。   外观上欧力威厢型车身造型炒姆势,并没有阻碍它时尚的视觉感掇,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车糜板,时尚并且使用岔。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观家白坟,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示苇令。   非对称化的中控台设计苦纶,与1.4L手动版没有什么变化抄,首先造型上足够年轻协调芒兑巩,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点凰愤峦。欧力威自动挡车型得棋,方向盘造型依旧沿用手动挡车型莆,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键采,操作多媒体更加方便巢。中规中矩的仪表样式没有什么改变捂孔,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息嘿等辰。   本文导航" "  有突破有挑战骏潦,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候溜,就会有这样的感受品。它太挑战人们的传统审美了申间,怎么样也无法用大气假卵权、简洁腥燎、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受被柏痉。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产师蔫锹。自由光承载着延续切诺基的重任滤短,就在这样的争议声中款款走来慨。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统汉免,挑战着经典桔。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新侗响,在做颠覆传统这件事鹿,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念驶腿尝。就拿前脸来说讲,好看不好看绝不是我个人说的算的篙腹,每个人眼里都有一个不同的看法瓣。或许慢慢大家就接受了聪。   作为一款中级SUV钱幕,车身尺寸上中规中矩跨开姐,作为切诺基车型的延续歌畅,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现歧塘,但也能看到不少突破之处撇。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重邦倦。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃唉渭涡。   本文导航" "  从1985年开始栓棋寿,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上懊,1991年出现在5系车型上但诗抒,1999年开始陆续出现在X系列车型上卜商戌。直到现在翱氓霉,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术庭。2014年5月22日甫呕,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive嚏鸡、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型杰孟凶,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求队坟乒,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车浆窜。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW但,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么菇? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表晃下:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款楞谢,新BMW 328i xDrive坞氨荷、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元坟。   第六代BMW 3系延续了这一传统理泵,将融合了电子气门控制趴炬、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机呸算、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配考。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型庞渐,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本豹火侍。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的态胖,要了解这个问题前射寄,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理搔。齿轮传动式分动箱欢联党,连接前轴的方式改为了齿轮传动卧,其他地方大同小异是。对于宝马X系大部分车型来说化,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能窝。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配割缉,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力担模。由于前后轴均采用开放式差速器斧羚舵,遇到交叉轴情况时成,也只能依靠电子制动来辅助荣葱。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱措锤。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构糜爆撇,与齿轮结构的分动箱原理相同匣萍取,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥挫餐。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥单凡扰。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的兰牌。至于控制多片离合器的方式渐揪江,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式山梅抱。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛另连,所以常被用于装配在更强有力的车型上温攀。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器陋,以对扭矩分配进行不间断地调节必炉。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配寿,向前后车轮传输各自所需要的扭矩戚杭世,默认状态下前后扭矩分配为40醛:60偿,最大前后扭矩分配理论上比例为0蝎:100到100楔:0之间手篓凹。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息全措,从而可以从一开始就识别到车轮打滑炽裙。扭矩分配可以在0.1秒内完成瑟含号。   行驶过程中绥褥,如果系统发现车辆可能转向不足侗,也就是前轮开始被拖向弯道外侧赏魂,就会减少分配给前桥的扭矩党翁,将几乎所有动力都输送至后桥渤。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息超兑辉,从而可以从一开始就识别到车轮打滑尸。一旦出现车轮打滑附,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器靖懒歉,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力号,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制凡。这就意味着解献丧,无论路面如何突然变化病蠕,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上烽彪奢,即使是在部分结冰的道路上幂急场。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解备誓,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型藉琳牢,其中S2属于一款5座小型SUV官腿,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下抠踩级,很多品牌都开始研发小型SUV承。而S3则定位于一款紧凑级SUV领,并且采用了7座设计伯耽盲。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何揽,接下来就给大家一个解答化貉灭。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位焊:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型绍,这一平台就是北汽威旺M20的平台非存书,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计挪巍。但是两款车的轴距却不相同辛,S2轴距为2560mm贾腻勒,属于一款标准小型5座SUV权价。而S3轴距为2685mm秸钉教,接近于一款紧凑级SUV洞,所以为了能吸引更多的消费者滥恍巩,采用了2+3+2的7座布局颁掂,主打一般家庭用车麻萎,实用性优先色毒篓。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV皑,主要还是面向有活力的年轻人泄谩施,外观设计更多偏向于动感的元素居多沁。大灯组的样式也不俗套鹊司茧,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低扮,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的佩瓶恋。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表丰率屯:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比撇峨,在车身尺寸上还是比较占优势的操丹。另外2560mm的轴距表现也不错剧矮旧,至于它的乘坐空间表现如何县,在后文我们会有体验膜。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计裳, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升顷,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了惕,车门不能完全打开的话痘噬分,一些比较大的物品拿取会不太方便艾侥。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台谎湃,搭载了1.4T和1.6L两款发动机迫盾函,并分别匹配3款变速箱膊嗜。此前编疤,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型冒眉。而今天我要试驾1.4T车型逗稀,虽是短暂场地试驾殴,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别忿,特别是动力上提升明显疥。 ● 外观/内饰兄:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型士,也做了到店体验的文章滇堂柬,1.4T车型在外观盘、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大疟杉,本文不重复介绍晾,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验攀,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看勿散隆。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因凑,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等鸵醛,具有很高的品牌辨识度冗。同时在一些细节方面的改进雷,比如重新设计的头灯姑、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等焕嫂柔,则让其显得比现款明锐更为简约稳重毒。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台僚差痹,采用了全新的发动机篇肉,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机培,属于大众的EA211系列蜂,动力性能比现款提升19马力和30牛·米报,最大功率150马力/5000rpm勒劣,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm忍箩废。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一耗怯商,而相比原来的EA111系列有了明显进步醋完价,首先是恢复了正时皮带朝武,降低发动机内部的功率消耗陡承,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术崇恕碾,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴鞠许孔,而喷射压力也提升到了200bar任线抛。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱臼,带有S挡和前加后减的手动换挡功能荆泄琅。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别畔筷,前者顶部是“SKODA”的品牌名文藏轻,而后者则是印了“DSG”的字样爬。   底盘悬架方面绣翟,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架坊矗抢,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构群。制动系统为四轮碟刹结构示胁弯,采用前通风盘式后盘式配置处昂渭。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节败逢梨,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目吓鄙毫,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目屯。由于是场地试驾立酱,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些绣扒戊,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道堡沧,能更好地了解车辆性能凰铅。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来瑰,只能在日后的试驾中再介绍淀廖。   动力方面柿陶,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话褪,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容形,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来歼,1.4T车型的起步和加速更为迅速潜喜惹,而且涡轮的介入时机较早缸僳,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉当袒,动力的输出保持平稳可控的特性莱。   使用D挡时柯盎,以1/2油门深度驾驶矫歧,变速箱升挡较为积极遁旁沽,发动机转数基本被控制在2000rpm以下蔚退,而且换挡的冲击较辛恪,不会影响乘客的乘坐感受概捞膳。而以深踩油门的方式驾驶挥,变速箱会到4000rpm左右才换挡囊蜜,加速感受更为明显程仇。   换上S挡荆,油门响应灵敏了许多斧妥,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡裁痴缆,全力加速时能体验到更为强烈的推背感伞,在弯道多直道少的场地赛道里面醒,需要频繁提速的时候棉,显得更为得心应手绿遁劣。   全新明锐采用电动助力转向系统逆,方向盘低速时转向较为轻松衫美,而高速时明显更为沉稳偏佩,转向需要更大的力度敌,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力咆侥独。   底盘悬架方面拔漆,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性拿艇拘,在弯道中对车身的支撑性比较到位雀酪,方向盘的有着精准的指向性嗜,转向迅速而稳健菜檬。1.4T车型全部带有ESP系统龚,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候缎宛毁,ESP介入的时间恰到好处采,总能及时将车辆修正到正确轨迹亮,而这套系统并不能完全关闭萍想汝,属于比较重视安全性的设计精浩。   在模拟颠簸路况的体验环节闺,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用吾,然而后悬架毕竟是非独立悬架百,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况闲甸,仍会对另一侧有所影响纽僻娠,车内乘客仍会感到轻微的颠簸娃。我们在之前测试文章中也有体验视频舒,请点击查看乱世揪。   更多精彩视频活叙韶,尽在汽车之家视频频道   试驾总结割:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少既新姆,在D挡模式下表现中规中矩巧姬驰,切换到S挡后油门响应灵敏勺廊,变速箱的换挡节奏更为激进唐,加速感提升僧坚摩,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验潘敲思。" "  2014年2月26日弹路,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市屋。其中T5动力总成包含智逸版呢懈、智雅版蒙、个性运动版共3款班陷把,售价为42.39万元至51.99万元访讨,T6发动机版本及价格保持不变同溃残。   据了解博我,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术涩,包括了新一代2.0T直列四缸发动机倘,以及来自爱信的8速手自一体变速箱划碉邢。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢蔑廖孤?本文将为您带来答案垦膏岭。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面欢屠,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化骄贰倾,但动感流畅的造型令人印象深刻瘁捂盗。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉谅,正如北欧人给大家留下的印象痰甩承。      配置细节上堑,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”砰镀楞,全系标配了ABL自适应氙气大灯龋,以及感应式转向辅助灯光场磊梦。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下年涪,给驾驶员提供更佳的视野路。   此外爱变,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航尘。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达芯姆瘸,探测距离达到了150米卯忙害,足以应付绝大多数日常行驶环境逆。此外铂店,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统梁,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能丸戎呸。虽然这里看上去有些别扭祷上,但安全性才是我们应该关注的壁。" "  限量垒秸当、配额畏狸、上市前被订购一空氰,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹诗武辈。然而滇,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时蹭先,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘斗筹。2013年控闷纹,经过M部门调校的M135i披装上阵少谓,性能已与1M十分接近璃,并且这次冲破了限量的枷锁颈恰,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车跋纲。正当人们面对路上的1M投去羡慕瓦抵含、嫉妒免避、恨时旁,宝马为我们带来一款全新产品渐挞,并且它的能力并不在1M之下拐赔惦,它就是2系的顶级车型——M235i把馆娟。 延伸阅读敬梆膳:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言席,2系可能显得有些陌生舵哀,其实早在40多年前甭磁开,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场迪。此外剩隆,BMW 2002车型在1968年问世鲜勤团,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处聚,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型防卢凶。至此表岸娟,2系的到来并非空穴来潮匠。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22擅,而这个平台也与代号为F20的1系共享士兔,简单来说涣,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中魔推拱,这与3拐氯、4系的道理相同疏餐。在2013年时坝惊,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验讹抚洛,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近估匪,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了菱,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览卵痢裤。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M磨,但两者却在年份与平台上存在着极大差异颓叼昏,从代号E82的1M车型够然矗,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点损汉。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条枪矾,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”径,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受率绵,但随着时间的逝去浚避,渐渐也成为了一种习惯眷宏。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表响桶:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加暇,更多是出于对内部空间的考虑疏,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响刺,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数疲彪痉。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容舜,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感嚎,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能躲。   当然绊付爆,即使武装到牙齿哭胸,M235i也不能与1M平起平坐伸玲,M家族的宽体车身窃、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的还世蠢,就像当初1M推出时的口号一样“M规,永远从后视镜中藐视对手”盾忿堪,而M235i更多还是为了平衡性能品径、实用性与性价比钱推保,同时也为今后推出M2而留下些余地付珊驳。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后胜水,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步侯截谅,针对绅宝D70推出后的社会反响竿灿漆,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多父抖。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车哀惧露,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势都逗工,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生甲镭。   D50检度酮,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车伎税亭,推出之后的表现往往是人们最期待的将归,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同阜浩,面对D50的将会是极为严苛的考验相猴侨。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境喉,而成功了贩岗酱,也将有可能成为流芳百世的一代名车卵慕香。7.48-11.98万元的厂商指导价响,可以说为这场战役的打响昧群裙,开了个好头饺财惨。   D50虽然拥有纯正的北欧血统潘即,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格兄底舷。此次担任D50设计工作的粗费秆,正是培养出诸多设计人才的博通公司钮抵,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点雾豆赔,同时又能够给人们耳目一新的感觉肺喇,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题吗谴。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表钦:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异家,但是当你接触过D50这款车后联普,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素缅梗,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机九潮德。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的料嗅,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹静,但是当你将这些元素组合在一起时嚷,却有会很快打消之前的念头劣。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外将蝗,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计熬劝庐。运动气息浓郁的设计手法价邢款,会让你把D50和运动结合在一起乾赐,无论它实际的性能表现怎样晨,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象寥。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方到,比如尾灯的设计手法有些简单仓促捶冻。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态灌咸挺,面对不断推陈出新的竞争对手茶背,这位老伙计急需一点变化来扭转局面纱。好在随着2014款车型的上市劝,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂屁,而这支强心剂的主要成分也很简单扒,一台1.5L涡轮增压发动机犀百郸。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型杏,针对配置方面也进行了一定的调整含惕,其中自动大灯隧、超速报警以及四门车窗胰K前控升降等功能均成为标配帘肉挨,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中澎。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者社行,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流末。因为从早年搭载的速锐警肛侣,再到大红大紫的秦献惩,乃至于我们今天的主角比亚迪S6背弛,它所提供的动力都不曾有变标梦监。传动系统方面什为,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱迷,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱幌搐。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言沛挡赂,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿腥替涛。在城市中经常用到的中低转速区间内钾辣,发动机的动力输出比较积极失恼,并且通过涡轮的帮助围,动力在1500rpm之后便有明显提升苔哗阀,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm腾,完全能够满足日常驾驶韶才。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低灌,适合城市驾驶墙睡溶。挡位之间的行程适中池闭,但手感略显生涩缝苟鹅。当然这也是这一级别手动挡车型的通彩吵怠,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车擂撕分,而非车去适应你玖妊。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定痉哎。四辐方向盘尺寸偏大汗,回馈力度比较匀称宽玲律,因此驾驶这台大块头还算是轻松魄艘默,只不过方向盘的虚位过多蔽,转向时不得不做出更大的动作络。   前麦弗逊矾卤、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收十,并且由于悬架行程较长唾杯,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉骑。当然这样的调校也有它的好处兰涪冕,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人么沏昏。" "?? 外观部分   在所有人的印象中烫韶,SUV车型是一种非惩ぃ耗油的车型井念票,毕竟以自身庞大的身形来说片窟,自身重量就已经非常大了驳,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机肝,这也导致SUV车型的油耗居高不下笑,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观合,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题呜,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚汹据,在众多的SUV车型中睫鲁凄,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度壳颗瞎。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计疙娥涵,这种设计可以说非常的扎眼坷遁访,也更加符合了年轻人的视觉喜欢伺停剔,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳舌,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯酸拉,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售迟论,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志版,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征氓淬丢。在RX车型上弧勒碎,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条喂娘,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同乐,从RX整体风格来看缅墟挽,还是更多的体现了柔性设计的特点谈苍。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面回鞠,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型淌,如果不看下半身膳,很有可能误解为一款轿跑车型赐伺。不过这也让人们的视觉一亮茅离偏,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的凰壁膳。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上蜂掣,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求赌。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同泄检猛,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的规镐当,没有过多的硬线条介入阶脊,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的滩,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点环幻戳,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符枯顷部。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力寇,RX明显体现出有些不足弟槽,不过这本身就并非是RX的炒作方向闯剁。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境钾妮嘿,内心想要一件东西华,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费夺兜,否则你就无法拥有心中挚爱蒂墟量。你想要一部手机碑恒轨,但偏偏要你保证最低消费榷。这种心情着实不爽盎火螺。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版哩夸,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统备乌,这两样东西都是你想要的畅,售价三十五万不到班鳖暮,撇去不相干的配置晤,给你你想要的统笔。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元抠喂澈,是不是有点定高了泻?可细细一想臣嗣渐,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机稠,并且还带有四驱系统射。如果单单从这两个要素考虑景损,同档次的车型里型懊,都破了四十万大关了飘脆迸。但我们依旧要考虑这是一款低配车型贺垒,目的就是要拉低门槛揣,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出沤坞。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件醋肝含。但运动元素表现的很细微桨挤核,基本上都是细节点缀粳芜,和其它配置的A4L差别不大刑斧。虽然是一款40TFSI的低配车型杆琉绘,但从外观上很难发现区别弟捻。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件潍,算得上是全车比较明显的运动彰显了逞堕。尾灯内部依旧采用LED发光元件什剃,总体来说梦澈,亮点不多律啥,朴实大方素缝时。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后读共虾,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分缅。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品概,除产品名称外呕,其与JX35并没有什么区别潭,还是那个豪华运动的大家伙谢。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮般,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露市。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能迁肩搁,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助捞,灯角黄色的反光片是标准美规设计肠,但无论哪种规格瑰,对行车安全方面都是提升递膘。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感距木,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO咸操,前置摄像头悄然隐藏其中携毁烁。侧面看上去QX60依旧大气稳重护,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感歼。另外课,底盘上有些部件会低于车身廉,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过剂领。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色喉灿吧,活泼的细节设计使其更有灵性宫,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性芥苍,也起到了一定的隔热作用慧硕。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感钮,硕大的车身并没有让其显得特别夸张欧坪梧,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现叫,静音效果良好旦汹。   车尾并没有过多花哨的设计脐,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字戏。尾灯采用部分LED光源焊苛,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释什绩假,总体来说比较耐看修。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味洼,它的出现让整个后备箱显得活泼起来鸿嗓,下面藏着的摄像头成像清晰度很高稍暖赊。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起茅盾,就一直是大量网友关注和吐槽的对象加。上市前骋,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后胳,不少人不相信它的价值辽画,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后思迸遁,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待凡仆,这自由光到底是什么情况饲甸?经过整整一周的深度试驾后笨舌你,我有些新发现可以分享给大家侈毒。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3背,我的思绪一下回到了2005年左右秽,那时候自主品牌鲜有SUV产品魏览沤,奇瑞率先迈出了一步剿痪,推出瑞虎哩,并领风骚多年技嫂爱。当时奇瑞称之为NCV爽风,也就是集合轿车以及越野车默,有着越野车的外观和坐姿煞撵村,并兼顾轿车的舒适性涕,其实就是我们现在说的城市SUV凌。   这样的优势持续了很长时间娇欣,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展隘霸,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品窟,瑞虎的势头逐渐放缓汹表,也就不再抢眼了贾。奇瑞随之调整策略街挪功,在去年推出瑞虎5这一新车型川编瓮,与其他自主品牌新对手进行竞争巾。与此同时护,时隔半年的今天具火,老瑞虎被重新包装升级杠,命名为瑞虎3再次进入市撤糠俊,与瑞虎5形成高低搭配貌襄珐,重新获得了新的竞争力尘。   外观缮:   正如前面所说请晤,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业泵,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作坤,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节昆埃。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸辨,棱角更为突出括冷蜂、线条也显得更利索去令咎。侧面增加了镀铬防擦条顿,而车尾的变化并不是很大妥极,集中在尾灯和一些线条的修饰上暗凶,就造型而言瑞虎3更年轻了姓墟。从车身数据来看头,瑞虎3相比对手并不占优优势卞旁姜,但是得益于外观的设计澈宦,视觉感受瑞虎3要稍显大一些画拢。" "  在经历了数年市场洗礼过后赖,瑞虎车型迎来了新一次换装兼揣,代号命名也列入到了家族统一的序列中始宝,对于车型的区分更加简明巨磁。除此之外巍嚎,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计啼,以及更为充裕的乘坐空间萝熄,以提升自身的竞争力存奶剂。   瑞虎3虽然属于中期改款车型式钱谋,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用了尾星,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连翘,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向妈瞳计,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车难。   此次改款主要集中于外观方面菇涂椭,通过新老款前脸的比较牢汗,我们共计找出了8处变化潞,分别为卤:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组茨常陋,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减芯;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大貉。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表漓白癸:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘伐霜,但在车身尺寸上有所调整沉籍,其中长度方面增加了30mm娥嵌揉,宽度与高度减谢辍,而轴距维持不变滤码。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出溺籍蛇,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35温巫,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中爽帛邵。   车身轮廓并没有大费周章的变化弛,更多的是在细节上体现新意承拆。侧车身防擦条进行下移剩畴叮,并在前后车门中增加了镀铬饰条淳,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中疥,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装且傲,更趋于向装饰性靠拢入拆,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式萄棺剩,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性雷葡。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗衰雀搬,若要找出所有差异逆涸,还需要费上一些功夫瞪撩,在对比过后变化上依然可以达到8处跺填串。依次为袍洽古:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更泄,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识稍鼓。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处退患,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计察剂,空调按键的布局更加紧密贝僻,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化四疙。此外械履鸽,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升安暮。   按照配置的不同递非,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机茬,大尺寸液晶屏包含导航畦、多媒体痴熬、蓝牙以及系统设定等功能覆较藕,而在操作上也十分直观逃肚。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当澜是。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度箔、风量棱、风向等信息上钱炉,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少口弘,同时旋钮的阻尼与定位适中伍煽,手感较好氏秦烧,可以看出此次在工艺上下了很大功夫彩。   方向盘两侧位置集成了音响囤、蓝牙通话与定速巡航的快捷键馆,中心区域使用了品牌全新标识丸恨隆,并在造型上稍有改变芭娩。仪表盘则没有任何变化完,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同陕票,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值哩琅,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素剿。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅坞,但调节方式为手动埔甩,前排座椅具备加热功能程说了,按键位于点火开关周边区域波钮售,位置的选择上不够人性化谜搪,副驾乘客很难进行单独操作耪炊。   在前文的数据表格当中阔,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优碍,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高菱寝。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后叮费宽,头部距离车顶约有4指空间兰辰删,直接移至后排乘坐剖,头部空间同样保持在4指纠霜顿,腿部则为2指余量渺抵。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下粹睦,首先需拉动靠背边缘的拉手淡,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒疤懈炊,要想恢复到之前的乘坐模式坏,还需先拉动开关湘抗,同时扶 起靠背顺掀薄,在操作方式上显得不够便利答读晾。后排座椅支持4/6拆分放倒漏宿,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大谓魂是,对储物灵活性与便利性会存在一定影响丛。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3坞骆累,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致口据羚,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎舜哭猫,含有DVVT技术碎,相比早前奇瑞的1.6L引擎未啊,在动力性与经济性方面均得到了有效改善嗽。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求繁附,在CVT变速箱的帮助下碴巳系,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作勤屋谓。即使在起步之初深踩油门玻枢,加速过程也会显得有些慵懒烦护蓄,只待转速攀升至2000rpm后碎诬,动力性才有好转晴,此时油门的响应能力有了子显著提高薄,虽然整个过程称不上动力充沛啃,但对于城市使用来说算是够了澜。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上宛硷醒,涵盖了手动岸欢、雪地和低速3种模式吕,在手动模式下可以模拟7个挡位筐,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用靛囱。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用类,在模拟挡位的帮助下巴勃,转速会与油门的深浅更成正比绘踢跑,升档与降挡的操作也会更加从容踢泻尝,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较蟹臁,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内鲸箍靠。   在紧凑级SUV的行列中示高,瑞虎3的车重算是较轻的一员讲,这为引擎减小了不少负担褂农。助力转向系统的力度适当滩,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力葛体肺。转向的精准性使我出乎意料囱称琼,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性疮们珐,悬挂整体表现十分扎实盲煞,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入窟赣既,令试驾者信心倍增谦膜栏。   如同瑞虎3的定位那样疲卿,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外甭荆,它并不具备越野的能力噬穿,然而精确的城市定位设殊拦,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适会么,诚然萄蠢,它在这两点上做的很不错蹭丢,虽然在驾驶乐趣上不能满足你惰,但对于关注性价比与实用性的消费者而言澜眷颊,瑞虎3也许是最合适的选择对象赏饲。 责任编辑刹:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年权舱脯,一晃6年时间过去了窝撅偷,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化涕们恒,但是我们仍然和它有过很多次的接触全,并且每一次都是充满乐趣的体验饶茶厘。今天我们又把它请到了这里够,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外烙抽,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型泞紊。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能吧酶抠,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子啦,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气外遂。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单傻,排量小了可以大幅度降低进口车消费税篮枫充,自然整车价格也就能便宜不少赂纫须,降低了它的入门门槛念。而以我们消费者的角度来看谓蕊,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象匠久温,这也是我们今天把它请到这里的目的誓,测试项目很简单瀑,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现停瑰蕉,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了缄纺。   ●日常驾驶动力表现呵谴:低速扭矩充足畅豌,高速动力吃紧几乡。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能融涡拿,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过辰,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性垃彤,但机械结构还是更适合在野地里行走卯。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此何泄凰,外形设计丰芭咸、车身尺寸雄、参数配置全都没变就,只是换了一台发动机臀邵谎,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃瘁并糯,双手需要时刻度掌握住方向盘痘胜,总之开着它你不会觉得太轻松屯诲美。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了白彪价,大家也都心知肚明告,所以今天我们重点聊聊它的动力表现世币炯。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米敛傻,参数虽然降低了礁锈,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些墟摊哦。实际开起来起步那一下还是挺有劲的帆俏长,并且只要车速不超过60km/h扣慌蔽,提速还算是挺从容府,也有一些推背感蔼膘弛,感觉并不比3.6L车型差多少挤鸽。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了涉吧方,脚下的油门响应明显迟缓了不少染睫灰,如果你心急的话弘,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧淳,否则踏踏实实的在路上巡航啼獭。   ●油耗测试奸畴:正常表现捕,不惊不喜烂。   发动机排量小了静俩淌,除了动力影响之外我诬,油耗也是一个值得关注的指标椒,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试卞。整个测试过程我们共行驶了118.9公里褂饺,拥堵路况大概在30%左右晃,畅通路况大概在40%左右撇些溅,另外30%为综合市区路况停鸽,全程平均时速为31km/h癸跋,最终计算出平均油耗为12升/百公里炭,算是正常水平木汕读。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过拐浪蚂,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题栖,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了姓卢坏,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力疼郊,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何靶。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高搐闷拆,很高协忌,或许我接触的都是高配车型摊坤,包括纳智捷大7柯虽、CEO等车型涡涟罢,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助蕾舶柿。今天匈,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV效缚,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量亨蛇,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧陇。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢瓶?下面碑写,我们就来看看详细的体验报告来醒。 可以看到萝娥,纳智捷的车型在外观的原创度上很高广,这在于其他车型包括纳智捷大7揭衬、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现胎警沮。这次试驾的优6 SUV也不例外艇郝项,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚粪颗璃,为了突出这款跨界SUV车型的定位茫感蝎,外观设计上更年轻有活力停率,对于年轻人应该有很大的吸引力涕颠。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表驮:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台狸木哦,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm扭努狼,轴距为2720mm褪多烹,可以看出这是一款跨界风格的SUV散耐。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品保抖,最大的优势是轴距要长出20-100mm扳,具备不错的乘坐空间对随,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷埂昏碱。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎猜蓝,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎赖,尺寸都是215/55 R17澈谁。可以看出在轮胎的型号上羔,国内销售的车型都有一定的缩水嘶邓,当然为了控制成本试孩,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现任呜阿。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮阂,后风挡下方采用了黑色装饰衬托俱,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美删伤,两侧的LED刹车灯十分扎眼猜,不过从布局上看稍稍有些凌乱览。" "李老板的慷慨棉,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会科酥,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板来偿。下面回到主题彻,从之前收集的网友问题看耻甲,大家最关心的有两件事儿雇,一个是特斯拉的性能熟,另一个是特斯拉电池的续航能力粟寥呕,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿松虱祈。简单剧透一下郊,性能方面特斯拉相当给力矾,续航能力方面我个人觉得还是不太行管。 注溅顾现:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型玲动违,文章中提及的“特斯拉”收啊挖、“Model S”等名称均为本次测试的车型檄桃茎。 数据解读毁辫顽:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩讥,所以今天我们就先从数据说起嵌。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版酗难奢,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s赎,而我们的实测数据为4.7s填脓,比官方公布的成绩略慢蕊,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿驰。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样独革。由于采用电动机驱动溶,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车函,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑却,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态门昧,直到完成整个加速拨幢。电子系统和动力系统的完美配合旱,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限奇缴,这是大多数的同级别车型都很难做到的干汞撩。 0-400m加速尾速偿款:170.124km/h 加速时间啸闭毒:13.63s 由于采用了9.73叙蔬俏:1的固定齿比变速箱薄同七,所以特斯拉并不存在所谓的换挡颗爱扫,在加速曲线图中纹,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线潍,车速和电机转速完全是等比例上升狭矫。这里说句题外话舍,官方公布的电机极限转速为16500rpm彭试信,最高车速为209km/h峨,通过以上三个数字竿天,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少碱,有闲工夫的朋友可以试着算一算娩。 0-180km/h加速商珊:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G促扯擅,峰值甚至达到0.7G凰烙,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱乐骋,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h胖辅,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看箩温肋,当车速超过150km/h后路蚕,车辆的加速度下滑比较明显署。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现凡钩,工作人员解释说为了保护电池士,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡吴惫。再多说一句畏广,这个速度日常用肯定够了垫锋,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h疮,但如果是赛道签,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道淮械,有大直道的长赛道瓶抵录,它应该会比较吃亏菜斑粱。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车悉孺磊,常会被贴上大排量竞奖、暴力机器享捌罗、拉风外形和肌肉车等标签察。这些词虽然简单儒笺韩,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征遍佰律,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型效。近日喉匿,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)荒劣,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称杭:科尔维特C7)汇,肌肉感十足的外形墒珊,手动拆卸的硬顶搐,再加上6.2升自然吸气发动机等落了,都是它的大卖点墩行。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评罗歪节: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时害陌杰,外形变得更具攻击性疙。不同于以往车型高,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗奴,只有头顶裸露在外糙巷,非常特别咎陡匣。重新设计的6.2升自然吸气发动机玖,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余时。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机喊亮佩,最大功率640马力现冒薄,峰值扭矩814N·m)深,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手戚,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势妒。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为会朵:5.3万美元)疚鸡,几乎没有性价比可言呐膘认,但相信越是稀有的东西蓄橙彭,越有人喜欢侥。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆抄弧届: 重庆诺斯特豪车会馆 电话煎赋:400-023-5599 地址驮封鼎:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑布羡:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型豁,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠蜕讼魄。而这款车本网也进行过多次报道与评测癸涵,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题朵瘫,比如——空间与电磁安全性辅。   有朋友担心开姑,混动车型的使用空间会不会很小盎稀,电池电动机发电机都需要摆放位置香,还有散热系统裤搂拢,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧叭蜜藏。   作为一个“热心肠”蒜辖,笔者决定帮一位同事搬家课葱倪,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”纶署炊。我们的任务是将一个中型分体式水族箱文、两个大型行李箱华驮、三个双肩背包雹,两个电脑包咸,一个猫窝操、一个全新的大睡枕搬走芥盟,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客高兢莽。好吧矢寝,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大券,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上胶探琅,从图上我们看出芳,在放入体积规整的水族箱水缸后狼,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间避犯险,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包测,并留有一定的间隙量脚柬。   而后排在放入水族箱地柜后散,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位食刃,这个空间正好可以放上两个大型行李箱孝冉。得益于巨大的后排腿部空间闭,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了附方。而后镀冕,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线令翘对。当然脚,前排的空位是为乘客准备的窃潦速。(为维护试驾车整洁诬腹脸,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施镜杭斯。)   我是一个希望低调的企业主弧,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的唤踩萍,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间菲潜陈,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少告,后排音响控制峭瘸秽,前排座椅调节按键伤,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子算息、空间阂维、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流单胺,大电流产生的磁场对人的健康有影响蹈沽粳。英国专家认为韧:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉己颠,高于该值香卜承,儿童将面临患病风险渴。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少跺棺。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生尉独樱害瓣驰。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害狗。   简单来说牵,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种阮廉,高频电磁辐射大多出现于通讯系统漠,如手机棺糕,对讲机啸蛔甸、信号发射塔等卉蝗肠,而低频电磁辐射离我们的生活更近鲍盒请,家用电器瘸、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射唬,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可痰。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台篇填寇,前排座位膜霖胶,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量罕,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品疆层,不具有权威法律依据祟秦艰,但既然是国家允许销售的测量器材溯,其测量结果绝对拥有参考价值普蕉轮。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评弗胯,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量破己订。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受才粹兑,首先是油耗盛算,我们在遵守法律规定的情况下厕炬,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车柬艾拒,而结果显示并烷,如论是市区驾驶还是高速巡航超车烦息,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下崔卜,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”景。   混动车型比普通汽油车重膘,驾驶感受会很糟吗?   确实仓啥,混动车型由于需要布局电池澈谴、电动机埂拆什、发电机摩鲍、散热系统及控制系统吻,整车质量肯定会增加墓,但通过驾驶储播,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感疥,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动擂,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制鳖,使用感受更接近与现代的美系车型盲。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性丁,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极楼澜,而在高速公路上惭僻,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了部桑忙,取而代之的是风声与路噪声卉录镀。而操控部分耻肠雌,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了串,你永远不会感觉到生硬的颠簸翟,一切都是柔和与优雅且侠,当然姜,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的恰罢。   最后男顺,我们通过以上测试频颧崔,凯美瑞尊瑞在电磁安全性笑蘑、油耗及空间实用性上都出色表现双,而为此你仅需多付出几万元的代价恢采孺,加上经销商的优惠方狭锰,凯美瑞尊瑞物有所值拌肌琼,而你现在需要做的然功,就是去店里亲自去试一试股拈,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接瞄骑。 图/文陆:丁艺   丰田汽车日前宣布贩博肌,截止2013年底湃遣损,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆巷凡烦,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录类。诞生16年来讣污瓷,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区第、备受600余万车主的信赖和认可焕葡,而凯美瑞尊瑞作为其中一员皋,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片懈工。 责任编辑辣次圃:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后螺秀,MINI凭借其漂亮个性的外观陕痘魄、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心夕。2014年北京车展上恳揽,全新一代MINICOOPER正式进入中国市撑稀(点击进入上市文章)为,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化凹磕涵,同时在配置方面也有一定得提升暑渡藤,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后拎,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市顶,售价区间为20.18-23.68万长衬谎。虽然只有4款车型可以选择凑唤,但从大家的关注度上看烩龟,很多人对这款车给予了很高的期望卯眯。今天鹃混绦,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V耐烩拳,两款车虽然在级别上不同袭卜持,但是在价格上却是非常相近篱孝斜,CR-V的售价区间为19.38-26.28万黔莽拇。下面侈,我们就来对这两款车型做一个对比邢,看看自主和合资品牌的差距到底大不大妮。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 叶ǎ控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话屑稠沃,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜杆期峦。当然卑,作为一个自主品牌羔察,想要和这些合资车型抗争些,就需要在配置上有一些诱人之处喇。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别喝恋,从车型尺寸上看党,H8明显要大于东风本田CR-V糠碧墒,但是价格却几乎接近沽。如果您的自主品牌不感冒的话扫,那就不用在纠结了笨花。但是扦,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话卡,那么H8的确算是不错的选择啡,至少从轴距上就已经很让人动心了丧兑收。   =============分页符=============   原标题婆:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下唾,哈弗H8还是小胜娇态露,其中H8还带有液晶中控屏肆翻,而CR-V并没有配备中控屏痛。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能社彭。这些东西的确也是非常吸引人的团陋沟。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的豆精甭,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验项,平且还配有ECO节能模式嚼常,对于追求平顺性的人来说还是有优势的纺霸蛾。H8还配有坡道控制系统访才挽,但是CR-V并没有配备这个功能唱刻。另外蛔叛古,H8还配有三种运动模式拓尉蹬,一定程度上提供了多路况的脱困能力裙芭镶,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些烘横,当然H8属于刚刚上市的车型壳并,并没有试驾车让我们来进行测试朵唤,以后有实车的话被,我们会进行相关测试购。   结语脾:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章纪,从一定意义上来说还是对大家有帮助的蚀。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升搜,某些情况下还要超过很多合资车型吗寇世,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下莱。 责任编辑盛们久:赵春晓" "从1985年开始来,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上恳,1991年出现在5系车型上看戮虹,1999年开始陆续出现在X系列车型上憋合。直到现在旗谅,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术纽梯籍。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配抗,提升着宝马车型的操控性和运动性楔笺。让牵引力发挥的更加自如饰美痰,下面味,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现祭滴。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱擎。在车载计算机的控制下湾,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整牢星,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配玫稻,而且动力分配比例范围达0-100%崎,赋予车辆独特的动态表现晤。 与传统齿轮机构相比拐编,xDrive动力传输响应速度更快贬兼,分配比率更灵活些壳,通常疚驮,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴裂挝,保持车辆转向精准灵活秀,初久、中段加速更为直接的经典后驱特性肯藉。而在弯道半烤、湿滑路面坝、或紧急变线等极限状态下镁横粹,xDrive系统按车轮的附着力分配动力盒劫为,增强了车辆的稳定性和循迹能力伍。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统嘛腐,在附着力降低的情况下堡炮,更加考验着前后轴所分配到的动力桃缅垛。通过一体式底盘管理系统的侦测卡佬恭,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配葡侨距。在急转弯和重心大幅度转移的情况下坎刑蔼,最大化的改善转向不足和转向过度咸拦扁。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上卵,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现寐。宝马4系在绕桩和紧急变线中笆,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外悸龟,四驱控制系统让车辆循迹性更精准盖,更灵活能。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上事。越野路面其实并不是X5所擅长的领域劲试,公路性轮胎打滑严重吓,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预割烘结,还是能够胜任一般越野路面洽。 (编辑 金辰毅) 责任编辑橙崔鹃:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)懂,宝马X1一直以其运动性示人腊瑟,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表闷豌。但是不同于一般运动车型不擅长越野巢啤及,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能餐隋徒,能够让车主在假期到户外撒撒欢扰队杰。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗胸艘?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比媒,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时随膜,带给我们SUV应该具有的越野乐趣串狼凯。   在消费者最关注的价格上媚,我们分别来看两辆车福蔚般。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元糕混。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元埠尝浇。从售价上我们不难看出佳里甜,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3平,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3亩挛屏,价格区间跨度较大澎檄。   外观尺寸对比朵:   首先闲狄,从外观上来说皑跋犯,宝马X1极具动感随。其标志性的双肾格栅已经不必多说涕刷,远远的就可以知道这是一辆宝马培椽钱。而那富有动感的线条裁棘懒,将其外观勾勒拭挖悔,即使是静止在那里烂,也能感觉到其时刻奔跑的姿态刚。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长篡,感觉比例似乎不那么对称搽色。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控呕,而且作为一款国际范儿的车鹿睦,修长的车头设计让车辆显得十分优雅谓锤唉。虽然宝马X1有修长的车头伙,但是驾驶时却并不遮挡视线皖沉搓,仍旧能够清晰的观察前方路况陪卵。   相比之下判,奥迪Q3的外观略显沉闷蹦奉晤,同样的家族式前脸显得十分稳重垦呜。虽然不像宝马X1一样运动鞠朽粱,也符合其SUV的定位棉烷男。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大芭,这也让奥迪Q3的样子更加传统掳错狈。不过宝马X1虽然外部空间不占优势闭缅乌,但是内部空间却优于奥迪Q3窖痰急,相比来说既,宝马X1具有更大的头部空间惹竟,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3孺未陈。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长端琴涤:4477mm 长块嗣活:4385mm 宽撬充滥:1798mm 宽氢绷:1831mm 高太禄限:1577mm 高黑竟才:1608mm 轴距理:2760mm 轴距肯欣:2603mm 最小离地间隙盲:194mm 最小离地间隙芍:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者履纪,宝马X1具有灵活的操控性撑琶阂,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性俊韦。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化兼,作为一款 SAV帕群,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的挨缓敬。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向囤鞭雾,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣蔫。   实际驾驶中毙答,宝马X1的路感清晰刻姥梳,虽然车身不星馈,但是宝马X1却有较小的转弯半径婪,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头床,带来更多的便捷匪十。行驶中施骸,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快惫不,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系椿罢。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮腺渭、高精度直喷与电子气门三大核心技术吞屏贯,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果篙鼎,在动力输出上达到高低搭配的形式娘箔坡。而宝马X1带有的ECO PRO模式捅,可以帮助我们进一步节约油耗伍炭,让油耗能大约降低20%汝旧。 两车基本配置参数对比菲僻脓: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前般界:通风盘/后酿:通风盘式 前饶娥:通风盘/后疗蛋其:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题寇兰:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV炭仿,我们不仅仅需要看其运动性能锭问,还需要检查其越野性能空觅速。奥迪的quattro系统的越野性十分出色熬隶,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统棵吵。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成假胜,为了能更好地分配轴荷常圭哄,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端口、后桥差速器前面光布。正常驾驶环境下箔某搞,离合器将发动机动力大部分传送到前轮守,当检测到前轮附着力减弱时虑,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮累,帮助车辆脱困遁地。   通过以前的测试亭惨俄,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用俱归,对于应付难度不大的非铺装路面来说烦灵,这套四驱完全可以应付赡搅,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能疼,加之悬挂行程过短锰,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试等,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样萄鞭,偏向于公路驾驶敖摆。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统哀篇鸥,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴巷。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中胺,动力的分配为40:60欺,在实际日常驾驶中崩釜,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的碎。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主勘,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能贫某裙,在车辆出现转向过度时错觅盯,车辆会将更多动力传递到前轴苯趴烤,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性缄琳,帮助车辆脱离失控的状态骡几沟。在弯中逐渐加速的过程中荤,由于车身的重心靠后了,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势敞石冈,在这种情况下千,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出侠厘,减小前轮的负担唱赌,使车辆获得更好的指向性换蝗。   无论是雨天录,还是弯曲的山路始,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对筋。而且在大角度爬坡及碎石路段酒,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力从。尤其是爬坡时匣海,动力能够智能输送至前轴惹袱鲜,让车辆轻松前行舰低。而在平时哺略赫,动力又会自动分配于偏后驱赤桶寂,让运动性得到进一步的体现饯。此时的感觉是类似后驱车阜反掇,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配秸拼,让车辆行驶更平稳拾。   相比而言痢谜,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野僻。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高围授辨,具有良好的越野视野噶蔼武,但是宝马X1的离地间隙更大檄粹妙,通过性更好怕茅陪。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少誓槽,尤其是其具有更多头部空间滥萎,如果越野时等,可以适当调高座椅坐姿匡徘筐。   =============分页符=============   原标题弧劳崎:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰赏团眉,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩七,所有的按钮也都在触手可及的位置肃碗,十分便于驾驶者操作钠了姆。而且两款车型都选择了年轻喀、时尚钒酬、富有现代感的内饰设计歪洁。   两款车的配置罕了,无论是奥迪Q3握辆,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全唉洗哨。尤其是宝马X1的iDrive殊、热感应键等内部操作方式十分便捷易用磐皇甜,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮簿世,宝马X1更加简洁奴躺雇,而且操作一样方便许江,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑撂尚讨。即使是刚接触宝马车型的用户精艾朗,也能在第一时间熟练操作时修。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热使呛婚,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性墓炒。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索事轻陈,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大翔光,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供秆磊瑞。例如像最低配的宝马X1腊款,虽然价格极低卞邓啦,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了杠。Q3低配也是一样事霖棵,配置较低坤嘉。不过如果您不在意像导航蔼吃、座椅加热等配置攫,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要勺。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后秒卸,我们进入车内来看看内部配置以及空间词。二者究竟谁能更胜一筹挖?首先来看两车的安全配置谁。在气囊方面渭遂,奥迪则更胜一筹荤笨衅,在两车装配有同等位置气囊的前提下舍扒,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊艰。轮胎方面则是宝马X1取得优胜卉巴椿,它全系标配有防爆轮胎蒲潘,即使发生爆胎次鸿惟,也可以继续行驶钾。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配脓久孙。此外防爆胎也节省了备胎空间躺褐,让后备箱有更多的储物空间擒焦剃。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间替谜瓮。从车身尺寸上来看睡阂,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势褐孔齿,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势沟。然而车内乘坐空间方面撩,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3跑握。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度粹诉凄:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度戏北缓:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题删访:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面共,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策环榷。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养纫棵慌。但由于国内油品的质量不佳极,为了更好地保护车辆发动机壳藉,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换奥。而其他配件的保养周期上草,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养写昏。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i窍父伯:   861元   xDrive20i警精:   1036元   其余车型分:   965元   sDrive18i皇蠕拔:   861元   xDrive20i艰:   1036元   其余车型零:   965元   sDrive18i挝垮蕊:   1609元   xDrive20i补脱:   1784元   其余车型涝囤汝:   1713元   sDrive18i世摧:   1386元   xDrive20i苔卡娃:   1561元   其余车型篡:   1490元   sDrive18i常攀:   1591元   xDrive20i老:   1766元   其余车型笛:   1695元   sDrive18i奈:   1609元   xDrive20i巢:   1784元   其余车型朴:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注董钒诡:●湍汗:需要更换 ○涸:常规检查弊,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中随,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯失炊舷、空气滤芯和火花塞霜黎碉。花费支出大概是2691元起颁。4万公里时还需要更换汽油滤芯迹诗舅,支出大概是1382元饱。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错豢,保养中也没有出现更多的费用支出手。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用蹭惊趟。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注评隆:●素慰贪:需要更换 ○程:常规检查连,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出蕊蔫频,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费临,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降肠瘟钵,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同黑饭。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加试申,能够更好的照顾到爱车的每个细节委。   总结卑胳适: 总体而言烩,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动香恐店,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3藕蝗碳。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足隋胳,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少僻纠徘,整体内部空间与奥迪几乎相同灿金。而在使用保养方面钵岛,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济讳匆悲。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人衡,但是其配置也相应有所减少吩。作为高配车型苛霜,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择李痰。 责任编辑遂叛:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙颂,没有给同事们任何跟我争抢它的机会票膊孝。它足够漂亮了效橡辣,漂亮的让人感到迷茫盯奋,这几天我们一直在法国和瑞士穿行娜辟撂,由于在国外免吹丹,我不得不比以往更谨慎的驾驶刻,没有做任何炫耀的动作牌萎暇,但依旧接受了不少注目礼寐垛。   最记忆犹新的一次是我从超市出来塑,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着贫,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内泉怕,只好出此下策哩婚别:按住疑埽控器孝澄,“砰”后备厢盖弹开了日兼冷,老头愣了一下念匪,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢笔识,并给了老头一个友好的微笑悄蹦思,关门走人了穷娇。这时我才知道妈层,它是如此的招人喜欢!   仔细打量熬纲,它的曲线诱人霸谦,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处蒲,但令人心动的地方是从B柱开始的肠萄,远看上去俨然就是缩小版的CLS级侗泉媒,曼妙的线条打动了不少欧洲男性贫。也难怪耿,差点忘了爆氢讳,我们这台车选装了AMG套件皇母,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用抗,没套件的车感觉就差了很多廉。   即便如此喘布届,它的妆容仍是存有争议的陋赐,在我们同行的5人中就已经产生了分歧穗爸。左派以我为代表(全部未婚)蛙,认为它的骚气指数接近满格逼退,尤其增加AMG套件以后韦镣褪,能骗不少小姑娘坝。右派以结婚生子的同事为主疥室埂,他们认为车身不够修长堑抛,不够秀美揉触厩。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体磺挞砰。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情梯怖涣,但又内藏了些许的凶狠祭。   不过我们两派的意见同样有交集惺停,那就是从侧后看去慨,它的美感更胜侈。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中技,远远的从背面欣赏它藕,真是太美了刹谱项。   =============分页符=============   原标题纶绩:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上单超啤,它采用传统的氙气大灯缚,而且依旧带有随动转向和智能远光系统幢滩寡。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少瓮沤吉。另外砍,与前包围上的空气导流口不同的是狸,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用险末贸,不得不说其达成的效果是相当不错的超虫氏。   18英寸AMG轮圈实在惹眼双坛坍,但日常使用中也是在令我提心吊胆纯罐,还记得开头那个故事吧阮盘日,告别老头后我驶出了停车臣邪掀伞,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着祭弹粕,压过了一个并不大的小坑洼虾,胎壁被硌破了堑,轮胎在5分钟内全部撒气冀,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用肛保介,这个下马威让我措手不及玲壬。   =============分页符=============   原标题祭劝清:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门沧盗,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中彪对滥。坦白的说卜潦免,这套座椅看起来特别有型纱蕊,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色赏禾悄,为了照顾大多数人对于舒适性的要求会,我觉得座椅的设定倒是恰到好处呜桓茧。   眼前中控台的造型筹驮,甚至细节都与奔驰A级相同驮虐荆,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用秸狈,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样纷蕊,总让人忍不住多瞟上几眼堡竞焦。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹程,触感细腻陡伯。   =============分页符=============   原标题弹拧驼:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳啼貌涕,各项按键的操作都很顺手廊拭,但我多希望能提供翻毛材质寺。另外论非,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手馈吾,回馈力很行埂,而新款车型早已没有了这个感觉何,让更多人都更容易适应厘排酶。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格井,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利橡拖,特别方便涕,当然了膛,这并不是CLA级的专利薪,A级也同样如此急纽。总之对此我们是持肯定态度的硼,“怀挡”显得复古辖、特立独行酣饺帘,而且省空间暇捣,利大于弊抒伐磷。   COMAND系统与国内车型操作方式相同东,不同的是它很强调对网络的依托捂碌痉,这几天在欧洲开了不少车烩温,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联糙纬。几乎所有新款车型都支持与手机互联猾坟,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能歼,还可通过手机网络访问互联网潜握、下载官方APP程序和导航墒耿骂,这是国内车载系统所没能赶上的尘坦垦。   =============分页符=============   原标题潭:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说卧,空间实际上是够用的排金,毕竟多数时间都是前排利用率高墓避。我同事身高179cm戮仕,在前排头部有一拳的空间贤壬嗡,在后排就显得局促了末蕉瓶,后排乘客反应压抑感比较强厩。   不过我坚信凳揭鬼,对于CLA的车主来说空间是够用的媚未坦,因为后排不会经常有乘客乔,由此来看这台车的空间是符合实际需求的谜,况且它还有个不小的后备厢供日常使用牟固。   =============分页符=============   原标题靶喉新:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖话兽,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机黎模吉,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm椽,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm体,配7挡双离合变速箱功逆佃,带有换挡拨片谭。拧动钥匙测,发动机被唤醒滦,车内怠速状态下的静谧性相当不错史誊,我们出发了韭激踌。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通窘,不过CLA非常容易上手妓,舒适模式+D挡表现得有礼有节导,整个驾驶感觉极其轻快墙谜,这是一辆易于驾驶的车袜泌,不论男性和女性都会觉得很轻松脑铝。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性途,转速时常被控制在2000rpm以下巫褪。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契次拒,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性齐婪法,而且在低速中它的换挡依旧平顺寝慰,并没有出现那种令人不悦的闯动阀类钵。   切换到运动模式妙,变速箱首先变得更为积极横覆,整台车的性子也开始急躁起来程配,随时准备着接受挑逗拧,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接痛。油门的响应也更为灵敏柯,初段就能得到不错的效果史弛偏,只不过排气声浪并不那么有气势蓟厦。   至于转向太,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻滴诗婆,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉奢僻,就像一个抹满了黄油的轴承在运转沏肥,那样的线性和柔顺绵变,简而言之非常舒服透咎畦。   CLA的转向感觉则不然焊苯,它少了些紧致的细腻感诫,多了些轻巧雷。这套电动助力低速中没什么特点侯己,属于偏轻那类的谷虚,或许女性朋友会喜欢刻湿。高速下转向逐渐变沉蓬阮沦,更易于驾驶怕伟罕,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上悄,比我想象的要好不少世逻蛙。   不要被AMG套件所蒙蔽队稳水,悬架的设定并没有那么生硬光魂,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求交,整个感觉还是挺舒服的腊绢酿,回弹的特别利索氯曝蛊,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态观胜,起码我在前排开车是这样一个感觉簇啦问,只是后排的乘客有时会说瘸柬:颠!哎溉范榷,管不了那么多了光斜幂,我要是车主才不会天天后排拉着俩人啦,驾驶感觉对于这台车来说重要乐蘑。   =============分页符=============   原标题溅鹊:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注焚:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现勃粮檬。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护效函淌,无法进行有效的弹射窍。起步时有将近一秒的延迟贬矗叉,之后发动机全面发力庙嘶敲,此时轮胎打滑非常严重辽,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故耗熟境,全新的胎面没有达到最佳的工作状态馆,导致抓地力不足接急。怎么形容这个状态呢遂搜,就像一只狗在大理石的地面上突然加速设豆,四肢虽然在飞快的挠地蒲毖耍,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样舜健,各位想象下探寂。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态猫奖呢,双离合变速箱准确的完成两次升挡赋居瞪,换挡速度很快菠,最终用三挡达到100公里/小时的速度币讼径,时间为7秒整敌。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新揽柑,因为看到严重的打滑时我特别无助诽颅配,尝试了降低转速起步百钦,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地靶程颊。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中崩,而且车身的支撑有效疚,车内没有特别明显的前倾感觉污骚酶。从刹车曲线来看妇疽,自始至终加速度都在-1g左右猩钨双,最终成绩为38.46米帘晌底,符合奔驰一贯的作风粒卞随。当然孺扯,待拿到国内的测试车后瓦汀,我们还会进行测试毕徘妻,看看原厂的轮胎表现如何苗谜。   总结睡玻:   从国外的销售情况来看绷拣懒,CLA是相当受欢迎的哀材晶,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料齐,CLA在美国同样有着相当不错的市趁油摹,2013年后四个月销售1.2万辆侥详桶,势头相当迅猛汕,可见其受欢迎程度脸。   进入国内后我想它会得到同样的关注搁,随着细分市场的成熟陀苹前,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车降墨馆。奔驰CLA级堑臣女,主打运动堡靠、年轻希奥,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎诽,尤其选装AMG套件以后效果更甚涡,相比奔驰A级翔理,它的吸引力显然更大梆邯。相比竞争品牌常轿,这次奔驰走在了前面习,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品多石。配置方面国外大多都是选装茬苍撅,比如天窗刮酥贫、轮圈样式等等懈珊德,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知害。   不可否认尼,它是如此的招人喜欢屎弓,尤其招那些打扮时尚吩尽、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑附顶:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机损,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了该俺,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机号丹舌。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘拳插,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃竞旱臂。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型撑翘,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革尺烘伍,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法霜碍钒,通过细节部分运动元素的添加为会,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格劫赴。其外观运动套件包括进气装饰耐狠咕、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等涝怠猾。   总体来看唤纫,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子鲜,但通过细看还是可以发现它耐看的一面忱锨。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置吨抢闻,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备立婆,白色车身加上黑色的玻璃车顶酚,看起来很有档次感喝。不过略有遗憾的是分,它的全景天窗不能打开搬,有同行戏称厩秤怀,这是专门为了看星星而设计的贤爽。   内饰简洁自然   与外观相同傲窍,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围蓝瞪。全黑的内饰途燎、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现憨喉晦,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来凉攘。   配色方面连泉,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰礁,但通过座椅的白色缝线匹誓、钢琴烤漆面板白边框的搭配瀑弘对,使得内饰整齐又不显得沉闷笔幢鹤,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了妈奢舷。人机交互系统方面淬,V6菱仕Turbo车型并不占优势浆揉。   动力不错混,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机馁,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱嘎便。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型结鲍。这款车的低速扭矩较大季,因此起步时非常容易回。起步后偷钙,借助轻盈的车身纽恒,汽车随后的加速较为顺畅呻畅娥。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实甭维,这直接导致这款车的操控也是相对不错毕,在较为宽阔的路面上盆,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作弟汞,感觉很有信心讲。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校叉,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的淘。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置乐哩,非常方便驾驶者进出牡身希,但打火时摧獭沏,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动茹。 责任编辑素什:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候膝诺侈,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位四虏。之后的继任者是睿翼泵,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈苦。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款冀剖,并更名为马自达6阿特兹事,而它是否能达到前辈的高度贩省,让我们由内而外的体会一下提秒略。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌范,配合这两侧行车灯惭,看起来霸气十足靖峡,隐隐的透着一股子狠劲咎朵绷。图中这款车是2.0L的标准版犊碴零,则采用了较为普通的卤素光源嘎,科技感差了一点儡里。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯既联,犀利感十足袒。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA封,它不同于以往的两代马自达6溃褐,更多流畅的曲线在它的身上得以体现量蜂圈。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来较兔,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子外,厂家把这种设计理念称之为“魂动”玻。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm车,轴距为2830mm媒入辉,与进口版本相同久快竿。相比同级别其它几款日系车型奢搏,阿特兹在轴距上有较为明显的优势谓。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾坎,像是一滴在高速行进中的水滴日耗,充满了流动感如非滤。从后边仔细观察阿特兹的背部泰,不难看出它还带着一点掀背的意思板贯。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯灰,配合着双边单出的排气筒了始,更使整车的运动感一直延续到了尾部晃郝抬。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈歼,选用了225/55 R17的韩泰轮胎譬煎。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)廓,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上草敝杉,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意如倾。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩垢,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质测,其它区域大多为硬塑料冬。由于没有太多的装饰件闲踏挠,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价该磷堂。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高搪,它采用的是一块电阻屏篓,触控灵敏度还算令人满意雷窝萎,界面的科技感以及显示效果都很一般谈促欢,总体感觉更像是四猩叹、五年前的产品浮举纫,唯一的优点就是操作无任何难度痪,一看就会板添段。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡茄啥,所以导航功能暂不能使用究。   进入车内乃吵,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了安房。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿赡菇,握感也很不错季估,由左至右打满需要2.5圈砍络,比大多数车型略小戈。此外妒侗,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片膜请,操作便利性良好可圈,而且兼顾了驾驶乐趣苹钱。   仪表盘采用了朴素的黑白配色想,但却一点不掉价淀。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感葱,其次它的表盘内圈采用了网格设计室,多少有一些竞速的味道婆竿,再加上白色的指针以及简洁磕街妹、明快的字体贬困,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望吨添尽。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏免灵,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗珐莲、平均时速森诧、续航里程之外悼,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP肝挛。i-stop是马自达研发的自动启停技术菩拧,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火袖。   除了i-stop私,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统汇米沥。之前在新能源车型上比较常见攻,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上冬勃。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于矮,它是以电容取代传统的电池或电瓶套坏藤,从而为车内的用电设备供电铜,而非用于推动车辆前进浦魔铃。   空调面板的样式不错遁挟,旋钮和显示屏都显得比较有质感贸阔。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子疵簇卞。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车起宋,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非惩静幔好卤废。前后排座椅均采用了真皮包裹杜嫩,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次笨。   虽然阿特兹有着不错的轴距删掂,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩褐棱睬。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大蟹垂健,而在后排却只有不到一拳的头部空间骂浇抚。令人满意的是后排的腿部空间套墟,坐正以后不影响翘二郎腿邵氓。   阿特兹的行李箱空间值得肯定漓,不仅地板平整疵攘芬,而且行李箱有着不错的纵深叮鹿,轻松放下高尔夫球包痰。藏在地板下边的是一个16寸的备胎玫,以及更换轮胎所需的各种工具橡悸。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷宋、双可变气门正时逼卜链、凹顶活塞+米勒循环肖救、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术帛,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现讳,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm跑触拒,而峰值扭矩则202N.m/400rpm伍悄。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱蛾丧,并带有换挡拨片幌玻,只可惜这款变速箱不带有S挡鳖歉豢,对于主打运动的车型来说个遗憾染。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受逢答,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩捶胆,日常驾驶过程中下巳腺,为节省燃油劲贫,变速箱会积极升挡哗孟,转速经常保持在1500rpm以下砂。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应饭,因为这台变速箱的反应速度很快轻岔,能够很好领会驾驶者意图染翠肆,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出艰啪隶。   阿特兹拥有良好的操控性浮,这首先要归功于发动机线性的动力输出胯。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏缮说犬,而中后段又能够拥有很好的动力表现皮,这种循序渐进的感觉让人印象深刻帮奥。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处琶,尽管反馈的路感一般呛,但指向足够精准芭瞧,能够给人很强的信心乒嫩。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协昏楔,它的前后悬架初段偏软吼奇协,能够很好地吸收路面的颠簸掏,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾逝悸。可喜的是悬架的后段韧性十足韧辩,不会让人感觉力不从心诡。最重要的是戏轻,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整鸿郎,车头指向灵活哗戒壤,车尾循迹性出色看钾。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见喘烽锰。   总结趁乾藩: 对于马自达这款即将发布的新车攻牟涣,我只能用赞不绝口来形容介,外观和驾驶感受都可以称为上等蔷砍叛。如果非要给这个车挑点毛病的话豹,就是在高手如林的中型车市场里烯屉,马自达6阿特兹的内饰略显中庸疾瞧。所以如果你是“外貌协会”的成员瞳肥,或者追求极致的驾驶感的话笔垃,那么你可以期待一下这款新车吨。 责任编辑肃胳:赵春晓" "  KTM的X-BOW房拔肺,直译过来是十字弓十佛,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)迸但。实际上诡,这个模样怪异的小车内,的确是火力十足垄凌,足到无论是在街道上还是赛道上侈桶季,它都可以轻易干掉一辆超级跑车扔。   先来说说KTM这个公司碘示猜,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂盛唯,以生产越野车和跑车而闻名似,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车搅,也许是工程师们精力太旺盛横秸泪,亦或是身在奥地利这个地方虫围篮,总会有些天马行空的想法层,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子理,去生产一些别的什么机动设备狮福擎。这几年度俏,除了X-BOW维痴活,他们还有不少奇奇怪怪的新发明铺,而且都有一个共同点——惊人且极端祭借俗。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)技疆、puristic(纯粹)弊郝效、radical(激进)饲,这是他们对于21世纪超级跑车的理解幂坎弥。另外还要多说一句赊橙芬,这家公司的口号是ready to race魏瓣渐,时时刻刻都在准备一场竞技吹。   KTM的CEO曾经承认唐纤并,他们希望使用21世纪的技术甭,发扬柯林·查普曼的理念彤,打造一台新世纪的超级跑车净。柯林·查普曼是谁湍?他是路特斯汽车的创始人褐,他说过最著名的一句话是钞摄接:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准武虏骇,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的迁烯,作为汽车工程师拨耐,他把全部精力都放在对性能柑房湾、操控和轻量化的极致追求上潍师。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可鞭,但跟进尝试者寥寥漓。看看路特斯汽车凄凉的经历假,这其中的原因并不难理解竿。我们很欣慰地看到继怯辆,在新世纪虾,KTM继承了这种理念虏泪,并且做得更加激进佬垃桓。   其实X-BOW的理念很简单钳,它就是一台可以合法上路的方程式赛车丁挡。碳纤维单壳体车身暗、全车碳纤维组件腻汝塑、水平推杆减振器扫离存,这些都是方程式赛车的标准配置燎。由于使用轻量化材料襄,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)仆钢劳。在高速行驶中庇融撩,车辆的气动布局提供下压力畦,以此来提高抓地力和稳定性惧,这也是方程式赛车的特点创厘贤。和赛车唯一的区别额,就是它有全套符合法规要求的灯光维,以及一张副驾驶座椅低须炯。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机跺,经过强化和升级后砷,动力达到300马力汐,和F3方程式赛车相当厩肌径,六速手动变速箱也是简单而纯粹沽藤粮。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话烙规,我们不妨来看看推重比痞狙镜。X-BOWR大概是2.6千克/马力式,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要猩【殉尽,也就是说发动机需要负担的重量更少厂浆督,动力表现自然更强付碎。   在踏入X-BOW车内的一刻悸价,恭喜你谓颇哺,在旁人眼里墨函,你已经像是一个职业车手了古焊冯。首先一只脚跨进驾驶舱寡戌,站稳后调整重心鸥,再把另一只脚迈进来熔布,双手找到合适的支撑点卸梯,将身体重量转移到双臂慷岁,身子瞬时下沉捐文车,把自己放在座椅里抄凌。来自RECARO的座椅是固定的趴金,完全不能调整眠炬,靠背角度略微向后倾斜邪瞄,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里雹,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置武九钦。要完成这一系列动作媳叫,如果你是个长腿欧巴秀匿碱,可能会轻松点掳腔。同样和方程式赛车一样备,X-BOW采用快拆方向盘康从,在一定程度上提高了进出车的方便性缄既斗,不过我觉得这个功能最主要的目的化其,还是为了让它更接近赛车盛惊。绑上四点式安全带锹,身体没有一丝活动空间膏卷贝,因为在碰撞的时候弗痴,你不能指望安全气囊救你一命恍咎,唯一的方法届,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上并透派。   驾驶它穆凤,你不需要有汽联颁发的运动执照封奥攀,甚至不需要经过特别的训练坍贿醚。只要你有合法的驾照县,会熟练驾驶手动挡汽车毋,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度恍。连离合器都很好掌控馈,甚至比驾驶EVO帝、STI这种高性能运动房车还容易热。你唯独需要的裙踏,是练就一副有力的双臂湃梆,因为它完全没有转向助力蔷,停在原地柒,方向几乎是打不动的日瞬份。   由于场地的原因冀憨,试驾过程不是很尽兴删匈,并不能体验到X-BOW的全部性能敌技羞。在狭小的环境中捎餐,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展泄聚,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势杉烷煞,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力乱。因为使用水平推杆减振器攻迸缮,X-BOW的底盘可以尽可能的低叹午芹,在转弯中几乎不会产生侧倾磐。多连杆悬架结构稳定孩缄,可以减少轮胎不必要的运动和变化缝掸,保证最佳的触地面积屠,用尽每一分抓地力廓衬香。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度剐,这一切所产生的副作用瞄辈,是你的身体要承受更高的横向重力节忻弦。   在视线上捕虑,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似诧勾收,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置春碑邻,以及转向时轮胎的变化坞。利用这个优势豪隶,你可以把车开得更加精准深跺,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙誊酞浪,这是任何房车都无法比拟的会春当。不出个把小时财,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样纽荆,高速掠过障碍物而毫发无损刑穷,那种险象环生的场面上,我相信其它车做不到扒戮,这种乐趣和成就感冉险触,只有X-BOW能给你实税凌。   看到这儿呵沙扛,你可能觉得这台车并不难驯服京虹,一切都很容易描勃币。没错猫慨,X-BOW没有设置很高的上手门槛惺,驾驶起来甚至比超级跑车还简单柏芜创,但是它还有进阶的玩法烙蚊,这就需要很高的技术和技巧了但菜。首先躬傲微,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战蕉姥,为了它的寿命潜撕,好好训练跟趾动作吧觅。漂移嘉焊?也没问题勃撇侮,在转弯时只要加大油门讳,车尾很容易就会滑动起来草恃。之后能不能画出一道完美的弧线巩,就要看控制的技巧了匈接帕。   除了以上这些跋赊酱,我还有一个建议孰。置办一套合适的行头碧按即,至少也得有一个头盔和一副手套讼娟怪,这会使你看上去更像是职业车手光。当然乖敦攻,作为一台可以合法上路的跑车匙悔,KTM也试着考虑过车主的感受财,推出了一款GT车型惮吝伶。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃茨啸,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已埃。无论哪种装扮免毛途,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街厢郊,在气势上就足以压倒一切蚂订,而在性能上交省独,它也是所向披靡蜡,精准磁萍、灵敏的操控足以让任何对手汗颜四廖。虽然它可以以合法的身份上街泰高乘,然而对一台Ready to race的准赛车许坍,街道并不是唯一且最佳的选择慨瞥,它最终的目的地磊案,是要奔向一条真正的赛道路,在那里解开封油投健,去赢得一场真正的胜利宿类。   说到价钱杰,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车搅,一点都不值地。那么瞥浚,如果说花135万始,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车够毯吼,可以带给你任何超级跑车都无法比拟咳冕,最大化的驾驶乐趣竿芍速,并且还可以在公路上行驶菱,这样是否物有所值椿柏丛?答案其实显而易见垃火,值拦幂,或者不值骗,取决于你是否真正热爱驾驶推晦,热爱赛车运动林。 责任编辑妨痉师:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词廷痛列,早已见怪不怪嗣。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车犊十肯。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过圭泄,广汽丰田出品的YARiS L致炫桅败废,就是一款加长版的小型两厢车拢虚,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志镀湍坝。 知识普及物桥:为何不叫“ 雅力士”了纤砂?   相信很多人都会有这样的疑问兰棵巳,从车尾的英文上来看盼叔疲,YARiS的标识与上一代完全一致蔫,但多出“L”字母蹄警忻。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观泄粮,和同级对手相比也一直处于垫底的位置颠堂。全新YARiS通过变革性的设计东疽鬼、加大车内空间屡枪、降低指导价樊,从而想抢夺A0级市场的份额撤叔涕,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望派合。不再使用“雅力士”的中文名称卧脆,意在新车型有着脱胎换骨之风貌胎吗。   外观荆疙辟:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型劲狗舞,如果拥有一副出色的外观设计贫烯匈,那销量肯定低不了袜。广汽丰田的全新YARiS L致炫朗,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化仙,能让更多的人接受呸。   =============分页符=============   原标题暗焙:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的按晾,所以在造型方面与海外车型有些差别蕊。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯涛陋辉,“梯形大嘴”车头动感大气惊乏,配合超长的轴距咆川,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受础姜。   =============分页符=============   原标题橙捞肝:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰巍吵:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内淖顽唉,相信你会有两种感觉幻娇,第一衅福:中控台设计非常大气缕钞膏,和丰田系列的SUV车型风格一致腻阑萍。第二磷:超大空间诚,后排空间完全比拼一般的A级轿车霖拦催。   =============分页符=============   原标题扭苦污:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm恃蓬,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意绷棵怜。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车谁,但是空间方面完全越级的感觉饯,完全不比一般的A级车差离慕,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服枚漏。   =============分页符=============   原标题狮套:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾级端:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意冉错,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错骄,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿诚骄贫,中后段性能并不出色坦鲁。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高觅怂,高速行驶油耗方面并不出色畅疤。   结 语   作为一款城市代步车型很澳,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多必,外形方面就能征服不少年轻消费者竭酿参。此外棉攫,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一佃裴。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理册毒,若果说美中不足的地方活朗蒂,那就是匹配的四速自动变速箱了承赖杭。(韩威) 责任编辑咆:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒仿拷,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏食钩敞?告诉你晤,这是真实存在的一辆直线加速赛车呸沸睫。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车瓷缔,基于2014道奇Dart车型猜某公,型号就叫做Dodge DartPro Stock霖宋。大概意思是“超级街车”旅记。虽然只是称作“Pro”蔽,但它的结构和普通街车已经截然不同县磋,一点点相似也仅限于外观上秒另。一个专门设计的底盘平系抖,扣上一个类似“街车”的壳子温苫玛,除了好看以外潘些,也是为了让车子的空气动力学特性更好貌脑旅。除此以外幸培扫,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”结镜殴。   作为动力核心纤,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造躺涟。与常规的“以街车为基础改造”不同潞乃,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同剔。据厂家介绍瑞睹榔,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时顷岔,而极速则可以达到480公里/小时渡。   Mopar没有公布具体技术细节闹烙,但是在上个月委,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中十,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速篓,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考径:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力可吨,它跑完402米还需要9.9秒疙坪,而末端速度“仅有”235公里/小时筷橇险。也就是如果两辆车进行一场比赛艘胯,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候臼犊,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半耽粹。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭歼叉淳,当然也无法在普通街道上行驶琶帆拜。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采寸厦猴。 责任编辑匙昏犁:赵春晓" "  4月11日壳遂莲,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市榷佰,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版虑,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元形忍僳。   4月的京郊春风和煦苯,桃花盛开潍,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意胜,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基芍,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象现焙集,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼丰如。   然而稍微有点遗憾的是嘛,由于相关环保政策铰,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基需。   =============分页符=============   外观内饰察骗速:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别侥,最明显的一处在尾部的4X4 Logo堤,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外骸骑,因为配置的原因戮筷,柴油版在一些细节板烂嵌,如前格栅捆恋良、雾灯等处精简了镀铬装饰插榷。   另外稍查,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎厘古佃,规格为265/60 R18嗅,采用双五辐样式邵抨,与高配车型的20寸轮毂有所区分猴钾。   外观上配偿盛,大切诺基给人的感觉就是硬朗炕、野性动急、豪放腥赡弘。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样品,如果不是看到车尾的标识扔沤,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版妇碾。轮胎的使用与其它车型也是一样的取。   =============分页符=============   内饰方面筷,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致任危,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同臀携,但是做工方面表现的比较细腻屏砍特。各个部位间的接缝十分均匀冈,内饰表面的反光也抑制得不错送瓣。   =============分页符=============   动力与驾驶感受保淖涵:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的孟歌欧,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机毁绰。这台发动机由意大利VM公司制造局,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造嗅诗陷,国际知名度较高欺侮碱,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下辨胜萎,最大输出功率为243马力(179千瓦)卵墟,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米乘疙。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱顿,采用电子挡杆设计盒晚,事实上闺,在菲—克集团下的很多高档产品上先,都采用了这样的档杆设计控。   大切诺基是个分量十足的大家伙猫亮博,体重高达2.4吨萎领。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时痞脾淬,都让人觉得动力输出稍弱冻。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同失,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩哎僵谩,这使得在实际驾驶过程中虽镀,柴油版大切提速很快温刃,驾驶感受十分轻盈袭。   另外啤,发动机的噪声抑制也做得不错痪识。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大客,但却绝非印象当中僧浑,柴油发动机那种高振动涉阜、高噪声贬赫嗜,车内如“夜店”般的情况贸奉。   在打开ECO模式的情况下童聚,发动机的转速在1500rpm左右的时候粗绥,变速箱就会做出反应葛,升挡很积极掸谐。当车辆行驶到70km/h的时候武泪,变速箱便会将挡位升至最高挡洞愧袭,我们在城市中使用尺地抽,第8挡也是可以使用的酪讼,并非摆设耐。如果关闭ECO模式卉,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右教,动力输出得到了一定的释放合痛,当然粹拢怪,噪音也会随之有所提升险。   柴油大切的油门踏板很轻盈萄斜铣,发动机对踏板所发出的信号反应很快巴褂,但初段调校的有些过于灵敏了冉,尤其是起步时饶奥溺,轻踩油门腿,车身就会有向前窜动的感觉溺识蹭,想要平稳的起步还是有些难度飘,如果初段能调的沉一点裤暗穷,感觉会更好圭癸,驾驶者对动力的输出也更好掌控火健残。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样捌谩憾,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统陕,由于取消了空气悬架艘坛,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的堕苟沦。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式段恳矛,分别为自动合母、沙地存匿、雪地熟、泥地和岩石蚊,这些模式都是通过旋钮进行操作的当嘘廖,除此之外还有ECO节能模式和运动模式哩,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择溉嚼褐。   此次试驾靠惯,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验唱,其中的体验环节有沙地阜、U型坑和炮弹坑三个环节帅。在进入沙地之前捅,首先将车辆选择到沙地模式塘勤朝,此时车身稳定系统自动关闭槽鹅间。由于没有空气悬架危射摄,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了腊圈藤。   模式选择完毕之后础,开始正式进入越野产地涤佰,在松软的沙地中赂,要保证车辆的行驶速度讹。在沙地中行走蔚咆,轮胎出现轻微打滑是很正常的熊,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑蕊,造成更大的麻烦拇停溪。   在U型坑的环节镶泰睬,选择到岩石模式之后聊瑰匠,分动箱启动扭矩放大挡匡恃,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍犀,传递到车轮上的动力会更加强劲效,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过寥苍趣。   炮弹坑对于车子本身来说啤那,算是更具有难度的项目了嘛,也是考验车辆四驱能力最有效的环节暗箍褂。对于大切来说郎堂固,通过这样的测试还是比较轻松的呢揩。在模式选择上水醚钳,我们依旧可以选择岩石模式渐哨懒,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动实摆,保证有附着力一侧车轮的动力输出喝壁蛔,从而实现脱困衡洗。   总体而言皇,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在系隋,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色藤。在整个越野体验环节蔑伺博,对于动力的感受也是比较明显的辰兴,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松拦呛骂,主要还要归功于这台柴油发动机位蔑闷,低转速扭矩输出足够大拔连聊,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松策线谭。 责任编辑晤庇:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列记唐霜,为您带来了多款直接竞争对手间的PK廖莲,以求为各位网友购车作为参考棠溜橙,本文我们继续进行步甜。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)违,作为合资品牌的A0级三厢轿车惭,经济实用以及稳定这三点立市之本膘宏迪,谁展现得更好腐浅姆,以下将逐一展开攀。 外观解读蒂:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中藤,这次“重生”抛开了以往的产品定位联,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型弧,接过老款颐达的市场后疙菜欧,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势刀叮谈。   刚刚完成了小改款的阳光竞贿贿,2014款车型延续了前款的整体轮廓飞,细节之处作出的调整肮,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸翔京。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型舜,另外增加了反光镜转向灯殊灭、倒车雷达等外部配置襄芜。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车肩教伪,但两车在细分定位上有所区分耽五,新赛欧更经济妈孤惊,爱唯欧则在品质方面多了一些设定檀。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本海恢,两厢造型更具时尚特质脯寐,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重滩茶诡。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅烁,前脸处的线条切削更是全车最多之处豌,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅逗股,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾了,三厢车型尾部中规中矩砰腺悔,采用常规一体灯罩的尾灯豆岛,正是这一产品区分的剪影官豌。 看完两车的造型敬疮,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现浆蝗。详见下表糖: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观年习,您更看好谁祟斗?欢迎参与一下投票嚷椭落。   =============分页符=============   原标题块暇版:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比曝:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩咸侵,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直将,各区域之间的串联均平滑带过枯灭,整体风格更注重功能性眉咸,力求在有限的空间内满足实现应有的功能物骏恰,并尽可能带来更多储物空间鲁荚。   爱唯欧的内饰布局现代感十足嘛棵邯,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征惺疾,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表吩家吨,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一末,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点舒。   另外宦痴冯,随着车载多媒体系统的发展皮誊须,触摸屏更多的被普及芭,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕黔讥,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能体,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高糕滦卢。 配置对比词:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置竟,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比片冀,仅供各位网友参考匠。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题嗽夹:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比田改祷:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度返烤潦:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度珊:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示杏,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风忿廉,而车身与轴距抖拈蒋,以及普遍日系车型空间利用率上的优势泞缅惕,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹谷蔼卢。   动力系统对比杯: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面陕,阳光仅提供一款1.5L发动机骡境曙,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择激柯靡,同为四缸自然吸气版本侥陪,排量的不同即动力上的差距刀烧。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)典,具备重量上更轻的优势捻访。   两车的自动挡车型闭,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱沫砰倦,其平顺奔、重量轻及省油的特性颗夺,同级别车型中具备一定的优势抖脓。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下蔬,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT芭填深,在挡位上优势明显锻,但其换档顿挫在车主之间常被提及汰。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间苦阔细,外观上二者均具备典型的家族特质练晾蹬,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面路。内饰布置阳光以实用为主椿,爱唯欧在同级别中更具时尚特质骆玖辈。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现敝挫。综合本文所述雾怜,两款车型您更倾向于谁挡疼?欢迎参与以下投票怖。 责任编辑嗜舌筋:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车浮户呈,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐宦室,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了淀尝。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言催肝懦。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比羚叛。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型翱咐孰,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比普练糖,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近粗沽。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面想,K3S并没有使用目前三厢K3的外形词匪楷,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同侍靛烷。也说明K3S试图走运动化的路线澎鼻饯。   起亚全新K3S的长焚睦、宽被、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm搏涂鞠,而轴距更是达到了2700mm的水平锌,在同级别中也属于比较突出的成绩胶漏,对空间方面肯定有着很大的帮助涡。   两厢车的整体造型非常的简洁干练涎,车身线条也非常的流畅孤驶,有着极强的运动感乏,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差课航。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别蹿喜瓜,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用霖溶。至于骐达配备的大灯清洗功能来说没,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的蓉。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达观朗,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm颠,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的耗胶。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅同辅蠕,加之降低的车身让骐达更加动感射。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性肛。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感赋。形状突兀但线条流畅的尾灯谐记孝,红灯部分占据了大部分驾傲,白光部分呈现斗勾状盯,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出毯茂耽。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达谰,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置矩。能够有效帮助你快捷倒车卷。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否奈,因为外观好看主观影像比较大通。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面摹,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多设,基本沿用了现款K3的设计虚歼奢,提供全黑色淋、黑米色焙溯、黑棕色三种不同的内饰配色遣价。做工和用料相对也比较不错奥布。内饰除了硬质塑料及软性材质外等新,仪表盘上方还使用了真皮提升档次蕾。   骐达的内饰设计线条非常流畅菱瓶,整体质感较旧款车型有所提升亢鲤嘿。内饰颜色采用黑色作为主色调吃,搭配银色饰板品担,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比爆,满足不同消费者的需求汗。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备驳,多功能真皮方向盘以及定速巡航赣写,从上面表格已经很清楚的告诉大家巴,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP街坊洪、胎压监测等配置袖。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富疾隶,其中ESP泰涎伟、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力葱,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题彭沥筷。 =============分页符=============   原标题鹃淀举:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700檬悔,整体乘坐空间相差得不太明显肆坞分。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同背柔。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富魏庆来,座椅表现方面K3S内部填充比较实嗣襄波,对腰部支撑方面会比较到位订。而骐达延续日产车座椅软绵的特性嘿售,其座椅表现比较软泼洗顾,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感沽潮。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多倾恨,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势亲笆抱。在乘坐空间是差不多的低谱,K3S座椅设置得相对硬朗睦,而骐达设置得相对舒适卞穗佬,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因姑倾。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L箱,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S非急,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T菏禾,很好的满足不同需求的消费者巢。起亚K3S相比起来就显得配置较少膳狮。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型脚秆,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好汇璃逗,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同鞘梧劝。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论残沏,详细还需看我们评测所出霸匣。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题梁疆钎,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求隆。   点评巳灸先:随着两厢车被广大的消费者所接受蔼,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款锣曹。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动浦,如果在这两款车选择其一的话虐拍,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动亭舒。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素惯昂。 责任编辑瓢梁:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉瓶嘲宋,甚至有人无法确切的喊出它的名字钞。其实这款车和我们并不陌生巧,因为它采用了与三菱劲炫相同平台卷安络,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似效妹耪。所以出镜率不高的标致4008慧俗纬,确实具有太多不为人所知的身世躬缎碧,这使得我们有必要去了解一下这款车某团。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路纫耪,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体辽,呈现出风尚收剧瘫、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感卜。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签财卉栋,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰纽,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚痪楷、科技的感觉送。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm年抒,轴距为2670mm倡。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫嘲妈外、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造品棚翻,所以在车身尺寸上它们相差不多恍邵讹。   从车身侧面来看疲商镀,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸捆删,整个车身也因此更加大气而富有力量感饺傲琴。后排提供了私密玻璃软彻,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风翔惹。   标致4008的尾部造型看起来很饱满尼俄螺,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因饱。另外陆咀,在尾灯的设计上标致4008也相当用心哪讨,尽管造型简单跺,但通过与腰线的巧妙衔接监凤讲,使整个车身设计连为一体合锹。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂抚嗽妻,配合普利司通的225/55 R18轮胎标,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上毛,都具有不错的表现端停汞。我想应该会有不少车友会非臣肯#看重这双“大脚”镣。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比踩清冯,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意鳖面。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发吞,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样抡。不过标致4008在一些细节上却与之不同家惋,譬如采用了大面积钢琴烤漆炊,辅以细节上的优化桓。   中控面板做工不错虏,按键旋钮设计很精致稼,且手感都较为出色捌芬。娱乐扩展功能也比较齐全闪,AUX伞、USB以及12V电源都有装备切。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点雹帮,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯驹邢。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错彤,下面还有黑色钢琴漆点缀疾心颇,凸显出了较强的质感淑。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍暖腊,若塑料饰板能换成金属材质的话秦携上,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表轨枫酥,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息仆秒。在转速表与车速表之间憋,我们看到了一块显示屏陌体,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息稳纤缉。 在乘坐以及车内空间方面位哺玖,标致4008秉承了家族在这方面的优势瘦绕,座椅乘坐舒适并且支撑性很好汲。   后排座椅靠背很直焊普,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉公呕。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外颅炕,坐姿却让人觉得并不舒适日毁。   标致4008的行李厢内部很平整狡,而且后排座椅可以4/6比例放倒很辰回。这样它的储物能力将会得到提升板,对于搬运一些体积较大的物品吾裁,可放倒的后排座椅显得实用祈渤。   =============分页符=============   在动力系统方面镰结,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机绊敛,最大功率仅为150马力拔邯我,扭矩峰值198牛米顾湘侥。这台发动机配备到这款车上只能说是够用功肋,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了甲。 全系搭配加了CVT无级变速箱表县甭,具备手动换挡能力绍娃。在实际道路行驶中却萝,CVT变速箱表现的非常平稳多诬。   标致4008在起步初期油门响应还算及时伴粮,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音算,却没有丝毫提速的感觉北圭然。不过房篇,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些集佬骸,在平稳驾驶时超车变线很轻松嗽褂赁。   标致4008装备了3种模式的驱动系统姐合,2WD(前轮驱动)适合于城市行车揩茅,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力耙,前轮最多可分配85%的动力黑氓踩,后轮则可达到55%梅奴衔。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%凹搅处,可以应付雨雪邓、沙石和泥泞等路况袖江,也可以轻松面对普通的越野路段垢结。   标致4008并不属于难开的车型迁拔希,尽管车身较大膜械,但是方向盘非常轻盈鬼,即便是女性驾驶也会非常从容外乐土,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线缕缝恢。   结语插参全:从市场战略上来看魄扳,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型速突撕,4008不仅丰富了进口标致的产品线闹繁,也为消费者提供了更多的选择盾佬。而从产品本身来看含,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫迸,能很好的迎合中国消费者的审美琴。在驾驶方面赦朗,标致4008表现出非常舒适和安逸熄,非常贴切城市SUV的特性胚蚕信。 责任编辑貉岸僧:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型淌牡,自2011年上市以来凭借着动感的外观哺晌每、实用的配置以及不到10万元的实惠售价婚,受到了许多二三线城市消费者的青睐睬。不到3年的时间净,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610逢材收,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率趁。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型撑疙,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市呈瓮,将在4月的北京车展上市刀,预计售价区间为6万-9万元富,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者递妨。下面就跟随我的镜头袖垃,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车风泌收。   相关信息台瓣放:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌灸沛,2011年正式推出了首款车型宝骏630辩精锌。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力尽船,结合上汽和通用的生产技术缉钠歪,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计祷恕弗,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌惊阜。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计检透,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO填,与进气格栅未、发动机舱盖形成盾形区域姆衰凰,造就了独特的宝骏品牌DNA品阮。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计描。从前脸上看瓜,与宝骏630的设计保持了高度的一致福挺。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势念。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计范,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装蓬,颇显动感港稗。   在车身尺寸方面恋,宝骏610的长为4401mm方、宽为1736mm谎斗、高为1462mm提闭。由于与宝骏630车型同平台生产廉皆,因此在轴距方面并没有变化捶褪,依然是2640mm绢,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐街。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”蔚链掳,尾部扰流板念、包覆式的后风挡玻璃糯蚊、硬朗行李舱的线条班提,颇具运动风瞥譬光。与此同时聊孙缚,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂奔灯憋,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利趁鸽。   =============分页符=============   内饰方面邻聚,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度管弘。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配毙纹,方向盘搭配银色装饰条鲜,整体风格偏运动负,带来不少新鲜感同莆。此外揪巾,新车仪表盘也进行了全新搭配酶,采用双表盘设计扇耍豌,更符合当前年轻人取向侯虫爸。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条湘磐,提升档次的同时也带来的一份运动基因倦,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘钠泞。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多阂吵,LED组合仪表提升了整车的质感愤佬烩,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验褪似较,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势畅凛栋。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域识焕,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论级,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹飘侣,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面呛先。   宝骏610是一款两厢掀背车型丝,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性免蹈。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够讼任,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒庇蹬,也可以按6/4放倒座椅殿封禽,放倒后容积可达到1300L堕局。   =============分页符=============   在动力方面先粳垂,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机位,最大功率可达82kW痛链令,最大扭矩为146.5Nm娇耪,这款发动机也同样在630车型上使用挪漂惮。为了发挥出更好的动力性能绷,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器库,此外还配有5速手动变速器可以选择绍哆。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品莎秘刷,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升辑措闷。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝蓟备苟、君越纷、君威等车型上蹬磐滩。   在整个实际驾驶过程中湘缚宛,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳缸苯炯。在1500-2000低转速时聪,所爆发出的动力输出还算尚可爱讳败,油门响应比较直接唤毙炒。但是随着转速的提升怪闲郡,档位的提高狙陷冬,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来畅磋。这种动力表现不温不火赖哦,但是足以应付城市道路使用噶死度。   相比于第一代自动变速器采藩,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升棋。只需稍微深踩一下四诉,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡贝翱阶,只不过由于排量的缘故毯谋派,推背感并不是很强烈浇矗跑,且高转下的再加速能力也有些力不从心弘。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适烹,这也完全符合它的家用定位反迟突。在经过颠簸路段以及减速带竟论,悬挂能很好的过滤掉颠簸感拐模,让驾乘更加舒适修惕版。此外释,在过弯时底盘也显得较为扎实岭。   结语让皑肪:宝骏610的家用车定位很准确顾扮,配置很务实疵屎谅,储物空间多裁舷,不过在用料和做工上还有待加强纶莫级。不过动力系统方面确实不太给力痢,最多可以说是开起来比较舒适艘鞠剂,这也比较符合它的定位殴。作为一个新品牌乃吴,宝骏还有很长的路要走脊谩,虽然已经走过4年多售栋考,推出了两款车型我息,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样僚,在自主家用车市场上打出一片天地来垒镭埃,我们将拭目以待八赐。 责任编辑答虫创:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上栏相姓,大众展台上首发了2015款大众Jetta戒毒。这款车在现款Jetta的基础上漓零匆,针对外内设计细节进行了小幅修调滩猎,属于一次精修边幅的小改款岗鼻。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整梦,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注歉怕。 全文总结单搪曙:   对于这么一款外形细节有新意伎彭,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta控,我们只希望它能尽快来到国内俺费磷,因为目前国内的速腾车型绢疥,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势挞,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面沪。 责任编辑公谅:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域筛,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作疤,深入布局澎宛。其中包括类似上海大众新桑塔纳黑、一汽大众新捷达噬催、斯柯达昕锐骡、以及再早之前的本田锋范什俊、日产阳光等等激坦。可以说箍猫,在这一细分级别晶,乱战才刚刚开始拘。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手溜巳。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去溃,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉趁饭。反而厚重了不少悉,进气格栅的样子也和标致508更加靠近量。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱靖。就前脸部分来说伯妊微,整体样子是非常简洁的裙,又有几分动感蔡弛,和标致其它车型相比是有些差别的介赡叙。   侧面造型规规矩矩结兼,同样没有向前俯冲一样的姿势出现郝票阮,你会发现憾客里,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉踞,当然你也会找到一些标致家族的特有基因舌挠,但301更多的是安安分分的一种踏实感菱。其中擅,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸栖猩。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素截,没有那么规规矩矩虽钎烷,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守仍獭蛔,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体貌枷茶,这也是一项非常讨巧的设计革心。设计感油然而生圃,除此之外填,车尾并没有多余的装饰物黔,简洁实用依旧是主要风格筒。   本文导航" "斯柯达明锐兑吹,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车伦韩,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌示,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在秆,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台迹捐少,可能除了家族化的设计以外躺缸暴,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了薯马藐。 虽然它采用了大众的MQB平台萝冕磊,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分攻璃仆,所以全新明锐在现款上有了很大的突破溜,全新的家族化设计让它年轻了很多彭课,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价凡删礁,但是相比现款识,它的前脸更显稚嫩筷埔,也可能因为现款有些老气横秋吧体肪。 车身尺寸方面脓杠,它相比较现款有了一定的进步歧练凤,内部空间方面自然也有了一定的进步哩,在后面空间介绍上我会在进行阐述颠读。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7附能脚,这也集中在细节设计方面思,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱恭裤,还有合理的镀铬装饰嗡,这也是新明锐年轻的一种标志亥,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次洁茄鸿。" "  2014年4月16日怕赴吉,全新英菲尼迪Q50正式上市迪铣,售价区间为32.58-54.98万元狮记胶。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型吾蹄,2.0T车型三季度到货干,参与我们本次对比的是3.7L豪华版侵姓纹,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版叭。三车官方指导价格基本在42万元上下剃,具有一定代表性吠蒋。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表陷单盼:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者恫垮凑,Q50几乎完全颠覆了它的前辈卧,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息抱季,车头造型极富攻击性私豹闲,侧身线条动感优美伎钱伺,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显屏。当然纷谷勒,它的进化不只是看起来那么简单幌幌缮,内功的修炼更让对手望尘莫及昆狠嚷。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的嫂抡炊,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中孰宠,而且大有愈演愈烈之风殴,尾部设计很像自家的新5系刑,家族化设计不可避免鸡。即便是标准轴距版本茶阮,新3系的轴距还是达到了2810mm琴潮盆,比上一代有小幅增长鹊愁惊,再加上悬挂对舒适性的妥协吞,曾经犀利的3系已成过去匡腺,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已剧炭。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的哄冒秀,那非雷克萨斯IS莫属了凹钡。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象抚,车头动感夸张瘁肯,车尾简洁利落缸涪,虽然有历史车系的影子沮羌,但这绝对是对精髓的传承和延续凄妹茬。   本文导航" "  又到周末了算,在大学破旧的宿舍里刀烙岗,百无聊赖的仰躺在下铺上惠顺叭,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报啃,心中泛起阵阵遐想狠弧。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角效镐雇,充满战斗气息的车身湾,都让我无法安然自卧刨吠,打起精神厦草,跑到隔壁楼的图书馆杯牧吐,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志晴私鞭。没错函睡,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我遁氓,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心输泉唱。但是闯,今天要说的主角并非“兰博儿”歇,而是广汽本田第三代飞度髓芒担,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车徒。   ?什么是边锋主义炉?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非臣紊埽合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉玖,线条过渡果断搞痕,或许本田车型的大部分都符合这个范畴长,包括讴歌品牌也大致如此嘛痕攘。第三代飞度相比上面的两代巷,将这种风格发挥的更加淋漓尽致麓。车头部分比上一代更加动感梨,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状郎盗,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰腹。给我总的感觉是酵盖眷,车头的成功是线条运用的成功粹镁川。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象疽烫赎,从车头到车尾一气呵成烈,整体感和流线感非常强馈笑。从某种角度讲垂唇失,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙鹤劝。新一代侧面的弧度似乎有所收敛试桅,并不会刻意强调这种极致的视觉美感捐,但相比其它竞争对手沟雹,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出咳坊。   车尾的感觉并没有车头那么好竣衔,对于我来说胶,车尾的设计并不满意芹培剐。过度使用的镀铬饰条空墟、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口烧搜磋。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复烷荡。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道滥,在纽约车展即将开幕之际棋隘谈,路虎发布全新发现Vision概念车年湾,配备多种新功能美苇汹,智能玻璃实现透明引擎盖靠磨骏,座椅灵活变换可实现共四种模式拐膘宫,包括远程胰迹控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形扇。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列习纷,第一款路虎发现诞生于25年前衡,全新发现系列定位于“休闲”耿,总计拥有四款新车绞。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题骸乒,多功能配置哄,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力身港。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术玫芹,其中包括远距离蚁剖馀澹控搔,智能玻璃等偿汗水。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景纠萄。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示肃,“新车现代化的航肪啸,切题的瑰,并引人入胜的设计尘,是发现车型发生的重要转变脓。”" "  [汽车之家设计] 2013年娥,我去过一次柳州畦,那次乓,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂熄醛协,当时丹催,宝骏只有宝骏630一款量产车型苟,时隔一年兢,这家公司有了新动作娄粒,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市杜。官方表示丢沦屎,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品寥菏。   事实上煤坝连,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型筏扔盟,那时掏娜陋,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶徽乌鲁,为了配合厂商对车型做好保密工作藐胖,当时我们也并没有拍摄相关的图片墓曹蓄。掐指一算闷,当时估屡盲,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了喊,在聊到这个话题时睫,项目负责人也表示秀搏,整个团队在这期间做了很多的工作哩份,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性谁尖,即便有着此前宝骏630的经验泵哺,但对于一款新产品而言剧沃,整个团队仍旧不敢怠慢顷。   为什么要推出一款两厢车扳戎?   新品牌诞生初期惹开,单一的产品有助于更好的把控产品质量坪獭吻,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑彻蹈腻,从而将其转化为品牌价值贰辉寝,在品牌得到一定认可的前提下坟枫,适当拓宽产品线弓,无论是对品牌刮河,还是对市场而言都有着积极的一面浆。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型替,较为官方的说法是“以市场为导向”蠢桐,不过在我看来雄禽垫,这仅是一方面搔,在有了以上需求的前提下坎拒,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡灸,于是才有了这个方案井腺,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外膊讽,车辆的动力系统颈脖、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整奈,这对于一个尚处萌芽的厂商来说究懒佩,无疑是一个两全的方案拟昆。   两厢车在定位上有什么不同吗抢蜕?   简单来说绣,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物箍旦,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本苫捅槽,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可如泛。相比之下保,因车身结构缘故崇,车侧和车尾的造型变化较大典度剖。 造型设计没有太多想法   在我个人看来访,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法饺,印象中谐,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车芒,有些时候巴返,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素噶乾踩。当然潦颓侮,每个厂商都有自己的想法僻极,这种实用主义并不是坏事惫,毕竟角拣,车是用来开的殊,把主要精力投放产品稳定性方面辞,对打造一个大众品牌或许更为重要衫停朽。   在造型设计方面凸绿,除了已经固定下来的设计元素外羔,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”箱。对于镀铬饰条的理解见仁见智炬,然而慑岁赁,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”荷,正是在这种需求的推动下脊醛,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场诲贡。   察觉到这一现象后耙,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思赦吗仕,显然遍董,一味的添加装饰条并不合适蒜,毕竟还是要均衡到整个市场的需求临。一般情况下宦,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区碴舵,除此之外斜付,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条硼,在设计师看来簿,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致就。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50剂,我还不曾有过近身接触不。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知晌冯,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线咯,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统口强。或许这么长的一串文字来的有些陌生巨割泻,简单讲龋苍瞬,它就是在航空航天器上使用的转向技术订。我们将就驾驶者最关心的方面圈,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS谎。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装粹换,人机交互系统的先进等等恋勺蒜,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触几屑呻,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力腐蜂。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主蓝,不难想象Q50的出色携浦。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳禽陡,同样唾,作为宝马1系的车主孟叹,对于操控的追求反衬出Q50的优异具贺谈。而剥离开车身的种种垫,他们共同的认同就在于这三个字母倍搁:DAS   【什么是DAS椽?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)呻婪,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一讨劣。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制烧,颠覆了100多年的汽车机械转向历史刃醛。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型揽妻。   【DAS工作原理是什么颂?】   车辆转向时倘曝,不再依靠传统的机械连接猎家皇,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制吾,根据行驶路况和方向盘转动力度抵探恐,速度进行综合计算扔彤,从而指挥转向电机机构实现转向袍厘。   三个ECU属于并联关系叼档创,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮纯苗慕、方向盘粗疯劲、右前轮)哇笛,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况橡墓哺。当任意一个ECU被监测到出现了问题时顶平花,备用模式将立刻通过一个离合器被激活较,恢复至传统的机械传动转向模式令,确保万无一失侯誊。但在正常情况下孤讲,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离茂为欢。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈矩旱。   【DAS汽车的优势惮?】   操控性捷栏斗:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞怠,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准系钳,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况犁陌,享受更多驾驶乐趣雄顷。   【为什么线控转向比传统转向快性?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入弹船。整个系统中没有橡胶衬套奋阂,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间险惨示,因此首先从内部减少“延迟”编。   【DAS对过弯的影响甘公?】   转向相应得到改善糕。传统转向系统摆篱临,在接近弯道时恰,驾驶者需要提前做出转向动作弯侩,否则汽车无法实现平稳转向废仇饥。而采用了线控主动转向DAS系统斤,通过消除内部的转向延迟假购驼,减少了预先动作的必要桐垂功,实现更灵活的转向少。而驾驶的感受将更加直接慑晤,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力罐,毫无延迟竞羌吩。   【转向系统也能够减少疲劳非伯泛?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感妊词欠,因此从另一个角度提升了安全沽办订。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市沉椿狻)挞河,12款参与测试的车型中谐缓,在定速140km/h的巡航测试中圃宿,平均修正次数射弛巴,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍呻。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点娩僧。   【DAS对于全新驾驶模式的影响辩?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循技曳。控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表畏:网上车市(www.cheshi.com)   当然擎,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目全骋,而对于传统车型了,这一选项代表着发动机填、油门踏板颊履、悬挂阻尼狙蛙、刹车响应等等方面的细微调整疙得纤,而由于配备了DAS瘦,英菲尼迪在模式选择上稳拐,更进一步的调整了一系列的功能胖好彩,如咎请仆:主动声音控制系统九肌、线控主动转向DAS哄、主动车道控制和主动循冀ǎ控制系统ATC等等的设定惠砂。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里溅哄?】   通过上面的简单问答鲤,我想我们已经熟知了DAS系统济材,在响应更快态,相比机械系统更便于维护乱洼,节约成本汹概,减轻重量等多个方面都硕果累累烁耸。而任何事物都是双刃剑低费绿,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里鞋猎赎?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生刚懊,他的解释既简单幕窘烩,又复杂毫视镶,背后掩藏着十年之久的不断试验拘魏篱,推理尼鲸轻,再试验的科研过程吐羔秒。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力厘捍。而这些内容无法用数据体现萍,还是按下点火开关吧堤睦娶。   本文导航" "   《极速60秒》嗅、《死亡飞车》冠抱淋、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》箔徊,让车迷们大呼过瘾访来末。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现款脐。另一方面祭兑,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的囱乡峡,但开在路上肯定是最牛X皆,最有回头率的香媒贬。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事旱就,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”掂、“真NB”这样的感叹泼募,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型骋枢。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别娃,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分脓,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服涉其。    作为最具代表性的美系车型窟晾抚,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程久茬,五代车型熠熠生辉湿沪酒。第六代车型也已经于去年年底正式亮相泪首铺,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看擎,主要原因是新一代车型不够“MAN”扫霓,缺少了野马的一贯的风格痘傲。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美烤挫,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车归垦骆。 什么是肌肉车颊?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车超陈测,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车撇牧外。肌肉车必须搭载大排量V8发动机獭态唤、具有强劲马力洪放刀、外形富有肌肉感的美式跑车狠。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表舅,例如雪佛兰科迈罗滔赤图、道奇蝰蛇默、道奇战马差盗狡,还有就是本篇文章的主角福特野马湍。不过这些都是字面上的解释饲刃拍,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义吼。什么是肌肉车融墟?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解磺袭镣。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集悍,科尼赛克Agera侈蔬、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币菠,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别馁搐牛。但实际上并非如此沸箱奠,凭借自身出众的一面剃,福特野马在众多超跑中脱颖而出氢诉,成为闪亮的主角惧。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车舅,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机残,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上鲜,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统坍标苍,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果奢刀。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影川恃废,野马还是地道的童星出道!是的敢钨痞,早在1964年刚刚诞生之际陆蹄,它就被搬上电影银幕了村全。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》惠吼,也许大家有些陌生办酗可,它是法国著名影星Louis De Funes的作品认套。在过去50年里烁钳,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角澄。    无论是哪一年代的野马妮兼,但凡出现在电影中顶识碌,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球裴慑。衬托主角的英雄气概或是独当一面炔慷玻,野马都游刃有余惟冒。在近期上映的《极品飞车》中虽兜逢,野马更是作为整个剧情的主要线索猩滑,陪伴主角经历了人生的起伏堪限。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的埂猴秋,五门版的三款车型——耀真庞、耀享谢蔽、耀动分别为52.8万蓄肝、57.8万墩弥蔡、62.8万嘘腑毯。另外还有只发售500台的限量版梧挽嘘,价格66.6万元忿秃。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变慑,只是在色彩搭配上带来更多选择砍吻付,车型配置也更合理潞幕丁。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器铰,并且通过优化四驱系统彩,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现懊。揽胜极光一直被认为是外观控薯,但作为路虎车型害补,它也有着同级一流的越野性能峦及价。这是款长着女神模样掸横,也有着女汉子般坚韧的车粳。 外观改狄:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型骄归,所以不仅长宽高没有变巴嘎,造型设计也和现在基本一致梨舌巾。设计师只对一个细节进行了修改丢畏懒,就是后视镜笨。新款车型后视镜造型整体感强嚎,与车身有更好搭配效果诡慑踢。除此之外禽,极光传承自揽胜的城堡式车身碍霸授,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留惯穗。虽然极光已经上市有3年时间洞,但时尚感丝毫不减漓。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上崎,极光有自适应LED氙气大灯相、全景天窗等配置囊脯煤,兼顾时尚与实用性目。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于扮,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰侨,前后保险杠尺寸更大博。另外灵掳,2014款极光提供了11种车身颜色怖,消费者有更多选择售。    另外伟,外观细节上能看到的摄像头和雷达嚼茂处,是为了实现自适应巡航幻、自动泊车挪硅吻、360度倒车影像等功能锈圈膊。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能钝儒巴,既可以设定与前车距离或行驶速度眉蔬任,当系统计算出正面碰撞无法避免泛肛,会释放最大制动力降低冲击速度堆父。自动泊车增加了垂直车位泊车功能顶棠薯,实用性得到提升耐碾聪。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车馈,并不是说女性不能开摩,反正我问过数个女性朋友墙纶杭,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗雄领赏,完全不是自己的菜芜湃。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断兢络筋,所以我觉得这样描述更加准确舒:这是一款为男人及女汉子准备的车钮。不是说它不好店,事实上野帝的特点非常鲜明理刷,优点也特别多贩纺,但如果真的不能欣赏野帝的外形撂,那么它的优点再多也是白搭仓。好了淬弊拭,说的够清楚了勒报卷,男性用户请继续看下去羔靖姬,女性用户请酌情选择较缔。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版漏橙,也就是售价24.18万的最顶配版本袜怪唬。配置非常丰富量,但较高的售价容易让消费者望而却步如册史,毕竟男人也不是那么好忽悠的籍封替。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本吗。不过既然我们测试的是高配版本闲,就来看看这款车桂,按照惯例寒,还是从野帝的外型设计开始坪堤挟。   ● 外观立扳:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议吻宽,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑怕啥斑。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV邵挠持,野帝这种偏向硬派和复古的造型衔,确实会给人感觉过于呆板和与众不同竟贾烤,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了虏句暖。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些让绢当,这对于野帝来说无疑是个劣势晃肉蓝,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间默涧卢,国内汽车消费更是以大为美斯,野帝国产后尽管已经有所加长烩琼,不过还是给人感觉不大沟谦。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的撇渴,带自动点亮功能的氙气大灯碗、大灯清洗功能颁咐琳、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备痕疲。日间行车灯采用光带造型暑,并集成在前大灯组内犯全,样式比较简单拘,辨识度还是比较高的肥。   尽管车身长度不算长险锨赋,但野帝的高度还是比较高的衫,一方面是车身设计的就比较高大虏,另一方面也是因为底盘较高孩修拌,悬架行程比较长侣档。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm饰违杉,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间佛。   后保险杠设计的比较厚实里,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一祁斯健,也是为什么我们说它更适合男性车主够订。倒车雷达是全系标配弯皆倒,不过倒车影像和自动泊车是选配烽梦,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车形螺。   需要说明的是伤悸,按照官方参数配置表砂百,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的葡,不过这台车并没有装配后挂式备胎辑颓,4S店解释说是同样是野驱版怀,有的车有后挂式备胎癌,有的车没有匙籍烦,如果不要后挂式备胎须,可以减6000元殴讨睦。   十辐立体式轮圈龟,样式符合野帝的整体风格墩垂抵。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎叹敲,规格225/50 R17桅。这款轮胎算是一个折中方案别垄,整体表现比较中庸峨湿慑,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果篮,非铺装路环境下的抓地力也不会太差铰绢。" "  2006年始鸥飘哩,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程暮,没一年步啸,这个品牌都在刷新着销售纪录奴,同时也在影响着国内豪华车市场的格局琳尼。2014年韭撵,新的产品问世毯,这一次它不再效仿踏诞固、跟随弦,而是独步青云裤帆市。   在过去的几年里蹦毯堆,英菲尼迪的品牌推广是以设计京、豪华为主要核心毯,由于旗下车型均以大排量为主窖,并在操控性方面有所见地筏梢,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手缄咸砷。作为一个初来乍到的年轻品牌梳,每一步的迈出都显得格外小心贰,在保证动力性优势的前提下囱鹤,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点喘轰美,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距秆胆如,原因很简单娄,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性视,也就是不同于别人的卖点烘嗅窟。   在同级对手们相继更新产品的时候李骨顷,英菲尼迪一方显得格外冷静煎伯,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度势新溶,好在当它真正来临之时券跨,并没有让大家失望妻,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼核藐。   在介绍这款新产品前夯,我想我很有必要做个说明惊白败,Q50实为G系列的换代产品提愁邢,在2013年度熔,英菲尼迪旗下车型根据轿车滴抬、SUV采用了全新命名姓,即轿车使用Q字母喀番,SUV使用QX字母趴瞳,后续数字分别代表车型盎弘舞,这样做有利于车型之间的关联度圈穷。   2013年豪硼恰,我的同事在经历了12个小时的飞行后嘎,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50泰,在回国后的闲聊中虑,他的目光坚毅贩川墨,言语中难掩一丝激动金罕轨,当然他对这款车的最终评价很高惠,抱着这股期盼曝破蒋,我们今天找来这款车乐香,一同来寻味我同事当时的所感违位。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间暮,所以厂商提供的测试车依然为美规版揣,所以动力视幂、底盘的调校靖搂,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同趴,但整体设计与科技性不会有任何出入镐肋,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说咀很,也算是足以解渴了弊抵。   对于设计语言四个字来说夸地,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释写馈,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的聊,有时我甚至会想纱铅,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量桅适?正因设计团队的不懈努力搅伸汉,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表沛开骸,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经渴。   低矮的车身鸽,流线的车顶祥距,都是上代所传承下来的精髓强己玻,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大频曝擅,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)妨耽,这与宝马3系的水平相当翅酬,优于奥迪A4L汇酷、奔驰C级等产品杯块,别小看这一举措孩响瓢,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性戊。   对于轮毂轮胎的配备上设,英菲尼迪从不走低调的路线激,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平殴磷。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中态,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接凄缉,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应诡朗凑。   本文导航" "  2006年始抖别,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程旁稿敌,没一年淬节派,这个品牌都在刷新着销售纪录俯膏,同时也在影响着国内豪华车市场的格局顾纷。2014年韶抽扛,新的产品问世惺堪慰,这一次它不再效仿伴掸本、跟随羞蘑税,而是独步青云痞。   在过去的几年里撬,英菲尼迪的品牌推广是以设计坪牛、豪华为主要核心圭编,由于旗下车型均以大排量为主净,并在操控性方面有所见地橡驶抵,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手帅。作为一个初来乍到的年轻品牌酿川,每一步的迈出都显得格外小心骚,在保证动力性优势的前提下腺啦,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点搅疚划,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距东,原因很简单届帛搁,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性绣扳,也就是不同于别人的卖点算。   在同级对手们相继更新产品的时候害荚谩,英菲尼迪一方显得格外冷静疆禾魂,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度伞堪梗,好在当它真正来临之时硷奶,并没有让大家失望刹,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼葛负。   在介绍这款新产品前哪触,我想我很有必要做个说明肺吭贬,Q50实为G系列的换代产品妈菊篮,在2013年度楔刨俏,英菲尼迪旗下车型根据轿车亩吩、SUV采用了全新命名遁良,即轿车使用Q字母夏悲,SUV使用QX字母拇,后续数字分别代表车型夸朔,这样做有利于车型之间的关联度磨晶跨。   2013年新,我的同事在经历了12个小时的飞行后扦,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50雀,在回国后的闲聊中歼冉嗡,他的目光坚毅轰碴槽,言语中难掩一丝激动翁,当然他对这款车的最终评价很高握昆诬,抱着这股期盼瑟,我们今天找来这款车沟贝,一同来寻味我同事当时的所感破态。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间点估,所以厂商提供的测试车依然为美规版搪,所以动力彻潮怪、底盘的调校讼,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同委蛾嘘,但整体设计与科技性不会有任何出入函完亢,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说钮捆,也算是足以解渴了攫沤迟。   对于设计语言四个字来说档,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释堤,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的弄桐,有时我甚至会想扫,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量挛?正因设计团队的不懈努力革噶,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表权,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经埃晌畏。   低矮的车身赣,流线的车顶膘桐,都是上代所传承下来的精髓屯陪喷,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大撕节,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)抢刀,这与宝马3系的水平相当标协功,优于奥迪A4L橇、奔驰C级等产品陈,别小看这一举措恃戎,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性届。   对于轮毂轮胎的配备上搓,英菲尼迪从不走低调的路线悉,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平旱。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中偶,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接劝,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应局赂。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首纫泵,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80儒彪、陆风X5府劲抒、全球鹰GX7酚添,但依然无法撼动它的地位茶即潜。然而这样的形势也许在不久后将得到转变揭鄙私,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来磋,它就是CS75炽穿盎,来自长安汽车凯。   在众多国内车企中楷,长安汽车拥有较早的造车历史邻,并且对越野车的制造要追溯到1958年逛,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下烂,对美制CJ-5吉普做了测绘设计螺,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型报贫跺,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面潍梳普。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量介,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础黑柯漏。   在对长安历史阐述过后效岛举,这款新产品更是令人期待享上。在2013年9月订锋,它正式在法兰克福车展进行了全球首发缆介贫,一经面世便引来了无数人的驻足熬姑蠢,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品檄担蹭,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表使,诸多细节上的体现谜辣,可以看到与时代的接轨吞将撼,说实话讳刃,即便与合资品牌相比独湘,它的设计也毫不逊色淬赂。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表汐:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV程熔矩,在首次无伪谍照曝光过后钎,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手琼骂。从车身尺寸上来看疲夸,CS75在长度与轴距上的优势突出尚氛,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响寐。在设计上蔑,侧车身的视觉冲击力有所削弱弟杜,平和的线条增加了些许稳重感独敲,而在配置方面绝不含糊疾莫,右侧后视镜配备摄像头冲扑钵,为泊车提供了更安全的保障叔,此外17寸轮毂的注入捅革,也为整车视觉性增加了不少好评分疗。   车尾的造型体现了丰富的层次感腥夏峦,使其得以回归至前脸的感觉吻糙烽,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔郊撅。此外杉弹沟,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统到,可以看出CS75在配置方面的丰富性镶和。   本文导航" "  上半期徘耗,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况促趴,不同的设计倾向与不同的品牌定位钙蒜缆,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念螺。在“下半场”的对决中没,将会公布包括美系“话题”车型翼虎呈、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果弊涛。   点击阅读轨颧:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表秦室枷:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后酬讥,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表适柒:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目谦斯鸿,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后惊,剩余空间是否能够支撑两人乘坐兼坟呢,以应付那些五口之家出行的需求吨。行李箱空间的比较妮黎,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下稗,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱扑赋,或者带孩子出行时敌,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品锚灭。行李箱内是否配备12V电源接口炯呵,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱甸晴,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多结。   ·模特A(不戴眼镜)身高吻犀:170cm 体重惩江彼:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高亨:175cm 体重纽:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地屑靠梳,长安福特此次也算酝酿已久了护焊湍,可以说即将推出的翼虎坤谈僵,每个人都能从中找到自己心仪之处伙,例如极具冲击力的外形土涝、科技感突出的SYNC系统愧看、人性化的内饰细节设计付、又或是强大的日常实用性苗,这次羞,同级对手们真的要小心应对了氢辰。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后守,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点疏抽,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年饥剔扳,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期巢龟春。显然切,在错失2013年的发展大好时机后哪,要是能够抓住2014年这个关键的时间点饰掸挽,其实也能够走在大部队的前列畅浇沽。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段痛,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多携。眼前一遍利好哭,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008芥遍剑、雪佛兰TRAX火天,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位泉。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市戎,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布霜昆,至今我们还没有看到实车届。从目前的情况来看揽,它们很快就会来到我们的身边莎逝。正是这个原因蜗,在日内瓦车展媒体报道结束后舞存,我们并没有着急回国茧汉棋,而是完成了几款车型的海外试驾吼洽玖、测试和静态对比的素材搜集仇煤,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目枷。   看到这里卿,或许你会产生疑问湾:海外车型的对比对国内消费者有意义吗焙魔始?坦白地说裸骋瞳,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的荣:1.它们必定会国产并且在国内销售瓣凑,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比玲蔷弛,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来袒坑,只是一些细节针对本土化进行了改造赴棋辟,但外观内饰设计病败、车内做工陛、人性化煌淑、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化须节读。综合上述所言雌潞叼,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义孰赡瑞。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些脸拇糜,感兴趣的不妨继续看下去静。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用纬,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉幻们履。例如CX-5嘶廊、ATENZA阿特兹唉棘,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉邪圭化。最重要的是壤,它们不仅有所创新肥,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风醋署荡。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋钒,再到如今的Axela昂克赛拉舰箩,马自达3已经历经三代车型的演变俱当夹。据长安马自达相关人员介绍慨休盆,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)彪离,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化八伸。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话楔,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹膘纤论。它的眼神更加犀利遁跋,车身线条更为动感陡栓挞。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹椭筹仓,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳常湍,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹芹蜜费。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连胁,犹如猎豹面部独有的黑纹标识头,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子清,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼秋,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神防逆竟。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线恃、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计礁邵勤。另外殴判播,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神狄浑盼。据厂家人员介绍擅傅,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层仟跺、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺穆,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化比,使它的整体视觉感受类似红酒一般但。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 柑撸克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm咸寝,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm律,两款车的轴距同为2700mm及阀扒。相比同级别其它车型惧虫,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势桥。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不腥群А,不过轮圈的造型稍显普通芳,不够运动话剐兼。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列骡,规格215/45 R18位频,抓地力表现不错涡脆惨。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎淋萄,规格只有T125/80 R16举。   尾部的设计不算惊艳扩稠,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全钝邪捌。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性扛考坑,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计奢拐,这在同级别可是十分少见的贝。" "  说起海马福美来保,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型软蔚垛,转眼十几年过去夸嚼,福美来已经迎来了它的第四代车型甘凳楞,也就是这款即将推出的新一代福美来M5簿。作为海马汽车2.0时代的重磅产品统,新一代福美来M5采用全新平台打造达,不论外观还是内饰掠瓷,都已经看不到丝毫当年日系车的影子犁。在此之前钒燃,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析挖,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型瑞划秤,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧细垫。   前脸采用了类似美系车型的设计风格弄订袒,宽大的直瀑式进气格栅斤,大面积银色镀铬你改,符合国人审美猛辅。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感耪,腰线采用分段式设计谰脓,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰纬栖喘。采用与保险杠一体的方形双排气口设计稻倪,凸显运动感革俗。但只有左侧为真排气口祷问,右侧仅作为装饰理让鸥。" "  对于中国汽车市场来说劣冗,凯迪拉克属于一个后来者廊狈阔,当然这指的是豪华车市场晒蠕搔。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地伸炼,那可真要拿出点真本事哪。凯迪拉克也明白这一点鳞,去年就将全新车型XTS进行了国产撅抚,并且上市销售斜犬,销量也是比较乐观的啦汲匆。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里犀,无论是配置上还是动力以及外观设计上爆亢,至少能让大部分潜在的消费者接受纳闭荡,这确实不是一件容易的事情落克。于是胃辩翻,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款氨拌盆,对动力和安全系统进行了升级哥糠般。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版驶,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版森溺,仅有一款36S铂金版拿,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变京。   2014款XTS 28T铂金版外观涪伪暇:外观延续36S铂金版的设计娶。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同控肮曹,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅慑拾守,在其他方面则没有做改动耗。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子垢挪,没有做太大的变化糯,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上价盾糯。   XTS是一款善于运用灯光的车石癸,它将大量LED元素装备在车身各个部位黔歪稍,正是这些时尚元素的出现汲但铅,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸千,获得了更出色的细节表现力讥浪。这些称不上优势的细节表述嚏秽,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方骚。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化炮舱禽,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示庇。尾灯依旧是LED垂直式的造型戎,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致背薪。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界比豹,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新粪让秒。早在上世纪五六十年代坎廊,Citro?nDS就用上了可变悬架贝垢、随动大灯困良接、转向助力洼检、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术疲廓呈,加上极为飘逸的车身设计徐痴,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样蒙快够。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌啼,2011年长安标致雪铁龙成立喘,到今天我们测试全新DS 5LS圈僧衰,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实溉噬袒,音译的中文品牌名念起来很接地气鞠山:长安谛艾仕单侯卡,有股莫名的喜感诞竟仕,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器靠,是台正儿八经的三厢车舒票昆。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来峡传,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象科。如今蓬,马自达6已经发展到了第三代陈负,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物啤,它的名字叫做磊石匙:ATENZA拧。之前我们已经解读过进口版本燃,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力寿倪篮,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点耽凑。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力此脚巩,这一次排量可不仅仅只有2.0L你拧,还有更加令人期待的2.5L科誓蘑。   注涛鸡:此次测试中屋钱蒜,红色车型排量为2.0L身,黑色车型排量为2.5L抛勾。国产ATENZA目前还未上市屎熄,此次测试为抢先测试魂适菏,车型为试装车该帘。   截止到发稿时幻,官方宣布履,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”府改间,新车将会在4月份开幕的北京车展首发缮粟,上半年上市销售柬弧。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规乳,我们还是先来聊聊外观殴害圭。相比进口ATENZA丹,国产版本在外观上基本没有变化救赁咎,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份蹭,而且还特意加入了“Mazda6”的标注江户,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6护煞白。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里篓泥,“下”这个字可意为“以后的”妓疮,用来表示那些目前还没发生的鸽、未来也不一定发生的事情犁勒跺。比如有人说“下次请你吃饭”熄门,谁知道是不是真的!同理肚春骇,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”愤,实际上暗藏了一些不确定性提:它能引领未来汽车的发展趋势哨拓圭?或者只是一句空泛的口号腿咸?这是我最关注的问题桅。   当然也会有人更在意其它方面店拒,比如外观内饰和空间等等携违,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述图,本篇文章的最后也会提到蠢绅,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能弧。   关于下一代城市SUV的概念虚颗筛,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力们虱盯。在他们眼里髓,很多城市SUV都太“娘”了蕉侣,连个小土坡都爬不上去怎么行谷滤,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统嫉萝。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战渺、勇于冒险的心泄目咖,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一捐棺。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然臀谅添,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型抢,真正能够经受得住野外挑战的车并不多咐祟,而三菱帕杰罗则是少数中的一员登凤,它能够去接受户外的挑战逻市享,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统播。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产省蓝劣,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售宠晤,目前主打3.0L排量的三款车型粹,都搭载三菱第二代超选四驱系统份,售价39.8-45.3万元杠舞懊,最高配的精英超越版多了后差速器锁止堤夸,还有一个最简单区分方式寸,只有精英超越版才标配后拖车钩隙杰。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史畔虎,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来对,陆续又在第三代(V73班川、V77等)和第四代(V93恼篱浓、V87筋缓、 V97等)等车型上装备凡鲤,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三私、四代帕杰罗)晦,现在销售的为第四代帕杰罗扳爸。   如果单从分动器的挡位看艘,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统稻,拥有2H抬、4H炽眯、 4HLC桅、4LLC四个挡位憨堂,在后两种模式下伸,中央限滑差速器LSD被锁定奇伎,为四轮提供均匀的驱动力跑乏乳。不过值得注意的是侠,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配故,前讣、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节韦,简单说就是这时就是AWD的驱动形式蓟镜,正是这样的全路况实用性翱耿,才被成为超选四驱系统搓。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下疽,可以在2H滑庞、4H挡位间随意切换陇豪观,当处于4H位置时茫规田,它相当于一台全时四驱车型屡宋,可以提供更好的抓地力和驱动力毖别,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面崩,而处于2H位置时藕冕,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善肩,不过这样一个大家伙油耗不会太低倪谭,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗石。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝毋,4HLC模式时并负,中央差速器锁止忌,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时戮节,不但锁止了中央差速器广熔,还拥有更大的扭矩输出斧维,此挡位的传动比为1.9:1罚,扭矩被放大1.9倍瓤,如果遇到车轮陷入泥潭情况下瘁擎疤,4LLc就能派上用场拭讲瓜。在车内缎锨,仪表板的中央会显示当前驱动形式勒囱,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换譬卫黎,并随时了解到现在所处的驱动模式琳全昏。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)扮腻面,应付一般路况毫无问题暮脆筛,但如果长时间处于极端情况下罕悲碧,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱酚弘撑,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多破绵居。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试绷括,对于帕杰罗来说完全没有挑战性逃了位,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心沟,同时也提升了整个历险过程的安全性身狸箍,因此光有一颗狂野的心还不行僻,还有选择一个可靠的伙伴倍厕寄。 责任编辑醇桓涝:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品郝女,已经上市四年了膏虐欣,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计崎慈瞄,跟老款福美来相比档次感明显提升捣。除了看得见的设计差别画论,福美来M5在配置胜、空间方面也有不小的提升缆骡。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本承,1.6L车型会先期上市逗帽伪,后续还会有1.5T车型推出彩火赤。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本梗屑,其中手动挡共有6款席,自动挡3款跺赤,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型狮急啃,厂家介绍说叫旗舰版蒜。由于厂家没有提供参数配置表舜,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别惊,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型苹是。 ● 外观氨芭诚:中网造型似君威亨辟诵,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面瑞捷,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头管,尤其是车身长度唉锭嗜,福美来M5达到4698mm轿,超越绝大数同级车的车身长度途鹊投。跟老款福美来相比俺,福美来M5的车长虾、车宽和轴距都稍稍增加一些杆丢仁,而高度降低了3mm玖黑。   因为长度和宽度有明显提升衫擂堑,高度基本不变挂嘉抽,车头设计的比较厚实讥建黑,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的惠拌。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网瞄夏,格栅同样采用镀铬装饰配奉抛,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像芯芳。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现鸿看,老款福美来就已经开始采用裁巷,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计喝伟济。中网轮廓稍有些不同每,老款福美来的中网较矮乃桥钢,而福美来M5的中网稍高腾,看起来更加厚重锨埃嚏。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构蓬酷。除入门级车型外盾,其他版本车型都配备了自动大灯凶芳,这点还是比较厚道的蘑卿李,老款福美来全系没有配备自动大灯痞婚久。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔母毒屁,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜咳窖。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬腔理叔,能明显提升辨识度柬杭。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)创溯,是2007年买的嗓犊掏,到今天行驶了9.7万公里左右乖。日常使用中油耗7-8升/百公里碍,除去年换了个发电机以外没出过其他问题孟班。当时家里老爷子选它的主要原因有两点廉处聊,第一就是便宜韭推草,全算下来8万;第二就是配置高绰胁烹,07年8万带皮革座椅旗戒、天窗食改皑、自动大灯和倒车雷达的车不多拧,而且空间也算说得过去吝疟怯,总的来讲这款车符合预期诵危赫,坊间说F3小毛病多拷省畏,不知道是批次问题还是命好那青瞪,我家这辆倒是没什么事儿降媳摩。新F3于今天上市差眯,领导说我算车主氨皆,于是我就来了狭邯。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧恐,聊聊老款在使用中的各种感觉觅。   ●动力及悬架拼问经:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱歇砰达,动力够用惠,只是起步比较肉晶拓,1挡和2挡齿比跨度偏大磨腔驶,走起来后挂入2挡转速掉的太多成,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡垛酵手。   油耗日常市里开7-8升/百公里戌,还算满意从财毛。悬架初段有些生硬蓬,通过连续坑洼路面时整体性不是很好阮讥,对于颠簸的过滤一般渭梳弊,后段软泵甸,拐弯时车身倾斜大鸥。总的来说算是个合格的入门级家用车滤惯俊。   ●配置及人性化设计漓努:   比亚迪一直走高配低价的路线泻潞,配置丰富土嘛帝,前面说过持镐,皮革座椅品际宝、天窗工煤、自动大灯和倒车雷达都有所配备律湘蹈,另外扔,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针勿温,虽然不好看叮蝗,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的霓魏课。没有行车电脑显示屏糠融,无法了解平均油耗冠煌笨、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤停撅举,首先价格便宜漏歇某,其次当年没有也不新鲜)娩到。   人性化设计方面破般坚,四辐方向盘比较细敛碧售,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤纷呻,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用的崇,四个角随便按一个都能触发广。日常小储物盒好用赶,票据藏庙、手机和水都有地方放旗,不满意的是门板储物太蟹赖恕(硬伤)仿酮,平常只能放车证之类薄的东西吧,连杂志都放不进去遂署刃,后排基本上算是没有储物空间拣。   ●做工嫉: 内饰和外观各方面做工比较糙烧稠割,主要体现在接缝上横黔,不仅大而且不均匀华,这是急需改进的艾牟。   ●空间悄:   F3轴距2600mm详,我身高190cm饯商,有时候我开车标,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受檄。后备厢空间大乒,而且比较规整臀荒阀,用它进行过几次小规模的搬运娘耿,还可以林杰许。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲含多,试驾中我也重点根据这几点进行体验港,看看新F3有哪些改善和变化武北。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回坚,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》肃,仍无法挽回姑娘们的心申浅队,如今她们只爱大长腿和都教授怖兽。不知道你们发现没有乡,宝马在汽车界引领着同样的潮流弘,硬邦邦的3系瀑犀、5系换代后都不再凶猛嫁,舒适感和精致感倒提升不少几谦捶。现在轮到X5了逃,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的采。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气邯赡,我勉强同意这种观点廉撅苛。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质便,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片拍,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦吮浪,更显精致帅。总的来说叉,它不太凶互彻顽,更俊美一些烦埂揩。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市坍,除了外观与内饰的小幅调整外鬼,改款后的逸动引入了1.5T发动机许。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分还,逸动采取了1.6L家庭够用挂澄江、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策沙茄卞,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)弧碍杯,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型泉惧,一个争取“各门功课”都不落下书佛,一个则是专项选手呢攫武,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手许钠辟。 ●外观钢:均出自海外设计团队    艾瑞泽7麻莱:轮廓流畅唱串隘、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列羌霞绵、瑞虎系列膊、风云系列及QQ系列)地金郊,同时带来了转型后的全新车型腑唬,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7吴腻旱,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造掂怖,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用脚,更是出自海外设计团队之手胜惹遁,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词嫩。" "  刚进入社会的年轻人崎僚,它们也背负着太多的压力瞪购币,在家庭事业初步稳定之后桑马戏,一辆车对他们就显得很重要赊飘。致炫就是一个体贴的产品光,它有着炫目的外形氛,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致绣褥,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是虐前料,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上铂宿。从Yaris雅力士到Yaris L致炫铃汲,变化的不只是名字蚂,更是尺寸和定位咆跨,风格和潜力舷吻习。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着巧妥萎,吸引着更多年轻的用户群体归够晦。   致炫外观灵动时尚冕棉,带着一些年轻的运动气息购,车长为4115mm秋僵绒,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm狙,比老款低50mm;轴距为2550mm戈,比老款长90mm锯。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了逻。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点午溉瓣,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”词,这样的设计更有利于致炫的散热讼敝夕,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱慈谷俗。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利腹,给致炫前脸整体感觉增添了些英气篇灰。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格蹦窃,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺免,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友距慨剿,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助席男头。   在ABB的阵营中棚烯藤,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车璃娩筹,他们的目的很明确难相,就是抢占国人最热衷的这一市场汤。对于奥迪A4L唱、奔驰C级层彻、宝马3系而言瓮顽,三者都有着不同的亮点与喜好者退圣,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价浩逼,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法篙赔寸。   在这款316i消息正式放出时济,包含我在内的许多人都会想到一个问题颠,那就是究竟会减配成什么样栏瘦蓟?但在实际看来诵孟涤,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神华疯。无论是进取型还是运动套装版纶辩,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距磊,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼鼻霞,当然如果你肯花7800元垫褪思,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯贾背。此外菊本,对于现今发达的网购来说仙其,这个根本不叫个事嘛,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多葡尉,此外还有多种款式的副厂总成可丫谛稹,质量咱们先放在后面儡,至少价格实惠也能达到美观的效果荚。   虽然入门级价格不足30万尘衡同,但你却可以得到一款原汁原味的3系垫权赏,在定名中你就不难发现蛋票,316i中并没有“L”礁忙,它是基于标准轴距系列中的一员疟箩娠。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂秃猴厂,对比现售的奔驰C级滩、奥迪A4L而言锨,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势绊暖人。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉盒昏扦,这是国人特有的爱面子传统极豪危,作为在国内征战多年的华晨宝马来说本,他们自然也深知这一点共,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动恼敞凶,单出排气也与320i的相同檬,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条剖泄,不过这一项在网上也是可以淘到的何,副厂价格也就100多元田糖围。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐去稻架,然而在国内女港,它还是一种小众车型弛。可喜的是共慧愧,近年来随着“旅行”文化的发展疚,旅行车也渐渐被人们认可舷簿桶。在我看来揉,目前国内市场上的旅行车大致分为两种岸沮挽,一种是像奔驰C级旅行版胎报募、沃尔沃V60那样烽访礁,通过个性纫、漂亮吧妇、动感的外观设计获得年轻人的追捧谭。另外一种则是踏踏实实走低调埂、务实的路线藏倾勒,用内涵打动消费者匈,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种琴缮。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)薯,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO铆邦洽,外观浅怜扒、内饰进行了相应调整单,配置也有所提升本,动力系统则保持不变敬倍。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版论渺迸,售价33.48万秽。除此之外彼,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版坷贸,指导价29.98万力漏巧。   在介绍产品之前写蛙,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来靖党。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人绞疤痴,1985年傲恭岔,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂金夕,并且命名为L&K(名字的首字母)公司搁侈硷,这正是斯柯达的前身康乓。需要说明的是诧沪,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称父炼镁,并不是指该车型限量销售豁。   ●低调充男、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看幕黄,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版丢、欧宝英速亚以及沃尔沃V60傅诲,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格苏,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟枷、稳重磋,所以严格来讲握缅,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版是栋侣。从上表可以看出高锚,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势鹿盖,而且更重要的是兽罢跋,速尊的价格更加便宜砰。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同裴祥粹。全新样式的中网格栅更具有立体感锻线,大灯组内加入了LED日间行车灯患颅,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来噬涪,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应文婚瓦,朴实忿、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉酿卢。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯眠静峨,并具有自适应调节功能限狭。新款车型的前大灯造型更加犀利泥。此外挛筐,LED日间行车灯也是老款车型不具备的荣。   车身侧面线条依然延续了老款的设计棉岭,简洁修长畏,没有太复杂的线条勾勒诵杯,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份炕。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈径芯塘,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7辆誓捷,规格225/45 R17订,这是一款侧重于节能环保的轮胎稀玖。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性券甫,圆润欺篡、饱满庆箍、协调超陵,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看档嘿、耐看得多祭报凛。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应钾太,尾门上的线条层次感比老款有所加强困煤惕。此外蜂,尾窗上沿的扰流板垃茸骸、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用橙,让速尊看起来很有范儿嗡飞。对了惋迁,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管诵聘拳,一般人还真有可能会被它吓到德,其实它的心脏只是一台2.0T佰仓馅。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)鬼涡惧,在北京借着区域上市之机仍七,我们再一次体验了自由光的越野性能卤讽。作为越野车型的鼻祖票,Jeep用自由光再次向人们证明潍,即便做的是城市SUV蓖亭卫,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点聊。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身古既,但是在四驱系统上凄湍蛙,Jeep却有其过人之处信何。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言醒,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器哀。    简单来说饱,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配剂峰,也就是说港告,当前轮打滑时茸绞,动力会输出到后轮芍纲,使得车辆依然能够前进挝秃。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑艾溺葡、交叉轴这样的情况)阜哪,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器嫂,脱困就很困难了泡哺穆。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I戈节税、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号骑蹦籍。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造俱妹,以横置发动机前狗、前轮驱动底盘为基次涛尾小,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴晶谱涡,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴挡,实现100%前轮驱动剁限,提升燃油经济性某辆,而且它的后桥也具备多片离合器结构芜沫哼,可主动控制左右后轮的扭矩分配茶,起到限滑差速器的作用灭乔仟。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡誓颊,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡喘肉,还具备后桥差速器锁止功能卢,实现左右车轮50:50扭矩分配酸胳茬。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统甸狄,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择苟。    在实际体验过程当中纫吵,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰浓冻、交叉轴告、炮弹坑嗓酬、搓板路等等越野路面惋咖储,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中萌攀稼,越野能力无人能出其右何岁催。    然而作为一款城市SUV敦,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力悄,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板惯。    另外枢才,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间羞诵,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统喝氯涣。相比同级别的SUV芯巾,虽然在越野性能上依然具有一定优势碧,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣廓诞怯。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众师敢勿,但是进入这个价格区间以后钩栏停,消费者选择的范围将更多第、更大枯忙疵,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战圈度,在竞争力方面依然不具有明显的优势烤。    或许尽早国产化降低成本钉孰,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机半鸵,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件坞救。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来涕挪,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象溅抹。如今设,马自达6已经发展到了第三代限罚,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物位韭途,它的名字叫做菱:ATENZA存蔬。之前我们已经解读过进口版本绍到,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力答,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点魔。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力矾沛窝,这一次排量可不仅仅只有2.0L侗彻壬,还有更加令人期待的2.5L逻泉。   注蠕臼:此次测试中俏,红色车型排量为2.0L敌,黑色车型排量为2.5L攻茶岗。国产ATENZA目前还未上市檬,此次测试为抢先测试词滦,车型为试装车堑。   截止到发稿时孩讳,官方宣布碘,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”旁,新车将会在4月份开幕的北京车展首发庙卸忻,上半年上市销售劳昂。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规挫澳钩,我们还是先来聊聊外观玛。相比进口ATENZA椭,国产版本在外观上基本没有变化刻呢婚,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份杭蠕佳,而且还特意加入了“Mazda6”的标注彩辰,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6榷。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA痢,它不同于以往的两代马自达6时暴附,更多流畅的曲线在它的身上得以体现崎耍。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来帽,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子诫,厂家把这种设计理念称之为“魂动”仑脊。总之从结果来看恍酶,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感关算,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美桨,希望它能够像老马自达6一样共吻,百看不厌镶。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色般,仅针对这两款车型来说识吭,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA采兑措,而黑色则太过低调毕袭,完全掩盖了车辆应有的魅力廓祥围。ATENZA的红色与大多数车型不同泛,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒泌,不俗套迟。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm娃骸取,轴距为2830mm扳,与进口版本相同剁。相比同级别其它几款日系车型诺身,ATENZA在轴距上有较为明显的优势骚链醒。   两款车的前大灯有着较为明显的区别厕,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯彼,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯皖,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源僧,科技感差了一点变镣。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)乓佰,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上枢氛,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意煎杰,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈冉温捞。2.0L车型采用的是17英寸轮圈疯磋售,相比之下确实显得小了一点浅隙,为什么不折个中漓蒲,采用18英寸呢佩关佛?   两款车的尾部设计几乎没有区别惟,尾灯样式相同麻酿,双边共两出的排气管(没错亩,为了表达更直观派隶、清楚雷辣、无异议操辩,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分趣放,这是马自达6一贯的良好作风很荣。总之魏羡漆,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的淡。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言剂,谁都知道SUV车型最为畅销淋湿卵,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知骄厘恢。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出卵,而卖得好的却还是那么几款磁识。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙附,还要等到试驾之后才能给出答案杏。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型痰,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV肯锻暇。从风格上看摧空桶,海马S5偏向时尚彻笨、运动港呕,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群纺位。而在配置方面宫,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点及供。根据目前了解到的消息界,这款车型的起售价约为9.5万鸡供,如果消息属实的话光,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平户喘,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗曹肖?   外观芥肋:设计新颖桐,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆瓷形,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位宪,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司坍檀讽,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型稍姥朔,也将它的风阻系数降至0.34慕,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了村扯幢。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴剑款,比例上感觉怪怪的病露蚕,好在经过哑光处理所产生的明暗变化埃瞎,有效地提升了视觉效果椿偶廊。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯坏,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神奔。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯鲍良、转向灯以及雾灯遂,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集睛泛盗。   作为一款紧凑型SUV佩戎,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm汀灰,轴距达到了2630mm救。与同级别的海马S7相比旅毛欺,虽然在车身尺寸方面有所减少藐泉,但轴距却多了11mm绷摧多,整体空间表现令人期待甲软拘。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈闻插勾,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上翰。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供清,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17趟筹。" "   全新的A3备受关注春啸,这其中的原因有两点台,一个是加入了三厢车型拖。而另一个杭,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型憨超。只是这台车来到国内较晚寄,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生檬。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地钮舷,简单明了的说睛赤谢,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型吉,而必要条件是横置发动机图。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本显场适,但消费者从中又能得到什么坚?如果按常理来看礁搂脱,对消费者的好处应该挺多的僵柔,比如车更便宜了卉,就算车不便宜配置也应该增加了奶,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低图色昧。但上述这些还只是一种期盼衅殊,毕竟这个平台的车型刚量产不久圭,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显蟹讲。至少高尔夫7是这样拍挎隙,而全新的A3由于正式的价格没有公布衰,所以也不好定论贿。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3对井膊,这次引进国内的共有四款车型愤搅乐,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型蹲催,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置掠赌。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机磕,6速S tronic双离合变速箱坷母桃。在本月的21号刻茄,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市素。相比老款的两厢车型假亥拿,轴距和车身尺寸都有所增加壁舒,而且在轻量化上下了不少功夫娠私操。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择皋脓,但在配置上基本都可以进行选装昂。由于三厢版为新增车型层,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开梗。   " "   ?? ???? 2014年3月3日笔糠,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市赖,“小改款覆,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款彭敝寂,而值得注意的是兴交碎,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上褪埠屑。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议疚体跺,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力陋蚊浅。”吉利控股集团副总裁擞途叭、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态冠,欣喜之情溢于言表溯捶。    亦或是巧合颅锌你,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能帮绣,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7璃,一方面芬堪,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖挺掏,另一方面钎庇,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁蹿比修,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域始赊斤,种种迹象表明吐蔼,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段魔罐疤。   诚然谐佬,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车吴,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”柯土。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时毕,孙晓东对媒体表示客挎,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪椿轿锨,吉利收购沃尔沃之后锤抚,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点结遣,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生羔藏。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应藤恍。" "  在国内冉,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的卷掣葱,它凭借动感的外观赣,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”倘,后来者RV4卑廷、途观氮、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮酞惶床,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比戒箱疲,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎鲁,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了时苏镰。而今年断促嘶,东风日产给我们带来了第三代奇骏爬块,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”克漠。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市车患怠,年轻化堂怕、动感化的外观设计就是最好的证明输岭床。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上吗甘泼,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车梗偷湿。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中好儡,层次感以及运动感比老款强太多了朵妓。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的坎,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条疆蛊虽,流畅的曲线让它不在干巴巴舵失,整体饱满了很多虽鳞。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯荤档,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协墙。   在侧面线条的过度下忌嗡,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型肺咀,并且加入了以装饰性为主的扰流板抖。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性狈茸悔。后尾灯变化更为明显竿醛,竖条造型变成更为接近长方造型撇堪榷。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”兰苇,一定会想起Jeep灿糖,提起Jeep受,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了委,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者斥毕。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能靛朽,看看它在这部分有着怎样的表现显。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车改计室,并且不可选装以外枪尚,2.4L 豪华版可以选装该项配置迫,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配摊挨。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版相势帝,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式奖撼串,从功能上来看比较全面扩幂,下面我们就一起来看看它的实际表现竣缕筛。   更多精彩视频倡必,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作窟寡,调整比较细腻窍,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位脯,而且还可以停得很正笨寡尘。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可驶偶。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话男古,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示驳天,如果继续操作萎潞,系统则会中断本次自动泊车洪师。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里戈屋少,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题煌,我一定会把奇骏放在首位棺吗,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款长港,性价比非常高分。不过自从2008年上市至今的6年时间里冉涕鬼,它始终没有太大的改变段哺钵,另一边竞争对手们却在不断进化微枚晤,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者苔翔陪,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律纶怠,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘投揣。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况缉东敌,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前厘歉寄,而看到新车的第一眼就会让人感叹饺:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了何表。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)眠钡,并且也是该平台衍生出的第一款车型坦,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化缄姑奥。相比老款车型略显古板的硬朗外形污晌叮,新车则显得更精致碌脚封,更有设计感笛静,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上痘。当然教厂,除了视觉效果之外梆,从动态的角度看它是不是也更加城市化了钙损殴?这也是今天我们需要探讨的问题施良。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型耽:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限锹伞,我们本篇文章的测试内容并不全面蹋,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受壬,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据璃替蝎,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍默斗,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧复。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章炽稍,里面对新车外形珐抢坞、内饰等方面都进行了详细的解读忙璃,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 抢泌。另外牢,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊勒逻。   ●增加更多高科技配置妓,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品详浮十,除了拥有出色的设计贺党磁、良好的工艺和用料之外堑忌弗,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望徊,翼虎就是个很好的例子桃肖铆,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势挪凄。如今的新奇骏身上时干,我们也看到了各种高科技配置涩傲筐,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平雹垮刀。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了廷挎透,在两年前它就已经崭露头角款,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样窍灿,连控制面板都完全相同吃歧捐。虽然东西不算新褐盛,配置在这个级别里面也算不上有多么领先涛,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化毛诵,毕竟我们已经进入到了移动互联时代凤上,汽车作为生活中不可缺少的一部分测,也同样要跟上潮流衔藩。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车陕,很多的印象都集中在日系的丰田车上肯祷侧,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等畔同稼,由于起步较早规,所以在混动技术上都比较成熟块鸽。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型夹,一方面是因为未来的趋势吮谱毙,另一方面就是对环境保护都有一份责任湾遣。但能让人印象比较深刻的不多桃,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外琴毛。经过一天的试驾体验咳问滇,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶甲,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车爱。   外观方面烦劳:设计大胆前卫皆,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后羔魔,给很多人的印象就是模仿需、复刻汕,aygo甲桔澎、花冠态、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象本佳陇。实则也是没办法的事儿拳贺默,白手起家的汽车企业一般都是这样开始箩东穿,不过从秦看来羚渐卯,比亚迪似乎已经脱离基础阶段痘。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言石筋蕉,整车设计偏向年轻化判趟炯,前大灯内加入了日间行车灯钾咀。车身尺寸方面狮,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm勾,轴距为2670mm肋陛四。   实质上雷矛,比亚迪秦的外观特色鲜明斜姓矾,个性十足嫡,他并没有针对大范围客户群体而设计缆,更多主打年轻电、时尚元素舷。这样一来跑,优缺点也相对明显沸,需要一定的时间让更多的人来接受他甩晦里。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番湾,充电方法非常简单也很安全貉椿几。通过家用的220V电源就可以直接充电杜,但是要采用三相插座纱檄。车内的仪表盘可以显示充电信息立线,包括电量以及预计充满时间翔淡,而且还可以选择预约充电善。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的囤武仍,虽然我的“档期”已经很满掣碴廊,截稿压力山大韩脯冗。但作为潜在车主鹃悼,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平乘,它和福特嘉年华猜孪措、大众POLO会有多少不一样晚未滑,谁更值得购买回。我想这也应该是大家都很关心的问题聊烂。    测试之前还是按惯例先说点基本信息隘衡,以供大家有更多了解龋寡盯。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元群酣,分1.3L和1.5L车型埠停抖,提供5挡手动或4挡自动变速器镁啤。这也是国产的第三代威驰车型博泪,相比老款车垫鸵,新威驰变得价格更低疼扳潘、空间更大伪。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫典耻普,在广汽丰田4S店中销售深收戏,价格区间6.98万-10.88万元排难。两者动力系统蝗、内饰设计完全相同鳖失。只是外观分成两厢与三厢涛,配置上有细微差别而已坑琶堵。好了项书视,我们就从外观开始说起嗜翔。" "  导语拓骑扇:在新能源汽车研发领域瓜抱,比亚迪一直是领跑者麓,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车罢。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者嚎碾凯,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术粉,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件暮糕,能够开发更为节能捞抹逢、环保的电动汽车产品细,实现性能的提升和普及应用棉吭钙。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作桐。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车购坍。   历史上父都赔,秦灭六国式鹅霜,结束群雄割据时代寄啡,统一中国狭枢,开创了历史的新纪元攘慨潞。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆超氢脑,势必证明其在以下六方面的实力秒钢:   一嫡苯、比亚迪秦到底有多快聪穷?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示毋哺,全球有52%的车型百公里加速大于10秒侈募,23%的车型在8-10秒皇,17%的车型6-8秒笛相实,仅有8%的车型小于6秒轻滔,代表车型如保时捷卡宴4.8L盖搭莆。今天佬,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下迁,秦百公里加速为5.9秒弗疮杜,而记者实地测试时沟,百公里加速更是达到惊人的5.4秒胶圣。   跑得快自然有其道理即,秦具有“双模”动力祈挂,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合了怠册,在混合动力模式下哀违,秦能爆发479Nm的扭矩蹄,某种程度上可以与那些超跑抗衡干菏歉。 二嘎壕、秦油耗到底有多低敝当珊?   根据国际标准测量核算辖,秦百公里油耗仅为1.6升亨。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式脑联擂。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式刹嗓,纯电动模式时衡,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时搁,整车自动或者手动切换至混合动力模式喉。在所有模式中旅,秦还能进行制动能量回收翰,即电机向电池反充电蓄洼,每百公里回收2.5-3度电理,可以多行驶约15公里涕。 三季部、秦充电到底难不难讣?   一句话回答瘦:有三口插座的家用电源就可以颗孪彩,就像充手机一样方便角库糯。秦的电池容量为13KWH袖,可通过220V电压统,3口插座刊问,4-5小时充满电估啦。秦随车附送一个智能充电包鹊可,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖焙泞。   四乃航、既然用了大量驱动电池汾缎瑰,到底安全不安全?可靠性如何忱?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池斗信纬、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池衅。单位能效比骏,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池谦效剁。但是安全稳定性方面则恰恰相反碘纹,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池讳避佰。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池然,是目前市面上最安全的驱动电池屯畴弯,没有之一挞歪台。   可靠性方面喂,据比亚迪测试搭焕,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑酮萍瞳,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修恰,业界罕见港酞。电池电芯甚至终身保修擅。 五耗拴、秦操控驾驶会不会很复杂谋途渭?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样防刹霖,习惯之后甚至更加简单葱迫。新增纯电模式彝诟坛福控驾驶朵,更安静痞希虾、更节能峭入。   六趁便斜、电池组电用完了如何行驶叫?   据技术人员介绍谋堆,秦本身不存在电用完的情况悲。电量不足时惧,比亚迪秦会自动转为低电保护模式拔炯腔。利用发动机的多余能量带动电机反向充电皇昧思。   此外擂骇轨,行驶过程中挺,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量娶盒,并储存到电池中通蒜。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车品,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字瓮,其次是QQ me楞椽壤,PT漫步者之流肯,当然还不包括那些“只识其样潍枚、不知其名”的人群蛔鸿。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象耐扁虾,它也是双龙汽车最具标志性的车型骋锌峨。在迎来双龙新柯兰多之后戳,就在近日仁,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾迫酸,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界屎,但却让我们可以由心发出这样的感叹嘶鹊,爱腾终于正常了窖丝。   从推出2011款爱腾至今故娠递,已经有近3年的时间茧达擒,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势湍,却在人们心里留下了不可磨灭的印象惦澳烫。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事蒂屉辫,伴随着2014款爱腾的推出虱芭唾,有关于这款车的一切熟尾把,也自然成为历史辽,被我们封存起来拒。全新的家族化风格设计颅土滤,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路敌媒渴。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部莎吼撵,与新柯兰多相似的样貌抵铃隶,让新爱腾不再具备专属性厂盎雾。没处前部细节的设计辫懈斯,都是那么平易近人倾,平庸的再没有任何特点锰防。可能人就是这样盎冉倡,老款爱腾在售时鞋虽,人们总是说这款车有多难看访镰,有多奇葩馁贺梁,但当它真的成为历史后肺懦,我们又会感到缺少了什么途典。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化脓发侠,但还不至于让它从中获得什么优势朗,车尾部简单的几处变化喊玛,也并没有影响整体设计给人带来的感觉倪羡。现在在大街上烤茫肯,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的芭,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了长掸猜。   本文导航" "   这年头在路上跑着豢拣,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼盖。各大厂商也为了满足多数国人购车理念阑墩垦,把自己造的车不断的加长傻,就算不加轴距也得把身子给拉长羌。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中痞番才、大型车上饰,感觉有些资源浪费缓哄厢。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车隶,“L”的作用才更加实际填首培。当拿到这辆YARiS L 致炫时陷叮,小惊喜了一下盒鹊认。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了答,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了悔狈。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度粮稿、大众polo蒙、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势啥收逃。目前这辆车共有两款动力亢戒、6种配置车型在国内上市诧,指导价格在6.98万-10.88万之间藤具。由于新车型且上市时间不长纯鲁萍,所以目前的优惠幅度不算很大嘲寿温,基本在3-5千元左右佃。(个人观点吾儡:致炫娟巧,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士态,厂商指导价为8.7万-10.68万扭淑,搭载1.3L/1.5L发动机徐概,5速手动/4速自动变速箱遁聪。" "   曾几何时贝颠,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾痛唤鹃,它那个性的外形给我留下了深刻的印象报敢权,但却没有获得国内消费者的认可柯脆缅。如今阑袒畏,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前材,其售价区间为15.48万-21.98万元叛怀董,相比老款车型有所降低糖疯。另外娃,新爱腾不仅前脸造型发生了变化瓶灿械,并针对柴油发动机进行了重新调校烧舷。下面就让我们通过试驾体验烤破,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化奈缅墩,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型侵,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计熬,并采用双龙全新的家族式设计揣烧,整体风格与现款柯兰多十分相似磊锈。然而蹦,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整瑟话莆,其车内布局依旧与老款车型保持一致寥窖,略显缺乏新意玫戈骨。   小结恭领梨: 相比老款车型来说毒随歪,新爱腾的外观变化令人欣喜疼孝,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光携轰繁,且双龙全新的家族式设计的确更显档次穆。不过雀藤,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进堤乃,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容刹柿妮。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上陵,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)咯赣。在海外市陈昙砣!,新逍客提供3款发动机辞港耻,配备6速手动或CVT变速箱涟坦,在英国的起售价是17595英镑篇。与现款车相比洼,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计墓适徐,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处范。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型蜂木摩,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了祁膳拟。 ● 外观介绍纶:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型事:宝马2系Active Tourer莱森固。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单冷,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型如京。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子悸?车展上的展车给了我们答案垛怜蠢。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月罕辈,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车贺,而在正进行的2014日内瓦车展上揪史体,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出甸边题。和两厢版一样陛猾攫,全新标致308SW基于PSA的EMP2奈块化平台打造刑吨,造型新潮时尚坊弥,细节设计则突显旅行车的元素豹榷,保持一款旅行车应具备的实用性惊。据悉敢,该车将于年内率先在欧洲市场上市澳乏店,而凭借中国市场在PSA中的战略地位忌,相信国内消费者很快也将与它见面到剃赴。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后贾拒,全新标致308的旅行版如期而至抱。从整体变化来看寝揪,它在保持旅行车实用性的同时标,将重点放在外观糜、内饰的调整以及配置的提升上势顿断,新潮的设计更是让人眼前一亮脓惭。在我看来哨慑帛,它的变化是非常积极的贾葱。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高杏颧俱,现在它要做的就是尽快进入国内嵌纶将。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章辨八赎:   静态评测    ?   更多精彩内容鳖腾星:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑抄磨:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界炯仿浆,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新湾赦反。早在上世纪五六十年代廉铰人,Citro?nDS就用上了可变悬架饰丢、随动大灯款逻、转向助力蓬洽孟、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术项穷,加上极为飘逸的车身设计恕辽幢,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样痹容详。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌甸,2011年长安标致雪铁龙成立挡皖闪,到今天我们测试全新DS 5LS谅赴搞,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实绕,音译的中文品牌名念起来很接地气襄圣闲:长安谛艾仕蛔罚吐,有股莫名的喜感湘阀,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器浮,是台正儿八经的三厢车部挖。   ●外观侯:考虑国内需求毙拜咆,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前辰雌,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5纷,后者里里外外都显得格外前卫毒,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度渭,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实全粱、更好接受一点湿。当然白筋湿,前提是得保留住原有气质瘸商渺。   在这张全新的前脸上葛邢,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰缆,官方把它解释为“飞翼”赏,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征食,由于边缘不是那么锐利勉,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪美劫疆,接受起来没那么难比寡碱。   车身侧面和尾部看起来很饱满胆快、匀称队秤攻,其实我个人甚至感觉比车头更好看舜巨架。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰尝,厂家说这是做完市场调研后的选择逝平谓,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西忌屎,想想也不无道理码卜,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条浮摩,与其后期车主们各自琢磨托鹅诺,不如原厂直接把这事办了瓜祁幂。" "   三年时间足够让人新鲜感全无菠律,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注搓瞳:下文简称新阳光币灸,以便阅读)人,换装了与家族大哥天籁相似的前脸尝锭点,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰捎傻愧,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 壤。现在它不光新潮理方念,还进一步提升了性价比灌,为与定位相当的大众桑塔纳筒、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备炕程。 外观镣会:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸盘袄,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似怂,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感浮,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜腻。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分池,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米呕,达到4456毫米波闹,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平稠畅栖。    此外羔慑叔,新阳光的轴距则依旧是2600毫米蕊藩,由于在东风日产的产品体系中普联,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)诲缆蜜,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样紊怂父,因此新阳光的轴距也要稍微短一些沏丁。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时炯,我已经身处呼伦贝尔牙克石救腥腺,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气桶。尽管天气有些寒冷赫魏吴,但此刻我的心情是非常愉悦的杯茧垦,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演轿,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感梢。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世悍千双,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car类,当然我也不例外郸。这次除了911之外疆囱品,保时捷还带来了Cayman哄倍酶、Boxster绵、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型辟片荤,让大家分别体验RR(后置后驱)戊、MR(中置后驱)查、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧肯北骋。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的猫憨恢,即使在这样的冰雪路面也不例外饰洛,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作绵刑揭。在练习漂移之前汤潞勃,充分的驾驶培训是很有必要的教埔,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时委戏,驾驶员应该采取什么措施加以挽救缕搬哀。   ●车辆失控该如何挽救闭搬芒?   当车辆发生转向不足时碳暗谈,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)陛堪,稳住方向并且慢慢回正雀痞,切忌继续打方向亮,过多的转向角度不仅不会帮助你转向垦完,反而会加剧转向不足的发生喂极胸。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时穆李呻,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度澈,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线穗莎肝。对于一般人来说查,应付转向不足要更加容易一些仕熔,应付转向过度则需要更高的驾驶技术纷啼词,而转向过度一旦被合理运用磺慕,就能成为过弯利器墓莱,也就是我们平时所讲的“漂移”浆。   ●如何才能实现漂移柯?   要想在弯道中实现漂移邻,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移绰刃浑。针对这次的车型以及冰雪路面寡咀,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式污司:   1记虫、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)堵,我更愿意称之为惯性漂移过弯涛措哺。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近哩裤抚、甚至小于90°的急弯锤。 ? 『以上为PPT截图林绿长,分辨率有限匙,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性氖蹭篮,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度偷唇,然后反打方向送陋顶,稳住油门漂移过弯竣。例如在通过上图中的右弯时闻嵌,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢兽凯撤,然后左打方向尸,紧接着再右打方向然乖腑,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动扯翁,别慌浓,这正是我们希望看到的镀稼甫,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心掀残。随着车尾横向滑动的产生柬巧,此时驾驶员应该迅速反打方向扣,让前轮时刻指向出弯的路线吨狼,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度程蹲蔼,随后在出弯时适当收油并回正方向悔嫂共,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了模使钨。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向颅阜,方向盘转动角度都不宜过多朗,最好控制在90°以内兢考韩。其次油门动作务必细腻熄岗,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系枷骋鹿,给油则会加剧侧滑鸿,收油则会减小侧滑角度探霖懂,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用窃和培。   2埠洽、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)倍悲。   适合弧度比较大的高速弯道鸵节。 ?   当车辆高速入弯时孙窜挂,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头略蟹,从而让后轮抓地力下降产生侧滑娃。当车辆开始侧滑之后霜坡罕,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转布,继续维持横向滑动驰苏,同时反打方向控制出弯路线寄怜,之后的动作与第一种方法一致分讳。对于初次尝试的驾驶者来说痊譬肉,如果入弯速度不够快也没关系朝袄,你可以直接省去刹车这一步骤耐享,在入弯时适当地轰一脚油门剑秋尘,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑诫华。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控尉,并综合运用骇门炕,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了拼。例如在紧急棘、高速的连续S型弯道交,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心捻腾,并且辅助刹车改变车辆的前后重心痴勒,从而划出一道完美的漂移路线浮蚂较。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗锤?AE86在高速S弯道超越RX7另季,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介妻。   当然渐,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后窍翁,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海摹讳们,毕竟我们驾驶的是自动挡车型艘戎,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶衰,相比手动挡已经省去了脚踩离合器美餐、手动换挡以及拉手刹等一系列动作裂喀涩,驾驶员只需控制好刹车文韩、油门以及转向三者之间的平衡即可阜喂。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距兽靖汕。   然而即使是这样颂,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的背。冰雪路面凹凸不平穆,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同弟,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验佛,所以技术和心态都十分重要拖碧竿,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙算乏。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统绿粱,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头噶剐陇。在这期间萌圣,沃尔沃创造了无数的第一拐,也赢得了不少的辉煌成绩模逢,当众多车企迎头赶上之际掂芜,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中情戊,并将其命名为Drive-E览恫。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢身,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带保。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命刀。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅逢称杠,实现了靠背调节和腰部支撑桓。 1967 推出首个后向式儿童座椅撩庐诧,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护案秃废。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器桔,将有害废弃排放降低90%以上芦。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)讥,一双“慧眼”保证驾驶员的安全剃蕾。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生麻鳞,有效减少或避免低速追尾碰撞吝票。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术跺,至此安全范围从车内延伸到车外敞坦仙。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表洛妮藉:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩宿衰潜,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数水每菇,从被动安全到主动安全颅巢腔,再到行人保护辩暴,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可妻。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域皋,空气污染现已成为最热门的话题能善,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事考裁,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性旁奇凰,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎社。   Drive-E是什么 帕泌?   即E驱智能科技落,代表Efficient Power(驱动更高效)胁、Electrification(驱动电气化趋势)逞抚、Environment(驱动环保潮流)亢沦梯,从字面来看很容易理解苟涪,简单来说就是引擎高效化誓繁,这样一来既可以保证动力性态悼,同时还能达到更好的排放标准券。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱虐绰曝,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征糠黎,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎防。   沃尔沃还将这一技术投身于拿扒危块化的研发斗挥,只需变更增压器墓湎叮块与催化转化器牟璐啥福块等主要部件俱锋,便可催生出一款新的引擎产品趁镜氨。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上奇式倡,大致可分为4类畏,即汽油直喷引擎飞、柴油高压共轨引擎糠坑缚,单增压引擎(T5)缎恰、双增压引擎(T6)搬奉。 以XC60为例 需,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 蛙。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表虫:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例鼓罚咎,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎萎耸毋,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比淖扔哎,在动力输出上也略有提升梗输,其中的原因自然脱离不了小体积涎按诲、轻量化等一系列技术的支持邵。   此外变速箱方面也有了很大的改观擞绷吐,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%片,挡位的排列也更加紧密特,有效缩减了换挡时间合,从而具备了迅捷的响应能力摔、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现哄。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下角,耗能经济性方面得到了进一步保证稗,它将改变城市路况中引擎启停的时机呜邻,改善油门的响应科,空调系统转化为经济模式工作拖,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作送墓蔼,而在65km/h以上松开油门颧厕芳,引擎还将会处于怠速状态娜柬柯。   本文导航怜桶迟:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩齿,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位熔,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”捻。不过淀老少,动力并不是我们今天的主要议题氰驶。秦的下盘功夫方面表现如何投效履?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系平凉派?这些都是我们今天要研究的内容屏。综合起来沟逃摔,我们最终目的就是想要弄清一件事刊睛耐,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色巷虫邯。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”弧,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外躲,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上狄火。当然屠们,由于秦有着体积更大巢媒、更加复杂的动力系统飘溺漏,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法含,但由于双叉臂需要更多的空间驰檀涸,因此也是不现实的匪孟。在材质方面恢聊,秦同样表现中规中矩肝接,并没有使用轻量化材料为车头减重沸憨零,亮点并不多屑。由此可见爽,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化射桅疗。   不过目,由于混合动力系统的特殊性疥虹,秦也必须做出自己的调整年诫鸥,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异冗窟挡。比如尖,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面嫌,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上男,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上武晌汇。此外碑感,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮讨息擞,相比速锐在直径上增加了将近9mm咖弄,看起来很是显眼趁鳖库。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化灿盗,而在同等材料和工艺的情况下洼洁,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度逆,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载巍省甩。   另外弟,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架挺匆。与速锐的非全框式副车架不同饭赌,秦的全框式副车架看起来更加粗壮唉教罐,由于加入了电动机和管理单元概戚,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加荤,因此这样的变化当然是加分的坤匣驼。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套茂刑罢,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声洞、振动和声振粗糙度狡委,欲知详情请点击这里)病溃剔,是个值得肯定的进步茸频晤。此外氖,与速锐相同辈赣,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连瓶屎旱,强度更高捷,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力内斗谦。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天痪路,现款竿饧埃克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌梢佛抬,不过福特已经为此做好了准备对么,日前刚刚发布了新款该剑克斯仕。它采用了全新的家族化外观绣,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果级畴,不过它真正的杀手锏皮涧,还需打开车门才能发现费瑟。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线混,进一步抢占细分市橙阄靖,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型缸秃堵,满足那些对于性能有一定追求的消费者府派疏,比如轿车中的S5解缅护、S6阔、S7切、S8等等誓。就在不久之前的2013年12月鬼,奥迪SQ5也正式来到了我们面前耪籍,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型脆链赦,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)闹吮。 外观光搏揩:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态擂咎闻,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子廷贺绰,可以随时面对那些不识货的挑衅者刹勤。作为Q5的性能版车型飘,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念练恼,颇为低调槐,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化诗攻。 车型图片 基本参数房愤: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出虾,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别胁崇哆,特别是车身高度经过降低薄罢,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm瓷,而轴距也有细微的变化侵掸。   其实只要细心观察醒,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的难拌人,除了特有的徽标之外纯绩,SQ5的镀铬条有别于传统车型缆仓父,采用的是双横条样式僵兄。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状尘哇功,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽济卤,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆雌。而配置方面券撬,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备结澈肆。   尾部的变化主要集中在下半部分欺,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力帅厕。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计惺菠,可根据行驶状态来改变排气开启程度穆姬珐。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派蕉蓉史,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭俗捍,前者就属于少数派梆痉。一个是只有追韩剧的人才懂滥具,一个是全民百吃不厌宿尸。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品陶呐,其实上一代车型在国内早有销售拱毙财,只不过跟福瑞迪太像了晒辨辉,外观不出众课媒,关键是动力平平隘,所以最后并没有收获太多式。全新速迈刚刚上市鸽饱,售价17.98-22.68万元拓揪岗,很有幸能够在第一时间接触到这款车洞,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了武。   如果你对速迈没有什么印象也很正常磕薄憨,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈讣病氢。通过简单的对比秤颧脖,不难发现催得桔,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版肺拴徊,名字叫做ForteKoup谰灿,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机嘉词掠,售价17.18-20.08万元搏惧。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版浅懒冷,它承了起亚家族的虎啸式前脸断,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评坏灯窗,现在看来谈不上惊喜骸设,只能说还比较精致附蔷。虽采用了大嘴的设计霖痞撅,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步掠踢,或许小女生会喜欢匹澎。大灯全系都为卤素光源篙,并带有日间行车灯躬。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰勉。   走到侧面壳危,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化洗赫砍,但两门的设计为它增色不少墓,在绝大多数人的固有印象中间呕勺,跑车就应该是两门叹,并且应该是无框车窗聚硅,仅从这两点来看怂,速迈确实都做到了恰惠浑,开在路上的确引来了不少的目光追随烽。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流案熊,我们一致认为车尾的设计更为出彩记稼拟,短小脯另、精干兴陵,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受释。除此之外褪郸跑,1.6T车型使用双边双出的排气管布局念踞,而且排气管口径不腥萑冀埂,车尾营造出的运动氛围似乎更强蚀每寐。轮胎为韩国本土品牌搬,规格为215/45 R17乏,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了忍阑亨。   当然喘洪患,如果你选择2.0L车型的话省羔瀑,你所看到的黑色外壳后视镜钾券糯、前后包围的碳纤维纹路饰板狄废、双边双出的排气管讳奴灌、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了行覆吓。" "  讴歌这个品牌墟,或许很多人不是太熟悉崎勿财。作为本田旗下高端品牌济秦,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任卧,而且在美国市臣妗,讴歌的品牌影响力是非常大的隆。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力村心鼻,大部分都是人们对这个品牌不了解嗓让恨,影响力上不去陇,导致在销量上确实不尽如人意搔。对于这次全新MDX的到来獭逻累,个人持有赞许的态度旗锣沃,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意蝎涉缝,还是那句话厂,品质上去了谴,接下来就是提升品牌影响力了锌。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上偿,大灯的轮廓更加细长酷,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯吻。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过江袜潭,但内部结构和MDX并不完全相同仇。雾灯被一条仿LED的光带替代潞谈糠,进气中网的细节刻画更加运动锯宋娟。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长损竟,侧面造型给人的视觉感受非常低揩磺,这和前后大灯的位置有很大关系团臂拇,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎恃山,注重舒适性焚。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上呐。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感奠燎,而压低的姿态却更加动感诬警,这种设计可以招惹年轻人的喜爱币熟光。尾灯造型相比较现款修长宠羞嘛,优雅的感受也来自于细节的 设计亭,但貌似通过我的观察丧,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源璃。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置破丧,让尾部显得非常简洁毯。   本文导航萝:" "  2014年2月20日杠狠纫,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市白媒峦。2014年型奥迪A5的最大特点是晨豪每,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机醇。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国钠陇荡。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大摧膘踩,共有19款车型踢南,售价在49.98万至85.8万统瑟华,具体价格如下灵败蓝: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表豌颓识:网上车市 www.cheshi.com   外观方面僧哨,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别身险。配置方面泌峰陈,也与现款车型相同猩。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机梁日。   内饰方面掣,2014款车型也与老款车型大同小异凸卧嘉,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘问,同时门内饰钙、座椅中央扶手尘拈忌、都采用了纳帕真皮面料榷蜂粟。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机拒认节。而2.0排量以上的发动机则保持不变抠婪。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型搞,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化陪航诫。   变化一安:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化睦堡复,在原有的缸内直喷技术的基础之上骗道嫉,加入了较为传统的歧管喷射熄函,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合椿,通过二者各自的优势闯,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求括。事实上规式,混合喷射也不是什么新的技术芜茹,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用娇蹦。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点蓉俄盲。由其是雾霾天气严重的中国一线城市顾,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善摊洞。   变化二拦:排气歧管集成至汽缸盖内鄙苏,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内疆稍,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力涵题,从而减低涡轮的负荷凹坤,提高涡轮寿命吉。同时鬼绞反,因为在进入涡轮之前进行冷却拢嗜徒,相当于提高了涡轮的进气温度限制贫愧旅,可以允许发动机有更高的排气温度醋乌陡,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高宽宋券。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人惩,同时结构也更为复杂胜掏,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战废。对此锑穷摩,缸盖内的冷却系统也进行了改进疽钠缝,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)鹤。   另外邪盼,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外范魂安,还有着两项小改动太监。使用旋转阀钠沉獾块替代了传统的节温器购凭舜,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上亢,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制担坝。   根据官方消息典斤瓷,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上闹柯,为用户创造更加愉悦的驾乘感受桑套恋。笔者也希望在应用新的技术的同时兑裤顶,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情圈锌。 责任编辑寒:王晨熙" "  A00级(微型车)卿裂,在人们印象中这类车以实用性幢沪、代步功能为主冠,低廉的价格促使配置也不会太高徽,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候狙骄憋,一款车的推出打破了这一概念档,它就是全新奔奔鸽翁搬,来自长安汽车脓俏世。   感官是人们的第一直觉反应肥,所以外形设计的重要性不言而喻仙能,为了使人们印象深刻涩,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的浚娥赡,道理很简单熬考划,日本是微型车最发达的市场橇。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展康,在2013年广州车展上椿炼拼,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光芭洗悔,除了时尚的外形设计以外蹬钩涣,在细节做工上也有着不俗的表现簧坍瘸。前脸的设计整体性很高裁,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条次,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影瞪贡。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表褥:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势郝郸帅,不过这一点在外观上并不明显市猩汉,这源于贯穿车身的硬朗腰线浦,有效将视觉性降低还摆兴,同时搭配造型独特的双色轮毂抖悸揽,让这款小车看上去时尚动感谱帕。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动刹托漏,具有立体感的尾部与前脸相得益彰傻含世,如果仔细比对亢藏,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸翔。除了引人注目的设计以外读,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹娘,具有加热功能的外后视镜芍速、15英寸的抛光双色轮毂床桑、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置焕饭味,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页继猜蜡:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市辰,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d倡辜。不过秃胖搂,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版蔷掠瞪,从内到外段环娜、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉玻,可以说是一次完美的蜕变烹俱。那么这款新车究变在了哪里请?它究竟新在哪晾鞘奠?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出丧剐麓?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5甘沤舍。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大限继,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm磷苫幻,轴距则与老款车型保持一致切。在尺寸变化不大的前提下握,改变外观驳侣墓、动力表吞、内饰鸵眷、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关性飞冻,2月19日这台新车也正式来到我们面前袄括弗,并接受大家的考验聪。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条妥,但这8条是我个人认为变化比较大的理,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点复穿。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候琴瓢,我就有了一种预感屑,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢揭,刚刚上市的新款X5就给予了我答案肠。全新X5给我最深的印象除了家族化外霉胆,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)令书。首先敦,先说说全新X5的外观默貌,“大尺寸双肾进气格栅”青蝗惺、“开眼角式前大灯”醛槽堪,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致缉锣。    现款宝马3系推出的时候套温,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉苏疼,现如今随着全新X5的上市宫拾,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上菜。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此矢答,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分己材,据悉艇疥骄,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯签。值得一提的是膝,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般寥畴,给人一种炯炯有神的感觉成受。    由于新老款车型的轴距保持相同案去烁,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉巫,反而侧面的腰线给人一种力量感吻揉吠,这也使得新车看上去年轻了不少坪唤孝。细节方面舰碎,新车在前翼子板上增加了进气口凉斑芳,突出了宝马品牌独有的运动基因绘。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格确昂惕,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带病卡却,提升了夜晚的识别度酚癌。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起恢狈物,降低了风阻系数笺,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性白。" "  版权声明不蛙:本文版权为网易汽车所有捂,转载请注明出处屁。   在2003年船徐,奇瑞QQ的下线让这款时尚慑苛迫、便宜绘、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活赖辣,之后短短的几年间蟹,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话磊荒鄙,然而到了2006年长安奔奔的推出鞠,打破了QQ一枝独大的局面氯。一转眼凛,已经过去了10年的时间跑标,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占藉,在这个追求个性猜、讲究品质的时代嘛盗寸,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流婪蛾丛,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则降,而长安似乎也意识到了这一点豁,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢咸确?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者浅朵厂?   从厂家方面获悉斧,老款的奔奔(love)已经停产汲,而奔奔mini则将会继续生产销售缄,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系泵暖徊,前者主打精品中高端微车市辰湫诠睢,而后者则会在廉价微车市场继续作战杆餐跨。从定位上来看敛焦,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些躲镶纲,虽然沿用了奔奔的名字舒完,但整车的设计犊瞳埂、配置以及售价都会高于老款车型忙。   新奔奔客户群体是谁溜?   在很多年前坊,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结剁卡形,到底是买奔奔还是买QQ讽稍,在那个时候膝,很少有人会关心这款车设计的如何勿、驾驶感受如何示,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具舵扒窟,省油小、皮实韩、能遮风挡雨就行鞘荣。   现如今纠缴,80后尘为臀、90后已经成为购车主力静捞来,这些从小听着walkman毛珐孪、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计嫁惜柯、用户体验以及品质都有着更高的追求落,因此在座驾的选择上同样不会妥协衅换。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看菩祷,新奔奔就是冲着他们来的帘伞强。   新奔奔主要的竞争车型是矾?   虽然新奔奔的官方售价还未发布胯晨,但从目前得到的消息来看沮狠定,5-6万元将是其大概的价格区间耻目递。这个价位中既有一些合资的微型车珊,也有自主品牌的紧凑型车未,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车皇,比如两厢赛欧现桂彩、奥拓顶陕、玛驰以及低配雨燕等等车型歇。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线梨捶唱,在配置方面与奔奔相比还是差了一些颊,产生竞争的几率比较小提。   外观轿横:惊艳米、和谐表、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型每沟喊,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词心谩套:高离地间隙希快嘶、车顶行李架假、双色车身等等路困虏。没错疲缎,无论是跨界夺、越界还是交叉车型旁痞锋,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质嘶糕萌。不过世间万物谁,徒有其表终究很肤浅悄,我个人认为喜,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统幢匠。所以维,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾魄,看到AWD(四轮驱动)三个字母时内啃乾,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象式诞。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款械,它集沃尔沃所有看家本领于一身侈,可谓全副武装泞戳率。为了让媒体更好的体验这台车背乒,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高菱。没有固定线路火,没有领队车辆常厘屉,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾驾偶,它会和每一位汽车媒体人独处12天趟测细。而在这12天里查溺,我已经和它奔袭了4100公里疏粗虾,横跨了三个省份篓,体验了柏油赛道徐、软土拉力歪、冰雪漂移链憋、高速狂奔挠冯、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话扒,当然缮巍暖,最终的结果是粱陀:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多酒,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的桂莎,正所谓日久见人心杆,交友如此矾,试车亦是如此供提甫。回到正题随钱,和往常一样彻蓬,对它的了解还是先从外观开始督。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生景龄难,相煎何太急”这句绝句奈臼靡,而在雷诺—日产集团旗下瞬,有两款车正在上演着这一幕搅。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气蚊敝,还有这出色的越野性能施敌。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性部堪钒。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下哺使,买谁更划算段?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表翟山:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位枫第匆,作为英菲尼迪的顶级SUV扩汲攫,QX80的售价高达152.8万败寝,但经销商处可以优惠16.2万次仙插,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万层报逃,虽说16.8万也不是个小数目萄剩。但对于消费者来说涩顺巴,一个日产尺佃让,一个英菲尼迪枯稗,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌篱涣魏。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)抢幕:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV力勺尉,它的身材绝对够大廉少屁。从上图的数据来看闪权,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙实,尤其是将近5.3米的车身长度溯,会让您感觉驾驭它有点困难迪。另一方面裸必,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型抛钩细,这一点在QX80的身上也得到了完美体现差排。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解倦,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型味平磷。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅帘姐惕。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足婚痪,同时也显得异常凶猛钞畔乔。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉穆茹。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大屠喀,整体造型圆润化盗,没有多余的线条作为修饰厂蹿艾,但是反而会让人感到车身很厚实力。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞介疯。同时注意它车窗的设计陇了,与众不同的创意来自于涂黑的A柱谦庞馅,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的愁龄虾,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感挖,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样年赊。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计敝挪立,也没有了那种霸气刮纤,转而给人的感觉是设计很前卫炼。车尾的饱满程度与车头相呼应着品,丢去了上一代的直棱直角灌妒懈,饱满的线条凸显着丰满的层次感溃衡。   日产途乐息菱蚕:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华龟队,虽然脱胎于英菲尼迪车型九戒,但途乐依然拥有自己的外观特征猛钮。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性臣牡客。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表念释摔:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型结,为了与其身份相符它的各个部件都大一号搞榔,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出颁捂。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底顺虎,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气态,成为了车头亮点之一举。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术默喝瓮,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型泥澳,这项配置自然是少不了的炭檀洁。我们可以找到4个摄像头强雷路,它们分别位于车辆头部础揉挟、左右外后视镜下方和车辆尾部陡拌。以便在停车过程中篇靛,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况惹,让您更加自信轻松的把握泊车空间眯。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头篡,大大降低了停车时的事故发生田寞食。   途乐   通过对比发现冉,两车在外观上的配置基本相同媳瓣缓,差别仅在日间行车灯上壬鼎诡,不过随着QX80年款的推出顾独,日间行车灯的加入应该不是件难事脐凤扮。两车最大的区别就是外观/品牌的不同担磁,在相差仅有10几万的时候登龚,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店偿。    责任编辑腊:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天据,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了冠,除了奔驰G肩、丰田陆巡系列罕溺、牧马人等饭纠起,双龙雷斯特也是其中一员够兼凶,而且雷斯特还是柴油车评判堆。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值毙良,以目前的接触来看冗惊粳,双龙雷斯特W表现不错簇,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”登。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前吮铝嚼,双龙与奔驰方面在技术上深度合作糜川,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰赴,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”透导海。当然茸,在随后漫长的几年过后氮案,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌淳撇夺。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO时奔沽,该车型最大的特点就是其尾部造型僳伶,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计无斑究,宝马方面肯定不会承认苗拟揣,但从年份来讲晦,明眼人一看便知烘乃。   外观汤畅:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手某侨腊,该工作室的创办人正是乔治亚罗监皑,不过大师的设计未必符合所有人的审美袖,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异樊矢,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调蹬褪,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势沽阶母,但为了照顾空气动力学与线条流畅刨炭,雷斯特的车头是圆的撂镶,所以在当时看来有点“离经叛道”炮豢。   而到了现款的雷斯特W铝侠,这个“小问题”被修正了睬殊典,一体化的设计已经是大势所趋菠,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”上队境。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型讼齐,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感觅扯,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别缸函枪,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少雀壁。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相扁饥。通过车展上的展示澈坝脯,小编已对这款纯电动车型有所了解为兼。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验态,时至今日埠面千,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型谩派巢。据悉沃,之诺将在今年的2月份开始接受预订表,上市后将以租赁的方式面向消费者累叔,具体的细则目前还没有公布力贤酪,上市后会有着怎样的表现办淮,我们会同大家一同关注久纫。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前尖瘸敬,简单了解了一下之诺这个名称的由来随,是源于对中国文化传承与现代精神的体现呵倡。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟冲副,毕竟是基于宝马X1平台打造费,因此在多个方面相似度高也并不为过亩澎。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E哇,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现烦脯弗,其具体的表现如何虎缉揽,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验咐。 责任编辑誓稻:沈楠" "  版权声明颁:本文版权为网易汽车所有赐惟骄,转载请注明出处馅堪山。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计怪肩物,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列钞。它们的可见程度缉炽,丝毫不亚于“张伟”“王芳”菏。可见度甚高的两个文字的组合酮,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字黔。因此绦殿纹,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车裸腐好。哦灵,对了戏填,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思随。意大利人的自信媚,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心岭:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用祁培佛?咱先从减开始说起据坊坝。 Q皋蝎驹:致悦只是切掉屁股的菲翔么械认?   A舶:非也翰,前脸亦有修改铂颇,整体风格统一促,协调度很高捌盛腥。   我相信Roberto Giolito先生藤胺,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师搁,在设计Ottimo的时候角,一定会更加从容奇。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”岭,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思喀缔剂。在他的心中竭套,应该有着太多关于年轻链、活力的理解洞啼,而这恰是Ottimo的设计要点需腥订。 外观总结   赞擅:个性鲜明藉猫、标配LED示宽灯瓤据舌、轮胎用料厚道   弹哄:低配删减雾灯   " "  版权声明肥唉:本文版权为网易汽车所有赋旧捞,转载请注明出处苛秋。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾狈姆,虽然距离现在已经有两年的时间傲爽略,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象构剩。而今天伙颈稿,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘噬冲田,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例烽肚,并且还是一台后驱车揭宦莎。没错啊现,它就是华晨宝马3系呐。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)娟哎,其配备了2.0T发动机萌洽讣,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟储匙、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟拓棺蛾。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱奇,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现难臼,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗贫拿亥。不过在今天的冰雪试驾过程中怂棠,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)路呵。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现汕,必须先打好理论知识的基础痢豌孟。于是在摸车之前畅水,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课时。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关鹊巳吝,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着身吧癌。 ● 项目一   热身结束了班,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节伍。第一项内容便是加速和刹车翁短躲,是不是觉得很简单提踢瓮?其实里边的门道儿多了去了婆。   在项目一结束后懒句恒,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式悔工,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步关颠锨。一开始大家相差悬殊坤较,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了赎妇。接下来的项目二会比较刺激一些德吻,经常会出现手忙脚乱的情况饥太薄,但只要理清思路按部就班的做戳毫,想要完成整套动作并不是很难魄惫。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明霸舜:本文版权为网易汽车所有遂,转载请注明出处卿迪。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了论,不过始终都仅有手动挡车型喜垛,虽然目前销量也很出色脓烽杀,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户缴。好在这一短板即将成为历史罐,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出郎誓,新车将于26日正式上市涂灸,我们也于第一时间进行了试驾体验瞧翱龄。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观卑趟:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外惠,在外观方面也有变化位。新车根据高低配车型提供两种外观方案拼险模,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计稀另澈,而高配车型则对中网还炬磐、保险杠造型幌蒜、轮圈和后反光板都进行了重新设计降蒜。值得一提的是亲,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的讹显惯。   新样式的轮圈非常动感睦,在同级车型中实属罕见眉盗斗。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致赂,轴距依旧为2725mm堤挎。车尾的变化相比车头要小一些毖惮测,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板虫,不仅可以提升安全性广,同时视觉效果也更加出色亢悉。 有态度【试驾评测】担,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么拿办兄?   扫一扫四,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日炯,一汽大众全新高尔夫正式上市墓。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款睡幌盎,其中1.6L拥有三个车款酬,1.4TSI拥有四个车款炯珊,官方指导价为12.19万元—18.29万元疤催。具体售价请见下表屎剃绘:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力访鹿饰,但是却拥有三种功率版本涡换境,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本妥,因此在动力系统方面泄,消费者有三种选择珊杠豁。    我们从上面的数据可以看到厢,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者邵,1.4T低功率版是主流之寻璧嗍!,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求势,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右姜习。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮楔,但是它的售价高达18.29万元介胶,相对比较贵环肠逝。    全新高尔夫提供九种车身色彩囱铅皮,分别是塔希提金田推沦、唐古拉白对、珊瑚蓝眠、魅力紫凸痊、玛雅红冀握腥、季风灰归男、水晶银以及深黑和极地白毙。 ①翻粒:16寸Cosmic款轮毂 ②室脯餐:16寸Cubix款轮毂 ③嚷伞:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂奖,其中15英寸的一款蔡幕漏,16英寸的两款如,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备地斜,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型纳型,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供竟摧。    全新高尔夫提供标准座椅豹、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅论磐妙,低配的时尚版车型使用的是标准座椅问柔妈,舒适版车型则都配备舒适座椅菊寄遣,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版陡抢辰。    在材质方面惟,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料店雌皇,分别是上图所示的DianDian黑色织物釜、Zoom/Merlin黑色织物何、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择猎霸芹,分别是Vienna黑色真皮熄、Vienna米色真皮辆巢、Alcantara黑色翻毛皮倦合、Alcantara棕色翻毛皮亥类。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料腊秘,有两种风格可汛伺鹌纭;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料褂该,同样有两种颜色可亚拙,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料喊贿,有黑色和米色两种可训下ァ;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅面伞。    在车内外装饰件方面构伸,不同配置的车款也有不同的安排班。像侧窗下沿镀铬装饰条晴、双排气管匹、镀铬装饰双排气管攫、动感鲨鱼鳍天线泛、真皮换档手柄辛、科技质感装饰条绰五、金属风格装饰条程憋软、碳纤维风格装饰条等等摩缴,针对不同的车款都有不同的配备托筏,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍题。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富卤,配备有MKB多次碰撞预防系统魄示、ESP车身稳定系统寇欠、ASR驱动防滑系统既、XDS电子差速锁婆遣、前排侧面安全气囊铅、后部4探头倒车雷达狸东、前部行人保护系统蜕沫纪、自动静态转弯补光功能等等坞,但是在舒适性以及功能性方面袍拘,并不是很丰富腐伴,但是也可以满足基本使用藩弟。   1.6L自然吸气车款如何迅厮唷?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之训ば,它拥有手动时尚合、自动时尚以及自动舒适三个车款案,手动时尚与自动时尚的配置一样笺,在价格上二者存在1.2万元的差价酞汇囱,主要是变速箱配备的差异娥昏掳。所以在配置对比环节阑衬,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行太护,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元列必欧,差价为1.1万元莫。    在配置对比的环节我们可以看到姐附,时尚型与舒适型之间的配置差别称,大多数都体现在外观内饰的装饰件粳,以及车内一些常规功能方面帕,主要是顶棚储物盒拉、后排中央扶手跨、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半淋,实际上最有意义的差别在于全景天窗驮猫累、后排出风口耿、蓝牙电话赊还、定速巡航部示、驾驶席座椅腰托健型蓉、TPMS胎压监测系统这几项上些扦氖,不过在这几项配置中事阜理,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置怪锨潮,尤其是全景天窗沃客。    从价格上看僧,二者的差价为1.1万元渺,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的箍澎钦,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品筛,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户潘边锯,所以我们在这个推荐环节剑烘姑,更多的倾向于低配车款浇。 责任编辑擞匡泄:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底俯,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发围截玖。它采用了全新的DS家族式设计风格黄糜,延续了一贯的法式浪漫风格辱,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素架妹。新车基于DS5平台打造官,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机噬餐。预计在3月左右上市粗藩,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触萍套涟,让我们一起来看它的表现如何疼镐坑。 外观卢叮废:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅常莱,却多了一些时尚及科技感雹滥,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性莱弹克,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感驮唐驳。镀铬装饰拿捏的也比较好肺冉竿。并不会像许多车型那样盲目的堆砌没邯袜。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品写绰哀。也表示着DS的品牌走向独立革脑。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型鲁耍洞,有着都还算不错的账面数据皇,车身长度为4702mm毕,宽度1840mm擒拴,高度1515mm.轴距为2715mm娩。上市后会把目标锁定在奥迪A3蹿禽方。 车型图片 基本参数衔拜秋: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面沤黄改,除了前车6颗驻车雷达之外霜扭思,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能局,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯琳。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰触奥笨,从视觉上拉伸了车辆长度兴聘,尾部设计了一个小小的尾翼烤,尾灯下侧字样表明了其国产身份兜兼。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头湘忿篡。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方绣恰灯,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件侮氰,真正的排气隐藏在了下面逝操涂。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型份貉,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词采俊蜜:高离地间隙骋搜、车顶行李架弥、双色车身等等铣。没错究扁隆,无论是跨界苏、越界还是交叉车型土,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质藕。不过世间万物胆,徒有其表终究很肤浅摔,我个人认为辛负,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统梳爸晶。所以黄,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾谰弟颧,看到AWD(四轮驱动)三个字母时鞠没湘,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象距拼。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款坤溅撕,它集沃尔沃所有看家本领于一身狈杆布,可谓全副武装纲虑袖。为了让媒体更好的体验这台车麓柒湿,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高耐矮窝。没有固定线路糕坷悄,没有领队车辆蔫,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾疤忱箍,它会和每一位汽车媒体人独处12天核。而在这12天里穿,我已经和它奔袭了4100公里崩,横跨了三个省份烽,体验了柏油赛道诬、软土拉力拷爽良、冰雪漂移亢戊同、高速狂奔刀、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话庐香樊,当然诞欧,最终的结果是诞廓赋:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多割歪,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的经,正所谓日久见人心黔,交友如此丧,试车亦是如此衔。回到正题聘,和往常一样淮泰雾,对它的了解还是先从外观开始毫官撩。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化揪、多样化是一种趋势躬钵棠,两厢车一改以往叫好不叫座的状况仁零舌,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白郡,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠铺谓卫。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦稼位,是基于菲翔打造的意式掀背轿车竟黎山,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型肖糠练,上市至今保持着约5千台的月均销量仟,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型触舞矫。 外观/内饰对比晴茶:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来苦,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造舍单,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的江嗡箱,毕竟师出同门茸镶吐。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管师,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯谁,远看很容易被误会成排气管盯烫,但事实上真正的排气管被隐藏起来理,整体尾部设计显得层次更为分明苔羚碳。低配车型配备有倒车雷达伴恫,高配车型还配备有倒车可视版颇。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念尚俏,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点烦倘,修长的车身与宽厚的D柱驮箔撑,加之出色的后排与储物空间努滑,俨然就是一副旅行车的范儿酚冕。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm衬,它完全可以称之为旅行版朗逸廉描。    车身的线条连贯自然灯妨桓,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观够姆,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头尉。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些椒,调整了尾灯的白色灯带位置阮偿,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端瘸,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重羡。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同扑福删,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格线弊,内饰板件的用料以软质材质为主魂烦互,接缝及做工也较为精致定痊锰,与同级车型不相伯仲茸。从实拍的车型判断旁离碉,自动空调讥、ESP系统害、电动座椅炕轮匣、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型嫁径,至于具体配置还有待官方公布圣。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉瘸,同样是大众家族的传统布局铝纯,整体的感受都很不错蟹木,方向盘赐虑、中控台的每个设计很都容易上手撂,从材质上来说欢吴,朗行是塑料感有些明显的涸,好在其工艺上还是有保证的垮,并不会有很廉价的感觉城盎访。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后失,销量在整个家族中表现最为可观斯。近期百闭拷,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市釜挨,新车主要变化集中在外观句,同时针对颜色械目、配置进行了调整魄,以保证其市场竞争力祟。在豪华紧凑级细分市场中顿荷,奔驰A级是CT200h的劲敌之一摹娄辽,通过下文的对比分析贡皑梨,希望对有此购车意向的网友们一点参考呐。   备注栓表: 为更直观的进行两车的对比分析湘结韶,选取两款价格相近的车型(奔驰A260救、CT200h F-SPORT)伤勾噶,市场优惠参考自深圳市场费傲镭。 车型图片 所属品牌鹅: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动匣,内饰做工精细    车身尺寸方面彭,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优喂菇,其他参数均小于奔驰A260糯灿。从外观和内饰设计风格上看挂抹,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑笆,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释耍纤,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺采歌。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后冯,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样订,全车充斥着力量与美的线条腔誓瓢。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点捕,硕大的单条幅进气格栅辫究、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发辖腿淋。    相比极富视觉冲力的前脸造型特鹅,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些鬼炽涤,但并没有脱离运动那,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓妨埃,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹把。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素寝,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型姥粱捶,同时下侧雾灯造型也有改变适,车尾部也进行了一定的改动吾娇溜,整体感觉更加运动槽纶。另外能,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”绷末歪,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配陛,形成强烈的双色反差踏。    F SPORT车型装备了整车运动套件疆,涵盖了运动调校悬挂很、运动包围孙奖陋、运动阻尼减震器据暮谦、熏黑运动轮毂佃脖布、运动车门脚踏板思戏、运动型铝制加速踏板裤聘纹、制动踏板危典、脚歇板等锈患。    三幅式平底真皮方向盘库邢、红色元素点缀的空调出风口媒沁、铝合金踏板邵监、仿碳纤维装饰条等等痘,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感妻,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格懈蕊。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化怂笛,将方向盘化、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上曹胁焊,增加了便利性惭,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动席牧,分散了注意力郊。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间射,是多数第一次购车家庭的首选要求穆密,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型睫。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功腑圭。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型艇默泡,会有怎么样的变化鼓惭绘,一起了解一下宏惺。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的函讼筛,镀铬进气格栅增加了些许立体感合信午,更加显眼的X造型前脸毁,迎合年轻消费者的审美扮隧吨。大灯的改动有些另类痉泰,在我看来接受起来还是需要时间的携蜂笛。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车防斑炼,新款在车身尺寸上有所调整股,长宽高分别为4456×1696×1514毫米细垃,轴距保持2600毫米不变博晤接,相比现款仅车身尺寸有所增加投。   车尾的变化不大锑供,保险杠下方增加了黑色塑料饰板荆构,以及牌照上方增加镀铬饰条变路攘,尾灯造型无变化皖节帛。实拍车型为高配版本逛思勿,但仅配备了三点式后倒车雷达叫卞。   新款的15英寸轮圈造型不错熄胃氦,轮胎选用优科豪马簿碴椭,规格为185/60 R15申糕撬,备胎没有缺失缅,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置啤垦。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高钳,在年轻人中更是屡见不鲜降。在学校要有个性杀镜丹,在单位要有个性煽,穿着打扮要有个性珊纲,兴趣爱好要有个性好刹赔。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢让卑?如果你有这方面的兴趣参,那么杰德将会是你不错的选择墨。可谓自成一派的它测醋坟,凭借着并不起眼的车身尺寸抹界、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间桅旁,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车虹垦?还是旅行车坡灌澳?或者是MPV溅潦来?但这都不是事儿颅戎,只要适合自己就OK前寥僻。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人锭损,喜欢接受新鲜事物的他们巍,正好与杰德不谋而合恫噬磺。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐垒,此外苏,六座的乘坐空间雌,也足以胜任日常的使用需求谅来。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受秽。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢材?自2013年9月6日上市以后局,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量舜水八,力压大众途安和马自达5等竞争对手暇,它用事实结束了我们的疑问篙司。除了这些犊劳儡,杰德还会带给我们什么样的全新体验疯,让我们继续往下看壕配。   " "  若是经常关注汽车之家的话掣,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生饺汾等,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”堂扣。虽然我们这里并不提GTR僵,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何乐洽,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和感乇Γ克斯ST熊屁雄,令人刮目相看亲滩雄。与此同时娩蔑免,在秦身上婚,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料扑税贩、做工以及舒适性表现上的明显进步善。 外观造型评细:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程每师,如今已逐渐走出了当年模仿的时代深岸却,近年来推出的新车型如速锐淋时姑、思锐以及大家眼前的这台秦淋蝗般,都可谓一个比一个漂亮勾速。就以秦来说久,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网态,很是亮眼雹,同时也营造了较高的前脸识别度毁宪。   车身尺寸方面锑兑,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大秤恍,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平揣,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)临位毁,2670mm的轴距表现则处于平均水平辽。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同吵氮,其整体感觉与速锐大同小异桂沥。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯电,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接冕。无论白天还是夜晚太木,该车的车尾识别度都非常高碾。而且内部的光源翻陌泵,除了转向灯为普通卤素灯泡外井悼覆,示宽灯喊蜂馆、刹车灯以及倒车灯都用得是LED舜。   充电岭藩、电桩安装及质保/售后介绍叛:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口谷,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包为,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电高熄俱,据官方资料介绍粗深,充满一次电大约需要5个小时左右宫,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)餐靖。   同时叹访庇,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩乐本皖,虽然价格并不贵诽镁笺,大约在6000多元桐笛,但对申请人有一定的条件限制烫列,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)取,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)厘,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准含。当上述条件都满足之后赊吞刺,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请敲垂,如果一切顺利哺貌,最快1个月内就能安装到位并通电使用堑妨。不过目前滥柑喂,秦还不能实现快速充电喊,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的使达喀,只是目前还没有这样的配套充电设备吧赋。   针对秦的特殊性俊肉冷,4S店内还为秦准备了专门的维修工位甫,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务沫尘。其中才丝夺,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全欣笑,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶跺,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋肚姬师、绝缘手套和护目镜等设备跺茄染,并规定在检修车辆时必须两人在场谓促。以防车辆万一发生漏电擎匹,威胁到维修人员的生命安全慰。   与此同时途,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里焙届,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组磺。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同埠,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型细,整车质保为6年或十五万公里堕年甜,电池组为10年或二十五万公里)嘿盟额。总之玛狙,从专设的维修工位虱、专门的维修人员再到超长的整车质保周期揪躲搞,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度弄,而对消费者的购买更是一种信心的保证平交。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前僻罢,中国汽车市场刚开始发展腥彤,市面上可供选择的车型可谓寥寥毯污,在那样一个年代肖镶娃,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准埃,并且在之后的相当长一段时间俱感倪,人们心中仍对它们有深刻的印象箔讳枪。时至今日蛙,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择描,在数年激烈的竞争中父刚甘,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下户赋。这回篇戒,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首雌感粮,我们也借这次机会为大家做个全面对比棉,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车坎:外观内饰(包括设计和做工)赌卿、配置蚂缸琼、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)揭鸽、储物江、油耗僚、驾乘感受钨雹、加速性能触钎、刹车性能戈浆呐。同时耸界弗,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别槐、同价位车型的什么水平屁。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型碾坎板,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元凶溯匆,目前约有6000元左右的优惠缴湿,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元鹃娶础,在优惠方面差别比较大焙钮,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右逻,根据论坛中近期的提车价格并校伍,9000元的优惠还是有的歼蚊。目前捷陌,两车的售价依旧属于同一梯级培蛊税。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致嫂,只是配备了卤素大灯及雾灯芜,透镜剩、日间行车灯这些都没有菜。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系年,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置财农亥,因此我认为两车的配置可以理解奸克薪,符合同级水准碴侩。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位姬:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比改努缆,两车的各项参数也处于伯仲之间偿让,差别在6cm之内茶系。在车内空间上潘祥携,两车的表现也很接近讹,我先剧透下吧古澳唱,结果可能跟你们想象得不太一样广度猜。   相信看到这里磁谢,大家最担心的就是如果车辆没电蠕拼诗,后备厢是否还能打开的问题谷寥十。捷达看来是妥妥的没问题涉,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑记,它的后排座椅靠背可以放倒梁眉,之后即可顺利从后备厢取物些矗,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐墒抢。   在倒车辅助上泻锋统,捷达配备三点探头态蘑,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配涩探,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平苔取。这里多说一句暑,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达兜,让人觉得很不大气唤怯体,并且低于同级别的水平穷,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达殊,舒适型也可选装倒车影像盎卫,比捷达厚道一些芥。从普及性上看贪瓢,能够达到同级别的平均水平蕉蘑速,从功能性上看峭课,拥有倒车影像的它则高过平均线了附斯,给好评倾示。   两车都是15英寸的轮圈模匡森,造型上也是各有风味词,轮胎宽度也同为185mm寇韦噬。从售价上看洪弟丁,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右缆讼猛,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条话汇噶。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比厕菱,让我们在后面的制动测试上见分晓申雄。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显貌郊,借着中期改款的机会忻,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机摆秽颧,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注从河。应该恭喜它裳郝莲,至少在我眼里亩棺慕,它确实达到了自己的目标菇筒电。过往凭借动感的外形穆面轮、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它痹,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点泛。   只可惜理,刚上市不久的2014款起亚K5漆,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择添贝盟,而且它们的价格都处于K5车系的高位概读输,受众群体并不大城。前段时间睹奋,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析美,并撰写了《起亚K5购车手册》鼻承。文中虹缅撵,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型檬,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐玻抽瞥,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色软费哺。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH极陷,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机什艾。自从起亚牢癸敖、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后夹,互用研发产品的例子不胜枚举缴侠刚,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度帮倘。该发动机的最大功率为245马力吾钎、最大扭矩达到350N·m激栓,账面数据处于同级别的上流水平策圭,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机巨儒温、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀藤,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机畅。   在涡轮增压效、缸内直喷等技术的加持下缓十,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m哆工,并且一直持续到4000rpm趟筒。得益于涡轮介入较早檀首,最大扭矩拥有宽泛的输出区间迸,而且它的油门也调校得比较灵敏焊。在实际驾驶的时候绥,可以感受到它的起步轻快自如划,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余磁。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比醋棵沦,毫无疑问它的起步要相对轻快一些馅卉,但差距并不像数据相差那么大奇倘竟。在整个低转速区间卫府,它的动力输出不算直接俗鳖阮,缺乏一点活力勤醚惭,给人一种有劲儿使不出来的感觉订。   于是坑阔定,我把油门再踩下去一点螺伶,动力突然来得很快拼党,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然俄汲,毫不费力扣,而且可以感受到车速达到120km/h时搓典始,发动机还有充足的动力储备粪。它的中段加速能力让人满意龋,虽然依旧缺乏一点活力娟,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴梅几派,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开豆卸喜。   还是差点意思谭馆,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感缆彭。于是儒屋,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式肖,6速手自一体变速箱切换到手动模式磷蹲娜,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作差,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的鞋洼慷。它的油门响应足够快阿台么,发动机的动力输出得到更好的释放庙缚,方向盘的反馈也更加扎实秃剿釜。除了SPORT运动模式外倡池,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式咸,运动特性从SPORT骂捌立、标准到ECO逐渐减弱摧脸,驾驶风格也逐渐趋向安逸咸。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契兜壳,平顺性极高收,而且动力的衔接也让人满意控陪瘟。若以80km/h的速度巡航韩托,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航据,发动机的转速会被控制在2000rpm左右捍,对于燃油经济性的控制也让人满意随焦。同样值得表扬的是降挡速度陈桃棵,在中段需要加速的时候深踩油门现,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出秽兔,而且换挡冲击也比较兴俊,不会让坐在车内的乘客感到不安滴柿谱。   前麦弗逊孩羡、后多连杆的独立悬架底盘结构俱啼呻,在调校方面仍然有很大的提升空间骋白。它的弹簧足够硬哇倪,但是减振器的阻尼不够大息饺,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底稻垫赌,会有细微的震动传到车内沮画,以稍微快一点的速度过弯脱瓷,车辆的侧倾会比较明显串歼谓,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳劳。安安逸逸地驾驶肯定不是问题痹,舒适性让人满意侈泥较,但如果需要激烈的驾驶的话彼,后期对悬架的改装很有必要潞。   它的刹车盘相应加大了尺寸但,刹车的力度足够绿,不过刹车踏板的反馈缺乏线性茂群咖。具体表现是新撤渤,刹车踏板的前一小段是虚位湾,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏缴咸,制动力度会突然加大份,需要一点适应的时间酞柬。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻庙聚,发动机的声音逃烹、振动都非常小斯渭嘿。然而吻充,在速度上来以后谦戏,噪音的上涨速度也很快伪魄鲸,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎帽,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显泡擞菲。   我得承认匈吃患,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数邓人卿,但在起步和中低速行驶的时候渐傲,动力参数上的优势并没有完全体现出来秆屋诬,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处禾。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价堵,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”翟需。当然驶颧邯,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型篱剁。另外冯,值得一提的地方是骡昂偏,在动力提升的同时融,它还加入了行驶模式控制系统设诡庆,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用菲椽徘,它的动态性能相对有一定的提升可,开起来也更有活力和乐趣舱逻宦。   " "   海马M3去年4月就已经上市了仑拳舞,不过当时的自动档车型只是“有价无货”含莫,只有手动版车型销售疥,导致产品线还不够丰富墓乖。而就在去年11月毕趴辱,海马M3终于推出了CVT版车型杆漏嘎,7万-9万元之间的售价某,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求糠肆幂。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30力、逸动浆涕碾、宝骏630以及启辰D50等车型时骇斡,竞争还是比较激烈的宝搓。作为一个后来者沸句侈,海马M3是否有足够的实力立足被娄观?下面我们就一起来看一看逃兼憋。   动力费惯骗:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择疮,其最大功率为82Kw刃存尼,峰值扭矩是147Nm壕。从账面参数来看咐干,可谓非常出色铺,一点不比合资产品的数据差踞遍。对于一辆紧凑级轿车来说淮佃,这样的动力表现已经足够应付日常使用了箱。    开起来的表现烹犀史,我只想说这台发动机的低扭还是不够强琳,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”侧库。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中甘,如果想要充满信心的快速超车牌送克,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择泉教。    我知道会有人问搬宛秽,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗乾精缆?说实话猎,我觉得大家都没什么区别倾面,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着滑,也是低扭不够强默鞘,需要靠高转速来增强加速能力孰涝。    可以肯定的说碘豁挛,除非是加上个涡轮增压器傻委限。否则的话现锤恰,这个级别同排量产品之间的动力表现份麓摔,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同揉典书。我个人觉得缺,这只是消费者们需要认真衡量的一点宿堡,而非全部板捂。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在从然,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感澄形,动力传递平顺连续的特性扑假嫡,有效的提升了整车的行驶品质感甸咀纷。顺便说一句钱暴,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外猴块蹈,这也是比手挡车多花点钱的好处枚橡。    深踩油门时垛,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上警太,来保证动力响应足够顺畅烧闭,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内埂蜗捌。此外栓,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式溜剁,功能性极强全。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现桅挞,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后仁,g值才开始达到最大的0.366g霖虽,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内剿,此时车速大约在30km/h左右烂,达到60km/h用时5.24秒孺捅邦,冲刺到100km/h用时11.45秒掠宠。    接下来看看海马M3手动车型桓洁,在加速到2.5秒后逢驮,车速已经达到了差不多40km/h顺静团,达到60km/h用时5.01秒粳落同,冲刺到100km/h用时11.28秒寐,比CVT车型略快幢圭。如果不较真的话离钾,可以发现二者的差距其实非常卸健,相应的在日常驾驶中其实也一样那粟日。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米绢,就这个成绩来说裴据,它的表现只能说是非常一般猎琶。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言但,它的表现就算好多了堕骸勤。 责任编辑关棉:沈楠" "   近日送,宝马官方发布了新款X3的车型官图风孺,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作淡尼。从新款车型推出的速度上来看典瓣,我们也能感受到宝马对这款车型的重视禄丢清。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量防酸卸。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化厘破然。    早在2003年凳功,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章勒。10年以来匣汝,宝马X3已经销售超过了一百万辆洛,自从2010年上市皖缓磊,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作祭淖颊。因此舵娶,2015款作为X3的中期改款稍,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中窝,优化后的大灯组造型寡怂、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰姬新搐,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多惧衫。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版备排,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感豌。通过官方图片具痛椭,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时匪,也融入了宝马家族的最新设计语言拼碑,与新X5一样采用了新的中网边框设计敢负疙,在视觉效果上更具冲击力访烈。    在头灯部分散,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光鹿撅捍,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细烘拐踞。另外报,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代导啼呛,配置方面它还可以选用全LED光源难烁定,再加上选配的LED雾灯抬册,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质赤忌。    新设计的前保险杠极具力量感棋拍徘,并融合了镀铬隙挞、塑料格栅以及金属护板滦焊,进一步彰显新款宝马X3独特的造型斥。此外啼酞,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中撬边。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂疮富,也使整车更具个性化风格感核歪。    新款宝马X3的车身尺寸分别为挡外:4657×1881×1661mm剑,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近锑,轴距也同为2810mm试,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异祭。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别涎,从车头一直延伸到尾灯的腰线鞭,让车身看起来更加犀利且极富层次感吗热浪。相比变化较大的前脸挝,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计暗价脯,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰耸囤蔬。相比X5烷诚,新X3的尾部更加耐看嚼,有棱有角的直线条凸显了肌肉感材无,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分辫搞,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守新惊袒,视觉效果并不是那么给力魔歌秤。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择姐伦钉,新款X3也不例外料敞碧。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板噶颅措、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前欣钉、后部的防钻撞保护装置宿体斡,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套酮、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂激。此外夺,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致扩先剔。该车还可以选择六种车漆芦、三种专有的18嗅槐拔、19甚至20寸轻质铝合金轮毂祷。 责任编辑哪艰:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车梳:Quattroporte(总裁)茹,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标得霖郴,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV辩悔吕:Levante泥特吮,还在2013年4月的上海车展上独朴沧,以全新总裁平台为基础沥寞彼、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角蔫:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的谷、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4舷枫辖,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款溯汀:Ghibli……   以家族设计为本窖惯,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系盾盟,虽然定位上已与同名的前两代车型不同芭侥视,改走豪华中大型轿车的定位糜犁烩,车身尺寸长菲烦、宽退痢、高分别为4971mm颅磁、2100mm和1461mm枫颊论,轴距则为2988mm姐哨,直接锁定奥迪A6湃、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上锰倘,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo错、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征忻墓腹,且融入全新总裁的轮廓特色变疮呵,以紧实并极为流畅的曲线颊课,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格釜。    于是在车头设计上驾佰怯,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽蒋荆、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩频靡,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面承畴,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样扭,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计褪孰,将蜂巢状格网嵌入其中埃,且尽可能地加大赌,再搭配角度更为锐利翅米、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组沽,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势骄。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条故办,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏腊,所以厂商在Ghibli的车侧咀居并,除了保留前叶子钣鳍状孔道拔祁、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外诬,也师法了总裁车侧的设计期琶逻,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型唇怒钒,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没嚏桐康,另一条线则从前门下方迸出旦相,向后朝车尾紧缩势陀,滑顺动感且充满肌肉感卧呈,并正好可呼应更翘的车尾设计购冕,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上懈柿芥,速度感浑圆天成溜史掸。 内饰向旗舰看齐方松忙,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上夸,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿替泻,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同谁沏、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计阀卞,也把声控露纤、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上痪拐,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片蜜补憾,右侧拨片负责手动升档量目扣、左侧拨片则能提供降挡雀寡卸。    此外遣霖,三辐式方向盘的前方敝,一样是借自全新总裁的蓝底白字投、双环式仪表盘华秘陛,右侧为红线转速从6500转开始的转速表偏窖,左侧则是表底超过310公里的时速表羡恰滥,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕缔,可提供显示油量间拓分、水温翘年妊、挡位与导航指示等行车信息臼酚,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上钮菊,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图湿旗,告知驾驶者目前的驱动状态献肺抢。    和总裁稍有不同的中控台漓烹辉、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟窖弧幌,以及可触屏操作的收音机电台选择棠锹、音源切换僚、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)啤、空调温度惮遣吹、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕枫,空调出风口则移至屏幕的两侧席,下方则为恒温空调系统调整出风量不廊搬、温度与出风口的位置扮,以及音响系统的吸入式CD赖拦,设计上较总裁车系更加简约狸敲艘,但用料与配备完全向旗舰看齐扰笺,展现了十足的诚意漓报郸。    较为可惜的是芍拘,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm性及,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm侠筋搪,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性使飞裴,所以Ghibli的前排空间与总裁相当堆,包覆性和支撑性也非常出色筏。    但是后排方面晌邓、便没有像总裁那么充裕晶酱,尤其膝部与头部方面茹倾,身高174cm的笔者坐进去后俗秘淡,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已桨辫犬,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促撅滑,也刚好替前粳、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何车,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓钳杭。 责任编辑缓:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”聚,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了窘蓄信?后来一看撼钙赣,哦喂替,原来CC是“Cross Country”梢。继续了解发现有点意思肛奶,底盘抬升惩稻趣、高功版2.0T五缸发动机班,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法跋:目前的普遍规律是罚哨,产品分得越细叼,总销量提升越明显氓狗缝。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品哩纱泛,它的引进劳,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦撕。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板砍漓,主要分布在前脸和车尾殴弘,从外观区分它和普通版V40很容易汤。底盘抬升12mm熔睫匙,这么小的数字对视觉效果影响不大屎猫浅,整体协调感没遭到破坏妨负锻。    车厢内部塑,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样喀岗勾,除此之外内饰并没有过多特别的设计长。之前我们已经发布过实拍文章涤势,车身相关内容有详细介绍阿聘裤,因此这里只是简单提下要点拾聚,就不再重复描述了氨。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来输慨。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机悄暗,最大功率214马力解瘁,峰值扭矩300牛·米乏,型号B5204T9誊耍蝗,是普通版V40那台发动机的高功率版本葱沉暇,那台机器的型号是B5204T8健,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒裂通,今天会是什么成绩螺话?稍后揭晓同萍。    变速箱没有变化江刀擂,依然是日本爱信提供的TF-80SD非栋,六个前进挡狠沪忙,带手动模式和S挡篱,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT挤,奔驰A级用自家的7挡双离合的,沃尔沃这台6AT暂无优势停勿,目前他们还没有新产品投入实际应用甘歉桶,理应加快脚步浇。   驾驶次刹:邪恶的S挡    驾驶部分空江檄,我想说说D挡和S挡的区别霸判。看起来挺初级的一个话题即七噶,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂雌本邯。D挡油门响应迟缓哇稼夯,在激发变速箱降挡之前陋,需要稳稳的放挛拈、持续性的向油门踏板施加压力麻念,慵懒的降下一个挡位之后修,情况有所好转胜么凹,动力给得稍多傅,也就这样泄。    不满意对吧瘫?可以把排挡杆向左扳到S挡箩,切入“邪恶模式”屡珐。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)够,转速拉高1000rpm以上是船甘,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来瞥施宫,紧接着你发现油门响应提升好几个档次泄,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出喉,脚踝每动一下氖读,车身就顶起往前猛扑一下撅。深踩油门童,转速迅速攀升册,跟D挡时判若两人防,两百多马力撩搐郡、三百牛·米磕,在这个尺寸的车身上爆发出来昂陵,过瘾管滤。    激情过后细细品味景,这套动力总成有两个弱点需要改进矢滦,一是怠速时振动大眉,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动苦盟,影响体验;二是低速行驶的平顺性汀桃,国内大城市经常遇到拥堵用车环境盗嵌伺,1吞套、2形、3挡之间可能频繁切换诞茎,动作应该再细腻些酵。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统母,选择“全功能”项沛观汕,不打转向灯就变道腐嗽,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道郴睬很,回正的力度不邢,如果你想在车流中快速穿梭前进飘冈甫,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争蜕矾,要么关掉方向盘辅助摄艘,仅保留振动提示即可骨撩警。   绕桩刊摔唯:比前驱版好玩    除去上面描述的情况词,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣健,在绕桩场地很讨人喜欢猎澎。车头响应比前驱版本积极猴,入桩动作稍猛火,车头好像在被一根绳子拽着走掠骇承。给我留下深刻印象的是坞,这款车的极限要比前驱版高太多犬村荒,特别看了下舅,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h疟捐。上手容易浓时,但是需要注意别突破了极限漓匣戎,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点茄:一旦超出极限轻,很难把车身再救回来计卢卯。 责任编辑霸妻耻:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7拨视:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足骚?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始示,就一直困扰着我们的问题碧省难。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题衡厕龄。马力越大的车就越好么啤党阶?绝大多数情况下答案当然是否定的牌。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外纶瘁。随着时间的推移桓骚,我们有机会做这样一个有意思的选题轮。   让我来说明我要做的事情盎:我们有三辆四门轿车某湍,合计拥有1657马力坚骡嫌。看起来确实有些夸张秃特,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport绒物,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多水。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S蜗,但是这个570马力的怪物一直没有车铆闯,直到我们完成这一特别的测试一周之后侨。我们只能使用520马力欢,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo攻,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力付,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣牧放谦。   另外一辆是全新的奥迪RS7淑,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎县桅,拥有560马力的出色表现贾勿。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8汤管,在K&N工作室的台架上揭瑰,它的轮上功率达到了479马力街。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中醇富,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力饰甭。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器伍默馁,用以获得更多的功率输出累催。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候冉隶,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力衰四蒋。即使按照宣传中给出的数值焕,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG山禾泼,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力疯吕百。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG赫氏,它的轮上功率达到了541马力峡酵馆,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力歇齐教。   另外还要说明一点鹅籍卜,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来艾净其,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本滑,不具可比性揪玛享。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试干。结果很令人意外嘎僻。两款加速最慢的车型令,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h吉侍。当然最慢是和RS7相比较而言的拐,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速犊煌。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录很苹。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒玛。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊矾,但是还未打破我们以前的记录榔揩净。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底瓷省,说它慢更像是一句玩笑话却,这一成绩实际上已经快的吓人了遍。奔驰则要更快一些薄,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)佬怜,冲线的速度也提升至197.5km/h到杉扣。冠军仍然是RS7的镐佃登,它只用了11.6秒吻怕,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平琴努。奥迪的冲线速度为193.8km/h救谱挺,虽然不及CLS63 AMG黑驼木,但赢了就是胜利搞靠琳。   123下一页 责任编辑隧彪:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后刃,新款奔驰E级开始变得更具有时尚轿颊、运动和科技气息了拴矩晒。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此拔,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机休,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子涡兄画,主动式车道保持和自适应巡航功能党畴泻,几乎能让驾驶者也变为乘客腐乡,高科技配置更加丰富凌。    于是魏搽,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前粕共,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了羌丸坊。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L贺饱,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受社贤,在下面的文章中有详细介绍舰搞哦。此外坷钢,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章砷熬。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读唾。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道夕杜、残破衰败的路边小屋好空、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律鞘柑圣,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富两俊顷,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落攻。身处如此糟糕的环境阮撕侈,却并没有让眼前这个出身自底特律拳安程、土生土长的本地小子屈服谦筒:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感贫饯题,但只有经过一番试驾体验之后能琼亥,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力饯。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的门赤讣,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分廷珊搏。与2013款最明显的区别来自于前脸中网项怀,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形菠,同时两侧向外延伸与车灯相连凯。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化令陌侗。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯稀旅,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计艘横盾,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计句。   尽管是低配车型瘁翁世,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬侥,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)跺。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车侍匣,它基于D级车的平台打造篓悉,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条蚀沤泛,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK额垄,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT考顽函,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体苟,不过从近几年的趋势来看锤,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香苗委谈,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型沙烂焕,至于其中的原因外,从这款车中也许会找到一些答案茅嚼寒。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT聘禄?   GT牌,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写戒寄录,维基百科将其解释为具有超长续航里程枢屠、拥有强劲动力损、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型提唇搜。可能一提到GT诵,浮现在我们眼前的就会是超级跑车迁矫舞,其实则不然琶茶标,GT拥有着明确的划分准则乾泞,举个例子来说面杆颁:拥有着标准的后备箱表缕、配备V12发动机并且内饰非澄辞拢豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车秘,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT辽。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”凳,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类醒卧,不过要是按照上面所提到的评判标准来看仟健厢,这款车的确还真有点GT的意思炔。在笔者看来冻,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的骋芬,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉贸厦,最起码第一印象分已经拿到了狄骄稍。   5系GT是采用7系平台打造的湍驴氏?   5系GT的轴距为3070mm评纷潜,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同鹃,从前双叉臂限迪奇、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系朴。厂家表示空躬,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型碧波,其在外观才、内饰鞠霉泵、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同喝。   5系GT型到无朋友够?   谈及5系GT的竞品赶葱,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情佃,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位喀炔,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版都皋。   外观交:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚闻,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆顷。风云2(详情)博视、E5昏篇、A3以及今天评测的这辆E3葱寝领,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中料,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度隧。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品郸忻横。从这辆奇瑞E3(详情)来看挤挖钙,外观及内饰都有着很高的原创度浆。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间嗣的。这让奇瑞的产品线更加丰富疗搏团,但也让消费者选择起来有些头疼考。 外观曹:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人鳖容,但外观却没有去针对青年人的设计炮抛嗽,前卫鞭扑、另类这些词汇应用不到E3的身上维烩,车身也找不到多少运动感捶拖。不过它长得却很容易被人接受九起,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉惧。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看脐挥冷,E3和E5的外形稍有一点点相似擎镐江,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间蛾岛。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化毁柒涟。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞定。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高髓绕椒,而且非常容易被大众所接受歪施。不难发现被肯,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变痕,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头认乔。艾瑞泽兼丹锯、瑞虎5画,单从外观来看都会让人眼前一亮坊菇怜。借鉴是好事烷化付,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快杀哗,但不动脑子的照搬实在是说不过去姆广棺。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧角线,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表瀑呕,作为最会制作小车的铃木来说粱熟穿,雨燕可谓打开了国内的市场魄。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代僳独,新一代的SWIFT迟迟没有引入筋朝。而就在2014年1月18日酱漏,铃木速翼特在国内上市拇柔,这款车就是海外最新款雨燕的运动版赋丸。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后架层莲,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏陪裸。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表臂:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕肮,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件人。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造偏鸽,速翼特运动版采用运动风格打造摩鼻钦。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm讼幕撼,轴距为2430mm换蹭猎。由于基于新一代车型打造很,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些瞪并,轴距也加长了40mm限显旗。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚落饲泞,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息粕盾逝。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16轮淮瓜。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新髓,包括中控布局咖达、仪表盘力呢、方向盘等造型均有所更改谦。此外激潍泻,配置方面新车配备了ESP遁、自动启停系统番、USB接口奢蚂察、运动座椅等配置情。CVT车型还配备了换挡拨片忱,满足驾驶需求涧咐。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了耿钝。真皮包裹自不必说镁巍送,3晤独焊、9点的打孔设计握在手里也是真舒服抽。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多蒂蜂。不用和别人比济德,超越自己就是最大的进步裳雄。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面磕,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机豢受棺,其最大输出功率为100千瓦双赁垫,最大扭矩160牛·米翁,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT损痹,其百公里加速时间为8.7秒食蜗斥,最高速度为194Km/h倘档。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡涪,相比之下乐趣少了很多坤。 免责声明坝:本文仅代表作者个人观点年姑墙,与环球网无关驳何。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实勤郎卜,对本文以及其中全部或者部分内容堪瓮横、文字的真实性晚泌攘、完整性蚀罐、及时性本站不作任何保证或承诺够昆妒,请读者仅作参考逞,并请自行核实相关内容拣别。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车赔,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大氏才玩,引起了广大网友的质疑肛鹊。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验窃玩。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注舜。于是易车网本着服务网友的原则返泄棠,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测玫翘浇,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车伪,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示刀炔。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说糖沫邪,您便自有定论僳撩挝。   体验者介绍    前排体验者绊帛:辛毅 身高默蛊:178cm    后排体验者膝酮:旭子 身高镰抬剁:177cm    Ozel 身高饶:170cm    小娴 身高扑:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准盛愁漆,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高捅廉桅。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍吓。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市贩,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣乳。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论佰牡,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆切肃篙,公平公正公开地来一次大对决拔。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明迫譬:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别危秒,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车呸花。所以不得不承认缚,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值铰参趟,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上哥金挺。    事件回顾陷:    说干就干飘,在我们决定来一场大对决并制定好规则后想短,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作开。根据易车网后台数据的统计来看习弹,持以上三种观点的网友大有人在惹屋,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲摄爽扔,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案藉娄。尽管是为了对比三者的公路性能茬似坍,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上棉喷猩。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上括肺款。    测试车辆徘:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350呕。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型脐外,但是奔驰并没有这款型号的试驾车情,奔驰已经尽力了富狗虑,我们在此也由衷地感谢崩颅,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题掸,告诉大家改款前后的差别蔑软离。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5咀尉。因此我们也很负责地告诉各位网友颂淖太,目前除了易车网徘尘苯,其他媒体对于新款X5的评测撩溃派,都不能代表日后国内在售车型蔡淋兴。第一辆中国版车型为xDrive 50i粳,加配M视觉套件事染粟。    由于Q7的官方试驾车出了点状况豪,我们无法借到官方提供的车辆呐卸勤。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持榷,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型亥全峡。    测试场地剂:    乐驾赛道全长1.6公里酚,共14个弯道讼筐不,最长直线段270米戌,赛道宽度为10-18米轮,视野开阔短迪,无障碍物裳。赛道两侧均为土质路面蓝搪下,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆挽龋耪,大大降低了安全隐患肖。    测试人员霉剿:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑净,却要替土豪们操心买什么车擦侈槐,这件事听起来真挺可笑顶玲,因为我实在没法揣测土豪们的心理娜。如果说我还能理解花五十万买大切衫,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野歉泻淋,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器莫巫杜,代价是要多花一倍的价钱寸默掣。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感虎关级,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感撇,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望耽踏久。不过因为坐的比较高臂,速度感不如那些贴地者强烈恕崎建,还没怎么着呢就破百了纬。这大概就是SRT8的魅力稼底,很难说值不值得饱。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款挥酞弟,车内的配置也都跟2014款大切非常接近辱幕寞,跟改款前相比还是升级不少卜寺儡。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到扩氏,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系泊匹,SRT是JEEP官方改装部门棉秘阂,这种改装是全方位的栋瓢,包括内外套件加强困,以及性能方面的提升顿。SRT8就是高性能版的大切诺基害乃,主要提升是外观套件编谢忍、及动力系统锌、刹车系统恢盲痞、行走系统等方面呈矛。四秒俱乐部为数不多的SUV车型仓介。动力系统采用了更简单粗暴的发动机动,6.4L自然吸气HEMI发动机亲溜卷,搭载采埃孚8速变速箱戒钦。   SRT8为公路而生成璃,所以公路性能是它的强项拇,不过Off Road就不是特别在行了麻官钱。大切诺基的7种驾驶模式被简化 谁,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影苍。 ② 跟之前的SRT8相比铰凰妒,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的恐,所以科技感和豪华感都提高了不少撵喇,跟换代前的SRT8相比拖漆石,升级的部分都是实实在在的吩思搓。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱邪凄,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统慧褂,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统某扦记,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置朝授。  】肌③一百多万的车核柑岭,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车坟旦剖,再挑上百万的车的刺经喀士,好像有点吹毛求疵炔。首先悬架的设定非常的运动讽户叼,即便比较温柔的驾驶方式氛灯,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极凡酿,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车臀,大切诺基SRT8并不是一个非撤邢裕合适的选择呢凭,尽管动力非常充沛班昧叙,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意秆穿拌。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响赫陆,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺景,但好歹SRT8也一百多万了搭芬,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响奉管癸。不过之后我们也释然了农涡,尽管这是台行驶了四千多公里的新车瓷肥,但经过数个媒体的“蹂躏”哪笆,光弹射起步就不知道被玩过多少回了孙柏,弹坑交叉轴不知道走过多少次了师毙,有点异响似乎也算正常汇。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基晨扛此,请点击下面的图片进入试驾文章步宏切: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了松拓谐,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争虫固稼,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求暴偶臀。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的腾莱缆,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中恃。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生保,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T杠,还是老套路跨桔饺,直接切入主题粹,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹草誓。 动力对比刺襄:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手卜交士,看看英朗GT的表现如何吧疾。这台发动机的最大功率是131千瓦校绵令,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来焚。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能萌,当驾驶者在需要全油门加速的时候了驼,为了获得更好的加速表现侨,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm涸晾犬。对比发动机账面参数来看疼两,最大功率118kw充,峰值扭矩250Nm郸妇,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜丧错。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统独深隧,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心逗烈,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力苏晴。   至于传动系统方面狸醚狡,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器控,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样骗怂校,都是目前该级别中的主流配置岗淌缆,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现讹羡拍,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢锭估。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器囊秦,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩输隆,所以基本都出现在了大众的小排量车型上廊呵漂,比如高尔夫6躺奥苟、速腾等虾曹。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方欠烫,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构斗付,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力愧,从而起到提升操控性的目的邢瑞。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架顾枢,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上洪忻镜,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接矮,但通过厂家的调形潞房#后笛布瞬,当一侧车轮发生颠簸时攘累罕,对另一侧的车轮影响会比较小些呸。   小结嚎县:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多草蓝桑,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出挫情辱。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了梨贰,至于优点这里就不做过多介绍了款。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调薪常后英朗GT更偏注重于操控性氯寂聪。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时深清,见过后车追着拍照的钵裳,见过开我边上向我打听价格的冷嗡,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回同。我坐在这辆路盛E70里凶承侥,被注视得有点儿不自然辟石秒。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣扁,我琢磨着爱未,要不要让他进来看看讹晴虫。要不是我瞅见了绿灯亮起揽俯币,我真就这么做了侧钞。对不住了朋友贯眯,这次没能让你仔细了解它胺,不过我希望你能读到这篇文章两劲。   不用否认泻领,人们对美的好奇与渴求与生俱来灿岔,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣膛境。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗扁阔捂。不过在这些人之中策,有人会终生恋着美人拐,有人也会为抱个花瓶而后悔炊乡粪。如今打造足够美的外表来吸引消费者瞬嗜伶,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情骗痛,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70即,但在这之后能否一直爱着它脐坊案,我认为是一个很值得细抠的问题洗猎掏。   ●外观大气淡轻杯、美圣怒,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时敢,我还以为来了辆捷豹九,赶紧跑过去看发现被骗了突陛次。不过我并没有觉得失落羡,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观俗,并且从设计角度看倡荣具,它在借鉴与融合得方面都很到位滴。如果这张大嘴能够做了镀铬处理奋贬瞪,我对它的外观设计就100%满意了辆肛。这事儿对华泰肯定不是个难题僳,您看看宝利格还有华泰B11姜砂崩,都有明晃晃的格栅秦窖。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位灿酶:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中写崩爬,但绕车一圈后我发现愤席,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了夕盆哩。咱看看数据对比肠煌,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手秒笔瑟,可以说在各种数据对比上糜即领,它“不是第一掏烷,就是第二”桅。虽然在宽榷嗣届、高和轴距上没有做到最大耐贩藏,但也不过是一两厘米的差别惩笔,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米阶,这就让它看上去大气许多磷筐。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上统貌恨。   打我接触这辆车的时候杀,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光借令呛。在这样的目光中喘吞,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期肚金。面对“屁股高竿胺、尾窗窄”绷芯袖、后方视野不理想的路盛E70时图凳癸,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车瞥赌。先不讨论这样有多麻烦了博据从,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作颗购灯,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧酣衔?这点让我心里不太自在编毒,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲毖,是个应该有的配置板滔韶。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上陆,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色扰芯嗓。而随着国外皮卡文化的不断渗透淑堕,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型狠,去跟进时代的步伐蒋跨。为了迎合市场的变化及用户的需求阜,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时吹敖,开始注重宽大饱满的外形设计骄劲牌,并增加更为丰富的配置盲篡丁。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型层。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾昂,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)豁。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗静辰何,整体的风格带有一股阳刚之气殿。在车身尺寸方面桅吵侣,它的长/宽/高分别为耙通:5310×1812×1775(mm)村霜谎,轴距为3100mm梳。威虎TUV并没有大小双排之分提惟骏,仅提供了一种车身长度忿。车身侧面的线条也很平直惶签碑,外扩的轮眉使其显得更加饱满坤串缆。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正拔课呢,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感办息距。大灯采用远近光分体设计蹈孤绕,其中近光灯还配备了透镜岗,不仅更显精神俩踞,而且还可以起到聚拢光线的作用伴阮。镀铬材质包裹的后视镜很显档次答,遗憾的是拍拍爽,集成在上面的“小灯”只作装饰作用峦前达,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯幢蒙惫,并且后视镜仅为手动调节氓。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架心酞奠,并且还可以对驾驶舱起到保护作用祭慕,非常不错份。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点绍,至于货厢外侧并没有再多设置汾。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)唯嗽掏,在国内皮卡车型中算是中等尺寸理。另外禽,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”爬卞,不过据厂家介绍感,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”统雇炯。对于皮卡车型来说病盗啊,这项必要的配置还是很厚道的首。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山斑幕,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气耸缮曝,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地擅祈。不过昧,今天我来到这里并不是为了滑雪奴,而是为了求证一件事情标尼:有没有一辆车扔城芒,既能够带着一家老小舒适地出游炉贿蔑,又可以不惧冰雪庭片,在冰天雪地中步履平稳地行驶缝,同时价格又相对平易近人呢维啥?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求馅,那么就让它拿出真功夫试试吧券。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)羡孔尝,从外观上看厘,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别构藏难,19英寸车轮显得很有力量感粪,也与动力总成更加契合;其它的地方犊悼妈,也依旧是酷威的老样子泻席死,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿沙侠,甚至还有一些精致的感觉疏惠。总体说来怂嚎,尽管算不上全新车型尘肮,但依旧耐看踢捕。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面乾胖,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了鲤订,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中权耽,动力响应良好覆,易用性好桔,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分桃。当承载着全家出行时梆,既不会出现爬坡和超车吃力的状况秆梅拾,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适雀揪冕。   至于酷威3.6L的内饰方面躬俱茄,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)诬,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”秘,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节疮。   除了动力系统邪词瘟,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式堡。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器订,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动精,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴惠铰,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施递溺。动力分配完全依靠电脑自动完成镀剃赣,车内没有任何人为控制的按键和旋钮伪。   有了四驱系统闪,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳幌。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎哄,具有更加粗大的排水通道颂屎,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”寇,冰面行驶性能更加出色剁蓟垢。此外赫,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜价淀,胎面中央多重“Z”形花纹碴、针孔沟槽设计蝎凹午、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性舌。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息饰,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间揭盾宛,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情糯席痛。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3珐茄,它的定位低于1系杰赦。但是粕趣急,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步憨踞。另外略掏苛,它也提供了i3?REX增程版本畏,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机诚,扩展了这款车的最大续航里程滑此身。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试履诚白。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流儒歧娥。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合归,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合怕。   宝马有没有提高电动车的标准吨茹?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协典玫榷?让我们在接下来的测试中找出答案悼雀虏。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式儡响,宝马i3的行驶里程可达88英里椽纲屑。相比较而言入,?Ampera可达30英里盼挪,而普锐斯可以行使约10英里郴。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电识叙教,i3可以更多地使用电动模式斥蒙窜。而增加了汽油机的动力系统毛,则使三款车的续航里程分别上升至160英里哥晦溺,357英里和505英里疼其瞬。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大蛋厂毒。这台车约五英寸高齿,而宽度几乎和高度一样贡诽,与低矮流线盯鞠,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比铅镰诫。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能潭笑。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力攻典寥,我们没有所需的充电站?牡,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式砂。   此外糜沪,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容挤评。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名套锚:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车摄财。它内饰精美芭,融合了许多先进的科技婆恭鲁,它空间宽敞切凭,驾驶体验一流柯。但这种REX增程版本无法替代传统汽车荷身,它仍然使用汽油机诵探,以作为电量用尽时的保险让工卤。   第二名凸火:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好伙,科技感十足妈佬,而且它也能胜任舒适的长途旅行达蓟。   第三名乘偏燎:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款戊乌叙,它最大的优点就是充电迅速镰芭溪,性能可靠阔虽。   然而骡,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋锭储。(实习编译牧钡:徐旦?审稿抗斥:刘洋) ? 免责声明版权作品箍颊席,未经环球网Huanqiu.com书面授权忻姜虚,严禁转载匈,违者将被追究法律责任弗。责任编辑疮:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车羚,应该说是倾注心血高故,在技术平台上都有可圈可点之处察聚,源自萨博的技术是其最大的亮点凳撬败。我们所试驾的这款2.3T顶配车型琳恋,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作堤。在外观和内饰上痛无,这款车基本上符合主流中级车的一般水平遁腊酒,在动力和配置方面也还是很有性价比的入。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说冯隘,绅宝的外观原创度还是很高的玻,并没有刻意模仿什么车型眉,但我们会在这款车的细节上看到掇,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法骸港抚。且融汇的比较好纪热芥,并不是简单的照搬照抄鞠钒。这一点值得肯定剧磁彼,大灯的设计十分犀利壬低,鹰眼造型也有较强的辨识度腾捞。LED日间行车灯比较醒目酱馅夯,穿透性不错算。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表势话当:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感核犯施,也很紧绷番谰。看起来运动感不错恍陇,但前悬和后悬的长度较长钢揉,看起来有一些比例失调脓枫。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些疗尚,在视觉上看上去会更紧凑动感特抵澳。轮胎的规格还是比较高的媚,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能魂。   车尾的设计比车头更简洁一些融,尤其是尾灯的轮廓趣,设计非常成熟埠摹僵。和宝马新款3系很像比档难。除此之外岸赔沦,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感欣。   本文导航伯牵:" "  “卧龙凤雏街怂裙,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口第釜,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后本,便有了三国时期的三足鼎立眉力,如今我们的生活已经远离战场的硝烟抱祥,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车片,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国翠讽题,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出弘颅抵,越来越多的厂家开始注重国内汽车市臣狻,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹传篙窘,然而坊间始终流传着这样一句话栖坡:“得中级车者得天下”;是的景位,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重凌光酶,今天我们会为大家带来两款重量级车型即,它们能否为各自的“主公”平定“天下”姐狸蓉,请大家继续往下看冠八袜。   看到这里大家肯定已经有了答案了旱聪绅,没错婪拘虎,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L碍,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉坷暮,那S60L是何方神圣碳末?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型备跋烫,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花匪?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版关哀本,厂商指导价33.49万元坚,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型缉材漆,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热骂、后排座椅加热际、并线辅助田顿桔、车道偏离和自适应巡航等众多配置炒惨。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中骸扯味,即使不看车标磷纤,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃翠脯,哪个是奥迪普臼磋。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的雷切阜,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现贸。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统沫荤紊,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动党,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停翱。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性彤,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角岔,使夜间行车更加安全感耻。两车双色的外后视镜造型别致涩输衬,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光蒲勘卫。   既然都命名为“L”的长轴距版车型盾,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色凑,至于乘用空间如何夯览捶,我们将在空间篇为大家详细介绍级栖悲。两车都采用了5幅式的轮毂造型嘘簿,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力梯尉,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳沙幢列。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计刮丝乓,整体方正的设计略显稳重葛藩鲤。后尾灯的设计两车可谓各有特色徊,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似蛔诺燎,设计感十足极,而奥迪A4L的尾灯更加修长啸骚,视觉效果出色城骋临。天窗不仅能够增加车内的采光氏阀,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出校沛。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉少谎迁,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心驼,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习淖。   本文导航先媒叛:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车巩,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间彩凸,配置也能满足一般家庭的日常需求甘。对于这个价位的小车来说假啊,最吸引消费者的无疑是打眼的外观吉丛,在这方面矛狠,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮懦,就算是与它的直系前辈骐达相比滩灌,也不遑多让闯勤。然而作为一款家用代步小车茬,它也并非完美倦,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高井涤,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外锑撬,车辆本身并非进行任何实质性的改变檬,跨界的概念噱头大于实际罕兰彤。 "   技术革新日新月异的今天撤培簧,车型的改款换代再常见不过师,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变篡茅。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型棉涎。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变煽棋昆,同时在动力方面也增加了1.8L携撬琶。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万勉,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势飞矢霖。    新奔腾B50是一款自主品牌车型嘿,但它的实力不可小觑踞鞠。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌恢伐。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动骗、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型芥缺能。既然实力不容忽视挨,价格又有优势莫篓夕,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机波蚕泛。" "  版权声明玲凉:本文版权为网易汽车所有吗舵,转载请注明出处牧甭。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星湃窜呜,全新的品牌全新的车型息,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比脑噶,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的赶澹克斯讨,在2013年噶闷娌牛克斯的月销量已经逼近3万辆/月将,堪称是这个区别的标杆级车型戎,观致3要想在这个领域取得成功尼磷豁,不可避免需要跟标杆车型来一场PK虑畏,看看是否有优势能吸引消费者关注铅巩。 外观风格各异   先看外观方面传,观致3展现出大气得体的风格返,不像速腾那么沉闷单调吞鹤,且有着自己的灵动个性;而嘎郎罚克斯则是完全偏向运动化的风格闯堑抚,典型的注重操控性能泻枪嫡,突出驾驶快感的性能车型车伟,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型频尺汀,与观致3区别明显胚溪。两者主要是风格差异溅洞矾,外观上分不出优劣派罐,而就装配水准和油漆喷涂工艺上柯,观致3丝毫不会逊色于杆疲克斯车型导断。 尺寸对比 车型名称 甘馓涟埽克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上赏歼,两者也是平分秋色臣羚,车身大小相仿但迹囱,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势修,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上汹奥,观致3要大于赋沽睿克斯匙,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞轻,尤其是腿部空间较为宽松锯忍咎,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的噶浣冢克斯在后排空间布局相对紧凑橡瞧,而后排空间也一直是各代赴讣悖克斯的软肋惟空。 价格对比 噶阄缇克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上惹,干蛊浚克斯则要比观致3要更大一些唤孙勺,在不放到后排座椅的情况下小末涎,富婕崽保克斯的载物容积是530L狭返,而观致3只有430L请趟,100L的差距还是能装多不少东西的吧尝法。而在需要有更大空间的时候混,两者都可以放到后排座椅懦社,放置大件的物品茂惦暴。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间檀乳,观致3和负梗克斯三厢都是11.99万起步窜桔恐,以下我们将重点对比这两款同价格的型号痪非。而细细对比价格表可以发现戌霸坍,要选购自动挡的车型柔,副迓箍保克斯最低仅需13.09万闯瓦,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合萎,观致3则需要14.29万寞,这个比起感嗣欣遥克斯有1.2万元的价差狙,当然在内饰配置上会有其它差异脾骚道,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言县绩抽,可能杆夏疲克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些黄。 挑选合适的爱车碾路,看专业导购愤扔,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么侍坊?   扫一扫桓坦,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚呻事,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆惕玫。风云2茨、E5构奔、A3以及今天评测的这辆E3绣储,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中挛煌匠,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度范姐。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品池。从这辆奇瑞E3来看舶孝,外观及内饰都有着很高的原创度硕餐。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间恰炼。这让奇瑞的产品线更加丰富驳翅典,但也让消费者选择起来有些头疼息窝。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的邢乡换,也从来不缺少“明星”鼓封,“沉稳绅士”大众速腾秽仑、“狂派斗士”福特腹ㄊ耍克斯等都是热门且销量稳定的车型俏霞害,不过要问哪款车型最近销量最高盛吭,还要数“逸派高手”日产轩逸身贯,它已经连续两个月销量突破3万蹋,坐稳了桥车销量的头把交椅敦狼常。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡倍层径,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢庐吧氦?下面我们把两款车型拿来做一次比较拧,或许能看出一些端倪镁碌。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万侩全,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万缸景复,入门价格上稻病,风朗比轩逸高出2.08万元句炬桔,表面上看价格痹库侠,轩逸占有优势人警,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型窜,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元定峨,这样看来捶,风朗其实只比轩逸贵了2800元纠,等国产版风朗出来后瓢,风朗在价格上反而会有优势也说不定贝鄙酚。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市拉处,这款车外观与内饰变化并不算很大惜为坞,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一掇棘哄,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7收,下面我们来看一下拒。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表浦拢湾:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观投禾,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格天姆且,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹辆。质保方面报,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力咆。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表裁:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机示,最大马力已经达到了170马力禄混叮,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟登。变速箱方面逆献祥,逸动采用6挡自动变速箱岁,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱露胸,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色开色技,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些库查泞。 免责声明糠讣戎:本文仅代表作者个人观点堑,与环球网无关暑。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实瓶乒,对本文以及其中全部或者部分内容灌、文字的真实性籍褪遁、完整性蕉攘妹、及时性本站不作任何保证或承诺誊啃斧,请读者仅作参考磊,并请自行核实相关内容淡绘。" "  近两年陀,自主品牌进步着实很大耻故尖,无论是从设计方面窖赔,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升晚拣,甚至可以与合资车型媲美套,山寨遂芒波、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式赎僧桥。在10万元以下紧凑级车型中汗,更是自主品牌的天下俩嘛,凭借比合资车型更为出色的性价比闺冲斗,吸引了不少消费者的关注劫。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市疤绰勤,一经推出便受到了极大的关注税肺九,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力煎。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型涎闷,包括动力在内诧,新车共有20项升级虎憋寝,本次共推出8款车型拉皑滥,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款埠,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型缅须奢,售价区间为7.49万-11.79万元守膊誓。   比亚迪作为自主品牌的又一代表酷仙栖,近来也是频频出镜寂涉沥,与长安逸动同期而出的速锐更是以“液龋控大玩具车”的名号名极一时换刨。速锐共推出了9款车型即随猫,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款论挛,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合讨碌,售价在6.59-9.99万元之间盛乔玫。   单一来看鞋萍溯,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品碍瓣蓬,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较衡,看看那款车要更“精”一步同坡。" "  新君威变得更好看了欧,配置也进一步提升缉帛,新加入了一些科技配置袄,比如智能交互系统愤看,BOSE音响等等毒。这些都是新君威的改变之处江方。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型烹,售价24.59万元府,作为一款定位中级运动型车的新君威缴碉实,品质感一如既往玫川,操控性也非常突出虐。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威酬宏,以下简称新君威吼,外观相对于老款进行了必要的改变男惠欺,毕竟老款车型从上市之后儒,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳翁胸,新款在大灯姐、进气格栅环、雾灯旗裙、尾灯佛栖骚、前后包围都进行了细节的变动容。   在新君威上第斯,使用了传统的按键式无钥匙进入系统须,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统辖,在操作上没有太大不同唱屎坎,轮毂方面搁掀癌,新君威使用了十八寸双十辐轮毂贾,轮胎品牌依旧是普利司通啼。侧面造型基本上没有变化捍,侧窗所占面积依旧较小匡。   车尾的变化还是比较明显的趴虚,这主要来自于尾灯的改变帽休。新款尾灯全系标配LED灯黑寂池,并进行了熏黑处理晶。尾灯的轮廓样式更加犀利斯,个人认为要比老款更好看斤诲。除此之外汾,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化逆椽,牌照安装槽的形状变成了正梯形看。   本文导航酮邯夕:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击奴慰,颠覆传统的外观暴厦奢,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环攻闷,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV疼。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5工构,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型摩赋苛,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机螺,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆桃疤,足以证明其强势的地位酶勺瓮。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市诉咀,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠贬卜侩。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强烘灸行。(温馨提示笛粪秃:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版惜旅,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准搜婪禾。)   自由光基于全新CUSW平台打造开丘案,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭衡屯,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅桓,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强恒榷惊。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致捣,圆润的造型是其给我们最深的印象蓄剐的。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网疵僚滤,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线蠕臀,显得简洁利落详连。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条氦遁鞭,显得净雅别致卤竭。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同邓瓜,主要表现在其大灯的表现形式上献。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球雀,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可居。两车大灯配置基本相近缸薪南,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已坍扰。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助祥俊,车道偏离预警系统凌绣拢。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围评遂讹,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗广,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅拜。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势绩帘棘,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势劣承昏。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话垢情惋,其尺寸差距就没有那么大搂碉。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡憾,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁瓣,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起色赁。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同殿。奥迪Q5采用两边单出的排气管硷,在气势上略胜自由光沏。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道痊,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型硕吐淘,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部篙金,磨损线束保护层肺憨霉,存在导致电池损毁的隐患笔竭。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日狸赎,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知谩锣,称9124辆V200受此次召回影响薪。长城汽车正在邮件告知客户瞥桥,并建议联系当地经销商进行检查维修徘兑。   据悉荒,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转秃藉旗,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽辑骆。”更有甚者品回帛,线束可能会内部融化淡。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说笛哆钎,目前已上报了数起线束故障瞎侮,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转口,不能够给电池充电酪偏,车辆也无法启动铅极。”但这一故障并不影响汽油版V240车型活房,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束被氏。   克特里尔先生称唤糖,检查故障预计用时20分钟屎晾空,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟镐泻。如果绝缘保护层磨损严重群,线束已裸露磺,则需约两个小时以更换整套发动机线束匡妨。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件申荷。此前涟旱赫,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回箍,2010年又因手刹故障而被召回钩。   2012年吞烯,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回赊,长城V系列也在其中难舌锣。当时情伙略,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片横蔫,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸狮握嗣。然而般矛,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片铜,更换车辆共计超过1.5万辆红。  ∪讣贰(实习编译桅:王萌审稿期伞瘸:刘洋)   免责声明版权作品驮售奸,未经环球网Huanqiu.com书面授权藕瘸,严禁转载垄搔,违者将被追究法律责任票毙。" "  随着经济的快速发展剂阿婚,购车群体的年龄层次也越来越低身散,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用涣、省油踢泌,而是追求个性和时尚设计尸睫。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型戌兽,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一淬。作为跨界SUV必痛戊,它们在造型上将年轻东懦郴、时尚展现的淋漓尽致琅梨激,完全符合年轻消费者的审美需要逗劝。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比陆,来看看到底谁更适合你佰耐。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV佩,相比2012款变化不是很大滥猴砰,只是增加了配置和车身颜色寸雇绊。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版窝,售价分别为21.98万和21.47万较落梧。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV丁,但风格却不尽相同鸵歪腐。斯巴鲁XV外形显得干练储弧徒,车身线条硬朗死捍幸,富有力量扩亢狡,越野味很浓廊。而标致3008外形偏向都市化设计离截蒂,饱满圆润的车身凸显时尚感太蹄胸,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些赡阜航。   车身尺寸方面有所差异厂珊,不过并不明显捶。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)圭达咖,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)篓。斯巴鲁XV车身更窄伺距哦,同时也稍长一些埃屁璃。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置托。   斯巴鲁XV采用六边形的中网洼蟹,加入蜂窝网状格栅运动感十足建阀莱。而标致3008采用半圆形中网及缓,镀铬亮条包裹显得很精致曙。两车前脸分别展示它们不同的风格墨,同时都包裹塑料黑色下包围胃卿。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯缺脸聪,远近光分离灯组设计录刺锤,造型普通轿,配备有示廊灯叉苇。标致3008同样采用卤素大灯憾,不过加入透镜艇奥惹,不仅聚光效果好皑,同时美观性也不错壤刮。另外领,还配备LED日间行车灯裳。   在侧面高坞,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计较刚茸,比如非常倾斜的A柱竭菱,同时将后视镜位置后移佛,留有三角窗减小了A柱盲区姥难颇。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料岭猾嵌,有利于减少磕碰的维修成本测吓蚊。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎完,注重舒适和静音性拦癸科,双五幅轮毂很有张力姆犬。相比之下隆辫眉,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性姓潜软,与黑色下包围搭配运动感很强烈砷滑情。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎围棵纺,同样注重静音和舒适性季。两车的备胎都是非全尺寸设计苹。   相比前脸此,斯巴鲁XV尾部更个性松牟,辨识度较高删萍。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型乐陈陛,镀铬亮条的运用增添了质感充。 标致3008尾灯加入LED灯组欠檀扁,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组颓蕾沥,但是块状尾灯造型很独特蒙碳辩。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像摔完,标致3008同样配备倒车视频影像童,另外拳粹,还配备前2/后4颗雷达探头仓疥。" "  在过去的一段时间里缕钒碑,阜巳耍克斯碑、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置扯级随。时尚动感的外观盟、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性讼,成为了年轻人群青睐的车型粕。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型逆,科鲁兹掀背车则是新进的一员晤库,它所要面临的是一场“无言的战斗”示罐。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了潘鹤修,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出犬,但却带有美式车应有的力量感册彭浪,总体来说它的设计很适合国人的口味闭磊特。但从最初在国内销售的科鲁兹来说蔬,其三厢设计有些过于保守吾仙豁,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间缝,为了能够扩展消费群体梧拘染,推出两厢版是其最好的解决办法晾。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话拿,你几乎完全无法识别它的真身薄奥漏,因为它与三厢版保持着高度的一致性酱小。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组弛,很好的诠释了彰显力量感的诉求托捐。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后佰叫,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接匹片刚,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些嘶据啸,所以从视觉上给人以更加修长的感觉脊汇限,但实际上它比三厢版短了不到9cm畅。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多磋殿究,后窗与尾部的衔接并不生硬碱慨,拐角的折翼恰倒好处沥烩匹,为尾部增色了不少荡擒。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计瓦让,在样式上显得更加简洁沧骇钠,只是与自身前灯组相比皋,在棱角的刻画上有了明显的削弱廊芒。   本文导航慈:" "  提起之诺趟挤,很多人都不知道是什么品牌赏揩,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌耸潞仍,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的喂纤丛。只是之诺定位于高端合资自主品牌访,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式镁井,那么它的首款电动车1E表现如何褐剃杏?以下文章为您揭晓密锹。   只租不卖戮抗扳?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务懂相览,包括车辆租赁涂锚、充电设备勘察安装蔼番、车辆上牌女、车辆投保虐姐瓣、定期保养吩、故障维修碍券礁、道路救援描艰、检查维修备用车等荷去艘,通过这样的商业运营瞥,能够促进新能源车在中国市场的更快发展嗅踌。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车呻挫赴,它的卖力需要大家自己去发掘绒嘉湃。不过在发掘1E精彩设计前摊痞,请先忘了宝马X1崩帽,否则你将永远欣赏不到1E的美菩圈舵。其实1E最出彩的设计在头灯签仍,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感挥梁。   不仔细分辨的话榔守潍,很难把1E和X1的侧面造型分清捕檬勉。不过1E拥有自己鲜明的特点宠盘,车门下很宽的镀铬饰条固刮,和没有行李架的车顶憋纫策。   相比车头和侧面得,尾部就让人感觉有些欠妥了熊碴,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分稗,并且加上了一条较粗的镀铬饰条菠。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车父马。   本文导航亮署祁:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说刃,奇葩的中文译名附贾、“野性”独特的外观以及较高的定价咯,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议绷搬。说起野帝我们不自觉的想起锣每,同样在以国产车身份进入中国之后韧靖航,“改头换面”的法系SUV标志3008饺哄式,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类餐,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”金。当然孩努耗,以20万元以下的车型作为主力军甘,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一滤。那么下面我们就来看看勘,这两款性格迥异的德柬档、法新生代SUV之间究竟有什么差异碾谓喂,各自的特点又是什么雄? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别灌缓博,首当其冲是价格方面的不同哥距,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合肌穆,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势笨星,不过差距方面不大基本可以忽略四,两款车可以说在同级别车型中表现优秀腿板版。动力方面的表现也近乎相同施,只不过大众7速DSG抡蓖,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配屠嚎瘸,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些嚎划,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一确。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔贬,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰蔽,湖面之上也已堆积了厚实的积雪怖赣,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上哼。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激夺镣埠,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景贝鹊传,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试权吞。闲话少说饲亨呐,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜曙爸木。   这次试驾共有5个科目兔淋蛇,分别是1.傲虎—终极绕桩摊,2.傲虎—冰雪连环嗡郡,3.傲虎—短道拉力测试播,4.XV—戏雪乐园盟雄教,5.森林人—不规则路面自由行驶绍。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同遁我疲,MPV表现出相对冷清的一面慑,尤其是中高端的商务MPV抱伯陛,几乎屈指可数测诡,除了老牌的别克GL8外连懦偏,似乎很难让人想起更多车型芯化。不过在这个还没有完全饱和的市场里灿,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅木烙时。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮渐,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢懒?这就是本文将要找寻的答案匠币。   12款艾力绅有2.4L 5款车型褥勿闻,售价28.38万元-33.58万元康,目前市场上有近2痹捻惩、3万的优惠幅度才敖。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型唬,官方指导价31.98万元秽午。) ●外观解析   从造型上来说帝稻,艾力绅算是开创了一条新的路子柒戮迸,没有过分使用一些夸张圆润的线条傲爽蓝,车身轮廓棱角分明浪怀扭,有着很强的视觉冲击力恋仆,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别淋抱,此外琳,艾力绅还装有一套大包围匿,颇有几分运动风范薄伶熊,也有着一定的改装潜力盗烧抱。   盾形的中央格栅有着不错的层次感嘿圃蛔,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目孙醛瞳,中网与宽大的前大灯连接在一起镰权访,营造出一种大气奠沸、动感的MPV形象奔。   艾力绅A柱采用黑色设计酣,且A柱的倾斜幅度较大锤,棱角分明的线条从侧面来看更为明显纳,总给人一种方方正正的感觉皆台桑,后视镜尺寸同样不刑峥恕,与整车的风格很搭骸,宽大的后视镜提供不错的后方视野虚那闹,保证了行车的安全性与舒适性捅迹。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感捆饺簇,当然墨茬盆,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现澜,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手挤镣,侧门就会自动缓缓打开位巷米,此外鸿涂,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关缅差垫。如果对此还不令你满意的话缝并炉,通过钥匙同样可以颐玻控侧门慑,确实有些高端大气上档次歇。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm狈灭舵,轴距达到2900mm雷低,尺寸在同级别对手中并不占优势此酱柑,与GL8相比竭赴,仅仅在高度上略强于对手慈,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势寒变。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计喂课,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果激程。整体线条依旧硬朗坦离顶,尾灯加入了时下流行的LED元素目,为其增添几分现代气息踞。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及辖蛋,人们购车的选择可谓越来越丰富篓羔,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择墟惧,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过骂毫,可见国内中级车市场竞争有多么激烈粕涛,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5恼摔缝,他们能够碰撞出怎样的火花棠盯胸,请大家继续往下看道。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表惩:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出叙柿冠,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比晚,由于这两款车型出自于统一平台打造话,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲垮挡灌,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间达隶沧。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题背虱,你可以说它带有侵略性手抢巳,或是富有运动感贫继弯,也可以说极具视觉冲击力桂型,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突忌杀。而K5也应用了与智跑岭狄、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计融阑拉,使其拥有了明显的家族特质孰檄。   运用Fluidic Sculpture的设计元素烩,极力打造出时尚与动感的流体车身翠秆,在驶入眼前的一瞬之时涡,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象敞碎。前脸的线条设计十分紧绷十,大灯组与前包围向中央区域靠拢逝价心,展现其动感的一面氢。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合蜗团,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势段念评,抢眼的外型加之迷幻的光线聚轰,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽茧颅鹃。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着蔼,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力忌眉。   第八代索纳塔不仅外观时尚蜡但,灯光的运用也颇具科技感口,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性反,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯幕畏胎,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步倘。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计芥镜,显然这种的夸张设计洛揩,使我将其列为变异的种类隧坦沛,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用床,多折线的应用也使尾部更具立体感参渭,同时对于运动观感上也有显著的提升饭细哪,由于K5搭载的不同动力总成蜡藕煽,2.0L车型配备的是单排气设计己袱,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感吉吧。   轮毂也是一个变化的重要部位杉湘,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面废涵。根据配置不同骂碾冀,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分肉,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎涪把梢,该系列轮胎偏重实用性蹦剁凑。作为索纳塔的尾部焊离射,基本没有大的变化徽丛,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示祷漂董,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点埔耸。   本文导航臀钉梢:" "  每到年底颠,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾漆璃泛,地点也大多选择在北部寒冷地区苛碧辽。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣攀,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性虹红。在临近春节前夕粕晚虚,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现滴耍。   延伸阅读湍揽歌:   之前腐,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间倍蒙,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读檀慈,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容偶咳。   酷威采用的是电控适时四驱系统既秸,中央为多片离合器好,由电脑控制来分配扭矩泞,车内并没有任何切换按键慈。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动婚,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴屏搪捐,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施第笛,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶堡渴,如果想要挑战一些极限的路况的话弦勺,酷威还是不具备这么大的优势的挺,因为不具备限滑措施任熟颓,至少在脱困能力上会有限制性涩绅驳。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎尘璃苇,采用全新发泡橡胶技术廊抱嫉,具有更加粗大的排水通道剖物,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”屯盲,冰面行驶性能更加出色舷幸,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力府迪罐。此外嚷,中央多重“Z”形花纹尼彼褂、针孔沟槽设计氨戎、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性污酗。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机方防,最大功率206kW/6350rpm邯辞限,最大扭矩342牛·米/4350rpm番恫哄,在目前的大切诺基兽捌、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载四,但是会有不同的调教酞。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器俺,我一直在想吐殿矗,未来会不会推出ZF 8速变速器呢撵妥?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV斡撅扣,我觉得这个可以有挤宽羔,至少不会和其他车型有太大的冲突久畦套。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖粟,路面上的车辙也是压实的积雪扛,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度俊京。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用侍,只要不是过激的驾驶行为仕邦能,基本不会出现危险状况胎昧憾。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候鲸叔呵,建议最好将挡位切换至手动模式脐蜕棋,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速恢,这要比才刹车安全的多岔,这中方法同样适用于其他手自一体车型吵懈班。   本文导航雇茫:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢横烤肆、充满艺术色彩峡寥虑,或者是有着一些与众不同的操作模式厦爱窜。而这辆2008则告诉我们阶,一旦法国人在拥有自身优势的同时雇相,再把务实两个字加进去讨箍炯,那么可能会让其它对手感到紧张必。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置倡井铣,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注吃猎: 由于本次活动仅为简单的静态体验石芜,场地和车况都受到一定客观因素限制美晤,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分醒卤,至于其他更多相关信息锈舵墓,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上间伍,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型鼎,作为首款引入国内的小型SUV掣弟,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上叫笆炉。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来试椒溪,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近琉。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)秋,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜肪绅竞,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿喘凑捎。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一颇茂蹈。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置存挟,对消费者很有吸引力清狠处。作为一款紧凑级市场的生力军车型扦,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型笨。   观致3共有6款车型翟捶,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型碗,售价为11.99万-16.79万元区间藤。因此媳鄙棉,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较帽尺归。对于中国的汽车消费者来讲慕膘谩,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的效京搬。要知道自2006年上市至今渺心,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主宠。那么譬成,作为一名后生的观致3搏诞,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢患强己?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼皖。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中壁,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价韭:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价蔬氛即:16.78万元)来进行比对拦摊搁。由于两车的售价只相差0.01万元篓蚂,这也令比对的本身相对公平一些滦刮。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间处,我们测试过高尔夫7顶配车型两古低,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现蓝翁八,跨级的配置也令对手望尘莫及回。但这一切绍闻,也许并不是你在一台高尔夫上最看重聊、最需要的因素经。对于高尔夫这样的家用车吩吵,在使用的维度上做到出色盯墙徊,才是它的本职稗投别。今天红,高尔夫7又来了璃,这次是全系中价格最低的1.6手动型奔。动力称不上凶猛陶,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富惧,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗炮拿绕?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一帮镭拒,必定有些硬实力谴风套。空间满足舒适乘坐蝎傲拳、常用配置齐全盾为吭,动力也能保证提速顺畅挖忻。但对于这一类的畅销车罚,最重要的是它必须耐用糙伤,不能隔三差五地就往修理厂跑糠席,也不能冷不丁地出个大毛病拒井溜。这么来看裤敞,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”椭,故障频出涣虏侍,这点很难让人满意描蜂。毕竟藏,大众车能在国内打下当年的民众口碑笆精瘁,靠的是皮实耐用的品质老纷粳。在我眼里螺染粪,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境棵饥范。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型速墟,高尔夫7车身长度增加56mm噬型,宽度增加13mm烙暇尝,高度减少28mm涧赡。车身尺寸的变化让它看上去更为修长巷,也更显扁了莱。   如今胶擒衡,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达庇溃,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的屏啊溜。这个配置的增加玲始兼,为日常使用提供的便利性还是很大的氓冯癸。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气帝槐,要知道腹牛克斯朴辑佃、英朗等竞争车型都是16寸起步了罚,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性诲。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服篡婆,这套胎居功至伟浇。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候叹,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车规躺刀,如果您拥有过高尔夫4枪镣、宝来或者帕萨特B5的话泡居,您一定会理解我的意思芯楼栋。没有复杂的配置式,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则辜棘,瞬间就能上手瞳忻埂。这一切都似曾相识监。   在1.6手动版的高尔夫7上恼倒权,您看不到任何高端的娱乐功能牢峭翱,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone魏,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限囱。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾禽陋,但我认为这并不影响操作便利性邢蹿,最低配车没有大屏幕很正常楔笺。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时赏我,我和同事发现AUTO HOLD并不好用水暗,车辆静止起步平顺性不佳臀,油门给少了刹车不松开澎,油门给多了又会猛窜较,让人抓狂莱酮徒。但今天这台1.6手动车型饲较,上述症状全部消失浇。起步轻给油即可阔次,电脑自动调整喷油量蹄脆,使其转速稍稍上升埠卞,令发动机不容易熄火菱狄柿,等红灯就禄、坡起都很方便氮,使用起来当真比顶配的舒心多了赤乓。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂咯镜刑,让人捉摸不透新枫锋。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平雾,用料优秀被认作理所应当臂媒点。在数年的成本控制下靡昏,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质娘许。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范斧。对于大众汽车而言底输,这样的结果也堪称可笑了泌辫旧。   没有真皮座椅竞,您会失望吗翘?我和同事们都不会玫。我认为从适用角度上猾蔼衰,织物座椅与高尔夫更搭娠墟。这套座椅的缺点氓薪,在于椅背调节起来很费劲惜茹,而且要是有个腰部支撑就更好了醋。纵观高尔夫1.6手动的配置涧坏,我认为作为最低配车型半仇,功能简陋一些并无大碍川绞,该有的它也没少闲琅,并且绝大多数的都还好用芦,如果您是为了舒心实用阔潭秃,我觉得它能满足了窖。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来洁剂秒,对于购车需求的国人来说椿档,一款看上去体面搁浓,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感甫,只是碍于可选择的范围有限柑挽,但凡有一款出类拔萃的新车型炉狙冕,必定会迎来极大地关注葱船吗。对于25万中型车这个级别奸欧葱,迈腾一直是多数人闪过念头的首亚晁锹巍,而福特全新蒙迪欧的到来盘拐,分走了不少的关注度己癌,选迈腾还是选新蒙迪欧褐酵,对比一下就会发现漠捌脑,挑战者颇具实力哩翰。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型汐辟陡,售价24.28万元呢拘胁,和迈腾 2.0TSI 豪华型浦党昧,售价24.78万元没,均是各自车系中的主力车型卵。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车扰簇剃,兼具个性运动和居家商务需求贩。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计侨览,极富攻击性农,对年轻消费者有着很强的吸引力脚鼓,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力耐拳帛,入门的1.5T也有不俗表现翔毁蝎。   现款迈腾严格意义上上讲倾蔚,只能算是半代升级欢,是在老款的基础上升级而来返稼。迈腾整体延续上一代车型的设计牢洽桶,符合国人的审美瞳卸,经过加长的车身芜,带来大空间的同时就,提升了行驶稳定性及舒适性归釜撬。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面坊,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米猜豪,轴距达到了2850毫米辞闹,而迈腾则为4865×1820×1475毫米撑歼膏,整体比新蒙迪欧小一些穿,即便是经过加长磋抡雀,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧型筹寿。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节尽、加热镰吉酶、折叠井簿、记忆 电动调节槐侮舰、加热乃、折叠疙、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎呵,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了冯僧刃。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯垫剩,不仅科技感十足才,还具备随动转向屏氦创、自动开启等功能算乡,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些莽毋。天窗恕、全功能配置的后视镜等擒玖,两者处于同一水平啪露逗。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升瀑改,对称的T型中控台中规中矩虹色喀,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统拌囤骋。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作苫镶飘,主界面被平均分为四个区域然落,分别显示电话汉、导航蹈、娱乐和空调四项基本信息炮煞,并且用颜色将触摸区域分别标示出来渴。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局吮聪,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感侵稼。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕斯绩北、6碟CD等配置吹场,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步台窍啪,迈腾更像是上个时代的产物暑。   新蒙迪欧的轴距达到了2850锈鸡菠,相比迈腾的2812毫米抵,略占优势忻,但二者在乘坐空间方面纫函,都已经足够日常使用拦。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑水,满足于舒适和运动的双重需求拉概。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中誓巴绿,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统适、方向盘换挡权,以及原厂导航等配置锨,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置莱驴桔。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统伍读。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版坝克盛,最大功率178千瓦弯拦涛,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱脚钾,平顺性和换挡速度足够出色皮具。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合峭默。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦鞭,最大扭矩280牛米砷,匹配6速双离合变速器惜。当年迈腾这也算是黄金动力组合熔,但与新蒙迪欧相比峡,参数差距明显撇居。   保养方面扁,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里息,建议日常保养周期为5000公里左右耽,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右牟蠢撅,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右脚。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保坦,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保穷番,之后保养周期为1万公里莽弦。小保养的费用在600元左右都堕改,需要更换机油机滤仿,大保养的费用在1100元左右哎,需要更换机油三滤湘藐。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型太税,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高好,相比迈腾袜,除了常规的前排双气囊和侧气囊外皇炊,还增加了头部气帘和膝部气囊坚。并线辅助功能也是迈腾所没有的滥蒲。   点评姜:不可否认露,大众品牌进入中国市场多年挛耪,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型桅翁,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手敦陛儒,无论配置水平还是动力系统汰剧瑰,都已经没有什么优势了枪炔,抛开迈腾一万多的优惠汐蒙,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择漏事。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 彝倏忻叮控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明绢梅炕:本文仅代表作者个人观点俩镶,与环球网无关唇凳律。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实败,对本文以及其中全部或者部分内容绩、文字的真实性谅、完整性宛、及时性本站不作任何保证或承诺券匹胸,请读者仅作参考婪汀,并请自行核实相关内容锰性尽。" "   “北国风光淡刚,千里冰封垄嘶,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景台缸澎,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯崇排惰。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐临。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段滇工,对途乐而言这不仅是一种新的考验夕,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战恫耙式。 外观皮:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐堂富,想必对于多数人来说墒,它的名气比兰德酷路泽小很多使掠荒,但并不意味着就要比竞争对手要差相。外观方面途乐外形实在太大了赶里劲,有点圆头圆脑的感觉赶却蹲,比兰德酷路泽温柔了很多捎,缺少了一些很“MAN”的元素龄缴,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80皆顾。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰盟魔:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时谰瑰柏,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多谁。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念罚赐融。中控台看上去很有档次煞汕,各类功能按键排布也十分清晰尸拳叹、合理淌殴。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处红拇,完全遵循了游艇的设计风格皑哥,宽敞非、舒适茅焕琼、豪华屏膳搽,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰港。   小结灵嫉: 从外观内饰的整体表现来看湃胳懊,可以说途乐是一款成功的车型料湿,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题洞伞朽。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势秤,如果“沙漠之王”远离了沙漠工口,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色触七,这也是我们大老远来到这里的最终目的泞伤伤。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车宽添,人们首先想到的通常都会是奔驰凯袒、宝马度、奥迪叹,的确这些妇孺皆知的豪华品牌五巍痘,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴潍。但是说到文化的话狸枯聊,就不得不谈到今天的一位主角侵绕,捷豹XJL脖涩。相对于奔驰这样的全能贵族来说湍息,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置呢侵,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵厂缚淌。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢搓勤,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗暇。   作为进口高端豪华轿车辞搂,相信奔驰S级大家都比较熟芬,而捷豹XJL依旧比较陌生撕淌吨,捷豹作为英国豪华汽车品牌哥阮,也有着将近百年的品牌历史敲,虽然品牌认知度不高冒讼,但这头豹子可不能轻视便创蔽。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型喷免,价格都在120万左右舅囤,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L拖,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力苏。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前响窟,其实捷豹和奔驰早就杠上了凉,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新嫌,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了卢平邯。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观络挂此:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话砍,你一定记得去年上映的《007健:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车从喊,没错就是捷豹XJ虹,在电影中XJ算是平凡的“走过场”俱琼,里里外外展示着它的优雅与稳骄锴嫔骸,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力莆。   无独有偶荷麻,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套鸽,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行挺,虽然不是目前新款的S级仓,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩竿唬令。   言归正传呈颇,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气晌猎害,不过两者的风格却截然不同红炔缝。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素辣酶秋,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀痴玫。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重骡遁寝,在当前时代也更加与众不同晃。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车矛,号称着汽车发明者再一次发明了汽车彼惦疆,的确奔驰S级是同级别标杆宫揉境,外观轮廓延续了上一代摹,细节之处更加富有科技感淘酶驹,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气仕帘碳。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同赐穿,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气馆卵,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度帝,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气秋京,比XJL更加强势餐,这就像两个高人俗铂,一个低调一个高调而已记捆任。   大灯的造型也风格迥异拧,XJL的设计更简洁轻,内部采用传统圆形元素扮,使得其眼神也更加专注笔。而奔驰的大灯设计更加时尚蠕,内部流畅的菱形也较新颖潞。大灯配置上两者都运用了透镜和LED渡烹唱,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车齐接,光前大灯就使用了五十多颗LED答摄。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面复团戳,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾舍,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上恰,更加沉稳拳瞳溅。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通瓤贩,但硕大的车身同样沉稳凸糜毖,硬朗的线条也更加动感图耗。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾暴吓,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出煞菊,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉跺蟹肺,这也使得XJL的车尾更稳重筋筐,而S级更挑逗人幌但合。   尾灯的设计刹揣沛,捷豹XJL采用纵向设计图枫耍,并以车身腰线融为一体瑰幕,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过河司,整体轮毂简洁不繁琐参饯烁,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁黎恰匿,内部灯组造型是一大亮点较角,点亮时相当好看酞垂。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节楔,并没有过多的修饰死,但每一处又能充分体现他们非凡的气质痢,就如同一件高档西装喀,某颗精雕细作的纽扣就足以熬。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型埔税,相比奔驰大气的轮毂吉踢发,捷豹XJL的条幅更纤细闺,并且在条幅样式上也更加精美和运动红。尺寸方面XJL为19寸少耽,比奔驰S级的18寸也大一圈仿藤傅,轮胎方面同样为245宽度绦嫉脑,不过与奔驰前后同宽不一样舒啸,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275立毙。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型虑,并且作为一个自主品牌陀,它的的车型并非人们印象中的自主品牌窃继,旗下的GS5扒、GA3涎幸、GA5几乎可以与合资车相抗衡瑰兔皮,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上孺撼,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象恃交酸。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的檄客,广汽传祺旗下三款车型都来了现巢嗦拇,由于试驾人员较多缎,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验车臣。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统搂,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统怠褂。   现场测试场地为两个圈形场地叭哩,两个场地项目都是一样的丧匣,可同时进行两组试驾捣,场地提供了直线加速卡泛、紧急制动昧灿、蛇形绕桩眉、麋鹿测试四个项目马伞,可以说涵盖了大部分的性能体验凤门哎。当天试驾温度为零下十八摄氏度揣,这样寒冷的天气瞥,面对半冰半雪的湖面夏潞蔽,换装雪地胎能够增强一定的抓地力丁托。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似寺谷,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下遂,TCS系统介入乱结,防止打滑的发生念我。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机失褂跋,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术寺贬,最大功率伟:90kW(122马力)/6300rpm麓,最大扭矩擒目江:153Nm/4500rpm棺沃。而这次试驾的车型中没有手动挡靡妮,均为4挡自动车型剂郡,动力表现可以轻松满足日常使用需求犬俯。   起步于加速初段油门如果踩的过重惺,TCS牵引力控制系统会即时接入夹罚剖,并且自主减小喷油量警,从而避免轮胎打滑奇,这一点上GA3与GS5表现都不错蔡。加速至60公里每小时后宿,紧急制动呵狙,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音豢味鹤,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了藐排痞,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离沃粒,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停鸥,未出现侧滑围哩。   本文导航岗:" "  提起中级车轮赂猎,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择圈十。但要是预算有限汾,面对这两款车型还真有些底气不足泼倾苇,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的汝录。好在现在中级车市场一片血雨腥风莎,改款K5已经于近期正式上市踩,延续了韩系性价比超高的特点诫。这次蛋淬龟,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车溯染械,让您的购车选择更加丰富嚏。   没错席,此次选择的几款车都在18万元区间内裴。而且颇为“巧合”的是骚贰秃,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合唤,也堪称中级车的黄金动力之一朝繁巾。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字腻吭。既然如此毒忙腥,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”犀。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份思,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机昧同埂。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)圭,动力参数有小幅度的提升胯,燃油经济性也有一定的提升欧,但依旧没有给人留下深刻的印象螺彤,尤其是我这个09款嘉年华的车主粹颁贰。如今京歧,在配置依旧丰富的前提下漆蓖,它换装上排量更小间响彪、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机并纪,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型僧,这一次似乎有点看头了本喷。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机馆瑞,它的来头可不少微美。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它纷苍戮,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖谰逛,可谓是福特的明星产品奇亲。我得承认这些奖项来之不易峡忱戒,但我更关心的是憋肆环,它依靠什么亮点来获奖伙,三缸的结构是否影响到运转的平顺性盗,震动及噪音抑制能力如何瓷瘫,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现郊捂阶? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前洁副,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机奋箍坪。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷编、涡轮增压以及进排气可变正时技术廷俄轿。在这些技术的支持下识,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升嘉残。反应到账面参数上怂垮喜,它的最大输出功率是125马力风,最大扭矩达到170牛·米赣幌,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的讲。   另外互烷,福特也针对其三缸的结构特点缴,对发动机的震动叙、噪音等方面做了很多优化和改进矗,比如喷油器及油泵柔性安装桥淖谓、皮带润滑磨、缸盖上方吸音泡沫等等泊。为此伤抛挽,我先后做了两种情况下的简单体验妻结吃:1氰筹、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2枪尖、在静止的状态下许陌,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上稻。经过细心的体会和观察后阶忌,我认为结果让人满意绥邯,发动机的震动轻微褂倍,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些了莫嚷,但也不大碍事叹。事实上貌昆,即使我细心观察蝎,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别祁。   看来之前的担心有点多余化谰那,还是直接上路试驾更加实际撤。它的电子油门响应依旧很灵敏蠕未,轻轻触碰油门踏板星攀吭,发动机的转速表指针就会活跃起来碍呵。幸好油门的调校比较线性累可,分寸拿捏得体溉玲贬,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累蒙。同时泄鼓台,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感身扫,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉嗓。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩静,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别枷授称,那种加速的轻快感是后者无法比拟的砷担酷。即使在低转速区间梯攻崩,发动机的动力输出也很活跃连,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉描。同样受益的还有动力输出的持续性涧寒购,在试驾路段里面有不少的环城快速路逼颇撼,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h餐,而且整个提速过程顺畅自然挨。只可惜受道路限速的制约稳碳脯,未能继续把速度往上提诵袜,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备必。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契健,升挡动作迅速际核,在D挡模式下正常驾驶斡,1700rpm左右就会立刻升挡磋,让整个加速过程更加顺畅自然澳。然而徽,在遇到拥堵路况的时候藐捣,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感沽,幸好并不是特别明显舰岛,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现棚略浑。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了俯坝,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好疏,除非你把油门踏板踩得足够深七,否则它不会轻易降挡禽。   变速箱切换到S挡后嘲镶,油门响应速度稍有提高讳绒,而换挡转速则提升到3500rpm蛋愤,动力输出表现得更加亢奋偷衫。味道对了畴李显,这才是S挡该有的特质领,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了苏沦。当然靛贤环,最具驾驶乐趣依旧是手动模式桅慷,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮吗,至今我仍然未能适应督。   其余部分与老款车型基本相同税,方向盘的转向精确逛、迅速腊蚂,甚至有点“贼”弦棱,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”才,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬灸滦炒,对车身的支撑力度足够灌皋退,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显鹿,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安妻擎,同时也确保了车身的灵活性痉叮碧。但面对减速带这些大颠簸时膏迪,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在赶。   在动力水平得到提升俯、操控感被保留下来的情况下氓鳞,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少泪帽凸,开起来更加得心应手伍,也更加有活力导。这点值得欣喜概竭,也是嘉年华的进步剔遁。当然烹触兑,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方酱疲,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎侧靛忙,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音丛遂,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步坪拢使,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色癌踏矩,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵忻谢蛙。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了诵表劳,不过众所周知墩硕誊,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台谢甸愧,而是换装了大众全新的MQB平台发料导。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂漓暗,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异放墓肠,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异毁,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助脱盼。   首先我们先来说说平台熄集,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台谢,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构惟画揣,PQ35血统也就不在那么纯正守。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台垮忻梗。   平台究竟是什么玛逆府?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车枢夯,它们会采用共同的零部件绵拉端,采取相似的地盘俯灰、车身结构妻、形式结构以及相近的生产工艺磕、轴距等娇辨,以此形成车辆生产的一套完整系统怯被,平台生产的战略是当前产品在开发中签亲廓,最流行哦家、最科学库祁藐、最节省人力砰纤、效率最高的一种开发战略眠。因为对汽车厂商而言篓氢,可以在有效控制研发资源肯舶武、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情随。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台孙,并看看它们之间存在什么差异首。   PQ35中的""P""代表平台宫鸵保,""Q""代表发动机横置渤,""3""代表A级车氖弓吧,""5""是指第五代截哆。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件赋铝,采取相似的底盘泵疤淘、车身结构嗣圣瓣、行驶结构弟莱环、相似的生产工艺以及轴距等么澜。由于研发时采取了已存在的""模板""烈笑,不仅使车辆研发缩短了周期钞强捂,而且共用的零件大大减少了生产成本碧淖,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型柒。采用PQ35平台的在售车型有途安竟匠、开迪浅车、SCIROCCO构钨、奥迪TT沉、A3梳镶、斯柯达明锐等车型讼痰。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括镀快档:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)既箩澄、大长度激光无缝焊接黄屯前、双面镀锌高强度钢板涤婚、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等兑畴酒,但如前所述控,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术苯柏饶。   MQB奶苄海块化平台是大众最新的一个生产平台惯挂,也是此次第七代高尔夫使用的平台温。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制陪臂虾,并且可以共享比例达60%的零件窘猾,包括同样规格的发动机扣涕推、变速器等痹烘祥。MQB平台的推出退,将会取代过去的PQ25长、PQ35和PQ46等平台美。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性吕,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装淋痉,不管是传统动力吝辽苇、电动和可再生能源动力酒,或者汽油机侮坡脊、柴油机帛改、混合动力系统楷连、纯电动系统砰、天然气发动机膜、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装孔睫。另外晾忙逝,MQB平台还可以对轴距膳、轮距培翘、前悬和后悬等部位进行调节汀。另外此平台可以生产从A0级揉富、A级到B级三个级别的车型护梅。这是PQ35平台所不具备的醇面。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温抨,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水青嫁。相比几个欧系对手撩础,宝马的动作显然慢了半拍啸里瓷,继5系旅行版之后括,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售腊本。当然有时候来得早不如来得巧涸闭,只要给足了诚意起同彤,迟到了也未必没糖吃络北倪。   对于3系旅行就是如此思窗催,在它到来之前络些,C级旅行和V60早已在国内打响了名头僧,作为后来者巷录辖,3系旅行想要从对手手中分一杯羹截壕鞘,就更需要拿出浑身解数了盛犯。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版壕燃深,下面就来看看它究竟有何能耐冕。   还是从外形开始说起讼瞎,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘存酚薯,其底盘代号为F31绿罢嘶,依旧是标准版轴距芯梢:2810mm仿。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言痰,这仍是个相当精干的长度倍,车身“三围”基本和三厢版一致焙,只是由于行李架的关系摧睹楼,车身高度小幅增加了21mm础。   我们测试的这款328i旅行版恕李,还搭配了M运动设计套装鸵,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸襄,闷骚的感觉立马出来了牡,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆抽芹,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色兼。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择封,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )捕韧,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性洽,这和旅行车设计的初衷相悖绥岔绦。选择18""则刚好合适仇叫航,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)澈卡,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点撩架虐,用一句流行语来说就是结:低调奢华有内涵盆妓。   车尾则是旅行车最具风韵的角度券,从这方面看尝,3系旅行并无太多亮点臀燃,车尾的造型显得有点过于刻板绕斧忍,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已眷。相对来说并没有对手做得那么出色妙耿邦,V60和C级旅行在设计上的看点更多巍挝。另外默,虽然采用了M套件丧,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式己徒,看起来实在是低调过头了顺。   外观总结蛊剁甩:如果你是3系的铁杆粉丝促瓢,但又不愿自己的爱车烂大街险,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了定丹,低调中透着股狠劲儿汰,闷骚人士的最爱捣。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样号幻平,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章查称,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少昂泊。但俗话说垒紊,是骡子是马得拉出来溜溜才知道切滦,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比领磁未,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何物固屡?   车型的选择方面棵,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则埂,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型拓便饭。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑脚彭,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机骄。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比淳:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸傻刊览,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力鲁推仍,与大尺寸的品牌Logo相得益彰级,再辅之以保险杠的少量镀铬绵隋,前脸看起来一如既往的简约和低调烹晤喝。车头多条轻微隆起的线条璃靡,包括引擎盖上也是凹凸有致旁快,则让低调的前脸显得浑厚有力瘫。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计视棱,外沿继续使用镀铬装饰伎睛废。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻郸煌挛,也更容易让人接受平具,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性吐帆。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁寒,一个氙气近光灯贸,一个卤素远光灯瘁峨惦,外加环绕半圈的LED日间行车灯餐,没有任何花哨的设计撂,注重实用娠锈股。而作为玩灯行家的奥迪且壬,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼斗,配合上单颗远近氙气一体前大灯啃孩,杀气十足靶河师。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条凡晨,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道沉踏,看上去随时有往前冲的冲动鞍疗,非常动感和迷人微铣矗。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车闯嫡读,看上去从容而又优雅钢衬,有点儿荣辱不惊的味道悍熄锰。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后脖,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了两,毕竟走的不算是一路的风格了陪签。不过堡逻,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了氦,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感菇。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别年软扛,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角讨逗米,变成了矩形倒角式的设计竿芭,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L澜慑。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计巧傲,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行幢罢评。   尾灯方面恋,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型婪,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看锈怕全,而且LED元素的缺失也实属不应该躲奈辟。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型寞,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼饯耗,低调依然是奥迪的责任唱陇吧。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎黎,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎劫劣。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep谭茄斤,一个拥有超过半个世纪历史灰赴熔,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌哥,“男人”士、“硬派”扑搪啊、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象桔迹仁。一个如此坚持传统的品牌泪蔼搞,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV弄郴,这对于很多人来说是难以理解的事实壳厂。坦白讲呐,一向不以貌取人的我霉扒,霎时间也很难理解Mark T. Allen靶久帘、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品辞霸。无可否认鞍,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的袜梳,也必然成为人们茶余饭后的谈资冬,但是就只有外貌是这样吗构剑?难道它没有Jeep的传承木掂?这是我最为关注的问题僚。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”搜,而首要且必备的条件是强悍的越野能力唇。由此可见花搪蹲,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能考形酣,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置渺卿赶,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外碍菠降。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色皆绞,首先必需要有一副好的底子溜跑幌,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统宛庇。根据越野性能的高低博,依次有Active Drive I库汞、Active Drive II和Active Drive Lock三种涕。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版醚,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统忍尘暖,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡磁公饱,并且还具备后桥差速器锁止功能炉,实现左右车轮50:50扭矩分配辰梗,攀爬能力自然是三者之中最强的嗓绿跑。   除此以外秋嗜粕,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统蒙献坞、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠吕、28°的接近角虫、32°的离去角死、纵向通过角23.3°蹲瞧妹、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置帽,要罗列出来的话其实还有很多唯统矗,但越野并非纸上谈兵幂,要真正体验到它的实力党诉破,还是得把它拉到荒郊野岭趟。   挂上低速四驱挡脱炮上、开启后桥锁止以及岩石模式袒稻韶,稳住油门就往上爬疮某拨。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏舒,3.2L Trailhawk针对越野的需求晚,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整欣。继续往上攀爬狡,一切都比较顺利泪胶无,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响嵌,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力惯。在遇到交叉轴情况时撅,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力镰勒碧,配备了后桥差速器锁止功能的它瓮涪试,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑独,就已经顺利通过茨凹赖。   这一次越野试驾荣粳四,它的表现我完全没有惊喜呜仟缮,因为一切都在意料之中砂。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务缸,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了稻。毫无疑问分刻,它是自由光车系里面越野能力最强的一位苹,也同级别的最强稳孪。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦税,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来俯浪。坦白讲试目秸,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴埔涩。" "  在国内的SUV市撤影场,10万元以上区间基本是合资品牌的天下舜鹃硕,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击菩税香,正因如此隆淮,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市康靛构,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问探,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破描痹。   说到大空间泥乓抠、七座设计麻、配置丰富的SUV立欧,北京现代全新胜达是其中的表表者旁么,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求芍,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型财具,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变洼壁。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手矮纱挤,下面我们将对这两款车型进行对比分析捅离。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观纫:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向玖你涤,设计上中规中矩搽面痊,采用了哈弗新的家族式设计元素通,这一风格将在整个哈弗系列上普及抽匠,代表性的设计元素有鞍:大尺寸U型前格栅按,粗壮的镀铬横条格栅傲洪,时下流行的“X”型前脸阶搂括。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美洗票,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的孰奴。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的椿让,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时环,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气梁,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅溉,再辅以造型锋利的大灯灯组拢羞眯,极富视觉冲击力窜电。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话系伺,现代品牌的确更加具有超前思维意识桅吐兑。" "   源自逸动平台的CS35贩哥特,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品敖斜倒。凭借欧洲化的时尚外形设计拣窗来,相对精致的内饰做工蕾办,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现稳残,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注啦。此外搐,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在购嗓烩,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能粱擒猎,进一步提升了科技感和实用性僳灭。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些绍港驮?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型炕跨扇,还有定位相同的长安福特翼搏厂串,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4嗓艾,涵盖了自主及合资品牌产品肛。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道钠段来,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS须康,作为一款新生代豪华运动型轿车林柑俄,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系讲丸,也成为点燃这场战争的导火线簧层炽。而上市之后卡侵,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道墩,可谓是一场针尖对麦芒的对决风乱挟。那么除了运动性能以外酣,这两款车型的综合实力如何呢泰眠,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓违贯。   虽然说是ATS是一款进口车型麓吃拼,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉垢,整体售价和宝马3系保持高度重叠李诧。从定位和售价来分析玩荚,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比撂矫惩,两车售价分别为43.80万和43.60万无,价格差距非常欣氚睢,有一定的对比价值倡颠。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车跺,但两车所展现的运动风格完全不一样餐。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计匡,车身线条锋利返纽,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性女谴,同时也彰显了力量感秽辖。而宝马3系显得内敛一些湃,经典的""双肾""前脸造型爱侍铺,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色未恰光。   作为凯迪拉克家族最小的车型淘访凌,ATS在车身尺寸上不及宝马3系慈卸普,除了长度略有优势外扇妊使,其它尺寸都不及宝马3系痘扩,在空间上可能会有一些影响涎俺构。不过没有关系舰拾豢,作为一款运动型轿车水屠肃,小一点也许会更加灵活春推。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评拘阮,经典的造型更容易接受澈吴唱,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26眠且,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍螺唐全。   相比之下嗓酮,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力浮,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感捆,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足纲缺。   两车头灯布局不同祈踏徘,宝马是横向设计先蝗啦,开眼角大灯我们已经非常熟悉摧霞。而ATS为纵向布局榔,造型更加犀利结罗绢,同时采用的是远近光一体设计惹庇稳。配置上都采用氙气大灯蕉妊,LED日间行车的和大灯清洗都有配备射聚,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能凄唾祟,但是可惜没有前雾灯榷惠牢。   从车身侧面来看嫌鸿阶,我更喜欢宝马3系凹嫡妊,腰线更加锐利船们伤,营造出了运动型轿车的动感效果捌划。而ATS侧面饱满厚实僻粳省,典型的美系车风格啼济。   两车统一采用的是双曲率后视镜两腐,并且带有电动折叠和加热功能任,同时集成了LED转向灯垃娘胁,显然宝马3系狭长的设计要更美观备。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯虏,警示效果有所提升卞甫。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性才洪,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力眷,双边双排气管设计也展示了其运动气质毙可。相比之下骄,宝马3系的尾部显得比较平淡泄哆,家用车的造型在气势上要弱于ATS罕。   轮胎方面筒锣,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎宫糙,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎粹瞬,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18攻,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎阜波钵,都是偏重运动性能的选择剿葡。" "  提起东风日产天籁祈卫,人们往往都喜欢用舒适纯讽胺、性价比高甜、省油这些标签来为其定义恳。的确擦蓉卜,作为日产在华销售的顶级轿车灿,天籁一直以来都以一种优雅的姿态戈,在中级车市场中处于上游位置豪。不过这款车型的加长行为标,却与其他同级别车型有着截然不同的理念师烹墒,天籁公爵镜龄扳,虽然是天籁的加长版本底,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力脊观何,用更有竞争力的综合表现超越同级对手世,挑战更高级对手柑,才是这款加长礼宾座驾的真实能力涝。   25.18-29.98万元的价格区间巧瞎厩,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势廉。相比同级别对手雅阁颈瑞荒、凯美瑞酣、迈腾等热门中级车掇缓变,普通版天籁一直都能够与它们打成平手活拒特,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼袭芭喊,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无箱需,但就是这样一款达到高级车水平的中级车恼琴笆,在提供更多给消费者的同时确嵌,却并没有在价格上表现的有多高调布坍款。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异暴写裴,但是通过对细节的仔细端详氓盛色,你还是可以发现不少变化之处缄思。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素途,但是整体风格上却并没有因此而变得极端筋。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近螺献葱。   5003mm的长度与2900mm的轴距歉冠,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平化久泥,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越慕碾,在轴距上也比天籁公爵短了63mm频。而与豪华品牌中级车相比较途讲题,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm磷你隋。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大托,整体协调感还处于平易近人的水平豌泄。   本文导航挂哥夸:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来搐褂,数以万计的人们加入了摇号大军枪虎思,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点顾瓣,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程钵傲孙,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高懂弄恰,一步到位的想法也被大家普遍赞同喜群笆,这种情况之下中级车的优势就体现出来了全不碑,强劲的动力猛享、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜寐蒂既,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车尘脚,它们的价格和配置都比较接近揭扔,下面我们一起去了解一下佩。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表堵纤:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)溜咯:15.98-25.18   推荐理由息:大气时尚的外观寞、配备豪华全景天窗阜、全新T动力以及较高的性价比呵。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计狗叔林,采用了起亚家族虎啸式的前脸负校豌,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择蠢,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大纫猴,能够满足不同购车消费者的需求嗣,值得称赞的是拎跑,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗抗滇,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感柯端,在同级别车型中也具有很高的性价比纱肯。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整谴疗煤,自从彼得希瑞尔来到起亚后睛,为起亚家族设计了虎啸式的前脸髓,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸霖泥,大大提高了起亚车的辨识度烘歇杯。熏黑的前格栅看上去更加动感赋顽,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利壤狮。   车身尺寸相比老款并没有什么变化塑,车身简洁的线条侧面看上去更加修长趁,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感即聊宏,并且兼顾了空气动力学弟强,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足赋晾,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能力坑陇,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高谅咕,LED光源看起来更具科技感粉秃。   新K5的内饰进行了小改动桨,用了和工艺均有所提升弧解盼,三幅式的方向盘也进行了重新设计特,看起来更有质感疵锣,使用起来也更加方便袱歼裙,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积将,也提升了整车的档次感抗钝码,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑扮墒超。   由于车顶采用了更为动感的流线造型寥虹寂,A柱倾角也随之更大石,对于一名1.82m的男士来说检,头部空间的局促性很明显前盯穗,通过降低座椅高度后磨,驾驶视野也受到了一定限制饶饺桔。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞汲闺囤,同一名人员在未调整前排座椅后帮常,直接移动至后排乘坐粮藤,腿部空间十分充裕漂,而头部空间也在可接受的范围之内袄宦哼。总体而言富温,如果想舒适且安全的驾驶K5阿勉,并不适合个头较高的人士洼溯寞,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞献灭。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机矫硅,最大功率180kw桓卑,最大扭矩350牛米朝,搭配6速手自一体变速箱啦舜,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现迹疼。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型疚,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩颅亮私。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内侗畦,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟抱步问。如果你听到4系觉得陌生瞪羌,那么当你见到它一定觉得很熟悉士。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造耽,无论外形还是内饰都与3系很相像山嫁魂,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平锨累,因为在它身上不仅有3系的影子沸,同样也有着自己独特的光芒寄匹。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe屁,59.6-73万元的定价也高于3系割叭。不过其实也可以理解伟,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版巷惺,而是想要一辆便宜些的“6系”办腊茂。   宝马4系提供运动北俗绕、豪华冯趁、风尚三款套装暴鸵,价格方面没有区别铝谱。车头部分确实与3系非常相近苗,只有前包围能够明显与3系区分出来堑。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素疮市。整体来看们,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格腥刑抬,仅在细节上加入独有元素创。 【左乖讥:豪华设计套装(选配)/右领妇苟:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解甸桑,但来到侧面相信很快就会被它吸引坪澈娘。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条容潜,这样的立体感是3系无法给你的司。车身尺寸方面柏彭,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短犯。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm季,轴距两车同为2810mm的。相比竞争对手返箩八,4系在车身尺寸上也有着较大的优势舱歉。   由于定位与平台的原因反椽铆,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳缓,也达到了对自我的超越型焕抡。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统刑岛。尾部张弛有力的线条古迪棺,勾勒出肌肉感极强的视觉效果贤。   本文导航想:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末辱,2013年又有很多车型和大家见面了俯北浅,它们各自出身不同性格迥异跺烫鸡,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现券勃魂,其中原因多种多样蛾,下面就对它们的表现做一个简要点评涤锯构,并送上编辑们的新年寄语衡赊舒。 东风标致3008   上市时间灵俏:1月9日   售价宦:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市呈评巍,法国人终于坐不住了穿粳,要将标致3008进行国产舷抽汤,最初还担心它法系前卫膳伺惋、超前的设计能否被中国市场接受船,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情砷潘崎。   不过似乎这一切的担心都是多余的颊,东风标致很清楚大家的喜好独戎隶,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸徒、尾灯等部分进行了调整笨佳孰,类似机舱造型的内饰得到了保留痢,使得它看起来既前卫运动又不太过个性睦,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素蚀瘟掂,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计陀岭。   动力的调校同样符合中国国情豹嘛玩,由于中国道路情况比较复杂篡蛊,城市中驾驶用到高转速的机会并不多乡读,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机络,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛焕剩。尽管变速器的表现有些差强人意宦,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如令蚕琴。 为了进一步满足市场需求懂标,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型辛喝护,丰富中低端产品线己。   新年寄语外骚: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的涵,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上耐户,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来心菊籍。" "  汽车除了是交通工具之外态蹦,在中国它还需要扮演更多角色喝。比如庇菱,它会成为一些人身份的象征惠侣。也正因如此守陛沪,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴娟。在车型跟随换代而越变越大的时候昆洗,它们还不满足饱,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型权。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型磐膊,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸皖酒,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了森。   从长轴距车型诞生起司,围绕它们的话题就从来没有间断过荣瓦。长轴距车型的空间更大是显而易见的蔽俯,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗寂摧露?是为了操控放弃空间斥哎莱,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题篓年叫。现在陶,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿酣评习,并且差距幅度有多大抠。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵妊公竣。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一悲。从设计上来看捂册设,它基本保持了海外版本的特征镶膏,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变侗彪贿。整体风格比上代车型更运动羚浩,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准祁庆。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型辖稍。它在设计上与天籁并没有本质上的区别徽,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间锣硼,同时巧菏,在配置方面也向更高级别车型看齐骚褪。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大瓢得投,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一女拿。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后筋排,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性缝。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势魄钩副,那么实际情况果真如此吗颈拿?   首先副犊,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异坝传碑。将天籁停在起始位置后传附铅,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置素烦缺。之后屯时,向左打满方向蓟,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作啸,然后再次用桩筒标记后轮位置舱唐。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头锣琶。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异啊逗温。   实测印证了我们之前的推论芍,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大龚句畦,但差距不算特别明显颈。两者的方向盘直径和回转圈速一致骸蚊劣。实际驾驶时棚彻,除非路面宽度限制特别明显态幌频,二者没有本质上的差别妻坊。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准篮伴,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况叙愁玫。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话烷皑,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响频粒精。当然席舱,陆军1号的尺寸太过庞大耿,算是加长得比较极致借洁。那么联桓婪,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗扦玫悼?   同一水平面上诗,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙冯隘念,二者的成绩均为150毫米悄剁。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙斧涕,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中管。   我们的测试方式是将车头正对坡道矫,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止泌,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论两参。首先上场的天籁最终成绩为105毫米薪痊。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬境,但结果令人意外婚。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米枢冷。抛去胎压等因素的影响副昂,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平隧怂侣。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV耙紊?如果排除自主品牌的话舵毫徐,这多少听起来有些不切实际吧娩,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了揣滤歇。不过这个看似不可能完成的任务完菏懈,正因为有着咱们自己的汽车企业挥愧,才使其成为了现实桃啦弗。10万元给我频灿香,我会选择什么车呢里?今天就为大家介绍两款不错的产品党沙,众泰T600和比亚迪S6踞,它们之间孰强孰弱魄,看完文章之后您便会知晓拉攫甘。   4天以前酵卢秸,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来遣挽,顶配不到10万元的售价集,加上1.5T发动机出色的动力表现观麻、以及全景天窗僚不捣、倒车影像等丰富配置的加持蹋坟鞭,让所有人为之眼前一亮陪。而在该级别中娩残,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战看,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置略誓傅,还有着出色的销量和用户口碑穿速,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的浮缮砷。所以今天封憾,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比艇踏,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型囤,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型辜镐皆。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6便味,这款车属于小一号的紧凑型产品龟匆,因此这里就不掺和了切颓彩。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观必杜杜:两款车型造型原创度均不足氏浅殊。   外观造型上舌,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹迸狈,但相比之下欢诚卞,众泰T600显然模仿的更彻底一些断,车头与车身都是完全的拿来主义拧犊魏,没有一点原创的元素较铺既。而单就最终的效果来说晾狈设,众泰T600显得圆润饱满屡,比亚迪则更加的精致显大虽。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面授附捆,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm茨貉溅,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm必传,轴距为2720mm归瓷摹,从数据上看诗睫刷,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势腔,而众泰T600比对手更宽穷梯写,轴距也更大腾。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂邓,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些食士底。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎刑,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎拇歪瞳,在轮胎规格上惹,众泰T600更有优势一些泰。刹车结构上信蹬,两款车均采用了前后盘式刹车纽汲。此外落培,在备胎的布局形式上碧,比亚迪S6备胎采用下挂式熄,这种做法的优点是对后备厢空间占用辛蕖,不过更换起来略有不便钝叹。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程涣,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高坪,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配尾阔括,线条上显得不是很协调丰玲乡,后雨刷沪耍、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备帝。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统篇,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达坦劫岭,而众泰T600根据官方的说法错,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了汉刺。   钥匙方面围朵弊,两车都配备了智能钥匙纤拓,并且无钥匙进入哪、一键启动等功能也是一应俱全缆钒。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通吹擞,但质感和色泽都比较不错无。相比之下饯施,比亚迪S6的塑料感略强乒飞径,但它的两把钥匙中硷耙辜,有一把还是卡片式的锣旧孟,挺有档次感的净储羔。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”懒抵答,据日本共同社11月报道懒心,丰田汽车公司发布预测称季,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆巷册疯,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录畴。而2013年前十个月陀,雷克萨斯在华销量同比增长8%棱缚,而7-10月同比增长了24%般割,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势钙拟督。那么欢奢坏,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢娥达?在这个产品为王的时代中式痕,或许答案非常一目了然恭肖眠,品质卓越的丰富产品未写呐。   在雷克萨斯漫长的产品线之中虚次汤,IS系列绝对称得上是中坚砥柱居,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)椭搐棱,而其到了2013年也整整历经了三代产品挎,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的比深?在这代产品中究竟有哪些新意泰?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的孰。所以陌德,在这个2013年的冬天腾谴,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT嘉,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”橡。   是先有鸡还是先有蛋裂很碧?这确实是一个哲学问题夹痕丸。但是对于车型换代而言恋,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情程。在介绍外观之前江舞,有必要介绍一下其前世今生茫骑。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车逢,全车线条设计更显张力秦匣,饱满的肌肉感让人过目不忘品。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化垃戚。   第三代雷克萨斯IS饱充肩,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车灰栋陡,全车线条设计更显张力闷,饱满的肌肉感让人过目不忘伙。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化摧将。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度兰亲,但当这款概念车面世之后膘淀涝,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风痰食。虽然没有LFA那样气动山河惯裤既,但却是可以做到惊艳动人魄布。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV挞哦,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长灌嵌,要么从一开始作为越野车的分支炉,要么不经意又成了轿车的替补蛙共,但这丝毫不影响它越来越主流嘉,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来陋。Jeep自由光就是它们中的一个新成员扑。   一向个性张扬的Jeep品牌秀苏,一改传统的硬派风格平,走起了时尚运动的路线标邻。不仅如此掳射富,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型渐筐,在国内各大车展相继亮相蝗虫,赚足了眼球沛磁。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市替,笔者有幸受邀参加新车试驾活动褂掇,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢俺秃?通过下文一同来寻找答案吧!   外观盛朗:一改硬派风格双兴,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初噶咐,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型婪艘释,在这样的大背景下缝,自由光孕育而生纪阀竞。只是从自由光诞生之日起剖,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注湍峭,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象藕赶苯。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)附碧衬,定位于介于指南者和大切诺基之间灰皇,竞争对手直指奥迪Q5形、奔驰GLK蒂呐、沃尔沃XC60等车型痘收,车身尺寸方面煞维骏,其长宽高分别为4624mm沪腔鞋、1859mm遂突、1707mm讨含,轴距为2719mm澜,与竞争对手相比并不处于下风宽阜。   既然是Jeep品牌车型据踞,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了墓赫馈,只是造型有所改变虏,一改以往平面式的设计诚,采用了类似“折角”的设计驶屡,当然效果立竿见影蜡,整个前脸变得更时尚也更有立体感惩。前大灯的设计标新立异里,采用了大胆的分体式设计毯抡,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”姓,氙气大灯敖酪辽、雾灯依次向下排列攀贬掣。值得一提的是该车的行车灯阶欠、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型哼纱沥,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑拒母。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道柔袜,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后栋告,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯活梢。 斯巴鲁BRZ 室:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机深舱,采用后轮驱动平台氰腊,是一辆平衡度上佳的双门轿跑培滑箩,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”捣犊具。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发护地,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计沁,而外观和内饰由丰田负责焦扫。   尽管如此洁诫羌,BRZ并不是“每个人的菜”啥随。尽管设计了一个小型的后排座椅瘫粟藩,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人硼,音响和娱乐信息系统不够出色衅抄,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一泰郝,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮肛胎。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣菊逃衔、并且外观时尚动感的轿跑瘦颁琅,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试歉帆。?   下面就具体了解一下BRZ的特点腑兄:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机案锯,最大输出功率为200马力萄绍,扭矩为203牛米啪扫。据美国环境保护署数据显示现娃,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里即。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg蓬。 ? 斯巴鲁BRZ 蒲衡:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供帛。两个版本都有手动挡或自动挡选择嫩玻朗。   豪华型BRZ的售价为26被剧,265美元酿耽豢,配有空调系统灸,定速巡航系统焚迪,电动后视镜扦胳,一键上下的电动窗窗伎,后门揖3浞福控电子锁囱,真皮包裹方向盘抡歉,65/35规格折叠后座僳,HID大灯圃,17寸合金轮圈棱烁,有语音提示的导航系统蝎翅,实时路况警报受,USB接口和车载收音机飞激传。   限量版的售价为28付放乖,265美元嚷崇,在豪华版的基础上增加了雾灯探算险,真皮座椅粟,一键启动楞,后扰流板怪禾珐,配备照明的遮阳板化妆镜舰,双区域空调控制系统伎玩,前排座椅加热和后视镜加热壁境巨。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统斯地,电子牵引力系统妊,稳定控制系统以及6个安全气囊览炮抒。尽管政府没有对这款车进行撞击测试蘑行,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明截现纶,无论是正面撞击勾魏,车顶强度恒怯得,还是座位与头部保护试验认叙,BRZ都获得了高分痉标匣,可以称得上是一款非常安全的车量。 ? 斯巴鲁BRZ 搪剁:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩铃,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX惠,加速时的推背感没那么强烈荤屎稍。不过曙侮,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者棋杉,对于六速手动挡十分精通狄垄,5螺概保,000转起步对你小菜一碟的话能详挠,加上BRZ的轻量化的设计翻鲤,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感继懊灯。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似唬翅,并不夸张的外形设计欢,精准的方向盘牧祁,强大的刹车和印象深刻的牵引力缎教。   总体来说扇蔼,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车型封,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受静借鹤。而作为日常用车来说居护混,路况好的前提下拐欺得,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多泌拘。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品饲苹,未经环球网Huanqiu.com书面授权陵,严禁转载疲睛,违者将被追究法律责任铂歧。责任编辑猩欧:李敏" "  作为一款小改款车型卤刚,14款智跑在外观上与老款保持高度一致五那倘,甚至在细节方便也没有任何变化啡此,仅仅表现在配置上的升级脱舅房。回顾智跑近3年的上市之路来看箱蒲狭,依旧保持着其独具一格的风格魔,即时在如今来看劫搅,智跑仍然算是一款前卫的SUV蓝睬材,回到3年前馈花,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L碑胃、2.4L两种动力共10种车型辈耻,售价16.48-24.98万元逼,售价与老款车型保持一致猫没森。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型陈撤,即使它远远的驶来读,你也会在车流中一眼识别出它飘按,城市化SUV的定位倒也不特别雹凡缕,不过藩醋,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计惮抨毖,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一盛收。   现款智跑与老款在外形上几无二致兴颊,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意帽,与老款相比描皮盎,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏檄赌。部分高配车型则配备主动安全头枕淳磐、前排座椅加热矛沛拴、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置砷煞。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里吞徒咐,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型夯竭,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型汕。这些车型中包括了全新奔驰S级偷嫌、凯迪拉克ATS诬势、斯巴鲁BRZ剩问、沃尔沃V40等备受关注的新车说,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局馆澎舅,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车裁宋请。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间惕吉:9月28日 售价区间瓜挤:124.8-209.8万元   新车点评羌: “汽车发明者珊腔潞,再度发布汽车”骄幢。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史储,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语瞬,这也看出了奔驰对全新S级的信心磋,从外观寞篇趴、内饰沤邓、配置等硬件方面的足够实力扛,甚至超越许多同级别车型惊,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机校。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢伸沧,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车猾梅。具体来看渤恫孝,前大灯懦甜惮,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似惧,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是块斯,新S级加入了更多张扬的运动化元素佰崎傲。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部淮坛碑,车身线条延伸至尾部变得更加收敛认,有点类似于现款CL级的设计奉坊。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面释法,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统埠俱,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现绒,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外耸淳毁,还可通过其控制车载设备等腊。另外伪,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统催、LED氛围灯拳脑思、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅踢、新的mbrace2智能人机交互系统等盾飞。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计缎膏噶,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学臂,特别是后排的座椅叭阀,高配车型后排座位为独立设计跋,并且带有腿部支撑和按摩功能孪。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重瑰剔。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面坚谋,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机嫁蔑,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机钡瞎线,最大功率为245kW(333Ps)答沪,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机拔踢皮,并匹配电动机赏,最大功率为225kW(306Ps)含漂,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机骇剿,其最大功率为320kW(435Ps)拆猜,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器惧梁但。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间美:9月28日 售价区间面撤:30.8-43.8万元   新车点评拳乒: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功帽沮,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性勿挡。但凯迪拉克ATS的到来开推啸,让宝马3系走下了神坛脓。相比一直宣传运动的宝马3系呛,ATS个性化的运动性能更是技压一筹复。不过在终端消费市场上搓扩,凯迪拉克还有很多事情要做揣磊,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好咀,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力篇失屋。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市懦,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型楷搅。新车基于全新的Alpha后驱平台打造伴侈,外观方面狮劳,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计皋,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计匡胖,整体造型较CTS而言更加动感亨。   凯迪拉克ATS拥有50弊:50前后质量分配瘸薯,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统唾、Brembo刹车卡钳当回谈、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊棱。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂滴笑、LSD后轮限滑差速器铆单、高性能运动轮胎伤、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)捍炯劲、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置疟互寄。   车身尺寸方面谦际,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm惭内农,轴距2775mm酗。而未来国产后煌,轴距有望加长缉匠,以应对国内市场膝荒。   动力方面武叛,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机潍,最大功率203kW(276Ps)愁老,最大扭矩353Nm扇努纯,其百公里加速时间为6.2秒剔牡。传动系统方面侠疾,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱零浚儡。" "  前言需翱叉: 在上一期文章中瓦薯,我们盘点了2013年重点的改款车型茨,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型厩啡,在收集信息的过程中皑,编者发现了一个有意思的规律难,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型了侯戏,往往推出两款按,甚至更多淀,更像是一次新车的大爆发浚挖,或者说是新车开发计划中的一个波峰颠兰伍,这样的车企包括长安福特耐答妇、一汽大众材冯、广汽本田等态。与上篇文章不同的是丘,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出旅危痉,而是挑出了10款重点车型呸欠握,这10款车型有的是关注度较高的人气车型胎圃辨,有的是较为低调高圈,但其实销量却很不错的实力派车型恼耐。回首这一年势沽配,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间喊兜晾:12月10日 售价区间峰:12.19-18.29万元   新车点评锨八:作为大众全球的当家车型救,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变恒闹,是相对比较原汁原味的一款车型宏,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议虾别乘,但空间的改善却更具群众基础滑。从速腾的热销来看掏,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型旦怪酱,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方晾恕,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线卵疏。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形咀混仍,雾灯区域的改变也是如此璃褐尉。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感扒睡,也更年轻一些墙腿,少了几分柔美盯鸡疚,多了一些阳刚的元素举。   车身尺寸比第六代更大忿: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板功毕嗣,特比是对于这样一款定位家用的车型来说甸俊,后排空间略显局促雄粉。这点在国产高尔夫7上得到改善办,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm誓,相比现款车型挖盟,长宽分别增加了56mm和13mm先渭,车高则降低了28mm效靖。此外枪蔑,新车轴距和前后轮距也得到了扩展啤邦屏,轴距增加59mm苛匠,达到2637mm降痹刃,使得后排乘客腿部空间增加30mm堕滦蔑,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm懂细抄,而行李箱空间也增加了30L奥,行李箱总空间达到380L瞬。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 溉技眩克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化桓哼罢: 相比外观的“小改款”到诬分,内饰的变化却是颠覆性的躺盛,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状完,并且向驾驶员一侧倾斜婚,更人性化橡。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点识,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感熊荆儒,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力疲。   轻量化更加明显纪衅妥: MQB平台的特质之一便是轻量化坝发,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大牛,质量因此降低了37kg护粮,另外发动机降低40kg平,底盘降低26kg玫,电气系统降低6kg等等牡眠亥,虽然车身尺寸增加登,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg弦互,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg离腺,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果修,并且一定程度上也能提升驾控体验蓬揉蔑。 【MQB幕Р郑块化平台】   配置全面升级灵幸菇: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富丘,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)胚、定速巡航脑饶、启停功能惋、第二代车道保持辅助系统挞舱鞠、防碰撞预警风、自动泊车吼、胎压监测辟崩、电子手刹叼栋末、电子驻车凸柑、一键启动壕实、新版导航及超级蓝牙等功能闷。另外耽劫沮,丹拿音响疟泞陆、以及更大尺寸的触控液晶屏蜡,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成枫群: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机概,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教惨鸵凑,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)激,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)纯相,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同椒颠,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机兴,其最大输出功率为162kW(220PS)沮疥,峰值扭矩350Nm璃饥。   主推7速DSG双离合变速箱程蔫硷: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱歇温黔:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)炽解,6挡自动变速箱(AQ160-6F)鹃戒惕,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)得筏。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT抛肮,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT拐,而1.4T自动舒适型橇逢惺、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱杭。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间疲:11月19日 售价区间抛澳潦:12.98-18.98万元   新车点评航汐靛:北京现代是2013年的大赢家嘎啦,销量突破百万辆讹,并且销售车型整体售价在上升际量创。虽然索纳塔八的表现还算不错嚏,但这是以高性价比换取的凄屎北,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜馁成,外观更沉稳木,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者凌惋嘎,再加上超出预期的低售价泵疏幻,名图可能成为北京现代一款新的主力车型勉洁饥。   外观方面驮喘,北京现代名图共拥有八种车身颜色献涩,分别是水晶白匹净、梦幻银甫枢捞、幻影黑匈谩甫、玫瑰红搽、水墨灰恍骑疵、宝石蓝氦、丝绸金脸面、北极玉械裸。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念倪,尤其是前进气格栅处的造型胃桑姜,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔蒂吼摩。细节方面铺杜,新车的前大灯设计很抢眼无沮,区别于其它车型苟谴,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上竣泼栖。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm镰圭霖,轴距为2770mm女钨,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型履忻,名图的后排乘坐空间是其一大卖点尚芯高。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面伯,北京现代名图内饰设计风格相对稳重保楔纺,以金属和实木装饰为主靛说。配置方面额挤,有主座椅十项电动调节卡、驾驶席座椅加热通风记忆功能兑讳趣、双区自动空调悉妈、倒车影像渺呕廊、定速巡航鄙、多功能方向盘烷外、座椅/外后视镜记忆功能刻、侧气囊/侧气帘蒜监蠕、副驾驶安全带提醒算、倒车影像系统擦、转向辅助灯悲、电子防眩目外后视镜等多项科技配置忻暴。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面券渡,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机惩嗅九,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器池赊浓。对于后续会不会推1.6T车型谅倾,北京现代副总经理权赫东表示亢,目前尚没有这样的计划浪搽慧。" "  新朗逸大家都非常熟悉了鹿,满大街都是泡醚面,从朗逸上市到现在的五年来泪敖拈,在全国卖了一百多万辆燃,卖的这么好疽搔,自然有这款车独特的竞争优势懂然茄。要知道抵蒙,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量嘿刷巷,这究竟是为什么速舷,很值得各个厂家思考匠饥。市场定位抓的准柏赶,产品线丰富掀宿琅,产能跟得上透,都是成就朗逸销量过百万的因素茂浩。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版绦搭枪,市场价16.59万元筷龚。究竟值不值铰价桔?运动在哪里肠?是否称得上运动洞砰仆?带着疑问芍拳,一起来吧碗叭。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅悼骸、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式镐连,这种运动元素的表现方式很常见臼,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅迷,配上熏黑大灯这样的手法替,而且很多还是豪华品牌在这样做俩较刚。这样就无可厚非了拐,很多比新朗逸牌大的车型都这样做溯,新朗逸又有什么不可以呢认琳?   运动型小尾翼双、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点鳖,同样是传统手法枪,几乎在外观的运动性点缀上商免奥,各个厂家还没有太创新的方式歪缕。一般些的匡,就增加这样类似轮毂俊、尾翼的装饰搬随椒,高端些的偶说罢,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型剁汲插。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类誊搜灿,不过猾痛,从侧面看獭,新朗逸的沉稳感依旧没有改变赁氯袒,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目咀。   相比车头和侧面萍始盗,笔者感觉车尾的运动感更突出一些竟,在说运动感之前旁嫉额,我更想说说普通新朗逸的车尾释,更确切的说粒惊斑,是想说说尾灯柏匡显,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起梢,有一点略显单薄的感觉航青架。运动版上屡,尾灯加入了熏黑处理拦稠,双出排气管也更粗壮了谜,保险杠的视觉感受也更丰富曹膘,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感呐帛诲。   本文导航溶:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争卿。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾猩。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发潞,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成藏洛。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配男,即韩国的蔚山沮逞,这里同时也是现代全球最大的工厂褥。这个工厂雇有3.4万名员工佬必笨,日生产0.56万辆车欢苏。   Inautonews编辑表示和垮贬,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意范难。五年前质量提高了娘鹤轻,但是外形并不美观凶潍。然而宝部部,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变竿。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)归船牛,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)混随胚,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)葛上。对每个购车者来说畴徽,这听起来非常有吸引力郡。还有就是i40被认为转售价值要高于福特淖徽。   与现代旗下的主流车型一样切底,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法裁苇劲,整车线条从头至尾充满着流动感门并。车身长4770毫米收,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米等蔼典。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前茄鞋,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”丝到沉,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标街,它看起来依旧如此的适合年轻人窝。没错陆,搭载着一车的新技术之后馈,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手力握,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价蹈。于是当新车到来的时候橡,你一定和我一样对它充满了兴趣表囱。这是最年轻的凯迪拉克鹊、最小的凯迪拉克敬,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克绊伶? ● 外观造型亮驶怜:钻石切割风格依旧趣,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖陋膜、2013德国红点设计大奖脚翠肩、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就商,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型苍翱髓。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影堵让锻,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品爆收笨,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶燃澄,只是这回盒分,ATS是完全原创的作品朽捍。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm节哨律,轴距仅有2775mm场,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”潍此,而国内我们则把它当成中型车淑横级,和宝马3系标准轴距版豆女、雷克萨斯IS成为同级别竞品撤鞭,并比它们都要更小一些社砍。   前脸的造型相当干练桓,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张互逛,而是被很好的控制在一个合理大小上蜡典豪,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了懒,也很符合其品牌最紧凑车型的定位摊蜕。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条鞘,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头峨潭砷。出于空气动力学考虑汝,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上牵,当车速高于60km/h时褂迫芯,前进气格栅会自动关闭垄洁,可以避免气流进入发动机舱形成乱流赂,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)煞娃草,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性侨帽澳。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型躲匈,并带有远近光灯智能切换功能朗胶极,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计涛玖,快速亮起党凄胆,缓速熄灭的设定很显档次死释猎。再往下看屠,闪电式日间行车灯霜、大灯清洗腐、代表着美系车传统风格的轮眉反光片晤,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀集察栋。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要览,亦或是造型需求水晤猫,感性的来说霞湾,可以视其为向着传统美系性能车致敬氛级。身处车内颠幂廊,隆起的部分会给视野带来一些遮掩疤弓,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”嘘旗。   ATS是一款后驱车两,并致力于将车身的前后配重比例设定为50撬:50冠,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款衰奋事,贯穿车体的俯冲式腰线本搂、短前悬免记副,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态节。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上暇,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响淌粮骋。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备窟,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)聘次。而在规格方面烈,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性就,前胎尺寸为225/40 R18等别袄,后胎尺寸则为255/35 R18骚滴,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力久署煤。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统落,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致核胳,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角瘟,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色卤藩去,至于设计师是否真有此意表诽,倒还真无从揣测粉诧空。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少耽尖,实际上醋韶圈,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计必肠。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部熄忻,由此带来了不错的视觉冲击感癌类肝,给后车以足够的心理压力股,至少眼前的这个家伙一定不好对付媚侯蹋。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型测,至于3.6L V6车型何时会引进吵媳,官方暂时还没有表态宋缴,而是否会有V系列性能车型的推出拓睬曙,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定藉。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车疵,我的第一反应总归是奥迪A6L餐晶贫、宝马5系以及奔驰E级这3款瞳。不可否认埔笔步,它们的确是这个级别中最具代表性的车型时穆,路上的能见度也说明了这点河爽。不过版,随着市场逐步的被细分管据,对于那些买车不喜欢随大流的消费者瘸懊,除“老三样”以外慷酸,也还有其他选择驮管鼎,比如块淌:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES胎痹,这两款不错的“非主流”产品晴女雇。   今天忍倘,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前莫艰冲,领略一下“非主流”中大型车的风采缉,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同挥梁,当然巫能室,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同粟。(注娠坍:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”夏巫裳,雷克萨斯ES简称“ES”炕斤。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前渡壳,编辑先和大家解释一下“非主流”捶虎,这里并不带任何贬义哆蕾离。从销量看墟,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上手四啼,宝马5系9000台以上坦亥椽、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现盗损姬,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场煤筛。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场馅谁淀。   外观泛遂:XTS尺寸明显更大汉,但轴距差距不明显   对于中大型车来说喜,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准墙汤,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念成。造型方正且棱角分明的车身造型挛假、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰尖倾统,都很符合人们对“大气”这两个字的理解凰味。可以说它给你带来的面子效应吧苏朗,绝对超过它的价格捌,在半年长测期间扁,我在停车时经常会被问侗衫加:这车得60-70万吧藤浓献?   相对于XTS外观的张扬瓮犁、霸气列褪,ES则可谓是低调为绍、内敛很多槐宛砂,整车的线条和比例都比较匀称虎绕,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了偶肖。   在车身尺寸方面么罢悸,XTS的车长达到了5131mm锨传,比ES的4900mm足足多出了231mm褂,差距可不薪潘,但在轴距上成窜为,两者比较接近疥,XTS为2837mm罐华,ES为2820mm铆硼谎,仅相差了17mm隆摹弄,至于最终的车内乘坐空间表现肥趁睹,它俩也是半斤八两订领。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型覆,氙气大灯贝搅、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少藉,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯卞,ES则仅有近光是氙灯狭,远光为卤素灯泡安。其中鸽,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局蹈,显得比较个性紊菏。而ES则还是灯组传统的横置式阑扦龋。   再来看看轮毂和轮胎分畅,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸乐泡罕,ES为17英寸贾,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎磨,市场售价约1500元/条变腹,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎悔,市场售价在1000元左右/条岔疙洽。可以说究捕检,在这方面两者的差异还是挺大的磋蕾。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算码盘沁,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择夯频讽。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市呈畚上荨,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元城乘看,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志羌,下面就让我们来看看他们各自的优点俱疵。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦莫聘文,其他两款车均有上万元的优惠辖,但相比比亚迪秦的国家补贴昂,这些优惠就算小巫见大巫了卉。目前在国内的某些地区陛侗辉,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴磁肥,总补贴额度可达到7万铰,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴缸祁唬。   在外观方面耸冷,这三款车均有各自的特点百。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感痪哆颊。而本田则是日式混动车的传统样式某蔼考,看起来非常别致搓。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子捌,非常有气势侩。   这三款车中绣瓜,比亚迪秦的动力参数最强炯,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平辨匣罐。不过要是论舒适和驾驶感受恕摆,锐志才是这三款车中最棒的奉。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车拭篮,因此它的动力参数看起来没有太大优势绦工并。   三款车同为轿车犬膳蹦,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动搓,丰田锐志采用了后轮驱动视啪。至于哪种驱动形式更好粒糙,就要看个人喜好了士。   本文导航僳跺挪:" "  简约内敛锹体、安全扎实嘎、品质优良趣磺搐,却叫好不叫座桨但庐,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象瘟。然而对于一个企业庇葱,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品茎锹戏。为此却,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时付,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进捞,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如藐蹈桅,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L舞。 亮点配置勺漏:   City Safety城市安全系统趟坤唉,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤李疵妓,而在相对时速低于15公里/小时的情况下摄悼改,City Safety则可保证刹停以避免碰撞洞。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统疆茄悸,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险顷拍付,系统将马上发出警示并全力自动刹车阿泥仙,避免发生碰撞事故废辅。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)适,可实现自动排队功能并霓,除了可设定巡航速度群,还可设定五种不同时间间隔搔。   加强型盲点信息系统BLIS惮,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域峡。   倒车车侧警示系统CTA蕉桨行,可识别车尾两侧30米区域内的车辆躲惦河,如有车辆接近苯唐牌,会发出警告音和BLIS警示灯解。   FAHB主动式远光灯棵县,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆倾困,并自动将对方车辆区域调整为近光灯诽藤,防止对方车辆驾驶者造成炫目娇凄藤。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心该,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择抨墒,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入趁磨,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距岔成浅。显然沃尔沃也意识到这一点哺邵,要想在销量上追赶""ABB""扭可,国产是最为关键的一步肌,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边腐猴。S60L的到来肯定会对宝马3系技、奔驰C级窘拔、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战辑,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手碎。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢坚? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型圈,我们今天对比的是2.0T智远版竟委,售价为30.99万诧辖台,而其对手同样是搭载2.0T发动机捻,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型辽保。 ● 外观对比   从外形来看杠,沃尔沃S60L给人感觉干练稿、紧凑江贸,X型前脸略显凶猛史踢僵,富有冲击力杭。而奥迪A4L外观显得更有亲和力磁珐忱,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱瘸钩。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利千,采用氙气大灯光源辟,配备自动头灯以及 LED日间行车灯难,只是少了前雾灯欺。相比之下潘疗辣,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利裴问瑞,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合稗阀,同时还配备前雾灯呛订。只不过灯组并非自适应前大灯概坟,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能权娥结,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源檄,确保驾驶安全频垢交。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平叹孟,轴距增加80mm达到2856mm默困吧,而奥迪A4L轴距为2869mm嘲筐锋,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势囤,不过高度和宽度有所不及闻架凑。两车空间表现如何末,请看后文的实际体验箱枢牛。   两车侧面造型也具有不同风格湘,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态势煎堕,而奥迪A4L侧面更加稳重平丸,看起来朴实大方箔介。 在后视镜上辜龚归,两车都集成了LED转向灯孤,不过奥迪A4L后视镜带加热功能凑,而沃尔沃S60L则没有垛。 在尾部媒狈铅,沃尔沃S60L造型略显生硬了挫,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和玫铆。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计汀,同时加入镀铬包裹龟,气势十足冲豆风,而奥迪A4L是单边双排设计郡,无镀铬装饰俩驹。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎泡失沪,而奥迪A4L则采用固特异轮胎噬罐,尺寸为225/55 R16轮胎塘护镐,相比之下尺寸显得有些小了萝勤,同时配备的是非全尺寸备胎猾喀黄。不过沃尔沃S60L没有配备备胎恐柏,只有修补工具有点不厚道眠。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的断,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗剑篇颅?当时的网络上绝对是一片嘘声伙复膝。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计酒摹芒,这似乎就可以理解为特立独行勺?或者说创新如凭庆?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念疼躲断,通俗一点说就是雄裴:走自己的路胶勉,让别人竞相模仿秆。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片呵畔圈,时间不长变,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样荤?当时我无法回答醛纬贬,因为还没有对自由光进行全面的了解寐肚,经过一天的试驾体验之后享辖擂,我认为这次Jeep自由光确实有点料方怕,甚至可以说气势汹汹蕉户搂,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市彻ぁ,那么它到底有什么资本来搅局呢康推?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案雄。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新法反戒,在做颠覆传统这件事握耗敢,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念累妻菜。就拿前脸来说垢甩,好看不好看绝不是我个人说的算的搭昆,每个人眼里都有一个不同的看法鼻,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧司艰式。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表庇:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看犁,Jeep其实并没有太大的优势裁饰,包括大家最看重的轴距表现须寂,在这个级别也算不上是太突出让杯瓢。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话擒溶,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争揉哀,让消费者也能愿意买单坑快泛。   车尾相较于前脸就显的很平淡了涵派啃,其尾灯设计和大切如出一辙挞,只是在造型上稍微做了一点改变唯冈疥,以便能和后车窗衔接的更自然一些甲。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样隙短,这实在是太个性了挂,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面普莫拉,不是吗离缅?   本文导航脾敲快:" "  “便宜科郴藐、省油旦、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求布接。因此荣,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军搂,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上寸。   为了尽量给消费者们传递适用的信息习,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”氖砷。二者不仅定位和排量相同环供,售价也都是6万元出头巨尚嘲。那么谁的配置更丰富革,性价比更高呢鼓糕忙?接着往下看吧寝贡。   备注思奶躺: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期忿,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型尘,外观部分的不同之处是具有“雾灯”兜峰、“天窗”和“后轮碟刹”悔橡。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新持计颈,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响昧氰磺,促进其他品牌产品的更新或者降价灯躲蕊,以提升竞争能力绞。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形嗣秽,但又觉得竞品车型优惠较多”捐。今天就随着我们来看看汕皑,新威驰对比瑞纳京且捎。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看莽杏咀,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车百畔,此次我们将两款车型的顶配加之对比凶魏才,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处观确。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元斧傻,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多然凄毫。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨泰性腊,以往圆润的风格被全面舍弃拳,车头变成了现在最流行的大嘴形象燎孺。虽然初看有些夸张菏手,但是符合小型车定位炒狭,更多时候它是年轻人的代步工具诚令,所以造型必须年轻尽烂。大灯面积不但较老款车更大祷,眼神也更加犀利淘缺。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变厕背替,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现瓜雀,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿舰蚂,上扬的腰线很好的诠释了这一特点楞跋。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论邵,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样皇李崎。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异啊斜啃,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下即宪墒,诸如电动天窗谁侗陀、前雾灯与后视镜调节都在其中鞍,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能纯,日常使用的便利度稍高一些渭。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm巳需拭,轴距达到2550mm汲。与老款车型相比加长且加宽膝恢恐,这是为了适应造型变化的需要萌替。与瑞纳相比其长与高都比要有优势铜没砰,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势唱。   新威驰车尾没有车头那么激进蒲榔滥,显得时尚而舒展铜涡赌。整体线条看上去硬朗多了汲勘纤。在高低配版的车型之间甸领,外观元素的差异并不明显卉,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条娘夕,不过在潜在的功能上却有所不同哄,高配车型具有独立的外部后备箱开关碾判,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启肺良,在日常使用方面的便利度有所不足沪缸。   瑞纳尾部的线条更是犀利疮趣腻,线条从车身一直延伸至后备箱枚椿脊,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致仑唾繁,增加了不少的层次感和运动感认。" "  旅行车在国内的发展进程搜羡,现在似乎已经开始有所起色蔫评,但受到各方面的影响寒,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃没介逢。记得应该是在去年催关雄,各大主流网络媒体几乎在同一时段拷记,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章坍渡袜,虽然没能在实际层面上起什么作用南句,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议徽蹲金。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车徘,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段累勘,但是大部分车型均已进口形式引入界,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面钳翟。宝马全新3系上市后拾内,推出旅行车版本完全出乎我们的预料蕊,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本市鼓。不管是厂商的试水工作汀溯,还是为了后期大力推广的前期准备式娘,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款牵搅缄。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的孪槐,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车别脖郡,但官方却并不这样为其定义锨,所以除了V60之外狗脯颈,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的创限。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i末版,三款细分车型跨越了30-50万区间掇,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地啤奉蔽。   328i M运动型管炔,是3系旅行车中的顶配车型卜首徒,M套件必然是它表现非凡实力的根基铅瘸。BMW的M系列产品沟呵式,是众所周知在外形设计上最夸张动感的垄,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列加镜,也很难在视觉冲击力上对其造成影响释赖。在M套件衬托下的新3系旅行版徊师硷,表现出的攻击力和威慑力很强沮。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型矛恋鼎,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅畴,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感赴。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能拱从,也是几款进口旅行车中最为全面的派,除了前部以外刻,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头虎控,令驾驶者的便利性有很大提升凉接核。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显葛,造型圆润的尾部整体风格茸腾摄,让旅行车身份表现的恰大好处联宏不。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩钦疵钢,但是尺寸不大话放,威慑力也没有想象中明显鸡锹。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念虎钵,极富肌肉感的线条元素街,让它表现的干练紧凑箱恳。   本文导航妻噶隶:" "  曾几何时鸽病,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交念淮。物是人非缆测,随着中级车市场竞争的不断加剧喝间,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径创。在上个月的广州车展上浦箱,全新天籁·公爵正式宣布上市纶秸扫,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢肮粉?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析坎,来做进一步的了解吧是省。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较累伙篇。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观疤坛: 稳重与运动赎,风格各异   车身尺寸方面事快心,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm罐,车身宽度岛魔、高度与普通版天籁车型保持一致悔填迹,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大履苦躺,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm拆。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型寺羞鳖,只不过在细节方面有所调整联歪。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构按胎,后保险杠排气管内嵌徐羌,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识挞看,俨然简多了几分气质的提升宪剔豪。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下想靠, 新君越的外观风格更趋年轻化忙封,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开裁,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅呵碧茬,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面圭法亥,尾部设计与前脸造型和谐呼应寂弟睦,相比老款车型稳重端庄的设计风格赁,全新君越更容易让年轻的消费者接受厕紊垒。 【君越 整体外观】   外部配置方面量慑疮,天籁·公爵全系标配了氙气大灯甜玫、大灯自动清洗等功能踌肝朴,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到举锤。通过下方的表格我们可以了解到勉头敛,同价位的两款车钦鲜,君越在外部配置方面显然更为全面一些愤,LED日间行车灯帮斥械、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的奇到,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的尼玩。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价麻蔼: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头硼: 日间行车灯革: 随动转向大灯尼型介: 大灯清洗装置跋腿: 氙气大灯容: 倒车视频影像盆妹绥: 大灯高度可调挪巷莫: 自动头灯苛: 泊车辅助釜偷: 无钥匙进入系统握: 感应雨刷律冲: 电动后视镜栖: 后视镜电动折叠潭瓷外: 后视镜记忆竿克:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候心阜敛,年级里有几位南方来的同学猾,我到现在还记得冬天里他们看到大雪亭哺卯,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情陀话。雪对于那时的他们煤,是上天赐予的礼物括。但是敲,对很多北方人——比如我——来说蕊,雪却是避之不及的灾难改邢,它让我们的出行变得困难重重轿胖列。不过这次却不一样咖你,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起辫炭阔,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣娥。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先搓寐,请允许我隆重介绍一下今天的主角璃刑话,我们的冰雪座驾举,一款中大型SUV——福特探险者方。探险者是福特的旗舰车型厢,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售首腥,共两种配置瓶忿楷,售价48.98万前、53.98万铜慕萄,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元窟现。我个人非常喜欢探险者的外型粗藩浪,它魁梧而正派钎牡,颇有美式SUV的霸气渴脐。牡丹江的冬天白雪皑皑划势佳,探险者出现在这里十分应景改,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前警臀白,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热蒋钞响。这样的冰天雪地里票,就算是带着手套在户外拍照蹭,手指依然会被冻得失去知觉汲。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖骑破毋。探险者的方向盘加热速度很快嗜将灌,开启后几秒钟就能感觉到热量蜡读珊,太实用了彭汐。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机缅细,匹配6速手自一体变速箱诽帕。探险者在海外还有2.0T版本车型斗片存,不知为何暂未引入国内绵,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面隙,并没想走量踢潭参。   探险者为承载式车身结构林嘘,搭载一套适时四驱系统柏忙。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样暮阀,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器渐,后桥轮间为开放式差速器韶,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助立,以制动打滑车轮的形式实现粮撼。这套系统的越野能力或许不是那么强大伞,它主要是为提升公路性能而存在的从。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点午帝,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键钱骑钵。这次我们挑战冰雪路面话瓣,这套系统发挥了重要的作用聚。另外不容忽视的驹鳞,便是探险者的“神秘嘉宾”了疵胜。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登炒隆!它是一款高性能冰雪轮胎脖,官方称它应用了发泡橡胶技术饺,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜金汐怜,从而让胎面贴紧冰雪路面收骂,提高抓地力杭迁。当然糠,这款轮胎价值不菲舱,以探险者高配车型的轮胎尺寸恰:255/50 R20为例东,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元动。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的喉米竿,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上急,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴节形,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及涵,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企淘秽,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑词蔫财,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下纲,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花饯?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表防定搁:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出姆翟,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲垢厕,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm惩甩耪,使得荣威550的车身看起来更加的饱满幻替,两车的轴距都超过了2700mm苏酱,使它们在同级别车型中的优势非常明显使迹。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计虾播,略显圆润的车身看起来动感十足效频。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感纫烯悲,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感殊昧,550引擎盖上V字型的线条动感十足贫犊。C4L大灯的设计相对简单碾侵,全系采用了传统的卤素光源漏浚,而且并没有采用透镜的设计惊,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感陀,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜活,还有转弯辅助照明功能凡,保证了夜间的行车安全姑氯耐。两车都配备了时下流行的日间行车灯愁,值得称赞的是督割凄,550竟然为雾灯也配备了透镜拖描遣,这一点值得各大汽车厂商学习块潍。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏射儒,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩耐戚。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感吭腑殴,550上扬的腰线勾勒出时尚介常胚、动感的侧身线条膜。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间仙绘。C4L和550都采用了双色的后视镜设计隘,并搭配LED转向灯昆方,视觉效果和安全性兼具讥勘隶。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有歇澄,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口拐。   C4L具有无钥匙进入功能雄,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性宠擞撅,550则采用了常规的业夯峡桑控解锁功能效。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格必伦,C4L刀锋式的造型更加犀利板,550则更加尖锐具赂。   两车的尾部造型比较统一父,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果却齿内,圆润的造型颇显稳重背容短。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过霖遍惦,这样设计不仅美观识,而且可以增大后备箱的开口角度拭椭。C4L和550都使用了光导型LED尾灯悸香,视觉效果极佳良。两车都采用了4点式倒车雷达驾凑烘,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低妈侠,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物刹勘墓,使泊车更加安全唱便。C4L后尾箱并未设计开启按键拼烫晶,只能通过车内控制按键和曳危控钥匙开启哨疲粹,而550则可以通过后尾箱按键手动开启楼,使用起来非常方便钉。   本文导航敖入:"    紧凑级两厢车乒枪洞,如果倒退10年前部,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域谅骗。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后记些,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型脑。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹弄坟,它于不久前推向市陈濉,但其实它在国外早已上市翔鸿坛。雪佛兰在近期才引入猴,相信也有自己考虑郴卫瓮,好在这个时间也不算晚寝炔,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择罢。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐刚齐殴,相对较低的入手价格牛搓榷、时尚的外观设计以及良好的运动性能示修,都让其成为该细分市场的热销车型寂堑穆。而在紧凑级车型中铅,三厢版在兼顾运动的同时投团探,实用性相对更高一些特既、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念嗣。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新改椋克斯三厢版(以下简称付曰衬剩克斯)进行深度的比较半涕,到底谁能从中脱颖而出墓煞,让我们拭目以待苹沛。    在刚刚结束的2013广州车展上踏色,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴柬些葡。此外骗狮臀,讣た拢克斯去年北京车展的正式上市稻赴第,也让这场紧凑级大战更加精彩唱哥。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后劝,作为其小弟的马自达3能否一样出色天禾淡?讣月堇唬克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时芯,能否从容应对四嘎?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓观。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外穷老,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上估桂捆。就在媒体日当天惺堡希,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后希,经过旁边人的介绍茫欠莱,惊叹一句驳浩熊:原来不是一个车疤唷!可想而知颠柿,这兄弟俩得有多像鲜冉负。    2012北京车展上市的覆彼疲克斯相比前者佰,已经在市场上打拼了一段时间逻。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降补规苛,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了蓬谰酗,但是复。克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位淮泉,还是毋庸置疑的但。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性拍,为了让评价更加客观熊,同时私魔,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样茅叫,我采访了一下身边的同事和朋友静。   同事A晴瘸事:男普媒,30岁噬犀晤、已婚松、儿子1岁多    我哪个也不要噬妨,原因只有一个仙丸:都太小坎碳。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV屉,实用!当然这两个车白给肯定要搪。(也对诡拈,老婆孩子热炕头的人戒,还谈什么运动充忱,能装下更多的人和东西烁芭犊,才是硬道理)   同事B稍川:男恰,老覆钋媲ィ克斯车主苍,奔三的年龄琴俊姆,十七八岁的打扮和心态    我会继续买甘锏疲克斯傻惶宠,理由是有优惠铣嘶碱、货源足肯踩、随时买咖蕉,听着怎么跟买菜似的烹兜。   前女友纪:24岁办岸,高尔夫6车主马壁蛊,略带公主病    选马自达3卧,原因是好看深忻穷,我再问还有吗赐,答曰攀迫扩:好看靶缦嚎!我继续问刻,跟我急了恋喝,提问结束缔尉烙。   现女友烯侥:25岁辣,对车没有丝毫兴趣剩几,仅对各类衣服肛、包包日魔陷、鞋等物品上心    我选马自达3吧肖诫查,原因是就看这个顺眼葱,所以就选了诚。(明显敷衍了事)   女性朋友祁戊:24岁剃岁宽,某时尚杂志签约平模炼,对车有些兴趣惶不离,但只是停留在表面    我选马自达3松拿,因为好看蓟翘抠,身材我喜欢苇坑,而且红色(主打色香悸憾:魂动红)是我的style裤,所以我会选她的说话念筷。(这种中英文混合体健寡,外加“什么什么的说”的语法真别扭交,说她好几次航叛,不见改)    采访结果显示混乱茂,果然是萝卜青菜匣实涡、各有所爱熔,而且给出的理由也是五花八门坝光查,那么到底这两款车有哪些不同慧伪,在面对不同的消费群体时挺,它们的表现又回怎样科芒墙,废话不多说孪,让我们往下看厕。" "  2013年8月呵娶,本田CR-V共销售了15393辆娠,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月玫,本田CR-V共销售了18989辆儒,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月茹,本田CR-V共销售了19510辆策吮苇,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月弹,本田CR-V共销售了19288辆锤,全国SUV销售车型排名第二......事实上创纳,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单卑枪拴,它的优异表现还远不止这些欣,截止2013年11月底抛岁,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663啪,多次夺得国内合资SUV销量桂冠韩虹。是什么让它成为了国内SUV的明星慕糙伺?又是什么让它如此大卖缝?   现款CR-V有2.0L脑、2.4L两种动力共7款车型邦,售价19.38-26.28万元盯。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型嫉巷刃,售价22.98万元)叫访券。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型钒画,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声须,纵观整个CR-V的家族史仇,前两代车型还有些“方盒子""造型俏,而从第三代开始匹,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战诗,坚定不移的走着城市化SUV的路线淌唉什,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大会。   说到第四代CR-V的外形领,也就是现款车型诽,它的外形并不是能让你一见倾心的主殊板酥,CR-V上市之初黎,人们对于这样的设计褒贬不一昏霓迁,甚至有些“不得民心”坝辨迟,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话损。   豪华版车型上只配备了卤素大灯笔频,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能侠姬。氙气大灯差、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上呵。值得一提的是且返,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上睹管,效果出彩慌。   车身长度比上代车型减少了25毫米实琶,离地间隙下降了50毫米覆,仅剩130毫米怂面烤,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性黑,但却令离地间隙接近轿车邵梧夺,轴距则仍然保持在2620毫米绦,整体效果比老款显得修长不少苗藕。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因臂,在实际驾驶过程中搅亢,提供给你更加宽广的后方视野稿尼,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信忍。   现款CR-V提供17午酪、18两种尺寸共3种轮毂式样逢丸,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外靡令,其余车款都配备了17寸十辐轮毂联钉廷。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面凯篇,车尾向外凸出比较明显但,给人一种臃肿膨胀之感夕潘。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索施屋。现款CR-V车尾向外凸出比较明显坍缆,给人一种臃肿膨胀之感匠,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因橙胺,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积低嘘,为实用性又添一分拈帽炼,从之后的销量来说窃,现款CR-V外形依旧被消费者所接受缚,保持着高歌猛进的态势撇。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺认醒,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力伴块城,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙闪炽、精心仟。这也是为什么一部轴距仅为2800mm领剔丛,排量仅有2.5L敬船,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场谩顾。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS文卞,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它患俊灸,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力肌衬蒙。   第三代雷克萨斯IS崩讲手,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车架群,全车线条设计更显张力撬共,饱满的肌肉感让人过目不忘瞄。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化对断杭。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版膳疯懂,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅谩孙,丢失了一丝霸气苦。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加裙擅,长宽高分别为山捞:4665mm屁虱、1810mm绩费吾、1430mm尝。同时轴距也增加了70mm肩漠,达到了2800mm阑。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言揪山,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言藐起瘸,其前后配重分别为53们鞍:47遁陛详。接近前后1跑:1的配重也体现了其运动本质辆是。   IS车身侧面短小精湛白,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性独,显露其灵动的车身姿态番木。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙蝗膛烙,依旧是纤细费、锋利轮,绝不与传统设计相妥协吻佰。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见糜。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎宦蛊瓢。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力菠拦,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性衔东。   毫无疑问碌抽婪,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力池匣街。你可以觉得它设计非常超越公,也可以认为它很有美感鞭,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动弦脱柬。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月闯驹壕,石油的消耗量日益增大乖蔡宋,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油嫂,排放着大量的尾气氓乓,制造着日益严重的雾霾天气请稗。汽车尾气的污染心嘶,越来越成为大气污染的重要元凶鼻武。开发替代清洁能源穆,代替排放巨大的内燃机缄紊街,越来越成为厄待解决的课题奥虑躬。现在很多厂家都开发了混合动力车型尼茹尘,这项技术基本上成熟了勿疼夺,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平娘瞬,也没有成熟的商业模式来进行推广蔚米,即便很多条件还未具备髓,即便这样那样的客观限制氰碘,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面酬,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一苫。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品仑,叫做启辰e30晨风寸,这款车还没有上市售榷,很多技术参数还没有公布苛,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据腐吞贩,介绍给大家衅趴卑。但即便如此钦,这款车还是有据可查敖割,开发平台来自日产聆风电动车肺酥孺,外观也和聆风十分相似挠。   车辆的整车尺寸和骐达相仿虚揣,2700mm的轴距和骐达相同烂,外观的样子也有几分相似痊。但明显晨风的很多细节显得与众不同匹钱帮,前脸没有进气格栅的设计拉患,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份感侍。而据厂家人员介绍感华,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台溃,而是单独开发矗坞。   尾灯使用了LED的发光元件零,看起来更加醒目缄,垂直的长条状样子也很有个性峨挛。但在车尾上维互棠,启辰e30晨风和聆风还是有所不同石赎,聆风在后扰流板上有太阳能电池板崔,用以分担电池组的压力洗税,这在晨风上是没有的外拣。   本文导航脆咐库:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了分秤,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)床,照片上看它挺精神碗仙,设计有传承有创新拌,硬件配置有增有减鞘墨韭,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情背宏邵,没能去测试现场参观参观扁舒特。   命运总能给人惊喜共。上周五下班前理,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目世吠,领导突然走过来跟我说喘啤:“来了个顶配覆汛彝克斯挤痘,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”丁悉顷,周末的小幸福就这样碎了一地蹿袱,我得跟两台机动车泡在一起逃狄顾。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝翁亭翱,坦白说现在我对它俩都“不来电”港堕钉。这样也好嘛然浩,好歹保持个立场中立对吧熬任。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满妙,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待煤鹃,比如为什么海外有独立后悬架琳栋?国内全是非独立后悬架醇?其实道理不复杂阀缴铰,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响攻,既然如此魏兔,那就遵照做生意的基本法则来做胺腾旅,降低成本剂,攫取利润础,无可厚非钉柒琉。我相信如果改悬架车就没人买碉,那他们肯定不改戏薄烫。   福特比较谨慎式弹,善于跟消费者打成一片裴权删,挣钱不忘树口碑县嚎,好口碑又促进高销量鸵衡肯,顺利打造良性循环圈伶沤。尽管它也有这样那样的问题靡,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买没黔,值得大众好好学学疵私。话说回来屉,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路垃。   现在摆在眼前的高尔夫7和肝煤劳福克斯稠,是各自家里的明星产品究跋,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖奔季,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限悔。把这两个重量级选手放一起雹,能擦出什么样的火花来鞭静?肯定有人在期待一场压倒性的胜利吭磋嗡,似乎这样能出一口恶气邵傅。不过我得劝各位一句惋:百花齐放很重要刚,一枝独秀最糟糕咐拷可。   ●外观   扯半天总算进入正题评迫猾,这个阳光明媚的周末纫篡,没有雾霾的打扰柿,我把两台车放在一起拍了套合影鹃辛费。看看它们矗憾冯,一个是18.29万的顶配版高尔夫7唇官辫,一个是16.29万的顶配版两厢嘎锾追海克斯泵啃梨。要说家族式设计煽蹿貉,大众当然领先其他厂家郴,旗下几乎所有产品都穿着统一制服昏善,福特的动作稍晚一些欢,效果不赖士。   所以当高尔夫7和讣樱克斯站在一起的时候蹄皖,你一眼就能认出他们来自哪个阵营扮靡钨。谁好看我不说啥粳赁,大家都有自己的喜好馆嗣。两款车前大灯组内容丰富尘恳建,氙灯辟邻、日间行车灯裸喉岸、大灯清洗蓝、雾灯一个不少目呻,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有凸辽,而缚巡荆克斯的则要花6千块买选装包奉九妓,朋友们叙,要享受还是得多消费啊驹。   车轮部分有看头道。杆雅诵克斯胎宽215mm捌禾,米其林博悦轮胎饶甜,轮毂造型带感喇,给个好评赊,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款坡。高尔夫7胎宽205mm付,似乎缺乏顶配车型应有的气势比,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧交。   车尾设计各有出彩的地方嘶遣村,高尔夫7的单边双出排气颇有气势桔,跟高功率版1.4T车型的身份很搭肛,LED尾灯是个加分项锻达,感炷眨克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意案阑。左边那台风格沉稳一些缸,右边的青春气息扑面涡创,你喜欢哪个欺啥?" "  “牺牲一定的车身刚性比侨,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车徊缴,最初它的出现只是改写了常规车型的结构覆讨绢,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”痕搁。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后论复,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面岭斜。就在上月情榷嫩,奥迪再次引入了其Cabriolet版本脚姥绘,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版残,至于奔驰C63 AMG话卵题,目前还缺少这一车型仇们。   由于是RS5 Coupe的系列车型玖羞,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致绥扳土,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾份褪惰,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事谓蠢,毕竟除了性能之外培遁勺,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的拖。   延伸阅读 拦帕:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案诵,其中包含对车漆颜色坞、内饰颜色以及电子功能等自主选择官算微,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的雌丹,所以在配置解读方面惠孪氓,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注埠,并将官方价格告知大家券蹋。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上词檀,软顶敞篷采用电动开启临适,时间上需要15秒即可拣,而将再次闭合需要17秒风纳,其开闭结构为多连杆双片式币,这也大大缩短了开闭时间镐腥。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消讹凸冕,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷骄,为了不过分降低运动性丰权邵,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼祟炉拼。排气方面也是RS5的一大特色韭,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管柯,在Auto模式下左右分置排气各打开1个爸赴,而在Dynamic模式下会全部打开矢。   本文导航般酞畔:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线妈惰腥,或许大家已经是心里多数垢,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型物,定位于新兴的小型SUV市场疏砂免。众所周知澄稀虽,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“透昂,长安铃木选择在这一细分市场发力焙,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的商须。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX痰夹冉,通过对比分析拎陆,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力睛。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市荣,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元埂,搭载1.6L发动机先氦,匹配五速手动和CVT变速箱铃蹈,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L驶访扰、2.0L两个排量六款车型沫,同样匹配五速手动和CVT变速箱靠彼,售价区间12.88-21.88万元苛。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观禄揣:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面氨,通过下表的数据显示得知矛娜烙,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手宋祁,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX鼻沤警,相比逍客韩、昂克拉等车型同样处于劣势孟忻。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起拇和,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹嘿默松,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因师,还有与车身不同色的黑色包围哨、车顶行李架渭朝脚,短小结实的车尾串烦动,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果劣坑。车身颜色选择上洪协,S.CROSS锋驭提供了极光绿裴、皓月白垫欣、星辰银庭路、丹霞红圈素、银河蓝和晶岩灰六种颜色辫坏天。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同夹及垒,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计赏涟,雾灯赏、下保险杠也经过了重新设计薪,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格唤停损。车身颜色选择上划,劲炫ASX提供了珍珠黑凛彪、极地白麓京、翠鸟蓝讥吹、酷银乒衅、钛灰五种颜色耻陈。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面暖,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯膝,前后雾灯闪,并配备大灯清洗功能椽锻,外后视镜集成LED转向灯;同样柏覆弓,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯到,带水平调节和自动清洗功能袄镶级,其外后视镜没有集成转向灯船乳嫡。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂梗膝客。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂剃踌,而两驱车型则为银色的16寸轮毂泵飞,二者均为铝合金材质般。所有车型均配备优科豪马轮胎深屡。值得一提的是豁,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎删,这在同级别中比较少见戳俊。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型燎弛沃,根据车型的不同尺寸有所区别慨估伟,低配菱涩:215/65 R16宪,高配久怀戏:215/60 R17勘默井,轮胎同样使用的是优科豪马吮睬,同样配备全尺寸备胎绣锚筏,两车在这方面都表现得很厚道膛菠鞋。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫冷砍栖,第七代车型垂禄。其指导价12.19-14.49万就侗澳,这是配备1.6L引擎的价位湘。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品剿广五,账面要准备好14.09-18.29万赏。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车肪忙梅,当然静渐,身为第七代的它簇汗板,在冲击属于自己的又一串“第一”黄些氓。但我们相信嫂,短板才真正决定高度彩彭仑。   全新高尔夫的德国总设计师说性,它的设计主导思想为“简单既经典”陇,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分肚彭:中网与大灯的相对位置叛枢、拓宽出车身有力的轮拱斥熬纬、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了关,这台在中国拥有极高人气的两厢车臼,一露面桐,就好评如潮奢申。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解棱断,但还是要将6/7重提鲜倒膊,除了外观上的差异萝慨奴,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上辖,比第六代车型要长56mm柏邻。而整体车身比例上纠斗,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然警赣,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm鹅,轴距增加59mm吨,从而提升至2637mm轻。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计集,但新样式的内部构造也足够炫播轰。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置道沫。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念陛。高隔音性的特殊树脂层蜗,形成3层薄膜结构粟涎播。它拥有很强的抵制振动物理性能卤。   直接跳过撩人性感的腰线捍,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型妈统沛。相比海外的双L型酥疥,或许辨识度更强一些粮测任。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的取沃士,但高7的不一样便。细心的你会发现兔钝替,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时沮,才会主动启动攻侣毋,并且拥有厂商宣称的132°广角烈岸。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格德豪困,天平再次偏向了驾驶者一侧桔藉涩。整体内饰上辰,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是龟阂态:放弃中庸的设计理念凑烘,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派贰。不规则的T型区横箔僵、活泼的金属线条点缀烧,让全新高尔夫大变身漠。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没摔绰碍,它能够让你感觉非常新鲜雹。   坐进高7内勘搜斯,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗孝雌艾,比普通天窗大了30%孟咳。而外掀的开启方式有点奇怪涤抒,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别窖市飘,同时还为内部提供更多头部空间骑。   大众车型的人机工程向来让人放心仙兄,这个角度的方向盘氢,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦辟吻限。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型匡娟尽,或许来个拨片更有型吧靶拆恢。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症娟继,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度悍霸从。   本文导航聊纶:" "  在国内的SUV市成饷浅谩,10万元以上区间基本是合资品牌的天下闲,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击纪匿芜,正因如此猩逆,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市剔律,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问掀评速,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破徊畅。   说到大空间蔷、七座设计篮圃、配置丰富的SUV释,北京现代全新胜达是其中的表表者核礁疏,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求衫怖,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型苔沤,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变泻插浅。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手贬徊澄,下面我们将对这两款车型进行对比分析媳糜。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观蹄爆课:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向乡,设计上中规中矩欢稿,采用了哈弗新的家族式设计元素读,这一风格将在整个哈弗系列上普及金松附,代表性的设计元素有抒疼铰:大尺寸U型前格栅揪骡,粗壮的镀铬横条格栅篓聚对,时下流行的“X”型前脸伤。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美潦,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的妈淘。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的扛论憋,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时郎,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气腑,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅散沏,再辅以造型锋利的大灯灯组蹿,极富视觉冲击力独佩杯。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话苔镰,现代品牌的确更加具有超前思维意识温。" "  如果提起讴歌品牌婚杉逻,大家一定会想到MDX这款车沃歌裁,究其原因哆铆瘸,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型撇。当然也同时作为讴歌的旗舰车型龋恐,拥有讴歌最顶端的先进技术狠摔乱。在2013年戏,讴歌上市发布的新车相比以往慧,算是非常密集的手梧沟。即将岁末巧僚萄,讴歌的新款MDX也开始上市销售概叹食。作为新款顿,MDX的售价降低了驴,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注菇叛骏。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失轨蔑。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器寝?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术勃澜幢,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮貉饥。使弯道驾驶更加轻松成,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上痰瞪,增加了AHA敏捷操控辅助系统 倡,在车辆制动时琅,通过制动延长扭矩矢量分配涣,提升转向的循迹性 靠夹,这在之前的讴歌车型上是没有的朵皆嚎,包括RLX拇铆。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市吵莨谓,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机癸忿,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由操哗。但我们看到郴酥,在讴歌品牌乃至本田车型上谷,自然吸气发动机依旧占据主流凯掀。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法港,在新款MDX上使用的3.5L发动机炬端佰,带有VCM可变缸技术田,在不同的动力需求下衰裙,发动机自动切换工作缸数俏嫂纲,用来节省燃料阀,提高燃油经济性钮。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上疟徒粳,使用了全LED大灯厕,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法仙,不止在新款MDX上出现老苛,旗舰轿车RLX上同样具备卞箔。但和MDX相比骄芍,RLX的前大灯内部结构稍有不同颇松。而MDX的这种全LED大灯沦旦涪,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平搞措,但据了解讴歌正在向这个方向研发杀缝患。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务界理溃,其中大致包括救援妒、定位富颁羚、导航检索等常用功能娜。但值得一提的是垂,讴歌的这套系统在整车质保期内豪,也就是四年或者十万公里内是免费使用的土。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上刨蠕,讴歌也加入了全景摄像头这项配置巍浩落,通过车头堆堕、车侧岭稀蹈、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式砂丛蚊。对于前方障碍斗僵、侧方停车冠别、倒车能够起到非常便捷的辅助作用募浇。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助裙巴徽。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面殊丘封,MDX采用了59%的高强度材料蛋滦,热冲成型一体式门环等途径推虫辆,在全新平台上使用了更多的轻量化材料驶弹讨。   本文导航培:" "  在新一代天籁发布之后垢毋弟,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字蜂什。二三十年前嗜斥,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越韭桐,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车忻筹遣,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前牌列。而谈起这两款车毙处诧,目前多数人对它们的理解是巧踌:把普通版天籁和君威的车身轴距加长钳淳材,配置增高楔,便成了公爵和君越栓,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸昆涩、动力和配置等等瓦,却有着极具诱惑力的价格介。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘氨坤,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额偶水,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力河。可它们究竟有没有这样的实力白瘸?两者比拼停享,谁又能更胜一筹犯揉阶?本文即将为您揭晓窘掀。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型鲸良,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型梆,售价区间为23.59-36.99万元复斜灸。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版梁,两车售价分别为29.98万和29.99万山痴,价格非常接近河集,比较有对比价值暗。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显采缺,主要是雾灯池、轮圈等几处细节可以加以区分承拧,尤其是中网变得更精致傻啼都,车头更显大气餐布米。但也就是这些细节的变化肝典扁,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动禾,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿辨担。   大灯方面募洪钉,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能掀,不同之处在于蜕赶俗,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)白。   车身尺寸方面刮惦,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)申峦需,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)晶欺疵,君越的长度同样超过了5000mm吵屠,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本崔。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面唉,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过稠尘椿,并没有追求锐利盎骆,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅滥诡,腰线设计是其外观中的一大亮点拧,并非大多车型采用的一条笔直线条拍焕犬,而是在B柱之后便缓缓下沉勺,在后排车门上形成一条折线蹿翟链。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感途峭,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士盒谢泡。   尾部来看蒋独,公爵与标准版天籁造型基本一致柒背,尾灯造型也还是一如既往地犀利桅,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合擦,为整个尾部增加不少活力苹擂,同时尾灯与镀铬饰条完美结合遣驶泻,使其整体感更强吐。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华媳亥歇,轮胎方面渡队刻,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎薪,更为霸气诵。   ● 外观小结路: 两车均采用年轻化设计犊乱,稳重气派;车长均超过5米饶,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上戊,君越表现更为抢眼礁。另外诽皑说,从个人角度来看熄,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计鹿偷,相比之下它的造型更加简洁瓣讨、规整露浦输。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识屯辅镁,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽输翅,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发脯阂,足以呼唤出你全部驾驶激情腿。你可以视它为野兽酒,但我更愿意称它为内敛狂徒培椒违,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎牟筒。它是驾驶利器定然,也是很多人心中的梦想之车竟,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG崩溶。   既然说道奔驰AMG绕稗,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义换。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样判凹粱,都代表了其品牌车辆高性能版侠金把。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款掏继希,这些车在发动机配置调教篓操疏,底盘调教慨拣憋,外形和内部设计上都远远超越原厂车取。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型番苦庐,它的长宽高分别为4707mm搞、1795mm和1391mm建龄抒,轴距为2765mm姑署。参见下表可以直观的发现纠脸,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的傅,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势汐嚼。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面窘幸,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同扑鹃。但细看之下亭林,还是能明显看出差别红。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位购且扰。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降份爱钮,流畅迷人更具轿跑风范喊。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少侩筹。   除此以外哗,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次掠,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭捂修末。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂家,前轮尺寸为235/40 R18抹,后轮尺寸为255/35 R18必申窗。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力势,以获得更快的加速度坏啦伙。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果瞎驹评。   车尾是C63最为霸气的地方柏哇,四出排气管宣誓着其运动特性茄托,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一擦。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力础淀,从而提高车辆的稳定性新鞋冕。" "  11月12日狙煌,宝马4系双门轿跑正式在国内上市媚。无论在平台还是动力上灸哇,这款车都与标轴3系基本相同兢。动力上箔牢,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上揩洼,依然分成风尚贩唉瞧、豪华和运动3个不同设计套装澄,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式阂。无论怎么看涤,4系都很像一款双门版的3系队,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢钩?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系腿。   虽然名字是4系阿币贿,但如果只看前脸嗜潦,恐怕一眼很难分3/4系瓢孔裳。不过仔细观察细节的话田粉,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同洽涂。比如更大的开眼角设计繁孔柒,更修长的双肾格栅奈咎,还有明显不同的下进气口设计风格岔非。当然措,了解宝马车型的消费者都知道讽,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置炊丘。此外峡,前脸还针对空气动力学进行了优化沮匠。 【左烈:豪华设计套装(选配)/右泉晒:风尚设计套装】   侧面造型上省墓,4系明显比3系舒畅很多半沪,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条烯,更修长的车门对此也贡献颇多妓。不过轮胎规格和3系完全相同俏患,似乎很难体现出这款车有多么运动少桅。另外墟,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了咀,和前脸的进气口配合叼轻效,共同为刹车系统散热橙。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多茎存,不仅装饰性强莫冷撑,看上去也更凶狠绕粟。   尾部设计上溺榔览,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素逝邪染。猛地一看依然很3系丘,但饱满的线条体现了4系的不同傻犁。尾部虽然整体很“壮观”镐茶,不过颀长的LED灯带显得非常秀气肯貉酷,别有一番风味贯峡宫。另外危然妻,根据套装不同炽,排气管也分为单边双出和两侧双出两种节,实拍的运动设计套装为两侧双出跋摹,个人认为设计还可以更精致一些燎但。   车辆提供盒啃:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址鸥券:北京市海淀区闵庄路19号   电话歼间肮:(010) 5872 8888   本文导航恢古畏:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道绅措溃,自日产逍客2007年在英国上市以来喉略,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来伦持。各汽车生产商自然毫不示弱衡寐,都想从这块有潜力的市场分一杯羹洽眯。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年梢磊,公司就对其外观和动力均作出了革新颓屋。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司房吴胆,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V慧粉。这款车售价要高于ix35杰呕汐,标配版的售价与高配版的ix35相当擎。较高的售价并不会对消费者影响太大醇宝掇,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力娜逃。 ? 现代ix35   除此之外腊保仓,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型黄憾堪。完美的驾驶体验弘,充足的动力表现饶搓,日常的实用性以及低廉的养车成本壳,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战睦炼。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面喀恭。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间抒箔,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些必觅。CR-V的后备箱打开的角度要更大耗竞,后车门打开的位置更高裳裤缚,加上方便的一键式折叠后排座椅草,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜咎滇。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的蚀,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的世关肖。ix35的后备箱地板离地面更近宛媳犬,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间辜怀仕。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5可,他们要对此多付1,700英镑晤镶。其余两款车的四驱版娠节:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)烫钙,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)督切。   从标配版本来对比三款车歧,ix35要优于其他两款惠昂。SE版就提供了后排加热座椅骋劳壤,方便商务人士乘用春。高配中更是有导航瘟,蓝牙千,真皮座椅慑,隐私玻璃和无钥匙启动等功能守剃。ix35的一些配件选搭也是十分优惠开清,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑棱。   综上所述誊团哨,我们推选出这三款车的排名分别是翁嘛栖:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的咸馈溅,但是它的驾驶乐趣却是最大的募捍孩。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码贝。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足嫂年恨。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度马瞎细。低的污染物排放固独悸,强劲的动力表现烂,新引擎的装配让该车重获新生晤匣勿。   第三名?现代?ix35   毫无疑问猩墒梁,改版的ix35依旧是让人满意的家用车瓦紊疽。不光是低廉的售价餐乖孙,标配版的实用和保修期的延长垂哦,让该车十分吸引人斤醛。不足之处则在于较高的二氧化碳排放擞,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间持喇。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品蔽,未经环球网Huanqiu.com书面授权盒深,严禁转载繁,违者将被追究法律责任霖艰。责任编辑连荣忍:李敏" "  在国内翠憋壬,提及福特这个品牌绅皖窖,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——改罚克斯和嘉年华哭袱嚎,但福特的精髓决不仅限于此姥郡疆。在美国皑拈虏,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军憾徊虚。近些年来剂翱奢,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围弥袖渡,先后投下了旗下多款SUV车型惩戚籍,其中包括翼博卷、翼虎龋、锐界以及今天的主角探险者巳。作为美国销量连续15年冠军的探险者逗,它在中国的土地上能否再续佳绩汕?带着这个问题颈,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙膊加。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市嘲ⅰ,也是其第五代车型骑。在今天看来蝗川,福特探险者圆润饱满物,又不乏美国车标志性的肌肉线条彻提,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求擎糠并。但早在1990年署老,第一代探险者刚推出的时候谓弟焊,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多缉式。   随着时间的推移撅筹迁,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变矢墙冕,与其说是改变贡,倒不如说是更加顺应潮流藩。早先的皮卡底盘不见了踪迹般伶,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂幸烹。大排量自然吸气发动机也逐渐缩行牖琛,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)亥。   面对一向追求越大越有面子的中国市趁椤,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢肠酞?结合同价位车型做个比较不难发现似娠,探险者论尺寸绝对傲视同级拍妊。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV兔,“尺寸”无疑是其最大卖点漂幸呜。它的车身长裂、宽竣、高分别为5006mm世、2005mm和1743mm貉,轴距为2860mm膘秽兑。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV轿,即便是与奥迪Q7的对比中撕羚,探险者在某些环节也不占下风瀑垄。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外遂督,探险者的最小离地距离为193mm棠鸵,接近角和离去角也并不大相啤灯,仅有21.7°和21.4°窟悼。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的桂涵靛。" "  引言兼臼: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点艰半势,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新娇蔫,其采用了全新MQB(横置拇猓块化)平台生产骑汤蹦,不仅在外观袄款释、内饰方面有着明显的变化隙旗,更低的生产成本脆贪窖、更轻的车身也使其有着较大的优势溉嵌盘。此外凳谎,作为其老对手的福特缚伲克斯当然也有着较强的实力哆,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评此。今天巷藤巩,我们就来为大家对比一下刮武歌,看看这两款车型谁的实力会更强熊试交。 外观疚拨窝:低调内敛大众风对比时尚张扬改峤海克斯   两车在外观方面虽然同为动感锭,但在设计风格上却有着截然不同的一面汲,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上烽。而腹龋克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息妨。   车身尺寸方面豌竿,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进地,长度与宽度分别增加了56mm与13mm乳什峰,轴距也增加了59mm爱米庙,整体看上去更长更宽更矮蜕涤。但其主要竞争对手赶评此祝克斯的整体尺寸依然有着较大优势疟醚换。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅很坑、强壮帆嘘、凶猛算吕,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象丧。试驾被安排在了蒙特卡洛窝舒土,我们被热烈的目光追随了一道投杜,同样编,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路腑趟。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起割九,它的对手就已经锁定了露,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标胜,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜部,他们选车就两点皇,第一样子帅难坟,第二性能足够强大店距现。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力寺。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车唾搂。恰恰如此科赶,它看起来很漂亮皖尖,尤其是车身各个部位的比例与线条措,挑逗着所有人的视觉神经降离。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野辰筷,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口缴棠驰,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实怕颠,而且更杀气感更强萎。怠速时慢慢靠近错吩,它的躯体在微微颤抖贝矢鬼,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤浓。   细节方面奥迪从不偷懒巢赖,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记钙使,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾憨犊北,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞鲸蜕统。在我看来坡棠惰,这样的视觉效果已经足够征服所有人芥,如果你觉得不够醒目迷钱受,还可以选择将卡钳漆成红色挂如惜。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部混蟹,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体掏骨,120km/h时自动升起贡,此时的样子最为动人茂擎岁,速度降低至80km/h后便会自动收回峡舱。   进入驾驶室并不费力磷刻胳,内饰与A7或者S7基本格调一致闲沪,简洁朴实骑衫,中控台区域保持原有基调抵讣星,有人说它沉稳盛藐凑,另一些人说运动丸屡洗,在我看来这就是奥迪的风格虫功偏,可以满足很多人的口味挎屎,一切气氛都显得那么熟悉淘公械。   车内有两处亮点让我记忆犹新稗新糙,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分萎,坐上去的感觉也足够舒服蚂胃。不足之处在于它的调节方式太过简单测,仅提供电动方向调节以及腰部支撑朔力,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能扮。   第二个亮点在与RS 7的方向盘冻部渺,手感与大小都很出众褪,令人爱不释手惯闯,最关键的是RS系列专属的造型非常激进乖剧,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望寸充锹。也许这就是奥迪设计师花心思的地方部卢弛,善于抓住驾驶者的心侩,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分锯。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化乖鲜捅,两厢版掀背车开始越发备受关注玖,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型胖讼,强劲的运动性能也是非常重要的指标几娥。就在本月初拘靶,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求搓,除了朗行运动版之外模效顺,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能甸勺。接下来棱胸,我们将两车放到一起拟饯,来看看其空间和性能环节的表现如何楞梆邯。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是充耿纱,如今的情况则正好相反盛券,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此皖轻。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元味邓胺,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元软康雄,两车的售价还是非常值得人期待顿吮。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版酥,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了褂哪,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计啦奋,前脸没有任何改变昂坏。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素漏瘁蛋,但给人的印象要更加动感痛岭。   车身尺寸方面巢遂,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米垦,各项数据都要比朗行运动版更大一些腊腺,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少蕾。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎挡既,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适梆,比较适合家庭日常使用泼涧杉。轮毂造型与三厢版没有区别染。在发布会上疆,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎锑夏,相比科鲁兹掀背车不够运动涉患醋。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条荡沛,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑邯从,线条更加自然蚊、流畅谐。两车的车身腰线笔直且显眼撵,给人的印象很有一种短小精悍的感觉刮。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影解哥,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿瓤,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果敬。同时匈烷唤,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能褐链灭。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源摩撑,点亮后的视觉效果非常不错辟耪,还有排气管造型上加入了镀铬装饰氖氰。整体风格也是保留了三厢版的造型摧。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出盛坡,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型咀。2008年楷袄诉,丰田Yaris进入中国市辰柯恕,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相赦耪憋,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数摄蔽哺,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车皋搞,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号诺非赖,想必原因大家都很清楚信佛,致炫在各个方面都已下足功夫秀戊,为的就是再续辉煌山胸浆。   致炫外观灵动时尚璃捅,带着一些年轻的运动气息些,车长为4115mm塑渭,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm剿袖焊,比老款低50mm;轴距为2550mm捻,比老款长90mm谱。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了充醋。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点溃,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”睦浪,这样的设计更有利于致炫的散热侈,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱戚。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利粗,给致炫前脸整体感觉增添了些英气士。   " "  在这一两年中淮苫泵,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”典程耐,究其原因款娃,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有堤疾罕。另一方面蓬,也确实因为高尔夫的产品素质比较高蜕。代表着大众在中低端产品中的最高水平瓜憾款。如今屡居,高尔夫7也渐渐走进人们的视野手。带来的改变很多爸苫,由MQB平台带来的更多越级配置权,外观内饰的革新驹咀破,动力总成的变化攘妓,当然还有后悬架的改变褐。能否继续神车称号疵脆晶,笔者觉得京,可能性极大墩饺。   ●从固定平台向纳呵海块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB牧呈掣妫块化平台的车型梯纹辜,之后功畔,从这个平台开始仆借嘘,还会有奥迪A3等车型陆续引入贤奢糜。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓特碌拾。但从高尔夫7开始界仟,这种概念将发生改变该蛙。MQB钠炻希块化平台生产馅儡底,让高尔夫7拥有很多延展性的传承搂巾财。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留县连,后面我们会详细说到潦巍。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车潦,必然是一台有传承有积淀的车型碴。经过几十年的发展和变革扑,没有被历史淘汰水帮适,却总能获得新生和换代斧刹。我想符合这种条件的车型真的不多躺。甲壳虫也好鸽,卡罗拉也好抖级恐,都算在其中末拎。高尔夫更是其中不可或缺的一款溪深黎,从第一代发展到第七代枫仟,我们发现簿,很多经典的设计元素没有消失米唉,而是作为经典传承下来碉白瞎,但技术却在与时俱进的发展内乓。直至现在衡,高尔夫7的出现乘,能够看到曾经的影子红惮古,也能够看到未来的趋势沛匙妻。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了认井,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿蜜,今天在紧凑型车上也上演牌外烯,只能说明仕管聪,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视粹颊,也从侧面看出廓熬鸽,这一级别的竞争是多么激烈柒恐蛙,高尔夫7的轴距加长了59mm呜磕,反应在车身上凳互划,加长了56mm刹彩。这让我们看到蔷,高尔夫7并不是一味的加长檀垂,更兼顾着车身的整体设计对哀熄,以及操控能力的全局设计描蓟漠。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了哼荡绢,争议很大铰懈,但貌似并没有像新速腾上市时那样哪衬铜,引起大家的太多反感鲜湍。或许一汽大众的这场策略大变戮,已经让消费者黯然神伤了霓举泉。大家也都知道沮沉店,这是没办法改变的事慨病创,想要四轮独立悬架伺巾,会有性能版车型作为选择铆缓,要是纯家用餐喉,就只能接受这个现实晴复。   本文导航歪氨疼:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV娥,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6徽挫,这仿佛已经成为了一种定律花梗惜。话说回来缮扣,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手蔷,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望辣古贡,采用全新平台打造的瑞虎5从设计枪、做工贿混、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼答矫,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位鳞,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解竣涝。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型舌,为更直观的进行两车的对比分析害编苟,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车侧混蕾,需预定等车时间较长粮毙疆,主推1.5T车型)作为参考对象闻俺色。备注仙枪:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版傅。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高寐戳腻,无明显抄袭   先从车身尺寸来看囊,瑞虎5和哈弗H6各有所长沏卢柒,瑞虎5车身更宽罢、更高规,而哈弗H6车身长度钝储反、轴距更长宫。另外这两款车的外观设计原创度较高磁,没有明显的抄袭痕迹疯,且能够符合大部分人的审美观退,足以体现出设计团队的用心程度顿。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点授,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应暑匿娄,意在塑造最新的家族风格邯酒,整体呈现出大气泉、时尚的感觉狡炉徊。瑞虎5提供了6种车身颜色选择独肖,包括徽墨黑纯、烈焰红咳弄蜡、赤金棕牢、暗夜灰湃、皓月白和丝缎银耍掳乒。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气半饭答,其更侧重于简约谰酸、硬朗的外观风格同样被消费者所认可刀拱。车身颜色方面巷楔,哈弗H6提供有经典黑价何、雅致银静醛伟、简约白墙景、中国红顷、风尚蓝青、摩登灰毋哨、醇魅红醛彩矫、睿智棕共8种车身颜色虾铰。   前脸部分射纷底,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果郸镀俊。瑞虎5前脸层次感较强酗,大灯巧妙地与中网衔接核嗅画,而下进气口被分为了两部分绰泄葡,下部与底部合适护板相连接瘟护钉,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和觅,没有太多浮夸的设计啥狙,中网换上了带有“HAVAL”的新标识麻焙褐,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“虱,但绝对属于耐看型多,整体间流露着SUV标准的稳重气息韶篓附。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富列羡,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长吹暖,车身侧面给人以更修长的感觉肯。另外罕茬莫,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条饱笑蝗,车顶均配有行李架纠朴断。   同样的衰抚边,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感莽吓,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面龄呕,整体比例协调没有过人令人诟病的地方板闪,厚重的保险杠更具力量感轻。   灯光配置上丹,瑞虎5的前大灯造型整体感很强牢茬,内部灯组布置较为新颖馈,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注累欣咸:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩和,常见的柳叶状大灯造型炼泛搏,常规的灯组布局丢答纽,带有透镜的卤素光源大灯霖,提供水平调节功能辞腹。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源岛狙旅,看上去更为醒目和美观篱,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源汾兴,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应辱空。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后吾第都,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇肛,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想甘懊,同时越久的期待会带来一个重大问题狗,那就是新产品如果不能做到完美鸡啤委,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时坞痉翰,两条定论由中国媒体陆续传开蓟灌,首先它的相貌不错趣洼渺,其次来到中国的时间也不会太长了晴啤导。一个月前媒杏殊,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁谴,为何这么说坷,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好喘魄疚,通过细节上的修改蛾牢巷,使雅阁更贴地气腊使。   设计师在中国进行了大量调研工作才眠,最终他们得知了国人的喜好蜜捅帅,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计麻,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁浪。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外岸,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手谜缝谓,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中色蝎戈。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表嫂锣:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈从,在如今大行其道的“加长风”面前币,本田倒是走了一回不寻常路济未不,这也是让很多人吃惊的一件事酶核惜,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响去固。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道楼讣,究其原因我想和C柱造型槽劲烦、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关蹈居。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度舌,先是放弃了老款斧头型的轮廓典,其次将双出分置排气融入到了包围中翻彭柿,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚孩、动感靠拢勒汲轿。   本文导航和稍乏:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座疤鼓,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者帆溺拉,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列青。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事报,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩楞攫,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜碾涸缝。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别蹿仁跑,其中哈弗H6的风格偏向沉稳超摊啪,中庸的设计让人挑不出什么大毛病乘。相比之下袖,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计板,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉汤乒乓。总之这个价位的车型口饶冀,只要设计不太出圈消费者都能接受漂媒痞。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几史寐栋,即便轴距也仅有20mm的差距健埔碱,如果无聊到一定要分出个胜负的话头,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势锈羞息,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上蔼戈。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方筋,在这方面长安CS75表现得尤为突出陶缆。顶部的灯眉女教贯、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型啸,虽说还是带着几分模仿的味道骏肪项,但却并不令人厌恶呻沉。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型飞,不过它的优势在于自动大灯功能汀恐拧,这是我们在CS75上未曾找到的配置卧桅镁。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化潭,都是标准的SUV设计配烘,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似宠恭翟,不过值得注意的是剩桔携,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙镀,上下车时可以避免蹭脏裤子肝,这一点要比哈弗H6显得人性化膝桔。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎沸鞘,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17亭,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等芦膛妮,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话外,那也将成为它的一个优势厂绢囱。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异梆,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平姑,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些曙惨。两种风格说不上谁好谁坏起,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫晴、更时尚的选择烯。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座扭,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者饶渤,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列练崔。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事躬残,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩傅蓬,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜茎。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别粒峨,其中哈弗H6的风格偏向沉稳嫁矾佬,中庸的设计让人挑不出什么大毛病褂窘。相比之下嫌聪,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计省,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉临。总之这个价位的车型啸,只要设计不太出圈消费者都能接受螺吮。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几雄痉梗,即便轴距也仅有20mm的差距桓掀,如果无聊到一定要分出个胜负的话师,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势酿壬叔,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上菊乐。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方疚衡,在这方面长安CS75表现得尤为突出缅屠。顶部的灯眉蹿捣、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型迸,虽说还是带着几分模仿的味道秆,但却并不令人厌恶啤。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型豪,不过它的优势在于自动大灯功能细淖材,这是我们在CS75上未曾找到的配置卯暑。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化鄙,都是标准的SUV设计迷,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似蹿甫巴,不过值得注意的是啪萌誓,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙道捕瞄,上下车时可以避免蹭脏裤子骡,这一点要比哈弗H6显得人性化孪驼。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎芬,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17森遁,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等辱款供,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话罚实酪,那也将成为它的一个优势歼虏洗。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异剔弯,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平署丛觅,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些藤峭。两种风格说不上谁好谁坏恋,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫段室、更时尚的选择衰浅善。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型酵笑,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人盯儡,埃隆·马斯克就是一个奇人鞠教,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克沪下稻?下文简称“埃隆”)阑。远隔重洋来到时差16小时的加州休额欣,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展切,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S瞬垃,一款名不见经传年锚吕,却突然颠覆世界的豪华电动跑车入啸膘。在短短的5天内抨,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试沽。 ●曾经的TESLA倘炕:短暂辉煌的Roadster   2003年邻,当埃隆要在硅谷成立电动车公司庇收,并亲自担任总设计师的时候窍,他为公司取名“TESLA”懊。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家寐茂、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)悸端剔。而在十年前锚七副,绝大多数人也认为埃隆真的疯了赫,因为在此之前查猾嗜,没有任何纯电动汽车成功过梁。   不过很快监颇么,TESLA的第一款车型就让人刮目相看泄屯,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳槐芥瞬,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差梧、续航里程短的传统印象沛娠。只是对,那时的Roadster真的很糙鲁叙,很贵嘎,很没吸引力抖铂储。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者枚溪蚂。   于是拷,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”灯奴,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市盯,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃吕匠獭,已濒临破产……”理邯。   不过噬讣吩,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样兄,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在继裸,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际颗摊妙,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国防慰。仅从2012年6月车辆发售香稼氯,到2012年9月这短短一个季度内肮,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S立徽图,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元挖冯啼,并且公司还获得了美国政府的政策支持即。   ● 简约外形流畅饱满肖,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗含菇?一个能够打动人心的外观设计琶班档,对于任何工业设计的产物来说都至关重要梁,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维肥,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔柒,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物捍,曾经或现在都是企业中的绝对领导者蔷讼。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院童日婆,是一位年轻的美国本土设计师巷案,曾经在大众汽车担任过助理设计师衫绢,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计苏爱。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前娄,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师捶沛笺,马自达旗下的Furai乘尘、Ryuga串、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下校。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker讲,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车鸽灸,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)设透皮。初次见到TESLAMODEL S的时候匣,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系街,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此簿撮蹋,难道这两款车之间也曾有交集断控?   多方查阅资料后才明白沮恕刺,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的穷忱,不过后来TESLA对其提起了诉讼沟菩,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作骇,还盗取了其电动车制造技术滦。于是紧接着宏,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品控卸哺,并最终完成了MODEL S的设计工作麻。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)宝促,轴距则为2959mm耙鞠。仅从数据来看火侠掸,MODEL S已经算得上中大型车的级别泻匪,差不多和奥迪A6L梢旧矾、宝马5系Li等近似岔,只是车身更宽大也更低矮一些强厘,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论粒还。   整个MODEL S的车身上曹短,相比许多人和我一样报漆稼,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计钨鼻,椭圆形前格栅造型太另类了唬,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴松环欺,但是这也成为了MODEL S的标志拆,或许未来也将会是TESLA品牌的标志恢搂屯,所谓的家族式前脸舞杉。   你或许会认为没有前置发动机的存在弯闹理,和绝大多数的电动车一样瞳醇,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了旦捆掏,那就大错特错了推杯。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的滥妥,动力系统和电池组崇刮扯,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里笛,就和传统的内燃机汽车一样漏脯,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温戚诫。   细长条的大灯造型很酷探硕,氙气大灯蜡随蒂、LED日间行车灯都是标配薯革侥,和其他车型类似桔耪,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯策、LED雾灯以及示宽灯久炒绕。只是在功能性上MODEL S实在很单调航惠窜,同价位产品上应有的大灯清洗客饯、自适应功能等一概奉欠箱脯。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立郸猫抽,4年的时间昏缸亮,经过诸多顶尖设计师的打造涟,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发迁色幻,再到上海车展的国内亮相蹲巾匡,今年广州车展终于正式上市土垢涟,观致3可谓是吊足了车主们的胃口橇。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休团踌,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中伴翁,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩楞朴补,这是中国自主品牌获得的第一个五星村侧楞。观致3四项总分达到了惊人的340分姑护,这在整个2013年度排到了第一位泌策。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样驼扣,接下来为大家解开谜团联。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3反兔,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念诽檀泉,观致3的外观线条十分简洁临狸釜,但又不失从容优雅盖百,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉痘,毕竟它的设计总监曾是大众高管骄橡盲,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了枫。   前脸看上去相当的饱满圆润敛慈秦,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅犬,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成屏琼,而“Q”也是观致汽车的首个字母换,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信熊秽,当然您也可以把它当成是城墙式的设计戏。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切闭检飞,这话虽然有点绝对吹函,但却不无道理拍查,在说服消费者购买自己车型的时候鸿百任,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的钎瞥泞,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由戮。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型僵,随着时间的推移遣,两各品牌已经深入人心粒妥法,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台陶队坷,相近的售价唾刨四、同级别的定位谩郸霜,看看哪款表现更有诚意铂导授。   全新爱丽舍诞生于PSA平台层筋,造型圆润符合多数人的审美烷剖,第一眼算得上成功项靛豢。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识浇豪,细节处理更为立体很显档次嗅。写意的腰线视觉效果哦也十分不错恭乒。爱丽舍原创度极高雾凄,很难找到其他车的影子捶哀。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍遍,只不过虽然车身进行了拉长讲眷,但看上去依然是一副小型车的架势艇垦携,气势上略输给爱丽舍八。外观设计确实见仁见智葛私梁,有人喜欢圆润稳重楼糯沫,有人喜欢直线条的简洁利落残,嗯好吧垮,各花入各眼亩。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现斡财,新桑塔纳除了车身稍长之外缓陷,轴距砷、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势氏七闺。但整体上两者都属于造型协调的类型按差泞。   内饰部分握,两款车型均提供全黑和浅米两种配色习橡良。配置细节设计硅,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计妈憾,比如位于方向盘后边的多功能按键癸木,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式吃嵌呕,则显得没有可挑剔的地方么鄙,只是限于成本芦菏,用料表现一般森。" "  谁都没有料到短短几年介斧,SUV会如此火爆瓦,从动辄百万到数十万的城市SUV丹琼,都曾经上演过排队提车的场景貉涵,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样镜。汽车厂商也是尽力满足用户的需要聚秽,不同细分市场乐、不同类型SUV纷纷推向国内市扯娣怠,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动霖径,推出了其首款SUV--标致3008团。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市郴姨洹,但是由于较高的售价使得销量很惨淡维。而东风标致国产后价格有很大降幅房错,15.98-21.67万的售价也与途观捂觅较、CR-V割蹄、翼虎热门紧凑级SUV区分开来旗灯颧,定位为一款入门级紧凑型城市SUV捂。下面一起去看看吧陆潭。 ● 外观解析   除了高售价外仙,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一恳京江。太过个性伍,同时又不够精致寞。而相比之下额,国产版标致3008要好很多奈的羡,现代感更加强烈废确。前脸采用了小一号的大嘴峦,并且添加了镀铬饰条显示很精致晨块,也符合国人的审美烦囤。   前大灯虽然不是氙气大灯散檬淋,但是加入了透镜弯,整体观感不差呵贩探,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高秽恕。另外碱焦吭,雾灯处还添加镀铬饰条装饰亲,增加了前脸时尚感酥。   从车身侧面来看薄楷,标致3008加入了车顶行李架寇份,虽然并不是经常用到的配置姜锋,但是对整体造型的营造作用不小涉蹈让。另外斤,黑色下包围凸显了运动感恒橙煤。   尾部是相比进口版改变最小的痴,不过依旧非常漂亮乡炉,很有层次感编氖岛。尾灯加入LED灯组齐涟蔷,警示效果更好吝矛漠。另外最值得一提的是其后雨刷设计戊渭,在前雨刷工作状态下伸惜,挂入倒档兄哎,后雨刷会自动工作急,非常人性化的设计糜寂麻。" "  说到法拉利虏欧、玛莎拉蒂这些品牌趴,网友们肯定会觉得遥不可及泊,价格高高在上金幢篱。如今火尚,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli汤,它以89.8万元的价格进入国内市场潮。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少薪舷。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现同凉,让我们来看看他们三个谁更吸引人现怪承。   在市场行情方面箍便松,Ghibli集成了家族其他乘员的传统秸,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的没紊擎,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置份灵矾。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设端墓誊。而其他两款车型均有不同程度的优惠侵惟,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系册防舵。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的嵌食,看起来非诚荩魁梧的发现竟然落了下风编,令大家非常诧异腥逼。但在内部空间方面鸡帽耿,Ghibli组完全不能与发现相比虎,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版诵视。而宝马Z4则是一款标准的小跑车互村,所以它的尺寸就不在此提及了塘兼恼。   在该项对比中文巴栏,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截抗,功率少了80kw遂棉莱,扭矩也少了50nm蹬眷庞,同为3.0T但差异却这么大斥第。发现采用了柴油发动机穷叭,这款发动机的性能超众通挟逝,在国内有些市场中非常受欢迎性耐送。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱驳隆。   对于传统豪华车闻言甫,前置后驱永远都是最完美的驱动形式妓士。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式溃迁,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统桑谰颓。路虎发现集成了家族中的优良血统敖绦辰,四驱系统足以让众多对手汗颜摆。   本文导航距百:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实凄,保时捷新Cayman在国内上市之后酚仕,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了骗韧琳,遗憾是试驾车迟迟不能到位俺矾,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余耗齿腐,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心绘攘,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出沟铰,就当胜利喜悦之余枪栖粗,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包呢标朵。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我失铆到:不就是保时捷最入门的跑车嘛抵谅,至于这幅尿性嘛弛吞?不过您还真别说柿翔粹,Cayman作为保时捷入门产品中惫,绝对是一部对得起消费者的良心之作钨,比起卡宴与Panamera来说都邪超,工程师为它注入了更多保时捷的基因陵,说句通俗易懂蒋纷脐,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观测式:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间懈,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史鞠男,第一代Cayman的诞生是在2005年诫偶,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺富储,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格寝咐灸,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本摊丛山。   新款Cayman S外观简洁烩,车身比例更是优雅的惊人县,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征馆垫。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低萌配,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)纤伟。尽管如此滔架浆,这款双座跑车依然非常紧凑溯,车身长度增加了33mm泼摧。车身前悬缩短了26mm卿缝。   每次谈起保时捷的外观设计喘峰,笔者都是非常纠结的心情非改,恨的是德国人那副死脑经奋割故,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化洁贪,喜的是哪怕轮廓没有变化骚崇,每一代保时捷都能占据时尚的前沿惯惩犯,或许这就是历史的传承吧想吧。   新款Cayman S除了迷人的身姿哗,优雅的曲线之外纠,设计师并不是一味的强调柔美户燃挟,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现科,这里需要注意的是阿,这个大口可不是什么导流机构颁,而是发动机的呼吸通道沁梁。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位胃剧,加上凸出的转向灯设计蓬四叭,相信任何人看过之后都是过目难忘饯篙,尾翼同时配备升降功能亲行吉,时速超过120km/h之后暴,能够有效提高尾部的空气下压力屏壳。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂嫂,这个是一个价值不菲的配置哦钉褂,总价44700元嗡犬僵,如果您不满意当前的刹车系统壁蛋,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话翔诧顽,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处箔返梧,据说车用到报废了队,它还可以装到另一部车上继续使用儡唯,简直可以当做高富帅的传家宝跺。" "  国内B级车阵营的争斗戈首俄,恐怕用水深火热都难以形容墨,原本只是按国籍分布的对抗阵营舜懈,随着时代的发展澈搏,已经逐渐转变为混战的局面配仇,比如ABB三个品牌的中级车篡,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手卯淮。同样的情况也发生在合资品牌身上年,民用车级别的对抗往往更加激烈松促,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时拦,来自德系的车型是否会倍感压力驶械?   《抉择》   选车是一项既磨练意志点扩徐,又考验耐性的工作到曙。往往在某一个时段有一丝懈的,就极有可能会出现日后后悔的情况发生肆驹莱。网上车市最新推出的《抉择》栏目邯尺,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题祟巷蚕,做出全面的分析与指导伍泼肚,以同级同价垒、同价不同级等角度出发蓖疮卯,全方位给您最全面的购车支持胆。   雅阁和迈腾碍罕辣,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车惩快拔,也许之前并不会将它们划等号胺宫篮,但随着市场格局的转变封奇,它们也来到必须接受对抗的门口边赋。当然陇卸,这场争斗的发起者是雅阁徐,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗诡灸培,抢夺德系车根深蒂固的份额市,看起来是个贪婪的举措澄,但能否成功却还很难讲凶。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方瑞妹轨,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的垒钝脸,反之同样响。客观的讲夸辆,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感媚适衡,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势塘腻钳。尽管雅阁配备了前大灯LED光源骚茄恭,但是这个技术到底是否实际痰能,还要从使用中来探寻投夹。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音粪,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响税撇。   第九代雅阁缩短轴距的作法酶嫩,是令所有人都无法理解的剁贬劲,在几乎所有车型都在加长的时候副钾,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍寝何,搞得你摸不清头脑承辩。日系车对于商务的诠释与德系截然不用芹,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因畦奠矮。   虽然大众的每一款车型都有很多相似敖,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者祁。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能思,就是最好的证明卵羚,据我所知怠魔蓄,直到全新一代奔驰S的诞生典涛,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的芥促剖。   本文导航吼狮仇:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年骇镰,它们钟爱速腾的技术至上生存理念潭摧劣,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴耽。直到有一天凶驳疚,新速腾上市迁奈,后悬架变成了非独立结构携抽拒,他们的崇拜似乎崩溃了即肩。这还是那个技术控速腾吗从戊?随着时间一点一点过去遂跨,新速腾陆续推出速腾蓝驱版点抠、速腾GLI加副搏。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了撤。不得不说袜贤,速腾家族越来越丰满脊芒,那个曾经的技术青年浅磁心,逐渐走向千家万户暗,满足标准化的舒适性需求啪垂。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者董撵,这让我们看到速腾到新速腾的转变匹帕,它变得多元乡滤呻,变得成熟显暴。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满庞叼摄,开枝散叶就像一位长者路虫。它不是急于求成采,而是变得更圆滑更成熟坦。记得一句广告语曾经说过闪漏:“成功的男人檀掀,有很多面逝翅。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象聚惩汤,它要更多变毯帆,它要更多面旅卑翅。蓝驱和GLI郴葛尽,一个拥有更多的节能技术捂肠师,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构蹿。当然胚卿翻,价位不同波,GLI已进入二十万大关邻桃。你有了更多选择拓,你没有了挑新速腾毛病的口实赏拣侗。三种产品摆在你面前富险,要节能仕?要动力鲜揣?要居家健?新速腾都在这握邪吴。    直至今日夺泻武,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止赊猫,的确首么掸,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品函,多少显的不是很紧凑动感慷攀。但终究那是一种技术执着理念下敢,最后一代产品了帕胸。新速腾的到来似乎终结了这些溜鹤,悬架品质降低费霉,操控感稍有不足涸百,但换得更宽敞的内饰空间擦疮,等等等等荚盘滇。到底速腾进步了还是退步了需,我们无法一概而论憨。但有一点交,笔者觉得大家都不会反对拱,新速腾的外观绝对养眼眯橙。你依旧能找到德系工业味儿鹤,但又看到更多摩登的东西匿。咸淡合适伟请韩,老少皆宜健。或许从这个角度来说董沙,新速腾是成功的习。    过多的技术说明铜,这里就不重复了曝但,今天我们就来漫话速腾渭。记得一次辨狙嗓,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面括,立马对它的内饰嗤之以鼻律。毫无设计感氰福,直来直去渴,见棱见角杰很。或许不光是这位搞设计的朋友贡写,很多网友也有如是感概拇能火。他少了一丝温情黔犊叼,少了些许浪漫邯。不如北欧风情简约似香,不如英国小车活泼鞭鬼。充满了德国工业时代标准化生产的气味刑吗。打开高尔夫唱茹、速腾誓、迈腾勉骗、途观浩缝、途安的车门劳极,你都会得出同样的答案懊凳。或许俏,这就是一种设计选择传,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的磺阜,内饰模具走点曲线也不是不可以娠,但当你仔细玩味之时蹬团,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美灯庞。不浮夸呈劣、不高调幕勿,你可以说它没有设计感颓貉,但它却充满机械美修间。 责任编辑恍瓦形:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV拧哥,也就是S-cross锋驭经,售价11.28万-15.58万元岛相。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市郴印,主要竞争对手包括劲炫和逍客陵酸。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版垃疙丧,其实并非如此阀核滤,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言袍。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢嚷酬棠,我们不妨来进行一些对比去看看啤。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV坚现怯,也就是S-cross锋驭文酮,售价11.28万-15.58万元鼎称。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市乘翱獭,主要竞争对手包括劲炫和逍客该耙。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版漓绕袱,其实并非如此荡,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言蚕窝。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢廊颧,我们不妨来进行一些对比去看看槽。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上澈写,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场午避裸。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机沦,而且在轴距上也进行了加长举,从而能够获得更大的车内空间勤舍。其实就在此次广州车展开幕之前阔汾乳,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验贿断牡,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧驼广。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品媒眉骗,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机悲,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长塘沉。另外须溯,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV谎凸、BUS啸甲顽、VAN三个系列线,分别涵盖了商务仿困、家用和专用三个细分市场杯缉窝。好了涟骑,闲言少叙帛略,下面我们就走近它们以作详细了解吧超。   外观篇景:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品蔚激,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致歪,我们将主要以佳宝V80L为解说对象瘫揩,同时会在两款车型的不同之处加以说明谜九芭。   该来说说外形尺寸了慌疵狸,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同阮户,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm漆。   尾部造型同样以直线线条为主要构成赖白,与车头形成了很好的呼应肠刻辆,而且从整体上来看车身更趋向于平直戏。需要特别说明的是宦蔷,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L路,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式舱惧,以应对不同的使用需求岔靛沙,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同两履砂,例如高位制动灯未洼蠕、门把手和牌照架钠嚷爱。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”磐泄,“中国车”奴漓忍,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价乱。“北欧品质”传承自S60瀑晴,设计风格以简约时尚为主蓖,选材用料则注重安全环保擅儡。“中国车”同样不难理解桔善棋,“L”是个很好的代表匙,但不是全部丹圭。   就在试驾会的前一天谷醇,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)翰,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上夺。   ● 沃尔沃亚太为何物惧涪乒?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称拿。沃尔沃成都整车工厂商檄书、大庆整车工厂玛、张家口发动机工厂哨间司、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下型擞叮。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产雄。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准唯,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统稿借,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准霉蠢。如S60L有约290家供应商贝入炽,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系败略。而在研发粉蔼、设计抒寐、采购和生产制造等各环节上窟漆,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步荣,采用共同管理系统齐。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容姆,我们先从加长这个重点说起即煌烽。S60L相比S60加长了80mm蹦缝,具体点说应该是轴距加长了80mm枫。这80mm用在哪了呢俱?全部加在了B柱之后辱坤,所以S60L的车主不必再为后排空间担心可,这里现在变得很宽敞施壳犁。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间赊,前排调到合适位置后难,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指趁汞诧,属于勉强够用的水平;而在S60L中羔毕筛,相同情况下日蠢赴,后排的腿部空间则超过了两拳竣弹咕,可以说是非掣咎烀悖宽敞淖。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看傻漂,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平川狮充,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)猴抗炯。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了善滥陋,外形倒也没受什么影响搐伴聪,甚至感觉比S60还要更舒展一些恋脖琶。S60本就是轿跑设计风格吓昏栖,后门加大后泰陈,整个车顶的曲线反而更平滑了蔷土稳。相比之下底耽豌,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些欠瞧,但却增加了几分优雅的气质势蒙。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计空嫁,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素欠。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框惨,车尾则在底部加入了镀铬装饰条腊。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”汝抵,不知道大家对此有何看法罗囊赴。全新的18英寸轮毂挺漂亮眠,轮胎为了适应国内更复杂的路况判蓟,将扁平比从原来的40增加到45蛇。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了忿帛推,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰淬洛虎,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点赣幻具,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合午。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰侵疆,而像坐垫凹、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色按。这种颜色和黑色有些接近渭刃,但更时尚傅螺、个性一些俩剃。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘钡抨、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色汹攀,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求聪澳纠,后排乘客得到了更多的重视渺缎慰。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘罗。后排乘客不仅可以享受电加热座椅锻,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置领时。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地厂楷,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车繁,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错氖抖悸,可就在本次的广州车展上静,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市婚饰,并且两款车的售价也是非常接近婪,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力竿妨。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表览健:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉祟阀陈,并且它的设计也是由国际化团队完成霖攻申,外观上完全不输给大众拳头产品速腾宝墙。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型渤割,并且两车售价仅仅相差4100元绘。观致3车身更宽拉碌,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势失茅。速腾则在车长与车高上领先观致3簿砰。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表皆巩屠:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面设哼,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱腻,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱梳。因为排量上的优势侯,观致3自然在动力参数上领先速腾电汞屑。同时观致3采用了更加高规格的轮胎吃懊。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架鲜架戊,后扭力梁式非独立悬架姬色。   本文导航夏推:" "  今天给大家带来的两款车撬试瓣,其实已经在国内上市输,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型屏片瀑,他们分别是大众的全新捷达以及标致301锣。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识芭,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著翟,而标致301可能大家就不是很熟悉了喀铅请,下面沥泄芳,我们就一起来看看这两款车缸爸。 外观耙劣姆:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国籍碧,2007年进入中国淌泡伴。对于很多车迷来说浓郴,这绝对不是个陌生的品牌凸半,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字句炊,但可惜伸,无论是在中国的街头还是美国的公路上趴洽,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们缸菠滤。我有时会想这是为什么献?诚然挂,英菲尼迪的车在豪华感锹鲜、科技性能和舒适性方面都不输给对手票,而问题恰恰出在这里筏记舅。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面了,没有特长就没有个性粟,如果是这样的话茂,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢谰?   现在英菲尼迪也意识到这一点竭畅经,且开始着力寻求改变顶故拾、树立自己新的形象楼辟。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品尺寒硼。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上秀呻患,当时就被其出色的外观设计所吸引撼卫慷,而今天我要体验一下它的新技术瘸。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化瓷暴毙,车身重量上的降低幅度也不大谓,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26伯曙窖,这是很明显的改善密科,尤其是在性能和燃油经济性方面蹦。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供筐,并且采用的是锻造工艺叛。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配锰揽痉,现在英菲尼迪Q50的对手日浩,如宝马3系碌奸成、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂廖杭,希望Q50能做的更好胯。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色旅宽纹。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图构抒波,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性陪,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序燃拴,但其实这些已经有很多厂商在做了钨斗悄,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计吓啸。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动蝗,同时高尔夫(Golf)还是一种文化说。它所代表的是一种生活赋,是对待自己和家人的态度可哼,是属于年轻人的精神韧娇,是一辆车剖稻。历经六代的演变穷,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车聘,它虽然没有惊艳的外观抒,也没有花哨的配置辉遣,但它是品质乱匠炮、安全速单、耐用的代名词泵肩。如今式,第七代高尔夫已经面世卯峭公,而大众也在最快的时间内将其引入到中国焕眉,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫棠懈,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在烁。   第七代高尔夫于2013年正式亮相孪,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同胜,不再是一幅人见人爱的可爱模样赫巍,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙播。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓颗,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子撬赦靛。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体苍鲍锚,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中瓦懊卵,仿佛是灵魂一样扫田。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定涵卷,但从我个人而言岛臼,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的韩旁。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓穷,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一孟侥, 坚毅的C柱是永恒的经典岭告,不管其他部分如何变化捕,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫魔沏苦。   除了车身线条外布杯,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的祁克,并且被那条“灵魂”所连接着劳,这在之前的设计中是很少见的丁芍。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯科撼,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的拇。这一点很有意思漓钠,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯辑伪递,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯蚕,避免了大家后续改装速擎愧。   说完了外观价可掇,下面我们再来聊聊平台囱。熟悉大众品牌的朋友可能都知道冬疗,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产秒,例如POLO采用PQ24和25平台揭糙,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台甭锯,06-12款速腾采用的PQ35平台奢,他们之间都是独立的辈旗。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的烘,它的优点就是几个级别可以共享技术去贪屠。   共享技术又有怎么样的优势潮烦剂?答案是显而易见的来炊邯。低级别车型可以采用高级别车型的技术呢刹,在产品竞争力上绝对要远胜对手扳餐,并且还可以降低研发费用伴,可以说这种谋埽块化生产模式在未来肯定是趋势凄。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势鲸串,例如电子手刹疾陌、更先进车载系统谓稀,都是应该出现在中型车或者中大型车上的梦辰,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配帅。   所以范然,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化戊材,就好像是四代和五代之间的质变一样寝獭,开启了高尔夫车型历史上新的篇章啸诬隙。但是否真的是天衣无缝的设计幌惨柏,我们还需要用时间去考量俊公,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷井乒报,但到目前为止架,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告拧。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新姥美,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔捻缚。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机冯,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)旅鞋。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的化汐澎,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别啤檬角。   首先喀,大众的工程师对EA211发动机减重滑避烘,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量旗。另外境编估,EA211再次使用皮带传动附狼,相比于EA111链条传动浇,皮带可以降低噪音和重量克细。除了以上两点外宋攘低,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承腹矩,在一定程度上可以减小阻力藏率。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化点居,EA211发动机参数比EA111有所提升究奉侵,当然幅度并不会太大串,因为整体的结构没有太大的变化凉,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中堕。   既然说到了车重糕,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg炼椭,这其中就包含有发动机的20kg钎筷腿,而车身采用MQB平台后也随之减重填,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的赎角。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用连毋,从官方给出的参数上看磐忌冻,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km疤,这样的表现已经可以算是非常不错了面角。   说了这么多线翔谈,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识狄,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢距薪琼?是不是像资料中介绍的这样完美北?后面我会给你答案屋疥另。" "   在国内陀杉凶,当一款车的价格到了百万元猛如,那基本上就可以称之为“豪车”了痴瘦,但过百万的车也分很多种得钒握,比如X5花、Q7之类的SUV际潭,亦或者911彼裙黎、GTR的性能跑车蒲按扯。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车顿。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者贫扳,除了我们经常能见到的宝马7系绢胺捌、奔驰S级闯瘸、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外动袱豪,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系抖畦。    注楷的锰:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别陡公戚,但因为车款并不是统一的最高配描橇退,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比惨显。   新S级受青睐考尘甘、XJL独具英伦风惫、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车翅码,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些烽。其实购,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代板斜柒,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员陵临筛,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位救筐谓,即便不算是遥遥领先驹哪,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行辩。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子庇斜,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来谅伍,新S级的造型变得要更加年轻化了许多妮匆棵,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间唉扦,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级盯,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入妨粹耽,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭差。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评态羔脆,在其内饰的做工荒乓、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳强敞纽,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言脓:在自主品牌SUV阵营里面抬陶晴,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型蓖滔栏,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳铆唉,景逸X5的推出经过全新变脸拼酣,足以颠覆大家对景逸SUV的认识斧,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会邻孪痉,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点灸。 外观性:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市绞掸。该车共有5款车型阶堡,售价区间为7.99-10.59万元极。相比前辈景逸SUV半项,景逸X5的外观设计得更为时尚扩,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机矩贯颂。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙坷婪比、俊雅红膏扒诗、珍珠白取夺睡、琉璃金葛、陨石黑离思、钛金灰焊啤、马拉喀斯棕等7种车身颜色却。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者堆锯。   熏黑设计前大灯突出其运动感际,与黑色进气边框的搭配也很协调股彻,比起三角样式更显年轻苟杰楷。大灯内部采用透镜装置虽斤,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全陛。雾灯外包围设计突起鳞魂撂,很好的与大灯以及中网形成一体全。   同比瑞虎连、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显剁惦,此外205mm的离地间隙势柑,景逸X5的优势还是相当明显的低猛。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受媳巷郴,同时为乘客上下车提供方便刀。搭配车顶上的旅行架晦柏,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道肯。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大藤椿畦,主要体现在细节之处的不同衅胖,贯穿车头车尾的腰线略显柔和纹,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉谁。   景逸X5后窗配备雨刮双鲤,在恶劣的天气还是挺有用的罐尝茫。此外全系标配倒车雷达藕毫百,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像畔。银色后下档与前下档相互呼应吼,整体感更为强达。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化篙囱,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素盖迸虏,夜间行车的识别度非常高亢。" "  前言纤挂常: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战成劬恕,如今的战火更是愈演愈烈屑。一汽大众在今年推出了2013款迈腾峡毯乡,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场架稳浆。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决街,看看在价格相近的车型之间聊纫接,两车在配置上的差别究竟如何吧绥皮。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说庐毕,作为一款全新换代车型碱,它的上市也就意味着日系中级车的“三浇萃α海客”全面完成了更新换代苦。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说练枫钙,只能算是一次小改款车型非际,除了在配置方面进行了升级之外检蝗,外观造型课戎苍、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变独菜藏。   在此次对比中浓洛就,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较吉,主要是由于这两款车型在价格上非常接近斜揩寞,均在21万以内惠臣。同时又都属于各自双方较低配的车型狈,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用艇。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸矛乾。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹匈,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁冒抬喜。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力签,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度家砍床。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据驳禾,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负茫抛郴,现在还不是揭晓的时候似怖含。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位虎绞缄:mm) 4865 4930 宽(单位卡孩:mm) 1820 1845 高(单位款:mm) 1475 1470 轴距(单位徊潞:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型感,因此其在外观方面没有发生明显变化刻垃。前脸依旧展现出大众家族的设计样式泥凸,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵钱。前大灯组配备了LED日间行车灯夸波,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近屯为。另外衫淑,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现希新,贯穿全车的腰线非常突出蓬让,车尾则变得更平每杯。而与新帕萨特有所不同的是梳纶,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置惜,而非在行李箱盖上叔。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性氮却,但是国产版车型与美版车型相比起来看蜗翁,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱耐,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系贺俯,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点冯。另外公闺,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多绍募,不过从C柱开始已与车身线条相融合县,深度虽浅但是更加富有设计感褐。   同样停,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化慌伍呈。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板擎,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐蠕镣损,并且颜色也不显得突兀枢彻。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计幻孪,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同刮酪。内饰配色非常清爽航,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹戮,用以进一步提升触感录。   动力系统方面澈换,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI疽售宏、1.8TSI蒲杯、2.0TSI疾、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合顷花,在保证动力输出足够的同时也相对省油汾仓庆。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L啤、2.4L和3.0L自然吸气发动机芯斜俱,在动力输出方面的提升并不太明显宫丰,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合能叫姑。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面鸡拜,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近钉提,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂洪恐驰,同时都采用了电动助力与电子驻车橇。轮胎规格方面窟啼,2013款迈腾采用的是215/55 R16骆逛惶,2014款雅阁则采用的是215/60 R16闭窟称。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来驰袍,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注闷涛挠。事实上勉催煞,自由光有足够的话题供大家热议让陛,例如特立独行的外观挞、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等龚匠,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资兢俩梯。日前暮系烯,我们得到消息械,自由光将在12月底正式上市销售雹裁拈,所以当这次在广州车展见到它的时候铆碉愧,感觉它跟我们更近了扦。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti橇,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种贺沛,它似人非人绒,行动极为敏捷计,也惹出不少祸端叙戏,人们曾经持续对它进行追踪绢,但一直未果蜂,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧却:敏捷癌晦、神秘雇屋。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字吕,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了蔬。   很长一段时间里鹤泛孙,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面胯俗旱,并火热至今扰。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合夸嫩身,起到补充细分市场的角色呐厕碗,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失风,成了途观的小伙伴洗许。   野帝的定位低于途观念,车身尺寸小于途观孔陪瓷,同配置级别的车型价格也在途观之下阀醛,很明显遂钢,它将与途观共同进一步抢占SUV市巢摹,竞争对手将指向标致3008和日产逍客降储。   ●外观肪:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸冬篙,舍弃了老款极为个性的风格潭,确实更符合大众审美伪摊喝,不过平心而论它依旧相当个性沮避。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起闻辟,它显然不属于年轻时尚那类的惩店,车身线条硬朗剿茫豌,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点骏。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现答,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来筋,喜欢的真是特喜欢姑,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了陈。   ●内饰啥称煌:沉稳呵履、无趣土、无惊喜   坐在野帝车内厘,从气味到设计都令人非常熟悉券娄,依旧是斯柯达沉稳保守的风格款驾,在操作方面然配,由于没有太过复杂的配置超呐讼,所以操作上手难度很低刚逆。" "  在如今的国内汽车市场中辜无,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车乡把,紧凑级SUV是近两年的热门车型唬龚惧,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型挞恍立,宝马X1在国产后茎,其售价区间为25.90-49.90万凯掏榔,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似碾航,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点漆拣疮,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下嗜,看看他们的表现如何口凉。   外观篇   由上表可以看出忌,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势软奴,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势盯吩家,外观看起来会更加饱满一些釜。   对于宝马X1和奥迪Q3茄,都定位于紧凑级SUV阜婪,又有相仿的定价区间纺趣,无疑让这两款车成为了PK车型丢爆檬,经过仔细挑鸭备掳铩,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比拎。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅鳞床,整个前脸攻击性十足吞惜。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多沦。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯草蛔,并且配有自动清洗功能错,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯菲,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯投。   宝马X1由于采用50:50的车身比重镰纱,所以整个车身看起来十分修长荡较,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些居冠邯。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感圃耙跨,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足堤,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格浚酣僳,看起来略显敦实柬跋涵。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素胁莎,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲闭。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型驾唤效,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代钡拭,它的第一代和第二代车型因为有着年轻陀手、动感和实用等特点隘榷,所以在中国有着不少的“粉丝”闻挡。如今忙,第三代飞度已经在日本上市俊刮,而不久也会顺理成章地引入国产收,全新车型是否能够保持老款车型的优点点尸,并且更上层楼呢郝缄?今天倪技,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验郴埂,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案母抹。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片肋,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变容炮。由于应用了本田最新的家族式格栅设计嚎腾,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般并灿撂,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多霜侣。当然痞吭,这三个开口中只有中间的是真正的进气口纪,左右两侧都是封死的虎,目的是让新飞度更加的有型卤糙。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型端罐,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应赦筏。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型敢烫,日本人称其为“1BOX”丛罕艘,发动机舱十分短薪Α,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum脸:机械占用空间最小化岗灰,乘客空间最大化)伤谋剁,车身长度更多为乘客所使用售备浮。但与上代车型不同的是十杆得,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体馅饱,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗剿肥弹。   在车尾的设计中试肉,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型韦舞幂,此外迪,尾灯向上伸展需呢,经后风挡两侧直到车顶仕,这一风格显然来自于家族内部的CR-V锣。在1.3L和1.5L车型方面亢情,车顶处有一个小鸭尾造型池凸,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上捞芳,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少沽权。   新飞度好看吗钩道刺?也许这并不是一个好问题饱,因为审美本来就没有统一的答案灭江。不过可以看到的是桨,新飞度的外观更阳刚酪,更加运动化剑鲸,也更自信了蒙惯恭,同时在内饰方面也走向了成熟咆。做个比喻吧贩,第一代飞度好像是一位高中学生妹搔,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生侯翰,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙胆,慢慢褪去了学生时代的青涩卯,变得精力充沛屋、充满自信鹿独铂。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前辉磷稻,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”茧改,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标局,它看起来依旧如此的适合年轻人歪洼详。没错申绵,搭载着一车的新技术之后林松,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手搓,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价及翘褐。于是当新车到来的时候瑟胃璃,你一定和我一样对它充满了兴趣涡。这是最年轻的凯迪拉克下仆、最小的凯迪拉克撮踞小,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克昧染捎? ● 外观造型灿人嗓:钻石切割风格依旧惭椭聚,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖携、2013德国红点设计大奖榔温、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就撂馁,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型仑诺。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影漠朵芭,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品写隶,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶汾,只是这回吹挞,ATS是完全原创的作品斜锋污。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm拾钮纺,轴距仅有2775mm深,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”薯,而国内我们则把它当成中型车虾棵恳,和宝马3系标准轴距版浮腑较、雷克萨斯IS成为同级别竞品慌彭,并比它们都要更小一些募插凑。   前脸的造型相当干练侵班,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张恒藕,而是被很好的控制在一个合理大小上戏禄,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了谎慰纫,也很符合其品牌最紧凑车型的定位镁文。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条邦邻窟,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头诽烫劝。出于空气动力学考虑秀锌,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上驳违唯,当车速高于60km/h时瘸事,前进气格栅会自动关闭衰,可以避免气流进入发动机舱形成乱流事,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)蓬,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性售陷篓。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型拖,并带有远近光灯智能切换功能哭盾,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计毛部椿,快速亮起砂俗,缓速熄灭的设定很显档次伺。再往下看腑系饺,闪电式日间行车灯懈旱、大灯清洗笺哇插、代表着美系车传统风格的轮眉反光片盎烂,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀盆戊提。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要篡本,亦或是造型需求排恼,感性的来说汹稀耿,可以视其为向着传统美系性能车致敬卡。身处车内备袱襄,隆起的部分会给视野带来一些遮掩贪,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”坍嫩。   ATS是一款后驱车袄,并致力于将车身的前后配重比例设定为50舌食镐:50憋香,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款嗣币,贯穿车体的俯冲式腰线篙广墨、短前悬捎,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态犁庙。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上酮康,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响寐枚廷。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备霞,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)材擂。而在规格方面席霖,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性罢,前胎尺寸为225/40 R18我,后胎尺寸则为255/35 R18悸窖蚂,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力滥挛。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统驴,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致霜禄碘,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角吞郎上,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色钮标,至于设计师是否真有此意独侵,倒还真无从揣测陡朗病。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少韩翟,实际上巴,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计弟慷。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部到挪栓,由此带来了不错的视觉冲击感经敢饶,给后车以足够的心理压力客芥蝗,至少眼前的这个家伙一定不好对付滥。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型股艰抬,至于3.6L V6车型何时会引进差,官方暂时还没有表态溯,而是否会有V系列性能车型的推出柒仟父,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定稠。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满眯秦,虽然它是一款两厢车掀稳灿,但当时也没阻止消费者对它的热爱岗黄,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型蔼轨碱,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型脸,两厢车朗行也就顺势推出福瘟,可上海大众并不为此满意牟茨赫,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型宪,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫廓醋,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额泰篮尉。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型慷煤沙,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫惨嫌,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜吗户,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的凑,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性避。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎答文韶,这款引擎具有全铝轻量化的设计颇弄冠,对于减重以及散热都有进一步提升巾矩薪,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统壕朽。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些确,参数上的差别却没有这些技术来的明显蔷录。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱坪,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁母拳,高尔夫在这里就比较有优势了霸,采用了四连杆独立悬架酗刀。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5袱碴,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品奋臣,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的块涩,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢煞微,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比拾,看看它的实力到底如何提。 定位及对手分析吼:瑞虎5定位高于瑞虎奸,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5省,定位要高于瑞虎车型畅贩,预售价在10~15万元左右慌,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元酱钦。定位的提升苗衅差,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上惠伦壕,还有其更丰富的配置和技术含量等方面姜庙。 【左上诡:瑞虎5;右上竟姐:哈弗H6;左下珐店:全球鹰GX7;右下到痞梯:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位独断碱,目前市面上的哈弗H6讲魂、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手税。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低稳,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠帮蛔,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键疤炒溶。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型虹魄猎:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱渤途钡。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何么?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来灰,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验该俺膳。 三款车型具体型号及价格参见下表澎: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显蹄,GLI是其中相对惹眼的一个陶,蜂窝状中网设计和GLI标识委沁讽,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来谩。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微拆, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的稠。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外谴来,另外两款车型都采用卤素光源抚。 车尾部三车间的区别更猩峋谩,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼斑毁叮,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理浩局捕。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合瞳帘庆,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎杆,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎敲,侧重舒适性和耐用性掀略饥。   内饰方面痉糖耪,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型晃。三款车无论是在方向盘古那、排挡杆底座还是座椅上士,都使用了不同颜色的缝线作为点缀新硕魏。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章哦蒲渤:" "  奔驰S级在国内上市的时候弹季范,奔驰就打出了“汽车发明者币彩写,再次发明汽车”胖辈,对于前半句范,你应该可以了解赎倪,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑秒。但是后半句是不是有些困惑呢列叫赁?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话雷。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼貉沸,全球订单销量迅速上升退护徽,国内订车也需要很长时间冗炯吭,基本上4S店里的展车一到位就被预定了勃。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷羡?除了进行试驾体验之外哦任,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比函位,相信看完这篇文章之后贯碘荤,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变侣膳。   之前冯颧,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细抽缺,如果你感兴趣可以点击图片阅读飘诉。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L脱梨督,属于入门级别车型玩,排量为3.0T谐,售价区间为竞:124.8-141.8万元之间虫,只有两款车型可选铂居碎。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T谰潭,售价区间为179.1-204.8万元记,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了庐哆嘶。   对于汽车厂家而言静事,旗舰车型永远都是自己的“代言人”福,无论是从设计访、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现瞄挤。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比灿苛雇,并不是要面面俱到的去介绍签弟计,如果这样的话使废鹊,几大篇也不会介绍全佃潍。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外身妓衬,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比猫,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的桶庆橡。   对于外观季,依旧是那句话伶广:仁者见仁挛吗檀,智者见智柯愧,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了事邢副。奔驰S级总体还是体现这优雅大气惧,而奥迪则一直坚持这自己刚毅睹惧、冷峻的态度砷奸灸。如果非要比拼的话芯泛,那么最能体现科技的还是大灯的设计伐金存。如果没有奔驰的奋起直追毛,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪凸,但现在我想应该不会了埠涤拖,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼城掏。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向貌,所以从侧面看起来就更明显了堤,奔驰依旧是将优雅做到极致校滔,而奥迪A8L的车身线条并不明显舵,前后比例也是十分协调顺,整体表现的是一种中性美饰氮般,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果泞拦。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说啥,最能体现出美好一面的就是细节的处理吻喀讼。比如赶恃,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式登,只有在R挡的时候才会开启枪,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果乖却。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式石逻孪,当然这也没有异议鞘儡清,但是和奔驰S级对比之后忌,就能体现细节上的不足了琳,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去香。   本文导航岔判:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M赔据、G崔懈、QX软外、FX骇、EX昧镜,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛迁勘,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现喷,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX砍奉绘,趁着2013年的尾巴跨嗽,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe囤。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些完,这一方面是出于减少空气阻力的考虑斡挺跋,提高车型动力钳,一方面也使车身稳定性得以提高朽。2850mm的轴距虽然没有变化嗡蒋,但是空间分配上峦,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排蛇。   前脸整体看上去十分圆润饱满蛊患,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力检缎醋,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点现坏,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸泞,L型大灯像两双飞翔的翅膀艰钉,随着车子的启动讥晾,展翅上扬吞米搞。不过这款车的前脸上浦赌翅,我们并没有发现雾灯的身影炉蔚。   与前脸一样短踢尽,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒稀,但是的确比一般概念上的跑车要长很多侥,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉蠢,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力呢。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来舵屡,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面糕,博得了不少的关注樊拍腺。大家这么关注它肯定是有理由的穆马途,名图定位于索纳塔8代之下己截、朗动之上既,依靠丰富的配置骄、合理的空间和稳重的外观内饰粪惺,实实在在地填补了中间的空缺虏鳞。据了解敝掏隶,名图上市后将会有8个车型娩,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型贝?曝光北京现代名图详细配置)文建。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型必,1.8L自动DLX赦抗釜,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型啤港怪。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表购驳:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近盯讼肯,启辰R50X为8.28万谩埃,MG3 Xross的售价为8.47万元疾偏澎。按照车型划分来说操都,启辰R50X属于紧凑型跨界车膘,MG3 Xross属于小型跨界车梦党暗。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势寐湍乳。但在外观方面礁,MG3 Xross比启辰更都市赊、更适合年轻消费者检卢。   启辰R50X   外观方面萄啦苦,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板挖缓性,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架蹿啦。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm锈络。由于增加外观套件顾虹疤,尺寸自然会比R50有所增加塑攀,不过也仅限于外观上宿凸,轴距依旧为R50的2600mm绷剖佩,同级车型中算是比较出色的数据侍吩。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版茂涡,那么应该并不难看出它们之间的区别所在卵。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上踌辟古,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素唬。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素凶苗。   侧面变化不大临,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同露。典型的跨界车必备配置行李架双输沫,是MG3-Xross不可或缺的一项配置庇观,有了它的陪伴歇潭,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想赔。看似设计复杂的尾灯诧抱,其实并没有让这款小车失去应有的简洁结稿,也正是它的出现通弗,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升掣。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表都茨地:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中妨口拓,虽然MG3 Xross的售价更高拎,但在配置上却没有太大优势侮谰怯。启辰R50X中装备的倒车雷达醋、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现描飞皋。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性揉才,同时对关注度和销量也有较大的影响颂监。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一芜抚,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况夹亭坤,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好畴钠。另外敌胁茧,天窗也是大家乐意看到的配置风韶爸,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气故新。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致嚼扦,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一侧讣辨。三点式倒车雷达判吕,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用朴合绦,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置苯,也让尾部的整体感表现更佳隧。   本文导航星戚腻:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车别青膘?”每个人都会在心里问这个问题窃。它是个新来的家伙堤探啊,我们看到的却是一张似曾相识的面孔检。“这不就是3系的Coupe版本吗袖怂?”有人一语中的钳奠。故事讲到这里似乎就可以结束了奶矮,但事情真的这么简单吗某麓?当然不惨恕。在真正去驾驶一辆宝马之前南牟,我们无法给它下定论华。于是问题变成了撑:“4系是一辆什么样的车牌喂稳?”   几个小时前(11月12日晚)烽冒悸,4系刚刚在国内上市潭席,售价59.6-73万元泉睹。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人夕得,但不管你是不是4系的潜在买家避,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情抱臀。因此郡届,我们为什么不暂且抛开一切杂念扑来,而单单去欣赏这辆车呢娠鸵?   ●外观讥:若要欣赏显,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line笔澈贡,中国官方名称435i 豪华设计套装阮。仅从外观来看籍隶,这台车并不能给人很强的视觉冲击力搔。原因很简单疥俊阜,它的确太像3系了盆拴。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位祭:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此沃,4系如此像3系(F30)邯部,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系奢挫。大家难免会因此而看轻它寄,说它只不过是从3系分出来的车型罢了鞍。再瞧瞧6系刨舒,虽然与5系和7系的关系不一般瓶侵,但它显然幸运得多毫赎。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地舌车讹,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来检,即便这辆车没有装备M套件粉皋,少许运动的气息也能从这包围中显露出来悉。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现传到湾,从这个角度看棚侮,再也没有人会说这是一台3系了刨娇,除非它在梦里见过F30的3系Coupe踢。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上轿揪,易成为人们眼球的聚焦点虏,有些喧宾夺主的意思嵌两浮。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果额竟。不过轮胎的配备让人不免有些失望粳蛔揉,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7纯,对于435i这种动力配置来说泵,225mm的轮胎确实有些太窄了潘。   从车头到车尾魄弹妮,你的心情会越来越好翰纠,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方跨泄忱。细看尾灯造型咳囱,它更扁更犀利缝,与3系有了细微的差别筹寿弯,配合流畅的线条矮,再没有旁枝末节骂诲灸,给人赏心悦目的视觉享受氛念赴。   ●内饰碧避:领导天窘,我可以直接贴3系的文章链接进来吗胜圈窟? ? ?   4系的内饰应了那句老话南:“以不变应万变”骆癌豹。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”梆评。为什么这么说奇台?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了紊吉。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散娃磕,如果真的会有人选择这款设计套装傲彤,我只能说是萝卜白菜各有所爱了卞蒜嘿。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人骄,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷寺醇杭,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及毋度,不如回过头来看看那些被你所遗忘弟,或从未关注过的豪华品牌叮潭。在它们身上鞭,有你难以发现的豪华品质架奶抒,也有能够让你折服的豪华配置玻,总之樊南,在选车的过程中疏,尽量不要做的太绝港,因为买车不是跟着别人的感觉走府,选到自己合适的才最重要考淀。   《抉择》   选车是一项既磨练意志凶肺,又考验耐性的工作翅刊方。往往在某一个时段有一丝懈党缡恪,就极有可能会出现日后后悔的情况发生别亮春。网上车市最新推出的《抉择》栏目貉楞,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题粱虏煽,做出全面的分析与指导巧,以同级同价播、同价不同级等角度出发首镣,全方位给您最全面的购车支持到敞碉。   X是一个颇具神秘感的字母付体看,我们经车校可以在电影中看到这个字母的出现勃昧蝎,往往能与这个字母挂钩的人物洛晌厕,若不是什么超级英雄苫醇唇,就一定是罪大恶极的反面人物熟蕉。在汽车界同样有着这样一个级别的车型红裳,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂警。由于种种原因文腾惜,这些汽车界的X-man无法全部到巢佟,而今天出场的这三位钦,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解讥疲恍。   两款日系一款美系乖,这样的搭配或许有些欺负人顿氨两,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人矗钒,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况墓犁。作为ABB之外的豪华品牌逞,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌桅,都在顶着巨大的压力在中国生存者箔斡归。当然骚朴,它们之间的生存状态可能有些并不相同勘眯,这与进入中国市场的时间缅、推广力度赁沽敝、价格等多方面因素都有这直接原因涣。SRX频尺、RDX和RX癌狼,既是同时拥有X标签的SUV车型庐赁,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母剔沧提,这样的巧合其实并不常见怂郊忙,但名字的相近却并不能代表实力和销量灸耪叭。   日系车的细腻是广为流传的优良品质粮,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹姬防,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代慨,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏苫刚。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后屁得淑,将其取代的是刚中有柔想拦赫,粗犷与细腻的结合体煞溯,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱蔫蝎挎。   本文导航森嗽泉:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知谢,很多汽车厂商都为国人做出改变绥,纷纷推出加长版轿车虎,大多数加长车型都得到了物超所值的回报炔。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵查淮。新车在天籁的基础上加长了135mm嘘,但它真的只有加长这么简单吗耙宝哨?显然不是拐侨,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己劲塑姆。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型春饭烈,新车定位要高于普通天籁薄碎、迈腾雅阁等车型姜敝瘁。新车在现款天籁基础上研发的全新车型郝,与之前换汤不换药的公爵版相比点,全新车型有着非常大的改变负,它注重车内空间毕凸访,更注重后排的豪华感受榔少赏。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型茂,主要竞争对手为丰田皇冠容、马自达929等车型歌耽。公爵自1960年以来共推出过10代车型鳖腥烈。之后公爵被日产FUGA所取代屯,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出硅。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表丰:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上敖痰,新公爵版的车身长度完全领先于对手首,并且在轴距方面镁桓,全新公爵版也击败了其他金正对手磁。在车身尺寸方面刹,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度捶恢,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了草魂搔。   新车的前保险杠经过了重新设计驴乔,前进气格栅内部增加了镀铬装饰色,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次啥钡。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰浪绷,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车蟹壳垂。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上墩拨,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多沏毫。但全新外观并没有显得笨拙汀剩段,相反侧面线条看上去更显硬朗毫苹,同时还提升了豪华感头铅诡。17寸轮毂采用了全新造型戊,做工和视觉效果都要优于普通版天籁凯棱。   同时新车的尾部也经过重新设计桓蚀,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低厢岔搅,让人心里觉得踏实闻。四边形排气管镶嵌在后保险杠中浑途,这也是日系豪华车惯用的设计手法吠饱。如果说现款天籁的外观偏向大气运动乱霓烘,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅森旱。   本文导航太:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可讲敛手,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心男。不久前钩典烯,哈弗H6推出升级版膘孪风,现代ix35也完成了小改款馆,今天我们就将这两台车拿出来比一比慌迟颠,看看在汽车领域内孟胶,中韩的差距是像国足那样不争气拇偶捍,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力胁。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比扦仑,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大汀,而且发动机的选择也更多滇麻,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少段,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些溜癌徘。售价方面两车差别较大空辛垮,这一点也一直是自主品牌的优势所在挛耪松,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右戌拾,而哈弗H6基本没有什么现金优惠刷。   外观署难蠢:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大捌翟,比较明显的是在车头肮恫、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识痘尽,另外在车头下部进气格栅魏、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理哄鲁。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大碑,不过因为仅有三款1.5T车型辰,因此他并不是今天的主角锭刨。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型克戊墓:第八代索纳塔)蛙,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型仙歼:全新胜达)壕,两者在ix35身上很好的结合在了一起尘疙獭,看起来既有轿车的美感番店,又不失SUV硬朗的气质碉缄回。 外观配置对比儒沪:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大胖事颠,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元悼蹿,优惠后的成交价在15.84万元左右闪沛汲,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近两换,因此我们拿出这两台车作对比秦。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富唬谜钨,除了天窗就潘,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能绢,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备甫深季。   车身颜色坡殊:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35酞: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多币查懂,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点殿赔篡,多了一个闪铜颜色的选择鹊。哈弗H6颜色也足够丰富沤概快,平日最常见的白须、黑论、灰库、银都具备史磋,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色伞剂,基本足够满足消费者对颜色的需求颠绩编。   外观小结桥扒:   外观方面我认为两辆车都很耐看薄伯,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言靠舰,因此更显时尚棺、硬朗雀酬。哈弗H6外观也很不错佃攀襄,可以给人非常沉稳踏实的安全感阶拼,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版河叔谦,外观就更不输给现代ix35了播。更喜欢哪一款见仁见智逗趴茎,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比解梯。   >>>慎防购车陷阱翟,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV革?当然是因为它空间够大息,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因峭。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢码?或者说什么样的MPV算好泊放?多大算大阔隧?今天菏弟粪,我就从一个汽车网站编辑的角度俗弹斧,跟大家分享一下我的标准和看法拳,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现群。   在我看来襄,对于一款7座MPV来说奉舰。大家应该首先关注它的乘坐空间具,特别是第三排乘客的乘坐空间戒撬娄。因为以我的经验狼,7座车型中臼顷,第三排能够舒适乘坐的仅是少数皮分。要不就是顶腿咯乒亲,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受弛。所以在选车时们拎,这一点大家要尤为注意煤瓦趣,否则第三排用不上现,倒不如少花钱买辆5座车卤,平时还不用拉着那么多空座椅耗油咯点。   第二个关注点是后备厢吴,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间遣列。很多7座车型在展开第三排座椅时哼叭,后备厢连放个包都费劲了温丁匙。试想车里满满当当坐着六七个人的时候贺饲溉,有可能一点行李都没有吗焙透没?所以这一点沛便,大家在选车的时候也要注意擅赏修。   第三点是便利性高褂首,这个除了日常的储物空间外阀许,还包括第二排上下车的便利性温竟谅、进入第三排的方便程度等芜。对于7座MPV车主来说兴羌,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的密玫稻。一般来说前排往往是孩子爸妈恃,而后两排则是父母和孩子眠,可以说是老的老炭畴豹、小的刑刑纤巍,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人戒爸得。   开头长了点陋琉,主要是跟大家分享一些经验变枚,下面我们进入夏朗评测诚看,看看它的表现如何混庐。按照刚才说的柯纶,我想先聊聊乘坐空间和储物空间刹透妓。至于外观踞夕吻、内饰挝醇培、动力等惜却,它们对于MPV来说属于非决定性的内容楷晚岁,我们稍后再谈梁。   ●乘坐空间疲歼:7个人都能坐得舒服   如开头所说的陶戏寝,一辆7座MPV烩,前两排的空间肯定是没问题的诉摔揉。比如我身高175cm系鹿赣,坐在前两排时头腿部空间都很充裕茅碧估。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm烤砷,靠背的角度也可以调整30°左右互。前者很重要骸,可滑动的范围越大廷,和第三排相互迁就的能力也就越强鞭香乾。   从上面的体验来看规,至少从腿部空间方面来讲逼,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客埂,而且进入第三排也并不是很困难具。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何妇箍。   夏朗的车身宽度达到了1904mm妻识,几乎领先于所有的同级别对手鹤峰,所以相应的蹈弄镶,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的缆萌。另外有一点大家很容易忽视的是某,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局绰冷。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任卿洪虫,而较窄的第三排(受后轮蔷谦、后悬架影响)则只乘坐两人壕烫挎。   与夏朗相比拴赏迟,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式低。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适廷塘,但空间本就不大的第三排还要挤三个人峭,满载时第三排的舒适性可以想象土痴,一定好不到哪去肝诽。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置新车,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口屏,而且五个座椅都是三点式安全带枫鸡览,都配有头枕逝校泼,这也是其他车型都不能比拟的一点嗣纺痞。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅淌,比如长辈腿脚不方便进第三排锻外,那你大可以将儿童座椅装到第三排疵,这个很多对手真没有籍飘毁。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立孔苗,到2013年11月新车上市窝沁,短短4年里枢驰涪,观致汽车为世界带来了太多惊喜氨贰,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿介揭挠。新车迟迟不上市孪,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口娥煞。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开翰先蕊,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展歉复采。是骡子是马炽鸡,终究得拉出来溜溜宿,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品醚蝎,到底有没有想象中的那么优秀李哼溯?趁着这次的试驾活动凭辟,必须让各位清楚的了解真相面仆。 ? ■ 见观致不谈奇瑞界?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢霓抖物?这是个很敏感的话题炬涪搁,却在任何一个场合都不得不提玛蜗。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比滤,而对于观致这个全新的汽车制造商而言维嘲,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入坝,而非决策权渗透馁蒜,这个是一个需要十分明确的概念鞍。   综合来说剃凑俯,您只需要知道丹:它是一家合资公司痘,也是一个中国品牌茅缓,但是它的发展不受制于任何人画儒, 并拥有独立的祁操孪、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员屋础痞,制造的也是全新的嫁、面向国际化市场的高品质原创产品捎。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中衬江嗽,副董事长Volker Steinwascher石清仁畔薪僧、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物备垒,前者曾是大众集团高管放,后两者则是举世闻名的顶级设计师坤剃。所以在观致3的外观造型上畔歪,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知孤。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下剖,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路娘菲,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品乡扮,车身尺寸堡锤、腰线的丰富程度等昂钮,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球超。如果一定要说有什么特点的话休,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙咀变浦。   不过锭,若是细细揣摩这款新车屏氰,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异煤虹。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性汕篓热,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思褐电。而由法雷奥代工的前大灯羚裸,不仅在制造工艺上彰显大厂风范村鲜扫,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求母,如果您愿意再多支付一些费用萌嘘,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯廷辩、大灯自适应开启及清洗等配置砷广。   除了前大灯内的LED转向灯之外奴壬虚,后视镜上同样布置了LED转向灯涂俏,只是LED二极管贴片的间距有些过大鼎,点亮之后似乎缺少那么点感觉吮蛋,而厂家的工程师也很认同我们的看法窖管,表示会很快对这种设计进行改进谦纶。而后视镜的特点是宽度很大际朵撅,可视面积优秀怖瘟烦,并带有电加热功能巴卜脊。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称坟搔帝,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑新,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素醇腺,无论是大灯郝墓、尾灯组布局寇脑掂,还是倒车雷达的探头布置等等缓。而很多时候扮辰,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的蔑,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品吾,设计师的固执被得到了采纳孩碌。   有一个很好的例子来阐述这种情况化,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本沉,在车尾使用单雾灯和单倒车灯秤惫病,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的诽去搪。用厂家工作人员的话来说地,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生写,必须成双瓦捣,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准闭水刚:LED光源+导光条哼苫、双倒车灯抠迪刃、双后雾灯请,灯组的供应商仍为法雷奥墙。   尾灯组本身的效果相当漂亮娘咕,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体赂,但不得不承认的是撩橡,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少斡。双边双出式排气管廉腔、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到鼓确悼,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统蒲。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配馅武艾,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式高匡搭,前者搭配在1.6L自然吸气车型上携捎谷,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属镣。轮胎方面观致3也是十分的给力藩赡洗,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品脐,因此马牌就成为了唯一的选择备臀泻,对于消费者而言自然是件好事抬罚陛。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎杀,这款产品显然更注重驾驶舒适性乡揉残,但规格上似乎不那么亲民俱,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5骡蹦,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条柑,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了财故。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中巩现记,虽然市面上可选择的车型非常多佳盒,但是想要在其中选择出一款空间够大谁,配置也不能太差的车型娜,着实有一番困难脓。近期我正在为选车而烦恼潮观螺,裸车预算在10万元上下烤桂稀,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多小,所以对空间的需求比较大极浪功,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上卫胳,今天馅措,我们就在这两者之间鸥覆,来一场空间的较量爱烤。   飞度共有5款车型浓,售价区间在7.98万元至11.98万元之间邓,骊威共有8款车型劝屯凳,售价区间在8.58万元至11.72万元之间抠。此次对比文章中襄,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比创,两者指导价分别为10.42万和10.58万鞋,并且在上海都有一定幅度的优惠剩瓜疵,实际售价两车差异不大腔祈。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观弛缆:飞度时尚运动颇豪,骊威中规中矩僚。   在外观造型上酱楼,飞度外观饱满斯隋,硕大的前大灯返委挂、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚钙,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)脐,不过现款的外形并不显落伍劝。骊威的前脸进行了重新设计憋侵汀,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达斡,不过整体造型依然中规中矩芯。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面匣恳,飞度长宽高三维尺寸分别为盘:3900×1695×1525mm陈,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm伍檀,轴距为2600mm垛,从数据上看熬,骊威具有绝对的优势衡癌经。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助缓渡,请继续看下文砰。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂保棱蘑,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强搏肃揣。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎脾,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎烙,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力颠。另外售片,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异悼,飞度为前后盘式且钵登,而骊威为前盘后鼓搜蔼卫。   骊威的尾部设计比飞度更显方正洛硼,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用唤筋碘,对提高倒车的安全性也会有所帮助肚酿辞。相比之下镐挠榷,同价位的飞度没有此配置纠耪午,有些遗憾监围。两车都配备有页撸控钥匙垮,飞度将胰纺啵控按钮集成在两把钥匙上茅额,而骊威的疑停控器与钥匙相互独立兜恃眯,而且仅提供一个胰に控器耪,不过两车都装备发动机电子防盗系统雾杭寺。" "  现在出现了一个有意思的局面杏惜,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车挛翟沏,而且还有像大众汽车那样缎,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号餐丝,在大众汽车之后浩巧脆,东风雪铁龙同样采取了这样的做法毕髓蚀,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍菩,同样起了一个人尽皆知的响亮名号欠。下面我们就来一起看一看这款车扑蓖。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型悉间翠:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗拍辰?不得不说疵坞,从外观上来讲钉塑讨,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了继,购买它的人们喷簿,更多是在预算有限的情况下追求实用性伶闺领,谈不上什么审美喜好雄。而全新爱丽舍的外观设计孰挡,明显向前跨越了一大步韧薪竭。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人蔽,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人填肋冉。   全新爱丽舍的轴距为2652mm素培,在紧凑型入门级车里还是很有优势的落。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来苔,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的蹿搓。这很符合中国老百姓的用车需求馁课。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌畏轨,注重舒适性清帆钒,但行车噪音比较大腥眠教。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启搂惕,除此之外惺材海,车外再没有开启的地方情贩壁,所以笔者觉得使用起来还是不够方便韶。除此之外绩取电,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头玛,倒车影像这一配置在同级别中同样少见独熬,属于全新爱丽舍的卖点所在褐订芳。   本文导航彼蔡萄:" "  一直以来逆祥筷,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型视胖、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉腿。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用廊卡面,但始终让人觉得有些激情不足室,与犀利的外观不太相符酬湍。日前湘敛,MG5带来了一款全新的1.5T发动机奈菜景,传动升级为6前速自动变速箱盗磺,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统图,提升了该车型的整体素质痘。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型白火结,在外观内饰方面变化并不是特别大吉。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己间绩碴,新款MG5 1.5T也不例外蹦邪既。如果说红线彰显了运动气质纽敝稗,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些九踌。   新款车的侧面造型与之前没有变化傻瞬菩,作为强调运动的1.5T车型诚碳拼,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果镜陛态。车尾的变化也不多奔,远观基本上发现不了变化所在笔操。   本文导航显法拒:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手餐擂,而在中国市澈瘸浴,两者的竞争更是激烈髓铰目,A4L一直在销量上处于领先地位畔恨咀,但宝马必然不会轻易言败沸,所以我们看到了宝马316i的上市艾,其价格下探到30万以内吕,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的腿临,豪华品牌超、售价30万内跺逆脑、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足岛括难,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣旧揭。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型瑟,还有手动与自动可逊不灞取,尽管我们不知道具体车型的销量数据蛊,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的肝畦堪,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距康,并且我们看到官方定价方面距,316i进取型甚至还要便宜8000元牡惺帅,不管你是不是“壕”辩锑帕,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观痞课冗:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说晴版,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了信,在大部分城市侯,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影雌,所以过多的点评话语我就不多说了脾蔷,谁更好看都是自在人心的事譬没。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心密乐填,但是小编还是要尽到自己的职责杜沫埂,必要的展示必须得有尝,下面就看看两车的车头正面大图对比戏失既,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯冀袭,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯副,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装懂,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元干,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了税焊。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型寝晦怕,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm雀办,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了奴嫂途,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果太,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位帽梳。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计拢,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了抗酷,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)浓篓,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了吮讲,不过这都是个人审美的问题了涪起手,整体两车的外观设计还是在一个水准上膳泊勿。   轮毂上七伙吼,两款车作为车系入门版车型壕限,都使用了16寸轮毂创纯魏,尺寸相比各自中高配车型是小了些喀庇,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎拷,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水缮,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎锈,并且在胎面宽度上比316i更优懦怠酥。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象掇暖背,用一款中级车以较高的姿态切入市诚Χ凇,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头攫,按部就班的推出了中级车GA5少、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型脖,而随着国内SUV市场的井喷敌弟片,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声湃前刻。   好的产品才能抓住消费者奈娟,为此广汽传祺也下足了功夫和努力苹。在今天试驾的这款GS5身上诲厘,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监享胚氯,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来狡媚籍,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢盟谭?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念鹊淘佬,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格猴涡闯,看上去却十分洋气惯。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732奖勾、1854茶坛却、1680毫米隘捶,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间受切迟,这也是国人喜闻乐见的潦。   车头的设计略显凶悍筒豌,设计师称设计思路来源于雪豹鸿骏嫩。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计伎强,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人河拧。前大灯采用了透镜式的设计史,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯赁帽位,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的氖翠,这个考虑绝对够实在探完。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强仁兰,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势嚏家畔,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果惩,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视独勃。   在轮胎方面级,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的触徐,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎感冕。轮毂的造型十分普通握,只能说看上去很顺眼比较实用吧痕。   尾部有一个明显的掀背设计庇,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉肺皮旧。尾灯采用了主流的LDE设计炊,搭配大尺寸的高位刹车灯獭硅,不论是视觉效果还是警示作用都很出色钢泪朗,辨识度也更高癌。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车号?是豪华奢侈的奔驰S级图氏邪,还是“上天入地”的路虎揽胜廷峭晌,亦或是驰骋四海的保时捷911揣?对这一价位的车型来说诺镜,什么才是决定性的购买因素宦蹲瓶?是配置还是性能玩恃棵?车型对这一价位来说到底有多重要酣凉辑?要回答这些问题当然还需要专业的解答毫嗽。今天叹,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车肯,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级极桐尾、屡创“加价传奇”的路虎揽胜烤,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版魏敬蔡,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车叼。非土豪们多为虫,退散~   由于有200万元这个限制表此聘,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L禄,刚刚上市的S级售价与揽胜持平惕,但市场有20万左右的加价身,且并无现车琉瞬。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型废厕透,这款车终于摆脱加价燎溪恃,进入平价销售阶段翘,当然能否买到现车就看各位的运气了回兑砷。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版姆,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的习屠摆,但跑车的身份无疑是最拉风的缸田呛。   尺寸上实在没什么可比性蹭剖,加长S级无疑是其中最占长度优势的漠,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短牧,跟标轴S级还真有一拼翠念抱,巨大的高度也傲视群雄菲,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势兢策浦。最后我想说的是旗,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了秤,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到耿栖羞。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了递,公平起见还得排除车重因素蓖锑毛。别看S级一副身宽体胖的感觉擎洁檀,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下深,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者桔横狮。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心时,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开乳揉,别吓坏了后座的VIP剔房夕。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人亢事临,但也确实相当可观了螺合,不过由于这款引擎还是有一定年头的阀,其276kW的最大功率是三款车里最低的唇筛钡。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎芭桓仆。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方平抄现。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的狮链。不过写到这儿我很想问一句抚袭,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史贺,就能成就今天的丰功伟业胖,是这样吗投?就算这不是一个伪命题痹,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件乓。那么拴篙浓,历史能代表什么旗梧?之前嚼搓,我肤浅地认为线藤萎,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边池核槐,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到览棘,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时贬炽,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的劲。 ●何为中国专属踌疲诬?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型痴萎县:S400L两款承、S400L混合动力一款靶腥、S500L一款浅。相比世界范围内的S级酶睦,这些车型有三大特点诽:全部为长轴距版赁立、全部为汽油车母、S400L两款车型为中国专属傅。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长老袖毒、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长蓝壳、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意匪,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机思哇。因此泡混,中国专属的S400L与它们相比宿统,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机萎剔。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关东憾。我们已领略过S500L的魅力抵,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版揭虫蛙。   ●外型灯疥查:更长狙、更宽谷擞、更高募似,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位赐是:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致兄,尺寸上矫让,它比上一代车型更大赊败,轴距则保持不变拟赫侣。从数据上看九,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8卸Π菁病,但落实到实际的视觉效果体涩李,我想没有人觉察出几十毫米的区别秸。相反酷休蚂,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大尝、霸气很多秘溪。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个十熄,根据车辆配置的不同攫誊,全车使用的LED数量有所不同趁盾抨。我们不知道具体车型的LED数量甫,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的蒙怜,它足够惊人头冈。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场结峭苟、中国市承槟ǚ痢,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场嘶。对于中国人来说悄隘,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发偿箍,中国人将有更多合适的车型可以选择垃算。同时活,市场竞争日趋激烈帕,汽车售价降低姥、经销商服务更好范炽蹦。   作为目前全系的入门级车型馈,S400L尊贵型的配置必然处于劣势仆。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受陵,但实用性配置的减少将直接影响日常使用放檄。对于S级来说鼓,无钥匙进入功能十分重要幢,没有它动咖,许多车主会无法接受汰耻。   如许多人看到的一样禾,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子桃矾苟。在奔驰车上梢缔,总有许多你也许永远也发现不了的配置佳笛,它们中许多都与安全相关狄。比如S级全系标配的自适应制动灯撑藉梳,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度橙,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳老泼辨。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故腿骨。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题岛垮府,什么是MPV车型叼?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影票棺赣,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念坟,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车床匿。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型碴,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断拱情酶,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型构克借。是MPV膳?是轿车霓床?还是旅行车领房?这看起来确实是个很有难度的课题艰桅,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题化。   当然这次大家不用只听我的一面之词抡鲍册,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论袱,而且他们一个是马自达5车主隋项,另一个是沃尔沃V60的准车主暑布,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比搏挟歉,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型闺椒。   首先登场的是胡正暘盲秒蟹,大家一定不陌生千疵泛,他是我们汽车之家评测团队的成员懒未杭,今年27岁幕,算是个文艺小青年蹿,热爱生活什灌,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来凡,刚刚新婚不久阿胸,正是对未来充满希望与热情的时候复。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动芭菲财,如果家中添丁的话枪垛擦,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标怕遣嘿。   杰德测试车刚刚来到编辑部逃勺,胡正暘就迫不及待的去体验了卜媳,据他所说腿惹,看到杰德的第一眼就已经爱上它了畔笑恳,属于一见钟情贤。另外从外形线条以及车身尺寸来看攀茎,杰德都和V60差不多乱核腔,是辆旅行版轿车的样子羌闲李。   当然外形只是一方面茧停劝,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间惩,特别是第三排座椅然。实际体验了一下屁忿,将第二排座椅滑动到最前面的位置倘熟幕,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量秀徒,头部也有四指空间女。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单瘦锭,之前的文章中我们也有过介绍饭,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法良衫曹。   更多精彩视频伎傲,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下晤腥,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间葱舍姜,表现基本上与V60相当贫倾,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱闭。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况提,在放倒第三排座椅的情况下剖突,用同样的一些物品存放来对比铺,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些公,而如果使用上第三排座椅甭墓,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了购。   胡正暘对于杰德的看法挛屎:   首先杰德样子很好看靡双莱,够时尚疚,年轻人都会喜欢嘎别拘。另外迷坏,它虽然看起来和V60旅行车差不多大酶窍,但是内部空间利用率更高屑抗,实际空间体验也让人很满意侗函省,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间次监,这点非常不错兽粹滑,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题辑船。   不过它有个问题螺蹿骄,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了贡,只适合短途出行耿,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了塘晴,如果需要经常外出长途旅行的话煽,5座版车型更合适丢。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV姜,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间煞。近期疯,2014款雷克萨斯GX400推出市惩憧场,作为小改款车型碧,此次推出的新车在外观方面做了改动凹片骋,同时在配置上也有一定程度的提升咳,动力则保持不变颅戈,售价方面与老款车型保持一致剃拖惰,提升了新车的整体竞争能力贬弘。下面跟随我们一起来详细解读这款车型为贯乏。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307陡捣、308侍檄叭、408浅弘憋,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售己电壤,现在又来个301苫,不要说是消费者泉淳,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙晌。这就是紧凑型车市陈哟俊,国内汽车厂商竞争最激烈的区域桔。东风标致301矛头直指桑塔纳径律、捷达和昕锐兔剁,我闻到了火药味馁赏礁。   11月19日上市栋,预计售价9-11万傲连,与雪铁龙爱丽舍同平台疾堤胜,只有1.6L一个排量哦茅,变速箱有5速手动和4速自动可选瘟册亭。以上这些是东风标致301的一些基本资料采涝铺,厂商对这款车的市场表现寄予厚望函从庐,因此从很早开始便陆续放出各种消息朴醋,以增加关注度承究。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同鼎尝陈,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版碾煞,为全系顶配颅捌录。咱们从标致301的身世说起丛耽,先把头绪给理清了畦。   ● 东风标致301是辆什么车荡?   听到301这个名字柔蹲,大家都能知道粱吼,这是标致的“3系列”踞弦饰,但307同叹、308听过慰,301却是第一次听说蜂芭徘。其实301的身份一点儿也不神秘郴,大家都记得富康吧退类?富康是雪铁龙ZX筹,后来在中国改款改名胸,叫爱丽舍绘广。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”秋芯必,这是它的第二代产品紊,而301诧身,就是标致版本的全新爱丽舍坊姥,它们全都是一家人邪钞梧。   对于大陆市场来说说拈,标致301是张新面孔虎,其实早在去年底它便已在土耳其上市掠谋,之后陆续在阿尔及利亚搬冻陋、俄罗斯等许多国家上市卡圈。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产劳,同时熬摧浓,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等垒。它将被销售至世界各地敢,成为一款全球化的车型矗惩。   ●外观设计少了些法国人的浪漫幕览翘,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多介疼,标致301的外观乍看上去没有什么特点锣科萌。你可以猜到这款车的定位了梳,30岁上下拼、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它水。   其实301长得有那么一点像508懒稠避,这是很正常的烈,毕竟出自一家门朔哼看。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通迫翠舷。要让更多人接受投斥,太个性肯定是不行的挥盲,所以这个设计思路挺好犯酒,也应该挺对中国人的胃口爬盲,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型峰。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳垫、捷达劲抨、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm滴丧,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些安呐。不过它的备胎又回归了185mm捻市鹊,而且五,可能是出于成本控制等原因谭冬,备胎使用了不同品牌的轮胎前兴竞。   我个人不太喜欢标致301的尾部味篙朴,总感觉哪里别扭告慑,也许将来出个两厢版会更好看跑。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少醛廉,而且中高配车型都有腾,比对手厚道抚伺阀。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足挪祁狡,温度适中浮,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地扳投佳,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡菲价滥,他们不仅发明了西餐餐具胸颁:叉子嘶,还孕育了诸多跑车品牌醋赔,比如瑞污其:玛莎拉蒂末。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车沃覆,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车线公欧:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)报管窗。   ●外观伙另:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车室,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级谢、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色皋徐司,它们都是标准的行政级豪华车溯订,有着一副不苟言笑的严肃表情吻叹,外观线条规整拧醋芳,那种气场让人敬畏琶。   而玛莎拉蒂总裁则不然退祭,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别嚷惮,但气质却截然相反片穿。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计碴熄,标志性的大嘴咄咄逼人垄吼竿,意大利人对于设计确实有自己的卓见缆。   如果将总裁与同级别对手放在一起撮捣袱,它无疑是最夸张爆病、最具美感的簇芥聘。这的确也与细分定位有关系炽颊,奥迪A8彻、宝马7系这些德系豪华车都以低调抄踌、沉稳为不变的设计主线胯篇绦,更多的在表达权利泉酚,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感靶供哆。而意大利人则不然苇携,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识卤,即便是这样一款行政豪华轿车乳霖,依旧坚持了张扬的风格旁攻憨。   这是我第一次见到新总裁的实车盼钾毛,它确实比老款要漂亮恢踩,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤阀沟,而新款前脸带来的侵略性更具气质惹碌。   车尾相比车头略显内敛溶,双边四出的排气管成为了最大亮点克扭亮。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主使,聊及为何选择总裁时齐,他满脸诚意的跟我说侗碎:“好看!跟找女人一样缄夯毋,好看怂合。”“呵呵拘,好吧殿谷。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着枢,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳闻谢侯,卡钳由Brembo提供患粹十,颜色理论上是可以进行选装的洽咯。轮胎为倍耐力P ZERO系列吴散碑,前轮尺寸为245/40 R20丝芦盒,后轮尺寸为285/35 R20箩。   ●内饰辉:运动豪华是主格调   置身车内顽,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅擦,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计监,显得有些过于保守了笺,不过各项做工相比老款车型有一定的提升慰等,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方殿哇。   方向盘直径略大连成淑,背面配有尺寸硕大的金属拨片婚旅,手感很棒柏亩。导航系统为Garmin兼,7英寸液晶屏尺寸不算大炔糖,中规中矩淡搽呢。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中敞编寝,已经很少遇到长相令人深刻篓枫山,而且相当满意的车了丝呜。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高稼铅梨,价格低谅情晃,与同级别车型竞争性价比十分突出饥。但在长相一直不怎么给力函官。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线矛穷晶,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了舜。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准啸申,不走伪高端路线的致尚XT禽,其动感的造型非常独特菠粪姜。在我看来蜕娶,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确疽写,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出虫,购车群体越发的年轻化铣甸江。   说他年轻加仕休、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来碾。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连并眯版,这只是时尚的一部分蜜粮促。   前包围的造型充满了视觉张力欧,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大共,雾灯框处还配备了镀铬装饰条蓝玖,显得非常动感返送。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表相。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致轮,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传顿,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO澈,这也是在向合资品牌看齐苏挥。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利腿蟹,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调盼。而在车身尺寸上迁奥描,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格笛较,长宽高分别为4425×1815×1485毫米痞,与他同级别的对手相比有着明显的优势凡。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是官橇戚,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎馅病耸,多幅轮毂造型则走的是时尚路线期。   致尚XT的尾部同样不乏亮点菠咳狈,上窄下宽的造型十分饱满恨,而且显得更加稳重菏井烹。尾灯的造型修长涵,且正好与车头灯遥相呼应涤,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念妓讥辜,动感梢掏彭、年轻睛嫌。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置夸摊缸,虽然仅有三款车型配备此装置十疟,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现衔,想必也是极为厚道的钨橙。" "  [汽车之家专业评测] 各位好爱谦裸,我是汽车之家刘涛胎,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威痊,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道尖:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”蒲漂。时隔一年后的2009年团晌,我成了新君威2.4L旗舰版的车主腥问嘉,选择它的原因伤黔煞,用三个关键因素涵盖穆:“外观内饰漂亮款袭册、静音好肉饺、配置高”伴兴犁。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威黎隋,作为老款车的车主题,带着期许戎,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙擦丹,有了下面的车评换京。   注释苛刷貌:为了方便大家阅读亮衅,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型及,描述为“新君威”帝菱。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受瞥,以下各个环节的评价用满分十分制瓣川,做点评刑栖嫉。   评分标准慰:   及格爱懒:6分   表现尚可错频副:7分   表现优秀肖钢悉:8-9分   表现完美米愧:10分   外观狄互敛:先天胚子好快,改改更“时髦”   改进评分翁:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时蔼祭桓,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计搁秽规,应用到了现实量产的车型中斜。在当时趁但,245mm的胎宽兑、18英寸的轮圈应用到一款中级车上婆,毫无疑问是走在了对手的前面氮。这种先入为主裴沮,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅料懦,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计杀,说君威有一副“好相貌”胚,我想没人会投反对票乐。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势箍鞭恋,18寸的大轮圈不仅保留局锋傻,而且换成了密辐条设计揽,前格栅的修饰颈合,在视觉上显得更为立体乓活,但就我个人而言更喜欢老款横涤,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”睬频匪。俗话说“7分先天癌嚼董,3分后天”塘哗挪,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐肮贪迫,应对国人对“时髦灯具”的要求钨墩,新款车型前头灯增加了蓝色光圈琅,坦率讲彼,不是我喜欢的风格肝绘,如果换成一辆科迈罗铣,我想我会投赞成票肝强撩。后尾灯敲,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管宋,视觉效果不错梅粹洪,灯源亮度不刺眼禽,亮起时不会让后车问候“家人”萝姬刃。   内装伯篙:对不足进行了优化辽课瓮,细节仍留有遗憾   改进评分歉渡芭:7分   我必须要承认解缚,我是一个对细节做工异常挑剔的人侈虚。从2009年到2013年挺隋惫,新君威经历了至少两次改款升级钩膳,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题呈甩囊,仍未得到改进羌晒穿。强迫症对于细节的不足戏嘶,只需一眼就记在心里取,每天上车看到就会不舒服春。尤其是始观绞,新君威的前排仪表台与座椅之间卑轿,留给司机的跨腿空间并不大膊缕庆,当你磕到膝盖外侧时册呐,你会嘬着牙花子勤食,蹦几个“脏字”豁。   聊完了不满识交度,我再说说好的地方革。日常上下车跋谋,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置玻,我的09款君威开了4年跑了5万公里聘挨,座椅的“敏感”部位劫恰,已被我蹂躏的起皮碳多、掉渣恃,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱掀篙,视觉上显得极为邋遢行抵。此问题瑞,在新款君威上得到了明显的改善绍勤糙,侧翼立起的角度变谐逄痢,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像估惮馈,但此问题我跟厂商确认过泊,确实为真皮)奴,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料碧节。凭此一项使奋是,拉开车门的印象分就能加不少孝。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分阔,我的老款君威在二手车出售时情兄即,就因为座椅皮面老化的问题辛局帛,被“扣分”显稳。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计骋贪募,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局不础,好了许多富。8英寸林娟垦、带有触摸功能的中央显示屏谴勉,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰盼敦,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后夸,在实际操作时显得华而不实掠。多数情况下要调节温度惕,只能用手指去“抹”腥峨镰,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差集,并且无任何的震动回馈提示蔬髓,行驶中操作不够人性化撤。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)遂膏,相比老款的旋钮控制魄仟激,视觉上科技感更强缆。实际操作时揩,对于手指滑动位移的识别能力响应较差绍袍窃。尽管支持手写功能林甸,但表面手写板的面积很谐辍,如果手指较为粗壮舅离规,表面面积不足以支持对手写区域的要求私。索性创淑,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作栏乃鳖。   小贴士涉:针对上述功能的操作“鸡肋”肝,我向厂商做过咨询苏。对方最终给出的结论是复的,此功能在研发初期兴甩,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估瞪漆,停留在几年前拣仆。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求碗薯,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”钵县。   仪表盘上的这块儿液晶屏镀悸,支持多种信息切换查阅赡既,视觉效果自然更时尚街少苯,也符合当下的硬件的升级进化潮流唱。但谜侧抬,仅就我个人而言茹,我认为任何一项技术的进步与应用练,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的颇边。新君威的仪表液晶屏在常规模式下赤亩滑,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求沦,所以仪表盘的车速指针堵仁,在爬升时有明显的滞后和顿挫感缅排屑,当你想从正常模式切换至电台模式时喊揉,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题辈闺,时间大约在2秒左右赐婚风。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式瑞撇涵,因为系统的升级稗廷斧,所以导航从路径开始到定位确认导航欺,逻辑上相比老款车型餐喇,要合理很多播。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑视腻,被彻底改进暴鳖。提个建议庇沉,新款对于路径导航的语音提升量般篡,在路径判断时能,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时粹啊咯,如果将“请在下一个路口右转的话术”妈铅,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利参察警。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响愁校,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响坷韶钵。整体效果贿隧取,高音有提升缎级,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次茨。以往那种“嘣呲卉捐、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现碌酱搂,无法在这套BOSE音响上找到煞寸。" "  亚洲土豪们最爱买什么车慈锨?加长版!与其给那些改装厂提供生意屠,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车点。近日促铂秽,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L厦,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上蓖崩蹲,这款车就要正式发布了肖模楷,海外售价14万英镑起签臀岭,约合人民币138万橡距诵。国内250万以内应该是不要想了糯惩恕,土豪们还等什么糖了,赶紧再加价20万下手吧6谰谢住(注释滤:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型娟嫡,外观上并无过多区别善呻,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表填:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的了忌很,因为用三个字就能总结侣:没区别暑瞄。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版琉。除了实实在在的空间优势虱煎,那种与众不同的气势也是重要因素之一煌,这种毫无区别的外观现淡,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们想灌密。   英国人果然内(men)秀(sao)誓殴,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱寺。揽胜L果断砍掉后排中间座椅圈缄,改造成了两个相对独立的乘坐区域喉剐,原本的中间座椅则变身中控台杭,提供了空调啃、多媒体豪、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键客眷粮,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车匠。动力和传动系统方面辛茂祟,揽胜L应该和现款揽胜完全相同盖乏。   总结狸:路虎揽胜L目前仅计划在中国刺嫉赔、中东地区和北美市场推出暴临娄,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定叔饲倡。另外偏没,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型临,预计广州车展发布蜕连。土豪们继续准备银子吧佰垛。 免责声明娘捕狡:本文仅代表作者个人观点碌侧,与环球网无关纲挛。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实徒,对本文以及其中全部或者部分内容嫡、文字的真实性廊、完整性看、及时性本站不作任何保证或承诺剿裙,请读者仅作参考拈殴,并请自行核实相关内容鸵疚。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候呕魂讥,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相赤缝队,那就是新一代天籁·公爵浇。早在2008年6月胜昏,东风日产就推出了天籁·公爵女患醋,它的外观彩、配置均有别于天籁其余版本饶,更加高端大气上档次檄。也许它不是最走量的版本泵蘑,但绝对是天籁系列的一面旗帜内闯。在让大家久等逾半年后哦彪咐,新一代天籁·公爵终于露面咕集,我们也第一时间对其进行了实拍扮恒。据悉竣,它将在11月举行的广州车展上正式亮相蹦次。 『注仑:为方便大家阅读接瓣,文中天籁·公爵简称公爵版笆模董,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日郝彭峰,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测翰,时而艳阳高照归泡锹,时而大雨倾盆唯少,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点捷十,与身旁碧绿的草地相得益彰景妮。我盯着它看了许久椿,心里盘算着侍葡:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来斤拌苫?   嗯肆,画下草图之前得好好思考这个问题鞭,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心扔煞。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错省刚桨,唯独看起来太眼熟薄,对旗舰来说这可不是好事嚏,在A6L甚至A4L面前巾答,A8需要更多长者般的自信究。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸侠:六边形进气格栅面积比以前大了不少辞侵糕,而且线条硬朗到接近于矩形偶,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体崩矛俗,从前脸横贯而过淳,再加上全新的矩阵式LED大灯伸绿,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧烘乳缝。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊媳,它是A8这次改款最重要的升级之一存哭,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现蛾。以前大灯为例汕,分为远光蘑叼、近光瘫豹螺、转向/示宽这三组铆,所有光源都由LED组成顶商风,通过与摄像头暮、夜视系统舅、导航系统等部件的协作塑桨,可以实现几项很有趣的功能啃:   在Auto挡位开启远光灯羌菩,一旦摄像头探测到对向驶来车辆粉,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置搏镁,瞬间关闭部分独立的LED灯体悸,会车结束后勾拜饶,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态岔。在整个会车过程中衰拿刑,对向车辆的位置一直不被照亮拷峨,而其余位置能保持远光照明状态挺蕉,既不妨碍对方驾驶员视线放独变,也不影响自己观察前方路况弛荚兼,相当智能嫉铂。   当夜视系统探测到行人时搜,LED灯会连续快速闪烁三下咎稗,对行人起警示作用们旧构,如果夜视系统探测到牛搔眉偷、羊之类的大型动物烯,LED灯则不会闪烁富具芥,避免对动物造成惊吓侣款贡。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测涪难,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整逢划疏。另外它的转向灯采用动态效果惺勺咀,灯光朝着转向的方向滚动点亮蔼夸惨,类似LED广告屏幕里滚动的字幕韧,据说这种设计能更吸引肉眼注意力识,提高安全性秃。   遗憾的是试驾活动只在白天进行猩,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现屏俏,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料渺翠对,有些来自室内的模拟演示熊,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下办讣竣,看看这些功能的实际效果到底如何驴擎屯。   跟前脸的改进相比猛闭,车尾变化幅度要小得多览甭,主要集中在尾灯部分斯梗瓷,线条更加瘦长插陇汕、扁平贬惩,视觉效果更干练雌。除了那个“A8”标识屯甜,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思刃窝,看上去还那么年轻运动醒,缺少沉稳气息卞佛。再打开车门一看剐集,我明白了顾涉鄙,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前澳病!" "  作为一款主打二三线城市的越野车川川韧,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型齐,使用了和路虎卫士相同的发动机侯,配备了六速手自一体变速箱谰强呈,以及许多高端的配置腺。让这款车有了很多吸引人的地方蹲采藩,但通过试驾霓砂擞,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感千。很多设计还不是很成熟卧删朔,尽管这样笺烈,这款配备了柴油发动机的SUV目吐,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现屠兜嚎,依旧在同级别具有很强的竞争力旗。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升陶,尤其是大灯组的设计伸派,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入撤,都比老款看着更有质感赎届疚。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯蟹,对于主动安全性和外观效果的提升都不小驼把。此外善泞垢,中网的设计很有层次感岔工,运用了一些镀铬饰条睛茫厦,也让这款车的前脸显得更大方棘席。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀伙示,钣金工艺还有待提高桑。   车身侧面造型亮点不多谅晌构,线条还算比较和谐吧版继,亮银的行李架比较好看鞠敝,但实际用途不大倾诲赎。车窗所占的侧面比重较薪缋戮亍,稍有点显得失重白缄。四个车轮显得很粗犷歉牵,轮胎品牌是玛吉斯春熟,成本并不是很高荤,这组轮胎胎面有四道宽沟设计趣桶阿,注重排水性能汤棚盖,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差费款。   车尾的造型比较臃肿旅故,相比车头来说公充萍,造型并不是很美观猎卤,尾灯的轮廓没有什么美感可言懊,轮廓显得比较生硬辽碗寥。车尾下包围外观设计的不算太成熟涩裴览,驭胜使用了三点式倒车雷达棠,在实际的体验中谰江皮,探头反应速度稍有些滞后艘,给驾驶者的观察带来一定的不便据妇垢,不能及时的估计车尾与障碍物的距离宏处季。   本文导航辅瓶:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今授脓靠,已经跨越了整整40年斜。在这期间间坦,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代认?当这款全新君威GS出现在你面前捂呵窜,这个数字就已经不再重要饰。每当我们回顾历史弦了图,终究也是为了更好的感受当下辩,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史错珊袍,的确也不太容易考究敲年,所以话不多说亢,马上进入主题煞。   君威GS是别克君威的高性能版本固煞蚀,作为其最明显的身份特征突溉,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留孤禄,攻击性十足的设计让人印象深刻拢伪。全新的直瀑式镀铬中网更有质感母烦滔,采用盾形设计媒,显得非常紧凑每迫缺。大灯部分全系新增了日间行车灯昆答,整体造型与普通版君威一致室,仅在内部细节上有些许不同村蝎构。   车身长度苗乱绥、高度比老款略有增加梆恼,宽度和轴距均未改变紊逞蘑。侧面线条也是延续了之前的设计淡,十足的运动紧凑风格淑极。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份蹋干蒋,十分醒目辈钦。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂病抹,配备普利司通的泰然者运动型轮胎怪。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形竞揣,更显紧凑朽。LED尾灯为全系标配芦啃隆,灯罩经过熏黑处理瞪溶,提升运动感觅。作为动力更强劲的运动版车型烙,方形排气口比普通版的圆形更加时尚高舷,同时也满足了更大排气量的需求食饲点。   本文导航想:" "  近日累,奔驰MLC的效果图再次被曝光瑟喉罢,奔驰MLC由新一代ML的平台打造枷韩掸,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计旅墨卉,融入了轿车的设计元素泞。据此前的消息杭,该款车有望2015年推出苛。 奔驰ML   从最新的效果图来看屑淖,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿眉品,拥有相似的大灯造型惜,以及下保险杠的设计酞洽。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈坞揪浚。此番设计目标很明确烽,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手污。   动力方面也来自新款ML淖,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW冀,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW浑昏,峰值扭矩400Nm歼邵,编者猜测未来MLC将会延续该动力舒。不过褂捷泌,MLC未来还将推出AMG版本瘟静贿。 责任编辑孙俺:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年瓤厕,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新侗惭,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心草奶挥,然而对于消费者来说钝,可选择性太多也未必是件好事耻禽。许多车型的定位都非常接近玲,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格捻,那么它们到底谁更运动乒参,谁更适合日常驾驶豢纹,谁的性价比更高呢壬蓉?今天我们就站在消费者的角度来分析分析文五判。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看镣蝎,马自达CX-5在价格上具有一定优势吭,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内椽羚,其它车型在20.78-25.28万之间剖鸥。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万岁乓矮,价格适中琶两岔,而且动力和配置都很不错膏。反观翼虎塑,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样姆僻停,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万络鼎坛,但翼虎胜在配置丰富涕合兽、动力强劲逞绅。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定贾。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万撅揪,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色窟倡姐,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比菏藐跺。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压宋朔,这听上去有点意思司祭,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话峡,那么结果显而易见葡,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势拒,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米偷撬,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹灸乱。然而消费者大可放心警蒙尝,CX-5的动力也绝对称不上弱解程童,尤其是市区行驶善,它的整体表现很轻盈涛抒千,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性础晦,没有涡轮发力时的突兀感磕潜,这让它驾驶起来更为轻松屠崎佳。   无独有偶权搂,两款车都采用了6AT变速箱竭贺,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点泊,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣坡阜狠。可惜的是架泵,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片书。另外鹿逝髓,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现倒愤浇,常规的形式很容易操作习酪,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡赡桂肮,并不易于操作每。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想肥堪琴,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距派痘,与翼虎也有将近3米的差距显。当然这一成绩肯定有客观因素的影响坊痕病,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎耗忻儡,希望厂家日后能够针对这方面有所改进啃手。   油耗向来是日系车的优势所在蜗谋膘,CX-5的发动机压缩比高达13:1怂独,并且装备了i-stop启停系统枫,这让它的节油表现比较突出斤靶。在气温32℃藕勘持、全程空调毙膳闻、车载一人的情况下川魔饯,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试枷商甲,其中经历了畅通和拥堵等路况借匡孙,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km舌回僳。同样路况下寿,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右舒梨惨,尤其在开空调的状态下芯狭卑,翼虎的油耗表现实在令人担忧革,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显谜食。   作为一款城市SUV使辟氢,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当舅抨,都采用了多片离合器式中央差速器悔抗,并带有四轮电子辅助制动僵弥,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困庇娠。从我们之前的测试来看绕寺,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显钝嘶皋,所以脱困相对轻松一些经。不过在这里我们要告诫广大消费者筐,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统佰郸,但两者的定位都是城市SUV寇,越野并不是它们的强项违。   除了动力和四驱性能这些硬性指标边,油门踏板的脚感怒纱、方向盘的转向手感姥、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要森溅苗,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的昧坤。值得肯定的是隧侣,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手脐呐溃,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准取姜辽。然而相比之下局闭,CX-5的整体感觉更加轻盈糜翰,它开起来并不像SUV祭纺热,车头的反应更快凯撼,油门踏板的调校也更加线性荷,而翼虎整体感觉更加沉稳娃歉安,底盘扎实课粕毫,但或许是由于整备质量更重的原因喘,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显步很。   就驾驶方面而言阀,CX-5给人的整体感觉是动力够用笑迟、油门线性身恭、操控性出色籍,可以用“好开”来形容冕发蓬。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情阔窖僵,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感栖苛,但翼虎的发动机输出并不线性幻钨,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度伦。另外吉嗓,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉菏呻,加速会、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显漠娶,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车冬。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑领梯洼、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质感,放眼整个市掣糯健,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见绥山勺,基本上5个手指头就能数过来哀肉摊,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者死。   有关于新款E级外观晤、内饰及空间方面的介绍陡蝗,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 懦侣。在我的这篇文章中刀偷堤,主要关注E260L动力方面的表现队寞观。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机酞究,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW息旱盾,最大扭矩则达到了310N.m提凡背。虽然排量并不大捌痢介,但是通过加大增压值携,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手杆。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用幌,对于这款变速箱窍,我想大家已经很熟悉了石诬。只是我想再说一次守迁,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型梁,但在日常驾驶过程中攫,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子驰。大多数情况下温和堵、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验喷套喂。   只有在深踩油门的情况下埠稠,E260L才会爆发出他凶悍的一面穆朗轿。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情乏泡密。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话聚,你也可以说他动力输出不够平顺楼。   一直以来稼搓汇,我都极为中意E级的悬挂调校戒,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心奸蘑队。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感棠塘孩。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候疙割沟,我挺惊讶的凭设,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布虑悍,想不到这么快就即将在国内正式上市销售雌咕炬。可是仔细一想虫础,也很难怪宝马会这么着急髓巢陈,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”虾娄渺,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品梳泄。据悉课腐,宝马4系Coupe将在11月12日上市裁广,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影擒。(注沫:为方便大家阅读卸燎,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车辟砰,在你初见时荆痘,很难相信自己会喜欢上他喘叛。因为你花痴于帅气拉风的外观井,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动邦匙,那么他的表现自然不会入你法眼荷倒。但时间久了细秀郡,你发现再帅的外表也会看腻澈,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷辜事韦,放松不下闯苟寄。这时娇拦痹,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看推、运动但不难受的座驾鬼啦。而伊比飒旅行版就是这样的一款车楼,除此之外规蹭魏,他还是一台很顾家的车会。   没错秦渤,他没有特别帅气的外表贫,没有特别强悍的动力嚼敞县,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识龚圣,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻搔。下面钨冗癸,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解酸。   ●车头造型犀利靠、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙串贺,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌欢挂拇,定位低于大众绩违。现如今管襄村,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产体酪,而伊比飒便与POLO出自相同平台背半递。因此在车长等诸多细节上奢蝗库,两者都十分类似腔稠箍。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型溪嫩浑。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长饲滔彼、1.693米的宽度疽锌痛,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大计谋,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车那废匿,这点确实让我感到吃惊疮,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一剧喀。可以肯定的是扯搽,你无须对他的实用性产生怀疑麻穗。   你有没有发现臣,他的日间行车灯纲炮,很像同集团的老大哥奥迪A8玩轻?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份舵倦。但毕竟暮狈,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂疽,他的目光也需要这样嚣张妈弗董。   从车侧过渡到车尾无排,顿时觉得归栋,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格沧,从凶狠瞬间变成温顺廉呛。我揣测不出设计师如此分裂的思路芥,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品猴啼鲜。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎勺,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力桅瞪替,而在我们的制动测试中力,他的表现也确实不负众望丁。我写这段话的时候柒胃税,一名同事从我身后经过说了一句吵侥悉:“哎谢膊舅,这轮毂挺漂亮的”俗型。确实毫烤售,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话墩,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名店鹅司,在我看来另外两位应该是300SL和964剔韭到。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100私,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间菲巢豪,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机拔眯。   直到1949年人伙,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功响顷。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时妈,速度竟达到每小时 132 英里骋,不仅完成了试车就课翟,还一不小心成了世界上最快的量产车型拴婚闪。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type肥,正当捷豹稳步发展的时候峦蒜揩,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线发促贫,给捷豹带来了高达300万英镑的损失儒。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺戒汰美,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中特罢,英国国宝线扔?人类想象力的结晶赤巍发?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美嘲熊,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷拌,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他巨。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type娠,正当捷豹稳步发展的时候帆叙舜,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线几,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身视相佩,自内而外散发出优雅迷人的气质鬼桐,在这份自信与优雅之中讹,还蕴含着极强的力量感系咳泞。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典闹埂史,但是很难复制E-Type带给人们的震撼放许寂。   作为E-Type在21世纪的继任者诚蛊,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感横哦螺,他更是一台纯粹的运动机器通穷剂,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代驹青长。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信舍,刚刚我试驾的是一台量产车眷必囊。即便是用再前卫的眼光去审视壁操,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型判且篇,不过现实就摆在我的面前碌拟,它的的确确是一台量产车席罢郴,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车使崩。所以剧,还是让我们先合隆下巴猴睫送、收起惊讶净伙靡,一同来了解一下这个叫XL1的家伙领睡拨。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年舰钡,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念互练。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发薯殴郸,而等待总是值得的搐涛缸,十年之后的今天涧,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1敲。   ● 外观闷:旨在降低风阻   关于XL1的外观澎,你很难用“科幻”以外的词语去形容它暗洼,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球坊辣被,他们的心中只有一个目标疾镜,创造一个前所未有的风阻系数——0.189复坎欣,而你对XL1外观的种种惊讶与不解休瓷,也皆源于此缎。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm忍幻,轴距也只有2224mm肥籍,如果用世俗的眼观去衡量魏范,它甚至比一台大众POLO还要谐取,不过也正是因此努嘿巷,它才做到了POLO永远也做不到的澄伟,所以还是让我们放下那些固有的评判标准懦脾,看看XL1到底带来了一次怎样的革命雌悍寒。   出于降低风阻考虑辨嘿,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低史派挪,面对这样的设计笺,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入苯抗千,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案甜,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”祷蹬。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮妊,大众XL1的目的只有一个堕,那就是降低风阻溪俱佃。而为了达到这一目的厕哦,传统的外后视镜已经被摄像机所取代健毕恋,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像挝,不过相比于传统的外后视镜睦踩涸,如何掌控与后车的距离是个问题脚肮。   ● 结构私偶毒:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想琅古枢,除了完美的空气动力学设计外膏脊,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用桶。作为一台重量仅为795千克的车型试毁,XL1使用了大量的碳纤维复合材料夏剂,约占车辆总重的21.3%坚挽,除此之外藩徒,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理行。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾凌,那么牧马人当仁不让的成为我的首研选,复古而粗犷的外形化,彪悍的身姿霸垦矫,经典的圆形头灯嚷痹擒,这些都是我选择它的理由白。那么在我稍作白日梦之后荤膳奢,请各位看官赶紧打断我的妄想刨筒腑,拉回到现实里忱,假如我的预算仅仅有二十几万的话恒举,那么好了宋,牧马人买不成闺,自由客或许能让我望梅止渴烁糕。同样复古的外形赁帆,依旧是个好选择墓哄痘。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品香供,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话口,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀扳首澈。单就车头来说赎,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子存凭。简单中又透露着经典的味道磕。另外馁酸庆,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条蕾斧,突出了力量感歉,Jeep的家族风格立马突显壕沽。   车的侧面造型同样如此风格任,走向笔直侩咳妥,简单饱满欠裤。当然不能仅仅介绍外观设计羡莱,作为一款SUV氢瓢北,各种越野能力的参数自然也是大家关心的到。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°卿,离地间隙205mm敬,应对一般的越野路面足够了拱酣。   车尾的设计十分简洁程裴什,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条练岔盎,小巧又十分有力量感井吭。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃闯坊,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看设喂橡。从总体上看少斗,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似分狈。   本文导航溺梦怀:" "  国人自古就有一种“侠”之情节心暑平,而“侠”自古就有不同定义扛,“言必行胆,行必果伞攘,己诺必诚人唬,不爱其躯驾娄聪,赴士之阨困狸弯,千里诵义者也谓之侠”魔。他的形象亦正亦邪泵千,游走于主流与非主流之间自成一派判浅。随着近年来驾吨害,国内越来越多的人们剃浆,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时烧,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势缄共吐,开始在国内市场发力涣。其中柏艇,路虎全新一代揽胜运动版袍耻淳,向无数消费者展现了一种精神悸帅巨,一种称为“无畏无惧”的侠之精神莎。   路虎全新一代揽胜运动版戮,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概魏伞,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调卤,它的独立特性被设计师完全释放拜婆。如今科骇,这款至今为止速度最快揣、相应最迅速夺栋吮、反映最敏捷的全新路虎仕,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪阀胎及,冲入国内汽车市炒炱铡,夕阳下一人一车肠,古道中玖,说的是情义无价妓。谁人不为它心动却美?路虎全新一代揽胜运动版烈隙淖,驶入我们心中!   65年来告凌绘,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者扁,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”胎塑。如今孩,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版矫胁杰,再次席卷世界袜许,那完美的车身比例兢斡监,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌屏违。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为柑:4850mm*1983mm*1780mm男宦稍,前后轴距2923mm畦。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹雹,3.0 V6 SC汽油版HSL农、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版列埃、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴峭率扩,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型菩歼穆。   姿态万千的路虎揽胜运动版缸料,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度俗丘,无拘无束的气撤谓稳荨,气宇轩昂的出尘之表吉,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹牛。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒陈反脓,厚重的前脸铆,配合后倾式格栅设计莽嘘,更突显了它的自信们。发动机盖上两条凌线刚强有力设疚,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹上便氰。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情牢浑,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体家寺本。   车身侧面线条的风度也极不平凡殿烤熔,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮死磐暗,带有亮黑色指状套件魔、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口茨蹬隧,装有亮黑色装饰边的后视镜扛,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致渡。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂趟搐,这些铝合金结构的轮毂分为承疮痛:19英寸5辐式铝合金轮毂补舒桨、20英寸5辐式铝合金轮毂诉、21英寸5辐式铝合金轮毂喜、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂帕仕、22英寸5辐式铝合金轮毂母卢,无论您选择其中任何一款认挎,它都可以陪您乘风破浪眯。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐撵,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联硷撼穿,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中椒哨,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯涂泉,整个车尾看似简单却极不简单忍。   本文导航细:" "  1998年坟锻,广州本田成立竟跋痛,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁龚冻,而时光推移翟,今年9月12日闺,2014款第九代雅阁在中国正式登陆烽蒋角。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户射拼观。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁翰奇,我们今天将穿越时空苏冷,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型潍。它虽然是日版右舵车型经,但3.3L/100km的平均油耗石覆嘉、双电机电动CVT滦起、大容量锂电池姥冬、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧柔何渺,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭词醚汀。   外观更加原汁原味摆:说到原汁原味杏,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本袭分。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同誊,更运动氯本荷。混动蓝色特征郝泞黄:作为混动车型似,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标肠。   在下保险杠处比譬,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻伟。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节挽朵笆,混动雅阁同样采用全LED大灯设计琼。混动轮毂释摄兄:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志苫。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎碴架碉,为节能更尽一份力皖晦赣。   本文导航缺天:" "  就在前两周身校,我的同事刚从上海归来次窘,当时就是为了试驾上海大众的朗行信继漠,而在不久后的今天钙,我来到了大理蔽,依然是试驾一款来自上海大众的新车滇,虽然我与我的同事地域不同哎内,但对于这两款车而言好,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来称鸿,我不得不从朗逸说起羌腐,由于现如今大众南突钠矗块化的产品研发米,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品劫崇,朗逸受、朗行以及今天的主角朗境亦是如此虏,它们的关系算是孪生兄弟焕乖蔫,反正我是这么理解的驹。   目前朗境的广告已经全线铺开空毙,消费者的关注度也很高恢借椒,虽然我个人比较抵触奶δ悖块化的产物(感觉个性不足)墒,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑订,其次在10多万的紧凑级车里瓜套桂,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了嚎。所以销量方面自然也很喜人叙牢惠,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息锻烤,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台娩堡。   从英文名来看侮撮,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版梳怜伺,朗行的英文则是Gran Lavida本纺,其实如果从相似度上来比较胎,朗境与朗行更加接近凛宋,因为它们均属两厢车彩。我想对于这样一款车来说倾典,大家都不会有什么陌生感姓儒烙,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍苍垛,如果你曾经错过了朗行的试驾文章刊篡,我在上面也为你准备了延伸阅读祭炔瞧,可以先行了解一下霜。   说实话恳腥,朗逸香理白、朗行色、朗境三兄弟如果给我的都是正脸沦掏,让我来区分一下冕,估计我也需要片刻的停顿倪菩双,因为它们实在太像了!就朗境而言乏遁,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条哆,并将内部更换为蜂窝状造型蠢,包围下部使用了黑色塑料响,并加入跨级风格的银色护板讽,此外前雾灯变成了圆形铆唬吵,以上就是全部它的特征了炯。   既然定位于跨界车痛,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙瘁矾贬,同时为了更加配合Cross风格旦,车顶还加装了行李架福丁,车门下方增加了黑色与银色的侧裙剖,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识檄速。粗犷的风格也体现在轮毂上放脱酷,样式上很难用语言准确的描述出来脯,总之很复杂贬梦收,其采用了抛光与黑色漆的双重处理抗,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)互。   尾部的变化几乎与前部一致酥衫捞,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法连翱辰,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理筷,说实话就车尾而言缎屯,我感觉朗境比朗行好看了不少霜谩冀。其它方面再无不同拼拍,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的撬范,转向灯粹屠、倒车灯茎你、刹车灯还都是卤素的甜。   本文导航胖欠静:" "  SUV在国内发展是方兴未艾拐算,所以无论是合资棺诧、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣螺稀钡。今天的购车主角是一位40岁左右的女性溉韩溺,白领阶层番,夫妻年收入有50万元左右挝鄙蛊,有房捣,老公有车透寇玲。实际上杆桥,女主角目前也有一部老速腾车俯,开了已经7年准备换一台豪华SUV剂媒揪。这位女车主喜欢玩爸绘胶,追求年轻嚷,注重外形蟹坎,并兼顾户外痊,不喜欢纯越野车型目发玫,而购买价位瞄准了40-50万元领域筐非惦。所以我们直接选择了宝马X3簧履,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较力椽沥。   为了公平竞争吕森宫,我们选择的车型如下菠,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 阀白芜、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型褥背千、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 萝傲倒,三车的价格虽然有些区别碑聘,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠滩厢谱,所以三车实际购买价格差异较小逃芳囊。   对比项目一快许: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的观槽,特别是女性喜逆吼,希望自己能买到一款好看的汽车臀,就如同提包还有衣服一样剂,特别是成熟女性篮肖,尽管喜欢标新立异灭,但也更愿意接受时尚动感的类型露文。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸火,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯窍,相比以往方头方脑的设计坊,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少行导。更让人动心的是驮独匿,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素垫排,同时形象也不乏干练紧凑庙计舍。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润钱,线条流畅森诫,稳重而且动感舞,因此吸引了不少消费者趁峦。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性顾似,但2013款并非全无变化设侥挤,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计卵痰蹈,此外还有大灯形状唉恕、前后保险杠勒申簧、尾灯景磊、排气管方面都作做了一些细节上的调整范烤,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些晚。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计县,锋利的腰线绵可侯,近乎方形的前后车灯槽匣,甚至连轮眉的造型都是方的珊曝铅,虽然它是一部纯粹的城市SUV细冒华,却似乎在它身上找不到什么曲线纪,因此在奔驰车型中也算是有个性的珐帅霜。对于女性而言泥艇肪,可能奔驰GLK风格过于硬朗了挡讥溃。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面埔锰昆,三车都不约而同配备了氙气大灯亨,区别就是摧裳,宝马X3采用了远近光分离设计拢,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体劳哀按。另外呛复醚,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能扦函雀。另外蹬古,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯社榷旦,而宝马X3大部分车型则无此装备迪赴蜡。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面皮爽泞,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心彪忿壤,都50万元的车型班赫,自然都是配备比较好的轮胎品牌夺,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的棺甭,这些方面倒也不用纠结簇拒焊。另外需要说明的是胖蛾,宝马X3是没有备胎的宠充,因为他采用了防爆轮胎稍协隘,可以零胎压低速行驶一段距离扔漓,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎函氖偏。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大妻龋饯,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹蜂齿,所以基本打成平手斗。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型粕,从两款车型的厂商指导价来看季,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略乓敢,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)身婆笆,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一敝了畦。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计彤辣:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”茹,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要理粕,这一点奔腾X80的确做到了涉吝掳。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念牡排,X造型的前脸具有很强的立体感埃炊夕,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚卤。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息惩,尽管这种感受也仅能停留在视觉上撩,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用抨男缉。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升狮块偷,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线祷。轮廓清晰的六边形进气格栅码,中网上三辐式的金属饰条兰,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度汀,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式法。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度禄蓟切,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计麻齐挠,只要消费者能欣然接受节扒淬,似乎一切也都无可非议筋。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面玲下,除宽度相同外落鸡,X80的长挡勒传、高及轴距均占有绝对优势偿舰缴,反映到辆车的侧面造型上梗群,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形陕蔼北,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态式提。两车的尾部都采用了溜背的设计样式痉瞎,上扬的角窗结合扰流板的装配贫红,使两款车型都增加了不少动感的元素贫。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色唬桃寐,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感蘑刃,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔书标。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气匙。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化泻替咳,饱满圆润的风格依然占据着主导瓦。与X80的刚劲有力不同煎蓖咸,ix35的线条运用更加柔和疲,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力价闹。没有尖锐的棱角姬,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素膳。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象匪迹,飘逸的灯带向后延展搬篙阿,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神哎都。同时倒车灯的独立设计帅钞魏,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一四。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变付,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下姓潦,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目辛。同样的手法也适用于尾灯囊犁,在原有基础上鳞阮坡,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入写,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升廊戊。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂土弓,分别代表了运动与时尚的不同风格特色咯,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17揉免柬,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17伸,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响物畅链。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格藐案,在此提出表扬篇儒强。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒们及鳖,或许在两年前独,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准猛葱描,然而随着技术的进步步,少数性能车如今也已经跻身4秒以内染,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力沸,其中就包含奥迪R8欺互。于是努,奥迪工程师为R8